Машина не заводится. Что можно сделать самостоятельно? — журнал За рулем
Наверное, бывало такое: садишься в автомобиль с настроем быстро и с комфортом добраться до нужного места, а машина не заводиться? Мы расскажем о возможных причинах, и что можно сделать самостоятельно, не прибегая к помощи автомастерских.
Наверное, бывало такое: садишься в автомобиль с настроем быстро и с комфортом добраться до нужного места, а машина не заводиться? Мы расскажем о возможных причинах, и что можно сделать самостоятельно, не прибегая к помощи автомастерских. 1. Стартер не крутит или крутит очень медленно. Когда вы поворачиваете ключ зажигания, вы должны услышать серию быстрых щелчков. Если они происходят медленно или вы ничего не слышите — скорее всего, это севший или слабый аккумулятор, либо грязные или окислившиеся клеммы аккумулятора. Включаем свет фар и снова пытаемся завести машину. Если при повороте ключа свет будет тусклым — проблемы с аккумулятором, если свет яркий и не изменяется — поздравляем, батарея исправна. Если с АКБ все нормально: попробуйте снова поставить селектор передачи в нейтральное положение; если включена передача, выжмите до упора сцепление, возможно не нажали тормоз на машине-автомате; если и это не помогло, может быть проблема со стартером или с присоединением проводов. 2. Стартер работает хорошо, но двигатель не запускается. Одна из наиболее частых причин — топливо не подается из топливного бака. В этом случае для выявления неисправности нужно проверить свечи зажигания, подачу топлива и компрессию, именно в таком порядке. Для свечей продаются специальные тестеры искры. Если искры нет или она очень слабая — не обойтись без СТО для правильной диагностики. Если искра есть — переходим к проверке подачи топлива. Проворачиваем ключ зажигания и слушаем работу топливного насоса — создаётся шум в течение нескольких секунд для создания давления топлива, затем шум исчезает. Если шума нет — скорее всего, топливный насос или схема не работают. Если вы знаете, что у вас есть искра и топливо, следующий шаг — проверка компрессии. Для этого отворачиваем свечи зажигания и, используя компрессометр, тестируем степень сжатия на каждом цилиндре. Если сжатие очень низкое — это верный признак того, что двигатель требует ремонта Теперь вы знаете, как можно самому продиагностировать машину. Возможно, удастся быстро исправить проблему, и в сервис везти не придется.
Наше новое видео
Материал подготовлен автором личного блога. Редакция ЗР может не разделять мнения автора.
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.ДзенНе заводится машина — причины бывают разными
Сломался авто?
Мы все починим!
+7 (961) 014-5673
+7 (915) 732-0659
Звоните!
Каждому автолюбителю знакома ситуация, когда не заводится машина, причины чему могут быть самые разные – от банального разряда аккумулятора до вмешательства инопланетян. Причем такая неприятность может случиться в любой момент – утром в гараже, на дороге, перекрестке или железнодорожном переезде, если машина заглохнет и откажется заводиться. В некоторых ситуациях это может быть довольно опасным.
Возможные причины
Причин того, что автомобиль не заводится, может быть много, но следует выделить пять основных:
- Самая распространенная и банальная причина – отсутствие бензина или искры. Если стартер крутит исправно, но двигатель не реагирует, это нужно проверить в первую очередь.
- Еще одна распространенная причина – плохой контакт аккумуляторных клемм либо полное его отсутствие. Это может произойти по причине окисления. Если это случилось, то тогда при повороте ключа не произойдет ничего – не следует сразу отправляться в мастерскую по ремонту генераторов и стартеров, сначала надо просто проверить клеммы, при необходимости очистить их наждачной бумагой и плотно затянуть. Неплохо бы проверить и уровень зарядки самого аккумулятора.
- Следующая причина, требующая внимания, это электропроводка. Надо тщательно осмотреть ее на предмет заломов, перегибов, возможных повреждений. В карбюраторных авто нужно проверить состояние катушки зажигания и коммутатора, центральных проводов зажигания, свечей. В инжекторных авто надо проверить состояние предохранителей – если они перегорели, заменить. Недопустимо попадание влаги на электропроводку – машина может из-за этого не заводиться.
- Возможной причиной отказа машины заводиться может стать бензонасос. Часто бывает такое, что холодный он работает вполне исправно, а после нагревания отказывается. Это очень плохо, потому что прекращение подачи топлива может произойти в любой момент, в результате чего машина заглохнет прямо посреди оживленной дороги.
- Если засорены воздушный или топливный фильтры, машина может тоже не заводиться, не поможет даже подключение пускового устройства в Твери. В такой ситуации надо просто заменить фильтры, но вообще-то, делать это нужно регулярно и своевременно.
Если
Выход – автосервис
Очевидно, что опытные мастера разберутся с причиной поломки гораздо быстрее вас, особенно, если произошло это в дороге. Как правило, они сразу обращают внимание на аккумулятор и стартер, так как эти два устройства служат для запуска двигателя авто. Аккумулятор должен быть постоянно заряжен, за это уже отвечает генератор. Некоторые водители на ночь отсоединяют минусовую клемму, поэтому если машина утром не заводится, нужно проверить – подсоединили ли ее. Да и вообще, время от времени контакты надо проверять – очень часто они ослабляются или окисляются и тогда стартер для автомобиля работать не будет – ему просто недостаточно будет напряжения.
Возможной причиной могут быть свечи и ведущие к ним центральные провода, особенно актуально это в случаях, когда машина остается на ночь на улице — под капотом может все отсыреть и запустить двигатель будет довольно трудно.
Начинающим автовладельцам можно дать совет – если не заводится машина, причины искать самостоятельно не стоит, особенно, если нет опыта в этом деле. Также не стоит просить помочь в этом неквалифицированных мастеров – такими действиями можно только навредить. Лучше сразу обращайтесь в автосервис.
Автоэксперт рассказал, что делать, если машина не заводится на морозе
МОСКВА, 3 янв — ПРАЙМ. Автомобиль может не заводиться в морозы по ряду причин. И, прежде чем давать рекомендации о том, как действовать в подобной ситуации, важно рассказать о способах ее предотвращения в принципе, так как только своевременная профилактика поможет избавить вас от проблем. Подробнее об этом рассказал агентству «Прайм» Павел Сидоров, директор по сервису одного из подразделений группы «Авилон».
Он указал на то, что одной из наиболее очевидных причин, по которой машина не заводится в мороз, является плохой аккумулятор, так как при повышенной нагрузке в морозы эффективность его работы снижается. Вызвать проблему может и плохое моторное масло, которое сильно загустевает при минусовой температуре и не позволяет так же легко проворачиваться коленвалу. Кроме того, причиной может быть и плохое топливо, которое (если говорить о дизельном) также загустевает в морозы, перестает прокачиваться топливной системой и попадать в камеру сгорания с необходимым давлением. «С каждой ситуацией нужно разбираться отдельно», — отметил автоэксперт.
Как выгодно купить авто в период роста цен и накруток от дилеров
Во-первых, что касается топлива, то здесь, по мнению Сидорова, важно использовать только топливо надлежащего состояния и качества. Говоря именно о дизельном топливе, отмечу, что обезопасить себя можно путем добавления присадки, которая не позволит ему кристаллизовываться.
Во-вторых, машина может не заводиться из-за плохого моторного масла. Поэтому всегда нужно использовать только то масло, которое рекомендует производитель автомобиля. Менять его необходимо в соответствии с регламентом.
И, наконец, в-третьих — аккумулятор.
«Современные аккумуляторы служат в среднем от 5 до 10 лет, и если он примерно такого возраста, то нужно заранее задуматься о замене. Существуют различные методы проверки батарей, чтобы сразу не тратить деньги на новую, и сначала убедиться в качестве «старой». Однако если причина проблем с запуском машины в аккумуляторе, то, конечно, его нужно поменять», — сказал Сидоров.
Что же касается рекомендаций о том, как правильно завести замерзшую машину, то автоэксперт отметил, что начать можно с зарядки и прогрева аккумулятора. Для этого можно, например, отсоединить батарею, перенести ее с мороза в теплое помещение и там зарядить. При этом ни в коем случае нельзя пытаться нагреть аккумулятор какими-либо источниками тепла, это крайне опасно.
Другой вариант, при котором извлекать батарею не потребуется — включите фары автомобиля, подождите 15-30 секунд, и попробуйте запустить мотор. Если с первой попытки ничего не произошло, процедуру можно повторить через пару минут. Однако если после трех попыток завести двигатель вам так и не удалось, то это означает, что батарея серьезно разряжена и подобные действия уже не помогут.
