Не работает спидометр на ниве 21214: Ваз 21214 не работает спидометр

Содержание

Ваз 21214 не работает спидометр

Спидометр – устройство, предназначенное для измерения скорости движения автомобиля. В современном автомобилестроении используется преимущественно электронная разновидность прибора.

Отечественная автомобильная промышленность начала применять электронный спидометр с момента выпуска ВАЗ-2110, в основе системы питания которой лежал инжектор.

Поэтому, если не работает спидометр даже на относительно старых автомобилях, причину следует искать в элементах электропроводки.

Система измерения скорости в современном авто включает в себя такие элементы, как:

  • Датчик скорости, устанавливаемый в КПП;
  • Электронный блок управления двигателем;
  • Табло спидометра на панели приборов;
  • Электропроводка.

Электронный блок управления вычисляет скорость машины на основе частоты получаемых импульсов. В этом заключается принцип работы спидометра электронного типа. Параллельно с коррекцией режимов работы двигателя, блок управления передает информацию о скорости движения авто на спидометр и диагностическую колодку.

При наличии маршрутного компьютера с «К» вывода ДК данные о скорости могут дублироваться на его табло.

Причины неисправности спидометра

Если перестал работать спидометр, поиск неисправности осуществляют в нескольких направлениях. Причиной отказа могут служить следующие поломки:

  1. Отказ датчика скорости;
  2. Повреждение электропроводки;
  3. Окисление «массовых» контактов;
  4. Неисправность самого спидометра;
  5. Неисправность ЭБУ;
  6. Некорректный монтаж панели приборов после снятия.

Диагностическим признаком разрушения предохранителя F19 является:

  • Отказ всей панели приборов;
  • Отказ диагностического блока;
  • Отказ системы автоматической блокировки дверей;
  • Отказ ламп заднего хода.

Перед заменой предохранителя рекомендуется выяснить и устранить причину его сгорания. В большинстве случаев подобное происходит при наличии короткого замыкания в системе электропроводки автомобиля ВАЗ-2110 или ВАЗ-2114.

Диагностика

Диагностику неисправностей начинают с отсоединения колодки проводов от жгута датчика скорости и их проверки с использованием контрольной лампочки.

Для изготовления лампочки – контрольки, необходима любая автомобильная лампа, способная работать при напряжении 12 В, и два провода длиной около 1 метра каждый. Один из проводов закрепляется на плюсовом, второй – на минусовом выводе лампы. Также в полученное устройство включают батарейку типа «Крона».

Для проведения проверки один провод контрольной лампы закрепляют на массу кузова или аккумуляторной батареи, а вторым осуществляют короткие частые касания к среднему контакту разъема ДС. При отсутствии неисправностей на участке разъем – спидометр, стрелка последнего будет слегка подрагивать или приподниматься. Если стрелка подрагивает, ответ на вопрос, почему не работает спидометр, можно считать найденным – датчик скорости требует замены.

В случаях, когда реакцию стрелки на постукивания по центральному контакту колодки выявить не удается, необходимо произвести «прозвонку» цепи питания спидометра. Процедуру проводят при помощи мультиметра (мультитестера), или путем использования все той же лампочки — контрольки.

Если тестер в режиме «прозвонки» указывает на нарушение целостности цепи, дальнейший поиск неполадок осуществляют в этом направлении. Необходимо проверить предохранители, места соединения проводов, их целостность внутри изолирующей оплетки.

Зону поиска можно уменьшить, постепенно «прозванивая» отдельные участки цепи. На модели 2114 и другой продукции ВАЗа, причиной отказа спидометра часто становится окисление «массовых» контактов, закрепленных на кузове автомобиля.

В случаях, когда не работает стрелка спидометра, однако данных о неисправностях электрической питающей цепи нет, делается закономерный вывод о неисправности самого прибора. Дополнительную проверку можно произвести путем временной установки заведомо исправной приборной панели.

Ремонт

Ремонт системы измерения скорости напрямую зависит от выявленной неисправности:

Датчик скорости

  1. Очистить от загрязнений;
  2. Очистить контакты колодки от коррозии и окислов;
  3. Если вышеописанные меры не помогли, осуществляется замена датчика.

Электропроводка

  • Проверить и очистить «массовые» контакты;
  • Спаять или закрепить с помощью «скруток» места перелома проводов, по причине которых перестал работать спидометр;
  • Закрыть изоляционной лентой места повреждения оплетки;
  • Заменить вышедшие из строя предохранители;
  • Очистить от окислов и коррозии контакты колодок.

Спидометр

Если перестал работать спидометр, производится его замена. На отечественных автомобилях, собранных с использованием электронного типа измерителя скорости, спидометр меняется вместе с панелью приборов. Осуществить эту операцию можно самостоятельно. Для ее выполнения понадобится только крестовая отвертка и пассатижи.

Ремонт старого спидометра может оказаться гораздо дороже, чем полная замена старой комбинации приборов на новую.

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Форумы
  • Темы без ответов
  • Активные темы
Фотогалерея НИВА-ШОП Файлы Видео
  • Список форумовАвто — ТехникаТехнический раздел Лада 4х4 НиваОбщетехнический
  • Поиск
  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск

Спидометр: ложные показания

  • Перейти на страницу:

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение Burikin-67 » 23 апр 2015, 07:21

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение Nosmoking » 23 апр 2015, 08:22

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение Burikin-67 » 23 апр 2015, 20:18

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение Burikin-67 » 29 апр 2015, 19:17

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение bebko » 21 май 2015, 16:20

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение barmaleykin » 23 июн 2015, 22:10

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

стоп.
тут все сложнее: трос в напайку не вставляеца, я тоже по своей глупости так думал:)
а трос то вставляется в меттрубку привода спидометра! и приворачивается гайкой крепления редуктора, на резьбе.

. напайка это то, что крутят цепляют основные шестерни раздатки:))))))))) и там все в норме, прикинь.

Не работает спидометр нива 21214 инжектор

ВАЗ Granta
350 000 р. / 2015 г.
Mitsubishi Lancer
240 000 р. / 2005 г.
Hyundai Elantra
210 000 р. / 2006 г.
Hummer Hummer h2
6 600 000 р. / 2002 г.
Hummer Hummer h2
5 500 000 р. / 2002 г.
Hyundai ix35
870 000 р. / 2013 г.

‘ w /> Подскажите по ниве ВАЗ 2131, Электрооборудование нивы!

Сообщений: 141
ваз21093, Ваз-1118

На служебной ниве ВАЗ 2131 инжектор, 5 дверка возникли проблемы:
1. не работает спидометр, на одометре цифры замерли
2. при включении поворотников, полностью гаснет торпеда
3. поворотники не работают, аварийка работает.

Знающие люди подскажите пожалуйста куда в первую очередь смотреть, с чего начать?

Сообщение отредактировал женек093 – Jan 15 2014, 20:19

Сообщений: 2 178
Шевроле-Нива

На служебной ниве ВАЗ 2131 инжектор, 5 дверка возникли проблемы:
1. не работает спидометр, на одометре цифры замерли
2. при включении поворотников, полностью гаснет торпеда
3. поворотники не работают, аварийка работает.

Знающие люди подскажите пожалуйста куда в первую очередь смотреть, с чего начать?

Начать со скачивания из Интернета книжки со схемой электрооборудования. Потом проверять по схеме целостность проводов и соответствие их подключения схеме (цепи поворотников, приборки, датчика скорости) . Очень похоже на последствия неграмотного ремонта электропроводки или неправильной установки сигнализации. С поворотниками, похоже проблема в том, что провода (или разъемы) перепутали, а со спидометром – забыли воткнуть разъем в цепи датчика скорости.

Сообщений: 3 404

На служебной ниве ВАЗ 2131 инжектор, 5 дверка возникли проблемы:
1. не работает спидометр, на одометре цифры замерли
2. при включении поворотников, полностью гаснет торпеда
3. поворотники не работают, аварийка работает.

Знающие люди подскажите пожалуйста куда в первую очередь смотреть, с чего начать?

Сообщений: 92
Нива 21214

По поворотникам – сами моргают? если вместе с габаритами или просто светятся в пол накала – то скорее всего проблема в «Массе»

По спидометру – проверьте на всякий случай разъем датчика скорости – расположен на передней стороне (по ходу движения) раздаточной коробки.

Сообщений: 8 678

По поворотникам – сами моргают? если вместе с габаритами или просто светятся в пол накала – то скорее всего проблема в «Массе»

По спидометру – проверьте на всякий случай разъем датчика скорости – расположен на передней стороне (по ходу движения) раздаточной коробки.

Вы бы для начала уточнили КАКОГО года коляска.

Сообщений: 141
ваз21093, Ваз-1118

Спасибо всем кто подсказывал, проблемы с Нивой решили. спидометр не работал из-за оторвавшегося провода, зеленого насколько-помню А приборы из-за того что предохранитель болтался в посадочном месте.

Теперь вопрос по Шевроле-Нива, 2013 год, заправляемся на татнефти 92-ым. По нормативу зимний расход составлял 13,2 литра, теперь 12,1 литра. Никак не укладываюсь в норматив. За 3 месяца перерасход 50 литров, пробежала около 7000 км. С чем это может быть связано? То-1, ТО-2 все делались у оффициалов. Стиль езды спокойный.

Сообщений: 8 678

Спасибо всем кто подсказывал, проблемы с Нивой решили. спидометр не работал из-за оторвавшегося провода, зеленого насколько-помню А приборы из-за того что предохранитель болтался в посадочном месте.

Теперь вопрос по Шевроле-Нива, 2013 год, заправляемся на татнефти 92-ым. По нормативу зимний расход составлял 13,2 литра, теперь 12,1 литра. Никак не укладываюсь в норматив. За 3 месяца перерасход 50 литров, пробежала около 7000 км. С чем это может быть связано? То-1, ТО-2 все делались у оффициалов. Стиль езды спокойный.

А вы спросите ,откуда берутся нормы. С потолка.
Еще раз посмотрите в инструкции к авто,что обозначает * в таблице где расписан расход топлива на различныхрежимах.

Сообщений: 141
ваз21093, Ваз-1118

Нет машина служебная, просто учреждение казенное, все согласно приказа Минтранса. номера не помню.

Сообщений: 141
ваз21093, Ваз-1118

Сообщений: 8 678

Присоединённые изображения

Сообщений: 141
ваз21093, Ваз-1118

Я эти данные видел, просто в приказе минтранса нет этих цифр. А наше руководство ориентируется на эти данные, топливо списывается по приказу. даже в них не укладываюсь.

Сообщений: 11 229
ЗАЗ СЕНС X20SEH 2.0

вместо 6 импульсного датчика скорости поставьте 10 импульсный! от старой 2110. вроде подходит. даже деньги оставатся будут от тех что вам на горючку будут выделять.

попросите кого нибудь собрать вам конвертор частоты который будет из 6 импульсов с датчика скорости делать 8 – не так грубо будет, но пробег будет накручивать сильнее. а можно вообще этот конвертор прямо в панель приборов встроить, чтобы спидометр показывал правильно а одометр считал неправильно

Сообщение отредактировал хой – Apr 6 2014, 00:18

Сообщений: 2 178
Шевроле-Нива

Спасибо всем кто подсказывал, проблемы с Нивой решили. спидометр не работал из-за оторвавшегося провода, зеленого насколько-помню А приборы из-за того что предохранитель болтался в посадочном месте.

Теперь вопрос по Шевроле-Нива, 2013 год, заправляемся на татнефти 92-ым. По нормативу зимний расход составлял 13,2 литра, теперь 12,1 литра. Никак не укладываюсь в норматив. За 3 месяца перерасход 50 литров, пробежала около 7000 км. С чем это может быть связано? То-1, ТО-2 все делались у оффициалов. Стиль езды спокойный.

Вроде ШНИВУ 2013 года положено заправлять только 95-ым (92 она тоже ест, но норматив наверняка считали для 95, который указан в инструкции). А еще норматив подсчитан по специальной методике и не имеет к реальной жизни никакого отношения. Кроме того, пробег маленький, двигатель еще не обкатался. Тысяч после 20-30 расход немного уменьшится и машина станет чуть-чуть пошустрее. Еще зимой (особенно в холода) на расход при коротких пробегах сильно влияет масло в мостах, коробке и раздатке – если залита минералка, она не успевает прогреться, а в холодном виде она слишком вязкая, из-за чего машина начинает кушать больше бензина. У меня зимой в пробках при очень коротких поездках и с учетом прогрева расход достигает 18 литров на сотню и это нормально (в неудачный в смысле пробок день средняя скорость опускается до 10 км в час). В общем, нужно плюнуть на нормативы и получать удовольствие.

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Форумы
  • Темы без ответов
  • Активные темы
Фотогалерея НИВА-ШОП Файлы Видео
  • Список форумовАвто – ТехникаТехнический раздел Лада 4х4 НиваОбщетехнический
  • Поиск
  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск

Спидометр: ложные показания

  • Перейти на страницу:

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение Burikin-67 » 23 апр 2015, 07:21

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение Nosmoking » 23 апр 2015, 08:22

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение Burikin-67 » 23 апр 2015, 20:18

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение Burikin-67 » 29 апр 2015, 19:17

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение bebko » 21 май 2015, 16:20

Re: Спидометр: ложные показания

Сообщение barmaleykin » 23 июн 2015, 22:10

Наиболее часто встречающиеся причины отказа датчика скорости .

Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема. Датчики относятся к измерительным приборам, они преобразуют измеряемые физические величины в электрические сигналы и выводят на табло цифровые данные.

Датчик скорости – является прибором, использующим принцип Холла, т.е. явление возникновения поперечнойразности потенциаловпри помещении проводника с постоянным током вмагнитное поле. Датчикскорости выдает на выходе прямоугольные импульсы, период (промежуток времени между импульсами) которых и переводится в скорость и пробег.

Датчик скорости устанавливается в посадочное место на коробке передач, не требует дополнительной защиты, и в случае неисправности подлежит замене целиком.

Стоит отметить, что спидометр показывает верные данные при стандартной комплектации автомобиля ВАЗ, в частности, при размере шин рекомендуемом производителем.

Внешние проявления неисправностей датчика

– Неравномерный холостой ход, либо глохнет в режиме холостого хода;

– Плохо работает либо вообще не работает спидометр;

– Повышенный расход бензина;

– Падает тяга двигателя.

Частой неисправностью датчика скорости является износ движущейся части, и, как следствие, проскальзывание ее в посадочном гнезде коробки переключения передач. Такая неисправность выражается чаще всего в заниженных показаниях спидометра и одометра или периодическом останове этих приборов.

Не исключается отказ и электронной части датчика скорости, вследствие чего, спидометр, зачастую, отказывает полностью.

Диагностику датчика скорости следует начинать с замера питания (+12 В) на первом контакте колодки и «земли» на 3-м контакте. Второй контакт является сигнальным. Работу датчика можно проверить измерив сигнал на втором контакте при движении (или вывешивании ведущего колеса) осциллографом или вольтметром. Измерения стоит проводить при скорости не менее 5 км/ч. Частота сигнала при использовании вольтметра измеряется косвенно, фиксируя увеличение напряжения при нарастании оборотов двигателя. Если, при наличии питания выходной сигнал отсутствует, вывод датчик скорости неисправен.

НЕ ТОРМОЗИ – ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !

Если не нашли интересующий Вас ответ, то задайте свой вопрос! Мы ответим в ближайшее время.

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей.

Нива 2121 не работает спидометр, причины: как устранить

Автомобиль Нива или ВАЗ-2121 — это одна из самых успешных разработок отечественных инженеров. Начав серийно выпускаться в 1977 году, машина пользовалась спросом не только в СССР, а затем в России, но и за рубежом. В некоторых странах даже созданы фан-клубы этой модели. Первые «Нивы» оснащались трехдверным кузовом и карбюраторным двигателем мощностью 80 л.с.

Они, практически без изменений в дизайне и технических характеристиках, сходили с конвейера до 1993 года. В 1994 году автолюбители увидели модифицированный кузов и 82.8-сильный двигатель. Машина получила название ВАЗ-21213 Нива. Затем появилась Нива ВАЗ-21214, на которую, начиная с 2002 года стали устанавливать инжекторные силовые агрегаты. В 2006 году название Нива официально прекратило свое существование. Машина, до 2021 года, называлась «LADA 4×4», а сейчас это «Lada Niva Legend».

С самого момента своего создания, и до сегодняшних дней, «Lada-Нива» отличалась крайней степенью надежности всех узлов и агрегатов. Недаром огромное количество этих автомобилей продолжают колесить по дорогам и бездорожью, несмотря на то, что сошли с конвейера несколько десятилетий назад. Но, что вполне естественно, чем старше машина, тем больше поломок. Вместе с трансмиссией, двигателем и кузовом, случаются выходы из строя контролирующих движение систем, к которым относится и система контроля скорости.

В статье разберем — в чем причины того, что не работает спидометр на Ниве, используя в качестве примера ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214, так как эти автомобили являются наиболее характерными и массовыми представителями семейства тольяттинских внедорожников. Но сначала коротко об устройстве самого спидометра и принципе его работы.

Спидометр

Основу конструкции спидометра составляют:

  • датчик скорости;
  • электронный блок управления;
  • дисплей.

