Присадки для бензина повышающие октановое число: Какая присадка улучшает качество бензина?

Содержание

Обзоры

Бензин – это топливная смесь, которую получают из нефти путем переработки. Он имеет сложный состав: нефть, кислородосодержащие соединения, примеси и углеводороды, причем концентрация в каждом образце разная. Для того, чтобы получить бензин, соответствующий стандартам ГОСТа, в него добавляют присадки, повышающие эксплуатационные характеристики.

Одна из важнейших характеристик бензина – способность противостоять самовоспламенению при сжатии, или детонационная стойкость. Детонация возникает из-за давления при быстром сгорании топливной смеси. Волны давления отражаются от стенок цилиндра и поршня, что приводит к снижению мощности двигателя и ускоряет его износ, Показателем детонационной стойкости является октановое число бензина. Повышается октановое число за счет топливных присадок, которые добавляются в бензин еще на стадии производства.

Виды октановых присадок.

В зависимости от требуемых характеристик конечного продукта, используются разные октановые присадки. Самые распространенные это:

  • МТЭБ (метил трет бутиловый эфир) присадка повышает качество бензина и снижает токсичность продуктов сгорания. Одна из самых востребованных присадок в России. Однако, как и всякий эфир, является летучим, поэтому нуждается в особых условиях хранения.
  • ММА (монометиланилиновая) присадка позволяет эффективно повышать октановое число, а так же защищает металлические детали от коррозии и обледенения при высоких температурах.
  • АДП-А (железо органическая) присадка. При добавлении к бензину в 3%-ом соотношении повышает октановое число до десяти единиц.
  • АДП-МА (марганецсодержащая) присадка обеспечивает повышение октанового числа до двенадцати единиц.

Следует учесть, что октаноповышающие присадки нельзя употреблять в транспортных средствах, разработанных для работы с низкооктановым бензином. Бензин нужно выбирать строго по конструкции и мощности двигателя, тогда ваше транспортное средство прослужит долго.

Все виды октановых присадок с гарантией качества.

ООО «Завод присадок и реагентов» выпускает все виды востребованных в России и за рубежом октаноповышающих присадок. Ответственный подход к процессу, проведение необходимых лабораторных исследований, новейшее техническое оборудование и специалисты высокого уровня – гарантия качества нашей продукции.

Октановое число бензина: определение, повышение октанового числа.

  Что такое октановое число бензина и что от него зависит? Таким вопросом задавался практически каждый автомобилист, заправляющий на заправке свою машину, с мыслью о выборе заправочного шланга с какими-то условными цифрами над ним.
Окта́новое число́ — это фактически уровень детонации, при котором бензин воспламеняется и взрывается в камере сгорания вашего автомобиля.

Что будет если октановое число заливаемого бензина сильно отличается от предусмотренного конструкцией

 Если бензин воспламенится ранее чем надо, в то время когда еще не закрыты полностью впускные клапана, и цилиндр не находится в верхней точке, то естественно что от этого взрыва останется не так уж много полезной мощности. Она просто вылетит в трубу! Двигатель будет работать на полную мощность, появится детонация, «чихание» и т.д. и т.п. При таком низком октановом числе бензина, мы получим кучу проблем. И это не только потеря мощности. Здесь и износ клапанов и седел под ними и дополнительный нагар… Кроме того, несоответствие октанового числа для двигателя, влечет за собой и ту самую дополнительную незапланированную детонацию, которую можно спутать со стуком клапанов. Но дело совсем не в них!

 Тоже самое можно сказать и о случае, когда октановое число завышено. Взрыв в камере сгорания будет происходить с запозданием, то есть когда клапана уже успели открыться. Отсюда все те же проблемы, но с зеркальной стороны, то есть не до того как клапана закрылись, а после того, как они уже открылись…

 Современные двигатели имеют автоматизированные системы управления питанием, так называемые ЭБУ. которые постоянно отслеживают соотношения топлива и воздуха в камере сгорания, детонации, частоту вращения, период поджигания смеси свечами, время впрыска топлива в камеру. Все это позволяет несколько скорректировать «правильность» работы, а значит использовать бензин с некоторым разбросом по октановом числу. То есть если к машине заявлен бензин 95, то наверняка она неплохо будет ездить и на 92, однако применение 80 бензина уже явно скажется на работе двигателя. С таким широким диапазоном корректировки всех характеристик работы двигателя, ЭБУ просто не справится.

Как закладывается октановое число бензина при производстве

 Октановое число получается путем смещения баланса составляющих бензина. По большому счету их два. Это изооктан и н-гептана, остальное все не столь существенно, по крайней мере для октанового числа бензина. Изооктан, вещество почти не взрывоопасное. Он мал реагирует на повышение давления и на температуру, до известного предела. В итоге, его детонационная стойкость была принята за 100 условных единиц. В то же время, н-гептана совершенно не стоек к детонации при незначительном повышении давления. Можно сказать он обладает самодетонацией, поэтому его детонационная стойкость принята за 0 условных единиц. Именно смесь данных составляющих и позволяет регулировать октановое число в бензине, получая бензин с различным октановым числом: 80, 92, 95,98. На самом деле бывает бензин и с октановым числом более 100 единиц. В этом случае используют только изооктан, с добавлением различных объемов присадок. Именно о присадках, повышающих октановое число бензина, мы и расскажем далее.

Присадки для повышения октанового числа бензина

 Для повышения октанового числа добавляют ароматические углеводороды и парафиновые углеводороды (алканы) разветвлённого строения. Именно с применением данных компонентов и повышается октановое число. Но как вы заметили, применяемые вещества называется ароматическими (ароматические углеводороды), то есть говоря языком обывателя, высокооктановый бензин сильнее пахнет, чем низкооктановый. В этом есть и определенные минусы, так как высокооктановый бензин вследствие включения ароматических составляющих более летуч. Что при длительном хранении в открытой емкости или с определенным сообщением емкости с внешней средой, приведет к понижению октанового числа бензина. Поэтому можно сказать, что высокооктановый бензин должен быть «свежим». Ранее в СССР, для повышения октанового числа применялся тетраэтилсвинец — ядовитая смесь в составе со свинцом. К сожалению тетраэтилсвинец не только ядовит сам по себе, но и быстро выводит из строя каталитические нейтрализаторы и лямда-зонды, которые стали применяться в конструкции современных автомобилей. Вследствие чего, пришлось отказаться от данной присадки совсем. Также применялись присадки на основе марганца, но сейчас они они также запрещены по экологическим соображениям. Кроме того, для повышения октанового числа иногда используют присадку — ферроцен. Данная присадка (ферроцен) имеет в своем составе железо и создает трудноудалимый токопроводящий налет на свечах (оттенок красного цвета), который ухудшает эксплуатационные характеристики, (о них можно посмотреть в разделе «Свечи зажигания») и, соответственно, уменьшает срок службы свечей зажигания. Бензины включают в себя и другие присадки и примеси. Присадки в бензине выполняют различные задачи. Уменьшают количество вредных примесей в бензине – сера, вода. Также чистят детали двигателя или топливную систему. Относительно безвредной для двигателя антидетонационной присадкой является метилтретбутиловый эфир. В настоящий момент он наиболее широко применяется в Украине, России и Европе.

Вполне реально получить бензин, с октановым числом более 110 (таковыми являются авиационные топлива, но опять же с присадками свинца, что повторимся неприемлемо для современных систем управления двигателем автомобиля). Кроме того, известная схема со смешиванием бензина и газового конденсата. В этом случае также возможно «вздернуть» октановое число. Ведь октановое число природного газа, как правило, выше 100 единиц.

Сгорание бензина при разных октановых числах

 От октанового числа зависит и скорость сгорания бензина, то есть фактически время протекания взрыва. При высоких октановых числах бензина происходит более длительное и плавное сгорание бензина. При этом, соответственно и взрывные газы не вызывают на поршни ударных нагрузок и излишних резонансных детонаций. Двигатель работает более равномерно, плавно и четко. Поэтому у автомобильной промышленности и присутствует тенденция выпускать двигатели современных автомобилей работающие на высокооктановом бензине. В этом случае, при нормально настроенном двигателе и должном октановом числе бензина, детонации будут минимальны.

Определение октанового числа бензина

 Определить октановое число можно специализированным прибором — октанометром. Он дает погрешность в октановых числах на 5-10 единиц. Поэтому, проще говоря, проверить качество бензина нет никакой возможности без лабораторных исследований. В лаборатории октановое число определяют двумя способами:

— моторный (MON), Более подробно об этом способе определения октанового числа можно узнать из статьи «Моторный метод определения октанового числа бензина»;
— исследовательский (RON).

После исследований получаются следующие показатели, сведенные в таблице ниже

Исследовательский     Моторный     Октановый индекс    Торговое название

метод                             метод
А-80                            A-76                       78                             Стандарт
АИ-91                          A-82,4                    86,7                           Регуляр
АИ-92                          A-83                       87,5                           Регуляр
АИ-95                          A-85                       89                              Регуляр
АИ-93                          A-87                       91                              Премиум
АИ-98                          A-89                       93,5                           Супер

 В США октановое число заменяется на так называемый октановый индекс, представляющий собой среднеарифметическое составляющее октановых чисел, полученных по моторному и исследовательскому методу для данного топлива. А вот в Японии для обозначения марок бензина используют только исследовательский метод. На наших АЗС также декларируется октановое число полученное по исследовательскому методу.

Применение бензина с несоответствующим октановым числом для двигателя

Применение бензина с низким октановым числом

 Если получилось так, что вы заправили машину низкооктановым топливом, то прислушайтесь к двигателю. Если двигатель работает стабильно, но плохо тянет, в этом нет ничего страшного, просто сожгите весь низкооктановый бензин и впоследствии заправьте бензин с нормативным октановым числом. При этом, старайтесь избегать динамичной езды, для избегания детонации в двигателе и перегрузок.
 Если из двигателя слышны звонкие звуки, которые часто путают со стуком клапанов, значит смесь детонирует ранее чем закрываются клапана. Фактически это взрывная волна распространяется по блоку двигателя и в выхлопную систему. В этом случае это может привести к прогоранию поршней и выпускных клапанов. Конечно, может не в случае сжигания одного бака топлива, но факт негативного влияния будет налицо. «Естественную» детонацию можно порой наблюдать в случаях чрезмерной нагрузки двигателя, при подъеме в горку, при движении на повышенной передаче. Длительная работа двигателя даже с «естественной» детонацией недопустима, так как это может привести к перегреву двигателя, и как следствие, к повреждению прокладки головки блока цилиндров, прогоранию поршней и клапанов.

Применение бензина с высокооктановым числом

 Не надо пытаться применять высокооктановый бензин для автомобилей, чьи двигатели не рассчитаны на него. Минусы такого применения очевидны. Если изначально конструкция была разработана под низкооктановые числа бензина, и вы применили высокооктановый бензин, то это повлечет за собой полную перенастройку впускных и выпускных газов, а возможно и замену некоторых составляющих двигателя. Время взрыва для бензина, в этом случае, будет чуть затянутым, то есть не вовремя. Фактически необходимо будет настроить клапана и зажигание. На ненастроенном двигателе, высокооктановый бензин будет сгорать с запозданием, при этом будет происходить потеря мощности.

Присадка для повышения октанового числа в бензине №1 XENUM OCTANE BOOSTER (3277250) | Xenum Украина

Описание

XENUM OCTANE BOOSTER — Присадка для повышения октанового числа в бензине

XENUM Octane Booster — это комбинация премиальных компонентов, сформированная в соответствии с современными добавками и технологиями топлива. Присадка / добавка улучшает сжигание топлива и общую производительность бензиновых двигателей. OCTANE BOOSTER предназначен для универсального использования и увеличивает октановое число (RON) горючего.

• Увеличенная мощность и динамика двигателя.
• Более плавный двигатель.
• Повышенная надежность двигателя.
• Экономия топлива.
• Простой в использовании.

Свойства присадки OCTANE BOOSTER:

• Увеличивает октановое число на 2 — 5 балла в зависимости от RON бензина.
• Не оказывает вредного воздействия на каталитические преобразователи или окружающую среду.
• Уменьшает и предотвращает пингования двигателя.
• Предотвращает механическим повреждением вызванных пингования.
• Подходит для всех типов бензина

 

Области применения OCTANE BOOSTER:

Подходит для всех бензиновых двигателей в том числе с турбонаддувом, а также, включая последнее поколение, где топливо непосредственно впрыскивается в систему очистки выхлопов. Идеально подходит для старых двигателей с карбюраторами.

 

Инструкция по применению:

Дозировка: Используйте от 25 мл на 25 литров бензинового топлива (рекомендуемые пропорции — 1: 1000) каждый раз перед заправкой.
Фактическое увеличение октана зависит от исходного октана обработанного топлива и скорости разведения.

 

Физические свойства OCTANE BOOSTER:

 Физическое состояние:  Жидкость
 Цвет:  Оранжевый
 Температура плавления:  <0°C
 Начальная температура кипения и диапазон кипения:  180 °C
 Температура воспламенения:  66 °C
 Температура сжигания:  235 °C
 Окислительные свойства:  не окисляется.
 Давление пара (20 ° C):  0,95 hPa
 Плотность (20 ° C):  0,83 g/cm3
 Растворимость в воде (20 ° C):  не смешивается

 

Какая лучшая присадка для очистки бензинового двигателя?

 Продукт  Смазование
Антикоррозийность
Анти-окисление
Нейтрализация воды
 Очистка впрыска
Очистка насосов
Очистка впускного клапана (IDI)
 Очистка катализатора
Очистка турбо
 Повышение окстанового числа
Complex Petrol ■■□□□ ■■■□□ □□□□□ □□□□□
Ultimax Petrol ■■■□□ ■■■■□ ■■□□□ ■■■□□
In & Out Petrol ■■■■■ ■■■■■ ■■■■□ ■■■■■

 

Кто-то может сказать, что автомобиль был создан чтобы оставаться грязным. Поршни, система выхлопа, тормозная коробка — все загрязняется и все же продолжает показывать примерно одинаковую работу. Однако, есть одна часть мотора, которая значительно страдает от загрязнений и теряет свою эффективность без должного ухода, а именно — форсунки.

Загрязненные форсунки могут вызвать ряд проблем и привести к сильным потерям производительности. Давайте с Вами рассмотрим такие случаи и как мы можем уберечь от них свой автомобиль.

 

Как определить что форсунки критически загрязненные?

После некоторого времени использования, форсунки начинают собирать остатки сгорания топлива в двигателе. Бензин и дизельное топливо, оба созданы из нефти, и не являются «чистыми» соединениями и их сгорание всегда сопровождается значительными выбросами, и осадком.

Если эти остатки накапливаются, двигатель начинает менее эффективно сжигать топливо и может даже иметь сложности с транспортировкой топлива.

Вот самые распространенные из симптомов что форсунки автомобиля засорены:

  • Большое количество выбросов, можно заметить после результатов тех.осмотр.
  • Снижена производительность двигателя при большем обращения топлива.
  • Проблемы с зажиганием. Это могут быть и постукивание и странные звуки при старте двигателя.
  • Резкость и непредсказуемость в работе автомобиля

Как подобрать лучшую присадку для очистки бензиновых двигателей — подробнее в нашей статье:

Бензиновое топливо. Часть 1: Очистка форсунки

 

Профессиональные присадки для бензиновых двигателей от XENUM

XENUM предлагает большое количество разнообразных профессиональных присадок / добавок для бензиновых двигателей. В этой категории Вы сможете найти и подобрать продукты такие как:

— присадки для повышения октанового числа (октановые корректоры)
— присадки для полной и комплексной очистки топливной системы
— присадки для очистки бензиновых инжекторов
— присадки для очистки впускного коллектора, турбины и катализатора
— присадки для комплексного улучшения качества бензина
— присадки для нейстрализации воды в баке
— присадки для плавного холодного пуска при низких температурах

Купить очищающие и улучшающие профессиональные присадки XENUM для бензиновых двигателей можно онлайн оптом и в розницу на сайте xenum.ua у официального представителя XENUM в Украине — компании DanAuto и наших партнеров по всей стране (Винница, Луцк, Днепр, Донецк, Житомир, Ужгород, Запорожье Ивано -франковск, Киев, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы …)

 

==

XENUM — ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Как повысить октановое число бензина в домашних условиях

Что означает октановое число

Октановое число бензина — это мера детонационной стойкости, а точнее показатель различных видов топлива и их воспламенения во время работы ДВС. При низких показателях октанового числа, использование такого топлива чревато негативными последствиями для двигателя, по причине детонации топлива. Из наиболее распространенного: преждевременный износ клапанов и седел, а также остатки гари на стенках и поверхностях. Поэтому октановое число должно быть подходящим для того или иного двигателя, а как повысить октановое число мы разберем в этой статье.