Еще один способ, который предложил Сидоров, это использовать специальное оборудование, в частности, переносные пуско-зарядные устройства. Данный вариант завести автомобиль в мороз является одним из наиболее безопасных.
Неожиданные холода заставили россиян скупать один товар
«Что касается распространенной практики прикуривания автомобиля — я не рекомендую этого делать особенно в том случае, если аккумулятор сел полностью. Важно быть максимально внимательным при принятии решения о запуске разрядившегося автомобиля в морозы, чтобы не навредить его электронным системам», — добавил автоэксперт.
Если же причина проблемы не в аккумуляторе, а в некачественном моторном масле (или масле, залитом не по сезону — летнем масле), то эксплуатировать автомобиль строго запрещено. В таком случае нужно переместить машину в отапливаемый бокс, где спустя некоторое время произвести замену масла на качественное, которое рекомендует производитель автомобиля.
В случае если машина не заводится по причине плохого топлива, то аналогично — автомобиль сперва нужно переместить в теплый бокс. Затем старое топливо необходимо будет слить, и вместо него залить качественное, посоветовал Сидоров.
12 причин, почему автомобиль не заводится
Есть множество причин, из-за которых ваша машина не заводится. Перед тем, как обратиться за помощью в СТО, вы можете проверить кое-что самостоятельно.
Пустой бензобак – самая простая причина, по которой ваша машина не заводится. Если у вас было мало топлива (или у вас сломался датчик), возможно, вы просто на нуле. Такая ситуация очень маловероятна, ведь даже при загорании индикатора топлива можно еще проехать несколько десятков километров.
Если автомобиль не заводится есть множество других причин:Коррозия аккумулятора или клемм. Коррозия аккумулятора и клемм может вызвать проблемы. Проверьте и очистите контакты аккумулятора, чтобы убедиться, что соединение чистое, затем попробуйте снова завести машину.
Неисправный стартер. Стартер отвечает за физический поворот двигателя и запуск двигателя. Если он не исправен, то соответственно не стоит ожидать запуска двигателя.
Сломанный генератор. При данной неисправности автомобиль будет работать лишь на аккумуляторе, которого в свою очередь хватит на очень непродолжительное время. В конечном итоге приведет к полной разрядке аккумуляторной батареи.
Изношенный ремень ГРМ. Ремень ГРМ обеспечивает открытие и закрытие клапанов двигателя с надлежащим интервалом, так что клапаны и поршни никогда не соприкасаются.
Неисправный ремень ГРМ может вызвать катастрофическое повреждение двигателя, требующее замены или капитального ремонта двигателя. Производители автомобилей указывают, когда следует менять ремень ГРМ. Обычно это основано на пробеге; как правило, интервал составляет каждые 60 000 км или несколько лет.
Сломана или треснута крышка распределителя. Колпачок распределения направляет напряжение от катушки зажигания двигателя к свечам зажигания. Попадание влаги под колпачок может вызвать проблемы с автомобилем. Перед повторной установкой протрите его чистой сухой тканью. Обязательно замените поврежденный колпачок.
Плохие катушки зажигания. Катушка зажигания преобразует напряжение аккумулятора в электрическую искру. Вам понадобится мультиметр, чтобы проверить силу тока, протекающего через катушку.
Забит топливный фильтр. Забитый топливный фильтр не позволит топливу попасть в двигатель. Если проблема в нем, то требуется замена. Топливный фильтр рекомендуется менять раз в 10-15 тыс. км, но чем чаще это делается, тем легче будет двигателю в процессе образования топливо-воздушной смеси.
Вышедший из строя топливный насос. Аналогичная проблема по подаче топлива к двигателю. К явным предпосылкам поломки топливного насоса можно отнести: автомобиль начинает дергаться при движении и потеря мощности при ускорении или подъеме.
Неисправный датчик распредвала. Для воспламенения воздушно-топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания требуется искра. Иногда неисправный датчик положения распределительного вала просто блокирует образование искры, поэтому автомобиль вообще может не запуститься.
Неисправный датчик коленвала. Датчик коленвала контролирует положение и частоту вращения коленчатого вала, а также другие параметры, которые играют важную роль при запуске двигателя. Если датчик неисправен, возможно, у автомобиля периодически возникают проблемы с запуском или вообще не запустится, что более вероятно.
Неисправный датчик может повлиять на угол опережения зажигания вашего автомобиля. Это может привести к тому, что на свечи зажигания не будет подаваться напряжение, что приведет к невозможности запуска. Если затронут только один или два цилиндра, проблема может быть в катушке зажигания.
17.08.2021 10:56:18
0
785
Не заводится машина • DRIVER’S TALK
Содержание статьи:
Почему не заводится машина? Причины того, что не заводится автомобиль. Слабый аккумулятор. Окисление клемм. Нет топлива. Медленно вращается стартер. Что делать, если не заводится машина?
В этой статье мы не будем углубляться в диагностику неисправностей (для этого есть мастера и автосервисы), а разберем только несколько основных причин, из-за которых не заводится машина.
Итак, чтобы машина заводилась и ехала, необходимо наличие двух составляющих: электричество и топливо. Если что-то будет отсутствовать, то машина встанет (заглохнет). Представьте, что вы утром пришли к своему автомобилю, чтобы завести его и поехать по своим делам, но машина не заводится. Почему? Причины?
Слабый (старый, севший или разряженный) аккумулятор или плохой (ненадежный) контакт на клеммах аккумулятора.
Признаки наличия проблем с аккумуляторной батареей: при повороте ключа зажигания происходят щелчки в стартере, но двигатель не крутится. Контрольные лампы на панели приборов гаснут.
Старый аккумулятор
У аккумулятора есть свой срок службы. При нормальной эксплуатации он составляет 4-5 лет. Если вашему аккумулятору больше 5 лет, то существует большая вероятность проблемы с пуском двигателя по утрам. Особенно, это будет заметно при холодной (минусовую) температуре окружающего воздуха.
Что делать, если начались проблемы с запуском двигателя после длительной стоянки (6-12 часов) и вашему аккумулятору больше 5 лет? Меняйте аккумулятор на новый, иначе самостоятельно ваша машина не заведется, и вам придется прикурить автомобиль.
Разряженный аккумулятор
Аккумулятор, даже абсолютно новый, может разряжаться по различным причинам. Это неисправности в работе электрооборудования автомобиля или недозаряд аккумулятора из-за подключения различных дополнительных электропотребителей.
Если аккумулятор не заряжается во время работы двигателя, то нужно срочно ехать к электрику, чтобы специалист устранил неисправность. Но так же очень часто недозаряд аккумулятора (при нормально работающем электрооборудовании) происходит по вине самого водителя.
Вспомните, как вы утром заводите автомобиль. Пришли, завели, сразу же включили обогрев стекла (задний и передний). Обогрев сидений на полную. Обогрев зеркал (если есть). Музыку (усилитель + саб) и печку для прогрева салона. В гнездо прикуривателя подключили (видеорегистратор, антирадар, зарядное для телефонов и т.д.). Включили ближний свет. Ведь так же происходит у вас?
Все эти потребители нужно питать электричеством, которое идет с генератора. Генератор не безразмерный, он рассчитан на определенное количество электрических потребителей. И чем больше потребителей включено, тем меньше зарядки идет на аккумулятор. Аккумулятор отдал часть своего заряда для того, чтобы завести двигатель, и теперь ему нужно снова зарядиться.
Но большое количество потребителей электричества в машине и низкие обороты двигателя не дают достаточно заряда для аккумулятора. Чтобы аккумулятор снова зарядился, нужно время.
Но вы выезжаете на дорогу и снова встаете в пробку (низкие обороты двигателя). При такой эксплуатации автомобиля дом – работа, работа – дом у многих автолюбителей хронически недозаряжается аккумулятор. И в одно холодное утро машина не заводится.
Что делать? Если вы ездите с постоянно включенными различными электропотребителями зимой, то перед тем, как оставить автомобиль на стоянке, выключите все потребители и дайте поработать хотя бы несколько минут двигателю, чтобы зарядился аккумулятор. Это можно сделать при приближении к дому (выключите печку, обогревы, музыку). При постановке авто на стоянку, проверяйте, что вы все отключили. Если у вас стоит сигнализация с автозапуском, то проверьте, что отключены обогревы, музыка, печка.
Плохой контакт на клеммах аккумулятора
Чаще всего происходит от окисления в месте соединения клемм на аккумуляторе. При включении стартера в плохих (ненадежных, неплотных) контактах клемм аккумулятора происходит утечка тока, стартер не вращается, машина не заводится. Если у вашего аккумулятора плохой контакт, то это легко проверить, посмотрев на места соединения клемм с аккумулятором. Если есть белый налет окисла, то контакт в месте соединения плохой.
