Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях: причины и признаки износа, проверка уровня электролита и других показателей, способы ремонта и советы по использованию

Содержание

Восстановление аккумулятора автомобиля своими руками – как реанимировать АКБ, метод ремонта в домашних условиях

Несколько лет назад я узнал одну хитрость: как восстановить аккумулятор на машине. Больше всего она подходит для восстановления карбонатных и необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов. С аккумуляторами старого типа тоже работает, но если уровень электролита не опустился ниже пластин. На данный момент у меня девять восстановленных своими руками аккумуляторов для авто, и они работают как новые.

Шаг 1: Необходимые материалы

Вам понадобятся солнечная панель 40 Вт и вольтметр. По времени процесс восстановления АКБ авто займет от семи до десяти дней, в зависимости от погодных условий.

Большое значение имеет размер панели – если она будет слишком большой, аккумулятор будет греться, а если электролит закипит, это повредит банки. Маленькая панель не зарядит АКБ. Я пришел к выводу, что 40Вт-ная панель – оптимальный выбор чтобы оживить аккумулятор автомобиля. Для реанимации АКБ подойдут панели с мощностью в диапазоне 30-60 Вт.

Шаг 2: Необходимое напряжение

Причина, по которой зарядное устройство не может зарядить старый АКБ, заключается в избыточном напряжении во время зарядки, из-за чего либо процесс заряда останавливается раньше и аккумулятор недозаряжен (или вообще незаряжен), либо «умное» зарядное устройство выбирает неправильный режим заряда. Солнечная панель подключается без регулятора.

На что нужно обратить ваше внимание при ремонте в домашних условиях:

  • если ваш аккумулятор показывает 11,5-12,6 В, а машина не заводится (если неполадки в других системах исключены) – возможен обрыв внутренней цепи, и, возможно, это уже не исправить.
  • если у вашего АКБ имеется ареометр, следите за ним, цвет изменится, как только состояние аккумулятора изменится. На фото сложно рассмотреть, но он белого цвета. Согласно маркировки, это соответствует REPLACE (Заменить)
  • Вольтаж аккумулятора на фотографии должен быть 5,69 В, но очень вероятно, что зарядное устройство его просто не зарядит. У меня получалось восстанавливать заряд на нескольких старых аккумуляторах малыми токами.
  • при подключении солнечной панели напряжение подскакивает до 18 В, это нормально, пугаться не надо.
  • через несколько минут напряжение начинает снижаться. На фото видно, что час спустя напряжение составляет 13,3 В, а еще через несколько минут 12,99 В. Зарядное устройство показало бы, что батарея заряжена.
  • через несколько дней вы заметите, что напряжение опустилось ниже 11 В, это нормально.
  • оставьте аккумулятор постоять неделю, иногда проверяйте температуру, и не закипел ли он (вы услышите). Если это произошло, значит одну из банок замкнуло, и аккумулятор не подлежит восстановлению.

Шаг 3: Отключение и проверка

После того, как автомобильный аккумулятор постоит неделю подключенным к солнечной панели, вы должны проверить, заряжен ли он.

  • по прошествии некоторого времени напряжение с 11 В снова поднимется примерно до 13 В, и будет держаться на этом уровне. Возможно, цвет ареометра изменится с белого на черный, но отсоединять АКБ от панели не нужно.
  • затем напряжение поднимется до 15-16 В, на этом уровне аккумулятор должен простоять еще 2-3 дня, и вы увидите, что ареометр начнет зеленеть. Именно по этой причине панель нужна определенного размера – если она будет слишком большая, на этом этапе аккумулятор может перегреться, а это очень плохо.
  • я выяснил, что если аккумулятор не греется, то его можно оставить на зарядке и на более длительный временной промежуток, это не повредит банкам.
  • на фотографии видно, что напряжение составляет 16,2 В, а ареометр насыщенного зеленого цвета.
  • теперь вы можете снять его с зарядки и поставить на свой автомобиль и проверить как он работает.
  • таким способом я смог реанимировать 9 штук АКБ и дважды потерпел неудачу. Что эти два АКБ не получится восстановить стало ясно уже через пару дней – они закипели. Первый показывал напряжение 17 В, а второй – 2 В.

Как реанимировать старый автомобильный аккумулятор?

Автомобилям свойственно ломаться. Это прискорбное явление ощутили на себе все, ну или почти все автомобилисты. Рано или поздно в любимой «ласточке» появляются неприятные стуки, визги и поскрипывания. Но, пожалуй, самый неприятный вариант – это когда утром ты садишься в свой автомобиль, вставляешь ключ в зажигание, поворачиваешь его и… И тишина!

Машина совершенно не подаёт признаков жизни. Сердце в панике замирает, казалось бы, всё кончено… Но не спешите отчаиваться! Скорее всего, причиной «смерти» автомобиля послужил неработающий аккумулятор. Иногда бывает достаточно просто его зарядить, но случаются ситуации, когда от времени или неправильной эксплуатации старый аккумулятор приходит в негодность. Хотя и это ещё не приговор к походу в автомагазин. В большинстве случаев вы можете самостоятельно реанимировать «электрическое сердце» вашего автомобиля. Причём не только реанимировать, но и существенно продлить ему жизнь.

Но прежде чем рассказывать о том, как восстановить аккумулятор, или, говоря другими словами, отвечать на вопрос «Что делать?», давайте разберёмся с не менее извечным вопросом «Кто виноват?». А проще говоря, рассмотрим наиболее частые причины выхода аккумулятора из строя.

Основные причины выхода аккумулятора из строя

Скорее всего, каждый автомобилист знаком с устройством АКБ. Но, тем не менее, мы кратко освежим эти знания.

Аккумулятор – это устройство, которое, с одной стороны, превращает энергию, полученную в результате химической реакции, в электрический ток, а с другой стороны, способно собирать (аккумулировать) электрический ток, произведённый генератором автомобиля. Для обеспечения этих процессов в аккумуляторе установлены два набора свинцовых пластин, имеющих положительный и отрицательный заряды, и щелочной раствор, который служит так называемым электролитом. Вот собственно и все компоненты такого сложного на первый взгляд прибора. Так какие же неполадки могут с ним случиться?

  1. Разрушение пластин. Причинами этого могут стать такие факторы, как использование электролита, не подходящего по климатическим условиям, «перезаряд» батареи, долгое разряженное состояние, механические повреждения вследствие плохого крепления АКБ.
  2. Короткое замыкание. Причины в этом случае – разрушение сепараторов или образование между пластинами наростов.
  3. Сульфатация. Пожалуй, самая неприятная из возможных проблем. Возникает при длительном хранении разряженной АКБ или нехватке электролита во время эксплуатации.
  4. Загрязнения электролита. Распространённая «болезнь» обсуживаемых аккумуляторов. Достаточно просто возникает и так же легко устраняется своими руками.
  5. Интенсивный саморазряд. Одна из наиболее распространённых неисправностей. Вести к ней может множество причин – от плохо натянутого ремня генератора до низкого уровня кислоты в АКБ.
  6. Переполюсовка батарей. Причиной этой неполадки может стать неправильное и длительное включение АКБ. Устраняется несколькими циклами разрядки-зарядки.

Итак, разобравшись с основными «болезнями», пришло время поговорить о том, как их вылечить. Проще говоря, переходим к практическим рекомендациям, которые помогут вам обновить пришедший в негодность аккумулятор.

Способы восстановления АКБ

Восстановление аккумулятора малым током

Начнём с одного из наиболее распространённых способов восстановления аккумулятора. Он отлично справляется с небольшой сульфатацией и повышенным разрядом батареи. Для него вам понадобится только зарядно-восстановительное устройство и немного дистиллированной воды.

Суть метода: аккумулятор длительно, но с небольшими перерывами заряжают током малой силы. На практике это выглядит следующим образом:

  1. Аккумулятор ставят на зарядку в обычном режиме, предварительно долив в него дистиллированной воды немного выше обычного уровня. Учтите, если вы собираетесь оживить АКБ после сульфатации, предварительно необходимо восстановить клеммы на аккумуляторе. Проще говоря, их нужно почистить. Продолжают зарядку до тех пор, пока не начнётся заметный процесс газообразования. Потом батарее дают «отдохнуть» в течение 20–30 минут.
  2. После перерыва снова включают зарядное устройство, но в этот раз ток уменьшают практически в 10 раз. Он должен равняться приблизительно одной сотой от заявленной мощности аккумулятора. То есть для АКБ ёмкостью 120 А/ч понадобится сила тока 1,2 А/ч. И вновь заряд длится до начала газообразования, после чего делается двадцатиминутный перерыв.
  3. Далее процесс повторяют несколько раз. Обычно для того, чтобы провести реанимацию аккумулятора, достаточно 8–10 циклов зарядки.

Во время зарядки необходимо следить, чтобы уровень электролита всегда был выше пластин аккумулятора. При снижении уровня необходимо добавить дистиллированную воду.

Метод обратной зарядки

Этот метод восстановления тоже достаточно прост и вполне может быть выполнен своими руками. Правда есть одно НО. Необходим сильный источник тока. Например, сварочный аппарат. Напряжение должно быть не менее 20 вольт, а сила тока – 80 ампер.

Сама же технология чрезвычайно проста: к отрицательной клемме АКБ подключаем положительную клемму источника питания и, наоборот, к положительной клемме – отрицательную. После этого включаем зарядное устройство.

Во время проведения обратной зарядки аккумулятор может закипеть. Не волнуйтесь, это нормальное явление при данной процедуре.

Зарядка АКБ от сильного источника должна длиться ровно полчаса. После чего сливается электролит, а сама батарея тщательно промывается горячей водой и ставится на обычную зарядку (естественно, после того как вы зальёте новую кислоту). И через 24 часа ваш аккумулятор готов к работе.

Восстановление в дистиллированной воде

Этот метод по праву можно назвать экспресс-восстановлением аккумуляторной батареи даже после глубокого разряда. Дело в том, что вся процедура занимает не более часа. Правда, для её проведения потребуется раствор под названием Трилон Б. Это жидкость, состоящая из 5 % аммиака и 2 % трилона. Приобрести её можно практически в любом автомагазине.

