Дорога правила: ПДД 2022. Правила дорожного движения 2022 РФ Изменения 1 января 2022 России

Содержание

Правила поведения на дороге для детей и родителей

Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

Вот несколько известных правил поведения пешеходов, которыми, к сожалению, многие пренебрегают:

  1. переходить улицу только на зеленый сигнал светофора;

  2. переходить улицу в соответствующих местах, давая понять водителям о своем намерении, чтобы не заставлять их резко тормозить;

  3. передвигаться по тротуарам;

  4. пользоваться подземным переходом, если он есть;

  5. не ходить рядом с проезжей частью;

  6. не скапливаться на автобусных остановках, вынуждая остальных пешеходов сходить с тротуара;

  7. уступать дорогу родителям с детскими колясками;

  8. не идти по узкому тротуару под руку или обнявшись, занимая его целиком.

  9. Все эти правила должны диктоваться хорошим воспитанием и чувством уважения к другим.

 

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ!

 

Пешеходный переход или «зебра» считается самым безопасным участком на дороге для пешехода. Но, к сожалению, в нашей стране это абсолютно не совпадает с реальностью. Именно здесь часто случаются ДТП, наезды на пешеходов и нелепы столкновения. А все из-за того, что пешеходы и водители никак не могут достигнуть взаимопонимания. Чтобы неприятных ситуаций на этом участке доге было меньше, и пешеходы и водители должны следовать следующим правилам.

 Пешеход должен:

  1. Осознать, что «зебра» не гарантирует полной безопасности. Конечно, можно считая наоборот, перебегать дорогу. Вы, конечно, будете правы, но рискуете стать покалеченными или еще того хуже. Согласитесь, быть правым инвалидом, это не лучший вариант?

  2. Подходя к дороге, смотреть на приближающийся автомобиль, показывая своё намерение выйти на «зебру».

  3. Только убедившись в том, что водитель вас увидел и начал тормозить, и он от вас на достаточном расстоянии, пешеход можете начинать переходить дорогу.

  4. Быть внимательным: то, что водитель начал останавливаться, не гарантирует, что он на вас не наедет. Дорога может быть скользкой, резина на колёсах «лысой», тормоза плохими. Лучше дождаться, пока автомобиль не остановится полностью.

  5. Всегда предполагать, что по второй полосе вполне может ехать обгоняющая машина, а ее водитель может вас не видеть.

  6. По переходу идти обычным шагом. Не стоит перебегать, но и «ползти» не надо.

  7. В некоторых ситуациях не лишним будет кивнуть головой пропустившему водителю в знак благодарности.

В Правилах дорожного дви­жения сказано: «Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производя­щее на ней работу. К пешеходам приравниваются ли­ца, передвигающиеся в инвалидных колясках без дви­гателей, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную ко­ляску».

Значит, пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, и даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, они тоже пе­шеходы.

 

В Правилах дорожного движения определены об­щие обязанности пешеходов. Рассмотрим основные из них.

  • Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обо­чинам. (При отсутствии тротуаров, пешеходных доро­жек или обочин, а также в случае невозможности дви­гаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти друг за другом по краю проезжей части.)

  • По загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

  • Проезжую часть дороги пешеходы могут пересекать по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

  • При отсутствии пешеходного перехода или перекрестка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участке без разделительной полосы и ограждений. При этом дорога должна хорошо просматриваться в обе стороны.

  • Когда на дороге стоит регулировщик, пешеходы должны руководствоваться его сигналами. Движение пешеходов может регулироваться также пешеходным светофором. При отсутствии регулировщика и пешеходного светофора необходимо руководствоваться сигналами транспортного светофора.

  • На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть дороги только после того, как они оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет безопасен.

  • При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы должны быть особенно внимательны. Пешеход не должен выходить на проезжую часть из-за какого-нибудь препятствия (стоящий у тротуара автомобиль и др.), мешающего обзору проезжей части, пока он не убедится в отсутствии приближающихся транспортных средств.

  • Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

  • Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «островке безопасности». Продолжать переход будет можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и если сигнал светофора (регулировщика) переход разрешает.

  • При приближении автомобиля с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналам пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей части — незамедлительно освободить ее (отступить назад или быстро перейти на нужную сторону), уступив дорогу такому автомобилю.

  • Рассмотрим общие меры безопасности, которые необходимо соблюдать при движении пешехода по дорогам.

  • При выходе из подъезда дома обратите внимание, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед.

  • Если у дома стоит автомобиль или растут деревья, закрывающие обзор, прежде чем выйти на проезжую часть, осмотритесь — нет ли за препятствием движущегося транспортного средства.

  • При движении по тротуару всегда придерживайтесь правой стороны, чтобы не мешать встречному движению пешеходов и не создавать помехи для движения.

  • Проходя по тротуару мимо ворот или выезда из гаража, необходимо обратить внимание, не выезжает ли машина.

  • Готовясь перейти дорогу, необходимо осмотреть проезжую часть. Повторим, что проезжую часть дороги пешеходы переходят по пешеходным переходам или на перекрестках.

 

Перекресток — это место, на котором пересекаются две или более дорог. Если дороги сходятся с трех сторон, то перекресток называется трехсторонним. Если дороги сходятся с четырех сторон, то перекресток называется четырехсторонним. Есть перекрестки, где сходится больше четырех дорог. Такие перекрестки образуют площадь.

 

Вы узнали, что:

  • Пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл.

  • Об­щие обязанности пешеходов определены в Правилах дорожного движения.

  • Пешеходы должны двигаться при отсутствии тротуара по обо­чинам.

  • Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

  • Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.

  • При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

  • Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

  • На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

 

источник:https://doc4web.ru/obzh/osnovnie-pravila-bezopasnogo-povedeniya-na-doroge.html

Правила безопасности на дороге | Администрация МО Нукутский район

Родители, будьте примером для своих детей!

Уважение к Правилам дорожного движения, привычку неукоснительно их соблюдать, должны прививать своим детям родители. Достаточно хотя бы один или два раза в неделю в течение 10-15 минут провести беседу-игру со своим ребенком по Правилам дорожного движения, чтобы он другими глазами посмотрел на ситуацию. Такой ребенок в дальнейшем самостоятельно сумеет ориентироваться в сложной обстановке не только на улицах вашего населенного пункта, но и на загруженных городских улицах.

Каждый родитель должен научить ребенка выполнять все требования безопасности дорожного движения, необходимо внушить, что проезжая часть предназначена исключительно для транспортных средств, а не для игр. Нужно научить детей ещё до того, как они пойдут в школу, умению ориентироваться в транспортной среде, правильно определять место, где можно переходить дорогу, а перед переходом быть достаточно терпеливым и всегда оглядеться по сторонам, прежде чем сойти с тротуара. Терпение и настойчивость, именно этими чувствами нам, взрослым, необходимо запастись ради сохранения жизни и здоровья собственных детей.

Еще одна распространенная ошибка родителей – действия по принципу «со мной можно». К сожалению зачастую, именно родители подают плохой пример своим детям: переходят проезжую часть дороги в местах, где это запрещено, сажают детей, не достигших 12 лет, на передние сиденья своих автомобилей. Все это ведет к росту детского дорожно-транспортного травматизма, а то и к гибели.

Если Вы показываете ребенку на собственном примере как перебежать на красный свет, будьте уверены, оставшись один, он попытается повторить этот трюк. Но, если же вы показываете уважение и терпение ко всем участникам дорожного движения, то ваш ребенок непременно будет вести себя соответственно.

Помните! Ваш ребёнок учится законам дорог, беря пример со своих родителей и других взрослых членов семьи. Соблюдайте правила дорожного движения сами и в роли пешехода и в роли водителя транспортного средства, и тогда будьте уверены — ваши дети будут жить по этим правилам неукоснительно, подражая вам!

ПАМЯТКА ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ ПО ОБУЧЕНИЮ ДЕТЕЙ

ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

1. Приучите ребенка переходить дорогу размеренным шагом, ребенок должен твердо знать, что бежать через дорогу опасно.

2. Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде, чем сделать первый шаг с тротуара, необходимо осмотреть дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма.

3. Приучите ребенка, что при переходе дороги нельзя отвлекаться на посторонние вещи, разговоры.

4. Объясните ребенку, что дорогу переходить можно только в установленных местах: на пешеходном переходе или перекрестке. Если пешеходный переход регулируемый, то, как и красный, желтый сигнал светофора является запрещающим, т.к. водители могут заканчивать движение.

5. Учите ребенка наблюдать за обстановкой на дороге: показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д.

6. Объясните ребенку, что выходить на проезжую часть из-за кустов, сугробов, машин очень опасно. Предварительно необходимо осмотреть дорогу, а еще лучше перейти ее там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

7. Приучите ребенка, что из транспортного средства взрослый всегда выходит первым, из автомашины — только в сторону тротуара или обочины.

8. Не разрешайте ребенку играть на проезжей части и вблизи нее.

9. Идти по тротуару лучше, если со стороны проезжей части будет взрослый. Маленьких детей надо крепко держать за руку, и быть готовым удержать при попытке вырваться — это довольно частая причина ДТП с участием дошкольников.

10. Объясните ребенку, что во дворе тоже могут быть машины, поэтому выбегать из подъезда опасно.

ПОМНИТЕ!

Ребенок учится законам улицы, беря пример с Вас — родителей, других взрослых. Пусть Ваш пример учит дисциплинированному поведению на улице не только вашего ребенка, но и других детей.

Старайтесь сделать все возможное, чтобы оградить детей от несчастных случаев на дорогах!

Уважаемые взрослые,

помните, здоровье детей — в наших руках!

Отдел образования Администрации МО «Нукутский район»

Дата последнего изменения: 02.09.2019 16:24

Дорога,ее элементы и правила поведения на дороге

Занятие №6

Класс:3

Дата:08.10.

Тема: Дорога, ее элементы и правила поведения на дороге

Цель: формировать знания о правилах дорожного движения и культуры пешехода, привычки безопасного поведения на улице, дорогах. Задачи:

  1. Закрепить знания и представления о безопасном поведении на улицах и дорогах.

  2. Проконтролировать и обобщить, умения и навыки детей по основным правилам дорожного движения.

  3. Предупредить наиболее распространенные ошибки поведения детей на дорогах.

  4. Проверить и закрепить знание детьми дорожных знаков.

  5. Показать значение соблюдения ПДД;

  6. Развивать внимание, ориентировку на местности;

  7. Развивать умение предвидеть опасность;

  8. Воспитывать наблюдательность, сообразительность.

Ожидаемые результаты

Учащиеся должны знать:

  1. Основные части улицы и дороги – проезжая часть, мостовая, тротуар, обочина, кювет, разделительная полоса.

  2. Где должны находиться или двигаться по улице пешеходы, а где транспортные средства.

  3. Общие правила ориентации на улице и дороге для безопасного нахождения на ней и безопасного её перехода

  4. Светофоры транспортные и пешеходные, значение световых символов (красный — стойте, желтый — ждите, зелёный — идите).

  5. Правила перехода улиц и дорог по пешеходным переходам, регулируемым сигналам и светофоров вне перекрестков и на перекрестках (где транспортные средства движутся не тольков прямом направлении, но и совершают повороты)

  6. Название, назначение и возможные места установки изученных дорожных знаков.

Ход занятия:

  1. Организационный момент.

Долгожданный дан звонок-

Это начался урок.

Внимание! Внимание!

Вас ожидает состязание!

На лучшее знание и умение

Правил дорожного движения.

  1. Сообщение темы и цели урока.

 Тема сегодняшнего занятия очень актуальна, т.к. знания правил дорожного движения необходимы всем. На занятии мы закрепим знания правил дорожного движения и будем учиться ориентироваться на улице и дороге, предвидеть опасность.

Цель сегодняшней игры: проверить, насколько хорошо вы знаете правила дорожного движения и умело применяете знания на практике!

Ребята! Сегодня мы с вами будем пешеходами и сейчас находимся в «Клубе внимательных  пешеходов», в гостях у постового Светофоркина.

Перед нами 2 команды: «Пешеход» и «Светофор». Я сегодня буду главным заместителем постового Светофоркина и ведущим игры.

Послушайте правила игры.

Помощником и другом постового является «Пешеходный светофор». Но совсем недавно он сломался и нам предстоит его починить.

За победу в каждом конкурсе команда получает жетон. Та команда, которая наберет большее количество жетонов, будет считаться победительницей нашей игры и получит право включить светофор. А теперь пора начинать игру.

  1. Этапы игры.

«Разминка»

Учитель: Сейчас я проверю, какие вы внимательные пешеходы и готовы ли вы к игре. Я вам задаю вопрос, а вы отвечаете «да» или «нет».

— Что хотите – говорите, в речке кислая вода?

Дети: Нет.

Учитель: Что хотите – говорите, светофора нет на свете?

Дети: Нет.

Учитель: Что хотите – говорите, красный свет – проезда нет?

Дети: Нет.

Учитель: Что хотите – говорите, каждый раз, идя домой, играем мы на мостовой?

Дети: Нет.

Учитель: Что хотите – говорите, но если очень вы спешите, то перед транспортом бежите?

Дети: Нет.

Учитель: Что хотите – говорите, мы всегда идем вперед только там, где переход?

Дети: Да.

Учитель: Что хотите – говорите, мы бежим вперед так скоро, что не видим светофора?

Дети: Нет.

Учитель: Что хотите – говорите, на знаке «здесь проезда нет» нарисован человек?

Дети: Нет.

Учитель: Что хотите – говорите, на круглых знаках – красный цвет означает «здесь запрет»?

Дети: Да.

«Дорога и пешеход»

Учитель: Чтобы начать нашу игру мы должны познакомиться с основными элементами улицы и дороги. Ребята, а может, кто- то из вас знает, как они называются?

Ответы ребят.

Учитель: Под термином «дорога» подразумевается часть улицы, обустроенная и предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов. Загородная дорога иногда обозначается словом «шоссе». Она включает в себя проезжую часть и тротуар. Что касается правил поведения пешеходов на дороге, разделение дороги на проезжую часть и тротуар является необходимым условием обеспечения безопасности всех участников движения – в первую очередь самих пешеходов.

Элементы дороги в городе: тротуар, проезжая часть, разделительная полоса, трамвайные пути.

Элементы дороги за городом: проезжая часть, обочина, кювет.

Тротуар – в переводе с французского означает «дорога для пешеходов». Впервые в России появился в Санкт-Петербурге, где по краям главных улиц клали каменные плиты, отделяя их от мостовой металлическими тумбами. При движении по тротуару придерживаются правой стороны. Обходя препятствие на тротуаре, нельзя выходить на проезжую часть. Тротуар – не место для игр.

Проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения транспорта. Всякое бесцельное нахождение пешехода на проезжей части – это грубое нарушение правил дорожного движения. Движение транспорта по проезжей части может быть односторонним и двусторонним. В России правостороннее движение.

Если тротуар отсутствует, то пешеходы двигаются по обочине. Движение по ней более опасно, в отличие от тротуара. Поэтому пешеходы двигаются по левой обочине навстречу движению транспортных средств.

