Почему заливает свечи: Почему заливает свечи зажигания?

Содержание

Заливает свечи что делать

Когда при запуске двигателя стартер крутит, а авто не заводится, многие автомобилисты начинают искать проблему в аккумуляторе. Но иногда не в нём дело. В зимний или осенний период, когда воздух влажный или холодный, пуск машины с утра может стать настоящей проблемой. Оказывается, что довольно часто заливает свечи при запуске двигателя. Давайте разберёмся, почему же это случается. И как с эти можно бороться.

Почему заливает свечи

Прежде чем приступить к активным действиям, необходимо хоть немного разобраться, что происходит со свечами во время поворота ключа в замке зажигания. Когда стартер начинает двигать клапана цилиндров мотора, то есть пытается завести двигатель, в камере цилиндров смешивается бензин с воздухом, после чего он возгорается от искры со свечи.

Следовательно, можно сделать вывод, что без искры не произойдёт микровзрыв в камере сгорания двигателя, и он не запустится. Однако при минусовых температурах (-10 и ниже) или из-за недостаточно высокой температуры смеси бензина и воздуха, не происходят химические реакции, и смесь не воспламеняется, вследствие чего свечи заливаются топливом и прекращают свою работу. А сейчас давайте разберёмся, что делать, если залило свечи, когда транспорт нужен прямо сейчас и нет времени ждать приезда мастера.

Самостоятельно устраняем неполадку

Чтобы собственными руками устранить проблему, необходимо, по меньшей мере, знать, где находятся свечи зажигания. Существует несколько способов решения. Первый, это установка нового комплекта, конечно, если он есть. Желательно не выкидывать старые, а просто положить их в гараже. Для того чтобы снять свечи, понадобится специальный свечной ключ, который есть практически у каждого автомобилиста. Тем не менее, способ подходит далеко не всем, что обусловлено отсутствием нового комплекта.

А сейчас рассмотрим способ, в котором предусматривается использование старых свечей. Дело в том, что они не испорчены, а просто залиты бензином, но и одной лишь сушки тоже недостаточно. Поэтому нам потребуется печь, в которой мы сможет разогреть свечу до высокой температуры и изменения цвета на красный. Такое мероприятие выполняется для того, чтобы избавиться от остатков топлива и собственно образовавшегося нагара. Но тут нужно помнить, что при этом, во-первых, портится керамика свечи, во-вторых, потребуется полировка перед установкой.

Что делать, если залило свечи, или Еще одно решение

Данным методом пользуются практически все автомобилисты, что обусловлено высокой эффективностью и простотой метода. Для этого нам не потребуется выходить из салона машины, ведь мы будем осуществлять так называемую продувку свечей. Полностью выжимаем деталь акселерометра (газа), при этом крутим стартер, в это время большое количество воздуха будет поступать к цилиндрам и свечам, что и есть сушка. При всём этом дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.

Следует отметить, что данный метод применим как к инжекторным, так и карбюраторным двигателям. Единственное чего нужно опасаться, так это того, что ваша АКБ не выдержит таких нагрузок – сядет еще до того, как высохнут свечи. Опять же, из-за того что дроссельная заслонка открыта на максимум, бензин не поступает к камерам сгорания, что нам и нужно. Теперь вы знаете, что делать, если залило свечи, но нужно рассмотреть как отдельный пункт последовательность действий на инжекторных автомобилях.

Проблема со свечами на инжекторе

Вы наверняка знаете, что на новых автомобилях нет такой проблемы. Это обусловлено достаточной компрессией. Конечно, играет свою роль и качество топлива: к сожалению, оно не первосортное, его часто разбавляют, что мешает нормальному воспламенению смеси в цилиндрах. Также загрязнённые инжекторные форсунки препятствуют нормальному холодному запуску.

В принципе, ситуация достаточно быстро решается. Для этого снимаем свечи, сушим, выставляем обратно, проверяем зазоры и запускаем двигатель. Так как инжекторные свечи практически не имеют отличия от карбюраторных, то процесс их очистки точно такой же. Их можно открутить, после чего почистить металлической щёткой, накалка в этом случае не требуется. Но иногда нагар настолько прочный, что без этого не обойтись. Как правило, аккумулятор с полным зарядом и полностью рабочий стартер позволяют выполнить запуск двигателя без особых проблем.

Как предотвратить заливание свечей

Как было отмечено выше, на новых авто не возникает вопрос: что делать если залило свечи зажигания, так как этого не происходит. Но от этого можно избавиться на любом автомобиле, нужно лишь соблюдать ряд важных требований. Во-первых, нужно использовать специальное моторное масло, которое не загустевает при низких температурах, это позволяет запускать мотор без особых усилий и нагрузок на АКБ и стартер.

Во-вторых, качественное топливо не позволит, чтобы у вас залило свечу. Что делать, если хороший бензин сложно найти? Это уже другой вопрос. По крайней мере, не стоит искать АЗС с минимальными расценками, так вы просто рискуете нарваться на разбавленное топливо. Инжекторные форсунки должны всегда быть отрегулированы и очищены, это повлияет на момент пуска положительным образом.

Подведём итоги

В заключение хотелось бы сказать, что автомобиль необходимо подготавливать к эксплуатации в холодное время года. Для этого нужно переключать фильтр из режима «лето» в зимний режим. Также рекомендуется полностью заряжать аккумуляторную батарею, что позволит облегчить старт. Что касается непосредственно свечей, то желательно всегда иметь с собой запасной комплект, ведь неизвестно, где их может залить и что потом делать.

Это же касается и моторного масла: его нужно подбирать согласно рекомендациям завода-изготовителя. И не лить вместо синтетики минеральные масла. Еще хотелось бы отметить, что если холодный пуск двигателя не удался с первого раза, то перед началом второго желательно подождать секунд 20-25. Нужно помнить, что переобогащение смеси воздуха и бензина может случиться в любой момент, даже тогда, когда всё исправно. Но после прочтения данной статьи вы уже знаете, что делать, если залило свечи, поэтому будете всегда готовы к возникновению такой проблемы и её устранению.

На безграничных просторах интернета нашел вот такую статейку, думаю многим будет полезна в такую погоду, особенно начинающим водителям.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе
• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе
• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Пусть не все, но многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой: вчера приехал, поставил автомобиль в гараж, всё было в порядке. Сегодня утром стал запускать двигатель, а он не заводится.

Причин тому может быть целый ряд. Но, сегодня мы рассмотрим наиболее частую – заливает свечи зажигания бензином, инжектор у вас или карбюратор, не важно. Заливает свечи бензином независимо от типа топливной системы авто.

Характерно то, что заливает свечи зажигания бензином реже в теплое время года, а чаще при минусовых температурах. Вот и попробуем разобраться по порядку в том: почему заливает свечи в инжекторе, что делать, чтобы запустить двигатель, именно в тот момент, когда залиты свечи и как избежать того, чтобы свечи в инжекторе не заливало бензином.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе

В принципе, причина того, что заливает свечи зажигания инжектора, проста. И лежит она в особенностях работы «электронного мозга» вашего автомобиля.

При отрицательных температурах, смешивание топливо-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества бензина. Соответственно, ЭБУ дает команду форсункам инжектора на увеличение подачи топлива, что они и делают, добросовестно.

А в двигателе происходит следующее, особенно если у вашего автомобиля уже не новый аккумулятор. Форсунки подают топливо в камеру сгорания, стартер пытается создать в цилиндрах необходимую компрессию, одновременно пытаясь дать искру для генерации вспышки. Не забываем о качестве топлива, которое не отличается идеальными параметрами.

В итоге, при идеальной компрессии, свечи зажигания инжектора могут произвести запуск и при минимальном импульсе, но идеальная компрессия только у нового авто. Собственно, потому и не заливает свечи зажигания инжектора у нового автомобиля, как правило.

Искра слабая, компрессия на холоде не соответствует параметрам, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. Которое, в свою очередь, заливает свечи и те, просто перестают подавать признаки зажигательной жизни.

Вот и ответ на вопрос, — почему заливает свечи на инжекторе.

• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе

Есть два варианта решения вопроса. В «умной» книге по эксплуатации, как правило, написано: если залиты бензином свечи инжектора, то нужно выкрутить их и просушить. При снятых свечах прокрутить стартер в течение 10-15 секунд. Вставить обратно свечи и запустить двигатель. Это действия по производителю.

Проверенный народно-водительский способ. Если у вас залило свечи бензином, прежде, чем их выкручивать и сушить, попытайтесь запустить двигатель следующим способом: режим продувки.

Для инжектора: педаль газа выжимается до упора в пол. Стартером прокручиваете двигатель 10-12 секунд, отпускаем педаль газа. Двигатель должен запуститься. Дело в том, что таким образом вы, перекрывая подачу топлива, продуваете воздухом свечи.

Двигатель не запустился. Попробуйте тогда просушить свечи. Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, в принципе, от карбюраторного двигателя. Поэтому, опять используем «дедовский» способ: выкручиваем свечи, чистим их от нагара щеткой по металлу, можно и зубной щеткой, сушим либо феном, либо на газовой плите или в духовке. Проверяем зазор и вкручиваем свечи для инжектора на место. Двигатель должен запуститься.

Для подержанных автомобилей рекомендация специалистов – чаще проводить чистку свечей, а еще лучше, их замену.

В случае, если история, когда заливает свечи бензином, будет у вас повторятся каждое утро, нужно проводить диагностику: свечей на качество подачи искры, чистоту форсунок, выход искры с катушки зажигания, датчик Холла.

• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Естественно, это идеальные условия, но многие из них, вы в силах контролировать, для того, чтобы утро не встречать в маршрутном такси, двигаясь по своим делам.

Итак, основными условиями являются:

— хорошо заряженный аккумулятор и исправный стартер,
— качественное масло с соответствующими параметрами для холодного времени года,
— свечи зажигания и провода высокого напряжения качественные и исправные,
— своевременно прочищен и отрегулированы форсунки инжектора. Желательно не при помощи различных добавок в бак, а с применением оборудования для чистки инжекторов,
— качественный бензин

Народный совет: если вы хотите, чтобы в холодное время двигатель заводился нормально, и свечи не заливало бензином, двигатель нужно периодически, раз в месяц, «крутить». Расстояние 50-100 км. со скоростью автомобиля 100-120 км/час и на хорошем топливе.

Либо раз в два дня, во время движения в течение 10 секунд давать двигателю нагрузку до 4500-5000 оборотов для того, чтобы произошла самоочистка нагара и отложений в камере.

Как вы видите, эти условия легко контролировать самостоятельно, без помощи специалистов автосервиса.

Владельцы автомобилей с бензиновыми двигателями частенько сталкиваются с такой проблемой, как залив свечей зажигания.

Почему заливает свечи зажигания на горячую

Такой вид неисправностей, как залив свечей на горячую происходит редко. В основном это происходит так, двигатель хорошо завелся на холодную, нагрелся до заданной температуры, какое-то время ездил и, вдруг заглох. Далее, при попытке завести двигатель, стартер крутит исправно, бензин есть, но авто никак не хочет заводиться. Дальше, если ничего не делать, оставить на длительное время, мотор опять легко заводится. Это признак залива свечей.

Причины, почему залило свечи, когда двигатель горячий:

  1. Неисправна сама свеча (пробита; зазор или велик, или мал;).
  2. Неправильно настроен карбюратор (при его наличии).
  3. Неполадки в трамблере (при его наличии).
  4. Неисправные проводки.
  5. Неисправные датчики (ДМРВ).
  6. Пробит высоковольтный провод.
  7. Неисправная работа форсунок.
  8. Неполадки в программном обеспечении (контролер или прошивка).
  9. Эксплуатация автомобиля с карбюраторным двигателем с вытянутым подсосом длительное время.

Способ решения проблемы залива свечей карбюраторных двигателей — сделать так, чтобы топливно-воздушная смесь была бедной, для этого сделать продувку до 10 секунд.

Способ решения проблемы с заливом свечей инжекторных двигателей — продуть цилиндры при помощи открытия или частичного открытия дросселей.

Почему заливает свечи на холодную

Если свечи стали мокрыми летом, то автомобиль бывает заводится. А, если залило зимой, то, обычно, не заводится.

Признаками залитых свечей являются:
  1. Стартер крутит коленчатый вал, но мотор все равно ни в какую не хочет заводиться.
  2. Когда долго пытаться заводить автомобиль и двигатель не заводится, из глушителя сильно пахнет бензином.
  3. При демонтаже залитой свечи зажигания ее резьба и электрод мокрый, в низу свечи, где вырабатывается искра, есть темный нагар.

Заливает свечи и на инжекторных, и на карбюраторных моторах. Инжекторные двигатели заливает пореже, чем движки с карбюраторами. Если установлено бесконтактное зажигание, то оно еще может способствовать вырабатыванию искры в свече, потому что контактное преобразует энергию до 18 килоВольт, а бесконтактное электронное до 24 килоВольт.

При пропуске воспламенения горюче-воздушной смеси в цилиндре, ее становится много, вследствие чего при следующих циклах топливная смесь не способна воспламениться.

Причины заливания свечей зажигания инжекторных и карбюраторных двигателей:

  1. Недостаточная зарядка аккумуляторной батареи (АКБ). Герметичные необслуживаемые аккумуляторы заряжять надо по строгим правилам. Низкая зарядка аккумулятора является причиной заливания свечей, в основном, в инжекторных двигателях, так как инжектор и куча напичканной электроники потребляют много энергоресурсов, нужен мощный АКБ.
  2. В системе зажигания имеются неполадки. Это, или неработающие свечи зажигания, или высоковольтные провода. Старые свечи могут выдавать редкую искру или косую, если зазор наконечника не соответствует нормальному. Высоковольтные провода тоже часто пробивают, если попались не качественные.
  3. Бензин очень низкого качества. Сейчас распространены частные заправки, достаточно получить соответствующие разрешения и начать продавать топливо. Качество, как правило, никто не проверяет. Поэтому следует заправляться на именитых крупных заправочных станциях. Из-за плохого бензина собирается конденсат в топливной системе. Особенно заметны проблемы с пуском авто в холодное время года некачественным топливом.

Электронный блок управления инжекторного мотора определяет температуру на улице и температуру двигателя, определяет содержание кислорода поступающего в двигатель воздушного потока. Далее, блок управления подает сигнал форсункам, чтобы было увеличена подача впрыскиваемого топлива, что способствует созданию богатой горюче-воздушной смеси для надежного запуска двигателя в мороз.

Автомобили с большим пробегом имеют определенный износ деталей цилиндро-поршневой группы, компрессии в цилиндрах, соответственно, становится меньше, но в пределах допустимой. С малой компрессией при появлении причин заливания свечей, двигателю труднее завестись. С высокой компрессией, если свечи рабочие, топливно-воздушная смесь еще может воспламениться, если даже топливо не качественное.

Низкая компрессия, густое моторное масло, слабый аккумулятор — это все усложняет запуск мотора. При этом происходит следующее:

  • подается топливо низкого качества;
  • коленвал из-за загустевшего от мороза моторного масла крутится медленно, зарядки АКБ не достаточно;
  • по причине того, что двигатель холодный, компрессия в нем ниже, нежели в нагретом состоянии;
  • генерация слабой нестабильной искры.

Для того, чтобы залить свечи, всего лишь надо пытаться завести автомобиль со слабым аккумулятором.