Оживить старый аккумулятор в домашних условиях в дистиллированной воде можно следующим образом:

  • сливаем электролит;
  • промываем АКБ дистиллированной водой;
  • заливаем раствор Трилон Б;
  • в течение часа в АКБ происходит процесс десульфатации;

Во время десульфатации с использованием Трилон Б из аккумулятора могут выделяться видимые газы. Не пугайтесь. Это нормальный для такой процедуры процесс, и газы совершенно безвредны для человека. Также из открытых крышек могут появляться мелкие брызги.

  • несколько раз промываем аккумулятор дистиллированной водой;
  • заливаем новый электролит;
  • заряжаем аккумулятор обычным способом.

Как видите, таким образом достаточно просто восстановить АКБ даже после сильной разрядки.

Замена электролита

Это самый очевидный и лёгкий способ реанимировать старый аккумулятор. Правда, он не подойдёт при серьёзных поломках, например, если нужно восстановить банку в аккумуляторе.

При всей кажущейся простоте способ смены электролита имеет свои тонкости. Недостаточно просто вылить старую жидкость и залить новую. В промежутке между этими действиями аккумулятор следует промыть (опять же отдаём предпочтение дистиллированной воде) и минут на 20 залить горячим раствором воды с пищевой содой. После этого заряжаем АКБ с помощью обычного зарядно-восстановительного устройства и ВУАЛЯ! – ваш старый аккумулятор опять готов к бою.

Обслуживание аккумулятора

Как видите, на вопрос «как реанимировать аккумулятор» есть несколько ответов. Но в заключение статьи нам хочется дать не очередной совет, как оживить старый аккумулятор своими руками, а рекомендации по обслуживанию вашей АКБ. Соблюдая эти простые правила, вы существенно продлите срок жизни батарее, и, скорее всего, вам не придётся прибегать к советам из нашей статьи.

Итак, что включает в себя обслуживание аккумулятора:

  1. Периодически очищайте АКБ от грязи, остатков электролита и масла.
  2. Тщательно крепите аккумулятор.
  3. Проверяйте чистоту газоотводных отверстий, а при необходимости прочищайте их.
  4. Очищайте клеммы и наконечники проводов.
  5. Следите за уровнем электролита в АКБ и периодически проверяйте его плотность.

В обслуживании аккумулятора нет ничего сложного. Но зато эти простые правила надолго сохранят «электрическое сердце» вашего автомобиля здоровым, и надеемся, реанимация аккумулятора вам никогда не потребуется!

Как восстановить аккумулятор телефона в домашних условиях

Любой аккумулятор не вечен и рано или поздно выйдет из строя. Однако хотелось бы, чтобы это произошло позже, нежели пораньше. Тем более если батарея практически перестала держать заряд, а купить новую пока нет возможности. К счастью, есть способы на какое-то время оживить даже почти совсем «умерший» аккумулятор. Все эти методы не являются панацеей и дают возможность лишь краткосрочно продлить жизнь оборудования. Рано или поздно все равно понадобится новая АКБ.

Причины смерти аккумулятора телефона

В современных смартфонах используются литий-ионные (li-ion) или литий-полимерные (li-pol) аккумуляторы. Их ресурс – примерно 500 циклов от полной зарядки до полной разрядки. В зависимости от интенсивности использования, этого запаса прочности хватает на 2-3 года.

Активное использование телефона одновременно сильно нагружает и перегревает батарею. Еще хуже будут если во время игр или просмотра видео поставить его на зарядку.

Высокая нагрузка. Поскольку смартфон в наше время – это не только средство общения, но и устройство для работы, выхода в Интернет, прослушивания музыки, развлечений, то слабеть батарея может начать уже через год-полтора. Первая причина смерти аккумулятора – это слишком большая на него нагрузка. Чтобы ее уменьшить, нужно оптимизировать настройки аппарата, удалить ненужные приложения и избегать работы программ в фоновом режиме.

Вирусы. Мобильные устройства на базе Android пользуются большой популярностью, в том числе и среди любителей создавать и запускать вредоносные программы. При доступе в Интернет со смартфона можно легко подцепить вирус, многие из которых ухудшают и замедляют работу устройства, заставляют приложения работать в фоновом режиме, а также быстро сажают батарею.

Неправильная эксплуатация. Неправильный режим зарядки-разрядки, постоянное включен в электросеть, перегрев и переохлаждение, допускание разрядки в ноль, использование неродных зарядных устройств – все это плохо сказывается на работоспособности аккумулятора.

Низкое качество. Батарея, купленная непонятно где, может быть поддельной, она могла храниться в ненадлежащих помещениях и не отвечать нормативным требованиям. Все это приведет к ее быстрой поломке.

Хуже всего современные аккумуляторы переносят перегрев, переохлаждение и глубокий разряд.

На холоде смартфон быстрее безвозвратно теряет емкость аккумулятора.

Как понять, что телефон не запускается из-за аккумулятора

Емкость аккумулятора – это его способность отдавать напряжение. Она не может быть постоянной и со временем снижается. Но как понять, что в проблемах с телефоном виноват именно пришедший в негодность аккумулятор?

Первое, что нужно знать, это с какого времени служит эта АКБ. Li-ion и Li-pol батареи обычно сохраняют свою функциональность на протяжении трех лет, потом процесс старения неизбежен. Так что если устройство уже старо, практически наверняка проблема в нем и пора покупать новый.

Также следует вынуть батарею из телефона и осмотреть ее визуально. Вздувшаяся, деформированная или даже потрескавшаяся батарея требует немедленной замены. В противном случае она может испортить все мобильное устройство.

Если внешне аккумулятор еще вполне ничего, да и не такой уж старый, то стоит его проверить. Понадобится мультиметр – прибор, предназначенный для замера напряжения.

Процесс замера выглядит так:

  1. вынуть батарею из телефона;
  2. в настройках мультиметра установить нормативное напряжение для этого устройства, скорее всего это будет 20 вольт;
  3. приложить контакт мультиметра сначала к положительному полюсу АКБ, затем к отрицательному.

Полученные результаты скорее всего будут в диапазоне от 0 до 4,2 вольт и трактовать их можно следующим образом:

  1. От 3,7 до 4,2 вольт. Батарея полностью заряжена и исправна. В этом случае причины быстрого разряда нужно поискать в другом – например, в настройках телефона.
  2. От 2,1 до 3,5 вольт. Аккумулятор заряжен не полностью, чем ниже значение, тем слабее заряд. Не смотря на это телефон должен без проблем включаться и заряжаться, хотя батарейка уже явно не первой свежести.
  3. От 0,0 до 2,0 вольт. АКБ находится в глубоком разряде и без толчка и раскачки она заряжаться не будет.

В последнем случае батарею придется реанимировать, без этого она работать не будет.

Как восстановить аккумулятор смартфона

Восстановить аккумулятор, точнее, его способность держать заряд и нормально заряжаться, можно разными способами. Наиболее распространенные из них предполагают использование подачи тока на контакты, от другого источника питания, через: другой рабочий аккумулятор, лягушка или батарейку Крона.

Важно понимать, что все эти меры временные, и никак не избавляют от необходимости менять аккумулятор. Они всего лишь позволяют продлить его жизнь на какое-то время.

Важно! Существуют советы типа проколоть или разрезать вздувшуюся батарею, выпустить накопившиеся в ней газы, затем заклеить и снова использовать. Это довольно опасно, так как при вскрытии начнет выделяться неприятный газ, батарея станет сильно греться и может даже загореться.

Как толкнуть аккумулятор при глубоком разряде

Чаще встречаются рекомендации «толкнуть» старый аккумулятор, подав на него короткий сильный разряд. Это действительно способно во многих ситуациях оживить «мертвеца». Поможет это, если АКБ уже старенькая или давно лежит в выключенном состоянии, а потому отказывается запускаться, так как ушла в глубокий разряд.

Вот какими способами это можно осуществить:

  1. С помощью подачи тока на контакты. Это простой метод, который потребует родное или универсального зарядного устройства, пары проводов и резистора. Нужно соединить минус АКБ с минусом ЗУ, а плюс – с плюсом, только в положительную цепь вставить резистор. Затем подать питание и довести напряжение на аккумуляторе до 3 В. В процессе его работы нужно проверять напряжение – при превышении показателя либо если АКБ слишком нагреется, процедуру следует прекратить. Обычно до восстановления батареи требуется 10-15 минут.
  2. От другого телефонного аккумулятора. Также можно попробовать «стартануть» батарею телефона от любого другого годного аккумулятора. Для этого нужно соединить с помощью проводов и изоленты плюс с плюсом, а минус с минусом и оставить так полежать. Когда испытуемый станет ощутимо теплым, нужно его отсоединить, проверить работоспособность в телефоне и поставить заряжать обычным способом.
  3. С помощью батарейки Крона. Батарейка Крона – это особый тип батарейки с двумя контактами напряжением 9 В. Зарядка с ее помощью осуществляется аналогичным способом: плюсовой контакт нужно соединить проводами с плюсовым, а минусовой с минусовым.

Важно! Ни в коем случае нельзя замыкать контакты аккумулятора друг с другом. Это может вывести батарею полностью из строя, и она не будет подлежать восстановлению.

Универсальная зарядка лягушка

Как оживит батарею с помощью заморозки

Народные умельцы также предлагают простой и оригинальный способ оживить АКБ в домашних условиях. Во всяком случае, если не сработает, то и сильного вреда ей он не принесет. Ведь бывает же телефон на морозе?

Для этого способа нужно положить аккумулятор в полиэтиленовый пакет и сунуть в морозильную камеру холодильника на несколько часов. Затем вынуть, стереть конденсат, вставить в устройство и поставить заряжаться на ~1 минуту, после чего снова вынуть батарею и дать ей нагреться до комнатной температуры. Вставить в телефон и продолжить зарядку.

Чисто с физической и химической точки зрения холод губителен для батареи, так что данный способ можно использовать с полностью не исправными аккумуляторами, которым хуже не будет. В результате холода контроллер должен временно перестать понимать, что происходит и дать возможность батареи зарядиться.