Так же можно потрогать (осторожно, чтобы не обжечься) сами клеммы после прокрутки стартера. Если клеммы горячие, то контакт плохой. Машина может не завестись.
Что делать? Нужно открутить крепления клемм аккумулятора и хорошенько их зачистить мелкой наждачной шкуркой или металлической щеткой.
Очистить от старого белого налета окисла, от старой смазки, насухо протереть, затем одеть клеммы на аккумулятор и надежно закрепить. После чего покрыть места контакта какой-либо смазкой. Можно специальной смазкой, но можно литолом, техническим вазелином и т.д.
Машина может не завестись при низкой температуре окружающего воздуха из-за слишком густого масла, залитого в двигатель. Признаки. Вы поворачиваете ключ зажигания, стартер вращается, но медленно, с усилием. Вращение настолько медленное, что двигатель не схватывается. Причиной может быть слабый аккумулятор (смотри выше), но так же может быть так, что масло, залитое в двигатель, не соответствует сезону. Выбирайте, покупайте и заливайте моторное масло с учетом климата, где вы будете эксплуатировать свой автомобиль. Ориентируйтесь маркировкой по SAE. Если в местности, где вы живете очень холодно, то заливайте синтетику или полусинтетику 0W-30, 5W-20.
Машина не заводится
Признаки. Стартер крутится нормально (как всегда), но двигатель не заводится. Причины: отсутствие искры (бензиновый двигатель). Так же машина может не заводиться из-за отсутствия топлива (бензин, солярка) или низкого качества топлива.
Отсутствие искры может быть из-за плохих свечей, отсыревших высоковольтных проводов, неисправности электрооборудования. Если вы не разбираетесь в том, как работает двигатель (не знаете, куда и откуда идет искра) и у вас нет инструмента для диагностики электрооборудования автомобиля для проверки, то вам, в этом случае, лучше всего обратиться за помощью к своим знакомым (которые понимают). Можно позвонить в службу эвакуации автомобиля. Вы только зря потратите время на диагностику всего и вся, если сами будете впервые искать неисправности, из-за которых не заводится машина. Проще обратиться за помощью.
Водители эвакуаторов часто сталкиваются с подобными случаями, поэтому многие из них хорошо знают, в какой автосервис отвезти ту или другую марку автомобиля. Звоните и пусть вам помогут. Но прежде, чем вы будете звонить и просить о помощи, обязательно проверьте наличие топлива (солярка, бензин) в баке своего автомобиля. Может его там нет…
Как мне рассказывают знакомые водители эвакуаторов, что в последнее время участились случаи, когда они приезжают на эвакуацию автомобиля из-за поломки. На самом деле у машины просто кончился бензин, и водитель этого не заметил. Поэтому, проверьте на всякий случай уровень топлива в баке.
Машина может не заводиться из-за некачественного топлива
Если вы вечером заправились на заправке (особенно не известной вам), а утром машина не завелась, то есть вероятность, что вам залили какую-то бодягу, которая не хочет гореть в двигателе вашего автомобиле.
Признаки: вы заводите двигатель, он схватывает, заводится, но глохнет. Из трубы глушителя идет какая-то непонятная вонь. Что делать? Вызывать эвакуатор и ехать на эвакуаторе в автосервис сливать бодяжное топливо и прочищать топливную магистраль.
Как видите, причин, из-за которых не заводится машина, много. И я рассказал вам про самые простые, элементарные, которые можно найти самому без спецзнаний и приборов. Чтобы найти более сложные неисправности, от которых не заводится машина, нужен диагностический инструмент, знания и опыт в подобных поисках. Поэтому чаще всего нет смысла самостоятельно искать неисправности. Да, раньше водители практически все разбирались в устройстве автомобиля, умели его ремонтировать своими силами в гаражах, знали, как настроить карбюратор и найти «сбежавшую» искру… Сейчас таких осталось единицы.
Теперь машины намного сложнее, для диагностики требуется специальный инструмент и приборы, а самое главное — специальные знания. Поэтому, если у вас машина не заводится, то проверьте аккумулятор и уровень топлива в баке. Если аккумулятор в порядке и есть топливо, а машина не заводится, то обратитесь к специалистам. Мы все-таки в 21 веке живем.
Пусть ваша машина всегда заводится!
Распространенные причины по которым не заводится двигатель
Каждый водитель может попасть в такую ситуацию, когда он не может завести машину. Причём это может произойти в любой момент – в дороге, на перекрёстке, после ночёвки на открытой парковке или длительного простоя в гараже. Причин этому также существует множество. Ниже рассмотрим основные причины возникновения такой неисправности, когда не заводится двигатель, что может сделать водитель самостоятельно в данной ситуации и с чего нужно начинать проверки.
А может просто кончился бензин?
Основные причины, по которым не заводится двигатель
1. Аккумуляторная батарея.
Если машину невозможно завести после долгого простоя в гараже или зимней ночёвки на стоянке, то наиболее вероятной причиной тому является снижение заряда аккумуляторной батареи. Низкие ночные температуры зимой могут понизить степень заряда аккумулятора на 30-35%. Чаще всего это случается с частично разряженными аккумуляторами. Самопроизвольный разряд батареи происходит также тогда, когда автомобиль простоял в гараже неподвижно несколько суток.
Чтобы активировать электролит и немного повысить этим заряд аккумулятора, нужно на некоторое время (2-3 минуты) включить фары автомобиля в режиме дальнего света. При этом ионы в электролите приходят в активное движение, он прогревается, и заряд батареи немного повышается. Этого может оказаться достаточно, чтобы завёлся двигатель. Для предупреждения такой ситуации следует регулярно контролировать заряд аккумулятора.
Часто причиной не срабатывания стартера является коррозия и окисление клемм аккумулятора. Плохой контакт или попадание электролита на клеммы приводит к появлению белого порошкообразного налёта на них, который необходимо устранить, отключив клеммы от аккумулятора. Аккуратно зачистив клеммы, крепко зажать болты крепления, обеспечивая тем самым надёжный контакт.
2. Система подачи топлива.
Видео: Не заводится двигатель. Что делать?
Когда стартер работает, но не заводится двигатель, то одной из причин является неисправность бензонасоса. Целостность катушки электромагнита можно выяснить, подключив бензонасос прямо к аккумулятору. Засорение топливного фильтра бензонасоса может явиться причиной недостаточной подачи бензина и перегорания его катушки. Если катушка исправна, нужно прочистить сеточку фильтра.
Возможен также обрыв или трещина топливного шланга, которую можно определить визуально по подтёкам на станине и под днищем двигателя. Нужно проверить места соединений и перегибов шланга, где чаще всего встречаются его трещины и порывы.
3. Свечи зажигания.
Если предварительно двигатель испытывал сильные нагрузки и работал на максимальных режимах, а потом заглох, то одной из причин этого может быть заливка свеч бензином. Чрезмерная подача жидкого топлива мешает искрообразованию, и возгорания не происходит. Здесь нужно вытащить свечи и протереть их электроды сухой тряпкой, заодно очистив их от нагара.
Если ключа для демонтажа свеч нет, то можно просушить их с помощью продувки воздухом. Для этого следует в нейтральном положении ручки КПП включить стартер и сделать несколько оборотов при полностью утопленной педали акселератора. При таком запуске в камеру сгорания будет подаваться только воздух, и электроды свеч будут просушены. Следует помнить, что при продувке удаляется также масло с боковых стенок цилиндров, поэтому злоупотреблять долгой его процедурой не следует.
4. Воздушный фильтр.
Так выглядит загрязненный воздушный фильтр
Засорение воздушного фильтра тоже приводит к тому, что не заводится двигатель. Проверить это можно простым снятием фильтра. Когда мотор запускается без него, значит, надо срочно покупать и ставить новый фильтр, так как его отсутствие чревато для двигателя ускоренной поломкой из-за попадания вместе с воздухом посторонних частиц внутрь цилиндров и образования вредного нагара. Засорение фильтра характерно при частой загородной езде по грунтовым дорогам, когда его следует менять с удвоенной частотой, чем в обычном режиме.
5. Предохранители.
Перегорание одного из предохранителей в цепи питания топливной системы может явиться причиной отказа инжекторных двигателей. Данную причину можно легко устранить заменой старых плавких вставок на новые. Правда, для этого нужно постоянно иметь при себе запасной комплект предохранителей и знать местоположение этого блока.