Любую дорогу надо переходить по пешеходному переходу!

Пешеходный переход – участок проезжей части, обозначенный знаками «Пешеходный переход» и выделенный для движения пешеходов через дорогу.

Нерегулируемый пешеходный переход: движение пешеходов здесь не регулируется светофором. Обозначается знаками «Пешеходный переход» и дорожной разметкой – белые полосы на проезжей части («зебра»).

Регулируемый пешеходный переход: движение пешеходов регулируется светофором (пешеходным или транспортным). Обозначаются дорожными знаками «Пешеходный переход» и дорожной разметкой.

Ребята, я покажу два рисунка, а вы определите на каком рисунке изображён нерегулируемый пешеходный переход? (Приложение 1.)

Давайте составим правила для пешеходов

Правила для пешехода:

  • Ходи по специальным пешеходным дорожкам – тротуарам!

  • Пользуйся подземными переходами там, где они есть!

  • Переходи улицу по пешеходному переходу!

  • Уважай всех участников дорожного движения!

  • Будь внимательным на дороге!

  • Будь заметней на дороге – носи фликер!

Вы все соблюдаете эти правила?

Учитель: А вот и первое задание командам. Нам пришло письмо, но оно зашифрованное.

Каждой команде нужно прочитать это письмо.

    1. Зашифрованное письмо.

Прочитайте правило, которое должен соблюдать каждый пешеход (слоги читать по часовой стрелке, пропуская все время один слог. 1-й слог — *)

2.«Дорога и пешеход»

Учитель: Второе задание командам.

Каждой команде предложены рисунки с изображением пешеходов (Приложение 2) нужно найти:

Какие пешеходы нарушают Правила дорожного движения?

Какие пешеходы знают Правила дорожного движения?

3. «Мозаика»

Каждой команде предложены части картинок, из которых следует собрать целую картинку по теме «Дети на дороге». Постарайтесь собрать их самостоятельно, но если будут трудности, то обратитесь за подсказкой. Эта подсказка присутствует в оформлении вашего класса. ( Приложение 3)

4. «Задачи постового Светофоркина»

(Поочередно задается по одной задаче каждой команде.)

Задача 1. Во дворе Федя встретил своего друга Сашу. Саша предложил ему: «Хочешь на «зебру» посмотреть?» Саша, схватил Федю за руку, поспешил к дороге, где ездили машины, автобусы, троллейбусы…

Как вы думаете, почему мальчики пошли смотреть «зебру» не в зоопарк, а на улицу? Объясните.

Задача 2. Каждый раз, когда мы подходим к оживленному перекрестку, нас встречает ________ . То зеленым светом моргнет, то красным засияет. Объясните, что это за предмет и для чего этот предмет находится на перекрестке.

Задача 3. Однажды Петя Светофоров гулял по улице, как вдруг услышал звук сирены. К перекрестку, поблескивая маячком, быстро двигался автомобиль ГИБДД, ведя за собой колонну автобусов. Эта машина не остановилась на красный сигнал светофора, а продолжала движение вперед. За ней двигалась вереница автобусов.

Как вы думаете, почему водитель автомобиля ГИБДД не остановился на красный сигнал светофора?

Каким еще автомобилям разрешено двигаться на красный свет?

Как должны поступать пешеходы, услышав звуковой сигнал спецмашин?

Задача 4. Федя с друзьями играл в футбол. Место для игры выбрали недалеко от улицы. Федя так увлекся игрой, что не заметил, как с мячом оказался вне поля. Удар! И мяч полетел, только не в ворота, а прямо на улицу. Мальчик бросился за ним… Что может случиться с Федей?

Скажите, где можно играть с мячом.

5.«Доскажи словечко»

Послушайте стихи. Когда я буду их читать, вы должны будете отвечать: «Это я, это я, это все мои друзья».

А возможно вам придётся и промолчать. Будьте внимательны! Мы начинаем:

  1. Кто из вас идёт вперёд

Только там, где переход?

  1. Кто летит вперёд так скоро,

Что не видит светофора?

  1. Кто из вас, идя домой,

Держит путь по мостовой?

  1. Кто из вас в вагоне тесном

Уступает старшим место?

  1. Знает кто, что красный свет –

Это значит – хода нет?

  1. Знает кто, что свет зелёный

Означает – путь открыт?

6. Конкурс-игра для капитанов

«Есть сигналы светофора, подчиняйся им без спора»

Послушайте стихи. Когда я буду их читать капитаны должны отгадать сигнал светофора и поднять соответствующий по цвету круг.

Бурлит в движенье и мостовая –

Бегут авто, спешат трамваи.

Скажите правильный ответ –

Какой горит для пешеходов свет? (показывают красный сигнал.)

Красный свет нам говорит:

Стой! Опасно! Путь закрыт!

Особый свет – предупреждение!

Сигнала ждите для движения.

Скажите правильный ответ –

Какой на светофоре свет? (показывают желтый.)

Желтый свет – предупреждение,

Жди сигнала для движения!

Иди вперед! Порядок знаешь,

На мостовой не пострадаешь.

Скажите правильный ответ –

Какой горит при этом свет? (показывают зеленый.)

– Ребята, зачем нужен светофор?

– А почему светофор называется светофором?

Это слово составлено из двух частей: «свет» и «фор». «Свет» — это всем понятно. А «фор»? «Фор» произошло от греческого слова «форос», что означает «несущий» или «носитель». А всё вместе «светофор» — значит «носитель света», «несущий свет». Он и верно несёт свет трёх разных цветов: красного, жёлтого и зелёного.

1.Самый строгий – красный свет.

Если он горит, Стоп!

Дороги дальше нет,

Путь для всех закрыт.

2.Чтоб спокойно перешёл ты.

Слушай наш совет: Жди!

Увидишь скоро жёлтый

В середине свет.

3. А за ним зелёный свет

Вспыхнет впереди.

Скажет он – Препятствий нет,

Смело в путь иди…

7. Конкурс «Ключевое слово»

Сейчас вам предстоит командой разгадать кроссворд и записать ответы в клетки. Разгадав кроссворд полностью, вы сможете прочитать ключевое слово. ( Приложение 4)

8.Ребусы

Каждой команде выданы ребусы, какая команда разгадает быстрее, та и получит жетон.

Учитель: Сегодня мы получили еще вот такое письмо:

«Мы, жители страны Дорожных знаков, находимся в беде. Мы попали в плен к Помехе — Неумехе. И теперь у нас в стране происходят аварии. Помогите нам!»

Да, ребята, как видите, произошло большое несчастье. Без дорожных

знаков очень трудно и машинам, и пешеходам. Вы согласны помочь

жителям страны Дорожных знаков? (Приложение 5)

  1. Дорожный знак.

Когда вы идёте по улице и смотрите по сторонам, то видите дорожные знаки. Они разного цвета и разной формы. Они подсказывают нам, как поступить в той или иной ситуации. Дорожные знаки нужны для поддержания порядка на дорогах. Одни знаки предупреждают об опасности, другие указывают направление движения, третьи вводят всякие запреты и ограничения.

Все знаки по своему назначению разделены на 7 групп:

  • Предупреждающие

  • Запрещающие

  • Предписывающие

  • Информационно-указательные

  • Сервиса

  • Приоритета

  • Дополнительной информации

(Презентация)

С дорожными знаками мы с вами познакомились, а сейчас давайте проверим, как вы запомнили.

Каждая команда получает карточку с дорожными знаками. Нужно ответить на вопросы: как знак называется

Карточки для конкурса «Дорожный знак»:

— Предписывающий знак «Велосипедная дорожка»

— Показывает, что по этой дорожке можно ездить только на велосипеде или ходить пешком

2.

Я хочу спросить про знак.
Нарисован знак вот так:
В треугольнике трамвай,
И у знака красный край.

Предупреждающий знак «Пересечение с трамвайной линией»

— Информирует водителей о необходимости принять меры предосторожности. Устанавливается на пересечении дороги с трамвайными путями.

3.

Треугольник. А внутри
Мчатся дети, посмотри!
Красный цвет огнём горит,
О чём нам это говорит?

— Предупреждающий знак «Дети»

— Информирует водителей о необходимости принять меры предосторожности. Устанавливается около школ, детских учреждений.

4.

Видим знак над головой.
Знак дорожный, голубой.
Здесь и вилка, здесь и нож.
Мимо, явно, не пройдёшь.

— Знак сервиса «Пункт питания»

— Информирует водителей и пешеходов о том, что рядом место, где можно перекусить

5.

Шли из цирка мы с тобой.
Снова знак над головой:
В треугольнике – велосипед
По краям же – красный цвет.

— Предупреждающий знак «Пересечение с велосипедной дорожкой»

— Информирует водителей о необходимости принять меры предосторожности. Устанавливается там, где есть велосипедная дорожка, возможны встречи с велосипедистами.

6.

В голубом иду я круге.
Не понятно всей округе:
Для чего, куда иду?
Да и сам я не пойму.

— Предписывающий знак «Пешеходная дорожка»

— Показывает, что этой дорожке можно передвигаться только пешеходам

10. Дальше, дальше.

Учитель: Наш следующий этап игры называется «Дальше, дальше, дальше…» Правила этого этапа: надо быстро и четко отвечать на вопросы. Кто правильно ответит за одну минуту на большее количество вопросов, тот получит больше очков. Если вы не знаете, как ответить на вопрос, говорите: дальше.

ВОПРОРОСЫ 1 КОМАНДЕ:

-Какие сигналы светофора вы знаете?

(Красный, желтый, зеленый)

-Что такое перекресток?

( Место пересечения улиц и дорог на одном уровне.)

-Кто регулирует движение транспорта и пешеходов?

(Регулировщик.)

-Когда можно начинать переходить улицу?

(Когда загорелся зеленый свет светофора, надо убедиться, что все

машины остановились, и тогда можно переходить улицу.)

-Где должны ходить пешеходы?

(По тротуару.)

-Какую форму и цвет имеют запрещающие знаки?

(Белый круг с красной каймой.)

-По какому номеру телефона вызывают милицию?

(02)

-По какой стороне улицы у нас принято движения транспорта?

(По правой.)

-Что означает этот знак?

(Движение на велосипеде запрещено.)

-Правила движения пешехода по загородной дороге?

(Двигаться по обочине навстречу транспорту.)

-Где устанавливается знак «Пункт питания»?

(Вблизи столовой, кафе, ресторана.)

-Какие части дороги вы знаете?

(Проезжая часть и тротуар.)

-Какая часть дороги предназначена для машин?

(Проезжая часть.)

-Что означает этот знак?

(Велосипедная дорожка.)

ВОПРОСЫ 2 КОМАНДЕ:

-Что означает желтый сигнал светофора?

(Сейчас будет смена сигнала.)

-Какая часть дороги предназначена для пешеходов?

(Тротуар.)

-Чем регулировщик управляет движением?

(Жезлом.)

-Где ожидают автобус?

(На автобусной остановке.)

-По какому номеру телефона вызывают «скорую помощь»?

(03)

-С какого возраста разрешается детям ездить на велосипеде по дороге?

(С 14 лет.)

-Какую форму и цвет имеют знаки сервиса?

(Синий прямоугольник с белым квадратом внутри.)

-Сколько сигналов у пешеходного светофора?

(Два: зеленый и красный.)

-Где устанавливается знак «Дети»?

(Около школ, детских садов.)

-Что означает этот знак?

(Пункт первой медицинской помощи.)

-Какие машины оборудованы сигналами типа «Сирена»?

(Скорая помощь, милицейская, пожарная.)

-Какой перекресток называется регулируемым?

(Где стоит светофор или регулировщик.)

-Что означает этот знак?

-Разрешающий сигнал светофора?

(Зеленый.) 

  1. Подведение итогов игры. Награждение победителей.

Учитель: Наша игра подошла к концу. Молодцы ребята, вы отлично поработали сегодня. Команда победитель имеет право включить светофор Давайте подведем итоги, что вы сегодня узнали? Ответы ребят

Давайте повторим основные правила вместе со мной

«Основные правила дорожного движения» (презентация)

Ребята, закон улиц и дорог, который называется «Правила дорожного движения», — строгий. Он не прощает, если пешеход идет по улице, как ему вздумается, не соблюдая правил. Но этот закон очень добрый – он охраняет от страшного несчастья, бережет жизнь людей. ПДД очень важны. Знать их должен каждый взрослый и каждый ребенок. Не нарушайте их, тогда у нас не будет несчастных случаев на дорогах, и вы вырастете крепкими и здоровыми.

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Приложение 4

Кроссворд для 1 команды

Вопросы:

  1. Знак, подаваемый транспортным средством или светофором.

  2. Повреждение машины транспортного средства.

  3. Разметка на дороге, обозначающая пешеходный переход.

  4. Лицо, управляющее транспортным средством

  5. Человек, идущий пешком.

  6. Твёрдое и гладкое покрытие дороги.

  7. Бокова часть, край дороги.

  8. Место, специально предназначенное для передвижения людей с одной стороны улицы на другую.

Ответы: 1. Сигнал; 2. Авария; 3. Зебра; 4. Водитель; 5. Пешеход; 6. Асфальт; 7. Обочина; Переход. Ключевое слово: СВЕТОФОР

Кроссворд для 2 команды

Вопросы:

    1. Знак, подаваемый транспортным средством или светофором.

    2. Повреждение машины транспортного средства.

    3. Место, специально предназначенное для передвижения людей с одной стороны улицы на другую.

    4. Лицо, управляющее транспортным средством

    5. Бокова часть, край дороги.

    6. Твёрдое и гладкое покрытие дороги.

    7. Человек, идущий пешком.

    8. Разметка на дороге, обозначающая пешеходный переход.

Ответы: 1. Сигнал; 2. Авария; 3. Переход; 4. Водитель; 5. Обочина; 6. Асфальт; 7. Пешеход; 8. Зебра.

Ключевое слово: СВЕТОФОР

Приложение 5

Дорога

Стоянка

Трамвай

Трасса

Переход

Знак


ПДД (правила дорожного движения) Российской Федерации 2020. Общие положения

Заметили ошибку? Напишите нам об этом.

Дополнительные главы:

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем — Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

«Водитель» — лицо, управляющее какимлибо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

Пояснение:
Если возникла техническая неисправность, вынудившая водителя остановиться там, где запрещена остановка или где транспортное средство не может быть своевременно замечено, следует включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 – 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Знаки «Главная дорога» и «Примыкание второстепенной дороги» говорят о том, что вы находитесь на главной дороге.

Вы собираетесь повернуть на дорогу с твердым покрытием. При отсутствии знаков она считается главной по отношению к грунтовой, по которой вы движетесь

Вы движетесь по главной дороге (она имеет грунтовое покрытие), а грузовик — по второстепенной. Уступать дорогу у вас нет необходимости

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Автобус, троллейбус, трамвай — маршрутные транспортные средства

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1–5.26.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Движение в условиях недостаточной видимости требует от водителя соблюдения особых правил и предельного внимания

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

В соответствии с указанием знака, на данном участке дороги обгон запрещен

Знак запрещает обгон грузовым автомобилям. Легковым автомобилям на данном участке обгон разрешен

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

На данной дороге обочина отделена сплошной линией разметки 1.2.1.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожнотранспортного происшествия.