Датчик скорости получает косвенную информацию о скорости движения автомобиля, которая снимается с привода, размещенного в раздаточной коробке. Это характерно только для «Нивы». В других автомобилях шестеренчатый привод спидометра устанавливают на вторичный вал коробки или на привод переднего левого колеса.

Датчик, преобразуя частоту вращения привода в электрические импульсы (используя возникающий эффект Холла), передает их в электронный блок, который обрабатывает сигнал и направляет его к дисплею. Последний и показывает на своем экране, какова же, в настоящий момент, скорость автомобиля. Данные могут быть представлены в виде цифр или шкалы — на цифровых дисплеях, или обозначены движущейся стрелкой, указывающей на значения градуированной шкалы, — на аналоговых индикаторах.

К сведению. Электронный блок, получая и обрабатывая информацию, направляет ее не только на дисплей спидометра, но и к системе подачи топлива. Чем выше скорость, тем больше топлива будет поступать в двигатель. Интересным является и то, что в программу заложен алгоритм, препятствующий работе рулевого электроусилителя при неисправном датчике скорости.

Почему не работает спидометр

Может быть несколько причин того, что на Ниве вдруг перестал работать спидометр.

Перечислим основные:

  1. Возможно, неисправность возникла из-за поломки датчика скорости.
  2. Во-вторых, повредилась автомобильная проводка или нарушился контакт в электрической цепи.
  3. Третьей причиной, иногда, становится заклинивание стрелки спидометра в определенном положении.
  4. Проблема с электроникой блока управления — тоже бывает причиной неисправности спидометра.
  5. Неправильная установка частей системы контроля скорости после их замены или демонтажа.

Как устранить неисправность

Все зависит от причины, из-за которой спидометр перестал работать. Основные перечислены в предыдущем разделе. Но, если одни определить и устранить сравнительно просто, как, например, заметить заклинившую стрелку или порвавшийся тросик, то для определения других — необходимо обладать некоторой квалификацией и определенными знаниями.

Причина в датчике

В принципе — это одна из немногочисленных неисправностей спидометра, которую можно попытаться найти и исправить самостоятельно. Не считая заклинившей стрелки и порванного троса. Все остальные проблемы, в том числе с электронным блоком управления и цифровым дисплеем, лучше решать на специализированных станциях технического обслуживания.

Первым признаком отказа скоростного контроллера будет являться прекращение работы спидометра или его некорректные показания. Но, о том, что спидометр перестал работать из-за датчика скорости, можно определить и по другим признакам:

  1. Двигатель постоянно глохнет, работая на холостых оборотах. Это не зависит от того, стоит машина или катится.
  2. Автомобиль не может разогнаться из-за потери мощности.
  3. Резко выросли показатели расхода топлива на всех режимах движения.

Причина того, что неисправный датчик так влияет на работу двигателя, заключается в том, что он включен не только в схему работы спидометра, но и других систем.

Проверить работоспособность этого устройства можно с помощью вольтметра. Удобнее это сделать, если снять датчик. Но можно проверить его и на штатном месте, без демонтажа. В любом случае необходимо получить доступ к его контактам. На исправном датчике показания напряжения будут возрастать вместе с увеличением частоты вращения его оси.

К сведению. Вращение сердечнику датчика, не снятого с автомобиля, можно придать, прокручивая вывешенное ведущее колесо.

Прежде, чем проверять и менять датчик, который ломается достаточно редко, нужно убедиться в надежности контактов. Часто проблема кроется в их окислении или чрезмерном загрязнении, так как большинство автомобилей Нива эксплуатируются в экстремальных условиях. Обычно проблема с неработающим датчиком скорости решается после проверки каждого контакта, их очистки и смазки защитным составом.

Неисправность бортовой сети

Нередко, именно в этом и кроется причина того, что перестал работать спидометр. Ведь вся информация, в современных устройствах, передается посредством электрических проводов. В проводке автомобиля может произойти обрыв или замыкание. Обнаружить это позволяет мультиметр. Если есть навыки работы с этим устройством, можно попытаться самостоятельно найти и устранить неисправность.

Перед началом поиска обрыва, необходимо внимательно осмотреть провода, чтобы визуально обнаружить повреждения. После этого проверяется надежность затяжки клемм. Если все кажется целым, начинается поиск с помощью специального оборудования:

  1. Мультиметр устанавливается в режим прозвона.
  2. Щупы присоединяются к концам тестируемого участка.
  3. Если проводка целая — раздастся звуковой сигнал. Его отсутствие будет означать, что обрыв случился в проверяемом месте.

Для проверки на замыкание сети, мультиметр также устанавливают в режим прозвона. Перед началом работы провод отсоединяется от электрической цепи автомобиля. И, если в случае с обрывом, сигнал свидетельствовал о исправном состоянии кабелей, то звук мультиметра сейчас, покажет, где произошло замыкание.

Как правило, устранение проблем с проводкой и замена датчика скорости, решают вопрос с работоспособностью спидометра. Но, если этого не произошло, необходимо как можно быстрее обратиться к специалистам. Ведь управление автомобилем с неработающим контролем скорости не только вредит его техническому состоянию, но и представляет реальную опасность для жизни и здоровья всех участников дорожного движения.

Видео по теме

Нива 2121 не работает спидометр, причины: как устранить

Автомобиль Нива или ВАЗ-2121 — это одна из самых успешных разработок отечественных инженеров. Начав серийно выпускаться в 1977 году, машина пользовалась спросом не только в СССР, а затем в России, но и за рубежом. В некоторых странах даже созданы фан-клубы этой модели. Первые «Нивы» оснащались трехдверным кузовом и карбюраторным двигателем мощностью 80 л.с.

Они, практически без изменений в дизайне и технических характеристиках, сходили с конвейера до 1993 года. В 1994 году автолюбители увидели модифицированный кузов и 82.8-сильный двигатель. Машина получила название ВАЗ-21213 Нива. Затем появилась Нива ВАЗ-21214, на которую, начиная с 2002 года стали устанавливать инжекторные силовые агрегаты. В 2006 году название Нива официально прекратило свое существование. Машина, до 2021 года, называлась «LADA 4×4», а сейчас это «Lada Niva Legend».

С самого момента своего создания, и до сегодняшних дней, «Lada-Нива» отличалась крайней степенью надежности всех узлов и агрегатов. Недаром огромное количество этих автомобилей продолжают колесить по дорогам и бездорожью, несмотря на то, что сошли с конвейера несколько десятилетий назад. Но, что вполне естественно, чем старше машина, тем больше поломок. Вместе с трансмиссией, двигателем и кузовом, случаются выходы из строя контролирующих движение систем, к которым относится и система контроля скорости.

В статье разберем — в чем причины того, что не работает спидометр на Ниве, используя в качестве примера ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214, так как эти автомобили являются наиболее характерными и массовыми представителями семейства тольяттинских внедорожников. Но сначала коротко об устройстве самого спидометра и принципе его работы.

Спидометр

Основу конструкции спидометра составляют:

  • датчик скорости;
  • электронный блок управления;
  • дисплей.

Датчик скорости получает косвенную информацию о скорости движения автомобиля, которая снимается с привода, размещенного в раздаточной коробке. Это характерно только для «Нивы». В других автомобилях шестеренчатый привод спидометра устанавливают на вторичный вал коробки или на привод переднего левого колеса.

Датчик, преобразуя частоту вращения привода в электрические импульсы (используя возникающий эффект Холла), передает их в электронный блок, который обрабатывает сигнал и направляет его к дисплею. Последний и показывает на своем экране, какова же, в настоящий момент, скорость автомобиля. Данные могут быть представлены в виде цифр или шкалы — на цифровых дисплеях, или обозначены движущейся стрелкой, указывающей на значения градуированной шкалы, — на аналоговых индикаторах.

К сведению. Электронный блок, получая и обрабатывая информацию, направляет ее не только на дисплей спидометра, но и к системе подачи топлива. Чем выше скорость, тем больше топлива будет поступать в двигатель. Интересным является и то, что в программу заложен алгоритм, препятствующий работе рулевого электроусилителя при неисправном датчике скорости.

Нива шевроле не работает спидометр причины

Современные автомобили нашпигованы датчиками, как рождественская индейка яблоками. Причём все или почти все датчики взаимозависимы. Если на нашей Нива Шевроле не работает спидометр, может случиться, что и электронный блок управления получает неправильные импульсы. А это сказывается и на работе двигателя , и на расходе бензина, и на мощности. Нерабочий спидометр — это не просто неудобство, это повод рассмотреть причины и восстановить работоспособность системы.

На видео показано, как может «глючить» спидометр на Нива Шевроле:

о самодиагностике

НА видео ВАЗ-2112, но принцип тот же, и панель таже.

Проверяем контакты спидометра и датчика скорости

В цепи спидометра контактных колодок не так много. Часто бывает, что от вибрации сдвигается колодка, идущая от общего пучка проводов к приборной панели. Чтобы исключить возможность потери контакта в этом месте, придётся отодвинуть приборку и несколько раз вынуть и вставить фишку на тыльной стороне платы панели.

Контакт № 9 — это контакт спидометра. Иногда колодка может просто быть установлена с перекосом, тогда контакт может быть непостоянным, либо отсутствовать вовсе.

Если это не помогло, придётся искать разъем контактов на датчике скорости. Как мы и говорили, он находится на корпусе раздаточной коробки и его разъёмы часто страдают от воды и реактивов, которыми посыпают дороги.

Контакт нужно отсоединить и оценить его состояние. Кроме этого, часто попадают под раздачу сами провода, идущие к датчику скорости. На Шевроле Нива с большим пробегом провод может запросто перетереться, и если хотя бы один провод из трёх будет повреждён или коротить на массу — спидометр работать не будет.

Да и расположение датчика не совсем удачно, провода может просто вырвать корягой.

Почему не работает спидометр

Может быть несколько причин того, что на Ниве вдруг перестал работать спидометр.

Перечислим основные:

  1. Возможно, неисправность возникла из-за поломки датчика скорости.
  2. Во-вторых, повредилась автомобильная проводка или нарушился контакт в электрической цепи.
  3. Третьей причиной, иногда, становится заклинивание стрелки спидометра в определенном положении.
  4. Проблема с электроникой блока управления — тоже бывает причиной неисправности спидометра.
  5. Неправильная установка частей системы контроля скорости после их замены или демонтажа.

Не работает спидометр ваз 21214 инжектор

(Примечание. Имейте ввиду, что не все рекомендации по исправлению неисправностей,данные на этой странице, подходят для электронной комбинации приборов)

lada-niva.ru

ВАЗ 21213 | Возможные неисправности контрольных приборов

automn.ru

ВАЗ 21213 | Снятие и установка на место привода спидометра

Снятие и установка на место привода спидометра

На автомобили данных моделей устанавливаются два типа механического привода спидометра. На автомобилях до 1987 г. вып. используется обычный тросиковый привод, который состоит из спирально нарезанной шестерни, приводимой в движение непосредственно от дифференциала. Шестерня дистанционно передает вращение на спидометр посредством вращения гибкого внутреннего вала тросика.

Неправильные, нестабильные показания спидометра, такие как падение или прыгание стрелки, которые не поддаются исправлению путем замены приводного тросика спидометра, могут являться следствием износа шестерни; детальное описание процедуры снятия и установки на место шестерни приведено в следующем подразделе.

Автомобили после 1987 г. вып. оснащены электронным датчиком вместо шестерни. В данной системе производится измерение скорости вращения главной передачи трансмиссии, результаты которого преобразуются в электрический сигнал, посылаемый потом к модулю спидометра на приборном щитке. Сигнал также применяется как один из входных сигналов электронного управляющего устройства системы управления двигателем (и там, где имеется — электронного управляющего устройства темпостата, путевого компьютера и электронного управляющего устройства антипробуксовочной системы.

Механический привод спидометра

Снятие

Причина неисправностиМетод устранения
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости или уровня топлива
Неисправен указательЗамените указатель или комбинацию приборов
Неисправен датчикЗамените датчик
Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечникиОбожмите клеммы, замените неисправные провода
При полностью заполненном баке стрелка указателя уровня топлива перемещается к нулевой отметке (при неполном баке показания правильные)
Токосъемник датчика уровня топлива выходит за пределы обмотки резистораПодогните ограничитель хода поплавка на 1-2 мм вниз
Стрелка указателя уровня топлива дергается и часто отклоняется к нулевой отметке
Слабое касание резистора датчика токосъемникомПодогните токосъемник
Обрыв в обмотке резистора датчика уровня топливаЗамените датчик
Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива
Замыкание провода датчика на «массу»Устраните замыкание
Не загораются контрольные лампы
Перегорела лампаЗамените лампу
Плохой прижим патрона к цоколю лампы или контактов патрона к печатной платеЗачистите контактирующие поверхности, подогните контакты патрона лампы или замените плату
Неисправен соответствующий датчикЗамените датчик
Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечникиОбожмите клеммы, замените неисправные провода
Не работает спидометр
Отвернулись гайки крепления наконечников гибкого вала спидометраЗатяните гайки от руки
Изношены наконечники гибкого вала спидометраЗамените гибкий вал
Обрыв гибкого вала спидометраЗамените гибкий вал
Неисправен спидометрЗамените комбинацию приборов
Шум гибкого вала привода спидометра (Как правило, шум возникает в определенном интервале скоростей)
Монтаж гибкого вала выполнен с малыми радиусами изгибаЗаново проложите гибкий вал, смажьте его моторным маслом
Деформирована оболочка гибкого валаЗамените гибкий вал
Не работает тахометр
Повреждены цепи питания комбинации приборов, управляющая цепь тахометра (от катушки зажигания), дорожки платы комбинации приборовОбожмите клеммы, замените неисправные провода, комбинацию приборов
Неисправен тахометрЗамените комбинацию приборов
ПРИЧИНАМЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости или уровня топлива
Поврежден указательЗаменить указатель или комбинацию приборов
Неисправен датчик указателя3аменить датчик указателя
Повреждены провода или окислились их наконечникиПроверить провода, восстановить соединения
Стрелка указателя уровня топлива возвращается к о при полном баке
У датчика уровня топлива неправильно установлен ограничитель хода поплавка: токосъемник датчика выходит за пределы обмотки резистораПодогнуть ограничитель на 1–2 мм вниз
Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к о
Слабое касание резистора датчика токосъемникомПодогнуть токосъемник
Обрыв обмотки резистора датчика указателяЗаменить датчик указателя
Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива
Замыкание провода датчика с «массой»Проверить, устранить замыкание
Не работают какие-либо контрольные лампы
Перегорела лампаЗаменить лампу
Неисправен датчик «лампа»Заменить датчик
Обрыв в проводах, окисление наконечников проводовЗаменить поврежденные провода, зачистить наконечники
Недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной платеПодогнуть контакты патрона лампы или заменить его
Не работает спидометр
Не затянуты гайки крепления наконечников гибкого вала привода спидометраПроверить, подтянуть гайки
Обрыв гибкого вала привода спидометраЗаменить гибкий вал
Поврежден механизм спидометраЗаменить спидометр
Шум гибкого вала привода спидометра
Деформирована оболочка гибкого вала привода (вмятины, перегибы и т. п.)Заменить вал привода
Монтаж гибкого вала выполнен с радиусами изгиба менее 100 ммИсправить монтаж гибкого вала

Причина в датчике

В принципе — это одна из немногочисленных неисправностей спидометра, которую можно попытаться найти и исправить самостоятельно. Не считая заклинившей стрелки и порванного троса. Все остальные проблемы, в том числе с электронным блоком управления и цифровым дисплеем, лучше решать на специализированных станциях технического обслуживания.

Первым признаком отказа скоростного контроллера будет являться прекращение работы спидометра или его некорректные показания. Но, о том, что спидометр перестал работать из-за датчика скорости, можно определить и по другим признакам:

  1. Двигатель постоянно глохнет, работая на холостых оборотах. Это не зависит от того, стоит машина или катится.
  2. Автомобиль не может разогнаться из-за потери мощности.
  3. Резко выросли показатели расхода топлива на всех режимах движения.

Причина того, что неисправный датчик так влияет на работу двигателя, заключается в том, что он включен не только в схему работы спидометра, но и других систем.

Проверить работоспособность этого устройства можно с помощью вольтметра. Удобнее это сделать, если снять датчик. Но можно проверить его и на штатном месте, без демонтажа. В любом случае необходимо получить доступ к его контактам. На исправном датчике показания напряжения будут возрастать вместе с увеличением частоты вращения его оси.

К сведению. Вращение сердечнику датчика, не снятого с автомобиля, можно придать, прокручивая вывешенное ведущее колесо.

Прежде, чем проверять и менять датчик, который ломается достаточно редко, нужно убедиться в надежности контактов. Часто проблема кроется в их окислении или чрезмерном загрязнении, так как большинство автомобилей Нива эксплуатируются в экстремальных условиях. Обычно проблема с неработающим датчиком скорости решается после проверки каждого контакта, их очистки и смазки защитным составом.

Не работает спидометр на ниве шевроле причина

Современные автомобили нашпигованы датчиками, как рождественская индейка яблоками. Причём все или почти все датчики взаимозависимы. Если на нашей Нива Шевроле не работает спидометр, может случиться, что и электронный блок управления получает неправильные импульсы. А это сказывается и на работе двигателя, и на расходе бензина, и на мощности. Нерабочий спидометр — это не просто неудобство, это повод рассмотреть причины и восстановить работоспособность системы.

