Как поменять воздушный фильтр на лада калина: Замена воздушного фильтра на калине

Содержание

Замена воздушного фильтра на калине

Добро пожаловать!
Воздушный фильтр – Это легкие у автомобиля которые очищают воздух от различного рода грязи и других веществ, чтобы он не попадал в двигатель автомобиля, вить даже малейшие частицы пыли при попадание в двигатель автомобиля царапают зеркальную часть цилиндра, а это очень плохо сказывается на коэффициенте трения так как он повышается.

Примечание!
Для того чтобы произвести замену воздухофильтра, нужно будет взять с собой: Отвёртку с крестообразным наконечником, при помощи которой вы и будете отворачивать винты крепления крышки фильтра!

Краткое содержание:

Где находится воздушный фильтр?
О том где располагается сам фильтр можно понять очень легко, так как он находится в большой пластмассовой коробки, а её заметить открыв капот у двигателя автомобиля очень легко, для наглядности данная коробка (Она ещё называется корпусом воздухофильтра) показана на фото чуть ниже красной стрелкой.

Когда нужно менять воздушный фильтр?
Фильтр на автомобиле подлежит замене только лишь после прохождения 30.000 км. (Это говориться заводом), у карбюраторных же автомобилей этот срок в 2 раза меньше, но и это не говорит о том что фильтр нужно будет менять именно через 15.000 км. на самом деле фильтр меняется в связи с тем, по какой вы местности ездите и если вы будете жить в тяжелых городах где с экологией не так всё хорошо, то фильтр вам придётся менять гораздо чаще чем это говорит завод изготовитель, более подробные цифры вы можете найти в статье которая называется: «Всё о воздушный фильтра автомобиля, для чего они нужны и когда подлежат замене».

Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание!
Во время работы с фильтром, вам скорее всего (Но вы в принципе можете этого и не делать, просто крышку воздухофильтра будет поднять немного труднее) придётся отсоединять колодку проводов от Датчика Массового Расхода Воздуха, а при работе с любой электроникой как многие уже знают нужно обесточивать аккумуляторную батарею, чтобы не было никакого короткого замыкания и других в дальнейшем проблем с электроникой! (О том как обесточить аккумулятор чтобы ток от него в бортовую сеть больше не шёл, смотрите в статье под названием: «Замена аккумулятора на ВАЗ», в пункте под номером 1 там всё указано)

Снятие:
1) В самом начале операции (Как мы уже сказали ранее это в принципе можно и не делать), отсоедините колодку проводов от датчика (Тот самый датчик расхода воздуха и колодка которая к нему подсоединена указана стрелкой), а колодка проводов отсоединяется от его довольно легко, для этого достаточно лишь нажать на фиксатор который держит эту колодку (Фиксатор находится на самой колодке проводов) и после этого нужно будет отсоединить колодку от датчика и положить куда ни будь чтобы она не мешала.

2) Теперь когда колодка отсоединена и нечего не мешает поднять крышку, берите в руки отвёртку и при помощи неё выверните четыре винта которые эту крышку крепят (Указаны стрелками), а после отворачивания поднимите её или выньте воздухофильтр который внутри корпуса и будет находится.

Установка:
Установка нового фильтра происходит в обратном порядке снятию, но при установке обратите внимание на то что все фильтра на инжекторные автомобили устанавливаются вдоль корпуса воздухофильтра а не поперёк, поэтому при установке нового фильтра обратите внимание на гофры которые на нём присутствуют (Они указаны стрелками), так вот эти гофры и должны будут идти продольно корпуса фильтра, более подробно об этом вы можете увидеть на видео-ролике который располагается в самом низу статьи.

Примечание!
Так рекомендуем вам перед тем как ставить новый фильтр, всю внутреннюю часть корпуса и всю внутреннюю часть крышки корпуса протереть чистой тряпочкой, от пыли и грязи, так как она даже после установке фильтра может лететь в двигатель автомобиля а пыль как мы уже сказали ранее стирает как наждачной бумагой зеркальную часть цилиндра, что очень отрицательно сказывается на двигателе вашего автомобиля!

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы наглядно смогли увидеть процесс замены фильтра (Наглядно просто всегда лучше запоминается, а ещё лучше на практики вы всё запомните), просмотрите видео-ролик который располагается чуть ниже, в котором всё подробно и описано.

https://www.youtube.com/watch?v=OkdPXUaMrEU

Замена воздушного фильтра Лада Калина/Калина 2 с фото и видео

На чтение 2 мин. Просмотров 13.6k. Опубликовано Обновлено

Согласно официальному техническому регламенту, замена воздушного фильтра на автомобилях Лада Калина/Калина 2 16 клапанов требуется каждые 30 тыс. км пробега. Однако автолюбители и владельцы Калины советуют производить замену фильтра чаще – раз в 15-20 тыс км пробега. Из-за забитого воздушного фильтра ухудшается динамика автомобиля, увеличивается расход топлива. Именно поэтому требуется своевременная замена фильтров.

В статье подробно расскажем, как осуществляется замена воздушного фильтра Лада Калина 2.

Какой фильтр выбрать на Калину

При выборе салонного фильтра обратите внимание на его применимость. Подойдет ли он для Калины или нет. На сегодняшний день производители предлагают достаточно большой выбор фильтров по самым разным ценам.

  • SCT SB 201 цена около 150 руб
  • BIG BIG-9597 от 180 руб
  • Километр KM-9597C от 120 руб
  • Салют 2112-1109080-03 от 140 руб
  • RIGINAL 190557 от 130 руб
  • ELEMENT EA-775 от 140 руб

Любой из указанных выше фильтров можно установить на Калину/Калину 2, все они подойдут. Как правило в большинстве магазинов и на СТО предлагают отечественные фильтра

Салют или BIG. Они прекрасно зарекомендовали себя, да и цена у них вполне приемлемая.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Корпус воздушного фильтра расположен справа перед аккумулятором. Как поменять фильтр?

С помощью крестовой отвертки откручиваем 4 самореза крепления крышки корпуса

Поднимаем крышку и снимаем вытаскиваем старый фильтр. Очищаем корпус от пыли и мусора.

Устанавливаем новый фильтр таким образом, чтобы его гофры были параллельны стрелке, указанной на дне корпуса.

На этом замена фильтра завершена.

Видео инструкция по замене воздушного фильтра

Старый и новый воздушные фильтра

Корпус воздушного фильтра

При необходимости замены корпуса воздушного фильтра, подойдут следующие типы:

  1. Корпус в/фильтра /1118 Калина/ 1.6 дв. с/о в сборе артикул: 1118-1109016-1 (Сызрань) цена от 800 руб
  2. Корпус в/фильтра /1118/ дв. 1.4, н/о в сб. с фильтром артикул: 11184-1109011-00 (Мотор-Супер /ОАТ/) от 800 руб

Как снять корпус фильтра

Откручиваем два болта крепления корпуса фильтра как показано на рисунке

Отсоединяем колодку от датчика ДМРВ

Откручиваем хомут патрубка, который идет к корпусу и снимаем его

Откручиваем гайку крепящую воздухозаборник

Теперь остается лишь снять третью резиновую подушку и вытащить корпус фильтра

Замена воздушного фильтра Калины — Лада Калина Блог

Как написано в официальной инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию Лады Калины, замена воздушного фильтра должна выполняться не реже, чем через 30 000 км пробега. Конечно, это только рекомендации Автоваза, и к ним не стоит относиться как к четкому правилу. Хотя, если автомобиль постоянно эксплуатируется в городе, то скорее всего данный промежуток вполне оправдан. А вот если ваша машина большую часть пробега проходит в сельской местности, то лучше не дожидаться 30 тыс. км., а поменять фильтр не позднее 15 000 километров. Более подробно хотел бы описать всю процедуру ниже. Опытным владельцам данная инструкция ни к чему, а вот новичка будет вполне полезной.

Порядок замены воздушного фильтра Калины

Итак, для начала открываем капот Калины и первым делом необходимо отсоединить штекер от датчика массового расхода воздуха, чтобы в дальнейшем он не мешался. Крепится он с помощью фиксатора, который нужно снизу поджать вверх и потянуть с усилием в сторону.

Он должен вынуться без особых проблем. Отводим эти провода в сторону. Больше они не будет нам мешаться, но лучше зацепить их за что-нибудь, зафиксировать как-нибудь.

Теперь можно перейти к следующему шагу. Откручиваем все 4 болта, которые крепят крышку воздушного фильтра. Лучше всего использовать крестовую толстую отвертку, но на личном опыте убедился, что болты затянуты не очень сильно и обычная отвертка вполне подойдет, даже плоская.

После того, как все откручено, достаточно с небольшим усилием потянуть за крышку, чтобы она открылась. Можно сказать, что все готово. Извлекаем старый воздушный фильтр руками, просто потянув за него, хорошенько все протираем, чтобы внутри не осталось пыли и меняем на новый.

Не забудьте поставить элемент ребрами вперед, по направлению движения, и хорошенько вставить уплотнительную резинку на самом корпусе фильтра. Ставим крышку на место, затягиваем все шурупы, и вставляем на свое место тот самый провод от датчика воздуха. Вот и все. Не забывайте, что замену нужно производить не реже 30 тыс. км в городских условиях, и желательно не более, чем через 15 тыс. км при эксплуатации в сельской местности. Тогда пыль и различный мусор не будет попадать в инжектор и система впрыска Лады Калины будет работать долго и безотказно.

как снять корпус, как поменять

Воздушный фильтр, который устанавливается в воздушном впускном тракте автомобиля, обладает важной значимостью для обеспечения процесса оптимального образования топливовоздушной смеси. Если пренебрегать своевременностью замены этого элемента, то мотору грозят серьезные последствия, со временем способные вылиться в дорогостоящий ремонт. Не является исключением и рассматриваемая нами популярная отечественная модель Лада Калина.

Роль фильтра в автомобиле

Мотору Лада Калина требуется на каждые 100 км пути около 12-14 кубометров воздуха. Во впускном коллекторе происходит его смешивание с топливом, распыляемым форсунками инжектора. Затем смесь попадает в камеры цилиндров, где происходит ее сгорание. Оптимальное долевое соотношение воздуха с топливом обеспечивает «выход мотора» на заявленные производителем характеристики. Не является секретом факт, что вместе с воздухом во впускной ресивер попадает большой объем пыли, взвешенной грязи и прочих соединений. Роль фильтра заключается в обеспечении качественной очистки всасываемого воздуха, ведь он является своего рода преградой на пути указанных негативных частиц.

Если бы воздушный фильтр отсутствовал, то вся взвешенная грязь неминуемо попала бы внутрь цилиндров мотора, постепенно оседая на его стенках и накапливаясь в масляной системе. Это привело бы к появлению задиров на стенках гильз и вкладышах, что повлекло бы капитальный ремонт.

Постепенное засорение фильтрующего элемента приводит к ухудшению его пропускной способности и, как следствие, к воздушному «голоданию» двигателя LADA Kalina. Это чревато образованием нагара на деталях клапанного узла и элементах цилиндропоршневой группы, ведь такое сгорание будет характеризоваться присутствием обогащенной топливом смеси сверх допустимого предела. Это неизбежно приводит к повышению топливного расхода и снижению уровня мощности агрегата. Также выхлопные газы наделяются повышенной токсичностью.

Регулировка фар Лада Гранта

Дабы не способствовать развитию указанных факторов, в обязательном порядке нужна своевременная замена воздушного фильтра. Производитель («ВАЗ») рекомендует склоняться к такой процедуре через каждые 30 тыс. км пройденного пути, когда эксплуатация авто предполагается преимущественно в городских условиях. Если LADA Kalina большую часть своего пробега «проводит» в условиях повышенной запыленности проселочных путей, то этот интервал следует сокращать до 15 тыс. км. Данные пределы могут незначительно изменяться, ведь владельцу тоже нужно обращать внимание на специфику использования своего «коня». Для этого требуется чаще заглядывать в корпус воздушного фильтра и менять этот элемент при наличии признаков засорения.

Некоторые владельцы прибегают к рациональному решению – замене фильтрующего компонента вместе со сменой моторного масла. В зависимости от индивидуальной ситуации этот «трюк» не обязательно проделывать с каждой заменой масла, можно и через раз.

Порядок замены воздушного фильтра

Процесс достаточно прост и не способен «напрячь» владельца LADA Kalina на растрату времени. Думаем, 30 минут найдется у любого заботливого водителя.

В качестве инструмента потребуется лишь привлечь к работе одну крестовую отвертку.

Приступаем.

  1. Открываем капотную крышку Лада Калина и обращаем взор в правую сторону отсека, где располагается корпус фильтрующего элемента.
  2. Отключаем разъем датчика, отвечающего за массовый расход воздуха (ДМРВ). Штекер удерживается посредством фиксатора, который поджимаем снизу, а затем стягиваем колодку проводов в сторону.
  3. 3. Отвертка понадобится, чтобы выкрутить 4 винта, которые плотно удерживают крышку корпуса. Ее снимаем, прикладывая небольшое усилие.
  4. Теперь доступ к фильтру открыт. Перед его извлечением обращаем внимание на расположение схематичной стрелки, присутствующей на каркасе фильтра.
  5. Устанавливаем новый элемент правильно, соблюдая указанный момент со стрелкой. Помните, что ее ориентация должна совпадать с направлением всасываемого внутрь тракта воздуха.
  6. Рекомендуем посадочное место в корпусе фильтра пропылесосить и протереть сухой ветошью.
  7. Перед установкой крышки проверяем правильность расположения уплотняющей резинки.
  8. Теперь подключаем разъем ДМРВ.

Подведем итоги

На этом замена воздушного фильтра завершена, а владелец Лада Калина проявил заботу о своем автомобиле и об окружающей его среде. Ближайшие несколько тысяч километров можно проводить за рулем в полном спокойствии. И теперь вам будет легко, поскольку теперь вызнаете, как снять фильтр, и соответственно как поменять его.

Накладки на пороги на Лада Гранта

Как заменить воздушный фильтр на Лада Калина своими руками

В системе жизнеобеспечения двигателя воздушный фильтр играет важную роль в очистке воздуха. Воздух участвует в образовании топливной смеси. Замена воздушного фильтра Lada Kalina должна производиться своевременно.

Фильтр воздушный на LADA KALINA и Лада Приора.

При желании сэкономить и выполнить замену на Лада Калина (ВАЗ 1118) своими руками следует воспользоваться инструкцией. Выполнить ряд действий по замене без СТО сможет любой непрофессиональный человек.

Инструменты

Для замены воздухофильтра на Калине необходимы:

  • Толстая крестовая отвертка;
  • Пылесос;
  • Сменный фильтр.

Где находится воздушный фильтр

Внимательно осмотреть моторный отсек с правой стороны — в корпусе расположен воздушный фильтр.

Инструкция по замене

  1. Отключить датчик массового расхода воздуха: снять с него клеммы. В Калине он находится под крышкой капота. Провода отвести в сторону и закрепить.
  2. Открутить 4 винта корпуса фильтра.
  3. С усилием открыть крышку.
  4. Извлечь изношенный фильтрующий элемент, предварительно запомнив положение стрелки на нём. Направление гофры фильтра должно совпадать с направлением стрелки.
  5. Пройтись пылесосом по месту установки фильтра, протереть пыль.
  6. Вставить новый фильтр, совместив нанесенную стрелку с направлением поступающего воздуха — ребрами к носу.
  7. Поправить уплотнительную резинку в корпусе фильтрующего элемента.
  8. Закрыть воздушный фильтр и закрутить 4 винта крышки без смещения.
  9. Вернуть клеммы на место.
Снятие и замена воздушного фильтра Lada Kalina.

Как часто менять фильтр

У Калины в официальной инструкции предусмотрены следующие нормы эксплуатации воздушного фильтра:

  • для городских местностей — 1 раз в 30 000 километров;
  • при постоянных загородных и сельских поездках — 1 раз в 15 000 километров.

Это оптимальный вариант обслуживания первой и второй Калины, позволяющий исправно работать автомобилю дольше. Чем меньше мусора и пыли попадет в систему смесеобразования, тем стабильнее будет работа двигателя.

Процесс снятия и замены воздушного фильтра калины занимает не более 15 минут. В результате таких элементарных манипуляций двигатель будет работать в разы четче и эффективнее.



Ремонтируем автомобиль Лада Калина самостоятельно:

Замена воздушного фильтра Лада Калина: фото и видео

Не для кого не будет секретом тот факт, что для оптимальной и долговечной работы любого двигателя внутреннего сгорания, в том числе и для Лада Калина будет его своевременное и качественное обслуживание.

Делай регулярное ТО — помоги двигателю!

Конечно это относится в первую очередь к стабильной замене масла через определённый период времени и замену всевозможных фильтров согласно пробегу автомобиля. И сегодня мы поговорим о таком устройстве, без которого была бы тяжела работа всего двигателя. Конечно, речь пойдёт о воздушном фильтре.

Для чего нужен воздушный фильтр?

Такой фильтр Вам уже не помощник

Воздушный фильтр для двигателя служит для своевременной очистки воздуха, а также образования топливной смеси в моторе. Согласно статистике, за каждые 100 километров пробега, автомобиль способен потреблять от 11 до 16 кубических метров атмосферного воздуха, в котором без сомнения содержатся частицы пыли и грязи. И если бы воздушного фильтра в машине не было, то преждевременный ремонт мотору обеспечен.

Видео замены воздушного фильтра на Лада Калина

Замена воздушного фильтра своими руками

Вся операция по замене воздушного фильтра на Лада Калина не представляет из себя ничего сложного, выполнить её сможет даже самый неподготовленный автолюбитель.

Инструмент для работы
  • Крестовая отвёртка.
  • Пылесос или тряпка.
  • Новый воздушный фильтр.
Где находится воздушный фильтр?

