Стоит ли утеплять двигатель автомобиля зимой: Как утеплить машину на зиму своими руками?

Содержание

Как и зачем нужно утеплять моторы зимой

Статья об утеплении двигателя автомобиля зимой — способы утепления, особенности использования автоодеял и других материалов. В конце статьи — видео об утеплении мотора машины в зимнее время года.Статья об утеплении двигателя автомобиля зимой — способы утепления, особенности использования автоодеял и других материалов. В конце статьи — видео об утеплении мотора машины в зимнее время года.

Содержание статьи:


Автолюбители с наступлением зимы испытывают сплошной стресс, связанный с двигателем, который постоянно глохнет и не заводится. Во избежание осложнений специалисты рекомендуют утеплять мотор зимой.

Также в зависимости от степени износа двигателя единственный холодный запуск может быть кратен стокилометровому пробегу авто. Утепление позволит избежать подобных нагрузок на главнейший агрегат транспортного средства и продлить его эксплуатационный срок.

Утепление двигателя

Сегодня существуют специальные автоодеала, которые можно использовать для утепления двигателей.

Если их у вас нет, всегда найдутся подручные материалы, заменяющие такие одеяла. Автомобильный рынок сегодня предлагает богатейший выбор разнообразных утеплителей, которые не только защитят мотор, но еще и сэкономят автовладельцам топливо. Однако многие сомневаются в необходимости такого утепления, считая его пустой тратой денежных средств и времени.

Конечно же, каждый автолюбитель вправе самостоятельно решать, насколько необходимо утеплять двигатель, однако одно из следующих действий придется выполнить обязательно:

  • установить систему автоматического запуска;
  • воспользоваться предпусковым подогревателем силового агрегата.


Такие устройства экономят время после длительной стоянки в морозные дни — владелец усаживается в кресле уже в теплом салоне, не чувствуя никакого дискомфорта.

Однако каждое из таких устройств отличается высокой стоимостью. Кроме этого, автозапуск расходует огромное количество топлива. Что же касается предпускового подогревателя, он значительно укоротит жизнь аккумуляторной установки.

Зимнее утепление

Как показывают статистические данные, объем расхода топлива в холодные месяцы года увеличивается на 20-25%. Это вызвано длительным прогревом двигателя. Агрегаты средней мощности для нагрева до рабочих температур требуют почти 500 мг бензина. Если учесть нынешние тарифы на топливо, можно определить, сколько денег автовладельцы буквально пускают на воздух. А месячная сумма такого прогрева просто огромна. Поэтому каждый автолюбитель старается найти способы уменьшения подобных потерь.

Подобная задача достижима путем использования нескольких способов. Первым из них является полный отказ от прогрева двигателя. Кстати, с подобными рекомендациями выступают большинство иностранных автоконцернов. Если выполнять поездки без пробок на короткие расстояния, вполне реально добиться такой экономии. Однако затем может потребоваться немало финансовых средств для капитального ремонта поршней — ведь резкие нагрузки на каждую из холодных деталей вызывают их разрушение.

Если производитель считает важным лишь выполнение гарантийных обязательств, дальнейший уход – это уже проблема водителя. Эксперты настоятельно рекомендуют все же прогревать мотор хотя бы частично с использованием холостого хода, а затем уже в движении. Наиболее популярным у российских автолюбителей способом сокращения прогрева с использованием холодного пуска считается это заглушка радиаторной решетки различными плотными материалами, в том числе и картонкой.

Невозможно доказывать эффективность такого способа, однако специалисты считают, он может привести к кипячению двигателя.

В сети сегодня активно обсуждается целесообразность такого прогрева агрегата. Конечно же, любой автовладелец может попробовать его, но только в случае наличия лишнего двигателя. В процессе разогрева и последующего остывания влияние картонки сведено к нулю — она способна задержать теплые воздушные массы, идущие не в боковом направлении, а вверх.

Еще одним народным способом снижения расхода драгоценного топлива считается утепление двигателя сразу же после наступления зимы. Его накрывают войлоком, отслужившим свое одеялом или старой курткой.

Хотя последний способ далеко не безопасен — старая куртка всегда может просто воспламениться при езде. Ведь некоторые отсеки двигателей в процессе работы способны разогреваться до 700 градусов.


Уменьшить время прогрева главного агрегата транспортного средства можно именно с помощью качественного утепления. Это позволит автовладельцам существенно сократить расход топливного носителя, а также добиться сохранности всех деталей. Выполняется подобное утепление не путем закрытия радиатора, а утеплением подкапотного пространства.

Согласно проведенным специальным тестам, наиболее оптимальным решением будет использование в качестве утеплителя двигателей зимой особых материалов, которые выдерживают до 1200 градусов и изготовлены из огнестойкого волокна с использованием высокотехнологичных решений.

Использование автоодеял

Автоодеяла обладают особыми свойствами. Они позволяют экономить порядка 20% топлива. Особо интересным является принцип работы подобных утеплителей. Они входят в непосредственное взаимодействием с металлическими деталями, имеющими особо высокую теплоотдачу. Обладая предельно низкой теплопроводностью, а также электроизоляционными характеристиками, такие изделия гарантированно предупреждают короткие замыкания и не подвержены возгоранию.

Резкие показатели температурных перепадов в районе -40 и +100 градусов требует обязательного использования подобных утеплителей. Это поможет автовладельцам избежать возгораний мотора. Однако использованный утеплитель, нитки или же ткани непременно должны выдерживать указанный температурный интервал.

Использование утеплителя на двигателе предусмотрено и при вибрациях. Однако это не должно негативно влиять на качество и функциональность в течение всего срока эксплуатации.


Прекрасно выдерживают качественные автоодеяла и разные агрессивные химические среды. Это касается топлива или же технических жидкостей, с которыми они постоянно контактируют. Помещается такой утеплитель в тот самый отсек агрегата, в котором смонтирован воздухозаборник, отвечающий за пропуск воздушных масс снаружи в салон машины. Поэтому утеплитель должен содержать в своем составе экологичные материалы.

Кроме того, он не должен пропускать разные микрочастицы в воздухозаборник, которые легко попадают в легкие человека. Следовательно, автоодеяла следует выбирать с плотной наружной тканью, без всяких задиров.

Подобрать автоодеяло следует в точном соответствии с размерами моторного отсека — если они не будут совпадать, подобно утепление не приведет ни к каким ощутимым результатам.

Виды автоодеял

В зависимости от материалов изготовления, автоодеяла могут быть разными. Однако все они изготавливаются из теплоизоляционных материалов, отличающихся низкими значениями теплопроводности.

Сегодня в качестве сырья подобных утеплителей используют:

  • войлок;
  • стекловолокно;
  • муллитокремнеземистые материалы.


Отличительной чертой войлока считается хорошее удержание тепла, однако с точки зрения пожаробезопасности, он не так надежен.

Сравнительно недорогим материалом является стекловолокно, которое также может хорошо сохранять тепло. А для получения муллитокремнеземистых материалов используются оксид кремния или же алюминий. Такие волокна имеют отличные показатели температурной стойкости и химической устойчивости.

С внешней стороны перечисленные теплоизоляционные материалы покрываются тканями, отличающимися повышенной стойкостью к огню или же высоким температурным показателям. Некоторые производители автоутеплителей наносят на их оболочке так называемую зеркальную пленку, основной функцией которой является отражение тепла. Прошиваются автоодеяла специальными синтетическими особо прочными нитями.

В процессе разработки подобных изделий производители учитывают и возможность возникновения внештатных ситуаций, когда температура может серьезно подскочить. Поэтому используются специальные пропитки, позволяющие добиться максимальной устойчивости изделий. Подобные образцы с пропиткой способны выдержать даже 300 градусов. А утеплители, изготовленны из стекловаты, эксплуатируются и при температуре в 700-800 градусов. Наиболее продвинутыми считаются муллитокремнеземистые образцы, выдерживающие до 1300 градусов.

Проблема сохранения тепла с использованием автоодеял частично решается за счет:

  • технологических отверстий;
  • металлических деталей;
  • различных щелей;
  • теплоизоляции капота.


С применением утеплителей автовладельцы могут сократить время прогрева моторных агрегатов практически вдвое. А прогретый подобным образом двигатель сохранит тепло в течение пяти часов. Также необходимо выделить следующие плюсы:

  • повышение эффективности работы салонного отопления;
  • устранение наледи на поверхности капота.

Процесс утепления двигателя

После тщательного подбора специального автоодеяла по размеру капота выполняется его установка. Процесс отличается простотой и не требует особых знаний и усилий. Под таким одеялом работающий агрегат не закипит, так как открытой остается радиаторная решетка.

Благодаря автоодеялу, капот становится своеобразным термосом. Материал утеплителя предотвращает выход теплого воздуха, исходящего от мотора. Это ускоряет процесс нагревания, замедляя при этом процесс остывания системы.


Затраты, которые требуются на приобретения подобных утеплителей, окупаются всего за пару месяцев. Также автоодеяла выполняют роль дополнительной шумоизоляции моторных отсеков.

Среди разных полезных свойств двигательных утеплителей следует выделить:

  • великолепное удержание тепла, позволяющее мотору прогреться до рабочих температур, и предотвращение его быстрого остывания;
  • отсутствие токсичных выделений;
  • пожаробезопасность;
  • устойчивость к любым жидкостям, применяемым в автомобиле;
  • легкость установки;
  • отсутствие необходимости особого ухода.


Настоящие одеяла отличаются от подделок высоким качеством. Приобретая такие изделия, вы найдете в комплекте:

  • сертификационную документацию;
  • паспорт;
  • фирменный пакет.


При изготовлении качественных моторных утеплителей используются исключительно экологически чистые материалы. Их использование в зимнее время не вызывает на руках никаких раздражений.

Процесс установки автоодеяла предусматривает его настилку на мотор. При этом утеплитель должен полностью закрыть отсек.

Под каждую модификацию автомобиля выпускается соответствующее автоодеяло. Бывают случаи, когда моторные отсеки являются нестандартными — для подобных отсеков используются большие утеплители, края которых просто подворачиваются.

Лучше выполнить утепление агрегата еще осенью, до холодов. А идеальным моментом для снятия таких автоодеял считается поздняя весна, с наступлением тепла. В зимний период удаление утеплителя не рекомендовано.

Недопустима стирка автоодеял — можно использовать лишь метод сухой стирки. После снятия изделие сворачивается а затем складывается в соответствующий пакет.


Эксплуатационный срок фирменных автоодеял составляет не менее одного сезона. Но при каждодневной езде на автомобиле такой утеплитель сможет окупить себя в несколько раз. Благодаря ускоренному прогреву мотора автовладельцы сумеют сэкономить драгоценное время, топливо, а также финансовые средства.

Видео об утеплении двигателя зимой:

Способы утеплить авто перед холодной зимой

Статьи на похожую тематику

Советы составленные администрацией автозона54, предназначены помочь Вам и вашему автомобилю преодолеть сильные заморозки без последствий. Мы постараемся развеять ошибочные утверждения некоторых мифов про автоодеяло и утепление акб.

Автоодеяло для двигателя, стоит ли пользоваться?

Уж очень много неоправданных достоинств этого чудо изобретения для утепления двигателя, экономия топлива, сохранение жизни акб, более быстрый прогрев холодного двигателя.

Если снять «розовые очки» и порассуждать, единственный плюс — это сохранение тепла на непродолжительное время, при условии того, что двигатель прогревается каждые два часа и не успевает терять тепло!

Теплый воздух, как вам должно быть известно, легче холодного и поднимается вверх. В свою очередь автоодеяло предотвращает именно потерю теплого воздуха и сохраняет тепло на непродолжительное время.

Автоодеяло держит тепло?

«После несколько часов езды с автоодеялом, человек оставил авто на ночь без автопрогрева. Тепло продержится в моторном отсеке максимум 2 часа. Естественно к утру двигатель будет холодный. Другое дело если авто стоит на прогреве и тепло поддерживается в моторном отсеке до утра, однако это еще не все! Вы не забыли про картер? Расположен он под двигателем и постоянно продувается холодным ветром, а в нем как вам известно моторное масло.»

Приобретая автоодеяло, стоит рассудительней относиться к его достоинствам и не мечтать что оно поспособствует уменьшению расхода и обеспечит 100% запуск холодного двигателя!

Утепление радиатора

Метод является очень эффективным если вы часто выезжаете на трассу, он сокращает попадание холодных воздушных масс в моторный отсек, представьте с какой интенсивностью двигатель теряет тепло при движении на скорости 80 км/ч ? Печка начнет дуть теплым воздухом быстрее чем без картонки перед радиатором, проверенно.

