Габариты легковой машины: Кто больше? Сравниваем габариты бюджетных автомобилей

Содержание

Как научиться чувствовать габариты машины

Новоиспеченные водители сталкиваются с множеством трудностей в начале своего пути. Большинство из них не может сразу понять, как почувствовать габариты машины и научиться ловко маневрировать на дорогах. Проблемы с парковкой автомобиля также досаждают новичкам, даже если они обучение права категории б в лучшей школе.

Зачем учиться чувствовать габариты автомобиля

Полное ощущение своей машины дарит чувство комфорта и безопасности. Поэтому научиться водить автомобиль с нуля женщине хочется также сильно, как и мужчине. Также четкое осознание габаритов машины позволяет двигаться в потоке, обгонять впереди идущий транспорт и объезжать препятствия. При въезде в гараж хорошая ориентация в пространстве позволит вовремя остановить машину, расположив ее так, чтобы можно было выйти из авто и закрыть ворота.

Парковки в общественных местах бывают густо заставлены чужим транспортом, необходимо уметь грамотно припарковать свой автомобиль, не задев окружающую обстановку.

Габариты бывают двух видов:

  • Динамические;
  • Статические.

Динамический габарит автомобиля представляет собой расстояние от препятствия до корпуса. По мере приближения к предмету, водителю необходимо просчитать траекторию своего движения. Этот навык позволяет избежать столкновения с бордюрами, деревьями, ограждениями и другими машинами.

Статический габарит — это размеры автомобиля, его основные неизменные параметры.

Как понять габариты автомобиля: ошибки начинающих

Проблемы с ощущением габаритов автомобиля могут возникнуть даже у человека со стажем, если он садится за руль незнакомого транспорта. Но чаще всего с данной трудностью сталкиваются новички, которые только учатся вождению и еще не имеют опыта. Инструкторы автошкол практически каждый день слышат от учеников такие жалобы, как: я не чувствую габариты машины, я не знаю понять расстояние от авто до препятствия.

Существует множество ошибок при развитии этого навыка. Стоит рассмотреть основные из них:

  • Попытки увидеть, что находится прямо перед бампером. Начинающие водители двигают сиденье ближе к рулю, практически упираясь в стекло, чего абсолютно не стоит делать. В первую очередь находясь за рулем необходимо мониторить обстановку на дороге, а не под колесами своей машины. Только накопленный со временем опыт поможет приноровиться к габаритам своего транспорта.
  • Недооценивание важности зеркал. Одним из первых навыков, который должен развить водитель — это умение пользоваться зеркалами и знать их особенности. Зачастую сзади идущие автомобили кажутся меньше в отражении, за счет чего создается ощущение, что они далеко. Но это лишь обман зрения.
    Еще одна особенность зеркал в том, что у них имеется слепая зона. Так называют пространство вокруг транспорта, которое не попадает в поле зрения водителя. Прежде чем пытаться совершить обгон или иной манёвр, всегда следует убедиться в безопасности ситуации. Стоит помнить, что габариты грузовых автомобилей больше, а значит и «мертвая зона» у них более обширная. Множество аварий происходит из-за недооценивания этих факторов.
  • Незнание особенностей транспорта. Многим начинающим водителям кажется, что расстояние от водительского кресла до колес примерно одинаковое. Это заблуждение, ведь расстояние до правых колес всегда больше, чем до левых.

Знание этих факторов  поможет понять, как привыкнуть к габаритам машины, не испортив при этом транспорт и окружающую обстановку.

Как научиться чувствовать автомобиль

Для решения этого вопроса давно разработали упражнения и тренировочные заезды. Неопытным автолюбителям лучше начать отработку навыков ориентации в пространстве на закрытых автодромах. В них есть условные зоны, каждая из которых направлена на отработку того или иного навыка и умения.

Немаловажную роль играет регулировка сидения, зеркал и руля. У водителя должна быть возможность четко отслеживать обстановку на дороге не отрываясь от спинки и не поворачивая голову. Сидение рекомендуется устанавливать как можно ниже, это позволит даже неопытному человеку лучше прочувствовать размеры своей машины.

Габариты легкового автомобиля, как правило, практически одинаковы. Но новички часто забывают о том, что перед ними находится еще примерно метр корпуса авто.

Этот фактор необходимо всегда держать в голове, ведь он позволяет рассчитывать расстояние между машинами в пробке и при парковке.

Чтобы облегчить себе процесс привыкания к габаритам, можно создать подсказки или ориентиры:

  • Установить антенны-маячки
    Они будут обозначать края капота и станут своеобразным ориентиром при передвижении или парковке;
  • В гараже можно прикрепить шарик или мячик к потолку
    Касание такого маячка об лобовое стекло будет означать, что пора остановить автомобиль. Со временем водитель запомнит расположение транспорта в пределах гаража или иного ограниченного пространства.

Главное помнить, что не нужно привыкать к наличию подсказок и всегда рассчитывать на них. Их цель — помочь водителю понять, как чувствовать габариты спереди машины без ориентиров в дальнейшем.

Если времени на тренировки совсем нет, а избежать езды на автомобиле не получится, то главное успокоиться и вспомнить все правила и нюансы. Не стоит пытаться совершать лихие манёвры и лишний раз перестраиваться. Внимательные, неторопливые поездки помогут привыкнуть к своему транспорту и разовьют умение ориентироваться в пространстве.

Важно помнить, что самое главное в навыке вождения — это опыт. Он приходит со временем, поэтому не стоит переживать, если не сразу получается почувствовать габариты, и водить автомобиль легко и непринужденно.

Размер гаража на 1 машину из блоков. Габариты гаража на одну машину. Что влияет на размер гаража

Гаражное помещение – это дом для вашего автомобиля. Он должен быть теплым и обязательно комфортным. Только в атмосфере полного уюта можно качественно провести ремонт или техническое обслуживание. Запланировав строительство стоянки для автомобиля, важно узнать стандартные размеры гаража на 1 машину заранее. Отталкиваясь от этих данных, осмотреть и измерить подходящий участок, учесть свои желания по обустройству внутренней планировки. Особое значение это имеет при .

Качественные и эффективные работы могут быть достигнуты только при условии строгого планирования и расчетов. Зачастую, стандартный размер гаража на 1 машину имеет минимальные размеры 3х6 метров. Такая планировка, скорее всего, не позволит разместить в готовом помещении необходимые стеллажи и верстак, а также станет причиной нехватки рабочего места.

В этой статье постараемся разобрать, каким должен быть оптимальный размер гаража для обеспечения его комфортной эксплуатации.

Подсказка: помещение будет являться частью жилого дома или примыкать к нему? Обычно гаражи, примыкающие к дому или как часть самого жилого дома, имеют общую с ним крышу. А значит, переделывание такой конструкции будет не простым и затратным занятием.

Наиболее частой ошибкой в процессе создания проекта является то, что владельцы рассчитывают размер гаража на одну машину, которая имеется на текущий момент. При этом забывают предусмотреть появление другой машины, габариты который в имеющееся помещение могут не войти.

О чем нужно помнить в процессе планирования

Одним из главных моментов планирования является понимание того, что стоянка для автомобиля строится не на короткое время. За этот период владелец может сменить несколько машин с абсолютно разными габаритами. Постарайтесь рассчитать оптимальные размеры гаража, исходя из стандартных размеров легкового автомобиля. А если желание приобрести внедорожник или микроавтобус вполне выполнимо, то лучше позаботиться о высоте потолка заранее.

Как определить оптимальные размеры гаража на 1 машину за 3 вопроса?
  1. Помещение предназначено исключительно для временного хранения авто? Или осуществление планового ТО (замена масла, покрышек, маленький ремонт) также предусматривается?
  2. В гараже будет система отопления, свой водопровод и канализация? Несомненно, это повлияет на площадь гаража в будущем. Необходимо выделить пространство для установки обогревателя или сантехники, соответственно габариты гаража изменятся.
  3. В готовом помещении будет склад запасных частей или продовольственных продуктов для длительного хранения?

Эти вопросы очень важны, ведь план гаража будет отчётливее прорисовываться при наличии хорошо сформулированных ответов.

Схема строительства гаражного помещения

План строительства гаража должен учитывать особенности расположения будущего помещения, а не только личное удобство. Без учета норм санитарной и пожарной безопасности не обходится ни одно правильное строительство. Существующие стандарты и нормы содержат правила, в которых указано, что помещение из негорючего сырья не может располагаться меньше 6 метров от жилых домов, а из горючих материалов – меньше 10 метров.

Подсказка: Если стоянка для автомобиля является частью жилого дома, то дверь, соединяющая их, должна обладать огнестойкостью с показателями более 30 минут.

Требования к размерам гаража учитывают обязательную установку вентиляции. Если гараж на 1 машину будет являться частью жилого помещения или примыкать нему, то качественная вентиляция и защита от шума потребует особого внимания.

Минимальная высота помещения составляет 2,2 метра. Обычно этого мало, но как показывает практика, владельцы чувствуют себя более уютно, когда над головой более 50 сантиметров свободного пространства. Разумным будет учет роста самого высокого члена семьи или высоты самой машины, если это не легковой автомобиль, например.

Основные требования к размерам гаражного помещения

Существуют несколько примеров гаража для машины, размеры которого представлены в таблице:

Варианты размеров гаража

В первом варианте, места достаточно только для хранения автомобиля. Второй вариант предполагает свободное пространство в левой части гаража, для установки дополнительных полок или проведения обслуживания. Третий вариант предусматривает свободное место вокруг машины и отлично подойдет для комфортного проведения обслуживания и хранения запчастей. Последний вариант – это оптимальная планировка для будущего «авто дома» по сравнению с предыдущими версиями.

Нормативные требования

Органами государственных инстанций были созданы специальные нормативные акты, в которых прописаны определённые минимальные требования к параметрам будущего помещения. К сожалению, параметры современных автомобилей не всегда попадают под такие правила. Получается, требования, каким должен быть гараж являются не более чем рекомендациями.

Нормативы предусматривают такие параметры:

  • Минимальная длина гаража от 5 метров;
  • Расстояние от двери автомобиля до стены гаража не может быть менее 50 см;
  • Высота помещения более 2,2 метров.
  • Минимальная ширина гаража от 2,3 метра;

Подсказка: В нормативных требованиях указаны оптимальный, на 1 машину, размер гаража в условиях отдельного расположения постройки от жилых помещений и предназначенной только для хранения авто. Основные размеры гаража для машины, а именно его длина и высота были рассчитаны, отталкиваясь от параметров автомобилей производства СССР.

С уверенностью можно сказать, что современные зарубежные автомобили в такое помещение войдут с трудом. Это также может касаться и более новых отечественных моделей, комфортное хранение и обслуживание которых, может стать под вопросом.

Размеры легкового автомобиля

В разных странах существует своя классификация, которая не имеет отношения к производителям. Легковое транспортное средство – это автомобиль для транспортировки от 2 до 8 человек. Его вес не более 3500 кг для РФ и 3904 кг – для США. В РФ используется европейская классификация габаритов автомобилей. Например класс А – это малолитражные легковые автомобили с шириной до 1,6 м и длиной – до 3,6 м. Крупным считается транспорт класса F. Его характеристики: длина — от 4,6 м, а ширина – от 1,7 м.

Оптимальные размеры стоянки для автомобиля зависят только от бюджета и . Можно построить маленькую коморку или больше просторное место, где посиделки с друзьями – это обычное явление. Оборудовать помещение подвальным пространством и смотровой ямой, будет однозначным плюсом. А размеры гаража для машины увеличатся только в глубину на 2 метра.

Большая гаражная площадь позволит оборудовать место для хранения катера, лодки, квадроцикла и других небольших транспортных средств.

Помните, что все указанные в статье размеры основаны на многочисленном опыте в строительстве и эксплуатации подобных помещений. Вы, как будущий владелец, должны следовать собственному комфорту, удобству для вашей семьи и требованиям безопасности.

Само понятие слова «Гараж» определяет место стоянки легковой машины и место возможного ремонта и обслуживания. В личном пользовании гараж, это, как правило, и место складирования запасных частей, расходных материалов, покрышек и так далее.

Правильно отрегулированная камера заднего вида тойота позволяет даже замечать камни и низкие бордюры, что обезопасит кузов и бампер машины от царапин. Особенно это актуально для авто с низкой посадкой. Установить камеру заднего, переднего вида можно в компании «Киберкар Мотор Рус».

Месторасположение гаражей

В первую очередь, нужно определить, где будет расположено место хранения машины , это может быть:

  1. Стояночное место в паркинге много квартирного дома;
  2. Стояночное место на придомовой территории многоквартирного дома;
  3. Многоуровневый отдельно стоящий паркинг;
  4. Гараж на участке индивидуального жилищного строительства;
  5. Гараж на садовом участке;
  6. Отдельный бокс в гаражном кооперативе;

Гаражи на один автомобиль могут быть:

Определение размеров стояночных мест и гаража

Строительство или устройство места для стоянки легковой машины в Российской Федерации подчиняется законодательству страны и в частности:

  1. Градостроительному Кодексу;
  2. Правилам пожарной безопасности;

Стояночное место в паркинге многоквартирного дома

Устройство паркинга в многоквартирном доме предусматривается на стадии разработки проектно-сметной документации и размеры стояночного места под один автомобиль определяются согласно СП 113.13330.2012, которые являются актуализированной редакцией СНиП 21-02-99*.

Согласно указанным документам размер стояночного места должен быть 5,3 Х 2,5 метра для обычной легковой машины и 6,0 Х 3,6 метра для автомобилей, перевозящих или управляемых инвалидами, в том числе и инвалидами, которые пользуются колясками.

В случае нахождения места для стоянки машины в паркинге многоквартирного дома, использовать его для складирования запасных частей, покрышек, а тем более для хранения горюче-смазочных веществ не допускается .

Стояночное место на придомой территории многоквартирного дома

Стояночные места на придомовой территории многоквартирного дома должны быть предусмотрены при разработке проектно-сметной документации на объект капитального строительства согласно законодательству Российской Федерации.

Размер одного стояночного места для автомобиля определяется СП 113.13330.2012 и составляет 5,3 Х 2,5 метра для обычного автомобиля и 6,0 Х 3,6 метра для автомобилей, перевозящих или управляемых инвалидами.

Законами России запрещено самовольно занимать какое-либо место на парковке у многоквартирного дома. Эти места считаются местами общего пользования и каждый может поставить свой автомобиль на любое свободное место.

Однако, законодательством Российской Федерации предусмотрены случаи, при которых общее собрание собственников жилья в многоквартирном доме может принять решение о распределении парковочных мест между собой и определить каждому именную стоянку автомобиля. Но и в этом случае возводить какие-либо ограждающие конструкции по периметру стояночного места не допускается. Единственное допущение — это устройство общего стандартного навеса по решению собрания собственников жилья.

Многоуровневый отдельно стоящий паркинг

Многоуровневый отдельно стоящий паркинг является объектом капитального строительства. Строится такой паркинг по ранее разработанной проектно-сметной документации, которая прошла Государственную или вневедомственную экспертизу. Размеры парковочных мест определяются, как и в случае с многоквартирными домами, законодательством Российской Федерации.

Гараж на участке индивидуального жилищного строительства

Если в ранее рассмотренных случаях размеры парковочных мест и стандартные размеры гаража на 1 машину определялись законодательством страны, то размеры бокса на одну машину у собственного дома определяются только фантазией владельца, его финансовыми возможностями и разумным подходом к данному вопросу при разработке проекта гаража на одну машину.

Но в любом случае для определения размеров гаража для легкового автомобиля, за основу нужно взять стандартные размеры стояночного места 5. 3 Х 2,5 метра. Далее нужно отрыть все двери автомобиля и посмотреть, как комфортно можно обойти автомобиль при наличии стен. В зависимости от модели автомобиля, определится комфортный периметр стояночного места.

Но опять же, предполагает ли фантазия владельца бокса наличие каких-либо стеллажей у продольных стен. Если «Да», то к полученному результату добавляется ширина стеллажей. Следующий вопрос, который возникнет: «Где поставить слесарный верстак?» Наиболее удобное место — это внутренняя торцевая стена. Поэтому к длине парковочного места нужно добавить расстояние, которое обеспечит комфортное выполнение слесарных работ на верстаке.

Следующий немаловажный вопрос — это оптимальная высота бокса . Качественного обслуживания и ремонта автомобиля без доступа к днищу невозможно. Следует определиться, как обеспечить этот доступ:

  1. При помощи смотровой ямы;
  2. При помощи подъемника;
  3. При помощи опрокидывателя;

Смотровая яма не требует поднимать потолок бокса, а требует углубиться в землю на глубину, которая будет комфортная для работы и будет индивидуальная в каждом конкретном случае.

Устройство подъемника увеличит высоту потолка , которая будет зависеть от марки и модели устройства. В данной статье не ставилась задача разбирать достоинства и недостатки подъемных устройств, способы и условия их установки, а ставилась задача рассмотреть факторы, влияющие на размеры бокса на один автомобиль.

Опрокидыватель автомобиля представляет собой устройство, в котором автомобиль крепится тем или иным способом, а затем переворачивается на тот или другой бок. Устройство позволяет совершенно безопасно для автомобиля и обслуживающего лица, получить доступ к днищу автомобиля. Но в этом случае, нужно учесть, что ширина гаража должна быть увеличена.

При обслуживании автомобиля и тем более при ремонте, владелец часто сталкивается с необходимостью применения подъемных устройств . Это может быть:

  1. Ручная таль;
  2. Электрическая таль;

Тип устанавливаемого подъемного механизма определяется возможностями владельца автомобиля во время разработки проекта устройства стоянки автомобиля.

Таль может быть установлена:

  1. В определенной точке на потолке гаража;
  2. На монорельсе по оси бокса. В этом случае монорельс крепится к потолку, а сама таль имеет возможность передвигаться вдоль бокса.
  3. Устройство подвесной или опорной кран-балки.

Устройство подъемного механизма значительно сокращает трудозатраты владельца автомобиля при его обслуживании и ремонте, но значительно влияют на оптимальные размеры гаража для одного автомобиля.

Гараж на садовом участке

Проект устройства гаража на садовом участке должен соответствовать его назначению. Если гараж нужен только для того, чтобы укрыть автомобиль от непогоды или от палящих лучей солнца, то строительство капитального объекта будет явно неоправданным. В этом случае достаточно легкого строения из металлических ограждающих конструкций с размерами сопоставимыми со стандартными 5,3 на 2,5 метра или в крайнем случае с размерами гаража 6,0 метра на 3,6 метра.

Но если принято решение построить гараж для одного автомобиля с возможностью выполнения полного комплекса работ, то к определению размеров бокса следует подходить так же, как в случае на участке индивидуального жилищного строительства.

Отдельный бокс в гаражном кооперативе

Размеры гаража при строительстве его в гаражном кооперативе определяются размерами выделенного участка и определенной высотой, принятыми общим собранием пайщиков кооператива. Как правило, гаражные кооперативы строятся по индивидуальному проекту, которые выполняются подрядной проектной организацией и размеры гаража на один автомобиль с металлическими распашными воротами закладывается в проектно-сметную документацию.

Что нужно учесть при разработке проекта, строительстве капитального гаража и определении его размеров. На минимальные габариты бокса может повлиять тип ворот. Если устанавливаются распашные ворота, то необходимо учитывать, что они открываются наружу и должна быть предусмотрена возможность их очистки от снега.

При установке раздвижных ворот они, как правило, вписываются в минимальные габариты бокса. Установка роллетных ворот сопряжена с некоторыми неудобствами, связанными с конструкцией. Но такие ворота позволяют сохранить габариты бокса и полностью автоматизировать открытие и закрытие въезда.

Прежде, чем начинать проектные работы, в обязательном порядке нужно ознакомиться с архивными инженерно-геологическими изысканиями. Наличие близкорасположенных грунтовых вод или пучинистых грунтов, могут на нет свести все усилия по разработке проекта и строительству гаража и тем более реально повлиять на размеры и конструктивные особенности строения.

В обязательном порядке нужно разработать проект гаража , детально рассмотреть конструктивные узлы, четко определиться с размерами как самого бокса, так и оборудования. Учесть и применить все требования пожарной безопасности. Должны быть предусмотрены безопасные приемы работ, которые позволят гарантировано избежать травм. При проектировании гаража необязательно, но желательно предусмотреть возможность отдыха при производстве каких-либо работ с автомобилем.

Существует ряд стандартных требований к размерам гаража, которые были установлены московским научно-исследовательским институтом «ЦНИИпромзданий» и опубликованы в специальном пособии под названием «Гаражи-стоянки для легковых автомобилей, принадлежащих гражданам». При создании пособия научными сотрудниками были использованы более 30 различных нормативных документов. В этой статье будет рассмотрено решение задачи, как подобрать оптимальные размеры гаража, с учётом всех рекомендаций названного выше пособия.

Как выбрать ширину и длину?

Оптимальный размер гаража — это, в первую очередь, ширина и длина строения, выбранная исходя из размеров конкретной машины, которая будет ставиться в такой гараж. Проведенные исследования показывают, что стандартные минимальные расстояния от внутренней поверхности стен строения до автомобиля, установленного в гараже, не должны быть меньше 50 см с каждой стороны.

Таким образом можно сказать, что минимальная ширина гаража — это ширина машины плюс 1 метр (по 0.5 метра слева и справа), а минимальная длина гаража — это длина авто плюс 1 метр (по полметра спереди и сзади кузова). Габариты частных легковых автомобилей условно разделены на три группы: малые, средние и джипи. Каждый тип кузова имеет свои параметры, и для усредненных значений каждой группы была создана специальная таблица минимальных размеров гаражей.

Очевидно, что постройку с минимальными размерами никак нельзя назвать оптимальной, так как кроме автомобиля в гараже, как правило, размещаются ещё какие-то инструменты или бытовые вещи. Для всего этого следует предусмотреть специальные стеллажи или полки. Если гараж планируется использовать как рабочее помещение с возможностью выполнения ремонтных работ или просто как мастерскую, тогда скорее всего понадобится установить стол, который займет не менее 0,5 метра от стены.

Для того, чтобы с расчетом на перспективу построить гараж оптимальных габаритов, следует добавить по полметра у каждой из стен к минимальным размерам, определенным с учётом указанных выше норм. Эти расстояния пригодятся для установки рабочего стола и другой мебели, в которой будет храниться инструмент и строительные материалы либо запас топлива и сменная сезонная резина.

Какая высота гаража будет лучше?

Высота гаража имеет два важных показателя — это высота от пола до верхней грани коробки гаражных ворот и высота потолков. Что касается гаражных ворот, то подробно про их оптимальные габариты можно почитать , а если коротко, то нормативный отступ рассчитывается от верха крыши автомобиля, для которого строится гараж. Этот показатель составляет 20 см.

Выбирая высоту потолков, нужно отталкиваться от роста наиболее высокого человека в семье из тех, кто будет пользоваться гаражом. Комфортное нахождение в любом помещении требует расстояния до потолков не менее 40 см над головой. При этом, если семейное авто имеет высоту 2 метра, то только коробка ворот будет 2,2 метра, и потолки в этом случае изготавливаются минимум на 10-20 см выше.

Грамотное проектирование с учётом перспективы

В перспективе существует вероятность, что будет куплен автомобиль больших габаритов, чем есть сейчас. Поэтому лучше всего при расчетах отталкиваться от минимальных табличных данных для группы автомобилей «Джипы». Гараж строится с расчётом на долгие годы эксплуатации, поэтому здесь не лишним станет планирование всех расстояний с хорошим запасом.

Внимательно следите за тем, чтобы также правильно учесть толщину стен будущей постройки. Все указанные стандартные размеры — это расстояния от внутреннего отделочного слоя постройки. Так что заранее планируйте, какой толщины будут стены, потребуется ли утепление и какая толщина будет у финишного внутреннего слоя.

Помните также, что гараж может стать не только местом хранения автомобиля, но и постройкой с дополнительными техническими помещениями. На схеме выше можно видеть пример того, как выглядит специально спроектированный гараж с несколькими подсобными помещениями для удобного хранения вещей, которым нет места в доме.

Строительство гаражного помещения – важный шаг, требующий тщательного подхода. Ведь, по сути, это дом для автомобиля, и он должен надежно защищать от непогоды, быть теплым и уютным. При планировании необходимо знать стандартные размеры гаража, и уже отталкиваясь от этого, замерять необходимый участок с учетом собственных пожеланий к внутреннему обустройству и планировке.

Решив построить гараж своими руками , следует руководствоваться действующими нормативами строительства (СНиП), регламентирующими правила застройки участка. Это позволит в дальнейшем избежать неприятностей со стороны контрольных и надзорных органов. Кроме того, необходимо уточнить в местной администрации вопрос о необходимости оформления разрешения на постройку.

Участок под строительство отводится в соответствии с ГОСТом пожарной безопасности, одним из обязательных требований которого является соблюдение расстояния до границы участка и других построек. Так, отдаленность от границы участка должна быть не менее одного метра, а минимальное расстояние до других построек – 6 метров.

При проектировке внутреннего пространства рекомендуется ориентироваться на уже имеющийся автомобиль. Для расчета высоты можно учитывать собственный рост, а также край двери багажника или капота в открытом положении, и добавить полметра «про запас».

Таким образом, расстояние от пола до потолка ориентировочно будет составлять 2,5 метра. Если планируется установка подъемника , то учитываются и его габариты. Ширину строения также рассчитывают, исходя из габаритов автомобиля плюс полуметровый запас для удобства открытия дверей и прохода между стеной и машиной.

Дальнейшая проектировка осуществляется, исходя из планируемого количества парковочных мест и этажности.

На 1 машину

Сегодня существует множество моделей легковых автомобилей, отличающихся как по техническим характеристикам, так и по своим габаритам. При расчете принято брать среднюю длину автомобиля, которая составляет 4,5 метра. Нужно отметить, что запас свободного пространства в данном случае делается больше – около 1 метра (по 0,5 с каждой стороны).

На 2 автомобиля

При планировании будущего помещения учитываются следующие моменты:

  • материал – если участок под постройку ограничен, то толстые стены, вкупе с утеплителем, будут скрадывать полезное пространство;
  • площадь – необходимо предусмотреть не только отступ от стен, но и свободное расстояние между автомобилями. Оно должно составлять не менее 1,2-1,5 метра, чтобы при открывании двери не задевали друг друга;
  • гаражные ворота – их количество зависит от желания хозяина, однако в некоторых случаях целесообразнее монтировать два изделия во избежание теплопотерь;
  • дополнительное обустройство – если планируется проведение мелкого ремонта авто собственными силами, то целесообразно предусмотреть пространство под стеллажи, на которых будут размещаться инструменты, запасные части и прочее.

На 3 автомобиля

Здесь требуется четко понимать, как будут располагаться транспортные средства. От этого напрямую зависит размер постройки. Наиболее распространенным является вариант, когда все автомобили выстроены в ряд. Однако такая конструкция занимает слишком большую площадь, что не всегда приемлемо. Рациональнее планировать парковку двух машин параллельно друг другу, а третью – перпендикулярно. Это позволит уменьшить участок под застройку.

2-х этажный гараж

Подобные строения не слишком распространены в нашей стране, тогда как это неплохая возможность заполучить дополнительное помещение, которое можно использовать, как хозяйственное или жилое.

В последнем случае это актуально при строительстве гаража на две машины . Если второй этаж планируется под жилое помещение, то необходимо знать, что к нему применяются определенные требования.

Поэтому предварительно составляется проектная документация, в которой учитывается следующая информация:

  • вес здания – в зависимости от плотности материалов выбирают тип фундамента;
  • планировка;
  • габариты помещений первого и второго этажей;
  • тип крыши и используемый кровельный материал.

Важно знать, что перед началом строительства требуется провести геодезические исследования грунта на предмет глубины залегания подземных вод и определения типа почвы.

Рассчитываем размеры согласно типу автотранспорта

Рассмотрим особенности расчета размеров гаража в зависимости от автомобиля, который планируется в нем ставить.

Действующими нормативами установлены следующие стандартные значения: 4х6х2,5 метра. Однако, учитывая разнообразие существующих моделей, в каждом случае требуется индивидуальный подход к расчетам. Некоторые нюансы были описаны выше.

Джип

Внедорожники превышают габариты легкового автомобиля, поэтому и проектирование осуществляется, исходя из размеров. Например, у типового LandCruiser J200 они составляют 4,95х1,97х1,88. Здесь имеет смысл сделать запас 2-3 метра. В результате получаем помещение 8х5х3 метра.

Микроавтобус

В данном случае параметры гаража еще более внушительные. Например, длина ГАЗели с удлиненной платформой составляет 6,7 метров. Соответственно, длина гаража должна быть порядка 10 метров. При расчетах следует учитывать вероятность установки тента, что увеличивает высоту потолка до 3,5 метров.

Отделение места для подъездной территории

Удобство въезда в гараж в большей степени зависит от параметров отведенной под него площадки. В частном доме не возникает особых проблем по обустройству, так как можно практически не ограничивать себя в размерах.

Наиболее часто монтируются площадки 3х4 метра (для джипов – 5х4). Пандус выстраивается с наклоном в диапазоне от 6 ° до 18 °. Это не влияет на размещения автомобиля, зато обеспечивает слив дождевой воды.

Планируя строительство гаража на своём участке, владельцам нужно в первую очередь, конечно, выбрать удобное место для него. Но не менее важно точно рассчитать оптимальные размеры гаража, чтобы он был удобным и достаточно вместительным. Сайт RMNT решил вам помочь разобраться в этом вопросе.

Чтобы размеры гаража были оптимальными, они должны позволять:

  • Свободно полностью открывать двери автомашины внутри строения, не опасаясь поцарапать их о стены.
  • Спокойно разгружать багажник, который должен открываться полностью даже у хэтчбеков.
  • Позволять самостоятельно обслуживать, обследовать автомобиль и проводить мелкий ремонт.
  • Обеспечить место для полок с запчастями и различными инструментами.

Для начала отметим, что вам следует руководствоваться нормами, которые прописаны в СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», а также СНиП 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений». Они касаются в том числе выбора места для гаража, который должен находиться минимум в шести метрах от соседских построек.