Воздушный фильтр находится внутри корпуса, который отмечен стрелочкой

Воздушный фильтр на автомобилях Лада Калина расположен под капотом с правой стороны в специальном корпусе на котором как правило указан код фильтрующего элемента 1118-1109010, а также интервал периодической замены в 30000 километров.

Пошаговый порядок замены
  1. В первую очередь отсоединяем клемму от датчика ДМРВ (Датчика Массового Расхода Воздуха), для этого отщёлкиваем фиксатор и оттягиваем его в стороны, дабы он не мешался.

    Отсоединять колодку следует аккуратно, дабы не сломать фиксаторы.

  2. Следующим шагом будет откручивание четырёх винтов корпуса воздушного фильтра. Порядок в этом случае не имеет значения.

    Во время выкручивания болтов, неполадок произойти не должно.

  3. Если корпус «прикипел», то следует приложить некое усилие для того, чтобы снять его с места.
  4. Извлекаем старый фильтр, предварительно обращая внимание на расположении стрелок на корпусе. Так как направление гофры должно быть полностью идентичным с направлением стрелки.

    На старом фильтре видна скопившаяся грязь

  5. Убираем всю скопившуюся пыль в нише корпуса, а также протираем всю видимую пыль.

    Корпус воздушного фильтра необходимо почистить от грязи ОБЯЗАТЕЛЬНО!

  6. Монтируем новый фильтр, соблюдая правила установки, согласно направления гофры и стрелки.
  7. На установленном фильтре поправляем резинку на корпусе и обращаем особое внимание на отсутствие «просветов».

    Одеваем новый фильтр, тщательно смотрим за его ротацией!

  8. Закрываем корпус фильтра и вкручиваем на место все 4 болта фиксирующие крышку.
  9. Ставим на место до щелчка клемму от датчика ДМРВ.

Как часто следует менять фильтр?

Согласно официальной инструкции от АвтоВАЗа, замену воздушного фильтра следует проводить каждые 30000 километров при эксплуатации в городе и каждые 15000 километров в условиях бездорожья либо сельской местности.

Однако помните то, что чем дольше фильтр находится без замены, тем больше пыли скапливается на его поверхности, сначала на внешней, а затем уже на внутренней. И когда её становится слишком много воздуху затрудняется проход в двигатель, от этого его мощность существенно упадёт.

Выводы

Согласно различным форумам, среди автолюбителей бытует легенда о том, что если воздушный фильтр постирать, его можно использовать повторно. К сожалению, это лишь вымысел, так как самые мелкие частицы пыли оседают глубоко в фильтре, и они уже не могут вымываться вновь, а та грязь которая смоется с поверхности фильтра ничего существенного в своей работе не изменит.

Все о замене воздушного фильтра на калине. снятие и замена

Если плохо дует печка или запотевают окна в салоне автомобиля, не паникуйте, проблема может быть в забитом воздушном фильтре. А Вы знаете, как заменить фильтр салона Калины своими руками ?

Снятие фильтра салона Калины

Фильтрующий элемент си­стемы вентиляции и отопления (са­лонный фильтр) следует менять через каждые 15000 км. Если условия эксплуатации более суровые (много пыли), тогда замена фильтра салона производится в 1,5-2 раза чаще.

Необходимый инструмент: плоская и крестовая отвертки, ключ «Torx T-20».

  1. Снять 2 заглушки правой облицовки ве­трового стекла, поддев отверткой.
  2. Отвернуть 3 винта крепления правой облицовки ветрового стекла (жабо) с помощью ключа «Torx T-20».
  3. Отвернуть 2 винта общего крепления правой и левой облицовок.
  4. Снять правую облицовку ветрового стекла (жабо).

  1. Отвернуть 2 винта крепления крышки воздушного фильтра и винт крепления держателя труб­ки омывателя ветрового стекла, используя крестовую отвертку.
  2. Снять крышку воздушного фильтра.
  3. Отжимаем 2 защелки.
  4. Снять фильтр салона Калины.

Установка фильтра салона Калины

Устанавливать воздушный фильтр салона нужно так, чтобы стрелка на его этикетке была направлена вниз, а надпись «перед» была направлена к пе­редней части автомобиля.

Дальнейшую сборку проводим в об­ратной последовательности.Кстати, не забывайте менять остальные фильтры .

Замена салонного фильтра Лады Калины

В некоторых ситуациях на автомобилях Лада приходится менять салонный фильтр, Калина не является исключением. Бывает, владелец авто замечает, что в холодное время года при включении печки стекла автомобиля начинают запотевать.

Или в салоне обнаруживается какой-то неприятный, прелый запах. Также иногда возникает проблема с эффективностью работы системы климат-контроля (если у вас Калина с кондиционером ).

В большинстве случаев хозяин даже не подозревает, что причина этих неприятных явлений — засорившийся фильтр салона и что срочно нужна его замена.

Типы салонных фильтров для Калины

Чтобы подобные проблемы не возникали, стоит внимательно читать инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к новому автомобилю, купленному в автосалоне.

В нем производитель указывает: замена салонного фильтра в автомобиле Лада Калина с кондиционером должна проводиться через каждые 10 000 км пробега.

Обратите внимание

Ведь фильтр салона в значительной степени влияет не только на качество воздуха в авто, но и на работу системы климат-контроля.

Чтобы воздух в салоне автомобиля был свежим и чистым, отопительная система работала исправно и эффективно, каждый автовладелец должен хотя бы приблизительно знать, где расположен фильтр и как его заменить. Также важно ориентироваться в том, какие типы салонных фильтров стоит выбирать. Ведь каждый тип фильтрующих элементов имеет свои достоинства и недостатки.

Существует две разновидности устройств фильтрации для салона. Одни изготовлены на основе фильтровальной бумаги. В других в качестве фильтрующего материала использован активированный уголь.

Для людей, знакомых с химией по школьной программе, понятно, что угольные фильтры эффективнее, чем бумажные. Они не только задерживают частицы пыли, но и способны поглощать неприятные запахи, содержащиеся в уличном воздухе. Однако при повышенной влажности воздуха бумажные фильтры работают лучше, чем изготовленные на основе активированного угля.

Угольные фильтрующие системы также могут отличаться друг от друга. Есть фильтры с мелкодисперсным углем или с более крупными частицами. Последние меньше препятствуют движению воздушных масс, но в то же время они хуже задерживают пыль.

Как поменять салонный фильтр

Если владельцы автомобилей практически любой марки, в том числе Лада Калина, Калина 2 и других машин из линейки Лада, знают, где найти воздушный фильтр двигателя, то о том, где располагается фильтр салона, знают немногие. Обычно это автовладельцы, которые поменяли уже не один автомобиль и нередко занимались его ремонтом собственными силами.

Фильтр салона в Ладе Калине, как и в автомобиле Калина 2, находится справа от водительского сидения, под облицовкой лобового стекла.

Чтобы добраться до него, нужно открыть капот и снять решетчатую облицовку около ветрового стекла. А чтобы отвинтить ее, сначала нужно вынуть 2 заглушки, которые закрывают винты. Для отвинчивания крепежа облицовки нужна отвертка-«звездочка». Снять нужно только правую половину облицовки лобового стекла.

Кроме демонтажа облицовки, нужно произвести снятие защиты самого воздушного салонного фильтра. Она крепится двумя шурупами. Снимать защитную крышку нужно очень аккуратно, выводя ее из зацепления движениями вправо-влево и вперед-назад.

Когда защитная крышка будет снята, то на фильтре можно обнаружить не только грязь, но и мелкие листочки и давно заснувших насекомых. Становится очевидным, что блок нужно менять.

Новый фильтр нужно вставлять поролоном вниз, на что указывают стрелки на нем.

Для автомобиля Лада Калина 2 может быть использован фильтр не с поролоновой основой, а с пластиковым каркасом, который крепится защелками.

Важно

Все операции демонтажа и монтажа производятся при открытом капоте. При определенных навыках и сноровке замена салонного фильтра Калины занимает не более часа. Но если владелец авто пытается произвести замену своими руками впервые, то времени может уйти больше.

Если автомобиль недавно приобретен в салоне, стоит обратиться на СТО. Там значительно быстрее и качественнее проделают эту работу, и вы сохраните гарантию на машину.

  • Выбор зимней резины на Ладу Калина
  • Трапеция стеклоочистителя Лада Калина
  • Поломки блока управления стеклоподъемниками на автомобиле Лада Калина

Замена салонного фильтра на калине

Добро пожаловать! Салонный фильтр — само название говорит уже за себя, а именно фильтр салона, благодаря нему весь попадаемый воздух который летит при езде в автомобиль, очищается от пыли, от листвы и ненужного рода грязи, но со временем фильтр загрязняется и становится очень грязным, в связи с этим в салон уже летит не очищенный воздух а вся пыль которая скопилась на данном фильтре за всё время, из-за этого ехать становится очень неприятно и постоянно постигают мысли о замене данного фильтра на новый.

Примечание! Фильтр меняется легко и из инструментов вам будет нужно взять лишь: Набор из нескольких отвёрток и если будет возможность, то пылесос ещё возьмите и обязательно тряпку, пылесос очень удобно всю грязь собирать из того места где был установлен фильтр, в связи с этим при включении печки, она уже не попадёт в салон вашего автомобиля!

Где находится салонный фильтр? Чтобы к нему подобраться, снять правую облицовку (По ходу движения автомобиля) нужно будет, чтобы её снять поднять щётку которая очищается стекло придётся, после чего плоской отвёрткой или же ножом (Ножом не советуем, потому что пластик мягкий и ко всему этому чёрный и поэтому если вы не аккуратно проделаете работу, то в лучшем случае его поцарапаете, а в худшем проткнёте) подденьте две заглушки которые указаны синими стрелками, после поддевания выньте их и выверните два винта которые за этими заглушками располагались, ко всему этому откройте капот и ещё разыщите два винта (Всего их четыре) которые правую облицовку крепят и следом чуть приподняв её (см. маленькое фото), снимите её полностью с автомобиля, за данной облицовкой будет расположен защитный кожух (Вы его сразу же увидите) сняв который, вы обеспечите для себя доступ к салонному фильтру в автомобиле, более подробно как его снять вы узнаете по мере прочтения данной статьи.

Когда нужно менять салонный фильтр? Всё от вас зависит, если воздух в автомобили перестал быть свежим (Стал пыльным, дышать стало тяжело и т.д.) то можно уже подумать о замене данного фильтра на новый, но вообще люди рекомендуют производить его замену раз в 15.000 тыс. км.

но при этом, нужно ещё учитывать тот факт по каким дорогам эксплуатируется машина, если по пыльным или просто в мегаполисе где окружающий воздух загрязнён, то данный фильтр подлежит замене гораздо чаще (К примеру раз в 10.000 тыс. км.

), кроме этого нужно учитывать ещё тот факт, что печка при работе с салонным фильтром связана (Она то только с ним и связана, больше не для чего фильтр и не нужен) и если вы захотели включить печку, то весь воздух будет проходить через этот фильтр и если он загрязнён, он в салон будет попадать, ну и кроме этого всего, ещё и печка станет хуже работать (Ей тяжелее будет, потому что воздух через засорённый фильтр на много будет неохотней проходить).

Примечание! Любые фильтрующие элементы преследуют одну цель, не дать пройти мусору и пыли через то место где они установлены, но при этом при всём они ещё и забирают в себя всю эту грязь и пыль, и со временем (Когда фильтр переполнен грязью) у него происходит выброс всей грязи, такой процесс называется десорбцией (Он только происходит у угольных фильтрах, салонные фильтра кстати все в основном и идут угольными) в связи с этим процессом, большую часть пыли и грязи он выкидывает в салон автомобиля, поэтому не жалейте денег на данную вещь и меняйте её как можно чаще, потому что кроме пыли он вбирает в себя ещё ядовитые выбросы из выхлопных систем проезжающих автомобилей, которые в последствии тоже отправляются в салон автомобиля, если не производить замену фильтра на новый!

Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

  1. Снятие: 1) Сложного в этом ничего нет и за минут 5-10 с поставленной задачей вы справитесь, сперва (Об этом кстати говорилось выше) нужно снять правую облицовку и после её снятия вы для себя обеспечите доступ к защитному кожуху под которым находится фильтр, данный кожух крепится на трёх винтах (Все винты на фотографии ниже указаны), при этом один из винтов ещё и держит шланг идущий от омывателя лобового стекла, так вот когда винты будут выкручены, приступайте к снятию самого защитного кожуха с машины, для этого в начале чуть приподнимите рукой край у кожуха (Тот край который ближе к крылу находится) и попытайтесь переместить кожух в сторону другого крыла (Левого получается, по ходу движения автомобиля смотреть нужно) и после чего снимайте его аккуратно с автомобиля.
  2. 2) Когда кожух будет снят, приступайте к снятию салонного фильтра с автомобиля, чтобы эту операцию провести, будет нужно боковые защёлки (Указаны стрелками) чуть-чуть отогнуть и только после чего вынимать фильтр из того места где он установлен, во время вынимания старайтесь его не переворачивать и особо не трясти, потому что он загрязнён и если вы его перевернёте, то вся грязь упадёт в систему отопления (В печку) для наглядности на маленьком фото показана картинка, которую вы увидите после снятия фильтра, в центральной части расположена деталь которая относится к той самой системе отопления и поэтому старайтесь чтобы именно туда грязь и не попала.

Примечание! Если у вас есть тряпочка или пылесос, то в этом случае вокруг того места где был установлен фильтр, уберите всю грязь и листву, при этом как мы уже выше сказали, старайтесь чтобы она не попадала во внутрь системы отопления, а то если пыль к примеру попадаёт, то некоторое время в салоне она будет находится (Пока не выветрится), а если листва, то она может забить систему отопления и в связи с этим печка будет плохо работать!

  • Установка: Новый фильтр и все остальные детали устанавливаются в обратном порядке снятию, но только при установке нужно учитывать кой какой факт, а именно уплотнительная полоса которая идёт по центру (Она есть только лишь на одной стороне), обязательно должна всегда находится снизу при установке, а сверху когда фильтр будет установлен кроме его гофр ничего быть не должно, более подробно увидеть эту полосу вы можете на фотографии ниже.
  • Дополнительный видео-ролик: Ниже закреплён видео-ролик, просмотрите его и вы наглядно увидите для себя как производится замена салонного фильтра на автомобилях Лада Калина, только в том ролике в конце фильтр был установлен не верно (Полоской вверх), вы же когда всю операцию производить будете, следите за тем чтобы полоска в нижней части находилась.

Источники: http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/kalina-remont/329-zamena-vozdushnogo-filtra-kalina.html, http://1ladakalina.ru/komplektuyuschie/salonnyj-filtr.html, http://vaz-russia.ru/remont-vaz-1117-kalina-universal/zamena-salonnogo-filtra-na-kaline.html

Источник: https://ladafakt.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-salona-kalina.html

Воздушный фильтр Калина – меняем самостоятельно и без проблем + Видео

Воздушный фильтр Калины опытные автомобилисты меняют достаточно часто, так как прекрасно понимают важность данного элемента, который на отечественных дорогах очень быстро теряет свою эффективность.

В инструкции производителя Калины указано, что интересующий нас фильтр требуется менять после того, как машина «пробежала» 30 тысяч километров. Водитель, который заботится о техническом состоянии своего авто, на данный совет внимания обращает мало, предпочитая менять фильтр гораздо чаще.

Специалисты рекомендуют выполнять данную процедуру каждый раз, когда производится замена масла либо транспортное средство проходит технический осмотр.

По отзывам владельцев Калины, установка нового воздушного фильтра требуется их «железному коню» через 13–15 километров пробега. Впрочем, если вы ездите на своем автомобиле исключительно по ухоженным городским трассам, замену можно осуществлять именно в те сроки (30 тысяч километров), которые установил «АвтоВАЗ». В остальных же случаях новый элемент следует устанавливать намного раньше.

Если учесть, что операция демонтажа старого фильтра и монтажа нового легко выполняется в частном гараже, думается, лучше позаботиться о своем авто и о своей безопасности во время езды, заменив по мере необходимости вышедший из строя элемент. На такую заботу транспортное средство ответит водителю длительной и безотказной работой.

Как поменять воздушный фильтр Лада Калина своими руками?

Приобретаем новый фильтр и подготавливаем следующий инструментарий:

  • крестовую отвертку;
  • ветошь;
  • пылесос.

Открываем капот своей «ласточки», отключаем от датчика расхода воздуха штекер. Данная операция выполняется буквально за пару секунд без использования какого-либо специального инструмента. Датчик крепится обычным фиксатором, который следует:

  • пождать снизу вверх;
  • с некоторым усилием оттянуть в сторону.

Освобожденные провода можно зацепить за что-либо, чтобы они не мешались под руками при замене фильтра (если процедура выполняется опытным автомобилистом, он просто-напросто отводит их в стороны).

После этого необходимо выкрутить четыре болта, с помощью коих воздушный фильтр крепится к крышке. Указанную операцию желательно выполнять крестовой отверткой. Но не беда, если ее нет у вас под рукой.

На большинстве Калин затяжка озвученных болтов не сильная, а значит, выкрутить их можно и простой плоской отверткой.

После демонтажа болтов смело открываем крышку, вытягивая ее с приложением незначительного усилия. Перед нами – старый фильтр, который мы хотим заменить.

Вынимаем отработавший свой ресурс элемент, ветошью тщательно протираем освободившееся пространство, а затем еще и используем пылесос, чтобы на все сто процентов избавиться от мелкой грязи и пыли.

Берем в руки новый фильтр, ориентируем его таким образом, чтобы он располагался ребрами по направлению движения (то есть вперед), и вставляем его в корпус.

Несколько советов профессионалов

О том, что воздушный фильтр вашей машины загрязнился и требует немедленной замены, сигнализируют такие симптомы:

  • уменьшение динамики транспортного средства;
  • затрудненный пуск;
  • ощутимое увеличение расхода горючего.