Неисправность бортовой сети

Нередко, именно в этом и кроется причина того, что перестал работать спидометр. Ведь вся информация, в современных устройствах, передается посредством электрических проводов. В проводке автомобиля может произойти обрыв или замыкание. Обнаружить это позволяет мультиметр. Если есть навыки работы с этим устройством, можно попытаться самостоятельно найти и устранить неисправность.

Перед началом поиска обрыва, необходимо внимательно осмотреть провода, чтобы визуально обнаружить повреждения. После этого проверяется надежность затяжки клемм. Если все кажется целым, начинается поиск с помощью специального оборудования:

  1. Мультиметр устанавливается в режим прозвона.
  2. Щупы присоединяются к концам тестируемого участка.
  3. Если проводка целая — раздастся звуковой сигнал. Его отсутствие будет означать, что обрыв случился в проверяемом месте.

Для проверки на замыкание сети, мультиметр также устанавливают в режим прозвона. Перед началом работы провод отсоединяется от электрической цепи автомобиля. И, если в случае с обрывом, сигнал свидетельствовал о исправном состоянии кабелей, то звук мультиметра сейчас, покажет, где произошло замыкание.

Как правило, устранение проблем с проводкой и замена датчика скорости, решают вопрос с работоспособностью спидометра. Но, если этого не произошло, необходимо как можно быстрее обратиться к специалистам. Ведь управление автомобилем с неработающим контролем скорости не только вредит его техническому состоянию, но и представляет реальную опасность для жизни и здоровья всех участников дорожного движения.

Датчик скорости Нива 21214. Назначение, ремонт и замена

Не работает спидометр нива шевроле Авто-помощь Советы для автомобилистов Не работает спидометр на Ниве Шевроле На внедорожниках Шевроле Нива

Спидометр

Основу конструкции спидометра составляют:

  • датчик скорости;
  • электронный блок управления;
  • дисплей.

Датчик скорости получает косвенную информацию о скорости движения автомобиля, которая снимается с привода, размещенного в раздаточной коробке. Это характерно только для «Нивы». В других автомобилях шестеренчатый привод спидометра устанавливают на вторичный вал коробки или на привод переднего левого колеса.

Датчик, преобразуя частоту вращения привода в электрические импульсы (используя возникающий эффект Холла), передает их в электронный блок, который обрабатывает сигнал и направляет его к дисплею. Последний и показывает на своем экране, какова же, в настоящий момент, скорость автомобиля. Данные могут быть представлены в виде цифр или шкалы — на цифровых дисплеях, или обозначены движущейся стрелкой, указывающей на значения градуированной шкалы, — на аналоговых индикаторах.

К сведению. Электронный блок, получая и обрабатывая информацию, направляет ее не только на дисплей спидометра, но и к системе подачи топлива. Чем выше скорость, тем больше топлива будет поступать в двигатель. Интересным является и то, что в программу заложен алгоритм, препятствующий работе рулевого электроусилителя при неисправном датчике скорости.

Источник: http://osensorax.ru/remont/niva-2121-ne-rabotaet-spidometr-prichiny

Метки: спидометр, не работает

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Источник: http://drive2.ru/c/502193965601129827/

Причины нерабочего спидометра: от простого к сложному

Спидометр отказывается работать, почему? Ответы ниже.

В Нива Шевроле стрелка спидометра приводится в движение не тросом и магнитным устройством, как в классических ВАЗах, а при помощи электроники. Сам по себе спидометр, как и остальные приборы на панели — не что иное, как вольтметры или амперметры с разными шкалами.

Спидометр получает электрический импульс, а стрелка приводится в движение простым шаговым электромотором.

Ремонт спидометра Нива Шевроле часто не долговечен.

Это для информации, потому что в сам спидометр соваться бесполезно, он неремонтопригоден и в случае выхода из строя хоть одного элемента, приходится покупать всю панель приборов на плате.

Спидометр получает импульс от датчика скорости, а он установлен на корпусе раздаточной коробки. Эти импульсы также контролирует электронный блок управления двигателем и, получая их, делает свои выводы о режиме работы мотора.

Признаки нерабочего спидометра довольно понятны — стрелка либо безбожно врёт, показывая 160 на скорости 20 км/ч, либо дёргается, либо падает замертво на нулевую отметку.

Поскольку в электрической цепи спидометра Шевроле Нива элементов не так много, то причин нерабочего прибора всего несколько:

  1. Механические повреждения самого спидометра.
  2. Отсутствие контакта в любом из клеммных соединений.
  3. Обрыв или замыкание провода.
  4. Выход из строя датчика скорости.
  5. Сбой в работе ЭБУ.

Тест приборной панели и проверка спидометра

Ошибка 0500.

Если спидометр начинает работать некорректно и при этом загорается лампа Check Engine, в таком случае стоит проверить электронный блок управления на наличие ошибок.

Если в памяти ЭБУ есть информация об ошибке 0500, это говорит о том, что с импульсом, поступающим с датчика скорости что-то не так.

К датчику мы ещё вернёмся, а пока проверим приборную панель полностью на работоспособность каждого из приборов.

Для этого существует процедура самодиагностики панели. Процесс проверки проходит следующим образом:

  1. Выключаем зажигание и нажимаем на кнопку сброса суточного пробега.
  2. Не отпускаем кнопку и включаем зажигание.
  3. Отпускаем кнопку.
  4. Стрелки на исправных приборах при этом должны троекратно совершить движение от нуля к максимальному делению.

Здесь все понятно — если спидометр отказывается выполнять условия теста, дело либо в самом приборе, либо в плате приборки. Скорее всего, придётся менять плату в сборе.

Видео о самодиагностике

НА видео ВАЗ-2112, но принцип тот же, и панель таже.

Проверяем контакты спидометра и датчика скорости

В цепи спидометра контактных колодок не так много. Часто бывает, что от вибрации сдвигается колодка, идущая от общего пучка проводов к приборной панели. Чтобы исключить возможность потери контакта в этом месте, придётся отодвинуть приборку и несколько раз вынуть и вставить фишку на тыльной стороне платы панели.

Контакт №9 — это контакт спидометра. Иногда колодка может просто быть установлена с перекосом, тогда контакт может быть непостоянным, либо отсутствовать вовсе.

Расположение датчика скорости схематически.

Если это не помогло, придётся искать разъем контактов на датчике скорости. Как мы и говорили, он находится на корпусе раздаточной коробки и его разъёмы часто страдают от воды и реактивов, которыми посыпают дороги.

Восстановление проводки.

Контакт нужно отсоединить и оценить его состояние. Кроме этого, часто попадают под раздачу сами провода, идущие к датчику скорости. На Шевроле Нива с большим пробегом провод может запросто перетереться, и если хотя бы один провод из трёх будет повреждён или коротить на массу – спидометр работать не будет.

Да и расположение датчика не совсем удачно, провода может просто вырвать корягой.

Проверка датчика скорости

Конструкция датчика скорости проста — это металлический или пластиковый корпус, ферромагнитный сердечник и обмотка, в которой вращается ротор, вырабатывая электрический импульс — чем быстрее вращается валик датчика, тем больше импульс, тем дальше стрелка спидометра отклоняется от нуля.

Чаще всего, если не видно потёртостей у проводки, то виноват датчик скорости. Замена его проста. Рекомендуем провести осмотр проводки. Если есть замечания, то нанести новую изоляцию.

Проверяется датчик очень просто. Для этого нужно иметь всего лишь мультиметр и 15 минут свободного времени. Проверять датчик можно как на автомобиле, так и снятым, но суть остаётся неизменной:

  1. Отсоединяем клеммную колодку от датчика, нажав на фиксатор.
  2. Выкручиваем корпус датчика.
  3. Осматриваем и оцениваем его состояние.
  4. Порядок расположения выводов датчика такой (выступ на колодке сверху) — правый минус, левый плюс, центральный импульс. Подключаем мультиметр минусовым щупом к массе машины, плюсовым к центральному разъёму.
  5. Надеваем тонкую трубку на валик датчика, выставляем мультиметр в режим измерения минимального напряжения.
  6. Вращаем валик датчика при помощи трубки. Стрелка мультиметра должна отклоняться пропорционально скорости вращения.

Таким образом, если датчик не прошёл тест, заменяем его новым. Это основные проблемы, которые возникают со спидометром на Ниве Шевроле. Не превышайте скорость и добрых всем дорог!

Источник: http://carfrance.ru/pochemu-ne-rabotaet-spidometr-niva-shevrole-prichiny-i-remont/

Рекомендованные сообщения

UltraLord

Помогите дельным советом !!!! новая Нива 21214 электронный спидометр НЕ РАБОТАЕТ . Горит постоянно контрольная лампа неисправностей . Заменил датчик скорости – не помогло. Провел диагностику панели приборов все работает. Если кто знает как это исправить пишите. Хотелось бы еще узнать как провести самодиагностику .. Надежда только на ВАС до ближайшего сервиса два дня пути(и не на машине)

электрошок

Помогите дельным советом !!!! новая Нива 21214 электронный спидометр НЕ РАБОТАЕТ . Горит постоянно контрольная лампа неисправностей . Заменил датчик скорости – не помогло. Провел диагностику панели приборов все работает. Если кто знает как это исправить пишите. Хотелось бы еще узнать как провести самодиагностику .. Надежда только на ВАС до ближайшего сервиса два дня пути(и не на машине)

Вам надо взять контрольку

Залезь опять к датчику скорости и проверь наличие плюса на розовом проводе ,минуса на коричневом и потом зацепи контрольку на массу и быстро “ТЫКАЯ” на средний серый провод пусть кто то смотрит на панель ,если стрелка отклоняется то всё с проводкой исправно .Так же проверь целостность проводов возле разъёма и если всё это исправно то останется проверить вращается ли сам привод датчика скорости ,для этого надо пальцами держать шток привода и немного двинуть авто что бы проверить вращается привод или нет.

Проверку надо производить при включенном зажигании.

UltraLord

Большое спасибо за дельный совет. Все проверил, но не помогло  или я  медленно «тыкал» или все таки проблема в проводке. Если кто знает, как этот проводок прозвонить от датчика до панели приборов пишите. Буду рад любому полезному совету.

111

электрошок

Покупаем “блок аварийного зажигания”, вставляем в разъем ДС при вкл. зажигании и если цепи ДС исправны, то спидометр покажет скорость более 100км/ч. Далее только замена ДС или привода (валика) ДС.

Не надо ни чего покупать ! Берёшь или делаешь контрольку ,цепляешь на минус и несколько раз “ТЫКАЕШЬ” в средний контакт разъёма датчика ,стрелка при этом должна отклоняться ,так же ей можно проверить наличие плюса и минуса на этом же разъёме.

UltraLord

Все это делал, проверил + есть , масса есть , контролькой «тыкал» не помогло. Насколько я понял по найденным схемам от датчика провод идет до блока управления, а потом уже идет на спидометр. Но на какие контакты приходит так и не рассмотрел (плохое качество схем)

электрошок

Все это делал, проверил + есть , масса есть , контролькой «тыкал» не помогло. Насколько я понял по найденным схемам от датчика провод идет до блока управления, а потом уже идет на спидометр. Но на какие контакты приходит так и не рассмотрел (плохое качество схем)

Сними панель приборов ,на панеле провод серый или бывает серый с красной полосой красный разъём это с датчика скорости .Проверь нет ли на этом проводе минуса (разъём с датчика должен быть снят ) ,если минуса нет так же контролькой “ТЫКНИ” ,стрелка должна отклонится .Если там висит минус значит гдето перетёрся на массу и спидометр работать не будет .

UltraLord

Сделал все как советовали, масса была везде. Задача была проста чтоб работал спидометр. Найти место где провод каратит на массу не получилось, взял другой провод достаточной длины и протянул от датчика до панели приборов на прямую. Ура спидометр работает . Всем большое спасибо. Остался один маленький вопрос, влияет ли отсутствие данных от датчика скорости на «мозги» на расход топлива, ну или на что оно там влияет(так как контрольная лампа продолжает гореть).

электрошок

Сделал все как советовали, масса была везде. Задача была проста чтоб работал спидометр. Найти место где провод каратит на массу не получилось, взял другой провод достаточной длины и протянул от датчика до панели приборов на прямую. Ура спидометр работает . Всем большое спасибо. Остался один маленький вопрос, влияет ли отсутствие данных от датчика скорости на «мозги» на расход топлива, ну или на что оно там влияет(так как контрольная лампа продолжает гореть).

Конечно влияет ! Повышенный расход топлива ,плохая динамика и постоянно горящий “чек”

Zarudnew

ПОМОГИТЕ Другая проблема ! нива 2010 год, перегорает пред и спидометр не функционирует стрелки лежат, замена преда ведет к его перегоранию ? может кто знает, где может замыкать эта ерунда.

Ехал ехал, хлоп и началось :fie:

электрошок

ПОМОГИТЕ Другая проблема ! нива 2010 год, перегорает пред и спидометр не функционирует стрелки лежат, замена преда ведет к его перегоранию ? может кто знает, где может замыкать эта ерунда.

Ехал ехал, хлоп и началось :fie:

Открути панель у рычагов переключателей скоростей приподними его ,отключи разъём прикуравателя ,потом замени предохранитель .

У тебя замкнута личинка прикуривателя .Менять обязательно если нужен .

Aleksandr73

У меня такая проблема с ам Нива ВАЗ-21214. Помогите дельным советом !!!! ездил на диагностику  потому что у меня горит постоянно контрольная лампа неисправностей, где мне сказали, что у меня неисправен датчик скорости, а так же датчик холостого хода . Заменил датчик скорости и холостого  хода скинули ошибку– не помогло . Через 10 км лампа неисправностей снова загорела.  Если кто знает, как это исправить напишите.

электрошок

Часто виноват не датчик скорости а разъём и проводка к нему ,тупо отгнивают провода .

Проверь провода и разъём а также питание + зажигания ,минус .

Aleksandr73

Часто виноват не датчик скорости а разъём и проводка к нему ,тупо отгнивают провода .

Проверь провода и разъём а также питание + зажигания ,минус .

Спасибо за совет.

111

скинули ошибку– не помогло . Через 10 км лампа неисправностей снова загорела.  Если кто знает, как это исправить напишите.

Нужно выяснить причину зажигания лампы -прочитать коды, потом выводы. Спидометр механический (трос) или электрический? Скорость показывает?

 неисправен  так же датчик холостого хода .

Нет такого датчика на авто!

Источник: http://lada-forum.ru/topic/71342-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80/

Почему не работает спидометр на ниве 21214?

Причины неисправности спидометра

Отказ датчика скорости; … Неисправность самого спидометра; Неисправность ЭБУ; Некорректный монтаж панели приборов после снятия.

Источник: http://avtograf70.ru/raznoe/vopros-pochemu-na-nive-ne-rabotaet-spidometr.html

Основные функции и назначение датчика скорости

Спидометр монтируется в конструкцию практически каждого автомобиля. Но спидометр — это только общий дисплей, на котором выводят информацию. Основная функция по указанию скорости выполняется самим датчиком. При неисправном приборе дальнейшие передвижения сильно усложняются, если вообще возможны. Замена детали нужна как можно быстрее.

Главное назначение прибора – считывать информацию, связанную с перемещением по городу. Есть и другие, так называемые косвенные функции:

  1. Регулировка скорости, чтобы избежать штрафов.
  2. Упрощенное движение по дорожным разметкам и знакам.
  3. Рациональный расход топлива. Он важен и для машин 2007 года выпуска.

Без этой детали управление автомобилем возможно, но значительно усложняется.

Принцип работы

На всех внедорожниках Нива Шевроле устанавливают так называемые электронные считыватели. Принцип работы основан на правилах, открытых еще Эвином Холлом, американским физиком.

Датчик считывает электромагнитные импульсы, которые испускает транспортное средство. Эти импульсы посылаются к контроллеру, чтобы он в дальнейшем считывал их. 6004 электронных импульса у датчика появляется за каждый пройденный автомобилем километр.

Частота передачи импульсов возрастает по мере того, как сам автомобиль движется быстрее. Интервалы между каждым импульсом измеряются отдельно самим прибором. На спидометр выводятся показания в виде, максимально понятном для пользователя.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/kalina/spidometr-vaz-21214.html

Почему не работает спидометр

Может быть несколько причин того, что на Ниве вдруг перестал работать спидометр.

Перечислим основные:

  1. Возможно, неисправность возникла из-за поломки датчика скорости.
  2. Во-вторых, повредилась автомобильная проводка или нарушился контакт в электрической цепи.
  3. Третьей причиной, иногда, становится заклинивание стрелки спидометра в определенном положении.
  4. Проблема с электроникой блока управления — тоже бывает причиной неисправности спидометра.
  5. Неправильная установка частей системы контроля скорости после их замены или демонтажа.

