Компрессор это машина предназначенная для: Компрессор это машина предназначенная для

Содержание

Компрессор — это… Что такое Компрессор?

Компрессор (от лат. compressio — сжатие) — устройство для сжатия и подачи газов под давлением (воздуха, паров хладагента и т. д.).

Компрессорный агрегат Corcen для перекачки паровой фазы СНГ

Компрессорная установка — совокупность компрессора, привода и вспомогательного оборудования (газоохладителя, осушителя сжатого воздуха и т. д.).

Компрессоры называются дожимающими, если давление всасываемого газа существенно превышает атмосферное. Производительность компрессоров обычно выражают в единицах объёма газа сжатого в единицу времени (м.куб. в минуту, м.куб. в час). Производительность обычно считают по показателям приведённым к нормальным условиям. При этом различают производительность по входу и по выходу. Эти величины практически равны при маленькой разнице давлений между входом и выходом. При большой разнице у, скажем, поршневых компрессоров, выходная производительность может при тех же оборотах падать более чем в два раза по сравнению с входной производительностью, измеренной при нулевом перепаде давления между входом и выходом.

Классификация

Общепринятая классификация механических компрессоров по принципу действия. Под принципом действия понимают основную особенность процесса повышения давления, зависящую от конструкции компрессора.

Объёмные компрессоры

Это машины, в которых процесс сжатия происходит в рабочих камерах, изменяющих свой объём периодически, попеременно сообщающихся с входом и выходом компрессора. Объёмные машины по геометрической форме рабочих органов и способу изменения объёма рабочих камер можно разделить на поршневые, мембранные и роторные (винтовые, ротационно-пластинчатые, жидкостно-кольцевые, с катящимся ротором, газодувки Рутс (насос Рутса), спиральные) компрессоры.

Поршневые компрессоры

Могут быть одностороннего или двухстороннего действия, крейцкопфные и бескрейцкопфные, смазываемые и без применения смазки (сухого трения или сухого сжатия), (при высоких давлениях сжатия применяются также плунжерные).

Роторные компрессоры

К объёмным машинам с вращающим сжимающим элементом (роторным машинам) относятся: винтовые компрессоры, ротационно-пластинчатые, жидкостно-кольцевые и другие конструкции компрессорных машин.

Лопастные компрессоры

Машины динамического действия, в которых сжатие газа происходит в результате взаимодействия потока с вращающейся и неподвижной решётками лопастей. Характерной особенностью лопастных машин является отсутствие пульсации развиваемого ими давления. К лопастным относятся осерадиальные, осевые и вихревые машины, лопастные компрессоры также называют турбокомпрессорами.

Прочая классификация

По назначению (применению) компрессоры классифицируются по отрасли производства, для которых они предназначены (химические, энергетические, общего назначения и т. д.), по роду сжимаемого газа (воздушный, кислородный, хлорный, азотный, гелиевый и т. д.).

По способу отвода теплоты — с жидкостным или воздушным охлаждением.

По типу приводного двигателя  — с приводом от электродвигателя, двигателя внутреннего сгорания, паровой или газовой турбины.

По устройству компрессоры могут быть одноступенчатыми и многоступенчатыми.

По конечному давлению различают:

  • Вакуум-компрессоры, газодувки — машины, которые отсасывают газ из пространства с давлением ниже атмосферного или выше. Воздуходувки и газодувки подобно вентиляторам создают поток газа, однако, обеспечивая возможность достижения избыточного давления от 10 до 100 кПа (0,1..1 атм.), в некоторых специальных исполнениях — до 200 кПа (2 атм.). В режиме всасывания воздуходувки могут создавать разрежение как правило 10..50 кПа, в отдельных случаях до 90 кПа и работать как вакуумный насос низкого вакуума[1].
  • Компрессоры низкого давления, предназначенные для нагнетания газа при давлении от 0,15 до 1,2 МПа.
  • Компрессоры среднего давления — от 1,2 до 10 МПа.
  • Компрессоры высокого давления — от 10 до 100 МПа.
  • Компрессоры сверхвысокого давления, предназначенные для сжатия газа выше 100 МПа.

Старейшие заводы-изготовители компрессорного оборудования СНГ, работающие по сей день

  • ЗАО «Невский Завод», год основания: 1857[2]
  • ОАО «Компрессор» основан в 1877 году.
  • ОАО «Полтавский турбомеханический завод» (Украина) год основания: 1885.
  • ООО «Московский компрессорный завод «Борец» год основания: 1897.
  • ОАО Бежецкий завод «АСО» год основания: 1917.
  • ПАО «Мелком» год основания: 1930.[3]
  • ОАО «Пензкомпрессормаш» год основания: 1933.
  • ОАО «Уральский компрессорный завод» год основания: 1933. [4]
  • ОАО «Казанский завод компрессорного машиностроения» год основания: 1951.
  • ОАО «Компрессорный завод» (г. Краснодар) год основания 1952.
  • ОАО НПАО «ВНИИкомпрессормаш» год основания: 1967
  • СП ООО «Орёлкомпрессормаш» год основания: 1994

Литература

  • Абдурашитов С. А. Насосы и компрессоры. — М.: Недра, 1974.
  • Михайлов А. К., Ворошилов В. П. Компрессорные машины. — М.: Энергоатомиздат, 1989. — 288 с. — ISBN 5-283-00090-7.
  • Воронецкий А. В. Современные центробежные компрессоры. — М.: Премиум Инжиниринг, 2007. — 140 с.
  • Шерстюк А. Н., Компрессоры, М.—Л., 1959

Ссылки

См. также

Примечания

типы и конструктивные различия компрессорных установок

По каким принципам классифицируют компрессоры, и какие особенности присущи каждому типу установок.


В предыдущих темах были рассмотрены основные способы сжатия воздуха, виды и особенности компрессоров динамического действия, что такое масляный и безмасляный компрессор, различия между поршневыми и винтовыми аппаратами. В данной статье мы собрали воедино все виды классификаций компрессорных установок, ознакомившись с которыми, будет легче принять решение о покупке того или иного агрегата.

Из этой статьи вы узнаете:

  1. Классификация компрессоров по принципу действия: объемные и динамические компрессоры
  2. Прочие классификации

Компрессор – это энергетический аппарат, предназначенный для сжатия и подачи промышленных газов. Сфера применения компрессорного оборудования охватывает практически все виды деятельности: энергетику, машиностроение, добычу полезных ископаемых, сельское хозяйство, сферу услуг, пищевую отрасль и т.д. Производство постоянно усложняется, увеличиваются его темпы, соответственно, возникает необходимость в замене старого оборудования и применении новых энергоэффективных агрегатов.

На сегодняшний день существует два основных принципа действия компрессоров, по которым их классифицируют. Это – компрессоры объемного и динамического действия. Также, существует большое разнообразие моделей, вариантов их исполнения, применения, использования разных видов промышленных газов. Стремясь удовлетворить потребности конечных потребителей, производители регулярно пополняют и выпускают новые серии оборудования, повышают их производительность, улучшают конструктивные особенности.

Чтобы с легкостью разобраться в таком многообразии и правильно подобрать оборудование для производственного процесса, следует понимать принципы классификации компрессорных агрегатов, особенности и различия разных типов.

1Классификация компрессоров по принципу действия:

Ранее мы рассматривали два основных принципа сжатия воздуха (динамический способ сжатия и объемный), который классифицирует аппараты на два основных типа:

  • Объемные компрессоры,
  • Динамические компрессоры.

1. Объемные компрессоры.

В компрессорах объемного типа нагнетание происходит за счет последовательного наполнения рабочей камеры газом, и дальнейшего его сжатия за счет принудительного уменьшения объема рабочей камеры. Чтобы среда не выходила обратно, в компрессоре предусмотрена система регулирующих клапанов, поочередно открывающихся в процессе заполнения и освобождения камеры. Механическая основа компрессоров объемного действия может быть различна, в связи с чем, аппараты данного типа подразделяются на следующие группы:

  • поршневые;
  • винтовые;
  • шестеренчатые;
  • роторно-пластинчатые;
  • мембранные;
  • жидкостно-кольцевые;
  • спиральные.

Поршневые компрессоры

В поршневых аппаратах наиболее явно отражен принцип сжатия объемных компрессоров: работа поршня в цилиндре (который двигается возвратно-поступательными движениями) приводится в действие шатунным механизмом. В зависимости от положения поршня рабочая камера последовательно изменяет свой внутренний объем. Утечка рабочей среды в обратном направлении предотвращается односторонними клапанами.

Конструктивные особенности поршневых аппаратов позволяют разделить данный тип компрессоров на несколько подгрупп:

  • компрессоры одинарного или двойного действия. Во втором случае за один оборот вала выполняется два цикла сжатия: рабочий поршень во время движения делит камеру на две части. При поступательном движении поршня воздух заходит в одну часть камеры, где происходит его сжатие и подача в выходной патрубок. Параллельно вторая часть камеры заполняется газом из входного патрубка. Таким образом, за один оборот вала выполняется два цикла сжатия.
  • Компрессоры по количеству цилиндров: одноцилиндровые, двухцилиндровые и т.д.
  • Компрессоры по числу ступеней сжатия: одно-, двух-, многоступенчатые агрегаты. Количество пройденных цилиндров определяется количеством ступеней.
  • Компрессоры по расположению цилиндров: горизонтальное расположение, вертикальное, оппозитное, V-образное, угловое.

Также, установки поршневого типа классифицируются по использованию (назначению):

  • Группа бытового использования. Агрегаты имеют малый вес, небольшую производительность с рабочим давлением до 8 бар и компактные габариты. Срок службы таких агрегатов ограничивается 10 годами. Как правило, бытовые компрессоры мобильны и не требуют частого технического обслуживания. Их не рекомендуют использовать в промышленных целях, так как поломка или замена детали равноценна стоимости приобретения нового аппарата. Бытовые компрессоры применяют на садовых участках, в небольших мастерских, фермерских хозяйствах, в строительстве, СТО.
  • Группа полупрофессиональных агрегатов. Компрессоры данного типа используют на предприятиях малого и среднего бизнеса. Рабочее давление таких моделей варьируется в диапазоне 16 бар, производительность по воздуху до 2 м3/мин. Однако полупрофессиональные модели достаточно шумные и не отличаются экономичностью. Рекомендовано к периодическому использованию.
  • Группа промышленных агрегатов. Мощные компрессорные агрегаты для применения в различных отраслях промышленности и сферы услуг. Медицинские компрессоры высокого давления, а также агрегаты для работы во влажной и запыленной среде оснащаются шумоизолирующими кожухами. Максимальное рабочее давление на выходе таких аппаратов в диапазоне 60 бар. Оснащаются адсорбционными осушителями для осушения и очистки сжатого воздуха, системами фильтров.
  • Агрегаты без смазки цилиндра. Компрессоры данного типа сжимают различные среды для производств, где требуются чистые газы без содержания масел. Аппараты не требуют частого сервиса.

Винтовые компрессоры

Конструкция аппаратов данного типа включает один и более винтов, которые обеспечивают нагнетание воздуха. Компрессоры классифицируются на:

  • Масляные и безмасляные компрессоры (по использованию смазочных веществ)
  • Одновинтовые, двухвинтовые и т.д. (по количеству винтов).

Шестеренчатые компрессоры (ротационные)

Работу агрегатов данного типа обеспечивает пара шестерней, находящихся в зацеплении друг с другом, которые вращаются в противоположные стороны. В зависимости от модели компрессора такие шестерни могут иметь различное исполнение, в том числе быть выполненными в виде зубчатых колес. Срок службы агрегаты – 15-20 лет. Для снижения износа движущихся частей используются смазочные материалы. Аппараты используют в областях, где необходима подача газа под небольшим давлением.

Роторно-пластинчатые компрессоры (ротационные)

В аппаратах объёмного типа перемещение рабочей среды в цилиндрическом корпусе (статоре) происходит за счет вращения ротора с набором подвижных пластин, причем ось ротора не совпадает с осью корпуса. Во время работы ротора центробежная сила отбрасывает пластины от центра и прижимает их к корпусу. Таким образом, в аппарате создаются подвижные рабочие отсеки, ограниченные корпусом ротора и соседними пластинами, в которых происходит сжатие воздуха. Для усиления прижатия пластин к стенкам корпуса могут использоваться специальные пружины. Масло, поступающее для смазки движущихся частей и охлаждения рабочей среды, обеспечивает также герметизацию зазоров между ротором, статором и торцевыми крышками.

Роторно-пластинчатые компрессоры отличаются пониженным уровнем шума, габаритными размерами, высоким давлением на выходе. Надежность агрегатов основывается на особенностях его конструкции, отсутствии большого количества движущихся частей, отсутствии осевых нагрузок, обильной смазкой.

