Основы вождения автомобиля для начинающих: Основы вождения автомобиля для начинающих: памятка новичкам

Содержание

Основы вождения

В данной статье мы рассмотрим основы вождения или точнее технику вождения автомобиля. Основы – это базовые навыки, без которых не получится овладеть искусством вождения.

Многие инструкторы и даже директора некоторых автошкол считают, что занятия на автодроме вообще не нужны в программе обучения.

Поэтому очень часто прямо на первом занятие инструктора стараются выезжать в город, в результате учащийся получает огромный стресс.

Такой радикальный подход к обучению приводит к двум вещам:

Первое — Страх, неуверенность в себе, сомнения в своих способностях и желание прекратить обучение.
Второе – С таким подходом к обучению невозможно развить необходимые навыки, и освоить технику управления автомобилем.

Вы спросите, а как же уроки в автошколе на автодроме ?
Автодром, точнее эти крохотные участки асфальта, которые называют автодромами, используются для отработки пяти тестовых упражнений, а не фигурного вождения.

А фигурное вождение – это и есть ключевой момент в подготовке основам вождения, тот фундамент, без которого научиться управлять автомобилем практически невозможно.

В обычных автошколах вообще отсутствует фигурное вождение, его там нет, не было и когда будет, никто не знает.

Вот так…

Вы наверно желаете спросить. А как же те пять упражнений на площадке?
А вот это очень важный вопрос и вот почему…

Потому что все эти пять упражнений являются тестовыми, то есть по ним сдают экзамены и проверяют наличие необходимых навыков, а не обучают основам вождения (базовым навыкам).

А базовые навыки прекрасно развиваются при выполнении различных фигур, потому что фигурное вождение это основа основ профессиональной подготовки всех технических видов спорта (авто, мото и т.д.). И развить базовые навыки (технику вождения) без фигурного вождения практически не возможно.

Сейчас Вы узнаете самый короткий путь, который приведет Вас к вашей цели, то есть возможности овладеть навыками профессионального управления автомобилем.

Итак,
Основы вождения (техника вождения), что в него входит, и какие навыки необходимо развить.

Техника вращения руля.

Существует много способов вращения руля, как правило, все они пришли из автоспорта, к сожалению, в большинстве автошкол до сих пор начинающих обучают одному единственному и неэффективному способу, так называемый «силовой способ» вращения руля. Таким способом, как правило, вращают руль на грузовых автомобилях, автобусах, тракторах, но этот способ не подходит для современных легковых автомобилей. А происходит это потому, что инструктора в автошколах работали водителями на грузовиках, автобусах, и настолько привыкли так вращать руль, что этому учат и своих учеников в автошколе.

На сегодняшний день для управляя современным автомобилем, я рекомендую освоить два основных способа, которые позволят Вам научиться, на 100% контролировать траекторию автомобиля при маневрах различной сложности.

И вот эти три способа:

Скоростное вращение с перехватом
Вращение Одной рукой с перекатом
Вращение Одной рукой без переката

Вам необходимо научиться правильно выполнять эти три способа вращения руля, и знать в какой ситуации их возможно применить.

Вам необходимо на практике с использованием основного способа вращения с перехватом отработать два важных момента вход в поворот и выход из поворота, и все это важно освоить на поворотах с разными радиусами.

Еще раз повторю, это необходимо освоить на практике в реальных условиях.
Даже когда вы знаете, как выполнять необходимые действия, но не довели этот навык до автоматизма, в дальнейшем у Вас могут возникнуть проблемы.

Техника вращения руля подробнее

Внимание!

При обучении Вам сложно определить свои ошибки, поэтому необходим контроль над вашими действиями, и лучший вариант это хороший автоинструктор, который отметит ваши ошибки, чтобы вы могли их исправить.

Техника управления педалями.

Итак, педали сцепления, тормоза и газа. Для автомобиля с акпп педаль сцепления не актуальна, но вот две другие важны, поэтому, как и на механике необходимо развить необходимые навыки.

Какие это навыки?
Для работы сцеплением следующие:

Плавно начать движение с места (выполняя правильно вы сможете легко сделать это на любой машине)
Тронуться на горку (два варианта, с ручного тормоза и с педали тормоза, )
Эффективно тронуться на льду (на какой передачи и как выполнить правильно?)
Плавное переключение передач ( У Вас машина дергается при каждом переключении передач или нет?)
Переключение передач с двойным выжимом сцепления (когда и для зачем это необходимо уметь)
Раскачивание автомобиля при помощи сцепления (где пригодится этот навык?)

Практически все ученики, которые пришли на наши занятия после автошколы, совершают ошибки в каждом из приведенных в списке навыков, но это несложно исправить, если поставить такую цель.

Трогание с места подробнее

Замедление автомобиля или искусство торможения. Торможение не просто нажатие на педаль тормоза — это искусство. И чем лучше вы им владеете, тем выше ваши шансы сохранить не только нервы, но и может быть ваше здоровье и даже жизнь.

Многие начинающие водители считают — главное, чтобы тормоз был исправен, а остановиться помогут электронные системы типа ABS, ESP и т.д.

Однако, наличие электронных вспомогательных устройств (ABS, ESP и т.д.) не гарантирует Вам остановку в точно заданном месте, так как при их использовании есть как плюсы, так и минусы.

Внимание!

Вы должны осознавать, что любое срабатывание электронных устройств, говорит о том, что вы как водитель не смогли оценить ситуацию, принять правильное решение, и выполнить нужные действия. И поэтому Вам необходимо разобраться, в чем ваша ошибка, и что необходимо исправить в вашей технике торможения, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем.

Итак,

Существует много способов остановить автомобиль, но использование проверенных и эффективных способов торможения это наилучшее решение.

Основные способы:

Плавное торможение
Прерывистое торможение
Ступенчатое торможение
Торможение двигателем
Комбинированное торможение

Вам необходимо освоить все эти способы торможения, чтобы остановить свой автомобиль двигающийся на скорости, в сложных погодных и дорожных условиях.

Способы торможения автомобиляподробнее

Управление педалью газа.

Говоря о педали газа многие, могут спросить. А разве педалью газа надо учиться пользоваться?

Что значит, для Вас дать газу? Для многих это значит разогнать автомобиль.

Но есть и другие вопросы.

Как изменяется работа педалью газа в зависимости от погодных и дорожных условий?
Как необходимо работать педалью газа, на повороте? На входе в поворот? На дуге поворота? На выходе из поворота?
Как управляют педалью газа при преодолении затяжных подъемов?
Как необходимо работать педалью газа на продолжительных спусках?
Как нужно работать педалью газа при переключении передач, чтобы машина не дергалась при каждом переключении?

Педаль газа с ней все очень просто, когда знаешь, Где? Как? Почему? Зачем? И почему не наоборот?

Знание ответов на эти вопросы позволяет не создавать себе проблем.

Далее,

Коробка передач (Механическая КП и Автоматическая КП)

Несколько слов о начальных навыках использования механической коробки передач (МКП) Часто начинающие включают не ту передачу, которую хотели включить или им бывает сложно быстро найти нужную передачу.

А у Вас есть такие сложности при включении передач в коробке?

Если да, то есть простое решение, перестаньте искать и воспользуйтесь подсказками самой коробки и это не наклейка на ручке со схемой переключения. Это техническая особенность устройства коробки, понимание которой избавит Вас от перебирания всех передач, и поможет сразу включить нужную передачу.

А вот еще некоторые вопросы:
Как управлять МКПП при прохождении поворотов?
На каких оборотах двигателя необходимо переключать передачи при плавном или интенсивном разгоне автомобиля?
А если Вы снижаете скорость, то на каких оборотах двигателя необходимо переключать передачи последовательно вниз для каждой передачи 5,4,3,2,1?

Ответы на эти и многие другие вопросы Вы найдете: В уроке «Как переключать передачи»подробнее

Что необходимо знать при вождении автомобиля с АКП.

С автоматической коробкой все просто включил D, едет вперед, включил R, едет назад, что еще надо для счастья начинающему водителю?

Счастье владельца автомобиля с АКП — это никогда не видеть счет на ремонт автоматической коробки. А для этого очень важно изучить где? когда? и как? используются все остальные передачи в вашей АКПП.

Подробнее в статье «Вождение с АКПП»подробнее

Ответы на вопросы: где? когда? и как? используются все передачи в автоматической коробке на вашем автомобиле Вы найдете в статьях на сайте.

Наконец мы добрались до того, что позволит Вам собрать все навыки (выше сказанные) в одно целое и сотворит чудо над вашей координацией.

Ваши руки, ноги, глаза и даже мысли объединятся, и будут слаженно работать ради главной цели, полного контроля над автомобилем. Но достигается это только полным контролем над собой и своими действиями!

И для решения этой задачи лучше всего подходит фигурное вождение.

Фигурное вождение

Фигурное вождение – это наилучший способ отработать технику вращения руля в поворотах разного угла и радиуса, научиться объезжать различные препятствия, почувствовать габариты автомобиля. А также освоить базовые навыки использования зеркал, довести до совершенства работу педалями, научиться определять расстояния и многое другое.

Главный секрет такой эффективности заключается в том, чтобы все упражнения были построены последовательно от простого к сложному, и тогда за 3-4 занятия, возможно, достичь необходимого результата и приобрести основные (базовые) навыки.

Для достижения такого результата, мы используем более 30 упражнений (в обычной автошколе их всего пять и все они для сдачи, а не для…),

А теперь, перейдем к упражнениям.
В освоении техники управления фигурное вождение является ключевым для изучения и тренировки основных маневров. Что же такое основные маневры – это перестроение, повороты разного радиуса, объезд препятствий, развороты и все это необходимо уметь делать как передним, так и задним ходом.

В процессе обучения фигурное вождение позволяет приобрести следующие навыки – это распределение внимания, чувство габаритов, принятия решения, вращения руля, скорость действий педалями и многое другое. И чтобы развить эти навыки необходимо тренироваться различных фигурах (овал, квадрат, простая и смещенная змейки, и т.д.). Все фигуры позволяют Вам за очень короткое время освоить технику вождения на хорошем уровне.

В этих тренировках есть еще один важный момент, отрабатывая фигуры, вы сразу развиваете нужные действия практически в том же виде, в каком вы их будете использовать в реальных условиях движения.

Несколько слов об объезде препятствий.
Много различных препятствий встречается нам на пути, но для того, чтобы все эти препятствия научиться объезжать, Вам необходимо научиться строить траекторию объезда. И когда Вы сможете это сделать, то не важно, каким автомобилем вы будете управлять малолитражкой или джипом.

Конечно, существуют определенные приемы выполнения этих действий, которые необходимо Вам знать. Знание приемов поможет Вам уверенно совершать объезд различных препятствий без страха, суеты и даже не нервничать.

Вот это все представляет основы вождения или если сказать точнее технику вождения автомобиля, которая закладывает очень хороший фундамент для дальнейшего совершенствования вашего мастерства на следующем этапе подготовки, и он называется «Тактика вождения».

Успехов Вам в совершенствовании водительского мастерства!

Сергей Савченко

P.S. Узнать больше о секретах мастерства вождения, а также о технике и тактике управления автомобилем Вы сможете из книги «Вождение автомобиля».
подробнее

Правильное вождение автомобиля для начинающих » АвтоНоватор

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты!
Само выражение правильное вождение подразумевает под собой вождение любого транспортного средства по правилам, которые у нас одни – ПДД. Но, объективно, вождение автомобиля для начинающих водителей, начинается не с заучивания ПДД, это по умолчанию, а с курсов вождения, а в дальнейшем с самостоятельного вождения автомобиля.

Выбор автоинструктора – выбор стиля

И не всегда инструкция по вождению автомобиля может дать вам ответы на вопросы или ситуации, которые возникают в дороге. Вот для этого и существует – народная мудрость, чтобы передать вам «вековой» опыт управления автомобилем.

Наши рекомендации ни в коем случае не могут являться правилами, по которым осуществляется вождение автомобиля, для начинающих. Но когда вы изучив и впитав опыт поколений автомобилистов, выезжаете на дорогу, то у вас на многие возникающие ситуации уже сформирован в голове ответ или решение. Согласитесь – это значительно упрощает вождение автомобиля.

Именно с этого начинается вождение автомобиля для начинающих. Не с выученных правил «начала движения», «обгона» или «остановки», а именно с правильного выбора правильного автоинструктора. И в этом вопросе, странно, но мы вас не призываем экономить.

Так как основная мысль данного правила – как вас научит инструктор, так вы и будете двигаться на дороге. Агрессивно или с уважением других участников, спокойно или слишком динамично, по правилам или пренебрегая некоторыми из них. Это основа.

Давай знакомиться, — я твой автомобиль!

Следующее правило, на котором основано вождение автомобиля для начинающих водителей – это доскональное изучение своего автомобиля, а именно:

  • Изучение инструкции по устройству автомобиля;
  • Изучение инструкции по вождению автомобиля;
  • Тщательное изучение предназначения и расположения в автомобиле органов управления: педали, рычаги, световой сигнализации и т.д.
  • Изучение и привыкание к габаритам автомобиля – архиважный момент, который в дальнейшем на дороге позволит вам чувствовать себя более уверенно в потоке машин.
  • Подготовка своего «рабочего места»: правильный подгон кресла, регулировка зеркал как боковых, так и заднего вида. Управление автомобилем должно быть комфортным, тогда вы сможете сосредоточить внимание на дороге, а не неудобствах.

Правило трёх «Д» — «дай дорогу дураку»

Это важно! От того, какой стереотип поведения на дороге вы переняли от своего автоинструктора или выбрали для себя сами, во многом зависит ваша дальнейшая судьба. И это не просто слова.

Постарайтесь на дороге перенимать только положительный опыт вождения. Не забывайте о том, что излишняя самоуверенность приводит к потере бдительности и последствия непредсказуемы. Лучше, если весь свой темперамент и энергию вы посвятите изучению и практической отработке правильного вождения автомобиля.

Советы, которые помогают

  • Всегда выезжайте из гаража, только лишь удостоверившись в наличии документов: на авто и водительского удостоверения. Вождение автомобиля без прав позволено было вам лишь в период обучения с автоинструктором.
  • Всегда перед движением по маршруту, «прокручивайте» в голове свой маршрут и опасные места на нём.
  • Всегда во время движения сообщайте о манёвре световой сигнализацией, даже если рядом никого нет.
  • Всегда помните, что зеркала в авто не для осмотра своего внешнего вида, а для контроля над ситуацией вокруг автомобиля
  • Систематически проверяйте, как правило, перед выездом из гаража, техсостояние авто: наличие жидкостей (масло, тормозной, антифриз), работу световой и звуковой сигнализации, рулевого управления и тормозной системы. Это занимает 5 минут, но лишним не бывает.
  • Во время движения по городу не «пристраивайтесь» в правую полосу за общественным транспортом.
  • На первых порах постарайтесь не совершать обгон, и никогда не совершайте его с выездом на встречную полосу.
  • Если вы готовитесь эксплуатировать машину в зимнее время – научитесь тормозить двигателем, какая бы суперрезина (если верить рекламе) не стояла на колесах вашего авто.
  • Всегда двигайтесь с дневными ходовыми огнями, а с наступлением сумерек включайте ближний свет, даже если вам хорошо видно, не всегда хорошо видно вас.
  • Если у вас во время управления авто возникли проблемы: на скользкой дороге, замерзли дворники или погасли фары, или вы перенервничали в дорожной ситуации, не надо стесняться остановитесь, включите «аврийку» успокойтесь или устраните неисправность и продолжайте движение.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Список советов для новичков можно расширить некоторыми мелочами, о которых редко говорят в автошколе. Например, царапины и небольшие вмятины. Без этого никак не обойтись, да, это неприятно, переживания будут преследовать долго, но с этим нужно смириться. Именно по этой причине, получив права, не стоит бежать за новеньким дорогим авто, а тем более покупать в кредит. Лучше купить какой-нибудь дешёвый авто со вторичного рынка, отечественный автопром для этих целей придется как нельзя кстати, не так жалко и обидно будет поцарапать или помять его. К тому же, как показывает практика, отечественные авто неплохо обучают премудростям простейшего ремонта своими руками, хороший опыт на будущее.
Если вы заглохли в пробке, а для новичков это обычное дело, сзади обязательно будут сигналить. Паниковать не нужно, спокойно включили аварийку, завелись и поехали, все куда-то спешат, не нужно обращать на это внимание. Если жёлтый сигнал светофора начинает мигать и вот-вот переключится на красный, не нужно пытаться проскочить поворот, с другой стороны может быть такой же любитель поскорее проскочить, как только загорится жёлтый, в итоге авария и примеров таких не счесть.
В автомобиле всегда должен быть огнетушитель, аптечка, ведь они могут спасти чью-то жизнь (про трос, домкрат, жилет и прочее забывать тоже не стоит). Без ремня безопасности вообще лучше не трогаться с места. Конечно, это далеко не полный список рекомендаций, по большому счету это тема для отдельной статьи.