Теперь подсчитаем, каков же будет минимальный размер гаража на одну обычную легковую машину. Берём, например, такую популярную в нашей стране модель, как «Лада Гранта». Её стандартные габариты составляют 4118x1700x1538 миллиметров. С каждой стороны автомашины должно оставаться не меньше полуметра, чтобы можно было выходить из неё, обходить и не пачкаться при этом. Получается, что длина гаража должна быть минимум 5,1 метра, ширина — 2,7 метра, а высота — 2 метра. Маловато, скажете вы. И будете правы!

Важно! Даже в советские времена типовые размеры гаражей-коробок в кооперативах составляли 3х6 метров. Сегодня и эти размеры считаются маленькими — учитывая среднюю ширину современных автомашин, гараж должен быть шириной минимум 4 метра. Так что за минимальный размер гаража принимаем 4х6 метров с высотой потолка минимум в 2,5 метра.

Наличие в гараже смотровой ямы, об обустройстве которой портал сайт , никак не скажется на его размерах. Вам просто придётся углубляться. А вот если вы решили установить подъёмник, то высоту потолка нужно рассчитывать с учётом его параметров, добавляя сантиметры вверх.

Важно! Для внедорожников и кроссоверов минимальные размеры гаража должны составлять 5 метров в ширину, 8 метров в длину и 3,5 метра в высоту. Учитывайте, что это размеры внутреннего помещения!

Важно! Ширина гаражных ворот в идеале должна на два метра превышать ширину машины, чтобы не было проблем с въездом.

Указанных нами минимальных размеров будет достаточно для самого легкового автомобиля и минимальных действий с ним. Но для мест хранения этого недостаточно! Например, вы решили разместить два стеллажа шириной полметра и длинной два метра вдоль боковых стен. Это ещё плюс метр к ширине всего гаража.

Если вам нужно место для верстака , домашней мастерской, готовьтесь прибавить к площади гаража примерно 6 квадратных метров.

Важно! Как показывает практика, чаще всего владельцы участков строят гаражи на одну машину длиной от 9 метров, шириной от 4,5 метра и высотой от 3 метров. Именно такие размеры позволяют обустроить места хранения и небольшую домашнюю мастерскую.

Если вам нужен гараж на две автомашины, то просто умножать указанные нами размеры не нужно! Длина постройки останется такой же — минимум 7, а лучше 9 метров. Ширина будет увеличена с 4-5 метров до 7 метров. Оптимальная высота, разумеется, не меняется — 3-3,5 метра. Практика показывает, что в квадратном гараже 7х7 метров две обычных легковушки вполне помещаются.

Специалисты напоминают, что не стоит слишком увлекаться, увеличивая размеры гаража больше указанных нами. Это серьёзно поднимет стоимость строительства. Если вам очень нужна комната отдыха или склад для вещей, задумайтесь о возведении над гаражом второго этажа или мансарды. Позволит решить проблему с хранением наличие подвала, который габариты гаража не увеличит.

Констатируем: если вам нужно минимальное место для стоянки автомашины, без дополнительных функций, то вас устроит гараж 6х4х2,5 метра. Если же нужно ещё и место хранения, небольшая мастерская, то габариты нужно увеличить до 9х4,5х3 метра. Для двух авто достаточно бокса с такой же длиной и высотой, но увеличенной до 7 метров шириной.

Видео по теме

рмнт.ру, Игорь Максимов

Параметры гаража на 1 машину. Оптимальные размеры для гаража. Какой размер стандартного гаража, как его удлинить

Планируя строительство и обустройство гаража для автомобиля, необходимо заранее тщательно продумать его будущие размеры, занимаемую площадь и особенности внутренней планировки. Особенно это важно при строительстве гаража своими руками.

Важно: помещение будет являться частью жилого дома или примыкать к нему? Обычно такие гаражи имеют общую с домом крышу, и переделать его конструкцию будет сложной и затратной работой.

Что нужно учесть при планировании гаража

Наиболее распространённой ошибкой при создании является то, что владельцы рассчитывают габариты гаража на 1 машину, которая имеется на данный момент. При этом мало кто предусматривает появление другого автомобиля, который по своим габаритам может не войти в имеющееся помещение.

Важно. При планировании необходимо помнить, что гараж строится на долгое время, в течение которого владельцы могут сменить несколько автомобилей с разными габаритами. Старайтесь рассчитывать внутренние размеры гаража, исходя из средних размеров стандартного легкового автомобиля. Если в будущем возможно приобретение внедорожника или микроавтобуса, то лучше заранее позаботиться о высоте потолка.

Создавая для себя оптимальные размеры гаража на 1 машину, нужно заранее ответить на такие вопросы как:

  • Будет ли гараж использоваться только для временного хранения автомобиля или в нем также планируется проведение планового технического обслуживания, такого как замена покрышек, замена масла и других рабочих жидкостей, проведение мелкого ремонта;
  • Будет ли , водопровод и канализация, что повлечёт за собой увеличение пространства для установки сантехники и обогревателей;
  • Будет ли помещение использоваться как склад запасных частей или продуктов питания для длительного хранения.

Все эти моменты очень важны, и при их наличии существенно увеличивается площадь гаража на 1 машину.

Размеры и нормативные требования к габаритам гаражей

В нормативных актах государственных инстанций прописаны определённые требования к минимальному размеру гаражного помещения, однако, эти нормативы носят рекомендательный характер и к габаритам современных автомобилей не подходят. Важно помнить, что стандартные размеры гаража на 1 машину должны обеспечивать не только достаточное пространство для хранения самого авто, но и ваш комфорт при его обслуживании.

Нормативы предусматривают:

  • Минимальная длина 5 метров;
  • Минимальная ширина 2,3 метра;
  • Пространство от двери автомобиля до внутренней стены гаража должно быть не меньше 500 см;
  • Высота помещения не менее 2,2 метров.

К сведению. Стоит отметить, что тут указана минимальная ширина гаража на 1 машину,при условии отдельно стоящей постройки, предназначенной исключительно для хранения автомобиля. Длина и высота помещения также рассчитывались с учетом габаритов автомобилей советского производства.

Очевидно, что современный отечественный или импортный автомобиль в такой гараж с трудом влезет, а про комфортное перемещение и тем более обслуживание и говорить не стоит.

Если же рассматривать современные требования к гаражу, особенно если он является пристройкой к жилому дому (см. ), то в нем лучше заранее предусмотреть место для установки стеллажей и кладовок. В таком гараже будут храниться сезонные покрышки, запасные диски, горюче смазочные материалы, набор инструментов, а так же консервированные продукты питания и вещи, которые редко используются жильцами.

Конечно, стоимость такого гаража существенно вырастет, но это необходимая цена вашего комфорта и удобства. Однако делать помещение неоправданно большим тоже не стоит, поскольку каждый квадратный метр строения имеет стоимость.

Всё пространство должно быть рационально использовано.

Оптимальные габариты и планировка пространства

Для того, чтобы вывести ваш стандартный размер гаража на 1 машину, для начала спланируйте внутреннее помещение с учетом расстановки стеллажей (см. ). Помещение будет визуально восприниматься комфортно в том случае, если его ширина будет в два раза меньше длины.

Старайтесь использовать стеллажи с дверцами для того, чтобы максимально скрыть мелочевку, это создаст ощущение порядка.

Важно. Негласная инструкция по определению размера гаража гласит, что оптимальный размер помещения рассчитывается так: берём средние габариты автомобиля, прибавляем к ним необходимое пространство для передвижения, затем добавляем площадь стеллажей и других конструкций. В итоге мы получим общие внутренние габариты помещения.

Если ваши финансовые средства или размер участка ограничены, то делаются такие расчеты следующим образом:

  • Средняя ширина легкового автомобиля равна 1,7 метра. К этому размеру прибавляем ещё минимум 1 метр для того, чтобы можно было спокойно открыть дверь и выйти из авто. В результате у нас получится стандартная ширина гаража на 1 машину в 2,7 метра, которая обычно округляется до 3 метров;
  • Далее берём среднюю длину автомобиля 5 метров и добавляем к этому значению ещё 1,5 метра. Обычно 0,5 метра добавляется в передней части автомобиля и 1 метр в задней части для того, чтобы была возможность открыть и спокойно разгрузить багажник. В результате мы получим длину 6,5 метров, к которой дополнительно прибавляем ещё 0,5 метра для стеллажей.

Важно. Установку стеллажей для хранения запчастей и запасной резины лучше делать в торцевой части гаража перед автомобилем, как показано на фото ниже. Это сократит ширину помещения, но увеличит его длину. К тому же, такое размещение поможет избежать появления случайных царапин на бортах.

  • Высота гаража должна быть на 30-40 см выше вашей головы, а если автомобиль выше вашего роста, то высота отсчитывается от крыши автомобиля. При расчетах высоты обязательно учитывайте и тип кузова. Например, высота гаража должна позволять полностью открыть крышку багажника и иметь запас минимум 10 см.

Итак, мы получаем строение с такими габаритами как: длинна 7 метров, ширина 3 метра и высота 2,5 метра, в зависимости от роста и типа кузова. Такие размеры гаража на 1 машину — оптимальные для экономии места и финансов.

Важно. В результате несложных расчетов мы получили габариты внутренней площади помещения, а для получения наружных размеров к имеющимся габаритам необходимо прибавить толщину будущих стен и перекрытия.

Гараж может быть отдельно стоящим зданием на загородном участке, являться частью дома или одним из боксов в гаражном кооперативе. Планируя строительство на одну машину, кроме ее размеров, следует учитывать параметры участка, нормативные требования к постройке и климатические условия региона. Если планируется еще и смотровая яма, то потребуется исследование уровня грунтовых вод. Любой из этих факторов может влиять на размер строения.

Что необходимо учесть до строительства гаража

Гаражи на одну или несколько машин, возводят на долгие годы и подходить к строительству нужно со всей ответственностью.

Необходимо учесть определенные нюансы.

  • Самой частой ошибкой является, составление проекта с учетом параметров машины, которая существует на данный момент. Следующий автомобиль может оказаться больших размеров, тогда гараж ему будет мал. Если не планируется приобретение внедорожника или микроавтобуса, проектировать постройку следует исходя из стандартных средних размеров легковых автомобилей.

  • Все расчеты постройки производят исходя из нужд внутреннего помещения, для установки реального строения на участке к величинам добавляют толщину стен гаража.
  • Необходимо организовать удобный проезд с улицы к строению.
  • Если ворота будут распашными, нужно просчитать заранее, хватит ли им места для раскрытия дверей.

Кроме хранения машины, перед составлением проекта следует для себя решить.

  • Будет ли дополнительно использоваться помещение для технического обслуживания, понадобятся ли стеллажи под автомобильное оснащение и смотровая яма. Это вносит свои корректировки в минимальный метраж строения.
  • Возможно, совмещение гаража с мастерской. В таком случае размер бокса возрастет не только за счет стеллажей, понадобится верстак или еще что-либо. У каждого свои представления о рабочем помещении.

  • Иногда строят гараж с мансардой, жилым помещением на верхнем уровне.
  • Нужны ли коммуникации: водопровод, канализация и далеко ли места подключения находятся от места постройки.

  • Гараж может быть в двух уровнях: внизу обустраивают подвал для хранения овощей или подсобное помещение.
  • Иногда строение делают осознанно большим, чтобы организовать в нем зону отдыха за легкой перегородкой, например, теннисный стол или диван и телевизор для общения с друзьями в мужской компании. Если появится еще один автомобиль, зона отдыха легко трансформируется в дополнительную стоянку. Самый лучший размер гаража для одной машины тот, в который можно поместить еще один автомобиль. Для тех, кто стеснен в средствах, при постройке придется отталкиваться от средних стандартов автомобиля.

Нормативные требования

Нормативные требования к минимальным размерам гаража были разработаны одним из НИИ еще в советское время. Сейчас не так много машин, для которых подобный метраж был бы комфортен. Предлагалась постройка следующих размеров: минимальная длина – 5 м, ширина составляла 2,3 м, высота – не более 2,2 метра. Расстояние от машины до стены определялось в полметра. В этих условия нужно было открыть дверь и попытаться выйти. В наши дни никто строгих норм не придерживается. Машины у людей разные и минимальные размеры постройки тоже неодинаковы.

Существуют другие нормы, которые касаются безопасности и законности самой постройки. При строительстве гаража их придерживаться необходимо, иначе соседи оформят жалобу, и гараж придется демонтировать.

Если предоставлен земельный участок для лиц, не связанных с предпринимательской деятельностью (ст. 51, п. 17 Градостроительного кодекса РФ от 2016 г.), никаких особых разрешений на строительство гаража не понадобится, но для уверенности этот вопрос можно уточнить в местной администрации.

Относительно пожарной безопасности (СНиП 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений»), нормативы необходимо соблюдать. Они касаются расстояний от постройки до окружающих объектов. Согласно правилам, от забора до гаража расстояние должно быть не менее одного метра. От гаража до любой постройки на участке – шесть метров. Это позволит легче загасить огонь при возгорании, к тому же он не перекинется на другие строения. Не менее шести метров необходимо расстояние и до построек соседей. Так как гараж относится к пожароопасным объектам, для его возведения используют негорючие материалы.

Оптимальные параметры гаража

Размер гаража будет зависеть от участка, на котором его собираются строить. В гаражном кооперативе возможностей меньше, чем на территории частной усадьбы. Если, кроме хранения машины, постройка будет выполнять и другие функции, это увеличит необходимую площадь помещения. Оптимальные размеры не означают минимальные, для каждого случая они свои.

Приведем расчеты для автомобиля стандартных средних размеров.

  • Ширина. Для машины средних габаритов она составляет 1,7 м, к ней следует добавить еще один метр для оптимального заезда и возможности открыть дверь. Полученные 2,7 м можно округлить до трех.
  • Длина. Необходимо к средней длине автомобиля (5 метров) добавить еще 1,5 метра: 0,5 перед машиной и один метр за ней, чтобы можно было спокойно заехать, а также открыть и загрузить багажник. Длина гаража получилась 6,5 метра. Если планируется установка стеллажа, следует добавить еще 0,5 м. В итоге длина строения 7 метров.

  • Высота. Она должна быть на 50 см выше головы самого высокого члена семьи, а если открытый багажник машины выше водителя, то 20 см – над багажником. Высота ворот должна превышать автомобиль как минимум на 20 см, но лучше сделать «на вырост» для следующей машины.

Подведем итоги

Минимальные размеры гаража со стеллажом в торцевой части для среднего автомобиля: ширина – 3 м, длина – 7 м, высота примерно 2,5 м, точнее, зависит от типа кузова и роста водителя.

Зная размер своего автомобиля, можно откорректировать данные стандарты. Все расчеты приведены для внутренней части гаража, чтобы понять реальные размеры постройки, следует прибавить толщину стен, их отделку.

Если планируются стеллажи, верстак, или какие-либо станки, необходимо учитывать эти размеры и помнить, что между машиной и любыми предметами должно быть не менее 50 см. Удлинив помещение, можно сделать легкую перегородку и получить рабочую комнату.

Заезд в гараж должен быть как минимум на метр больше машины, чтобы без проблем попасть в ворота. Стоит не забывать о возможностях будущего автомобиля, поэтому ширину ворот лучше выбрать с запасом.

Чтобы машина уверенно входила в гараж даже в темное время суток, можно на бетонном полу на ширину колес нарисовать две яркие линии.

Строя гараж, необходимо выбрать правильное освещение, оно тоже будет зависеть от размера помещения.

Смотровая яма

Часто в гаражах присутствует смотровая яма. Чтобы ее выстроить, необходимо знать о состоянии грунтовых вод под гаражом. Нижний уровень выстраивается на полметра выше, чем граница грунтовых вод и промерзания. Усиленная изоляция тоже потребует определенных размеров, внизу она толще, чем на верхней постройке. Еще до начала строительных работ прокладывается гидрозатвор (около 30 см), для того, чтобы вода не попадала в подвал. Для него используют гравий и глину. Понадобиться еще отделка и утеплитель. Все эти параметры влияют на глубину смотровой ямы.

Ширина ямы зависит от автомобиля. Она должна быть уже колесной пары сантиметров на двадцать, во избежание попадания колес в яму. Если вернуться к стандартным параметрам средней машины, то ширина углубления составит примерно полтора метра.

Рассчитывая длину смотровой ямы, следует отталкиваться от размеров автомобиля. Она должна быть такой длины, которая обеспечит комфортный доступ к машине. Установка лестницы займет еще полметра.

Рассчитав все размеры самой смотровой ямы, нужно правильно определить ее расположение в гараже, она находится строго под машиной.

Планируя строительство гаража на своём участке, владельцам нужно в первую очередь, конечно, выбрать удобное место для него. Но не менее важно точно рассчитать оптимальные размеры гаража, чтобы он был удобным и достаточно вместительным. Сайт RMNT решил вам помочь разобраться в этом вопросе.

Чтобы размеры гаража были оптимальными, они должны позволять:

  • Свободно полностью открывать двери автомашины внутри строения, не опасаясь поцарапать их о стены.
  • Спокойно разгружать багажник, который должен открываться полностью даже у хэтчбеков.
  • Позволять самостоятельно обслуживать, обследовать автомобиль и проводить мелкий ремонт.
  • Обеспечить место для полок с запчастями и различными инструментами.

Для начала отметим, что вам следует руководствоваться нормами, которые прописаны в СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», а также СНиП 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений». Они касаются в том числе выбора места для гаража, который должен находиться минимум в шести метрах от соседских построек.

Теперь подсчитаем, каков же будет минимальный размер гаража на одну обычную легковую машину. Берём, например, такую популярную в нашей стране модель, как «Лада Гранта». Её стандартные габариты составляют 4118x1700x1538 миллиметров. С каждой стороны автомашины должно оставаться не меньше полуметра, чтобы можно было выходить из неё, обходить и не пачкаться при этом. Получается, что длина гаража должна быть минимум 5,1 метра, ширина — 2,7 метра, а высота — 2 метра. Маловато, скажете вы. И будете правы!

Важно! Даже в советские времена типовые размеры гаражей-коробок в кооперативах составляли 3х6 метров. Сегодня и эти размеры считаются маленькими — учитывая среднюю ширину современных автомашин, гараж должен быть шириной минимум 4 метра. Так что за минимальный размер гаража принимаем 4х6 метров с высотой потолка минимум в 2,5 метра.

Наличие в гараже смотровой ямы, об обустройстве которой портал сайт , никак не скажется на его размерах. Вам просто придётся углубляться. А вот если вы решили установить подъёмник, то высоту потолка нужно рассчитывать с учётом его параметров, добавляя сантиметры вверх.

Важно! Для внедорожников и кроссоверов минимальные размеры гаража должны составлять 5 метров в ширину, 8 метров в длину и 3,5 метра в высоту. Учитывайте, что это размеры внутреннего помещения!

Важно! Ширина гаражных ворот в идеале должна на два метра превышать ширину машины, чтобы не было проблем с въездом.

Указанных нами минимальных размеров будет достаточно для самого легкового автомобиля и минимальных действий с ним. Но для мест хранения этого недостаточно! Например, вы решили разместить два стеллажа шириной полметра и длинной два метра вдоль боковых стен. Это ещё плюс метр к ширине всего гаража.

Если вам нужно место для верстака , домашней мастерской, готовьтесь прибавить к площади гаража примерно 6 квадратных метров.

Важно! Как показывает практика, чаще всего владельцы участков строят гаражи на одну машину длиной от 9 метров, шириной от 4,5 метра и высотой от 3 метров. Именно такие размеры позволяют обустроить места хранения и небольшую домашнюю мастерскую.

Если вам нужен гараж на две автомашины, то просто умножать указанные нами размеры не нужно! Длина постройки останется такой же — минимум 7, а лучше 9 метров. Ширина будет увеличена с 4-5 метров до 7 метров. Оптимальная высота, разумеется, не меняется — 3-3,5 метра. Практика показывает, что в квадратном гараже 7х7 метров две обычных легковушки вполне помещаются.

Специалисты напоминают, что не стоит слишком увлекаться, увеличивая размеры гаража больше указанных нами. Это серьёзно поднимет стоимость строительства. Если вам очень нужна комната отдыха или склад для вещей, задумайтесь о возведении над гаражом второго этажа или мансарды. Позволит решить проблему с хранением наличие подвала, который габариты гаража не увеличит.

Констатируем: если вам нужно минимальное место для стоянки автомашины, без дополнительных функций, то вас устроит гараж 6х4х2,5 метра. Если же нужно ещё и место хранения, небольшая мастерская, то габариты нужно увеличить до 9х4,5х3 метра. Для двух авто достаточно бокса с такой же длиной и высотой, но увеличенной до 7 метров шириной.

Видео по теме

рмнт.ру, Игорь Максимов

Решаясь на такой важный шаг, как строительство гаража, просто необходимо все внимательно спланировать. Во-первых, очень важно чтобы в нем было достаточно просторно и удобно, в другой стороны слишком большой гараж – это лишние затраты и на строительные материалы и на его содержание в будущем. Стандартные размеры гаража на 1 машину — 4Х6 метров, то есть из расчета по одному метру для прохода по бокам и с торцов, плюс 1 метр в длину на оборудование рабочего места. Такое помещение вполне достаточно для содержания легкового авто и достаточно экономично в ремонте и отоплении в зимний период. Но в случаях, когда гараж планируется использовать как подсобное помещение, или предполагается покупка большего авто, размеры могут изменяться в большую сторону.

Планировка гаража: оптимальные размеры, высота, ширина, габариты; типовой проект гаража на две машины

План строительства гаража во многом зависит от размера самого автомобиля и от имеющейся площади для постройки. В любом случае, внутреннего пространства должно быть достаточно не только для самого автомобиля, но и для прохода, установки стеллажей и складирования необходимых комплектующих. Согласитесь, мало приятного будет, если, закончив постройку и отделку, вы обнаружите, что резко открыв дверцу, рискуете оцарапать ее о стены или полки.

Если в ближайшие годы вы планируете сменить авто на большее, то и здание необходимо планировать с учетом его габаритов. Сегодня одним из оптимальных, можно сказать просторных, гаражей для легковых авто можно назвать размер 7х4 и 3 метра высотой. Этого вполне достаточно, чтобы содержать и обслуживать любую современную легковушку.

Большой гараж имеет смысл строить только для специальных нужд, к примеру, для использования его как мастерской, в которой будет установлено габаритное оборудование. В противном случае, это просто лишние затраты на возведение самого здания и на отопление его в будущем.

Размер гаража на две машины должен быть в ширину минимум равен двум авто (в среднем1,7-2 метра) и иметь проходы минимум по 0,5 метра в каждой стороны. То есть эта величина должна составлять не меньше 4,5-5 метров. Но любой разумный автолюбитель понимает, что этого слишком мало. Во-первых, столь маленький запас свободного пространства потребует просто виртуозной парковки, а во-вторых, совсем не останется свободного места.

План постройки гаража: проектирование, типы, минимальные размеры и площадь, нормы строительства

Кроме личного удобства, план схема гаража должна учитывать особенности его расположения. Необходимо учитывать нормы пожарной и санитарной безопасности. По существующим нормативам гараж из негорючих материалов должен располагаться на расстоянии от жилых материалов не менее 6 метров, а из горючих – не менее 10 метров. Если личная стоянка является частью жилого дома, то дверь между ним и жилыми помещениями должна иметь показатель огнестойкости не меньше 30 минут.

Требования к гаражам также регламентируют обязательное наличие вентиляции, особое внимание этому вопросу стоит уделить, если помещение примыкает или является частью жилого дома. Также в этом случае очень важно обратить внимание на защиту от шума.

Минимальная высота может составлять 2,2 метра. Но человек чувствует себя комфортно, только если над головой не меньше 50 см. Поэтому разумнее будет рассчитывать размеры гаража с учетом самого высокого члена семьи.

Часто задаваемые вопросы

Какие бывают габариты легкового автомобиля?

Классификация машин в разных странах своя. Она не зависит от производителя. Легковым транспортным средством считается автомобиль для перевозки 2-8 человек, причем его масса не превышает 3,5 т в России, а в США – 3,904 т. В Германии модели с кузовами «универсал», если сняты задние сиденья, а стекла этого отсека окрашены в черный цвет, то такая машина регистрируется, как грузовик. Россия использует европейскую классификацию размеров машин. Класс А: «малолитражки», ширина легкового автомобиля этого сегмента – до 1600 мм, а длина – до 3600 мм. Самыми большими считаются транспортные средства F класса. Их параметры: длина — от 4600 мм, а ширина – от 1700 мм.

Какой размер стандартного гаража, как его удлинить?

Покупая новое транспортное средство, его владелец невольно задумывается о месте хранения авто. У людей, живущих в частном секторе, есть возможность построить гараж в соответствии с габаритами машины, ростом хозяина. Кроме того, если постройка будет использоваться в качестве мастерской, то потребуется дополнительная площадь до размещения оборудования.

А вот у владельцев транспорта, проживающих в квартирах, выбора почти нет. Стандартный размер гаража на 1 машину в кооперативах неизменен – 3х6х2,4 м. Он рассчитан с учетом длины/ ширины обычной легковой машины, среднего роста человека. А для удобства пользования к размерам транспортного средства добавлено 0,5 м по всему периметру гаража. Это дает возможность легко открывать двери/ багажник/ капот. Также, в длину строения закладывают еще 1 м для установки верстака, стеллажа для инструментов/ запчастей.

Какая минимальная и максимальная ширина легковой машины?

Европейская классификация:

Класс Типичные представители Ширина автомобиля, мм Длина, мм
min max min max
A «Ока» 1600 3600
B «Таврия» 1500 1700 3600 3900
C «Жигули» 1-15 моделей 1600 1750 3900 4400
D «Волга» 1700 1800 4400 4700
E BMW (5 серия) 1700 4600
F ГАЗ 13, 14 моделей 1700 4600

Кроме вышеперечисленных видов имеется целый ряд транспортных средств, которые не подпадают под классификацию – внедорожники и модели с кузовом:

  • «купе»;
  • «универсал»
  • «кабриолет».

Исходя из того, какое транспортное средство приобретено, рассчитывается и ширина гаража. Причем минимальная величина этого значения для размещения простой «легковушки» – 3 м.

Оптимальная высота гаража – какая она?

Существует 2 варианта вычислений:

  1. Для расчета рекомендуется взять рост самого высокого взрослого члена семьи, добавить к этому показателю 0,5 м. А если есть необходимость установки подъемного устройства, например тали, то придется увеличить высоту помещения. При строительстве индивидуального гаража значение этого параметра — 3 м. Такая высота точно устроит всех. А вот для типовой постройки высота принимается от 2,2 до 2,5 м.
  2. Высота гаража зависит от модели транспортного средства, которое будет в нем храниться. Учитывая, что максимальное значение параметра для легковой машины до 1,9 м, вполне хватит добавить еще 0,5 – 1,1 м, чтобы было удобно въезжать в открытые створки ворот, даже когда высота легкового автомобиля увеличена расположенным сверху багажником.

Гараж на две машины – какие должны быть размеры?

Если необходимо построить помещение для стоянки и обслуживания 2 транспортных средств, то учитываются их размеры – высота/ длина/ ширина, а также обязательный проход между ними и расстояние до стен. Минимальное значение, требуемое для обхода одного автомобиля– 0,5 м. Не стоит забывать, что втиснутся в такой гараж на две машины новичку не по силам. Существует вероятность повреждения покрытия. Поэтому, по возможности, размеры гаража увеличивают. Хотя есть разумный предел, ведь большая площадь, особенно если это пристройка к дому, нуждается в повышенных затратах на обогрев. Да и само строительство в этом случае тоже существенно подорожает.

Чем отличается план гаража на 1 или несколько машин?

В современном обществе помещение для хранения авто уже выполняет не только функцию укрытия, а еще привносит дизайнерский элемент украшения всей придомовой территории. План гаража на 1 машину предусматривает и помещение ремонтной мастерской, места для складирования инструментов, второго комплекта резины, запасных частей. В зависимости от потребностей семьи он может быть с надстройкой, в которой, расположена комната, санузел. Схема помещения должна учитывать размеры транспортных средств, которые там будут храниться, т. е минимальный размер гаража на 1 авто – 4х6 м. А если в семье не одна, а 4 машины, то тогда, естественно, план должен составляться с учетом их габаритов и проходов для обслуживания.

Каким должен быть проект гаража на 2 машины?

Любая постройка должна соответствовать строительным и санитарным нормам. Гараж на 2 машины рассчитывается, исходя из размеров автомобилей, которые там предполагается ставить. Его ширина складывается из соответствующих величин транспортных средств, к которым добавляется минимум 0,5 м на обход каждого из них. В длину, кроме параметров авто и зоны обслуживания закладывается дополнительно 1-2 м для установки ремонтных верстаков, стеллажей, мест хранения велосипедов/ скутеров. Высота гаража состоит из роста владельца, к которому добавлено от полуметра до 1 м.

Само понятие слова «Гараж» определяет место стоянки легковой машины и место возможного ремонта и обслуживания. В личном пользовании гараж, это, как правило, и место складирования запасных частей, расходных материалов, покрышек и так далее.

Правильно отрегулированная камера заднего вида тойота позволяет даже замечать камни и низкие бордюры, что обезопасит кузов и бампер машины от царапин. Особенно это актуально для авто с низкой посадкой. Установить камеру заднего, переднего вида можно в компании «Киберкар Мотор Рус».

Месторасположение гаражей

В первую очередь, нужно определить, где будет расположено место хранения машины , это может быть:

  1. Стояночное место в паркинге много квартирного дома;
  2. Стояночное место на придомовой территории многоквартирного дома;
  3. Многоуровневый отдельно стоящий паркинг;
  4. Гараж на участке индивидуального жилищного строительства;
  5. Гараж на садовом участке;
  6. Отдельный бокс в гаражном кооперативе;

Гаражи на один автомобиль могут быть:

Определение размеров стояночных мест и гаража

Строительство или устройство места для стоянки легковой машины в Российской Федерации подчиняется законодательству страны и в частности:

  1. Градостроительному Кодексу;
  2. Правилам пожарной безопасности;

Стояночное место в паркинге многоквартирного дома

Устройство паркинга в многоквартирном доме предусматривается на стадии разработки проектно-сметной документации и размеры стояночного места под один автомобиль определяются согласно СП 113.13330.2012, которые являются актуализированной редакцией СНиП 21-02-99*.

