Губа на ваз 2108: Губа на передний бампер ВАЗ 2108, 2109, 21099 купить по низкой цене в интернет-магазине OZON

Содержание

Губа на передний бампер ВАЗ 2108, 2109, 21099

Губа переднего бампера ВАЗ 2108/09/99 

  • Для установки требуется подрезка в центральной части на 10см 
  • Крепится стык в стык на саморезы, болты, клепки 
  • Материал: пластик 

Страна производитель

Россия

Транспортные компании

Доставка осуществляется в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней.

*Компанией Boxberry отправлятюся посылки длиной до 120см

Транспортные компании

*Отправка заказа весом не более 10 кг

Вопрос:

Заказал губу переднего бампера на девятку. Пока не установил, но внешне мне все нравится. Хороший толстый пластик, симпатичный внешний вид. Да и цена порадовала. Буду обращаться еще, спасибо!

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

85 169 грн.

Договорная

Белая Церковь Сегодня 05:02

Губа на бампер ваз 2108 от Гольф 3. Замена бампера ВАЗ 2109. Чиним и ремонтируем

Комментарии к теме Замена бампера ВАЗ 2109

Вахтанг Люризов

Дмитрий, случайно не квиклайном грунтуеш?

Еркежан

x5m Гордея на обзор пожалуйста

Мартанус Мстислав

Надо было писать Эльдару, автоподбор 🙂

Ерканат

Хе-хе теперь бампер вместо сцепы)

Ивис

Напишите контакты пожалуйста если возможно где и как заказывали рейсталинг на данную машину, моя почта ejik78.78 , зарание спасибо!!!

Mychelle

Цена то какая с оегистрациеей

Ориф

Как запрограммировать ключ вебасто так чтобы с ключа включался и включался?

Yoshiko

За мерс даже если приезжает самым последним?

Сазонова-Дороднова Зимфира

Где тут тест? Ненужный …, будто это S350d

Ариу Хробостов

Обидно что все эти машины мы видим только на всяких фестах, все остальное время они порастают плесенью и паутиной в гаражах. А хочется видеть их на дорогах, в потоке, вокруг себя, хотя бы вечером в пятницу. Но вокруг в потоке одни такси, одинаковые мирцыдэсы амг и ККК.

Андриана

Привет дружище!!! Лайк от души.

Gijs

А я за такую сетку (или похожую) заплатила дилерам 3.300р. Проходила ТО1, рядом на подъемнике висела другая машина, и при снятии бампера вылетела дохлая птица. Я сразу согласилась на сетку, хотя раньше не хотела.

Перегуда

Дружище не на всех машина еsp отключает имитацию если что. Читай большое литературы.

Charlette

на фф3 такой датчик подойдет?

Вата

Сколько установка стоит?

Мазай

Вам не будет стыдно за рулем такой тачки??? еще бы … покупать тачку от 15 тыс у.е. что бы было стыдно..

Житомир

Чувак, ну а что с зазорами на переднем бампере и крылом? Ну криво же!

Антонио

Шикарная у вас погода, прям зависть берет.

Новосадова Нелля

паял в юности бампера, восстанавливал из 3-4 кусков, спаивал мощным дедовским паяльником и мелко нарубленных квадратиков от другого бампера, без всяких сеток и других укрепителей

Беркетова Лизка

Все верно, не плохое авто, сам вледею уже 7год пошел, я второй хозяин, покупал кстати у перекупа, не жалею, есть достойные перекупы, машина была пригнана из Польши, хочу поменять, но жалко и даже не знаю, что после ниссан можно взять?

Норрис

Задуха моей машины подгнила и представляет из себя теперь эдакую сетчатую структуру из дыр и уцелевшего кузова. Я — инженер конструктор. Придал жёсткости этой конструкции с помощью монтажной пены. Стало сразу плотнее и уютнее.

Коревский Поликарп

народ в комментах не догоняет изюминки: Rat Look Style (от англ. rat — крыса) — это направление тюнинга, которое обрело известность в нашей стране менее 10 лет назад, но зародилось в далеких 80-х годах в Америке, штат Калифорния. Думаю уже из этого заявления становиться ясно, что Rat Look и JDM Style — вообще никак не связаны между собой, а следовательно превращать японский автомобиль в ред лук проект не есть правильно. Ключевая особенность стиля Рет Лук является ржавый кузов автомобиля или стилизация его под такой (зачистка до металла или грунта, выцветшая краска, сквозная коррозия). Но несмотря на кузов повидавший виды, на подобные автомобили ставятся дорогие олдскульные диски подчеркивающие старину, красится в белый цвет обод резины, доводится (реставрируется) до идеального состояния двигатель, подвеска, днище и прочие агрегаты, салон остается на выбор хозяина, его или реставрируют или заменяют, но состояние обычно идеальное. Кузов автомобиля тоже подвергается ремонту, но только в тех местах, где этого не будет видно, например: в колесных арках, внутри салона и других труднодоступных взгляду местах. Изюминка Рет Лук стиля — это обманчивое первое впечатление у окружающих и некий протест против гламура. Увидев подобный автомобиль в городском потоке многие скажут: ‘как эта помойка вообще передвигается?’, и только немногие способны понять, сколько сил и денег потребовалось владельцу, чтобы стилизовать автомобиль под Rat Look и довести его до ума. Как говорится: ‘встречают по одежке…’ Источник:

Написать комментарий

Губа на ваз 2109 своими руками

Всем доброго времени суток уважаемые читатели и гости!))))

Небольшое отступление:
Как-то на просторах интернета увидел снизу бампера юбку на ваз 2108, сразу же пошел поиск информации )))
Через недолгое время ( благо информации много на просторах интернета ) были найдены разные статьи про сие чудо.
На этом все казалось бы и закончилось, вечно какие-то отмазы были: то хололдно, то времени нет и всё такое, а по факту не хотелось до лета даже заморачиваться с этим всем.
И по счастливой случайности попался бампер, ну и решено было делать!)
Сразу скажу, что судить за «ровность» проделанных работ не стоит — я не тюнинхмастер и в домашних условиях ( особенно наличие инструмента порадовало ) старался как мог!))))

А теперь фоточки и описание !)))))

Первым делом тащим бампер домой, и кладем его на газетки ( чтобы жена/родители вас не выгнали на холод ) для того чтобы было чисто)
Далее:
1) Берём электролобзик
2) Понимаем что стоит пилка по дереву
3) Пробуем пилить бампер
4) Разочаровываемся
5) Кладем рядом с бамперов для красивого фото

Ну вроде осталось разметить, и подрихтовать!))
Отметил нужню линию скотчем, потом отпилил.
Главное не спешить, чтобы не накосячить )))))

Всем ШЕСНАРЯ ПАЦАНЫ. Заценьте губу из заднего бампера 99 по мне так каеф вышло. вы что думаете? ничего сложного самому сделать если есть лобзик и руки откуда нибудь))ставь лукас подписывайся)

Видео ГУБА НА ВАЗ СВОИМИ РУКАМИ / Губа на 2109 21099 /тюнинг бампера за 300р серия 5 канала ТРИ КОЛЕСА

С самого начала выпуска ВАЗ 2109 сразу же появились стремления владельцев к изменению или какому-либо облагораживанию внешнего вида бамперов. Эти стремления обусловлены непритягательным внешним видом бамперов, ведь материал, из которого изготовлен бампер, быстро терял товарный вид и выгорал под действием солнечных лучей.

Вначале наиболее распространённым методом облагораживания бампера ВАЗ 2109 была его покраска в цвет кузова, однако этот метод не прижился. Все объясняется довольно просто – слабое сцепление материала бампера с наносимыми составами приводило к быстрому отпадению частей покрытия под действием, вылетающих из-под колес, гравия и песка. В связи с этим изменения бампера ВАЗ 2109 перешли в несколько иные плоскости.

Передний бампер ВАЗ 2109

Установка бамперов с ВАЗ 2114

Очень популярна стала установка на ВАЗ 2109 бамперов с других моделей, например, от ВАЗ 2114. Установка бампера этой модели, конечно же, заставит потрудиться, ведь он не встает на место без проведения ряда доработок. Вид «девятки» при этом существенно меняется, хотя стоит отметить, что штатные бампера по крепости лучше, чем заимствованные с 2114, да и гладкие скругленные линии бампера смотрятся несколько чужеродно на фоне рубленой угловатости девятки.

Поднятие бамперов

Практически любому владельцу ВАЗ 2109 не особо нравятся стандартные зазоры между бамперами и кузовом. Этот эффект называют «провисанием бампера». Такое провисание стараются убрать, что позволяет значительно изменить визуальную собранность автомобиля. Этот процесс довольно трудоемкий, ведь требует произвести полный демонтаж обоих бамперов и выполнить обрезку верхней кромки, сделать это надо очень ровно, чтобы не получить дальнейшие перекосы и щели.

Установка тюнингового бампера вместо штатного

Различных элементов и аксессуаров для тюнинга бампера ВАЗ 2109 предлагается достаточное количество. Как правило тюнинг бамперов не выполняется локально, а выполняется комплексно с установкой других элементов таких как пороги, спойлеры и молдинги. Такой вид тюнинга наделяет автомобиль практически уникальным внешним видом, однако тут есть и негативные моменты.

Во-первых — цена, стоимость работ и материалов достаточно часто достигает довольно приличной суммы, которую готовы выложить только истинные почитатели тюнинговых моделей.

Во-вторых – удобство использования, практически во всех случаях тюнинга с установкой покупных обвесов мы имеем довольно низкие бампера, с которыми особо не поездишь в условиях плохих дорог и пересеченной местности. То есть выехать на рыбалку не всегда и получиться из-за угрозы отбить бампер.

В связи с этими моментами, автовладельцы девяток стараются преобразить её своими руками таким образом, чтобы эти изменения отвечали всем пожеланиям и при этом были подешевле. Расскажем вам о некоторых методах изготовления тюнингового бампера своими руками.