Опасное сближение автомобилей. Дальнейший маневр может привести к ДТП.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизнии здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

На транспортных средствах, перевозящих опасные грузы, должен быть установлен опознавательный знак «Опасный груз».

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

Водитель легкового автомобиля выполняет опережение грузового автомобиля, движущегося в попутном направлении

«Организованная перевозка группы детей» — специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 мин, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Данный знак запрещает стоянку на протяжении 50 м от места его установки. Однако остановка для посадки пассажира в данном месте разрешена

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

Типичная парковка

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Данный перекресток образован пересечением дороги с одной проезжей частью и дороги с двумя проезжими частями (по ней посередине проходит разделительная полоса с зеленым газоном)

Перекресток

Въезд на прилегающую территорию не считается перекрестком

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Легковой автомобиль перестраивается на левую полосу движения, чтобы выполнить опережение движущегося в попутном направлении грузового автомобиля

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Пешеходный переход, обозначенный соответствующими знаками и разметкой

Предупреждающий знак «Пешеходный переход». Данный знак не обозначает пешеходный переход, а лишь предупреждает о нем водителей. Табличка «Расстояние до объекта» поясняет, что расстояние до перехода — 150 м

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Проезжая часть данной дороги имеет две полосы движения, так как обе они достаточны для движения автомобилей в один ряд (но не мотоциклов)

Данная дорога имеет четыре полосы движения, так как ее ширина позволяет автомобилям двигаться в четыре ряда (по два в каждом направлении)

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

При проезде перекрестка знак «Главная дорога» дает преимущество по отношению к транспортным средствам, находящимся на второстепенной дороге

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

На вашей полосе движения — препятствие. В данной ситуации вам необходимо уступить дорогу встречному грузовому автомобилю

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Автомобильная заправка считается прилегающей территорией. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель транспортного средства (в данном случае — легкового автомобиля) должен уступить дорогу

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Прицеп

Полуприцеп

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

На данной дороге две проезжие части, конструктивно отделенные друг от друга разделительной полосой. Каждая из проезжих частей имеет полосы движения, разделенные прерывистой линией разметки

Поскольку двойная сплошная линия дорожной разметки, проходящая посередине дороги, не является разделительной полосой, перед вами дорога, имеющая одну проезжую часть

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Конструктивно выделенная разделительная полоса

Дорога, на которой разделительная полоса, разделяющая смежные проезжие части, выделена с помощью разметки

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Вы не должны начинать поворот, если при этом вынуждаете водителя грузовика, движущегося по главной дороге, изменить направление движения или скорость. В данной ситуации поворачивать можно, так как грузовик движется по левой полосе дороги с односторонним движением

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Водители обязаны не только знать Правила, но и соблюдать их

1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Далее: раздел «Общие обязанности водителей» >>

Дополнительные главы:

Заметили ошибку? Напишите нам об этом.

Официальный сайт школы — Осторожно, дорога! Памятки по ПДД

Всероссийская акция «Внимание, дети!»

Областная акция «У светофора каникул нет»   Видеоролик МАЛЕНЬКИЕ ВЕЩИ ИМЕЮТ ОГРОМНОЕ ЗНАЧЕНИЕ 

БЕЗ ВАС НЕ ПОЛУЧИТСЯ!


Отчет о проведенных мероприятиях в рамках акции «Внимание дети!»

 


Осторожно, дорога!   

ПАМЯТКА

 для учащегося МБОУ СШ №13 г. ВОЛГОДОНСКА

о безопасном маршруте следования, о сложных  участках на дорогах.

Выходя на улицу, пользуясь транспортом, вы часто не придерживаетесь определенных правил безопасности. Главная цель этих правил — сохранить твою жизнь.

Тебе как пешеходу следует помнить:

  • наиболее опасны на дорогах перекрестки, скоростные участки движения, зоны ограниченной видимости, гололед;
  • не переходите улицу на красный свет, даже если не видно машин;
  • переходи дорогу, предварительно посмотрев в обе стороны — сначала налево, потом направо;
  • на дорогу можно с тротуара только сойти, а не выбежать;
  • не выбегай на дорогу из-за препятствия (стоящего у обочины транспорта, высокого сугроба). Водитель не успеет затормозить при твоем неожиданном появлении;
  • ходи только по тротуару, если же тротуара нет и тебе приходится идти по обочине дороги, выбирай ту ее сторону, по которой машины идут тебе навстречу;
  • никогда не рассчитывай на внимание водителя, надейся только на себя;
  • без родителей улицу лучше всего переходить в группе пешеходов.

Запомни главное правило пешехода — надо предвидеть опасность и по возможности избегать ее.

 

Дорогие ребята!

Помните и выполняйте правила движения! Умейте не только видеть, но и слышать улицу. Обращайте внимание на сигналы автомобиля (указатели поворота, заднего хода, тормоза). Контролируйте свои движения: поворот головы для осмотра дороги, остановку для пропуска автомобиля.

Во всех странах мира дети стараются никогда не нарушать Правила дорожного движения, потому что правильное поведение на дорогах — показатель культуры человека!

Бурлит в движенье мостовая:

Бегут авто, спешат трамваи.

Вы будьте правилу верны-

Держитесь правой стороны.

 

У любого перекрестка

Вас встречает светофор

И заводит очень просто

С пешеходом разговор.

 

Свет зеленый – проходи,

Желтый – лучше подожди.

Если свет зажегся красный,

Значит, двигаться опасно.

Памятка

для родителей по обучению детей Правилам дорожного движения

Уважаемые родители!

Ежедневно вы просто напутствуете своего ребенка: «Будь осторожным и аккуратным на дороге». А вот, как вести себя на дороге – зачастую не разъясняете.

 Необходимо учить детей не только Правилам дорожного движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения – наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным промером обучают детей неправильному поведению.

Вот несколько советов, которые помогут Вам и Вашему ребенку:

1.      Вместе с ребенком, в выходные дни (когда Вам достаточно времени) обязательно разработайте и пройдите вместе с ребенком маршрут «ШКОЛА-ДОМ-ШКОЛА», Укажите на наиболее «опасные» участки дороги, а главное, разъясните как себя вести. Если ваш ребенок посещает спортивную секцию или учреждение дополнительного образования, то необходимо разработать ему дополнительный безопасный маршрут «ДОМ-СЕКЦИЯ (Кружок) – ДОМ».

2.      При выходе из подъезда дома, обращайте внимание ребенка на следующие моменты:

—   у подъезда дома по дворовому проезду также есть движение транспорта;

— припаркованная у подъезда автомашина, расположенный пинал «гараж» или растущее дерево – закрывают обзор. Научите ребенка приостановиться и оглядеться – нет ли за препятствием скрытой опасности.

3.      Не разрешайте ребенку переходить или перебегать дорогу впереди Вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытки вырваться.

4.      Не спешите – переходите дорогу размеренным шагом. Выходя на проезжую часть дороги, прекращайте постороннее разговоры с ребенком. Он должен привыкнуть, что при переходе дороги надо сосредоточить внимание на наблюдении за дорожной ситуацией.  Все необходимые рекомендации дайте ребенку на тротуаре.

Выходить из дома следует заблаговременно – так, чтобы остался резерв времени. Ребёнок должен привыкнуть ходить по дороге, не спеша.

5.      Не нарушайте Правила дорожного движения в присутствии детей. Даже если нет ни одной машины, Вам не следует отходить от принципа: «Никогда не переходить дорогу на красный или жёлтый сигнал  светофора».

6.      Особое внимание необходимо уделить «Зелёному» сигналу светофора и научить ребёнка одной простой истине: «Зелёный разрешает переход дороги лишь тогда,     когда он загорелся в присутствии ребёнка, и он может убедиться, что переход      дороги     безопасен, а главное, у него достаточно времени».

 Для примера можете подойти с ребёнком к Светофору, имеющему цифровое табло и сказать: «Видишь, отсчёт времени для пешеходов. Осталось 1-2 секунды, но ведь ты не пойдёшь сейчас через дорогу, несмотря на то, что ещё горит «Зелёный»! Ведь ты твёрдо знаешь, что осталось мало времени, и ты не успеешь! А если нет цифрового табло? И ты не видел, сколько до этого момента горел зелёный, сколько времени у тебя на переход дороги и успеешь ли ты хотя бы дойти до середины? Вот поэтому, тебе необходимо дождаться, когда зелёный сигнал светофора вновь разрешит переход дороги и загорится в твоём присутствии.

7.  Научите ребёнка переходить дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный переход» и дорожной разметкой типа «Зебра». Но при этом, следует разъяснить следующее. Если в зоне видимости нет подземного или наземного пешеходного перехода, то переходить проезжую часть следует размеренным шагом, перпендикулярно проезжей части, на участках без разделительной полосы ограждений и убедившись в собственной безопасности.    На перекрёстках – следует переходить дорогу по линии тротуаров или обочину.

У ребёнка должен быть выработан твёрдый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара на дорогу, он должен посмотреть налево, и направо и только убедившись в своей безопасности переходить ее. Ни в коем случае при переходе проезжей части дороги не следует разговаривать по мобильному телефону и слушать музыку, это отвлекает внимание от дорожной обстановки. Напомните ребёнку, что на перекрёстках, недостаточно посмотреть «налево» и «направо», а необходимо ещё посмотреть и назад и убедиться, что машины не поворачивают на проезжую часть, которую он собрался перейти. Это должно быть доведено до автоматизма.

8. Если ребёнок самостоятельно пользуется транспортом, необходимо акцентировать его внимание на следующих моментах:

—  Ожидать транспортное средство следует только в местах, обозначенных знаком «Остановка автобуса (троллейбуса, трамвая)». Особое внимание следует уделить остановке трамвая, научить ребёнка подходить к трамваю только тогда, когда он убедился, что машины, следующие в попутном с трамваем направлении – остановились. А выходя из него, если остановка трамвая находится посередине проезжей части дороги, то необходимо спуститься на нижнюю ступеньку, посмотреть по сторонам, убедившись, что автомашины, едущие в попутном с трамваем направлении, остановились, выйти из него.  

— Выйдя из общественного транспорта, следует посмотреть по сторонам, если поблизости находится пешеходный переход, то дойти до него и по нему пересечь проезжую часть дороги. А если пешеходного перехода нет, то следует подождать,   когда транспорт отъедет от остановки, и обзор дороги откроется в обе стороны, убедившись в своей безопасности переходить ее. Не следует выглядывать из-за передней части транспорта.

Уважаемые родители! Из автобуса, трамвая, такси выходите первыми, а заходите после ребёнка. В противном случае, ребёнка могут случайно толкнуть, и он может упасть, выбежать на проезжую часть.

9. Для того чтобы ребенок стал видимым на дороге в темное время суток желательно приобретать верхнюю одежду со светоотражающими вставками или прикреплять к одежде ребенка светоотражающие изделия.

Рекомендация для водителя – родителя.

 С каждым годом всё больше детей-пассажиров получают травмы, увечья и гибнут в дорожно-транспортных происшествиях. Почему они должны расплачиваться жизнями за безответственные действия водителей?

Уважаемые родители напоминаем вам о необходимости обеспечения ребёнка в автомобиле, если с Вами в машине ребёнок, то:

  1. Стиль управления автомобилем должен быть спокойным и осторожным.
  2. Следите за тем, чтобы старший ребёнок всегда пристёгивался ремнём безопасности, а маленький находился в детском кресле.
  3. Не следует сажать ребёнка в возрасте до 12 лет на место переднего пассажира. Помните, что самое безопасное место для ребёнка в автомобиле – На заднем сиденье за креслом водителя.
  4. В качестве дополнительных мер предосторожности, с целью обезопасить ребёнка в автомобиле, Вам необходимо перед выездом рассказывать ему о правилах поведения в автомобиле, тщательно проверить исправность автомобиля. Особое внимание уделите тому, как закреплено и установлено детское кресло.
  5. Не разрешайте ребёнку отвлекать Вас от управления, играть деталями машины!
  6. В случае, если ребёнку необходима «Санитарная остановка», научите его не кричать, не хватать вас, а спокойно объяснить свою проблему.

Помните!

Ребёнок учится законам дорог, беря пример с членов семьи и других взрослых.

Не жалейте времени на обучение детей поведению на дороге.

Берегите ребёнка!

Старайтесь сделать всё возможное, чтобы оградить его от несчастных случаев на дороге!

УВАЖАЕМЫЕ РОДИТЕЛИ!

Соблюдение этих правил –  залог сохранения здоровья Вашего ребенка  и безопасности  на дороге.

Программа по правилам дорожного движения «Дорога и дети» 3 –4 классы :: Школа светофорных наук :: Безопасное движение :: Порядок вещей :: Наша школа :: Школа Сотворчества

Пояснительная записка.

Мы живем в городе, где из года в год стремительно растет число транспорта.
Иногда приходится видеть аварийные ситуации на дорогах, где виновниками являются как водители, так и пешеходы, среди которых есть дети. Главная причина здесь в том, что у детей двойственное отношение к автомобилю. С одной стороны, они боятся этих громадных рычащих машин проносящихся на большой скорости мимо них, с другой — они лишены страха и готовы перебежать перед машиной дорогу, не понимая, что водитель остановиться или свернуть в сторону просто не в состоянии. За каждой из дорожных трагедий — судьба ребенка и горе родителей. И по этому я считаю, что не возможно остаться равнодушным, когда речь идет о безопасности детей.

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему сохраняет свою актуальность. Необходимы все более разнообразные дифференцированные формы работы с детьми. Поэтому я составила свою программу «Дорога и дети» для того, чтобы дети успешно усвоили правила дорожного движения, узнали историю возникновения правил дорожного движения, смогли ориентироваться в дорожных ситуациях, на практике применяли свои знания. Работая над программой, я учитывала требования регионального стандарта, изучила рекомендации работников ГИББД, интересы детей, возрастные особенности.

Я считаю, что ребенок — это тот живой «материал», на основе которого можно сформировать новый тип участника дорожного движения, в основе которого лежит дисциплина и ответственность. По этому моя программа по пропаганде правил безопасного движения на дорогах детей — это программа работы на перспективу. Чем раньше я научу детей культуре поведения на дорогах и улицах, тем меньше будет неприятных происшествий на проезжей части улиц. Эту программу можно использовать для учащихся 3–4 классов.

Аннотация.

Козлова Татьяна Григорьевна учитель I квалификационной категории работает в Болгарской средней школе № 1 учителем начальных классов. Стаж работы 23 года. Она придает большое значение обучению с увлечением. Детей младших классов трудно привлечь к предмету только тем, что им это нужно будет в дальнейшем для нормальной жизни в обществе. Эти перспективы для младшего школьника не играют ведущей роли. Поэтому авторская программа Татьяны Григорьевны нацелена на формирование целостной системы знаний, на обеспечение психологического и интеллектуального развития учащихся.

