Самодельные антенны для автомобиля: Автомобильная антенна своими руками: для радио, телевизора, рации

Содержание

ТВ антенна для автомобиля: разновидности и установка.

Телевизор – незаменимый атрибут каждого дома, квартиры, а сегодня уже и многих автомобилей. Здравствуйте, дорогие друзья! А ваше транспортное средство оборудовано такого рода техникой? Думаю, каждый водитель мечтает дополнить уже приевшееся радио, полноценным телевизором. ТВ антенна для автомобиля – важное устройство без которого, вещание невозможно. От ее типа и характеристик, зависит качество демонстрируемой вам картинки. Давайте разберемся на какие нюансы обращать внимание при ее покупке, а также как правильно установить устройство. В качестве бонуса и альтернативы, поделюсь с вами конструкцией самодельной автомобильной антенны. Итак, поехали!

Классификация TV-антенн

Так же, как и домашняя телеантенна, автомобильная по типу монтажа разделяется на:

  1. Внешние;
  2. Внутренние.

Первые, монтируются на кузове транспортного средства иле стеклах, обладают высокой прочностью, антикоррозионными свойствами и надежной системой крепежа. Они отличаются самым стабильным сигналом в случае, когда автомобиль на ходу или вдали от вещательной вышки. Установка внутренних моделей, осуществляется на стеклах непосредственно в салоне. Легкий монтаж, малые габариты, минимальная вероятность поломки, а также функция «антивор» – главные достоинства подобных устройств. Однако конкурировать с внешней антенной в качестве приема сигнала, внутренняя не может.

Усилитель – еще один основной персонаж, играющий главную роль в качественном приеме. Он, значительно повышает уровень видеосигнала и выступает в качестве такой себе брони перед различного рода помехами и шумами. Устройство в механизм которой интегрирован усилитель, называется активной антенной. Именно благодаря ему, мы получаем высокое качество картинки ведь механизм преобразовывает получаемые данные. Также существует и пассивный тип, который не выполняет никаких действий с сигналом, а только производит его прием и демонстрацию на экран.

Описанные выше внешние и внутренние антенны могут быть как активными, так и пассивными моделями. Все они не конфликтуют с другими сигналами (радио, GPS и т. д.), потому как используют для своей работы разные частоты. Более того, некоторые устройства даже способны принимать и такого рода данные. Активная антенна для автомобиля – оптимальный выбор для приема цифрового ТВ, о котором ниже!

DVB-T стандарт

Еще один важный нюанс на который нужно обратить внимание – это дисплей или же автомагнитола. Если вы имели опыт подключения телевидения на персональный компьютер, то принцип работы покажется вам знакомым. ТВ-тюнером оснащены большинство современных мультимедийных устройств если же на вашем, такой опции не оказалось тогда придется купить его отдельно, что несколько подымит стоимость установки. Само собой разумеется, что аналоговое вещание возможно и без него, а вот «цифры» нет!

Цифровая интерактивная установка в домашних условиях требует питания в 220 Вт, автомобильные варианты менее требовательны, им вполне хватит и 12. Как выбрать антенну именно для DVB-T-телевидения? Да очень просто обращайте внимание на характеристики! Хотя по большому счету большинство устройств справятся как с аналоговым, так и с цифровым сигналом.

Типы крепежа

  1. Магнитный – используется на внешних устройствах, позволяет установить антенну на любом участке кузова, однако не защищена от воровства.
  2. Кронштейновый или зажимной – монтируется на водостоках кузова, багажнике и т. п.
  3. Используя сквозное отверстие – самое надежное крепление, ведь оно крепится болтами непосредственно к кузову. Практически исключает вероятность грабежа, однако при демонтаже остается отверстие.
  4. При помощи липучки – применяются для внутренних типов антенн.

От Китая до собственной мастерской

Прочитав высь текст, напрашивается вопрос «какая ТВ-антенна лучше?». В идеале это выносное устройством с активным приемом сигнала. Однако богатый ассортимент подобного товара, может предложить и другие варианты. Отзывы многих автолюбителей, говорят, что китайская антенна – простой агрегат, отличающийся низкими качествами прочности. И это, как ни странно только к лучшему! Ведь лишь отечественный производитель при разработке, руководствуется всеми характеристиками нашего телевизионного покрытия. Не секрет же, что европейское и тем более китайской пространство, значительно отличаются в диапазонах.

Если же вы мастер на все руки, тогда вам интересно как сделать приемное устройство своими руками. Это возможно, при помощи двух обыкновенных телескопических антенн и корпуса от внешнего усилителя незаменимой польского устройства. Готовы? Тогда в бой!

  • Вырезаем с нижних двух боков корпуса отверстия для выхода антенн. После, просверливаем отверстия для их крепежа (осторожно не повредите плату).
  • Магнитное крепление от старой антенны монтируем к корпусу. Если же его нет, найдите магнит средних размеров.
  • Далее, для подачи питания усилителю нам пригодится стандартный разъем телеантенны. Припаиваем на место старого проводка питания новый и проводим его к магнитофону (гнездо +12).
  • Штекер вставляем в гнездо телевизора и наслаждаемся трансляцией!

Как видим на фото, получилось дешево и сердито. Более того, качество сигнала значительно выше чем у заводских аналогов, что слегка меня удивило.
В общем, дорогие друзья как-то так. Лично мое мнения, то лучшая антенна – это агрегат сделанный своими руками. Тем более что качества и внешний вид вполне конкурентоспособны. Если же времени в обрез, тогда единственный выход – рынок. Но будьте готовы что активные антенны на порядок дороже пассивных. Ниже на видео, изображен еще один вариант самодельной антенны для автомобиля. Надеюсь, что после прочтения моего материала, вы наконец-то сможете смотреть любые телепередачи в салоне собственной машины!