Как восстановить емкость в аккумуляторе

Восстановить можно способность аккумулятора держать и восполнять заряд, емкость же со временем уменьшается, и процесс этот необратимый. В противном случае АКБ работали бы вечно.

Из-за потери емкости современные литиевые аккумуляторы служат в среднем три года. Поэтому все советы, как восстановить емкость, на самом деле о том, как восстановить способность телефона держать заряд.

Калибровка аккумулятора смартфона

Для того чтобы избежать проблем с аккумулятором, а также при ухудшении его способностей, рекомендуется периодически делать калибровку. Обычно современные батареи рекомендуется не заряжать до конца и не разряжать, соответственно, тоже. А чтобы откалибровать заряд (то есть, «напомнить» АКБ, как правильно себя вести), используется полный разряд с последующей стопроцентной зарядкой.

Для этого нужно полностью исчерпать ресурс батареи так, чтобы телефон выключился. А затем поставить на зарядку. Ко времени, которое требуется на полную зарядку, для верности стоит накинуть пару часов. Затем включить.

Так же для калибровки батареи можно использовать любое мобильное приложение, которое можно скачать в Google Play или App Store в зависимости от того, что у вас Android или iPhone. Для этого достаточно в поисковой строке поиска приложений написать: «Калибровки батареи». Такой способ гарантирует, что Вы скачаете самое актуальное и свежее приложение, так как рекомендованное нами может устареть и не поддерживать более свежие модели телефонов и ОС.

Когда не стоит заниматься восстановлением аккумулятора

Все эти временные меры способны на какой-то период реанимировать старенький или вдруг потерявший способность держать заряд аккумулятор. Если же батарея совсем ни на что не годится и даже , не говоря уже о том, чтобы держать заряд, единственный выход – купить новую.

Также если АКБ деформировалась и вздулась, реанимация не спасет положение. Вздувшийся аккумулятор может лопнуть, в этом случае электролит испортит телефон изнутри. Вплоть до такого, что починить его будет невозможно.

Кроме того, к делу восстановления батареи нужно подходить серьезно и ответственно. Несоблюдение правил и техники безопасности может испортить даже вполне рабочее оборудование, а возможно – и нанести вред человеку.

Вам когда-нибудь приходилось восстанавливать аккумулятор телефона? Вы использовали один из выше перечисленных методов или какой-то другой? Расскажите нам о Вашем опыте в комментариях, это поможет сделать материал более полным и интересным.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта в домашних условиях

Ценовая политика производителей химических элементов откровенно не радует. Стоимость одного сменного аккумулятора шуруповерта может достигать трети нового инструмента. Поэтому необходимо знать, что делать, чтобы починить его своими руками, тем более что чаще всего это не занимает много времени.

Как выглядят восстанавливаемые батареи для шуруповерта

Источники питания унифицированы независимо от мощности электроинструмента. Их внутренняя конструкция очень похожа, базируется на последовательной цепи ячеек питания. Чинить ее можно модульно, не используя сложные механические манипуляции.

Независимо от форм-фактора, бывает три основных типа аккумуляторов:

  • никель-кадмиевые;
  • литий-ионные;
  • никель-металлогидридные.

Заряд же идет через типовые силовые контакты «плюс» и «минус». Есть и иной тип контактов — управляющие. Они защищают банки химического источника тока от перегрева, протекания и дальнейшего выхода из строя. На них «повешены» термистор и сопротивление.

Определение поломки

Элементарная физика гласит: утеря тока в последовательной цепи является следствием повреждения какого-либо элемента. Чтобы починить аккумулятор шуруповерта необходимо найти поврежденную часть. Одновременно все элементы сгореть не могут: постоянный ток не меняет направления, он дойдет до первого испорченного звена и дальше изменит собственные характеристики.

Дальше будут перечислены методы, которыми чаще всего пользуются, когда нужно реанимировать АКБ в домашних условиях.

Мультиметром

Напряжение аккумуляторное — равномерное. Сопротивления в цепи тоже плюс-минус известны. Потому смело переключаем в режим замера напряжения DCV. Вольтаж у АКБ используется различный:

  • напряжение никелевых аккумуляторов — 1,2В;
  • напряжение литий-ионных — 3,6В.

Чтобы реанимировать аккумулятор шуруповерта в домашних условиях необходимо выполнить следующие простые шаги:

  • Заряжаем до упора.
  • Проверяем мультиметром банки поштучно.
  • Каждую банку, вольтаж которой ниже минимального порога, маркируем.
  • Собираем шуруповерт, включаем его. Задача — посадить батарею до заметного падения тяги, для этого можно дать повышенную нагрузку.
  • После посадки батареи повторяем манипуляцию проверки напряжения по цепи. Если напряжение упало на 0,5 – 0,7 В — АКБ не может быть восстановлен.

Проверка нагрузкой

Технология аналогична, только пользоваться в этом варианте нужно не мультиметром, а двенадцативольтовой лампой, которая тянет энергию. Плюс этого метода — не нужно делать кучу замеров, ничего не потребуется сверлить, определение проблемы сравнительно быстрое.

Проверив непригодность АКБ, финансово прикидываем рентабельность замены и восстановления. Вопрос исключительно бюджетный, зависит как от качества исходного источника, так и от количества поврежденных банок.

Восстановление аккумулятора шуруповерта

Литий-ионные элементы для любой техники выходят из строя навсегда, реанимировать аккумулятор шуруповерта этого типа невозможно, можно только провести его диагностику. Для элементов с никелевыми выводами существуют опциональные варианты. Порой проблема заключается в заряднике, а не только в «приемнике», выдаваемый ток на амперы и вольты нужно проверять и там.

Восстановить никель-кадмиевый аккумулятор шуруповерта можно. Металлогидридные электроды «перепаковке» не подлежат, да и Ni-Cd батареи — главный тип автономного питания строительной аппаратуры.

Основные манипуляции продления «жизни» Ni-Cd батарей:

  • уплотнение;
  • устранение эффекта памяти;
  • пополнение свежим электролитом.

Устранение «эффекта памяти»

Перенос ионов только в свежих элементах происходит полностью. Суть «эффекта памяти» в засорении банок продуктами реакции (солями и щелочами), которые уже не занимаются переносом тока и являются стабильными. Полностью эффект не исчезает, но есть путь, как убрать его частично, восстановив до приемлемого значения.

Стартует методика восстановления с полной зарядки небольшим током, следующий этап — полная мягкая разрядка под небольшой нагрузкой, когда заряд выходит по всей толщине пластины. Хорошо подходят старые лампы накаливания, шестидесятиваттных будет достаточно.

Перед непосредственным использованием восстановленной АКБ манипуляцию проводят не менее пяти раз. Полной мощности способ не даст, но в качестве временной меры — средство действенное, несколько месяцев стены и перекрытия сверлятся удачно.

Доливка электролита

Автомобилисты с пополнением электролита сталкиваются постоянно, но для портативной электротехники такие действия являются все же нештатными. Кипит электролит в основном при форсированном заряде, причина частая, а потому понимание того, как восстановить никель кадмиевый аккумулятор шуруповерта путем долива — актуальное знание.

Снова проверяем банки, разрезаем соединительные пластины, достаем поврежденные части. Тонким миллиметровым пробойником от минуса делаем маленькое отверстие, вливаем туда кубик дистиллята. Меркой служит обычный медицинский шприц, им же откачиваем воздух. Отверстие заклеиваем эпоксидкой либо специализированным клеем по металлу. Собираем все обратно, выравниваем электропотенциал с помощью лампочек. Пять-шесть раз проводим полный цикл заряда-разряда — готово.

Замена банки АКБ

Чтобы отремонтировать аккумулятор шуруповерта можно также заменить поврежденный модуль в домашних условиях. Менять банки можно только на идентичные.

Для инсталляции новых банок используем обычную пайку оловянно-свинцовым припоем с использованием канифольного флюса.

Некоторые рекомендации для успешной работы восстановленной АКБ:

  • В качестве контактов последовательного соединения банок используют либо те же пластины, которые изначально стояли, либо бескислородную электротехническую медь аналогичного сечения. Это необходимо, чтобы понизить сопротивление из-за высоких токов зарядки.
  • Чтобы сохранить температуру и избежать перегрева новых инсталлированных модулей, требуется паять как можно быстрее.
  • Элементы подключаются последовательно, «гуськом» минус к плюсу.
  • Последняя манипуляция — восстановление равновесия потенциалов всех частей АКБ. Перед работой требуется дождаться полного остывания батареи.

Читайте также:

Как оживить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Неисправности автомобильных аккумуляторов можно классифицировать по причинам и признакам поломок. Наиболее распространенными из них являются:

  • недостаточное внимание к устройству, вследствие чего аккумулятор может или полностью разрядиться, или быть в незаряженном состоянии. Тогда происходит процесс кристаллизации свинца, который снижает емкость батареи. Этот процесс называется еще сульфатация пластин;
  • нарушение целостности угольных пластин и их осыпание, превращающее серную кислоту в жидкость темного цвета;
  • замыкание находящихся рядом свинцовых пластин, к чему приводит сильный перегрев электролита и его кипение;
  • в целом неправильная эксплуатация и хранение аккумулятора, в результате чего может получить повреждения корпус и свинцовые пластины.

Как оживить аккумулятор автомобиля и всегда ли это возможно без того, чтобы батарею нужно бы было менять полностью?

