Рейтинг парктроников по надежности: Выбираем самый лучший и надежный парктроник

Содержание

Выбираем самый лучший и надежный парктроник

Для обеспечения более комфортного управления машиной сегодня используется множество различных девайсов и устройств. Одним из гаджетов, призванных для помощи водителю в парковке транспортного средства, являются парктроники или парковочные датчики. В этой статье разберем виды, критерии выбора, а также рейтинг парктроников, которые можно сегодня приобрести на рынке.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Критерии выбора парктроника

Перед тем, как вы ознакомитесь с обзором и узнаете, какое устройство лучше, рекомендуем узнать об особенностях выбора. Выбирая беспроводной или ленточный парктроник для автомобиля, вы наверняка захотите остановить свой выбор в пользу устройства, которое будет работать хорошо и без сбоев. В первую очередь, перед покупкой следует обратить внимание на технические характеристики.

Итак, как выбрать парктроник:

  1. Для начала нужно ознакомиться с характеристикой дальности сигнала. Наиболее оптимальным вариантом в данном случае является расстояние от полутора до двух метров. Устройство будет оповещать водителя о приближении к препятствию именно на этом расстоянии.
  2. Метод оповещения автовладельца — в данном случае все зависит от предпочтений автомобилиста. К примеру, можно выбрать способ оповещения на дисплее или звуковое оповещение.
  3. Быстродействие устройства. Парктроники бывают разными, и характеристика быстродействия в них может отличаться. Чтобы понять, какое устройство лучше, не лишним будет ознакомиться с отзывами потребителей.
  4. Место монтажа. Датчик такого типа можно вмонтировать в центральную консоль, но как показывает практика, большей части современных водителей удобнее смотреть в зеркала заднего обзора.
  5. Функция самодиагностики устройства. Если она есть, то девайс будет автоматически осуществлять проверку работоспособности все датчиков и сенсоров, а в случае поломки он оповестит водителя об этом (автор видео — Алексей Благодеров).

Виды парковочных датчиков

Автомобильные парковочные датчики могут разделяться между собой по месту установки:

  1. Передний. В данном случае устройства ставятся на передний бампер и включаются в работу автоматически в тот момент, когда автомобиль набирает скорость.
  2. Задний. В данном случае датчики устанавливаются на задний бампер и включаются при активации задней передачи.
  3. Устройства комбинированного типа. Как правило, такие системы включают в себя один или два дисплея, а также около 6-8 контроллеров. При этом входящие импульсы будут поступать с двух направлений. Естественно, в случае с комбинированными системами, угол обзора девайса будет значительно лучше.
Полный комплект парковочного девайса

Но кроме способа установки, парковочные датчики также делятся по конфигурации:

  1. Стандартные устройства. В таком случае система комплектуется несколькими контроллерами с отдельными контурами для переднего и заднего бамперов. Из основных преимуществ таких девайсов следует выделить высокую надежность. Что касается недостатков, то сенсорные элементы могут выглядеть грубо, а для их монтажа в любом случае необходимо сверлить бампер. При работе устройство может не замечать мертвые зоны.
  2. Устройства ленточного типа. В этом случае контроллеры выполнены в виде ленты, а если монтаж устройства будет произведен с умом, с учетом всех нюансов, то портить бампер не придется, а мертвых зон не будет. Следует отметить, что такие системы имеют и недостаток — ленточные системы могут не определять мелкие препятствия.
  3. Системы беспроводного типа. В данном случае для передачи импульса используются специальные беспроводные каналы. Такие системы, как правило, удобны и работают без перебоев. Что касается недостатков, то передача сигнала о препятствии может передаваться с помехами в плохую погоду.
  4. Системы с камерой. В данном случае комплект будет включать в себя не только датчики, но и камеру. Картинка с камеры будет выводиться на специальный экран, который также идет в комплекте. Но если вы используете аудиосистему с экраном, то возможно, парктроник получится подключить именно к ней. Из недостатков необходимо отметить плохую работу устройства, особенно в непогоду — дождь или снег (автор видео — канал arsis44).

ТОП самых парктронистых устройств

Так какой парктроник выбрать?

Ниже представлен рейтинг наиболее популярных среди потребителей моделей:

  1. ParkMaster 4DJ-06. Эта модель на практике показала себя в качестве надежного девайса. Такие устройства позволяют сканировать заднюю сторону авто, однако их датчики определяют все без исключения препятствия. Блок управления можно без проблем установить в любом месте салона авто. Датчики обычно выполнены в сером либо черном цвете, после монтажа в бампер они будут практически незаметны. Водитель может быть оповещен о препятствии как посредством звукового сигнала, так и с помощью диодного индикатора, позволяющего определить расстояние до помехи. Такие парковочные датчики определяют помехи с расстояния 1.3 метра и действуют до 30 см. Из преимуществ следует выделить надежность, доступную стоимость, а также возможность настройки громкости звука оповещения. Что касается недостатков, то единственный минус — это отсутствие возможности переднего сканирования.
  2. ParkMaster 8DJ-27. Такие модели обладают широким функционалом и имеют в своем комплекте как передние, так и задние датчики. То есть в случае необходимости припарковаться на обочине водитель сможет без проблем двигать свое авто между машинами, припаркованными спереди и сзади. Это — отличная помощь зеркалам заднего обзора, особенно, при необходимости обнаружить препятствие в мертвой зоне. Передние контроллеры позволяют обнаружить помеху на расстоянии одного метра, а задние — 2.6 метров, этого хватит для обеспечения безопасности.
    Также эти модели датчиков обладают опцией автоматической диагностики при активации. Водитель может быть предупрежден как посредством звукового оповещения, причем русским языком, так и индикаторами на экране. При необходимости громкость оповещения можно отрегулировать. К недостаткам наши соотечественники относят высокую стоимость, а из преимуществ следует выделить память для выносных элементов авто, к примеру, фаркопа.
  3. Sho-Me Y-2616-N04. Довольно невысокая стоимость при вполне нормальной функциональности — так характеризует эту модель производитель. Устройство можно без проблем установить своими руками, поскольку в комплекте есть все необходимое для монтажа. Ультразвуковые контроллеры монтируются в задний бампер и позволяют обеспечить определение препятствий в слепой зоне. Датчики сканируют наличие препятствий на пути в пределах от полутора метров до 10 см.
    Оповещение автомобилиста осуществляется посредством звукового и диодного оповещения. Температурный диапазон работы девайса составляет от -30 до +60 градусов. Из достоинств нужно выделить простоту монтажа, доступную цену и надежность. Что касается минусов, то звук оповещения очень громкий, а отрегулировать его нельзя.
  4. ParkMaster 4DJ-29. Эта модель считается одной из самых современных и высокотехнологичных. Устройство оборудовано информативным экраном, где демонстрируется не только расстояние в метрах, но и место расположения помехи. Непосредственно сам экран крепится в области зеркала заднего обзора. Как показывает практика, модель ParkMaster 4DJ-29 может мгновенно определить препятствие, а водитель будет оповещен как звуковым, так и световым сигналом, а также голосом, причем на русском языке.
    ParkMaster 4DJ-29 позволяет определить помеху на расстоянии 2.6 метров (видит препятствие до 10 см). Из недостатков нужно выделить возможность сканирования только сзади и высокую цену, а из достоинств — возможность диагностики исправности состояния контроллеров.
  5. Flashpoint FP-800Z. Эта модель может «обучаться», если габариты транспортного средства выступают за пределы бампера, где вмонтированы контроллеры. Вся информация заносится в память устройства и остается там до ее обнуления или перепрограммирования. Девайс оборудован цифровым экраном и датчикам для установки в передний и задний бамперы.
    Оповещает устройство водителя звуком или голосом, также этот гаджет не создает помех для других парктроников, которые могут быть установлены в соседних автомобилях. Передние датчики определяют помеху на расстоянии 0.9 метров, а задние — 2.6 мм. Из достоинств нужно выделить функцию защиты от ложных срабатываний.

Цена вопроса

Выбор парктроника должен осуществляться с учетом его возможностей и характеристик, а также стоимости.

В среднем цены на парковочные девайсы такие:

Видео «Установка парктроника в домашних условиях»

Как правильно установить девайс на свой автомобиль — смотрите на видео ниже (автор — канал Сделано в гараже).

 Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Рейтинг парктроников по надежности


рейтинг парктроников 2019 [ТОП 10]

Парктроник представляет собой довольно полезный аксессуар для автолюбителей, однако в полной мере все достоинства данного прибора способны оценить исключительно опытные водители, которым регулярно приходится парковать свое транспортное средство в условиях недостаточного освещения. В автомобильных магазинах можно встретить достаточно большое количество подобных изделий – они отличаются друг от друга по принципу установки, способу отображения данных и по целому ряду других параметров.

В нашем сегодняшнем рейтинге лучших парктроников 2019 года мы не только рассмотрим полезные характеристики выбранных моделей, но и проанализируем факторы, которые напрямую влияют на выбор подобной продукции. Это поможет нашим читателям приобрести себе оптимальное изделие, которое сможет в значительной степени облегчить парковку и будет служить в течение долгих лет.

Как выбирают парктроник?

В данном оборудовании можно встретить большое количество разнообразных ультразвуковых датчиков, которые размещаются как в переднем, так и в заднем бамперах. Помимо этого, предусмотрен специальный электронный блок, в котором происходит обработка полученных данных, касающихся наличия препятствий на пути движения автомобиля. Еще одним элементом является индикаторное устройство, представляющее собой светодиодный или жидкокристаллический дисплей. Вместо него в наиболее дешевых моделях встречается звуковая система оповещения, благодаря которой водитель сразу узнает о наличии препятствия и способен быстро остановиться.

Большая часть подобных устройств обладает схожей комплектацией. В магазинах можно встретить как традиционные врезные датчики, так и ленточные, которые устанавливаются непосредственно на бампер. Одним из наиболее важных факторов при выборе подобной продукции является чувствительность. Чем выше будет данный показатель, тем большей становится эффективность устройства, что позволяет с точностью до миллиметра определить расстояние между препятствием и бампером.

Желательно также обращать внимание и на общее количество датчиков, поставляемых в комплекте с самим парктроником. Обычно их от двух до восьми. Как рекомендуют опытные водители, лучше всего отдавать предпочтение моделям, оснащенным как можно большим количеством данных устройств, так как это помогает в значительной степени повысить эффективность работы продукции, следовательно, вероятность столкновения становится значительно ниже.

Немаловажным моментом является способ установки на корпусе автомобиля. В этом плане можно отдать предпочтение накладным или ленточным устройствам, так как на эффективность работы изделия они нисколько не влияют, зато корпус транспортного средства останется неповрежденным. Очень удобно, если парктроник оснащается дисплеем, на который будут выводиться данные, касающиеся оставшегося расстояния до препятствия. В идеале можно купить модель с встроенной камерой, которая будет показывать картинку в режиме реального времени – пользователь сможет самостоятельно оценить, сколько еще свободного места осталось. При покупке парктроника придется учитывать и климатические условия – уровень пыли, грязи, влажности. Оптимальной станет продукция, надежно защищенная от воздействия различных внешних факторов.

При выборе моделей для включения в наш рейтинг мы принимали во внимание все моменты, которые рассматривались выше. Помимо них, учитывались отзывы опытных пользователей и соотношение цены и качества продукции. Надеемся, что после внимательного изучения нашего обзора, вы сможете определиться с покупкой самой подходящей продукции.

Модели с многосегментными линейными индикаторами

4. BlackView PS-4.1

Достаточно простая продукция, которая характеризуется незначительными габаритами представленных датчиков, причем все они врезные. Для того, чтобы грамотно установить их на корпусе автомобиля, имеется соответствующая инструкция и специальное сверло, точно совпадающее с диаметром самих датчиков. Оно хорошо заточено, поэтому хорошо справиться как с пластиком, так и с алюминием или с оцинкованной сталью. Для надежной защиты корпуса транспортного средства от возникновения коррозионных процессов, здесь имеются специальные резиновые кольца, которые также дополнительно уплотняют место установки датчиков – они не начнут болтаться даже после езды по плохой дороге. Провода, идущие от датчиков к блоку обработки информации, убираются в гофру, которую придется приобретать отдельно.

Дисплей, куда будет выводиться основная информация относительно местоположения препятствий, выполнен в виде многосегментной линейной шкалы, в центральной части которой можно обнаружить цифровой индикатор. Чувствительность всех имеющихся сенсоров очень высокая. Как утверждают производители, препятствия обнаруживаются на расстоянии от 0,1 до 2,5 метра. Всего на рынке представлено три модификации данной продукции, которые отличаются друг от друга внешним видом дисплея, а также габаритными размерами датчиков.

Преимущества:

  • Датчики способны обнаружить препятствия на довольно широком пространстве;
  • Можно выбрать модель, наиболее подходящую к оформлению салона автомобиля;
  • Звуковое оповещение в случае необходимости настраивается.

Недостатки:

  • Защищает от возникновения повреждений только задний бампер;
  • Водителю все-таки приходится несколько отвлекаться.
3. сПАРК 4 БиЗОН

Первая модель отечественного изготовления, вошедшая в этот обзор. Она оборудуется специальным светодиодным индикатором, который можно устанавливать непосредственно в салоне транспортного средства. Однако, как утверждают производители и подтверждают пользователи, эту конструкцию можно разместить практически в любом произвольном месте машины за счет наличия оригинальной функции, позволяющей программировать индикацию. В комплекте поставляются металлические скобы, сделанные из нержавеющей стали. Габаритные размеры индикатора составляют 120х55х25 мм. Вместе с блоком обработки данных поставляются сразу четыре сенсора. Датчики врезные, однако при монтаже они не создают никаких сложностей. Вся необходимая информация доводится до водителя за счет светодиодного трехцветного дисплея, куда выводятся данные, касающиеся индикации расстояния и указания направления на препятствия.

Дисплей можно разместить на панели приборов, над зеркалом заднего вида. У данного устройства предусмотрена интересная функция контроля мертвых зон Blind Zone. Она будет обнаруживать препятствия, скрытые от обзора водителя. Этот момент будет весьма полезным не только в процессе парковки, но и во время движения. С ее помощью можно своевременно обнаружить помеху при перестроении в соседнюю линию. Парктроник обладает режимом обучения, обеспечивающий настройку системы в довольно широких пределах.

Преимущества:

  • Способен работать в мертвых зонах;
  • Изготавливается в нескольких цветовых вариантах;
  • В комплекте поставляются датчики, диаграмма направленности которых различна;
  • Режимы индикации можно настроить в зависимости от собственных потребностей.

Недостатки:

  • При работе в мертвых зонах не предусмотрена звуковая индикация.
2. SteelMate PTS410M8

Благодаря данной модели водитель транспортного средства своевременно получит информацию о приближающемся препятствии и точном расстоянии, которое до него осталось. Выпуском  этого изделия занимается китайская корпорация, находящаяся на рынке автомобильных аксессуаров уже свыше 20 лет. Продукция характеризуется вытянутым дисплеем, вся информация считывается довольно быстро – не придется отвлекаться от дороги или процесса парковки, чтобы получить необходимые сведения. При желании установить продукцию можно непосредственно на потолке автомобиля, причем индикация будет автоматически переворачиваться. Некоторым пользователям кажется не слишком удобным, что корпус закрывает дисплей, а для всех индикаторов прорезаны специальные окошки. Переднюю панель при необходимости можно поменять в зависимости от стиля оформления салона.

Все датчики крепятся на заднем бампере и устанавливаются на нем не путем классических пружинных защелок, а благодаря демпферным резинкам. При желании водитель может воспользоваться специальными компенсационными кольцами. С их помощью даже на наклонном бампере датчики будут располагаться в горизонтальной плоскости. Они идут в комплекте с устройством. Разъемы для подключения датчиков оборудованы резьбой с тщательной герметизацией ,позволяющей тщательно предохранить попадание пыли и влаги под их корпус.

Преимущества:

  • Превосходное качество изготовления и сборки;
  • Панель выполняется в нескольких цветовых вариантах;
  • При желании устройство закрепляется на потолке автомобиля;
  • Приемлемая стоимость.

Недостатки:

  • Придется немного повозиться для правильной установки датчиков.
1. AAALINE LED-14 inside

Многих автомобилистов смущает при установке парктроника необходимость просверливания бампера. Если транспортное средство окрашено в какой-то нестандартный цвет, то наверняка возникнет необходимость либо смириться с кружками датчиков, которые будут бросаться в глаза, либо закрашивать их у специалистов. При изготовлении данной продукции задействована оригинальная технология, которая подразумевает внутреннюю установку датчиков. При этом размещать их достаточно просто – они не будут защелкиваться в просверленных отверстиях, их нужно будет закручивать в резьбу специальной платформы, которая устанавливается на двусторонний скотч под бампером. Снаружи ничего не будет заметно. Все датчики обладают функцией регулировки чувствительности.

Во многом благодаря данному конструктивному решению датчики не повредятся даже в процессе мойки под высоким давлением. Даже при сильном ударе скотч попросту оторвется от бампера, сохранив устройство в работоспособном состоянии. Однако устанавливать данную продукцию придется, не снимая бампера, что может доставить определенные неудобства в процессе монтажа. К тому же его внутреннюю поверхность придется отмывать и обезжиривать. В противном случае скотч будет держаться не слишком надежно.

Преимущества:

  • Датчики устанавливаются скрыто, нет необходимости просверливать бампер или корпус автомобиля;
  • Чувствительность каждого из них можно отрегулировать в зависимости от потребностей;
  • Компактные габаритные размеры дисплея;
  • Датчики можно разместить как спереди, так и сзади автомобиля.

Недостатки:

  • При установке возникают определенные сложности.

Устройства, оборудованные графическим дисплеем

3. ParkCity Kiev 818/302L

В комплекте данного парктроника можно обнаружить сразу восемь довольно чувствительных датчиков, дисплей, блок, обрабатывающий поступающий сигнал. Кроме того, имеется полный комплект проводов для соединения всех элементов, а также все необходимые детали для полноценной установки прибора. Минимальная точность измерения составляет 10 см – этого параметра вполне достаточно для своевременного обнаружения как мелких, так и достаточно крупных препятствий. Все провода оборудованы двойной системой мягкой изоляции, которая не будет деревенеть даже под воздействием низких температур. Уровень громкости оповещения можно отрегулировать в зависимости от потребностей автомобилиста. Дисплей довольно информативный, яркий – все данные считываются очень быстро, водителю практически не придется отвлекаться от дорожной ситуации. Парктроник при каждом включении производит автоматическую диагностику состояния всех элементов.

Эта продукция способна работать в температурном диапазоне от -40 до +80 градусов. Дисплейный модуль оборудован универсальным креплением, поэтому его можно установить, например, на приборную панель или же на лобовое стекло, скажем, в районе зеркала заднего вида. На экран выводится местоположение препятствия относительно нахождения транспортного средства в пространстве. Режимов работы здесь несколько – исключительно визуальный, с голосовыми сообщениями или же оборудованный звуковой сигнализацией.

Преимущества:

  • Предусмотрено голосовое оповещение о наличии препятствий;
  • Прибор производит самодиагностику при каждом включении;
  • Датчики можно подобрать в зависимости от цвета бампера.

Недостатки:

  • Минимальная дистанция обнаружения препятствий составляет всего лишь 10 см.
2. Parkmaster 27-8-A

Новейшая система помощи в области парковки, предназначенная как для переднего, так и для заднего бампера. Конструкция оборудована системой из восьми датчиков, четыре из которых располагаются спереди, еще столько же сзади. Эта продукция способна не только оказать максимальную помощь в процессе парковки транспортного средства, но и для осуществления разного рода маневров в стесненных городских условиях, а также при нехватке видимости при плохой погоде. Здесь также предусмотрены специальные сверхзвуковые сенсоры, которые способны обнаружить препятствия на пути транспортного средства, если они располагаются в слепых зонах. Расстояние до препятствия вычисляется автоматически. Прибор способен стабильно функционировать в широком температурном диапазоне.

Дисплей здесь плоский, жидкокристаллического типа, оснащается голубоватой подсветкой, которая не сильно бросается в глаза, поэтому она не будет отвлекать внимание водителя от дорожной ситуации. Окантовка краев дисплея изготавливается из высококачественного алюминия. Подобный внешний вид прекрасно подойдет практически для любого интерьера транспортного средства. Индикаторы, расположенные на заднем бампере, включаются сразу после активации задней передачи. Препятствия обнаруживаются с расстояния максимум 2,5 метра. Предусмотрено голосовое оповещение, которое будет говорить водителю об оставшемся месте до препятствия. Индикатор располагается в любом удобном для пользователе месте – на лобовом стекле, торпеде или же на приборной панели.

Преимущества:

  • Превосходная информативность;
  • Продукция идеально совмещается с датчиками внутренней установки;
  • Качественный алюминиевый корпус информативного жидкокристаллического дисплея;
  • Есть множество вариантов окраски датчиков.

Недостатки:

  • Придется достаточно долгое время настраивать.
1. AAALINE LCD-18 inside

Одна из наиболее продвинутых систем в нашем обзоре. Эта модель оборудована восемью датчиками не инфракрасного, а ультразвукового типа, которые предназначены для внутренней установки под передним и задним бампером. В комплекте парктроника поставляется жидкокристаллический дисплей типа LCD, на который выводится информация относительно каждого датчика, а также сведения по поводу приближающегося препятствия. На нем предусмотрена специальная резиновая кнопка, отключающая передние датчики, также есть все необходимое для регулировки звуковых оповещений. В функционале модели есть возможность выбора расстояния срабатывания всех имеющихся датчиков, угол их наклона также регулируется электронным способом. Передние датчики тоже будут передавать информацию в блок управления при движении задним ходом.

Все внешние элементы окрашены в черный цвет, помещены в пыле- и влагозащищенный корпус. Голосовое сопровождение и интерфейс полностью русифицированы, причем язык можно поменять. Здесь предусмотрена цифровая индикация до препятствия. В комплекте поставляется адаптер для установки дисплея непосредственно на лобовое стекло. Яркость дисплея можно регулировать как в ручном, так и в автоматическом режиме. Расстояние срабатывания датчиком тоже выставляется самим пользователем, изменяется чувствительность плавно. Датчики обладают оригинальной конструкцией, благодаря им сохраняется оригинальный внешний вид бампера. Уплотнительные кольца производятся из качественного силикона.

Преимущества:

  • Расширенный функционал, позволяющий управлять всеми возможностями парктроника самостоятельно;
  • Регулировка оповещений настраивается самим пользователем;
  • Все датчики размещаются под бампером, что нисколько не портит его внешний вид.

Недостатки:

  • Для размещения датчиков придется приложить приличное количество усилий.

Встроенные в зеркало или с камерой заднего вида

3. Incar PT-1044B

Данная продукция окажется оптимальной для транспортных средств, не оснащенных мультимедийным экраном для того, чтобы можно было установить камеру заднего вида. При помощи этой модели удастся держать траекторию движения транспортного средства под полным контролем, причем такое решение будет весьма бюджетным. У парктроника есть не простенький экран сегментного типа, а полноценный дисплей, диагональ которого составляет 4,3 дюйма. Вообще показатель не слишком большой, однако его вполне достаточно для комфортной парковки при нехватке естественного освещения. Он хорошо будет вписываться в интерьер приборной панели, занимает минимальное количество свободного пространства. При необходимости можно подключить не только камеру заднего вида, но и фронтальную камеру.

Непосредственно над дисплеем можно обнаружить и стандартную систему индикации, отображающую приближение к препятствию. Она представлена светодиодами, показывающую сегменты и цифры. Данная продукция в полной мере совмещается с любыми камерами заднего вида вне зависимости от их типа.

Преимущества:

  • Идеальное решение для установки в автомобиль, лишенный мультимедийного дисплея;
  • Если нет необходимости в использовании этого гаджета, то дисплей обладает специальным складным механизмом;
  • Изделие характеризуется расширенным и универсальным функционалом.

Недостатки:

  • Датчики обладают средней чувствительностью, однако этот недостаток с легкостью компенсируется наличием камеры заднего вида.
2. сПАРК 6М

Парктроник выпускается сразу в 12 различных цветах, поэтому можно подобрать оптимальную продукцию, которая будет превосходно сочетаться с окраской самого автомобиля. При желании пользователь может приобрести дополнительные датчики. Все их разъемы, равно как и сами датчики, помещены в герметичные корпусы, поэтому они прекрасно будут себя чувствовать даже в агрессивных условиях дорожной среды. Провода, предназначенные для соединения с блоком управления, довольно длинные, поэтому эта модель отлично подойдет даже для весьма габаритных машин. Инструкция полностью русифицирована, причем переведена качественно и изложена на понятном языке. Сам парктроник имеет три режима работы – вперед, назад и стоп. Это позволяет не только в значительной степени обеспечить безопасность транспортного средства при парковке задним ходом, но и вычислить расстояние до ближайших автомобилей, находящихся в пробке.

Задержка передачи информации составляет всего 0,25 секунды. Индикаторы настраиваемые, сама система производит собственную диагностику. Режимы работы индикаторов изменяются, включается игнорирование фаркопа, запасного колеса. Угловые датчики прекрасно вылавливают препятствия. Индикатор закрепляется на водительской панели, он люминисцентный графического типа. Вся информация понятная. Сам индикатор включается при включении задней передачи.

Преимущества:

  • Достаточно быстро срабатывает система;
  • Все детали, выступающие за пределы автомобиля, учитываются при работе датчиков;
  • Минимальная дистанция составляет 16 см.

Недостатки:

  • Голосовое оповещение не предусмотрено;
  • Относительно дорогостоящая продукция.
1. ParkMaster 22-4-A

Дисплей встроен в зеркало заднего вида, поэтому данный парктроник совершенно не будет занимать свободного пространства на водительской панели автомобиля. Все датчики совместимы с сенсорами, их можно размещать даже внутри бампера, выполненного в формате АХ. Новое зеркало не заменяет старое, а накладывается непосредственно поверх него. В неактивном режиме жидкокристаллический дисплей, располагающийся по центру, нисколько не бросается в глаза, а после включения будет ничуть не хуже конструкций, оборудованных выносным дисплеем. Система оповещения многоканальная – звуковая, световая и голосовая информация. Подобный гаджет окажется весьма полезным при парковке в темное время суток или же при неблагоприятных погодных условиях. Все компоненты очень качественны, способны сохранять свою работоспособность в температурном диапазоне от -40 до +80 градусов.

При необходимости пользователь может изменить громкость звука, отрегулировать чувствительность датчиков, а также выставить оптимальное определение расстояния реагирования на препятствие. Все датчики проходят через процедуру самопроверки при включении изделия. Они включаются при переключение на движение задним ходим. Если в процессе диагностики была выявлена неисправность, то пользователю об этом будет немедленно сообщено. Датчики оборудованы новейшими пьезоэлементами. При необходимости их можно разместить в металлическую рамку держателя номерного знака. У них имеется система регулировки угла наклона. Диаметр посадочного отверстия составляет 19 мм. Все датчики тщательно гидроизолированы, они способны выдерживать погружение в воду на глубину до одного метра – этот момент весьма полезен при езде по глубоким лужам.