Мембранные компрессоры

Конструкция мембранного аппарата содержит специальную эластичную мембрану, которая выполняет роль поршня. Изгибаясь в разные стороны, полимерная мембрана увеличивает или уменьшает объем рабочей камеры, в которой происходит процесс сжатия воздуха. При этом, рабочая среда в процессе сжатия контактирует только с камерой и мембраной, поэтому на выходе сжатый воздух не содержит масел и влаги.

Мембранные компрессоры классифицируются по типу привода:

  • Пневматический мембранный компрессор
  • Электрический мембранный компрессор
  • Механический мембранный компрессор

Жидкостно-кольцевые компрессоры

Данные аппараты для работы используют вспомогательную жидкость. Конструкция жидкостно-кольцевых компрессоров включает цилиндрический корпус, внутри которого установлены пластины со смещенной осью относительно оси статора. Внутрь корпуса заливается вспомогательная жидкость. Во время вращения статора центробежная сила перемещает вспомогательную жидкость к стенкам корпуса, и она принимает кольцевую (опоясывающую) форму. Объем рабочих камер меняется при изменении оси ротора и статора.

В агрегатах данного типа рабочая среда неизменно контактирует со вспомогательной жидкостью, поэтому в пневматическую сеть необходимо включать сепаратор и фильтры очистки сжатого воздуха. Основное применение: перекачивание и сжимание всех сухих и влажных газов с попутной подачей жидкостей.

Спиральные компрессоры

взаимодействия двух спиралей: статора (неподвижная спираль) и спирали эксцентрического движения без вращения. Таким образом, происходит перемещение газа из зоны всасывания в зону сжатия. Преимущества: невысокая нагрузка на электродвигатель, не исключая момент пуска, низкие уровни шума и вибрации. Сфера применения: тепловые насосы, исследовательские лаборатории, автомобилестроение, пневматические системы на производствах.

Спиральный компрессор представляет собой аппарат объемного сжатия газа. Перемещение рабочей среды в аппаратах происходит за счет

Спиральные компрессоры имеют следующую классификацию:

  • По расположению вала различают вертикальные и горизонтальные спиральные компрессоры.
  • По числу ступеней ─ одно-, двух- и многоступенчатые.
  • Вид исполнения: герметичный спиральный компрессор (в отличие от открытого или полугерметичного) исключает попадание газа из окружающей среды в компрессор и утечки сжимаемого газа из него.
  • По наличию масла: масляный или безмасляный.

2. Динамические компрессоры

Аппараты данного типа подразделяются на три группы:

  • Радиальные;
  • Осевые;
  • Струйные.

Радиальные (центробежные) компрессоры.

Конструкция аппарата состоит из корпуса, внутри которого находится рабочее колесо, установленное на валу. Свое название радиальные компрессоры получили по направлению движения рабочей среды. После начала движения колеса лопатки перемещают газ от оси в радиальных направлениях. Рабочей среде передается кинетическая энергия, которая частично преобразуется в потенциальную энергию давления. Рабочие колеса могут иметь лопатки открытой или закрытой конструкции. Такие агрегаты малошумны, имеют компактные габариты, не подвержены сильной вибрации во время работы. Их используют для получения малозагрязненного сжатого воздуха в больших объемах. Применение: аэрация, пневмотранспорт, вентиляция и т.д.

Осевые компрессоры

Внутри корпуса компрессора на валу установлен ротор. При включении агрегата, поступающий воздух начинает движение в осевом направлении, проходит через ряд лопаток и претерпевает закручивание. Далее газ попадает в зону, где расположены ряды направляющих лопаток, которые выравнивают направление движение газа и выводят его через направляющие аппараты. Конструкция осевых компрессоров более сложная, чем у струйных или радиаторных аппаратов, однако они обладают большим КПД при одинаковых показателях напора воздуха. Применение: металлургия, газотурбинные установки, самолетостроение.

Струйные компрессоры

Аппараты представляют собой эжекторы, в которых энергия активного газа увеличивает давление пассивной рабочей среды: в компрессор вводят два газовых потока с высоким давлением (активный газ) и низким давлением (пассивный газ), а на выходе получают один поток с усредненным значением рабочего давления.

Струйные компрессоры используют в случаях, когда в наличии имеется газ с высоким давлением. Они востребованы на газовых месторождениях, химических производствах.

2Прочие классификации

Компрессорные агрегаты классифицируются и по другим признакам.

1. Конечное давление.

В зависимости от того с каким давлением рабочая среда выходит из компрессора, агрегаты подразделяются на:

  • Компрессоры низкого давления (от 0,15 бар)
  • Компрессоры среднего давления (от 6 бар)
  • Компрессоры высокого давления (от 100 бар)
  • Компрессоры сверхвысокого давления
  • Вакуумные компрессоры

2. Сфера использования

В зависимости от сферы применения компрессоры классифицируются на:

  • Химические
  • Медицинские
  • Общепромышленного применения
  • Энергетические и т.д.

3. Производительность

Производительность аппарата показывает, какой объем рабочей среды он может сжать в единицу времени. Производительность компрессора является важным параметром при поборе оборудования. Она напрямую зависит от габаритов аппарата и его мощностных характеристик. Компрессоры подразделяют на три категории: малой (до 10 м3/мин), средней (10—100 м3/мин) и большой производительности (свыше 100 м3/мин).

4. Тип привода

Компрессоры могут быть оборудованы электродвигателем, двигателем внутреннего сгорания, это может быть турбина (газ/пар).

5. Охлаждение компрессора

Система охлаждения компрессорных аппаратов зависит от модели компрессора. Она может быть с водяным или воздушным охлаждением. Воздушная система охлаждения применяется в поршневых компрессорах. Она состоит из вентилятора и защитной решетки.

Водяная система охлаждения используется в винтовых компрессорах. Это более сложная система, но зато является более эффективной, чем воздушная. Виды водяного охлаждения: нашим менеджером одним из способов:

  • Закрытая система с циркуляцией воды;
  • Открытая система без циркуляции воды;
  • Открытая система с циркуляцией воды.

Цена по запросу

Предлагаем компрессоры с частотным преобразователем скорости VSD+, который поможет сэкономить до 50% энергии от стоимости жизненного цикла компрессора. Есть модели в наличии. Перейти в раздел >>>

Если у вас возникли вопросы по приобретению компрессора, осушителя и ресивера, вы можете связаться с нашим менеджером одним из способов:

  • По телефону: 8 800 555 95 28 (звонок бесплатный)
  • По электронной почте: [email protected]
  • Заполнив заявку в нашем онлайн-чате.

История изобретения компрессора

Компрессор (от лат. compressio – сжатие) – машина, предназначенная для преобразования механической энергии вращающегося вала в энергию сжатого потока газа. История развития компрессора напрямую связана с периодом мировой промышленной революции и последовавшего индустриального подъема, когда на смену ручному труду пришли машины.


Предпосылок к изобретению компрессора было несколько.

  1. Появляются высокотехнологичные производства (для того времени), позволяющие изготовлять детали и узлы для компрессора требуемого качества;
  2. Растут потребности производства в энергии, которую уже не дают простейшие механизмы, приводимые в движение мускульной силой, вместо мануфактур появляются заводы.
  3. Резко растет уровень математических и физических знаний человека.


В 1650 г. немецкий физик Герике, вдохновленный открытием Торричелли явления вакуума, собрал первый одноступенчатый поршневой компрессор. Идея применения для привода поршня кривошипно-шатунного механизм оказалась столь удачной, что в разных исполнениях применяется до сих пор. Компрессор имел клапанное распределение и принципиально отличался от современного лишь тем, что был предназначен не для нагнетания, а для откачивания воздуха.


В 1765 году русский ученый-изобретатель Ползунов создал двухпоршневой паровой двигатель мощностью 1,8 л.с. для промышленного применения. В нем энергия сжатого горячего пара заставляла попеременно двигаться поршни. Это был пневматический (паровой) двигатель – машина, обратная компрессору.


Развитие первых компрессоров шло в направлении повышения рабочего давления, т.к. первостепенной задачей изобретателей являлось доказательство превосходства машин над человеком. Так появились двух- и трехпоршневые компрессоры, сжимающие воздух по ступеням. Однако с ростом давления начала повышаться температура газа, а эффективность компрессоров – снижаться. Эта проблема была решена и научно обоснована благодаря развитию термодинамики такими учеными, как Бойль (1962 г.), Мариотт (1676 г.), Фурье (1822 г.), Карно (1824 г.), Майер и Джоуль (40-е годы XIX века), Клапейрона (1834 г.), Менделеев (1974 г.) и др. Многоступенчатые компрессоры получили промежуточные и концевые охладители сжатого воздуха, улучшенную герметизацию и принудительное охлаждение качающего узла, что значительно повысило их коэффициент полезного действия.


В конце XIX века компрессоры стали сжимать не только воздух, но и другие газы. В 1850 г американский врач Гори впервые продемонстрировал процесс получения искусственного льда в созданном им аппарате, использовав технологию компрессионного цикла, которая применяется в современных холодильниках. В качестве рабочего газа он применил аммиак.


В марте 1878 года немец Кригар первым запатентовал идею винтовых компрессоров, однако производственные технологии того времени не позволяли изготовить сложную винтовую пару. Повышение точности литья и последующей обработки позволило в 1932 г. шведскому инженеру Линсхольму воплотить идею Кригара в жизнь. Отчасти создание винтового компрессора было продиктовано необходимостью снизить пульсацию давления, создаваемую возвратно-поступательным движением поршней. Несмотря на хорошую сбалансированность и малошумность, винтовой компрессор все же уступал поршневым по герметичности и развиваемому давлению. Примерно в это же время началось производство центробежных компрессоров. Предназначаясь для больших подач, они заняли отдельную нишу в промышленности.


С конца XIX и весь XX век зарубежными и отечественными учеными-изобретателями совершенствовались конструкции компрессоров, что было вызвано 2 главными причинами:

  1. Повышение требований производств-потребителей к качеству сжатого воздуха.
  2. Постоянное соперничество фирм и конструкторских бюро в области энергоэффективности.


Так компрессоры превратились в компрессорные установки и компрессорные станции с системами охлаждения, маслоотделения, осушения воздуха, автоматического регулирования и защит от перегрузок, поддержания внутреннего микроклимата и дистанционного управления. Винтовые компрессоры благодаря повышению точности изготовления винтовых пар и применению маслозаполненного принципа сжатия практически вытеснили поршневые в области низкого давления (до 1,6…2,5 МПа).


На сегодняшний день конструкции компрессоров практически не совершенствуются, а техническая мысль направлена на развитие систем управления и поиск энергоэффективных режимов их работы.

Устройство, принцип работы и конструкция компрессора высокого давления

Компрессор – это устройство, предназначенное для создания давления и перемещения газообразной среды. Они используются в любой сфере деятельности – их можно встретить повсеместно как на промышленных предприятиях, так и на некрупных производствах. Кроме того, их применение широкого распространено в быту, автомастерских и других сферах деятельности.

Все установки можно разделить на следующие группы: объемные и динамические, что зависит от особенностей действия основных механизмов участвующих в процессе компрессии. Кроме того данные установки можно поделить на классы, такие как:

  • по способу охлаждения – могут быть воздушные и жидкостные.
  • по типу привода – электропривод, ДВС, включая также газотурбинные.
  • по роду сжимаемой среды – воздух или же агрессивные газы.
  • по степени сжатия и давлению на выходе.

Вакуумные компрессоры в редких случаях способны создать давление до 2кПа, а в режиме отсасывания воздуха возможно разрежение до 10-50кПа. Эти устройства зачастую используются в качестве газонадувок, вентиляторов или же вакуумного насоса.

Здесь Вы можете ознакомиться с каталогом компрессоров высокого давления, реализуемых ООО ГК «ТехМаш».

Компрессорами низкого давления называют устройства, сжимающие газообразную среду до 1,2мПа (12атм). Среднего давления от 1,2 до 10мПа. Высоким давлением можно считать от 10мПа(100атм), а сверхвысоким уже более 100мПа.


Рассмотрим более тщательно устройство и принцип работы компрессоров высокого давления.

Существует множество компрессоров высокого давления с различными принципами действия. Самые популярные компрессоры высокого давления — поршневые, винтовые, роторные и ротационные (объёмные), которые действуют, изменяя рабочий объём камеры сжатия, и (динамические) осевые, центробежные – за счет переданного механизмом среде постоянного потока перемещающегося из относительно просторного в более тесное пространство.

