Рыжий нагар на свечах: О чем говорит нагар на свече зажигания

Содержание

Почему образуется коричневый ободок на изоляторе свечи зажигания. Что это означает?

Верхняя часть свечей зажигания при эксплуатации в автомобиле очень часто обрамляется ободком коричневатого оттенка. По этому поводу многие автомобилисты волнуются и конечно ищут причины появления обода.

Появление коричневого налета должно быть связано с определенными проблемами. Так полагают многие автомобилисты.

На просторах интернета есть множество предположений по этому поводу.

Вот две основные причины, которые якобы приводят к образованию ободка на верхней части свечей зажигания: выход выхлопных газов через свечной колодец и пробой в самих свечах.

Чтобы отыскать истину, надо пообщаться с опытным мотористом, пишут СМИ.

Что все-таки происходит?

На самом деле ободок на использовавшихся свечах зажигания ( цвет может меняться от томно -желтого до коричневого ) абсолютно ровный расположенный только в верхней части свечи не имеет отношения ни к выхлопу из свечного колодца , ни к пробою .

Если уж речь зашла о двух наиболее распространенных причинах, то давайте затронем и их. Причины , как у же сказано, не верные .

При выхлопе из свечного колодца на свече будет образовываться нагар . Со сути это простая копоть, сажа, если хотите. Нагар не образует ровных краев и его легко устранить при помощи механического воздействия. Пробой свечи то же имеет своеобразный вид . Пробой может оставлять на изоляторе дефекты , цвет которых так же будет черным.

Форма дефектов больше напоминает вытянутые овалы. Так что и здесь коричневые круги не в тему.

На самом деле проблема в другом. Точнее даже не проблема, а верное объяснение. Коричневые круги на свечах называют еще коронными пятнами. Это скорее профессиональный термин, которым пользуются автомеханики и автопроизводители.

Виной явления стало воздействие коронных разрядов на изолятор , которое возникает у электродов в неоднородных полях. И это норма!

Подобные воздействия имеют место быть всегда у проводников под высоким напряжением. Электрический разряд притягивает к верхней части свечи частицы масла.

Это нормально?

Эти частицы , в свою очередь , оседают образовывая налет, что способствует появлению небольшой утечки тока. Все это предусмотрено и считается абсолютно нормальным явлением.

Почему же ободки на свечах бывают разного размера и цвета? Потому что сила разрядов связана с герметичностью колодца. Время и нагрузка приводят к износу наконечников катушек, а это напрямую влияет на герметичность и на силу коронных разрядов.

Потому цвет и размер так различаются. Кстати, на новых автомобилях такое явление большая редкость. Свечи практически не имеют коронных ободков. В любом случае коричневый ободок на свечах зажигания не повод к волнению . Это явление ни коим образом не говорит о серьезных поломках .

Не стоит бить тревогу и искать причины для серьезных опасений. Как уже было сказано выше , явление считается нормой и не требует каких либо вмешательств и уже тем более ремонта.

Автомобилисты могут не волноваться по поводу появления коронного ободка.

Интересный комментарий:

Работаю в автосервисе и свечи с таким коричневым ободком попадаются не так часто. В основном на машинах, у которых имеется проблема с коррекцией угла зажигания. И соответственно с нарушением воспламенения топливовоздушной смеси.

Как правило, это связано с использованием низкооктанового или некачественного бензина. Коричневый ободок на изоляторе ничто иное как следы частиц рабочих газов, которые прорываются из цилиндра через резиновое уплотнение под вальцовкой.

Если обратить внимание, то можно заметить, что цвет нагара на изоляторе снаружи идентичен цвету нагара на внутренней его части, которая обращена в камеру сгорания.

А если такое явление заметили на полностью исправном двигателе, это означает, что Ваши свечи изготовлены на обочинах индийских дорог.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Желтый налет на изоляторе свечи. Что это значит?


Я хочу, чтобы и вы стали профессионалами, и могли самостоятельно определять состояние систем авто только по одному внешнему виду свечей зажигания. Поэтому расскажу в этом материале, какие внешние признаки могут подсказать о той или иной технической проблеме. Прежде что-то говорить, необходимо выкрутить их из свечных колодцев двигателя. Давайте разберем, что мы можем увидеть, взглянув на. То есть, чтобы определить по свечам зажигания проблемы в автомобильных системах, на них нужно проехать рыжий налет на изоляторе свечи зажигания менее пятисот километров.

Выкрутив свечи, видим масленый след на свечной резьбе. Тут может быть виной уплотнитель свечных колодцев.

О чем молчат свечи зажигания – как можно по ним определить проблемы с двигателем

Со временем он теряет эластичность, начинает пропускать масло. Это в большей степени касается современных автомобилей. Такой признак может говорить о необходимости замены маслосъемных колпачков.

Они тоже со временем теряют эластичность, пропускают масло. Неисправности в системе вентиляции картерных газов или турбонагнетателя. Но оно будет незначительным, вы его не заметите по одному только выхлопу.

То есть, когда в камеру сгорания попадает слишком много топлива, а воздуха мало. Оно не сгорает полностью. Проделав подобные манипуляции, не забудьте заменить и сами свечи — на старых всё еще будут находиться частички свинца, и повторное использование таких свечей приведет к повторному загрязнению.

Наглядный пример образовавшегося налёта. Обращайте огромное внимание на собственные свечи, во время их периодичной замены. Имеющийся на них налет — это первый индикатор возможных нарушений в двигателе автомобиля.

В норме, после проводимой диагностики нагар на свечах отсутствует или имеет слегка сероватый цвет.

02/02/ · Желтая каемка на изоляторе не говорит о неисправности свечи или системы зажигания — это налет из масленых капель, которые притягиваются к свече по причине физики процессов, протекающих в двигателе. thedreambag.ru Желтый налет это накипь. Которая образовалась в.

Следует помнить, что почти все нарушения со свечами зажигания связаны с использованием некачественного топлива. Коричневый изолятор свечи, или другого цвета сигнализируют о срочной замене топливной основы. Главная Обслуживание рыжий налет на изоляторе свечи зажигания советы Желтый налет на изоляторе свечи зажигания. Причины появления. Обслуживание и советы. Теги зажигание свечи зажигания система зажигания иридиевые свечи. Ваш комментарий. Войдите, чтобы написать комментарий Войти Создать аккаунт.

Рекомендации по теме. Читайте. Литые диски — один из самых простых способов добавить индивидуальности автомобилю и немного улучшить его поведение на дороге. За последние 10 лет спрос на легкосплавные диски повысился более чем в 5.

Желтый налет на изоляторе свечи зажигания. Причины появления

Вместе с огромным количеством моделей качественных европейских и азиатских дисков на рынок массово хлынули подделки. Каждый автолюбитель в процессе эксплуатации своей машины должен обладать базовыми знаниями о его технических характеристиках и следить за текущим состоянием машины.

Для комфортной езды на авто и длительного срока службы основных агрегатов необходимо вовремя менять масло двигателя, следить за Какая самая важная составляющая автомобиля? Однако, немногие помнят о функциональном Сегодня для решения этой задачи пользуются следующими способами:. Грубая рыжий налет на изоляторе свечи зажигания. Используется наждачная бумага и щетка с металлической щетиной. С помощью этих средств можно убрать нагар, но работу необходимо выполнять так, чтобы не поцарапать изолятор.

Очистка свечей от нагара с использованием бытовой химии требует наличия тары, воды, тряпки и средства для удаления ржавчины. Вполне достаточно взять рыжий налет на изоляторе свечи зажигания для очистки раковин, газовых плит или смесителей, чтобы качественно выполнить очистку.

Использование раствора ацетата аммония. Через 30 минут их можно доставать и, протерев тряпкой от нагара, снова эксплуатировать. Пн-Пт: — Cб-Вс: — Проложить маршрут. Номер телефона. Оставьте свой номер телефона, менеджер перезвонит вам в рабочее время.

Перезвоните.

Нагар на свечах зажигания: виды и причины появления

Мы работаем. Все масла. Моторные масла. Трансмиссионное масло. Тормозная жидкость. Оригинальные масла.

Промывочная жидкость. Все фильтры. Масляный фильтр. Воздушный фильтр. Фильтр салона. Топливный фильтр. Фильтр АКПП. Аккумуляторы подбор по авто.

Утилизация аккумуляторов. Все запчасти. Ременный привод. Система охлаждения. Тормозная система. Система очистки окон.

Довольно часто встречается ситуация, когда водители зимой заводят холодный мотор и, услышав звук его неровной работы, глушат и выворачивают свечи.

Увидев черный нагар, делают преждевременные выводы о неисправности силового агрегата, забывая о том, что черный нагар может образоваться вследствие того, что при отрицательных температурах рабочая смесь принудительно обогащается, а вследствие того, что двигатель не прогрет до оптимальной температуры, она не успевает полностью сгореть.

Желтый налет на изоляторе свечи. Что это значит?

Неустойчивая рыжий налет на изоляторе свечи зажигания работа вполне может объясняться неисправностью высоковольтных проводов, которые давно нужно заменить. Таким образом, чтобы получить достоверный результат, лучше всего проехать не менее двухсот километров на заведомо чистых исправных свечах зажигания. В этом случае вероятность ошибки практически полностью исключается. По состоянию вывернутой свечи можно определить, какое расстояние проехал автомобиль после последней замены.

Конечно, подсчет получается приблизительным, в качестве исходных данных принимается то, что расстояние между электродами стандартной свечи увеличивается на 0, мм с каждой тысячей пройденных километров.

Ресурс обычных свечей, как правило, невелик и составляет 30 тысяч километров пробега. В магазинах в качестве альтернативы предлагаются многоэлектродные. Они имеют два преимущества:. Во многих современных автомобилях применяются иридиевые или платиновые свечи. Их отличает тонкий центральный электрод рыжий налет на изоляторе свечи зажигания 0,4 мм.

Менять их приходится раз в сто тысяч километров, а благодаря маленькому диаметру центрального электрода искра образуется практически в одном и том же месте, одной и той же силы. Если с мотором автомобиля все в порядке, то отложений на изоляторе будет немного, а его цвет может варьироваться от светло-коричневого до кофейного.

Никаких следов масла на свече не может. Электрод умеренно выгорает. В случае с иридиевой свечой даже выгорание, скорее всего, останется незамеченным.

Любой другой цвет и состояние свечи является отклонением от нормы и требует повышенного внимания. Если изолятор и электроды покрывает бархатистый черный нагар, это свидетельствует о том, что система питания готовит излишне богатую смесь.

То, насколько сильный нагар, говорит о степени переобогащения рабочей смеси. Причины кроются в том, что карбюратор неправильно отрегулирован, либо произошел сбой в работе электронного блока управления инжекторным рыжий налет на изоляторе свечи зажигания например, засорился воздушный фильтр, вышел из строя датчик кислорода, либо неисправен механизм привода воздушной заслонки.

Сопровождается данное явление повышенным расходом топлива.

Светло-серый или белый цвет изолятора свидетельствует о том, что мотор, наоборот, работает на излишне бедной смеси. Если своевременно не принять меры к устранению проблемы, далее последует перегрев или оплавление свечей зажигания, либо перегрев камеры сгорания, который в дальнейшем приведет к прогару выпускных клапанов. Рыжий налет на изоляторе свечи зажигания необходимо обратить внимание, не проявляется ли такое явление как калильное зажигание, если оно имеет место быть, следовательно, свечи перегреваются во время работы.

Коричневый или красный нагар на изоляторе, сравнимый с цветом красного кирпича, появляется вследствие работы мотора на бензине, содержащем соединения свинца или других металлов.

Рыжий нагар на свечах зажигания

Данные соединения добавляются в горючее в виде присадок для увеличения октанового числа. Рыжий налет на изоляторе свечи зажигания двигатель долго работал на этилированном бензине, на поверхности изолятора образуется коричневый токопроводящий рыжий налет на изоляторе свечи зажигания, в результате чего нарушается нормальное искрообразование.

Следующий вариант — нагар со следами моторного масла на свече. Как правило, после продолжительной стоянки мотор первое время после запуска троит, а выхлопные газы имеют бело-синий цвет.

После прогрева все симптомы исчезают. Дополняет картину увеличенный расход масла. Такие признаки говорят о неправильном температурном режиме в цилиндре. Если вывернутая свеча покрыта толстым слоем масла остатками несгоревшего бензина и механическими примесями, значит, данный цилиндр не работает вследствие разрушения клапана или перегородки между поршневыми кольцами, в результате которого частицы металла попадают между клапаном и его седлом.

Мотор в данной ситуации троит непрерывно, расход топлива может вырасти в полтора-два раза. Может случиться и так, что у вывернутой свечи вовсе не окажется ни центрального электрода, ни изолятора. Это происходит в результате продолжительной работы мотора с детонацией, применение низкооктнового рыжий налет на изоляторе свечи зажигания, слишком раннее зажигание или заводской брак.

Сопутствующие симптомы аналогичны описанному выше случаю. При удачном стечении обстоятельств обломки электрода и изолятора попадут в выхлопную систему и не застрянут между клапаном и седлом, в противном случае потребуется ремонт или замена головки блока цилиндров. Свеча может быть покрыта зольными отложениями, их цвет не имеет значения нагар может быть белый, серый или черный. Это происходит из-за попадания масла в камеру сгорания. Причины образования такого нагара — залегшие кольца или выработка цилиндра.

В качестве сопутствующих признаков наблюдается повышенный расход масла, сильный синий выхлоп с характерным запахом, похожий на мотоциклетный. При долгой эксплуатации свечей без замены, на боковом и центральном электродах заметно проявляются следы эрозии, изолятор при этом может иметь белый, коричневый или кофейный цвет. Мотор автомобиля непрерывно троит, не развивает полной мощности, неустойчиво работает на холостом ходу.

Причины белого нагара на свечах зажигания на инжекторе

При очередных профилактических работах вы заметили белый нагар на свечах зажигания, тогда необходимо знать, что ваш автомобиль «заболел». Итак, свеча зажигания может поведать о состоянии автомобиля . Это знаете как на приеме у доктора, после сдачи анализов мочи и крови.

Некоторые подумают, что можно использовать специальные стенды для диагностики, а не древние дедовские способы. Но здесь вынужден не согласиться, так как не каждый водитель имеет лишние деньги для оплаты услуг, а некоторые принципиально все делают своими собственными руками и получают от этого массу удовольствия.

Белый нагар на свечах зажигания или иного цвета, не важно, мы знаем, что это проблемы с топливной системой. Для качественной диагностики необходимо определить, сколько проработал мотор до этого и сколько времени он «стоял», ведь от этого зависит конечный результат. И он может быть ошибочным без этих данных. В помощь статья: «Заводим машину после долгого простоя».

Многие совершают ошибку, когда заводят движок после морозной ночи и слыша как он прогревается и издает звуки, принимаются разбирать свечи зажигания. А это ошибочный шаг. Любой автомобиль после«минусовой температуры может начать сбоить.

