Придумать новый дорожный знак для детей: Конкурс рисунков «Новый дорожный знак» — Мои статьи — Каталог статей

Содержание

Сценарий «В стране дорожных знаков»

Сценарий

познавательной викторины  «В стране дорожных знаков»

для детей старшего дошкольного возраста

Задачи

1.    Закрепить у детей представления о дорожных знаках

2.    Закрепить у детей знания о правилах дорожного движения

3.    Развивать память, воображение, смекалку с помощью загадок, логических задач, ребусов.

 

Ведущий: Дорогие ребята, все мы живем в обществе, где нужно соблюдать определенные нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке. От этого зависит наше здоровье, а порой и жизнь

 

О чем мы сегодня будем говорить, вы узнаете, отгадав загадку:

По обочине дороги как солдатики стоят

И мы точно выполняем, все, что нам они велят.

Дети: (Дорожные знаки)

Ведущий: Хочу напомнить вам, что ДОРОЖНЫЙ ЗНАК – это техническое средство безопасности дорожного движения, это графический рисунок, устанавливаемый у дороги для сообщения определенной информации участникам дорожного движения.

 

I. Перед вами дорожные знаки. Нужно отгадать загадку,   показать и назвать знак правильно:

1.     Знак «Дети»

Посреди дороги дети,
Мы всегда за них в ответе.
Чтоб не плакал их родитель,
Будь внимательней, водитель!


2.
 Знак «Движение пешеходов запрещено»

В дождь и в ясную погоду,
Здесь не ходят пешеходы
Говорит им знак одно:
«Вам ходить запрещено!»

3. Знак «Движение на велосипеде запрещено»

 У него два колеса и седло на раме

Две педали есть внизу, крутят их ногами

В красном круге он стоит, о запрете говорит

 

4. Знак «Пешеходный переход»

Здесь наземный переход,
Ходит целый день народ.
Ты, водитель, не грусти,
Пешехода пропусти!

 

 5. Знак «Место остановки автобуса, троллейбуса, трамвая и такси»
 В этом месте пешеход
Терпеливо транспорт ждет.

Он пешком устал шагать,
Хочет пассажиром стать.


6. Знак «Телефон»
Если нужно дозвониться
Хоть домой, хоть заграницу,
Знак поможет, скажет он,
Где искать вам телефон!

Ведущий: Почему дорожные знаки все разные – по цвету, по форме?

Дети отвечают, что знаки бывают: предупреждающие, запрещающие, предписывающие, информационные, знаки сервиса. По очереди команды дают определение для каждой группы знаков.

Молодцы ребята, действительно, каждый знак несет определенную информацию для участников дорожного движения, поэтому они разные.

 А сейчас следующее задание.

II.Подпиши знак правильно:

Командам раздаются разные знаки и надписи. Дети должны правильно разложить надпись к знаку.

III. Разгадываем ребусы:

Сложи слово

Реши кроссворд

Физминутка

 

«Это я! Это я! Это все мои друзья!»

 

  • Кто из вас идет вперед, только там, где переход? 
  • Кто летит вперед так скоро,  что не видит светофора? 
  • Знает кто, что красный свет, означает: хода нет! 
  • Кто, из вас идя домой,  держит путь по мостовой? 
  • Если очень вы спешите, перед транспортом бежите?
  • Кто из вас в вагоне тесном уступил старушке место? 
  • На дороге мы играем, мяч в ворота забиваем? 
  • Вы играли во дворе, где безопасно детворе?
  • Кто друзья из вас всегда уважает правила? 

 

Пока мы с вами отдыхали, произошло несколько событий с нашими знаками:

IV. Сложи знак из частей:

Команды собирают знак и правильно его называют.

V. Смоделируй знак:

Карты – основы; части для моделирования знаков.

VI Отремонтируйте знаки:

Посмотрите, что случилось с этими знаками. Исчезли все краски. Как вы думаете, можно использовать такие знаки? Почему? Что же нам делать? (раскрасить)

VII. Домашнее задание:

А сейчас пришло время для домашнего задания. Вы должны были придумать и нарисовать новый дорожный знак для нашего города. Пожалуйста, команды представьте свои знаки.

Подведение итогов. Вручение грамот.

Ребята, вы показали хорошие знания и я уверена, что они всегда помогут вам  в разных ситуациях на дороге. Спасибо.

 

Урок по окружающему миру на тему «Дорожные знаки»

Дорожные знаки

         

           Открытый урок

по окружающему миру

                                         

                                     в 3а классе

                                              МБОУ СОШ № 46

                                            г. Владикавказа

                                                             Учит. нач. классов

                                         Хубаева З.В.

    Тема: Дорожные знаки.

Цель: познакомить учащихся с группами дорожных знаков по назначению; научить выделять отличительные особенности внешнего вида каждой группы знаков и их назначение; повторить правила пешехода; выработать навыки грамотной устной речи.

Познавательные УУД: поиск и выделение необходимой информации в учебной литературе, определение основной и второстепенной информации.

Регулятивные УУД:  оценка результатов работы.

Личностные УУД: установление связи между целью учебной деятельности на уроке и её мотивом.

Логические УУД:  построение логической цепочки рассуждений при выполнении заданий.

Коммуникативные УУД: сотрудничество в поиске и сборе информации, управление поведением партнёра при работе в парах, умение выражать свои мысли.

Оборудование: карточки с дорожными знаками, с названиями групп   дорожных  знаков; геометрические фигуры с особенностями внешнего вида каждой группы дорожных знаков; толковый словарь; компьютерная презентация.

Ход урока

1. Организационный момент. Эмоциональный настрой.

Учитель: Вот прозвенел звонок, пора начинать урок. Какой унас сейчас урок?  Как называется учебник, который лежит перед вами на парте?

Дети: Окружающий мир.

У.: Вам интересно узнать о мире на улицах и дорогах?

Д.: Да.

У.: Я желаю вам быть внимательными, старательными.

Послушайте сообщение о мире на улицах и дорогах.

Сообщение по теме: «Мир на улицах и дорогах».

По дорогам и улицам днём и ночью, в жару и стужу непрерывным потоком движутся транспортные средства.

Едут легковые и грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи, мчатся мотоциклы, катят велосипедисты. С каждым годом транспортных средств   становится все больше. Повышается интенсивность движения. Сейчас на улицах городов и сёл появились новые более быстроходные российские автомобили и иномарки.

Растут наши города и посёлки, увеличивается число пешеходов. Обстановка на улицах и дорогах становится всё сложнее, особенно велико движение в часы «пик»: утром, когда взрослые спешат на работу, а дети идут в школу, и вечером, когда все возвращаются с работы, учёбы. В эти часы пешеходы и водители особенно внимательны и осторожны.

Для удобства и безопасности движения машин и пешеходов в городах , посёлках и на главных дорогах устанавливают светящиеся или светоотражающие дорожные знаки и указатели.

Одно из основных условий безопасности движения: должны знать и чётко выполнять правила дорожного движения – закона улиц и дорог.

Правила дорожного движения знают водители всех видов транспорта. Их также обязаны знать и точно выполнять все пешеходы, как взрослые, так и дети.

У.: Какой вывод из сообщения можно сделать?

Д.: Вывод: Правила дорожного движения обязаны знать и точно выполнять все пешеходы, как взрослые, так и дети.

2. Повторение изученного материала.

(Проверка домашнего задания).

У.: Из сообщения вы узнали, что не только водители, но и пешеходы должны знать правила дорожного движения. Вспомните и назовите, пожалуйста, главные правила пешехода. (Фронтальный опрос).

Дети: (ответы)

  1. Ходить по тротуару и никогда по проезжей части не ходить.

  2. Переходить улицу только там, где положено и никогда не переходить (перебегать) в неположенном месте.

  3. Переходить улицу только на зелёный свет.

— Какие правила должны знать  пассажиры?

     

1. Не стоять около дверей.

2. Держаться за поручень.

3. Сидеть, если есть место.

4. Уступать место старшим.

5. Не разговаривать громко.

6. Не отвлекать водителя.

7. Не высовываться из окна.

 8. Заранее готовиться к выходу.

Игра «Да» — «Нет».

  1. Я уступаю дорогу машине, которая мчится на пожар.

  2. Я перехожу дорогу там, где мне удобно.

  3. Я выхожу из автобуса через переднюю дверь.

  4. Я перехожу дорогу по «пешеходной» зебре.

  5. Я перевел малыша через дорогу.

  6. Я перелез через дорожные ограждения.

  7. Я пошел в школу и перешел дорогу на красный свет.

    3. Работа над новым материалом.

У.: Ребята, а могут ли водители и пешеходы выполнять правила дорожного движения без дорожных знаков?

Д.: Нет.

У.: Сегодня на уроке мы познакомимся с группами дорожных знаков по назначению и выделим отличительные особенности внешнего вида каждой группы знаков и их назначение. Но сначала определим значение слов знак и дорожные знаки.

(Рассказ учителя о дорожных знаках.)

У.: Ребята, это дорожные знаки – они предупреждают пешеходов и водителей о возможной опасности (например, о том, что скользкая дорога, что идут дорожные работы, и прочие опасности), запрещают проезд, обгон, выезд, ограничивают скорость движения, указывают место разворота и стоянки транспорта. (Учитель указкой показывает дорожные знаки).

Дорожные знаки применяются во всех странах мира, и водители транспорта, приезжая в другую страну, без знания языка, понимают обозначения на дорожных знаках этой страны и могут вести транспорт по незнакомым дорогам.

Ребята, когда вы вырастите, тоже станете водить транспорт. Знания о дорожных знаках вам пригодятся не только сегодня как пешеходам, но и в будущей вашей жизни.

Дорожные знаки делятся на группы.

Знаки

Предупреждающие

Запрещающие

Предписывающие

Информационно-указательные

Знаки сервиса

Лексическая работа.

У.: У вас на парте карточка с заданием. Совместно совещаясь с соседом по парте, соедините стрелкой сочетания слов близких по значению.

( Работа в парах).

Карточка.

Предупреждающие знаки

Не позволить

Запрещающие знаки

Заранее известить, уведомить

Предписывающие знаки

Сообщить, осведомить. Показать, назвать для сведения

Информационно-указательные знаки 

Предложить соблюдать что-нибудь.