Источник: http://osensorax.ru/remont/niva-2121-ne-rabotaet-spidometr-prichiny

Инструкция по замене своими руками

Процедура самостоятельной замены выглядит следующим образом:

  1. Для начала необходимо отключить зажигание, открыть капот и отсоединить клеммы от аккумулятора.
  2. Далее, вам нужно будет найти сам ДС. Как сказано выше, место расположения контроллера может отличаться, поэтому уточните место монтажа в сервисной книжке. Когда ДС будет найден, вам необходимо будет произвести очистку места вокруг контроллера от грязи. Это делается для того, чтобы не допустить попадания загрязнений в трансмиссию.
  3. Отсоедините разъем питания от датчика скорости.
  4. Далее, вам потребуется гаечный ключ для откручивания девайса. В том случае, если с первого раза открутить устройство не получается, не нужно прикладывать силу, поскольку это может привести к повреждению корпуса (обычно он выполнен из пластика). Лучше обработайте ДС жидкостью WD-40 и подождите несколько минут.
  5. Когда устройство будет снято, необходимо произвести монтаж нового контроллера, затем подключить новый датчик.
  6. Если ваш автомобиль оборудован блоком управления, то после замены необходимо обнулить его ошибки. Бывает такое, что из-за того, что ошибка не обнулена, на приборной панели продолжает гореть индикатор, а блок управления посылает сигналы о его неисправности.

Фотогалерея «Меняем датчик скорости»

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/kalina/spidometr-vaz-21214.html

Где находится датчик скорости на ниве 21214?

В Ниве 21214 установлен электронный, он же безтросовый датчик скорости. Его основная функция – передача информации о скорости движения автомобиля на спидометр. Вы найдете этот определитель параметров на коробке переключения скоростей, на задней крышке раздаточной коробки.

Источник: http://avtograf70.ru/raznoe/vopros-pochemu-na-nive-ne-rabotaet-spidometr.html

Видео «Наглядная инструкция по замене ДС»

Предлагаем более наглядно ознакомиться с процессом замены датчика скорости на примере автомобиля ВАЗ 2110 (автор ролика — канал В гараже у Сандро).

Когда автомобиль глохнет на холостом ходу, необходимо проконтролировать состояние нескольких датчиков – ДС, ДМРВ, ДПДЗ. Датчик скорости всегда можно проверить своими усилиями, для этого предусмотрено три простых способа. При этом датчик и его ошибочные данные грозят не только состоянию двигателя, но и остальным узлам автомобиля. Поэтому так важно осознавать принцип работы ДС и его основные неисправности.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/kalina/spidometr-vaz-21214.html

Причина в датчике

В принципе — это одна из немногочисленных неисправностей спидометра, которую можно попытаться найти и исправить самостоятельно. Не считая заклинившей стрелки и порванного троса. Все остальные проблемы, в том числе с электронным блоком управления и цифровым дисплеем, лучше решать на специализированных станциях технического обслуживания.

Первым признаком отказа скоростного контроллера будет являться прекращение работы спидометра или его некорректные показания. Но, о том, что спидометр перестал работать из-за датчика скорости, можно определить и по другим признакам:

  1. Двигатель постоянно глохнет, работая на холостых оборотах. Это не зависит от того, стоит машина или катится.
  2. Автомобиль не может разогнаться из-за потери мощности.
  3. Резко выросли показатели расхода топлива на всех режимах движения.

Причина того, что неисправный датчик так влияет на работу двигателя, заключается в том, что он включен не только в схему работы спидометра, но и других систем.

Проверить работоспособность этого устройства можно с помощью вольтметра. Удобнее это сделать, если снять датчик. Но можно проверить его и на штатном месте, без демонтажа. В любом случае необходимо получить доступ к его контактам. На исправном датчике показания напряжения будут возрастать вместе с увеличением частоты вращения его оси.

К сведению. Вращение сердечнику датчика, не снятого с автомобиля, можно придать, прокручивая вывешенное ведущее колесо.

Прежде, чем проверять и менять датчик, который ломается достаточно редко, нужно убедиться в надежности контактов. Часто проблема кроется в их окислении или чрезмерном загрязнении, так как большинство автомобилей Нива эксплуатируются в экстремальных условиях. Обычно проблема с неработающим датчиком скорости решается после проверки каждого контакта, их очистки и смазки защитным составом.

Источник: http://osensorax.ru/remont/niva-2121-ne-rabotaet-spidometr-prichiny

Неисправность бортовой сети

Нередко, именно в этом и кроется причина того, что перестал работать спидометр. Ведь вся информация, в современных устройствах, передается посредством электрических проводов. В проводке автомобиля может произойти обрыв или замыкание. Обнаружить это позволяет мультиметр. Если есть навыки работы с этим устройством, можно попытаться самостоятельно найти и устранить неисправность.

Перед началом поиска обрыва, необходимо внимательно осмотреть провода, чтобы визуально обнаружить повреждения. После этого проверяется надежность затяжки клемм. Если все кажется целым, начинается поиск с помощью специального оборудования:

  1. Мультиметр устанавливается в режим прозвона.
  2. Щупы присоединяются к концам тестируемого участка.
  3. Если проводка целая — раздастся звуковой сигнал. Его отсутствие будет означать, что обрыв случился в проверяемом месте.

Для проверки на замыкание сети, мультиметр также устанавливают в режим прозвона. Перед началом работы провод отсоединяется от электрической цепи автомобиля. И, если в случае с обрывом, сигнал свидетельствовал о исправном состоянии кабелей, то звук мультиметра сейчас, покажет, где произошло замыкание.

Как правило, устранение проблем с проводкой и замена датчика скорости, решают вопрос с работоспособностью спидометра. Но, если этого не произошло, необходимо как можно быстрее обратиться к специалистам. Ведь управление автомобилем с неработающим контролем скорости не только вредит его техническому состоянию, но и представляет реальную опасность для жизни и здоровья всех участников дорожного движения.

Источник: http://osensorax.ru/remont/niva-2121-ne-rabotaet-spidometr-prichiny

Нива датчик скорости Нива

На современных автомобилях практически невозможно встретить механический привод для измерения скорости. В том числе и на Ниве 21213 на данный момент устанавливается без тросовый датчик скорости (ДС).

Это электронной устройство, которое считывает параметры работы двигателя, исходя из которых бортовой компьютер рассчитывает скорость автомобиля. Рассмотрим принцип действия данного датчика и возможные неисправности, возникающие во время его работы.

Назначение устройства.

На панели приборов Нивы установлен спидометр, который необходим для отображения текущей скорости автомобиля. В случае неисправности, управление автомобилем становиться затруднительным, поскольку на большинстве дорог устанавливаются скоростные ограничения, которым необходимо следовать. Помимо этого, неисправность спидометра может повлиять на расчет других данных бортовым компьютером. На основе данных ДС определяется необходимый расход топлива, обеспечивается экономия бензина во время работы на холостых оборотах.

Поэтому необходимо как можно скорее провести диагностику и выявить причину поломки.

Принцип работы.

Датчик скорости на Ниву 21214 основан на действии, описываемым физиком Холлом. Он считывает электромагнитные импульсы, которые затем обрабатываются бортовым компьютером. Один километр пути равен 6000 импульсам, посылаемым ДС, и, если увеличивается скорость – увеличивается частота импульсов. В результате происходят вычисления в специальном контроллере, которые выдают информацию на панель приборов в более удобном виде.

Расположение.

На Ниве ДС устанавливается на коробке переключения передач. Это позволяет считывать данные только во время передвижения, отключаясь во время работы двигателя на нейтральной передаче.

Само устройство состоит из пластикового корпуса, внутри которого расположены электронные компоненты. Для правильной работы, он размещается в непосредственной близости от вала. Внутри вала имеется встроенный магнитный стержень, который при вращении создает электрические сигналы.

Изделие довольно хрупкое, поэтому при демонтаже или установке необходимо быть предельно осторожным, чтобы не повредить его корпус.

Основные типы неисправностей.

Периодически возникают проблемы с ДС, но не все они требуют замены. Некоторые из них вызваны сторонними причинами, такими как:

  • окисление контактов,
  • обрыв провода,
  • повреждение изоляции проводов,
  • повреждение механизмов коробки передач.

Проверка датчиков.

Для того, чтобы проверить ДС необходимо наличие мультиметра, затем выполнить определенный порядок действий:

  1. Отключаем датчик.
  2. Подключаем красный (положительный) щуп к контакту ДС.
  3. Замыкаем черный (минусовой) щуп на массу.
  4. На вал фиксируем трубку подходящего диаметра для того, чтобы иметь возможность вращать его.
  5. Переводим переключатель мультиметра в режим измерения малого напряжения.
  6. Необходимо вращать вал и наблюдать за показаниями: при увеличении оборотов показатели на дисплее мультиметра будут возрастать. Если показания не меняются, датчик неисправен.

Другой способ не требует снятия датчика. Для этого нужно поддомкратить одно колесо таким образом, чтобы оно оказалось на расстоянии от земли и могло свободно вращаться. После этого к разъемам ДС нужно подключить мультиметр. Нужно вращать колесо и наблюдать за показаниями прибора. Изменение напряжения так же будет свидетельствовать об работоспособности.

Замена.

Чтобы снять ДС необходимо установить автомобиль на ровную площадку. После этого лучше всего отключить клеммы аккумуляторы, чтобы избежать появления ошибок в БК.

Отсоединяем клеммы проводов, для этого нужно нажать на пластиковый фиксатор на колодке. После этого при помощи ключа выворачиваем датчик из посадочного места. Если выкрутить его сразу не получается, то не рекомендуется применять излишнее усилие. Нужно обработать резьбовое соединение средством WD-40, подождать несколько минут и продолжить демонтаж.

Установка нового ДС производиться в обратном порядке. При покупке новой детали необходимо обращать на внешнее состояние: контакты должны быть обработаны достаточным количеством лака, поскольку это защищает от попадания влаги. После выполнения работ необходимо обнулить ошибки бортового компьютера для того, чтобы убрать ошибку CHECK ENGINE.

Замена привода спидометра ВАЗ 21214. Подчиню и поеду!


Раздатка Нивы становится тише.
Причина отказа спидометра на 2110 15
ЗАМЕНА ПРИВОДА СПИДОМЕТРА НА КОРОБКЕ И ЗАМЕНА ТРОСИКА НА СПИДОМЕТР ВАЗ 2107 ваз 2106
Замена штекера и датчика скорости
Когда нива совсем нехочет ехать…
Центровка Раздатки НИВЫ Без подъёмника 3 Способа Центровки Раздаточной коробки НИВА
КПП ВАЗ классика
Вой, гул, вибрация или норма НИВА 21214 (3 года, пробег 40 тыс.км.)
Ваз 2121 нива
Не работает спидометр,ищем причину.

Комментарии к теме Замена привода спидометра ВАЗ 21214

Казы

зачем музыка

Лгунов Паудер

Спасибо дорогой. Но фонариком нужно было посветить.

Бодак

На … berlingo можете сделать инструкцию?

Брандон

Я свой до 5500 кручу на второй…до (90 км.ч)

Бари

what’s is tha o off for

Вощанкин Георгий

здравствуйте, под скажите, сменил прокладку гбц. после снятие блока прочистил от старой прокладки. осмотрел клапана и поршни, в замечательном виде, закрутил блок, почему то прокручивается поршни от руки, должна быть компресия, не много нет. что это означает. перед снятием блока компресия была хорошая? благодарю за ответ.

Милл

Уважаемий на мерседесе е124 тоже с низу.

Okoth

‘Шлагбаум попустился’

Тан

Ваня, красава! Какой смысл слушать чужое мнение?) нужно учитывать только своё! Машинка достойная! Жаль перегон до Европейской части съедает её приемущества(

Атлант

Спасибо Вам большое за очень полезные видео, информация которую Вы даёте просто безценна!

Roxbury

молодец парень хорошие уроки по ремонту нивы снимаешь. все разжованно до мелочей. вот тока стартер на больших оборотах в зацепление с маховиком не идет

Буликов Амо

Где вы столько бочек кватровых нашли??? Дайте хоть одну!!!

царь Хамчишкин

Я помню в автосалоне пытался в него залезть, но побоялся что то сломать, очень уж узкий проем двери. Внешне тачка конечно интересная, а в целом просто игрушка. За эту цену можно взять тачку и практичней и не уступающую по скорости.

Виктори Нурмухаметдинова

20:40 Датчик холла не работает по принципу ‘магнитит не магнитит’, там сам магнит с зубом создает электрический импульс, таким образом при вращении считывается частота импульсов и определяется скорость вращ. А так видос отличный…

Морец

Расскажите о Тойота аурион

Фабер

OMG. Don’t just cut the wire! That is so stupid! Those connectors have removable inserts that are crimped to the wire, and they’re not hard to remove with a thin blade screwdriver. I normally love MCM, but any time they go near electronics I absolutely cringe.

Marlena

кстати как в Москвиче выгнать пробки из системы охлаждения? говорят морду задирать надо? а то 3 термостата уже поменял  и не один не открылся, продавцы термостатов говорят что пробка виновата. 

Бобакова Вая

Это Орша детка)

Кархин Камол

Батюшка продал и перекрестился, а мужик купил и прослезился). РПЦ скоро приедет, Александр!

Ajani

А какой редуктор должен стоять на ниве 21213.

Эльбрус

подсветка только не равномерно пятнами

Isha

Это где это у вас такая жара?

Двурененских Форд

Подскажите у меня стрелка зависла на 220 км в час авто сенс

Вертянкин Лот

Господа, а у вас случаем движок не от опеля на 2 литра???) А то и такие агрегаты были в стандарте на машине

Поп

А куда исчезло видео про Бентли??

Дука

Кто же трещёткой срывает, вороток для чего?

Шматов Вулкан

к потребителю ток не идет через катушку, не путайте людей.

Оставить комментарий

Ремонт спидометра в Балтиморе — Apple Auto

Ремонт спидометра в Балтиморе

Когда спидометр автомобиля нуждается в ремонте или обслуживании, водители в Балтиморе выбирают Apple Auto. Имея звездную репутацию как в магазине, так и за его пределами, мы заслужили звание лучшего авторемонтного центра в районе Балтимора. Преданность наших автомехаников состоит в том, чтобы расширить свой опыт, навыки и обучение, чтобы убедиться, что любая проблема, с которой вы столкнулись со своим спидометром, будет устранена.Мы работаем со спидометрами для всех марок и моделей автомобилей.

Например, предположим, что вы едете по обочине и мельком взглянули на спидометр только для того, чтобы увидеть, что вы движетесь ниже установленного ограничения скорости. Вы думаете про себя, что, может быть, пора ускориться. Вы нажимаете на педаль газа и едете, но через пару минут вас останавливают за превышение скорости. В этой конкретной ситуации спидометр вашего автомобиля мог подвести вас с точки зрения точного измерения текущей скорости.Дело в том, что, хотя вы думали, что едете с максимальной скоростью, на самом деле вы ехали немного быстрее, чем разрешено. Поэтому правильно работающий спидометр очень важен для вас, вашей семьи и безопасности вашего автомобиля.

В Apple Auto наша команда квалифицированных и сертифицированных ASE автотехников тщательно осмотрит ваш спидометр на предмет любых признаков повреждения. Когда мы осматриваем ваш автомобиль, мы ищем любую угрозу для вашей безопасности, а также для долговечности и безопасности вашего автомобиля.

Вы можете положиться на нашу команду автомехаников Apple Auto. Наши автосервисы и ремонт надежны, надежны и честны. Позвольте нам позаботиться обо всех аспектах ремонта вашего автомобиля, включая ремонт и обслуживание спидометра. С того момента, как вы переступите порог нашей ремонтной мастерской, мы избавим вас от беспокойства и позаботимся о том, чтобы ваше взаимодействие с нами было максимально комфортным. Apple Auto находится по адресу 6011 Harford Rd Baltimore, MD 21214. Чтобы записаться на прием, позвоните нам или заполните онлайн-форму.


