Bmw 3 технические характеристики: Технические характеристики автомобилей BMW 3 Series / БМВ 3 Ceрия

Содержание

Технические характеристики BMW 3 серия Седан VII (G20)

Модификация318d Steptronic (150 л.с.)318i Steptronic (156 л.с.)320d Steptronic (190 л.с.)320d Steptronic xDrive (190 л.с.)320d xDrive (190 л.с.)320i Steptronic (184 л.с.)320i xDrive (184 л.с.)330d xDrive (265 л.с.)330i Steptronic (258 л.с.)330i xDrive (258 л.с.)M340i xDrive (374 л.с.)M340i xDrive (387 л.с.)Модификация

30 авто доступно
от 5 850 000 ₽

10 авто доступно
от 4 720 000 ₽

7 авто доступно
от 3 799 500 ₽

5 авто доступно
от 5 875 000 ₽

9 авто доступно
от 8 255 500 ₽

5 авто доступно
от 9 608 600 ₽

3 авто доступно
от 5 809 900 ₽

Модификация318d Steptronic (150 л.с.)318i Steptronic (156 л.с.)320d Steptronic (190 л.с.)320d Steptronic xDrive (190 л.с.)320d xDrive (190 л.с.)320i Steptronic (184 л.с.)320i xDrive (184 л.с.)330d xDrive (265 л.с.)330i Steptronic (258 л.с.)330i xDrive (258 л.с.)M340i xDrive (374 л.с.)M340i xDrive (387 л.с.)Модификация

30 авто доступно
от 5 850 000 ₽

10 авто доступно
от 4 720 000 ₽

7 авто доступно
от 3 799 500 ₽

5 авто доступно
от 5 875 000 ₽

9 авто доступно
от 8 255 500 ₽

5 авто доступно
от 9 608 600 ₽

3 авто доступно
от 5 809 900 ₽

Технические характеристики BMW 3 серия Седан V (E90/E93) Рестайлинг

Выберите модификации для сравнения

Модификации для сравнения

Модификация316d MT (115 л.с.)318d AT (143 л.с.)318d AT (143 л.с.)318d MT (143 л.с.)318d MT (143 л.с.)318i AT (136 л.с.)318i AT (143 л.с.)318i AT (143 л.с.)318i MT (136 л.с.)318i MT (143 л.с.)318i MT (143 л.с.)320d AT (177 л.с.)320d AT (184 л.с.)320d BluePerformance MT (184 л.с.)320d EfficientDynamics Edition MT (163 л.с.)320d MT (177 л.с.)320d MT (184 л.с.)320d xDrive AT (177 л.с.)320d xDrive AT (184 л.с.)320d xDrive MT (177 л.с.)320d xDrive MT (184 л.с.)320i AT (156 л.с.)320i AT (170 л.с.)320i AT (170 л.с.)320i MT (156 л.с.)320i MT (170 л.с.)320i MT (170 л.с.)325d AT (197 л.с.)325d AT (204 л.с.)325d MT (197 л.с.)325d MT (204 л.с.)325i AT (218 л.с.)325i AT (218 л.с.)325i MT (218 л.с.)325i MT (218 л.с.)325i xDrive AT (218 л.с.)325i xDrive AT (218 л.с.)325i xDrive MT (218 л.с.)325i xDrive MT (218 л.с.)328i AT (233 л.с.)328i MT (233 л.с.)328i xDrive AT (233 л.с.)328i xDrive MT (233 л.с.)330d AT (245 л.с.)330d BluePerformance MT (245 л.с.)330d MT (245 л.с.)330d xDrive AT (245 л.с.)330d xDrive MT (245 л.с.)330i AT (272 л.с.)330i AT (272 л.с.)330i MT (272 л.с.)330i MT (272 л.с.)330i xDrive AT (272 л.с.)330i xDrive AT (272 л.с.)330i xDrive MT (272 л.с.)330i xDrive MT (272 л.с.)335d AT (269 л.с.)335d AT (286 л.с.)335d AT (286 л.с.)335i AT (306 л.с.)335i AT (306 л.с.)335i MT (306 л.с.)335i MT (306 л.с.)335i xDrive AT (306 л.с.)335i xDrive AT (306 л.с.)335i xDrive MT (306 л.с.)335i xDrive MT (306 л.с.)Модификация

Модификация316d MT (115 л.с.)318d AT (143 л.с.)318d AT (143 л.с.)318d MT (143 л.с.)318d MT (143 л.с.)318i AT (136 л.с.)318i AT (143 л.с.)318i AT (143 л.с.)318i MT (136 л.с.)318i MT (143 л.с.)318i MT (143 л.с.)320d AT (177 л.с.)320d AT (184 л.с.)320d BluePerformance MT (184 л.с.)320d EfficientDynamics Edition MT (163 л.с.)320d MT (177 л.с.)320d MT (184 л.с.)320d xDrive AT (177 л.с.)320d xDrive AT (184 л.с.)320d xDrive MT (177 л.с.)320d xDrive MT (184 л.с.)320i AT (156 л.с.)320i AT (170 л.с.)320i AT (170 л.с.)320i MT (156 л.с.)320i MT (170 л.с.)320i MT (170 л.с.)325d AT (197 л.с.)325d AT (204 л.с.)325d MT (197 л.с.)325d MT (204 л.с.)325i AT (218 л.с.)325i AT (218 л.с.)325i MT (218 л.с.)325i MT (218 л.с.)325i xDrive AT (218 л.с.)325i xDrive AT (218 л.с.)325i xDrive MT (218 л.с.)325i xDrive MT (218 л.с.)328i AT (233 л.с.)328i MT (233 л.с.)328i xDrive AT (233 л.с.)328i xDrive MT (233 л.с.)330d AT (245 л.с.)330d BluePerformance MT (245 л.с.)330d MT (245 л.с.)330d xDrive AT (245 л.с.)330d xDrive MT (245 л.с.)330i AT (272 л.с.)330i AT (272 л.с.)330i MT (272 л.с.)330i MT (272 л.с.)330i xDrive AT (272 л.с.)330i xDrive AT (272 л.с.)330i xDrive MT (272 л.с.)330i xDrive MT (272 л.с.)335d AT (269 л.с.)335d AT (286 л.с.)335d AT (286 л.с.)335i AT (306 л.с.)335i AT (306 л.с.)335i MT (306 л.с.)335i MT (306 л.с.)335i xDrive AT (306 л.с.)335i xDrive AT (306 л.с.)335i xDrive MT (306 л.с.)335i xDrive MT (306 л.с.)Модификация

BMW 3 series — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ 3 серия

В начале октября 2018 года, на подиумах международного парижского автосалона, немецкий производитель представил абсолютно новую BMW 3 Series. Новинка является абсолютно новым, уже седьмым, по счету поколением. Оно получило индекс G20, новую модульную платформу, измененную линейку силовых агрегатов, набор довольно интересных и необычных опций, перекроенный салон, а также новую внешность. Производитель предварительно не показывал концепт-версии. Третье семейство является одним из самых консервативных. Оно практически не изменило свои пропорции, однако, получило полностью другое оформление. В первую очередь, в глаза бросается новая оптика головного освещения. Она стала немного больше, а также рельефнее. Изменилась и графика светодиодных дневных ходовых огней. Вместо классических «ангельских глазок», автомобиль получил несколько ломаных линий. Увеличились фирменные ноздри радиаторной решетки. Отныне они получили оформление с 3D эффектом и немного заходят на капот. На переднем бампере расположился массивный воздухозаборник и новые более компактные секции противотуманных фар. Корма получила вздернутую кромку крышки багажника, новые стоп-сигналы, рельефный бампер и пару патрубков выхлопной системы.

Размеры

БМВ 3 Серии- это премиальный пятиместный седан среднеразмерного класса, универсал на нашем рынке официально не продаётся, а двухверные версии были выделены в отдельную четвертую серию. После смены поколений, он ощутимо вырос в размерах. Отныне, автомобиль насчитывает 4709 мм в длину, 1827 мм в ширину, 1442 мм в высоту и 2851 мм между колесными парами. Дорожный просвет по умолчанию небольшой. Между нижней точкой днища и дорожным покрытием остается всего 136 миллиметров. После смены поколений, автомобиль базируется на модульной платформе CLAR, которая также используется в пятой и седьмой сериях. Стоит отметить, что трешка получила несколько другую компоновку подвески. Вместо системы на поперечных рычагах, она получила стойки McPherson. Сзади также многорычажная система. Из-за такого решения, пневматическая подвеска автомобилю не достанется. На выбор как и прежде три варианта: стандартная с пассивными амортизаторами, спортивная с уменьшенным на 10 мм клиренсом и более жесткими пружинами, а также стойки M-adaptive со стойками, способными менять свою жесткость.

Технические характеристики

На отечественном рынке, пока что, предлагается несколько версий с двигателями внутреннего сгорания и исключительно восьмиступенчатыми автоматическими гидромеханическими коробками ZF. Дизельные версии BMW 3 Series будут оснащаться двумя турбодизельными двухлитровыми четверками, развивающими 150 и 190 сил, причем для старшего мотора будет предложена система полного привода. За дополнительную плату, можно заказать трехлитровую шестерку на 265 лошадей исключительно с полным приводом. Бензиновые версии также скомпонованы из двух четверок на 184 и 258 лошадей, с той лишь оговоркой, что полный привод можно заказать и для базового мотора. Топовая версия M340 будет оснащаться рядной трехлитровой шестеркой с двойным турбонаддувом, позволяющей развивать 374 лошадиные силы.

Оснащение

Седьмое поколение BMW 3 Series стало первым автомобилем немецкого производителя, получившим полноценного голосового помощника, как в современных смартфонах. Он работает на основе Microsoft Azure и не имеет своего имени, владелец волен его выбрать сам, на свое усмотрение. Система способна управлять функциями мультимедийного центра, навигацией и телефоном, а также отвечать на вопросы и вести диалог. На первое время, возможности помощника для отечественного рынка будут ограничены, однако, в дальнейшем будут расширяться посредством обновлений.

Видео

BMW 3 Gran Turismo – обзор, характеристики, фото

Спортивный дизайн, отличная маневренность и элегантный кузов нового лифтбека BMW 3 Series Gran Turismo не оставят равнодушным настоящего ценителя автомобилей баварского концерна.

Удлиненный капот и фирменная сдвоенная решетка радиатора, по бокам которой расположены изящные фары головного света на светодиодах, превосходно подчеркивают характер автомобиля. Доработанная выхлопная система обеспечивает минимальный выброс вредных веществ.

Узлы и агрегаты спорткара разработаны с применением современных технологий – это касается силового агрегата, восьмиступенчатой автоматической трансмиссии Steptronic, адаптивной ходовой части и других основных систем. Высокую технологичность и потрясающую динамику BMW 3 серии GT подчеркивает активный задний спойлер. 

Чтобы вы всегда оставались на связи с окружающим миром, автомобиль оснащен пакетом сервисов BMW ConnectedDrive. Уверенно чувствовать себя на любой дороге позволит система интеллектуального полного привода BMW xDrive. Испытайте, что такое истинное удовольствие за рулем, став хозяином нового BMW 3 серии Gran Turismo. 

Основные характеристики

БМВ 3 серии Гранд Туризмо 2021 года выпускается в трех модификациях: с 2-литровыми бензиновым (320i xDrive) и дизельным (320d xDrive) моторами; с 3-литровым бензиновым двигателем (330i xDrive, 330i xDrive). Автомобиль может иметь базовую комплектацию или оборудоваться дополнительными пакетами оснащения — Sport Line и M Sport.

