Размеры ямы для гаража: оптимальная ширина и глубина для легкового автомобиля, нужна ли она, требования, фото-материалы

Содержание

Смотровая яма в гараже размеры, гидроизоляция ямы, как сделать яму в гараже, гараж с ямой

Оглавление:

  1. “За” и “против” строительства смотровой ямы
  2. Как построить гараж с ямой
  3. Габариты смотровой ямы
  4. Обустройство ямы
  5. Гидроизоляция смотровой ямы
  6. Как утеплить яму

Машина требует систематического контроля над ее техническим состоянием. Промывка систем, смена масла и запчастей – все это залог ее «здоровья» и «долголетия». Есть немало автолюбителей, которые отлично справляются с ремонтными работами любого уровня сложности. Если вы относитесь к их разряду, то наверняка не раз задумывались над вопросом: как сделать яму в гараже для удобного доступа ко всем агрегатам автомобиля.Собственная смотровая канава избавит от лишнего визита на станцию техобслуживания и позволит вовремя предупредить серьезное «заболевание» своего любимца.

Строительство смотровой ямы. Все «за» и «против»

Яма смотровая – комфорт и удобство для «продвинутого» автовладельца, который самостоятельно ремонтирует свою машину. Гараж превращается в собственную автомастерскую. Но следует хорошо подумать и взвесить все «за» и «против», прежде чем заняться переделкой своего гаража, ведь смотровые канавы – серьезное испытание постройки «на прочность».

АРГУМЕНТЫ «ЗА»

  • Гараж + смотровая яма = своевременная профилактика
  • Смотровая яма для авто позволяет быть всегда в курсе его технического состояния, ведь немалое количество важных узлов спрятано под днищем машины. Автовладелец заинтересован в надежности железного «друга», поэтому легкий доступ к его «внутренностям» позволяет строго следить за исправностью транспортного средства.

  • Смотровая яма гаража – экономия средств и времени
  • Большинство визитов на станцию техобслуживания сводится к мелкому ремонту автомобиля. Цены на такие услуги высокие, поскольку компенсируют затраченное время высококвалифицированного специалиста, занимающегося решением более сложных задач. Устройство ямы в гараже позволит за год сэкономить солидную сумму, для которой найдется более «приятное» применение.

  • Смотровые ямы в гараже – возможность дополнительного заработка
  • Большое количество машин привело к потребительскому спросу на все виды ремонтных работ. Если владелец гаража – мастер, то яма для ремонта авто дает возможность организовать свой «мини-бизнес». Талантливый автослесарь обеспечит себя неплохим заработком, так как его услуги будут всегда востребованы. В таком случае осмотровая канава – реальный шанс улучшить свое финансовое положение.

АРГУМЕНТЫ «ПРОТИВ»

  • Устройство смотровой ямы в гараже – риск появления в помещении воды
  • Необдуманные действия по реализации данного проекта могут привести к катастрофическим последствиям. Если грунтовые воды расположены на глубине выше 2,5 м, то яма в гараж – «открытый люк» для них. Эффективная борьба с этим природным явлением – обустройство сложной дренажной системы, о которой следовало позаботиться еще перед строительством этого сооружения. Ее монтаж для готового гаража – весьма дорогое удовольствие.

  • Гаражная яма – постоянный источник влаги
  • Даже если расположение грунтовых вод позволяет сделать смотровую яму в гараже, то она является мощным источником влаги в помещении (особенно если оно отапливается). Автомобиль, постоянно размещенный над «нишей», будет покрыт конденсатом, что приведет к быстрой коррозии днища.

  • Как выкопать яму в гараже? Проблемы «самоделки»
  • Интернет пестрит вопросами на автомобильных форумах: «Как построить смотровую яму в гараже самостоятельно?» При этом люди берут во внимание советы «опытных» коллег, которые противоречат строительным нормам. А ведь только их строгое соблюдение – залог успеха данного проекта.

Существуют определенные требования к смотровой яме, как к любому строительному сооружению. Их выполнение позволит безопасно и комфортно эксплуатировать эту ремонтную зону. К сожалению, не всегда смотровая яма своими руками соответствует этим правилам, что влечет за собой даже угрозу жизни для автовладельца.

Как построить гараж с ямой? Важные и полезные «мелочи»

Лучший вариант позаботиться о должном комфорте автовладельца и машины – запланировать проект смотровой ямы при строительстве гаража. Собственный земельный участок позволит обустроить это сооружение по всем должным правилам и избавит от затруднительных ситуаций, возможных при переделке уже готового «автожилья». Для оформления гаражей с ямой указывать наличие ямы не нужно.

Гидроизоляция гаража со смотровой ямой

Строительство гаража с ямой начинается с обустройства фундамента. Нюанс этого этапа заключается в формировании рабочей «коробки» сооружения и должной заботы об ее гидроизоляции и дренаже (с учетом глубины «ниши»). Смотровая яма будет эффективно защищена от грунтовых вод.

Месторасположение автомобиля в гараже со смотровой ямой

Как строить яму в гараже, чтобы предотвратить ее негативное влияние на автомобиль? Специалисты советуют предусмотреть для машины рабочую зону (с ямой) и зону отдыха (без нее). Такая конструкция гаража позволит уберечь ее от избытка влаги, исходящего из «ниши», тем самым избежать быстрой коррозии днища.

Оптимальный вариант не всегда можно реализовать, но если площадь участка позволяет, то не пожалейте лишних квадратных метров и «подарите» машине и себе оптимальный комфорт.

Удобное расположение инструментов

При ремонтных работах необходимо пользоваться специальным инструментом. Для удобства автовладельца следует предусмотреть в боковых стенах смотровой ямы ниши для его хранения.

«Крышка» для смотровой ямы

Если рабочая зона не будет часто использоваться, лучше ее закрыть. Для этого подходят палубные доски, которые устанавливают вдоль отверстия смотровой ямы. Опорой для них служит металлическая страховочная рейка.

Оптимальные габариты смотровой ямы

Осмотрев несколько гаражей, обустроенных этой рабочей зоной, на первый взгляд покажется, что существуют отдельные виды смотровых ям. На самом деле, они отличаются между собой линейными размерами и способами отделки.

Чтобы не ошибиться в расчетах, следует учесть такую закономерность при планировке ремонтного «туннеля»: размер ямы в гараже напрямую зависит от «габаритов» хозяина и его автомобиля.

Ширина смотровой ямы
Этот параметр связан с маркой вашего автомобиля и его колесной базы. При расчетах следует учесть все его возможные модификации. Если планируется ремонт различных видов машин, то оптимальные размеры ямы в гараже (т.е. ширина) – 75-80 см.

Глубина смотровой ямы
Для расчета глубины отверстия следует принять за основу рост автовладельца и его удобное положение во время ремонтных работ. Оптимальный вариант – высота смотровой ямы на 10 – 15 см больше роста хозяина, что обеспечивает легкий доступ до любого агрегата автомобиля.

Длина смотровой ямы
Смотровая яма, размер которой длиннее машины минимум на 1 м, должна обеспечивать простой вход/выход автовладельца в/из нее. Часто в проекте сразу предусматривают ступеньки или же при ограниченной площади гаража используют приставную лестницу.

Последовательность работ по обустройству смотровой ямы для гаража

Перед началом усовершенствования гаража следует провести изыскательные работы для определения уровня залегания грунтовых вод. Если он выше 2,5 м, то стоит отказаться от задуманного во избежание вышеупомянутых плачевных последствий. В смотровой яме вода будет периодически появляться, и борьба с этим явлением без обустройства сложной дренажной системы влечет за собой бессмысленную трату денег.

Полезный совет!

Если обустраивается смотровая яма в гараже – своими руками и без должной разведки уровня грунтовых вод, то не заливайте сразу ее «коробку» бетоном. На протяжении сезона паводков вы сами наглядно убедитесь, насколько они угрожают вашему «творению» и на каком виде гидроизоляции стоит остановить свой выбор. Если на месте ямы образуется «мини-бассейн» – отказывайтесь от задуманного. Такая страховка поможет избежать лишних растрат.

Рассмотрим поэтапно самую распространенную реализацию процесса «переделки»: как вырыть яму в гараже с ленточным фундаментом.

Котлован для ямы
Необходимые размеры смотровой ямы послужат ориентиром для будущего котлована. К этим параметрам следует добавить припуски для обустройства стен и пола:

  • Для ширины и длины – 40-50 см
  • Для глубины – 20 – 25 см

Например, для смотровой ямы 1м × 1,80 м × 2 м (ширина × глубина × длина), вырывают котлован 1,40 × 2 м ×2,40 м.

Формирование пола смотровой ямы.
Перед заливкой бетона поверхность ямы засыпают гравием (≈10 см) и песком (≈ 5 см), тщательно выравнивают и утрамбовывают каждый слой. Эта песчаная «подушка» позволит отвести излишек воды от конструкции. Устанавливают гидроизоляцию, предварительно смазав поверхность глиной. Заливают бетон с его обязательным армированием. Поверхность еще раз гидроизолируют после застывания пола. Затем следует финишная отделка.

Возведение стен смотровой ямы
Стены смотровой ямы обмазывают глиной и крепят к ним полиэтиленовую пленку. С помощью опалубки наращивают боковины «ниши» (толщина – 10-15 см), обязательно их армируя. Еще одно популярное решение – кирпичная кладка.

Отделка стен в смотровой яме: фасадная штукатурка, керамическая плитка, стекловолокнистые плиты и др. Встречаются различные варианты облицовки «ниши». Например, полностью металлическая смотровая яма, что весьма непрактично, так как требует «идеальной» гидроизоляции.

Установка страховочной рейки
Конструкция смотровой ямы не должна позволить машине случайно наехать на нее. Для этого на уровне пола гаража в опалубку закрепляют Т-образную металлическую рейку, которая препятствует случайному попаданию колеса в яму. Кроме этого она служит опорой для досок, закрывающих нишу, и не позволяет стекать вниз воде (зимой с мокрых колес автомобиля).

Современные способы гидроизоляции смотровой ямы

Вышеописанный способ строительства смотровой ямы – самый дешевый и простой. Мы специально описали его основные этапы, чтобы водители смогли без технологических ошибок свести свои расходы до минимума. Но некоторые шаги можно усовершенствовать, благодаря современным стройматериалам.
Например, новейшая гидроизоляция ямы в гараже позволит упрочнить «водяную» защиту этой рабочей зоны и эффективно утеплить ее. Если гараж отапливается, то такой способ обустройства «ниши» позволит сэкономить драгоценное тепло.

Современная гидроизоляция, которая применяется для обустройства смотровой ямы:

  • Битумные материалы
  • Они прослужат до 15 – 20 лет. Это самый дешевый способ защиты от воды. Битумные материалы продаются в рулонах, что облегчает их монтаж. Для этого их укладывают внахлест (15 см) и места стыков склеивают, нагревая или смазывая их специальным растворителем. Популярные представители: рубероид, еврорубероид, рубемаст. Внутри помещения используют смазку на битумной основе.

  • Полимерные мембраны
  • Такая гидроизоляция будет служить весь срок эксплуатации гаража. Существуют однослойные (1,5 – 2 мм) и многослойные мембраны (до 3,1 мм). Но их монтаж требует практического навыка и специального оборудования для спайки кусков. Поэтому такой способ гидроизоляции самый надежный, но и дорогой, так как требует привлечения специалистов.

  • Проникающая гидроизоляция
  • Это смазка, которая наносится на увлажненную поверхность, проникает далеко в поры бетона или кирпича, блокируя их от воды. Все работы легко выполнить самостоятельно. Используется для внутренней гидроизоляции помещения.

Как утеплить яму в гараже?

Если гидроизоляция смотровой ямы выполнена на надлежащем уровне, то можно позаботиться о ее утеплении. Это позволит избежать в ней резкого перепада температур и перерасхода энергии на обогрев гаража.

Оптимальный выбор утеплителя – пенополистирол. Он водонепроницаем, не поддается гниению и легко клеится к кирпичу и бетону. Для пола используют ПСБ-С-35, стены облицовывают ПСБ-С-25. Стандартная толщина слоя из пенополистирола – 50 мм. Если планируете утеплить смотровую яму, то следует увеличить линейные параметры котлована на соответствующую толщину утеплителя.

«Удобства» для гаражной ямы

Для нормальных условий работы необходимо освещение в смотровой яме. Допустимое напряжение в ней 36 В (прописано в нормах СНиП). Если вам советуют оборудовать в нише розетку 220 В – это грубое нарушение техники безопасности и реальная угроза для жизни!

Освещение в этой рабочей зоне организовывается двумя способами:

  1. Специальные светильники для смотровых ям, которые питаются 36 В
  2. Переносные аккумуляторные лампы

Следующим аспектом «комфорта» является вентиляция в смотровой яме, чтобы избежать затхлости и сырости в ней. Для этого внизу необходимо предусмотреть отверстие для притока свежего воздуха. Гибкий воздуховод прокладывают под землей и выводят наружу, поднимая над поверхностью земли на 20-25 см. Выход обязательно защищают мини-крышей в виде грибка.

Смотровая яма в гараже: размеры и технология | Гараж

Сегодня расскажем, как сделать самостоятельно смотровую яму в гараже, какие размеры будут оптимальными и что понадобится для её изготовления.

Разметка котлована для ямы осуществляется, исходя из нескольких моментов:

  • стенки котлована должны иметь определённый уклон;
  • размер смотровой ямы должен быть удобен для работы;
  • выполняя парковку, вы не должны переживать, что машина провалится.

На полу гаража либо рисуем, либо обозначаем колышками прямоугольник ямы.

Оптимальные размеры смотровой ямы

Оптимальные размеры смотровой ямы

Не забываем, что к очерченному прямоугольнику нужно добавить толщину стен, учитывая также структуру грунта.

Копаем яму. Часть грунта оставляем, складируя его неподалёку. Пригодится для засыпки пазух. После копки выравниваем земляной пол котлована и укрепляем щебнем. Также учитываем, что работать будет удобней, если в стенах сделать ниши для инструментов.

Заливка стен может быть цельной — из бетона, а можно использовать кирпичную кладку. Мы остановимся на бетоне.

Пол делаем по уплотнённому щебнем грунту толщиной 6-7 см. Перед этим армируем пол сеткой с ячейками не более 150 на 150 мм.Стены делаем толщиной 15 см. Бетонирование проводим послойно, где один слой примерно 30-40 см. Опалубку делаем из ОСП.

Потолок ниш также армируем. В последнем ярусе предусматриваем наклонные цилиндрические «стаканы» под светильники. Сделать «стаканы» можно из разрезанной вдоль канализационной трубы.

Периметр ямы обрамляем закладной деталью, сваренной из уголков с шириной полки 60-70 мм.

Далее ждём пока бетон схватится, делаем обратную засыпку и можно приступать к монтажу лестницы, отделке стен и установке светильников.

Какой должна быть смотровая яма в гараже: оптимальные размеры

Наличие смотровой ямы в собственном гараже оправдано в том случае, если автовладелец сам следит за своей машиной, обращаясь к специалистам только в крайних случаях. Технология ее обустройства может быть различной, так как все подобные строения отличаются размерами, наличием (или отсутствием) погреба и так далее. Отделка дна и стен – на усмотрение хозяина.