Надеемся, что эти немногие советы помогут вам справиться с первым периодом самостоятельного вождения автомобиля.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Уроки вождения автомобиля

 Урок четвертый

Учимся активно 


 

Продолжаем повторять урок №3 и начинаем «чувствовать руль», т.е. трогаемся, и с места начинаем совершать небольшие повороты по ходу движения, своего рода, змейку без ограничений. Учимся рулить — читайте «Теория вождения»


   Хочу сразу сказать, что эти уроки каждому будут даваться по-разному. Так что попрошу вас не торопиться, и делать все по мере душевного равновесия. Я вас прошу, как можно больше уделять времени на отработку упражнения — разгон и торможение. Самое главное понять работу педалью сцепления, педалью«газа» и тормоза, и, хорошо бы, это понятие довести до автоматизма.

  Я это веду к тому, что бы вы, первое время, занимались только столько времени, сколько у вас хватит на «переваривание» и анализ всех ваших действий,  т.е. начинать надо с малого, вы должны понять, что происходит  с автомобилем при нажатии или отпускании той или иной педали. И мой вам совет, очень старайтесь сдерживать себя, а не проверять — а что получится, если я сделаю так?

Или не сделаю так, как надо?  

 Это вас только запутает и потребует лишнего времени на восстановление, полученных уже, навыков.
  Старайтесь  делать все по плану, согласно уроков и согласно поговорке «Медленно запрягает —  быстро едет«.
   С инструктором, многие чувствуют себя, как говориться, «не в своей тарелке». Как правило, первые 15-20 минут, еще проходят, более-менее, продуктивно, а остальное время, до положенного часа, вылетает на ветер. Как показывает практика, на следующее занятие без домашнего закрепления, ученик приходит, как будто, в  первый раз.
   Составте свой план тренировки наиболее трудных, для вашего восприятия, упражнений. Вам многое станет понятнее, и вы на много быстрее освоите автомобиль,⁠ если хоть раз, проведете занятия самостоятельно, конечно, только с помощью помощника и на своем автомобиле.

   Эти статьи во многом помогут вам не забыть ваши уроки по вождению с инструктором, или так же, помогут вам понять автомобиль самостоятельно.

 Уроки пятый и шестой

Подробнее изучаем работу педалями

 


   Продолжаем учиться троганию с места и остановке, вникаем в работу с педалями, пробуем включать заднюю передачу, учимся трогаться и останавливаться задним ходом. Устанавливаем 5 стоек по прямой на расстоянии 7 метров между ними, упражнение «Змейка». Учимся работать сцеплением, объезжаем стойки передним и задним ходом. Это упражнение одно из главных, здесь сочетаются одновременно работа педалями и рулем и учимся чувствовать габариты автомобиля. 

        


Уроки седьмой, восьмой

Основные упражнения по вождению


  Начинайте тренироваться в упражнении «разгон – торможение» с переключением передач и своевременную остановку. Ваша задача проехать 50 метров до 5 секунд.
 Это упражнение, пожалуй, самое трудное для начинающего водителя, так что его надо будет выполнять по мере освоения техники вождения автомобиля. Не увлекайтесь буквальным выполнением этого упражнения и до изнеможения, это придет не сразу, просто это хорошая тренировка овладеть техникой владения педалями и рычагом переключения передач. Для этого упражнения, старайтесь, выделять время на каждом уроке вождения. Как его выполнять я написал тут.


 

 

Урок девятый

Повторение — мать учения


   Повторение уроков №1, 2, 3. И, после остановки, привыкаем ставить на ручник, а перед троганием — снимать с ручника.

 

Урок десятый


Повторение уроков №4, 5, 6.

Урок одиннадцатый


   Повторяем урок №7, 8; учимся разворачиваться за один прием переключения задней передачи в ограниченном коридоре, т.е. надо постараться развернуться в пределах дороги с однократным применением задней передачи. Упражнение для экзамена.

 

Урок двенадцатый


   Повторение уроков №7, 8; езда задним ходом по зеркалам.

 
   Уроки тринадцатый и четырнадцатый

 

 Повторяем уроки №11, 12.

 

   Урок пятнадцатый

 

   Повторяем урок №9; учимся трогаться на уклоне с ручника.

 

   Уроки  шестнадцатый и семнадцатый

 

   Учимся выполнять упражнения для экзаменов.

 

   Уроки восемнадцатый и девятнадцатый


Повторяем и закрепляем пройденный материал.


  Урок двадцатый


 Сдача внутреннего экзамена «площадка». Экзамен сдается максимально приближенным к экзамену в ГИБДД и после его сдачи, ко второму этапу допускаются те, кто сдал.

 


От прохождения всех этих уроков зависит ваше успешное вождение

 

Читайте также:

 

Начинающему водителю

 

Второй этап

 

Как решать билеты ПДД

 

Теория вождения автомобиля


Упражнения для сдачи экзаменов


Сдача экзаменов  в ГИБДД

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На главную

 

Уроки вождения автомобиля

 

 

 

  Здесь вы не найдёте ПЛЕЙСТЕЙШЕН или кино о том, как научиться водить автомобиль, потому что начинающему водителю, кино не поможет, а вот описание всего процесса вождения даст понять, как действовать при управлении автомобилем. А самое главное, надо участвовать в этом процессе самому.

  Самое продуктивное обучение это тогда, когда вы  прочитали описание упражнения или действия и сразу испробовали это на практике в реальном автомобиле.   Только обязательно после окончания практического занятия снова прочитайте описание урока.

  Главное, чтобы автомобиль был всегда под рукой и это существенно закрепит вашу уверенность.

 Читайте даже тогда, когда вы постоянно посещаете практические занятия в автошколе и, поверьте, обучение будет даваться гораздо легче.

   Самоя главная ошибка начинающего водителя это шаблонное мышление. Шаблон в обучении вождению — это то, что расказывает инструктор в начале обучения. Первоначальная речь идет о том, как плавно отпускать педаль сцепления, как потихоньку давить на газ и так далее. Все это шаблонно до тех пор пока ученик сам не почувствует, что от него требуется.

   А ошибка заключается в том, что он сам упорно продолжает следовать шаблону. А шаблон это то, что водитель хочет определить, на сколько миллиметров или сантиметров необходимо нажать или отпустить ту или иную педаль, или на сколько оборотов надо повернуть руль, чтобы желаемое исполнилось.

  Об этом надо сразу забыть и переключить свое внимание на поведение автомобиля, которое происходит во время  вашего действия тем или иным рычагом управления.

   Хорошее вождение дается только внимательным, терпеливым и любознательным.

  На этом сайте даны инструкции по вождению автомобиля с нуля и до сдачи экзаменов в ГИБДД.

 Здесь же вы найдёте статьи, как побороть страх перед вождением, заметки женщинам водителям, как и какой купить автомобиль начинающему водителю, устройство автомобиля и т.п.*

 

 

 

   Я, как профессиональный инструктор по вождению хочу вам предложить уроки  для подготовки практического вождения  начинающих водителей категории «В», с нуля, но пока, в теоретическом исполнении.

   Вождение легкового автомобиля дается каждому по-разному, так же, как и инструктор проводит курсы вождения по-своему. Почувствуйте разницу, читайте, и вы узнаете, что нибудь новенькое и полезное.

   Эти уроки вас ни к чему не обязывают, но создадут и подготовят хорошую почву для быстрого освоения практического вождения.  

  На этой страничке я хочу дать вам инструкции для обучения и весь алгоритм вождения автомобиля с нуля.

    С чего все начинается, и на что надо обратить особое внимание начинающим водителям. Здесь будут даны описания всех уроков вождения на механике для начинающих. Вождение в автошколе проходит примерно так же, как описано. Это «классика жанра» и незачем изобретать велосипед. По плану этих уроков можно заниматься с любым частным инструктором по вождению автомобиля. Только хочу сразу предупредить, что самостоятельные занятия не дадут вам права официально сдавать на права в будущем. По закону, вам необходимо будет зарегистрироваться в любой автошколе. Но плюс в том, что вы будете заниматься в свое удовольствие в любое время по этим урокам. 

⁠⁠

Первый этап


Обучение вождению на площадке


Программа — обучение вождению автомобиля в автошколе, предполагает: первый этап — это 20 часов обучение вождению на закрытой площадке и второй этап— 36 часов вождение по городу. Эти уроки вы можете выполнять самостоятельно, только действуйте по этим инструкциям.

Хотя в ГИБДД и отменили экзамен «площадка», но, для начинающего водителя, этот этап будет неотъемлемой частью обучения вождению.

 

Урок первый

Знакомство с автомобилем.


На первом уроке, обычно, знакомятся с устройством автомобиля, органами управления и контрольными приборами, а также, учатся заводить машину и «слушают» как работает двигатель.
Самое главное в жизни, начинающего водителя, это купить личный автомобиль, изучить теорию вождения и параллельно переходить к практическим занятиям.
Для самостоятельных занятий, чтобы усвоить самый главный урок — научиться трогаться и освоить работу педалями, достаточно небольшого участка пустой стоянки, пустыря, лужайки, а лучший вариант это полевая дорога за городом или деревней. Такие участки есть, наверное, в любом населенном пункте. Еще, вам нужен будет помощник с водительским удостоверением, который приедет и уедет с места тренировки и потом будет «играть роль» частного инструктора и вовремя поднимать ручник, или помогать рулить, только смотрите, чтобы ручник работал.
 

Урок второй

С чего начинается автомобильная жизнь

Его можно считать первым уроком вождения; переходите по ссылкам, где я подробно описываю, все необходимые действия начинающего водителя, и с чего вы начнете свою «автомобильную жизнь»:

Можно, для начала, попробовать «симулятор вождения»

 

 

Урок третий

Изучаем процесс трогания с места

Продолжаем тренировку по троганию с места и совершаем небольшие поездки в рамках: тронулся – немного проехал – остановился – успокоился – дальше поехал. На самый первый раз — 20-ти минут хватит. Для продвинутых — можно и побольше. Мой вам совет, как можно больше учитесь трогаться с места и плавно останавливаться, это самый главный момент во всей жизни автомобилиста. Знаю по опыту, если те кто лучше поймет и отработает весь процесс трогания, тот уже имеет гораздо меньше проблем с другими упражнениями.

Теория вождения автомобиля

   

 

 Здравствуйте, друзья! Я инструктор по вождению хочу предложить начинающим водителям свою методику обучения вождению автомобиля. Эти инструкции начинающим водителям помогут быстрее освоить автомобиль самому. 

   Чтобы хорошо водить автомобиль, надо вспомнить законы физики и математики. А конкретно, что такое  ускорение, скорость, траектория, инерция, трение (сцепление, торможение), 3D-воображение, проекция, перемещение предмета и т.п.

Что, стало немного страшно, наверное? Да, вот все эти и многие другие законы присутствуют при вождении автомобиля.

Но, скорей всего, это вы будете испытывать на подсознательном уровне, а конкретные тонкости фундаментальных законов оставим профессиональным гонщикам.

   Итак, начнем с геометрии, представим, что автомобиль это объемный прямоугольник или параллелепипед, и вы находитесь внутри его. Так, ваши личные габариты увеличились до размеров виртуального автомобиля.

После этого, вы должны будете расширить свой вестибулярный аппарат до габаритов автомобиля, чтобы ощущать все его габариты, как одно целое с вами.

Далее включаем 3-D воображение и учимся передвигать этот объемный прямоугольник по определенной траектории, чтобы не задевать окружающие предметы и заранее предвидеть ваши возможности для движения. А еще, заранее, рассчитывать траекторию поворотов, в которые надо будет вписываться, учитывая то, что поворачивают только передние колеса то, при повороте, угол зарезается габаритами вашего авто, а значит, необходимо создавать запас расстояния до предмета, который надо объехать (человек, угол дома, столб, другая машина, бордюр и т.д. и т.п.)

 Вся эта картинка должна у вас отложиться в голове и всегда присутствовать на подсознательном уровне.

Это я обрисовал начальную стадию вождения. Далее уже законы идут посерьезнее. Это ускорение, скорость, инерция, замедление.

Все это, также у вас должно отложиться в голове на подсознательном уровне, то есть, вы должны об этом думать всегда или, так сказать, на автомате.

Надо всегда знать, что при ускорении, увеличивается риск потенциальной аварии, а значит, чтобы сделать ускорение необходимо быть к этому готовым, то же касается скорости, торможения и т.п. Все это я описал в статьях уже технического и практического плана. Переходите по ссылкам и читайте все полезные статьи.

 

Наставления от инструктора

 Любое начинание — начинается с теории.

Вождение автомобиля, просто, необходимо разобрать теоретически с самого начала обучения вождению, начиная от устройства авто, как настроить зеркало, как запустить двигатель и  тронуться с места, и до вождения по городу, т.е. с нуля.

   Начинающий водитель просто обязан пройти теоретическую подготовку вождения автомобиля.

 Каждая статья этого раздела —  это пошаговые инструкции становления из «чайника» в профессионального водителя. 

   Прилежное изучение предлагаемых методов и наставлений, ускорит получение водительского удостоверения. Читайте все эти статьи внимательно и обязательно перечитывайте то, что вам не понятно. В любой статье вы можете найти, что то новое и необходимое для решения вашей проблемы и ускорения процесса обучения.  Это теория практического вождения  от инструктора по вождениюи она, в полной мере, поможет вам научиться ездить на машине с механической коробкой передач. 

 

Читайте инструкции:

 

Как самому научиться ездить на машине

  

⁠  Театр начинается с вешалки, а вождение начинается с автомобиля.