Если вы стали отмечать указанные явления, проверяйте фильтр и меняйте его. Все описанные симптомы исчезнут без следа. И еще. Когда вы установите новый фильтр, очень тщательно вставляйте резиновый уплотнитель, который находится на самом корпусе. После чего затягивайте болты и радуйтесь качественной работе двигателя автомобиля в течение ближайших 10–12 тысяч километров его пробега.

  • Михаил
  • Распечатать

Источник: https://carnovato.ru/vozdushnyj-filtr-lada-kalina-zamena-video/

Снятие и замена воздушного фильтра Лада Калина своими руками

Если воздушный фильтр сильно засорен, то вы почувствуете медленный набор скорости, словно мотор задыхается. Обеспечить надежную и стабильную работу двигателя поможет своевременное снятие и замена воздушного фильтра на Лада Калина своими руками. Необходимо это делать каждые 15 тыс. км.

Вам понадобятся: новый воздушный фильтр, крестовая отвертка, чистая тряпка.

Под капотом находим и отключаем клемму датчика расхода воздуха.

Откручиваем крепления крышки воздушного фильтра в четырех местах и снимаем ее.

Вытаскиваем грязный воздушный фильтр. Пылесосим и чистим пространство.

Устанавливаем новый воздушный фильтр Лада Калина и фиксируем крышку.

Источник: http://automas.ru/lada/kalina/snyatie-zamena-vozdushnogo-filtra-lada-kalina-svoimi-rukami/

Особенности замены воздушного фильтра Калины

Воздушный фильтр предназначен очищать поступающий в двигатель автомобиля воздух. Он относится к расходникам, которые требуют замены при плановых технических осмотрах. В статье описано, как выполняется замена воздушного фильтра Лада Калина.

Для автомобиля, особенно с инжектором, очень важно, в каком состоянии находится воздушный фильтр.

Для качественной работы двигателя внутреннего сгорания необходим большой объем воздуха, гораздо больший, чем топлива, который берется из окружающей среды.

Назначение фильтрующего элемента – очистить этот воздух от этих загрязнений, потому что от его чистоты зависит, насколько качественной будет воздушно-топливная смесь.

Фильтр представляет собой фильтровальную бумагу, сложенную в гармошку для увеличения фильтрующей поверхности. Во время эксплуатации поры фильтра забиваются, что снижает его пропускную способность и ухудшает качество воздуха, который поступает из окружающей среды.

Воздухофильтр выполняет еще роль устройства, понижающего шум при всасывании воздуха, а также терморегулятора.

Особенно это актуально в зимний период, поступающий воздух, проходя через фильтрующий элемент, нагревается, таким образом, перепад температур будет не таким ощутимым.

На частоту замены влияют следующие факторы:

  • качество дорожного покрытия;
  • качество фильтрующего элемента;
  • условия эксплуатации.

Менять фильтрующий материал, по рекомендациям производителей, следует не реже, чем через 30 тысяч километров пробега или после визуального осмотра, если он сильно загрязнен.

Если автомобиль эксплуатируется на дорогах с грунтовым покрытием или в условиях мегаполиса с загрязненным воздухом, менять воздухофильтр приходится через 15 тысяч километров.

Старый и новый фильтры

Порядок замены

Для проведения процедуры необходимо установить машину в удобное положение, приготовить необходимые инструменты и купить новый фильтр для воздуха.

Набор инструментов

К выполнению процедуры следует заранее подготовиться: приготовить инструментарий, который потребуется при работе:

  • крестовую отвертку;
  • чистую ветошь;
  • расходный материал;
  • баллон со сжатым воздухом или пылесос.

Для того, чтобы расходный материал прослужил заявленный срок, следует покупать оригинальные изделия.

Лучше всего приобретать детали в специализированных магазинах, чтобы исключить риск покупки подделки. Производитель рекомендует устанавливать фильтры с ВАЗовской сертификацией.

Этапы

Чтобы заменить воздухофильтр на Калине, нужно выполнить следующие шаги:

  1. Для доступа к корпусу фильтра необходимо отрыть капот автомобиля. Он находится с правой части моторного отсека.

    Моторный отсек ВАЗ 2107

  2. Сначала нужно отключить датчик массового расхода воздуха, чтобы он не мешал при работе.
  3. Затем следует снять шланг подвода воздуха с патрубка.
  4. Корпус воздухофильтра крепится с помощью четырех болтов. Их нужно открутить и можно поднимать крышку корпуса.

    Демонтируем крышку с корпуса

  5. Чтобы снять старый фильтрующий элемент, его нужно просто потянуть вверх.
  6. Перед тем, как вставить новый расходник, следует очистить корпус от загрязнений и абразивных частиц, которые накопились в нем за время эксплуатации. Можно продуть корпус сжатым воздухом или пылесосом, а затем протереть чистой ветошью.

    Корпус следует протереть ветошью

  7. Новый расходник устанавливается ребрами вперед по направлению воздушного потока. На корпусе может быть подсказка.
  8. Перед установкой крышки, нужно проверив уплотнитель. Затем крышку корпуса прикручиваем на штатное место.
  9. Подключаем обратно датчик массового расхода воздуха.

На этом процедура замены заканчивается, можно дальше эксплуатировать автомобиль.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Рекомендации по эксплуатации

Для исправной работы двигателя в полную мощность, необходимо следить за чистотой фильтрующего материала. Не стоит ждать, когда он станет совсем грязным, так как в этом случае снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. Кроме того, абразивные частицы, попадающие с загрязненного материала, могут поцарапать стенки цилиндров, что приведет к износу цилиндро-поршневой группы.

Таким образом, не обязательно придерживаться рекомендаций, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля Лада Калина и менять фильтрующий элемент через 30 тыс. км. Его следует менять по мере загрязнения, чаще всего через 15-20 тыс. км. Процедура не занимает много времени, зато двигатель дольше прослужит и будет эффективно работать.

Видео «Замена воздушного фильтра на автомобиле Лада Калина»

В этом видео демонстрируется процесс замены воздухофильтра на Калине своими руками.

Источник: https://labavto.com/vaz/lada-kalina/osobennosti-zameny-vozdushnogo-filtra/

Замена воздушного фильтра Калины

Как написано в официальной инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию Лады Калины, замена воздушного фильтра должна выполняться не реже, чем через 30 000 км пробега. Конечно, это только рекомендации Автоваза, и к ним не стоит относиться как к четкому правилу.

Хотя, если автомобиль постоянно эксплуатируется в городе, то скорее всего данный промежуток вполне оправдан. А вот если ваша машина большую часть пробега проходит в сельской местности, то лучше не дожидаться 30 тыс. км., а поменять фильтр не позднее 15 000 километров. Более подробно хотел бы описать всю процедуру ниже.

Опытным владельцам данная инструкция ни к чему, а вот новичка будет вполне полезной.

Порядок замены воздушного фильтра Калины

Итак, для начала открываем капот Калины и первым делом необходимо отсоединить штекер от датчика массового расхода воздуха, чтобы в дальнейшем он не мешался. Крепится он с помощью фиксатора, который нужно снизу поджать вверх и потянуть с усилием в сторону.

Он должен вынуться без особых проблем. Отводим эти провода в сторону. Больше они не будет нам мешаться, но лучше зацепить их за что-нибудь, зафиксировать как-нибудь.

Теперь можно перейти к следующему шагу. Откручиваем все 4 болта, которые крепят крышку воздушного фильтра. Лучше всего использовать крестовую толстую отвертку, но на личном опыте убедился, что болты затянуты не очень сильно и обычная отвертка вполне подойдет, даже плоская.

После того, как все откручено, достаточно с небольшим усилием потянуть за крышку, чтобы она открылась. Можно сказать, что все готово. Извлекаем старый воздушный фильтр руками, просто потянув за него, хорошенько все протираем, чтобы внутри не осталось пыли и меняем на новый.

Не забудьте поставить элемент ребрами вперед, по направлению движения, и хорошенько вставить уплотнительную резинку на самом корпусе фильтра. Ставим крышку на место, затягиваем все шурупы, и вставляем на свое место тот самый провод от датчика воздуха. Вот и все.

Не забывайте, что замену нужно производить не реже 30 тыс. км в городских условиях, и желательно не более, чем через 15 тыс. км при эксплуатации в сельской местности.

Тогда пыль и различный мусор не будет попадать в инжектор и система впрыска Лады Калины будет работать долго и безотказно.

Источник: http://ladakalinablog.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-kaliny/

Замена воздушного фильтра на Лада Калина: Инструкция по замене и Видео

Фильтр воздуха, поступающего в двигатель вашей Лада калина – это довольно важный элемент двигательной системы. По аналогии с человеческим организмом его можно сравнить с легкими вашего «железного коня».

[stextbox id=»grey»]Советуем вам внимательно отнестись к процедуре смены воздушного фильтра. Ее чрезвычайно важно производить своевременно. Так как воздушный фильтр очищает поступающий в цилиндры двигателя воздух, от его эффективности напрямую зависит качество образования топливной смеси в моторе.[/stextbox]

Грязный воздушный фильтр может привести к тому, что двигатель вашего авто будет испытывать своеобразное «кислородное голодание». Представьте себе, что вы дышите через плотную ткань, на поверхности которой, к тому же находится большое количество грязи.

Загрязненный воздушный фильтр двигателя напрямую влияет на мощность двигателя, снижая ее. Получается, что с расходованием одной и той же порции топлива – двигатель с загрязненным воздушным фильтром начнет выдавать пониженную мощность, а это значит, что для достижения желаемого крутящего момента вам придется потратить гораздо больше топлива.

Таким образом, экономия на сравнительно дешевом сменном элементе воздушного фильтра приведет к тому, что вы ежедневно будете переплачивать за неэффективный расход бензина.

К тому же, по истечении определенного срока, фильтр воздуха двигателя может начинать выбрасывать накопленную грязь непосредственно в цилиндры двигателя, а это может привести к повреждению рабочих поверхностей гильзо-поршневой группы.

Загрязненный воздух также может стать причиной поломки датчика массового расхода воздуха, а его замена тоже не является дешевым удовольствием. Его стоимость может достигать 60 долларов, что делает его поломку серьезным ударом по кошельку владельца Лада Калина.

  • Но, заменить воздушный фильтр на Лада Калина можно и своими руками, благо эта операция не занимает много времени и может быть произведена даже неквалифицированным водителем.
  • Чтобы произвести замену воздушного фильтра на Лада калина вам необходимо приобрести новый сменный элемент воздушного фильтра и отвертку с крестовым наконечником.
  • После этого зафиксируйте короб кожуха воздушного фильтра и закрепите его четырьмя болтами.

Вот так, не прикладывая особых усилий, вы можете самостоятельно поменять воздушный фильтр на своем автомобиле Лада Калина. Теперь вы можете быть спокойным за состояние сердца вашего «железного коня».

Видео — замена воздушного фильтра на Lada Kalina Своими руками

Источник: https://filtrzamena.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-na-lada-kalina.html

Воздушный фильтр Лада Калина 1 и 2

Воздушный фильтр, который устанавливается в воздушном впускном тракте автомобиля, обладает важной значимостью для обеспечения процесса оптимального образования топливовоздушной смеси. Если пренебрегать своевременностью замены этого элемента, то мотору грозят серьезные последствия, со временем способные вылиться в дорогостоящий ремонт. Не является исключением и рассматриваемая нами популярная отечественная модель Лада Калина.

Роль фильтра в автомобиле

Мотору Лада Калина требуется на каждые 100 км пути около 12-14 кубометров воздуха. Во впускном коллекторе происходит его смешивание с топливом, распыляемым форсунками инжектора. Затем смесь попадает в камеры цилиндров, где происходит ее сгорание.

Оптимальное долевое соотношение воздуха с топливом обеспечивает «выход мотора» на заявленные производителем характеристики. Не является секретом факт, что вместе с воздухом во впускной ресивер попадает большой объем пыли, взвешенной грязи и прочих соединений.

Роль фильтра заключается в обеспечении качественной очистки всасываемого воздуха, ведь он является своего рода преградой на пути указанных негативных частиц.

Если бы воздушный фильтр отсутствовал, то вся взвешенная грязь неминуемо попала бы внутрь цилиндров мотора, постепенно оседая на его стенках и накапливаясь в масляной системе. Это привело бы к появлению задиров на стенках гильз и вкладышах, что повлекло бы капитальный ремонт.

Постепенное засорение фильтрующего элемента приводит к ухудшению его пропускной способности и, как следствие, к воздушному «голоданию» двигателя LADA Kalina.

Это чревато образованием нагара на деталях клапанного узла и элементах цилиндропоршневой группы, ведь такое сгорание будет характеризоваться присутствием обогащенной топливом смеси сверх допустимого предела.

Это неизбежно приводит к повышению топливного расхода и снижению уровня мощности агрегата. Также выхлопные газы наделяются повышенной токсичностью.

Регулировка фар Лада Гранта

Дабы не способствовать развитию указанных факторов, в обязательном порядке нужна своевременная замена воздушного фильтра. Производитель («ВАЗ») рекомендует склоняться к такой процедуре через каждые 30 тыс. км пройденного пути, когда эксплуатация авто предполагается преимущественно в городских условиях.

Если LADA Kalina большую часть своего пробега «проводит» в условиях повышенной запыленности проселочных путей, то этот интервал следует сокращать до 15 тыс. км. Данные пределы могут незначительно изменяться, ведь владельцу тоже нужно обращать внимание на специфику использования своего «коня».

Совет

Для этого требуется чаще заглядывать в корпус воздушного фильтра и менять этот элемент при наличии признаков засорения.

Некоторые владельцы прибегают к рациональному решению – замене фильтрующего компонента вместе со сменой моторного масла. В зависимости от индивидуальной ситуации этот «трюк» не обязательно проделывать с каждой заменой масла, можно и через раз.

Порядок замены воздушного фильтра

Процесс достаточно прост и не способен «напрячь» владельца LADA Kalina на растрату времени. Думаем, 30 минут найдется у любого заботливого водителя.

В качестве инструмента потребуется лишь привлечь к работе одну крестовую отвертку.

Приступаем.

  1. Открываем капотную крышку Лада Калина и обращаем взор в правую сторону отсека, где располагается корпус фильтрующего элемента.
  2. Отключаем разъем датчика, отвечающего за массовый расход воздуха (ДМРВ). Штекер удерживается посредством фиксатора, который поджимаем снизу, а затем стягиваем колодку проводов в сторону.
  3. 3. Отвертка понадобится, чтобы выкрутить 4 винта, которые плотно удерживают крышку корпуса. Ее снимаем, прикладывая небольшое усилие.
  4. Теперь доступ к фильтру открыт. Перед его извлечением обращаем внимание на расположение схематичной стрелки, присутствующей на каркасе фильтра.
  5. Устанавливаем новый элемент правильно, соблюдая указанный момент со стрелкой. Помните, что ее ориентация должна совпадать с направлением всасываемого внутрь тракта воздуха.
  6. Рекомендуем посадочное место в корпусе фильтра пропылесосить и протереть сухой ветошью.
  7. Перед установкой крышки проверяем правильность расположения уплотняющей резинки.
  8. Теперь подключаем разъем ДМРВ.

Подведем итоги

На этом замена воздушного фильтра завершена, а владелец Лада Калина проявил заботу о своем автомобиле и об окружающей его среде. Ближайшие несколько тысяч километров можно проводить за рулем в полном спокойствии. И теперь вам будет легко, поскольку теперь вызнаете, как снять фильтр, и соответственно как поменять его.

Накладки на пороги на Лада Гранта

Источник: https://Vaz-Lada-Granta.com/kalina/motor-i-korobka/vozdushnyj-filtr-na-kalinu.html

Как заменить воздушный фильтр на Лада Калина своими руками

Ремонт автомобиля своими руками › Замена воздушного фильтра ›

В системе жизнеобеспечения двигателя воздушный фильтр играет важную роль в очистке воздуха. Воздух участвует в образовании топливной смеси. Замена воздушного фильтра Lada Kalina должна производиться своевременно.

Фильтр воздушный на LADA KALINA и Лада Приора.

При желании сэкономить и выполнить замену на Лада Калина (ВАЗ 1118) своими руками следует воспользоваться инструкцией. Выполнить ряд действий по замене без СТО сможет любой непрофессиональный человек.

Инструменты

Для замены воздухофильтра на Калине необходимы:

  • Толстая крестовая отвертка;
  • Пылесос;
  • Сменный фильтр.

Где находится воздушный фильтр

Внимательно осмотреть моторный отсек с правой стороны — в корпусе расположен воздушный фильтр.

Инструкция по замене

  1. Отключить датчик массового расхода воздуха: снять с него клеммы. В Калине он находится под крышкой капота. Провода отвести в сторону и закрепить.
  2. Открутить 4 винта корпуса фильтра.
  3. С усилием открыть крышку.
  4. Извлечь изношенный фильтрующий элемент, предварительно запомнив положение стрелки на нём.

    Направление гофры фильтра должно совпадать с направлением стрелки.

  5. Пройтись пылесосом по месту установки фильтра, протереть пыль.
  6. Вставить новый фильтр, совместив нанесенную стрелку с направлением поступающего воздуха — ребрами к носу.
  7. Поправить уплотнительную резинку в корпусе фильтрующего элемента.
  8. Закрыть воздушный фильтр и закрутить 4 винта крышки без смещения.
  9. Вернуть клеммы на место.

Снятие и замена воздушного фильтра Lada Kalina.

Как часто менять фильтр

У Калины в официальной инструкции предусмотрены следующие нормы эксплуатации воздушного фильтра:

  • для городских местностей — 1 раз в 30 000 километров;
  • при постоянных загородных и сельских поездках — 1 раз в 15 000 километров.

Это оптимальный вариант обслуживания первой и второй Калины, позволяющий исправно работать автомобилю дольше. Чем меньше мусора и пыли попадет в систему смесеобразования, тем стабильнее будет работа двигателя.

Процесс снятия и замены воздушного фильтра калины занимает не более 15 минут. В результате таких элементарных манипуляций двигатель будет работать в разы четче и эффективнее.

