Как починить вентилятор: Ремонт напольного и настольного вентилятора своими руками: диагностика и устранение неполадок

Содержание

Ремонт вентилятора своими руками

Вентилятором называется устройство, создающее поток воздуха для охлаждения или его циркуляцию для устранения неприятных запахов или удаления вредных веществ. Вентиляторы в быту применяются в качестве:

  • настольных или напольных приборов для создания комфортных условий в жаркое время;
  • вытяжных устройств на кухнях, ванных и санузлах;
  • в компьютерной технике для охлаждения силовых узлов: блока питания, процессора, жестких дисков, а также для вентиляции корпуса;
  • в сварочных инверторах для охлаждения силовых электронных компонентов.

Вентиляторы выходят из строя, но не во всех случаях нужно торопиться с походом в специализированную мастерскую. Стоимость ремонта некоторых изделий иногда соизмерима с затратами на покупку новых. Поэтому целесообразнее попробовать их отремонтировать своими руками.

Ремонт вентилятора своими руками

Признаками неисправности механической части вентилятора являются:

  • посторонние шумы при работе;
  • снижение скорости вращения, при этом вращение вала выключенного прибора рукой происходит с усилием;
  • полная остановка, при которой вращение вала вентилятора рукой невозможно или требует значительных усилий.

К электрическим неисправностям относятся:

  • срабатывание защитных устройств (автоматических выключателей) при включении вентилятора;
  • запахи горелой или перегретой изоляции при работе;
  • снижение скорости вращения при свободном вращении вала выключенного прибора;
  • перебои в работе при изменении режимов.

Несвоевременно устраненные механические неисправности прогрессируют в развитии и приводят к возникновению электротехнических проблем. Длительная работа вентилятора с заклиниванием на валу приводит к перегреву и выходу из строя обмоток электродвигателя. Разболтанный подшипник позволяет валу двигателя совершать перемещения в радиальном направлении, которые приводят к повреждению обмоток статора.

Поэтому при обнаружении признаков неисправности нужно незамедлительно заняться ее устранением.

Устройство настольного вентилятора

Устранение механических неисправностей

Бытовые вентиляторы не имеют в своем составе подшипников качения или им подобных, которые заменяются в случае выхода из строя. В них устанавливают подшипники скольжения, вал вращается во втулках из бронзы. Они навсегда запрессованы в корпус. Но, даже если их оттуда вынуть, то заменить будет нечем. Во поэтому нужно своевременно смазывать такие подшипники. Стоит им некоторое время поработать «на сухую», и зазор между валом и подшипником увеличится. Это приведет к осевому биению вала, в результате – посторонний шум, снижение оборотов и увеличение скорости износа подшипника. Особенно это фатально для компьютерных кулеров.

Для смазки используется машинное масло, но лучше применять веретенное. Если в доме есть швейная машинка, то масло для ее смазки – лучший вариант для подшипников вентиляторов. Для смазки вентилятор нужно разобрать, чтобы добраться до подшипников. У кулеров и некоторых вытяжных вентиляторов достаточно отклеить защитную пленку с одной из сторон.

Смазка подшипников вентилятора

Обратите внимание на наличие загрязнений подшипника. В некоторых случаях придется разобрать узел, почистить его, а затем – собрать и смазать. Не нужно наносить много смазки: подшипнику для нормальной работы достаточно одной-двух капель. Остальное будет разбрызгано по всему корпусу при первом же пуске. Капли масла внутри корпуса неплохо собирают пыль.

Если после смазки все равно наблюдается шум при работе, биение вала, то изделие придется выбросить. Заменить подшипник скольжения не получится.

Устранение неисправностей электрической части вентилятора

При полной остановке вентилятора нужно проверить исправность сетевого шнура и переключателей режима работы. Для этого потребуется мультиметр. Лучший метод проверки шнура питания – измерить напряжение на входном клеммнике вентилятора или в местах подключения шнура к его внутренним элементам. Соблюдайте осторожность при проверке: не касайтесь руками участков, находящихся под напряжением. После проверки сразу же удалите вилку из розетки.

Исправность переключателей проверяют, измеряя их сопротивление в положении «включено». Они могут выйти из строя при частой коммутации. Лучше всего сразу измерить напряжение на электродвигателе, но для этого нужно знать электрическую схему вентилятора. А также – принцип его работы и управления скоростью вращения.

Регулировка оборотов осуществляется переключением выводов от двигателя. В этом случае одна из его обмоток имеет ряд отводов (отпаек), переключением которых изменяется количество витков на статоре. При такой схеме нужно измерять до и после переключателя, чтобы выяснить, исправен ли он. Если напряжение ест, а двигатель не вращается, нужно измерить сопротивление его обмоток. Если прибор показывает обрыв, значит, в неисправности виновен двигатель.

Схема регулировки скорости вентилятора переключением выводов обмотки

Еще один элемент, неисправность которого приводит к остановке вентилятора – это фазосдвигающий конденсатор. В схемах, где он применяется, электродвигатель имеет две обмотки. Одна из них подключена к сети питания напрямую, а другая – через конденсатор, выполняющий сдвиг напряжения на ней по фазе на 90 градусов.

Схема подключения фазосдвигающего конденсатора

При неисправности конденсатора обмотка либо не получает питания, либо сдвига по фазе не происходит. В обоих случаях электродвигатель вращаться не будет. Проверить исправность конденсатора можно мультиметром в режиме измерения сопротивления. При этом нужно выбрать самый большой предел измерений. Конденсатор перед подключением прибора нужно разрядить, замкнув его выводы между собой.

Если в момент касания щупами мультиметра кратковременно появляются показания, а затем он показывает «обрыв», то конденсатор исправен. Если его показания равны нулю или бесконечности и не меняются, то конденсатор вышел из строя и требует замены.

Рабочее напряжение нового конденсатора не должно быть меньше, чем у заменяемого, а емкость – соответствовать исходной. Ее величину рассчитывают применительно к параметрам обмотки электродвигателя, если ее изменить, то угол сдвига фаз будет больше или меньше 90˚, и вентилятор не запустится, либо будет вращаться медленнее.

Внимание, не перепутайте выводы обмоток. Перед отключением отмаркируйте провода и зарисуйте, как они были подключены. Дополнительно сфотографируйте узел перед разборкой.

При обнаружении обрывов обмоток электродвигателя ремонт заканчивается. Можно попробовать отыскать место обрыва или убедиться в том, что обмотка сгорела (на это указывает потемнение цвета изоляции ее проводов). Но перемотка современных бытовых устройств экономически нецелесообразна, а чтобы провести ее в домашних условиях нужно обладать профессиональными навыками обмотчика. Поэтому устройства со сгоревшими электродвигателями можно выкинуть без угрызений совести.

Это же касается неисправностей электронных устройств регулировки оборотов вентиляторов.

Оцените качество статьи:

Как отремонтировать вентилятор — Бобёр.ру

Не торопитесь выбрасывать старый вентилятор — его легко можно починить своими руками!

Если лопасти стали плохо вращаться и вентилятор не набирает нужных оборотов, его рекомендуется почистить от грязи и пыли, а также смазать детали конструкции.

Уберите защитную сетку вентилятора, отогнув защёлки на пластиковом ободке, открутите пластмассовую гайку, фиксирующую лопасти, и снимите их с оси двигателя.

Снимите пластмассовую гайку-звёздочку, которая крепит заднюю решётку к корпусу.

Открутите все шурупы с передней части корпуса. Теперь вы можете увидеть начинку вашего вентилятора, который состоит из металлического двигателя и пластмассового редуктора поворотного механизма.

Открутите шуруп, фиксирующий конденсатор, и снимите его.

Снимите соединительную планку, которая приводит в движение голову вентилятора.

Чтобы отсоединить редуктор от двигателя, сначала открутите 3 шурупа, а затем — 4 винта, которые соединяют половинки корпуса двигателя.

Винты и шурупы сложите в баночку, чтобы не потерять во время работы.

Аккуратно снимите заднюю стенку двигателя и переднюю крышку.

При помощи кисти с жёстким ворсом удалите из корпуса двигателя всю грязь и пыль.

Обезжирьте детали растворителем.

Через отверстия в корпусе двигателя капните в подшипники машинное масло. Используйте только жидкую смазку.

Соберите конструкцию в обратной последовательности.

Если ваш вентилятор не поворачивается в стороны при обдуве, значит, у него не работает редуктор. Разберите корпус вентилятора так, как описано выше, и подберитесь к редуктору.

Проверьте, свободно ли перемещается переключатель редуктора. Если у него плохой ход, разберите корпус штыря при помощи отвёртки.

Под пластиковым корпусом находятся шестерёнки, которые нужно смазать вязким смазывающим средством, например, литолом или солидолом.

Соберите части редуктора вентилятора в обратном порядке.

Если после полной разборки и сборки проблема с вентилятором не решена, рекомендуется обратиться к специалисту — скорее всего, проблема в микросхеме, поменять которую сможет только мастер.

Читайте по теме:


Как починить лопасти вентилятора | Молния: мастерская Xev

У меня сломались лопасти пропеллера от вентилятора. Жара, кондиционера нет, надо покупать новый. Но тут на работе говорят — кризис, пандемия и бла-бла-бла — зарплаты не будет! Пришлось чинить этот.

К тому же мне надоел его приевшийся вид — белый, а еще на нем пятна не отмываются почему-то. Надо здесь добавить, что этому вентилятору марки Delta — 11 лет! Работает он исправно до сих пор. А пластик на лопастях крошиться стал. Видимо, от времени.

Ремонтируем лопасти вентилятора

Первым делом, конечно нужно залатать лопасти самого пропеллера вентилятора. Поломка эта произошла из-за неосторожного обращения. Была попытка мыть край, собравший на себе пыль. Вот он несчастный:

Сломанные лопасти вентилятора

Сломанные лопасти вентилятора

Для ремонта лопастей вентилятора нам понадобится эпоксидная смола, малярный скотч и пол суток терпения.