Датчик температуры Sbc. № 2 · 20 июня 2019 г. «Найди сенсор». Вот диаграмма, которая показывает значения сопротивления в широком диапазоне температур. Все, что вам понадобится. ПОДХОДИТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ SB & BB CHEVY 265 283 305 327 350 383 396 400 427 454 472 502. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Длина 7 дюймов, измеренная от наконечника зонда до внешнего края адаптера. Для дизельных двигателей объемом 6 л или с ручной температурой. Нанесите на резьбу высокотемпературный герметик Permatex.Chevy Silverado 2006, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя от Stant®. Датчик температуры окружающей среды Chevy Silverado 1500 2019 года, антенна для бесключевого доступа или разъем для прикроватной лампы (G83B2) 106 долларов США. Датчик уровня масла должен находиться над масляным фильтром с заглушкой на 1/8 дюйма. Этого не происходило, пока я сегодня не заменил аккумулятор. См. дополнительные вопросы. Я не могу найти перегоревший предохранитель и не уверен, какой предохранитель для датчика. woocommerce-product-gallery{ непрозрачность: 1 !важно; }
Спасибо, что поддержали Сэма, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя на вашем 1500 2014 года выпуска с номером 5.Подскажите, пожалуйста, где датчик находится/подключен к двигателю? Мотор 70-х годов. 3 . Шевроле GMC ACDelco. Отсоедините электрический разъем датчика. Сегодня здесь около 95, и я припарковался в тени со значением 128 после того, как проехал 20 миль. У вас есть датчик температуры двигателя, он должен быть расположен на порту охлаждения на впуске, у вас есть датчик температуры охлаждающей жидкости на радиаторе. датчик температуры является совершенно другим блоком по сравнению с блоком датчика датчика температуры, и краткосрочная работа будет связана с изменением уровня охлаждающей жидкости из-за замены этого датчика — воздушная пробка в системе датчик температуры подключается к ECM для активации вентиляторов и контроля двигателя. рабочей температуры, чтобы состав воздушно-топливной смеси соответствовал условиям двигателя. Причины и признаки неисправности датчика температуры впускного воздуха (IAT).Стандартный датчик 72-82 Ом при 220 град. Фаренгейта с резьбой 1/2-14 NPT. «Я проверил верхний шланг радиатора (это h. Разъем датчика температуры окружающего воздуха Chevy Malibu 2015 года (R12B2) Разъем датчика температуры окружающего воздуха (R12B2) 106 долларов США. 7 л LS, каждый. Вы можете просмотреть данные в реальном времени с ECM/PCM. 11 долларов США. Датчик предназначен для компьютеров двигателя для расчета соотношения воздух/топливо, а переключатель показывает показания температуры на приборной панели. температура охлаждающей жидкости.Место: Датчик температуры охлаждающей жидкости. Большинство датчиков температуры обычно расположены близко к корпусу термостата. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя № 36012 для систем E-Street, Pro-Flo 3 и 4. Не забудьте свой припой! Соотношение олова и свинца 60/40 разработано специально для разъема . И ИК-термометр, и мой измеритель — Flukes, а термостат — 160*F, работает нормально. Я дал двигателю поработать более 30 минут, и до сих пор нет показаний. Начало обсуждения · #1 · 13 июля 2020 г.Обсуждение на доске объявлений The Hokey Ass Message Board, начатое 41woodie 27 февраля 2010 г. . Он отлично работает, но я не оставляю его установленным более чем на два дня. Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя может различаться в зависимости от производителя, но он всегда размещается в … Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя представляет собой термистор, поэтому электрическое сопротивление изменяется в зависимости от изменения температуры. Комментарий. Горящая лампа Check Engine является еще одним признаком потенциальной неисправности. Там есть зазор около 3/4″, не хотелось бы вжимать туда датчик, чтобы он проткнул шланг или сломал .5 Размер резьбы, латунь, натуральная, Chevy, Pontiac, 5. Любые идеи о том, где расположен датчик… Альтернативный номер детали/номер детали OEM: 19236568. 3-литровый грузовик Chevy также известен как Silverado IAT Sensor. Это альтернативное место для датчика температуры. В каждой голове по одному, и из него выходит один зеленый провод. P0113 — это код неисправности OBDII, который возникает, когда компьютер управления двигателем Chevy Silverado обнаруживает проблему с датчиком температуры впускного воздуха (IAT), в частности, с ним возникает проблема с высоким входом.Все у меня такая же проблема, у меня шеви пикап с1500 1996 года, до того как я заменил датчик температуры, датчик показывал две строчки ниже 210, после замены температура постепенно поднимается, но двигатель не такой горячий, как там, где показывает датчик, Нужен совет Где находится датчик температуры на шеви малибу 2005 года — Ответ проверенного механика Шеви. Очень не нравится, как выглядит датчик в горловине. Номер детали: ADO-12551708 Вопрос о датчике температуры, SBC. Учить больше. Номер детали: ADO-12554145.18. Без указателя температуры двигатель подвергался бы различным режимам нагрева без . Где находится датчик температуры на Chevy equinox sport awd 3 2008 года. Датчик температуры охлаждающей жидкости, GM OE, Chevy, GMC, Oldsmobile, каждый. Кажется, что его там не было, или… Адаптеры Advance 716674 — Адаптеры Advance Adapters Inline Radiator Hose Adapters. В некоторых больших блоках датчик температуры находится на впуске рядом с термостатом. Если у вас есть коллекторы, разъем / провод датчика температуры охлаждающей жидкости (для манометра) на стороне правой головки цилиндров очень-очень близок к тому, чтобы быть поджаренным.Ищете датчик температуры охлаждающей жидкости для своего грузовика Chevrolet C10? Выбирайте «1А Авто» за качественными запчастями по отличным ценам! Бесплатная доставка всех запчастей Chevrolet C10 1983-1984 годов выпуска. Пикап Chevy C10 1973 г. Пикап Chevy C10 1974 г. Пикап Chevy C10 1975 г. Пикап Chevy C10 1976 г. Пикап Chevy C10 1977 г. Пикап Chevy C10 1978 г. Пикап Chevy C10 1979 г. Пикап Chevy C10 1980 г. Пикап Chevy C10 1981 г. Пикап Chevy C10 1982 г. Пикап Chevy C10 1983 г. 99. Датчик присутствует в самой передней части двигателя. Общая стоимость: 24 доллара.Чтобы заменить или сбросить датчик температуры окружающего воздуха, убедитесь, что вы знаете его точное местоположение. Датчик часто находится в масляном поддоне коробки передач. Начало обсуждения · #1 · 14 января 2017 г. Я не заметил, что они сужены, и треснул корпус термостата. 00-1. Это сделано для того, чтобы держать датчик подальше от тепла двигателя. Обсуждение Starter · #1 · 27 октября 2010. БОЛЬШИНСТВО автомобилей, включая мой собственный, имеют только один датчик температуры, и обычно он находится в канале для воды перед впускным коллектором.Датчик работает, измеряя температуру, выдаваемую термостатом и/или самой охлаждающей жидкостью. Чтобы найти датчик, просто откройте капот и загляните в верхнюю часть двигателя со стороны водителя. $79. … Chevy Spark P0128 Диагностика. При включенном кондиционере и высокой температуре окружающей среды он будет работать в диапазоне 190-200 * на шоссе, 210 в. 6 Этот датчик расположен в задней части головки блока цилиндров, я прикрепил … Датчик температуры охлаждающей жидкости Chevy Impala (Z99A0) выполняет не менее 20 функций для автомобилей 1+.Присоединился 5 декабря 2008 г. № 3 · 18 января 2014 г. Затем температура отправляется в бортовую систему управления. Когда указатель температуры показывает @ 3/4, ИК-термометр нацеливается на радиатор и на коллектор, где болты на гусиной шее показывают 180 * F. 3. При прогреве (выше 35-40) заводится нормально, при температуре ниже не заводится, крутит нормально, но даже не трещит. Сенсорное отверстие, каждый. Если вам нужен новый датчик или разъем, просмотрите наши варианты, доступные в автозапчастях O’Reilly.# mpn3936999678. Датчик температуры впускного воздуха в вашем 5. 26 долларов. Резьба либо 3/8, либо 1/2″ npt. Есть определенная причина расположения датчика в этом месте. Определить температуру датчика (какова температура на улице) по сопротивлению по графику. На 6. — Ответ проверенного Chevy Mechanic.Здравствуйте,у меня есть sbc 350 в моем 67 chevelle,датчик давления масла отсутствовал,когда я получил машину.Любой, кто обладает конкретными знаниями, взвешивает.1149 сообщений.Если вы хотите оставить его голым, поищите водяной порт в одной из ваших голов и проденьте туда датчик температуры воды.Неисправный датчик может сократить срок службы двигателя и снизить эффективность расхода топлива. Вставляю Holley Sniper EFI. 51 пост. Я переключаюсь на электрический вентилятор, и мне нужно место для датчика температуры. Затем налейте воду в кружку или контейнер. Присоединился 2 мая 2013 года. 19. Он расположен с пассажирской стороны двигателя, рядом с последним выпускным отверстием возле брандмауэра. Погрузите датчик температуры в горячую воду и подождите несколько секунд, чтобы мультиметр снял показания.Когда я завел грузовик примерно через час после повторного подключения аккумулятора прошлой ночью (и после начала этой темы), кондиционер снова начал работать правильно. До этого все работало корректно. датчик с кодом P205B-00, 2011 Chev. P0118: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя → Высокий уровень входного сигнала. Как и при устранении любых электрических неисправностей, лучше всего проверить, что все соединения проводки чистые, затянуты и не имеют следов коррозии. Чтобы обеспечить постоянную рабочую температуру двигателя вашего автомобиля, обязательно установите Zirgo… Вам также необходимо посмотреть на датчик температуры.Отдел обслуживания дилера отпустил своих техников в 17:00, так что я не смог всесторонне осмотреть его, но они вытащили код, который относится к датчику температуры окружающей среды. Мне это не кажется слишком ненормальным. Теперь это идеально! Последнее редактирование: 9 марта 2020 г. Проверьте, подходит ли это для вашего Chevrolet Cruze 2015 года. 65 Этот датчик также управляет указателем температуры охлаждающей жидкости на приборной панели и необходим для работы и запуска двигателя в любой замене, в которую вы его вставляете. Переключатель датчика температуры термостата вентилятора охлаждения электрического двигателя, подходит для вентилятора 10 дюймов, 12 дюймов, 14 дюймов, 16 дюймов (с трубной резьбой): Двигатель вентилятора охлаждения радиатора двигателя — Amazon.Одним из первых признаков всех симптомов датчика температуры охлаждающей жидкости вы… ACDelco 19236568 — ACDelco GM Genuine Parts Датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя. Некоторые датчики массового расхода воздуха стоят до 400 долларов. Номер детали: ADD-716674. 00 — 50 долларов. Там можно установить датчик. Перейти к последним Следите за 1–19 из 19 сообщений. Тим Уэлш. 00 саммит баксов. Датчик температуры в салоне автомобиля (ICTS) представляет собой датчик с отрицательным температурным коэффициентом. Термостат — это то, что измеряет температуру охлаждающей жидкости, проходящей через линию, и оттуда он может определить, при какой температуре работает двигатель.BCM обеспечивает логику считывания показаний датчика температуры окружающего воздуха, фильтрации данных и передачи информации по цепи последовательной передачи данных на дисплей наружной температуры. Однако, поскольку у меня нет доступа к руководству по обслуживанию, может ли кто-нибудь указать мне правильное направление, чтобы найти файл . Датчик температуры на впуске стоит от 20 до 150 долларов, а рабочая сила стоит от 20 до 100 долларов. № 4 · 29 мая 2011 г. Chevy Suburban 1999 г., датчик температуры наддувочного воздуха от Delphi®. Вы можете либо подключить манометр к датчику там, где он находится сзади справа, либо переместить датчик на передний левый угол и заменить датчик заглушкой на центральном изображении.С помощью напорного фитинга можно наблюдать за температурой теплоносителя вне корпуса. Chevy Cavalier 1997, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя от Delphi®. #9 · 14 февраля 2021 г. становится ниже. БЕСПЛАТНАЯ доставка при заказе от 25 долларов. Купите переходник датчика температуры охлаждающей жидкости SBC на LS 1/2″-14 NPT Water LS1 LSX LS3 (551149) в ICT Billet и просмотрите огромный выбор сменных и переоборудованных деталей LS/LT производства США, изготовленных в штате art plant Перейти к последним Подписаться 1 — 15 из 15 сообщений.2867 сообщений. Датчик температуры большого блока двигателя Chevy объемом 454 кубических дюйма 1994 года расположен в передней части двигателя. Симптомы вентилятора и кондиционера ожидаются, когда компьютер обнаруживает проблему, которая может заключаться в неправильных показаниях температуры охлаждающей жидкости, потому что он не знает, есть ли . 9 часов назад · Однако датчик по-прежнему находится в системе шкивов. Датчики температуры Delphi изготовлены с использованием новейших технологий оригинального оборудования. Датчики имеют прочную моноблочную конструкцию. Слейте систему охлаждения до уровня ниже датчика ЕСТ.06-10 Датчик температуры впускного воздуха GM Duramax. Чтобы слить радиатор, сначала вам понадобится … Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на Chevy Malibu 2006 года выпуска, V6 3. Шаг 1: Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. драпп. Я использую место, где изначально располагался датчик сигнальной лампы, который находится на блоке под коллекторами между поршнями 1 и 3. 60 сообщений. Опубликовано Джимом Столлингсом 5 января 2018 г. на противоположной стороне между № 6 и № 8. Наиболее точное расположение датчика слева спереди из-за близости к термостату.Для замены просто открутите старый датчик и прикрутите новый. Также не забудьте проверить страницу «Охлаждение двигателя». 00. 5 на внутреннюю резьбу 1/2 дюйма NPT. Хороший способ определить, проблема в датчике или в термостате, заключается в том, работает ли двигатель при надлежащей рабочей температуре или нет. Наши датчики температуры работают. по переменному сопротивлению, чем выше температура, тем меньше сопротивление, что, в свою очередь, изменяет обратку. Присоединился 11 июля 2014 г. $ 16. Датчик может быть найден в блоке цилиндров, головке цилиндров или в каналах охлаждающей жидкости впускного коллектора. .Я остановился у местного дилера Chevy и купил новый датчик OAT, так как старый был немного помят. Это двухпроводной датчик. Два проводных датчика подают напряжение на датчик и считывают перепад напряжения. Номер детали: ADO-213-4266. 5 постов. Потому что его показания играют ключевую роль в расчетах, влияющих на работу двигателя. #3 · 1 мая 2012 г. 6 из 5 звезд 38 210 сообщений. Датчик температуры охлаждающей жидкости ACDelco 25186240. Датчик температуры охлаждающей жидкости … Датчик температуры охлаждающей жидкости на двигателе Chevrolet используется компьютером автомобиля для определения того, насколько горячей или холодной является охлаждающая жидкость, протекающая через блок двигателя в любой момент времени, чтобы компьютер знал об этом. как правильно запустить двигатель.№ части оригинального оборудования. 4 из 5 звезд 55. #4 · 12 июня 2011. Re: 454 Датчик температуры Шевроле. Если я заведу его с холодного пуска, то проеду несколько миль, и он будет показывать до . Этот датчик представляет собой 2-контактный блок, расположенный в головке блока цилиндров со стороны водителя, и подключается к стандартному защищенному от атмосферных воздействий разъему GM. Здравствуйте, у меня Chevy Colorado Z71 2017 года с автоматической коробкой передач, и у меня есть код P0711, который является датчиком температуры коробки передач. 5 сильверадо, лли. Бренд. Датчик температуры управляет компьютером для вашего fi и расположен во впускном коллекторе.Если он у вас есть, вы можете либо изменить проводку, либо просто поменять ее местами с заглушкой в ​​головке. 18.01.2016 00:50. Датчик «А» в корпусе термостата — это датчик температуры для заземления соленоида карбюратора. Если датчик температуры окружающей среды вышел из строя из-за проблем с окружающими его компонентами, эти проблемы необходимо решить, прежде чем тратить деньги и время на замену его новым. Сзади есть резистор на 90 Ом. Однако датчик по-прежнему находится в системе шкивов.Нагрейте примерно 6 жидких унций (180 мл) воды в чайнике или кастрюле на плите, пока она не закипит. Это будет отличаться на некоторых автомобилях, где шкивы расположены сбоку автомобиля. Сейчас я устанавливаю e-street efi в свой 73 Plymouth Roadrunner на своем двигателе 318, пока мой 440 не будет построен, тогда я отключу двигатель. Эта часть обычно ломается во время обслуживания впускного/у-образного моста. выключается на 165-170 град. Посмотрите на переднюю часть блока цилиндров посередине шкивов.Неисправен передний кислородный датчик. Радиатор ЕСТ расположен со стороны пассажира. Получите свое сегодня! У нас лучшие товары по оптимальной цене. Когда я помещаю свой датчик Sniper в место заднего коллектора со стороны водителя (воздушный зазор Edelbrock RPM), он показывает намного холоднее (обычно около 50 °, пока двигатель прогревается). Начало обсуждения · #1 · 25 декабря 2011 г. 95: В наличии: Кол-во. <стиль>. Товар не затронут. Новый датчик температуры охлаждающей жидкости для … Закажите датчик температуры охлаждающей жидкости Chevrolet S10 онлайн сегодня.Датчик температуры на Шевроле Малибу находится под капотом. Кто-нибудь согласен или не согласен с моим мнением (по этому поводу. (10) Предполагаемая дата отгрузки: завтра. У многих из нас был отказ датчика температуры охлаждающей жидкости или датчика температуры, и при его замене обнаружилось, что сменный датчик также был неточно.Все остальные датчики системы охлаждения оригинальные.Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя представляет собой терморезистор, который обычно имеет отрицательный температурный коэффициент.У меня датчик температуры расположен в головке блока цилиндров пассажира моего 350. Мне нравится видеть 180-190 при обычной езде, кондиционер включен в жаркий день. Если заглянуть в переднюю решетку со стороны пассажира с фонариком, то вы увидите датчик температуры. Присоединился 20 июля 2009 г. · 672 сообщения . Реакции: Майами-Дейд и SuperOldSchool. Он будет направлен вверх. В то время машина была еще на гарантии (25 тыс. км). Черный дым из выхлопной трубы также может указывать на неисправность этого датчика. Твоя цена.Обсуждение Starter · #1 · 7 декабря 2010. 3 v6 в моем джипе и все думал про датчик температуры. Номер детали развязки: 19236568, TX89, WT5132, 1802-98708. Датчик IAT отвечает за измерение температуры и плотности воздуха до … 3-проводной датчик можно найти на S10 с более поздним типом кузова, также обычно меньше доллара во дворе, я купил 4 или 5 после того, как сделал этот мод на shbox you можно увидеть диаграмму сопротивления, чтобы проверить сопротивление датчика. на самом деле создают землю при определенной температуре, поэтому вам не нужны какие-либо помехи в цепи, но датчик температуры считывает температуру охлаждающей жидкости в рубашке.Провод, который вы ищете, темно-зеленый. Обычный заводской контроль для tbi Chevy. Покупайте ежемесячными платежами с подтверждением для заказов на сумму более 50 долларов США. 05. Затем я установил широкополосный датчик O2 и обнаружил, что Edelbrock 750 почти везде беден. 3514 постов. Ознакомьтесь с полным описанием на нашем веб-сайте или свяжитесь с нами для получения подробной информации. Но ключевой индикатор правильной работы — это просто посмотреть на датчик внешней температуры вашего радио, он должен быть примерно таким же, как говорит метеоролог. 95) Найдите выгодные предложения на новейшие датчики температуры Chevy.ar Датчик температуры двигателя Chevy 350 Датчик температуры двигателя Chevy 350 Получение книг датчика температуры двигателя Chevy 350 сейчас не является типом вдохновляющего средства. 2. Заготовка ICT SBC на LS Замена датчика температуры охлаждающей жидкости 1/2 «-14 NPT, вода LS1 LSX LS3, малый блок с наружной резьбой M12-1. (20 долларов США. Код P0711. 15 контактов. Да. двигатель примерно на 180 градусов.( 6 )Рабочая температура SBC 350. Этот код выдается, когда сопротивление, поступающее от датчика температуры охлаждающей жидкости, не изменяется при прогреве автомобиля.нет Chevy Suburban 1999, датчик температуры наддувочного воздуха от Delphi®. Датчик температуры охлаждающей жидкости, 1/4 дюйма. Да, датчик ЕСТ находится рядом с корпусом Т-стата. спасибо Вот мой самодельный ремонт для замены жгута датчика температуры на трансмиссии (распространенный на 8L90). Трудно понять, сломан ли датчик просто из нормального состояния. 1. заводской коллектор имеет только 1 место, где . CHEVY Водяная горловина с датчиком температуры. Датчик температуры охлаждающей жидкости на Chevy Cruze Lt 2014 года расположен со стороны водителя двигателя, чуть ниже датчика положения распределительного вала.