Согласно указанным документам размер стояночного места должен быть 5,3 Х 2,5 метра для обычной легковой машины и 6,0 Х 3,6 метра для автомобилей, перевозящих или управляемых инвалидами, в том числе и инвалидами, которые пользуются колясками.

В случае нахождения места для стоянки машины в паркинге многоквартирного дома, использовать его для складирования запасных частей, покрышек, а тем более для хранения горюче-смазочных веществ не допускается .

Стояночное место на придомой территории многоквартирного дома

Стояночные места на придомовой территории многоквартирного дома должны быть предусмотрены при разработке проектно-сметной документации на объект капитального строительства согласно законодательству Российской Федерации.

Размер одного стояночного места для автомобиля определяется СП 113.13330.2012 и составляет 5,3 Х 2,5 метра для обычного автомобиля и 6,0 Х 3,6 метра для автомобилей, перевозящих или управляемых инвалидами.

Законами России запрещено самовольно занимать какое-либо место на парковке у многоквартирного дома. Эти места считаются местами общего пользования и каждый может поставить свой автомобиль на любое свободное место.

Однако, законодательством Российской Федерации предусмотрены случаи, при которых общее собрание собственников жилья в многоквартирном доме может принять решение о распределении парковочных мест между собой и определить каждому именную стоянку автомобиля. Но и в этом случае возводить какие-либо ограждающие конструкции по периметру стояночного места не допускается. Единственное допущение — это устройство общего стандартного навеса по решению собрания собственников жилья.

Многоуровневый отдельно стоящий паркинг

Многоуровневый отдельно стоящий паркинг является объектом капитального строительства. Строится такой паркинг по ранее разработанной проектно-сметной документации, которая прошла Государственную или вневедомственную экспертизу. Размеры парковочных мест определяются, как и в случае с многоквартирными домами, законодательством Российской Федерации.

Гараж на участке индивидуального жилищного строительства

Если в ранее рассмотренных случаях размеры парковочных мест и стандартные размеры гаража на 1 машину определялись законодательством страны, то размеры бокса на одну машину у собственного дома определяются только фантазией владельца, его финансовыми возможностями и разумным подходом к данному вопросу при разработке проекта гаража на одну машину.

Но в любом случае для определения размеров гаража для легкового автомобиля, за основу нужно взять стандартные размеры стояночного места 5. 3 Х 2,5 метра. Далее нужно отрыть все двери автомобиля и посмотреть, как комфортно можно обойти автомобиль при наличии стен. В зависимости от модели автомобиля, определится комфортный периметр стояночного места.

Но опять же, предполагает ли фантазия владельца бокса наличие каких-либо стеллажей у продольных стен. Если «Да», то к полученному результату добавляется ширина стеллажей. Следующий вопрос, который возникнет: «Где поставить слесарный верстак?» Наиболее удобное место — это внутренняя торцевая стена. Поэтому к длине парковочного места нужно добавить расстояние, которое обеспечит комфортное выполнение слесарных работ на верстаке.

Следующий немаловажный вопрос — это оптимальная высота бокса . Качественного обслуживания и ремонта автомобиля без доступа к днищу невозможно. Следует определиться, как обеспечить этот доступ:

  1. При помощи смотровой ямы;
  2. При помощи подъемника;
  3. При помощи опрокидывателя;

Смотровая яма не требует поднимать потолок бокса, а требует углубиться в землю на глубину, которая будет комфортная для работы и будет индивидуальная в каждом конкретном случае.

Устройство подъемника увеличит высоту потолка , которая будет зависеть от марки и модели устройства. В данной статье не ставилась задача разбирать достоинства и недостатки подъемных устройств, способы и условия их установки, а ставилась задача рассмотреть факторы, влияющие на размеры бокса на один автомобиль.

Опрокидыватель автомобиля представляет собой устройство, в котором автомобиль крепится тем или иным способом, а затем переворачивается на тот или другой бок. Устройство позволяет совершенно безопасно для автомобиля и обслуживающего лица, получить доступ к днищу автомобиля. Но в этом случае, нужно учесть, что ширина гаража должна быть увеличена.

При обслуживании автомобиля и тем более при ремонте, владелец часто сталкивается с необходимостью применения подъемных устройств . Это может быть:

  1. Ручная таль;
  2. Электрическая таль;

Тип устанавливаемого подъемного механизма определяется возможностями владельца автомобиля во время разработки проекта устройства стоянки автомобиля.

Таль может быть установлена:

  1. В определенной точке на потолке гаража;
  2. На монорельсе по оси бокса. В этом случае монорельс крепится к потолку, а сама таль имеет возможность передвигаться вдоль бокса.
  3. Устройство подвесной или опорной кран-балки.

Устройство подъемного механизма значительно сокращает трудозатраты владельца автомобиля при его обслуживании и ремонте, но значительно влияют на оптимальные размеры гаража для одного автомобиля.

Гараж на садовом участке

Проект устройства гаража на садовом участке должен соответствовать его назначению. Если гараж нужен только для того, чтобы укрыть автомобиль от непогоды или от палящих лучей солнца, то строительство капитального объекта будет явно неоправданным. В этом случае достаточно легкого строения из металлических ограждающих конструкций с размерами сопоставимыми со стандартными 5,3 на 2,5 метра или в крайнем случае с размерами гаража 6,0 метра на 3,6 метра.

Но если принято решение построить гараж для одного автомобиля с возможностью выполнения полного комплекса работ, то к определению размеров бокса следует подходить так же, как в случае на участке индивидуального жилищного строительства.

Отдельный бокс в гаражном кооперативе

Размеры гаража при строительстве его в гаражном кооперативе определяются размерами выделенного участка и определенной высотой, принятыми общим собранием пайщиков кооператива. Как правило, гаражные кооперативы строятся по индивидуальному проекту, которые выполняются подрядной проектной организацией и размеры гаража на один автомобиль с металлическими распашными воротами закладывается в проектно-сметную документацию.

Что нужно учесть при разработке проекта, строительстве капитального гаража и определении его размеров. На минимальные габариты бокса может повлиять тип ворот. Если устанавливаются распашные ворота, то необходимо учитывать, что они открываются наружу и должна быть предусмотрена возможность их очистки от снега.

При установке раздвижных ворот они, как правило, вписываются в минимальные габариты бокса. Установка роллетных ворот сопряжена с некоторыми неудобствами, связанными с конструкцией. Но такие ворота позволяют сохранить габариты бокса и полностью автоматизировать открытие и закрытие въезда.

Прежде, чем начинать проектные работы, в обязательном порядке нужно ознакомиться с архивными инженерно-геологическими изысканиями. Наличие близкорасположенных грунтовых вод или пучинистых грунтов, могут на нет свести все усилия по разработке проекта и строительству гаража и тем более реально повлиять на размеры и конструктивные особенности строения.

В обязательном порядке нужно разработать проект гаража , детально рассмотреть конструктивные узлы, четко определиться с размерами как самого бокса, так и оборудования. Учесть и применить все требования пожарной безопасности. Должны быть предусмотрены безопасные приемы работ, которые позволят гарантировано избежать травм. При проектировании гаража необязательно, но желательно предусмотреть возможность отдыха при производстве каких-либо работ с автомобилем.

высота гаража под легковой автомобиль

На чтение 6 мин Просмотров 1.3к. Опубликовано Обновлено

Определяя размер гаража, необходимо помнить о множестве факторов. Транспортное средство нужно заправлять, обслуживать, ремонтировать, размещать где-то множество сменных и запасных деталей. Также следует помнить о вопросах безопасности для водителя, автомобиля и расположенных рядом объектов.

Что нужно учесть при вычислении размеров гаража

Гараж на одну машину

Даже если гараж для машины возведен на территории частного участка, на него распространяется действие ГОСТ и СНИП. Данными документами установлены минимальные размеры, которое может иметь строение, предназначенное для хранения легкового авто.

Параметры следующие:

  • длина — 500 см;
  • высота — 200 см;
  • ширина — 230 см.

Эти требования были разработаны еще в прошлом веке и предназначались для компактных моделей ВАЗ, ЗАЗ и АЗЛК. Сегодня установлены новые нормы, которые определяют не габариты помещения, а минимальные расстояния между транспортными средствами, людьми и несущими конструкциями.

Минимальный просвет:

  • от головы до потолка — 40 см, при этом высоту гаража в частном доме нормы устанавливают 220 см и более;
  • от дверей машины до стен или стеллажей — 50 см;
  • от переднего бампера до ворот — 50 см;
  • от заднего бампера до стены — 100 см.

Увеличение этих расстояний рассчитывается индивидуально в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации гаража.

Комфортные габариты

Проектируя помещение для стоянки автомобиля, следует придерживаться золотой середины при выборе его габаритов. Каждый квадратный метр строения имеет свою стоимость в плане материалов и полезной площади участка двора, которая отводится под гараж. Планировку нужно делать такой, чтобы обеспечивалась компактность расположения объектов, но при этом сохранялся комфорт передвижения людей или выполнения ими каких-либо манипуляций.

Придерживаясь рекомендованных соотношений, следует помнить, что со временем количество жильцов может увеличиться и потребуется место для еще одной единицы техники. Гаражный блок следует делать с небольшим запасом на будущее или рассчитывать его сразу на два транспортных средства.

Нормативы по расстояниям сохраняются независимо от количества припаркованной техники. Людям также нужно открывать двери, багажники, соблюдать безопасность при въезде и выезде из помещения. Нужно учесть приоритеты людей в отношении правильности геометрических форм. Гораздо приятнее будет восприниматься здание квадратной формы или прямоугольной с пропорцией сторон 1:2.

Дополнительные факторы

Гараж со вторым этажом

Если на собственном дворе владелец может выбрать любой размер гаража на 1 машину, то в кооперативе такой возможности нет. В таких организациях действуют одинаковые для всех нормы. Каждый получает именно столько земли, сколько прописано в уставе.

В таких ситуациях можно пойти одним из вполне законных путей:

  • Приобрести двойной надел. Именно совмещенный, чтобы при строительстве обустраивать общий фундамент, стены и коммуникации. Так выйдет намного дешевле, чем строить отдельные здания. Свободное место можно пустить под мастерскую, со стороны ворот поставить навес из поликарбоната. Также можно сэкономить и на яме. Для двух машин вполне достаточно одного смотрового углубления.
  • Сделать гараж со стенами из профнастила. Листы тонкие, внешняя отделка не требуется, за счет разницы в толщине в сравнении с другими материалами удастся получить в пределах 30-40 см по длине и ширине. Утеплением придется пожертвовать, но прогреть рабочее место можно местным электрическим отоплением.
  • Построить второй этаж. Если предусмотреть в проекте, что надстройка не будет являться жилой, проблем с его утверждением и узакониванием не возникнет. А уже потом дополнительному подсобному уровню можно придумать самое разнообразное применение, а первый отвести чисто для стоянки машины.

Чтобы вписаться в установленный стандарт, всегда можно найти оптимальное для всех сторон решение. Следует только ознакомиться с доступными вариантами и выбрать для себя наиболее подходящий.

Оптимальные параметры конструкции

Следует предусмотреть место для хранения сезонных колес

Сэкономить полезное место на участке и сделать его вид более привлекательным помогает пристройка гаража к жилому дому или обустройство стоянки на нулевом уровне. В обоих случаях потребуется намного меньше времени на строительство, существенно снизится расход материалов.

При планировании следует учитывать ряд факторов, которые могут повлиять на габариты гаража:

  • Возможность размещения кладовки с контейнерами, ларями, полками для различного вида провианта. Для этого потребуется не менее 150 см расстояния от стены.
  • Необходимость места для хранения сезонных колес, тента, крупных запасных частей, емкостей с топливом и специальными жидкостями. Это не только пространство, но и гидроизоляция, вентиляция и противопожарные меры.
  • Будет ли строение оснащено водопроводом и канализацией. Если да, нужно предусмотреть отопление — провести линию от котельной, установить обогревательные приборы. Для всего этого потребуется выделить место, что подразумевает расширение строения по ширине и глубине.

При использовании гаража в качестве многофункционального хозяйственно-техничного центра нужно быть готовым к тому, что расходы на его строительство будут намного выше, чем на обычный отдельно стоящий вариант с буржуйкой и несколькими полками внутри. Комфорт и удобство имеют свою цену, да и сооружение возводится на десятилетия.

Следующим фактором, который следует учитывать, является высота потолка. Речь идет не о нормах или безопасности, скорее о психологическом аспекте. Живя в квартирах и частных домах, люди привыкают к высоте стен 250-280 см в зависимости от проекта. Если сделать в гараже рекомендованные 220 см, может возникнуть ощущение давления, тесноты и даже замкнутого пространства. 300 см и более практично в плане отвода выхлопных газов, а также не будет способствовать комфорту и уюту.

Советы по возведению гаража

Чертеж гаража на одну машину

Работа по возведению гаража во всех случаях начинается с планирования. Сделать чертежи можно своими руками, заказать в строительной компании или воспользоваться готовыми решениями из интернета. Дальше следует правильно выбрать место строительства. Желательно, чтобы оно было на возвышенности, на расстоянии более 1 м от забора, 6 м от жилого дома и 12 м от соседских построек. Нецелесообразно ставить гараж над подземными и под воздушными коммуникациями общего пользования.

Выбирая внешнюю обшивку, следует останавливаться на огнестойких материалах, которые смогут сдерживать пламя не менее 30 минут. Нужно продумать эффективную систему вентиляции, которая должна выводить из помещения влагу, испарения и выхлопные газы. Оптимальный вариант — электрический вентилятор с клапаном, активирующийся при включении в гараже света. Если стоянка смежная с домом, должна быть качественная звукоизоляция.

Габариты легковой машины


Габаритные размеры автомобилей: легковые и грузовые

Все мы прекрасно знаем, что автомобили бывают разных конфигураций и габаритов. Многие согласятся с тем, что именно габаритные размеры — главная характеристика автомобиля.

Габаритными классами автомобилей, как правило, пользуются производители, с целью расстановки машин на рынке продажи.

Габариты легковых и грузовых машин

Если смотреть по габаритным размерам авто, то есть, по его длине, ширине, высоте, толщине, то автомобили делятся по классам. Еще машины делятся по видам.

В Европе введена достаточно не простая классификация машин, она составлена на основе размерных габаритов машин. Начнем с классов легковых. «А» – это автомобили, которые могут быть в длину не больше чем 3,6 метров, а ширина их имеет право составлять не больше 1,6 метров.

Класс «В» объединяет в себе авто, которые в длину не должны превышать больше 3,9 метров, а соответственно в ширину не больше 1,7 метров. «Средний» класс легковых автомобилей, или как их еще частенько называют «гольф» класс, объединяет в себе машины довольно большего размера, чем в «А» и «В». Их длина не должна превышать 4,4 метров, а соответственно ширина 1,75 метров.

Ну, а «D», «E», «F» более габаритные, чем все предыдущие классы, их длина может достигать 4,7 метров, ширина — 1,7 метров. Во все перечисленные классы не входят такие машины, как: внедорожники и спорткары.

В данном видео, вам расскажут, как определить габариты машины и что для этого нужно знать.

Классификация габаритов легковых автомобилей:

  • «А» — это автомобили типа «ОКА».
  • «В» — авто, которые больше, чем предыдущий класс, но не на много. Они размеров с «Таврию».
  • «Средний» класс или класс «С» — это очень распространенный класс автомобилей. Одним из представителей являются типичные «Жигули».
  • «D» — представителем данного класса является «Москвич».
  • «E» — это наиболее габаритный класс, отличается своей длинной от всех предыдущих классов, представитель «Волга».

Стоит отметить, что «C» — самый распространенный в Европе. Весь мир отдает предпочтение классам «С» и «D», хотя стоит сказать, что остальные классы совсем на малую часть отстают от них. Также существуют дополнительные классы, которые придуманы специально для автомобилей, не попадающих в выше перечисленные.

Итак, класс «S», к такому классу относятся машины, такие, как спортивные легковушки, купе или же кабриолеты. Класс «M», в данную категорию габаритов входят минивэны, или же автомобили, в которых повышенная вместительность. Класс «J», в данную категорию входят машины типа кроссоверов.

Также существует класс для внедорожников. Больше всего этот тип авто популярен и пользуется спросом жителей в США, так как такой тип машин достаточно престижный и комфортный.

Габариты Jaguar-X-type

Габариты грузовых автомобилей сделаны по международным стандартам, которые способствуют перевозке груза в контейнерах или других емкостях. Размеры грузовых машин специально сделаны для того, чтобы в них вместились грузовые контейнеры, которые обладают весом в двадцать или сорок футов.

Машины, которые созданы для перевозки груза, в размере двадцать футов содержат длину шесть метров и высоту с шириной 2,4 метра. Само собой грузовой автомобиль произведен с целью перевозки грузового контейнера с размером сорок фунтов, имеет длину, ширину и высоту значительно больше, чем предыдущий.

Длина такого авто для перевозки груза составляет двенадцать метров, а ширина и высота к удивлению не поменялась и составляет 2,4 метра. Очередной, так называемый стандарт габаритных размеров грузового автомобиля, имеет название «еврофура».

Кузов грузовика стандарта «еврофура» должен вмещать в свою ширину в два поддона европейского качества и размеров. И именно по этой причине длина данного грузового автомобиля составляет двенадцать метров, а ширина и высота 2,45 метров.

Из этого видео, вам станет понятно, как измерить габариты любого грузовика, таких к примеру как Камаз и даже любых видов фур.

Пятитонник может отличаться типом кузова. Длина кузова данной машины, которая сосредоточена на перевозке груза, составляет шесть метров, а ширина и высота два с половиной метра. Также достаточно популярен грузовик в мире под названием десятитонник. Машины, которые входят в данный тип, сильно отличаются размерами друг от друга.

Длина, которую составляет кузов, может быть от 5 до 8 метров, в зависимости от машины, ну а ширина тоже может быть разной, но ее размеры достаточно стандартны это – 2,4 либо же 2,7 метра. Груз, который способен поднимать данный тип автомобиля, составляет пять, десять, пятнадцать тонн.

Автомобили такого типа могут иметь два типа кузова. Ну а для грузовиков, которые в своих размерах не сильно уж и большие, не существует какой-то определенной нумерации в цифрах, так как они производят перевоз какого-либо груза по населенным пунктам.

Как быстро продать машину, можно узнать, ознакомившись с интересной статьёй на нашем сайте.

Рекомендуем в данной статье, ознакомится с видео, из которого вы узнаете, как можно выполнить регулировку клапанов ВАЗ 2107.
Как сделать сверхяркие светодиоды для авто своими руками, можно узнать отсюда. Данный материал, отлично подойдёт всем любителям тюнинга!

Также свои определенные размеры должен иметь общественный транспорт.

Они не могут быть дольше двенадцати метров (автобусы или же троллейбусы), высота не должна превышать 4-х метров.

Сравнение легковых и грузовых автомобилей

Каждый автомобиль имеет свою личную индивидуальность. Машины, как грузовые, так и легковые, имеют свои позитивные и негативные качества. Многие говорят, что автомобиль не роскошь, это средство, которое помогает сохранить силы и здоровье.

Легковые машины созданы для отдыха или же для личных потребностей (съездить на отдых, съездить на работу или же по делам).

А вот грузовые машины, которые созданы с целью перевозки разных типов грузовых материалов (стройматериалы или же мебель), созданы, чтобы на них зарабатывали деньги.

Каждый тип автомобиля покупатель выбирает по техническим характеристикам и конечно же по цене, которая вам подходит больше всего.

natapku.ru

Классификация легковых автомобилей ( ОСТАВИЛ ДЛЯ СЕБЯ=) ) — DRIVE2

Мы уже привыкли к тому, что все, окружающее нас, разделено на категории и классы. Так удобнее. Не стали исключением и легковые автомобили. Более того, классификаций автомобилей несколько, и нет ни одной универсальной, принятой во всем мире.

Класс автомобилей — это термин, используемый для отличия типов транспортных средств. В Соединенных Штатах Америки размерный класс легковых автомобилей определяется посредством измерения внутреннего объема пассажирского салона и багажного отделения. Кроме этого, в США существует еще и так называемая классификация автомобилей по рыночной оценке. В Японии всего три класса легковых автомобилей: мини, малые и стандартные.

Мини — класс, включающий в себя автомобильчики, меньше нашей «Оки» (длина до 3300 мм, ширина — до 1400 мм, рабочий объем — до 660 см3).

Малые — класс, объединяющий автомобили от А до D по европейской классификации (длина — до 4700 мм, ширина — до 1700 мм, рабочий объем — до 2 л).

В России, тяготеющей больше к Европе, нежели к Америке, применяется европейская классификация легковых автомобилей, в основе которой лежат габаритные размеры машины.

Европейская классификация легковых автомобилей.

Класс А
Сюда входят малогабаритные автомобили, предназначенные в основном для эксплуатации в городских условиях. Длина таких машин не должна превышать 3,6 м, а ширина до 1,6 м. Типичными представителями можно считать автомобили «Smart», «Ford K», «Renault Tvingo», «Ока».

Класс В
Это достаточно популярный в Европе класс машин, значительная часть которых имеет кузов хетчбэк и передний привод. Габариты автомобилей класса В: длина — 3,6-3,9 м; ширина — 1,5-1,7 м. Типичные представители: «Fiat Punto», «Opel Corsa», «Таврия».

Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще «гольф-классом». Длина автомобиля «гольф-класса» — 3,9-4,4 м, ширина -1,6-1,75 м. Типичные представители: «VW Golf», «Opel Astra», все «Жигули» с первой по пятнадцатую модель.

Класс D
Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, представители которого все чаще соперничают с машинами следующего класса Е. В D класс входят автомобили длиной 4,4-4,7 м и шириной 1,7-1,8м. Типичные представители: «VW Passat», «Audi A4», «Opel Veсtra», «Волга» от ГАЗ 24 до ГАЗ-3110.

Класс Е
Высший средний класс. Параметры машин Е-класса: длина — свыше 4,6 м, ширина — свыше 1,7 м. Типичные представители: «Opel Omega», «Renault Safrane», «MB E-класса», «BMW» 5-серии.

Класс F
Сосредоточил в себе комфортабельные мощные автомобили, а потому называется еще «люкс» или «представительским классом». Длина таких машин обычно свыше 4,6 м, ширина — свыше 1.7 м. Типичные представители: «BMW» седьмой серии, «Jaguar XJ8», «MB S500/S600», «Чайка» ГАЗ-13, ГАЗ-14.

Прочие
Кроме того, есть еще несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше классов. Это «Купе», «Кабриолеты», «Универсалы повышенной вместимости» (УПВ) и «Вседорожники», известные также, как автомобили повышенной проходимости.

www.drive2.ru

Классификация легковых автомобилей | Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, а рамки между сегментами более размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса, а включают ещё и цену, вид, набор опций и прочее.

Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные автомобили внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, используют разные технологии и набор опций в зависимости от производителя.

Границы между классами достаточно условны и постепенно размываются, поскольку автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобиля» за те же деньги. При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать её длину на 10-15 сантиметров, а также добавлять функции, которые раньше могли предложить лишь более дорогие классы.

Согласно европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:

Обозначение

Длина, м

Ширина, м

Название

Сегмент A

до 3.6

до 1.6

Mini cars («особо малый класс»)

Сегмент B

3.6—3.9

1.5—1.7

Small cars («малый класс»)

Сегмент C

3.9—4.3

1.6—1.7

Medium cars («средний-класс», «гольф-класс»)

Сегмент D

4.3—4,6

1.69—1.73

Larger cars («большой класс»)

Сегмент E

4.6—4.9

1.73—1.82

Executive cars («бизнес-класс»)

Сегмент F

более 4.9

более 1.82

Luxury cars («представительский класс»)

Кроме того, существуют несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше сегментов. Для таких автомобилей выделено три дополнительных сегмента:

Обозначение

Тип автомобиля

Сегмент S

Спорткары, купе, кабриолеты

Сегмент M

MPV — Минивэны, универсалы повышенной вместимости

Сегмент J

SUV — Cпортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники

Сегмент A

Особо малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Динамические и ходовые качества зачастую посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностями парковки в ограниченном пространстве города.

Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon, Chery QQ, Citroen C1, Suzuki Wagon R.

Сегмент B

Малый класс — популярный в Европе класс малогабаритных машин. Помимо 3-х и 5-дверных хетчбэков изредка выпускаются в кузовах седан и универсал. Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Рабочий объем двигателя обычно не превышает 1,6 л.

Типичные представители класса: Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Accent, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Symbol, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mini, Mazda 2, Citroen C3, Citroen DS3.

Сегмент C

Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как «низший средний» класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроём на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.

Типы кузовов — хэтчбек, седан, универсал. Реже — купе, и кабриолеты (однако по европейской классификации кабриолеты могут относиться к другим сегментам вне зависимости от размеров). Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, комфортный для поездок и путешествий.

Типичные представители класса: BMW 1-серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Mazda 3, Hyundai Elantra, Hyundai i30,Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.

Сегмент D

Средний класс — средний или семейный класс представленный в кузовах хетчбэк, седан, универсал, с просторными салонами и объёмными багажниками. Этот сегмент принято подразделять на обычные семейные модели и люксовые модели, которые по другим классификациям (например, британской) выделяются в отдельный сегмент compact executive car.

Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

Сегмент E

Бизнес-класс — обычно седаны и универсалы. Машины обладают просторным салоном и высоким уровнем стандартной комплектации. Длина обычно свыше 4,6 метров.

В Европе в данном сегменте работают преимущественно люксовые марки, а типичными представителями являются: Cadillac CTS, Jaguar XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus ES. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Toyota Avalon, Citroen C6, Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Holden Commodore, Hyundai Genesis, Geely SL

Сегмент F

Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова — исключительно седаны, салоны очень просторные. Длина свыше 5 метров.

Типичные представители класса: Bentley Mulsanne 2010, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chairman, Volkswagen Phaeton, Maybach 57/62, Kia Quoris.

Сегмент S

К сегменту S относят спорткары и суперкары.

Сегмент M

К сегменту M относятся автомобили с кузовом минивэн. Автомобили предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость — от 5 до 7 мест, а минивэнов — до 9 мест, включая водителя. Со сложенными или в некоторых случаях с демонтированными задними сиденьями, автомобили этого сегмента могут использоваться для грузопассажирских перевозок.

По ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам. Минивэны — унифицированные по кузову и шасси с грузопассажирскими лёгкими грузовиками, отличаются большей вместимостью, имеют сдвижные двери и внушительную высоту.

Представители класса: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

Сегмент J

К сегменту J относятся автомобили повышенной проходимости.

Классификация легковых автомобилей по размеру

СШАВеликобританияРФСегментEuro NCAP 1997-2009Примеры
МикромобильМикрокарМотоколяскаA-сегментСуперминиIsetta, Smart Fortwo
СубкомпактГородской а/мГородской автомобильChevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Kia Picanto, Fiat 500
СуперминиМалый классB-сегментVolkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Компактный а/мМалый семейный а/мГольф-класс
Малый средний
C-сегментМалый семейный а/мVolkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
Среднеразмерный а/мБольшой семейный а/мСредний классD-сегментБольшой семейный а/мVolkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata
Люксовый автомобиль начального уровняКомпактный представительский а/мAudi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс
Полноразмерный а/мБизнес-классПолноразмерный а/мE-сегментПредставительский а/мChevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Среднеразмерный люксовый а/мБизнес-классAudi A6, BMW 5-серии, Mercedes-Benz E-класс
Полноразмерный представительский а/мЛюксовый а/мПредставительский классF-сегментAudi A8, BMW 7-серии, Mercedes-Benz S-класс
Спортивный а/мСпортивный а/мСпорткарS-сегментChevrolet Corvette, Porsche 911
Гран туризмоГран туризмоГран туризмоJaguar XK, Maserati GranTurismo
СуперкарСуперкарСуперкарBugatti Veyron, Pagani Zonda
КабриолетКабриолетКабриолетMercedes-Benz CLK-класс, Volkswagen Eos
РодстерРодстерРодстерСпортивный родстерAudi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
Автомобиль для отдыхаM-сегментМалый минивэн (MPV)Peugeot Partner, Škoda Roomster
Мини-минивэн MPVМикровэнFord B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Компактный минивэнКомпактный минивэн, средний минивэнКомпактвэнFord C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
МинивэнБольшой минивэнМинивэнБольшой минивэнFord Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Мини кроссовер / внедорожникМини 4×4J-сегментМалый внедорожный 4×4Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny
Компактный кроссовер / внедорожникКомпактный 4×4Компактный кроссоверJeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
Кроссовер купеВнедорожное купеBMW X6
Среднеразмерный кроссовер / внедорожникБольшой 4×4Средний внедорожникБольшой внедорожный 4×4BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Полноразмерный кроссовер / внедорожникТяжёлый внедорожникCadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикапПикапПикапПикапChevrolet Montana, Fiat Strada
Среднеразмерный пикапChevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикапDodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигантChevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

www.dealeron.ru

Габаритные размеры автомобилей легковых и грузовых :: SYL.ru

Габаритные размеры автомобилей являются очень важной их характеристикой. Чаще всего классификацию применяют производители транспортных средств, чтобы позиционировать свою продукцию на рынке. Существует общепринятый во всех странах способ группировки машин. Габаритные размеры, а также некоторые функциональные особенности автомобилей, дают возможность отнести их к определенной группе со схожими параметрами. Сама же классификация размыта и не имеет четких границ.

Понятие габаритов

Каждый легковой или грузовой автомобиль имеет определенные размеры, которые называют габаритными. Это высота, длина и ширина транспортного средства. Они прописаны в любой инструкции к автомобилю. В тематических журналах можно увидеть характеристики каждой модели машины. Издательства всегда указывают габариты.

Эти показатели помогут понять водителю, сколько места занимает его автомобиль, а также сравнить его с другими машинами.

Габаритные размеры автомобилей позволят оценить возможность маневра в определенном пространстве.

Длина определяется между выступающими элементами впереди и сзади машины. Чаще всего это бамперы. Любая дополнительная деталь меняет габаритную длину.

Ширину изменяют между выступающими по бокам зеркалами. Соответственно, высота будет определяться до самой высокой точки на крыше, которой может стать антенна или спойлер.

