Аэрография это: Ошибка 404 — документ не найден

Содержание

Аэрография или винил? — vinyl4you.ru

Сегодня, когда в потоке машин легко затеряться даже самому красивому и яркому автомобилю, любому автолюбителю хочется выделиться и подчеркнуть индивидуальность своего транспортного средства. Сегодня мы рассмотрим два способа добиться уникальности – это Аэрография и оклейка Винилом.

Для начала давайте разберёмся, что такое Аэрография.

Больше всего Аэрография похожа на покраску авто. Для начала устраняются все сколы и вмятины, потом наносится рисунок, после чего поверхность покрывается лаком для защиты рисунка и придания ему глянцевого блеска.

Плюсы Аэрографии:

  • Высокая долговечность;
  • Автомобиль меньше подвержен угону.

Минусы Аэрографии:

  • Качественно нанести рисунок может не каждый мастер, к тому же, процесс нанесения может растянуться до нескольких месяцев, в зависимости от сложности рисунка;
  • Соответственно, цена аэрографии гораздо выше цены оклейки винилом;
  • Любое малейшее ДТП нанесёт повреждение рисунку, и его сложно будет восстановить.

Как выглядит оклейка винилом?

Тюнинг винилом имеет большую популярность. И если обычные цвета и рисунки не подходят, то можно придумать свой дизайн, и распечатать его на плёнке, которая потом будет вырезана на плоттере и нанесена на авто.

Плюсы оклейки Винилом:

  • Это намного дешевле Аэрографии;
  • Оклейка производится быстрее и точнее, т.к. рисунок наносит робот, и его рука не дрогнет;
  • Демонтаж повреждённых частей винила легче, чем перекраска рисунка;
  • Плёнка лучше защищает ЛКП от повреждений.

Минусы оклейки Винилом:

  • Мыть авто, оклеенное винилом, нужно бережно, со специальными мягкими средствами;
  • Долговечность зависит от плёнки.

Мы разобрали плюсы и минусы оклейки и аэрографии, и теперь вам будет легче сделать выбор.

Аэрография на стекле и на зеркале.

Аэрография является техникой нанесения порошка для витражной росписи под давлением воздуха на любую поверхность при помощи аэрографа.

Аэрография очень популярна на сегодняшний день. Почему, спросите вы? А потому, что аэрография универсальна! Аэрография наносится на заказанные зеркала и стекло любых размеров, передает точность и детализацию рисунка любой сложности, подчеркивая его объем, что не является возможным при нанесении изображений другим способом.

Технологию аэрографии выполняют при помощи нанесения порошкообразного состава на разные поверхности, используя при этом аэрограф (компрессор с ресивером) и краски, которые подходят по цвету. Аэрография обрела огромную популярность благодаря своей универсальности.

Аэрография на стекле и на зеркале наносится чаще всего вручную, иногда при помощи трафаретов. Трафареты изготавливаются из металла или плотной бумаги.

С помощью аэрографии можно покрывать стекло орнаментом, одноцветной краской, сложным узором, ретуши  фотографии (точной копией) и, по сути, изображением разной сложности.

Применение данной техники в интерьере позволяет сделать его современным и ярким. На сегодня примеров использования аэрографии очень много. Это мотоциклы, автомобили, фасады, дизайн интерьеров и экстерьеров, сувениры, полиграфическая продукция, настенная роспись и т.п. Универсальность данной техники в том, что основой для нанесения краски может служить зеркало, стекло, металл, отштукатуренная стена, дерево и многое другое.

На сегодняшний день зеркала или зеркальные панно с аэрографией являются эффективным способом изменить привычный интерьер, придав им ему изюминку и уникальность. «Перекочевав» с автомобильных кузовов на двери шкафов-купе, стеклянные душевые кабины, межкомнатные перегородки и другие стеклянные и зеркальные конструкции, аэрография стала также частью жилища, и предметы с ней должны подвергаться постоянному уходу и очистке. В нашей статье вы узнаете о том, как правильно ухаживать за такими изделиями.

Очищайте, чем хотите.

Ввиду того, что аэрографические рисунки после нанесения запекаются, а затем покрываются специальной полиролью, держатся они буквально «намертво». Потому мыть конструкцию с такими изображениями можно прямо после нанесения рисунков. Аэрографии, которая уже нанесена на стекло или зеркало — не страшна ни вода, ни мыльный раствор, ни бытовая щелочная химия, ни даже абразивный порошок. Очищать такие изделия можно любой влажной губкой, тряпкой, мягким сукном, а затем – насухо вытирать.

Важно также то, что аэрографический рисунок не будет страдать от царапин и прочих механических воздействий, поэтому в данном случае излишняя осторожность также не нужна.

Меньше влаги МДФ и ДСП.

Аэрография на МДФ и ДСП также «неуязвима» перед мылом, бытовой химией, абразивами, однако, например, от переизбытка влаги может пострадать само изделие из таких материалов (намокнуть, разбухнуть, покрыться грибком), поэтому перегородки, двери и прочие изделия из МДФ и ДСП с аэрографией необходимо тщательно оберегать от излишнего намокания.

Основным «врагом» аэрографических рисунков может быть ржавчина. Потому если рядом с рисунком есть металлические детали (крепежи, фурнитура и т.д.), тщательно удалите влагу при уборке из мест их крепления.

Эти простые правила ухода за изделиями с аэрографией значительно помогут продлить срок службы вашего предмета архитектуры и интерьера, сохранить их красоту на долгий период.

Преимущества техники аэрографии:

  • благодаря богатой палитре цветов полутонов можно передать любое изображение;
  • краски, используемые для передачи рисунка — влагостойки, а значит могут быть использованы в ванной комнате;
  • рисунок после нанесения краски аэрографом можно оставить без  дополнительного покрытия.

Аэрография прекрасно дополняет изображения, созданные пескоструйной обработкой (в т.ч. рельефным матированием). Также к изображению можно добавить стразы или фьюзинг.

Компания АБС — Стекольное производство специализируется на нанесении изображений при помощи аэрографа в первую очередь, на стекле, зеркалах, дверях к шкафам-купе, мебельных фасадах.

Для оформления заказа необходимо качественное фото в любой (электронной или печатной) форме, или вы всегда можете выбрать изображения из нашего каталога. Установка зеркала — входит в перечень услуг, оказываемых нашей компанией.

Аэрография на стекле или зеркале делает интерьер ярче и современнее. При декорировании интерьера аэрографию используют для оформления фасадов мебели, стен, фасадов шкафов купе. Покупая такое зеркало, вы измените свой привычный интерьер до неузнаваемости. 

Благодаря богатой палитре цветов и оттенков можно передать любое изображение, краски для аэрографии мы используем влагостойкие, что позволяет использовать зеркала и стекла с аэрографией для декорирования ванных комнат. 

Винил vs. аэрография – что предпочесть?

Многие автовладельцы, желая придать своей машине уникальный облик, выбирают между аэрографией и обклейкой кузова виниловой плёнкой. Какой же способ тюнинга лучше?

Задумываясь об аэрографии, стоит помнить о некоторых ограничениях, многие из которых на самом деле не являются таковыми. Во-первых, считается, что художественный рисунок по кузову можно наносить не на все детали, что связано с качеством сцепления краски и некоторым типом поверхностей вроде молдингов или хромированных деталей. На самом же деле ни молдинги, ни даже стёкла не являются препятствием для нанесения рисунка – встаёт вопрос целесообразности и цены. Во-вторых, аэрография требует полноценной подготовки кузовных деталей к покраске. Из этого вытекает третья тонкость – сроки работы могу занять несколько недель, да и требования к мастерам аэрография предъявляет очень высокие. Естественно, удовольствие это весьма и весьма недешёвое, хотя и сопоставимая с аэрографией по сложности винилография, сделанная по технологии и нужными материалами, примерно равна по цене.

У виниловой плёнки ограничений по поверхности нет – наносить её можно на любые материалы, впрочем, подготовка кузова требует также серьёзных усилий, а оклейка требует меньшего времени, чем покраска. В принципе, небольшую площадь можно покрыть винилом и самостоятельно, но лучше довериться специалистам: качественно без профессиональных навыков эту процедуру сделать практически невозможно. Очень важно обтягивание плёнкой проводить в специальном непыльном помещении, поскольку любая соринка, попавшая под плёнку, будет видна. В хорошем салоне в этих случаях всегда переклеивают автовинил. Полностью обклеивать машину пленками стоит только у профессионалов – в разы дороже обойдётся исправление огрехов. Самостоятельно можно приклеивать рекламы на виниле, небольшие стикеры и виниловые надписи.

Что касается долговечности рисунка на кузове, то аэрография держится столько же, сколько и обычная краска – практически вечно. Другой вопрос, как при этом будет выглядеть, поскольку со временем невозможно избежать сколов, царапин, вмятин и т.п. Кроме того, рисунок может испортиться, допустим, в случае ДТП. Для восстановления аэрографии нужно обращаться в ту же мастерскую, где её наносили – в таком случае ещё есть возможность сохранить рисунок. В принципе, для восстановления аэрографии не обязательно идти в ту же мастерскую и это не всегда это дороже, чем нанести рисунок с нуля. Конечно, желательно идти к тому же мастеру или к мастеру с уровнем работ не ниже. Если же аэрография серьёзно нарушена, то восстановление может оказаться дороже её нанесения. Ну и полностью избавиться от аэрографии можно лишь полной перекраской деталей с рисунком.