Тюнинг бампера ВАЗ 2109

Методы тюнинга

Итак, чтобы создать свой уникальный бампер, стоит изначально определиться, что же вы хотите – создать его с нуля или ограничится тюнингом штатного?

В первом случае не обойтись без высокой точности, опыта и большого количества свободного времени. Стыки должны быть выполнены точно и аккуратно, ведь зазоров и перекосов быть не должно. Особое внимание должно быть уделено креплениям бампера к кузову. Устанавливать его лучше на родные места креплений либо предусмотреть заранее те точки, куда его можно прикрепить. Большинство таких мест довольно просто определяются опытными кузовщиками «по месту». В основном на бампер приклеиваются фланцы, которые должны прилегать к кузову, в этих местах их просто скручивают при помощи болтов или саморезов. Бывают случаи, когда кузовные поверхности для крепежа находятся довольно далеко, тогда стоит изготовить дополнительные металлические кронштейны.

Второй случай является наиболее распространенным из-за своей относительной простоты. Тут берется штатный бампер ВАЗ 2109 и добавляются к нему новые дополнительные элементы. К таким элементам можно отнести появление новых отверстий, изменение формы, установку юбки и воздухозаборников, а также другие элементы. Однако в этом случае крепление бампера к кузову остается штатным, в принципе не меняются и стыки.

«Из какого материала сделать новый бампер или же его доработку?» — этот вопрос возникает у любого автовладельца, который решил самостоятельно видоизменить бампер своего автомобиля.

Зачем что-то выдумывать, если уже давно доказано, что наиболее простыми материалами являются монтажная пена и пенопласт. Популярность именно этих материалов обусловлена их доступностью, ценой и простотой обработки.

Процесс изготовления

Если рассмотреть сам процесс изготовления бампера, то схема будет выглядеть примерно так:

  • Создание новой формы бампера;
  • Подготовка полученной поверхности к нанесению следующего слоя;
  • Нанесение смолы или стекловолокна на деталь в несколько слоев;
  • Обработка полученной детали шпатлевкой и получение точной конфигурации;
  • Нанесение грунтовки и покраски.

Замена бампера ВАЗ 2109

Существуют различия в обработке модели из пенопласта и из монтажной пены. Дело в том, что дальнейшее нанесение полиэфирной смолы на пенопласт без нанесения сверху технического пластилина невозможно, в отличие от пены, так как смола разъедает пенопласт.

Отдельно описывать весь процесс создание нового бампера из смолы, стекловолокна, пенопласта и монтажной пены мы описывать не будем, так как по этим вопросам существует достаточно информации. Однако немного расскажем о возможной частичной доработке бампера ВАЗ 2109 своими руками.

Доработка штатного бампера

Для этого вида тюнинга рекомендуем воспользоваться монтажной пеной, она наносится в нужную нам сторону, а после застывания вырезается необходимая нам форма. Дополнительным плюсом в этой ситуации является то, что для этой операции совсем необязательно иметь целый бампер ведь нам нужно только целостная структура с элементами крепления. Схема создания обновленного бампера выглядит следующим образом:

  • Начинается этот вид тюнинга с создания новой решетки радиатора. Закрепляется она в верхней части штатного бампера. Закрываются все части, которые мы боимся запачкать;
  • Обрабатываем наждачной бумагой все места будущего нанесения пены для улучшения схватываемости;
  • Лишнюю пену срезаем ножом;
  • Разводим необходимое количество смолы и нарезаем стекловолокно небольшими кусками;
  • Выполняем нанесение стекловолокна, пропитанного смолой в несколько слоев, и оставляем до полного высыхания;
  • Зачищаем при помощи наждачки до получения максимально ровной поверхности;
  • Наносим шпатлевку со стекловолокном и опять же ждем полного высыхания, а после этого обрабатываем наждачной бумагой;
  • Наносим слой шпатлевки, но уже без стекловолокна и снова ждем и зачищаем;
  • Грунтуем, а после этого красим в цвет с кузовом.

В итоге при любом из вышеописанных способов мы не воспользовались, мы получаем обновленный вид своей любимой девяточки и тем самым получаем восторженные взгляды прохожих.

404, Страница не найдена!

× Экономьте время и заказывайте онлайн
с доставкой на дом

c 1 января 2022, направление Октябрьское, Гвардейское — доставка автозапчастей будет осуществляться только утреннее время, в вечернее не будет! Симферополь доставка 2 раза в день.

Расписание доставки курьером
Заказ из наличия Выезд водителя
Симферополь Доставка осуществляется ежедневно кроме воскресенья
до 9:00 9:30
до 15:00 15:15
Севастополь Доставка осуществляется ежедневно кроме воскресенья
до 9:00 9:30
после 9:00 Доставим на следующий рабочий день
Ялта, Алушта
до 9:20 Вторник, Четверг, Суббота — 9:30
после 9:20 Доставим на следующий рабочий день
Евпатория, Саки
до 9:20 Понедельник, Среда, Пятница — 9:30
после 9:20 Доставим на следующий рабочий день
Гвардейское, Октябрьское Доставка осуществляется ежедневно кроме воскресенья
до 9:00 9:30
после 9:20 Доставим на следующий рабочий день
Почему можно доверять Автовсе

Наша компания является официальным представителем многих крупных российских и зарубежных производителей, что гарантирует качественный сертифицированный товар.

Опытные консультанты предоставят всю необходимую информацию и подскажут, какую деталь купить в каждом конкретном случае.

Возможен возврат товара в течении 14 дней. Подробнее

Оплата любым удобным способом.

  • Наличными в магазине Автовсе
  • При помощи банковских карт Visa, MasterCard, МИР;
  • Безналичный расчет любого банка РФ

Губа на ваз 21099 — Автомобильный портал AutoMotoGid

Содержание

  • Методы тюнинга и материалы
  • Процесс изготовления нового бампера
  • Особенности тюнинга бамперов
  • Обычные объявления
  • Найдено 12 объявлений
    • Губа на Ваз 2101-2107
    • Губа ваз 2108-09
    • ваз 2109 губа
    • Бампер , накладка ,юбка,губа , тюнинг ваз 01-07, классика
    • Продам Губа и решетка короткое крыло ваз 2108
    • Капот губа и борода Ваз 2109 короткокрылый 1500р
    • Губа Крила дверіВАЗ 2108 2109
    • Ваз2108 09Губа капот двері
    • Губа гольф 3 bmw t 4 mazda губа ваз 2109 В Наявності.
    • Крила (короткі) ,двері задні, губа ВАЗ 2109
    • Губа на коротке крило ваз 2108 2109
    • губа,борода,решетка ваз 2108,2109
    • Простите, но данное объявление больше не доступно
    • Главные рубрики OLX :
    • Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта» :
    • Рубрики в разделе «Автозапчасти и аксессуары» :

Одним из способов выделить свой автомобиль, является тюнинг. Изменение внешнего вида авто начинают с обвеса. Тюнинг автомобильного бампера ВАЗ 2109 – незамысловатая операция, которая существенно меняет облик транспортного средства.

Методы тюнинга и материалы

Изменение конструкции обвеса, делается ради улучшения внешнего вида детали, и автомобиля в целом, и для придания дополнительных опций. На тюнингованый кузовной элемент устанавливают дополнительные приборы освещения, и воздуховоды для защиты двигателя от перегрева. Изменение буфера ВАЗ 2109, производят по следующим методикам:

  1. Покраска или оклейка. Чтобы тюнинговать таким образом, понадобится провести подготовительные работы, и изменить цвет детали. Для этого используют краску или специальную пленку (например, карбон).
  2. Установка детали с другой машины. Как правило, ставят запчасти от ВАЗ 2114. Монтаж вызывает некоторые трудности, так как элементы крепления обвеса от более новой модели, не подходят для установки на девятку. Буфер с четырнадцатой, на ВАЗ 2109 выглядит чужеродно, так как плавные линии кузовного элемента не сочетаются с рублеными формами кузова девятой модели.
  3. Использование готовых обвесов. Этот вид тюнинга наиболее прост для реализации. Водителю необходимо выбрать понравившийся элемент, и установить его на авто. Обвесы на ВАЗ, оснащены комплектами накладок на крылья, пороги, и спойлеры.
  4. Пайка и клейка штатного буфера. Меняют форму и внешний вид детали. Добавляют новые декоративные элементы. На ВАЗ 2109, устанавливаются объекты имеющие материал пластик абс. При пайке или клейке, нужно использовать пластмассу такого же типа.
  5. Установка дополнительного оборудования. Объект оснащается фарами, воздуховодами.
  6. Создание нового обвеса. Из стеклопластика конструируется новый кузовной элемент. Фантазия автолюбителя ничем не ограничена.

После внесенных изменений в конструкцию обвеса (кроме покраски и оклейки), их надо зарегистрировать в ГИБДД.

В зависимости от выбранного метода тюнинга, различаются инструменты и материалы, необходимые для работы:

  1. Для оклейки и перекраски понадобится обезжириватель, шлифовальная машинка и наждачная бумага, шпатлевка, шпатель, краскопульт, ветошь, грунтовка.
  2. Для переустановки обвеса, понадобится деталь с другой машины, набор инструментов, ветошь, металлическая щетка.
  3. Заранее приобретенный тюнингованый буфер, набор инструментов, ветошь.
  4. Композитный клеящий состав, мощный паяльник, металлическая сеточка, скобы, строительный фен.
  5. Стекловолокно, эпоксидная смола, строительная пена, пенопласт либо технический пластелин, строительный скотч, острый канцелярский нож со сменными лезвиями.

Подготовительные работы

Перед началом работ, буфер снимают с кузова автомобиля. Демонтированную деталь тщательно вымывают и сушат. Шлифовальной машинкой снимают лакокрасочное покрытие. Обезжиривают. Осматривают буфер на наличие сколов, вмятин и трещин. Устраняют эти неисправности, шпаклюют.