Ремонт лопастей вентилятора

Ремонт лопастей вентилятора

1. Делаем опалубку из малярного скотча в местах повреждения.

2. Заливаем наведенным раствором эпоксидной смолы. Разводится 1 к 10.

3. Оставляем часов на 8-10 полимеризоваться.

Ремонт лопастей вентилятора: создание опалубки

Ремонт лопастей вентилятора: создание опалубки

4. Снимаем скотч и получаем прозрачные монолитные латки. Если лопасти вашего вентилятора только потрескались, их можно просто заклеить малярным скотчем.

Ремонт лопастей вентилятора при помощи эпоксидной смолыРемонт лопастей вентилятора при помощи эпоксидной смолы

Ремонт лопастей вентилятора при помощи эпоксидной смолы

5. На этом этапе можно покрасить весь пропеллер, тогда латок не будет видно. Обратите внимание, что пластик здесь гладкий и очень тонкий — поверхность лопастей нельзя зашкуривать. Это значит, что краска при неосторожной эксплуатации изделия может легко слезть.

Я все же покрасила. Но обращаюсь теперь с ним очень осторожно и не трогаю без особой надобности. Только порой промываю его под краном, чтобы снять пыль.

Переделка напольного вентилятора

И раз уж завязалась эта возня с вентилятором, то вспомнилось вдруг, что осталась краска после ремонта, которую жалко выбрасывать, а больше ни на что не нужна была. И я решила перекрасить полностью весь вентилятор в совершенно неожиданные цвета. Неожиданные, потому что краска была черного и белого цветов + колер салатный.

Как починить лопасти вентилятора

Черная краска — это всем известная эмаль ПФ-115. Она предназначена и для внутренних и для внешних работ. Ложится практически на все твердые поверхности и держится отлично. Единственный её минус — запах! Применять ПФ-115 следует в хорошо проветриваемом помещении, а еще лучше на улице. У меня болела голова после работы с ней в квартире.

Белая краска — осталась у меня после покраски труб отопления. Эмаль FERRUM для радиаторов — акриловая. Предназначена специально для радиаторов. Выдерживает большие температуры. Её можно наносить даже на горячую поверхность. Хорошо ложится на металл. На гладком пластике укрывается равномерной пленкой. Эту краску рекомендую тем, кто может красить только в квартире. У неё нет едкого запаха. Это огромный плюс!

Если вы решили купить краску, а не использовать какие-то остатки, и вам нужен черный цвет, то эмаль FERRUM есть и в черном варианте. Однако, приобретя белую и колер пасту, можно создать свой неповторимый цвет.

Колеровка краски

Колеровка краски

Итак, красим!

1. Сначала необходимо разобрать все окрашиваемые детали.

Как починить лопасти вентилятора

2. У вентилятора часть деталей металлические, а часть пластиковые. Их следует протереть обезжиривателем.

3. Окрасим каждую деталь и дадим им высохнуть. Эмаль FERRUM в данном случае наносилась в 3 слоя. ПФ-115 — в 2.

Внимание! При колеровке необходимо предусмотреть, что после высыхания, краска будет на тон темнее, чем в жидком состоянии.

Как починить лопасти вентилятора

И вот что у меня получилось. Вентилятор до и вентилятор после — 2 разных вентилятора.

Переделка и ремонт старого вентилятора

Переделка и ремонт старого вентилятора

Ну, а тем, кто предпочитает не убиваемую технику, я рекомендую вентиляторы Delta.

Уютного вам дома, дорогие читатели! Если понравился материал, ставьте лайк и подписывайтесь на канал Мастерская Xev. Здесь вы найдете много полезного, а впереди будет еще больше.

Фотоматериалы принадлежат автору канала Мастерская Xev. Копирование контента запрещено. Пожалуйста, уважайте авторское право и его труд.

Как самому отремонтировать вентилятор отопителя?

Автомобильный отопитель, или как мы привыкли его называть «печка», по своему назначению понятен каждому. Это устройство необходимо для поддержания тепла в автомобильном салоне. Но отопительные функции данного агрегата несколько шире привычного нам комфорта. Печка нужна ещё и для того, чтобы предотвращать запотевание окон автомобиля. Однако эта ситуация возникает не только в зимний период, но также и весной, и осенью. Возникшие неприятности с вентилятором отопителя в зимнее время года не приведут ни к чему хорошему, а в автомобиле будет почти также холодно, как и за бортом. А вот в тёплое время автомобильный отопитель привнесёт также свою долю дискомфорта. Поэтому неисправный вентилятор отопителя необходимо будет заменить.

Что такое автомобильный отопитель?

Конструктивно автомобильный отопитель состоит из радиатора, патрубков, приводящих охлаждающую жидкость по круговороту, регулятора жидкостного потока, воздуховодов, вентилятора и заслонок.

Радиатор автомобильного отопителя находится за передней панелью. К нему подсоединены две трубки, через которые в радиатор поступает охладитель. Циркуляция этой жидкости осуществляется при помощи помпы – специального насоса по системе охлаждения двигателя и далее по всей системе отопления.

Во время нагревания двигателя происходит теплообмен. При помощи антифриза охлаждается двигатель, отдавая своё тепло. Нагретый антифриз попадает в радиатор отопителя. Радиатор нагревается также, как и обычная батарея. В этот момент вентилятор обогревателя обдувает радиатор холодным воздухом. И вновь происходит теплообмен, при котором радиатор отдаёт своё тепло воздуху, а воздух в это время охлаждает радиатор. Тёплый воздух обдувает салон, а прохладный тосол вновь оказывается в силовом агрегате, охлаждая его. Такая отопительная система самая эффективная и распространённая среди всех существующих.

Для прогревания салона в зимнее время, на выходе из печки должно быть не менее 30 градусов. Эта температура оптимальна для полного прогревания салона и для предотвращения запотевания стёкол. Положение обдува регулируется переключателем заслонок, который расположен на приборной панели. Заслонки позволяют направлять потоки воздуха в определённую, выбранную Вами сторону: лицо, ноги или лобовое стекло. Направлять потоки на лобовое стекло необходимо почти всегда. Это необходимо для создания избыточного давления в салоне автомобиля. При таком давлении стёкла, априори, не запотевают, а грязь и пыль не попадут внутрь салона.

Печка – своеобразный дополнительный радиатор. Если она не прогреет автомобиль, то включение печки приводит к дополнительному охлаждению системы. Вследствие этого на стенках радиатора начинают появляться следы коррозии, а двигатель всё дольше приходится греть. Кроме этого возрастает влажность воздуха, и окна снова начинают запотевать. Поэтому включать автомобильный отопитель следует только после прогревания охлаждающей жидкости, как минимум до 50 градусов по Цельсию.

Какие могут быть неисправности вентилятора отопителя?

Как бы это ни было прискорбно, но в большинстве случаев о плохой работе автомобильного обогревателя становится ясно лишь тогда, когда наступает пора холодов. Это понятно, конечно, кто весной эксплуатирует печку? Поэтому больше чем полгода отопитель салона находится в бездействии, а потом в самый непредсказуемый момент подводит автовладельца. Явление, конечно, малоприятное, но необходимо срочно принимать меры по устранению таких неисправностей, ведь ездить в автомобиле зимой с нерабочим салонным отопителем, мягко сказать некомфортно.

Конечно, приятного здесь мало, но нужно срочно исправлять неисправность, ведь ездить в автомобиле, где не работает отопитель салона практически невозможно. Даже, если водитель наденет на себя «сто одёжек» — это не будет выходом из ситуации, ведь лишняя одежда скуёт его движения, из-за чего ухудшится реакция, а это чревато многими плохими последствиями как для него самого, так и для окружающих.

Ведь управляя автомобилем по заснеженным или заледенелым дорогам, нужно быть предельно внимательным.

Причин, по которым может перестать работать автомобильный отопитель салона достаточно много и все они на любой вкус и цвет. Вполне вероятно, что причина кроется не так в салонном отопителе, как в термостате. Если его заклинило в открытом положении, то охлаждающая жидкость будет постоянно курсировать по большому кругу. Следовательно, если автомобиль простаивает в пробке либо двигается на небольшой скорости городскими улочками, то салонный отопитель ещё кое-как будет работать, а только стоит выехать на трассу, где на более высоких скоростях ветер будет обдувать радиатор, охлаждая его, снова плохо заработает печка. Устранить эту неприятность можно лишь путём замены термостата на новый.

Вторая причина – это уже неисправная система охлаждения. Если она завоздушена, с образованной в контуре пробкой, а он в своё время идёт на салонный отопитель, то к нему прекращается подача горячей охлаждающей жидкости. Следовательно, салон и не обогревается.

Гораздо худший вариант – это забитый радиатор отопителя, ведь тогда предстоит самый трудоёмкий ремонт печки автомобиля. Во избежание этого нельзя использовать обычную, не дистиллированную воду, ведь из-за этого на радиаторе быстро появится накипь. Также применяйте всю свою осторожность, используя разного рода герметики, а особенно порошковые. Они забьют соты радиатора, после чего уже его не отремонтировать и ему прямой путь на свалку. Ко всему прочему причиной забитого радиатора может стать охлаждающая жидкость плохого качества. А если водитель начинает смешивать различные жидкости, то вполне может оказаться возможным выпадание осадка, который и затрудняет поступление жидкости в радиатор салонного отопителя. В этом случае поможет промывка всей системы охлаждения и переустановка патрубков на радиаторе отопителя. При смене направления потока появляется большая вероятность вымывания осадка, и ремонт автомобильной печки пройдёт гораздо успешнее.

Правда ремонт автомобильного отопителя не всегда можно провести только за счёт промывки радиатора, в кардинальном случае будет необходима замена радиатора печки. Конечно, наиболее лучшим вариантом будет покупка нового радиатора, но для большинства заграничных автомобилей эта деталь достаточно дорогое удовольствие.