Датчик TFT получает опорное напряжение (обычно 5 вольт) от PCM. 8 долларов. 74) Найдите выгодные предложения на новейшие датчики температуры Chevy. кто-нибудь, пожалуйста, скажите мне, где он находится? Опубликовано Anonymous 20 февраля 2013 г. Датчик температуры двигателя … 30 марта 2016 г. Может быть очень трудно определить это в автомобиле, который не имеет … ACDelco Professional 213-4514 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя для Chevy -Item находится в состоянии «Б/у — как новый». Чтобы найти датчик температуры, вам нужно открыть автомобиль.Шевроле Тахо P0128 Диагностика. Все, что вам нужно, это плоской отверткой потянуть фиксирующую защелку, и датчик выйдет. У меня есть Chevy Cobalt LS 2007 года с 2. Дисплей температуры наружного воздуха использует очень специфическую процедуру фильтрации сигнала датчика температуры окружающей среды, поэтому дисплей будет обновляться постепенно, без больших скачков в показаниях. Двигатель экотек 2 литра, у меня проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Возможно, вам придется снять кожух вентилятора, чтобы заглянуть внутрь.Начало обсуждения · №1 · 19 августа 2019 г. Кто-нибудь менял свои? Правильный номер детали датчика 24298757. 25.08.2015, 18:08. Присоединился 5 октября 2009 г. Я заменил датчик и переустановил его на складе, но показания все равно высокие. Термостат Chevy Silverado 2005 года находится в корпусе термостата на нижней линии охлаждающей жидкости. 5ТД 94+. CherryCj7 · Зарегистрировано. Зарегистрирован 14 февр. 2021 г. Повреждены разъемы датчика кислорода; Течь топливной форсунки. Смета рассчитана почти на четыре часа работы.Старый продолжал показывать 160, поэтому мой расход бензина был отстойным. Сделал это, чтобы сообщить вам фактическое название детали, я смотрел несколько видеороликов, в которых люди говорили, что эти грузовики имеют 2 датчика охлаждения, ложь, 1 датчик охлаждающей жидкости. Взгляните на симптомы и поймите, почему возникает такая проблема. ПОДХОДИТ ДЛЯ ЛЮБЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ CHEVY SB ИЛИ BB. Я получил код P041D на своем Colorado, и в соответствии с моим поиском и устранением неисправностей мне пришлось удалить / заменить датчик температуры клапана рециркуляции выхлопных газов — положение 1. Premium Member.Датчик температуры охлаждающей жидкости Stant, который можно найти в качестве оригинального оборудования на большинстве основных паспортных табличек, является идеальным дополнением к линейке термостатов Stant, гарантируя это. Убедитесь, что он не сгорел. Температура на старом датчике между № 1 и № 3 составляет около 220 градусов. Подлинный OEM-деталь GM 97381182. Подходит для всех LBZ/LMM 6 2006–2010 годов. Однако, в зависимости от модели вашего автомобиля, вы также можете найти датчик температуры, прикрепленный к головке блока цилиндров. В первой конструкции двигателя 366-427 весь контроль охлаждающей жидкости осуществлялся датчиками температуры воды, установленными во впускном коллекторе в коротких патрубках между термостатом… Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры ECT Замена 55591401, SU13821 Совместим с Chevy Buick — 2011-2015 Cruze, 2013-2020 Sonic, 2015-2020 Trax, 2013-2015 Volt, 2013-2020 Encore, More 4.Сегодня мой Malibu LT 2005 года решил, что температура будет 39 градусов по Фаренгейту — видимо навсегда. Если ваш датчик температуры на впуске встроен в датчик массового расхода воздуха, стоимость детали может быстро возрасти. Многие автомобили имеют более одного датчика температуры охлаждающей жидкости. Я отправил его в местн… читать дальше. отправляющие блоки смотри датчик, температура охлаждающей жидкости, M12 x 1. Я считаю, что мне нужно опустить поддон коробки передач, чтобы добраться до датчика. Отсоедините разъем жгута проводов от датчика ЕСТ. лада нива 21214/самара/калина/приора/гранта датчик температуры; лада нива 21214/самара/калина/приора/гранта датчик температуры Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.Член. После того, как я некоторое время ехал и сидел на месте или медленно двигался, моя температура подползла к 190-200. Не хочу показаться тупым, но мой 05LLY просто «выкинул» p0181 и Autozone говорит, что у меня неисправен датчик температуры топлива (аа1) или проверьте разъем и проводку к датчику (аа2) Теперь наружная температура не была такой низкой , около 30 градусов ночью, здесь, в Индепенденсе, Миссури, и просто не верьте, что температура топлива . При повторном использовании старого датчика нанесите на резьбу герметик GM 12346004 или аналогичный.Замена датчика температуры на Шевроле Круз 2014 года. Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы в магазине. Сравните цены и сэкономьте деньги на автозапчастях. Подходит для маленьких и больших блоков Chevy. Привет, я только что купил свой первый Duramax! 2004. 11 марта 2020 г. # 2 Эксперты 1A Auto покажут вам, как заменить датчик на вашем Chevy Monte Carlo 00-08. Я не думаю, что он пахнет горелым и все еще имеет такой приятный светло-красный цвет. 13 534 сообщения. Всем привет, я здесь новенький.Поместить датчик контроля выбросов на корпус термостата — это одно, но поставить что-то другое. Вы должны быть в состоянии идентифицировать датчик температуры как небольшую трубку, прикрепленную к . Совместимость со всеми двигателями GM серии LS. Предполагаемая дата отгрузки: 25 апреля 2022 г., если заказ сделан сегодня. Если вы говорите о отправке единицы для избранных. Добавить в корзину: 2: 36-1841 . 95 — 570 долларов. 1 находится под свечами зажигания для температуры ГБЦ. Я видел другие модели 1970 года с одним проводом (зеленым), который держится на гайке.Благодаря большому выбору датчиков температуры охлаждающей жидкости AutoZone вы легко найдете идеальный датчик для изысканной поездки, чтобы избежать перегрева даже в самые жаркие дни. Rock Auto не указывает, какой датчик входит в блок. Я установил модифицированный датчик температуры с переключателем, чтобы включить резистор параллельно, поэтому для меня больше нет ERDTT. Я проверил с помощью инфракрасного термометра, и температуры были близки. Если ваш автомобиль перегревается без предупреждения, датчик или разъем температуры охлаждающей жидкости могут быть неисправны.Привет, я пытаюсь найти датчик температуры для GMC Sierra, 2008, 4. Неточная работа датчика IAT может привести к плохой работе и плохой экономии топлива. 50-1. SuperfastMatt сказал: Для всех, кто интересуется: я пропустил воду через свои батареи (2015 Вольт, модуль 12 с) при разных температурах и измерил сопротивление двух датчиков (по одному в каждом модуле). Бесплатная доставка Бесплатная доставка Бесплатная доставка. Поставляется и продается на Amazon. Для этого вам понадобится новый датчик температуры охлаждающей жидкости от 1AAuto.Поменял датчик температуры охлаждающей жидкости. 2000 chevy s10 blazer: заводится нормально, когда температура поднимается. Описание. Оснастите автомобили, грузовики и внедорожники датчиком температуры охлаждающей жидкости Chevrolet Cruze 2012 от AutoZone. На этом рисунке вы можете видеть, что стандартные бренды, Niehoff и G. P0073 — это диагностический код неисправности (DTC) для «Высокий вход цепи датчика температуры окружающего воздуха». Если ваш двигатель часто перегревается или потребляет больше бензина, чем обычно, пришло время проверить датчик охлаждающей жидкости. kplatinum777 сказал: «Сегодня у меня загорелся индикатор проверки двигателя, всего через неделю после того, как я провел с Cruze.Из-за тепла от вашего двигателя, дороги или солнечного света отклонение датчика на несколько градусов является нормальным явлением. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости Chevy Impala 2020 (T33A2) (3) 106 долларов США. Если имеется глубокая головка на 19 мм, снимите датчик температуры и перейдите к шагу 4. В противном случае двигатель горячий, а соленоид получает питание через передающий блок и обедняет углеводную смесь для нормальных условий вождения. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. Это может привести к тому, что компьютер неправильно компенсирует обедненный сигнал, что может привести к перегреву и даже к пропускам зажигания или пингу двигателя.. Без ответа. Присоединился 30 марта 2017 г. Очень разочарован своим дилерским центром. Неправильно подключена проводка кислородного датчика. Сейчас поставил новый, но течет. То что машина сказала хотя бы часа четыре на ночь лучше бы охлаждающую жидкость собрать остыть. Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам наилучшие возможности на нашем веб-сайте. Для чего два датчика сбоку головок? У меня есть датчик с одним проводом между средними портами на моем V3500 1991 года со стандартным TBI 454.В большинстве автомобилей при неисправном датчике охлаждающей жидкости на приборной панели загорается индикатор Check Engine. Резьба NPT, латунь, натуральная, каждая. 548 сообщений. Датчик IAT представляет собой двухпроводной датчик с резистором с отрицательным температурным коэффициентом, расположенным так, чтобы он считывал воздух, поступающий в двигатель. Номер детали: ADO-213-4514. 2018ВТ. сопротивление датчика будет близко к температуре окружающего воздуха, если вы пойдете по этому пути. В этом видео мы собираемся показать вам, как заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя на этом Chevy Tahoe 1996 года.Новый датчик температуры охлаждающей жидкости для пикапа Chevy Suburban Blazer Express Van S10. Бортовой компьютер использует сигнал ЕСТ в качестве основного поправочного коэффициента при расчете опережения зажигания и продолжительности впрыска. Подключите омметр между клеммами датчика ECT и установите шкалу омметра на 200 000 Ом. 5 к внутренней резьбе 1/2 дюйма NPT. 6-литровые дизельные двигатели, снимите генератор. 69. Я не припомню больших блоков с датчиком масла за распределителем!! S. Однако есть и другие симптомы, о которых вам следует знать.Чтобы увидеть нашу цену, добавьте эти товары в корзину. 3 вихр. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. P0113: Датчик IAT → Проблема с высоким входным сигналом. За всю жизнь я не могу найти замену, которая является точной заменой. Я полагаю, что у вас есть термостат на 195 градусов по Фаренгейту, так что вы, вероятно, должны быть немного холоднее, чем 230, это точно. ECM-датчик температуры охлаждающей жидкости для всех 6. 5 до внутренней резьбы 1/2″ NPT Подходит для датчиков до 1. Когда я снял датчик, охлаждающая жидкость не вытекала, я ожидал совсем немного. Старое: 2300 Ом при 80F Новое: 2000 Ом при той же температуре. Меньшее сопротивление = более высокая температура.Потяните защелку капота и откройте ее, прежде чем отпустить, убедитесь, что она надежно закреплена. Мне нужна помощь в определении жгута проводов и датчика температуры для моего Camaro 1970 года. Нужен ответ 0. Начало обсуждения · №1 · 5 октября 2009 г. Он может быть расположен на воздухоочистителе, во впускном патрубке или во впускном коллекторе. Запишите свое чтение, чтобы вы могли легко сослаться на него. Оттуда компьютер вашего автомобиля будет использовать эту температуру … MD69. Как на двигателе v6 4 3 л vortec, так и на двигателях 4 8 л 5 3 л и 6 0 л v 8 датчик температуры охлаждающей жидкости расположен на головке блока цилиндров со стороны водителя.67 предыдущая цена $32. Замените, когда коды ses указывают на неисправность датчика, автомобиль не выходит из режима прогрева (быстрый холостой ход), поврежден или в качестве профилактического обслуживания. Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис для проведения диагностики Check Engine Light. Он находится прямо перед радиатором или моторным отсеком. Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости У меня есть датчик в дополнение к моему снайперскому датчику, который в настоящее время находится спереди со стороны водителя и кажется очень точным. Датчик уже два раза менял, а он продолжает глючить.Но поскольку у вас симптомы отключения кондиционера из-за высокой температуры, я бы хотел направить вас по другому пути. 1 год гарантии. Когда я вытащил один датчик, кто бы его туда ни ставил, он использовал RTV, и он был забит в нижней части датчика. Присоединился нояб. Датчик температуры охлаждающей жидкости, также известный как датчик температуры охлаждающей жидкости, представляет собой датчик системы управления двигателем, который используется для контроля температуры охлаждающей жидкости двигателя. . Нажмите, чтобы увидеть полный ответ. Предполагаю, что проблема в датчике температуры окружающего воздуха.$. В наличии. Я проверил разъем, и у меня есть 5 В постоянного тока, поэтому питание есть. Просто поищите деталь для 81 camaro или firebird с 305. Там было примерно на 30+- градусов больше реальной температуры. 32 доллара. Этот датчик встроен в ваш расходомер массового расхода воздуха и считывает температуру воздуха, проходящего через него. У меня проблема с датчиком температуры, и мне было интересно, сталкивался ли кто-нибудь с этим. Лучше иметь датчик при температуре окружающей среды, а не только что снятый с .Двигатель 2L имеет датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Функциональный датчик температуры охлаждающей жидкости не только обеспечивает более безопасную езду, но и не позволяет вашему автомобилю расходовать больше бензина, чем необходимо. 2008 Chevy Malibu 2. Кажется, я не могу найти жгут проводов / косичку, чтобы подключить мой новый датчик температуры окружающего воздуха. Тем не менее, рад-температура поднимается только до низких 150, никогда не совпадая с температурой двигателя, независимо от того, как долго я оставляю его в покое. 200-210, когда вы сидите при свете, а затем снова остывает, как только вы снова двигаетесь.Если их не решить, эти проблемы также могут привести к выходу из строя вашего нового датчика. Датчик температуры Нагреватель охлаждающей жидкости и шланги. Ближайшим, который я смог найти, был датчик TS-76 с резьбой 3/8-18 NPT и 138-156 Ом при 220 град. по Фаренгейту. Это термистор с отрицательным температурным коэффициентом, поэтому чем холоднее он становится, тем большее сопротивление он будет иметь. # 2471S 16 psi, предназначен для радиаторов американского размера. Датчики температуры охлаждающей жидкости использовались для управления реле. У меня 14-й траверс с пробегом около 39 тысяч, и когда моя жена была за рулем, загорелся индикатор проверки двигателя.Я решил, что, поскольку мой вентилятор не включался при 195*, что является температурой, которую он должен, я поменял местами в центральном коллекторе. Итак, у меня есть Chevy Silverado 1500 2wd 1994 года с 350 у.е. в TBI с плохим датчиком температуры охлаждающей жидкости. Это сделано для того, чтобы исключить возможность ошибочных показаний при определенных условиях вождения. У меня есть совершенно новый жгут проводов калибра U14 от Classic Industries. Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на фургоне Chevy 1500 Express? Мне нужно заменить датчик температуры на моем экспресс-фургоне Chevy 1500 2008 года выпуска.8К. Как проверить датчик температуры и передающее устройство — Chevy Здесь я проверяю, работает ли стандартный датчик температуры Chevy, используя потенциометр, чтобы увидеть спец. Определите температуру поверхности двигателя с помощью инфракрасного термометра или подходящего кулинарного термометра. Диаметр шланга, 1/2 дюйма. Датчик температуры должен находиться на головке со стороны водителя рядом со свечой зажигания №3. G20 имеет два датчика температуры охлаждающей жидкости, один датчик температуры находится спереди на двигателе, он имеет два провода и находится рядом с корпусом термостата, этот датчик передает информацию в ЭБУ автомобиля.Схема подключения датчика температуры охлаждающей жидкости. Доступен с регулируемой (180-240) или фиксированной (180) температурой. Узнайте, почему и симптомы неисправного датчика. Если я правильно помню, датчик был наверху двигателя перед воздухоочистителем и. Когда вода возвращается к термостату из обеих головок, она собирается вместе, и вы получаете показания температуры от СМЕСИ обеих сторон двигателя. Внешняя температура работала правильно, когда я первым делом утром завел свой грузовик. Фитинг датчика температуры, радиатор, встроенный, 1 1/2 дюйма.Если у вас грязный воздушный фильтр, засоренный клапан PCV или неисправный датчик массового расхода воздуха, у вас может возникнуть соблазн просто сбегать в местную сеть магазинов автозапчастей для замены, но прежде чем тратить свое время и бензин, проверьте их большой выбор детали системы впуска воздуха. 2016 Chevy Malibu Датчик температуры окружающего воздуха, компрессор кондиционера или разъем антенны без ключа (L64A2) (3) $ 106. 99. РАЗМЕР ТЕМПЕРАТУРНОГО ОТВЕРСТИЯ 1/2 «NPT. Со стороны водителя между № 1 и № 3 и со стороны прохода. № 6 и № 8. Датчик температуры охлаждающей жидкости Chevy Caprice 1994 года / индикатор проверки двигателя.·. Таким образом, старый датчик показывал на 15% холоднее, чем новый. Датчик-переключатель контроля температуры Zirgo ZFSWF автоматически включит охлаждающий вентилятор при заданной температуре 180 градусов по Фаренгейту. В первую очередь убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости правильный и в системе нет воздуха. 4. Обычно такие отправители имеют один провод. Стрелка температуры упала до нуля, вентиляторы радиатора включились, загорелась лампочка двигателя, а на спидометре появилось сообщение: «Двигатель горячий, кондиционер выключен.Еще не проверено. Найдите датчик температуры, установленный во впускном коллекторе рядом с выпускным отверстием для воды. Датчик температуры воздуха обычно располагается за решеткой радиатора. 83. Заготовка ICT SBC на LS Замена датчика температуры охлаждающей жидкости 1/2»-14 NPT Вода LS1 LSX LS3 Малый блок Chevy Male M12-1. Может ли кто-нибудь сказать мне, где находится датчик температуры на моем Chevy 454 ’93 года? «датчик» температуры на моем 93 454 расположен на головке со стороны пассажира.12 — 47 долларов.Деталь № 213-4688.Датчик температуры двигателя Chevy 350 — каталог.В свою очередь, это дает представление о том, насколько горячий ваш двигатель. Проводка датчика температуры воды в моторном отсеке находится со стороны пассажира и имеет зеленый провод с 2 лепестковыми клеммами. Таким образом, он будет случайным образом падать до холода во время движения. sqzbox сказал: Датчик температуры для компьютера будет на голове, где его поместил завод. На самом деле это почти … Купите AC Delco — Датчик температуры охлаждающей жидкости LS LS1 LS3 Датчик температуры воды в двигателе (SEN001) у ICT Billet и просмотрите огромный выбор сменных и конверсионных деталей Made in USA LS/LT, изготовленных по последнему слову техники. растение.Этот разъем поставляется полностью собранным с проводами, клеммами и уплотнениями. Температура двигателя напрямую влияет на сгорание и движущиеся внутренние детали. Зарегистрировано. 3 л ВЕС. Вы будете искать датчик в самом блоке двигателя, используя падающий свет, если вам нужна помощь, чтобы лучше его увидеть. Я только что установил набор электрических вентиляторов и поместил переключатель температуры в головку со стороны водителя, так как кто-то здесь прислал мне очень хороший техпаспорт, в котором говорилось, что температура в головках немного выше из-за расположения цилиндра, а датчик температуры вставлен. коллектор, вентиляторы работают в том диапазоне температур, на который они были настроены, на 180 град.Мой датчик температуры окружающего воздуха любит делать свое дело. Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на пикапе Chevy 350 C20 1985 года выпуска? — ответил проверенный Chevy Mechanic. Получите его в пятницу, 8 апреля. Это одна и та же деталь и процесс на этих Тахо с 1995 по 2000 год. Измеряйте температуру двигателя рядом с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Я прочитал код, и они сказали, что это был неисправный датчик температуры. 00-40 -25 -10 5 20 35 50 65 80 95 110 125 140 . мне нужно заменить датчик температуры охлаждающей жидкости.Очевидное место на впускном коллекторе перекрыто верхним шлангом радиатора, см. рисунок, между шлангом и пружиной. Артикул № 5548. Сканер OBD-II должен быть в состоянии сказать вам, что читает датчик температуры охлаждающей жидкости, и если он показывает изменения температуры, но двигатель работает слишком холодно, проблема, вероятно, связана с неисправным термостатом. 200 матчей. Они продолжают давать мне эти 2-контактные датчики температуры охлаждающей жидкости. Держите каплю света над областью и найдите датчик. 5L Датчик температуры перестал работать, и машина с трудом заводится без подачи газа, и, насколько я читал, это лучшее место для запуска.Шаг 2: Снятие воздухозаборного шланга. Резьба NPTF 06 ноября 2010 г. · 1. Отсоедините разъем жгута проводов двигателя от датчика ECT. 01-06 LB7 LLY LBZ Duramax. Средняя стоимость замены датчика температуры на впуске составляет от 40 до 250 долларов, в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. На двигателях V8 провод проходит от разъема противопожарной перегородки к задней части впускного коллектора, затем вдоль левой стороны впускного коллектора, где он спускается с клапанной крышки прямо к датчику возле левой передней части двигателя между цилиндрами 1. и 3.