Преимущества:

  • Весьма информативный дисплей;
  • Можно дополнительно подключать датчики скрытой устаноки;
  • Универсальность установки;
  • Пользователь способен самостоятельно выставить все необходимые ему параметры.

Недостатки:

  • Не получится отрегулировать яркость;
  • Не очень качественное само зеркало.

В заключении полезное видео

Вот и закончен наш обзор лучших парктроников. Хочется верить, что собранной нами информации будет более чем достаточно для того, чтобы вы смогли приобрести для себя наиболее подходящую продукцию. Если же у вас остались некоторые вопросы по понравившимся устройствам, смело задавайте их нам в комментариях к этой статье. Мы оперативно отреагируем на каждое замечание и постараемся собрать дополнительные сведения, изложив их для наших читателей в наиболее доступной форме.

10 лучших производителей парктроников – рейтинг 2019

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

1 AVS Лучший выбор покупателя
2 SteelMate Самый популярный среди автопроизводителей
3 FALCON Лучшее соотношение цены и качества
4 COBRA Отсутствие «мертвых» зон
5 ParkMaster Оптимальный выбор потребителя
6 Incar Лучший отечественный производитель
7 ParkCity Точность датчиков парковки
8 AAALINE Высокое качество и надежность
9 MED Самый универсальный. Быстрая замена датчиков
10 Cenmax Лидер бюджетного сегмента

При выборе парковочной системы для автомобиля огромное значение имеет, кто является производителем этого высокоточного оборудования. Водителю приходится доверять показанию радарных датчиков, от качества и точности которых зависит объективность устройства. В представленном ниже рейтинге участвуют лучшие компании, наладившие выпуск данного вида продукции. Оценочная позиция была сформирована на основании отзывов владельцев, мнений экспертов-установщиков парктроников и технических характеристиках выпускаемого оборудования.

ТОП-10 лучших производителей парктроников

10 Cenmax


Лидер бюджетного сегмента
Страна: Россия (производится в Ю. Корее, Китае)
Рейтинг (2019): 4.4

Эта фирма является непосредственным разработчиком и производителем популярных электротоваров для автомобилей. Целью компании стоит выпуск качественной и доступной продукции, способной удовлетворить потребность российского рынка. Среди широкого ассортимента выпускаемого дополнительного электрооборудования для авто, парктроники этой фирмы уже смогли зарекомендовать себя как надежные и безотказные гаджеты.

В большей части оставленных отзывов владельцы положительно оценивают парковочные системы Cenmax. Традиционные ультразвуковые датчики не боятся загрязнений и демонстрируют высокую точность диагностики отсутствия препятствий позади авто. Акустический сигнал, сопровождающий движение задним ходом не дает водителю отвлечься от выполнения маневра. В целом, устройства этой фирмы полностью оправдывают свою стоимость и являются лучшим выбором в бюджетной категории парктроников.


9 MED


Самый универсальный. Быстрая замена датчиков
Страна: Италия
Рейтинг (2019): 4.7

Этот итальянский производитель выпускает одни из наиболее надежных парктроников на рынке. Отличительная особенность продукции – высокая степень адаптации к установке на различные автомобили. Специальные фланцы на датчиках позволяют монтировать их на бампера с низкой посадкой, или имеющие небольшой наклон относительно вертикальной оси. Кроме того, наличие моделей в металлическом корпусе и высокая надежность электрооборудования определяют популярность продукции этой фирмы на рынке, несмотря на приличную стоимость.

Владельцам, которые установили на авто парктроник MED, очень нравится точность работы прибора. В отзывах положительно оценивается наличие функции DSM, позволяющее радару игнорировать прицепное устройство, запасное колесо или другой выступающий за бампер предмет. При выходе из строя одного из датчиков, его легко заменить (поддерживаются модели других производителей) – влагозащищенный разъем находится на тыльной стороне его корпуса.

8 AAALINE


Высокое качество и надежность
Страна: Россия
Рейтинг (2019): 4.7

Уже более 10 лет эта фирма разрабатывает электронные гаджеты для автомобилей, среди которых имеются и парковочные системы. Изготовление продукции осуществляется с применением современных технологических процессов, дающих неизменно высокое качество сборки. Если добавить к этому сырьевую избирательность производителя (используются исключительно долговечные и надежные материалы), то на выходе получается во всех отношениях уникальный для современного рынка продукт, обладающий отличной производительностью.

Отзывы владельцев подтверждают приверженность фирмы заявленным принципам. Нет никаких нареканий на работу датчиков, головное устройство объективно отображает расстояние между бампером авто и препятствием. Очень высоко оценивается качество изготовления корпуса – внешний вид довольно презентабельный, никакого дешевого пластика и щелей. Кроме того, положительным фактором в росте популярности парктроников AAALINE является гарантия производителя, которая составляет 24 месяца со дня покупки.


7 ParkCity


Точность датчиков парковки
Страна: Южная Корея (производится в Китае)
Рейтинг (2019): 4.8

Достаточно авторитетный производитель парковочных систем зарекомендовал себя на международном рынке (с 2003 года) только с положительной стороны. Выпускаемые автомобильные парктроники, независимо от своей ценовой категории (от бюджетных моделей до премиальных систем), имеют общую отличительную черту – все они обладают высокой надежностью и качеством сборки.

Это могут подтвердить те из владельцев, которые уже установили на авто одну из парковочных систем этой фирмы. В отзывах они отмечают не только качественный внешний вид – внутренняя начинка оборудования находится на высоком уровне, что обеспечивает правильную работу датчиков и безопасность при их использовании. Да и наличие долгосрочной гарантии (3 года) свидетельствует о том, что фирма пришла на рынок надолго и ценит свою репутацию, которую можно поддержать только лучшим качеством выпускаемого продукта.

6 Incar


Лучший отечественный производитель
Страна: Россия (производится в Китае)
Рейтинг (2019): 4.8

Фирма выпускает большой ассортимент парковочных систем, которые отличаются точностью работы датчиков и внешним видом информационного дисплея. Отечественный производитель имеет несколько дочерних брендов, созданных в процессе маркетинговых «войн» по завоеванию рынка. Тем не менее, между парктрониками Incar и Intro или SWAT не стоит знак равенства. Этот бренд был специально выделен под продукцию класса премиум, что и определило его нахождение в нашем рейтинге.

Владельцы автомобилей, использующих устройства этой марки, своим выбором довольны. Взвешенная ценовая политика, и достойное качество определяют уверенность производителя в качестве товара – гарантийные обязательства просто так никто не дает. В отзывах владельцев также не встретишь нареканий – все элементы выглядят очень «достойно», а сама система работает надежно и без сбоев. Многие положительно отмечают тот факт, что комплектации содержит все необходимое для самостоятельной установки парктроника на авто (в том числе и инструкция).


5 ParkMaster


Оптимальный выбор потребителя
Страна: Россия
Рейтинг (2019): 4.9

Фирма появилась на рынке в нулевом году, и, сделав ставку на качество и актуальность продукции, серьезно преуспела. Детекторы этого производителя сегодня являются наиболее востребованным предложением на рынке дополнительного оборудования. Особенным спросом пользуются парковочные системы безопасности для грузовых автомобилей – благодаря этим современным устройствам было предотвращено огромное количество столкновений.

Качество парктроников ParkMaster не вызывает нареканий (речь об оригинальной продукции) у владельцев, потому что даже такие популярные производители авто, как Peugeot, ВАЗ, Opel, Ford, Mitsubishi, Volkswagen по достоинству оценили работу устройства и точность его датчиков. Кроме того, парковочные радары входят в заводскую комплектацию УАЗ Patriot и Datsun.


4 COBRA


Отсутствие «мертвых» зон
Страна: Италия
Рейтинг (2019): 4.9

Начав с небольшого сервисного центра по ремонту телевизоров на юге Италии, сегодня фирма Cobra Electronics Corporation занимает ведущие позиции на рынке Америки в нише дополнительного автомобильного электрооборудования, не забывая и про остальной мир. Производитель, сделавший акцент на внедрении в жизнь инновационных разработок своего проектного отдела, пользуется огромной популярностью у владельцев авто, потому как выпускаемый товар – самый современный и высокотехнологичный.

Парктроники Cobra отличаются отсутствием «мертвых зон», что обеспечивает надежное маневрирование автомобилем в любых условиях. Датчики прочны и долговечны – в отзывах владельцев есть подтверждения о почти 10-летней эксплуатации устройства. Сомневаться в отличных характеристиках нет даже малейшего повода – итальянские парковочные системы входят в заводскую комплектацию автомобилей Nissan, Ford, Mercedes, LEXUS, Mitsubishi, Renault и других марок.

3 FALCON


Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Канада (производится в Китае)
Рейтинг (2019): 4.9

На российском рынке парковочных систем фирма FALCON появилась почти 15 лет назад. За это время представленность товара значительно расширилась, а популярность у потребителя неизменно росла. Причина такого отношения со стороны покупателей стало не наличие международных сертификатов качества, а проверенная в разных условиях отличная работоспособность парктроников FALCON. Оборудование простое, надежное, датчики обладают высокой чувствительностью и при установке не создают «слепых» зон. Кроме того, они устойчивы к механическим воздействиям и сохраняют работоспособность при -40 °C.

Те из владельцев, которые выбрали для автомобиля парковочное устройство этого бренда, ни разу не пожалели о своем решении. В отзывах есть только положительные оценки. Основной причиной выбора, кроме отличных эксплуатационных характеристик, указывается доступная стоимость. Примечательно, что производитель занимает высокие рейтинговые позиции на мировом рынке, но использовать свою популярность для поднятия цены и увеличения прибыли даже не пытался.

2 SteelMate


Самый популярный среди автопроизводителей
Страна: Китай
Рейтинг (2019): 4.9

Этот китайский бренд 15 лет находится в числе самых популярных, и за это время смог расширить свой рынок сбыта на 70 стран мира. Нет ни одного крупного производителя автомобилей, не сотрудничающего с фирмой SteelMate. Все дело в высочайшем качестве, которому соответствует выпускаемый продукт. Парктроники с этим логотипом отлично переносят жару и ледяной холод – в пределах от -40 °C до 80 °C повлиять на их работу может лишь физическое воздействие.

То же самое говорят в своих отзывах и владельцы, установившие на авто одну из парковочных систем этой фирмы. Приборы демонстрируют точность измерения расстояний до объектов, неприхотливы, и практически не нуждаются в обслуживании. Наличие универсальных беспроводных моделей (головное устройство просто вставляется в гнездо прикуривателя и соединяется с датчиками по радиоканалу) делает продукцию SteelMate одной из лучших на рынке.


1 AVS


Лучший выбор покупателя
Страна: США (производится в Китае, Южной Корее)
Рейтинг (2019): 5.0

Среди производителей автомобильных аксессуаров эта фирма занимает одну из лидирующих позиций, а в нашем рейтинге она была удостоена высшей оценки. Большая популярность на отечественном рынке обусловлена несколькими факторами:

  • Безупречное качество;
  • Наличие развернутой дилерской сети по всей стране;
  • Соответствие продукции современным требованиям;
  • Взвешенная ценовая политика.

Парктроник от этого бренда – вещь надежная и является залогом безаварийного вождения. Владельцы, устанавливающие это оборудование в автомобили, имеют одну общую черту – все они ценят комфорт, для обеспечения которого не обойтись без качественных устройств. Парковочные системы AVS раз и навсегда избавят владельцев от мелких, но досадных неприятностей: будь то бампер другой машины или торчащая из земли арматура. В отзывах водителей, постоянно эксплуатирующих парктроники этой фирмы, практически нет плохих высказываний: датчики отличаются точностью, а процессор обрабатывает информацию без задержек. Кроме того, цена на эти качественные устройства совершенно не «заоблачная» – продукция определенно стоит своих денег.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

TopRadar › Блог › Как выбрать парктроник для автомобиля и есть ли у них какая-нибудь разница

Парктроник помогает парковаться и безопасно проезжать по узкому участку дороги и между припаркованными автомобилями. Полезен водителям, особенно новичкам, либо тем, кто пересел на новую машину и еще не привык к ее габаритам.

Датчики парктроника врезают в бампер. Они посылают ультразвуковые сигналы, которые отражаются от препятствий вокруг автомобиля. На основе отраженных сигналов парктроник определяет расстояние до объекта и выводит его на экран, либо оповещает водителя звуком.

У парктроника бывает 4, 6 или 8 датчиков. Четыре устанавливаются только в задний бампер, дают полную информацию о том, что происходит сзади. Не контролируют объекты спереди, поэтому неудобно маневрировать на узких улицах или парковаться передом.

Шесть датчиков дают хороший обзор, но не полностью охватывают пространство спереди. Полезны для высоких машин, например, внедорожников, в которых не видно низкие бордюры.

Восемь датчиков устанавливают двумя способами:

— 4 на передний и 4 на задний бампер. С такой конфигурацией легко парковаться любым способом, можно не бояться столкновения с бордюром.

— 4 сзади, 2 спереди и 2 по бокам. Полный контроль пространства спереди и вокруг автомобиля, помогает маневрировать на тесной дороге и в потоке машин, видеть препятствия в слепых зонах.

Парктроники бывают проводные и беспроводные. Проводные дешевле, но чтобы их установить придется тянуть провода от бампера через салон. Беспроводные дороже, но удобнее — основной блок устанавливается в багажнике, информацию на дисплей передают радиоволны(используются крайне редко из-за не стабильной передачи сигнала).

Некоторые парктроники игнорируют выпирающие элементы автомобиля: запаску, решетку или фаркоп. Это нужно, чтобы датчик не воспринимал выступающие детали машина как преграду и реагировал только по делу — на посторонние объекты.

Датчики парктроника бывают обычными и скрытыми. Для скрытых не нужно сверлить отверстие, они эстетичные, но бесполезные из-за низкой чувствительности. Лучше установить врезной датчик, который точно даст сигнал о препятствии. В комплекте с врезным парктроником идет сверло, чтобы просверлить отверстия нужного размера.

Парктроники бывают разных цветов, но количество оттенков ограничено. Матовые датчики — под покраску. Другие красить можно, но аккуратно, тонким слоем. Иначе через год треснет корпус. Иногда в комплекте с парктроником идут проставки, которые изменяют угол обзора датчиков. Они нужны, если бампер сильно изогнут, чтобы парктроники смотрели только назад.

Парктроники сообщают о препятствиях по-разному. У простых моделей оповещение только звуковое — чем ближе препятствие, тем чаще парктроник пищит. Для контроля парковки не нужно отрываться от дороги и смотреть на экран, но громкая музыка заглушает сигнал. Некоторые оповещают словами — говорят, с какой стороны сработали датчики.

Парктроник с экраном показывает расстояние до объектов на дисплее. Простые устройства со шкалой оповещают о срабатывании датчиков, в центре иногда выводят расстояние. Модели с LED-экраном наглядно показывают контур автомобиля и препятствия вокруг — удобно для неопытных водителей.

Экран парктроника может крепится на:

— Приборную доску.

— Зеркало заднего вида.

— Потолок в задней части салона — экран видно в зеркало заднего вида, не захламляет приборную доску.

Некоторые модели проецируют расстояние до объекта на лобовое стекло — не отвлекает от дороги. Но вывести так можно только цифры и шкалу, а не пиктограммы с LED-дисплея.

Существуют видеопарктроники — между датчиками и экраном устанавливают дополнительный прибор, который накладывает на изображение парковочные линии. С ними проще заехать на парковку ровно и оценить расстояние до бордюра.

Правильно выбрать количество датчиков или систему оповещения — только половина дела. Датчики парктроника — простые устройства, поэтому на рынке много дешевых моделей. Они менее чувствительны, быстро ломаются и промерзают зимой. Если датчик сломается, подходящую замену найти не получится. Брать китайский ноунейм — плохая идея.

Мы рекомендуем покупать фирменные парктроники, например: ParkMaster, Intro или AVS. У них надежные силиконовые провода и герметичный корпус, устойчивый к перепадам температур. К такому парктронику как ParkMaster, легко докупить новый датчик вместо сломанного.

Все парктроники в каталоге ТопРадар: topradar.ru/category/parktroniki/

6 лучших парктроников — Рейтинг 2020

Плохие погодные условия, тёмное время суток, отсутствие опыта у водителей делают парковку автомобиля небезопасной. Это устройство помогает автолюбителю избежать столкновения с другим транспортным средством, препятствием или высоким бордюром, тем самым позволяет сохранить в целостности кузов. В нашем обзоре рассмотрим модели лучших парктроников, познакомимся с правилами их выбора.

Содержание:
  1. Parkmaster 4-FJ-40
  2. PARKMASTER VS-4R-01-B1
  3. Blackview PS-4.4-18
  4. Parkmaster 8-FJ-27 Black
  5. Airline APS-8L-02
  6. Consul RMPC-8301

На что стоит обратить внимание при выборе парктроников

Промышленность предлагает различные варианты этих автомобильных девайсов. От большого количества моделей, которые предлагают продавцы, у покупателей разбегаются глаза. Расскажем: на что стоит обратить внимание при покупке парковочных радаров.

Тип устройства

Существуют парктроники, которые устанавливаются на задней части автомобиля. Это наиболее популярный вариант, так как многие, даже опытные автолюбители, неуверенно чувствуют именно при движении задним ходом. Есть парковочные радары, устанавливаемые на переднем бампере. Для тех, кто полностью хочет оградить себя от столкновений со всех сторон, комбинированные девайсы, размещённые на переднем и заднем бамперах автомобиля.

Число датчиков

От их количества зависит качество помощи устройства при парковке, его сложность и, соответственно, цена. В комплект могут входить от двух до восьми датчиков.

Показатель чувствительности

Чем выше этот параметр, тем выше класс изделия и больше шансов избежать столкновения.

Способ информации

В бюджетных вариантах происходит оповещение водителя при помощи звукового сигнала. В более дорогих моделях данные с датчиков, камеры о расстоянии до появившегося препятствия поступают на экран монитора. От качества картинки (разрешения) зависит чёткость изображения.

Установка

Наиболее эффективный: врезной вариант. Детали комплекта надёжно фиксируются на корпусе машины. Таким же способом размещаются датчики беспроводного устройства. Их плюс – отсутствие проводов и небольшие расходы на установку, минус – качество сигнала ухудшается в плохую погоду.

Также стоит обратить внимание на температурный диапазон, в котором может действовать девайс. Данные указываются производителем в техническом паспорте на парктроник. Автолюбителям, проживающим в районах, где критические температуры не редкость, советуем приобрести изделия с более широким диапазоном.

Лучшие парктроники с 4 датчиками

Модели с двумя датчиками не могут обеспечить надёжную парковку, поэтому они сейчас не пользуются популярностью. Рассмотрим недорогие варианты с 4 датчиками, устанавливаемыми на задний бампер.

Parkmaster 4-FJ-40

Модель российского бренда, который производится на предприятии в КНР. В комплект этого заднего парктроника входит 4 датчика, блок управления, светодиодное табло, соединительные кабеля и фреза. Фреза нужна для установки датчиков на корпуса машины.

Монитор устанавливается на панели приборов при помощи липкой ленты. Прибор способен «увидеть» преграду на расстоянии 30-250 см.

Плюсы модели:

  1. Два варианта оповещения о препятствии: на экране монитора и при помощи звука.
  2. Есть функция самодиагностики датчиков.
  3. Достаточная длина проводов для монтажа в машинах типа универсал, хэтчбек.
  4. Хорошая точность показаний.
  5. Доступная стоимость.

Минусы модели:

  1. Не совсем понятная инструкция.
  2. Не работает при температуре ниже 18 градусов: начинает пищать.
  3. Компоненты девайса не зафиксированы в упаковочной коробке: лежат в рассыпную.

В основном владельцы рекомендуют подобное устройство: цена оправдывает недостатки.

PARKMASTER VS-4R-01-B1

Эта модель российско-китайского производства оповещает водителя при помощи звуковых сигналов с бипера. Датчики диаметром 22,5 мм врезаются в задний бампер автомобиля, фреза в комплект не входит.

Модель обладает классом защиты IP67. Это означает, что она полностью защищена от проникновения пыли, а также допускает кратковременное погружение в воду до 1 м.

Плюсы модели:

  1. Отличная чувствительность: видит препятствия под любым углом на расстоянии от 30 см.
  2. Простота в эксплуатации и обслуживании.
  3. Возможность работы в широком температурном режиме: -40 — +85°C.

Минусы модели:

  1. Нет монитора — могла бы цена быть пониже.
Blackview PS-4.4-18

Эта компания лишь в 2013 году появилась на рынке, но уже успела завоевать авторитет у потребителей. Модель заднего парктроника PS-4.4-18 наглядно демонстрирует причины её популярности.

Небольшие датчики (4 шт.) способны точно уловить преграды на расстоянии от 10 до 250 см. С их установкой поможет фреза, входящая в комплектацию девайса.

Плюсы модели:

  1. Высокое качество срабатывания.
  2. Минимальное расстояние, на котором датчик может уловить препятствие.
  3. Удобная цветовая индикация.
  4. Способность работать в сложных климатических условиях: -40 — +85°C.
  5. Хорошее качество звука бипера.

Минусы модели:

  1. Не обнаружено.

Лучшие парктроники с 5 и более датчиками

Модели этой группы оснащены датчиками для переднего и заднего бамперов, более совершенным монитором. Оповещение водителя об опасности столкновения с преградой производится путём вывода цифровой информации на экран монитора, а также – звуковым оповещением.

Parkmaster 8-FJ-27 Black

Этот парктроник имеет 8 аналоговых датчиков наблюдения за препятствиями спереди и сзади автомобиля. Тип FJ говорит о том, что это устройство обладает прямой площадкой для установки. Он обладает лучшей гидроизоляцией, что способствует длительной эксплуатации прибора.

Плюсы модели:

  1. Установка нового пьезоэлемента в конструкции датчика увеличивает угол обзора, снижает «слепую» зону.
  2. Возможность автоматической самодиагностики датчиков.
  3. Различные способы информации: цветовая и графическая индикация, голосовое и звуковое сообщение.
  4. Функция запоминания выносных автомобильных деталей: запасного колеса, фаркопа разрешает исключить ложные срабатывания.
  5. Есть возможность изменять минимальный параметр распознаваний преград.
  6. Резиновые демпфера датчиков дают возможность установки на пластиковые и металлические бампера.

Минусы модели:

  1. Завышенная стоимость.
Airline APS-8L-02

Продукт российско-китайского сотрудничества: офис компании находится в нашей стране, производственные мощности – в Китае. В комплекте – 8 датчиков, которые нужно размещать с помощью прилагаемой фрезы. Также в него входят установочные кабеля, электронный блок управления, монитор и зуммер.

Датчики – ультразвуковые, диаметром 19 мм. Они срабатывают по мере приближения преграды: начинают пищать. Устройство работает от бортовой сети автомобиля, напряжение 10-15 В.

Плюсы модели:

  1. Точность обнаружения преграды.
  2. Высокое качество фрезы.
  3. Широкий рабочий диапазон: 30-150 см.
  4. Громкий звук бипера (105 дБ).
  5. Удобная визуальная индикация на мониторе.

Минусы модели:

  1. Производитель декларирует, что устройство может работать до температуры -30 градусов. Для северных регионов страны этого показателя может быть недостаточно.
Consul RMPC-8301

Комбинированный парковочный радар китайского производства оснащён 8 датчиками диаметром 21 мм. Это позволяет вести полноценное наблюдение за преградами на пути автомобиля. Информация передаётся на двухдюймовый цветной монитор, оснащенный динамиком. Модель Consul функционирует при напряжении: 9-15В автомобильной сети.

Плюсы модели:

  1. Широкий диапазон наблюдения: от 0,1 до 150 см.
  2. Возможность использования при критических температурах: от -40 до +85 градусах.
  3. Есть функция защиты от ложных срабатываний.

Минусы модели:

  1. Не обнаружено.

Потребители считают, что эта модель лучше других подходит под соотношение цена/качество.

Парктроник: система наведения — журнал За рулем

Парктроников в продаже великое множество, но какой выбрать?

1

Летучая мышь хоть и слепа от рождения, а мух ловит на лету! Понятно, на отладку ее ультразвуковой системы ушли миллионы лет эволюции. А парктроникам — электронным устройствам, чья работа основана на этом же принципе, пока трудно тягаться с природой. Но с некоторыми задачами справляются и они. Насколько хорошо — посмотрим.

Автомобильные парктроники используют ультразвуковые волны частотой 38–42 кГц. Пьезодатчики (излучатели, они же приемники) обычно расположены в бамперах, их работой управляет электронный блок. Принцип эхолокации прост: ультразвуковой сигнал, посылаемый датчиками по определенному алгоритму, отражается от препятствия и возвращается. Время прохождения сигнала электроника пересчитывает в расстояние до объекта и выводит его на экранчик в виде пиктограммы («дорожка») и в метрах. О расстоянии водитель может судить и по сигналу зуммера: интенсивность звука нарастает по мере приближения к препятствию. Большинство систем способны обнаружить угрозу не дальше чем с полутора метров, некоторые модели предупреждают голосом, а в критический момент просто вопят: «Стоп!». Очень убедительно.

Информативность системы зависит от количества датчиков и их расположения. Минимум — два на заднем бампере. Но этот подслеповатый вариант с мертвой зоной посередине все менее популярен. Четыре датчика на одном бампере видят гораздо лучше, непросматриваемых зон практически нет.

В некоторых устройствах четыре датчика стоят и на переднем бампере. При движении задним ходом работают два крайних — контролируют пространство по сторонам машины, чтобы при маневрах не зацепить что-нибудь передним крылом. Два средних следят за пространством при движении вперед.

Но и самые лучшие электронные глаза могут подвести, если препятствие прячется, к примеру, в траве, за завесой плотного тумана или сильного дождя, снегопада. Даже пыль способна отражать ультразвуковой сигнал и маскировать опасность. Кроме того, предметы с небольшой отражающей поверхностью — например, торец трубы, направленный в сторону датчика, — прибор если и обнаруживает, то зачастую лишь в последний момент. Мех животных тоже неохотно отражает ультразвуковые волны; доверившись электронике, недолго наехать на беспечную собаку или, не дай бог, на прикорнувшего у бордюра человека в шубейке.

Кстати, присмотритесь к бамперам машин, оснащенных этой весьма полезной опцией, — как правило, увидите на них немало следов контакта с препятствиями. Значит, безоглядно полагаться на всевидящее око не стоит.

В доказательство проведем тест. Шесть сделанных в Китае парктроников (других у нас, похоже, просто не бывает) продемонстрируют свои способности на практике.

ТЕСТЫ

Тест первый. «Точность».

Препятствие — щиток из ламинированной фанеры размерами 0,1 × 1,0 м располагаем вертикально на удалении 1,0; 0,5 и 0,3 м от датчиков и сравниваем эти величины с показаниями парктроников. Сначала при температуре воздуха 21 ºС. Оказалось, что SHO-ME Y-2612Р расстояние меньше 0,4 м вовсе не показывает. Может быть, это логично: нечего п

Топ-9 лучших автомобильных парктроников в рейтинге Zuzako 2022 года

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

При выборе парковочной системы для автомобиля огромное значение имеет, кто является производителем этого оборудования. Отдавайте предпочтение продукции только проверенных и с положительной стороны зарекомендовавших себя компаний. К таким можно отнести следующих производителей:

Перечисленные выше производители выпускают качественную продукцию, которая отвечает всем предъявляемым к ней требованиям. Установив такие парктроники на свой автомобиль, вы обеспечите себе надёжность, удобство и безаварийное вождение.