На преподавание правил дорожного движения в 3 классе отводится 18 часов, в 4 классе — 18 часов. Каждое занятие по программе «Дорога и дети» помогает детям успешно усвоить правила дорожного движения, узнать их историю. Главная задача — научить детей культуре поведения на дорогах и улицах. В программу входят занятия, которые помогают детям ориентироваться в дорожных ситуациях и на практике применять полученные знания.

С первых занятий дети знакомятся с историей ПДД. Это помогает учащимся понять значение и важность того или иного правила. Практические занятия помогают детям увидеть наглядно, как выполняются правила дорожного движения водителями и пешеходами, познакомиться с работой сотрудников ГИБДД.

Подготовка буклетов развивает у детей творческое мышление, самостоятельность и инициативность.

Проведение КВНов и мероприятий позволяет вести пропаганду по предупреждению ДТП среди учащихся других классов.

Данная программа — это действительно нетрадиционный подход в обучении младших школьников правилам дорожного движения. Программа предусматривает систематическую работу в трех направлениях: знакомство с историей ПДД, развитие практических навыков и применение их в реальной жизни.

Поурочное расположение материала, позволяет учителю рационально использовать время при подготовке к урокам.
По результатам выполнения итоговых тестов качество знаний учащихся 3 классов- 92%, 4 классов- 94%.
Данная программа доказывает свою эффективность.

Задачи:

  1. Знакомство с историей правил дорожного движения.
  2. Развитие дорожной грамотности детей.
  3. Совершенствование навыков ориентировки на дороге.
  4. Формирование мотивационно-поведенческой культуры ребенка в условиях общения с дорогой.
  5. Повышение ответственности детей за свое поведение на дорогах.

К концу года дети должны:

знать:

  1. историю возникновения ПДД;
  2. дорожные знаки;
  3. сигналы светофора;
  4. виды транспорта;
  5. причины ДТП;
  6. правила движения на велосипеде;
  7. правила движения по дороге.

уметь:

  1. ориентироваться в дорожных ситуациях;
  2. оценивать свое поведение на дороге;
  3. объяснить товарищу правила поведения на дороге.

3 класс

№ 

Тема программы

Темы уроков

1.

«Путешествие в историю ПДД.»
2 часа

Урок 1 «Откуда появились ПДД».
Урок 2 «Кто ввел первые ПДД в нашей стране».
Тест: «Первые правила дорожного движения».

2.

«Дорога, что ты расскажешь о себе?»
4 часа

Урок 1 «Что значит слово «Дорога».
Урок 2 «Правила поведения на дороге».
Урок 3 «Виды перекрестков».
Урок 4 «Практическое занятие. Выход на улицы города».

3.

«Тротуар, что это такое?»
2 часа

Урок 1 «Что значит слово «тротуар».
Урок 2 «Практическое занятие. Выход на тротуары города».

4.

«В гости к Светофору Светофорычу».
4 часа

Урок 1 «История возникновения светофора».
Урок 2 «Виды светофоров».
Урок 3 «Придумай сказку о Светофоре Светофорыче».
Тест: «Знание видов светофоров и их сигналов».

5.

«На дороге постовой, а кто он такой?».
2 часа

Урок 1 «История появления на дорогах постовых».
Урок 2 «Практическое занятие. Наблюдение за работой ГИББД на улицах города».

6.

«Транспорт — каким ты был раньше?»
2 часа

Урок 1 «Каким был первый транспорт».
Урок 2 «Что такое „Огненная тележка“?»
Конкурс поделок «Транспорт прошлого».

7.

Итоговое занятие
2 часа

Урок 1 «Повторение изученного за год. Тесты.
Урок 2 «Мероприятие «Азбука дорог».

Количество часов: 18 часов.

4 класс

№ 

Тема программы

Темы уроков

1.

«Мой друг — велосипед».
5 часов

Урок 1 «История появления велосипеда».
Урок 2 «Правила движения на велосипеде».
Урок 3 Практическое занятие: «Учимся движению на велосипеде».
Урок 4 Создание буклета «Юный велосипедист, запомни!».
Урок 5 «От велосипеда к мопеду и мотоциклу».
Тест: «Знание правил движения на велосипеде».

2.

Современный транспорт.
4 часа

Урок 1 «Виды транспорта».
Урок 2 «Значение номерных знаков».
Урок 3 Правила поведения в транспорте. Мероприятие «Я пассажир».
Урок 4 «Встреча с родителями, которые имеют автомобили или работают водителями».

3

«Что такое ДТП?»
4 часа

Урок 1 «Причины возникновения ДТП».
Урок 2 Создание буклета «Помни, пешеход!».
Урок 3 — 4 Выход на улицу города с сотрудниками ГИББД с целью предупреждения ДТП. Вручение детям — пешеходам буклетов «Помни, пешеход!»

4.

«В стране дорожных знаков».
3 часа

Урок 1 «История возникновения дорожных знаков».
Урок 2 КВН: «Я знаток дорожных знаков».
Урок 3 «Группы дорожных знаков».
Конкурс рисунков.

5.

Итоговое занятие.
2 часа

Урок 1 Повторение изученного за год. Тесты.
Урок 2 Мероприятие «Я с дорогой дружу».

Количество часов: 18 ч

Литература

  • «Безопасность на улицах и дорогах». 1, 2, 3 классы, А. М. Якупов.
  • «Безопасность на улицах и дорогах». Н. Н. Авдеева, О. Л. Князева, Р. Б. Стряпкина, М. Д. Маханева.
  • Дети и дорожное движение (пособие для учителя). Составитель К. В. Агадюнова.- М.: Просвещение, 1978 г.
  • Дорожная азбука.- М., 1974.
  • Методическое пособие для учителей школ по безопасности дорожного движения. Составители: О.Морозов, В.Фаляхова. Казань, 1992.
  • Из истории уличного движения. Техника молодежи, 1977, № 4.
  • Материалы газеты «Добрая дорога детства».
  • Правила дорожного движения. — М., НИП 1993.
  • Почемучка.- М.: Педагогика, 1987.
  • Региональный стандарт обучения детей городских школ правилам безопасного поведения на дорогах./Под редакцией Р. Н. Минниханова, И. А. Халиуллина. -Казань, 1995.
  • «Советы дяди Степы». 3–4 класс, Р. П. Бабина.
  • Энциклопедия «Все обо всем».
  • Энциклопедия «Что? Где? Когда?».

 

Консультация для родителей «Ребенок и дорога. Правила поведения на улицах города». | Консультация на тему:

Консультация для родителей

«Ребенок и дорога. Правила поведения на улицах города».

Уважаемые мамы и папы, бабушки и дедушки!

Лучший способ сохранить свою жизнь и жизнь своего ребенка на дорогах – соблюдать правила дорожного движения! Воспитание у детей навыков безопасного поведения на улицах города – очень важная проблема. Может возникнуть вопрос: зачем объяснять детям особенности движения транспорта, правила перехода улицы, если малыши всё равно переходят дорогу, только держась за руку взрослого? Быть может, не стоит забивать им голову этими правилами, пока они ещё не ходят самостоятельно по улицам, не пользуются городским транспортом? Но мы всегда должны помнить о том, что формирование сознательного поведения – это длительный процесс. Это сегодня ребенок всюду ходит за ручку с мамой, а завтра он станет самостоятельным  пешеходом и пассажиром городского транспорта.

   Работа по обучению детей правилам грамотного и безопасного поведения на улицах города, в городском транспорте должна быть систематической. Для того, чтобы она принесла результаты, недостаточно одного занятия или беседы с детьми. И еще одно важное требование: детям недостаточно теоретических знаний, они должны применять их на практике.

    В детском саду мы проводим беседы, занятия, игры, развлечения, выставки на данную тему. Но этого мало – практическое применение этих знаний целиком ложиться на ваши плечи. Единство наших и ваших требований к детям – это условие безопасности наших детей! Дети всегда рядом снами, они смотрят на нас, подражают нам. Они наша жизнь, наше продолжение, наш смысл сохранить наше будущее – наших ребятишек, обеспечить им здоровье и жизнь – главная задача родителей и всех взрослых. Лихо, давя на газ за рулем своих автомобилей, переходя проезжую часть на красный сигнал светофора или вообще в неположенном месте, не забывайте, что рядом с вами ваши дети, такие же участники дорожного  движения, повторяющие и полностью копирующие пренебрежительное и зачастую опасное отношение взрослых к соблюдению правил дорожного движения. Именно взрослые (родители) закладывают отрицательные привычки нарушать правила безопасного поведения на дороге – основу возможной будущей трагедии. Родители должны твердо усвоить силу собственного примера.

     Вы – объект любви и подражания для ребенка. Это необходимо помнить всегда и тем более, когда вы делаете шаг на проезжую часть дороги вместе с малышом.

Основными причинами нарушения правил детьми являются:

  • Неумение наблюдать;
  • Личная недисциплинированность детей;
  • Невнимательность и беспечность.

Мы предлагаем вам подборку материалов по двум основным направлениям работы:

  1. Формирование у детей специальных навыков;
  2. Обучение детей правилам безопасного поведения в процессе пешего движения.

Рекомендации по формированию у детей специальных навыков.

1. Навык переключения на улицу. Подходя к концу тротуара, к бордюрному камню, остановитесь, замедлите движение, выдержите паузу, необходимую для психологического переключения в связи с переходом в опасную зону (проезжую часть), осмотрите улицу в обоих направлениях.

2. Навык спокойного, достаточно уверенного поведения на улице. Уходя из дома с ребенком, не опаздывайте, выходите заблаговременно, чтобы при спокойной ходьбе иметь запас времени.

3. Навык переключения на самоконтроль. Умение следить за своим поведением формируется каждодневной тренировкой под руководством родителей.

4. Навык предвидения опасности. Ребенок должен видеть своими глазами, что заразными предметами на улице часто скрывается опасность. Уроки предвидения скрытой опасности проводите, находясь на тротуаре, в зоне пешеходного перехода или остановки общественного транспорта.

 Неоднократно покажите ребенку с тротуара:

  • стоящий автобус (спереди) и внезапно выезжающий из-за него попутный автомобиль;
  • стоящий автобус  (сзади)    и внезапно выезжающий из-за него встречный автомобиль;
  • стоящий грузовик или легковой автомобиль и внезапно выезжающий из-за него другой транспорт;
  • кусты, деревья, забор, кучи земли и снега, строительные материалы возле дороги и выезжающий из-за них транспорт;
  • движущийся транспорт и автомобиль, обгоняющий первый и выезжающий из-за него;
  • движущийся транспорт и встречный автомобиль, выезжающий из-за него.
  • Необходимо добиться, чтобы сам вид предметов, мешающих свободному обзору улиц, воспринимался ребенком как сигнал опасности, как рекомендация к повышенной осторожности. Следует выработать условный рефлекс «опасность препятствия, закрывающего обзор улицы».

Обращайте внимание детей на обманчивость и опасность пустынных улиц с редким движением транспорта. Они не менее опасны, чем оживленные улицы: не видя транспортных средств, и не слыша их шума несколько минут, дети часто выходят и даже выбегают на проезжую часть, не осмотрев ее, интуитивно предполагая, что «улица пуста».

5. Навык наблюдения. Подойдя к проезжей части, ребенок должен повернуть голову «налево — направо» и осмотреть улицу в обоих направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма. Осматривать дорогу ребенок должен несколько раз, так как обстановка на дороге может резко измениться. Прежде, чем сделать первый шаг с тротуара, следует посмотреть «налево». Дойдя до середины проезжей части, надо посмотреть «направо».

Особенно внимательно ребенок должен осматривать улицу, когда с противоположной стороны находится родной дом, знакомые, родные, когда ребенок переходит улицу вслед за другими детьми или взрослыми. В этих случаях легко не заметить едущий транспорт.

Научите ребенка всматриваться вдаль и быстро замечать автомобиль, мотоцикл, мотороллер, велосипед, поскольку иногда ребенок смотрит, но не замечает едущий вдалеке легковой автомобиль или мотоцикл.

Наблюдая за приближающимися транспортными средствами, ведите с ребенком счет времени, которое требуется транспорту, чтобы проехать мимо вас. Научившись считать «секунды», ребенок научится правильно определять скорость транспортного средства и предвидеть момент его приближения.

Научите ребенка определять направление будущего движения транспорта: какой автомобиль поедет прямо, а какой готовится к повороту (включен указатель поворота).

Родителям тех детей, у которых имеются значительные отклонения от нормы по зрению, и в частности используются очки, необходимо учитывать, что при этом наблюдение и ориентирование ребенка на улице резко осложняется. «Боковое зрение», играющее важную роль для того, чтобы заметить транспорт, приближающийся сбоку, у детей с дефектами зрения намного слабее, чем у детей с нормальным зрением.

Такой ребенок должен быть еще более внимательным, так как он может ошибиться в определении расстояния до транспортного средства и его скорости, может не заметить автомобиль. Целесообразно, чтобы ребенок в очках компенсировал недостаток зрения более частным и тщательным поворотом головы и просмотром улицы «налево» и «направо».

  

Рекомендации по обучению детей правилам безопасности поведения в процессе пешего движения.

1.   При выходе из дома:

  • если у подъезда дома возможно движение транспортных средств, сразу обратите внимание ребенка и вместе посмотрите, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед;
  • если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья,- закрывающие обзор, приостановите свое движение и оглядитесь — нет ли за препятствием скрытой опасности.

2.   При движении по тротуару:

  • не ведите ребенка по краю тротуара: взрослый должен находиться со стороны проезжей части;
  • маленький ребенок должен идти рядом со взрослым, крепко держась за руку; родители должны быть готовы удержать его при попытке вырваться;
  • приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом со двора или с территории предприятия;
  • покажите и разъясните детям, что забрасывание проезжей части (камнями, стеклом и др.) и повреждение дорожных знаков могут привести к несчастному случаю;
  • не приучайте детей выходить на проезжую часть: коляски и санки с детьми возите только по тротуару;
  • при движении группы ребят учите их идти в паре, не выходя из колонны, не нарушая ее порядка и выполняя все указания сопровождающих детей взрослых.

3.   Готовясь перейти дорогу:

  • остановись, замедлите    движение,    осмотрите    проезжую часть;
  • привлекайте ребенка к участию в наблюдении за обстановкой на дороге;
  • подчеркивайте свои движения: поворот головы для осмотра улицы, остановку для осмотра дороги; остановку для пропуска автомобилей;
  • учите ребенка всматриваться вдаль и различать приближающиеся транспортные средства;
  • не стойте с ребенком на краю тротуара, так как при проезде транспортное средство может зацепить, сбить, наехать задними колесами;
  • обратите внимание ребенка на транспортное средство, готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у автомобиля и жестах мотоциклиста и велосипедиста;
  • покажите неоднократно ребенку, как транспортное средство останавливается у перехода, как оно движется по инерции, как водитель пытается резко его остановить, чтобы не сбить пешехода.