  • Идеальное состояние: светло-коричневый цвет, даже немного кофейный. Масло и иные пятна отсутствуют, равномерное выгорание электрода, отсутствие трещин и дефектов. Иные цвета – ищите неисправность;
  • Черный цвет: как правило, это означает богатую смесь в камере сгорания. Причина кроется в карбюраторе или неполадкам в электронном блоке управления двигателем. Реже засоренный воздушный фильтр, датчик кислорода неисправен, воздушная заслонка не работает. Симптом – повышенный расход топлива;
  • Белый или серый: как раз этот окрас говорит о бедной смеси в камере сгорания. Если во время не принять меры, то могут расплавиться свечи и прогореть клапана. Причинами может быть: низкое калильное число свечей, плохое качество топлива, раннее зажигание. Во время покупки смотрите таблицу калильности для каждого типа свечей. Заливайте топливо такого октанового числа, которое предписано заводом-производителем, не ниже;
  • Темно-коричневый (красноватый): указывает на то, что в топливе имеются примеси тяжелых металлов, таких как свинец. В результате следует ожидать проскок искры во время воспламенения в камере сгорания.

Масло на свечи укажет на существенный износ маслосъемных колец, втулок клапанов и низкой компрессии. С выхлопной трубы будет исходит сине-белый выхлоп, а двигатель будет троить. Необходим ремонт.

Свеча без электрода: это значит, что мотор очень длительное время работал с детонацией, в следствии чего он просто выгорел или брак.

Зольный налет различных цветов: масло попадает в камеру сгорания. С выхлопной трубы запах мотоциклетного нагара.

Различных видов эрозия: причина, как правило, длительное использование одного комплекта свечей или низкооктановый бензин.

Следы бензина: неисправен карбюратор или инжектор. Необходима профилактика.

Нагар на свечах зажигания: причины (инжектор)

Нагар на свечах зажигания причины, двигатель-инжектор – основные признаки и простая диагностика, которая позволит понять, что же такое случилось с автомобилем. На самом деле на любом моторе нагар свидетельствует о проблемах с питанием, зажиганием или самим двигателем. Поэтому рекомендуется периодически отворачивать свечи, и смотреть, какого они цвета. При этом надо отметить, что причина может быть, как банальной и простой, так и очень серьезной, вплоть до капитального ремонта.

Все нормально, системы исправны.

Переливает инжектор, богатая смесь, мало воздуха, много бензина.

Бедная смесь, мало топлива, много воздуха.

Для начала нужно отвернуть другие свечи, и посмотреть, есть ли нагар на них. Иной раз подозрительный налет обусловлен кончиной самой свечи. Поэтому, если нагар идет только на одном цилиндре, то это либо свеча, либо форсунка.

Дальше – если нагар черный, то следует померить давление в топливной рампе и проверить работу лямбда-зонда. В современных машинах все решает компьютерная диагностика, в старых и механических инжекторах придется ехать к диагносту, который при помощи осциллографа и мультиметра проверит исправность датчиков. Черный нагар также может свидетельствовать о кончине маслосъемных колец, и проблемах с двигателем. Тут уж – капитальный ремонт, ничего не поделаешь.

Если нагар белый, то может быть забита форсунка, либо плохо работать топливный насос. Бедная смесь плоха тем, что мотор перегревается, работает некорректно, и долго так ездить нельзя.

Что же делать?

Нужна полная диагностика топливной системы и зажигания. В 90% случаев причины нагара на свечах зажигания на инжекторе – это проблема с датчиками. Может также возникнуть нагар из-за плохого топлива, когда оно начинает неправильно сгорать. В России такого встречается сколько угодно, поэтому перед поездкой к специалисту, лучше заправить машину хорошим бензином на проверенной заправке.

Когда есть нагар на свечах, и смесь неправильная, то машина обычно плохо едет. Или тянуть начинает хуже, или появляются сдвиги подхвата в диапазоне оборотов.

Самое печальное, когда нагар образуется из-за попадания в камеру сгорания посторонних жидкостей. Это означает, что кольцам пришел конец, начались проблемы с ГБЦ или прокладкой. Может и антифриз попадать. Это, как правило, сопровождается дымом из глушителя. Черный – масло, белый – тосол.

Из простых вещей – нужно посмотреть проводку к лямбда-зонду, а также глянуть, не подсасывает ли где-то воздух. Иногда отходят хомуты, из-за тряски может периодически пропадать контакт. И, конечно, если есть разъем для диагностики инжектора, стоит подключить его к компьютеру и своими руками найти ошибку. Ведь сервисы очень любят при нагаре разводить на капиталку.

Причины нагара на свечах зажигания на инжекторном двигателе также могут вызваны неисправностью распределителя, катушки или других составных частей системы.

Причины белого нагара на свечах зажигания инжектора

Стоит начать с того, что именно свечи зажигания исполняют функцию, которая обеспечивает возгорание топливновоздушной смеси. При воздействии определенных химических и биологических факторов, например, высокой температуры искры для возгорания, или в том случае, когда сгорает топливо. Данный механизм подвергается тяжелым нагрузкам и работает очень интенсивно. Подобная химическая реакция создает условия достаточные для появления белого налета, ведь такие детали как свечи функционируют на пределе возможностей и выдерживают температуру работающего мотора. Поэтому многие автолюбители задаются вопросом причин белого налета на свечах зажигания инжектора и избавлениях от них.

Причиной возникновения нагара может послужить перечень вышеупомянутых условий, связанных с химическим воздействием продуктов расщепления горючего вещества, а также очень высоких температурных режимов.

Белый нагар на свече зажигания

Возможные причины возникновения нагара

Возможные неполадки, связанные с причинами белых свечей зажигания, следующие:

  • низкая эффективность функционирования мотора;
  • проблемы в продуктивности двигателя транспортного средства;
  • низкокачественная топливная жидкость.

В большинстве случаев нагар (на свечах зажигания) сообщает о неисправной работе двигателя или его частей. Неподходящее топливо можно определить по значению цвета налета на свечах, который образуется в ходе работы двигателя. Если в механизме нет неполадок или неисправностей, то цвет нагара будет светло-серым. В противном случае он будет иметь оттенки другого цвета. Это уже будет предупреждением, что в работе двигателя транспортного средства есть отклонения. Именно по оттенку налета топливной жидкости можно определить состояние исправности мотора. Поэтому значение цвета свечей зажигания играет довольно большую роль. Далее в статье будет рассмотрен вопрос о том, что означает цвет свечей зажигания.

Пояснение нагара на свечах зажигания и его цвет может рассказать вам о том, какая часть или функция двигателя нарушена. Поэтому следует внимательно проверять данные детали на наличие любой накипи. Налет на свечах зажигания может быть разных видов и цветов, о которых далее пойдет речь.

Цвета нагара

Если вы заметили красный налет, то это указывает на то, что не нужно использовать излишнее количество добавок и присадок для горючего или масляной жидкости. Использование химических добавок служит причиной красных свечей зажигания. Когда вы обнаружили подобный нагар, следует уменьшить регулярные объемы используемых добавок, так как следствием этого могут стать неполадки в работе мотора. Подобная ситуация происходит если в присадках одним из составляющих является свинец или же марганец. В этом случае стоит очистить загрязненную деталь от налета и в обязательном порядке заменить масло или топливную жидкость.

Коричневый нагар на свечах зажигания является одним из самых распространенных видов накипи. Определить, на что указывает этот налет очень сложно, так как он может указывать на неполадки в разных системах механизма. Его различают по оттенкам и структуре самой накипи, таким образом приводить диагностику составных частей двигателя немного проще. Нагар коричневого цвета разделяют на несколько видов, каждый из которых может указывать на определенную неисправность в работе мотора. Причины его возникновения можно выяснить благодаря структуре нагара, это поможет исправлению ненадлежащей работы двигателя.

Также этот налет может иметь бархатный темно-коричневый цвет, в данном случае это значит, что в камеру сжигания проникает топливная смесь, которая насыщена бензином. Поскольку по цвету нагара свечей зажигания можно определить его состояние, то причинами этого может послужить неисправность самой детали, ее неправильная работа и засоренность воздушного фильтра. Нагар данного типа оседает в основном на электроде.

Помимо этого,на свечах зажигания появляется нагар рыжего цвета, это означает, что масляная жидкость попадает в камеру сгорания. Главными основаниями для становления свечей зажигания рыжими служит непригодность колпачков для поршня, старение колец в поршневой системе. Как можно заметить, в большинстве случаев подобное происходит из-за того, что некоторые детали требуют замены, потому как уже износили себя и больше непригодны для использования. В таком случае необходимо своевременно заменить изношенные запчасти целиндро-поршневой системы.

Красный налет

Почему появляется белый налет на свечах зажигания

Если вы обнаружили на данной детали своего передвижного средства белый налет, во время ремонтных работ или планового систематического осмотра, то это может свидетельствовать, что авто поломано и эксплуатировать его нельзя. В этом случае некоторые автолюбители могут выразить мнение о том, что можно воспользоваться услугами хороших сервисных центров, которые могут провести диагностику работы и исправности мотора. Однако такая процедура проводится специалистами с высокой квалификацией и она довольно дорогостоящая. Поэтому не все водители могут позволить себе такие растраты. В то же время некоторые владельцы передвижных средств, предпочитают проводить эту же диагностику самостоятельно, потому как работать с механизмами им нравится больше.

Однако для того чтобы выяснить причины налета и то, что обозначает белый нагар на свечах зажигания потребуется поэтапная диагностика механизма. Для этого необходимо обратиться к специалистам в области ремонта транспортных средств или же провести диагностику вручную. Потому как существует много видов нагара на свечах зажигания и каждый из них может обозначать неполадки в разных системах механизма, а также разных уровнях повреждений. Для этого понадобиться информация о том, как долго двигатель функционировал до того момента как появилась накипь. Далее мы выясним причины возникновения белого налета или нагара на свечах зажигания инжектора.

Какие бывают причины белых свечей зажигания

К главным относят осколки и остатки металлических частиц или отложений на одном из электродов. Это происходит вследствие выработки тепла, которое дает смесь топлива. Эта энергия в больших количествах конденсируется и образует налет разного вида и цвета. Стоит заметить, что цвет свечей зажигания может быть разным, значение и фото могут обозначать различные неполадки, связанные с мотором передвижного средства. Каждый из видов нагара может быть опасным для вашего транспортного средства, стоит заметить, что налет или нагар на свечах зажигания может быль красного, рыжего и коричневого цветов, а также может встречаться белый металлический и самый опасный глянцевый налет.

Причинами красного налета на свечах зажигания является сила работы запчасти на топливе, которое содержит металлические соединения. Ведь в нормальном состоянии свечи должны иметь сероватый цвет. Это значит, что автомобиль находится в исправном состоянии и его можно эксплуатировать.

Большое количество автолюбителей при появлении первых неполадок сразу начинают осматривать свечи зажигания и задаются вопросом о том, какого цвета они должны быть, ведь они являются той деталью, по состоянию которой можно определить насколько серьезные неполадки у передвижного средства. В первую очередь проверяют цвет нагара свечей зажигания. Это помогает узнать о неисправности частей мотора.

Стоит заметить, что появление нагара любого цвета должно насторожить владельца транспортного средства. Как правило, в таких ситуациях автолюбители пытаются исправить неполадки самостоятельно или с помощью мастеров ремонтного центра. Однако то, о чем говорит нагар свечей зажигания белого цвета обычно вызывает не столь большие опасения, все же обладатели автомобилей спешат устранить неполадки и вернуть механизм в исправное состояние.

Избавиться от этого налета можно с помощью регулярной чистки этих запчастей. Обычно она проводится вручную. Однако стоит учитывать и риск того, что таким образом можно повредить изолирующие покрытия мотора, потому следует учитывать цвет электрода свечи зажигания. Также имеет значение то, что в деталях, имеющих повреждения и изъяны, налет скапливается быстрее, чем на целых поверхностях. Также стоит внимательно подбирать материал, которым вы будете чистить свечи, в противном случае их можно легко привести в негодность.

Все же, какой нагар должен быть на свечах зажигания

Важным фактором исправности автомобиля является правильный нагар на свече зажигания, ведь его оттенок может иметь только светло-серый цвет. Это главный способ определения исправности передвижного средства. Если же цвет нагара на свечах зажигания отличается от вышеуказанного, то в этом случае не стоит медлить с ремонтом автомобиля, а также с очищением налета на тех участках, на которых он есть. В ситуации поломки или неисправности одной из систем вашего транспортного средства, в первую очередь обращайте внимание на наличие или отсутствие нормального цвета свечей зажигания, именно это поможет вам понять, в чем причина снижения работоспособности и функционирования частей автомобильного средства.

В большинстве случаев нагар на свечах зажигания сообщает о неисправной работе двигателя или его частей.

Почему появляется белый налет на свечах зажигания на карбюраторных и инжекторных моделях ДВС

Белый нагар на свечах зажигания – это не так уж и плохо, как считает большинство автолюбителей. Он позволяет с высокой точностью определить неисправность двигателя и после чего предпринять необходимые меры по их устранению.

Кстати ранее, я уже рассказывал вам о причинах появления черного нагара на свечах зажигания на автомобилях Ваз 2109, ну а в сегодняшней статье поговорим о причинах появления и способах устранения белого налета на карбюраторных и инжекторных моделях автомобилей.

Причины появления белого нагара (налета) на свечах зажигания

Стоит начать с того, что именно свечи зажигания исполняют функцию, которая обеспечивает возгорание топливновоздушной смеси. При воздействии определенных химических и биологических факторов, например, высокой температуры искры для возгорания, или в том случае, когда сгорает топливо.

Данный механизм подвергается тяжелым нагрузкам и работает очень интенсивно. Подобная химическая реакция создает условия достаточные для появления белого налета, ведь такие детали как свечи функционируют на пределе возможностей и выдерживают температуру работающего мотора. Поэтому многие автолюбители задаются вопросом причин белого налета на свечах зажигания инжектора и избавлениях от них.

Причиной возникновения нагара может послужить перечень вышеупомянутых условий, связанных с химическим воздействием продуктов расщепления горючего вещества, а также очень высоких температурных режимов.

Если вы обнаружили на данной детали своего передвижного средства белый налет, во время ремонтных работ или планового систематического осмотра, то это может свидетельствовать, что авто поломано и эксплуатировать его нельзя. В этом случае некоторые автолюбители могут выразить мнение о том, что можно воспользоваться услугами хороших сервисных центров, которые могут провести диагностику работы и исправности мотора. Однако такая процедура проводится специалистами с высокой квалификацией и она довольно дорогостоящая. Поэтому не все водители могут позволить себе такие растраты. В то же время некоторые владельцы передвижных средств, предпочитают проводить эту же диагностику самостоятельно, потому как работать с механизмами им нравится больше.

Однако для того чтобы выяснить причины налета и то, что обозначает белый нагар на свечах зажигания потребуется поэтапная диагностика механизма. Для этого необходимо обратиться к специалистам в области ремонта транспортных средств или же провести диагностику вручную. Потому как существует много видов нагара на свечах зажигания и каждый из них может обозначать неполадки в разных системах механизма, а также разных уровнях повреждений. Для этого понадобиться информация о том, как долго двигатель функционировал до того момента как появилась накипь.

К основным причинам появления белого налета на свечах зажигания можно отнести следующие:

  • В топливной смеси, поступающей в камеру сгорания, слишком мало воздуха, т. е. она обеднена.
  • Возгорание топливной смеси в камере сгорания происходит слишком рано.
  • Калильное число используемых свечей зажигания слишком низкое.