Бюджетные модели

Не все водители готовы потратить внушительную сумму на покупку парковочного радара. Специально для такой категории производители разработали дешёвые модели с достойным качеством. Такие варианты пользуются большим спросом.

Модели среднего ценового сегмента

Парктроники средней ценовой категории отличаются от бюджетных более информативным индикатором либо дисплеем, повышенной чувствительностью и точностью определения расстояния до препятствия. У них также более высокое качество исполнения и есть дополнительные опции.

Премиальные модели

Парктроники премиальной ценовой категории характеризуются как многофункциональные модели с возможностью контроля препятствий в заднем и фронтальном направлении. Этот вид оснащается увеличенным количеством датчиков и дополнительными функциями.

Как выбрать парктроник для авто – справка редакции Zuzako

Выбирая парктроник, ориентируйтесь на опыт вождения и модель автомобиля. Кроме этого, обязательно обращайте внимание на производителя. Отдавайте предпочтение продукции только проверенных брендов, ну и, конечно же, учитывайте свои финансовые возможности.

Тип исполнения и количество датчиков

Все существующие парктроники по типу исполнения делятся на ленточные и стандартные. Модели с первым типом исполнения довольно надёжные, но крайне неудобные для монтажа. Что касается стандартных вариантов, то они отличаются практичностью в использовании, так как даже при выходе из строя одного элемента система может продолжать работу в штатном режиме.

При выборе обращайте внимание на количество датчиков. На борту автомобиля их может быть установлено от двух до восьми. Всё зависит от конкретной модели и предпочтений. По отзывам автомобилистов, чем больше следящих элементов включает в себя устройство, тем выше шансы избежать неприятных столкновений.

Дистанция срабатывания и тип передачи данных

Дистанция срабатывания является важным аспектом выбора. Минимальная дальность обнаружения препятствий в устройствах варьируется от 10 до 30 см, а максимальная от 1.5 до 2.5 метров.

Обратите внимание! Если у вас нет опыта вождения, то в таком случае выбирайте модель с самым широким интервалом детекции.

Как и большинство электронных систем, парктроники бывают проводные и беспроводные. Проводные модели довольно надёжные, но крайне неудобные для монтажа. У беспроводных устройств передача данных происходит по волновым частотам. По части монтажа такие приспособления обладают неоспоримым преимуществом. Недостатками моделей считаются подверженность постороннему влиянию на сигнал и возможность прерывистости действия.

Способ оповещения и метод крепления

По способу оповещения все парктроники подразделяются на три типа – звуковые, оптические и цифровые.

Принцип действия звуковых парковочных радаров основан на подаче прерывистого звукового сигнала при приближении к преграде.

Чем ближе датчики находятся к условной помехе, тем выше частота повторений звуковых импульсов.

Недостатком таких устройств считается то, что при акустическом шуме в салоне водитель может не среагировать на подаваемый сигнал.

Оптические парктроники оповещают о приближающейся опасности с помощью светодиодов. Они активируются, как только автомобиль начинает движение задним ходом. При сближении с преградой индикаторы начинают менять цвет. Для увеличения надёжности производители часто оснащают такие модели дополнительно и звуковой системой параллельного действия.

Цифровые парктроники характеризуются самой высокой информативностью. Приёмники таких моделей оснащаются ЖК-дисплеем, на котором отображается информация, с какой стороны находится препятствие и на каком расстоянии. Если парковочный радар поддерживает возможность подключения камеры заднего вида, то информация также выводится на дисплей. Для повышения надёжности такие приспособления оснащаются ещё и звуковым оповещением.

Монтаж парковочных датчиков может осуществляться в нескольких конструктивных вариациях. Большой популярностью у автомобилистов пользуются комбинированные модели. Они характеризуются тем, что система реагирует как на начало движения автомобиля задним ходом, так и на нажатие педали тормоза.

Обратите внимание! Наиболее продвинутыми системами с контролем слепых зон являются устройства со схемой «4+4», но чаще всего водители устанавливают датчики по схеме «2+4».

Передние парктроники устанавливают в передний бампер и активируют при нажатии на педаль тормоза. Задние парковочные радары предполагают интеграцию датчиков в задний бампер транспортного средства и активируются при движении задним ходом.

Выбирая систему парковки на свой автомобиль, обязательно определитесь, где вам необходим датчик. Если позволяют возможности, то лучше всего рассмотреть комбинированные варианты с камерой заднего вида. Они отличаются практичностью и помогают действительно безопасно парковаться.

Назвать однозначного лидера нашего сегодняшнего рейтинга невозможно, так как все модели имеют свои преимущества и недостатки. Выбор всегда зависит от вас, ваших предпочтений, возможностей и необходимости.

Надеемся, что статья расширит ваши знания об автомобильных парктрониках и поможет сделать правильный выбор.

Удачных вам покупок и безопасной езды!

Поделитесь с друзьями в социальных сетях

Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.

Оцените публикацию Загрузка…

Лучшие парктроники 2021 | Рейтинг парктроников


Припарковаться без проблем в наше время — целая наука. В городах слишком мало места, чтобы комфортно устанавливать автомобиль, а в сельской местности множество неровностей, которые можно задеть во время парковки.

Специальные парковочные датчики упростят эту задачу, с ними невозможно не заметить соседние машины или преграды.

Выбираем парктроник

Грамотно подобрать число датчиков либо систему оповещения — лишь половина всего дела. Индикаторы парктроника являются простыми устройствами, потому на рынке большое количество бюджетных изделий. Они менее восприимчивы, быстро приходят в негодность и промерзают в зимнее время. Когда индикатор сломается, отыскать равноценную замену не удастся. Мы рекомендуем ознакомиться с нашим рейтингом лучших парктроников 2021 года.

[elementor-template id=»5816″]

Что такое парктроник и зачем он нужен

Парктроник или парковочный радар является специальным устройством, измеряющим дистанцию от вашего авто до прочих предметов, предупреждающим о преграде и помогающем припарковаться без происшествий.

Система включает в себя УЗ-датчики – их бывает от 2 до 8. Чем большее количество индикаторов, тем надежнее работает парктроник. 2 датчика могут не заметить, например, вертикальный столб, выпирающую арматуру, когда она находится в «слепой» зоне. Кроме того, следует отметить наличие электронного блока управления, который проводит анализ данных, после чего выдает звуковой либо визуальный сигнал о дистанции от кузова автомобиля до преграды. Звуковой и световой сигналы также отвечают за индикацию.

Наиболее продвинутые парктроники дают возможность совмещать такие опции:

  • сенсорный экран, рисующий на изображении участки возможного передвижения авто;
  • настройка изображения, приближение преград;
  • возможность увидеть обстановку с задней стороны автомобиля даже в ночное время;
  • совмещение опций управления аудио, климатом и другими технологиями.

Для новичков парктроник станет настоящим спасением, однако это не говорит о том, что опытным водителям он будет бесполезен. Он также используется учениками, которые упражняются в искусстве парковки и не преодолели страх столкнуться с препятствием на дороге, зацепить ближнюю машину и т.д.

Принцип действия парктроника

Автомобильный парктроник представляет собой УЗ сонар для парковки. Действие устройства основано на УЗ либо радиоволнах. Сонары измеряют дистанцию до близлежащих объектов посредством сигнала, отражаются от преград и отправляют данные на парктроник. Расстояние будет рассчитано на основе промежутка времени, за который сигнал пройдет свой путь, и скорости звука. Есть определенное ограничение в измерении дистанции (25-180 см).

На что обратить внимание при выборе парктроника

Перед тем как приобрести парктроник, следует сделать акцент на таких критериях:

  • Виды парктроников. Изделие в классическом виде предусматривает монтаж в задний бампер нескольких проводных индикаторов, кабели от них через салон идут к основному устройству. Модели с беспроводными радиосенсорами дают возможность упростить установку. Ленточные изделия используют не отдельные сенсоры, а особую ленту из металла. Устройства с камерой позволяют рассчитывать не только на УЗ-сигнал, но и на картинку.
  • Число индикаторов. Чем большее количество датчиков есть в парковочной системе, тем меньше будет «слепых» зон, больше покрытие и точнее данные устройства. В основном парктроники укомплектовываются от 2 до 8 датчиков.
  • Вид отображения. Сведения с индикаторов могут передаваться в автосалон различными способами. Наиболее простой — звуковой: недорогие парктроники оснащаются аудиосистемой, выдающей сигнал разной высоты с учетом близости препятствия. В дорогостоящих устройствах сигнал может быть озвучен голосом человека. Большинство парктроников имеют светодиодные либо ЖК-дисплеи.
  • Комплектация. Зачастую устройства укомплектованы необходимым набором функций для самостоятельного монтажа. В набор входят блок управления, индикаторы, кабели и фреза для установки сенсоров.
  • Тип установки. Наиболее популярными сегодня являются врезные модели. Для их установки на бамперах делаются отверстия нужного диаметра. Монтаж врезных моделей не портит общий вид, поскольку прибор оптимально поместится в отверстие. Не менее востребованными являются накладные изделия. Их попросту приклеивают в необходимые места с помощью особого клеевого состава.
  • Положение. Существуют передние и задние парктроники. Задние устанавливают в бампер авто (рекомендуется, чтобы индикаторов было по меньшей мере 4). Срабатывают они на дистанции до 2 м от препятствий. Передние устанавливают на бампер, их подключают к индикатору скорости (при ненадобности на скорости свыше 20 км/ч он выключится сам). Есть также комбинированные, имеющие общий блок (6-8 датчиков).
  • Рабочая дистанция. Она равняется 2 м от препятствия, однако существуют и более чувствительные парктроники.
  • Рабочий температурный диапазон. Рекомендуется брать модели, работающие в пределах -30+80 градусов. В противном случае приборы замерзают либо перегреваются, что чревато сбоями в работе.

Принцип работы и виды парктроников

Принцип работы парктроника заключается в обработке электронным блоком полученных от беспроводных приемо-передающих датчиков, установленных на бампере автомобиля сигналов, и представлении их на дисплее в удобном для водителя виде.

В самых простых парктрониках информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота прерывания которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополнено монитором или дисплеем, на котором в графическом или в графическом и цифровом виде выводится расстояние до препятствия в метрах. Структурную электромонтажную схему такого радара вы видите на фотографии. В дорогих моделях парктроников дополнительно имеется видеокамера, объектив которой постоянно приходится протирать от грязи, что на практике сводит на нет все ее преимущество.

Датчики измерения расстояния в парктрониках применяются двух типов – ленточные и ультразвуковые. Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, закрепленную с внутренней стороны бампера, детектируют препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают в условиях влажной среды, поэтому практически не применяются.

Существуют виды беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота монтажа обманчива, так как все равно к устройствам необходимо подводить с помощью проводов питающее напряжение, что практически сводит на нет рекламируемое преимущество. В дополнение такая система подвержена радиопомехам, что снижает стабильность работы пароковочного радара в целом. От покупки такого парктроника я сразу отказался.

Устройство и принцип работы ультразвукового датчика парктроника

Ультразвуковые датчики парктроника неприхотливые и способны уверенно обнаружить любое препятствие, находящееся на удалении от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик подобен телефонной гарнитуре, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

Работает датчик следующим образом. С электронного блока на излучатель датчика периодически подается пачка импульсов частотой 40 кГц. Если на пути импульса встречается препятствие, то он отражается и улавливается микрофоном. Далее передается в электронный блок обработки сигнала, который измеряет промежуток времени между моментом излучения импульса и времени его возврата от препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем больше нужно времени для возврата сигнала к датчику. Таким простым путем и определяется расстояние. Электронному блоку остается только преобразовать время путешествия импульса в метры и вывести информацию на дисплей.

Расстояние, на котором парктроник может обнаружить препятствие зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного перекрытия слепой зоны на бампер требуется установить не менее четырех ультразвуковых датчика.

Топ парктроников 2021 года

Рассматриваемые устройства могут быть различных видов. К примеру, есть модели парктроников с камерой заднего вида. Однако, заплатив за такие парктроники большую сумму, не все автолюбители заметят преимущества над бюджетными изделиями. Потому в рейтинг вошли наиболее популярные и востребованные устройства в соответствии с отзывами пользователей и мнений экспертов.

Топ парктроников 2021 года

Parkmaster 4-FJ-40 AVS PS-124U Falcon 2088 Blackview PS-4.1-18 Parkmaster 238 AVS PS-524 Parktronic X80 Leopard PA-20 AVS PS-128U Digma DCK-100

Parkmaster 4-FJ-40

https://market.yandex.ua/product—zadnie-parktroniki-monitor-parkmaster-4-fj-40/435521005?lr=0

Недорогой УЗ-парктроник, предназначенный для установки в задний бампер. Устройство совместимо с большинством современных автомобилей и доступно для покупки в белых, серебристых, черных тонах. Модель отличает качественная сборка и простота монтажа.

В комплектацию изделия вошли 4 съемных детектора FJ-класса, которые защищены от проникновения влаги и пыли. Если установить парктроник в зеркале заднего вида, то он способен разглядеть препятствия на дистанции 0,3-2,5 м. При приближении к дереву либо соседнему автомобилю прибор издаст резкий звук. Стоит отметить наличие 2-хступенчатого регулирования громкости, при необходимости звук полностью отключается. В такой ситуации следует ориентироваться на модуль, показывающий расстояние и то, где оно находится.

Согласно отзывам, Parkmaster 4-FJ-40 — качественный задний парктроник с простой установкой и эффективным функционированием. Лучший бюджетный парктроник среди моделей Parkmaster.

Дальность срабатывания


Критерии выбора

Парктроники относятся к числу тех девайсов, которые сочетают в себе несколько важнейших характеристик, достойных внимания. Именно их необходимо учитывать при покупке устройства:

  1. Зона сканирования. Ее необходимо учитывать в первую очередь, так как именно она и является главной функцией приборов. Парктроники сканируют определенную область пространства – сзади автомобиля и с обеих сторон. Что касается заднего вида, данную функцию выполняют все устройства, поэтому здесь проблем не возникнет. Но большую защиту обеспечит вид и спереди, и сзади, что будет незаменимым при осуществлении маневров.
  2. Дальность действия. Этот критерий означает максимальное расстояние, с которого возможно определить препятствие. Самым оптимальным считается показатель в два метра. Но при этом стоит помнить – чем выше это значение, тем эффективнее будет датчик.
  3. Скорость реакции. Не менее важный и неотделимый от предыдущего критерий – скорость. Ее оптимальное значение составляет 0,1 секунды. На сегодняшний день таким показателем может выделиться далеко не каждый парктроник, поэтому этот момент упускать нельзя.
  4. Корпус. Для современных российских дорог этот параметр является актуальным. Ему следует уделить пристальное внимание, опираясь на состояние дорожного покрытия и погодные условия региона.
  5. Тип передачи сигнала. Сегодня существуют проводные и беспроводные датчики. Наиболее распространенными являются первые, но их провода придется протягивать через весь салон. Во втором же варианте связь между камерой и дисплеем происходит посредством волновой передачи данных, но при этом отмечаются задержки во времени при срабатывании.
  6. Информационный экран. Большинство водителей пренебрегают его параметрами, из-за чего не могут найти оптимальное место установки. Поэтому стоит сразу усвоить, что парктроник с достойным экраном должен быть контрастным и ярким в меру, а цифровые изображения отображать максимально четко.

Parkmaster 4-FJ-40

дальность срабатывания;
качественная сборка;

самостоятельная диагностика сенсоров;

долговечность;

прочный корпус индикаторов.

недостаточное расстояние.

AVS PS-124U

https://market.yandex.ua/product—zadnie-parktroniki-monitor-avs-ps-124u/432084659?lr=0

Удобная и простая в использовании модель, рекомендованная к монтажу на задний бампер. AVS PS-124U проводит сканирование заднего и переднего пространства посредством УЗ-волн и делает анализ полученных данных. Это даст вам представление о наличии препятствий в радиусе 2,5 м от авто. В комплектацию входят 4 датчика, индикатор и блок управления.

Прежде всего следует выделить возможность устройства сразу оповещать о наличии препятствий с помощью звукового и визуального сигналов. Это возможно ввиду наличия информативного индикатора и интегрированного динамика.

Система самостоятельной диагностики сообщает о готовности парктроника к работе, а надежные Светоиндикация сообщает о приближении к препятствиям, а звуковой и цифровой сигналы — о расстоянии до него. УЗ-датчики обеспечивают уверенную парковку вне зависимости от погодных условиях.

Автовключение при активации задней передачи

AVS PS-124U

автовключение при активации задней передачи;
информативный экран с цифровой индикацией;

звуковое оповещение;

влагонепроницаемый коннектор;

достаточный температурный диапазон.

качество сборки.

Falcon 2088

https://market.yandex.ua/product—parktronik-datchik-parkovochnyi-radar-universalnyi-zadnii-perednii-s-led-displeem-i-blokom-upravleniia-4-datchika-chernyi/883196836?lr=0

Хороший парктроник от проверенного производителя, призванный облегчить процесс парковки. В комплектации идут фреза соответствующего диаметра и 4 датчика, монтируемых в задний бампер и, улавливая отраженную УЗ-волну от близлежащих предметов, сигнализирующих о препятствии. Модель представлена в 2 цветовых решениях: с серыми и черными датчиками.

В изделии предусматриваются 3 типа индикации: звуковая (бипер при необходимости отключается), цветовая (две шкалы) и цифровая (расстояние будет отображено на LED-мониторе).

Если вами принято решение приобрести парктроник для своего автомобиля, непременно обратите внимание на Falcon 2088. Это надежный парктроник с камерой заднего вида и информативным монитором. Также его отличает доступная цена, широкий функционал и качество сборки.

Приятный дизайн

Falcon 2088

приятный дизайн;
достаточный температурный диапазон;

4 надежных датчика;

широкий функционал;

качество сборки.

хлипкость проводки.

Blackview PS-4.1-18

https://market.yandex.ua/product—zadnie-parktroniki-monitor-blackview-ps-4-1-18/546510095?lr=0

Универсальная модель, укомплектованная современными датчиками с диаметром 1,7 см, удерживающие клипсы сделаны из металла. Устройство может быть использовано как задний, так и передний парктроник. В комплектации идут 4 УЗ-датчика, LED-дисплей с индикацией дистанции до препятствий, а также определение стороны. Для установки изделия на авто парктроник укомплектовывается фрезой.

Blackview PS-4.1-18 даст возможность исключить столкновения с препятствием либо иными авто в процессе парковки автомобиля вне зависимости от условий. Также отметим то, что парктроник отличается высокой точностью измерений, ему не свойственны ложные срабатывания. Вы также сможете отключить звуковое оповещение с индикацией нынешнего статуса на экране.

Модель в полной мере совместима со всеми марками авто. Передача информации от блока к экрану идет через беспроводной канал, что обеспечит вам дополнительный комфорт при установке и использовании парктроника.

Наличие аудиосигнала о приближении

Что лучше купить?

Критерии выбора покупателя, в первую очередь, упираются в имеющийся бюджет. Стоит отметить, что недорогие модели не сильно отличаются от дорогостоящих вариантов. Функционал у всех моделей практический одинаковый. Отличительной особенностью более дорогих моделей являются голосовые подсказки и указание точного расстояния до препятствия, но и конечно же, число датчиков.

Установите парктроник и паркуйтесь без нервов!

Blackview PS-4.1-18

наличие аудиосигнала о приближении;
отображение дистанции на дисплее;

приятный дизайн;

точность измерений;

качество сборки.

дисплей не отсоединяется от кабеля.

Parkmaster 238

https://market.yandex.ua/product—kombinirovannye-parktroniki-monitor-parkmaster-238/448784541?lr=0

Функциональный парктроник, оснащенный большим количеством функций и работающий на современном пьезоэлектрическом элементе. Устройство имеет увеличенную площадь излучающей поверхности, ввиду чего достигается точное обнаружение препятствий и больший охват покрытия. Parkmaster 238 способен разглядеть препятствия на дистанции 0,3-2,5 м.

Модель оснащена 8 датчиками небольшого диаметра, отличающимися высокой прочностью и стойкостью к внешним повреждениям. Резиновые демпферы дают возможность ставить датчики в бамперы из пластика и металла, что обеспечит надежность фиксацию с каждой стороны. Благодаря интеллектуальному алгоритму обработки данных Parkmaster 238 отличает потенциально опасные объекты от помех.

Среди полезных функций стоит отметить опцию выявления ложных срабатываний и возможность самодиагностики. Вы сможете регулировать степень громкости УЗ-сигнала, при этом его конфигурация сохранит оптимальный режим. Также стоит отметить важную конструктивную особенность: продуманная гидроизоляция датчика уменьшает риск проникновения влаги внутрь корпуса.

Информативный LCD-экран

Инструкция по установке парктроника на автомобиль своими руками

Технология монтажа радара на автомобили разных производителей и моделей мало чем отличается и поэтому приведенная инструкция для самостоятельной установки парктроника на примере автомобиля Хендай Гетц будет полезна владельцу любого автомобиля.

Прокладка провода от монитора к электронному блоку

Кабель от монитора к электронному блоку парктроника было решено протянуть между обшивкой потолка и крышей автомобиля. Это самый короткий путь, не требующий снятия обшивки.

Обшивка потолка у зеркала заднего вида была на пару сантиметров отведена вниз и в образовавшийся зазор, для удобства работы был вставлен кусок пенопласта.

У потолка двери багажника обшивка была освобождена от резинового уплотнителя и тоже отведена на пару сантиметров вниз. Далее была осуществлена попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся зазоры от багажника к зеркалу заднего вида. Но, к сожалению проволока во что-то упиралась и несмотря на многочисленные попытки продеть ее не получилось.

Проблему решил путем протаскивания проволоки в несколько этапов. Сначала от зеркала заднего вида в зазор, который сделал, освободив от резинового уплотнителя обшивку потолка у верха водительской двери, затем через второй зазор у левой задней двери и далее через зазор в багажнике. С помощью проволоки сначала была протянута веревка.

Для исключения повреждения разъема монитора он был прикреплен к веревке с помощью изоленты, как на фотографии. Осталось потянуть аккуратно за веревку и провод легко пройдет за обшивкой к багажнику. Эту работу я выполнил на стоянке во дворе дома за 15 минут.

Снятие пластиковых панелей

Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи на электронный блок питающего напряжения необходимо освободить левую часть багажника от пластиковой панели.

На первом шаге нужно запрокинуть задние кресла и снять напольное покрытие багажника. Оно закреплено с помощью нескольких саморезов и клипс. Снимается без трудностей.

Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого вывинчиваются все видимые саморезы и болты, и панель со значительным усилием сдвигается вверх. Она держится на четырех клипсах и снимается хорошо.

Для начала установки парктроника осталось только снять боковую левую панель багажника. Опять нужно вывинтить все видимые винты. Далее со стороны левой двери оттянуть ее от корпуса автомобиля и когда освободятся две клипсы потянуть панель на себя.

Установка ультразвуковых датчиков парктроника на бампер

Производители радаров рекомендую устанавливать датчики заднего парктроника на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики можно было установить на черный молдинг или на верхнюю часть бампера. Я выбрал второй вариант.

На фотографии представлен чертеж с рекомендуемыми размерами установки датчиков радара. В зависимости от ширины автомобиля размеры нужно откорректировать.

Так как диаметр датчиков составлял 22 мм, то от верхней линии бампера был сделан отступ 40 мм. Центры сверления отверстий были нанесены непосредственно на поверхности бампера с помощью спиртового маркера.

Так как торцевая фреза имела в центре сверло, то точно просверлить отверстия с помощью электродрели не составило труда. Кромки отверстий получились аккуратными, без заусенцев. Для сверления можно воспользоваться и аккумуляторным шуруповертом.

В задней стенке багажника имелось отверстие, через которое проходил провод от задней противотуманной фары. Через него и было решено проложить провода от ультразвуковых датчиков. Резиновое уплотнительное кольцо было снято и с помощью стальной проволоки, продетой через просверленное отверстие рядом с противотуманной фарой, была протянута веревка.

Далее проволока была продета через отверстие для установки крайнего датчика в отверстие для установки центрального датчика и затем протянута веревка.

К веревке с помощью изоляционной ленты, как показано на фотографии, был закреплен разъем датчика и за него провод протянут в багажник. Протяжку нужно выполнять без усилий, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

Для исключения перетирания проводов датчиков об стальные края кузова автомобиля и герметизации, в уплотнительном кольце ножом была сделана прорезь, через которую продеты провода. Далее уплотнение было установлено на место.

При установке датчиков в бампер необходимо их сориентировать таким образом, чтобы стрелка, нанесенная на их корпусах, указывала в верх.

Попытка закрепить ультразвуковой датчик в бампере с первого раза не увенчалась успехом. Датчик не хотел держаться. Оказалось, что силиконовые фиксаторы были рассчитаны для крепления на тонкой стенке, а толщина бампера составляла 2,5 мм. Пришлось с помощью ножа удалить часть каждого фиксатора, чтобы зазор между ними и фланцем датчика составлял 2,5 мм. После доработки датчики зафиксировались крепко. Ногтем пальца вытащить их было невозможно. Поэтому клей не понадобился.

После закрепления ультразвуковых задних датчиков на бампере автомобиля идущие от них провода были стянуты с помощью пластиковых хомутов с проводами, идущими от противотуманной фары.

Parkmaster 238

информативный LCD-экран;
качественная гидроизоляция;

звуковая и голосовая индикация;

наличие 8 датчиков класса «A»;

качество сборки.

голосовые сигналы срабатывают с небольшим запаздыванием.

AVS PS-524

https://market.yandex.ua/product—zadnie-parktroniki-monitor-avs-ps-524/431967045?lr=0

Надежная модель от AVS с качественным ЖК-экраном, которая наглядно оповещает о препятствиях. Устройство обладает эффективной пыле- и влагозащитой класса IP67, что обеспечит долговечность эксплуатации изделия. В комплектации идут 4 датчика, обнаруживающих объекты на дистанции 0,30-2,5 м. PS-524 функционирует в диапазоне -30+80 градусов, что не позволит парктронику перегреваться либо перемерзать.

PS-524 оснащается информативным дисплеем на 2,4 дюйма, отображающем данные о направлении и дистанции до объекта. На экране также можно увидеть рисунок автомобиля, цветовую маркировку приближения к препятствию, цифровое указание дистанции до объекта, индикатор звука и надпись «STOP».

AVS PS-524 – лучший парктроник в соотношении цена/качество. Однако разработчик не предусмотрел в нем возможность автодиагностики и опцию определения фаркопа. Пользователи также указывают на отсутствие голосового оповещения в приборе.

Информативный дисплей

AVS PS-524

информативный дисплей;
простота настройки парктроника;

надежная работа датчиков;

точность срабатывания;

универсальность;

доступная цена.

недостаточный функционал.