Чем заливает свечи зажигания

Автомобильные свечи зажигания заливают, как правило, бензином. Но, бывает и моторным маслом. Залитые свечи маслом гораздо хуже, чем, если они зальются бензином.

При долгом простое автомобиля в холодную погоду, открутив свечи можно увидеть как с электрода или резьбы капает масло, но это может быть всего лишь грязный конденсат.

Но, если на самом деле заливает маслом свечи зажигания инжектора или карбюраторного двигателя, то причинами этого могут быть:

  1. Изношены гильзы цилиндров.
  2. Изношены цилиндры.
  3. Изношены сальники клапанов (можно заменить маслосъемные колпачки без снятия головки).
  4. Трещина в головке блока цилиндров.
  5. Неисправны направляющие клапанов.
  6. Прокладка клапанной крышки пришла в негодность.
  7. Изношены свечные колодца.
  8. Изношены маслосъемные кольца (трескаются, залегают).

При запуске мотора заливает свечи.

Наличие искры на свечах не всегда говорит об их работоспособности под большим давлением. Бывает, при проверке открученной свечи искра есть, а в вмонтированном виде при создании большого давления искра не появляется. Есть специальные стенды, проверяющие свечи под давлением. Существуют и более легкие и простые способы проверки работоспособности в материале: как проверить свечи зажигания самому.

Проблемой залива свечей инжектора также может быть неисправная работа перепускного клапана в топливной рейке. Чтобы проверить работает ли перепускной клапан, измеряют давление топлива в рампе. Подача топлива должно быть строго под определенным для конкретного двигателя давлением. Если топливо подается с заниженным или завышенным давлением, то происходит залив свечек.

Диагностированию подлежат и форсунки. Также следует диагностировать датчик электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Так как блок управления решает обогащать смесь или обеднять, то, если, например, не работает датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), то блок управления получает неверные данные по температуре и неправильно распределяет подачу топлива, форсунки начинают переливать топливо. Не исключено также, что вышел из работоспособного состояния сам блок управления.

Свечи зажигания облиты моторным маслом.

Мы уже рассмотрели, что свечки могут заливаться бензином или моторным маслом в карбюраторных двигателях и инжекторе.

При обнаружении залива свечей моторным маслом, надо посмотреть, в каком именно месте находится масло.

Если масло в верхней части свечи, вначале изолятора, то, вероятнее всего, проблема в прокладке клапанной крышке, сальниках.

Если маслом залита резьба свечи и электрод, то, вероятнее всего, произошел износ цилиндро-поршневой пары, а также вышли из строя маслосъемные поршневые кольца. Все это приводит к образованию нагара, лака, шлама, кокса. Затем приходится очищать, делать раскоксовку поршневых колец.

Что делать, если залило свечи.

Как завести автомобиль, если залило свечи зажигания двигателя. Для случая, когда свечи мокрые от бензина в инжекторном моторе, следует выкрутить свечи, подержать их плоскогубцами на огне (высушить), крутить стартер без установленных свечей около 10 секунд, чтобы поршни проветрились. После этого свечи закручиваются и, как правило, автомобиль заводится.

Как просушить цилиндры не откручивая свечи в инжекторе

Просушивают цилиндры в таком порядке:

  1. Педаль газа выжимают до упора по максимуму.
  2. Поворачивают ключ зажигания и крутят стартер около 10 секунд.
  3. Отпускают педаль газа.

Если педаль газа нажата, открыта дроссельная заслонка, благодаря чему идет циркуляция воздуха и свечи просушиваются.

Таким не хитрым способом можно завести инжекторный автомобиль после заливки свечей бензином.

Если способ просушки без демонтажа свечей не помогает, тогда придется сушить свечи вручную. Ручная прочистка качественнее, так как сам электрод тоже можно быстро очистить от нагара и нагреть их на огне, и проверить зазор.

Свечи зажигания не дорогие, кто не хочет возиться и очищать их, покупают новые, соответствующие для данного мотора.

Ресурс эксплуатации свечей зажигания от 15 до 25 тысяч километров пробега.

Если простые мелко-ремонтные и простые действия по устранению этой причины не помогают, то надо проводить глубокую диагностику: проверка системы зажигания, катушки зажигания, форсунок, датчик температуры, датчик Холла.

На видео решения вопроса: почему не заводится инжектор в мороз.

Почему мокрые свечи зажигания инжектор. Почему заливает свечи зажигания. Что делать, когда заливает свечи

Залитые, мокрые свечи зажигания после пуска – такая ситуация знакома практически всем владельцам автомобилей с карбюраторными двигателями. При этом запустить двигатель с залитыми свечами зажигания очень проблематично. Если в этот момент вывернуть свечи зажигания, то они будут мокрые, залиты бензином, что в большинстве случаев является следствием очень сильного обогащения топливной смеси на режиме пуска.


Естественно ни о какой нормальной искре в такой ситуации не может быть и речи. Такая ситуация может возникнуть как при пуске холодного двигателя, так и горячего. Рассмотрим причины заливания свечей зажигания на примере карбюраторного двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.

Перечень основных причин, приводящих к заливанию свечей зажигания

— Пуск горячего двигателя на «подсосе».

Пуск прогретого двигателя с вытянутой на себя рукояткой «подсоса» и закрытой воздушной заслонкой приведет к сильному обогащению топливной смеси на этом режиме и как следствие заливу свечей.

воздушная заслонка открыта при горячем пуске

— Пусковое устройство карбюратора неисправно или не отрегулировано.

В большей степени проблема касается холодного пуска. Необходимо, чтобы в точности были выставлены пусковые зазоры «А» и «Б», то есть пусковое устройство было . Помимо этого диафрагменный механизм ПУ должен иметь целую, не пробитую диафрагму и иметь герметичный корпус. В противном случае воздушная заслонка карбюратора при пуске холодного двигателя не будет приоткрываться на некоторый угол (в этом весь смысл работы ПУ), принудительно обедняя топливную смесь порцией дополнительного воздуха. Отсутствие такого приоткрытия приведет к излишнему обогащению топливной смеси на режиме пуска холодного двигателя и свечи зальет.


видимые элементы системы пуска карбюратора Солекс

— Неисправны свечи зажигания.

«Пробитые», имеющие черный нагар, с неправильным зазором между электродами свечи зажигания не смогут поджечь богатую топливную смесь, поступающую в цилиндры, на режиме пуска и будут тут же залиты бензином. Желательно иметь запасной комплект свечей, чтобы в случае необходимости быстро поменять их. могут быть залиты топливом, как при холодном, так и при горячем пуске.

— Неисправен игольчатый запорный клапан в поплавковой камере карбюратора.

Игольчатый клапан поплавковой камеры может быть негерметичным (либо от износа, либо от дефекта) и пропускать лишнее топливо в поплавковую камеру, что в свою очередь опять же приводит к переобогащению топливной смеси на режиме пуска. Причем из-за неисправного игольчатого клапана свечи могут быть залиты и при холодном пуске и при горячем. Очень часто негерметичный клапан выдает постоянный запах бензина в подкапотном пространстве и потеки топлива на карбюраторе. Рекомендуется игольчатого клапана и при необходимости заменить новым.


проверка игольчатого запорного клапана карбюратора Солекс

— Перекачивает бензонасос.

Бензонасос может перекачивать из-за неправильно отрегулированного привода. Созданное им избыточное давление топлива на игольчатый клапан приведет к переливу топлива и повышению его уровня в поплавковой камере, что в свою очередь повлечет за собой излишнее обогащение топливной смеси. Необходимо его привод.


выступание толкателя требуемое для правильной работы бензонасоса

— Засорены воздушные жиклеры ГДС.

Воздушные жиклеры ГДС подают воздух в топливную смесь, позволяя ей иметь нужную пропорцию (бензин/воздух), требующуюся для уверенного пуска двигателя. Снижение количества поступающего воздуха либо вообще его отсутствие из-за засоренных воздушных жиклеров приводит к сильному переобогащению топливной смеси и последующему заливу свечей. См. .


воздушные жиклеры ГДС карбюратора Солекс

— Плохая испаряемость паров топлива в мороз.

В сильный мороз испаряемость топлива (пары топлива воспламеняются при пуске) сильно снижена. Топливо оседает на стенках впускного коллектора и попадая в камеры сгорания заливает свечи. Рекомендуется перед пуском несколько раз нажать на педаль «газа» и выждать секунд 15-20 и только потом пускать двигатель. Некоторые водитель проливают впускной коллектор снаружи кипятком и только потом пускают двигатель автомобиля.

Примечания и дополнения

— Если свечи зажигания залиты топливом, а запустить двигатель все же нужно прямо сейчас, причем без поиска и устранения неисправности, то рекомендуется сделать следующее. Утапливаем «подсос», нажимаем до отказа на педаль «газа» и прокручиваем двигатель стартером несколько секунд. В таком случае дроссельные заслонки обеих камер карбюратора будут полностью открыты, смесительные камеры подвергаются сильной продувке, свечи быстро сохнут. Можно повторить такую «продувку» пару-тройку раз с интервалом через минуту (если АКБ позволит) и потом повторить попытку пуска двигателя.

Современный водитель просто обязан быть готов к различным неожиданностям со стороны своего автомобиля и должен правильно на них реагировать, особенно в зимнее время. В статье рассмотрено причины заливания свеч на инжекторном двигателе, причины возникновения данного явления, а также способы решения.

Основные причины

Как показывает практика, распространителем проблем со свечами является электронный блок управления и его прошивка.

Залитые свечи моторным маслом.

При отрицательной температуре воздуха, система пытается создать необходимые условия для топливовоздушной смеси. Поскольку в морозном воздухе выше доля кислорода, то форсунки получают приказ от ЭБУ подавать больше бензина. При этих условиях пытается сработать и свеча, но качество смеси не соответствует необходимой. В последствии уровень сжатия слишком низок, зажигание не срабатывает и как итог — залитые свечи.

Способы решения

Существует два пути устранения данной неполадки.

Суть первого заключается в следующем. Для начала выкручиваются и высушиваются свечи. После этого крутят стартером около 8-12 секунд. По завершению операции свечи устанавливаются обратно и совершается попытка завести мотор.

Второй метод представляет собой запуск двигателя в «режиме продувки».Порядок действий следующий:

  • нажатие педали газа до упора
  • поворот ключа в замке зажигания
  • проворот стартера на протяжении 8-10 секунд.
  • возвращение педали в исходное положение.

Суть метода заключается в том, что когда педаль газа нажата до упора то подача бензина перекрывается, а свечи проходят обдувку только воздухом.

Если после выполнения вышеописанных действий двигателя всё равно не заводится — необходимо сушить свечи.

Для просушки свечей обычно используют зубную щетку и фен. Иногда можно встретить такой вариант решения проблемы как прокалывание свечи на комфорке.

Если свечи заливаются ежедневно, то нужно проверить наличие выхода искры, её качество, форсунки и пр.

Бывает, что почти каждый день заливает свечи на инжекторе. В такой ситуации необходимо провести полную проверку элементов — на наличие выхода искры, чистоту форсунок, качество искры и так далее.

Чтобы не столкнуться с заливанием свечей в инжекторном силовом агрегате, необходимо соблюдать определённые правила эксплуатации и ухода за мотором:

Состояние залитой и новой свечи.

  • контроль заряда аккумулятора
  • контроль исправности стартера и своевременный ремонт при необходимости
  • использование масла высшего качества для применения в зимнее время
  • своевременная замена свечей зажигания
  • регулярный осмотр высоковольтных проводов
  • регулировка и чистка форсунок инжектора
  • использование топлива высокого качества
  • при возможности раз в месяц совершать поездки в минимум 50 км за раз.

Представим себе ситуацию, которую чаще можно наблюдать зимой: водитель, оставив автомобиль в гараже, на утро не может завести двигатель даже с заряженным АКБ. Подобные случаи характерны для зимы, так как при низких температурах процессы в моторе идут почти непредсказуемо. Топливо может воспламеняться не полностью, и тогда свечи заливает бензином, несмотря на то, что искра образуется. Допустим, смесь слишком обогащена, а компрессия является недостаточной. Тогда в любом случае процесс горения идти не может. Причины таких явлений давно известны, а как с ними бороться, рассказывается дальше.

Почему это происходит

Работой инжекторных двигателей, где смесь образуется в объёме топливной рампы, всегда управляет специальный контроллер. Контрольный блок, о котором идёт речь, ещё называется «ЭБУ»:

Инжекторный мотор не заведётся без блока ЭБУ

Программа, установленная в память блока, всё время определяет, на сколько миллисекунд должна открываться каждая из форсунок. Чем дольше открыта форсунка, тем более богатая смесь образуется. А зимой, при низких температурах, контроллер стремится обогатить смесь по максимуму. И тогда происходит следующее:

  • Концентрация бензина в смеси оказывается максимальной, но температура топлива и воздуха остаётся ниже, чем характерно для летнего периода;
  • Компрессия в цилиндре, благодаря изношенности деталей, может являться недостаточной;
  • Если на контактах свечи есть нагар, искрообразование происходит не так, как рассчитывали разработчики.

В сумме три указанных фактора приводят к следующему результату: топливо не сгорает, но попадает на контакты свечи. В результате искрообразование прекращается, а дальше, при попытке завести мотор, идёт перекачка бензина в цилиндр. Затем в определённый момент топливо детонирует.

Когда свечи заливает топливом, можно наблюдать одни и те же симптомы на любом авто. Запуск в ходе работы стартёра не происходит, но при этом водитель будет слышать характерные для таких случаев хлопки (результат детонации).

Причины возникновения проблемы и набор решений

Если свечи при запуске двигателя действительно заливает бензином, значит нужно проверить, насколько хорошо в моторе идёт образование искры. Возможно, придётся последовательно выкрутить каждую из свечей, предварительно сняв высоковольтные разъёмы. Зажигание при этом должно быть выключено. Одну из клемм АКБ желательно отключить тоже.


Для демонтажа используйте накидной гаечный ключ

Что надо проверять:

  • На контактах свечи не должно быть нагара;
  • Расстояние между контактами обязано соответствовать «паспортному значению».

Плохо то, что причиной неустойчивого образования искры может служить и низкое качество проводки, и любая неисправность в системе управления зажиганием. Иногда поиск причин занимает больше времени, чем устранение дефекта. В таких случаях без помощи профессионалов обойтись сложно. Не переоценивайте свои силы.

Кстати, можно попробовать рассуждать логически. Контроллер регулирует концентрацию смеси, исходя из значений температуры воздуха. А определяются эти значения согласно показаниям единственного датчика – ДТОЖ.


Любой датчик температуры представляет из себя терморезистор

Речь идёт, конечно, о датчике температуры охлаждающей жидкости.

Показания датчика температуры тосола в действительности могут являться заниженными. Тогда не удивляйтесь тому, что смесь слишком обогащена топливом. Рекомендация по устранению проблемы выглядит тривиально. Нужно заменить датчик.

Отметим, что в современных двигателях для расчёта концентрации смеси используется не один температурный датчик, а несколько. Может применяться и датчик нагрева воздуха, установленный во впускной коллектор. Но наличие моторного масла в коллекторе – не редкость. И представьте, что будет, если жидкость попадёт на корпус такого датчика.

Программа контроллера устроена так, что главным источником информации о температуре воздуха является датчик ДТОЖ. В отношении современных двигателей, где используется множество элементов контроля температуры, это утверждение верно тоже.