Такие правила определения габаритных размеров автомобилей позволяют понять, поместится ли он в отведенное пространство.

Изменяемые размеры

Любой автомобиль, будь то «КАМАЗ», «Лада» или «Газель», меняет свои габаритные размеры при движении в пространстве.

Когда транспортное средство движется по прямой, его положение неизменно. Проехать нужно так, чтобы не задеть самой выступающей частью ни один предмет по бокам, сзади или спереди.

Однако в жизни любой автомобиль двигается далеко не всегда по прямой. При повороте передние и задние углы должны вписываться в размер пространства, по которому движется машина. Правила определения размеров такие габариты автомобилей называют динамическими.

Классификация легковых авто

Габаритные размеры легковых автомобилей принято определять при помощи разработанной европейской классификации. Она опирается не только на длину, ширину, массу машины, а еще и на цену, набор опций, вид и множество других характеристик.

Границы определения достаточно размыты. Гораздо проще определить принадлежность к группе таких давно известных автомобилей, как «ВАЗ», «ГАЗель», «Лада» и т. д., габаритные размеры которых известны всем уже множество лет.

А вот касательно иномарок все обстоит гораздо сложнее. Постоянно меняющиеся опции, цены и прочие характеристики приводят к появлению в одной группе совершенно разных машин.

Это связано со стремлением производителя дать больший, лучший автомобиль по наиболее приемлемой для потребителя стоимости.

Существует тенденция к увеличению длины каждого нового или улучшенного транспортного средства на 10-15 см. Это считается признаком хорошего тона.

Классификация выполняется при помощи букв латинского алфавита от А до F. Особый сегмент имеет название групп S, M, J.

Отечественные легковые автомобили

Классу А принадлежат легковые автомобили длиной не более 3,6 м, а шириной — до 1,6 м. Это машины марки «Ока».

Класс В характерен для немного больших машин. Их длина составляет до 3,9 м, а ширина — 1,7 м. К этой группе транспортных средств относится «Таврия».

Средний класс С еще называют «гольф». Их длина достигает 4,4 м, а ширина — 1,75 м. Габаритные размеры автомобилей «ВАЗ» моделей 2106, 2107 и другие подходят этому сегменту.

Классы D, E, F могут достигать 4,7 м в длину и 1,8 м в ширину.

Типичными представителями класса D является «Москвич-2141». Среди новых моделей отечественного производителя заслуживают внимания габаритные размеры автомобилей «Лада Гранд», «Лада Калина». Они больше, чем «Жигули», и вполне подходят к классу D.

Класс Е более габаритный. В него входят автомобили «Волга-3110» и подобные.

Иномарки

Представленная классификация актуальна и для иномарок. К сегменту А относятся автомобили, приспособленные к условиям тесного города. Пусть их ходовые качества примитивны, но они позволят припарковаться даже в узких местах. Самыми известными марками этого класса являются Daewoo Matiz, Renault Twingo и множество других.

Сегмент В является популярным в Европе среди малогабаритных машин. Их объем двигателя не превышает 1,6 л. Эти габаритные размеры автомобилей характерны для Nissan Micra, Skoda Fabia, Opel Corsa, Ford Fiesta и т. д.

Класс С — один из самых популярных в Европе. Это самые небольшие автомобили среднего размера. Они более вместительные, чем предыдущие виды. Самым известным представителем этой группы иномарок выступает Volkswagen Golf.

Группа D — очень популярная группа семейных автомобилей. Они имеют просторный салон и вместительный багажник. Типичными представителями этого сегмента являются Honda Inspire, Mazda 6, Toyota Avensis, Volkswagen Passat и т. д.

Сегмент Е принадлежит в основном машинам представительского класса с высоким уровнем стандартной комплектации. Это Cadillac CTS, Jaguar XF, BMW 5 и т. д.

Сегмент F — самые длинные представительские автомобили: Rolls-Royce Phantom, Huyndai Equus, BMW 7 и другие.

Особые группы

К группе S относятся спортивные машины: спорткары и суперкары.

Сегмент М относится к минивэнам. Они иногда используются для грузопассажирских перевозок. Сидения могут складываться или демонтироваться. Габаритные размеры грузовых автомобилей классифицируются иначе. А минивэны к ней не относятся. Поэтому такого типа машины отнесены к особой группе.

Они имеют раздвижные двери и достаточно большую высоту. Их вместительность довольно хорошая. Скоростные и ходовые характеристики приближены к легковым автомобилями.

Самыми известными представителями этого класса являются Ford Galaxy, Huyndai H-1, Fiat Doblo и множество других.

Автомобили повышенной проходимости относятся к группе J.

Грузовые автомобили

Грузовые автомобили созданы, чтобы на них зарабатывали. Они перевозят всевозможные материалы и товары. Каждый автомобиль выбирают исходя из потребностей его владельца. Соотнеся их со стоимостью покупки и эксплуатации машины, выбирают требуемую модель.

Группировка грузовых автомобилей выполняется на основании их длины, ширины, высоты, грузоподъемности и объема. Играет роль и предназначение машины. Чаще всего за основу в классификации берется именно грузоподъемность автомобиля. Она находится в диапазоне от 1,5 до 20 т, а иногда и выше. Также данная классификация рассматривается с позиции назначения транспортного средства.

Грузоподъемность

Габаритные размеры автомобилей «Газель» выделяют их в самую легкую категорию. Их грузоподъемность составляет 1,5-1,7 т.

Чуть большей грузоподъемностью отличаются микроавтобусы (1,5-2 т). Эти машины развивают довольно неплохую скорость и позволяют сопровождать груз в кабине водителя экспедитору.

Следующая категория собрала в себе грузовики отечественного и иностранного производства. Их грузоподъемность находится в пределах 3,5-7 т. Их кузов может быть тентовый или цельнометаллический. Они используются как для передвижения внутри города, так и между ними.

Следующим классом выступают 10-тонники. Они также разделяются на подгруппы. Первая из них включает в себя машины грузоподъемностью 5-10 т и объемом кузова до 36 куб. м. Вторая группа также характеризуется тоннажем до 10 т, а объем их отсека составляет до 56 куб. м. К третьей группе больше всего подходят габаритные размеры автомобилей «КАМАЗ». Их грузоподъемность равна 10-15 т, а кузов имеет объем до 60 куб. м.

Следующая категория объединяет машины грузоподъемностью 20 т. Контейнер таких автомобилей называют морским. Он бывает 20 или 40-фунтовым. Во втором случае грузоподъемность увеличивается до 28 т.

Различают «Евротенты» как отдельную группу. Это полуприцепы грузоподъемностью 20-22 т.

Специализированные грузовики

К специализированным грузовым транспортным средствам относятся цистерны, самосвалы, рефрижераторы, тягачи с прицепом и полуприцепом, фургоны.

Термические грузовые автомобили имеют грузоподъемность 5-15 т.

К отдельной категории относятся термоконтейнеры с 20 и 40 фунтовыми контейнерами. Их грузоподъемность составляет 15 и 20 т соответственно.

Отдельной группой также считаются лесовозы (от 3 до 25 т), паровозы (до 15 т) и автоцистерны (12-24 т).

Как контролировать габариты

Габариты своего транспортного средства водитель может контролировать зрительно. В процессе движения он также должен знать, на какие части следует обращать внимание при повороте, перестройке на другую полосу.

У любого водителя должно быть развито чувство расстояния. Автомобилист обязан понимать, как далеко находится его машина от других предметов.

Знание теории о габаритах транспортного средства поможет в этом. Практика вождения будет способствовать закреплению чувства удаленности предметов от машины, к какой бы категории она ни относилась бы.

Габаритные размеры автомобилей являются очень важными для любого водителя. Они соответствуют тем задачам и потребностям, которые требуются владельцем от своего авто. Знание параметров каждой модели, а также соответствующая практика позволят избежать аварий или курьезов в процессе движения.

www.syl.ru

Ширина автомобилей, габариты

Ширина автомобилей, как и прочие габаритные размеры, – это важный показатель, от которого зависит проходимость машины в специфических местах. Подобную классификацию обычно используют производители техники, что позволяет определить позицию модели на рынке. Однако существуют международные требования, позволяющие отнести транспортное средство к определенной группе. Итоговые показатели этого значения не имеют четких границ и в разных странах варьируются.

Что представляют собой габаритные размеры авто?

Каждое легковое или грузовое моторное транспортное средство имеет свои габаритные размеры. Ширина автомобилей, как и высота с длиной, прописаны в любой инструкции по эксплуатации агрегата. Также с подобными показателями можно ознакомиться в тематических таблицах или разделах.

Параметры габаритов дают возможность оценить варианты маневров в той либо иной ситуации. Длина авто определяется между максимально выступающими элементами спереди и сзади транспортного средства. Ширина автомобилей вычисляется по границам выступающих зеркал, а высота фиксируется на самой высокой точке крыши. Все это позволяет рассчитать вместимость машины в гараж или другие места, имеющие определенные ограничения.

Особенности

Обтекаемость кузова транспортного средства не только отвечает за эстетику, но и придает определенный коэффициент воздушному сопротивлению. Низкий показатель свидетельствует о хороших свойствах динамики машины. Ширина автомобилей в этом плане играет также немаловажную роль. Давление на транспортное средство становится ощутимее при скорости свыше 55 км/ч. Преимущественное количество современных седанов имеет коэффициент сопротивления не выше 30. Джипы, кроссоверы и грузовики из-за угловатости форм этим параметром обладают в районе 40-50 единиц. Самые лучшие возможности касательно аэродинамики наблюдаются у спорткаров, которые обладают максимально обтекаемым корпусом и дополнительными системами, нивелирующими сопротивление воздуха.

В понятие «ширина салона» входит дистанция, измеренная от правой до левой дверной панели. Задние параметры могут отличаться от передних показателей по причине оригинального дизайнерского и конструкционного решения. Особое отношение у пользователей к месту для ног. В силу особенностей некоторые машины имеют минимум этого пространства, что не всегда удобно для рослых людей. В свою очередь, просторные салоны логически увеличивают габаритные размеры транспортного средства и его стоимость на материалах.

Ширина легкового автомобиля: нюансы

Европейская квалификация машин опирается на несколько позиций. Среди них:

  • Ширина.
  • Длина.
  • Высота.
  • Вес.
  • Цена.
  • Набор опций.
  • Дополнительное оборудование.

Определить, какая ширина автомобиля, гораздо проще на отечественных моделях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Они выпускаются по определенным стандартам, и каждая серия соответствует своим параметрам. С иномарками немного сложнее. Это связано с тем, что они дорабатываются и усовершенствуются. А это приводит зачастую к увеличению размеров машины. Стоит отметить, что расширение габаритов на 100-150 миллиметров считается позитивным фактором. Классификация по габаритам осуществляется при помощи латинского алфавита (от А до F). Особая группа транспортных средств маркируется литерами S, J, M.

Автомобили отечественного производства

В российском автопроме к категории «А» относятся машины длиной менее 3,6 метра и шириной не более 1,6 м. Такие экземпляры сравнимы с «Окой». Класс «В» рассчитан на длину 3,9 метра. Ширина автомобилей этой группы не должна превышать 1,7 м. В эту категорию входит «Таврия» и аналогичные ей по размерам марки.

Средний класс «гольф» включает в себя экземпляры, длина и ширина которых достигает 4,4/1,75 метра. В эту группу входят модификации ВАЗ-2106 и 2107. Категории D, E, F достигают параметров 4,7/1,8 метра. В такую классификацию вписывается 41-й «Москвич», а также «Лада-Гранта» и «Калина».

Зарубежные легковушки

Длина и ширина автомобиля иностранного производства соразмерна с отечественными подразделениями.

  1. Класс А. Это транспортные средства, ориентированные на проезд по тесным улицам города. Представители — «Дэу-Матис», «Ренаулт-Твинго» и прочие малолитражные модели.
  2. Категория В. Эти автомобили относятся к самым популярным европейским образцам. Объем силового агрегата не превышает 1,6 литра. Популярные модели — «Опель-Астра», «Нисан-Микра», «Форд-Фиеста», «Шкода-Фабия» и им подобные модификации.
  3. К классу С относятся более вместительные автомобили, например «Фольксваген-Гольф».
  4. Класс D – это модели с вместительным салоном и багажным отсеком. В их числе «Фольксваген-Пассат» и «Тойота-Авенсис».
  5. Категория Е – машины представительского класса («Ягуар», БМВ-5, «Каддилак»).
  6. Сегмент F – длинные автомобили в легковом классе («Роллс-ройс», БМВ-7, «Хендай-Экус») и другие.

Грузовики

Ширина грузового автомобиля зависит от его предназначения и грузоподъемности, но должна соответствовать принятым дорожным правилам. Как правило, возможность перевозки данными транспортными средствами составляет от 1,5 до 30 тонн. Все зависит от требований владельца и характеристик груза.

Специализированные грузовики могут транспортировать до 40 тонн. К такому транспорту относятся контейнеровозы, лесовозы, рефрижераторы, тягачи с прицепами, а также термически защищенные фургоны и контейнеры.

Как контролировать габариты?

Ширина автомобилей, как и длина, водителем может контролироваться зрительно при движении. Для этого используется ветровое стекло и зеркала. Такое решение позволяет выбрать правильный радиус и время поворота, а также способствует нормальной парковке.

Прежде чем садится за руль самостоятельно, владелец должен почувствовать размеры машины с учетом ее поведения на дороге. Оптимальным решением станет изучение теории и совмещение ее с практическими навыками.

Знание теории о габаритах транспортного средства поможет в этом. Практика вождения будет способствовать закреплению чувства удаленности предметов от машины, к какой бы категории она ни относилась. Каждый пользователь, относящийся к этому делу добросовестно, вносит свой вклад в обеспечение безопасности движения на дорогах и снижение числа дорожно-транспортных происшествий.

fb.ru

Классификация легковых автомобилей | Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, а рамки между сегментами более размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса, а включают ещё и цену, вид, набор опций и прочее.

Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные автомобили внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, используют разные технологии и набор опций в зависимости от производителя.

Границы между классами достаточно условны и постепенно размываются, поскольку автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобиля» за те же деньги. При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать её длину на 10-15 сантиметров, а также добавлять функции, которые раньше могли предложить лишь более дорогие классы.

Согласно европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:

Обозначение

Длина, м

Ширина, м

Название

Сегмент A

до 3.6

до 1.6

Mini cars («особо малый класс»)

Сегмент B

3.6—3.9

1.5—1.7

Small cars («малый класс»)

Сегмент C

3.9—4.3

1.6—1.7

Medium cars («средний-класс», «гольф-класс»)

Сегмент D

4.3—4,6

1.69—1.73

Larger cars («большой класс»)

Сегмент E

4.6—4.9

1.73—1.82

Executive cars («бизнес-класс»)

Сегмент F

более 4.9

более 1.82

Luxury cars («представительский класс»)

Кроме того, существуют несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше сегментов. Для таких автомобилей выделено три дополнительных сегмента:

Обозначение

Тип автомобиля

Сегмент S

Спорткары, купе, кабриолеты

Сегмент M

MPV — Минивэны, универсалы повышенной вместимости

Сегмент J

SUV — Cпортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники

Сегмент A

Особо малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Динамические и ходовые качества зачастую посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностями парковки в ограниченном пространстве города.

Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon, Chery QQ, Citroen C1, Suzuki Wagon R.

Сегмент B

Малый класс — популярный в Европе класс малогабаритных машин. Помимо 3-х и 5-дверных хетчбэков изредка выпускаются в кузовах седан и универсал. Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Рабочий объем двигателя обычно не превышает 1,6 л.

Типичные представители класса: Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Accent, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Symbol, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mini, Mazda 2, Citroen C3, Citroen DS3.

Сегмент C

Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как «низший средний» класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроём на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.

Типы кузовов — хэтчбек, седан, универсал. Реже — купе, и кабриолеты (однако по европейской классификации кабриолеты могут относиться к другим сегментам вне зависимости от размеров). Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, комфортный для поездок и путешествий.

Типичные представители класса: BMW 1-серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Mazda 3, Hyundai Elantra, Hyundai i30,Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.

Сегмент D

Средний класс — средний или семейный класс представленный в кузовах хетчбэк, седан, универсал, с просторными салонами и объёмными багажниками. Этот сегмент принято подразделять на обычные семейные модели и люксовые модели, которые по другим классификациям (например, британской) выделяются в отдельный сегмент compact executive car.

Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

Сегмент E

Бизнес-класс — обычно седаны и универсалы. Машины обладают просторным салоном и высоким уровнем стандартной комплектации. Длина обычно свыше 4,6 метров.

В Европе в данном сегменте работают преимущественно люксовые марки, а типичными представителями являются: Cadillac CTS, Jaguar XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus ES. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Toyota Avalon, Citroen C6, Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Holden Commodore, Hyundai Genesis, Geely SL

Сегмент F

Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова — исключительно седаны, салоны очень просторные. Длина свыше 5 метров.

Типичные представители класса: Bentley Mulsanne 2010, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chairman, Volkswagen Phaeton, Maybach 57/62, Kia Quoris.

Сегмент S

К сегменту S относят спорткары и суперкары.

Сегмент M

К сегменту M относятся автомобили с кузовом минивэн. Автомобили предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость — от 5 до 7 мест, а минивэнов — до 9 мест, включая водителя. Со сложенными или в некоторых случаях с демонтированными задними сиденьями, автомобили этого сегмента могут использоваться для грузопассажирских перевозок.

По ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам. Минивэны — унифицированные по кузову и шасси с грузопассажирскими лёгкими грузовиками, отличаются большей вместимостью, имеют сдвижные двери и внушительную высоту.

Представители класса: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

Сегмент J

К сегменту J относятся автомобили повышенной проходимости.

Классификация легковых автомобилей по размеру

СШАВеликобританияРФСегментEuro NCAP 1997-2009Примеры
МикромобильМикрокарМотоколяскаA-сегментСуперминиIsetta, Smart Fortwo
СубкомпактГородской а/мГородской автомобильChevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Kia Picanto, Fiat 500
СуперминиМалый классB-сегментVolkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Компактный а/мМалый семейный а/мГольф-класс
Малый средний
C-сегментМалый семейный а/мVolkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
Среднеразмерный а/мБольшой семейный а/мСредний классD-сегментБольшой семейный а/мVolkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata
Люксовый автомобиль начального уровняКомпактный представительский а/мAudi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс
Полноразмерный а/мБизнес-классПолноразмерный а/мE-сегментПредставительский а/мChevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Среднеразмерный люксовый а/мБизнес-классAudi A6, BMW 5-серии, Mercedes-Benz E-класс
Полноразмерный представительский а/мЛюксовый а/мПредставительский классF-сегментAudi A8, BMW 7-серии, Mercedes-Benz S-класс
Спортивный а/мСпортивный а/мСпорткарS-сегментChevrolet Corvette, Porsche 911
Гран туризмоГран туризмоГран туризмоJaguar XK, Maserati GranTurismo
СуперкарСуперкарСуперкарBugatti Veyron, Pagani Zonda
КабриолетКабриолетКабриолетMercedes-Benz CLK-класс, Volkswagen Eos
РодстерРодстерРодстерСпортивный родстерAudi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
Автомобиль для отдыхаM-сегментМалый минивэн (MPV)Peugeot Partner, Škoda Roomster
Мини-минивэн MPVМикровэнFord B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Компактный минивэнКомпактный минивэн, средний минивэнКомпактвэнFord C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
МинивэнБольшой минивэнМинивэнБольшой минивэнFord Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Мини кроссовер / внедорожникМини 4×4J-сегментМалый внедорожный 4×4Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny
Компактный кроссовер / внедорожникКомпактный 4×4Компактный кроссоверJeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
Кроссовер купеВнедорожное купеBMW X6
Среднеразмерный кроссовер / внедорожникБольшой 4×4Средний внедорожникБольшой внедорожный 4×4BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Полноразмерный кроссовер / внедорожникТяжёлый внедорожникCadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикапПикапПикапПикапChevrolet Montana, Fiat Strada
Среднеразмерный пикапChevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикапDodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигантChevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

www.dealeron.ru

2 основные классификации по размерам

Содержание статьи

Что представляют собой габариты

Габариты авто складываются из его длины, высоты и ширины. Эти показатели принято измерять по определённым правилам.

  1. Длина измеряется между внешними деталями авто, выступающими в его передней и задней части. В большинстве случаев длина машины равна расстоянию между задним и передним бампером. Если автомобиль оснащается дополнительными элементами (прицепом, задним велобагажником), они увеличивают его общие габариты.
  2. Ширина. Определяется расстоянием между боковыми зеркалами.
  3. Высота. Ограничивается самой верхней точкой на крыше. Дополнительные детали (спойлер, багажник, радиоантенна), располагающиеся наверху, также измеряются и прибавляются к высоте машины.

Кроме этого, габариты легковой машины включают в себя такой параметр, как ширина салона — дистанция от левой до правой двери внутри машины.

Поскольку некоторые автомобили конструируются по оригинальным проектам дизайнеров, ширина их передней и задней части бывает различной. Просторный салон напрямую отражается на общей ширине авто, увеличивая его.

Разделение машин по размерам

Чтобы было легче ориентироваться в размерах разных автомобилей, верно определять их технические характеристики и возможности, все авто принято объединять в отдельные группы. Классификация российских машин имеет следующий вид.

  1. Класс A. Легковые автомобили до 3,6 м длиной до 1,6 м шириной («Ока»).
  2. Класс B. Авто до 3,9 м длиной до 1,7 м шириной («Таврия»).
  3. Класс C (гольф). Машины до 4,4 м длиной до 1,75 м шириной (ВАЗ-2106, ВАЗ-2107).

Выделяют ещё классы D, E, F. В них входят российские автомобили, длина и ширина которых доходит до 4,8 и 1,8 м соответственно («Лада-Гранта», «Лада-Калина» и др.).

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассматриваются классы автомобилей.

Классификация иностранных автомобилей

За рубежом также принято классифицировать габариты легковых автомобилей. Таблица, в которой сравниваются размеры иномарок, несколько отличается от российской, поскольку содержит большее количество категорий:

  1. Категория A. Авто удобны для использования в условиях городской среды, имеют очень скромные габариты. Небольшие размеры не обеспечивают таким машинам хорошие ходовые характеристики, зато у них не возникает проблем с парковкой даже в самых узких местах (Renault Twingo, Daewoo Matiz и др.).
  2. Категория B. Из-за небольшого объёма двигателя, не превышающего 1,6 л, легковые машины этого класса получили второе название — «малолитражки». Они понравились жителям европейских стран благодаря удачному сочетанию небольших габаритов и хорошей вместимости (Skoda Fabia, Ford Fiesta, Nissan Micra).
  3. Категория C. Этот класс очень похож на российскую категорию C, но имеет несколько большие размеры и вместимость. Благодаря яркому представителю категории — автомобилю Volkswagen Golf, она получила второе название Golf.
  4. Категория D. Машины отличаются большим багажником, просторным и удобным салоном. Подходят для поездок на дальние расстояния. За эти характеристики машины класса D ещё называют семейными (Volkswagen Passat, Honda Inspire, Toyota Avensis).
  5. Категория E. В неё входят автомобили, которые превосходят уровень среднего класса, но не дотягивают до представительского. Их принято относить к бизнес-классу. Характеризуются достаточной комфортностью и технической оснащённостью (Cadillac CTS, BMW пятой серии).
  6. Категория F. Включает в себя флагманов модельного ряда от известных иностранных автопроизводителей. Такие машины имеют внушительные габариты (более 5 м длиной и более 1,8 м шириной), отличаются идеальным сочетанием всех важных показателей: удобства, новейшего оснащения, максимальной мощности. Они относятся к представительскому классу (Huyndai Equus, BMW 7-й серии, Rolls-Royce).
  7. Категория S. Является отдельным классом, так как состоит исключительно из спортивных машин и суперкаров, предназначенных для скоростных заездов. Они имеют весьма неординарную форму с множеством элементов, увеличивающих длину и ширину. При этом высота таких специфических машин невелика (Lamborghini Veneno, Ferrari F12 Berlinetta, Koenigsegg CCXR Trevita).
  8. Категория M. Представителем этой категории является минивэн, который имеет довольно крупные размеры. Легковой такую машину назвать трудно, хотя её ходовые и скоростные параметры тому соответствуют. Авто этой категории отличаются значительной высотой, используются для перевозки большого числа людей или грузов.

Итоги

Габариты автомобилей в обязательном порядке обозначаются в инструкции к каждой машине. Тематические журналы и сайты, специализирующиеся на обзорах автомобилей, также указывают всю информацию относительно размеров представленных машин и их принадлежности к тому или иному классу.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

motorsguide.ru

Классификация автомобилей по классам A B C D E F европейская (Таблица)

США классы

Великобритания

Россия классы

Европа (Сегмент рынка)

Примеры авто

Microcar

Microcar, Bubble car

Мотоколяска

A класс

Isetta, Smart Fortwo

Subcompact car 

City car

Городской автомобиль

Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot107, Opel Agila, Kia Picanto, Fiat500, Suzuki Alto

Supermini

Малый класс

B класс

Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio

Compact car

Small family car

Гольф-класс,

Малый средний

C класс

Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot308, Opel Astra, Hyundai Elantra, HondaCivic, BMW 1

Mid-size car

Large family car

Средний класс

D класс

Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire

Entry-level luxury car

Compact executive car

Audi A4, BMW3, Mercedes-Benz C-класс, Волга31105

Full-size car

Executive car

Полноразмерный а/м

E класс

Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore

Mid-size luxury car

Бизнес-класс

Audi A6, BMW5, Mercedes-Benz E-класс

Full-size luxury car

Luxury car

Представительский класс

F класс

Audi A8, BMW7, Mercedes-Benz S-класс

Sports car

Sports car

Спорткар

S класс 

Chevrolet Corvette, Porsche911

Grand tourer

Grand tourer

Гран туризмо

JaguarXK, Maserati GranTurismo

Supercar

Supercar

Суперкар

Bugatti Veyron, Pagani Zonda

Convertible

Convertible

Кабриолет

Mercedes-Benz CLK-класс, VolvoC70, Volkswagen Eos

Roadster

Roadster

Родстер

Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster

 —

Leisure activity vehicle

 —

M класс

Peugeot Partner, Škoda Roomster

 —

Mini MPV

Микровэн

Ford B-Max, Opel Meriva, HondaFit

Compact minivan

Compact MPV, Midi MPV

Компактвэн

Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic

Minivan

Large MPV

Минивэн

Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5

Mini SUV

Mini 4×4

 —

J класс

Daihatsu Terios, Mitsubishi Pajero iO, Suzuki Jimny

Compact SUV

Compact 4×4

Компактный кроссовер

Jeep Liberty, HondaCR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4

 —

Coupe SUV

Внедорожное купе

Isuzu VehiCROSS, BMW X6

Mid-size SUV

Large 4×4

Средний внедорожник

BMW X5, Jeep GrandCherokee, Volkswagen Touareg

Full-size SUV

Тяжёлый внедорожник

Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser

Мини-пикап

Пикап

Пикап

 —

Chevrolet Montana, FiatStrada, Volkswagen Saveiro

Среднеразмерный пикап

Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara

Полноразмерный пикап

Dodge Ram, Ford F150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra

Пикап-гигант

Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram HeavyDuty

infotables.ru

Допустимые габариты автомобилей

Есть вопрос? Задайте его!

Согласно Правилам Дорожного Движения Российской Федерации (далее ПДД) допустимая ширина транспортного средства 2 метра 60 сантиметров для рефрежираторов и изотермических фургонов и 2 метра 55 сантиметров для остальных транспортных средств. Максимальная высота транспортного средства – 4 метра. Максимальная длинна автопоезда включая один прицеп не может превышать 20 метров, при этом длина тягача и длина прицепа не могут превышать 12 метров.

Допустимая масса двухосного транспортного средства (далее ТС) не может превышать 18 тонн, 25 тонн для 3-осного автомобиля и 32 тонны для 4-осного автомобиля. Масса 3-осного автопоезда не должна превышать 28 тонн, 4-осного автопоезда 36 тонн и 5-осного автопоезда 40 тонн.

Предельная осевая нагрузка при расстоянии более 2-х метров между ближайшими осями не должна превышать 10 тонн на ось, при расстоянии от 1,65 до 2 метров включительно 9 тонн, при расстоянии от 1,35 до 1,65 м. включительно предельная осевая нагрузка не должна превышать 8 тонн, при расстоянии от 100 до 135 см предельная осевая нагрузка не должна превышать 7 тонн и при расстоянии между ближайшими осями предельная осевая нагрузка на 1 ось не должна превышать 6 тонн.

Все транспортные средства, которые не укладываются в указанные ограничения являются негабаритными и для их движения по дорогам общего пользования нужно получать специальные разрешения. За управление транспортным средством превышающим эти габариты на водителя налагается штраф или изымается ВУ в соответствии с КОАП РФ.

Основной проблемой является непонимание водителями этих норм. Итак, давайте разложим все на вопросы и ответы.

В: ширина машины 2,55 + зеркала. Это негабарит?
О: нет, это габарит.

В: допустим свес груза на 0,4м в каждый бок и на 2 метра сзади?
О: да, но при этом ширина ТС с грузом не может быть более 2,55м, а длина автопоезда не более 20 метров.

В: что означает фраза «пробило по осям».
О: например, на весы въезжает 3-осный грузовик. Общая масса менее 25 тонн, расстояние между задними осями 135 см, но при этом нагрузка на заднюю тележку 20 тонн, т.е. не по 8 тонн на ось, а по 10. Это немногим лучше того, если бы грузовик весил более 25 тонн.

В: я вез автошины (автошины взяты как пример), в дороге они развалились, расперли тент и у меня забрали права. ИДПС прав?
О: Да, ИДПС прав так как габариты ТС превышены, а разрешения нет. За превышение габаритов отвечает водитель.

В: стенки рефрижератора, который по документам имеет ширину 2,6 м «раздуты» даже без груза, права заберут?
О: да, заберут.

В: высота ТС на поднятых подушках (имеются ввиду подушки осей, аналог рессор) в транспортном положении составляет 402 см, права заберут?
О: да, права заберут. Если в транспортном положении ТС превышает габарит, то это Ваши проблемы, они ИДПС не волнуют. Попробуйте стравливать воздух при остановках или искать юридические обоснования того, что замер Вашего ТС произведен не по ГОСТу.