Объем двигателя — 2 л:

  • количество цилиндров — 4;
  • максимальная мощность (бензин/дизель) — 184/190 л. с.;
  • время разгона до 100 км/ч (бензин/дизель) — 8,4/7,7 с;
  • максимальная скорость (бензин/дизель) — 224/225 км/ч;
  • расход топлива в смешанном цикле (бензин/дизель) — 4,5/6,3 л/100 км.

Объем двигателя — 3 л:

  • количество цилиндров — 6;
  • максимальная мощность — 252-326 л. с.;
  • время разгона до 100 км/ч — 5-6,2 с;
  • максимальная скорость — 250 км/ч; 
  • расход топлива в смешанном цикле — 6,7–7,4 л. 

Технические характеристики

Размеры BMW 3 GT:

  • длина — 4824 м;
  • ширина — 1828 м;
  • высота — 1508 мм;
  • колесная база — 1920 мм;
  • клиренс — 165 мм;
  • ширина передней колеи — 1541 мм;
  • ширина задней колеи — 1586 мм.

Обе оси оснащены независимыми многорычажными подвесками. Тормозная система — дисковая вентилируемая. Размер передних и задних колес одинаков — 225/55/R17. 

Масса БМВ 3 серии Гран Туризмо в зависимости от модификации составляет 2170-2255 кг. Объем багажника в стандартном положении — 520 л, при сложенных задних сиденьях он увеличивается более чем в 3 раза — до 1600 л.

Экстерьер

BMW 3 серии Gran Turismo 2021 года отличается обновленным капотом с выраженным рельефом и солидным уклоном. Суженные передние фары визуально соединены с двойной решеткой радиатора.

При взгляде в профиль хорошо заметен мускулистый силуэт кузова, обтекаемый верх, ниспадающий к заднему стеклу, и «юбки» обвеса. Крышка багажника короткая, как и должно быть у лифтбека. Расположенные на кормовой части фонари имеют L-образную форму. Снизу заднего бампера находится пластиковая накладка, а также два патрубка выпускного механизма.

Интерьер

Еще в дорестайлинговых версиях BMW 3 серии GT отличался богатым внутренним оснащением, а в обновленных моделях оно стало еще современнее. Центральная консоль, на которой разместился сенсорный экран мультимедийной системы, направлена в сторону водителя. В широком тоннеле расположены аккуратный рычаг управления коробкой передач и шайба, с помощью которой выбираются режимы движения.

Трехспицевый руль оснащен клавишами управления системами и имеет классическую круглую форму. Приборная панель нового лифтбека виртуальная, все данные отображаются на крупноразмерном дисплее. Комфортабельные кресла водителя и переднего пассажира снабжены множеством электрорегулировок и имеют дополнительную боковую поддержку. 

Для отделки салона БМВ 3 серии Гран Туризмо в зависимости от комплектации используется качественный текстиль или натуральная кожа. Интерьер украшен декоративными металлическими или деревянными вставками.

Привод

Благодаря системе интеллектуального полного привода BMW xDrive автомобиль уверенно ведет себя даже в очень сложных условиях, где демонстрирует отличную тягу, а также неизменно высокую курсовую устойчивость. Особенно важен механизм xDrive на плохой дороге, в условиях сильного дождя или снегопада. Управление им осуществляет система динамической стабилизации (DSC). 

Двигатель

Во всех версиях BMW 3 серии GT оснащается битурбированными силовыми агрегатами, работающими на бензине или дизельном топливе. Самым мощный из них — 3-литровый рядный бензиновый двигатель с шестью цилиндрами и технологией BMW TwinPower Turbo, который устанавливается на автомобиль в модификации 340i xDrive. 

Мотор принадлежит к семейству BMW EfficientDynamics, имеет в составе двойной турбонагнетатель TwinScroll, двухступенчатую систему впуска Valvetronic, двойной механизм газораспределения Double VANOS, а также высокоэффективную систему впрыска. Максимальная мощность такой установки составляет 240 кВт (326 л. с.). 

Коробка передач

Все модификации BMW 3 серии Gran Turismo 2021 года комплектуются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic. Эта трансмиссия отлично подходит как для размеренного движения по загородной трассе или «рваного» цикла городской езды, так и для скоростных гонок на спортивном треке.

В сочетании с двигателями спортивного лифтбека АКПП Steptronic обеспечивает великолепную динамику и комфорт, а также максимальную экономичность. Переход на более высокую или пониженную передачу происходит очень быстро, что способствует улучшению качества разгона. 

Близко расположенные передаточные числа делают переключение практически незаметным. При движении на самой высокой передаче число оборотов коленвала несколько снижается, что позволяет уменьшить расход топлива и количество вредных выбросов.

Адаптивная спортивная подвеска

Производитель предусмотрел возможность регулировки настроек подвески с учетом условий движения, а также особенностей дорожного покрытия. 

Установить требуемые параметры можно в любой момент с помощью расположенной в тоннеле шайбы переключения, меняя режим движения: делая его комфортным, либо, наоборот суперспортивным с очень «острым» рулевым управлением.

Активный круиз-контроль

BMW 3 Series Gran Turismo оборудован механизмом активного круиз-контроля, в который входят опции: «старт-стоп», предупреждение об опасности столкновения, индикатор запрета обгона.

Во время движения система постоянно сканирует обстановку на дороге, реагируя на неподвижный транспорт, а также поддерживая необходимую дистанцию между лифтбеком и автомобилями (мотоциклами, автобусами и т. д.), движущимися впереди.

Скорость BMW 3 серии GT регулируется с учетом интенсивности движения транспортного потока. Если того требует дорожная обстановка, автомобиль самостоятельно останавливается, возобновляя движение в подходящий момент. Сигналы, поступающие с индикаторов, выводятся на дисплей.

Переключатель режимов движения

С помощью этого переключателя можно менять режимы движения автомобиля, выбирая наиболее подходящий к своему стилю управления и дорожной обстановке.

Безопасность

Уже базовое оснащение БМВ 3 серии Гран Туризмо предполагает наличие подушек безопасности для всех пассажиров. Для защиты водителя от травм в результате ДТП помимо подушки, вмонтированной в рулевое колесо, устанавливается еще одна – под рулем, в районе коленей. Боковую защиту людей в салоне автомобиля обеспечивают подушки-шторы.

По периметру модели установлены видеокамеры, благодаря которым на центральном дисплее отображается обстановка вокруг автомобиля. Предусмотрены несколько дополнительных систем для облегчения управления и повышения уровня безопасности, которые обеспечивают:

  • отслеживание слепых зон;
  • распознавание дорожных знаков;
  • навигацию;
  • информирование водителя.

Опционально доступна система распознавания препятствий. Система помощи при парковке поможет водителю BMW 3 Series Gran Turismo запарковаться даже в стесненных условиях без излишних маневров, не опасаясь ударов об другие автомобили.

Технические характеристики БМВ 3 серия Седан — Бибипедия

Технические характеристики БМВ 3 серия Седан: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики 3 Серия f30 с 2012 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
316i (136 лс) 100(136)/4350 1400
320i 135(181)/5000 5.9 1400
320i EfficientDynamics Edition 125(170)/5000 5.2 1400
320i xDrive (184 лс) 135(181)/5000 6.7 1470
320i xDrive АКПП (184 лс) 135(181)/5000 6.4 1490
328i 180(245)/5000-6500 6.4 1340
328i xDrive (245 лс) 180(245)/5000-6500 6.7 1520
328i xDrive АКПП (245 лс) 180(245)/5000-6500 6.7 1535
335i 225(306)/5800-6000 7.9 1510
335i xDrive (306 лс) 225(306)/5800-6000 8.1 1580
335i xDrive АКПП (306 лс) 225(306)/5800-6000 7.6 1590
316d 85(114)/4000 4.3 1410
318d 105(141)/4000 4.4 1410
320d 135(184)/4000 4.5 1415
320d EfficientDynamics 120(163)/4000 4.1 1415
320d xDrive (184 лс) 135(184)/4000 4.8 1510
320d xDrive АКПП (184 лс) 135(184)/4000 4.7 1520
330d (258 лс) 190(258)/4000 4.9 1540
ActiveHybrid 3 225(306)/5800-6000 5.9 1655

Характеристики 3 Серия e90 с 2008 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
335d 210(286)/4400 11.8 1735
335i 225(306)/5800 11.8 1630
318i AT (136)/5750 7.8 1465
318i MT (136)/5750 7.4 1435
320d AT (177)/4000 4.8 1520
320d MT (177)/4000 4.8 1505
320i AT (156)/6400 8 1465
320i MT (156)/6400 7.9 1435
320xd AT (177)/4000 5.4 1615
320xd MT (177)/4000 5.4 1600
325i AT (218)/6500 8.8 1535
325i MT (218)/6500 8.7 1505
325xi AT (218)/6500 9 1635
325xi MT (218)/6500 9.3 1615
335xi AT (306)/5800 10.4 1735
335xi MT (306)/5800 9.7 1720

Характеристики 3 Серия e90 2005 — 2008

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
318d 90(122)/4000 5.6 1505
320d 120(163)/4000 5.7 1490
325d 145(197)/3750 6.4 1600
330d 170(231)/4000 6.1
335d 210(286)/4400 7.5 1655
318i 95(129)/5750 7.3 1435
320i (150 лс) 110(150)/6200 7.4 1395
320i (170 лс) 125(170)/6700 6.1 1223
320si 127(173)/7000 8.6 1395
323i 130(177)/5800 8.4 1415
325i 160(218)/6500 8.4 1490
330i (258 лс) 190(258)/6600 8.7 1525
330i (272 лс) 200(272)/6700 7.2 1455
335i 225(306)/5800 9.6 1610

Характеристики 3 Серия e46 2002 — 2005

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
318d 85(116)/4000 5.6 1370
320d 110(150)/4000 5.5 1390
330d (184 лс) 135(184)/4000 6.7 1495
330d (204 лс) 150(204)/4000 6.6 1515
316i 85(116)/5500 7.1 1285
318i 105(143)/6000 7.2 1295
325i 141(192)/6000 9 1395
330i 170(231)/5900 9.1 1405

Характеристики 3 Серия e46 1998 — 2002

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
320d 100(136)/4000 5.7 1375
330d 135(184)/4000 6.7 1520
316i 77(105)/5300 7.9 1285
318i 87(118)/5500 8 1285
320i (150 лс) 110(150)/5900 8.9 1365
320i (170 лс) 125(170)/6100 8.9 1390
323i 125(170)/5500 9 1370
325i 141(192)/6000 9 1385
328i 142(193)/5500 9.1 1395
330i 170(231)/5900 9.1 1430

Характеристики 3 Серия седан e36 1991 — 1998

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
318tds 66(90)/4400 6.5 1280
325td 85(115)/4800 7.4 1355
325tds 105(143)/4800 7.3 1365
316i (102 лс) 75(102)/5500 7.7 1235
316i (99 лс) 73(99)/5500 7.9 1190
318i (115 лс) 85(115)/5500 7.9 1235
318is 103(140)/6000 8 1260
320i 110(150)/5900 9 1300
323i 125(170)/5500 9 1310
325i 141(192)/5900 8.8 1330
328i 142(193)/5300 9.2 1320

Характеристики 3 Серия седан e30 1982 — 1992

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
324d 63(86)/4600 6.9 1195
324td 85(116)/4800 7 1260
316i 66(90)/5500 7.8 1030
318i 77(105)/5800 7.8 1040
320i 92(125)/5800 8.6 1080
325i 125(170)/5800 8.9 1145
316 66(90)/5500 7.8 1030
323i 110(150)/6000 8.9 1110
325e 95(129)/4800 8.4 1140

BMW 3-Series (БМВ 3-серии) от BMW — это модель «семейного» D класса, доступная в форм-факторе седана, купе, кабриолета и универсала. Потомок BMW 1600 60-х годов, «тройка» многими считается первым компактным седаном с характеристиками спорткара, и продолжает оставаться эталоном спортивного седана. 3-я серия появилась в 1977 году, и ее дизайн эволюционировал от угловатого до обтекаемого аэродинамичного. Седаны и универсалы (Sports Wagon) 3-й серии обновились к 2006 году, а за ними последовали купе и кабриолет со складным жестким верхом. Также к 2007 году BMW представил новый 6-цилиндровый рядный двигатель с двойным турбонаддувом, высокоточным впрыском и полностью алюминиевым картером.