Комнатная и автомобильная антенна FM-диапазона. Антенна для FM-диапазона сделать самому своими руками

Радиоприемники в качестве отдельных устройств практически не встречаются в торговых точках. В них широко представлены многофункциональные изделия — автомагнитолы и музыкальные центры. Производители основное внимание уделяют качеству звучания, которое определяет усилитель звукового сигнала. Использование хорошей антенны FM-диапазона в значительной степени повышает эффективность приема радиостанций. Их трансляция ведется с высоким качеством и стереофоническим звучанием.

Некоторые теоретические основы

Для того чтобы антенное устройство концентрировало в своем основном вибраторе максимум излучаемой передающим центром мощности, его геометрические размеры выбираются из условия ½ или ¼ длины волны передатчика. Антенна для приема FM-диапазона должна работать на частотах 88-108 МГц. Середина этого участка соответствует длине волны 3 метра. Чаще размеры вибраторов составляют 0,75 метра (¼ средней длины волны).

Волновое сопротивление определяет потери мощности при переходе волны из одной среды в другую за счет частичного отражения сигнала. Оптимальным случаем считается равенство волновых сопротивлений антенны, кабеля и входного сопротивления приемника на частоте 100 МГц (середина FM диапазона). Общие потери оцениваются коэффициентом стоячей волны (КСВ) и выражаются в условных единицах (разах). Нормальной считается величина КСВ в пределах 1,1-2,0. Большему значению соответствует более высокий уровень потерь. Антенна для приема FM-диапазона используется радиоволнами с вертикальной поляризацией. Это обусловлено вертикальным расположением передающих антенн радиовещательных центров. Поэтому продольные оси вибраторов требуется располагать в вертикальной плоскости (в отличие от горизонтального расположения телевизионных вибраторов).

Приемная антенна не усиливает принимаемый сигнал. Коэффициент усиления определяет только ее избирательные свойства. Он выражается в децибелах (дБ) и является отношением мощности, принятой антенной в направлении главного лепестка диаграммы направленности, к мощности, принятой в той же точке вибратором с круговой диаграммой направленности.

Исполнение промышленных антенн для комнаты

Активные элементы комнатных антенн (вибраторы) выполняются чаще всего в виде телескопических «усов», длину которых и угол наклона можно изменять вручную.

Такие оперативные изменения позволяют добиться наилучшего качества стереофонического приема для разных радиостанций с частотной модуляцией (FM). Такие комнатные антенны FM-диапазона имеют круговую диаграмму направленности. Коэффициент их усиления близок к единице.

Большим усилением обладают узконаправленные логопериодические устройства или антенны типа «волновой канал». Но размеры конструкций для диапазона трансляции FM-радиостанций позволяют разместить их только в непосредственной близости от окна «с видом» на передающий центр. Они представляют собой горизонтальную траверсу, с закрепленными на ней основным вибратором, директорами и рефлектором. Коэффициент усиления таких конструкций определяется количеством директоров и может достигать величины 12-16 дБ.

Активные и пассивные устройства

Часто производители антенн FM диапазона используют встроенные в них электронные усилители сигнала. Такие устройства называются активными.

Название обусловлено наличием в схемах усилителей активных элементов — транзисторов. Использование усилителя требует наличия внешнего источника питания. В комплект поставки включаются адаптеры, представляющие собой малогабаритные выпрямители переменного тока в постоянный. Напряжение на выходе таких устройств составляет 9-12 В. Подключение может производиться через специальный низкочастотный разъем на корпусе или антенный сепаратор (инжектор напряжения) по высокочастотному кабелю.

Соответственно, устройства без антенного усилителя называют пассивными. Они обеспечивают повышение уровня полезного сигнала за счет избирательных свойств конструкции антенны. Назначение антенных усилителей — уменьшить ослабление сигнала в протяженном кабеле от антенны до входа приемника. Оно обусловлено волновым сопротивлением и определяется величиной погонного затухания. Последнее зависит от марки используемого кабеля и составляет 0,15-0,75 дБ/м.

Антенны диапазона FM для автомобиля

Разделение устройств этого класса можно провести по их расположению — внешнему или внутрикабинному. Способ крепления антенн внешнего расположения может быть врезным и с использованием магнита. Автомобильные антенны FM-диапазона чаще всего располагаются на крыше, на заднем бампере или переднем крыле автомобиля.

Они выпускаются в телескопическом исполнении. Длиной вибратора управляет специальный двигатель. Управление этим двигателем производится водителем непосредственно из салона. Другим способом является автоматический запуск при включении магнитолы. Телескопическая антенна выдвигается при этом на всю длину. Первый вариант является более предпочтительным.

Магнитное крепление отличается своей простотой.

Из-за небольшой длины штыревого вибратора чувствительность антенны уступает телескопическому исполнению. Существует необходимость убирания устройства на ночь с места его установки.

Для внутрикабинных антенн местом установки является правый верхний угол лобового стекла автомобиля.

Большинство из них (но не все) имеют встроенный усилитель, требующий внешнего питания. Применение усилителя значительно повышает их цену. В городской черте обеспечивается удовлетворительный прием близко расположенных радиостанций, но при движении в сельской местности сказывается неудачное (горизонтальное) расположение вибраторов.

Как уже было упомянуто выше, передатчики FM-радиостанций работают в режиме вертикальной поляризации. Такую же поляризацию должна иметь автомобильная антенна FM-диапазона.

Использование связных радиостанций

Использование радиосвязи для нужд гражданского населения возможно только в 3 частотных диапазонах — PMR (44 600 000 — 44 610 000) МГц, LPD (433, 075 — 434, 775) МГц, CB (10-метровый диапазон). В диапазоне CB частота 27,135 МГц используется без запретов всеми автомобилистами, включая «дальнобойщиков». Передающая антенна FM-диапазона является одновременно и приемной. Поэтому изобретать ничего не требуется. При выдерживании размеров, соответствующих используемому диапазону, можно обеспечить удовлетворительный прием и передачу. Связные станции имеет смысл покупать в качестве готовых изделий. Они не требуют необходимого сложного согласования передающей антенны с выходным каскадом передатчика.