6. Перегрев двигателя.
Чрезмерный перегрев мотора приводит к тому, что во время работы он неожиданно глохнет и повторно не запускается. Поводом к этому может быть:
- отказ датчика температуры антифриза;
- снижение компрессии в цилиндрах;
- отказ подкачивающего насоса системы охлаждения;
- утечка антифриза.
Проверить здесь можно только исправность помпы и уровень тосола. Помпа проверяется подключением непосредственно к аккумулятору. Он может не работать также из-за обрыва питающих проводов или окисления контактов в клеммах.
Следует проверить уровень тосола или антифриза в бачке. Если жидкость утекает из системы из-за её не герметичности, то уровень её в бачке будет значительно ниже нормы, что может привести к её закипанию вследствие недостатка. Следы закипания заметны в виде потёков на радиаторной крышке и заглушках, а также на крышке расширительного бачка. После перегрева следует остудить двигатель, долить при необходимости тосол и, запустив мотор, не спеша без сильных нагрузок доехать до ближайшей СТО на диагностику.
7. Стартер.
Видео: Почему дизель не заводится летом
Если стартер не крутит вал или крутит его с недостаточной силой, то двигатель не запустится. Проверить работу стартера можно, подав на его отсоединённые клеммы напряжение питания непосредственно с аккумулятора через удлинительные провода. Если стартер при этом не вращается или вращается слабо, значит, надо его демонтировать и менять. Если стартер вращается хорошо, значит, причиной отказа может быть неисправность в электропроводке или плохой контакт клеммных соединений. Стартер подлежит ремонту, если цела его обмотка.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Как проявляются неисправности, когда не заводится двигатель
В нижеследующей таблице приведены характерные проявления неисправностей, связанных с не запуском двигателя и их причины.
Внешние проявления |
Возможные причины незапуска двигателя и необходимые действия |
При пуске мотора коленвал не движется. |
|
Не заводится двигатель, хотя коленвал крутится. |
|
При запуске вал вращается слабо. |
|
Долго запускается прогретый мотор. |
|
Долго запускается холодный мотор. |
|
Посторонние звуки при запуске. |
|
Нестабильная работа мотора на холостом ходе. |
|
После запуска двигатель быстро глохнет. |
|
Появление осечек зажигания в режиме ХХ. |
|
Появление осечек зажигания во время поездок. |
|
Снижение оборотов при нажатии на газ |
|
Мотор работает нестабильно или самопроизвольно выключается. |
|
Недостаточная мощность мотора. |
|
При запуске мотора слышны хлопки или при увеличении оборотов возникают детонации. |
|
Загорается табло «Критическое давление масла». |
|
Не происходит заряд АКБ от генератора. |
|
Почему не заводится машина: основные причины
Машина может не завестись по нескольким причинам: PixabayМашина — незаменимый транспорт в мегаполисах. Она помогает оперативно и без проблем добраться в другой конец города. Казалось бы, сел и поехал, но иногда двигатель не заводится. В современном транспорте установлены датчики, которые следят за состоянием внутренних систем транспорта. Но от поломки они не уберегут. Разберемся, почему не заводится машина.
Машина не заводится, если разрядился аккумулятор
Разряженная батарея — самая распространенная причина, по которой не заводится машина. Учащается такая ситуация с приходом зимы. При полностью разряженном аккумуляторе стартер вяло вращается, но от него толку никакого.
Существует ряд причин, по которым батарея обесточивается:
- оставленные включенными фары на ночь;
- изношенный аккумулятор;
- контакты плохо прилегают;
- устаревшая батарея, которая не выдержала сильных морозов.
Машина не заводится из-за генератора
Из-за вышедшего из строя генератора аккумулятор не может нормально заряжаться, поэтому не в состоянии выдавать номинальный ток. Часто проблема кроется в изношенном ремне. Его нужно проверить и при необходимости заменить. Также ремень привода может провиснуть.
О неисправном генераторе или ремне привода сигнализирует соответствующий индикатор. Но лампочка не всегда загорается, когда автомобиль функционирует, хоть и не очень хорошо. Стартер медленно запускается, фары тускло горят — все это свидетельствует о плохом состоянии генератора.
Неисправный стартер
Генератор работает в нормальном режиме и аккумулятор заряжен? Машина не заводится по другой причине — сломанный стартер. При попытке завести транспорт только услышите характерный щелчок.
Стартер выходит из строя при:
- заводском браке;
- неправильной эксплуатации автотранспорта;
- попадании жидкости на автомойке;
- слишком долгом удержании ключа в положении «Старт».
Почему не заводится машина: свечи зажигания
Свечи зажигания — важный элемент, без которого стабильный запуск двигателя невозможен. Это расходник, который необходимо периодически менять. Современные технологии позволили продлить их срок службы, чтобы водители реже обращались в СТО для замены:
- Иногда машина не заводится из-за свечей зажигания, поскольку некоторые водители забывают, что по техрегламенту их хватает на 100000–160000 км пробега. Владельцу транспорта нужно следить за состоянием свечей, чтобы не оказаться в неприятной ситуации.
- Есть еще одна причина отсутствия запуска — залитые свечи. Исправить это легко: выкрутите их, просушите, продуйте, вставьте обратно.
Фильтры
Что делать, если машина не заводится? Чтобы автомобиль нормально работал, ему нужен чистый воздух. Вовремя меняйте воздушный фильтр, который предотвращает попадание пыли и грязи внутрь двигателя во время езды. Из-за таких частиц бензин не в состоянии нормально воспламеняться, поэтому движок не заведется.
Это же касается и фильтра для топлива — необходимого элемента автомобиля, без которого двигатель быстро придет в негодность. Топливо не отличается высоким качеством, поскольку содержит различные примеси. Топливный фильтр предотвращает попадание грязи в двигатель.
Машина не заводится из-за топливного насоса
Не заводится машина? Аккумулятор заряжен, генератор и стартер в порядке, но двигатель не подает признаков жизни? Возможно, проблема в топливном насосе — системе, отвечающей за стабильную подачу бензина в камеру сгорания.
Если насос плохо функционирует или вовсе не работает, то машина не заведется. О поломке свидетельствует нехарактерный звук из-под капота в момент попытки завести двигатель. Отметим, что машина может завестись, но с большим трудом, поэтому не лишним будет обратиться за помощью в сервисный центр.
Почему не заводится автомобиль: PexelsОтсутствие топлива
Не заводится автомобиль? Проверьте состояние топливного бака. Водители частенько забывают следить за уровнем бензина. Это неудивительно: быстрый ритм жизни и постоянный стресс — причины, из-за которых за всем уследить не получается. Как бы эта причина ни была анекдотичной, но встречается она очень часто.
Система безопасности
Современные автомобили напичканы электроникой, которая не только помогает водителю, но и уберегает транспорт от угона. Противоугонная система блокирует руль. Из-за сбоев она не всегда работает корректно. Когда владелец вставляет ключ, то замок зажигания клинит. Чтобы завести транспорт, попробуйте покрутить руль вправо-влево и одновременно запустить двигатель.
Теперь знаете, почему не заводится машина. Стартер крутит, аккумулятор заряжен, генератор работает, полный бак топлива, исправные свечи зажигания, чистые фильтры — условия, при которых автомобиль заведется.
Не забывайте проверять состояние всех компонентов автомобиля. Ответственное эксплуатирование убережет не только от отсутствия запуска, но и от неприятных ситуаций на дороге.
Оригинал статьи: https://www.nur.kz/leisure/interesting-facts/1885996-pocemu-ne-zavoditsa-masina-osnovnye-priciny/
10 причин, почему ваша машина не заводится
Это одна из худших вещей, которые могут случиться с водителем. Вы поворачиваете ключ в замке зажигания вашего автомобиля, возможно, слышите несколько тревожных звуков, а потом… ничего. Будь то на парковке после ужина, на подъездной дорожке перед работой или даже на остановке после того, как вы остановились перекусить, никогда не бывает подходящего времени, чтобы ваша машина не завелась. Обычно это указывает на то, что ваш автомобиль нуждается в каком-то ремонте, и даже если это не так, это создает для вас серьезную логистическую проблему.
Что делать, если машина не заводится? После вызова помощи на дороге и доставки вас и вашего автомобиля в безопасное место (желательно в автомагазин) вы должны выяснить, почему он не заводится. Вот десять возможных причин, по которым ваш автомобиль не заводится.