Вторым вариантом будет установка уже использованного радиатора. Но следует понимать, что присутствует определённая вероятность того, что в скором времени необходимо будет снова проводить ремонт автомобильного салонного отопителя, ведь радиатор уже не совсем новый и тоже может забиться. При выборе бывшего в употреблении радиатора, лучше подобрать более лёгкий по весу, ведь тогда увеличивается в разы вероятность того, что в нём окажутся какие-либо отложения.

Также не берите подержанный радиатор автомобильного отопителя салона, у которого присутствуют следы подтекания. Даже если этот дефект и был Вами устранён, то Вы не получите гарантий, что в скором времени этот дефект снова даст знать о себе.

Как происходит ремонт вентилятора отопителя?

Возьмите ключ на 10 и под рулём в салоне открутите гайку, при помощи которой отопитель крепится к кузову. Далее снимите клемму провода «массы» мотора вентилятора со шпильки (она находится в чёрной изоляционной обмотке), а после отсоедините разъем провода «плюса» питания. Снимите воздушный фильтр салона, который расположен посредине под лобовым стеклом.

Крестообразной отвёрткой открутие пять саморезов, которые воздухоприточные боковые решётки. Извлеките решётки. Отвинтите четыре самореза, которые крепят защитный кожух, а после вынимайте его. Отверните два крепёжных винта, которыми прикручен вентилятор к основанию отопителю салона. Через резиновый уплотнитель вытяните из салона провод питания электромотора. Выведите вентилятор из коробки воздухопритока. Уберите уплотнитель с вентиляторного кожуха. Подденьте плоской отвёрткой защёлки кожуха, который разъединён на две части. Освободите две крепёжные скобы, снимите крышку двигателя и извлеките электродвигатель вместе с рабочим колесом. Новый вентилятор следует устанавливать точно в обратной последовательности.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Вопрос: Как починить шатающийся потолочный вентилятор? — Дом и сад

Содержание статьи:

 

ПРО ВЕНТИЛЯТОРЫ (как сделать, как починить)

Видео взято с канала: PowerStationLive


 

Ремонт вентилятора

Видео взято с канала: oleg pl


 

Люстра-вентилятор Faro

Видео взято с канала: Мастерская Светотехники


 

Как отремонтировать вентилятор

Видео взято с канала: Телеканал БОБЁР


 

Ремонт не крутится вентилятор ромашка

Показать описание

Всем привет! На этом видео мы делаем ремонт, вентилятор ромашка не крутится, обычно после поломки этот вентилятор выкидывают, потому, что поломка кое где скрывается..
Инструмены и др..
««««««««««««««.
358)Вентилятор ромашка мини http://ali.pub/3yrzse.
359)Вентилятор портативный на аккумуляторах http://ali.pub/3yrzu5.
360)Вентилятор ромашка http://ali.pub/3yrzvb.
361)Смазка для пластиковых шестерен, шестеренки http://ali.pub/3yd7rt.
362)Плоскогубцы огалитель проводов, как у меня, простой http://ali.pub/3yrx8m.
363)Плоскогубцы огалитель проводов, как у меня, навороченный http://ali.pub/3yrx9e.
364)Отвертка крестовая и плоская 2 в одном http://ali.pub/3yrxay.
365)Кусачка для разрезания проводов http://ali.pub/3yrxd3.
366)Кусачка и огалитель проводов http://ali.pub/3yrxhd.
367)Кусачка, плоскогубцы и пасатижи http://ali.pub/3yrxns.
368)Длинная отвертка крестовая, насадка http://ali.pub/3yrxpc.
369)Длинная отвертка плоская http://ali.pub/3yrxqi.
370)Провода разных сечений http://ali.pub/3yrxtf.
371)Кембрики разных сеч-й, изол-я пров-в, скруч-е, разноц-е http://ali.pub/3yrxwx.
372)Кембрики классические цвет черный, сечения разные http://ali.pub/3yry6g.
373)Отвертка с боковым кручением http://ali.pub/3yry8l.
244)Мультиметр с проверкой конденсатора DT-9205A http://ali.pub/3od88m

Видео взято с канала: Канал CAS


 

Люстра-вентилятор Dreamfan Classic 132 63132 (потолочный вентилятор со светильником) обзорное видео

Видео взято с канала: Dreamfan


 

Люстра-вентилятор Dreamfan Turbo 76 72003 (потолочный вентилятор со светильником) обзорное видео

Видео взято с канала: Dreamfan


Как разобрать и смазать кулер (вентилятор) компьютера


Увеличение акустического шума, исходящего из системного блок компьютера обычно связано с нарушением работы вентиляторов (кулеров) охлаждения процессора, видеокарты или установленных в корпусе системного блока. Сначала шум появляется в момент включения компьютера и через пару минут исчезает. Шум пропадает, так как смазка на оси крыльчатки от ее вращения разогревается, делается более жидкой и проникает в подшипник. Но со временем шум становится постоянным, так как вся смазка израсходовалась. Если появился шум, необходимо срочно смазать подшипник кулера, иначе он износится и придется заменять кулер новым.

Смазывать подшипники кулера нужно машинным маслом. Пробуя разные смазочные материалы, опытным путем я нашел лучшую для подшипников кулеров смазку заводского или самостоятельного приготовления. Если нет под рукой никакого масла, то сгодится пара капель моторного масла, взятая со щупа проверки уровня масла в двигателе автомобиля.

Смазка подшипников качения (шариковые) и скольжения кулера не всегда приводит к успеху, если шум идет из-за физического износа оси, втулки, обоймы и шариков. В этом случае добиться положительного результата получится только на короткое время. Если же кулер шумит или медленно вращается (кстати, одна из причин замедления быстродействия компьютера и зависания в целом в результате перегрева процессора) из-за высыхания или запустения смазки, то новая смазка продлит срок эксплуатации кулера, как минимум вдвое.

Как разобрать кулер компьютера

Кулеры, установленные для охлаждения процессора, блока питания, видеокарты по конструкции устроены одинаково. Только отличаются способом крепления, габаритными размерами и производительностью. Поэтому разбираются и смазываются любые, установленные в компьютере кулеры по одинаковой технологии.

Чтобы смазать кулер его необходимо снять с радиатора и разобрать. Без снятия кулер смазать невозможно, так как сторона доступа к месту смазки обычно прижата к радиатору. На радиатор процессора кулер зачастую крепится на защелках, которые на первый взгляд незаметны. Об одном из распространенных вариантов крепления кулера на радиатор процессора можете почитать в статье «Как снять кулер с радиатора процессора».

Чтобы разобрать кулер для смазки, нужно со стороны, к которой подходят провода, аккуратно отклеить этикетку, которая приклеена липким слоем. Отдирать ее, чтобы не повредить, следует медленно.

В некоторых образцах кулеров установлена резиновая пробка. Для того чтобы ее вынуть, нужно поддеть пробку за край острым инструментом и извлечь. Это легко сделать, так как пробка просто вставлена с натягом.

Крыльчатка в корпусе кулера удерживается плоской пластиковой разрезной шайбой, зафиксированной в проточке оси. Для того, чтобы вынуть крыльчатку для смазки подшипника эту шайбу нужно снять.

Извлекать шайбу надо очень осторожно двумя инструментами. Разрез на глаз незаметен и нужно иглой, слегка надавливая, вести по кругу шайбы, пока не зацепите за место разреза. Маленькой отверткой прижимаете шайбу рядом с местом разреза с одной стороны, а шилом или иголкой поддеваете за другую сторону от места разреза и извлекаете по кругу шайбу с паза.

Делать эту операцию надо осторожно, чтобы не поломать и не потерять шайбу. Случается она улетает и приходится долго искать. Без этой шайбы кулер работать не сможет, так как крыльчатка не будет закреплена.

Извлекается резиновое колечко и вынимается крыльчатка. С ее оси снимается еще одно резиновое колечко.

У давно работающего кулера резиновые колечки могут быть полностью истерты и на месте их установки остались только продукты износа. К сожалению, такие резиновые колечки как запчасти не продаются, а без них даже смазанный подшипник кулера может издавать шум из-за продольного смещения оси крыльчатки во время работы. Если есть старые кулеры, можно попробовать колечко снять с них, может они уцелели. Обычно большему износу подвергается резиновое кольцо, установленное у фиксирующей шайбы, так как при работе кулера все давление ложится на него.

Если в кулере уцелело одно из колечек, то его нужно при сборке кулера установить на ось крыльчатки перед фиксирующей шайбой. В таком случае вполне возможно кулер будет работать тихо. В противном случае придется смириться с шумом или заменить кулер новым. Как заменить кулер, в том числе и нестандартных, о переделки разъема для подключения к питанию и цветовой маркировке проводов подробно изложено в статье «Как заменить кулер процессора, видеокарты, блока питания компьютера».

Лучший кулер

Таким образом, лучший кулер для процессора – это тот, за которым регулярно ухаживает пользователь. Деталь должна быть своевременно очищена и смазана. Эти процедуры обеспечат надежную и комфортную работу вентилятора практически любой модели.

Что же касается конкретных характеристик лучшего кулера, так большинство деталей сегодня изготавливаются с подобными параметрами, особенно это характерно для вентиляторов. Конечно, бывают «игровые» модели, которые обеспечивают хорошее охлаждение, но их использование целесообразно только при высокой нагрузке на процессор: требовательных играх, работе с несколькими массивными программами одновременно, сложной обработке аудио или видео. Если говорить о производителях, то высоким качеством отличаются товары таких брендов, как Cooler Master, DeepCool (отличный выбор — модель Deepcool Lucifer V2), Thermaltake (к примеру, Thermalright Macho Rev.A), Zalman (например, модель Zalman CNPS12X).

Как разобрать компьютерный вентилятор? Когда компьютер становится все громче, стоит заменить или отремонтировать вентилятор в блоке питания и на процессоре (и, возможно, на графике). Мы покажем, как разобрать старые ветряные мельницы, давая им вторую жизнь.