Самодельные антенны

Приемлемое качество приема сигнала можно получить, если изготовить антенну для FM-диапазона своими руками. С коаксиального антенного кабеля с волновым сопротивлением 75 Ом требуется аккуратно, не повреждая при этом экранирующую оплетку, снять защитную изоляцию длиной 75 см. Оголившаяся часть оплетки выворачивается наизнанку «чулком» и надевается на оставшуюся внешнюю изоляцию.

Верхний отрезок кабеля (без оплетки) используется в качестве вибратора ¼ длины волны середины диапазона. Оставшаяся вывернутая оплетка выполняет роль антенного противовеса, значительно улучшающего качество приема. После распайки штатного разъема антенна готова к использованию. Место ее расположения выбирается опытным путем.

Заключение

После прочтения статьи читатель сможет сделать правильный выбор среди многообразия антенных устройств, предлагаемого торговлей. Не стоит гоняться за высоким коэффициентом усиления активных антенн. Он подходит, в большинстве случаев, для устройств, расположенных на улице, на большой высоте. Качество передачи, определяемое комнатной антенной, в значительной степени зависит от выбора удачного места ее расположения.

Штекер для антенны автомагнитолы своими руками

На чтение 21 мин Просмотров 139 Опубликовано

07.11.2021

Автомобильные антенны сегодня расходятся предназначением. В боевых условиях ловят связь, в мирных – каналы вещания, навигационную информацию. Автомобильная антенна представляет собой четвертьволновый вибратор, дополненный согласующими устройствами. Сигнальная линия, землей послужит корпус автомобиля. За счет двух этих составляющих становится возможен прием сигнала. Ввиду простоты конструкции изготавливают автомобильную антенну своими руками. Определите вначале назначение устройства, диапазон волн, тип модуляции. Три основные составляющие, закладываемые конструкцией.

Разновидности автомобильных антенн

Упоминали разновидности автомобильных антенн, приведем избыточную классификацию:

  1. Прием радиовещания.
  2. Прием телевещания.
  3. Прием спутниковой информации систем навигации.
  4. Связные автомобильные антенны.
  • Способ установки антенн на авто:
  1. Магнитные.
  2. На присоске.
  3. Врезные.
  4. Резьбовое соединение.
  5. На струбцине.
  6. Встраиваемые.

Схема подключения автомобильной антенны под заднее крыло

  • По месту размещения:
  1. Наружные автомобильные антенны.
  2. Салонные (внутренние).
  • Типу усиления:
  1. Активные.
  2. Пассивные.

Наверняка опытный автолюбитель сможет добавить пару-тройку признаков, ограничимся указанной классификацией. FM-антенны умещаются внутри салона. Любители изготавливают аксессуары собственноручно, используя отрезки кабеля волновым сопротивлением 50 Ом. Оплетка электрически объединяется с корпусом авто (массой). Опасайтесь словить молнию, проезжая полем. Гроза выбирает максимально близкую небу точку.

Величина автомобильной антенны зависит от диапазона. Связные (рации частоты 27 МГц) большого размера. Мощные разновидности достигают длины 2-х метров (ставят на грузовики), по науке следовало бы изготовить выше на 50 см. Для согласования отличий между действительным размером, четвертью длины волны «удлиняющая» катушка в основании. Для использования установка автомобильной антенны для связи ведется вертикально. Обусловлено типом поляризации. Связная антенна может наклоняться посредством барашка, рычага, чтобы не сломать, проезжая лесом, преодолевая пролеты низкого моста. Связными антеннами пользуются по большей части водители крупногабаритных фур. Допускается оснащение джипов, гражданских авто, временами вид получится неказистый.

Примечание. Заводские антенны настраиваются на длину волны. Укорачивается ус, снабженный на конце защитным колпачком. Операция проводится согласно инструкции. Руководство включает график рекомендуемых размеров. Нарушение вызывает падение чувствительности приема.

Цифровая автомобильная антенна приема ТВ выглядит подобно милицейской мигалке, выполнена в другом цветовом решении. Устройстве лишено излишних наворотов, принимает частоту сотни МГц. Первый мультиплекс Москвы облюбовал 559 МГц. Цифровая автомобильная антенна на магните размещается наверху (крыша), провод проходит над дверцей без доработок. Сигнал горизонтальной поляризации, задача устройства принимать произвольный азимут.

Антенны радиовещания редко прихвастнут большим размером, поскольку длина волны повыше, габариты поболее. Небольшой высоты штыри, наподобие украшающих переносные рации. Остерегайтесь случайно купить антенну для автомагнитолы, предназначенную изготовителями украсить телевизионный приемник. Боясь ошибиться, читайте в магазине технические характеристики:

  1. Радио обозначается, FM, AM (частоты 70 — 108 МГц).
  2. Телевидение — DVB – T (частоты ниже 900 МГц).
  3. Навигация – GPS (порядка 400 МГц).
  4. Радиосвязь – СВ (27 МГц).

Иногда дилеры забывают указать возможности антенны. Приведен диапазон 400 — 530 МГц, упомянуто, «доступна опция приема сигналов GPS». Остается догадываться, что умеет экземпляр, первый московский мультиплекс проходит мимо. Частоты выше 400 МГц использованы портативными рациями, ведомственной связью МВД.

Осталось обратить внимание на разъем. Совпадает с подавляющим большинством устройств, для которых предназначен, выверить вопрос совместимости будет нелишним. Говорят, внешняя автомобильная антенна лучше ловит, вопрос касается преимущественно городского приема. Мчась трассой, стекла типичной легковушки не создадут серьезных препятствий прохождению электромагнитного излучения. Внутрисалонные автомобильные антенны монтажом попроще. Аксессуары стоят ниже наружных, отсюда худшее качество.

Магазине предоставит всяческие гибридные модели, включая варианта а-ля Все в одном. Можно переключать прием с городского на шоссейный. Отличается чувствительностью, особенностями подавления помех. Загородная дальность приема увеличивается, составляя 80 км. Продают своеобразные тандемы. Выложена пара видом похожих штырей, один из которых ловит телевещание, другой — радио, связь. Использование прелестей набора, требует приобретения соответствующего приемного оборудования.