Если свечи уже залиты, как поступить дальше

Если есть подозрения, что хотя бы в одном из цилиндров свеча залита бензином, поступают так:

  1. Останавливают работу стартёра, отключают электропроводку, производят демонтаж свечи;
  2. Закрывают свечной колодец, чтобы в него не попала пыль. Вал при помощи стартёра прокручивают на 10-15 оборотов;
  3. Свечу высушивают и устанавливают на место.
  1. Перед выполнением «шага 1», рассмотренного выше, свечи можно просушить в самом двигателе. Когда стартёр работает, педаль газа утапливают «в пол», и воздух всасывается через рампу;
  2. Чтобы снять нагар, можно использовать щётку, предназначенную для очистки металла. Обычная зубная щётка тоже подойдёт;
  3. Если компрессия в цилиндре является недостаточной, менять или чистить свечи будет бесполезно. Тут поможет только капитальный ремонт.

При замене или повторной установке свечей желательно не перетягивать их крепление. В то же время не довёрнутая свеча станет причиной поломки всех систем двигателя.

Стартер крутит, а авто не заводится, многие автомобилисты начинают искать проблему в аккумуляторе. Но иногда не в нём дело. В зимний или осенний период, когда воздух влажный или холодный, пуск машины с утра может стать настоящей проблемой. Оказывается, что довольно часто заливает свечи при запуске двигателя. Давайте разберёмся, почему же это случается. И как с эти можно бороться.

Почему заливает свечи

Прежде чем приступить к активным действиям, необходимо хоть немного разобраться, что происходит со свечами во время поворота ключа в Когда стартер начинает двигать клапана цилиндров мотора, то есть пытается завести двигатель, в камере цилиндров смешивается бензин с воздухом, после чего он возгорается от искры со свечи.

Следовательно, можно сделать вывод, что без искры не произойдёт микровзрыв в камере сгорания двигателя, и он не запустится. Однако при минусовых температурах (-10 и ниже) или из-за недостаточно высокой температуры смеси бензина и воздуха, не происходят химические реакции, и смесь не воспламеняется, вследствие чего свечи заливаются топливом и прекращают свою работу. А сейчас давайте разберёмся, что делать, если залило свечи, когда транспорт нужен прямо сейчас и нет времени ждать приезда мастера.

Самостоятельно устраняем неполадку

Чтобы собственными руками устранить проблему, необходимо, по меньшей мере, знать, где находятся свечи зажигания. Существует несколько способов решения. Первый, это установка нового комплекта, конечно, если он есть. Желательно не выкидывать старые, а просто положить их в гараже. Для того чтобы снять свечи, понадобится специальный который есть практически у каждого автомобилиста. Тем не менее, способ подходит далеко не всем, что обусловлено отсутствием нового комплекта.

А сейчас рассмотрим способ, в котором предусматривается использование старых свечей. Дело в том, что они не испорчены, а просто залиты бензином, но и одной лишь сушки тоже недостаточно. Поэтому нам потребуется печь, в которой мы сможет разогреть свечу до высокой температуры и изменения цвета на красный. Такое мероприятие выполняется для того, чтобы избавиться от остатков топлива и собственно образовавшегося нагара. Но тут нужно помнить, что при этом, во-первых, портится керамика свечи, во-вторых, потребуется полировка перед установкой.

Что делать, если залило свечи, или Еще одно решение

Данным методом пользуются практически все автомобилисты, что обусловлено высокой эффективностью и простотой метода. Для этого нам не потребуется выходить из салона машины, ведь мы будем осуществлять так называемую продувку свечей. Полностью выжимаем деталь акселерометра (газа), при этом крутим стартер, в это время большое количество воздуха будет поступать к цилиндрам и свечам, что и есть сушка. При всём этом дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.

Следует отметить, что данный метод применим как к инжекторным, так и карбюраторным двигателям. Единственное чего нужно опасаться, так это того, что ваша АКБ не выдержит таких нагрузок — сядет еще до того, как высохнут свечи. Опять же, из-за того что дроссельная заслонка открыта на максимум, бензин не поступает к камерам сгорания, что нам и нужно. Теперь вы знаете, что делать, если залило свечи, но нужно рассмотреть как отдельный пункт последовательность действий на инжекторных автомобилях.

Проблема со свечами на инжекторе

Вы наверняка знаете, что на новых автомобилях нет такой проблемы. Это обусловлено достаточной компрессией. Конечно, играет свою роль и качество топлива: к сожалению, оно не первосортное, его часто разбавляют, что мешает нормальному воспламенению смеси в цилиндрах. Также загрязнённые инжекторные форсунки препятствуют нормальному

В принципе, ситуация достаточно быстро решается. Для этого снимаем свечи, сушим, выставляем обратно, проверяем зазоры и запускаем двигатель. Так как инжекторные свечи практически не имеют отличия от карбюраторных, то процесс их очистки точно такой же. Их можно открутить, после чего почистить металлической щёткой, накалка в этом случае не требуется. Но иногда нагар настолько прочный, что без этого не обойтись. Как правило, аккумулятор с полным зарядом и полностью рабочий стартер позволяют выполнить запуск двигателя без особых проблем.

Как предотвратить заливание свечей

Как было отмечено выше, на новых авто не возникает вопрос: что делать если залило свечи зажигания, так как этого не происходит. Но от этого можно избавиться на любом автомобиле, нужно лишь соблюдать ряд важных требований. Во-первых, нужно использовать специальное моторное масло, которое не загустевает при низких температурах, это позволяет запускать мотор без особых усилий и нагрузок на АКБ и стартер.

Во-вторых, качественное топливо не позволит, чтобы у вас залило свечу. Что делать, если хороший бензин сложно найти? Это уже другой вопрос. По крайней мере, не стоит искать АЗС с минимальными расценками, так вы просто рискуете нарваться на разбавленное топливо. Инжекторные форсунки должны всегда быть отрегулированы и очищены, это повлияет на момент пуска положительным образом.

Подведём итоги

В заключение хотелось бы сказать, что автомобиль необходимо подготавливать к эксплуатации в холодное время года. Для этого нужно переключать фильтр из режима «лето» в зимний режим. Также рекомендуется полностью заряжать аккумуляторную батарею, что позволит облегчить старт. Что касается непосредственно свечей, то желательно всегда иметь с собой запасной комплект, ведь неизвестно, где их может залить и что потом делать.

Это же касается и моторного масла: его нужно подбирать согласно рекомендациям завода-изготовителя. И не лить вместо синтетики минеральные масла. Еще хотелось бы отметить, что если не удался с первого раза, то перед началом второго желательно подождать секунд 20-25. Нужно помнить, что переобогащение смеси воздуха и бензина может случиться в любой момент, даже тогда, когда всё исправно. Но после прочтения данной статьи вы уже знаете, что делать, если залило свечи, поэтому будете всегда готовы к возникновению такой проблемы и её устранению.

Большое количество автолюбителей в процессе эксплуатации транспортного средства периодически сталкиваются с трудностями запуска силового агрегата. При этом достаточно часто явные предпосылки в виде отчетливо проявляющихся неисправностей отсутствуют. Неожиданный отказ мотора заводиться может происходить как во время холодного пуска, так и при попытках завести ранее прогретый . В подобных случаях одной из наиболее частых причин, по которым двигатель автомобиля не заводится, является то, что в моторе заливает свечи бензином или маслом.

В том случае, если залило свечи на или , запуск мотора будет сильно затруднен или полностью невозможен. Это указывает на наличие определенных проблем как с самим двигателем, так и с отдельными элементами и системами. В этой статье мы поговорим о том, почему заливает , как понять, что залило свечи, а также что делать водителю, если не заводится машина, заливает свечи бензином или моторным маслом и т.п.

Читайте в этой статье

Почему заливает свечи при запуске двигателя на холодную

Начнем с того, что в теплое время года проблема заливания свечей не так актуальна по сравнению с холодами. В результате более частым явлением становится то, что на машине залило свечи в мороз. Основные признаки залитых свечей:

  • неполадка проявляется таким образом, что прокручивается стартером, но двигатель не «схватывает»;
  • из выхлопной трубы пахнет бензином, запах отчетливый в момент ;
  • после выкручивания свечей резьба и электроды в бензине, в нижней части свечи зажигания также присутствует темный нагар;

Добавим, что заливание топливом происходит независимо от того, какая система питания установлена на конкретном ТС (двигатель с инжекторным впрыском или карбюраторный вариант). Единственное, если сравнивать инжектор и карбюратор, заливает свечи на инжекторе в мороз несколько реже. Также некоторые особенности заливания могут несколько отличаться с учетом индивидуальных характеристик той или иной системы питания.

Итак, заливает свечи зажигания (особенно при отрицательных температурах) в результате того, что горючее поступает в камеру сгорания из системы питания, но воспламенения топлива не происходит. Свечи становятся мокрыми, после чего дальнейший нормальный процесс искрообразования получается невозможным, то есть завести мотор уже не выйдет.

Как показывает практика, список причин, по которым заливает свечи на холодную инжектор или когда аналогичная проблема возникает на карбюраторном автомобиле, включает в себя несколько основных пунктов:

Тюнинг и модернизация свечей зажигания своими руками для улучшения топливной экономичности и других характеристик ДВС. Как самому доработать свечи.

Почему заливает свечи на инжекторе и как с этим бороться?

На чтение 28 мин. Просмотров 87

Заливает свечи бензином: причины

На инжекторе заливает свечи бензином из-за особенностей блока управления мотором. Обычно ясно почему заливает свечи на ВАЗ 2110 или на любом другом похожем автомобиле во время морозов. Заходя наперед, можно сказать, что главной причиной почему залиты свечи бензином – халатность и разряженный аккумулятор.

Чтобы мотор завелся в мороз, блоку управления мотором надо подать больше бензина в камеры сгорания, потому что кислорода в холодном воздухе больше, поэтому и бензина надо больше. В итоге, больше топливной смеси получается, и обычно машина едет более резво, если все хорошо работает.

Электронный блок управления мотора дает сигнал форсункам инжектора, чтобы подача топлива увеличилась. С этим они нормально обычно справляются, если исправны.

Но если у вас уже далеко не новый аккумулятор, а на морозе аккумулятор разряжается быстрее, то в моторе может происходить ситуация, когда форсунки гонят бензин в камеру сгорания, а стартер создает в цилиндрах нужную компрессию, в этот момент должна появится качественная иска, чтобы произошла вспышка. Также многое зависит от качества топлива, а качественного топлива в России не бывает в природе.

В итоге получается, что если у мотора идеальная компрессия, а она бывает только у нового автомобиля, то тогда свечи зажигания инжектора смогут запустить мотор при минимально допустимом импульсе. А если машина не новая и аккумулятор тоже уже подсел на морозе, то в итоге свечи будут давать слабую искру, а форсунки будут давать топливо в камеру сгорания по полной программе, поэтому свечи начнет заливать, и они окончательно перестанут давать искру. Вот почему заливает свечи инжектор, потому что разрядился аккумулятор. Поэтому, если у вас залило свечи в ВАЗ 2114, то вы знаете почему это произошло, а что с этим делать – сейчас выясним.

Симптомы и механизм залива

Когда речь идет о залитых свечах зажигания, то не имеет значение, с чем имеем дело: с карбюратором или инжектором. Оба типа двигателя не защищены от залива. Последствия его неприятны тем, что не позволяют запустить мотор. При этом может пахнуть бензином, может прокручиваться стартер, но главное, на самих свечах легко обнаружить следы постороннего вещества: бензина, масла или нагара. Для оценки состояния свечей их необходимо выкрутить.

Механизм залива достаточно прост. Поступающее для работы двигателя топливо не воспламеняется. Свечи намокают, и это блокирует возможность завести двигатель в обычном режиме.

Почему заливает свечи на инжекторе и как с этим бороться?

Наверное, нет такого водителя, который бы не сталкивался с проблемой залитых свечей. Вечером машина работает нормально, утром двигатель не хочет заводиться. Этот факт свидетельствует о наличии определенных неполадок в автомобиле. После того как двигатель остыл, температура, давление и другие параметры в системах изменились, и на «холодную», мотор вполне может не завестись.

Процесс подачи топлива и искрообразования

При наступлении отрицательных температур, топливная смесь становится недостаточно насыщена воздухом, это происходит в результате увеличения кислорода в воздухе во время мороза.

Повышенная концентрация кислорода требует увеличенной подачи топлива.

Если электронное управление в порядке, то поступает соответствующая команда на форсунки и подача топлива нормализуется в соответствии с температурным режимом.

При запуске стартер создает компрессию в цилиндрах с одновременным образованием искры на свече зажигания. В результате, происходит возгорание топливной смеси и двигатель совершает рабочий такт.

Если компрессия слабая, а искрообразование недостаточное, топливная смесь не успевает воспламениться и просто попадает на свечи, тогда завести машину становится проблематично.

Факторы, влияющие на нормальное искрообразование:

  • качество топливной смеси. Наличие грязи и большого количества примесей отрицательно сказывается на функционировании форсунок. Они просто забиваются грязным топливом;
  • состояние двигателя. Износ поршней не дает возможности создать необходимое давление в камере сгорания, поэтому топливо не находя выхода, начинает заливать инжектор;
  • нестандартные или некачественные свечи;
  • состояние карбюратора и инжектора;
  • состояние заряда аккумуляторной батареи. Севший аккумулятор не может провернуть стартер.

Почему топливо заливает свечи в инжекторе?

Если залило свечи, то среди причин на первое место следует поставить состояние поршневой системы, потому-то при идеальной компрессии, двигатель должен завестись даже при минимальных значениях искры.

Однако, такая компрессия может быть только у нового автомобиля, а машина с пробегом уже имеет определенный износ.

Автомобиль марки ВАЗ уже через три года эксплуатации начинает страдать данной болезнью, когда топливо попадает в инжектор.

Следует помнить, что залить свечи может и на карбюраторе и на инжекторном двигателе. Топливная система на эту ситуацию не влияет.

Характерно, что попадание топлива на свечи зимой возможно и у исправных автомобилей в результате взаимодействия системы с холодным воздухом. Но летом данная проблема в подавляющем большинстве случаев возникает, если в автомобиле что-то не в порядке.

Сбой дает блок управления зажиганием – при подаче команды на увеличение топлива в форсунках, не успевает воспламениться топливо, поступившее в большом объеме, отсюда и мокрые свечи зажигания, и остальные неприятности.

Это относится к инжекторным двигателям, у карбюраторных машин, при отсутствии блока ЭБУ, данная ситуация возникает вследствие недостаточной компрессии, а это уже напрямую зависит от состояния поршневой группы.

Стоит упомянуть еще об одной проблеме, когда на свечи испачканы маслом и работа двигателя рассогласовывается. Происходит повышенный угар дорогостоящего масла, проблемы при холостом ходу и «троение» движка. Среди причин, можно назвать в первую очередь, все тот же износ поршневой группы, повышенное давление масла в картере, выход из строя маслосъемных колпачков и манжет.

Возможные варианты решения проблемы залитых свечей

Завод-производитель, уже предусмотрел ситуацию, при которой забрызгивает свечи, и в паспорте у ВАЗа, например, есть соответствующая инструкция. Основные рекомендации по действиям, если топливо попадает на свечу зажигания, что называется «на холодную»:

  1. Извлечь свечи.
  2. Минут 15 проворачивать стартер без свечей зажигания.
  3. Хорошо протереть и просушить свечи зажигания, после чего установить на штатное место.