У виниловых плёнок есть свой срок годности от 2 до 10 лет, в зависимости от используемой плёнки. Поэтому, даже если вы будете очень аккуратно ездить на своём автомобиле, холить и лелеять его, исчерпав свой ресурс, плёнка всё равно начнёт отходить, терять яркость красок и пузыриться. Если винил повреждён, то можно просто переклеить испорченную часть или просто убрать весь автовинил. Это делается достаточно быстро и без ущерба для лакокрасочного покрытия.

Вторая проблема – уход за поверхностью машины с рисунком. Машина с аэрографией не требует дополнительных мер предосторожности, т.к. фактически представляет собой ЛКП. Т.е. уход такой же, как за машиной без рисунка. С винилом всё несколько сложнее. Категорически не допускается контактная мойка щётками, мойка с применением агрессивных химикатов и паром (в последнем случае возможно отслоение). Если всё-таки рискнуть помыть машину на мойке с помощью струйных установок, то напор должен быть несильным, и расстояние от сопла до поверхности кузова не менее 40 см. Таким образом, предпочтительнее всё-таки ручной вариант. Автомобильные шампуни и пены допускаются. Можно даже немного отполировать затёртую виниловую поверхность. Для этого подойдёт не только ручной, но и машинный способ. Главное, чтобы при этом не происходил нагрев поверхности.

В случае с винилом – достаточно нагреть поверхность и, используя специальные жидкости для снятия плёнки, отделить винил от машины. Важно после этого хорошо убрать остатки клея. Проблема может возникнуть, если при обклейке использовались некачественные плёнки (как правило, китайского производства) или плёнки, не предназначенные для обклейки поверхности автомобилей. Тогда есть риск вместе с винилом содрать часть краски, но если покрашено нормально и нет процессов коррозии под слоем плёнки или между слоями ЛКП, то никакой плёнкой не ободрать краску. Поэтому не стоит экономить на материалах при выборе плёнок. Ещё один подводный камень – это свойство автовинила защищать ЛКП, на которую он приклеивается. Если машина была обклеена полностью, то проблем нет и автомобиль будет как новый после снятия плёнки. Если же использовались наклейки или обтягивались не все детали машины, то после снятия винила будет наблюдаться разница окраски поверхности.

Но и у аэрографии, и у обклейки винилом есть неоспоримые преимущества. Автомобиль вместе с рисунком приобретает яркую индивидуальность и заодно защиту: защиту от угона, а так же снижает риск попадания в ДТП. Автовинил способен защитить автомобиль от химических реагентов, выцветания, мелких царапин и даже большее: защищает кузов от коррозии, антигравийная защита гораздо больше, т.к толщина даже самой тонкой плёнки больше в несколько раз толщины краски и лака и полностью защищает родное покрытие автомобиля от сколов, царапин и выгорания до конца заявленного срока эксплуатации или до серьёзной аварии (в некоторых случаях достаточно будет заменить на повреждённой детали плёнку).

Илья Соколов, директор студии аэрографии «ТюменьAERO»

Моё личное мнение таково, что не стоит ставить аэрографию и винил в один ряд. Винил – это более прикладное ответвление стайлинга автомобиля. Тут больше компьютеры, плоттеры, пленки. Всегда можно на 100% повторить графику, подобрать плёнки, скопировать. Аэрография – это ручной труд, индивидуальное, неповторимое произведение. Это приложение широкого спектра навыков и умений мастера, художника, который, всегда в ходе работы может что-то переосмыслить. Увидеть, что рисунок в начальной идее не сочетается с обводами кузова на практике и переработать его часть. Добиться глубокого интересного цветового решения. Воплотить на борту вашего автомобиля, лодки или мотоцикла, шлема или сноуборда, именно то, что хочет заказчик, а в 90% случаев сделать это на много интереснее, чем предполагает заказчик. Совместить художественный стили и приёмы, технологии и материалы так, чтобы добиться максимального эффекта. Этого не добиться в виниле. Ведь винил – это пленка, пусть и разноцветная, пусть и с возможностью печати, но пленка. Захотел – ободрал. Мы сами, бывает, отправляем заказчика на винилографию, когда, к примеру, он хочет на белом авто чёрные полосы с чёткими краями, пусть и узором. Это более дешёвый способ достигнуть нужного результата. А наша студия всегда на стороне заказчика.

Даниил Касимов, магазин-студия DK-design ICHIBAN GRAPHICS

На мой взгляд, сравнивать аэрографию и графику виниловыми пленками на автомобиле просто ни к чему. И там, и там работают художники и дизайнеры, зачастую их виды деятельности пересекаются. Аэрография существует уже очень давно и всегда привлекала к себе особое внимание и восторг. С развитием технологий появился автовинил, он более молодёжный, модный, в большинстве случаев спортивный. Но оба этих вида тюнинга являются творческими процессами и считаются искусством. Что касается практичности, совет один – не стоит экономить на используемых материалах и доверять свою машину нужно только профессионалам.

Аэрография – что это такое? | Shinservice.ru

Автомобильный тюнинг подразумевает массу дополнительных настроек, которые не только создают комфортные условия внутри машины, а также украшают автомобиль снаружи. На внешность обращают внимание в первую очередь. В ней как раз и читается вкус владельца авто. А техника по украшению внешнего вида называется аэрографией.

Само слово «графия», не оставляет ни малейшего сомнения в том, что речь идёт о рисунке, картине. Приставка «аэро» – говорит о воздушном способе распыления красителя. Так воплощают искусство, и в результате получают художественное произведение на кузове автомобиля.

Используют или баллон с краской, или прибор под названием «аэрограф». Надёжность сцепления краски с поверхностью в этом методе уже доказана временем, и конкуренции среди обычных художественных вариантов украшения этому способу нет. С новым дизайном автомобиль выделяется из толпы. По рисункам можно прочитать даже характер владельца.

В одном дизайне чувствуется размах – собственник украшает машину полностью. Новички обычно останавливаются на небольших рисунках, которые размещают на крыльях или капоте, но привыкают к художественному оформлению быстро. Так впоследствии площади покрытия картинами на их машинах резко увеличиваются.

За время существования аэрографии профессионализм специалистов намного вырос – всегда можно найти маляра со значительным опытом работы, высоким художественным вкусом. Перед заключением договора заказчику предложат посмотреть фото или предложить свой дизайн. Часто мастер разрешает побыть наблюдателем процесса.

Стоимость, сроки выполнения работы полностью зависят от объёма рисунка, его сложности. Мудрёное многоцветное оформление всего кузова может почти сравняться со стоимостью самого автомобиля, а сам процесс затянуться на срок около месяца. А вот экономия в таком сложном деле неуместна. Некачественно произведённый тюнинг приходится смывать, перекрашивать автомобиль заново.

Поэтому при выборе мастера правильнее ориентироваться на профессионализм, а не искать, где сделают работу подешевле. Искусству аэрографии научиться может любой человек, но на это потребуется много времени и средств. Потому что только практика даёт значительные результаты.

На ожидание эксклюзивной аэрографии уйдёт немало времени, денег. Короткие сроки возможны только при выборе техники тейпографии. Вариант этот в сфере аэрографии считается бюджетным. Но на какое-то время машина с таким тюнингом точно выделится из толпы.

Стили аэрографии

Художественная роспись поверхностей автомобиля становится всё популярней. Через рисунок визуально передаются:

  • натура автовладельца;
  • его интересы;
  • и даже образ жизни.

Стиль сформировался тремя направлениями росписи.

Аэрография светящаяся

Для такого тюнинга использую краску с эффектом свечения. Только высокий уровень профессионализма позволит специалисту проявить свои дизайнерские способности в создании шедевральных композиций.

За счет игры красок получают двойной эффект – когда обычный рисунок при дневном освещении, ночью превращается в сказку. Работа специалиста по такому сложному тюнингу ценится дорого, но настоящих ценителей такой красоты это не остановит.

Псевдоаэрография

Этот тюнинг создаёт видимость настоящей аэрографии. Потому что для него не используют сжатый воздух аэрографа и краски, а наклеивают виниловую плёнку с готовым изображением.

Есть у этого стиля свои преимущества: во-первых, его трудно отличить от обычного тюнинга, во-вторых – плёнка защищает корпус автомобиля от мелких царапин, сколов, выцветания основного покрытия кузова. Снимать такую плёнку легко. Чаще это случается, когда у владельца меняются предпочтения, тогда он меняет надоевший рисунок на какой-нибудь другой. Чтобы плёнка легла плотно, не отслаивалась, от мастера требуется особая аккуратность с чётким соблюдением технологии по предварительной подготовке покрытия.

Объёмная аэрография

Для выполнения тюнинга в этом стиле применяют технику 3D. Рельефный рисунок в трёхмерном исполнении сверху покрывают лаком, что делает его цвета более насыщенными, а сам картину более объёмной.

Все три стиля равноценны по своему содержанию, они полностью выполняют поставленную задачу – сделать своё авто неотразимым.

Аэрография: виды

Все художественные росписи бывают простыми и сложными. Также происходит и с рисунками для тюнинга. Исполняют аэрографию двух видов:

  • Монохромный. Здесь фаворитом выступает основной цвет машины. Под него подбирают краски, которые гармонично будут с ним сочетаться. Это может быть один цвет или несколько. Чаще процесс строится на контрастах.
  • Многоцветный. В этом случае основной фон автомобиля изменяют частично или кардинально. А работу выполняют с множеством оттенков.

Рисунки по способу нанесения краски имеют два вида:

Классический. Метод этот высокозатратный. Для него используются нитрокраски, заправленные в аэрограф. Результат получается надёжным: краски не выгорают на солнце и долго не растрескиваются под воздействием окружающей среды.