Можно утеплить купив специальный чехол для вашей модели авто, так и простой картонкой что так же очень эффективно, еще и бесплатно. Единственный минус картонки в том, что при повышении температуры потребуется больше времени что бы ее достать, чехлы в свою очередь снабжены специальными отсеками для вентиляции.

Метод утепления радиатора особенно эффективен в сочетании с утеплением двигателя при помощи автоодеяла. Соблюдая 2 в 1, мы предотвращаем потерю тепла сразу в 2 основных местах.

Утепление АКБ

В случае если вы желаете опровергнуть эффективность данного метода, то заставляете усомниться в ваших познаниях химии и физики. Зимний недозаряд акб в среднем составляет 50-60% т.е. при охлаждении акб на 20 градусов ниже нуля его емкость уменьшается на 40%-45% если бы этот факт не был мифом автовладельцы бы не снимали акб и не тащили бы его домой заряжать.

Метод вполне обоснованный и эффективный при условии непродолжительной стоянке на 1.5 или 2 часа или регулярном прогреве двигателя.

Утепление картера

Когда на улице температура падает ниже 30 градусов, все средства хороши.

Вы предотвратили потерю тепла от двигателя утеплив его автоодеялом, предотвратили попадание холодного воздуха внутрь моторного отсека закрыв пространство между радиатором, поспособствовали сохранению тепла акб, осталось предотвратить проникновения холодного воздуха с низу!

Берем лопату и начинаем сгребать снег под передний бампер, колесные арки предотвращая обдув картера холодным воздухом.

Почему это эффективно? Вы припарковались, через 1.5 часа масло успело загустеть и стечь в картер, картер обдувается холодным воздухом, масло становится еще гуще и насосу становится сложнее его качать. Загребая снегом места описанные выше, вы препятствуете более быстрой потери тепла, хотя бы немного.

Эффективный комплекс мер по утеплению или как пережить ледниковый период

Выше мы описали 4 метода, рассказали о их эффективности и развеяли ошибочные мнения, совмещая их вам гарантирован 80% удачный запуск двигателя даже при температуре в -40 градусов. Остальные 20% мы отнесем к состоянию вашей акб, моторного масла и свечей зажигания.

На данной картинке показаны места в которых двигатель теряет тепло, со стороны радиатора, картера и сверху. Совмещая комплекс 4 в 1 вы предотвращаете потерю тепла во всех местах.

Утепляйте свой автомобиль правильно!

Как открыть замерзший замок

Посещая автомобильную мойку зимой, каждый автовладелец беспокоиться о замерзании личинки замка.

Существует не мало способов ее провернуть. Кто то нагревает ключ зажигалкой — это мало эффективный способ, кто то пользуется химическими размораживателями. Один из способов, который абсолютно не требует вложений и покупку чего либо, это воздух.

Да, да именно воздух. Суть метода заключается в том, что бы приоткрыть замерзшую личинку и сильно дуть в замок.

Дуть нужно сильно, как можно ближе к замку, раз 10 — 15 после чего провернуть ключ.

Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно?

Все автомобилисты и так знают, что самый сложный период для езды и эксплуатации автомобиля – это три месяца (в лучшем случае) зимы. В морозы часто возникают проблемы с запуском двигателя, приходится очень долго его прогревать. Но если как следует его утеплить, данная проблема будет не так остро стоять. В этой статье расскажем о том, как утеплить двигатель на зиму своими руками.

Многие автолюбители считают, что раз на заводе-изготовителе автомобилей, теплоизоляция в подкапотном пространстве не предусмотрена, то она значит не особо то и нужна. Звучит убедительно. Тогда зачем нужно утеплять моторный отсек? Это нужно для следующего:

  • Чтобы двигатель быстро прогревался, это позволит также снизить расход топлива;
  • Чтобы поверхность разогретого капота не покрывалась ледяной корочкой, которая негативно воздействует на лакокрасочное покрытие.

Как утеплить двигатель своими руками?

Обычно, шумо- и теплоизоляция на внутренней стороне капота уже предусмотрена автопроизводителями. Но в любом случае, ее можно улучшить, не трогая, при этом, установленную. Для этого есть некоторые варианты, которые, так или иначе, внесут свою скромную лепту в улучшение теплоизоляции.

Сразу стоит сказать, что утеплять подкапотное пространство войлоком, как это делали в не такие уж далекие времена, сегодня не рекомендуется, так как это очень пожароопасно. Из-за высокой температуры войлок может загореться, но возгорание может быть обнаружено не сразу, так как он тлеет постепенно и довольно продолжительное время

Закрытие радиаторной решетки картонкой.

Через радиаторную решетку к двигателю, во время езды, поступает холодный воздух. Летом, когда стоит жара, это хорошо помогает охладить мотор, но зимой холодный воздух не дает двигателю прогреваться до нужной температуры. Решить эту проблему можно легко – просто закрыть радиаторную решетку обыкновенной картонкой. Вид, конечно, будет не совсем уж товарный, но работает этот способ очень эффективно.

Не забудьте сделать в картонке небольшое отверстие, чтобы воздух хоть чуть-чуть попадал к двигателю, нужно это для того, чтобы мотор, и особенно  АКПП, не перегрелись во время потепления, но это поможет лишь во время движения. Поэтому, лучше убирать эту «заглушку» во время теплых дней. Кстати, если есть возможность, можно выбрать более красивый и эстетичный материал, вместо картонки.

Утепление двигателя автоодеялом.

Еще в стародавние времена водители утепляли двигатель войлочным материалом или обычными одеялами. Поэтому, данный способ не новый, просто усовершенствованный современными реалиями. Сегодня в магазинах можно приобрести специальные одеяла, которые могут выдерживать низкие температуры, поэтому, все стало значительно проще. В чем же основные преимущества автоодеяла (кроме простоты в использовании), и опасно ли оно при эксплуатации автомобиля?

Зимой, прогрев двигателя с одеялом происходит намного быстрее, это позволяет сэкономить топливо и ресурс мотора. Также, автоодеяло хорошо удерживает тепло внутри, когда автомобиль стоит с выключенным двигателем. Обычно, машина полностью остывает зимой за 40-50 минут, это без теплозащиты. Автомобильное одеяло может удержать тепло около 5-ти часов.

Есть несколько видов утеплителей. Между собой они различаются по размерам, видам материала и характеристикам. При выборе автомобильного одеяла нужно исходить из следующих параметров:

  • Марка и размеры вашего автомобиля;
  • Максимальная рабочая температура автоодеяла. Естественно, что лучше выбирать больше;
  • Цена товара;
  • Наличие замкового выреза.

А какие же виды автомобильных одеял есть в продаже? Есть два основных типа утеплителей.

  • Автомобильное одеяло А-1. Оно прекрасно утеплит двигатель вашей машины. Изготавливается оно из самых лучших материалов с применением передовых технологий. Оно очень устойчиво к воздействиям электричества, перегрева и химическим веществам. Одеяло марки А-1 расчитано на температуры от -60, до +650 градусов, наполнитель может выдержать и до 1200 градусов. Одеяло отлично подойдет для теплоизоляции как бензиновых, так и дизельных двигателей. С ним можно не бояться закорачивания клемм аккумулятора, так как у него хорошие диэлектрические свойства.
  • Автомобильное одеяло А-2. Как и первая модель, это одеяло отлично утеплит любой двигатель. Одеяло А-2 отличается только обкладочным материалом, наполнитель у обоих типов одинаков. Автоодеяло поможет повысить работоспособность аккумулятора и быстро прогреет моторный отсек. Так как оно устойчиво ко многим воздействиям, будто то химия, или тепло, оно легко прослужит несколько лет. Тепловой диапазон точно такой же, как и первого типа. А отличные диэлектрические качества не приведут к замыканию проводки.

Такими вот способами можно утеплить двигатель зимой своими руками. Все это подходит для любого автомобиля, будь то отечественный ВАЗ, или дорогая иномарка, особой сложности не будет. Но эффект останется одинаковым. Удачи Вам!

Похожие статьи:

Как правильно утеплить двигатель на зиму своими руками


Про утепление двигателя ходит огромное количество разговоров и споров. Одни полностью поддерживают такую идею, другие выступают категорически против, считая утепление не только бесполезным, но и очень опасным.

Ситуация действительно неоднозначная, и с ней следует разобраться более подробно. Для начала стоит понять, для чего двигатель утепляется и нужно ли это делать. Если решение принято, тогда ещё предстоит выбрать подходящий материал для выполнения таких процедур.

Учтите, что утепление выполняется только на зимний период и с приходом тепла материал следует убрать. Иначе это спровоцирует перегрев мотора со всеми вытекающими последствиями.

Зачем утепляют моторный отсек, и стоит ли это делать

В теории ответ на вопрос о том, нужно ли на самом деле утеплять двигатель в подкапотном пространстве на автомобиле зимой, крайне очевидный. Да, так делать нужно.

Связывают это теоретики с тем, что зимой мотор сильно остывает, масло густеет, из-за чего при запуске холодного ДВС до момента достижения рабочей температуры элементы двигателя остаются без должной смазки. И это губительно для силового агрегата.

Но теперь следует перейти к практике. Здесь уже не всё так однозначно.

Если на улице зима, нужно ответить на 4 главных вопроса. Они позволят понять, нужно ли в действительности утеплять моторный отсек и стоит полученный результат приложенных усилий либо нет.

  1. Снизит ли утеплитель нагрузку на элементы двигателя при холодном пуске? Всё зависит от конкретной ситуации. Если машина стоит всю ночь, то с утеплителем и без него масло застынет. Пуск ничем отличаться не будет, вне зависимости от наличия или отсутствия автоодеяла. Если же авто эксплуатируется в режиме поехал-постоял-поехал, тогда утеплитель даст хороший результат. В этом случае его есть смысл укладывать под капот.
  2. Существуют ли подходящие для таких целей материалы? Да, и ассортимент достаточно обширный. Классический войлок, который использовали ещё наши деды, отошел на второй план. Есть куда более эффективные и удобные в применении материалы.
  3. Не спровоцирует ли утепление проблемы в работе ДВС? Здесь однозначно ответить сложное. Главное отталкиваться от температурного режима в вашем регионе. Также большую роль играет то, как и чем вы нагреваете ДВС. Иногда эффект действительно губительный. Но при грамотном подходе мотор будет работать хорошо и в достаточной мере охлаждаться, не успевая сильно остыть.
  4. Может ли утеплитель спровоцировать пожар? Да, такой риск есть. Поэтому важно выбирать материалы, которые не горят. Ещё следует правильно укладывать одеяло, чтобы исключить контакты с горячими поверхностями. Тут оптимально применять материалы, которые только тлеют и обладают диэлектрическими свойствами.

Подводя итог, можно сделать следующие выводы. Смысл в утеплении действительно есть. Но только в том случае, если зима в вашем регионе действительно холодная. Когда только пару дней за всю зиму термометр едва доходит до -15-20 градусов, утепление станет бессмысленным мероприятием.

Если же зимой на улице стабильно -20-30 градусов Цельсия, тогда укрыть мотор точно не помешает. Причём это будет актуально для тех, кто передвигается на машине часто и короткими перебежками. За ночь масло всё равно загустеет, вне зависимости от того, есть утеплитель или нет. Вот и делайте теперь выводы исходя из своей ситуации.

Утепляем защитную сетку решётки радиатора

Для того чтобы закрепить сделанную нами защиту на решётке, нам понадобятся пластиковые хомуты. Пропускаем хомут внутрь решётки, как это показано на картинке, и пропускаем второй конец изнутри так, что бы хомут оказался на перекрестии, иначе при эксплуатации защита может съехать в сторону.

Я подготовил шесть хомутов, три сверху и три снизу, распределив их посередине и по краям. Вы можете по желанию увеличить число хомутов, для более надежного крепления.

Далее, с помощью ножниц проделываем в фольгированном утеплителе отверстия, по два на каждый хомут, пропускаю через него концы хомутов и затягиваю не очень сильно, чтобы не прорвать материал. Проделываем это все не торопясь, насколько позволяют погодные условия, для того чтобы нашу защиту не перекоробило. Оставшиеся торчать концы хомутов, подрезаем с помощью ножниц, придавая тем самым более эстетичный вид нашему автомобилю.

Ну что ж, ещё одна операция по утеплению машины на зиму проделана, и как мне кажется, получилось отлично. Теперь встречному ветру, будет намного сложнее выдувать из-под мотора тепло, чего в принципе мы и добивались.

Что использовать для утепления

Тут есть один важный нюанс. Различают 2 способа утепления подкапотного пространства. А именно:

  • укрывание самого двигателя;
  • утепление капота.

И здесь применяются различные материалы. Говоря о том, чем лучше утеплить машину на предстоящую зиму и что положить под капотом, стоит взглянуть на 2 ситуации отдельно.