Существует и альтернативный, так называемый «народный» способ. Применять его надо еще до момента извлечения свечей зажигания:

  1. Педаль газа выжать до упора.
  2. 10 -15 секунд прокручивать стартер.
  3. Вернуть педаль на место.

Поскольку в этот момент, нет поступления топливной смеси, свечи проходят продувку и просушку воздухом. Если ничего не помогает, мокрые свечи зажигания извлекают и тщательно просушивают. В зависимости от условий, просушивать можно над любым источником тепла – костром, газовой плитой, феном.


Прокаливание сокращает срок эксплуатации свечей, поэтому долго нагревать их не стоит. После просушивания, в обязательном порядке проверяется зазор, в случае необходимости зазор регулируется и свеча устанавливается на свое место. Если все сделано правильно, двигатель должен запуститься.

Инжекторные и карбюраторные свечи практически не отличаются, поэтому используемые методы можно применять в обоих случаях.

Если заливает свечи на инжекторе в теплое время года, необходима диагностика топливной системы и механизма искрообразования. В случае необходимости надо произвести замену неисправных узлов.

Одновременно проверяется состояние форсунок, а также работоспособность датчика Холла.

Основные причины, из-за которых заливает свечи, кроются в несоблюдении сроков профилактических работ и технического регламента. Профилактика способна значительно увеличить срок безаварийной эксплуатации узлов автомобиля. Поэтому, еще до наступления заморозков следует проводить ряд профилактических мероприятий:

  • постоянно проводить мониторинг состояния аккумуляторной батареи. Зимой лучше вообще установить аккумулятор большей мощности, чем использовался в теплое время года. При мощном аккумуляторе исчезает ряд причин позволяющих топливу заливать свечи. Ночью аккумулятор лучше всего подзаряжать, но с соблюдением правил пожарной безопасности;
  • во время холодов, на моторное масло необходимо обратить повышенное внимание, также следует заливать бензин высокого качества, без загрязнений. Расходные смазочные материалы должны соответствовать сезону;
  • постоянно надо следить за состоянием свечей зажигания. Необходимо регулярно выкручивать свечи, снимать с них нагар, чистить и регулировать зазор. В случае ухудшения технических характеристик, свечи лучше всего заменить.

Особенности запуска автомобиля в холодный период

В холодную погоду, перед запуском, надо сначала нагрузить аккумулятор, потом отключить его на некоторое время. Подождав несколько минут можно попробовать, проворачивая стартер, произвести запуск двигателя.

Если с первой попытки завести машину не получилось, то чтобы не залить инжектор надо подождать еще несколько минут.

Если все профилактические мероприятия были выполнены в полном объеме еще до заморозков, то никаких проблем с заливом топлива быть не должно.

Можно перечислить несколько условий, которые считаются оптимальными для нормальной работы инжектора:

  • наличие работоспособного стартера;
  • максимальный заряд аккумулятора. Аккумулятор мощный, исправный;
  • используется сезонная смазка;
  • свечи, электрическая схема высокого напряжения должны быть в идеальном состоянии;
  • установлены чистые, отрегулированные форсунки;
  • бензобак заполнен качественным топливом.

Среди опытных водителей бытует мнение, что прогон автомобиля по трассе со скоростью 120 кмчас способствует самоочищению автомобильных систем, в том числе и топливной. Также можно погонять мотор на оборотах 5000, порядка 10 минут по утрам. Эффект аналогичен гонке по трассе.

Что делать в этом случае?

Надавите на педаль акселератора до упора и поверните ключ в замке зажигания.

Проворачивайте стартером в течение 8-10 секунд. По завершении этого времени педаль можно вернуть в первоначальное положение.

В большинстве случаев мотор заводится.

Особенность данного метода в том, что при полном нажатии газа подача топлива к двигателю перекрывается, а сами свечи обдуваются исключительно воздухом.

Если мотор все равно не завелся, тогда необходимо сушить свечи.

Почему топливо заливает свечи в инжекторе?

Если залило свечи, то среди причин на первое место следует поставить состояние поршневой системы, потому-то при идеальной компрессии, двигатель должен завестись даже при минимальных значениях искры. Однако, такая компрессия может быть только у нового автомобиля, а машина с пробегом уже имеет определенный износ. Автомобиль марки ВАЗ уже через три года эксплуатации начинает страдать данной болезнью, когда топливо попадает в инжектор.

Следует помнить, что залить свечи может и на карбюраторе и на инжекторном двигателе. Топливная система на эту ситуацию не влияет.

Характерно, что попадание топлива на свечи зимой возможно и у исправных автомобилей в результате взаимодействия системы с холодным воздухом. Но летом данная проблема в подавляющем большинстве случаев возникает, если в автомобиле что-то не в порядке. Сбой дает блок управления зажиганием – при подаче команды на увеличение топлива в форсунках, не успевает воспламениться топливо, поступившее в большом объеме, отсюда и мокрые свечи зажигания, и остальные неприятности. Это относится к инжекторным двигателям, у карбюраторных машин, при отсутствии блока ЭБУ, данная ситуация возникает вследствие недостаточной компрессии, а это уже напрямую зависит от состояния поршневой группы.

Стоит упомянуть еще об одной проблеме, когда на свечи испачканы маслом и работа двигателя рассогласовывается. Происходит повышенный угар дорогостоящего масла, проблемы при холостом ходу и «троение» движка. Среди причин, можно назвать в первую очередь, все тот же износ поршневой группы, повышенное давление масла в картере, выход из строя маслосъемных колпачков и манжет.

Семь причин залива свечей на холодную

Если вы решили запустить мотор, но ничего не получилось, и вместо этого вы обнаружили запачканные бензином свечи, то это могло произойти по следующим причинам:

1. Недостаточно заряженный аккумулятор. Даже если при плюсовых температурах аккумулятор без проблем справлялся со своими задачами, то наступление морозов могло в корне изменить ситуацию. Достаточно того, чтобы АКБ была разряжена на 50%. Уже при таком показателе мощности для запуска мотора может не хватить.

2. Износ цилиндров. Изношенный двигатель не может работать идеально, поэтому неудивительно, что у неновых двигателей компрессия в цилиндрах недостаточная. В сочетании с другими факторами это может привести к заливу свечей.

Замер компрессии

3. Старые свечи зажигания. Недаром эта деталь является расходной и требует регулярного контроля, а в случае необходимости замены. Если долго не менять свечи, то на них появляются дефекты, которые могут препятствовать искрообразованию, столь нужному для запуска мотора.

4. Неисправность конструктивных элементов системы зажигания.Неисправные провода и закисшие контакты могут стать одной из причин, вызвавших залив свечей.

5. Некачественное топливо. Это не значит, что вас обманули и вам продали плохой бензин. Речь идет о том, что в зимнее время наблюдается ряд факторов, которые могут негативно повлиять на качество топлива.

Например, образование в топливном баке конденсата и попадания его в бензин. В результате топливо не воспламеняется в нужный момент, что становится одной из причин «мокрых» свечей.

6. Неподходящее масло в двигателе.Если речь идет о зиме, то нужно использовать масло с такой вязкостью, которая позволит не нагружать двигатель, в противном случае это станет еще одним фактором, создающим условия для залива.

7. Скопление нагара в камере сгорания. Короткие поездки в условиях города не позволяют мотору «продышаться». В результате этого образуется нагар, который толстым слоем оседает на стенках камеры сгорания. Подвижность поршневых колец снижается, а вместе с ней и компрессия в цилиндрах. В качестве профилактике необходимо прогонять мотор на высоких оборотах. Иногда чтобы вернуть поршневым кольцам подвижность требуется специальная промывка системы.

Нагар в камера сгорания

Иногда бывает, что искра есть и стартер вращается нормально, а бензин все равно выливается. В этом случае необходимо провести диагностику на предмет исправности свечей зажигания. В редких случаях проблема может быть в самом ЭБУ.

Возможные варианты решения проблемы залитых свечей

Завод-производитель, уже предусмотрел ситуацию, при которой забрызгивает свечи, и в паспорте у ВАЗа, например, есть соответствующая инструкция. Основные рекомендации по действиям, если топливо попадает на свечу зажигания, что называется «на холодную»:

  1. Извлечь свечи.
  2. Минут 15 проворачивать стартер без свечей зажигания.
  3. Хорошо протереть и просушить свечи зажигания, после чего установить на штатное место.

Существует и альтернативный, так называемый «народный» способ. Применять его надо еще до момента извлечения свечей зажигания:

  1. Педаль газа выжать до упора.
  2. 10 -15 секунд прокручивать стартер.
  3. Вернуть педаль на место.

Поскольку в этот момент, нет поступления топливной смеси, свечи проходят продувку и просушку воздухом. Если ничего не помогает, мокрые свечи зажигания извлекают и тщательно просушивают. В зависимости от условий, просушивать можно над любым источником тепла – костром, газовой плитой, феном.


Прокаливание сокращает срок эксплуатации свечей, поэтому долго нагревать их не стоит. После просушивания, в обязательном порядке проверяется зазор, в случае необходимости зазор регулируется и свеча устанавливается на свое место. Если все сделано правильно, двигатель должен запуститься.

Инжекторные и карбюраторные свечи практически не отличаются, поэтому используемые методы можно применять в обоих случаях. Если заливает свечи на инжекторе в теплое время года, необходима диагностика топливной системы и механизма искрообразования. В случае необходимости надо произвести замену неисправных узлов. Одновременно проверяется состояние форсунок, а также работоспособность датчика Холла.

Основные причины, из-за которых заливает свечи, кроются в несоблюдении сроков профилактических работ и технического регламента. Профилактика способна значительно увеличить срок безаварийной эксплуатации узлов автомобиля. Поэтому, еще до наступления заморозков следует проводить ряд профилактических мероприятий:

  • постоянно проводить мониторинг состояния аккумуляторной батареи. Зимой лучше вообще установить аккумулятор большей мощности, чем использовался в теплое время года. При мощном аккумуляторе исчезает ряд причин позволяющих топливу заливать свечи. Ночью аккумулятор лучше всего подзаряжать, но с соблюдением правил пожарной безопасности;
  • во время холодов, на моторное масло необходимо обратить повышенное внимание, также следует заливать бензин высокого качества, без загрязнений. Расходные смазочные материалы должны соответствовать сезону;
  • постоянно надо следить за состоянием свечей зажигания. Необходимо регулярно выкручивать свечи, снимать с них нагар, чистить и регулировать зазор. В случае ухудшения технических характеристик, свечи лучше всего заменить.

Залило свечи: что делать водителю

Допустим, двигатель не заводится и вы уверены, что причиной является бензин на свечах зажигания. В такой ситуации полезно знать, что можно предпринять в том случае, если залило свечи, как завести машину в подобных условиях и т.п.

Начнем с того, что существует несколько доступных способов как просушить залитые свечи. Для начала, в руководстве по эксплуатации многих автомобилей отдельно указано, что если залило бензином свечи на инжекторном моторе, тогда их нужно выкрутить при помощи свечного ключа и просушить. Затем двигатель следует прокрутить стартером около 10 секунд со снятыми свечами. Далее свечи вкручиваются обратно, после чего осуществляется попытка запуска ДВС в штатном режиме.

Также многие водители в случае заливания свечей запускают двигатель с продувкой цилиндров. В ряде случаев данный способ позволяет завести мотор без выкручивания свечей. Для продувки цилиндров на инжекторном двигателе нужно выжать педаль газа до упора перед запуском. Далее стартером прокручивается коленвал около 10 секунд, затем педаль газа можно отпустить. Такие действия помогают силовому агрегату завестись. Продувка происходит по причине того, что при открытой дроссельной заслонке в цилиндры попадает большое количество воздуха, свечи просушиваются.

Если двигатель с продувкой не завелся, тогда свечи придется сушить вручную и оценивать их состояние. Для этого их нужно выкрутить, после чего  производится  чистка от нагара. Можно воспользоваться мягкой щеткой (подойдет щетка для чистки зубов) или щеткой с металлической щетиной

Во втором случае нужно соблюдать осторожность, очистку производить без усилий. Свечи сушат  бытовым  или строительным феном, прокаливают на газовой горелке, кладут в духовой шкаф

Далее нужно проверить зазор между электродами, после чего можно вкрутить элементы обратно в двигатель. В результате повторный запуск должен пройти без затруднений.

Добавим, что описанные выше решения многие специалисты рекомендуют не реализовывать в том случае, если имеется возможность сразу приобрести новые свечи зажигания. Простыми словами, чистка и прокаливание приводит к тому, что ресурс свечи после таких действий заметно сокращается, сбиваются зазоры, данные элементы после очистки хуже работают. Получается, выгоднее приобрести относительно недорогие новые свечи, чем очищать, сушить и затем обратно устанавливать старые. Также  отмечено, что простые свечи зажигания из среднего ценового диапазона желательно менять каждые 15-25 тыс. пройденных километров независимо от их состояния и внешнего вида.

Еще следует учитывать, что если новые или почищенные свечи заливает постоянно, тогда причину нужно искать отдельно, а не только решать проблему чисткой или менять данные элементы. В этом случае мотор нуждается в углубленной диагностике, проверяется система зажигания, форсунки, катушка зажигания, датчик Холла, датчик температуры и т.д.

За чем надо следить, чтобы свечи зажигания не заливало бензином

Чтобы такая проблема, когда на инжекторе заливает свечи бензином впредь не возникала, надо сделать так, чтобы в машине были выполнены следующие условия:

  • аккумулятор в норме;
  • стартер в норме;
  • нормальное масло должно быть залито, которое выдерживает морозы;
  • в порядке должны быть свечи зажигания и провода высокого напряжения;
  • прочищены форсунки у инжектора и правильно отрегулированы;
  • залито только качественное топливо и всегда заливается только качественное топливо.

А самое главное, что надо делать с автомобилем, чтобы никогда не заливало свечи бензином – это дать мотору “просраться”, то есть несколько раз в месяц устраивать гонки и раскручивать мотор до 5000 оборотов в минуту в течении 10 секунд. После такой нагрузки весь нагар и другие отложения в камере сгорания продует в трубу.

Также можно поехать на дальнюю дистанцию и ехать с большой скоростью, например проехать желательно 100 км со скоростью в 120 км/ч, можно и больше, если не страшно. Тогда мотор будет отлично себя чувствовать.

Если нет необходимости ехать так далеко, то достаточно просто пару раз в месяц раскручивать мотор до 5000 оборотов в минуту. А у тех, кто каждый раз резко срывается со светофора на повышенных оборотах, такой проблемы, что заливает свечи бензином – вообще не существует.

Искра есть, стартер нормально крутит, но свечи зажигания заливает

Достаточно часто можно столкнуться с такой ситуацией, когда искра есть, свечи заливает, при этом стартер хорошо крутит коленчатый вал. В подобном случае свечи зажигания могут нуждаться в отдельной проверке, так как наличие на них искры еще не означает, что такая же искра будет всегда создаваться под давлением. Другими словами, если на выкрученной свече искра была, тогда после установки на мотор она может пропадать. Причина — повышенное давление в камере сгорания, которое создается в процессе работы ДВС. Для выяснения нужно провести диагностику на специальном стенде для проверки свечей зажигания, который имитирует работу  указанных элементов с учетом высокого давления (аналогично работе свечей в камере сгорания).