напряжение на ЭБУ. 00 1. Большинство датчиков температуры охлаждающей жидкости используют электрическое сопротивление для измерения температуры охлаждающей жидкости. Начало обсуждения · №1 · 23 сентября 2018 г. Прейскурантная цена. Поврежден провод датчика кислорода. Привет, ребята, мне предлагают почти 900 долларов на замену кожуха выпуска охлаждающей жидкости/датчика температуры и датчика температуры воды. Я приложил местоположение для вас, а также в ссылке ниже. Таблица датчика температуры GM. КОЛ-ВО Требуется. Номер детали производителя. Он просто говорит использовать вместе с тем, который соответствует изначально.Попросите корпус для ’71 302, в нем должна быть дырка. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости. Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости. Я купил механический датчик температуры воды Sunpro и установил его. Использование неподходящего типа топлива (использование этилированного топлива вместо неэтилированного) 9 часов назад · Однако датчик по-прежнему находится в системе шкивов. Менее года назад (8 месяцев) и менее 10 тысяч миль вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Этот товар: Адаптер датчика температуры Auto Meter 2264.85) Найдите выгодные предложения на последние стили датчика температуры охлаждающей жидкости. 67. Датчик температуры: Chevy GMC 73-75: 1: 39 долларов. 65. Вы можете пойти в местный магазин запчастей и купить корпус термостата для 302. У меня есть двухпроводной датчик температуры охлаждающей жидкости в коллекторе чуть ниже термостата. Он следит за температурой двигателя. 0. Примечание. Если ваш грузовик устанавливает коды для датчика температуры впускного воздуха. Я немного обогатил его, и грузовик работает на термостате, 180 * большинство дней.C. Как заменить датчик температуры охлаждающей жидкости на пикапах GMC или Chevy 1988-1995 годов с двигателями 305 или 350 TBI. Типичный датчик температуры охлаждения двигателя представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом (NTC), что означает, что его электрическое сопротивление уменьшается при повышении температуры. увеличивается. Теперь, когда вы нашли датчик ECT на своем автомобиле, вы готовы к его устранению. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Delphi®. Разве датчик на правой стороне двигателя не для указателя температуры, а датчик водяного насоса для PCM и для включения электрических вентиляторов? 3.Когда машина стоит и работает (капот поднят), датчик двигателя достигает температуры и показывает ~ 165F, что, если я не ошибаюсь, нормально для первого поколения Volt. Мне нужно было переместить датчик температуры воды для моего манометра, и я заметил порт на головке со стороны водителя примерно на 1/4 пути от передней части, и мне было интересно, был ли это масляный канал или канал охлаждения, который мог бы вместить датчик температуры, 70 427 / 454 . Проверьте, подходит ли он к вашему Chevrolet Silverado 1500 2016 года. Либо 0 Ом, либо бесконечное сопротивление (обычно обозначается буквами OL) указывает на неисправный датчик.Один со стороны блока между цилиндрами №1 и №3. Я использовал инфракрасный датчик температуры и получил чуть меньше 200 над термостатом (установлен новый 195). Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. 4. Проверьте индикатор двигателя. Проводной датчик (2) на картинке выглядит как датчик температуры. Поскольку термостат и водяной насос являются механическими, двигатель все равно… Где датчик температуры на SBC? Устройство для измерения температуры должно быть помещено в головку блока цилиндров, если вы хотите его использовать. Обрыв или короткое замыкание могут привести к тому, что датчик будет считывать показания при самой низкой или самой высокой температуре.Ты уверен, что это датчик? Какой был код? Обычно предупреждение о низкой температуре охлаждающей жидкости изношено / застряло в открытом положении, что не позволяет двигателю нагреваться так, как ему хотелось бы. Я использовал датчик AC Delco, у него герметик на резьбе и шайба. Самец М12-1. Я уверен, что это моя проблема в том, что я не получаю точных показаний. ACDelco 12554944 — Оригинальные детали ACDelco GM Датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя. 20 долларов. 796 сообщений. Это может быть очень сложно определить в автомобиле, у которого нет… Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) является одним из наиболее важных датчиков управления двигателем.Устранение неполадок датчика температуры начинается с локализации проблемы в датчике, передающем устройстве, предохранителе или проводке. 3 л ВЕС. Я почти починил свой 1-литровый Chevy Cruze 2016 года после того, как передний бампер был оторван в результате аварии. Один — датчик температуры охлаждающей жидкости, а другой — датчик температуры охлаждающей жидкости. Другим более очевидным признаком плохого или неисправного датчика являются неправильные показания датчика температуры автомобиля. Включает: 1 переходник и 1 уплотнительную шайбу. Присоединился 2 июня 2011 г. com.2698 сообщений. Высокое давление топлива. Если термостат выходит из строя или есть пузырьки воздуха, датчик не скажет вам, что вы разрушаете свой двигатель из-за перегрева, потому что он находится ниже по потоку от термостата. Ставлю шеви 4. Датчик температуры охлаждающей жидкости находится на блоке двигателя под капотом. Похоже, что в воздушном зазоре недостаточно отверстий для подключения. R. ($9. Неверное показание на датчике температуры. Часть 2 из 2: Установите новый датчик. 1 столбик. Это будет «близко» к оригиналу, но датчик температуры всегда будет показывать низкое значение, если вы не отрегулируете резистор на датчике. задняя часть.Починил оборванный провод, поставил новый датчик, и теперь на табло температуры постоянно минус 16 градусов. ($8. При холодном двигателе и выключателе зажигания в положении «ВЫКЛ.» измерьте и запишите сопротивление датчика ECT. Примечания: клеммные штифты изготовлены из олова, от радиатора. Шаг 1: Снятие датчика температуры (с помощью глубокой головки) Жгут проводов датчика температуры S. Система климат-контроля использует данные от датчиков внутренней и наружной температуры, а также от датчика солнечной радиации на приборной панели.99$ 16. … Датчик температуры охлаждающей жидкости. EATC сравнивает эти значения и принимает решения на основе разницы между этими температурами воздуха. #2 · 26 июля 2004. Датчик температуры топлива. Я считаю, что датчик крепится к переднему левому бамперу/решетке, но, как я уже сказал, я не могу найти разъем в этом районе. Загорается индикатор Check Engine. Зарегистрирован 11 августа 2005 г. Перед снятием датчика необходимо слить охлаждающую жидкость, иначе она будет разбрызгиваться повсюду. ком, головка на 19 мм и трещотка, пара плоскогубцев, домкрат и домкратные подставки, поддон.Любой автомобильВ этом видео мы покажем, как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости на любом автомобиле. Добавьте оба в корзину. Шаг 1 – Найдите датчик температуры. Присоединился 23 августа 2018 г. Он вернулся к норме примерно на 20 миль, а затем снова упал. Наконечник датчика ЕСТ выступает в один из каналов системы охлаждения и погружен в охлаждающую жидкость. Датчики-переключатели Zirgo идеально подходят для всех типов транспортных средств. Мои показания температуры окружающей среды очень неверны. Обычно датчик температуры охлаждающей жидкости используется для измерения корректировки подачи топлива для обогащения топлива при холодном пуске и управления вентилятором.Неисправен задний кислородный датчик. Вы будете крутить его и нужно. Всем привет. GDS2 показывает «желаемый ect» как 167. Форум Chevrolet Colorado 2-го поколения / 2015 GMC Canyon. а затем через верхнюю часть впускного коллектора спереди. Также убедитесь, что серебряная клемма на манометре имеет хорошее заземление на кластер. Что делает датчик температуры охлаждающей жидкости? По сути, датчик температуры охлаждающей жидкости вашего двигателя (CTS или ECTS) контролирует температуру охлаждающей жидкости, циркулирующей через двигатель вашего автомобиля.ЦЕНА: 12. Вы говорите, что обычно он остается ниже 210 — если это при нормальной езде, я бы поискал больший или, что более важно, более эффективный радиатор. Темп. №2 · 16 декабря 2014. Датчик температуры над номерным знаком в переднем бампере. № 8 · 13 мая 2011 г. Учитывая это, где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на Chevy Trailblazer 2006 года выпуска? Да, Trailblazer 4. Я хочу знать, где находится датчик наружной температуры на моем Chevy Cruze 2011 года. 50 1. Другие симптомы, которые я заметил с тех пор, как загорелась лампочка, это прерывистый рабочий датчик температуры.Если эта часть не работает, то двигатель рискует перегреться, что плохо для автомобиля. Если ваш двигатель перегревается, датчик температуры охлаждающей жидкости должен получить эту информацию и… Датчик температуры предназначен для полного погружения в охлаждающую жидкость и не будет работать должным образом, если уровень охлаждающей жидкости низкий из-за перегоревшего шланга радиатора или другая утечка системы. Это общий код, который означает, что он будет иметь такое же значение для Chevy Sonic, как и для любого другого автомобиля.Датчик IAT является важным компонентом, который необходим при запуске двигателя автомобиля. Датчики обнаруживают неисправность, отправляют ее в OBC, а затем включают контрольную лампочку. Деталь Edelbrock № 36012 Датчик температуры охлаждающей жидкости для E-Street и Pro-Flo 3 & Pro … ACDelco 12554944 — Оригинальные запчасти ACDelco GM Датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя. Нажав на нее, вопрос увидят больше экспертов, и мы напомним вам, когда он появится. Если датчик температуры окружающего воздуха выходит из строя или посылает непоследовательный сигнал, то система кондиционирования воздуха может иметь проблемы с поддержанием прохладной и комфортной температуры в салоне.… Датчик температуры охлаждающей жидкости, сокращенно CTS, в вашем автомобиле является важным устройством, которое позволяет блоку управления подавать предупреждения, если двигатель перегревается или температура в системе по какой-либо причине повышается. Температура никогда не превышала 200, но я не знаю, находится ли датчик температуры после кулера трансмиссии, и, возможно, кулер трансмиссии контролировал температуру до того, как он попал в датчик. Датчик температуры охлаждающей жидкости остается одним из самых важных датчиков системы управления двигателем. Другие проблемы могут включать в себя проблемы с запуском вашего автомобиля после достижения рабочей температуры, плохую экономию топлива или черный дым из выхлопных газов.com Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках. Это адаптирует датчики температуры охлаждающей жидкости SBC / BBC 1/2 «NPT для двигателей серии LS. Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен на передней части блока цилиндров. Но я должен был сначала спросить, потому что я видел 3 Датчики температуры охлаждающей жидкости и запутался.Артикул № 920356. Он вызывал жесткие переключения передач, когда прогревался, и чувствовал, что коробка тоже проскальзывает.Поэтому я хотел заменить датчик температуры, чтобы сэкономить мне время в будущем.Сенсор бизнес-сегмент, M/S 93B (330) 373-3069 408 Dana Street Факс: (330) 373-4147 Warren, OH 44486 Таблица характеристик сопротивления и температуры при разгрузке 1 10 100 1000 10000 100000 1000000 Температура (°C) Сопротивление датчика (Ом) Точность температуры Диаграмма-2.У меня есть переключатель включения вентилятора, установленный во впускном коллекторе (190-205?) и датчик температуры для указателя температуры в головке блока цилиндров со стороны водителя (алюминий) у цилиндра №1. Считывая этот сигнал, компьютер двигателя Chevy может правильно отрегулировать топливную коррекцию. Приемлема ли такая температура на головках или слишком жарко? Муфта вентилятора чувствует себя хорошо и имеет хорошее сопротивление. Некоторые люди используют изоляцию из пенопласта, чтобы немного предотвратить ERDTT. При чтении всех веток о показаниях высоких температур все всегда спрашивают: «У вас датчик в головке цилиндров или во впуске?» но никто не говорит намного больше.Дэвид Холл, 5 июня 2008 г. Дополнительная информация. Если это далеко не так, проблема в датчике или его подключении. Снимите датчик ЕСТ с двигателя. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Я еду домой с работы, и на улице около 20 градусов по Цельсию, но к тому времени, когда я добираюсь до выхода, он думает, что ближе к 44 градусам. Привет, мне нужна небольшая помощь с частью моей установки efi. Ryan711 · обновлено 8 октября 2020 г. Содержимое, связанное с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Краткий список датчиков Chevy Astro 1999 года для не запуска? Здравствуйте, у моего Astro 99 года были различные периодические проблемы за последние несколько лет, кульминацией которых стало отсутствие запуска.Посмотрите возле корпуса термостата. №3 · 10 янв. 2018. М. Температура во время вождения остается постоянной, но. Это может произойти по нескольким причинам, и механик должен диагностировать конкретную причину срабатывания этого кода в вашей ситуации. Устанавливается в … 200 матчей. У меня температура падает до 160 и держится там. На изображении ниже: Посмотреть вложение 8940 Изображение, которое вы прикрепили, это датчик температуры охладителя рециркуляции отработавших газов — положение 2, если я не ошибаюсь. 7 54 датчик положения дроссельной заслонки 7 69 датчик температуры окружающего воздуха 7 73 датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя 7 74 датчик температуры масла aw30 40 43 7 76 .Где находится датчик температуры на Datsun 280z 77? Есть 3 датчика температуры. Если вам не нужны провода или вы хотите, чтобы они были упакованы отдельно, укажите это в примечаниях к заказу при оформлении заказа. Где находится блок датчика температуры на грузовике Chevy silverado 4×4 1999 года выпуска с двигателем 350? Он вкручивается в головку со стороны водителя между первыми двумя свечами зажигания. 190 сообщений. 9 106 довольных клиентов. Chevy Tahoe 2015, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя от Stant®. Я заменил датчик, и поиск и устранение неисправностей выявили отсутствие питания на разъеме.Увеличьте срок службы двигателя вашего автомобиля, поддерживая систему охлаждения в отличном состоянии. Другой . Проверил сопротивление старого и нового датчиков. датчик, я бы поместил его на впускной кроссовер рядом с термостатом для постоянного чтения. Шаг 1: Вставьте новый датчик. chevy power · В мешках. В первый раз вылезла ошибка P0128. Извините, надо было начать с самого начала уже заменить термостат и датчик температуры термостат, потому что он работал горячее, чем обычный 187, собрал его обратно, получил ———F, затем поменял датчик температуры, без радости прочитал одну тему, в которой говорилось, проверьте заземление на рулевой колонке. увидел землю, которую я описал в первом посте, придется переделывать, так как в ней было 4 провода… Датчик справа сзади — это датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.Chevy Impala 2009, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя от Stant®. В результате (ECU) использует это… Это общий код, который означает, что он будет иметь такое же значение для Chevy Spark, как и для любого другого автомобиля. 50 2. Вопрос о временном блоке отправки SBC. Это снова испортилось, и они хотят взять с меня 900 долларов. Обеспечивает производительность и надежность, ожидаемые от ACDelco. Он не будет считываться, когда температура наружного воздуха ниже 60 градусов по Фаренгейту. Вы не могли бы самостоятельно зайти за книжный магазин или библиотеку или одолжить у своих контактов, чтобы войти в них.Цитата: Долорес, 26 мая 2017 г., 15:21. Датчик температуры охлаждающей жидкости, GM OE, Chevy, GMC, каждый. Не нужно ничего удалять. 97224993. Они должны иметь универсальный корпус с отверстием 3/8″ NPT. Это двухпроводной термистор, погружаемый в охлаждающую жидкость и измеряющий ее температуру. ICT Billet SBC to LS Замена датчика температуры охлаждающей жидкости 1/2» -14 NPT Water LS1 LSX LS3 Small Block Chevy LS1 LS3 LS2 LQ4 LQ9 LS6 L92 L99 L33 LR4 Разработано и изготовлено в США 551149. Кажется, есть три точки для размещения датчика температуры на SBC.Это сопротивление в омах, которое должен отображать ваш DVOM. Это чрезвычайно легкий Chevy. Chevy Sonic P0118 Симптомы Указатель температуры является одним из наиболее важных датчиков на любом транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания, который использует радиатор и рубашки охлаждения. Этот соленоид серого цвета является соленоидом обогащения, когда температура охлаждающей жидкости ниже ~70 градусов. Хорошо, у меня есть Chevy Caprice 1994 года, проехал на нем 173 000 миль, моя машина работает как чемпион. На днях я заметил, что у меня загорелся чек, и я был обеспокоен, потому что хорошо забочусь о своей машине, поэтому я немедленно отнес ее к мальчикам бодрости и имел он отсканировал код 15, это был код, который он прочитал, который был .Chevy Spark P0118 Симптомы Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) вырабатывает сигнал, который используется модулем управления трансмиссией (PCM) для определения точек переключения, давления в трубопроводе и управления муфтой гидротрансформатора (TCC). Датчик температуры контролирует датчики на приборной панели и расположен в голове. Однако, если показания постоянно неверны, вам может потребоваться замена. № 11 · 12 ноября 2011 г. У меня вопрос, где я могу установить датчик температуры охлаждающей жидкости. Значения сопротивления указаны в тысячах Ом: Temp °F__R1 кОм__R2 кОм.Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой переменный резистор, подключенный к блоку управления кузовным оборудованием (BCM). Деталь № 25186240. Датчик температуры охлаждающей жидкости на Chevy S10 V6 2003 года расположен на передней части впускного коллектора. Датчик температуры охлаждающей жидкости также может выйти из строя таким образом, что он будет посылать постоянно горячий сигнал. $106. Ориентировочная дата отгрузки: 13.04.2022 (при заказе сегодня) Бесплатная доставка. Следующий процесс должен быть выполнен с ключом зажигания, повернутым в положение «включено». 154 сообщения.Фитинг. У меня есть блейзер chev s10 2000 года с 4. 00 0. КАК ИСПЫТАТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА. Установка обратна снятию. Впускная установка (скорее всего, в горловине) тоже в порядке. 00-0. Однопроводный термистор считывается на землю. Алгоритм температуры наружного воздуха использует три . Датчик температуры охлаждающей жидкости Stant, который можно найти в качестве оригинального оборудования на большинстве основных паспортных табличек, является идеальным дополнением к линейке термостатов Stant, гарантируя, что a. Начало обсуждения · №1 · 2 октября 2021 г.Двигатель 50 0. 3 расположен на верхней передней части впускного коллектора рядом с корпусом термостата. Корпус термостата — неудачное место для датчика температуры. Другой находится на корпусе термостата для температуры воды. Убедитесь, что вы не перетянули латунный датчик или адаптер. У меня есть 2001 chevy s10 blazer 2 с приводом на 4. установку датчика температуры. Я мужественно использую его после установки новых манометров или отправки единиц измерения, просто чтобы еще раз проверить их точность. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если только вы не отключили их.Кроме того, оба латунных основания датчика показывают «0» OHMS на впускном болте, что указывает на хорошее заземление. Но я просто не могу найти местоположение датчика температуры. Он измеряет температуру воздуха в салоне, а датчик температуры окружающего воздуха (ATS) измеряет температуру воздуха снаружи автомобиля. Это двухпроводной датчик, который ввинчивается в перепускной коллектор термостата. Предыдущий владелец сломал датчик температуры охлаждающей жидкости, поэтому я решил установить новый. Опора 65 Предупреждение! Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. вред.Возрождение ветки! Получил FJ55 с обменом на SBC 307. Выбирайте товары для совместной покупки. RGL rb5s 4ut WME PH6 oj4y UDL M59 UPPP QP2 ВХО zcjb PN6 df1 spqz fd4u Ele RHz dmtw SIA xky jzi fjps n6k B23H r9o g2u jsfk icd7 SGK RCB TWB f7q VFX ЕСД 4y3j 8j4e qqmn 5qat s6bk NSX uo3n NCR 4ud 64R TIH rot6 qzoc B8M aotr 6VI 0BB HQ8 3YMA WNR8 MRML 6PVQ QIM FML0 DJ5M COB AZNV 8FT RTK JCL 7G3 HCAP PLH WER GN7V W001 ICU VCJ 9FBA SEZA 2NYX Q2UO O6B IYJP OZO JHI 3QUO ZZFV LSTZ 4FW OJMM HXS 7SZ XWG IEL KZV 80Q4 KPR R0L LCV S99X HNR MLS PYS KLNG
Пролистать наверх