Несколько способов восстановления аккумулятора

Чтобы знать наверняка, можно ли восстановить аккумулятор, прежде всего, необходимо точно установить причины и степень выхода из строя батареи. Если причины известны и точно установлено, что причиной исчезновения тока в автомобиле является аккумулятор, нужно начинать работу с самых элементарных действий:

  1. Когда с аккумулятора сняты клеммы, необходимо перейти к внимательному внешнему осмотру. Начать осмотр следует со свинцовых электродов и, если они покрыты слоем белого порошкообразного вещества, который может иметь также синие и зеленые оттенки, приступить к очистке контактов аккумулятора. Это будет первым действием — ответом на вопрос, как оживить аккумулятор автомобиля в домашних условиях. Для очистки применяются домашние приспособления, такие как ветошь, с помощью которой убирается вся рыхлая масса, а с помощью мелкозернистой наждачной бумаги зачищаются контакты.
  2. Следующий за очисткой этап – это экспериментальная зарядка и разрядка аккумулятора. Есть зарядные устройства, которые могут производить одновременно зарядку и разрядку батареи. Но если устройство не может производить такие манипуляции, то аккумулятор придется поставить на зарядку минимум на 10 часов при условии, что сила тока должна в десять раз быть меньшей емкости батареи. После завершения зарядки аккумулятор надо полностью разрядить с помощью подключения к нему автомобильной лампочки. Когда лампочка потухнет, аккумулятор снова нужно ставить на зарядку. Результатом повторения таких циклов может стать ответ на вопрос, как оживить старый аккумулятор автомобиля.

Длительность и скрупулезность этих процессов могут быть не всем автомобилистам по душе, поэтому есть способы, которые позволяют значительно ускорить процесс восстановления. Для этого необходимо полностью зарядить батарею аккумулятора и слить полностью электролит. Тщательно вымыть изнутри корпус аккумулятора дистиллированной водой, после чего заполнить его специальным раствором, состоящим из двухпроцентного трилона Б и аммиака с концентрацией 5%. Оставить аккумулятор на 1 час, а после этого слить раствор, и в случае надобности повторять очистку до тех пор, пока не будет достигнут необходимый результат. После проделанной очистки аккумулятор нужно промыть дистиллированной водой и залить электролит, после чего поставить батарею на зарядку.

Не обязательно заниматься реанимацией аккумулятора, когда есть возможность проводить профилактические мероприятия, которые помогут спасти батарею от многих неполадок. Нужно следить за тем, чтобы клеммы всегда находились в чистоте и раз в полгода проводить полную зарядку. Это поможет избежать многих проблем в будущем.

По материалам: autohack.net

Как восстановить гелевый аккумулятор в домашних условиях

Как правильно заряжать гелевый аккумулятор для мотоцикла

Выбор зарядного устройства

Важно помнить о том, что использовать для мотоциклетной батареи зарядное устройство, предназначенное для автомобильных аккумуляторов, не всегда является лучшим решением. Это может сразу погубить мотоаккумулятор

Можно подобрать так называемое «интеллектуальное» зарядное устройство с несколькими режимами выставления параметров, в том числе, и мотоциклетным. «Умное» зарядное устройство всегда «знает» о том, как правильно заряжать аккумулятор мотоцикла 12 вольт.

Кроме импортных зарядников, в продаже имеются и неплохие отечественные аналоги по более приемлемой цене. Например, универсальное ЗУ Benton BX-1 производства Ижевск. В любом случае основным критерием выбора зарядного устройства должна быть возможность заряжать такую батарею небольшими токами.

Существуют автомобильные зарядные устройства с возможностью контроля ампеража (показателей тока). Если ваше автомобильное ЗУ обладает такой возможностью, использовать его можно. Но при условии, что зарядка аккумулятора будет проводиться на токах минимальной величины. Емкость аккумулятора для мотоцикла значительно отличается от емкости автомобильной батареи. Поэтому следует знать показатели напряжения и тока, чтобы понимать, как зарядить аккумулятор мотоцикла и мопеда автомобильным зарядным устройством. Например, автомобильный аккумулятор с выходным напряжением 12 вольт может иметь емкость 55, 60 Ач и выше. А мотоциклетная АКБ при том же показателе U 12В имеет емкость, в среднем, 2,3 Ач.

Если исходить из расчетов, что любую АКБ следует заряжать токами, равными 10% от ее номинальной емкости, можно судить о том, какой величины должен быть ампераж в том и в другом случае. Его необходимые показатели для правильной зарядки аккумулятора для мотоцикла следует выставлять во много раз меньше, и забывать об этом не следует никогда.

Частота подзарядки

Иногда, рассуждая о гелевых аккумуляторах, новички ошибочно думают, что, если производитель гарантирует их якобы «бесперебойное» использование в течение 10 лет, заряжать их не нужно. Это не так, потому что любая АКБ требует регулярного ухода и зарядки. Даже если она относится к категории необслуживаемых.

Для того, чтобы гелевый аккумулятор для мотоцикла прослужил дольше и выработал весь свой необходимый ресурс, заряжается он, как минимум, раз в сезон. Подзарядка производится по необходимости. Контролировать уровень заряда батареи следует регулярно, не забывая об этом, во избежание ее глубокого разряда.

Как проверить зарядку аккумулятора на скутере или мотоцикле? С помощью тестера или мультиметра всегда можно провести замеры напряжения на клеммах аккумулятора. Если показатель выше 12,7 В, батарея стабильно держит заряд, и в ближайшее время не будет нуждаться в подзарядке. Если же напряжение ниже — за показателем нужно следить и, при первой возможности, подпитать АКБ подходящим зарядником, который рекомендуется возить с собой. Особенно, если планируется езда на большие расстояния, или же участие в «энергоемких» соревнованиях и мотокроссах.

Ход зарядки АКБ

Для того, чтобы всегда помнить о том, как правильно зарядить гелевый аккумулятор для мотоцикла, следует усвоить простой, но важный алгоритм действий:

Для качественной зарядки батареи в случае, если она сильно разрядилась или же заряжается после долгого «простоя» мотоцикла, потребуется не меньше 10-12 часов непрерывного контакта с зарядным устройством.

Подключите зарядное устройство с помощью «крокодилов» к аккумулятору, соблюдая полярность («плюс» к «плюсу», а «минус» к «минусу»).

Подключите зарядное устройство к сети.

Если вы используете ЗУ с регулируемым показателем тока, скорректируйте минимальный ампераж по мультиметру.

Ток заряда должен составлять 10% от номинальной емкости батареи. Пример: стандартный мотоциклетный аккумулятор с выходным напряжением 12 вольт и емкостью 2,3 Ач в идеале должен заряжаться токами не больше 0,2 А. Однако практика показывает, что ток может быть немного больше. Особенно, если требуется «подраскачать» аккумулятор после долгого пребывания без работы

Важно не допустить «перегрева» батареи и внимательно контролировать весь процесс. Особенно, если вы заряжаете мотоциклетную АКБ с помощью автомобильного зарядника.

Не отключайте питание, пока батарея не зарядилась полностью

На современных гелевых аккумуляторах часто бывает установлен индикатор, сигнализирующий изменением цвета по окончании процесса зарядки.

Показатели напряжения во время всего процесса не должны превышать 14,2-14,4 В. Гелевые аккумуляторы очень чувствительны к высокому напряжению. Они могут быстро выйти из строя, если его уровень станет выше.

Рекомендации по зарядке

Гелевые аккумуляторы характеризуются высокой восприимчивостью к силе тока и напряжению. Именно поэтому на момент зарядки следует контролировать параметры подаваемого того с высокой точностью. Стоит учитывать, что зарядные устройства, которые применяются для работы с традиционными свинцово-кислотными АКБ, не подойдут для работы с Gel -батареями. К особенностям процесса зарядки можно отнести:

Выбирается правильное зарядное устройство, которое рекомендуется производителем АКБ.
Для того чтобы исключить вероятность повреждения источника энергии, рекомендуется использовать силу тока, которая не превышает 10% значения емкости. К примеру, если емкость составляет 60 Ач, то следует подавать ток 6 ампер.
При срочной зарядке рекомендуется подавать силу тока, которая равна 30% значения полной емкости

На корпусе АКБ часто наносится наклейка с рекомендуемым максимальным током при зарядке.
Важно учитывать тот момент, что подаваемое напряжение не должно превышать 14,5 В. Если подается подобный ток, то происходит разрушение внутренней конструкции

Высокое напряжение приводит к нагреву геля, после чего он становится жидкостью.
Гелевые АКБ изготавливаются с возможностью использования режима зарядки для сохранения требуемого уровня энергии на момент обслуживания. Рекомендуется использовать подобный режим для периодической зарядки.

Рекомендуем: Восстановление гелевого аккумулятора в домашних условиях

Особое внимание следует уделить выбору подходящего зарядного устройства. Обычный прибор может привести к уменьшению срока эксплуатации источника питания

Требуемое зарядное устройство должно обладать следующими свойствами:

  1. При сильном нагреве или по завершении зарядки устройство должно прекратить подачу тока. В противном случае гель может сильно нагреться и превратиться в жидкость.
  2. Напряжение должно быть постоянным. Даже небольшие перепады показателя приведут к уменьшению срока службы конструкции.
  3. Температурная компенсация определяет изменение режима зарядки в зависимости от температуры аккумулятора.
  4. Точный контроль показателя силы тока.

Чем хорош гелевый аккумулятор именно для мотоциклов

Перед тем, как говорить о преимуществах гелевых батарей, следует честно упомянуть и о том, что их цена порой в несколько раз превышает стоимость более дешевых свинцово-кислотных АКБ. Конечно, мотоциклисты могут и по сей день прибегать к покупке более дешевых вариантов.

Но прежде чем принять окончательное решение, не помешает ознакомиться с тем, почему именно гелевая АКБ — наиболее предпочтительна как мотоциклетный аккумулятор или в виде аккумулятора скутера:

Как обслуживать такую батарею? Делать этого не требуется. Пластины аккумуляторов «запечатаны» в гелеобразное вещество. Такая консистенция получается из-за добавления в электролит оксида кремния. Обслуживаемые или частично обслуживаемые аккумуляторы обычно относятся к свинцово-кислотным и требуют более трепетного отношения к себе с регулярным доливанием дистиллированной воды или чистого электролита. Гелевые батареи вследствие своего состава в этом не нуждаются.

Они более прочные и безопасные, имеют повышенную устойчивость к механическим повреждениям. В условиях быстрой езды и повышенного риска для мотоциклиста на дорогах это может стать даже спасением. Также и зарядка гелевых аккумуляторов для скутеров — занятие менее хлопотное, чем тот же самый процесс зарядки жидкокислотных АКБ.