Еще внимание следует уделить фазам газораспределения, так как их сбой может оказаться причиной залитых свечей. Отметим, что на моторах с инжектором также возможны проблемы с перепускным клапаном в топливной рейке. Для исключения вероятности его неполадок понадобится измерить давление топлива в рампе. Важно понимать, что в цилиндры топливо должно подаваться под определенным давлением. Отклонения как в большую, так и в меньшую сторону, могут приводить к заливанию свечей и невозможности запуска ДВС.

Параллельно в диагностике могут нуждаться сами форсунки и датчики ЭСУД. Например, датчик температуры ОЖ в случае неисправности может посылать на ЭБУ неверные данные. В этом случае блок управления обогащает смесь и форсунки переливают топливо. В редких случаях выходит из строя сам электронный блок управления двигателем.

Особенности запуска автомобиля в холодный период

В холодную погоду, перед запуском, надо сначала нагрузить аккумулятор, потом отключить его на некоторое время. Подождав несколько минут можно попробовать, проворачивая стартер, произвести запуск двигателя. Если с первой попытки завести машину не получилось, то чтобы не залить инжектор надо подождать еще несколько минут. Если все профилактические мероприятия были выполнены в полном объеме еще до заморозков, то никаких проблем с заливом топлива быть не должно.

Можно перечислить несколько условий, которые считаются оптимальными для нормальной работы инжектора:

  • наличие работоспособного стартера;
  • максимальный заряд аккумулятора. Аккумулятор мощный, исправный;
  • используется сезонная смазка;
  • свечи, электрическая схема высокого напряжения должны быть в идеальном состоянии;
  • установлены чистые, отрегулированные форсунки;
  • бензобак заполнен качественным топливом.

Среди опытных водителей бытует мнение, что прогон автомобиля по трассе со скоростью 120 кмчас способствует самоочищению автомобильных систем, в том числе и топливной. Также можно погонять мотор на оборотах 5000, порядка 10 минут по утрам. Эффект аналогичен гонке по трассе.


Считается, что при создании высокого давления в системах, происходит самоочистка. Данные мероприятия можно производить только в том случае если автомобиль находится в исправном состоянии и значительное повышение давление в системах ему не повредит.

Изучаем налёт на свечах

Говорят, что когда свечи «заливает», образуется чёрный нагар. Уточним: он не должен состоять из вкраплений. Весь металл, в свою очередь, будет покрыт маслянистым налётом. Сухой нагар выглядит по-другому…

Маслянистый слой и сухой нагар

Тёмно-коричневый нагар

Маслянистый налёт, как на фото 1 – это, всё же, результат попадания масла. Но промасленная свеча не работает правильно – её тоже будет «заливать».

При регулярном «заливании» образуется нагар, который мы видим на фото 1 справа и на фото 2. Остальное относится не к нашему случаю.

Свечи зажигания облиты моторным маслом.

Мы уже рассмотрели, что свечки могут заливаться бензином или моторным маслом в карбюраторных двигателях и инжекторе.

При обнаружении залива свечей моторным маслом, надо посмотреть, в каком именно месте находится масло.

Если масло в верхней части свечи, вначале изолятора, то, вероятнее всего, проблема в прокладке клапанной крышке, сальниках.

Если маслом залита резьба свечи и электрод, то, вероятнее всего, произошел износ цилиндро-поршневой пары, а также вышли из строя маслосъемные поршневые кольца. Все это приводит к образованию нагара, лака, шлама, кокса. Затем приходится очищать, делать раскоксовку поршневых колец.

Процесс подачи топлива и искрообразования

При наступлении отрицательных температур, топливная смесь становится недостаточно насыщена воздухом, это происходит в результате увеличения кислорода в воздухе во время мороза. Повышенная концентрация кислорода требует увеличенной подачи топлива. Если электронное управление в порядке, то поступает соответствующая команда на форсунки и подача топлива нормализуется в соответствии с температурным режимом.

При запуске стартер создает компрессию в цилиндрах с одновременным образованием искры на свече зажигания. В результате, происходит возгорание топливной смеси и двигатель совершает рабочий такт.

Если компрессия слабая, а искрообразование недостаточное, топливная смесь не успевает воспламениться и просто попадает на свечи, тогда завести машину становится проблематично.

Факторы, влияющие на нормальное искрообразование:

  • качество топливной смеси. Наличие грязи и большого количества примесей отрицательно сказывается на функционировании форсунок. Они просто забиваются грязным топливом;
  • состояние двигателя. Износ поршней не дает возможности создать необходимое давление в камере сгорания, поэтому топливо не находя выхода, начинает заливать инжектор;
  • нестандартные или некачественные свечи;
  • состояние карбюратора и инжектора;
  • состояние заряда аккумуляторной батареи. Севший аккумулятор не может провернуть стартер.

Если сев за руль, вы обнаружили, что двигатель не заводится, не стоит унывать. Может, быть, у вас просто залило свечи зажигания. Эта проблема особенно часто возникает в зимнее время года, которое и без того доставляет автолюбителям немало хлопот. Чаще всего свечи заливает бензином, иногда маслом. Нужно понять, как и почему это происходит, тогда можно действовать на опережение и избежать ситуации, когда автомобиль нельзя завести. Ну а если уже все случилось, то будет неплохо знать, как вернуть свечам зажигания рабочий вид и запустить двигатель.

Симптомы и механизм залива

Когда речь идет о залитых свечах зажигания, то не имеет значение, с чем имеем дело: с карбюратором или инжектором. Оба типа двигателя не защищены от залива. Последствия его неприятны тем, что не позволяют запустить мотор. При этом может пахнуть бензином, может прокручиваться стартер, но главное, на самих свечах легко обнаружить следы постороннего вещества: бензина, масла или нагара. Для оценки состояния свечей их необходимо выкрутить.

Механизм залива достаточно прост. Поступающее для работы двигателя топливо не воспламеняется. Свечи намокают, и это блокирует возможность завести двигатель в обычном режиме.

Семь причин залива свечей на холодную

Если вы решили запустить мотор, но ничего не получилось, и вместо этого вы обнаружили запачканные бензином свечи, то это могло произойти по следующим причинам:

1. Недостаточно заряженный аккумулятор . Даже если при плюсовых температурах аккумулятор без проблем справлялся со своими задачами, то наступление морозов могло в корне изменить ситуацию. Достаточно того, чтобы АКБ была разряжена на 50%. Уже при таком показателе мощности для запуска мотора может не хватить.

2. Износ цилиндров . Изношенный двигатель не может работать идеально, поэтому неудивительно, что у неновых двигателей компрессия в цилиндрах недостаточная. В сочетании с другими факторами это может привести к заливу свечей.

3. Старые свечи зажигания . Недаром эта деталь является расходной и требует регулярного контроля, а в случае необходимости замены. Если долго не менять свечи, то на них появляются дефекты, которые могут препятствовать искрообразованию, столь нужному для запуска мотора.

4. Неисправность конструктивных элементов системы зажигания .Неисправные провода и закисшие контакты могут стать одной из причин, вызвавших залив свечей.

5. Некачественное топливо . Это не значит, что вас обманули и вам продали плохой бензин. Речь идет о том, что в зимнее время наблюдается ряд факторов, которые могут негативно повлиять на качество топлива.

Например, образование в топливном баке конденсата и попадания его в бензин. В результате топливо не воспламеняется в нужный момент, что становится одной из причин «мокрых» свечей.

6. Неподходящее масло в двигателе .Если речь идет о зиме, то нужно использовать масло с такой вязкостью, которая позволит не нагружать двигатель, в противном случае это станет еще одним фактором, создающим условия для залива.

7. Скопление нагара в камере сгорания . Короткие поездки в условиях города не позволяют мотору «продышаться». В результате этого образуется нагар, который толстым слоем оседает на стенках камеры сгорания. Подвижность поршневых колец снижается, а вместе с ней и компрессия в цилиндрах. В качестве профилактике необходимо прогонять мотор на высоких оборотах. Иногда чтобы вернуть поршневым кольцам подвижность требуется специальная промывка системы.

Иногда бывает, что искра есть и стартер вращается нормально, а бензин все равно выливается. В этом случае необходимо провести диагностику на предмет исправности свечей зажигания. В редких случаях проблема может быть в самом ЭБУ.

Моторное масло на свечах

Бензин – не единственная жидкость, которую можно обнаружить на свечах. Иногда их заливает моторное масло. Опять же это может случиться как с инжектором, так и с карбюратором. При этом важно, на какой части свечи находятся следы масла. Если испачкан верх свечи, то проблема, вероятнее всего, связана с прокладкой клапанной крышки. Если же масло наблюдается внизу свечи, то нужно озаботиться о состоянии двигателя и компрессии в нем. О причинах появления масла на свечах читайте в статье

Скорая помощь при заливе свечей

Если действовать по инструкции производителя, то всю процедуру решения проблемы можно представить в нескольких шагах.

Шаг 1. Выкручиваем свечи.

Шаг 2. Сушим намокшую деталь.

Шаг 3. Прокручиваем двигатель без свечей в течение 10 секунд.

Шаг 4. Ставим сухую деталь на место.

Шаг 5. Пытаемся завести мотор.

Но не всегда для этих незамысловатых действий есть у водителя время. Залив свечей – ситуация неожиданная, и что делать, если возиться с намокшими деталями нет времени?

Автолюбители имеют в запасе для такого случая еще один способ: запуск двигателя с продувкой цилиндров. Выполняется он следующим образом. Речь идет об инжекторном двигателе.

Выжмите педаль газа до упора, после этого прокрутите стартер около 10 секунд. Верните педаль газа в исходное положение. Благодаря такой манипуляции в цилиндры попадает больше воздуха, что позволяет свечам подсохнуть.

Если же «народный» способ не помог, то от необходимости выкрутить свечи и потратить на их просушку определенное время никуда не деться. Выкрученная деталь очищается. Сушить ее можно феном, на электрической или газовой плите.

Правда есть еще более эффективный способ: купить новые свечи. Любая просушка сократить срок службы намокших свечей. Она является лишь временной мерой, поэтому если есть возможность заменить свечи зажигания на новые, то в данном случае это будет наилучшим вариантом.

Профилактика

Соблюдая следующие условия, вы сможете избежать залива в любое время года:

• Следите за зарядом аккумулятора;

• Следите за исправностью всех элементов системы зажигания;

• Используйте зимой соответствующее моторное масло;

• Заправляйтесь качественным топливом;

• Своевременно прочищайте форсунки инжектора;

Определяемся, что это означает и почему происходит?

Ни для кого не секрет, что двигатель внутреннего сгорания – довольно сложное устройство, в котором протекают несколько последовательных процессов. Первый процесс – это подача топливно-воздушной смеси, во время которой горючее смешивается с воздухом и попадает в цилиндры мотора. Второй – сжатие названной смеси цилиндрами, путем поднятия поршня максимально вверх при закрытых клапанах. Третий – воспламенение: в цилиндры, где под давлением находится топливно-воздушная смесь, подается искра, провоцирующая мини-взрыв, воспламенение названной смеси и движение поршня вниз. Четвертый процесс – это выход отработанных газов посредством поршня и клапанов в газоотводную систему.

Так ДВС работает в нормальных условиях, однако зимой (на холоде) в этом последовательном цикле могут происходить сбои.

В связи с тем, что холодный воздух гораздо больше обогащен кислородом, нежели теплый, для его воспламенения требуется больший объем топлива. ЭБУ знает об этом и подает соответствующую команду форсункам. Те, в свою очередь, отправляют скорректированное в большую сторону количество горючего в камеру сгорания, где в это время стартер пытается одновременно создать хорошую компрессию и дать искру для генерации вспышки. С учетом не лучшего качества бензина на наших АЗС и наличия некоторого износа деталей (о новых авто здесь речь не идет, т.к. компрессия в них идеальна, поэтому вопрос: залило свечи, что делать? – просто не стоит), сделать это хорошо у него получается далеко не всегда. Как следствие, смесь не воспламеняется, а горючее, поданное для создания химической реакции, заливает свечи, полностью парализуя их работу. Происходить такое может всего по 2 причинам:

  1. из-за слишком простой и уже устаревшей системы впрыска в карбюраторных моторах, в которой нет меры подачи топлива (даже если авто не завелось, система продолжит «лить» бензин в объеме, «прописанном» в настройках), а также его неправильной настройки;
  2. (встречается и на карбюраторном автомобиле, и на инжекторе) из-за слабого аккумулятора, который при низких температурах просто не способен создать нужное напряжение для разжигания искры.

Отсюда очевидно, что для того, чтобы зимой не остаться без средства передвижения, готовя машину к зимнему сезону, обязательно проверяйте в ней аккумулятор и настройки карбюратора (если именно им оснащен ваш автомобиль).

Источники


  • https://logan-50.ru/inomarki/pochemu-zalivaet-svechi-na-inzhektore-i-kak-s-etim-borot-sya.html
  • https://granta-service.ru/prochee/zalivaet-svechi-na-vaz-2114-inzhektor-prichiny-remont.html
  • https://Shinomontazh-Penza.ru/obsluzhivanie/perelivaet-toplivo-inzhektor-prichiny.html
  • https://momotuning.ru/diyrepair/pocemu-zalivaet-svecu-na-skutere-i-cto-delat.html
  • http://KrutiMotor.ru/zalivaet-svechi-zazhiganiya-kak-zavesti-motor/
  • https://maslo-5w30.ru/avto/pochemu-zalivaet-svechi-na-inzhektore
  • https://prometey96.ru/remont/zalivaet-svechi.html
  • https://autostuk.ru/chto-delat-esli-zalilo-svechi-zazhiganiya.html
  • https://avtika.ru/pochemu-zalivaet-svechi-inzhektornogo-dvigatelya/
  • https://renoshka.ru/remont/pochemu-zalivaet-svechi-na-inzhektore-glavnye-prichiny.html
  • https://scart-avto.ru/remont/svechi-zazhiganiya-pochemu-ih-zalivaet-kak-zavesti-mashinu/

почему и как запустить двигатель

Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе
• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе
• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Пусть не все, но многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой: вчера приехал, поставил автомобиль в гараж, всё было в порядке. Сегодня утром стал запускать двигатель, а он не заводится.

Причин тому может быть целый ряд. Но, сегодня мы рассмотрим наиболее частую – заливает свечи зажигания бензином, инжектор у вас или карбюратор, не важно. Заливает свечи бензином независимо от типа топливной системы авто.

Характерно то, что заливает свечи зажигания бензином реже в теплое время года, а чаще при минусовых температурах. Вот и попробуем разобраться по порядку в том: почему заливает свечи в инжекторе, что делать, чтобы запустить двигатель, именно в тот момент, когда залиты свечи и как избежать того, чтобы свечи в инжекторе не заливало бензином.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе

В принципе, причина того, что заливает свечи зажигания инжектора, проста. И лежит тона в особенностях работы «электронного мозга» вашего автомобиля.

При отрицательных температурах, смешивание топливо-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества бензина. Соответственно, ЭБУ дает команду форсункам инжектора на увеличение подачи топлива, что они и делают, добросовестно.

А в двигателе происходит следующее, особенно если у вашего автомобиля уже не новый аккумулятор. Форсунки подают топливо в камеру сгорания, стартер пытается создать в цилиндрах необходимую компрессию, одновременно пытаясь дать искру для генерации вспышки. Не забываем о качестве топлива, которое не отличается идеальными параметрами.

В итоге, при идеальной компрессии, свечи зажигания инжектора могут произвести запуск и при минимальном импульсе, но идеальная компрессия только у нового авто. Собственно, потому и не заливает свечи зажигания инжектора у нового автомобиля, как правило.