1. Плохая или разряженная батарея
Наиболее распространенная причина, по которой автомобили не заводятся, — это разряженный или неисправный аккумулятор. 1 Несмотря на то, что большинство автомобилей работают на бензине, для их работы требуется электроэнергия. Стартеру, который запускает двигатель, требуется электрический сигнал для запуска. 2 Если с аккумулятором что-то не так, двигатель вашего автомобиля не заведется. Есть и другие симптомы, которые могут указывать на разряженную батарею, но проверка того, проворачивается ли ваш двигатель вообще, всегда является хорошим первым шагом.
Преимущество разряженных аккумуляторов в том, что вам не нужен профессионал, чтобы снова завести машину. Подключить автомобильный аккумулятор — это то, что может сделать любой человек с базовым уровнем ноу-хау. Однако скачки заряда батареи — это временное решение, а новые батареи могут быть дорогими, поэтому лучше просто позаботиться о своей батарее.Чтобы узнать больше о том, как это сделать, ознакомьтесь с этими советами, чтобы избежать разрядки аккумулятора.
2. Неисправный генератор
Неисправный генератор связан с неисправным аккумулятором. Генератор заряжает аккумулятор и поддерживает работу электрических систем автомобиля после того, как автомобиль завелся. Если у вас неисправен генератор, у вас не обязательно плохой аккумулятор, но наверняка он не работает. Любой неисправный генератор следует заменить, поэтому обязательно обратите внимание на любые признаки неисправного генератора.
3. Стартер
Разряженные аккумуляторы или генераторы — не единственные факторы, которые могут помешать работе зажигания. Если что-то не так с вышеупомянутым стартером, который получает электрический сигнал для запуска двигателя, ваш автомобиль может не реагировать на поворот ключа.
Общие симптомы
Один из самых простых способов определить, неисправен ли ваш стартер, — проверить, загораются ли фары, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания.При повороте ключа включается аккумулятор, поэтому, если вы полностью повернули ключ и загорелись фары, но двигатель не завелся, причиной может быть стартер. Любые признаки электрической неисправности также могут указывать на то, что стартер нуждается в помощи. Неоднократные попытки использовать стартер с перегоревшим предохранителем могут привести к его перегреву и выделению дыма. 3
4. Неисправность замка зажигания
Замок зажигания — это еще один шаг на пути от поворота ключа к запуску двигателя.Он играет решающую роль между аккумулятором и стартером, передавая энергию от аккумулятора к двигателю.
Общие признаки неисправности замка зажигания
Если у вас неисправен замок зажигания, вы не услышите, как работает стартер, чтобы запустить двигатель. У вас также могут возникнуть некоторые проблемы с электричеством, поскольку выключатель зажигания эффективно активирует основные электрические системы вашего автомобиля. Ярким примером являются мерцающие или гаснущие индикаторы приборной панели. У вас также могут возникнуть трудности с поворотом ключа. 4
5. Свечи зажигания
Если ваш автомобиль не заводится, возможно, его свечи зажигания старые или грязные. Свечи зажигания, которые каким-либо образом вышли из строя, могут привести к уменьшению расхода бензина, отсутствию ускорения, проблемам с двигателем, таким как пропуски зажигания, и, да, даже к проблемам с запуском автомобиля. 5
6. Сломанная крышка распределителя
Не обязательно свечи виноваты. Крышка распределителя направляет питание от катушки зажигания двигателя к свечам зажигания.Сломанные или неисправные крышки распределителя могут вызвать пропуски зажигания в двигателе, активировать индикатор проверки двигателя, вызвать странные звуки и, конечно же, помешать запуску вашего автомобиля. 6 Убедитесь, что под крышкой нет влаги, и немедленно замените ее, если она сломана.
7. Плохой ремень ГРМ
Ремень ГРМ — еще один компонент, который является неотъемлемой частью работающего двигателя. Ремень ГРМ одновременно вращает кулачок двигателя и коленчатый вал, заставляя цилиндры запускаться в нужное время.
Общие признаки неисправности ремня ГРМ
Если что-то не так с вашим ремнем ГРМ, вы можете услышать тиканье двигателя, странную неравномерность оборотов двигателя или двигатель может не крутиться. Замена ремня ГРМ — это часть технического обслуживания, которую необходимо выполнять на полурегулярной основе, поэтому, если вы заметите какие-либо проблемы, которые могут быть связаны с ним, не стесняйтесь звонить своему механику. 7
8. Заклинивший замок руля
Вы когда-нибудь садились в машину и обнаруживали, что даже не можете повернуть ключ? Если вы столкнулись с этим, вполне вероятно, что ваш замок рулевого управления заклинило.Блокировка руля срабатывает, когда кто-то пытается повернуть руль, когда ключ не вставлен в замок зажигания, в качестве меры защиты от кражи. 8 Тем не менее, иногда он может случайно служить мерой против вождения.
Если замок руля заедает, попробуйте покачать его влево и вправо, а затем аккуратно поверните в любом направлении, допускающем движение. Как только замок будет разблокирован, вы можете повернуть ключ в замке зажигания как обычно.
9. Забитый топливный фильтр
Если топливо не может попасть в ваш двигатель, вашему автомобилю будет трудно его сжечь.Как бы очевидно это ни звучало, вы можете не осознавать, что топливный фильтр мешает вашему автомобилю завестись.
Общие признаки засорения топливного фильтра
Вы можете заметить множество проблем, связанных с топливом, начиная от разбрызгивания и заканчивая низким расходом топлива и, конечно же, затрудненным запуском. Ваш топливный фильтр следует заменять каждые 30 000 миль, поэтому, если ваш приближается к этому рубежу, а ваш автомобиль не заводится, его стоит проверить и заменить. 9
10.Пустой топливный бак
Никто не хочет, чтобы закончился бензин, но если вы это сделаете, серебряная подкладка заключается в том, что с вашей машиной все в порядке. Если ваш бак пуст, лучше всего достать канистру с бензином и дать машине пару галлонов, необходимых для запуска, и добраться до заправочной станции.
Знание того, почему ваш автомобиль не заводится, является хорошим первым шагом к его ремонту, но соблюдение графика обслуживания автомобиля может помочь предотвратить возникновение проблем в первую очередь. Узнайте, как подготовиться к тому, что ваш автомобиль не заводится или ломается.
1 https://www.erieinsurance.com/blog/7-reasons-car-wont-start, по состоянию на август 2021 г.
2 https://www.autobatteries.com/en-us/how- car-batteries-work/how-a-battery-starts-your-car, по состоянию на август 2021 г.
3 https://www.firestonecompleteautocare.com/blog/maintenance/signs-of-a-bad-starter/ , по состоянию на август 2021 г.
4 https://mountainviewautorepairs.com/5-signs-of-ignition-switch-problems/, по состоянию на август 2021 г.
5 https://www.Championautoparts.com/Parts-Matter/automotive-repair-and-maintenance/fouled-spark-plugs.html, по состоянию на август 2021 г.
6 https://www.autoblog.com/2016/01/07/symptoms- of-a-bad-or-failing-distributor-rotor-and-cap/, по состоянию на август 2021 г.
7 https://www.scrperformance.com/blog/auto-mechanics-loveland/symptoms-of-a -bad-or-failing-timing-belt/, по состоянию на август 2021 г.
8 https://www.carrchevrolet.com/service/information/what-to-know-if-your-cars-steering-wheel- запирает-бивертон-или.htm, по состоянию на август 2021 г.
9 https://www.thedrive.com/maintenance-repair/37397/clogged-fuel-filter, по состоянию на август 2021 г.
Отказ от ответственности:
Включенная информация предназначена только для информационных целей. Это не юридическая, налоговая, финансовая или любая другая консультация, а также не замена такой консультации. Информация может не относиться к вашей конкретной ситуации. Мы постарались обеспечить точность информации, но она могла быть устаревшей или даже частично неточной.Читатель несет ответственность за соблюдение любых применимых местных, государственных или федеральных правил. Национальная компания взаимного страхования, ее аффилированные лица и их сотрудники не дают никаких гарантий относительно информации или результатов, и они не несут никакой ответственности в связи с предоставленной информацией. Nationwide, Nationwide на вашей стороне, а Nationwide N и Eagle являются знаками обслуживания Nationwide Mutual Insurance Company. © 2021 Всероссийский.
5 причин, по которым ваш автомобиль не заводится (и что делать)
Представьте себе: вы опаздываете на работу и выбегаете на улицу, позавтракав на ходу.Вы спешите в свою машину и поворачиваете ключ — но ничего не происходит. Ваша машина не заводится, и вы понятия не имеете, почему.