Parktronic X80

https://market.yandex.ua/product—datchiki-parkovki-parktronic-x80/758066314?lr=0

X80 отличает широкий функционал и качество сборки устройства. В комплектацию вошли 4 надежных датчика с эффективной работой. Модель обладает влаго- и пылезащитой категории IP67, что исключит повреждение корпуса при работе. Во время запуска, парктоник в авторежиме проверяет работоспособность каждого датчика. Если отсутствует сигнал с одного, то водителю придет уведомление.

Контроль «слепых зон» будет срабатывать во время включения поворотника – удобно, если водитель при движении перестраивается на другую полосу. При наличии вблизи препятствия (попутно двигающийся автомобиль), X80 просигнализирует об этом. Сведения о приближении к преграде также будут продублированы графически на удобном дисплее.

У парктроника имеется настройка дальности обнаружения препятствий – вы можете выставить наименьшую дистанцию для обнаружения преграды. Такая опция полезна, когда на авто установлен фаркоп либо на багажнике находится запасное колесо.

Широкий функционал

Parktronic X80

широкий функционал;
опция подключения камеры заднего вида;

визуальная, звуковая и голосовая индикация;

настраиваемая степень звука;

определение дальности препятствия.

отсутствуют датчики для переднего бампера.

Leopard PA-20

https://market.yandex.ua/product—zadnie-parktroniki-monitor-leopard-pa-20/629679006?lr=0

Современная парковочная система, включающая 4 точных датчика, разработанных непосредственно для установки в задний бампер автомобиля. Датчики выявляют препятствия позади авто с дистанции 2-0.3 м. Для оперативного получения уведомлений о наличии каких-либо помех, Leopard PA-20 оснащен контрастным цветным экраном.

В процессе приближения автомобиля к посторонним объектам загораются различные цветовые сегменты, указывающие примерное положение препятствия. Leopard PA-20 выдает звуковые сигналы при наличии расстояния между авто и помехой от 1.5 м.

Устройство запускается в авторежиме во время перехода в режим парковки, что позволит вам своевременно получать сведения о присутствии сзади авто препятствий. Отметим, что Leopard PA-20 обладает широким диапазоном рабочих температур (-40+85 градусов).

Автовключение при активации задней передачи

Пользовательское голосование

Какой парктроник бы вы выбрали или посоветовали бы выбрать?

KOORINWOO 8 sensors parking system

50.00 % ( 1 )

Viecar Parking Sensors set

0.00 % ( 0 )

Eunavi PZ312

50.00 % ( 1 )

QXNY NY606-8

0.00 % ( 0 )

GreenYi parking system

0.00 % ( 0 )

LIGHTHEART Wireless Parktronic

0.00 % ( 0 )

Eunavi PZ-300-W

0.00 % ( 0 )

Koorinwoo YJ-B-4/6/8

0.00 % ( 0 )

MyHung

0.00 % ( 0 )

Tuleshi

0.00 % ( 0 )

PROSPORT

0.00 % ( 0 )

OkeyTech

0.00 % ( 0 )

Smart Star zms-W

0.00 % ( 0 )

OUYOR

0.00 % ( 0 )

YASOKRO LD013

0.00 % ( 0 )

Aoshike CST-DW1

0.00 % ( 0 )

Eunavi 300

0.00 % ( 0 )

Auto-Pro

0.00 % ( 0 )

Autocatrbeaty

0.00 % ( 0 )

Leopard PA-20

автовключение при активации задней передачи;
информативный экран;

звуковая индикация от 1,5 м;

надежные датчики;

приятный дизайн.

хлипкость проводки.

[p[product-like]p>

AVS PS-128U

https://market.yandex.ua/product—kombinirovannye-parktroniki-monitor-avs-ps-128u/431970041?lr=0

AVS PS-128U — надежный помощник для любого автомобилиста. Парктроник включает 8 УЗ-датчиков для монтажа на передний и задний бамперы. Такое количество даст возможность получить наибольший охват отслеживания препятствий со всех сторон, упрощая парковку вне зависимости от условий.

Устройство оснащается компактным LED-дисплеем с индикацией дистанции до преграды и определения ее местоположения. Звуковая индикация различной тональности предупредит вас о помехах на пути. Для комфорта установки либо замены каждый датчик AVS PS-128U оснащается специальными водозащищенными разъемами.

Парктроник обладает опцией запоминания выносных элементов авто: фаркоп, запасное колесо и пр. В нем исключена вероятность ложных срабатываний. Пользователи положительно отзываются о работе AVS PS-128U.

Универсальность

AVS PS-128U

универсальность;
есть бумажная разметка;

автопереключение;

8 датчиков;

информативный дисплей.

одновременно не работают передние и задние датчики.

[p[product-like]p>

Digma DCK-100

https://market.yandex.ua/product—kombinirovannye-parktroniki-digma-dck-100/721467079?lr=0

Качественная комбинированная парковочная система Digma DCK-100 с хорошей сборкой. Парктроник обладает звуковой и визуальной индикацией, что облегчает процесс парковки как для новичков, так и для опытных автолюбителей.

В комплектации предусматриваются 4 датчика (размер внешних – 22 мм) и информативный светодиодный экран, который отображает все необходимые данные. Дисплей возможно без труда установить на передней панели авто.

Digma DCK-100 совместим с любой моделью авто и не нуждается в специальных технических условиях. Пользователи на форумах высоко отзываются о работе устройства.

Звуковая и визуальная индикация

Лучшие традиционные парковочные системы

Проводной парктроник – отличный выбор для тех владельцев авто, которые предпочитают надежные, проверенные временем технологии. Разумеется, некоторые сложности с прокладкой проводов через салон присутствуют, но зато связь индикатора с блоком управления и датчиками гарантирована, а цены на такие устройства заметно ниже. В этой категории собраны парковочные системы, которые пользуются наибольшей популярностью у покупателей на АлиЭкспресс и заслужили максимальное количество одобрительных отзывов владельцев в процессе эксплуатации.

FAQ

Ответим на самые распространенные вопросы, связанные с эксплуатацией парктроников.

Парктроник, парковочный радар и система контроля слепых зон — это одно и то же?

Парковочный радар является другим названием парктроника. Если говорить о системе контроля слепых зон – это система, напоминающая водителю о приближении другого автомобиля, который находится в «мертвой зоне» и который нельзя рассмотреть в боковых зеркалах. Такая система функционально основана на аналогичных принципах, что и парктроник. Основным отличием станет то, что датчики контролируют другие сегменты пространства вокруг авто. Сами элементы отслеживания зачастую расположены на бамперах либо зеркалах.

какие парктроники лучше выбрать, характеристики

Безопасность транспортного средства напрямую зависит от его технического оснащения. Чтобы не беспокоиться за сохранность кузова авто, стоит изучить рейтинг парктроников, упрощающих проезд транспорта в условиях ограниченного пространства. Их комплектация и возможности могут существенно отличаться, что позволяет подобрать оптимальную модель для определенных условий эксплуатации транспортного средства. Чтобы не ошибиться, стоит обратить внимание на критерии, способные повлиять на процесс подбора подходящего варианта.

Советы по выбору

Чтобы приобрести подходящую модель для своего автомобиля, стоит разобраться, как выбрать парктроник. Внимания заслуживает:

  • Модель авто. Существуют универсальные датчики, подходящие для автомобиля любой марки. Специально предусмотренный крепеж позволяет закрепить устройство в нужном пространственном положении. Однако некоторые разрабатывались с учетом конструктивных особенностей конкретного транспортного средства, имеют соответствующий крепеж. К месту их крепления уже подведена проводка. При установке на другую модель авто могут возникнуть некоторые трудности;
  • Габариты машины. На выбор парктроника серьезно влияет длина автомобиля. При установке датчиков с коротким проводом могут возникнуть трудности и потребуется его наращивание. Нередко предпочтение отдается модели с беспроводной связью;
  • Количество датчиков. Зависит от модели. Для установки на бампере предусматривается минимум два. Однако есть модели с четырьмя, шестью либо восемью, располагаемыми не только на заднем, но и на переднем бампере. Чем больше данных элементов, тем лучше обзор вокруг транспортного средства;
  • Тип обратной связи. Возможен выбор парктроника, издающего звуковой сигнал, частота которого тем выше, чем ближе к бамперу авто находится препятствие;
  • Сложность монтажа. Если установка будет выполняться своими руками, предпочтительна система с минимальным количеством элементов. При наличии большого количество камер и датчиков монтаж лучше доверить профессионалам;
  • Производителя. Предпочтительны системы, выпущенные под известными товарными знаками. К таковым относятся AVS, Parkmaster, Sho-Me, Airline, Blackview, Spark Technology.

Ведущие производители

Чтобы быть уверенным в качестве приобретаемого оборудования, стоит приобрести продукцию ведущих производителей. Это влияет не только на качество изделия, но и на его стоимость. Хорошо себя зарекомендовали системы, выпущенные под товарными знаками:

  • Blackview. Производитель из Китая предлагает большой ассортимент по приемлемой цене;
  • Sho-Me. Продукция данного производителя востребована на российском рынке. Компания предлагает большой перечень устройств, повышающих безопасность движения транспортных средств;
  • ParkCity. Устройства привлекают оптимальным соотношением стоимости и характеристик. Компания из Южной Кореи поставляют оборудования в разные страны, начиная с 2003 годаК
  • Rolsen. Устройства от российского производителя отличаются высоким качеством сборки и надежность работы;
  • AVS. Производитель предлагает большой ассортимент электроники для авто. Производства располагаются в нескольких странах;
  • Airline. Еще один российский производитель, появившийся в 2004 году. Предлагает большой, постоянно расширяющийся ассортимент;
  • Parkmaster. Предлагает различные устройства для технического оснащения транспортных средства. Есть изделия, ориентированные на легковые, грузовые авто, а также транспорт специального назначения;
  • Incar. Предлагаемый российским производителем ассортимент отличается стабильной работой в сложных погодных условиях;
  • Proline. Китайская продукция пользуется спросом благодаря качественной сборке и доступности.

Назначение

Данное устройство обеспечивает безопасную парковку за счет своевременного определения расстояния до находящихся рядом объектов. Это делает возможным проезд и разворот в условиях ограниченного пространства. Изделия может иметь:

  • Цифровой индикатор, отображающий на дисплее, оставшееся до объектов, расположенных вблизи транспортного средства;
  • Голосовое оповещение, срабатывающее через заданный интервал времени либо указывающее направление, где сработали датчики;
  • Память о конструктивных особенностях отдельных элементов транспортного средства. Учитывается пространственное расположение выносных элементов. Это позволяет избежать ситуации, когда система воспринимает подобные элементы как препятствие;
  • Видеовыход на камеру. Устройство имеет специальный разъем, допускающий подключений камеры заднего вида. Благодаря этому водитель может постоянно контролировать происходящее позади посредством монитора системы.

Топ моделей с 4 датчикам

Подобные устройства актуальны для водителей. Датчики монтируются на заднем бампере. Это позволяет контролировать ситуацию только позади транспортного средства. Спереди и по бокам наличие препятствия отслеживается пользователем без привлечения технических средств.

Blackview PS-4.2-18: рейтинг 9,6/10

Совместим с модельным рядом всех автоконцернов. Позволяет обнаружить препятствие на расстоянии 0.1–2.5 м от машины. Комплектуется черными датчиками. Сохраняет работоспособность при температуре от −40 ºС до +80 ºС. Включает все, что требуется для установки, в том числе фреза для врезки. Информация на LED-дисплей, имеющий стильное оформление, передается с ультразвуковых парковочных сенсоров, позволяя избежать аварийных ситуаций.

В рейтинг лучших подобная модель вошла благодаря своим достоинствам:

  • Простой установке. При необходимости весь объем работ может быть выполнена своими силами. Для удобства пользователей в руководстве прописана подробна схема подключения;
  • Возможностью эксплуатации в течение длительного времени;
  • Доступности;
  • Защите, предотвращающая случайное либо ложное срабатывание.

К недостаткам стоит отнести отсутствие датчиков в любом другом цвете кроме черного.

Parkcity Ultra Slim рейтинг 9,6/10

В лучшие парктроники подобная система попала благодаря своему ультрасовременному дизайну. У нее очень тонкая светодиодная шкала, придающая устройству элегантность и стиль. Может эксплуатироваться при температуре от −40 ºС до +80 ºС. Определяет препятствие, находящиеся на расстоянии 0.3–2.5 м. Комплектуется сенсорами диаметром 18 мм. Благодаря встроенному биперу система оперативно оповещает пользователя о появлении опасности. При это звук издаваемого сигнал напрямую зависит от оставшегося расстояния. При подключении устройство проводит диагностику работоспособности за счет имеющейся функции самопроверки.

Достоинства:

  • Вся актуальная для пользователя информация отображается на дисплее;
  • Динамик интегрированный;
  • Активация устройства осуществляется автоматически при включении задней передачи;
  • Простой монтаж;
  • Хорошая работа при плохих погодных условиях, включая сильный дождь, темное время суток.

Из недостатков следует отметить высокую стоимость.

Sho-Mey-2825L рейтинг 9,5/10

Для тех, кто выбирает систему с цветным монитором с диагональю 2.5 дюйма и камерой заднего вида, данный вариант станет неплохим решением. Устройство оповещает пользователя о любом препятствии, появившемся на пути движения машину на расстоянии до 2 м. Для полноценного информирования пользователя при движении назад предусмотрен угол обзора в 120 градусов. Монитор допускает установку на зеркало заднего вида либо непосредственно на приборную панель. По индикаторной шкале водитель определяет наличии и скорость сближения авто препятствиями, находящимися с обеих сторон.

Преимущества:

  • Достоверное информирование о сложившейся дорожной ситуации;
  • Полная комплектация;
  • Быстрое срабатывание сенсоров с последующей отправкой актуальной информации на монитор;
  • Качественное изображение, не напрягающее глаза.

Недостатки:

  • Дороговизна;
  • Поставка системы в неполной комплектации некоторыми интернет-магазинами.

Rolsen RPS-300W рейтинг 9,6/10

Такой автомобильный радар предупреждает водителя о преградах на расстоянии 0.3–2 м от машины. У сенсора угол 60 градусов. Система комплектуется датчиками с поперечными размерами 22 мм. Информация поступает на ЖК-дисплей, устанавливаемый на приборную панель. При появлении препятствия встроенный динамик оповещает пользователя с помощью характерного сигнала. Оптимальный вариант для крупногабаритных авто.

Достоинства:

  • Точное реагирование;
  • Наличие звука и картинки;
  • Длительный срок службы;
  • Хорошая сопротивляемость атмосферным осадкам;
  • Доступность.

Недостатки:

  • Невозможность эксплуатации при температуре окружающей среди ниже -30С. Система подойдет для южных регионов.

Car Assist System рейтинг 9,4/10

Решая, какой парктроник приобрести, стоит заказать оборудование с дисплеем цифрового типа и датчиками. Оно оповестит о преграде на расстоянии от 1.5–3 м от авто и отобразит информацию на дисплее, издав характерный звук. Паркуясь, пользователь может ориентироваться на издаваемые звуковые сигналы. Система сохраняет работоспособности от −40 ºС до +80 ºС.

Достоинства:

  • Защита от внешнего электромагнитного воздействия;
  • Автоматическая активация, если машина начинается двигаться назад;
  • Возможность регулирования звукового сигнала. Пользователь может выбрать одну из четырех тональностей;
  • Удобное отображение информации на дисплее;
  • Низкая стоимость.

Недостатки:

Отсутствие в комплекте поставки инструмента для установки на некоторых моделях авто. Также некоторые пользователи отмечают сложность монтажа своими руками.

ParkAWay E-4B-D рейтинг 9,6/10

Модель комплектуется индикаторным дисплеем. Датчики монтируются на задний бампер. Два располагают по центру, два — по краям. Центральные срабатывают при наличии препятствия на расстоянии 0.3–2.5 м от машины, крайние — от 0.3 до 1.5 м. такое соотношение упрощает парковку при движении назад и делает ее безопасной.

Вся информация с сенсорных датчиков поступает на монитор. Пользователь оповещается с помощью предупредительного сигнала. Звучание меняется с учетом расстояния между авто и препятствием.

Достоинства:

  • Стабильная работа;
  • Удобное расположение индикаторной панели. Месторасположение меняется в зависимости от удобства водителя. Чаще всего выбор делается в пользу приборной панели;
  • Комфортный звуковой сигнал;
  • Продолжительная эксплуатация;
  • Выбор цветового оформления.

К недостаткам относят высокую стоимость.

Топ моделей с 8 датчиками

Лучшие парктроники данного вида позволяют получить полную картину о происходящих вокруг машины события. Это значительно упрощает управления транспортным средствам водителям, недавно получившим право на управление транспортным средством, если выбор парктроника был сделан правильно. При наличии препятствия, водитель получит оповещение и сможет избежать повреждения кузова и других элементов автомобиля.

AVS PS-528 рейтинг 9,6/10

Система способна определить наличие преграды на расстоянии до 2.5 м. Водитель получает необходимую информацию с помощью звука либо изображения. Актуальные для пользователя данные отображаются на 2.4 дюймовом экране. Сенсоры устанавливаются на передний и задний бампер. При включении устройства запускается система самодиагностики, позволяющей проверить работоспособность системы. Анализ ситуации впереди и позади авто осуществляется посредством ультразвука.

Достоинства:

  • Возможность самостоятельной установки. Процесс монтажа датчиков облегчает водонепроницаемый коннектор;
  • Точное информирование о наличии преград;
  • Стабильная работа в темное время суток и сильный дождь;
  • Удобный дисплей с широким функционалом;
  • Не вызывающий раздражения звуковой сигнал, громкость которого может быть отрегулирована пользователем в процессе эксплуатации.

Недостатки:

  • Высокая стоимость;
  • Невозможность эксплуатации при морозе ниже −30С.

Airline APS-8L-02 рейтинг 9,7/10

Система позволяет достоверно определить наличие преграды. Оповещает об опасностях на расстоянии 0.3–2.5 м. Для оценки дорожной ситуации используется ультразвуковое излучение. Данные об информации до преграды отображается на дисплее и дополняется характерным звуком. Чем ближе препятствие, тем чаще раздается сигнал.

Устройство стабильно работает в температурном интервале от −40 ºС до +80 ºС.

Достоинства:

  • Стабильность. Система способна точно определить расстояние до возможной преграды;
  • Звук датчиков на бамперах отличается, что позволяет точно определить, где препятствие спереди либо позади авто;
  • Простой монтаж. Фреза, необходимая при установке датчиков, поставляется совместно с устройством. Это делает возможным выполнение работ своими силами;
  • Защита от внешнего воздействия;
  • Доступность.

Из недостатков стоит отметить резкое звучание звукового сигнала, доставляющее некоторые неудобства пользователю.

Sho-Me Y-2612 рейтинг 9,7/10

Все датчики, входящие в состав устройства, окрашены в черный цвет. Система комплектуется серебристым монитором. Реагирует на препятствия, находящиеся на расстоянии 0.1–2 м. Находящиеся на заднем бампере датчики срабатывают при движении назад. Активация передних датчиков происходит при нажатии на тормоз.

Для оповещения пользователя используется звуковой сигнал и информирования посредством вывода информации на монитор. Пользователь видит, где находится преграда и на каком расстоянии. При приближении к преграде частота звучания усиливается.

Достоинства:

  • Высокая точность;
  • Удобная система оповещения;
  • Продолжительная эксплуатация;
  • Доступность.

Недостатки:

  • Сложность монтажа своими руками;
  • Повышенные требования к настройке.

Parkmaster 8-FJ-27 рейтинг 9,6/10

При выборе парктроника стоит обратить внимание на систему последнего поколения, использующую различные способы оповещения пользователя. LCD-дисплей допускает установку в разных местах. Крепится на ножке. Реагирует на преграды небольшого размера. Способен запомнить выступающие элементы кузова. Защищен от ложного срабатывания.

Достоинства:

  • Точное сканирование;
  • Подробное информирование. Вся актуальная для пользователя информация выводится на монитор;
  • Для оповещения используется голос и звук;
  • Универсальность;
  • Надежность работы в различных условиях;
  • Простая установка и последующая эксплуатация.

Недостаток:

Incar PT-208S рейтинг 9,5/10

При выборе парктроника по составленному пользователями рейтингу современная модель привлекает к себе внимание. Пользователь информируется о ситуации спереди и позади авто. Для изготовления датчиков используется материал, допускающий окрашивание в разные цвета под кузов авто. Предусмотрена защита от пыли и влаги.

Достоинства:

  • Точное информирование;
  • Использование разные видов оповещения;
  • Сохранение работоспособности в течение длительного времени;
  • Стильный внешний вид;
  • Полная комплектация.

Недостаток:

  • Высокая стоимость.

Proline PR-P466-8 рейтинг 9,7/10

Классический вариант, комплектуемый датчиками с поперечными размерами 22 мм. Позволяет промониторить дорожную ситуацию на расстоянии до 2 м. для оповещения пользователя используется звуковое звучание и визуальное отображение информации. Высокая чувствительность датчиков гарантирует передачу достоверных данных. Высокий уровень защиты позволяет сохранить работоспособность в сложных погодных условиях.

Достоинства:

  • Оперативное реагирование;
  • Стабильность работы в любую погоду;
  • Доступность. Приобрести подобную системы может себе позволить водитель с любым уровнем достатка.

Недостаток:

  • Резкий звук, способный напугать неосведомленного пользователя

Топ моделей с индикаторами в зеркале заднего вида

Лучшие парктроники данного вида удобны в использовании. Водителю не приходится отвлекаться на монитор. Вся информация располагается в одном месте. Монтаж не занимает много времени. В качестве крепежа используют эластичные зажимы.

AVS PS-164U: рейтинг 9,4/10

Монтируется прямо в штатное зеркало. Информацию на экран передает ЭБУ. Последний перед передачей данный перерабатывает сигналы ультразвуковых датчиков. Устройство запитывается от бортовой сети. Имеет габариты, сопоставимые с размерами штатного зеркала. Для работы требуется напряжение 12 В.

Достоинства:

  • Соединение посредством водонепроницаемого коннектора;
  • Высокий уровень защищенности элементов системы. Соответствует IP67;
  • Достаточная громкость системы звукового оповещения, проигнорировать которую будет достаточно сложно каждому участнику дорожного движения;
  • Запоминание наличия выносных элементов;
  • Срабатывание в интервале от 0.3 до 2.5 м, что позволяет оперативно отреагировать на появившуюся преграду;
  • Работа при температуре от −40 ºС до +65 ºС. Система стабильно работает в зимний мороз и жаркие летние дни. Актуально для южных и северных регионов.

ParkCity Tokyo 418/501T: рейтинг 9,5/10

Система позволяет припарковать авто в ограниченном пространстве. Имеет камеру заднего вида. Наличие препятствие определяют четыре ультразвуковых датчика. Вся актуальная информация выводится на экран, ориентируясь на который пользователь сможет преодолеть любое препятствие. Для оповещения о возникшей преграде используется звуковой сигнал с громкостью 90 дБ, на который обязательно отреагирует каждый водитель.

Достоинства:

  • Сохранение работоспособности при температуре от −35 ºС до +70 ºС;
  • Возможность выбора расцветки датчика;
  • Точное определение дорожной ситуации. Все измерения выполняются с достаточной точностью, что исключает появление ошибки;
  • Преграда может быть определена на дистанции от 0.3 до 2 м;
  • Возможность установки в нужном положении. В комплект поставки входит шестиметровый кабель.

ParkMaster 22-4-A: рейтинг 9,7/10

LCD-индикатор располагается прямо в зеркале заднего вида. При выборе подходящего места для парковки пользователь может ориентироваться на звуковые сигналы и голосовые оповещения. Для фиксации устройства используются специальные зажимы. Ультразвуковые датчики располагаются на заднем бампере. Собранная ими информация поступает на электронный блок, а затем после некоторой обработке выдается пользователю с отображением информации, оставшейся до преграды.

Достоинства:

  • Функция диагностики, позволяющая проконтролировать работоспособность устройства в момент включения;
  • Защита датчиков от внешнего воздействия с помощью качественного водонепроницаемого материала;
  • Отображение актуальных данных в цифровом и графическом формате;
  • Срабатывание при наличии препятствия на расстоянии 0.3–2.5 м;
  • Работа при температуре от −40 ºС до +85 ºС.

Сопоставив все актуальные параметры и стоимость понравившихся моделей, несложно сделать выбор в пользу оптимального решения. Такое оборудование прослужит достаточно долго и повысить уровень защищенности транспортного средства.

Видео по теме

какими бывают: задние, передние парктроники, какая разница в цене

2 ParkCity Tokyo 418/501T

ParkCity Tokyo 418/501T

Уникальный по своему устройству парктроник ParkCity Tokyo 418/501T по праву считается одним из лучших. Но даже он не лишён слабого места – таковым является высокая стоимость. Впрочем, это компенсируется не только эксплуатационными параметрами, но и общим исполнением – парковочная система представляет собой тончайшее зеркало заднего вида со встроенным LCD-дисплеем. Пользователь может сам выбрать цветовую схему четырёх комплектующих датчиков, предназначенных для контроля обстановки сзади автомобиля. Основная проблема с установкой заключается в протягивании соединяющих проводов — система буквально «напичкана» ими. Тем не менее, небольшие неудобства с установкой полностью оправдываются стабильной и надёжной работой парковочного устройства.

Достоинства:

  • точность определения дистанции;
  • быстрота реагирования на возникновение препятствий;
  • дисплей не занимает места на приборной панели;
  • удобная система индикации и подачи звукового сигнала.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • очень много соединяющих проводов.

Парктроник: нужен ли он на самом деле? Какой выбрать?

Что такое парктроник? Как он работает? Нужен ли он? Помогает ли на самом деле при парковке?

Примерно такие вопросы возникают у большинства начинающих автомобилистов, когда они сталкиваются со словосочетанием «парктроник».

Для неопытных водителей вопрос правильной и аккуратной парковки актуален всегда. Поэтому, автопроизводители и изготовители автомобильных комплектующих, в стремлении облегчить жизнь таким водителям, выпускают различные аксессуары. Один из них — парктроник.

Парктроник — это специальная электронная система помощи при парковке. Представляет из себя ультразвуковой радар, который сканирует зону позади и перед автомобилем во время парковки на расстояние примерно от 0.2 до 1.5 метра. В случае, если в этой зоне появляется какое-нибудь препятствие — оповещает водителя звуковым и/или световым сигналом, предотвращая таким образом столкновение.

В состав такой системы, как правило, входит блок управления и несколько ультразвуковых датчиков. Датчики устанавливаются в бампер (в задний и/или передний), блок управления помещается в салоне, рядом с водителем и оповещает водителя звуковым и/или световым сигналом. Помимо сигнализации нередко датчики так же информируют водителя об оставшемся расстоянии до объекта – показания выводятся на дисплей.

Помогает ли парктроник при парковке и нужен ли он?

Парктроник – одна из немногих дополнительных систем, которая будет одинаково полезна как начинающим водителям, так и профессионалам, имеющим большой опыт вождения. Основная причина в плохой обзорности назад, которая оставляет желать лучшего в любом автомобиле и дополнительный помощник никогда не будет лишним.