Методы повышения октанового числа

По описанным выше причинам было проведено не одно исследование, целью которых было получить бензин с показателем октанового числа выше среднего. Одним из таких, является технологически сложный метод, в основе которого тяжелый процесс нефтеперегона на заводах при помощи разделения и преобразования фракций, а именно благодаря физическому явлению катализа. Этот метод позволяет производить бензин с высокой себестоимостью, улучшенного качества, и с повышенным показателем энергетической ценности. Благодаря стараниям и исследователям, удалось найти методику, благодаря которой схожих значений можно добиться в домашних условиях собственноручно, прибегая к добавлению специальных добавок под названием «антидетонаторы».

Читайте также: Как уменьшить расход топлива. 7 способов как экономить на бензине

Метилтретбутиловый эфир

На сегодняшний день это наиболее популярный метод. Метилтретбутиловый эфир (МТБЭ) имея огромный показатель детонационной стойкости (более 100 единиц) обеспечивает положительное влияние на работу двигателя: обогащенный кислородом он обеспечивает полноту сгорания понижая выхлопы содержащие элементы СО и СН. К минусам можно отнести тот факт, что повышенное содержание МТБЭ (больше 20%) является причиной снижения ресурса и роста выбросов окислов азота (NOx) в атмосферу. Однако, у такого метода есть свои негативные последствия — красный нагар на свечах зажигания, или камерах сгорания. При этом в симптоматике снижения ресурса и мощностей автомобиля, свечи постоянно троят а то и выходят из строя.

Добавки на основе спиртов

Кроме того, в топливо активно практикуют добавление этилового и метилового спиртов. Такой метод позволяет добиваться значительных показателей по повышению октанового числа. С помощью умеренного количества 10-процентного этилового спирта, бензин типа Аи-92, с легкостью можно повысить до Аи-95. Спирт увеличивая плотность заряда, одновременно снижает показатель детонации и влияние высоких температур на двигатель. Всё это объясняется охлаждением горючей смеси благодаря повышенной газификации и испарениям при работе.

Принцип работы двигателя

Тетраэтил свинца

Сам по себе театратил свинца имеет множество положительных сторон: после добавление этой присадки резко снижается «дымность» выхлопов, двигатель работает тише привычного и даже немного мощнее прежнего. Все это суммируется со снижением показателя детонации. Однако, имея при этом значительно повышенную токсичность, театратил свинца можно смело считать одним из наиболее опасных для живого организма. Кроме того, что канцерогенность этого химического элемента выше нормы, так еще и испарения из автомобиля могут попадать в организм человека не только через верхние дыхательные пути, но и через открытые раны на теле. Крайне высок и показатель нервно-паралатического воздействия на человека, что приводит к параличам и даже смерти. Но кроме человека страдает и автомобиль. Свинец в составе оседает на трубках и патрубках и чреват негативными последствиями, особенно для карбюраторных автомобилей, и тем у о кого установлен впрысковый нейтрализатор.

Читайте также: Топливно-воздушная смесь для бесперебойной работы мотора

Нафталин

Старое, позабытое всеми, кроме наших бабушек, средство борьбы с молью и прочей живностью приобрело новое дыхание как один из видов присадок. Всего 500 грамм этого вещества в одну канистру бензина повышает показатель октанового числа на целых три деления. Но безобидный помощник в виде порошка, взаимодействуя с топливом начинает медленно и прагматично наносить вред основным системам автомобиля. В первую очередь это продукты нагара в камере сгорания, а именно их повышенное количество. Кроме того, значительно повышается уровень токсичности выхлопных газов. Кроме того, нафталин способен кристаллизоваться и забивать бензонасосное отделение.

Ацетон

Ацетон в небольших количествах значительно повышает детонационную стойкость. Добавление подобной присадки нормируется государственными нормами и положениями, потому многие производители не брезгуют повышать октановое число этим методом. Проблема заключается в дальнейшем добавлении этого вещества в составы бензинов низкого качества, пытаясь таким образом получить больше положенного «навара». В итоге получается многократное преувеличение разрешаемой дозы, что в свою очередь чревато распадением ацетона на вредные и токсичные для человека компоненты.

Марганцевые присадки

Марганцевые присадки увеличивают детонационную стойкость на 4—5 единиц. К минусам такого средства можно отнести периодичный выход из строя нейтрализаторов, тем самым снижения эксплуатационных сроков работы двигателя.

Монометиланилин

Монометиланилин(ММА) в небольших дозах (в пределах 1,3%) не имеет негативного влияния на системы двигателя, и при этом повышает октановое число. А вот если переборщить с концентрацией это может вызвать повышенное нагарообразование, и «зависаниям» клапанов и насосов. ММА довольно токсичен для человека, и при попадании в организм паров содержащих его может быть вызвано сильное отравление с серьезными последствиями.

Читайте также: Альтернативные источники топлива для автомобиля

Моющие присадки

Моющие присадки, как принято считать безвредны, так как они имеют достаточный баланс из ингибиторов коррозийных явлений, деэмульгатора (именно он поглощает воду) и непосредственно самого моющего компонента, среди которого наиболее популярным является ПАВ (поверхностно-активные вещества). Благодаря использованию подобного вещества лучшим образом «разъедается» нагар и отложения другого характера. Но крайне важно учесть концентрацию подобного вещества. Передозировка (использование более 10%) чревата плохим запуском двигателя, вплоть до полной потери работоспособности.

Топливная присадка для увеличение октанового числа

Влияние добавок на работу двигателя

Как уже было отмечено в описания всех названных выше присадок, их срок действия достаточно мал, а потом они быстро разрушатся и распадаются. Всё это становится серьезной угрозой, так как образованные частички попадают в клапаны и проводят их закупорке. Наиболее важным моментом использования некачественного бензина, разбавленного значительным количество присадок является его способность проводить электричество, в отличие от заводских аналогов с повышенным качеством производства. Такое «свойство» чревато возгоранием двигателя, и потенциально небезопасно для участников дорожного движения.

Октановое число бензина – ничего лишнего о важном

Тот бензин, что получается сразу после процессов нефтеперегонки, всегда имеет низкое октановое число, около 35 и этих параметров недостаточно для того, чтобы мотор заводился и работал исправно. Требуется получить марки высокооктановых бензинов, и для этого применяются методы высокотемпературной обработки (крекинга), риформинга, введение в «полуфабрикат» – сырой бензин – специальных присадок на установках компаундирования. Со стороны физико-химических процессов задача увеличения октанового числа решается на нефтеперерабатывающих предприятиях.

Но мериться размерами октанового числа не прочь и автовладельцы: это любимая тема для обсуждения, причина споров о качестве бензина, происхождений мифов и заблуждений. На что же на практике влияет октановое число бензина и что это, если обойтись без сложных формул и научных разъяснений?


Октановое число – просто о важном

Если коротко, любые бензины, поступая в камеру сгорания двигателя, способны сжиматься такого предела, чтобы начался процесс управляемого самовоспламенения – так работает свечное зажигание. Но до каких именно пределов могут сжиматься бензины, чтобы не сработало самопроизвольное воспламенение и последующая опасная детонация? Именно способность бензина сопротивляться нежелательной детонации и измеряется октановым числом. Параметр является важной составляющей безопасности для работы моторов, поскольку любая неконтролируемая, возникающая произвольно детонация является причиной оплавления, разрушения узлов мотора.  

Название такого показателя антидетонационной устойчивости бензинов возникло, конечно же, не просто так, в расчёте участвуют такие химические соединения, как n-гептан и изооктан. Вещества обладают противоположными характеристиками относительно устойчивости к детонации, а их соотношение в итоге и показывает что такое октановое число.   

Детонация, изооктан и гептан

Это три основных параметра в системе расчёта октановых чисел. Если детонация – это неконтролируемый самопроизвольный взрыв, физико-механический процесс, то изооктан и n-гептан – химические соединения, являющиеся эталонами по отношению к взрывам. 

Изооктан – вещество с максимальной устойчивостью к сжатию, такое соединение способно выдержать нагрузки, превышающие те, что характерны для двигателей, работающих на бензине. 

N-гептан – смесь, не выдерживающая даже минимальной нагрузки сжатия. 

Октановое число – это пропорция, демонстрирующая, как поведёт себя та или иная марка бензина, будь на её месте смесь изооктана и n-гептана. Цифра в наименовании топлива указывает, сколько изооктана потребовалось бы для корректной работы мотора

Бензин АИ-95 – это расчёт антидетонационной устойчивости, аналогичный смеси из 95 единиц изооктана и 5 единиц n-гептана. Чем выше цифра в октановом числе, тем меньше нужно опасаться за взрывоопасность такого горючего в камере сгорания.   

Значения ГОСТ для октановых чисел бензина

Существует два основных документа, в каждом из которых установлены минимальные значения октановых чисел для автомобильных марок бензинов. На территории РФ хождение имеет топливо четырёх марок: 

  • Нормаль-80, Регуляр-92 – октановое число установлено в ГОСТ Р 51105-97 

  • Высокооктановые Премиум-95 и Супер-98 – для каждого из этих видов горючего октановое число прописано в ГОСТ Р 51866-2002

Также общие характеристики для автомобильных топлив указаны в ТУ 0251-001-12150839-2015. И каждый из документов описывает свойства только неэтилированных видов бензина, поскольку предшественник современного горючего, этилированный состав, запрещен почти во всех странах мира, включая Россию. Решение было принято в 2003 году из-за высочайшей токсичности этилированного бензина для человека и огромного вреда для экологии. 

Конечно, стоит упомянуть и новые сорта бензинов – ЭКТО-100, также продаётся под наименованиями АИ-100, Ultimate 100 или Pulsar 100, а также гоночные (спортивные) смеси, в которых октановое число заявлено не менее 100, 102 и даже 105 ед. Но пока ни один ГОСТ характеристики таких марок не описывает. 

В регламентах ГОСТ и ТУ к одному и тому же бензину всегда указывается два числа устойчивости к детонации, и оба верны, хотя и получены в разных условиях тестирования топливно-воздушных смесей. Речь идёт о замерах октановых чисел моторным и исследовательским методом. 

Исследовательский метод замера октановых чисел

Именно этот способ определения антидетонационного числа отражён в маркировке на АЗС – АИ-80 / 92 / 95 / 98. Цифры получены, исходя из тестов на профессиональных установках, настроенных на определенные параметры работы двигателя. Исследовательский метод проводится с имитацией нагрузок на мотор и, соответственно, на бензин, как если бы автомобиль ехал в режиме «город». 

Методика тестирования определена в ГОСТ 8226-82 и ГОСТ Р 32339-2013, исследование выполняется на установках УИТ и СFR, имитирующих работу одноцилиндрового четырехтактного двигателя, и такая работа позволяет оценить октановое число от 40 до 120 единиц.  

Метод показывает антидетонационные качества топливно-воздушной смеси при работе ДВС на 600 об/мин, при условии t впрыска горючего +52С. 

Моторный тест для определения октанового числа

Такие результаты больше необходимы для сертификации нефтепродуктов, а в бытовом применении достаточно показателей по исследовательскому методу. В этом случае, в отличие от первого способа, октановое число бензина выявляется уже при максимальных нагрузках на двигатель: это 900 об/мин и температуре впрыска топлива +149 С.

Тестирование проходит по условиям ГОСТ 511-2015, на тех же установках, имитирующих работу мотора, диапазон замера октановых чисел от нуля до 120 единиц. 

Бытовые приборы, измеряющие октановое число

Октанометры – распространённые, но относительно точные устройства, показывающие октановое число жидкости, которая находится в ёмкости, а не рабочих качеств бензинов в камере сгорания. Теоретически, любой подобный аппарат  с большой вероятностью покажет погрешность, при этом калибровка таких приборов также является неточной. Но если в функционале предусмотрено определение запрещенных присадок, это можно узнать с помощью октанометров.    

Нужно ли повышать октановое число – мифы и заблуждения

Если вы помните из начала обзора, нефть, прошедшая первичный этап переработки, то есть, деления на фракции, уже является бензином, но не тем, который можно заливать в баки автомобилей и даже техники. Поэтому получение высокооктановых марок топлива – задача, в идеале, для производителей, несмотря на соблазн воспользоваться одной из присадок, обещающих повысить октановое число до 5-6 единиц. Такие составы предназначены для заливки в бак и продаются в специализированных  магазинах. 

А зачем дополнительно повышать октановое число?

Высокая степень сжатия топлива – это большее давление в камере сгорания. Чем выше давление, тем больше потребность в высокооктановом топливе. 

Но производитель авто всегда указывает на внутренней стороне крышки люка бензобака минимальный показатель детонационной устойчивости. Это означает, что конструкция двигателя рассчитана на работу именно с бензинами указанного качества. При добавлении октанокорректоров добиться большей экономичности или КПД от мотора точно не получится, поскольку конструкция мотора вряд-ли имеет секретную запасную мощность на случай добавления присадок. 

Магазинные присадки в бензобак для повышения октанового числа

Стоит помнить, что присадки, имеющие в составе магний, железо и свинец запрещены регламентом таможенного союза ТР ТС 013/2011, этот же документ предупреждает о нежелательности применения составов с N-метиланилином (монометиланилинов). Лояльность к присадкам для увеличения октановых чисел проявляется надзорными органами, пожалуй, только в отношении продуктов на основе МТБЭ – трет-бутилметиловых эфиров. 

Это правило стоит применять не только по отношению к присадкам, повышающим октановое число. Как правило, такие смеси являются мультифункциональными и работают, как антикоррозийные средства, моющие, антигелевые и т.д. Выбирая многофункциональный состав, стоит обратить внимание на его компоненты, даже если придание бензину лучших антидетонационных параметров  не является приоритетной задачей. 

Увеличение октанового числа на этапе производства

Этот этап неизбежен и регламентирован ГОСТами, но преимущество метода состоит в том, что присадки к бензину добавляются на специальных установках компаундирования. Подобные конструкции позволяют добиться равномерного смешивания разных масс, также допускается введение до 5 составов. Дополнительно производитель проводит тестирование и сертификацию бензинов, что существенно снижает риск заправки некачественным топливом. 

Конечно,  выбор надёжных, проверенных АЗС, где можно заправиться чистым, качественным бензином, основывается на официальных и негласных, «народных» рейтингах доверия. Напоминаем, что даже если вы находитесь далеко от привычных локаций, для поиска и выбора одного из проверенных вариантов можно пользоваться нашей картой – здесь указаны все рейтинговые автозаправочные станции. Кроме того, все они являются участниками всероссийской программы топливных карт.