При шлифовке, после снятия каждого слоя краски, место обезжиривают.

Процесс изготовления нового бампера

Процесс подготовки детали к работе несколько отличается. Понадобится снять штатный обвес. Он будет использоваться в качестве основы для новой детали. Оклеить кузовной элемент строительным скотчем. Нанести мелкозернистую монтажную пену, пластилин или пенопласт. Нужно создать единый монолитный блок из этого материала. Для создания и изменения формы нового бампера, понадобится острый нож. С его помощью формируют основные линии изделия, воздуховоды, ниши под противотуманные фары и номерной знак.

После нанесения пены, она должна хорошо высохнуть.

После придания формы будущего изделия, на отшлифованную основу накладывают слой стекловолокна. При этом стараются избегать появления складок и воздушных пузырей. На стеклоканву наносят слой эпоксидной смолы. Процедуру повторяют 3-5 раз. Дают детали высохнуть, полируют, шпаклевкой устраняют дефекты и неровности, вновь шлифуют, наносят грунтовку и красят. После высыхания лакокрасочного покрытия, изделие устанавливают на автомобиль.

При работе с эпоксидной смолой и стеклопластиком, рекомендуется использовать защитные перчатки и респиратор.

Улучшение штатного бампера

Для придания штатному бамперу автомобиля более привлекательного внешнего вида, или же последующего оснащения детали дополнительными компонентами, обвес тюнингуют.

Этот процесс выполняется с помощью клейки и пайки. Нужно запастись обвесом-донором. Важно, чтобы тип пластика стандартного объекта и донорского, совпадал. После формирования деталей и элементов для обновления буфера, мощным паяльником их спаивают между собой. Для придания конструкции прочности, ее армируют металлическими элементами. Вместо запайки, можно использовать склейку двух или нескольких компонентов будущего обвеса. После нанесения клеящего состава, с помощью строительного фена сушат получившуюся конструкцию. Далее, ее шлифуют, шпатлевкой устраняют дефекты, полируют, наносят грунтовку, красят и устанавливают на авто.

Тюнингованная машина выглядит стильно и агрессивно. В модернизированный буфер, ставят дополнительные фары, а вместо порогов, устанавливают юбки, созданные тем же способом что и буферы.

Особенности тюнинга бамперов

Изменениям подвергаются буфера и классических моделей ВАЗ. Так серии 2105 и 2107 имеют одни особенности тюнинга, а более новые 2108 и 2109 – другие.

ВАЗ 2105-07

Тюнинг бампера ваз 2107 и других моделей классического семейства заключается в приобретении и установке измененного обвеса (задний и передний бампера можно сконструировать самостоятельно), или установке накладок на деталь. Вместе с накладками на буфер монтируются дополнительные противотуманные фары. Таким же образом проводят тюнинг бампера на автомобиле ваз 2106.

Также на моделях 2107, 2106, 2105, тюнинг заключается в демонтаже обвеса. Для этого снимают и кузовной элемент, и крепления кронштейна.

ВАЗ 2108-99

Стандартный обвес девятки часто подвержен изменениям. Бампера на ВАЗ 2109 тюнингуют по многим причинам: из-за провисания элемента, непрезентабельного внешнего вида, или недостаточной прочности. На автомобилях ВАЗ 21099, 2109 и 2108, проводят тюнинг переднего и заднего обвесов.

Изменения помогают решить проблемы штатных бамперов автомобиля. Для придания необычного внешнего вида автомобиля, устанавливают обвесы с других моделей. Так на девятку ставят буфера от четырнадцатой модели. Недостатком этого решения можно назвать несовпадение мест крепления, и несколько негармоничное сочетание автомобильного кузова и обвеса.

Тюнинг автомобиля, многие начинают с изменения конструкции бампера. Этот шаг позволяет сделать внешний вид машины более привлекательным, и наделить кузовной элемент дополнительными приспособлениями. Авто с необычным бампером, притягивает взоры прохожих и других водителей.

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

Обычные объявления

Найдено 12 объявлений

Найдено 12 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Губа на Ваз 2101-2107

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

300 грн.

Губа ваз 2108-09

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

130 грн.

Донецк, Будённовский 29 июль

ваз 2109 губа

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

350 грн.

Кривой Рог, Долгинцевский 27 июль

Бампер , накладка ,юбка,губа , тюнинг ваз 01-07, классика

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

300 грн.

Продам Губа и решетка короткое крыло ваз 2108

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

399 грн.

Капот губа и борода Ваз 2109 короткокрылый 1500р

Автозапчасти и аксессуары » Транспорт на запчасти

7 500 грн.

Донецк, Калининский 22 июль

Губа Крила дверіВАЗ 2108 2109

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

600 грн.

Ваз2108 09Губа капот двері

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

500 грн.

Губа гольф 3 bmw t 4 mazda губа ваз 2109 В Наявності.

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

370 грн.

Крила (короткі) ,двері задні, губа ВАЗ 2109

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

300 грн.

Губа на коротке крило ваз 2108 2109

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

400 грн.

губа,борода,решетка ваз 2108,2109

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

400 грн.

  • Недавно просмотренные
  • Избранные объявления ( 0 )
  • Избранные результаты поиска ( 0 )

Простите, но данное объявление больше не доступно

Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории.

  • Главные рубрики OLX
  • Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта»
  • Рубрики в разделе «Автозапчасти и аксессуары»

Главные рубрики OLX :

Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта» :

Рубрики в разделе «Автозапчасти и аксессуары» :

  • Донецкая область (3)
  • Одесская область (1)
  • Львовская область (3)
  • Винницкая область (1)
  • Днепропетровская область (2)
  • Луганская область (1)
  • Житомирская область (1)

Популярно в категории «Запчасти для мототранспорта»:

Снятие рулевой рейки ВАЗ 2108. Ремонт рулевого управления

На ВАЗ 2108 ремонт рулевой рейки доставляет немало хлопот его владельцу. Все начинается с дискомфорта, который испытывает владелец во время вождения.
После этого пролетите по станциям, где найдете проблемы, о которых даже не подозревали, а может и вовсе не знали. Эту работу можно выполнить своими руками и не прибегая к посторонней помощи.
О чем пойдет речь в этой статье.

При выходе из строя рельса

Чтобы вовремя произвести ремонт, необходимо на начальном этапе выявлять неисправности, которые могут привести к непоправимым последствиям.И облегчить работу.
Ведь если механизм неисправен, то чем дальше, тем больше деталей, которые с ним взаимодействуют, приходят в негодность.

Выявляем проблему

Чтобы определить неисправности, нужно знать, как они проявляются. Это можно увидеть по ряду симптомов.
Итак:

  • Когда во время движения вы слышите стук, который исходит, как правило, с правой стороны;
  • Увеличивается люфт рулевого управления. Водитель это сразу чувствует по вихлянию на скорости, да и контролируются они не так хорошо.
    А по приезду на СТО оказывается, что развал-схождение тоже плохо сделано;
  • Когда вы едите, вам трудно управлять, а руль тугой. Его как будто кусают. Это также сигнал к проверке рельса;

Все вышеперечисленные нюансы служат поводом для осмотра и регулировки. Скорее всего, потребуется полная замена.

Устройство механизма

Прежде чем производить ремонт, необходимо знать устройство и принцип работы механизма.В противном случае ничего не может работать.
От отечественной классики ВАЗ 2108 отличается более простой и надежной системой рулевого управления.
Посмотрим из чего состоит рулевая рейка:

  • Устанавливается в закрытый картер всего рулевого механизма;
  • Имеется рулевой механизм, соединенный эластичной муфтой с рулевым валом;
  • Движение рейки на рулевые тяги передается соединительной пластиной;
  • Скобы для крепления.

Это основные детали всего механизма. Всего их около сорока. Но основные из них вы должны знать.
Работа этого узла довольно проста. Вращение руля передает усилие на шестерню, что осуществляется через упругую муфту и вал.
В свою очередь шестерня перемещает рейку с помощью зубчатого соединения. Ступицы колес вращаются с помощью рулевых тяг на шарнирном соединении.

Варианты устранения неполадок

Прежде чем приступить к работе, вы также должны знать, как устранять неполадки.
Их несколько:

  • Исправление регулировкой, позволяющей избавиться от люфта и помочь восстановить работоспособность механизма на определенный период времени;
  • Купить ремонтный комплект и заменить. Это нужно делать, когда вал сильно изношен и простой регулировкой с этим не справиться;
  • Полная замена узла, что делается, как правило, при нарушении целостности всего корпуса.

Ремонт рельсов

При ремонте ВАЗ 2108 рулевую рейку можно сделать своими силами.Для этого необходимо предварительно подготовить инструмент и нужные материалы, необходимые в процессе работы.

Инструменты и материалы

Некоторые вещи могут быть в гараже, а некоторые пригодятся и докупить:

  • Хомуты пластиковые 200/4;
  • Для протирки деталей нам понадобится уайт-спирит;
  • Подшипники требуют смазки для смазки;
  • Тряпки, только стопкой не брать. На работе это может только навредить;
  • Как в народе называется WD-шка.Этот вой в некоторых случаях является незаменимой жидкостью, которая поможет удалить поврежденные коррозией и накипью детали;
  • Также купите баночку Мовили.

Теперь пройдемся по инструменту.
Пожалуй, у каждого автолюбителя есть такой набор:

  • Головки торцевые в комплекте;
  • Ручка, удлиняющая головки, желательно с трещоткой;
  • Он есть не у всех, но он необходим, это съемник, который позволит снимать наконечники;
  • Вам понадобится специальный ключ для гаек подшипников, он выполнен в форме восьмигранника.

Внимание: Перед началом работы все соединения необходимо обработать жидкостью WD. Пролить нужно пару раз через час после обработки первой. После этого можно не бояться, что гайки не открутятся.

Правила ремонта

Когда все подготовлено, закуплены материалы и инструменты, можно приступать к работе. Тут самое главное не торопиться, делать все осознанно и аккуратно.