Технические характеристики BMW 3-серия

Описание автомобиля BMW 3-серия

Автомобили BMW 3-серии начали выпускаться в 1975 году, на тот момент машины собирались в кузове Е21. Для 70-х годов дизайн кузова выглядел ультрасовременно. В его передней части устанавливались круглые спаренные фары, по верхней кромке переднего бампера проходит хромированная окантовка. Под бампером установлен аэродинамический обвес с узкими щелями воздухозаборников и противотуманными фарами. Вдоль боковых элементов, на уровне колесных арок проходит хромированная полоса, переходящая в узкий, металлический задний бампер. Габаритные размеры кузова составляют 4360х1610х1380 миллиметров при колесной базе 2563 миллиметров.

В салоне машины установлены удобные кресла с хорошей боковой поддержкой. Рулевое колесо четырехспицевое, на приборной доске скомпоновано два больших циферблата и два меньшего размера. На центральной консоли установлены дефлекторы обдува, них расположена панель автомагнитолы, ползунки климатического оборудования. Первое поколение BMW 3-серии комплектовалось бензиновыми агрегатами мощностью от 75 до 143 л. с. Выпуск данной модели в кузове Е21 был прекращен в 1984 году.

Модификации 1982-1994 года

После появления в 1982 году кузова Е30 концерн БМВ приступил к серийной сборке 2-го поколения седанов BMW 3-серии. Автомобиль получил более сглаженные формы, сохранив узнаваемые черты прежней модификации. Из особенностей кузова стоит отметить наличие спортивного обвеса выполненного из некрашеного пластика. Под головной оптикой располагаются сигналы поворотов, а ниже них смонтированы противотуманные фары. Линия окон поднимается от носа к корме и благодаря этому ширина задней части увеличилась и как следствие стоп-сигналы так же «подросли» в размерах. В качестве опции на крыше устанавливался люк. Второе поколение BMW 3-серии выпускалось в кузове седан, купе, кабриолет и универсал. Последний отличается тем, что предоставляет увеличенный до 1125 литров объем багажного отсека.

В салоне машины установлены кресла с подколенной и боковой поддержкой. Рулевое колесо четырехспицевое, на приборной панели скомпоновано четыре циферблата, ниже них размещаются индикаторы, указывающие на режимы функционирования узлов и агрегатов автомобиля. Развернутая в сторону водителя консоль вмещает в себя дефлекторы обдува, панель автомагнитолы, регуляторы печки и вентиляции. Возле селектора КП установлены клавиши стеклоподъемников.

Линейка силовых агрегатов включает в себя бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 86 до 170 л. с. Самый маломощный мотор разгоняет автомобиль за шестнадцать секунд при семи литрах расхода топлива. Топовый агрегат обеспечивает ускорение за девять секунд при десяти литрах потребления горючего.

Модификации 1994-2001 года

Начиная с 1994 года, BMW 3-серии выпускались в кузове Е36. Именно в этой модификации появились черты, которые сохранились в «трешке» и по сей день. Первое заметное отличие от прежних версий заключается во внешнем виде головной оптики, теперь она скомпонована в единый блок. Радиаторная решетка выступает вперед, и передний бампер повторяет ее форму в районе установки. В центральной части бампера имеется воздухозаборник прямоугольной формы, по краям от которого установлены противотуманные фары. Вдоль верхней кромки бампера проходит пластиковая окантовка, проходящая через колесные арки по боковым элементам кузова. В задней части машины располагаются габаритные огни, выполненные в форме трапеции. Данное поколение BMW 3-серии собиралось в кузове седан, купе, кабриолет и универсал.

Линейка силовых агрегатов представлена двигателями мощностью от 90 до 170 л. с. Среди них стоит отметить 90-сильный дизель ТDS, который обеспечивает разгон за четырнадцать секунд при шести литрах потребления солярки.

Модификации 1999-2006 года

В 1999 году БМВ 3-й серии начали выпускаться в кузове Е46. В данной модификации кузовные элементы приобрели больше плавности. Головная оптика сложной формы скомпонована в единый блок, может оснащаться би-ксеноном, автоматическими системами переключения и адаптации света. Если посмотреть на автомобиль в профиль, то становится заметно, что подоконная линия восходит от лобового стекла к корме, что придает машине динамичный, спортивный облик. Крыша куполообразной формы плавням изгибом спускается к задней части.

На трехспицевом рулевом колесе установлены клавиши управления круиз-контролем, аудиосистемой. Центральная консоль выделяется наличием большого экрана системы ММI, ниже которой установлен блок с клавишами управления функциями бортового компа и климатическим оборудованием. По бокам от рычага КП расположены клавиши стеклоподъемников. Кресла, обшитые кожей, обеспечены электрическим приводом для смены положений. Топовая версия автомобиля оформляется ореховыми вставками.

В линейке силовых агрегатов появился турбированный 218-сильный бензиновый мотор и дизель на 231 лошадиных сил. Среди многочисленных опций машины стоит отметить наличие центрального замка, обогрева зеркал и заднего стекла, системы стабилизации DSC, шести подушек безопасности.

Шестого поколения

В настоящее время в автосалонах реализуется уже шестое поколение автомобилей BMW 3-серии. Это авто выпускается под индексом F30 и предоставляет комфортный салон, обладает отличными динамичными характеристиками при скромном расходе горючего.

Внешний вид кузова седана свидетельствует о том, что кузов машины имеет идеальные аэродинамические характеристики. Капот приподнят над передними крыльями и за счет плавных линий выштамповки создается иллюзия того, что передняя часть автомобиля выполнена из цельного куска металла. Узкая головная оптика обладает сложной формой, оснащается би-ксеноном, светодиодными элементами. Фирменная радиаторная решетка, окантованная хромом забрана вертикальными жалюзями черного цвета. В нижней части переднего бампера располагаются три воздухозаборника, средний украшен хромированной полосой. Куполообразная крыша плавной волной спускается на дверь багажного отсека. Стоп-сигналы скомпонованы из светодиодных элементов, трубы выхлопной системы отделаны хромом. По сравнению с прежними модификация кузов BMW 3-серии увеличился в размерах до 4624х2031х1429 миллиметров при колесной базе 2810 и клиренсе 140 миллиметров. Широкое использование алюминиевых сплавов привело к тому, что корпус машины стал жестче и легче.

Интерьер салона оформлен в аскетичном стиле, количество клавиш и приборов заметно убавилось, что положительно сказалось на удобстве эксплуатации. Этого удалось добиться за счет того, что показания о работоспособности узлов и агрегатов автомобиля выводятся на монитор центральной консоли и через проектор на лобовое стекло. Серфинг по пунктам меню на экране осуществляется при помощи удобного джойстика установленного за селектором трансмиссии. Кроме этого клавиши наиболее часто используемых функций выведены на рулевое колесо.

В базовой комплектации седан оснащается бензиновым мотором 328i на 245 л. с. Двигатель интегрирован с системой TwinPower Turbo, за счет работы которой двигатель ускоряет автомобиль за шесть секунд при шести литрах расхода горючего. Топовая комплектация предоставляется с двигателем на 306 л. с. разгоняющим машину за 5,5 сек. Расход топлива составляет около восьми литров.

BMW 3 Серии | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

BMW 3 Серии | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты BMW  BMW 02 (E10)  BMW 1 Серии  BMW 2 Серии  BMW 3 Серии  BMW 4 Серии  BMW 5 Серии  BMW 6 Серии  BMW 7 Серии  BMW 700  BMW 8 Серии  BMW E9  BMW i3  BMW i4  BMW i8  BMW Isetta  BMW iX  BMW iX3  BMW iX5  BMW M1  BMW M2  BMW M3  BMW M4  BMW M5  BMW M6  BMW M8  BMW Новый класс  BMW X1  BMW X2  BMW X3  BMW X3 M  BMW X4  BMW X4 M  BMW X5  BMW X5 M  BMW X6  BMW X6 M  BMW X7  BMW Z1  BMW Z3  BMW Z4  BMW Z8

Выберите поколение модели BMW 3 Серии из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.