Мотор укрывают в основном 2 способами:

  • Утеплить двигатель обычным войлоком. Широко распространённый утеплитель, который очень часто укладывается на двигатель. Привлекает своей стоимостью и неплохой эффективность. Кто-то утверждает, что использовать войлок для утепления автомобильного двигателя нельзя. В действительности весомых аргументов против конкретно этого материала нет. Как и любой другой вид накрывного полотна, войлок может спровоцировать перегрев и тление. Но это скорее связано с несоблюдением технологии, а не с самим материалом. Если хотите сэкономить, пользоваться войлоком можно.
  • Автоодеяло. Это уже готовые решения, которые продаются в автомагазинах. Считается, что они лучше справляются с такими задачами как утепление мотора. Спорить можно бесконечно. Это зависит от качества автоодеяла и применяемых в его составе материалов.

Выбирая материал для накрывания ДВС, отдавайте предпочтение только негорючим и диэлектрическим материалам.

В какой-то степени автоодеяло действительно лучше. Оно эффективнее, разработано под конкретные задачи. Популярность войлока связана с его низкой стоимостью.

С установкой одеяла или войлока не возникнет никаких проблем. Следует подобрать одеяло под размер своего подкапотного пространства (есть модельные автоодеяла под конкретные авто), либо же вырезать из войлока нужную заготовку. Затем материал просто укладывается. Ничего приклеивать и фиксировать не нужно.

При этом качественная теплоизоляция для капота автомобиля также важна. Чтобы сделать утепление крышки капота, можно воспользоваться следующими материалами:

  • Изофлекс. Самоклейка на основе вспененного полиуретанового наполнителя. Покрывается текстилем, ПВХ, антиадгезионными плёнками или ПЭТФ. Помимо теплоизоляции, также обладает хорошими звукоизоляционными свойствами. Материал пожаробезопасный.
  • Тивиплен. Хороший вариант, чтобы утеплить капот. С одной стороны самоклеющаяся основа. Изготавливается на основе пенополиэтилена, имеет устойчивое к бензину покрытие. Выпускается толщиной 4, 8 и 15 мм. Даже без фольги прекрасно справляется со своими задачами. Не поглощает влагу и не разлагается. Выдерживает температуру в диапазоне от -40 до 70 градусов Цельсия;
  • Стизол. Он же пенофол. Изготовлен на базе пенополиэтилена и дополняется фольгированным покрытием. Отражающие поверхности создают эффект термоса, из-за чего по теплоизоляции опережает множество конкурентов. Не проводит электричество, очень эластичный, не горит, является влагостойким и экологичным;
  • Сплен. Эластичный утеплитель с фольгированным покрытием. Выпускается в листах толщиной от 3 до 10 мм.;
  • Изолон. Стоит недорого, но тепло удерживает очень эффективно. Чем толще материал, тем он будет дороже.

Каждый из представленных материалов прекрасно подойдёт для того, чтобы оклеить обратную сторону капота и добиться необходимого теплоизоляционного эффекта. Поэтому выбирайте сами, что вам больше нравится или подходит по цене. Среди них именно изолон считается наиболее бюджетным решением.

Смысл утепления капота достаточно простой и понятный. Нужно очистить поверхность, вырезать заготовки по форме капота, после чего аккуратно наклеить материал.

Дополнительно применять клей не рекомендуется. Используйте только клейкую сторону утеплительного материала.

Работа не сложная, но требующая аккуратности. В итоге утеплить капот можно буквально за 1 час.

Зимнее утепление

Как показывают статистические данные, объем расхода топлива в холодные месяцы года увеличивается на 20-25%. Это вызвано длительным прогревом двигателя. Агрегаты средней мощности для нагрева до рабочих температур требуют почти 500 мг бензина. Если учесть нынешние тарифы на топливо, можно определить, сколько денег автовладельцы буквально пускают на воздух. А месячная сумма такого прогрева просто огромна. Поэтому каждый автолюбитель старается найти способы уменьшения подобных потерь.

Подобная задача достижима путем использования нескольких способов. Первым из них является полный отказ от прогрева двигателя. Кстати, с подобными рекомендациями выступают большинство иностранных автоконцернов. Если выполнять поездки без пробок на короткие расстояния, вполне реально добиться такой экономии. Однако затем может потребоваться немало финансовых средств для капитального ремонта поршней — ведь резкие нагрузки на каждую из холодных деталей вызывают их разрушение.

Если производитель считает важным лишь выполнение гарантийных обязательств, дальнейший уход – это уже проблема водителя.

Эксперты настоятельно рекомендуют все же прогревать мотор хотя бы частично с использованием холостого хода, а затем уже в движении. Наиболее популярным у российских автолюбителей способом сокращения прогрева с использованием холодного пуска считается это заглушка радиаторной решетки различными плотными материалами, в том числе и картонкой.

Невозможно доказывать эффективность такого способа, однако специалисты считают, он может привести к кипячению двигателя.

В сети сегодня активно обсуждается целесообразность такого прогрева агрегата. Конечно же, любой автовладелец может попробовать его, но только в случае наличия лишнего двигателя. В процессе разогрева и последующего остывания влияние картонки сведено к нулю — она способна задержать теплые воздушные массы, идущие не в боковом направлении, а вверх.

Нюансы утепления дизельных двигателей

Особых проблем с тем, как своими руками правильно утеплить двигатель на зиму, возникать не должно. Достаточно закупить необходимые материалы и применить их в соответствии с назначением.

При этом справедливо будет сказать, что дизельный мотор более чувствительный к низким температурам, нежели бензиновый. Это связано с повышенными требованиями по качеству смазки и с особенностями солярки.

Потому заниматься утеплением капота и двигателя автомобиля своими руками при наличии дизеля стоит с особой тщательностью. На этот счёт специалисты дают несколько рекомендаций:

  • Воспользуйтесь качественным и эффективным автоодеялом, подходящим под размеры конкретно вашего подкапотного пространства. Если мороз сильный, но одеяло накрывает ДВС лишь частично, никакого эффекта это не даст.
  • Само по себе автоодеяло лишь частично решает проблему застывания моторного масла. Поэтому применять только его практически бессмысленно, когда на улице -30 градусов.
  • Дополнительно требуется изоляция трубопроводов, которые ведут от топливного бака к самому мотору. Для этих целей эффективно использовать вспененный полиэтилен толщиной 5 мм.
  • Этим же материалом стоит перекрыть различные щели под капотом.
  • Не лишним будет утеплить радиатор с помощью подходящих материалов. Те же листы, которыми обрабатывалась крышка капота, тоже подойдут.

Отличительной особенностью дизеля является то, что он сильнее нуждается в комплексном утеплении. Бензиновые аналоги в этом компоненте проще.

Делаем выкройку для защитной сетки решётки радиатора

В этом шаге придется немного повозиться, так как решётка имеет конфигурацию не простого прямоугольника, а некую фигуру. Поэтому, я советую сначала сделать выкройку из старых газет, или листов формата А4 склеенных вместе, для того чтобы соблюдать размеры.

Нечего сложного в этом нет, заодно погреемся после работы на улице. Склеиваем 3 листа формата А4, прикладываем их к защитной сетке (придется опять выйти на холод) и обрисовываем маркером. Затем вырезаем нашу выкройку, подгоняем по месту, и получаем окончательный результат (можно использовать лекало), тот который можно видеть на фото.

Прикладываем выкройку к фольгированному утеплителю, прижимаем для того чтобы избежать искажений, обрисовываем и вырезаем. Ну вот, защита для сетки решетки радиатора, для уменьшения потока холодного воздуха, готова, осталось закрепить её по месту.

виды и как правильно утеплять

Многие автовладельцы при эксплуатации своего автомобиля в зимнее время года сталкивались с проблемой замерзшего двигателя, который отказывается заводиться, и машину эксплуатировать становится невозможно. Решить подобные проблемы можно путем использования соответствующих утеплителей мотора, которые продаются сегодня во многих специализированных автомагазинах. Расскажем подробнее как выбрать утеплитель двигателя и как провести такую работу самостоятельно.

Для чего следует утеплять мотор

Многие специалисты рекомендуют утеплять двигатель автомобиля, который эксплуатируется в зимнее время года. Выполнив такую работу, автовладелец получает следующее:

  • Уменьшаются показатели расхода топлива.
  • Двигатель быстрее прогревается.
  • Отсутствуют проблемы при движении по трассе.

Именно проблемы с выходом двигателя на рабочую температуру и приводят к различного рода проблемам в эксплуатации мотора. В результате чего могут появляться даже серьезные поломки, которые требуют дорогостоящего капитального ремонта. Именно поэтому рекомендуется в обязательном порядке утеплять моторный отсек, для чего можно использовать специализированные утеплители двигателя.

Материалы для утепления

Многие автомобилисты используют войлок, стекловолокно и другие подручные материалы. Сегодня же в специализированных магазинах появились мулькремнийземлистые материалы, которые способны выдерживать высокую температуру и при этом отличаются полной пожароустойчивостью.

Сегодня такие мулькремнийземлистые материалы из оксида кремния и алюминия считаются одними из лучших для утепления моторного отсека. Наилучшие образцы имеют даже специальную зеркальную пленку, которая отражает тепло от двигателя, позволяя существенно ускорить нагрев моторного отсека.

Подобные материалы представляют собой одеяло, выполненное по размерам капота конкретного автомобиля. Также в продаже имеются универсальные варианты, которые подходят для большинства распространенных моделей автомобилей. Каждый из этих материалов имеет свои определенные достоинства и недостатки.

Например, войлок и стекловолокно отличаются доступной стоимостью и доступны всем без исключения автовладельцам, мулькремнийземлистые материалы обеспечивают максимальную теплозащиту моторного отсека, и при этом они отличаются максимальной огнеустойчивостью.

Исходя из своего опыта, можем отметить, что использовать для утепления войлочный материал всё же не рекомендуется. Дело в том, что он не отличается должной температурной стойкостью, что способно привести к задымлению и возгоранию в моторном отсеке. Именно поэтому при необходимости утепления двигателя всё же рекомендуется использовать качественные специализированные материалы, что и позволит провести такую работу самостоятельно, полностью решив проблемы с утеплением в зимнее время года.

Как утеплить моторный отсек

Рассмотрим технологию утепления моторного отсека автомобиля при помощи мулькремнийземлистых утеплителей. Предлагаем выбирать такие варианты, которые с одной из сторон имеют зеркальную теплоотражающую плёнку. Тем самым обеспечивается максимальная эффективность использования подобных средств.

  • Используемый материал необходимо обрезать по размерам капота, после чего сделать вырезы в материале, которые соответствуют внутренней поверхности капота.
  • Далее закрепить такой теплоизолятор можно к внутренней части капота на имеющейся клейкий слой материала или же на герметик.

Помните о том, что просто укладывать такой утеплитель на моторный отсек не рекомендуется. Он должен быть закреплен именно к внутренней стороне капота. Это позволит обеспечить максимальную теплоэффективность используемых утеплителей.

  • Возможно также крепление такого теплоизоляционного материала при помощи саморезов и дюбелями-грибками. Для этого необходимо в первую очередь определить место соприкосновения капота и теплоизолятора в закрытом состоянии. Для этого аккуратно расправляем по всей поверхности подкапотного пространства теплоизолятор, после чего аккуратно закрываем капот.
  • Далее вам необходимо поднять капот, что позволит увидеть место соприкосновения металла с теплоизолятором. В таких местах аккуратно просверливаем во внутренней части ребер жесткости небольшие отверстия, покрываем металл мовилью и фиксируем теплоизолятор саморезами и дюбелями-грибками, которые сверху заклеиваются специальной липкой лентой или армированным скотчем.

Подобная технология монтажных работ позволит вам сэкономить на приобретаемом теплоизоляционном материале, так как покупать дорогой теплоизолятор, имеющий соответствующее клейкое основание на одной из сторон, не требуется. Все работы любой автовладелец может провести самостоятельно, что и позволит ему существенно сэкономить.

Заключение

Утепление моторного отсека позволит решить ряд сложностей, которые возникают при эксплуатации автомобиля в зимнее время года. Например, мы неизменно сталкиваемся с проблемой высокого расхода топлива в зимнее время года. Происходит это по причине длительного выхода двигателя на рабочую температуру. Тогда как, используя соответствующие теплоизоляторы для мотора, можно полностью решить проблему повышенного расхода топлива в зимнее время года.

В настоящее время на рынке имеются многочисленные специализированные теплоизоляторы для автомобилей, которые различаются своей стоимостью и используемым материалом. Отметим, что самостоятельное утепление мотора не представляет особой сложности, что и позволяет с легкостью выполнить такую работу своими руками.

