Можно ли смешать тосол и антифриз: Можно ли смешать тосол и антифриз

Содержание

Лучший ответ: Что будет если смешать тосол?

Проводить такую процедуру категорически запрещено. В составе антифриза есть механические примеси, в составе тосола их нет. Если смешать две ОЖ можно получить образование налета, который приведет к неисправности охлаждающей системы, соответственно, и двигателя.

Можно ли после антифриза заливать тосол?

Антифриз менее агрессивен и потому силиката не содержит. … Поэтому смешивание тосола с антифризом или замена одного на другое без промывки системы охлаждения может привести к коррозии или к появлению осадка, забивающего каналы, ухудшению качеств охлаждающей жидкости как таковой.

Что будет если смешать тосол разных цветов?

Если смешивать такие разные антифризы, то вследствие взаимодействия присадок антикоррозийные и смазывающие свойства смеси антифризов ухудшаются. Все это отрицательно воздействует на детали двигателя, и они могут выйти из строя. Поэтому смешивать разные охлаждающие жидкости не рекомендуется.

Какой антифриз можно смешивать с тосолом?

Смешивать тосол с G11, теоретически, можно — все таки обе жидкости существовали в одно время, а «советская» разрабатывалась именно как альтернатива G11. Подливать тосол к G12 уже не желательно.

Можно ли смешивать зеленый антифриз и тосол?

Если смешать две ОЖ можно получить образование налета, который приведет к неисправности охлаждающей системы, соответственно, и двигателя. Итог. Тосол и антифриз являются охлаждающими жидкостями. Несмотря на одно и то же назначение, их категорически нельзя смешивать друг с другом.

Можно ли смешивать тосол с дистиллированной водой?

Итак, внимание — ответ на вопрос: да, можно. Посудите сами, тосол содержит в себе около 60-70% воды, оставшиеся проценты остальная часть состава (читай выше). … Риск ржавчины в системе охлаждения авто повышается при разбавленном тосоле, так как при «разведении» жидкости антикоррозийные свойства упадут.

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости разных цветов?

Смешивания антифризов различных марок и типов рекомендуется избегать. Дело в том, что взаимодействие разных присадок может давать абсолютно непредсказуемый эффект и снижение эксплуатационных характеристик.

Можно ли менять антифриз разных цветов?

Часто бывает, что антифриз в эксплуатации потерял цвет, и в радиаторе плещется серо-буро-малиновая жидкость. Поэтому, при смешивании антифризов различных производителей одного цвета, возможны негативные реакции и самое безобидное – потеря антикоррозионных свойств.

Можно ли смешивать антифриз синтек и Феликс?

Вы можете долить к своему антифризу несовместимую жидкость и ощутить в дальнейшем последствия своей опрометчивости в полной мере. Но вариант, что к своей красной жидкости вы дольёте абсолютно идентичную, но другого производителя синюю жидкость имеет место быть на практике.

Можно ли смешивать тосол разных производителей?

да смешивай. тосол с тосолом или антифриз с антифризом.

Какой цвет бывает у тосола?

Тосол не являлся отдельным продуктом и входил в группу антифризов первого поколения. Сегодня существует всего два вида таких растворов: Тосол 40 – имеет синий окрас и замерзает при температуре – 40; Тосол 65 – жидкость красного цвета, которая выдерживает морозы до -65.

Можно ли смешать синий тосол с красным антифризом?

Можно ли смешивать антифризы

Проблема заключается в том, что разные присадки могут негативно влиять друг на друга и быть несовместимы по химическому составу. При смешивании синего и красного антифризов можно не просто ухудшить качества составов, но и снизить срок службы. В итоге антифриз нужно будет менять через год.

Какие антифризы можно смешивать между собой?

То есть смешивать можно антифриз одинакового цвета, в котором залиты идентичные присадки. Что касается вопроса, можно ли смешивать антифриз разного цвета, то здесь не все так просто. Например, G11 (12 и 13) бывает разных цветов. Даже если оттенок отличается, но формула состава одинаковая, то смешение допускается.

Что если смешать тосол с антифризом


Последствия смешивания тосола с антифризом

В заядлого водителя со временем возникают различные вопросы и проблемы с поддержанием в удовлетворительной форме своего автомобиля. Особенно это проявляется в холодное время года – самое трудное время для человека за рулем. Одним из таких вопросов является – что будет, если смешать антифриз с тосолом. Ответ на этот вопрос найти не так уж и сложно.

Свойства и признаки антифриза

Антифризом называется жидкость, которая благодаря своему химическому составу способна не замерзать при достаточно низких температурах. Её применяют в тех коммерческих заведениях, которые работают при низкой температуре, а также для охлаждения двигателя. Одной из самых распространенных сфер использования этого охлаждающего вещества является двигатель автомобиля.

Базовыми смесями для создания антифриза в свою очередь выступают те, которые формируются на основе следующих элементов:

  • этиленгликоль;

  • пропиленгликоль;

  • глицерин;

  • одноатомные спирты.

 Так, как температура, нужная для замерзания антифриза, находится гораздо ниже точки замерзания воды, его часто используют для предупреждения поломок деталей автомобиля, вызванных замерзанием воды. При этом объем, на который расширяется жидкость, гораздо меньше того, к которому расширяется вода при снижении температуры. Именно поэтому водители заливают охлаждающую смесь в двигатель для предотвращения замораживания системы и борьбы с коррозией.

Состав

В основном автомобильные антифризы имеют в своем составе этиленгликольные элементы, воду и смесь определенных присадок, которые собственно и борются с коррозией, кавитацией, пеной и имеют флуоресцентные свойства. Жидкость также имеет высокую температуру кипения, что является выгодным и полезным фактором в теплое время.

Достаточно часто антифризы закрашивают в разные цвета с помощью специальных красителей. Преимущественно это служит определенным обозначением для потребителя и маркетинговым решением для производителя, который призван привлечь внимание к продукту на полках магазина. Взаимозависимости между цветом и качеством, свойством или компонентами нет никакой, однако, при ухудшении химического состава жидкости в процессе использования, она может изменить свой цвет. Это служит определенным сигналом для водителя и свидетельствует о необходимости замены.

Тосол, как отдельный вид антифриза

Тосолом называют отечественную незамерзающую жидкость, которая появилась на рынке во времена Советского Союза и до сих пор находится в обиходе. Он может использоваться водителями в любой период года с целью поддержания температуры внутри системы двигателя в тех рамках, которые указывает производитель. Главным элементом в составе такого антифриза является этиленгликоль, характеризующееся низкой температурой замерзания с пометкой -70С.

  • Тосол существует двух цветов – голубого и красного.
  • Главным назначением окраски есть отличие от других жидкостей в автомобиле и четкий сигнал о протекании в нем.
  • Потеря цвета в свою очередь сигнализирует об ухудшении свойств и необходимость замены антифриза.
  • Иногда, осадок от смеси может оседать на внутренние стенки двигателя, поэтому целесообразно будет время от времени менять марку охлаждающей жидкости для более мощного промывания.

Взаимодействие тосола и антифриза

По сути тосол и антифриз – одно и тоже, но тосол, через его отечественное происхождение, используют в марках автомобилей отечественного производителя. Кроме того, они еще содержат в своем составе несколько разные функциональные присадки, которые отвечают за качество и свойства.

Поэтому, принято считать, что тосол не подходит для использования иномарками, а создан для потребления на местном рынке. Однако из-за желания отечественного производителя увеличивать свое влияние на современное товарное пространство и хитрые маркетинговые решения провоцируют использования жидкости владельцами иномарок.

Как узнать, можно ли объединять вещества?

Перед тем, как выяснять, что произойдет, если смешать тосол и антифриз, следует привести такие различия между упомянутыми жидкостями:

  • Разный состав функциональных присадок;
  • Качественность обработки и привлечения элементов;
  • Мягкость воздействия на детали мотора;
  • Нежелательный осадок.

Сами производители не рекомендуют смешивать антифриз с тосолом. То же заявляют и опытные водители. Они рекомендуют использовать для того, чтобы охлаждать систему двигателя только ту смесь, которая указана на сайте марки или сервисной книге автомобиля.

Какие проблемы возникнут при смешивании?

Главной проблемой, которую создает смешивание антифриза с тосолом является то, что это приведет к моментальному ухудшению работы двигателя и ухудшит качество выполнения им своих функций. Главной причиной этого является выпадение определенных осадков и микрокомпонентов, возникающих в процессе смешивания.

Наихудшим и самым опасным последствием такого эксперимента для работы двигателя является тот осадок, что будет после смешивание жидкостей выпадать на дно системы или накапливаться у внутренних стенок деталей.

Такой нежелательный эффект будет возникать из-за разной мягкости антифриза и тосола. Именно присадки и дополнительные элементы в составе импортного антифриза, которые обычно улучшают качество работы двигателя, при проведении смешивания с отечественным тосолом будут «приклеиваться» к стенкам. Вместе с тем тяжелее и крупнее микроэлементы, которые содержит в своем составе тосол, станут падать на низ.

Советы водителей

Следовательно, опытные автомобилисты советуют не проверять на собственном опыте, что будет, если в антифриз добавить тосол. В любом случае – при добавлении отечественного продукта в иностранный, или наоборот, ухудшится общая работа не только двигателя, но и всего автомобиля, как сплошной системы в целом.

Причиной такого процесса служит разница между стандартами, положенными за основу производства на иностранных и отечественных предприятиях, которые были принятыми давно и с учетом характеристик старых автомобилей. При отсутствии достаточного количества нужной смеси, лучшим процессом будет заполнение двигателя тем, что осталось и разбавлением водой до полного объема. Это позволит сохранить качество работы мотора и продлить срок его службы.

Почему нельзя смешивать антифриз с тосолом

Тосолом называют охлаждающую жидкость, которая необходима для правильной работы автомобильного мотора. Антифриз – это общее название всех охлаждающих жидкостей, таким образом, разницы между тосолом и антифризом нет. Так уж повелось, что Советском Союзе была придумана своя охлаждающая жидкость, называющаяся тосол. Тосол был единственным вариантом применения советскими автолюбителями, поэтому вскоре они стали называть тосолом любой антифриз. Отсюда и пошло заблуждение о разнице антифриза и тосола.