Чаще обладатель машины приходит к специалисту уже с готовой идеей. И его может не заинтересовать шаблон из каталога мастера. Тогда маляр разрабатывает в специальной компьютерной программе эскиз и согласовывает его с заказчиком. Это также влияет на удорожание тюнинга, но для некоторых автовладельцев важнее иметь эксклюзивный автомобиль.

Тейпография. Выполняется она путём наклеивания плёнки. Исходный материал прозрачный. На него наносят утверждённый договором рисунок. Часто это бывает готовая фотография от заказчика, которую сканируют и воспроизводят на плёнке, которую впоследствии наклеивают на авто. Этот метод стоит дешевле, но имеет и меньший срок годности. К числу его плюсов также относится элементарная замена в пользу новым предпочтениям владельца.

Инструменты

Люди, решившиеся на открытие бизнеса в этой сфере, первым делом, приобретают аэрограф. Новички начинают с недорогих вариантов прибора. Дополнительно снабжают свой прибор компрессором, набором сменных сопел, специальным шлангом. Для удобства нанесения рисунка применяют переносные штативы.

Аэрографы по распылению делятся на:

  • Внешнее с вмонтированной иглой. Сжатым воздухом создаётся давление в приборе и в него засасывается краска. Регулировать подачу краски можно, но только во время остановки распыления. Поэтому прибор используют только опытные маляры.
  • Внешнее без иглы. Работает этот прибор идентично пульверизатору. Напор подачи краски здесь не регулируется.
  • Внутреннее с вмонтированной иглой Прибор используют для окрашивания больших поверхностей в один цвет. Краска, смешанная с воздухом внутри прибора, выбрасывается из сопла под высоким давлением, а на силу выброса краски полностью влияют параметры монтажа иглы.

Имеются и приборы одинарного действия. Такой прибор снабжён рычагом, который контролирует подачу воздуха.

Важным аспектом в достижении нужного результата играет выбранный лак. Подделкой, оформленной в виде баллончика с краской, можно всю работу превратить в брак. Поэтому приобретать лаки нужно от известных производителей. Обычно специалисты в этом способны разобраться.

Но если автовладелец решил рискнуть на тюнинг собственными силами, то лучше заплатить специалисту за консультацию и только потом приступить к аэрографии своими руками. Соблюдение всех тонкостей этого дела застрахует автовладельца от разочарований и необоснованных финансовых вложений.

Как подготовить автомобиль к аэрографии

Качество нанесённого рисунка зависит не только от профессионализма маляра. Предварительная подготовка автомобиля должна быть выполнена со всей тщательностью.

Необходимо:

  • Вымыть автомобиль.
  • Высушить.
  • Акцентировать внимание специалиста на детали кузова, которые способны помешать работе.
  • Указать на те поверхности, которые нужно оставить нетронутыми. Тогда их защищают с помощью специальных клеящихся материалов, малярного скотча или специальной клейкой плёнкой.

Во время визуального изучения поверхности под рисунок, специалист может обнаружить изъяны и дефекты. Их выравнивают и поверхность обезжиривают. И только после этого маляр начинает выполнять заказ согласно оговоренным условиям, в которые входят и способ нанесения рисунка, и каким прибором он будет выполняться.

Аэрография считается не только отличным способом выделиться из толпы, с ее помощью можно также защитить автомобиль от угона. Такое транспортное средство всегда запоминается, поэтому мошенники предпочитают не угонять столь яркие машины, которые можно будет легко опознать.

Эксплуатация аэрографического рисунка

Качественно созданный тюнинг не требует к себе дополнительного внимания. Всё идёт как обычно: регулярное мытьё и нечастые полировки.

Механические повреждения случаются на автомобилях и без аэрографии. Но владелец авто, значительно умноживший стоимость своего авто, априори становится немного бережливее.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал!

Залогом безопасного вождения являются качественные шины, которые ждут Вас на сайте ШИНСЕРВИС.

Аэрография на ногтях | imkosmetik журнал о маникюре и красоте

Аэрография – это отличный способ сделать сложный дизайн ногтей без особых усилий. Вам не обязательно уметь рисовать кистью: с помощью аэрографа вы можете создать любой рисунок в считанные минуты. Хотите знать все нюансы и преимущества аэрографии? Тогда читайте статью и смотрите, какие дизайны можно выполнить аэрографом.


Что нужно для аэрографии?

Для создания фантастически красивых и сложных рисунков с помощью аэрографии вам понадобятся всего три предмета:

  1. Аэрограф

  2. Краска

  3. Трафарет

Аэрограф – это прибор, распыляющий краску под напором. Он имеет небольшой размер и удобную для работы форму. В длину аэрограф не больше обычной кисти, что делает его отличным инструментом для любого nail-мастера, даже для тех, кто недавно работает в ногтевой индустрии.

Краски для аэрографа высокопигментированные, быстро сохнут и долго держатся на ногтях. Они устойчивы к воздействию ультрафиолета и механическим повреждениям.

С ними вы можете создать любые рисунки: бабочек, птиц, цветы, снежинки, геометрические дизайны и градиенты. Благодаря специальным краскам, рисунок получится ярким, четким и эффектным.

Трафареты – это ваши помощники в создании рисунка. Их огромное разнообразие позволяет мастеру фантазировать с различными сюжетами. В этом сезоне особенно популярны тропические мотивы и экзотические птицы: фламинго и туканы. Главный плюс трафаретного рисунка – это легкость нанесения и то, что для него не требуется особых навыков.

 

Обучение аэрографии

Для обучения аэрографии вам понадобится стартовый набор, несколько трафаретов и краски для аэрографа различных цветов. Базовые краски, которые вам нужны для обучения: белая, черная, красная, синяя и желтая. Вы можете смешивать эти цвета и получить больше рисунков для вашего дизайна. Чтобы обучиться аэрографии, вам потребуется немного времени. Это несложно и вы можете сделать это самостоятельно. Но для продвинутых мастеров существуют курсы по аэрографии, на которых вы узнаете много полезных нюансов. Например, как очистить сопла на аэрографе, чтобы они быстро не забивались.

Преимущества аэрографии

  1. Отличное качество передачи цветов. Насыщенные и высокопигментированные краски помогут вам в создании ярких креативных дизайнов.

  2. Скорость работы. Нанесение рисунка на все ногти занимает около 30 минут. Это особенно важно, когда у вас большой поток клиентов и вам нужно быстро сделать оригинальный дизайн.

  3. Не требуется особых навыков. Если вы пока не владеете кистью, аэрография – это идеальное решение. С помощью аэрографа вы добьетесь тонкости и высокого качества рисунка.

Дизайны аэрографом

Аэрография позволяет сделать идеальные градиенты: бэби-бумер и омбре. В отличие от градиентов, выполненных вручную, градиенты аэрографом получаются более гармоничными и плавными. Вы также можете сделать фантастическую геометрию и звериные принты: достаточно подобрать подходящие трафареты для вашего дизайна.

С аэрографом вы легко сделаете многоцветные композиции. Для зимы отлично подойдет “северный” вариант в холодных оттенках, а для теплого времени года – сочные принты, напоминающие об отпуске. Кроме того, аэрография – это удачная основа для вашего рисунка, который можно выполнить вручную. Такой способ дизайна значительно сокращает мастеру время работы. Полчаса – и ваш рисунок уже готов, вам нужно лишь расставить кистью акценты.

Конечно, это очень малая часть тех дизайнов, которые вы можете сделать с помощью аэрографа. С этим прибором ваши возможности безграничны! Аэрография открывает вам путь для смелых творческих экспериментов и неожиданных решений в nail-арте.

Желаем вам творить с удовольствием!

С уважением, интернет-магазин imkosmetik.

Что такое:: аэрография — ikirov.ru

Аэрография в последнее время получила очень широкое распространение. Сейчас она применяется не тольков  дизайне автомобилей, но ее можно увидеть на компьютерах и ноутбуках, компьютерынх мышках и бытовой технике, а также мебели. При необходимости обучиться этому искусству может каждый, имея лишь начальные навыки в рисовании.

Итак, приступим

Для того чтобы постичь технику аэрографии, мы должны знать, чем рисовать. И здесь в помощь к нам приходит аэрограф.

Аэрограф — это инструмент для создания рисунков в технике аэрографии. Появился он аж в 1896 году и был придуман стоматологом Чарльзом Бердиком. Он увлекался акварельной живописью и для усовершенствования своего аэрографа, он испытывал различные техники нанесения краски. помимо всего прочего он изобрел и приспособление, которое должно было наносить сразу несколько слоев краски для придания изображению глянцевости и ровной поверхности. И ему это удалось, вскоре он запатентовал свое изобретение и нарисовал с помощью такого устройства несколько картин.

Как только вы привыкните к аэрографу, вы уже сможете выполнять красивые линии разной длины и толщины, переходите к созданию рисунков. Инструмент необходимо держать твердо и не встряхивать. Старайтесь все время контролировать подачу краски. Дело в том, что ее излишнее количество способно испортить рисунок подтеками. Обязательно следите за тем, чтобы игла аэрографа его не касалась.

Обратите внимание на то, что расстояние от баллончика до поверхности влияет на ширину наносимой линии. Сначала научитесь делать четкие тонкие линии, а затем уже переходите к рисованию широких.

Таким образом, вы сможете переходить к рисованию фигур на машинах и мебели.

Подача краски в аэрографе

Для того, чтобы не было различных огрехов, вам следует помнить некоторые правила при подаче краски.

Подача воздуха в аэрографе всегда предшествует подаче краски, а направление струи должно быть перепендикулярно к поверхности материала, на который наносится рисунок.