   Научиться ездить на машине можно и самому, только для этого потребуется сама машина и участие помощника с правами…читать далее

Самый надежный автомобиль

    Надежность автомобилей зависит от очень многих факторов.
 По большему счету, говорить, какой автомобиль самый надежный, нет смысла потому, что все ненадежно в этом мире … Читать далее

 

Как решать билеты ПДД

Страх вождения автомобиля

 

   Побороть страх вождения может совершенно каждый начинающий водитель, это просто неизбежно… читать далее

 

Первое вождение

    Чтобы приобрести первый опыт вождения начинающему водителю, не требуется, каких-то, особенных автомобилей…

читать далее 

Успешное вождение

 К вождению всегда  надо относиться  СЕРЬЕЗНО: 

с чувством, с толком, с расстановкой. Не нужно стараться овладеть всем и сразу. Это просто не возможно,  да и зачем…читать далее

 

Обучение в автошколе

Чтобы законно получить водительское удостоверение, вам все равно, так или иначе,  придётся  зарегистрироваться  в автошколе потому, что сегодняшний закон не позволяет обучиться частным образом… читать далее

Уроки вождения для начинающих

⁠Вождение легкового автомобиля дается каждому по-разному, так же, как и инструктор проводит курсы вождения по-своему. Почувствуйте разницу, читайте, и вы узнаете, что ни будь новенькое и полезное…. 

читать далее

Начинающий водитель — женщина

Первое время трудно освоиться женщинам водителям на дороге в реальных условиях движения.  Что делать, когда ноги никак не запомнят педали при трогании с места или остановке, а руки никак не привыкнут к рулю? … читать далее

 

Автомобиль для начинающего водителя

 

 Для вашего-же душевного спокойствия и сохранности кошелька, лучший вариант —  это купить  подержанное авто  в  автосалоне, а не в подворотне или на рынке …

читать далее

 

Выбор автомобиля

 

 Пожалуй, самый напряженный момент в жизни автомобилиста — это выбор автомобиля, подходящего для личного пользования. Многие задаются вопросом: —  Какую машину купить? Какой нужен автомобиль конкретно ему…

читать далее

 

 

 

 Устройство автомобиля

 

 Это, конечно, не для автослесарей, а вот начинающим водителям будет полезно узнать:

•    Основные системы автомобиля


•    Какие имеются органы управления
•    Как работает сцепление
•    Как работает педаль газа
•    Как работают тормоза…читать далее

 

 

Читайте также:

 

Советы начинающему водителю

 

Упражнения для сдачи экзамена в ГИБДД

 

Сдача экзаменов в ГИБДД

 

Вождение  в реальных условиях движения

 

Вождение автомобиля за городом

 

Как проложить маршрут

 

Тренажер вождения

 

Баллы за экзамен вождение по городу

 

 

 

На главную

Вождение автомобиля для начинающих: уроки для новичков

Вождение автомобиля — это искусство, которое требует не только практических навыков, но и определенных знаний. Однако, уроки вождения для новичков не предполагают бесконечного штудирования правил дорожного движения (ПДД), так как основной задачей инструкторов является практическое обучение начинающего водителя, которое поможет ему в дальнейшем самостоятельно управлять собственным транспортным средством.

Как правильно выбрать автоинструктора?

Вопрос о том, как правильно выбрать инструктора для обучения вождению беспокоит многих начинающих водителей, ведь стандартные инструкции не могут дать ответы на все вопросы, особенно во время нестандартных ситуаций на дороге.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Выбор инструктора — это ответственный шаг, который определяет дальнейшее поведение ученика на дороге. Будет оно уважительным или агрессивным, зависит полностью от имеющегося опыта инструктора и его личной манеры поведения. Исходя из этого, можно сделать вывод, что именно с выбора инструктора начинается обучение вождению автомобиля для начинающих.

Каждый инструктор передает своему ученику личные знания, которые он не сможет найти даже в правилах дорожного движения. Ведь опыт передается из поколения в поколение и позволяет новоиспеченному водителю справиться с любой ситуацией, так как в его голове мгновенно формируется идеальное решение.

Видео о правильном выборе автоинструктора для начинающих водителей:

Знакомство с автомобилем

Помимо правильного выбора инструктора, вождение для новичков предполагает ещё и детальное изучение своего автомобиля. Такие знания помогут будущему водителю понять основной принцип работы автотехники и почувствовать его силу и мощь.

Любое ознакомление с техникой начинается с тщательного изучения инструкции по устройству автомобиля и инструкции по его вождению. Многие думают, что при прохождении курсов вождения для чайников эти моменты отсутствуют, однако, это не совсем так, ведь любая программа обучения  подразумевает всестороннее изучение автомобиля.

Далее, ученик-отличник должен ознакомиться с расположением и предназначением основных органов управления, а именно: педалей, рычагов и световых элементов.

На следующем этапе знакомства ученик изучает и привыкает к габаритам, что крайне важно для последующего обучения и первого выезда на городские улицы. Также он должен уметь правильно готовить свое рабочее место, то есть, подгонять водительское сиденье под свои анатомические особенности и знать основы регулировки зеркал бокового и заднего вида.

Видео уроки правильного вождения автомобиля для новичков:

Профессиональное правило опытных водителей  УДД — «Уступи дорогу дураку!»

Правило УДД не прописано ни в одном учебном пособии, его можно услышать только при личном общении с инструктором, который преподает вождение для новичков. Оно было сформировано в процессе профессиональной деятельности многих водителей и несет под собой большую смысловую нагрузку. Именно от четкого понимания этого правила, зависит ваша судьба на дороге.

Правило УДД (уступи дорогу дураку) говорит о том, что излишняя самоуверенность может привести к потере бдительности и печальным последствиям. Лучше всего, оставлять свои амбиции и темперамент вне автомобиля, а во время поездки руководствоваться только перенятым опытом и знаниями.

Что такое правило «трех Д» или УДД на видео:

Важные советы новичкам

  1. Прежде чем приступить к движению, необходимо убедиться в наличии водительского удостоверения и документов на автомобиль. Ведь многие новички при первом самостоятельном выезде забывают обо всем на свете, а без документов позволено ездить только во время обучения.
  2. Всегда перед началом маршрута, его необходимо еще раз прокрутить в голове.
  3. Нельзя забывать о световом оповещении при выполнении маневра, даже если никого нет рядом.
  4. Главное правило вождения для чайников гласит, что зеркала в машине присутствуют не для собственного любования, а для контроля над ситуацией вне автомобиля.
  5. Не ленитесь систематически проверять техническое состояние своего автомобиля, особенно после длительного простоя или эксплуатации.
  6. Помните о дистанции! Нельзя пристраиваться за впереди идущим автомобилем, так как в случае внештатной ситуации у вас не будет возможности своевременно среагировать.
  7. В первые дни вождения лучше всего избегать совершение обгона, особенно если он предполагает выезд на встречную полосу.
  8. Не забывайте включать ближний свет с наступлением сумерек, так как ваше хорошее зрение вовсе не означает, что вас также хорошо видят другие участники дорожного движения.
  9. Если во время пути вы почувствовали неуверенность, не стоит стесняться останавливаться. Остановившись у обочины, включите аварийную сигнализацию, переведите дыхание и смело продолжайте движение.
  10. Эти простые советы помогут вам справиться с волнением в первый период самостоятельного вождения и станут надежными спутниками в дальнейшем. Удачи вам на дороге!

Частное обучение вождению автомобиля для начинающих водителей в городе Москве

Обучение вождению авто с нуля, и успешная сдача экзамена в гаи, позволяет начинающим водителям, получить долгожданное водительское удостоверение. Но только за рулем своего автомобиля, Вы понимаете, что не сможете выехать не то что в центр Москвы, но и со стоянки, на прилегающую к своему дому улицу. Все потому, что курсы вождению автомобиля, в государственных автошколах, с начала проводится на специальных учебных автодромах, а практическому вождению в городе, на машине с автоинструктором, уделяется минимальное количество академических авточасов. На моих уроках вождения, значительная часть времени проходит по оживленным улицам и транспортным узлам. Изучение необходимых маршрутов передвижения, во время уроков автовождения, доступными терминами, на реальных примерах обучения вождения автомобиля объясняю Вам, теорию правил дорожного движения ПДД.

Обучение вождению с автоинструктором по городу на учебном и Вашем автомобиле

Обучение вождению на своем автомобиле провожу круглосуточно по всей Москве и ближайшему подмосковью. Если у вас уже есть личная машина, возможно обучение вождению на автомобиле ученика, по предварительной договоренности. В виду постоянной занятости, обусловленной повышенным сезонным спросом, на услуги инструкторов, обращайтесь заблаговременно. При возможности, приеду к Вам сразу, в удобное для Вас время суток, в любой адрес, в том числе выходные и праздничные дни. Учебное вождение в сложных городских условиях, позволит преодолеть чувство неуверенности и победить страх самостоятельного управления своим авто, безопасно для вашего здоровья и жизни всех участников вождения, в большом современном мегаполисе, каким и является наша Столица. Со мной, Вы научитесь максимально эффективному вождению и полному использованию потенциала автомобиля для окончательной выработки основных и полезных навыков вождения, позволяющих в дальнейшем спокойно водить машину АКПП на уровне рефлексов..

Разнообразные варианты обучения вождению автомобиля

Частный автоинструктор из всех разнообразных методик и сценариев подготовки, подберет только тот вариант вождения, который подойдет идеально именно Вам. Очень важно уже на первоначальном этапе спланировать каждое занятие, начиная от времени приезда инструктора к начинающему водителю и заканчивая грамотными упражнениями по правильной парковке. Вождение проводится сразу в боевых городских условиях интенсивного, автомобильного движения — различных инфраструктурных и инженерных объектов на улицах Москвы, многоуровневых автопарковках и автостоянках, гаражах на территории транспортных хабов и жилых комплексов. И только терпеливый и мудрый профессионал, благодаря заранее запланированному методу обучения, сможет в полном объеме передать мастерство, виртуозную технику и все секреты вождения, которые в будущем и являются, основной гарантией, безопасного вождения, по магистралям современного города. Изучим сложные повороты на простых и многорядных перекрестках, проезд эстакад и дорожных развязок, а также скоростное перестроение в плотном потоке машин из ряда в ряд. Помимо вождения на учебном авто, с дублирующими педалями, имею большой, практический опыт обучение вождению на автомобиле ученика. Отметил важные преимущества именно такого обучения автомобиля.

Уроки вождения машины для новичков

Автомобили уже давно перестали быть роскошью, и сегодня почти в каждой семье есть личное транспортное средство. Особенно это касается больших городов, где уровень зарплат зачастую выше, чем в глубинке, а жителям приходится ежедневно передвигаться на большие расстояния. Неудивительно, что все больше людей задумываются над тем, как научиться водить машину, и можно ли обойтись без автошколы, чтобы получить водительские права. Стоит сразу уточнить, что самостоятельно освоить навыки вождения конечно можно, но без аттестации в специализированном учреждении до экзамена в ГИБДД не допустят. Зато, подготовиться к обучению можно заранее.

Блок: 1/12 | Кол-во символов: 647
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

В чем нужно разбираться, чтобы начать ездить на машине с нуля?

Как научиться ездить на машине, если за рулем ни разу не сидел или имел начальный опыт езды на скутере или мопеде? Многие действительно начинают задумываться над этим вопросом, не имея должного опыта вождения. Другие хотят пересесть на более надежный транспорт с мотороллера или мотоцикла, и уже имеют представление о вождении ТС. Так как вождение автомобиля – дело ответственное, и достаточно опасное, чтобы не испытывать ощущение страха перед первой поездкой, стоит основательно к ней подготовиться.

Для начала нужно освоить теоретическую часть, а конкретно выучить ПДД. Это не только поможет сдать экзамены и пройти аттестацию в ГИБДД, но и обеспечит безопасность на дороге. В этом деле могут пригодиться проиллюстрированные учебники и пособия, в которых есть не только правила движения по дорогам, но и показаны все знаки и дорожная разметка. В интернете есть множество видео уроков вождения, которые покажут, как действовать в той или иной ситуации. Но смотреть их нужно заранее, так как в случае ЧП никакое видео уже не поможет. Для подготовки к теории можно воспользоваться готовыми билетами, которые размещены в свободном доступе. Все это непременно поможет будущему водителю подготовиться к вождению с нуля.

Конечно, одной теории, чтобы стать первоклассным шофером, а далее ощущать уверенность на дороге, будет мало. Водитель должен не только рулить и нажимать педали, но и следить за другими участниками движения, понимать их действия и трезво оценивать ситуацию. Другими словами, нужно знать, как реагировать в тот или иной момент и уметь вовремя переключаться на режим ЧП, чтобы избежать аварии. Необходимые навыки приходят с практикой, и с каждым выездом на шоссе будет приходить опыт. Но его уже придется получать после автошколы и получения прав в ГИБДД.

Блок: 2/12 | Кол-во символов: 1834
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Как научиться водить машину на механике с нуля женщине?

Еще пятнадцать-двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, увидев даму за рулем. Сегодня же, половина учащихся на курсах – девушки, желающие узнать, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь. Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.

Сегодня большинство девушек предпочитают автоматическую коробку переключения передач, и женщина, владеющая навыком вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» на дороге, не поленитесь и узнайте, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения. Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин  вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1284
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Как можно быстро выучить ПДД?

Даже если вызубрить ПДД, со всеми пунктами, на практике трудно сориентироваться и применить нужное правило. Чтобы в ответственный момент не «впасть в ступор», нужно не просто заучивать текст, как в школе, а пытаться разобраться и вникнуть в суть написанного, представить ситуацию в реальной жизни.

Легко запомнить правила дорожного движения, а потом с успехом применять их на практике, можно очень простым способом – чаще ездить рядом с опытным водителем. Причем нужно не только следить за его действиями, а анализировать увиденное и пытаться сопоставить его с правилами. Если что-то вдруг становится непонятно, нужно постараться запомнить ситуацию и смоделировать ее перед инструктором, чтобы получить развернутые разъяснения от специалиста. Кроме того, не нужно стесняться задавать вопросы таксистам или знакомым шоферам, которые могут поделиться своим опытом и дать подсказки. Не менее важен выбор печатных пособий, которые должны содержать иллюстрации и схемы тех, или иных ситуаций на дороге. Визуализация поможет лучше запомнить информацию и усилить восприятие.

Основные принципы, которые помогут быстрее выучить ПДД, если им следовать:

  1. Ежедневно учить по несколько пунктов из правил, вместо того, чтобы за один день прочитать весь материал.
  2. Повторять пройденный материал в конце недели. Это поможет скорейшему запоминанию правил ДД.
  3. Делать перерыв в изучении билетов каждые 40 минут, чтобы не переутомляться. Кроме того, это поможет осмысленно пройти несколько пунктов и улучшит восприятие.
  4. Уделить отдельное внимание знакам и дорожной разметке.

Кроме этих правил помогут в изучении ПДД и специальные компьютерные программы-тесты с вопросами о правилах движения. Но, выбирая такой сервис, нужно отдавать предпочтение последней версии, так как информация постоянно обновляется и дополняется.

Блок: 3/12 | Кол-во символов: 1829
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

обучение вождению на площадке

   Программа — обучение  вождению автомобиля в автошколе, предполагает: первый этап — это 20 часов обучение вождению на закрытой площадке и второй этап— 36 часов вождение по городу. Эти уроки вы можете выполнять самостоятельно, только действуйте по этим инструкциям.

Блок: 3/20 | Кол-во символов: 297
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

Научиться стартовать — это хорошо, но для полноценной езды необходимо еще и уметь останавливаться. Да не просто останавливаться, а тормозить. Иногда даже резко. Нет, конечно, можно ждать, пока машина остановится самостоятельно, проехав по инерции.

Однако, что делать, если перед вами препятствие или светофор? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она находится посередине. Нажимается правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажимайте педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач.

  1. Для начала попробуйте снизить скорость движения автомобиля – снимаете правую ногу с педали газа и нажимаете педаль тормоза.
  2. В случае необходимости полной остановки – правая нога находится на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
  3. Чем сильнее жать тормоз, тем больше тормозные колодки будут давить на колесо и автомобиль быстрее остановиться.