  • Для начала устанавливаем упоры под колеса.Поднять и зафиксировать ручной тормоз;
  • Блокируем руль. Обесточиваем аккумулятор;
  • Поддомкратьте автомобиль и снимите колеса. Но для этого варианта лучше просто поставить машину на опоры. Если конечно есть возможность;
  • Ослабляем и откручиваем гайки наконечников, вытаскиваем пальцы из рычагов стоек. В этом случае нам понадобится съемник.
    Прикладываем его и закручиваем винт до упора, затем молотком бьем по рычагу. Делаем умеренно, ломать не надо, надо чинить.
    При ударе ключом удерживаем винт съемника;


  • Ослабьте зажимные гайки. Аккумулятор отключили, чтобы не попасть на плюсовой провод;
  • В салоне есть болт, который держит левый вал, его тоже откручиваем. Это возле пола;
  • Тянем рейку на себя, и одновременно перемешиваем, совершаем колебательные движения. Факт. что будет трудно отделить хвостовик шестерни.
    Но надо набраться терпения и сделать это.После отсоединения рейка свободно вытягивается через правое отверстие;
  • Зажимаем элемент в тиски и зачищаем щеткой по металлу. После этого смачиваем тряпки в уайт-спирите и протираем;
  • После полной очистки поверхности откручиваем болты, крепящие «усы». Теперь можем проверить состояние сайлентблоков.
    Сразу смотрим на наличие механических повреждений и люфтов. Если это так, то их необходимо заменить;
  • Снимаем усы, для этого зубилом отгибаем пластину и полностью выкручиваем болты;
  • С торцов рейки снимаем шпунты, снимаем кожух.Снимаем резинки с вала. Крышку точно придется выбросить, это не та деталь, которая используется дважды.
    Остальные детали тщательно вымыть и высушить, не оставлять на солнце;
  • Снимите фиксатор подшипника с помощью отвертки. Чтобы снять гайку, нужно использовать специальный ключ;
  • Надеваем прокладки на губки тисов и зажимаем шлицевой вал. Не сильно, а аккуратно постучите молотком и снимите подшипник, затем вал и шестерни;


  • Снова промойте все снятые детали уайт-спиритом.Родной подшипник не штатный и купить его довольно сложно, поэтому тоже промываю.
    Редко выходит из строя, поэтому удаляем осторожно;
  • Вынимаем зубчатую рейку из корпуса, отпускаем прижимную гайку. Стираем, сушим;
  • Вынимаем пластиковую вставку через прорезь. Снять довольно сложно, но не переживайте, в ремкомплекте можно найти замену.
    Вынимаем упор и заменяем уплотнительное кольцо;
  • Теперь осматриваем усы.Тип кончиков должен быть нормальным, без внешних повреждений.
    Обратите внимание, что движение должно выполняться без люфта. Если это так, то его следует заменить.
    При выполнении которого следует соблюдать длину рычага. Промотать резьбу, это предотвратит образование коррозии;
  • Осматриваем петли. На внешнем виде не должно быть механических повреждений, если они есть, то заменить;
  • Ставим новую пластиковую втулку, отверстия направляем в корпус. Делаем режущую резинку;
  • Со стороны шестерни нужно вставить рейку.При этом следует выдерживать расстояние от корпуса до торца, оно должно быть около 28 мм. Сама рейка не может выступать;
  • Теперь нам нужно запрессовать шестерню и подшипник, причем как сделать до упора. Для этого вал вместе с корпусом нужно зажать в тис. Только давить надо с чувством, а не со всей силы;
  • Вставить упор. Орех. весна;
  • Необходимо вставить новое резиновое кольцо со стороны вала.Это также можно найти в ремонтном комплекте. Закручиваем еще одну гайку. Совмещаем метки и надеваем стопорную шайбу, крышку;
  • Теперь надеваем резиновое кольцо и чехол. Затяните зажимы на крышке;


  • Делаем установку усов. Ставим шайбы на петли. Необходимо, чтобы с обеих сторон крышки была шайба;
  • Устанавливаем пластину, затем контрплиту, затягиваем болты туго. Делаем изгиб замочной пластины.И поставить резиновые заглушки.

Теперь полученную конструкцию размещаем в моторном отсеке. Инструкция дана пошагово. Поэтому требуется выполнять все работы поэтапно и не спеша.

  • Теперь, чтобы установить рейку на место, нам нужно, чтобы вал попал в отверстие в корпусе. Накидываем хомуты, надеваем шайбы, наживляем гайки;
  • Для дальнейшей работы лучше, конечно, прибегнуть к помощи. Нам нужно выровнять концы рулевого вала (со стороны салона), соединить и выровнять с валом редуктора.
    Необходимо, чтобы стяжной болт попал в нужное место на валу;
  • Поскольку мы сделали все детали, нам нужно сделать клатч. Для этого нужно постучать молотком по поверхности муфты, и постепенно подавать вглубь.
    О правильной установке может свидетельствовать работающий сигнал. Сцепление сработает, когда будет слышен сигнал;
  • Вставляем болт в проушину муфты и зажимаем достаточно крепко;
  • Затяните контргайки на зажимах.Перед установкой обработайте шпильки Мовилем;
  • Соединяем рычаги стоек с рулевыми наконечниками. Закручиваем гайки;
  • Подключаем аккумулятор, фиксируем тормоза и проверяем их работу. Вносим коррективы в развал и схождение.
    На всю работу уйдет не так много времени, порядка 4-5 часов. Стоимость запчастей окупится. Все видно на фото и видео нашего сайта.

Внимание: Если нужно просто поменять бут, то такой объем работ можно не делать.Для этого не нужно полностью снимать весь рулевой механизм.

Проверка и корректировка выполненной работы

Когда на ВАЗ 2108 произведен ремонт рулевой рейки и все на месте, следует отрегулировать и оборудование.
Итак:

  • При проверке не допускается вертикальный люфт в рулевых тягах;
  • Люфт должен регулироваться на руле и соответствовать примерно 15 градусам;
  • Рулевое управление должно быть легким.Перекусов быть не должно. Количество витков в разные стороны должно быть равным;
  • После поворота руль должен вернуться в исходное положение без посторонней помощи;
  • Следующую регулировку производить через 500-700 км пробега. Но если проблемы возникают раньше, то медлить не стоит.

Здесь была проделана серьезная работа. Зато теперь вы уверенно управляете своим автомобилем.
Иногда бывает сложно снять отдельные детали, но не стоит сдаваться.С новыми попытками вы неуклонно приближаетесь к желаемому результату.

Соберем после рулевой рейки автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Попутно заменим изношенные детали новыми.

Процедура сборки рулевой рейки 2108

  1. Устанавливаем игольчатый подшипник вала рейки (если он снимался).

Проще всего это сделать с помощью отрезка трубы подходящего диаметра. Через него молотком забейте подшипник в его посадочное место в рулевом механизме.


  1. Устанавливаем новую опорную втулку рейки в корпус.

Своими выступами втулка должна войти в пазы внутри корпуса. После установки разрезаем демпфирующие кольца на втулке и удаляем отрезанные куски. Смажьте втулку смазкой (Фиол-1).


  1. Устанавливаем рейку внутрь корпуса.

Также смазываем перед установкой.

  1. Собираем рейку вала.

На него запрессовываем подшипник с помощью трубки подходящего диаметра. Фиксируем подшипник стопорным кольцом.


  1. Устанавливаем вал с подшипником в корпус рулевой рейки.

Перед установкой закладываем в корпус рейки, в отверстие под вал с подшипником и в игольчатый подшипник, немного смазки (20-30 гр). Можно слегка постучать по валу сверху, чтобы его конец вошел в отверстие игольчатого подшипника, установленного нами ранее в корпусе рейки.

  1. Установите и затяните гайку подшипника.

В гайку предварительно вставляем уплотнительное резиновое кольцо и пластиковую защитную шайбу. Заворачиваем гайку специальным ключом до упора. Поверх гайки вставляем в корпус пружинную стопорную шайбу и резиновый пыльник с кольцом.


  1. Установите упор рулевой рейки.

Перед установкой все детали и отверстие в корпусе обильно смазывают консистентной смазкой.Сначала в корпус рельса вставляется сам упор, затем стопорное кольцо, затем пружина упора (в отверстие в упоре) и все это затягивается стопорной гайкой с помощью специального ключа (см. фото в начале статьи ).

Гайка затягивается до упора, но без усилия (момент 1,12 — 1,37 кгс.м), а затем отпускается на два деления, отмеченные на гайке (таким образом, между рейкой и упором устанавливается тепловой зазор 0,12 мм). При необходимости (наличии стуков рейки в кузове) рекомендуется отрегулировать затяжку стопорной гайки на рейке, установленной на автомобиле.


Задача: усилить рулевую рейку ВАЗ 2108

0:74 1:580


2:1085

Усилитель переборки (УШП), а в народе усилитель рулевой рейки применяется для увеличения жесткости передней панели ВАЗ десятого семейства, Самар и Приоры. Уменьшает амплитуду перемещений корпуса рулевой рейки: в продольном направлении в 2 раза, в поперечном — в 5 раз. Что именно меняет такой усилитель и есть ли смысл его устанавливать?

2:1712

Что делает усилитель передней защиты?