Принцип работы компрессоров высокого давления не сильно отличается от компрессоров среднего или даже низкого давления. Главное их отличие от менее сильных машин в том, что используется система многоступенчато сжатия. По сути, повторно или же многократно дублируется процесс сжатия, повышая до необходимого, давления. Воздух или иной газ попадает в первую камеру сжатия (первая ступень), давление повышается, затем процесс повторяется уже в следующей камере (вторая ступень), дожимая воздушную среду, соответственно повышая давление и так далее. В некоторых случаях сжимаемая среда изначально подготавливается и подается в компрессор уже под давлением – это делается для экономии затрат энергии. Процесс подготовки можно считать за первую ступень.

Вращающиеся элементы, такие как подшипники, находятся в постоянной нагрузке и зачастую используются так называемые подшипники «скольжения» в место характерных компрессорам низкого давления шарико-роликовых «качения». В свою очередь их снабжает маслом насос – обычно зубчатый, так как такие подшипники работают под давлением масла.


 

Устройство компрессоров высокого давления некоторых из видов требует использования масла для смазывания элементов механизмов, непосредственно участвующих в сжатии – дабы избежать трения металлов между поверхностями необходима масленая пленка. Образуется она путем впрыскивания масла. Однако избыточное количество масла – это не только напрасные затраты, но и возможные неполадки по причине нагара после выхода из компрессора в трубопроводе и собственно в самой рабочей камере. Не устранение вовремя подобных проблем может привести даже к возгоранию. 

Во время работы компрессора, вследствие сжатия и трения рабочих поверхностей, неизбежно образуется избыток тепла, и тем более при работе в режиме высокого давления. Во избежание перегрева применяют системы охлаждения непосредственно камер сжатия, смазывающего масла и продукта сжатия. 

Некоторые компрессоры высокого давления, устройство которых, по причине своей конструкции можно считать неприхотливыми, так как пыль и мелкие частицы не способны нанести вред работающим механизмам. Но есть и такие установки, конструктивные особенности которых отличаются от других наличием сверхточных подвижных частей. В этом случае присутствие пыли в сжимаемой среде может, подобно абразиву, пагубно повлиять на рабочие поверхности и в итоге привести к потере производительности. В борьбе с этим предварительно воздух очищают, пропуская его через фильтры. 

Следует учитывать, что заявленные производителем показатели – это максимальное значение способности агрегата в идеальных условиях. В действительности же возможны немного отличные данные, в связи с этим необходимо заведомо применять компрессоры высокого давления с небольшим запасом мощности – это позволит увеличить рабочий ресурс заменяемых частей.

Таким образом, от правильного выбора необходимого агрегата, а также его эксплуатации с учетом основных требований – в зависимости потребляемого масла, вязкости, своевременного технического обслуживания и других особенностей, можно максимально продлить рабочий ресурс компрессора при его высокой производительности.

Расположение компрессора и оптимальные условия работы

Поиск по вики-сайту о сжатом воздухе

Помещение, в котором размещается большая часть системы сжатого воздуха, называется компрессорной. Оно может быть как специально спроектировано для установки компрессора, так и построено для других целей и нужд. В обоих случаях помещение должно соответствовать некоторым требованиям, выполнение которых гарантирует наиболее эффективную работу компрессорной установки.

Где лучше всего установить компрессор?

В первую очередь, при установке нужно выбрать место и расположение центральной компрессорной установки. Опыт показывает, что в любой из отраслей промышленности предпочтительней использовать централизованную систему. Помимо прочего, централизация оптимизирует расходы на эксплуатацию, позволяет создать более продуманную систему сжатого воздуха, упрощает обслуживание и управление системой, обеспечивает защиту от несанкционированного доступа и надлежащий контроль шума, а также допускает широкое использование искусственной вентиляции.

Во-вторых, компрессор можно установить в отдельном помещении, которое используется для других целей. В этом случае необходимо учесть некоторые риски и неудобства, например уровень шума, требования к вентиляции, физические риски и/или опасность перегрева, слив конденсата, наличие опасных зон, а также пыли или легковоспламеняющихся веществ и распыленных в воздухе агрессивных веществ, требования к пространству для будущего расширения и возможность обслуживания. При этом расположение в мастерской или на складе может упростить установку оборудования для рекуперации энергии. Если в здании нет помещений для установки компрессора, его можно установить на открытом воздухе под навесом. В этом случае также необходимо учитывать ряд факторов: опасность замерзания конденсата и выпускных отверстий, защиту воздухозаборного отверстия, впускного и вентиляционного отверстий от дождя и снега, наличие твердого плоского основания (асфальт, бетонная плита или ровный утрамбованный слой щебня), опасность попадания пыли, легковоспламеняющихся или агрессивных веществ и защиту от несанкционированного доступа.

Расположение и конструкция компрессора

Воздушный компрессор рекомендуется устанавливать таким образом, чтобы упростить прокладку распределительной системы крупных комплексов с длинными трубопроводами. Размещение установки рядом со вспомогательным оборудованием (например, насосами и вентиляторами) упрощает обслуживание и эксплуатацию компрессора; в некоторых случаях установку можно разместить даже в непосредственной близости от котельной. В здании должно быть подъемное оборудование, предназначенное для работы с самыми тяжелыми узлами компрессора (как правило, это электродвигатель), и/или условия для использования вилочного погрузчика. В нем также должно быть достаточное пространство для размещения дополнительного компрессора при будущем расширении системы. Кроме того, высота зазора должна быть достаточной для подъема электрического двигателя или его аналога. В месте установки компрессорного оборудования необходимо предусмотреть дренажное отверстие в полу или иные приспособления для отвода конденсата из компрессора, концевого охладителя, воздушного ресивера, осушителей и пр. Дренаж пола выполняется в соответствии с требованиями местных нормативных актов.

Фундамент помещения

Обычно для монтажа компрессорной установки требуется только ровный пол с достаточной грузоподъемностью. В большинстве случаев функции защиты от вибрации встроены в агрегат. При установке новых агрегатов каждый компрессор обычно размещается на цокольном основании, которое упрощает уборку помещения. Большие поршневые и центробежные компрессоры часто устанавливаются на фундамент из бетонных плит, которые крепятся к скальному основанию или основанию из твердого грунта. На современных компрессорных агрегатах влияние внешней вибрации сведено к минимуму. В ряде случаев при установке систем с центробежными компрессорами требуется предусмотреть меры по защите фундамента компрессорной от вибрации.

Входящий воздух

Входящий воздух компрессора должен быть чистым, без твердых и газообразных посторонних примесей. Твердые частицы и агрессивные газы могут привести к ускоренному износу и поломке системы. Впускное отверстие компрессора совпадает по расположению с проемом в звукоизолирующем корпусе, но также может быть вынесено в место с максимально чистым воздухом. Примесь выхлопных автомобильных газов при попадании в дыхательный воздух может привести к летальному исходу. В местах с высоким содержанием пыли рекомендуется использовать фильтр предварительной очистки (циклонный, картриджный или барабанный ленточный фильтр). В этом случае при проектировании системы необходимо учитывать падение давления, вызванное предварительным фильтром. Крайне желательно, чтобы входящий воздух был холодным. Поэтому в ряде случаев рекомендуется подводить наружный воздух к компрессору по отдельному трубопроводу. Для этих целей используются устойчивые к коррозии трубы, сам воздухозаборник оснащается сеткой и устанавливается таким образом, чтобы избежать попадания дождевой воды и снега в компрессор. Трубы должны быть достаточно большого диаметра, чтобы падение давления в системе было минимальным. Особенно важна конструкция впускного трубопровода на поршневых компрессорах. Циклическая пульсация компрессора приводит к появлению акустических стоячих волн, которые вызывают полостной резонанс. Результатом может стать повреждение трубопровода или самого компрессора, вибрация и отрицательное воздействие на окружающую среду в виде раздражающего низкочастотного шума.

Вентиляция помещения

Все работающие в помещении компрессоры выделяют тепло. Это тепло отводится из компрессорной системой вентиляции. Количество воздуха в системе вентиляции зависит от размера компрессора и способа его охлаждения (воздушного или водяного). В случае компрессоров с воздушным охлаждением воздух системы вентиляции содержит в тепловой форме почти 100% энергии, потребляемой электродвигателем. От компрессоров с водяным охлаждением в воздух выделяется приблизительно 10% энергии, потребляемой электродвигателем. Для поддержания температуры в компрессорной на допустимом уровне необходимо отводить тепло. Производитель компрессора должен предоставить подробную информацию о расходе воздуха в системе вентиляции. Но есть и более выгодное решение проблемы нагрева – тепловую энергию можно восстановить и использовать в помещениях.

Воздух для вентиляции должен поступать снаружи, по воздуховоду минимально возможной длины. Воздухозаборник рекомендуется расположить как можно ниже, но так, чтобы зимой его не засыпало снегом. Необходимо также учитывать вероятность попадания в компрессорную пыли, взрывоопасных и агрессивных веществ. Вентилятор/вентиляторы устанавливаются вверху на одной из торцевых стен компрессорной, воздухозаборник располагается на противоположной стене. Скорость потока воздуха на входе в систему вентиляции не должна превышать 4 м/с.В данном случае рекомендуется использовать вентиляторы с термостатом. Они должны быть рассчитаны на работу с перепадом давления в воздуховоде, на решетке в наружной стене и т. д. Объем поступающего воздуха должен быть достаточным для ограничения роста температуры в помещении 7-10°C. Если поддержание достаточной вентиляции в помещении вызывает затруднения, рекомендуется рассмотреть возможность использования компрессоров с водяным охлаждением.

Дополнительную информацию о процессе установки компрессора см. ниже.

Другие статьи по этой теме

Определение характеристик компрессорных установок

В процессе определения параметров компрессорной установки необходимо принять ряд решений для обеспечения максимальной экономии производственных затрат и подготовки к будущему расширению. Узнайте больше.

Установка компрессора

В последнее время процесс установки компрессорных систем заметно упростился. Но все же нужно помнить о ряде условий, а также о том, где лучше всего разместить компрессор и как организовать пространство вокруг него. Здесь вы найдете всю необходимую информацию.

Какой тип компрессора мне нужен?

При выборе воздушного компрессора необходимо учитывать множество факторов. Мы рассмотрим некоторые типы имеющихся на рынке компрессоров и определим, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Воздушные компрессоры

   В нашей компании вы можете купить воздушные компрессоры самых популярных производителей из России, Европы и стран Азии. Мы осуществляем поставки компрессорного оборудования производительностью до 80 кубометров в минуту для самых разных потребителей и отраслей производства, где требуется сжатый воздух давлением до 25 бар. Поршневые компрессоры европейских марок ABAC, FUBAG и известного российского производителя — Бежецкого завода АСО  вы всегда можете приобрести в нашей компании в кратчайшие сроки. Эти воздушные компрессоры лучшим образом подойдут для бытового использования, для работы в небольших автомастерских, на предприятиях по оказанию услуг шиномонтажа, на мелком и среднем производстве. На предприятия, где непрерывно требуются большие расходы сжатого воздуха, осуществляем поставки винтовых компрессоров лучших мировых брендов KRAFTMANN, ABAC, ATLAS COPCO и производящей своё оборудование на территории РФ компании BERG, предлагающей наиболее выгодные условия по критерию цена–качество. У нас всегда можете купить автономные передвижные компрессорные станции с приводом от ДВС самых известных европейских марок ATMOS, ATLAS COPCO, и популярных моделей производства России и стран СНГ: ПКСД-3,5, ПКСД-5,25, ЗИФ-ПВ 5/1,0, ЗИФ-ПВ 6/0,7, ЗИФ-ПВ 8/0,7. Предлагаемые нашей компанией безмасляные компрессоры KRAFTMANN незаменимы на предприятиях, использующих в своей работе сжатый воздух с минимальным количеством масла, влаги и твердых взвешенных микрочастиц. Правильно подобрать воздушный компрессор для вашего производства, мастерской или бытового применения вам помогут наши специалисты, имеющие опыт работы с этим оборудованием более десяти лет.

Звоните, мы поможем вам с выбором оборудования:

Калуженок Сергей +7 (916) 381-44-27 с 09-00ч до 20-00ч

 

  Воздушный поршневой компрессор это техническое устройство — энергетическая машина, предназначенная для сжатия атмосферного воздуха. Применяется в быту на производстве, в ремонтных мастерских, автосервисе, шиномонтаже, на фермах и других сельскохозяйственных предприятиях. Мы осуществляем поставки поршневых компрессоров ABAC, FUBAG, Бежецкого завода АСО и других производителей. В компании СеверРу вы всегда можете купить воздушный поршневой компрессор с приводом от электродвигателя или от двигателя внутреннего сгорания, передвижной компрессор или стационарный, с ременной или прямой передачей, компрессор низкого, среднего или высокого давления.