BMW 3 Серии Sedan Long (G20) 2019 — Седан
Мощность : 184 лс | Габариты: 4829 x 1827 x 1463 мм
BMW 3 Серии Touring (G21) 2019 — Универсал
Мощность : с 150 до 374 лс | Габариты: 4713 x 1827 x 1445 мм
BMW 3 Серии Sedan (G20) 2018 — Седан
Мощность : с 150 до 382 лс | Габариты: 4717 x 1827 x 1445 мм
BMW 3 Серии Gran Turismo (F34 LCI, Facelift 2016) 2016 — 2020 Гран туризмо (GT)
Мощность : с 150 до 326 лс | Габариты: 4824 x 1828 x 1508 мм
BMW 3 Серии Touring (F31 LCI, Facelift 2015) 2015 — 2019 Универсал
Мощность : с 116 до 326 лс | Габариты: 4633 x 1811 x 1434 мм
BMW 3 Серии Sedan (F30 LCI, Facelift 2015) 2015 — 2018 Седан
Мощность : с 116 до 326 лс | Габариты: 4633 x 1811 x 1434 мм
BMW 3 Серии Gran Turismo (F34) 2013 — 2016 Гран туризмо (GT)
Мощность : с 143 до 313 лс | Габариты: 4824 x 1828 x 1508 мм
BMW 3 Серии Touring (F31) 2012 — 2015 Универсал
Мощность : с 116 до 313 лс | Габариты: 4624 x 1811 x 1434 мм
BMW 3 Серии Sedan (F30) 2011 — 2015 Седан
Мощность : с 116 до 340 лс | Габариты: 4624 x 1811 x 1434 мм
BMW 3 Серии Cabrio (E93, facelift 2010) 2010 — 2013 Кабриолет
Мощность : с 143 до 306 лс | Габариты: 4612 x 1782 x 1384 мм
BMW 3 Серии Coupe (E92, facelift 2010) 2010 — 2013 Купе
Мощность : с 143 до 306 лс | Габариты: 4612 x 1782 x 1395 мм
BMW 3 Серии Touring (E91, facelift 2008) 2008 — 2012 Универсал
Мощность : с 115 до 306 лс | Габариты: 4527 x 1817 x 1418 мм
BMW 3 Серии Sedan (E90, facelift 2008) 2008 — 2012 Седан
Мощность : с 115 до 306 лс | Габариты: 4541 x 1817 x 1421 мм
BMW 3 Серии Cabrio (E93) 2007 — 2010 Кабриолет
Мощность : с 170 до 306 лс | Габариты: 4580 x 1982 x 1384 мм
BMW 3 Серии Coupe (E92) 2006 — 2010 Купе
Мощность : с 156 до 306 лс | Габариты: 4580 x 1782 x 1400 мм
BMW 3 Серии Touring (E91) 2005 — 2008 Универсал
Мощность : с 122 до 306 лс | Габариты: 4520 x 1820 x 1440 мм
BMW 3 Серии Sedan (E90) 2005 — 2008 Седан
Мощность : с 122 до 306 лс | Габариты: 4520 x 1820 x 1421 мм
BMW 3 Series Coupe (E46, facelift 2003) 2003 — 2006 Купе
Мощность : 204 лс | Габариты: 4488 x 1757 x 1369 мм
BMW 3 Серии Sedan (E46, facelift 2001) 2001 — 2005 Седан
Мощность : с 115 до 231 лс | Габариты: 4471 x 1740 x 1434 мм
BMW 3 Серии Touring (E46, facelift 2001) 2001 — 2005 Универсал
Мощность : с 115 до 231 лс | Габариты: 4480 x 1740 x 1429 мм
BMW 3 Серии Compact (E46, facelift 2001) 2001 — 2005 Хэтчбек
Мощность : с 115 до 192 лс | Габариты: 4262 x 1751 x 1408 мм
BMW 3 Серии Cabrio (E46, facelift 2001) 2003 — 2006 Кабриолет
Мощность : с 143 до 231 лс | Габариты: 4488 x 1757 x 1372 мм
BMW 3 Series Convertible (E46) 2000 — 2003 Кабриолет
Мощность : с 170 до 231 лс | Габариты: 4488 x 1757 x 1372 мм
BMW 3 Серии Touring (E46) 1999 — 2001 Универсал
Мощность : с 118 до 231 лс | Габариты: 4480 x 1740 x 1410 мм
BMW 3 Серии Coupe (E46) 1999 — 2003 Купе
Мощность : с 116 до 231 лс | Габариты: 4490 x 1757 x 1370 мм
BMW 3 Серии Sedan (E46) 1998 — 2001 Седан
Мощность : с 105 до 231 лс | Габариты: 4471 x 1739 x 1434 мм
BMW 3 Серии Touring (E36) 1993 — 2000 Универсал
Мощность : с 90 до 193 лс | Габариты: 4433 x 1698 x 1391 мм
BMW 3 Серии Compact (E36) 1993 — 2000 Хэтчбек
Мощность : с 90 до 170 лс | Габариты: 4210 x 1700 x 1393 мм
BMW 3 Серии Cabrio (E36) 1993 — 1999 Кабриолет
Мощность : с 115 до 193 лс | Габариты: 4435 x 1710 x 1350 мм
BMW 3 Серии Coupe (E36) 1991 — 1999 Купе
Мощность : с 102 до 193 лс | Габариты: 4433 x 1710 x 1366 мм
BMW 3 Серии Sedan (E36) 1990 — 2000 Седан
Мощность : с 90 до 193 лс | Габариты: 4433 x 1843 x 1568 мм
BMW 3 Серии Touring (E30) 1987 — 1994 Универсал
Мощность : с 99 до 170 лс | Габариты: 4325 x 1645 x 1380 мм
BMW 3 Series Sedan 2-door (E30, facelift 1987) 1987 — 1991 Седан
Мощность : с 102 до 170 лс | Габариты: 4325 x 1645 x 1380 мм
BMW 3 Серии Cabrio (E30) 1985 — 1994 Кабриолет
Мощность : с 113 до 171 лс | Габариты: 4325 x 1645 x 1370 мм
BMW 3 Серии Sedan (E30) 1982 — 1991 Седан
Мощность : с 86 до 171 лс | Габариты: 4325 x 1660 x 1400 мм
BMW 3 Серии (E21) 1975 — 1984 Седан
Мощность : с 75 до 143 лс | Габариты: 4355 x 1610 x 1380 мм

BMW 3-Series Особенности и характеристики

Спортивные сиденья

Передние сиденья с электроприводом

Сиденье водителя с электроприводом, регулировка по 2 направлениям, вкл.: боковая опора спинки сиденья с электроприводом, удлинитель подушки с ручной регулировкой

Пассажирское сиденье, 2 направления, вкл. Опора бокового валика и удлинитель ручной подушки

40-20-40 Складывающаяся скамья Передняя спинка Складывающаяся вперед спинка сиденья Заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным наклоном/телескопированием

Приборы, включая: спидометр, одометр, температуру охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и Trip Computer

Спортивная кожа

Спортивная кожа

Спортивная кожаная кожа

Фронтовой подъемник

Задние зажигателя

Компас

Близость к кнопке Начать

Интерьер Lock Отключить

Дополнительные функции

Power Power Flass Блокировка Тип

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, 4-дверный бордюр/вежливость, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Remote Releases-Inc: Power Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе

Dual Zone Front Automatic Air Conditioning

HVAC сзади с отдельными органами управления Каналы рециркуляции и консоли

Перчаточный ящик с подсветкой

Подножка для ноги водителя

Внутренняя отделка, в том числе: металлическая вставка в дверную панель и металлические акценты интерьера

Тканевая обивка потолка

Дверная вставка из кожзаменителя

Кожа/металл -Look Материал переключателя передач

Перфорированная обивка Sensatec

Зеркало заднего вида с функцией «день-ночь» и автоматическим затемнением

Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Передние и задние фонари для карты

Внутреннее освещение с плавным исчезновением

Полное ковровое покрытие Co. vering -inc: Передние и задние коврики

Ковровое покрытие и ковровое покрытие крышки багажника/задней двери багажного отделения

Скрытое отделение для багажа

Освещение багажного отделения

Настройки памяти — включая: Сиденье водителя и зеркала заднего вида

FOB Controls-inc: доступ в грузовой отсек, окна и люк/крыша с откидным верхом

Система слежения

Навигация

Совместимость с Apple CarPlay

BMW Assist eCall

Сервисы ConnectedDrive

Connected Package Pro

s-09 Аудиосистема Bluetooth & HandFree 3

s-09 Bluetooth HandFree 900

Enhanced Bluetooth

Корзина с крышкой на приборной панели, корзины в двери водителя/пассажира и в задней двери

Окна 1-го ряда с электроприводом и 1-м касанием вверх/вниз

Задержка включения аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Датчик наружной температуры

900 02 Цифровой/аналоговый внешний вид

BMW TeleServices

Ручное управление с наклоняемыми передними подголовниками и ручным складыванием задних подголовников

Сдвижной передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник

2 Карманы для хранения в спинках сидений

Периметральная сигнализация 0 3 Розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Обзор BMW 3-й серии 2022 года, цены и характеристики

Обзор

Независимо от того, какой из его шелковистых силовых агрегатов работает, BMW 3-й серии 2022 года в высшей степени удовлетворяет водить.В то время как его замечательная утонченность компенсируется не совсем хорошим ощущением руля, его кузов готов к любым дорогам, его тормоза сильны, и его поездка удобна для повседневных дел. Кроме того, его салон богатый и вместительный, а багажник вместительный. Соперники, такие как Genesis G70, предлагают лучшую цену, а Alfa Romeo Giulia — более сексуальная альтернатива, но ни один другой спортивный седан не обладает пропускной способностью Bimmer. Наряду с великолепной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним или полным приводом, 3-я серия доступна с потрясающим четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (330i) и подключаемой гибридной установкой (330e) с запасом хода до 23 миль. полностью электрический диапазон или свирепый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 382 л.с. (M340i), такой же энергичный и легкий, как и двигатели.К счастью, превосходство седана не начинается и не заканчивается вождением. Это потому, что 3-я серия 2022 года спортивна в любое время, но всегда роскошна и практична, поэтому мы включили ее в наш список «Выбор редакции».

Что нового в 2022 году?

Модельный ряд BMW 3-й серии 2022 года не претерпел существенных изменений. Список скромных обновлений в основном касается обновленных пакетов опций, новых стандартных функций для конкретных моделей и обновленного списка отдельных опций.

Цены и какой из них купить

Мы бы выбрали 330i с четырьмя цилиндрами за его удивительно достаточную мощность и по своей сути спортивное поведение. Те, кто хочет полный привод, могут добавить его за 2000 долларов. Мы бы оснастили наш пример пакетом M Sport, который предлагает дополнительные функции, уникальные элементы стиля и специально настроенную подвеску. С ним мы бы выбрали пакет Premium, который включает в себя мониторинг слепых зон, пассивный вход без помощи рук, проекционный дисплей, подогрев рулевого колеса, увеличенный сенсорный экран и многое другое.Мы также хотели бы получить пакет Dynamic Handling, который оптимизирует динамику вождения седана с помощью адаптивных амортизаторов и модернизированных тормозов.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

3-я серия предлагает два плавных и мощных газовых двигателя. 330i оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 255 лошадиных сил и крутящий момент 295 фунт-футов. M340i сочетается с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производит 385 л.с. и 369 фунт-футов. Подключаемый гибрид 330e сочетает в себе турбодвигатель 2.0-литровый двигатель с электродвигателем, которые вместе генерируют 288 лошадей и 310 фунт-футов. Наше первое впечатление от 330e показало гармоничное соотношение между газовыми и электрическими элементами, и нам нравится новая функция плагина Xtraboost, которая обеспечивает всплеск мощности, который ощущается как выстрел закиси азота. Каждая трансмиссия сочетается с исключительной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным задним приводом. Вы можете управлять всеми четырьмя колесами по цене. К сожалению, механической коробки передач больше нет.(Пуристы должны ждать совершенно нового BMW M3, если им нужна палка.) Покупатели могут выбирать между двумя настройками подвески на 3: базовая конфигурация или обновление с адаптивными амортизаторами. Наша первая поездка на 3-й серии G20 была обнадеживающей. Новое чувство руля автомобиля обеспечивает больше информации о дорожном покрытии и переменном усилии, чем его предшественник, но этого все еще не хватает по сравнению с культовыми ранними поколениями 3-х. Четырехцилиндровый Bimmer доказал свою ценность, выиграв сравнительный тест с другими спортивными седанами.Мы приветствовали его способность переходить от расслабленного и утонченного к резкому и игривому. 330i также закрепил за собой место на вершине своего класса, обогнав великолепную Alfa Romeo Giulia в соревновании двух автомобилей. Наш долгосрочный M340i еще раз доказывает, что заводская табличка возвращается к форме, с его превосходным шестицилиндровым двигателем и замечательным контролем над кузовом.