2:1778

Производителей желтого железа для авто много, от известных фирм до подпольных без маркировки.Если на первый взгляд разницу можно не заметить (какие могут быть отличия, железяка есть железяка), то при последующей установке могут появиться «подводные камни». Например, крепежные отверстия не совпадают со штатными, где-то приходится работать напильником, а где-то монтировкой.
Предлагаю рассмотреть усилитель переборки ТехноМастер, и делаю это не из рекламных соображений, а потому что их продукция проверена не одним автомобилистом, и отзывы говорят, что проблем с установкой нет.
Конструкция усилителя разработана совместно со специалистами АВТОВАЗа и испытана в лабораториях ДТР. Выводы из отчета:
— Съемная арматура переборки уменьшает деформацию переборки в районе кронштейнов крепления картера и перемещения шпилек крепления картера при нагрузке на руль ±40 Н*м в два раза.
— Ход картера после установки усилителя уменьшен в 2,5 раза, а углы поворота руля уменьшены примерно на 10 градусов.
Объяснение: при нагрузке на руль ±40 Н*м углы поворота руля без ГУР составляют 53-54 градуса и 42-45 градусов с усилителем.
Другими словами, он предназначен для увеличения жесткости переборки, уменьшения смещения корпуса рулевого механизма и, как следствие, улучшения управляемости автомобиля.

2:4327

Несмотря на дождь, прошедший после завершения теста «перестановка» в штатной комплектации автомобиля, с установленным усилителем переборки, скорость этого маневра увеличилась на 3-4 км/ч даже в таких условиях
Почему нужен ли реечный усилитель на ваз

2:492

Если края неподвижны, то центр подвижен, и к нему просто прикручивается рейка.Таким образом, при вращении руля рулевая рейка «гуляет» вместе с основанием. Речь идет о небольших значениях, которые минимизирует шилд-усилитель. Положительный эффект после установки усилителя особенно заметен на ВАЗ 2108-12, в меньшей степени на Самаре и Приоре (конструкция моторного щита отличается у семейства Самара).
В результате на холостом ходу руль не трясется, как раньше, управление стало более точным, а если крутить руль на месте, панель уже не скрепит =))
Установка гидроусилителя руля

2:1539

Любой желающий может установить усилитель переборки щита своими руками в течение 1-2 часов.Для этого вам понадобятся ключи на 13 и два ключа на 17. Обратите внимание, что левое и правое стремена зеркально-симметричны.
Убрать левый

2:1967


3:2472

ОТВОРАЧИВАНИЕ В ВЕРХНЮЮ ГАЙКУ

3:54


4:559

СНЯТИЕ НИЖНЕЙ ГАЙКИ

4:609

(по ходу движения автомобиля) хомут. Установите левый буртик усилителя выступом поперечины вверх на шпильки.

4:812


5:1317

С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

5:1349

Затяните гайки.
Есть один момент или способ так сказать чтобы не снимать тягу рулевой рейки. НЕОБХОДИМО! Лови мгновение. После этого можно легко снять и установить хомут рулевой рейки

5:1667.


6:2172

НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ!

6:41


7:546

НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ!

7:588


8:1093

В ЭТОМ ПОЛОЖЕНИИ ДОЛЖНО БЫТЬ КОЛЕСО ДЛЯ СНЯТИЯ КРОНШТЕЙНА С РУЛЕВОЙ РЕЙКИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

8:1260

Заменить правый хомут.

8:1305


9:1810

НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ

9:1844

Сверху на шпильки наденьте проушины стойки. . Затяните все гайки.
Установить поперечину. Поперечина вставляется с левой стороны, тяга проходит через рулевую проушину. Вставьте болты с пружинными шайбами ​​в отверстия проушин на хомутах и ​​вкрутите их в поперечину.

9:2339


10:504

ЗАТЯНИТЕ БОЛТЫ КЛЮЧОМ НА 17 ММ

10:564

Затяните оба болта одновременно.

10:634


11:1139

УСТАНОВЛЕНО НА САЙТЕ

11:1179

Если хомуты поменять местами, в конструкции появится зазор 10 мм между поперечиной и проушинами хомута. Поменяйте хомуты.
Ставить или не ставить переборочный усилитель — личное дело каждого! Большинство тех, кто устанавливал этот усилитель, заметили «наезд» и не жалеют потраченных денег и времени на установку. Однако есть и те, кто вообще не заметил разницы и считает эти продукты бесполезными.Для получения большего эффекта некоторые советуют вместе с этим установить распорку. Стоит отметить, что реечный усилитель сертифицирован и не повлияет на прохождение техосмотра

12:2821

Результат : работы по усилению рулевой рейки на ВАЗ 2108 завершены.

12:124

https://www.drive2.ru/l/546638/

12:159 23256

Приветствую вас, друзья! Когда я впервые сел за руль своего транспортного средства, первая мысль, которая промелькнула в моей голове, это то, что этот автомобиль собран из 10, а зимой у него будет 4 гусеницы(( т.к. я держу руль в руках а машина уходит в сторону, рулит и о чудо — сама едет в другую сторону, кое-как доехав до дома, а это не менее 90 км от места покупки сразу до СТО, подтянули рейку и ездить стало терпимо.Ремонт/замена рейки откладывались на неопределенный срок т.к. естественно машина сломалась и она была просто необходима. Вот и покатался я с начала лета по эти дни…
Задумался о замене рейки, хотел сразу поставить новую. Посоветовался с друзьями: мнения разделились — кто-то сказал, что ремонт — пустая трата денег, а кто-то сказал, что даже новые рейки сейчас шумят… Подумав, что купить новую рейку всегда успею, решил снять его и заняться дефектовкой старой стойки (купив на всякий случай ремкомплект).Загнал машину в гараж и приступил к ее разборке, так как работа отнимает у меня много времени, рейку я снимал не спеша, При разборке не обошлось без сюрпризов, я отломил обе шпильки крепления рейки от стороне левой стойки (никому этого не желаю). Решил сначала разобраться с рейкой а потом уже ломать голову над шпильками
Итак приступим
ремкомплект

приводной вал и подшипник


Чтобы выбить маленький подшипник из корпуса, я проделал небольшое отверстие в корпус за подшипником и выбил гвоздем пластиковую втулку



Вставил пластиковую втулку


Забил обильно литолом, натянул новую крышку, закрепил стяжками


Момент есть подумай что делать со сломанными шпильками
Отрезал стамеской верхнюю шпильку



Просверлил отверстие под болт


Стенка двойная, я сверлил отверткой сначала 4-й, потом 8-й), вставил болт со стороны салона — как было).Осталось решить, срезать заглушку нижней шпильки или нет. надежный — не хотел рисковать, руль все-таки. Не могу навести сверло в центр болта, а проколоть никак, но с горя просверлил пополам

Планировалось выхватить из салона сваркой на СТО, но когда ковер сняли, ждал сюрприз. Машина намекнула, что ему еще 17 лет


Но нет ничего невозможного, в этом месте будет фигурная заплатка и к ней будут приварены болты.
В одиночку запихнуть реечный привод в подрулевой хомут было сложно, но на помощь пришел ПАПА =)
Итак машина собрана, на улице темно, дрожащими руками пытаюсь повернуть руль (ожидая офигенного результата работы), НО фиг тебе — противный стук в рейке, хотя когда я все собрал она крутилась легко, т.е. без нагрузки. привод проскальзывает и не цепляет вал зубьями… подумав, вспомнил, что надо подкрутить восьмигранную гайку снизу и все должно работать.Беру заранее купленный супер ключ

Вдохновлено Японией, сделано в России

Что вы делаете, когда у вас есть слабость к отечественному автомобильному бренду вашей страны, но позиция в стиле JDM — это жизнь? На этот вопрос Макс Якушкин ответил своей сборкой Lada 2108.

В городе Екатеринбурге, расположенном к востоку от Уральских гор, Макс последние восемь лет трудится на своей «Ладе». Но когда он взял машину в 2012 году, у него вообще не было планов ее модифицировать.

«Эта машина — моя первая, и я купил ее только для того, чтобы ездить», — говорит Макс. «Это была стандартная Лада в отличном состоянии. С отцом я смотрел много машин, но они мне не нравились. Когда я увидел этот, я понял, что он должен быть моим».

Через год после его покупки Интернет познакомил Макса со станс-культурой, и его интерес сразу же пробудился. Он спросил себя, можно ли таким образом модифицировать его скромный трехдверный хэтчбек, и мы рады, что он это сделал, потому что результат довольно впечатляющий.

Конечно, модифицировать свой автомобиль намного проще, когда это популярная платформа и у вас есть прямой доступ к запчастям, но это было не так для Макса. То, что он не смог найти или создать сам в России, нужно было закупать за границей, и оставаясь верным своей цели «построить русский автомобиль с нотками Японии», он обратился в Страну восходящего солнца на многие годы. частей, которые помогли преобразить его ваз 2108.

Что касается внешнего вида автомобиля, то колеса — специально изготовленные и отполированные Enkei Decem10 с соответственно растянутыми шинами — выделяются «Эти энкейсы я нашел случайно», — говорит Макс. «Они были размером 15×8 дюймов, но я хотел колеса пошире, поэтому они были вырезаны и точно приварены к размерам 15×10 дюймов. Чтобы установить их [колеса, очевидно, с 6 шпильками, а у 2108 ступицы с 4 шпильками] , мы используем алюминиевые адаптеры. Индивидуальные центральные крышки, которые я разработал, также сделаны из алюминия».

Использование таких широких колес на узкой машине, очевидно, потребовало некоторых модификаций кузова, и для этого аспекта сборки Макс добавил 70-миллиметровые крылья с болтовым креплением на всех четырех углах для идеальной посадки на миллиметр, когда подвеска находится в самом низком положении (подробнее об этом в момент).

Кроме того, тонкая нестандартная передняя губа, задний спойлер с утиным хвостом и несколько нестандартных сдвоенных выхлопных труб были всем, что требовалось, чтобы собрать воедино всю эстетику.

Несмотря на то, что оригинальный четырехцилиндровый двигатель 2108 все еще живет под капотом, Макс не уклонился от применения гоночной темы в интерьере Lada. Здесь вы найдете изготовленную на заказ полукаркас (что требует удаления заднего сиденья) и старые школьные сиденья Cobra с ремнями безопасности LRF.Прикосновения JDM проявляются в рулевом колесе Nardi Classic и ручке переключения передач Razo.