 

4.   При переходе проезжей части:

  • переходите дорогу только по пешеходным переходам или на, перекрестках — по линии тротуаров, иначе ребенок привыкнет переходить, где придется;
  • идите только на зеленый сигнал светофора. Ребенок должен привыкнуть, что на красный и даже на желтый сигнал не переходят, даже, если нет транспорта. Не переходите дорогу на красный сигнал светофора: если ребенок это делает с вами, он тем более сделает это один;
  • выходя на проезжую часть, прекращайте разговоры; ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги разговоры излишни;
  • не спешите и не бегите; переходите дорогу всегда размеренным шагом, иначе ребенок научится спешить и бегать там, где надо наблюдать, чтобы обеспечить безопасность перехода;
  • не переходите дорогу под углом к оси, подчеркивайте и показывайте ребенку всякий раз, что идете строго поперек улицы. Ребенку нужно объяснить, что это делается для лучшего наблюдения за автотранспортными средствами;
  • не выходите на проезжую часть с ребенком из-за транспортного средства или из-за кустов, не осмотрев предварительно улицу, так как он приучится делать так же — это типичная ошибка детей;
  • не торопитесь перейти дорогу, если на другой стороне вы увидели: друзей, родственников, знакомых, нужный автобус или троллейбус. Не спешите и не бегите к ним, приучите ребенка, что это опасно;
  • не начинайте переходить улицу, по которой редко проезжает транспорт, не посмотрев вокруг. Объясните ребенку, что автомобили могут неожиданно выехать из переулка, со двора дома;
  • при переходе проезжей части по нерегулируемому переходу в группе людей учите ребенка внимательно следить за началом движения транспорта, иначе ребенок может привыкнуть при переходе подражать поведению спутников, не наблюдая за движением транспорта.

5. При посадке и высадке из транспортных средств общего пользования (автобуса, такси):

  • выходите первыми, впереди ребенка. Иначе маленький ребенок может упасть, ребенок постарше может выбежать из-за стоящего транспорта на проезжую часть;
  • если вы выходите с ребенком последними, то предупредите водителя, чтобы он не закрывал двери, думая, что посадка и высадка закончены;
  • подходите для посадки к двери транспортного средства только после полной его остановки. Ребенок, как и взрослый, может оступиться и попасть под колесо;
  • не садитесь в транспорт общего пользования (троллейбус, автобус) в последний момент при его отправлении (может прищемить дверьми). Особую опасность представляет передняя дверь, так после прищемления ею можно попасть под колеса этого транспортного средства;
  • научите ребенка быть внимательным в зоне остановки  — это опасное место для ребенка: стоящий автобус сокращает обзор дороги в этой зоне, кроме того, пешеходы здесь часто спешат и могут вытолкнуть ребенка на проезжую часть.

6. При ожидании транспортных средств общего пользования:

  • автобуса, троллейбуса, такси: стойте вместе с детьми только на посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине;
  • такси: при необходимости остановить автомобиль вне зоны посадочной площадки, стойте с ребенком только на тротуаре или обочине;
  • трамвая: следует стоять на специальной посадочной площадке для ожидания рельсового транспорта на проезжей части улицы, а при ее отсутствии (на узких участках проезжей части) — только на тротуаре или обочине; после высадки из трамвая вместе с ребенком не задерживайтесь на проезжей части.

Даются, рекомендации  по обучению детей правилам  безопасного движения в транспортном средстве. При движении в автомобиле:

  • приучайте детей дошкольного возраста сидеть в автомобиле только па заднем сиденье, не разрешайте сидеть рядом с водителем, если переднее сиденье не оборудовано специальным детским сиденьем. Объясните им, что при резкой остановке или столкновении сила инерции внезапно бросает ребенка вперед, и он ударяется о стекло или переднюю панель. Этого достаточно, чтобы он погиб или был сильно ранен;
  • не разрешайте малолетнему ребенку во время движения стоять на заднем сиденье: при столкновении или внезапной остановке он может перелететь через спинку сиденья и удариться в переднее стекло или панель;
  • ребенок должен быть приучен к тому, что первым из автомобиля выходит отец (мать), чтобы помочь сойти ребенку и довести его до перехода пли перекрестка;
  • не разрешайте детям находиться в автомобиле без присмотра.
  • ребенок должен знать, что на велосипеде разрешено перевозить только одного ребенка до семи лет и то при условии, что велосипед оборудован дополнительным сиденьем и подножками.

При поездке в транспортном средстве общего пользования:

  • приучите детей крепко держаться за поручни, чтобы при торможении ребенок не получил травму от удара;
  • научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит.

Ребёнок учится законам дороги,  прежде всего, на примере взрослых. Пример старших должен способствовать выработке у ребёнка привычки вести себя в соответствии с Правилами дорожного движения. Это главный фактор воспитания дисциплинированного поведения на улице.  Иными словами, успех профилактики детского дорожного травматизма зависит от сознательности, личной культуры и дисциплинированности самих родителей. Не оставайтесь равнодушными к поведению на дороге чужих, не ваших детей. Быть может, замечание, сделанное Вами ребенку, вовремя протянутая рука помощи предотвратит возможную беду.

Легко ли научить ребёнка правильно вести себя на дороге?

На первый взгляд легко. Надо только познакомить его с основными требованиями Правил дорожного движения и никаких проблем.

На самом деле очень трудно. Ведь мы, родители, каждый день на глазах родного чада нарушаем эти самые пресловутые Правила, и не задумываемся, что ставим перед ребёнком неразрешимую задачу: как правильно? Как говорят, или как делают?

Когда же ребёнок попадает в дорожное происшествие, то виноваты все: водитель, детский сад, школа, Госавтоинспекция. Почему не научили, не показали, не уберегли? Забывая при этом, что в первую очередь родители своим примером должны научить и уберечь.

Если вы действительно заинтересованы в том, чтобы ваш ребёнок владел навыками безопасного поведения на дороге, то не сводите процесс обучения к пустой и бесполезной фразе: «Будь осторожен на дороге». Она не объясняет ребёнку, чего собственно на дороге надо бояться. Где его может подстерегать опасность? Лучше используйте движение в детский сад и обратно для отработки навыков поведения на дороге.

Ребёнок твёрдо должен знать, что дорогу можно переходить только в установленных местах: на пешеходном переходе и на перекрёстке. Но и в данном случае никто не может гарантировать его безопасность. Поэтому, прежде чем выйти на дорогу, остановитесь  с ребёнком на расстоянии 50см – 1метра от края проезжей части, обратите его внимание.

На то, что смотреть налево и направо надо обязательно с поворотом головы, и если с обеих сторон нет транспорта представляющего опасность, можно выйти на проезжую часть. Переходить дорогу надо спокойным размеренным шагом и ни в коем случае не бегом.

Большую опасность для детей представляют не регулируемые пешеходные переходы. Здесь ребёнку важно убедиться, что расстояние до автомашин с обеих сторон позволит ему перейти дорогу без остановки на середине проезжей части. На регулируемом пешеходном переходе объясните ребёнку, что красный и жёлтый сигнал светофора – запрещающие. Особенно опасно выходить на дорогу при жёлтом сигнале, потому, что некоторые машины завершают проезд перекрёстка и при этом увеличивают скорость. Зелёный сигнал — разрешающий, но он не гарантирует пешеходу безопасный переход, поэтому прежде чем выйти на дорогу надо посмотреть налево и направо и убедиться, что все машины остановились, опасности нет.

Часто ребята оказываются под колёсами транспорта, когда, выйдя из автобуса или троллейбуса, пытаются перейти на другую сторону дороги. Объясните ребёнку, что в данном случае опасно обходить транспортное средство как впереди, так и сзади, потому, что оно большое и из-за него ничего не видно. Надо подождать пока автобус или троллейбус уедет.

Большую опасность для детей представляют предметы, загораживающие обзор (заборы, стоящие автомашины, зимой – сугробы, летом — кустарники, деревья). Лучше отойти от них подальше, и перейти дорогу, где безопасно. Если ваш ребёнок скоро идёт в первый класс, то уже сейчас неоднократно пройдите с ним маршрут от дома до школы и обратно, обращая внимание малыша не все опасности, которые могут встретиться ему в пути. Заранее оговорите, что в сложной ситуации надо обратиться к помощи взрослых. Дайте возможность ребёнку пройти этот маршрут самостоятельно, наблюдая за ним со стороны. Затем детально проанализируйте вместе с ним все его действия.

Одна из важных проблем — это воспитание у детей навыков безопасного поведения на улицах города.

Ежедневное соблюдение правил дорожного движения — это самый надёжный способ сохранить свою жизнь и жизнь детей на дорогах!

Начиная с раннего возраста, малышей необходимо знакомить с правилами дорожного движения. Не смотря на то, что в раннем возрасте малыши пассивные участники движения (при переходе дороги их держат за руку).

Всегда надо помнить о том, что формирование сознательного поведения на дороге и в транспорте – это длительный процесс.

Сначала, ребенок всюду ходит за ручку с мамой, а затем он становится самостоятельным пешеходом и пассажиром городского транспорта.

Работа по обучению детей правилам грамотного и безопасного поведения на улицах города, в городском транспорте должна быть систематической и вестись с раннего возраста.

Очень важное правило:

Ребёнок учится законам дороги, прежде всего, на примере самых родных и близких ему людей — у Вас родители.

Пример родителей, способствует выработке у ребёнка навыка, вести себя в соответствии, с Правилами дорожного движения.

Ваш пример это- главный фактор воспитания дисциплинированного поведения на улице.

Не оставайтесь равнодушными к поведению на дороге чужих, не ваших детей.

Быть может, замечание, сделанное Вами ребенку, вовремя протянутая рука помощи предотвратит возможное несчастье.

Будьте внимательными на дороге, анализируйте, обсуждайте вместе с детьми увиденные ситуации.

Ребёнок должен сам сделать вывод об увиденном, дать оценку происходящему. Увиденную ситуацию смоделировать на себя. («Как я бы поступил в этой ситуации? Как нужно было себя вести? »).

Тем самым, Вы не пугаете детей, а стараетесь уберечь от травм на дороге.

Научите ребенка видеть и не попадать в типичные дорожные «ловушки».

Одна из опасностей на дороге  — стоящая машина. Вы спросите — Почему?

Да потому что, пешеход, уступит дорогу увидев приближающийся автомобиль.

Стоящая возле обочины машина закрывает часть проезжей части, тем самым мешает вовремя заметить опасность.

Нельзя выходить на дорогу из — за стоящих машин. В крайнем случае, нужно осторожно выглянуть из — за стоящего автомобиля, убедиться, что опасности нет, и только тогда переходить улицу.

Обратите внимание ребёнка на стоящие у края проезжей части машины. Особенно на тот момент, когда из-за стоящей машины внезапно появляется другая.

Особое внимание обратите на остановку автобуса.

Не обходите стоящий автобус ни спереди, ни сзади! Стоящий автобус, как его ни обходи — спереди или сзади, закрывает собой участок дороги, по которому в данный момент, может проезжать автомобиль.

Кроме того, люди возле остановки обычно спешат и забывают о безопасности.

Подождите, пока автобус отъедет. Или, что- бы перейти дорогу, отойдите от автобуса, как можно дальше.

Помните, для перехода дороги нужно выбрать такое место, где ничто не помешает вам осмотреть ее.

Машина приближается медленно. И все же — надо ее пропустить! Медленно движущаяся машина может скрывать за собой автомобиль, идущий на большой скорости. Ребенок часто не подозревает, что за одной машиной может быть скрыта другая.

У светофора, пешехода тоже может подстерегать опасность!

Сегодня на улицах городов постоянно сталкиваемся с тем, что водители автомобилей нарушают правила движения: мчатся на непозволительно высокой скорости, игнорируют сигналы светофора и знаки перехода.

Поэтому, следует научить детей ориентироваться не только на зеленый сигнал светофора, но и убедиться в том, что все машины остановились.

Опасность также хранят «Пустынные» улицы, которые дети часто перебегают не глядя.

На улице, где машины появляются крайне редко, дети их не опасаются. Выбегают на дорогу, предварительно не осмотрев ее. Здесь-то и может возникнуть опасность — попасть под автомобиль.

Необходимо выработать у ребенка привычку перед выходом на дорогу, даже если на ней нет машин, приостановиться, оглядеться, прислушаться и только тогда переходить улицу.

Если Вы, родители будущего первоклассника, то уже сейчас неоднократно пройдите с ним маршрут от дома до школы и обратно. Обращая внимание ребёнка на все опасности, которые могут встретиться ему в пути. Заранее проговорите, о том что в сложной ситуации необходимо обратиться к помощи взрослых. Дайте ребёнку пройти этот маршрут самостоятельно, наблюдая за ним со стороны.

Детально проанализируйте вместе с ним все его действия.

Желаем Вам и вашим детям удачи на дороге!

   

 

Соблюдайте правила дорожного движения и руководствуйтесь здравым смыслом

Когда дело доходит до безопасного вождения, важно соблюдать правила дорожного движения и руководствоваться здравым смыслом. Правила дорожного движения помогают защитить вас и других людей при управлении транспортным средством на дороге. Убедитесь, что вы знаете правила и каждый день применяете их к собственному вождению.


Осторожные водители соблюдают правила дорожного движения и руководствуются здравым смыслом:

  • Ограничения скорости
  • Дорожные знаки и сигналы
  • Следуйте правилу двух секунд
  • Сообщите о своих намерениях
  • Проходите с осторожностью и только там, где это разрешено

Мы надеемся, что вы всегда соблюдаете ограничения скорости, дорожные знаки и сигналы.Мы также надеемся, что вы следуете правилу двух секунд. Это означает, что вы всегда должны оставаться не менее чем на 2 секунды позади впереди идущего автомобиля, а ночью или в плохую погоду оставлять дистанцию ​​на большее расстояние. Как определить, что вы отстаете от другого транспортного средства на 2 секунды? Простой. Просто отметьте, когда впереди идущее транспортное средство проезжает дорожный знак или столб. Затем медленно сосчитайте 1, 2. Если вы пройдете знак или столб до того, как досчитаете 2, вы слишком близко.

Еще одна вещь, которую делают обороняющиеся водители, — сигнализируют о своих намерениях. Если вы собираетесь повернуть или хотите перестроиться, заблаговременно включите сигнал поворота.Если вы планируете остановиться, нажмите несколько раз на тормоз, чтобы замедлить движение, чтобы водитель позади вас увидел ваши стоп-сигналы, и тогда он поймет, что вы замедляетесь, и может остановиться. Если кто-то находится прямо позади вас, высуните руку из окна, вытяните ее вниз и махните рукой назад, чтобы показать, что вы намерены остановиться. Защитные водители также проезжают с осторожностью и только там, где это разрешено. Они замедляются при обгоне, если другому транспортному средству требуется пространство для безопасного обгона.

