Машина не реагирует на брелок: поиск причин неисправности — Eurorepar Авто Премиум

Содержание

Не открывается машина с брелка сигнализации? Советы мастера.

Сегодня на столичных улицах редко можно встретить исправный автомобиль, не оборудованный блоком сигнализации. Защищая имущество владельца от посягательства недоброжелателей, в то же время она может создавать хозяину целый ряд проблем. Как правило, такие ситуации возникают в самый неподходящий момент, когда нужно быстро открыть машину или запланирована срочная внезапная поездка.

Брелок не открывает машину – возможные причины

Поиск способа решения этой проблемы зависит от ряда факторов:

  • типа и производителя установленных автомобильных сигнализаций;
  • характера неисправности, определяемой опытным путем;
  • периодичности возникновения неполадок;
  • марки и года выпуска автомобиля;
  • наличия соответствующего оборудования и инструментов.

На неисправность охранной системы автовладельцу указывают: неверная информация на табло дисплея, отсутствие отклика машины на нажатие кнопок брелока, возникновение внезапного сбоя в работе исправной сигнализации.

Зачастую, независимо от марки и производителя системы защиты, владелец авто может видеть на дисплее картину, указывающую на то, что после подачи сигнала двери автомобиля находятся в открытом положении. На самом деле разблокировка дверных замков не происходит. Возможен и такой вариант развития событий, при котором электроника реагирует на функции нажатия кнопок пульта за исключением блокировки и разблокировки замков автомобильных дверей.

Первое, что необходимо выяснить при отсутствии должной реакции на кнопку открытия на пульте – вероятную причину неполадки. Среди самых распространенных причин:

  • выход сигнализации из строя;
  • неисправность брелока;
  • изначально неверная установка и настройка сигнализации;
  • присутствие радиопомех в месте стоянки автомобиля.

Обращение к сомнительным специалистам, выполняющим установку сигнализации почти даром, часто становится причиной самостоятельного срабатывания системы защиты в те моменты, когда подача сигнала не требуется. Итогом неграмотного монтажа и настройки блока становится частичный или полный разряд аккумулятора в результате постоянных пустых срабатываний, не позволяющий завести двигатель автомобиля. Для решения вопроса следует обратиться к профессиональным мастерам.

Частая причина «капризов» штатных брелоков сигнализации на машине – севшие батарейки или миниатюрные аккумуляторы. Об этом автовладельца информирует отсутствие индикатора зарядки на мониторе брелока. Еще один возможный симптом – отсутствие отклика автомобиля на нажатие кнопки на некотором расстоянии от него. Проблема решается заменой разряженных батареек новыми. Если же после этого причина не устранена, следует заменить пульт управления.

Иногда сигнализация Старлайн и другие защитные устройства не распознают команды из-за возникновения неисправностей в антенне приемника. При этом положительный эффект не проявляется даже при нахождении пульта рядом с автомобилем. Возможная причина – необходимость повторной синхронизации устройства.

Зависание брелока или его некорректная работа может быть следствием существенных радиопомех в зоне приема сигнала. Решить проблему позволяет кратковременное снятие клеммы аккумуляторной батареи (на 2-3 минуты) при одновременном двойном нажатии кнопки брелока, расположенного рядом с автомобилем. В этом случае выполняется перезагрузка системы.

Причиной неполадок могут стать окислившиеся контакты или оборванная проводка. Как правило, в подобных случаях при нажатии соответствующих кнопок на пульте управления отклик отсутствует. Проблема решается заменой предохранителей, диагностикой и ремонтом электропроводки и соединителей.

Что делать, если машина не открывается

Это первый вопрос, который возникает у автомобилиста, оказавшегося в подобном положении. В зависимости от модели и марки авто, года выпуска транспортного средства, наличия соответствующего опыта, приспособлений и инструментов, автовладельцы чаще всего используют следующие методы:

  1. Звонят по мобильному телефону в режиме громкой связи человеку, у которого имеется запасной исправный брелок. Напарнику в это время необходимо поднести пульт как можно ближе к микрофону телефона и нажать кнопку открытия дверей. Радиосигнал передается на приемник отключения сигнализации, проверяющий соответствие уникального кода.
  2. С помощью деревянного колышка или другого приспособления аккуратно отгибают верхний угол рамки двери возле стойки. В проделанную щель вводят кусок веревки или толстой лески с завязанной по центру петлей. После ввода приспособления в салон петлю аккуратно накидывают на кнопку блокиратора двери, затягивают и поднимают вверх.
  3. Удаление уплотнителя окна на автомобилях старых выпусков. Как правило, для открытия авто вытаскивают уплотнитель форточки, если не помогает – саму форточку.
  4. Для получения доступа внутрь салона применяют теннисный мячик, шило и нож. В мячике проделывают небольшое отверстие порядка 15 мм, после чего его плотно прикладывают к личинке замка и резко сжимают. Зачастую поток воздуха поднимает флажок блокиратора вверх, открывая двери.
  5. С помощью дополнительного источника питания (АКБ). Нередко причина отсутствия связи брелока с системой сигнализации кроется в разряженной аккумуляторной батарее. Установив источник электроэнергии поближе, с помощью проводов соединяют массу автомобиля с минусом АКБ и клемму питания стартера с плюсом.

В случае попыток самостоятельного вскрытия автомобиля автовладельцу следует помнить, что все манипуляции он выполняет на свой страх и риск. Без соответствующего опыта и инструментария существенно повышается вероятность деформации рамки и самой двери, стойки, появления трещин на автомобильных стеклах, вмятин на металле, царапин на лакокрасочном покрытии и других повреждений. В более тяжелых случаях могут потребоваться дорогостоящая замена или ремонт электронного блока управления, выведенного из строя.

Как открыть машину, если сигнализация не открывает

Существует целый ряд других причин, из-за которых невозможно открыть двери автомобиля пультом или завести авто. В большинстве случаев обнаружить и устранить причины неисправностей самостоятельно автовладельцам не удается. Все они хорошо известны и оперативно устраняются специалистами дилерских сервисных центров. Среди часто встречающихся неполадок мастерам приходится восстанавливать:

1. Работоспособность контактных групп и реле. При попадании влаги и грязи в подкапотное пространство происходит окисление и коррозия концевиков капота. Во время его закрывания они отжимаются, передавая соответствующий сигнал на запоминающее устройство системы сигнализации. Наиболее часто проблему холостого срабатывания или отсутствия реакции на сигнал удается решить путем замены кнопок-концевиков.

2. Вышедшие из строя или неотрегулированные датчики системы. Чаще всего виновниками становятся датчики удара, наклона и объема. В случае несоответствия их параметров или неправильной регулировки сирена сигнализации может срабатывать при небольшом порыве ветра.

3. Отсутствие срабатывания центрального замка, блокирующего автомобильные двери. История, когда поставленный на охрану автомобиль в дальнейшем невозможно снять с охраны из-за закрытых запоров, известна многим. При этом на пульте высвечивается информация, что двери открыты. Причиной подобной неполадки часто становятся окисленные концевики дверей, нерабочие соленоиды, перегоревшие силовые предохранители. В отдельных случаях приходится заменить штатную проводку.

4. В ряде случаев с пульта невозможно выключить сработавшую сигнализацию. Для этого установщики размещают в секретном месте салона аварийное отключение сирены – кнопку Valet. С ее помощью выполняется перепрограммирование системы и отключение звуковой сигнализации. Для этого необходимо ввести секретный код в соответствии с имеющейся инструкцией.

Безопасно и недорого жителям Москвы и области помогут решить все проблемы подключения сигнализаций специалисты нашей компании. Заявки на оказание услуг по устранению любых возникших неисправностей принимаются в круглосуточном режиме, мастера компании выезжают по вызову в любой день недели, включая выходные и праздничные дни. Время прибытия сотрудника фирмы по заявке в удобное для клиента время не превышает 20 минут.

машина не реагирует на брелок — Интернет-Клуб Для Автолюбителей

Часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает давать сбой. Часто проблемы сводятся к тому, что машина не открывается с пульта или сигнализация не видит пульт.

В этом случае бывает, что сигнализация не срабатывает полностью или не выполняются отдельные команды. В любом случае, если автосигнализация не работает, причины могут быть разные. Ниже мы рассмотрим, какие поломки наиболее частые, а также как диагностируется и ремонтируется автосигнализация.

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Для начала, если пульт дистанционного управления не открывает машину, и это произошло неожиданно и без видимых причин, велика вероятность того, что источник питания в самом пульте не работает. Другими словами, вам просто нужно заменить аккумулятор. Конечно, это нельзя считать неисправностью.

Как правило, если сигнализация не открывает дверь, нет сигнала снятия с охраны с брелка и центральный замок не работает. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В этом случае произведите диагностику пульта ДУ, так как кнопки подвержены механическому износу, неисправности также могут возникнуть в результате падения, влаги и т.д. Решение в такой ситуации — отремонтировать или заменить пульт ДУ системы охранной сигнализации на последующая регистрация нового пульта в памяти.

Также может быть, что пульт работает, но только на расстоянии 20-30 см от машины. В этом случае может выйти из строя антенный модуль в пульте ДУ, а сигнал от пульта будет слишком слабым. Опять же нужна разборка и тестирование. Кстати, при наличии навыков и оборудования вы можете самостоятельно разобрать брелок, припаять кнопки, антенну и т.д.

  • Давайте двигаться дальше. Как видите, если кольцо для ключей не видит сигнал тревоги, нет связи между пультом дистанционного управления и центральным блоком, часто причиной является само кольцо для ключей. Тем не менее, это не всегда так. В некоторых случаях кольцо для ключей может быть полностью работоспособным.

Чтобы проверить это и точно понять, почему перестала работать сигнализация, следует использовать второй (запасной) пульт дистанционного управления, если он есть. Если система нормально работает с запасным пультом, то причина в основном пульте.

  • Итак, первое, что нужно проверить — это мощность.Если система не может открыть или закрыть дверь, заблокировать двигатель и т.д., Это часто происходит из-за отсутствия питания на блоке управления автосигнализацией.

Конечно, в этом случае система не реагирует на нажатие кнопки на пульте дистанционного управления, фары не мигают, и машину нельзя поставить или снять с охраны. В рамках диагностики также не следует исключать проблемы с проводкой или контактами.

Часто провода могут обрываться / изнашиваться, происходит окисление в точках подключения и т.д. В любом случае проверяйте цепи мультиметром, чтобы выявить проблемный участок.

Если это не помогает, проверьте предохранители и реле отдельно. Как правило, при сгорании предохранителя система переходит в режим блокировки.

  • Также может оказаться, что светодиодный индикатор в салоне горит постоянно и сигнализация не реагирует на команды с пульта. Это часто означает, что процессор зависает и его необходимо перезагрузить. Для этого отсоедините клеммы от АКБ на 10-15 минут, а затем снова подключите АКБ.
  • Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в автомобиле или есть неисправности, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В этом случае датчик удара может не сработать, будут ложные результаты, иммобилайзер заблокирует двигатель, замки дверей могут закрыться или открыться случайным образом, либо сработать не на всех дверях.