Ремонтируем автомобиль Лада Калина самостоятельно:

Источник: https://bezsto.ru/zamena-vozdushnogo-filtra/zamena-vozdushnogo-filtra-lada-kalina/

Замена воздушного фильтра на Ладе Калина своими руками

Сегодняшняя статья будет не большая по объему, в ней будет рассказываться, как самостоятельно произвести замену воздушного фильтра на Ладе Калина.

Вообще в руководстве по эксплуатации сказано, что на Ладе Калина замена воздушного фильтра производится через тридцать тысяч километров, многие так и делают, но это не совсем правильно.

Когда менять воздушный фильтр на Калине?

Хоть современные фильтра и стали более качественные, но многое зависит от условий эксплуатации вашего транспортного средства, допустим, вы часто ездите по пыльным грунтовым дорогам, а это значительно сокращает ресурс фильтрующего элемента и не о каких 30 тысячах и речи быть не может.

Многие владельцы авто конечно ездят только асфальту, но тем не менее пыль, грязь, пух неизбежно попадают в фильтр, как бы вам этого не хотелось.

Поэтому хочется дать небольшой совет новичкам, хоть иногда снимайте и продувайте фильтр сжатым воздухом, это так сказать позволит вздохнуть вашему движку свободно и он отблагодарит вас своей мощью и динамикой.

Что может быть, если забит воздушный фильтр Калины:

  1. Потеря мощности двигателя.
  2. Увеличение расхода топлива.
  3. Может выйти из строя датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).

Самостоятельная замена воздушного фильтра Лада Калина

Все действия будут производится в подкапотном пространстве, поэтому открываем капот и приступаем к смене воздушного фильтра.

Что вам понадобится:

  1. Новый воздушный фильтр Лада Калина.
  2. Отвертка.
  3. Ветошь, тряпочка.

Итак, действия очень просты снимаем разъем с датчика (ДМРВ) и отворачиваем четыре винтика, которые сделаны под фигурную отвертку (крестовую), можно открутить и обычной отверткой они не очень сильно затянуты.

Поднимаем верхнюю часть корпуса и достаем фильтр, после чего хорошенько все там протираем. Устанавливаем новый полосками вперед по направлению движения воздушного потока если что на корпусе есть подсказка.

Теперь обратно заворачиваем винтики, и самое главное не забудьте вставить разъем на датчик массового расхода воздуха, который перед этим вы снимали.

На этом замена воздушного фильтра Лада Калина считается завершенной. Ни когда не забывайте менять вовремя фильтра, будь то топливный, масляный, воздушный или салонный фильтр.

Источник: https://x7.by/remont/187-zamena-vozdushnogo-filtra-na-lade-kalina-svoimi-rukami.html

Как осуществляется замена воздушного фильтра на Ладе Калина?

Замена воздушного фильтра Лада Калина является простой и в то же время очень важной процедурой. Фильтр играет огромную роль в образовании топливной смеси, а его несвоевременная замена может привести к снижению ходовых качеств автомобиля и к серьезным поломкам двигателя.

Для чего нужен воздушный фильтр

Лада Калина, как и любой другой легковой автомобиль, потребляет около 12-14 куб. м воздуха на 100 км пробега.

Воздух попадает в топливно-воздушную смесь, которая сгорает в цилиндрах и приводит поршни двигателя в движение.

Так как в воздухе содержится много пыли и грязи, его нужно фильтровать, именно для этих целей и используется воздушный фильтр. Выполняется он зачастую из простого картона, поэтому стоит довольно дешево.

Если воздух, попадающий в цилиндры двигателя, не очищать, вся пыль и грязь из него будут оседать на стенках цилиндров, что в конечном счете может привести к преждевременному ремонту мотора. Помимо непосредственно фильтрации, данная деталь также используется для шумоизоляции впускного тракта и для регулирования температуры топливной смеси.

При сильном засорении фильтр начинает хуже пропускать воздух, это приводит к обогащению топливной смеси и, соответственно, к ее неполному сгоранию. Из-за этого снижается мощность двигателя, возрастает расход топлива, а выхлопные газы становятся более токсичными. Именно поэтому фильтрующий элемент нужно менять своевременно.

АвтоВАЗ рекомендует менять воздушный фильтр Калины каждые 30 000 км пробега, если ваш автомобиль эксплуатируется в условиях города, и каждые 15 000 км, если автомобиль используется для загородных поездок. В каждом случае эти цифры могут немного меняться.

Обратите внимание

Если вы не знаете, когда в последний раз проводилась замена фильтра, то можете просто осмотреть его визуально: если фильтрующий элемент грязный и покрыт пылью, то его нужно менять.

Зачастую автовладельцы заменяют эту деталь одновременно со сменой масла в двигателе. В зависимости от условий эксплуатации это делается либо при каждой замене масла, либо через раз.

Порядок замены детали

Замена воздушного фильтра Калины — это довольно простой процесс, который займет у вас не более 20 минут. Для того чтобы поменять данную деталь на Ладе Калина, вам не потребуются какие-либо особые навыки или инструменты, нужна будет лишь крестовая отвертка.

Порядок замены изложен ниже:

  1. Откройте капот и с правой стороны моторного отсека найдите корпус воздушного фильтра.
  2. Отсоедините штекер от датчика массового расхода топлива. Датчик находится непосредственно за воздушным фильтром.

    Штекер крепится к нему с помощью фиксатора, для того чтобы его снять, нужно поджать фиксатор снизу вверх и с усилием потянуть штекер в сторону.

  3. С помощью отвертки открутите 4 винта, которые держат крышку корпуса фильтра, и, приложив усилие, снимите ее.
  4. Под крышкой вы обнаружите фильтрующий элемент, который и нужно поменять. Снимите его, но перед тем, как осуществлять снятие, запомните направление стрелки на нем. Оно должно совпадать с направлением гофры.
  5. После снятия фильтрующего элемента желательно пропылесосить место его установки или хотя бы протереть ветошью.
  6. Поставьте новый фильтрующий элемент таким образом, чтобы направление нанесенной стрелки совпадало с направлением движения поступающего воздуха.
  7. Поправьте уплотнительную резинку в корпусе и поставьте крышку на место.
  8. Установите на место штекер датчика массового расхода топлива.

На этом процедуру замены можно считать завершенной. Теперь ваш автомобиль застрахован от преждевременного выхода из строя, а вы, заменив фильтр, позаботились и о себе, и об окружающей среде.

Источник: https://1ladakalina.ru/obsluzhivanie/zamena-vozdushnogo-filtra.html

Воздушный фильтр Лада калина. Как поменять салонный фильтр на Калине

Воздушный фильтр относится к системе питания двигателя и предназначен для очистки воздуха, участвующего в процессе смесеобразования. Чрезмерное загрязнение фильтра приводит к кислородному голоданию, снижению мощности двигателя, перерасходу топлива и т. д. Если для деталей поршневой группы неочищенный воздух не так вреден, то для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) он просто губителен. Датчик находится сразу после воздушного фильтра и является, пожалуй, самым дорогим датчиком (его цена 2500 – 3500 рублей) в системе управления двигателем Калины.

Замена воздушного фильтра – плановая процедура технического обслуживания автомобиля Лада Калина. Если ваш автомобиль уже не на гарантии, по причинам, описанным выше, его все равно необходимо заменить – это сэкономит вам время и деньги.

Что нужно для замены: собственно сам фильтрующий элемент, и крестовая отвертка.

Процедура:
1. Отвинтить 4 винта крепления крышки корпуса фильтра и вынуть фильтрующий элемент (рекомендуем запомнить расположение стрелки на нем!).

2. Вставьте новый элемент таким образом, чтобы отмеченная на нем стрелка совпадала с направлением воздушного потока.


3. Закройте крышку, равномерно затяните 4 винта, не допуская перекосов.

Сменный топливный фильтр

Топливный фильтр также относится к системе питания двигателя. Он расположен с правой стороны возле топливного бака в районе заднего колеса. Забитый фильтр может привести к потере мощности, «рывкам» и «провалам» при езде.В практике автора был случай, когда корпус фильтра (кстати, фильтра с автовазовского конвейера!) дал течь и через него просочился бензин.

Замена топливного фильтра, как и воздушного фильтра, относится к регламентным процедурам технического обслуживания автомобиля. Если автомобиль уже не на гарантии, рекомендуется менять фильтр один раз в год вместе с .

Внимание: Данная операция предполагает непосредственный контакт с бензином, ее необходимо проводить вдали от источников открытого огня и избегать курения!

Что потребуется: новый фильтр, резиновые перчатки, смотровое отверстие или кусок брезента (при выполнении этой операции из положения «лежа»).


1. Отвинтить пробку на топливной рампе, затем отверткой нажать на клапан и стравить остатки топлива в топливопроводе в ранее подставленную емкость или ветошь. Закручиваем штекер на место.


2. Сжав усики одного из наконечников топливного фильтра, слегка встряхнуть его и одновременно стянуть со штуцера фильтра. Аналогичную операцию проводим со вторым наконечником.


3.Ключом на 10 (лучше торцевым) ослабьте затяжку хомута и снимите фильтр. Вставьте новый фильтр таким образом, чтобы стрелка на его корпусе была направлена ​​по направлению движения топлива. Для Калины 1118 «седан» это по ходу движения автомобиля.
4. Вставьте оба наконечника на место, убедившись, что они «сидят» до конца.
5. Включить зажигание (но не запускать двигатель!) на 5-6 секунд — 3 раза подряд. В этом случае давление в топливной системе будет максимальным.Осматриваем фильтр на наличие утечек топлива.

Если все в порядке и бензин нигде не капает и не сочится, операция завершена.

Пробег моей Калины уже 25000 км, даже чуть больше. Я не стал ждать 30 000 км, как рекомендует производитель, вынул старый фильтр, посмотрел его и решил, что пора его менять. Там было достаточно и мусора, и сухой травы, и пчел с мухами, и достаточно пыли.

Съездил в ближайший магазин автозапчастей и взял простенький воздушный фильтр.Дорогой не брал, взял БОЛЬШОЙ за 120 руб.

Открутил все 4 болта, отсоединил провод датчика воздуха, который не дает снять, открыл крышку и вынул старый фильтр. Чтобы отсоединить этот штекер, нужно слегка нажать на защелку на штекере внизу.



Вынул старый воздушный фильтр, выдул весь мусор и пыль из воздухозаборника, поставил новый. Главное, чтобы он плотно встал на свое место, чтобы не было сквозняков, во избежание попадания в инжектор пыли и всякой другой гадости.


Плотно подогнал резинки со всех сторон по краям, вставил с крышкой на место, закрутил все 4 болта. Вот и вся работа, 5 минут и моя Лада снова дышит свежим воздухом. И не забывайте вовремя менять все расходники. Тогда срок службы мотора значительно увеличится.

Замена салонного фильтра на Лада Калина производится всего за десять минут. Это самая простая процедура, которая может сэкономить вам от 500 до 1000 рублей.

Тип салонного фильтра

Эволюция не стоит на месте, как и технологии. В общем, это старое изобретение, но в автомобилях оно используется не более 10 лет.

Фильтр салонный угольный

Такие фильтры сразу после своего появления устанавливались только на дорогие автомобили, в основном премиум класса. У них есть как преимущества, так и недостатки.

Преимущества угольных фильтров

  • Фильтрует неприятные запахи.Такой фильтр способен улавливать не только частицы пыли, но и запах сырости, топлива и выхлопных газов. Они особенно полезны в городах, где загазованность превышает все нормы;
  • В некоторых угольных салонных фильтрах используются ионы серебра. Это поможет дополнительно освежить воздух в салоне.
Недостатки угольных фильтров


  • Относительно высокая цена. По сравнению с обычным бумажным салонным фильтром он может быть в два-три раза выше;
  • Короткий срок службы.Угольный фильтр, как правило, забивается через полгода эксплуатации, в то время как для большинства автомобилей регламент ТО предписывает замену через 10-15 тысяч километров пробега. После того, как фильтр засорится, он не только не справляется со своими прямыми обязанностями, но и начинает выделять все те запахи, которые впитал ранее.

Бумажный салонный фильтр

Бумажные салонные фильтры имеют как положительные, так и отрицательные стороны.

Плюсы бумажных салонных фильтров

  • Низкая цена.Такой фильтр значительно дешевле угольного;
  • Срок службы. Он немного крупнее, и даже после его окончания не начинает источать неприятные запахи.
Минусы бумажных салонных фильтров:
  • Иногда замена не доживает до срока. Они просто разваливаются, если на них попадает влага. Также они могут полностью забиться.
Пожалуй, это все минусы.

Как понять, что нужно заменить салонный фильтр


Обозначения общие для угольных и бумажных салонных фильтров.
  • Печка сильно дует. В большинстве автомобилей воздуховод отопителя идет непосредственно от салонного фильтра. Конечно, когда он забивается, воздуху через него труднее проходить;
  • Неприятные запахи в салоне. Эта функция больше применима к угольному фильтру;
  • Повышенная шумность работы печи. Двигатель начинает работать под нагрузкой, что делает его более шумным.

Лада Калина: замена салонного фильтра

Прежде чем узнать, как меняется салонный фильтр на ладе Калина, нужно заранее подготовиться.Для этой операции требуется Torx 20, отвертка Phillips и отвертка с плоским лезвием. Итак, приступим.

  • Включаем дворники, затем выключаем зажигание в наиболее подходящий для нас момент. И момент должен быть, когда дворники находятся в крайнем верхнем положении.


  • Салонный фильтр находится под правой стороной жабо. Он крепится четырьмя винтами под торкс. И два из них закрыты заглушками, именно для их снятия и нужна плоская отвертка.Поддеваем их и откручиваем винты.


  • Снимите решетку жабо. После этого откроются три самореза, два из них держат корпус фильтра, а один служит для удержания шланга. Далее начинается самое интересное, снимаем корпус фильтра;
  • Для того, чтобы снять крышку, необходимо потянуть корпус вправо, т.е. в сторону сиденья водителя. После этого приподнимаем левый край и тянем его в изнаночную сторону… Приступаем непосредственно к фильтру.


  • Для того чтобы снять салонный фильтр на ладе Калины, необходимо отогнуть фиксатор, если внимательно присмотреться, то его можно увидеть справа;
  • Новый фильтр устанавливается в обратном порядке; при его установке обратите внимание на направление стрелки. Он указывает направление движения воздуха. Если установить фильтр тыльной стороной, то воздух просто не будет попадать в салон;
  • Сборка осуществляется в порядке, обратном разборке.
Видео: замена салонного фильтра Лада Калина

Замена воздушного фильтра на калине. Как поменять салонный фильтр на калине

Пробег моей Калины уже 25000 км, даже чуть больше. Я не стал ждать 30 000 км, как рекомендует производитель, вынул старый фильтр, посмотрел и решил, что пора его менять. Хватало и мусора всякого, и сухой травы, и пчел с мухами, и пыли хватало.

Съездил в ближайший магазин автозапчастей и взял простенький воздушный фильтр.Дорогой не брал, взял БОЛЬШОЙ за 120 руб.

Открутил все 4 болта, отсоединил провод датчика воздуха, который не давал снять, открыл крышку и вынул старый фильтр. Чтобы отсоединить этот штекер, нужно слегка нажать на защелку на штекере внизу.



Вынул старый воздушный фильтр, выдул из воздухозаборника весь мусор и пыль, поставил новый. Главное, чтобы он плотно встал на свое место, чтобы не было сквозняков, во избежание попадания в инжектор пыли и любой другой гадости.


Плотно подогнал резинки со всех сторон по краям, вставил крышку на место, закрутил все 4 болта. Вот и все работы, 5 минут и моя Лада снова дышит свежим воздухом. И не забывайте вовремя менять все расходники. Тогда срок службы мотора значительно увеличится.

Воздушный фильтр относится к системе питания двигателя и предназначен для очистки воздуха, участвующего в процессе смесеобразования. Чрезмерное загрязнение фильтра приводит к кислородному голоданию, снижению мощности двигателя, перерасходу топлива и т.д.Если для деталей поршневой группы неочищенный воздух не так вреден, то для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) он просто губителен. Датчик находится сразу после воздушного фильтра и является, пожалуй, самым дорогим датчиком (его цена 2500 – 3500 рублей) в системе управления двигателем Калины.

Замена воздушного фильтра – плановая процедура технического обслуживания автомобиля Лада Калина. Если ваш автомобиль уже не на гарантии, по причинам, описанным выше, его все равно необходимо заменить – это сэкономит вам время и деньги.

Что нужно для замены: собственно сам фильтрующий элемент, и крестовая отвертка.

Порядок действий:
1. Отвинтить 4 винта крепления крышки корпуса фильтра и снять фильтрующий элемент (рекомендуем запомнить расположение нанесенной на нем стрелки!).

2. Вставляем новый элемент так, чтобы нанесенная на нем стрелка совпадала с направлением воздушного потока.


3. Закройте крышку, равномерно затяните 4 винта, не допуская перекосов.

Сменный топливный фильтр

Топливный фильтр относится и к системе питания двигателя. Он расположен с правой стороны у топливного бака возле заднего колеса. Забитый фильтр может привести к потере мощности, «рывкам» и «провалам» при езде. В практике автора был случай, когда корпус фильтра (кстати, фильтра с автовазовского конвейера!) протекал и через него просачивался бензин.

Замена топливного фильтра, как и воздушного фильтра, относится к регламентному обслуживанию автомобиля.Если автомобиль уже не на гарантии, фильтр рекомендуется менять раз в год вместе с .

Внимание: Данная операция предполагает непосредственный контакт с бензином, ее необходимо проводить вдали от источников открытого огня и избегать курения!

Что потребуется: новый фильтр, резиновые перчатки, смотровое отверстие или кусок брезента (при выполнении этой операции из положения лежа).


1. Отвинтить пробку на топливной рампе, затем отверткой нажать на клапан и стравить остатки топлива в топливопроводе в заранее подготовленную емкость или тряпку.Закрутите колпачок на место.