Экономия топлива и реальные MPG

EPA оценивает, что четырехцилиндровый 330i будет зарабатывать до 26 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе.Более мощный шестицилиндровый M340i имеет рейтинги, которые превышают 23 мили на галлон по городу и 32 по шоссе. Заднеприводный гибридный вариант с подключаемым модулем имеет общую оценку 28 миль на галлон и полностью электрический запас хода 23 мили. Обе цифры падают на 3 для полноприводного PHEV. Мы протестировали 330i с задним приводом на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, и увидели впечатляющие 42 мили на галлон. Точно так же мы провели тот же тест с полноприводным M340i, который заработал 33 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива 3-й серии посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и багажник

Внутри 3 отличается модернизированным дизайном, превосходными материалами и впечатляющим качеством сборки. Ничто не кажется дешевым внутри 3-й серии, и его элементы управления хорошо расположены. BMW также улучшил внешний обзор, а стандартные спортивные сиденья имеют хорошую поддержку и поддержку, а также предлагают широкие возможности регулировки, поэтому вам легко устроиться поудобнее. Дополнительный контент автомобиля включает в себя подробный проекционный дисплей, настраиваемое внутреннее освещение, подогрев передних и задних сидений, дистанционный запуск и беспроводную зарядку.Цифровая приборная панель BMW немного загромождена, но все же привлекательна. Некоторым поначалу движение стрелки тахометра против часовой стрелки может показаться странным, но к этому быстро привыкаешь. У 3-й серии большой багажник с доступной крышкой с электроприводом. С 17 кубическими футами грузового пространства седан с газовым двигателем может вместить шесть чемоданов ручной клади сзади и 17 всего при сложенном заднем ряду. Для сравнения, седан Mercedes-Benz C300 в обоих тестах вмещал на один чемодан меньше, а Alfa Romeo Giulia могла вместить пять и 15 чемоданов соответственно.У 330e меньше места в багажнике (13 кубов) из-за его аккумуляторной батареи, и мы не проверяли его емкость для ручной клади.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Стандартная информационно-развлекательная система работает через 8,8-дюймовый сенсорный экран, но интерфейсом также можно управлять с помощью большой ручки и кнопок на консоли или с помощью голосовых команд. Набор функций Live Cockpit Plus, включающий навигацию, является стандартным. Для действительно хороших вещей вам понадобится пакет Live Cockpit Pro с аналогичным названием, который увеличивает размер сенсорного экрана до 10.3 дюйма и дает вам новейшую и самую мощную итерацию системы BMW iDrive. Точка доступа Wi-Fi на основе подписки не является обязательной, но седан поставляется с двумя портами USB. И Apple CarPlay, и Android Auto являются стандартными. Одним из интересных вариантов является Gesture Control от BMW, который позволяет водителю или пассажиру вводить определенные команды с помощью жестов рук. Это скорее ново, чем полезно, но на несколько минут удивит ваших друзей.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

BMW скудно относится к стандартным технологиям помощи водителю, предоставляя только предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.Однако доступны и другие функции. Например, пакет помощи при парковке практически припаркует автомобиль за вас. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов 3-й серии посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

  • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Доступный доступный предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
  • Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание 90 и гарантии на трансмиссию совпадают с гарантиями конкурентов, таких как Audi и Mercedes-AMG.Он обеспечивает более длительное бесплатное обслуживание, чем эти альтернативы, но Jaguar превосходит его.

  • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Гарантия на силовой агрегат распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Бесплатное техническое обслуживание распространяется на три года или 36 000 миль
Технические характеристики
3

02

02

БМВ М340i 2020

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, заднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
66 820 долларов США (базовая цена: 54 995 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный, рядный, 6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
183 у.е., 2998 куб.см
Мощность
382 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент
369 фунто-футов при 1800 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатый автомат

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (П/П): 13.7-дюймовый вентилируемый диск/13,6-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 225/40R-19 93Y ★ R: 255/35R-19 96Y ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,2 в
Длина: 185,7 дюйма
Ширина: 71,9 дюйма
Рост: 56,4 дюйма
Пассажирский объем: 95 куб. футов
Объем багажника: 17 куб. футов
Снаряженная масса: 3827 фунтов

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: НОВЫЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль в час: 3.8 сек
100 миль в час: 9,2 сек
150 миль в час: 24,2 сек
Разгон, 5–60 миль/ч: 4,7 с 90 222 Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,1 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 2,6 с
¼ мили: 12,3 секунды при скорости 115 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 156 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 155 футов
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,96 г

C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 24 мили на галлон

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 25/22/30 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
4 года/50 000 миль от бампера до бампера;
Защита от коррозии на 12 лет/неограниченное количество миль;
4 года/неограниченное количество миль помощь на дороге;
Плановое техническое обслуживание на 3 года/36 000 миль

Дополнительные характеристики и характеристики

BMW 3-й серии 2019 года First Drive: Back from the Brink

16-й поворот, последний, самый длинный и самый быстрый на международной трассе Алгарве в Портимане, Португалия, — это кошмар инженера по шасси, испытание для водителя и упражнение в самоотверженности на новом BMW M340i xDrive, в настоящее время самой спортивной версии нового BMW M340i xDrive. Седьмое поколение седана BMW 3-й серии.Слепой гребень в начале длинного правого поворота полезен как для тюнинга автомобиля, так и для оценки его самообладания на пределе. Прибейте трассу, нажмите на газ перед подъемом, и полноприводный седан уверенно вращается, когда он становится легче, прежде чем перейти к сжатию на выходе из поворота. Сделайте это идеально, правая нога прижата к полу, и M340i сохранит нейтральное положение на всем протяжении передней прямой. Это тонкий баланс, обеспеченный грамотным шасси и чувством рулевого управления этой новой 3-й серии, который снова вселяет уверенность на скорости.

Легче, больше 3-й серии

В Португалии мы ездили на двух версиях нового поколения 3-й серии G20: модели 330i с задним приводом на улице и M340i xDrive на треке. Платформа кластерной архитектуры (CLAR), лежащая в основе обоих автомобилей, жестче, легче — по данным BMW, она на 120 фунтов легче модели предыдущего поколения — и, да, больше, чем автомобиль, который она заменяет. Колесная база увеличилась на 1,6 дюйма, а общая длина — на 3,0 дюйма, а колея стала шире как спереди, так и сзади.Тем не менее, приоритеты правильные: его центр тяжести опущен на 0,4 дюйма по сравнению с уходящим F30 3-й серии.

Как скромный четырехцилиндровый двигатель 330i мощностью 255 л.с., так и M340i с рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 382 л.с., ориентированный на водителя, предлагают конкурентоспособные в своем классе силовые агрегаты с турбонаддувом, обеспечивающие прирост мощности на 7 и 62 л.с. соответственно по сравнению с моделями, которые они заменяют. Оба продемонстрировали самообладание, которого мы ожидаем от класса, благодаря искренним усилиям команды шасси и искренним инвестициям в оборудование. Четырехцилиндровый двигатель похож на самый форсированный 2-й.0-литровые четверки в этом сегменте предлагают достаточную, хотя и скучную мощность. Grunt приходит рано с этим двигателем, но его реакция на высоких оборотах не поощряет погоню за красной чертой. Он, конечно, не медленный, но его мощность и звук делают его скорее инструментом, чем игрушкой. Шестерка вызывает более глубокие эмоции. Он более плавный и звучит лучше, и это делает M340i очень быстрым. Обе модели доступны с задним или опциональным полным приводом, а задний привод M340i предназначен исключительно для рынка США. Это не удар для ZF, но его вездесущая и эффективная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, к сожалению, является единственным выбором.

Изменения шасси для лучшей управляемости

Среди новых жестких деталей — дифференциал повышенного трения с электронным управлением. Он поставляется с 19-дюймовыми колесами (с летними шинами на заднеприводных моделях и всесезонной резиной на версиях xDrive) и рулевой рейкой с переменным передаточным числом в пакете Sport (5000 долларов) на 330i; это оборудование входит в стандартную комплектацию всех моделей M340i. Но самые важные детали, которые в первую очередь отвечают за управляемость шасси при нажатии и комфорт в противном случае, — это новые чувствительные к положению амортизаторы — гидравлические стопорные амортизаторы, говоря языком BMW, — которые устанавливаются как на базовый автомобиль, и тех, у кого пакет Sport.В амортизаторах используется коническая внутренняя труба (на такте сжатия сзади и на такте отбоя спереди) для увеличения демпфирующей силы на 50 процентов. Адаптивные амортизаторы не являются обязательными для обеих версий и были установлены на моделях M340i xDrive, которые мы использовали на треке. Но их наличие не обязательно для отличной динамики.

Как и в случае с прототипом новой версии 3, наше путешествие по внутренним проселочным дорогам Португалии доказало надежность пассивной подвески модели 330i со спортивным пакетом.Внешние колеса амортизировали небольшие, но острые неровности в середине поворота на допустимых скоростях, не опрокидывая шасси, что является признаком не только эффективной комбинации пружины и амортизатора, но и достаточного хода автомобилей со спортивным пакетом, которые сидят на 0,4 дюйма ниже, чем базовые модели и имеют пружины на 20 процентов жестче, а стабилизаторы поперечной устойчивости более прочные. Но самое главное, пределы определяются как нейтральной управляемостью, так и штурвалом, который вселяет в водителя уверенность. Модели 330i со спортивным пакетом (и каждый M340i) поставляются с 13.7-дюймовые передние роторы в сочетании с четырехпоршневыми фиксированными суппортами — комбинация, которая на дороге оказалась невосприимчивой к износу.

Чувствительность руля 330i на скорости и с выбранным спортивным режимом полезна для предусмотрительного определения отношения передних шин к асфальту. Надавите посильнее, и через стойку с переменным передаточным числом вы получите существенный ответ, которого просто нет в режиме «Комфорт». Это, говорит Йос ван Ас, вице-президент BMW по динамике вождения, является результатом многочисленных изменений в рулевом управлении и подвеске модели, а также более жесткого шасси.В спортивном режиме помощь системы рулевого управления с гидроусилителем уменьшена по сравнению с предыдущей 3-й серией, позволяя водителю достичь только нужного количества отдачи и подтверждения поверхности. Кастер увеличен для создания большего крутящего момента самоцентрирования. Хотя рулевое управление 3 всегда точное, те, кто едет целенаправленно, оценят дополнительную информацию и немного увеличенное усилие, доступное в спортивном режиме.

Внутри обновленный дизайн, но знакомый в его относительно спартанском представлении.При оснащении BMW Live Cockpit Professional добавляется 12,3-дюймовый дисплей, на котором спидометр, вращающийся по часовой стрелке, и тахометр, вращающийся против часовой стрелки, определяют внешние края комбинации приборов. Также имеется 10,3-дюймовый информационно-развлекательный экран. В остальном базовые автомобили получают 5,7-дюймовые и 8,8-дюймовые экраны. Большой проекционный дисплей проецирует всю информацию — скорость, ограничения скорости, инструкции по маршруту и ​​навигационные данные, предупреждающие индикаторы и многое другое — на лобовое стекло, и нет доступных средств для его отключения.Специальные кнопки для наиболее часто используемых функций управления климатом и аудиосистемой находятся под экраном информационно-развлекательной системы. На центральной консоли есть кнопки режимов движения, запуска двигателя и других функций, а также большая ручка iDrive, расположенная по бокам от переключателя передач. Это чистый, удобный дизайн, но ни материалы, ни презентация не льстят статусу 3 как роскошного автомобиля начального уровня. В настоящее время Mazda предлагает интерьеры, которые более эффектны и столь же просты в использовании.

Скажите «Привет, BMW» для персонального помощника — иногда

Но только Mercedes с его системой MBUX предлагает функцию персонального помощника, аналогичную той, что BMW дебютирует в этой 3-й серии.Названная BMW Intelligent Personal Assistant, эта функция реагирует на голосовые подсказки, которым предшествуют слова «Привет, BMW», или она — иногда неохотно — принимает любое имя, которое вы ей даете. Но его понимание часто плохое, и он не реагировал на наши неоднократные попытки общаться на обычном языке. Когда мы, наконец, привлекли его внимание, ассистент смог сообщить нам расстояние до крупного близлежащего города и подтвердить, что уровень моторного масла в порядке, команда BMW предоставила в качестве примера демонстрацию системы.Однако в целом технология казалась совершенно неподготовленной к производству. Немногие опыты вызывают большее разочарование, чем разговор с машиной, которая отказывается отвечать. Обычно для таких унижений требуется присутствие нашей слабослышащей свекрови.

Но на самом деле это все, что не так внутри 3-й серии. Передние сиденья удобны и привлекательны, а внутри больше места, чем в предыдущей машине. Шестифутовые пассажиры удобно разместятся на боковых задних сиденьях, а стандартная спинка заднего сиденья теперь разделена на 40/20/40.