Но есть некоторые общие принципы сооружения такой «технологической траншеи», соблюдение которых повысит как качество ухода за машиной, так и уровень удобства в проведении тех или иных регламентных операций. Безусловно, основной параметр, с которым необходимо определится — это оптимальный размер смотровой ямы.

Длина

Она выбирается произвольно и ограничивается только лишь размерами гаража. Нужно учесть, что все-таки яма должна быть длиннее машины (хотя бы по 0,5 м с каждой стороны). Это позволит сделать более пологий (ступенчатый) спуск и произвести тщательный осмотр автомобиля как спереди, так и сзади без его дополнительной перестановки.

Обустройство ступенек с практической точки зрения предпочтительнее, чем установка лестницы для спуска в яму, так как по ним удобнее перемещать инструмент, запасные части и тому подобное.

Глубина

Этот параметр определяется исходя из удобства автовладельца при ремонте или обслуживании машины. Считается, что это достигается за счет возможности свободно поднимать руки. Оптимальной является глубина, превышающая рост человека примерно на 15 см. При этом отсчет следует вести не от самого дна траншеи, а от мостков (настила), если ими закрывается низ траншеи.

Ширина

Прежде всего, необходимо учитывать перспективу. Возможно, что впоследствии хозяин захочет приобрести новый автомобиль, с более широкой колеей. В то же время в расчет принимаются и габариты автовладельца. Слишком узкая яма создаст много неудобств и не позволит полноценно проводить обслуживание или ремонт автомашины. В среднем при ее устройстве необходимо ориентироваться на ширину порядка 0,8 м.

 Нужно учитывать особенности почвы. Если грунт зыбкий, легко осыпается, то стенки целесообразно забетонировать или закрыть кирпичной кладкой.

ВЫВОД

Наиболее оптимальными параметрами смотровой ямы для 1 автомобиля считаются:

  • Длина – в пределах 5 м.
  • Ширина – 0,8 м.
  • Глубина – от 1,8 до 2 м.

Практические советы

схема смотровой ямы

Нужно учесть и возможность подтопления ямы. Поэтому принимаются соответствующие меры – гидроизоляция дна с дополнительным его бетонированием. Это необходимо и для того, чтобы исключить просачивание жидкости из ямы в погреб.

Желательно обустроить и дренажный канал, но это – «удовольствие» из дорогих, так как практически осуществить это довольно сложно.

Если размеры гаража значительные, то целесообразно разделить всю его площадь на зоны – отдельно смотровая яма и место постановки авто. Тогда испарения не будут попадать на его днище.

Чтобы избежать повышения уровня влажности в гараже, неиспользуемая в данный момент смотровая яма должна быть все время закрыта (щитами, досками, листовым материалом и так далее).

В смотровой яме происходит довольно интенсивное конденсирование влаги. Чтобы днище автомобиля не подвергалось усиленной коррозии, необходимо продумать качественную вентиляцию гаража.

Смотровая яма в гараже для легкового автомобиля: размеры, чертежи, фото

Автор Vladimir На чтение 6 мин. Просмотров 259 Опубликовано

Достойное техобслуживание личного транспорта практически невозможно без смотровой ямы в гараже для легкового автомобиля. Как сделать ее своими руками, какие должны быть размеры – в этом помогут разобраться пошаговая инструкция и наглядные фото. Такая информация необходима каждому автолюбителю.

Для чего требуется смотровая яма

Обустройство ямы проводится чаще в гараже, чем на открытом пространстве, либо в помещении, специально предназначенном для обслуживания и ремонта авто. Благодаря наличию смотровой ямы можно легко обеспечить удобный доступ ко всем деталям, которые располагаются в нижней части машины. Это нужно, чтобы проводить профилактический осмотр, а также выполнять все необходимые операции без лишних сложностей.

Общие рекомендации

Оптимальный вариант – это создание ямы еще до того как будут возведены гаражные стены. Яму можно делать одновременно с укладыванием фундамента и пола в гараже. Обустроить смотровую яму в уже готовом помещении будет несколько труднее. Как минимум, придется частично разбирать пол.

В ходе планирования котлована рекомендуется заблаговременно выяснить, как располагаются на выбранном участке грунтовые воды. Это поможет обезопасить яму от затопления и последующего обрушения. Тогда единственным выходом будет зарыть котлован полностью, чтобы спасти гараж. Потому все детали желательно продумать сразу, еще до начала строительства, чтобы не тратить силы впустую.

Как установить подходящие размеры ямы

Готовая яма должна быть не только удобной, но и безопасной. Вот почему перед тем, как начинать работы, специалисты советуют изучить грунт под гаражом. Именно это позволит вычислить более или менее подходящую глубину.

Если грунт позволяет строить, необходимо составить проект будущего котлована. Четкие размеры по ГОСТ не установлены, ведь параметры в каждом случае свои. Даны лишь отдельные рекомендации в качестве ориентиров.

Если воды располагаются глубоко, рекомендуется вырыть яму глубиной около двух метров. Для более точных расчетов к росту пользователя необходимо прибавить до 30 см.

[alert]Ширина вычисляется соответственно с колесной базой транспорта – она должна быть более узкой, чтобы не создавать риска падения машины в яму.[/alert]

Что касается длины смотровой ямы, она должна быть приблизительно на метр-полтора больше, чем длина автомобиля. Так работать будет гораздо удобнее.

При обустройстве смотровой ямы допускается делать в стенах несколько небольших углублений. Они в дальнейшем будут использованы для хранения инструментов или деталей, а также для внутреннего освещения. Но ниши не должны быть чересчур глубокими. Габариты должны контролироваться соответственно с размером ламп и количеством инструментов.

Читайте также: Погреб в гараже своими руками

Что потребуется для строительства

Прежде чем разбираться, как сделать своими руками смотровую яму в гараже для легкового автомобиля, будет не лишним подготовить материалы. Размеры котлована индивидуальны, но пошаговой инструкции с фото это не меняет.

Стройматериалы желательно приобрести больше намеченного, с запасом. Профессионалы утверждают, что приблизительно рассчитанное количество стройматериалов необходимо увеличить где-то на 10-15%. Тогда не нужно будет волноваться о том, что чего-то не хватит, если в ходе работы будут какие-то ошибки.

Материалы необходимы такие:

  • арматура (диаметр 0,6-0,8 см), чтобы сделать армирующую решетку, которая необходима для укрепления пола и стен;
  • брус (сечение 3х3 см либо 4х4 см), доски (2,5 см) или фанера (толщина 1-1,5 см), а также обработанные доски (толщина 4-4,5 см). Они необходимы для создания опалубки, а толстые доски – для того, чтобы закрывать яму;
  • гравий, песок, цемент и щебенка. Первые два элемента необходимы для создания заливного раствора. Цемент всегда необходим для приготовления любого раствора, а щебень подойдет, чтобы сделать подушку на самом дне ямы;
  • мастика, полиэтилен и рубероид. Это хорошие гидроизолирующие материалы, которые можно приобрести по вполне бюджетной цене;
  • проволока из стали (сечение до 2 мм). Крепеж для арматурной решетки;
  • трубы из пластика (диаметр 10 см), чтобы обустроить вентиляцию;
  • уголок из металла (размер 5х5 см). Необходим, чтобы закрепить периметр котлована на одном уровне с полом.

Как построить смотровую яму в своем гараже

Весь процесс может уложиться всего в тринадцать пунктов. Хотя на практике этапы строительства потребуют большого количества времени и физических сил.

Как построить яму в гараже:

  1. Нанести на пол гаража разметку. Это можно сделать и обыкновенным мелом. Желательно, чтобы яма располагалась посредине.
  2. Вскрыть пол и срезать по периметру арматуру.
  3. Вычистить из котлована лишний грунт.
  4. Разровнять днище будущей ямы. Затем выровнять стены.
  5. Установить вентиляционную систему (по желанию). Для этого потребуется выкопать горизонтальную траншею, которую необходимо вывести сквозь стену гаража. В траншее расположить трубу так, чтобы ее низ был расположен у дна.
  6. Засыпать в котлован песок. Толщина слоя должна быть максимум 20 см. Разбавляя песок водой, хорошо утрамбовать, а после уложить сверху щебенку. Толщина слоя не должна превышать 10 см. Наилучшим образом подойдет мелкая или средняя щебенка.
  7. Подобрать подходящий гидроизолирующий материал и закрепить его на стенах и полу котлована. В идеале подойдет рулонный материал. Если бюджет позволяет, вместо бюджетного рубероида можно использовать что-то подороже. К примеру, мембрану для гидроизоляции или специальную пленку. Для удобства нужно уложить изолятор так, чтобы он лежал на краях ямы. Концы можно прижать кирпичами или другим грузом для фиксации. Важно обратить внимание на то, что гидроизолирующий материал необходимо укладывать способом внахлест, примерно на 10 см, а получившиеся стыки закрепить мастикой.
  8. Залить днище стяжкой. Толщина слоя должна быть около 6 см.
  9. Соорудить бетонные стены. Сделать их монолитными будет быстрее и надежнее, чем использовать кирпичную кладку. Из фанеры либо досок требуется сделать опалубку. Если грунт песчаный, надежнее сделать ее в два слоя. Укрепить конструкцию можно армирующим каркасом.
  10. Залить бетон. Способ, который подходит лучше всего – заливать на протяжении всего дня с разрывом в четыре часа.
  11. Убрать опалубку. Сделать это можно только спустя неделю после заливки бетона. Но использовать смотровую яму пока не рекомендуется. Все потому что окончательно бетон затвердеет только спустя один месяц.
  12. Выполнить финальную отделку. Оформление можно выполнить по собственному вкусу. К примеру, стены можно покрыть штукатуркой, керамической плиткой или просто покрасить.
  13. Завершающий шаг – это оформление своеобразной границы по всему периметру смотровой ямы. Обычно для этого используется стальной уголок. Но чаще выходит так, что владельцы спокойно обходятся и без него.

Теперь яма готова и можно пользоваться.

Читайте также: Как сделать теплый пол в гараже своими руками

Подсветка в яме

Этот пункт не является обязательным, но его стоит обдумать заранее, еще на этапе прорисовки проекта на бумаге.

[alert]Если решено провести в яму освещение, заняться этим нужно в процессе создания ниш.[/alert]

Требуется подвести кабель на 36В, покрытый изоляционной резиной. Для выполнения этого этапа работы желательно нанять опытного электрика. Он сможет правильно вычислить оптимальное расположение кабеля, а также без всяких проблем выполнит подключение подсветки в яме к электросети.

В заключение

Смотровая яма в гараже для легкового автомобиля является необходимостью для владельцев собственных авто. Размеры ее всегда индивидуальны. Но теперь, благодаря пошаговой инструкции с фото, каждый мастер знает, как сделать такую яму своими руками. Она стоит потраченных времени, денег и сил.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=dUkvMUFk-KM[/youtube]

Размер смотровой ямы. Как изготовить смотровую яму в гараже своими руками

Смотровая яма в гараже является неизменным атрибутом для автовладельца, который самостоятельно обслуживает собственную машину. Поэтому строительство гаража часто начинается с обустройства ямы. Как соорудить ее по всем правилам?

Общие правила выполнения работ

Выкопать яму в гараже — это половина дела, ведь она должна быть комфортной для работы. Для этого следует учитывать некоторые нюансы при строительстве:

  1. Важно уделить внимание внутренней отделке стен, ее следует сделать так, чтобы внутрь ямы не проникали грунтовые воды. Часто для этого устанавливают под отделкой внутреннюю гидроизоляцию.
  2. Материал для пола ямы не должен быть скользким, так как часто на него проливается масло и другие автомобильные жидкости.
  3. При расчете размера смотровой ямы следует учитывать величину всего гаража и непосредственно автомобиля.
  4. Для комфортной работы следует позаботиться об освещении. Часто используется переносное оборудование, которое крепится на одну из стен.
  5. При надобности яма должна закрываться, поэтому стоит продумать, из какого материала изготовить покрытие, оно должно быть достаточно крепким и устойчивым.

Все нюансы строительства следует продумать еще до его начала и только после этого приступать к работам.

Разметка ямы

Опытные строители рекомендуют перед началом работ уделить время разметке на бумаге с указанием размеров. Смотровая яма должна обладать следующими параметрами:

  1. Ширина смотровой ямы должна составлять 70-80 см, этого будет достаточно для колеи среднестатистического автомобиля и даже останется место между колесом и ямой для маневра.
  2. Длина ямы определяется собственным удобством, а также величиной гаража. К размерам автомобиля данный параметр отношения не имеет. Стандартная длина составляет около 2 метров.
  3. Глубина смотровой ямы определяется из собственного роста — стоя на цыпочках или согнув ноги в коленях, много сделать не получится. Поэтому оптимальным вариантом считается расстояние 25-30 см между головой и днищем автомобиля. Например, при росте 180 см и клиренсе автомобиля 16 см глубина ямы должна составлять 170 см.

Соблюдая данные параметры, можно соорудить яму, в которой будет комфортно работать.

Земляные работы

Копка ямы считается одним из самых трудоемких занятий при обустройстве гаража. При этом нужно будет выкопать приблизительно 9 кубометров земли. Если нет желания делать это самостоятельно, можно нанять рабочих. При этом важно сделать разметку при помощи колышков для ориентации в размерах.

Выполняются земляные работы следующим образом:

  • при копке ямы часть земли (примерно половину) нужно оставить для заполнения пазух, которые появятся при строительстве, остальное можно вывезти;
  • важно выровнять пол при помощи строительного уровня, для того чтобы глубина ямы была равномерной;
  • затем на пол насыпается слой щебня высотой около 5 см, его нужно утрамбовать в землю;
  • на данной стадии есть возможность обустройства ниш в стенах для хранения инструментов и других необходимых вещей.

От правильности выполнения земляных работ зависит будущее удобство ямы и ее функциональность.

Оборудование стен ямы

Для возведения стен существует два распространенных материала — монолитный бетон и кирпич. Опытные строители рекомендуют обратить внимание на бетон, он выполняет также функцию внутренней гидроизоляции, а его стоимость значительно меньше.

Работы выполняются следующим образом:

  1. Для приготовления бетонной смеси для одного кубометра стены понадобится 300 кг цемента, 680 кг речного песка, 120 л воды, 1200 кг щебня мелкой фракции. Для приготовления однородной смеси важно использовать бетономешалку, так как самостоятельно смешать такое количество материалов довольно сложно.
  2. Размер смотровой ямы следует рассчитывать с учетом заливки стен, толщина которых составляет около 5 см.
  3. В качестве арматуры часто используется сетка.
  4. Для заливки стен нужно соорудить опалубку из ОСП, которую потом можно будет использовать для обшивки ворот, сборки стеллажей и полок.
  5. После заливки бетон должен высохнуть в течение 14 дней, после чего можно приступать к другим работам.

Формирование стен из бетона является кропотливой работой, которая не терпит спешки.