Параллельно можно обратить внимание на ситуацию, когда после постановки машины на охрану дверь закрывается, двигатель блокируется, но при открытии двери сирена не срабатывает.и нет звукового сопровождения. В этом случае убедитесь, что сирена запитана. Если нет питания, цепь может быть разомкнута.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Если есть неисправность, проверьте иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, проверьте проводку и т.д. Также попробуйте поднести пульт ближе к машине (ближе к центральному блоку или месту, где расположена антенна) .

Обратите внимание, если двигатель внезапно останавливается во время движения или сирена выключается, и двигатель останавливается после выключения и повторного включения зажигания, это обычно указывает на сильную разрядку аккумулятора или сбой питания.

В этом случае блок сигнализации реагирует на то, что напряжение упало ниже 8В, и система активирует режимы блокировки. Это функция защиты от кражи, которая означает, что при восстановлении подачи электроэнергии замки остаются и должны быть удалены владельцем.

Сам по себе мотор остается заблокированным, а сирена выключается. Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что аккумулятор исправен и заряжен, и что питание подается на блок сигнализации, нет проблем с проводкой и т.д.

В этом случае устройство зависает, блокирует запуск двигателя или дает сбой в работе всей системы. В этой ситуации оптимально просушить блок, при необходимости отремонтировать его микросхемы. Также можно сразу заменить чип или провести полную замену всего устройства.

Подведем итоги

Приведенная выше информация показывает, что основные причины отказов системы сигнализации могут быть связаны как с отказами, так и с ошибками программного обеспечения. Система также может работать нестабильно из-за проблем с питанием, плохого состояния аккумулятора и т.д.

Также стоит добавить, что если сигнализация новая (на гарантии) и / или в машину недавно были поставлены дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае следует немедленно подать претензию в центр, где установлен охранный или противоугонный комплекс или другие устройства.

Centurion брелок не работает

Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.

Сигнализация не реагирует

В брелке села батарейка

Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.

Чтобы поправить ситуацию, выньте батарейку из корпуса и немного постучите ею о другой твердый предмет. Этого может хватить, чтобы снять машину с охраны. А вообще, неплохо всегда возить с собой запасную батарейку.

Вы находитесь в зоне радиопомех

Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).

Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.

Не хватает условий для передачи волны

Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».

Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).

Изнашивание охранной системы

Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.

Нарушена синхронизация пульта с автомобилем

Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

Автомобиль не снимается с сигнализации

Системные неполадки блока управления

Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.

Технический сбой электроники

Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.

Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:

  • ранее работавшие функции отсутствуют
  • система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
  • самопроизвольное включение сирены.

Заблокирован двигатель

Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.

Часто срабатывает сигнализация

Отрицательное влияние среды на электронику

Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.

Датчики, которым нужно обслуживание

Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.

Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.

Сигнализация не открывает и не закрывает двери

Автомобиль благополучно становится на охрану, но при открывании на брелке светится «открыто», а центральный замок заперт? Прислушайтесь, работает ли центральный замок. Если да, то в первую очередь проверяем предохранители, так называемые, «мозги».

Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.

Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.

Как «унять» сигнализацию, которая не выключается

  • Функция аварийного отключения. Снятие блокировки производится в сервисном режиме. Каждый водитель должен знать, где в его автомобиле спрятана кнопка Valet. Часто ее помещают рядом с блоком предохранителей в салоне. Осмотрите также все съемные заглушки и накладки, торпеду со стороны открытой двери, пространство под рулевым кожухом. Эта кнопка отвечает за коммуникацию с блоком управления сигнализации, перепрограммированием брелков, добавление новых функций защиты и т. д. Когда сигнализация не отключается, нужно с помощью кнопки ввести секретный код, который прописывается в инструкции при ее установке. К примеру, чтобы отключить сирену, вам может понадобиться включить зажигание, нажать два раза кнопку, выключить зажигание. Сигнализация будет отключена и вы сможете отъехать на безопасное расстояние, чтобы разобраться, почему ваша сигнализация не открывает машину.
  • Этот способ «народный», но действенный. Сидя в машине с включенной сиреной, много раз подряд нажимайте на кнопку Unlock на брелке. В какой-то момент сигнализация отзовется и снова заработает. Эти действия объясняются тем, что иногда связь между брелком и блоком управления разрывается. Постоянные нажатия на кнопку усиливают радиоволну и контакт восстанавливается.


Если не работает брелок от автосигнализации


Если не работает брелок от автосигнализации

Первым делом не надо впадать в панику. Если светодиод не светится или он не предусмотрен на брелке, то необходимо проверить или сразу заменить батарейку. Помните, какого типа у Вас батарейка, даже 12-вольтовые батарейки бывают разных размеров, часто брелки могут питаться и от 6-вольтовых или 3-х вольтовых батареек разных типов корпуса. Оговорюсь, что даже если светится диод, то вовсе не факт что батарейка ХОРОШАЯ.Слово «ХОРОШАЯ» не просто написано крупным шрифтом, т.к. батарейки бывают ХОРОШИЕ, плохие и новые. Новые батарейки не всегда хорошие, это зависит от времени хранения и температурных условий хранения. Ясно, что купив зимой с лотка, на улице и в мороз, батарейку, она прослужит не долго, если не сядет сразу после того как согреется.
Батарейка заменена, а он не работает. Идем дальше. Возможно, необходимо провести синхронизацию или программирование брелка, следуем по инструкции к сигнализации. Обычно в этих случаях приходится вскрыть автомобиль и под звуки сирены отключить охрану кнопкой сервисного режима с возможной манипуляцией зажиганием. Значит надо знать, где находится эта кнопка.

Так могут выглядеть кнопки или переключатели служебного режима «Валет». С помощью подобного органа управления осуществляется аварийное отключение сигнализации и программирование функций и брелков в памяти сигнализации.
Место расположения кнопки необходимо узнавать в сервисе установившего Вам сигнализацию или у прежнего владельца автомобиля. В противном случае необходимо отключать питание сигнализации, отключать блокировки и прямая дорога в сервис.
Есть еще такое понятие как зависание брелка. Это происходит по разным причинам. Например: — автомобиль находится в зонах работы мощных радиопередатчиков, или сбои в синхронизации при попытке запуска двигателя на просевшем аккумуляторе, а так же некоторые системы не любят многократных нажатий кнопки брелка вне зоны действия. В таких случаях лучше воспользоваться алгоритмом аварийного отключения (разблокировки) сигнализации и отъехав на некоторое расстояние проверить работу брелока. Если брелок не заработал, то возможно необходимо несколько быстрых нажатий на кнопку(и) брелока или его синхронизация.
Если вы умеете держать паяльник в руках и у вас есть мультметр и осциллограф, то можно шагать дальше.

Вскрываем брелок и внимательно его осматриваем на предмет плохих паек, микротрещин. Регулярно нажимая на кнопку брелка, происходит деформация платы при этом возможно появление микротрещин в элементах, пайках и печатных проводниках. Пыль и другой налет желательно удалить кисточкой. Не всегда целесообразно промывать весь брелок спиртом и др. жидкостями. Брелки старых моделей имеют подстроечные элементы — конденсаторы, промывочная жидкость может попадать внутрь вместе с грязью и существенно менять их параметры. После этого можно прозвонить мультиметром подозрительные элементы и печатные проводники на их целостность. Так же желательно прозвонить кнопки брелка на замыкание и проверить светодиод. Дальше проверяем потребление брелка при нажатии кнопки. И если потребление схемой брелка есть и батарейка не просаживается более 10% от номинала, то пожалуй, с самим брелком пока все закончено. Конечно, между этими этапами желательно проверять, как на брелок реагирует сигнализация, возможно работоспособность ее восстановилась и можно провести программирование.

Если автосигнализация не реагирует на брелок, делать что-либо нужно срочно. В таком случае необходимо проверить основные части противоугонной системы. Мелкие неисправности могут быть устранены своими руками. Для этого следует изучить рекомендации, содержащиеся в инструкции.

Почему сигнализация не реагирует на брелок

Если не срабатывает сигнализация Пантера, Центурион, Фараон или любая другая охранная система, причины нужно искать не только в поломке брелка, но и в отсутствии связи коммуникатора с головным блоком.

Поломка брелка

При длительной эксплуатации пейджера могут выходить из строя кнопки, приемопередатчик или электронная плата. Брелок не работает и из-за механических повреждений, возникающих при ударах и падениях. Найти причину поломки не сложно — нужно осмотреть основные элементы коммуникатора. Крупные повреждения можно заметить невооруженным взглядом. Поврежденный брелок сигнализации на нажатие кнопок не реагирует.

Сел аккумулятор

Если сигнализация не работает и не отключается на машине, нужно проверить качество батареек в брелке. Проблема может крыться в разряде источников питания. Батарейки могут смещаться, из-за чего устройство не получает достаточного количества энергии. Снижение заряда способствует постепенному уменьшению дальности действия пейджера, яркости светодиодного элемента и дисплея. Машина не отвечает на команды пользователя.

Устраняется неисправность путем замены батареек. Для этого корпус брелка разбирают, неисправные элементы питания извлекают. После установки новых батареек система начинает работать корректно.

Радиопомехи

Если автосигнализация перестала реагировать на команды пользователя, причины стоит искать в наличии помех. Зоны плохой радиосвязи располагаются вблизи режимных объектов, аэропортов, промышленных строений. Источниками помех являются электромагнитные поля и автомобили, оснащенные большим количеством электронных приборов. Определить причину, по которой сигналка не включается и не отключается, можно самостоятельно. Для этого брелок подносят к антенне и пробуют управлять устройством. Если пейджер по-прежнему не работает, следует поменять место парковки автомобиля.

Потеряна связь между брелоком и блоком управления

Если привязанный к головному блоку брелок не способен отправлять сигналы или процессорное устройство не принимает их, нужно обратиться в автосервис. Причина может крыться в повреждении программного обеспечения коммуникатора или основного управляющего модуля противоугонной системы. Диагностику и ремонт осуществляют, предварительно снимая сигнализацию с охранного режима. Для этого используется аварийная кнопка. Можно повторить привязку коммуникатора, выполнив ее в соответствии с присутствующими в инструкции рекомендациями.

Проблемы с электроникой автомобиля

Нередко брелок теряет связь с сигнализацией из-за снижения напряжения в бортовой сети. Причиной становится низкий заряд аккумуляторной батареи или утечка тока, возникающая из-за повреждения корпуса АКБ. При критическом падении напряжения выполнение команд становится невозможным. Перепады напряжения могут наблюдаться в морозную погоду. Справиться с проблемой помогает диагностика и зарядка аккумулятора.