В настоящее время тосолом принято называть конкретную марку советской охлаждающей жидкости, а антифризом – зарубежные хладагенты. Тосол был создан еще в семидесятые годы прошлого века, поэтому он, естественно, уступает современным антифризам по некоторым свойствам. К примеру, тосол агрессивен к металлическим деталям охлаждающей системы, что рано или поздно приведет к образованию коррозии. Современные же антифризы, напротив, обладают специальными антикоррозийными присадками, которые выполняют еще и смазывающую функцию.

Тосол имеет характерный светло-голубой цвет. Сразу следует развеять миф о смешивании антифризов по цветам. Так делать ни в коем случае нельзя. Конечно, надо пытаться избежать смешивания жидкостей вовсе, но бывают ситуации, когда другого выбора просто не остается. К примеру, резкое падение уровня охлаждающей жидкости может произойти прямо на дороге и единственным выходом может стать заливка другого антифриза, который находится под рукой. Так вот, охлаждающие жидкости смешиваются строго по составу, а не по цвету.

Антифризы смешивают не по цвету, а по составу

Смесь будет безопасной для автомобиля, если она будет схожей по своей основе и набору присадок. Но даже при схожем составе разные антифризы могут повести себя непредсказуемо, тут результат предугадать сложно. В худшем случае, антифриз начинает кристаллизоваться прямо в охлаждающей системе, что приведет к остановке работы мотора автомобиля. Поэтому, следует повториться, по возможности, не надо допускать образования смеси разных охлаждающих жидкостей.

Также устоялось мнение среди водителей, что тосол можно смешивать с водой. Это также лучше не допускать. В летнее время эта смесь, скорее всего, будет работать оптимально, но в зимний период нужно будет обязательно произвести полную замену жидкости. Дело в том, что разбавление водой тосола приводит к тому, что последний начинает терять свои свойства. Следовательно, температура замерзания у него становится выше. Таким образом, разбавленный водой тосол при минусовой температуре может попросту замерзнуть в охлаждающей системе, что приведет к неминуемому повреждению патрубков, шлангов, расширительного бачка и так далее.

Можно ли смешивать антифриз с тосолом

Несмотря на то, что и тосол, и антифриз относятся к охлаждающим жидкостям, их смесь может неблагоприятно отразится на работе двигателя. Из-за агрессивности тосола по отношению к металлическим деталям, при заливке в иномарку могут пострадать патрубки и шланги. Могут некорректно начать работать датчики, которые регулируют движение жидкости по большому и малому кругу.

Не допускайте смешивания тосола и антифриза

Также следует заметить, что современные автомобили все чаще оснащены специальными системами, которые определяют, какой антифриз находится в расширительном баке. В случае, когда жидкость по своему классу не соответствует авто, система попросту не дает завестись транспортному средству.

Помимо этого, существует и более весомая причина, почему не стоит смешивать антифриз с тосолом – образование осадка. Осадок мешает полноценно циркулировать жидкости по системе охлаждения, что может привести к ее перегреву и закипанию.

Таким образом, следует подвести конкретный итог всему вышесказанному: смешивать антифриз с тосолом лучше не стоит. По крайней мере, если сложившаяся ситуация позволяет этого не делать.

Видео: В чем разница между тосолом и антифризом

Специалисты Главной дороги рассказывают , что лучше использовать антифриз или тосол? Что это такое? В чем разница?

Что будет, если смешать антифриз и тосол

Эксплуатация автомобиля связана со множеством вопросов. Автовладельцев интересует: «Через сколько километров нужно менять масло в двигателе?», «Как определить расход топлива?», «Сколько атмосфер качать в колеса?», наконец, «Чем отличается антифриз от тосола?» и «Что будет, если смешать антифриз и тосол?» Постоянные посетители нашего портала уже знают ответы на все обозначенные вопросы, на все, кроме последнего. И сегодня мы хотим сообщить, чем же грозит смешивание таких похожих и в тоже время таких разных охлаждающих жидкостей.

Ранее мы говорили о том, что по сути тосол и антифриз – это жидкости, выполняющие одинаковые функции. Разнятся они лишь комплектом присадок. Однако считается, что тосол довольно агрессивен, вот почему его не рекомендуют заливать в автомобили иностранного производства во избежание появления непредвиденных проблем. Специалисты полагают, что тосол может разрушить патрубки и шланги, а также пластиковые датчики, находящиеся в охлаждающей системе иномарок. Большую опасность представляет и смешивание тосола и антифриза, поскольку в результате образуется осадок, который легко может забить охлаждающую систему вашего автомобиля, а чем это грозит, уверены, догадывается даже новичок-автолюбитель. Самый минимум, который ждет владельца этого авто – промывка системы охлаждения, максимум – ее замена.

Как видите, уважаемые посетители нашего портала, микс антифриза и тосола – это ядерная смесь, представляющая серьезную опасность для топливной системы вашего автомобиля, хотя, честно признаться, это вовсе не удивительно, ведь, как известно, производители не рекомендуют смешивать антифризы разных цветов, а здесь и вовсе коктейль из разных жидкостей.

Но что же делать, если вы столкнулись с острой необходимостью долить в радиатор антифриза, а в багажнике автомобиля находится только тосол. Ни в коем случае не подавайтесь искушению, не провоцируйте судьбу. Возможно, у вас есть канистра с водой, лучше добавьте ее, в этом случае эксплуатационные характеристики ОЖ, естественно, ухудшатся, но по крайней мере вам не грозит полная промывка топливной системы в будущем.

Напоследок следует сообщить еще некоторые рекомендации относительно охлаждающих жидкостей. Так, если ранее в системе охлаждения вашего автомобиля находился тосол, а теперь вы решили залить антифриз (или наоборот) вам не обойтись без предварительной промывки всей системы, иначе высока вероятность того, что остатки старой жидкости вступят в реакцию с новой и вас ждут самые неприятные сюрпризы. Ну и, конечно, не забывайте о том, что периодически (не реже 1 раза в 2 года) следует полностью менять ОЖ в автомобиле.

Заботьтесь о своем автомобиле, своевременно проводите его техническое обслуживание, меняйте регулярно технологические жидкости, проверяйте проводку и состояние важнейших узлов и агрегатов, поскольку только в этом случае ваш железный конь будет радовать вас долгой службой, а об этом, согласитесь, мечтает каждый автовладелец.

Что будет, если смешать антифриз с тосолом, смешивают ли их

Тосол — это один из видов охлаждающей жидкости, голубого цвета. Это наиболее традиционный и устаревший вид антифриза, который используют для отечественных автомобилей, чтобы предотвратить двигатель от поломок. Ведь в зимние морозы из-за замерзания обычной воды может произойти разрыв деталей автомобиля.

В состав тосола входит этиленгликоль, что помогает выдерживать низкие температуры воздуха. Тосол нужно менять ежегодно или раз в два года. Именно такой у него срок годности.

Антифриз — это общая группа незамерзающих веществ, которую используют для защиты двигателя автомобиля во время высоких и низких температур. Они так же предотвращают коррозию за счет образования тонкой защитной пленки.

Антифризы бывают различных цветов, а делается это для удобства автовладельцев. В зависимости от того или иного вида срок годности незамерзающих жидкостей может отличаться.

Обычно она колеблется в пределах от двух лет до бесконечности.

В состав входит этиленгликоль, вода и присадки.

Чем отличаются

  • Под понятие антифриз входят все охлаждающие жидкости с разными свойствами и сроками службы, а тосол — это лишь разновидность антифриза.
  • В его состав входят неорганические соли, а антифриз состоит из органических веществ.
  • Для защиты автомобиля лучше использовать второй вариант, он образует защитный слой только в тех местах, где может образоваться коррозия, а тосол покрывает всю поверхность металла, тем самым ухудшая теплообмен.
  • Тосол очень быстро теряет свои охлаждающие способности, его нужно менять каждые 30.000 километров езды, а свойства антифриза хватает на 250.000 километров езды.
  • Тосол не выдерживает слишком высокие и низкие температуры, а антифриз с этим справляется.

Какие виды антифриза по цветам существуют, можно узнать если посмотреть содержание статьи.

Возможно вам так же будет интересно узнать о том, как разбавлять антифриз.

А вот какой антифриз лучше всего использовать, поможет понять информация из статьи.

Взаимозаменяемость

Можно ли заменять эти жидкости друг с другом?

Тосол и антифриз отличаются друг с другом только в применении.

Первый из них лучше использовать для защиты отечественных автомобилей, а второй подойдет абсолютно всем маркам машин. Если вас по каким-либо причинам не устроил выбранный вариант, можно сделать замену. Главное в этом деле соблюдать порядок действий и ни в коем случае не смешивать эти жидкости между собой.

А вот можно ли залить тосол вместо антифриза, подробно рассказывается в данной статье на видео.

На видео- что будет если смешать антифриз с тосолом:

Если сделать это, то может произойти все, что угодно.

Любой человек знает, что две химические соединения будут давать реакцию:

  • Может образоваться осадок, который забьет все каналы двигателя или же вся жидкость вспенится при достижении какой-либо определенной температуры.
  • Двигатель не получит нужное охлаждение, нарушится теплообмен, а детали просто не выдержат такой нагрузки.
  • Из-за смешивания таких компонентов жидкость может замерзнуть даже в не особо сильных заморозках, или наоборот закипеть в обычную жару. Это приведет к нарушению всей системы двигателя.
  • Также исчезнет защита от коррозии, что приведет к преждевременным поломкам и разрушению металлических запчастей.
Если всё таки произошло смешивание

Но что же делать, если вы все-таки смешали эти две несмешивающиеся жидкости?

  • Нужно полностью очистить систему охлаждения, чтобы там не оставалось ни тосола, ни антифриза.
  • Далее важно определиться, какой именно жидкостью хотите пользоваться, и какая именно подходит для вашего автомобиля.
  • Купить антифриз или тосол, в соответствии с сделанным выбором.
  • Налить в специальный отсек системы охлаждения жидкость до указанной метки.
  • Больше не смешивать эти жидкости между собой.

На видео- смешал тосол с антифризом последствия:

Возможно вам так же будет интересно узнать о том, как часто менять антифриз в автомобиле. Для этого стоит перейти по ссылке.

А вот какой цвет антифриза самый лучший и как сделать правильный выбор, рассказывается в данной статье.

Что использовать лучше всего

Какой тосол или антифриз лучше использовать и какая фирма одна из лучших?

В России самым лучшим считается CoolStream Optima. Он прекрасно сочетает в себе качественность, надежность, эффективность и приемлемую цену. Такая жидкость хорошо защищает двигатель от переохлаждения, перегревания и коррозии.