2. Сжав усики одного из наконечников топливного фильтра, слегка встряхнуть его и одновременно стянуть со штуцера фильтра. Аналогичную операцию проводим со вторым наконечником.


3. Ключом на 10 (предпочтительно торцевым) ослабьте хомут и снимите фильтр. Вставляем новый фильтр таким образом, чтобы стрелка на его корпусе была направлена ​​по направлению движения топлива.Для Калины 1118 «седан» это — по ходу движения автомобиля.
4. Защелкиваем оба наконечника на место, следя за тем, чтобы они «садились» до конца.
5. Включить зажигание (но не запускать двигатель!) на 5-6 секунд — 3 раза подряд. Давление в топливной системе это будет максимальное. Проверьте фильтр на наличие утечек топлива.

Если все в порядке и бензин нигде не капает и не сочится, операция завершена.

Замена салонного фильтра на Лада Калина производится всего за десять минут.Это самая простая процедура, позволяющая сэкономить от 500 до 1000 рублей.

Типы салонных фильтров

Эволюция не стоит на месте, как и технологии. В общем, это старое изобретение, но в автомобилях оно используется не более 10 лет.

Фильтр салонный угольный

Сразу после появления такие фильтры устанавливались только на дорогие автомобили, в основном на премиум класс. У них есть как преимущества, так и недостатки.

Преимущества угольных фильтров

  • Фильтрует неприятные запахи.Такой фильтр способен улавливать не только частицы пыли, но и запах сырости, топлива и выхлопных газов. Они особенно полезны в городах, где загазованность превышает все нормы;
  • В некоторых угольных салонных фильтрах используются ионы серебра. Это поможет дополнительно освежить воздух в салоне.
Недостатки угольных фильтров


  • Относительно высокая цена. По сравнению с обычным бумажным салонным фильтром он может быть в два-три раза выше;
  • Короткий срок службы.Угольный фильтр, как правило, засоряется через полгода эксплуатации, в то время как для большинства автомобилей регламент ТО предписывает замену через 10-15 тысяч километров пробега. После того, как фильтр засорится, он не только не справляется со своими прямыми обязанностями, но и начинает выделять все те запахи, которые впитывал ранее.

Бумажный салонный фильтр

Бумажный салонный фильтр отличается как положительными моментами, так и отрицательными.

Преимущества бумажных салонных фильтров

  • Небольшая цена.Такой фильтр намного дешевле угля;
  • Срок службы. Он немного крупнее, и по истечении срока не начинает источать неприятные запахи.
Недостатки бумажных салонных фильтров:
  • Иногда не доживают до срока замены. Они просто развалятся, если промокнут. Также они могут быть полностью забиты.
Пожалуй, это все недостатки.

Как понять, что салонный фильтр нуждается в замене


Для угольных и бумажных салонных фильтров обозначения общие.
  • Печка сильно дует. В большинстве автомобилей воздуховод отопителя проходит непосредственно от воздушного фильтра салона. Конечно, когда он забивается, воздуху через него труднее проходить;
  • Неприятные запахи в салоне. Эта функция больше применима к угольному фильтру;
  • Повышенный шум печи. Двигатель начинает работать под нагрузкой, поэтому работает более шумно.

Лада Калина: замена салонного фильтра

Прежде чем узнать, как меняется салонный фильтр на ладе Калины, нужно заранее подготовиться.Для этой операции вам понадобится Torx 20, отвертка Phillips и отвертка с плоским лезвием. Итак, приступим.

  • Включаем дворники, а затем выключаем зажигание в самый удобный для нас момент. И момент должен быть, когда дворники находятся в крайнем верхнем положении.


  • Салонный фильтр расположен под правой стороной жабо. Он крепится четырьмя винтами Torx. И два из них закрыты заглушками, именно для их снятия и нужна плоская отвертка.Подцепляем их и откручиваем винты.


  • Снимаем решетку. После этого откроются три самореза, два из них держат корпус фильтра, а один служит для удержания шланга. Дальше начинается самое интересное, снимаем корпус фильтра;
  • Для того, чтобы снять крышку, необходимо потянуть корпус вправо, т.е. в сторону сиденья водителя. После этого поднимите левый край и потяните его в обратном направлении. Перейдем непосредственно к фильтру.


  • Для того чтобы снять салонный фильтр на ладе Калины, нужно отогнуть защелку, если присмотреться, то ее можно увидеть справа;
  • Новый фильтр устанавливается в обратном порядке, при его установке нужно обратить внимание на направление стрелки. Он указывает направление движения воздуха. Если установить фильтр обратной стороной, то воздух просто не будет попадать в салон;
  • Сборка осуществляется в порядке, обратном разборке.
Видео: замена салонного фильтра Лада Калина

Как установить воздушный фильтр на калину. Воздушный фильтр Лада Калина

Опытные автомобилисты меняют воздушный фильтр Калины достаточно часто, так как прекрасно понимают важность этого элемента, который на отечественных дорогах очень быстро теряет свою эффективность.

Когда требуется замена воздушного фильтра Лада Калина?

В инструкции производителя Калины указано, что интересующий нас фильтр необходимо менять после того, как автомобиль «пробегет» 30 тысяч километров.Водитель, заботящийся о техническом состоянии своего автомобиля, мало обращает внимания на этот совет, предпочитая гораздо чаще менять фильтр.

По словам владельцев Калины, установка нового требуется их «железному коню» через 13-15 километров пробега. Однако если вы ездите на своем автомобиле исключительно по ухоженным городским трассам, замену можно проводить ровно в то время (30 тысяч километров), которое установил АвтоВАЗ. В остальных случаях новый элемент следует устанавливать гораздо раньше.


Если Вы считаете, что операцию по демонтажу старого фильтра и установке нового легко провести в частном гараже, то лучше позаботиться о своем автомобиле и своей безопасности во время движения, заменяя вышедший из строя элемент по мере необходимости. На такую ​​заботу водителя автомобиль ответит долгой и безотказной работой.

Как поменять воздушный фильтр Лада Калина своими руками?

Приобретаем новый фильтр и готовим следующие инструменты:

  • крестовая отвертка
  • тряпки;
  • пылесос.

Открываем капот нашей «ласточки», отсоединяем штекер от датчика расхода воздуха. Эта операция выполняется буквально за пару секунд без использования какого-либо специального инструмента. Датчик крепится обычным хомутом, который следует:

  • ждать снизу вверх;
  • потяните с некоторым усилием в сторону.


Освободившиеся провода можно зацепить за что-нибудь, чтобы они не мешались при замене фильтра (если процедуру производит опытный автомобилист, он просто отводит их в стороны).   После этого необходимо открутить четыре болта, которыми воздушный фильтр крепится к крышке. Указанную операцию желательно выполнять отверткой Phillips. Но не беда, если его нет под рукой. На большинстве Калинов затяжка звонких болтов не сильная, а это значит, что их можно открутить простой плоской отверткой.


После демонтажа болтов смело открывайте крышку, вытягивая ее с небольшим усилием.Перед нами старый фильтр, который мы хотим заменить. Вынимаем отработавший свой ресурс элемент, тщательно протираем освободившееся место ветошью, а затем пылесосом полностью избавляемся от мелкой грязи и пыли. Берем в руки новый фильтр, ориентируем его таким образом, чтобы он располагался ребрами по направлению движения (то есть вперед), и вставляем в корпус.

О том, что воздушный фильтр вашего автомобиля загрязнен и требует немедленной замены, свидетельствуют следующие симптомы:

  • снижение динамики автомобиля;
  • трудный пуск;
  • ощутимый прирост расхода топлива.


По правилам воздушный фильтр необходимо менять каждые 30 000 км. бегать. Но если условия эксплуатации автомобиля приводят к высокой нагрузке на него, то фильтр следует менять чаще. О том, что пора менять фильтр говорит тот факт, что машина стала потреблять больше бензина, теряет мощность, а в выхлопе больше СО2. Регулярная замена фильтров гарантирует стабильную работу двигателя и продлевает срок его службы.

Фильтры для Лада Калина:

Если воздушный фильтр долго не менять, то возрастает риск выхода из строя датчика массового расхода топлива, расположенного непосредственно за воздушным фильтром.Этот датчик является одним из самых дорогих устройств такого типа в Калине, поэтому проще и дешевле не допускать задержек с заменой фильтра.

Заменить воздушный фильтр на Лада Калина можно самостоятельно – это может сделать любой человек с самыми минимальными знаниями и навыками в автомеханике. Вся работа займет несколько минут, и вы сможете сэкономить на этом ощутимые деньги и собственное время.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится крестовая отвертка и сам новый фильтр.

Перед заменой датчик массового расхода воздуха лучше отсоединить — для этого вынуть штекер. Защелка нажимается снизу вверх и тянется в сторону. (Рис. 1)

  Рис. 1

1. Откройте капот, найдите крышку корпуса воздушного фильтра.

2. С помощью отвертки Phillips отвинтите крепления и снимите крышку фильтра. Крышка крепится на 4 болтах. (рис. 2)

  Рис.2

3. Осторожно снимите старый использованный фильтр.Вынимая его, надо помнить о расположении изображенной на нем стрелки. (Рис. 3)

  Рис.3

4. Вставьте новый фильтр – для этого необходимо, чтобы стрелка совпала с предполагаемым направлением воздушного потока. Проще всего вставить новый фильтр так, чтобы стрелка, изображенная на нем, смотрела в ту же сторону, что и на старом фильтре. (рис. 4; рис. 5).

  Рис. 4

  Рис. 5

5. Установите на место крышку.

При очередном осмотре обнаружил, что одна из стоек корпуса воздушного фильтра оторвалась вместе с небольшой частью корпуса.Решив, что нет, это хорошо, начал искать в магазинах, к сожалению рядом не было, пришлось заказывать с оптового склада. Доставили заказ на следующий день (понедельник). А в среду как раз выпал снег, и возникла необходимость «переобуться». Заехали вечером в гараж, поменяли колеса на зиму. Решил заодно и поставить новый корпус фильтра. Открутив верхнюю крышку, отсоединил ее от патрубка, чтобы не мешала. И тогда он приступил к демонтажу старого здания.Открутив все крепежные болты, попытался его вытащить, но не тут то было, он упирается в аккумулятор и не выходит. Покрутив в разные стороны, старый кожух наконец-то вышел. Осмотрев старое здание, оказалось, что оно уже было заклеено в месте разлома.
Затем с помощью большой отвертки пришлось снять патрубок воздухозаборника со старого корпуса. Сравнив старый корпус и новый оказалось, что на новом нет направляющей для крепления жгута проводов.Подточив заклепки на старом кожухе, демонтировали направляющую. Затем, разметив место крепления и просверлив отверстия, прикрепил саморезами направляющую к новому кожуху. Затем приступил к установке на автомобиль и окончательной сборке.



Как написано в официальной инструкции по эксплуатации и обслуживанию Лада Калина, замена воздушного фильтра должна производиться не реже, чем через 30 000 км пробега. Конечно, это только рекомендации АвтоВАЗа, и относиться к ним как к четкому правилу не стоит.Хотя, если машина постоянно эксплуатируется в городе, то, скорее всего, этот срок вполне оправдан. Но если ваш автомобиль большую часть пробега ездит по сельской местности, то лучше не ждать 30 тыс. км., а менять фильтр не позднее 15 000 км. Ниже я хотел бы описать всю процедуру более подробно. Для опытных владельцев эта инструкция бесполезна, а вот новичку будет весьма полезна.

Порядок замены воздушного фильтра калины

Итак, для начала открываем капот Калины и первым делом отсоединяем штекер от датчика массового расхода воздуха, чтобы в дальнейшем он не мешал.Он застегивается на защелку, которую нужно отодвинуть снизу вверх и с усилием потянуть в сторону.

Он должен выйти без проблем. Отводим эти провода в сторону. Они уже не будут нам мешать, но лучше их за что-то зацепить, как-то исправить.


Теперь вы можете перейти к следующему шагу. Откручиваем все 4 болта крепления крышки воздушного фильтра. Лучше всего использовать толстую крестовую отвертку, но на личном опыте убедился, что болты затягиваются не очень хорошо и вполне подойдет обычная отвертка, даже плоская.


После того, как все откручено, достаточно с небольшим усилием потянуть за крышку, чтобы она открылась. Можно сказать, что все готово. Вынимаем старый воздушный фильтр руками, просто потянув за него, тщательно протираем, чтобы внутри не осталось пыли и меняем на новый.


Не забудьте разместить элемент ребрами вперед, по ходу движения, и аккуратно надеть уплотнительную резинку на сам корпус фильтра.Ставим крышку на место, затягиваем все винты, и вставляем на ее место такой же провод от датчика воздуха. Это все. Не забывайте, что замену необходимо производить не менее чем через 30 тыс. км в городских условиях и желательно не более чем через 15 тыс. км при эксплуатации в сельской местности. Тогда в инжектор не будет попадать пыль и различный мусор и система впрыска Лада Калина будет работать долго и безотказно.

Фильтр воздуха поступающего в двигатель вашей Лада калина довольно важный элемент моторной системы.По аналогии с человеческим телом его можно сравнить с легкими вашего «железного коня».

Советуем внимательно отнестись к процедуре замены воздушного фильтра. Крайне важно произвести его своевременно. Так как воздушный фильтр очищает поступающий в цилиндры двигателя воздух, то от его эффективности напрямую зависит качество смесеобразования в двигателе.

Грязный воздушный фильтр может привести к тому, что двигатель вашего автомобиля испытывает своего рода «кислородное голодание».Представьте, что вы дышите через плотную ткань, на поверхности которой к тому же имеется большое количество грязи.

Загрязненный воздушный фильтр двигателя напрямую влияет на мощность двигателя, снижая ее. Получается, что при расходе той же порции топлива — двигатель с грязным воздушным фильтром начнет выдавать пониженную мощность, а значит, для достижения нужного крутящего момента придется расходовать гораздо больше топлива.

Таким образом, экономия на относительно дешевом сменном элементе воздушного фильтра обернется ежедневной переплатой за неэффективный расход бензина.Кроме того, через определенный промежуток времени воздушный фильтр двигателя может начать сбрасывать скопившуюся грязь прямо в цилиндры двигателя, а это может привести к повреждению рабочих поверхностей гильзопоршневой группы. Загрязненный воздух также может стать причиной поломки датчика массового расхода воздуха, и его замена тоже удовольствие не из дешевых. Его стоимость может достигать 60 долларов, что делает его поломку серьезным ударом по кошельку владельца Lada Kalina.

Но заменить воздушный фильтр на Лада Калина можно своими руками, так как эта операция не занимает много времени и может быть выполнена даже неквалифицированным водителем.

Для замены воздушного фильтра на Лада Калина необходимо приобрести новый сменный элемент воздушного фильтра и отвертку с крестовым наконечником.



После этого закрепите короб кожуха воздушного фильтра и закрепите его четырьмя болтами.

Итак, не прикладывая особых усилий, вы можете самостоятельно поменять воздушный фильтр на своем автомобиле Лада Калина. Теперь вы можете быть спокойны за состояние сердца вашего «железного коня».

Видео — Замена воздушного фильтра на Лада Калина своими руками

Лада калина увеличены обороты холостого хода.Лада Калина: плавающие обороты холостого хода

Холостой ход — режим работы двигателя, при котором коробка передач изолирована от него. При этом дроссельная заслонка находится в закрытом положении. Этот режим предназначен для прогрева двигателя до рабочей температуры функционирования всех систем ДВС (ДВС). При отпускании педали газа обороты двигателя поддерживаются регулятором. холостой ход (IAC). Именно это устройство на Ладе Калине обеспечивает подачу в цилиндры минимального количества топливовоздушной смеси.

Где находится IAC и как он работает

Датчик холостого хода Калины выполняет четыре основные функции:

  1. Поддержание определенного числа оборотов двигателя.
  2. Обеспечение условий для пуска двигателя зимой при отрицательных температурах. Это означает, что РХХ может повышать обороты, чтобы быстрее прогреть двигатель. По мере достижения рабочей температуры скорость постепенно снижается.
  3. Поддержание минимальных оборотов двигателя при отпускании педали газа.Многие автолюбители недооценивают эту особенность, пока не начинаются проблемы с запуском и нестабильность двигателя.
  4. Создание топливно-воздушной смеси с нужным процентным содержанием топлива и воздуха. Это обеспечивает оптимальный расход топлива и стабильную работу силовой установки.

Поскольку РХХ отвечает за подачу воздуха в цилиндры, он расположен на дроссельном узле. Регулятор практически на всех безнаддувных бензиновых моторах находится рядом с датчиком положения дроссельной заслонки, и Калина не исключение.

Принцип работы МАК

При работе двигателя без увеличения оборотов, то есть на холостом ходу, в камеры сгорания цилиндров поступает минимальный объем воздуха. Это происходит независимо от того, находится ли дроссельная заслонка в закрытом положении. Поступление всасываемого воздуха контролируется и измеряется датчиком массового расхода воздуха (MAF), который отправляет данные в ECU.

На основании полученной информации блок управления подает необходимое количество топлива в цилиндры через форсунки.При этом контроллер следит за оборотами коленчатого вала по его датчику положения (ДПКВ). По полученным данным игла РХХ открывается или закрывается, контролируя подачу воздуха мимо дроссельной заслонки, которая на данном этапе не участвует в работе мотора.

Если двигатель еще не достиг заданной температуры, контроллер с помощью РХХ увеличивает подачу воздуха, повышая частоту вращения коленчатого вала для более быстрого прогрева. силовой агрегат. Благодаря такому режиму автомобиль может тронуться с места практически сразу, без необходимости выхода на рабочие температуры.

Технически РХХ не датчик, это исполнительный инструмент, поэтому контроллер не может диагностировать его неисправность. Это значит, что значок «Check Engine» не загорится на панели приборов при поломке регулятора. По своим симптомам неисправности РХХ аналогичны неисправностям ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки). Но в случае с последним значок обязательно загорится, сигнализируя о неисправностях двигателя.