Как правильно утеплить двигатель автомобиля на зиму своими руками

Про утепление двигателя ходит огромное количество разговоров и споров. Одни полностью поддерживают такую идею, другие выступают категорически против, считая утепление не только бесполезным, но и очень опасным.

Ситуация действительно неоднозначная, и с ней следует разобраться более подробно. Для начала стоит понять, для чего двигатель утепляется и нужно ли это делать. Если решение принято, тогда ещё предстоит выбрать подходящий материал для выполнения таких процедур.

Учтите, что утепление выполняется только на зимний период и с приходом тепла материал следует убрать. Иначе это спровоцирует перегрев мотора со всеми вытекающими последствиями.

Зачем утепляют моторный отсек, и стоит ли это делать

В теории ответ на вопрос о том, нужно ли на самом деле утеплять двигатель в подкапотном пространстве на автомобиле зимой, крайне очевидный. Да, так делать нужно.

Связывают это теоретики с тем, что зимой мотор сильно остывает, масло густеет, из-за чего при запуске холодного ДВС до момента достижения рабочей температуры элементы двигателя остаются без должной смазки. И это губительно для силового агрегата.

Но теперь следует перейти к практике. Здесь уже не всё так однозначно.

Если на улице зима, нужно ответить на 4 главных вопроса. Они позволят понять, нужно ли в действительности утеплять моторный отсек и стоит полученный результат приложенных усилий либо нет.

  1. Снизит ли утеплитель нагрузку на элементы двигателя при холодном пуске? Всё зависит от конкретной ситуации. Если машина стоит всю ночь, то с утеплителем и без него масло застынет. Пуск ничем отличаться не будет, вне зависимости от наличия или отсутствия автоодеяла. Если же авто эксплуатируется в режиме поехал-постоял-поехал, тогда утеплитель даст хороший результат. В этом случае его есть смысл укладывать под капот.
  2. Существуют ли подходящие для таких целей материалы? Да, и ассортимент достаточно обширный. Классический войлок, который использовали ещё наши деды, отошел на второй план. Есть куда более эффективные и удобные в применении материалы.
  3. Не спровоцирует ли утепление проблемы в работе ДВС? Здесь однозначно ответить сложное. Главное отталкиваться от температурного режима в вашем регионе. Также большую роль играет то, как и чем вы нагреваете ДВС. Иногда эффект действительно губительный. Но при грамотном подходе мотор будет работать хорошо и в достаточной мере охлаждаться, не успевая сильно остыть.
  4. Может ли утеплитель спровоцировать пожар? Да, такой риск есть. Поэтому важно выбирать материалы, которые не горят. Ещё следует правильно укладывать одеяло, чтобы исключить контакты с горячими поверхностями. Тут оптимально применять материалы, которые только тлеют и обладают диэлектрическими свойствами.

Подводя итог, можно сделать следующие выводы. Смысл в утеплении действительно есть. Но только в том случае, если зима в вашем регионе действительно холодная. Когда только пару дней за всю зиму термометр едва доходит до -15-20 градусов, утепление станет бессмысленным мероприятием.

Если же зимой на улице стабильно -20-30 градусов Цельсия, тогда укрыть мотор точно не помешает. Причём это будет актуально для тех, кто передвигается на машине часто и короткими перебежками. За ночь масло всё равно загустеет, вне зависимости от того, есть утеплитель или нет. Вот и делайте теперь выводы исходя из своей ситуации.

Что использовать для утепления

Тут есть один важный нюанс. Различают 2 способа утепления подкапотного пространства. А именно:

  • укрывание самого двигателя;
  • утепление капота.

И здесь применяются различные материалы. Говоря о том, чем лучше утеплить машину на предстоящую зиму и что положить под капотом, стоит взглянуть на 2 ситуации отдельно.

Мотор укрывают в основном 2 способами:

  • Утеплить двигатель обычным войлоком. Широко распространённый утеплитель, который очень часто укладывается на двигатель. Привлекает своей стоимостью и неплохой эффективность. Кто-то утверждает, что использовать войлок для утепления автомобильного двигателя нельзя. В действительности весомых аргументов против конкретно этого материала нет. Как и любой другой вид накрывного полотна, войлок может спровоцировать перегрев и тление. Но это скорее связано с несоблюдением технологии, а не с самим материалом. Если хотите сэкономить, пользоваться войлоком можно.
  • Автоодеяло. Это уже готовые решения, которые продаются в автомагазинах. Считается, что они лучше справляются с такими задачами как утепление мотора. Спорить можно бесконечно. Это зависит от качества автоодеяла и применяемых в его составе материалов.

Выбирая материал для накрывания ДВС, отдавайте предпочтение только негорючим и диэлектрическим материалам.

В какой-то степени автоодеяло действительно лучше. Оно эффективнее, разработано под конкретные задачи. Популярность войлока связана с его низкой стоимостью.

С установкой одеяла или войлока не возникнет никаких проблем. Следует подобрать одеяло под размер своего подкапотного пространства (есть модельные автоодеяла под конкретные авто), либо же вырезать из войлока нужную заготовку. Затем материал просто укладывается. Ничего приклеивать и фиксировать не нужно.

При этом качественная теплоизоляция для капота автомобиля также важна. Чтобы сделать утепление крышки капота, можно воспользоваться следующими материалами:

  • Изофлекс. Самоклейка на основе вспененного полиуретанового наполнителя. Покрывается текстилем, ПВХ, антиадгезионными плёнками или ПЭТФ. Помимо теплоизоляции, также обладает хорошими звукоизоляционными свойствами. Материал пожаробезопасный.
  • Тивиплен. Хороший вариант, чтобы утеплить капот. С одной стороны самоклеющаяся основа. Изготавливается на основе пенополиэтилена, имеет устойчивое к бензину покрытие. Выпускается толщиной 4, 8 и 15 мм. Даже без фольги прекрасно справляется со своими задачами. Не поглощает влагу и не разлагается. Выдерживает температуру в диапазоне от -40 до 70 градусов Цельсия;
  • Стизол. Он же пенофол. Изготовлен на базе пенополиэтилена и дополняется фольгированным покрытием. Отражающие поверхности создают эффект термоса, из-за чего по теплоизоляции опережает множество конкурентов. Не проводит электричество, очень эластичный, не горит, является влагостойким и экологичным;
  • Сплен. Эластичный утеплитель с фольгированным покрытием. Выпускается в листах толщиной от 3 до 10 мм.;
  • Изолон. Стоит недорого, но тепло удерживает очень эффективно. Чем толще материал, тем он будет дороже.

Каждый из представленных материалов прекрасно подойдёт для того, чтобы оклеить обратную сторону капота и добиться необходимого теплоизоляционного эффекта. Поэтому выбирайте сами, что вам больше нравится или подходит по цене. Среди них именно изолон считается наиболее бюджетным решением.

Смысл утепления капота достаточно простой и понятный. Нужно очистить поверхность, вырезать заготовки по форме капота, после чего аккуратно наклеить материал.

Дополнительно применять клей не рекомендуется. Используйте только клейкую сторону утеплительного материала.

Работа не сложная, но требующая аккуратности. В итоге утеплить капот можно буквально за 1 час.

Нюансы утепления дизельных двигателей

Особых проблем с тем, как своими руками правильно утеплить двигатель на зиму, возникать не должно. Достаточно закупить необходимые материалы и применить их в соответствии с назначением.

При этом справедливо будет сказать, что дизельный мотор более чувствительный к низким температурам, нежели бензиновый. Это связано с повышенными требованиями по качеству смазки и с особенностями солярки.

Потому заниматься утеплением капота и двигателя автомобиля своими руками при наличии дизеля стоит с особой тщательностью. На этот счёт специалисты дают несколько рекомендаций:

  • Воспользуйтесь качественным и эффективным автоодеялом, подходящим под размеры конкретно вашего подкапотного пространства. Если мороз сильный, но одеяло накрывает ДВС лишь частично, никакого эффекта это не даст.
  • Само по себе автоодеяло лишь частично решает проблему застывания моторного масла. Поэтому применять только его практически бессмысленно, когда на улице -30 градусов.
  • Дополнительно требуется изоляция трубопроводов, которые ведут от топливного бака к самому мотору. Для этих целей эффективно использовать вспененный полиэтилен толщиной 5 мм.
  • Этим же материалом стоит перекрыть различные щели под капотом.
  • Не лишним будет утеплить радиатор с помощью подходящих материалов. Те же листы, которыми обрабатывалась крышка капота, тоже подойдут.

Отличительной особенностью дизеля является то, что он сильнее нуждается в комплексном утеплении. Бензиновые аналоги в этом компоненте проще.

Как утеплять бензиновые ДВС

Теперь о том, как правильно утеплить капот и мотор бензинового автомобиля своими руками.

Здесь технология аналогичная. Но бензиновые ДВС более горячие, они не нуждаются в специальном зимнем топливе, а потому покрывать трубопроводы защитными материалами нет необходимости.

В этом случае утепление двигателя и других компонентов автомобиля выполняется по стандартной схеме. А именно:

  • Укладывается утеплитель для мотора, чтобы пережить зиму. Это актуально делать своими руками, когда температура на улице стабильно держится ниже отметки -20 градусов Цельсия, а ночью может доходить до -30-40 градусов. Если зима намного теплее, подобные мероприятия будут лишними. Чрезмерное утепление может лишь спровоцировать перегрев, и двигатель выйдет из строя.
  • Более разумным решением, которое дополнит автоодеяло при суровой зиме либо выступит как самостоятельный способ решения проблемы при умеренных заморозках, станет утепление крышки капота. Используются любые из перечисленных выше материалов. Только выбирайте толщину и вырезайте заготовки так, чтобы изолятор не соприкасался с клеммами АКБ.
  • При действительно суровой зиме дополнить перечисленные процедуры можно дополнительной укладкой изолятора на защиту двигателя. Её нужно демонтировать, очистить и просушить, после чего по шаблону вырезать клейкий утеплитель.

Дополнительно на бензиновых и дизельных машинах закрывается решётка радиатора. На этот счёт также можно бесконечно долго спорить.

Чрезмерное утепление даже зимой может привести к опасному перегреву, поэтому тут важно чувствовать меру и не увлекаться изоляторами.

Помните, что двигателю нужен свежий воздух. Перекрыв все каналы, при длительной езде система охлаждения может не справиться. Да, мотор не остынет при стоянке за несколько часов, но и дефицит охлаждения даст обратный эффект.

Утеплять ли двигатель зимой на Ладе Веста?

Утеплять ли двигатель на Ладе Веста на зиму или нет однозначно сказать нельзя. Всё зависит от нескольких факторов, например как низко опускается температура воздуха или в каком режиме эксплуатируется машина, в городском по пробкам или частые междугородние поездки. Если температура редко опускается ниже -15°С и эксплуатируется машина в основном для поездок по городу, то сильно утеплять движок опасно, так как есть опасность его перегрева со всеми вытекающими последствиями. Если же температура ниже -25°С для вашего региона не редкость и вы часто ездите на дальние расстояния, то утепление двигателя на Ладе Веста может быть жизненно необходимо. Во время таких поездок может случится так, что у вас выдавит технологическую заглушку в корпусе двигателя, масленый щуп или даже сальник коленвала через которые из двигателя будет уходить масло. Это случается из за того, что при длительных поездках в мороз на Весте перемерзают пары масла в трубке для вентиляции картерных газов и появляется пробка, в следствии чего в двигателе и образуется высокое избыточное давление.

Как утеплить двигатель на Ладе Весте своими руками.

Первый вариант это закрыть радиатор на Весте. Для этого можно открутить решётку радиатора и подложить какую нибудь заслонку, например картон. С закрытым радиатором на холостом ходу машина быстрее прогреваться не будет, да и на время остывания двигателя заслонка сильно не повлияет. Но во время движения, из за того, что радиатор не обдувается потоком воздуха, нет потерь тепла, машина быстрее прогревается и сохраняет тепло, что к тому же и экономит топливо. Только имейте в виду, что при эксплуатации в городе в пробках можно перегреть движок, так как при срабатывании вентилятора радиатор обдуваться тоже не будет, поэтому нужно всегда контролировать температуру двигателя.

Так например вышел из положения coraelstraz:

Второй вариант это закрыть подкапотное пространство Весты утеплителем, это поможет сократить время прогрева машины на холостом ходу и значительно увеличит время охлаждения двигателя, что так же положительно скажется на расходе топлива. Этот вариант не так опасен для двигателя, главное правильно подобрать материал утеплителя, он должен не выпускать тепло и иметь огнеупорные свойства. В качестве такого утеплителя часто применяют изолон с фольгой либо фольгированный пенофол, специальное автоодеяло или войлок. При использовании изолона с фольгой важно не допустить касания фольги клем АКБ иначе это приведёт к замыканию и можно спалить автомобиль, к тому же он хуже сохраняет тепло в моторном отсеке. Войлок хорошо сохраняет тепло, не горит, но при касании коллектора может тлеть. Качественное автоодеяло лучше всего сохраняет тепло, не боится высоких температур, но и стоит дороже других утеплителей.