Создание автомобильной антенны своими руками

Сложность единственная: корпус авто непрерывно движется. Традиционные наземные бытовые антенны в этом случае будут образовывать мертвые зоны приема. Возникнут продолжительные промежутки времени при маневрировании, когда прием отсутствует. Касается горизонтальной поляризации, не вертикальной! В последнем случае антенне безразличен азимут поступления сигнала. Мачта стоит вертикально! Это обсуждали обыкновенные рамочные биквадратные антенны, четвертьволновые вертикальные вибраторы. Посмотрим, что еще природе полезного.

Зануление оплетки посредством массы

Как сделать автомобильную антенну своими руками, чтобы:

  • не вызвала нареканий сотрудников ГИБДД за излишнюю доработку корпуса;
  • встала в салоне;
  • обеспечила надежный прием частот радиосвязи;
  • обладала высоким КПД (так как нужно работать на передачу).

Четвертьволновый вибратор подходит названному случаю плохо. Сложен в изготовлении, снабжен сравнительно большими размерами (см. выше), сложно крепится, мешает езде. Вот придумка шоферов автомобилей ВАЗ 2106 (опытный радиолюбитель переделает концепцию, абстрагируясь от марки машины).

Используется рамочная конструкция, прокладываемая под уплотнителем заднего стекла авто. Чуть заужена кверху, немного иных размеров, нежели требуются частотой 27 МГц, в центре расположился конденсатор, которым выполняется настройка автомобильной антенны в резонанс на нужном канале. Обратите внимание, приемных частот две:

Верхний резонанс приходится на нижний диапазон вещания радио. Схема автомобильной антенны проста:

  • Необходимо выложить проводом МГТФ 0,5 периметр заднего стекла трапецией:
  1. Верхняя грань 56,5 + 56,5 см.
  2. Нижняя грань 66,5 + 66,5 см.
  3. Боковины 22,5 + 22,5 и 45 см.

Спиральный участок снижает общую длину антенны

  • Плюсы стоят, где будем добавлять провода согласующего конденсатора, снимаем сигнал кабелем РК – 50.
  • Посередине стекла вертикально идут к центру два провода, где крепится ровно по оси подстроечный конденсатор (5 – 25 пф). Длиной 45 см каждый. Поэтому придется свить зигзагом, уложить под изоляционную трубку.
  • Кабель паяем с той боковины, где провод посередине обрезан. С противоположной стороны разрыва быть не должно.

Подключение автомобильной антенны идет через разъем, используемый связным оборудованием. Длина кабеля небольшая, точнее – следует взять поменьше. Поскольку антенна пассивная, в тракте до приемника сигнал будет сильно затухать. Если реально связное оборудование поставить у заднего стекла, так стоит сделать.

Преимущества самодельной рамочной автомобильной антенны

Смотрите преимущество. Едва ли наша антенна для авто своими руками будет отличаться слишком большой дальностью действия, выказывать чудеса приема, но конкурентоспособна некоторым заводским моделям, монтируемым на крышу, имеют высоту большую, нежели легковая машина. Плюс в лесу, городу не помешает. К тому же отпадает надобность мотать согласующее устройство. Это непросто, помимо точной выдержки количества, шага витков необходимо будет найти нужную толщину провода. Конструкцию придется герметизировать, мероприятие потребует покупки ряда дополнительных материалов.

Поймет смысл единожды державший руками рацию. Антенна покрыта плотным герметиком, приборы позволят вещать в лучшем случае на пару километров. Если местность не пересеченная. В нашем случае достигаются простота монтажа, легкость конструирования, доступность для рядового пользователя.

Конденсатор необходим: контур укороченный. По утверждениям автора идеи, коэффициент составляет 0,3. Серединными шлейфами выполняется электрическое удлинение рамки до нужного размера, конденсатор гасит реактивное сопротивление для согласования с кабелем РК – 50 и позволит настроить систему в резонанс. Автор утверждает, что антенна широкополосна. В большинстве случаев можно выполнить монтаж на заднее стекло любого авто без серьезных изменений в конструкции. Настройка ведется по минимуму коэффициента стоячей волны.

В некоторых случаях купить антенну для автомобиля и установить выйдет дороже, сложнее и обеспечит меньшим качеством приема. В приведенной же конструкции нет ничего трудного, и на досуге аксессуар может попробовать в деле каждый автолюбитель. Мачта под два метра не подойдет легковой машине, больше уместна на танке! Которые, как известно, грязи не боятся.

Антенна для автомагнитолы своими руками

Трудно найти автолюбителя, который во время поездки не включал бы музыку или не слушал бы новости по радио. Автомагнитола предназначена не только для развлечения. У нее есть и более важная цель – водитель, особенно во время длительного путешествия, постоянно должен получать какую-то интересную информацию, чтобы не уснуть за рулем. При этом сигнал должен быть четким, так что без дополнительного приемного устройства не обойтись. Антенна для автомагнитолы своими руками – есть ли у нее преимущества? Об этом мы сейчас поговорим.

Для чего нужна антенна?

Любой человек, хоть раз в жизни видевший радиоприемник, знает, что без антенны никакой радиопередачи не услышишь, потому что не будет сигнала или он будет настолько слабым и хриплым, что лучше и не принимать.

У современных антенн есть и другие функции – они ловят связь, телевизионный сигнал, навигационные данные. Словом, без такого устройства не обойтись просто никак.

Автомобильная антенна – какая она?

Чем антенна от магнитолы отличается от остальных? Она являет собой четвертьволновый вибратор. Плюс согласующие устройства, конечно. Фактически, это все образует сигнальную линию, а “земля” — ваш автомобиль, его корпус. Все это и приводит к приему сигнала.

Антенна для магнитолы своими руками — дело вполне возможное, конструкция устройства довольно проста, если вы умеете держать паяльник. Впрочем, иногда можно обойтись и без пайки.

Купить такое устройство тоже проблем не составит. Чтобы сделать или купить антенну, нужно прежде всего понять несколько вещей:

  • назначение;
  • тип модуляции;
  • волновой диапазон.