Топливные присадки для бензинового двигателя — преимущества и недостатки

Некачественный автомобильный бензин способен отрицательно повлиять на работу двигателя, а также засорить карбюратор, фильтр, форсунки и т.д. Избежать отрицательных последствий от его применения можно с помощью различных добавок в топливо, продаваемых в магазинах автозапчастей.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 284
Источник: http://wiki.zr.ru/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0

ОБ­ЩИЕ СВЕ­ДЕ­НИЯ

Ав­то­мо­биль­ные бен­зи­ны это смесь уг­ле­во­до­ро­дов, вы­ра­ба­ты­ва­е­мых из при­род­но­го сы­рья – неф­ти и га­зо­во­го кон­ден­са­та. Их про­из­во­дят на неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щих за­во­дах (НПЗ), при этом до­ба­в­ляя раз­лич­ные при­сад­ки для по­лу­че­ния не­об­хо­ди­мых экс­плу­а­та­ци­он­ных свойств:

  • стой­ко­сти к де­то­на­ции – взрыв­но­му про­цес­су сго­ра­ния, со­про­во­ж­да­е­мо­му пе­ре­гре­вом, ха­ра­к­тер­ным сту­ком в дви­га­те­ле, па­де­ни­ем мощ­но­сти, дым­ным вы­хло­пом и по­вы­ше­ни­ем тем­пе­ра­ту­ры в ци­лин­д­ре1.
  • ис­па­ря­е­мо­сти, обес­пе­чи­ва­ю­щей со­з­да­ние го­рю­чей сме­си с воз­ду­хом при лю­бой тем­пе­ра­ту­ре ок­ру­жа­ю­щей сре­ды;
  • от­сут­ст­вия склон­но­сти к об­ра­зо­ва­нию от­ло­же­ний в то­п­лив­ном ба­ке, то­п­ли­во­про­во­дах, кар­бю­ра­то­ре, на фор­сун­ках впры­ско­вых дви­га­те­лей, дрос­сель­ной за­слон­ке, впу­ск­ных кла­па­нах и порш­не­вых коль­цах;
  • по­ни­жен­ия на­га­ро­об­ра­зо­ва­ния на де­та­лях, рас­по­ло­жен­ных в ка­ме­ре сго­ра­ния и си­с­те­ме вы­пу­с­ка от­ра­бо­тав­ших га­зов, что осо­бен­но ак­ту­аль­но при на­ли­чии ка­та­ли­ти­че­ско­го ней­т­ра­ли­за­то­ра;
  • сни­же­ния вы­бро­сов вред­ных ве­ществ с вы­хлоп­ны­ми га­за­ми, в ча­ст­но­сти бен­зо­ла и се­ры.

За­вод­ские при­сад­ки долж­ны быть вве­де­ны в бен­зин про­из­во­ди­те­лем в со­от­вет­ст­вии с нор­ма­тив­ной и тех­но­ло­ги­че­ской до­ку­мен­та­ци­ей. На­при­мер, со­г­лас­но ГОСТ Р 51105-97 пре­д­у­смо­т­ре­ны вы­со­ко­ок­та­но­вые, ан­ти­окис­ли­тель­ные, мо­ю­щие и дру­гие при­сад­ки, улуч­ша­ю­щие ка­че­ст­во бен­зи­нов и до­пу­щен­ные к при­ме­не­нию в Рос­си­ий­ской Фе­де­ра­ции.
Обо­зна­че­ние бен­зи­нов по ГОСТ 2084-77, наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ных в на­сто­я­щее вре­мя, вклю­ча­ет в се­бя сле­ду­ю­щие бу­к­вы и циф­ры:

  • «А» – ав­то­мо­биль­ный;
  • «И» – для бен­зи­нов, ок­та­но­вое чис­ло ко­то­рых оп­ре­де­ле­но ис­сле­до­ва­тель­ским ме­то­дом (при мо­тор­ном ме­то­де эта бу­к­ва в обо­зна­че­нии не ста­вит­ся)2;
  • да­лее две циф­ры – ок­та­но­вое чис­ло, ха­ра­к­те­ри­зу­ю­щее стой­кость к де­то­на­ции3.

Мар­ки ав­то­мо­биль­ных бен­зи­нов, вы­ра­ба­ты­ва­е­мых рос­сий­ски­ми НПЗ:
— АИ-80 (А-76), АИ-92, АИ-95 и АИ-98 – по ГОСТ 2084-77 и раз­лич­ным за­во­дским ТУ4.
— «Нор­маль-80», «Ре­гу­ляр-92», «Пре­ми­ум-95» и «Су­пер-98» – по ГОСТ Р 51105-97, об­ла­да­ю­щие улуч­шен­ны­ми свой­ст­ва­ми (см. табл.) и обес­пе­чи­ва­ю­щие воз­мож­ность вы­пол­не­ния норм Ев­ро-2.
— «Ре­гу­ляр Ев­ро-92», «Пре­ми­ум Ев­ро-95» и «Су­пер Ев­ро-98» – по ГОСТ Р 51866-2002, со­от­вет­ст­ву­ю­ще­му ев­ро­пей­ско­му стан­дар­ту ЕН-228-99 (пред­на­зна­че­ны для обес­пе­че­ния норм Ев­ро-3).

Тех­но­ло­ги­че­ское обо­ру­до­ва­ние, ис­поль­зу­е­мое сы­рье и при­сад­ки на раз­лич­ных НПЗ не­оди­на­ко­вы. По­э­то­му вы­ра­ба­ты­ва­е­мые ими бен­зи­ны от­ли­ча­ют­ся по со­ста­ву, да­же ес­ли от­но­сят­ся к од­ной мар­ке. В лю­бом слу­чае ка­че­ст­вен­ным счи­та­ет­ся то­п­ли­во, пол­но­стью со­от­вет­ст­ву­ю­щее ГО­С­Ту или ТУ, по ко­то­рым оно про­из­ве­де­но. По­я­в­ле­ние на рын­ке не­ка­че­ст­вен­но­го про­ду­к­та мо­жет быть свя­за­но с тем, что бен­зин:

  • дол­го хра­нил­ся при вы­со­кой тем­пе­ра­ту­ре в ме­тал­ли­че­ской ем­ко­сти или был сме­шан с низ­ко­ка­че­ст­вен­ным то­п­ли­вом в про­цес­се транс­пор­ти­ро­ва­ния – в ре­зуль­та­те его хи­ми­че­ский со­став из­ме­нил­ся и он ут­ра­тил свои пер­во­на­чаль­ные свой­ст­ва;
  • был из­го­то­в­лен из низ­ко­ок­та­но­вых ком­по­нен­тов пу­тем до­ба­в­ле­ния ан­ти­де­то­на­ци­он­ных при­са­док в кон­цен­т­ра­ци­ях, пре­вы­ша­ю­щих до­пу­с­ти­мые нор­мы, и фор­маль­но со­от­вет­ст­ву­ет тре­бо­ва­нию по ок­та­но­во­му чис­лу;
  • пред­ста­в­ля­ет со­бой сур­ро­гат, из­го­то­в­лен­ный не­до­б­ро­со­ве­ст­ным про­из­во­ди­те­лем и не со­от­вет­ст­ву­ю­щий тре­бо­ва­ни­ям ни од­но­го из стан­дар­тов.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 3857
Источник: http://wiki.zr.ru/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0

Присадки в дизельное топливо и бензин: заводские или дополнительные?

Перечень химических добавок в любое топливо определен ГОСТ и международными стандартами. Соответствие контролируется непосредственно при производстве и в рамках ревизионного контроля на заправочных комплексах.

Однако, несмотря на принимаемые меры, водители постоянно сталкиваются с некачественным топливом. Чаще всего этим «грешат» не сетевые региональные АЗС, расположенные на удалении от центров сертификации и контроля.

Общая тенденция: для формирования конкурентной цены (а иным способом водителя на такую заправку не заманить), горе-предприниматели вынуждены закупать либо просроченный бензин, либо произведенный кустарным способом.

Еще одна проблема – присадки для повышения октанового числа. Для этого приобретается партия нормального АИ-92, который с помощью специальной химии «превращается» в 95-й или 98-й.

Поскольку обеспечить заводские технологии на базе АЗС невозможно, владельцам автомобилей предлагается откровенная «бодяга», которая не выдерживает никаких тестов.

В результате страдает топливная система, зашлаковываются форсунки, топливопровод. Прогорают катализаторы и выхлопная система.

Кроме того, система ГРМ и поршневая группа постепенно засоряются даже в процессе условно нормальной эксплуатации, вне зависимости от качества топлива. В результате возникает потребность в изменении качества заливаемого бензина.

Для этого производители автомобильной химии предлагают различные добавки, которые можно разделить на несколько видов:

  1. Составы, улучшающие свойства некачественного топлива: корректоры октанового числа, нейтрализаторы сернистости, кислотности и пр.
  2. Присадки, очищающие топливную систему: насос, форсунки, карбюратор.
  3. Химия, предназначенная для раскоксовки поршневой группы.
  4. Защита каталитических нейтрализаторов и топливной системы.
  5. Повышение экологичность выхлопа.
  6. Препятствующие окислению деталей двигателя и топливной системы, при длительных простоях.
  7. Антикоррозийные добавки, вытеснители влаги.
  8. Модификаторы трения, придающие топливу антифрикционные свойства.
  9. Пусковые присадки или инициаторы горения: для облегчения холодного пуска и снижения нагара.
  10. Специфические составы для применения в определенных условиях: например, притирочные добавки для ускорения обкатки после капитального ремонта.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 2305
Источник: https://prosmazku.ru/prisadki/prisadki-v-benzin

ДО­БАВ­КИ В БЕН­ЗИН

До­бав­ки вво­дят­ся в бен­зин в про­цес­се экс­плу­а­та­ции ав­то­мо­би­ля для улуч­ше­ния его свойств, а так­же про­мыв­ки и уда­ле­ния об­ра­зо­вав­ших­ся от­ло­же­ний и на­га­ра. В роз­нич­ной тор­го­в­ле, как пра­ви­ло, пред­ла­га­ют­ся сме­си, рас­фа­со­ван­ные в пла­ст­мас­со­вые фла­ко­ны или же­с­тя­ные бан­ки ем­ко­стью 236–473 мл. На­ря­ду с ос­нов­ны­ми свой­ст­ва­ми, ок­та­но­по­вы­ша­ю­щи­ми, во­до­уда­ля­ю­щи­ми и мо­ю­щи­ми, эти сме­си име­ют ряд дру­гих до­пол­ни­тель­ных свойств. Для это­го в их со­став мо­гут быть вве­де­ны:

  • ини­ци­а­то­ры и ка­та­ли­за­то­ры, ин­тен­си­фи­ци­ру­ю­щие про­цесс го­ре­ния то­п­ли­ва и сни­жа­ю­щие на­га­ро­об­ра­зо­ва­ние;
  • ста­би­ли­за­то­ры, пре­дот­вра­ща­ю­щие окис­ле­ние то­п­ли­ва при хра­не­нии;
  • мо­ди­фи­ка­то­ры тре­ния, об­ра­зу­ю­щие на по­верх­но­стях плен­ку, пре­до­хра­ня­ю­щую тру­щи­е­ся па­ры от из­но­са и сни­жа­ю­щую по­те­ри на тре­ние;
  • ан­ти­кор­ро­зий­ные при­сад­ки, умень­ша­ю­щие по­вре­ж­де­ние ме­тал­лов, вы­зван­ное аг­рес­сив­ны­ми ве­ще­ст­ва­ми, со­дер­жа­щи­ми­ся в то­п­ли­ве и в про­ду­к­тах сго­ра­ния;
  • пу­с­ко­вые при­сад­ки, улуч­ша­ю­щие вос­пла­ме­ня­е­мость то­п­ли­ва, так как об­ла­да­ют хо­ро­шей ис­па­ря­е­мо­стью, что осо­бен­но не­об­хо­ди­мо при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах;
  • при­ра­бо­точ­ные при­сад­ки, ус­ко­ря­ю­щие при­ра­бот­ку тру­щих­ся де­та­лей дви­га­те­ля по­с­ле ре­мон­та.

Для ав­то­мо­би­лей с турбонаддувом и при на­ли­чии ней­т­ра­ли­за­то­ра от­ра­бо­тав­ших га­зов при­ме­ня­ют без­о­пас­ные для них до­бав­ки, что долж­но быть ука­за­но на эти­кет­ке5.
Ан­ти­де­то­на­то­ры или «ок­тан-бу­с­те­ры» пред­на­зна­че­ны для уве­ли­че­ния ок­та­но­во­го чис­ла бен­зи­на. В на­сто­я­щее вре­мя их в ос­нов­ном из­го­та­в­ли­ва­ют на ос­но­ве:

  • оки­слов же­ле­за – эф­фе­к­тив­ны и не­то­к­сич­ны, но при пре­вы­ше­нии до­пу­с­ти­мой кон­цен­т­ра­ции мо­гут вы­звать на­га­ро­об­ра­зо­ва­ние крас­но­го цве­та, осо­бен­но опас­ное для све­чей за­жи­га­ния;
  • со­еди­не­ний мар­ган­ца – эф­фе­к­тив­ны и ма­ло­то­к­сич­ны, но об­ра­зу­ют на­гар, спо­соб­ный вы­звать от­каз све­чей за­жи­га­ния;
  • аро­ма­ти­че­ских ами­нов – эф­фе­к­тив­ны, хо­ро­шо со­в­ме­ща­ют­ся с дру­ги­ми ан­ти­де­то­на­то­ра­ми, уси­ли­вая их дей­ст­вие, но при пе­ре­до­зи­ров­ке мо­гут вы­звать от­ло­же­ния в си­с­те­ме пи­та­ния то­п­ли­вом и на­га­ро­об­ра­зо­ва­ние, ус­ко­рить из­нос де­та­лей дви­га­те­ля (от­ли­ча­ют­ся не­при­ят­ным за­па­хом).

Уда­ли­те­ли вла­ги пре­пят­ст­ву­ют кри­стал­ли­за­ции во­ды и об­ра­зу­ют при вве­де­нии в бен­зин низ­ко­за­мер­за­ю­щие сме­си, что ис­клю­ча­ет воз­мож­ность об­ра­зо­ва­ния ле­дя­ных про­бок.
Мо­ю­щие до­бав­ки в ка­че­ст­ве ос­нов­но­го ком­по­нен­та со­дер­жат по­верх­но­ст­но ак­тив­ные ве­ще­ст­ва (ПАВ). Как про­фи­ла­к­ти­че­ское сред­ст­во они наи­бо­лее по­лез­ны в рос­сий­ских ав­то­мо­биль­ных бен­зи­нах. Это свя­за­но с тем, что из-за зна­чи­тель­но­го ко­ли­че­ст­ва аро­ма­ти­че­ских уг­ле­во­до­ро­дов по­вы­ша­ет­ся ве­ро­ят­ность об­ра­зо­ва­ния за­гряз­не­ний.
На­и­бо­лее со­вер­шен­ные мо­ю­щие до­бав­ки спо­соб­ны пре­дот­вра­тить об­ра­зо­ва­ние от­ло­же­ний не толь­ко в при­бо­рах то­п­ли­во­по­да­ю­щей си­с­те­мы, но и на фор­сун­ках и впу­ск­ных кла­па­нах. Кро­ме то­го, они за­мед­ля­ют на­га­ро­об­ра­зо­ва­ние в ка­ме­ре сго­ра­ния и уст­ра­ня­ют свя­зан­ное с этим ухуд­ше­ние ра­бо­ты дви­га­те­ля.
Как пра­ви­ло, мо­ю­щие до­бав­ки раз­ли­ча­ют по ос­нов­но­му на­зна­че­нию.

  • Очи­сти­те­ли кар­бю­ра­то­ра пред­на­зна­че­ны для пре­дот­вра­ще­ния об­ра­зо­ва­ния от­ло­же­ний на де­та­лях вну­т­ри то­п­ли­во­по­да­ю­щей си­с­те­мы и кар­бю­ра­то­ра. Кро­ме жид­ких до­ба­вок к то­п­ли­ву, су­ще­ст­ву­ют аэ­ро­золь­ные очи­сти­те­ли, до­пол­ня­ю­щие их дей­ст­вие. Это свя­за­но с тем, что не все де­та­ли кар­бю­ра­то­ра мож­но «до­с­тать» с по­мо­щью до­ба­вок в то­п­ли­во. В то же вре­мя струя очи­ща­ю­ще­го аэ­ро­зо­ля не спо­соб­на про­ник­нуть глу­бо­ко внутрь то­п­лив­ных ка­на­лов, за­кры­тых по­ло­с­тей и т.д.
  • Очи­сти­те­ли си­с­тем впры­ска (фор­су­нок) име­ют бо­лее вы­со­кую тер­ми­че­скую ста­биль­ность и пред­на­зна­че­ны для дви­га­те­лей с впры­ском то­п­ли­ва. Это по­з­во­ля­ет со­хра­нять мо­ю­щие свой­ст­ва в ме­с­те рас­по­ло­же­ния фор­су­нок и кла­па­нов с вы­со­кой ра­бо­чей тем­пе­ра­ту­рой.