 

  Винтовой компрессор — это техническое устройство, предназначенное для сжатия атмосферного воздуха, или любого другого газа, и подачи его под давлением потребителю. Воздушные винтовые маслонаполненные компрессоры имеют наилучшие показатели энергоэффективности среди всего компрессорного оборудования, благодаря чему получили самое широкое распространение во всех сферах производства, где требуется непрерывная подача сжатого воздуха. В компании СеверРу вы можете приобрести в самые кратчайшие сроки любой воздушный винтовой компрессор или компрессорную станцию от KRAFTMANN, ABAC, ATLAS COPCO и BERG производительностью от 0,34 куб.м/мин до 80 куб.м/мин, с рабочим давлением от 7,5 бар до 14 бар.

 

— автономные передвижные компрессорные установки с приводом от ДВС

— безмасляные компрессоры

 

   Воздушный компрессор — это техническое устройство, предназначенное для сжатия атмосферного воздуха и подачи его под избыточным давлением потребителю. Компрессоры повсеместно применяются в быту, на стройплощадке, при проведении ремонтно-дорожных работ, в мелком, среднем и крупном производстве, энергетике, металлургии, в нефтяной и газовой промышленности. Можно с уверенностью сказать, что ни одна современная производственная линия не обходится без применения сжатого воздуха, соответственно — без применения компрессорного оборудования. Любая задача по автоматизации не обходится без использования пневмоприводов. В этом случае воздушный компрессор является сердцем процессов обработки, сборки, фасовки и других технологических операций. На стройплощадке, при ремонте и строительстве дорог, в горно-рудном деле передвижные и стационарные воздушные компрессоры являются безопасным и удобным источником энергии для пневматических отбойных молотков, бетоноломов, пневмоперфораторов, пневмопробойников, пневмоударников и другого пневматического оборудования. Промышленный воздушный компрессор приводит в действие различные ручные пневматические инструменты: гайковерты, ручные дрели, шлифмашинки, а также другой узкоспециализированный инструмент. Пескоструйное оборудование, окрасочное оборудование, кузнечно-прессовое оборудование не могут обойтись без воздушного компрессора.

   Существует большое количество типов воздушных компрессоров, отличающихся по производительности, по чистоте подаваемого потребителю сжатого воздуха, по условиям эксплуатации и применения, по принципу и схеме работы. Перечислим некоторые самые популярные из них. Это поршневые, винтовые, спиральные, диафрагменные, плунжерные, пластинчато-роторные, центробежные, турбокомпрессоры.

   Так какой же компрессор необходим? Как правильно определиться с выбором этого оборудования? В большинстве случаев, выбор воздушного компрессора должен осуществляться исходя из условия задачи, которую, требуется решить. Если это ремонтно-дорожные работы или отдалённая стройплощадка, то здесь не обойтись без передвижной компрессорной станции с приводом от двигателя внутреннего сгорания, как правило — дизельного ДВС. Если мелкое производство, ремонтная мастерская, автосервис, шиномонтаж, небольшая ферма, то есть предприятия, где сжатый воздух не требуется постоянно в течение всей рабочей смены, а используется периодически — лучшим решением будет поршневой компрессор. Если это производственная линия, где постоянно в течение рабочей смены требуется подача сжатого воздуха, или она вообще необходима круглосуточно — однозначно, выбор в пользу винтового компрессора. Если на предприятии используется сжатый воздух высокой чистоты, с крайне малым содержанием посторонних примесей (масла, влаги и пыли), например в окрасочных цехах, в фармацевтической, пищевой, электронной, авиационной и космической промышленности, в медицинских учреждениях — решением этой задачи будет использование безмасляного компрессора.

   После выбора типа компрессорной станции, требуется определиться с количеством потребляемого предприятием сжатого воздуха. Выбирая воздушный компрессор по производительности необходимо суммировать потребности в сжатом воздухе всего одновременно работающего пневматического оборудования или пневмоинструмента, и помнить, что нагружать компрессор более 75% от его максимальной производительности не рекомендуется. На крупном и среднем производстве должна быть составлена карта потребления сжатого воздуха, которая поможет нашим специалистам максимально правильно подобрать компрессорную станцию, что обеспечит бесперебойную работу вашего предприятия.

Звоните, мы поможем вам с выбором оборудования:

Калуженок Сергей +7 (916) 381-44-27 с 09-00ч до 20-00ч

Технические характеристики винтовых и поршневых компрессоров

Практика показывает, что при покупке компрессора в качестве основного параметра выбора многие покупатели рассматривают его стоимость. Такой подход понятен, поскольку желание сэкономить вполне логично. Однако ориентироваться исключительно на цену нельзя. Не менее важно изучить технические характеристики компрессора. Это поможет избежать ошибок и приобрести ту модель, которая будет соответствовать потребностям определенного предприятия. В этой статье мы предлагаем вам ознакомиться с наиболее значимыми критериями, заслуживающими внимания при покупке агрегата.

Общие технические характеристики компрессоров

Все оборудование, предназначенное для производства сжатого воздуха, разделяют на две группы в соответствии с типом конструкции. Это поршневые и винтовые агрегаты. Первые используют для сжатия рабочей среды возвратно-поступательное движение поршня. Вторые сжимают воздух за счет вращения ведущего и ведомого ротора. Логично предположить, что характеристики винтовых и поршневых компрессоров различаются. Ниже мы рассмотрим подробнее каждый тип оборудования, а пока предлагаем вам изучить критерии выбора, общие для тех и других установок. К их числу можно отнести такие параметры, как мощность, производительность и давление.

Мощность

Говоря о данной характеристике, подразумевают мощность привода, измеряемую в киловаттах. Компрессорные агрегаты комплектуют как электрическими двигателями, так и ДВС. Последние, в свою очередь, делят на бензиновые и дизельные. Чем сильнее двигатель, тем проще нагнетать воздух. Однако при увеличении мощности растет не только производительность, но и расход топлива. Именно поэтому нельзя выбирать установку по принципу «чем мощнее, тем лучше». Такой подход ведет к неоправданному росту производственных издержек и увеличению себестоимости продукции.

Производительность

Этот параметр определяет объем сжатого воздуха, вырабатываемого агрегатом за определенный промежуток времени. Единицей измерения может служить как л/мин, так и м3/час. Производительность напрямую связана с конструкционными особенностями оборудования. По данной характеристике воздушные поршневые компрессоры проигрывают винтовым установкам. Поэтому чаще всего первые используют в быту и для решения задач малого бизнеса, а вторые на крупных производственных предприятиях.

Примеры оборудования

Все модели

Давление

В соответствии с данным параметром различают установки низкого (до 10 бар), среднего (до 100 бар), высокого (до 1000 бар) и сверхвысокого (более 1000 бар) сжатия. При этом важно понимать, что рабочее давление — постоянно изменяющаяся величина. Это связано с принципом действия компрессоров, которые автоматически выключаются при достижении заданного показателя и снова включаются после снижения давления до минимального установленного уровня. Как правило, разница между пуском и остановкой составляет 2 бар. В этих пределах и изменяется рабочее давление компрессора.

Приведенные выше параметры требуют внимательного рассмотрения при выборе агрегата. Но как уже говорилось, поршневые и винтовые компрессоры обладают различными характеристиками. Мы проанализировали параметры техники, представленной в нашем каталоге, и оформили их в виде таблицы, которую предлагаем вашему вниманию.

Характеристики воздушных компрессоров Поршневого типа Винтового типа
Максимальная производительность 7000 л/мин 83400 л/мин
Максимальная мощность 55 кВт 515 кВт
Температура воздуха на выходе от +80 до +120 ºС + 10 ºС к окружающей
Уровень шума 80-95 дБ 65-70 дБ
Моторесурс 3-6 тыс. часов 30-40 тыс. часов
Подача сжатого воздуха 50/50 постоянная
Эффективная мощность при всасывании и на выходе 50-70% 95-99%

Примеры оборудования

Все модели

Как видно из сравнения, поршневые компрессоры по многим характеристикам уступают агрегатам винтового типа. Напрашивается вопрос: почему же последние не вытеснили с рынка поршневое оборудование? Тому есть несколько причин. Во-первых, стоимость винтовых установок на 30-35% выше. Во-вторых, поршневые устройства не требовательны к условиям эксплуатации — при своевременном ТО их можно использовать на цементных заводах, мукомольных комбинатах и других предприятиях, на которых роторные агрегаты быстро выходят из строя. И наконец, высокая мощность винтовых компрессоров не всегда востребована на небольших предприятиях. Многим из них достаточно установок малой и средней производительности.

Подводя итог, можно отметить: там, где нужны большие объемы сжатого воздуха, оптимальны винтовые агрегаты, а для небольших цехов, предприятий малого бизнеса, строительных площадок и пр., достаточно поршневой установки.

Остались вопросы по выбору оборудования? Свяжитесь со специалистами «Энергопроф», чтобы получить профессиональную консультацию и помощь в выборе компрессора.

Автор: Иван Чернов

Сатвалов Роман

Ведущий менеджер отдела продаж

Как воздушные компрессоры используются в механических цехах?

Резка, формовка, сверление и чистовая обработка, сжатый воздух имеет решающее значение для любого механического цеха. Магазины в значительной степени полагаются на систему сжатого воздуха, чтобы помочь в различных рабочих процессах. Обычно производимые детали используются в машиностроении, автомобилестроении или даже в авиационной промышленности. Традиционный рабочий день в механическом цехе требует использования воздушных компрессоров для создания прерывистого или непрерывного источника сжатого воздуха.

Для каких машин в цеху обычно требуется сжатый воздух?

Токарные станки по металлу: Изначально были разработаны для металла, но теперь доступны для всех типов материалов, используемых в механических мастерских. Приводимая в действие сжатым воздухом, эта машина позволяет вращать материал и точно резать.

Фрезерные станки: Обычно используются для обработки плоских поверхностей, но могут также обрабатывать неровные поверхности. Их также можно использовать для сверления, расточки, нарезки шестерен и изготовления пазов, причем все это осуществляется с помощью воздуха.

Шлифовальные станки: Шлифовка металла (и других материалов) для устранения дефектов после резки необходима.

Покрасочная камера: В зависимости от размера вашего цеха для покраски производимых деталей требуется покрасочная камера. Пистолет-распылитель работает от сжатого воздуха.

Пневматические пистолеты: Во время операций обработки материал обычно удаляется с заготовки для придания заданной формы.Это приводит к попаданию стружки, пыли, масла, грязи и других загрязнений на режущие инструменты и режущую поверхность. Эти нежелательные материалы могут блокировать производственный процесс, снижая точность обработки, и в конечном итоге могут привести к повреждению инструмента. Часто использование струи сухого сжатого воздуха позволяет очистить проблемные участки от загрязнений.

Станки с ЧПУ : (АКА Компьютерное числовое управление) Эта машина обрабатывает кусок материала в соответствии со спецификациями, следуя закодированной запрограммированной инструкции и без ручного оператора, все работает на сжатом воздухе.

Рекуперация воды Фильтрация: Повторное использование воды позволяет значительно сократить расходы любого магазина. Процесс фильтрации требует воздуха для работы клапанов и процесса рециркуляции.

3 типа воздушных компрессоров

Для многих промышленных применений воздушные компрессоры являются необходимостью. Но выбрать правильный воздушный компрессор для вашего объекта немного легче сказать, чем сделать. На рынке есть несколько воздушных компрессоров, и все они предназначены для разных целей.Первым шагом к выбору подходящего воздушного компрессора для вашего применения является понимание трех основных типов воздушных компрессоров, наиболее используемых сегодня. Вот всесторонний взгляд на 3 типа воздушных компрессоров, как они работают и для чего используются.

01. Поршневые воздушные компрессоры

Наиболее распространенными воздушными компрессорами являются объемные машины. Несмотря на то, что существует несколько различных типов объемных воздушных компрессоров, все они в целом работают одинаково.Полость внутри машины всасывает и хранит воздух. Затем рабочие компоненты воздушного компрессора медленно сжимают воздух в этой полости, увеличивая давление воздуха и потенциальную энергию.

Поршневой воздушный компрессор является одним из самых популярных типов объемных воздушных компрессоров. Поршневые воздушные компрессоры используют поршень с цилиндром для сжатия воздуха в замкнутом пространстве. По мере уменьшения объема воздуха давление увеличивается.

Поршневые воздушные компрессоры:

  • Воздушное или водяное охлаждение
  • Доступен как со смазкой, так и без смазки
  • Доступен в широком диапазоне различных давлений и объемов

Области применения поршневых воздушных компрессоров включают:

  • Небольшие строительные площадки
  • Мастерские
  • Приложения, в которых они не используются постоянно

Поршневые воздушные компрессоры не предназначены для непрерывной работы.Они лучше всего подходят для небольших рабочих площадок и приложений с более длительным циклом.