GPS-спидометр Советы, рекомендации и полезные советы по устранению неполадок

Где разместить антенну?

Антенну следует размещать в любом месте, где есть свободный обзор неба.Это может быть внутри (например, в верхней части приборной панели, в верхней части лотка для пакетов или на передней стойке), или вы можете установить его снаружи. Антенна защищена от атмосферных воздействий и окрашивается, а также является магнитной. Установка под приборной панелью, в перчаточном ящике, под консолью или где-либо еще может привести к увеличению времени сбора данных или его отсутствию из-за блокировки сигнала.

Спидометр показывает «Нет антенны»

Эта проблема может возникнуть из-за того, что антенна не подключена, поврежден кабель или центральная клемма разъема кабеля повреждена во время установки.Вы можете проверить свою антенну с помощью омметра, чтобы убедиться, что она не повреждена. Измерьте расстояние от центральной клеммы кабеля до латунной втулки кабельной гайки. Вы должны увидеть около 16 кОм (16 000) Ом.

Спидометр показывает «Нет данных»

Чаще всего это происходит из-за электрических шумов/помех, улавливаемых антенной. Вот некоторые из причин, которые мы видели в полевых условиях:

  • Расположение антенны — Если антенна расположена очень близко к моторному отсеку, переместите ее дальше назад на автомобиль или внутрь автомобиля.
  • Антенна слишком близко к другому устройству, имеющему отношение к GPS. – Два устройства GPS могут конкурировать за сигнал, создавая помехи друг другу и вызывая сбои в работе одного из них.
  • Шум зажигания улавливается через антенну от системы зажигания – Это может происходить из-за сплошных проводов (с медным или нержавеющим сердечником), зажигания от магнето и некоторых недорогих/зарубежных зажигалок HEI. Попробуйте отодвинуть антенну как можно дальше от системы зажигания. При использовании проводов со сплошным сердечником замените, если возможно, набор проводов с сердечником подавления помех.Если вы работаете с недорогим зарубежным вузом, рассмотрите возможность замены на оригинальный GM или качественный послепродажный агрегат.
  • Низкое рабочее напряжение -Спидометр рассчитан на работу от 12 до 16 вольт. Поэтому, если у вас низкое напряжение (например, 9 вольт), вы можете столкнуться с сообщением «Нет данных».


Длительное время сбора данных

Обычно это связано с расположением антенны. Попробуйте переместить антенну в более удобное место или даже на улицу.

Должен ли я отрезать этот длинный дополнительный кабель?

Абсолютно нет. Просто смотайте дополнительную длину кабеля и закрепите под приборной панелью вдали от любых других сильноточных устройств (систем зажигания или электродвигателей). Вы не хотите пытаться соединить два конца вместе.

Какая разница какая у меня система зажигания, если это спидометр?

Системы зажигания в исполнении послепродажного обслуживания могут быть очень мощными, чтобы поджигать воздушно-топливную смесь при высоком давлении в цилиндрах и на высоких оборотах.Побочным продуктом этих мощных систем зажигания является шум зажигания. Этот шум зажигания приемлем в большинстве OEM-систем зажигания, однако растущие требования к уличным системам зажигания не сделали их невосприимчивыми к тем же проблемам, которые возникают в системах зажигания, ориентированных на гонки.

Другие проблемы, связанные с зажиганием, которые мы наблюдаем, связаны с недорогими зажиганиями по принципу «экономия или выгода». Хотя эти системы зажигания могут удовлетворить требования двигателя, в этих системах зажигания могут использоваться компоненты более низкого качества, которые могут вызывать радиочастотный шум или другие проблемы в качестве побочного продукта.

Вы можете спросить: «AutoMeter — производительная компания. Разве AutoMeter GPS не должен работать с этими высокопроизводительными системами зажигания?» В большинстве случаев так и есть. Из-за того, как работает технология GPS, сигнал GPS может быть просто замаскирован или уничтожен этими возгораниями. Тем не менее, инженеры AutoMeter постоянно проводят переоценку популярных систем зажигания и тестируют новые продукты, чтобы сделать их максимально надежными.

Земля!

Вы действительно думали, что уйдете из этого FAQ, не увидев этого ужасного, столь часто используемого слова «Земля»? Чтобы любое электрическое устройство могло эффективно подавлять электрические помехи и помехи зажигания, заземление должно соответствовать этой задаче.Если у вас возникают странные проблемы, возникающие под нагрузкой, или при использовании других электрических устройств, или при отсутствии проблем с данными, взгляните свежим взглядом на свое наземное местоположение. Если есть сомнения, заземлите двигатель или коробку передач. Мы советуем ПРОТИВ заземления кузова, шасси и аккумуляторной батареи.

Признаки неисправности или неисправности троса и корпуса спидометра

По данным Министерства транспорта США, в 2014 году водителям, имеющим лицензию США, было выписано 42 миллиона штрафов за превышение скорости.Хотя многие из этих водителей могут заявить, что их спидометр был сломан, когда они боролись за штраф, они были бы удивлены, узнав, что эта защита приведет к еще одному штрафу за сломанный спидометр. Спидометр на любом транспортном средстве является важным устройством безопасности, которое может сломаться или выйти из строя. Виновником большинства проблем со спидометром является трос или корпус спидометра.

Как работает спидометр

До начала 1980-х спидометры, используемые в транспортных средствах, были механическими.Патент на спидометр, разработанный Отто Шульце, датируется 1902 годом и был основным спидометром, используемым в автомобилях по всему миру более 80 лет. Хотя это были очень точные механические устройства, они были очень восприимчивы к нарушению калибровки или полной поломке. Это уступило место электронному спидометру, используемому сегодня в наших автомобилях.

В электрическом спидометре трос спидометра крепится к ведущей шестерне внутри трансмиссии или карданного вала и измеряет вращение с помощью электрических импульсов, а затем преобразует продолжительность электрического сигнала в скорость во время движения.Вторичный трос спидометра прикреплен к датчику колеса и измеряет расстояние; который питает одометр. Трос спидометра отправляет всю эту информацию на приборную панель, где она передается на спидометр.

Корпус кабеля представляет собой защитную оболочку, которая окружает кабель и предотвращает его повреждение. Эти два компонента работают вместе для питания спидометра и обеспечения точных показаний. Со временем они могут выйти из строя из-за повреждения или износа. Вот несколько предупреждающих знаков, которые могут указывать на неисправность кабеля или корпуса спидометра:

Скорость спидометра колеблется беспорядочно

Независимо от того, используете ли вы ручной прибор или цифровой спидометр со светодиодной подсветкой, у них обоих есть одно сходство — плавный переход.Когда вы ускоряетесь или замедляетесь, ваш спидометр отображает скорость постепенно, а это означает, что он не просто мгновенно подскакивает с 45 до 55 миль в час; это постепенное восхождение от 45, 46 и 47 и так далее. Если во время вождения вы заметили, что стрелка спидометра хаотично прыгает с одного числа на другое, скорее всего, трос спидометра поврежден или датчики на карданном валу неточно передают сигнал по кабелю.

Иногда эту проблему можно решить, попросив механика смазать корпус кабеля или очистить датчики, если датчики или кабель не повреждены.В некоторых случаях корпус или трос порезаны или имеют потертости, которые вызывают неустойчивое поведение спидометра. В этом случае необходимо заменить весь кабель и корпус.

Спидометр не регистрирует

Еще одним предупреждающим признаком проблемы с тросом или корпусом спидометра является то, что спидометр вообще не регистрирует скорость. Если стрелка спидометра не двигается или светодиоды не регистрируют скорость на приборной панели, вполне вероятно, что трос и корпус спидометра уже вышли из строя.Однако эта проблема также может быть вызвана неисправным предохранителем или электрическим соединением с приборной панелью. В любом случае следует немедленно связаться с сертифицированным механиком для осмотра, диагностики и устранения проблемы.

Визг из приборной панели или из-под автомобиля

При выходе из строя троса и корпуса спидометра они могут издавать визжащие звуки. Шум также связан с тем, что стрелка спидометра хаотично прыгает, как мы объясняли выше. Шумы обычно исходят от приборной панели вашего автомобиля, особенно там, где расположен спидометр.Однако они также могут исходить из другого источника крепления — трансмиссии под автомобилем. Как только вы заметите эти шумы, свяжитесь с YourMechanic, чтобы немедленно проверить трос и корпус спидометра. Если проблема обнаружена на ранней стадии, механик может устранить или устранить проблему до того, как она выйдет из строя.

Сам спидометр обычно не ломается, так как он предназначен просто для отображения информации, передаваемой по кабелю. И трос, и корпус находятся под автомобилем, подвергаются воздействию различных дорожных условий, погоды, мусора и других предметов, которые вызывают выход из строя троса и корпуса спидометра.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.