Признаки неисправности РХХ

Среди признаков, прямо или косвенно указывающих на некорректную работу датчика холостого хода, можно выделить следующие:

  • двигатель плохо заводится — становится невозможным запуск двигателя без нажатия на педаль газа;
  • при переходе на нейтральную передачу наблюдаются «провалы» оборотов и их нестабильность;
  • при переключении передач скорость падает или двигатель вообще глохнет;
  • мотор плохо прогревается при отрицательных температурах, так как не достигается повышенная скорость (1500 об/мин);
  • после включения потребителей энергии (дальний свет, отопитель, кондиционер) обороты начинают «проседать» или «плавать»;
  • двигатель самопроизвольно увеличивает и уменьшает обороты.

РХХ ремонту не подлежит, устройство подлежит замене. Перед заменой регулятора холостого хода желательно промыть дроссельный узел.

Как проверить регулятор

Существует множество способов диагностики IAC. Самые эффективные и простые методы проверки регулятора холостого хода Калины:

  1. Рутинная проверка RHX на работоспособность. Для этого необходимо снять устройство с дроссельного узла и подключить клеммную колодку, если она была отсоединена при демонтаже.После этого нужно запустить двигатель. В момент пуска игла работающего прибора должна выступать. Если этого не соблюдается, регулятор сломан.
  2. Проверка подачи необходимого напряжения на датчик. Необходимо отключить клеммную колодку от РХХ и подключить к клеммам вольтметр. После этого один человек включает зажигание, а второй измеряет сопротивление на всех клеммах колодки. При отсутствии неисправностей показание вольтметра должно быть примерно 50 Ом.Напряжение должно быть на уровне 12 В. Если оно значительно меньше, это говорит о неисправности аккумулятора или обрыве цепи на одном из участков.
  3. Измерение сопротивления внутренней и внешней обмоток регулятора. Для этого нужно использовать мультиметр. Результаты измерений не должны быть ниже 40 Ом и выше 80 Ом. При отклонении от указанного диапазона необходимо заменить регулятор холостого хода.

Зная симптомы неисправностей, можно своевременно диагностировать неисправности РХХ и принять меры по их устранению.Хоть регулятор и не подлежит ремонту, попробовать его почистить стоит. В некоторых случаях этого достаточно.

Очистка IAC

Работа по устранению неисправности регулятора холостого хода своими руками заключается в его банальной промывке от нагара. Для этого следуйте инструкции:

  • отсоединить фишку провода от датчика;
  • маленькой фигурной отверткой откручиваем два винта крепления и снимаем датчик с посадочного места;
  • используйте WD-40 или очиститель карбюратора, чтобы промыть конус иглы.

Этим же средством можно протереть контакты регулятора и всего дроссельного узла.

Дроссельный клапан

Когда водитель нажимает на педаль газа, дроссельная заслонка открывается, пропуская больше воздуха в камеры сгорания. Кислород смешивают с топливом, после чего сжигают приготовленную смесь. Чем сильнее водитель давит на педаль газа, тем шире открывается дроссельная заслонка и тем больше воздуха поступает. Но часто на стенках заслонки скапливается нагар, а ее неплотное закрытие вызывает нарушения в работе силовой установки.

Узел дроссельной заслонки расположен за воздушным фильтром двигателя. Такая компоновка характерна не только для Lada Kalina, но и для многих других автомобилей. В зависимости от типа двигателя работа заслонки может управляться электронной педалью газа или тросовым приводом.

Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов холостого хода двигателя. Для Лада Калина, как показывает практика, это частая неисправность, которую можно устранить своими руками, но иногда нужно воспользоваться услугами автосервиса.

Поплавок оборотов холостого хода

Пообщавшись с владельцами автомобиля, а также с мастерами в автосервисе, можно сделать вывод, что плавающие обороты двигателя на автомобиле — довольно распространенный эффект. Как результат . Большинство автомобилистов уверяют, что эта неисправность проявляется еще во время гарантийного обслуживания.

Это может быть связано со многими факторами.

Рассмотрим основные причины плавающих оборотов двигателя:

  • Неисправность в топливной системе .

    Неисправность элементов топливной системы

  • Проблемы с зажиганием .

    Проблемы с замком зажигания или проводкой

  • Ошибки ЭБУ .

    Устранение ошибок ЭБУ

  • Некачественное топливо .

    Некачественный бензин напрямую влияет на работу силового агрегата

Все эти причины ответственны за появление такого эффекта. Наиболее частая причина – появление проблем с впрыском.

Методы лечения

Перед тем, как приступить к устранению проблемы, стоит отметить, что плавающие обороты — это только начало, так как несвоевременное устранение неисправности может привести к эффекту «старт-глох».

Итак, рассмотрим последовательность действий по устранению причин плавающих оборотов двигателя.

Топливная система

Как показывает практика и опыт, плавающие обороты появляются в случае неравномерной подачи топлива в камеры сгорания, либо постоянного изменения количества топливной смеси.

Очистка снятой форсунки

В первую очередь это связано с форсунками, которые могут быть грязными. При этом при езде он может и не ощущаться, а вот на холостых тахометр это сразу покажет. Поэтому необходимо разобрать и проверить форсунки на специальном стенде.

Чистка сетки топливного насоса

Также неисправность может быть вызвана поломкой бензонасоса, который неравномерно подает топливо или засоряется. топливный фильтр. При необходимости заменить фильтрующий элемент и проверить топливный насос.

Чистим дроссельную заслонку

Изменение количества топливной смеси может быть связано с засорением дроссельной заслонки или износом. воздушный фильтр . Поэтому меняют и фильтрующий элемент.

Дроссель снят до и после очистки

Проблемы с зажиганием

Проблемы с холостым ходом могут возникнуть из-за неправильной работы системы зажигания. А именно, это может быть связано с замком или проводкой. Так что стоит проверить и при необходимости заменить поврежденные элементы.Лучше всего поменять замок зажигания в сборе, а провода, которые от него идут, прозвонить для работоспособности.

Ошибки ЭБУ

Часто неисправность автомобиля связана с , а также неисправностью контроллеров на плате. Конечно, еще одной причиной может быть неисправная прошивка. Многие автолюбители меняют свою операционную систему, но это не всегда помогает.

Снят с ЭБУ автомобиля

Как показывает практика, неисправность ЭБУ может стать проблемой для работоспособности многих систем.Поэтому, если предыдущими способами устранить неисправность не удалось, необходимо заменить блок управления. Конечно, может помочь установка операционной системы от Lada Kalina Sport K-Line, но не всегда проблема исчезает полностью.

Некачественное топливо

Во многих случаях некачественная заправка может быть причиной засорения топливопроводов и систем впрыска, что в свою очередь дает эффект неравномерной подачи топлива. Для устранения неисправности слейте старое топливо, прочистите топливную систему и залейте новый качественный бензин.

Следует понимать, что от качества топлива зависит не только работа двигателя, но и его долговечность.

Поплавок поворачивается на Lada Kalina с «Е-газом»

выводы

Плавающие обороты холостого хода двигателя Лада Калина могут стать причиной других, более серьезных проблем. Итак, при возникновении такого эффекта необходимо найти причину и устранить ее. Если не получается сделать это самостоятельно, необходимо обратиться в автосервис, где быстро найдут и устранят проблему.Неоднократно из-за постоянного эффекта плавающих оборотов у автовладельцев был электронный блок управления.

Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов холостого хода двигателя. Для Лада Калина, как показывает практика, это частая неисправность, которую можно устранить своими руками, но иногда нужно воспользоваться услугами автосервиса.

Возможные неисправности

Поплавок оборотов холостого хода

Пообщавшись с владельцами автомобиля, а также с мастерами в автосервисе, можно сделать вывод, что плавающие обороты двигателя на автомобиле — явление достаточно распространенное.В результате автомобиль может начать дергаться при трогании с места. Большинство автомобилистов уверяют, что эта неисправность проявляется еще во время гарантийного обслуживания.

Это может быть связано со многими факторами.

Рассмотрим основные причины плавающих оборотов двигателя:

  • Неисправность в топливной системе.

    Неисправность элементов топливной системы

  • Проблемы с зажиганием.

    Проблемы с замком зажигания или проводкой

  • Ошибки ЭБУ.

    Устранение ошибок ЭБУ

  • Некачественное топливо.

    Некачественный бензин напрямую влияет на работу силового агрегата

Все эти причины ответственны за появление такого эффекта. Наиболее частая причина – появление проблем с впрыском.

Методы лечения

Перед тем, как приступить к устранению проблемы, стоит отметить, что плавающие обороты — это только начало, так как несвоевременное устранение неисправности может привести к эффекту «старт-глох».

Итак, рассмотрим последовательность действий по устранению причин плавающих оборотов двигателя.

Топливная система

Как показывает практика и опыт плавающие обороты появляются в случае неравномерной подачи топлива в камеры сгорания, или

Очистка снятой форсунки

В первую очередь это связано с форсунками, которые могут быть грязными. При этом при езде он может и не ощущаться, а вот на холостых тахометр это сразу покажет.Поэтому необходимо разобрать и проверить форсунки на специальном стенде.

Чистая сетка топливного насоса

Также неисправность может быть вызвана поломкой бензонасоса, который неравномерно подает топливо или засорением топливного фильтра. При необходимости заменить фильтрующий элемент и проверить топливный насос.

Чистим дроссельную заслонку

Изменение количества топливной смеси может быть связано с засорением дроссельной заслонки или износом воздушного фильтра.Поэтому фильтрующий элемент заменяется, а дроссельная заслонка подлежит чистке.

Дроссель снят до и после очистки

Проблемы с зажиганием

Проблемы с холостым ходом могут возникнуть из-за неправильной работы системы зажигания. А именно, это может быть связано с замком или проводкой. Так что стоит проверить и при необходимости заменить поврежденные элементы. Лучше всего поменять замок зажигания в сборе, а провода, которые от него идут, прозвонить для работоспособности.

Ошибки ЭБУ

Часто неисправность автомобиля связана с ошибками в электронном блоке управления, а также с неисправностью контроллеров на плате.Конечно, еще одной причиной может быть неисправная прошивка. Многие автолюбители меняют свою операционную систему, но это не всегда помогает.

Снят с автомобиля ЭБУ

Как показывает практика, неисправность ЭБУ может стать проблемой для работоспособности многих систем. Поэтому, если предыдущими способами устранить неисправность не удалось, необходимо заменить блок управления. Конечно, может помочь установка операционной системы от Lada Kalina Sport K-Line, но не всегда проблема исчезает полностью.

Некачественное топливо

Во многих случаях некачественное заливаемое в бак автомобиля топливо может стать причиной засорения топливопроводов и системы впрыска, что в свою очередь дает эффект неравномерной подачи топлива. Для устранения неисправности слейте старое топливо, прочистите топливную систему и залейте новый качественный бензин.

Следует понимать, что от качества топлива зависит не только работа двигателя, но и его долговечность.

Поплавок поворачивается на Lada Kalina с «Е-газом»

выводы

Плавающие обороты холостого хода двигателя Лада Калина могут стать причиной других, более серьезных проблем.Итак, при возникновении такого эффекта необходимо найти причину и устранить ее. Если не получается сделать это самостоятельно, необходимо обратиться в автосервис, где быстро найдут и устранят проблему. Неоднократно из-за постоянного эффекта плавающих оборотов у автовладельцев был электронный блок управления.

Масло трансмиссионное для калины 1.6 8кл. Сколько масла в КПП лада калина. Как поменять масло в коробке Лада Калина

Автомобиль LADA Kalina относится к бюджетному виду транспорта.Производитель рекомендует каждые 15 000 км проводить полную диагностику этой машины. В первую очередь нужно осмотреть двигатель, систему трансмиссии, при необходимости заменить масло. Минеральные и синтетические марки остаются востребованными у отечественных потребителей.

КПП Лада Калина в разобранном виде

Необходимость замены масла

При длительной эксплуатации Лада Калина автомобильная система нуждается в замене масла. Безусловно, выбор нужно делать только в пользу оригинального продукта.Оригинальные масла для Лады широко используются на отечественном рынке.

Какое масло заливать? В основном автолюбители отдают предпочтение маслам ТНК, ZIC. Преимущество этих масел в том, что они обеспечивают тихую работу установленного редуктора, не меняют своего агрегатного состояния при воздействии высоких или низких температур.

Необходимо следить за уровнем заливаемого масла в коробку на Калине. Не стоит откладывать процедуру замены масла в КПП на Калину при появлении следующих симптомов:

  • появление посторонних шумов, скрежета при переключении передач;
  • проблема с переключением передач;
  • появление характерного запаха в салоне Жигулей (горелого).

Многие автовладельцы определяют периодичность замены масла исходя из пробега (после 150 000 км). К этому временному промежутку происходит естественный износ валов и шестерен в результате того, что залитое масло утратило свои рабочие свойства. Именно своевременная замена масла в коробке передач на Лада Калина способна предотвратить эти проявления. В результате дорогостоящий капитальный ремонт коробки передач не требуется.

Владелец данного автомобиля должен помнить, что при частой езде по пересеченной местности, с использованием низкоклассной жидкости необходимо менять масло через каждые 40 000 км, но производитель рекомендует менять топливо через 75 000 км.

Пошаговая процедура замены масла в КПП на Калину

При самостоятельной замене топлива в коробке передач необходим прогрев автомобильной системы. Это требование распространяется на все транспортные средства, если требуется новое масло.

После этого водитель должен следовать следующему алгоритму действий:

  1. Лада Калина устанавливается на подъемник.
  2. Воздушный фильтр снят.
  3. Извлеките существующий щуп, чтобы проверить уровень масла.Эта деталь находится рядом с батареей. На щупе есть характерные метки, по которым можно точно определить уровень имеющегося на «Жигулях» масла.
  4. Необходимо снять нижнюю защиту двигателя, чтобы открутить сливную пробку (пригодится накидной ключ).
  5. В зависимости от имеющейся степени вязкости масло может стекать более получаса.
  6. Закручена сливная пробка (предварительно почистив), при этом по ходу надо заменить уплотнительное кольцо.
  7. С помощью воронки, соединительного шланга стоит залить жидкость. Длина стержня не должна превышать полуметра. Долив жидкости актуален, если после нескольких километров езды показатель уровня топлива снизился.

Сколько масла требуется в КПП на Калину 1, на Калину 2? Автомобилю такого класса требуется около 3,5 литров (8-клапанный и 16-клапанный двигатель). Щуп контролирует количество залитого масла.

В идеале уровень топлива должен находиться между указателями максимального и минимального уровня.Допускается наличие количества масла ближе к максимальной отметке.

Учитывая, что объем масла в коробке передач на Калине около 3,5 литров, при сливе жидкости необходимо, чтобы под рукой была емкость соответствующего объема. Качественные образцы масла можно приобрести в специализированных магазинах.

По регламенту замена трансмиссионного масла на Лада Калина должна производиться каждые 75 тысяч километров пробега и не реже одного раза в 4-5 лет.При интенсивной эксплуатации или больших нагрузках заменить масло в коробке «Калина» можно и раньше, например, через 50 тысяч километров.

Гости уже знают, об этом я рассказывал в своих более ранних статьях, сегодня по просьбе одного из наших постоянных посетителей я расскажу как поменять масло на КПП Лада Калина , вручную, конечно.

Для работы вам понадобится несколько обычных ключей, которые есть почти у всех:

  1. Накидка на «17».
  2. Лейка со шлангом 30-50 см (здесь придется «колхозить» или купить готовую лейку в магазине.Я вышел из положения, использовав пол пластиковой бутылки и кусок шланга, привязанный к ее горлышку изолентой).
  3. Желательно прямые «руки» и «светлая голова» 🙂
  4. Трансмиссионное масло.
  5. Емкость для слива отработанного масла.

Замена масла в коробке передач Калины, как и любой другой модели ВАЗ, осуществляется на смотровой яме или подъемнике. Сливать масло лучше «горячим», то есть при хорошо прогретом двигателе, после длительной поездки или путешествия.

Замена масла в коробке Лада Калина своими руками — пошаговая инструкция

1. Заезжаем на яму и чиним машину (ручник, редуктор, кирпичи под колеса и т.д.).

2. Для удобства снял защиту картера, делать это не обязательно, но мне так удобнее.

3. Поместите пустую емкость под сливное отверстие.

4. Затем берем ключ на «17» и откручиваем сливную пробку КПП. Будьте осторожны и осторожны, масло может быть ГОРЯЧИМ!

5.Для полного слива масла потребуется примерно 10-15 минут.

6. Теперь нужно закрутить пробку и приступить непосредственно к процедуре замены масла, то есть к заливке нового чистого трансмиссионного масла.

7. Возьмите лейку с длинной горловиной или, как в нашем случае, со шлангом, и установите ее в заливное отверстие.

8. Откройте канистру с маслом и медленно влейте около 3 литров. С помощью щупа проверьте уровень масла в коробке, он должен быть между отметками «MIN» и «MAX».

!!! Совет : для более качественного и комфортного переключения пятой передачи рекомендую залить немного больше масла, чтобы уровень был чуть выше середины «межметочного» пространства, то есть ближе к верхнему уровню. Внимание, это всего лишь подсказка, наполнять можно строго по уровню, это ваше личное дело!

Когда новое масло залито и уровень проверен, закручиваем заливную горловину и можно смело идти мыть руки, ведь замена масла в КПП Лада Калина завершена.

Через несколько дней снова проверьте уровень масла, при необходимости долейте.

Так же рекомендую посмотреть видео как поменять масло в КПП Лада Калина:

&nbsp

Одним из самых популярных автомобилей на отечественном рынке является Lada Kalina. Автомобиль выпускается с 2004 года, а в 2019 году название Kalina было снято с линейки АвтоВАЗа. Учитывая популярность автомобилей на отечественном рынке, при покупке, помимо технического осмотра, в обязательном порядке производится замена масла в коробке Лада Калина.