Чем ближе располагается аэрограф к поверхности, тем тоньше будет получаться линия. Ни для кого не секрет, что хороший и реалистичный рисунок получается только с использованием полутонов в нем. Для того, чтобы создать их необходимо краску распылять на расстоянии 30-50 см. от поверхности. Больше практикуйтесь в создании простых линий разной толзины и в создании простых контуров. 

И главное -просто расслабтесь. Расслабьте все: начиная от шеи и рук и заканчивая мышцами лица и шеи.  Рисуйте только в удобной для вас позе.

Для начала попробуйте попрактиковаться в создании вот таких вот линий и точек.

 

Если линии и точки у вас пока не получаются, то не переходите к следующему этапу, а попрактикуйтесь еще чуть-чуть. У вас обязательно получится. 

Далее вам следует научиться рисованию такой линии, которая называется кинжальный удар. если вы освоите ее, то вам будет не сложно нарисовать картину, к примеру, горы.

Еще одной важной особенностью является практика нанесения линий не только разной толщины и разных тонов-полутонов, но также и в разных направлениях и даже с «закрытыми глазами».

Технология нанесения краски

В принципе сама процедура ничего сложного. Сначала нужно обезжирить то место, где будет наноситься рисунок, потом определяемся с картинкой, его можно найти и скачать с интернета. Сохраненный рисунок нужно вставить программу Posteriza (которая работает с изображением где можно его растягивать на любые размеры), также Microsoft Exel очень хорошо справляется с данной работой, где Вам будет очень хорошо видно размер рисунка и сколь страниц он будет занимать. Это мы сделали, теперь распечатаем рисунок (макет). Склеиваеи его в кучу. У вас получается одна здоровая картинка. Дальше пробуем вырезать наш макет или можно вырезать его до склеивания, тут выбирать Вам как удобно. Итак, у нас получается 2 предмета: трафарет и вырезанная картинка. Вырезанный рисунок у нас остается для образца, а трафарет накладываем на ту часть машины что мы обезжирили. И тут начинается самое главное – это рисование. Вот в чем вся основная сложность аэрографии. Вот почему своими руками не просто это сделать.

Вот несколько рисунков в технике аэрография:

Сегодня аэрография уже давно в разряде искусстваи находится в стадии своего становления. Посредством аэрографии можно вопроизвести любую картину. Главное — терепение и усидчивость. Дерзайте, ведь как гласит пословица: «Дорогу осилит идущий».

Как научиться аэрографии?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Сего­дняш­няя ста­тья помо­жет чело­ве­ку, кото­рый хочет занять­ся аэро­гра­фи­ей и начи­на­ет делать пер­вые шаги к её осво­е­нию. Из ста­тьи Вы узна­е­те как научить­ся аэро­гра­фии, каки­ми каче­ства­ми Вы долж­ны обла­дать и чему нуж­но будет научиться.

Кто-то рису­ет аэро­гра­фом кар­ти­ны на хол­сте, а кто-то раз­ри­со­вы­ва­ет поверх­но­сти кузо­ва авто­мо­би­ля и дета­ли мото­цик­лов. Аэро­гра­фия ста­ла попу­ляр­на даже в кос­ме­то­ло­гии. При помо­щи аэро­гра­фии созда­ют­ся уни­каль­ные рисун­ки на ног­тях, а так­же рису­ют вре­мен­ные тату­и­ров­ки на теле с помо­щью спе­ци­аль­ных чер­нил. Аэро­гра­фия, так­же, при­ме­ня­ет­ся при созда­нии маки­я­жа, в том чис­ле сценического.

Аэро­гра­фи­сты исполь­зу­ют раз­лич­ные тех­ни­ки, что­бы достичь все­воз­мож­ных эффектов.

Научить­ся аэро­гра­фии не слиш­ком слож­но, но нуж­но при­го­то­вить­ся к мето­дич­но­му после­до­ва­тель­но­му обу­че­нию шаг за шагом. Нуж­но набрать­ся тер­пе­ния и изу­чать все базо­вые тех­ни­ки, посте­пен­но нара­щи­вая мастер­ство. Ваше реаль­ное обу­че­ние аэро­гра­фии будет про­ис­хо­дить не столь­ко из книг и тео­рии, сколь­ко из посто­ян­ной прак­ти­ки и обще­ния с опыт­ны­ми мастерами.

Изу­чать аэро­гра­фию в сего­дняш­ние дни про­ще, чем это было 20 лет назад. Сей­час суще­ству­ет мас­са инфор­ма­ции в Интер­не­те. Пони­ма­нию и осво­е­нию раз­лич­ных при­ё­мов и тех­ник помо­га­ет про­смотр видео-уроков.

Что нужно, чтобы научиться аэрографии?

  • Жела­тель­но уметь рисо­вать или иметь худо­же­ствен­ный талант. В кон­ку­рент­ном мире аэро­гра­фии нема­ло­ва­жен неко­то­рый врож­дён­ный талант и жела­ние сле­до­вать этой карье­ре. Навы­ки в рисо­ва­нии, впро­чем, не обя­за­тель­ны, их мож­но раз­вить в дальнейшем.
  • Очень важен энту­зи­азм и жела­ние обу­чать­ся. Это важ­нее врож­дён­ных талан­тов. Чело­век с непло­хи­ми спо­соб­но­стя­ми к рисо­ва­нию, имея энту­зи­азм и силь­ное жела­ние научить­ся аэро­гра­фии, может раз­вить свои спо­соб­но­сти за доста­точ­но корот­кий срок.
  • Что­бы стать хоро­шим аэро­гра­фи­стом, нуж­на настой­чи­вость, усид­чи­вость, терпение.
  • Кре­а­тив­ность и ори­ги­наль­ность явля­ют­ся необ­хо­ди­мы­ми для всех, кто инте­ре­су­ет­ся аэрографией.
  • «Твёр­дая» рука для аэро­гра­фи­ста явля­ет­ся необ­хо­ди­мым усло­ви­ем. Он дол­жен уметь делать сво­бод­ные и чёт­кие  дви­же­ния, без дро­жа­ния и спо­со­бен дол­гое вре­мя дер­жать руку с аэро­гра­фом на весу. Важ­но иметь и раз­ви­вать хоро­шую координацию.
  • Есть аэро­гра­фи­сты само­уч­ки и те, кото­рые обу­ча­лись это­му искус­ству у масте­ров. Сей­час суще­ству­ют раз­лич­ные кур­сы и шко­лы аэро­гра­фии. На началь­ном эта­пе мож­но посе­тить такие кур­сы, при усло­вии того, что их ведёт про­фес­си­о­нал сво­е­го дела. Нема­ло­важ­но общать­ся и спра­ши­вать сове­тов у масте­ров аэро­гра­фи­стов. Опыт­ные масте­ра посто­ян­но при­ду­мы­ва­ют какие-нибудь новые тех­ни­ки созда­ния неве­ро­ят­ных эффектов.

Чему нуж­но научиться?

  • Кон­троль и управ­ле­ние аэро­гра­фом. Важ­но научить­ся мани­пу­ли­ро­вать аэро­гра­фом. Это долж­но пере­ра­с­ти в навык.
  • Исполь­зо­ва­ние тра­фа­ре­тов и шаб­ло­нов. При­ме­не­ние тра­фа­ре­тов и шаб­ло­нов поз­во­ля­ет в корот­кий срок научить­ся рисо­вать доста­точ­но слож­ные рисунки.
  • Мас­ки­ро­ва­ние. Мас­ки­ро­ва­ние – это исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­ных мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов для закле­и­ва­ния мест, куда крас­ка не долж­на попа­дать. Мас­ки­ро­ва­ние при­ме­ня­ет­ся для огра­ни­чи­ва­ния пане­ли, на кото­рую нано­сит­ся рису­нок от все­го осталь­но­го кузо­ва, а так­же в про­цес­се рисо­ва­ния, при исполь­зо­ва­нии шаб­ло­нов и трафаретов.
  • Чист­ка и обслу­жи­ва­ние аэро­гра­фа и про­че­го обо­ру­до­ва­ния. Неко­то­рые бро­са­ют обу­че­ние аэро­гра­фии, не успев начать, из-за про­блем с рас­пы­ле­ни­ем при не над­ле­жа­щем исполь­зо­ва­нии и пло­хом обслу­жи­ва­нии оборудования.
  • Как рабо­тать с раз­лич­ны­ми мате­ри­а­ла­ми и поверх­но­стя­ми. Есть свои тон­ко­сти при нане­се­нии рисун­ка на поверх­но­сти из раз­но­го мате­ри­а­ла. При­ме­ня­ет­ся раз­ная крас­ка, кото­рая по-раз­но­му разбавляется.
  • Если соби­ра­е­тесь рисо­вать на кузо­вах авто­мо­би­лей, то важ­но изу­чить осно­вы маляр­но­го дела. Нуж­но будет знать, как под­го­то­вить поверх­ность кузо­ва к нане­се­нию аэро­гра­фии и как потом каче­ствен­но покрыть лаком ваш рисунок.

Практика

Как и в любом дру­гом искус­стве при изу­че­нии аэро­гра­фии тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ки. Нуж­но при­об­ре­сти всё необ­хо­ди­мое для заня­тий  аэро­гра­фи­ей и начать прак­ти­ко­вать­ся. Важ­но про­де­лать все про­стые упраж­не­ния и научить­ся базо­вым при­ё­мам, кото­рые потом послу­жат фун­да­мен­том при рисо­ва­нии слож­ных рисунков.