Попробуйте объяснить значение слов:  Предупреждающие, Запрещающие, Предписывающие, Информационно-указательные. (Работа над лексическим значением слов путём подбора слов близких по значению (синонимов)).

Дети: (подбирают слова близкие по значению и объясняют значения слов)).

(За верное объяснение значения слов – жетон).

Проверка по слайду.

Предупреждающие знаки

Запрещающие знаки

Предписывающие       знаки

Информационно-указательные знаки

 

Заранее извещают, уведомляют.

Не позволяют.

Предлагают соблюдать что-нибудь.

Сообщают, осведомляют. Показывают, называют для сведения.

У.: Подумайте, какую «работу» выполняют дорожные знаки.

Орфоэпическая работа.

У.: Ещё раз почитайте название группы. Сервис – это обслуживание.

У.: Ребята, а вы знаете, что поверхность дорожных знаков покрывают светоотражающими красками, как вы думаете для чего?

Д.: Чтобы в тёмное время суток, их чётко мог видеть водитель.

У.: Каково назначение каждой группы дорожных знаков мы узнаем из учебника. Откройте страницу 156, найдите и прочитайте текст.

4. Закрепление изученного материала. 

У.: Ребята, Незнайка нарисовал дорожные знаки.

Мне кажется, он допустил ошибки.

 У.: Поможем Незнайке?

 У.: Посмотрите внимательно и запомните изображения дорожных знаков.   Если  каждый из вас смог запомнить 15 дорожных знаков – память отличная, если 10 – хорошая, если меньше 10 – ещё потренируйся. (10-13 знаков, получают жетон).

Работа с учебным  материалом.

У.: Внимательно рассмотрите все дорожные знаки, изображенные в учебнике. Какие из них важно знать пешеходу?

 (читают на стр. 156 учебника. «Внимание!»)

Этот знак предупреждает водителя о том, что впереди будет пешеходный переход. Там, где установлен этот знак, переходить улицу нельзя!

А этот знак указывает место, где находится пешеходный переход. Именно здесь нужно переходить улицу.

Работа в РТ (с.72)

1. Впиши номера дорожных знаков каждой группы.

Предупреждающие знаки ______________________________________

Запрещающие знаки         _______________________________________

Информационно – указательные знаки ____________________________

2. Подпиши названия предупреждающих знаков.

3. Подпиши названия знаков сервиса.

Итог урока.

Знаете ли вы?

Почему светофор называется светофором?

             Начать надо с того, что слово составлено из двух частей: «свет» и «фор». Ну,  свет и есть свет! А «фор»?

Слово «фор» произошло от греческого слова «форос», что означает «носитель». А все вместе – «светофор» — значит «носитель света».

Оно и верно «несёт свет», причем, чаще трёх разных цветов: красного, жёлтого и зелёного. Вот почему «светофор».

Почему красный свет запрещающий, зелёный – разрешающий, а не наоборот?

Красный свет —  сигнал опасности, сигнал тревоги. Именно красные фонарики вспыхивают позади каждой машины, когда она тормозит, именно красный огонек, тревожно мигая, сигналит водителям и пешеходам на железнодорожном переезде о приближении поезда, в красный цвет окрашены пожарные машины. И это неспроста. Красный цвет самый заметный, он издалека виден, и его не спутаешь с  другим цветом.

Почему у автомашин днем загораются красные огоньки?

Если посмотреть на улицу, хорошо видно, что у всех автомашин, подъезжающих к перекрёстку, даже днём позади загораются красные, тревожные огоньки.

И хорошо, что загораются. Своим светом они предупреждают водителей, едущих сзади машин: «Осторожнее, передняя машина тормозит! Так что смотри, не налети на неё!»

Почему у автомобилей мигалки?

Едет по улице машина, и вдруг спереди и сзади у неё начинают то зажигаться, то гаснуть огоньки. Здесь машина мигает своими правыми фонариками, там – левыми.

Почему? Потому, что здесь ей надо повернуть направо, а там – налево. Вот она и предупреждает об этом другие машины и прохожих.

У.: С какими знаками вы сегодня на уроке познакомились? Нужно ли знать о них водителям и пешеходам? Для чего служат дорожные знаки?

Д.: для безопасного движения на улицах и дорогах.

   Домашнее задание.

  1. Потренируйте свою память: постарайтесь запомнить как можно больше дорожных знаков, нарисованных в учебнике.

  2. Творческое задание: придумать и представить новый дорожный знак. (Каждый уч-ся должен называть и показывать дорожный знак, объяснять его значение, к какой группе относится.)

Примеры новых дорожных знаков:

  1. «Осторожно, скользко!» – это предупреждающий дорожный знак для пешеходов, устанавливается вблизи скользких участков дорог, в красном треугольнике нарисован падающий человек.

  2. «Не спи за рулем!» – это предупреждающий дорожный знак для водителей, которые долгое время находятся за рулем, в красном треугольнике руль и открытые глаза.

  3. «Пристегни ремень безопасности!» – это информационный знак для водителей, в синем прямоугольнике пристегнутый ремнем человек.

  4. «Пункт интернет-связи – это знак сервиса, который показывает, что недалеко расположено место, где можно воспользоваться интернетом. В синем прямоугольнике на белом фоне нарисован компьютер.

  5. «Детская площадка» – информационный знак, который сообщает, что недалеко расположена детская игровая площадка. В синем прямоугольнике нарисованы дети, указано расстояние и направление до площадки.

  6. «Не говори по мобильному телефону» – это запрещающий знак, он нужен водителям, т.к. они очень любят разговаривать по телефону за рулем и отвлекаются от ситуации на дороге. В красном круге нарисован зачёркнутый телефон.

                                       Использованная литература.

1.  Л.А. Бобылёва

Учебник «Окружающий мир» 3 класс.

СОГПИ  г. Владикавказ 2013г.

2. Л.А.Бобылёва

Поурочные разработки по окружающему миру для 3класса.

3. Рабочая тетрадь по окружающему миру. 3класс.

Для общеобразовательных учреждений

Республики Северная-Осетия Алания.

Классный час-викторина на тему «Правила дорожного движения»

Классный час – викторина на тему «Правила дорожного движения»

(1 класс)

Цели: систематизация и контроль знаний учащихся по ПДД; расширять представление учащихся о дорожной среде, развивать целостность восприятия, чувство предвидения опасности, наблюдательности; развитие познавательных процессов и навыков самостоятельного мышления.

Оборудование: дорожные знаки, конверты с заданиями, краски, кисти, бумага.

Место проведения: классная комната.

Время проведения: 40 минут.

Ход мероприятия

– Здравствуйте ребята! Сегодня наш классный час будет посвящен правилам дорожного движения.

– А для чего нужно знать правила дорожного движения?

Изучать и знать ПДД необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.

– А теперь мы посмотрим, насколько хорошо вам известны правила дорожного движения.

– Сейчас вы должны разделиться на 2 команды.

1 конкурс «Дай название команде». В этом конкурсе участники придумывают названия командам .

2 конкурс «Вопрос ответ». Каждой команде поочередно задаются вопросы по ПДД. За каждый правильный ответ команда получает 2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то право ответа переходит к другой команде.

Вопросы:

  1. Правила дорожного движения нужно знать только водителям, а пешеходам они совершенно ни к чему, правильно? (Нет, не правильно! Пешеход – это такой же участник движения. Поэтому правила он должен знать очень хорошо)

  2. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов.)

  3. Что такое зебра? (Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход).

  4. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)

  5. Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)

6. Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)

7. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным средством.)

8. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны.)

9. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах.)

10. Кого мы называем «участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).

11. Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).

12. Как называется «зебра» на дороге? (пешеходный переход).

13. Какие сигналы подает светофор? (красный, желтый, зеленый).

14. Все знают, что «красный свет – дороги нет», а на зелёный сигнал светофора можно начинать движение. А вот что делать пешеходу на жёлтый свет? (На жёлтый сигнал светофора движение запрещено. Нужно дождаться зелёного света!)

15. Зелёный свет светофора мигает – наверное, приглашает не робеть и поскорее переходить дорогу. (Нет. Мигающий зелёный – это предупреждение о том, что через несколько секунд сигнал светофора поменяется. Начинать переход улицы на мигающий зелёный нельзя).

3 конкурс « Конкурс капитанов». Капитаны команд задают друг другу вопросы по ПДД.

4 конкурс «Художники дорожных знаков». Командам дается 5 минут, чтобы нарисовать дорожный знак.

5. конкурс «Угадай-ка». Командам даются конверты, в каждом из которых лежат по пять дорожных знаков. Участники должны точно назвать, что это за знаки (велосипедное движение запрещено; дорожные работы; пешеходная дорожка; опасный поворот; дети).

6 конкурс «Новый знак». Участники должны придумать дорожный знак, которого не хватает в ПДД.

7 конкурс «Придумай-ка». Команды должны за 3 минуты придумать автомобиль будущего и защитить свой проект.

8 конкурс «Что перепутал художник?». Командам дается по 1 рисунку с дорожной ситуацией, в котором заведомо допущены ошибки. Побеждает та команда, которая найдет все неточности.

9. конкурс «Загадки». Каждой команде задаются загадки.

Посмотри, силач, какой:
На ходу одной рукой
Останавливать привык
Пятитонный грузовик.
(Милиционер)

Этот конь не ест овса,
Вместо ног – два колеса.
Сядь верхом и мчись на нем,
Только лучше правь рулем.
(Велосипед.)

Удивительный вагон!
Посудите сами:
Рельсы в воздухе, а он
Держит их руками.
(троллейбус)

По обочине дороги
Как солдатики стоят,
Все мы с вами выполняем
То, что нам они велят
(Знаки)

Не живая, а идет
Неподвижна, а ведет.
(Дорога)

Где ведут ступеньки вниз,
Ты спускайся, не ленись.
Знать обязан пешеход:
Тут …?
(подземный переход!)

Чтоб тебе помочь
Путь пройти опасный,
Горит и день, и ночь –
Зеленый, желтый, красный
(Светофор)

Полосатые лошадки
Поперёк дорог легли-
Все авто остановились
Если здесь проходим мы.
(Переход-зебра)

Дом по улице идет,
 На работу нас везет,
 Не на курьих тонких ножках,
А в резиновых сапожках.
(Автобус)

10 конкурс «Пантомима». Участники должны с помощью мимики и жестов показать команде соперников, какой-либо дорожный знак, а те в свою очередь должны отгадать его.