Диагностика

Если вышеуказанные неисправности были устранены, а машина по-прежнему не ставится на сигнализацию, придется разобрать брелок и проверить состояние основных его элементов. Перед выполнением работ нужно подготовить паяльник, припой, осциллограф и мультиметр. Диагностика брелка и управляющего блока проводится по такому алгоритму:

  1. Вскрытие корпуса. После снятия задней крышки выкручивают болты, соединяющие пластиковые элементы. Корпус разбирают, после чего осматривают микросхему и подсоединяемые к ней детали. Элементы не должны иметь трещин, сколов и следов коррозии. Поломка брелка может возникать при снижении качества соединений. Если микросхема имеет загрязнения, их нужно устранить с помощью тонкой кисти. Протирать плату спиртосодержащими жидкостями и растворителями нельзя. Это может привести к повреждению конденсаторов.
  2. Припаивание контактов. Если обнаружилось отсоединение элементов платы, придется воспользоваться паяльником с тонким наконечником. Работы нужно выполнять аккуратно. В противном случае припой может попасть на другие детали и вывести их из строя.
  3. Замерить напряжение проводников. Для этого используют мультиметр, который переводят в режим вольтметра. После этого проверяют исправность кнопок и светодиодного элемента.
  4. Оценить состояние головного блока. Диагностику подаваемого на процессорное устройство напряжения выполняют с помощью осциллографа. Необходимо убедиться в поступлении импульсов от генераторного узла. После этого оценивают возможность приема сигналов с коммуникаторов и корректность кодирования данных. Если импульсы отсутствуют, головной блок нуждается в замене или ремонте.

Что делать

Если сигнализация не реагирует на брелок, ее можно отключить следующими способами:

  • Использование аварийной кнопки. Некоторые модели сигнализации деактивируются только после ввода индивидуального пароля. Код наносится на пластиковую карту, которая включается в комплект противоугонного комплекса. Сервисная кнопка устанавливается в недоступном месте автомобиля. Ее нужно поискать под жгутами штатной проводки. Для аварийного отключения охранного режима используются клавиши, расположенные на центральной консоли.
  • Повышение эффективности путем активации сигнала. Этот простой метод позволяет быстро отключить противоугонную систему. Водительскую дверь открывают ключом. Брелок подносят как можно ближе к головному устройству или антенному модулю. Клавишу аварийного отключения быстро нажимают указанное в инструкции количество раз.

Оба варианта отключения охранной системы используются только в аварийных ситуациях, применять их постоянно нельзя.

Причины неисправностей брелка сигнализации разных моделей и их устранение. Почему сигнализация может не реагировать на брелок и как это исправить Не работает основной брелок сигнализации

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.

[ Скрыть ]

Причины несрабатывания сигнализации и их устранение

Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.

Села батарейка в брелке сигнализации

Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.

Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.

Симптомы, которые позволят определить разряд:

  • автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
  • клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
  • диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
  • на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года — при низких температурах АКБ разряжается быстрее.

Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.

Износ сигнализационной системы

Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.

Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):

  1. Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
  2. Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание — при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
  3. На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
  4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
  5. Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.

Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.

Неполадки блока управления

Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.

Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:

  1. Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
  2. Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
  3. Сирена сигналки активируется без причины.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:

  1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
  2. Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
  3. При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
  4. Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок — их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
  5. Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.

Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка — с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к .

Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

  • под рулем в салоне машины;
  • за или под бардачком;
  • за пепельницей под автомагнитолой;
  • в свободном пространстве в центральном туннеле;
  • под контрольным щитком;
  • в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
  • рядом с педалями водителя.
  • Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
  • Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
  • Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.
  • Деактивация сигнализации с помощью кода

    Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

    Отключение сирены сигналки с использованием кода:

    1. Откройте дверные замки машины ключом.
    2. Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
    3. На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
    4. Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
    5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
    6. Зажигание выключается.

    Чтобы избежать взломов, краж и угонов автомобиля, а также его содержимого, автовладельцы массово устанавливают на машины сигнализации. Это наиболее распространённый инструмент защиты.

    Сигнализация бывает штатной, предусмотренной ещё с завода в комплектации автомобиля, так и установленной отдельно. Но все они управляются дистанционно с помощью специального пульта .

    Речь идёт об электронной системе, которая периодически может давать сбой, работать некорректно или выходить из строя. Причём зачастую сбой возникает неожиданно и в самый неподходящий момент.

    Довольно распространённой является ситуация, когда система защиты перестаёт реагировать на команды, подаваемые через пульт управления. Важно быстро разобраться в причинах и принять соответствующие меры по устранению проблемы.

    Причины отсутствия реакции

    Первым делом нужно понять, почему именно при нажатии кнопок на брелке сигнализация, установленная на транспортном средстве, никак не реагирует, не выполняет команды.

    Даже самые опытные мастера по ремонту автосигнализаций не смогут с первого же взгляда сказать, почему так происходит. Здесь следует изучить возможные причины. Порой методом исключения.

    Но поскольку эта неисправность широко распространена, есть несколько наиболее вероятных проблем. Именно с них и нужно начинать. Вероятность столкнуться с какой-то другой причиной, помимо перечисленных, минимальная. Практически все возможные ошибки и неполадки учтены. Отыскав конкретную причину, можно будет сосредоточиться на её устранении.

    Отсутствие реакции сигнализации на команды с пульта управления обычно связно с:

    • аккумулятором;
    • батарейками в пульте;
    • повреждением брелка;
    • радиопомехами;
    • потерей связи между ТС и пультом;
    • электронными неисправностями.

    Изучив эти потенциальные неисправности, а также определив их характерные признаки, даже самостоятельно автовладелец сможет точно поставить диагноз своему транспортному средству, и приступить к работе по устранению неполадок.


    Аккумулятор

    Одной из наиболее распространённых причин, почему машины не открываются с брелка от сигнализации, считается банально севший аккумулятор в транспортном средстве.

    Когда АКБ разряжена полностью или находится на пределе работоспособности из-за минимального заряда, защитная система может не реагировать на манипуляции с пультом управления.

    Здесь стоит попытаться подойти ближе к автотранспорту, и снова нажать на нужную кнопку. В некоторых случаях это помогает. Хотя вряд ли стоит рассчитывать на возможность запустить двигатель, если аккумулятор сел.

    Причиной возникновения подобной неисправности зачастую является сам невнимательный водитель. Кто-то не выключает фары при выходе из автомобиля, другие оставляют работать аудиосистему и прочие компоненты, питающиеся от АКБ, когда не работает генератор. Иногда достаточно нескольких часов, чтобы батарея полностью израсходовала свой заряд.

    Исправить ситуацию не сложно. Нужно попробовать . Используются различные методы. Но оптимальным считается использование зарядного устройства с нужными характеристиками. Если вы находитесь в условных полевых условиях, тогда поможет метод прикуривания от другой машины. Автомобиль заведётся, генератор зарядит АКБ, и всё снова начнёт работать нормально.

    Но при частой разрядке аккумулятора нужно проверить причины. Иногда виноваты повреждённые провода, окислившиеся клеммы. Но и ресурс самой батареи может подойти к концу. Единственным решением здесь будет покупка нового аккумулятора.

    Батарейки в брелке

    Если учитывать статистику обращений в автосервисы, а также отзывы самих автовладельцев, то самая популярная причина кроется именно в севших батарейках, используемых для питания пульта управления сигнализацией.

    В ситуации, когда пульт от сигнализации не открывает никакие двери и не выполняет команды, отправляемые путём нажатия на соответствующие кнопки, внимательно посмотрите на само устройство.

    Многие современные охранные системы комплектуются брелком, оснащённым дисплеем. Если он погас и не загорается при нажатии на кнопки, тогда проблема точно в батарейках.

    Но есть и другие брелки, где экран отсутствует. В этой ситуации поищите на корпусе маленький диод. Часто производители сигнализаций устанавливают маленький светодиод, который сигнализирует водителю о разряде батареек.

    При обнаружении такой проблемы единственным и логическим решением будет замена батареек. Но они не всегда есть под рукой. Как вариант, можно попробовать извлечь их из корпуса, нанести несколько ударов друг от друга или твёрдую поверхность. Затем батарейки вставляются на место, и снова предпринимается попытка активировать систему.

    Когда этот народный метод не помогает, отправляйтесь в ближайший магазин, чтобы приобрести необходимые батарейки. Процедура замены явно не должна вызывать никаких сложностей. Проблема решается буквально за несколько минут.


    Повреждение пульта

    Нельзя исключать вероятность повреждения самого пульта, из-за которого двери автомобиля не открываются с брелка сигнализации.

    Подобные дефекты устройство может получить в кармане, при случайном падении на твёрдую поверхность, а также из-за механических воздействий. Способов повредить пульт огромное количество.

    Реже автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда кнопка заедает или ломается. Это связано также с механическими повреждениями, чрезмерным усилием при нажатии и неаккуратным обращением с девайсом.

    Выйти из сложившейся ситуации можно путём использования запасного пульта при его наличии. Зачастую производители автосигнализаций комплектуют наборы сразу двумя брелками. Также и при оснащении автомобиля охранной системой с завода в комплекте идёт основной и запасной ключ с уже вмонтированными в их корпус кнопками управления сигнализацией.

    Если запасного ключа нет, лучше обратиться в компанию или магазин, где приобреталась и устанавливалась охранная система. Если сигнализация шла в комплектации, тогда звоните официальному дилеру. Они должны предоставить вам другой брелок. В зависимости от наличия гарантии и её условий, новый пульт выдадут бесплатно или при условии доплаты.

    Зона радиопомех

    Это не самая частая, но всё же встречающаяся причина, почему сигнализации могут не реагировать на брелок. Существуют определённые зоны, в которых передать радиосигнал от брелка к автомобилю будет проблематично. Разные окружающие причины могут глушить сигнал.

    Если автомобилист оказался в одной из таких зон, передать команду сигнализации на автомобиле через пульт будет несколько сложно. Это получится не сразу, если радиопомехи сильные. Но выйти из ситуации всё же можно.

    Для начала определимся с тем, почему эти радиопомехи возникают, где с ними можно столкнуться. Самым ярким примером выступают аэропорты. Здесь блокировка радиоволн осуществляется специально, чтобы не нарушить работоспособность навигационного оборудования, тонкой электроники из пунктов управления полётами в самих самолётах.

    Также зонами, где радиосигналы глушат, являются важные государственные объекты, крупные промышленные предприятия, военные базы и заводы.

    Оказавшись возле подобных пунктов, не удивляйтесь, что сигнализация не включается и не включается, либо автомобиль не реагирует на другие команды с пульта управления.

    Убедитесь в наличии или отсутствии работающих радиоволн можно с помощью телефона. Посмотрите на экран в район индикатора сотовой связи. Если её нет, сигналы здесь будут плохо проходить. Ещё можете проверить работу системы GPS в телефоне.