Вот так например решил этот вопрос BiffidoK с Драйва.

Видео по теме

Чем утеплить двигатель зимой.

Можно ли спать в машине во время зимнего похода?

Зимний сон в машине может быть веселым и увлекательным занятием. Быть на природе, в изоляции от внешнего мира, среди снега, с любимой книгой или музыкой – это то, чего вы жаждете.

В машине определенно уютнее и комфортнее, но менее ветрено, чем в палатке. Но для ночевки в кемпинге вам нужно превратить свою машину в теплое и удобное место для сна. Для новичков- ночевок в машине в морозную ночь может оказаться непростой задачей.

Итак, можно ли спать в машине во время зимнего похода? Да. Чтобы комфортно спать в машине во время кемпинга зимой, вы утеплите окна светоотражающими шторами и ворсистым слоем, чтобы сохранить тепло и избежать образования конденсата. Выберите подходящий спальный мешок, спальную пену с закрытыми порами и, возможно, электрическое одеяло. Также можно использовать электрический переносной обогреватель.

Когда я решил отправиться в свое первое зимнее путешествие, я был в восторге. «Как это может быть тяжело», — подумал я о ночевке в машине.Но через несколько часов холодной, морозной ночи я понял, что это не пикник в парке. Я упустил из виду немало вещей, которые позже исправил, чтобы лучше наслаждаться зимними ночами в машине.

В этой статье я расскажу о проблемах сна в машине во время зимнего похода и о том, что вы можете сделать, чтобы вам было комфортно и уютно.

Сон в машине во время зимнего похода – испытания

По сравнению с палаткой, большинству людей спать в машине ночь может показаться легкой задачей.По большей части это так, но у него также есть свои уникальные проблемы. Ниже приведены некоторые трудности, с которыми вы можете столкнуться во время автомобильного кемпинга:

Поиск места для парковки: Если вы собираетесь использовать установленный кемпинг и хотите спать в своей машине, это совершенно нормально, но вы не сможете спать в таких местах, как общественная парковка или неустановленные сайты. Уточните у местных властей, разрешают ли они парковаться и спать в машине на ночь. Некоторые люди паркуются где угодно и называют это «стелс-кемпингом», но они всегда рискуют быть оштрафованными властями.

Зимняя защита автомобиля: Ваш автомобиль отлично защищает от воздуха, но ночью он все равно может превратиться в лед. Основной корпус сделан из металла, который является отличным проводником тепла, а очки также не так хорошо защищают от проникновения холода.

Создание места для сна: у меня нет подходящей машины. Для комфортного сна вам нужно пространство не менее 7 футов в длину. В свой первый зимний поход на автомобиле я использовал свой джип Suzuki Jimny, потому что этого требовала местность.Мне было очень неудобно спать на наклонном переднем сидении (Джимни, как известно, мал, даже места для ног не хватает, но он настоящий монстр-внедорожник) но если вы паркуетесь на открытом пространстве, вы можете проснуться в толстом слое льда сверху и по бокам вашего автомобиля.

Безопасность: Хотя безопасность не является исключительной проблемой для автомобильного кемпинга, с автомобилем вы можете разбить лагерь где угодно, и это немного усложняет ситуацию.Если вы не припаркуетесь в безопасном месте, вы не сможете спать спокойно.

Помня об этих проблемах, давайте посмотрим, как сделать наш зимний поход в машине более комфортным, спокойным и приятным.

Как спать в машине во время зимнего похода?

#1 Найдите подходящее место для парковки

Во-первых, вы не можете припарковаться и спать везде. Большинство общественных мест запрещают парковку на ночь и сон в вашем автомобиле (хотя некоторые люди делают это и называют это «стелс-кемпингом», но я бы не рекомендовал это делать).

Прежде чем припарковать машину, найдите подходящее место. В идеале он должен проверять следующие основные критерии.

  • Место не ограничено городскими или государственными властями. Например, вы не можете парковаться и спать на общественной парковке, такой как аэропорт или автовокзал.
  • Место безопасное. Спросите у местных жителей, безопасно ли парковаться на ночь и спать в машине. Некоторые районы печально известны взломами и грабежами.
  • Если ночью может пойти снег, найдите защищенное место для парковки вашего дома на колесах.Избегайте деревьев, так как вы рискуете повредить автомобиль упавшими ветками.
  • Если на вашей стоянке есть источник питания, это плюс. Вы можете использовать мощность, чтобы использовать переносной обогреватель внутри автомобиля.

Как только вы найдете подходящее место, пора подготовить машину для ночлега/ночевки.

#2 Утепление окон

Первым шагом в подготовке автомобиля ко сну является утепление окон. В отличие от изоляции вашей палатки, вашему автомобилю не нужно много усилий.

Сначала вам нужно знать, что ваш автомобиль не полностью герметизирован и изолирован.Стекло является хорошим проводником тепла и холода, поэтому ваши окна нуждаются в утеплении.

Даже если полностью закрыть все оконные стекла, все равно через них будет проходить значительное количество тепла. Полная герметизация окон имеет свои проблемы. Если ваши окна полностью закрыты, у вас может появиться конденсат и пот, что еще больше охладит ваше тело и впоследствии заставит вас чувствовать себя холодно.

Если вы оставите окна приоткрытыми во избежание образования конденсата, вы рискуете проникнуть внутрь холодным ветром и понизить температуру в салоне ночью.

Наилучшее и самое дешевое решение для теплоизоляции автомобильных стекол – это использование отражающих солнцезащитных козырьков для сохранения тепла, прикрепленных к слою войлока, который может поглощать конденсат.

Светоотражающие солнцезащитные козырьки имеют светоотражающие пластины, которые предотвращают утечку тепла из салона автомобиля. Вы можете найти стандартизированные отражающие солнцезащитные зонты на Amazon или сделать свои собственные размеры/форму с помощью Reflectix — бытового зимнего материала, доступного как в Интернете, так и в любом хозяйственном магазине.

Во избежание образования конденсата вместе со светоотражающими плафонами необходимо использовать шерстяной войлок. Шерстяной войлок можно найти на Amazon (ссылка) или в ближайшем хозяйственном магазине. Используя клейкую ленту на липучке, приклейте войлок на обратную сторону светоотражающего абажура и наклейте комбинированный абажур на все окна.

Я нашел полезное видео о том, как сделать отражающие оконные изоляторы своими руками.

#2 Подготовка заднего сиденья ко сну

Подготовка заднего сиденья ко сну больше похоже на подготовку кровати перед тем, как запрыгнуть на нее и потерять сознание.Если вы хотите максимально использовать свой зимний автомобильный кемпинг, я предлагаю вам сложить задние сиденья или снять их перед поездкой, чтобы у вас было оптимальное пространство для кемпинга.

Обычно туристы берут в лагерь свой дом на колесах, внедорожник или спринтер, потому что они сделаны, чтобы выдерживать непогоду, а их багажники отлично подходят для ночевки в автокемпинге.

Итак, когда у вас есть место и плоская поверхность, вы можете установить свою кровать.

Преимущество автокемпинга в том, что вам не нужно беспокоиться о весе рюкзака.Вы можете упаковать все, что вам нужно. Чтобы хорошо выспаться, упакуйте все свои любимые вещи; надувные подушки, пена с эффектом памяти или спальный коврик, электрические одеяла и пуховый спальный мешок.

Позвольте мне рассказать вам, зачем они вам нужны.

Спальный мешок: Спальное место – это буквально самое важное снаряжение для кемпинга в автомобиле, так как потеря тепла ночью может сделать автомобиль холодным. Убедитесь, что вы приобрели спальный мешок, рассчитанный на температуру 0 градусов или ниже. Спальный мешок, который я бы порекомендовал для автомобильного кемпинга, — это Therm-a-rest Oberon.Это очень удобно и тепло, и оно предназначено для того, чтобы мгновенно поджарить ваши ноги. Вы можете купить его на их официальном сайте или найти здесь, на Amazon.

Спальный коврик или пена с эффектом памяти: Это может показаться бесполезным, поскольку у вас уже есть спальный мешок, но спальный коврик или пена с эффектом памяти предназначены не только для комфорта. Когда багажник становится очень холодным, пена обеспечивает дополнительный слой изоляции под вами. Кроме того, прокладки из пеноматериала с закрытыми порами известны тем, что сохраняют тепло, которое согревает вас.Дополнительный комфорт является плюсом.

Электрическое одеяло: Это необязательно и зависит от температуры, при которой вы находитесь в кемпинге. Но электрические одеяла могут творить чудеса в автомобильном кемпинге. Эти одеяла имеют нагревательные провода внутри своих слоев, которые согревают вас. Эти одеяла хороши тем, что для их работы требуется всего 10-12 вольт. Вы можете использовать портативную систему питания (например, эту) или подключить ее к автомобильной розетке при включенном двигателе.

Надувные подушки: Честно говоря, лично я не могу спать на надувных подушках.Если у вас есть место для настоящей подушки, возьмите ее. Надувные подушки хороши только в том случае, если вы хотите сэкономить место и вес. Они не так удобны, как настоящая подушка. Если вы идете на одну, я бы порекомендовал надувные подушки Therm-a-rest и подушки Klymit Luxe. Оба великолепны. Они не только маленькие и надувные, но и имеют тканевое покрытие, которое в какой-то степени создает ощущение настоящих подушек.

#3 Держите себя в нескольких слоях ткани

Многослойность — это та часть, которую вы не можете избежать или упустить из виду во время зимнего кемпинга в машине.Когда такие опасности, как переохлаждение и обморожение, находятся всего в одной ошибке.

Идея многослойности заключается в том, чтобы удерживать тепло вашего тела внутри базовых слоев и добавлять изолирующие слои, чтобы удерживать его на ночь.

Для максимальной защиты от холода одевайтесь в три слоя.

  • Нижний термослой: Избегайте хлопка и выбирайте синтетические ткани, такие как смесь полипропилена, чтобы максимально впитывать влагу (впитывать пот). Синтетические кальсоны и пижамы являются одними из самых популярных базовых слоев в зимних кемперах.
  • Средний теплый слой: Шерсть или флис обеспечивают максимальное тепло.
  • Верхний защитный слой: Хотя он вам не нужен во время сна, но если вы собираетесь посреди ночи пописать, наденьте водонепроницаемый верхний слой.

#4 Используйте переносной автомобильный обогреватель

В автомобиле нельзя использовать обогреватель с открытым пламенем. Все отопители, работающие на топливе, опасны для использования в автомобилях, будь то свечные или газовые обогреватели. Еще одной опасностью, связанной с газовыми обогревателями, является отравление угарным газом из-за полного утепления окон.

Лучший способ прогреть автомобиль — использовать автомобильный электрический обогреватель. После утепления автомобиля включите обогреватель на 20-25 минут или подождите, пока багажник не прогреется, а затем выключите его, так как вы не хотите сливать топливо за ночь.

Ваш автомобиль уже утеплен, поэтому тепло будет оставаться внутри, но не бойтесь включить его снова, если вам нужно тепло. Единственная проблема с автомобильным обогревателем заключается в том, что вам нужно включить двигатель и дать ему поработать некоторое время, чтобы получить теплый воздух (все автомобильные обогреватели используют тепло охлаждающей жидкости двигателя).

Вы также можете использовать небольшие переносные автомобильные обогреватели и обогреватели, если вы не хотите включать двигатель автомобиля, чтобы работал автомобильный обогреватель. Эти обогреватели компактны, просты в использовании и не требуют внешнего источника питания, так как работают от автомобильного зарядного устройства. Они не очень эффективны, так как потребляют только 12 вольт, но могут позволить вам чувствовать себя комфортно ночью.

Чтобы узнать об альтернативных методах обогрева, вы можете прочитать мой подробный блог об обогреве палатки зимой. Большинство методов можно применить и к вашему автомобилю.

#5 Осветите свой лагерь фонарем для кемпинга

Представьте, что вы скучаете внутри изотермического автомобиля, где вы даже не можете видеть снаружи. Если бы я был на вашем месте, я бы держал рядом с собой свои любимые книги, чтобы пережить бессонницу по ночам. Но как вы будете их читать?

В большинстве автомобилей где-то вверху есть фары. Но эти огни настолько тусклые, что почти ничего не видно. Кроме того, если вы будете держать их включенными достаточно долго, утром вы можете получить мертвое зажигание.