В: по документам груз 20 тонн, в габарит укладывается, на весах выяснилось, что там 25 тонн, кто виноват.
О: виноват грузоотправитель, он же оплатит все «представление», но, зачастую, не всегда удается сразу доказать это, поэтому возможны юридические проволочки.

Как видите, условия работы достаточно жесткие и водитель почти всегда имеет хороший шанс остаться без документов, но не стоит этого пугаться и давать деньги, так как дача взятки – это серьезная статья, а Вашу вину предстоит еще доказать в суде. По рассказам тех, кто возит негабаритные грузы, бывают годы, когда они 8-10 месяцев в году ездят не с правами, а с временным разрешением. Главное знать законы, причем не на уровне «где-то слышал», а дословные формулировки и, при возможности, возить с собой сборник законов.

avtoperevozki.pro

10 самых больших легковых автомобилей — DRIVE2

На вопрос о том какая самая большая машина в мире, можно ответить легко и однозначно — карьерный самосвал. Да и к внушительным габаритам грузовиков мы уже привыкли. Другое дело — если выбирать гигантов из класса легковых автомобилей, давайте посмотрим какие из них являются самими большими?

Bugatti Type 41 «La Royale». Если уж начинать с самого начала, то первым следует упомянуть прародителя всех современных легковых гигантов. Да, Bugatti делали большие автомобили ещё до того, как это стало модно. Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.

Bucciali TAV. Пожалуй, единственный серьёзный конкурент Bugatti Type 41 «La Royale», выпущенный на несколько лет позже, в 1932 году, был немного меньше, но смотрелся по-прежнему очень внушительно. Кузов длиной 5,79 м, двигатель объёмом 4,8 литра, и в завершении композиции — роскошные, 36-дюймовые колёса.

Coggiola T-Rex. Полноразмерный внедорожник на шасси GM HUMMER и дизайном от итальянского ателье Coggiola. Эта эксклюзивная модель выпускается на заказ с 2002 года. Технически автомобиль практически полная копия HUMMER h3 — стальная рама, независимая подвеска с большими ходами, полный привод с понижающей передачей, клиренс 400 мм. Двигатель 5,6 литровый турбодизель мощностью 195 л.с. такой же, как на армейском HUMMER, позволяет автомобилю разгоняться до 134 км/ч.

Commercial Extreme Truck. Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра. К тому же, на нём установлены шасси снегоуборочной машины. В салоне автомобиля могут разместиться 4 пассажира, не считая водителя. Мощность двигателя составляет скромные 220 лошадиных сил.

Alton F650. Это удлинённая модификация Ford F650, предлагаемая фирмой Alton Truck Company. Alton F650 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом в 7,2 л. и мощностью в 230 л.с. Автомобиль имеет семь дверей и весит около 12 тонн, в салоне есть места для размещения восьми человек.

Dunkel Industries Luxury 4×4. Достойный конкурент Alton F650. Его длина составляет 9,7, ширина — 2,5, а высота — 3.6 м. Этот большой автомобиль — целый дом на колесах: в нем имеется мини-кухня, диван, дополнительное спальное место на «втором этаже», откидывающиеся скамейки и даже душ! Он выпущен в единственном экземпляре, и даже о мелкосерийном производстве этой модели речь не идёт.

Superbus. Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч.

American Dream. Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Для его разворота нужно огромное пространство, поэтому машина оснащена двумя водительскими салонами — впереди и сзади. Это позволяет осуществлять комфортную перевозку в обоих направлениях.

Chevrolet Kodiak. Kodiak построен на базе грузовика среднего класса. Он доступен в задне- и полноприводной модификациях. Вообще в США, покупая подобный автомобиль, нельзя прийти в салон и сказать: а дайте мне вот такой пикап. Необходимо выбирать из нескольких вариантов рам, двигателей, трансмиссий, задних мостов, не говоря уже о деталях помельче. В результате практически каждая машина уникальна, что дополнительно греет сердца их владельцев. Под капотом у Kodiak дизельный двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил, грузовые рессоры сменила пневмоподвеска. Кабина оснащена дорогой мультимедиа-системой с навигацией, несколькими телевизорами и сабвуферами. Отделка внутренних панелей «под карбон» выглядит странновато, но цена машины — от 70 тысяч долларов, — гонит все другие мысли прочь.

Ford Excursion. По праву считается самым большим серийным внедорожником в мире. Автомобиль длиной 5,76, шириной 203 и высотой 197 см, весит 4320 кг. Он укомплектовывался двигателями объемом в 5,4, 6,0, 6,8 или 7,3 л. Выпускался Ford Excursion с 2000 по 2005 гг., а в Россию поставлялся в 2000—2003 гг. За это время в нашей стране официально было приобретено всего 120 его экземпляров.

www.drive2.ru

Габариты автомобиля грузового и легкового :: SYL.ru

Многим людям кажется, что габариты автомобиля – это абсолютно неважная характеристика. Гораздо интереснее посмотреть на мощность двигателя, коробку передач и так далее. Но на самом деле габариты автомобиля определяют очень многое – вплоть до класса, к которому он будет относиться. Соответственно, вам определенно нужно знать габариты вашей машины, так как это к тому же еще и поможет вам на дороге. Вы сможете лучше чувствовать свой автомобиль, что очень важно для водителя.

Что такое габариты

Некоторые люди могут даже не знать, что такое габариты автомобиля. Если они не имеют никакого отношения к автомобильной тематике, то в этом нет ничего странного. На самом деле, все довольно просто – габаритами автомобиля называется его размер, который включает в себя длину от капота до багажника, ширину от одной стороны до другой и высоту от земли до крыши. Когда вы выбираете себе машину или просто просмативаете авто в интернете, вы сможете взглянуть на раздел габаритов и сразу же представить себе, как будет выглядеть та или иная модель. Возможно, вы сразу же прикинете, как она будет входить в ваш гараж или помещаться на парковочном месте. В любом случае габариты автомобиля – это очень полезная информация, которую вам точно стоит знать.

Сегмент легковых автомобилей

Мало кто знает об этом, но габариты автомобиля определяют его место на авторынке. В зависимости от того, какие у него будут длина и ширина, его отправляют в один из шести существующих сегментов. При этом обратите внимание, что другие характеристики у автомобилей в рамках одного сегмента могут разительно отличаться. Но при этом они все равно будут ставиться рядом из-за их схожих размеров. Правда, стоит отметить, что создатели автомобилей в последнее время любят добавлять лишние сантиметры на свои модели, чтобы дать своим клиентам большие машины, но чтобы они потратили на это те же деньги. В итоге границы между ними немного размываются, но это все неофициально. Официально же существует четкое деление, с которым вы сейчас сможете ознакомиться. Далее будут представлены габариты легкового автомобиля, относящегося к тому или иному общепринятому сегменту.

Классификация автомобилей

Существуют определенные допустимые габариты автомобилей в рамках своего сегмента. Как вы уже поняли, сегментов всего шесть, и каждый из них имеет обозначение латинской буквой от A до F, а также собственное название. Особо малый класс включает в себя мини-кары, длина которых не превышает 3.6 метра, а ширина – 1.6 метра. После этого следует малый класс – в нем уже допускается длина автомобиля до 3.9 метра – но не меньше 3.6. Что касается ширины, то здесь допустимы расхождения от 1.5 до 1.7 метра. Под буквой C — средний класс, который также иногда называют гольф-класс, потому что к нему относится один из самых известных автомобилей в мире — «Фольксваген Гольф». Длина автомобиля в данном случае составляет от 3.9 до 4.3 метра, а ширина – от 1.6 до 1.7 метра. Далее следует большой класс. Эти автомобили уже могут достигать в длину 4.6 метра, но они не должны быть меньше 4.3 метра. Что касается ширины, то она имеет очень четкие рамки – от 1.69 до 1.73 метра. Следом идет бизнес-класс, в котором длина автомобиля может быть даже 4.9 метра, а ширина при этом – от 1.73 до 1.82 метра. Ну и последний, самый большой класс – представительский. Здесь могут быть представлены автомобили, длина которых превышает 4.9 метра, а ширина – 1.82 метра.

Классификация грузовых автомобилей

Теперь вы имеете представление о том, как происходит деление легковых машин на классы. Теперь пришло время поговорить про габариты грузовых автомобилей. Здесь уже нет такого деления на сегменты – все выглядит немного иначе. Существует несколько групп, которые имеют определенные требования – как к материалу прицепа, так и к его размерам, а также грузоподъемности. В данном случае гораздо более важно соблюдать правила по габаритам, потому что от этого может зависеть очень многое в процессе грузоперевозки. Соответственно, габариты грузовых автомобилей рассчитываются гораздо более внимательно. Здесь не допускаются лишние сантиметры или недостающие килограммы и тонны, все должно быть максимально четко.

Габариты грузовых автомобилей

Самый первый вариант прицепа – это евротент, данное название является обобщенным. Также такие прицепы вместе с грузовиками, которые их везут, называют фурами. В чем же их особенность? В длину грузовик с прицепом должен составлять около 13-14 метров, а вот ширина у него задается очень конкретная – 2.45 метра. Определяется это европейским стандартным поддоном, ширина которого составляет 120 сантиметров, а их должно становиться в такую фуру два. В высоту евротент должен быть ровно таким же, как и в ширину. Ну а что касается грузоподъемности, то она составляет от 20 до 22 тонн. Кроме того, можно найти на дорогах 40-футовые контейнеры, а также разные типы 10-тонников с различными видами контейнеров – тентованными, термическими и металлическими.

Чувство габаритов

Отдельно стоит поговорить о таком понятии, как «чувство габаритов». Многие начинающие водители начинают спрашивать более опытных людей, как чувствовать габариты автомобиля. Но что же имеется в виду? На самом деле, все довольно просто объясняется – дело в том, что вы сидите внутри машины, когда ее ведете, соответственно, у вас имеется ограниченный обзор, и вы не можете видеть, где именно заканчивается ваш автомобиль как спереди, так и сзади. И начинающие водители очень боятся, что они не смогут правильно рассчитать расстояние и врежутся во что-нибудь или кого-нибудь зацепят. Конечно, такая опасность существует, потому что человек находится в непривычной обстановке и не может максимально точно ориентироваться, поэтому вам придется прикладывать много усилий, чтобы контролировать габариты вашего автомобиля сознательно. Возможно, вам даже придется установить антенны на передний и задний бамперы, чтобы видеть, где именно они кончаются. Но чувство габаритов непременно приходит со временем ко всем водителям, так что вам нужно просто подождать. И вскоре вы уже будете без проблем понимать, где ваша машина начинается и заканчивается. И вам больше не придется сознательно задумываться о том, как чувствовать габариты автомобиля.

www.syl.ru

Росстандарт предложил сократить размеры парковочных мест на улицах — РБК

Ведомство предлагает сократить стандартный размер машино-места на полметра в ширину и на 0,3 м в длину. Новые стандарты могут быть утверждены уже в ноябре

Фото: Семен Лиходеев / ТАСС

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предлагает пересмотреть стандартный размер машино-места для легковых автомобилей на городских парковках. Свои предложения ведомство изложило в предварительном национальном стандарте (ПНСТ) «Экспериментальные технические средства повышения эффективности и безопасности дорожного движения», пишет газета «Известия» со ссылкой на соответствующий документ и представителя Росстандарта.

Сейчас минимальный размер машино-места для легкового автомобиля с учетом допустимых зазоров безопасности для легкового автомобиля составляет 5,3 на 2,5 м. Габариты парковочных мест регулируются строительными нормами и правилами (СНиП) «Стоянки автомобилей» от 2011 года, напоминает издание. Предложения Росстандарта предполагает сокращение этих габаритов в зависимости от того, под каким углом к проезжей части расположена парковка.

Москвичи назвали парковки и штрафы самыми острыми проблемами города

Так, если парковочное место расположено вдоль дороги, то предлагается снизить минимальную ширину до 2 м, длину оставить почти неизменной — 5,5 м. Если парковка размечена под углом 45, 60 или 90 градусов к проезжей части, то Росстандарт предлагает минимальная длину машино-места уменьшить до 5 м, ширину оставить прежней. Требования по габаритам в этом случае касаются и самой проезжей части. Так, в первом случае ширина проезда должна составлять не менее 3 м. В случае с парковкой под углом 45 градусов дорога должна быть не менее 3,5 м шириной, под углом 60 градусов –– не менее 3,75 м, перпендикулярно –– не менее 5,4 м.

Депутаты предложили сделать бесплатными первые десять минут парковки

Как пояснил в беседе с изданием глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский, новые размеры ведомство определяло опытным путем, проведя исследования на Бульварном кольце в Москве и изучая, насколько плотно там стоят автомобили. В Росстандарте рассчитывают, что изменение стандартов по парковкам даст возможность нарисовать парковки на узких улицах, а также будет стимулировать людей пользоваться в городах малолитражками.

Новый стандарт планируется утвердить уже в ноябре, пишет издание.

Длина тяжеловесного пассажирского вагона — журнал Model Railroader

      Я не решаюсь использовать автомобили Atlas, потому что автомобили, которые они должны представлять, представляют собой автомобили New Haven серии 6800-6823, роскошные курильщики, у которых длина поверх их буферов (отбойников диафрагмы) не соединена, 84 фута 3 1/2 дюйма. в соответствии со схемой автомобиля, найденной в разделе New Haven на сайте www.alphabetroute.com.

      Вагоны Osgood-Bradley из Нью-Хейвена, смоделированные в HO компанией Rapido, имеют рост 84 фута 6 1/4 дюйма, что подтверждается диаграммами для всех серий (8200, 8300 и 8500).Автомобиль Atlas имеет размеры 79 футов над диафрагмой, разница в пять футов, которая очень заметна, когда она соединена с O-B.

       Моя цель — максимально воспроизвести пригородные поезда Нью-Хейвена, курсирующие из Бостона в Нидхэм, Блэкстоун, Стоутон и Провиденс, Род-Айленд. в начале 1960-х. Разница в длине так же заметна, как один грузовик на шпалах или F-7, представляющий FL-9. Это то, что я не могу терпеть.

     Я полностью согласен с вопросом о диафрагме, поэтому я заменил сцепки Rapido на Kadee 156, чтобы сократить расстояние между автомобилями.Я чувствую, что я достаточно скомпрометирован, используя автомобили дальнего следования с десятью окнами серий 8200 и 8500 вместо правильных автомобилей с 11 окнами и более высокой плотностью (серия 8300), которые в настоящее время недоступны в HO) в пригородных перевозках.

      Для Lone Geep: я полагаю, что SP использовал более короткие Harrimans в пригородных перевозках в районе залива Сан-Франциско. Я не могу поклясться в этом и не знаю, были ли они такими короткими, как 60 футов, или они были похожи на машины, о которых вы говорите. если вы работаете фрилансером, у вас гораздо больше свободы действий в том, что вам удобно.Я знаю, что «Чикаго» и «Норт Вестерн» использовали 60-футовые суда в своих операциях за пределами Чикаго. Они были произведены в HO компанией Rivarossi несколько лет назад в качестве багажных вагонов, RPO и туристических автобусов с литерами для C&NW, New York Central и, возможно, Union Pacific. Автомобили Rivarossi были основаны на прототипах C&NW с крышей.

Сравнительные размеры легковых автомобилей. Кто больше? Сравните габариты бюджетных автомобилей. Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегменту

Габариты автомобиля складываются из его длины, высоты и ширины.Эти показатели обычно измеряются по определенным правилам.

  1. Длина измеряется между наружными частями автомобиля, выступающими спереди и сзади. В большинстве случаев длина автомобиля равна расстоянию между задним и передним бамперами. Если автомобиль оснащен дополнительными элементами (прицеп, задний велобагажник), они увеличивают его габаритные размеры.
  2. Ширина. Определяется расстоянием между боковыми зеркалами.
  3. Высота. Ограничено самой высокой точкой на крыше.Дополнительные детали (спойлер, багажник, радиоантенна), расположенные вверху, также измеряются и прибавляются к высоте автомобиля.

Кроме того, в габариты легкового автомобиля входит такой параметр, как ширина салона — расстояние от левой до правой двери внутри автомобиля.

Поскольку некоторые автомобили построены по оригинальным проектам, передняя и задняя ширина различаются. Просторный салон напрямую отражается на общей ширине автомобиля, увеличивая ее.

Чтобы было проще ориентироваться в размерах разных автомобилей, правильно определять их технические характеристики и возможности, принято все автомобили объединять в отдельные группы. Классификация российских автомобилей выглядит следующим образом.

  1. Класс А Автомобили длиной до 3,6 м и шириной до 1,6 м («Ока»).
  2. Класс Б Авто длиной до 3,9 м шириной до 1,7 м («Таврия»).
  3. Класс C (гольф). Машины до 4.Длина 4 м, ширина до 1,75 м (ВАЗ-2106, ВАЗ-2107).

Также существуют классы D, E, F. К ним относятся российские автомобили, длина и ширина которых достигает 4,8 и 1,8 м соответственно (Lada Granta, Lada Kalina и др.).

Классификация иномарок

За рубежом также принято классифицировать габариты автомобилей. Таблица сравнения размеров иномарок несколько отличается от российской, так как содержит больше категорий:

  1. Категория А .Автомобили удобны для использования в городских условиях, имеют весьма скромные габариты. Небольшие габариты не обеспечивают таким машинам хороших ходовых качеств, но проблем с парковкой даже в самых узких местах у них нет (Renault Twingo, Daewoo Matiz и т.п.).
  2. Категория B . Из-за небольшого объема двигателя, не превышающего 1,6 л, легковые автомобили этого класса получили второе название — «автомобили малолитражки». Жителям европейских стран они понравились за счет удачного сочетания небольших габаритов и хорошей вместимости (Шкода Фабия, Форд Фиеста, Ниссан Микра).
  3. Категория C . Этот класс очень похож на российскую категорию С, но имеет несколько больший размер и вместимость. Благодаря яркому представителю категории — автомобилю Volkswagen Golf, он получил второе название Golf.
  4. Категория D . Автомобили отличает большой багажник, просторный и удобный салон. Подходит для дальних поездок. За эти характеристики автомобили класса D еще называют семейными (Volkswagen Passat, Honda Inspire, Toyota Avensis).
  5. Категория Е В нее входят автомобили, превышающие уровень среднего класса, но не дотягивающие до представительского класса. Обычно их относят к бизнес-классу. Они отличаются достаточным комфортом и техническим оснащением (Cadillac CTS, BMW пятой серии).
  6. Категория F . Включает в себя флагманы модельного ряда от известных зарубежных автопроизводителей. Такие машины имеют внушительные габариты (более 5 м в длину и более 1,8 м в ширину), их отличает идеальное сочетание всех важных показателей: удобство, новейшее оборудование, максимальная мощность.Они относятся к представительскому классу (Huyndai Equus, BMW 7 Series, Rolls-Royce).
  7. Категория S . Это отдельный класс, так как состоит исключительно из спорткаров и суперкаров, предназначенных для скоростных гонок. Они имеют очень необычную форму с множеством элементов, увеличивающих длину и ширину. При этом высота таких специфических автомобилей невелика (Lamborghini Veneno, Ferrari F12 Berlinetta, Koenigsegg CCXR Trevita).
  8. Категория M . Представителем этой категории является минивэн, который имеет довольно большие размеры.Легковой такой автомобиль назвать сложно, хотя его ходовые и скоростные параметры этому соответствуют. Автомобили этой категории отличаются значительной высотой, их используют для перевозки большого количества людей или грузов.

Результаты

Габариты автомобилей обязательно указываются в инструкции к каждому автомобилю. Тематические журналы и сайты, специализирующиеся на обзорах автомобилей, также указывают всю информацию относительно размеров представленных автомобилей и их принадлежности к тому или иному классу.

Все мы знаем, что автомобили бывают разных конфигураций и размеров. Многие согласятся, что именно габаритные размеры являются главной характеристикой автомобиля.

Габаритные классы автомобилей, как правило, используются производителями для размещения автомобилей на рынке сбыта.

Габариты легковых и грузовых автомобилей

Если смотреть на габаритные размеры автомобиля, то есть по его длине, ширине, высоте, толщине, то автомобили делятся на классы. Еще автомобили разделены по типам.

В Европе введена достаточно сложная классификация автомобилей, она основана на габаритных размерах автомобилей. Начнем с пассажирских классов. «А» — это автомобили, длина которых может быть не более 3,6 метра, а их ширина имеет право быть не более 1,6 метра.

Класс «В» объединяет автомобили, длина которых не должна превышать 3,9 метра, и, соответственно, не более 1,7 метра в ширину. «Средний» класс легковых автомобилей, или как их часто называют «гольф» класс, объединяет автомобили более крупного размера, чем в «А» и «В».Их длина не должна превышать 4,4 метра, а соответственно ширина 1,75 метра.

Ну, «D», «E», «F» крупнее всех предыдущих классов, их длина может достигать 4,7 метра, ширина — 1,7 метра. Все перечисленные классы не включают транспортные средства, такие как внедорожники и спортивные автомобили.

В этом видео вам расскажут как определить габариты машины и что для этого нужно знать.

Классификация габаритов легковых автомобилей:

  • «А» — автомобили типа «ОКА».
  • «В» — автомобили крупнее предыдущего класса, но ненамного. Они размером с Таврию.
  • «Средний» класс или класс «С» — очень распространенный класс автомобилей. Один из представителей типичных Жигулей.
  • «Д» — представитель этого класса «Москвич».
  • «Е» — это самый габаритный класс, отличающийся своей длиной от всех предыдущих классов, представитель «Волги».

Стоит отметить, что «С» является наиболее распространенным в Европе.Весь мир отдает предпочтение классам «С» и «D», хотя стоит сказать, что остальные классы лишь незначительная часть отстают от них. Также существуют дополнительные классы, которые разработаны специально для автомобилей, не попадающих в вышеперечисленные.

Итак, класс «S», к этому классу относятся автомобили, например, спортивные автомобили, купе или кабриолеты. Класс «М», к этой категории габаритов относятся минивэны, либо автомобили, в которых есть повышенная вместительность. Класс «J», в эту категорию входят автомобили типа кроссоверы.

Также есть класс для внедорожников. Больше всего этот тип автомобилей популярен и востребован у жителей США, так как этот тип автомобиля является достаточно престижным и комфортным.

Размеры Jaguar-X-type

Габариты грузовиков выполнены в соответствии с международными стандартами, что облегчает перевозку грузов в контейнерах или другой таре. Грузовики имеют специальные размеры, чтобы соответствовать грузовым контейнерам, которые весят двадцать или сорок футов.

Автомобили, предназначенные для перевозки грузов, в количестве двадцати футов имеют длину шесть метров и ширину 2 метра.4 метра. Само собой, грузовик сделан с целью перевозки грузового контейнера размером в сорок фунтов, имеет длину, ширину и высоту значительно больше, чем предыдущий.

Длина такого автомобиля для перевозки грузов составляет двенадцать метров, а ширина и высота, на удивление, не изменились и составляют 2,4 метра. Следующий, так называемый стандарт габаритных размеров грузовика, называется «Еврогрузовик».

Кузов грузового автомобиля стандарта «Евротрак» должен вмещать по своей ширине два поддона европейского качества и размеров.И именно по этой причине длина этого грузовика составляет двенадцать метров, а ширина и высота – 2,45 метра.

Из этого видео вам станет понятно, как измерить габариты любого грузовика, например Камаз и вообще любых грузовых автомобилей.

Пятитонник может отличаться по типу кузова. Длина кузова этой машины, ориентированной на перевозку грузов, составляет шесть метров, а ширина и высота – два с половиной метра. Довольно популярен в мире и грузовой автомобиль под названием десятитонник.Машины, входящие в этот тип, сильно отличаются друг от друга по размерам.

Длина, которую составляет кузов, может быть от 5 до 8 метров, в зависимости от автомобиля, но и ширина может быть разной, но размеры его вполне стандартны – 2,4 или 2,7 метра. Груз, который способен поднять этот тип автомобиля, составляет пять, десять, пятнадцать тонн.

Автомобили этого типа могут иметь два типа кузова. Ну а для грузовых автомобилей, которые имеют не очень большие габариты, конкретной нумерации в цифрах нет, так как они осуществляют перевозку любых грузов через населенные пункты.

О том, как быстро продать автомобиль, вы можете узнать, прочитав интересную статью на нашем сайте.

Рекомендуем в этой статье ознакомиться с видео, из которого вы узнаете, как можно отрегулировать клапана ВАЗ 2107.
Как сделать суперяркие светодиоды для авто своими руками, вы можете узнать здесь. Этот материал отлично подойдет всем любителям тюнинга!

Также общественный транспорт должен иметь свои специфические габариты.

Их длина не может превышать двенадцать метров (автобусы или троллейбусы), высота не должна превышать 4 метров.

Сравнение легковых и грузовых автомобилей

У каждого автомобиля есть своя индивидуальность. Автомобили, как грузовые, так и легковые, имеют свои положительные и отрицательные качества. Многие говорят, что автомобиль – это не роскошь, это средство, помогающее сохранить силы и здоровье.

Автомобили легковые предназначены для отдыха или для личных нужд (выезд в отпуск, выезд на работу или по делам).

А вот грузовики, которые предназначены для перевозки разных видов грузовых материалов (стройматериалов или мебели), созданы для того, чтобы на них зарабатывать.

Покупатель выбирает каждый тип автомобиля по его техническим характеристикам и, конечно же, по той цене, которая вас больше всего устраивает.

natapku.ru

Ширина автомобиля, габариты

Особенности

  • Ширина.
  • Длина.
  • Высота.
  • Цена.
  • Набор опций.
  • Дополнительное оборудование.

Иномарки

  1. Класс А.Это транспортные средства, ориентированные на передвижение по узким улочкам города. Представители — «Дэу-Матис», «Рено-Твинго» и другие малолитражные модели.
  2. Категория B. Эти автомобили входят в число самых популярных европейских моделей. Объем силового агрегата не превышает 1,6 литра. Популярными моделями являются Opel Astra, Nissan Micra, Ford Fiesta, Skoda Fabia и подобные модификации.

Грузовые автомобили

Как контролировать размеры?

fb.ru

2 основные типоразмеры

Что такое габариты

Габариты автомобиля складываются из его длины, высоты и ширины.Эти показатели обычно измеряются по определенным правилам.

Поскольку некоторые автомобили построены по оригинальным проектам, передняя и задняя ширина различаются. Просторный салон напрямую отражается на общей ширине автомобиля, увеличивая ее.

Разделение машин по размеру

Чтобы было проще ориентироваться в размерах разных автомобилей, правильно определять их технические характеристики и возможности, принято все автомобили объединять в отдельные группы.Классификация российских автомобилей выглядит следующим образом.

  1. Класс A
  2. Класс B
  3. Класс C

  1. Категория А
  2. Категория B
  3. Категория C
  4. категория D
  5. Категория Е
  6. Категория F
  7. Категория S
  8. Категория М

Результаты

Motorsguide.ru

Габаритные размеры легковых и грузовых автомобилей :: SYL.ru

Габаритные размеры автомобилей являются очень важной их характеристикой. Чаще всего классификацию используют производители транспортных средств для позиционирования своей продукции на рынке. Существует общепринятый во всех странах способ группировки машин. Габаритные размеры, а также некоторые функциональные особенности автомобилей позволяют отнести их к определенной группе со схожими параметрами. Сама классификация размыта и не имеет четких границ.

Понятие о габаритах

Каждый легковой или грузовой автомобиль имеет определенные габариты, которые называются габаритными. Это высота, длина и ширина автомобиля. Они прописаны в любой инструкции к автомобилю. В тематических журналах можно посмотреть характеристики каждой модели машины. Издатели всегда указывают размеры.

Эти показатели помогут водителю понять, сколько места занимает его автомобиль, а также сравнить его с другими автомобилями.

Габаритные размеры автомобилей позволят оценить возможность маневрирования на определенном пространстве.

Длина определяется между выступающими элементами спереди и сзади машины. Чаще всего это бамперы. Любая дополнительная деталь изменяет общую длину.

Изменена ширина между выступающими по бокам зеркалами. Соответственно высота будет определяться до самой высокой точки на крыше, которая может быть антенной или спойлером.

Такие правила определения габаритных размеров автомобиля позволяют понять, поместится ли он на отведенном месте.

Изменяемый размер

Любой автомобиль, будь то КАМАЗ, Лада или Газель, меняет свои габаритные размеры при перемещении в пространстве.

Когда транспортное средство движется прямолинейно, его положение не меняется. Вести нужно так, чтобы самая выступающая часть не касалась каких-либо предметов по бокам, сзади или спереди.

Однако в жизни любой автомобиль не всегда движется по прямой. При повороте передний и задний углы должны вписываться в размеры пространства, в котором движется машина.Правила определения габаритов таких габаритов автомобилей называются динамическими.

Классификация легковых автомобилей

Габаритные размеры легковых автомобилей принято определять по разработанной европейской классификации. Она зависит не только от длины, ширины, веса машины, но и от цены, набора опций, внешнего вида и многих других характеристик.

Границы определения довольно размыты. Гораздо проще определить принадлежность к группе таких известных автомобилей, как ВАЗ, ГАЗель, Лада и т.д., габаритные размеры которого известны всем уже много лет.

А вот что касается иномарок, то тут все гораздо сложнее. Постоянно меняющиеся опции, цены и другие характеристики приводят к тому, что в одной группе появляются совершенно разные автомобили.

Это связано со стремлением производителя предоставить более крупный и лучший автомобиль по максимально доступной цене для потребителя.

Существует тенденция увеличения длины каждого нового или улучшенного автомобиля на 10-15 см.Это считается признаком хорошего вкуса.

Классификация проводится с использованием букв латинского алфавита от А до F. Особый сегмент имеет наименование групп S, M, J.

Автомобили легковые отечественные

Класс А включает автомобили длиной не более более 3,6 м, а шириной до 1,6 м. Это автомобили марки «Ока».

Класс B типичен для машин немного большего размера. Их длина до 3,9 м, а ширина 1,7 м. Таврия относится к этой группе автомобилей.

Средний класс С еще называют «гольф». Их длина достигает 4,4 м, а ширина 1,75 м. Габаритные размеры автомобилей ВАЗ моделей 2106, 2107 и других подходят этому сегменту.