Обустройство пола ямы

Как и стены, пол так же формируется при помощи бетонного раствора. При этом следует учитывать такие нюансы:

  1. Важно сделать подложку перед заливкой пола. Для этого на щебень насыпается слой песка толщиной 5 см и тщательно утрамбовывается.
  2. Затем, как и при формировании стен, кладется арматура, роль которой играет строительная сетка.
  3. На сетку заливается бетон, слой которого составляет 5 см.
  4. При помощи строительного уровня пол выравнивается, пока раствор еще жидкий.
  5. На застывание пола отводится 2 недели, при этом важно периодически смачивать поверхность водой во избежание растрескивания.

При обустройстве пола смотровой ямы своими руками следует учитывать уровень грунтовых вод. При их близком расположении следует уделить больше внимания гидроизоляции.

Освещение в яме

Для комфортного проведения работ в яме должно быть предусмотрено освещение. часто его роль выполняет лампа на переноске, которую при необходимости можно подвесить в любое место. Также освещение можно сделать стационарным, для этого ниши для осветительных приборов следует предусмотреть еще на стадии земляных работ. На количество светильников значительно влияют размеры смотровой ямы.

Крепление провода, который тянется к портативному светильнику, должно осуществляться при помощи зажимов. Если его не зафиксировать, то он может мешать во время работ в яме. Кроме того, можно приобрести портативный штатив, при помощи которого свет можно будет направлять в нужную сторону.

Формирование ступенек

Вход в смотровую яму чаще всего осуществляется при помощи ступенек. Их можно соорудить из деревянных досок или вылить из бетонного раствора. Оптимальное количество ступеней — 6-8, высота между которыми составляет около 20-25 см. При этом нижняя ступень делается ниже и шире остальных для комфортного спуска.

Для строительства ступеней делается деревянная опалубка, между которой закрепляются прутья для армирования. Состав бетона для возведения лестницы повторяет раствор для стен и пола. Так как ширина и глубина ступеней являются довольно значительными, заливка происходит в несколько этапов. При этом важно, чтобы предыдущий слой бетона успел полностью просохнуть.

Многие при обустройстве гаража своими руками вместо строительства ступенек предпочитают использовать обыкновенную переносную деревянную лестницу. Этот вариант является очень удобным, если размеры смотровой ямы, а точнее ее длина, являются недостаточными для размещения стационарной лестницы.

Гидроизоляция

При обустройстве гаража своими руками следует большое внимание уделить гидроизоляции, особенно если близко расположены грунтовые воды. Она осуществляется следующим образом:

  • гидроизоляционная пленка укладывается на всю поверхность пола с нахлестом на стены около 15 см, при этом важно не повредить ее целостность;
  • только после этого можно приступать к бетонированию пола;
  • при близком залегании грунтовых вод вместо песчаной подушки можно использовать хорошо утрамбованную жирную глину;
  • опытные строители рекомендуют при замешивании бетонного раствора добавить гидрофобизирующие добавки, которые будут препятствовать разрушению стен и пола под воздействием влаги.

Гидроизоляция должна быть качественной, потому при выборе материалов следует особенное внимание уделить их характеристикам.

Заключение

Работы, которые проводятся в яме, должны быть безопасными для человека, поэтому следует соблюдать некоторые рекомендации:

  1. При работах на неустойчивом грунте следует особое внимание уделить укреплению стен, иначе в будущем они могут обрушиться в самый неподходящий момент. Неустойчивость будет заметна еще на этапе копки ямы — земля будет крошиться, проседать или трескаться.
  2. Работы должны проводиться с использованием средств индивидуальной защиты — рабочих ботинок, прочных рукавиц. При использовании болгарки, сварочного аппарата или отбойного молотка следует надевать защитные очки, которые предотвращают повреждение глаз отлетающими частицами металла, грунта, камней или пыли.

Если следовать подробным инструкциям, в обустройстве ямы нет ничего сложного. Для удобства выполнения работ должно быть два человека. При правильном расчете размеров ямы и правильном укреплении ее стен можно не беспокоиться о том, что не останется места для маневра автомобиля или пол просядет под его тяжестью.

Смотровая яма в гараже своими руками, устройство и размеры смотровой ямы


Габариты

Перед тем, как сделать смотровую яму в гараже, надо оценить свой автомобиль. Ведь габариты ямы, ее длина и ширина полностью зависит от ширины и длины техники, расстояния между колесами.

Если Вы не хотите вдаваться в такие детали, то помните, что во всех деталях есть свои установленные стандарты. В нашем случае универсальная ширина ровняется 80-85 сантиметрам. Длина, как правило, берется на один метр больше длины самого транспортного средства.

Однако, это всего лишь стандарты. ГОСТ размеров смотровой ямы в гараже хозяин определяет сам. При определенных условиях яму можно делать гораздо длинней, все зависит от желания и планов каждого автомобильного владельца.

Особенности обустройства смотровой ямы

У подобной конструкции гаража есть несколько особенностей:

  1. Проводить создание смотровой ямы нельзя при условии высокого размещения грунтовых вод. Это связано с тем, что даже при качественной изоляции стенки начнут сыреть, будут появляться сырость, через некоторое время может накопится вода.
  2. Основание должно иметь высокую прочность для того, чтобы выдерживать смещение грунта и воздействие тяжелого автомобиля.

Альтернативной конструкцией может стать эстакада. Однако загнать автомобиль на эстакаду достаточно сложно, при этом придется сделать сооружение более высоким.

Основные размеры смотровых ям следующие:

  1. Ширина – показатель, который напрямую зависит от габаритов автомобилей, а точнее колесной базы. Оптимальная ширина составляет менее половины колесной базы легкового транспортного средства, но так, чтобы можно было легко повернуться и менять инструменты. Делать слишком широкую смотровую яму не следует.
  2. Глубина – еще один важный показатель. Как правило, смотровую яму делают высотой на 10-15 сантиметров выше роста человека. Этот показатель глубины оптимальный, позволяет легко проводить работы. Однако стоит учитывать, что слишком глубокая яма может создать трудности при выполнении осмотра или ремонта транспортного средства.
  3. Длина определяет то, насколько удобна будет смотровая яма. Если она слишком короткая, то придется для полного осмотра транспортного средства ставить его сначала передом, а после задом. Как правило, показатель длины ограничивается размерами гаража. Для того чтобы сделать конструкцию более комфортной ее делают длиннее автомобиля на 1 метр. Размеры также определяются с учетом того, что нужно сделать лестницу.

На СТО довольно часто проводится обслуживание самых различных марок и типов транспортных средств, поэтому делаю конструкцию шириной 1000, высотой 1800 и длиной 5500 мм.

Глубина

После того, как с длиной и шириной определились, нужно решить какой будет глубина ямы. Этот показатель определяется конечно же с учётом роста человека, который станет её использовать в работе.

Надо сделать так, у человека во время ремонтных работ был хороший доступ к любой детали снизу авто, при этом рядом должен удобно располагаться необходимый инструмент.

Эксперты советуют рыть яму на глубину не менее двух метров. Даже если человек имеет относительно небольшой рост всегда можно что-нибудь подложить, чтобы достать до нужного уровня..

Учитывая окончательные размеры смотровой ямы в гараже, котлован под будущую яму лучше рыть с запасом. Ведь в дальнейшем он будет обустраиваться, как минимум туда надо будет установить подушку из песка и щебня, после чего залить ее стяжкой.


В качестве материала для стен используются бетон, кирпич, бетонные блоки. Установка этих материалов также забирает различное пространство, поэтому надо помнить об этом.

Обратите внимание!

Глубина, ширина и длина ямы до и после обустройства

Глубина зависит от типа ямы и роста человека, который будет в ней чаще всего работать. Ямы бывают двух типов – стоячие и сидячие. Разница между ними в глубине. Сидячая яма позволяет комфортно работать в ней, сидя на стуле или табурете. Такая яма полезна людям, которые самостоятельно обслуживают и ремонтируют автомобиль, но по каким-то причинам не могут долго оставаться на ногах. Недостаток такой ямы – более сложное передвижение по ней. Стоячая или ростовая яма не мешает свободному передвижению, поэтому подходит для большей части водителей и автовладельцев. Чтобы определить оптимальную высоту сидячей ямы, сядьте на стул или табурет, который будете использовать в ней и измерьте расстояние от пола до макушки. Отнимите от него 5 см и получите высоту сидячей ямы. Точно так же определите высоту ростовой ямы – ваш рост минус 5 см. К полученной глубине прибавьте 20 см, которые необходимы для заливки дна ямы бетоном.

Ширина готовой ямы должна быть на 5 – 10 см уже минимального расстояния между внутренней стороной колес задней оси. Ширина ямы до обустройства зависит от способа отделки стен и крепления защиты. Если вы будете обкладывать стены ямы кирпичом «в четверть», то ширину необходимо увеличивать на 20 – 25 см. Если будете заливать стены железобетоном, то необходимо увеличить ширину на 20 см. Если же решили обложить стены « в полкирпича», то необходимо увеличить ширину на 40 см. Наиболее эффективны обкладка стен в полкирпича и заливка бетона, в этих случаях не требуется создавать отдельную площадку для крепления порогов безопасности. Самое простое – залить стены железобетоном, самое дешевое – обложить кирпичом в четверть.

Рассчитывая размеры ямы, помните – если вы хотите накрывать ее деревянными, металлическими или какими-то другими щитами в целях безопасности, то ширина после обустройства будет на 10 см меньше. В такой яме меньше пространства для манипуляций с крупногабаритными агрегатами, зато она безопасней в эксплуатации. Как именно сделать, каждый решает самостоятельно.

Длина ямы зависит от размеров гаража и ваших возможностей. В любом случае она не должна быть короче длины автомобиля. В противном случае обслуживание машины будет сопряжено с серьезными неудобствами. Оптимальная длина ямы равна длине автомобиля от бампера до бампера плюс 1 – 2 метра. В такой яме вы сможете оборудовать удобный спуск и без проблем получите доступ к любому агрегату автомобиля.

Основная технология постройки

После того, как яма вырыта, надо качественно выровнять стенки и дно лопатами. После этого в первую очередь обустраивается пол. Сначала дно засыпается песком слоем примерно равным 20 см. Песок хорошо утрамбовывают, при необходимости поливая водой.

Поверх утрамбованной песчаной подушки укладывается щебень. Его слой не должен быть меньше 10 сантиметров. Щебень так же хорошо утрамбовывается. Сверху щебня укладываются и вяжутся проволокой хлысты металлической или пластиковой арматуры (6-8 мм) вдоль и поперек ямы, образуя квадраты со стороной примерно 150 мм.

Для армирования можно использовать и строительную решетку. Заключительным этапом дно ямы заливается бетоном. Толщина слоя при этом должна быть не менее 80 мм.

Гаражная смотровая яма: особенности строения

Если вы – владелец автомобиля, и на приусадебном участке у вас есть гараж, можете быть уверены, что рано или поздно этот гараж из простого места нахождения машины превратится в миниатюрную станцию технического обслуживания. В данной ситуации вам не обойтись без гаражной смотровой ямы.

В гараже рачительный хозяин регулярно осматривает свой автомобиль, выполняет различные обслуживающие работы, которые позволяют машине работать долго и без проблем. Если регулярно ухаживать за автомобилем, он прослужит гораздо дольше, да и средств на ремонты в профессиональных мастерских вы в итоге потратите значительно меньше. Значит, гаражная яма – это не прихоть, а суровая необходимость в быту.

Любой гараж, если он построен «по-взрослому», должен располагать смотровой ямой, — иначе смысла в капительном гараже, особенно в сегодняшних условиях, когда можно возвести лёгкое дешёвое покрытие, защищающее автомобиль от непогоды, просто нет. Итак, будем строить смотровую яму!

1. Что собой представляет гаражная смотровая яма?

В самом простом варианте смотровая яма – это углубление вытянутой прямоугольной формы, которое располагается в гараже так, что автомобиль может быть размещён на его поверхности. Спустившись в яму, автовладелец может осмотреть днище машины и выполнить все необходимые операции по уходу за техникой в достаточно комфортном состоянии.

Как правило, глубина ямы равняется среднему росту человека. Ширина сооружения варьируется в пределах от шестидесяти до восьмидесяти сантиметров, а его длина определяется размерами гаража: лучше, если яма будет длиннее автомобиля.

По своему типу смотровые гаражные ямы подразделяются на так называемые «стоячие» и «сидячие». Их отличия понятны из их названий. Стоячая яма предназначена для выполнения работ стоя, сидячая – для работы сидя. Глубину ямы в обоих случаях необходимо рассчитывать таким образом, чтобы работающему человеку яма была по плечо.

Для «сидячей» гаражной ямы существует очень удобное решение – перемещающееся по полозьям сиденье на роликах. Это приспособление существенно облегчает труд.

Довольно часто именно «сидячая» смотровая яма является единственным доступным вариантом для гаража, — в случае, если подпочвенные воды проходят чересчур близко, и большая глубина для сооружения крайне нежелательна.

2. Основные составляющие элементы сооружения.

На первый взгляд смотровая яма может показаться очень и очень простым сооружением, но это далеко не так. Существует много нюансов, без соблюдения которых гаражная яма быстро придёт в негодность и перестанет служить своему владельцу, более того, она может создать проблемы для всего строения гаража и самого автомобиля. Поэтому, приступая к строительству смотровой ямы, следует чётко представлять себе все её составляющие, — а это не только бетонные стены.

• Гидроизоляционный слой.

Как известно, проблема любых заглублённых сооружений и построек – это сырость. Если выкопать достаточно глубокую траншею, в неё может начать набираться подпочвенная (грунтовая) водя. Итог – сырость во всём помещении и, что особенно удручает, при таких условиях неизбежно начнёт гнить находящийся в гараже автомобиль. Поэтому при создании смотровой гаражной ямы вам не обойтись без слоя гидроизоляции. Этот элемент невидим в готовом виде, но его роль в нормальном функционировании сооружения – одна из ключевых.

Обратите также внимание на одно немаловажное «но», которое может перечеркнуть все ваши планы по возведению смотровой ямы: если подпочвенные воды проходят достаточно высоко, сооружение ямы может стать вовсе невозможным, лучше претерпеть некоторые неудобства при обслуживании техники, чем загубить её излишней влагой. Обязательно определите уровень грунтовых вод перед тем, как приступать к строительству!

• Верхний силовой контур.

Автомобиль – техника, мягко говоря, не невесомая. В динамике ли, в статике, но машина создаёт приличную нагрузку. Находясь над гаражной ямой, автомобиль будет оказывать постоянное сильное давление на её стенки, что рано или поздно приведёт к их деформации и разрушению. Для того, чтобы этого не произошло, по верхнему периметру сооружения необходимо смонтировать силовой контур. Как правило, его варят из металлического уголка. К уголку приваривают арматуру или сетку, которая будет уходить в армированную стяжку стен. Эта стальная лента будет также служить упором для вашего автомобильного домкрата в ходе проведения различных обслуживающих и ремонтных работ.

• Вспомогательные ниши.