Вот почему во время похода рекомендуется иметь при себе перезаряжаемый или работающий от батареек фонарь. Вы можете заряжать его дома и в любом месте на пути, где вы можете найти настенное питание (или, если он работает на батарейках, вы можете купить батарейки AAA в любом придорожном магазине)

Для этого я бы посоветовал перезаряжаемые фонари Princeton Tec Helix. Они не только диммируются, но и могут использоваться в течение 18 часов после одной полной зарядки. И не нужно беспокоиться о зарядке, так как его можно заряжать в автомобиле с помощью автомобильного зарядного устройства.Вы также можете использовать USB-гирлянды и прикрепить их к крыше вашего автомобиля.

Сон в автомобиле во время зимнего кемпинга – сводка

Вот краткое изложение того, что мы обсуждали, чтобы сделать ваш зимний автомобильный кемпинг более приятным, безопасным и комфортным.

  • Убедитесь, что вы выбрали правильное место для парковки. Парковка на ночь не должна быть ограничена или незаконна.
  • Защитите окна автомобиля от зимних условий с помощью светоотражающих листов и войлочного слоя.
  • Подготовьте удобное спальное место на заднем сиденье с помощью спального коврика, спального мешка и теплового одеяла.
  • Оденьтесь в теплую трехслойную одежду, чтобы не замерзнуть.
  • Обогрейте кабину электрическим обогревателем или автомобильным обогревателем.
  • Осветите свою каюту подвесной перезаряжаемой лампой или фонарем.
  • Возьмите с собой 12-вольтовый автомобильный чайник или чайник на батарейках, чтобы быстро приготовить кофе или чай, чтобы победить простуду.

Как только вы позаботитесь об основных вещах, вы сможете с комфортом расположиться в машине в любом месте, несмотря на сильный холод зимнего кемпинга.

Рекомендуемое снаряжение для кемпинга : Я собрал в одном месте список своего любимого снаряжения для кемпинга. Выбор основан на моем личном опыте использования их в течение многих лет в кемпинге, а также на отзывах других отдыхающих. Ознакомьтесь с ними на моей странице «Рекомендуемое снаряжение для кемпинга»

Что делать, если вы застряли в машине во время снежной бури

Что делать, если вы застряли в машине во время метели

Сейчас зима, и, наверное, нет более опасного сезона, чем этот.Большинство из нас может справиться с сомнительными дорожными условиями и знает, как безопасно водить машину, а когда нет. Но не все из нас знают, что делать, если вы попали в ловушку во время метели. Представьте, что вы застряли в белой метели и не можете ехать дальше, знаете ли вы, как выжить, застряв в машине во время снежной бури зимой в Северном Иллинойсе?

 

Для большинства из нас метели и более суровые зимние условия часто ощущаются дома через наши окна, когда мы уютно укутались в наши одеяла.Если вы оказались в ловушке в своей машине, будь то рядом с другими людьми или в изолированном месте, вам нужно знать, как обеспечить безопасность во время шторма. Вот наши советы, как переждать метель в машине.

Всегда будьте в курсе дорожных условий

Прежде чем отправиться куда-либо, всегда следует оценивать уровень опасности, которую представляют условия вождения. И вы должны взвесить важность вашей поездки. Обязательно всегда проверяйте зимние рекомендации и знайте, какая станция показывает погодный канал по радио.Вам также следует держать в машине некоторые зимние инструменты и припасы, чтобы быть готовым к тому, что, если вам понадобится выйти на улицу, вы будете готовы к тому, что застрянете.

 

  • Песок или наполнитель для кошачьих туалетов для аварийного вытаскивания
  • Шерстяное одеяло на случай застревания, помогает при морозе
  • Дополнительные ботинки, если вы носите неподходящую обувь, ваши ноги могут замерзнуть
  • Дополнительные перчатки, шапка, шарф на случай застревания в морозную погоду
  • Портативное зарядное устройство для телефона и/или дополнительные аккумуляторы
  • Скребок для льда (два, один с длинной ручкой и другой с короткой ручкой), лопата, щетка для снега
  • Треугольники опасности, светодиодные мигалки и хороший фонарь с запасными батареями
  • Закуски, много дополнительной воды, что-нибудь, чтобы скоротать время, например, карты или игра
  • Аптечка первой помощи, которую вы часто просматриваете, обновляете и обновляете
  • Кабели-перемычки на случай, если у вас разрядится аккумулятор и вам понадобится переход

Что делать, если вы попали в метель

  1. Не бросайте свой автомобиль.Если вы не можете двигаться или вам не удается отцепить автомобиль, оставайтесь на месте. Автомобиль — хорошее убежище. Если вы не знаете, что поблизости есть здание, просто будьте в безопасности и оставайтесь в машине.
  2. Сообщите властям по мобильному телефону. Если у вас есть телефон, прежде чем разрядится батарея, определите свое местоположение с помощью GPS и сообщите властям, где вы находитесь и кто с вами. Обязательно укажите соответствующую информацию, например, сколько у вас газа и есть ли у вас еда и вода.
  3. Сделайте себя видимым для спасателей. Используйте кусок красочной ткани, подайте сигнал SOS азбукой Морзе, но только в том случае, если ваш автомобиль работает, чтобы сохранить заряд батареи, вытоптать помощь в снегу или найти какой-либо другой способ уведомить прохожих и власти о том, что вы застряли и нуждаетесь в помощи. помощь.
  4. Регулярно прочищайте выхлопную трубу. Вы захотите периодически запускать двигатель, и если вы позволите ему засориться, вы рискуете отравиться угарным газом.
  5. Экономно используйте газ. Вы хотите запустить двигатель, чтобы убедиться, что ваша батарея не разрядится, а топливопровод не замерзнет.Следите за тем, сколько топлива у вас осталось, а если светит солнце, используйте его естественное тепло и запускайте двигатель только ночью.
  6. Согрейтесь и наденьте одежду и одеяла, находящиеся в вашем автомобиле. Вы также можете заблокировать неиспользуемое пространство и попытаться утеплить окна любыми материалами, которые есть в вашем автомобиле.

Когда буря утихнет, обязательно послушайте радио и оцените дорожные условия, чтобы убедиться, что отправляться в путь безопасно. Самый важный совет, который мы можем вам дать, — будьте готовы и всегда следите за тем, чтобы вождение было безопасным.Теперь, когда вы знаете, как выжить, застряв в машине во время снежной бури, бросьте вызов зимней погоде, подготовив свой автомобиль механически в Bockman’s Auto Care. В этом году никогда не поздно подготовить его к плохим дорожным условиям, чрезвычайным ситуациям и другим непредвиденным обстоятельствам.

Как спать в машине зимой (5 вещей, которые вы должны знать)

По какой-либо причине, если вы в конечном итоге будете спать в машине зимой, эта статья содержит полезные советы для:

  • Согреться во время сна в машине машина зимой
  • Согреться в машине без отопления
  • Улучшение тепла в машине
  • Утеплить машину для зимнего кемпинга

Но перед этим…

Сон в машине имеет свои риски.

Перед сном в машине рекомендуется выключить машину, чтобы избежать риска отравления угарным газом. Но если вам нужно, обязательно примите соответствующие меры предосторожности (о чем мы поговорим позже в этой статье).

Насколько холодно спать в машине?

Это зависит от количества одеял и зимних принадлежностей, которые вы взяли с собой, чтобы согреться. Другими словами, есть ли у вас подходящее снаряжение для правильной температуры?

Если во время сна в машине становится слишком холодно, вы можете включить двигатель на несколько минут.Затем выключите его и снова засните, чтобы помочь прогреть машину.

Как согреться во время сна в машине зимой

1.

Убедитесь, что ваш автомобиль хорошо проветривается

Вентиляция помогает контролировать влажность в автомобиле.

Обычно, когда становится холоднее, водяной пар от вашего дыхания конденсируется на вашем теле, одежде и одеялах. Чтобы избежать этого, вам нужно будет найти способ сбросить часть влаги.

Это может быть так же просто, как;

  • Вентиляция окон автомобиля.
  • Или с помощью небольшого вентилятора.

2.

Имейте подходящие аксессуары, чтобы согреться

Если вы планируете спать в машине в холодное время года, необходимо носить с собой теплые аксессуары из шерсти.

NB: Шерсть не так легко удерживает влагу.

Тем не менее, ниже приведен мой список обязательных аксессуаров для зимнего автомобильного кемпинга, которые помогают мне согреться, когда я сплю в машине:

Предметы первой необходимости для зимнего автомобильного кемпинга

5

5

5 Преимущества
Аксессуар 
1. Флисовая шапка с ушами и завязками на подбородке. Обеспечивает всестороннее тепло и остается на месте.
2. Шарф , перчатки, и носки . Они согревают вас всю ночь, особенно если они сделаны из шерсти.
3. Надувной матрац/ пена с эффектом памяти/ пенопластовая подушка Это дает вам слой изоляции, чтобы помочь вам согреться во время сна.
4. Спальный мешок Убедитесь, что ваш спальный мешок предназначен для холодной зимней погоды, чтобы согреться и обеспечить хороший ночной сон.
Их расчетная температура в основном колеблется от 5 F (-15° C ) до 32 F (0 °C ).
5. Фланелевое одеяло Фланелевое одеяло приятно и тепло на ощупь, особенно если вы спите в спальном мешке
6. Одеяла Вам обязательно понадобятся одеяла, когда вы спите в машине зимой.
7. Термос с горячей водой Термос можно использовать для обогрева спального мешка.
Он согреет вас холодной ночью. Возможно, вы даже сбросите одеяло из-за тепла.
8. Утепляющие оконные шторы или светонепроницаемые шторы Они сохраняют тепло в салоне автомобиля и обеспечивают уединение.
9.  Многослойные простыни или свитера из шерсти мериноса. Они помогут вам оставаться в тепле всю ночь при использовании в качестве нижнего слоя, особенно свитера из шерсти мериноса.
Вы можете найти свитера из мериносовой шерсти по более низкой цене в комиссионных магазинах.
Предметы первой необходимости для зимнего автомобильного кемпинга
 Если зимой вам предстоит несколько дней спать в машине, вы можете посетить склады военного снаряжения для холодного зимнего снаряжения, которое согреет вас в любую погоду.

См. также:

Можно ли спать в машине на парковке?

5 полезных советов для зимней поездки.

28 Лучшие автомобильные аксессуары для путешествий.

3.

Заведи машину, чтобы согреть спальные принадлежности

Иногда становится очень холодно, и спать становится трудно.

Если слишком холодно, чтобы немного поспать, вы можете расстелить одеяла и простыни перед обогревателем. Затем запустите машину примерно на 10 минут, чтобы прогреть простыню и одеяло.

Кроме того, может быть неудобно, когда вы замерзаете в спальном мешке. Перед сном убедитесь, что вы не замерзли, что подводит нас к следующему пункту.

4.

Ешьте пищу, закуски или напитки, которые согревают вас

Чтобы ваше тело согрелось, важно, что вы едите. То, что вы едите, может подпитывать ваше тело, повышать его температуру и согревать вас холодными ночами в машине.

Другими словами, это может помочь повысить температуру тела естественным путем .Битва начинается изнутри.

Ниже приведены примеры продуктов, которые помогают вырабатывать больше тепла изнутри зимой:

  1. Бананы
  2. Овес
  3. Мускатная тыква
  4. Яйца
  5. Постное мясо
  6. 5 Закуски, чтобы не уснуть.

    Что пить, чтобы согреться

    Имбирный чай и кофе — одни из лучших напитков, которые помогают согреться зимой.

    5. Подготовка к следующему дню

    Подготовка к следующему дню:

    • Положите одежду, которую вы собираетесь надеть на следующий день, в спальный мешок или под одеяло. Это поможет предотвратить их замерзание к тому времени, когда вы будете их носить.
    • Чтобы ваши ботинки/ботинки не промокли от влаги, образующейся при конденсации, вы можете набить их газетами.

    Как согреться в машине без отопления

    Как упоминалось ранее, существует множество причин, по которым люди спят в машине зимой или в сезон дождей.

    Если вы путешествуете или живете в местах, где легко застрять в машине из-за сильной метели, очень важно знать, как согреться в машине без отопления.

    Итак, как согреться, если твоя машина заглохнет в глуши во время вождения зимой?

    Прежде всего, если у вас нет с собой слоев одеял, вам нужно подготовиться к долгим холодным ночам.

    Вот два лайфхака, которые помогут вам согреться:

    1. Используйте свечу

    Сообщается, что свеча спасла жизни многим людям, застрявшим в машине зимой.

    Хорошее эмпирическое правило: перед уходом всегда берите с собой свечу (свечу выживания) и зажигалку.