    Брелок сигнализации Tomahawk

    Теперь касательно того, что нужно делать водителю, когда сигнализация на его машине упорно не отключается. Здесь ничего особо сложного нет. Но многое зависит от того, насколько сильно глушится радиосигнал в конкретной точке нахождения машины.

    Принцип отключи и включи пульт здесь не сработает, когда речь идёт именно о существующих радиопомехах. Дело не в пульте и не в его батарейках. Просто сигнал не может быть передан. Особенно с достаточно большой дистанции, как водители привыкли делать, находясь в зонах без радиопомех.

    Снять машину с сигнализации, либо активировать охранную систему через пульт всё реально. Для этого постарайтесь подойти к машине на максимально близкое расстояние. Хорошо знать точное место расположения приёмника сигнала от пульта управления. Наживая в этой зоне около машины, есть высокая вероятность того, что сигнал отправится, и брелок выполнит свои функции.

    Оказавшись в зонах, где могут присутствовать радиопомехи, не отходите от машины далеко, прежде чем нажать на кнопку брелка. Иначе в автомобиле не активируется охранная система, и машина станет лёгкой добычей для автоворов. Они довольно часто промышляют на , рассчитывая на то, что радиопомехи не позволят закрыть машину. Лучше активируйте охрану с близкого расстояния, убедитесь в её работе, и только потом отправляйтесь по своим делам.

    Эта рекомендация касается не только зон с потенциальными радиопомехами. Старайтесь всегда включать сигнализацию, находясь около авто. Это позволит удостовериться в том, что брелок сработал, и машина выставлена на охрану.

    Потеря связи

    Существует ещё одна причина, почему сигнализация, установленная на автомобиль, может не реагировать на ваш брелок. Она касается потери связи, которая соединяет сигналку и пульт управления.

    Подобное происходит из-за программного сбоя. От этого передатчик или управляющее устройство, то есть брелок, не может связаться с приёмником, в качестве которого выступает блок управления в самой машине.

    Ситуация не из простых, поскольку для её решения потребуется перепрограммировать разлаженную и нарушенную связь. Тут придётся использовать аварийный режим, чтобы отключить блок управления. Просто извлекаются провода из блока. А затем происходит новая синхронизация.

    При этом не обязательно обращаться в сервисный центр или ехать в офис компании, которая продавала или устанавливала охранную систему на автотранспортное средство. Возможность перепрограммирования есть у самого автовладельца. Для этого используется руководство по эксплуатации к вашей модели сигнализации. Там указано, что и как нужно делать. Если охрана снялась, и сигнализация снова работает нормально, можете продолжать эксплуатацию.

    Хотя после самостоятельной перепрошивки защита всё равно может не сниматься с сигнализации. Тогда машина отправляется в сервисный центр. Здесь уже специалисты разберутся с автомобилем и смогут точно диагностировать, почему не снимается защита или не включается режим охраны при нажатии на кнопки дистанционного брелка управления.

    Но есть одно исключение, когда всё же придётся ехать в сервисный центр. В редких случаях потеря связи между управляющим устройством и приёмником в машине сопровождается утратой самого программного обеспечения, заложенного в память системы. Самостоятельная синхронизация здесь уже не поможет. Единственным выходом из сложившейся ситуации будет посещение сервисного центра. Тут специалисты восстановят прошивку, что позволит вернуть работоспособность сигнализации, управляемой через пульт.


    Электроника автомобиля

    Прежде чем разбираться в возможных неисправностях сигнализации, стоит убедиться в отсутствии проблем в самом автомобиле.

    При наличии неисправностей в проводке автомобиля, а также иных проблем, связанных с электроникой, может не реагировать и сама охранная система от брелка сигнализации. Если у вас не работает центральный основной замок, либо же отдельные замки, следует проверить состояние ЦЗ.

    Проблемы с электроникой чаще всего возникают после короткого замыкания. Оно происходит по причине повреждения проводов, оголившихся контактов и при резких скачках напряжения.

    Нельзя исключать неисправность блока управления вашей сигнализацией, который провоцирует выход из строя проводки. Такие проблемы обычно появляются с характерными признаками. Система начинает себя вести достаточно странно. Это может проявляться разными симптомами:

    • произвольное включение и выключение сигнализации;
    • неправильная реакция;
    • выполнение одной команды вместо другой;
    • частичный отказ некоторых функций и пр.

    Если возникают подозрения, что сигнализация работает некорректно, разобраться в причинах и устранить их своими руками вряд ли получится. Тут будет правильно обратиться в сервисный центр.

    Как действовать при отсутствии реакции на брелок

    Часто водители теряются и не знают, что им делать, если сигнализация вдруг не реагирует на брелок. Объяснить такую растерянность просто. Сигнализация может сработать и начать издавать очень громкие звуки. Водитель впадает в панику и не понимает, как ему лучше поступить.

    Намного хуже, если из-за проблем с брелком сигнализации не удаётся открыть двери. Тогда стоит рассчитывать на быстрый приезд специалистов, самостоятельную отправку машины в сервис на эвакуаторе, либо же на севший аккумулятор.

    Если же доступ в салон есть, но сигнализация всё равно не умолкает, специалисты и опытные автомобилисты дают пару полезных советов.

    1. Используйте функционал аварийного отключения. Все автосигнализации имеют секретный код, позволяющий в аварийных ситуациях без брелка отключить охрану. Код сообщается автовладельцу ещё при покупке и установке. Его следует запомнить.
    2. Чтобы ввести код, нужно отыскать специальную кнопку Valet. Именно она отвечает за настройки, соединение с пультом управления и выполняет ещё ряд важных функций. Саму кнопку чаще устанавливают возле блока с предохранителями. Ещё вероятно она стоит под рулевым колесом, на торпедо и пр.
    3. Отыскав кнопку, вводите код. Тут есть разные варианты, начиная от комбинаций нажатий на кнопку, заканчивая пуском двигателя, переключением ручки коробки передач в определённой последовательности и пр. Это уже зависит от конкретной сигнализации.
    4. Альтернативным вариантом будет наращивание силы сигнала. Если ваша сигнализация перестала вдруг реагировать на команды с брелка, попробуйте сесть в машину и подвести пульт максимально близко к приёмнику. Здесь важно знать, где именно располагается блок управления охранной системы. При этом нужно активно и часто давить на кнопку брелка. Зачастую этот метод помогает справиться с ситуацией.

    Даже когда вам удалось отключить сигнализацию, всё равно проблема остаётся. Самым правильным решением будет посетить сервисный центр для диагностики. Специалисты проверят состояние сигнализации, продиагностируют сам брелок, и смогут сделать соответствующие выводы с последующим проведением ремонтно-восстановительных работ.

    Самопроизвольное срабатывание сигнализации

    Помимо того, что сигнализация на автомобиле может перестать реагировать на команды с брелка, среди водителей встречается и другая распространённая ситуация. Она связана с охранной системы без объективных и видимых причин.

    Здесь специалисты акцентируют внимание на 3 основных причинах, почему подобное может происходить с машиной.

    1. Проблема с контактами. Когда эксплуатация автомобиля осуществляется небрежно, либо машина попадает в сложные погодные условия, связанные с обильными осадками, контакты проводов и кнопок могут окислиться. Из-за этого начинают передаваться команды, хотя сам автовладелец ни на какие кнопки не нажимал при этом. Чтобы исправить ситуацию, нужно зачастить проблемные контакты или полностью поменять концевик.
    2. Неисправные механизмы дверей. Порой возникают другие обстоятельства, при которых после нажатия на кнопку поступает уведомление о том, что авто разблокировалось. Хотя по факту это не происходит. Здесь стоит проверить состояние и работоспособность центрального замка. Если причина не в нём, тогда обратите внимание на предохранители и проводку. Не исключаются именно механические неполадки. Плюс в условиях сильного холода от перемерзания могут не срабатывать механизмы открытия и закрытия дверей автотранспортного средства.
    3. Нарушена работа датчиков или они неправильно отрегулированы. В машине содержится большое количество датчиков сигнализации, на которые ориентируется охранная система в режиме работы. Самым распространённым среди них считается датчик удара. Он выходит из строя или имеет слишком чувствительные настройки. Из-за этого любое незначительное воздействие приводит к тому, что активируется звуковой и световой сигнал. Хотя при этом на машину просто упали листья с дерева, её задела ветка или просто мимо проехала машина. Здесь рекомендуется изменить настройки чувствительности. Если датчики вышли из строя, они подлежат замене.

    Системы сигнализации на автомобилях являются достаточно эффективной защитой от взлома, кражи и угона. Но и само охранное оборудование нуждается в тщательном уходе и контроле его работоспособности.

    В большинстве случаев сигнализация перестаёт реагировать на команды с брелка по весьма банальным причинам. Их не составит труда устранить своими руками. При более серьёзных неисправностях стоит обращаться к мастерам.

    Владельцы автомобилей частенько сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Пантера не реагирует на брелок. Двери приходится открывать ключом, что приводит к срабатыванию сирены и к неприятным впечатлениям. Причины сбоя работы пульта могут быть самыми разными:

    • севший элемент питания. Замените на новый;
    • машина находится в зоне радиопомех. Припаркуйте автомобиль в другом месте;
    • недостаточное напряжение для срабатывания сигнализации. Зарядите аккумуляторную батарею;
    • износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр;
    • рассинхронизация работы брелока и блока управления. Заново пропишите пульт в памяти охранной системы.

    Сигнализация не закрывает двери с брелка

    Противоугонная система Пантера представлена на современном рынке моделями:

    • с двухсторонней связью: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
    • с односторонней связью: CL-500, SLK-25SC, CL-700, СL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
    • с функцией автозапуска: SLK-635RS, PR-2, SLK-675RS, SPX-2RS, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS two way, SLK-868RS, SLK-625RS.

    Это недорогие и надёжные модели противоугонной системы. Но иногда и у них случаются сбои в работе. Брелок не реагирует на кнопки. Разблокировать автомобиль не удаётся. Рассмотрим наиболее частые причины отказа пейджера сигнализации.

    1. Поломка пульта. Почините самостоятельно либо обратитесь к специалистам.
    2. Села батарейка в брелке. Вставьте другую.
    3. Сел аккумулятор автомобиля – мало напряжения для срабатывания системы. Зарядите аккумулятор или установите новый.
    4. «Выпал» пульт. Заново пропишите его в памяти системы.
    5. Поломка блока управления. Обратитесь к электрику.


    Пейджер Pantera SLK 10i неадекватно работает

    В самый неподходящий момент пульт автомобильной сигнализации отказывается работать. Брелок не срабатывает при нажатии кнопок, машину нельзя поставить на охрану и снять с неё. В чём причины?

    1. «Отвалился» пульт дистанционного управления. Запрограммируйте его заново в памяти системы.
    2. Села батарейка. Смените элемент питания.
    3. Автомобиль припаркован в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место.
    4. Малое напряжение аккумулятора. Подзарядите аккумуляторную батарею или поставьте другую.
    5. Выход из строя блока управления сигнализации. Обратитесь к специалистам.