Даже если смешивается с другими видами антифризов, не вызывает никаких негативных последствий для автомобиля. А вот выбор тосола более легкий, так как все виды имеют одинаковые характеристики. Главное, не попадаться на подделки. Для этого нужно выбирать марки с надписью ГОСТ 28084-89 с указанием ОЖ.

Можно ли смешивать антифриз и тосол или это крайняя мера? + Видео

Двигателю любого автомобиля необходима качественная охлаждающая жидкость. В настоящее время, наиболее распространенными жидкостями для систем охлаждения являются тосол и антифриз различных марок. Заливать и смешивать эти два хладагента между собой или с водой в определенных ситуациях допустимо, все зависит от рекомендаций производителя, свойств и состава охлаждающей жидкости.

1 Различия тосола и антифриза

Многие автолюбители ошибочно полагают, что тосол и антифриз – это две абсолютно разные жидкости, которые отличаются друг от друга по составу и свойствам. Однако, такое мнение не совсем верно. Тосол скорее представляет собой менее качественный по составу подвид охлаждающей жидкости, который изготавливается на основе довольно устаревшей химической формулы и потому, в настоящее время применяется в системах охлаждения легковых автомобилей и грузовиков преимущественно советского производства.

Тосол автомобильный

Похожие статьи

Тосол был изобретен группой советских ученых еще в начале 70 годов, и в то время считался единственным «нормальным» хладагентом для различных моделей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ и др. Формула, которая применяется при производстве этого вида охлаждающей жидкости, имеет ряд отличий от химического состава современного антифриза различных марок, который можно заливать в автомобили иностранного производства.

Все дело в том, что тосол производится на основе двухатомного спирта этиленгликоля, помимо этого он содержит в своем составе  большое количество едких  веществ, включая нитраты, нитриты, фосфаты и другие токсичные вещества. Кроме того, тосол не обладает необходимым количеством присадок, что ведет к износу различных деталей системы охлаждения, патрубков, шлангов, стальных элементов и т.д. По сравнению с тосолом, современный антифриз производится на более смягченной основе – пропиленгликоле и содержит в своем составе достаточное количество присадок, которые смягчают состав охлаждающей жидкости и повышают ее ресурс. Речь идет об антипенных, антикоррозийных и смазочных материалах, добавляемых в антифриз в зависимости от маркировки и производителя.

Антифриз для двигателя

На данный момент, существуют самые совершенные по составу антифризы, которые классифицируются международными стандартами G13, и используются преимущественно для заливки в двигатель новых автомобилей экологических норм и стандартов Евро 4 и Евро 5.

В составе подобных антифризов есть карбоксилатные органические вещества. Смешивать такой состав с традиционным тосолом строго не рекомендуется.

2 Как можно смешивать хладагенты?

Когда возникает необходимость смешивать тосол с различными вариантами антифриза и водой? Чаще всего при утечке охлаждающей жидкости.  В данном случае, автолюбитель сталкивается с необходимостью срочного долива хладагента, и очень часто антифриза необходимого качества и марки под рукой не оказывается. Тогда  можно долить в систему необходимое количество тосола или воды, чтобы добраться до сервиса или гаража, особенно это актуально в холодное время года. Однако, после  необходимо устранить утечку в системе и в обязательном порядке слить всю жидкость охлаждения, а по возможности  даже промыть элементы системы. После этого залить новый хладагент, который рекомендован производителем авто или использовался до этого.

Утечка охлаждающей жидкости

Можно ли смешивать тосол, если цвет жидкости совпадает с цветом антифриза? Делать это можно только в случае крайней необходимости. Дело в том, что цвет антифриза не является показателем качества, а лишь обозначает различие хладагента по температурным и прочим характеристикам. Поэтому смесь тосола синего цвета с аналогичным по цвету антифризом не будет отличаться от обычного смешивания этих хладогентов и приведет к непредсказуемым последствиям для всей системы охлаждения двигателя.

Цвета хладагента

Важно помнить, что смешивание двух разных по составу хладагентов в системе приведет к образованию осадка. Проверить это можно, налив жидкости в какую-нибудь емкость. Как правило, осадок выпадет через несколько дней, что и будет указывать на несовместимость двух хладагентов. Но это не самое страшное, ведь после того, как эта смесь попадает в систему охлаждения, при определенных температурах она будет пениться, а осадок приведет к закупориванию различных элементов системы охлаждения, что станет причиной перегрева двигателя.

3 Рекомендации опытных автомобилистов

Специалисты рекомендуют внимательно читать мануал автомобиля, как правило, там есть подробная информация относительно того, какой вид охлаждающей жидкости использовать. На некоторых моделях, возможно, даже разрешена совместимость антифриза одного производителя, цвета и марки, которые можно смешивать без проблем. Как узнать, нужна ли замена хладагента в приобретенном вами подержанном автомобиле? В этом случае можно визуально оценить качество имеющейся в системе жидкости, если она мутная  или странного цвета, ее необходимо срочно заменить.

Информация об охлаждающей жидкости в мануале автомобиля

Если вы решились провести замену охлаждающей жидкости, и собираетесь залить новый по составу тосол или антифриз, нужно тщательно промыть блок цилиндров, радиатор, расширительный бачок, шланги и другие элементы системы дистиллированной водой до полного исчезновения следов старой жидкости, и только после этого можно приступать к замене хладагента.

Замена хладагента

Среди владельцев отечественных автомобилей бытует мнение, что если смешать тосол с водой и долить антифриз, никаких существенных изменений в системе не произойдет. На практике, проверить данное мнение, в отличие от аналогичной процедуры на иномарках, довольно сложно. Все дело в качестве различных деталей системы охлаждения, которые на отечественных автомобилях, особенно производства до 2000 годов, были «заточены» под использование тосола, соответственно смесь с более мягким по составу и свойствам антифризом не принесет существенного вреда. Так это или нет, становится понятно после 30-40 тысяч километров пробега, а также зависит от состояния различных деталей. В любом случае, лучше следовать инструкции и правилам, и стараться не смешивать тосол различных марок и антифриз в своем автомобиле.

Можно ли смешивать тосол и антифриз

Многие автолюбители интересуются таким вопросом: можно ли смешивать тосол и антифриз? Для того, чтобы прояснить ситуацию, необходимо понять, чем отличаются между собой эти две жидкости. Под антифризом понимают различные охлаждающие жидкости, предназначенные для двигателей автомобилей.

Тосол –это определённая торговая марка такого вещества, как антифриз, который выпускается отечественным производителем. Поскольку тосол имеет российское происхождение, то вопрос: можно ли смешивать тосол и антифриз не подлежит сомнению. Автолюбители не хотят этого делать, поскольку тосол может выявиться некачественным или же быть просто подделкой. Но относительно данной жидкости имеются и положительные отзывы. Кроме того, у тосола и антифриза могут отличаться состав и эксплуатационные характеристики.

Тосол является более агрессивным к системе охлаждения, поскольку в его составе имеется силикат, который осаждается в каналах и защищает их от воздействия коррозии. Что касается антифриза, то он является менее агрессивным, поскольку в нём силикат отсутствует. В связи с этим, если говорить о том, можно ли смешивать тосол и антифриз, нужно отметить, что при их смешивании может появиться коррозия или осадок, который забивает каналы и ухудшает качества охлаждающей жидкости. А это может отрицательно сказаться на работе всего автомобиля.

 

 

У различных видов антифриза имеется одна основа- этиленгликоль и пакет присадок. Различие между ними состоит в уровне смазывающих и антикоррозийных качеств. Что касается внешних различий, то их можно заметить в различных цветах такой жидкости. Цвет антифриза зависит от цвета красителя. Благодаря красителям можно смешивать антифризы, которые имеют один цвет, но различных производителей.

К примеру, если смешать два красных антифриза, то он пениться не будет, не сформируется осадок. Но, как отмечают владельцы автомобилей, когда говорят, можно ли смешивать тосол и антифриз, в ряде случаев это является допустимым. Что касается японских автомобилей, то там находится антифриз красного цвета, который не подходит для низких российских температур: обычно японцами крайне редко заливается антифриз, температура замерзания которого ниже минус двадцати пяти –тридцати градусов по Цельсию.

Можно ездить и на таком антифризе, но при этом необходимо всё поменять. Кто-то из автолюбителей приобретает антифриз импортного производства, а кто-то доверяет тосолу российского производства. Приобретая антифриз, нужно обращать внимание на цвет (если нужно отвечать на вопрос, можно ли смешивать тосол и антифриз). Чтобы заменить антифриз, нужно развести концентрат при помощи дистиллированной воды. Пропорция – 50 на 50.

Перед приобретением нужно проверять новый антифриз на то, что он будет совмещаться со старым. Для этого смешивается малое количество нового и старого антифриза. После того, как старый антифриз будет слит, а также промыта система, заливается новый антифриз. При этом возможно не сливать из блока цилиндров антифриз, если это является затруднительным делом: достаточно будет, если залить в радиатор дистиллированную воду, и при работающем двигателем прогонять её по всей системе. Это приведёт к открытию термостата.

Кроме того, можно не осуществлять данную процедуру собственными силами, а поехать в автосервис, где всё сделают качественнее и гораздо быстрее.

Таким образом, отвечать на вопрос: можно ли смешивать тосол и антифриз можно по-разному, в зависимости от предпочтений того или иного автолюбителя. Если одни считают это нормальным делом, не влияющим на работу транспортного средства, то для иных это категорически недопустимо, поскольку, по их мнению, это может вывести автомобиль из строя.

Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз?: Обновлено 2022

Пытливые умы хотят знать, можно ли смешивать красный и зеленый антифриз. Это ваш шанс узнать, являетесь ли вы одним из них. Итак, можно ли использовать красный и зеленый антифриз вместе? Можно смешивать антифризы как красного, так и зеленого цвета, поэтому ответ — да. С другой стороны, это не означает, что вы должны сочетать красный и зеленый антифриз в своем автомобиле.

Не все антифризы можно безопасно смешивать, даже если это разрешено законом.Если вы хотите дать ему вихрь, вы можете объединить два. Однако это не гарантирует, что ваш автомобиль и двигатель вашего автомобиля выиграют от этого. Все, что вам нужно знать о красной и зеленой охлаждающей жидкости, описано в этой статье. С этого мы и начнем.