×

Этот документ предназначен только для общих информационных целей и не должен рассматриваться как совет или мнение о каких-либо конкретных фактах или обстоятельствах.Содержание этого документа предоставляется на условиях «как есть» без каких-либо гарантий. Нельзя предполагать, что этот документ содержит все приемлемые процедуры обеспечения безопасности и соответствия требованиям или что дополнительные процедуры могут быть неуместны в данных обстоятельствах. Markel не гарантирует, что эта информация является или может использоваться для соблюдения какого-либо закона или постановления, гарантии от предотвратимых убытков или свободы от юридической ответственности. Эта публикация не предназначена для юридических, андеррайтинговых или любых других профессиональных консультаций.Лица, нуждающиеся в совете, должны проконсультироваться с независимым консультантом. Markel не гарантирует какой-либо конкретный результат и не берет на себя обязательств по обновлению какой-либо информации или удалению каких-либо элементов, которые больше не являются точными или полными. Кроме того, Markel не несет никакой ответственности перед каким-либо лицом или организацией за убытки или ущерб, вызванные или возникшие в результате какой-либо зависимости от этого контента. *Markel Specialty – это бизнес-подразделение Markel Service, Incorporated, управляющего андеррайтингом страховых компаний, дочерних компаний Markel.

Правила дорожного движения Нового Света — Школа дизайна и креативных технологий

Джаред Калп

Я никогда не был хорошим водителем. Меня это и утомляло, и пугало. Есть основные правила дорожного движения, которым нужно следовать. Мы также заключили соглашение с другими, что они тоже будут следовать правилам дорожного движения. Страшно подумать, что вся система держится на основных принципах внимания и доверия.

«1) Следите за дорогой.2) Смотреть в обе стороны. 3) Сделайте полную остановку для встречного транспорта или пешеходов…»

Я не особенно хорошо следовал этим основным принципам. Возможно, этим фактом объясняются мои три неудачные попытки сдать экзамен по вождению, прежде чем я наконец получил права. Идея сосредоточиться вне моего автомобиля в течение длительного периода времени была менее чем привлекательной. Вопрос о короткой продолжительности концентрации внимания полностью противоречил правилу дорожного движения номер один: «Не спускайте глаз с дороги.

Четыре года назад, после того как я разбил свой Volkswagen Love Bug, , я решил остаться без автомобиля. Мне действительно нужен был перерыв. Альтруист во мне полагал, что без машины будет освобождение, заставляющее меня полагаться на общественную инфраструктуру города, в котором ценится автомобильный транспорт. В качестве бонуса, поскольку я все равно никогда не умел хорошо следовать основным правилам дорожного движения, я выработал для себя новое правило: «НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ БОЛЬШЕ ВЛАДИТЕ МАШИНУ!» Примерно в то же время, что и я, Илон Маск объявил о планах выпуска беспилотных автомобилей.Это была отличная новость, так как я предвидел возможность того, что владение автомобилем со временем устареет. Цепляясь за свою прежнюю позицию в отношении владения автомобилем, не стал ли я просто послушным или, что еще хуже, зависимым? Мои родители выросли в 1960-е годы без концепции семейного автомобиля. Вместо этого они полагались на сообщество и общественную инфраструктуру, хотя и по совершенно другим причинам. Теперь ни один из моих родителей не мог себе представить, что у меня нет личного автомобиля.

В Остине, , как и в других прототипах американских городов, ваша машина является первой линией обороны.Это безопасное место, которое может служить вашим защитным одеялом в любое время года. Почти 75 процентов жителей города обычно ездят на автомобилях в одиночку, а это означает, что место от четырех до восьми человек занято одним водителем без пассажиров.

Этот безавтомобильный период моей жизни научил меня выживать без этого громоздкого создания комфорта. Мой самый большой вывод, помимо необходимости 30-минутного буфера для моего прибытия на велосипеде, чтобы я не выглядел лужей пота, заключается в том, что машина не является абсолютной необходимостью.Я не одинок в этой школе мысли. Последние данные показали, что примерно 25 процентов американских детей в возрасте 16 лет продолжали получать водительские права в 2017 году, что является резким снижением по сравнению с 30 годами ранее, когда их получала половина населения США. А зачем им? У нас есть Uber, Lyft, велосипедные дорожки, друзья и общественный транспорт, чтобы добраться из пункта А в пункт Б. Зачем нам заниматься техническим обслуживанием? Какую ценность он несет?

Недавно я узнал, что установленные мной правила предназначены для того, чтобы их нарушать.После недавнего потрясения в области здравоохранения, сопровождавшегося пробуждением страны к расовой несправедливости, я был вынужден пересмотреть свою антиавтомобильную позицию. В это время повышенных ограничений автомобиль служит источником свободы и привилегий. Это безопасно объединяет людей в то время, когда мы можем видеть наших соседей только через тканевые маски и прозрачные щитки для лица.

Автомобиль стал известен и стал популярным в 1960-х годах. К этому времени три четверти американцев имели автомобиль.Именно тогда автомобили стали основным барометром статуса. В 1960 году газ стоил всего 32 цента за галлон. Транспортные средства в среднем стоили 2650 долларов, что составляет менее половины среднего дохода американцев. Все хотели вступить в клуб владельцев автомобилей. Детройт кишел инновациями, а производители автомобилей переживали рекордный рост. В рамках последних этапов Великой миграции , периода времени, когда чернокожие американцы бежали от расового угнетения на глубоком Юге в менее разделенные в расовом отношении северные города, такие как Чикаго и Детройт.Преобладание экономических возможностей в автомобильной промышленности Детройта привлекало неквалифицированных рабочих, желающих много работать. Успех и статус казались мгновенными для чернокожих семей, ранее получавших низкую заработную плату за долгие часы физического труда в местах, где машина и / или собственное жилье были несбыточной мечтой.

Страна была в смятении, о чем свидетельствуют строгие правила, разделяющие клиентов по расовому признаку в автобусах, поездах и метро. Транспортное средство было редким и почти недостижимым способом получения свободы в условиях сегрегации.Важно отметить, что разрыв немного сократился, но чернокожие американцы по-прежнему гораздо реже, чем средний американец, владеют автомобилем. Сегрегация в общественном транспорте и в городе Детройт достигла апогея после детройтских беспорядков 1967 года. Обязательные автомагистрали и инфраструктура появились и расширились до пригородов, что позволило белым бежать и привело к быстрому исчезновению возможностей внутри города. Рабочие места, которые открыли новые экономические возможности для чернокожих общин среднего класса, вскоре исчезли с нарастанием расовой напряженности.То, что казалось определенным будущим, стало доступным активом для крупных корпораций.

Восходящая экономическая мобильность и физическая мобильность неразрывно связаны с правилами дорожного движения. Средство обездвиживания слишком похоже на экономическую сегрегацию, которая препятствует фактической физической мобильности в этой стране возможностей.

С 1960-х годов, когда современные инновации были сосредоточены на технологиях, южные и западные штаты оказались процветающими, и в них наблюдается быстрый рост населения и промышленности.За последнее десятилетие мы стали свидетелями того, как правила дорожного движения полностью изменились. Новаторы создали новый символ статуса в смартфоне, поскольку мы начинаем исследовать новые способы передвижения. Совместные поездки стали опорой быстро развивающейся гиг-экономики, поскольку и молодые, и пожилые американцы изучают новые способы работы в нынешнее время экономической неопределенности.

Система райдшеринга приближается к справедливости через трехуровневый финансовый процесс, сопровождаемый негласными правилами символа статуса.На первый взгляд, правила ясны и допускают небольшую степень справедливости и доступа. Однако статусные символы богатства и успеха не теряются в этот переходный период мобильности. Подобно буму автомобильной промышленности в Детройте, эти рабочие места для совместного использования открывают экономические возможности и обещают неквалифицированным или безработным рабочим. Физическая мобильность и восходящая экономическая мобильность по-прежнему идут рука об руку.

В первом сезоне телешоу Рами мастерски рассказал о соблазне гиг-экономики, рассказав историю египетско-американской семьи, путешествующей по расе, культуре и технологиям в США:

.

ЛИФТ ВОДИТЕЛЬ

Никогда не знаешь, что будет дальше.Никогда не знаешь, кого ты встретишь, куда тебя приведут. Каждый день — приключение.

ПАССАЖИРСКИЙ

Значит, ты целый день подбираешь незнакомцев?

ЛИФТ ВОДИТЕЛЬ

Да. Я имею в виду, что они начинают как незнакомцы, но иногда они становятся друзьями.

Система райдшеринга еще не надежна. Идея состоит в том, чтобы в конечном итоге создать систему, которая будет работать как хорошо смазанный механизм.Такие компании, как Google, Uber и Tesla, хотят, чтобы система в конечном итоге стала полностью автоматизированной. Работу гиг-работников вскоре могут заменить автономные беспилотные автомобили, которые заменят эти возможности и новые правила дорожного движения, которые были установлены и повторялись в течение последнего десятилетия. Tesla продолжает обещать, что в следующем году мы увидим беспилотный автомобиль, доступный для масс, хотя эта дата может быть изменена. Является ли это просто еще одним примером выдавливания надежд и мечтаний водителей, стремящихся к независимому богатству или карьерному росту?

В прошлом месяце Tesla увидела новый рекордный рост акций.Илон Маск заработал 2 миллиарда долларов за один день, и они объявили о планах открыть вторую штаб-квартиру в Остине. Несмотря на пандемию, компания движется вперед и планирует сделать поездки на работу без водителя реальностью. К сожалению, среднестатистический заводской рабочий Tesla или водитель Uber/Lyft не увидел увеличения оплаты вместе с Илоном Маском. В отличие от переворота в Детройте, мы наблюдаем новый свет, показанный на разрыве между экономической и физической мобильностью. Мы находимся на пороге возможной технологической революции, одновременно сталкиваясь с кризисом, мало чем отличающимся от первоначального автомобильного бума, во время которого существовал огромный разрыв в богатстве и доступе.Мы должны сделать так, чтобы все американцы могли процветать по мере того, как крупные корпорации растут и внедряют инновации. В сценарии «выигрыш-проигрыш» мы все проигрываем. Правила, которые мы устанавливаем на дороге, в конечном итоге свяжут нашу судьбу.

Подробнее читайте в журнале «Дизайн и креативные технологии»

Источники:

  1. https://www.bloomberg.com/news/features/2019-02-28/this-is-what-peak-car…
  2. https://www.forbes.com/sites/michelinemaynard/2012/03/22/mad-men-and-the…
  3. http://www.austintexas.gov/edims/document.cfm?id=315730
  4. https://www.washingtonpost.com/sf/style/2015/09/02/americas-fading-car-c…
  5. https://www.census.gov/prod/cen1990/cqc/cqc26.pdf
  6. https://money.com/wealth-gap-race-economic-justice/
  7. https://www.youtube.com/watch?v=_8sZ8tAkoNk
  8. https://www.youtube.com/watch?v=1CBwI3heojM
  9. https://oldurbanist.blogspot.com/2011/12/we-are-25-looking-at-street-are…
  10. https://www.youtube.com/watch?v=X_d3MCkIvg8

Вождение в Калифорнии | Правила дорожного движения и советы по вождению от SIXT

Вождение в Калифорнии может доставить удовольствие, когда вы путешествуете по прибрежному шоссе. Это также может быть неприятно, если вы попали в печально известные пробки в городских районах, таких как Лос-Анджелес или Сан-Франциско. Независимо от того, где в этом огромном штате вы едете, всегда полезно знать правила и нормы вождения. Вот некоторые из них, о которых следует знать, отправляясь в путешествие в 2019 году или позже.

Калифорнийские правила и нормы

Обгон и повороты

  • Двигайтесь справа и обгоняйте слева.
  • Вы можете объехать справа, если открытое шоссе четко обозначено для двух или более полос движения в вашем направлении. Или водитель впереди вас поворачивает налево, а вы едете прямо. Никогда не обгоняйте слева, если водитель подает сигнал поворота налево.
  • Когда два транспортных средства встречаются на крутой дороге, где ни одно из них не может разъехаться, транспортное средство, движущееся вниз по склону, должно уступить право проезда, задним ходом до тех пор, пока транспортное средство, движущееся в гору, не сможет пройти.Транспортное средство, направленное вниз по склону, имеет больший контроль при движении задним ходом в гору.
  • Поворот налево на красный свет возможен только с улицы с односторонним движением на другую улицу с односторонним движением.
  • Поворот направо разрешен после остановки на красный свет, если нет запрещающих это знаков.

Видимость

  • Если вы едете по узкой горной дороге, вы должны двигаться как можно дальше вправо и подавать звуковой сигнал, если вы не видите впереди себя более чем на 200 футов.
  • Вы должны использовать фары через 30 минут после захода солнца и до 30 минут до восхода солнца.
  • Всегда включайте ближний свет фар при использовании дворников из-за погодных условий.
  • Если вы используете дальний свет во время движения по двухполосному шоссе за чертой города, обязательно переключите его на ближний свет, когда увидите встречный автомобиль.

Развороты

Вы можете сделать разворот в следующих случаях:

  • Через двойную желтую линию, когда это безопасно и законно.
  • В жилом районе, если в радиусе 200 футов от вас нет приближающихся транспортных средств или если дорожный знак, свет или сигнал защищают вас от приближающихся транспортных средств.
  • На перекрестке на зеленый свет или зеленую стрелку, если не установлен знак «Разворот запрещен».
  • На шоссе с разделительной полосой только при наличии проема в центральной разделительной полосе и отсутствии знаков, запрещающих разворот.

Прочие правила и положения

  • Запрещается управлять транспортным средством, если содержание алкоголя в крови равно 0.8% и выше. Вы можете пользоваться мобильным телефоном во время вождения только в том случае, если вы используете устройство громкой связи или если вам нужно вызвать помощь в экстренной ситуации.
  • На Т-образных перекрестках без знаков «СТОП» или «ПРОЙДИТЕ» уступайте дорогу транспортным средствам и пешеходам на сквозной дороге. У них есть право проезда.
  • Всегда носите с собой водительские права.

Ограничения скорости

Если не указано иное, приведенные ниже ограничения скорости, как правило, верны, за некоторыми исключениями.Если вы едете на расстоянии от 500 до 1000 футов от школы, в то время как дети находятся на улице или пересекают улицу, ограничение скорости составляет 25 миль в час, если не указано иное. Кроме того, если на школьной территории нет забора и дети находятся на улице, никогда не ездите со скоростью более 25 миль в час. В некоторых школьных зонах может быть ограничение скорости до 15 миль в час. Если вы едете в пределах 100 футов от железнодорожного переезда, где вы не можете видеть пути на 400 футов в обоих направлениях, ограничение скорости составляет 15 миль в час. Кроме того, максимальное ограничение скорости составляет 55 миль в час для транспортных средств, буксирующих прицепы.

Деловые и жилые районы 25 миль в час
Автомагистрали двухполосные неразделенные 55 миль в час
Автомагистрали или межштатные автомагистрали От 65 до 70 миль в час

Прокат автомобилей с Sixt Rent a Car

Sixt предлагает множество различных вариантов аренды для путешественников, семей и тех, кто путешествует по делам. Если вам нужны быстрые, надежные и доступные услуги по аренде автомобилей, Sixt вам поможет.В Калифорнии есть на что посмотреть, в зависимости от того, какую часть штата вы хотели бы увидеть. Вы можете совершить автомобильную поездку в Сан-Франциско и проехать по знаменитому мосту Золотые Ворота, увидеть залив Сан-Франциско или поехать на север, чтобы увидеть знаменитые секвойи. Если вы посещаете Лос-Анджелес, посетите Санта-Монику, известную своим пирсом и 80-километровой береговой линией и пляжами. Если у вас есть время, отправляйтесь в национальный парк Йосемити на севере или в Сан-Диего на юге с его знаменитыми пляжами и зоопарком.