    Отвалился брелок SLR 5100: что делать

    Причин, по которым отказывается работать пейджер несколько.

    1. Одна из самых частых – это разряженный элемент питания. Вставьте новую батарейку и проверьте работу пульта.
    2. Рассинхронизация брелка. Запишите заново передатчик в памяти охранной системы.
    3. Воздействие внешних радиопомех. Поставьте машину в другом месте.
    4. Износ противоугоного комплекса. Обратитесь в гарантийный центр.
    5. Низкое напряжение аккумуляторной батареи. Зарядите её или же установите новую.


    Не заводится машина с пульта Пантера: как исправить

    За всё время эксплуатации сигнализации Pantera однажды вы столкнулись с такой проблемой, как перестал работать автозапуск. Незапускаться двигатель автомобиля может по трём причинам:

    • нет контроля работающего мотора – проблемы с программированием, подключением или со штатной проводкой;
    • проблема с проводами на ручной тормоз;
    • малый заряд аккумулятора.

    Дистанционный пуск и остановка двигателя производится по следующему алгоритму.

    1. Затяните ручной тормоз, автоматическую коробку установите в режим “PARK”.
    2. Выставите настройки кондиционера.
    3. Вентиляцию поставьте в режим рециркуляции.
    4. Два раза нажмите на клавишу с символом звёздочки. Одиножды моргнут поворотники. Двигатель запустится.
    5. Для остановки мотора нажмите на кнопку с символом звёздочки. Последует сигнал сирены и 2-ух секундный вибросигнал.


    Как включить брелок после замены батарейки

    Смена батареи производится каждые три-четыре месяца и зависит от частоты использования пульта. Поменять элемент питания вы можете самостоятельно, следуя инструкции.

    1. Снизу подденьте крышку батарейного отсека.
    2. Сдвинув, снимите крышку.
    3. Выньте севшую батарею.
    4. Вставьте новую батарею (тип ААА). Соблюдайте полярность.
    5. Установите всё на своё место.

    После этого зажмите одновременно две клавиши: «Открытый замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстановить код связи с блоком управления.


    Как отключить автосигнализацию Pantera без пульта

    Если вы потеряли пейджер или у него сели батарейки, то откройте машину ключом. Не обращайте внимания на то, что сигнализация орёт, моргают осветительные огни, горит свет в салоне. Охранная система сработала в штатном режиме, и вы можете её отключить даже в активной фазе.

    1. Вставьте ключ в замок зажигания. Включите, выключите и сразу же включите зажигание.
    2. Нажмите на 10-15 секунд на клавишу «Валет».

    Режим тревоги отключится, с двигателя снимется блокировка.

    Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что . Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

    При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

    Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

    Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается, после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

    Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

    В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

    Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

    • Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

    Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

    Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

    • Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

    Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

    Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

    Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

    • Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

    Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

    • Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

    В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

    Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

    Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

    Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

    Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

    При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

    Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.

    Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на или провал по питанию.

    В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

    Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

    Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.

    В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

    Подведем итоги

    С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, и т.д.

    При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или иногда блокирует без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.

    Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

    Читайте также

    Сигнализация в машине не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

  • Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.


  • Вы столкнулись с проблемой ? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

    Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

    Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.


    Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается и запуском двигателя с кнопки.

    В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

    В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный для перепрошивки электроники.

    В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

    Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации


    Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

    Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство . Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

    Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

    В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля . Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.


    Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

    К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

    Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля


    Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

    Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

    Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

    В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

    Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

    Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

    Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 . В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.


    Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

    В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта) .

    Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

    Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

    Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает , а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

    В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

    Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе


    К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

    Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

    Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

    Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

    Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

    Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки


    Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

    К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.


    Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

    К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

    Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

    Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем , то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

    Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

    Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

    В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).


    После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

    После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.


    К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

    Причины, по которым брелок не обнаружен

    Другие возможные проблемы, вызывающие предупреждение о том, что брелок не обнаружен, включают:

    • ключ не принадлежит автомобилю,
    • ключ извлечен из автомобиля,
    • сам ключ неисправен.

    Если ваш автомобиль не обнаруживает ключ, вы можете запустить двигатель, используя метод аварийного запуска.

    Чтобы завести большинство автомобилей, которые показывают, что ключ не обнаружен, нажмите педаль тормоза, а затем нажмите СТАРТ с помощью БРЕЛКА.

    Если ваш автомобиль не заводится с помощью этого метода, см. приведенные ниже инструкции.

    Симптомы

    Общие предупреждающие сообщения, которые появляются на панели управления: 

    • Ключ не обнаружен, I-Key не обнаружен в комбинации приборов
    • Ключ не распознан, нет сигнала ключа
    • Неправильный ключ, ключ не принадлежит автомобилю
    • Замена батарейки брелка
    • Ключ недоступен
    • Автомобиль не распознает брелок
    • I-Key System Error» отображается в комбинации приборов

    Что это значит, когда ваш автомобиль говорит, что ключ не обнаружен?

    Означает, что автомобиль не может принять сигнал от рабочего ключа, часто это вызвано слабыми батарейками внутри брелока.

    Другие возможные проблемы включают использование неправильного ключа или ключ поврежден, что обычно происходит, если ключ подвергся воздействию воды.

    Общие причины

    Наиболее распространенные причины, по которым автомобиль не видит брелок: 

    • Аккумулятор брелока — Батарейка внутри брелка разряжена или слишком разряжена. Поэтому он не может отправить сильный сигнал в систему безключевого доступа. Необходимо заменить батарейки в ключах.
    • Поврежденный ключ — Поврежден сам ключ, что может произойти при падении ключа или его мытье.
    • Проблема программирования — Брелок больше не запрограммирован на автомобиль.
    • Слабый автомобильный аккумулятор — Автомобильный аккумулятор частично разряжен и может помешать работе модуля иммобилайзера. Зарядите автомобильный аккумулятор или при необходимости замените его.
    • Иммобилайзер — Ошибка системы иммобилайзера из-за повреждения печатной платы, повреждения водой или проблемы с программным обеспечением. Система бесключевого доступа может не считывать сигнал брелока из-за неисправности антенны или проводки.
    • Неправильный ключ — Вы используете неправильный ключ. Убедитесь, что вы не взяли неправильные ключи.
    • Выключатель тормоза Проблема  — Сильно нажмите на педаль тормоза. Если вы недостаточно сильно нажимаете на педаль тормоза или датчик положения педали тормоза неисправен, автомобиль может не завестись.
    • Кнопка пуска  – Кнопка пуска может быть неисправна. Например, он может не контактировать, когда вы нажимаете на него.
    • Помехи — Беспроводные устройства, такие как сигнализация вторичного рынка, радар-детекторы, могут передавать на той же частоте, что и смарт-ключ; это может мешать ключевым сигналам, получаемым модулем управления кузовным оборудованием (BCM).

    Как завести машину с помощью брелка?

    Даже если ваш автомобиль показывает сообщение об ошибке, ключ не обнаружен, вы можете запустить двигатель, пока у вас есть ключ. Нажмите кнопку СТАРТ с ключом. Если это не сработает, вам нужно найти правильное место, чтобы вставить ключ и завести машину.

    Вы можете завести любую машину, поместив ключ в аварийное место, нажав на педаль тормоза и СТАРТ. Для большинства автомобилей нужно нажать кнопку СТАРТ кончиком ключа.На других моделях вам, возможно, придется поместить ключ рядом с рулевой колонкой, центральным подлокотником, приборной панелью или подстаканником.

    Как завести автомобиль с неисправным брелоком.

    Ауди

    Поместите ку рядом с рулевой колонкой. Затем нажмите педаль тормоза, затем нажмите СТАРТ.

    БМВ

    Удерживайте ключ рядом с рулевой колонкой, если ключ не определяется, затем нажмите СТАРТ.

    Форд

    Поместите ключ рядом с рулевой колонкой или нажмите кнопку СТОП с помощью брелока.На Ford Focus и других моделях вы должны увидеть круглый пластик, где находится зажигание. Ключ с разряженной батареей нужно будет прислонить к рулевой колонке, а на более новых моделях его нужно поместить в ящик центрального подлокотника.

    Лексус/Тойота  

    Если ваш Lexus или Toyota не заводится, но показывает, что ключ не обнаружен, используйте брелок, чтобы нажать кнопку START. Автомобиль должен распознать, и двигатель должен запуститься.

    Додж и Крайслер

    Если ваш дисплей не распознает ключ и показывает, что брелок не обнаружен, сначала нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на брелоке.Далее нажимаем кнопку СТАРТ с брелока.

    Ниссан и Инфинити

    В этих автомобилях слева от руля есть прорезь, куда вставляется ключ, если он не обнаружен.

    Мицубиси

    Mitsubishi имеет слот под радио, куда вы вставляете ключ, если он не может быть обнаружен.

    Мерседес-Бенц

    В автомобилях Mercedes-Benz

    , оснащенных системой бесключевого доступа, может отображаться сообщение о том, что ключ не обнаружен. Снимите кнопку START с замка зажигания, вытянув ее.Затем используйте ключ, чтобы включить зажигание и завести автомобиль.

    Кадиллак

    Если на вашем Cadillac отображается сообщение No Remote Detected, откройте центральный подлокотник и поместите брелок в отсек. Оставьте ключ в отделении, затем нажмите кнопку СТАРТ, чтобы запустить двигатель.

    Шевроле/Бьюик/GMC  

    Если ключ не обнаружен, поместите брелок в подстаканник или в ящик для хранения в подлокотнике, затем нажмите СТАРТ. Правильное место будет иметь символ замка, указывающий, что именно здесь нужно поместить ключ.

    Хендай

    Если ваш дисплейный ключ Hyundai не обнаружен, откройте центральный подлокотник, и вы увидите прорезь. Вставьте ключ в гнездо, затем используйте СТАРТ, чтобы включить зажигание и завести машину. Когда вы выходите из автомобиля, нажмите START/STOP, чтобы выключить автомобиль. Затем нажмите на брелок, затем потяните, чтобы снять его.

    Киа  

    Если для вашего автомобиля Kia требуется запуск с помощью кнопки, но он не распознает ключ, вы можете запустить двигатель, нажав на ключ.На некоторых моделях вам может потребоваться дважды нажать кнопку START, а затем удерживать кнопку START в течение 10 секунд, чтобы двигатель запустился.

    Рено

    Если ваш Renault показывает, что карта не обнаружена, необнаруженная карта может завести автомобиль, вставив ключ в замочную скважину на приборной панели.

    Большинство автомобилей можно завести, нажав кнопку START с помощью брелка или поместив брелок в предназначенное для этого место в центральном подлокотнике или подстаканнике.

    Фольксваген

     

    Поместите ключ рядом с рулевой колонкой, где должно быть зажигание, затем нажмите СТАРТ и педаль тормоза.