Можно ли смешивать красную и зеленую охлаждающую жидкость?

Для оптимальной работы системы двигателя не смешивайте различные охлаждающие жидкости. Некоторые специалисты утверждают, что такого понятия следует полностью избегать любой ценой.Следует избегать даже малейшего шанса. Если вы хотите избежать использования антифриза в системе вашего автомобиля, эксперты рекомендуют просто использовать указанную жидкость и подходящую жидкость. Антифриз, адаптированный для каждого автомобиля, встроен почти в каждую модель. Это лучшая охлаждающая жидкость для конкретных потребностей вашего автомобиля.

Можно, конечно, использовать и другой хладагент, но это имеет определенные недостатки. Чтобы знать самый важный компонент, вам нужно использовать жидкость, рекомендованную для вашего автомобиля.Если вы попытаетесь использовать другую охлаждающую жидкость, вы должны следовать спецификациям и рекомендациям производителя. Но самое главное помнить, что никогда нельзя смешивать антифризы разных марок. Итак, прежде чем мы сможем ответить, давайте посмотрим на многие виды антифризов. В каждом автомобиле можно использовать различные антифризы. Есть несколько причин, по которым важен цвет охлаждающей жидкости, и каждый оттенок имеет определенное значение. Красную и зеленую охлаждающую жидкость можно смешивать, но это не очень хорошая идея.Двигатель вашего автомобиля подвержен различным опасностям и проблемам.

Технология неорганических присадок (IAT) используется в рецептуре зеленого антифриза. По словам производителей антифризов, формула технологии неорганических присадок (IAT) является старейшей технологией антифризов, используемой сегодня. Причина этого в том, что они были вынуждены работать десятилетиями. Они также производили автомобили до 2000 года. Антикоррозийные свойства этой зеленой охлаждающей жидкости делают ее отличным выбором.Зеленый антифриз может оставаться эффективным до трех лет. Охлаждающую жидкость в вашем автомобиле необходимо заменить через три года, если она не менялась. Эти антифризы идеально подходят для серийных автомобилей. Для производства красного антифриза используется метод HOAT или гибридной органической кислоты. На рынке есть две разновидности красного антифриза. Для европейских, азиатских и японских автомобилей можно использовать этот красный антифриз, так как он совместим. Для автомобилей Honda, Nissan, Hyundai и Toyota вы также можете использовать этот красный антифриз.Dexcool — другое название малиновой охлаждающей жидкости. Этот красный антифриз имеет четырехлетний срок годности.

Есть ли разница между красным и зеленым антифризом?

Различия существуют. Красные охлаждающие жидкости имеют более короткий срок службы, чем зеленые охлаждающие жидкости, что является наиболее важным фактором, который следует учитывать. Срок службы красной охлаждающей жидкости больше, чем у зеленой охлаждающей жидкости. Этот тип охлаждающей жидкости, известный как dexcool, известен тем, что служит дольше, чем обычные охлаждающие жидкости. Гибридная технология органических кислот, также известная как HOAT, является результатом слияния овсяной кислоты с технологией неорганических кислот для создания нового продукта.Теперь можно производить красную охлаждающую жидкость с использованием технологии HOAT или гибридной органической кислоты. По сравнению с зеленым антифризом красный ОЖ более эффективен. Красный антифриз также продлевает срок службы водяного насоса и других частей системы автомобиля. Когда дело доходит до классического типа антифриза, лучше всего выбирать зеленый. Предназначено для использования в автомобилях первого поколения. Напрашивается вывод, что этот зеленый антифриз не является ни навороченным, ни модернизированным. Так что по сравнению с другими антифризами они не лучшие из лучших.

Технология неорганических кислот используется для производства зеленой охлаждающей жидкости, тогда как современная технология используется для производства красной охлаждающей жидкости (гибридная технология органических кислот). Через два-три года использования зеленый антифриз обычно выходит из строя. Благодаря этому покупка обойдется дешевле. В старых автомобилях используется зеленая охлаждающая жидкость из-за ее прочного защитного слоя. Защитить систему охлаждения вашего автомобиля от протечек и мелких трещин поможет толстый слой защитного покрытия. Зеленый антифриз, с другой стороны, менее эффективен, чем красный антифриз при отрицательных температурах.

Что произойдет, если смешать красный и зеленый антифризы?

Охлаждающая жидкость старой школы, зеленая охлаждающая жидкость, является популярным выбором. По большей части они могут сохраняться в течение трех лет за один раз. После этого придется покупать новые. Кроме того, вы можете менять их каждые пятнадцать (15) миль. Современные хладагенты бывают разных цветов, но наиболее известен красный хладагент. Через каждые пятнадцать (15) миль красного антифриза хватает на пять (5) лет или пятнадцать (15) миль пробега.Так что, если вы используете красный антифриз, вам будет значительно лучше. В результате механические измерения точки замерзания будут неверными, если смешать красный и зеленый антифризы. Даже если вы не вызвали взрыв или воспламенение, смешивание этих двух из них может нанести ущерб вашему автомобилю.

Невозможно определить, достаточно ли охлаждающей жидкости в системе или точка замерзания правильная, если кто-то или механик проверит эти вещи. Даже если вы думаете, что в вашей системе достаточно антифриза, может оказаться, что это не так.Возможно, ваш двигатель замерзнет, ​​если на улице очень холодно. Имея это в виду, вы поймете, почему так важно использовать охлаждающую жидкость, которую рекомендует производитель вашего автомобиля.

Другими словами, если у вас старый автомобиль и вы видите, что антифриз все еще зеленый, вы можете заменить его на красный. Каждый из них должен быть удален и заменен. Вам также нужно будет менять его каждые 150 миль или около того. Так что лучше не совмещать.

Можно ли смешать красный и зеленый антифриз в полуприцепе?

Как было сказано ранее, можно смешивать красный и зеленый антифризы, хотя это и не рекомендуется.Это строго противоречит закону.

Важно придерживаться рекомендаций по цвету жидкости и охлаждающей жидкости, прилагаемых к вашему автомобилю. Убедитесь, что вы не смешиваете их, так как это может привести к проблемам.

Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз

Резюме

Одним словом, антифриз необходим для вашего автомобиля. Предотвращает перегрев двигателя вашего автомобиля. Что касается антифриза, существует множество доступных вариантов.

Рекомендации по охлаждающей жидкости зависят от автомобиля.Поэтому используйте только ту жидкость, которую рекомендует производитель вашего автомобиля. Вы и ваш автомобиль можете оказаться в опасности, если смешаете две разные охлаждающие жидкости.

Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз: опасности и решения

Антифриз

, как следует из названия, используется для предотвращения замерзания воды зимой и предотвращения перегрева двигателя. Он также очищает систему охлаждения от ржавчины, грязи и других частиц, поскольку содержит ингибиторы ржавчины. Первое, что вам нужно знать о цветах антифриза, это то, что разные цвета указывают на разные автомобили, для которых предназначены антифризы.И если вы думаете, можно ли смешивать красный и зеленый антифриз, то эта статья для вас.

Итак, если коротко ответить на поставленный вопрос,

нет, нельзя и не следует смешивать красный и зеленый или любой другой цвет антифриза . Это, безусловно, вызовет проблемы в вашем двигателе, системе охлаждения и даже повредит различные компоненты автомобиля. Следовательно, смешивать два разных антифриза не стоит даже пытаться.

Красный антифриз

Красный раствор антифриза был изготовлен с использованием гибридной технологии органических кислот (HOAT) .Он содержит силикаты и представляет собой два типа растворов красных антифризов, которые можно приобрести на рынке. Красные охлаждающие жидкости обычно называются «Dexcool» и могут использоваться с автомобилями Nissan, Toyota, Hyundai и Honda .

Обычно их можно использовать с большинством японских, азиатских и европейских автомобилей. Прослужит в системе вашего автомобиля около 4 лет . Вы можете использовать красную охлаждающую жидкость с водой в вашей системе, при условии, что вы используете ее в пропорции 1:1. Цвет смеси красной охлаждающей жидкости и воды розовый.

Зеленый антифриз

Зеленый антифриз можно рассматривать как традиционный или старый раствор антифриза. В нем используется формула технологии неорганических добавок (IAT), которая на сегодняшний день является одной из старейших технологий в производстве антифризов. Он содержит фосфаты, действующие как ингибиторы коррозии, и силикаты.

Этот тип антифриза может прослужить в системе вашего автомобиля около 3 лет или около того . Затем вам нужно смыть антифриз и добавить свежий раствор охлаждающей жидкости.Зеленый антифриз лучше всего подходит для старых автомобилей.

Посетите этот блог, чтобы узнать разницу между красным и зеленым антифризом.

Что происходит, когда вы смешиваете красный и зеленый антифриз?

Если вы думали, что смешивание двух разных типов охлаждающих жидкостей приведет к взрыву или опасной химической реакции, то это не так. Однако помните, что их нельзя смешивать.

Если вы их смешаете и кто-то попытается проверить точку замерзания, то это будет неточно.Кроме того, показания будут неправильными, когда вы попытаетесь выяснить, какое количество этой смеси антифриза должно предотвратить замерзание вашего автомобиля зимой. В такой ситуации ваш двигатель может сломаться, когда окружающая среда станет слишком холодной.

Может способствовать коррозии радиатора автомобиля. Кроме того, если вы используете это в своем двигателе, то вы рискуете постепенно повредить водяной насос, прокладку головки блока цилиндров, радиатор и шланги радиатора .

Это также может засорить водяные рубашки и вызвать перегрев двигателя автомобиля .Кроме того, защитный слой системы охлаждения может стать тоньше и быстрее изнашиваться, что в конечном итоге приведет к детонации двигателя.

В результате вам придется часто менять защитный слой вашей системы охлаждения. Использование неподходящего раствора антифриза в автомобиле может привести к нежелательным внутренним повреждениям. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал без сбоев в течение длительного времени, выберите и используйте правильный антифриз для вашего автомобиля.

Что делать, если вы использовали смесь красного и зеленого антифриза в своем автомобиле?

Если вы случайно залили в свой автомобиль смесь двух антифризов или использовали не тот антифриз, то вскоре вы поймете, какой это была ужасная ошибка.Если вы использовали неправильную смесь охлаждающей жидкости и какое-то время после этого ездили на автомобиле, вам, возможно, придется столкнуться с множеством проблем.