И, конечно же, недостатка в технике нет. Опциональный помощник по вождению Professional сочетает в себе функции доступного адаптивного круиз-контроля и системы помощи при вождении и поддержании полосы движения. Даже без включенной системы функция удержания полосы движения берет на себя свою долю вольностей, если обнаруживает, что автомобиль находится слишком близко к краю полосы движения, что может раздражать. Новый помощник по резервному копированию будет повторять путь 3 в обратном направлении на расстояние до 50 ярдов, чтобы помочь в сложных маневрах заднего хода.

Цены и время прибытия

Цены на 330i 2019 года такие же, как и на модель 2018 года, и составляют 41 245 долларов США, а M340i 2020 года начинается с 54 995 долларов, что примерно на 2500 долларов больше, чем у старого 340i, оснащенного пакетом Track Handling и летними шинами.Добавление xDrive к любой модели увеличивает вкладку на 2000 долларов. Ожидается, что 2019 330i появится в дилерских центрах в марте 2019 года, а M340i, модель 2020 года, появится летом. Подключаемый гибрид 330e появится в 2020 году, но в настоящее время нет планов по доставке в Соединенные Штаты дизельной 3-й серии или универсала.

Еще предстоит выяснить, удалось ли BMW создать идеальный спортивный седан. То, что он сделал значительное улучшение по сравнению с предыдущей 3-й серией, не вызывает сомнений.

Технические характеристики

Технические характеристики

2019 БМВ 330i/2020 БМВ M340i

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: передний двигатель, задний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ: 330i, 41 245 долларов США;
M340i, 54 995 долларов США

ТИПЫ ДВИГАТЕЛЕЙ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 2.0-литровый рядный 4, 255 л.с., 295 фунт-фут; 24-клапанный 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 382 л.с., 369 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,2 в
Длина: 185,7 дюйма
Ширина: 71,9 дюйма
Рост: 56,8–57,0 дюйма
Пассажирский объем: 95 куб. футов
Объем багажника: 17 куб. футов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D ЭСТ)
От нуля до 60 миль в час: 4.1–5,3 с
От нуля до 100 миль в час: 10,4–13,8 с 90 222 ¼ мили стоя: 12,5–13,9 с 90 222 Максимальная скорость: 130–155 миль в час

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ ( C/D EST)
Комбинированный/город/шоссе: 27–24/21–24/30–34 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Обзор BMW 3-й серии 2021 года, цены и характеристики

Обзор

BMW 3-й серии 2021 года олицетворяет собой современный спортивный седан с его всесторонними характеристиками и врожденной изысканностью. Он также занимает место в нашем списке «Выбор редакции». Немецкий бренд предлагает два феноменальных бензиновых двигателя — четырехцилиндровый мощностью 255 л.с. и рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 382 л.с. Есть также плагин-гибрид для зеленой толпы. Хотя нам грустно, что BMW отказывается от механической коробки передач 3, проницательная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является достойной заменой.Более того, фантастическое шасси 3-го может плавно переключаться со спокойного на резвое в любой момент. К сожалению, его рулевое управление, хотя и улучшенное по сравнению с предыдущим поколением, по-прежнему лишено тактильности, которую когда-то боготворили энтузиасты. 3-я серия 2021 года выполняет свою миссию в качестве седана премиум-класса начального уровня с просторным салоном и багажником, а также большим количеством роскоши и технологий.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году линейка 3-й серии получит гибридную модель 330e с подключаемым модулем.По сравнению с PHEV последнего поколения, последняя версия может похвастаться несколькими улучшениями, такими как более высокая максимальная скорость в электрическом режиме (87 миль в час против 75), аккумулятор большего размера (12,0 киловатт-часов против 7,6) и более длинная батарея с рейтингом EPA. -электрическая дальность (до 22 миль против 14).

Цены и какой из них купить

Мы предпочитаем бензиновые версии подключаемым гибридам. Нет никаких сомнений в том, что M340i обладает наибольшей производительностью, но его запрашиваемая цена слишком высока для нас. Вместо этого мы бы выбрали 330i за его удивительно достаточную мощность и действительно спортивное поведение.Те, кто хочет полный привод, могут добавить его за 2000 долларов. Мы бы оснастили наш пример пакетом M Sport, который предлагает дополнительные функции, уникальные элементы стиля и специально настроенную подвеску. Мы также добавили бы пакет Premium для мониторинга слепых зон, пассивного входа без помощи рук, проекционного дисплея, обогреваемого рулевого колеса, большего сенсорного экрана и многого другого. Пакет Track Handling оптимизирует динамику движения седана с помощью адаптивных амортизаторов и модернизированных тормозов. Другие желательные, но доступные опции включают аудиосистему Harman/Kardon, подогрев передних и задних сидений, дистанционный запуск, крышку багажника с электроприводом, точку доступа Wi-Fi и беспроводную зарядку.

Найдите свой идеальный автомобиль!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

3-я серия предлагает два плавных и мощных газовых двигателя. 330i оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 255 лошадиных сил и крутящий момент 295 фунт-футов. M340i сочетается с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производит 382 лошадиных сил и 369 фунт-футов.Подключаемый гибрид 330e сочетает в себе 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, которые вместе развивают мощность 288 лошадей и 310 фунт-футов. Наше первое впечатление от 330e показало гармоничное соотношение между газовыми и электрическими элементами, и нам нравится новая функция плагина Xtraboost, которая обеспечивает всплеск мощности, который ощущается как выстрел закиси азота. Каждая трансмиссия сочетается с исключительной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным задним приводом. Вы можете управлять всеми четырьмя колесами по цене.К сожалению, механической коробки передач больше нет. (Пуристы должны ждать совершенно нового BMW M3, если им нужна палка.) Покупатели могут выбирать между двумя настройками подвески на 3: базовая конфигурация или обновление с адаптивными амортизаторами. Наша первая поездка на 3-й серии G20 была обнадеживающей. Новое чувство руля автомобиля обеспечивает больше информации о дорожном покрытии и переменном усилии, чем его предшественник, но этого все еще не хватает по сравнению с культовыми ранними поколениями 3-х.Четырехцилиндровый Bimmer доказал свою ценность, выиграв сравнительный тест с другими спортивными седанами. Мы приветствовали его способность переходить от расслабленного и утонченного к резкому и игривому. 330i также закрепил за собой место на вершине своего класса, обогнав великолепную Alfa Romeo Giulia в соревновании двух автомобилей. Наш долгосрочный M340i еще раз доказывает, что заводская табличка возвращается к форме, с его превосходным шестицилиндровым двигателем и замечательным контролем над кузовом.

Подробнее о BMW 3-й серии

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

По оценкам EPA, четырехцилиндровый 330i будет зарабатывать до 26 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе.Более мощный шестицилиндровый M340i имеет рейтинги, которые превышают 23 мили на галлон по городу и 32 по шоссе. Заднеприводный гибридный вариант с подключаемым модулем имеет общую оценку 28 миль на галлон и полностью электрический запас хода 23 мили. Обе цифры падают на 3 для полноприводного PHEV. Мы протестировали 330i с задним приводом на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, и увидели впечатляющие 42 мили на галлон. Точно так же мы провели тот же тест с полноприводным M340i, который заработал 33 мили на галлон.

Интерьер, комфорт и багажник

Внутри 3 отличается модернизированным дизайном, превосходными материалами и впечатляющим качеством сборки.Ничто не кажется дешевым внутри 3-й серии, и его элементы управления хорошо расположены. BMW также улучшил внешний обзор, а стандартные спортивные сиденья имеют хорошую поддержку и поддержку, а также предлагают широкие возможности регулировки, поэтому вам легко устроиться поудобнее. Дополнительный контент автомобиля включает в себя подробный проекционный дисплей, настраиваемое внутреннее освещение, подогрев передних и задних сидений, дистанционный запуск и беспроводную зарядку. Цифровая приборная панель BMW немного загромождена, но все же привлекательна. Некоторым поначалу движение стрелки тахометра против часовой стрелки может показаться странным, но к этому быстро привыкаешь.У 3-й серии большой багажник с доступной крышкой с электроприводом. С 17 кубическими футами грузового пространства седан с газовым двигателем может вместить шесть чемоданов ручной клади сзади и 17 всего при сложенном заднем ряду. Для сравнения, седан Mercedes-Benz C300 в обоих тестах вмещал на один чемодан меньше, а Alfa Romeo Giulia могла вместить пять и 15 чемоданов соответственно. У 330e меньше места в багажнике (13 кубов) из-за его аккумуляторной батареи, и мы не проверяли его емкость для ручной клади.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Стандартная информационно-развлекательная система работает на уровне 8.8-дюймовый сенсорный экран, но интерфейсом также можно управлять с помощью большой ручки и кнопок на консоли или с помощью голосовых команд. Набор функций Live Cockpit Plus, включающий навигацию, является стандартным. Для действительно хороших вещей вам понадобится пакет Live Cockpit Pro с аналогичным названием, который увеличивает размер сенсорного экрана до 10,3 дюйма и дает вам последнюю и самую мощную итерацию системы BMW iDrive. Точка доступа Wi-Fi на основе подписки не является обязательной, но седан поставляется с двумя портами USB.И Apple CarPlay, и Android Auto являются стандартными. Одним из интересных вариантов является Gesture Control от BMW, который позволяет водителю или пассажиру вводить определенные команды с помощью жестов рук. Это скорее ново, чем полезно, но на несколько минут удивит ваших друзей.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

BMW скудно относится к стандартным технологиям помощи водителю, предоставляя только предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.Однако доступны и другие функции. Например, пакет помощи при парковке практически припаркует автомобиль за вас. Ключевые функции безопасности включают:

  • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Доступный ассистент движения по полосе
  • Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание 90 ограниченные гарантии и гарантии на трансмиссию совпадают с гарантиями таких конкурентов, как Audi и Mercedes-AMG.Он обеспечивает более длительное бесплатное обслуживание, чем эти альтернативы, но Jaguar превосходит его.

  • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Гарантия на силовую установку распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Бесплатное техническое обслуживание распространяется на три года или 36 000 миль
Технические характеристики

0

БМВ М340i 2020

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, заднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
66 820 долларов США (базовая цена: 54 995 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный, рядный, 6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
183 у.е., 2998 куб.см
Мощность
382 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент
369 фунто-футов при 1800 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатый автомат

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (П/П): 13.7-дюймовый вентилируемый диск/13,6-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 225/40R-19 93Y ★ R: 255/35R-19 96Y ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,2 в
Длина: 185,7 дюйма
Ширина: 71,9 дюйма
Рост: 56,4 дюйма
Пассажирский объем: 95 куб. футов
Объем багажника: 17 куб. футов
Снаряженная масса: 3827 фунтов

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: НОВЫЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль в час: 3.8 сек
100 миль в час: 9,2 сек
150 миль в час: 24,2 сек
Разгон, 5–60 миль/ч: 4,7 с 90 222 Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,1 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 2,6 с
¼ мили: 12,3 секунды при скорости 115 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 156 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 155 футов
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,96 г

C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 24 мили на галлон

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 25/22/30 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
4 года/50 000 миль от бампера до бампера;
Защита от коррозии на 12 лет/неограниченное количество миль;
4 года/неограниченное количество миль помощь на дороге;
3 года/36 000 миль плановое техническое обслуживание

Дополнительные характеристики и характеристики

BMW 3-й серии: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики БМВ

Нашли BMW 3-й серии своей мечты? Теперь вы хотите знать все об этом! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики BMW 3-Series: от топливной экономичности в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, габаритов, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные онлайн.