Важно помнить, что тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов:

  • загруженность авто;
  • наличие гололеда на дороге;
  • сухой или мокрый асфальт;
  • асфальт или грунтовая дорога;
  • состояние шин и т.д.

Поэтому педаль тормоза иногда не срабатывает. Не стоит паниковать. На этот случай в автомобиле придумали ручной тормоз, так называемый «ручник». Это рычаг, который располагается немного сзади рычага переключения передач. Для использования ручника в качестве тормоза, необходимо поднимать его вверх. Помните, что это не является заменой тормозу и в случае нарушения работы тормоза продолжать движение до ремонта нельзя.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1668
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Где лучше осваивать вождение по городу?

Практиковаться в вождении новичку лучше всего в ранние утренние часы, когда на дорогах еще не так много других машин. Подойдут дворы жилых домов или отдаленные кварталы. На центральную дорогу выезжать стоит только после получения определенного опыта и уверенности. Маршрут лучше продумать заранее, чтобы не бояться повернуть в другую сторону. Можно тренироваться и в ночное время, когда другие водители уже спят, но естественное освещение предпочтительнее для начинающих шоферов.

Блок: 4/12 | Кол-во символов: 521
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Блок: 4/20 | Кол-во символов: 0
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Как не бояться водить автомобиль мужчинам-новичкам, девушкам и женщинам?

Конечно, не все могут просто сесть за руль и с первого раза отправиться в путешествие по дорогам. Некоторые начинающие водители волнуются перед поездкой, а другие – боятся. Часто страхи настигают именно девушек и женщин, и это мешает им в обучении. За рулем нужно быть спокойным и уверенным в своих действиях, поэтому первое, что нужно запомнить – машину нельзя бояться.

Для начала можно потренироваться на «холостом ходу» – завести автомобиль, понажимать педали и привыкнуть к набиранию оборотов двигателем. Когда машина уже не будет представлять собой большого, страшного зверя, можно начинать учиться вождению на специальной площадке или дороге. Только практика поможет прогнать чувство страха перед вождением автомобиля и поможет наработать необходимые навыки, которые наверняка пригодятся в дальнейшей жизни.

Блок: 5/12 | Кол-во символов: 888
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

На каких оборотах правильно переключать передачи при езде?

Чтобы автомобиль дольше оставался на ходу, а также для максимально эффективного расхода топлива, следует внимательно относится к процессу переключения передач.

На каких оборотах переключать передачи?

Передачи переключаются при показателях тахометра в 2500 – 3000 оборотов. Именно это является максимально комфортной зоной работы двигателя. Так будет наименьший расход топлива.

Как правильно переключать передачи?

Процесс переключения передачи практически идентичен процессу начала движения. Вы отпускаете педаль газа, выжимаете сцепление, переключаете на коробке передачу и, плавно отпуская сцепление, начинаете плавно выжимать педаль газа. Бывают ситуации, когда передачу необходимо не повышать, а понижать. Как вариант, при движении в горку. Правила переключения будут идентичны.

Это были основы того, как самостоятельно научиться вождению. Помните, что первое время вам потребуется опытный водитель, который будет подсказывать и помогать принимать решения. Также он проанализирует ваши ошибки и подскажет, где вы нарушили правила и как действовать, чтобы избежать этого в будущем.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1147
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Что нужно проверить перед выездом?

Прогонит страхи и сомнения за рулем уверенность в исправности автомобиля, поэтому перед каждым выездом необходимо проверять его. Кроме того, вовремя замеченная неисправность поможет избежать штрафов или аварии.

Проверка должна состоять из нескольких действий:

  1. Визуальный осмотр – проверить, нет ли подтеков под машиной, достаточно ли накачаны шины, работают ли фары и габаритные огни.
  2. Отрегулировать водительское сидение по высоте и удаленности от руля, а также боковые и центральное зеркало заднего вида.
  3. Проверка безопасности – пристегнуть ремень и проверить, сделали ли то же самое пассажиры, убедиться в исправности тормозной системы.

Проделав эти действия, водителю останется только пропустить всех людей и транспорт, если таковые имеются на пути, и спокойно отправляться в путь.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 821
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Видео уроки: как научиться самостоятельно водить машину с нуля?

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 67
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

6. Дауншифтинг

Под этим странным термином подразумевается то, как переключать низкие передачи машины в момент ее замедления. Метод здесь совершенно другой в сравнении с принципами работы коробки-автомата, он сложнее, но позволяет не просто снизить скорость, но и одновременно включить необходимую передачу.

Зачем уроки вождения на механике для начинающих включают в себя умение «дауншифтить»?

Они нужны, чтобы научиться снижать скорость до полной остановки без применения педали тормоза. Как говорят профи, можно тормозить и двигателем. Чтобы это сделать на скорости примерно в 70 км/ч, совершите следующие манипуляции:

выжав сцепление, включите третью передачу, передвинув правую ногу с акселератора на тормоз;

медленно отпускайте сцепление – это позволит избежать повышенных оборотов;

перед остановкой повторно выжмите сцепление;

первую скорость в качестве понижающей не активируйте.

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 901
Источник: https://avtoinstruktor199.ru/uroki-vozhdeniya-na-mexanike-dlya-nachinayushhix/

   Урок третий


 

  Продолжаем тренировку по троганию с места и совершаем небольшие поездки в рамках: тронулся – немного проехал – остановился – успокоился – дальше поехал. На самый первый раз 20-ти минут хватит. Для продвинутых — можно и побольше. Мой вам совет, как можно больше учитесь трогаться с места и плавно останавливаться, это самый главный момент во всей жизни автомобилиста. Знаю по опыту, если те кто лучше поймет и отработает весь процесс трогания, тот уже имеет гораздо меньше проблем с другими упражнениями.

Блок: 7/20 | Кол-во символов: 525
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

В чем отличие езды на механике (механической коробки передач) и автомате (АКПП)?

Выбирая новый автомобиль, водители нередко не могут решить, какую коробку передач выбрать – механическую или автоматическую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо точно знать положительные и отрицательные стороны каждого агрегата.

Плюсы МКПП:

  1. Простота устройства и недорогое обслуживание.
  2. Экономия топлива, по сравнению с АКПП.
  3. Использования всей мощности двигателя.
  4. Запуск двигателя при севшем аккумуляторе и сломанной системе зажигания.
  5. Возможность буксировки.

Минусы МКПП:

  1. Может вызвать затруднения у новичков.
  2. При некорректном использовании может привести к перегрузке мотора.
  3. При езде в городе водитель может уставать от постоянного переключения скоростей.

Другое дело, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.

Плюсы АКПП:

  1. Простота эксплуатации.
  2. Отсутствие риска перегрузить мотор.
  3. Быстрое переключение скоростей.

Минусы АКПП:

  1. Дорогое обслуживание.
  2. Высокий расход топлива, по сравнению с МКПП.
  3. Невозможность буксировки.

Выбор трансмиссии – дело каждого, но по многим причинам опытные водители отдают предпочтение «механике». Стоит заметить, что прогресс не стоит на месте и современные автомобили, оснащенные «автоматикой», становятся надежнее и экономичнее, хотя пока дела обстоят не в пользу автоматической коробки.

Блок: 8/12 | Кол-во символов: 1325
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

     Урок четвертый


Продолжаем повторять урок №3 и начинаем чувствовать руль, т.е. трогаемся, и с места начинаем совершать небольшие повороты по ходу движения, своего рода, змейку без ограничений. Учимся рулить — читайте «рулевое управление автомобиля» 
   Хочу сразу сказать, что эти уроки каждому будут даваться по-разному. Так что попрошу вас не торопиться, и делать все по мере душевного равновесия. Я вас прошу, как можно больше уделять времени на отработку упражнения — разгон и торможение. Самое главное понять работу педалью сцепления, педалью«газа» — акселератора и тормоза. И хорошо бы это понятие довести до автоматизма. Я это веду к тому, что бы вы, первое время, занимались только столько времени, сколько у вас хватит на «переваривание» и анализ всех ваших действий,  т.е. начинать надо с малого, вы должны понять, что происходит  с автомобилем при нажатии или отпускании той или иной педали. И мой вам совет, очень старайтесь сдерживать себя, а не проверять — а что получится, если я сделаю так, или не сделаю так???  Это вас только запутает и потребует лишнего времени на восстановление, полученных уже, навыков.
  Старайтесь  делать все по плану, согласно уроков и согласно поговорке «Медленно запрягаешь за то, быстрей поедешь».
   С инструктором, многие чувствуют себя, как говориться «не в своей тарелке». Как правило, первые 15-20 минут, еще проходят, более-менее, продуктивно, а остальное время, до положенного часа, вылетает на ветер. Как показывает практика, на следующее занятие без домашнего закрепления, ученик приходит, как будто, в  первый раз.
   Составте свой план тренировки наиболее трудных для вашего восприятия, упражнений. Вам многое станет понятнее, и вы на много быстрее освоите автомобиль,⁠ если хоть раз, проведете занятия самостоятельно, конечно, только с помощью помощника и на своем автомобиле. Эти статьи во многом помогут вам не забыть ваши уроки по вождению с инструктором, или же наоборот, помогут вам освоить автомобиль самостоятельно.

Блок: 8/20 | Кол-во символов: 1992
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Сколько нужно практических занятий, чтобы уверенно кататься и парковаться?

Чтобы быстро овладеть навыком вождения, необходимо совмещать два вида подготовки:

  1. Занятия с инструктором.
  2. Самостоятельную подготовку.

При этом последнему пункту нужно уделить особое внимание. Чтобы обрести уверенность за рулем, нужно ежедневно выезжать за рулем. И желательно делать это без посторонней помощи, чтобы не надеяться ни на чьи подсказки. Разным людям потребуется индивидуальное количество практических занятий – одним будет достаточно месяца, чтобы стать первоклассным шофером, а другие освоятся только через год. В любом случае рано или поздно уверенность придет.

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 654
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Уроки пятый и шестой

   Продолжаем учиться троганию с места и остановке, вникаем в работу с педалями, пробуем включать заднюю передачу, учимся трогаться и останавливаться задним ходом. Устанавливаем 5 стоек по прямой на расстоянии 7 метров между ними, упражнение «Змейка». Учимся работать сцеплением, объезжаем стойки передним и задним ходом. Это упражнение одно из главных, здесь сочетаются одновременно работа педалями и рулем и учимся чувствовать габариты автомобиля. 

        

Блок: 9/20 | Кол-во символов: 480
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Трудно ли пересесть с легкового автомобиля на КАМАЗ, сложно ли рулить?

Если есть опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, то никаких сложностей с КАМАЗом быть не должно. Основная трудность заключается в том, что ширина и длина у грузовой машины значительно отличаются, и с первого раза будет нелегко их прочувствовать. Но, если внимательно следить за тем, что творится в зеркалах, стараться не задевать препятствия в виде бордюров или других авто, проблем с вождением не должно возникнуть. Кроме того, не стоит забывать про вес, который везешь сзади, ведь машину может легко занести при маневре или повороте.

Блок: 10/12 | Кол-во символов: 629
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Уроки седьмой, восьмой

 Начинайте тренироваться в упражнении «разгон – торможение» с переключением на вторую передачу и своевременную остановку.
 Это упражнение, пожалуй, самое трудное для начинающего водителя, так что его надо будет выполнять по мере освоения техники вождения автомобиля. Не увлекайтесь буквальным выполнением этого упражнения и до изнеможения, это придет не сразу, просто это хорошая тренировка овладеть техникой владения педалями и рычагом переключения передач. Для этого упражнения, старайтесь, выделять время на каждом уроке вождения. Как его выполнять я написал тут.

Блок: 10/20 | Кол-во символов: 592
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Онлайн игры-симуляторы для обучения вождению

Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?

Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

Блок: 11/12 | Кол-во символов: 968
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

   Урок девятый

   Повторение уроков №1, 2, 3. И, после остановки, привыкаем ставить на ручник, а перед троганием — снимать с ручника.

Блок: 11/20 | Кол-во символов: 137
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Хочу дрифтовать – легко ли это и где обучиться?

Желание научиться дрифтовать приходит со временем многим любителям гонок и автомобильных трюков. Но новичку не под силу смочь справиться с этим зрелищным приемом. Чтобы научиться выполнять различные трюки на своем автомобиле, нужно в первую очередь быть первоклассным водителем. Постепенно увеличивая скорость, в какой-то момент можно почувствовать начало заноса задних колес автомобиля. Здесь нужно немедленно отреагировать и повернуть руль в ту же сторону. Так автомобиль начнет дрифтовать. Для прекращения заноса нужно резко повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение, чтобы автомобиль выровнялся. При этом главное – не медлить и делать все вовремя, иначе его развернет вокруг собственной оси.

Трюк этот впечатляет своей красотой и сложностью исполнения, но научиться ему все же можно. Существуют автошколы, в которых инструктора научат всем секретам своего мастерства и расскажут, как выполнить трюк без риска для жизни и здоровья.

Конечно, прочитав эту статью, вы вряд ли станете первоклассным водителем – именно об этом в ней и говорится. Только практика и отработка навыков поможет освоить навык вождения и обрести уверенность в своих действиях.

Блок: 12/12 | Кол-во символов: 1248
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Блок: 12/20 | Кол-во символов: 0
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Урок одиннадцатый

   Повторяем урок №7, 8; учимся разворачиваться за один прием переключения задней передачи в ограниченном коридоре, т.е. надо постараться развернуться в пределах дороги с однократным применением задней передачи. Упражнение для экзамена.

Блок: 14/20 | Кол-во символов: 255
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

  Урок двадцатый

 Сдача внутреннего экзамена «площадка». Экзамен сдается максимально приближенным к экзамену в ГИБДД и после его сдачи, ко второму этапу допускаются те, кто сдал.

От прохождения всех этих уроков зависит ваше успешное вождение

Второй этап

Теория вождения автомобиля

Упражнения для сдачи экзаменов

Сдача экзаменов  в ГИБДД

Блок: 20/20 | Кол-во символов: 340
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Кол-во блоков: 42 | Общее кол-во символов: 27831
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html: использовано 11 блоков из 12, кол-во символов 11364 (41%)
  2. https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 4166 (15%)
  3. https://avtoinstruktor199.ru/uroki-vozhdeniya-na-mexanike-dlya-nachinayushhix/: использовано 8 блоков из 11, кол-во символов 6537 (23%)
  4. https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/: использовано 12 блоков из 20, кол-во символов 5764 (21%)

10 советов по вождению для начинающих (советы по водительским правам)

Это захватывающее время, когда вы, наконец, получили водительские права, и вы свободны и независимы, чтобы отправиться в путь и отправиться куда угодно. Есть ли чувство лучше, чем сесть за руль, запустить двигатель и выехать на открытую дорогу?

Это, конечно, великолепная сенсация, но очень важно, чтобы вы, как новый водитель, помнили этот ключевой урок, переданный из поколения в поколение: сдача экзамена и получение прав — это только начало обучения вождению.В сегодняшнем блоге мы поделимся нашими лучшими советами для начинающих водителей, которые либо еще учатся, либо только что получили свои полные права.