Какие бывают антенны?

Устройств для приема сигнала в магазинах достаточно много. Их можно разделить по нескольким признакам:

  • по назначению;
  • по типу установки;
  • по типу усиления;
  • по месту размещения.

Назначение

Что именно вы собираетесь принимать? Это могут быть:

  • радиосигнал;
  • телесигнал;
  • универсальные или комбинированные;
  • спутниковый сигнал для навигационных систем.
  • Самые дешевые устройства – для приема радиосигнала. Это простой усилитель, который позволяет принимать хороший сигнал, где бы вы ни находились. В этом случае самый главный параметр – диапазон. Чем он больше, тем дальше от ближайшей радиостанции вы сможете принимать четкий сигнал.
  • Телеантенны стоят несколько дороже, потому что они сложнее. Если у вас в салоне есть портативный телевизор, придется покупать для него спутниковую антенну. Она очень вас выручит.

Важно! При наличии в салоне нескольких устройств нет смысла приобретать отдельную антенну для приема навигационных данных. Лучше выбрать универсальную, которая ловит и радио, и телевидение, и GPS. Она, конечно, обойдется дороже, но зато придется покупать всего одну, а не две, и не три.

Очень полезно знать и параметры связи, то есть частоту колебаний, которые принимает то или иное устройство:

  • радио УКВ FM – 70-108 мГц;
  • радио в диапазоне гражданской связи, или СВ – 27 мГц;
  • телевидение – до 900 мГц;
  • GPS – 400 мГц.

Тип установки

Прикрепить антенну к автомобилю можно разными способами. В зависимости от типа крепления, ее и можно отнести к одному из типов:

  • магнитные:
  • на присосках;
  • на струбцинах;
  • на резьбе;
  • врезные;
  • встраиваемые.

Самые простые – на присосках и магнитные, установить их в автомобиль может даже ребенок. Самый сложный вариант – встраиваемые.

Важно! В некоторые модели автомобилей их устанавливают сразу на заводе. Преимущество такого способа — никакие провода и штыри не мешают пассажирам, поэтому и нет опасений, что кто-нибудь может ее случайно задеть.

Впрочем, и любую другую антенну можно установить удобно и надежно.

Место размещения

Где будет находиться ваша антенна? Снаружи автомобиля или в салоне? Есть варианты. Антенны бывают:

  • наружные;
  • внутренние, или салонные.

Важно! Поскольку корпус автомобиля чаще всего выполнен из металла и является непрозрачным для радиоволн, предпочтение нужно всегда отдавать внешним антеннам. Некоторые современные автомобили имеют пластиковые корпуса. Это тот исключительный случай, когда оправдано применение внутренней антенны.

Тип усиления

По этому параметру устройства делятся на две категории:

Важно! Пассивная только ловит сигнал, активная его еще и усиливает. Второй вариант предпочтительнее, поскольку дает возможность принимать радиопередачи даже в неблагоприятных условиях.

Выбираем антенну

Есть прямая связь между размером устройства и диапазоном:

  • Самые большие и мощные – связные. Автомобильная связная антенна ставится строго вертикально, поскольку именно такое положение соответствует типу поляризации. Длина ее составляет 3 м 50 см, а для согласования отличий между четвертью волны и размером в основание ставится специальная удлиняющая катушка. Фактически, антенна сворачивается, что и позволяет ставить ее в том числе и на небольшие автомобили. Кроме того, сейчас есть выделенные для связи диапазоны, где связные антенны получаются очень компактными.
  • Телевизионный прием в автомобилях ведется, как правило, в дециметровом диапазоне, и антенны имеют небольшие геометрические размеры. Для приема цифрового телевидения приемное устройство чаще всего размещается на крыше автомобиля, и иногда защищено радиопрозрачным обтекателем из пластика. Возможно применение штыревых и дискоконусных антенн.
  • Для приема радиосигнала в диапазоне УКВ FM применяются штыревые приемные устройства. По цене они дешевле и телевизионных, и связных.

Выбираем разъем

Определившись с назначением, местом установки и способом крепления, обратите внимание на разъем на антенном кабеле.

Он должен соответствовать гнезду антенного входа на корпусе приемника. Это желательно проверить с помощью пробного подключения. При видимом сходстве разъемы от разных производителей могут иметь мелкие конструктивные отличия, исключающие совместимость.

Важно! Желательно, чтобы разъем тем или иным способом фиксировался – например, поворотом на определенный угол, или резьбовой муфтой. Это защитит антенну от самопроизвольного отключения при толчках и вибрациях во время движения автомобиля.

Устанавливаем антенну

  1. Временно поставьте антенну на место, где она будет стоять.
  2. Подключите антенный разъем.
  3. Если она активная, подключите питание.
  4. Дальше действуйте согласно прилагаемой инструкции.
  5. Когда несъемная антенна заработала – можно ее смело закреплять.

Все дальнейшие работы сводятся к укладке кабеля:

  1. Снимите обшивку.
  2. Проложите провода по направлению к передней стойке.
  3. Как следует закрепите провод клейкой лентой по всей длине (иногда элементы крепежа входят в комплект изделия).
  4. Проложите провод к магнитоле (через зазор в панели приборов).
  5. Соедините кабель антенны с магнитолой.
  6. Обмотайте место соединения изолентой.
  7. Проверьте, загорелся ли индикатор на антенне.
  8. Установите обшивку автомобиля и остальные снятые детали

Антенна для автомагнитолы своими руками в домашних условиях

Основное достоинство антенны для автомагнитолы своими руками заключается в том, что владелец приспосабливает ее к потребностям и возможностям своего автомобиля:

  • Если у вас уже есть определенный набор радиодеталей и инструментов, такой вариант получится дешевле.
  • Если же вам придется покупать необходимые детали – самодельная антенна может обойтись и дороже заводской.

Готовим материалы

Основная часть любой антенны – вибратор. Он представляет собой токопроводящий провод длиной не менее четверти длины волны, а еще лучше – полуволновой.