У нас есть спецификации 3 для последней модели BMW 3-Series:

Если вы ищете BMW 3-й серии, вам определенно захочется узнать все обо всех аспектах автомобиля — и у Parkers есть все детали, необходимые для того, чтобы понять, как он впишется в вашу жизнь. Ознакомьтесь с полной информацией и сравните с конкурирующими моделями на этих страницах.

Последние новости

  • Автомобили с низким уровнем выбросов для ULEZ 2022

    Вождение автомобиля с низким уровнем выбросов также является ключом к снижению затрат на вождение.По мере того, как все больше городов Великобритании используют зону чистого воздуха (CAZ) или зону сверхнизких выбросов (ULEZ), жители и…

  • Лучшие маленькие электромобили 2022 года: наш выбор аккумуляторных малышей и тот, которого следует избегать…

    Лучшие городские малолитражки теперь электрические, где мгновенный удар электродвигателя может проявить себя, технология рекуперативного торможения сводит к минимуму эксплуатационные расходы и где меньше беспокойства о запасе хода…

  • Что такое электромобиль?

    Электрические автомобили работают исключительно на электричестве, без бензиновых или дизельных двигателей.Серийные модели полагаются на батареи для хранения заряда, поэтому они известны как аккумуляторные электромобили…

  • Руководство по буксировке
    UK: Что может буксировать ваш автомобиль?
    Буксировка

    может быть очень полезной, независимо от того, везете ли вы трейлер на вершину, караван в парк отдыха или буксировку автомобиля на гоночную трассу. Но это…

  • Лучшие гибридные универсалы 2022 года

    Если вам нужен универсал, но вы подумываете о переходе на электротягу, ваш выбор полностью электрических моделей довольно ограничен.К сожалению, размер батареи, необходимый для переноса всех этих дополнительных…

  • Лучшие гибридные автомобили 2022 года

    Гибридные автомобили, которые считаются трамплином для перехода к полностью электрическим транспортным средствам, пользуются популярностью среди водителей, преодолевающих большие расстояния. Аргумент в пользу гибридной модели вместо…

BMW 3 серии Технические характеристики — особенности, размеры, конфигурации

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

6-цилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом

Объем двигателя
Тип топлива
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
Соответствие нормам выбросов
Количество цилиндров
Трансмиссия
Количество клапанов на цилиндр
Коробка передач
Конфигурация клапана
Тип привода
Подрулевой переключатель
Система подачи топлива
Турбонагнетатель

Производительность и экономия топлива

Торможение (80-0 км/ч)
Торможение (100-0 км/ч)
20-80 км/ч (кикдаун)
Пробег (ARAI)
0-100 км/ч
Максимальная скорость

Тормоза, рулевое управление, подвеска и шины

Передняя подвеска
Подвеска задняя
Передние тормоза
Тормоза задние
Тип рулевого управления
Минимальный радиус поворота
Размер шины

F 225/45 R18, R 255/40 R18

Размер легкосплавного диска
Тип шины

Внутренние размеры

Задний плечевой отсек
Вместимость
Двери
Загрузочное пространство
Топливный бак

Внешние размеры

Длина*Ширина*Высота
Колесная база
Дорожный просвет (без груза)

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

4-цилиндровый бензиновый двигатель TwinPower Turbo

Объем двигателя
Тип топлива
Максимальная мощность
Соответствие нормам выбросов
Максимальный крутящий момент
Количество цилиндров
Трансмиссия
Коробка передач
Количество клапанов на цилиндр
Тип привода
Конфигурация клапана
Система подачи топлива
Подрулевой переключатель
Турбонагнетатель

Производительность и экономия топлива

Пробег (ARAI)
0-100 км/ч
Максимальная скорость

Тормоза, рулевое управление, подвеска и шины

Передняя подвеска

Пружинная стойка с двойным шарниром

Подвеска задняя
Передние тормоза
Тормоза задние
Тип рулевого управления
Минимальный радиус поворота
Размер шины
Размер легкосплавного диска
Тип шины

Внутренние размеры

Задний плечевой отсек
Вместимость
Двери
Загрузочное пространство
Топливный бак

Внешние размеры

Длина*Ширина*Высота
Колесная база
Дорожный просвет (без груза)

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

4-цилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом

Объем двигателя
Тип топлива
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
Соответствие нормам выбросов
Количество цилиндров
Трансмиссия
Коробка передач
Количество клапанов на цилиндр
Тип привода
Конфигурация клапана
Система подачи топлива
Подрулевой переключатель
Турбонагнетатель

Производительность и экономия топлива

Пробег (ARAI)
0-100 км/ч
Максимальная скорость

Тормоза, рулевое управление, подвеска и шины

Передняя подвеска

Пружинная стойка с двойным шарниром

Подвеска задняя
Передние тормоза
Тормоза задние
Тип рулевого управления
Минимальный радиус поворота
Размер шины
Размер легкосплавного диска
Тип шины

Внутренние размеры

Вместимость
Двери
Загрузочное пространство
Топливный бак

Внешние размеры

Длина*Ширина*Высота
Колесная база
Дорожный просвет (без груза)

2022 BMW 3-Series Цены, обзоры и фотографии

Является ли BMW 3-Series хорошей машиной?

Да, BMW 3 серии — это хороший роскошный маленький автомобиль.Производительность по-прежнему остается его главной визитной карточкой, и она определяется уверенной управляемостью и быстрым ускорением. Базовая модель обеспечивает большую экономию топлива, в то время как M3 — король модельного ряда — готов к работе на треке. Багажник — один из лучших в классе. Там также достаточно места и комфорта для более высоких людей, независимо от того, едут ли они за рулем, едут верхом или сидят сзади.

Недостатки 3-й серии наиболее очевидны в сравнении с конкурентами по классу: салон не такой роскошный, как у некоторых конкурентов, а информационно-развлекательная система может быть немного сложной.

Стоит ли покупать BMW 3 серии?

Для хорошо продуманного роскошного седана псевдо-начального уровня трудно возразить против 3-й серии. В нем ловко сочетаются азарт за рулем с повседневной практичностью, современностью и качеством. Тем не менее, такие конкуренты, как Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class, также заслуживают внимания из-за их более изысканных салонов и отличной общей привлекательности.

Найдите BMW 3 серии 2022 года для продажи рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 29 Проанализированные отзывы

Мы проанализировали 29 обзоров BMW 3-й серии, а также оценки надежности, оценки экономии топлива и многое другое, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам 3-я серия 2022 года.Этот обзор 3-й серии 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2019 году.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

BMW 3 серии 2021 и 2022 года: в чем разница?

Самая большая разница между 3-й серией 2022 и 2021 годов заключается в том, что высокопроизводительный M3 впервые в истории этой модели доступен с полным приводом.В остальной части линейки претерпели незначительные изменения в доступности функций: цифровой приборный щиток стал новым стандартом, беспроводная зарядка устройств больше недоступна, а пакеты помощи при парковке и Executive были сняты с производства.

Сравните 3-ю серию 2021 и 2022 годов »

Вот основные изменения BMW 3 серии за последние несколько лет:

  • 2022: цифровая приборная панель теперь входит в стандартную комплектацию, а полный привод теперь доступен в качестве опции для M3; несколько функций сняты с производства
  • 2021: повторно представлены высокопроизводительные модели M3 и plug-in-hybrid 330e; Android Auto стал стандартом
  • 2020: представлена ​​отделка M340i; навигация и Apple CarPlay добавлены в список стандартных функций; Стили кузова Sports Wagon и Gran Turismo сняты с производства
  • 2019: полностью переработанный седан с повышением производительности, обновленным внешним видом, более качественным интерьером и более совершенной информационно-развлекательной системой

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры 3-й серии 2019 г., 3-й серии 2020 г. и 3-й серии 2021 г., чтобы принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит BMW 3 серии?

Базовая цена BMW 3 серии 2022 года в размере 41 450 долларов США делает его одним из самых дорогих автомобилей в классе роскошных малолитражных автомобилей, поскольку многие конкуренты начинаются с менее чем 40 000 долларов США. Подключаемый гибрид 3-й серии продается по цене 42 950 долларов, а спортивный M340i стоит 54 700 долларов.

M3, ориентированный на производительность, стоит всего около 70 000 долларов, но в обновленных версиях или с добавленными опциями он может стоить намного дороже.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера BMW. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений BMW.

BMW 3 серии в сравнении с конкурентами
BMW 3 серии против Audi A4

И BMW 3 серии, и Audi A4 — отличные роскошные маленькие автомобили, и любой из них — разумный выбор, основанный на ваших приоритетах.Вы получаете больше за свои деньги с A4: мало того, что его базовая цена на пару тысяч долларов меньше, чем у 3-й серии, но он стандартно поставляется с полным приводом и более роскошными функциями, такими как кожаная обивка и подогрев передних сидений. . Audi также предлагает более простую информационно-развлекательную систему и более мягкую езду. BMW — лучший выбор для производительности, с более живой управляемостью и более мощными вариантами двигателя. В то время как 3-я серия имеет версии мощностью 382, ​​473 и 503 лошадиных силы, линейка A4 имеет максимальную мощность 349 лошадей.

Сравните 3-ю серию и A4 »

BMW 3 серии в сравнении с Mercedes-Benz C-класса 

Mercedes-Benz C-класса является давним соперником 3-й серии, и Mercedes стремится получить преимущество в борьбе с полностью переработанной моделью седана к 2022 году. Основные особенности этого нового поколения включают футуристический салон и элегантный 11,9-дюймовый вертикальный сенсорный экран. Седан C-класса 2022 года стандартно поставляется с двигателем мощностью 255 лошадиных сил — такой же мощностью, как и у 3-й серии, — но ожидается, что версии AMG, ориентированные на производительность, последуют за ним.Также стоит отметить, что версии купе и кабриолета C-класса 2022 года не претерпели редизайна и поэтому намного больше похожи на C-класс 2021 года.

Сравнить 3-ю серию и C-класс »

Сравните 3-ю серию, A4 и C-класс »

Производительность 3-й серии: выход на новый уровень
Двигатель 3 серии

В стандартную комплектацию BMW 3 серии входит четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил.Он легко приводит в движение автомобиль, чему способствует острая восьмиступенчатая коробка передач, которая быстро переключает передачи.

Как бы ни удовлетворяла базовая модель 330i, остальная часть модельного ряда более внушительна. У M340i под капотом 382-сильный турбированный шестицилиндровый двигатель; эта модель может разогнаться с нуля до 60 миль в час за 4,4 или 4,1 секунды, в зависимости от того, оснащена ли она задним или полным приводом соответственно. Ускорение сильное и легкое, с момента нажатия на педаль до достижения более высокой скорости.

BMW M3 развивает мощность 473 л.с. от шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, а M3 Competition рассчитан на 503 л.с. Обычный M3 — единственный способ получить механическую коробку передач в 3-й серии: его шестиступенчатая коробка передач добавляет уровень спортивности и вовлеченности, который должны оценить пуристы и энтузиасты.

Модели

M3 развивают максимальную скорость 180 миль в час. Заднеприводный M3 Competition разгоняется до 60 миль в час за 3,8 секунды, а полноприводная модель Competition разгоняется за 3.4 секунды.

Расход бензина 3 серии

С базовым двигателем и задним приводом 3-я серия 2022 года расходует по оценкам EPA 26 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе. Эти цифры превосходны для класса роскошных небольших автомобилей. Оценки экономии топлива для 330i xDrive 2022 года составляют 25 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе.