Знание некоторых распространенных причин, по которым автомобиль не заводится, может помочь вам определить проблему в будущем. У некоторых проблем даже есть простые решения, поэтому вы можете быстро вернуться в путь. Узнайте пять распространенных причин, по которым ваш автомобиль не заводится, и что вы должны сделать, чтобы решить эту проблему.
1. Батарея разряжена
Разряженный или поврежденный аккумулятор является основной причиной того, что автомобиль не заводится.
Двигатель, вероятно, вообще не заведется, если аккумулятор полностью разряжен. Если аккумулятор разряжен, но в нем еще осталось немного заряда, вы можете услышать, как ваш двигатель издает некоторый шум, несмотря на то, что на самом деле автомобиль не заводится.
Поскольку ваша батарея питает все электрические компоненты вашего автомобиля, вы обычно можете определить, является ли проблема с батареей, проверив фары или радио. Подсветка приборной панели, вероятно, будет тусклой, и вы не сможете включить лампы для чтения или радио, если ваша батарея разряжена.
Автомобильные аккумуляторы получают питание от генератора переменного тока, который заряжает аккумулятор во время движения. Ваша батарея может разрядиться по нескольким причинам, в том числе:
- Фары оставили включенными на ночь.
- Срок службы батареи истек, и ее необходимо заменить.
- Компоненты батареи имеют плохую проводимость.
- Отсоединение проводки аккумулятора.
- Коррозия повредила аккумулятор.
Соединительные кабели помогут завести автомобиль и вернут вас на дорогу.Запрыгнув на машину, обязательно выясните, почему разрядился аккумулятор. Если это было просто из-за того, что вы слишком долго оставляли купольный свет включенным, вам не следует ожидать другой проблемы. Если батарея разрядилась из-за чего-то другого, рассмотрите возможность посещения механика, чтобы устранить проблему.
2. Стартер сломан
Стартер вашего автомобиля — это двигатель, подключенный к аккумулятору. Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, стартер начинает работать, запуская двигатель. Как только двигатель заводится и все приходит в движение, стартер прекращает работу до тех пор, пока вы не выключите машину и не заведете ее снова.
Неисправный стартер может выглядеть как разряженный аккумулятор. Однако, в отличие от разряженной батареи, запуск вашего автомобиля от внешнего источника не решит неисправность стартера. У вас может быть плохой стартер, если ваша машина все еще не перевернется после прыжка.
Еще один способ узнать, что у вас плохой стартер, это шум, который издает ваша машина, когда вы поворачиваете ключ. Неисправный стартер часто издает щелкающий звук, когда вы пытаетесь завести автомобиль, но двигатель не заводится.
Если вы подозреваете, что у вас плохой стартер, обратитесь к механику.Им нужно будет заменить стартер на новый, что должно решить проблему и позволить вашему автомобилю завестись.
3. У вас закончилось топливо
Вы забыли заправиться вчера по пути домой или кто-то из членов семьи одолжил машину и забыл заправиться?
Это может показаться пустяком, но проверяйте указатель уровня топлива, когда у вас возникают проблемы с запуском автомобиля. Низкий уровень топлива может сделать невозможным воспламенение топлива, в результате чего ваш автомобиль останется неподвижным.
Хорошей новостью является то, что низкий уровень топлива легко устранить. Вам просто нужно добавить бензина в транспортное средство, чтобы автомобиль мог начать. Не волнуйтесь, если машина не заводится сразу после добавления топлива. Возможно, вам придется подождать пару минут, пока топливо пройдет по системе. Попробуйте выполнить следующие действия, чтобы помочь вашему автомобилю завестись после заправки бака:
- Несколько раз нажмите на педаль газа, чтобы топливо прошло через компоненты.
- Полностью поверните ключ и удерживайте его в течение нескольких секунд, пока не услышите, как двигатель проворачивается.
- Если это не сработает, попробуйте выполнить процесс пару раз, затем подождите около часа, чтобы повторить попытку.
4. Ваш топливный насос не работает
Если в баке достаточно бензина, но машина не заводится, возможно, проблема в топливном насосе.
Топливный насос — это система, которая перемещает топливо из бензобака в камеру сгорания. Если насос не работает или слаб, топливо может не попасть из бака в двигатель.
Самый простой способ определить, есть ли у вас проблема с топливным насосом, — это попытаться прислушаться к началу работы насоса, прежде чем вы заведете машину. С ключом в положении «включено» — перед тем, как повернуть его до упора, чтобы завести машину — должны быть слышны звуки запуска помпы. Хотя может быть трудно услышать, если вы не знаете, что слушаете, у вас могут быть проблемы с топливным насосом, если вы ничего не слышите.
Хороший ремонтный снимок подскажет, нужно ли заменить топливный насос.
5. Рулевое колесо заблокировано
Знаете ли вы, что в большинстве автомобилей есть противоугонная система, которая блокирует руль, когда вы ставите машину на парковку?
Как и бензин, заблокированный руль может заставить вас чувствовать себя немного глупо, но это частая причина, по которой машина не заводится. После парковки автомобиля и извлечения ключа колесо блокируется. Это может помешать повороту ключа в замке зажигания, если колесо заблокировано в нужном месте.
Если вы вставляете ключ, а он вообще не поворачивается, возможно, проблема связана с заблокированным рулевым колесом. Попробуйте немного подвигать руль влево или вправо при повороте ключа. Обычно легкое движение руля снимает блокировку, и вы можете повернуть ключ и завести машину.
Что, если это что-то другое?
Есть много причин, по которым машина не заводится. Если вы считаете, что ваша машина не заводится из-за чего-то другого, лучше всего обратиться к ближайшему механику.
Помощь на дороге — это простой способ получить доступ к помощи, в которой вы нуждаетесь, если вы оказались в затруднительном положении с автомобилем, который не заводится. Подумайте о том, чтобы сегодня добавить помощь на дороге в свой полис автострахования.
Приведенный выше контент предназначен только для информационных целей и не является прямым представлением страховых услуг, предлагаемых Wawanesa, или ее политик. Информация не относится к какому-либо конкретному договору страхования и не изменяет никаких определений, положений, исключений или ограничений, прямо указанных в каких-либо договорах страхования.Все ссылки в приведенном выше содержании носят иллюстративный характер и могут не относиться к вашей ситуации. Положения и условия фактического страхового полиса или полисов, связанных с претензией, являются определяющими в отношении того, покрывается ли несчастный случай или другой ущерб. Чтобы узнать о покрытии в соответствии с вашей текущей политикой, пожалуйста, войдите в платформу управления учетной записью, чтобы просмотреть свою политику или связаться с агентом напрямую.
4 простые причины, почему ваша машина не заводится
СОВЕТЫ ВЛАДЕЛЬЦУ АВТОМОБИЛЯ 26 сентября 2017 г.Сегодня утро понедельника, и вы опаздываете на работу.Вы выбегаете за дверь, запрыгиваете в машину и включаете зажигание. Есть только одна проблема — ваша машина не заводится.
Ваш разум начинает метаться, задаваясь вопросом, как вы сможете заставить его работать вовремя, если ваш автомобиль не заводится. Хотя решение вашей проблемы может быть слишком сложным для самостоятельной диагностики, вы также можете найти ответ на свои проблемы за считанные минуты.
Вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым ваш автомобиль не заводится, а также несколько простых решений:
Ваша батарея разряжена
Разряженный аккумулятор — наиболее вероятная причина, по которой ваш автомобиль не заводится.
Если вы оставили свет включенным на всю ночь, ваша батарея, скорее всего, разрядилась, и в ней не осталось энергии для питания стартера. Если это так, пришло время отключить соединительные кабели.
Если у вас уже давно есть батарея, возможно, она просто слишком старая, что указывает на необходимость замены.
Клеммы аккумулятора подверглись коррозии
Если в прошлом у вас возникали проблемы с аккумулятором, возможно, со временем на клеммах аккумулятора накопилось большое количество коррозии.Потратьте минуту, чтобы отключить аккумулятор и очистить клеммы как можно лучше. Снова подключите аккумулятор и попробуйте снова запустить двигатель.
Помните, что это только временное решение, и вам все равно следует подумать о покупке новой батареи раньше, чем позже.
Проблема с вашим ключом
Иногда проблема не в двигателе, а в самом ключе. Если вам повезет, вы можете решить проблему, обратившись к руководству пользователя или позвонив в местный дилерский центр.Если у вас есть запасной ключ, вы также можете попробовать его. Если ваш запасной ключ работает, вы точно будете знать, что проблема в вашем мастер-ключе, а не в вашем двигателе.