Для того, чтобы в ходе проведения ремонта вам не приходилось раскладывать инструмент прямо на полу гаражной ямы, очень удобно ещё на моменте монтажа спроектировать и создать вспомогательные ниши по периметру стен. Высота ниши – около сорока сантиметров, глубина – до двадцати сантиметров и длина около полуметра – вполне оптимальные размеры, которые позволят вам без проблем расположить под рукой всё самое необходимое.

Оптимально таких ниш в гаражной яме должно быть четыре – под каждым из колёс располагающегося сверху автомобиля.

• Освещение.

Невозможно качественно работать без хорошего освещения. Поэтому в яме у вас обязательно будет проведён свет. Но не забывайте о том, что автомобиль – источник повышенного уровня пожарной опасности. Бензин, масло – все эти жидкости воспламеняются на «раз» от малейшей искры или высокой температуры. Именно по этой причине существует правило: в гаражной смотровой яме освещение должно быть проведено от 36 вольт. Данное требование необходимо жёстко соблюдать, поскольку от короткого замыкания 220 вольт пары бензина могут легко воспламениться, а быстро выскочить из узкой ямы, закрытой сверху горящим автомобилем, под силу разве что каскадёру.

• Лестница.

Если длина гаражной ямы позволяет, можно создать монолитные капитальные ступени прямо на этапе возведения стен и пола. Но зачастую принимается решение не расходовать полезную площадь сооружения, а использовать переносную лестницу. В этом случае лучше смонтировать на полу ямы специальные упоры, чтобы она могла быть установлена максимально надёжно.

Стены

Для возведения стен чаще всего используют бетонные блоки, кирпичную кладку либо делают опалубку и заливают сплошным бетонным монолитом. Если грунт на срезе твердый, достаточно сделать только внутренний короб опалубки, внешним станет сама земляная стена.

Если грунт сыпучий, придется ставить деревянные щиты по всему периметру ямы. Перед тем, как в установленную опалубку залить бетон, между противоположными щитами обязательно нужно установить прочные распорки. В ином случае доски деформируются и выгнутся от тяжести.

Обратите внимание!

В худшем варианте они просто могут не выдержать и бетон прольётся на дно ямы. Заливать весь бетон нужно в один приём и не оставлять часть этой работы на следующий день. Иначе место соединения старого и свежего бетона будут непрочными

Для надежности всей конструкции лучше в бетон вложить решетчатую арматуру. По истечении недельного срока после заливки бетона опалубку надо снять. Не стоит сразу давать большие нагрузки своей конструкции, так как бетон наберет все свои характеристики только после того, как 28 дней постоит без внешнего воздействия на него.


После этого можно подумать и о декоративной отделке. Лучшим материалом для этого считается керамическая плитка. Но лучше посмотреть в интернете многочисленные фото смотровой ямы в гараже и подобрать свой собственный самый оптимальный вариант.

Как сделать смотровую яму

Каждый вид материала имеет собственную технологию монтажа.

Говорить сразу обо всём всё равно не получится, а вот как сделать смотровую яму, мы расскажем подробно:

Шаги, фотоОписание процесса


Шаг 1 — Схема ямы с размерами

Чаще всего рытьё котлована под яму начинают тогда, когда уже залит ленточный фундамент. При этом нужно обращать внимание на такие моменты:
  • Стенки котлована могут быть отвесными только на лёссовидных, глинистых и суглинистых почвах, так как они плотные и не осыпаются. В супесях предусматривается наклон 76 градусов, в песчаных и гравийных грунтах 63 градуса.
  • Размер ямы должен быть удобен для работы, а как определяются её размеры, было сказано в предыдущей главе.
  • Нужно принять меры к тому, чтобы при парковке машина провалилась в яму. Для этого по её бортам можно будет поставить колёсные отбойники.


Шаг 2 — Рытьё котлована

На полу гаража чертим прямоугольник ямы с припуском на толщину стен и необходимость соблюдения уклона. Определяетесь с глубиной и выполняете земляные работы. Вынуть придётся порядка 9 м3 земли. Грунт вывозится на тележке, но часть его можно оставит для обратной засыпки.
Шаг 3 — Уплотнение дна котлованаДно выкопанного котлована подсыпается щебнем, и окончательно выравнивается песком, с обязательной утрамбовкой каждого слоя.


шаг 4 — Ниша для инструментов

Для удобства работы в яме, в её стенках можно предусмотреть ниши, куда можно положить инструмент. Делается это именно на стадии земляных работ, так как необходимо заранее сделать выемки грунта.


Шаг 5 — Гидроизоляция рубероидом

Далее можно приниматься за устройство дна и стенок ямы, которое начинается с её гидроизоляции. Если строить будете из кирпича или монолита, всю яму до верха нужно застлать рубероидом внахлёст, с проклеиванием стыков битумной мастикой.

На заметку: для заводской железобетонной ямы достаточно того, что снаружи она будет обмазана битумом.


Шаг 6 — Армирование стенок и пола ямы

Кирпичную кладку труднее сделать герметичной, так как здесь уязвимым местом являются швы. Поэтому монолитный вариант всегда надёжнее, и именно о нём по умолчанию мы и будем говорить.
Толщина пола ямы составляет порядка 6-7 см, стенок – 15 см. Армируют их стальной или композитной сеткой с ячейкой 10*10 см, толщиной 4-5 мм, хотя можно даже взять обыкновенную рабицу.

Важно, чтобы сетка отступала от стенок ямы на 2-3 см, чтобы получился защитный слой бетона.


Шаг 7 — Установка опалубки стенок

Сначала на нужную высоту единой плитой заливается пол. Потом, когда он затвердеет, выставляется опалубка из OSB, но не сразу на всю высоту, а для послойного бетонирования.
В процессе установки опалубки выполняется и устройство стеновых ниш. Их потолок армируется по длине двумя-тремя стержнями арматуры диаметром 8 или 10 мм. Между собой они должны быть скреплены проволокой.
Шаг 8 — Бетонирование стенокКласс бетона для заливки — В20, в него нужно обязательно добавлять водоотталкивающую присадку. Каждый слой должен хорошо утрамбовываться штыкованием.
В последнем ярусе нужно предусмотреть наклонные стаканы из обрезанной канализационной ПВХ-трубы, в которых будут устанавливаться светильники.


Шаг 9 – Затвердевание бетона

Снимать опалубку при плюсовой температуре можно будет дня через три. После этого нужно конструкции дать постоять неделю, прежде чем приступать к обратной засыпке.


Шаг 10 — Установка закладного обрамления

Периметр ямы обрамляется закладной деталью, сваренной из 60 или 70-х уголков. К ним привариваются анкера из арматуры АIII, которые и замоноличиваются в бетон на стадии его заливки.


Шаг 11 — Устройство перекрывающего настила

Остаётся сделать перекрытие ямы. Собирается оно из широких досок толщиной не менее 40 мм, либо щитов, сбитых из более узких досок.


Шаг 12 — Схема устройства ямы

В конечном итоге яма будет иметь вот такую структуру.

Гидроизоляция

Рулонный материал наиболее востребован для выполнения гидроизоляционных работ.

В качестве такого материала может применяться полиэтиленовая пленка, имеющая в длину минимум 0.2 миллиметра, рубероид или современный дорогостоящий материал, который был создан специально для этих нужд.

Полоски необходимо укладывать равномерно одинаковой длины от одной стенки к другой, причем лучше всего укладывать так, чтобы одна полоска немножко ложилась сверху на другую. Данный нахлест лучше делать размером 10 сантиметров.

Битумная мастика потом наносится на места нахлеста, если в качестве материала были задействованы битумные изделия, если речь идет о пленке, то крепить ее с другой лучше всего при помощи клеящей ленты.

Строительство смотровой ямы

Производится ли оно при закладке будущего гаража или в уже готовом помещении, этапы строительства одинаковы. Сначала проводится подготовка и разметка ямы, затем ее отделка и проведение коммуникаций. Ничего сложного в этом нет, однако каждый шаг требует грамотного исполнения со знанием некоторых тонкостей.

И в первую очередь нужно узнать уровень залегания грунтовых вод на разрабатываемом участке. Он должен быть не менее 2.5 метров для того, чтобы строительство было оправданным, и проверку лучше проводить самостоятельно, просто пробурив как можно глубже отверстие в земле на строительном участке. Можно также опросить соседей, уже имеющих в своих гаражах подвалы или ямы.

Внимание! Если размеры гаража позволяют, то можно сделать смотровую яму с боковым входом. Таким образом, ее пропорции будут Г-образными, что позволяет сократить длину основной траншеи и делает спуск в нее более простым и удобным, когда машина стоит на осмотре.

Какими должны быть размеры

Первым важным шагом является разметка ширины смотровой ямы. Она должна быть комфортной, но не усложнять движений автомобиля по гаражу. Опыт многих строителей сходится на том, что это около 70 см, к которым можно прибавить ещё 5-10 см.

Более сложным вопросом является определение длины сооружения. Она не должна быть меньше двух метров, иначе весь смысл конструкции меняется, однако ее увеличение может быть очень полезным при правильном использовании. Если будут сделаны стационарные ступени, их длина также должна быть прибавлена к минимальной.

Однако растягивать ее на весь гараж не только финансово невыгодно, но и вредно. Хорошо, если помещение большое и смотровая яма просто будет находиться дальше того места, где становится машина — это ещё один способ защитить днище от конденсата.

Важно помнить, что итоговый размер углубления будет меньше, чем черновой за счет слоев отделки и выкладывания стен. Поэтому на этапе земляных работ к полученным пропорциям прибавляют толщину стен и пола, и «углубляются» в соответствии с этим.

Глубина ямы должна составлять рост пользователя и зазор для работы — это 15-20 см до верха ямы. Лучше сделать ее более глубокой, ведь сделать деревянный настил на полы довольно легко. Если же ошибка приведет к необходимости постоянно биться головой о днище машины, вся постройка потеряет свой смысл.

Если строится смотровая яма для грузовика, то ее пропорции несколько меняются. Расстояние между колесами у больших машин разных моделей весьма разное, поэтому за основу берется размер собственного авто. Яма должна быть на 30-40 см уже, чем этот показатель. Если она будет меньше, то добраться до всех узлов грузовика не получится.

Если же яма нужна для обслуживания и легковой и грузовой машины, ее ширина должна быть усредненной. Например, ширина для одного автомобиля 80 см, а для другого 120 см. В таком случае искомый размер ямы будет один метр, хотя это усложнит маневрирование на легковой машине.

Основные этапы строительства

Строительство смотровой ямы своими руками проходит несколько этапов:

  • разметка участка;
  • рытье котлована;
  • укладка гидроизоляции;
  • обустройство пола;
  • выкладка стен.


Элементы конструкции смотровой ямы
Для того чтобы сделать правильную разметку на участке, необходимо сразу выбрать строительный материал для стен. Если выбран кирпич, то ширина кладки будет составлять примерно 12 см (у кирпича разных марок и размеры отличаются), и тогда к ширине и длине прибавляются по 24 см. Если стены бетонируются, то берется толщина в 20 см, то есть к общим параметрам стоит добавить по 40 см.

Рытье котлована производится вручную, так как пропорции его довольно небольшие. Стены и пол после проведения земляных работ нужно выровнять как можно более тщательно, это упростит дальнейшие действия.

Важно! Необходимо сделать качественную гидроизоляцию, на ней не стоит экономить.


Элементы гидроизоляции

До сих пор многие используют в качестве водонепроницаемого слоя полиэтилен, однако более долговечными являются полимерные мембраны или битумные материалы. Если гараж стоит на достаточно сухом грунте, можно взять жидкую гидроизоляцию, которая наносится кисточкой, а затем застывает.

Для пола достаточной будет бетонная заливка толщиной в 7-8 см, однако качество смеси должно быть высоким. Ещё перед укладкой гидроизолирующего материала нужно провести уплотнение пола гравием. Для этого слой камня в несколько сантиметров выкладывается на грунт и вбивается в него специальным приспособлением — «трамбовкой».

Затем в качестве арматуры на пол кладется кусок стальной сетки необходимых размеров. Заливка проводится в быстром темпе. Так как понадобится довольно много материала, сделать необходимое количество смеси в один прием вряд ли удастся. Поэтому работа должна вестись быстро, чтобы бетон застыл одним ровным слоем.

После того как пол твердеет и становится пригодным для использования, проводят армирование стен. Для этого часто используют ту же сетку, только выкладывают ее слоями. После армирования строится первый слой опалубки, делается заливка бетона. Удобнее всего проводить работу в три этапа, устанавливая и снимая на каждом из них доски опалубки. Кстати, их качество тоже может быть отменным, ведь после работ из хорошего дерева можно сделать полки для гаража.

Фото смотровой ямы в гараже своими руками


+6

Яма в гараже для ремонта, обслуживания своими руками

Строительство /29-сен,2018,17;06 / 5937
Некоторые автолюбители оснащают гараж смотровой ямой для удобства обслуживания своей машины и проведения ремонтных работ.

Получить доступ к днищу автомобиля невозможно без подъемника или смотровой ямы. Но если первый используют лишь в автосервисах, то вторую вполне по силам оборудовать в своем гараже. Это позволит выполнять некоторые работы по обслуживанию своего авто, например менять масло самостоятельно. Причем смотровую яму можно сделать как при возведении объекта, так и в уже построенном гараже. Проблемы могут возникнуть лишь в том случае, если гараж слишком мал, а также при высоком уровне грунтовых вод.

Размеры смотровой ямы



Прежде чем приступить к строительству, надо определиться с размерами смотровой ямы, нарисовать чертеж. Ширину и глубину ямы выбирают исходя из удобства владельца гаража и габаритов автомобиля. Ширина ямы зависит от размеров колеи транспортного средства, обычно она составляет 80 см. Длина смотровой канавы должна быть такой, чтобы транспортное средство могло полностью устанавливаться на нее, не закрывая входные ступеньки. То есть лучше сделать яму на 1 м длиннее, чем автомобиль. Глубина ямы зависит от роста владельца гаража. Продумайте, в каком положении тела вам удобнее работать, находясь в яме, и учтите, что между вами и машиной должно остаться примерно 25-30 см. И помните, что в процессе выполнения земляных работ необходимо добавить к желаемым размерам толщину будущего пола и стен ямы.

Как делать?


Первым делом роют траншею, на дно насыпают слой щебня и песка. Далее яму гидроизолируют. Для этого обычно применяют рулонные материалы на основе битума (рубероид). До этапа гидроизоляции оборудуют в яме вентиляцию — приточную и вытяжную. Затем делают ровный пол. Лучший способ — это бетонная армированная стяжка. И, наконец, возводят стены. Для этого можно использовать кирпич. Или выполнить армирование стен, соорудить опалубку и залить стены бетоном.

Важные детали
— Обязательно делают для ямы настил из досок, который будет закрывать ее, когда она не используется. Он защитит от случайного падения в яму.
— Сверху, по периметру стен ямы, устанавливают раму из стальных уголков, которые образуют невысокие бордюры. Они не позволят колесу соскочить с края ямы и послужат подставкой для настила.
— В стенах смотровой ямы можно предусмотреть ниши для хранения различных инструментов и запчастей.
— Желательно организовать в смотровой яме освещение.
— Для спуска в яму и подъема из нее делают лестницу.