Про­буй­те рас­пы­лять крас­ку на раз­ных рас­сто­я­ни­ях от поверх­но­сти, с раз­ных углов и с раз­ным дав­ле­ни­ем, запо­ми­най­те резуль­тат. Нуж­но сра­зу про­бо­вать и при­ме­нять всё, чему Вы научи­лись ново­му. Не нуж­но боять­ся оши­бить­ся. Метод «проб и оши­бок» поз­во­ля­ет так­же про­дви­гать­ся к мастерству.

Вам понадобится:

  • Поверх­ность на кото­рой Вы буде­те рисовать.
  • Крас­ка (луч­ше гото­вая к распылению)
  • Аэро­граф (о выбо­ре аэро­гра­фа може­те про­чи­тать ста­тью)
  • Ком­прес­сор (ста­тья о выбо­ре ком­прес­со­ра)
  • Шланг, что­бы соеди­нить эти два устройства.
  • Если рабо­та­е­те в мастер­ской, орга­ни­зуй­те хоро­шую вен­ти­ля­цию помещения.

Аэро­гра­фи­сты часто ста­но­вят­ся фри­лан­се­ра­ми. Они могут рисо­вать свои рабо­ты на про­да­жу, либо для пока­за в гале­ре­ях. Так­же, часто аэро­гра­фи­сты откры­ва­ют свой биз­нес. Они созда­ют на заказ инди­ви­ду­аль­ный дизайн с при­ме­не­ни­ем аэро­гра­фии на раз­лич­ных объ­ек­тах, вклю­чая футболки.

Нуж­но пони­мать, что если Вы хоти­те стать насто­я­щим худож­ни­ком-аэро­гра­фи­стом, то Вы долж­ны иметь свой инди­ви­ду­аль­ный стиль и кре­а­тив­ные идеи. При нане­се­нии рисун­ка аэро­гра­фом на поверх­но­сти кузо­ва авто­мо­би­ля или мото­цик­ла нуж­но суметь так спла­ни­ро­вать рису­нок, что­бы инди­ви­ду­аль­ные фор­мы транс­порт­но­го сред­ства и его отдель­ные эле­мен­ты впи­сы­ва­лись в общую кар­ти­ну аэро­гра­фии. Люди реша­ют сде­лать на сво­ей машине аэро­гра­фию имен­но по при­чине того, что­бы сде­лать своё авто ори­ги­наль­ным. Что­бы люди обра­ща­лись имен­но к Вам, нуж­но быть кре­а­тив­ным и пред­ла­гать инте­рес­ные идеи и заин­те­ре­со­вы­вать клиента.

В заклю­че­ние мож­но ска­зать, что не сто­ит слиш­ком дол­го зацик­ли­вать­ся на тео­рии, тем более в таком деле как аэро­гра­фия. Важ­но начать прак­ти­ко­вать­ся. Обу­че­ние аэро­гра­фии — это актив­ный про­цесс. По ходу прак­ти­ки обу­че­ния появят­ся какие-то новые вопро­сы, на кото­рые Вы обя­за­тель­но най­дё­те отве­ты и ваш уро­вень мастер­ства будет расти.

Реко­мен­дую изу­чить уро­ки по аэро­гра­фии для начи­на­ю­щих: Часть 1 и часть 2

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Основы аэрографии | Школа искусств Блэра

В этом плане показаны основы, с которыми вам следует ознакомиться перед посещением любого из наших мастер-классов по аэрографии. Всем, кто не уверен в своем понимании и применении этих базовых навыков, настоятельно рекомендуется пройти курс для начинающих или курс «Основы» за день до начала вашего семинара.

I. Запчасти для аэрографа и техническое обслуживание

А. Типы аэрографов

1.  Однократное действие — одновременное нажатие для подачи воздуха и краски
2.Двойное действие: нажмите вниз для воздуха и потяните назад для краски

B.  Разборка и обсуждение деталей   

C. Повторная сборка

D. Очистка

1. Прокачивайте воду через аэрограф (AB), пока она не станет чистой

2. Держите воду в стакане для красок во время перерывов

а) Предотвращает высыхание на воздухе любых остатков краски, оставшихся после ополаскивания

3. Снимите иглу и проверьте на наличие остатков краски очистите замените и повторяйте, пока пистолет не станет чистым

4.Засохшую краску можно удалить растворителем снаружи АКБ и металлических частей.

а) Растворители различаются в зависимости от используемых красок

b) Не следует распылять растворители

(1)    Многие из них опасны для дыхания

(2) Некоторые могут повредить внутренние уплотнительные кольца AB

c) Всегда промывайте водой любые детали, с которыми соприкасаются растворители.

(1) Некоторые растворители могут ослабить или повредить хромовое покрытие

II. Поза и удерживание аэрографа

А.Встаньте или сядьте удобно под небольшим углом, ведущая рука должна быть немного ближе к поверхности.


1. Помогает с полной амплитудой движений

B Всегда двигайтесь от плеч, а не от локтя или запястья.

C.   Используйте две руки для устойчивости

1. Неведущая рука должна выступать в качестве опоры и моста к поверхности

D. Положение пальцев связано с уровнем контроля при работе с мелкими деталями


III.Отметить создание переменных

A. Количество выпущенной краски

1. Насколько сильно вы оттягиваете спусковой крючок

а) Чем дальше вы оттягиваете, тем больше высвобождается краски

B. Расстояние от поверхности

1. Ближе к поверхности создаются более тонкие и плотные (темные) следы

2. Чем дальше от поверхности, тем шире и менее плотные (светлее) следы

C. Величина используемого давления воздуха

1.Более тонкое распыление под давлением (более гладкие следы)

2. Распыление с меньшим давлением (метки выглядят пятнистыми)

3. Давление воздуха можно установить на регуляторе воздуха (20–25 фунтов на квадратный дюйм для иллюстрации — до 70 фунтов на квадратный дюйм для футболок)

а) Регулятор подачи воздуха с влагоуловителем должен быть присоединен к коллектору/источнику воздуха

4. Обжатие шланга снизит давление воздуха

а) Полезен для спецэффектов

Д.Наклон аэрографа

1. Держите аэрограф перпендикулярно поверхности для создания ровных следов

2. Наклоняемый аэрограф направляет избыток краски в направлении наклона

а) Помогает удерживать краску во время работы от руки

б) Может быть проблематичным, когда требуется постоянная работа на линии

E. Прицеливание и прицеливание

1. Оставляют отметки именно там, где вы хотите

а) Практика необходима для приобретения и поддержания хорошего таргетинга

б) Нацеливание с больших расстояний сложнее, чем наведение близко к поверхности

IV.Типы знаков

A. Точки (самая важная отметка, которую вы научитесь делать)

1. Разместите аэрограф в том месте, где вы хотите нанести метку

2. Нажмите на курок, чтобы запустить воздух

3. Нажмите на спусковой крючок, чтобы высвободить краску

4. Возвратный курок для остановки подачи краски

5. Перейдите на новую позицию и повторите шаги 1-5

6.  После последней метки: отпустите кнопку вниз на курке, чтобы остановить поток воздуха

 

Б.Линии (можно рассматривать как движущиеся точки)

1. Расположите аэрограф перед тем местом, где вы хотите нанести отметку

2. Нажмите на курок, чтобы запустить воздух

3. Начните боковое движение к тому месту, где вы хотите нанести метку, удерживая аэрограф перпендикулярно и на одинаковом расстоянии от поверхности

4. Нажмите на спусковой крючок, чтобы выпустить краску, продолжая движение

5.Возвратите курок, чтобы остановить поток краски, когда вы дойдете до конца отметки

6. Продолжить движение за концом отметки (прохождение)

7.  После завершения: отпустите кнопку вниз на курке, чтобы остановить поток воздуха

8. Перейдите на новую позицию и повторите 1-8

 

C. Удары кинжалом (можно рассматривать как движущиеся линии)

1. Расположите аэрограф на расстоянии нескольких дюймов от поверхности, направив туда, где вы хотите нанести отметку

2.Нажмите на курок, чтобы запустить воздух

3. Начинайте двигаться в направлении (уменьшая расстояние от) и в стороны по поверхности, пока…

4. Ослабление нажатия на спусковой крючок для выпуска краски

5. Когда вы приблизитесь к поверхности, вам нужно будет замедлить скорость, а затем остановить поток краски, вернув курок вперед в положение «выключено»

6. Продолжить движение за концом отметки (прохождение)

7.После завершения: отпустите кнопку вниз на курке, чтобы остановить поток воздуха

8. Перейдите на новую позицию и повторите шаги 1-7

D. Затенение

1. Затенение — это нанесение уже знакомых вам на расстоянии знаков, в результате чего они сливаются в непрерывный тон

2. Правильное затенение требует использования метода, известного как «Инициирование»

а) Срабатывание — это отключение и повторное включение краски при каждом изменении направления при сохранении потока воздуха.

b)  См. приложение для активации

.

3.  Направленное распыление помогает уменьшить нежелательное избыточное распыление и способствует экономии материалов

4. Затенение следует создавать медленно, пока не будет достигнута окончательная глубина цвета и темнота

а) Слишком быстрое распыление слишком большого количества краски приведет к образованию луж, потеков, брызг, неравномерному покрытию и сделает точность практически невозможной.

5. Припудривание – это растушевка с максимально легким покрытием.Часто используется для изменения оттенка чего-либо с минимальным влиянием на яркость (темность)

E. Аэрография от руки

1. Любая аэрография, выполненная без использования каких-либо материалов, вызывающая блокировку краски или направленную либо в сторону, либо в сторону от какой-либо области.