Вы забыли заполнить
Это может показаться совершенно очевидным, но некоторые люди даже не понимают, что забыли заправиться накануне вечером. Хотя вы можете чувствовать себя немного глупо, если это так, по крайней мере, вы знаете, что с вашим автомобилем все в порядке. Подавите свою гордость и попросите соседа помочь вам.Это может быть немного неловко, но это намного лучше, чем опоздать на работу на пару часов.
5 причин, почему ваша машина не заводится
Есть одно чувство, с которым сталкивается большинство водителей в какой-то момент своей водительской карьеры, — момент страха, когда вы садитесь в машину, вставляете ключ в замок зажигания, а машина не заводится. Вашей первой реакцией может быть: «Фу! Это рушит мои планы на день!» быстро последовало «Хорошо, почему моя машина не заводится?».
Ответ на этот вопрос может быть разным, но это пять наиболее распространенных причин, по которым ваша машина не переворачивается. Однако помните, даже если вы думаете, что можете определить, что не так с вашим автомобилем, на основе описанных ниже проблем, всегда полезно проверить его у профессионала. Позвоните нам, и мы поможем вам привести ваш автомобиль в порядок в кратчайшие сроки!
1. Разряженный аккумулятор
Наиболее распространенная причина, по которой ваш автомобиль не заводится, — это разряд аккумулятора.Иногда это можно решить с помощью «быстрого решения» прыгнуть на машину. Используя другой автомобиль и соединительные кабели, вы можете запустить аккумулятор и завести автомобиль.
Однако вполне возможно, что аккумулятор нужно полностью заменить, и запуск от внешнего источника не принесет вам никакой пользы. Знаете ли вы, что автомобильный аккумулятор рекомендуется менять каждые 4-5 лет? Если вы не можете вспомнить, когда в последний раз меняли аккумулятор, вероятно, пришло время для нового.
2.Неисправный выключатель зажигания
Если вы исключили проблему с аккумулятором, возможно, виноват замок зажигания. Попробуйте включить фары. Если ваш автомобиль не заводится, но свет горит, скорее всего, проблема не в аккумуляторе, поэтому пришло время обратить внимание на замок зажигания.
Неисправность замка зажигания, вероятно, вызвана проблемами с предохранителем или проводкой, поэтому важно, чтобы ваш автомобиль проверил технический специалист, который может надлежащим образом решить эти механические проблемы.
3. Неисправность стартера
Другая возможная причина, по которой ваш автомобиль не заводится, но ваш аккумулятор в порядке, связана с проблемой вашего стартера. Стартер подключен к аккумулятору и фактически запускает двигатель.
Часто, когда ваш автомобиль не заводится, вы можете слышать щелчок при повороте ключа. Это может быть признаком того, что ваш двигатель не заводится, а это означает, что ваш стартер неисправен.
4. Неисправность ремня ГРМ
Ремень ГРМ вашего автомобиля является чрезвычайно важной частью двигателя.Это помогает гарантировать, что клапаны в двигателе открываются и закрываются в нужное время. Это часто упускаемый из виду элемент технического обслуживания двигателя вашего автомобиля, но несвоевременная замена ремня ГРМ может привести к полной замене двигателя.
5. Пустой бензобак
Звучит глупо, но это происходит постоянно. В последний раз, когда вы водили машину, ваш бензобак мог быть почти пуст, но вы этого не осознавали, потому что благополучно добрались до дома без каких-либо проблем.
На следующее утро вы садитесь в машину, ваш бензобак стоит на Е, а машина не заводится! К счастью, это легко исправить. Просто набери больше бензина! Если проблема действительно была в пустом бензобаке, теперь ваш автомобиль должен заводиться без проблем.
Теперь, когда вы знаете, что может быть причиной того, что ваш автомобиль не заводится, пришло время обратиться за помощью к профессионалу. Позвоните нам в GT Automotive, и мы быстро выясним проблему, починим ваш автомобиль и снова отправим вас в путь!
10 наиболее распространенных причин, по которым ваша машина не заводится
Вы садитесь в машину, готовые отправиться в новое приключение.Вместо того, чтобы отправиться в путь, вас встречает разочаровывающий звук того, что ваша машина не заводится.
Со многими из нас случалось, иногда не раз: Ваша машина не заводится.
Если вы обнаружите, что ваш автомобиль заглох, вот 10 наиболее распространенных причин, по которым ваш автомобиль не заводится, и что вы можете сделать, чтобы вернуться на дорогу.
1. Ваш автомобильный аккумулятор разряжен.
Одной из основных причин, по которой ваш автомобиль не заводится, является разрядка автомобильного аккумулятора.
Если ваши фары не загораются или индикатор аккумулятора на приборной панели вашего автомобиля показывает, что может быть проблема, это довольно хороший признак того, что вашему автомобильному аккумулятору нужно больше энергии.Ваш автомобильный аккумулятор может столкнуться с проблемами, если вы оставите фары включенными на ночь или если провод окажется не на месте. Если вы считаете, что проблема может быть в автомобильном аккумуляторе, попробуйте запустить машину от внешнего источника. Если ваше транспортное средство заглохло после попытки прыжка, вам может понадобиться новый автомобильный аккумулятор.
2. Генератор пробит.
Если ваш автомобиль в конечном итоге заводится, но позже продолжает глохнуть, возможно, проблема не в аккумуляторе. Вместо этого ваш автомобильный генератор может быть застрелен. Если вы слышите пронзительный звук при попытке завести автомобиль, это может быть генератор.
К сожалению, если ваш автомобиль не заводится из-за проблемы с генератором, вам необходимо поговорить с автомехаником или другим специалистом.
3. У вас неисправен замок зажигания.
Если вы пытаетесь завести машину, но не можете повернуть ключи, чтобы запустить ее, возможно, у вас неисправен замок зажигания.
Вы можете решить эту проблему, проверив фары. Если вы можете включить фары, это признак того, что у вас может не быть проблем с автомобильным аккумулятором, поскольку аккумулятор питает свет и приборную панель.
Если фары горят, но вы не можете завести машину, причиной может быть неисправный замок зажигания. Кроме того, если ваша кнопка зажигания не работает, ваше зажигание может быть источником ваших проблем.
Если у вас неисправно зажигание, вы можете обратиться к механику, чтобы он его проверил и починил.
4. У вас поврежден стартер.
Автомобильный стартер подключается к автомобильному аккумулятору, чтобы включить двигатель и зажигание и отправить вас в путь.К сожалению, если у вас поврежден стартер, весь процесс запуска вашего автомобиля не синхронизирован и не будет работать легко.
Одним из явных признаков неисправности стартера является щелчок при попытке завести автомобиль.
Если у вас поврежден стартер, отнесите автомобиль к механику и почините его.
5. Топливный фильтр забит.
Ваш топливный фильтр может засориться или забиться. Когда ваш топливный фильтр забит, бензин в вашем автомобиле не сможет эффективно поступать в двигатель.
В этом случае подумайте о приобретении нового топливного фильтра. Затем подумайте о замене топливного фильтра каждые 60 000 миль или около того, поскольку регулярное техническое обслуживание автомобиля может помочь предотвратить возникновение этой проблемы в будущем.
6. Бензобак находится на E.
Другая причина, по которой ваш автомобиль не заводится, это пустой бензобак. Ваш автомобиль нуждается в топливе, чтобы привести двигатель в действие и работать, и нуждается в регулярных заправках.
Как правило, вы узнаете, что ваш бензобак пуст, когда вы видите кнопку «E» или индикатор на дисплее бензобака на приборной панели.Хорошая новость заключается в том, что это решение простое: вы можете заправиться на ближайшей заправке или получить топливо с помощью помощи на дороге.
7. Вы не в паркинге.
Если в вашем автомобиле не включена парковочная передача, он не заведется. Проверка передач может помочь вам понять, нужно ли вам переключать передачи.
8. Ваш брелок больше не работает.
Во многих новых автомобилях есть кнопки, с помощью которых вы просто нажимаете «старт», чтобы продолжить путь. Ваш автомобиль заводится после получения сигнала от автомобильного брелока.Если ваша система не получает сигнал, она не сообщит вашему автомобилю о начале движения.
Если вы подозреваете, что проблема связана с вашим брелоком, подумайте о приобретении нового брелока или батареи для брелока.
Вы также можете узнать, есть ли вариант с физическим ключом или другой способ запустить машину в качестве резервного варианта.
9. Крышка распределителя сломана.
Крышка распределителя в вашем автомобиле подает электричество на свечи зажигания в вашем автомобиле. Влага на крышке распределителя может быть проблемой.Если крышка недостаточно плотно затянута, он не будет посылать сигнал.