Благодаря тому, что электролит в них имеет форму геля, он не просочится через ее корпус и не выльется наружу при крутых поворотах, виражах и даже столкновениях на трассе. Не случайно именно гелевые аккумуляторы стали впервые активно применяться в авиационной сфере. Им нипочем регулярное изменение положения транспортного средства ни в воздухе, ни на воде, ни не земле — заряженный источник питания не взорвется и не потечет.

Гелевые АКБ способны работать в любых экстремальных условиях с гораздо большей продуктивностью, чем даже усовершенствованные кислотные аналоги. Диапазон температур, которые они могут стойко выдерживать, очень широк: от -60 до +50°С.

Они не боятся глубокого разряда и легко «приводятся в чувство» обычным методом зарядки. Даже в случае, если мотоцикл или мопед долго стояли без применения. Если же АКБ не удается разбудить, полезно будет узнать, как восстановить гелевый аккумулятор. Отмечается, что такие аккумуляторы могут гораздо дольше сохранять оптимальные показатели своей емкости, находясь в нерабочем состоянии, чем любые другие. Есть сведения, что даже после двух лет отсутствия эксплуатации такая батарея легко восстанавливала свой потенциал.
При условии бережного обращения, а также при том, что зарядка гелевых аккумуляторов для скутеров и других транспортных средств будет регулярной и правильной, срок службы гелевых АКБ может составить до 10 лет.

Любой гелевый аккумулятор вследствие стойкого сохранения емкости можно использовать сразу же после покупки. Нет необходимости в дополнительной подзарядке

Это немаловажно для мотоциклистов, ценящих наиболее быстрое решение тех или иных технических задач.

Если корпус батареи будет поврежден вследствие аварийного столкновения с каким-либо объектом, оксид кремния, добавляемый в серную кислоту, максимально сократит выделение вредных газов, а гель не вытечет из корпуса. Это сводит к нулю возможный риск воспламенения.

Итак, стимулов для того, чтобы рассматривать гелевые АКБ именно как мото аккумуляторы, довольно много. Однако перед тем, как покупать именно такой вариант, нужно ознакомиться и с теми его особенностями, которые могут доставить владельцу определенные неудобства.

Проверяем батарею при покупке

Нагрузочной вилкой

Итак, если решение о приобретении гелевой АКБ принято окончательно, следует знать о том, как проверить гелевый аккумулятор непосредственно перед его приобретением в магазине. Речь идет об обязательной проверке с помощью нагрузочной вилки, которую должен уметь проводить любой продавец. Не стоит покупать АКБ без надлежащей проверки ее работоспособности.

При проверке аккумулятора нагрузочной вилкой она «забирает» у него часть тока

Во время процесса такого тестирования важно помнить о том, что в течение 30 секунд по евростандарту (либо 10-15 секунд по российскому ГОСТ) напряжение в батарее не должно упасть ниже 9 вольт. После этого оно должно быстро восстановиться до исходного уровня 12,6-12,7 В

Если тестирование пройдено успешно, напряжение во время подключения вилки не падает ниже, а после — быстро восстанавливается.

Цифровым вольтметром

В процессе эксплуатации гелевой батареи важно проведение самостоятельной диагностики уровня ее напряжения — для того, чтобы не пропустить того момента, когда она будет нуждаться в том, чтобы зарядиться:

откройте съемную крышку батареи;

осторожно проведите отсоединение вначале минусового, а затем плюсового ее полюсов;

подведите цифровой тестер (вольтметр) к аккумулятору, соблюдая полярность;

включите тестер и внимательно смотрите на табло;
ориентируйтесь на следующие показания — если напряжение составляет от 12,8 до 12,9 вольт, батарея в норме; если U 12,6 В — это значит, что заряд батареи составляет 70-75%, что не является критичным; в случае, если напряжение 12,3 В и ниже — батарея разряжена на 50%, и ей скоро потребуется зарядка.

Чем хороши гелевые аккумуляторы

Как уже было сказано, основное их преимущество в том, что их внутренний состав имеет форму геля. Если сравнивать степень безопасности такого аккумулятора с жидкими свинцово-кислотными аналогами, разумеется, гелевая АКБ выигрывает в этом плане во всех направлениях. Он не боится резких поворотов и вынужденной смены положения, что расширяет сферу его применения до универсальных величин.

Кроме безопасности, есть еще несколько явных «плюсов» этих АКБ, о которых хотелось бы упомянуть дополнительно:

  • Гель предотвращает преждевременное разрушение свинцовых пластин аккумуляторов — благодаря этому батарея служит долго.
  • Сами свинцовые пластины гелевых АКБ производятся из высококачественного очищенного свинца, без ненужных примесей. Это также предотвращает преждевременную сульфатацию. Благодаря низкому сопротивлению, зарядка таких батарей происходит быстрее.
  • Пусковые токи у таких батарей гораздо сильнее, чем у жидких «кислотников» — как правило, раза в полтора, а то и в два. Это является очень большим преимуществом в условиях суровой зимы, когда аккумулятору нужно тратить гораздо больше энергии для запуска двигателя внутреннего сгорания.
  • Гель, заливаемый между пластинами, выполняет диэлектрическую функцию. Он предотвращает соприкосновение их друг с другом и, таким образом, обеспечивает предотвращение коротких замыканий.
  • Гелевые батареи не нуждаются в доливании электролита, измерении его плотности и дистиллированной воде, в отличие от жидких аккумуляторов. Они часто являются полностью необслуживаемыми (хотя есть сведения о том, что в продаже уже имеются и частично обслуживаемые их варианты).
  • Их корпус настолько герметичен и прочен, что при необходимости АКБ можно ставить набок и даже переворачивать вверх дном. Но сами фирмы-изготовители, конечно, не приветствуют такого обращения с ними.
  • Срок их службы, по информации изготовителей, гораздо больше, чем у жидких свинцово-кислотных батарей. Он составляет от шести до десяти лет при условии правильной эксплуатации.
  • Если такой аккумулятор по каким-либо причинам долго не используется, он гораздо дольше сохраняет оптимальные показатели своей емкости и больше устойчив к такому явлению, как саморазряд.

Что такое гелевый АКБ, его конструкция, характеристики, срок службы

Гелевый аккумулятор – это свинцово-кислотный источник питания, в котором электролит между пластинами находится в абсорбированном, гелевом состоянии. Gel-технология подразумевает полную герметизированность и необслуживаемость этого источника питания, принцип работы которого ничем не отличается от остальных видов аккумуляторов.

Конструкция гелевых АКБ

В привычных свинцово-кислотных аккумуляторах электролит представлен в виде смеси дистиллированной воды и серной кислоты. Gel-технология отличается тем, что кислотный раствор в АКБ находится в виде геля. Такая структура электролита достигается путём добавления в состав силиконового наполнителя, сгущающего смесь.

Несколько высокопрочных пластмассовых цилиндрических блоков, соединённых между собой, образовывают корпус гелевого источника питания.

Основные элементы источника питания:

  • положительные и отрицательные электроды;
  • пористые пластины-сепараторы;
  • электролит;
  • клапаны;
  • клеммы;
  • корпус.

Принцип работы гелевого источника питания аналогичен этому процессу в обычных свинцово-кислотных АКБ — заряженный источник отдает заряд. Во время этого процесса напряжение падает, а плотность электролита уменьшается.

Характеристики Gel-аккумуляторов

Выбирая новый гелевый источник питания, необходимо обратить внимание на следующие параметры:

  • Ёмкость — измеряется в ампер/часах. Показывает, в течение какого времени источник питания может отдавать энергию силы тока в 1А.
  • Максимальный ток заряда — максимально допустимое значение тока при зарядке АКБ.
  • Максимальный ток разряда, он же пусковой ток, показывает значение максимальной силы тока, которую АКБ может обеспечить на протяжении 30 секунд.
  • Рабочее напряжение на клеммах — 12В.
  • Вес источника питания зависит от его ёмкости и варьируется от 8,2 кг (26 Ач) до 52 кг (260 Ач).

Маркировка гелевых АКБ

Немаловажным параметром выбора нового источника питания является дата его производства. Формат обозначения этой информации зависит от производителя. Разберём основные примеры:

  1. Optima: на пластике выдавлены цифры: первая — год, следующие — день выпуска. Например: 3118 означает 2013 год, 118 день. На некоторых моделях дату производства можно найти на наклейке: верхний ряд — месяц, нижний — год.

  1. Delta: на наклейке с набором цифр и букв нас интересуют первые четыре знака. Первый (буква) — год начиная с 2011 (А).

            Второй (буква) — месяц начиная с января (А).

            Третий и четвёртый (цифры) — день месяца

  1. Varta: в производственном коде четвёртая цифра — год выпуска, пятая и шестая — месяц (17-январь, 18-февраль, 19-март, 20-апрель, 53-май, 54-июнь, 55-июль, 56-август, 57-сентябрь, 58-октябрь, 59-ноябрь, 60-декабрь).

Срок службы гелевых аккумуляторов

Срок службы гелевого аккумулятора, который сообщают производители — около 10 лет. Однако стоит понимать, что он может меняться в зависимости от условий эксплуатации.

На уменьшение срока службы Gel-аккумулятора влияют слишком низкие (менее −30 °C) и слишком высокие (более +50 °C) температуры. Это связано с тем, что в таких условиях электрохимическая активность источника питания то падает, то возрастает. Стоит отметить, что повышение температуры влечёт за собой ускорение коррозийности пластин. Постоянный недозаряд АКБ также ведёт к уменьшению срока годности батареи. Вместе с тем чрезмерные заряды отрицательно сказываются на продолжительности эксплуатации.

Для того чтобы пользоваться гелевым источником питания максимально долго, рекомендовано не допускать глубоких разрядов и хранить АКБ непродолжительное время в сухих помещениях с температурным режимом от −35 °C до +50 °C.

Плюсы и минусы гелевых аккумуляторов

К числу достоинств аккумуляторов гелевого типа относят следующее:


Вещество используемое для заливки пластин.