Три представленных на вторичном рынке датчика не связаны с производительностью; они предназначены для индивидуальной воздушной системы, которую Макс собрал для своей Лады. «Я купил каждую деталь отдельно и установил ее с друзьями, », — говорит он. «Амортизаторы делал по собственным чертежам, и несколько раз все переделывал, чтобы добиться низкой и жесткой езды. Пневматическая подвеска управляется кнопками и управляется манометрами Viair и Air Lift Performance.

Конечно, на воздушном транспорте далеко не уедешь, когда хочешь по-настоящему низко как у Макса, поэтому я не удивился, узнав, что для достижения цели было проделано гораздо больше работы. захлопнувшаяся стойка Лады. «Чтобы действительно ездить на Ладе 2108 низко, необходимо переделывать части кузова и поднимать двигатель и коробку передач, — пояснил Макс. «Нам также пришлось поднять опоры рычагов подвески, переместить шаровые шарниры передней подвески и переместить балку задней подвески, а также выполнить другие работы.” 

Легко смотреть на такой автомобиль, как Лада Макса, как на простой экспонат, но в данном случае это не так. С момента завершения на нем ездили повсюду, самая длинная поездка Макса на автомобильное мероприятие растянулась на колоссальные 7000 км (4350 миль). Это было в 2017 году, и Энкеи были заменены, чтобы не повредить их на плохих дорогах, но год спустя Макс взял 2108 в путешествие на 4100 км (2550 миль) по центральной России, как вы видите здесь (но очевидно не проветривается).

Если вы похожи на меня, вам может быть интересно, насколько автомобиль разрешен для использования на дорогах, но на это Макс просто говорит, что это не так. «Вам в России запрещено водить такую ​​машину, а мне все равно. Полиция интересуется моей машиной и часто делает фото на память. Я рассказываю им о своих дальних странствиях, и благодаря этому я до сих пор не наказан. К сожалению, законы постоянно обновляются, поэтому неизвестно, что будет в будущем».

Но даже когда он еще не вел машину в исходном состоянии, это доставляло большое удовольствие, когда друзья Макса помогали ему, когда это требовалось. «Большая часть работ приходится на зиму, когда не бывает фестивалей. Подготовить машину к новому сезону в холодном гараже мне помогают друзья, за что им большое спасибо. Без них я бы не добился успеха».

2108 Макса получил множество наград в России, и на это он говорит, что знание того, что людям нравится то, что он создал, мотивирует его продолжать. Так есть еще планы? «Я очень не люблю говорить о планах; Мне нравится сначала делать это, а потом говорить об этом», — говорит он . «Но мое воображение безгранично, и есть вещи, которые я хотел бы сделать, и места, куда я хотел бы отправиться на машине. Надеюсь, все получится, потому что я очень люблю то, чем занимаюсь».

Брэд Лорд
Instagram: speedhunters_brad
[email protected]

Фото Жекер Савин
Instagram: zhekersavin

Подробнее  IAMTHESPEEDHUNTER

Как присоединиться к программе IATS:  Мы всегда приглашаем читателей обращаться к нам с примерами своей работы и верим, что лучший Speedhunter — это всегда человек, самый близкий к самой культуре, прямо на улице или на местной парковке.Если вы считаете, что у вас есть все необходимое, и хотите поделиться с нами своей работой, вам следует подать заявку на участие в программе IAMTHESPEEDHUNTER . О том, как принять участие, читайте здесь.

Армстёд Ваз-2108 — 21099, Экономи Дермастудия.se

Armstöd для VASER 2108,2109, 21099 Gjorda av fuktsäker фанера och fodrad med eco-läder, vilket ökar deras livslängd.Armstöden är rymliga lådor for personliga saker.Installationen tar mindre än en minut, utan fästdon och själv-skruvar.Armstöden sitter ordentligt på grund av en hard passform på konsolen.

Gör inte buller och inte skramlar!Inte störa arbetet i hand!I vissa fall finns ett behov av en oberoende infästning av armstöd.

Вара Ферделар:

● Egen produktion.Vi jobbar прямо из Tillverkaren Utan mellanhänder.

● Kvalitet varor until ett lågt pris.

● Гарантия на новый продукт в течение 1 года от Дагена для продажи!

● Snabb рычаги.В 2018 году вы можете получить и другие лагерные сорта продукции на территории Российской Федерации в Ульяновске!

● Оперативная поддержка клиентов.

Информация о Леверансе:

● Leverans av varor sker med posten i Ryssland eller sdecom.Lagret är beläget i Ulyanovsk.

● Я genomsnitt рычаги и ryska Federationen смолы 5 до 20 arbetsdagar (выбрать по arbete авеню электронной почте оч upptag av области из Ульяновска).

● Efter att skicka kommer du att skickas ett spår med ett nummer for att spåra din beställning.

● Du kan spåra din beställning på den officiella webbplatsen for ryska Post-Eller på sdek webbplats

Возвращаемое значение байта:

● Om du av någon anledning att du mottagit varorna med en defekt, kontakta oss inom 3 dagar efter mottagandet och vi kommer att lösa ditt проблема på kortast möjliga tid.

● Återbetalning eller utbyte är endast möjligt om det finns ett fel.

Kära köpare!Бутик личный, подарок tack for ditt val!

Сом и тэкс до копать, vänligen lämna positiv feedback om vår product och arbete i vår butik!

Lada Vaz 2108,09,014,015 ayaqaltı — ehtiyat hisseleri, avtomobil hisseleri satisi

Аксесуарлар

Нива урбан qabaq buferi Teze orijinal.Нива буфер. Elanın növü: Aksesuarlar Yeni?: Bəli Çatdırılma?: Bəli

135 Azn

Avto asılqan. WhatsApp SVAR Г.Гараева M / S çatdirilma pulsuzdur Elanın-тип: Aksesuarlar Йени ?: Bəli Çatdırılma ?: Bəli

10

Azn Dabanliq Порше Ünvana və Bölgələrə ödənişli çatdırılma BIRKART və TAMKART Е-МАНАТ və Million ÜNVAN: Ататюрк пр. 62 hər Gün 09: 00-20: 00 ünvan: 00-20: 00 ünvan: antatürk проспект 62, gənclik metrosundan üzü ayna sultanova heykəli

30 Ayna

-Her Nov Aksesuarlarin Ее ноя —lere Satiwi -Pewekar Usdalar Terefinen QurawdiriLasi LED LAMPALAR Ksenon Lampalar Pərdə, Plyonka Siqnal, Siqnalzasiya Монитор.Arxa Камера Maqintafon, Kalonka hər Нояб

55

Azn Ünvan: Babək пр Maşın bazarı Fədək mağazası Elanın-тип: Aksesuarlar Йени ?: Bəli Çatdırılma ?: Bəli

25

Azn Elanın-тип: Aksesuarlar Йени ?: Bəli Çatdırılma ?: Bəli

49 Azn

Salam Akcent 2020,2021 Polorutan Ayagalti Rezini ve Baqaj Rezinide var Novalaine Firmasidi 3 IL Zemaneti VAR 3 IL Erzinide Cirillarsa Yenisi ILE EVEZ Edilecek Elanın Növü: Aksesuarlar Yeni?: Bəli çatdırılma ?: Bəli

50 AZN

1. Материал: ABS.2. Ölçülər: 67*42*36 мм. Чики: 30 г. 3. БТ v5.0. Чип: Mavi trum AB5322B. 4. Выход: USB-A 1 — 5 В / 3,1 А, USB-A 2 — QC 18 Вт. 5. Dəstək: 32Gb-a qədər USB flash sürücü, TF kartı, BT oynatma. 6. İkili USB

25 Azn

EVA və EVO ayaqaltılarını hər maşına yığırıq. Polşa istehsalı premium klass EVO materialından Sedanlar üçün 80 manata, SUV modellər üçün 90 маната hazırlayırırıq. Komplektə daxildir 2 ÖN, 2 ARXA Və Arxa Orta

60 AZN

Honda Jazz 2008 EVA Ayaqaltılar Qabaq Sıra Ünvana və Bölgələrə ödənişli çatdırılma birkart və tamkart e-manat və milliön Ünvan: Atatürk Pr.62 hər Gün 09: 00-20: 00 Ünvan: 00-20: 00 Ünvan: Atatürk Puspekti 62, GənClik Metrosundan üzü

35 AZN

Kia Picanto Üçün çadır Ünvana və bölgələrə ödənişli çatdırılma birkart və tamkart e-manat və milliön ünvan: atatürk pr. 62 hər Gün 09: 00-20: 00 Ünvan: 00-20: 00 Ünvan: antatürk проспект 62, gənclik metrosundan üzü ayna sultanova heykəli

55 AZN

Salam Prado 2017 2021 SAG Arxa Orgale Usden Cixma Yapon Elanın Növü: Aksesuarlar Yeni?: Bəli çatdırılma?: Bəli

300 Azn

Restylane: отзывы и описание

С помощью современных косметических средств для биоревитализации и инъекционной пластики можно вести борьбу с возрастными изменениями кожи.Если вам необходимо уменьшить морщины, изменить форму губ и придать им объем, улучшить контур лица, устранить пигментацию, вы можете воспользоваться средством Рестилайн, отзывы о котором свидетельствуют о его эффективности. Что это за наполнитель, и какие компоненты в нем присутствуют? Рассмотрим эти детали подробно.

Общая информация о торговой марке


Препараты Restylane уже много лет не теряют своей популярности в сфере косметологии. Средства этой линейки успешно используются для омоложения кожи и моделирования отдельных участков лица.Каждый из продуктов предназначен для решения конкретной проблемы.

Все продукты Restylane содержат гиалуроновую кислоту, прошедшую неоднократную очистку. Благодаря этой особенности вещество хорошо воспринимается организмом, что исключает вероятность побочных эффектов.