    Возможные исправления

    Поиск и устранение неисправностей автомобиля, который не распознает ключ, может быть сложной задачей даже для сертифицированных автомехаников.

    Что нужно проверить, если машина не заводится:

    • Заменить батарейку в брелоке.
    • Заприте и отоприте автомобиль с помощью кнопок на брелоке. Далее попробуйте завести грузовик; если это не сработает, вместо этого используйте брелок, чтобы нажать кнопку запуска.
    • Отсоедините или выключите любые устройства вторичного рынка (радио, сигнализация, радар-детектор) или все, что подключено к розетке сигареты.
    • Если у вас есть запасной ключ, используйте его, чтобы завести машину. Если автомобиль заводится вторым ключом, первый ключ неисправен или ему нужны новые батарейки.
    • Отключите аккумуляторную батарею на пять минут, затем снова подключите и запустите двигатель.
    • Отбуксируйте автомобиль в другое место и попробуйте запустить двигатель. РЧ-сигналы от окружающего здания могут мешать запуску двигателя без ключа.

    Я заменил батарейки; машина по-прежнему показывает, что ключ не обнаружен

    Если вы не можете вручную запустить двигатель одним из этих способов, проверьте следующее:

    1. Предохранители — Проверьте предохранители и не перегорели ли они.Если у вас нет перегоревших предохранителей, попробуйте отключить аккумулятор на пятнадцать минут, затем порекомендуйте.
    2. Ключ — Следующее, что нужно проверить, это сам ключ. Если у вас есть запасной ключ, попробуйте завести автомобиль вторым ключом. Для начала убедитесь, что батарейки в ключе не установлены вверх ногами. Вы можете легко проверить, работает ли батарея ключа, нажав кнопку разблокировки. Двери должны открываться, и у большинства ключей есть маленький красный светодиод, который мигает.
    3. Транспондер — Если двери открываются/запираются, но ключ не распознается автомобилем, проблема может заключаться в небольшом фрагменте внутри ключа, известном как транспондер.Он может быть поврежден, и хотя ключ все еще может открыть машину, он не заведет двигатель.

    Ключевые проблемы обычно возникают периодически, и их может быть очень трудно диагностировать даже в автосалонах или у профессиональных механиков.

    Определенная проблема требует дальнейшей диагностики механиком. Вам придется отбуксировать автомобиль к механику или автодилеру для ремонта.

    Часто задаваемые вопросы

    Можно ли заглушить двигатель при зажигании без ключа, если ключ не определяется?

    • Да.Если ключ не обнаружен или находится в машине, можно нажать кнопку СТАРТ/СТОП и выключить двигатель.

     Что делать, если ключ от машины не работает?

    • Вы вынимаете металлический ключ из брелока. Во всех автомобилях внутри есть аварийный металлический ключ, которым можно открыть дверь водителя. Затем с помощью брелока нажмите кнопку СТАРТ. Если это не сработает, возможно, вам придется вставить ключ в карман на центральной консоли или приборной панели, предназначенный для ключа.

    Почему в брелоке зажигания без ключа моего автомобиля находится физический ключ? Я не вижу никаких замочных скважин?

    • Физический металлический ключ внутри брелока используется для ручного отпирания двери водителя, когда автомобильный аккумулятор разрядился или брелок не работает, чтобы отпереть автомобиль.

    Как далеко вы сможете проехать на машине без беспроводного автомобильного ключа?

    • Вы можете водить машину без ключа в машине, пока не кончится бензин или не выключите зажигание.Как только вы заглушите двигатель, вы не сможете снова запустить его, если ключ не находится в машине. Автомобиль может подавать звуковой сигнал в течение нескольких минут, чтобы напомнить вам, что ключ не может быть обнаружен или отсутствует в автомобиле.

    Приведет ли разряженный автомобильный аккумулятор к тому, что мой брелок не будет работать, так как я не смогу открыть дверь автомобиля?

    • Да. Если автомобильный аккумулятор разряжен, вы не сможете открыть автомобиль. Чтобы попасть внутрь автомобиля, выньте аварийный ключ из брелока. Все ключи имеют внутри металлическое лезвие, которым можно открыть дверь водителя.Вам нужно выдвинуть маленькую заглушку на двери водителя, чтобы получить доступ к тумблеру ключа.

    Почему мой ключ от машины не работает?

    • Ваш автомобильный ключ может не работать, если батарейки внутри брелока разряжены. Ключ также может не работать, если его помыть, уронить в воду или уронить на землю.

    Нужно ли перепрограммировать брелок после замены батарейки?

    • Нет, большинство ключей не нужно перепрограммировать после замены батарейки.При первом запуске автомобиля после замены аккумулятора необходимо завести его, поместив брелок в место, предназначенное для аварийного запуска, что для большинства автомобилей достаточно просто нажать кнопку СТАРТ/СТОП на брелоке.

    Дополнительные ресурсы

    1. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН / ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ — NHTSA.gov

    Почему брелок не работает после замены батарейки?

    Почему брелок не работает после замены батарейки?

    15 декабря 2021 г.

    Когда ваш брелок перестал работать, наиболее распространенным решением является замена батарейки.Однако в некоторых случаях решение проблемы может заключаться не в замене батареи. Так что могут быть и другие причины, по которым ваш брелок может не работать даже после замены батарейки.

    Первым шагом к решению проблемы является осторожное обращение с цепью брелока. Если вы не умеете обращаться с электроникой, не прикасайтесь к схеме брелока голыми руками. Вызовите специалиста, чтобы устранить неполадки и решить проблему в кратчайшие сроки.

    Вот еще несколько причин, по которым не работает брелок:

    Изношенные пуговицы

    Кнопка автомобильного пульта со временем изнашивается.При нажатии кнопки контакты посылают сигналы на печатную плату для выполнения команд. Эти кнопки могут изнашиваться, создавая разрыв с контактами. Один из лучших способов обнаружить изношенные автомобильные кнопки на автомобильных пультах — это многократно нажимать на кнопки.

    Проверьте, применима ли одна из следующих ситуаций:

    • Некоторые кнопки или все кнопки работают только при определенном нажатии
    • Одна кнопка работает, а другая нет

    Если пластик, закрывающий брелок, тоже развалился, значит, проблема с автомобильным пультом.Вы можете использовать простые инструменты, чтобы открыть брелок и проверить сломанные контакты или смещенные кнопки. Если это не поможет, замените брелок от автомобиля.

    Сломанные замки

    Замок — еще одна причина, по которой ваш автомобильный пульт может не работать после замены батарейки. Чтобы убедиться, что замок или дверь автомобиля стали проблемными, проверьте эти признаки.

    • Замок не открывается или не запирается при управлении вручную или ключом.
    • Пульт дистанционного управления открывает одни дверные замки, а другие нет.
    • Мигание индикатора указывает на то, что сигнал был отправлен без открывания дверей.
    • Дверной замок перемещается без полного запирания или отпирания

    Испорченный ключ

    Автомобильный ключ может испортиться из-за определенных факторов, таких как вода, царапины и т. д. Если брелок перестал работать сразу после того, как на него наступили, уронили в воду или открыли, возможно, он поврежден. Другие знаки для проверки включают в себя:

    • Работает ли запасной ключ
    • Кнопки не двигаются
    • Ключ явно сломан

    Замена автомобильного ключа – решение проблемы испорченного ключа.Специалисты из Колорадо-Спрингс Слесарь могут помочь перепрограммировать брелок.

    Сброс

    Существует высокая вероятность того, что автомобильный пульт дистанционного управления был сброшен во время замены батареи. Брелок также может сбрасываться при нажатии определенных кнопок. Таким образом, неработающий более чем один брелок является хорошим сигналом о том, что пульт дистанционного управления от автомобиля был сброшен. Два знака, на которые стоит обратить внимание:

    • Все запасные пульты не работают
    • Автомобильный пульт полностью перестает работать

    Если ваш брелок не работает, профессионал может помочь

    Брелок, не работающий после замены батарейки, может привести вас в бешенство, но указанную выше причину можно устранить, вызвав слесаря.Слесарь из Колорадо-Спрингс направит к вам профессионального слесаря. Позвоните нам, чтобы починить ваш брелок или автомобильную охранную систему.

    Ключи от машины не работают? Вот 6 причин почему

    Где бы вы были без ключей от машины? Застрял, для одного!

    В то время как зажигание без ключа может начать набирать обороты, в обозримом будущем подавляющее большинство автомобилистов Мельбурна будут полагаться в первую очередь на
    , старый добрый автомобильный ключ, чтобы завести свои автомобили.

    Еще одна вещь, которую разделяют большинство мельбурнских водителей? Они, вероятно, не задумывались о том, что происходит, когда эти важные ключи выходят из строя.

    Вы, наверное, думаете, что ваши ключи от машины никогда не подведут, пока однажды вы не вставите их в замок зажигания, и как бы вы ни старались, ваш двигатель отказывается запускаться, как
    должен.

    Аварийные ситуации, подобные этой, могут возникнуть в любое время, поэтому так важно знать, что делать, если ключи от машины перестанут работать.

    Начнем с того, что поймем, что может помешать вашим ключам от машины работать должным образом. Так что садитесь и устраивайтесь поудобнее, пока наш мобильный слесарь в Мельбурне объяснит, с чем вы можете столкнуться.

    Почему мой ключ не поворачивается в зажигании?

    Не можете повернуть ключ в машине? Вот некоторые из
    наиболее распространенных причин, почему…

    1) Поврежденный замок

    Иногда проблема вовсе не в ключах — проблема может быть в замке.

    Сломанные, изношенные или неисправные дверные замки могут помешать правильной установке ключей от машины, из-за чего вы застрянете. К счастью, наши автослесари работают не только с ключами
    — при необходимости мы можем разобрать и отремонтировать и вашу камеру зажигания.

    2) Засоры

    Повреждения — не единственное, что может помешать работе замков. Иногда засоры могут помешать подгонке ключей.

    Как и прежде, наши автослесари в Мельбурне могут разобрать ваш замок, чтобы очистить его от грязи и мусора. Что бы вы ни делали, не вытаскивайте WD40 и не начинайте
    возиться с проволокой, так как это может усугубить блокировку !

    3) Изношенные и поврежденные ключи

    Одной из наиболее распространенных причин, по которой ваш автомобильный ключ не работает, является то, что пазы в автомобильных ключах изношены до такой степени, что они больше не подходят к вашему зажиганию
    .

    С годами использования одного и того же автомобильного ключа каждый зубец может изнашиваться. В качестве альтернативы, возможно, вы просто слишком грубо обращались со своими ключами и случайно
    погнули или сломали их.

    Чтобы ваши ключи работали, они должны идеально подходить к штифтам и тумблерам в вашем замке зажигания — к сожалению, большинство автомобильных ключей не настолько прочны!

    К счастью, автослесарь может вырезать автомобильный ключ на замену, который идеально подходит к вашему зажиганию.