Почему компьютерный вентилятор такой шумный? Чаще всего увеличение шума связано с загрязнением, накопленным на лопастях. Чем толще слой грязи, тем больше сопротивление воздуху, что приводит к увеличению объема шума. Другая причина – люфт оси. Третья – высохла смазка. При чистке или для смазки нужно уметь правильно разобрать кулер.

Мастера покупают изобретения в этом китайском интернет-магазине.

Как это сделать? В 99% случаев для этого достаточно обычной отвертки и нескольких минут веселья. Только с блоком питания у вас должна быть еще минута, чтобы снять крышку с него, потому что сначала вам нужно повернуть его, отвинтить болты, а затем вытащить из него вентилятор. Я думаю, что каждый может справиться с этим без малейшей проблемы

Работа начинается с наклеек на вентиляторе. Наклейка скрывает резиновую заглушку, которую вам нужно чем-то поддеть и вытянуть. Крошечные плоские отвертки или иглы сделают свою работу под вашим руководством. Под заглушкой вы увидите ось, к которой прикреплены лопасти. Ось находится в самом конце и закреплена специальным штифтом, посредством которого лопасть не выпадает из вентилятора.

Вкладка может быть изготовлена из пластика или металла и имеет форму кольца. Используем отвертку, чтобы поддеть ее. Вопреки внешнему виду, удаление этого устройства не так просто и требует некоторой точности. Места для маневра мало, и все это скользко (буквально).

После вытаскивания оси с лопастями мы можем легко отделить детали от остальной части вентилятора.

Как смазать кулер

Прежде, чем наносить графитную смазку на поверхности подшипника кулера нужно салфеткой, смоченной любым растворителем, удалить старую смазку и продукты износа подшипника, особенно тщательно из отверстия втулки подшипника. Тонким слоем на трущиеся части подшипника кулера наносится свежая графитная смазка, и кулер собирается в обратном порядке.

Если этикетка порвалась или не хочет прилипать, то скорее всего на поверхность корпуса кулера попала смазка. Нужно удалить ее растворителем. Если наклейка порвалась или клейкий слой потерял клеящие свойства, то вместо нее можно наклеить скотч, чтобы защитить подшипник от попадания пыли.

Графит сам по себе является смазкой потому, что его кристаллы чешуйчатые и плотно покрывают поверхность тонким слоем. Масло выполняет скорее связующую графит функцию. Нанесение самостоятельно изготовленной графитной смазки на изнашивающиеся поверхности подшипника, в сочетании синтетического машинного масла и графита обеспечит длительный срок работы кулера без замены и технического обслуживания.

Чистка, смазка и ремонт вентилятора, кулера, двигателя.

Добрый день. Сегодня хочу вкратце поделиться своим личным кустарным опытом обслуживания и ремонта (реставрации) кулеров, слаботочных двигателей. В частности устранения дребезжания не новых вентиляторов, которое возникает по причине неравномерного загрязнения лопастей и реже выработки-износа втулки, создающих естественный спонтанный дисбаланс вращения лопастей вентилятора, приводящего к шуму, гулу и препятствованию спокойного досуга.

Ремонт вентиляторов. Сгорел электродвигатель. Гарантия. Ремонт вентиляторв в челябинске-ТеплоВентКом

Сгорел электродвигатель, а именно произошло оплавления лака обмоток электродвигателя.
Не гарантийный случай

Оплавление лака это следствие работы электродвигателя на повышенном токе.

Данная ситуация не является гарантийным случаем поскольку нарушены пункты паспорта на вентилятор и правила технической эксплуатации электроустановок потребителей.

Пункт паспорта :
При установке, монтаже и запуске в эксплуатацию необходимо соблюдать правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП) и межотраслевые правила по охране труда    (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок (ПОТ  РМ-016-2001).»

Соответственно пункты ПТЭЭП:
2.5.2. Электродвигатели, пускорегулирующие устройства и защиты, а также все электрическое и вспомогательное оборудование к ним выбираются и устанавливаются в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок.
2.6.1. Силовое электрооборудование подстанций, электрических сетей и электроустановок Потребителя должно быть защищено от коротких замыканий и нарушений нормальных режимов устройствами релейной защиты, автоматическими выключателями или предохранителями и оснащено средствами электроавтоматики и телемеханики в соответствии с установленными правилами.

Потребитель не выполнивший этих требований т.е. не установивший защиту от пропадания фаз, тепловое рэле, и др. устройства защитного отключения двигателя вентилятора теряет право на ремонт по гарантии.

А теперь по сути: отчего вообще может сгореть двигатель?

1. Заклинен
2. Перегрузка
З. Заводской дефект обмоток:
а. обрыв
б. короткое межвитковое замыкание
4. Пропала одна из фаз
5. Работа при повышенном напряжении сети

В этих случаях защита должна это отработать и отключить вентилятор.

6. Повышенная температура смеси (воздуха и пыли) — поплыла бы красочка снаружи.

Разъяснения по ПТЭЭП:
Специалист, проводящий монтаж и эксплуатацию оборудования подбирает защиту САМ ,исходя из КОНКРЕТНЫХ условий эксплуатации в ДАННОМ месте. ПТЭЭП лишь устанавливают требования по НАЛИЧИЮ подобных защит. Так же паспорт на изделие дает ссылку на тот же ПТЭЭП, не связывая заказчика условием применения какого-либо устройства. Вопрос проектирования всей системы, решается в каждом случае по своему.

Дополнение 1.

» А теперь по сути: отчего вообще может сгореть двигатель?

1. Заклинен
2. Перегрузка
З. Заводской дефект обмоток:
а. обрыв
б. короткое межвитковое замыкание
4. Пропала одна из фаз «

Добавлю пункт: «5. Работа при повышенном напряжении сети.»

Я имею в практике случаи неисправной работы автономных дизель-электростанций с отказом системы регулирования выходного напряжения в зависимости от нагрузки и перегоранием подключенных потребителей.

«При эксплуатации вентилятор находился в зоне постоянного забрызгивания. «

Данные двигатели имеют конструктивную защиту от брызг со всех сторон.
А вот от струй воды уже нет.

Дополнение 2. Гарантийный случай.

Пришла рекламация:
«Сгорел осевик ВО-8,наработка на отказ — неделя,все документы имеются,
установлен по правилам,имелась ПЗА (пуско-защитная аппаратура,
тепловая),эксплуатация в помещении»

Предоставили фото: редкий, но классический пример отказа двигателя.
Исключаются: вода,перегрузка (во-первых осевик не перегрузить, во-вторых сгорели бы все
обмотки равномерно), пропадание фаз (при пропадании двух фаз мотор не
сгорит). Характерное четкое фото с двумя блестящими обмотками.

ВЫВОД: пример явного прогрессирующего перегрева и спекания обмотки
из-за наличия коротких витков. На начальной стадии трудно выявить, а
середине процесса поможет прибор ИДО-05 (индикатор дефектов обмоток) и
руки мастера — движок должен ощутимо греться.  Тепловая защита может
отработать уже в самом конце или вообще не заметить.

Ремонт вентилятора | Как отремонтировать отопление и охлаждение

Вентиляторы изобилуют домом. Кроме потолочных и переносных вентиляторов, они есть в кондиционерах, вытяжках, блоках питания компьютеров и другой электронике, вентиляционных отверстиях в ванных комнатах. В этом руководстве по ремонту вентиляторов Fix-It рассказывается, как работает вентилятор, что часто выходит из строя, как определить проблему с вентилятором и какие детали и инструменты вам потребуются для ее устранения. В нем содержатся инструкции о том, как обслуживать лопасти вентилятора, как балансировать лопасти вентилятора и как обслуживать узел редуктора вентилятора.В этом руководстве также содержатся ссылки на другие руководства Fix-It по конкретному ремонту.

Как работает вентилятор?

Вентилятор — это устройство, создающее поток воздуха. Существует много видов вентиляторов — отдельно стоящие, осциллирующие, коробчатые, потолочные и т. д., — но все они работают одинаково. Электрический вентилятор использует двигатель для вращения узла лопастей. Лопасти расположены под углом и имеют форму, позволяющую перемещать и направлять воздушные потоки. Вентилятор будет иметь один или несколько переключателей управления для его включения и выключения, а также для управления его скоростью.Вентилятор также может иметь узел шестерни для перемещения вентилятора из стороны в сторону или колебательного движения для большего движения воздуха.

Что может пойти не так с вентилятором?

Простота в эксплуатации, вентиляторы легко устраняются. Электрический шнур может нуждаться в замене. Переключатели могут быть грязными или неисправными. Мотор может выйти из строя. Ручка сцепления и редуктор в сборе могут быть неисправны. Лезвия могут быть разбалансированы, ослаблены или нуждаются в смазке.

Наконечник Fix-It

Многоскоростные вентиляторы могут перестать работать на одной или нескольких скоростях.Если это так, вы можете либо починить его (см. Руководство по ремонту устройств управления устройством), либо жить с ним, используя другие скорости.

Как определить проблему с вентилятором?

  • Если вентилятор вообще не работает, убедитесь, что в розетке есть питание, затем проверьте электрический шнур.
  • Проверьте двигатель и замените его, если он неисправен.
  • Очистите и проверьте переключатель скорости и отремонтируйте его, если он неисправен (см. Руководство по ремонту устройств управления).
  • Если вентилятор работает только на некоторых скоростях, очистите и проверьте переключатель скорости (см. Руководство по ремонту устройств управления).
  • Если вращающийся вентилятор не двигается из стороны в сторону, проверьте ручку сцепления, а затем шестерню в сборе. Если редукторный узел неисправен, его можно отремонтировать (см. ниже).
  • Если лопасти вентилятора вращаются медленно, проверьте, не ослаблена ли ступица лопастей, и при необходимости подтяните.
  • Если вал вентилятора шумный или сухой, смажьте его.

Что нужно для ремонта вентилятора?