Искра слабая, компрессия на холоде не соответствует параметрам, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. Которое, в свою очередь, заливает свечи и те, просто перестают подавать признаки зажигательной жизни.

Вот и ответ на вопрос, — почему заливает свечи на инжекторе.

• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе

Есть два варианта решения вопроса. В «умной» книге по эксплуатации, как правило, написано: если залиты бензином свечи инжектора, то нужно выкрутить их и просушить. При снятых свечах прокрутить стартер в течение 10-15 секунд. Вставить обратно свечи и запустить двигатель. Это действия по производителю.

Проверенный народно-водительский способ. Если у вас залило свечи бензином, прежде, чем их выкручивать и сушить, попытайтесь запустить двигатель следующим способом: режим продувки.

Для инжектора: педаль газа выжимается до упора в пол. Стартером прокручиваете двигатель 10-12 секунд, отпускаем педаль газа. Двигатель должен запуститься. Дело в том, что таким образом вы, перекрывая подачу топлива, продуваете воздухом свечи.

Двигатель не запустился. Попробуйте тогда просушить свечи. Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, в принципе, от карбюраторного двигателя. Поэтому, опять используем «дедовский» способ: выкручиваем свечи, чистим их от нагара щеткой по металлу, можно и зубной щеткой, сушим либо феном, либо на газовой плите или в духовке. Проверяем зазор и вкручиваем свечи для инжектора на место. Двигатель должен запуститься.

Для подержанных автомобилей рекомендация специалистов – чаще проводить чистку свечей, а еще лучше, их замену.

В случае, если история, когда заливает свечи бензином, будет у вас повторятся каждое утро, нужно проводить диагностику: свечей на качество подачи искры, чистоту форсунок, выход искры с катушки зажигания, датчик Холла.

• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Естественно, это идеальные условия, но многие из них, вы в силах контролировать, для того, чтобы утро не встречать в маршрутном такси, двигаясь по своим делам.

Итак, основными условиями являются:

— хорошо заряженный аккумулятор и исправный стартер,
— качественное масло с соответствующими параметрами для холодного времени года,
— свечи зажигания и провода высокого напряжения качественные и исправные,
— своевременно прочищен и отрегулированы форсунки инжектора.Желательно не при помощи различных добавок в бак, а с применением оборудования для чистки инжекторов,
— качественный бензин

Народный совет: если вы хотите, чтобы в холодное время двигатель заводился нормально, и свечи не заливало бензином, двигатель нужно периодически, раз в месяц, «крутить». Расстояние 50-100 км. со скоростью автомобиля 100-120 км/час и на хорошем топливе.

Либо раз в два дня, во время движения в течение 10 секунд давать двигателю нагрузку до 4500-5000 оборотов для того, чтобы произошла самоочистка нагара и отложений в камере.

Как вы видите, эти условия легко контролировать самостоятельно, без помощи специалистов автосервиса.

Заливает свечи зажигания зимой – 6 основных причин!

/In: Советы автомобилистам

Каждый автолюбитель сталкивается с неполадками своего автомобиля и иногда ДВС может не заводиться из-за того, что банально заливает свечи зажигания. С данной проблемой владельцы авто сталкиваются преимущественно в зимний период времени. Чаще всего свечи зажигания заливает бензином или маслом, а самостоятельно решить данную проблему не каждому под силу.

Поэтому если у вас заливает свечи зажигания зимой и вы не хотите вникать в весь этот процесс и решать данную проблему самостоятельно, то лучше обратитесь за помощью к профессионалам в «Службу отогрева» по телефону 297-49-39. Через 15 минут к вам приедет экипаж специально обученных людей со всем необходимым оборудованием. Они быстро и безопасно устранят причину заливания свечей, просушат их и заведут ваш автомобиль.

Заливает свечи зажигания. Как диагностировать проблему самостоятельно

Карбюратор и инжектор — два эти типа ДВС не имеют защиты от намокания свечей, поэтому при возникновении такой проблемы последствия одинаково неприятны. Мотор не запускается, чувствуется запах бензина, прокручивается стартер — все это признаки того, что на свечи попадает топливо.

К тому же, на них всегда заметны следы ГСМ. Чтобы произвести диагностику, свечи необходимо выкрутить. Они залиты могут быть по той причине, что  плохая смесь из-за нерабочих датчиков неправильно дозируется ЭБУ.

При самостоятельной диагностике можно увидеть неисправность какого-либо из датчиков, который, в свою очередь, посылает некорректный сигнал. ЭБУ по неверным сигналам некорректно управляет двигателем и также заливает свечи.

Сам процесс, при котором заливает свечи — прост. Топливо, поступающее для работы двигателя не воспламеняется и вызывает намокание свечей, от чего двигатель не будет заводиться в привычном режиме.

6 основных причин залива свечей

Если автомобиль не заводится и при визуальном осмотре ДВС обнаружены залитые свечи маслом или бензином, то есть несколько причин, почему это могло произойти:

  • Низкий заряд АКБ. При теплой погоде исправный аккумулятор выполняет свои функции бесперебойно. Но с наступлением холодов в его работе могут возникнуть сложности из-за низких температур. Если АКБ разряжена на 40-50%, то в зимний период времени мотор может не завестись — ему просто не хватит мощности для этого.
  • Недостаточная компрессия изношенных цилиндров. Старый двигатель не будет работать исправно и наложение дополнительных факторов — залив свечей обеспечен.
  • Степень изношенности свечей зажигания. Эта деталь требует периодической замены, поэтому старые свечи зажигания без должного контроля могут иметь дефекты, которые препятствуют искрообразованию.
  • Дефекты элементов системы зажигания. Неисправная автопроводка и окисление контактов — одна из основных причин, приводящих к богатому топливу. Поэтому так важно систематически проводить диагностику автомобиля в автосервисе, чтобы исключить неполадки в дальнейшей его эксплуатации.
  • Топливо низкого качества. Не всегда на российских АЗС присутствует качественное топливо — это обман со стороны автозаправки, на которой автовладелец приобрел плохой бензин. Зимой существует несколько факторов, негативно влияющих на качество ГСМ. При низких температурах в баке может образовываться конденсат, затем попадающий в бензин: в нужный момент не будет воспламенения топлива и, как результат — богатое топливо.
  • Неправильный выбор масла по вязкости и образование нагара. При низких температурах погодных условий надо подбирать масло с определенной вязкостью, исключающей излишнюю нагрузку на двигатель — это одна из причин залива свечей.
> Посмотрите видео и узнайте как заводить автомобиль, если заливает свечи зажигания в мороз:

 

Кстати, если у вас заливает свечи зажигания, то скорее всего вам будет интересна наша статья: «Как отогреть машину в мороз, если холод застал тебя врасплох».

К тому же, зимой автомобили совершают больше коротких поездок, не позволяя мотору продышаться — от чего на стенках камеры сгорания образуется толстый слой нагара. Происходит снижение компрессии в цилиндрах, дестабилизируется подвижность деталей цилиндро-поршневой группы: прогон ДВС на высоких оборотах исправит ситуацию.

Для исправной работы ДВС и восстановления подвижности деталей цилиндро-поршневой группы, может потребоваться промывка системы или произведение диагностики на выявление неисправностей свечей зажигания. Лучше это делать систематически, ведь при стабильной работе пусковой системы ДВС и наличии искры, они могут быть все равно залиты топливом.

Если обратиться в нашу «Службу отогрева», то мы оперативно сможем установить причину, почему заливает свечи зажигания, устанит данную проблему и завести ваш автомобилей, чтобы вы могли двигаться дальше по своим делам — позвоните нам по телефону 297-49-39

Как просушить свечи и завести автомобиль самостоятельно, вся механика процесса

Эта проблема решается достаточно легко согласно инструкции производителя и состоит она из нескольких этапов, если конечно у вас есть базовые навыки автослесаря.

  1. Необходимо выкрутить свечи.
  2. Хорошо просушить каждую деталь.
  3. В течение 10-15 секунд необходимо прокрутить двигатель, без вкрученных свечей.
  4. Вкрутить просушенные свечи.
  5. Завести автомобиль.

Этот процесс хоть и не требует особой подготовки, но не всегда на него у автовладельца есть свободное время и необходимый инструмент. Залив свечей может произойти неожиданно и справиться с проблемой иногда надо в очень сжатый срок.

Просушивают свечи обычно газовой горелкой, паяльной лампой или на электрической/газовой плите. Делать это нужно очень аккуратно, чтоб самому не обжечься и не испортить свечи. Сушить нужно примерно до того момента, когда кончик свечи накалится и станет красным.

Если нет времени возиться с мокрыми деталями, то есть альтернатива: продувка цилиндров при запущенном двигателе, это относится к инжектору. Данный процесс происходит так: при нажатой до упора педали газа прокручивается стартер 10-15 секунд, после чего педаль возвращается в первоначальное положение. Данный прием позволяет увеличить попадание воздуха в цилиндры и, тем самым, произойдет дополнительная просушка свечей.

Если эффекта не последовало, то остается только просушивание свечей стандартным способом или покупка новых. Если данная проблема возникает слишком часто, а самостоятельно нет ни знаний, ни времени исправить проблему, то лучше всего обратиться с данной проблемам к профессионалам.

Профилактические меры, чтобы не заливало свечи зажигания

Для исправной работы автомобиля в любых погодных условиях, необходимо придерживаться следующих правил:

  • Всегда знать, какой заряд у АКБ;
  • Систематически проверять систему зажигания;
  • Покупать ГСМ, соответствующее погодным условиям;
  • Заправлять автомобиль только качественным топливом;
  • Периодически выполнять прогон мотора;
  • Следить за состоянием форсунок.

Если заливает свечи зажигания зимой, то не надо самостоятельно разбираться и искать причину, чтобы ее устранить — просто позвоните  по телефону 297-49-39, мы приедем через 15 минут и заведем ваш автомобиль и вопрос: «что делать, если залило свечи зажигания» больше не возникнет.

Light to Candle Shoppe приносит веру, ароматерапевтические свечи ручной работы

Во время богослужения в пятидесятнической церкви недалеко от южной части Милуоки Ивонн Де Ла Круз была вдохновлена ​​песней о «чудесном Божьем свете».

Де Ла Круз запланировано чтобы открыть магазин по производству свечей ручной работы и нуждался в названии. Именно во время этой службы родился магазин Light to Candle Shoppe. домашняя мама с двумя детьми, Де Ла Крус много занималась дома в начале 90-х, в том числе делала свечи для себя.В конце концов она захотела начать бизнес, но «не знала, как, когда и где».

Затем, когда наступил 2019 год, «где» был ее дом в Кудахи, а «как» — деньги, которые она накопила. Де Ла Круз, который также работает неполный рабочий день в T.J. Maxx посетил несколько ремесленных ярмарок, и это стало поворотным моментом.

«Я хотела быть на другой стороне, продавать то, что умела делать», — сказала она.

Компания была запущена в марте 2020 года, и у Де Ла Крус было запланировано несколько ярмарок ремесел, но пандемия COVID-19 закрыла эти ярмарки и ее планы.Однако, как творческая личность, она предпочла развернуться.

«Это полностью подтолкнуло меня к тому, чтобы немного разобраться в социальных сетях», — сказал Де Ла Круз.

Помимо веб-сайта www.lighttocandleshoppe.bigcartel.com, одним из ее основных каналов продаж является Facebook.

Зачем покупать изготовленную вручную свечу?

«Я знаю, что любой может пойти в долларовый магазин, Walmart, Dollar General и купить свечи в изобилии», — сказал Де Ла Круз. «Но они фабричные, химические. Чтобы иметь возможность производить такое количество свечей, вам нужно много токсичных химикатов, чтобы их вытеснить.Мои свечи выделяются из-за моих высококачественных, органических, 100% натуральных ингредиентов, из которых они сделаны, и я думаю, что это очень важно.

«Когда вы зажигаете свечу, мы должны понимать, что это происходит в помещении, и что бы мы ни выбрасывали в воздух, которым дышим, это то, что мы принимаем в наши тела».

Ее самые продаваемые свечи — ароматерапевтическая лавандовая свеча «вдох, выдох и повтор».

«Это просто очень хорошая заземляющая свеча», — сказал Де Ла Круз.

Помимо соевых свечей ручной заливки, Light to Candle Shoppe предлагает мыло ручной работы, бальзамы для губ и многое другое. Де Ла Круз сказала, что она продается клиентам от Флориды до канадской границы.

Ее самой большой проблемой является местный рынок, где она получает много запросов, но не так много постоянных клиентов.

«Я не совсем понимаю, что это такое», — сказала она. — Возможно, это цена.

Свеча весом 8 унций стоит 20 долларов и горит от 25 до 32 часов.

Де Ла Круз получает товары от компании в Калифорнии, штате, который, по ее словам, «строго относится к экологическим вопросам». Назвав свои свечи «качественным натуральным продуктом», Де Ла Круз сказала, что использует кокосовый орех и смесь соевого воска на растительной основе, которая горит чище, а также деревянные фитили. Ее ароматы исходят от эфирных масел.

Де Ла Круз прошла обучение в области ароматерапии, которую она использовала для ухода за пожилыми людьми в домах престарелых, домах престарелых и для ухода на дому. Она приняла участие после того, как позаботилась о своих родителях в своем доме и работала с пациентами с болезнью Альцгеймера, говоря, что ароматы возвращают воспоминания.

«(Ароматерапия) пробуждает воспоминания; это помогает с хорошим самочувствием», — сказала она. «Это так терапевтично для проблем с памятью, которые есть у наших пожилых людей».

Де Ла Круз хочет сделать эти преимущества доступными для всех.

«Запахи заставляют нас чувствовать себя хорошо, уверенно и поднимают настроение», — сказала она.

De La Cruz научились смешивать разные ароматы, чтобы получить разные преимущества. По ее словам, лаванда и кедр, например, успокаивают и хорошо помогают при беспокойстве и сне.

Несмотря на то, что в своем интернет-магазине она предлагает множество ароматов с цветочными, цитрусовыми и приземленными тонами, покупатели могут запросить индивидуальную свечу, соответствующую определенному настроению.

Духовный аромат

Свечи и ароматы имеют большое духовное значение для Де Ла Круза.

«Я верующая в Библию христианка, и я действительно чувствую себя в мире, в котором мы сейчас живем, молитвенные карточки и ободрение людей, просто давая людям немного надежды (необходимо)», — сказала она.

К каждой свече прилагается молитвенная карточка и отрывок из Писания. Де Ла Крус сказала, что произносит молитву с каждым заказом и просит Бога послужить сердцу человека.

«Бог, Библия, христианство, духовность очень важны для меня, и я хочу поделиться этим с другими людьми», — сказала она.

В марте Light to Candle Shoppe планирует предложить «свечу подтверждения веры», которая включает в себя различные подтверждения: благословение, вера, надежда, благодарность, верность и любовь. Клиенты могут выбрать, какое утверждение они хотят видеть на своей свече.

«У них будет один и тот же аромат, если только у кого-то нет особого запроса», — сказал Де Ла Круз.

Изготовление свечи

Соевый воск поставляется в виде хлопьев, а кокосовый орех – в виде блоков. Де Ла Круз отмеряет достаточное количество каждого из них для партии из 20 свечей за раз.

«Вы плавите воск; его следует расплавить при определенной температуре, прежде чем добавлять ароматическое масло», — сказала она. «Он должен постоять и остыть до другой температуры, при которой вы сможете его разливать».