Шаг за шагом строительство ямы в гараже



1. Выкопал яму нужного размера.
2. Защитил стены ямы сеткой-рабицей. Она же послужила каркасом для предварительного бетонного «кокона». Выставил опалубку. Смонтировал трубы для приточной и вытяжной вентиляции.
3. Залил бетон. Когда он застыл, снял опалубку предварительного этапа.
4. Гидроизолировал яму и смонтировал арматурный каркас пола и стен ямы.
5. Установил опалубку в яму. Подготовил пол гаража к заливке.
6. Заполнил раствором стены ямы. Залил пол гаража. Через неделю демонтировал опалубку ямы.

Стандартные размеры гаража на 1, 2, 3 и 4 машины (схемы)

Узнайте здесь о стандартных размерах и размерах гаражей на 1, 2, 3 и 4 автомобиля. Мы приводим иллюстрированные диаграммы с указанием всех основных размеров, включая ширину, глубину и т. д.

Мне нравится иметь гараж. В предыдущих трех домах, в которых я жил, гаража не было. Теперь у меня есть гараж на 2 машины, который мне очень нравится.

Мне нравится держать его в порядке, оставаться сухим и теплым, садясь в машину, и иметь дополнительное место для хранения вещей.

Однако, по непонятным мне причинам, гаражные ворота очень узкие, с очень маленьким просветом с каждой стороны транспортных средств (а у нас нет больших транспортных средств). Мы уже разбили боковое зеркало. К счастью, в моей новой машине боковые зеркала складываются с помощью электроники, что облегчает посадку и высадку.

Загадка с входом в гараж заставила меня задуматься о стандартных размерах гаража. Я провел небольшое исследование и попросил своего суперталантливого графического дизайнера составить схемы со стандартными размерами гаража.

Обратите внимание на следующие рекомендации. Вы можете построить их больше, если хотите (я бы построил собственный гараж). Они здесь.

Родственный: Размеры сауны | Стандартные размеры деревянных поддонов | ПВХ трубы и размеры | Кухонный остров с зоной отдыха | Размеры гаражных ворот

Размеры гаража на 1 автомобиль (схема)

Во многих таунхаусах (популярность которых растет) есть гараж на 1 машину. Кроме того, возможно, у вас есть значительное имущество и вы хотите построить дополнительный гараж.Если да, то полезно знать размеры. Вот ключевые номера:

  • Ширина проема гаража: 9 футов
  • Внутренняя ширина гаража: 12 футов
  • Глубина: 20 футов

В идеале у вас должен быть зазор 2,8 фута с каждой стороны автомобиля.

Размеры гаража на 2 машины

Самый популярный гараж на 2 машины. У нас есть такой, и мне он нравится (мне бы очень понравился гараж на 4 машины, но я благодарен за то, что у меня есть). Вот ключевые номера:

  • Ширина проема гаража (двойная дверь): 16 футов
  • Внутренняя ширина гаража: 18 футов
  • Глубина: 20 футов

Размеры гаража на 3 машины

Если вы строите гараж на 3 машины, вы продвигаетесь в мире.Когда дети начинают водить машину, нет ничего необычного в том, чтобы иметь 3 машины в семье, поэтому гараж на 3 машины удобен. Или вам нравится больше места для хранения в гараже. Вот ключевые номера:

  • Ширина проема гаража (двойная дверь): 16 футов
  • Ширина проема гаража (одна дверь): 8′
  • Внутренняя ширина гаража: 28 футов
  • Глубина залива: 20 футов

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам нужно покрасить автомобиль, вы можете найти лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей здесь

Размеры гаража на 4 автомобиля

Немногие дома имеют гараж на 4 машины.Это признак роскошного дома. Вот ключевые номера:

  • Ширина проема гаража (двойная дверь): 16 футов (каждая)
  • Внутренняя ширина гаража: 36 футов
  • Глубина залива: 22 фута

СОВЕТ:   В гараже дома, в котором я жил, был очень глубокий отсек, который идеально подходил для хранения велосипедов. Кроме того, потолок был сводчатым, что позволяло создать чердак… еще больше места для хранения.

Дело в том, что если вы в состоянии спроектировать свой собственный гараж, позаботьтесь о месте для хранения и проявите творческий подход.Добавление от 5 до 8 футов в глубину предлагает большое пространство для хранения / работы, которое вы оцените в течение многих лет.

Связанный: Размеры шлакоблоков | Правильные размеры стола для столовой | Планировки и размеры кухни

Стандартные размеры гаража на 1, 2, 3 или 4 автомобиля (с визуальными эффектами)

Предоставлено: Donosos, Pixabay

Если вы хотите построить гараж для своего дома, у вас могут возникнуть вопросы о том, как приступить к работе. В частности, насколько большой гараж вам нужен, насколько сложно добавить к существующему гаражу и его размеры.Продолжайте читать, пока мы рассмотрим все эти и другие вещи для гаражей на одну, две, три и даже четыре машины.

Габаритные размеры гаража на 1 машину (с визуализацией)

Большинство современных гаражей имеют ширину около 12 футов и дверь шириной 8 футов. Есть несколько гаражных ворот с дверью шириной 9 футов, но они встречаются редко. Гараж на одну машину имеет высоту 7-8 футов, и большинство экспертов рекомендуют более высокий гараж для большей высоты, и это дает вам место для перехода на более крупный автомобиль.

Внутренняя ширина гаража: 12 футов
Ширина гаражных ворот: 8 футов
Глубина: 20-24 фута

Габаритные размеры гаража на 2 машины (с системой визуального контроля)

Гараж на две машины наиболее популярен и имеет ширину до 18-20 футов.Мы рекомендуем ехать шире, если можете, потому что у вас будет больше места между машинами. Дверь должна быть шире, и стандарт составляет 16 футов. Однако глубина останется прежней — 20–24 фута.

Внутренняя ширина гаража: 18-20 футов
Ширина гаражных ворот: 16 футов
Глубина: 20-24 фута

Габаритные размеры гаража на 3 машины (с системой визуального контроля)

Гараж на три машины еще больше и требует центральной стойки.Поэтому вам понадобятся две двери. У большинства людей есть одна 16-футовая дверь и одна восьмифутовая дверь. Три отдельные двери встречаются редко и требуют большой настройки и обслуживания. Глубина остается неизменной на уровне 20-24 футов, а высота обычно составляет 8 футов.

Внутренняя ширина гаража:
Ширина гаражных ворот: Одна 16-футовая дверь, одна 8-футовая дверь
Глубина: 20-24 фута

 


Габаритные размеры гаража на 4 машины (с визуальным контролем)

Гараж на четыре машины — самое большое сооружение, которое мы собираемся обсудить.Как и в гараже на три машины, в гараже на четыре машины также потребуются две двери, каждая из которых будет шириной 16 футов, а также потребуется центральная стойка. Он будет иметь ширину около 34-36 футов, и хотя большинство экспертов рекомендуют глубину 20-24 фута, как и другие, многие люди будут строить их 24 фута или больше для дополнительного пространства. Он также будет около 8 футов в высоту.

Внутренняя ширина гаража: 34-36 футов
Ширина гаражных ворот: Две 16-футовые двери
Глубина: минимум 20-24 фута

Выбор высоты гаража

Как мы уже упоминали, высота большинства гаражей составляет от семи до восьми футов.Если вы водите только небольшие автомобили, вы можете сэкономить на строительстве, установив потолок высотой 7 футов. Тем не менее, восьмифутовый потолок может дать вам немного дополнительного пространства, что сделает обстановку более комфортной, и вы сможете использовать его для хранения вещей.

Выбор глубины гаража

Большинство экспертов рекомендуют глубину гаража не менее 20 футов, чтобы вместить большинство автомобилей и предоставить вам небольшое пространство спереди и сзади автомобиля для передвижения и снижения риска того, что дверь вашего гаража закроется на багажнике.Давайте посмотрим на средний размер автомобиля для каждого класса, чтобы дать вам представление о том, что вам нужно.

Компактные автомобили Фото: AutoPhotography, Pixabay

Компактные автомобили, такие как Kia Ria, Chevy Cruze, Ford Focus и другие, самые маленькие и обычно имеют длину от 14 до 15 футов. Эти автомобили редко бывают шире шести футов и высотой около пяти футов.

Длина: 14-15 футов
Ширина: чуть меньше 6 футов
Высота: 5 футов

Автомобили среднего размера Фото: Vojti, Pixabay

Автомобили среднего размера, такие как Honda Accord, Mazda 6 и Toyota Camry, немного крупнее и обычно примерно на фут длиннее при 15-16 футах.Он также будет немного шире, чем компактные автомобили, но ненамного, и будет примерно такой же высоты.

Длина: 15-16 футов
Ширина: 6 футов
Высота: 5 футов

Полноразмерные автомобили Фото: ngocphuc1404, Pixabay

Полноразмерные автомобили, такие как Toyota Avalon, Dodge Charger и Chevy Impala, еще крупнее и обычно имеют длину от 16 до 17 футов.Он также будет немного шире, чем 6 футов, и будет стоять немного выше.

Длина: 16-17 футов
Ширина: чуть более 6 футов
Высота: 5 футов

Среднеразмерные грузовики Предоставлено: DanRais, Pixabay

Среднеразмерные грузовики, такие как Chevy Colorado, Ford Ranger и Toyota Tacoma, имеют следующий размер и будут иметь высоту от 17 до 18 футов, поэтому на этом этапе вы начнете сокращать его до минимума. гараж глубиной 20 метров.

Длина: 17-18 футов
Ширина: чуть более 6 футов
Высота: 6 футов

Полноразмерные грузовики Предоставлено: lpegasu, Pixabay

Полноразмерные грузовики, такие как Chevy Silverado, Ford F150 и Toyota Tundra, будет труднее всего установить, поскольку они часто имеют длину около 20 футов и требуют глубины не менее 20 футов.Эти грузовики также могут быть шириной около 7 футов, что даст вам всего 6 дюймов с каждой стороны грузовика, когда вы протаскиваете его через дверь гаража, и большинство этих грузовиков имеют высоту около 6,5 футов, что приведет к тому, что они будут слишком близко, если вы выбираете 7-футовый потолок.

Длина: 19-20 футов
Ширина: 6-7 футов
Высота: 6-6.5 футов

Кроссоверы Кредит: ArtisticOperations, Pixabay

Внедорожники-кроссоверы, такие как Toyota RAV4, Nissan Rogue и Mazda CX-5, похожи на высокие автомобили среднего размера длиной чуть более 15 футов и шириной около 6 футов. Высота этих транспортных средств будет чуть более 5,5 футов.

Длина: 15-15,5 футов
Ширина: около 6 футов
Высота: 5.5 футов

Среднеразмерные внедорожники Кредит: ArtisticOperations, Pixabay

Внедорожники среднего размера, такие как Ford Explorer, Dodge Durango и Toyota 4Runner, представляют собой следующий размер. Эти автомобили имеют длину 16-16,5 футов и ширину около 6,5 футов. Он также немного выше кроссовера — около 6 футов.

Длина: 16–16,5 футов
Ширина: 6 футов
Высота: 6 футов

Полноразмерные внедорожники Фото: WikimediaImages, Pixabay

Полноразмерный внедорожник — это самый большой класс внедорожников, в который входят такие автомобили, как Cadillac Escalade, Ford Expedition и Chevy Suburban.Достаточно гаража глубиной 20 футов, но, как и в случае с полноразмерными грузовиками, им будет трудно пройти через дверь, потому что они обычно имеют ширину около 7 футов, что дает вам менее шести дюймов с каждой стороны, когда вы едете. дюйма. Полноразмерные внедорожники также обычно имеют высоту около 6,6 футов, поэтому вам нужно будет беспокоиться о высоте вашего гаража.

Другие переменные для рассмотрения

Вам также необходимо подумать о том, что еще вы будете хранить в гараже рядом с автомобилем. Многие люди лгут, чтобы держать свои газонокосилки, лопаты и садовые инструменты в гараже для быстрого доступа, когда они вам понадобятся.Велосипеды — еще один предмет, который обычно можно найти в гараже, и вы можете оставить немного места для верстака и ящика для инструментов, чтобы при необходимости выполнять плановое техническое обслуживание вашего автомобиля. Хранение этих вещей может означать, что вам нужно увеличить ширину, длину и ширину вашего гаража.

Если для соединения гаража с домом используются ступени, эти ступени могут занимать место в вашем гараже. Ступени обычно удлиняются на 10 дюймов за ступень, а это означает, что всего три ступени будут простираться на 2,5 фута в ваш гараж.Многим также нравится устанавливать бамперы, чтобы защитить водителя от слишком далекого захода и столкновения со стеной, особенно в тесных гаражах, но они будут занимать много места. Мы рекомендуем использовать деревянные блоки для создания автомобильных упоров, которые вы видите на многих парковках, по одному на каждое переднее колесо. Вы даже можете приобрести коммерческие бордюры из прочной резины, которые можно использовать, чтобы автомобиль не уезжал слишком далеко, не занимая места в гараже.

Размеры гаражных ворот

Предоставлено: 99mimimi, Pixabay

Наиболее распространенный размер гаражных ворот составляет 8 футов в ширину и 7 футов в высоту для одной машины и 16 футов в ширину и 7 футов в высоту для двух гаражей на две машины, но есть несколько размеров, доступных для соответствовать любой потребности.Вам нужно будет измерить отверстие, чтобы найти правильный размер. Если вы строите гараж, мы рекомендуем выбрать самый большой размер, который подойдет.

Одинарная дверь кабины, размеры

  • 8 футов в ширину и 7 футов в высоту
  • 9 футов в ширину и 7 футов в высоту
  • 10 футов в ширину и 7 футов в высоту

Два размера дверей автомобиля

  • 12 футов в ширину и 7 футов в высоту
  • 14 футов в ширину и 7 футов в высоту
  • 16 футов в ширину и 7 футов в высоту

Двери для жилых автофургонов, размеры

  • 16 футов в ширину и 8 футов в высоту

Осторожно: правила зонирования гаражей

Вам также придется побеспокоиться о местных правилах зонирования и строительных нормах.В каждом штате есть набор строительных норм, которым вам нужно будет следовать при строительстве своего гаража. Эти нормы будут определять, насколько большими должны быть ступени, а также насколько высоким и широким должно быть здание, среди прочего. Зонирование подскажет, дает ли город разрешение на строительство и что нужно сделать в первую очередь. Во многих случаях вам нужно будет получить подписанное согласие ваших соседей на строительство строения, а иногда вам нужно будет явиться на собрание городского совета в зависимости от того, где вы живете.Вам нужно будет проверить законы в вашем районе, прежде чем начать строительство.