Классы D, E, F могут достигать 4,7 м в длину и 1,8 м в ширину.

Типичными представителями класса Д является Москвич-2141. Среди новых моделей отечественного производителя внимания заслуживают габаритные размеры Лада Гранд и Лада Калина. Они крупнее «Жигулей» и вполне подходят для класса D.

Класс E больше. В него входят автомобили «Волга-3110» и им подобные.

Иномарки

Представленная классификация актуальна и для иномарок. Сегмент А включает автомобили, адаптированные к условиям тесного города. Пусть их ходовые качества примитивны, зато они позволят парковаться даже в узких местах. Самые известные марки этого класса – Daewoo Matiz, Renault Twingo и многие другие.

Сегмент B популярен в Европе среди небольших машин.Объем их двигателя не превышает 1,6 литра. Эти габариты автомобиля характерны для Nissan Micra, Skoda Fabia, Opel Corsa, Ford Fiesta и др.

Класс С — один из самых популярных в Европе. Это самые маленькие автомобили среднего класса. Они более вместительны, чем предыдущие типы. Самым известным представителем этой группы иномарок является Volkswagen Golf.

Группа D — очень популярная группа семейных автомобилей. У них просторный салон и вместительный багажник. Типичными представителями этого сегмента являются Honda Inspire, Mazda 6, Toyota Avensis, Volkswagen Passat и др.

Сегмент E принадлежит в основном автомобилям класса люкс с высоким уровнем стандартного оснащения. Это Cadillac CTS, Jaguar XF, BMW 5 и др.

Сегмент F — самые длинные представительские автомобили: Rolls-Royce Phantom, Huyndai Equus, BMW 7 и другие.

Специальные группы

Группа S включает спортивные автомобили: спортивные автомобили и суперкары.

Сегмент M относится к минивэнам. Иногда их используют для перевозки грузов. Сиденья можно сложить или убрать. Габаритные размеры грузовых автомобилей классифицируются по-разному.И микроавтобусы к ней не относятся. Поэтому данный тип машин отнесен к особой группе.

Имеют раздвижные двери и достаточно большую высоту. Вместительность у них неплохая. Скоростные и ходовые качества близки к легковым автомобилям.

Самые известные представители этого класса – Ford Galaxy, Huyndai H-1, Fiat Doblo и многие другие.

Внедорожники относятся к группе J.

Грузовики

Грузовики созданы для того, чтобы приносить деньги.Они перевозят все виды материалов и товаров. Каждый автомобиль выбирается исходя из потребностей его владельца. Соотнеся их с затратами на покупку и эксплуатацию машины, выберите необходимую модель.

Грузовики сгруппированы по длине, ширине, высоте, грузоподъемности и объему. Играет роль и назначение машины. Чаще всего за основу классификации берется грузоподъемность автомобиля. Она находится в пределах от 1,5 до 20 тонн, а иногда и выше. Также данная классификация рассматривается с позиции назначения транспортного средства.

Грузоподъемность

Габаритные размеры автомобилей Газель выделяют их в категорию самых легких. Их грузоподъемность составляет 1,5-1,7 тонны.

Микроавтобусы (1,5-2 тонны) немного крупнее. Эти машины развивают достаточно хорошую скорость и позволяют экспедитору сопровождать груз в кабине водителя.

Следующая категория объединила грузовые автомобили отечественного и зарубежного производства. Их грузоподъемность находится в пределах 3,5-7 тонн.Их кузов может быть тентовым или цельнометаллическим. Их используют как для передвижения внутри города, так и между ними.

Следующий класс – 10-тонные грузовики. Они также делятся на подгруппы. К первой из них относятся машины грузоподъемностью 5-10 тонн и объемом кузова до 36 куб. м. Вторая группа также характеризуется грузоподъемностью до 10 тонн, а объем их отсека до 56 кубометров. м. Габаритные размеры автомобилей КАМАЗ наиболее подходят для третьей группы.Их грузоподъемность составляет 10-15 тонн, а объем кузова до 60 кубометров. м.

Выделить «Евротенты» в отдельную группу. Это полуприцепы грузоподъемностью 20-22 тонны.

Специализированные грузовые автомобили

Специализированные грузовые автомобили включают цистерны, самосвалы, рефрижераторы, тягачи с прицепами и полуприцепами, фургоны.

Тепловозы грузоподъемностью 5-15 тонн.

Отдельной группой считаются также лесовозы (от 3 до 25 тонн), паровозы (до 15 тонн) и автоцистерны (12-24 тонны).

Как контролировать габариты

Водитель может визуально контролировать габариты своего автомобиля. В процессе движения он также должен знать, на какие детали обращать внимание при повороте, перестроении.

Любой водитель должен иметь развитое чувство дистанции. Автомобилист должен понимать, насколько далеко его автомобиль находится от других объектов.

В этом поможет знание теории о габаритах транспортного средства. Практика вождения поможет закрепить ощущение удаленности объектов от автомобиля, к какой бы категории он ни относился.

Габаритные размеры автомобилей очень важны для любого водителя. Они соответствуют задачам и потребностям, которые требует от своего автомобиля владелец. Знание параметров каждой модели, а также соответствующая практика помогут избежать аварий или странностей в процессе движения.

www.syl.ru

Классификация автомобилей | Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, причем границы между сегментами более размыты и не ограничиваются такие параметры, как габариты или вес, но также включают в себя цену, тип, набор опций и так далее.

Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но отдельные автомобили в пределах сегмента часто имеют совершенно разные функции, технологии и опции в зависимости от производителя.

Границы между классами довольно условны и постепенно стираются по мере того, как автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобилей» за те же деньги. При обновлении модели признаком хорошего тона стало увеличение ее длины на 10-15 сантиметров, а также добавление функций, которые раньше могли предложить только более дорогие классы.

По европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:

Кроме того, существует несколько отдельных групп автомобилей, не вписывающихся ни в один из описанных выше сегментов. Для таких автомобилей предусмотрено три дополнительных сегмента:

Сегмент А

Экстра малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для стесненных городских условий. Динамика и ходовые качества часто посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек.Длина автомобиля до 3,6 метра и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностью парковки в условиях ограниченного пространства города.

Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon, Chery QQ, Citroen C1, Suzuki Wagon R.

Сегмент B

малый класс — класс малогабаритных автомобилей, популярный в Европе.Помимо 3-х и 5-дверных хэтчбеков изредка выпускаются седаны и универсалы. Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Объем двигателя обычно не превышает 1,6 литра.

Типичные представители класса: Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Accent, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Symbol, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mini, Mazda 2, Ситроен С3, Ситроен ДС3.

Сегмент С

Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также относящиеся к классу «нижний средний».Сегмент является самым популярным в Европе (около трети всех продаж). Законодателем моды здесь на протяжении десятилетий был Volkswagen Golf, именно поэтому еще одним именем стало выражение гольф-класс. Вместительность автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых с багажом, а вот нам втроем на заднем сиденье будет тесно. Длина до 4,3 метра, ширина до 1,7-1,8 метра.

Типы кузова — хэтчбек, седан, универсал. Реже – купе и кабриолеты (впрочем, по европейской классификации кабриолеты могут относиться и к другим сегментам вне зависимости от типоразмера).Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, удобны для поездок и путешествий.

Типичные представители класса: BMW 1-й серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Мазда 3, Хендай Элантра, Хендай i30, Мицубиси Лансер, Вольво В40, Ситроен С4, Ситроен ДС4, Шкода Октавия, Субару Импреза, Сузуки SX4, Шевроле Круз.

Сегмент D

Средний класс — средний или семейный класс, представленный в кузовах хэтчбек, седан, универсал, с просторным салоном и объемными багажниками.Этот сегмент принято подразделять на обычные семейные модели и модели класса люкс, которые по другим классификациям (например, британским) выделяют в отдельный сегмент компактных автомобилей представительского класса.

Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

Сегмент E

Бизнес-класс — обычно седаны и универсалы. Автомобили имеют просторный салон и высокий уровень стандартного оснащения. Длина обычно превышает 4,6 метра.

В Европе в этом сегменте доминируют люксовые бренды, а типичными представителями являются: Cadillac CTS, Jaguar XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-class, Lexus ES. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Toyota Avalon, Citroen C6, Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Holden Commodore, Hyundai Genesis, Geely SL

Сегмент F

Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова исключительно седаны, салоны очень просторные.Длина более 5 метров.

Типичные представители класса: Bentley Mulsanne 2010, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chair, Volkswagen Phaeton, Maybach 57 /62, Киа Куорис.

S-сегмент

S-сегмент включает спортивные автомобили и суперкары.

Сегмент М

К сегменту М относятся автомобили с кузовом минивэн. Автомобили предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться в поездках, в качестве офисных развозных средств и т. д.Вместимость — от 5 до 7 мест, а минивэны — до 9 мест, включая водителя. Со сложенными или в некоторых случаях демонтированными задними сиденьями автомобили этого сегмента могут использоваться для пассажирских и грузовых перевозок.

По ходовым и скоростным характеристикам они близки к обычным легковым универсалам. Минивэны – унифицированы по кузову и шасси с грузопассажирскими малотоннажными грузовиками, имеют большую вместимость, имеют раздвижные двери и внушительную высоту.

Представители класса: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

Сегмент J

Сегмент J включает автомобили повышенной проходимости.

Классификация автомобилей по размерам

США Великобритания РФ Сегмент Euro NCAP 1997-2009 Примеры
Микромобиль Микроавтомобиль Моторизованная коляска A-сегмент Supermini Isetta, Smart Fortwo
Малолитражный автомобиль Городской автомобиль Городской автомобиль Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Kia Picanto, Fiat 500
Супермини Малый класс B-сегмент Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Малолитражный автомобиль Малый семейный автомобиль Гольф-класс
малый средний
С-сегмент Малый семейный автомобиль Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Honda Civic 903, BMW 1
Автомобиль среднего размера Большой семейный автомобиль Средний класс D-сегмент Большой семейный автомобиль Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata
Роскошный автомобиль начального уровня Компактный представительский автомобиль Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса
Полноразмерный автомобиль Бизнес-класс Полноразмерный автомобиль E-сегмент Представительский автомобиль Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Автомобиль класса люкс среднего размера Бизнес-класс Audi A6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса
Полноразмерный автомобиль представительского класса Автомобиль представительского класса Представительский класс F-сегмент Audi A8, BMW 7-й серии, Mercedes-Benz S-класса
спортивный автомобиль спортивный автомобиль спортивный автомобиль сегмент S Шевроле Корвет, Порше 911
Гран Туризмо Гран Туризмо Гран Туризмо Ягуар XK, Мазерати Гран Туризмо
суперкар суперкар суперкар Бугатти Вейрон, Пагани Зонда
Кабриолет Кабриолет Кабриолет Mercedes-Benz CLK-класса, Volkswagen Eos
Родстер Родстер Родстер Спортивный родстер Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
Транспортное средство для отдыха Сегмент M Малый минивэн (MPV) Peugeot Partner, Škoda Roomster
Универсал Минивэн Микровэн Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Компактный минивэн Компактный минивэн, средний минивэн Компактный фургон Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
Минивэн Большой минивэн Минивэн Большой минивэн Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Мини-кроссовер/внедорожник Мини-4×4 Сегмент J Малый внедорожник 4×4 Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny
Компактный кроссовер/внедорожник Компактный 4×4 Компактный кроссовер Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
кроссовер купе внедорожник купе бмв х6
Среднеразмерный кроссовер/внедорожник Большой 4×4 Средний внедорожник Большой внедорожник 4×4 BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Полноразмерный кроссовер/внедорожник Тяжелый внедорожник Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап Пикап Пикап Пикап Шевроле Монтана, Фиат Страда
пикап среднего размера Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
полноразмерный пикап Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Гигантский пикап Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

www.дилерон.ру

Габариты автомобилей — фото и таблица — Superfb

Ширина автомобилей, как и другие габаритные размеры, является важным показателем, от которого зависит проходимость автомобиля в конкретных местах. Подобная классификация обычно используется производителями техники, что позволяет определить положение модели на рынке. Однако существуют международные требования, которые позволяют отнести транспортное средство к определенной группе. Итоговые показатели этой величины не имеют четких границ и различаются в разных странах.

Какие размеры автомобиля?

Каждый легковой или грузовой автомобиль имеет свои габаритные размеры. Ширина вагонов, как и высота с длиной, прописываются в любой инструкции по эксплуатации агрегата. Также подобные показатели можно найти в тематических таблицах или разделах.

Параметры габаритов позволяют оценить варианты маневров в той или иной ситуации. Длина автомобиля определяется между максимальными выступающими элементами спереди и сзади автомобиля.Ширина автомобилей рассчитывается от границ выступающих зеркал, а высота фиксируется в самой высокой точке крыши. Все это позволяет рассчитать вместимость автомобиля в гараже или других местах, имеющих определенные ограничения.

Особенности

Обтекаемость кузова автомобиля не только отвечает за эстетику, но и дает определенный коэффициент аэродинамического сопротивления. Низкое значение указывает на хорошие динамические характеристики автомобиля. Ширина автомобилей в этом плане тоже играет немаловажную роль.Давление на автомобиль становится более заметным на скорости выше 55 км/ч. Преобладающее количество современных седанов имеет коэффициент аэродинамического сопротивления не выше 30. Джипы, кроссоверы и грузовики в силу угловатости форм имеют этот параметр в районе 40-50 единиц. Наилучшие возможности с точки зрения аэродинамики наблюдаются у спортивных автомобилей, которые имеют максимально обтекаемый кузов и дополнительные системы, нивелирующие сопротивление воздуха.

В понятие «ширина салона» входит расстояние, измеряемое от правого до левого дверного полотна.Задние параметры могут отличаться от передних из-за оригинальных конструктивных решений. У пользователей особое отношение к пространству для ног. В силу своих особенностей некоторые машины имеют минимум этого пространства, что не всегда удобно для высоких людей. В свою очередь просторные салоны логично увеличивают габариты автомобиля и его стоимость в материалах.

Ширина легкового автомобиля: нюансы

Европейская квалификация автомобилей базируется на нескольких позициях.Среди них:

  • Ширина.
  • Длина.
  • Высота.
  • Цена.
  • Набор опций.
  • Дополнительное оборудование.

Гораздо проще определить какая ширина автомобиля на отечественных моделях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Они производятся по определенным стандартам, и каждая серия соответствует своим параметрам. Иномарки немного сложнее. Это связано с тем, что они дорабатываются и совершенствуются. А это часто приводит к увеличению размеров машины.Стоит отметить, что расширение габаритов на 100-150 миллиметров считается положительным фактором. Классификация по габаритам осуществляется с использованием латинского алфавита (от А до F). Особая группа транспортных средств маркируется буквами S, J, M.

Автомобили отечественного производства

В российском автомобилестроении к категории «А» относятся автомобили длиной менее 3,6 метра и шириной не более более 1,6 м. Такие экземпляры сравнимы с Окой. Класс «В» рассчитан на длину 3.9 метров. Ширина автомобилей этой группы не должна превышать 1,7 м. В эту категорию входят Таврия и близкие ей по габаритам марки.

К среднему классу «гольф» относятся экземпляры, длина и ширина которых достигает 4,4/1,75 метра. В эту группу входят модификации ВАЗ-2106 и 2107. Категории D, E, F достигают параметров 4,7/1,8 метра. Под эту классификацию укладывается 41-й Москвич, а также Лада Гранта и Калина.

Иномарки

Длина и ширина иномарки соизмерима с отечественными агрегатами.

  1. Класс А. Это транспортные средства, ориентированные на передвижение по узким улицам города. Представители — «Дэу-Матис», «Рено-Твинго» и другие малотоннажные модели.
  2. Категория B. Эти автомобили входят в число самых популярных европейских моделей. Объем силового агрегата не превышает 1,6 литра. Популярными моделями являются Opel Astra, Nissan Micra, Ford Fiesta, Skoda Fabia и подобные модификации.
  3. Класс C включает более крупные автомобили, такие как Volkswagen Golf.
  4. Класс D – это модели с просторным салоном и багажным отделением.Среди них Volkswagen Passat и Toyota Avensis.
  5. Категория Е — автомобили представительского класса (Ягуар, БМВ-5, Кадиллак).
  6. Сегмент F — длинномерные автомобили легкового класса (Rolls-Royce, BMW-7, Hyundai-Ecus) и другие.

Грузовые автомобили

Ширина грузового автомобиля зависит от его назначения и грузоподъемности, но должна соответствовать принятым правилам дорожного движения. Как правило, возможность перевозки этими автомобилями составляет от 1,5 до 30 тонн. Все зависит от требований владельца и особенностей груза.

Специализированные грузовики могут перевозить до 40 тонн. К таким транспортным средствам относятся контейнеровозы, лесовозы, авторефрижераторы, тягачи с прицепами, а также теплозащищенные фургоны и контейнеры.

Как контролировать размеры?

Ширина вагонов, как и длина, может визуально контролироваться водителем во время движения. Для этого используются лобовое стекло и зеркала. Такое решение позволяет выбрать правильный радиус и время поворота, а также способствует нормальной парковке.

Перед поездкой своим ходом владелец должен прочувствовать размеры автомобиля с учетом его поведения на дороге. Лучшим решением будет изучение теории и совмещение ее с практическими навыками.

В этом поможет знание теории о габаритах автомобиля. Практика вождения поможет закрепить ощущение удаленности объектов от автомобиля, к какой бы категории он ни относился. Каждый добросовестный пользователь способствует безопасности движения на дорогах и снижению количества дорожно-транспортных происшествий.

Что такое размеры?

Габариты автомобиля складываются из его длины, высоты и ширины. Эти показатели обычно измеряются по определенным правилам:

  1. Длина измеряется между наружными частями автомобиля, выступающими в его передней и задней части. В большинстве случаев длина автомобиля равна расстоянию между задним и передним бамперами. Если автомобиль оснащен дополнительными элементами (прицеп, задний велобагажник), они увеличивают его габаритные размеры.
  2. Ширина. Определяется расстоянием между боковыми зеркалами.
  3. Высота. Ограничено самой высокой точкой на крыше. Дополнительные детали (спойлер, багажник, радиоантенна), расположенные вверху, также измеряются и прибавляются к высоте автомобиля.

Кроме того, в габариты легкового автомобиля входит такой параметр, как ширина салона — расстояние от левой до правой двери внутри автомобиля.

Разделение машин по размеру

Чтобы было проще ориентироваться в размерах разных автомобилей, правильно определять их технические характеристики и возможности, принято все автомобили объединять в отдельные группы.Классификация российских автомобилей следующая:

  1. Класс А Автомобили длиной до 3,6 м и шириной до 1,6 м («Ока»).
  2. Класс Б Авто длиной до 3,9 м шириной до 1,7 м («Таврия»).
  3. Класс C (гольф). Автомобили длиной до 4,4 м, шириной до 1,75 м (ВАЗ-2106, ВАЗ-2107).

Существуют также классы D, E, F. К ним относятся российские автомобили, длина и ширина которых достигает 4,8 и 1,8 м соответственно (Lada Granta, Lada Kalina и др.).).

Классификация иномарок

За рубежом также принято классифицировать габариты автомобилей. Таблица сравнения размеров иномарок несколько отличается от российской, так как содержит больше категорий:

  1. Категория А . Автомобили удобны для использования в городских условиях, имеют весьма скромные габариты. Небольшие габариты не обеспечивают таким машинам хороших ходовых качеств, но проблем с парковкой даже в самых узких местах у них нет (Renault Twingo, Daewoo Matiz и др.).
  2. Категория B . Из-за небольшого объема двигателя, не превышающего 1,6 л, легковые автомобили этого класса получили второе название — «автомобили малолитражки». Жителям европейских стран они понравились за счет удачного сочетания небольших габаритов и хорошей вместимости (Шкода Фабия, Форд Фиеста, Ниссан Микра).
  3. Категория C . Этот класс очень похож на российскую категорию С, но имеет несколько больший размер и вместимость. Благодаря яркому представителю категории — автомобилю Volkswagen Golf, он получил второе название Golf.
  4. Категория D . Автомобили отличает большой багажник, просторный и удобный салон. Подходит для дальних поездок. За эти характеристики автомобили класса D еще называют семейными (Volkswagen Passat, Honda Inspire, Toyota Avensis).
  5. Категория Е В нее входят автомобили, превышающие уровень среднего класса, но не дотягивающие до представительского класса. Обычно их относят к бизнес-классу. Они отличаются достаточным комфортом и техническим оснащением (Cadillac CTS, BMW пятой серии).
  6. Категория F . Включает в себя флагманы модельного ряда от известных зарубежных автопроизводителей. Такие машины имеют внушительные габариты (более 5 м в длину и более 1,8 м в ширину), их отличает идеальное сочетание всех важных показателей: удобство, новейшее оборудование, максимальная мощность. Они относятся к представительскому классу (Huyndai Equus, BMW 7 Series, Rolls-Royce).
  7. Категория S . Это отдельный класс, так как состоит исключительно из спорткаров и суперкаров, предназначенных для скоростных гонок.Они имеют очень необычную форму с множеством элементов, увеличивающих длину и ширину. При этом высота таких специфических автомобилей невелика (Lamborghini Veneno, Ferrari F12 Berlinetta, Koenigsegg CCXR Trevita).
  8. Категория M . Представителем этой категории является минивэн, который имеет довольно большие размеры. Легковой такой автомобиль назвать сложно, хотя его ходовые и скоростные параметры этому соответствуют. Автомобили этой категории отличаются значительной высотой, их используют для перевозки большого количества людей или грузов.

Итоги

Габариты автомобилей обязательно указываются в инструкции к каждому автомобилю. Тематические журналы и сайты, специализирующиеся на обзорах автомобилей, также указывают всю информацию относительно размеров представленных автомобилей и их принадлежности к тому или иному классу.

superfb.site

Габариты грузовых и легковых автомобилей :: SYL.ru

Многим кажется, что габариты автомобиля — абсолютно неважная характеристика.Гораздо интереснее посмотреть на мощность двигателя, коробки передач и так далее. Но на самом деле габариты автомобиля определяют очень многое — вплоть до класса, к которому он будет принадлежать. Соответственно, вам обязательно нужно знать габариты своего автомобиля, так как это тоже поможет вам в дороге. Вы сможете лучше чувствовать свой автомобиль, что очень важно для водителя.

Что такое размеры

Некоторые люди могут даже не знать, что такое размеры автомобиля. Если они не имеют никакого отношения к автомобильной тематике, то ничего странного в этом нет.На самом деле все достаточно просто – габариты автомобиля – это его размеры, в которые входит длина от капота до багажника, ширина от одного борта до другого и высота от земли до крыши. Когда вы покупаете автомобиль или просто просматриваете автомобиль в интернете, вы можете заглянуть в раздел с размерами и сразу представить, как будет выглядеть та или иная модель. Возможно, вы сразу сообразите, как он впишется в ваш гараж или поместится на парковочное место. В любом случае, габариты автомобиля – это очень полезная информация, которую обязательно стоит знать.

Сегмент легковых автомобилей

Об этом мало кто знает, но габариты автомобиля определяют его место на рынке автомобилей. В зависимости от того, какую длину и ширину он будет иметь, он направляется в один из шести существующих сегментов. При этом учтите, что другие характеристики автомобилей в рамках одного сегмента могут кардинально отличаться. Но при этом они все равно будут располагаться рядом из-за схожих размеров. Правда, стоит отметить, что в последнее время автопроизводители очень любят добавлять лишние сантиметры к своим моделям, чтобы дать своим покупателям большие автомобили, но чтобы те тратили на это те же деньги.В результате границы между ними немного размыты, но это все неофициально. Официально существует четкое деление, с которым вы сейчас можете ознакомиться. Далее будут представлены габариты легкового автомобиля, относящегося к тому или иному общепринятому сегменту.

Классификация автомобилей

Существуют определенные допустимые габариты автомобилей в своем сегменте. Как вы уже поняли, сегментов всего шесть, и каждый из них имеет латинскую букву от A до F, а также собственное название.К особо маленькому классу относятся мини-автомобили, длина которых не превышает 3,6 метра, а ширина составляет 1,6 метра. Далее следует малый класс — он уже допускает длину автомобиля до 3,9 метра — но не меньше 3,6. Что касается ширины, то здесь допустимы расхождения от 1,5 до 1,7 метра. Под литерой С скрывается средний класс, который также иногда называют гольф-классом, ведь к нему относится один из самых известных автомобилей в мире — Volkswagen Golf. Длина автомобиля в этом случае составляет от 3.от 9 до 4,3 метра, а ширина от 1,6 до 1,7 метра. Далее идет большой класс. Эти автомобили уже могут достигать в длину 4,6 метра, но они не должны быть меньше 4,3 метра. Что касается ширины, то у него очень четкие рамки — от 1,69 до 1,73 метра. Далее идет бизнес-класс, в котором длина автомобиля может быть даже 4,9 метра, а ширина при этом – от 1,73 до 1,82 метра. Ну и последний, самый большой класс — это представительский класс. Автомобили длиной более 4,9 метра и шириной 1.Здесь можно представить 82 метра.

Классификация грузовых автомобилей

Теперь вы имеете представление о том, как автомобили делятся на классы. Теперь пришло время поговорить о габаритах грузовиков. Такого деления на сегменты уже нет — все выглядит немного по-другому. Есть несколько групп, предъявляющих определенные требования – как к материалу прицепа, так и к его габаритам, а также грузоподъемности. В этом случае гораздо важнее соблюдать правила по габаритам, ведь от этого может многое зависеть в процессе грузоперевозки.Соответственно, габариты грузовиков рассчитываются гораздо тщательнее. Здесь не допускаются лишние сантиметры или недостающие килограммы и тонны, все должно быть максимально четко.

Габариты грузовика

Самый первый вариант прицепа — евротент, это название обобщённое. Также такие прицепы вместе с грузовиками, которые их перевозят, называются грузовиками. В чем их особенность? Длина грузовика с прицепом должна быть около 13-14 метров, а вот ширина его задана весьма конкретно — 2.45 метров. Это определяется поддоном европейского стандарта, ширина которого составляет 120 сантиметров, а их в таком грузовике должно быть два. Евротент должен быть точно таким же по высоте, как и по ширине. Ну а что касается грузоподъемности, то она колеблется от 20 до 22 тонн. Кроме того, на дорогах можно встретить 40-футовые контейнеры, а также разные виды 10-тонных контейнеров с разными типами тары – брезентовыми, термо- и металлическими.

Чувство размера

Отдельно стоит поговорить о таком понятии, как «чувство размера».Многие начинающие водители начинают спрашивать у более опытных людей, как почувствовать габариты автомобиля. Но что имеется в виду? На самом деле все довольно просто объяснить – дело в том, что ты сидишь внутри машины, когда ведешь ее, поэтому , у вас ограниченный обзор, и вы не можете точно увидеть, где заканчивается ваша машина, как спереди, так и сзади. И водители-новички очень боятся, что не смогут правильно рассчитать расстояние и врежутся во что-нибудь или кого-нибудь зацепят.Конечно , такая опасность существует, потому что человек находится в непривычной обстановке и не может максимально точно ориентироваться, поэтому вам придется приложить немало усилий, чтобы осознанно контролировать габариты своего автомобиля.Возможно, вам даже придется установить антенны на передний и задний бамперы, чтобы точно видеть, где они заканчиваются. Но чувство размера непременно придет со временем ко всем водителям, так что остается только ждать. И вскоре у вас не будет проблем с пониманием того, где начинается и где заканчивается ваша машина. И вам больше не придется сознательно думать о том, как почувствовать габариты автомобиля.

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, причем границы между сегментами более размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или вес, но включают также цену, тип, набор опций , и так далее.

Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но отдельные автомобили в пределах сегмента часто имеют совершенно разные функции, технологии и опции в зависимости от производителя.

Границы между классами довольно условны и постепенно стираются по мере того, как автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобилей» за те же деньги. При обновлении модели признаком хорошего тона стало увеличение ее длины на 10-15 сантиметров, а также добавление функций, которые раньше могли предложить только более дорогие классы.

По европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:

Кроме того, существует несколько отдельных групп автомобилей, не вписывающихся ни в один из описанных выше сегментов. Для таких автомобилей предусмотрено три дополнительных сегмента:

Сегмент А

Экстра малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для стесненных городских условий. Динамика и ходовые качества часто посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек.Длина автомобиля до 3,6 метра и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностью парковки в условиях ограниченного пространства города.

Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon, Chery QQ, Citroen C1, Suzuki Wagon R.

Сегмент B

малый класс — класс малогабаритных автомобилей, популярный в Европе. Помимо 3-х и 5-дверных хэтчбеков изредка выпускаются седаны и универсалы.Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Объем двигателя обычно не превышает 1,6 литра.

Типичные представители класса: Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Accent, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Symbol, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mini, Mazda 2, Ситроен С3, Ситроен ДС3.

Сегмент С

Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также относящиеся к классу «нижний средний».Сегмент является самым популярным в Европе (около трети всех продаж). Законодателем моды здесь на протяжении десятилетий был Volkswagen Golf, именно поэтому еще одним именем стало выражение гольф-класс. Вместительность автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых с багажом, а вот нам втроем на заднем сиденье будет тесно. Длина до 4,3 метра, ширина до 1,7-1,8 метра.

Типы кузова — хэтчбек, седан, универсал. Реже – купе и кабриолеты (впрочем, по европейской классификации кабриолеты могут относиться и к другим сегментам вне зависимости от типоразмера).Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, удобны для поездок и путешествий.

Типичные представители класса: BMW 1-й серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Мазда 3, Хендай Элантра, Хендай i30, Мицубиси Лансер, Вольво В40, Ситроен С4, Ситроен ДС4, Шкода Октавия, Субару Импреза, Сузуки SX4, Шевроле Круз.

Сегмент D

Средний класс — средний или семейный класс, представленный в кузовах хэтчбек, седан, универсал, с просторным салоном и объемными багажниками.Этот сегмент принято подразделять на обычные семейные модели и модели класса люкс, которые по другим классификациям (например, британским) выделяют в отдельный сегмент компактных автомобилей представительского класса.

Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

Сегмент E

Бизнес-класс — обычно седаны и универсалы. Автомобили имеют просторный салон и высокий уровень стандартного оснащения. Длина обычно превышает 4,6 метра.