    Но вот несколько предупредительных замечаний: Если вы зажигаете свечу в машине, убедитесь, что:

    • Одно из ваших окон слегка приоткрыто, чтобы оно не сгорело и не высосало весь кислород (что приводит к CO Отравление) – CO2 должен выйти.
    • У вас есть кусок фольги, чтобы поместить свечу, или большая банка из-под кофе, чтобы положить свечу и предотвратить ее падение.
    • Вы не ставите свечу на приборную панель или под лобовое стекло. В противном случае он может в конечном итоге треснуть.

    Свеча точно поможет согреться в машине без отопления.

    А знаете ли вы, что вы можете получить свечу выживания, которая горит до 36 часов?

    Посмотрите это на Amazon.

    1. Используйте Reflectix

    Reflectix — это толстая пузырчатая пленка с подкладкой из фольги, которая помогает отражать тепло вашего тела и тепло внутри автомобиля обратно к вам.Если вы никогда не использовали его раньше, вы будете удивлены тем, насколько он способен сохранять тепло в автомобиле.

    Посмотрите текущую цену на Amazon.

    Помимо сохранения тепла в автомобиле, он помогает расслабиться, уснуть и чувствовать себя в большей безопасности.

     Итак, как установить рефлектикс на окна автомобиля?

    Настройка не сложная.

    Это так же просто, как вырезать его, чтобы он подходил ко всем окнам, а затем закрыть их.

    Как защитить автомобиль от замерзания в течение ночи

    Ниже приведены несколько советов, которые помогут предотвратить замерзание автомобиля за ночь:

    1. Знай свой автомобиль

    Вы можете начать с изучения рекомендаций производителя.У большинства производителей автомобилей есть рекомендации по предотвращению замерзания автомобиля в течение ночи.

    Например, у Tesla есть свои рекомендации.

    Связано: Лучшие советы по поездкам на Tesla зимой (по мнению владельцев Tesla).

    1. Следите за сводками погоды и своей машиной

    Не просто припаркуйте машину и спите. Изучайте сводки погоды. Это поможет вам решить, стоит ли парковаться в определенном месте или избегать его, чтобы предотвратить замерзание автомобиля из-за низкой температуры.

    Дополнительно постоянно проверяйте количество снега, скапливающегося вокруг автомобиля.

    См. также: Лучшие веб-сайты о погоде и использование природы для предсказания погоды.

    1. Выберите лучшее место для парковки автомобиля

    Важно, где вы припарковались. По возможности избегайте парковки автомобиля на улице. Вы можете припарковаться в гараже или где-нибудь внутри. Это поможет предотвратить замерзание автомобиля.

    Как утеплить автомобиль для зимнего похода

    Утеплить окна автомобиля. Одним из лучших способов утепления окон автомобиля является использование рефлектикса, как упоминалось ранее.

    См. также: На что обратить внимание при покупке подержанного туристического прицепа (красные знаки).

    Опасность сна в машине зимой 
    1. Риск получить ногу ампутацию

    Если вы планируете спать в машине, у вас должен быть четкий план. Спланируйте, как вы собираетесь получать достаточно тепла в машине.

    Например, если вы полагаетесь только на обогреватель вашего автомобиля, чтобы согреться во время сна, в случае, если в нем закончится бензин посреди ночи, вы можете не заметить падения температуры.

    Это может привести к ухудшению кровообращения, что означает, что к вашей ноге будет поступать меньше крови. Падение температуры может привести к сильному обморожению, которое может привести к ампутации.

    1. Риск застрять в машине

    Застрять в машине зимой могут несколько факторов. Например, однажды вы проснетесь и обнаружите, что ваши замки замерзли, а снаружи машина покрыта льдом, из-за чего вам трудно выбраться.

    Поэтому я настоятельно рекомендую вам приобрести персональные радиомаяки (PBL), которые помогают отправлять сигналы бедствия, чтобы предупредить и отправить потенциальных спасателей к вам в случае чрезвычайной ситуации.

    Что делать, если машина не заводится в холодную погоду

    Холодная погода и автомобили не обязательно заклятые враги, но лучшими друзьями они никогда не станут. В районе Кливленда, где температура начинает падать осенью и достигает нуля к ноябрю, зима может быть особенно тяжелой для транспортных средств.

    Помимо снега, льда и слякоти, зимой в Огайо температура ниже нуля. Для водителей это иногда означает просыпаться холодным зимним утром из-за того, что машина не заводится или заводится с задержкой. Знание причин этой проблемы и подготовка автомобиля к зиме помогут вам избежать такого неприятного сюрприза.

    Почему ваш автомобиль не заводится в холодную погоду

    Автомобили, которые заводятся в теплую погоду, но не заводятся в холодную, могут иметь ряд различных проблем.Часто водители предполагают, что это разряженный аккумулятор, и во многих случаях они правы. Однако это не единственная причина, по которой ваш автомобиль не заводится в холодную погоду, поэтому давайте рассмотрим четыре наиболее распространенных причины, из-за которых ваш двигатель не заводится:

    Возможная причина: Топливо

    Когда ваш двигатель заводится нормально, но не проворачивается, проблема может быть связана с топливной системой. Это потому, что бензин должен испариться, прежде чем он сможет сгореть, а отрицательные (или более низкие) температуры затрудняют это.По мере того, как уровень газа в вашем баке падает, в баке появляется больше места для образования конденсата. Когда конденсат попадает в топливопроводы и температура падает, вода может заморозить топливопроводы и препятствовать попаданию бензина в двигатель.

    Решение: Переместите машину в более теплое место, например в гараж. (Возможно, вам придется его отбуксировать.) Чтобы уменьшить вероятность этого, держите бензобак выше отметки наполовину, чтобы было меньше места для образования конденсата.

    Возможная причина: моторное масло

    Температура ниже нуля и ниже нуля может привести к загустению моторного масла, из-за чего оно не сможет перемещаться по транспортному средству должным образом. Вашему холодному двигателю нужна эта смазка, чтобы все детали двигались, но если масло слишком густое, стартер не сможет его двигать, и двигатель не заведется.

    Решение: Убедитесь, что вы используете масло, подходящее для зимы, а также проверьте, низкий ли уровень масла.Если вы давно не меняли масло, попробуйте и это, поскольку с возрастом масло становится гуще.

    Возможная причина: свечи зажигания

    Зимой все должно работать усерднее, и если ваши свечи зажигания и провода стареют, им может не хватать мощности для создания искры, необходимой для запуска двигателя.

    Решение: Проверьте свечи зажигания и при необходимости замените их. Вы можете прочитать нашу тему о том, когда менять свечи зажигания, чтобы узнать о дополнительных признаках неисправности свечей зажигания.

    Возможная причина: Аккумулятор

    Чем ниже температура, тем сложнее работать вашей батарее. Когда виновником является разряженный аккумулятор, ваш стартер может работать медленно или ему может не хватить тока, чтобы вообще провернуться.

    Решение: Если вы подозреваете, что проблема связана с батареей, выключите все, что потребляет энергию (стереосистему, зарядные устройства, нагреватель и т. д.), и поверните ключ/нажмите кнопку зажигания. Если это не сработает, вам, вероятно, понадобится джампстарт.Вы также можете извлечь аккумулятор и занести его внутрь, чтобы нагреть и посмотреть, решит ли это временно проблему.

    Подготовка автомобиля к холодам

    Поскольку никому не хочется оказаться в затруднительном положении с автомобилем, который не заводится, важно убедиться, что ваш автомобиль готов к зиме. Точно так же, как вы готовите свой дом к зиме и достаете свитера и зимние ботинки, вашему автомобилю нужно немного больше внимания, чтобы убедиться, что он готов к зиме.

    Лучшее, что вы можете сделать для своего автомобиля, — дать ему теплое место для парковки на ночь.Возможность поддерживать температуру выше точки замерзания облегчит запуск вашего автомобиля (и, в качестве бонуса, салон тоже прогреется быстрее!).

    Если в вашем гараже есть отопление, включите его, но даже неотапливаемый гараж поможет немного смягчить холод. Если у вас нет гаража, изоляционный чехол для капота или одеяло для аккумуляторной батареи могут помочь защитить ваш автомобиль от холода.

    Два других варианта — подключаемый блок-нагреватель, который будет поддерживать температуру охлаждающей жидкости в течение ночи, и зарядное устройство, которое будет поддерживать заряд аккумулятора.

    Ваш предзимний осмотр автомобиля

    Если ваша машина уже с трудом переворачивается из-за падения температуры, вам нужно как можно скорее добраться до механика или в ремонтную мастерскую, чтобы не проснуться и не увидеть машину, которая не заводится. Даже если вы не видите предупреждающих знаков, отвезти автомобиль на предзимний осмотр — хорошая идея, поскольку ваш механик может выявить потенциальные проблемы, а также подготовить ваш автомобиль к зиме. Среди вещей, которые нужно проверить:

    • Аккумулятор. Убедитесь, что клеммы чисты, батарея имеет достаточный заряд, а электрическая система работает с максимальной эффективностью. Если мощность вашей батареи снижается, самое время ее заменить; гораздо проще (и дешевле) купить новую батарею, прежде чем она оставит вас в затруднительном положении.
    • Масло. Как упоминалось ранее, важно иметь чистое масло, соответствующее весу для зимы. Новый масляный фильтр тоже хорошая идея.
    • Охлаждающая жидкость. Правильное соотношение охлаждающей жидкости и воды необходимо для предотвращения ее замерзания зимой.
    • Стартер. Плохой стартер может потреблять слишком много энергии от аккумулятора, что может помешать вашему автомобилю перевернуться. Убедитесь, что вся система запуска работает правильно.
    • Генератор. Генератор отвечает за поддержание заряда аккумулятора, поэтому, если он неисправен, вы не сможете завести машину. При необходимости замените его, а также проверьте подключенные к нему приводные ремни.

    Правильная подготовка автомобиля к зиме в штате Огайо может предотвратить такой неприятный сюрприз, как поломка автомобиля, а также уберечь вас от расходов на эвакуацию и связанных с этим разочарований.Вы ничего не можете поделать с погодой, но есть много способов убедиться, что ваш автомобиль готов к ней. Избегайте дорогостоящего и ненужного ремонта, оставаясь в курсе потребностей вашего автомобиля в обслуживании.

    Советы по выживанию, когда машина не заводится в холодную погоду

    Если вы живете в климате с холодными зимами, то, вероятно, вам знакомы проблемы с запуском автомобиля в холодную погоду. Завести машину может быть особенно сложно, если температура опускается ниже нуля градусов по Фаренгейту и вы припарковываете машину вне гаража.Итак, что делать, если машина не заводится в мороз? Следуйте этим советам по выживанию, и этой зимой вы будете в безопасности.

    Плохо ли заводить машину в мороз?

    Внедорожник припаркован на замерзшем озере | Вадим Артюхин

    Плохо ли заводить машину в мороз? Как часто нужно заводить машину? Опасно ли оставлять машину на холостом ходу в холодную погоду? Холодная погода вредна для вашего автомобиля, поэтому вы не хотите ухудшить ситуацию. При понижении температуры различные автомобильные жидкости, такие как масло, антифриз и трансмиссионная жидкость, загустевают.Кроме того, низкие температуры увеличивают электрическое сопротивление автомобилей, что затрудняет работу аккумуляторной батареи и свечей зажигания.

    В то время как три или четыре попытки завести автомобиль в холодную погоду должны быть достаточными, любое большее количество попыток может вызвать перегрузку автомобиля. Кроме того, широко обсуждаемой темой является вопрос о том, плохо ли оставлять машину простаивать зимой в холодную погоду. В то время как несколько минут, чтобы прогреть автомобиль и разморозить лобовое стекло, должны быть в порядке, любое время на холостом ходу, превышающее это время, вредно для вашего автомобиля.

    Как завести машину при очень низкой температуре

    Автомобиль на обледенелой дороге | Мэтт Колламер

    Есть несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы завести автомобиль в холодную погоду, как подробно описано в Tyres Plus. Вы можете «прокрутить» ключ. Для циклического переключения ключей сначала убедитесь, что такие вещи, как радио, обогреватель и фары, выключены, чтобы они не потребляли энергию от автомобильного аккумулятора и двигателя. Затем вставьте ключ в замок зажигания и поверните его из положения «выключено» в положение «запуск» примерно 10 раз.Это вращение ключа помогает прогреть аккумулятор и стартер. Если этот метод не работает с первой попытки, подождите около одной минуты и повторите его снова.

    Вы также можете использовать нагреватель блока цилиндров. Подогреватель блока цилиндров — это устройство, которое прогревает двигатель и жидкости автомобиля. Если температура близка к нулю градусов по Фаренгейту или ниже, подключите нагреватель блока цилиндров. Кроме того, чтобы сделать работу проще и удобнее, некоторые нагреватели блока цилиндров имеют таймер и функцию дистанционного управления.