Про­мы­воч­ные со­ста­вы по­з­во­ля­ют осу­ще­ст­вить ком­п­лекс­ную очи­ст­ку от от­ло­же­ний и на­га­ра силь­но за­гряз­нен­ных си­с­тем пи­та­ния кар­бю­ра­тор­ных и ин­же­к­тор­ных дви­га­те­лей. Их при­ме­ня­ют спе­ци­а­ли­сты в ав­то­сер­ви­сах с ис­поль­зо­ва­ни­ем спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния и раз­лич­ных схем очи­ст­ки. Для ис­клю­че­ния воз­мож­но­сти смы­ва за­гряз­не­ний из то­п­лив­но­го ба­ка, спо­соб­ных за­со­рить при про­мыв­ке всю си­с­те­му то­п­ли­во­по­да­чи, бен­зо­на­сос и то­п­лив­ный фильтр ав­то­мо­би­ля от­клю­ча­ют. Об­ра­бот­ка вы­пол­ня­ет­ся при ра­бо­те дви­га­те­ля в оп­ре­де­лен­ном ре­жи­ме на то­п­ли­ве с рас­тво­рен­ным в нем про­мы­воч­ным со­ста­вом. Он по­сту­па­ет под да­в­ле­ни­ем от ус­та­нов­ки, ко­то­рая под­клю­ча­ет­ся к дви­га­те­лю и на вре­мя про­мыв­ки вы­пол­ня­ет роль си­с­те­мы то­п­ли­во­по­да­чи.
Ос­нов­ное пре­и­му­ще­ст­во дан­но­го ме­то­да в том, что от­па­да­ет не­об­хо­ди­мость де­мон­та­жа с дви­га­те­ля при­бо­ров си­с­те­мы пи­та­ния то­п­ли­вом.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 5394
Источник: http://wiki.zr.ru/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0

Как это работает?

Какие присадки добавляют в бензин чаще всего? Чистящие или корректирующие свойства топлива. Их работу мы рассмотрим детально.

Нужны ли вообще присадки в бензин, и какие они бывают — видео

Составы для чистки форсунок

Топливные инжекторы засоряются не только из-за плохого бензина. Микроскопический мусор присутствует всегда, рано или поздно он нарушает нормальную проходимость в дюзах.

Это не повод покупать новые форсунки или бежать на СТО для ультразвуковой «пробивки». Если зашлакованность не катастрофичная, можно устранить проблему с помощью присадки в бензин для очистки инжектора.

Заявленные свойства одинаковы для всех производителей. Например, присадка в бензин «Лавр»:

  • восстанавливает геометрию распыляющих дюз, формирует правильный факел распыла;
  • профилактические свойства: активация при высокой температуре, предотвращение образования термических шламов;
  • адсорбирует воду, предотвращает образование ледяных пробок;
  • улучшает смазывающие и охлаждающие свойства бензина;
  • в целом повышает отдачу двигателя и снижает расход бензина.

Некоторые производители подходят к вопросу дифференцированно: например, присадка в бензин Ликви Моли выпускается с пятью степенями очистки инжектора.

  • мягкий очиститель борется с небольшими отложениями;
  • стандартный состав помогает в случаях, когда проблемы впрыска заметны без диагностики;
  • эффективный очиститель устраняет сильные загрязнения, из-за которых растет расход топлива и снижается мощность;
  • состав усиленного действия поможет пробить дюзы даже при полной неработоспособности инжектора;
  • и, наконец, есть долговременная жидкость, работающая в профилактических целях.

Принцип работы простой: шлаки растворяются, выдавливаются в камеру сгорания, и уничтожаются.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1731
Источник: https://prosmazku.ru/prisadki/prisadki-v-benzin

РЕ­КО­МЕН­ДА­ЦИИ

  • Лю­бые до­бав­ки в то­п­ли­во сле­ду­ет при­ме­нять стро­го по ин­ст­рук­ции, при ее от­сут­ст­вии от при­об­ре­те­ния не­из­вест­но­го пре­па­ра­та луч­ше от­ка­зать­ся.
  • До­бав­ки ис­поль­зу­ют толь­ко по пря­мо­му на­зна­че­нию – сред­ст­ва для очи­ст­ки кар­бю­ра­тор­ных дви­га­те­лей не­эф­фе­к­тив­ны при очи­ст­ке впры­ско­вых и на­обо­рот. Их пе­ре­до­зи­ров­ка мо­жет вы­звать по­я­в­ле­ние от­ло­же­ний в то­п­лив­ной си­с­те­ме, а так­же на­га­ро­об­ра­зо­ва­ние в ка­ме­ре сго­ра­ния и си­с­те­ме вы­пу­с­ка.
  • Ан­ти­де­то­на­то­ры (ок­тан-бу­с­те­ры) за­ли­ва­ют в бак, ес­ли ту­да по­пал низ­ко­ок­та­но­вый бен­зин и в свя­зи с этим по­я­ви­лись при­зна­ки де­то­на­ции, на­при­мер ха­ра­к­тер­ные звон­кие сту­ки. Аль­тер­на­тив­ный спо­соб за­клю­ча­ет­ся в до­ба­в­ле­нии в бак до­с­та­точ­но­го ко­ли­че­ст­ва бо­лее вы­со­ко­ок­та­но­во­го то­п­ли­ва.
  • Мо­ю­щие (очи­ща­ю­щие) до­бав­ки же­ла­тель­но при­ме­нять по­сто­ян­но с на­ча­лом экс­плу­а­та­ции ав­то­мо­би­ля.
  • На ма­ши­нах с боль­шим про­бе­гом нель­зя при­ме­нять «удар­ные» до­зы мо­ю­щей до­бав­ки, так как это мо­жет при­ве­с­ти к об­ра­зо­ва­нию сгу­ст­ков гря­зи и за­со­ре­нию то­п­лив­ной си­с­те­мы. Сле­ду­ет на­чи­нать при­ме­не­ние до­ба­вок по­сте­пен­но, на­при­мер:
    • по 1/5 ре­ко­ме­ду­е­мой ве­ли­чи­ны на пер­вые од­ну или две за­прав­ки;
    • при ка­ж­дой но­вой за­прав­ке до­ба­в­ля­ют сна­ча­ла 2/5, за­тем 3/5 и на­ко­нец 4/5 от не­об­хо­ди­мо­го ко­ли­че­ст­ва;
    • толь­ко по­с­ле это­го до­бав­ка на­чи­на­ет вво­дить­ся в пол­ном объ­е­ме с пред­пи­сан­ной в ин­ст­рук­ции пе­ри­о­дич­но­стью.
  • При ис­поль­зо­ва­нии до­ба­вок к бен­зи­ну не­об­хо­ди­мо со­блю­дать пра­ви­ла ги­ги­е­ны и по­жар­ной без­о­пас­но­сти, так как они мо­гут быть то­к­сич­ны­ми и ог­не­опас­ны­ми. Ис­поль­зо­ван­ную та­ру сле­ду­ет ути­ли­зи­ро­вать в пред­на­зна­чен­ные для это­го му­сор­ные кон­тей­не­ры, по­сколь­ку она пред­ста­в­ля­ет опас­ность для ок­ру­жа­ю­щей сре­ды.

1 Наиболее опасным последствием детонации может быть повреждение и даже разрушение деталей двигателя – поршней, поршневых колец, выпускных клапанов и т.д.
2 Октановое число, определенное моторным методом, на 4-10 единиц меньше, чем по исследовательскому методу. Эта разница между октановыми числами одного и того же бензина называется чувствительностью. Чем она меньше, тем лучше антидетонационные свойства.
3 Чем выше октановое число, тем лучше качество бензина – меньше содержание серы и смолистых веществ, больше химическая стабильность и т.д.
4 Параметры бензинов по ГОСТ 2084-77 существенно отличаются от зарубежных аналогов. В целях доведения качества продукции до европейского уровня, особенно в части экологических требований, введены новые стандарты – ГОСТ Р 51105-97 и ГОСТ Р 51866-2002.
5 Существуют специальные составы для очистки каталитических нейтрализаторов.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 2860
Источник: http://wiki.zr.ru/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0

Присадки в бензин для очистки топливной системы

В бензиновых магистралях много мест, где может образоваться загрязняющий налет. Начиная от фильтра тонкой очистки, до электродов свечей зажигания и впускных клапанов.

Даже если при этом форсунки работают нормально, могут появиться сбои в работе мотора по причине неплотного прилегания клапанов, недостаточного искрения свечи или банального «тромба» в топливопроводе.

Обратите внимание

Важно! В отличие от очистителей инжекторов, моющие присадки не просто растворяют шлаки. Возможно отделение сгустков и попадание их в форсунки или карбюратор.

Такие составы не только очищают систем, но и работают в качестве профилактики неисправностей катализаторов. Например, присадка Винс.

  • очищает впускные клапаны, поверхность поршня и даже инжекторы;
  • снижает трение между частями поршневой группы, где не работает моторное масло;
  • промывает систему рециркуляции отработанных газов EGR;
  • вымывает отложения в камере сгорания;
  • снижает уровень CO и CH;
  • повышает экономичность, приемистость мотора;
  • не вступает в реакцию с катализаторами, способствует их мягкому очищению.

Или Супротек: присадка в бензин, которая собирает в основном позитивные отзывы.

  • задекларировано и подтверждено повышение надежности всех компонентов системы подачи топлива;
  • улучшение производительности топливного насоса;
  • разумеется, снижение расхода топлива и увеличение производительности мотора;
  • снижение предпосылок к детонации, даже при некачественном бензине;
  • уменьшение содержания токсичных составляющих отработанных газов.

Набор типовой, но судя по отзывам потребителей, все это реально работает.

Важно! Касается именно Suprotec: Присадка Супротек Актив Плюс Бензин добавляется в моторное масло, несмотря на наименование. Производитель имеет в виду тип топлива (бензин, а не дизель).

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1797
Источник: https://prosmazku.ru/prisadki/prisadki-v-benzin

Заключение

Многие современные вещества, которые добавляются автомобилистами в бензин для улучшения работы системы и увеличения срока эксплуатации движка, обладают отменными свойствами, не вредя самому автомобилю. Однако существуют и более бюджетные средства, которые способны негативно воздействовать на топливную систему. При выборе любого вещества следует ориентироваться не на многообещающие рекламные лозунги, а на советы специалистов.

>

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 442
Источник: https://ViborMasla.ru/additive/prisadki-v-benzin-kakie-byvayut

Присадка в бензин для раскоксовки поршневых колец

Это особая категория моторной химии, хотя функция иногда заявляется в универсальных составах. Проблема в том, что при использовании некачественного моторного масла, канавки маслосъемных колец зашлаковываются настолько, что намертво фиксируют пружинные элементы. Явление называется: «залегли кольца».

Нагар на цилиндре из-за плохого качества бензина

При этом могут пострадать не только маслосъемные, но и компрессионные элементы. Многофункциональные присадки для бензина не смогут решить проблему, поскольку не обладают требуемой агрессивностью.

Кроме того, настоящие препараты для борьбы с залеганием колец не добавляют в топливо: их заливают в цилиндры.

Популярный состав от «Лавр» достаточно эффективно борется с проблемой:

  • состав заливается в свечные отверстия и остается в цилиндрах на несколько часов;
  • после этого производится пуск двигателя, и непродолжительная работа на холостых оборотах;
  • если замеры компрессии показали норму (присадка подействовала), следует залить свежее топливо и поменять масло.

Как правило, такие присадки позволяют отсрочить капитальный ремонт двигателя. Интересно, что не все производители автохимии выпускают подобные составы. Например, Liqui Moly для раскоксовывания колец предлагает добавку в моторное масло.
Обзор наиболее популярных присадок для бензина — видео

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1355
Источник: https://prosmazku.ru/prisadki/prisadki-v-benzin

Октановые корректоры и присадки для профилактики

Некоторые производители автомобилей предлагают добавки в топливо для компенсации невысокого качества топлива в регионе продаж. Например, известная с недавних пор присадка в бензин VAG.

Интересно, что раннее, производитель запрещал использование добавок в принципе. А сейчас рекомендует их к применению даже на фирменных СТО. Такие присадки мягко промывают топливную систему, форсунки, и предотвращают детонацию.

Еще один вариант корпоративной химии: присадка в бензин Castrol TBE. Помимо стандартного набора функций (промывка, мягкое раскоксовывание), этот состав непосредственно влияет на качество топлива.

Обратите внимание

При взаимодействии со штатными добавками в бензин, Кастрол ТБЕ повышает антиокислительные свойства и корректирует октановое число. Кроме того, в состав присадки входят антифрикционные компоненты, что благоприятно сказывается на работе поршневой группы.

Октан-корректор: присадка Хай Гир. Именно эта торговая марка ассоциируется с улучшением качества бензина на отечественных заправках. По отзывам автовладельцев, добавка действительно увеличивает октановое число на 1-3 единицы. При этом корректировка происходит только в сторону увеличения.

Что касается остальных свойств – кроме дополнительной очистки топливной системы, производитель ничего не предлагает.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1337
Источник: https://prosmazku.ru/prisadki/prisadki-v-benzin

Кол-во блоков: 15 | Общее кол-во символов: 29172
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. http://wiki.zr.ru/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 12395 (42%)
  2. https://ViborMasla.ru/additive/prisadki-v-benzin-kakie-byvayut: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 7300 (25%)
  3. http://KrutiMotor.ru/toplivnye-prisadki-v-benzin/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 952 (3%)
  4. https://prosmazku.ru/prisadki/prisadki-v-benzin: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 8525 (29%)

Принцип дейтсвия присадок в бензин.

В настоящее время на рынке представлено огромное множество различных присадок в бензин. Это могут быть как присадки направленного действия, предназначенные для решения конкретной задачи, так и комплекс, позволяющий решить сразу несколько проблем в работе двигателя и топливной системе. Но, какое бы ни было разнообразие, все присадки в бензин можно классифицировать по виду деятельности. Разобравшись в их предназначении, Вы сможете с легкостью сделать выбор в целесообразности их применения для Вашего автомобиля.

Модификаторы воспламенения:

Антидетонаторы

В момент подачи топливно-воздушной смеси в камеру сгорания двигателя происходит ее сжатие, с обязательным резким возрастанием температуры. Под действием температуры, углеводороды окисляются, образуя очень неустойчивые химические элементы – пероксиды, детонирующие еще до момента контакта топливно-воздушной смеси со свечой зажигания.

Детонация приводит к увеличению расхода топлива (неполное сгорание), повышение дымности, сильнейшему износу всех деталей двигателя, общее снижение КПД, повышение расхода масла.Антидетонаторы разрушают пероксиды и препятствуют образованию новых соединений, увеличивают межремонтный ресурс автомобиля, повышают октановое число бензина.

Модификаторы горения:

Антинагарные

Способствуют уменьшению нагара на различных деталях двигателя, изменяют структуру нагара, воздействуют как катализатор на процесс его выгорания. Предотвращают закоксовывание поршневых колец.

Инициаторы/ Катализаторы горения

Присадки, являющиеся катализаторами горения бензина, редко используются как самостоятельная присадка, а их применение заметнее при использовании для дизельного, более плотного и тяжелого топлива.

Принцип действия катализаторов горения заключается в снижении энергии активации окисления углеводородов, что приводит к изменению процесса горения топлива – уменьшается температура и повышается скорость.

Модификаторы трения:

Противоизносные

Из-за отсутствия свинца в современном топливе, его смазочные свойства сильно сокращены. Противоизносные присадки предназначены для защиты механизмов и узлов от износа по средствам образования на поверхности метала прочной пленки.

Применение таких присадок позволяет улучшить мощность двигателя, увеличить отдачу и приемистость.