02. Винтовые воздушные компрессоры

Другим популярным типом воздушного компрессора является винтовой компрессор. Это еще один воздушный компрессор объемного типа, но он сжимает воздух немного иначе, чем поршневой компрессор. Винтовой воздушный компрессор имеет два внутренних ротора, которые вращаются в противоположных направлениях. Когда они вращаются, воздух попадает в ловушку между роторами, что создает давление внутри корпуса компрессора.

Винтовые воздушные компрессоры:

  • Доступны во многих конфигурациях. Спиральные лопастные маслозаполненные и одноступенчатые спиральные являются наиболее популярными вариантами.
  • Имеют масляное охлаждение с помощью маслоохладителей с водяным или воздушным охлаждением.
  • Предназначен для непрерывного использования
  • Диапазон мощности от 5 до 350 л.с.

Области применения винтовых воздушных компрессоров:

  • Крупные производственные предприятия
  • Крупные строительные площадки
  • Любая операция, требующая непрерывной подачи сжатого воздуха

Винтовые воздушные компрессоры идеально подходят для крупных промышленных предприятий, поскольку, в отличие от поршневых воздушных компрессоров, они предназначены для непрерывной работы.Они не очень хорошо подходят для небольших приложений, так как постоянный запуск и остановка повреждают машину.

03. Центробежный воздушный компрессор

Воздушный компрессор третьего типа представляет собой центробежный воздушный компрессор. Этот воздушный компрессор является динамическим воздушным компрессором, а не объемным компрессором. Центробежные воздушные компрессоры основаны на передаче энергии от вращающегося рабочего колеса воздуху.

Рабочее колесо представляет собой диск с радиальными лопастями, который с силой вращается внутри цилиндра.Когда крыльчатка вращается, воздух внутри компрессора набирает скорость и затем проталкивается через диффузор, где создает давление и перемещается в конденсатор. Этот метод сжатия означает, что центробежные воздушные компрессоры наиболее эффективны, когда они работают на высоких скоростях или почти на полную мощность.

Центробежные воздушные компрессоры:

  • Подача непрерывного потока сжатого воздуха
  • Конструкция не содержит масла. Шестерня с масляной смазкой отделена от воздуха уплотнениями вала и атмосферными клапанами.
  • Относительно неприхотливы в обслуживании, так как не требуют большого контакта между внутренними и вращающимися частями.
  • Может подавать большое количество сжатого воздуха с помощью относительно небольшой машины
  • Может достигать около 1000 л.с.

Области применения центробежных воздушных компрессоров включают:

  • Чувствительные области применения, требующие высочайшего стандарта безмасляного воздуха
  • Крупные промышленные установки, требующие постоянного большого количества сжатого воздуха

Центробежные воздушные компрессоры обеспечивают непрерывный поток воздуха через компрессор.По этой причине они лучше всего подходят для приложений, требующих более высокой пропускной способности воздуха. Как упоминалось выше, эти компрессоры более эффективны при большей производительности, поэтому лучше всего выбрать центробежный воздушный компрессор, когда у вас большие постоянные потребности в воздухе.

Несмотря на то, что это три наиболее распространенных типа воздушных компрессоров, в каждом из этих типов имеется ряд конфигураций компрессоров, каждая из которых обеспечивает разное количество воздуха с разной производительностью. Если вы новичок в воздушных компрессорах, команда TMI Compressed Air всегда готова помочь.Наши специалисты будут рады подобрать для вас подходящий воздушный компрессор или систему сжатого воздуха для вашего применения.

Если вы уверены в том, какой тип воздушного компрессора вам подходит, мы предлагаем вам перейти к разделу «Выбор подходящей системы управления воздушным компрессором». Это следующий шаг в выборе правильного компрессора для вашего объекта.

Свяжитесь с TMI Air Compressors

Типы воздушных компрессоров

Существует несколько способов сжатия газа, и за прошедшие годы для этого было изобретено множество различных типов компрессоров.Их оригинальная конструкция позволяет сжимать атмосферный воздух, и для этого есть три распространенных способа. Наиболее распространены три воздушных компрессора: поршневой, винтовой и центробежный.

Поршневые воздушные компрессоры считаются объемными машинами, что означает, что они увеличивают давление воздуха за счет уменьшения его объема. По сути, машина всасывает последовательные объемы воздуха, который заключен в замкнутом пространстве и поднимает воздух до высокого давления.Поршень внутри цилиндра помогает совершить этот подвиг. Эти типы воздушных компрессоров доступны как с воздушным охлаждением, так и с водяным охлаждением, со смазкой или без смазки, а также поставляются с различными давлениями и мощностями.

Другим типом воздушных компрессоров являются ротационные винтовые компрессоры объемного типа. Наиболее распространенным ротационным воздушным компрессором является одноступенчатый винтовой воздушный компрессор с винтовым или спиральным кулачком, заполненным маслом. Этот тип воздушного компрессора состоит из двух роторов, которые находятся в корпусе, и роторы сжимают воздух внутри.Эти блоки имеют масляное охлаждение, где масло герметизирует внутренние зазоры и не имеют клапанов.

В отличие от двух других, центробежный воздушный компрессор — это динамический компрессор, работа которого основана на передаче энергии от вращающегося рабочего колеса воздуху. Этот компрессор рассчитан на более высокую производительность, поскольку поток через компрессор является непрерывным. Центробежные воздушные компрессоры не содержат масла, а ходовая часть с масляной смазкой отделена от воздуха уплотнениями вала и вентиляционными отверстиями.

Поскольку воздушные компрессоры требуют регулярного обслуживания и периодического ремонта, необходимо проводить профилактическое обслуживание, чтобы поддерживать их работу с максимальной производительностью.Arizona Pneumatic предлагает программы ремонта и профилактического обслуживания воздушных компрессоров.

Основы системы управления компрессором: обзор

Введение

Объем производства воздушных и газовых компрессоров в США в 2019 году составляет около 12 миллиардов долларов. 90% всех производственных и перерабатывающих отраслей промышленности используют как минимум один компрессор в своих производственных процессах.

Компрессоры — это прочные электроинструменты, жизненно важные для различных отраслей промышленности. Они популярны в нефтяной промышленности, химических заводах, фармацевтической промышленности и тяжелой промышленности.

В этой статье рассказывается об использовании, работе и необходимости управления компрессором в промышленных компрессорах.

Но сначала важно понять компрессоры, прежде чем переходить к их элементам управления.

Общие сведения о компрессорах

Компрессоры забирают газ низкого давления из вспомогательного хранилища в качестве исходного сырья. Затем они выпускают газ под высоким давлением либо для хранения, либо для питания других процессов. Компрессорная система в основном состоит из трех основных компонентов.

Это компрессорная установка, система управления и привод.

Драйвер обеспечивает механическую мощность компрессора. В большинстве современных компрессоров приводом обычно является электродвигатель переменного тока.

Некоторые компрессоры могут иметь привод двигателя внутреннего сгорания. Некоторые даже приводятся в движение газовыми и паровыми турбинами.

Выбор привода зависит от требований к мощности и крутящему моменту. Также учитываются применение и допуски компрессорной установки.

Компрессорный блок состоит из трех частей. Первый представляет собой компрессионный механизм, заключенный в герметичный металлический корпус.Кроме того, есть впускной и выпускной патрубки, а также системы охлаждения и смазки.

В большинстве компрессоров в качестве хладагента используется вода, но при очень низких рабочих температурах в них используются более качественные хладагенты.

Система смазки покрывает контактные поверхности движущихся частей маслом. Это снижает износ и перегрев. Система работает аналогично масляной системе двигателя. Он перекачивает, фильтрует, охлаждает и рециркулирует масло внутри машины.

Типы компрессоров

Существует два основных типа компрессоров.Это объемные компрессоры и ротодинамические компрессоры. На изображении ниже показаны различные типы компрессоров, которые относятся к этим двум основным категориям.

Ротодинамические компрессоры обеспечивают сжатие за счет придания импульса частицам газа. Затем кинетическая энергия преобразуется в давление. Этот тип компрессора популярен в промышленности из-за его небольшого размера и низкого уровня вибрации. Затем они подразделяются на центробежные и осевые компрессоры.

Компрессоры прямого вытеснения представляют собой ротационные или поршневые компрессоры.Они сжимают газ, механически уменьшая его объем. Они работают только с фиксированным расходом газа, но способны достигать значений давления в широком диапазоне.

Оба типа компрессоров часто взаимозаменяемы в большинстве промышленных применений. Тот или иной тип может быть предпочтительнее в зависимости от требований приложения.

Использование систем управления компрессором

Системы управления компрессором жизненно важны для поддержания стабильной работы компрессора. Их цель – гарантировать безопасную работу как компрессора, так и его операторов.Системы управления повышают эффективность и долговечность машины.

Система управления состоит из набора датчиков и электрических компонентов. Всеми элементами управления можно управлять с центрального терминала. Инновации в сенсорных технологиях и микропроцессорах повысили функциональность и универсальность контроллеров.

Крупные критически важные компрессоры обычно имеют более компьютеризированные системы управления. Такие контроллеры способны выполнять несколько автоматических функций.

Независимо от технологии, используемой в системах управления компрессорами, мы можем разбить их использование на список из семи важнейших операций.

1. Безопасные процессы пуска и останова

Пуск и останов промышленного компрессора выполняется в несколько этапов. Это обеспечивает безопасный запуск и остановку компрессора.

Во время запуска оператор выполняет предварительные проверки и подготовку. Это включает проверку клапанов, вспомогательные проверки и продувку, если это необходимо. Оператор должен убедиться, что все стабилизаторы компрессора, такие как системы смазки и охлаждающей жидкости, находятся в зеленом состоянии.

Датчики сообщают о состоянии компрессора и всех вспомогательных устройств.

Компрессор запускается на низкой скорости для прогрева под тщательным контролем. Постепенно скорость увеличивается до линейной скорости, которая является наименьшим порогом скорости для минимального сжатия. В конце концов, компрессор достигает полной скорости и максимальной производительности.

Выключение — не менее сложный процесс. Компрессор постепенно замедляется, в то время как его входная подача медленно сужается. После продолжительного торможения подача на вход полностью прекращается. В конечном итоге компрессор полностью останавливается.

Во время этих двух процессов органы управления компрессором изменяют скорость компрессора. Это необходимо для обеспечения безопасных и успешных запусков и отключений. Интеллектуальные системы управления могут выполнять эти задачи автоматически или требуют минимального вмешательства человека.

2. Предоставление информации о системе

Информация от датчиков в режиме реального времени полезна для определения состояния компрессора. Например, низкий уровень масла может указывать на утечку масла. Высокие температуры могут свидетельствовать об изношенных деталях или недостаточной смазке.

Важнейшие датчики включают:

  • Датчики давления
  • Датчики температуры
  • Датчики уровня
  • Датчики расхода
  • Датчики перегрузки

Информация от этих датчиков в режиме реального времени полезна для определения состояния компрессора. Например, низкий уровень масла может указывать на утечку масла. Высокие температуры могут свидетельствовать об изношенных деталях или недостаточной смазке.

Системы датчиков на вспомогательных компонентах являются частью системы управления компрессором.Они контролируют параметры окружающей среды за пределами компрессора. Эта информация по-прежнему имеет решающее значение для работы компрессора.

Каждый компрессор рассчитан на определенные условия работы. Отклонения некоторых переменных от оптимального уровня могут снизить эффективность компрессора. Неэффективные машины быстрее изнашиваются и потребляют больше энергии.

Вот почему важны мониторинг и отчетность.

Собранные данные могут помочь определить степень износа деталей компрессора.Оттуда можно подготовить процедуры и графики технического обслуживания.

Современные системы управления хранят большие объемы данных журналов. С течением времени данные представлены в виде графиков и табличных данных.

3. Управление приводом (двигателем)

В большинстве компрессоров в качестве привода используются электродвигатели. Они эффективны, чисты и обеспечивают большой крутящий момент. Электродвигатели, однако, нуждаются в управлении двигателем. Они помогают защитить двигатель и эффективно управлять его рабочими параметрами.

Органы управления двигателем обычно управляются пилотными устройствами.Это семейство компонентов, таких как переключатели и индикаторы. По сути, они обеспечивают управление двигателем оператору.

Различные устройства управления двигателем включают:

a.
Пилотные устройства

Пилотные устройства в основном используются в коммерческих или промышленных приложениях, где требуется человеко-машинный интерфейс. К ним относятся различные типы переключателей, кнопок, сигнальных ламп, сигнальных маяков, а также тумблеров. По конструкции пилотные устройства можно разделить на два типа: устройства индикации и исполнительные устройства.А некоторые устройства обеспечивают как индикацию, так и активацию (например, кнопки с подсветкой).