Правда, парктроник будет полезен при одном условии – он должен работать исправно и не иметь ложных срабатываний, вводящих водителя в заблуждение, чем могут грешить некоторые дешёвые модели. То есть, при выборе марки и модели нет смысла сильно экономить и покупать самую дешёвую систему, лучше отдать предпочтение самым популярным.

Каким бывает?

Парктроники бывают:

  • Штатные. Устанавливаются в автомобили высокого класса ещё на заводе и интегрированы со всеми электронными системами машины, показания выводятся на общий экран. Как правило, имеют схему «4 датчика сзади и 2 спереди», оснащаются звуковой и световой индикацией, нередко работают совместно с камерами заднего вида. Лучший вариант (нередко заказывается у дилера как опция).
  • Дополнительные бюджетные. Устанавливаются на сервисе как дополнительное оборудование, могут иметь различные схемы (4 датчика сзади, или 4 сзади + 2 спереди, или 4 сзади + 4 спереди). Как правило, оповещают о препятствии звуком, или звуком + индикацией расстояния до объекта на блоке управления, размещённом в зоне видимости водителя. Приемлемый вариант, если выбирать популярные модели.
  • Дополнительные дорогие (с расширенным функционалом). Так же устанавливаются на сервисе как дополнительное оборудование, имеют различные схемы (чаще всего 4 сзади + 4 спереди). Помимо звуковой сигнализации о препятствии и расстояния до него в метрах,нередко имеют большой дисплей, на который может выводиться и другая информация, например внешняя температура (один из датчиков может быть оснащён термометром), или даже картинка с камеры заднего вида, входящей в комплект.Не самый лучший вариант, потому что большого смысла в переплате за дополнительные опции нет (если нужна камера – лучше отдельно выбрать хорошую камеру с качественной картинкой).

Какой выбрать?

Выбирать систему парковочных датчиков нужно, исходя их финансовых возможностей и потребностей. Золотой серединой считается схема «2 х 4», со световой и звуковой индикацией. Такой вариант является наиболее оптимальным по части информативности о возможных объектах столкновения и не разорительны в плане стоимости.

Зачем нужен парктроник?


Суть работы парктроника

Каким бы опытным ни был водитель, он не всегда может со 100% точностью оценивать габариты своего автомобиля и его поведение в той или иной ситуации. Так и в случае парковки Вы никогда не можете быть уверены, что не заденете автомобиль или столб позади. Малейшее небольшое препятствие и всё — привет, дорогостоящий ремонт.

Не забывайте также, что на дороге может оказаться ребёнок или животное, заметить которых иногда совершенно невозможно. Для предотвращения подобных ситуаций и существуют парктроники. Используя парктроник, Вы предотвращаете неожиданные столкновения и повреждения в темное время суток, когда зрения недостаточно, чтобы разглядеть всё в деталях.

Сам прибор достаточно прост — он состоит из датчиков и системы оповещения. Датчики посылают ультразвуковой сигнал к поверхности, который, отражаясь, оповещает водителя о дальности препятствия. Способов оповещения бывает несколько: ое, звуковое, либо визуальное. Датчики незаметно крепятся на бампер и совершенно не портят внешний вид автомобиля. Самый известный производитель парктроников на отечественном рынке — ParkMaster, чьё стабильное качество не раз выручало автолюбителей.

Как мне выбрать подходящий парктроник?

В жизни не всё так идеально

Что такое парктроник и для чего он нужен?

Парктроник (парковочный радар) – это специальный радар, который измеряет расстояние от Вашего автомобиля до других объектов, предупреждает об имеющемся препятствии и помогает припарковаться без последствий.

В первую очередь рассмотрим, из чего состоит парктроник, как он работает, какие виды и модели бывают? Парковочный радар состоит из чувствительных элементов – датчиков (крепятся на передний или задний бампер автомобиля), электронного блока, который обнаруживает препятствия и подает звуковой или световой сигнал водителю. При парковке, выезде из гаража, в городской «пробке» система способна отследить любое опасное для автомобиля препятствие на расстоянии от 20 см до 2 метров. 

Для начинающего водителя парктроник является спасением, но это не означает, что им пренебрегают опытные водители. «С тех пор, как мне установили парктроник, я совершенно спокоен за свой автомобиль. Ведь в большом городе зачастую припарковаться — это целая проблема. Теперь я могу давать задний ход без боязни задеть что-нибудь и повредить машину», — говорит Владимир с 6-летним стажем вождения.

Как вы уже поняли, датчики играют основную роль при обнаружении посторонних предметов или препятствий. В зависимости от модели, радары бывают двух, трех, четырех, шести, восьми и даже десяти датчиковые. Несложно догадаться, что тем больше датчиков установлено на вашем автомобиле, тем достоверней будет информировать радар о расстоянии до препятствия. Незаметные визуально датчики излучают ультразвуковые сигналы. Отражаясь от препятствия (другой машины, пенька, бордюра и т.д.), они обрабатываются в блоке прибора. На дисплее, которые отличаются по внешнему виду, выводится расстояние в метрах и сантиметрах, а также подается звуковой сигнал.

Итак, рассмотрим виды парктроника в зависимости от количества датчиков. (Подробнее о парктрониках разных цен вы можете прочитать в нашей статье «В чем различие между моделями парктроников разного ценового диапазона?») Самые простые системы используют 2 и 3 датчика, которые устанавливаются на задний бампер автомобиля. Система начинает работать, когда водитель включает передачу заднего хода. Но эти датчики, к сожалению, могут не заметить некоторые предметы, так как установлены далеко друг от друга. Поэтому рекомендуется устанавливать парктроники с 3 и 4 датчиками (устанавливаются на задний бампер на расстоянии 30-40 см друг от друга) – это самые распространенные парктроники, потому что они достаточно надежны и доступны по цене. Близко расположенные датчики всегда заметят «мёртвые зоны».

Тем не менее, эти системы не смогут помочь вам при выезде из гаража, в городских пробках и т.д. А партроники с еще большим количеством датчиков, которые крепятся и на передний бампер, оповещают о предметах, находящихся за автомобилем, перед ним, а также сбоку. Чаще автовладельцы выбирают парктроники из шести датчиков (2 – по краям переднего бампера, 4 — сзади), восьми (4 – по краям переднего бампера, 4 — сзади) или десяти. Само собой, это уменьшает риск повреждения автомобиля о незамеченное препятствие. Последние парктроники имеют высокую цену, но обладают самой высокой степенью надёжности.

Часто задают вопрос: «Можно ли самостоятельно установить датчики?» На просторах Интернета вы найдете множество удачных и не очень примеров самостоятельной установки парктроника. Поэтому мы рекомендуем обратиться к специалистам, чтобы не разочаровываться испорченным внешним видом автомобиля.

Необходимо ответить, что датчики имеют небольшой диаметр и бывают черного и серебристого цвета. Но сегодня специалисты красят их под цвет автомобиля. Так, датчики практически незаметны. По установке датчики также отличаются: они бывают врезные, накладные и подвесные. Для первых просверливают специальные отверстия в бампере (фреза всегда входит в комплект парктроника), а затем, подготовив места, устанавливают датчики. Накладные и подвесные датчики хороши тем, что сверлить бампер не нужно, они просто крепятся специальным клеем.

Сейчас на российском рынке имеется много производителей, выпускающих парктроники: ParkMaster, Megaforces, Parkvision, Sho me, Steel mate, Parkcity, Cheetah, Challenger, Phantom, Ultravox, Falcon и др. Большим спросом сегодня пользуются 4-х датчиковые парктроники со стильным дизайном Megaforcer MRF-25 и Challenger PL02-V4. Другое, немаловажное, преимущество этих моделей – доступная цена. 4-х датчиковые системы Parkvision PPS-114B и PARKVISION PPS-144B американского  производства рассчитаны на максимальную легкость и удобство при парковке. К тому же, модель PPS-144B имеет уникальную внешность: она создана в виде внутрисалонного зеркала заднего обзора. Благодаря лаконичности дисплея еще одной популярной модели — ParkMaster 4DJ-32 (4-DJ-32) , ее можно устанавливать в любое удобное для водителя место салона автомобиля.

Установив на ваш автомобиль датчики парктроников, вы поймете, как это удобно, комфортно и безопасно.


Mercedes-Benz S-класса 2016 г. Цены, отзывы и фотографии

Обзор Mercedes-Benz S-класса 2016 г.

Является ли Mercedes-Benz S-класса 2016 года хорошим подержанным автомобилем?

Mercedes S-Class 2016 года — отличный вариант, если вы покупаете подержанный суперлюксовый автомобиль. S-Класс отличается плавной и спокойной ездой, запасенной мощностью двигателя, исключительным комфортом сидений и расширенными функциями безопасности, обеспечивающими почти автономное вождение. Однако вся эта роскошь обходится дорого.Большинство конкурентов обходятся значительно дешевле при покупке и владении. Тем не менее, S-класс чувствует себя на голову выше конкурентов.

Почему нам можно доверять

Мы проанализировали многочисленные обзоры Mercedes-Benz S-Class, чтобы дать вам представление о плюсах и минусах этого автомобиля. Мы также включили информацию об экономии топлива и надежности, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам S-класс 2016 года.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг лучших автомобилей с 2007 года, а коллектив нашей редакции имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности.Чтобы наши обзоры были беспристрастными, мы не принимаем дорогие поездки или подарки от автомобильных компаний, а внешний партнер размещает и продает рекламу на нашем сайте.

Сколько стоит Mercedes-Benz S-класса 2016 года?

Средняя цена подержанного S-класса 2016 года — на основе 160 объявлений об этом автомобиле на нашем сайте — составляет 86 200 долларов США. Прейскурантные цены варьируются от 62 000 до 138 900 долларов. Для сравнения, средняя цена BMW 7 серии 2016 года составляет 66 500 долларов, а средняя цена Audi A8 2016 года — 49 800 долларов.Цены варьируются в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местоположения.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение Mercedes-Benz S-класса 2016 года?

За пять лет владения подержанным S-классом 2016 года вы можете рассчитывать на то, что заплатите около 47 000 долларов за топливо, страховку, техническое обслуживание и ремонт. Это более 9400 долларов в год. Вы можете сэкономить пару тысяч долларов каждый год, купив таких конкурентов, как Audi A8 2016 года, BMW 7 Series 2016 года или Lexus LS 2016 года.

Лучше купить подержанный или новый S-класс?

Выбор между подержанным S-классом 2016 года и совершенно новой моделью 2018 года непрост. Средняя цена подержанной модели всего на несколько тысяч долларов меньше стартовой цены новой. Подержанная модель 2016 года в этой ценовой категории, вероятно, будет иметь больше функций или более мощный двигатель, чем новый S-класс, но вы получите гарантию на новый автомобиль с моделью 2018 года, и вам не придется беспокоиться о история обслуживания автомобиля.

Финансовые ставки на подержанные модели также обычно выше, чем на новую модель. В конечном счете, если вы предпочитаете более нагруженную модель с более мощным силовым агрегатом, возможно, вам подойдет подержанная модель. Если вам нужны более выгодные ставки финансирования и преимущества первого владельца, вам следует купить новый S-класс 2018 года.

Подробнее о новом Mercedes-Benz S-Класса »

Средняя цена подержанного S-класса 2016 года выше, чем базовая цена любого другого нового супер-люксового автомобиля 2018 года в этом классе.Никакая другая модель в этом сегменте не может сравниться с чистой роскошью S-класса, но они довольно близки. Возьмите Audi A8 2018 года, BMW 7 серии 2018 года или Lexus LS 2018 года на тест-драйв, прежде чем расписаться в пунктирной линии для подержанного S-класса. Эти базовые комплектации, вероятно, не будут иметь столько функций, сколько S-класс 2016 года по сопоставимой цене, но вы можете найти новую модель, которая соответствует вашим потребностям.

Ознакомьтесь с лучшими предложениями новых автомобилей »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями по аренде новых автомобилей »

Насколько надежен Mercedes-Benz S-класса 2016 года?

S-Класс 2016 года имеет рейтинг надежности выше среднего: четыре из пяти.Оценка 3 является средней среди всех подержанных автомобилей, в то время как у большинства конкурентов по классу 3,5 балла.

Подробнее о надежности S-Класса »

Отзыв Mercedes-Benz S-класса 2016 года

На момент написания этой статьи было четыре отзыва S-класса 2016 года. Один из них связан с возможной потерей гидроусилителя руля. Один из них связан с плохо отрегулированными фарами. Другой касается возможности остановки двигателя. Окончательный отзыв покрывает возможность неправильного втягивания некоторых удлинителей ремней безопасности.Перед покупкой подержанного S-класса убедитесь, что эти проблемы решены.

Подробнее об отзывах автомобилей Mercedes-Benz S-Класса по безопасности »

Модель Mercedes-Benz S-класса какого года лучше?

Модель 2016 года является частью поколения S-класса, выпущенного в 2014 модельном году. У S-класса 2014 года было меньше доступных комплектаций, поэтому, например, вы не найдете купе S-класса 2014 года или подключаемого гибридного седана S550. В период с 2015 по 2016 год серьезных обновлений не было.Mercedes представил новую девятиступенчатую автоматическую коробку передач на 2017 год и дебютировал с кузовом кабриолет (кабриолет).

Если вы вернетесь к модели 2013 года, имейте в виду, что это был последний модельный год предыдущего поколения, поэтому он будет кардинально отличаться от более нового S-класса. Тем не менее, вы можете рассмотреть S-класс 2013 года, так как у него более низкая стоимость владения, чем у более нового поколения.

Сравните S-класс 2014, 2015 и 2016 годов »

Какая подержанная модель Mercedes-Benz S-класса мне подходит?

Купе S-Класса 2016 года выпускается в трех комплектациях: S550, AMG S63 и AMG S65.Седан S-класса доступен в пяти комплектациях: S550, S550e, S600, AMG S63 и AMG S65. Независимо от уровня отделки салона все модели оснащены двумя 12,3-дюймовыми информационно-развлекательными экранами, навигацией, распознаванием голоса, камерой заднего вида, системой предупреждения о лобовом столкновении с функцией помощи при торможении, адаптивными фарами, кожаной обивкой, подогревом передних сидений, панорамным люком, двухзонным климат-контроль, бесключевой доступ и пневматическая подвеска.

Поскольку все комплектации S-класса хорошо оборудованы, при поиске подержанных автомобилей следует сосредоточить внимание на производительности двигателя и желаемых доступных функциях, которые могут включать в себя массаж передних и задних сидений, мониторинг слепых зон и систему автоматической парковки Parktronic.

См. комплектации и характеристики Mercedes-Benz S-Класса 2016 года »

На что распространяется сертифицированная гарантия Mercedes-Benz на автомобили с пробегом?

Mercedes-Benz предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше шести лет и с пробегом менее 75 000 миль. Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. Сертифицированные Mercedes-Benz подержанные автомобили поставляются с балансом первоначальной четырехлетней гарантии на новый автомобиль или 50 000 миль пробега, а также дополнительной годовой гарантией с неограниченным пробегом.Эта гарантия может быть продлена за отдельную плату. Если срок гарантии на новый автомобиль истек, вы получите годовую гарантию с неограниченным пробегом. Каждый автомобиль Mercedes-Benz CPO должен пройти проверку по 165 пунктам.

Если вы не удовлетворены своим автомобилем CPO, программа Mercedes Exchange Privilege позволяет вам обменять его на другой автомобиль CPO равной или меньшей стоимости в течение семи дней или 500 миль. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и круглосуточная помощь на дороге. Дополнительную информацию см. на странице гарантии Mercedes-Benz.

Среди производителей роскошных автомобилей программа Mercedes-Benz CPO в порядке. Согласно нашему анализу, он лучше, чем у Cadillac и Lincoln, но не такой прочный, как у Jaguar или Lexus.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен S-Класс?

Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения, ни Страховой институт безопасности дорожного движения не проводили краш-тестов S-класса 2016 года.

Тем не менее, S-Класс предлагает самый большой набор функций помощи водителю в своем классе.Все модели имеют камеру заднего вида, монитор сонливости водителя, предупреждение о лобовом столкновении с системой помощи при торможении и адаптивные поворотные фары. Доступные функции включают в себя 360-градусную камеру, камеру ночного видения с обнаружением пешеходов, параллельную парковку (с датчиками парковки), мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль с рулевым управлением и полной помощью при торможении.

См. показатели безопасности S-класса »

Mercedes-Benz S-класса 2016 года в сравнении с конкурентами
Что лучше: Mercedes-Benz S-класса 2016 года или BMW 7-й серии 2016 года?

Полностью переработанный к 2016 году BMW 7 серии — великолепный роскошный автомобиль, близкий соперник S-класса.7-я серия имеет просторные задние сиденья, роскошную функцию массажа и длинный список удобных функций и систем безопасности, включая обнаружение пешеходов и адаптивный круиз-контроль. 7-я серия также поддерживает удобный интерфейс Apple CarPlay, а ее стандартный двигатель V6 имеет более высокие оценки экономии топлива (21/29 миль на галлон), чем базовый S-класс. Тем не менее, он чувствует себя на шаг позади более роскошного S-класса, который предлагает непревзойденное качество интерьера и в высшей степени плавную езду. В целом, S-класс — лучший роскошный седан, хотя вы, вероятно, найдете подержанные модели 7-й серии по более низким ценам.

Что лучше: Mercedes-Benz S-класса 2016 года или Audi A8 2016 года?

Audi A8 2016 модельного года отражает многие преимущества S-класса. A8 может похвастаться плавным ходом и сбалансированной управляемостью, мощной силовой установкой, просторным и роскошным салоном, а также множеством передовых функций безопасности. Но в тех областях, где A8 просто хорош, S-класс лучше. Он имеет более высокий рейтинг надежности, более совершенную информационно-развлекательную систему и более вместительный багажник.S-класс — это роскошный автомобиль высшего класса, но вы, вероятно, заплатите гораздо меньше за подержанный A8.

Что лучше: Mercedes-Benz S-класса 2016 года или Mercedes-Benz E-класса 2016 года?

Хотя Mercedes-Benz E-Class 2016 года не может конкурировать с роскошным S-классом по пространству на заднем сиденье или по изысканности салона, он обладает многими из тех же роскошных функций по более низкой цене. E-Класс — наш лучший высококлассный автомобиль среднего размера для семей 2016 года — предлагает массаж передних сидений, предупреждение о столкновении вперед с системой помощи при торможении, экраны DVD на задних сиденьях и плавную пневматическую подвеску Mercedes.Он доступен в вариантах седан, универсал, купе и кабриолет. Перед покупкой подержанного S-класса протестируйте более доступный E-класс.

Сравните S-класс, 7-ю серию и A8 »

2016 S-Класс Performance
Как едет Mercedes-Benz S-класса 2016 года?

S-Класс — это круизер с мягкой подушкой, обладающий мощными силовыми агрегатами. S-класс 2016 года доступен с целым рядом двигателей с турбонаддувом, включая подключаемый гибрид V6 мощностью 436 л.с., несколько вариантов V8 и 621-сильный V12.Автоматическая коробка передач с семью скоростями и задний привод являются стандартными; доступен полный привод (4Matic). В этой группе нет медлительных. Все модели оснащены адаптивной пневматической подвеской, которая обеспечивает мягкую езду и спокойное управление. Доступная подвеска Magic Body Control от Mercedes может даже сканировать неровности на дороге впереди и регулировать подвеску, чтобы свести к минимуму их влияние.

У Mercedes-Benz S-Class 2016 года хороший расход бензина?

Базовый S550 расходует 17 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе, что немного мало для класса.AMG S65 с двигателем V12 потребляет всего 13 миль на галлон в городе и 20 миль на галлон на шоссе. Для лучшей экономии топлива в линейке S-класса рассмотрите подключаемый гибрид S550e, который потребляет 58 миль на галлон и имеет запас хода 19 миль только на электричестве.

Подробнее о производительности S-Класса »

2016 S-Класс Интерьер
Сколько человек вмещает S-класс 2016 года?

Пятиместный седан S-класса 2016 года, а четырехместное купе.Мягкие передние сиденья имеют правильную форму, обеспечивая превосходный комфорт в дальних поездках. Задние сиденья купе мягкие и удивительно просторные, в то время как роскошные задние сиденья седана предлагают комфортные условия для отдыха. Доступный пакет представительских задних сидений уменьшает количество сидячих мест в седане до четырех, но обеспечивает два роскошных задних сиденья с подставками для ног, центральной консолью и складными столиками. Кожаная обивка и подогрев передних сидений входят в стандартную комплектацию всех моделей; Доступны передние и задние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем.Кабина S-класса хорошо изолирована и роскошно оформлена с использованием первоклассных материалов.

Сколько автокресел поместится в Mercedes-Benz S-класса 2016 года?

Седан S-Класса имеет два набора разъемов LATCH на задних сиденьях.

Mercedes-Benz S-класса 2016 г. Характеристики

Mercedes S-класса имеет широкий набор высокотехнологичных функций, большинство из которых входят в стандартную комплектацию. Элегантная приборная панель S-класса содержит два 12.3-дюймовые экраны, которые отображают актуальную информацию о вождении и обеспечивают доступ к информационно-развлекательной системе COMAND от Mercedes. Система довольно удобна для пользователя, хотя некоторые простые задачи могут показаться чрезмерно сложными. Поворотный диск на центральной консоли, а также кнопки на приборной панели и рулевом колесе управляют функциями. Сенсорная панель, расположенная за циферблатом, может распознавать рукописный ввод, что упрощает ввод пунктов назначения в навигационную систему. Дополнительные стандартные функции включают распознавание голоса, систему ароматизации воздуха в салоне, задние солнцезащитные шторки с электроприводом, Bluetooth, спутниковое радио и звуковую систему Burmester.Длинный список опций включает проекционный дисплей, двойные экраны DVD на задних сиденьях и охладитель напитков.

См. технические характеристики Mercedes-Benz S-Класса 2016 »

Подробнее о салоне S-Класса »

Размеры Mercedes-Benz S-класса 2016 года
Багажник Mercedes-Benz S-Класса

Объем багажника в S-классе варьируется от 10,4 кубических футов в купе S550 4Matic до 18.7 кубических футов в седане S550.

Длина и вес S-класса 2016 г. Модели седана S-класса

имеют длину чуть более 17 футов, а длина купе S-класса составляет около 16,5 футов. Снаряженная масса S-класса колеблется от 4461 фунта у базового заднеприводного S550 до 5115 фунтов у подключаемого гибрида S550e.

Где был построен Mercedes-Benz S-класса 2016 года?

Сборка S-класса 2016 года производилась в Зиндельфингене, Германия.

Обзор Mercedes-Benz GLC350e 2019 года: подключаемый гибрид премиум-класса ощущается как полшага эффективности Во время моей недели тестирования я также был бы разочарован подключаемой гибридной трансмиссией EQ Power 350e, которая кажется полушагом эффективности, который не добавляет многого к общей привлекательности внедорожника, кроме дополнительных затрат и сложности.

Правда, у компактной платформы GLC действительно хороший костяк — он удобен, тих и кажется роскошным — но детали кажутся достаточно устаревшими, чтобы лишить GLC350e моей рекомендации по сравнению с сильными конкурентами.

Модель GLC350e добавляет подключаемую гибридную систему Benz EQ Power к роскошному маленькому внедорожнику марки.

Antuan Goodwin/Roadshow

Подключаемый гибрид EQ Power

Подключаемый гибридный силовой агрегат GLC360e сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 85 кВт. Вместе они производят очень респектабельные 315 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента, что на 26 пони больше и на целых 140 фунт-футов больше, чем у стандартного GLC300.

Питание электродвигателя обеспечивается блоком 8.Литий-ионный аккумулятор емкостью 7 кВт/ч установлен под полом заднего люка, который немного приподнят для размещения большого рюкзака. Водители GLC350e теряют около 5 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями, но, по оценкам EPA, получают 10 миль полностью электрического диапазона, когда батарея полностью заряжена. Зарядка занимает около 2,5 часов на зарядной станции уровня 2; подключение к бытовой розетке на 110 вольт занимает чуть более чем в два раза больше времени. Порт зарядки GLC350e спрятан в пассажирском углу заднего бампера, что является странным и опасным местом.Похоже, что порт может быть легко поврежден при незначительном столкновении сзади, что делает ремонт простых изгибов крыльев более дорогим, чем необходимо.

Гнездо зарядки аккумулятора на бампере может быть повреждено при незначительном столкновении, что приведет к удорожанию ремонта.

Antuan Goodwin/Roadshow

Между этим силовым агрегатом и стандартной системой полного привода 4Matic переключение передач осуществляется семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с одной опцией. Это на две передачи меньше, чем у негибридной трансмиссии 9G-Tronic, и это изменение необходимо, чтобы справиться со всем этим дополнительным крутящим моментом.С такой мощной электрической поддержкой склонность коробки передач к короткому переключению и ее колебания при переключении на более низкую передачу не были слишком большой помехой. В целом GLC350e разгоняется намного плавнее и увереннее, чем негибрид. Он также более тихий в целом, как во время круиза, так и на холостом ходу, что делает PHEV чуть более роскошным в большинстве условий.

Хотя в большинстве ситуаций плавность хода приветствуется, медленное переключение коробки передач было причиной особенно раздражающих сбоев при параллельной парковке.Если бы я слишком быстро нажимал на педаль газа после переключения, внедорожник колебался бы, а затем дергался при включении передачи. Дать ему «одну Миссисипи» или две, прежде чем нажать на газ, было более плавно, но менее удобно ждать медленного переключения передач при попытке быстро проскользнуть в пространство. Я обнаружил подобное колебание в автономном режиме при быстром ускорении с места, но менее резкое или заметное.

Mercedes-Benz GLC350e 2020 года получает мощность от подключаемого модуля, но не большую эффективность

Просмотреть все фотографии

Разочаровывающая экономия

За пределами первоначального полностью электрического диапазона в эквиваленте 56 миль на галлон экономичность внедорожника падает до 25 комбинированных миль на галлон в гибридном режиме работы, всего на 1 больше, чем 24 мили на галлон негибридного двигателя.Конечно, чем чаще вы подключаетесь, тем выше будет ваша средняя эффективность, но, имея всего 10 миль на одном заряде, вы либо будете часто подключаться, либо не увидите большого (если вообще) преимущества в экономии.

В GLC350e есть несколько хитростей, помогающих оптимизировать эффективность. Функция под названием Eco Pedal добавляет обратную связь по усилию на педаль газа, помогая водителю научиться более плавно и эффективно ускоряться. Нажмите на газ слишком сильно, и вы почувствуете легкое постукивание ногой по педали.Подобные нажатия можно почувствовать, если ваша скорость слишком высока или вы слишком близко следуете за ней. Это похоже на функцию эко-педали, которую я тестировал в различных автомобилях Infiniti, только без возможности отталкиваться от ноги водителя. Я считаю, что обратная связь Benz гораздо менее раздражает, но ее также можно отключить в меню автомобиля.

За пределами начальных 16 км пробега электромобиля GLC350e ненамного эффективнее негибридного GLC300.