Антифрикционные

Образуют на поверхностях трения пленку с очень низким коэффициентом трения. Из-за уменьшения потерь на трение происходит увеличение КПД двигателя, сокращается потребление топлива (порядка 2-8%). Однако, данный вид присадок редко применяется в топливе и гораздо чаще – в маслах.

Стабилизаторы:

Антиоксиданты

Замедляет процессы окисления углеводородов топлива кислородом, вследствие которых происходит образование высокомолекулярных продуктов. В результате, в двигателе и топливной системе автомобиля происходит накопление отложений.

Образованные смолы и осадки приводят к ухудшению прокачиваемости топлива, КПД снижается, топливо сгорает не полностью.

Примечание: в топливах с активными соединениями разной природы антиоксиданты могут оказаться неэффективными, вследствие прохождения параллельных реакций, приводящих к образованию осадка и смол.

Деактиваторы металлов

По сути, деактиваторы металлов предназначены для блокирования каталитического воздействия металлов на процесс распада углеводородов. Образуя прочные комплексы в совокупности с металлом, они усиливают действие антиоксидантов, что позволяет существенно снизить их концентрацию и приводит к экономической выгоде.

Биоциды

Применяются в основном в странах с теплым, влажным климатом, где наиболее вероятна опасность возникновения биокоррозии и засорения топлива.

Моющие:

Очистители карбюраторов

Специальный вид присадок направленного действия позволяет очистить поверхности деталей карбюратора от загрязнений, а так же предотвратить их образование.Принцип действия основан на вытеснении с поверхности металла загрязнений, дроблении и поглощении их молекулами ПАВ.

Очистители впускных клапанов

Данный вид присадок получил широкое распространение в связи с началом эксплуатации двигателей с непосредственным впрыском топлива. Режимы работы ДВС были ужесточены, рабочие температуры на впускных клапанах сильно возросли, что повлекло за собой еще большее разложение нестабильных элементов всех жидкостей, начиная топливом и заканчивая маслами, включая все примененные присадки, с низкой термостабильностью.

Очистители камеры сгорания

Принцип работы схож со всеми остальными видами очистителей. Благодаря удалению нагара из камеры сгорания понижаются требования к октановому числу.

Присадки для эксплуатации топлив при низких температурах:

Антиобледенительные

К сожалению, данный вид присадок не удалит уже образовавшийся лед на поверхностях топливной системы, однако, он способен предотвратить его формирование. В состав присадок входят ПАВ, которые обволакивают начинающие зарождаться кристаллы льда, заключая их внутри, так называемой, мицеллы, оболочка которой – олеофильные части ПАВ. Образуется прочный защитный слой на всех поверхностях топливной системы.

Противоводокристаллизующие

Удаляют уже образованные кристаллы льда и предотвращают образование новых. Принцип действия кардинально отличается от антиобледенителей: происходит взаимодействие молекул воды и присадки по средствам формирования водородных связей, образуются смеси с повышенной стойкостью к замерзанию.

Повышающие безопасность применения топлив:

В настоящее время данные присадки не получили широкого распространения среди конечных потребителей.

Антистатические

Предотвращают возгорание топлива в результате статической электризации.

Одоранты

Направлены на придание топливу приятного запаха.

Отвращающие

Имеют обратное действие одорантам.

Дезодоранты

Блокируют неприятный запах топлива.

Антикоррозионные:

Антиржавейные (защитные)

Применение данного вида присадок оправдано в основном в случаях хранения топлива в металлической таре, а так же при длительной стоянке. Вследствие загрязнения топливной системы продуктами коррозии происходит ухудшение прокачиваемости топлива, противоизносных свойств, а так же приходят в негодность металлические элементы топливной системы.

Одни компоненты, входящие в состав защитных присадок, образуют на поверхности металла защитный слой, предотвращающий окисление металла, другие вытесняют воду с поверхности металла.

Антикоррозионные

Предназначены для предотвращения коррозии, возникающей на поверхностях контакта с продуктами сгорания топлива. Принцип действия основан на блокировании кислот, образованных в результате распада топлива и добавок.

Маркирующие:

Красители, маркёры

Применяются для маркировки топлива и вводятся в очень малой концентрации, не способной повлиять на свойства топлива, хотя, такая вероятность не может быть исключена полностью.

Модификаторы коллоидно-химических свойств:

Антипенные

Образуют мелкодисперсные частицы, которые встраиваются в перегородки пен, тем самым разрушая ее. Ускоряют налив топлива и уменьшают его потери.

Уменьшающие испарение

Образуют достаточно прочную сорбционную пленку, вытесняющую молекулы углеводорода с поверхности топлива, что приводит к уменьшению испарения.

лучших усилителей октанового числа (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Когда речь идет об улучшении характеристик вашего автомобиля и защите его от несвоевременного повреждения, октановый усилитель может иметь огромное значение. В случае, если вы не знакомы с октановыми добавками, они предназначены для повышения стабильности вашего двигателя при сжатии за счет увеличения октанового числа топлива, которое вы получаете на заправке. Это способствует более чистой работе, а также защищает двигатель от несвоевременного износа.В идеале, октановые добавки используются каждый раз, когда вы заправляете свой автомобиль. Октановые усилители работают с течением времени, чтобы полностью повлиять на ваш двигатель и обеспечить вам максимальную производительность.

Если вы ищете новый усилитель октанового числа, мы подготовили для вас подробный обзор некоторых из лучших на рынке усилителей октанового числа. В нашем удобном руководстве по покупке вы узнаете, на что именно обращать внимание, чтобы убедиться, что вы получаете высококачественную добавку, которая вас не подведет.

Наша методология

Мы не можем взяться за каждый доступный предмет.В этих случаях мы используем наш коллективный опыт в журналистике, исследованиях и предварительном тестировании продуктов, чтобы сделать выбор. Предметы, которые используются нашими сотрудниками, также могут получить серьезное одобрение, но мы никогда не будем принимать комиссионные или бонусы за продажу вам вещей, которые на самом деле нам не нравятся. Партнерский доход всегда раскрывается.
Привод объединяет обзоры и результаты исследований со всего Интернета, чтобы выяснить, какие продукты стоит покупать. Мы также выпускаем руководства по покупкам, чтобы помочь вам понять, как оценить стоимость этих вещей самостоятельно.Как говорят наши коллеги из редакции Car Bibles: «Знание — это лошадиная сила!»

Лучшие бренды

Klotz Synthetic Lubricants Inc.

Klotz Synthetic Lubricants Inc. была основана в 1959 году. Компания по производству смазочных материалов производит синтетические гоночные масла, аэрозоли и силовые присадки. Klotz также производит гоночные смазочные материалы, трансмиссионное масло и бензин. Одним из популярных продуктов является присадка Klotz Higher Octane Booster.

Torco Racing Fuels

Torco — американская компания по производству моторных масел, основанная в 1950 году Бобом Ланкастером.Компания была создана после того, как Ланкастер изобрел первое в мире гоночное масло 20W-50 в 1948 году. Torco производит все виды смазочных материалов для гоночных автомобилей, включая гоночное топливо, присадки, ускорители и одежду. Одним из популярных продуктов является ускоритель Torco F500010TE для неэтилированного топлива.

STP

STP — американская компания по производству моторных масел. Название началось как аббревиатура от Scientificly Treated Petroleum. STP ранее принадлежал Armored AutoGroup, принадлежащему Spectrum Brands.STP занимается производством автомобильных запчастей, таких как смазочные материалы, моторное масло и присадки к моторному маслу. Одним из его популярных продуктов является Octane Booster STP.

Лучшие цены на октаноповышатели

  • Менее 30 долларов: По этой цене в розницу продается множество октаноповышающих средств. Тем не менее, большинство октаноповышающих двигателей в этом ценовом диапазоне предлагают только базовые функции. В зависимости от компании-производителя октановые усилители в этом ценовом диапазоне популярны из-за их низкой цены и базовых характеристик.
  • От 30 до 50 долларов: Лучшие октановые добавки можно найти в этой ценовой категории. Эти октаноповышатели имеют гораздо лучший состав и могут использоваться для широкого спектра применений, включая очистку топливной системы, повышение октанового числа топлива и предотвращение повреждения двигателя от детонации.
  • 100 долларов и выше: В этой ценовой категории не так много октановых добавок. Тем не менее, октановые добавки в этом диапазоне являются продуктами премиум-класса, изготовленными из ингредиентов самого высокого качества для превосходной производительности.Они могут использоваться для нескольких приложений, имеют хорошие рейтинги и предлагают наилучшие результаты.

Основные характеристики

Добавлено октановых баллов

В зависимости от приобретаемого вами продукта для повышения октанового числа, каждый из них повысит рейтинг вашего топлива в определенной степени. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль достиг очень высокой производительности, вам нужно будет купить октановый усилитель, который предлагает это. В большинстве случаев это приводит к высоким затратам.

Ингредиенты

Существует несколько способов получения желаемого эффекта повышения октанового числа.Довольно много химикатов могут достичь того же результата, но уникальные эффекты обычно сопровождают друг друга. Важно проверить эту информацию перед покупкой октанового усилителя, так как это может повлиять на ваш автомобиль.

Совместимость 

Прежде чем выбрать лучший октаноповышатель, вам необходимо определиться с типом вашего автомобиля и типом двигателя. Разные двигатели имеют разные требования. Убедитесь, что вы приобрели подходящий бензиновый усилитель октанового числа для своего автомобиля.

Прочие соображения

  • Частота использования. Прежде чем покупать тот или иной продукт для повышения октанового числа, важно подумать, как часто вам придется его использовать и какое влияние он окажет на ваш автомобиль в долгосрочной перспективе. Имейте в виду, что октановый усилитель не является продуктом для одноразового использования. Затраты могут быть повторяющимися.
  • Производительность. Важно проверить, обеспечивает ли приобретаемый вами усилитель октанового числа необходимое повышение октанового числа в соответствии с вашими конкретными потребностями.В зависимости от производителя для рекламы своей продукции будут использоваться разные метрики. Однако лучшим показателем того, как продукт будет работать на вашем автомобиле, является октановое число.

Лучшие октановые усилители Отзывы и рекомендации 2021

Почетное упоминание

Продукты Lucas Oil незаменимы при общем техническом обслуживании автомобиля, особенно для механиков-любителей и разнорабочих. Компания предлагает надежность, эффективность и долговечность, и этот конкретный усилитель октанового числа ничем не отличается.Продукт имеет мощную формулу, которая увеличивает октановое число до 35 пунктов и улучшает характеристики автомобиля до впечатляющего уровня.

Несмотря на то, что этот усилитель октанового числа имеет мощную формулу, он абсолютно безопасен для автомобиля. Оно подходит для инжекторных и карбюраторных двигателей, способствуя более чистому сжиганию топлива и снижая выбросы. Это также предотвращает стук и пинг. В целом, октаноповышатель Lucas Oil является эффективным продуктом, который довольно быстро улучшит работу вашего двигателя.

Одним из недостатков этого продукта является долговечность. Возможно, вам придется взять и налить по крайней мере две бутылки жидкости, прежде чем она начнет демонстрировать улучшения. Имейте в виду, однако, что жидкость может оставить густой оранжевый осадок, если вы нальете больше, чем нужно. Попробуйте дозировать количество соответственно.

Почетное упоминание

Эта формула для повышения октанового числа дает вам быстрое и заметное улучшение работы вашего двигателя. Это также хорошо работает, чтобы остановить колебания двигателя, стук и звон.Повышенное октановое число в этой формуле дает вашему двигателю оптимальную синхронизацию зажигания, что не только приводит к увеличению мощности, но также может снизить выбросы выхлопных газов и увеличить расход топлива.

Эта формула идеально подходит для новых и небольших двигателей, работающих с большими нагрузками, классических маслкаров, внедорожников и гоночных автомобилей, что делает ее одним из самых универсальных доступных средств повышения октанового числа. Фактически, он работает со всеми неэтилированными бензинами, гоночными топливами и этанолом E10, E15 и E85. Одна бутылка может обработать до 20 галлонов газа и не повредит каталитические нейтрализаторы или кислородные датчики.

К сожалению, октановый усилитель Rislone работает не со всеми видами топлива, включая биодизель B2, B5 и B20. Некоторые владельцы BMW также сообщают о некачественных результатах с этой конкретной маркой.

Советы

  • Прежде чем остановиться на продукте, проверьте октановое число вашего автомобиля. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или под крышкой бензобака. Это значение позволит вам узнать рекомендуемый уровень октанового числа, необходимый вашему автомобилю для хорошей работы.
  • Важно дать компьютерной системе вашего автомобиля время для адаптации после использования присадки.Если вы хотите повысить производительность своего автомобиля перед гонкой, начните использовать продукт за несколько недель до него.
  • Октановые усилители очень летучи, легко воспламеняются и токсичны. Важно быть осторожным рядом с ними. Если возможно, не храните этот продукт, когда он не используется.
  • Прежде чем купить октаноповышающий препарат, важно выяснить, когда этот продукт не следует использовать. Например, октаноповышатели не заменяют стабилизаторы топлива или любые другие универсальные продукты для обработки топлива.
  • Для достижения наилучших результатов не забудьте залить октановый усилитель перед заправкой топливного бака. Подождите, пока уровень топлива не снизится, прежде чем использовать продукт.

Часто задаваемые вопросы

В: Как октановое число влияет на работу двигателя?

Высокое октановое число гарантирует, что топливо в цилиндрах вашего двигателя воспламенится в нужное время, что обеспечит максимальную производительность двигателя. Это способствует большей стабильности при сжатии, чтобы уменьшить детонацию и звон двигателя.

В: Что означают октановые числа?

Октановое число – это способность топлива предотвращать преждевременную детонацию или воспламенение до зажигания свечи зажигания. Чем выше октановое число, тем большее сжатие может выдержать топливо перед воспламенением или детонацией.

В: Как правильно использовать октановые добавки?

Идеальный способ использования октаноповышающих средств — добавлять их в топливный бак автомобиля при каждой заправке. Некоторые люди предпочитают использовать его только за несколько недель до крупной гонки или мероприятия, когда пиковая производительность будет иметь решающее значение, но его эффекты максимальны при длительном и постоянном использовании.

Заключительные мысли

Когда дело доходит до лучшего общего повышения октанового числа, мы любим ускоритель Torco F500010TE на неэтилированном топливе. Этот усилитель октанового числа может обслуживать широкий спектр двигателей и повышать октановое число вашего автомобиля до 102. Он также совместим с кислородными датчиками и каталитическими нейтрализаторами. Для бюджетного варианта, который по-прежнему обеспечивает высококачественные и надежные результаты, рассмотрите STP Octane Booster.

Работают ли повысители октанового числа топлива?

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Ни для кого не секрет, что чем больше лошадиных сил вы добавляете к своему автомобилю, тем выше вероятность поломки деталей. Возможно, вы слышали о продуктах для повышения октанового числа, которые могут помочь избежать этой проблемы. Однако работают ли они? Мы нашли время, чтобы исследовать этот вопрос от вашего имени в этой статье.

Когда дело доходит до защиты двигателя от детонации и детонации, могут помочь октановые добавки. Они повысят октановое число в двигателе вашего автомобиля, помогая подавить сгорание.Кроме того, октаноповышатели могут значительно улучшить состояние вашего автомобиля, защищая двигатели, оснащенные турбонагнетателями или нагнетателями.

Октановые усилители

могут помочь вашему двигателю, только если это необходимо вашему автомобилю. Итак, когда вы должны использовать октановый усилитель? В этой статье мы более подробно рассмотрим октановые добавки и когда их использовать. Кроме того, мы обсудим плюсы и минусы использования октановых добавок, так что продолжайте читать!

Работают ли октановые добавки?

Как всегда, это зависит от октаноповышающих средств и от того, как вы их используете.Тем не менее, октановые усилители могут быть эффективным способом повысить октановое число вашего автомобиля, что защитит ваш двигатель от детонации или детонации.

Для автомобилей с двигателями высокой мощности, оснащенными турбокомпрессором или нагнетателем, октановые добавки помогут защитить двигатель.