В конце подводятся итоги конкурсов. Победившие получают грамоты.

Приложение 1

(к заданию №5)

Приложение 2

(к заданию №8)

центр | Администрация города Юрги

19 Октября 2020, 17:11

Благотворительный  фонд  поддержки  детей пострадавших в ДТП имени «Наташи Едыкиной» ПРИГЛАШАЕТ К УЧАСТИЮ В IV ВСЕРОССИЙСКОМ КОНКУРСЕ рисунков по ПДД «Новый дорожный знак глазами детей»

 Конкурс проводится в рамках проекта «Со светофоровой наукой по добрым дорогам детства» с 05.10.2020 г. по 05.11.2020 г.

 К участию в конкурсе приглашаются дети от 3 до 14 лет.

 Конкурс приурочен ко Всемирному дню памяти жертв ДТП по дороге в образовательные учреждения. Предлагаем мальчишкам и девчонкам России разработать «Новый дорожный знак», отобразив его в своих творческих работах!

 Ежегодно по всему миру погибают и получают травмы более миллиона людей. Последствия сопоставимы с потерями во время локальных военных конфликтов. Пострадавшим при катастрофах посвящён всемирный день жертв ДТП. Всемирный день памяти жертв ДТП отмечается ежегодно в третье воскресенье ноября. Он не является государственным выходным в России, однако страна поддерживает акции, связанные с датой. В 2020 году событие выпадает на 15 ноября. Почести учреждены Резолюцией Генеральной Ассамблеи Организации Объединённых Наций (ООН) от 26 октября 2005 года № A/RES/60/5 «Повышение безопасности дорожного движения во всем мире.

 Конкурс рисунков проводится с целью профилактики дорожно-транспортных происшествий через художественно-эстетические навыки и способности детей, приобщение детей и родителей к общим нормам культурного поведения на дорогах.

 Положение, заявка на участие — http://www.fond-edykina.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=394:2020-01-13-03-07-10&catid=1:latest-news&Itemid=56

 

Конкурсные материалы принимаются согласно положению конкурса

строго на электронный адрес: [email protected]

 Сайт проекта: http://svetofor.fond-edykina.ru/

 Дополнительная информация по телефону: 7-967-640-1745 (WhatsApp; Viber; Telegram)

Несуществующие дорожные знаки для детей

Марина Старостина
«Я придумал новый дорожный знак!»

В детском саду №27 «Лесная полянка» г. Ирбита прошел конкурс «Я придумал новый дорожный знак!». Цель конкурса -профилактика детского дорожно— транспортного травматизма.

Участникам конкурса было предложено придумать новый дорожный знак в любой технике исполнения.

Родители, дети и педагоги средней группы приняли активное участие в этом конкурсе. И вот что у нас получилось:

-информационный знак: «Детский сад»

-предупреждающие знаки:

«Осторожно, дорога

«Осторожно, детский сад!»

-запрещающий знак: «Не грусти!»

В жизни, в пути не однажды

Знак тебе встретится каждый.

Требуют знаки дорожные:

Будьте всегда осторожными!

«Соблюдаем ПДД-предупреждаем ДТП». Конкурс между дошкольными образовательными учреждениями Видео В детском саду «Чебурашка» с 15.02.14 — 21.02.14г. проходил конкурс «Соблюдаем ПДД — предупреждаем ДТП». Целями и задачами конкурса являлось:.

Конкурс детских газет «Улицы, транспорт и мы» Городской конкурс детских газет по пропаганде безопасности дорожного движения «Улицы, транспорт и мы» среди дошкольных образовательных.

с 01 октября по 01 ноября 2019 года

III ВСЕРОССИЙСКИЙ КОНКУРС

рисунков по ПДД

«Новый дорожный знак глазами детей»

приуроченный ко всемирному дню памяти жертв ДТП

Итоги проекта. Красноярск

21 сентября в городе Красноярске , в «Красноярском краевом Дворце пионеров» были подведены итоги проекта

Отчет «ДОНОР» Красноярск

20 сентября в городе Красноярске в Красноярском краевом центре крови № 1 прошла акция «ДОНОР» для детей пострадавших в ДТП

Конкурс рисунков

Победители конкурса рисунков “Новый дорожный знак глазами детей”
посвященный всемирному дню пострадавших в ДТП.

1-е место
Деркач Даша
Знак “Добрый водитель” МАДОУ ЦРР — Д/с №109

2-е место
Жарова Екатерина
Знак “Не заезжайте на газон” ученица 3А класса МОУ “СОШ № 24”

3-е место
Постников Леня
Знак “Осторожно человек не знает, куда идти” Д/с №167

Желаем творческих успехов, благополучия и удачи.

Дорожные знаки – ориентиры для человека, помощники в пути. Дошкольникам нужно усвоить значение лишь тех, с которыми они регулярно сталкиваются. Остальных следует касаться лишь для общего развития и понимания, по каким законам функционирует дорога.

В каком возрасте начинать обучение

Работа по обучению «дорожной азбуке» может начинаться с первых лет жизни ребенка. Например, самые маленькие изучают формы (круг, треугольник, квадрат) и цвета – и это уже задел для восприятия знаков в скором будущем. Позже малышам показывают самые полезные. Многие воспитанники детских садов в четыре года без труда узнают пешеходный переход, место остановки общественного транспорта и др.

Объяснять значения многих дорожных знаков хорошо уже в старшей группе (5–6 лет). Дети с интересом разглядывают многочисленные «картинки» и готовы вкладывать в них смысл. С этого возраста ребят подводят к пониманию того, что необходимо соблюдать правила. Уже эффективны целевые прогулки, где можно рассмотреть настоящие объекты.

Из множества нужно выбрать те, которые полезны ребенку

Познания «подготовишек» должны постепенно укладываться в цельную картину. Им уже можно объяснить, что знаки ПДД делятся на группы, зачем такое деление нужно, нужно увеличить объем информации и её качество, добиваться от ребенка понимания и самостоятельных выводов.

Группы дорожных знаков

В правилах дорожного движения 8 групп дорожных знаков:

  1. Предупреждающие.
  2. Знаки приоритета.
  3. Запрещающие.
  4. Предписывающие.
  5. Знаки особых предписаний.
  6. Информационные.
  7. Знаки сервиса.
  8. Знаки дополнительной информации (таблички).

Это сотни изображений, которые используются в различных сочетаниях и часто требуют дополнительных углубленных познаний. Этот огромный объем освоил далеко не каждый водитель, совершенно не нужно стремиться нагружать им маленьких детей.

Из опыта многих педагогов ясно, что знаки ПДД для детей представляют немалый интерес. Дошкольникам нравится рассматривать разнообразные «картинки», угадывая, что они означают. Постепенно дети запоминают, чем отличаются разные группы, особенно, если они однородно оформлены.

Красные треугольники – значит, впереди опасный участок, а красный круг – что-то запрещено. Обычно треугольные предупреждающие знаки с машинками и занятыми чем-то черными человечками вызывают особенно бурные обсуждения в группе.

Обратите внимание! Из каждой группы дорожных знаков для детей нужно выделить наиболее полезные. Так получится охватить большинство видов и объяснить разницу, но не перегрузить ребенка информацией.

Дорожные знаки, с которых стоит начать

Учить дорожные знаки – не простая задача для детей. Поэтому акцент нужно сделать на самых необходимых, которыми ребенок сможет пользоваться. Практическое применение повысит важность обучения в глазах малыша, ему будет интересно. К знакам, с которых полезно начинать изучение, чаще всего относят следующие:

Непосредственно обозначает место, где разрешено перейти дорогу. Самый нужный знак для пешехода, ребенок запомнит его и сможет сам показывать на прогулке, где находится зебра. Его нужно отличать от «близнеца» из другой группы.

Он относится к группе предупреждающих знаков и означает, что вскоре по ходу движения расположена зебра. Малыши, порой, путают его с предыдущим знаком, видя такого же черного человечка на белом фоне, но переходить здесь дорогу нельзя.

Подземный пешеходный переход

Выйти на другую сторону дороги можно, спустившись под землю. Но идти вниз нужно, только если перед спуском есть такой знак.

Указатель для водителя – предупреждает его о том, что в этом месте возможно появление детей. Устанавливают вблизи детских образовательных учреждений, поэтому его всегда можно показать малышам в ходе небольшой прогулки. Важно, чтоб малыши усвоили, что бегать здесь, как и в любом другом месте, где едут машины, нельзя.

Ориентируясь на него, малыш уверенно определит, где дожидаться пассажирского транспорта, чтобы уехать домой или по делам с родителями.

Дает водителю преимущество в движении на перекрестке, где нет светофора. Изучать следует уже для того, чтобы были доступны тематические игры, связанные с проездом импровизированного перекрестка по правилам. А это – знакомство с ключевой мыслью о том, что настоящие автомобилисты соблюдают правила.

Сигнализирует о том, что на пересечении нужно будет уступить дорогу. Он «спутник» предыдущего знака, без него играть в перекрёсток затруднительно.

Лучшие способы изучения знаков с дошкольниками

Среди способов научить детей ориентироваться в дорожной обстановке особого внимания в рамках дошкольного образования заслуживают:

  1. Творческие занятия.
  2. Целевые прогулки.
  3. Тематические игры.
  4. Изучение наглядных материалов.

Применять их следует все, грамотно чередуя, чтобы задействовать разные органы чувств воспитанников. Подробнее рассказано ниже.

Творческие занятия – всестороннее развитие

Творческие занятия в данном контексте подразумевают воссоздание образа знака с помощью любых приемов. Знаки можно нарисовать красками, цветными карандашами, мелками на асфальте, делать аппликации, лепить из соленого теста или создавать полноценные модели из подручных средств. Сложность задания напрямую зависит от возраста и уровня подготовки малышей. Для закрепления полученных знаний воспитатель должен уделить время описанию результата творческой работы ребенка.

Завтрашние первоклассники вместе с родителями готовят на конкурсы прекрасные модели улиц, расставляя знаки так, как это положено на самом деле. Деткам помладше достаточно добиться принципиально похожего изображения. В изучении и запоминании цветов отлично поможет тематическая раскраска. Пополнить запас картинок для раскрашивания несложно, скачав и распечатав на принтере подходящие изображения.