Компоненты вашего двигателя будут сильно повреждены. Вы начнете замечать такие проблемы, как забитые водяные рубашки, поврежденные водяные насосы, сломанные шланги и т. д. В этом случае ущерб был нанесен, и теперь вам придется отремонтировать поврежденные компоненты, чтобы поднять свой автомобиль. и снова бег.

Однако, если вы узнаете об опасности этого действия вовремя и до того, как начнете ездить на этом транспортном средстве с неправильным антифризом, вам повезло.В таком случае все, что вам нужно сделать, это смыть неправильный антифриз или смесь антифриза, а затем снова применить правильный антифриз .

Если вы не знаете, как смыть неподходящую смесь антифриза из вашего автомобиля, не волнуйтесь

Как вымыть неподходящую смесь антифриза из вашего автомобиля?

  1. Откройте автомобиль и опорожните сливной поддон под автомобилем.
  2. Снимите шланг радиатора и стяните его, открутив хомуты.Теперь антифриз начнет вытекать, когда вы снимите шланг. Здесь вы также найдете термостат, снимите его, чтобы обеспечить лучший поток.
  3. Теперь снимите другой шланг радиатора и промойте блок цилиндров. Для этого к свободному концу нужно присоединить садовый шланг и открыть водопроводный кран. Это правильно промоет блок двигателя. Также необходимо промыть шланги радиатора. Продолжайте делать это до тех пор, пока вода, которая вытекает, не станет приятной и прозрачной.
  4. Подсоедините шланг радиатора к верхнему радиатору, теперь возьмите садовый шланг и прикрепите его к другому концу шланга, чтобы выпустить поток воды через него.Затем проделайте то же самое с другим патрубком радиатора, только приклейте его к нижнему.
  5. После завершения промывки охлаждающей жидкости добавьте в систему смесь из 50 % нужной охлаждающей жидкости и 50 % воды.

Подведение итогов

Вы уже должны были понять, что смешивать красный и зеленый антифриз опасно. Оба они сильно различаются по свойствам и могут нанести большой вред вашему транспортному средству. Рекомендуется всегда использовать правильный антифриз, который будет использоваться в качестве охлаждающей жидкости в вашей модели автомобиля.

Никогда не портите систему охлаждения вашего автомобиля, используя в ней смесь двух разных антифризов. И если вы уже это сделали, вышеприведенная статья подскажет, как решить проблему.

Можете ли вы отремонтировать систему охлаждения со смешанным антифризом

Это ошибка, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Никогда не следует смешивать две охлаждающие жидкости, так как они плохо реагируют. Когда охлаждающая жидкость перестает течь, могут возникнуть и другие проблемы, например, с радиаторами, водяными рубашками и даже радиаторами отопителя.Водяной насос может перегреться и перестать работать.

Что делать, если я перепутал охлаждающие жидкости?

Если смесь превратится в гель, она может засорить двигатель, радиатор, термостат и каналы радиатора отопителя. Охлаждающую жидкость следует слить как можно скорее и пару раз промыть водой, а затем залить свежую смесь правильной охлаждающей жидкости 50/50.

Что произойдет, если смешать не ту охлаждающую жидкость?

Использование неподходящей охлаждающей жидкости двигателя может постепенно привести к коррозии и повреждению водяного насоса, радиатора, шлангов радиатора и прокладки цилиндра.В худшем случае это может привести к повреждению двигателя.

Как долго хранится смешанная охлаждающая жидкость?

Но если у вас есть контейнер с предварительно смешанным антифризом, смешанным с водой, он испортится через 3 года. Таким образом, если у вас остался антифриз или охлаждающая жидкость после заполнения системы охлаждения, вы сможете повторно использовать ту же жидкость через 5 и даже 10 лет.

Можно ли смешивать антифризы разных марок?

Если вы смешаете две разные охлаждающие жидкости вместе, получится жидкое вещество, напоминающее желе.Если это произойдет, охлаждающая жидкость не сможет выполнять свою предназначенную работу. Напротив, это приведет к перегреву двигателя. Повреждение может коснуться прокладки, водяного насоса и радиатора.

Как промывать смешанную систему охлаждения?

Как промывать радиатор? Откройте крышку радиатора и крышку бачка охлаждающей жидкости. Найдите слив радиатора, обратившись к руководству пользователя. Как только контейнер будет правильно расположен, откройте слив. Залейте промывку радиатора, как указано, и залейте остальную часть водой примерно на дюйм ниже верхней части отверстия радиатора.

Можно ли смешивать зеленый и красный антифриз?

Он полностью обратно совместим, если вы хотите это сделать. Но вы действительно не хотите смешивать их, это не очень хорошая идея смешивать их. Если вы хотите, чтобы для вас была добавлена ​​правильная охлаждающая жидкость, обратите внимание на YourMechanic. Они смогут приехать к вам домой или в офис, чтобы выполнить эту услугу.

Что будет, если смешать зеленый и оранжевый антифриз?

Зеленая и оранжевая охлаждающие жидкости не смешиваются.При смешивании они образуют гелеобразную субстанцию, которая останавливает поток охлаждающей жидкости и, как следствие, перегревает двигатель.

Имеет ли значение, если вы смешиваете цвета антифриза?

Не рекомендуется смешивать антифризы двух разных цветов или типов. Смешивание двух формул не вызовет никаких опасных реакций или взрывов, но может превратить вашу охлаждающую жидкость в мутную химическую смесь, которая не сможет должным образом течь через вашу систему охлаждения. Не смешивайте разные цвета антифриза.

Может ли неправильный антифриз привести к перегреву автомобиля?

Возникла проблема с охлаждающей жидкостью. Если в ваш автомобиль была залита неправильная охлаждающая жидкость или у вас неправильное соотношение охлаждающей жидкости к воде (правильное 50/50), ваш двигатель может быть склонен к перегреву.

Можно ли заливать новую охлаждающую жидкость вместе со старой?

После добавления свежей охлаждающей жидкости в радиатор и бачок (см. шаг 9) используйте автомобиль в течение недели. Затем снова слейте жидкость из радиатора и бачка и добавьте в систему больше свежей охлаждающей жидкости.Это позволит новой охлаждающей жидкости смешаться со старой охлаждающей жидкостью. Заправка системы охлаждения.

Антифриз со временем выходит из строя?

Как правило, охлаждающие жидкости со временем разлагаются, поскольку этиленгликоль распадается в первую очередь на гликолевую и муравьиную кислоты. Деградация происходит быстрее в двигателях, работающих при более высоких температурах, или в двигателях, которые пропускают больше воздуха в системы охлаждения.

В вашем автомобиле портится антифриз?

Да, охлаждающая жидкость двигателя портится.Старая жидкость может вызывать накопление кислоты, может загрязняться ржавчиной или накипью и может иметь пониженную стойкость к кипячению и замерзанию. Изношенная охлаждающая жидкость/антифриз может привести к тому, что двигатель будет работать горячее, чем обычно, или препятствовать запуску двигателя при более низких температурах.

Можно ли смешивать золотой и оранжевый антифриз?

Охлаждающая жидкость Motorcraft Orange

изготовлена ​​на основе OAT (технология органических кислот) для увеличенных интервалов замены и плохо смешивается с базовой охлаждающей жидкостью зеленого/золотого цвета с точки зрения защиты и взаимодействия с металлами внутри системы охлаждения.

Можно ли смешивать антифриз с водой?

Нет! Ни в коем случае нельзя смешивать охлаждающую жидкость с обычной водопроводной водой. Водопроводная вода содержит минералы, которые могут образовывать отложения внутри радиатора и каналов системы охлаждения вашего двигателя. Это, а также правильная смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды поможет вашему автомобилю и его системе охлаждения работать без поломок в течение длительного времени.

Можно ли использовать уксус для промывки радиатора?

Промывка радиатора уксусом — очень эффективный способ очистки от всего мусора и остатков, накопившихся за годы.Вы можете налить либо 50% дистиллированную воду и 50% смешанный белый уксус, либо чистый белый уксус. Оставьте на ночь или дольше, если у вас есть время.

Как очистить забитую систему охлаждения?

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, открыв сливной клапан в нижней части радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость из блока цилиндров, также открыв слив блока. Добавьте купленный радиатор заподлицо с радиатором и дайте машине поработать. Слейте как бы старую охлаждающую жидкость, и вдруг ваша машина станет чистой и свежей.

Что будет, если смешать зеленый и розовый антифриз?

Смешивание одного из этих типов охлаждающей жидкости с другим ослабляет ингибиторы коррозии более сильных типов. Это может вас заинтересовать: эти продукты помогают предотвратить утечку антифриза из радиатора вашего автомобиля.

Что такое оранжевый антифриз?

Одним из новых типов является «технология органических кислот», или ОАТ. Это оранжевый. Вместо OAT в большинстве новых автомобилей теперь используется «гибридный» антифриз, в состав которого входят как OAT, так и силикатные ингибиторы Green (у японских гибридов другие ингибиторы).Он имеет слишком много цветов, чтобы притворяться, что этот тип имеет цветовую кодировку.

Красный антифриз лучше зеленого?

Антифриз

Red, коммерчески известный как Dexcool®, служит дольше, чем антифризы других типов. По сравнению с зеленым антифризом и другими более старыми версиями антифриза красный антифриз более стабилен и увеличивает срок службы водяного насоса.

Имеет ли значение смешивание охлаждающих жидкостей?

Вопрос задан: доктором Лизет Кеммер-мл.
Оценка: 4,3/5 (23 голоса)

Некоторые люди считают, что они могут смешивать и то, и другое. Это ошибка, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Никогда не смешивайте две охлаждающие жидкости , так как они плохо реагируют . При смешивании они могут образовывать густое желеобразное вещество, которое может полностью остановить поток охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву.

Что произойдет, если я смешаю охлаждающие жидкости?

Смешивание различных охлаждающих жидкостей двигателя или использование неподходящей охлаждающей жидкости может ухудшить характеристики специальных пакетов присадок; это может привести к усилению коррозии радиатора .

Имеет ли значение охлаждающая жидкость какого цвета?

По правде говоря, цвет не является надежным предиктором того, какой тип охлаждающей жидкости у вас есть . Например, охлаждающие жидкости OAT обычно имеют оранжевый, желтый, красный или фиолетовый цвет. Охлаждающие жидкости HOAT по большей части оранжевые и желтые.

Можно ли смешивать старую охлаждающую жидкость с новой охлаждающей жидкостью?