Заключение

При постройке гаража самое главное помнить, что в него нужно будет вовремя припарковать разные транспортные средства. Хотя автомобили неуклонно становятся меньше с каждым поколением, вы можете выбрать внедорожник или полноразмерный грузовик и пожелать, чтобы вы выбрали более крупный дизайн. Мы рекомендуем выбрать самый большой размер, который поместится на вашем участке и позволит ваш бюджет. Вы будете удивлены тем, как быстро вы используете любое дополнительное пространство, которое, по вашему мнению, вам не нужно.

Мы надеемся, что вам понравилось читать, и вы нашли размеры, необходимые для вашего гаража. Если мы помогли ответить на ваши вопросы, поделитесь этим руководством по стандартным размерам гаража в Facebook и Twitter.


Избранное изображение предоставлено: Donosos, Pixabay

Петли гаражных ворот


11-калибр (#2) 14 калибр (#2)
16 калибр (#2) 18 калибр (#2)

(Нажмите на номера деталей ниже, чтобы увидеть больше фотографий петель, которые мы продаем.)

Как узнать, какой номер петли мне нужен?

В большинстве случаев вы можете прочитать номер, выбитый на шарнире. Если вы не можете прочитать это число или не можете его найти, измерьте расстояние от нижней части петли до середины верхнего круга сбоку от петли. Убедитесь, что вы положили петлю на плоскую поверхность и измерили середину круга.

Поскольку расстояние между нижней частью петли и центром верхнего отверстия в приведенном выше примере составляет 1-1/2 дюйма, мы можем посмотреть на следующую таблицу и обнаружить, что это петля номер 4.

Расстояние Петля
Номер
от 5/8″ до 3/4″ 1
от 7/8″ до 1″ 2
от 1-1/8″ до 1-1/4″ 3
от 1-3/8″ до 1-1/2″ 4
от 1-5/8″ до 1-3/4″ 5
1-7/8″ до 2″ 6
от 2-1/8″ до 2-1/4″ 7
от 2-3/8″ до 2-1/2″ 8
от 2-5/8″ до 2-3/4″ 9
от 2-7/8″ до 3″ 10
от 3-1/8″ до 3-1/4″ 11
от 3-3/8″ до 3-1/2″ 12

Указанные выше размеры петель основаны на отраслевых стандартах.Эти размеры могут незначительно отличаться в зависимости от производителя. Несмотря на небольшую разницу, которую вы можете увидеть, сравнивая свою петлю с указанными выше размерами, петли, которые мы продаем, совместимы с вашими гаражными воротами, если вы заказываете правильный калибр и номер петли. (Подсказка: если ваша петля похожа на показанную выше, но имеет только одну круглую трубку, вы можете быть уверены, что это петля №1.)

(Примечание: высота, указанная в приведенной выше таблице, относится ко всем калибрам петель.)

Если в прошлом у вас возникали проблемы с поломкой петель, мы рекомендуем вам перейти на петли меньшего диаметра, так как они толще и выдерживают большую нагрузку.

На следующем рисунке показано расположение отверстий в петлях для винтов.



11,08 $ шт.

12 долларов.00 ЕА

12,59 $ шт.

12 долларов.88 шт.

14,29 $ шт.

13 долларов.91 ЕА

15,79 $ шт.

27 долларов.46 шт.

28,29 $ шт.

28 долларов.77 ЕА

30,47 $ шт.

$31.12 шт.

6,67 $ шт.

7 долларов.80 шт.

8,05 $ шт.

$5.75 шт.

8,97 $ шт.

$5.95 ЕА

7,28 $ шт.

7 долларов.75 шт.

4,81 $ шт.

12 долларов.00 ЕА

12,00 $ шт.

12 долларов.00 ЕА

9,18 $ шт.

17 долларов.50 шт.

17,50 $ шт.

17 долларов.50 шт.

8,31 $ шт.

$18.08 ЕА

$NLA EA

$NLA EA

$NLA EA

7 долларов.56 ЕА

$ ИЗ EA

6 долларов.64 ЕА

7,13 $ шт.

7 долларов.13 шт.

7,40 $ шт.

6 долларов.80 шт.

1,57 $ шт.

95 долларов.80 ПР

14,27 $ шт.

8 долларов.77 ЕА

7,59 $ шт.

14 долларов.34 шт.

4,59 $ шт.

7 долларов.23 шт.

2,59 $ шт.

$2.38 шт.

Цены могут быть изменены

Размеры кольцевых пил и их использование (с таблицей)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Обычно, когда вам нужно просверлить отверстие, вы берете дрель и биты. Но когда дело доходит до больших отверстий, вам понадобится что-то большее, например, кольцевая пила.

Этот особый тип сверла, иногда называемый кольцевой фрезой или кольцевой пилой, абсолютно необходим для быстрого создания отверстий среднего размера. Он крепится к вашей сетевой или аккумуляторной дрели как обычная насадка и может использоваться для вырезания отверстий в керамике, бетоне, стекле, металле, гипсе, камне или дереве.

В отличие от обычных сверл, кольцевая пила представляет собой полый цилиндр, обернутый вокруг сверла с зубьями пилы по краю. Глубина цилиндра ограничивает глубину резки, хотя есть несколько способов обойти это ограничение.

Они почти всегда изготавливаются из стали, а цилиндрическая форма позволяет им быстро делать очень точные отверстия. Как и сверла, существует большое количество различных размеров кольцевых пил, хотя вам, вероятно, когда-либо понадобится только несколько.

Наборы кольцевых пил являются популярным вариантом, поскольку они включают в себя многие из наиболее часто используемых размеров и почти всегда более выгодны, чем покупка отдельных деталей.

Связанный: Лучшие комплекты кольцевых пил по металлу и дереву

Утопите свои зубы в

На кольцевой пиле доступны три различных типа зубьев, каждый из которых имеет свое назначение.

Зубчатые зубья наиболее распространены и напоминают зубья обычной пилы. Эти зубья установлены примерно под углом 60 градусов и лучше всего работают с гипсом, пластиком, мягкими металлами и деревом.

Квадратные зубья (или с впадиной) более прочны, чем зазубренные зубья, и расположены на большем расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить большую мощность. Их лучше всего использовать на кирпиче, керамической плитке, бетоне, стекле или камне.

Вы когда-нибудь с трепетом наблюдали, как дедушка вынул вставные зубы и нарезал стейк? Это та же таинственная сила кольцевой пилы с покрытием .

Эти беззубые режущие кромки покрыты сверхтвердым веществом, таким как алмаз или карбид вольфрама, что делает их полезными в промышленных условиях. Биты с покрытием используются в основном для керамики, бетона и более тяжелых металлов.

Глубина резания

Кольцевые пилы бывают самых разных размеров, как по длине, так и по диаметру. Длина важна, так как она влияет на то, насколько глубоко может резать насадка. Обычно они имеют глубину от 7/8 дюйма (22 мм) до 14 дюймов (350 мм).

Удлинитель оправки может увеличить потенциальную глубину резания.Независимо от размера, вам, возможно, придется иногда делать паузы, чтобы выдолбить содержимое, если вы хотите вырезать глубже, чем длина кольцевой пилы.

Стандартные размеры кольцевых пил

Огромное количество доступных диаметров визуально может сбить с толку. К счастью, на большинстве из них размер проштампован или написан сбоку для удобства. Обычно вам понадобится всего несколько таких размеров, чтобы закончить повседневные проекты.

Вот восемь распространенных размеров и для чего они обычно используются:

  • 9/16” (14 мм) – Создание отверстий для бытовых трубопроводов и кабельных/телефонных линий
  • 1″ (25 мм) – Дверь защелка
  • 1-1/4” (32мм) – Отверстия для труб 1”
  • 2” (51мм) – Отверстия для проводов/кабелей в столах или развлекательных центрах
  • 2-1/8″ (54мм ) – Дверная ручка или засов (корпус замка)
  • 3-1/2″ (89 мм) – Потолочная электрическая коробка
  • 4-1/4″ (108 мм) – Вентиляционное отверстие сушилки
  • 4-321 4-1/4″ (108 мм) /4” (121 мм) – Дренажные трубы или осветительные приборы

Совет: Для точного преобразования размеров SAE в метрические нажмите здесь.

См. Также: PVC Pipe Размеры диаграммы

Диаграмма размеров отверстия (W / RUPM)

(RPM номера для типичных би-металловных пил)

7 5/8

9 90 107 85

диаметр

RPM (по материалам)

дюймов 0

7 мм

мм 0 чугун мягкая сталь медь, латунь 0 дерево, Пластик, алюминий
9 9/16 14 9 580 790 900
16 275 365 550 730 825
11/16 17 250 330 9 10 70110 6 95107 6 110
3/4
19 230 9 230 300 460 600 690
13/16 21 210 280 399 560 630
7/8 22 9/8 260 390 520 585
15/16 24 185 245 350 495 555
1 25 175 235 350 470 525
1-1 / 16 27 160 215 325 435 480
1-1 / 8 29 150 200 300 9 400 450
1-3 / 16 30 145 9011 0 190 285 285 425
1-1 / 4 32 140 180 275 360 410
1-5 / 16 33 135 175 175 260 345 390
1-3 / 8
35 130 170 255 330 375
1-7 / 16 37 37 120 160 240 315 ​​ 360
1-1 / 2 38 115 150 230 300 345
1-9 / 16 40 110 145 220 290 330
1-5 / 8 41 105 140 210 280 315
1-11 / 16 43 100 135 205 270 305
1-3 / 4
44 95 130 9510 195 250 290 995
1-13 / 16 9 95 125 190 250 285
1-7 / 8 48 90 120 180 240 270
2 51 95 115 170 230 255
2-1 / 16 52 80 110 165 220 220 245
2-1 / 8 54 80107 160 210 240
2-1 / 4 57 75 100 150 200 225
2-5 / 16
2-5 / 16 59 70107 90 95 140 190 220
2-1 / 2 64 64 909 90 135 180 205
2-9 / 16 65 65 85 130 175 200
2- 5/8 67 65 85 130 130 170 195
2-3 / 4 70 60107 70 80107 60 125 160 185
2-7 / 8 73 70 93 60 90 120 160 180
3 76 55 75 115 150 170
3-1 / 8 79 55 99 55 99 110 140 165
3-1 / 4 83 50 70 105 140 155
3-3 / 8 86 50 65 100 130 150
3-1 / 2 89 45 65 95 130 130 145
9-5 / 8 92/8 92 45 60 95 120 140
3-3 / 4 95 45 60 90 120 135
98/8
98 40 55 55 85 110 130
4 102 40 55 110 130
4-1 / 8
4-1 / 8 104 40 55 80 110 120
4-1 / 4 108 40 55 80 110 110 120
4-3 / 8
4-3 / 8 111 35 9 50 75 100 105
4-1 / 2 114 35 50 75 75 9 105 9
4-3 / 4 121 35 45 70 70 95
5 127 30 40 65 65 85 95
5-1 / 2 140 30 40 60107 40 60110 90
5-3 /4 146 30 40 40 60 80 90
6 6 152 25 35 55 75 85 85

Стандартные размеры гаражных размеров для любого Дом

Более 60 процентов единиц жилья имеют гараж или навес для машины.Размеры гаражных ворот для любого дома легко доступны. Сегодня почти 80 процентов всех жилых домов имеют гаражные ворота с электроприводом.

Из-за огромного объема гаражных ворот необходимо узнать больше о стандартных размерах гаражных ворот и других элементах, а также о том, почему они важны.

При покупке нового дома вам понадобится дом с гаражом, достаточно большим, чтобы вместить ваши автомобили. Легко понять, почему измерения ширины и высоты для размеров гаражных ворот необходимы.Кроме того, энергоэффективность является приоритетом и, конечно же, другими пунктами при выборе новых гаражных ворот или гаражных ворот.

История двери гаража

Слово «гараж» происходит от французского глагола «garer», означающего защищать или обеспечивать убежище.

Ранние гаражные ворота открывались посередине и распахивались наружу. В 20-е годы раздвижные гаражные ворота были большими и тяжелыми и украшали дом. Это было также в то же десятилетие, когда К.Г. Джонсон изобрел подъемные гаражные ворота и гаражные ворота с электроприводом.

Сначала гаражные ворота были деревянными, но они прослужили недолго и легко деформировались. В конце концов, дверь автомобильного гаража будет сделана из металла и гофрированной стали. В 40-х годах строители стали включать гаражи в проекты жилых домов. Американцы хотели чего-то функционального, да и гаражные ворота в жилых домах выглядели красиво.

В 60-х годах семьи могли позволить себе более одного автомобиля, и так родился гараж на две машины. В то время средние гаражные ворота занимали почти половину площади дома.

Только в 70-х годах металлические гаражные ворота стали нормой. Гараж на одну машину почти ушел в прошлое, в то время как сегодня преобладают гаражи на три машины. Размер гаражных ворот будет продолжать меняться, но можно только догадываться, что их ждет в будущем.

Должна ли передняя дверь совпадать с дверью гаража?

Большинство экспертов по дизайну согласятся с тем, что гаражная дверь дома должна соответствовать входной двери. Если дверь гаража и входная дверь выходят на улицу, они должны быть одного цвета.Когда обе двери гаража имеют одинаковые цвета, достигается соединение, которое завершает экстерьер дома.

Ворота для жилых гаражей не предназначены для цветовых акцентов. Если вы хотите покрасить ворота гаража, заранее ознакомьтесь с подзаконными актами вашего ТСЖ. Могут быть ограничения, которые ограничивают ваши варианты цвета.

Стандартные размеры гаражных ворот

Посмотреть в галерее3north

Размер гаражных ворот зависит от дома и дизайна. При установке новых гаражных ворот важно все, от высоты двери до задней стены.В старых домах будет только гараж на одну машину, а в новых домах может быть гараж на три машины.

Гаражные ворота имеют размеры от 9 футов в высоту до 18 футов в ширину, что является стандартной шириной. Дверь гаража на одну машину для мини-автомобиля может начинаться с ширины 7 футов. Средний размер гаражных ворот невелик.

Ворота для одинарного гаража

Стандартные гаражные ворота для одного автомобиля имеют ширину от 8 до 9 футов и высоту от 7 до 8 футов, а также стандартную ширину. Средний размер гаражных ворот для новых домов составляет 9 футов на 7 футов в ширину.Гаражные ворота достаточно большие для большинства автомобилей.

Двойная дверь

Стандартный гараж с двойной дверью имеет ширину 16 футов и высоту от 7 до 8 футов. Как видите, высота одинаковая, а ширина просто вдвое больше. Таким образом, вы можете разместить две машины рядом, не припарковываясь по-разному.

Даже с одной машиной дополнительное место в гараже с двойными воротами — это бонус. Одна дверь в гараже на две машины может выглядеть странно, если она не сделана правильно, но дополнительная дверь не окажет негативного влияния на ваш дом.

Индивидуальные размеры гаражных ворот

См. в галерее

Несмотря на то, что размер ваших гаражных ворот важен, не менее важны и ваши гаражные ворота. Поскольку большинство автомобилей построены в пределах определенного диапазона, самое главное, сколько у вас есть. Это стандартные размеры гаража для тех, у кого от одной до четырех машин.