Часть 1: Те, кто еще учится

Допустим, вы прошли несколько уроков и освоили самые основные базовые навыки вождения. Вы можете заставить машину двигаться, отправлять ее по углам и ставить на парковочное место. Вот наши 10 советов по вождению автомобиля:

1. Начните с органов управления вашего автомобиля

Неважно, на какой машине вы учитесь, на машине инструктора, на машине другого члена семьи или на своей.Вы всегда должны тратить время на знакомство с основными органами управления вашего автомобиля, где они находятся и что они делают. Вот некоторые основные элементы управления и функции, с которыми вы должны немедленно ознакомиться в автомобиле:

  • Как отрегулировать сиденье водителя, чтобы обеспечить максимальный обзор через ветровое стекло и наиболее удобное положение между вами, рулевым колесом и педалями. Например, вам не нужно полностью вытягивать ногу, чтобы дотронуться до педали.
  • Как отрегулировать рулевую колонку по высоте и на нужном расстоянии от вас для легкого и удобного доступа ко всем органам управления.
  • Как включить вентиляторы обогрева и настроить их на предотвращение запотевания ветрового стекла. Вам нужно будет сделать это до того, как вы отправитесь в путь, потому что пытаться возиться с ним, пока вы находитесь в дороге, опасно.
  • Как отрегулировать зеркало заднего вида и боковые зеркала, чтобы обеспечить наилучший обзор позади автомобиля.
  • Как включить фары и перевести их с ближнего света на дальний свет. Если у вас очень современный автомобиль, он может сделать это автоматически, но многие автомобили по-прежнему требуют ручного ввода.
  • Как активировать стеклоочистители, указатели поворота и аварийную сигнализацию.

2. Практика каждый день

Если вы учитесь водить машину, вы быстрее поправитесь, если будете брать машину каждый день, даже если это всего лишь на 15-20 минут практики. Старайтесь иметь установленный «минимальный» распорядок каждый раз, когда вы выходите из дома, например, каждый выезд должен включать в себя практику парковки, вождение в пробке, вождение на скорости и т. д. Постарайтесь сделать так, чтобы вы делали как можно больше во время каждой поездки, или в течение одной недели.Ежедневная практика вождения и связанных с ним навыков поможет вам быстро вырасти как в уверенности, так и в компетентности.

3. Меняйте условия вождения

В предыдущем пункте мы упомянули о различных навыках вождения в каждой поездке, которую вы совершаете. Вам также следует стараться менять условия вождения и маршруты, когда вы тренируетесь на дороге. Если вы придерживаетесь одного и того же маршрута и одного и того же времени суток, вы справитесь с этими конкретными условиями, но сразу почувствуете себя менее уверенно, когда все будет иначе.

Например, убедитесь, что ваша практика включает в себя вождение в дождь, разные маршруты на дороге, разные условия парковки. Хорошей привычкой является то, что ученик-водитель в семье берет на себя ответственность за вождение автомобиля, когда семья собирается куда-то, где ученик-водитель раньше не ездил.

4. Не позволяйте ошибкам сдерживать вас

Наконец, когда вы учитесь водить машину, ошибки могут подорвать вашу уверенность. Вы можете чувствовать себя смущенным, или что вы просто безнадежный водитель.Хотя это легко чувствовать, вы должны стремиться продолжать идти вперед и не позволять негативному опыту сдерживать вас. Вы совершите много ошибок, когда будете учиться водить, и даже после того, как получите права. Важно научиться на них расти и не позволять им заставить вас отказаться от вождения.

Часть 2. Только что получили лицензию

Далее переходим к периоду времени после получения лицензии. Для некоторых это опасный период, потому что они становятся слишком самоуверенными, сдав экзамен и получив лицензию, думая, что теперь они не могут сделать ничего плохого; что они знают все, что им нужно для жизни в дороге.Вот несколько советов, которые принесут большую пользу всем новым водителям.

5. Соблюдайте правила

Первое, что возникает у некоторых водителей после получения прав, — отказаться от правил и практик, которые они осваивали в процессе обучения, и «стать своим собственным водителем». Правила дорожного движения начинают трактоваться по-разному; ограничения скорости становятся «рекомендательными», и начинают закрепляться плохие привычки вождения.

Все это опасно для любого водителя, но особенно для тех, кто недавно получил права и не имеет опыта вождения в одиночку на дороге.Правила существуют не только для учащихся, но и для всех водителей, и крайне важно, чтобы вы им следовали. Вы не только обезопасите себя и своих пассажиров, но и позаботитесь о безопасности других участников дорожного движения, а также избежите получения штрафных санкций от полиции!

6. Старайтесь не отвлекаться от вождения

Отвлеченное вождение остается одним из главных убийц на дорогах мира. Чума отвлеченного вождения стала усугубляться с появлением сотовых телефонов и текстовых сообщений, когда люди не могли сопротивляться желанию писать текстовые сообщения и вести машину, читать текстовые сообщения за рулем и так далее.Технология громкой связи в некоторой степени помогла сделать эту технологию более безопасной для использования в автомобиле, но факт остается фактом: ваш смартфон, планшет и другие цифровые устройства остаются постоянным и опасным источником отвлечения внимания, от которого вы должны избавиться.

Когда вы за рулем, вы должны установить правила и придерживаться их в отношении своего смартфона. Во-первых, никогда не брать телефон в руки во время вождения, даже если вы остановились в пробке. Вы можете положить телефон на зарядку, положить его в отсек для хранения или даже подключить его к машине через Apple CarPlay или Android Auto, чтобы безопасно и легко отвечать на звонки, но телефон никогда не должен находиться в ваших руках.

7. Возьмите с собой больше опытных водителей

В некоторых случаях, например, когда вы едете куда-то, где вы никогда раньше не были, может быть лучше взять с собой кого-то, кто немного более опытен в дороге, чтобы помочь. На дорогах общего пользования есть все виды отдельных мест, которые могут быть сложными для новых водителей. Это может быть новая кольцевая развязка, с которой вы не практиковались, или конкретный перекресток или другой перекресток, по которому сложно ориентироваться. Более опытный водитель может оказать вам большую помощь, если вы впервые поедете в определенных местах.

То же самое происходит, когда вы едете в новый город. Кто-то с большим опытом вождения в новых местах действительно может помочь сохранять спокойствие и размеренность, если и когда вы не знаете, что делать дальше. Это может быть пугающим на дороге в одиночку.

8. Держитесь на расстоянии

Соблюдение безопасной дистанции — это, конечно, правильная политика для всех водителей. «Правило 3-х секунд» — хорошая тактика, когда вы наблюдаете за автомобилем впереди, проезжающим впереди хорошо заметный ориентир.Когда он проходит, вы начинаете считать. Если вам требуется 3 секунды или более, чтобы пройти один и тот же ориентир, значит, вы находитесь на безопасном расстоянии.

Как новый водитель, правило 3 секунд хорошо, но вы можете увеличить его до 4 или 5 секунд в дни, когда плохая погода или когда вы находитесь в новом месте и должны также держать глаза открытыми для съездов с шоссе. и другие индикаторы для вашего конечного пункта назначения. Кроме того, вы не должны слишком зависеть от функций ADAS вашего автомобиля для поддержания дистанции в качестве нового водителя.Даже если в вашем автомобиле есть интеллектуальный круиз-контроль, вы должны сначала научиться поддерживать дистанцию ​​старомодным способом. Он формирует лучшие привычки вождения и позволяет лучше ориентироваться в дороге.

9. Будь готов ко всему

Есть ли в вашей машине припасы и другие вещи, которые могут понадобиться на случай, если у вас возникнут проблемы? Прежде всего, есть ли у вас в машине надлежащие документы, подтверждающие право собственности, страховка и действующая регистрация транспортного средства. Эти документы или действительные копии необходимы для хранения в автомобиле на случай, если вас когда-нибудь остановят, и вам нужно будет показать их правоохранительным органам.

Во-вторых, вы должны иметь в машине аптечку, а также некоторые предметы первой необходимости, такие как дополнительная теплая одежда, одеяла, вода, фонарик, лопата для снега (если этого требует зима в вашем регионе) и шина. комплект для ремонта проколов. Всегда лучше иметь эти вещи в машине и не нуждаться в них годами, чем наоборот.

10. Узнайте об обслуживании автомобиля

Наконец, отличная идея для новых водителей — узнать как можно больше о правильном обслуживании своего автомобиля.Вы можете начать с руководства пользователя, просмотрев график технического обслуживания и узнать, как часто OEM-производитель рекомендует менять масло, проверять тормозную жидкость, трансмиссионную жидкость и т. д. Вы также можете получить ключевые сведения о правильном накачивании шин, как часто вам нужно обслуживание, когда компоненты нуждаются в проверке или замене и т. д.

Если у вас есть желание, вы также должны научиться выполнять хотя бы часть этого обслуживания самостоятельно. По крайней мере, вы должны узнать о таких простых вещах, как проверка состояния моторного масла или трансмиссионной жидкости, а также о том, как правильно накачивать шины.

Чем больше вы знаете, тем лучшим водителем вы в конечном итоге станете, и лучшее время для начала обучения — это когда вы учитесь и/или когда вы получили свои первые права.

Советы по вождению для начинающих и владельцев новых автомобилей

Поздравляем с приобретением нового автомобиля! Неважно, новая машина или бывшая в употреблении. Теперь вы более мобильны и свободны от скачков цен и других адских проблем общественного транспорта.

Если вы проявили должную осмотрительность, усовершенствовали навыки вождения (MT или AT), получили страховку и более чем способны выплачивать ежемесячную амортизацию в течение следующих трех лет (или пяти), давайте приступим к делу. повседневные вещи.Вот советы по вождению для начинающих водителей:

Присаживайтесь

Отрегулируйте сиденье соответствующим образом, а не так, как это делают в Форсаже . Вы не каскадер, так что сидите правильно.

С прямой спиной вытяните руки и убедитесь, что запястье удобно лежит на рулевом колесе. Если это не так, отрегулируйте руль (если возможно), в противном случае сдвиньте сиденье вперед.

Убедитесь, что ваши ноги свободно достают до педалей: пятка должна касаться пола, а подушечки правой ноги легко переключаться между газом и тормозом.То же самое с левой ногой, если вы управляете клюшкой.

Ваши локти и колени должны быть слегка согнуты. Если они растянуты прямо или под углом 90 градусов, это может помешать вам правильно выполнить маневр уклонения, если возникнет такая необходимость.

Зеркало, зеркало

Зеркала заднего вида и боковые зеркала являются одними из наиболее важных элементов безопасности вашего автомобиля, поэтому убедитесь, что вы можете видеть в них с минимальным движением головы.

РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖИТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ

Выделите большую часть боковых зеркал для дороги позади вас и только небольшую часть заднего крыла вашего автомобиля.Это гарантирует, что вы увидите автомобили и даже мотоциклы, подкрадывающиеся к вам.

Когда дело доходит до зеркала заднего вида, у некоторых появляется дурная привычка использовать его как личное зеркало. Для этого на козырьке есть косметическое зеркало. Держите зеркало заднего вида обращенным к заднему окну и убедитесь, что вы можете видеть дорогу позади себя полностью и без каких-либо препятствий.

Давайте задумаемся

Сделайте долгий глубокий вдох и расслабьтесь. Это не ракетостроение, а включение в вашу голову того факта, что неправильное решение может означать жизнь или смерть для вас, или кто-то другой будет держать вас в напряжении.

Многозадачность обязательна. Даже если вы не водите палку, просто смотреть в зеркала, проверять дорожные и дорожные знаки, соблюдать правильную дистанцию ​​и держаться в центре своей полосы уже много для серого вещества новичка, так что не добавляйте больше отвлекающих факторов, например, проверять Facebook каждые пять минут.

Взлет

Всегда правильно держите руль. Старожилы рекомендуют держать его на 10 и 2 (представьте себе аналоговые часы), но текущие исследования показывают, что 9 и 3 положения лучше, потому что современные рулевые колеса меньше и оснащены подушками безопасности.

Медленно ускоряйтесь. Это настраивает вас на правильное поведение и темп вождения до конца поездки.

Избегайте спешки, всегда уходите пораньше и оставляйте себе достаточно времени в пути между пунктами назначения.

ПРОДОЛЖИТЕ ЧИТАТЬ НИЖЕ

Рекомендуемые видео

Всегда держите руки на руле. Делая большие повороты, старайтесь не ходить из рук в руки. Вместо этого используйте движение «тяни-толкай» (если вы поворачиваете направо, поднимите руль вверх левой рукой и потяните его вниз правой), чтобы обеими руками всегда контролировать направление движения автомобиля.

Остерегайтесь пешеходов

Знайте, что есть два типа: пассивный и агрессивный.

Пассивные пешеходы ищут пешеходные переходы и терпеливо ждут, пока секунды превратятся в минуты, чтобы получить шанс перейти улицу. Чего они не знают, так это того, что согласно Р.А. 4136, пешеходы на пешеходном переходе всегда имеют преимущественное право проезда, за исключением случаев, когда такой пешеходный переход находится на перекрестке, на котором стоят регулировщики или светофоры.

Агрессивные пешеходы, иначе известные как простые пешеходы-неподвижники.Они пересекают улицы в любой точке, перепрыгивают барьеры, игнорируют пешеходные мосты, что приводит к пробкам, мелким авариям, а иногда и к смертельным исходам.

Как автомобилист, пропускайте пассивных пешеходов и опасайтесь пешеходов. Кроме того, вы обязаны знать расположение пешеходных переходов.

Держите ее открытой для пешеходов, даже если движение идет бампер к бамперу, или уступайте дорогу, когда люди уже собрались на обочине, ожидая перехода через улицу.

Проверьте себя, прежде чем разрушить себя

Одним из наиболее важных аспектов управления транспортным средством в Метро Манила является манера вождения.

Не превращайся в агрессивного водителя; быть защитным. У нас уже слишком много первых.

РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖИТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ

Агрессивность может принести много пользы в карьере, учебе и, черт возьми, даже на баскетбольной площадке. Но на дороге это точно не поможет.

Если вы не знаете, агрессивный вы водитель или нет, ответьте на эти вопросы:

  • Разрешаете ли вы другим автомобилистам, у которых включен сигнал поворота, выезжать на вашу полосу?
  • Уступаете ли вы дорогу другим водителям, чтобы обеспечить беспрепятственное движение транспорта в ситуации с узким местом?
  • У вас есть привычка срезать полосы, чтобы опередить реплику?

Если вы ответили «да» на любой или все вышеперечисленные вопросы, не волнуйтесь, у вас еще есть надежда, и даже экзорцизма не потребуется.

Просто помните о правиле трех секунд, и вы быстро станете бережливым водителем. Вот что это значит: вне зависимости от скорости выберите маркер впереди и отсчитайте три секунды с того момента, как хвост впереди идущего автомобиля проедет его. Вы должны добраться до него только к тому времени, когда вы доберетесь до трех. Эта мера позволяет вам сохранять безопасную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля и дает вам достаточно времени, чтобы отреагировать в экстренной ситуации.

Профилактика лучше лечения

Помимо регулярных проблем с дорожным движением, на дорогах нашего метро поджидает опасность.Не забывайте всегда держать двери запертыми в пути. Я лично видел, как воры пытались вскрыть машины, остановившиеся в пробке посреди дня. Не позволяйте себе стать их следующей жертвой.

РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖИТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ

Также предотвратите поломку автомобиля, убедившись, что первичные части всегда находятся в хорошем рабочем состоянии.

Все авторитетные автосалоны предлагают услуги профилактического технического обслуживания (PMS) с регулярными вежливыми звонками, чтобы напомнить вам о предстоящем плановом обслуживании или запасной части/компоненте, подлежащем замене.

Если в вашем автомагазине этого не делают, просто прочтите руководство и сделайте все своими руками.