Важно! Так как при движении автомобиля штыревая антенна будет испытывать большое сопротивление воздуха, в качестве вибратора лучше всего применить жесткую упругую металлическую проволоку сечением не менее 2 мм.

Чтобы сделать антенну для автомагнитолы своими руками, вам также понадобятся:

  • изолятор;
  • антенный кабель;
  • разъем, подходящий для магнитолы;
  • инструменты для работы по металлу;
  • герметик;
  • паяльник;
  • пинцет;
  • кусачки;
  • припой;
  • канифоль;
  • флюс;
  • термоклей;
  • круглый магнит от динамика.

Определитесь с типом крепления и вводом кабеля в салон.

Вариант 1

Антенна крепится в корпусе автомобиля. В этом случае можно использовать уже имеющееся технологическое отверстие, либо же его придется сделать, что во многих случаях нежелательно.

Важно! Если отверстие есть, понадобится подходящий изолятор. Он должен плотно входить в отверстие и фиксироваться в нем.

В качестве изоляторов для антенны для автомагнитолы своими руками используются:

  • радиотехническая керамика;
  • фторопласт;
  • оргстекло.

Важно! Лучший материал для изолятора – радиотехническая керамика. Оргстекло применяется реже по причине его хрупкости.

Изолятор представляет собой пробку, которая плотно входит в отверстие. С внутренней стороны он может крепиться гайкой. В любом случае его надо дополнительно залить герметиком:

  1. Возьмите проволоку, выбранную для вибратора.
  2. Нарежьте с одной стороны резьбу чуть длиннее высоты изолятора (с запасом под 4 фиксирующие гайки).
  3. Закрутите первую гайку.
  4. Вставьте проволоку в отверстие изолятора.
  5. Закрутите вторую гайку.
  6. Зафиксируйте контргайкой (желательно применение шайб).
  7. Вставьте изолятор в технологическое отверстие в корпусе автомобиля.
  8. Зафиксируйте его гайкой.

Антенна готова, теперь займемся снижением.

  1. Возьмите радиокабель.
  2. Зачистите его центральную жилу.
  3. Намотайте несколько витков зачищенной жилы на вибратор, находящийся внутри автомобиля.
  4. Закрепите гайкой и зафиксируйте контргайкой.
  5. Экран провода полезно соединить с корпусом автомобиля.

Важно! Чтобы не делать лишних отверстий, можно подсунуть его под гайку изолятора, предварительно зачистив место на корпусе. Можно также применить электропроводящий клей.

  1. Ко второму концу кабеля подсоедините антенный разъем, который будет вставляться в антенное гнездо приемника.
  2. Зафиксируйте кабель в салоне любым способом, чтобы он не мешал и не портил вид салона.

Вариант 2

Если вы не хотите возиться с отверстием в корпусе, можете изготовить антенну для автомагнитолы своими руками по принципу полицейской мигалки. Конструктивно она еще проще.

  • проволока для вибратора;
  • плашка для нарезания резьбы;
  • 4 гайки;
  • контейнер для бутербродов или другая пластмассовая коробка;
  • эпоксидная смола;
  • магнит от старого динамика;
  • кусок тонкой резины.

Как сделать антенну для автомагнитолы своими руками:

  1. Нарежьте резьбу на одном из концов прута-вибратора.
  2. Наверните гайку до упора.
  3. Посередине дна банки для бутербродов просверлите отверстие под прут.
  4. Вставьте прут в отверстие, желательно положить под гайку шайбу, резьба должна находиться внутри банки.
  5. Зафиксируйте шайбой и гайкой штырь с внутренней стороны.
  6. Как и в первом случае, присоедините центральную жилу кабеля к штырю.
  7. Зафиксируйте с помощью гаек и шайб.

Лучше, если кабель будет входить в боковую стенку банки, для чего предварительно надо в ней сделать соответствующее отверстие:

  1. Заполните банку эпоксидной смолой.
  2. Закройте крышкой.
  3. Дайте смоле застыть.
  4. Стык крышки и стенки банки загерметизируйте термоклеем.
  5. Ко дну банки приклейте магнит: чтобы он не царапал корпус автомобиля, наклейте на него тонкую резиновую прокладку.

В этом случае экран кабеля не подключается к корпусу, поскольку имеет с ним контакт в разъеме приемника. Такое устройство ставится на крышу автомобиля и фиксируется магнитом. При этом кабель проходит через боковое стекло дверцы водителя. В случае необходимости антенну можно легко снять.

Важно! Такая антенна для автомагнитолы своими руками подходит только к автомобилям с железными корпусами. В других случаях можно приспособить для крепления вакуумную присоску.

Для безопасности на конец самодельной штыревой антенны полезно надеть яркий пластмассовый шарик, зафиксировав его термоклеем либо закрепив на резьбе.

Видеоматериал

Разобравшись с тем, как сделать антенну для автомагнитолы своими руками, вы наверняка смогли принять решение — заниматься этим самостоятельно или все же купить уже готовое приспособление. Какой бы вариант вы ни выбрали, надеемся, вы будете удовлетворены качеством сигнала и ваши путешествия будут приятными.

Чтобы обеспечить работу радио, телевизора и GPS в машине, можно изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Такое приемное устройство по качеству не будет уступать промышленным образцам.

Виды и принципы действия антенн

Антенны улавливают распространяющиеся повсюду электромагнитные волны. В проводнике антенны наводится слабая электродвижущая сила переменного радиочастотного тока. Она подается на приемное устройство. После этого происходит усиление, детектирование и выделение требуемой информации.

Антенны делятся на активные и пассивные. Первые отличаются наличием усилителя, который увеличивает сигнал автомобильной антенны. Активные приемные устройства обеспечивают стабильный прием радиостанций на расстоянии более 60 км от передатчика.

Пассивные антенны не имеют усилителя. Они отличаются большей простотой сборки своими руками. Пассивная автоантенна чаще всего устанавливается на крыше транспортного средства и обеспечивает уверенный прием сигнала на расстоянии до 15 км, например, в городской черте.