Когда нужно менять масло в трансмиссии Лада Калина

Как и любой автомобиль, Лада Калина имеет механическую коробку передач. В этом документе производитель отражает все процедуры, необходимые для проведения с автомобилем, сроки и порядок выполнения плановых работ, в том числе и порядок замены масла в коробке. До 2011 года процедура замены масла в МКПП Лада Калина вообще не регламентировалась, предполагалось, что трансмиссия заливается на весь срок службы автомобиля.До этого водители руководствовались только собственным опытом и проводили данную процедуру на добровольной основе.

Однако с 2011 года, с введением новых норм, производитель все-таки ввел процедуру замены жидкости при пробеге 130 тыс. км. Однако этот срок выходит за рамки гарантийного обслуживания (5 лет или 100 тысяч километров пробега), поэтому расходы на его выполнение полностью несет потребитель.

Кроме того, в 2013 году модель получила новую автоматическую коробку передач японского производства, что, несомненно, улучшило потребительские качества.Однако необходимость смены вещества в такой сборке более актуальна, учитывая сложную конструкцию машины. АвтоВАЗ регламентирует замену в таком узле каждые 100 тыс. км, однако опытные автомобилисты сокращают этот срок вдвое. Это помогает продлить жизненный цикл коробки, избежать многих проблем при эксплуатации.

За время выпуска модели на конвейере было несколько трансмиссий с разными условиями смены жидкости в них:

  1. 5-ступенчатая механическая коробка передач с кулисным приводом.Для этого узла замена вещества вообще не регламентируется, но желательно на пробегах от 70 тыс. км. Для такого агрегата подходят все виды масел, в зависимости от условий эксплуатации.
  2. Механизм переключения с тросовым приводом. По сути аналогичная коробка, но заводом предусмотрена замена трансмиссии на 130 тысячах пробега. Масло на Лада Калина с тросовой коробкой передач желательно менять каждые 60 тысяч километров, вне зависимости от типа смазки.
  3. Роботизированная коробка
  4. , в основе которой также лежит механика.Однако, учитывая конструкцию агрегата, замена трансмиссии необходима не реже, чем каждые 50 тысяч пробега, учитывая высокие нагрузки, при которых работает агрегат.
  5. АКПП Японская АКПП потребует замены масла каждые 60 тысяч километров, вне зависимости от условий эксплуатации. Этот агрегат считается неприхотливым и надежным, однако своевременная смена вещества способна продлить срок службы АКПП сверх указанного производителем 150-тысячного пробега.

Важно! В любом типе трансмиссии своевременная смена вещества поможет сохранить жизнь коробке. В особенности эта процедура необходима при использовании автомобиля в городских условиях, когда коробка передач подвергается наибольшей нагрузке, а также в условиях низких температур.

Какое масло заливать в коробку Лада Калина

Лучшее масло в КПП Лада Калина указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако владелец вправе заполнить и другие материалы по своему выбору.При этом рекомендации завода по брендам основаны на лабораторных исследованиях и практических испытаниях продукции. На рынке представлены 3 основных типа трансмиссий, различающихся по составу, вязкости, моющим и охлаждающим свойствам:

  1. Синтетическое вещество – продукт сложной химической реакции с добавлением различных добавок для улучшения всех функций. Такие материалы хорошо подходят для замены масла в АКПП Лада Калина 2, учитывая сложность конструкции машины.Однако такие материалы чаще всего подделывают, что грозит при использовании некачественного материала полным выходом из строя всего узла и последующей его заменой. Синтетика обладает прекрасным охлаждающим свойством, что особенно помогает агрегату сохранять свои функции в длительных городских пробках.
  2. Полусинтетические вещества также достаточно популярны, так как помимо хороших свойств, такие вещества дешевле чистой синтетики. Такие материалы используются на некоторых моделях производителем.Чаще всего их заливают на автомобили после пробега в 150 тыс. км. Такое масло подходит для коробки Лада Калина Кросс с учетом преимущественной эксплуатации на плохих дорогах и на трассах.
  3. Минералы чаще всего заливаются с завода и должны быть полностью заменены в срок. Такой продукт имеет посредственные моющие свойства, но менее текуч, что обусловливает его использование в естественных условиях с низкими температурами.

Комментарий! При низких температурах есть вероятность выдавливания масла через сальники, однако в случае использования минеральной воды эта возможность снижается.

Какое масло в мкпп лада калина

Масло трансмиссионное Лада Калина универсал, как и для других типов кузова, должно соответствовать нормам и показателям, указанным в инструкции по эксплуатации, с соответствующими параметрами вязкости и температурным режимом. Многие известные бренды выпускают масла, соответствующие нормам 5w40, которые чаще всего используются в качестве трансмиссионных для данной модели.

Этот показатель означает, что масло сохраняет свои свойства при температуре от -35 до +45.Есть вещества с меньшим диапазоном – этот параметр зависит от используемых добавок. Главным критерием должна быть подлинность продукта. Для нового агрегата лучше заменить его на синтетическое масло, а для прошедшего более 150 тыс. км лучше всего подойдет полусинтетика с повышенной вязкостью. Для сильных холодов или в качестве смыва подойдет обычная минеральная вода.

Какое масло заливать в коробку лада калина автомат

АКПП более требовательна к качеству и работе трансмиссии.Производитель заявляет об использовании высококачественных продуктов класса ATF-III, IV с большим количеством присадок. Такие требования основаны на конструктивных сложностях данной АКПП, высокой температуре эксплуатации и меньшей «живучести» по сравнению с простой механикой.

Сколько масла в КПП Лада Калина

Объем картера и количество жидкости зависит от конструкции трансмиссии:

  1. В автоматической коробке передач этот показатель составляет 6 литров, что обусловлено самой конструкцией такой системы.Для его охлаждения требуется на порядок больше жидкости, в отличие от обычной механики, а при использовании гидротрансформатора требуется большая сила трения, а значит, в циркуляции находится большое количество жидкости.
  2. На механике с кулисой объем масла в КПП Лада Калина 2 3,3 литра. Такие агрегаты выпускались до 2012 года включительно.
  3. В модернизированной тросовой коробке передач Лада Калина количество масла в редукторе уменьшено до 2,3 литра.

Эти данные следует учитывать при покупке расходных материалов.

Как залить масло в коробку Лада Калина

Для заполнения коробки жидкостью необходимо использовать обычную заливную горловину. В корпусе коробки, независимо от ее конструкции, предусмотрена специальная заливная горловина, прикрытая пробкой. Для того чтобы залить новую жидкость при смене, необходимо открутить эту пробку на картере коробки передач в моторном отсеке (справа от двигателя) и через воронку залить новое вещество. При обычном заливе никаких других манипуляций не требуется; при замене нужно сначала начать сливать старое вещество.

Как поменять масло в коробке Лада Калина

Плановые замены осуществляются у официальных дилеров, а также самостоятельно при наличии подъемника или гаража с ямой, комплекта ключей, масляного фильтра и 2-х воронок для слива и заливки вещества. По своему порядку процесс замены не отличается в зависимости от типа коробки передач и делится на 2 вида – полная замена и частичная доливка.

Важно! При этом важно приобрести качественный масляный фильтр, так как от его работы зависит правильная работа всего агрегата.Если он забьется отложениями и перестанет выполнять свою функцию, узел может перегреться, что вызовет механическую деформацию всего узла.

Полная замена масла в коробке передач Лада Калина

Полная замена масла на Лада Калина с тросовой коробкой передач проводится в несколько этапов:

  1. Подъем автомобиля на подъемнике и измерение уровня жидкости в жидкости с помощью щупа или контрольной пробки.
  2. Слив отработанной старой жидкости путем откручивания сливной пробки в нижней части корпуса.Среднее время стекания жидкости составляет около 1-2 часов, в зависимости от ее консистенции.
  3. При работе с машиной необходимо вскрыть корпус коробки, очистить швы от старого герметика и заменить масляный фильтр вместе с магнитами, а также продиагностировать их на наличие металлической стружки.
  4. На механической коробке масляный фильтр расположен на корпусе, что не требует дополнительного вскрытия.
  5. После замены фильтра необходимо залить новое вещество.
  6. Затем следует запустить двигатель и, стоя на месте, переключить все режимы работы коробки, чтобы новое масло попало на сальники и другие детали. При этом не должно возникать вибраций, передачи должны переключаться плавно и плавно.

После этого необходимо повторить процедуру слива и доливки 2-3 раза для полной смены трансмиссии.

Частичная замена масла в КПП Лада Калина 2

Частичная замена вещества предполагает простую доливку или однократный слив продукта.Для проведения этой процедуры потребуется объем, равный половине картера коробки – соответственно для механики 1,5-2 литра, для автомата – 3-4 литра. При этом отработанное масло выходит самотеком только один раз.

Также данную процедуру можно проводить при снижении уровня старого вещества по разным причинам (сильный холод, неисправность отдельных элементов). Процедура замены фильтра в этом случае тоже желательна, но не обязательна.В то же время при критическом снижении уровня вещества необходимо провести диагностику работоспособности всех систем вне зависимости от типа коробки передач.

Как проверить уровень масла в КПП Лада Калина

Для проверки состояния и уровня в коробке передач производитель предоставляет несколько способов, в зависимости от типа коробки передач:

  1. На старых механических коробках используется классический пластиковый щуп, который находится непосредственно на корпусе коробки в подкапотном пространстве.Он содержит риски, указывающие на текущий уровень передачи. С его помощью можно определить как уровень самой жидкости, так и ее состояние. Также на панели приборов установлен специальный датчик, который будет давать информацию при снижении общего уровня добычи.
  2. На современных механических изделиях и АКПП такого щупа нет; вместо нее имеется контрольная вилка, по состоянию которой определяется текущий уровень. Недостатком такой пробки является невозможность проверить состояние самого масла, его цвет и консистенцию.Кроме того, на панели приборов имеется индикатор низкого уровня, который в случае сильного снижения загорится лампочкой и подаст звуковой сигнал об отсутствии продукта.

Заключение

Замена масла в коробке Лада Калина не сложная задача при наличии подъемника и соответствующей тары. Главное соблюдать периодичность и выбирать для замены жидкости настоящее оригинальное вещество.

Масло в коробку Лада Калина предназначено для смазки трущихся элементов механизма и отвода тепла от этого узла.Трансмиссионная жидкость предотвращает чрезмерный перегрев механической коробки передач и продлевает срок ее службы. Масло, потерявшее свои свойства, начинает хуже смазывать детали, что приводит к их быстрому износу и разрушению. Поэтому замена трансмиссионного масла в Лада Калина обязательна.

Способ узнать, почему включен CHECK!

1 Когда следует менять трансмиссионную жидкость?

Lada Kalina хэтчбек и универсал второго поколения выпускается со следующими типами коробок передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-диапазонная АКПП.А внедорожную версию универсала Lada Kalina Cross можно купить в комплекте с «механикой» или «роботом». Автомобили Lada Kalina первого поколения комплектовались только механическими коробками.

Производитель предписывает менять масло в МКПП Лада Калина каждые 75 тысяч километров пробега. Это правило распространяется как на тросовую модель, так и на коробку передач старого образца, для 8 и 16 клапанного двигателя.

Однако неблагоприятные условия эксплуатации могут значительно сократить интервал замены.Рабочую жидкость в коробке передач Лада Калина рекомендуется менять чаще в следующих случаях:

  • регулярная езда по грунтовым дорогам и бездорожью;
  • тяжелые климатические условия эксплуатации;
  • агрессивный стиль вождения;
  • постоянная езда на высоких скоростях;
  • частые ошибки при переключении передач.

Оптимальный интервал замены масла в МКПП Лада Калина при наличии «факторов риска» составляет 30-35 тысяч километров.

В АКПП Jatco, устанавливаемой на Лада Калина, замена трансмиссионного масла не требуется. Заполняется производителем на весь срок службы. Единственным исключением является ремонт или замена АКПП.

2 Как проверить объем трансмиссионной жидкости?

Отсутствие рабочей жидкости приводит к поломке МКПП Лада Калина и дорогостоящему ремонту. Если вы заметили посторонние шумы в работе коробки или с трудом переключаете передачи, то лучше сразу проверить количество масла.А в профилактических целях рекомендуется каждые 10 тысяч километров пробега контролировать количество жидкости в трансмиссии.

Для проверки количества рабочей жидкости в коробке Лада Калина используйте щуп. Процедуру проводят через 7-10 минут после остановки двигателя, чтобы масло нагрелось, но успело стечь с элементов механизма.

Для работы необходимо:

  1. Переместить воздушный фильтр;
  2. выньте щуп и тщательно протрите его;
  3. вернуть щуп на место и снять его через 3–4 секунды.

В норме масляная метка на щупе должна находиться примерно посередине между верхней и нижней метками. Если уровень рабочей жидкости приближается к нижней отметке, то потребуется долить не менее 200 грамм масла.

3 Какое масло можно заливать в коробку Лада Калина?

Для замены рабочей жидкости в МКПП Лада Калина необходимо использовать трансмиссионное масло, соответствующее API GL-4 или GL-4/5. Параметр вязкости от 75W-80 до 85W-90.

В мануале на автомобили Лада Калина рекомендуется заливать следующие изделия на коробку передач:

  • Лукойл ТМ4.
  • Новойл Транс КП.
  • Роснефть Кинетик.
  • ТНК Транс КП Супер.
  • Транс КП2.
  • Масло для трансмиссии Shell.

Специалисты советуют подбирать вязкость смазки для коробки передач в соответствии с климатическими условиями эксплуатации:

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Такой универсальный прибор для диагностики своего автомобиля должен быть у каждого автомобилиста.Теперь без автосканера просто никуда!

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера…

4 Как проверить состояние масла в коробке?

Качество трансмиссионной жидкости в МКПП Лада Калина можно оценить только путем ее полного слива. Для этого автомобиль необходимо загнать на яму или эстакаду, снять воздушный фильтр и демонтировать защитный кожух силового агрегата.Далее откручиваем сливную пробку и сливаем масло в емкость объемом не менее 4 литров.

Сливаемая жидкость должна быть прозрачной, без металлических частиц и осадка. Если объем и состояние соответствуют норме, то его заливают обратно в коробку передач.

Темное масло с металлическими включениями подлежит замене. Коробку передач предварительно промывают, заливая в нее специальную промывочную жидкость через заливное отверстие при закрытой сливной пробке. Заводят двигатель и включают редуктор, а через 6–7 минут он полностью сливается и заливается новая смазка.

Лучшее масло в КПП калина. Выбор трансмиссионного масла для КПП лада калина

Для нормальной и стабильной работы коробки передач на Калине требуется ее регулярное техническое обслуживание в соответствии с требованиями регламента завода-изготовителя. Одним из важнейших компонентов функционирования коробки передач является моторное масло. По регламенту замена масла в коробке передач на Калине предусмотрена каждые 75 000 км. Однако в условиях интенсивной эксплуатации автомобиля советуем производить замену чаще, например, каждые 40-50 тыс. км.

Какое масло заливается с завода и какое выбрать на замену


Масло минеральное ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое производит Рязанский НПЗ (старое название РОЛС Т), заливается с завода на КПП Калина. Одно но, многие из автовладельцев предпочитают заливать масла других марок, в том числе и импортного производства. Некоторые автовладельцы, переходя на масла других марок, отмечают снижение общего шума коробки передач, а также увеличение срока службы, снижение расхода топлива.



Выбор трансмиссионного масла

  • Лукойл GL-4 75W90 ТМ-4 перед. преф. (4л.) п/синт цена от 950 руб
  • Лукойл GL-4 80W90 ТМ-4 перед. преф. (4л.) мин цена от 550 руб
  • Лукойл GL-5 75W90 TM-5 зад преф. (4л.) п/синт цена от 1100 руб
  • Rosneft GL-4/5 75W90 (4л.) п/синт цена от 1150 руб
  • Rosneft GL-5 80W90 зад преп. (4л.) мин. цена от 450 рублей
  • ТНК Транс КР Супер GL-4 75W90 перед.преф. (4 л.) н/синт. от 1000 руб
  • ТНК Trans Gipoid Super GL-5 75W90 зад предв. (4 л.) н/синт. цена от 1150 рублей
  • XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1л.) синтетика. цена от 750 рублей

Также можно выбрать масла других производителей, например Shell, ZIC. Мнения автовладельцев о качестве масла некоторых производителей разделились, я предпочитаю покупать отечественную продукцию. Другие, наоборот, доверяют только импортным маслам.

Необходимое количество масла для коробки передач

Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118 и 1119) требует 3.5 литров масла. При покупке масла следует приобрести канистру на 4 литра, из которых на доливку останется около 0,5 литра. Если покупать 4 литра, то будет дороже.

Самозаменяемое масло в редукторе

Моторное масло лучше менять в КПП со смотровой ямы или эстакады. Для удобства заливки масла вам понадобится небольшая воронка и примерно 30-40 см резинового шланга. Подсоедините шланг к воронке и приготовьтесь к заливке.

При желании, для удобства, следует демонтировать защиту двигателя, но можно обойтись и без нее, но добраться до сливной пробки будет сложнее.

Для слива старого масла вам понадобится пустая емкость объемом около 5 литров. Можно разделить старую канистру из-под масла пополам или поставить тазик. Устанавливаем емкость под сливную пробку.



Ключом на 17 отверните сливную пробку и дождитесь полного слива масла.



После полного слива старого масла закручиваем сливную пробку и приступаем к заливке нового масла.


Находим заливную горловину, вытаскиваем щуп, вставляем в отверстие воронку со шлангом и начинаем заливать масло.Заливаем примерно 3-3,2 литра масла, вытаскиваем воронку и вставляем щуп. Проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло.



Требуемый уровень масла в коробке передач должен быть между отметками MIN и MAX.