Запасные части для вентиляторов можно приобрести у производителя или у поставщика послепродажного обслуживания.Некоторые детали можно приобрести в крупных хозяйственных магазинах и домашних центрах. Вот инструменты, которые вам понадобятся для большинства ремонтных работ:

  • Отвертки
  • Мультиметр
  • Шайбы маленькие
  • Изолента

Каковы шаги по ремонту вентилятора?

Осциллирующий вентилятор использует набор шестерен, называемый зубчатым узлом, для перемещения головки вентилятора из стороны в сторону. Когда вращающийся вентилятор не движется, причиной обычно является ослабленная или изношенная шестерня или ручка сцепления.Если качающиеся шестерни изношены и вы не хотите их заменять, просто соберите шестерню в сборе и зафиксируйте ее в неподвижном положении.

Лопасти сервисного вентилятора:

Снимите решетку, чтобы получить доступ к двигателю вентилятора и органам управления.

  1. Отключите вентилятор.
  2. Снимите передний защитный кожух или решетку.
  3. Снимите шплинт, гайку или шплинт, которыми узел лезвия крепится к валу двигателя, затем снимите узел лезвия.
  4. Снимите заднюю защиту диска, чтобы осмотреть и очистить корпус двигателя и вал.
  5. Осмотрите узел лезвия на предмет износа и повреждений. Поврежденная лопасть может разбалансировать вентилятор и изнашивать вал в сборе с лопастями. При необходимости затяните установочный винт.

Снимите крыльчатку вентилятора, чтобы получить доступ к двигателю.

Балансировка лопастей вентилятора:

Виляющие лопасти могут создавать шум и снижать эффективность вентилятора. Вы можете приобрести балансировочный комплект для некоторых потолочных вентиляторов или наклеить небольшие шайбы на лопасти, чтобы сбалансировать их.

  1. Отключите вентилятор.
  2. Снимите лопасти вентилятора и осмотрите их на предмет зазубрин, повреждений и мусора, которые могут нарушить их балансировку. Замените лопасти в других местах на вентиляторе, чтобы посмотреть, решит ли это проблему балансировки.
  3. Прикрепите маленькие шайбы к верхней стороне лопасти и запустите вентилятор на разных скоростях, чтобы проверить его баланс. Как только лучшее место будет найдено, прикрепите шайбы клейкой лентой или клеем.

При необходимости снимите и проверьте двигатель.

Обслуживание узла редуктора вентилятора:

  1. Снимите ручку сцепления с корпуса двигателя.
  2. Снимите винты корпуса двигателя и снимите корпус, чтобы открыть редуктор в сборе.
  3. Проверьте шестерню в сборе на выравнивание и износ. Подтяните или замените при необходимости.

Внимание!

Некоторые двигатели вентиляторов имеют встроенный конденсатор, устройство, которое накапливает электроэнергию. Думайте об этом как о маленькой, но мощной батарее — и держитесь от нее подальше.

Как починить неуравновешенный потолочный вентилятор? Советы от Southern Electrical Service

Пять советов для шатких потолочных вентиляторов

Потолочные вентиляторы прекрасно дополнят любую комнату.Они добавляют вентиляцию, добавляют стиля и могут сократить ваши счета за электроэнергию. Потолочные вентиляторы нужны не только летом. Вращайте их зимой, чтобы поддерживать температуру в комнатах, не увеличивая счета за отопление до небес.

Если вы настроены добавить в дом больше потолочных вентиляторов, сейчас самое подходящее время. У SESCOS сейчас есть специальные предложения по потолочным вентиляторам и профессиональной установке потолочных вентиляторов.

Ваш потолочный вентилятор шатается?

Трясущийся потолочный вентилятор раздражает.Он издает раздражающие звуки и ничего не делает для перемещения воздуха. Что еще хуже, качающийся вентилятор может привести к износу двигателя потолочного вентилятора. Узнайте, как восстановить баланс потолочного вентилятора.

Пять советов по балансировке потолочного вентилятора

1. Проверка лезвий

Грязные, пыльные лопасти могут утяжелить вентилятор и нарушить его вращение. Прежде чем делать что-либо еще, проверьте лезвия, чтобы убедиться, что они чистые и на них нет пыли.

Также следует проверить наличие деформированных или поврежденных лезвий.Если лезвие плохое, его необходимо заменить. Найти сменные лопасти может быть сложно, особенно для старых вентиляторов. Подумайте о замене всего вентилятора, если он старый.

2. Снимите вентилятор и установите его снова

Иногда это единственный способ заставить шатающийся вентилятор работать должным образом. Если ваш вентилятор не был установлен должным образом, вы можете начать все сначала с правильной установки. Обязательно затяните все винты на вентиляторе, основании и двигателе. Попробуйте запустить только что установленный вентилятор.Если у вас все еще есть проблемы, попробуйте следующий шаг.

3. Используйте комплект для балансировки лезвия

Комплект для балансировки лопастей можно найти в большинстве магазинов скобяных изделий или потолочных вентиляторов. В комплект входят несколько пластиковых зажимов и несколько балансировочных грузов.

Чтобы использовать комплект, начните с размещения зажима на краю одного лезвия. Поместите его в середину лезвия. Включите вентилятор и проверьте, улучшится ли вихляние. Если это не так, переместите зажим на несколько дюймов вниз и повторите попытку.Как только вы нашли положение, при котором лезвие не качается, поместите балансировочный груз на лезвие.

Вам придется сделать это для каждого лезвия, но в конечном итоге вы найдете и почините неисправное лезвие.

4. Проверьте свою розетку

Подходит ли ваша розетка для вентиляторов? Вентиляторы тяжелые, и вы должны установить их в распределительной коробке, которая может выдержать вес.

Многие совершают ошибку, заменяя светильник потолочным вентилятором. Если вы сделаете это, не заменив выходную коробку, у вас может быть опасно незакрепленный вентилятор.Вы должны установить вентилятор в корпус вентилятора, который крепится с помощью винтов с затяжкой или на регулируемой скобе вентилятора.

5. Используйте раскадровку для проверки разницы высот

Если вы умеете пользоваться раскадровкой, используйте ее, чтобы проверить разницу в высоте между лезвиями и железными лезвиями. Если вы найдете лезвие, которое имеет разницу в четверть дюйма или более, пришло время заменить это лезвие.

Сэкономьте деньги на вентиляторах и профессиональной установке вентиляторов

Если пришло время заменить ваши потолочные вентиляторы , пришло время сэкономить деньги с SESCOS.Не упустите эту возможность приобрести новые потолочные вентиляторы и быструю квалифицированную установку по отличной цене.

Наши вентиляторы представлены в самых разных стилях и имеют пожизненную гарантию. Мы также можем установить вентилятор, который у вас уже есть. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы добавить новые потолочные вентиляторы в ваш дом или бизнес.

Как исправить перегрев электрического вентилятора? Видеоурок – TheAirfy

Настольный вентилятор или, если уж на то пошло, даже потолочный вентилятор — это важный элемент, который вы хотели бы установить в своей комнате из-за эффекта охлаждения, который он производит.Однако вы, возможно, заметили, что ваш вентилятор в значительной степени перегревается, и это создает проблемы с эффективностью охлаждения. Кроме того, это может даже вызвать проблемы с двигателем вентилятора. Вот несколько советов о том, как можно решить проблему перегрева вентилятора.

Почему вентилятор перегревается?

Прежде чем мы сможем двигаться дальше и попытаться устранить проблему с перегревом вашего вентилятора, было бы неплохо понять, почему он перегревается. Мы предполагаем, что небольшая лекция по естествознанию не утомила бы вас.

Так работает ваш вентилятор – электрическая энергия создает магнитную энергию. Эта магнитная энергия преобразуется в механическую энергию, которая вращает двигатель. Двигатель прикреплен к набору лопастей, которые закреплены под определенным углом, чтобы направить энергию ветра. Таким образом, мы преобразуем одну форму энергии в другую, поскольку энергия как единица не может быть создана или уничтожена.

Пока ваш вентилятор работает по этому простому принципу, часть энергии преобразуется в тепловую энергию .В идеальных условиях этой энергией можно пренебречь. Однако, если один из других факторов в вашем вентиляторе не работает должным образом, вы получите больше тепловой энергии. Одним из классических примеров являются поврежденные подшипники, которые используются для соединения лопастей с двигателем вентилятора. Это может замедлить движение лопастей, что снижает электродвижущую силу, создаваемую двигателем. Эта лишняя энергия должна куда-то деваться, ведь ее нельзя уничтожить, верно? Таким образом, большая часть этой энергии преобразуется в тепло, и именно так ваш вентилятор перегревается.

Обратите внимание, что это одна из причин, по которой вентилятор может перегреться. Может быть еще несколько причин, которые нужно проанализировать, прежде чем браться за ремонт.

Каковы причины перегрева вентилятора?

Некоторые из основных причин, которые могут вызвать перегрев вентилятора, включают следующее:

Втулки

Втулки вентилятора могут начать загрязняться и, таким образом, тянуть лопасти вентилятора. Электродвижущей силе, о которой мы говорили выше, придется немного потрудиться, чтобы преодолеть введенное таким образом сопротивление.

Эти втулки начинают нагреваться, и, в свою очередь, двигатель тоже начинает нагреваться, так как якорь не может двигаться с максимальной скоростью.

Закороченные обмотки двигателя

Если некоторые обмотки двигателя на вашем вентиляторе замкнуты накоротко, двигатель начнет потреблять больше тока. Фактически, каждый двигатель вентилятора поставляется с плавкой вставкой или тепловым предохранителем, чтобы предотвратить это.

Используется для двух целей. Если вентилятор потребляет слишком большой ток, он сгорит точно так же, как и большинство других предохранителей.Еще одна функциональность, которую это предложит вам, — это предотвращение накопления тепловой энергии внутри вентилятора.

Как устранить перегрев электрического вентилятора?