Убедитесь, что вы вытерли всю влагу с кепки и держите ее плотно закрытой. Вы можете включить эту процедуру в свое регулярное техническое обслуживание автомобиля, чтобы предотвратить любые проблемы в будущем.
10. Вы имеете дело с коррозией аккумулятора.
Коррозия аккумулятора возникает, когда из кислоты аккумулятора выделяется смесь водорода. Эта смесь может привести к коррозии или износу автомобильного аккумулятора.
Взгляните на автомобильный аккумулятор, чтобы оценить его состояние.Возможно, ваша батарея подверглась коррозии, если вы видите разные цвета, например белый, зеленый или коричневый.
Убедитесь, что автомобильный аккумулятор чист и регулярно работает. Если проблема связана с коррозией аккумулятора, вы можете пойти в автомобильный магазин, чтобы купить продукты, которые помогут очистить и починить автомобильный аккумулятор.
Итог
Никогда не бывает так, чтобы ваша машина сломалась или заглохла. К счастью, вы можете предпринять несколько простых шагов, чтобы диагностировать проблему и определить, нужна ли вам более продвинутая или техническая поддержка в автомастерской.
Хороший способ сделать управление автомобилем или владение автомобилем менее стрессовым — это иметь страховое покрытие, подходящее для вашего образа жизни.
Metromile предоставляет автострахование с оплатой за вождение, которое учитывает способ вождения при установлении ставок. Страхование помощи на дороге доступно как доступное дополнение, которое может помочь вам вернуться в дорогу, если ваш автомобиль не заводится или у вас есть какие-либо другие проблемы.
—
Мелани Локерт — писатель-фрилансер, ведущая подкаста шоу «Психическое здоровье и богатство» и автор книги «Дорогой долг».Она мама двух джазовых котов, Майлза и Телониуса, боксера-любителя, любителя музыки, и ей нужен кофе, чтобы функционировать.
4 причины, по которым мой автомобиль не заводится
1. Сел аккумулятор
Разряженный аккумулятор — наиболее вероятная причина, по которой ваш автомобиль не заводится. Возможно, вы оставили включенным внутреннее освещение на ночь или ваша батарея устарела и нуждается в замене.
Вы можете попытаться запрыгнуть на машину с помощью другого работающего автомобиля и пары соединительных кабелей или вызвать помощь на дороге.Если он не заряжается, возможно, вам придется отбуксировать автомобиль и заменить аккумулятор.
2. Выключатель зажигания неисправен
Если причина не в автомобильном аккумуляторе, то причиной может быть замок зажигания. Вы можете проверить, работает ли ваша батарея, включив фары. Если фары горят, но двигатель не заводится, скорее всего виноват этот компонент.
Иногда выключатели зажигания выходят из строя из-за неисправностей в электрической системе автомобиля.Для этого нет быстрых решений — вам придется отбуксировать машину и заменить замок зажигания.
3. Неисправность топливного насоса
После того, как вы исключили аккумулятор и замок зажигания в качестве причин, топливный насос оказался следующим в списке. Когда двигатель не получает топливо, он не будет работать. Возможно, за последние несколько недель вы заметили, что расход топлива вашего автомобиля снизился, и во время вождения автомобиль начал дергаться.
Если ваш автомобиль не заводится сейчас, это может быть признаком того, что ваш топливный насос неисправен.
4. Топливный фильтр засорен
Другой распространенной причиной недостаточного количества бензина, поступающего в двигатель, является засорение топливного фильтра. Топливные фильтры необходимо периодически менять, поэтому, если вы не можете вспомнить, когда в последний раз проверяли свой, сейчас самое время.
Вам нужна буксировка?
Не всегда удается определить причины поломки автомобиля на месте, но можно обратиться за помощью в компанию Stauffer’s Towing в любое время суток.Получите мгновенную помощь на дороге и экстренную эвакуацию автомобиля, который не заводится, связавшись с нашей командой сегодня.
Поиск и устранение неисправностей автомобиля, который не заводится
Вы когда-нибудь задумывались о тех чудесных днях, когда ваш автомобиль не заводится? Если вы оставили свет, радио или какую-либо другую электрическую штуковину включенными после того, как припарковали машину, вы знаете, в чем проблема: ваша батарея разряжена. Конечно, есть и другие возможные причины того, что ваш автомобиль не заводится.
Симптомы невозможности запуска
Ваш автомобиль может не заводиться по ряду причин.В следующем списке описаны наиболее распространенные ситуации и указано, какие действия вы можете предпринять, чтобы попытаться исправить каждую ситуацию:
- Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, машина молчит. Проверьте кабельные соединения клемм аккумуляторной батареи. Если они выглядят сильно корродированными, вставьте острие отвертки (с изолированной или деревянной ручкой) между разъемом и контактным штырем и поверните его, чтобы прочно закрепить. Затем попробуйте запустить двигатель. Если он запускается, вам необходимо очистить или заменить кабели.
- Машина щелкает, но не заводится. Этот звук обычно означает разряженную батарею. Если нет, проверьте проводку к стартеру и от него на наличие слабого контакта.
- Машина заводится, но не заводится. Проверьте подачу топлива в двигатель. Если все в порядке, проверьте, доходит ли электрическая искра до ваших свечей зажигания.
- Двигатель запускается, но глохнет. Если в вашем автомобиле есть карбюратор, проверьте регулировку карбюратора и воздушной заслонки, чтобы увидеть, закрывается ли воздушная заслонка, а затем открывается.Если у вас есть впрыск топлива, вам понадобится профессиональная помощь.
- Машина не заводится в дождливую погоду. Проверьте внутреннюю часть крышки распределителя на наличие влаги. Если вы обнаружите влагу, возьмите растворитель для механиков на дружественной вам станции технического обслуживания — они используют его для очистки деталей автомобиля — или купите аэрозольный баллончик с ним в магазине автозапчастей. Чтобы испарить влагу внутри крышки распределителя, переверните крышку вверх дном и налейте или распылите в нее растворитель. Прополощите его и вылейте.Затем как можно лучше высушите колпачок чистой безворсовой тряпкой и установите колпачок на место. Используйте только чистый растворитель ; даже маленькое пятнышко грязи может запачкать очки. Бензин не подойдет, потому что искра может воспламенить пары бензина и вызвать взрыв или пожар.
- Машина не заводится холодным утром. Для автомобилей с карбюратором проверьте воздушную заслонку. Он закрыт? Он открывается? Если у вас есть впрыск топлива, вам нужно, чтобы профессионал диагностировал проблемы с холодным запуском.
- Двигатель не работает на холостом ходу. Проверьте точки (если в вашем автомобиле неэлектронный трамблер) и свечи зажигания. Также проверьте топливный насос, топливный фильтр и карбюратор, если он у вас есть.
- Двигатель пропускает или колеблется при ускорении. Проверьте ускорительный насос в карбюраторе (при наличии), свечи зажигания, трамблер и ГРМ.
Как завести машину
Чтобы безопасно завести автомобиль от внешнего источника, выполните следующие действия:
1.Выньте соединительные кабели.
Рекомендуется купить комплект соединительных кабелей и хранить их в багажном отделении. Если у вас нет соединительных кабелей, вам придется найти доброго самаритянина, который не только готов вам помочь, но и имеет соединительные кабели.
2. Установите обе машины в положение «Парковка» или «Нейтраль», выключите зажигание и включите аварийный тормоз.
3. Снимите крышки с обеих батарей (если они не закрыты).
Аккумуляторы выделяют взрывоопасный водород, и искра может привести к взрыву.Если крышки открыты, такого взрыва можно избежать. (Герметичные батареи имеют предохранительные клапаны.)
4. Подсоедините кабели.
Положительный кабель имеет красные зажимы на обоих концах, а отрицательный кабель имеет черные зажимы. Важно прикрепить их в правильном порядке:
1. Сначала прикрепите один из красных зажимов к положительной клемме вашей батареи (на ней есть «POS» или «+», или она больше, чем отрицательная клемма).
2.Прикрепите другой красный зажим к положительной клемме автомобиля GS.
3. Присоедините один из черных зажимов к отрицательной клемме аккумулятора GS.
4. Прикрепите последний черный зажим к неокрашенной металлической поверхности вашего автомобиля, которая не рядом с карбюратором (если он есть в вашем автомобиле) или аккумулятором.
На рис. 1 показано, как следует подключать положительный и отрицательный кабели.
Рис. 1. Подсоедините соединительные кабели в правильном порядке. |
5. Попробуйте завести автомобиль.
Если он не запускается, убедитесь, что кабели правильно подсоединены, и дайте GS запустить двигатель на пять минут.