Инструкция по сборке

Сделать антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно из материалов и инструментов, которые имеются в гараже или мастерской. Для штыря подойдет жесткая стальная или алюминиевая проволока. Корпус можно изготовить из дерева или пластика, не мешающего приему радиоволн.

Чтобы закрепить самодельную антенну для магнитолы своими руками на крыше автомобиля, потребуется магнит от неисправной колонки. На ту его сторону, которая будет соприкасаться с кузовом авто, приклеивается вырезанный по форме кусок пластиковой пленки или безворсовой ткани, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Неактивная

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками, потребуются:

  • жесткая медная или стальная проволока;
  • винт М5 с гайкой и контргайкой;
  • термоклей или термоусадочная трубка;
  • радиочастотный кабель со штекером для автомагнитолы;
  • грунтовка, эпоксидная смола или термопластик;
  • отвертка, кусачки и напильник.

Для изготовления штыря следует размотать проволоку и отрезать кусок длиной от 20 до 50 см. Затем его следует выпрямить, а нижний конец — загнуть под прямым углом и свернуть колечком, чтобы надеть на штырь болт, с помощью которого будет подключаться радиокабель. Нижнюю часть вибратора можно скрутить в виде спирали.

После этого подготавливается корпус. На его дне проделывается отверстие под крепежный магнит, который прикрепляется на клей. Центральная жила радиокабеля подключается к штырю через болт. Экранная оплетка отодвигается и изолируется таким образом, чтобы она не перемыкала на вибратор. Иначе радиоприемник в авто не будет работать.

Следующий этап — это установка антенны FM для автомобиля в корпус. Для этого следует проделать в нем отверстие по форме болта, который затем вставляется и фиксируется путем заливки холодной сваркой, другой застывающей смолой или пластиком. Этой части следует придать форму конуса и отшлифовать после застывания для более опрятного вида.

Можно также сделать автомобильную радиоантенну своими руками в домашних условиях в виде акульего плавника. Для этого потребуется анкерный болт длиной от 10 до 25 см, в обоих концах которого надо просверлить отверстия. На него следует намотать гибкую медную проволоку в 2 слоя как можно плотнее. Ее концы надо просунуть в ранее просверленные отверстия. Верхний конец следует надежно запаять, а на нижний — накрутить гайку с контргайкой.

Затем следует сделать внешний слой изоляции из эпоксидной смолы или термопластика и придать ему нужную форму.

Не следует использовать винил или карбон, так как они затрудняют прием радиосигнала.

Когда корпус застынет, следует обработать поверхность на токарном станке или путем ручного шлифования, чтобы придать изделию опрятный вид.

В завершение работ по изготовлению радиоантенны в виде акульего плавника для авто самому следует ее покрасить в цвет кузова, если расцветка использованного для корпуса материала отличается от черного. Установка приемного устройства на крышу осуществляется через специальный кронштейн, который не позволит штырю соприкасаться с кузовом. Эта конструкция будет хорошо принимать полезный ФМ-сигнал в крупных городах с мощными передатчиками, выделяя его на фоне помех.

Активная

Чтобы сделать активную антенну авто своими руками, потребуется усилитель от телевизионной антенны, рассчитанный на 12 В, вместе с прилагаемым инжектором питания и кожухом и 2 телескопические антенны от бытовых радиоприемников. В их нижних частях следует просверлить отверстия, подходящие по диаметру ко входам усилителя. Для более надежного крепления между этими деталями и платой усилителя нужно проложить по шайбе. Вся конструкция помещается в герметичный кожух, к нижней части которого прикрепляется фиксационный магнит.

Подавать питание на усилитель можно не только через инжектор, но и таким способом. В разрыв центральной жилы радиочастотного кабеля включается конденсатор емкостью 20-50 пФ. Голубой с белой полосой провод автомагнитолы удлиняется и подключается к выводу конденсатора, обращенному к усилителю. В разрыв этого провода нужно включить дроссель, состоящий из 100 витков тонкого провода и намотанный на ферритовом сердечнике.

Эта антенна будет обеспечивать уверенный прием не только радиостанций, но еще и аналоговых и цифровых телеканалов в машине. Сделать автомобильную антенну можно также с усилителем на основе транзистора КТ 368 А или аналогичного ему.

Для изготовления GPS-антенны на авто потребуется кусок проволоки толщиной 2,5 мм, корпус, сделанный из пластика, и кабель. Также в качестве приемного устройства для навигатора можно задействовать радиоантенну Bosch, клеящуюся на ветровое стекло, если демонтировать модуль усилителя сигнала радиостанций для автоприемника.

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками для GPS, следует загнуть кусок проволоки под прямым углом с трех сторон. Получится П-образная конструкция. Левый край следует загнуть под острым углом, а правый — под прямым. Длина последнего лепестка должна быть около 18 мм. Длина сторон такой антенны — 46 мм.

Соблюдение размеров необходимо для обеспечения работоспособности приемного устройства. Кабель со штекером для антенны GPS припаивается к лепестку, изогнутому под прямым углом. В заключение конструкция помещается в корпус и приклеивается на лобовое стекло или ставится поближе к нему под приборную панель.

Преимущества и недостатки самодельных устройств

Одно из достоинств самодельной автомобильной антенны — это возможность более точной подстройки под условия приема посредством выбора длины приемного штыря и места установки на кузове транспортного средства или внутри него. При тщательной и правильной сборке чувствительность и полоса пропускания самодельного приемного устройства будет не хуже, чем у фабричного.

Один из недостатков самодельных антенн — необходимость сверления кузова авто. Со временем отверстие может проржаветь. Некоторые самодельные антенны могут не соответствовать по своим габаритам Правилам дорожного движения.

Подключение и настройка

Перед подключением самодельной антенны для автомагнитолы необходимо убедиться в том, что кабель не имеет повреждений. Затем он прокладывается под приборной панелью автомобиля до магнитолы. Если кабель заводится в салон через отверстие в крыше, то все отверстия тщательно герметизируются. Штекер кабеля вставляется в автомобильный ресивер.