В Европе в этом сегменте доминируют люксовые бренды, а типичными представителями являются: Cadillac CTS, Jaguar XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-class, Lexus ES. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Toyota Avalon, Citroen C6, Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Holden Commodore, Hyundai Genesis, Geely SL

Сегмент F

Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова исключительно седаны, салоны очень просторные.Длина более 5 метров.

Типичные представители класса: Bentley Mulsanne 2010, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chair, Volkswagen Phaeton, Maybach 57 /62, Киа Куорис.

S-сегмент

S-сегмент включает спортивные автомобили и суперкары.

Сегмент М

К сегменту М относятся автомобили с кузовом минивэн. Автомобили предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться в поездках, в качестве офисных развозных средств и т. д.Вместимость — от 5 до 7 мест, а минивэны — до 9 мест, включая водителя. Со сложенными или в некоторых случаях демонтированными задними сиденьями автомобили этого сегмента могут использоваться для пассажирских и грузовых перевозок.

По ходовым и скоростным характеристикам они близки к обычным легковым универсалам. Минивэны – унифицированы по кузову и шасси с грузопассажирскими малотоннажными грузовиками, имеют большую вместимость, имеют раздвижные двери и внушительную высоту.

Представители класса: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

Сегмент J

Сегмент J включает автомобили повышенной проходимости.

Классификация автомобилей по размерам

США Великобритания РФ Сегмент Euro NCAP 1997-2009 Примеры
Микромобиль Микроавтомобиль Моторизованная коляска A-сегмент Supermini Isetta, Smart Fortwo
Малолитражный автомобиль Городской автомобиль Городской автомобиль , Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Fiat 500
Супермини Малый класс B-сегмент , Peugeot 208, Citroën DS3, Kia Rio
Малолитражный автомобиль Малый семейный автомобиль Гольф-класс
малый средний
С-сегмент Малый семейный автомобиль , Peugeot 308, Opel Astra, Honda Civic,
Автомобиль среднего размера Большой семейный автомобиль Средний класс D-сегмент Большой семейный автомобиль ,
Компактный представительский автомобиль начального уровня роскошный автомобиль ,
Полноразмерный автомобиль Бизнес-класс Полноразмерный автомобиль E-сегмент Представительский автомобиль Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Автомобиль класса люкс среднего размера Бизнес-класс Audi A6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса
Полноразмерный автомобиль представительского класса Автомобиль представительского класса Представительский класс F-сегмент Audi A8, BMW 7-й серии, Mercedes-Benz S-класса
спортивный автомобиль спортивный автомобиль спортивный автомобиль сегмент S Шевроле Корвет, Порше 911
Гран Туризмо Гран Туризмо Гран Туризмо Ягуар XK, Мазерати Гран Туризмо
суперкар суперкар суперкар Бугатти Вейрон, Пагани Зонда
Кабриолет Кабриолет Кабриолет Mercedes-Benz CLK-класса, Volkswagen Eos
Родстер Родстер Родстер Спортивный родстер Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
Транспортное средство для отдыха М-сегмент Малый минивэн (MPV) Peugeot Partner,
кроссовер купе внедорожник купе бмв х6
Среднеразмерный кроссовер/внедорожник Большой 4×4 Средний внедорожник Большой внедорожник 4×4 BMW X5, Volkswagen Touareg
Полноразмерный кроссовер/внедорожник Тяжелый внедорожник Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап Пикап Пикап Пикап Шевроле Монтана, Фиат Страда
пикап среднего размера Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
полноразмерный пикап Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Гигантский пикап Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

Гараж — это дом для вашего автомобиля.Оно должно быть теплым и обязательно удобным. Только в обстановке полного комфорта можно провести качественный ремонт или техническое обслуживание. Планируя строительство стоянки для автомобиля, важно заранее узнать стандартные размеры гаража на 1 машину. На основании этих данных осмотрите и замерьте подходящий участок, учтите свои пожелания по обустройству внутренней планировки. Это имеет особое значение для .

Качественная и эффективная работа может быть достигнута только при строгом планировании и расчетах.Зачастую стандартный размер гаража на 1 машину имеет минимальный размер 3х6 метров. Такая планировка, скорее всего, не позволит разместить в готовом помещении необходимые стеллажи и верстак, а также вызовет нехватку рабочего места.

В этой статье мы попробуем разобраться, какими должны быть оптимальные размеры гаража, чтобы обеспечить его комфортную эксплуатацию.

Подсказка: помещение будет частью жилого дома или примыкать к нему? Обычно гаражи, примыкающие к дому или входящие в состав самого жилого дома, имеют с ним общую крышу.Так что переделка такой конструкции не будет легкой и затратной задачей.

Самая распространенная ошибка в процессе создания проекта заключается в том, что собственники рассчитывают размер гаража на одну машину, который имеется на данный момент. При этом забывают предусмотреть появление еще одной машины, габариты которой могут не входить в имеющееся помещение.

О чем следует помнить при планировании

Одним из основных моментов планировки является понимание того, что стоянка для автомобиля не строится на короткий срок.За этот период владелец может сменить несколько автомобилей совершенно разных габаритов. Попробуйте рассчитать оптимальные размеры гаража, исходя из стандартных габаритов автомобиля. А если желание приобрести внедорожник или микроавтобус вполне осуществимо, то о высоте потолка лучше позаботиться заранее.

Как за 3 вопроса определить оптимальный размер гаража на 1 машину?
  1. Помещение предназначено исключительно для временного хранения автомобилей? Или также предусмотрено выполнение плановых ТО (замена масла, шиномонтаж, мелкий ремонт)?
  2. Будет ли в гараже система отопления, собственный водопровод и канализация? Несомненно, это отразится на площади гаража в будущем.Необходимо выделить место для установки обогревателя или сантехники, соответственно изменятся размеры гаража.
  3. Будет ли в готовых помещениях склад запчастей или продуктов питания длительного хранения?

Эти вопросы очень важны, ведь план гаража будет более четко прочерчен при наличии грамотно сформулированных ответов.

Схема постройки гаража

План строительства гаража должен учитывать расположение будущего помещения, а не только личное удобство.Ни одно правильное строительство не обходится без учета норм санитарной и пожарной безопасности. Существующие стандарты и нормы содержат правила, гласящие, что помещение из негорючего сырья не может располагаться менее чем в 6 метрах от жилых домов, а из горючих материалов – менее чем в 10 метрах.

Подсказка: Если автостоянка является частью жилого дома, то дверь, соединяющая их, должна иметь предел огнестойкости более 30 минут.

Требования к габаритам гаража учитывают обязательную установку вентиляции.Если гараж на 1 машину будет частью жилого помещения или примыкать к нему, то особого внимания потребует качественная вентиляция и шумозащита.

Минимальная высота помещения 2,2 метра. Обычно этого недостаточно, но как показывает практика, владельцы чувствуют себя более комфортно, когда над их головой есть более 50 сантиметров свободного пространства. Разумно будет учитывать рост самого высокого члена семьи или высоту самого автомобиля, если это не легковой автомобиль, например.

Основные требования к размеру гаражного помещения

Есть несколько примеров гаража для автомобиля, размеры которого представлены в таблице:

Варианты размера гаража

В первом варианте места достаточно только для хранения автомобиля. Второй вариант предполагает наличие свободного места с левой стороны гаража, для установки дополнительных полок или для обслуживания. Третий вариант обеспечивает свободное пространство вокруг машины и прекрасно подходит для комфортного обслуживания и хранения запасных частей.Последний вариант — оптимальная планировка будущего «автодома» по сравнению с предыдущими вариантами.

Нормативные требования

Государственными органами созданы специальные регламенты, которые устанавливают определенные минимальные требования к параметрам будущего помещения. К сожалению, параметры современных автомобилей не всегда подпадают под такие правила. Получается, что требования к тому, каким должен быть гараж, не более чем рекомендации.

В регламенте предусмотрены следующие параметры:

  • Минимальная длина гаража от 5 метров;
  • Расстояние от двери автомобиля до стены гаража не может быть менее 50 см;
  • Высота комнаты больше 2.2 метра.
  • Минимальная ширина гаража от 2,3 метра;

Подсказка: В нормативных требованиях указаны оптимальные, на 1 автомобиль, размеры гаража в условиях обособленного расположения здания от жилых помещений и предназначенного только для хранения автомобилей. Основные размеры гаража для автомобиля, а именно его длина и высота, рассчитывались исходя из параметров автомобилей, выпущенных в СССР.

Можно с уверенностью сказать, что современные иномарки вряд ли войдут в такое помещение.Это может относиться и к более новым отечественным моделям, удобство хранения и ухода за которыми может оказаться под вопросом.

Размеры автомобиля

В разных странах своя классификация, не связанная с производителями. Легковой автомобиль – это автомобиль для перевозки от 2 до 8 человек. Его вес составляет не более 3500 кг для РФ и 3904 кг для США. В Российской Федерации используется европейская классификация габаритов транспортных средств.Например, класс А – это малолитражные автомобили шириной до 1,6 м и длиной до 3,6 м. Транспортные средства класса F считаются большими. Его характеристики таковы: длина – от 4,6 м, а ширина – от 1,7 м.

Оптимальный размер парковки для автомобиля зависит только от бюджета и. Можно соорудить небольшую каморку или более просторное место, где посиделки с друзьями будут обычным явлением. Оборудовать помещение подвальным помещением и смотровой ямой будет несомненным плюсом. А размеры гаража для автомобиля увеличатся только в глубину на 2 метра.

Большая площадь гаража позволит оборудовать место для хранения лодок, лодок, квадроциклов и другой малой техники.

Помните, что все размеры, указанные в статье, основаны на многочисленном опыте строительства и эксплуатации подобных помещений. Вы, как будущий владелец, должны следить за собственным комфортом, удобством для семьи и требованиями безопасности.

Ширина автомобилей, как и другие габаритные размеры, является важным показателем, от которого зависит проходимость автомобиля в конкретных местах.Подобная классификация обычно используется производителями техники, что позволяет определить положение модели на рынке. Однако существуют международные требования, которые позволяют отнести транспортное средство к определенной группе. Итоговые показатели этой величины не имеют четких границ и различаются в разных странах.

Какие размеры автомобиля?

Каждый легковой или грузовой автомобиль имеет свою ширину автомобиля, а также высоту и длину, которые прописаны в любой инструкции по эксплуатации агрегата.Также подобные показатели можно найти в тематических таблицах или разделах.

Параметры габаритов позволяют оценить варианты маневров в той или иной ситуации. Длина автомобиля определяется между максимальными выступающими элементами спереди и сзади автомобиля. Ширина автомобилей рассчитывается от границ выступающих зеркал, а высота фиксируется в самой высокой точке крыши. Все это позволяет рассчитать вместимость автомобиля в гараже или других местах, имеющих определенные ограничения.

Особенности

Обтекаемость кузова автомобиля не только отвечает за эстетику, но и дает определенный коэффициент аэродинамического сопротивления. Низкое значение указывает на хорошие динамические характеристики автомобиля. Ширина автомобилей в этом плане тоже играет немаловажную роль. Давление на автомобиль становится более заметным на скорости выше 55 км/ч. Преобладающее количество современных седанов имеет коэффициент аэродинамического сопротивления не выше 30. Джипы, кроссоверы и грузовики в силу угловатости форм имеют этот параметр в районе 40-50 единиц.Наилучшие возможности с точки зрения аэродинамики наблюдаются у спортивных автомобилей, которые имеют максимально обтекаемый кузов и дополнительные системы, нивелирующие сопротивление воздуха.

В понятие «ширина салона» входит расстояние, измеряемое от правого до левого дверного полотна. Задние параметры могут отличаться от передних из-за оригинальных конструктивных решений. У пользователей особое отношение к пространству для ног. В силу своих особенностей некоторые машины имеют минимум этого пространства, что не всегда удобно для высоких людей.В свою очередь просторные салоны логично увеличивают габариты автомобиля и его стоимость в материалах.

Ширина легкового автомобиля: нюансы

Европейская квалификация автомобилей базируется на нескольких позициях. Среди них:

  • Ширина.
  • Длина.
  • Высота.
  • Цена.
  • Набор опций.
  • Дополнительное оборудование.

Гораздо проще определить какая ширина автомобиля на отечественных моделях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ.Они производятся по определенным стандартам, и каждая серия соответствует своим параметрам. Иномарки немного сложнее. Это связано с тем, что они дорабатываются и совершенствуются. А это часто приводит к увеличению. Стоит отметить, что расширение габаритов на 100-150 миллиметров считается положительным фактором. Классификация по габаритам осуществляется с использованием латинского алфавита (от А до F). Особая группа транспортных средств маркируется буквами S, J, M.

Автомобили отечественного производства

В автомобильной промышленности России к категории «А» относятся автомобили длиной менее 3,6 метра и шириной не более 1,6 метра. Такие экземпляры сравнимы с Окой. Класс «В» рассчитан на длину 3,9 метра. Ширина автомобилей этой группы не должна превышать 1,7 м. В эту категорию входят Таврия и близкие ей по габаритам марки.

К среднему классу «гольф» относятся экземпляры, длина и ширина которых достигает 4,4/1.75 метров. В эту группу входят модификации ВАЗ-2106 и 2107. Категории D, E, F достигают параметров 4,7/1,8 метра. Под эту классификацию укладывается 41-й Москвич, а также Лада Гранта и Калина.

Иномарки

Длина и ширина иномарки соизмерима с отечественными агрегатами.

  1. Класс А. Это транспортные средства, ориентированные на передвижение по узким улицам города. Представители — «Дэу-Матис», «Рено-Твинго» и другие малотоннажные модели.
  2. Категория B. Эти автомобили входят в число самых популярных европейских моделей. Объем силового агрегата не превышает 1,6 литра. Популярными моделями являются Opel Astra, Nissan Micra, Ford Fiesta, Skoda Fabia и подобные модификации.
  3. Класс C включает более крупные автомобили, такие как Volkswagen Golf.
  4. Класс D – это модели с просторным салоном и багажным отделением. Среди них Volkswagen Passat и Toyota Avensis.
  5. Категория Е — автомобили представительского класса («Ягуар», БМВ-5, «Каддилак»).
  6. Сегмент F — длинномерные автомобили легкового класса (Rolls-Royce, BMW-7, Hyundai-Ecus) и другие.

Грузовые автомобили

Ширина грузового автомобиля зависит от его назначения и грузоподъемности, но должна соответствовать принятым правилам дорожного движения. Как правило, возможность перевозки этими автомобилями составляет от 1,5 до 30 тонн. Все зависит от требований владельца и особенностей груза.

Специализированные грузовики могут перевозить до 40 тонн.К таким транспортным средствам относятся контейнеровозы, лесовозы, авторефрижераторы, тягачи с прицепами, а также теплозащищенные фургоны и контейнеры.

Как контролировать размеры?

Ширина вагонов, как и длина, может визуально контролироваться водителем во время движения. Для этого используются лобовое стекло и зеркала. Такое решение позволяет выбрать правильный радиус и время поворота, а также способствует нормальной парковке.

Перед поездкой своим ходом владелец должен прочувствовать размеры автомобиля с учетом его поведения на дороге.Лучшим решением будет изучение теории и совмещение ее с практическими навыками.

В этом поможет знание теории о габаритах автомобиля. Практика вождения поможет закрепить ощущение удаленности объектов от автомобиля, к какой бы категории он ни относился. Каждый добросовестный пользователь способствует безопасности движения на дорогах и снижению количества дорожно-транспортных происшествий.

USA Trains Пассажирские вагоны

ULTIMATE SERIES «AS REAL AS IT GETS»
ТЯЖЕЛЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ ВАГОНЫ

ОСОБЕННОСТИ
  • Масштаб 1:29 — длина 33.5 «прибл. — высота 5,75» прибл. Минимальный диаметр гусеницы 8 футов
  • Светодиодное внутреннее освещение, которое остается включенным после остановки поезда
  • Оригинальные крышные вентиляторы
  • Литой «амортизирующий» соединитель
  • Полный интерьер с раскрашенными фигурками
  • Открывание дверей с помощью отдельных дверных ручек
  • Полная деталь подрамника
  • Резиновые диафрагмы между блоками
  • Отдельно устанавливаемая подъемная штанга сцепки, воздушные шланги и захваты
  • Обзорная площадка с подсветкой головки барабана, световыми габаритными огнями и металлическими перилами платформы
  • Подрессоренные литые металлические тележки
  • Металлические колеса
  • Складная ступенька на концах вестибюля
  • Запасные части


Pullmann
Pullman Green с черной крышей

New York Central 20th Century Ltd
Pullman Green с черной крышей

Pennsylvani ТУСКАНА С ЗОЛОТАЯМИ И ЧЕРНАЯ КРУПТА

Union Pacific Overland Route
Двухтонный серый с серебряными полосками и черной крышей

Санта Фе Фе Главный
Грин с черной крышей

.
Зеленый Pullman с черной крышей

ЦЕНЫ МОГУТ ИЗМЕНИТЬСЯ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ
Главная Окончательная серия Требования к дилеру Новые релизы Электронная почта

Поезда США
662 Cross Steet, Malden, MA 02148
Телефон: (781) 322-6084
Факс: (781) 321-6459

• Парк легковых автомобилей в Мексике по типам

• Парк пассажирских автомобилей в Мексике по типам | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в шапке.

Зарегистрируйтесь сейчас

В настоящее время вы используете общую учетную запись. Чтобы использовать отдельные функции (например, пометить статистику как избранное, установить статистические оповещения) пожалуйста, войдите в свой личный кабинет. Если вы являетесь администратором, пожалуйста, авторизуйтесь, войдя в систему еще раз.

Авторизоваться

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете скачать эту статистику только как Премиум пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете скачать эту статистику только как Премиум пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете скачать эту статистику только как Премиум пользователь.

Показать ссылки на источники

Как пользователь Premium вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробности об этой статистике

Как пользователь Premium вы получаете доступ к справочной информации и подробностям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика обновится, вы немедленно получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить как избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции требуется как минимум одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Знакомство с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не включена в вашу учетную запись.

ОДИНСКАЯ УЧЕТА

Идеальная учетная запись начального уровня для отдельных пользователей

  • Мгновенный доступ до 1M Статистика
  • Скачать в XLS, PDF и PNG Format
  • $ СПИСОК
  • 7777779. MONTAL . *

    в первые 12 месяцев

    Корпоративный счет

    Полный доступ

    Корпоративное решение со всеми функциями.

    * Цены не включают налог с продаж.

    Самая важная статистика

    Самая важная статистика

    Наиболее важные статистические данные

    Наиболее важные статистические данные

    . Наиболее важные статистики

    9 3 . как Statista может поддержать ваш бизнес.

    Министерство связи и транспорта (Мексика). (7 августа 2020 г.). Количество пассажирских транспортных средств, находящихся в обращении в Мексике в 2019 г., по типам [График]. В Статистике. Получено 25 апреля 2022 г. с https://www.statista.com/statistics/824915/passenger-vehicle-fleet-size-units-mexico-type/

    Министерства связи и транспорта (Мексика). «Количество пассажирских транспортных средств, находящихся в обращении в Мексике в 2019 году, по типам». Диаграмма. 7 августа 2020 г. Статистика.По состоянию на 25 апреля 2022 г. https://www.statista.com/statistics/824915/passenger-vehicle-fleet-size-units-mexico-type/

    Министерство связи и транспорта (Мексика). (2020). Количество пассажирских транспортных средств, находящихся в обращении в Мексике в 2019 году, по типам. Статистика. Statista Inc.. Дата обращения: 25 апреля 2022 г. https://www.statista.com/statistics/824915/passenger-vehicle-fleet-size-units-mexico-type/

    Министерство связи и транспорта (Мексика). «Количество пассажирских транспортных средств, находящихся в обращении в Мексике в 2019 году, по типам.» Statista, Statista Inc., 7 августа 2020 г., https://www.statista.com/statistics/824915/passenger-vehicle-fleet-size-units-mexico-type/

    Министерство связи и транспорта (Мексика), Количество пассажирских транспортных средств, находящихся в обращении в Мексике в 2019 г., по типам Statista, https://www.statista.com/statistics/824915/passenger-vehicle-fleet-size-units-mexico-type/ (последнее посещение 25 апреля, 2022)

    Влияние размера и массы транспортного средства и отдельных факторов водителя на вероятность гибели водителя

    Annu Proc Assoc Adv Automot Med.2003 г.; 47: 507–524.

    JP Research, Лос-Альтос, Калифорния

    Copyright Association for the Advancement of Automotive Medicine © AAAM 2003

    Abstract

    Было проведено исследование для определения параметров размера транспортного средства, влияющих на вероятность гибели водителя, независимо от массы, при столкновении двух транспортных средств. Было оценено 40 параметров транспортных средств для 1500 групп транспортных средств. Логистический регрессионный анализ показывает, что факторы водителя (использование ремня безопасности, возраст, употребление алкоголя) в совокупности вносят больший вклад в вероятность смертельного исхода, чем факторы транспортного средства, и что масса является наиболее важным параметром транспортного средства, влияющим на вероятность смертельного исхода для всех конфигураций аварии.В автомобильных авариях другие статистически значимые параметры транспортного средства имели эффект второго порядка по сравнению с массой. В случае столкновений легковых автомобилей параметр «транспортное средство, столкнувшееся с типом транспортного средства, является легким грузовиком» был наиболее важным параметром после массы, за которой следовали высота транспортного средства и высота бампера с эффектом второго порядка. Чтобы понять важность переменной «тип транспортного средства», необходимы дальнейшие исследования «жесткости» транспортного средства и других отличительных параметров легкового автомобиля/легкого грузовика.

    Было проведено двухэтапное исследование для определения относительного вклада параметров массы и размера транспортного средства в вероятность гибели водителя.Был проведен исчерпывающий поиск параметров размера, которые могли бы повлиять на вероятность смертельного исхода, независимо от массы, в авариях с участием двух транспортных средств. На этапе 1 основное внимание уделялось определению параметров размера, влияющих на вероятность смертельного исхода, независимо от массы, в авариях со смертельным исходом. Фаза 2 была сосредоточена на расширении исследования для определения параметров размера, влияющих на вероятность смертельного исхода во всех авариях. Анализы проводились для четырех конфигураций: «спереди-наперед», «спереди-налево», «спереди-направо» и «спереди-назад». Для каждой конфигурации были отдельно проанализированы столкновения автомобилей с автомобилями и легких грузовиков с автомобилями.

    Исследование было сосредоточено на ударах водителей о вероятности гибели в авариях с участием двух автомобилей и исключало аварии с опрокидыванием. Транспортные средства, включенные в анализ, представляли собой легковые автомобили и легкие грузовики (включая внедорожники, минивэны и пикапы) с полной массой менее 10 000 фунтов.

    ПРЕДПОСЫЛКИ

    Основная цель двухлетнего проекта состояла в том, чтобы использовать полевые данные для определения и разделения влияния размера и массы на вероятность летального исхода.

    В течение последних 20 лет взаимосвязь между размером, массой и безопасностью изучалась многочисленными государственными и частными исследовательскими группами по безопасности автомобилей, в том числе Министерством транспорта, Управлением по оценке технологий Конгресса США, Институтом страхования. по безопасности дорожного движения, Исследовательские лаборатории General Motors, Национальная академия наук и другие члены сообщества исследователей безопасности дорожного движения. Все эти прошлые исследования включают один или два параметра размера для изучения влияния массы по сравнению с размером на риск летального исхода.

    Эванс и Фрик (1992) и Эванс (2000) исследовали взаимосвязь между массой и размером, но использовали колесную базу как единственный размерный параметр. Эванс, однако, улучшил предыдущий отчет, оценив, как добавление массы в виде пассажира к автомобилю, столкнувшемуся лоб в лоб с другим автомобилем, влияет на риск гибели обоих водителей, тем самым проводя различие между причинной ролью массы и размера.

    Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) (1997) сосредоточилось на изучении взаимосвязи между весом и безопасностью с помощью логистической регрессии и обобщенных линейных моделей для установления взаимосвязи между весом и другими размерными параметрами.В исследовании проанализированы отношения веса и безопасности для нескольких режимов аварии, чтобы оценить чистое влияние изменения веса транспортного средства на риск смертельного исхода. Однако в этом исследовании также изучалось очень мало переменных размеров.

    Joksch (1998), используя файлы сбоев NHTSA, попытался оценить уровень смертности на одного водителя, участвующего в столкновениях между двумя автомобилями и между легковым автомобилем и легким грузовиком для различных конфигураций столкновения. Эти исследования подтверждают, что для оценки риска летального исхода как функции комбинации нескольких независимых переменных необходимы более сложные подходы.

    В совсем недавних исследованиях Evans (2003) рассмотрел трудности, связанные с оценкой изменений риска со смертельным исходом в результате стандартов корпоративной средней экономии топлива (CAFE), а Ross and Wenzel (2002) оценили риск со смертельным исходом для водителей в зависимости от типа транспортного средства и модели с использованием Fatality. Данные системы аналитических отчетов (FARS) за 2000 календарный год для автомобилей последних модельных годов (1995–1999). В этом последнем исследовании оценивался риск гибели водителя рассматриваемого транспортного средства и риск гибели водителя других транспортных средств, участвующих в авариях с рассматриваемым транспортным средством.Исследование признало, что отделить вклад характеристик водителя от вклада конструкции транспортного средства сложно. Авторы обновили свое исследование [Ross and Wenzel, 2003] и пришли к выводу, что некоторые конструктивные факторы, такие как высота бампера и жесткость легких грузовиков и внедорожников (SUV), могут быть лучшими предикторами риска, чем масса автомобиля.

    Размерные факторы, в отличие от массы, также обсуждались в показаниях НАБДД перед Сенатским комитетом по торговле, науке и транспорту.Говоря о безопасности внедорожников, администратор NHTSA Дж.В. Рунге (2003) обратился к проблеме несовместимости размеров при авариях между транспортными средствами:

    Во флоте 20 лет назад основной несовместимостью был вес. … Однако появление внедорожников и увеличение количества пикапов сделало важными и другие несовместимости — несовместимость по высоте автомобиля и выравнивание взаимодействующих конструкций автомобиля, таких как бамперы и лонжероны рамы шасси.

    Все эти исследования касаются необходимости изучения относительного вклада переменных размера, массы и других факторов, не связанных с транспортными средствами, влияющих на вероятность смертельного исхода в авариях легковых автомобилей и легких грузовиков.Это исследование делает именно это. В нем рассматривается ударопрочность транспортного средства и влияние массы и размера на вероятность смертельного исхода в случае аварии.

    ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ

    На основе файлов данных Системы общих оценок (GES) NHTSA за 1990–2000 годы (включая автомобили с модельным годом 1981 и позже), примерно 1,5 миллиона зарегистрированных полицией дорожно-транспортных происшествий и 1,2 миллиона дорожно-транспортных происшествий. Ежегодно происходят легкие столкновения грузовиков с легковыми автомобилями, в результате которых погибает около 7500 человек. Более 50% смертельных случаев в этих авариях с участием двух транспортных средств приходится на лобовое столкновение, 30% — на лобовое столкновение и 15% — на лобовое столкновение.Следовательно, в данной статье основное внимание уделяется этим трем конфигурациям.

    ПОЛЕВЫЕ ДАННЫЕ

    Исследование проводилось в два этапа. На этапе 1 изучались факторы, влияющие на вероятность летального исхода в тяжелых авариях. В частности, с использованием данных FARS за 1980–1999 годы были изучены аварии с участием двух транспортных средств, в которых погибло ровно водителей. Данные об аварии должны были включать идентификационные номера транспортных средств (VIN). VIN-номера использовались для идентификации марок/моделей и проверки автомобилей 1981 года и более поздних моделей.

    Обоснование использования аварий, в которых погиб только один водитель, заключалось в том, чтобы изолировать последствия размера и массы путем изучения характеристик транспортного средства для водителя, который погиб, и водителя, который выжил в серьезной аварии. Аварии, в которых погибли оба водителя, считались чрезвычайно тяжелыми авариями, не предоставляющими информации о влиянии параметров транспортного средства на выживаемость водителей и, следовательно, исключенными из анализа Этапа 1. На эти экстремальные аварии приходилось менее 5% данных.

    Результаты исследования Фазы 1 (т. е. идентификация тех параметров, которые показывают значительное влияние на вероятность гибели водителя в аварии со смертельным исходом) послужили отправной точкой для Фазы 2. Целью Фазы 2 было определить параметры, влияющие на шансы на смертельный исход в любой аварии. На этапе 2 использовались данные FARS и данные файлов аварий штатов из Флориды (1986–1999), Мэриленда (1989–1999) и Северной Каролины (1980–1999). На этом этапе были включены аварии без смертельного исхода, чтобы можно было определить влияние размера/массы на вероятность смертельного исхода в 91 786 всех 91 787 авариях с участием двух транспортных средств без опрокидывания.

    ДАННЫЕ О ПАРАМЕТРАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    Источники данных о транспортных средствах

    Данные о параметрах транспортных средств для каждого транспортного средства, включенного в исследование, были получены из различных источников, включая: и внешние измерения для легковых автомобилей.

  • Указатель газовых грузовиков и Указатель импортных грузовиков для основных внешних измерений и некоторых внутренних размеров — только для легких грузовиков.

  • Веб-сайт Microsoft carpoint.msn.com для основных внешних и внутренних измерений.

  • Агентство по охране окружающей среды (EPA) для внутреннего объема автомобилей с более чем двумя сиденьями.

  • Канадская система спецификаций транспортных средств (CVS) для основных внешних измерений

  • Программа оценки новых автомобилей NHTSA (NCAP) Испытания транспортных средств Данные измерений продольных расстояний переднего конца и лобового удара «средняя высота силы.

  • Синяя книга Kelly для проверки и заполнения данных о колесной базе и снаряженной массе.

  • FARS для колесной базы и снаряженной массы легковых автомобилей для проверки.

  • Данные о высоте бампера из программы «Expert Autostats», версия 4.2W, 4N6XPRT Systems.

Было предпринято несколько попыток проверить непротиворечивость и полноту различных источников данных. Кроме того, представителям комитета USCAR по Ford/GM/Chrysler были предоставлены данные по их соответствующим автомобилям для проверки данных, использованных в исследовании.