Что ж, теперь вы знаете, из-за чего перегревается вентилятор, возможно, стоит заняться решением проблемы. На самом деле, большинство поклонников не позволяют вам делать это самостоятельно. Даже мы не рекомендуем вам ремонтировать его самостоятельно, если это связано с проблемами с двигателем или электрикой. Тем более, что вы имеете дело с 230 В тока , и этого должно быть достаточно, чтобы причинить вам смертельный вред.

Очистка двигателя и втулок должна быть одним из лучших вариантов ремонта, который вы можете предпринять. Если вы страдаете от каких-либо проблем помимо этого, было бы разумнее обратиться за помощью к профессионалу или с умом купить следующий вентилятор.

Теперь давайте посмотрим, как очистить лопасти и двигатели вентилятора:

Удаление пыли

  • Снимите переднюю решетку и снимите лопасти.
  • Осторожно выверните винты.
  • Снимите кожух двигателя.
  • Проверьте, не скопилась ли в двигателе пыль. Пыль может заставить ваш вентилятор вращаться бесконечно и, таким образом, перегреться.
  • Смахнуть пыль. Будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо соединения и кабели, пока вы это делаете.

Следующая часть будет посвящена извлечению двигателя из места, где он закреплен. Это требует большой осторожности. Если вы в чем-то не уверены на данном этапе, просто почистите двигатель и соберите все обратно.

Втулка

  • Выверните винты, которыми двигатель крепится к корпусу.
  • Осторожно вытащите двигатель, стараясь не повредить подключенные провода.
  • Вентилятор должен иметь одну втулку спереди и одну сзади.

Способ их удаления будет зависеть от типа втулок, используемых внутри вашего вентилятора. Некоторые из них можно удалить с помощью плоскогубцев, а для некоторых потребуется отвертка с плоской головкой.

Теперь вам понадобится новая пара втулок, прокладка из пеноматериала и замок/крышка для замены старых. Они должны выглядеть примерно так, в то время как у вашего поклонника они могут быть в другом дизайне и внешнем виде.

Любые другие предложения? #Видеоучебник

Ну да. Помимо втулок и двигателя, забитая грязь на лопастях также может иметь серьезные последствия и привести к перегреву вентилятора. Это может быть хорошей идеей содержать ваш вентилятор в чистоте, не позволяя грязи проходить мимо вашего двигателя или даже до вашего двигателя, если на то пошло.

Очистка лезвия #Видео

Возьмите за правило чистить лопасти вентилятора не реже одного раза в неделю. Вы можете использовать сжатый воздух или воздуходувки для очистки лопастей вентилятора и секции, где он соединен с двигателем вентилятора.Это видео должно помочь в регулярной очистке

Ежемесячная очистка двигателя может быть хорошей идеей, чтобы на нем не было грязи. Вы можете перейти к этапу, описанному выше, где вы очистите двигатель от грязи и вернете все в форму после завершения.

В заключение

Ну, вот почему ваш вентилятор перегревается и как вы можете легко решить эту проблему. Хотя большинство производителей вентиляторов не рекомендуют открывать вентилятор посторонними лицами, за исключением замены втулок, остальные варианты, описанные здесь, в идеале не должны создавать никаких проблем с вашим вентилятором.

Есть ли у вас какие-либо другие предложения по устранению перегрева электровентилятора и как это исправить? Поделитесь с нами своим мнением и просветите наших читателей в комментариях ниже.

Как починить башенный вентилятор, который не колеблется, за 8 простых шагов — сделай сам своими руками

Этот сайт поддерживается читателями, и я получаю комиссионные, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с этого сайта. Как партнер Amazon, я буду зарабатывать на соответствующих покупках.

Вентиляторы с качающейся башней эффективно вентилируют вашу спальню, гостиную, гараж и другие части вашего дома. Вращение вперед и назад предотвращает образование неподвижных воздушных карманов, оптимизируя поток воздуха, когда они включены. Однако небольшие неудобства могут помешать башенному вентилятору колебаться должным образом. Сегодня мы доберемся до источника и исправим проблему.

Чтобы починить башенный вентилятор, который не будет колебаться, отвинтите нижнюю пластину и убедитесь, что ручка совмещена с направляющей.Вставьте его в U-образный паз, затем закройте пластину. Затем проверьте электрические соединения и убедитесь, что внутри нет влаги. Убедитесь, что подшипники двигателя также не подвержены коррозии.

Эта статья также научит вас следующей информации о том, почему ваш башенный вентилятор не будет колебаться:

  • Пошаговые инструкции, чтобы ваш башенный вентилятор колебался, как раньше
  • Различные проблемы, из-за которых башенные вентиляторы перестают вращаться
  • Полезные советы, чтобы ваш вентилятор работал как новый

Осмотрите шнур питания вентилятора

Это может показаться глупым, но шнур питания может быть причиной того, что ваш вентилятор башни не будет колебаться.Если он не полностью подключен к стене, ему не хватит электричества для работы. Проверьте соединение и убедитесь, что шнур не ослаблен. Покачивание соединений может вызвать всевозможные проблемы.

В большинстве случаев вентилятор башни даже не включится, если он не подключен полностью. Колебания являются частью процесса, поэтому маловероятно, что ваш башенный вентилятор будет работать в этих условиях. Тем не менее, стоит проверить каждый компонент, чтобы убедиться, что у вас все в порядке.

Проверка электрических соединений

Используйте мультиметр, чтобы проверить, достаточно ли у вас электричества. Проверьте розетку с помощью инструмента, затем проверьте вентилятор башни. Вы можете увидеть, требуется ли вашему вентилятору 120 В или 220 В. Знание всех электрических требований вашего башенного вентилятора необходимо, если вы хотите, чтобы он работал в течение длительного времени.

Если вам неудобно проверять электрическую розетку и вентилятор башни, вы можете обратиться к профессионалу. При этом, если есть светодиодный дисплей и он подсвечивается, мощности почти всегда хватает.Мигающие, тусклые буквы и цифры — признак того, что пора проверить соединения.

Вернуть все на круги своя

Одной из основных причин, по которой вентиляторы башни перестают вращаться, является то, что они сошли с рельсов. Неправильное использование, удары и многие другие проблемы могут сбить вентилятор с основания без каких-либо признаков (кроме отсутствия колебаний).

Итак, как поставить вентилятор башни на рельсы, чтобы он колебался правильно?

  1. Отвинтить нижнюю пластину .Большинство башенных вентиляторов имеют от четырех до восьми винтов, которые можно открутить. Мой башенный вентилятор Vornado имеет четыре винта, каждый из которых держит один квадрант. Удалите все четыре винта и нижнюю пластину, затем перейдите к следующему шагу.
  2. Снимите С-образный зажим с основания . Большинство башенных вентиляторов имеют небольшой С-образный зажим вокруг болта, чтобы он не упал. Однако, если вы снимите зажим, это позволит вам опустить нижнюю часть вентилятора вниз. Отложите тарелку и основу в сторону. Это покажет дорожку и ручку (на основании вашего башенного вентилятора также могут быть подшипники качения.)
  3. Если каток сошел с направляющей, выровняйте его и вдавите, пока не услышите щелчок . Если это не так, замените все, как вы это нашли. Когда закончите, закрепите основание, лицевую панель и винты.

Не волнуйтесь, если что-то из этого звучит запутанно. Если вы предпочитаете формат видео, ознакомьтесь с этим полезным руководством от Masguapoako на YouTube:

.

Удалите засоры, чтобы предотвратить перегрев вентилятора

Слишком много волос, пыли, грязи и мусора могут забить любой вентилятор; Ваш башенный вентилятор ничем не отличается.Проверьте фильтр (если он есть) и очистите его, чтобы удалить излишки отложений. Перегрев является основной причиной износа и проблем с двигателем напольных вентиляторов.

Кстати говоря, у меня есть статья о том, как долго служат напольные вентиляторы, в том числе башенные.

Если у вашего башенного вентилятора нет съемной лицевой панели, протрите ее, чтобы удалить пыль. Убедитесь, что он находится на расстоянии не менее 18 дюймов от стены, чтобы увеличить поток воздуха. Когда вентилятор находится слишком близко к другой поверхности, он ограничивает вентиляцию и заставляет двигатель работать намного интенсивнее, чем должен.

Проверьте подшипники двигателя башенного вентилятора

Откройте вентилятор башни, найдите двигатель и проверьте подшипники. Они не должны выглядеть ржавыми, корродированными или неуместными. Если какая-либо из этих проблем присутствует, возможно, вам придется приобрести новый вентилятор. К сожалению, очень сложно найти компанию по производству вентиляторов, которая продает моторы или подшипники.

Стоит позвонить производителю и спросить о списке запчастей. Этот простой шаг может сэкономить вам немало времени и заставить вашего поклонника работать еще несколько лет.Убедитесь, что у вас есть схема для работы с башенным вентилятором, прежде чем что-либо делать.

Корродированные подшипники часто издают скрежет. Это может начаться как тонкий гул, но в конечном итоге он превратится в громкое рычание, из-за чего вентилятор будет раздражать. Если вы устали от кричащих башенных вентиляторов, проверьте двигатель на наличие ржавых подшипников.

Избавьтесь от влаги

По словам Ханкера, несколько башенных вентиляторов разрушены водой. Не оставляйте открытые контейнеры рядом с вентилятором, если хотите, чтобы он не испортился.Повреждение водой легко определить по следующим признакам и симптомам:

  • Скрежет, шипение или гудение могут указывать на воздействие воды на подшипники.
  • Отсутствие включения или ограничение мощности могут быть признаками попадания влаги в двигатель.
  • Запах искрения или гари часто возникает из-за попадания воды на электрические соединения вентилятора градирни.

Все три фактора могут ограничивать или предотвращать колебания башенного вентилятора.

Закрепить датчик наклона вентилятора

Некоторые башенные вентиляторы оснащены датчиком наклона, который отключает питание, когда вентилятор наклоняется более чем на 45 градусов.Хотя эта функция предназначена для предотвращения перегрева и сбоев в работе, она может быстро стать проблемой. Если датчик наклона башенного вентилятора заблокирован или поврежден, он может не дать вентилятору колебаться.