Важно! Если малыш рисовал знак сам и ошибся в начертании, стоит мягко указать ему на это, показать образец, чтобы в памяти отложился верный образ.

Целевые прогулки – показать малышам дорогу

Они дают возможность показать дошкольникам реальное применение изучаемых знаков. Малышей организованно ведут до пешеходного перехода, показывая им важные и интересные элементы дорожной инфраструктуры и рассказывая об их назначении. Основной элемент прогулки – переход дороги с соблюдением ПДД. При всех плюсах – это непростая в исполнении форма обучения. Опасность самого перехода через дорогу довольно велика, к тому же детки теряются от обилия звуков, людей, машин. В таких условиях непросто сконцентрировать их внимание на конкретном объекте. Поэтому эффективнее изучить дорогу получится с небольшой группой.

Целевая прогулка требует дисциплины детей и большого внимания воспитателей

Помнить об эффективности совместных прогулок важно каждому родителю. Как и о том, что весь эффект сойдет на нет, если мама или папа на глазах ребенка не дойдут до зебры и перебегут проезжую часть.

Тематические игры – весело и полезно

Коробка с надписью «Знаки правила дорожного движения для детей» и соответствующим содержимым всегда поможет воспитателям устроить для ребятни интересную и полезную игру. Комплект знаков пригодится и в спортзале, и на свежем воздухе. Им можно обозначить небольшую трассу, которую дети будут пробегать или проезжать. Хорошо, если удастся обустроить перекресток и поиграть в водителей и пешеходов.

Важно! Нужно воздержаться от желания показать детям как можно больше знаков, это их только запутает. Проводя открытый урок или игру на размеченной под улицу площадке, вредно перегружать её ненужными элементами. Знаки должны быть расставлены уместно и грамотно.

В группе любимое малышами катание машинок будут полезнее, если сделать для них модель улицы и расставить на ней знаки. Можно завести комплект мозаик или сделать его самостоятельно, распечатав и разрезав на кусочки изображение. Мозаика удобна как часть небольших соревнований или элемент открытого занятия по ПДД.

Детям должно быть интересно

Наглядные материалы должны быть доступны

Хорошо, если в группе есть уголок ПДД, доступный для малышей. Всегда полезно рассмотреть красочный плакат, полистать тематический лэпбук, поспорить с одногруппниками о том, как правильно проехать машинке по дороге. Просмотр специальных мультфильмов тоже принесет немалую пользу, особенно, если за ним последует небольшая беседа с воспитателем. Можно самостоятельно создать компьютерную презентацию для детей с использованием знаков ПДД на прозрачном фоне. При технической возможности воспитатели применяют в обучении и онлайн-уроки.

Изучение дорожных знаков – долгий и интересный процесс, благодаря которому ребенок учится ориентироваться в дорожном движении. А еще, это большое поле для творчества, развития памяти и внимания.

Редактор: Конева Елизавета Сергеевна

Учитель начальных классов первой квалификационной категории, дефектолог.

Советы по обучению уличной и дорожной безопасности в дошкольных учреждениях

Иногда безопасность очевидна для взрослых. Но дети не всегда знают о сценариях «что, если», к которым мы привыкли. Мы можем считать само собой разумеющимся, что существуют уличные знаки, пешеходные переходы и тротуары. И мы знаем, как быть готовыми к встречному транспорту. Но детей нужно обучать этим навыкам. Их также необходимо научить пользоваться доступными им инструментами для предотвращения травм на улице.

В этой статье мы дадим несколько советов по обучению безопасности дорожного движения в дошкольных учреждениях.

Используйте образовательные ресурсы, предоставленные вашей страховой компанией или государственным отделом по безопасности дорожного движения:

Поскольку мы находимся в Британской Колумбии, наша страховая компания ICBC является одним из ресурсов, которые мы можем использовать для обучения безопасности дорожного движения. Фактически, у них есть бесплатные материалы, специально предназначенные для педагогов, здесь:

https://www.icbc.com/road-safety/teaching/Pages/For-educators.aspx

Учителя также могут использовать следующий плакат для детей старшего возраста. (кто умеет читать), или отправить домой родителям дошкольного класса, как постоянные напоминания:

https://www.icbc.com/road-safety/teaching/Documents/teach-your-child-to-be-a-safe-pedestrian.pdf

Советы, данные ICBC, являются довольно общими и «здравыми» правилами дорожного движения для любой юрисдикции. , Однако. Так что, даже если вы не в Британской Колумбии, они могут относиться и к вам. Они включают в себя такие советы, как планирование маршрута с детьми, чтобы они знали, когда им нужно будет остановиться, например, на пешеходных переходах. Или носить светоотражающую одежду ночью. И так далее.

В связи с этим помните, что в детских садах, дошкольных учреждениях или детских садах помните, что в основном родители должны будут подкреплять эти уроки, когда дети проводят время вне класса.Им также нужно будет помочь детям подготовить такие вещи, как светоотражающая одежда, фонарики, правила ходьбы по парковкам или наметить маршруты в школу. Так что хорошо иметь готовые ресурсы для школьных информационных бюллетеней, которые также информируют родителей.

Посмотрите обучающие видео по безопасности дорожного движения в дошкольных учреждениях или детских садах

Вы знаете, что дети любят проводить время у экрана, поэтому, если и познавательно, тем лучше. К счастью, на YouTube есть образовательные каналы для детей, в том числе видеоролики о безопасности дорожного движения.

Вот лишь некоторые, которые мы быстро откопали, для справки:

https://www.youtube.com/watch?v=T4- Fjm_CCmU

https://www.youtube.com/watch?v =SXLQE86JPdA (это песня о светофоре)

https://www.youtube.com/watch?v=dkoVxBnnGko (это песня о безопасности велосипедистов)

Используйте время в классе для проведения игр и уроков по безопасности дорожного движения

Удержание внимания во время кружка может означать знакомство детей с новыми играми и концепциями.Вы можете сделать один из этих уроков о безопасности дорожного движения.

Начать можно с дорожных знаков. Вы можете использовать вырезки из бумаги, чтобы показать детям, как выглядит знак остановки и что он означает. Вы можете сделать то же самое со знаком пешеходного перехода, светофором, железнодорожным переездом и так далее. Вы даже можете использовать фотографию кнопки управления движением на пешеходном переходе, чтобы показать детям, что они могут нажимать ее и «идти» только тогда, когда они получают соответствующий сигнал.

Вот бесплатная распечатка, которую мы нашли на Pinterest (хотя они могут быть не очень большими):

https://www.pre-kpages.com/docs/printable-traffic-signs.pdf

И эта статья, которая к ней прилагается, объясняет, как создавать мини-дороги с этими знаками, чтобы преподать урок о дорожных знаках:

https://www .pre-kpages.com/environmental-print-block-center/

Вот еще одна статья с игрой на сопоставление (игра на запоминание) карточек с дорожными знаками, в которую можно играть с дошкольным классом:

https://www.simplefunforkids .com/traffic-signs-matching-game-printable.html/

А вот классная игра с бесплатными печатными формами, использующая идею «Я шпионю» для обучения детей дорожным знакам (для этого лучше пойти на прогулку) :

Travel I Spy for Kids {Free Printables}

На Pinterest есть еще много других, если вы хотите найти их там (особенно те, которые содержат знаки, которые используются в вашем районе).

Во время круга вы также можете поиграть с детьми в игры по безопасности дорожного движения. Например, один ребенок может притвориться «светофором» и поднять зеленый, желтый или красный круг. Двое других детей могут держаться за руки (один может быть «взрослым») и переходить дорогу только тогда, когда «светофорный ребенок» дает им зеленый свет.Во время занятий на свежем воздухе или для игр с физическими упражнениями вы даже можете создать полосу препятствий с конусами, знаками пешеходного перехода, тротуарами и многим другим.

Вот пример дорожной игры в классе, найденный в Instagram:

https://www.instagram.com/p/B1yJgzil0K8/?igshid=kbbf6c8eydtv

Или посмотрите эту версию на PIN-код Pinterest:

Вы также можете читать книги о безопасности дорожного движения, предназначенные для детей дошкольного возраста.

И, просто говоря и объясняя, научите детей основам:

  • Держать родителя за руку при переходе улицы или на парковке.
  • Ни по какой причине не врезаться в транспорт (даже если хотят поймать мяч или пузырь).
  • Прежде чем перейти улицу, посмотрите в обе стороны, чтобы убедиться, что нет встречного транспорта.
  • Прислушиваться к пробкам или поездам перед переходом улицы и обращать внимание.
  • Не стоять за машинами, которые могут быть включены, или вообще не стоять за припаркованными машинами на подъездных дорожках (могут попятиться и не увидеть ребенка).
  • Не выходить на улицу без присмотра родителей или взрослых.
  • Пребывание в пределах огороженных территорий или специально отведенных игровых площадок дома и в школе.
  • Соблюдать все дорожные знаки.
  • Ходьба по тротуару, находящемуся в противоположном направлении движения.
  • Ходьба «внутри» тротуара, вдали от улицы, особенно в сопровождении родителей.
  • Не пытайтесь мчаться с горки на велосипеде или скейтборде, особенно если это дорога для автомобилей.
  • Ношение шлема при езде на велосипеде.
  • Ношение светоотражающей одежды или одежды ярких цветов при прогулке на улице, если это возможно (наши дети в детских садах носят светоотражающие жилеты, когда мы выезжаем на природу или играем на открытом воздухе в общественных местах).
  • Всегда пристегиваться ремнем безопасности в автомобиле.
  • Ожидание остановки автобуса перед выходом, а также отказ от ходьбы в движущемся автобусе.

И так далее.

Делайте дорожные знаки и поделки для обеспечения безопасности дорожного движения как художественную единицу

Наконец, вы можете обучать уличной и дорожной безопасности в дошкольном учреждении с помощью одного из самых любимых предметов: рукоделия! Они также могут включать уроки геометрии и форм, поскольку многие уличные знаки основаны на этих математических размерах.Конечно, это также поднимает цвета и распознавание слов.

Могут быть изготовлены из бумаги с типичными вырезами и цветами.

Вы также можете сделать фигурки из фетра, и дети могут «приклеивать» свои машины, людей, велосипеды и дорожные знаки к воображаемому дорожному коврику (например, коврики с дорожными сценами, предназначенные для игры с машинками).