Antuan Goodwin/Roadshow

Адаптивная система круиз-контроля, если таковая имеется, также может использовать свой передний радар для воздействия на систему рекуперативного торможения гибрида, включая рекуперацию, а не тормоза, когда внедорожник приближается к более медленному транспортному потоку.Навигационная система также может влиять на поведение программ рекуперативного торможения и переключения передач, чтобы оптимизировать работу на холмах и предстоящих поворотах дороги.

Даже с этими технологиями, поддерживающими подключаемую гибридную систему, я набрал в среднем всего 25,2 мили на галлон во время тестирования, которое, по общему признанию, включало спортивное вождение и много миль по шоссе. Больше городских миль и более частая зарядка, возможно, помогли мне в среднем за неделю, но я не вижу, чтобы GLC разгонялся до 40-50 миль на галлон без подзарядки на обоих концах моей 25-мильной поездки в офис.

Возврат COMAND

Одной из самых больших неприятностей в салоне GLC является устаревшая приборная панель. Стандартным шагом вперед является 7-дюймовая версия старой информационно-развлекательной системы COMAND от Mercedes-Benz, но в моем примере было обновление за 2200 долларов до более крупной 8,4-дюймовой системы с навигацией. Как бы то ни было, COMAND — это старая новость даже в собственной линейке Mercedes. (Стоит отметить, что GLC получает обновленный интерфейс COMAND для модели 2020 года).

COMAND похож на программное обеспечение десятилетней давности, которое было исправлено, обновлено и приспособлено к современной эпохе.В результате интерфейс кажется скомпонованным. Щелчок из одной области в другую иногда приводит к совершенно другому внешнему виду. Например, при выборе радиодиапазона FM, AM и спутниковое радио появляются в раскрывающемся меню, которое появляется в нижней панели интерфейса. Но при выборе источника цифрового мультимедиа вы попадаете на совершенно отдельный экран со значками с высоким разрешением, обозначающими варианты выбора. Мне постоянно приходилось приспосабливаться к тому, как я взаимодействую с COMAND в дороге, поэтому это никогда не становилось моей второй натурой.

Вы взаимодействуете с COMAND через резервную комбинацию сенсорной панели и ручки управления на центральной консоли. Они оба делают одно и то же, только один скручивается, а другой ударяется и постукивает. Это было бы не так уж плохо, но эта избыточная система управления все еще умудряется упускать или запутывать некоторые очень простые элементы управления. Например, чтобы просто перейти к следующей песне в списке воспроизведения, нужно нажать кнопку пропуска на сенсорной панели COMAND, а затем провести пальцем, чтобы подтвердить пропуск. Почему на рулевом колесе или приборной панели нет простых кнопок перехода вперед и назад, как и в любой другой машине на дороге, мне непонятно.

На протяжении многих лет Benz продолжал обновлять COMAND, добавляя новые функции, но в результате получился интерфейс, который выглядит сбитым с толку и запутанным.

Antuan Goodwin/Roadshow

В свою очередь, постоянная модернизация COMAND от Mercedes оставила ему довольно современный набор функций. Есть навигация с данными о трафике, которая разумно маршрутизирует, приличная голосовая команда с вводом на естественном языке, полный набор цифровых медиаисточников и даже выбор интеграций приложений вместе с подключенными функциями.Кроме того, мне нравится, что COMAND не блокирует ввод адреса, когда транспортное средство движется, что позволяет моему пассажиру помогать вводить условия поиска и адреса во время движения с помощью двустороннего контроллера COMAND.

Интеграция с Android Auto и Apple CarPlay также доступна, хотя это дополнительное обновление за 350 долларов, которое не было включено в мой тестовый автомобиль GLC350e.

Чей это переулок?

Мой GLC350e был оснащен комплектом помощи водителю за 2250 долларов, который добавляет здоровую дозу современных технологий безопасности к набору трюков стареющего GLC.

Имеется адаптивный круиз-контроль, который работает на высоких скоростях и в пробках, автоматически поддерживая заданную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля. Радар переднего обзора этой системы также учитывается в системах предварительного и автоматического экстренного торможения, а также в вышеупомянутой функции рекуперативного торможения на основе радара. Пакет помощи водителю также включает в себя активную систему мониторинга слепых зон, которая может добавить помощь в рулевом управлении, чтобы предотвратить слияние с другим транспортным средством, и то, что похоже на две разные технологии помощи в удержании полосы движения.

Компактный внедорожник оснащен системой предотвращения выезда из полосы движения и системой удержания полосы движения, но неясно, какая система активна в данный момент.

Antuan Goodwin/Roadshow

В большинстве случаев GLC работал в режиме предотвращения выезда с полосы движения. Когда камеры обнаруживали, что внедорожник дрейфует над разметкой полосы движения без подачи сигнала, тормоза, противоположные нарушившей стороне, слегка включались, чтобы вернуть GLC в нужное русло. Я не большой поклонник вмешательства в торможение для удержания полосы движения, так как оно может ощущаться рывками и резкими движениями.

Однако при подходящих условиях — четкие разметки, достаточно высокая скорость и ровное, относительно прямое шоссе — GLC может также включить свою активную систему помощи при движении по полосе, которая использует электроусилитель рулевого управления, чтобы удерживать внедорожник. в центре своей полосы движения, что в первую очередь помогает предотвратить выезд. Что меня больше всего раздражало, так это то, что GLC не очень хорошо сообщает, какой уровень помощи в поддержании полосы движения активен и почему. Меня часто смущало, когда система помощи при рулении просто отключалась, оставляя мне только надоедливую систему помощи при трогании с места.

Стандартная задняя камера моего GLC была дополнена дополнительным пакетом Parktronic Assist за 1250 долларов. Это добавляет датчики приближения к передней и задней части внедорожника и систему камер кругового обзора, которые помогают втискивать внедорожник на парковочные места, не повреждая бамперы. Этот пакет также включает в себя активную систему помощи при парковке Benz, полуавтоматическую систему параллельной парковки, которая может направить внедорожник на обочину, в то время как водитель сохраняет контроль над акселератором и переключением передач.

Как бы я это назвал

Стоимость Mercedes-Benz GLC350e 4Matic EQ Power 2019 года начинается с 51 645 долларов США, включая плату за пункт назначения в размере 995 долларов США.Мой пример был загружен опциями на 16 500 долларов, включая эстетические и стилистические обновления на сумму около 5 110 долларов, 3 750 долларов на COMAND и премиальную аудиосистему Burmester, 4 340 долларов на обновления технологий помощи водителю и 3 300 долларов на улучшения комфорта, такие как пневматическая подвеска, подогрев сидений и рулевое колесо, а также двойное стекло — в результате чего проверенная цена подняла брови до 68 145 долларов.

Все еще заинтересованы в GLC? Я бы рекомендовал пропустить этот гибрид и дождаться обновленной модели 2020 года в конце этого года.

Антуан Гудвин/Roadshow

Как бы я оценил свой GLC350e 2019 года? Честно говоря, я бы не стал, если только вы не сможете получить действительно хорошую сделку. Подключаемый гибрид стоит почти на 8000 долларов больше, чем негибрид с аналогичным оснащением, но он не намного эффективнее, если вы не заряжаете его часто. Налоговые льготы на электромобили могут несколько смягчить удар по премиальной цене, но я бы по-прежнему рекомендовал Volvo XC60 T8 в качестве альтернативы подключаемому гибридному внедорожнику. Швед предлагает лучшую помощь водителю и технологии безопасности, больший запас хода и экономичность, а также более новый и современный вид.Это также намного дороже, начиная с 55 300 долларов за модель с подключаемым модулем, но я чувствую, что это стоит дополнительных денег.

Поклонникам Mercedes-Benz, все еще продаваемым на GLC, вероятно, следует придерживаться негибридной версии и даже в этом случае дождаться недавно анонсированных моделей 2020 года, которые заменят устаревшую информационно-развлекательную технологию COMAND на более новую и гораздо лучшую систему MBUX. попадите в дилерские центры, прежде чем нажать на курок.

2022 Mercedes-Benz GLC-Class Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Mercedes-Benz GLC-Class 2022

Mercedes-Benz GLC-Class 2022 Обзор

Mercedes-Benz GLC-Class 2022 года предлагается в следующих подмоделях: GLC-Class AMG GLC 43, GLC-Class SUV, GLC-Class AMG GLC 63 S, GLC-Class AMG GLC 63.Доступные стили включают GLC 300 4dr SUV (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 9A), AMG GLC 63 4dr SUV AWD (4,0 л, 8 цилиндров, Turbo 9A), AMG GLC 63 S 4dr SUV, AWD (4,0 л, 8 цилиндров, Turbo 9A), AMG GLC 43 4dr SUV AWD. (3,0 л, 6 цилиндров, Turbo 9A) и GLC 300 4MATIC 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 9A). Модели Mercedes-Benz GLC-Class доступны с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 4,0 л, мощностью до 503 л.с. в зависимости от типа двигателя. Mercedes-Benz GLC-Class 2022 года поставляется с задним и полным приводом.Доступные трансмиссии включают в себя: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Что люди думают о Mercedes-Benz GLC-Class 2022 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Mercedes-Benz GLC-Class 2022 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают GLC-класс 2022 года. 5.0 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится GLC-класс 2022 года.

Pros

  • Баланс комфорта и производительности делает его привлекательным для ежедневного использования
  • Элегантный дизайн придает ему поистине роскошный вид
  • Вместительные сиденья для небольшого роскошного внедорожника
  • Экономия твердого топлива благодаря стандартному четырехцилиндровому двигателю

Минусы

  • Меньшее грузовое пространство и грузоподъемность, чем у конкурентов

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds составили в нашей базе данных обширную серию рейтингов и обзоров для Mercedes-Benz GLC-Class 2022 года и всех модельных годов.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для GLC-класса 2022 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и функции, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Наш процесс обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из опытных обозревателей автомобилей. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Mercedes-Benz GLC-класса 2022 года?

2022 Mercedes-Benz GLC-Class GLC 300 4dr SUV (2,0 л, 4 цилиндра Turbo 9A)
2022 Mercedes-Benz GLC-Class GLC 300 4MATIC 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A)
2022 Mercedes-Benz GLC-Class AMG GLC 43 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo 9A)
2022 Mercedes-Benz GLC-Class AMG GLC 63 4dr SUV AWD (4.0L 8cyl Turbo 9A)
2022 Mercedes-Benz GLC-класса AMG GLC 63 S 4dr SUV AWD (4,0 л, 8 цилиндров, турбо, 9A)

Какие модели Mercedes-Benz GLC-класса 2022 года доступны в моем регионе?

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Mercedes-Benz GLC-Class 2022 года для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за Mercedes-Benz GLC-Class 2022 года.

Не могу найти новый Mercedes-Benz GLC-класса 2022 года, который вы хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

Найти новый Mercedes-Benz на продажу.

Зачем доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая расширенные функции и информацию о спецификациях, таких как: MSRP, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

Какой расход топлива у Mercedes-Benz GLC-Class 2022 года?

2022 Mercedes-Benz GLC-Class GLC 300 4dr SUV (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (обязательно) -Benz GLC-Class AMG GLC 63 4dr SUV AWD (4,0 л, 8 цилиндров, турбо 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (обязательно)
17 миль на галлон в смешанном цикле,
15 миль на галлон по городу / 22 миль на галлон по шоссе

2022 Mercedes-Benz GLC-класс AMG GLC 63 S 4dr SUV AWD (4.0L 8cyl Turbo 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, неэтилированный бензин премиум-класса (обязательно)
17 миль на галлон в смешанном цикле,
15 миль на галлон по городу/22 миль на галлон по шоссе



EPA Приблиз. MPG 25 25
Трансмиссия 9-скоростных Shiftable Automatic
Drive Train Драйв привода
20378 2,0 л
Объем пассажиров N / A
длина
Колесная база 113.1 в.
длина 183.3.
Ширина N / A N / A
Высота 64,7 в.
388 3889 футов.

Арендовать или купить Mercedes-Benz GLC-класса 2022 года?

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет.Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Mercedes-Benz

Что-то не так | АА

Круглосуточная горячая линия для Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

В машине не тот бензин?

Вызов помощника по заправке топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты 24/7

Горячая линия для Европы

24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Претензии по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса.Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Европейская аварийная крышка

0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Автострахование

0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование жилья

0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Купить Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

Пн-Пт 8:00-18:00, Сб 9:00-17:00

Запчасти и претензия к гаражу

0344 579 0042

пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

Замените аварийный чехол

0343 316 4444

Пн-Пт 8:00-18:00, Сб 9:00-17:00

Купить автостраховку

0800 316 2456

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Запросы политики

0370 533 2211

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


Купить страховку для мотоцикла

0344 335 2932

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запросы политики

0370 606 1617

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Аварийный чехол для дома

– сообщить о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты 24/7

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Справки по автошколе AA

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

ISA для семейных инвестиций открыт после октября 2015 года

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

Пн-Пт 8:00-20:00, Сб 9:00-17:00

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

Пн–Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года MBNA

0345 603 6302

Пн-Сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты 24/7

Общие запросы по кредитам АА, взятым с ноября 2015 года

0345 266 0124

Пн-Сб 8:00-20:00, Вс 9:00-17:00

Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

Обзор пикапа Mercedes X-Class | Auto Express

Поскольку пикапы пользуются популярностью у покупателей, вскоре производитель премиум-класса выпустит их в продажу.Mercedes X-Class появился в конце 2017 года и предлагает что-то новое как для покупателей пикапов, так и для внедорожников. Те, кто в курсе, знают, что X-Class делит свою платформу с Nissan Navara, но отвергать X-Class как просто Navara с трехконечной звездой на носу и повышением цен на модели. около 7 тысяч фунтов стерлингов просто демонстрирует, что эти критики не ездили на нем.

Более гладкий внешний вид — это одно, но Mercedes также добавил интерьер премиум-класса, особенно если вы выберете один из вариантов с более высокими характеристиками.Это придает X-классу ощущение престижа, которое даже затмевает стареющий внедорожник компании GLE-класса, в то время как уровень технологий и оборудования на борту конкурентоспособен.

• Лучшие пикапы в продаже

Чем действительно выделяется X-Класс, так это манерой вождения. Инженеры приложили немало усилий, чтобы обеспечить X-классу лучшее качество езды, чем любые другие пикапы в продаже, а подвеска была настроена и модернизирована по сравнению с Navara, чтобы обеспечить комфорт при езде, который затмит все другие пикапы.В то время как косметические изменения переместили X-класс на более высокий рынок, именно то, как он едет, действительно оправдывает ценовую надбавку, которую Mercedes взимает по сравнению со своими собратьями-пикапами.

Больше отзывов

Групповые испытания автомобилей
Длительные испытания
Дорожные испытания

Доступны три модели X-Класса: X 220 d, X 250 d и X 350 d. 220 d и 250 d используют тот же 2,3-литровый дизель, что и Navara, мощностью 161 л.с. и 187 л.с. соответственно, в то время как X 220 d поставляется с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, а X 250 d — семиступенчатым автоматом.350 d поставляется с 3,0-литровым дизельным двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 254 л.с., что делает его самым мощным пикапом в продаже (наряду с недавно модернизированным VW Amarok V6).

В отличие от Navara, для X-Класса предлагается только один тип кузова с двойной кабиной, и доступно три уровня отделки салона. Они называются Pure, Progressive и Power, но хотя комплектация Pure представляет собой базовую версию с пластиковыми бамперами и стальными колесами, она все же дороже, чем большинство других пикапов в продаже. Вы можете получить X 220 d и X 250 d в комплектациях Pure и Progressive, а X 250 d и X 350 d предлагаются в спецификации Power.Четырехцилиндровые дизели поставляются с возможностью выбора двух или четырех колес, но модель V6 имеет постоянную настройку 4WD и семиступенчатую автоматическую коробку передач.

Цены на X-класс варьируются от примерно 28 250 фунтов стерлингов без учета НДС для модели начального уровня до почти 40 000 фунтов стерлингов без НДС для модели V6. Тем не менее, X-Class классифицируется как легкий коммерческий автомобиль (LCV) благодаря его полезной нагрузке в одну тонну, поэтому бизнес-пользователи не платят ту же ставку налога на льготы в натуре, что и на внедорожник с аналогичными характеристиками, что делает X-Class — привлекательное предложение для бизнес-пользователей.Дорожный налог также установлен на уровне 250 фунтов стерлингов в год в соответствии с правилами LCV, поэтому частные покупатели, выбирающие модель V6 высшего класса, не будут платить дополнительный дорожный налог в размере 450 фунтов стерлингов в течение первых пяти лет владения.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше. Это так просто.

Оценка «Отлично» Trustpilot

• Mercedes X-Class против Nissan Navara против Volkswagen Amarok

Модель Pure предлагает довольно простой комплект по сравнению с остальными моделями.Тканевые сиденья, 17-дюймовые стальные колеса, неокрашенные бамперы и матовая черная решетка радиатора созданы для того, чтобы функциональность важнее формы, а полуавтоматический кондиционер и информационно-развлекательная система с DAB, Bluetooth и 7-дюймовым дисплеем управляются поворотным переключателем. включены. X-Class Progressive добавляет бамперы в цвет кузова и легкосплавные диски, а в грузовой отсек добавлена ​​система крепления груза на рельсах, установлена ​​​​стереосистема с восемью динамиками и автоматические дворники. Модели Power получили хромированные детали снаружи, 18-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные фары.Салон отделан кожей с входом и запуском без ключа, также включены климат-контроль и электропривод передних сидений.

На Mercedes X-Class имеется хороший уровень стандартного комплекта безопасности, но если вам нужна спутниковая навигация, вам нужно будет указать ее в качестве опции — либо в качестве системы Garmin с болтовым креплением, либо в виде собственного информационно-развлекательного набора COMAND от Mercedes. -up, который также увеличивает размер экрана до 8,4 дюйма. Вдобавок к этому есть ряд пакетов опций под названием Style, Comfort, Parking и Winter, которые за определенную плату улучшают X-Class в этих областях.Также доступна краска металлик, хотя Limonite Yellow, который можно было увидеть при запуске X-Class, никогда не предлагался покупателям.

Действительно, X-Класс зарекомендовал себя как модель премиум-класса, которая на ступеньку выше нормы пикапа. Его ближайшим конкурентом является VW Amarok, единственный другой грузовик с дизельным двигателем V6, продаваемый в Великобритании, но Amarok не может сравниться с X-классом по качеству. Топовые версии Nissan Navara, Ford Ranger и Mitsubishi L200 дешевле и лучше оснащены, чем X-Class, но по сравнению с ними они все еще кажутся сельскохозяйственными.В некотором смысле X-Class ближе к внедорожникам, таким как Mercedes GLC или GLE, особенно если вы добавите крышку тонно, которая превращает кузов пикапа в багажник.

Все чаще налоговые льготы на грузовые автомобили с двойной кабиной означают, что большинство из них покупаются клиентами автопарка и малым бизнесом в качестве служебных автомобилей или транспортных средств для жизни. Это снижает цены на X-класс, в то же время выделяя его качество, самообладание и привлекательность. Если вы сделаете решительный шаг, вы не будете разочарованы, и вы определенно получите гораздо больше за свои деньги, чем просто Navara с пластикой носа.

Первоначальная цена Mercedes-Benz X-Class находится на высокой стороне по сравнению с другими вариантами, с которыми столкнутся покупатели пикапов в Великобритании, но такие, как Nissan Navara, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Ford Ranger и , даже Volkswagen Amarok не защитит ваши инвестиции. Ожидайте сильной остаточной стоимости, которая обычно сопровождает трехконечную звезду на рынке легковых автомобилей.

Экономия топлива не так очевидна, потому что, несмотря на использование тех же двигателей, что и Nissan Navara, X-Класс менее экономичен.Он может расходовать 37,2 миль на галлон в комбинированном цикле в форме X 220 d, где вы получите 44,8 миль на галлон от Navara с этой силовой установкой мощностью 161 л.с. С автоматической коробкой передач X 250 d расходует 35,8 миль на галлон в смешанном цикле по сравнению с 40,4 миль на галлон в эквивалентной Navara. Это, вероятно, связано с дополнительным весом X-класса в виде его дополнительной длины, более широкой колеи и усиления шасси. Его масса начального уровня составляет 2213 кг, что на 227 кг больше, чем у Navara, и на 63 кг больше, чем у VW Amarok с двигателем V6.

Выбросы CO2 привязаны к 200 г/км и 207 г/км для X 220 d и X250 d соответственно, в то время как все модели оснащены технологией дополнительной обработки выхлопных газов с селективным каталитическим восстановлением (SCR) для контроля выбросов NOX и твердых частиц.Это требует 17-литрового бака Adblue в дополнение к 73-литровому основному топливному баку.

Дизельный двигатель X 350 d V6 создан для повышения производительности, а не экономичности. Он имеет постоянный 4WD и семиступенчатую автоматическую коробку передач в стандартной комплектации, а заявленный показатель экономичности составляет 31,4 мили на галлон, так что вам повезет, если в реальном мире вам удастся справиться с экономией, превышающей двадцатые с лишним. Выбросы в 236 г/км тоже довольно высоки, хотя это не влияет на налогообложение льгот в натуральном выражении, поскольку все версии X-класса облагаются налогом на легкие коммерческие автомобили.

Все модели X-Класса поставляются с 3-летней гарантией с неограниченным пробегом и бесплатной дорожной помощью MobiloVan, которая распространяется на всю Великобританию и Европу в течение всего периода владения автомобилем.

Nissan Navara — один из самых больших пикапов, которые можно купить в Великобритании, но Mercedes X-Class еще больше. Его ширина составляет 2113 мм, включая зеркала, а длина — 5340 мм. Это соответствует увеличению на 38 мм и 40 мм соответственно по сравнению с Nissan с увеличением длины до увеличенного заднего свеса.Сравните эти цифры с Mitsubishi L200, одним из самых компактных британских грузовиков, и вы увидите, что X-Class на 105 мм шире и на 55 мм длиннее.

Несмотря на то, что его громоздкость может создавать проблемы при парковке или движении по проселочным дорогам, X-Класс компенсирует это большим и почти квадратным грузовым отсеком. Доступное грузовое пространство составляет 1587 мм в длину и 1569 мм в ширину, или 1215 мм в ширину между колесными арками. В сочетании с максимальной грузоподъемностью 1,14 тонны в моделях X 220d это делает его очень способным грузоподъемным автомобилем.

X-Класс может буксировать 3500-килограммовый прицеп с тормозами (дизельный двигатель V6 имеет такую ​​же тяговую мощность, что и четырехцилиндровые версии), а Mercedes предлагает обычный широкий ассортимент аксессуаров для грузовых отсеков, позволяющих адаптировать грузовое пространство на борту к вашим потребностям. требования. В заднем стекле кабины также есть интересный люк, который можно использовать для просовывания более длинных предметов. Он также имеет электрическое управление на моделях с более высокими характеристиками.

Если вам нужны дополнительные специальные возможности для перевозки грузов, вы можете добавить прочный пластиковый чехол для грузового отсека, жесткие чехлы для багажного отсека различных типов или навесы с жесткой крышей высотой до крыши для полностью закрытого багажного отделения, как у внедорожника.

Хотя стандартные характеристики Mercedes X-Class в некоторых отношениях не выглядят особенно щедрыми, они исчерпывающие, когда речь идет о комплекте безопасности. Все модели оснащены двумя передними и грудными подушками безопасности, а также коленной подушкой безопасности водителя и оконными подушками безопасности по бокам кабины. Также есть автономное экстренное торможение Active Brake Assist, Hill Start Assist и Land Keeping Assist.

Все X-Класс оснащены камерой заднего вида и системой распознавания дорожных знаков, но вам нужно указать пакет для парковки, чтобы получить датчики парковки Parktronic и интеллектуальную систему 360-градусных камер, которая обеспечивает обзор с высоты птичьего полета. X-Class и его окружение на экране.Trailer Stability Assist также входит в список опций в качестве дополнения к стандартной системе контроля устойчивости ESP.

Для X-класса еще рано, но не для Nissan Navara, с которым у него много общего. Мы ожидаем, что к настоящему времени все серьезные проблемы с надежностью будут устранены, но в конечном итоге время покажет, как поживает X-Class. В то время как у Navara последнего поколения (D50) была репутация ржавчины и потенциальных отказов шасси из-за этого, текущая Navara была новой с нуля, когда она была запущена в 2016 году, поэтому этот вопрос вряд ли будет поднят снова, особенно если автомобиль поддерживается должным образом.

Безопасность

X-Класс в стандартной комплектации оснащен пакетом защиты от кражи Mercedes.

Производительность на уровне пикапов, и уж точно не о чем особо говорить. Вы получаете 161 л.с. и 403 Нм крутящего момента от 2,3-литрового 4-цилиндрового дизельного агрегата начального уровня или 187 л.с. и 450 Нм от более мощной версии двигателя с автоматической коробкой в ​​стандартной комплектации.

Все это соответствует разгону до 100 км/ч за 12,9 с и максимальной скорости 105 миль в час или 11,8 с и 170 км/ч в более мощном варианте благодаря двухступенчатому турбонаддуву.Это не особенно быстро, и на дороге реакция дроссельной заслонки кажется немного вялой при обычном вождении. При этом сил достаточно, чтобы передвигать тяжелый X-класс без излишней драмы, а установленная Mercedes дополнительная звукоизоляция означает, что утонченность хороша.

X 350 d разгоняется до 254 л.с. и 550 Нм крутящего момента, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунды. V6 также имеет постоянный 4WD и добавляет переключатель Dynamic Select, который может увеличить приемистость и усилие рулевого управления или уменьшить все, чтобы повысить экономичность.У него также есть лепестки на рулевом колесе для ручного переключения передач, хотя мы обнаружили, что коробка лучше всего работает в автоматическом режиме, так как она не любит спешки.

Mercedes взял унаследованное от Nissan Navara шасси с независимой многорычажной задней осью, усилил его, расширил колею и перенастроил подвеску, установив более качественные пружины и амортизаторы. Результатом является впечатляющая управляемость для класса пикапов. X-Класс хорошо справляется с переносом своего значительного веса, не слишком сильно катится в поворотах и ​​не качается на неровностях.Он чувствует себя собранным и внушает уверенность своим хорошо взвешенным рулевым управлением. Без груза на борту X-Class не разбивается о неровности или выбоины, хотя пружины постоянно стучат, усиливаясь по мере того, как поверхность становится хуже. Но внедорожник на больших легкосплавных дисках может страдать от тех же проблем, так что X-Class действительно хорошо справляется с этой задачей.

X-Класс достаточно легко маневрировать для своего размера, тем более, что все модели в стандартной комплектации оснащены камерой заднего вида (но не датчиками парковки).Обзорность хорошая, а у X-Class более плоский дизайн капота, чем у Navara, так что спереди видно больше. Mercedes предлагает электрически открывающееся заднее стекло, но это ограничивает видимость сзади и дает мало преимуществ с точки зрения вентиляции или дополнительной нагрузки.

Сиденья прочные, но удобные, особенно сиденья с электрической регулировкой в ​​8 направлениях на моделях Power, а регулировок достаточно для высоких водителей с большим пространством для плеч — так что вы не чувствуете себя прижатым к двери, как вы это делаете. в Наваре.