Октановые усилители

работают, повышая концентрацию бензина, доступного для сжигания в двигателе вашего автомобиля. Цель повышения октанового числа состоит в том, чтобы поднять октановое число, доступное для сжигания в двигателе без детонации или звона.

Октановое число

— это термин, используемый для обозначения качества бензина и определения его эффективности при сгорании в двигателе внутреннего сгорания.

Октановое число измеряет, насколько бензин в вашем двигателе может сопротивляться детонации или звону при сгорании в двигателе внутреннего сгорания.

Преимущество высокопроизводительных деталей

Например, если у вас есть Subaru WRX STI или Mitsubishi Lancer Evolution с дополнительными деталями, вам может понадобиться октановый усилитель.Детали производительности, такие как большая турбина, впускной коллектор, топливные форсунки, коллекторы и полная выхлопная система с батареями, могут выиграть.

Это происходит из-за того, что в камеру сгорания попадает сжатие, которое может вызвать детонацию в двигателе. Если вам интересно, детонация в камере двигателя — это нехорошо; это может привести к прогоранию поршней.

Избегайте детонации/пинга

Некоторые современные автомобили с высокопроизводительными двигателями могут быть подвержены детонации/звону.При вождении высокопроизводительного автомобиля бензин может стучать или гудеть.

Топливо с более высоким октановым числом более устойчиво к детонации и детонации, поэтому очень важно использовать октаноповышатель, когда он требуется вашему двигателю.

Обеспечьте совместимость с вашим двигателем

Имейте в виду, что октановые добавки работают не на всех автомобилях. Это связано с тем, что производители транспортных средств могут изменять требования к октановому числу своих двигателей в зависимости от года выпуска, марки и модели автомобиля.

Поэтому при покупке октаноповышающей добавки вы должны убедиться, что она совместима с вашим двигателем. В противном случае это не принесет никакой пользы.

Дешевле ли использовать октановый усилитель вместо премиального бензина?

Присадки для повышения октанового числа топлива могут быть дорогостоящими, в основном при частом использовании. Общая стоимость использования присадок для повышения октанового числа топлива будет зависеть от типа автомобиля и объема двигателя.

Например, владельцам Nissan GTR или Mitsubishi Lancer Evolution может потребоваться повышать октановое число каждые 100 миль.Таким образом, это увеличит общую стоимость заправки вашего автомобиля бензином премиум-класса.

Добавленная стоимость за одну заправку топливом

Октановые усилители

необходимо добавлять каждый раз, когда вы заправляете свой автомобиль топливом. Таким образом, вы должны платить не только за полный бак топлива, но и каждый раз платить за целую бутылку октанового усилителя. Это быстро складывается.

Если можете, поищите в своем городе заправочную станцию ​​с октановым числом 91 или 93. Если вы не используете какую-то серьезную силу, этого должно быть достаточно, чтобы пройти мимо.

Октановые усилители

могут быть отличным инструментом для повышения октанового числа бензина в вашем двигателе. Однако при использовании октанового усилителя важно следовать этикетке продукта и помнить, что частота его использования зависит от размера и мощности вашего автомобиля.

Когда следует использовать октаноповышающие средства?

Октановый усилитель

лучше всего использовать, если вы испытываете стук или стук во время вождения автомобиля. Если вы испытываете стук или стук, вам необходимо заправить автомобиль топливом с соответствующим октановым числом.

Добавление октанового числа, совпадающего с премиальным топливом, повысит уровень октанового числа, что поможет защитить двигатель от детонации.

Если это не сработает, лучше всего обратиться за помощью в специализированный магазин. Вашему автомобилю может потребоваться настройка, чтобы помочь компьютеру понять уровни топлива и воздуха. Если ваш автомобиль серийный и имеет турбонаддув или нагнетатель, он, скорее всего, будет нормально работать на топливе премиум-класса.

Это когда вы начинаете добавлять больше лошадиных сил с помощью запасных частей с высокими характеристиками, тогда подумайте об октановом бустере.Кроме того, когда вы начнете настраивать свой автомобиль на динамометрическом стенде, вы сможете узнать, когда пора начинать использовать октановый усилитель.

Если в вашем автосервисе указано, что вы должны использовать октановый усилитель, то вы добавляете его следующим образом:

  • Во-первых, максимально опустошите топливный бак.
  • Затем добавьте в топливный бак целую бутылку октанового усилителя.
  • Наконец, полностью заправьте автомобиль топливом.

Вам нужно будет добавлять октановый усилитель каждый раз, когда вы заправляете автомобиль бензином или дизельным топливом.

Может ли октановый усилитель повредить двигатель?

Использование октанового усилителя не повредит вашему двигателю. Как упоминалось выше, смысл октаноповышающих средств заключается в защите двигателя от детонации. Однако октановые добавки предназначены только для определенных типов автомобилей.

Например, установка октанового усилителя в Toyota Camry снизит производительность двигателя больше, чем поможет. Это не приведет к повреждению, но двигатель не будет работать так, как должен.

Аналогичным образом, слишком богатое топливо в маломощных автомобилях снизит производительность, поскольку топливо будет сгорать слишком медленно.Если это не указано дилером или мастерской, большинство автомобилей будут работать лучше всего при использовании обычного топлива.

Кроме того, октановые добавки помогают снизить выбросы в двигателе. К сожалению, чем больше нагара в двигателе, тем больше вероятность того, что двигатель будет поврежден.

Сделает ли октановый усилитель мою машину быстрее?

Один только октановый усилитель

не сделает машину быстрее. Существует заблуждение, что октановые усилители обеспечивают большую мощность, но это не так.Тем не менее, это поможет вам увеличить мощность с помощью новых деталей без риска взрыва двигателя.

Октановые усилители

предназначены для повышения производительности, но только двигатель с высокими рабочими характеристиками будет иметь высокую мощность. Он используется, чтобы убедиться, что вы можете ездить на топливе с более низким октановым числом без детонации двигателя.

Октановый усилитель необходим для защиты двигателя от детонации, если на вашем автомобиле установлены высокопроизводительные детали.

Например, если вы используете топливо с октановым числом 91, усилитель октанового числа может заставить двигатель думать, что он работает на топливе с октановым числом 95.Это поможет замедлить сжигание топлива и поможет избежать детонации или стука.

Повышение производительности

Если вы ищете более высокую производительность, лучше всего настроить двигатель, заменить воздушный фильтр, приобрести новые свечи зажигания и установить систему впуска с высоким расходом. Эти детали увеличат мощность вашего двигателя, но при этом защитят его от вредной детонации.

Кроме того, наиболее эффективным способом увеличения мощности является установка большего турбонагнетателя или нагнетателя.Повышение позволит вам иметь больше производительности, не беспокоясь о детонации.

Это также будет дешевле, чем покупать октановый усилитель каждый раз, когда вы заправляете свой бак бензином или дизельным топливом.

Наконец, большинству людей не понадобится октановый усилитель, если только они не участвуют в профессиональных гонках или не строят автомобиль, не предназначенный для уличного использования. Имея это в виду, в большинстве штатов октановые усилители не разрешены для использования на дорогах общего пользования и не должны использоваться в гонках на дорогах общего пользования.

Последние мысли

В целом, октаноповышающие средства могут быть отличным способом защиты мощного двигателя от повреждений.Однако они подходят только для двигателей с нагнетателями или турбонагнетателями.

Если вы планируете использовать октановый усилитель, сначала изучите информацию о вашем конкретном автомобиле. Вы можете использовать октановый усилитель не на том автомобиле или использовать слишком много, и это больше снизит производительность двигателя вашего автомобиля, чем поможет ему.

Если вам понравилась эта статья, вам также может понравиться:

Есть ли у Ford Mustang Ecoboost турбонаддув?

Сколько обычно стоит настройка ECU?

Водительские перчатки: вот почему вам нужна пара [Inc.Рекомендации]

Использовали ли вы октановые добавки в своем автомобиле? Какую марку вы используете? Оставьте нам комментарий ниже!

10 лучших октановых добавок 2022 года (безопасных и эффективных)

(обновлено 11 марта 2022 г.)

Октановые добавки — это топливные присадки, которые вы заливаете в бензобак для повышения производительности двигателя автомобиля. Эти ускорители также позволят вам лучше экономить топливо при обычном вождении.

Чаще всего октановые усилители используются, когда на заправочной станции нет бензина с достаточно высоким октановым числом для вашего автомобиля.Некоторые люди используют октановые усилители, когда участвуют в гонках на своем автомобиле по дрэг-стрипу или треку, или во время автокросса.

Октановые усилители также используются непрофессионалами, которые просто хотят получить от своего двигателя максимально возможную производительность. Это сэкономит им деньги на бензине и обеспечит бесперебойную работу двигателя в течение длительного времени. Мало того, октановые добавки являются отличной альтернативой покупке неэтилированного бензина премиум-класса. Ускорители могут быть дешевле и лучше сохранять ваш двигатель, чем топливо премиум-класса.

Теперь, когда вы знаете о преимуществах октановых добавок, пришло время выяснить, какой продукт подходит именно вам.

10 лучших октановых добавок для вашего автомобиля или грузовика

1) Октановый усилитель Klotz

Октановый усилитель Klotz — это продукт для повышения октанового числа, который существует на рынке уже более 5 десятилетий. Даже по прошествии всего этого времени Klotz продолжает вводить новшества в свою формулу повышения октанового числа, чтобы она работала лучше, чем когда-либо. Они делают это, совершенствуя синтетику формулы, чтобы максимально увеличить ее влияние на топливо.

Октановый усилитель Klotz — очень разнообразный продукт, который используют как любители автомобилей, так и участники автоспорта. Если вы когда-либо были на гоночной трассе, чтобы посмотреть, как соревнуются гонщики, вы можете быть уверены, что они используют октановый усилитель, подобный этому, чтобы ехать как можно быстрее.

Свечи зажигания иногда вызывают детонацию двигателя. Это когда свеча зажигания не воспламеняет всю топливно-воздушную смесь в цилиндрах сгорания. Могут быть даже пинги, возникающие на этапе перед зажиганием.

Когда у вас возникнут эти проблемы, вы захотите использовать октановый усилитель Klotz, потому что он будет работать, чтобы остановить как пинги перед зажиганием, так и стук. Именно для этого предназначен этот конкретный усилитель октанового числа.

Чек Текущая цена >>

Плюсы

Когда вы заливаете октановый усилитель Klotz в топливный бак, он может обеспечить 10-значное увеличение октанового числа вашего топлива. Это хорошая новость для людей, которые хотят максимально увеличить мощность двигателя и в то же время добиться хорошей топливной экономичности.

Кроме того, октановый усилитель обеспечивает надлежащую смазку верхних цилиндров, необходимую для обеспечения плавного процесса сгорания. Это действительно смазка, которая принесет огромную пользу вашему автомобилю.

Одна бутылка октанового усилителя Klotz обеспечивает 1 галлон формулы. Это довольно большая бутылка по сравнению с другими продуктами для повышения октанового числа. Наряду с большими размерами упаковка компактна, поэтому кажется меньше, чем есть на самом деле.

Между тем, за такую ​​большую сумму вы платите очень доступную цену. Если вы хотите сэкономить, попробуйте этот усилитель октанового числа, потому что одной бутылки вам хватит надолго.

Минусы

Самым большим недостатком октанового усилителя Klotz является то, что он хорошо работает только на автомобилях с двигателями меньшего размера. Если у вас есть что-то большее, чем автомобиль эконом-класса, например, внедорожник или небольшой грузовик, то вы не найдете большой помощи от этого октанового усилителя. Придерживайтесь автомобилей эконом-класса или небольших нестандартных автомобилей, таких как гоночные автомобили.Некоторые люди даже используют этот усилитель октанового числа на двигателе газонокосилки.

Другим недостатком является сложность оптимизации соотношения топлива и октаноповышающей добавки. Потребуется много практики в использовании продукта, прежде чем вы поймете, сколько бустера использовать в любой момент времени. Если вы хотите увеличить октановое число на 10, вам, возможно, придется использовать много бустерной формулы, чтобы добиться этого. Это зависит от того, насколько большой у вас двигатель.

Чек Текущая цена >>

2) Lucas Oil 10026 Octane Booster

Lucas Oil 10026 Octane Booster – один из самых сильных октаноповышающих средств.Это популярный октановый усилитель для автомобилей, которым требуется топливо с октановым числом 93, которое трудно найти. Просто добавьте бутылку в свой бензобак, и этого должно быть достаточно, чтобы довести более распространенный бензин с октановым числом 91 до этого уровня.

Ваши кислородные датчики тоже будут в полной безопасности. Лучше всего то, что будет произведено меньше выбросов углерода, потому что формула помогает топливу сгорать намного чище.

Чек Текущая цена >>

3) Октановый усилитель Boostane Professional

Если вы беспокоитесь об этаноле и его негативном воздействии на ваш организм, то профессиональный октановый усилитель Boostane защитит вас от него.Формула этого усилителя обеспечивает вашему двигателю большую смазывающую способность и меньше коррозии и нагара.

В результате, ваш двигатель прослужит дольше, если вы будете регулярно использовать этот усилитель октанового числа. Это даст вам высокое октановое число топлива, которое вы ищете.

Чек Текущая цена >>

4) Royal Purple ROY11757 Max Boost

Royal Purple ROY11757 Max Boost повысит октановое число вашего топлива на целых 30 единиц.Из-за этого вы будете меньше слышать стук и стук в двигателе.

Также повысит топливную экономичность и топливную экономичность вашего двигателя, восстановив при этом его мощность. В качестве бонуса этот бустер разработан для очистки ваших топливных форсунок, чтобы в них не осталось отложений.

Чек Текущая цена >>

5) Октановый усилитель Torco Race Fuel

Несмотря на то, что он рекомендуется только для бездорожья, ваши каталитические нейтрализаторы и кислородные датчики будут в безопасности с октановым усилителем Torco Race Fuel.Так много других октановых добавок на рынке влияют на эти компоненты вашего автомобиля.

Этот усилитель октанового числа очень безопасен и повысит октановое число вашего топлива до 105. В целом, он обеспечит полное сгорание топлива, чтобы вы могли получить максимальную мощность двигателя.

Чек Текущая цена >>

6) STP 78574 Октановый усилитель

STP Октановый усилитель — это высококачественный и доступный способ повысить октановое число вашего автомобиля.Этот продукт содержит формулу 2-в-1, которая увеличивает силу ускорения, мощность и удаляет отложения из системы впуска топлива.

Если вы будете добавлять топливную присадку STP в свой бензобак каждый раз, когда вы находитесь у заправки, это снизит вероятность звона и детонации.

Чек Текущая цена >>

7) 104+ 10406 ​​Октановый усилитель

Большинство людей узнают 104+ 10406 ​​Октановый усилитель благодаря интересному дизайну флакона.Длинное горлышко бутылки было создано не только для эстетических целей. На самом деле это облегчает пользователю заливку формулы в бензобак.

Это формула, которая повысит производительность вашего двигателя и очистит топливные форсунки, каталитические нейтрализаторы и кислородные датчики от мусора.

Чек Текущая цена >>

8) Октановый усилитель Blue Magic Turbo 108

Октановый усилитель Blue Magic Turbo 108 обычно продается упаковками по 12 бутылок.Это дает вам достаточное количество октанового числа для регулярного использования в топливном баке.

Формула бустера обеспечит надежную работу двигателя и устранит распространенные проблемы, такие как стук, остановка двигателя и колебания. Если ваш автомобиль потерял часть своей мощности, то этот усилитель октанового числа восстановит ее для вас.

Чек Текущая цена >>

9) Октановый усилитель Berryman Обработка топлива

Октановый усилитель Berryman разработан с горлышком, который значительно облегчает заливку.Одна бутылка на 12 унций может увеличить октановое число до 30 галлонов бензина. Ваши каталитические преобразователи и кислородные датчики также не будут скомпрометированы.

Самое главное, что этот октановый усилитель можно использовать практически с любой маркой бензина и это будет безопасно. Звуки детонации будут устранены, а выбросы углерода в вашем двигателе снизятся.