Вот идея, которую мы нашли на Pinterest, где вы можете сделать «людей» на палочках от эскимо и попросить их попрактиковаться в пересечении бумажного рисунка пешеходного перехода:

Вы можете использовать эти палочки для эскимо (или пряничных человечков, или фигурки лего, или Барби, или куклы, или G.I. Joes), чтобы играть, переходя улицу по дорожным коврикам, мультфильмы карты или созданные вами дороги! Например, что-то вроде этой бумажной дорожной поделки:

https://www.pinterest.ca/pin/8108587446976/?nic=1

(Также было бы неплохо поиграть, «почему курица пересекла дорога?» Ха!)\

В заключение: безопасность детей-пешеходов – обязанность каждого

С одной стороны, можно сказать, что за безопасность пешеходов отвечают водители, которые должны соблюдать все правила дорожного движения, особенно в школьных зонах.Но даже когда пешеход «прав», ущерб, причиненный аварией, не всегда можно исправить. А если и может, то на это уходит много времени (особенно в таких случаях, как травма).

Таким образом, вне зависимости от того, соблюдает ребенок правила или нет, ему все равно нужно быть умнее, научившись обезопасить себя и осознавая дорожное движение.

См. также в нашем блоге:

Дети играют Знаки | Дорожная комиссия округа Окленд

На первый взгляд может показаться, что этот знак защищает молодых людей, играющих по соседству.Это не так. Исследования, проведенные в городах, где такие знаки были широко размещены в жилых районах, не показали никаких доказательств снижения числа аварий с участием пешеходов, скорости транспортных средств или юридической ответственности.

Фактически, многие типы знаков, которые были установлены для предупреждения о нормальных условиях в жилых районах, не обеспечили желаемых преимуществ в плане безопасности. Кроме того, если знаки побуждают родителей верить в то, что дети имеют дополнительную степень защиты, которую знаки не обеспечивают и не могут обеспечить, это оказывает большую медвежью услугу.

Очевидно, нельзя поощрять детей играть на проезжей части. Знак «играющие дети» — это прямое и открытое указание на то, что это приемлемо. Технически детям запрещено играть на улице. Федеральные стандарты не поощряют использование знаков «играющие дети». Кодекс транспортных средств штата Мичиган запрещает установку любых знаков, не указанных в Руководстве штата Мичиган по унифицированным устройствам управления дорожным движением.

Эффективное управление дорожным движением


Чтобы быть эффективными, средства управления дорожным движением должны соответствовать пяти основным требованиям:
  1. Удовлетворять потребность,
  2. Внимание,
  3. Передать ясный, простой смысл,
  4. Завоевать уважение участников дорожного движения и
  5. Дайте достаточно времени для правильного ответа.
Знаки «Играющие дети» не удовлетворяют потребности, потому что дети не должны играть на улице и не передают четкого и простого сообщения, кроме как подразумевающего детям, что играть на улице приемлемо. Конкретные предупреждения для школ, детских площадок, парков и других мест отдыха, где собираются люди и могут быть уязвимы, перечислены в Мичиганском руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением и доступны для использования при наличии четкого обоснования.

Предоставлено:
Ассоциация улучшения дорожного движения
2187 Orchard Lake Road
Sylvan Lake, MI 48320-1778
Телефон: 248-334-4971

История ПДД для детей.История развития дорог и ПДД
















Назад вперед

Внимание! Предварительный просмотр слайдов предназначен только для информационных целей и может не отражать весь объем презентации. Если вас заинтересовала эта работа, пожалуйста, скачайте полную версию.

Адрес:

  • познакомить учащихся с историей развития дорог и правилами дорожного движения.
  • привлечь внимание учащихся к изучению и соблюдению ПДД.

Наглядные пособия: альбомы, рисунки, по теме.

«История развития дорожного движения и правила дорожного движения»

1. Рассказ учителя о дороге.

Это было очень давно. Люди жили тогда среди непроходимых лесов. Они разводили скот, охотились, собирали мед с диких пчел, ловили рыбу, засевали небольшие участки земли.Людям тогда было сложно пробираться сквозь дремучие леса, но в этом была необходимость. И вот люди стали прорубать тропинки в лесах. Их называли «дорожками». «Путики» связывали населенные пункты друг с другом, их стали называть дорогами. Дорога – это путь из одного населенного пункта в другой.

Учитель:

2. Шло время, по улицам и дорогам стали ездить всадники на лошадях, колесницах и гужевых повозках. Их можно считать первыми транспортными средствами.Они путешествовали, не соблюдая никаких правил, и поэтому часто сталкивались друг с другом. Ведь улицы городов в те времена обычно были узкими, а дороги извилистыми и ухабистыми. Стало ясно, что необходимо упорядочить движение по улицам и дорогам, то есть изобрести правила, которые сделали бы передвижение по ним удобным и безопасным.

История развития дорог и первых правил дорожного движения берет свое начало в Древнем Риме.

3.Первые правила дорожного движения появились более 2000 лет назад, при Юлии Цезаре.

Юлий Цезарь ввел одностороннее движение на нескольких улицах города в 50-х годах до нашей эры. С восхода солнца и примерно за два часа до захода солнца (время окончания рабочего дня) проезд частных повозок и колесниц запрещался.

Посетители города должны были передвигаться по Риму пешком или на паланкине (носилки на длинных шестах), и на транспорте до парковки за городом.

Уже в то время существовала надзорная служба, следившая за соблюдением этих правил.Она состояла в основном из бывших пожарных

В обязанности данной службы входило предотвращение конфликтных ситуаций среди владельцев транспортных средств. Перекрестки не регулировались. Дворяне, чтобы обеспечить себе свободный проход, посылали вперед бегунов. Они освободили улицы, и дворяне таким образом могли беспрепятственно пройти к месту назначения.

4. Одним из самых устойчивых памятников Древнего Рима была сеть дорог, связывавших имперские провинции. И пусть не все дороги вели в Рим, но все они обязаны своим происхождением Вечному городу, и в частности Аппиевой дороге — этой «царице дорог».

5. Первые «правильные» римские дороги были построены военными и проложены в военных целях, в дальнейшем власти постоянно следили за ними как за стратегическими объектами. Классическая ширина дорог 12 м. Они были построены в четыре слоя: булыжник, щебень, кирпичная крошка и крупный булыжник.

Одним из обязательных условий, поставленных перед началом строительства, была постоянная доступность дороги в любую погоду. Для этого земляное полотно не только возвышалось над местностью на 40-50 см, но и имело наклонную форму в сечении, из-за чего на нем никогда не было луж.Дренажные канавы по обеим сторонам проезжей части отводили воду от нее, не давая ей возможности начать размывать фундамент.

В историю вошла одна из поразительных особенностей римских дорог — их прямолинейность. Ради сохранения этой характеристики часто приносили в жертву удобство: дорога могла свернуть в сторону только из-за очень серьезного препятствия, в противном случае через реку строили мост, в горе прорыли тоннель, а пологие холмы не вообще считалось проблемой, из-за чего путешественникам часто приходилось подниматься по крутым подъемам и спускам.

6. Огромная дорожная сеть требовала соответствующей инфраструктуры: постоялые дворы, кузницы, конюшни — все это строилось по мере возведения дорожного полотна, чтобы к концу работ новое направление сразу стало активным.

7. В отличие от западных стран , возникла на месте одной из величайших древних цивилизаций — Древнего Рима, дороги России на протяжении всей истории оставляли желать лучшего. В какой-то мере это связано с особенностью природно-географических условий, в которых формировалась русская цивилизация.Ввиду сурового климата, наличия большого количества разного рода препятствий — лесов, заболоченных мест, строительство дорог в России всегда было связано со значительными трудностями.

8. В связи с тем, что большую часть территории России занимали непроходимые леса, роль дорог выполняли реки; все русские города и большинство деревень располагались по берегам рек. Летом плавали по рекам, зимой катались на санях.Сухопутному сообщению мешали и шайки разбойников, промышлявших на лесных дорогах.

9. Отсутствие дорог иногда оказывалось благом для населения русских княжеств. Так, в 1238 году хан Батый, разоривший Рязанское и Владимиро-Суздальское княжества, не смог добраться до Новгорода из-за весенней распутицы и вынужден был повернуть на юг. Татаро-монгольское нашествие сыграло двоякую роль в развитии дорожной системы русских земель.

10. С одной стороны, в результате походов Батыя экономика русских княжеств была основательно подорвана, десятки городов были разрушены, что в конечном итоге привело к сокращению торговли и запустению дорог. В то же время, покорив Северо-Восточную Русь и сделав ее частью Золотой Орды, татары ввели на русских землях свою почтовую систему, заимствованную из Китая, что по существу явилось революцией в развитии дорожной сети. Ордынские почтовые станции стали располагаться вдоль дорог.

11. Владельцев станций называли кучерами (от тюркского «ямжи» — «посыльный»). Содержание ям легло на плечи местного населения, которое также выполняло подводную повинность, т.е. обязано было предоставлять своих лошадей и повозки ордынским послам или гонцам.

12. Долгое время в России дорожное движение регулировалось царскими указами. Так, в указе императрицы Анны Иоанновны от 1730 года было сказано: «Извозчикам и прочим людям всех чинов ездить с лошадьми в упряжке, со всяким страхом и осторожностью, тихо.А в указе императрицы Екатерины II сказано: «На улицах ямщики никогда не должны кричать, свистеть, звенеть или бренчать».

13. В конце 18 века появились первые «самодвижущиеся повозки» — автомобили. Ехали они очень медленно и вызывали много нареканий и насмешек. Например, в Англии ввели правило, по которому перед каждой машиной должен был идти человек с красным флагом или фонарем и

предупреждают встречные вагоны и водителей. А скорость движения не должна превышать 3 километров в час; кроме того, водителям запретили подавать предупреждающие сигналы.Это были правила: не свистеть, не дышать и ползать, как черепаха.

Но, несмотря ни на что, машин становилось все больше и больше.

Со временем в правила вносились изменения и дополнения, уточнялись особенности при проезде перекрестков, изменении скоростного режима при подъезде к перекрестку, запрете обгона на сложных участках. Одним из дополнений было правило, отдающее приоритет пешеходам в транспортном потоке. Крестный ход или, например, похоронная церемония также пользовались преимуществом в движении.