Свечи должны стоять в течение 14 дней, прежде чем их можно будет продать или зажечь, чтобы воск и ароматизатор «мариновались вместе».

«Когда вы открываете свечу, вы чувствуете этот приятный запах аромата, и вы хотите получить его, пока горите», — сказал Де Ла Круз.

Другие продукты, такие как мыло, требуют больше времени.De La Cruz производит небольшие партии каждые три-четыре месяца, а для затвердевания мыла требуется от шести до восьми недель. Как и в случае со свечами, ингредиенты сплавляются вместе — масла, масла и щелочь — и получается мыло.

Свяжитесь с Эриком С. Хэнли по телефону (262) 875-9467 или по электронной почте [email protected] Поставьте лайк его странице в Facebook и подпишитесь на него в Twitter @ES_Hanley.

Наши подписчики делают это возможным. Пожалуйста, поддержите местную журналистику, подписавшись на Journal Sentinel на jsonline.ком/сделка.

Светлое будущее: Ник Бьянки вкладывает свое сердце в изготовление свечей

Основатель и генеральный директор Bianchi Candle Co. Ник Бьянки занимается бизнесом на полную ставку и, как и другие предприниматели, должен найти баланс между работой и личной жизнью. В отличие от других предпринимателей, он заканчивает последний семестр средней школы. Бьянки, которому сейчас 18 лет, начал заниматься изготовлением свечей вручную, когда ему было 12 лет.

Мама Бьянки, Николь, сказала, что они с мужем Дейвом увидели проблеск предпринимателя, которым станет их сын, когда он разработал логотип компании в возрасте 7 лет.

«Он сделал это из плотной бумаги. Он наклеил его на дверь своей спальни, как будто это было его предстоящее дело», — сказала она. «На его 12-летие я попросил графического дизайнера превратить его в настоящий логотип».

Бьянки уже запустил свой первый розничный бизнес, продавая безделушки и игрушки своим одноклассникам из начальной школы на переменах. Он представил своим родственникам начальное инвестиционное предложение, составил каталог («с логотипом, конечно», — сказала его мать) и нанял пару одноклассников в качестве торговых представителей.

Однако это предприятие не интегрировало его навыки ремесленника, поэтому Бьянки попробовал свои силы в деревообработке и производстве изделий из кожи, прежде чем нашел свою нишу в полностью натуральном соевом воске и свечах из смеси соевого воска. По его словам, изготовление свечей играет на его природных способностях.

«Шокирующе много математических и научных расчетов, связанных со свечами, от соотношения запаха и воска, до того, какой фитиль горит по всему радиусу свечи, до того, насколько горячей станет свеча, прежде чем кувшин треснет. или взрывы, к химическому составу этикетки, чтобы убедиться, что она не загорится или не сгорит», — сказал он.«Есть множество мелких деталей, о которых покупатели никогда не узнают в своей повседневной жизни, но как производитель очень разумно добавлять эти мелочи, чтобы сделать вашу свечу еще более особенной».

«Он придирается — «придирается» — к мелким деталям», — сказала владелица Blue Pomegranate Gallery Сондра Гербер. Она познакомилась с Бьянки и его матерью на ремесленных ярмарках, где Бьянки продавал свои свечи, и была впечатлена его безупречными коммуникативными навыками и знанием продукта.Она была удивлена, обнаружив, что ему тогда было 15 лет. «Он стащил с меня носки».

На своей первой ярмарке ремесел он продал 165 свечей за один день.

«Я впечатлена его творчеством и вниманием к деталям, а также тем, как он всегда движется, создает и решает проблемы», — сказала она.

Гербер также сказала, что ей нравится наблюдать за развитием и ростом бизнеса Бьянки, который переехал из семейного гаража в производственное помещение с несколькими сотрудниками в центре города Папиллион.«У него так много возможностей для расширения для этого».

Свечи компании доступны для продажи на веб-сайте его компании и почти в 20 точках, от Hy-Vees в районе Омахи до магазина в Питкине, штат Колорадо. В 2017 году Бьянки представила линейку свечей на такие темы, как храбрость, благодарность и настойчивость, которая теперь также включает серию «героев», посвященную работникам здравоохранения, службам экстренного реагирования и военнослужащим. Бьянки, чей отец работает детективом в полицейском управлении Омахи, в 2015 году также создал свечу «Керри-Он» для покойного офицера полиции Керри Ороско.Продажи этой свечи превысили 1000 долларов, при этом Бьянки продал 125 свечей примерно за 12 часов.

«Линия «Yes You Candle» означает позицию, которая вдохновляет вас и окружающих», — сказал он, добавив, что свечи-герои поддерживают соответствующие некоммерческие организации.

Свечи Bianchi Candle Co. производятся без красителей, поэтому все они белого цвета. Фамилия не только уместно означает «белый», сказала Бьянки, она также связана с поколениями ремесленников в Грондоле, Италия.

«Мы многое узнали о наследии нашей прямой семьи, — сказал Бьянки.«Это большая семья ремесленников, и все, что они делают, делается вручную».

Ведение бизнеса на полную ставку в подростковом возрасте не обошлось без жертв, сказал Бьянки. Он отказался от спорта (в младших классах он играл в баскетбол и участвовал в соревнованиях по легкой атлетике) и других внеклассных занятий в Papillion-La Vista South. У него также были некоторые скептики в начале.

«Если люди будут говорить вам: «Вы не можете этого сделать», это должно вдохновить вас сделать это гораздо сильнее», — сказал он.«Предприниматели должны знать, что им нужно продолжать подниматься, независимо от того, что говорят люди».

Быть владельцем бизнеса позволило ему познакомиться с интересными людьми, увидеть новые места и узнать полезные вещи, подчеркнул Бьянки. «Это то, чем я хочу заниматься, и это мой выбор. Это не отменяет [типичных подростковых] занятий, а заменяет их».

— Мы никогда его не толкали, — сказала Николь. «Ник ведет его, а мы взвешиваем и делимся своей точкой зрения и пытаемся помочь на этом пути.

Бьянки все еще прорабатывает детали своей последипломной жизни.

«Сейчас моя главная идея — сохранить компанию, надеюсь, сделать ее достаточно большой, чтобы отступить и поручить повседневную работу кому-то другому», — сказал он. «Я действительно хочу открыть другие компании и некоммерческую организацию, чтобы помочь донести экологическую осведомленность до большого количества людей».

«Я не думаю, что он собирается всю оставшуюся жизнь торговать свечами. Это ступенька к чему-то гораздо большему», — согласилась Бьянки.«Я вижу, как он строит бизнес и одновременно строит фонд, который каким-то образом принесет пользу миру… Я думаю, что ему суждено совершить великие дела, и я не могу дождаться, чтобы увидеть, как разворачивается его будущее».

Посетите bianchicandleco.com для получения дополнительной информации.

Эта статья была напечатана в выпуске журнала  Omaha Magazine за март/апрель 2021 года. Чтобы получить журнал, нажмите здесь, чтобы подписаться.

 

 

Honey Water Candles открывает центр города

5 лучших вдохновляющих моментов недели, чтобы успокоить вашу душу

Наш еженедельный обзор 5 лучших моментов, которые заставят вас улыбнуться!

Humankind, USA TODAY

ПОПРАВКА: Honey Water Candles находится по адресу 16 West Main St.в Берлине. В более ранней версии этой истории неправильно указан адрес.

Ни для кого не секрет, что район искусств в центре Берлина является домом для бесчисленного множества творческих личностей. Теперь город приветствует новое лицо: 34-летнюю Натали Блэнтон, владелицу и создательницу свечей с медовой водой.

Давнее увлечение Блэнтон ароматерапией и парфюмерией, которые она изучала в Колорадо, Род-Айленде и Нью-Йорке, привело к созданию ее бизнеса по производству свечей в 2019 году. вместе, чтобы исследовать новый аромат.На доске отображались сказочные изображения медоносных пчел, нектара и особей, плавающих в реках. В целом, это окутывало безмятежное и восхитительное чувство, которое она хотела создать в своем берлинском магазине, расположенном по адресу: 16 N. Main St. 

Теперь чувство, которое она надеется вызвать у своих клиентов, аналогично.

«Я хочу, чтобы мои клиенты испытали то мечтательное ощущение, сидя на берегу реки; просто и спокойно, — сказал Блэнтон. «От владения магазином зависит многое, вплоть до дизайна того, как вы расставляете вещи на полке.В некотором смысле каждый владелец магазина — художник, если у него есть видение и оно воплощается в жизнь».

Как делают свечи

Процесс изготовления свечей сложен. Блэнтон, который находит вдохновение в мире природы через различные овощи или какое-то сочетание непонятных предметов, имитирует запахи, которые некоторые считают не имеющими запаха, такие как желуди, редис и помидоры.

Затем идет само творение, сделанное вручную в маленьком деревянном коттедже Блэнтона, расположенном в лесу на восточном побережье.

По словам Блэнтона, изготовление свечей — это наука. Она начинает процесс с плавления воска в гигантском чане. Затем она взвешивает воск, отмеряет аромат в градуированном цилиндре, объединяет их и перемешивает смесь около двух минут. Как только он остынет, она разливает смесь по банкам, каждую из которых заранее проварила. Свечи промаркированы, отполированы и готовы к покупке.

«Прежде чем они пойдут на полку, я даю свечам сохнуть две недели», — сказал Блэнтон.«В течение этих двух недель химия просто делает свое дело. Если вы зажжете свечу до этого, запах не будет таким сильным».

В OCEAN CITY: Ищете уютное местечко, где можно выпить вина и почитать книгу? Этот магазин в Оушен-Сити для вас

Свечи Honey Water экологически безопасны. Как указано на его веб-сайте: «Каждая свеча содержит соевый воск, изготовленный из соевых бобов, выращенных в США, полностью горящий хлопковый фитиль, а также смесь эфирных масел и ароматизаторов, не содержащих фталатов.

Больше, чем просто свечи

В каменном магазине Блэнтона есть больше, чем просто свечи. Некоторые из ее художественных творений, в том числе натуральные, окрашенные вручную кухонные полотенца, атласные декоративные подушки с пейзажами, а также выразительные акриловые картины и гравюры, также представлены на выставке.

Ее самая глубокая связь связана с ее картинами.

«Мои картины вдохновлены воспоминаниями о восточном побережье, воспоминаниями с детства и вплоть до взрослой жизни», — сказал Блэнтон, чьи работы обычно изображают прибрежные или лесные пейзажи.«Когда я рисую, я отключаю свой мозг. На данный момент это мышечная память. Включаю музыку и оказываюсь в движении, делаю много широких мазков. Быть выразительным с моим телом, когда я рисую, было очень терапевтически».

СООБЩЕСТВО: ‘Место, куда могут пойти наши дети’: планы общественного центра на Цветочной улице обретают форму в Берлине

Теперь Блэнтон использует свои картины в качестве этикеток для свечей, что позволяет ей сочетать два увлечения. Когда свеча догорает, ее мерцающее пламя отступает за цветной горизонт, создавая эфирное впечатление молнии.

В магазине Honey Water Candles представлены и другие художники. В магазине представлены товары нескольких малых предприятий и авторов со всей страны, таких как Sobo, Nova Perfume, Nash & Joans, Coco Shalom, Mast и Little Green Witch.

Сообщество в центре Берлина

В то время как интернет-магазин в настоящее время распродан, Блэнтон планирует пополнить запасы свечей этим летом. На данный момент ее внимание сосредоточено на личном обслуживании клиентов, которое она называет своей «любимой частью».»

В БЕРЛИНЕ: Медоварня Buzz находит приятное место в Берлине, предлагая смесь медовухи и сидра

«Я люблю этот город. Когда я была моложе, я ходила и мечтала о том, где может быть мой собственный маленький магазин», — сказала она. «Теперь я так благодарна.

«Многие люди, которых я знаю всю свою жизнь, и новые лица тоже пришли поддержать мой магазин. Я думаю, что это то, что действительно уникально для маленького городка, как молва распространяется, и люди искренне хотят поддержать друг друга, — сказала она.

Блэнтон начал работу над новым летним ароматом.

«Сейчас мы с дочерью работаем над свечой из одуванчиков. Думаю, было бы здорово устроить праздник и для этого нового аромата. Может быть, тематический вечер с одуванчиками.

Honey Water Candles, часы работы которого в настоящее время ограничены, находится по адресу 16 N. Main St. в Берлине над Bruder Hill & Home. Посетите www.honeywatershop.com.

Оливия Минзола работает с сообществами на Нижнем берегу.Свяжитесь с ней, чтобы поделиться советами и идеями для историй, по адресу [email protected]

Shop the Heartland: Bianchi Candle Co.

ПАПИЛЬОН, Небраска (KMTV) — В то время как многие взрослые все еще обдумывают, что они хотят делать со своей жизнью, подросток Папиллион уже освещает путь к своему будущему.

Как сообщает ведущая 3 News Now Серезе Коул, его путешествие началось в начальной школе.

Ник Бьянки отлил свою первую свечу, когда ему было 12 лет.

«Мои родители подарили мне на день рождения набор для изготовления свечей», — сказала Бьянки.

Это была любовь с первого взгляда.

«Я влюбился в науку о том, как работают свечи. Поэтому я пошел в школу, показал всем, что я сделал накануне вечером, и мой учитель предложил мне пару долларов за одну из них», — вспоминал он.

Это было началом его свечного бизнеса.

Потом Бьянки все свои свечи на кухне у мамы.

«Лить ей воском печку… ей это не понравилось», — засмеялся он.

Он начал продавать свечи на ремесленных выставках.

«Мы продали 168 свечей, что очень много для 12-летнего ребенка», — вспоминает Бьянки.

Шесть лет спустя…

«На этой неделе мы продали более 1600 штук», — поделился он.

«Он продолжает расти и расти, и эта зима должна стать лучшим сезоном, который у нас когда-либо был», — сказал Бьянки.

Свечная компания Бьянки прошла долгий путь. Теперь он создает все свои свечи на складе.

У него есть две линии свечей: недавно переработанная свеча Bianchi, которая является его более высококлассным брендом, и свеча Yes You, которая является его вдохновляющей линией.

Линия Yes You Candle включает в себя свечи радости, доброты, благодарности, храбрости и надежды.

Каждая свеча Yes You содержит воодушевляющее послание.

«Они отлично подходят для подарка. Как и свечи «Надежда» и «Храбрость», пользуются популярностью у людей, у которых диагностирован рак», — пояснил он.

Во время пандемии Бьянки и его команда создали серию свечей в честь спасателей, военных и медицинских работников. Медицинские свечи продолжают распродаваться.

«И часть этой суммы уходит на поддержку настоящей группы героев», — добавил Бьянки.

В 18 лет Бьянки является генеральным директором со своим персоналом и целями.

Его свечи можно найти в магазинах Среднего Запада, а также в Нью-Йорке и Джорджии.

На местном уровне его свечи продаются более чем в двух десятках магазинов.

«У нас есть много разных бутиков, у нас есть несколько сетевых магазинов, у нас есть большие магазины, такие как Von Maur», — сказал Бьянки.

Большая часть его успеха пришлась на то время, когда он был еще студентом.

«Были времена, когда мне приходилось отвечать на телефонные звонки посреди урока математики», — засмеялся он.

Бьянки окончил среднюю школу Papillion La Vista South в мае, но больше всего извлек уроков из своего маленького предприятия.