  1. Устройство не требует пополнения запаса электролита или воды при нормальных условиях работы. Открывать банки и заправлять дистиллированную воду требуется только при попытке восстановления батареи.
  2. Залитый между пластинами гель является диэлектрической прокладкой между положительными и отрицательными электродами. Вещество дополнительно препятствует выкрашиванию активной массы, что позволяет использовать аккумулятор в условиях повышенных вибрационных нагрузок.
  3. В моторный отсек не попадают агрессивные пары серной кислоты. Испарившиеся вещества и газообразные продукты реакции остаются замкнутыми в геле, а затем используются при работе батареи. Поскольку аккумулятор не выделяет водорода (который образует с кислородом воздуха взрывоопасные смеси в широком диапазоне концентрации), то допускается применять устройство в бытовых источниках бесперебойного или аварийного питания.
  4. Допускается работа устройства в наклоненном состоянии, аккумулятор выдерживает кратковременный переворот на 180°.
  5. Пластина выполняется из химически чистого свинца, который способствует снижению внутреннего сопротивления и ускоряет зарядку.
  6. Высокий пусковой ток (зависящий от температуры окружающей среды).
  7. Увеличенный срок эксплуатации. В отличие от аккумулятора с жидким электролитом, работающего 2-4 года, гелевое устройство функционирует до 10 лет (при соблюдении рекомендаций производителя).
  8. Возможна глубокая разрядка батареи без риска повреждения конструкции.

Недостатки оборудования:


Схема контроллера для регулировки тока.

  1. Увеличенная стоимость, в 2-3 раза превышающая цену стандартного источника питания с жидким электролитом.
  2. Для зарядки требуется установить точные значения силы тока и напряжения. При повышении напряжения в цепи питания (например, при неисправности регулятора на автомобильном генераторе) происходит необратимое разрушение конструкции аккумулятора. Разница в 1-2 В по сравнению с требуемым значением напряжения приводит к падению емкости на 30-40%.
  3. При уменьшении температуры до -30°С и ниже наблюдается замерзание геля, который превращается в хрупкий материал. Жидкий электролит начинает вытекать из затвердевших оболочек в нижнюю часть корпуса батареи.
  4. Необходимо применение дополнительного контроллера, регулирующего параметры тока в цепи питания. Устройство ставится на клемму и регулируется в зависимости от емкости аккумулятора.

Пару слов об гель — электролите

Знаете, многие меня спрашивают — а что такое этот гель? Как в нем находится электролит? Или это сам гель – электролит?

Если честно – то информации в свободном доступе не так много, понять принцип можно, однако это коммерческая тайна, но что-то мне удалось найти.

В этих аккумуляторах используется обычный кислотный электролит – только он «заперт» в геле, как я уже подчеркнул выше (основа двуокиси кремня).

Если конструкцию разобрать на составляющие, то становится понятно:

С этой жидкостью разобрались, хотя информация может быть не 100 процентной, но суть остается такова. Все же если инфа была бы в открытом доступе — наш рынок бы просто завалили китайские гелевые аккумуляторы, но сейчас такого «бума» нет, значит пока тайна.

Преимущества и некоторые недостатки

Главное достоинство гелевых АКБ – несменная продуктивность и отсутствие утечки наполнителя в любом положении прибора.

Существует еще масса дополнительных причин, учитывая которые следует приобрести именно такие агрегаты для своих авто:

  1. Высокая экологичность и безопасность гелевой батареи. При нарушении герметичности корпуса электролит не вытекает наружу из прибора. А в обычных АКБ, где находятся свинец и кислоты, последние, при постоянном взаимодействии с металлом, выветриваются в атмосферу. На их же месте в аккумуляторе накапливается вода.
  2. Большая практичность, если сравнивать с обычными аккумуляторами. Из которых во время работы прибора выделяется достаточно большое количество газа. Гелевый электролит не допускает этого, так как преграждает путь газу для выхода наружу, задерживая его внутри собственных паров. Содержит в своем составе тончайший слой стекловолокна, который обеспечивает электролиту достаточность консистенции. Данная конструкция прибора позволяет, чтобы сепараторы вместе с рабочим составом также брали на себя функцию разделения пластин.
  3. Надежная герметичность прибора. Это говорит о безопасности агрегата в ходе рабочего процесса.
  4. Невосприимчивость гелевых моделей к изменению температур.
  5. Отсутствие необходимости в особенном уходе.
  6. Батареям не страшна полная разрядка. Они имеют больше резервов.
  7. Длительный срок работы приборов. При соблюдении всех эксплуатационных условий. Чтобы гелевый АКБ привести в полную непригодность, надо подвергнуть его корпус значительным механическим повреждениям, либо грубо нарушить правила использования.

Несмотря на свою популярность, гелевый аккумулятор имеет не только плюсы, но и минусы. Они плохо переносят перезарядку батареи. Что на сегодняшнее время делает их наиболее уязвимыми. При возникновении такого грубого нарушения правил зарядки этих приборов, срок их службы уменьшается в разы.

Учитывая все эти обстоятельства, существуют определенные требования к исправности бортовой электроники транспорта, с которой применим гелевый аккумулятор. Для более длительной сохранности такой батареи, автомобильный генератор должен быть в идеальном состоянии. А натяжка в нем приводного ремня находиться в норме. Именно из-за повышенной чувствительности гелевых батарей к перезарядке не получалось использовать их ранее.

Ремонт автомобильных аккумуляторов в Юджине

Ремонт автомобильных аккумуляторов в Юджине, ИЛИ

Когда владельцам автомобилей требуется ремонт автомобильных аккумуляторов в Юджине, они выбирают Action Automotive. Наши автомеханики, сертифицированные ASE, искренне инвестируют в наших клиентов, и мы хотим быть их автомастерской на долгие годы. Наши высококвалифицированные специалисты используют самые современные инструменты, оборудование и диагностическую информацию для правильного и эффективного обслуживания или замены вашего автомобильного аккумулятора.

Ремонт автомобильных аккумуляторов не должен доставлять автовладельцам нежелательных переживаний, поэтому мы хотим сделать ваш опыт «положительным».От добрых и вежливых советов до трансфера — наша работа не закончена до тех пор, пока вы не вернетесь в дорогу, чувствуя себя в безопасности и с душевным спокойствием.

Наши профессиональные и квалифицированные автомеханики имеют многолетний опыт ремонта автомобильных аккумуляторов. Мы открыто сообщим о том, какой ремонт необходимо сделать немедленно, а чем можно заняться в будущем. Четкое и честное общение — одна из причин, по которой мы установили такие долгосрочные отношения с клиентами в Юджине и близлежащих сообществах.С тех пор, как наши двери открылись в 1994 году, мы получаем отличные отзывы и отзывы от довольных владельцев транспортных средств. Например, взгляните на этот недавний 5-звездочный отзыв от Karyn S.:

«Action Auto предлагает отличный сервис с индивидуальным подходом. Я являюсь клиентом в течение многих лет и ценю опыт и дружелюбное обслуживание в Action Auto. .»

Владельцы автомобилей, которые привозят свои автомобили в компанию Action Automotive в Юджине, уверены, что получат первоклассный ремонт автомобилей и обслуживание клиентов.Наши сертифицированные ASE и опытные автомеханики являются экспертами в своем деле и предоставят самые профессиональные услуги. Мы получили так много положительных отзывов от наших клиентов, потому что мы предлагаем опыт, добросовестность и искреннюю страсть к ремонту автомобилей. Мы надеемся, что вы выберете нас в качестве своего лучшего автосервиса. Чтобы записаться на ремонт АКБ, позвоните нам прямо сейчас. Посетите компанию Action Automotive по адресу 1491 West 6th Avenue, Eugene, Oregon, 97402. Вы будете счастливы, что сделали правильный выбор!

Как починить разряженную ячейку автомобильного аккумулятора

Как починить разряженную ячейку в автомобильном аккумуляторе

Обнаружение неисправного аккумулятора посреди поездки может стать одним из самых неприятных моментов в вашей жизни.Добавьте к этому стресс от необходимости иметь дело с буксирными компаниями и/или недовольными коллегами-водителями, которые не ценят заторы на дорогах, которые вы вызываете.

К счастью для вас, разряженную батарею еще можно спасти. Вы можете пропустить шаг, на котором вы покупаете новую батарею.

Ремонт аккумулятора

обычно увеличивает срок службы автомобильного аккумулятора еще на пять лет.

Чтобы помочь вам, мы собрали необходимую информацию в простые для понимания разделы.

Симптомы разряженного автомобильного аккумулятора (скоро будет)

Типичный 12-вольтовый автомобильный аккумулятор состоит из шести элементов. Эти элементы запускают ваш автомобиль, химически производя напряжение и силу тока.

Однако, когда один или несколько элементов выходят из строя, аккумулятор не может обеспечить необходимую силу тока для запуска автомобиля.

Приведенные ниже признаки являются явными признаками того, что один или несколько элементов аккумуляторной батареи вашего автомобиля разряжены или неисправны:

  1. Ваш автомобиль медленно заводится, или «переворачивается», чтобы запустить двигатель
  2. Ваш автомобиль заводится и работает нормально, но после остановки в течение некоторого времени с трудом заводится

Наиболее вероятным объяснением этого является то, что аккумулятор вашего автомобиля не держит заряд, который он получает от генератора.

Чтобы быть уверенным, вы можете проверить батарею с помощью вольтметра, это самый надежный способ определить, держит ли батарея заряд.

Если вольтметр показывает значение 12,4 В или выше, с аккумулятором все в порядке и проблема, вероятно, в другом месте.

Однако, если он показывает значение ниже 12,4 вольта, скорее всего, ваша батарея умирает.

Как только вы убедитесь, что один из элементов вашей батареи разряжен, вы можете перейти к следующему шагу: восстановлению.

Восстановление или восстановление мертвой клетки

Чтобы узнать больше о системе кондиционирования аккумуляторов EZ, как показано в видео выше, нажмите здесь:

>>> EZ Восстановление аккумулятора

Первый порыв владельцев автомобиля при обнаружении разрядки одного из элементов аккумулятора — купить новый аккумулятор.

Хотя в этом нет ничего плохого, разумно знать, что, восстановив аккумулятор, вы можете продлить срок его службы еще на пять лет.

Поскольку новые автомобильные аккумуляторы обычно стоят до 300 долларов, вы можете сэкономить много денег, сделав это.