14. Основа современных Правил дорожного движения была заложена 10 декабря 1868 года в Лондоне. В этот день перед зданием Парламента на площади появился первый железнодорожный семафор в виде цветного диска с механическим управлением. Этот семафор был изобретен Дж. П. Найтом, специалистом по семафорам того времени.

Устройство состояло из двух семафорных крыльев, и в зависимости от положения крыльев указывался соответствующий сигнал:

Горизонтальное положение — без движения

Положение под углом 45 градусов — движение разрешено, но с мерами предосторожности.

15. Сначала в разных странах были разные правила. Но это было очень неудобно.

Поэтому в 1909 году на Международной конференции в Париже была принята Конвенция об автомобильном движении, устанавливавшая единые правила для всех стран. Эта Конвенция ввела первые дорожные знаки, установила обязанности водителей и пешеходов.

16. За прошедшие годы в правила дорожного движения были внесены изменения и дополнения, оговаривающие особенности при проезде перекрестков, изменяющие скоростной режим при подъезде к перекрестку, запрещающие обгон на сложных участках.

Первые правила дорожного движения в России по улицам и дорогам были разработаны в 1940 году, так как автомобильный транспорт развивался медленнее, чем в Европе и Америке.

В настоящее время в России действуют современные ПДД, которые мы изучаем на уроках и внеклассных мероприятиях.

Современные правила дорожного движения устанавливают обязанности водителей, пешеходов, пассажиров, описывают дорожные знаки, светофоры и т.д.

Воспитатель акцентирует внимание на том, что во всех странах мира дети стараются никогда не нарушать правила дорожного движения, ведь правильное поведение на улицах и дорогах является показателем культуры человека.

На улицах многих городов, на оживленных автомагистралях движение транспортных средств часто принимает вид сплошных потоков. Происходит концентрация населения в городах; сейчас более половины населения страны проживает в городах. А это увеличивает количество пешеходов на улицах. Концентрация большого количества транспортных средств и пешеходов на улицах населенных пунктов осложняет ситуацию, требует организации дорожного движения, обеспечения безопасности участников движения.При увеличении интенсивности движения требуется четкая организация управления как транспортными, так и пешеходными потоками, использование современных средств регулирования. Кроме того, для обеспечения безопасности движения водители и пешеходы должны твердо знать «Правила дорожного движения», а также их точное выполнение.

Все граждане нашей страны обязаны руководствоваться настоящими правилами, выполнять требования сотрудников полиции и дежурных на железнодорожных переездах.Любое, даже незначительное нарушение правил дорожного движения в транспортном потоке может стать причиной дорожно-транспортного происшествия, следствием которого станут травмы людей, выход из строя дорогостоящих транспортных средств и порча перевозимого груза.

Контрольные вопросы.

1. Где появились первые правила дорожного движения?

2. Как были построены первые римские дороги?

3. Почему российские дороги на протяжении всей истории оставляли желать лучшего?

4. Как регулировалось движение в царское время?

5.В каком городе были заложены основы современных правил дорожного движения?

6. В каком городе в 1909 г. на Международной конференции был принят

7. Конвенция о дорожном движении?

8. В каком году были разработаны первые ПДД в России?

9. Для чего нужны ПДД?

Было время, когда по улицам и дорогам разъезжали только всадники на лошадях, колесницах и запряженных лошадьми повозках. Их можно считать первыми транспортными средствами. Они путешествовали, не соблюдая никаких правил, и поэтому часто сталкивались друг с другом.Ведь улицы городов в те времена обычно были узкими, а дороги извилистыми и ухабистыми. Стало ясно, что необходимо упорядочить движение по улицам и дорогам, то есть изобрести правила, которые сделали бы передвижение по ним удобным и безопасным.

Первые правила дорожного движения появились более 2000 лет назад, при Юлии Цезаре.

Они помогали регулировать движение на городских улицах. Некоторые из этих правил сохранились до наших дней.Например, уже в те давние времена на многих улицах разрешалось только одностороннее движение.

В России движение транспорта регулировалось царскими указами. Так, в указе императрицы Анны Иоанновны от 1730 года было сказано: «Извозчикам и прочим людям всех чинов ездить с лошадьми в упряжке, со всяким страхом и осторожностью, тихо. А тех, кто не соблюдает эти правила, будут бить плетью и ссылать на каторгу. А в указе императрицы Екатерины II сказано: «На улицах ямщики ни во что не должны кричать, свистеть, звенеть или бренчать.»

В конце 18 века появились первые «самодвижущиеся повозки» — автомобили. Ехали они очень медленно и вызывали много нареканий и насмешек. Например, в Англии ввели правило, согласно которому человек с красным флагом или фонарем должен был идти перед каждым автомобилем и предупреждать встречные экипажи и всадников. А скорость движения не должна превышать 3 километров в час; кроме того, водителям запретили подавать предупреждающие сигналы. Это были правила: не свистеть, не дышать и ползать, как черепаха.

Но, несмотря ни на что, машин становилось все больше и больше. А в 1893 году во Франции появились первые правила для автомобилистов. Сначала в разных странах были разные правила. Но это было очень неудобно.

Поэтому в 1909 году на Международной конференции в Париже была принята Конвенция об автомобильном движении, устанавливавшая единые правила для всех стран. Эта Конвенция ввела первые дорожные знаки, установила обязанности водителей и пешеходов.

Современным правилам дорожного движения почти 100 лет.

История светофора

А вы знаете, когда появился знакомый нам светофор?

Оказывается, регулировать движение с помощью механического устройства начали еще 140 лет назад, в Лондоне. Первый светофор стоял в центре города на столбе высотой 6 метров. Им руководил специально назначенный человек. С помощью ременной системы он поднимал и опускал стрелу прибора. Затем стрелку заменил фонарь, работавший на осветительном газе.В фонаре были зеленые и красные стекла, а желтых еще не изобрели.

Первый электрический светофор появился в США, в городе Кливленд, в 1914 году. Он тоже имел всего два сигнала — красный и зеленый — и управлялся вручную. Желтый сигнал заменил полицейский предупреждающий свисток. Но через 4 года в Нью-Йорке появились трехцветные электрические светофоры с автоматическим управлением.

Интересно, что на первом светофоре зеленый сигнал был вверху, но потом было решено, что красный сигнал лучше разместить сверху.И теперь во всех странах мира светофоры устроены по единому правилу: вверху — красный, посередине — желтый, внизу — зеленый.

У нас первый в стране светофор появился в 1929 году в Москве. Это было похоже на круглые часы с тремя секторами — красным, желтым и зеленым. А регулировщик вручную поворачивал стрелку, настраивая ее на нужный цвет.

Тогда же в Москве и Ленинграде (так тогда назывался Санкт-Петербург) появились электрические светофоры с тремя секциями современного типа.А в 1937 году в Ленинграде на улице Желябова (ныне улица Большая Конюшенная), возле универмага ДЛТ появился первый пешеходный светофор.

Куликова Светлана
Сводка ПДД в старшей группе «Как появились ПДД»

Тема «Как появились правила дорожного движения » .

Задача : создать условия для познавательной деятельности детей.

Задачи :

ОО «Познавательное развитие»

Закрепить знания детей о правилах дорожного движения ;

Узнать об истории светофора Дорожные знаки ;

Уточнить знания детей о назначении дорожных знаков ;

Способствовать развитию любознательности.

ОО «Социально-коммуникативное развитие» — приложить к правила безопасного поведения на дорогах .

ОО «Развитие речи»

Развивать умение отвечать на вопросы, следить за своими действиями, обозначать свои действия словами;

Развивать способность логически мыслить.

Методологические приемы :

— Информационно-иллюстративное : беседа, вопросы, объяснение, художественное слово (стихи, загадки) .

— Игровые : дидактические игры «Светофор» , «Подумай-угадай» , «Угадай знак» , «Необычный Дорожный знак » .

Репродуктивные действия с карточками, повторение движений в игре .

словарная работа :ухабистые дороги , светофоры

Материал : проектор, презентация, карточки для дидактических игр.

предварительная работа : — беседа о правилах дорожного движения;

Чтение художественной литературы;

Дидактические и подвижные игры ; — ознакомление с дорожными знаками .

Дети, посмотрите, какой у меня красивый сундучок. Вам интересно, что там? Тогда отгадайте загадку :

У него три глаза

По три с каждой стороны!

И хотя никогда

Он не смотрел на все сразу —

Ему нужны все глаза.

Давно разрабатывался

И он смотрит на всех.

Что это? (светофор)

Здесь есть еще, слушайте следующую загадку :

На обочине дороги дороги ,

Как солдаты, они стоят.

Все делаем вместе с вами

Все, что нам говорят.

Сегодня я хотел бы поговорить с вами об очень важном, о правилах дорожного движения , а именно о том как они появились . Сядьте поудобнее и приготовьтесь слушать.

Было время, когда по улицам и дорогам ездили только всадники на лошадях, колесницах и гужевых повозках. Их можно считать первыми транспортными средствами. Они путешествовали, не соблюдая никаких правил , и поэтому часто сталкивались друг с другом.Ведь улицы городов в те времена обычно были узкими, а дороги извилистыми и ухабистыми. Стало ясно, что нужно упорядочить движение по улицам и дорогам , то есть придумать правила , которые бы сделали движение их удобным и безопасным.

Первые правила дорожного движения появились более 2000 лет назад.

Помогли регулировать движение на городских улицах . Некоторые из них правил дошли до наших дней .Например, уже в те давние времена на многих улицах разрешалось только одностороннее движение. движение .

Потом появились первые автомобили . Ехали очень медленно. Со временем автомобилей становилось все больше и больше. Тогда же и появились первые правила для автомобилистов . Сначала в разных странах были разные правила . Но было очень неудобно, потом сделали правила одинаковые для всех стран.

Было время, когда переходишь улицу большого города было совсем не просто.Люди долго стояли на тротуаре и ждали окончания нескончаемого потока конных экипажей. Самые нетерпеливые перебежали улицу. Как вы думаете, они поступили правильно ? Что может с ними случиться?

(ответы детей)

Что уж говорить о наших днях, когда поток машин мчится в несколько рядов! Как пешеходы могут переходить улицу? Но есть еще автомобили, которые движутся в поперечном направлении , и им тоже нужно освободить дорогу .Подумайте и скажите, что помогло наладить движение на дороге ?