Независимо от того, какой тип транспортного средства вы ищете, аренда может быть забронирована заранее или по прибытии, чтобы предоставить вам надежный транспорт, когда он вам нужен больше всего.

Забронировать сейчас

Правил дорожного движения США | ДМВ.ОРГ

Если вы едете в Соединенные Штаты впервые, есть определенные обычаи, которые могут потребовать некоторой корректировки. Некоторые примеры включают погоду, еду, отношение людей и правила вождения .

Скорее всего, правила дорожного движения в США.S. будут немного отличаться от тех, к которым вы привыкли. В приведенном ниже руководстве будут описаны различные законы, которые являются общими для всей страны.

ПРИМЕЧАНИЕ : Имейте в виду , что некоторые правила дорожного движения также могут различаться от штата к штату . Перед поездкой ознакомьтесь с законами о вождении и безопасности для штата, в котором вы будете находиться.

Общие правила вождения в США

Ниже приведен набор правил вождения, которые применяются к в каждом штате в США.Не торопитесь во время вождения, чтобы позволить себе приспособиться к различиям.

  • Транспортные средства движутся по правой стороне дороги .
    • Это может показаться странным, особенно на перекрестках и поворотах, если вы привыкли к левостороннему движению.
  • Рулевые колеса находятся с левой стороны автомобиля.
  • При выполнении левого поворота , проходят перед автомобилями, выполняющими аналогичный левый поворот через перекресток.
    • Не пытайтесь обгонять машины, поворачивающие против вас.
  • Белые линии используются для разделения полос движения в одном направлении .
  • Желтые линии используются для разделения движения, движущегося в противоположных направлениях .
    • Сделать НЕ перейти на полосы, разделенные линиями , которые сплошного желтого цвета.
    • Если желтая линия сломана, пересечь/проехать с осторожностью , но быть хорошо осведомленным о встречном транспорте .
  • Если вы находитесь за школьным автобусом с мигающими красными огнями, вы можете НЕ обгонять его до тех пор, пока не перестанут мигать огни.
  • Полосы для совместного использования автомобилей / HOV обычно расположены на крайней левой стороне автомагистралей США.
  • Пешеходы всегда имеют право преимущественного проезда.
    • Если вы видите, что кто-то переходит улицу, вы должны подойти к полной остановке для них.
  • Внимательно следите за мотоциклистами, и велосипедистами.
    • Дважды проверьте все зеркала и слепые зоны, прежде чем менять полосу движения.
    • В некоторых штатах велосипедисты обязаны ездить по улицам ; в то время как в некоторых городах есть обозначенные велосипедные дорожки, в других нет. Следите за своим окружением .
  • Автомобильные гудки следует использовать с осторожностью и только в том случае, если вы опасаетесь, что кто-то подверг вас опасности.
    • Если вы чрезмерно используете рог, люди могут обидеться на вас и попытаться отомстить.

Для вашей безопасности

Некоторые из этих законов безопасности могут показаться очевидными, но их важно соблюдать, поскольку они могут спаси свою жизнь .

  • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности .
    • Если у вас есть дети, убедитесь, что они правильно пристегнуты, прежде чем садиться за руль.
    • Дети младше определенного возраста или веса могут быть обязаны сидеть в детском автокресле или детском кресле-бустере.Мы составили списки требований законов о безопасности во всех штатах, поэтому вы можете выбрать те, в которых вы будете водить машину, чтобы увидеть, каковы правила.
  • Никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде .
    • Во всех штатах запрещено управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
  • Не пишите СМС и не водите машину .
    • Во многих штатах отправка текстовых сообщений и вождение автомобиля являются незаконными . Некоторые запрещают использование портативных устройств по любой причине, в том числе для телефонных звонков или навигации.Ознакомьтесь с нашим руководством по законам безопасности в ваших штатах путешествия для получения подробной информации.
  • После захода солнца и в плохую погоду вы должны включить фары .
  • Всегда используйте сигналы поворота .
    • Даже если кажется, что вокруг вас никого нет, всегда сигнализирует перед поворотом или перестроением.
  • На автострадах и автомагистралях более медленные водители обычно остаются в правой полосе, в то время как более быстрые водители придерживаются левой полосы.
  • Автостоп запрещен в большинстве штатов и может быть очень опасен не пытайтесь и никого не берите .

Если вы когда-нибудь попадете в аварию или почувствуете, что находитесь в непосредственной опасности, Наберите 911 для медицинских и полицейских услуг с из любой точки в Соединенных Штатах.

Дорожные знаки и светофоры США

Путешествуя по США, вы, вероятно, столкнетесь с несколькими дорожные знаки , которые вы не узнаете, а также могут быть некоторые законы, касающиеся светофоров , с которыми вы не знакомы.

Прежде чем отправиться в путь, ознакомьтесь с приведенным ниже списком, чтобы лучше понять правила использования дорожных знаков и стоп-сигналов в США.

  • Светофоры в США, как правило, имеют красных, желтых и зеленых сигналов, которые указывают, когда вы должны остановиться и проехать перекрестки:
    • Зеленый означает иди .
    • Желтый означает, что притормози и приготовься к остановке.
    • Красный означает стоп .
  • Если не указано иное, по закону вам разрешено поворачивать направо на красный свет .
    • Перед поворотом на обязательно проверьте наличие встречного транспорта со всех направлений .
  • Знаки остановки (красного цвета и восьмиугольной формы) указывают, что вы должны пройти полную остановку на ограничительной линии, прежде чем продолжить движение через перекресток.
  • Знаки уступки (красного или желтого цвета и треугольной формы) указывают на то, что встречный транспорт имеет право проезда , и вам нужно дождаться, пока дорога освободится, прежде чем двигаться дальше.
    • Вы не обязаны полностью останавливаться перед знаками уступки, но вам следует снизить скорость, а если приближается транспортное средство, вам все равно придется остановиться.
  • Знаки, указывающие, где поезда пересекаются с автомобильным движением , обычно обозначаются буквой «X» и читаются как « Железнодорожный переезд » или « RR ».»
    • Эти знаки обычно сопровождаются мигающими огнями и звонками , которые предупреждают о приближающемся поезде.
    • Если вы столкнулись с железнодорожным переездом без света и звуков, вы должны подойти к полной остановке и проверить железнодорожные пути на наличие приближающихся локомотивов.
  • Ограничения скорости вывешены на обочинах дорог и указывают (в милях в час ) минимальную и максимальную скорости, с которыми вам по закону разрешено двигаться в этом районе.
  • На автостраде знаки над полосами с надписью « Только » или « Съезд только » указывают на то, что эти полосы не продолжаются на главной автостраде, и водителям нужно либо слиться с , либо свернуть на съезд .
  • Если вы паркуетесь на улице, убедитесь, что вы прочитали все знаки вокруг своего места, обычно указывающие, как долго вам разрешено держать машину на этом месте.
    • В некоторых районах парковка на улице может быть разрешена только тем, у кого есть разрешение, или вообще запрещена парковка на улице — обращайте внимание на все, что написано на знаках!

У.S. Штрафы за нарушение правил дорожного движения и нарушения

Если вам выписали штраф за нарушение правил дорожного движения, вам, скорее всего, придется заплатить штраф в качестве компенсации. Это может быть сложно, поскольку вы можете оставаться в США всего несколько дней.

Если вас оштрафуют, постарайтесь оплатить его как можно скорее . Обычно вы можете сделать это по почте или онлайн , в зависимости от политики штата в отношении билетов.

При использовании арендованного автомобиля компания, у которой вы арендовали автомобиль, скорее всего, будет взимать плату и может переложить расходы на вас.

Если вас поймают за рулем в нетрезвом виде , ваше наказание может быть более суровым. Последствия будут различаться в зависимости от:

  • Законы отдельных штатов о вождении в нетрезвом виде.
  • Если кто-то был ранен или убит.
  • Является ли это вашим первым нарушением DUI.
  • Содержание алкоголя в вашей крови на момент правонарушения.
  • Безрассудство вождения.

К штрафам за вождение в нетрезвом виде относятся:

  • Крупные штрафы.
  • Программы обучения/лечения алкоголизма.
  • Приостановка или отзыв водительских прав.
  • Тюремный срок.

Для получения дополнительной информации выберите штат(ы) путешествия в следующих руководствах, которые мы составили для ваших потребностей в путешествии:

Вождение в США — Правила дорожного движения и правила дорожного движения

Вверху: историческая трасса 66 в штате Миссури.

В общем, европейскому посетителю, не говоря уже о канадце, очень легко передвигаться и ездить по Соединенным Штатам. Большинство знаков идентичны, начиная с правостороннего движения, а сеть, широкая и ухоженная, делает вождение очень комфортным. Тем не менее, необходимо напомнить несколько ключевых отличий (см. ниже).

Вверху: Некоторые дорожные знаки довольно экзотичны, как здесь, в окрестностях национального парка Гранд-Каньон, недалеко от Флагстаффа, штат Аризона.

Помните, что в Соединенных Штатах каждый штат принимает свои собственные законы, особенно в отношении дорожного движения (регулирование скорости, вождение в нетрезвом виде, мобильный телефон и т. д.). Американская судебная система строга. Кроме того, жертвы почти систематически подают гражданские иски, а суммы компенсаций могут быть совершенно безумными. Многие юристы специализируются на гражданских тяжбах, связанных с превышением скорости, и подбирают своих клиентов через огромные рекламные щиты, расставленные тут и там вдоль автомагистралей, обещая отказаться от своих гонораров при благоприятном решении суда.

Никогда не катайтесь без страховки и соблюдайте правила. Здесь малейший контакт может разрушить жизнь…

Вверху: Джолиет, Иллинойс. Перед музеем Route 66. В небольших городах проблем с парковкой не бывает. Парковочные места обычно окружают главные улицы и торговые районы. В большинстве случаев парковочные счетчики принимают только четвертаки (25-центовые монеты). Очень важно иметь под рукой достаточное количество сдачи, так как довольно часто мелкие монеты являются единственным способом оплатить автоматический сбор за проезд, купить напиток или закуску в торговом автомате, запустить стиральную машину в прачечной и т. д..

Перекрёсток: в порядке живой очереди

На перекрестках без светофоров транспортные средства, как правило, должны уступать дорогу по простому правилу: первым пришел, первым обслужен.

Транспортные средства должны обращать внимание на знаки СТОП на земле и на панелях. Мы не должны замедляться и двигаться вперед, а должны сделать полную остановку. Если несколько машин ждут одновременно, включайте мозг и запоминайте порядок прибытия каждой из них, чтобы никому не наступить на пятки.Также можно обойтись улыбкой и кивком головы…

Правило «первым пришел, первым обслужен» также инстинктивно применяется при отказе светофора.

Поворот направо на светофоре

Поворот направо обычно разрешен на красный свет при условии, что вы уступаете дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, пересекающим дорогу. Исключение: «правый поворот» специально запрещен. В таком случае на табло четко отображается «красный поворот направо запрещен».

Развороты на двухполосных дорогах

В большинстве районов Соединенных Штатов основные дороги разделены на двойные, тройные, четверные и т. д. полосы с односторонним движением. Чтобы добраться до магазинов, расположенных на другой стороне дороги, по которой движение транспорта идет в обратном направлении, следует сделать разворот.

Развороты выполняются на асфальтированной площадке, обозначенной с этой целью и построенной посередине двух полос через равные промежутки времени.Внимание, водители используют их в обоих направлениях, поэтому резко притормозите перед входом в зону разворота. Более того, поскольку предварительный выбор производится на полосе обгона слева, ваш первый разворот может быть довольно напряженным поначалу.

Остановившись посреди полосы движения, мы должны отдать приоритет входящему движению — на дорогах с 4 или 5 полосами это может занять некоторое время — перед повторным вхождением в поток движения на другой стороне, еще раз слева, обгоняя переулок.Деликатный маневр, который нужно выполнять с особой осторожностью.

Развороты запрещены, если на это указывает знак «Разворот запрещен» — стрелка в перечеркнутом полукруге.

Ограничения скорости

Ограничения скорости различаются в зависимости от штата, а иногда и округа или города. Как правило, рассмотрите скорость от 55 миль в час (90 км/ч) до 75 миль в час (120 км/ч) на большинстве основных дорог и от 55 (88 км/ч) до 65 миль в час (100 км/ч) на второстепенных сетях. — включая большинство сегментов Route 66.

Вверху: Бурбон, штат Миссури. По мере приближения к жилым районам ограничение скорости постепенно снижается, обычно до 35 миль в час в центре города. Это показано на белых прямоугольных знаках, отображающих ограничение скорости черными цифрами с формулировкой ограничения скорости выше.

При приближении к городу или перекрестку необходимо снизить скорость. Желтые панели ограничения скорости подготовят вас к снижению скорости через несколько миль.Таким образом, снижение скорости происходит постепенно: 55 миль в час при попадании в город, затем 45 и, как правило, 35 миль в час в центре города (около 55 км/ч). Обратите особое внимание на школьные зоны (см. ниже).

Обгон других транспортных средств

На дорогах с двойными полосами движения медленно движущиеся транспортные средства остаются справа, а левая полоса предназначена для обгона. Ну, по крайней мере, так говорит теория. На практике любая дорога, где разрешен обгон, является хорошим вариантом.Поэтому не доверяйте никаким жалобам.

На дорогах с 3 и более полосами правая полоса обычно используется грузовыми и транспортными средствами, въезжающими и выезжающими с шоссе, центральная полоса для обычного движения, левая полоса для обгона.

В крупных городах крайняя левая полоса также может считаться полосой для общего пользования — транспортные средства с двумя или более людьми (см. ниже) — в условиях интенсивного движения.

Автомобильные полосы

Крупнейшие города Соединенных Штатов предлагают полосы для совместного использования автомобилей на своих кольцевых или периферийных автомагистралях.

Вверху: Автобаза в Большом Лос-Анджелесе, Калифорния. Обозначаемые черными знаками с белым ромбом, полосы движения для автомобилей иногда избегают постоянных пробок покрытого смогом Лос-Анджелеса. Зарезервированный для транспортных средств, перевозящих двух или более человек, автобаза занимает крайнюю левую полосу и не позволяет менять полосу движения на коротких отмеченных участках. Таким образом, необходимо правильно предвидеть съезды, чтобы не застрять на полосе для совместного использования автомобилей, защищенной двойной линией, запрещающей перестроение.

В часы пик — обычно утром и вечером, когда предприятия открываются и закрываются — полосы для автобазы зарезервированы исключительно для автомобилей с двумя или более пассажирами. Иногда три. Автобазы обычно занимают крайнюю левую полосу — как правило, только одну. Знаки также указывают на ограничения времени совместного использования автомобилей.