Процедура биоревитализации предполагает использование препарата Рестилайн Витал. Отзывы о нем подтверждают высокую эффективность. После применения филлера можно наблюдать следующие положительные изменения:



  • кожа становится подтянутой и увлажненной;
  • мелкие морщинки исчезают, а глубокие, в свою очередь, становятся менее заметными;
  • улучшает цвет лица.
  • устраняются следы постакне, шелушения.

О первых заметных результатах можно говорить уже после 3-4 процедур омоложения.

Restylane Lip

Restylane Lip – препарат, с помощью которого можно придать губам более четкий контур и объем. Кроме того, средство помогает устранить опущенные уголки и мелкие морщинки в области губ. Эффект, который дает введение гиалуроновой кислоты, может длиться около полугода. Затем при желании процедуру нужно будет повторить.

Restylane Lip Refresh — еще одно средство для губ этого шведского бренда. Его цель не увеличить губы, а омолодить их. Аналогов у этого препарата нет. Средство не может похвастаться длительным эффектом, так как результат будет заметен только около 4-5 месяцев, тем не менее, оно прекрасно нормализует гидробаланс, придает губам эластичность и мягкость.

Рестилайн витал


При появлении морщин, которые невозможно убрать с помощью косметических средств в виде масок, сывороток и кремов, стоит присмотреться к такой процедуре, как биоревитализация.Для ее реализации может быть использован препарат Рестилайн Витал. Этот гель, составным компонентом которого является гиалуроновая кислота, предназначен для введения в верхние слои эпидермиса. С его помощью можно нормализовать водный баланс, избавиться от морщин и оздоровить лицо.


В линейке профессиональных средств этого бренда также представлена ​​более облегченная версия препарата – Рестилайн Лайт. Отзывы о нем свидетельствуют о том, что он эффективен для более молодой кожи. Какой бы препарат ни был выбран, курс восстановления кожи должен состоять из 3-4 процедур, с перерывом в 10-14 дней.

Рестилайн тач


Инъекции Рестилайн также можно использовать для точного удаления мимических морщин и выраженных возрастных морщин на коже. Для этого можно использовать базовый филлер Restylane и его более легкую версию Restylane Touch, которая эффективна при мелких морщинах. Введение геля под кожу осуществляется через тонкую иглу. Длительность эффекта 6-8 месяцев, после чего он полностью выводится из организма, что подтверждают отзывы о Рестилайне.Фото до и после процедуры также демонстрируют потрясающие результаты.

Restylane perline

Шведская компания также производит филлер Restylane Perline, отзывы о котором свидетельствуют о том, что он хорошо справляется с увеличением объема мягких тканей. С помощью контуринга можно смоделировать скулы, подбородок, щеки, устранить глубокие морщины. Не менее эффективен состав и для улучшения формы губ. Однако с этой целью косметологи рекомендуют использовать препараты, отличающиеся менее вязкой и плотной консистенцией.

Инструкция к процедуре


Прежде чем решиться на радикальные меры омоложения, необходимо проконсультироваться с косметологом, который определит необходимость биоревитализации или контурной пластики. Затем нужно убедиться в отсутствии противопоказаний. Важно сообщить специалисту об особенностях вашего организма и возможных заболеваниях.

Перед введением филлера проводится процедура анестезии. Эти меры не считаются обязательными, поэтому при нормальном болевом пороге их можно пропустить.

В отзывах о Рестилайне часто встречается информация о том, что использование местной анестезии позволяет минимизировать дискомфорт и облегчить процедуру. Введение средств осуществляется с помощью деликатной игры. Если есть необходимость, то после процедуры косметолог проводит легкий массаж, рассчитанный на равномерное распределение имплантата.

Побочные эффекты


Несмотря на высокую эффективность филлеров Restylane, с ними нужно быть предельно осторожными. На фоне применения средств биоревитализации могут возникать негативные реакции.Большинство из них вызваны нарушением целостности кожи при инъекциях и введением инородного продукта в ее глубокие слои. После пластических операций и биоревитализации часто остаются синяки и следы от инъекций. В первые дни после процедуры наблюдаются припухлость, покраснение в отдельных местах и ​​другие дискомфортные ощущения.

В отзывах о Рестилайн упоминается, что большое внимание следует уделять квалификации специалиста, который будет проводить процедуру.Если доверить ее опытному косметологу, можно избежать возникновения побочных эффектов и дискомфорта. В косметологической практике бывают случаи, когда клиент остался недоволен процедурой. В таких ситуациях допустима консультация косметолога с целью введения препарата, ускоряющего процесс выведения гиалуроновой кислоты из мягких тканей.

Противопоказания


Продукты Professional Restylane не лишены противопоказаний.Чтобы избежать неприятных последствий после процедуры, их необходимо учитывать. Запрещено проведение биоревитализации и контурной пластики филлерами при:

  • аллергии или повышенной чувствительности к гиалуроновой кислоте;
  • болезни крови;
  • сахарный диабет;
  • воспалительные процессы на коже;
  • хронические обострения заболеваний.

Беременным и кормящим женщинам также следует воздержаться от косметических процедур.

Как избежать осложнений после процедуры

Во избежание осложнений после процедуры необходимо придерживаться определенных правил:

  1. В течение первой недели недопустимо посещение сауны, бассейна, солярия.
  2. Запрещается наносить декоративную косметику на лицо сразу после процедуры.
  3. После сеанса необходимо защитить лицо от прямых солнечных лучей.
  4. Не массировать лицо в течение нескольких дней.

Стойкий эффект


Изучив отзывы о Рестилайне, можно сделать вывод, что средство имеет стойкий эффект. Точные сроки зависят от возраста больного, его образа жизни и индивидуальных особенностей. Результат после курса может сохраняться от 6 до 24 месяцев.Такой эффект достигается за счет гелевых частиц, которые вводятся очень медленно, а после успешно заменяются водой, о чем свидетельствуют отзывы о Рестилайне. До и после процедуры разница будет заметна сразу после первого сеанса.

Какие процедуры можно сочетать?

Инъекции Рестилайна можно успешно сочетать с другими процедурами:

  • Инъекции ботокса;
  • инъекции диспорта;
  • биогели.

Следует отметить, что между инъекциями Рестилайна и вышеперечисленными процедурами следует делать небольшой перерыв – 2-3 недели.

Аналоги и альтернативы

Аналогами Рестилайна являются филлеры на основе гиалуроновой кислоты. Наибольшее сходство препаратов наблюдается с гелем Реплери и мультифазным средством Ювидерм, которое предназначено для увеличения губ и коррекции их контура. Гель содержит гиалуроновую кислоту в высокой концентрации. Эта торговля имеет широкий ассортимент продуктов, которые различаются по плотности и вязкости.Благодаря такому большому выбору средств можно подобрать средство в нужной концентрации для достижения максимального эффекта.

Продолжительность процедуры с участием Ювидерм 40 минут. Стоит отметить, что введение препарата не вызывает болевых ощущений, поэтому в применении анестезии нет необходимости.

Наконец

Restylane — филлер шведского производства на основе гиалуроновой кислоты. Биоревитализация или увеличение губ с его участием – самая популярная косметическая процедура.Отзывы косметологов о Рестилайне подтверждают его эффективность, высокое качество и безопасность.

(PDF) Разработка нового алгоритма распознавания чтения по губам

2169-3536 (c) IEEE, 2016 г. Переводы и анализ контента разрешены только для научных исследований. Личное использование также разрешено, но переиздание/распространение требует разрешения IEEE. См.

http://www.ieee.org/publications_standards/publications/rights/index.html для получения дополнительной информации.

Эта статья была принята к публикации в одном из будущих номеров этого журнала, но не была полностью отредактирована.Содержание может измениться до окончательной публикации. Информация для цитирования: DOI 10.1109/ACCESS.2017.2649838, IEEE

Access

7

фон по-прежнему явно влиял на производительность распознавания чтения по губам

, и эту проблему предстоит решить в будущем.

ССЫЛКИ

[1] A. P. da Silva, T. Feliciano, S. V. Freitas, S. Esteves и C. A. e Sousa,

«Качество жизни у пациентов, перенесших тотальную ларингэктомию», J.Голос,

том. 29, нет. 3, стр. 382–388, май. 2015.

[2] Н. Агравал и Д. Гольденберг, «Первичная и спасительная общая

ларингэктомия», Отоларингол. клин. Северная Америка, том. 41, нет. 4, стр. 771–780,

, август 2008 г.

[3] A. Y. Chen и M. Halpern, «Факторы, предсказывающие выживаемость при распространенном

раке гортани», Arch. Отоларингол. Head Neck Surg., vol. 133, нет. 12,

, стр. 1270–1276, декабрь 2007 г.

[4] CE Silver, J.Дж. Бейтлер, А. Р. Шаха, А. Ринальдо и А. Ферлито,

«Современные тенденции в начальном лечении рака гортани: снижение использования открытой хирургии», Eur. Арка Оториноларингол., т. 1, с. 266, нет. 9, стр.

1333–1352, сентябрь 2009 г.

[5] А. Релик, П. Маземда, К. Аренс, М. Коллер и Х. Гланц, «Изучение

качества жизни и ресурсов для преодоления после ларингэктомии», Eur. Арка

Оториноларингол., том. 258, нет. 10, стр. 514–517, дек.2001.

[6] Б. Дж. Боргстром и А. Алван, «Модель параболического контура губ низкой сложности

с нормализацией говорящего для извлечения признаков высокого уровня в шумоустойчивом аудиовизуальном распознавании речи

», IEEE Trans. сист., мужчина,

Cybern. A, Syst., Humans, vol. 38, нет. 6, стр. 1273–1280, ноябрь 2008 г.

[7] P. Wu, H. Liu, X. Li, T. Fan и X. Zhang, «Новый дескриптор губ для

аудиовизуального ключевого слова Обнаружение на основе адаптивного объединения решений»,

IEEE Trans.Мультимедиа, вып. 18, нет. 3, стр. 326–338, март 2016 г.