Чек Текущая цена >>

10) Gmout 510022 Октановый усилитель

Gmout 510022 Октановый усилитель работает, чтобы сделать сгорание вашего двигателя максимально эффективным.Выбросы углерода будут уменьшены вместе со звуками стука и звона. Если у вас уже есть двигатель с наддувом, этот усилитель октанового числа совместим с ним. Продается упаковками по 6 флаконов.

Чек Текущая цена >>

Топливные октаноповышатели с лучшим рейтингом на рынке

Разговоры о противоречиях в автомобильном мире и тема октановых присадок обязательно всплывут. Об этих продуктах много неясностей, и на то есть веские причины.

Масла в огонь подливают громкие заявления производителей и противоречивые результаты независимых испытаний. Игра слов.

Вам, наверное, интересно — почему тогда многие автолюбители используют и даже клянутся октаноповышками? Простой ответ заключается в том, что для одних это работает, а для других — нет.

Все зависит от того, на какой машине вы ездите, какое топливо вам доступно и как настроен ваш двигатель.

Стандартная североамериканская заправочная станция предлагает 3 сорта топлива — с октановым числом 87, октановым числом 89 и октановым числом 93.Эти варианты существуют, потому что разные автомобили предназначены для работы на разных сортах топлива.

Рассмотрим два крайних примера. Если в Короллу залить октановое число 93, то ничего не выйдет. Но если вы заливаете бензин с октановым числом 87 в высококомпрессионную (11,0:1) F20C Honda S2000, предназначенную для работы на 93-м бензине, это, скорее всего, создаст проблемы.

Многие люди думают, что «октановое число» представляет собой удельную мощность бензина, и делают корреляцию, что высокое октановое число равно высокой мощности.Это неправильно. Сам по себе высокооктановый бензин не может дать больше мощности, если только он не предотвращает детонацию. Подробнее об этом далее в этой статье.

В этом руководстве мы объясним, что такое октановый усилитель, для чего он нужен и стоит ли его использовать. Мы также перечислим некоторые из наших лучших рекомендаций — на этом ваш поиск лучшего октанового усилителя заканчивается.

Что делает октановый усилитель? Это работает?

Октановые присадки

— это присадки к топливу, предназначенные для повышения октанового числа используемого вами топлива.Прежде чем мы углубимся в детали, давайте разберемся, что означает «октановое число» в контексте топлива.

Октановое число

относится к количеству тепла и давления, которое топливо может выдержать перед сгоранием. Другими словами, это сопротивление топлива горению.

Но тогда почему октаноповышатели предназначены для повышения октанового числа вашего топлива? Разве вы не хотели бы, чтобы ваше топливо было легко воспламеняющимся, чтобы получить больше энергии? В таком случае, не стоит ли вам гнаться за более низкими октановыми числами?

Это немного сложнее.Позвольте нам объяснить.

Вы, вероятно, слышали о детонации двигателя и преждевременном зажигании — знаете, этот странный стук, который иногда издает ваш двигатель? Как будто что-то стучит о внутренние стенки цилиндра вашего двигателя.

Это происходит из-за неравномерного сгорания топлива в камере сгорания. Рассмотрим подробнее, почему это происходит.

Объяснение детонации двигателя и преждевременного зажигания

Двигатель внутреннего сгорания представляет собой воздушный насос высокого давления.Четырехтактный цикл (впуск, сжатие, сгорание и выпуск) будет звенеть в несколько звоночков. Мы рассмотрели это в нашей статье о выхлопных системах.

Во время такта сжатия, когда свеча зажигания воспламеняет сжатую воздушно-топливную смесь, высокая температура и высокое давление внутри камеры иногда приводят к самопроизвольному 2-му сгоранию , которое находится за пределами пограничного слоя нормального сгорания ( один инициируется свечой зажигания).

Это называется «стук» или «детонация» — сверхзвуковая (скорее скорости звука) ударная волна.Эти ударные волны резонируют по всему цилиндру двигателя и создают характерный «стучащий» звук.

Детонация или детонация вредны для вашего двигателя. Это может серьезно повредить ваши поршни и снизить производительность. Стук также может привести к преждевременному зажиганию.

Преждевременное зажигание похоже на детонацию, за исключением того, что оно происходит до зажигания свечи зажигания. Это также может произойти, когда уголек воспламеняет топливно-воздушную смесь, даже когда поршень находится очень рано в такте сжатия — это даже хуже, чем стук, и может привести к большему ущербу.

Высокая температура и высокое давление являются основными причинами детонации двигателя и преждевременного зажигания. Это распространенная проблема с бензиновыми двигателями, потому что они одновременно сжимают и воздух, и топливо.

Забавный факт : Вот почему детонация не является большой проблемой для дизельных двигателей — они сначала сжимают только воздух, а затем добавляют топливо, только когда оно достаточно прогреется.

Однако не все бензиновые двигатели склонны к детонации. Двигатели с низкой степенью сжатия, используемые в автомобилях эконом-класса, не страдают от детонации, в отличие от двигателей с высокой степенью сжатия в спортивных автомобилях, особенно если они имеют высокую степень сжатия и с турбонаддувом или наддувом.

Большее сжатие = более высокая температура = более сильный стук.

Лучший способ избежать детонации — не допускать перегрева воздуха, поступающего в двигатель. Но это нереально. Мы не можем полагаться на погоду в том, что наши двигатели будут работать правильно, а ваш радиатор может сделать только это. К счастью для нас, есть решения получше:

  • Высокооктановое топливо и
  • Октановые присадки.

Как упоминалось ранее, высокооктановое топливо более устойчиво к возгоранию.Это означает, что они более устойчивы к детонации и преждевременному воспламенению.

Если по какой-либо причине у вас нет высокооктанового топлива на регулярной основе, и если ваш автомобиль предназначен для работы только на высокооктановом топливе, вы можете использовать октановые добавки.

Какие автомобили реагируют на октановый усилитель?

Как правило, высокопроизводительные автомобили с высокой степенью сжатия получают максимальную отдачу от октаноповышающих средств, особенно когда вы ездите на них в районах, где топливо премиум-класса недоступно.

Например, автомобили, рассчитанные на октановое число 97 или 104, не будут правильно ездить, если вы заправите их октановым числом 87, и это может привести к детонации двигателя. Однако многие высокопроизводительные автомобили, предназначенные для работы на топливе с более высоким октановым числом, также могут работать с неэтилированным бензином премиум-класса. Это стало возможным благодаря адаптивным ЭБУ и датчикам детонации.

Имея это в виду, октановые усилители следует рассматривать как профилактическую меру технического обслуживания, а не как средство увеличения мощности.Единственный сценарий, в котором они могут добавить больше мощности, — это если вы использовали топливо с более низким октановым числом в автомобиле, настроенном на использование топлива с более высоким октановым числом.

Еще один пример использования октановых добавок для тех, кто ездит на тюнингованных и модифицированных автомобилях. Это очень широкая тема, но для примера: если вы установили на свой Nissan 350z турбонаддув, установили топливные форсунки большей производительности, модернизированную систему управления двигателем и модернизированную систему впуска и выпуска, скорее всего, ваш автомобиль также был настроен на работу с высокооктановым топливом.

В подобном сценарии можно использовать октановый усилитель для достижения максимальной производительности. Но он не может добавить мощности сам по себе.

Небольшое примечание о том, как использовать октановый усилитель — вы можете использовать его регулярно или периодически, в зависимости от наличия топлива премиум-класса. Всегда полезно сначала залить бустер перед заправкой. Это обеспечит правильное смешивание.

Что содержат бензиновые октановые добавки?

Октановиков и присадок к топливу, в общем, пруд пруди.Существует огромное количество вариантов.

Все присадки к бензину и дизельному топливу, продаваемые в США, должны быть зарегистрированы в соответствии с требованиями Агентства по охране окружающей среды. Каждый раз, когда добавляется новый ингредиент, его необходимо регистрировать. И список кажется бесконечным.

Чтобы упростить задачу, мы перечислим некоторые из наиболее распространенных добавок, за которыми вы можете следить, а также то, что они делают и насколько они хороши или плохи.

Ароматические спирты

Ароматические спирты эффективны, когда речь идет о повышении октанового числа топлива. Единственным недостатком является то, что их нужно использовать в больших количествах (10%), чтобы увидеть заметную разницу в октановом числе.

Еще одна проблема с ароматическими спиртами заключается в том, что содержащиеся в них химические вещества очень канцерогенны (вызывают рак) и легко впитываются кожей. К ним относятся:

  • Толуол
  • Ксилол
  • Бензин и другие.

Необходимо соблюдать крайнюю осторожность при работе с октановыми добавками, содержащими ароматический спирт, и избегать контакта с кожей.

ММТ

MMT или метилциклопентадиенил трикарбонил марганца (довольно много), используется не только в двигателях внутреннего сгорания, но и на нефтеперерабатывающих заводах по всему миру. Это намного более экологично, чем другие добавки, и не вредно для устройств контроля выбросов.

Известно, что октановые усилители

, обогащенные ММТ, работают очень хорошо — это то, что вы хотите видеть в своем октановом усилителе.

Ферроцен

Ферроцен является более дешевой альтернативой ММТ. Очень немногие октаноповышатели в наши дни содержат эту добавку, и не зря — это соединение железа.

При сгорании образуется оксид железа, который в долгосрочной перспективе вреден для двигателя, так как имеет тенденцию к преждевременному износу внутренних компонентов.

Метанол

Владельцы автомобилей с турбонаддувом, вероятно, знают о впрыске «водяного метана» — смеси воды и метанола непосредственно в потоке всасываемого воздуха.Это помогает охладить воздух, поступающий в двигатель, и сводит к минимуму детонацию двигателя.

Метанол на основе угля также используется во многих добавках к топливу из-за его тенденции повышать октановое число топлива. Интересно, что метанол сам по себе можно рассматривать как топливо с чрезвычайно высоким октановым числом.

Метанол и этанол также сжигают чище и уменьшают выбросы.

Этанол

Этанол

обычно используется гоночными автомобилями по нескольким причинам, которые мы не будем рассматривать в этой статье, но вот суть — использование этанола требует, чтобы ваш автомобиль был настроен специально для него, поскольку при его использовании он будет работать на обедненной смеси.

У него есть существенные недостатки, если вы не собираетесь опорожнять бак каждые несколько кругов — он поглощает воду из окружающего воздуха, что может вызвать коррозию топливной системы.

Однако вы увидите, что этанол часто используется в октановых добавках в небольших количествах.

Топливные октаноповышатели с лучшим рейтингом

Ладно, хватит технических разговоров. Давайте перейдем к списку, ради которого вы здесь. Ниже мы перечислили некоторые из самых популярных и некоторые из наших любимых усилителей октанового числа на рынке.

Некоторые из них не , а октановые добавки , они также содержат другие присадки, которые помогают очистить топливную систему и даже двигатель.

Королевский фиолетовый Максимальное усиление

Производитель: Royal Purple
Номер детали: ROY11757
Объем товара: 16 унций
Купить на: Amazon

Royal Purple Max Boost — один из самых популярных октаноповышающих средств на рынке. Известно, что с ММТ в качестве основного активного ингредиента он работает и дает результаты в подходящих условиях.

Max Boost может повысить октановое число вашего топлива на 30 единиц. Он одновременно очищает двигатель, форсунки и даже стабилизирует топливо, чтобы оно служило дольше. Не стесняйтесь использовать его для двигателей, оснащенных карбюраторами, непосредственным впрыском, впрыском топлива через порт и особенно с принудительной индукцией.

Max Boost безопасен для датчиков кислорода, а также защищает каталитические нейтрализаторы от отравления фосфором.

Будьте осторожны при обращении с этим продуктом, потому что это густая жидкость, которая может оставить пятна на поверхности, если вы ее прольете.Вам также следует избегать воздействия на этот продукт прямых солнечных лучей, потому что вы не хотите вдыхать пары, если они начнут испаряться.

Лукас Ойл ПК-12

Производитель: Lucas
Часть номер : 10026
Объем товара: 15 унций
Купить на: Amazon

PK-12 от Lucas Oil имеет рейтинг 30 баллов или 3 октановых числа. Каждая бутылка на 15 унций может обрабатывать до 25 галлонов топлива. Обратите внимание, что этот конкретный пакет продается как упаковка из 12 штук.

Этот продукт безопасен для турбин, кислородных датчиков и каталитических нейтрализаторов, так как не вызывает коррозии или окисления благодаря ММТ. Он сгорает чисто и совместим с инжекторными и карбюраторными двигателями.

Обязательно ознакомьтесь с паспортом безопасности и техническими данными производителя для получения более подробной информации.

Октановый усилитель STP

Производитель: STP
Номер детали: 78574
Объем изделия: 5.25 унций
Купить на: Amazon

STP — одно из старейших имен в индустрии присадок к автомобильному топливу. Они разработали свой октановый усилитель, чтобы делать две вещи — повышать октановое число и очищать систему впуска топлива. Помимо того, что он помогает уменьшить детонацию и гул в двигателе, он помогает восстановить производительность, удаляя скопившиеся углеродные отложения.

Этот продукт является доступной альтернативой другим октановым добавкам. Он может обрабатывать до 21 галлона из бутылки на 5,25 унции. Если вы хотите обработать до 28 галлонов, вы можете выбрать бутылку на 12 унций.

STP рекомендует регулярное использование для достижения наилучших результатов. Еще одним важным преимуществом является то, что октановый усилитель STP совместим с безколпачковыми газовыми системами.

Race Gas Концентрат гоночного топлива

Производитель: Race Gas
Номер детали: 100032
Объем изделия: 32 унции
Купить на: Amazon

Топливный концентрат

Race Gas — это продукт премиум-класса, содержащий 32 унции октаноповышающих веществ. Лабораторно доказано, что этот продукт увеличивает октановое число и уровень кислорода в бензине до уровня гоночного топлива.

Он содержит ММТ высочайшего качества, а также топливные углеводороды и оксигенаты неспиртового происхождения, что обеспечивает отсутствие отложений и эффективное сгорание.

Способен повысить рейтинг топлива до 40 баллов или 4 полных цифр — это до 104 октанового числа. Вот соотношение смешивания:

  • 8 унций Race Gas превращает 1 галлон. из октана 93 в октан 105
  • 8 унций Race Gas превращает 1 галлон. из 91 Octane в 102 Octane
  • 8 унций Race Gas превращает 1 галлон.из октанового числа 87 в октановое число 100

Race Gas Race Fuel Concentrate не ограничивается автомобилями, вы можете использовать его в различных транспортных средствах, таких как мотоциклы, картинги, лодки, водные мотоциклы и снегоходы.

Золотой орел 104+

Производитель: Gold Eagle Co.

104+ — это недорогой продукт от Gold Eagle, который очищает топливные форсунки и уменьшает детонацию, звон и колебания дроссельной заслонки.

Совершенно безопасно для каталитических нейтрализаторов и лямбда-зондов. Бутылка содержит 16 унций октанового усилителя, который может обрабатывать до 18 галлонов газа. Ожидайте увидеть небольшой скачок в расходе бензина.

Вы можете использовать 104+ с различными бензиновыми смесями, включая этанол. Этот продукт больше подходит для обычного уличного использования и не предназначен для повышения октанового числа гоночных автомобилей.

Рислон Хай-Пер Топливо

Производитель: Rislone
Номер детали: 4747
Объем изделия: 6 унций
Купить на: Amazon

Rislone — одна из первых когда-либо используемых автомобильных химических добавок, представленная еще в 1921 году.Имея за плечами более 90 лет опыта, можно с уверенностью сказать, что эта компания кое-что знает о производстве качественных топливных присадок.

Бутылка для повышения октанового числа Hy-per Fuel только выглядит крошечной, но это не так. Эта бутылка на 6 унций может обрабатывать до 20 галлонов бензина. Его также можно использовать с газом, содержащим этанол (E10 и E15).

Удобная насадка облегчает заливку содержимого во все типы топливных баков — даже без крышки. Вам не нужно беспокоиться о том, что этот продукт повредит каталитический нейтрализатор или кислородный датчик.