Обратитесь к руководству по запчастям, чтобы узнать, есть ли датчик наклона. Если вы не можете найти его, пропустите этот шаг и перейдите к следующему разделу. Если есть датчик наклона, закажите новый у производителя и замените его. Некоторые производители предлагают гарантию, которую стоит проверить, чтобы убедиться, что вы соответствуете требованиям.

Настройка параметров колебаний башенного вентилятора

Если ваш вентилятор имеет несколько настроек колебаний, проверьте их все. Кнопки часто заедают, не давая им работать должным образом. Попробуйте все, прежде чем беспокоиться о замене башенного вентилятора. Иногда все, что вам нужно сделать, это заменить дисплей.

Внимательно слушайте каждый раз, когда проверяете каждую настройку колебаний. Случайные щелчки и прерывистые звуки являются признаком того, что мотор неисправен. Чем выше значение, тем громче будут звуки.Если это так, получите руководство по запчастям и замените двигатель (если возможно).

Заключение

Вентиляторы с качающейся башней обеспечивают отличный поток воздуха, что является одной из основных причин, по которой люди используют башенные вентиляторы в спальне. К счастью, ремонт башенного вентилятора, который не вращается, обычно очень прост. Потратьте от пяти до десяти минут на поиск причины, а затем используйте один из описанных выше шагов в качестве решения.

Вот что вы должны были узнать сегодня:

  • Влажность, перегрев и смещение гусениц — наиболее распространенные причины, по которым вентилятор башни не будет вибрировать.
  • Удалите засоры и замятия, сняв лицевую панель.
  • Отключите вентилятор от сети, прежде чем отвинчивать винты и работать с ним.
  • Проверьте напряжение, если вентилятор башни не включается.

Как устранить сильный шум вентилятора ноутбука

Шум вентилятора ноутбука — проблема, с которой приходится сталкиваться многим пользователям при использовании ноутбука. Итак, когда вы обнаружите, что вентилятор вашего ноутбука громко шумит, как это исправить? Почему вентилятор моего ноутбука такой громкий?

Первый шаг — определить, является ли звук вентилятора нормальным звуком.Современные вентиляторы для ноутбуков разработаны с интеллектуальным контролем температуры, то есть регулируют скорость вентилятора в зависимости от тепла. Таким образом, вы обнаружите, что при запуске большой игры или программного обеспечения звук вентилятора будет очень громким, изменение этого звука является нормальным, и это изменение не повлияет на нормальную работу ноутбука. Пока компьютер не имеет автоматического отключения питания, перезагрузки, сбоев и других проблем, его можно использовать в обычном режиме.

Но есть случай, что вентилятор издает ненормальный царапающий звук при вращении, то есть очевидный звук столкновения лопастей вентилятора или звук вентилятора очень быстрый, но вы засовываете руку в вентиляционное отверстие ноутбука и обнаруживаете что объем выходящего воздуха очень мал, поэтому такая ситуация является ненормальной.

3 способа решить проблему шума вентилятора ноутбука

Способ 1: изменение системных параметров

Для более нового ноутбука: если есть физическая проблема с вентилятором, если звук вентилятора громче без запуска большой игры или программного обеспечения, то это может быть вызвано системой. Вы можете проверить это в первую очередь. Посмотрите на загрузку процессора. Если все в порядке, попробуйте следующий способ уменьшить шум вентилятора, изменив системные настройки.

Чтобы изменить настройки плана, вы можете сделать следующее, для примера возьмем Windows 10

1.Windows 10: выберите «Пуск» > «Настройки» > «Система» > «Питание и спящий режим» > «Дополнительные параметры питания»

.

2. Нажмите «Изменить настройки плана»

3. Нажмите «Изменить дополнительные параметры питания»

4. Нажмите «Управление питанием процессора» и в выпадающем меню нажмите «Политика охлаждения системы», затем нажмите «Активно», измените «актив» на «Пассив», нажмите «ОК».

На этом настройка завершена. Теперь вы обнаружите, что шум вентилятора должен быть значительно снижен.

Метод 2: Очистите вентилятор

Если звук вентилятора ненормальный или звук громкий, а объем воздуха небольшой, эта ситуация обычно связана с слишком большим количеством пыли на вентиляторе или даже с вдыханием всякой всячины, что приводит к низкой эффективности рассеивания тепла вентилятором, особенно для ноутбука, который никогда раньше не чистился.

В этой ситуации нам обычно нужно почистить от пыли вентилятор, радиатор и удалить пыль с вентиляционных отверстий. Конечно, не беда, если вы не можете убрать пыль, вы можете пойти в ремонтную мастерскую, чтобы почистить свой ноутбук.После очистки ноутбука звук вентилятора должен стать намного меньше.

Метод 3: Замените вентилятор

Если ваш ноутбук использовался более года, я не рекомендую вам чистить только вентилятор. Даже после очистки его характеристики рассеивания тепла не так хороши, как у нового, поэтому я предлагаю вам заменить его на новый.

С помощью трех вышеуказанных методов вы сможете значительно снизить шум вентилятора вашего ноутбука, но следует отметить, что если вам нужно почистить или заменить охлаждающий вентилятор ноутбука, вам необходимо нанести новую термопасту на ЦП и ГП.

Если у вас нет опыта замены вентилятора, я предлагаю вам обратиться в ремонтную мастерскую для замены вентилятора. Если вы используете ультрабук, заменить вентилятор очень просто. Вам нужно только снять заднюю крышку, чтобы заменить вентилятор или почистить пыль.

Всегда узнавайте последние новости первыми, следите за MyFixGuide в Новостях Google .

Как исправить ошибку вентилятора процессора

Ошибка вентилятора центрального процессора (ЦП) — это распространенное сообщение об ошибке, которое может появиться при запуске настольного компьютера или ноутбука с Windows.Предупреждение обычно появляется после того, как компьютер выключился из-за перегрева. Это может произойти, когда вентилятор (или вентиляторы) не может достаточно охладить оборудование.

Сообщение об ошибке ЦП и принудительное завершение работы указывают на то, что средства защиты компьютера работают правильно. Если вентиляторы не работают, а компьютер продолжает перегреваться, это может привести к необратимому повреждению аппаратных компонентов.

Существуют способы подтверждения причины перегрева и возникающих сообщений об ошибках, а также способы их устранения.

Как появляется ошибка вентилятора процессора

Ошибка вентилятора ЦП обычно появляется во время загрузки или запуска ПК с Windows; он не появляется во время обычной работы Windows. Текст сообщения об ошибке обычно выглядит следующим образом:

  • «Ошибка: отказ вентилятора ЦП!»
  • «Ошибка вентилятора процессора»

Что вызывает ошибки вентилятора процессора?

Ошибка вентилятора ЦП при запуске обычно возникает из-за физического повреждения вентилятора, неправильных настроек или внешних факторов, вызывающих перегрев компьютера и принудительную работу вентилятора на необычно высоких скоростях.Пыль или другие предметы, загораживающие вентиляционные отверстия устройства, могут вызвать ошибки вентилятора процессора.

Как исправить ошибку вентилятора процессора

Поскольку проблемы с аппаратным и программным обеспечением могут вызывать ошибки вентилятора ЦП, исправления одинаково разнообразны и включают проверку определенных настроек и внутреннего вентилятора ЦП.

Следуйте этим советам, чтобы избежать перегрева процессора и сообщений об ошибках.

  1. Переместите свой компьютер . Если оставить компьютер в месте с сильным нагревом или солнечным светом, это может привести к его перегреву и отключению, независимо от того, насколько сильно работает вентилятор.Попробуйте переместить компьютер в более прохладное помещение и никогда не оставляйте его под прямыми солнечными лучами в течение дня.

  2. Остановить разгон . Последствием разгона является резкое увеличение нагрева системы, с которым стандартные вентиляторы не справляются. Перегрев может привести к повреждению цепей и вызвать частые отключения и ошибки перегрева.

  3. Держите компьютер в прохладе. Самый простой способ очистить вентиляционные отверстия — снять щетку с пылесоса, а затем включить его на полную мощность, чтобы высосать всю пыль и мусор.В качестве альтернативы используйте пневматический пистолет или баллончик с воздухом, чтобы выдуть пыль.

  4. Очистите вентиляторы процессора. Для этого шага вам нужно выключить компьютер, отсоединить его от источника питания и открыть корпус. После открытия вы можете очистить внутреннюю часть и удалить пыль с помощью пневматического пистолета или баллончика с воздухом.

    Воздержитесь от распыления каких-либо чистящих средств на какие-либо детали, так как это может привести к серьезному повреждению различных компонентов.

    Многие устройства, такие как линейка продуктов Microsoft Surface, не предназначены для вскрытия, что может привести к аннулированию гарантии или необратимому повреждению.Обратитесь к официальному руководству по поддержке вашего устройства или позвоните в службу поддержки, если вы не уверены.

  5. Проверьте вентилятор процессора . Пока вы открываете компьютер, физически проверьте вентиляторы вашего устройства, чтобы убедиться, что они не ослабли и не выпали из своих мест. В зависимости от модели вашего вентилятора, вы сможете закрепить вентиляторы на место с помощью отвертки или клея.

    Всякий раз, когда вы проверяете что-либо внутри электрического устройства, убедитесь, что оно полностью выключено и отсоединено от всех источников питания.Не забудьте выбрать «Выключение», а не «Сон» при выключении компьютера.

  6. Проверьте расположение вентилятора процессора . Если вы установили вентилятор ЦП самостоятельно, убедитесь, что он находится в правильном месте. Вы должны были подключить его к разъему ЦП на материнской плате. Если вы подключили его в другом месте, вентилятор может работать, когда компьютер включен, но он не будет достаточно охлаждать процессор, что является его основной целью.

    Заголовок ЦП, скорее всего, будет помечен как «Вентилятор ЦП», но если это не так, его все равно легко обнаружить по трем отверстиям для трехштырьковой заглушки вентилятора.