Гаражные ворота размером с один автомобиль

Средний размер гаражных ворот для одного автомобиля составляет 12 на 20 в ширину. Это дает два-три фута просвета. Высота стандартная, так как она будет на несколько футов и ближайший дюйм выше гаражной двери.Вам не нужно много места вокруг машины, но может быть тесно, если не хватит места, чтобы пройтись по всему гаражу, не перелезая через машину.

Гаражные ворота размером с две машины

Стандартные размеры гаражных ворот на две машины составляют 18 футов на 20 футов в ширину. Это не дает большого зазора на машину, как в гараже на одну машину.

Связанный: 45 Гаражные концепции, которые больше, чем просто парковочные места

Гаражные ворота размером с три автомобиля

Размер гаражных ворот для гаража на три автомобиля составляет 28 футов на 20 футов.Вы уже могли заметить, что глубина гаража каждого размера одинакова. Это по двум причинам. Потому что 20 футов — это стандартная ширина дома, и потому что зазор редко меняется с гаражными воротами.

Гаражные ворота размером с четыре машины

У успеха есть привилегии, но есть и уникальные проблемы. Большинству может показаться крутым гараж на четыре машины, но он не позаботится о себе сам. Вам нужно будет внести свой вклад, чтобы сохранить ваши гаражные ворота. Большинство гаражей на четыре машины имеют ширину 36 на 22 фута.Два фута добавляются к глубине, хотя ширина 20 футов работает нормально.

Гараж для отдыха 

Если вы не используете гараж для парковки автомобиля, а вместо этого используете его для отдыха, размеры дверей будут различаться. Размер, необходимый для гаража для отдыха, не сильно отличается от размера, необходимого для гостиной или семейной комнаты внутри.

Короче говоря, гараж для отдыха очень похож на внутреннюю комнату.

Гаражные ворота какого размера вам нужны?

Посмотреть в галерее Saussy Burbank

Стандартный размер гаражных ворот зависит от вашего дома.Большинство людей не принимают во внимание ничего, кроме размера их автомобиля, когда они его измеряют, или заводского размера. Но если вы используете подъемный комплект или прикрепляете груз к верху, вам все равно нужно войти в гараж.

1. Размер двери

Например, чтобы определить размер двери гаража на одну машину, измерьте ширину и высоту вашего автомобиля. Убедитесь, что здесь есть зазор в несколько футов, особенно если это новая дверь, одностворчатая дверь или дверь гаража на три машины.

2. Размер гаража

При измерении гаража включите все.Убедитесь, что вокруг вашего автомобиля достаточно места для прогулок. Стандартный размер гаражных ворот определяется конструкцией вашего дома и местными строительными нормами.

Виды гаражных ворот

BEVOLO GAS & ELECTRIC LIGHTS

Так же, как входные двери, гаражные ворота в жилых домах имеют разные стили. Нестандартные размеры гаражных ворот включают стандартный размер Craftsman, современный 8-футовый гараж или классические новые гаражные ворота, которые легко найти. Но мы говорим не о дизайне, а о том, как убираются ворота гаража.

Рулонные гаражные ворота

Гаражные рулонные ворота сворачиваются, как коврик для йоги. Они просты и занимают минимум места. В свернутом виде они выглядят как цилиндр в верхней части проема двери гаража.

Боковые раздвижные гаражные ворота

Боковые раздвижные гаражные ворота раздвигаются, как и любые другие типы раздвижных дверей. Они работают как двери сёдзи, но скользят перед стеной, а не в другую дверь. Это дает пространство и не загромождает потолок.

Секционные гаражные ворота

Это самые распространенные гаражные ворота. Он имеет встроенные секции или панели, поэтому его можно складывать и сгибать в соответствии с траекторией и изгибом гаража. Это то, что будет иметь большинство новых домов. Секционные двустворчатые гаражные ворота имеют изоляцию из полиуретана, что снижает потери тепла.

Гаражные ворота с боковыми петлями

Двери с боковыми петлями — довольно редкий тип гаражных ворот, которые открываются как обычные двери. Их часто можно найти в навесах или сараях, которые были переоборудованы в гараж.Они открываются и выглядят совсем иначе, чем другие гаражные ворота. Двойная боковая петля двери гаража будет работать так же.

Наклонные гаражные ворота

Наклонные гаражные ворота представляют собой единое целое. Двери поднимаются вверх и упираются в потолок.

Удобства в гараже, которые вам нужны

Посмотреть в галерее

То, что вы хотите использовать свой гараж на три машины для своих автомобилей, не означает, что в нем не может быть удобств. Проверьте эти гаражные удобства, о которых вы, вероятно, даже не знали, что они вам нужны.Если вы не уверены, проконсультируйтесь с местными профессионалами сегодня, и вы узнаете больше.

Погодостойкий порог 

Если вы живете в суровом климате, вам необходимо укрепить дверь гаража, используя ветрозащитную фурнитуру. Большинство гаражных ворот не имеют водонепроницаемого порога, несмотря на то, что это очень важно.

Газовый обогреватель для гаража

Установка газовой линии для обогревателя гаража требует возможности подключения газовой линии и вентиляции. Газовые обогреватели для гаража висят на потолочных балках.После того, как ваш обогреватель будет установлен на потолке, вам нужно настроить вентиляцию. Для этого прорежьте в крыше небольшое отверстие. Отсюда вы можете установить оклад и вставить вентиляционную трубу.

Установка обогревателя в гараже — это не проект «сделай сам». Вам нужно будет нанять профессионального подрядчика. Найдите обогреватель для гаража сегодня или ознакомьтесь с лучшими предложениями на местных распродажах.

Открывание гаражных ворот

Если у вас нет автоматического открывателя гаражных ворот, значит, вы один из немногих.

Органайзер для гаражных ворот 

Независимо от того, используете ли вы гараж для чего-то другого, кроме парковки, органайзер поможет поддерживать порядок. Вы можете использовать его для автомобильных инструментов или для вещей, которые вы нашли в машине, но не хотите убирать. Если у вас гаражные ворота трех размеров, вам понадобится органайзер.

Каркас гаражных ворот

Каркас гаражных ворот так же важен, как и сама дверь. Чтобы обеспечить долгий срок службы, ПВХ-покрытие для дверной коробки гаража — ваш лучший вариант.

Преобразование гаражных ворот

Если вы переделываете свой гараж в жилое помещение, важно утеплить стены при преобразовании гаража в жилое помещение. Когда вы это сделаете, вам нужно убедиться, что стены изолированы, чтобы вы создали комнату, которая остается теплой, когда это необходимо.

Ремонт гаражных ворот

Как и большинство установленных строительных изделий, открытие гаражных ворот может привести к повреждению. Нет ничего лучше, чем поврежденная дверь гаража, чтобы испортить вам настроение или вернуть вам несколько сотен долларов.Ремонт гаражных ворот – это жизненная истина. Если вы убежите из гаража, это только усугубит ситуацию.

Нравится вам это или нет, но даже новые гаражные ворота требуют обслуживания и ухода. Поскольку гаражные ворота сделаны из панелей, они уязвимы. Гаражные ворота нестандартных размеров стоят недешево, и в зависимости от выбранных вами панелей найти замену непросто. Продукция владельца доступна, но ремонт гаражных ворот, будь то две одинарные двери или несколько одиночных дверей, требует профессиональной помощи.

При замене панели гаражных ворот вы можете заплатить от 250 до 800 долларов. Цена отражает стоимость панели и затраты на установку, каждая из которых составляет около половины общей стоимости. Вы можете найти скидки на панели на стороннем сайте или на других веб-сайтах, или, что еще лучше, спросите своих местных профессионалов сегодня, чтобы получить второе мнение.

Погода

Коммерческие и жилые гаражные ворота уязвимы. Гаражные ворота могут легко повредиться от суровых погодных условий.Когда гараж не открывается в плохую погоду, открытие гаражных ворот может привести к внутреннему давлению, что может привести к дополнительным структурным повреждениям крыш и стен.

Повреждение автомобиля

Вероятность того, что вы, член семьи или гость врежетесь в гараж на автомобиле, высока. Если вы врезались в дверь гаража на автомобиле, расслабьтесь, ваша страховка покроет это. Просто знайте, что это произойдет хотя бы один раз, пока вы живете в своем доме.

Вам необходимо подготовиться к таким авариям и убедиться, что вы и ваш гараж защищены.После того, как в вашу гаражную дверь врезалась машина, страховой инспектор оценит ущерб и даст вам бесплатную оценку того, что потребуется для ремонта проема гаражной двери.

Проблемы с открытием гаражных ворот

Жилые дома оборудованы электрическими открывателями гаражных ворот. Поскольку открывателям требуется электричество, во время сбоя питания или короткого замыкания выключателя они не сработают. Двери открываются вручную при отключении электроэнергии.

Если ваш пульт дистанционного управления не работает, проверьте, не закрыт ли дверной проем.Кроме того, возможно, что автоматический выключатель в гараже находится в нужном месте. Это может быть что-то столь же простое, как дверь, запертая вручную по ошибке. Зачастую в замене нуждаются батарейки в пульте дистанционного управления.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)FAQ

Покрываются ли гаражные ворота страхованием жилья?

Да, страховка вашего домовладельца обеспечивает защиту гаражных ворот от повреждений.Убедитесь, что вы прочитали свою политику, так как могут быть обстоятельства, которые не требуют особого внимания.

Лучшая лента для гипсокартона для гаража?

Профессиональные подрядчики считают бумажную ленту лучшей лентой для гипсокартона для гаража. Тем не менее, для тех, кто на уровне DIY, с сеткой на клейкой основе будет легче работать и наносить. С сеткой на клейкой основе вам не придется беспокоиться о ряби, складках или скольжении.

Как часто нужно заменять ролики гаражных ворот?

Большинство производителей дверей рекомендуют наносить смазку на ролики и петли каждые шесть месяцев. Регулярное техническое обслуживание сохранит ваши дверные ролики в рабочем состоянии и продлит их срок службы. Качественные, ухоженные ролики обычно служат от 12 до 15 лет.

Что делать, если мой соседский пульт открывает мой гараж?

Вам нужно поменять переключатели управления.Измените один или два из них, чтобы вы использовали другой код, чем ваш сосед. Причина, по которой это происходит, заключается в том, что ваш настенный дверной контроль посылает нежелательные сигналы на устройство открывания гаражных ворот или на логическую плату.

Какие размеры бывают для гаражных ворот?

Стандартные размеры гаражей с верхними воротами представляют собой приращения по всей ширине, начиная с 8 футов и заканчивая 20 футами.Некоторые конструкции гаражей имеют размеры 12 на 24 фута.

Размеры гаражных ворот Заключение

Стандартные гаражные ворота — это больше, чем просто ворота в гараж. Это первая линия обороны, которая защищает задний вход в дом. Для нового дома установка гаражных ворот не является чем-то, что нужно домовладельцам.

Однако, если вам нужны новые ворота для гаража, есть много местных профессионалов, которые могут вам помочь.Также легко найти местную службу, которая приедет и осмотрит ваш дом, даст вам бесплатную оценку и измерит, например, ширину двери и высоту линии. Стандартные размеры дверей позволяют легко выбрать ту, которая подойдет для вашего дома.

Установка гаражных ворот не является проектом «сделай сам». Без надлежащего опыта вы не захотите учиться на собственном опыте, если у вас нет навыков, необходимых для установки новой гаражной двери.

Прогнозные заявления показали, что энергоэффективность является главным приоритетом при выборе новых гаражных ворот.Сегодня на рынке доступно множество гаражных ворот и вариантов гаража на две машины.

5 Измерения, которые необходимо выполнить перед заказом новой двери

Измерить гаражную дверь не так просто, как измерить примерную ширину и высоту проема. Необходимо учитывать и другие размеры, чтобы убедиться, что пружины, гусеница, фурнитура и устройство открывания гаражных ворот подходят правильно. Ключевое расстояние для зазора над головой, бокового и заднего пространства также должно учитываться при установке новых гаражных ворот.

Несоблюдение требований к высоте над головой, боковым или подсобным помещениям приведет к огромным временным и финансовым затратам. В следующей статье я объясню, как измерить и спланировать установку гаражных ворот, а также измерить существующие двери. Это пошаговое руководство поможет вам правильно измерить открывание гаражных ворот с первого раза.

 

Какого размера должно быть мое черновое отверстие?

Как правило, черновой проем должен быть точно такого же размера, как дверь, которую вы собираетесь установить. Обычная дверь для одного автомобиля размером 9 футов в ширину и 7 футов в высоту также должна иметь грубый проем шириной 9 футов и высотой 7 футов. При измерении гаражных ворот сначала всегда указывается ширина, а затем высота. Таким образом, 9×7 подразумевает дверь шириной 9 футов и высотой 7 футов.

Некоторые строители ограничивают приблизительную ширину проема гаражных ворот до 8 футов 10 дюймов или 8 футов 11 дюймов для ворот шириной 9 футов, чтобы металлические торцевые планки дверей упирались в дверные косяки. В этом нет необходимости, но некоторые строители утверждают, что это имеет несколько важных преимуществ — уменьшает количество дребезжания в ветреную погоду и обеспечивает лучшую герметичность в условиях сильного снегопада.Он также скрывает неокрашенные торцевые стойки некоторых дверей металлического цвета при отсутствии уплотнения по периметру.

В то время как ширина двери может быть уменьшена на грубых проемах, высота двери почти всегда соответствует точной высоте грубого проема. Дверь, естественно, будет находиться на расстоянии около 1/2 дюйма от пола из-за нижнего алюминиевого фиксатора и уплотнения. Установка двери, превышающей примерную высоту проема, также может вызвать проблемы с соблюдением требований к зазору над головой.

Скорее всего, тот, кто построил ваш черновой проем, сделал достойную работу, чтобы все было ровно и ровно, но в случае, если вы переделываете проем, важно сделать несколько измерений ширины и высоты.

Вместо того, чтобы измерять от центра жатки и косяков, вы можете рассмотреть возможность проведения двух измерений ширины и высоты со смещенных позиций. Это гарантирует отсутствие обычных провалов в бетоне или уклонов в коллекторе. Это становится все более важным для более высоких дверей в старых зданиях.

Если вы измеряете существующие гаражные ворота, которые необходимо заменить, вам следует измерить как грубый проем, так и существующую конфигурацию панелей гаражных ворот. В то время как гаражные ворота высотой 7 футов состоят из (4) секций по 21″, гаражные ворота высотой 8 футов состоят из (2) секций по 21″ и (3) секций по 18″.Некоторые двери каретного двора и коммерческие двери представляют собой (4) 24-дюймовые секции.

Важно, чтобы они соответствовали существующей конфигурации, особенно если в одном и том же гараже рядом установлены несколько ворот. Вы хотите, чтобы они имели одинаковую конфигурацию панели и компоновку.

 

Что делать, если некоторые измерения не являются ровными или квадратными?

Неровный пол с впадинами, выступами или уклоном довольно распространен. Гаражные ворота никогда не устанавливаются под наклон пола.Вместо этого можно отрегулировать нижний фиксатор и уплотнение. Вместо стандартного плоского фиксатора 2″ и широкого нижнего уплотнения 3 3/4″ используются регулируемые фиксаторы и более широкие уплотнения.