В основе четырехцилиндрового X-Класса лежит выбираемая система 4×4 с понижающей передачей. Режимы заднего привода, 4×4 и пониженного диапазона 4×4 выбираются поворотным переключателем на приборной панели. Есть также система контроля спуска с холма и опциональная 360-градусная камера, которая также работает, когда вы избегаете боллардов на парковке или валунов на бездорожье. Mercedes предлагает дополнительный блокируемый дифференциал для заднего моста и увеличение дорожного просвета на 20 мм, чтобы еще больше повысить внедорожные характеристики X-класса.

Модель X 350 d оснащена постоянным полным приводом с пониженной передачей и системой контроля движения на спуске.

Дизайн интерьера X-Класса, пожалуй, самый авантюрный из всех, что мы видели на пикапе. Воспроизведены элементы новейших легковых автомобилей Mercedes, в том числе парящий экран в виде планшета в центре приборной панели и поразительные вентиляционные отверстия, вдохновленные авиацией. Вы получаете набор четких приборов, которые легко читаются, а также подрулевые переключатели и рулевое колесо из модельного ряда автомобилей Mercedes, которые действительно добавляют нотку класса.

Когда вы впервые садитесь внутрь X-Класса, он производит прекрасное первое впечатление, особенно модели Progressive и Power, в которых качество материалов выше, чем в Pure начального уровня. Присмотритесь немного ближе, и вы увидите пластик с более низкой арендной платой. Лучшего салона у пикапа не найти, но не думайте, что X-Класс равен легковым внедорожникам Merc по качеству, хотя несколько элементов распределительного устройства Nissan (ключ и поворотный переключатель для системы 4×4) наиболее очевидные части) хорошо интегрированы.

К 7-дюймовой информационно-развлекательной системе, управляемой сенсорной панелью и поворотным переключателем между сиденьями, нужно немного привыкнуть. Он менее интуитивно понятен, чем сенсорные экраны у некоторых конкурентов, а контроллер занимает место на центральной консоли, а это означает, что вы получаете только один подстаканник. Между сиденьями есть откидной отсек для хранения с USB-разъемами для зарядки телефона, но с перчаточным ящиком, набитым руководством, единственное другое важное место для хранения — это дверные карманы.

Для пикапа просторно заднее сиденье.Подушки сиденья относительно высокие, поэтому вам не нужно слишком сильно сгибать колени, и взрослые могут без особых трудностей сесть внутрь. Места над головой также достаточно для всех пассажиров.

Mercedes-Benz C320 CDI Долгосрочный обзор

Отчет о долгосрочных испытаниях — 7 октября 2008 г.    

Вот и ушел мой Мерседес С-класса – и я буду скучать по нему, как по немногим другим машинам-долгожителям. C320 CDI действительно запал мне в душу. Его присутствие, его сила и его способность превратить любое путешествие в особое событие потрясли меня через неделю после его прибытия, и мое очарование росло с каждой пройденной милей.

Давайте сначала разберемся с мелкими мелочами. Седан С-класса — не идеальный семейный автомобиль, по крайней мере, для родителей с малышами. Салон не очень просторный, особенно сзади, и хотя багажник прилично большой, ему не хватает универсальности хэтчбека или универсала. Подрулевые переключатели кажутся немного хлипкими. Слегка подпружиненная крышка багажника может сильно ударить вас по голове, если ее подхватит ветер.

Другие раздражители? Несмотря на огромное количество дополнительных опций, на центральной консоли по-прежнему было много заглушенных кнопок.Но это все. В остальном последний Mercedes C-класса был блестящим.

В комплектации Sport новый C-Класс демонстрирует довольно хороший баланс между агрессией, атлетизмом и элегантной сдержанностью. Некоторые его детали немного вычурны — например, этот неаккуратный набор линий шаттла сразу за передними колесами — но его общие пропорции, на мой взгляд, точны.

А под этим листовым металлом находится шасси, которое намного резвее и проворнее, чем можно было ожидать. Легкое, но точное рулевое управление, жесткая подвеска с жесткой регулировкой нежелательного контроля над телом и мускулистые тормоза сделали C-класс крутым, когда он направлялся вниз по приличному асфальту.

Добавьте к этому один из лучших современных турбодизельных двигателей, и вы получите невероятно шустрый и усовершенствованный агрегат, способный проехать 600 очень быстрых миль на одной заправке. Это крутящий момент, который делает C320 CDI таким невероятно быстрым в перегоне с места на место — мощный 376 фунт-фут крутящего момента с турбонаддувом достигается при низких 1600 об/мин. В двух словах: мгновенное и легкое ускорение практически на любой из семи передач.

C-класс действительно превосходен как быстроходный круизер.При ускорении на высшей передаче он слишком легко разгоняется до трехзначных скоростей, но вы никогда не догадаетесь об этом по почти бесшумной кабине. И, несмотря на его ненасытный аппетит к гораздо более экзотическим и мощным машинам, на протяжении 9500 миль экономичность Mercedes редко опускалась ниже официальных 38 миль на галлон — впечатляющий результат.

Ничего не отвалилось, не сломалось и не вышло из строя на «Мерсе» за шесть месяцев с машиной, и нам не пришлось потратить ни копейки, кроме обычных заправок. Жаль, что мы не провели с автомобилем достаточно времени, чтобы протестировать обслуживание у дилера, но мы постараемся в следующий раз проехать больше миль…

Я вырос с автомобилями Mercedes в качестве семейных автомобилей, на которых я учился водить. Мне нравился их крепкий и невозмутимый характер, плавная работа и неизменная надежность. После бесцветного периода конца девяностых — начала нулевых, когда моя непоколебимая преданность бренду подверглась суровым испытаниям, новый С-класс подтвердил мою веру в Mercedes как в производителя одних из лучших автомобилей в мире.

И, по моему мнению, это действительно очень хорошая работа.

Бортовой журнал

Общий пробег

С момента последнего отчета

Общий MPG

С момента последнего отчета

Расходы на топливо

Прочие расходы

Высокие

Минимум

 9513 миль

 1308 миль

 
 38.5 миль на галлон

37,9 миль на галлон

 1418 фунтов стерлингов

 Нет

 Чтобы те, кто находится на борту, чувствовали себя в безопасности, а также чувствовали себя в чем-то особенном

 Не могли себе это позволить


 

 

 

 

 

В этом месяце прибытие тестового автомобиля SLK55 AMG и покупка второго автомобиля означали, что большую часть прошлой недели я не ездил на своем Mercedes.И, черт возьми, я понял, как сильно я ценил и скучал по нему, только когда вернулся к нему для долгой быстрой поездки в глубочайший Уэльс. Обычно 700 миль туда и обратно — это то, что нужно вынести, но я определенно наслаждался этим в «Мерседесе». C-класс был утонченным, неприлично быстрым и расслабляющим. Климат-контроль, безупречная спутниковая навигация, цифровое радио и отличные сиденья позволили мне чувствовать себя комфортно и развлекаться, а его экономичность на 39 миль на галлон означала остановку всего один раз в поездке для дозаправки. Вождение в ужасную погоду — в конце концов, это лето — Mercedes никогда не чувствовал ничего, кроме безопасности и уверенности даже в самые сильные ливни.Короче говоря, это напомнило мне «Мерседес», который был у нас, когда я рос. Fintail 220 (шасси W111) и 280SE (шасси W108), на которых ездили мои родители, были прочными и чрезвычайно надежными, быстрыми и удобными, качества, усиленные сдержанной элегантностью и сдержанной роскошью. Моему C-классу может не хватать прекрасно сбалансированных пропорций и цельности дизайна старых автомобилей, но он, безусловно, унаследовал их невозмутимую компетентность.

наверх


После пяти месяцев и чуть более 7000 миль пришло время заняться (по общему признанию коротким и несколько тривиальным) списком раздражающих и раздражающих факторов Mercedes C-класса.Вершина списка — обрывочная и неопрятная встреча панелей под передней стойкой. Если когда-то взгляд на «Мерседес» наполнял меня теплым напоминанием о обладании чем-то гладким и спортивным, то теперь мои глаза прикованы к этой нелепой коллекции зазоров между панелями, которые кажутся намного шире, чем у его соперников. Это портит общие пропорции автомобиля и выглядит неуклюже и неуклюже.

В багажнике используется продуманный пружинный механизм, который открывается при нажатии кнопки на брелоке или при активации внутренней разблокировки.Это умно, потому что нет необходимости в более дорогой и тяжелой электрической автоматизированной системе. Но проблема в том, что порыв ветра может привести к тому, что слегка подпружиненная крышка багажника даст вам неприятный треск по голове, когда вы загружаете свои покупки в трюм.

В-третьих, и почему-то я не могу понять, почему, меня очень раздражает этот ряд пустых кнопок на центральной консоли. Это топовая дизельная модель C-класса с внушительной ценой в 33 775 фунтов стерлингов, к которой были добавлены дополнительные услуги на 5500 фунтов стерлингов, и у нее все еще три из четырех кнопок заглушены.Из-за этой маленькой детали иногда кажется, что машина в подвале! Это крошечная вещь, которую не заметил и не упомянул ни один другой человек, который путешествовал в машине, так что, может быть, я просто привередлив. Но все равно меня это напрягает….

Бен Уитворт

наверх


Фары C320 — одни из лучших, которые я когда-либо использовал. В опциональной интеллектуальной системе освещения используются активные биксеноновые лампы, мощность которых на 50 % выше, чем у обычных фар.Они также автоматически адаптируются к условиям движения в соответствии с рядом параметров, связанных со скоростью.

Как и следовало ожидать, они поворачиваются синхронно с рулевым колесом — до 15 градусов — как на ближнем, так и на дальнем свете, что значительно улучшает обзор на поворотах. Полезно на узких неосвещенных проселочных дорогах Западного Суссекса.

На скорости менее 25 миль в час активируется функция освещения поворотов — поверните руль или активируйте указатели поворота, и фонари освещают боковую зону впереди автомобиля Benz под углом до 65 градусов с радиусом действия около 30 метров.Идеально подходит для темных перекрестков и плохо освещенных парковок.

На скорости от 25 до 56 миль в час при включении ближнего света свет со стороны водителя светит шире и ярче, освещая край дороги, что идеально подходит для проселочных дорог. На скорости выше 56 миль в час свет увеличивает мощность, увеличивая дальность обзора до 60%. Это происходит в два этапа. На скорости ниже 100 км/ч мощность ксенона увеличивается с 35 до 38 Вт, что звучит как незначительное повышение, но результаты поразительны. Если вы едете быстрее, ксеноновый луч со стороны водителя поднимается, увеличивая дальность действия фар до 120 метров.Что означает непревзойденное высокоскоростное переднее видение.

Все это звучит довольно сложно, но поскольку все работает автоматически, вы осознаете только то, что у вас гораздо более четкое представление о дороге впереди, куда вы смотрите, а не туда, куда указывает нос автомобиля. Огни, без сомнения, являются ключевым элементом безопасности.

И задние фонари тоже хороши. Помимо мигания во время резкого торможения для предупреждения водителей сзади, они также играют ключевую аэродинамическую роль. Вентиляционные отверстия, окаймляющие фары, выполняют роль заднего спойлера.Воздух, всасываемый из-под автомобиля, направляется вверх и через вентиляционные отверстия в фарах, упорядочивая поток воздуха по бокам автомобиля. Такое резкое перенаправление воздушного потока практически устраняет турбулентность в хвостовой части, которая в противном случае негативно повлияла бы на подъемную силу задней оси и характеристики рыскания. Результат? Спойлер на крышке багажника не нужен.

Бен Уитворт

наверх


Низкие показатели расхода топлива и выбросов могут стать хорошим поводом для заголовков, но для реальной оценки воздействия автомобиля на окружающую среду необходим гораздо более целостный подход.Тот, который начинается, когда куски железной руды достают из-под земли, и заканчивается в конце переработки. Хвастаться тем, что ваш автомобиль возвращает 50 миль на галлон и менее 125 г CO2 на километр, когда он произведен на заводе с ужасающими экологическими показателями, в лучшем случае является ложной экономией, а в худшем — лицемерием.

 

Я не говорю, что мой C-класс производит самый маленький и чистый углеродный след — хотя 39 миль на галлон и 193 г CO2 для семейного автомобиля со скоростью 155 миль в час довольно впечатляют — но взгляните на его влияние на всю жизнь , и это поразительно хорошо .Наряду с классами A, B и S новый C-класс является единственным автомобилем на рынке, получившим экологический сертификат TÜV — независимой и чрезвычайно влиятельной немецкой ассоциации технического мониторинга. Он подтвердил, что разработка универсала С-класса и седана была ориентирована на окружающую среду, а процесс разработки автомобиля соответствует требованиям международно признанного стандарта ISO 14062. Это означает, что то, как он разрабатывается, проектируется, производится, распределяется, ремонтируется и перерабатывается, является экологически безопасным. насколько это возможно.

Сертификация TÜV является автомобильным эквивалентом продукта, такого как кофе или шоколад, который соответствует стандартам Fairtrade — когда вы покупаете его, вы знаете, что все и все на протяжении всего производственного процесса были обработаны справедливо — и в случае C-класса, что значит окружающая среда.

Бен Уитворт

наверх


Интересно, как передовые технологии быстро усваиваются.Прекрасным примером является система Linguatronic в Benz. Почему я должен говорить своей машине, что делать? Циферблаты, кнопки и переключатели работают вполне адекватно уже более века, так зачем же мне нужна какая-то, казалось бы, сверхсложная система голосового управления?

Потому что после двух дней использования я понял, что это чертовски блестяще. Я просто нажимаю кнопку разговора на руле, говорю, куда я хочу пойти, какую станцию ​​я хочу послушать или какую песню я хочу сыграть — и с жуткой эффективностью мое желание становится командой Linguatronic.Настройка системы занимает несколько минут; вежливая дама говорит мне пробежаться по алфавиту, сосчитать до десяти и повторить несколько основных слов. И это все. Неважно, простудились ли вы, закрыли окна или съели шоколад, невероятно сложная система голосового управления воспроизводит то, что вы только что сказали.

Это также, несомненно, безопаснее — не нужно постоянно возиться с кнопками, переводя взгляд с дороги на экран, что имеет смысл, когда любой другой водитель, кажется, одержим желанием вывезти меня.

Бен Уитворт

 

Наверх


Я очень непостоянный. Я был убит горем из-за недавнего отъезда моего любимого многолетнего Volvo. Ничто, поклялся я, не сможет заменить его. И все же вот, всего несколько недель спустя, у меня развивается почти фанатичная одержимость моим Mercedes-Benz C320 CDI, автомобилем, который не может быть более отличным от XC70. Универсальность для всей семьи, коренастый стиль в стиле универсал и способность идти куда угодно? Чёрт возьми.Я очарован бешеным темпом Benz, динамикой заднего привода и мускулистым стилем iamthedaddy.

Я учился водить «Мерседес», взволнованный малыш сидел на коленях у моего отца, чтобы я мог смотреть через большой белый руль большого «Мерседеса», пока мы ехали по подъездной дорожке. И, несмотря на некоторые сложные времена (разгром A-класса, ужасающая надежность конца 90-х, обреченный роман с Крайслером), я всегда оставался стойким — если и скрытым — поклонником Mercedes.

И C320 CDI легко превосходит мои ожидания.Я в восторге от его внешнего вида. Он превратился из гиковского боксерского мешка BMW 3-й серии в стройного и мускулистого соперника с идеальными пропорциями и, в спортивном обличии, с достаточной визуальной агрессией, чтобы очистить полосу обгона и заставить его немецких и японских соперников выглядеть немного дряблыми и скучный.

Его 3,0-литровый дизельный двигатель с наддувом (не дайте себя обмануть значком 320) — изысканная и мускулистая жемчужина. Здесь важны не 224 л.с. (хотя их достаточно для ограниченной максимальной скорости 155 миль в час), а колоссальный крутящий момент в 376 фунт-футов, который достигает огромной волны всего при 1600 об/мин.Он разгоняет Benz, обеспечивая непринужденный скоростной удар на низких оборотах, одновременно агрессивный для обгоняемых и непринужденный для водителя. Еще лучше, когда средний расход топлива колеблется в районе 38 миль на галлон.

Итак, дело выглядит и идет как по маслу. Но у него также есть одна особенность, которой нет в спецификации — я чувствую себя особенным, когда веду его. Benz выглядит отличительным и отточенным, чем-то эксклюзивным, когда все остальное выглядит и кажется немного обычным, впечатление подкрепляется его заниженной, разумно сконфигурированной кабиной.

Так что же не нравится? Итак, сзади для моих двоих детей далеко не так просторно, как в Volvo. И хотя багажник большой, он меньше, чем мы привыкли, — нам просто придется носить с собой меньше детской ерунды, когда мы путешествуем. Цена, которую стоит заплатить за превосходный темп, стиль и динамику Benz? Ты чертовски прав.

Бен Уитворт

Наверх


Настройка моего нового C320 CDI на веб-сайте Mercedes-Benz была уроком сдержанности.И один я завалил. С его простой системой галочек, которая сразу отображала мой выбор на экране, было слишком легко увлечься. Переход от уравновешенного Elegance к агрессивному Sport (комплект кузова, 17-дюймовые легкосплавные диски AMG, подрулевые лепестки, более цепкие сиденья, усиленная подвеска и решетка радиатора «вне моего пути» среди прочего) был непростым делом, учитывая смелые дизельные характеристики седана. Таким образом, к базовой цене OTR в размере 33 775 фунтов стерлингов добавляется 1700 фунтов стерлингов.

И что хорошего в гладкой исполнительной ракете без металлической краски (серебристый палладий за 620 фунтов стерлингов), кожи (черный, 1295 фунтов стерлингов) или комплекта пронзительных активных биксеноновых фар (975 фунтов стерлингов).Боже, эта общая цифра, конечно, подскочила… но подождите, как насчет Parktronic (605 фунтов стерлингов) и Comand с жестким диском, спутниковой навигацией, голосовым управлением и потрясающей звуковой системой, которая примет и запомнит любой музыкальный формат (£ 1995)? Щелкни, щелкни, щелкни.

Посмотрите на общую сумму, сглотните и переходите к другому заманчивому списку опций, таким как подогрев передних сидений (320 фунтов стерлингов), трехзонная цифровая климатическая зона (470 фунтов стерлингов) и цифровое радио (320 фунтов стерлингов). Еще несколько кликов, еще несколько экранов, и я дошел до конца конфигурации, столкнувшись со счетом в 40 975 фунтов стерлингов.Черт, редактор сейчас взорвет вентиль…

Бен Уитворт

 

 

Наверх

Рейтинг микроавтобусов по надежности. Лучшие минивэны для семьи и путешествий Самый вместительный минивэн

Сейчас в мире авторынка и минивэны постепенно теряют свою популярность. Большое внимание сейчас уделяется внедорожникам и . И все же, как только кто-то из многодетных семей захочет отправиться в, пусть даже и не самое большое Приключение, они обращают свое внимание, конечно же, на небольшой и комфортабельный микроавтобус, где могут разместиться и самые важные вещи, и дети, и взрослые. разместиться без проблем.Микроавтобус способен обеспечить наилучший комфорт и вместительность среди всех типов автомобилей, а некоторые из них еще и отличаются ярким дизайном. А стоят микроавтобусы гораздо меньше, чем те же внедорожники. Чтобы помочь вам выбрать хороший транспорт, представляем рейтинг ТОП-10 — лучшие микроавтобусы и минивэны для семьи .

Минивэн №1: Citroën C4 Grand Picasso


Первое место, по мнению как простых пользователей, так и ведущих специалистов, в рейтинге лучших минивэнов и микроавтобусов для семьи занимает .Дизайн Citroen C4 Grand Picasso очень напоминает роскошную легковушку, а его характеристики по большинству показателей даже обгоняют легковые автомобили. На данный момент доступны модели с пятью и семью местами для экипажа. Внешне машина не отличается большими габаритами, но вместительность на достойном уровне. Уникальный и стильный дизайн заставит всех оглянуться при виде такого красавца. Комфорт, богатый интерьер и отличные ходовые качества — лишь некоторые из многочисленных достоинств Citroën C4.Грандиозный Пикассо.

Минивэн №2: Honda Odyssey Mugen


Honda odyssey Mugen можно спутать со спортивным автомобилем. Хонда выпустила новый кузов для своего минивэна, в котором даже есть задний спойлер. Ярким бонусом является спортивная выхлопная система в сочетании с первоклассными спортивными тормозами и роскошным интерьером. Многие могут назвать Honda Odyssey Mugen идеальным сочетанием скорости и дизайна, и они будут правы. Именно по этим причинам Honda Odyssey Mugen заслуживает второе место в списке самых лучших микроавтобусов и для семьи.

Минивэн №3: Renault Avantime


Renault Avantime на данный момент единственный минивэн с кузовом купе. Сейчас этот автомобиль не производится. Всего было выпущено Renault Avantime в количестве 9 тысяч автомобилей и те, кто успел купить этот удивительный микроавтобус для семьи, теперь могут похвастаться своим приобретением. Автомобиль очень популярен среди коллекционеров. В первую очередь следует отметить его уникальный дизайн и отличную надежность, которая свойственна всем машинам.Марки Рено.

Минивэн №4: Mercedes R63 AMG


Один из лучших семейных минивэнов Mercedes R63 AMG делают его шикарным дизайном, большой вместимостью и мощным двигателем в 503 лошадиные силы. Немцы знают толк в хороших машинах. Компания Мерседес
– это всегда гарант надежности и мощности. Mercedes R 63 AMG выглядит настолько круто, что его можно спутать с большим спортивным автомобилем, а на дороге он ведет себя именно так, как выглядит.

Микроавтобус № 5: Volkswagen Transporter


Volkswagen Transporter T6 в настоящее время является самым популярным семейным микроавтобусом в мире.Для 90-х Volkswagen Transporter (T4) имел самый роскошный и шикарный дизайн из всех автомобилей своего класса. Сейчас Т4 — это просто хороший и относительно недорогой микроавтобус для семьи, а в свои годы это была настоящая мечта, при разработке которой использовались новые технологические решения. Он пришел ему на смену. Еще одним большим плюсом Volkswagen Transporter является его вместительность, позволяющая использовать автомобиль для перевозки небольших грузов.

Минивэн №6: Dodge Caravan


Многие скажут, что Dodge caravan – довольно странный выбор для рейтинга лучших микроавтобусов для семьи.Действительно, модель выпускалась давно – во второй половине 80-х годов, но и по сей день пользователи Dodge Caravan отмечают и хвалят ее надежность и уникальный дизайн. Кузов автомобиля выполнен из деревянных панелей – стильно и оригинально, ведь такой красоты сегодня на дорогах не встретишь. Практичность — еще одна хорошая черта Dodge Caravan. Автомобиль также вмещает хороший багаж и может легко взять на борт шесть человек.

Микроавтобус №7: Nissan Elgrand


Nissan elgrand приехал на наш рынок из далекой Японии.С каждым годом количество таких автомобилей на отечественных дорогах увеличивается. Правда последних моделей вы здесь не найдете — они ориентированы только на японский рынок. Роскошное внутреннее убранство и дизайн экстерьера вкупе с японской надежностью делают Nissan Elgrand одним из самых стильных и желанных семейных фургонов.

Микроавтобус №8: Mercedes-Benz V-Class


Mercedes-Benz V-Class в отличие от любой из моделей этого списка можно использовать не только для отдыха, но и в коммерческих целях, что на практике встречается довольно часто.Ведь шикарная вместительность микроавтобуса всячески способствует коммерческой деятельности.

Для семейного отдыха точно такую ​​же роль играет Mercedes-Benz V-Class. Стильный и комфортабельный микроавтобус марки Mercedes-Benz имеет замечательные скоростные характеристики и, самое главное, повышенную защиту экипажа. Стильный и универсальный Mercedes-Benz V-Class однозначно занимает восьмое место в списке лучших микроавтобусов и минивэнов для всей семьи.

Минивэн #9: Buick GL8


Buick GL8 — этот микроавтобус довольно проблематично увидеть на отечественных дорогах, т.к. в основном его используют любители выезжать на природу в Азиатском регионе.И тем не менее, прихватив здесь этого красавца, можно не беспокоиться о комфорте любого отдыха. Buick GL8 способен вместить сразу восемь человек, а его багажник вмещает до 685 литров поклажи. Что могу сказать — вместительность неплохая. Внешний вид автомобиля не представляет собой ничего особенного – простой и стильный. Азиатский автомобиль, дорожный мастер Buick GL8, определенно заслуживает девятого места в рейтинге лучших семейных минивэнов.

Минивэн №10: Toyota Sienna


Toyota Sienna В отличие от всех других автомобилей в этом рейтинге внешне он выглядит довольно скромно.«Ничего особенного», — скажете вы. Пусть Тойота выглядит, Сиенна не совсем удалась, но зато огромное количество функций, которые выполняет автомобиль, могут показаться совершенно бесконечными. Кроме того, вашей семье обязательно понравятся современные гаджеты и комфортный салон. Повышенная безопасность поможет избежать серьезных травм даже в достаточно разрушительных авариях.

Добрый день Дорогие друзья, сегодня хочу представить вашему вниманию лучшие минивэны 2019 года. Эти машины стали настоящими лидерами рынка.Они позволяют путешествовать по стране, делая семейный отдых сказочным. В наш рейтинг вошли 10 марок, каждая из которых заслуживает только пристального внимания… Итак, ТОП-10 минивэнов 2019 года.

10 Opel Meriva

На 10-й строчке нашего зачета находится очень симпатичный экземпляр. Эта модель поражает своим внешним видом, который притягивает невооруженным взглядом. Впервые модель появилась на рынке в 2002 году. За время своего существования она претерпела множество рестайлингов. Оснащен различными видами двигателей.Самый популярный – 1,4-литровый агрегат. Он и экономичный, и достаточно маневренный для современного города.


9 Киа Венга

Это относительно новая модель от известного корейского производителя. Впервые он был представлен в 2009 году на автосалоне во Франкфурте. Отличное соотношение цены и качества выделяет его среди конкурентов. Доступен с передним приводом. Это может быть отличный семейный автомобиль, который порадует всех членов вашей семьи своей вместительностью. В центрах продаж предлагаются модели с дизельными и бензиновыми двигателями.По объему тоже есть из чего выбрать. Хороший дорожный просвет в 152 мм обеспечит вам уверенную езду по дорогам нашей страны.


8 Volkswagen Touran

Восьмая строчка достается этой знаменитой немецкой модели. Спрос на него действительно велик. Она даже на подержанном рынке стала настоящим флагманом. Компактная модель, которая на рынке около 12 лет. За годы своего существования он не подвел владельцев, по отзывам которых это лучший автомобиль в мире.Последнее поколение выпускается с 2010 года.


7 Citroën C4 Picasso

Французы тоже довольно успешно работают с минивэнами. Citroën C4 Picasso особенно популярен на рынке. В плане безопасности пассажиров эта марка впереди планеты всей. Доступен исключительно с передним приводом. Отличный семейный автомобиль. Особой популярностью в линейке двигателей пользуется мотор, объем которого составляет 2 литра. Его мощность составляет 143 л. с., которые позволяют ему не заблудиться даже на трассе.