Далее мы выясним причины возникновения белого налета или нагара на свечах зажигания инжектора.

Свечи зажигания белые на инжекторе – почему?

Белый нагар на свечах в инжекторных двигателях возникает из-за бедной смеси или несоотвествия свечи по калильному числу. Белый нагар обычно возникает на свечах из-за работы двигателя на «бедной» смеси или вследствие слишком большого угла опережения зажигания.

Кроме того, такой цвет нагара может указывать на применение несоответствующих по калильному числу свеч. Определяется это по такому принципу: — если на свечах зажигания, вывернутых из вашего двигателя, белый налёт и заметны следы перегрева (оплавления) бокового электрода, то такие свечи слишком «горячие» для этой модели двигателя.

К сожалению, общепринятого стандарта маркировки калильного числа для производителей свечей нет (кроме отечественных), поэтому «правильные», т.е. предназначенные для именно той модели мотора, установленной на вашем авто, свечи подбираются по каталогам. Нагар серого цвета (иногда почти белого) с характерными «пупырышками» означает наличие свинцовых присадок в бензине.

Почему свечи зажигания белые на карбюраторе

Белый нагар на свечах зажигания в карбюраторных моделях двигателя образуется по другим причинам. Он говорит об обедненной топливной смеси, подаваемой карбюратором в цилиндр. Можно говорить о том, что система не подает достаточного количества топлива или смесь перенасыщена кислородом.

Автомобиль в таких случаях плохо заводится, но на повышенных оборотах идет выше среднего. Такой режим работы, может быть, и нравится любителям быстрой езды, но приводит к прогоранию цилиндров и плавлению металлических частей свечей из-за повышенной температуры в камере сгорания.

Что делать если на свечах зажигания появился белый налет

Если налёт возникает из-за бедной топливной смеси, виной тому плохое качество бензина. Решение очевидно: следует заправляться в другом месте.

Если нагар на свечах появляется из-за раннего зажигания, то проблема решается уменьшением угла опережения зажигания.

Наконец, если налёт возник из-за низкого калильного числа свечей, следует заменить их новыми, предварительно уточнив верное калильное число в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Как видно из этой статьи, избавиться от белого налёта на свечах зажигания довольно просто. А вот затягивать с устранением этой неполадки не следует, поскольку она часто говорит о систематическом перегреве камеры сгорания двигателя. Перегрев ведёт к прогоранию клапанов двигателя. А ремонт клапанов — это дорого.

Как правильно проводить обслуживание свечей зажигания

Обычно свечи зажигания после длительной эксплуатации меняют, однако в некоторых случаях можно продлить их срок службы. Для этого достаточно почистить контакты. Но если только почистить нагар, эффект может быть отрицательным из-за увеличения зазора между электродами.

Восстановить номинальный зазор можно подогнув верхний электрод свечи, контролируя его с помощью специального щупа.

Следует обратить внимание и на состояние изоляторов. Если изолятор имеет трещины или другие механические повреждения, то свеча подлежит замене. Наличие масла и грязи на изоляторе недопустимо. Это снижает эффективность изолятора, снижая сопротивление электрическому току. Его поверхность должна быть очищена.

Если поверхность изолятора покрыта масляным налетом, то возможно, что свечи не плотно закручены. Их необходимо выкрутить, очистить посадочные места, контакты, изолятор и вкрутить заново с помощью динамометрического ключа. В таблице 1 приведены значения крутящего момента в зависимости от вида свечей и материала головки.

Красный, белый, черный нагар на свечах зажигания: причины, диагностика, устранение проблемы

Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на тяговые свойства двигателя, и если мотор начал нестабильно работать на холостом ходу, с трудом заводиться или «дергаться», следует обратить внимание на состояние свечей.

Производители автомобилей прописывают в техническом паспорте информацию о том, как часто необходимо менять свечи зажигания. Но данные значения чаще всего преувеличены в маркетинговых целях, и менять свечи водителю приходится чаще, чем планируют разработчики автомобиля. При возникновении подозрений на неисправность свечей зажигания, проверить их состояние можно довольно просто, обратив внимание на цвет нагара, образованный на электродах. Это позволит определить, какие именно системы автомобиля привели к выходу из строя свечей зажигания.

Почему возникает нагар на электродах свечей зажигания

Автомобильные свечи работают в «жесткой» среде, где на них происходит не только термическое, но и химическое воздействие. При сгорании топлива на электродах свечей образуется серый налет, что сигнализирует о стабильной работе системы. При этом также на свече зажигания может возникнуть красный, черный или белый нагар, что должно заставить водителя автомобиля задуматься не только о замене свечей, но и о необходимости в срочном порядке проверить двигатель на определенные неисправности.

Цвет нагара электрода свечи ясно сигнализирует о том, какие именно неисправности могли возникнуть в двигателе. Чаще всего они связаны с моментом искрообразования, составом топливной смеси или температурой в камере сгорания. Более подробно каждый цвет нагара свечи зажигания мы рассмотрим ниже.

Как проверить состояние двигателя по нагару свечей

Чтобы проверить состояние двигателя по нагару свечей необходимо:

  1. Установить новые свечи;
  2. Проехать на них 150-200 километров;
  3. Выкрутить свечи и посмотреть на цвет нагара, который начал на них образовываться.

Внимание: Проверять цвет нагара на свечах зажигания следует только на прогретом двигателе.

Черный нагар на свечах зажигания

Наиболее распространенным цветом нагара считается именно черный, и верно диагностировать неисправность, на которую он указывает, сложнее всего. Черный нагар может быть представлен в двух вариациях, каждая из которых указывается на возникновение определенной неисправности в работе двигателя. Различают черный нагар по структуре, что позволяет точно выявить группу причин возникновения проблем с двигателем.

Важно: Равномерно распределенный нагар кофейного или сероватого оттенка указывает, что проблем в момент сгорания рабочей смеси не наблюдается. Подобный нагар характерен при стабильной работе двигателя.

Маслянистый черный нагар

Ярко выраженный маслянистый черный нагар, образованный в районе резьбовых соединений и на электроде, часто проявляется одновременно с другим симптомом – синим дымом из выхлопной трубы при старте двигателя. Подобный тип нагара на свечах зажигания указывает, что масло в избыточном количестве попадает в камеру сгорания. Это может происходить по одной из следующих причин:

  • Износ маслосъемных колпачков на поршне;
  • Износ поршневых колец на клапане;
  • Износ направляющих втулок клапана.

Как можно видеть, проблема связана с изношенными деталями цилиндро-поршневой группы. При подобных неисправностях требуется заменить изношенные детали.

Сухой черный нагар в виде сажи

Второй тип черного нагара на свечах зажигания принято называть «бархатистым». В данном случае нагар не отличается наличием масляных подтеков. Чаще всего подобный тип нагара говорит о том, что в камеру сгорания попадает топливо-воздушная смесь, сильно обогащенная бензином. Если на свечах зажигания появился сухой черный нагар, возможны следующие неисправности:

  • Неверная работа свечи зажигания. Не исключено, что не хватает энергии на выработку искры требуемой мощности;
  • Низкая компрессия в цилиндрах двигателя. При проявлении черного бархатистого нагара на свече двигателя рекомендуется проверить компрессию в цилиндрах;
  • Если двигатель карбюраторный, проблема может быть связана с неправильной настройкой карбюратора;
  • Если двигатель инжекторный, неисправность указывает на проблемы с регулятором давления топлива, который излишне обогащает воздушную смесь. В подобных случаях можно заметить повышенный расход топлива автомобилем;
  • Засорен или неисправен воздушный фильтр, который пропускает недостаточное количество воздуха, что приводит к неполному сгоранию топлива, и оно оседает на электроде свечи зажигания.

Подобный тип нагара характерен тем, что он оседает больше на электроде свечи зажигания и практически не проникает на резьбовое соединение.

Красный нагар на свечах зажигания

Если владелец автомобиля использует различные присадки для топлива или масла, он может заметить, что на свече зажигания образуется красный нагар. Связано это со сгоранием химических добавок, залитых с излишком. Если водитель регулярно использует определенные добавки и замечает, что его свечи зажигания покрываются красным нагаром, в следующий раз рекомендуется сократить количество заливаемых присадок.

Проблема характерна, если в составе присадок, применяемых в автомобиле, имеются добавки марганца или свинца. Если не уделять внимание красному нагару на свече зажигания, на электроде образуется слой, из-за которого снизится вероятность появления искры, что приведет к нестабильной работе двигателя.

При появлении красного нагара на свечах зажигания рекомендуется удалить его, а также произвести замену масла или бензина, в зависимости от того, куда заливалась присадка.

Белый нагар на свечах зажигания

Как и черный нагар, белый имеет различные проявления. Он может обладать глянцевой поверхностью, из-за наличия в нагаре крупинок металла, или оседать на электроде в виде крупных белых отложений.

Глянцевый белый нагар

Глянцевый белый нагар опасен для двигателя автомобиля, и он указывает, что свеча не получает должного охлаждения. Помимо свечи могут также перегреваться поршни, что приведет к трещинам в клапане и обернется для водителя дорогостоящей заменой. Чаще всего причины для перегрева свечи зажигания и появления белого нагара кроются в недостаточном количестве жидкости в системе охлаждения. Также белый нагар с «глянцевым» отблеском может появляться по следующим причинам:

  • В камеру сгорания поступает обедненная топливная смесь;
  • Впускной трубопровод подсасывает лишний воздух;
  • Происходит пропуск искры или свеча выдает искру слишком рано из-за неверно настроенного зажигания;
  • Неверно выбрана свеча зажигания для данного типа двигателя.

Если на свече зажигания появляется глянцевый белый нагар со следами металлических вкраплений, следует как можно быстрее показать автомобиль диагностам или самостоятельно разобраться в проблеме. Эксплуатировать машину при подобном нагаре не рекомендуется.

Слабовыраженный белый нагар

Если на свече зажигания образовался белый нагар, ровно оседающий на поверхности электрода, проблема кроется в топливе, залитом в автомобиль. В такой ситуации рекомендуется проверить качество бензина и полностью его заменить, а после заправиться топливом от другого производителя.

«

Отличная статья 0

Диагностика карбюраторного двигателя по свечам зажигания

По электродам свечей зажигания и цвету нагара на них можно довольно точно и быстро оценить (диагностировать) состояние и правильность работы карбюраторного двигателя, а так же его систем (питания, зажигания, вентиляции и т.д.). Это одна из нескольких базовых проверок (наличие искры, подачи топлива, измерение компрессии …) при выявлении практически любых неисправностей связанных с двигателем и его системами.



Следует отметить, что при диагностике неисправностей карбюраторного двигателя автомобиля необходимо учитывать состояние самих свечей зажигания: соответствие данному двигателю по калильному числу, величина зазора между электродами, наличие «пробоя» изолятора. В изложенных ниже примерах эти факторы будут учтены и описаны.

Итак, выворачиваем свечи зажигания и смотрим на их электроды.

Примеры различных видов нагара на свечах зажигания и причин их появления

1. Коричневый нагар (налет) на электродах свечей зажигания.

(см. фото выше)

Коричневый налет может иметь разные оттенки: от примеси черного, до примеси белого или желтого. Он может либо целиком покрывать электроды и изолятор, либо лишь фрагментами. Имея такие свечи зажигания можно быть уверенным – с двигателем и свечами все в порядке. Он сам, система питания, включая карбюратор и бензонасос, система зажигания работают так как следует.

2. Черный нагар на электродах свечей зажигания.

Черный нагар может быть в виде сухих сажевых отложений, либо рыхлых (сухих или влажных), забивающих пространство между электродами и вокруг изолятора. Оттенки нагара могут быть разные, например, серо-черный. Нагар может покрывать электроды и изолятор полностью или частично.

Наличие такого нагара в первую очередь свидетельствует о богатой топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя или износе его поршневой группы. Смотрим карбюратор (уровень топлива, засоренность воздушных жиклеров), систему зажигания (наличие «пробоев» ее элементов, неправильно установленный угол опережения зажигания: либо слишком ранний, либо слишком поздний), правильность расположения установочных меток системы ГРМ (перескочил ремень, вытянулась или ослабла цепь), проводим измерение компрессии.

Также черный налет может появиться при слишком малом или наоборот слишком большом зазоре между электродами свечей зажигания (силы искры не хватает, чтобы нормально поджигать топливо), либо свечи зажигания слишком «холодные» и не соответствуют данному двигателю по калильному числу.

Отдельно следует упомянуть вариант появления черного нагара только на одной свече, когда другие чистые. См «Почему одна свеча в двигателе черная, а остальные нет?».

Обычно, внешними признаками наличия черного нагара, являются такие неисправности: двигатель «троит», «стреляет» в глушитель, дымит черным дымом, теряет мощность, повышается расход топлива и появляются «провалы» при нажатии на «газ».

3. Белый налет на электродах свечей зажигания.

Белый или бело-серый налет на свечах зажигания свидетельствует о том, что в двигатель поступает обедненная топливная смесь, либо угол опережения зажигания слишком поздний (неправильно выставлен, сбились метки ГРМ), либо свечи зажигания слишком «горячие» для данного двигателя. Чаще всего причинами появления белого налета выступают неисправности топливной системы: низкий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, засорение топливных жиклеров, низкая производительность бензонасоса, засорение топливных магистралей и фильтров, «подсос» постороннего воздуха в карбюратор. Внешними признаками работы двигателя со свечами с белым налетом являются: затрудненный запуск двигателя автомобиля, неустойчивый холостой ход, падение мощности и приемистости, постоянный перегрев двигателя, повышенный расход топлива, «провалы» и «рывки» в работе на разных режимах, «стрельба» в карбюратор.

4. Моторное масло на электродах свечей зажигания.

Замасленные свечи зажигания – верный признак неисправности самого двигателя. Очень часто замасливание сочетается с черным нагаром на электродах и изоляторе свечей появляющимся от сгорания масла. Причинами попадания излишнего моторного масла в камеры сгорания могут быть изношенные маслосъемные колпачки на клапанах (возможно так же и изношенные направляющие втулки) через которые масло туда засасывается. Или изношенные поршневые кольца, которые не удаляют лишнее масло со стенок цилиндров. Чаще всего маслосъемные. Кольца могут так же «залечь» (потерять свою упругость после перегрева двигателя). В ряде случаев изношенной может быть вся поршневая группа: поршни, стенки цилиндров. Проверяем их исправность путем измерения компрессии и анализа показаний компрессометра.

Признаками попадания масла в камеры сгорания являются синий дым из глушителя, «троение» двигателя, потеря мощности и приемистости, забивание воздушного фильтра двигателя и карбюратора маслом и черным нагаром, повышенный расход топлива.

5. Красный налет на свечах зажигания.

Красные или красно-кирпичные отложения на электродах свечей зажигания говорят о применении бензина с антидетонацинными металлосодержащими присадками – ферроценами. Красный налет токопроводящий, вызывает утечку тока с электродов свечи, вызывая тем самым ослабление или полное пропадание искры и соответственно пропуски зажигания. Двигатель «троит», снижается мощность и приемистость, возрастает расход топлива. В такой ситуации лучше всего сменить свечи и заправку.

6. Оплавленные или разрушенные электроды или изолятор свечей зажигания.