    4) Неисправный цилиндр зажигания

    Ваша система зажигания — это гораздо больше, чем просто камера зажигания. Она также включает в себя множество других систем, таких как переключатели, аккумуляторы, цепи и многое другое,
    каждая из которых включается, когда вы поворачиваете ключ .

    Неисправный цилиндр замка зажигания может привести к:

    • Автомобиль не заводится
    • Проблемы с электропитанием
    • Застрявшие ключи от машины

    К сожалению, для решения этих проблем часто требуется поездка к механику!

    5) Хитрые ключи послепродажного обслуживания

    Итак, вы только что заменили свои ключи — и получили за это отличную скидку!

    Однако, как говорится, вы получаете то, за что платите.

    Дешевые неоригинальные ключи могут не соответствовать уровню качества – некоторые из них могут вообще не подходить к камере зажигания вашего автомобиля (проблема, которая особенно актуальна для
    так называемых «универсальных» заготовок для ключей).

    6) Проблемы с транспондерами

    Почти все современные автомобильные ключи поставляются с транспондерами – это маленькие радиобрелки, несущие уникальный код, который они передают вашему автомобилю. Если
    код неверный, ваша машина не заведется.

    Если сам ключ может быть в порядке, но если этот транспондер не работает, ваша машина не будет работать!

    К счастью, наши автослесари имеют большой опыт работы с этим. Нажмите здесь, чтобы узнать, как мы можем помочь вам с проблемами транспондера.

    7) Почему мой автомобиль не открывается дистанционным ключом?

    Дистанционные ключи и брелоки для доступа без ключа начинают проникать в новые автомобили, продаваемые в Австралии.

    Это фантастическая новая технология, которая делает работу намного проще и удобнее, однако с ней также возникают проблемы.

    Брелок не работает? Этому может быть несколько причин:

    • Разряженные батареи
    • Сломанные датчики
    • Неверный код

    Что вы делаете, когда ключи от машины не работают?

    Просто: позвоните своему автослесарю!

    Наши слесари являются экспертами по замене автомобильных ключей в Мельбурне — автомобилисты от юго-востока до центрального делового района и за его пределами годами полагаются на наши услуги
    , доверяя нам замену своих автомобильных ключей.

    Сюда входят и ситуации, когда клавиши просто не работают!.

    Как починить пульт дистанционного управления от машины? Как сбросить ключи от машины

    Вызвав мастера, вот как.

    Несмотря на то, что существует множество самоучителей, в которых рассказывается, как сбросить ключи от машины, брелки и пульты дистанционного управления, если вы спросите нас, лучше доверить эту работу
    профессионалу.

    Проще говоря, слишком велик риск того, что вы случайно усугубите проблему, запрограммировав неправильный код или допустив ошибку в процессе.
    Не рискуйте — обратитесь к профессиональному автослесарю!

    Сколько стоит перепрограммировать брелок?

    В зависимости от обстоятельств – однако в большинстве случаев это не намного дороже, чем вызов мастера по ремонту автомобилей, который изготовит для вас новый ключ.

    Наши слесари работают быстро и стараются предложить одни из лучших цен. В конце концов, вы и так достаточно напряжены!

    Нужно ли перепрограммировать брелок после замены батарейки?

    К счастью для вас, это особая задача, которую вы можете сделать своими руками.

    Хорошо, это немного неправильное название — мы действительно хотим сказать, что вам вообще не нужно этого делать!

    Замена батареи не изменит код в брелоке или пульте дистанционного управления — если у вас есть подходящая батарея, не стесняйтесь менять ее!

    Отпирание автомобиля ключами внутри

    Знаете ли вы, что подавляющее большинство звонков, которые мы получаем, вовсе не сломаны ключи или замки? На самом деле, львиная доля приходится на человеческий фактор.

    Один из самых распространенных? Случайно запереться в машине.

    Вы удивитесь, как часто такое случается, ведь у всех бывают выходные. К счастью, именно для этого мы здесь.

    Мы являемся экспертами в разблокировке автомобилей и доставке вас обратно. На самом деле, мы настолько хороши в этом, что у нас есть гарантия: если мы не сможем разблокировать ваш автомобиль и доставить вас
    , мы не будем взимать плату ты!

    Автослесари, работающие на юго-востоке Мельбурна

    Решение всех проблем с ключами от машины на месте

    «Помогите, я потерял ключи от машины!»

    «Мои ключи от машины перестали работать!»

    «Уф, не могу поверить, что я только что заперся!»

    К счастью, у вас есть варианты, а точнее, мобильные слесари Galmier Locksmiths рядом с вами.

    Наши опытные и квалифицированные слесари помогают автомобилистам Мельбурна, предоставляя широкий спектр различных услуг по слесарным работам. От простых блокировок
    до более сложных проблем наша команда автослесарей всегда готова помочь вам.

    Сохраните наш номер в своем телефоне, и мы придем к вам, когда вам понадобится помощь!

    Позвоните по номеру 0407 022 234, чтобы получить услуги слесаря ​​быстрого реагирования в Бейсайде.

     

    Брелок дистанционного управления не открывает дверь


    Дом, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, автомобильный БЛОГ, ссылки, указатель


    Ларри Карли, авторское право AA1Car, 2019.com

    Брелок, который отказывается открывать дверь вашего автомобиля, может быть очень неприятным и, возможно, даже опасным, особенно если в вашем автомобиле заперт маленький ребенок или домашнее животное. Итак, вот несколько причин, по которым ваш дистанционный брелок или смарт-брелок не открывает дверь, и что вы можете сделать, чтобы решить эту проблему.

    Если ничего не происходит, когда вы нажимаете кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления или брелоке, причиной проблемы может быть одна из следующих: сигнал.Откройте брелок и замените батарейку.

    Возможно, приемник(и) системы бесключевого доступа вашего автомобиля не принимает сигнал от брелка. Попробуйте держать брелок рядом с ручкой двери, когда нажимаете кнопку разблокировки. Если он открывает дверь, проблема может заключаться в слабом аккумуляторе в брелоке, проблемах в антенне входа без ключа или в проводке.

    Возможно, неисправен сам брелок или неисправна кнопка разблокировки. Попробуйте кнопку блокировки, кнопку открытия багажника или тревожную кнопку.Если другие кнопки работают, проблема в плохой кнопке разблокировки. Вам понадобится новый брелок (который нужно будет запрограммировать для вашего автомобиля). Если ни одна из других кнопок не работает, и вы попробовали новую батарейку в брелоке, брелок может быть неисправен, или неисправность может быть в антенне входа без ключа или в проводке.

    Ваш брелок потерял код доступа. Во многих автомобилях используется динамический код, который меняется каждый раз, когда вы используете брелок для разблокировки или запуска автомобиля. Если недопонимание испортило код в брелке, возможно, вам придется перепрограммировать его у автодилера.

    Возможно, дверные замки с электроприводом неисправны. Неисправность проводки или схемы управления или даже перегоревший предохранитель могут препятствовать отпиранию дверных замков с электроприводом. Это потребует дополнительной диагностики электрической системы для определения неисправности.

    Аккумулятор автомобиля разряжен или разряжен. Для этого может потребоваться запуск от внешнего источника или замена автомобильного аккумулятора, прежде чем двери с электроприводом откроются. Конечно, вы, вероятно, не сможете открыть капот, пока не сможете проникнуть внутрь автомобиля другими способами.


    КАК ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ С ПОМОЩЬЮ БЕЗОПАСНОГО КЛЮЧА

    Если ничего не происходит, когда вы нажимаете кнопку отпирания на брелоке дистанционного управления, и вы попытались заменить батарейку внутри брелока, либо у вас неисправный брелок или неисправность системы бесключевого доступа или дверных замков с электроприводом.

    Если у вас есть запасной брелок дистанционного управления или смарт-брелок, попробуйте открыть дверь с помощью этого брелока. Если он работает, вам нужно заменить другой брелок на новый. Если запаска не работает, то проблема в машине, а не в брелоке.Для этого может потребоваться буксировка автомобиля в сервисный центр или к дилеру для диагностики и ремонта.

    Если в данный момент важно попасть внутрь автомобиля, проверьте свой брелок на предмет спрятанного внутри ключа. В большинстве автомобилей с системой доступа без ключа и смарт-брелком (кнопка «Пуск» вместо замка зажигания и обычного ключа) внутри брелка спрятан аварийный ключ от двери. Обычно на задней части брелка есть небольшая защелка или кнопка, которая позволяет вытащить ключ из брелка. Затем вы можете использовать ключ, чтобы открыть дверь.

    Если в дверной ручке нет замочной скважины для аварийного ключа или служебного ключа, обычно имеется «скрытая» прорезь для ключа под накладкой ручки рядом с краем двери. Вы можете увидеть небольшую прорезь в нижней части отделки ручки. Вставьте ключ в этот паз, чтобы снять декоративную крышку. Некоторые крышки сдвигаются вверх, чтобы снять, или вправо, чтобы снять. Когда крышка снята, вы должны увидеть прорезь для аварийного ключа, чтобы отпереть дверь.

    Если внутри вашего брелока нет скрытого ключа или вы не можете найти скрытый слот для аварийного ключа, чтобы открыть дверь, следующим вариантом будет вызов полицейского.Они довольно хорошо взламывают машины и отпирают двери. Они будут использовать длинный тонкий инструмент под названием Slim Jim, чтобы открыть вашу дверь. Инструмент вставляется в дверь между стеклом и дверной панелью, чтобы поймать и разблокировать механизм замка.

    Наконец, если ничего не помогает, и нет полицейского, который мог бы помочь вам попасть внутрь автомобиля, и вам абсолютно необходимо проникнуть внутрь любыми возможными способами (скажем, чтобы спасти маленького ребенка или домашнее животное, застрявшее внутри в жаркий день ), возьмите камень или что-нибудь твердое и разбейте стекло водительской двери.Затем доберитесь внутрь и отоприте дверь.


    Предотвращение взлома вашего брелока ворами для отпирания ваших дверей

    Угонщики автомобилей научились использовать электронное оборудование, которое может посылать кодовый сигнал на ваш брелок. Оборудование имеет такой же радиус действия, как и ваш брелок, а это значит, что оно может взломать ваш брелок в вашем кармане или в вашем доме на расстоянии до 30 или 40 футов. Когда ваш брелок слышит ложный сигнал, он отправляет закодированный ответ вашему автомобилю. Вор записывает сигнал, а затем использует его, чтобы открыть ваши двери.Если брелок также используется для запуска двигателя, вор может сделать то же самое и украсть вашу машину!

    Лучший способ «помешать» потенциальным угонщикам с помощью этого трюка — обернуть брелок алюминиевой фольгой, когда автомобиль припаркован. Или храните брелок в закрытом металлическом контейнере, таком как банка Altoids или старая металлическая банка из-под кофе с металлической крышкой. Металлический корпус должен полностью окружать брелок, чтобы блокировать все радиоволны, чтобы ваш брелок нельзя было взломать.

    Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.



    Статьи по теме:


    Как открыть замерзшую дверь автомобиля

    Брелок не заводит автомобиль

    Устранение неполадок с автоэлектрикой

    Блоки питания Carley: реле и предохранители

    3 90 See More tomotive Статьи


    Обязательно посетите другие наши веб-сайты:

    Авторемонт самостоятельно

    CarleySoftware

    OBD2HELP.com

    Random-Misfire.com

    Scan Tool Help

    3com


    Что происходит, когда ваш пульт дистанционного управления с ключом от машины перестает работать

    Однажды утром вы заходите в свой гараж, чтобы отправиться на работу, и нажимаете кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления с ключом от машины, но ничего не происходит. Это случается со всеми нами в какой-то момент нашей жизни. Даже со всеми нашими новыми технологиями и умными автомобилями пульты дистанционного управления со временем изнашиваются и нуждаются в ремонте, перепрограммировании или замене.

    Будь то севшая батарея, сломанный контакт внутри пульта дистанционного управления или что-то совершенно другое, автомобильные ключи со временем перестают работать. Вот что делать, если ваш пульт дистанционного управления от автомобиля перестает работать в Тампе, Уэсли-Чапел, Брэндон и прилегающих районах.


    Определите проблему

    Когда ваш автомобильный ключ внезапно перестает работать, первый шаг — попытаться определить проблему. Существуют различные способы устранения неполадок с пультом дистанционного управления, но мы составили список шагов, которые необходимо выполнить при устранении неполадок с пультом дистанционного управления.

    1. Убедитесь, что пульт неисправен, попробовав резервный пульт. Если у вас есть резервный пульт, вы можете проверить предполагаемый сломанный пульт, попробовав резервный. Если резервный пульт работает, значит, проблема в самом плохом пульте. Если резервный пульт не работает, проблема может заключаться в самом автомобиле.
    2. Проверьте и замените батарею. После того, как вы определили, что сам пульт не работает, следующим лучшим шагом будет замена батарей. Обычно «плохому» пульту просто нужны новые батарейки.
    3. Разберите брелок и проверьте, нет ли сломанных или смещенных частей. Если замена батарей не решает проблему, попробуйте разобрать брелок и убедиться, что все детали не повреждены и правильно выровнены. Наши пульты дистанционного управления автомобильными ключами довольно часто изнашиваются, поэтому внутренние детали довольно часто ударяются и смещаются.

    Если ваш автомобильный пульт дистанционного управления по-прежнему не работает после выполнения описанных выше действий, то лучше всего вызвать квалифицированного слесаря, который сможет диагностировать и устранить проблему.


    Вызов квалифицированного слесаря ​​

    Иногда нам везет, и простая замена батарейки — это все, что нужно, чтобы пульт дистанционного управления снова заработал. К сожалению, это не всегда решение, а когда это не так, лучше всего вызвать квалифицированного слесаря ​​для оценки ситуации. У квалифицированного слесаря ​​есть инструменты и обучение, необходимые для диагностики вашего пульта дистанционного управления и выполнения любого необходимого ремонта, чтобы он снова заработал. Независимо от того, нужно ли перепрограммировать, отремонтировать или даже заменить ваш пульт дистанционного управления, слесарь, такой как Cheap Lock & Key, быстро заставит ваш автомобильный брелок работать, не причинив никакого вреда пульту или вашему автомобилю.

    Никогда не переплачивайте за удаленную замену ключа у дилера. Позвоните в местную слесарную мастерскую, например, в компанию Cheap Lock & Key, чтобы получить доступное и быстрое обслуживание.


    Ваш пульт дистанционного управления ключом от машины не работает?

    Если ваш автомобильный пульт дистанционного управления не работает, позвоните нам сегодня по телефону (813) 545-5462. Наши квалифицированные слесари прошли многолетнее обучение и имеют опыт ремонта, перепрограммирования и замены автомобильных ключей в Тампе, Уэсли-Чапел, Брэндон и прилегающих районах.

    Что делать, если ваш брелок VW неисправен

    Что делать, если ваш брелок VW неисправен

    Мы не можем сказать, что радуемся, когда что-то идет не так с нашими автомобилями, но есть что-то особенно раздражающее, когда технологии выходят из строя.Хотя не все готовы выполнять простые механические ремонты, мы знаем много людей с механическим складом ума, поэтому простая замена масла их не смущает. Другое дело, когда функция питания перестает работать, поэтому важно знать, что делать, если ваш брелок VW выходит из строя.

    Вы по-прежнему можете войти в свой Volkswagen без брелока

    Вход без ключа — это хорошо, хорошо и хорошо, пока маленький индикатор не замигает красным, и вы застрянете с разряженным аккумулятором, когда вам действительно нужна ваша машина.Мы знаем, что разряженная батарея — это не конец света, но иногда удача не на вашей стороне, и это происходит, когда вы находитесь вдали от дома. При доступе без ключа вы, наверное, заметили, что замочной скважины нет, но на самом деле она закрыта крышкой. Если вы заглянете под колпачок, там есть место, куда вы можете вставить ключ и просто вытащить его. Если у вас есть модель с кнопкой запуска, вы увидите, что на самом деле в вашем брелоке есть временный ключ, как показано на видео ниже.

    Еще от нашего сервисного центра: Не капайте и не водите машину, вместо этого посетите наш сервисный центр

    Если ваш брелок полностью разряжен, просто замените батарейку, но если индикатор все еще мигает, его все равно необходимо сбросить.Это можно сделать только с помощью вашего мастер-ключа, но это быстро и просто:

    1. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки или разблокировки в течение одной секунды. Автомобиль должен оставаться запертым.
    2. С помощью мастер-ключа отоприте и снова заприте свой Volkswagen.
    3. Ваш брелок должен перезагрузиться.

    Конечно, если брелок сломан, вам может понадобиться новый. К счастью, мы можем настроить в нашем сервисном центре новый ключ, запрограммированный для вашего VW.

    Когда ваш брелок умирает, это может быть неудобно, но, к счастью, это легко исправить, и вы не останетесь в затруднительном положении.Мы надеемся, что этот совет был полезен, и мы будем писать больше подобных сообщений здесь, в блоге Findlay North Volkswagen, так что следите за обновлениями!

    Еще от Финдли Норт Volkswagen

    Как мне завести Mazda, если мой брелок умер?

    Итак, ваш брелок умер. Что теперь делать? Автомобильные брелки — один из тех предметов повседневного обихода, которые вы воспринимаете как должное.Вы, вероятно, не поймете, насколько вы беспомощны без брелока, пока он внезапно не перестанет работать. У нас есть несколько полезных советов, которые помогут вам завести машину, если брелок Mazda сдох.

    Мало что может быть более разочаровывающим, чем отправиться утром в машину на работу и нажимать кнопки на брелоке только для того, чтобы понять, что брелок внезапно перестает реагировать на ваши команды. Если ваш автомобильный брелок сломался, не нужно паниковать. Если вы водитель Mazda, продолжайте читать, чтобы узнать, как работают брелки, как запустить Mazda в случае, если ваш брелок вышел из строя, и как правильно заменить брелок.

    Что такое брелок?

    Чтобы полностью понять, как завести Mazda в случае поломки брелока, полезно точно знать, как работают брелоки. Брелок для ключей — это предварительно запрограммированное аппаратное устройство, которое запирает и отпирает двери вашего автомобиля. Обычно он прикрепляется к физическому ключу, который вы можете использовать, чтобы вручную открыть двери вашего автомобиля. Брелоки обычно оснащены простым набором кнопок, которые позволяют вам запирать и отпирать автомобиль, включать сигнализацию или даже открывать багажник автомобиля.

    Они могут показаться простыми, но технология, реализованная в этих крошечных устройствах, на самом деле довольно сложна. Брелок для ключей от вашего автомобиля является важным компонентом безопасности вашего автомобиля. Традиционные брелки, которые позволяют открывать и запирать двери автомобиля на расстоянии, оснащены радиопередатчиками ближнего действия, которые посылают закодированные сигналы с помощью радиоволн в ваш автомобиль, когда вы нажимаете кнопку на брелоке с определенного расстояния от вашего автомобиля. .

    Даже если ваш автомобиль оснащен дистанционным и/или кнопочным запуском, он, скорее всего, все равно подключен к брелку.Брелоки для этих высокотехнологичных автомобилей передают низкочастотные сигналы, которые передаются на встроенную компьютерную систему вашего автомобиля и позволяют двигателю вашего автомобиля реагировать, когда вы садитесь в машину и нажимаете кнопку «Пуск». Некоторые усовершенствованные брелки служат и для других целей: они могут опускать окна автомобиля, открывать люк на крыше, складывать боковые зеркала и многое другое.

    Как завести машину с неисправным брелоком 

    Не волнуйтесь. Если батарея вашего брелока разрядится, вы все равно сможете сесть в свою Mazda, запустить ее двигатель и без проблем управлять ею.Процесс простой, но немного неинтуитивный, поэтому важно тщательно следовать всем следующим шагам.

    Начните с поворота ключа от машины. Найдите маленькую защелку на задней части брелока. Отпустите и потяните вниз защелку. Скрытый традиционный физический ключ должен появиться внутри брелка. Чтобы отпереть двери своей Mazda, вставьте этот традиционный ключ в замочную скважину на двери со стороны водителя и поверните его, чтобы открыть дверь вручную.

    Если ваш автомобиль оснащен кнопкой запуска, вы можете не знать, как запустить двигатель вашего автомобиля, когда вы застряли с неработающим брелоком.Запустите свою Mazda с помощью мертвого брелка, нажав ногой на тормоз автомобиля и одновременно нажав символ Mazda, расположенный в верхней части брелока, на область кнопки запуска вашего автомобиля. Небольшой чип внутри брелка подключается к автомобилю и дает команду запустить двигатель автомобиля.

    Замена брелка Mazda

    Замена брелка Mazda технически необязательна. Вы можете продолжать вручную запирать и отпирать двери своего автомобиля и запускать двигатель автомобиля, используя метод, описанный выше, даже если батарея брелка разряжена.

    Брелок Мазда

    Однако брелоки существуют не просто так. Гораздо удобнее управлять автомобилем с помощью брелка, чем обходиться без рабочего брелока с помощью более сложного и трудоемкого метода, описанного выше. Если вы решили, что пришло время заменить брелок, вот как это сделать.

    Где купить замену

    Может возникнуть соблазн приобрести сменный брелок стороннего производителя для вашей Mazda. Однако важно отметить, что хотя эти сменные брелки сторонних производителей могут быть немного дешевле, не гарантируется, что они будут работать как официальные брелки Mazda.

    Если вам нужно заменить брелок, лучше всего обратиться к официальному дилеру Mazda.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.