    Иногда автомобилю требуется быстрый разгон. Если ни один из вышеперечисленных методов не работает, запустите свой автомобиль. Возьмите несколько соединительных кабелей и позовите члена семьи, друга или соседа, чтобы они протянули вам руку помощи, чтобы запустить машину.

    В крайнем случае вызовите техпомощь на дороге, чтобы помочь завести машину в холодную погоду. Некоторые автопроизводители предлагают бесплатную или недорогую помощь на дороге при покупке нового автомобиля. Вы также можете получить членство в AAA, которое также обеспечивает помощь на дороге.Кроме того, вы можете позвонить в местный отдел автомобильного обслуживания.

    Советы по уходу за автомобилем в зимнее время, чтобы автомобиль не заводился в холодную погоду

    Помимо советов по запуску автомобиля в холодную погоду, вы можете принять профилактические меры. Обязательно соблюдайте график обслуживания вашего автомобиля. Ваш местный автомобильный дилер или отдел технического обслуживания могут должным образом подготовить ваш автомобиль к зиме и проверить такие вещи, как аккумулятор, жидкости и шины. Самое главное, что нужно проверить в холодную погоду, — это аккумулятор.Если у вас старый и неисправный аккумулятор, у вашего автомобиля, скорее всего, будут проблемы с запуском при низких температурах.

    Также было бы идеально, если бы вы могли оставить свой автомобиль в гараже или навесе. Однако, если это не вариант, подумайте о покупке атмосферостойкого автомобильного покрытия, чтобы защитить его от холода.

    СВЯЗАННЫЕ: Паркуйте автомобиль в этом направлении, чтобы уменьшить обледенение лобового стекла

    Что взять с собой в машину на случай зимнего шторма

    (CNN) — Если вы когда-нибудь застряли в машине из-за сильного зимнего шторма, готовность может стать разницей между выживанием и серьезным ущербом или смерть.

    В течение почти двух дней в январе автомобилисты застряли на межштатной автомагистрали 95 в снежных и ледяных условиях в восточной Вирджинии после того, как из-за шторма в этом районе выпало более фута снега. По данным AAA, зимние бури, плохая погода и плохие дорожные условия могут быть пугающими и опасными для путешественников и «являются причиной почти полумиллиона аварий и более 2000 смертей на дорогах каждую зиму».

    Из-за этих рисков «всегда важно быть готовым, чтобы не попасть в ситуацию, которая становится опасной или потенциально смертельной, особенно в зимний сезон, когда температура может упасть очень, очень холодно за короткий промежуток времени», — сказал метеоролог CNN. Дженнифер Грей.

    «Точно так же, как мы готовимся к сезону ураганов — даже если ураган не придет к нам, все же лучше быть готовым», — добавила она.

    Грей говорит по опыту. «Я узнала это на собственном горьком опыте — в снежной пробке в Атланте в 2014 году. Я застряла в дороге на 15 часов, а в моей машине ничего не было», — сказала она. «Это было невероятно страшно».

    Независимо от того, где вы живете, «ни одна часть США не может выдержать дорогу, превращающуюся в каток», — сказал Грей. «Неважно, насколько хорошо вы умеете водить машину в зимнюю погоду.» Но если вам просто необходимо путешествовать, вот как подготовиться на случай, если вы столкнетесь с суровой погодой этой зимой.

    Подготовка автомобиля к зиме

    Проводите техническое обслуживание вашего автомобиля так часто, как рекомендует его производитель, и делайте следующее, советует CDC:

    • Проведите техническое обслуживание системы радиатора или проверьте уровень антифриза с помощью тестера антифриза.Добавьте антифриз при необходимости
    • Замените жидкость стеклоочистителя подходящей для зимы смесью (которая будет содержать присадки для предотвращения замерзания).
    • Убедитесь, что шины имеют достаточный протектор и давление воздуха, которое можно измерить шинным манометром. Замените изношенные шины и наполните низкие шины воздухом до рекомендованного для вашего автомобиля давления.
    • Держите бензобак почти полным, чтобы избежать образования льда в баке и топливопроводах.
    • Поддерживайте автомобиль в надлежащем рабочем состоянии, проверяя обогреватель, антиобледенитель, тормоза, тормозную жидкость, зажигание, аварийные мигалки, выхлоп, масло и аккумулятор.

    Подготовка и упаковка

    Человек надевает цепи противоскольжения на шину во время парковки в снежных условиях.

    Westend61/Getty Images

    Перед отъездом проверьте прогноз погоды и расскажите близким, куда вы направляетесь. Если вы застряли в машине во время шторма, возможность согреться, сигнализировать о бедствии и оставаться в безопасности, получать энергию и питание являются главными приоритетами, согласно AAA, агентству Джорджии, State Farm, CDC и журналу Almanac.

    Для этих целей эти организации рекомендуют упаковать следующие предметы (полный список можно скачать внизу статьи):

    Хорошее самочувствие

    • Непортящиеся высококалорийные продукты, такие как орехи, батончики мюсли. , сухофрукты или вяленая говядина
    • Дополнительная вода в бутылках (использование изолированной бутылки может помочь предотвратить замерзание.)
    • Чашка или импровизированная чашка, в которой можно растопить снег — с помощью водонепроницаемых спичек — для питьевой воды
    • Аптечка первой помощи, включающая лейкопластыри, медицинскую ленту, антисептические салфетки, марлевые тампоны, антисептический крем, медицинскую пленку и перочинный нож
    • Тряпки и средства для мытья рук (например, детские влажные салфетки)
    • Лекарства
    • Книги, игры или DVD для занятия детей, если применимо

    Тепло

    • Головные уборы, шерстяные носки, пальто, грелки для рук и ног, перчатки, шарфы, и одеяла (которые можно использовать как для укрытия, так и для утепления автомобиля, положив их на окна)
    • Походные ботинки (особенно важно, если вам необходимо покинуть автомобиль)
    • Спальный мешок
    • Пончо от дождя

    Инструменты, сигналы бедствия и навигация

    • Фонарик на батарейках, запасные батарейки и сигнальные ракеты
    • Яркая ткань, которую можно привязать к антенне автомобиля или прикрепить к закатанному окну, чтобы убедиться, видимый
    • Сотовый телефон (который следует полностью зарядить заранее) и портативное зарядное устройство для сотового телефона
    • Соединительные кабели, вспомогательные кабели с полностью заряженным аккумулятором или внешнее зарядное устройство для запуска автомобиля в случае разряда аккумулятора
    • Базовый набор инструментов
    • Радиоприемник на батарейках с дополнительными батареями
    • Небольшой огнетушитель (5 фунтов, класса B или класса C) на случай возгорания автомобиля
    • Манометр для проверки давления в шинах
    • Баллон со сжатым воздухом с герметиком для аварийного ремонта шин
    • Цепи для шин или буксирные цепи
    • Скребок для стекол для очистки окон
    • Небольшая складная лопата для очистки выхлопной трубы от снега, поскольку забитая выхлопная труба может вызвать отвратительную или смертельную утечку угарного газа в автомобиль при работающем двигателе
    • Песок или наполнитель для кошачьего туалета для увеличения сцепления с дорогой
    • Дорожная соль
    • Антигелеобразующая присадка к топливу, если ваш автомобиль работает на дизельном топливе
    • Дополнительный зимний стеклоочиститель и антифриз
    • Обычная автомобильная защита дорожный набор, который должен быть под рукой в ​​любое время года: местные и региональные дорожные карты, мешки для мусора, туалетная бумага, бумажные полотенца и газовый баллончик.
    • Домкрат и гаечный ключ для замены шин
    • Клейкая лента
    • Вспененный герметик для небольших проколов шин
    • Ножницы и веревка или шнур
    • Запасная мелочь и деньги
    • Компас

    Действия, которых следует избегать

    Если вы Если вы застряли в снежных или ледяных условиях, вам следует избегать некоторых действий. Не выходите из машины, если в этом нет необходимости, так как пребывание в ней обеспечивает временное укрытие и облегчает спасателям поиск вас, согласно AAA.

    Вы можете тренироваться в автомобиле, чтобы согреться, но не изнуряйте себя, делая это или очищая окна или выхлопную трубу.Включение вашего автомобиля примерно на 10 минут каждый час, а затем выключение на оставшуюся часть часа, может помочь вам сэкономить бензин и гарантировать, что вы сможете время от времени генерировать тепло.

    В ночное время по возможности держите купольный фонарь включенным, так как он потребляет мало электроэнергии и может помочь спасателям найти вас.

    Если транспорт все еще движется, снизьте скорость как минимум до половины своей обычной скорости и используйте пониженную передачу, но не круиз-контроль. Когда вы едете в гору, не останавливайтесь — почувствуйте инерцию на ровной дороге, прежде чем ехать в гору.Избегайте резкого поворота руля или торможения, чтобы избежать заноса или разворота. Ночью включайте ближний свет фар, чтобы избежать бликов, и оставляйте как минимум двойное обычное расстояние между вами и автомобилем впереди вас.

    Если вы видите грузовик, разбрасывающий соль и гравий, не пытайтесь его объехать. Гравий может отскочить вверх и разбить лобовое стекло.

    Джейсон Ханна из CNN, Стив Алмаси, Алиша Эбрахимджи, Дженнифер Грей, Марни Хантер, Форрест Браун и Джейми Гамбрехт внесли свой вклад в эту историю.

    Как выжить, застряв в машине во время метели

    Как выжить, застряв в машине во время метели

    Зима, а это значит, что скоро нас ждет вождение в зимней погоде. Большинство из нас может справиться с сомнительными дорожными условиями и знает, как хорошо справляться с такими препятствиями. Но не все из нас знают, что делать, если вы попали в ловушку во время метели. Представьте, что вы застряли в белой метели и не можете ехать дальше. Знаете ли вы, как выжить, застряв в машине во время снежной бури зимой в Висконсине?

    Для большинства метели и более суровые зимние условия часто ощущаются дома через наши окна, когда мы уютно укутались в наши одеяла.Если вы оказались в ловушке в своей машине, будь то рядом с другими людьми или в изолированном месте, вам нужно знать, как обеспечить безопасность во время шторма. Вот наши советы, как переждать метель в машине.

    ПОДРОБНЕЕ:  Праздничные мероприятия и фестивали Джейнсвилл, Висконсин

    Всегда помните о дорожных условиях

    Прежде чем отправиться куда-либо, всегда следует оценивать уровень опасности, которую представляют условия вождения. И вы должны взвесить важность вашей поездки.Обязательно всегда проверяйте зимние рекомендации и знайте, какая станция показывает погодный канал по радио. Вы также должны держать в машине некоторые зимние инструменты, чтобы убедиться, что, если вам нужно выйти на улицу, вы будете готовы на случай, если вы застрянете.

    • Песок или наполнитель для кошачьих туалетов для аварийного буксирования.
    • Шерстяное одеяло на случай застревания, помогает при морозе.
    • Дополнительная обувь Если вы носите неподходящую обувь, ваши ноги могут замерзнуть.
    • Дополнительные перчатки, шапка, шарф на случай застревания в мороз.

    Что делать, если вы застряли в снежной буре

    1. Не бросайте свой автомобиль. Если вы не можете двигаться или вам не удается отцепить автомобиль, оставайтесь на месте. Автомобиль — хорошее убежище. Если вы не знаете, что поблизости есть здание, просто будьте в безопасности и оставайтесь в машине.
    2. Сообщите властям по мобильному телефону. Если у вас есть телефон, прежде чем разрядится батарея, определите свое местоположение с помощью GPS и сообщите властям, где вы находитесь и кто с вами.Обязательно укажите соответствующую информацию, например, сколько у вас газа и есть ли у вас еда и вода.
    3. Сделайте себя видимым для спасателей. Используйте кусок красочной ткани, подайте сигнал SOS азбукой Морзе, но только в том случае, если ваш автомобиль работает, чтобы сохранить заряд батареи, вытоптать помощь в снегу или найти какой-либо другой способ уведомить прохожих и власти о том, что вы застряли и нуждаетесь в помощи. помощь.
    4. Регулярно прочищайте выхлопную трубу. Вы захотите периодически запускать двигатель, и если вы позволите ему засориться, вы рискуете отравиться угарным газом.
    5. Экономно используйте газ. Вы хотите запустить двигатель, чтобы убедиться, что ваша батарея не разрядится, а топливопровод не замерзнет. Следите за тем, сколько топлива у вас осталось, а если светит солнце, используйте его естественное тепло и запускайте двигатель только ночью.
    6. Согрейтесь и наденьте одежду и одеяла, находящиеся в вашем автомобиле. Вы также можете заблокировать неиспользуемое пространство и попытаться утеплить окна любыми материалами, которые есть в вашем автомобиле.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.