Регулируемый алюминиевый профиль с 3-дюймовыми боковыми стенками в форме буквы «U». Пройдитесь по нижней части двери, чтобы она соответствовала наклону пола. Затем в фиксаторе устанавливается немного более широкий нижний уплотнитель, чтобы обеспечить лучшее уплотнение.

Все гаражные ворота должны иметь уплотнение по периметру, называемое виниловым дверным ограничителем.Этот тип уплотнения прибивается как к дверным косякам, так и к перемычке, чтобы герметизировать дверь и скрыть любые щели. Накладные гвозди соответствующего цвета устанавливаются на расстоянии 18 дюймов друг от друга, чтобы закрепить VDS на месте.

 

Сколько места должно быть оставлено для открывателя?

Устройство открывания гаражных ворот с дышлом имеет направляющие высотой около 2 1/2″. Если пространство над дверью ограничено, это дополнительное пространство необходимо учитывать. Если вы хотите установить открыватель на существующую дверь, вам потребуется около 3 дюймов дополнительного пространства для установки направляющей и монтажного кронштейна над валом торсионной пружины.

Место для боковых сошников промежуточного вала такое же, как и для стандартных сошников. Кожух сошника расположен над линией торсионной пружины. Из-за этого требуется 4 дюйма пространства над торсионным валом.

 

1. Измерение ширины

Измерьте ширину готового проема в самом широком месте. Снимите мерки как с уровня земли, так и с уровня глаз — на случай, если рама не квадратная. Вы будете измерять ширину двери от одной стороны проема до другой.Чтобы предотвратить расщепление и небезопасные условия, жилые двери лучше всего обрамлять деревянными рамами размером 2″ x 6″. Ищите отверстия, которые не являются квадратными и слабыми, гниющими досками. Никогда не устанавливайте гаражные ворота на небезопасную дверную раму.

 

2. Измерение высоты

Измерьте высоту готового проема в самой высокой точке. Обязательно ищите неровности как в полу, так и в перемычке. На неровном полу может потребоваться более широкое нижнее уплотнение двери или использование регулируемого нижнего фиксатора.Если бетонный пол еще не залит, вам нужно будет проконсультироваться со строителем, чтобы определить толщину готового пола, вычтя это из ваших измерений.

 

3. Измерение перемычки

Как правило, для всех гаражных ворот в жилых домах рекомендуется высота перемычки не менее 18 дюймов. Это позволяет установить практически любой тип сошника, оборудования, комбинации гусениц. Конечно, вы можете обойтись меньшим зазором над головой, но это сильно ограничивает вас определенными конфигурациями дверей.

Большинство людей забывают, что высота над уровнем моря — это не просто расстояние от потолка до потолка, это расстояние до ближайшего препятствия. Хотя у вас может быть 3 фута свободного пространства над дверью, если у вас есть труба или воздуховод на 10 дюймов выше коллектора в пути двери, что представляет проблему. Вам придется либо преодолеть препятствие с помощью высокоподъемной гусеницы, либо пройти под препятствием, обрамляя отверстие.

Самый простой способ измерить высоту двери в жилом помещении — это измерить расстояние от ворот до ближайшего препятствия.Учитывая, что высота жилых дверей менее 9 футов, вы можете легко использовать обычную рулетку и увидеть очевидные препятствия.

Второй метод заключается в измерении от пола до ближайшего препятствия и вычитании высоты двери. Этот метод можно использовать на более высоких дверях, если у вас нет лестницы. Лазерная лента пригодится для проемов коммерческих размеров, в которых также отсутствует надлежащее освещение.

 

4. Измерьте боковое помещение

Вертикальные направляющие в проеме требуют пространства для правильного крепления L-образных кронштейнов к дверным косякам.Стандартные жилые рельсы устанавливаются «ножками наружу», где кронштейны косяков выступают наружу к внешней стене и закрепляются стяжными болтами. С каждой стороны ворот гаража требуется минимум 4 дюйма бокового пространства для жилой 2-дюймовой вертикальной направляющей. Для коммерческих ворот со стандартным подъемом требуется 6 дюймов пространства.

Боковое пространство измеряется от дверного косяка до ближайшего препятствия, обычно являющегося стеной . В дополнение к кронштейнам гусеницы, требующим места для крепления, трубе или валу для торсионных пружин также требуется место.Типичный вал или труба гаражных ворот шириной 16 футов на самом деле имеет длину 16 футов 10 дюймов. Конечно, трубу можно обрезать с каждой стороны, но минимальная сторона трубы составляет около 16 футов 8 дюймов.

Стандартные открыватели дышла с направляющей и системой J-образных рычагов почти всегда устанавливаются по ширине ворот, но боковые открыватели имеют особые требования к боковому пространству. Для двигателя и кожуха устройства открывания промежуточного вала Liftmaster 8500 требуется 8 дюймов пространства до ближайшего препятствия (боковой стенки).

 

5.Измерение подсобного помещения

Также называемое «глубиной», подсобное помещение представляет собой измерение от перемычки до ближайшего препятствия за ходом двери при нахождении над головой. Backroom важен, так как он обеспечивает достаточно места для установки двери, механизма открывания и горизонтальных направляющих.

Подсобное помещение для открывателей

  • На моих стандартных гаражных воротах 9×7 горизонтальные направляющие примерно на 18 дюймов длиннее, чем высота моей двери (8 футов 6 дюймов) Дверь в открытом положении (130 «Всего от заголовка)
SideROOOM SideRoom Shaderoom Backroom ширина высота
Измерение Описание дверной заголовок двери до ближайшего препятствие (потолок) Дверные косяки до ближайшего препятствия (боковая стена) Внутренняя поверхность перемычки до ближайшего препятствия (задняя стена) Грубое отверстие внутри обоих дверных косяков. От пола до грубого открытия коллектора.
Рекомендуемое пространство (дверь и открыва) 24 дюйма 12 дюймов Высота двери + 48 дюймов Минимальная 7-футовая ширина
Максимальная 30 футов ширина
Минимальная 6 футов высота
максимум 18 футов высота
минимальное пространство (дверь и механизм открывания) 7 дюймов 4 дюйма Высота двери + 12 дюймов

 

Рулонные ворота соединяются вместе с гаражными секционными воротами

5 900 и установить над заголовком.Диаметр ствола увеличивается пропорционально высоте, толщине и изоляции внутри завесы. Измерение высоты и ширины рулонных ворот почти такое же, как и у секционных ворот, но требования к высоте и боковому пространству сильно различаются.

 

Черновой проем складной двери

Измерьте высоту и ширину проема в самой высокой и самой широкой точке. Ищите неровности, такие как косяки, которые не являются квадратными. Секционные ворота могут иметь ширину 30 футов, тогда как рулонные (листовые) ворота обычно имеют ширину около 20 футов.Чтобы получить более широкую дверь в стиле бочонка, вам нужно будет выбрать дверь из прокатной стали, а не дверь из листового металла. Рулонные стальные двери прочны, потому что они состоят из взаимосвязанных планок, а не из одного сплошного листа.

 

Высота подъема складной двери

Если вы собираетесь установить складную дверь, но не знаете, какую модель или функции вы хотите, лучше оставить себе 24 дюйма высоты. Минимальное пространство над головой для дверей цилиндрического типа зависит от толщины полотна и высоты двери.Для более высоких проемов требуется больше места над головой, поскольку по мере того, как дверь поднимается, ствол увеличивается в диаметре.

То же самое можно сказать об изолированных рулонных дверях и дверях из более толстой стали. Модели мини-хранилища начального уровня, такие как m650, требуют только 18 дюймов высоты над головой, в то время как модель 2500 со стальной дверью 26 калибра требует 23 дюймов.

Если вы планируете добавить крышку капота или изоляцию, вам потребуется добавить дополнительные 2 дюйма пространства.

 

Рулонная дверь Боковое помещение

Боковое помещение требует более высоких требований для рулонных ворот, чем для секционных ворот. Вам потребуется не менее 9 дюймов бокового пространства с каждой стороны раздвижной двери. Если вы будете добавлять боковой открыватель, вам понадобится 24 дюйма пространства по крайней мере с одной стороны. Фактическое боковое пространство, необходимое для открытия, зависит от устанавливаемой модели.

Советы по измерению

О чем следует помнить при измерении.

  • Если вы измеряете работу с незавершенным полом, обязательно проконсультируйтесь с подрядчиком или домовладельцем, чтобы определить, какой высоты будет заливаемый бетон.Если вам нужно установить гаражные ворота до того, как будет закончен пол, вам придется обмануть вертикальную направляющую, чтобы компенсировать это. Всегда компенсируйте неровности пола в углублениях бетона, где вода может просачиваться в гараж.
  • Всегда следите за тем, чтобы электрическая розетка находилась в пределах досягаемости автоматического открывателя. Большинство электрических ножей поставляются с 4-футовым шнуром питания. Использование удлинителя не рекомендуется.
    Проверьте все деревянные работы в гараже. Убедитесь, что конструкция достаточно надежна, обратите внимание на расколотые, деформированные или гнилые доски.Опять же, все работы по дереву должны выполняться с досками 2 x 6.
  • Убедитесь, что вертикальная распорка выступает на 24 дюйма за высоту двери. Торцевые опорные плиты должны быть закреплены на уровне линии пружины.
  • Убедитесь, что у вас есть пружинная подушка для центральной несущей пластины и пружинной линии, в которую можно закрепить. Он будет установлен в пространстве над головой в центре гаража.
  • Обратите внимание на любые мешающие конструкции, такие как воздуховоды, трубы и электрические шнуры, которые могут помешать установке гаражных ворот.
  • Наиболее распространенные размеры гаражных ворот: 8×7, 9×7 и 16×7. Никогда не думайте, что дверь имеет общий размер – измерьте все двери самостоятельно.

Убежища от штормов в подземных гаражах в Оклахома-Сити и Талсе

Убежища от штормов в подземных гаражах в Оклахома-Сити и Талсе

Наши укрытия от торнадо в подземных гаражах уникальны тем, что, в отличие от других типов укрытий от штормов, они не требуют дополнительных квадратных метров.Кроме того, ваш автомобиль можно припарковать как обычно над убежищем от шторма, что позволит вам получить доступ в любое время. Этот компактный дизайн позволяет вам оставаться в стороне от непогоды и вреда, сводя к минимуму неудобства, когда убежище не используется. Мы предлагаем это убежище в двух размерах и двух типах установки:

Большой (вмещает 7+ человек)

  • 39 дюймов x 7 футов x 56 дюймов
  • Размер отверстия: 4 х 8 футов

Очень большой (вмещает 11+ человек)

  • 60 дюймов x 7 футов x 61 дюйм
  • Размер отверстия: 5 футов 8 дюймов x 8 футов

Стандартная установка*

Гаражное подземное штормовое укрытие со стандартной установкой.Приют устанавливается с:

  • Обратная засыпка грунтом до верхней U-образной кромки, а оставшаяся часть засыпана мешковым бетоном.

*Если в отверстии укрытия слишком много воды, то это должна быть установка Deluxe. Это определяется наличием более 3 дюймов грунтовых вод в скважине и повышением уровня воды.

Установка Deluxe

Гаражное подземное штормовое убежище с улучшенной инсталляцией.В этом убежище установлено следующее:

  • Установка без пыли, поскольку бетон режется мокрой пилой с алмазным диском.
  • Обратная засыпка товарным бетоном из автобетоносмесителя, заливка со всех четырех сторон от верха укрытия до дна.
  • Поставляется с ручной лебедкой для дополнительного рычага при открытии раздвижной двери, если на крышке есть мусор.
  • Поставляется со скрытым под ним магниевым анодом. Это вытягивает электролиз из почвы, и он потребляет анод вместо стали.

Зачем выбирать подземное убежище от торнадо?

Никто в центральной части США не застрахован от торнадо. Как семейный бизнес, который работает в Оклахоме уже почти два десятилетия, мы своими глазами видели, какие разрушения оставляют после себя торнадо. Есть много причин выбрать подземное убежище от шторма, самая важная из которых заключается в том, что вам нужен способ защитить свою семью в случае торнадо. Во-вторых, подземные штормовые убежища практичны для тех, кто не хочет добавлять на свою собственность громоздкий контейнер.Наземные укрытия более незаметны и не мешают повседневной жизни.

О наших штормовых укрытиях в подземных гаражах

Наши навесы для гаражей прошли испытания на ударопрочность в Техасском техническом институте ветра и науки и соответствуют действующим стандартам FEMA и ICC или превосходят их, обеспечивая максимальную безопасность вашей семьи. Ваше убежище Ground Zero можно установить в новом или уже существующем доме, и установка большого убежища занимает всего 4 часа или меньше, а сверхбольшого убежища — 5 часов или меньше.После установки мы предоставим вам GPS-координаты, чтобы вы могли передать их в местную пожарную службу или управление по чрезвычайным ситуациям для регистрации.

Каждое из наших штормовых укрытий для подземных гаражей поставляется с пятью съемными стальными ступенями, набором скамеек 2×8, покрытых ковром, и съемными перилами. Ваше штормовое убежище будет покрыто эпоксидной смолой с порошковым покрытием, чтобы предотвратить коррозию с течением времени, и оснащено единственной на рынке запатентованной крышкой, состоящей из двух частей, в которой обе крышки открываются изнутри.

Чтобы гарантировать, что ваше подземное убежище выдержит испытание временем и природными условиями, наша пожизненная гарантия распространяется на плавающие, протекающие и производственные дефекты. Таким образом, вы можете спокойно отдыхать, зная, что ваше убежище будет в отличном состоянии, когда обрушится следующий шторм или торнадо.

ПРИМЕЧАНИЕ. Все цены включают установку.

Дополнительные возможности наших подземных убежищ

  • Изготовлены из стали 10-го калибра, запатентованная U-образная конструкция обеспечивает дополнительную прочность.
  • Двери и система направляющих изготовлены из толстолистовой стали толщиной 1/4 дюйма и изогнуты для повышения прочности.
  • Задняя крышка крепится четырьмя болтами и может использоваться как аварийный выход. Заднюю крышку можно открыть с помощью трещотки с удлинителем 3 дюйма и головкой 9/16. 
  • Два U-образных обжима 3/4 дюйма с обеих сторон для придания дополнительной прочности стали и предотвращения всплытия укрытия от торнадо.
  • Лазерная резка деталей на современном волоконном лазере Mitsubishi 4020 для обеспечения точности и превосходного качества.
  • Дверь с автоматическим замком предотвращает ее открытие, когда подземное убежище не используется.
  • Убежище автоматически запирается, когда дверь закрывается, но есть два рычага разблокировки, доступные через любое отверстие для рук в верхней части двери убежища.
  • Край слегка приподнят на 1 дюйм над уровнем земли, чтобы предотвратить попадание воды в укрытие.
  • Сварен внутри и снаружи
  • Бригада монтажников очистит территорию после установки, чтобы избежать неудобств.

Свяжитесь с Ground Zero Shelters, Co.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.