2. Штриховая работа – обычно выполняется за один проход, с жирными темными штрихами

а)  Чаще всего используется для создания контуров, рисунков и надписей

б) Работа линии противоположна штриховке

В.Управление краями

A. Изображения состоят из жестких и мягких краев

B. Аэрография от руки лучше всего подходит для мягких краев

C. Маскирование используется для создания резких краев

1. Маскировка — это блокирование попадания краски на определенные участки путем покрытия их любыми предметами или предметами, которые предотвращают или ограничивают количество брызг, попадающих на поверхность.

а) Ленты и маскировочные пленки обычно имеют клей, который удерживает их на месте во время использования.

2. Щитки, щитки от руки или свободные маски — это маски, которые не имеют клея и удерживаются на месте руками или лентой, защищая участки от чрезмерного распыления.

3.  Трафареты представляют собой предварительно вырезанные щиты или маски, которые распыляются для создания определенной заранее определенной формы или изображения.

D. Окрашивание или скопление избыточного количества краски рядом с маской создает жесткий край

1. Если вам не нужен край, не используйте маску

Э.Техника отскока

1. Рисует на маскирующем материале и позволяет контролируемым образом стекать излишкам краски на картину

2. Это очень полезно, когда требуется небольшое количество краски в определенной области.

3. Это может помочь преодолеть некоторые недостатки в отношении таргетинга

.

4.   Используется при появлении двоения на кромке или форме

а) Под ореолом понимается нанесение малейшего количества краски, делающее ее едва заметной, чтобы использовать ее в качестве ориентира для добавления дополнительной краски с использованием масок или без них.

 

Запуск

Чтобы научиться наносить гладкие ровные слои, требуется некоторая практика.

Мы называем это срабатыванием.

Это достигается включением и выключением потока краски, сохраняя поток воздуха .

Старайтесь не менять направление движения аэрографа в середине мазка

Если вы делаете мазок слева направо, не меняйте направление мазка на (справа налево) без предварительной остановки потока краски .

Если вы вдруг поменяете направление, вы получите то, что называется эффектом штанги.

 

 

Изображения слева показывают правильное срабатывание, изображения справа показаны без срабатывания (просто оставляют краску и рисуют, как если бы вы использовали мелки в книжке-раскраске).

 


Этот документ предоставляется в качестве дополнения к семинару «Основы аэрографии» Школы искусств Блэра. Blair School of Art сохраняет за собой все права на эти материалы.Этот документ нельзя воспроизводить полностью или частично, а также распространять по какой-либо причине без письменного разрешения Blair School of Realism. Для получения дополнительной информации о школе звоните по телефону: (803) 635-8060 или по электронной почте: [email protected] ком

КРАСКИ ДЛЯ АЭРОГРАФИИ, ПРОЦЕССЫ, ПИГМЕНТЫ И ПОЛИМЕРЫ

КРАСКИ ДЛЯ АЭРОГРАФИИ, ПРОЦЕССЫ, ПИГМЕНТЫ И ПОЛИМЕРЫ

Форма рисования, известная как аэрография , представляет собой процесс, который включает прохождение чернил, красителей и краски через сопло в процессе преобразования вышеупомянутой краски и покрытий в туман или мелкодисперсный аэрозоль.Нанесение чернил, красителей и чаще всего краски на подложку с помощью аэрографа можно контролировать нажатием курка (одинарное действие) и регулировкой цвета и воздуха нажатием курка и перемещением его вперед и назад (двойное действие). Чернила, красители и краска могут подаваться через аэрограф через различные системы подачи. Эти системы подачи известны как гравитационная подача, нижняя подача и боковая подача. Чернила, красители и краска подаются под действием силы тяжести из бутылки или контейнера, установленного на аэрографе. Нижняя подача и боковая подача используют процесс, который включает перемещение выбранной среды под давлением воздуха через канал аэрографа.

Краска

чаще всего используется художниками, работающими с аэрографом, поэтому в дальнейшем я сосредоточусь на типе красок, используемых при аэрографии. Краски для художников-аэрографов бывают на водной или масляной основе. Краска содержит разбавители, пигменты и связующие вещества. Краска на водной основе содержит ингредиент, известный как разбавитель, который позволяет художнику разбавлять краску или «разбавлять ее». Пигменты — это мелкие частицы в краске, которые придают краске ее цвет. Связующее вещество — это компонент краски, который связывает частицы вместе, придает краске ее консистенцию и облегчает сцепление с поверхностью.

Краска для аэрографа на водной основе содержит акриловые полимеры или эмульсии на водной основе, которые придают краске базовые свойства. Художники-аэрографы хотят, чтобы краска, которую они выбирают, обладала отличной долговечностью, гибкостью, отличной адгезией к подложкам, отличной текучестью при распылении, меньшим разбрызгиванием, быстросохнущей после нанесения, устойчивой к растрескиванию, уменьшенному высыханию наконечника сопла, уменьшенному засорению аэрографа, и краска не растекаться при нанесении на выбранную поверхность.

Существует множество типов красок, которые используют художники-аэрографы, включая акварельные краски, акриловые краски, масляные краски, краски гуаши, краски для вывесок, карамельные краски (на водной основе) и уретановые краски.Акварельные краски на водной основе, прозрачные цвета и имеют низкую вязкость. Акриловые краски специально созданы для аэрографии, долговечны, имеют высокую вязкость, а для сохранения стойкости на подложке требуется процесс термофиксации. Гуашевые краски также имеют водную основу и похожи на акварельные краски, но разница в том, что они содержат белый пигмент, который делает краску непрозрачной.

Существует много различных ролей и профессий, которые художник может играть в различных других отраслях, помимо производства красок и покрытий.Несколько примеров включают киноиндустрию, автомобильную промышленность, тату-индустрию и другие. Художники-аэрографы могут рисовать на множестве поверхностей. К таким поверхностям относятся футболки, мотоциклы, автомобили, лодки, мотоциклетные шлемы, все спортивные шлемы, холст, человеческое тело, ногти, бетон, ткани и т. д.

«Зеленые» преимущества использования краски на водной основе заключаются в том, что она безвредна для окружающей среды, удобна для пользователя; художник может разбавлять краску дистиллированной водой, а не агрессивными токсичными растворителями или химикатами.Краска для аэрографа на водной основе имеет низкое содержание летучих органических соединений по сравнению с краской на основе масла или растворителя. При использовании краски на основе масла или растворителя пользователь должен носить маску из-за высокого содержания летучих органических соединений и следовать строгим правилам техники безопасности. Разбавляя краску дистиллированной водой, художник должен убедиться, что он использует нужное количество дистиллированной воды, иначе он сильно разбавит краску. Поэтому, если они слишком сильно разбавляют краску, художник может уменьшить или устранить свойства, которые придает краске акриловый полимер или эмульсия на водной основе.

Джамила Джамиль называет аэрографию «преступлением против женщин», которое должно быть незаконным

  • Джамила Джамиль, которая играет Тахани в хите Netflix «В хорошем месте», осудила аэрографию.
  • Актриса и активистка назвала это «преступлением против женщин», которое должно быть объявлено незаконным.
  • Джамиль считает, что широко распространенная аэрография связана с проблемами психического здоровья, такими как расстройства пищевого поведения.
  • Она сделала комментарии в статье, написанной для серии BBC 100 Women.
LoadingЧто-то загружается.

Джамила Джамиль заявила, что аэрографию следует объявить незаконной, назвав ее «преступлением против женщин», связанным с проблемами психического здоровья, такими как расстройства пищевого поведения.

Активистка и актриса, которая в настоящее время снимается в сериале «В лучшем мире», написала об опасностях аэрографии для сериала BBC «100 женщин».

В прошлом она очень откровенно говорила о важности бодипозитива, основав движение «Я вешу» в начале этого года, чтобы побудить людей придавать большее значение своей личности и достижениям, чем своим физическим качествам.

Она объясняет, что аэрография стала настолько распространенной в современном обществе, что люди часто не осознают ее влияние на современную культуру.

«Я думаю, что это отвратительный инструмент, который используется преимущественно против женщин и несет ответственность за гораздо больше проблем, чем мы думаем, потому что мы ослеплены средствами массовой информации, нашей культурой и нашим обществом», — пишет она.

«Он существует для того, чтобы продать потребителю фантазию о том, что это «совершенство» действительно возможно.»

Джамиль понимает, какое влияние «идеальные» аэрографические изображения могут оказать на молодых, впечатлительных людей, которые в подростковом возрасте страдали от неуверенности в себе и пищевых расстройствах.

Джамила Джамиль играет Тахани в хите Netflix «В хорошем месте».» Гетти

Согласно данным, опубликованным NHS Digital, недавно выяснилось, что число госпитализаций по поводу расстройств пищевого поведения в Англии удвоилось за шесть лет.

Джамиль не сомневается, что повсеместное распространение аэрографии в средствах массовой информации привело к тому, что многие женщины прибегают к косметическим операциям, чтобы достичь нереалистичных стандартов красоты.

Ранее в этом году актриса появилась в новостном подкасте Кришнана Гуру-Мурти Channel 4 «Пути изменить мир», в котором рассказала, как на протяжении всей своей карьеры ее заставляли выглядеть белой на фотосессиях.

Джамиль описывает аэрографию как «антифеминистскую» и «преступление против нашего пола» и подчеркивает важность участия в фотосессиях женщин с морщинами, целлюлитом и растяжками.

«Когда вы фильтруете женское фото, вы узакониваете абсурдные эстетические стандарты патриархата, согласно которым женщины должны быть привлекательными для прямого мужского взгляда любой ценой», — пишет она.

Она также указывает на то, что мужчин фотографируют для журналов по-разному: фотографии часто делаются в высоком разрешении, чтобы подчеркнуть их «суровую привлекательность».