Свидетельствуют о слишком продолжительной работе двигателя с ранним углом опережения зажигания, с постоянной детонацией, с нессответствующими по калильному числу свечами зажигания или низкооктановом топливе.

Примечания и дополнения

— Свечи зажигания с любым типом нагара могут быть сырыми («залитыми»). Причиной может быть неисправность карбюратора («переливает»), бензонасоса («перекачивает»), системы пуска карбюратора. Или неисправность самих свечей, попросту вышли из строя и не пропускают разряд тока.

Еще статьи по свечам зажигания

— Применяемость свечей зажигания на двигателях автомобилей ВАЗ

— Свечи зажигания NGK для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Свечи зажигания NGK для двигателей автомобилей ВАЗ 2105, 2107

— Сильная и слабая искра на свечах зажигания


Что значит нагар на свечах зажигания?

Что означает красный нагар на свечах?

В зависимости от качества топливной смеси, свечи зажигания могут менять свой цвет. Красноватый оттенок говорит о том, что автомобиль заправляли бензином с высоким содержанием свинца. Так бывает, когда продавец топлива хочет повысить октановое число и добавляет в топливо различные присадки.

Почему на свечах рыжий нагар?

Коричневый или рыжий цвет

Если появился рыжий или коричневый нагар на свечах – это верный признак присутствия в топливе марганца, свинца и цинка в больших количествах. Их наличие негативно сказывается на изоляторе, так как со временем он покрывается частицами этих металлов и начинает пропускать ток.

Какой нагар на свечах для газа?

Ответ: Если в основном, Вы, ездите на газу, то цвет нагара свечи зажигания на пробегах в 10-20 тыс. км., должен быть белым с едва заметным розовым оттенком. Розовый оттенок свечи на газу, появляется от кратковременной работы ДВС на бензине, при прогреве и высоких оборотах.

Почему на свечах белый нагар ваз 2114?

Засорен или неисправен воздушный фильтр, который пропускает недостаточное количество воздуха, что приводит к неполному сгоранию топлива, и оно оседает на электроде свечи зажигания. Подобный тип нагара характерен тем, что он оседает больше на электроде свечи зажигания и практически не проникает на резьбовое соединение.

Что означает масло на резьбе свечи?

Появление маслянистого нагара говорит, что калильное число СЗ слишком высокое. Проблема может быть обусловлена износом маслосъемных колпаков, поршневых колец либо втулок клапанов. Могли износиться поршни или цилиндры, если будет засорена вентиляционная система картера, то в камеру сгорания будет попадать лишняя смазка.

Какой цвет свечи зажигания Что означает?

Мягкий черный («пушистый») нагар свечи №2 сигнализирует о переобогащенной горючей смеси или повреждении воздушного фильтра, т. е. его засоре и ухудшении прохождения воздуха. Белесый цвет изолятора свечи №3 напротив указывает на переобедненную топливную смесь, недостаток бензина в горючей смеси.

Почему свечи зажигания рыжего цвета?

Коричневый или рыжий цвет

Если появился рыжий или коричневый нагар на свечах – это верный признак присутствия в топливе марганца, свинца и цинка в больших количествах. Их наличие негативно сказывается на изоляторе, так как со временем он покрывается частицами этих металлов и начинает пропускать ток.

Какого цвета должна быть искра на свечах?

На автомобильной системе зажигания искра должна быть ярко-синей. Это потому, что степень сжатия выше, чем у небольшого двигателя с воздушным охлаждением. Автомобильный двигатель работает в кратковременных условиях, когда RMP изменяется, поэтому изменяется потребность в топливе.

Какие должны быть рабочие свечи?

Начнем с того, что нормальный цвет свечи зажигания является таким, когда юбка центрального электрода светло-коричневого цвета, практически нет нагара и различных отложений. Также не должно быть видно замасливания.

Как определить в каком состоянии свечи?

Самый простой метод проверки это по очереди снимать провода со свечей зажигания на заведенном двигателе. При этом нужно вслушиваться в работу двигателя – если после снятия провода со свечи урчание мотора не изменилось, значит именно она вышла из строя.

Что означает если на резьбе свечи масло?

Появление маслянистого нагара говорит, что калильное число СЗ слишком высокое. Проблема может быть обусловлена износом маслосъемных колпаков, поршневых колец либо втулок клапанов. Могли износиться поршни или цилиндры, если будет засорена вентиляционная система картера, то в камеру сгорания будет попадать лишняя смазка.

Что означает красный нагар на свечах зажигания?

Красноватый оттенок говорит о том, что автомобиль заправляли бензином с высоким содержанием свинца. … Но если вы постоянно заправляете машину на АЗС какой-то конкретной фирмы, значит красный налет на свечах — это сигнал вам о немедленной смене оператора АЗС. Ведь свинец может проникать и в моторное масло.

Какой нагар на свечах для газа?

Ответ: Если в основном, Вы, ездите на газу, то цвет нагара свечи зажигания на пробегах в 10-20 тыс. км., должен быть белым с едва заметным розовым оттенком. Розовый оттенок свечи на газу, появляется от кратковременной работы ДВС на бензине, при прогреве и высоких оборотах.

Какой цвет искры должен быть между электродами свечи зажигания?

Электроды располагаются в камере сгорания, именно по этому их цвет можно считать индикатором происходящих внутри процессов. Какого цвета искра на свече зажигания? Если свечка новая, она дает яркую голубую искру. Налет, образующийся на них, есть и в камере сгорания.

Почему белая искра на свечах?

Такой цвет рабочих свечей указывает на экономичность мотора, полноту сгорания смеси в цилиндрах, отсутствие расхода масла по причине износа или . … В случае, когда электрод свечи покрыт сероватым светлым нагаром или белым налетом, тогда такой цвет указывает, что мотор работает на слишком бедной смеси топлива и воздуха.

Почему черные свечи зажигания

Вся необходимая информация о появившемся нагаре и налете различного цвета, на изоляторе свечи зажигания. Ценные советы по устранению.

Особенности использования свечей зажигания

Для начала следует разобраться в том, почему свечи зажигания подвержены подобным угрозам. Дело в том, что в процессе эксплуатации автомобиля именно они ответственны за создание искры, необходимой для воспламенения воздушно-топливной смеси. Так как условия работы этого приспособления «тяжелые», со временем свечи зажигания подвергаются деформациям, и постепенной потере собственных свойств.

Подобное устройство день за днем подвергается постоянному воздействию как химических факторов (влияние на свечу реактивов и веществ химического происхождения), так и физических. Находясь в условиях постоянного теплового окружения, свечи зажигания «потерпают» от температуры сгораемой смеси, и собственноручно созданной искры.

Нагар на свечах зажигания

Источник: http://automotolife.com/services/zheltyj-nalet-na-izolyatore-svechi-zazhiganiya

Диагностика работы двигателя по свечам зажигания

В данной статье мы рассмотрим способы сделать диагностику работы инжекторного двигателя по внешнему виду свечей зажигания. Рассмотрим причины появления черного нагара, зольных отложений на свечах зажигания.

ДВС в хорошем состоянии

На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему — это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.

Черный нагар и повышенный расход

На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра.

Белый нагар и обедненная смесь

На фото №3 наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева свечи(фото 3.1) её плавления (фото 3.2), и перегрева камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания — прямой путь к прогару выпускных клапанов.

Красный нагар и избыток присадок

Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото №4 имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.

Желтый налет и долгая стоянка

Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска «троить» некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние масло отражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.

Поломка клапанов проблемы с цилиндрами

Свеча на фото № 6 вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого — разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель «троит» уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один — ремонт.

Разрушение центрального электрода и детонация

Фото № 7 это полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Но это зависит от человека, грешен он или нет (шутка). Если говорить об этой конкретной свече, то ее хозяина Бог миловал.

Зольные отложения и залегание колец

Фото № 8 Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста — сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец, неудовлетворительного состояния масло отражательных колпачков. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синее дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.

Разрушение керамического изолятора свечи зажигания

Фото № 9 Разрушение керамического изолятора. Причины возникновения: резкое изменение температуры, например при охлаждении свечи, выкрученной с горячего мотора, в холодной воде. В некоторых случаях разрушение может быть вызвано дефектом самой свечи (брак или подделка), либо механическим повреждением, например в результате падения.

Разрушение и эрозия электрода свечи зажигания

Как не странно, многие неисправности связанны с неправильным подбором свечи зажигания по автомобилю. Часто экономия средств на покупку свечей и подбор дешевых аналогов влечет за собой дорогостоящий ремонт двигателя авто.

Источник: http://autozona54.ru/statyi/polezno-znat/diagnostika-dvigatelya-po-svecham-zazhi.php

Как правильно оценить состояние свечей

Налёт на свечах, который образуется при эксплуатации автомобиля, может дать довольно точную информацию, но проверку необходимо проводить с соблюдением ряда правил:

  1. Оценивать налёт можно только после пробега в 150 – 200 км., обязательно с новыми или хорошо очищенными СЗ.
  2. Не стоит паниковать, если в холодное время года в работе мотора слышатся небольшие перебои, а на низких оборотах элементы зажигания покрываются чёрным налётом. Это является результатом того, что при низких температурах рабочая смесь подвергается обязательному обогащению, которое при слабо прогретом моторе не сможет полностью сгореть. При повторяющихся перебоях в работе мотора стоит уделить особое внимание состоянию высоковольтных проводов.
  3. При визуальной диагностике элементов стоит помнить, что они могут самоочищаться только при высоких температурах, которые возможны лишь при работе двигателя на высоких оборотах.

Источник: http://DriverTip.ru/repair/nagar-na-svechah-zazhiganiya-ego-tsvet.html

Периодичность замены свечей и основные причины налета

Свечи зажигания разняться по виду и по месту назначения, в автомобилестроении повсеместно используются искровые свечи зажигания, срок жизни которых определяется видом двигателя, видом топлива для мотора и рекомендациями производителя как автомобиля, так и свечей. Свечи зажигания для моторов, работающих на сниженном природном газе, работают не более 10 000 км пробега, тогда как свечи для дизельных моторов следует заменять через 12 000 км, а для бензиновых силовых агрегатов через 15-16 000 км, то есть каждое ТО.

При возникновении проблем с мотором первое, что нужно сделать – провести диагностику свечей зажигания, т.к. именно они в 85% случае являются самой распространённой причиной возникновения вибраций при езде и при легком уводе автомобиля в сторону. Диагностику свечей можно произвести самостоятельно, воспользовавшись инструкцией по замене свечей зажигания. Вытянув одну из свечек, по налету можно определить вид проблемы существующей в системе авто, от чего свечка не в силах работать исправно. Различают следующие виды наслоенией на свечках по цвету:

Цвет нагара – это цвет сожжённой примеси, содержащейся в топливе. В идеале, естественные примеси в хорошем топливе практически никак не откладываются на свечах, разве что в виде легких солевых отложений, дающие слегка сероватый цвет. Стоит отметить, что не только по цвету, но и по структуре и плотности нагара (налета) определяют проблемы в моторе.

Причин наслоения может быть вселенская туча, но из всего разнообразия выбора самыми распространенными являются:

  • Некачественное топливо;
  • Сбой в работе топливного фильтра;
  • Брак свечи;
  • Несоответствие свечи мотору.

Источник: http://starifaeton.ru/info/zheltyj-nalet-na-svechah-zazhiganija-prichiny/

Нагар на изоляторах свечей зажигания

Очень часто, при смене свечей можно наблюдать загрязнение на ободках свечного изолятора (в норме, чаще всего представленным белым корпусом, в заводском виде). Следствий у этой проблемы есть несколько, и их степень определяется по характеру имеющейся деформации. Одним из таких примеров может быть прорыв газов/продуктов горения. Чаще всего это случается по вине производителя (серийный брак, использования дешевого сырья при производстве).

Коричный налет на изоляторе появляется в следствии коронного разряда. Этот процесс подразумевает ионизацию воздуха, окружающего свечу зажигания, при длительном воздействии которого у последней наблюдается ослабление изоляционной функции корпуса. Стоит отметить, что появлению налёта способствует и нарушение целостности самого изолятора. У свечей с трещиной между изолятором и корпусом свечи образовывается зазор, благодаря которому свеча постепенно портиться и начинает пробивать.

Налету подвержены даже иридиевые аналоги

Не всегда, к слову, свеча с коричневым налетом на изоляторе сигнализирует о каком-то нарушении. Многие производители на упаковках своих товаров отмечают, что коричневый, или темно-коричневый налет может появляться в следствии пригорания зажигательной смеси, прилипшей к корпусу изолятора.

Источник: http://automotolife.com/services/zheltyj-nalet-na-izolyatore-svechi-zazhiganiya

Белый налет на свечах зажигания

Многие автолюбители при диагностике свечей ожидают увидеть черный смолистый нагар, сажу или еще, что страшнее, однако в 20% случаев нагар может быть белым. Белый налет на свечах зажигания свидетельствует о проблемах с качеством топлива и в значительном уменьшении топлива в смеси для сгорания, если белый налет немного шероховат на прикосновение, при глянцевом виде налета – причины в частом перегреве мотора. В первом случае проблемы почти не существует, стоит только почистить свечу и установить обратно, не мешало бы еще поменять заправку и бензин на качественный, во втором случае чисткой не обойтись. Основными причинами перегрева могут быть:

  • При условии, что свечка не подходит под данный тип двигателя;
  • Впускной трубопровод разгерметизирован, из-за чего воздух чаще забирается извне;
  • Проблемы с системой охлаждения, чаще из-за несвоевременной замены охлаждающего элемента;
  • Проблемы в работе радиатора;
  • Плохая калибровка зажигания.

Довольно часто случается, что на поверхности имеется не белый налет, а слегка желтоватый, что характерно для проблем с повышением температуры в камере сгорания при работе мотора на максимуме оборотов. Для предотвращения перегрева следует переключаться передачи ранее, чем мотор дойдет до 4 000- 5 000 оборотов в минуту.

Источник: http://starifaeton.ru/info/zheltyj-nalet-na-svechah-zazhiganija-prichiny/

Диагностируем по цвету

О без проблемной работе бензинового аппарата, будет свидетельствовать окрас электродов в светло коричневый оттенок, без присутствия сажи или нагара, это нормальный цвет. Такое встречается в основном на абсолютно новых машинах и у моторов, которые недавно побывали в капитальном ремонте.

Если же цвет какой либо иной, нужно искать причину, продолжая проверку. Цвет электродов может быть следующий:

  • Чугунный.
  • Белый, либо светло-серый.
  • Кирпичный, оранжевый или красный.

На юбке свечки бывает:

  • Сажа.
  • Нагар коричневого цвета.
  • Либо она выглядит как мокрая.

Все эти признаки означают какую либо неисправность, теперь подробнее разберем, как определить состояние по цвету.

Белый

И так, проверка по цвету начинается с белого.

Недостаток топлива дает Светло-серый либо белый цвет, это означает, что смесь обедненная, в ней мало бензина и много воздуха. При этом юбка и резьба свечки совершенно сухие. Ищем причину сред и таких деталей:

  • Возможно поломка лямбда зонда, который должен информировать компьютер о содержании в выхлопе кислорода.
  • Засорение жиклеров карбюратора, либо его плохая регулировка.
  • Неполадки с форсунками.
  • Неисправность системы регулировки холостых оборотов.
  • Прогоревшая прокладка коллектора, через которую начинается втягивать воздух.
  • Слабое давление горючего в системе.
  • Еще одной причиной может стать неправильный чип-тюнинг.