Масляный фильтр — Заменяйте при замене масла каждые 5000 км пробега или каждые три месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Интервал может варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Свечи зажигания — Иридиевые свечи зажигания рассчитаны на 60 000 километров, в то время как обычные свечи зажигания рассчитаны только на 10 000 километров. Проверьте свое руководство, чтобы узнать, что вы используете.

Приводной ремень — подлежит замене через 60 000 км пробега.Если вы этого не сделаете, и он сломается, вы потеряете кондиционер, всю электроэнергию, и в итоге вы получите рулевое управление pawis .

Ремень ГРМ — В руководствах говорится, что замена должна производиться через 100 000 км пробега, но специалисты по обслуживанию на Филиппинах отмечают, что из-за наших дорожных условий и тропического климата ни один ремень ГРМ не прослужил более 80 000 км.

Воздухоочистители/фильтры — Заменяйте их каждые 20 000 километров, чтобы поддерживать чистоту дроссельной заслонки и эффективную работу двигателя.

Тормозные колодки —Для АКПП заменять каждые 20 000 км пробега. Добавьте еще 10 000 километров, если вы едете с механической коробкой передач.

Батареи — Наиболее распространенные необслуживаемые типы батарей подлежат замене каждые два года. Любой день после этого — игра. То, что он запустил ваш двигатель сейчас, не означает, что он заведется в следующий раз.

Автомобильные жидкости — Жидкости для тормозов, сцепления и гидроусилителя руля в какой-то момент поглощают воду, что снижает их температуру кипения и эффективность.Обратитесь к руководству, чтобы узнать, как часто вы должны заменять их.

РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖИТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ

Будьте в безопасности и получайте удовольствие

Чтение всего вышеперечисленного не делает вас автоматически отличным водителем. Но практика хороших привычек каждый день поможет.

Всегда следите за тем, чтобы ваш автомобиль был в идеальном состоянии.

Когда вы отправляетесь в путь, ваша единственная забота — это то, что впереди, а не пришедшее СМС или этот ужасный трек на Spotify.

Держитесь на безопасном расстоянии и будьте внимательны. Это будет хаотично, только если вы будете так водить.

Никто не говорил, что ездить по городу легко, но безопасное вождение делает его увлекательным.

Простые советы по вождению автомобиля для начинающих

Если вы только начинаете учиться водить машину и хотите прочитать об основах, которые необходимо учитывать во время вождения, или просто хотите получить несколько советов по вождению, то вы обратились по адресу. Когда человек учится водить машину, нужно помнить о многих вещах.На самом деле, будь то водитель-любитель или опытный водитель, очень важно быть очень осторожным, когда вы находитесь за рулем.

Вот несколько советов по вождению, которые следует помнить начинающим:

1. Ознакомьтесь со своим автомобилем

Первое, что вы должны сделать перед тем, как сесть за руль, — это освоиться в своем автомобиле. Изучите основы автомобиля в теории, прежде чем практически начать управлять им. Узнайте, что делает сцепление, разберитесь в механизмах переключения передач и узнайте факты о том, что никогда не следует переключаться на более низкую передачу на более высокой скорости и что всегда лучше дать автомобилю остановиться, прежде чем включить заднюю передачу.

2. Исправьте положение сидя

Правильная посадка имеет решающее значение; даже опытные водители неправильно позиционируют себя и, следовательно, им не хватает комфорта и контроля, что увеличивает вероятность несчастных случаев. Убедитесь, что вы сидите прямо, спина и ягодицы полностью прижаты к сиденью и находятся под углом, что помогает предотвратить травмы спины. Сиденье должно быть установлено таким образом, чтобы вы могли легко и удобно видеть все вокруг. Обычно говорят, что высота сиденья должна быть такой, чтобы ваши глаза находились на половине высоты лобового стекла.Сиденье должно быть в продольном направлении таким, чтобы ваши колени не слишком сильно вытягивались, когда вы нажимаете на педали акселератора, тормоза и сцепления автомобиля. Полностью нажмите на тормоз правой ногой и выжмите сцепление, это должно быть сделано таким образом, чтобы при полном нажатии педали ваши колени оставались согнутыми примерно на 120 градусов. Сядьте прямо и не наклоняйтесь вперед.

3. Избегайте отвлекающих факторов

Сев за руль, будьте внимательны, отрегулируйте зеркала, пристегните ремень безопасности и помните о правилах дорожного движения.Избегайте отвлекающих факторов во время вождения, потому что в настоящее время дороги забиты людьми, и поэтому вам нужно каждую секунду концентрировать внимание и внимание на этом. Два самых распространенных и основных правила перед тем, как сесть за руль; не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем и не садитесь за руль в нетрезвом виде. Наряду с этими правилами, новые водители особенно должны избегать еды, включения музыки на очень большую громкость и предаваться глубоким разговорам.

4. Правильно держать руль

Хотя не существует единственно правильного способа держать руль, правильность зависит от того, как вы хотите его держать, чтобы иметь максимальный контроль над рулем.Большинство исследований показывают, что положение «9 часов и 3 часа» является лучшим. Очень важно правильно держать руль, чтобы лучше контролировать руль и, в свою очередь, автомобиль.

5. Не забывайте использовать поворотники

Поймите важность сигналов поворота или указателей поворота. Когда вы находитесь на дороге, вы становитесь одним из многих, и поэтому очень важно предупреждать транспортные средства вокруг вас, когда вы собираетесь повернуть. Использование сигналов помогает избежать многих аварий на дороге.

6. Избегайте превышения скорости

Самое распространенное искушение за рулем автомобиля — ускориться. Очень важно, чтобы вы сначала ознакомились с автомобилем, прежде чем начать превышение скорости.

7. Держитесь на значительном расстоянии от других транспортных средств

Всегда следует держаться на приличном расстоянии от движущегося впереди автомобиля. Вы можете быть очень безопасным водителем и соблюдать все правила и нормы, но это не значит, что другие тоже.Лучший способ безопасного вождения — быть осторожным водителем, а не агрессивным водителем.

8. Не используйте звуковой сигнал без необходимости

Звуковые сигналы должны предупреждать водителей вокруг вас, а не снимать ваше раздражение. Чрезмерное использование звуковых сигналов может раздражать других автомобилистов и иногда может привести к агрессивному поведению на дороге.

9. Сохраняйте спокойствие за рулем

Не позволяйте своему настроению влиять на стиль вождения, особенно если вы новичок. Загонный гнев не должен заставлять вас ускоряться, а хорошее настроение не означает, что вы имеете право бродить посреди дороги.Будьте всегда спокойны и собраны и соблюдайте правила и нормы во время вождения.
Finalrentals — отличное место для ваших потребностей в аренде автомобилей!

Как водить машину с механической коробкой передач :: Пошаговое руководство для начинающих

Базовым навыком для обучения вождению автомобиля с механической коробкой передач является управление сцеплением.

Как водить машину с механической коробкой передач для начинающих шаг за шагом :: Урок №1 | Механическая коробка передач Смарт

Обновлено: октябрь 2020 г.

• Работать на ровной поверхности, предпочтительно на стоянке или на дороге с небольшим количеством транспортных средств;

• Выключите автомобиль и опустите окно;

• Педали справа налево: акселератор, тормоз и сцепление или C, B, A.

• Муфта включает и выключает двигатель и коробку передач

• Выжмите педаль сцепления и найдите шестерни в коробке передач. Когда коробка передач находится в нейтральном положении, селектор будет перемещаться из стороны в сторону. Знайте, что селектор упирается между средними передачами;

• Включите 1-ю передачу — влево и вверх. Изолируйте сцепление. Другими словами, используйте только сцепление, чтобы запустить автомобиль;

• Точка трения (точка заедания) — это место, где сцепление входит в зацепление с трансмиссией, и автомобиль начинает движение;

• Узнайте, где находится точка трения (точка зацепа), ощупывая автомобиль и наблюдая за тахометром;

• Чтобы узнать, где находится трение (точка заедания), включите стояночный тормоз и медленно отпустите сцепление.Нажмите сцепление обратно, когда вы увидите провал тахометра и почувствуете желание двигаться вперед.

• После того, как вы потренировались с включенным стояночным тормозом, отпустите стояночный тормоз и дайте автомобилю двигаться вперед, не нажимая на педаль газа.

• Управляйте сцеплением через точку трения, чтобы предотвратить остановку;

• После того, как вы уверенно определили точку трения (заедания) и можете двигать автомобиль вперед, не глуша двигатель, переходите ко второму уроку, который сочетает в себе сцепление и акселератор.

Субтитры

Привет, умные водители.

Рик с тестом Smart Drive, сегодня поговорим с вами о вождении с механической коробкой передач.

Это самый первый урок, который вам нужно провести, чтобы научиться управлять механической коробкой передач или рычагом переключения передач.

Одной из причин, по которой учащиеся испытывают трудности с вождением механической коробки передач, является, прежде всего, то, что они не тратят время на изучение управления сцеплением.

Вы должны изолировать сцепление и научиться пользоваться сцеплением само по себе без… прежде чем добавлять газ и тормоза.

Так что найдите время, чтобы научиться пользоваться сцеплением.

Следующее, что вам нужно сделать, это выяснить, где находится точка закусывания, как ее называют в Европе, или точка трения на сцеплении.

Точка трения — это место, где сцепление выходит из строя, и оно начинает зацеплять двигатель с трансмиссией, и автомобиль начинает двигаться вперед.

Одна из причин, по которой учащиеся сталкиваются с такими трудностями при выполнении задачи по поиску точки трения сцепления, заключается в том, что у вас большие, огромные мышцы ног, которые пытаются контролировать мелкую моторику.

Большие мышцы ног используются для бега, прыжков и ударов ногами.

Они не используются для управления мелкой моторикой.

Для этого и нужны наши пальцы.

Итак, это одна из причин, по которой у вас возникают трудности, из-за ограничений нашего тела.

Таким образом, требуется время, чтобы натренировать мышечную память в наших больших мышцах ног, чтобы добиться точного управления моторикой и сцеплением.

Как только вы найдете управление сцеплением, все остальное будет легко.

Две самые сложные передачи для обучения вождению с механической коробкой передач — первая и задняя, ​​поэтому потренируйтесь на первой и задней.

Отправляйтесь на стоянку — здесь вы начнете свой первый урок управления механической коробкой передач — и изучите управление сцеплением.

Выясните, где находится точка укуса.

Выясните, где находится точка трения на сцеплении.

Убедитесь, что вы носите кроссовки.

Не носите рабочие ботинки или походные ботинки.

Это слишком сложно.

Вам нужно что-то, чтобы вы могли почувствовать сцепление и понять, где оно находится.

Кроме того, я дам вам другие методы, чтобы вы могли найти точку трения или точку укуса.

Я дам вам визуальную и звуковую помощь, чтобы научиться находить это, слушать автомобиль и выяснять, как найти управление сцеплением.

Это основы.

Это основы.

И это… для новых водителей, я не могу не подчеркнуть этого.

Это то же самое, что я говорю о вождении, поворотах, удержании машины в центре полосы движения и тому подобных вещах.

Если у вас возникли трудности с этим, вернитесь к основам.

А я положу для вас в углу карточку с основами обучения вождению.

Итак, это основы обучения вождению с механической коробкой передач.

Мы собираемся обсудить это.

Мы собираемся дать вам несколько советов, приемов и упражнений, которые вы можете выполнять, чтобы научиться управлять механической коробкой передач.

Оставайтесь здесь, мы скоро вернемся с этой информацией.


СТРАХ  :: Изучите базовые навыки, которые позволят вам быстро управлять автомобилем с механической коробкой передач;

УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки от лицензированного инструктора по вождению , которые гарантируют ваш успех;

ПУТАНИЦА :: Разберитесь с конфликтами вождения автомобиля с механической коробкой передач и получите хорошие вещи;

КВАЛИФИКАЦИЯ :: Smart Drive Test помог 1000 человекам управлять автомобилем с механической коробкой передач…и мы можем вам помочь!

Приветствую вас, умные водители.

Рик с тестом Smart Drive.

С возвращением.

Сегодня я расскажу вам об основном уроке, первом уроке обучения вождению с механической коробкой передач.

Теперь первое, что вам нужно знать об управлении механической коробкой передач, — это рычаг переключения передач.

Рычажное переключение передач всегда представляет собой базовую Н-образную схему независимо от того, с какой стороны автомобиля вы сидите.

Находитесь ли вы в Австралии или в Европе, это будет базовая модель H.

Теперь большинство трансмиссий и легковых автомобилей будут 5-ступенчатыми.

Некоторые из более дорогих автомобилей теперь имеют шесть скоростей, но это просто еще одна передача.

Таким образом, если вы можете определить схему переключения передач для 5-ступенчатой ​​коробки передач, схема переключения передач для 6-ступенчатой ​​коробки передач будет более или менее такой же.

Что вам нужно знать, так это то, что независимо от коробки передач селектор всегда находится между средними передачами.

Таким образом, он предназначен для отдыха в нейтральном положении между средними передачами, как вы можете видеть здесь на изображении.

И найти сначала, это сверху и справа.

Итак, чтобы добраться до первого и второго, вам действительно нужно потянуть селектор или нажать на селектор, в зависимости от того, с какой стороны автомобиля вы сидите, на левую сторону, и именно там находятся первый и второй.

А третья и четвертая находятся посередине, так что просто отпустите их на естественное место отдыха.

Толкай вперед, и ты найдешь третью.

Назад к четвертому.

Теперь, чтобы найти пятую и шестую, она будет с правой стороны коробки передач.

И вам придется нажать на селектор, чтобы найти эти передачи.

Реверс, вероятно, тоже будет там.

На некоторых коробках передач задний ход идет вверх и вверх влево в зависимости от схемы переключения.

Схема переключения передач обычно указана в верхней части селектора, в руководстве по эксплуатации или где-то еще в автомобиле.

Итак, это первое, что вам нужно найти.

И, как я сказал во вступлении, первая и задняя передачи будут вашими самыми трудными передачами, и именно с этим я вам сегодня помогу.

Теперь первый урок.

Вы не собираетесь использовать дроссельную заслонку.

Вы не собираетесь пользоваться тормозом.

Ты только разберись с управлением сцеплением.

Вы узнаете, где находится точка трения, потому что вам нужно управлять сцеплением через точку трения.

Если вы можете управлять сцеплением, и вы можете понять, как работать на первую и заднюю передачу, и вы тратите время на это, если вы тратите время на упражнения, которые я вам покажу, вы сможете управлять автомобилем. МКПП за пару часов.

Ускорить обучение и научиться водить МКПП будет очень просто.

Это не будет красиво, но вы сможете двигать транспортное средство вперед и управлять транспортным средством в пробке.

Теперь, сначала задним ходом, проведите время с первым задним ходом, и я дам вам несколько визуальных и звуковых подсказок, чтобы вы могли определить, где находится точка трения на транспортном средстве.

Немного базовой информации о трансмиссиях.

Независимо от того, механическая это коробка передач или автоматическая, у всех есть шестерни.

И самое сложное в том, чтобы заставить транспортное средство или любой объект двигаться вперед, это преодолеть инерцию.

И чтобы преодолеть эту инерцию, представьте, что вы едете на велосипеде, верно?

Когда вы начинаете [ШУМ ТРЕЛАНИЯ] и впервые начинаете заводить велосипед, это действительно сложно.

Итак, нам нужны большие шестерни.

Так что подумайте об этом как о велосипеде, у которого большая шестерня спереди и большая шестерня сзади, и цепь соединяет две шестерни.

И это позволяет вам завести автомобиль или велосипед, потому что у вас есть большая передача здесь и большая передача здесь.

Теперь вы ограничены в скорости, потому что эти шестерни не крутятся очень быстро.