Если вы смешиваете различные типы охлаждающих жидкостей (пропиленгликоль и этиленгликоль), вы можете получить гелеобразное вещество, которое естественным образом полностью или частично блокирует поток охлаждающей жидкости, что в конечном итоге может привести к отказу двигателя (перегреву).

Можно ли смешивать охлаждающую жидкость двух разных марок?

Если вы смешаете две разные охлаждающие жидкости вместе, создаст творческое вещество, напоминающее желе . Если это произойдет, охлаждающая жидкость не сможет выполнять свою предназначенную работу. Напротив, это приведет к перегреву двигателя. Повреждение может коснуться прокладки, водяного насоса и радиатора.

Найдено 32 похожих вопроса

Что произойдет, если не слить охлаждающую жидкость?

Если вам просто интересно, можете ли вы пропустить рекомендуемую запланированную промывку радиатора, вы можете ожидать, что коррозия, отложения и другие нежелательные продукты будут продолжать накапливаться в вашей системе охлаждения .

Что произойдет, если использовать антифриз не того цвета?

Если вы смешиваете охлаждающие жидкости разных цветов, они, как правило, плохо смешиваются, и некоторые из них могут образовывать гелеобразное вещество . Это остановит поток охлаждающей жидкости, что приведет к блокировке, которая может привести к перегреву двигателя, а также к повреждению радиатора, водяных рубашек и сердцевины отопителя. Кроме того, водяной насос может перегреться и выйти из строя.

Можно ли смешивать розовую и синюю охлаждающую жидкость?

В наши дни вы можете приобрести желтый антифриз, синий антифриз, розовый антифриз и многое другое.Дело в том, что смешивать эти жидкости небезопасно.

Есть ли сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости?

сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости является частью системы, которая включает в себя датчик внутри расширительного бачка вашей системы охлаждения. он будет иметь уровни, отмеченные как «минимум» и «максимум» или «низкий» и «полный», которые указывают фактический уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель автомобиля холодный.

Можно ли использовать зеленую охлаждающую жидкость вместо оранжевой?

Можно ли смешивать зеленую охлаждающую жидкость с оранжевой охлаждающей жидкостью? Это один из тех вопросов, которые обычно задают постфактум, и обычно повреждение двигателя уже произошло. Зеленая и оранжевая охлаждающие жидкости не смешиваются . При смешивании они образуют гелеобразную субстанцию, которая останавливает поток охлаждающей жидкости и, как следствие, перегревает двигатель.

Можно ли смешивать зеленую охлаждающую жидкость с синей?

Синяя охлаждающая жидкость G11 не смешивается с охлаждающей жидкостью G12 или зеленой , оранжевой или любой другой имеющейся в наличии охлаждающей жидкостью.

Можно ли смешивать розовую и зеленую охлаждающую жидкость?

Абсолютно да .Но не смешивайте два разных типа охлаждающей жидкости, так как это может привести к некоторым повреждениям.

Можно ли ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Самой большой проблемой при вождении автомобиля с низким уровнем охлаждающей жидкости является возможность перегрева двигателя . Если охлаждающей жидкости недостаточно, температура может подняться до потенциально катастрофических уровней, что увеличивает риск пробития прокладки головки блока цилиндров, деформации головки блока цилиндров или растрескивания блока цилиндров.

Какие признаки низкого уровня охлаждающей жидкости?

Низкий уровень охлаждающей жидкости иногда может привести к разрыву прокладки головки блока цилиндров. Если это произойдет, вы можете заметить дым, исходящий из двигателя или выхлопной трубы , потерю мощности, стук двигателя или снижение эффективности.

Как часто нужно доливать охлаждающую жидкость?

Хотя этот совет может различаться у разных производителей автомобилей.Охлаждающую жидкость следует доливать всякий раз, когда ее уровень падает ниже направляющих меток . Когда дело доходит до слива и замены охлаждающей жидкости в целом, рекомендации производителей также различаются, хотя это может быть после как минимум 30 000 миль в зависимости от того, сколько лет вашему автомобилю.

Есть ли разница между розовой и синей охлаждающей жидкостью?

«Старые охлаждающие жидкости, в которых использовалась технология неорганических присадок (IAT), обычно были синего или зеленого цвета…. Точно так же, если вы покупаете подержанный автомобиль, цвет охлаждающей жидкости не дает вам представления о том, когда ее нужно менять. «Например, скажем, вы покупаете подержанный автомобиль, и в нем находится розовая охлаждающая жидкость .

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости одного цвета?

Твердое нет. Несмотря на то, что зеленый антифриз и оранжевый антифриз или оба они сделаны из этиленгликоля, именно присадки в оранжевом антифризе делают его несовместимым с зеленым антифризом. Вы не можете смешивать их вместе , потому что это может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля.

Чем отличается розовый антифриз от зеленого?

Ключевое различие между красным и зеленым антифризом заключается в том, что красный антифриз служит дольше, чем зеленый антифриз . Антифриз содержит в качестве основы этиленгликоль и пропиленгликоль.Часто это может длиться пять лет или 150 000 миль.

Действительно ли присадки к охлаждающей жидкости работают?

Но с годами мы привыкли использовать смачивающие агенты для систем охлаждения, так как они почти каждый раз доказывали свою эффективность. В отличие от уплотнительных колец в банках и других загадочных продуктов для герметизации утечек, которые, кажется, никогда не работают, присадки для системы охлаждения обычно работают.

Плохо ли доливать охлаждающую жидкость, не сливая старую?

Можно добавить охлаждающую жидкость, не смывая старую .Однако со временем старая охлаждающая жидкость становится кислой. Это может вызвать коррозию, а впоследствии и дефекты в системе охлаждения. Большинство производителей рекомендуют заменять охлаждающую жидкость через каждые 30 000 миль пробега.

Можно ли выполнить промывку охлаждающей жидкости самостоятельно?

Чтобы промыть водой и удалить остатки старой охлаждающей жидкости/антифриза, долейте в радиатор чистой воды с помощью шланга и установите на место крышку радиатора.Затем запустите двигатель и оставьте его работать на 15 минут.

Нужна ли промывка охлаждающей жидкостью?

Промывка охлаждающей жидкости и замена ее свежей жидкостью каждые два года или 30 000 миль — хорошее правило. Пока вы выполняете это обслуживание, осмотрите шланги и крышку радиатора на предмет износа. Если шланги мягкие на ощупь, имеют признаки износа или им больше пяти лет, замените их.

Как долго можно ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Если в вашем автомобиле низкий уровень охлаждающей жидкости, вы можете некоторое время ездить. На самом деле все зависит от уровня охлаждающей жидкости. Если он низкий, но выше минимального, вы можете несколько дней ездить на своей машине . Но если оно ниже минимального, пожалуйста, даже не пытайтесь запустить двигатель.

Как долго двигатель может работать без охлаждающей жидкости?

Если запустить двигатель только на от 15 до 30 секунд из холодного , проблем быть не должно.Работа двигателя дольше, чем это может привести к перегреву двигателя. На этот вопрос есть два ответа: Теоретически радиаторы на двигателях совершенно необязательны.

Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз?

Никто не хочет тратить время на размышления об антифризе своей машины. Тем не менее, когда пришло время долить ваш автомобиль, вы можете обнаружить, что в вашем автомобиле используется зеленый, красный, оранжевый, синий или фиолетовый антифриз. Вопрос задерживается с наиболее распространенными, красными и зелеными; можно ли смешивать красный и зеленый антифриз?

Антифриз относится к тем автомобильным жидкостям, которые никогда не рекомендуется смешивать.Производители выбирают определенные цвета, чтобы различать химические составы антифризов. Поэтому их комбинирование может вызвать проблемы для вашего двигателя.

В этом посте обсуждается антифриз и что будет если смешать красный и зеленый антифриз . Наконец, я порекомендую лучшие марки антифриза для максимальной защиты от выкипания и замерзания.

Все об антифризе

Большинство людей знают, что антифриз — это необходимая жидкость в их двигателе.Однако мало кто понимает, что это такое и как оно работает.

Что такое антифриз? Антифриз представляет собой цветную жидкость, смешанную с водой и добавленную в бачок охлаждающей жидкости автомобиля. Антифриз

представляет собой окрашенную жидкость, смешанную с водой и добавленную в бачок охлаждающей жидкости автомобиля. Чистый антифриз содержит в качестве основы этиленгликоль или пропиленгликоль. Он также может содержать нитраты, силикаты, бораты или азолы, которые предотвращают ржавчину и коррозию.

Подробнее: Закипание охлаждающей жидкости в бачке: причины и способы устранения

Как работает антифриз?

Антифриз необходимо смешивать с водой в соотношении 50/50 .Тем не менее, некоторые антифризы уже предварительно смешаны, поэтому рекомендуется проверить этикетку, чтобы узнать, нужно ли вам добавлять воду или нет.

Полученная смесь антифриза и воды регулирует температуру двигателя и поддерживает его работу на оптимальном уровне. По сути, он прокачивается через различные части двигателя и поглощает тепло. Затем он возвращается к радиатору, где охлаждается перед повторной рециркуляцией.

Антифриз работает при температуре до 275°F и до -34°F .Таким образом, он предотвращает кипение жидкости и предотвращает ее замерзание при экстремально низких температурах.

Антифриз сам по себе имеет нулевую температуру замерзания, но при добавлении в воду температура замерзания падает до -34°F. Точно так же вода увеличивает свою температуру кипения до 275 ° F. Вот почему вы не можете использовать один антифриз и надеяться на лучшее.

Помимо поддержания жидкостей в надлежащем состоянии, также действует как смазка для различных деталей двигателя. Например, он обеспечивает плавную работу водяного насоса, предотвращая трение, которое может привести к повышению температуры двигателя.

Кроме того, антифриз предотвращает коррозию и ржавчину. Помните, что вода сама по себе может вызвать ржавчину охлаждающих деталей . Следовательно, различные присадки препятствуют образованию ржавчины и повреждению водяного насоса, радиатора и других частей системы охлаждения. Кроме того, он не повреждает пластиковые и резиновые шланги.

Подробнее: Охлаждающая жидкость или вода: что лучше для вашего радиатора?

Цвета антифриза

Антифриз бывает шести цветов (зеленый, красный, синий, фиолетовый, оранжевый и желтый).Эти цвета означают существенную разницу, в том числе транспортные средства, которые могут их использовать. Вот самые распространенные цвета.