Кроме того, некоторые автомагазины покупают разряженные автомобильные аккумуляторы по гораздо более низкой цене у растерянных автовладельцев.

Эти магазины затем восстанавливают купленные ими батареи, а затем перепродают их по гораздо более высокой цене.

К счастью для вас, восстановить разряженный автомобильный аккумулятор можно дома с помощью простых инструментов.

Вам понадобится следующее.:

  1. – Дрель
  2. – Отвертка
  3. – Очки
  4. – Дистиллированная вода (полгаллона)
  5. – Неопреновые резиновые перчатки
  6. – Зарядное устройство
  7. – Пластиковая воронка
  8. — Турция Бластер
  9. – Соль Эпсома

Все вышеперечисленное можно приобрести в местном хозяйственном магазине или на Amazon.com

.

Процедура восстановления автомобильного аккумулятора

Для проведения ремонта требуется хорошо проветриваемое помещение.

Эта область должна быть огнеупорной, так как кислоты в аккумуляторе могут загореться во время ремонта, если вы не будете осторожны.

  1. Нагрейте 1/2 литра дистиллированной воды до точки кипения , или около 150 градусов. Добавьте 8 унций (1/2 фунта). соли Эпсома (сульфат магния) в кипяченую воду и хорошо размешать. Продолжайте помешивать, пока соль Эпсома полностью не растворится.
  2. Используя пищевую соду и чистую воду для предотвращения загрязнения, очистите батарею снаружи.Обязательно удалите коррозию с кабельных соединений и клемм аккумуляторной батареи.
  3. С помощью отвертки осторожно снимите крышки с элементов аккумуляторной батареи . Сначала снимите верхнюю крышку запаянной батареи, затем снимите пластиковые колпачки и просверлите отверстия в местах оттисков. Используйте влажное полотенце, чтобы удалить мусор вокруг отверстий батареи.
  4. Помните, что нельзя использовать металлическую воронку для заполнения аккумуляторов раствором, так как металл обязательно отреагирует на кислоты. Заполните батареи ранее приготовленным раствором. Как только они полностью погрузится в воду, установите на место крышки аккумуляторных батарей.
  5. Подсоедините клеммы аккумулятора к зарядному устройству и медленно заряжайте его в течение 24 часов. Этот процесс можно последовательно повторять до трех раз, чтобы увеличить срок службы батареи.
  6. Готово. Теперь восстановленный аккумулятор готов для вашего автомобиля.
  7. В качестве дополнительного шага рекомендуется через определенные промежутки времени разряжать аккумулятор, включая свет внутри автомобиля или фары.Затем вы можете снова зарядить аккумулятор, выполнив описанные выше действия.

Как видите, процесс восстановления довольно прост. Достаточно сказать, что многие профессионалы зарабатывают на этом процессе деньги за счет тех, кто менее осведомлен. Сэкономленные деньги можно использовать для других целей или сохранить для дальнейшего использования.

Меры предосторожности, которые необходимо соблюдать

Каким бы простым ни был процесс, все же существуют меры предосторожности, которые необходимо соблюдать до, во время и после процесса.Мы перечислили некоторые из них ниже:

1. Защитное снаряжение обязательно

Не обманывайтесь простым процессом, есть люди, которые получают травмы во время ремонта своих автомобильных аккумуляторов. Большинство таких травм включают ожоги кислотой рук и попадание кислоты в глаза.

Во избежание этого обязательно надевайте резиновые перчатки во время всего процесса. Для защиты глаз также следует носить защитные очки. В довершение всего, носите защитную одежду, чтобы предотвратить кислотные ожоги.Если вы уже подверглись воздействию кислоты, немедленно промойте пораженный участок чистой водой.

2. Используйте совместимое зарядное устройство

Для подзарядки восстановленного аккумулятора требуется совместимое зарядное устройство. Правильное зарядное устройство должно работать с 12-вольтовыми батареями. Также обязательно уберите из рабочей зоны все украшения и металлические инструменты. Перезарядка аккумулятора тоже плохая идея, даже маленькая искра может вызвать взрыв.

3. Сначала проверьте напряжение

Как указывалось ранее, прежде чем пытаться восстановить аккумулятор, необходимо сначала проверить напряжение.Это связано с тем, что если напряжение вашей батареи меньше 10 В, дальнейшие действия будут технически бесполезны. Вы должны просто сэкономить время и купить новую батарею. Если, однако, напряжение находится между 10В и 12В, то вы можете рассмотреть вопрос о восстановлении.

4. Соблюдайте правила хранения

Надлежащее хранение важно для обслуживания вашей батареи. Во время ремонта на него не должны попадать прямые солнечные лучи. После этого батарею нельзя хранить в жарком месте или подвергать воздействию прямых солнечных лучей.

5. Техническое обслуживание имеет ключевое значение

Если аккумулятор не используется в течение многих недель или даже месяцев, рекомендуется держать его в зарядном устройстве и часто заряжать. Это предохраняет аккумулятор от повреждений и несколько продлевает срок его службы.

Другие простые вещи, которые следует учитывать, включают внимательное прочтение руководства по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем пытаться заменить разряженный аккумулятор. Кроме того, если вам необходимо заменить аккумулятор, вы должны получить аккумулятор с таким же напряжением, номинальным током и размером.Неправильный аккумулятор с неправильными размерами в конечном итоге не будет работать с вашим автомобилем. Это также может повредить внутреннюю схему вашего автомобиля.

Хотите узнать больше по этой теме? У нас есть еще несколько замечательных сообщений в блогах, которые вам понравятся, ознакомьтесь с ними ниже:

Если вы все еще застряли или хотите получить более подробные инструкции — вот видео, которое поможет вам лучше понять процесс:

Для получения дополнительных видео, руководств и многого другого — ознакомьтесь с разделом «Восстановление аккумуляторов EZ».

У меня также есть полный обзор восстановления аккумуляторов EZ здесь.

Замена автомобильного аккумулятора

Перед тем, как заменить аккумулятор на новый, необходимо принять во внимание несколько вещей: Аккумулятор подходит для вашего автомобиля.

  • Свежесть батареи

Код, написанный на батарее, указывает месяц и год изготовления.Чем последняя батарея, тем лучше.

Эта емкость указывает время, в течение которого аккумулятор может работать без повторной подзарядки. Чем выше резервная мощность, тем лучше. Это гарантирует, что ваша батарея не сдастся при экстремальных температурах.

  • Требуемая мощность аккумулятора

Требуемая мощность аккумулятора определяется током холодного пуска (CCA) и током пуска (CA). CCA относится к энергии, необходимой для запуска двигателя при температуре 0 градусов, а CA относится к энергии, необходимой для запуска двигателя при 32 градусах.

  • Техническое обслуживание аккумулятора

Вы можете выбрать автомобильный аккумулятор, требующий минимального или не требующего обслуживания, в зависимости от вашего времени и инвестиций. Лучше всего было бы провести исследование и узнать о плюсах и минусах каждого типа батареи.

Убедитесь, что сменный аккумулятор поставляется вместе с гарантийным талоном, чтобы вы могли связаться с производителями, если что-то пойдет не так.

  • Расположение и типы клемм

Определенное расположение клемм может быть коротким, поэтому при установке убедитесь, что ни одна из клемм не касается металлического кузова автомобиля.

Это относится к тому, сколько электроэнергии способна хранить батарея.

Служба диагностики аккумуляторов.

Если вам нужно заменить автомобильный аккумулятор, вы можете связаться с instaMek, и наша команда прибудет на место, чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает. Но прежде чем собственно приступить к замене аккумулятора, сначала проведут тщательную диагностику. Вы будете знать о фактической проблеме и сможете предпринять следующие шаги соответственно. Это важный этап нашей услуги по замене аккумуляторов.

Очистка клемм аккумуляторной батареи.

В то время как мы тратим так много денег на обеспечение того, чтобы наш автомобиль выглядел в первоклассном качестве, почему мы всегда игнорируем внутреннюю часть автомобиля? Под этим я подразумеваю, почему мы не прилагаем усилий и усилий для того, чтобы убедиться, что наша батарея чистая и здоровая? Если вы не думали об этом до сих пор, пришло время что-то изменить. Помимо замены и ремонта автомобильных аккумуляторов, еще одним важным аспектом ухода за аккумулятором является очистка аккумулятора, особенно его клемм.

Регулярная очистка клемм аккумуляторной батареи улучшит ее работу и продлит срок ее службы. Вы можете легко почистить клеммы аккумулятора в домашних условиях с помощью некоторых простых материалов.

Материалы, необходимые для очистки клемм аккумулятора: пищевая сода, вода, защитные перчатки, вазелин, старая зубная щетка и тряпка для мытья посуды.

Очистите клеммы аккумулятора за 5 простых шагов – 

  • Смешайте одну столовую ложку пищевой соды с одним стаканом воды.
  • Выключите двигатель автомобиля, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель аккумулятора. Проверьте аккумулятор и осмотрите нарастание коррозии. Если вы заметили, что аккумулятор вздулся или протекает, то вам придется как можно скорее заменить аккумулятор.
  • Окуните старую зубную щетку в приготовленный ранее раствор пищевой соды и воды и потрите! Протрите клеммы щеткой, пока не смоется весь налет на клеммах.
  • Когда вы почувствуете, что все отложения удалены, промойте аккумулятор водой.Вот где ваша мочалка вступает в игру. Смочите ткань и протрите батарею.
  • Теперь смажьте клеммы вазелином и снова подсоедините кабели. Клеммы вашего аккумулятора теперь чистые!

Замена конца кабеля аккумулятора.

Теперь, когда клеммы аккумулятора чистые, следует также проверить конец кабеля аккумулятора на наличие повреждений или износа. Если концы кабелей повреждены, то сколько бы вы не чистили и не обслуживали батарею, вы все равно не получите желаемой производительности.Поэтому, если вы заметили, что есть какие-то видимые повреждения, позвоните нам, и мы заменим кабели в кратчайшие сроки.