6 Ford S-Max

Последнее поколение этого автомобиля было представлено сравнительно недавно на Парижском автосалоне. Ходят слухи, что новинка появится на рынке в 2019 году. Производитель утверждает, что в новом поколении будет целых 32 комбинации. Сегодня вы можете купить отличный минивэн, выбрав из нескольких бензиновых или дизельных двигателей.


5 Honda Freed

Этот японец становится номером 5 в нашем списке. У него замечательный внешний вид и отличное качество сборки.выпускается с 2008 года. При этом он может быть с передним или полным приводом. Выбор всегда за вами. Двигатель 1,5 литра и 113 л.с. с. позволит чувствовать себя уверенно на любой дороге.


4 Toyota Alphard

Очень красивый японец с оригинальной конструкцией кузова. Видимо, именно это и привлекает тысячи покупателей в нашей стране. Семиместный минивэн давно стал флагманом современного рынка. Модель отличается достаточно высокой мощностью… В нашу страну он поставляется с 2011 года в модификации с 3,5-литровым двигателем, что позволит чувствовать себя уверенно в любой жизненной ситуации.


3 Citroen Berlingo Multispace

А еще эта модель отличается наличием в линейке шестиступенчатой ​​роботизированной коробки передач. Это зарекомендовало себя на практике. Отличная эргономика позволяет комфортно чувствовать себя и на заднем сиденье, и за рулем этого минивэна. Отличное соотношение цены и качества также порадует любого покупателя.


2 Mercedes-Benz R-class

Именно эта модель становится серебряным призером нашего ТОПа. Настоящее немецкое качество воплощено в нем на 100 процентов. Внешний вид этого полноразмерного минивэна просто поражает своей красотой. Он способен вместить всю вашу семью благодаря удлиненному корпусу. Стоит отметить, что модель снята с производства в Германии в 2013 году. Сегодня производство налажено исключительно в Китае, но по технологии немецкого концерна. Так что даже китайские ласточки имеют отличные характеристики и качество сборки.


1 Toyota Venza

Эта модель является нашим текущим победителем. Странно, что это уныние ориентировано исключительно на североамериканский рынок. конечно, в нашей стране тоже можно купить эту ласточку, но искать ее придется на рынке. В линейке производителя есть модели с передним и полным приводом. Дорожный просвет в 205 мм обеспечит вам отличную проходимость на любой дороге. Модель не потеряется на бездорожье. Двигатель объемом 3,5 литра мощностью 268 л.с. придает уверенности на дороге. Подробнее о модели вы всегда можете узнать из нашего видео.



Наконец


Дорогие друзья, сегодня я представил вашему вниманию лучшие минивэны 2019 года. Эти модели стали настоящими фаворитами среди покупателей в этом сезоне. Советую дополнительно ознакомиться с информацией из нашего видео. Также вы всегда можете обратиться на форум и почитать отзывы покупателей о той или иной модели. При желании оставляйте свои комментарии в форме ниже.

Расход топлива на сто километров.

Мы неоднократно описывали на сайте минивэны разных производителей. В этой статье мы рассмотрим самые популярные модели по отзывам владельцев с ценами и характеристиками.

Также отметим, что к микроавтобусам относятся несколько типов транспортных средств:

  • мультивэн — микроавтобусы для перевозки грузов или пассажиров (Citroen Jumpy или Hyundai H-1)
  • микроавтобусы;
  • Компактвэны
  • – это 4-5-местные автомобили с характерной конструкцией кузова и длиной около 3-4 метров.

Мы не будем подробно останавливаться на компактвэнах в этой статье, а посвятим им отдельный материал позже.

Мазда 5

Этот минивэн выпускался с 1999 по 2015 год. За это время сменилось три поколения. В настоящее время не продается в автосалонах официальных дилеров. Подержанная версия 2010-2015 годов выпуска будет стоить в зависимости от состояния от 700 тысяч до 1,1 миллиона рублей.

Автомобиль идеален для дальних поездок, рассчитан на 7 мест.Длина кузова – 4585 миллиметров. Оснащается механической 6-ступкой или автоматической 5-диапазонной. Довольно неплохие динамические характеристики: разгон до сотни за 10-12 секунд, максимальная скорость 185-187 км. Работает на дизельных или бензиновых двигателях объемом 1,6, 1,8 или 2 литра.

Тойота Альфард

Toyota Alphard выпуска 2015-16 обойдется любителям комфортной езды в 3,2-4,4 млн рублей. Автомобиль комплектуется 3,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 202 л.с. В смешанном цикле такой силовой агрегат потребляет около 10 литров А-95-го.Это совсем немного для автомобиля полной снаряженной массой 2,6 тонны.

Общая длина 4915 мм. В салоне легко могут разместиться 7 человек с пассажиром. Сиденья можно складывать и менять их взаимное положение. Автомобиль быстро разгоняется до ста км/ч за 8 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.

Мицубиси Грандис

Успешный проект японской автомобильной компании, который, к сожалению, уже не производится, но заслужил самые теплые оценки отечественных автомобилистов.

В продаже в России он был доступен в официальных автосалонах до 2011 года. Цены на автомобили с пробегом начинаются с отметки 300-400 тысяч и могут достигать 600 тысяч за автомобиль 2011 года выпуска. Новый Mitsubishi Grandis 2009-2011 года стоит от 970 тысяч до 1,2 миллиона рублей.

Автомобиль представлен в 6- или 7-местном исполнении. Длина кузова 4765 мм. Оснащается 5МКПП или 6АКПП. Двигатель бензиновый, 2,4 литра. Выдает 162 л.с. Максимальная скорость составляет более 200 км/ч.

Фольксваген Кэдди

Volkswagen Cuddy — легендарный минивэн, представленный как в коммерческом, так и в пассажирском исполнении. На его базе созданы такие популярные модели, как Renault Kangoo, Fiat Doblo, Opel Combo, Skoda Roomster и другие.

Сегодня в дилерских центрах можно купить легковые версии Caddy Family, Caddy Beach или Caddy Alltrack с полным приводом. Цены в зависимости от комплектации будут варьироваться от 1,25 до 1,65 млн рублей.

В салоне легко могут разместиться до семи человек, хотя стандартная версия идет с двумя рядами сидений на 5 человек.Дополнительные жгуты можно установить сзади. Длина тела – 4,4 метра.

Автомобиль комплектуется бензиновыми безнаддувными двигателями (MPI) или дизельными (TDI). Бензиновый агрегат: объем 1,6, 110 л.с. Дизель – 1,6 л на 75 или 102 л.с. Коробка передач – автомат DSG.

Большим спросом пользуются и другие минивэны от Volkswagen:

  • Мультиван – 2,5-3,7 млн ​​руб.;
  • «Каравелла» — 2,1-3 млн руб.;
  • Калифорния — 3-4 млн руб.

Все они построены на базе Volkswagen Transporter, но идеально подходят для перевозки до 8 пассажиров..

Ситроен Гранд С4 Пикассо

Популярный сегодня минивэн можно купить в официальных автосалонах по цене от 1,6 млн рублей. Автомобиль рассчитан на 5-7 пассажиров, длина его кузова составляет 4580 мм.

Автомобиль комплектуется дизельными двигателями HDiF Common Rail объемом 1,6 и 2 литра, мощностью 110 и 138 л.с. Бензиновые двигатели: 1.8 и 2 литра, 125 и 143 л.с. Силовой агрегат работает в связке как с обычной механикой на 5 передач, так и с секвентальной КПП (роботизированная механика с секвентальным переключением передач и без педали сцепления).

Citroen Gran Picasso способен развивать скорость до 195 км/ч, при этом разгон до сотни занимает 12,6-14,5 секунды. Расход топлива: 5-6 литров по трассе, 7-11 литров в городских условиях.

Ситроен Берлинго Мультиспейс

Обновленная версия 2016 года в автосалонах Москвы в зависимости от комплектации будет стоить 1 223 000 – 1 270 000 рублей.

5-местный минивэн от Citroen уже давно популярен, хотя его коммерческая версия более известна. Длина кузова – 4380 мм.

Автомобиль доступен с четырьмя типами двигателей объемом 1,6 л. В том числе дизельный e-HDi 90-ETG-6, имеющий следующие характеристики:

  • 66 л.с. власть;
  • объем 1,6 литра;
  • Расход
  • по городу — 5 литров, за городом — 4,4 литра.

При таких скромных характеристиках автомобиль разгоняется до сотни за 13 секунд, а максимальная скорость составляет 165 км/ч.Вполне нормальные показатели для семейного автомобиля для городского трафика и качественных междугородних трасс.

Hyundai h2 Grand Starex

Популярный мультивэн от корейской компании, рассчитанный на 8 человек, включая водителя. Также есть возможность установки дополнительных 2-х рядов сидений, таким образом общая вместимость достигает 12 человек. Продается в салонах дилеров по цене 1,9 млн руб.

Оснащен 2,5-литровым дизельным двигателем A2 2.5 CRDi мощностью 170 л.с.Также есть 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 173 л.с. Комплектуется 5АКПП или 5МКПП. Задний привод. Автомобиль отличается отличной маневренностью – радиус поворота всего 5,6 метра, при этом длина кузова более 5 метров.

Рено (Дачия) Лоджи

В России этот 5-7-местный минивэн продавался как под брендом Renault, так и под его румынским филиалом Dacia. Стоит отметить, что он все же более популярен в Восточной Европе, где стоимость на него колеблется в пределах 9-13 тысяч евро за Dacia Lodgy 2016-2017.Соответственно, в РФ за него придется заплатить около 560 тысяч — 1,1 млн рублей по текущему курсу.

Автомобиль отличается богатством оснащения, например, имеется целых 5 типов двигателей — бензиновые и дизельные — объемом 1,2-1,6 литра мощностью 85, 90 и 110 л.с. Несмотря на бюджетность, как для ЕС, цена Лоджии радует богатым внутренним оснащением и интуитивно понятным дизайном салона.

К сожалению, Ложа не отличается высоким уровнем безопасности, так как прошла с малым количеством звезд.

Шевроле Орландо

Минивэн, в котором будут комфортно себя чувствовать 5-7 человек. Он представлен в официальных автосалонах в самых разных комплектациях.

Цены следующие:

    базовая комплектация
  • с бензиновым двигателем 1,8 л и 5МКПП — от 649 тысяч;
  • тот же двигатель, но 6АКПП – 734 тысячи рублей;
  • Двигатель
  • 2 литра и 5АКПП — 887 тыс. руб.

Как и все американские автомобили, имеет привлекательный внешний вид с широкой решеткой радиатора.Динамика тоже неплохая: базовый мотор разгоняет машину до 191 км/ч при мощности 141 л.с. Комбинированный расход топлива — 6 литров А-95. Хороший выбор за относительно небольшие деньги.

Опель Зафира Турер

Также очень популярный семейный минивэн, продажи которого активно осуществляются в официальных дилерских центрах Opel. Цены на модель с механической коробкой передач начинаются от 780 тысяч рублей. Если вы предпочитаете автомат, вам придется заплатить 1,2-1,6 млн рублей.

В вагоне могут разместиться до 7 человек. Поставляется с несколькими типами двигателей:

  • 1,4 и 1,6 Turbo AT;
  • 1,8 тонны;
  • 2.0 CDTi.

Последний из вариантов дизель, работает в связке с АКПП, выжимает мощность 165 лошадиных сил. Передний привод на всех автомобилях. Их отличает немецкое качество и экономичный расход топлива.

Киа карнавал

9-местный минивэн.Обновленная версия появилась в 2014 году. В Корее также доступен 11-местный вариант. В России он стоит 2-2,4 миллиона рублей, хотя на данный момент в дилерских центрах его нет.

Поставляется с дизельным двигателем 2,2 л и автоматической коробкой передач (с возможностью переключения на механическую). Мощность — 202

л.с.

Ряды сидений можно убрать или поставить дополнительные ряды, так что вы с легкостью сможете перевезти не только всю свою семью, но и многих друзей и родственников.

Если вы готовы заплатить около 3,3-3,5 млн рублей, то сможете насладиться комфортной поездкой в ​​настоящем американском минивэне. Стоит сказать, что такими же характеристиками обладают еще две модели: Plymouth Voyager и Dodge Caravan. Автомобиль также используется в военных целях в странах НАТО.

В России продается с 3,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 282 л.с. В городе потребляет около 16 литров, на трассе – 8. Оснащен 6-ступенчатым автоматом.Длина — 5175 мм. Вмещает 7 человек.

Как видите, выбор минивэнов в России достаточно обширен. Однако мы описали лишь малую часть доступных моделей.

Все водители знают, что минивэн – это отличная категория автомобилей. В просторном салоне могут разместиться до девяти человек, включая водителя. Большое количество сидячих мест позволяет с комфортом разместить большую семью – детей и взрослых. Кроме того, минивэны используются в качестве стандартных автомобилей в крупных корпорациях, деятельность которых связана с перевозкой некрупных грузов.В любом случае, фургон отлично подходит для дальних поездок. В современных моделях хорошо развита техническая сторона – салон включает кондиционер, климат-контроль и другие функции для удобства, вплоть до телевизора.

Минивэн — отличный автомобиль для семейных поездок

Статистика автомобильного рынка показывает, что динамика продаж минивэнов падает в угоду кроссоверам и внедорожникам. Очевидно, что эти классы плохо справляются с перевозкой пассажиров и грузов. Спрос на минивэны все еще есть, и он исходит от семейных водителей и корпораций.Сочетание среднего размера кузова и хорошей мощности делает фургон отличным выбором для городских перевозок.

Минивэны — единственный класс автомобилей, цена которых почти не менялась десятилетиями, даже во время финансового кризиса. Компании до сих пор выпускают новые модели, но их цены отличаются в первую очередь доступностью. Невысокая стоимость позволяет водителям, которые занимаются перевозками, не беспокоиться о покупке и ремонте своего автомобиля. Содержание минивэна дорожает, в основном из-за роста цен на топливо – обслуживание и агрегаты тоже почти не дорожают.

Раньше минивэны делали по простой технологии. У них была слабая подвеска и двигатель, небольшой функционал и порой посредственное качество. Это было связано с необходимостью рабочего автомобиля, на содержании которого автовладельцы хотели сэкономить. Современные технологии производства фургонов в первую очередь ориентированы на людей. Качество и комфорт заметно улучшились, чтобы и пассажиры, и водитель чувствовали себя в поездке комфортно. Новые модели минивэнов обладают отличным функционалом и ходовыми качествами, но при этом сохраняют доступную цену.

Как выбрать микроавтобус

Основные критерии выбора фургона:

  • Стоимость автомобиля и предполагаемые затраты на техническое обслуживание;
  • Вместимость салона (количество мест) и объем багажного отделения;
  • Мощность двигателя, характеристики подвески и тип привода;
  • Функциональность — наличие систем, повышающих удобство управления или комфорт в салоне.

Для некоторых водителей внешний вид тоже важен, но основная масса минивэнов похожа друг на друга вне зависимости от марки.Кроме того, конструкция кузова почти не влияет на комфортность езды — разве что на аэродинамические свойства. Конечно, на рынке есть и более доступные, но они будут не так тщательно укомплектованы, как дорогие.

Одним из главных критериев выбора минивэна является просторный и комфортный салон.

К покупке минивэна следует подойти со всей серьезностью – несмотря на относительно доступную цену, вложение средств в автомобиль все же является ответственным мероприятием.Корпорациям важно обращать внимание на экономичность, вместительность и качество, а водителям-частникам, которые собираются перевезти семью – на комфорт, поэтому выбор лучше всего делать с домочадцами.

Размеры современных минивэнов не превышают размеров любого другого автомобиля среднего класса, будь то универсал, хэтчбек или седан. Это позволяет не беспокоиться о маневренности и возможностях парковки в тесном городе. При этом его конструкция обеспечивает безопасность, а высокая посадка обеспечивает отличный обзор водителю.Эти качества делают минивэн незаменимым в поездках с пассажирами.

Рейтинг минивэнов на 2015 год

При выборе минивэна можно полагаться на мировую статистику. Он основан на характеристиках автомобиля, отзывах владельцев, результатах краш-тестов и других тестов, проведенных независимыми экспертами. Лучшие минивэны 2015 года не только отлично подходят для семейных поездок или перевозок, но и скрасят время, проведенное в дороге, удобными функциями.

Десятое место.Отличный минивэн от Opel, дизайн которого гарантированно понравится всей семье. Автомобиль был представлен в 2010 году и привлекал водителей своей функциональностью и необычным устройством. Так, двери водителя и пассажира открываются как калитка с каждой стороны (петли второго ряда перенесены на заднюю стойку), а дверь багажника распахивается почти на девяносто градусов. Увеличилось пространство для людей в салоне — это тоже преимущество. двери нового дизайна. У минивэна много систем управления, 140 л.с.с. и двигателем объемом 1,4 л.

Этот пятидверный компактный минивэн был выпущен в 2009 году. Он относится к классу «В» из-за небольших размеров, но с задачами автомобиля своего класса справляется ничуть не хуже своих больших собратьев. У него широкая база и классическая для фургона высокая посадка, а также просторный багажник и салон. Также есть комплектации с панорамной крышей. Минивэн доступен с бензиновыми двигателями объемом 1,4 или 1,6 литра. Второй вариант сопровождается автоматической коробкой передач.

Обновленная линейка Turan имеет еще более выразительный силуэт. Большие колесные арки и брутальный дизайн во внешности делают его настоящим автомобилем представительского класса. Несмотря на панорамную крышу, минивэн оснащен рейлингами, что улучшает его возможности. Помимо внешнего вида, Volkswagen радует еще и электронной «начинкой» — парктрониками, сигнализирующими о препятствиях. LightAssist автоматически включает свет, когда автомобиль приближается к полосе встречного движения.. Безопасный и надежный, этот минивэн отлично подходит для семейного использования и занимает восьмое место.

Вторая версия популярной линейки минивэнов. Его удивительный дизайн, сочетающий в себе быстрые и футуристические черты, поражает своей оригинальностью. Компания Ситроен в своих лучших традициях намекает на революцию в мире автомобилей. Платформа EMP2 позволила оснастить фургон лучшими характеристиками класса. Минивэн имеет множество функциональных особенностей, таких как семидюймовый сенсорный дисплей на панели управления, медиасистема с экраном под козырьком и так далее.Кроме того, новый Picasso теперь управляется даже лучше, чем его предшественник.

Впервые эта линейка была выпущена в 2006 году. В основе концепции минивэна лежит кинетический дизайн – стремительные черты кузова, которые, по словам производителя, заставляют двигаться даже припаркованный автомобиль. Сглаженные линии также улучшают аэродинамику. Крупный кузов на широкой колесной базе обеспечивает устойчивость и

Кстати, последний показатель минивэна находится на отметке в 5 звезд: подушки безопасности, АБС, стабилизация устойчивости, противотуманные фары и многие другие функции.Форд может быть оснащен навигационной системой, камерой и круиз-контролем.

Шестое место занимает преемник Honda Mobilio. Компактный, но вместительный минивэн имеет 7 мест. Относительно низкая посадка обеспечивает простор в салоне и отличную устойчивость — особая технология от компании. Сдвижные задние двери позволяют удобно садиться в заднее сиденье автомобиля. Третий ряд полный и такой же удобный, как и второй. Этот минивэн отлично подходит для семейных нужд.

Обновленный фургон получил футуристический и смелый дизайн. Модель отличается отличным качеством и надежностью. Функционал минивэна также на высоком уровне: трехзонный климат-контроль, ионизатор, аудиосистема, интеллектуальная система доступа и капитанские кресла второго ряда. Alphard имеет спортивный внешний вид, который визуально уменьшает его размер. Роскошная отделка радует своим качеством и комфортом. Этот минивэн практичен и подходит для семейных поездок.

Второе поколение линейки отличается модернизированными характеристиками.По сравнению с первым он получил новый дизайн, улучшенные ходовые качества и переработанный интерьер. Подвеска, аналогичная той, что используется на легковых автомобилях, имеет меньшую полезную нагрузку. В то же время это позволило увеличить вместимость салона — минивэн больше подходит для пассажирских перевозок. В машине есть климат-контроль, электропакет и прочий функционал, выводящий комфорт на хороший уровень. Дизельный двигатель мощностью 90 л.с. отличается производительностью и экологичностью.

Производитель позиционирует этот минивэн как спортивный. Яркий дизайн и 17-дюймовые колеса поддерживают идею Доджа. Автомобиль имеет отличный двигатель объемом 3,6 литра и мощностью 283 л. с. У модели более жесткая подвеска, чем у предшественника, климат-контроль и электронные стеклоподъемники. В функционал салона входят сенсорные экраны и голосовая медиасистема, но эти решения доступны в более дорогих комплектациях, как и камера парктроника.

Один из самых больших как в компании Мерседес, так и в классе минивэнов. Он вобрал в себя черты фургона, кроссовера и универсала, но по уровню комфорта стоит сравнить с «люксовыми» седанами. В России доступны не все модификации, но расстраиваться не стоит – среди них есть версия с бензиновым двигателем мощностью 388 л.с. с. Все варианты имеют автоматическую коробку передач, а более «богатые» еще и климат-контроль, подогрев сидений, парктроник и другие опции.Первое место.

Результат

Представленные современные минивэны ориентированы больше на пассажирские перевозки, чем на грузовые. Комфорт очевиден, когда вы поднимаетесь на первое место в рейтинге 2015 года. Модели фургонов, выпущенные в последнее десятилетие, подтверждают, что этот класс – не просто скучные машины для путешествий большой компанией.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Кредит 6,5%/Рассрочка/Trade-in/98% одобрений/Подарки в салоне

Мас Моторс

В последние годы популярность минивэнов на мировом рынке постепенно снижается.Сегмент спроса сместился в сторону. Но когда какой-то большой семье необходимо отправиться в путь всей семьей, или скажем перевезти много вещей из одного места в другое, то все сразу вспоминают о минивэнах, насколько они нужны и незаменимы.

Микроавтобусы

заметно превосходят по комфорту и удобству большинство автомобилей, даже премиум-класса. Кроме того, многие минивэны намного экономичнее кроссоверов и внедорожников.Микроавтобусы заслуживают большего уважения со стороны покупателей, что мы и наблюдаем в наши дни.

Многие считают, что большинство фургонов и минивэнов значительно уступают по конструкции как легковым автомобилям, так и внедорожникам. Но это не так. Существует множество различных марок и моделей минивэнов, которые по своему стилю и дизайну могут конкурировать с автомобилями других классов.

Предлагаем вашему вниманию обзор десяти лучших минивэнов и микроавтобусов, которые представлены сегодня на всем мировом автомобильном рынке.

1. Ситроен С4 Гранд Пикассо


А по практичности много легковых автомобилей. Автомобиль выпускается как в пятиместной, так и в семиместной модификации. Впервые 5-местный автомобиль был представлен в 2006 году, а 7-местный – в следующем, 2007 году.

Машина создана на базе платформы автомобилей Ситроен С4 и Пежо 307.

2. Хонда Одиссей Муген


Это тюнинговая версия легендарного минивэна Odyssey.Основные изменения стандартной заводской модели заключались в ее внешнем виде. Поэтому Mugen разработал новый аэропакет для нового обвеса, новой решетки радиатора, боковых накладок. Odyssey также оснащен светодиодными фарами, декоративным задним спойлером на крыше и новыми легкосплавными дисками размером 18 или 19 дюймов. Также этот тюнинговый микроавтобус может похвастаться и новой спортивной выхлопной системой, и новыми спортивными тормозами, и роскошными деталями отделки в определенной части.

3. Рено Авантайм


Это единственный микроавтобус в мире.Несмотря на то, что приобрести этот новый автомобиль не получится по причине его снятия с производства, но на рынке подержанных автомобилей, хоть и очень редко, но все же встречается, иногда попадаются предложения о продаже необычного автомобиля… Эта модель получила наибольшую популярность среди самих коллекционеров автомобилей, что связано с их небольшим сирийским производством. Всего было выпущено 8 557 автомобилей, после чего компания Renault решила свернуть это серийное производство из-за его низкого спроса.

4. Мерседес Р 63 АМГ


Габаритные размеры, вместимость, комфорт, 503 лошадиные силы и классический задний привод делают этот автомобиль одним из лучших в своем классе.R-класс — первый полноразмерный минивэн немецкой автомобильной компании. Впервые этот серийный автомобиль был представлен в 2006 году. Качество немецкого производителя, стильный внешний вид и удобство автомобиля поражают многих поклонников этой марки.

5. Фольксваген Транспортер (Т4)


Самый популярный микроавтобус в мире, который выпускался с 1990 по 2003 год, после чего ему на смену пришел авто Transporter T5 нового поколения.

Серия T4 отличалась лучшим в своем классе стилем и интерьером… Миллионы покупателей по всему миру сразу оценили качество, практичность и т.д. Когда микроавтобус впервые вышел на рынок, о многих технических решениях, входящих в автомобиль такого класса, можно было только мечтать. Например, чего стоит только одна легендарная боковая сдвижная дверь.

6. Додж Караван


Удивительный и необычный на вид американский минивэн. Сразу хочется отметить отличную деревянную отделку кузова. Автомобиль выпускался с 1984 по 1990 год и неоднократно признавался многими экспертами одним из лучших по дизайну, практичности и качеству среди минивэнов.

7. Ниссан Эльгранд


Производство японского люксового минивэна началось в 1997 году. По большей части автомобиль создавался для внутреннего рынка Японии и для Китая. Но тем не менее в начале 2000-х компания Nissan пыталась открыть свои официальные продажи в некоторых других странах мира. В настоящее время новое поколение этих автомобилей продается только на внутреннем рынке Страны восходящего солнца. Шикарный микроавтобус с эксклюзивом может поспорить со многими современными автомобилями, как по многим своим параметрам, так и по техническим характеристикам.

8. Мерседес-Бенц V-Класс


Большой и приличный минивэн. Да-да, это «Вен», а не «Автобус». Никакого отношения к коммерческим микроавтобусам эта модель не имеет. Но все равно, несмотря на это, большинство российских покупателей продолжат использовать автомобиль в коммерческих целях (как коммерческий микроавтобус). Отличный автомобиль, как для семьи, так и для решения многих жизненных задач. Можно сказать, что он незаменим во многих сферах коммерческой жизни.

9.Бьюик GL8


Скорее всего вы не видели этот автомобиль в России, так как этот американец выпускается для китайского рынка и для ряда других азиатских стран. Автомобиль основан на концепции Buick Business. Если вы думаете, что компания скопировала эту модель с так называемых минивэнов Honda, то вы просто ошибаетесь. Этот концепт был впервые представлен в 2009 году, а Honda, со своей стороны, выпустила аналогичные автомобили Odyssey только в 2010 году.

10. Тойота Сиенна


На первый взгляд машина выглядит немного скучно и не очень стильно.Но как раз для тех людей, кому эта модель может показаться слишком грустной, Тойота со своей стороны начинает предлагать практически бесконечное количество различных дополнительных опций. Чего стоит одна только комплектация VIP Learjet, она одна практически делает этот автомобиль совершенно другим в восприятии.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.