[8] SL Wang, AWC Liew, WH Lau и SH Leung, «Автоматическая система чтения по губам

для произносимых цифр с ограниченными обучающими данными», IEEE

Trans . Цепи Сист. Видео Техн., вып. 18, нет. 2, pp. 1760–1765, Dec.

2008.

[9] J. Shin, H.-I. Ким и Р.-Х. Парк, «Новый интерфейс для музыкальных инструментов

, использующий чтение по губам», IET Image Process., vol. 9, вып. 9. С. 770–

776, 2015.

[10] HE Cetingul, Y. Yemez, E. Erzin и AM Tekalp, «Дискриминативный

анализ особенностей движения губ для идентификации говорящего и

чтения речи», IEEE Trans. Процесс изображения., том. 15, нет. 10, pp. 2879–

2891, окт. 2006.

[11] Ю.-Ф. Лю, К.-Ю. Лин и Ж.-М. Го, «Влияние губ на биометрию»,

IEEE Trans. Процесс изображения., том. 21, нет. 6, pp. 3092–3101, Jun. 2012.

[12] X. Liu, and Y.-M. Cheung, «Изучение HMM с мульти-усилением для

проверки говорящего на основе пароля по губам», IEEE Trans.Инф. Криминалистика

Безопасность, том. 9, нет. 2, pp. 233–246, Feb. 2014.

[13] Z. Yi., Q.-j. Лю, Ю.-х. Ли и З. Ли, «Интеллектуальные мультимодальные человеко-машинные интерфейсы

для инвалидных колясок при извлечении контура губ на основе PMM», в

Proc. Международная конференция IEEE по робототехнике и биомиметике

(ROBIO), Гуйлинь, Китай, 19–23 декабря 2009 г., стр. 2108–2113.

[14] H. Dibeklioğlu, A.A. Salah, and T. Gevers, «Recognition of Genuine

Smiles», IEEE Trans.Мультимедиа, вып. 17, нет. 3, стр. 279–294, март 2015 г.

[15] К. Сантьяго, Дж. К. Насименто и Дж. С. Маркес, «Двумерная сегментация

с использованием надежной модели активной формы с алгоритмом EM», IEEE

Trans. Процесс изображения., том. 24, нет. 2015. Т. 8. С. 2592–2601.

[16] Ю.-М. Cheung, M. Li, X. Cao и X. You, «Сегментация губ в рамках

MAP-MRF Framework с автоматическим выбором масштаба локального наблюдения

и количества сегментов», IEEE Trans.Процесс изображения., том. 23, нет.

8, стр. 3397–3411, август 2014 г.

[17] T. Song,K. Ли и Х. Ко, «Обнаружение визуальной голосовой активности с помощью измерения движения губ на основе хаоса

, устойчивого к изменениям освещения», IEEE

Trans. потреблять. Электрон., т. 1, с. 60, вып. 2, pp. 251–257, Jul. 2014.

[18] N. Eveno, A. Caplier, and P.-Y. Кулон, «Точное и квазиавтоматическое отслеживание губ

», IEEE Trans. Цепи Сист. Видео Техн., вып. 14, нет. 5,

с.706–715, май. 2004.

[19] С.В. Чин, К.П. Сенг, Л.-М. Анг, «Обнаружение контура губ и отслеживание

с использованием модели активного контура на основе области водораздела и модифицированного H∞

», IEEE Trans. Цепи Сист. Видео Техн., вып. 22, нет. 6,

, стр. 869–874, июнь 2012 г.

[20] П. Виола и М. Джонс, «Быстрое обнаружение объектов с использованием усиленного каскада

простых функций», в Proc. IEEE вычисл. соц. конф. вычисл. Вис.

Распознавание образов., Кауаи, Гавайи, США, 8-14 декабря 2001 г., том. 1, стр. И-511–

И-518.

[21] О. Этесами и А. Гохари, «Максимальная ранговая корреляция», IEEE Commun.

Письма, том. 20, нет. 1, стр. 117–120, январь 2016 г.

[22] Т. Сонг, К. Ли и Х. Ко, «Обнаружение визуальной голосовой активности с помощью измерения движения губ на основе хаоса

, надежное при изменении освещения», IEEE

Пер. потреблять. Электрон., т. 1, с. 60, нет. 2, стр. 251–257, май. 2014.

[23] Д. Стюарт, А.Пасс и Дж. Чжан, «Гендерная классификация по губам: статические

и динамические признаки», IET Biometrics, vol. 2, нет. 1, стр. 28–34, март

2013.

[24] Э. Д. Петаджан, «Автоматическое чтение по губам для улучшения распознавания речи

(чтение речи)», докторская диссертация, Университет Иллинойса,

Урбана-Шампейн, Иллинойс, США, 1984.

[25] Р. Каусик, Б. Далтон и А. Блейк, «Отслеживание губ в реальном времени для

аудиовизуальных приложений распознавания речи», в Proc.Европейская конф.

Computer Vision, Кембридж, Великобритания, 1996, стр. 376–387.

[26] М. Гордан, К. Котропулос и И. Питас, «Псевдоавтоматическое определение контура губ

на основе шаблонов направления края», в Proc. Конференция IEEE

по обработке и анализу изображений и сигналов (ISPA), Пула, Хорватия, июнь

19–21, 2001 г., стр. 138–143.

[27] М. З. Ибрагим и Д. Дж. Малвани, «Геометрическая система чтения по губам

с использованием многомерного динамического искажения времени», в Proc.Конференция IEEE

по визуальным коммуникациям и обработке изображений (VCIP), Сан-Диего,

Калифорния, США, 27–30 ноября 2012 г., стр. 1–6.

Бор-Шинг Лин (M’11) получил B.S. степень в области электротехники

Национального университета Ченг Кунг, Тайвань, в 1997 г., степень магистра. степень и доктор философии.

степень в области электротехники Национального Тайваньского университета, Тайвань,

1999 и 2006 соответственно. С 2009 года он является членом факультета

факультета компьютерных наук и информационных технологий Национального университета Тайбэя

, Тайвань, где в настоящее время является доцентом.Его исследовательские интересы

связаны со встроенными системами, носимыми устройствами, IoT, биомедицинской обработкой сигналов

, биомедицинской обработкой изображений, портативной системой физиологического мониторинга

и реабилитационной инженерией.

Ю-Сянь Яо получил MS. степень в области обработки изображений и биомедицинской фотоники

Национального университета Цзяодун (NCTU), Тайвань, Китайская республика, в 2016 году. Его текущие исследовательские интересы

относятся к области цифровой обработки изображений и

обработки биомедицинских сигналов.

Чинг-Фэн Лю работает в Департаменте медицинских исследований Медицинского центра Чи Мэй

, Тайнань, Тайвань, и в Высшем институте медицинских наук,

Христианский университет Чанг Юнг, Тайнань, Тайвань.

Ching-Feng Lien работает в отделении отоларингологии головы и шеи

Хирургия, больница E-DA, Гаосюн, Тайвань, и Университет И-Шоу,

Гаосюн, Тайвань.

Бор-Ших Лин (M’02, S’15) в настоящее время является профессором Института визуализации

и биомедицинской фотоники Национального университета Цзяодун (NCTU), Тайвань.

Он получил степень бакалавра наук. степень NCTU, Тайвань, в 1997 г., MS. степень по электротехнике

Национального тайваньского университета (NTU), Тайвань, по специальности

1999 г., и доктор философии. получил степень в области электротехники в NTU, Тайвань, в 2006 г.

Его исследовательские интересы лежат в области биомедицинских цепей и систем,

обработки биомедицинских сигналов и биосенсоров.

Регулировка карбюратора ВАЗ 2108 в условиях гаража

Карбюратор ВАЗ 2108 — això és un detall, смысл ла квал эль «vuit» простота, но пот непрерывен в движении.En la seva absencia, vostè no serà capaç d’anar, o almenys un dial de velocitat minima. Per tant, aquest article està semper en la necessitat d’un diagnòstic i reparació регулярный. Un d’aquests processos és l’ajust del carburador VAZ 2108. За то, что управляется ençà, la potència del Vehicle dependrà del consum de combustible, i fins i tot el nivell d’emissions d’escapament. Per tant, tota la feina s’ha de fer amb molta cura i suaument. I per ajudar-lo en aquest nostre article.

Конфигурация карбюратора ВАЗ 2108

L’ajust d’aquesta part no és sense preparació.Я отказываюсь от непрерывного управления процессами, кал сравнил мощность двигателя. Для mitjà де компрессии особенного де компрессии mesura tester en 4 cilindres. Si les dades rebudes són lint diferents un de l’altre, l’just del carburador VAZ (2108-099) serà inútil. Шрифт проблем с двигателем. Si la pressió va portar la mateixa lectura en tots els cilindres, procedirà ajustar el carburador. Per iniciar el motor arrencada i espereu fins que Arribi la Seva Temperature de funcionament (примерно 80-90 градусов по Цельсию).Una vegada Que el motor està calent, prendre les mans d’un cargol especial i reduir la velocitat de ralentí a un minim. Cal ajustar al moment en què se послал que el motor està a punt d’aturar. Ара apagar эль мотор, я fixar ла количественный де Cargl де ла барреха плавники Que s’aturi.

Задняя регулировка карбюратора ВАЗ 2108 és acompanyat per la torsió de l’agulla de subministrament de combustible на ½ вольта. Després d’Això, desenroscarlo per una volta completa. Si la freqüència де rotació del cigonyal per tant disminueix, я el següent augment de afluixament know — el motor arriba Massa Barreja Pobra.Quan el contrari és cert, ve barreja altament enriquit. A continuació, giri la quantitat cargol de la barreja a on el major impuls. Quan, després де l’ajust де cigonyal ва començar a girar més ràpidament, canviant эль broquet де регулярно ла peça де treball amb forats més petits. Si la rotació del cargol de voltes del motor es va mantenir sense canvis, no cal canviar res. Тампок для ремонта карбюратора ВАЗ 2108.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.