Какой цвет нормальный уже понятно, однако мотору вреда от обедненной смеси почти нет, но мощность его сильно снижается, он дольше разгоняет автомобиль и дергается, что характерно при такой смеси. Топливо при этом не экономится, наоборот, его расход повышается.

Однако этот случай имеет исключения: такой цвет может вызываться определенным типом топлива. Сейчас модно использовать вместо бензина газ. Так вот для мотора на метане, либо смеси пропана-бутана, рабочий цвет белый.

Вторым исключением будет инжекторный двигатель нового поколения, сейчас на форумах часто спрашивают свечи зажигания белого цвета, причины? У меня инжектор. Ответ один, это нормально, при условии отсутствия падения мощности мотора, дергания, и расход топлива не повышается.

Чёрный

Это значение – указывает на недостаток в смеси воздуха. Пере обогащение смеси, когда топлива слишком много, и оно не сгорает целиком.

Это и вызывает появление сажи. Вторым признаком, подтверждающим диагноз будет сизый или черный выхлоп. При перегазовке летят хлопья сажи.

Причин этому явлению много, вот наиболее распространенные:

  • Поломка датчика воздуха, положения заслонки дросселя, либо лямбда датчика. Поэтому сбитый с толку контроллер пере обогащает смесь.
  • Неполадки с карбюратором (заедают дроссельные заслонки, возможно засорились жиклёры воздуха и прочее).
  • Протекание форсунок, они просто не держат топливо, а льют постоянно.
  • Сломался регулятор давления в магистрали.
  • Плохое искрообразование, когда не хватает силы импульса, для нормального поджога смеси.

Когда цвет свечей зажигания значение на инжекторе черный, рекомендуется искать и устранять неисправность как можно быстрее.

Увеличенный расход бензина наиболее безобидное последствие перелива, есть еще и другие:

  • Частично, не выгоревшее топливо просачивается в картер, где смешивается с маслом, разжижая его. Это повышает износ деталей, так как масло теряет нужную для защиты вязкость.
  • Частично происходит его выброс в выхлопную трубу, где происходит его детонация – слышны громкие выстрелы, это разрушает глушитель.
  • Сажа забивает каталитический нейтрализатор, его придется чистить или менять и очень скоро.
  • Продолжительность «жизни» свечей сильно сокращается.
  • Двигатель, вынужденный работать с пере обогащением смеси «захлебывается». На лицо нестабильность холостых оборотов и троение (пропуски циклов).
  • Помимо этого может возникнуть эффект «дизеля». Когда движок продолжает работать после отключения зажигания. Раскаленная сажа зажигает смесь, поэтому мотор работает без искры от свечки.

Красный

Сейчас появление красного налета становится частым явлением. Ломаете голову, почему свечи зажигания кирпичного цвета? Главной причиной такого явления становится некачественный, перенасыщенный добавками бензин.

Хорошее топливо разбавляется присадками, чтобы искусственно увеличить количество, либо низкокачественное топливо пытаются присадками вытащить на уровень высоко качественного, вот почему свечи зажигания красного цвета.

Повредить механические части такой налет не может, однако электроника выходит из строя, потому что все датчики, облепленные налетом начинают искажать данные и компьютер дает сбои, один за другим, и ломается.

Причина только одна. Я был свидетелем такого, когда на следующий день после заправки таким бензином не заводится ни один инжекторный мотор. Спасает промывка системы специальным составом для чистки инжекторов и замена бензина.

Красный цвет нагара означает плохой бензин, но вылить жалко и у вас не инжектор, в принципе можно ехать, пока нагар забьет как следует электроды и не пропадет искра, потом почистил свечи и снова едешь какое-то время.

Коричневый цвет, бурый, либо красно-коричневый, признак присадок к бензину с добавлением железа и углерода.

Все оттенки красного, не важно с каким отливом или другим цветом он смешивается связаны с плохим топливом и наличием в нем железосодержащих просадок. Рыжий цвет означает то же что и любой другой оттенок красного.

Желтый

Желтоватый цвет изолятора означает просачивание через них газов из цилиндра. Тогда изолятор желтеет, а между металлической частью и керамикой возникает темное кольцо или пятно. Это бракованные свечи, их нужно менять.

Желтый цвет свечей зажигания может быть обусловлен коронным разрядом, тогда лучше заменить бронированные провода двигателя. Увидеть коронный разряд можно открыв капот и запустив мотор в темноте, синее свечение вокруг свечей выдаст его.

Источник: http://mojcar.ru/ustrojstva-avtomobilya/ehlektrooborudovanie/tsvet-svechej-zazhiganiya.html

Белый нагар на элементах системы воспламенения

Градация цветов электродов от светло-серого до белого (возможен и светло-желтый) является свидетельством того, что мотор работает на обедненной смеси. Сопутствующими причинами могут быть:

  • Слишком «горячее» изделие. Калильное число изделия ниже рекомендуемого производителем.
  • Большой угол опережения зажигания.
  • Использование бензина с низким октановым числом.


Медлить с выяснением обстоятельств, вызвавших такое состояние цвета нагара новой свечи зажигания, не стоит. Обедненная смесь прямым образом организует перегрев и разжигателя, и камеры сгорания. В конечном счете эта ситуация способна привести к прогару выпускных клапанов.

При анализе факторов, спровоцировавших приготовление смеси низкого качества, полезно проверить присутствие аномального калильного воспламенения. Симптом, указывающий на его наличие – нежелание мотора глохнуть при выключенном зажигании. В сумме это означает, что «спичка» создана не для этого двигателя. Этот вывод не будет спонтанным, если отвод тепла от поджигателя не нарушен вследствие неплотной затяжки резьбового соединения, а под уплотнительной прокладкой отсутствует грязь. Ежели это так, то придется покупать новый комплект, предварительно посоветовавшись с руководством по эксплуатации.

Источник: http://autostadt.su/zundung-diagnostika-svechei-zazhiganiya/

Красный налет на свечах зажигания

Вторым по популярности налетом является красный. Этот тип налета в большинстве случаев не опасен и просто показывает наличие активных полезных примесей в горючем. В топливо сегодня добавляют огромное количество различных присадок и примесей для защиты внутренних компонентов двигателя и для лучшей возгораемости. Именно эти примеси и дают красноватый оттенок, бояться не стоит, если налет изменил только свет и не выглядит как скопление вещества. Данный налет указывает на качество горю чего или масла. При насыщенно-красном примесей много дабы улучить качества топлива, но само горючее отвратного качества, светловато-красный налет говорит о минимальном количестве присадок и лучшем качестве топлива. Часто, налет может иметь вид ржавчины, но без скопления вещества. При налете красного цвета не стоит ремонтировать мотор или системы автомобиля, достаточно просто заменить бензин, масло и свечи.

Источник: http://starifaeton.ru/info/zheltyj-nalet-na-svechah-zazhiganija-prichiny/

Что значит цвет на свечах зажигания

  1. Желтый и все его оттенки. Если коронный заряд имеет такой цвет ‒ это НОРМАЛЬНО. Подобный след он оставляет, если наконечник уже не новый, есть трещины, нарушена плотность прилегания изолятора. Плохой наконечник ‒ вот основная проблема. Даже при хорошем наконечнике все равно, если присмотреться, остается след от разряда. Правда, он будет белым. Желтый же есть всегда, если на свечном кольце отсутствует масло, не течет прокладка, а мотор не «жрет» масло.
  2. Коричневый и все его оттенки. Такой цвет ‒ признак неплотного наконечника и присутствия масла на свечном кольце. Масло в свою очередь пригорает к изолятору, поэтому и образуется коричневое покрытие.

В общем, необходимо смотреть по ситуации. Не торопитесь бежать за новыми свечами после слов мастера о желтом цвете наконечника, лучше предварительно проверьте работоспособность свечей на стенде под давлением.

Источник: http://cardinator.ru/zheltyy-nalet-na-svechah-zazhiganiya/

Коричневый налет на свечах

Некоторые водители автомобилей, использующих бензиновое топливо добросовестно подходят к выбору заливаемой «основы». Ни для кого не секрет, что первые поколения топливного ряда не отличаются «чистотой», и очень часто содержат большое количество примеси и отложений, невидимые для невооруженного взора. Тем не менее воздействие как на свечи, так и на всю движимую составляющую автомобиля они имеют.

Топливо низкого качества довольно часто является виновником засорения присадок. На практике, такое влияние проявляется коричневым нагаром на изоляторе свечи зажигания. Инжектор автомобиля, в связи с засорением, не способен справится со своими обязанностями, и бензин начинает полностью заливать свечу. Электрод стандартной свечи не способен выжечь весь бензин, которые его окружает, и часть его оседает на стенках самого устройства зажигания.

Образовавшийся нагар на свечах

На деле, постоянное нахождение во влажных условиях ведет к неисправностям свечей зажигания. Ранее осевший на стенках бензин высыхает, и вырабатываемая искра подвергает еще большему тепловому воздействию саму систему зажигания. Образованный коричневый нагар на изоляторе свечи зажигания и есть продукт повторного использования бензина.

Очень часто, водители, столкнувшиеся с подобной проблемой, жалуются на то, что двигатель начинает «троить». Не исключено, что никаких проблем с эксплуатацией не возникнет, и о подобном инциденте водитель авто узнает только во время прохождения очередного ТО.

Источник: http://automotolife.com/services/zheltyj-nalet-na-izolyatore-svechi-zazhiganiya

Маслянистой консистенции

Черный налет маслянистой консистенции, который находится поверхности резьбы и на поверхности электрода, может сигнализировать о избытке маслянистого раствора внутри КВС. Еще один признак – синий дым из выхлопной трубы во время запуска мотора. Причин может быть несколько:

  • колпачки на клапане для съема масла вышли из строя, износились;
  • пора менять кольца на поршнях;
  • износились втулки внутреннего клапана, направляющего типа.

Основная проблема – неисправность в цилиндро – поршневой группе, детали нужно сменить.

Источник: http://PrimeTuning.ru/avtomotor/nagar-na-svechah.html

Желтый цвет налета на свечах зажигания

Другой проблемой, которая подстерегает владельцев автомобилей, использующих топливную основу низкого качества является «трудный старт». На деле это проявляется желтым налетом на свечах зажигания. Основной причиной подобной ситуации является недостаточное количество топливной основы в зажигательной смеси. Желтые ободки изолятора сигнализируют о превышающих показателях свинца в заправляемом бензине.

Ничего страшного в такой ситуации не прогнозируется, и необоротных изменений от недолгого использования дешевого топлива не предвидится. Другое дело, если подобная проблема было проигнорирована. В таких ситуациях, водителей, помимо проблем со свечами ожидают системные нарушения всей силовой установки.

Решить данную проблему можно легко и просто. Эксперты советуют перейти на другой вид топлива, заменить масло, и предварительно детально промыть топливную систему. Проделав подобные манипуляции, не забудьте заменить и сами свечи – на старых всё еще будут находиться частички свинца, и повторное использование таких свечей приведет к повторному загрязнению.

Наглядный пример образовавшегося налёта

Источник: http://automotolife.com/services/zheltyj-nalet-na-izolyatore-svechi-zazhiganiya

Разрушение и эрозия электрода свечи зажигания.

Как не странно, многие неисправности связанны с неправильным подбором свечи зажигания по автомобилю. Часто экономия средств на покупку свечей и подбор дешевых аналогов влечет за собой дорогостоящий ремонт двигателя авто.

Фото № 10.1,10.2,1.0.3 Эрозия электродов. Наиболее частая причина: несоблюдение интервалов замены свечей зажигания, чрезмерное увлечение подгибанием заземляющего электрода (фото 10.1,10.3). Вторая причина: использование освинцованных бензинов. В результате при этом химических процессов, электроды свечи быстрыми темпами разрушаются, и в итоге заземляющий электрод, может иметь вид как на фото № 10.2 или даже №7

Свеча автомобиля служит для образования искры со скоростью до 15 разрядов в секунду. Цвет нагара, образовывающегося на контактах, точно указывает на проблемы автомобиля. Организацию слаженной работы двигателя внутреннего сгорания обеспечивают дополнительные системы:

  • зажигания;
  • подачи топливной смеси;
  • охлаждения и смазки;
  • вывода отработанных газов
  • и др.

Каждая из этих систем, прямо или косвенно, влияет на скорость и качество сгорания топлива в цилиндрах двигателя. В результате химических реакций на свечных электродах образовывается налет. В зависимости от качества горючий смеси, времени образовании искры, ее мощности и длительности изменяется кинетическая энергия, двигающая поршень двигателя.

[custom_ads_shortcode2]

Источник: http://znayavto.ru/drugoe/zheltyj-nalet-na-izolyatore-svechi-zazhiganiya-prichiny-poyavleniya/

Чтение заклинания

свечей: что означает пламя, воск и сажа?

Заклинания со свечами бдения могут быть простыми и эффективными, просто установите свои намерения, подготовьте и зажгите свечу.

Но что значит, когда ваша свеча горит определенным образом?

То, как горит свеча, может свидетельствовать об успехе или неудаче вашего заклинания и о том, как будет развиваться или последующее воздействие вашего заклинания.

Чтобы прочитать знаки заклинания свечи бдительного стекла, мы рассмотрим:

  • стороны свечи
  • пламя
  • воск
  • любые остатки
  • черная или белая сажа

) заклинание бдительной свечи.

Части бдительной свечи

Как мы все знаем, свечи класса бдения обычно имеют цилиндрическую форму, и каждая сторона свечи имеет определенное значение, когда дело доходит до интерпретации хода и результатов работы.

Свечи Vigil имеют переднюю, заднюю, левую и правую части — когда вы начинаете работать со свечой, обязательно определите, что такое «передняя часть» вашей свечи, и убедитесь, что всегда знаете, где находится передняя сторона на свече.

Некоторые свечи имеют особый дизайн или надпись на передней части свечи, поэтому их легко отличить.

Другие свечи имеют одинаковый дизайн спереди и сзади.

Выберите «лицевую» сторону свечи (независимо от того, выбрали ли вы ее или она уже показана) и убедитесь, что эта сторона всегда обращена к вам на столе или алтаре.

Если передняя и задняя часть свечи одинаковые, сделайте отметку маркером Sharpie на передней части свечи.

Вы можете отметить дату начала заклинания (в формате месяц/день/год) или написать имя (ваша цель) или намерение заклинания (например, деньги, изобилие, защита и т. д.)

Это будет гарантировать, что вы всегда сможете сказать, что такое передняя часть свечи — это важно, когда дело доходит до чтения хода вашей свечи и после завершения заклинания.

Вот стороны бдительной свечи и что они обозначают:

Передний

Передняя часть свечи представляет все и вся в физическом и/или осязаемом виде.

Это может означать, например, деньги, физическое здоровье, ваш дом, людей, животных, места и т. д.

Все, что вы можете физически увидеть, потрогать, попробовать на вкус, понюхать и что имеет физическую субстанцию.

Задняя часть

Оборотная сторона свечи представляет все и вся, что является нефизическим и/или неосязаемым.