(ответы детей) .

Право В помощь участникам дорожного движения — и пешеходам , и водителям — на светофор приходит. Светофор в переводе с другого языка — «светоносец» . Он управляет движением с помощью световых сигналов.

Знаете, когда появился привычный для нас светофор?

Оказывается, регулировать движение с помощью механического устройства начали еще 140 лет назад, в Лондоне.

Первый светофор стоял в центре города на столбе высотой 6 метров. управлял специально назначенным для них лицом. С помощью ремней он поднимал и опускал стрелу прибора. Затем стрелку заменил фонарь, работавший на осветительном газе. В фонаре были зеленые и красные стекла, а желтых еще не изобрели.

Интересно, что на первом светофоре зеленый сигнал был вверху, но потом было решено, что красный сигнал лучше разместить сверху.

У нас первый в стране светофор появился почти 100 лет назад в Москве. Это было похоже на круглые часы с тремя секторами — красным, желтым и зеленым. А регулировщик вручную поворачивал стрелку, настраивая ее на нужный цвет.

Большинство светофоров используют сигналы трех цветов. Который?

(ответы детей) .

Дидактическая игра «Светофор»

Воспитатель раздает детям кружки желтого, красного, зеленого цветов.Последовательно переключает светофор, а дети показывают соответствующие цветные кружки и объясняют, что означает каждый сигнал.

Почему были выбраны эти цвета светофора?

Красный — цвет опасности. Его хорошо видно и днем, и ночью, и в дождь, и в туман. Не случайно пожарные машины всех стран окрашены в красный цвет. Они предупреждают других участников движения об опасности и требуют уступить им дорогу . Вот красный сигнал светофора движение .Он как Он говорит : Стоп! Путь закрыт!

Зеленый — цвет сильно отличается от красного; их нельзя спутать. Поэтому зеленый сигнал светофора, в отличие от красного, не запрещает, а разрешает движение . Он кажется Он говорит : «Путь открыт!»

Между красным и зеленым «глазами» Поставили еще один светофор — желтый. Он призывает водителей и пешеходов к осторожности, как бы говоря им : «Внимание! Скоро движение будет либо разрешено, либо запрещено.

Иногда на светофорах помимо трех основных цветовых секций устанавливаются дополнительные зеленые стрелки. Они указывают направление , в котором разрешено движение .

Какие еще светофоры есть?

Также предусмотрены специальные светофоры для пешеходов. Они используют только два световых сигнала — красный и зеленый. На них изображены пешеходы. Красный человек стоит, а зеленый идет.

Как вы думаете, за что ратуют эти цветные люди?

Да, направо , если горит красный пешеход — пройти никак , надо стоять.Но если горит зеленый пешеход, можно переходить улицу, но обязательно убедиться, что нет препятствий для безопасного перехода.

Чаще всего такие пешеходные светофоры устанавливаются в местах, где движется большой поток автомобилей и пешеходам сложно перейти дорогу .

Сейчас Мира прочитает тебе стих :

Если горит красная лампочка —

Итак, твой путь закрыт!

Если горит желтая лампочка —

«Готовься!» — Он говорит.

И горит зеленый свет

Путь вперед открыт для вас!

Дидактическая игра «Подумай-угадай»

Хочу узнать кто у нас группа самый находчивый и умный. Я буду задавать вам вопросы и бросать мяч, а вы его ловите и, отвечая на вопрос, бросаете обратно мне.

Сколько колес у автомобиля? (четыре)

Сколько человек может ездить на одном велосипеде? (один)

Кто ходит по тротуару? (Пешеход.)

Кто водит машину ? (Водитель)

Как называется пересечение двух дорог ? (Перекресток)

Для чего нужна проезжая часть? (Для трафика .)

По какой стороне дороги движется транспорт ? (По справа .)

Что может произойти, если пешеход или водитель нарушил Правил дорожного движения ? (Авария или дорожно-транспортное происшествие.)

Что такое верхний свет на светофоре? (Красный)

Сколько сигналов у светофора? (Три.)

По сравнению с каким животным пешеходный переход? (С зеброй.)

Какие автомобили оборудованы специальными звуковыми и световыми сигналами? ( «Скорая помощь» , пожарные и полицейские машины.)

Дети, мы с вами достали из сундука тоже дорожных знаков . Знаете ли вы, что дорожных знака существовали задолго до появления автомобилей. , даже когда людям еще не пришла в голову мысль передвигаться верхом, в конных повозках.

Можно предположить, что первый « дорожный знак » был след человека (отпечаток его ноги) .Следующий за первым путешественник увидел эти отпечатки и проложил путь для других. Если вдоль такой тропы были деревья или камни, то путник мог оставить на них рукотворные знаки для того, кто шел за ним.

Безусловно, первыми дорожными знаками были дорожные знаки .Например, кучи камней, отдельно стоящие крупные камни, выемки в деревьях и т. д.

Затем появились полюса , которые назвали вехами. Столбы были окрашены в черно-белые полосы. Так их было лучше видно в любое время суток. В них указывалось расстояние от одного населенного пункта до другого и название местности.

Но острая потребность в дорожных знаках возникла с появлением автомобилей . Высокая скорость, плохое состояние дорог потребовали создания системы знаков, которые давали бы водителям и пешеходам необходимую информацию.И более ста лет назад было принято решение, что дорожных знака должны быть едиными во всем мире по назначению и внешнему виду. И тогда мы договорились, что все дорожных знаков должны быть не надписями, а символами — понятными всем.

При этом первые четыре дорожный знак . Они сохранились до наших дней, хотя внешний вид изменился. Эти знаки названия : «Неровная дорога » , «Опасный поворот» , «Перекресток равнозначных дорог » А « Железнодорожный переезд со шлагбаумом» .

Теперь дорога знаки выглядят так.

Дидактическая игра «Угадай знак»

Воспитатель читает загадки (стихи) про дорожные знаки , дети показывают карточки с их изображением.

Эй, водитель, будь осторожен!

Быстро ехать невозможно.

Люди знают все на свете —

Сюда ходят дети.

(Знак «Дети» )

Здесь Мужчины за работой —

Нет диска, нет прохода.

Это место для пешеходов.

Лучше просто обойти.

(Знак « Дорожные работы » )

Имеет два колеса и седло на раме

Внизу две педали, крутите их ногами.

Он стоит в красном круге

Он говорит о бане.

(Знак «Велосипед Запрет движения » )

Эта зебра Дорога

Я совсем не боюсь.

Если все в порядке,

Пойду дорогой по полосам.

(Знак «Пешеходный переход» .)

Если кто-то сломает ногу,

Врачи всегда готовы помочь.

Первая помощь будет оказана

(Знак «Пункт первой помощи» )

Без газа не добраться

В кафе и магазины.

Этот знак скажет вам громко :

«Рядом с заправкой!»

(Знак « АЗС » )

Если вам нужно позвонить

Хоть дома, хоть за границей

Знак поможет, он скажет,

Где искать свой телефон!

(Знак «Телефон» )

Если ваше путешествие было долгим

Вам нужно лечь и отдохнуть.

Этот знак говорит нам :

«Вот гостиница!»

(Знак «Отель или мотель» )

Когда тебе нужна еда

Тогда иди сюда.

Эй, водитель, внимание!

Food Station скоро появится!

(Обозначение «Точка питания» )

В разных странах есть самые необычные, удивительные, забавные и дорожные знаки . Вдоль дорог и автомагистралей установлены предупреждающие знаки о вероятной встрече с животными и другое.

Дидактическая игра «Необычный дорожный знак »

В этой игре детям предлагается придумать необычный дорожный знак .

Вам нужно выбрать карточку с изображением предметов из окружающего мира и попытаться придумать с этим предметом дорожный знак . При этом возможны самые фантастические, самые невероятные варианты.

Правила дорожного движения и история их создания.

Цель урока : познакомить учащихся с историей создания ПДД, проверить знание действующих ПДД.

Оборудование : новые правила дорожного движения.

Попытки ввести правила движения по улицам и дорогам предпринимались еще тогда, когда безраздельно господствовали конные повозки. В 1863 г. в России был издан именной указ «сказанный в разные чины людям» царями Иоанном и Петром Алексеевичами: , небрежно бить людей. Указ категорически запрещал управление лошадьми с помощью вожжей. Тогда считалось, что для того, чтобы кучер лучше видел дорогу, он должен управлять лошадью, сидя на ней.

В 1730 г. издан новый указ: «Извозчикам и прочим чиновникам всякого рода ехать на лошадях взнузданно, со всяким страхом и осторожностью, тихо».

В 1742 году появился указ, в котором говорилось: «Кто будет ехать на лошадях бойко, тот будет схвачен полицейскими упряжками и отправлен в конюшню императрицы».

В 1812 году были введены правила, устанавливающие правостороннее движение, ограничения скорости, требования к техническому состоянию экипажей, введение номерных знаков.Это были попытки организовать передвижение экипажей. В то время не существовало систематических правил вождения на дорогах. Движение пешеходов было беспорядочным и неорганизованным. Когда появились паровые, а затем и бензиновые автомобили, последовали новые попытки, как в России, так и за рубежом, обеспечить безопасность движения.

Некоторые из них сейчас вызывают только улыбку. Так, например, в Англии человек с красным флагом шел впереди паровой повозки и предупреждал встречных о приближении паровоза, а заодно усмирял испуганных извозчиков.Во Франции скорость бензиновых автомобилей в населенных пунктах не должна была превышать скорость пешехода. В Германии владелец машины был обязан накануне сообщить полиции, по какой дороге поедет «бензиновая тележка». Вождение в ночное время, как правило, запрещено. Если водитель был в дороге ночью, он должен был остановиться и дождаться утра.

В те времена автомобилей в России было очень мало, поэтому вопросы безопасности еще не стояли так остро. Но шли годы, количество автомобилей, мотоциклов, велосипедов, трамваев и других транспортных средств увеличивалось.Задача создания условий для безопасности дорожного движения требовала своего решения.