Подробнее: 44 знаменитости, которые не справляются с фотошопом всех времен

Джамиль попала в заголовки газет ранее на этой неделе, когда раскритиковала знаменитостей, включая Карди Би и Игги Азалию, за рекламу слабительного «детокс-чая» в своих социальных сетях.

«Не пейте эти «детокс-чаи». Вам нужна клетчатка!» — написала она в Твиттере.

«Честно говоря, это не то, что вызывает у вас диарею в день приема и вызывает запор в долгосрочной перспективе.»

Является ли аэрография грязной? | Как содержать свое рабочее место в чистоте и порядке

Никому не нравится наносить краску туда, куда ее не следует. Брызги краски на бесценной антикварной коллекции бабушки наверняка вызовут неловкость на обеде в честь Дня благодарения.

При аэрографии частицы краски действительно летят по воздуху с большой скоростью — на первый взгляд, это хаотичное и беспорядочное действие. Но насколько грязна аэрография на самом деле?

При надлежащих мерах предосторожности аэрография не такая уж и грязная. Самый большой риск получить беспорядок при аэрографии — незащищенное распыление. Защитите от чрезмерного распыления, проветривайте должным образом и используйте только такое давление воздуха, которое вам нужно для чистой и аккуратной аэрографии.

В этой статье рассказывается о том, как настроить зону аэрографа, чтобы защитить его от избыточного распыления и обеспечить чистоту и порядок при выполнении аэрографа каждый раз.


Как предотвратить избыточное распыление при аэрографии

Излишек краски на стене из-за несоблюдения правил предосторожности

Overspray — это избыточное распыление, которое не попадает на подложку, а приземляется на фон или плавает по комнате. Излишки краски могут проявляться в виде слабых линий прямо за холстом или в виде светлых пятен в других местах комнаты.

В аэрографии печально известное чрезмерное напыление — хитрый зверь, которого трудно приручить.

Это подло.

Даже когда вы думали, что все ваши базы покрыты, неприятные линии каким-то образом все равно попадают в нежелательные места.

Хорошей новостью является то, что, как только вы приручите этого зверя, он больше никогда вас не побеспокоит. Ключевым моментом является умелое использование инструментов минимального необходимого давления воздуха , вентиляции , маскировки и сброса одежды .

Использование минимально необходимого давления воздуха

Первый и самый эффективный способ защититься от избыточного распыления — просто не создавать его — не повышать давление воздуха до ужасных высот.

Когда вы используете слишком большое давление воздуха для распыления краски, лишние частицы с трудом связываются с подложкой и в конечном итоге парят в воздухе.

Это верный способ найти цветные узоры в неожиданных местах по всей комнате.

Вместо того, чтобы повышать давление воздуха, используйте ровно столько, чтобы выполнить работу. У вас должен быть хороший поток краски при плавном распылении, в отличие от большого агрессивного распыления.

Чтобы найти идеальное давление воздуха, подумайте, какую основу вы окрашиваете.Если вы делаете мелкие детали, такие как покраска модели, используйте более низкое давление воздуха где-то между 10 и 25 фунтов на квадратный дюйм.

Для больших эффектов затухания и заливки вам нужно немного увеличить его — используйте более высокое давление от 25 до 50 фунтов на квадратный дюйм.  

Старайтесь избегать образования больших облаков и неконтролируемого распыления.

Чтобы точно контролировать давление воздуха, вам понадобится компрессор для аэрографа с регулятором воздуха.Что-то вроде Paache D3000R идеально подходит для начинающих, потому что у него есть встроенный регулятор воздуха, он тихий и имеет накопительный бак.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с другой статьей о лучших воздушных компрессорах для аэрографии.

Вентиляция

Любое хорошее место для аэрографии нуждается в надлежащей вентиляции. Хороший воздушный поток выполняет две функции: удерживает распыленные частицы от попадания в ноздри и рассеивает избыточное распыление.

Вы можете обеспечить достаточную вентиляцию, просто открыв окно, направив на него вентилятор или установив настоящую вакуумную систему для всасывания распыляемых частиц.

Для моделей аэрографов и любителей покрасочная камера — отличный способ создать вентилируемую зону распыления. Покрасочная камера создана специально для борьбы с избыточным распылением и отлично справляется с вентиляцией закрытых помещений.

Маскировка

Маскировка предполагает использование ленты для покрытия областей, на которые вы не хотите, чтобы краска попала. Эта техника сама по себе является искусством, так как многие профессиональные аэрографы используют ее для творческого эффекта.

Хитрость эффективной маскировки заключается в обильном использовании малярной ленты.

Вы можете приобрести малярную ленту разных размеров, поэтому нет оправдания тому, что вы недостаточно тщательно замаскировали участок. Вы всегда можете использовать канцелярский нож, чтобы отрезать лишнее.

Ткань

Защитная ткань — отличное средство защиты от брызг, которым удается проникнуть через другие средства защиты.

Я всегда сбрасываю тряпку, когда рисую аэрографом, чтобы не только защитить себя от чрезмерного распыления, но и от случайного проливания.

Я рекомендую приобрести большую тряпку, даже если у вас нет большой рабочей зоны. Вы всегда можете сложить его по размеру, а затем даже прикрепить к стенам в качестве фона.

Аэрография внутри и снаружи

Аэрография определенно может работать как в помещении, так и на улице. За годы моего профессионального опыта работы с аэрографией я работал в обеих средах с отличными результатами.

Какая среда работает лучше, по сути, сводится к следующему:

Аэрография в помещении обеспечивает контролируемую среду, которая лучше всего подходит для работы с мелкими деталями.Тем не менее, для больших, грязных работ, которые производят тонны избыточного распыления, установка на открытом воздухе — это то, что нужно.

Основной переменной в наружной установке является ветер.

Слабый ветер не повлияет на работу аэрографа. Однако сильные порывы ветра будут сдувать струю распыленной краски и влиять на форму распыления. Когда ветер дойдет до этой точки, ваши трафареты для аэрографа и другое оборудование, вероятно, начнут дуть и создавать беспорядок.

На данный момент сок не стоит выжимать, пора собираться и нести его в помещение.

Установка для аэрографии в помещении

ПРОФИ

  • Полный контроль над окружающей средой
  • Защита от ветра и дождя
  • Постоянная установка – не требуется время на демонтаж

CONS

  • Необходимость вентиляции
  • Необходимость дополнительной защиты от распыления
  • Не так много места для передвижения
  • Только для приложений с низким PSI

Установка аэрографа на открытом воздухе

ПРОФИ

  • Пространство для передвижения и разбрызгивания краски
  • Не бойтесь испачкаться
  • Наслаждайтесь отдыхом на свежем воздухе

МИНУСЫ

  • Зависит от погодных условий
  • Ветер может дуть при установке аэрографии около
  • Менее точная проработка деталей
  • Непостоянная установка – требуется время на снятие хорошая работа аэрографии.

    Но в погожий день вынесите свой аэрограф на улицу, увеличьте давление воздуха и дайте краске лететь. Это освобождающее чувство, чтобы не беспокоиться о беспорядке!

    Как сделать аэрографию в квартире

    У многих людей есть отличные квартирные аэрографы. Установка в квартире будет в основном такой же, как установка дома с надлежащей вентиляцией и защитой от брызг. Однако вам также необходимо учитывать уровень шума.

    Большинство воздушных компрессоров для аэрографов довольно тихие и не будут мешать соседям.Но имейте в виду, что воздушные компрессоры большей мощности обычно производят больше звука.

    Если вы занимаетесь только аэрографией моделей, фигурок или рыболовных приманок, вам нужен небольшой воздушный компрессор на 10–25 фунтов на квадратный дюйм . Шум на самом деле не является проблемой для небольших воздушных компрессоров, поэтому у вас есть много вариантов на выбор для приложений с низким PSI.

    Найти воздушный компрессор, который создает достаточное давление и достаточно тихий для аэрографии квартиры, немного сложнее. Если это то, что вам нужно, я рекомендую приобрести Power Jet Pro серии Iwata Studio.

    Power Jet Pro выкачивает до 70 PSI без проблем и при этом поддерживает низкий уровень шума.

    Вам нужна маска/респиратор для аэрографии?

    Аэрография включает распыление частиц краски. Это означает, что любая краска, которую вы наносите на аэрограф, будет парить в воздухе в виде крошечных капелек.

    Нетоксичные частицы красок, таких как акриловые краски на водной основе, относительно безвредны, если только они не образуют густое облако и не становятся подавляющими.

    Токсичные краски, например, на основе уретана, чрезвычайно опасны для здоровья при распылении.
    Хорошее эмпирическое правило для аэрографии: всегда иметь хорошую вентиляцию И носить респиратор , когда вы используете токсичную краску.

    Отличие маски от респиратора

    Респираторы предназначены для защиты от вдыхания частиц в воздухе.

    Маски

    предназначены для защиты окружающих от вашего кашля, дыхания и чихания.

    Это означает, что респиратор — действительно единственный надежный способ защитить себя от токсичных частиц краски, находящихся в воздухе.

    Лучше всего надевать респиратор P-Rated при аэрографии с использованием токсичных химикатов, таких как краски на основе уретана и полиуретана. Рейтинг P означает, что Национальный институт безопасности и гигиены труда (NIOSH) сертифицирует респиратор как «маслостойкий» , обеспечивающий максимально возможный уровень фильтрации воздуха.

    Этот респиратор 3M идеально подходит для аэрографии токсичными красками — он удобен, ненавязчив и совместим с необходимыми картриджами P-100.

    Подробнее о респираторах для аэрографии читайте в этой статье:

    АРТИКУЛ: Маски для аэрографии | Как определить, нужен ли он вам


    Аэрография может быть грязной, если не принять надлежащих мер предосторожности. Но если подумать и позаботиться об установке аэрографии, вы сможете сделать аэрографию без беспорядка даже в маленькой квартире!