Это может означать, например, духи, духовность, психическое здоровье, эмоции, чувства, ситуации и т. д.

Все, что вы не можете физически увидеть, потрогать, попробовать на вкус, понюхать, и что является концепцией, идеей, верой и описывается как нефизическое.

Левый

Левая сторона свечи представляет вещи из прошлого – далекого и/или недавнего прошлого.

Левая сторона свечи определяется как ваша левая сторона.

То, что вы видите слева от себя, когда смотрите на свечу, — это левая сторона свечи.

Аналогично тому, как при чтении Таро карта слева в чтении Прошлое, Настоящее, Будущее часто является картой прошлого.

Справа

Правая сторона свечи представляет вещи из будущего – то, что, вероятно, произойдет или окажет влияние на будущее.

Правая сторона свечи противоположна левой стороне свечи.

Считывание пламени свечи

Теперь, когда мы определили пространственные диаметры бдительной стеклянной свечи, у нас есть область для определения показаний пламени, а затем воска, остатков и сажи.

Чтение по свече можно делать, пока горит свеча, и во время горения свечи следует делать ментальные или физические заметки с добавлением дат к заметкам.

Когда свеча горит, вы можете заметить эффекты от начала работы, которые повлияют на свечу и на то, как она горит.

Делайте заметки и обращайте внимание на то, как горит свеча, и связывайте это с событиями, происходящими вокруг вас или в вашей жизни.

Это поможет вам увидеть связь между вашей работой/заклинанием и результатом.

Вот что означают разные типы пламени:

Большое пламя

За работой заклинания стоит много энергии — это может означать, что намерение высокое и интенсивное, что может быть много помощи и влияния, чтобы довести работу до максимальной производительности.

Заклинания вначале могут быть очень сильными, но позже могут встретить сопротивление.

Следите за тем, продолжается ли сильное пламя в течение всего времени горения свечи.

Высокое пламя может ослабнуть, но позже может возобновиться.

Низкое пламя

Большое сопротивление работе.

Возможно, это заклинание не того типа, или может потребоваться другое заклинание, прежде чем использовать это заклинание.

Всегда следите за тем, чтобы фитиль не был слишком коротким, когда начинаете заклинание свечи.

Слишком короткий фитиль дает меньшее пламя и может погаснуть, если воск будет скапливаться вокруг него слишком быстро.

Пламя может стать слабым при горении, если во время работы встретится сопротивление.

Иногда перед повторной попыткой произнесения заклинания может потребоваться очистительная свеча или непересекающаяся свеча, если сопротивление слишком велико — в зависимости от типа заклинания.

Пламя, которое потрескивает и/или шипит

Когда пламя потрескивает и/или шипит, это означает, что дух(и) разговаривает с вами и имеет для вас сообщение.

Следите за высотой пламени и за тем, как оно горит, чтобы увидеть, является ли сообщение положительным или отрицательным, комментирующим тип работы, которую вы выполняете.

Если это заклинание проклятия или пересечения, а пламя потрескивает и/или шипит, это может быть сопротивление со стороны вашей цели или цель может знать, что вы что-то замышляете.

Если вы просите об одолжении, деньгах и т. д., а свеча трещит и/или шипит, обратите внимание на то, чувствуете ли вы, что ваше прошение будет удовлетворено или нет.

Пламя гаснет раньше

Если пламя гаснет до того, как погаснет бдительная свеча, это может означать, что действие/заклинание встречает слишком сильное сопротивление, заклинание слишком слабое и обречено на провал, или заклинание может завершиться до того, как погаснет свеча.

Если свеча гаснет с небольшим количеством воска на дне (около 1 дюйма), это может означать, что работа будет успешной, но не полностью, как хотелось бы.

Если пламя выдыхается с большим количеством воска на дне, это может означать незавершенное заклинание или заклинание проявляется по желанию.

Чтобы определить, какое значение имеет ваша свеча, спросите своих духовных наставников или свою интуицию, чувствуете ли вы, что ваше заклинание проявилось или оно будет безуспешным.

Вы можете попробовать снова зажечь свечу — например, если вокруг фитиля скопилось слишком много воска, вы можете выкопать фитиль и снова зажечь его.

Если свеча гаснет во второй раз после повторного зажжения, то у вас есть подтверждение того, что свеча догорела.

Синее пламя

Пламя с большим количеством синего цвета означает высокое присутствие духовной энергии, помогающей вашему заклинанию.

Танцующее пламя

Если ваше пламя много танцует и вокруг свечи нет сквозняка, это может означать, что в ситуации много переменных и что она еще не исправлена ​​или не стабильна.

Это все еще может быть успешным, но в ситуации и заклинании происходит много событий.

Движущееся пламя

Вокруг воска может двигаться пламя, и это может свидетельствовать о том, над чем работает заклинание.

Пламя может двигаться ближе к передней части свечи, чтобы работать над физической проблемой, сзади, чтобы работать над нефизической или духовной проблемой, влево, чтобы работать над прошлой проблемой, или справа, чтобы работать над будущей проблема.

Пламя и фитиль могут менять свое положение то спереди, то сзади, то слева, то справа.

Следите за тем, где находится фитиль в свече и как он может двигаться во время действия заклинания.

Чтение свечного воска

У большинства бдительных свечей остается немного воска, а у других вообще ничего не остается.

Для моих показаний свечей все, что меньше 0,3–0,5 дюйма парафина, считается успешным или умеренно успешным.

Любой воск, превышающий 0,5 дюйма на дне свечи, может означать, что заклинание не будет успешным или может дать только частичные результаты.

Воск, который прилипает к боку и оставляет след, следует отметить, на какой стороне свечи находится воск.

Если он находится спереди, слева, сзади или справа, это может означать, что в этой области есть незаконченные дела, которые заклинание не смогло полностью удалить или над которыми не удалось поработать.

То же самое, если травы, блестки и т. д. остаются прилипшими к одной или любой стороне свечи, поскольку это может указывать на незавершенные дела в одной или нескольких областях.

Восковые кольца

Некоторые свечи оставляют восковые кольца на стекле — по этим кольцам можно определить время действия заклинания.

Полные и неразорванные кольца преобладают и показывают убедительный признак того, что предсказание времени будет более точным и точным.

Неполные и разорванные кольца могут показывать задержку или переменную точность прогноза времени.

Количество колец будет определять временные рамки, когда ваше заклинание проявится — количество колец может означать:

  • часов
  • дней
  • недель
  • месяцев или
  • лет.

Если на свече нет колец, это может означать, что заклинание будет более немедленным, если будет определено, что заклинание будет успешным.

Остатки в свече

Большинство заклинаний бдительной свечи содержат травы, блестки и иногда корни, иногда на дне свечи могут быть обгоревшие остатки.

Если вы обнаружите, что на дне свечи много остатков, это может означать, что в свечу было добавлено слишком много.

Следует соблюдать осторожность, чтобы не положить слишком много вещей (например, трав) в бдительную свечу.

Когда свеча догорает до дна, это может создать опасность возгорания, которая становится слишком горячей, чтобы стекло могло ее удержать, если на дне слишком много свечи.

Если в свечу было помещено лишь небольшое количество и оно все еще остается на дне, примите во внимание, насколько горючим является материал (например, корень), а также вероятность того, что он сгорел или был ли он стойким.

Если вы хотите, вы можете прочитать оставшиеся остатки, как чтение чайного листа, чтобы получить какой-либо символизм или интерпретацию.

Черно-белая сажа в свечах Vigil

Обычно черная сажа считается негативом и вызовом, а белая сажа считается позитивом и помощью от духов.

Чтение черного нагара и белого нагара зависит от того, на каком расстоянии находится нагар от свечи и где он появляется.

Если черная сажа появляется только на одной стороне свечи (спереди, сзади, слева или справа), это означает, что проблема или негатив связаны с этой областью.

Например, если на передней части свечи появляется черный нагар, это означает наличие физического препятствия или препятствия.

Черная сажа слева означает, что в прошлом было испытание; на спине означает, что это духовный или нефизический вызов или препятствие; и вправо означает, что в ближайшем будущем предстоит преодолеть проблему.

Черная сажа обычно начинается в верхней части свечи; если он появляется в верхней части свечи, а затем становится прозрачным или белой копотью, это означает, что проблема или препятствие были преодолены.

Если в середине нижней половины свечи появляется черный нагар, это означает, что на пути вашего заклинания встало препятствие или вызов.

Если черная сажа продолжает или находится на дне вашей свечи, это означает, что препятствие, вызов или негатив заблокировали ваше заклинание.

Белая сажа, которая спускается до дна вашей свечи или почти до дна (без присутствия черной сажи на дне), означает, что заклинанию помогли духи и что ваше заклинание может быть успешным.

Как приготовить бдительную (стеклянную) свечу

Чтобы узнать больше об изготовлении бдительной свечи для многодневного заклинания, прочитайте здесь больше о том, как сделать заклинание 7-дневной свечи.

В связи с высоким спросом на толкование заклинаний со свечами теперь доступно чтение толкования заклинаний со свечами для определения приоритетов ответов, которое включает мини-чтение Таро с 3 картами для вероятного результата и ситуации с вашей стеклянной свечой заклинаний.

Как использовать соль в колдовстве

Колдовство и гадание с пчелиным воском

Украинская народная магия: Кукла-мотанка

Изображения, созданные в Canva.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Знаки свечей и значения пламени для магии свечей

Независимо от того, занимаетесь ли вы магией со свечами впервые или раз в 50, вы быстро поймете, что ни одна свеча не горит одинаково . (Это справедливо даже в том случае, если вы просто зажигаете свечи, потому что хотите, чтобы в вашем доме приятно пахло.) Некоторые свечи горят быстро, некоторые горят двойным пламенем, некоторые опрокидывает кошка.

Это знаки или предзнаменования? Некоторые люди (в том числе и я) считают, что за некоторыми из этих свечных знаков стоит определенный смысл.Чтение поведения пламени может дать вам больше понимания того, что должно исходить от вашего заклинания или проявления свечи.

 

Должен ли я читать знаки свечей?

Я всегда сторонник того, чтобы вы делали то, что лучше всего подходит для вашей духовности. Если вы призваны читать знамения, читайте знамения со свечами! Если нет, не делайте этого. Доверьтесь своей интуиции.

Здесь есть как минимум две точки зрения. С одной стороны, можно сказать, что свеча так горит из-за того, как она сделана.И это правда. Если вы зажжете свечу с длинным фитилем, она может сгореть быстрее. Если сжечь его возле открытого окна, то с одной стороны он может сгореть быстрее, чем с другой.

Но я думаю, здесь работает второй уровень. Вы выбрали именно эту свечу по какой-то причине. Возможно, подсознательно ваша интуиция привела вас к нему из-за того, как он был сделан. Или, возможно, что-то высшее вело вас к этому конкретному инструменту.

Свечи в стекле, свечи-колокольчики и отдельно стоящие конические свечи или свечи-колонны горят по-разному.Как только вы начнете регулярно работать с одним и тем же типом свечи, вы обнаружите, что является «нормальным» для этого типа, и будете знать, на что следует обратить внимание, а что можно игнорировать.

Вот некоторые из наиболее распространенных знаков свечи и значения пламени. Эти знаки гадания происходят из различных культур и систем верований и могут использовать один из трех типов гадания:

  • Пиромантия: Гадание с помощью огня
  • Керомантия: Гадание на воске
  • Капромантия: Гадание по дыму
Этот метод сжигания свечей, вероятно, не даст вам самых точных результатов.

Знаки пиромантии (значение свечи и пламени)

Танцующее, прыгающее или мерцающее пламя. Это означает, что вокруг вашего заклинания много энергии. Обратите внимание на другие признаки, чтобы увидеть, движется ли эта энергия в вашем направлении. Не забудьте также проверить наличие сквозняков.

Большое пламя. Либо ваш фитиль очень длинный, либо ваше желание поддержано и может осуществиться.

Маленькое слабое пламя. Либо ваш фитиль слишком короткий, либо ваше заклинание сталкивается с множеством препятствий.

Синее пламя. Если ваша свеча горит синим пламенем, энергия на вашей стороне. Это хороший знак.

Двойное пламя. Обычно это означает, что в работу вошло еще одно присутствие, и, как правило, не самым лучшим образом.

Хлопанье или треск. Говорят, что если ваша свеча лопается, потрескивает или издает какой-либо другой шум, то с вами пытаются поговорить духи. Вам решать, являются ли их намерения полезными или злонамеренными.

Скручивание фитиля свечи. Закрученный фитиль, как правило, хороший знак. Ваше намерение, вероятно, достигло цели.

Свеча не зажигается. Если ваша свеча отказывается зажигаться, если ваша спичка продолжает гаснуть до того, как вы ее зажжете, или если она не горит, это плохой знак для вашей работы. Это означает, что вы заблокированы по той или иной причине. По сути, это свечной эквивалент сообщения «восьмерка» «попробуйте позже».

Свеча быстро горит. Если ваша свеча горит очень быстро, ваше намерение, скорее всего, осуществится. Однако это может продолжаться не так долго, как вам хочется.

Свеча горит медленно. Если ваша свеча горит медленно и ровно, это хороший знак, что ваши труды будут удовлетворены. Если это очень-очень медленно, это может означать, что на пути есть препятствие или что ваше желание может проявиться гораздо дольше.

Свеча разрушена или разбито стекло. Если ваша кошка, землетрясение, ветер или какая-либо другая сущность или природная сила опрокинула или уничтожила вашу свечу, это, как правило, хороший знак, чтобы прекратить работу.Если ваша свеча взорвется, найдите другое место для жизни и следите за тарелками, которые ваш дружелюбный полтергейст швыряет в вас. А если серьезно, все это признаки того, что вселенная умоляет вас остановиться.

Знаки капромании (значения копоти и дыма)

Стекло свечи чернеет сверху. Когда вы работаете со свечами, довольно типично, что они покрываются черной сажей вокруг верхней части. Вы знаете, потому что наука. Если дополнительных ингредиентов (масла, травы и т.) на свече и вершине очень темная, это может означать наличие препятствий или преград на пути вашего намерения.

Черная сажа по всей банке. Как правило, это плохой знак. Что-то может работать против вас, и если вы хотите, чтобы ваше намерение проявилось, вам, возможно, придется проделать дополнительную личную, межличностную или магическую работу.

Черная сажа на одной стороне стекла. Я склонен интерпретировать это как наличие блока в элементе, на котором появляется сажа.Если, например, это только на западной стороне, то мне интересно, вношу ли я эмоциональный блок в ситуацию или, если свеча связана с кем-то еще, они есть.

Белый нагар на свече. Некоторые считают, что если вы видите белую сажу, это означает, что вселенная или духи поддерживают ваше намерение. Чем больше белой сажи, тем лучше.

Дым от свечи. Я смотрю, в каком направлении движется дым. Если он движется в направлении, которое больше всего нуждается в помощи, то я расцениваю это как хороший знак.Другие считают, что если дым движется к вам, то это хороший знак, а если дым уходит от вас, то в меньшей степени. Если это кажется вам правильным, соглашайтесь. Если вы работаете над устранением проклятия или удалением чего-то негативного, ищите дым, который уходит от вас. Просто не забудьте проверить наличие черновиков, если вы используете это как знак.