  7. Попробуйте другой разъем вентилятора процессора . Если на материнской плате имеется несколько разъемов для вентиляторов ЦП, попробуйте подключить вентилятор к другому слоту. Иногда это исправляет ошибку вентилятора процессора.

  8. Проверьте настройки вентилятора ЦП в BIOS . Вы можете использовать его для устранения технических проблем и убедиться, что все в порядке.

    Откройте BIOS, затем выберите Advanced Settings > Hardware Monitor > CPU Fan .Включите Активный радиатор и Вентиляторный канал с вентилятором и отключите Пассивный радиатор и Вентиляторный канал без вентилятора . Сохраните изменения и выйдите из BIOS.

    Вам часто будет предложено нажать F1, когда вы получите начальное сообщение об ошибке процессора. Нажатие F1 , когда отображается это сообщение, также открывает BIOS.

  9. Изменить настройку BIOS . Если вы видите, что ваш вентилятор процессора работает правильно, и вы уверены, что ваш компьютер не перегревается и не работает слишком быстро, это изменение в настройках BIOS на шаге № 1.8 может обойти сообщение об ошибке вентилятора процессора и запустить ваше устройство.

    Для этого откройте BIOS и выберите Monitor > Fan Speed ​​ Monitor > N/A > Ignore > Exit > Save Changes .

    Этот параметр может повлиять на способность вашего компьютера обнаруживать вентиляторы ЦП и вызывать проблемы с перегревом в будущем. Мы рекомендуем это только в том случае, если вы уверены, что ваш процессорный вентилятор работает, и вы можете проверить температуру вашего ноутбука.

  10. Замените вентилятор ЦП . Если ничего из вышеперечисленного не работает, ваш вентилятор может быть сломан и нуждается в замене. Гарантия на ваш компьютер может распространяться на ремонт вентилятора. Если вы приобрели вентилятор отдельно, у него может быть отдельная гарантия, которую вы можете использовать, чтобы получить бесплатную или со скидкой запасную часть.

Часто задаваемые вопросы

  • Почему мой процессорный вентилятор такой громкий?

    Чтобы устранить шум вентилятора компьютера, начните с очистки вентиляторов, проверьте диспетчер задач на наличие программ, потребляющих много ресурсов ЦП, и примите меры, чтобы компьютер не перегревался.

  • Как контролировать скорость вентилятора процессора?

    Вы можете управлять скоростью вентилятора ЦП с помощью программного обеспечения от производителя или BIOS вашего ПК. Никогда не устанавливайте скорость вращения вентилятора на 0, так как это может привести к перегреву процессора.

  • Почему я получаю сообщение об ошибке вентилятора ЦП, когда он все еще вращается?

    Если вентилятор работает, но вы получаете сообщение об ошибке, это может быть проблема с вентилятором или это сбой, и ваш компьютер не зарегистрировал, что ошибка устранена.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите нам, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Как починить шумный компьютерный вентилятор

Если вы едва слышите свои мысли из-за какофонии шума вентилятора, исходящего от вашего компьютера, вероятно, пришло время выяснить, почему ваш компьютер звучит как аэродинамическая труба. Это может быть серьезной проблемой, небольшим неудобством или чем-то средним. Вот несколько вещей, которые можно попробовать.


Проверить, какое программное обеспечение запущено

Прежде чем хвататься за отвертку, узнайте, какое программное обеспечение запущено в данный момент, какие ресурсы оно использует и оправдан ли шум вентилятора.На компьютере с Windows нажмите Ctrl+Shift+Esc, чтобы вызвать диспетчер задач, и нажмите кнопку Подробнее . Если вы работаете на Mac, нажмите Ctrl+Пробел и выполните поиск Activity Monitor. Также может помочь загрузка такой программы, как Core Temp (Windows) или Temp Monitor (Mac), чтобы узнать, нагревается ли ваш процессор.

Если в данный момент вы не делаете ничего интенсивного, загрузка ЦП в диспетчере задач должна быть низкой — менее 20% или около того. Если ваш компьютер бездействует, а ваш процессор использует 100% своей мощности, просмотрите этот список, чтобы увидеть, какая программа использует эти циклы.Возможно, у вас что-то работает в фоновом режиме, о чем вы забыли, или вы были заражены вредоносным ПО, которое использует ресурсы вашего ПК без вашего ведома.

Если шум вентилятора возникает только тогда, когда вы намеренно делаете что-то интенсивное, например, играете или конвертируете большой видеофайл, то это желаемое поведение, и пришло время поближе взглянуть на само оборудование.


Дайте вашему ПК возможность дышать

Хорошо, ваш компьютер на самом деле не «дышит», как человек — Бегущий по лезвию еще не стал реальностью.Но если вокруг вашего ПК нет места для циркуляции воздуха, он будет нагреваться сильнее, чем необходимо, заставляя вентиляторы работать на полную мощность, чтобы охладить его. Если вы используете ноутбук, не кладите его на подушку или другие плюшевые поверхности, иначе вы заблокируете вентиляционные отверстия, через которые воздух поступает в компьютер и выходит из него. Столы на коленях – гораздо лучшая альтернатива.

Если вы используете рабочий стол, ради всего святого, не накрывайте его одеялом (вы можете таращиться, но я однажды видел, как кто-то так делал, потому что «свет был слишком ярким»).Все, что препятствует воздушному потоку, будет перегревать ваш компьютер, заставляя ваши вентиляторы вращаться все сильнее и сильнее для достижения желаемой температуры.


Настройка управления вентилятором

На некоторых ПК вентиляторы постоянно работают на полную мощность — это особенно распространено, если вы собрали свой собственный ПК и не выполнили тонкую настройку оборудования для охлаждения. Если ваши вентиляторы подключены к материнской плате компьютера, вы можете управлять ими с помощью BIOS материнской платы. Вы можете войти в меню BIOS, нажав клавишу во время загрузки компьютера, обычно DEL, F2 или что-то подобное.Затем найдите раздел мониторинга оборудования (или что-то подобное).

Каждый BIOS немного отличается, поэтому мы не можем рассказать вам о точных шагах — некоторые предлагают только основные «высокие» и «низкие» настройки вентилятора, в то время как другие могут предоставлять расширенные кривые вентилятора, которые позволяют вам установить скорость вентилятора. при разной температуре процессора. Некоторые материнские платы могут управлять всеми подключенными вентиляторами, в то время как другие могут управлять только вентиляторами, использующими 4-контактные адаптеры PWM (вместо более дешевых моделей вентиляторов с 3-контактными разъемами). Поэкспериментируйте с настройками управления вентилятором и посмотрите, что вам подходит.

Если в вашем BIOS нет параметров управления вентилятором, программа вроде SpeedFan тоже будет работать, но опять же; только если ваша материнская плата функционально способна управлять этими вентиляторами. Для видеокарт MSI Afterburner может помочь вам настроить поведение вентилятора, когда вы находитесь в интенсивной игровой сессии.

Если вы не можете управлять вентиляторами с помощью программного обеспечения, например, если вентиляторы подключены непосредственно к блоку питания, а не к материнской плате, вам могут помочь определенные аппаратные аксессуары. Noctua производит адаптеры с низким уровнем шума, которые действуют как резистор, уменьшая напряжение, подаваемое на вентилятор, и, таким образом, снижая его скорость.Ручки управления аппаратными вентиляторами делают нечто подобное, но предлагают более точное управление. Надеемся, что после того, как вы наберете правильную скорость, ваши игровые сессии станут более спокойными.


Очистить от пыли

Пыль — одна из тех неприятных неизбежностей, когда дело доходит до ПК. Так же, как синие экраны и мертвые жесткие диски, вы столкнетесь с этим в какой-то момент. Избыток пыли означает избыточное тепло, а это означает, что вентиляторы вращаются быстрее, чтобы охладить помещение, а если вы курите или у вас есть домашние животные в доме, проблема может стать довольно серьезной.

Итак, возьмите отвертку, откройте свой рабочий стол или ноутбук и тщательно осмотрите его воздушной тряпкой (или электрической тряпкой, если дела совсем плохи). Если ваш вентилятор издает щелчок или другой ненормальный шум, это также хорошее время, чтобы убедиться, что лопасти не задевают заблудившийся кабель питания или что-то в этом роде. Наконец, если у вас есть настольный компьютер, рассмотрите возможность установки фильтров на приточные вентиляторы, чтобы предотвратить скопление пыли в будущем.


Полностью заменить шумный (или неисправный) вентилятор

Если ни одно из приведенных выше исправлений не помогло, возможно, пришло время заменить один (или несколько) ваших вентиляторов.Иногда, даже если вентилятор находится в хорошем рабочем состоянии, он слишком громкий. Меньшие вентиляторы, как правило, более шумные, поэтому, если у вас есть 90-мм вентилятор, который вы можете заменить на что-то большее (или вообще избавиться от него, не влияя на температуру), начните с него. Если радиатор вашего процессора слишком тонкий, замените его на более крупный. Вентилятор большего размера не только будет работать тише, но и увеличенная площадь ребер позволит более эффективно рассеивать тепло.

В других случаях вентилятор может оказаться на пути к пыльной могиле. Это часто может привести к щелчкам, гудению или скрежету, которые трудно игнорировать.Возможно, вы сможете исправить это, капнув в подшипник каплю масла для швейной машины, но это лучше сделать до того, как вы почувствуете симптомы. Если это не поможет, пришло время заменить новый вентилятор. При поиске на Amazon и Newegg обязательно обратите внимание на числа «CFM» и «dBA» в спецификациях — первое обозначает воздушный поток, а второе — уровень шума. С правильным вентилятором и небольшим профилактическим обслуживанием в следующий раз вы можете не допустить, чтобы ваш компьютер звучал как реактивный двигатель через несколько лет.

Нравится то, что вы читаете?

Подпишитесь на информационный бюллетень Tips & Tricks , чтобы получить советы экспертов, чтобы получить максимальную отдачу от вашей технологии.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.