В России уже в 1897 г. Городские думы Москвы и Петербурга уже рассматривали вопрос об установлении особых правил для «автоматических вагонов», а через три года «Обязательный указ о порядке пассажирских и грузовых перевозок в город Санкт-Петербург на автомобилях». Этот документ состоял из 46 пунктов и устанавливал требования к водителям и автомобилям, правила дорожного движения и правила парковки.Так, гражданин не моложе 21 года, грамотный и умеющий объясняться по-русски, мог получить водительское удостоверение при условии успешной сдачи экзамена по вождению. Автомобили должны были быть зарегистрированы и иметь два номерных знака (передний и задний). Ежегодный обязательный технический осмотр был предусмотрен в период с 1 марта по 1 апреля. Максимально разрешенная скорость в Москве составляла 20 миль в час, а для автомобилей массой более 350 фунтов — 12 миль в час. Пункт 41 этого указа гласил: «Если приближение автоматической повозки вызывает беспокойство у лошадей, возница должен снизить скорость и, если необходимо, остановиться.

Первое упоминание о ПДД мы находим в «Инструкции по пользованию автомобилями и мотоциклами и о порядке движения по Москве и ее окрестностям 1918 года. Через два года ПДД были утверждены Постановлением Совет Народных Комиссаров.Этот исторический документ положил начало развитию советского законодательства в области безопасности дорожного движения.Декрет включал в себя основные требования к поведению водителей, а также правила регистрации и технического контроля автотранспортных средств.Скорость движения автомобилей регулировалась: для легковых — 25 миль в час, для грузовых — 15 миль в час. При этом в ночное время скорость для всех транспортных средств, кроме пожарных, ограничивалась 10 милями в час.

Дорожные знаки, светофоры и дорожная разметка стали использоваться для облегчения движения. Первые 4 знака, указывающие на наличие опасности, с символами перекрестка, железнодорожного переезда, извилистой дороги, неровностей проезжей части, были утверждены в 1909 году Парижской конвенцией об автомобильном движении.Международная система дорожных знаков была дополнена в 1926 г. еще двумя — «Неохраняемый железнодорожный переезд» и «Остановка обязательна». В 1931 году на очередной дорожной конференции в Женеве количество знаков, классифицированных по трем группам, было увеличено до 26: предупреждающих, предписывающих и ориентировочных. Вспомните, сколько групп знаков в этих правилах (7) и сколько знаков (231).

Перед Великой Отечественной войной в разных странах В мире существовало две основные системы дорожных знаков, одна из которых основана на использовании символов, другая на использовании надписей.В конце Второй мировой войны была предпринята попытка создать единую систему дорожной сигнализации для всех стран мира.

В 1949 году в Женеве на очередной конференции по дорожному движению были приняты Конвенция о дорожном движении и Протокол о дорожных знаках.

До 1940 года в нашей стране не существовало единых правил, а их разработка и утверждение находились в компетенции местных органов власти. В 1940 году были утверждены первые типовые Правила дорожного движения, на основе которых на местах стали создаваться более или менее единые правила.

Первые, единые для всей страны, Правила дорожного движения на улицах городов, поселков и дорогах СССР, введенные в 1961 г. (были основаны на конвенции 1949 г.), затем были доработаны и просуществовали до 1973 г., когда их заменили Правилами дорожного движения, основанными на конвенциях 1968 и 1971 годов.

С момента введения Правил в 1973 году в нашей стране произошли существенные изменения в практике организации дорожного движения, поэтому они претерпели ряд изменений и дополнений.Последние ПДД вступили в силу 1 июля 1994 года. Что в них нового?

Приказ об обязательном использовании ремней безопасности и оснащении автомобилей аптечками и огнетушителями; обязанности пешеходов и водителей разделены на независимые разделы. Светофоры и регулировщики объединены в одну секцию. Появился новый раздел «Приоритет маршрутных транспортных средств»; уточнены льготы для водителей-инвалидов; более детально регламентирован порядок движения транспортных средств, оборудованных специальными световыми и звуковыми сигналами; введены новые термины («Пользователь дороги», «Вынужденная остановка», «Недостаточная видимость», «Тротуар», «Пешеходная дорожка», «Пешеходный переход» и др.). Принципиально по-новому трактуется понятие «обгон». Теперь обгоном считается опережение транспортного средства, связанное с выездом с занимаемой полосы, а не только с выездом на встречную полосу.

Внесены изменения в раздел «скорость». В населенных пунктах все транспортные средства имеют единое ограничение скорости 60 км/ч. Для мотоциклистов разрешено ограничение скорости 90 км/ч на дорогах вне населенных пунктов, в том числе ограничение скорости 110 км/ч на автомагистралях для легковых автомобилей, а также для грузовых автомобилей с максимально разрешенной массой 3 кг.5 тонн.

Ужесточены требования безопасности при перевозке людей в грузовых автомобилях. Приложение к Правилам включает перечень условий, касающихся технического состояния и оборудования, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

В оставшееся на уроке время повторить ПДД по вопросам предыдущих уроков, решить дорожные задачи или разобрать ДТП.

педагог дополнительного образования

Ахметзянова Гульчачак Хамисовна

https://pandia.ru/text/78/182/images/image003_102.jpg» alt=»(!ЯЗЫК:http://*****/to/images/1.jpg»>!}

Введение………………………………………………………………………стр. 3

Происхождение дорожных знаков……………………………………….. стр. 3

Внешний вид дорожных знаков в Европе и России………………….. стр. 4

Современные дорожные знаки………………………………………… стр. 4

История дорожных знаков в России…………………………………… стр. 5

Знаки в других странах…………………………………………………….. стр. 6

Немного юмора…………………………………………………………………. стр. 6

Появление ПДД…………………………стр. 7

Современные правила дорожного движения………………………….стр. 7

Появление первого светофора………………………………………………стр. 8

Интересные факты……………………………………………………………стр. 8

Заключение и выводы……………………………………………………….стр. 9

Используемые каталожные номера…………………………………………………..стр. 9

ВВЕДЕНИЕ:

Кто придумал правила дорожного движения? Откуда взялись дорожные знаки? Как люди пришли к тому, что нужны одни и те же правила для всех? и как люди из разных стран смогли договориться?

Этот проект посвящен истории возникновения ПДД и дорожных знаков, а также их значению в нашей жизни.

Цель проекта — изучить историю возникновения дорожных знаков и правил дорожного движения с целью вызвать у детей интерес к ним и добиться осознания того, что правила не ограничивают, а помогают нам в жизни.

В 1908 году было изобретено выдавать полицейским белые трости, которыми полиция регулировала движение, указывала направление водителям и пешеходам.

В 1920 г. появились первые официальные правила дорожного движения: «Об автомобильном движении в Москве и ее окрестностях (правила)».Многие важные вопросы уже подробно урегулированы в этих правилах. Также были упомянуты водительские права, которые должны были быть у водителя. Был введен скоростной режим движения, который нельзя было превышать.

Современные правила дорожного движения были введены в нашей стране в январе 1961 года.

ВНЕШНИЙ ВИД ПЕРВОГО СВЕТОФОРА

Первый светофор появился в конце 1868 года в Лондоне на площади у здания английского парламента.Он состоял из двух газовых фонарей с красными и зелеными стеклами. Устройство дублировало сигналы регулировщика в ночное время и тем самым помогало депутатам спокойно переходить проезжую часть. Автором изобретения стал инженер Дж. П. Найт. К сожалению, его детище просуществовало всего четыре недели. Газовый фонарь взорвался, ранив дежурившего возле него милиционера.

Лишь полвека спустя — 5 августа 1914 года — в американском городе Кливленд установили новые светофоры.Они переключали красный и зеленый цвета и издавали предупреждающий звук. С тех пор и началось триумфальное шествие светофоров по всему миру, 5 августа отмечается как Международный день светофора.

Первый трехцветный светофор появился в 1918 году в Нью-Йорке. Через некоторое время их авторитет признали автолюбители Детройта и Мичигана. Авторами «трехглазки» были Уильям Поттс и Джон Харрис.

Через океан, в Европу светофор снова вернулся только к 1922 году.Но не сразу в город, где о нем впервые заговорили, — в Лондон. Светофоры впервые появились во Франции, в Париже на пересечении улицы Риволи и Севастопольского бульвара. А потом в Германии, в городе Гамбурге на площади Штефанплац. В Соединенном Королевстве электрический регулировщик появился только в 1927 году в городе Вулверхэмптон.

Но первый в нашей стране светофор заработал 15 января 1930 года на углу Невского и Литейного проспектов в Ленинграде, а 30 декабря того же года на углу Петровки и Кузнецкого моста в Москве.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

Много курьезных случаев связано с правилами дорожного движения и знаками. интересные факты. Давайте просто сосредоточимся на двух из них:

.

Например, интересно происхождение слова «шофер»: первая «самоходная машина» предназначалась для перевозки пушек и представляла собой трехколесную повозку с паровым котлом. Когда пар заканчивался, машина останавливалась, и котел приходилось снова разогревать. Для этого на земле под ним разжигали костер и ждали, когда снова образуется пар.Так, большую часть времени водители первых автомобилей топили котел и кипятили в нем воду. Поэтому их стали называть шоферами, что в переводе с французского означает «кочегар».

Еще одна история связана с дорожными знаками. Сегодня только в России используется более двух с половиной сотен дорожных знаков, охватывающих практически все аспекты дорожного движения, и система постоянно развивается и совершенствуется. Были и забавные моменты: в какой-то момент знак «неровная дорога» куда-то пропал из списка, вернувшись в строй только в 1961 году.По какой причине исчез знак, неизвестно, то ли дороги вдруг стали ровными, то ли их состояние было настолько печальным, что ставить предупреждение не имело особого смысла.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ

Как видно из нашего исследования. правила и знаки имеют очень древнюю историю и играют очень важную роль в нашей жизни. Наше исследование привело к следующим выводам:

1. Правила дорожного движения и дорожные знаки появились еще в древности, что свидетельствует об их важности для человечества.

2. Знание и соблюдение правил дорожного движения ведет к снижению дорожно-транспортных происшествий. (Статистика говорит, что если бы участники дорожного движения на 100% соблюдали Правила дорожного движения, количество пострадавших в ДТП сократилось бы на 27%, а погибших на 48%). Поэтому очень важно с детства заучивать и соблюдать правила дорожного движения.

3. Зная правила и знаки нашей страны, мы можем легко ориентироваться на дорогах во время путешествия.

Б/У КНИГИ:

1.Журнал «Компас»: «История дорожных знаков»,

2. Статья «История дорожных знаков»,

3. Википедия

4.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.