    Используйте минимально необходимое давление воздуха, настройте надлежащую вентиляцию, хорошо маскируйте и используйте ткань, чтобы каждый раз проводить чистую и аккуратную аэрографию.

    ХОББИ: Аэрография больших поверхностей — Звонок потерянных душ

    Аэрография — это, безусловно, самый простой способ покрасить большие поверхности, а когда дело доходит до варгеймов, не так много больших поверхностей для рисования, чем дисплей (или игровой стол). Несколько месяцев назад я покрасил дисплей для моих демонов Хаоса, чтобы соответствовать их базам и помогать мне перемещать их на турнирах.

    Поскольку я в первую очередь отретушировал их основания, мне показалось логичным отретушировать и плату дисплея, чтобы связать все это воедино.

    Если вы много читаете этот блог, вы, возможно, помните мою статью о аэрографии этих оснований , которая была недавно.

    Чтобы покрасить дисплей, я использовал те же цвета, что и в предыдущей статье, но с небольшими изменениями.

     

    Для этого проекта я использовал следующие краски Minitaire: Черный ворон, Белоснежка (обе не показаны), Синий наутилус и Шкура тролля.

    Сначала я начал с тщательного нанесения базового покрытия на всю поверхность дисплея краской Raven Black, следя за тем, чтобы не перебрызгать окантовку.

    Чтобы сделать рисунок распыления больше, я сдвинул иглу немного назад (о том, как это сделать, см. руководство по использованию аэрографа) и увеличил PSI в воздухе примерно до 40.

    Таким образом, на базовое покрытие уходит намного меньше времени.

    Я уменьшил давление аэрографа примерно до 15-20 фунтов на квадратный дюйм для этих шагов смешивания, чтобы помочь получить постепенное затухание, которое имитировало землю, светящуюся потусторонней силой!

    Затем Белоснежкой обвел склоны и обрывы доски.Мне нравится Белоснежка, а не Белоснежный Череп, потому что кажется, что в ней есть либо синий, либо серый цвет, который лучше сочетается с вещами, в отличие от «резкости» простого белого черепа.

    Затем я прошелся по белым частям с помощью Nautilus Blue, и, поскольку я начал сначала с белого, цвет синего не уменьшился на выпуклых поверхностях. Это также обеспечило приятный градиент вниз к черному, где синий переливается через белый.

    Затем я высветлил Nautilus Blue более светлым Troll Hide, стараясь не перекрасить участки.

     

    После этого я слегка зачистил выпуклые края, которые я только что покрасил в синий цвет, немного белоснежным. Когда дело доходит до сухой кисти, лучше всего использовать дешевые кисти размером 1 дюйм и больше, которые можно приобрести в любом магазине товаров для дома, например, в Lowes или Home Depot.

    Они очень дешевы и покрывают большую площадь поверхности, чем любая кисть для хобби, что экономит вам еще БОЛЬШЕ времени, чтобы играть с вашими игрушками!

     

    Затем я очень легко зачистил все черные области, чтобы придать им немного глубины.После того, как краска высохла, я использовал Gloss Coat, чтобы запечатать работу аэрографа, а в данном случае и весь проект.

    Когда я работаю аэрографом с глянцевыми и матовыми покрытиями, я обычно распыляю их с расстояния 10-12 дюймов от модели. Таким образом, они все еще создают барьер на модели (для нанесения заливки или защиты модели в целом), но вы не получаете надоедливого суперглянцевого блеска, от которого трудно избавиться.

    После того, как я закончу весь проект (при работе с реальными моделями), я повторю тот же процесс, но на этот раз с матовым покрытием, чтобы избавиться от небольшого блеска от самой консистенции глянцевого покрытия или любых смывок, которые я мог применить. .

    Самое приятное то, что нанесение лака таким образом не испортит мои модели из-за плохой влажности и т. д., как аэрозольный баллончик.

     

    Даже во влажном состоянии глянец исчезает при нанесении так, как я описала, для меня он не более чем блестящий (см. рис. выше).

    Осталось только добавить миниатюры и бросить кости!

    Вот и все для этой техники, но всегда есть что еще нарисовать! -МБГ

     

    Последние новости от BoLS:
  • Читать комментарии (0)
  • аэрография — определение и значение

  • аэрография вышла из-под контроля и этих пустых взглядов слишком много.

    One-Sheet для Сумеречной саги: Затмение | /Фильм

  • ИззиМама сказала… да. .стразы и аэрография это ооочень странно.

    Случайные мысли о волосах

  • Конечно, часть этого движения непроизвольна: Австралия требует, чтобы журналы маркировали аэрографией , результатом

    Иезавель

  • Чем раньше мы все осознаем, что даже модели НА САМОМ ДЕЛЕ так не выглядят (PhotoShop и аэрография делается на КАЖДОМ опубликованном фото), тем лучше.розыlg

    Хорошо «Волосы?» Едва. Как Крис Рок ошибается | EW.com

  • За исключением того факта, что рисует аэрографом намного более искусно, он ничем не отличается для меня от заплесневелых развалин сети пекарен.

    Воскресные сладости: веселые свадебные торты

  • аэрография немного темновата, в остальном она потрясающая.

    Воскресные сладости: поговорим о Турции

  • Хотя, возможно, на моих старших фотографиях были сделаны некоторые ретуши, то есть , с помощью аэрографии из прыща.

    Совместный блог » Архив блога » Photoshop Magic

  • Также теряет много очков за невероятную аэрографию , что очень обидно, ведь она действительно красивая женщина.

    Электронная церебрэктомия

  • Также теряет много очков за невероятную аэрографию , что очень обидно, ведь она действительно красивая женщина.

    Электронная церебрэктомия

  • Лосьоны и спреи для загара

    Sunless являются более экономичной альтернативой « аэрография », но успех зависит от того, насколько хорошо вы умеете их наносить.

    Гленн Д. Браунштейн, доктор медицины: Танорексия: нездоровое свечение новой зависимости

  • Джамила Джамиль называет аэрографию «преступлением против женщин», которое должно быть незаконным

    • Джамила Джамиль, которая играет Тахани в хите Netflix «В хорошем месте», осудила аэрографию.
    • Актриса и активистка назвала это «преступлением против женщин», которое должно быть объявлено незаконным.
    • Джамиль считает, что широко распространенная аэрография связана с проблемами психического здоровья, такими как расстройства пищевого поведения.
    • Она сделала комментарии в статье, написанной для серии BBC 100 Women.
    LoadingЧто-то загружается.

    Джамила Джамиль заявила, что аэрографию следует объявить незаконной, назвав ее «преступлением против женщин», связанным с проблемами психического здоровья, такими как расстройства пищевого поведения.

    Активистка и актриса, которая в настоящее время снимается в сериале «В лучшем мире», написала об опасностях аэрографии для сериала BBC «100 женщин».

    В прошлом она очень откровенно говорила о важности бодипозитива, основав движение «Я вешу» в начале этого года, чтобы побудить людей придавать большее значение своей личности и достижениям, чем своим физическим качествам.

    Она объясняет, что аэрография стала настолько распространенной в современном обществе, что люди часто не осознают ее влияние на современную культуру.

    «Я думаю, что это отвратительный инструмент, который используется преимущественно против женщин и несет ответственность за гораздо больше проблем, чем мы думаем, потому что мы ослеплены средствами массовой информации, нашей культурой и нашим обществом», — пишет она.

    «Он существует для того, чтобы продать потребителю фантазию о том, что это «совершенство» действительно возможно.»

    Джамиль понимает, какое влияние «идеальные» аэрографические изображения могут оказать на молодых, впечатлительных людей, которые в подростковом возрасте страдали от неуверенности в себе и пищевых расстройствах.

    Джамила Джамиль играет Тахани в хите Netflix «В хорошем месте». Гетти Изображений

    Согласно данным, опубликованным NHS Digital, недавно выяснилось, что число госпитализаций по поводу расстройств пищевого поведения в Англии удвоилось за шесть лет.

    Джамиль не сомневается, что повсеместное распространение аэрографии в средствах массовой информации привело к тому, что многие женщины прибегают к косметическим операциям, чтобы достичь нереалистичных стандартов красоты.

    Ранее в этом году актриса появилась в новостном подкасте Кришнана Гуру-Мурти Channel 4 «Пути изменить мир», в котором рассказала, как на протяжении всей своей карьеры ее заставляли выглядеть белой на фотосессиях.

    Джамиль описывает аэрографию как «антифеминистскую» и «преступление против нашего пола» и подчеркивает важность участия в фотосессиях женщин с морщинами, целлюлитом и растяжками.

    «Когда вы фильтруете женское фото, вы узакониваете абсурдные эстетические стандарты патриархата, согласно которым женщины должны быть привлекательными для прямого мужского взгляда любой ценой», — пишет она.

    Она также указывает на то, что мужчин фотографируют для журналов по-разному: фотографии часто делаются в высоком разрешении, чтобы подчеркнуть их «суровую привлекательность».

    Подробнее: 44 знаменитости, которые не справляются с фотошопом всех времен

    Джамиль попала в заголовки газет ранее на этой неделе, когда раскритиковала знаменитостей, включая Карди Би и Игги Азалию, за рекламу слабительного «детокс-чая» в своих социальных сетях.

    «Не пейте эти «детокс-чаи». Вам нужна клетчатка!» — написала она в Твиттере.

    «Честно говоря, это не то, что вызывает у вас диарею в день приема и вызывает запор в долгосрочной перспективе.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.