Черный дым от свечи. Если вы приправили свою свечу большим количеством трав или масел, вы, вероятно, увидите много черного дыма, по крайней мере, в начале горения.В противном случае это может означать, что что-то блокирует ваше заклинание.

Белый дым от свечи. Это знак того, что ваше намерение принято и будет исполнено.

Много дыма. Некоторые люди считают, что если свеча испускает много дыма, это признак того, что ваши проводники, духи или вселенная пытаются связаться с вами. Если вы работаете с энергией или с кем-то, кто связан с элементом воздуха, это также может быть хорошим знаком. Некоторыми примерами этого может быть выполнение заклинания в сезон Близнецов, проявление чего-то, связанного с Близнецами, или выполнение работы, связанной с кем-то, у кого есть одна из карт двора меча в качестве сигнификатора.

Черная сажа вокруг пламени. Ты прикасался к фитилю свечи? Вы? Это случается со мной, когда я раздражаюсь, что по бокам есть воск, и вместо того, чтобы просто быть терпеливым, толкаю его вниз, а затем проливаю сажу фитиля свечи на свечу. Признаки, что у меня восходит Стрелец, включают… Если вы не выполнили это ТЗ.

 

Знаки церомантии (восковые значения)

Свеча не горит до конца.  Большинство свечей не горят без остатков воска, а свечи в стеклянных колоннах редко горят.Если в стеклянной свече осталось много воска, обычно полдюйма или около того, это может означать, что вам есть над чем поработать, прежде чем вы сможете завершить работу.

Чистый ожог, воска не осталось. Если у вас не осталось воска и все остальные признаки в порядке, то ваше заклинание удалось. Будьте терпеливы, чтобы это осуществилось, но это должно быть в пути.

Свеча горит только с одной стороны. Ваше намерение блокируется всеми элементами или силами, кроме той, что на чистой стороне.

Свеча горит со всех сторон, кроме одной. Энергия этого элемента (земли, воды, воздуха или огня) блокирует ваш запрос. Спросите себя, есть ли эмоциональные (Вода/Запад), физические (Земля/Север), коммуникативные (Восток/Воздух) или волевые (Огонь/Юг) препятствия на пути вашего намерения.

Свечной кратер. Иногда горит только середина свечи. Это происходит регулярно, если вы не работаете со свечой-столбом, но это может означать, что ваше намерение было недостаточно сильным, чтобы пройти через блокировщик.

Восковые знаки. Если после сжигания остался воск, посмотрите на него, нет ли в нем каких-либо фигур или символов.

Горение воска свечи по часовой стрелке. Это хороший знак и означает, что ваше намерение уже на пути к вам.

Прожигание воска против часовой стрелки. Если вы выполняете раскрещивание или изгнание, это хороший знак, так как эта энергия отдаляется от вас. В противном случае это не очень хороший знак.

Добро пожаловать в Языческий Гримуар, вашу книгу теней и сопровождение ко всему языческому.Узнайте больше о нас и моей предыстории на нашей странице о нас. Последние сообщения The Pagan Grimoire (посмотреть все)

Как партнер Amazon мы зарабатываем на соответствующих покупках. Этот пост может содержать партнерские ссылки с Amazon и других сайтов, с которых мы собираем долю продаж.

Токсичны ли ваши свечи? | Green America

Одно из самых простых удовольствий в жизни – вернуться домой после напряженного рабочего дня и зажечь ароматерапевтическую свечу с особым ароматом, призванным успокоить и расслабиться.К сожалению, эта, казалось бы, безобидная свеча может наполнить воздух в вашем доме канцерогенными выбросами сажи и свинца.

Эта новость может вызвать у вас искушение прижать свечи к груди и заявить, что кто-то отберет их у вас, когда вырвет их из ваших напряженных, испачканных сажей рук. К счастью, решение проблемы загрязнения свечей не должно быть таким экстремальным. Альтернатив токсичным ароматерапевтическим свечам предостаточно. Например, будут ли свечи из пчелиного воска или соевые свечи безопасными и нетоксичными? С минимальными усилиями вы можете наполнить свой дом успокаивающими ароматами, не наполняя его ядовитыми газами.

Что не так с моими свечами?

Самая большая проблема со свечами — это токсичный воск, а в случае старых свечей — токсичные фитили.

Избегайте ароматерапевтических свечей, изготовленных из парафина — побочного продукта нефтепереработки, — который при горении выделяет канцерогенную сажу. Сажа также может вызвать проблемы с дыханием и усугубить состояние тех, у кого уже есть астма, проблемы с легкими или сердцем.

«Сжигание ароматерапевтической свечи из парафина похоже на приготовление здорового напитка из свежевыжатого сока с добавлением порции бензина», — говорит Эрик Джонсон из Candleworks, компании из Айова-Сити, штат Айова, которая специализируется на оптовой продаже нетоксичных ароматерапевтических свечей. .

Помимо опасности для вашего здоровья и здоровья вашей семьи, сажа от парафина может нанести значительный ущерб внутренней части вашего дома, а также вашим компьютерам, электроприборам и воздуховодам.

«Некоторые семьи сообщают о таком сильном ущербе от сажи, что подали страховые иски только для того, чтобы обнаружить, что такие убытки не покрываются их полисами», — говорит эксперт по естественному образу жизни Дебра Линн Дадд, автор книги Home Safe Home (Tarcher Perigee Publishers). , 1997) и еще шесть книг о безопасных и нетоксичных продуктах.

И если этого недостаточно, ароматерапевтические свечи, ароматизированные синтетическими маслами, выделяют микроскопические частицы, которые при вдыхании могут вызвать рак и другие проблемы со здоровьем.

Когда-то многие ароматические свечи на рынке содержали фитиль со свинцовым сердечником. Ароматические масла смягчают воск, поэтому производители использовали свинец, чтобы фитили стояли прочнее.

К счастью, если у вас нет свечей старше десяти лет, у них, вероятно, нет фитиля со свинцовым сердечником, потому что они были запрещены в 2003 году.По данным Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC), свеча со свинцовым фитилем выделяет в пять раз больше свинца, который считается опасным для детей, и превышает стандарты EPA по загрязнению наружного воздуха. Воздействие большого количества свинца было связано с нарушением гормонального фона, поведенческими проблемами, трудностями в обучении и многочисленными проблемами со здоровьем. Если вы считаете, что у вас все еще могут быть свинцовые свечи в вашем доме, см. ниже быстрый тест.

Статья продолжается после видео…

Тест на отсутствие свинца

Чтобы узнать, есть ли у свечи свинцовый фитиль, выполните следующие действия:

  1. При покупке новых свечей обратите внимание на этикетку «не содержит свинца».
  2. Если у вас есть еще не догоревшая свеча, потрите кончик фитиля о лист бумаги. Если он оставляет серый след, как от карандаша, фитиль содержит свинцовую сердцевину. Если вы уже приобрели свечу, верните ее в магазин и сообщите менеджеру, почему вы требуете возврата денег.
  3. Свечи, которые уже сгорели, в качестве меры предосторожности следует просто выбросить свечи с металлическим сердечником. Просто посмотрите на кончик фитиля и посмотрите, есть ли у него металлическая сердцевина. Если вы все еще не можете сказать, отогните часть хлопка.

Свечи из пчелиного воска и другие нетоксичные заменители свечей

Нет правил и запретов в работе для парафиновых свечей и свечей, ароматизированных синтетическими маслами. В то же время вам не нужно полностью отказываться от свечей, если вы будете следовать этим рекомендациям.

  • Купите свечи из 100-процентного пчелиного воска с хлопковыми фитилями, не содержащими токсичных химикатов. Пчелиный воск может стоить в шесть раз дороже парафина, поэтому многие производители свечей смешивают парафин со своим пчелиным воском, чтобы сократить расходы. Убедитесь, что на этикетке ваших свечей указано «100% пчелиный воск».
  • Купите свечи, изготовленные из 100-процентного воска на растительной основе, которые также нетоксичны.
  • Чтобы уменьшить копоть, независимо от типа фитилей в ваших свечах, обрежьте фитили до 1/8 дюйма и не зажигайте свечи в местах со сквозняками.
  • Найдите безопасные свечи от сертифицированных экологически чистых предприятий на сайте GreenPages.org.

Ароматерапия без свечей

Если вы не можете найти подходящую нетоксичную ароматерапевтическую свечу, чтобы избавиться от головных болей напряжения или омолодить уставшее тело, вы можете попробовать использовать чистые эфирные масла. Чистые органические масла могут дать вам те же преимущества ароматерапии, что и ароматические свечи, и вы можете выбирать и смешивать свои собственные ароматы.

Эфирные масла нетоксичны, но очень сильнодействующие.Узнайте, как лучше всего использовать масла, с которыми вы работаете, а также какие меры предосторожности следует соблюдать при их использовании. (Беременные женщины должны быть особенно осторожны при использовании эфирных масел.) Сначала проконсультируйтесь с квалифицированным ароматерапевтом или прочтите хороший справочник.

После того, как вы выбрали свои любимые смеси масел, есть несколько способов высвободить ароматы в вашем доме:

  • Используйте диффузор . Это простые контейнеры, чаще всего сделанные из стекла, мрамора или керамики, которые выделяют аромат эфирных масел при нагревании с помощью электричества или небольшой чайной свечи.Обычно шести-десяти капель эфирного масла в диффузоре достаточно, чтобы ароматизировать комнату.
  • Используйте кольцевую горелку. В этих металлических кольцах есть резервуар, в который помещается несколько капель эфирного масла, и они надеваются на лампочку, используя тепло для рассеивания запаха масла.
  • Принять ванну . Добавьте пять-десять капель эфирных масел в теплую ванну. Закройте дверь в ванную и полежите 15 минут. Помните, что эфирные масла могут испачкать пластиковую ванну, поэтому не забудьте очистить ванну, когда закончите.
  • Сделать спрей. Смешайте десять капель эфирного масла с семью столовыми ложками воды. Хорошо встряхните перед заполнением распылителя.

Если вы решите отказаться от свечей или выбрать нетоксичные свечи, такие как свечи из 100% пчелиного воска, вы можете расслабиться, зная, что эти более здоровые альтернативы будут легче для ваших легких и воздуха в вашем доме.

свечи вредны для здоровья?

Свечи популярны для расслабления, настроения, атмосферы и украшения. Существует много споров о том, полезны или вредны свечи для вашего здоровья.Вот что говорят исследования.

Как запахи влияют на ваше тело и настроение

Настроение и запах тесно связаны. Эта связь возникает из-за того, что молекулы запаха в ароматах связываются с белками вдоль носового прохода и создают электрические сигналы. Эти сигналы могут взаимодействовать с частью вашего мозга, называемой лимбической, и влиять на ваши эмоции, мысли и память.

Молекулы также достаточно малы, чтобы преодолевать гематоэнцефалический барьер и взаимодействовать с нервной системой.Некоторые ароматы могут помочь снизить кровяное давление и частоту сердечных сокращений, а также изменить активность мозга.

Свечи способствуют расслаблению

Вы можете зажечь свечи после долгого дня или когда чувствуете стресс. Зажжение свечи может помочь снизить стресс и способствовать расслаблению. Эти преимущества исходят больше от аромата, чем от самой свечи.

Многие свечи содержат эфирные масла. Это натуральные соединения растений, обладающие лечебными свойствами. Некоторые культуры использовали эфирные масла для физического, умственного и духовного исцеления.Сегодня их часто используют для релаксации и снятия стресса.

Известно, что некоторые эфирные масла способствуют расслаблению, сну и снижению беспокойства. К ним относятся:

Свечи вредны для вас?

Одна из проблем заключается в том, что горящие свечи выделяют в воздух химические вещества, от которых вы можете заболеть. Эти опасения часто связаны с парафиновым воском и синтетическими химическими отдушками, потому что они происходят из нефтехимии.

Хотя исследования показывают, что горящие свечи действительно выделяют токсичные химические вещества, неясно, вредят ли эти химические вещества вашему здоровью.

Свечи и рак

Исследование 2009 года показало, что горение парафина выделяет газы и летучие органические химические вещества, такие как толуол и бензол, которые, как известно, вызывают рак. Горящие свечи также выделяют в воздух твердые частицы, такие как сажа. Вдыхание большого количества сажи и летучих органических соединений (ЛОС) может повредить вашу ДНК и привести к проблемам с легкими.

В другом исследовании говорится о возможной связи между горением свечей в плохо проветриваемых помещениях и раком мочевого пузыря.Это исследование предполагает, что проблема заключается в химических веществах, называемых фталатами.

Однако с этими опасениями есть некоторые разногласия. Во-первых, данные некоторых исследований не были опубликованы, что побудило организации усомниться в их надежности.

Второе несогласие заключается в том, что твердые частицы и летучие органические соединения от свечей слишком малы, чтобы вызывать беспокойство. Исследование, проведенное в 2014 году, проверило выбросы свечей и показало, что свечи не выделяют достаточного количества химических веществ, чтобы быть канцерогенными при нормальном использовании.

Аллергия и астма

Химические вещества из свечей являются известными триггерами аллергии и астмы. У людей с этими заболеваниями воспалены дыхательные пути. Они более чувствительны к химическому раздражению, которое может привести к обострению. Ароматы являются частым триггером астмы, но парафин также может быть проблемой.

Свечи могут вызывать симптомы аллергии и астмы, такие как:

Головные боли или мигрени

Запахи являются известным триггером мигрени или головной боли у многих людей.Около 95% пациентов с мигренью говорят, что чувствительность к запахам вызывает или усугубляет мигрень или головную боль. Это называется осмофобия. Общие запахи включают выхлопные газы автомобилей, сигаретный дым и ароматизаторы.

У некоторых людей ароматические свечи могут вызывать головную боль и мигрень. Поскольку проблема часто связана с ароматом, а не обязательно со свечами, вполне можно использовать неароматизированные или натуральные свечи.

Безопасность свечей

В целом правильное зажигание свечей в вашем доме вряд ли будет токсичным или вредным для вашего здоровья.Свечи безопасны, даже если они могут вызвать аллергию, астму или мигрень. Есть несколько способов сделать свечи еще более безопасными для воздуха в помещении.

Надлежащая вентиляция. Проблема выбросов свечей не обязательно в уровне выбросов, а в плохой вентиляции. Зажигайте свечи только в хорошо проветриваемом помещении. Откройте окно, пока оно горит, но держите свечу подальше от сквозняка.

Зажгите натуральные свечи. Парафиновые свечи выделяют различные химические вещества.Переключитесь на свечи на основе пчелиного воска, сои или кокосового масла. Проверьте этикетку, чтобы убедиться, что это 100% натуральный воск, не смешанный с парафином.

Избегайте ароматических свечей . Если аромат вас раздражает, используйте натуральные восковые свечи без запаха. Если вам нравится запах, выбирайте свечи с натуральными эфирными маслами вместо ароматических химических масел.

Выдуть. Оставленные без присмотра свечи – частая причина бытовых пожаров. Никогда не оставляйте свечу без присмотра.Не забудьте задуть его перед тем, как выйти из комнаты или заснуть.

Bottom Line

Свечи добавят приятный аромат и создадут атмосферу, которая поможет расслабиться после напряженного дня. Свечи безопасны, но если вы считаете, что у вас аллергия, прекратите их использование и поговорите со своим врачом о своем здоровье.