«Бухгалтерский учет, руководство, логистика. Владение компанией и управление компанией — это разные стороны», — заявил он.

У Бьянки все еще есть доллар, который он заработал на той самой первой свече, и он надеется сделать больше свечей, чтобы сохранить эту искру.

«Я хочу развивать эту компанию и хочу развивать другие компании», — сказал Бьянки.

Бьянки признается, что без родителей он бы ничего не смог сделать.

Они возили его по всем его предприятиям, когда у него еще не было водительских прав.

Они связали его с адвокатами и другими специалистами, которые не были уверены в возможности встречи с подростком.

И по сей день его родители бросают все, что делают, чтобы помочь залить свечи, когда будет большой заказ.

Свечи Бьянки можно найти в нескольких местных магазинах.

Чтобы найти ближайший к вам магазин, посетите веб-сайт Bianchi Candle Co. Вы также можете ознакомиться со списком ароматов свечей и диффузоров и оформить онлайн-заказ.

Есть даже клубная подписка Yes You Candle месяца.

Загрузите наши приложения сегодня для всех наших последних новостей.

Получайте последние новости и информацию о погоде прямо на свой почтовый ящик.

Как сделать своими руками свечи из голубой ели

Большую часть нашего брака, а точнее девять лет, мы приносили домой настоящую рождественскую елку.

Я всегда мечтала увидеть, как мой муж срубает вечнозеленое дерево на маленькой деревенской ферме по производству рождественских елок. Когда падали снежинки, мы ехали домой с деревом сзади. Потом я делала каракули и горячее какао, пока он приносил елку и ставил ее у камина.

Но все эти девять лет у нас всегда не хватало времени, и мы ходили в большой магазин товаров для дома, чтобы купить предварительно спиленное дерево, доставленное грузовиком из Висконсина или Колорадо.

Всегда было предположение, как бы он пролез через парадную дверь и поместился бы у камина.Тем более, что магазин подвязывал бы, чтобы ветки не ломались.

Итак, вы никогда не знали, какой ширины она будет, пока мы не вернулись домой, мой муж перерезал все галстуки. Иногда ему приходилось отрезать ветку или две и даже обрезать верхушку, чтобы она подходила. К тому времени, когда это было сделано, он был не в настроении для хихикающих каракулей. Излишне говорить, что я часами тщательно украшал дерево, пытаясь увернуться от колючих иголок и липкого сока.

Проблема сохранения жизни

Первые несколько лет я поливал рождественскую елку через день.Потом, когда мы взяли щенка, она решила, что вода тоже принадлежит ей!

Я ловил себя на том, что добавляю воду два раза в день. Это была непростая задача, стараться каждый раз не проливать воду на подарки, не переполнять миску и не портить пол.

В недели, близкие к Рождеству, я слышал по ночам грохот украшений или, приходя с работы, обнаруживал несколько на полу. Это было вызвано ослаблением ветвей умирающего дерева.

Рождественский подарок, который не перестает радовать

Когда наступал большой день, мы находили сосновые иголки в наших подарках.Но это было ничто по сравнению с испытанием , свалившим дерево!

Мне пришлось надеть толстые рабочие перчатки мужа, чтобы снять украшения. Иголки на дереве были такими острыми, что проткнули мне перчатки.

И огни, ну огни, я научился просто оставлять их на дереве и выбрасывать вместе с ним! Потому что я никак не мог снять их, не будучи уколотым в миллионе мест.

Мой несчастный муж должен был вынести его из дома и выбросить в пруд или на тротуар, в зависимости от того, где мы жили.Когда он выносил его, дерево оставляло за собой след из сосновых иголок. Они найдут свой путь во всем на месяцы вперед. Сколько бы я ни пылесосил, они стали известны как рождественский подарок, который продолжал дарить.

Этот пост содержит несколько партнерских ссылок для вашего удобства, ознакомьтесь с полной политикой раскрытия информации.

Свечи ручной заливки из голубой ели, сделанные своими руками

Итак, вам может быть интересно, почему мы столько лет тратили столько усилий, чтобы создать настоящую рождественскую елку? Откровенно говоря, это был аромат.Мы с мужем любим запах свежей вечнозеленой зелени, и елка всегда делала Рождество для нас чем-то похожим на Рождество.

Итак, что изменилось?

Я придумала, как делать свечи и Зимний спрей для комнаты из сосны с эфирными маслами, которые пахнут так же, как настоящие!! И знаете, что сделал мой муж? Он купил нам самое большое и высокое дерево, которое смог найти — 9 футов во всей красе с предварительно зажженными огнями, которые нам не нужно было покупать снова каждый год!

А теперь наслаждаемся беззаботной новогодней елкой и свежим ароматом вечнозеленых растений!

Распространите этот чудесный аромат вечнозеленых растений по всему дому с помощью этого натурального рецепта свечей ручной заливки из голубой ели, которые также не содержат химикатов и сосновых иголок!

Связанный

4 точки клея

4 горшка для свечей, 8 унций

1/2-1 унция эфирного масла ели или голубой ели

Как сделать свечи из голубой ели своими руками:

Вставьте деревянный фитиль в металлический зажим .Для более громкого треска сложите деревянные фитили вдвое. Добавьте точку клея на основание металлического зажима. Поместите его в центр основания одной стеклянной банки. Повторите для всех четырех, пока у вас не будет 4 контейнера с вставленными фитилями и отложенными в сторону.

Затем наполните большую кастрюлю водой примерно на 2 дюйма и поставьте ее на плиту, чтобы она нагрелась. Отмерьте 2 фунта хлопьев соевого воска с помощью кухонных весов.

Налейте отмеренное количество воска в кувшин для свечи и поставьте его в большую кастрюлю. Часто взбивайте и нагревайте, пока не растает, используя метод двойного жарения.

Немедленно снимите с огня, чтобы воск не стал слишком горячим. Вставьте термометр в виде свечи и прикрепите его к внутренней части кувшина. Дайте воску остыть до 120–125 °F, прежде чем добавлять от 1/2 до 1 унции эфирных масел.

Когда воск остынет, добавьте ароматизатор и перемешайте. Аккуратно разлейте ароматизированный соевый воск в подготовленные банки. Дайте остыть от 30 минут до 1 часа или пока воск не станет твердым и белым. Затем обрежьте фитили так, чтобы они касались верхней части каждой банки.

После этого дайте этим залитым вручную свечам высохнуть не менее чем за 3 дня до их сжигания.1-2 недели даже лучше для соевого воска. Ожидание того стоит, так как чем дольше вы ждете, тем сильнее будет запах!

Выход: 36 унций или 4, 8 унций горшки свечи

материалы

  • 4 средних деревянные фитилы и зажимы
  • 2 LBS соевые воски
  • 4 клей точек
  • 4 свечники, 8 унций
  • 1/2 унции эфирного масла голубой ели
  • Инструменты

    • Кувшин для плавки свечей
    • Термометр для свечей
    • Цифровые кухонные весы
    • Металлический венчик

    Инструкции

    940Для более громкого треска сложите деревянные фитили вдвое. Добавьте точку клея на основание металлического зажима. Поместите его в центр основания одной стеклянной банки. Повторите для всех четырех, пока у вас не будет 4 контейнера с вставленными фитилями и отложенными в сторону.
  • Затем наполните большую кастрюлю водой примерно на 2 дюйма и поставьте ее на плиту для нагревания. Отмерьте 1 фунт хлопьев соевого воска с помощью кухонных весов.
  • Налейте отмеренное количество воска в кувшин для свечей и поставьте его внутрь большой кастрюли. Часто взбивайте и нагревайте, пока не растает, используя метод двойного жарения.
  • Немедленно снимите с огня, чтобы воск не стал слишком горячим. Вставьте термометр-свечу и прикрепите его к внутренней части кувшина. Дайте воску остыть до 120–125 °F, прежде чем добавлять 1/2 унции эфирных масел.
  • Когда воск остынет, добавьте ароматизатор и перемешайте. Аккуратно разлейте ароматизированный соевый воск в подготовленные банки. Дайте остыть от 30 минут до 1 часа или пока воск не станет твердым и белым. Затем обрежьте фитили так, чтобы они касались верхней части каждой банки.
  • Примечания

    Принесите на природу эти самодельные свечи из голубой ели, идеально подходящие для подарка.

    Рекомендуемые продукты

    Как партнер Amazon и участник других партнерских программ я зарабатываю на соответствующих покупках.

    Вам это понравилось?

    Подпишитесь на Life-n-Reflection на Pinterest, чтобы узнать больше — используйте эту кнопку Pin!

    Печатный справочник эфирных масел для зимы

    Воспользуйтесь этим удобным для печати справочным списком эфирных масел для зимы, чтобы помочь вам создать свои собственные фирменные праздничные ароматы. Возьмите эту и многие другие печатные формы для изготовления свечей в библиотеке Simple Living.

    И знаете что еще? Я перестал находить на полу сломанные украшения. На какой ты стороне? Настоящий или искусственный? P.S. эти свечи станут отличным праздничным подарком практически для любого человека из вашего списка. Больше натуральных рецептов подарков вы найдете в моей книге Праздничное изготовление подарков с эфирными маслами .

    Сохранить

    2 брата льют свечи за благое дело во Франклине

    ФРАНКЛИН — Во Франклине два брата делают свечи за благое дело.

    Все началось с Эрика Робинсона, который в то время учился в средней школе Уайтленда.Он сам научился заливать свечи вручную, когда делал рождественские подарки для семьи и друзей. Свечи прошли хорошо, и новости о свечах начали распространяться.

    «Все началось как молва», — сказал брат Эрика, Логан Робинсон. «Поначалу было круто, когда я учился в старшей школе. У меня была большая поддержка со стороны друзей, и многие люди в сообществе, вы знаете, протянули руку или сделали комментарий о том, насколько им нравятся свечи».

    Эрик основал Cause Candles, местную компанию по производству свечей, чтобы поддержать свое местное сообщество.

    «Десять процентов всей нашей прибыли идут в местные некоммерческие организации, — сказал Логан Робинсон. «Я думаю, что важно поддерживать малый местный бизнес, и мы считаем, что важно отдавать».

    Логан вместе с мамой братьев присоединились, чтобы помочь с Cause Candles, когда он заканчивает обучение в Винсеннском университете.

    Теперь это семейное дело, и их свечи можно найти в местном магазине Farm Girl Mercantile в центре Франклина, где они также проводят мастер-классы по изготовлению свечей.Они также ездят в торговый центр Southport Antique Mall и другие места.

    «Мой личный фаворит — тот, который мы собираемся разлить сегодня, называется «Сухой джин и кипарис», — говорит Логан. «Это один из самых популярных наших ароматов. Он очень цветочный и имеет какой-то сосновый оттенок».

    Изготовление качественных свечей и поддержка общественных дел — это то, за что стоит семья.

    «Все наши свечи сделаны на основе сои, — сказал Логан. «Два основных преимущества: во-первых, они горят, они горят очень чисто, а во-вторых, воск плавится при более низкой температуре, поэтому вы также продлеваете срок службы свечи.»

    Братья планируют продолжать вкладывать свои сердца в местную компанию по производству свечей и общину в своем родном городе, независимо от того, куда их заведет их будущая карьера.

    Cause Candles проведет свой следующий урок по изготовлению свечей 101 в Farm Girl Mercantile 3 марта. и наслаждайтесь едой и напитками.

    Житель Вандергрифт вкладывает творческий подход в новый бизнес по производству свечей и ремесел

    Надолго застряв дома во время пандемии, Шеннон Гурли научилась делать свечи.

    «Это дало мне возможность сосредоточиться», — сказала Гурли, жительница Вандергрифта и мать четверых детей.

    Теперь она превратила это творческое достижение в бизнес, продавая свечи и продвигая другие ремесла в центре города Вандергрифт.

    Ее новый магазин Honey & Heart Candle and Craft Co., состоится торжественное открытие с 11:00 до 18:00. Суббота, 5 марта, бесплатные напитки и мероприятия.

    «У меня никогда не было собственного бизнеса, но я хотел принять участие в возрождении этого города. Очень важен оживленный деловой район», — сказал Гурли, 37 лет.

    Магазин на Грант-авеню, 151 раньше назывался аптекой Сандера. Гурли подписала договор аренды помещения на один год со своим мужем Тимом.

    «Нам просто нравятся старые деревянные изделия и потолок, — сказал Гурли.

    Переход Горли к тому, чтобы стать владельцем бизнеса, был постепенным. Во время изоляции, когда ее страсть к изготовлению свечей возросла, она сделала так много, что начала продавать их через Интернет. Позже она также продала их в магазине Full Circle Furniture & Gifts в Вандергрифте.

    «Они продолжали распродавать», — сказала Гурли, как и ее инвентарь на Фестивале искусств Вандергрифта. Такой уровень успеха убедил ее в том, что «я хитрая и свечи работают на меня».

    Перед открытием магазина Гурли проводил мастер-классы по изготовлению свечей, которые пользовались большим успехом.Начиная с апреля покупатели смогут зайти в магазин без предварительной записи и сделать собственную ароматическую свечу за 15 долларов.

    Гурли сказала, что хочет, чтобы клиенты чувствовали себя «как дома», посещая Honey & Heart.

    «Мое видение состоит в том, чтобы создать место для совместной работы, где могло бы собираться сообщество», — сказала она. «Место, где они могут побродить, сделать перерыв и почувствовать, что это не бизнес».

    Гурли вырос в Белвью и окончил среднюю школу Нортгейт.Семь лет назад она переехала из Крэнберри в Вандергрифт, родной город ее мужа. Их четверо детей находятся на домашнем обучении.

    Гурли работает волонтером в нескольких местных организациях, в том числе в качестве координатора волонтеров YosYos, группы вязания крючком и спицами, которая собирается в публичной библиотеке Вандергрифта.

    В Honey & Heart свечи продаются в трех размерах по цене от 13 до 18 долларов со сроком службы до 60 часов. Каждый месяц Gourley производит около 50 свечей на основе сои, отлитых вручную, почти с 30 ароматами.

    Популярные ароматы включают Winter in Vandergrift (смешанный с ароматом Wassail), Dragon’s Blood, Hallmark Boyfriend, Fruit Loops, Apples and Maple Bourbon, Blackberry и Saffron и Library, дань уважения Публичной библиотеке Vandergrift с ароматами дыма, замши и камина.

    Помимо свечей, в продаже имеются товары для детского творчества, органические плюшевые игрушки и куклы-беби, бомбочки для ванны, холст, акриловые и акварельные краски, кристаллы и уникальные наборы для творчества.

    В лаунж-зоне перед магазином будут стулья, детский столик, пазлы и бесплатный кофе. Большой стол в центре магазина будет доступен для всех, кто хочет стать хитрым.

    Интерьер бывшей аптеки с многочисленными встроенными элементами оказался идеальным для магазина товаров для рукоделия, сказал Гурли.

    Gourley планирует проводить сезонные семинары для детей и взрослых в течение всего года.

    Бесплатное мероприятие сообщества «Пасхальный кролик» запланировано на 9 апреля.Клиентам предлагается сфотографироваться и украсить сахарное печенье.

    Каждую пятницу с 18:00 до 20:00 публику приглашают на BYOB «Вечера вязания» спицами и крючком. В наличии большой выбор качественной и доступной пряжи.

    Член совета Вандергрифта Мэрили Кесслер сказала, что открытие еще одного нового бизнеса в историческом районе города — это отличная новость.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.