Зеленый антифриз  В формуле зеленого антифриза используется технология неорганических присадок (IAT), и она используется в автомобилях, выпущенных до 2000 года.

Антифриз зеленого цвета — это старейший доступный тип в автомобильной промышленности. В формуле этого антифриза используется технология неорганических присадок (IAT), и он используется в автомобилях, выпущенных до 2000 года.

Как и антифриз старого образца, его гликоль служит только два года или максимум 15 000 миль. В качестве ингибиторов ржавчины используются силикаты и фосфаты. Вы найдете его в старых автомобилях GM, Ford и Chevrolet.

Красный антифриз 

Красный антифриз популярен, поскольку это новый тип в большинстве современных автомобилей. Этот тип антифриза часто называют Dexcool и использует гибридную технологию органических кислот (HOAT). Антифриз также включает фосфаты и органические кислоты в качестве ингибиторов коррозии.

Красный антифриз обычно используется в европейских, японских и азиатских автомобилях, таких как Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Kia и т. д. Его срок службы составляет около пяти лет или 150 000 миль. Когда вы смешиваете его с водой, он становится розовым, но в бутылке он красный.

Оранжевый антифриз 

Этот антифриз изготовлен с использованием технологии органических кислот (OAT) и азолов и органических кислот в качестве ингибиторов ржавчины. Он ориентирован на автомобили с большим количеством нейлоновых и алюминиевых деталей вместо стальных.Следовательно, если ваш автомобиль имеет алюминиевый радиатор, вы найдете этот тип антифриза. В любом случае он используется в новых автомобилях GM, Chrysler, Buick, Cadillac, Ford, Saab и VW.

Желтый антифриз 

Произведенный с использованием технологии гибридных органических кислот, желтый антифриз также предназначен для новых автомобилей. Тем не менее, он использует силикаты и ингибиторы коррозии на основе органических кислот. Ford, Chrysler и европейские автомобили используют этот антифриз.

Синий антифриз  Синий антифриз обычно используется в большинстве азиатских автомобилей, а красный — во многих европейских автомобилях.

Синий антифриз похож на красный антифриз тем, что в нем используется гибридная технология органических кислот и ингибиторы коррозии на основе фосфатов и органических кислот. Состав подчеркивает разницу в цвете красного и синего антифриза. Кроме того, синий антифриз обычно стоит в большинстве азиатских автомобилей, а красный — во многих европейских.

Синий антифриз тоже может прослужить пять лет.

Фиолетовый антифриз

В этом типе используется технология силикатных гибридных органических кислот (SI-OAT).Кроме того, в состав ингибиторов ржавчины входят силикаты и органическая кислота. Автомобили, в которых используется фиолетовый антифриз, включают Mercedes, Audi, VW и Porsche.

Красный и зеленый антифризы: сходства и различия 

Сходства 

Как зеленый, так и красный антифризы содержат этиленгликоль (ЭГ) в качестве основы, и они смешиваются с водой для обеспечения необходимых охлаждающих свойств двигателя. .

Различия

Красный антифриз коммерчески известен как Dexcool, а зеленый антифриз является обычным.Поскольку зеленый антифриз является самой старой формой, он производится с использованием метода технологии неорганических кислот (IAT) и пропиленгликоля или этиленгликоля в качестве основы.

Красный антифриз представляет собой комбинацию технологий неорганических кислот (IAT) и технологий органических кислот (OAT), известную как гибридная технология органических кислот (HOAT). Этот антифриз более стабилен и увеличивает срок службы водяного насоса.

Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз? Механики не советуют смешивать красный и зеленый антифризы.

. Механики не советуют смешивать красный и зеленый антифризы. Обычно сложно полностью вымыть зеленый антифриз из автомобиля. Когда вы добавляете красный антифриз в старый автомобиль, он имеет тенденцию слипаться и образовывать гель. Следовательно, в конечном итоге это приведет к засорению различных частей системы охлаждения вашего автомобиля.

С другой стороны, добавление зеленого антифриза в автомобиль, который должен использовать красный антифриз, приведет к загрязнению Dexcool. Поскольку зеленый антифриз содержит силикаты для предотвращения гальванической реакции, компоненты являются абразивными и не совместимы с современными уплотнениями водяных насосов.

В то время как вы не можете смешивать красный и зеленый антифриз, универсальный антифриз не навредит вашему двигателю , если вы добавите его в красный или зеленый антифриз. Это связано с тем, что универсальный антифриз содержит уникальные элементы, которые не взаимодействуют с антикоррозийными присадками. Следовательно, он не вызывает загустевания охлаждающей жидкости. Хорошим примером является бренд Valvoline, который мы рассмотрим позже в этом посте.

Подробнее: Утечка охлаждающей жидкости: Симптомы, причины и руководство по устранению

Видео о том, почему нельзя смешивать антифриз.

Что произойдет, если я залью в машину неправильный антифриз?

Смешивание антифриза не вредно – по крайней мере, не сразу. Так как антифриз имеет рН 10,5, сильной реакции не будет. Тем не менее, во время циркуляции охлаждающей жидкости в двигателе будет происходить множество вещей.

Система охлаждения с неподходящим антифризом дает неточные показания.

Неточные показания точки замерзания

Механики используют машину для определения точки замерзания антифриза в вашей системе.Система охлаждения с неподходящим антифризом дает неточные показания. Таким образом, зимой, когда становится холодно, ваш двигатель может в конечном итоге треснуть.

Коррозия и повреждение компонентов 

Большинство охлаждающих жидкостей при смешивании образуют гелеобразное вещество, и эта реакция препятствует протеканию охлаждающей жидкости, поскольку она вызывает засорение. Следовательно, двигатель будет перегреваться, что приведет к повреждению деталей двигателя, водяных рубашек, радиатора и сердцевины отопителя. Водяной насос также может перегреться и выйти из строя при экстремальных температурах.

Ухудшение характеристик присадок

Различные типы антифризов содержат специальные антикоррозионные присадки. Следовательно, смешивание не позволяет ингибиторам коррозии контролировать образование накипи и ржавчины. Обычно вы заметите, что цвет антифриза меняется с красного или зеленого на ржаво-коричневый. Это связано с тем, что ингибиторы ржавчины вышли из строя и больше не действуют.

С этой целью лучше придерживаться того антифриза, который предназначен для вашего автомобиля.Вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя по типу и марке и придерживаться их как можно дольше. Также приятно иметь в багажнике дополнительный бачок антифриза на случай потери охлаждающей жидкости в дороге.

Как решить проблему с неправильным смешиванием антифриза

Смешивание антифриза не является смертным приговором для вашего автомобиля. Тем не менее, вам следует промыть систему, как только вы поймете, что заправили свой автомобиль неправильным антифризом.

Выполните следующие действия, чтобы решить проблему с неправильным смешиванием антифриза в домашних условиях.

вам понадобится:
  • Две канатные кастрюли
  • Продукт радиатора
  • правильный антифриз
  • Directold Water
  • Rubled
  • 6

Шаги: Первое, что нужно сделать, это прошить старый антифриз в вашем автомобиль.
Шаг 1. Смойте старый антифриз
  • Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности 
  • Убедитесь, что радиатор и двигатель холодные на ощупь. В противном случае подождите не менее 30 минут, пока эти части остынут.
  • Поместите сливной поддон под бачок охлаждающей жидкости.
  • Откройте крышку заливной горловины. Он может быть непосредственно на радиаторе или в отдельном бачке.
  • Откройте сливную пробку и дайте антифризу стечь в дренажный поддон.
  • Закройте сливную пробку и добавьте средство для промывки радиатора через заливную пробку. Обязательно следуйте инструкциям на бутылке для правильного количества.
  • Также заполните радиатор необходимым количеством воды.
  • Установите на место все крышки и дайте двигателю поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.Затем выключите его и подождите, пока он остынет.
  • Затем слейте промывочный продукт в поддон, откуда вы впоследствии соберете его в герметичный контейнер. Пожалуйста, отнесите его в магазин по переработке и не выливайте в канализацию, так как антифриз наносит вред окружающей среде, людям и животным.
Шаг 2. Очистите систему
  • Добавьте дистиллированную воду в радиатор.
  • Замените крышку и запустите автомобиль еще на десять минут.
  • Выключите двигатель, ослабьте сливной клапан и слейте воду в поддон.

Вы можете повторить этот шаг один-два раза, если в системе много липкого антифриза и мусора.

Шаг 3: Добавьте новый антифриз 
  • Разбавьте необходимое количество антифриза и воды (50/50).
  • Запустите двигатель, не закрывая крышку радиатора, и наблюдайте за охлаждающей жидкостью. Замените крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость перестанет пузыриться.
  • Убедитесь, что вы залили охлаждающую жидкость до уровня, указанного производителем. Затем убедитесь, что все колпачки надежно закреплены, и все готово.
Как решить проблему с неправильным смешиванием антифриза.

Подробнее: Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости: опасно ли это? А что мне делать?

Лучшие антифризы для вашего автомобиля

50/50 содержит предварительно разбавленный антифриз, готовый к использованию. Он также содержит Alugard Plus, уникальную добавку, которая делает его совместимым со всеми другими типами антифризов, представленными на рынке.

Для тех, кто не заинтересован в том, какой антифриз используется в вашем автомобиле, возьмите универсальный антифриз Valvoline. Эта бутылка содержит предварительно разбавленный антифриз, который готов к использованию. Он также содержит Alugard Plus, уникальную добавку, которая делает его совместимым со всеми другими типами антифризов, представленными на рынке.

Вы можете использовать Valvoline для автомобилей всех марок, годов и пробега. Он не загрязняет вашу текущую охлаждающую жидкость, но продолжает работать в первоклассных условиях. Valvoline защищает от выкипания в жаркую погоду и от замерзания, которое может привести к поломке двигателя при минусовой температуре.

prov
  • Совместимость со всеми антифризом на рынке
  • приходит премикнуты
  • Высокие пробеги Добавки
  • Защищает водяные насосы, прокладки, термостат и алюминиевые детали
минусы
  • Некоторые бутылки утечки во время транспорта

Valvoline Multi-Vehicle 50/50 Prediluted

2. Концентрат антифриза Zerex Dex-Cool с органической кислотой оранжевого цвета

Концентрат антифриза Zerex DEX-COOL с технологией органической кислоты

Если вы ищете антифриз, одобренный GM, это должна быть модель Zerex Dex-Cool.Этот антифриз поставляется в виде концентрата, который необходимо разбавлять в соотношении 50/50. Продукт использует запатентованную карбоксилатную формулу, которая пропускает силикаты, фосфаты, нитриты, бораты и амины.