Rislone Hy-per Fuel может повысить октановое число до 20 пунктов или 2 рейтинговых номеров. Формула, используемая в этом продукте, работает как на классических автомобилях, так и на гоночных автомобилях.

Усилитель мощности Dyno-Tab

Производитель: Chemplex Automotive Group.

Октановый усилитель Dyno-tab не похож ни на что другое, что вы увидите в этом списке.Это потому, что это не жидкость, а твердая таблетка. Эти таблетки быстро растворяются, и самое приятное то, что они тонут в топливном баке для легкого смешивания.

Каждая карточка с вкладками состоит из 6 таблеток и продается в упаковке по 12 штук. Каждая таблетка может обрабатывать 5 галлонов и добавлять до 10 баллов. Используйте две таблетки, чтобы добавить до 17 очков.

Dyno-tabs полностью растворяются за 18 минут и начинают действовать мгновенно. Обычные октаноповышатели могут содержать до 98% нефтяной жидкости-носителя, а в Dyno-tab их нет вообще.Единственным недостатком является то, что он не содержит ММТ.

Преимущество использования таблеток перед жидкостями заключается в том, что вам не нужно ничего измерять, а также нет рисков для безопасности, связанных с беспорядком или разливом. Этот продукт идеально подходит для старинных автомобилей и хорошо устраняет детонацию и стук в двигателе.

К-100 Г+

Производитель: K100
Номер детали: K100-G
Объем изделия: 8 унций
Купить на: Amazon

K-100 G+ действительно мастер на все руки.Это ревитализатор, стабилизатор и октановый усилитель. Помимо уменьшения звона и детонации, он также удаляет воду из топливного бака, растворяет лаки и обрабатывает топливо для длительного хранения.

Он также работает как полный очиститель форсунок и служит превосходным лубрикатором. К-100 горит чисто, без зольных отложений. Каждая бутылка на 8 унций способна обрабатывать до 16 галлонов.

Октановый усилитель Gmout

Производитель: Gumout
Номер детали: 510022
Объем артикула: 10 унций
Купить на: Amazon

Октановый усилитель Gumout

— это дешевое и простое решение для автомобилей, которым требуется топливо с более высоким октановым числом, но его нет в наличии.Помимо экономии газа на заправочном насосе, вы можете ожидать, что этот продукт эффективно предотвратит детонацию и стук в двигателе.

Эта бутыль на 10 унций способна обработать до 15 галлонов топлива. Он также сгорает чисто и помогает сократить выбросы.

Gumout очень хорошо работает на двигателях с высокой степенью сжатия и предотвращает детонацию. Бутылка сконструирована таким образом, что ее легко наливать в топливный бак без риска проливания.

Бардал 3525

Производитель: Bardahl
Номер детали: 3525
Объем изделия: 5 унций
Купить на: Amazon

Bardahl — это продукт «два в одном», который работает как кондиционер для топлива и как усилитель октанового числа.Он улучшает качество обычного бензина за счет добавления моющих присадок и повышает октановое число. Помимо повышения октанового числа вашего топлива, он также поддерживает чистоту форсунок и впускных клапанов для поддержания мощности.

Он даже защищает ваш бак и топливопроводы от ржавчины и коррозии. Помимо улучшения экономии топлива, этот продукт рассеивает воду и снижает выбросы выхлопных газов.

Другими преимуществами, которые вы получите от использования этого продукта, являются уменьшение количества остановок, более плавный холостой ход и улучшенная управляемость.

Продлить быстрое топливо

Производитель: Prolong Super Lubricants
Номер детали: ‎PSL16030
Объем товара: 12 унций
Купить на: Amazon

Prolong Super Lubricant разработан для гоночных автомобилей, но вы также можете использовать его для ежедневного вождения. В этом продукте используется формула, которая восстанавливает потерянную мощность, а также обеспечивает дополнительную производительность, поскольку содержит ММТ.

Он спроектирован таким образом, чтобы не повредить датчик O2 или кошачий датчик, поэтому вам не нужно беспокоиться о причинении какого-либо вреда этим компонентам, даже если вы регулярно используете этот усилитель октанового числа.Многие клиенты клянутся этим продуктом и его эффективностью.

Какой усилитель октанового числа лучше?

Октановые бустеры

— это те продукты, в отношении которых вам действительно нужно убедиться, что вы выбрали правильный.

Несмотря на то, что все продукты, перечисленные в этом руководстве, безопасны для вашего автомобиля, некоторые из них приносят больше вреда, чем пользы. Вот наш лучший выбор.

Лучший результат: Royal Purple

Royal Purple, возможно, является самым продаваемым средством для повышения октанового числа на рынке.Он мощный, безопасный в использовании и не наносит вреда компонентам топливной и выхлопной систем. Он отлично справляется с восстановлением мощности и эффективно очищает топливные форсунки от отложений.

Бюджетно: 104+

Бутылка на 16 унций 104+ обрабатывает до 18 галлонов газа. Он очищает ваши форсунки, повышая производительность и обеспечивая увеличение расхода топлива при одновременном снижении детонации и стуков в двигателе — и все это по чрезвычайно конкурентоспособной цене.

Лучший усилитель октанового числа: Race Gas

Race Gas производится в США и специально разработан для использования на соревнованиях.Тем не менее, ничто не мешает вам использовать его для ежедневного вождения, если вы регулярно опорожняете бак.

На этом мы завершаем наш список лучших октаноповышающих средств на рынке.

Каков ваш опыт использования октановых добавок? Они работают на вас? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Разница между топливными стабилизаторами и октаноповышами

Если вы заинтересованы в оптимизации характеристик вашего двигателя с помощью топливных присадок, вы, вероятно, слышали об октановых добавках и стабилизаторах топлива.Оба предназначены для того, чтобы ваш двигатель работал лучше и дольше, хотя они достигают этого разными способами. Чтобы получить максимальную пользу от каждого, важно знать разницу, давайте посмотрим.

Что такое стабилизатор топлива? Если топливо не хранится в течение длительного периода времени, например, более 30 дней, оно может начать разрушаться. Различные химические компоненты топлива отделяются друг от друга, и оно становится несвежим. Когда происходит эта поломка, загрязняющие вещества и другие примеси имеют больше шансов попасть в ваше топливо и ваш двигатель.Физические изменения, такие как загустевание или затвердевание (лакировка), также могут происходить с необработанным, застоявшимся топливом. Стабилизаторы топлива содержат химические вещества, такие как антиоксиданты, для борьбы с этим разрушением и поддержания вашего бензина в отличной форме.

Что такое октановый усилитель? Топливо с октановым числом способствует стабильности при сжатии, а более высокое октановое число указывает на большую устойчивость к аномалиям, таким как детонация и детонация двигателя. Октановый усилитель защищает от проблем с низким октановым числом, повышая октановое число, и повышает производительность, помогая гарантировать, что топливо в цилиндре воспламеняется именно тогда, когда оно должно, даже в двигателях с высокой степенью сжатия.Узнайте больше об октановом числе и его влиянии на конечные характеристики.

Каковы преимущества стабилизаторов топлива? Лучшие стабилизаторы топлива служат двум целям: защищают двигатель от застойного (несвежего) топлива без необходимости его слива и облегчают запуск двигателя, когда он снова готов к работе. Стабилизаторы топлива также защищают от коррозии и структурных повреждений, которые могут быть вызваны прохождением через двигатель смолистых или затвердевших компонентов топлива. Топливо, обработанное стабилизатором, сохраняет свою консистенцию и, следовательно, более устойчиво к ударам и ударам.

Каковы преимущества октановых добавок? Октановые присадки помогают гарантировать, что вы «заправляете» свой двигатель топливом наилучшего качества. Если вы спросите себя: «Работает ли октановый усилитель?», вы увидите результаты, когда ваш двигатель будет работать с максимальной производительностью в течение более длительного периода времени. Октановые ускорители дают вам больше мощности при их использовании и более длительный срок службы двигателя, поскольку он позволяет избежать разрушительных последствий преждевременного зажигания, детонации и других нежелательных ситуаций.

Как правильно использовать стабилизаторы топлива и октаноповышатели? Несмотря на то, что каждый из них обеспечивает лучшую производительность и более длительный срок службы вашего двигателя, стабилизаторы топлива и октановые добавки следует использовать в разное время и по-разному. Топливные стабилизаторы следует добавлять в топливо перед ожидаемым периодом простоя, и вы должны обязательно запустить двигатель на несколько минут, чтобы стабилизатор достиг всех частей двигателя и топлива, которое может быть внутри. Октановые усилители

лучше всего использовать при каждой заправке, хотя разные продукты будут иметь разные рейтинги того, сколько топлива они могут эффективно обрабатывать.Если вы готовитесь к ситуации или событию, когда требуется максимальная производительность и максимальная мощность, обязательно начните использовать октановый усилитель за несколько недель до события, чтобы он мог проникнуть во весь двигатель и обеспечить его правильную реакцию с топливом каждый раз. шаг пути.

Выполнение этих шагов — отличный способ получить максимальную отдачу от стабилизаторов топлива и октановых добавок, но результаты будут настолько хороши, насколько хороши продукты, которые вы используете. Gold Eagle 104+® Octane Boost был первым в Америке средством для повышения октанового числа и до сих пор остается лучшим.Линия стабилизаторов топлива торговой марки STA-BIL® тщательно разработана для удовлетворения широкого спектра потребностей в хранении.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка браузера на прием файлов cookie

Существует множество причин, по которым файл cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее распространенные причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie.Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы принять файлы cookie, или спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файл cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Попробуйте другой браузер, если вы подозреваете это.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie.Чтобы это исправить, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Предоставить доступ без файлов cookie потребует от сайта создания нового сеанса для каждой посещаемой вами страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в файле cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только та информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, если вы не решите ввести его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступ к остальной части вашего компьютера, и только сайт, создавший файл cookie, может его прочитать.

Рейтинг

лучших октаноповышающих присадок года!

В мире, полном присадок для автомобилей, сложно понять, что работает, а что нет. Премиальные машины работают лучше, когда они работают на оптимальных уровнях, но вы не хотите сбрасывать в бак что попало. Использование лучшего октанового усилителя позволяет увеличить поток вашего двигателя и поднять рейтинг вашего автомобиля. Именно поэтому мы составили список лучших октаноповышающих средств, представленных сегодня на рынке.

Что такое октановые усилители?

Октановые присадки

— это присадки к топливу, предназначенные для повышения октанового числа топлива. Они не так эффективны в обычном автомобиле, но в автомобилях премиум-класса или гоночных автомобилях вы увидите увеличение мощности и эффективности. Повышение октанового числа может значительно увеличить производительность двигателя, если все сделано правильно.

Октановое число бензина просто показывает, какое сжатие может выдержать топливно-воздушная смесь, прежде чем она сгорит. По сути, это углеводородное соединение вашего топлива.Октановое число влияет на ваше ускорение, а также обеспечивает детонационную стойкость используемого бензина.

Октановое число бензина, которое вам нужно, зависит от нескольких факторов. К ним относятся степень сжатия двигателя, момент зажигания и контроль температуры двигателя. Более быстрые автомобили требуют более высокого октанового числа, чем автомобили со стандартными двигателями. Вот почему присадка к топливу с высоким октановым числом полезна для автомобилей премиум-класса.

Преимущества использования Octane Booster

RON используется для измерения октанового числа.Это расшифровывается как исследовательское октановое число. Современные двигатели работают на 91, 95 или 98 RON. В некоторых двигателях используется октановое число 100, но обычно только в гоночных автомобилях или лодках, а не в легковых автомобилях.

Поскольку в новых автомобилях требуется более высокое октановое число, могут возникнуть проблемы при использовании топлива с октановым числом менее 91. Часто это свидетельствует о низком качестве или даже наличии некоторых примесей. Если это продолжится, ваш двигатель может пострадать и начать детонировать.

Чтобы предотвратить износ двигателя, большинство современных автомобилей будут работать на более низкой фазе мощности, чтобы избежать слишком большой нагрузки.Когда это происходит, это сказывается на производительности и экономии топлива. Увеличивая индекс RON, вы предотвращаете дополнительную нагрузку на двигатель.

В дополнение к этому, хороший усилитель октанового числа также стабилизирует топливо и действует как очиститель топливной системы, поскольку он активно помогает очищать топливо и связанные с ним компоненты.

Выбор лучшего октанового усилителя

Мы просмотрели все самые продаваемые продукты от лучших брендов, чтобы выбрать для вас эти десять вариантов.При поиске хорошего октанового усилителя вы должны оценивать все по следующим критериям.

Производительность

Очевидно, что наиболее важным аспектом является то, сколько бустерной добавки вы поставляете. Вот почему в наших обзорах ниже мы позаботились о том, чтобы указать уровень октанового числа, которого вы можете достичь.

Стоимость

Если вы регулярно используете октановый усилитель, стоимость увеличивается. Вы захотите учесть это при покупке. Большинству людей нравится рассматривать это как дополнительные расходы на топливо или техническое обслуживание своего автомобиля, поскольку это помогает защитить двигатель.

Турбо-сейф

Если вы водите автомобиль с турбонаддувом, обязательно используйте октановый усилитель, совместимый с вашим двигателем.

Вместимость

Даже если два октаноповышающих средства поставляются в бутылках одинакового размера, важно знать, сколько галлонов топлива они перерабатывают. Это потому, что не все они работают в одинаковой пропорции. Это отличный способ оценить, что вы получаете за потраченные деньги.

Безопасный каталитический нейтрализатор

Точно так же, как не все октановые усилители безопасны для вашего турбо, есть и такие, которые не будут работать с вашим каталитическим нейтрализатором.Убедитесь, что вы внимательно читаете этикетки. Из-за этого некоторые бустеры могут быть запрещены для использования на улице.

Работает ли октановый усилитель?

Октановые усилители однозначно повышают октановое число топлива. Вам нужно обратить внимание на скорость, с которой они их повышают. Вот почему так важно найти лучший усилитель топлива; Вы не хотите просто взять продукт с полки и надеяться, что он сработает.

Премиальные октановые добавки не подведут вас и всегда принесут заявленные результаты.С учетом сказанного существует множество доступных продуктов для повышения эффективности, которые не соответствуют их заявленным требованиям, поэтому вам нужен такой эксперт, как мы, чтобы отсеять результаты для вас.

Также важно помнить, что тип автомобиля, которым вы управляете, также имеет значение. Например, при вождении более старой машины с небольшим карбюраторным двигателем, вероятно, не будет большой разницы в производительности с октановым усилителем.

С другой стороны, если вы водите современный автомобиль с наддувом, в котором используется адаптивный блок управления двигателем, то использование октанового усилителя обеспечит лучший расход топлива и более высокую производительность.Это еще более верно, если вы используете автомобиль, который работает на топливе с октановым числом 98+.

Если вы не водите современный автомобиль, есть способы улучшить его характеристики. Просто настройте его с помощью динамометрического стенда, чтобы использовать более высокое октановое число. Это позволяет вам использовать агрессивный тайминг и улучшать свою производительность.

Сколько октанового усилителя следует использовать?

Это зависит от того, какой продукт вы выберете. Вам необходимо учитывать количество топлива, которое вы обрабатываете, и источник топлива.На каждой бутылке будет четкая инструкция относительно правильного количества для использования.

Например, если одна бутылка рассчитана на 25 галлонов, вы должны знать об этом, когда будете ее наливать. Также важно знать, что когда производители ссылаются на 10 октановых пунктов, они измеряют это как один уровень октанового числа. Например, если бустер говорит, что увеличивает октановое число на 8 пунктов, это просто означает 0,8 уровня.

Поскольку присадка для повышения октанового числа работает с течением времени для повышения производительности, может потребоваться несколько обработок, прежде чем вы получите наибольшую пользу от присадки.

Входит в десятку лучших усилителей октанового числа по отзывам

Чтобы помочь вам разобраться во всем, мы составили список из десяти лучших вариантов лучших бустеров. Мы оценили их на основе изложенных нами критериев и считаем, что это ваши лучшие варианты.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.