Показатели размера

Пятнадцать первоначальных показателей и комбинаций () были выбраны на основе обширного обзора технической литературы и инженерной оценки. Параметры и причины их выбора приведены ниже:

Иллюстрация показателей исходного размера

  1. Общая длина.

  2. Общая высота.

  3. Габаритная ширина (возможно, представляет особый интерес при боковом столкновении).

  4. Общая длина, умноженная на общую ширину дает приблизительную оценку размера на виде сверху.Поскольку большинство тематических сбоев, как правило, носят двухмерный характер, этот прямоугольник, по-видимому, играет важную роль в характеристиках сбоев.

  5. Общая длина, умноженная на общую ширину, умноженная на общую высоту — это объемная мера размера транспортного средства. Это казалось очевидным выбором для характеристики размера, даже несмотря на то, что разные конфигурации тела занимают разные части этой ограничивающей рамки.

  6. Передний свес — это мера расстояния до переднего моста, которая может иметь отношение к поглощению энергии при лобовом столкновении.

  7. Передний свес и общая ширина — мера в плане зоны разрушения перед передней осью.

  8. Задний свес — это мера расстояния до задней оси, которая влияет на поглощение энергии удара сзади.

  9. Задний свес и общая ширина — это мера в плане зоны раздавливания за задней осью.

  10. Продольное расстояние от передней части бампера до передней части основания ветрового стекла — это мера длины передней конструкции автомобиля и расстояния от салона до самой передней части автомобиля.Это казалось особенно важным для лобовых столкновений.

  11. Продольное расстояние от передней части бампера до передней части основания ветрового стекла, умноженное на расстояние по вертикали от нижней части бокового стекла до порога, умноженное на общую ширину дает объем, относящийся к общему размеру передней части автомобиля. Это казалось важным для поглощения энергии или передачи силы при лобовых ударах.

  12. Внутренний объем EPA просто обеспечивает определенную меру «размера» автомобиля.(Обычно не предоставляется для двухместных автомобилей или легких грузовиков.)

  13. Доступное пассажирское пространство представляет собой сумму пространства для головы и ног, умноженную на сумму пространства для бедер и плеч (возможный суррогат для EPA том для легкие грузовики).

  14. Передний вес в процентах был включен для проверки интуитивного представления о том, что передние тяжелые автомобили могут лучше выдерживать лобовые удары и хуже при ударах сзади, и наоборот.

  15. Колесная база.

В предварительном анализе использовались эти 15 параметров автомобиля. В ходе проекта были включены дополнительные параметры транспортного средства, связанные с совместимостью по высоте и защитой от лобового столкновения, которые потенциально могут повлиять на вероятность смертельного исхода при лобовых и лобовых столкновениях. Это были:

  1. Габаритная высота за вычетом переднего потолка .

  2. Средняя высота переднего и заднего порогов над землей.

  3. Результаты средней высоты силы (данные о столкновении с ограждением NHTSA NCAP).

  4. Высота переднего бампера.

  5. Высота заднего бампера.

  6. Внутренняя ширина (среднее значение переднего бедра и переднего плечевого пространства).

  7. Общая ширина минус внутренняя ширина.

  8. Продольное расстояние от передней части автомобиля до передней части двигателя (NCAP BX1–BX2) раз Общая ширина.

  9. Продольное расстояние от передней части автомобиля до подкапотного пространства (NCAP BX1–BX3) раз Общая ширина.

  10. Продольное расстояние от передней части автомобиля до левой внутренней части брандмауэра (NCAP BX1–BX15) раз Общая ширина.

  11. Продольное расстояние от передней части автомобиля до центра рулевой колонки (NCAP BX1–BX16) раз Общая ширина.

  12. Продольное расстояние от передней части автомобиля до подкапотного пространства за вычетом длины блока цилиндров (NCAP BX1 – BX3 – BX21) раз Габаритная ширина .

Первые пять дополнительных показателей были выбраны для обеспечения совместимости по высоте. Параметры ширины были добавлены для защиты от боковых ударов. Последние пять показателей были выбраны, чтобы сосредоточиться на лобовом столкновении/расстоянии защиты. показывает большинство этих параметров.

Иллюстрация дополнительных показателей размера

Дополнительные переменные

В дополнение к показателям размера и массы транспортного средства, для пораженных транспортных средств (чтобы отразить уязвимость водителя) и транспортных средств ( представлять водителей с высокой степенью риска).Пьяным водителем считается любое употребление алкоголя, о котором сообщает полиция, или содержание алкоголя в крови не менее 0,01%. На этапе 1 эти переменные были введены отдельно как для водителей, нанесших удар, так и для водителей, подвергшихся удару. На этапе 2 была создана переменная водителя с высоким риском, сочетающая использование ремня безопасности водителя / возраст / употребление алкоголя. Индекс агрессивности для этой переменной получается из трех биномиальных переменных (каждая из которых имеет значение 0 или 1). Таким образом, комбинация водитель с пристегнутым ремнем/возраст >26/неупотребление алкоголя = 0 (низкий риск) и водитель без ремня/возраст <26/употребление алкоголя = 3 (высокий риск).

МЕТОДОЛОГИЯ

Исследование проводилось в два этапа, каждый из которых включал в себя несколько этапов обширных усилий по построению логистической модели в свете инженерной интерпретации переменных, выбранных в процессе. Было тщательно изучено несколько логистических моделей, чтобы понять взаимосвязь между размерными параметрами и массой, а также относительный вклад каждой из них в вероятность летального исхода. На каждом этапе логистические модели разрабатывались отдельно для столкновений легковых автомобилей и легких грузовиков для четырех конфигураций: фронт-фронт, фронт-левый, фронт-право и фронт-лицо. назад.

Тщательное изучение параметров транспортных средств для группы легких грузовиков показало, что для некоторых показателей размера (передний свес/длина передней части) диапазоны параметров для фургонов заметно отличались от других легких грузовиков (). По этой причине логистические модели разрабатывались отдельно для аварий с участием фургонов и аварий с участием пикапов и внедорожников.

Сравнение лобовой длины и переднего свеса для автомобилей, легких грузовиков и фургонов

МОДЕЛИ ФАЗА 1

Взаимосвязь между вероятностью гибели водителя и параметрами транспортного средства и водителя столкнувшихся и пораженных транспортных средств были исследованы с использованием набора данных FARS.Конструктивные параметры столкнувшегося и столкнувшегося транспортного средства были введены в виде соотношений (масса столкнувшегося транспортного средства/масса столкнувшегося транспортного средства) для разделения и представления относительной важности конструктивных параметров удара и столкнувшегося транспортного средства в рассматриваемых авариях. Эта процедура согласуется с той, которая использовалась в других полевых исследованиях.

МОДЕЛИ ЭТАПА 2

Несмотря на то, что FARS обеспечивает полную национальную перепись смертельных случаев, нет источника данных с достаточным размером выборки для получения национальных оценок водителей без смертельного исхода, участвующих в авариях.Данные GES, поддерживаемые NHTSA, представляют собой выборку всех зарегистрированных полицией аварий, выбранных из файлов аварий отдельных штатов для получения национальных оценок. Однако размеры выборки малы для проведения анализа на основе отдельных марок/моделей. Следовательно, для экстраполяции количества несчастных случаев без летального исхода по всей стране были использованы данные об авариях из трех штатов (Флорида, Северная Каролина и Мэриленд). Было проведено несколько анализов чувствительности для проверки используемых методов экстраполяции. Для логистических моделей, разработанных на этом этапе, параметры удара и удара транспортного средства вводились отдельно (а не как отношения), чтобы определить относительную важность характеристик удара и удара транспортного средства для вероятности гибели водителя в аварии.

МОДЕЛИРОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ СМЕРТЕЛЬНОГО СМЕРТИЯ

Вероятность летального исхода представляет собой ассоциативную меру, которая объясняет, насколько более вероятно, что кто-то погибнет в аварии при наличии определенного фактора (например, старости) по сравнению с отсутствием тот же фактор.

Для каждой конфигурации зависимой переменной является логарифм отношения шансов. Например, если «p» — это вероятность того, что сбитый водитель погибнет, то:

Вероятность сбитого водителя смертельный исход = p/(1 — p),

, и поэтому зависимая переменная:

logodds = ln (p/(1 − p)).

Логистические модели были разработаны для прогнозирования вероятности смерти только для сбитого водителя. Например, при лобовом столкновении вероятность смертельного исхода моделируется только для водителя, столкнувшегося с левой стороной.

Общие параметры соответствия модели, p-значение и стандартная ошибка для коэффициентов выбранных переменных были тщательно изучены, чтобы понять взаимосвязь между массой, размером и вероятностью летального исхода. Для выбора переменных использовались автоматические пошаговые алгоритмы из программы статистического анализа SAS (SAS Institute, 2001).Затем результаты были тщательно изучены, чтобы выбрать лучшие статистические модели, основанные на статистической и инженерной интерпретации результатов. Относительный вклад каждой переменной в вероятность летального исхода (показатель, полученный на основе стандартизированных оценок SAS) и относительная объяснительная способность переменных для подбора модели (показатель, полученный на основе вклада каждой переменной в соответствии со статистикой квадрата Вальда-Хи) были исследованы для понимать важность каждой объясняющей переменной в логистических моделях.

Наконец, в качестве шага, предпринятого для решения проблем коллинеарности (которые возникают, когда существует некоторая корреляция между независимыми переменными в регрессионной модели), было запущено несколько комбинаций переменных для изучения взаимодействия между переменными размера и массой. Подгонка модели, изменения в величине стандартных ошибок массовых коэффициентов и оценочная корреляционная матрица были некоторыми из результатов, изученных для рассмотрения взаимодействия между показателями массы и размера. Когда две переменные были коррелированы, были запущены логистические модели с одной и обеими переменными, чтобы выбрать лучшие соответствия модели и оценить их влияние загрязнения на массовые коэффициенты.

РЕЗУЛЬТАТЫ

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАПА 1

Исследование включало 18 175 столкновений легковых автомобилей со смертельным исходом и 21 980 столкновений легких грузовиков со смертельным исходом, в которых погиб только один водитель. Факторы, влияющие на вероятность гибели 91 786 водителей и 91 787 водителей, подробно обсуждаются в последующих разделах.

Автомобильные аварии

Использование ремней безопасности/возраст водителя (водитель, получивший удар) и отношение массы были важными первичными переменными, влияющими на вероятность смертельного исхода во всех конфигурациях аварий. Факторы движущих сил в совокупности объясняют около 60–80% вариаций вероятности летального исхода.Соотношение масс составляет около 20% для объяснения различий в шансах на смертельный исход в каждой конфигурации.

Параметры размера оказывали влияние второго порядка на вероятность смертельного исхода по сравнению с массой автомобиля в фатальных авариях. представлены переменные, которые оказались значимыми (значимость хи-квадрат на уровне 0,05), а также их относительный вклад в вероятность летального исхода.

Таблица 1

Относительный вклад факторов в вероятность летального исхода (%) Автомобиль-автомобиль, ДТП со смертельным исходом

9213 2 20
Переменные Передний-Передний Вид спереди справа (фатальный водитель ударил справа)
Driver Факторы использования
Пояс 22 23 25
Возраст 36 48 39
Отношение 5 9 3
Женский 7
Всего Факторы Driver 63 80 74
Параметры автомобиля
Соотношение масс 19 21
(Передний свес × ширина) Коэффициент 4
(Передняя ось лобового стекла расстояние) Коэффициент 3
Колесная соотношение 2
отношение высоты бампера девяносто одна тысяча семьсот пятьдесят девять 1
подушка безопасности присутствие (выгода ударил водителя) девяносто одна тысяча семьсот пятьдесят девять 3

относительный вклад был рассчитан на основе стандартизированы оценки, полученные с помощью логистической модели.Относительный вклад переменной k составляет:

Стандартизированная Оценка переменной kΣi(Стандартизированная Оценка переменной i)×100

Результаты в таблицах показывают относительную важность каждой переменной. Например, показано, что для лобовой части отношение массы почти в пять раз важнее, чем отношение переднего свеса к ширине, влияя на вероятность смертельного исхода.

Подушки безопасности сыграли важную роль в снижении вероятности гибели людей при лобовых столкновениях, а передний свес × ширина, расстояние от передней оси до лобового стекла и высота бампера оказались важными размерными параметрами.Однако ни один из этих параметров размера не был так важен, как масса, влияя на вероятность гибели людей в автомобильных авариях.

Столкновения легковых автомобилей

При столкновениях легковых автомобилей учитывались как случаи, когда столкнувшимся транспортным средством является легковой автомобиль, так и случаи, когда столкнувшимся транспортным средством является легкий грузовик. Большинство погибших водителей в этих авариях (около 80%) произошло в автомобилях. Переменная под названием «транспортное средство, столкнувшееся с транспортным средством, является легковым автомобилем или легким грузовиком (транспортное средство, столкнувшееся с транспортным средством, представляет собой легкий грузовик или легковой автомобиль)», включена для обеспечения совместимости при столкновении между легковыми автомобилями и легкими грузовиками.представляет результаты легкого грузовика к легковому автомобилю с относительным вкладом каждого фактора в вероятность смертельного исхода.

Таблица 2

Относительный вклад переменных в вероятность летального исхода (%) Легкий грузовик-автомобиль, ДТП со смертельным исходом

Переменные Передний-передний Передний-передний Передний-передний Передний-левый удар 0514 водитель 9 удар слева (смертельный исход) Вид спереди справа (фатальный водитель ударил справа)
Driver Факторы использования
Пояс 18 28 28
Возраст 29 32 34
Питьевой 4 11 6
Женский 2
Всего Факторы Driver 53 71 68
Параметры автомобиля
Отношение масс 27 17 22
Тип транспортного средства 10 9 11
отношение высоты транспортного средства (Передняя ось лобового стекла расстояние) Коэффициент 5
Соотношение высоты бампера
Наличие подушки безопасности (выгода для сбитого водителя) 2

, возраст водителя, пьянство) и отношение массы должны быть основными переменными, влияющими на вероятность гибели водителя.Кроме того, вероятность гибели значительно увеличилась из-за того, что «автомобиль, попавший в аварию, является легким грузовиком».

Переменная «тип транспортного средства» оказалась значимой даже после учета массы, высоты бампера и высоты легковых и легких грузовиков. Этот результат указывает на то, что существуют и другие конструктивные параметры, такие как «жесткость», которые могут влиять на вероятность гибели людей при столкновении легких грузовиков с легковым автомобилем. Другие факторы, такие как высота рельса/зона смятия, которые различают легковые автомобили и легкие грузовики, также могут влиять на вероятность гибели людей в аварии с участием легковых и легких грузовиков.Для некоторых из этих параметров транспортных средств были доступны ограниченные данные. На сегодняшний день ни один из исследованных показателей размера не был так важен, как масса, влияющая на вероятность летального исхода.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАПА 2

Файлы данных о авариях, использованные для исследования, содержали в общей сложности 1,1 миллиона аварий за исследуемый период. Из этих аварий в 60 % участвовали два автомобиля, в 10 % — легковой автомобиль и фургон, а в 30 % — легковой автомобиль и легкий грузовик, не являющийся фургоном. Поскольку в большинстве (приблизительно 90%) аварий происходит столкновение автомобиля с автомобилем или легкого грузовика с автомобилем (без фургонов), детально обсуждаемые результаты относятся к авариям, в которых не участвуют фургоны.

Автомобильные аварии

Относительные вклады факторов, выбранных логистическими моделями как значимые, представлены в . Относительный вклад переменных в вероятность летального исхода (стандартизированные оценки) и относительная объяснительная способность переменных в логистических моделях (хи-квадрат Вальда) еще раз указывают на то, что движущие факторы (использование ремня, возраст, употребление алкоголя и агрессивность) важны во всех конфигурациях. Как и в Фазе 1, масса была наиболее важным параметром транспортного средства, на долю которого приходилось примерно 20–30% вариации вероятности гибели людей в автомобильных авариях.Совокупное влияние параметров размера на вероятность летального исхода в любой аварии составляет 8–9%.

Таблица 3

Относительный вклад переменных в вероятность летального исхода (%) Автомобиль-автомобиль, все аварии

водитель 530 наличие
Переменные Передний-Передний Вид спереди справа (фатальный водитель ударил справа)
Driver Факторы использования
Пояс 20 16 20
Водитель возраст 18 28 19
Питьевой 9 7 9
Ударный высокого риска 15 13 11
Всего Факторы Driver 62 64 59
Параметры автомобиля
Масса 21
23 29
Автомобиль возраст 2 4 3
Передняя ось лобового стекла расстояние 7 4 5
Жителя относительное вертикальное положение 4 4
бампер высота 2
подушка безопасности (польза ударил водителя) 5

Как указывалось ранее, переменная «водитель с высокой степенью риска, нанесший удар» представляет собой комбинацию использования ремня/употребления алкоголя/возраста водителя для бастующего водителя, отражающую «рискованное поведение» водителя.

На обоих этапах при лобовых столкновениях размерные показатели, высота бампера и расстояние от передней оси до лобового стекла оказались важными параметрами с эффектом второго порядка по сравнению с массой. Подушки безопасности снижают вероятность смертельного исхода при лобовых столкновениях. На этапе 2 дополнительная метрика размера, «относительное вертикальное положение пассажира», оказалась значимой для водителя, получившего удар слева или справа.

Столкновения легких грузовиков с легковым автомобилем

Результаты двух этапов были одинаковыми.представляет относительный вклад факторов в вероятность летального исхода. Еще раз, факторы водителя (использование ремня безопасности, возраст водителя, пьянство) и водитель с высоким риском удара были важными факторами, влияющими на вероятность смертельного исхода. Из исследованных параметров транспортного средства «тип транспортного средства, поражающего транспортное средство, является легким грузовиком» имел важное значение для влияния на вероятность летального исхода после массы во всех трех конфигурациях. Высота транспортного средства, высота бампера и отношение передней оси к лобовому стеклу были значительными в различных конфигурациях с эффектом второго порядка по сравнению с массой.

Таблица 4

Относительный вклад переменных в вероятность летального исхода (%) Легкий грузовик-автомобиль, все аварии

водитель
Переменные Передний-передний Передний-передний Передний-левый 09 удар влево (фатальный водитель)10 Вид спереди справа (фатальный водитель ударил справа)
Driver Факторы использования
Пояс 19 14 21
Возраст 13 19 13
Питьевой 8 6 7
Ударный высокого риска 13 9 9
Всего Факторы Driver 53 48 50
Параметры автомобиля
Масса 22 30 20 29
Автомобиль возраст 2 4 2
Тип транспортного средства 9 15 15
высота транспортного средства (польза ударил водителя)
передняя ось лобового стекла расстояние + 6
бампер высота + 1 + 2
Наличие подушки безопасности (преимущество для водителя, получившего удар) 6

Во всех авариях масса по-прежнему вносила около 20–30% в вариацию вероятности гибели.«Тип транспортного средства, поражающий транспортное средство, представляет собой легкий грузовик» имел значение даже после учета массы и высоты транспортного средства. Данные о «жесткости», «высоте рельсов» и других различиях между легкими грузовиками и легковыми автомобилями требуют дальнейшего изучения.

Результаты согласуются с результатами первого этапа исследования аварий со смертельным исходом. Из всех изученных параметров транспортного средства масса была наиболее важным фактором, влияющим на вероятность смертельного исхода.

ОБСУЖДЕНИЕ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФАЙЛОВ АВАРИЙНОГО СБОЯ

Для этого исследования файлы аварийного состояния предоставили более 1.5 миллионов записей о водителях без летальных исходов в авариях с участием двух автомобилей. На эти файлы обычно полагались NHTSA и другие исследователи автомобильной безопасности для проведения анализа опрокидывания и исследований относительного риска рассматриваемых и аналогичных транспортных средств для поддержки программ расследования дефектов NHTSA, анализа ударопрочности и оценки эффективности стандартов безопасности.

Это исследование включало несколько выбранных факторов, влияющих на водителя (использование ремня безопасности, употребление алкоголя, возраст водителя, пол), основанных на опубликованной технической литературе, посвященной важности этих факторов.Другие факторы, такие как тип дороги/погода, не имеют согласованных определений для различных штатов и, следовательно, не могут быть включены в исследование.

Завышение сведений об использовании ремней в файлах сбоев состояния

Файлы сбоев состояния, которые в значительной степени полагаются на самоотчеты для определения того, использовались ли ремни, страдают от чрезмерных сведений об использовании ремней неповрежденными пассажирами. Данные, полученные в результате обсервационных исследований по штатам, спонсируемых НАБДД (2000 г.), были изучены, чтобы выяснить природу чрезмерного количества сообщений об использовании ремней в файлах штатов.По данным государственной полиции, использование ремней было выше для пассажиров без летального исхода по сравнению с обсервационными опросами. Тем не менее, не было никаких предубеждений в пользу или против конкретных марок/моделей с точки зрения использования ремней. Поправочный коэффициент, основанный на данных опроса, использовался для учета последствий завышения данных об использовании ремней, а результаты последующего анализа сравнивались с логистическими моделями, разработанными с использованием данных об использовании ремней, зарегистрированных государством. Оба этих анализа привели к одинаковым выводам в отношении относительной важности факторов, влияющих на вероятность летального исхода.

Отчетность о причастности к алкоголю в файлах дорожно-транспортных происшествий штата

Как и в случае использования ремня, причастность к алкоголю, как правило, лучше регистрируется в случаях смертельных случаев, чем в отношении выживших водителей. Тем не менее, опять же, не наблюдалось каких-либо предубеждений, которые могли бы повлиять на использование этого фактора водителя для целей определения влияния размера и массы транспортного средства.

Отсутствующие данные в файлах сбоев штатов

В исследование были включены только штаты, которые имеют более полные и надежные данные об алкоголе и VIN.В этих штатах отсутствуют 5–10% данных об алкоголе. Анализ чувствительности проводился путем разработки логистических моделей для каждого состояния отдельно, и результаты сравнивались. Логистические модели оставались надежными.

Использование файлов сбоев штатов вместо данных GES

Другой источник данных, GES, поддерживается НАБДД и представляет собой набор зарегистрированных полицией данных об авариях, полученных из отдельных штатов. GES получает данные из выборки, репрезентативной для страны (примерно 45 000 аварий), выбранной из 6 миллионов зарегистрированных полицией аварий, которые происходят ежегодно.Однако использование данных GES ограничено, и на них нельзя полагаться для сравнения травматизма конкретных марок/моделей легковых автомобилей и легких грузовиков. Кроме того, данные GES содержат те же самые сильные и слабые стороны, что и каждый отдельный файл о сбоях в штате (в силу того факта, что они получены из полицейских отчетов), и не дают никаких дополнительных преимуществ для этого исследования. На сегодняшний день в исследованиях NHTSA, посвященных проблемам совместимости транспортных средств, обычно использовались файлы состояния аварий для определения относительной важности факторов, влияющих на риск со смертельным исходом.

ОБЛАСТИ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ИССЛЕДОВАНИЯ

В дополнение к высоте бампера и общей высоте транспортного средства было исследовано влияние средней высоты силы (ahof, полученной из результатов NCAP NHTSA) при столкновениях автомобилей. Были разработаны логистические модели, включая ahof в каждой конфигурации. Наборы данных были сокращены наполовину из-за ограниченной доступности данных о транспортных средствах, включенных в исследование. Тем не менее, предварительные анализы показывают, что расстояние до автомобиля, на которое наносится удар, не менее важно, чем высота бампера, при авариях с участием легковых автомобилей (но не легких грузовиков).Однако масса автомобиля все же гораздо важнее, чем дальность полета. Для аварий с участием легких грузовиков ahof был доступен только для 40% данных. Необходимы дополнительные данные об ahof для легких грузовиков, чтобы понять относительное влияние ahof.

Расстояние между передней осью и ветровым стеклом оказывается статистически значимым параметром размера в различных конфигурациях на этапах 1 и 2. Поскольку оно не всегда отображается для одних и тех же конфигураций между этапами 1 и 2 и имеет , второй порядок, эффект по сравнению с массой транспортного средства, влияющий на вероятность смертельного исхода, необходимы дальнейшие исследования, чтобы понять физическое значение (если таковое имеется) этого показателя.

При столкновении легковых автомобилей переменная «автомобиль, столкнувшийся с типом транспортного средства, является легким грузовиком» (транспортное средство, столкнувшееся с автомобилем), отчетливо проявляется даже после учета массы, высоты бампера и высоты транспортного средства. Было проведено несколько комбинаций массы, высоты транспортного средства и «типа транспортного средства», чтобы понять взаимодействие между этими тремя переменными. Тщательное изучение подгонки моделей и стандартных ошибок показало, что комбинация массы и «типа транспортного средства» была лучшей статистической моделью для лобовых столкновений, а комбинация «типа транспортного средства», массы и высоты транспортного средства была лучшей статистической моделью. модель для лобовых столкновений.Отмеченный эффект «типа транспортного средства» может означать, что существуют параметры, такие как высота лонжерона, конструкция шасси и/или «жесткость» легких грузовиков (согласно гипотезе Nusholtz, et al. , 2003), которые имеют влияние (в дополнение к влиянию массы, высоты бампера и высоты транспортного средства) на вероятность смертельного исхода. Например, при лобовых авариях с участием легкового автомобиля и легкого грузовика «тип транспортного средства» может отражать разницу между конструкцией кузова на раме (85 % легких грузовиков) и унифицированным кузовом (88 % легковых автомобилей). .Опять же, дополнительные данные об азимуте, рамных рельсах и/или «жесткости» позволили бы лучше понять дифференцированные эффекты между легковыми автомобилями и легкими грузовиками.

ВЫВОДЫ

Было предпринято исследование для изучения влияния параметров массы и размера на вероятность гибели людей в авариях со смертельным исходом и во всех авариях. Был проведен исчерпывающий поиск параметров размеров, и были собраны данные по всем доступным параметрам транспортного средства. Логистический регрессионный анализ показывает, что все, что вносит существенный вклад в «выравнивание» массы парка пассажирских транспортных средств, например, уменьшение веса легких грузовиков, чтобы приблизить их по весу к легковым автомобилям, повысит безопасность.Следующие дополнительные выводы были сделаны в отношении вероятности гибели водителя при аварии с участием двух транспортных средств:

  • Факторы водителя (использование ремня безопасности, возраст водителя, пьянство) и масса транспортного средства являются доминирующими переменными, влияющими на вероятность гибели водителя. Из всех параметров транспортного средства масса является наиболее важным фактором, влияющим на вероятность гибели водителя.

  • При столкновении автомобилей со смертельным исходом ни один из параметров размера транспортного средства, выбранных логистическими моделями в качестве статистически значимых, не влияет на вероятность гибели водителя так сильно, как масса транспортного средства.При лобовых столкновениях передний свес × ширина, расстояние от передней оси до лобового стекла, колесная база и высота бампера имеют большое значение, но имеют эффект второго порядка по сравнению с массой. В авариях со смертельным исходом при боковом столкновении масса была единственным важным параметром транспортного средства.

  • Во всех авариях между автомобилями были сделаны аналогичные выводы о вкладе факторов водителя, размера и массы автомобиля. Опять же, показатели размера, которые проявлялись при лобовых столкновениях (расстояние от передней оси до лобового стекла и высота бампера) и при боковых столкновениях (относительное вертикальное положение водителя), оказывали влияние второго порядка на вероятность гибели водителя по сравнению с массой. .

  • При столкновении легких грузовиков с легковым автомобилем во всех типах столкновений важным после массовых столкновений был «транспортное средство, столкнувшееся с транспортным средством, — это легкий грузовик». При левостороннем столкновении большое значение имеют высота транспортного средства, высота бампера и «тип транспортного средства».

  • В дополнение к массе, высоте транспортного средства и высоте бампера на вероятность гибели при столкновении легких грузовиков с легковым автомобилем, по-видимому, влияет «тип транспортного средства». Данные о «жесткости», лонжероне рамы и других свойствах лобового столкновения легких грузовиков и легковых автомобилей необходимо изучить, чтобы понять относительный вклад этих факторов в вероятность смертельного исхода в авариях с участием легковых и легких грузовиков.

  • Предварительный анализ с использованием ограниченных данных об измерении NCAP NHTSA, ahof, по-видимому, указывает на то, что для столкновений автомобилей ahof не менее важен, чем высота бампера, и что оба эти фактора имеют второй порядок. влияние на вероятность гибели водителя по сравнению с массой.

  • Высота бампера, когда она оказывалась значимой, оказывала влияние второго порядка на вероятность летального исхода.

БЛАГОДАРНОСТЬ

Автор благодарит Совет США по автомобильным исследованиям (USCAR) — головную организацию Ford Motor Company, General Motors Corporation и DaimlerChrysler Corporation — за финансирование этого проекта.

ССЫЛКИ

  • Эванс Л. Причинное влияние массы и размера автомобиля на риск гибели водителя. Американский журнал общественного здравоохранения. 2001 г., июль; 91: 1076–81. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Evans L. CAFE — Почему так сложно оценить его влияние на количество смертельных случаев на дорогах и расход топлива. Ежегодное собрание TRB 2003; Вашингтон, округ Колумбия, 15 января 2003 г. [Google Scholar]
  • Эванс Л., Фрик М. Размер или масса автомобиля: что больше влияет на риск гибели? Американский журнал общественного здравоохранения.1992 г., август 82(8) [бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Joksch H. UMTRI, DOT HS 808 802. Октябрь 1998 г. Риски со смертельным исходом при столкновениях легковых автомобилей и легких грузовиков. [Google Scholar]
  • Национальная администрация безопасности дорожного движения. «Взаимосвязь веса транспортного средства с риском гибели и травм в легковых автомобилях и легких грузовиках 1985–93 модельного года». Номер сводного отчета НАБДД DOT HS 808 569; Апрель 1997 г.
  • Национальная администрация безопасности дорожного движения. «Обследование NOPUS [Национальное использование средств защиты пассажиров]», 2000 г.
  • Нушольц Г. и др. Оценка влияния размера и массы транспортного средства на результат ДТП с травмами с помощью параметризованных вероятностных многообразий. конференция САЕ; Март 2003 г. [Google Scholar]
  • Росс М., Венцель Т. Анализ смертности в результате дорожно-транспортных происшествий по типу и модели транспортного средства.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.