Обычно используемые как часть системы управления, автоматизированного процесса или панели управления, эти устройства предоставляют информацию о состоянии и мониторинге различных типов процессов, машин и оборудования.

Типы пилотных устройств

Кнопки — это устройства управления, используемые для ручного замыкания и размыкания набора контактов. Кнопки доступны с различными конструкциями привода, такими как утопленные, удлиненные или грибовидные, с подсветкой или без нее.Эти устройства обычно снабжены нормально замкнутыми, нормально разомкнутыми или комбинированными контактными блоками.

Контрольные лампы – Как следует из названия, эти устройства обеспечивают визуальную индикацию рабочего состояния цепи. В основном они используются для индикации ВКЛ/ВЫКЛ, изменения условий и аварийной сигнализации.

б.
Миниатюрные автоматические выключатели

Автоматические выключатели обеспечивают электрическую защиту людей и оборудования от внезапных скачков напряжения, перегрузок и коротких замыканий.

Миниатюрные автоматические выключатели (MCB) используются для управления током ниже 100 ампер. Они являются фаворитом для приложений, которые не имеют больших токов. Существует два типа автоматических выключателей, обычно называемых автоматическими выключателями: UL489 и UL1077.

Обычно используемые как часть системы управления, автоматизированного процесса или панели управления, эти устройства предоставляют информацию о состоянии и мониторинге различных типов процессов, машин и оборудования.

Автоматические выключатели UL 489 – Автоматические выключатели UL 489 «предназначены для установки в корпусе автоматического выключателя или в составе других устройств, таких как служебное входное оборудование и щиты.«Они регулярно требуются в конструкциях панелей в соответствии с Национальным электротехническим кодексом.

Дополнительные устройства защиты UL 1077 – UL 1077 определяет дополнительные устройства защиты как устройства, предназначенные для использования в качестве защиты от перегрузки по току, перенапряжения или пониженного напряжения в электроприборах или другом электрическом оборудовании, где защита от перенапряжения в параллельной цепи уже предусмотрена или не требуется. .

Важное примечание. Хотя термин «автоматический выключатель» используется для описания устройств UL 489 и UL 1077, устройства UL 1077 не считаются UL автоматическими выключателями.Они определены как дополнительные защитники.

г.
Пускатели двигателей

Ручные устройства управления двигателем имеют кнопочный пускатель, подключенный к панели питания. Запуск и остановка двигателя осуществляется с помощью выключателя на стартере или дистанционно.

Большие двигатели нуждаются в более сложных контроллерах пуска/останова. Эти контроллеры в основном регулируют подачу электроэнергии на двигатель от сети или источника питания.

Пускатель двигателя описывает сборку контактора и реле перегрузки.Дополнительные элементы управления, такие как трансформаторы, могут изменять характеристики формы волны переменного тока, подаваемой на двигатель, с точки зрения частоты, амплитуды и напряжения, чтобы обеспечить безопасный пуск и останов.

Реле — это управляемый переключатель, который работает, реагируя на внешний сигнал. Он в основном используется для управления мощными цепями.

И реле, и контакторы являются электромагнитными коммутационными компонентами. Контакторы обычно работают при более высоком управляющем напряжении и имеют защиту от перегрузки.

Ниже приведена базовая схема управления компрессором.

д.
Регуляторы привода и скорости

Регуляторы привода и скорости позволяют оператору регулировать направление привода и его скорость. Контроллер состоит из серии регуляторов скорости, силовых преобразователей и регуляторов.

Многие промышленные двигатели используют частотно-регулируемый привод (VFD) для управления скоростью. ЧРП изменяет частоту входного переменного напряжения, подаваемого на трехфазный двигатель.Поскольку скорость двигателя регулируется частотой напряжения питания, увеличение или уменьшение частоты изменяет скорость и крутящий момент двигателя. ЧРП работает путем преобразования трехфазного переменного тока в постоянный, а затем в имитацию переменного тока. Частотно-регулируемые приводы используются не только потому, что они могут уменьшить износ двигателя, но и из-за их энергоэффективности. Однако они намного дороже, чем простое решение для запуска двигателя, показанное выше.

эл.
Интеллектуальные контроллеры

Интеллектуальные устройства используются для контроля и регулировки выходной мощности двигателя.Они автоматически изменяют переменные крутящего момента и скорости в соответствии с нагрузкой двигателя. Это приводит к эффективному энергопотреблению, низкому уровню шума, низкой вибрации и меньшему тепловому излучению.

Эти элементы управления используют программируемые логические контроллеры (ПЛК) для автоматизации своих процессов. Связывание двигателя и устройств управления с оператором осуществляется через человеко-машинный интерфейс (ЧМИ).

HMI — это промышленный компьютерный интерфейс. Он обеспечивает взаимодействие между оператором и двигателем через интеллектуальное управление двигателем.

Драйвер определяет мощность, потребляемую компрессором, и скорость вращения компонентов компрессора. Большинство компрессоров имеют регулируемый диапазон скорости. В пределах этого диапазона компрессор может достичь оптимального сжатия.

В этом случае можно использовать скорость привода для изменения давления или выхода газа. В ротационном компрессоре объемного типа скорость вращения входного вала прямо пропорциональна рабочему объему компрессора.

Это означает, что изменение скорости привода меняет мощность компрессора.Это полезно в приложениях, где необходимо часто менять выходную мощность компрессора.

Однако эффективность компрессора падает с уменьшением скорости привода. Изменение скорости привода должно быть дополнено изменением других переменных. Это удерживает операции в пределах разумной эффективности.

Элементы управления компрессором могут регулировать мощность драйвера. Они также регулируют другие переменные, чтобы гарантировать, что двигатель не будет перегружен или перегрет. Органы управления двигателем уравновешивают выходной крутящий момент, мощность и скорость двигателя для поддержания эффективной работы.

4. Поддержание стабильной работы компрессора

Для компрессоров стабильность означает работу с оптимальными оборотами, оптимальным входом газа и стабильной производительностью. Органы управления компрессором должны иметь дело с двумя распространенными нежелательными условиями – дросселированием и помпажем. Эти условия вызывают нестабильность работы компрессора.

Всплеск

Всплеск происходит, когда подача входного газа падает ниже оптимальной мощности. Когда это происходит, приводной двигатель перегружается. Это связано с тем, что компрессор пытается втянуть больше газа и одновременно увеличить мощность.

Результатом являются колебания выходной мощности, неравномерное потребление энергии двигателем, а также повышенная вибрация и шум. Большинство компрессоров настроены на автоматическую разгрузку, если производительность на входе падает ниже 40%.

Иногда регулировка скорости водителя в соответствии с уменьшенным потреблением газа невозможна. Регуляторы помпажа должны стабилизировать компрессор. Большинство компрессоров имеют систему контроля помпажа. Это газовый тракт, управляемый автоматическим клапаном, соединяющий впускную систему с выпускной системой.

Для предотвращения помпажа при обнаружении падения подачи газа клапан, соединяющий выходную трубу с входной трубой, открывается. Часть выходящего газа подается на вход для увеличения объема газа на входе. Как только первоначальный источник газа восстанавливает нормальную подачу газа, клапан закрывается. Возобновляется нормальная работа.

Этот управляемый реверс потока решает проблему помпажа. Но это также снижает общую производительность компрессора.

Дроссель

Дроссель противоположен помпажу.Это вызвано очень высоким расходом на входе компрессора, работающего при низком давлении нагнетания.

Дроссель резко снижает производительность компрессора. Компрессор не может обеспечить оптимальное давление и расход на выходе.

Элементы управления заслонкой автоматически сужают впускную систему, частично закрывая впускной клапан. Газ, поступающий на вход, может быть уже под давлением или ускорен. В таком случае органы управления штуцером могут выбрать сброс избыточного газа в буферное хранилище низкого давления, чтобы отвести газ от входа.

5. Контроль желаемых значений различных переменных процесса

Система управления компрессором отвечает за поддержание требований компрессора. Для оператора это всего лишь вопрос переключения переключателей или взаимодействия с HMI на панели управления, но выполнение и соблюдение этих команд требует гораздо большего.

Очень важно, чтобы компрессор производил ожидаемую мощность. Задача контролера — следить за тем, чтобы это всегда было так.

Помимо регулировки скорости привода для управления расходом и рабочим объемом компрессора, система управления также может модулировать впускной клапан для достижения тех же результатов. Модуляция впускного клапана дросселирует впуск газа, чтобы поддерживать давление в пределах заданного уровня.

Уменьшение мощности входящего газа снижает давление и количество газа на выходе. Однако отключение подачи на входе на полной скорости приводит к тому, что компрессор создает вакуум на входе. Это может привести к перегрузке и перегреву двигателя.

Модулирующие элементы управления предотвращают это, регулируя элементы управления двигателем. Это соответствует редукции на входе.

Большинство компрессоров работают с частичной нагрузкой. Это означает, что рабочий объем можно регулировать, не задействуя органы управления водителя.

6. Предупреждения и аварийные сигналы

Блоки управления компрессором оснащены системами аварийного оповещения и предупреждения операторов, когда что-то идет не так.

Общие аварийные сигналы включают оповещения об утечках, перегреве, давлении масла и выходе из строя жизненно важных компонентов.Эти сигналы тревоги могут быть визуальными индикаторами на панели управления или сопровождаться звуковыми сигналами. Они предупреждают операторов или технический персонал об опасностях, требующих немедленных действий.

Эти оповещения особенно полезны, когда сжимаемый газ имеет опасные физические или химические свойства, например коррозионный, легковоспламеняющийся или токсичный.

7. Автоматическое отключение в небезопасных условиях

Большинство компонентов внутри компрессоров имеют очень низкую отказоустойчивость. Датчики контролируют состояние критически важных компонентов.Они могут принять решительные упреждающие меры, чтобы предотвратить ущерб, если что-то пойдет не так.

Системы управления компрессором могут инициировать автоматическое отключение. Это происходит после катастрофического выхода из строя жизненно важных компонентов или в небезопасных условиях работы. К опасным условиям относятся неконтролируемые скачки напряжения и дросселирование, а также перегрузка электрических систем.

Блок управления несколькими компрессорами

В отраслях, где требуется более одного компрессора, блоки управления объединяются в сеть.Один компрессор берет на себя главную роль, а другие становятся подчиненными. Все компрессоры управляются с главной системы управления.

Сложные сетевые элементы управления обмениваются данными и командами тенденций. Все устройства управляются через центральный процессор. Это поддерживает желаемую производительность и выходные переменные.

Использование системы управления компрессором

Системы управления компрессором необходимы для управления переменными компрессора. Они являются ключом к поддержанию компрессора в оптимальном рабочем состоянии.Их цель в основном сосредоточена вокруг безопасности и эффективности работы.

Существует несколько различных типов компрессоров. Все они бывают разных моделей, размеров и производительности. Однако ни один из них не обходится без надежной системы управления.

В c3controls мы занимаемся электрическими системами управления. Мы разрабатываем и производим основные компоненты управления. Некоторые из наших продуктов включают автоматические выключатели, реле, кулачковые переключатели, пилотные устройства и средства управления двигателем. Нашей целью является защита ценных электрических установок.

Просмотрите наш широкий ассортимент товаров по разумным ценам. Не стесняйтесь спрашивать о наших продуктах и ​​услугах, если у вас есть какие-либо вопросы.

Отказ от ответственности:
Предоставленный контент предназначен исключительно для общих информационных целей и предоставляется с пониманием того, что авторы и издатели не занимаются предоставлением инженерных или других профессиональных консультаций или услуг. Практика проектирования определяется конкретными обстоятельствами, уникальными для каждого проекта.Следовательно, любое использование этой информации должно осуществляться только после консультации с квалифицированным и лицензированным специалистом, который может учесть все соответствующие факторы и желаемые результаты. Информация была размещена с разумной осторожностью и вниманием. Однако некоторая информация может быть неполной, неверной или неприменимой к конкретным обстоятельствам или условиям. Мы не несем ответственности за прямые или косвенные убытки, возникшие в результате использования, доверия или действий на основании информации, содержащейся в этом сообщении в блоге.

Принцип работы холодильного компрессора

Компрессор является сердцем холодильной системы. Компрессор действует как насос, который перемещает хладагент по системе. Датчики температуры запускают работу компрессора. Холодильные системы охлаждают объекты посредством повторяющихся циклов охлаждения.

Прежде чем мы продолжим, вот несколько терминов, которые вы должны знать.

1. Компрессор: Компрессор — это насос, обеспечивающий подачу хладагента.Компрессор работает за счет увеличения давления и температуры испаряемого хладагента. Существуют различные типы компрессоров для холодильных установок. Среди холодильных установок наиболее распространены поршневые, роторные и центробежные компрессоры.