Элементы свечи: красители

Свечи

доступны в кажущейся бесконечной палитре цветов, от люминесцентных оттенков слоновой кости и пастельных тонов до глубоких насыщенных тонов драгоценных камней, металликов и хроматических слоев.

Кроме того, производители свечей каждый год представляют новые оттенки и оттенки, отражающие новые цветовые тенденции в дизайне интерьера и моде.

Хотя цвет свечи является вторым по важности фактором (после аромата), влияющим на решение потребителей о покупке, цвет и аромат тесно связаны между собой. Фактически, исследования показали, что потребители ожидают, что цвет ароматической свечи будет отражать их психологическое восприятие аромата. Свеча с ароматом корицы, например, должна быть где-то в красно-бронзовой палитре, а «горный бриз» — это свеча бледно-голубых или зеленых оттенков.

Авторитетные производители свечей должны объединить искусство и красоту цвета с наукой о рецептуре свечей, чтобы разработать эстетически привлекательные свечи, которые будут гореть правильно и безопасно. Выбор правильного типа и количества красителя для использования в свече зависит от типа воска, фитиля и ароматизатора, использованного при изготовлении свечи.

Красители и пигменты

Пигменты и красители специального состава используются для окрашивания свечей. Красители обладают свойствами, отличными от пигментов, и используются для создания различных эффектов.Как правило, пигменты используются для покрытия внешней стороны свечи цветом, а красители используются для окраски всей свечи.

Красители

Красители, доступные как в жидком, так и в порошкообразном виде, придают свече полупрозрачный цвет. Красители также дают изготовителю свечей большую степень контроля над оттенком цвета. Поскольку красители легко воспламеняются, они не забивают фитиль и, как правило, оказывают минимальное влияние на характеристики горения цветной свечи.

Пигменты

Пигменты представляют собой микроскопические взвешенные цветные частицы, которые создают сплошную цветную стену, похожую на краску.Они не растворяются, не мигрируют и не «кровоточат» и поэтому не так подвержены выцветанию, как красители. Пигменты обычно плохо горят, а цветные частицы забивают фитиль при горении. Это делает их непригодными для свечи, которая полностью окрашена и предназначена для сжигания, но они полезны для покрытия внешней стороны свечи.

И пигменты, и красители безопасны при использовании по назначению, и ни один из типов красителей не вызывает проблем со здоровьем. Члены NCA используют высококачественные красители и пигменты, признанные безопасными для горения.

Составы красителей

Авторитетные производители свечей тесно сотрудничают с производителями красителей для разработки рецептур красок, которые будут соответствовать характеристикам горения свечи и обеспечивать точный желаемый оттенок.

Добавление красителей не приводит к образованию копоти на правильно составленной свече. Копоть в первую очередь зависит от длины фитиля и возмущения пламени .

Красители для свечей могут подвергаться воздействию тепла, света, ароматизаторов и других веществ в свече.Эти безвредные реакции могут со временем немного изменить цвет свечи, но не повлияют на ее горючие свойства или безопасность.

Обзор свечи

: свеча Votivo с красной смородиной 

Свеча Votivo с красной смородиной на самом деле является одной из самых популярных производимых свечей Votivo и одной из самых известных производимых роскошных свечей. Эта свеча была показана в журналах и на телевидении. Знаменитости называют ее любимой свечой, а свеча Votivo Red Currant Candle часто фигурирует в списках «лучших» свечей.Фактически, свеча стала настолько популярной, что ряд производителей свечей разработали свои собственные версии этого аромата. Однако не дайте себя обмануть: только свеча Votivo Red Currant Candle — настоящая вещь.

Сложный аромат

Свеча Votivo Red Currant Candle сочетает в себе ноты красной смородины, фруктовой глазури, стручков ванили и малинового сахарного печенья. В результате получается терпкий, свежий и теплый аромат. Сложность аромата выделяет эту роскошную свечу на фоне конкурентов и подражателей.

Высококачественные смеси

Еще одна отличительная черта оригинальной свечи Votivo Red Currant — качество. Свечи Votivo известны высоким качеством своей продукции, и Votivo Red Currant не является исключением. Свеча изготовлена ​​из натуральной смеси соевого воска, которая горит медленно и равномерно, практически не образуя копоти. Натуральная восковая смесь, а также высококачественные ароматические масла гарантируют, что свеча Votivo Red Currant обладает сильным ароматом. На самом деле, свеча сильно пахнет еще до того, как вы ее зажжете.После того, как он загорится, он наполнит ваш дом нужным количеством аромата — достаточно сильным, чтобы разноситься по всему дому, но достаточно тонким, чтобы никогда не быть подавляющим. Многие поклонники свечей Votivo Red Currant отмечают, что когда они зажигают эту свечу, гости спрашивают, чем же так чудесно пахнет. Эта свеча, проще говоря, понравится всем.

Красиво упакованный

Свеча Votivo из красной смородины также создана для того, чтобы быть красивой. Эта свеча, завернутая вручную в красивый воск и запечатанная вручную, будет прекрасно смотреться в любой комнате.Он также станет замечательным подарком практически для всех в вашей жизни. Свеча Votivo Red Currant бережно налита в классическую изысканную стеклянную банку. Вы можете использовать банку повторно после того, как сожжете свечу.

Поскольку свеча Votivo Red Currant является одной из самых популярных свечей, производимых Votivo, компания создала ряд продуктов с этим ароматом. Классическая свеча в банке, например, имеет отличное соотношение цены и качества, предлагая 50 часов времени горения. Тем не менее, есть также комнатный спрей Votivo Red Currant, который идеально подходит для гостиничных номеров и других помещений, где вам не разрешается зажигать свечи.Долговечный диффузор Votivo Red Currant также станет отличным выбором для офиса. Наконец, вы даже можете приобрести удобную свечу Votivo Red Currant в дорожной жестяной банке — идеальный способ взять с собой в путешествие чудесный аромат Votivo Red Currant.

Изготовление цветного пламени свечи

Вы когда-нибудь хотели раскрасить пламя своих свечей? Я получил несколько вопросов о том, как этого можно добиться, в том числе следующее электронное письмо:

Привет,
Я только что разместил этот вопрос на форуме, но мне также интересно ваше мнение по этому поводу.Прочитала статью про цветной огонь и решила попробовать сделать свечу с цветным пламенем!
Сначала я попытался растворить химические вещества, которые вы предложили в статье (например, хлорид меди), в воде до полной концентрации и замочить несколько фитилей на ночь. После сушки фитилей я обнаружил, что сами по себе они горят красивым пламенем (ну, некоторые химические вещества), но как только я попробовал добавить воск в смесь, естественный цвет горящего воска полностью свел на нет все желаемые эффекты.
Затем я попытался измельчить химикаты в мелкий порошок и как можно более однородно смешать с воском. Это также было неудачным и приводило к спорадическим и слабым цветам в лучшем случае и часто даже не горело. Даже когда мне удавалось удерживать частицы от погружения на дно расплавленного воска, они все равно не горели должным образом. Я убежден, что для изготовления работающей свечи с цветным пламенем необходимо полностью растворить в воске перечисленные в статье соли и минералы.Очевидно, что соли не растворяются естественным образом, и это навело меня на мысль, что, возможно, необходим эмульгатор? Имеет ли это смысл? Спасибо!

Ответить

Если бы сделать цветное пламя свечи было легко, эти свечи, вероятно, были бы доступны для продажи. Они есть, но только когда свечи горят жидким топливом. Я думаю, что вы могли бы сделать спиртовку, которая горит цветным пламенем, прикрепив фитиль к спиртовке, наполненной топливом, содержащим соли металлов. Соли можно было растворить в небольшом количестве воды, которая смешивалась со спиртом.Некоторые соли растворяются непосредственно в спирте. Возможно, что-то подобное может быть достигнуто с использованием мазута. Я не уверен, что восковая свеча когда-нибудь сработает. Замачивание фитиля даст цветное пламя, как если бы вы сожгли бумагу или дерево, пропитанное солями металлов, но фитиль свечи горит очень медленно. Большая часть пламени возникает в результате сгорания испарившегося парафина.

Кто-нибудь пробовал делать свечи с разноцветным пламенем? Есть ли у вас какие-либо предложения для читателя, отправившего это электронное письмо, или советы о том, что сработает/не сработает?

Комментарии

Том говорит:

Я тоже пробовала использовать парафин, но безрезультатно.Я искал вокруг, и патент США 6921260, вероятно, является лучшим описанием предшествующего уровня техники и его собственной конструкции. Внимательное прочтение патента показывает, что можно сделать цветные пламенные свечи дома, если вы знаете, что делаете.

Арнольд говорит:

Есть старая статья в формате pdf от 26 декабря 1939 года, озаглавленная «Свеча цветного пламени». В нем Уильям Фредерикс использовал вазелин в качестве источника топлива с взвешенной в нем минеральной солью. Хотя я не построил весь проект, я развел хлорид меди в вазелине, и он очень хорошо горел.Красивое голубое пламя. Придется играть с коэффициентами. Как я понимаю, есть два подхода. A. Просверлите существующую свечу сверху и заполните отверстие подогретым желе, или B. Следуйте инструкциям в статье, соорудив свечу вокруг внутренней сердцевины желе. Но мне задали вопрос, на который я должен ответить: Полезно ли дышать дымом разноцветных свечей? то есть медь, стронций, калий
Возможно, мы сможем объединить наши усилия в этом проекте. Я хотел бы начать проект цветной свечи пламени.Я видел, что вы пробовали некоторые вещи, но обнаружили, что они не работают.
Прошу пока не публиковать эту информацию. Я лучше обдумаю это вместе с вами и представлю окончательный проект, чем опубликую сырые размышления о нем. В сети нашла очень сложные по химическому составу свечи (этаноламин и др.)
Я смешал хлорид меди с вазелином, вставил в него фитиль, и он загорелся очень красивым синим цветом. Там было немного влаги, поэтому немного воняло.
Я прочитал в одной из патентных статей в Интернете, что одной из проблем является количество углеродных частиц в пламени свечи. Было предложено использовать хлорид палладия, ванадия или платины в качестве катализатора/ускорителя (поглощая небольшое количество этого материала на фитиле) для повышения температуры. Не совсем дешево или легкодоступно. Но якобы оранжевое пламя исчезло.
Другой альтернативой является сжигание органических соединений с меньшей цепью, таких как лимонная кислота или бензойная кислота.я такие не пробовала. Faerie flames рекламирует свои свечи не из парафина, а из кристаллов. Возможно, у вас есть идеи о других молекулах меньшего размера.
Я обнаружил, что спиртовое пламя очень красиво окрашивается, но парафин просто не горит очень сильно.
Да, я разбираюсь в химии со степенью бакалавра наук. в химии.

Челс говорит:

Я пытаюсь сделать цветную свечу пламени самостоятельно. Я думаю, что первым шагом будет изготовление свечи, которая горит голубым/светящимся пламенем, вам нужно избавиться от желтого.Для этого нужно топливо с низким содержанием углерода. Такие вещи, как парафин и стеарин, горят желтым из-за высокого содержания углерода.
Не думаю, что из парафина можно сделать свечу хорошего цвета. Многие патенты рекомендуют триметилцитрат. Это воскообразное/кристаллическое твердое вещество, горящее голубым цветом. Но я не могу найти, где его достать, если только я не хочу покупать его в промышленных количествах!
Кто-нибудь знает, где я могу найти триметилцитрат? Он используется в качестве пищевой добавки и косметического ингредиента, поэтому я считаю, что он не токсичен.

Эмбер говорит:

Я вижу много соевых свечей на рынке. Мне интересно, может ли это работать с соей или пчелиным воском?

Брайан говорит:

Мне удалось сделать голубоватое пламя свечи с помощью медной оплетки.
Из него получается удивительно хороший фитиль для свечи. Однако, чтобы получить цвет, я сначала нагрел его, чтобы расплавить импрегнированную канифоль. Затем я поместил его в соленую воду, поместил в соленую воду еще один провод (практически из любого металла, кроме алюминия), убедившись, что они не соприкасаются, и подключил к проводам 9-вольтовую батарею — минус к оголенному проводу, плюс к медной оплетке. .Через несколько секунд от провода «–» оторвутся крошечные пузырьки, а на «+» оплетке образуется сине-зеленое вещество. Оставьте его на некоторое время. Большая часть зелени сойдет с косы в воду. Материал, скорее всего, представляет собой хлорид меди, образованный из хлорида в соли. После того, как тесьма позеленеет (но до того, как она развалится), вытяните ее, стараясь не сбить слишком много материала. Высушите его, желательно, повесив. Тогда попробуйте это как фитиль.
Я пробовал только ограниченные эксперименты, поэтому ваш пробег может отличаться.

Эрик говорит:

Я работаю над идеей Брайана использовать оплетку в качестве фитиля. До сих пор у меня был ограниченный успех. Теория кажется хорошей, но главная проблема, с которой я столкнулся, заключается в том, что «фитиль», похоже, не очень хорошо подтягивает расплавленный воск к пламени. Максимальное время, которое мне удавалось держать включенным, составляло около тридцати секунд.
Я думаю, что либо я не позволял фитилю оставаться в растворе соленой воды достаточно долго, либо, возможно, мне было бы полезно использовать другой сорт воска или, возможно, сплести косу вместе с более традиционным фитилем.

Приянка говорит:

возьмите 1,5 стакана воды и добавьте 2 столовые ложки соли (NaCl). растворить 4 ст.л. буры. Затем растворить Добавить 1 ч. л. одного из следующих химических веществ для цветного пламени: хлорид стронция для ярко-красного пламени, борная кислота для темно-красного пламени, кальций для красно-оранжевого пламени, хлорид кальция для желто-оранжевого пламени, поваренная соль для ярко-желтого пламени. , бура для желто-зеленого пламени, сульфат меди (синий купорос/голубой камень) для зеленого пламени, хлорид кальция для голубого пламени, сульфат калия или нитрат калия (селитра) для фиолетового пламени или английская соль для белого пламени.

Дэвид Трэн говорит:

Не будет ли NaCl загрязнять пламя желтым цветом и подавлять другие цвета?

Тим Биллман говорит:

Приянка:
Проверьте свои цвета. Борная кислота горит зеленым, хлорид кальция горит оранжевым/желтым и т. д.
Я умею делать растворы борной кислоты (можно купить в магазинах Ace Hardware, чистота 99% как средство от тараканов) и хлорида стронция (добавка из зоомагазинов для аквариумов с морской рыбой), которые хорошо горят в смеси ацетона и протирки. спирта, но эти растворы не смешиваются с расплавленным воском свечи (поскольку он неполярен.) Следующее, что я собирался попробовать, это найти эмульгатор, безопасный для сжигания (то есть, вероятно, не мыло), чтобы сделать полутвердый коллоид с соединениями, растворенными в воске.
Любые идеи о том, что мой эмульгатор может быть? Что может смешать масло и воду, кроме мыла?

Миа говорит:

Для цветного пламени элемент горит:
Литий = красный
калий = фиолетовый
Сера = Желтый
Медь/оксид меди = Синий/Зеленый
Я бы просто посмотрел на элементы и химические вещества, которые используются в фейерверках, потому что они горят разными цветами.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.