M340i расходует 23/32 мили на галлон по городу/шоссе как с задним, так и с полным приводом. M3 рассчитан на 16/23 миль на галлон по городу / шоссе, а полноприводный M3 Competition xDrive — 16/22 миль на галлон.

Подключаемый гибрид BMW 330e с задним приводом расходует 75 миль на галлон по рейтингу EPA в комбинированном режиме движения по городу и шоссе. Модели с полным приводом получают 67 миль на галлон.

Для получения дополнительной информации прочитайте Что такое MPGe?

3-я серия Ходовые качества и управляемость

Даже стандартный 330i — это удовольствие от вождения, с острым, как бритва, отзывчивым рулевым управлением и сбалансированной ездой. 3-я серия уверенно проходит повороты, тормоза надежны, и в целом она плавно движется по неровному асфальту.

Модернизированные модели, такие как версии M340i и M3, стали намного более спортивными и имеют такие усовершенствования, как M-настроенные настройки рулевого управления и подвески, а также более мощные тормозные системы.

3-я серия Альтернативные виды топлива и зарядка

Серия 3 доступна в виде подключаемой гибридной модели, получившей название 330e. Со стандартным задним приводом он имеет полностью электрический рабочий диапазон около 22 миль, прежде чем включится газовый двигатель. 330e с полным приводом может проехать около 20 миль только на электричестве.

Вы можете заряжать подключаемый модуль 3-й серии дома, используя стандартную бытовую розетку, домашнее зарядное устройство на 240 В или общественную зарядную станцию ​​уровня 2. С обычной домашней розеткой вы получаете до 4 миль в час. 330e может полностью восстановить свою мощность менее чем за час с помощью зарядного устройства на 240 вольт.

Подробнее о характеристиках »

Интерьер 3-й серии: комфортабельный круизер с широкими возможностями
Внутреннее качество 3 серии

BMW 3 серии впечатляет первоклассным качеством сборки и первоклассными материалами.Общий дизайн салона более минималистичный и сдержанный, а не источающий роскошь. Если вы ищете самый роскошный седан премиум-класса, вы не найдете его здесь.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация 3-й серии

3-я серия оснащена информационно-развлекательной системой BMW iDrive, которая заслуживает похвалы за плавный отклик и относительно интуитивно понятное управление. Дисплеи и значки можно настраивать, а управлять системой можно либо с помощью сенсорного экрана, либо с помощью эргономичной поворотной ручки на центральной консоли.

Тем не менее, технология автомобиля страдает из-за некоторых чрезмерных и неэффективных функций, таких как голосовые команды, которые не всегда распознаются. Существует также дополнительное управление жестами информационно-развлекательной системы, которое позволяет вам делать такие вещи, как изменение громкости, крутя палец в воздухе. Однако некоторые движения тела во время вождения могут привести к непреднамеренной настройке информационно-развлекательной системы. Эта функция кажется скорее бесполезной, чем практичной.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: a 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, 10,25-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, навигация, Bluetooth, два порта USB, распознавание голоса, стереосистема с 10 динамиками и спутниковое радио
  • Доступные функции информационно-развлекательной системы: управление жестами информационно-развлекательной системы и стереосистема объемного звучания Harman Kardon с 16 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: многозонный автоматический климат-контроль, универсальный механизм открывания гаражных ворот, люк в крыше и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Другие доступные функции: бесконтактный вход без ключа, дистанционный запуск, внешнее внутреннее освещение и регистратор данных о производительности

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Багажное отделение 3 серии

Багажник этого BMW объемом 17 кубических футов является одним из самых больших в классе роскошных небольших автомобилей.Легко возить с собой многочисленные чемоданы или сумки с покупками, а полезность увеличивается благодаря раздельно складывающемуся заднему сиденью.

Подключаемый гибрид 330e и ориентированный на производительность M3 имеют меньше места в багажнике — 13,2 кубических фута и 13 кубических футов соответственно — и они работают примерно на среднем уровне для своего класса.

Сколько человек вмещает 3-я серия?

Седан 3-й серии предлагает удобные сиденья в обоих рядах. Передние сиденья удобны и обеспечивают достаточную боковую поддержку, а водитель имеет хороший обзор во всех направлениях.Высокие взрослые должны найти приемлемое количество места для головы и ног на заднем сиденье.

3-я серия и детские автокресла

Имеется два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкер для заднего среднего сиденья. Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил этой системе LATCH высшую оценку «хорошо» за простоту использования.

Подробнее об интерьере »

Надежность 3 серии
Надежен ли BMW 3 серии ?

BMW 3 серии 2022 года имеет прогнозируемый показатель надежности 79 из 100.Прогнозируемый J.D. Power показатель надежности 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

BMW 3 серии Гарантия

BMW покрывает 3-ю серию гарантией на четыре года/50 000 миль. Гибридная модель с подключаемым модулем имеет восьмилетнюю гарантию на батарею.

Подробнее о надежности »

Безопасность 3 серии
Результаты краш-тестов серии 3

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила BMW 3 серии 2022 года общий рейтинг безопасности в пять из пяти звезд, по пять звезд в каждом тесте на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание.

Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил 3-й серии 2022 года высшую оценку «хорошо» во всех шести краш-тестах. Модели с адаптивными фарами также получили оценку «Хорошо» и были отмечены знаком Top Safety Pick. Модели без этих фар получили самую низкую оценку «Плохо» за видимость вперед.

IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. 3-я серия получила высшую оценку Superior за стандартную и доступную систему предотвращения лобового столкновения между автомобилями.Стандартная система «автомобиль-пешеход» также получила оценку Superior, а дополнительная система получила среднюю оценку Advanced.

Средства безопасности серии 3

Стандартные функции помощи водителю:

  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение вперед
  • Автоматические фары дальнего света
  • Адаптивные фары
  • Стеклоочистители с датчиком дождя
  • Камера заднего вида 

Доступные функции помощи водителю:

  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Передние и задние датчики парковки
  • Распознавание дорожных знаков

Подробнее о безопасности »

Серия 3 Размеры и вес

Серия 3 — 15.Длина от 5 до 15,8 футов, а его снаряженная масса колеблется от 3560 до 4138 фунтов.

Где производится BMW 3 серии 2022 года?

BMW производит 3-ю серию 2022 года в Германии.

Какая модель BMW 3 серии мне подходит?

BMW 3 серии 2022 года доступен в пяти комплектациях: 330i, M340i, 330e, M3 и M3 Competition. Базовый 330i поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, а M340i оснащен шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом.330e — подключаемый гибрид. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию этих моделей, а полный привод BMW xDrive доступен за 2000 долларов.

M3 и M3 Competition оснащены шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и стандартным задним приводом; полный привод не является обязательным в M3 Competition. Шестиступенчатая механическая коробка передач — единственный вариант трансмиссии для обычного M3, в то время как Competition предлагает только восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Силовой агрегат, который вы предпочитаете, вероятно, будет основным фактором при выборе 3-й серии.Большинство покупателей должны быть довольны энергичным базовым двигателем, в то время как M340i — это хорошее сочетание производительности и цены. Каждая комплектация предлагает большинство одинаковых стандартных и дополнительных функций, которые позволяют вам модернизировать автомобиль в соответствии с вашими желаниями и бюджетом.

БМВ 3 серии 330i

BMW 330i 2022 года стоит от 41 450 долларов. В стандартную комплектацию входят 255-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, обивка из синтетической кожи, передние спортивные сиденья с электроприводом, кожаный руль, многозонный автоматический климат-контроль, универсальный механизм открывания гаражных ворот, люк на крыше, авто- зеркало заднего вида с затемнением и дворники с датчиками дождя.

Серия 3 также стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto, Apple CarPlay, навигацией, Bluetooth, двумя портами USB, распознаванием голоса, стереосистемой с 10 динамиками, спутниковым радио, 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью. кластер, камера заднего вида, предупреждение о столкновении вперед, автоматическое экстренное торможение вперед, автоматические фары дальнего света и адаптивные фары.

Пакет «Удобство» за 650 долларов добавляет бесключевой доступ и регулируемую в четырех направлениях поясничную опору сиденья водителя.Пакет Premium стоит 2250 долларов и включает в себя пакет Convenience, а также подогрев передних сидений, рулевое колесо с подогревом, проекционный дисплей и управление жестами информационно-развлекательной системы. Еще за 350 долларов пакет может включать подогрев задних сидений.

Пакет помощи при вождении за 700 долларов включает в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о выходе из полосы движения, а также передние и задние датчики парковки. Пакет Dynamic Handling (2450 долларов) дополняет автомобиль высокопроизводительными шинами, тормозами M Sport, дифференциалом M Sport и адаптивной подвеской M.

Другие индивидуальные опции включают обивку из натуральной кожи (1450 долларов), дистанционный запуск (300 долларов), крышку багажника с электроприводом (250 долларов) и модернизированные фары (1000 долларов).

БМВ 3 серии 330e

BMW 330e 2022 года продается по цене 42 950 долларов. Он поставляется с подключаемым гибридным силовым агрегатом мощностью 288 лошадиных сил, системой предупреждения о выходе из полосы движения и внутренним освещением.

БМВ 3 серии M340i

BMW M340i имеет стартовую цену в 54 700 долларов и оснащен шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 382 лошадиных силы.По сравнению с базовой моделью M340i добавляет подвеску M Sport, регулируемое спортивное рулевое управление, дифференциал M Sport, тормоза M Sport, рулевое колесо M Sport, бесключевой доступ и окружающее внутреннее освещение.

Стереосистема объемного звучания Harman Kardon с 16 динамиками является дополнительной за 875 долларов, а за 2400 долларов вы получите пакет с высокопроизводительными шинами и улучшенными возможностями охлаждения двигателя.

БМВ М3

BMW M3 2022 года оснащен шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 473 лошадиных силы, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и стартовой рекомендованной производителем розничной ценой в 69 900 долларов.Другие особенности включают модернизированную систему охлаждения двигателя, уникальный внешний дизайн, дифференциал M Sport, спортивные режимы вождения, спортивный выхлоп, крышу из углеродного волокна, кожаную обивку Merino, стереосистему объемного звучания Harman Kardon с 16 динамиками, обогрев передней части M. спортивные сиденья, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков, предупреждение о выходе из полосы движения, передние и задние датчики парковки.

Дополнительные функции, эксклюзивные для M3, включают вентилируемые передние сиденья (350 долларов США), передние сиденья M из углеродного волокна (3800 долларов США) и карбоново-керамические тормоза (8150 долларов США).Пакет Carbon Exterior стоимостью 4700 миллионов долларов добавляет легкие детали кузова из углеродного волокна, такие как крышки зеркал и задний спойлер.

За 900 долларов функция M Drive Professional добавляет технологии трек-дня, такие как анализатор поворотов и таймер круга.

Конкурс BMW M3

BMW M3 Competition имеет 503-сильную версию стандартного двигателя M3, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с настройкой M, ремни безопасности M, а также уникальные колеса и внешнюю отделку.Цены на заднеприводную модель начинаются от 72 800 долларов. Полноприводный M3 Competition xDrive продается по цене 76 900 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера BMW. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений BMW.

См. характеристики и комплектации BMW 3 серии 2022 года »

Последний звонок

BMW 3 серии 2022 года является одним из эталонов вождения среди роскошных небольших автомобилей, и с ним также легко жить изо дня в день.Это должно заслуживать пристального внимания любого, кто делает покупки в этом классе, если только вашим главным приоритетом не является экстравагантный интерьер.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «Сочетая в себе роскошь и спортивность, 3-я серия превосходит все остальные спортивные седаны.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.