2. Конденсатор: Конденсатор представляет собой набор спиральных трубок. В бытовом холодильнике компрессор находится сзади прибора. Конденсатор охлаждает испарившийся хладагент, превращая его обратно в жидкость.

3. Испаритель: Испаритель является охлаждающим компонентом холодильной системы. Он поглощает тепло содержимого охлаждающего устройства. В бытовом холодильнике испаритель находится в морозильной камере.

4. Расширительный клапан: Это устройство регулирует поток жидкого хладагента. Расширительный клапан термостатический. Он реагирует на температуру, которую вы устанавливаете.

Цикл охлаждения

Хладагент течет из змеевика испарителя через компрессор.Этот поток повышает давление теплоносителя. Затем испарившийся хладагент поступает в конденсатор, где превращается в жидкость. Когда хладагент конденсируется в жидкость, он выделяет тепло. Это объясняет, почему конденсатор относительно горячий, когда вы к нему прикасаетесь.

Из конденсатора хладагент поступает к расширительному клапану. Падение давления в расширительном клапане. От расширительного клапана хладагент поступает в испаритель. Жидкий хладагент забирает тепло из окружающей среды испарителя.Это тепло испаряет жидкий хладагент.

Испаренный хладагент возвращается в компрессор, где цикл продолжается.

Как работают разные компрессоры

1. Поршневой компрессор

Этот компрессор использует возвратно-поступательное движение поршня для сжатия испаряемого хладагента. Другое название поршневого компрессора – поршневой компрессор. Этот компрессор состоит из двигателя, коленчатого вала и нескольких поршней.

Двигатель вращает коленчатый вал, который затем толкает поршни.

При каждом вращении коленчатого вала выполняются действия: всасывание, сжатие и нагнетание. Все эти действия выполняются последовательно. В результате вытеснение газа носит прерывистый характер и вызывает вибрацию.

Поршневые компрессоры одностороннего действия — это компрессоры, в которых хладагент действует с одной стороны. В компрессорах двойного действия хладагент действует с двух сторон поршня.

Типы компрессоров одностороннего действия включают;

  • Компрессоры открытого типа
  • Обслуживаемые полугерметичные компрессоры  
  • Обслуживаемые полугерметичные компрессоры с болтовым креплением
  • Герметичные сварные компрессоры

Эти поршневые компрессоры бывают с низкой, средней и высокой рабочей температурой.Вы найдете поршневые компрессоры в бытовых холодильниках и морозильных камерах (сварные герметичные компрессоры). В коммерческих холодильных установках и системах кондиционирования воздуха используются как полугерметичные, так и сварные герметичные компрессоры.

2. Ротационно-лопастной компрессор

Лопасть делит цилиндр на всасывающую и нагнетательную секции. Поршни вращаются для увеличения и уменьшения объемов секций. Непрерывное вращение обеспечивает всасывание, сжатие и выпуск газа.

Работа пластинчато-роторного компрессора включает пять действий.Эти действия; начало, всасывание, сжатие, нагнетание, затем конец. Каждое вращение коленчатого вала выполняет все эти пять действий.

Ротационно-пластинчатые компрессоры можно найти в бытовых холодильных установках и кондиционерах. Они также используются в тепловых насосах.

3. Винтовой компрессор

В этом компрессоре используются винтовые роторы для сжатия больших объемов хладагента. Сжатие включает в себя двигатель и роторы с наружной и внутренней резьбой.

Двигатель вращает охватываемый ротор через коленчатый вал.Охватываемый ротор перемещает охватывающий ротор по мере того, как роторы входят в зацепление друг с другом.

Зацепляющиеся роторы нагнетают хладагент через всасывающий патрубок компрессора. Сжатый хладагент выходит через выпускной патрубок под более высоким давлением.

Винтовой компрессор конкурирует с большими поршневыми и малыми центробежными компрессорами. Вы найдете винтовые компрессоры в коммерческих и промышленных системах охлаждения и кондиционирования воздуха.

4. Центробежный компрессор

Другое название центробежного компрессора — турбо или радиальный компрессор.Эта машина сжимает хладагент за счет кинетической энергии вращающихся крыльчаток. Когда рабочие колеса вращаются, они нагнетают хладагент через входную лопасть. Чем выше скорость рабочего колеса, тем выше давление.

Затем хладагент высокого давления проходит через диффузор. В диффузоре объем газа хладагента расширяется по мере уменьшения скорости. Центробежные компрессоры преобразуют кинетическую энергию высокоскоростного хладагента низкого давления. В результате получается низкоскоростной газ высокого давления.

Центробежные компрессоры подходят для больших систем охлаждения. Центробежный компрессор является фаворитом среди коммерческих и промышленных холодильных систем.

 

Принцип действия различных компрессоров делает их подходящими для некоторых применений. Конструкция также может сделать компрессор непригодным для других целей. Такие характеристики, как охлаждающая способность, цена, эффективность и надежность, являются ключевыми факторами, которые следует учитывать.

Компрессор занимает центральное место в холодильной технике, и вы должны знать и понимать, как он работает.В Compressors Unlimited у нас есть огромный запас восстановленных компрессоров для ваших коммерческих холодильных нужд.

Винтовой воздушный компрессор мощностью 10 л.с., однофазный компрессорный агрегат

Описание продукта

Полностью укомплектованная винтовая воздушная система мощностью 10 л.с.

 

Ключевые отличия винтовых воздушных компрессоров Emax

  • Опыт работы в авиационной отрасли
  • Инновационный дизайн продукта
  • Компоненты высочайшего качества
  • Профессиональное мастерство
  • Наше стремление к совершенству
  • Наша ГАРАНТИЯ на нашу продукцию!

Снимок винтовой воздушной системы:

45 при 100 фунтов на квадратный дюйм = макс. 145 фунтов на квадратный дюйм

Однофазное питание = 208/230 В, однофазное, возможность привода с регулируемой скоростью

 

Дизайн Drive-Tek™ = Снижает потребление энергии до 33 %

 

Стандартный двигатель плавного пуска Y-Delta = Обеспечивает снижение потребления энергии и тока при запуске

 

Конструкция Spin-Tek™ = Уникальные легкодоступные масляные фильтры и воздушно-масляные сепараторы, не требующие инструментов для снятия/установки, что экономит время и деньги

 

Прецизионно спроектированный вращающийся компрессорный блок = Высокоэффективная конструкция обеспечивает максимальную производительность

 

Шумопоглощающий шкаф для тяжелых условий эксплуатации = Обеспечивает работу с более низким уровнем децибел, чем обычный вращающийся винт
Предназначен для использования со стационарным воздушным ресивером (не входит в комплект)

Вращающийся винт EMAX:

Винтовой блок — самая важная часть вашего компрессора, это сердце машины, которая фактически сжимает воздух.Вот почему здесь, в Emax Compressor, мы используем только лучшие винтовые блоки немецких и финских брендов. Большинство винтовых блоков годны только до 40 000 часов, а затем им требуется капитальный ремонт, с нашими винтовыми блоками они годны для 70 000 часов работы, если устройство регулярно обслуживается и используется правильное масло. Компрессор EMAX дает вам 10-летнюю гарантию на все компрессорные блоки!

Все винтовые воздушные компрессоры Emax Air оснащены этими современными винтовыми компрессорами, произведенными в Германии и Финляндии.Эти винтовые блоки имеют прецизионно отцентрованные роликовые подшипники с резьбой «спина к спине» с жесткими допусками, что гарантирует долгий срок службы и исключительную надежность. Каждый компрессорный блок проходит испытания на соответствие высоким стандартам качества.

Промышленные двигатели премиум-класса

Для работы наших компрессоров мы используем только промышленные двигатели премиум-класса. Emax использует только двигатели с низкой скоростью вращения 1750 об/мин. Мы выбрали двигатели с лучшими сертификатами и гарантиями качества, поэтому мы знаем, что вы также получаете лучшее! Мы используем двигатели High Efficiency, изготовленные из материалов высшего качества, с более высоким коэффициентом полезного действия, увеличенным сроком службы подшипников, меньшей мощностью отработанного тепла и меньшей вибрацией.Мы также передаем вам гарантию на двигатель на полных 5 лет на одну фазу и на полные 10 лет на 3 фазы!!

Приемный резервуар

Эти устройства устанавливаются на горизонтальный окрашенный приемный резервуар емкостью 120 галлонов, оснащенный автоматическим сливом, гидравлическими шлангами и фитингами.

Эти резервуары изготовлены в США и имеют кольцевую конструкцию для предотвращения растрескивания, стандартные порты NPT, одобрения ASME, NBBI и CRN, они рассчитаны на температуру до 450 градусов по Фаренгейту и покрыты антикоррозионным/предохраняющим от ржавчины покрытием. смешанная сталь для увеличения срока службы резервуаров.

Запатентованный маятник Функция:

Эта функция облегчает техническое обслуживание вращающегося шнека. Вы просто вынимаете штифт и поворачиваете сушилку в сторону, имея легкий доступ к дверной панели на поворотном винте. Эта функция также делает всю вашу систему компактной и занимает меньше места на полу. Эта система — все, что вам нужно для обеспечения чистого воздуха в вашем магазине!

 

Программируемый логический контроллер   

Эти поворотные устройства управляются удобным для пользователя ПЛК Logika (программируемый логический контроллер).Этот контроллер делает это устройство пуленепробиваемым. Эти контроллеры могут иметь множество функций, которые чрезвычайно удобны и просты в использовании. Вот некоторые из его ключевых особенностей.

  • регулируемая скорость готова к управлению скоростью двигателя
  • Adjust Pressure – до нужного вам диапазона давления. Это может быть установлено заказчиком, этот блок имеет отключение в случае превышения давления в блоке. устройство настроено на максимальное давление — компьютер обнаружит превышение давления и выключится.
  • Отключение при низком уровне масла — если контроллер обнаружит, что агрегат перегрелся, он выключит его. Он также отключится, если в компрессоре закончится масло.
  • Неисправность реверса — контроллер будет управлять, когда блок подключен, если он работает в обратном направлении, он обнаружит ошибку обратного вращения и выключит блок
  • Сбой высокого напряжения – если напряжение на 15 % превышает номинальное напряжение источника питания, указанное на табличке данных компрессора Emax, установка отключается.Кроме того, если напряжение ниже 15%, он также отключится.
  • Over AMP Shutdown — если двигатель потребляет много ампер, он отключится. Вы можете проверить потребляемый ток электродвигателя во время его работы, а также на двигателе вытяжного вентилятора
  • .
  • Часы и дата – Встроенные часы и дата помогают следить за профилактическим обслуживанием.
  • Light – имеет встроенную подсветку для темных мест.
  • Параметры — имеет систему параметров обслуживания для создания и поддержания параметров и управляющей информации.
  • Счетчик часов – встроенный счетчик часов для отслеживания часов работы машины.
  • История ошибок — ПЛК сохраняет историю, если блок отключается, информация о причине отключения сохраняется
  • Техническое обслуживание — отслеживает, когда следует заменить воздушный фильтр, масляный фильтр и коалесцирующий фильтр, а также необходимость смазки агрегата. Когда их нужно изменить, ПЛК подаст сигнал тревоги. После изменения вы просто сбрасываете этот фильтр обратно на ноль и снова запускаете трекер обслуживания.
  • Дифференциальное управление воздухом — с дифференциальным управлением у вас есть широкий диапазон настроек давления. Вы можете снизить давление срабатывания до 100 фунтов на квадратный дюйм и до 145 фунтов на квадратный дюйм. Вы можете отрегулировать этот диапазон где угодно между ними. Вы также можете установить верхний предел на более низкое давление, где бы ни было желательно давление в единицах измерения клиента. На заводе Polar Compressor настроен на 120 ударов при включении и 145 ударов при выходе. Чем ниже давление, тем выше CFM и тем больше часов вы проработаете на винтовом компрессоре, поэтому держите давление как можно ниже.
  • Встроенный таймер – определяет, когда устройство не используется в течение 20 минут без нагрузки, автоматически выключает устройство и перезапускает его, когда давление воздуха падает до уставки включения.
  • Онлайн-запрос – эта настройка предназначена для высокой громкости и позволяет обойти режим автоматического включения. Это позволяет устройству продолжать работать в непрерывном режиме при высокой потребности в воздухе.
  • Гарантия – на эти ПЛК предоставляется 5-летняя гарантия
  • Ежедневное/еженедельное расписание. Это устройство можно запрограммировать на запуск утром, автоматическое отключение в обеденное время, если это необходимо, а также автоматическое включение в вечернее время или когда это необходимо.
  • Самозапуск – при отключении питания устройство автоматически перезапустится, что избавляет ремонтную бригаду от необходимости перезапуска после выключения.
  • Master Slave — этот контроллер может переключаться с одного устройства на другое и поддерживать одинаковое использование часов, он может регулировать давление, чтобы быть опережающим или отстающим устройством.