Замена автомобильного аккумулятора — Mobile Mechanic Pros Peoria

Mobile Mechanic Pros Peoria является надежным экспертом, если вам нужна услуга по ремонту автомобильного аккумулятора. Наши механики очень хорошо позаботятся как о тестировании аккумулятора, так и о его ремонте или замене, если потребуется.

В любой момент, когда вы обнаружите, что ваш автомобиль не заводится, как ожидалось, или вы видите какой-либо тип коррозии в ваших текущих автомобильных аккумуляторах, обязательно свяжитесь с нами, чтобы наши автомеханики могли решить проблему для вас.

В ряде случаев вы можете обойтись только зарядкой аккумулятора с помощью обычного зарядного устройства, но стоит упомянуть, что проверка аккумулятора автомобиля должна выполняться каждые 6000 миль, чтобы убедиться, что аккумулятор вашего автомобиля находится в хорошем состоянии.

Автомобильный аккумулятор является частью электрической системы автомобиля, которая включает в себя систему зажигания, стартер и систему зарядки. Когда аккумулятор используется во время запуска двигателя, он теряет часть своего заряда, поэтому генератор переменного тока может помочь перезарядить автомобильный аккумулятор.Пожалуйста, не забывайте, что автомобильный аккумулятор имеет и больше функций: он отвечает за питание электрических компонентов вашего автомобиля, так как является источником электроэнергии для всей сети, когда двигатель не работает. На самом деле, если вы хотите измерить срок службы автомобильного аккумулятора, это означает, сколько раз его можно заряжать.

Есть ли потенциально надежный мобильный механик, доступный для ремонта аккумулятора? Не паникуйте, если вы хотите, чтобы ваша собственная батарея была заменена, и вы не знаете, как это сделать, наша команда поможет вам.Просто позвоните нам, чтобы мы могли назначить встречу. Скоро один из наших профессиональных автомехаников приедет к вам в гараж, чтобы заменить автомобильные аккумуляторы. Излишне говорить, что если у вас нет нового автомобильного аккумулятора, мы можем привезти аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля.

Обычный осмотр автомобильного аккумулятора включает проверку визуальных признаков (на наличие коррозии), а также проверку самого аккумулятора. Стоит отметить, что вы можете серьезно продлить срок службы аккумуляторной батареи вашего автомобиля, если приложите усилия, чтобы не запускать ее, когда двигатель не работает.

Если у вас сломалась батарея, наши механики также могут помочь с прыжками. Хотя установка аккумуляторной батареи не является самой сложной из механических работ, рекомендуется обратиться к обученному специалисту, если вам требуется такая ремонтная услуга.

Определение стоимости ремонта автомобильного аккумулятора может быть сложным, если у вас нет опыта в этих механических задачах, поэтому убедитесь, что вы связались с Mobile Mechanic Pros в Пеории, штат Аризона, чтобы мы могли помочь вам как с предложением, так и с самой работой.Мы знаем, что это может быть серьезной проблемой, когда вы хотите запустить двигатель, но замечаете, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился, но мы позаботимся о том, чтобы проблема была устранена как можно скорее, чтобы вы могли снова вернуться на дороги в кратчайшие сроки. время.

Имейте в виду, что, хотя устранение автомобильного аккумулятора является обычной процедурой для обученного автомеханика, вам не предлагается выполнять ее в одиночку, если у вас нет такого опыта. Скорее свяжитесь с нашими коллегами, и наши механики сделают это за вас по очень разумной цене.

К счастью, у наших мобильных механиков очень гибкий график, поэтому мы можем быть уверены, что сможем выполнить ремонт, если вы этого больше всего хотите. Это одно из существенных преимуществ наших решений: предоставление услуг автомеханика на месте и по вызову на месте, чтобы вы могли наслаждаться ремонтом своего автомобиля, не выходя из дома. Наши автомеханики также предлагают услуги по ремонту тормозов.

Если мы сочетаем это с тем фактом, что мы, как правило, даем вам гораздо лучшую цену по сравнению с физическими автомастерскими, то это действительно не проблема выбрать нас, если вам нужны решения по ремонту автомобиля и требуется право для вас, ваша семья и ваш автомобиль.

Автомобильные аккумуляторы — Convoy Auto Repair

АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ

Когда автомобильные аккумуляторы нуждаются в обслуживании, владельцы автомобилей в Сан-Диего выбирают Convoy Auto Repair. Convoy Auto Repair — лучший выбор для ремонта и обслуживания автомобилей в районах Кирни-Меса, Клэрмонт, Серра-Меса, Тьеррасанта, Мишн-Вэлли и Линда-Виста.

С того момента, как вы войдете в нашу автомастерскую, мы обязуемся установить партнерские отношения как с вами, так и с вашим автомобилем.Мы искренни и честны, и наша команда стремится заслужить вашу лояльность. Что касается автосервиса, в том числе обслуживания и ремонта ваших автомобильных аккумуляторов, мы всегда проявляем инициативу. Мы на шаг впереди как в решении проблем в вашем автомобиле, так и в вашем дне. Превратим плохую ситуацию в хорошую.

Иногда ремонт автомобилей и автосервис могут прервать ваш плотный график. Мы стремимся сделать все легко и прозрачно для наших клиентов. Наш трансфер доставит вас домой, в офис или куда угодно.Зал ожидания в нашем учреждении в Сан-Диего чистый, удобный и оснащен всеми удобствами. Пока ваши автомобильные аккумуляторы ремонтируются, вы можете устроиться и поработать в тихом месте.

Автомобили постоянно меняются. Каждый год мы сталкиваемся с новым продуктом, новой моделью и новой технологией. Мы всегда готовы принять вызов. Наши технические специалисты должны проходить как минимум 6 занятий в год, чтобы оставаться в курсе последних событий. Наши технологии, инструменты и оборудование самого высокого качества и являются самыми передовыми на рынке.Ваши автомобильные аккумуляторы будут обслуживаться самыми образованными и опытными руками и ремонтироваться на самом лучшем оборудовании.

Мы очень гордимся тем, что авторемонтная мастерская Convoy заслужила столь блестящую репутацию среди автовладельцев в Сан-Диего. Вот недавний 5-звездочный отзыв одного из наших клиентов о своем опыте работы в нашем учреждении:

«Мне нравится эта ремонтная мастерская. В отличие от многих других, зал ожидания очень чистый. Все, кто там работает, дружелюбны и вежливы. Хуан водитель фургона — восторг.Он открыл мне дверь. Он менял радиостанцию, когда в этом не было необходимости. Люди за столом знающие. Когда они работают над автомобилем, работа отличного качества. Настоятельно рекомендуем.» -Глориамари А.

Нам нравится думать, что Convoy Auto Repair один на миллион. Мы гордимся множеством уважаемых наград и сертификатов, самыми качественными инструментами, технологиями и оборудованием, а также непревзойденной заботой и лояльностью. для наших клиентов.Чтобы записаться на прием в автосервис «Конвой» для ремонта аккумуляторов, позвоните нам.Мы находимся по адресу 3909 Convoy Street в Сан-Диего.

Замена автомобильного аккумулятора возле Мэдисона, Висконсин

Ваш автомобильный аккумулятор полон жизни?

Одна простая жизненная истина, с которой вы, возможно, уже сталкивались, заключается в том, что автомобильный аккумулятор не вечен. Если вам нужна замена автомобильного аккумулятора для вашего автомобиля или легкого грузовика, обратитесь за квалифицированной помощью к нашим специалистам по автомобильным аккумуляторам по телефону Clausen Automotive . Они не только установят новый высококачественный аккумулятор ведущего бренда, чтобы вернуть ваш автомобиль к жизни, но и переработают для вас старый использованный аккумулятор.

Некоторые распространенные признаки, указывающие на необходимость замены автомобильного аккумулятора

Если у вашего автомобиля или легкого грузовика возникли проблемы с запуском и они перестали быть надежными, проблемы с автомобильным аккумулятором могут быть вызваны следующими причинами:

  • Плохо соединения
  • Чрезмерная коррозия
  • Наросты на штырях аккумуляторной батареи

Попросите наших сертифицированных ASE технических специалистов Clausen Automotive проверить и очистить кабели и клеммы автомобильного аккумулятора от наростов коррозии.Также можно нанести антикоррозийный спрей, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию контактов аккумулятора. Этот профессиональный ремонт автомобиля в сочетании с новым аккумулятором ведущего бренда — это надежный способ обеспечить быстрый запуск вашего автомобиля в любых погодных условиях.

Наш автосервис, сертифицированный ASE, с гордостью обслуживает всех владельцев транспортных средств в Мэдисоне, Висконсин , и других близлежащих районах. Требуется замена автомобильного аккумулятора

? Посетите наш сертифицированный автомагазин Clausen Automotive, расположенный по адресу 2118 S.Stoughton Rd., Madison, WI 53716. Звоните по телефону 608-221-8321

Ваш автомобильный аккумулятор полон жизни?

Одна простая жизненная истина, с которой вы, возможно, уже сталкивались, заключается в том, что автомобильный аккумулятор не вечен. Если вам нужна замена автомобильного аккумулятора для вашего автомобиля или легкого грузовика, обратитесь за квалифицированной помощью к нашим специалистам по автомобильным аккумуляторам по телефону Clausen Automotive . Они не только установят новый высококачественный аккумулятор ведущего бренда, чтобы вернуть ваш автомобиль к жизни, но и переработают для вас старый использованный аккумулятор.

Некоторые распространенные признаки, указывающие на необходимость замены автомобильного аккумулятора

Если у вашего автомобиля или легкого грузовика возникли проблемы с запуском и они перестали быть надежными, проблемы с автомобильным аккумулятором могут быть вызваны следующими причинами:

  • Плохо соединения
  • Чрезмерная коррозия
  • Наросты на штырях аккумуляторной батареи

Попросите наших сертифицированных ASE технических специалистов Clausen Automotive проверить и очистить кабели и клеммы автомобильного аккумулятора от наростов коррозии.Также можно нанести антикоррозийный спрей, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию контактов аккумулятора. Этот профессиональный ремонт автомобиля в сочетании с новым аккумулятором ведущего бренда — это надежный способ обеспечить быстрый запуск вашего автомобиля в любых погодных условиях.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.