Если вы ищете антифриз, одобренный GM, это должна быть модель Zerex Dex-Cool. Этот антифриз поставляется в виде концентрата, который необходимо разбавлять в соотношении 50/50. Продукт использует запатентованную карбоксилатную формулу, которая пропускает силикаты, фосфаты, нитриты, бораты и амины.

Срок службы этого антифриза составляет 150 000 миль или пять лет.Вы можете использовать его в различных автомобилях GM, SAAB, Chrysler и Ford.

Pros
  • Впечатляющая защита от закипания и замерзания
  • Противостоит образованию пыли, коррозии, накипи и ржавчины
  • Можно смешивать с водопроводной водой, не обязательно дистиллированной водой
  • Защищает от протечек
  • Не 026
Минусы
  • Проверки совместимости могут ошибатьсяEngine Ice TYDS008-02 Высокоэффективная охлаждающая жидкость

    Engine Ice TYDS008-02 Высокоэффективная охлаждающая жидкость

    Engine Ice претендует на звание лучшей охлаждающей жидкости. Он поставляется предварительно смешанным и использует пропиленгликоль в качестве основы, который считается более безопасным для окружающей среды в случае утечек или разливов.

    Engine Ice претендует на звание лучшей охлаждающей жидкости по уважительной причине. Во-первых, он поставляется предварительно смешанным, поэтому он готов к использованию. Во-вторых, в качестве основы используется пропиленгликоль, который считается более безопасным для окружающей среды в случае утечек или разливов.

    Лед для двигателя может понизить рабочую температуру двигателя на десять-пятнадцать градусов из бутылки. Кроме того, это гарантирует, что ваш двигатель не потеряет мощность. Бренд использует деионизированную воду для разбавления этого продукта. Хотя она предотвращает образование ржавчины, вода не ускорит ржавчину в частях, подвергшихся коррозии.

    Prov
      • Предотвращает коррозию во всех деталях системы охлаждения
      • поддерживает мощность, как он должен
      • BIODEGRADBLABLE
      • квалифицированное использование в Powersports и легковых автомобилях
      минус
      • защищает до -7 ° F не -26 ° F как описано

      Обледенение двигателя TYDS008-02 Высокоэффективная охлаждающая жидкость

      4.PEAK OET Extended Life Blue 50/50 Предварительно разбавленный антифриз

      PEAK OET Extended Life Blue 50/50 Предварительно разбавленный антифриз

      PEAK OET, возможно, является самым дешевым антифризом, рекомендованным OEM, и вам не нужно добавлять воду, поскольку он уже разбавлен. Продукт может похвастаться усовершенствованной формулой синего силиката и улучшенной гибридной технологией органических кислот для изготовления концентрата.

      PEAK OET — это, пожалуй, самый дешевый антифриз, рекомендованный производителями оборудования, и вам не нужно доливать воду, так как он уже разбавлен.Продукт может похвастаться усовершенствованной формулой синего силиката и улучшенной гибридной технологией органических кислот для изготовления концентрата.

      Эту модель рекомендуется использовать в системе с полной промывкой, чтобы обеспечить заявленный срок службы в 150 000 миль. Тем не менее, вы можете долить его в систему с аналогичным антифризом для отличного охлаждения и защиты от выкипания. Вы можете использовать его в Volvo, Jaguar, BMW, Audi и большинстве европейских автомобилей.

      Плюсы
      • Соответствует стандартам производительности ASTM D3306 бутылка при транспортировке

      PEAK OET Extended Life Blue 50/50 Prediluted Antifreeze

      Заключение

      Надеюсь, теперь вы понимаете, почему нельзя смешивать красный и зеленый антифризы. может быть вредным для вашего двигателя и системы охлаждения, поэтому лучше использовать антифриз, который рекомендует производитель вашего автомобиля .

      Тем не менее, антифриз Valvoline — отличный продукт, который можно доливать независимо от того, какой антифриз используется в вашем двигателе. Но для тех, кто ищет марку Dexcool, Zerex DEX-COOL идеально подходит для охлаждения американских автомобилей. Между тем, любой, у кого есть европейский автомобиль, который заправляется синим антифризом SI-OAT, найдет PEAK OET подходящим брендом в экстремальных температурах.

      Подробнее: Какой хладагент для моей машины: все честные обзоры

      Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз? — Вопросы и ответы

      Это полностью обратно совместимо, если вы хотите сделать это. Но вы действительно не хотите смешивать их, это не очень хорошая идея смешивать их. Если вы хотите добавить правильную охлаждающую жидкость для вы , подумайте о YourMechanic.

      ↑ Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз?

      Это ошибка, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Две охлаждающие жидкости никогда не следует смешивать вместе, так как они плохо реагируют. Когда смешивают вместе, они могут образовывать густое желеобразное вещество, которое может полностью остановить поток охлаждающей жидкости , что может привести к перегреву.

      ↑ Можно ли смешивать разные цвета антифриза?

      РЭЙ: Эксперты, с которыми мы говорили в SAE (Общество автомобильных инженеров), сказали, что вы можете смешивать с примерно 15 процентами традиционной охлаждающей жидкости в вашей охлаждающей жидкости OAT , прежде чем вы окажете какое-либо реальное воздействие на ингибиторы коррозии. .Вы можете смешивать два разных цвета одного и того же типа охлаждающей жидкости без каких-либо проблем.

      Можно ли заблокировать определенные приложения на телефоне?

      ↑ Чем отличается красный антифриз от зеленого?

      Целью использования антифриза является снижение точки замерзания и повышение точки кипения охлаждающей жидкости . Ключевое различие между красным и зеленым антифризом заключается в том, что красный антифриз служит дольше, чем зеленый антифриз .Антифриз содержит в качестве основы этиленгликоль и пропиленгликоль.

      ↑ Антифриз какого цвета можно смешивать с красным?

      Вы можете использовать этот тип антифриза для автомобилей Nissan, Hyundai, Toyota и Honda. Большинство красных охлаждающих жидкостей называются Dexcool. «Он имеет длительный срок службы около четырех лет. Смешивание красного антифриза и воды обычно делает охлаждающую жидкость цвета розовой.

      Merrick принадлежит Purina?

      ↑ Что будет, если использовать антифриз не того цвета?

      Если вы смешиваете охлаждающие жидкости разных цветов, они обычно плохо смешиваются, а некоторые могут образовывать гелеобразное вещество.Это останавливает поток охлаждающей жидкости, вызывая закупорку, которая может привести к перегреву двигателя, а также к повреждению радиатора, водяных рубашек и сердцевины отопителя. Также водяной насос может перегреться и выйти из строя.

      ↑ Что будет, если залить в машину не ту охлаждающую жидкость?

      Смешивание различных охлаждающих жидкостей двигателя или использование неправильной охлаждающей жидкости может ухудшить рабочие характеристики из специальных пакетов присадок; это может привести к усилению коррозии радиатора.Использование неправильной двигатель охлаждающей жидкости может постепенно привести к коррозии и повреждению водяного насоса, радиатора, шлангов радиатора и прокладки цилиндра.

      ↑ Какого цвета универсальный антифриз?

      зеленый Традиционный североамериканский антифриз « зеленый », оригинальная «универсальная» формула, которую все использовали до появления современных охлаждающих жидкостей с увеличенным сроком службы.

      Должен ли я использовать дистиллированную воду или охлаждающую жидкость для моего радиатора?


      ИЗОБРАЖЕНИЕ Джоуи Бернардес

      Привет Top Gear!

      Дистиллированная вода лучше антифриза для радиатора? Я сам был фанатом смазки, но в последнее время меня это действительно сильно беспокоит, потому что некоторые говорят, что антифриз разъедает стенку вашего радиатора, когда становится слишком жарко.А поскольку Филиппины — тропическая страна, вода здесь не замерзает, и «антифриз» не нужен. Я ценю все ответы, ура!

      Продолжить чтение ниже ↓

      Анонимный

      Здравствуйте!

      По отдельности ни один из них не лучше по следующим причинам. Сама по себе дистиллированная вода намного лучше передает тепло по сравнению с антифризом/охлаждающей жидкостью . Однако вода сама по себе вызывает коррозию металлических частей системы охлаждения.

      Продолжить чтение ниже ↓

      Рекомендуемые видео

      Антифриз/охлаждающие жидкости также вызывают коррозию, но современные версии продукта содержат ингибиторы ржавчины. Мы хотим использовать антифриз/охлаждающую жидкость для ингибиторов ржавчины, которые у них есть. Таким образом, лучшим решением будет смешать воду и антифриз/охлаждающую жидкость; вода из-за ее превосходных свойств теплопередачи и антифриз / охлаждающая жидкость из-за содержащихся в них ингибиторов ржавчины.

      В какой пропорции их смешивать? В умеренном климате с очень низкими температурами рекомендуется использовать смесь антифриза/охлаждающей жидкости и воды в пропорции 50-50.Это делается для того, чтобы вода в системе не замерзла и не превратилась в твердый лед. Однако в тропическом климате, таком как у нас на Филиппинах, нам не нужны антифризные свойства, поскольку мы никогда не сталкиваемся с отрицательными температурами. Таким образом, наилучшей смесью для климата, подобного нашему, является смесь антифриза/охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в соотношении 10-90 или 20-80.

      Продолжить чтение ниже ↓

      Мы хотим использовать дистиллированную воду, а не обычную водопроводную воду, содержащую минералы, чтобы предотвратить образование известкового налета внутри системы охлаждения.

      Помимо использования антифриза/охлаждающей жидкости, существуют также другие присадки для системы охлаждения, которые содержат ингибиторы ржавчины и также улучшают свойства теплопередачи воды в вашей системе. Они делают это, уменьшая поверхностное натяжение воды, давая ей большую площадь поверхности по отношению к системе охлаждения.

      Другой метод, хотя и более дорогой, заключается в использовании безводной охлаждающей жидкости. На этом рынке есть только один игрок, но продукт можно использовать в системе охлаждения, в которой отсутствует давление.Без давления резиновые шланги в такой системе теоретически могут прослужить весь срок службы автомобиля, а утечки можно свести к минимуму или полностью устранить.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.