Несмотря на то, что некоторые местные жители используют автобазы в качестве обычных полос для обгона, я бы настоятельно не советовал этого делать — вы серьезно рискуете штрафом.

Школьный переход

В жилых районах (а иногда и в глуши) обратите внимание на школьные зоны. Они указывают на близость школы, поэтому скорость резко снижается, когда ученики входят и выходят из школы. Расписания обозначены мигающими оранжевыми огнями. Если он включен, автомобиль не может двигаться со скоростью более 25 миль в час (40 км/ч) на более короткое расстояние — обычно несколько десятков метров.В некоторых случаях скорость в этих конкретных областях ограничена до 15 миль в час (25 км / ч).

Вы быстро заметите, что все неукоснительно соблюдают школьный скоростной режим; местный шериф нередко следит за автомобилистами в школьные часы. Обратите также особое внимание на часто останавливающиеся школьные автобусы (ниже).

Школьный автобус

Оранжево-желтые американские школьные автобусы подбирают и перевозят школьников и детей в целом, в том числе во время школьных экскурсий.

Вверху: все школьные автобусы в Соединенных Штатах выглядят одинаково. Окрашенные в яркие оранжево-желтые цвета, они снабжены мигающими огнями, указывающими на их частые стоянки. Когда они это делают, весь окружающий трафик должен делать то же самое. Школьные автобусы также используются во время школьных каникул или выходных для перевозки детей в лагерь, разведчиков и т. д. Их размер может варьироваться.

Еще раз (см. выше: школьные переходы) ученики находятся под особой защитой U.С. закону и автомобилистам следует быть предельно осторожными: когда школьный автобус останавливается и начинают мигать огни, все транспортные средства в обоих направлениях (т.

Может случиться так, что шериф дежурит, иногда частично скрываясь, поскольку игнорирование этого золотого правила считается серьезным нарушением правил дорожного движения США.

Пешеходы

Если пешеходы не защищены светофором, приоритет при выходе на пешеходный переход имеют пешеходы.

Вождение в нетрезвом виде

Пределы содержания алкоголя в крови различаются в зависимости от штата и близки к европейским пределам. Если сомневаетесь, спросите у местных жителей, в туристических офисах, у шерифа или у бармена (!). В качестве альтернативы воздержитесь от питья, если сядете за руль; это, безусловно, лучший способ избежать неприятных сюрпризов!

В случае ареста или полицейского контроля

Если полицейский зовет вас остановиться, как можно скорее остановите автомобиль на обочине.

НИКОГДА не выходите из машины. Подождите, пока офицер не подойдет к окну со стороны водителя, сохраняя при этом свои руки на виду, обязательно положив их на руль.

Не делайте резких движений, так как это может показаться подозрительным. Предлагайте свою лицензию и регистрационную информацию только по запросу офицера. Всегда держите их под рукой, например, в бардачке.

Автомобили скорой помощи

В большинстве штатов обязательна смена полосы движения, если аварийный автомобиль остановился на аварийной полосе.Время от времени скорость также должна быть снижена.

Рабочие зоны

Скорость всегда снижена на строительных площадках, даже в выходные или праздничные дни, когда дорожники не работают.

Дорожные рабочие занимаются опасной профессией, поэтому строго защищены строгими законами, которые, например, в Иллинойсе предусматривают 15 лет тюрьмы за несчастные случаи с участием дорожных рабочих.Штрафы за превышение скорости в этих рабочих зонах удваиваются или утраиваются по сравнению с обычными.

Ремень безопасности

Обязателен для водителей, иногда также для пассажиров, едущих сзади. С другой стороны, ваша страховка может потребовать, чтобы все пассажиры также пристегивались. В любом случае, всегда принимайте эту маленькую предосторожность, которая спасает жизни.

Мобильный телефон

Все больше штатов запрещают разговаривать по телефону без комплекта громкой связи.

Автостоп

Часто это запрещено — и до сих пор весьма непопулярно — делать это, а также подбирать автостопщиков. Особого внимания требуют близлежащие тюрьмы, которые должным образом сигнализируются на обочинах (несколько гигантских тюрем расположены в районе шоссе 66). Сигналы указывают на абсолютный запрет на остановку и посадку пассажиров, идущих по дороге. Это посылает дрожь по вашему позвоночнику (именно идея).Таким образом, мы планируем наш маршрут, надеясь, что в итоге не спустим колесо…

Повторение правил дорожного движения: круговое движение и перекрестки с круговым движением

Транспортные развязки и кольцевые развязки — это круговые перекрестки, на которых транспортные средства движутся против часовой стрелки вокруг центрального острова. Они призваны улучшить транспортный поток (за счет устранения сигналов остановки по времени) и повысить безопасность дорожного движения, поощряя более медленную скорость движения и значительно снижая вероятность лобовых и лобовых столкновений.

Однако это не одно и то же.

«Движущиеся круги обычно представляют собой две полосы движения, две полосы движения вокруг круга и две полосы движения на выходе из круга», — говорит Рик Лэнг из AMA Driver Education. «Они достаточно большие, и в зависимости от круга скорость движения может достигать 40 километров в час».

С другой стороны, кольцевые развязки меньше в диаметре и имеют только одну полосу движения. Водители на кольцевых развязках должны снижать скорость еще больше — часто до менее 30 километров в час, говорит Лэнг, — а пешеходные переходы расположены вдали от перекрестка.

По этим причинам в настоящее время кольцевым развязкам отдается предпочтение перед кольцевыми транспортными развязками, когда речь идет о проектировании дорог.

«Сорок или пятьдесят лет назад в Эдмонтоне было намного больше транспортных развязок, — говорит Лэнг. «Теперь нас осталось всего несколько человек».

«Но в Альберте было проложено несколько кольцевых развязок, особенно в новых районах городов, а также в некоторых сельских районах».

КАК ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
Главное помнить, что водители, выезжающие на кольцевую или круговую развязку, должны уступить дорогу водителям, которые уже находятся внутри .(Если в круге никого нет, вы все равно должны снизить скорость и помнить о пешеходах и велосипедистах.) Следуйте этому правилу, правильно сигнализируя о своем намерении повернуть на кольцевую развязку и выехать из нее, и вы сможете перемещаться по ней. без труда.

Конечно, есть несколько тонкостей, которые следует учитывать, особенно когда речь идет о многополосных кругах.

Навигация по двухполосному круговому движению
• Готовясь к въезду, ищите пешеходов и велосипедистов на пешеходных переходах и уступайте дорогу водителям, уже находящимся на круге.

• Всегда въезжайте, объезжайте и выезжайте с круговой развязки по одной и той же полосе. Не меняйте полосу движения, находясь в кругу.

• Водители, намеревающиеся проехать мимо первого выезда с круга, должны использовать левую (т.е. внутреннюю) полосу для въезда и выезда. Используйте левый сигнал, чтобы показать, что вы не будете использовать первый выход.

• Если вы оказались на правой (внешней) полосе движения, обратите внимание, что водители внутренней полосы имеют преимущественное право проезда. «При использовании круговых дорог главная ошибка водителей заключается в том, что они не могут уступить дорогу водителю на внутренней полосе, — говорит Лэнг.

• Если вы хотите выйти, включите правый указатель поворота после того, как вы прошли съезд до вашего предполагаемого съезда . Следите за пешеходами и, если вы находитесь в левой полосе, следите за транспортными средствами справа — на случай, если они забудут уступить дорогу. Если кажется, что водитель правой полосы не собирается уступать дорогу, используйте сигнал левого поворота и продолжайте двигаться по кругу, чтобы выйти в следующий раз. Никогда не «форсируйте» выход из круга с внутренней дорожки.

Движение по однополосной кольцевой развязке
• Как и в случае с круговым движением, водители, выезжающие на кольцевую развязку, должны уступить дорогу тем, кто уже находится на кольцевой развязке.

• Если вы планируете воспользоваться первым доступным выездом с кольцевой развязки, включите правый поворотник при въезде и не выключайте его до выхода. В противном случае, для более поздних выходов , используйте технику сигнализации, указанную выше.

• Всегда ищите пешеходов и велосипедистов на перекрестках при въезде и выезде с кольцевой развязки.

Соблюдение этих рекомендаций поможет вам безопасно и без чрезмерного стресса проезжать перекрестки с круговым движением. А для наглядной демонстрации наших навигационных заметок посмотрите это видео:

МЫ ОБЕСПЕЧИМ ВАС
Если вы все еще не уверены в вождении по круговому движению, не решаетесь выехать на шоссе или нуждаетесь в повторении каких-либо других навыков вождения, подумайте о том, чтобы записаться на Освежающий урок с АМА.Он обеспечивает не менее двух часов обучения в автомобиле и может быть настроен в соответствии с вашими потребностями.

Информация о тестах и ​​экзаменах

| Департамент водителей Джорджии

Список экзаменов с описаниями, которые могут потребоваться для получения лицензии.

Список доступных исследований

Проверка зрения

Ваши глаза будут проверены с помощью механического устройства. Минимально приемлемое зрение составляет 20/60 на один глаз, с коррекционными линзами или без них, и поле зрения не менее 140 градусов.В случае провала экзамена по полевому зрению заявитель должен будет иметь Зрение Форма отчета (DS-MR-274) заполняется лицензированным оптометристом или офтальмологом.

Экзамен знаний

Экзамен на знание состоит из двух тестов – теста на правила дорожного движения и теста на дорожные знаки. Заявитель должен пройти каждый тест. Для успешного прохождения теста необходимо набрать не менее 15 из 20 правильных ответов по каждому тесту. Для получения дополнительной информации о правилах тестирования загрузите Руководство по драйверу DDS.Практический тест доступен на веб-сайте бесплатно.

Клиенты с ограниченными возможностями чтения могут запросить устный тест. Если вы хотите пройти устный тест, пожалуйста, посетите ближайший CSC для получения дополнительной информации. У каждого CSC есть разные дни и время, когда они проводят устные тесты.

Экзамен знаний должен начинаться как минимум за 30 минут до закрытия Центра обслуживания клиентов, если вы сдаете некоммерческий тест, и 45 минут для CDL, чтобы было достаточно времени для тестирования и выдачи.
  • Тест по правилам дорожного движения
    • Тест по правилам дорожного движения состоит из вопросов об ответственности водителя, знании законов и правилах безопасного вождения, применимых к тому классу прав, на который претендует заявитель.
    • Тест по правилам дорожного движения доступен на некоторых языках, отличных от английского. См. список языков, доступных для этого экзамена.
  • Проверка дорожных знаков
    • Тест по дорожным знакам состоит из вопросов о значении стандартных дорожных знаков.Вам будет предложено определить определенные знаки, сигналы и маркеры.
    • Тест на дорожные знаки проводится только на английском языке. Все водители должны уметь читать и понимать простой английский язык, используемый, например, в дорожном движении и указателях.
Некоммерческие экзамены классов E и F (ранее известные как некоммерческие классы A и B)

вернуться к началу

Тест на дорожные навыки

  • Все транспортные средства, используемые для сдачи экзамена по вождению, должны быть застрахованы (вы должны предъявить действующую страховую карту), пройти техосмотр и, если транспортное средство не оборудовано указателями поворота, вы должны знать свои сигналы руками.
  • Вы должны предъявить регистрационный номер транспортного средства, а срок действия бирки (номерного знака) не может быть истечен.
  • Тест на знание правил дорожного движения проводится только на английском языке.
  • На экзамене по навыкам дорожного движения от вас потребуется выполнить все или часть серии тестов. Пример списка см. в Обзоре теста дорожных навыков.
  • Для получения дополнительной информации о правилах тестирования загрузите Руководство по драйверу DDS.

Как запланировать экзамен по вождению?

  • GA Department of Driver Services предлагает онлайн-систему записи, чтобы запланировать и сдать автомобильный, мотоциклетный или коммерческий дорожный экзамен.Дополнительную информацию см. на странице «Назначения на дорожные испытания».
  • В конце теста экзаменатор с удовольствием покажет вам ваш лист с оценками и предоставит вам возможность обсудить тест, если вы того пожелаете. Кандидат должен набрать минимальный балл 75%, чтобы пройти.

наверх

Повторное тестирование

  • Кандидаты, не прошедшие экзамен на знание или тест на навыки вождения, должны подождать не менее одного дня, чтобы пройти повторное тестирование.
  • Кандидаты, которые не сдали экзамен на знания или тест на навыки вождения во второй или последующий раз (третий, четвертый и т. д.).) необходимо подождать не менее 7 дней для повторного тестирования.
  • 30-дневный период ожидания до повторного тестирования применяется к заявителю, который:
    • Не сдал экзамен на знание правил дорожного движения из-за дорожно-транспортного происшествия
    • Получение нарушения правил дорожного движения во время теста на знание правил дорожного движения 
    • ПРИМЕЧАНИЕ: С билетом или без.
  • Все повторные испытания проводятся при наличии возможности записаться на прием.
  • Плата за разрешение должна быть оплачена до начала теста. Центры обслуживания клиентов DDS принимают наличные и кредитные/дебетовые карты, включая Visa, MasterCard, Discover и American Express.Мы не принимаем чеки, денежные переводы или кассовые чеки. Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.
  • Сборы не возвращаются и должны оплачиваться каждый раз при сдаче теста.

наверх

Тест на навыки мотоциклиста

  • Безопасная езда на мотоцикле во многом зависит от ваших знаний и навыков.
  • Вы можете пройти курс обучения водителей в рамках Программы безопасности мотоциклов штата Джорджия, который предлагает освобождение от экзамена на получение водительских прав для выпускников. Для получения дополнительной информации о местах и ​​расписании посетите нашу страницу Программы безопасности мотоциклов.Тест навыков всадника (RST) используется как для двухколесных (RST-2W), так и для трехколесных транспортных средств (RST-3W).
  • Оба теста состоят из четырех оценок вождения, которые измеряют ваш контроль над мотоциклом и ваши навыки реагирования на опасности. Последние два упражнения предполагают скорость около 15 миль в час. Подробнее о каждой оценке см. в Руководстве для водителей мотоциклов в Джорджии.
  • Вам будут начисляться баллы по стандартам времени/расстояния, а также нарушениям пути. Тест может быть прекращен досрочно из-за накопления баллов, совершения небезопасного действия или непонимания или несоблюдения инструкций.

90-ДНЕВНЫЙ ЭКЗАМЕН НА ВОДИТЕЛЬСКОЕ ПРАВО

  • Штат Джорджия отменит ваш тест на знания и навыки и выдаст вам водительские права класса M, если у вас есть 90-дневный отказ от прохождения теста на получение водительских прав на мотоцикл, выданный Программой безопасности мотоциклов Джорджии (GMSP). GMSP предлагает программы обучения профессиональных райдеров, которые включают обучение в классе, а также обучение на велосипеде в контролируемой среде вне улицы. В Программе даже предусмотрены учебные мотоциклы.
  • Он не освобождает от проверки зрения или каких-либо сборов и действителен только в течение 90 дней со дня окончания курса. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с 90-дневным отказом от сдачи экзамена на получение лицензии на мотоцикл.

наверх

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.