Один к одному.

Таким образом, каждый раз, когда вы вращаете педали, колесо делает один оборот сзади.

Не очень хорошо работает.

Итак, как только вы заведете транспортное средство и преодолеете первоначальную инерцию, вы сможете заставить транспортное средство двигаться быстрее, взяв большую переднюю передачу и соединив ее с меньшей шестерней сзади.

И как это работает, так это то, что каждый оборот на большой шестерне спереди и сзади будет поворачиваться три или четыре раза.

Итак, каждый раз, когда вы крутите педали велосипеда, заднее колесо будет поворачиваться три или четыре раза.

10-скоростной велосипед и автомобильная трансмиссия

Так что это позволит тебе двигаться очень быстро.

Трансмиссия работает практически одинаково.

Он просто держит— когда вы переключаете передачи, двигателю разрешается крутить все меньшую и меньшую передачу.

Следовательно, транспортное средство может двигаться быстрее и преодолевать инерцию.

И коробка передач, механическая коробка передач или автоматическая коробка передач работают одинаково.

Разница между автоматической коробкой передач и механической коробкой передач заключается в том, что в автоматической коробке передач двигатель соединен с трансмиссией посредством гидравлического давления.

В трансмиссии есть гидравлическое масло, которое вращает турбину и двигает машину вперед.

Таким образом, когда вы уменьшаете количество оборотов насоса, это создает гидравлическое давление в трансмиссии.

Двигатель в основном будет работать на холостом ходу.

И тогда вы, вероятно, заметите, что когда вы едете с автоматической коробкой передач, там есть некоторая остаточная мощность.

Когда сидишь на светофоре, немного толкает.

Это связано с тем, что гидравлическое давление не может быть полностью устранено в автоматической коробке передач.


СТРАХ  :: Знайте, что вам НЕ БУДЕТ придется встретиться с друзьями и семьей и сказать им, что вы не прошли;

УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки от лицензированного инструктора по вождению , которые гарантируют ваш успех;

ПУТАНИЦА :: Вырезать противоречивую информацию о процедурах вождения;

КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ :: Smart Drive Test помог тысячам сдать экзамен на вождение…и мы можем вам помочь!

Механическая коробка передач – это прямой привод через сцепление.

В узле сцепления есть две вращающиеся пластины, и когда вы нажимаете на муфту, вы разделяете эти две пластины и отсоединяете трансмиссию от двигателя.

Когда вы отпускаете сцепление, эти две пластины сходятся и начинают вращаться.

И это называется точка укуса.

Это когда достаточно трения для соединения этих двух пластин, и двигатель снова соединяется с трансмиссией.

По сути, это то, что вы делаете, когда находите точку зацепления или точку трения в узле сцепления: вы соединяете эти две пластины.

Езда на сцеплении… Не надо, просто не надо

Теперь, если вы едете на сцеплении, эти две пластины никогда не соприкасаются полностью, возникает трение, и сцепление изнашивается.

И поэтому сцепление надо менять.

Теперь, чем больше транспортное средство, тем важнее при переключении передач как можно быстрее убрать ногу со сцепления.

Пройдите через точку трения, ту зону, где он зацепляется и движется вперед.

 

Как можно быстрее уберите ногу со сцепления.

Теперь мы поговорим об этом подробнее.

Сегодня речь идет о том, чтобы найти точку трения и управлять сцеплением, а не заглохнуть автомобиль.

Итак, в первом упражнении мы даже не будем двигать машину.

Я покажу вам, как найти точку трения при включенном стояночном тормозе и не двигающемся автомобиле.

Вот что мы собираемся сделать в первую очередь.

А еще я поставлю тебе камеру для педалей, чтобы ты мог видеть, что делает моя нога.

И еще, подчеркиваю, ношу кроссовки, кроссовки, кроссовки.

Я только что сказал одно и то же три раза на трех разных языках.

Так что походные ботинки, рабочие ботинки, не носите их.

ОК? Они слишком большие.

Они слишком неуклюжи.

И не дадут пальцам ног почувствовать, где находится точка трения в сцеплении.

Упражнение №1

Итак, первое, что мы собираемся сделать — найти точку трения в сцеплении.

Поиск точки трения или точки заедания сцепления, когда двигатель входит в зацепление с трансмиссией, и автомобиль начинает двигаться вперед.

Есть несколько способов сделать это.

Во-первых, вы можете слушать мотор и слышать его.

Он начнет тянуть вниз.

Вы услышите, как двигатель заглохнет, когда он зацепится за точку трения.

Итак, мы собираемся сделать это с первым или обратным.

Я даже не хочу, чтобы ты сейчас двигал машину.

Оставьте стояночный тормоз включенным и используйте его.

И просто контролируй транспортное средство, чтобы оно не заглохло в точке трения.

По сути, мы выжимаем сцепление до упора и включаем первую передачу.

Вверх и влево — первая передача.

Итак, мы включаем первую передачу и стояночный тормоз, так что нам не нужно удерживать тормоз.

Мы можем просто убрать ногу с педали тормоза.

И ты просто отпускаешь сцепление медленно, медленно, медленно.

И ты слышишь.

Я слышу, как глохнет мотор.

Еще одним индикатором того, что вы находитесь рядом с точкой трения, является тахометр.

Большинство автомобилей в наши дни будут оснащены тахометром, показывающим обороты двигателя.

И здесь в камере видно, что как только я нахожу точку трения, тахометр падает.

Вы видите, что как только он опускается, я снова выжимаю сцепление.

Теперь вы чувствуете, что автомобиль пытается немного двигаться вперед, верно?

Таким образом, тахометр покажет вам, где находится точка трения.

Так что просто выжмите сцепление, пусть тахометр упадет.

И все двигатели теперь с электронным впрыском топлива.

Таким образом, как только двигатель, независимо от того, бензиновый он или дизельный двигатель, как только он обнаружит наличие крутящего момента на двигателе, что требуется больше мощности, он увеличит крутящий момент.

Так что маловероятно, особенно если автомобиль новее, что он заглохнет.

Итак, вы только что сработали.

ОК?

И что бы я посоветовал тем из вас, кто учится находить точку трения, просто отпустите сцепление.

Сделайте это примерно 30 раз на первой передаче.

Итак, после того, как вы найдете первую передачу, нажмите на педаль тормоза.

Сначала выньте его, включите задний ход, а затем сделайте это снова.

Повторить еще 30 раз.

Найдите эту точку трения.

И только что выжав сцепление, смотри, как падает тахометр.

На бензиновом двигателе вы сможете снизить его примерно до 500 об/мин.

А затем просто вставьте его обратно.

Просто вставьте его обратно.

Вот как можно найти точку трения на транспортном средстве, которым вы управляете.

Просто отпустите сцепление, дайте ему упасть примерно до 500, снова нажмите.

Вы почувствуете, как автомобиль немного движется против стояночного тормоза, но именно так вы найдете точку трения или точку заедания сцепления.

Как только вы обнаружите это и сможете управлять этим, чтобы автомобиль не заглох от стояночного тормоза, это первый шаг.

Основой обучения вождению с механической коробкой передач является управление сцеплением, обучение больших мышц ног мелкой моторике.

Потому что, как было сказано во введении, большие мышцы ног не предназначены для управления мелкой моторикой.

Предназначены для бега, прыжков, ударов ногами и больших агрессивных движений.

Они не предназначены для такого небольшого движения.

Хорошо, сделайте это 30 раз.

Упражнение №2

После того, как вы нашли эту точку трения и смогли управлять сцеплением против стояночного тормоза, мы переходим к следующему шагу, который фактически двигает автомобиль вперед и управляет сцеплением через точку трения.

Итак, мы узнали, где находится точка трения.

Вы выполнили упражнение как на первом, так и на заднем ходу, и вы переместили его в точку трения о стояночный тормоз.

Теперь следующим упражнением будет движение автомобиля вперед с полным выжатым сцеплением.

И, как я уже сказал, за последние 25 лет все выпускаемые автомобили будут оснащены электронным впрыском топлива, независимо от того, бензиновый это двигатель, бензиновый или дизельный.

И первые два были одинаковыми.

Бензиновые и газовые двигатели одинаковы.

Я просто говорил на разных языках, потому что в Европе их называют бензиновыми двигателями.

Итак, теперь мы включим первую передачу.

Нажмите на педаль тормоза и держите автомобиль на первой передаче, сцепление полностью выжато, стояночный тормоз выключен.

А теперь мы будем двигать машину вперед, используя только сцепление.

Мы не собираемся использовать дроссель.

Это основы, и для тех из вас… о, мы должны использовать газ.

Нет, дроссель использовать не обязательно.

Вы будете использовать дроссельную заслонку позже, когда объедините сцепление и дроссельную заслонку.

Но сейчас мы просто изолируем сцепление и учимся управлять сцеплением через точку трения, потому что если вы можете научиться этому, вы можете овладеть этим, и вы можете быть компетентны в этом навыке, остальное вождение механической коробки передач очень просто.

ОК?

Это то же самое, что научиться делать повороты, как центрировать машину на полосе.

Прежде чем приступить к продвинутым навыкам, вы должны изучить основы.

Вот что мы собираемся сделать.

Итак, мы удерживаем тормоз, и вот как вы начинаете движение с механической коробкой передач.

Держите тормоз.

Вывести сцепление до точки трения, что мы делали раньше со стояночным тормозом.

Вы можете видеть, что дроссельная заслонка снижается.

Теперь автомобиль удерживается сцеплением.

Уберите ногу с педали газа, подайте автомобиль вперед.

И вы должны быть в состоянии полностью убрать ногу со сцепления, и оно не заглохнет, потому что это электронный впрыск топлива.

И я действительно должен держать руки на руле, пока мы движемся вперед.

Но для целей этого упражнения мы просто на стоянке.

Здесь больше никого нет.

ОК? Так что это было довольно легко, потому что мы были на небольшом спуске.

Теперь мы указали в гору, и то же самое.

Так что на этот раз я возьму руль, потому что я просто собираюсь сделать это.

Теперь удерживайте тормоз, выжмите сцепление до точки трения.

И вы видите, что я слышу это, я чувствую это, потому что оно немного вибрирует.

Я вижу, что тахометр немного упал.

Я отпускаю педаль тормоза и выжимаю сцепление через точку трения, до упора, и машина просто едет вперед.

ОК? Так вот как вы это делаете.

Теперь мы собираемся сделать это в обратном порядке.

То же самое.

То же упражнение.

Вывести сцепление до точки трения, удерживать сцепление.

Вы видите, что тахометр понизился.

Выключите тормоз, включите сцепление, мы оглядываемся назад.

 

Управление сцеплением.

Вам не нужен дроссель.

Полностью выдвинут, автомобиль движется задним ходом.

Теперь выжимаем сцепление и нажимаем на тормоз.

Опять то же самое.

Выход на место трения со сцеплением.

Вы видите, что тахометр упал.

Он находится в зоне трения, где он начинает зацепляться.

Отпустить тормоз и медленно выжать сцепление.

Полностью уберите ногу со сцепления, и автомобиль продолжит движение задним ходом.

То же самое.

Выжать сцепление, немного притормозить, включить переднюю передачу, первую передачу.

Так снова и вверх влево.

Выведите сцепление до точки трения, где оно начинает зацепляться.

Вы видите, что тахометр падает.

Я слышу мотор.

Выключить тормоз, выжать сцепление, полностью выжать сцепление, выжать сцепление, нажать на тормоз.

Сейчас мы немного в гору, выжимаем сцепление, мы можем… Я слышу.

Я чувствую это.

И я вижу, что тахометр начал снижаться.

Выключите тормоз, включите сцепление — и мне приходится контролировать сцепление больше, чем обычно, потому что я нахожусь на небольшом подъеме — и до конца.

Вот как вы находите управление сцеплением.

Теперь, я бы посоветовал вам снова, сначала и назад, просто используя сцепление и двигая автомобиль вперед, чтобы вы могли полностью убрать ногу со сцепления.

Я бы посоветовал вам сделать это на стоянке не менее 30 раз для первой и задней передачи.

Итак, вы должны сделать это в общей сложности 60 раз, прежде чем мы перейдем к следующему уроку.

Краткий обзор первого урока по вождению на МКПП.

Первый урок вождения с механической коробкой передач заключается в определении точки трения или точки заедания в узле сцепления, когда два диска сходятся вместе, а двигатель снова соединяется с трансмиссией и начинает движение автомобиля вперед.

Итак, первое упражнение, которое вам нужно сделать, это включить стояночный тормоз, включить первую передачу.

Первая передача закончилась и перешла влево.

И вы просто доводите сцепление до точки трения, вдавливаете его обратно, выводите до точки трения.

Вы учите большие мышцы мелкой моторике.

Вот почему это так сложно.

Выполните это упражнение, затем включите заднюю передачу и выполните то же упражнение.

Включите стояночный тормоз, выжмите сцепление до точки трения и сделайте так 30 раз.

В этот момент я, вероятно, предложил бы вам сделать перерыв, потому что ваша нога устанет.

И ты просто… ты, наверное, будешь вибрировать.

Есть два способа узнать, что вы находитесь в точке трения.

Первый способ — тахометр.

Тахометр собирается пойти вниз.

И вы сможете снизить его примерно до 500 об/мин на бензиновом двигателе.

В дизеле вы сможете снизить его намного больше, потому что дизельный двигатель развивает гораздо больший крутящий момент.

Итак, первое упражнение.

Второе упражнение для начала движения — это первая передача, удерживая тормоз, выжимая сцепление до точки трения, отпуская тормоз, а затем управляя сцеплением до тех пор, пока вы не сможете полностью убрать ногу.

То же самое с реверсом.

Сделайте это и в обратном порядке, и вы можете чередовать между первым и обратным.

Убедитесь, что вы держите руки на руле.

Вы находитесь на стоянке, поэтому поблизости не должно быть других транспортных средств.

Вам захочется пойти в какое-нибудь тихое место, чтобы вы могли сосредоточиться на том, что делаете.

Вот и первый урок вождения на МКПП.

Опять же, первая и задняя передачи будут вашими самыми сложными передачами при обучении вождению с механической коробкой передач.

И если вы сможете заставить автомобиль двигаться вперед и назад, это улучшит ваше вождение в целом.

Поскольку остальные передачи, как только вы заведете машину и преодолеете первоначальную инерцию с точки зрения управления механической коробкой передач, это две ваши самые сложные передачи.

Остальные механизмы довольно просты.

И если у вас выключено управление сцеплением и вы можете управлять этим сцеплением, остальные передачи будут довольно легкими.

Существуют некоторые школы мышления, согласно которым для взлета нужно дать газу.

И да, когда вы начинаете движение и получаете хорошее управление сцеплением, вы добавляете газ и даете ему немного газа, чтобы начать движение, чтобы вы могли двигаться быстрее.

Но сначала нужно научиться управлять сцеплением.

Вы должны изучить основы механической коробки передач.

И основным компонентом управления механической коробкой передач является обучение управлению сцеплением.

Как только вы научитесь это делать, остальная часть управления механической коробкой передач будет довольно легкой.

Вам предстоит столкнуться с трудностями и трудностями, но по большей части усвойте основы.

Есть ли у вас какие-нибудь упражнения для начинающих водителей, которые учатся водить механическую коробку передач, которые помогут им лучше контролировать сцепление?

Я Рик с тестом Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр.

Если вам нравится то, что вы видите здесь, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Посмотрите все видео здесь на канале, если вы работаете над получением лицензии или начинаете карьеру водителя грузовика или автобуса.

Здесь много полезной информации.