ЛУЧШАЯ гарантия Около !

Emax Compressor предоставляет на все свои компрессоры лучшую в отрасли гарантию.Компания Emax Compressor предоставляет своим винтовым шнекам полную 10-летнюю гарантию! Гарантия НЕ пропорциональна. Мы покрываем трудозатраты на капитальный ремонт в течение первых 12 месяцев. С нашей гарантией мы не просим вас покупать план обслуживания или расширенную гарантию, мы просто просим вас покупать и использовать наше масло и фильтры. Это гарантирует, что используется правильное масло с характеристиками, необходимыми для работы наших насосов. Наша обученная команда обслуживания и поддержки готова, если они вам когда-либо понадобятся, и у нас есть полный ассортимент новых запасных частей.

Машиностроение | Винтовые или поршневые воздушные компрессоры: что лучше?

Сентябрь 1998 г. Машиностроение

ВОЗДУШНЫЕ КОМПРЕССОРЫ ТРАНСМИССИИ
Брайан Фазано и Рэнди Дэвис, Gardner Denver Machinery, Inc., Куинси, Иллинойс

  • Винтовые компрессоры широко используются в установках мощностью свыше 30 л.с. и для воздуха до 150 фунтов на кв. дюйм.
  • Поршневые компрессоры предназначены для маломощных и требовательных приложений, где важна надежность.
  • Безмасляные или безмасляные компрессоры стоят дороже при покупке и обслуживании.

Сжатый воздух стал незаменимым помощником в повседневной работе большинства компаний. Предприятиям хорошо известно о необходимости компрессоров, но ведутся серьезные споры о том, какой из двух наиболее популярных типов — винтовой или поршневой — лучше всего подходит для применения.

Чтобы выбрать лучший, важно рассмотреть сходства и различия между ними. Компрессоры используются с широким спектром газов, но сжатие воздуха является наиболее распространенным применением. На стационарные винтовые компрессоры приходится около 40% рынка воздуха, а на долю поршневых компрессоров приходится 21% рынка в долларовом выражении. Поршневые компрессоры применяются во многих различных областях. Эпоха использования поршневых компрессоров в стандартных приложениях с давлением 100-150 фунтов на кв. дюйм быстро уходит.

Тем не менее, усовершенствования в технологии поршневых компрессоров, требования к приложениям с более высоким давлением газа и потребности в оборудовании, которое работает в тяжелых условиях окружающей среды, позволяют поршневым компрессорам оставаться жизнеспособным и разумным выбором для многих приложений.

Более 30 л.с.

Винтовые компрессоры (рис. 1) заняли почти весь рынок стандартного промышленного воздуха мощностью 100-150 фунтов на кв. дюйм и мощностью выше 30 л.с. Повышение производительности и надежности этих компрессоров в сочетании с сокращением объема технического обслуживания и снижением первоначальных затрат являются ключевыми факторами, определяющими эту тенденцию.

Хотя поршневые компрессоры двойного действия по-прежнему являются наиболее эффективными, винтовые модели сократили разрыв в эффективности. Улучшенные профили роторов, усовершенствования механической обработки и конструктивные инновации являются способствующими факторами.

Например, тихоходный винтовой компрессор с прямым приводом может выдавать 4,5–4,8 куб. фута воздуха/тормозной мощности при манометрическом давлении 100 фунтов на кв. дюйм, что находится в пределах 5–10 % от поршневого компрессора двойного действия. Если затраты на электроэнергию для конкретной установки не являются весьма значительными, более эффективные поршневые компрессоры двойного действия обычно не могут показать достаточно короткий период окупаемости, чтобы оправдать более высокую начальную цену покупки для большинства пользователей.

Правильно обслуживаемый винтовой компрессор обеспечивает надежную работу в течение десяти и более лет. Кроме того, системы управления винтовыми компрессорами с возможностью диагностики и устранения неисправностей, а также возможностью указания интервалов замены масла в зависимости от рабочих температур повышают надежность и долговечность.

Техническое обслуживание

Что касается затрат на техническое обслуживание, винтовые компрессоры имеют преимущество перед поршневыми. Поршневые компрессоры двойного действия обычно требуют более периодического обслуживания, чем винтовые компрессоры.Клапаны, поршневые кольца и другие расходные материалы поршневого компрессора требуют дорогостоящего текущего обслуживания.

Техническое обслуживание винтовых компрессоров ограничивается в основном заменой масла, масляного фильтра и воздушно-масляного сепаратора. В какой-то момент замена винтового блока с вращающимся винтом сопряжена со значительными затратами, но часто они служат 10 лет и более.

Стандартные ротационные компрессорные установки имеют микропроцессорный или электропневматический контроллер. Эти элементы управления позволяют ротору оставаться загруженным 100% времени.Одной из основных функций управления роторной машиной является регулирование потока воздуха, чтобы устройство могло эффективно работать при полной, частичной или разгруженной нагрузке.

Контроллеры

на некоторых поворотных устройствах обеспечивают множество полезных функций, включая рабочие дисплеи, функции отключения с оповещением и напоминания об обслуживании и техобслуживании.

Предприятию, имеющему опыт эксплуатации и техническое обслуживание поршневых компрессоров двойного действия (рис. 2), следует продолжать работу в обычном режиме.Завод, занимающий эту должность, может использовать программу профилактического обслуживания или договор на обслуживание с дистрибьютором, чтобы получить высокоэффективную систему сжатого воздуха.

Смазка

Поршневые компрессоры делятся на две категории; смазываемые и не смазываемые. В агрегатах со смазкой масло подается в цилиндр сжатия, чтобы свести к минимуму износ цилиндра и поршневых колец. При среднем применении смазанные кольца должны служить несколько лет. Достижения в области новых материалов для компрессионных колец продлевают срок службы колец в узлах без смазки до более чем 8000 часов.

Заслуживает внимания разница в стоимости поршневых компрессоров со смазкой и без смазки. Для некоторых применений требуется, чтобы воздух или газ не содержали масла. По первоначальной стоимости агрегат без смазки стоит на 10-15% дороже. Энергопотребление и КПД аналогичны. Реальная разница заключается в техническом обслуживании, необходимом для каждого типа устройства. Затраты на техническое обслуживание машины без смазки могут быть в четыре раза выше, чем для машины со смазкой.

Неуравновешенные силы и значительный вес поршневых компрессоров играют важную роль в затратах на установку.Учтите, что возвратно-поступательные устройства во многих случаях требуют тяжелого, утяжеленного основания и/или прочного фундамента. Производители компрессоров могут предоставить необходимые данные для определения фундамента, необходимого для конкретного применения.

Хотя первоначальные затраты на покупку и установку поршневого компрессора больше, чем у роторного, поршневой агрегат при надлежащем обслуживании служит в 2-5 раз дольше, чем роторный.

За десятилетия поршневой компрессор зарекомендовал себя как надежная рабочая лошадка.Благодаря достижениям в технологии материалов поршневые агрегаты сокращают интервалы между техническим обслуживанием и обеспечивают качественный воздух. При рассмотрении применения компрессоров за пределами диапазона 100-150 фунтов на квадратный дюйм или сжатии газов, отличных от воздуха, поршневой компрессор обычно является лучшим выбором.

Мощность менее 30 л.с.

Популярность небольших поршневых компрессоров с воздушным охлаждением восходит к началу 1900-х годов. Они широко используются в приложениях, требующих давления до 175 фунтов на квадратный дюйм.Большие и малые агрегаты с воздушным охлаждением хорошо подходят для использования в суровых условиях.

Самый распространенный небольшой поршневой компрессор одностороннего действия. Рабочая температура может достигать 380 F, и большинство устройств работают при уровне звука выше 80 дБА.

Для приложений с меньшей мощностью поршневые компрессоры считаются хорошим выбором, поскольку первоначальная цена покупки обычно на 40-60% ниже, чем у винтового компрессора. Важно отметить, что дополнительные компоненты, такие как доохладители, пускатели и выключатели рабочего отключения, обычно предлагаются в качестве надбавок к цене базовой машины.

Небольшие поршневые компрессоры — это долговечные машины, которые обеспечивают сжатый воздух достаточно хорошего качества для многих применений. Их упрощенная конструкция, широкий диапазон операций и общая проверенная надежность являются наиболее значительными преимуществами.

Хотя первоначальная стоимость винтового компрессора выше, чем у поршневого, компрессоры мощностью 10–30 л.с. становятся все более популярными. Одна из причин заключается в том, что они поставляются в виде полного пакета. В большинстве случаев винтовые компрессорные установки оснащены стартером, доохладителем и контроллером компрессора с возможностью диагностики в качестве стандартного оборудования.

Винтовые компрессоры доступны в меньших размерах в диапазоне от 5 до 30 л.с. Одним из преимуществ перед поршневыми компрессорами той же мощности является то, что они работают при более низких температурах. Винтовые компрессоры предназначены для работы в 100% рабочем цикле и благодаря низкому уносу масла обеспечивают сжатый воздух хорошего качества.

Установка

Небольшие поршневые машины следует использовать с воздушным ресивером. Ресивер хранит сжатый воздух и минимизирует время работы компрессора под нагрузкой.Некоторые небольшие поршневые компрессоры имеют ограниченный рабочий цикл около 66%.

Для срока службы этих компрессоров особенно важно использовать ресивер соответствующего размера. Независимо от размера ресивера или конфигурации компрессора и ресивера, небольшие поршневые машины относительно легко установить. Любой поршневой компрессор всегда следует крепить к полу из-за неуравновешенных сил.

Большинство небольших роторных установок предназначены для автономной работы.Блоки, устанавливаемые на основании, могут быть установлены поверх воздушного ресивера. Воздух из винтовых компрессоров выпускается без пульсаций. Тем не менее, рекомендуется включить в систему ресивер, чтобы сгладить сигнал управляющего воздуха обратно на контроллер компрессора и обеспечить стабильную работу.

Небольшие винтовые компрессоры предлагают покупателю хорошее соотношение цены и качества полного комплекта, который можно использовать в приложениях, требующих постоянного объема сжатого воздуха. Большинство закрытых вращающихся устройств работают при уровне шума значительно ниже 80 дБА.Моноблочные роторные компрессоры легко устанавливаются с помощью простых напольных анкеров и, как правило, имеют одноточечные соединения для электрических и воздушных соединений.

Выбор правильного места для установки компрессора с воздушным охлаждением является важным фактором надежности и длительного срока службы. Хороший поток воздуха через насос компрессора необходим для правильной работы агрегата и продления срока его службы.

В целом качество сжатого воздуха от винтовых компрессоров хорошее. Несмотря на то, что ротационная машина может быть заполнена маслом, эффективный сепаратор воздух/масло снижает унос масла в систему сжатого воздуха до уровня менее 5 частей на миллион.Качество воздуха дополнительно улучшается за счет более низких рабочих температур, присущих роторной конструкции. Большинство роторных компрессоров работают примерно на 100 градусов по Фаренгейту выше температуры окружающей среды.

Безмасляный, безмасляный или несмазываемый

Какой компрессор следует использовать в тех случаях, когда необходимо, чтобы воздух или газ не содержали масла?

Безмасляные компрессоры используют некоторую форму смазки для подшипников и шестерен, но область сжатия не содержит масла. Безмасляные компрессоры часто бывают винтовыми.Эти безмасляные машины из-за отсутствия охлаждения в месте сжатия могут работать при повышенных рабочих температурах. Новая технология впрыскивает воду в зону сжатия для снижения рабочих температур и продления срока службы. Винтовые безмасляные компрессоры имеют мощность от 20 до 250 л.с. и используются при давлении 150 фунтов на кв. дюйм или меньше.

Безмасляные поршневые компрессоры используются в основном для двигателей мощностью от 1 до 15 л.с. Безмасляные компрессоры не используют масло во всей машине.

Поршневые компрессоры без смазки являются оптимальным выбором для приложений с более высоким давлением или большей мощностью.

Под редакцией Джозефа Л. Фоща, старшего редактора, 847-390-2699, [email protected]

Авторы готовы ответить на вопросы по выбору типа компрессора. С ними можно связаться по телефону 800-682-9868. Сайт компании: www.gardnerdenver.com.

Связанная информация


Факторы выбора

  • Сколько воздуха требуется системе установки?
  • Какой оптимальный уровень давления?
  • Какое качество воздуха требуется?

Итого факторы стоимости

  • Первоначальные капиталовложения
  • Обслуживание установки
  • Энергия  

Машиностроение – 01 сентября 1998 г.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.