После проведения всех работ проверяем течет ли масло из сливной пробки. Также рекомендуем проехать несколько десятков метров, после чего еще раз проверить уровень масла.

Одним из самых популярных автомобилей на отечественном рынке является Lada Kalina.Автомобиль выпускается с 2004 года, а в 2019 году название Kalina было снято с линейки АвтоВАЗа. Учитывая популярность автомобилей на отечественном рынке, при покупке, помимо технического осмотра, в обязательном порядке производится замена масла в коробке Лада Калина.

Когда нужно менять масло в трансмиссии Лада Калина

Как и любой автомобиль, Лада Калина имеет механическую коробку передач. В этом документе производитель отражает все процедуры, необходимые для проведения с автомобилем, сроки и порядок выполнения плановых работ, в том числе и порядок замены масла в коробке.До 2011 года процедура замены масла в МКПП Лада Калина вообще не регламентировалась, предполагалось, что трансмиссия заливается на весь срок службы автомобиля. До этого водители руководствовались только собственным опытом и проводили данную процедуру на добровольной основе.

Однако с 2011 года, с введением новых норм, производитель все-таки ввел процедуру замены жидкости при пробеге 130 тыс. км. Однако этот срок выходит за рамки гарантийного обслуживания (5 лет или 100 тысяч километров пробега), поэтому расходы на его выполнение полностью несет потребитель.

Кроме того, в 2013 году модель получила новую автоматическую коробку передач японского производства, что, несомненно, улучшило потребительские качества. Однако необходимость смены вещества в такой сборке более актуальна, учитывая сложную конструкцию машины. АвтоВАЗ регламентирует замену в таком узле каждые 100 тыс. км, однако опытные автомобилисты сокращают этот срок вдвое. Это помогает продлить жизненный цикл коробки, избежать многих проблем при эксплуатации.

За время выпуска модели на конвейере было несколько трансмиссий с разными условиями смены жидкости в них:

  1. 5-ступенчатая механическая коробка передач с кулисным приводом.Для этого узла замена вещества вообще не регламентируется, но желательно на пробегах от 70 тыс. км. Для такого агрегата подходят все виды масел, в зависимости от условий эксплуатации.
  2. Механизм переключения с тросовым приводом. По сути аналогичная коробка, но заводом предусмотрена замена трансмиссии на 130 тысячах пробега. Масло на Лада Калина с тросовой коробкой передач желательно менять каждые 60 тысяч километров, вне зависимости от типа смазки.
  3. Роботизированная коробка
  4. , в основе которой также лежит механика.Однако, учитывая конструкцию агрегата, замена трансмиссии необходима не реже, чем каждые 50 тысяч пробега, учитывая высокие нагрузки, при которых работает агрегат.
  5. АКПП Японская АКПП потребует замены масла каждые 60 тысяч километров, вне зависимости от условий эксплуатации. Этот агрегат считается неприхотливым и надежным, однако своевременная смена вещества способна продлить срок службы АКПП сверх указанного производителем 150-тысячного пробега.

Важно! В любом типе трансмиссии своевременная смена вещества поможет сохранить жизнь коробке. В особенности эта процедура необходима при использовании автомобиля в городских условиях, когда коробка передач подвергается наибольшей нагрузке, а также в условиях низких температур.

Какое масло заливать в коробку Лада Калина

Лучшее масло в КПП Лада Калина указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако владелец вправе заполнить и другие материалы по своему выбору.При этом рекомендации завода по брендам основаны на лабораторных исследованиях и практических испытаниях продукции. На рынке представлены 3 основных типа трансмиссий, различающихся по составу, вязкости, моющим и охлаждающим свойствам:

  1. Синтетическое вещество – продукт сложной химической реакции с добавлением различных добавок для улучшения всех функций. Такие материалы хорошо подходят для замены масла в АКПП Лада Калина 2, учитывая сложность конструкции машины.Однако такие материалы чаще всего подделывают, что грозит при использовании некачественного материала полным выходом из строя всего узла и последующей его заменой. Синтетика обладает прекрасным охлаждающим свойством, что особенно помогает агрегату сохранять свои функции в длительных городских пробках.
  2. Полусинтетические вещества также достаточно популярны, так как помимо хороших свойств, такие вещества дешевле чистой синтетики. Такие материалы используются на некоторых моделях производителем.Чаще всего их заливают на автомобили после пробега в 150 тыс. км. Такое масло подходит для коробки Лада Калина Кросс с учетом преимущественной эксплуатации на плохих дорогах и на трассах.
  3. Минералы чаще всего заливаются с завода и должны быть полностью заменены в срок. Такой продукт имеет посредственные моющие свойства, но менее текуч, что обусловливает его использование в естественных условиях с низкими температурами.

Комментарий! При низких температурах есть вероятность выдавливания масла через сальники, однако в случае использования минеральной воды эта возможность снижается.

Какое масло в мкпп лада калина

Масло трансмиссионное Лада Калина универсал, как и для других типов кузова, должно соответствовать нормам и показателям, указанным в инструкции по эксплуатации, с соответствующими параметрами вязкости и температурным режимом. Многие известные бренды выпускают масла, соответствующие нормам 5w40, которые чаще всего используются в качестве трансмиссионных для данной модели.

Этот показатель означает, что масло сохраняет свои свойства при температуре от -35 до +45.Есть вещества с меньшим диапазоном – этот параметр зависит от используемых добавок. Главным критерием должна быть подлинность продукта. Для нового агрегата лучше всего заменить его синтетическим маслом, а для прошедшего более 150 тыс. км лучше всего подойдет полусинтетика с повышенной вязкостью. Для сильных холодов или в качестве смыва подойдет обычная минеральная вода.

Какое масло заливать в коробку лада калина автомат

АКПП более требовательна к качеству и работе трансмиссии.Производитель заявляет об использовании высококачественных продуктов класса ATF-III, IV с большим количеством присадок. Такие требования основаны на конструктивных сложностях данной АКПП, высокой температуре эксплуатации и меньшей «живучести» по сравнению с простой механикой.

Сколько масла в КПП Лада Калина

Объем картера и количество жидкости зависит от конструкции трансмиссии:

  1. В автоматической коробке передач этот показатель составляет 6 литров, что обусловлено самой конструкцией такой системы.Для его охлаждения требуется на порядок больше жидкости, в отличие от обычной механики, а при использовании гидротрансформатора требуется большая сила трения, а значит, в циркуляции находится большое количество жидкости.
  2. На механике с кулисой объем масла в КПП Лада Калина 2 3,3 литра. Такие агрегаты выпускались до 2012 года включительно.
  3. В модернизированной тросовой коробке передач Лада Калина количество масла в редукторе уменьшено до 2,3 литра.

Эти данные следует учитывать при покупке расходных материалов.

Как залить масло в коробку Лада Калина

Для заполнения коробки жидкостью необходимо использовать обычную заливную горловину. В корпусе коробки, независимо от ее конструкции, предусмотрена специальная заливная горловина, прикрытая пробкой. Для того чтобы залить новую жидкость при смене, необходимо открутить эту пробку на картере коробки передач в моторном отсеке (справа от двигателя) и через воронку залить новое вещество. При обычном заливе никаких других манипуляций не требуется; при замене нужно сначала начать сливать старое вещество.

Как поменять масло в коробке Лада Калина

Плановые замены осуществляются у официальных дилеров, а также самостоятельно при наличии подъемника или гаража с ямой, комплекта ключей, масляного фильтра и 2-х воронок для слива и заливки вещества. По своему порядку процесс замены не отличается в зависимости от типа коробки передач и делится на 2 вида – полная замена и частичная доливка.

Важно! При этом важно приобрести качественный масляный фильтр, так как от его работы зависит правильная работа всего агрегата.Если он забьется отложениями и перестанет выполнять свою функцию, узел может перегреться, что вызовет механическую деформацию всего узла.

Полная замена масла в коробке передач Лада Калина

Полная замена масла на Лада Калина с тросовой коробкой передач проводится в несколько этапов:

  1. Подъем автомобиля на подъемнике и измерение уровня жидкости в жидкости с помощью щупа или контрольной пробки.
  2. Слив отработанной старой жидкости путем откручивания сливной пробки в нижней части корпуса.Среднее время стекания жидкости составляет около 1-2 часов, в зависимости от ее консистенции.
  3. При работе с машиной необходимо вскрыть корпус коробки, очистить швы от старого герметика и заменить масляный фильтр вместе с магнитами, а также продиагностировать их на наличие металлической стружки.
  4. На механической коробке масляный фильтр расположен на корпусе, что не требует дополнительного вскрытия.
  5. После замены фильтра необходимо залить новое вещество.
  6. Затем следует запустить двигатель и, стоя на месте, переключить все режимы работы коробки, чтобы новое масло попало на сальники и другие детали. При этом не должно возникать вибраций, передачи должны переключаться плавно и плавно.

После этого необходимо повторить процедуру слива и доливки 2-3 раза для полной смены трансмиссии.

Частичная замена масла в КПП Лада Калина 2

Частичная замена вещества предполагает простую доливку или однократный слив продукта.Для проведения этой процедуры потребуется объем, равный половине картера коробки – соответственно для механики 1,5-2 литра, для автомата – 3-4 литра. При этом отработанное масло выходит самотеком только один раз.

Также данную процедуру можно проводить при снижении уровня старого вещества по разным причинам (сильный холод, неисправность отдельных элементов). Процедура замены фильтра в этом случае тоже желательна, но не обязательна.В то же время при критическом снижении уровня вещества необходимо провести диагностику работоспособности всех систем вне зависимости от типа коробки передач.

Как проверить уровень масла в КПП Лада Калина

Для проверки состояния и уровня в коробке передач производитель предоставляет несколько способов, в зависимости от типа коробки передач:

  1. На старых механических коробках используется классический пластиковый щуп, который находится непосредственно на корпусе коробки в подкапотном пространстве.Он содержит риски, указывающие на текущий уровень передачи. С его помощью можно определить как уровень самой жидкости, так и ее состояние. Также на панели приборов установлен специальный датчик, который будет давать информацию при снижении общего уровня добычи.
  2. На современных механических изделиях и АКПП такого щупа нет; вместо нее имеется контрольная вилка, по состоянию которой определяется текущий уровень. Недостатком такой пробки является невозможность проверить состояние самого масла, его цвет и консистенцию.Кроме того, на панели приборов имеется индикатор низкого уровня, который в случае сильного снижения загорится лампочкой и подаст звуковой сигнал об отсутствии продукта.

Заключение

Замена масла в коробке Лада Калина не сложная задача при наличии подъемника и соответствующей тары. Главное соблюдать периодичность и выбирать для замены жидкости настоящее оригинальное вещество.

В регламенте завода-изготовителя Автоваз указано, что масло в коробке передач нужно менять не реже одного раза в 75 000 км пробега.Многие автовладельцы ездят на Калине с заводским маслом, которое, как известно, минеральное и имеет далеко не самые лучшие характеристики. И желательно поменять на полусинтетику, которая гораздо лучше ведет себя при эксплуатации, особенно зимой. Ниже я расскажу обо всем подробнее.

Порядок выполнения действий при замене масла в КПП Калина

Для начала расскажу об инструменте и приспособлениях, которые понадобятся при выполнении этой работы:

  1. Ключ на 17, рожковый или накидной.
  2. Трещотка с головкой на 17 для более удобного откручивания пробки (опционально)
  3. Лейка со шлангом (около 30 см) для удобного наливания
  • Первый шаг — заехать в яму или поднять переднюю часть автомобиля домкратом, чтобы попасть под машину. А затем достаньте щуп из коробки. Чтобы до него добраться, нужно просунуть руку между аккумулятором и патрубком форсунки, который идет от воздушного фильтра, и сантиметров на 30 вниз. На картинке ниже показано его местоположение:
  • .

  • После этого нам понадобится ключ на 17, чтобы открутить сливную пробку коробки передач, расположение которой видно ниже на фото:

  • Подставляем какую-нибудь ненужную тару под слив, можно любую старую канистру, и ждем не менее 15 минут пока стечет старое масло из редуктора.

  • Закручиваем пробку обратно со средним усилием и можно приступать к завершающей процедуре.
  • Берем лейку со шлангом и соединяем их. Сделал все на скорую руку, обмотав стык изолентой, чтобы масло не вытекло.

  • Теперь берем это нехитрое приспособление и опускаем шланг в заливное отверстие, после чего можем его заменить. Объем трансмиссионного масла в коробке передач Лада Калина должен быть между верхней и нижней отметками на щупе, что равно 3.1 литр. Рекомендуется заливать на 200 грамм больше, чтобы шестерни пятой передачи были лучше смазаны и не было посторонних шумов и характерного гула при работе механизма.

После того, как все масло залито и уровень проверен, можно вставить щуп на место и считать процедуру завершенной. Периодически не забывайте проверять уровень и заменять, как было сказано выше, не реже, чем через 75 000 км, а при наличии свободных средств, то этот интервал можно сократить до 50 000 км.Хуже от этого точно не будет.

Как известно, АвтоВАЗ утверждает, что заводское масло в коробку передач Лада Калина рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля. Но многие владельцы с этим не согласны. Естественно, это еще зависит от условий эксплуатации, под воздействием которых любое трансмиссионное масло начинает терять свои полезные свойства, в связи с чем может потребоваться его замена.

Выбор лучшего трансмиссионного масла

Для начала нужно взять на заметку и понять, что для Лада Калина, как и для любого другого автомобиля, лучше приобретать оригинальную смазку – она надежнее и безопаснее.Это следует подчеркнуть. Дело в том, что сейчас на рынке очень много производителей, выпускающих контрафактную продукцию. Поэтому необходимо внимательно подойти к вопросу замены масла.

Опытные автолюбители, хорошо знакомые с устройством Лада Калина, рекомендуют заливать смазку THK Trans KP Super. Действительно, коробка передач Лада Калина с этим маслом работает заметно тише и издает меньше вибраций. Вы также должны использовать щуп и регулярно проверять уровень жидкости.

Назовем еще несколько одобренных производителем производителей масел, а также подходящие параметры для них:

  1. Лукойл ТМ 4. Класс вязкости по SAE — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL-4
  2. Роснефть Кинетик. Класс вязкости по SAE — 80W-85, API — GL-4
  3. Татнефть Транслюкс ТМ4-12. SAE-75W-85, API-GL-4
  4. ТНК Транс КП. SAE-80W-85, API-GL-4
  5. ТНК Транс КП Супер. SAE-75W-90, API-GL-4
  6. Транс КП-2.SAE-80W-85, API-GL-4
  7. Масло для трансмиссии Шелл. SAE-75W-90, API-GL-4/5

Какое масло заливать в период обкатки

Следует помнить, что в коробку передач Лада Калина желательно всегда заливать масло только одного производителя. Но в случае капитального ремонта трансмиссии, либо на период обкатки подойдет самое простое масло – например, ТАД-17.

Когда менять масло в КПП Лада Калина

Считается, что оптимальный период замены масла – один раз в 150 тыс. км.

Что произойдет, если вы не замените масло

Как известно, коробка передач со временем изнашивается под воздействием различных климатических и дорожных условий. При этом со временем необходимо более внимательно относиться к обслуживанию коробки передач – возможно, чаще заливать масло, так как изношенные детали уже нуждаются в более качественной смазке. Несвоевременная замена масла чревата следующими последствиями:

  1. Выход из строя шестерен и валов – такая проблема может возникнуть после 150 тыс. км, когда возникает необходимость первой замены масла.Если этого не сделать, отработанное масло потеряет свои свойства и уже не сможет обеспечить эффективное охлаждение и смазку деталей. В результате валы и шестерни будут перегреваться из-за повышенного трения, что приведет к преждевременному износу.
  2. Потеря химических свойств после 150-160 тыс. км пробега может привести к скоплению в масле металлической стружки, которая может повредить не только шестерни, но и подшипники

По регламенту замена трансмиссионного масла на Лада Калина должна производиться каждые 75 тысяч километров пробега и не реже одного раза в 4-5 лет.При интенсивной эксплуатации или больших нагрузках заменить масло в коробке «Калина» можно и раньше, например, через 50 тысяч километров.

Гости уже знают, об этом я рассказывал в своих более ранних статьях, сегодня по просьбе одного из наших постоянных посетителей я расскажу как поменять масло на КПП Лада Калина , вручную, конечно.

Для работы вам понадобится несколько обычных ключей, которые есть почти у всех:

  1. Накидка на «17».
  2. Лейка со шлангом 30-50 см (здесь придется «колхозить» или купить готовую лейку в магазине.Я вышел из положения, использовав пол пластиковой бутылки и кусок шланга, привязанный к ее горлышку изолентой).
  3. Желательно прямые «руки» и «светлая голова» 🙂
  4. Трансмиссионное масло.
  5. Емкость для слива отработанного масла.

Замена масла в коробке передач Калины, как и любой другой модели ВАЗ, осуществляется на смотровой яме или подъемнике. Сливать масло лучше «горячим», то есть при хорошо прогретом двигателе, после длительной поездки или путешествия.

Замена масла в коробке Лада Калина своими руками — пошаговая инструкция

1. Заезжаем на яму и чиним машину (ручник, редуктор, кирпичи под колеса и т.д.).

2. Для удобства снял защиту картера, делать это не обязательно, но мне так удобнее.

3. Поместите пустую емкость под сливное отверстие.

4. Затем берем ключ на «17» и откручиваем сливную пробку КПП. Будьте осторожны и осторожны, масло может быть ГОРЯЧИМ!

5.Для полного слива масла потребуется примерно 10-15 минут.

6. Теперь нужно закрутить пробку и приступить непосредственно к процедуре замены масла, то есть к заливке нового чистого трансмиссионного масла.

7. Возьмите лейку с длинной горловиной или, как в нашем случае, со шлангом, и установите ее в заливное отверстие.

8. Откройте канистру с маслом и медленно влейте около 3 литров. С помощью щупа проверьте уровень масла в коробке, он должен быть между отметками «MIN» и «MAX».

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.