Кроме того, зайдите на веб-сайт, там есть отличная информация, а также онлайн-отличные онлайн-курсы, которые вы можете приобрести.

Оставьте комментарий внизу в разделе комментариев.

Все это помогает начинающим водителям осваивать механическую коробку передач.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Еще раз спасибо за просмотр.

Удачи в дорожном тесте, и помните, выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный.

Хорошего дня.

До свидания.

Привет, умные водители.

Это Рик с тестом Smart Drive.

Это… нет, снег сходит с крыши и катится по лобовому стеклу.

Я весь в замешательстве, потому что думаю, что, черт возьми, происходит? Конечно, я сижу в машине на стоянке.

Советы по вождению автомобиля. Основы вождения автомобиля, инструкции для начинающих

Существует множество советов по вождению автомобиля для начинающих. Спросите любого из вашей семьи или друзей, и у вас будет множество анекдотов, чтобы овладеть искусством вождения. Однако не все можно воспринимать всерьез, поскольку навыки вождения варьируются от человека к человеку. В то время как для некоторых переключение передач может быть легкой задачей, некоторым может быть трудно поддерживать идеальную синхронизацию педалей, и, вероятно, самая недооцененная часть вождения, когда вы начинаете водить машину , — это движение по прямой.

Мы отфильтровали все предложения и советы по основам вождения автомобиля для начинающих, чтобы помочь вам научиться легко и уверенно.

Инструкции по вождению автомобиля для начинающих

Не радуйтесь, когда начинаете водить машину. Лучше начинать с медленной скорости и постепенно, по мере уверенности, двигаться с большей скоростью. Особенно, если вам приходится ехать по городским дорогам и узким переулкам, двигайтесь с меньшей скоростью, чтобы приспособиться к поворотам и скорости движения.

Перед тем, как сесть за руль, отрегулируйте высоту сиденья, чтобы определить идеальную для вас позу сидя. Неудобная сидячая поза влияет на вашу концентрацию, а если вам приходится проводить много времени за рулем, это только усугубляет беспокойство.

  • Держите важные документы под рукой

Водительское удостоверение, свидетельство о регистрации, страховые документы и документы PUC (Pollution Under Control) — это важные документы, которые вы должны держать под рукой. Даже если у вас нет физических копий, убедитесь, что у вас есть цифровая копия, сохраненная на вашем телефоне, чтобы избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Как водитель вы обязаны следить за тем, чтобы люди ехали в безопасных условиях. Это включает в себя использование ремней безопасности для человека, сидящего впереди. Старайтесь не есть за рулем и не пить за рулем. Носите подходящую обувь и избегайте тапочек во время вождения.

Использование фар, пожалуй, самая недооцененная техника вождения автомобиля для начинающих. На каждом повороте или при приеме на себя используйте правый индикатор, чтобы уведомить других. Как новичок, не многие знают об использовании фар в ночное время.По умолчанию на автомобили устанавливается ближний свет ближнего света, который можно изменить на дальний свет (верхний ближний свет) в местах с плохой видимостью.

  • Следите за знаками безопасности дорожного движения

На каждой дороге есть свои дорожные знаки, которые уведомляют путешественников о дороге впереди. Если впереди резкий поворот, школа или ограничение скорости, все эти знаки помогут вам заранее скорректировать свое вождение и проявить инициативу в своем подходе.

Всегда следите за дорогой.Даже секундная потеря концентрации может оказаться фатальной. Может быть на пути будет живописная гора, или вы случайно увидите свой любимый ресторан, лучше притормозить и припарковать машину на обочине с габаритными огнями, чем отвлекаться.

Сохраняйте спокойствие за рулем. Не позволяйте эмоциям взять над вами верх. Люди, как правило, водят машину быстро, когда возбуждены или в гневе. Во время вождения лучше сохранять спокойствие и соблюдать указанный скоростной режим для безопасного вождения.

Не закрывайте идущую впереди машину задним бортом. Держитесь на безопасном расстоянии друг от друга, чтобы, если они внезапно затормозят, вы могли остановиться на безопасном расстоянии и не столкнуться с впереди идущей машиной.

Нет необходимости ехать быстро, когда вы видите людей, пытающихся перейти дорогу, или когда транспортное средство пытается прорваться между ними. Для вашей безопасности и безопасности вашего автомобиля лучше снизить скорость или даже остановиться, чтобы пропустить других.

Надеемся, что вышеупомянутые инструкции по вождению автомобиля для начинающих ответят на ваши вопросы и помогут вам уверенно водить машину.Помните об этих советах и ​​наслаждайтесь поездкой. Не думайте слишком много и никогда не соревнуйтесь с другими на дороге.

5 лучших советов по вождению в гольф для начинающих

Водитель , вероятно, самая пугающая клюшка для обучения в гольфе. Начинающие игроки в гольф находятся во власти переизбытка информации о том, как правильно учиться и играть в гольф. Способ получения информации новыми игроками в гольф должен быть простым и легко запоминающимся.

В приведенном ниже наборе советов мы предполагаем, что у вас есть базовые инструкции по основам i.е. сцепление, осанка, выравнивание, положение мяча и т. д. Следующая информация даст вам дополнительные советы о том, как помочь водителю стать другом, а не врагом.

Наконечник №1 с широкой стойкой


Когда новичок проходит свои первые уроки или занятия по гольфу, инструкции, как правило, очень просты. Одним из первых основных принципов является осанка. Частью этого является наша позиция и то, насколько широкой она должна быть в адресной позиции.У многих новых игроков в гольф сложилось впечатление, что стойка в гольфе должна быть такой же широкой, как ширина их плеч. Это неверно для большинства наших клубов в сумке. Клинья должны видеть узкую стойку, в то время как наши более длинные дубинки, такие как драйвер и 3 дерева, должны видеть стойку, которая шире, чем ширина наших плеч.

Драйвер — самая длинная клюшка в нашей сумке, и мы хотим создать широкую стойку, чтобы учесть эту длину при замахе. Это поможет уменьшить замах при ударе и обеспечит надежный контакт с мячом при замахе.

Положение шарика наконечника № 2


Правильное положение мяча с водителем необходимо при обучении правильной технике вождения. Тенденция большинства новичков состоит в том, чтобы занять нейтральное положение мяча в середине своей стойки. Из-за длины нашего драйвера нам нужно установить положение мяча немного выше в стойке. Идеальное положение мяча для водителя находится между левой пяткой (правой пяткой для гольфиста-левши) и не дальше внешней стороны стопы.

Правильное положение мяча, установленного вперед в стойке, позволяет более длинному водителю полностью вращаться и выпрямляться. Это также помогает способствовать контакту на подъеме. В отличие от айронов, где нам нравится видеть, как клюшка сначала касается мяча, а затем земли, с драйвером нам нравится иметь контакт на подъеме, чтобы помочь создать меньшее вращение мяча. Меньшее вращение мяча означает более прямое движение.

Положение руки наконечника №3


При подготовке к удару нам нужно убедиться, что наши руки находятся в правильном положении.Мы не должны видеть руки слишком близко к телу, так как это создает плохую технику в первой четверти замаха. Нам также нравится видеть прямую линию между ведущей рукой и стержнем клюшки.

Идеальное положение рук для водителя — направить торец клюшки на пряжку ремня и на расстоянии примерно 10–12 дюймов от тела. Нам нужно создать немного больше места от тела водителя из-за длины клюшки. При длине 45,5 дюймов многие новые игроки в гольф не учитывают, что драйвер имеет большую длину, чем любая другая клюшка в сумке.Пространство, которое мы создаем, помогает уменьшить качание и установить прочный контакт с водителем.

Совет № 4. Поднимите тройник повыше


Когда у нас есть правильное положение мяча, широкая стойка и правильное положение рук, следующий совет — подбросить мяч выше, чем обычно. Изображение, с которым знакомо большинство людей, когда они смотрят игру в гольф: после того, как профессионал наносит удар, тройник вылетает из земли и подбрасывается в воздухе. Это результат того, что они бьют мяч выше, а клюшка ударяет по мячу на подъеме.

Некоторые люди ставят его очень высоко, но для большинства новичков идеальной высотой будет взять 2,75-дюймовый тройник стандартной длины и едва вонзить его в землю. Следующий шаг — убедиться, что вы не ставите клюшку лицевой стороной прямо к мячу. Вместо этого оставьте несколько дюймов пространства между мячом и поверхностью клюшки. Опять же, это помогает отбивать мяч при подъеме и запускать мяч выше в воздух.

Наконечник №5 Низкий и медленный


Последний совет для успешных бросков с площадки-ти с водителем — отводить клюшку низко к земле и медленно.Большая ошибка начинающих игроков в гольф заключается в том, что они считают, что водитель получает удар дальше всех, поэтому его нужно замахивать быстрее и сильнее. Всегда помните, что при раскачивании драйвера он будет набирать большую скорость только за счет длины клюшки.

Таким образом, перед тем, как вы начнете замах, нужно подумать о том, чтобы «держать его низко и медленно». Это поможет развить хороший темп и уменьшит влияние вращения на мяч, таким образом сохраняя точность ударов с ти.

Приемы вождения по бездорожью: 7 советов для начинающих

 

 

 

Вы купили идеальный автомобиль для первопроходцев, и теперь пришло время отточить свои навыки вождения по бездорожью.Независимо от того, решили ли вы купить совершенно новый Polaris вместе со всеми доступными опциями или взяли старый Jeep Wrangler 80-х годов, инструмент хорош настолько, насколько хорош оператор.

Знание того, что делать и когда делать, — это тип информации, которая вам понадобится, когда ваш путь станет трудным. Не обманывайте себя и свой автомобиль, пытаясь бежать быстрее, пока не научитесь ползать.

 

Темп: медленно лучше

Если вы едете на новом или подержанном квадроцикле, очень важно понимать, что ваша скорость не так важна на бездорожье, как ваш контроль.

Независимо от того, сталкиваетесь ли вы с грязью, песком, водой, скалами или любой их комбинацией, контроль является ключом к успешному перемещению по ним. Вы захотите понять, как чувствовать поведение вашего автомобиля, где ваши шины соединяются с поверхностью (также известное как их пятно контакта), что вы можете и не можете видеть и многое другое.

Тем не менее, ваша способность анализировать эти различные факторы и правильно реагировать во многом зависит от того, насколько быстро вы пытаетесь двигаться. Делайте это медленно, дайте себе время, которое вам нужно, чтобы сделать это правильно, а затем вы можете начать изучать другие методы!

 

Ищите друзей-энтузиастов бездорожья

У вас есть множество вариантов поиска и поиска качественной техники вождения по бездорожью.Один из самых простых и приятных способов — связаться с теми, кто уже этим занимается.

Форумы веб-сайтов, местные встречи, клубы и запланированные мероприятия — все это способы начать встречаться с теми, кому нравится то, что вас интересует.

Поговорите с теми, у кого есть такое же транспортное средство, и с теми, у кого его нет, чтобы увидеть приемы с разных точек зрения. Ожидайте, что эти торговые точки будут состоять из мужчин и женщин всех возрастов и уровней опыта, поэтому обязательно проверьте, с кем вы решите начать слушать советы в первую очередь.

 

Посвятите свое внимание своей задаче

Здесь применимы многие приемы повседневного вождения:

  • Глаза на дороге
  • Две руки на руле
  • Минимум отвлекающих факторов (радио, пассажиры, еда, напитки)
  • Телефон в беззвучном режиме, вне поля зрения
  • Смотри вперед, куда идешь
  • Ремень безопасности пристегнут

 

Техника вождения по бездорожью усложняется в зависимости от местности, с которой вы можете столкнуться.Поступок ветерана — выйти из машины и изучить то, что вы собираетесь победить.

Вы столкнулись с особенно каменистой тропой?

Вам нужно будет чувствовать себя комфортно, зная, где находятся камни, которых вам нужно избегать. Вы пересекаете ручей? Лучше всего будет найти участок ручья, достаточно мелкий, чтобы вы могли легко передвигаться.

Не упускайте из виду, насколько ценно видеть, прежде чем реагировать.

 

Запрещено переключение передач при преодолении препятствия

Переключение передач в вашем транспортном средстве приводит к нарушению импульса транспортного средства.Переключение на более высокую или более низкую передачу приведет к тому же результату: ваш автомобиль будет дергаться, поскольку механические компоненты будут следовать своим приказам.

Хотя это приемлемо при ежедневном вождении, это ваш враг, когда вы сталкиваетесь с окружающей средой. Лучше всего решить, какая передача в вашей трансмиссии будет служить вам хорошо, затем двигаться вперед в препятствии и не переключаться, пока вы не преодолеете сложную часть.

 

Расположение большого пальца: снаружи, а не внутри

Повторяйте про себя до посинения: «У меня большие пальцы не заворачиваются внутрь руля при езде по бездорожью.

Это важный совет по безопасности из-за непредвиденных препятствий, с которыми вы можете столкнуться за рулем. Ваш руль соединен с передними шинами, и эти шины сталкиваются с серьезными проблемами. Один удар или дополнительный момент захвата, когда вы меньше всего ожидаете, могут привести к вывиху или еще чему похуже.

 

Гладкость — это быстро

То, как вы управляете своим автомобилем, полностью определяет его поведение при движении по бездорожью. Беспорядочные рывки за рулем или резкое нажатие на тормоза — это действия, которых следует избегать, если в этом нет крайней необходимости.

Вместо этого сосредоточьтесь на постоянном перемещении руля из одной точки в другую. Снизьте скорость, чтобы ваши тормоза могли направить всю свою энергию на замедление колес, а не на вес автомобиля.

 

Техника вождения по бездорожью зависит от сцепления с дорогой

Независимо от местности, с которой вы сталкиваетесь, или транспортного средства, которое вы выбрали, вам понадобится хорошее сцепление с дорогой, чтобы быть в безопасности во время веселья. Будут моменты, когда вы не сможете удержать все четыре колеса на земле, но это не те моменты, с которыми вы хотели бы столкнуться, когда только начинаете.

Кроме того, скольжение выглядит круто, но новичку это мало поможет. Если вы можете удержаться от скольжения во время прохождения задач, это признак развития навыков и контроля. Это хорошо!

 

Набор для всех возможных испытаний

Вождение по бездорожью — опасное хобби, хотя и невероятно полезное. Так много вещей может потенциально произойти, когда вы прекрасно проводите время, и то, насколько хорошо вы упаковываете вещи, может иметь решающее значение для того, чтобы вернуться домой в целости и сохранности.

Вы требуете от своего автомобиля больше, чем обычно, поэтому возьмите с собой дополнительный бензин, воду, запасное колесо, буксирный ремень и огнетушитель.

Вы путешествуете, поэтому возьмите с собой еду, воду, зарядное устройство для мобильного телефона и аптечку.

Вы стремитесь преодолевать новые трудности и оттачивать новые навыки, поэтому возьмите с собой друга, который поможет вам с обзорами, или отправляйтесь в путешествие с группой энтузиастов, которые научат вас по пути!

 

Время начать учиться

Будучи новичком, вы хотите делать все сразу, но вы быстро обнаружите, как многому еще предстоит научиться.Не спешите осваивать технику вождения по бездорожью.

Вместо этого сосредоточьтесь на том, чтобы убедиться, что вы слишком подготовлены. Вы можете найти много действительно полезной информации в нашем блоге, и вы можете связаться с нами напрямую, чтобы получить ответы на все ваши вопросы.

Мы здесь, чтобы помочь вам превратиться из новичка в эксперта, и у нас есть все подходящие автомобили и запчасти, чтобы быть вашим универсальным магазином!

 

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.