Если приемное устройство собрано правильно, то все доступные станции должны приниматься четко и уверенно без эфирного мусора. Провод питания активной антенны подсоединяется к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы или напрямую к аккумулятору через выключатель.

Антенна корона своими руками

Обзор

КORONA TS EXTRA TV DVB-T автомобильная антенна

Антенна активная, для приема цифрового наземного ТВ следующего поколения.

KORONA TS Extra имеет современный усилитель, который обеспечивает хорошую цифровых DVB-T) программ наземного цифрового DVB-T/T2 и аналогового ТВ и FM-радио в диапазоне от 40 до 850 МГц приема .

Преимущество антенны являются ее небольшой размер и малый вес, что позволяет монтировать ее во многих местах – на автомобилях, лодках, коттеджах и пр.

Важным преимуществом является ее всенаправленность.

Антенны в стандартной версии оснащен антенным кабелем 3,5 м , штекер в прикуриватель 12 В , стояк для установки антенны с площадкой, и разъём со стандартным гнездом ТВ антенны

Возможна установка на магните.

Производство: Польша. сайт производителя: antena.com.pl

Характеристики:

Усиление: 20 – 30 дБ

Выход: 75 Ом

Частотный диапазон: 40 – 882 МГц

Ориентация: всенаправленная 360 градусов

Питание: 12 В, 30 мА постоянного тока

Сегодня существует множество автомобильных антенн с различными функциями. В военных целях их используют как средство связи, а в мирных – как каналы вещания и навигаторы. Автомобильная антенна – это четвертьволновой вибратор с устройствами согласующими его. Это линия сигнала, а роль заземления принадлежит корпусу автомобиля. Благодаря этому и принимается сигнал. Довольно простая конструкция, которую можно сделать самому.

Сначала определитесь, для чего будет служить подобная автомобильная антенна, какой у нее должен быть диапазон волн и тип модуляции. Это три главных составляющих, которые закладываются в конструкцию.

Разновидности ТВ-антенн

Выделяют следующие антенны для телевизора и радио в машину: активные и пассивные. У автомобильных ТВ-антенн есть встроенные усилители и требуют отдельного источника питания.

В зависимости от того, где их нужно устанавливать, выделяют внешние и внутрисалонные. Крепить ТВ-антенну для автомобиля нужно также, как конструкцию для радиостанции.

Помимо данных автомобильных ТВ-антенн, выделяют конструкции комбинированного типа. Это так называемые активные внутрисалонные устройства, у которых есть внешние выводы для того, чтобы качественно принимать ДМВ/МВ сигналы.

Для того, чтобы сигнал стал намного лучше, у этого устройства может быть усилитель и фильтр для ее подключения к бортовой сети.

Автомобильная ТВ-антенна нуждается в систематической подстройки, исходя из места, в котором находится автомобиль в данный промежуток времени.

Создание автомобильной ТВ-антенны своими руками

Вся суть сводится к тому, что корпус машины не стоит на месте. В связи с этим простые наземные ТВ конструкции, используемые в быту, будут иметь много глухих зон. Могут возникать длительные периоды времени при маневрах, когда прием будет отсутствовать. Это относиться лишь к поляризации вертикального типа.

Если речь идет о вертикальной поляризации простых рамочных биквадратных конструкциях и четверть волновых вертикальных вибраторах, то для автомобильной ТВ-антенны нет разницы, откуда будет идти сигнал, поскольку она находится в вертикальном состоянии. А теперь, выясним, что еще есть в мире полезного.

Каким образом самостоятельно сделать ТВ-антенну для автомобиля, чтобы:

  • к ней не было претензий со стороны сотрудников ГАИ в связи с произведенными работами по доработки корпуса;
  • ее можно было расположить в салоне;
  • надежно принимала сигналы на частоте радиосвязи;
  • имело высокое КПД (поскольку она должна действовать и на передачу).

Внутренняя ТВ-антенна

Простой четвертьволновый вибратор не особо хорошо можно использовать в данном случае. Его трудно изготавливать, да и габариты немаленькие. Сложно фиксировать – он будет мешать при движении автомобиля.

Вот, что смогли придумать автолюбители для машин. Возьмите рамочное устройство, которое нужно проложить прямо под уплотнителем стекла сзади. Конечно, она будет иметь зауженность в верхней части и у нее не совсем те габариты, которые нужны на частоте 27 МГц. Из-за этого по центру расположен конденсатор, с помощью которого можно выполнить настройку ТВ-антенны для автомобиля в резонанс на необходимом канале. Важно принять во внимание, что есть несколько приемных частот, к примеру:

  • 27 и 65 МГц;
  • 28,2 и 68 МГц.

Верхний резонанс относиться к нижнему диапазону радиовещания. Автомобильная ТВ-антенна обладает не совсем сложной схемой:

  1. Для создания антенны воспользуйтесь проводом МГТФ 0,5. Он должен проходить по краям заднего стекла в форме трапеции. Верхнюю часть необходимо сделать уже.
  2. Полюса должны быть расположены так, чтобы без проблем можно было добавить провода для согласующего конденсатора, а также кабель РК-50 для снятия сигнала.
  3. В центре заднего стекла необходимо зафиксировать конденсатор (5-25 пф), к которому строго вертикально должны идти оба кабеля.
  1. Провод нужно запаять с той стороны, где в центре будет обрезанным. С другого конца не должно быть разрывов.

Это, в общем, и все. Подключение автомобильной ТВ-антенны происходит через разъем, используемый при помощи связного оборудования.

Внешняя ТВ-антенна

Внешнюю ТВ-антенну в автомобиль вы можете собрать сами. В качестве основы вы используете польскую конструкцию для ТВ в роли усилителя.

Для того, чтобы сигнал хорошо проходил, необходимо зафиксировать пару телескопических антенн от радиоприемника (такие устройства можно приобрести на радиорынке). Корпус для конструкции также можно взять от польского устройства, который можно зафиксировать на магнитное крепление от антенны предшественницы. Теперь возник вопрос, каким образом обеспечить подачу питания на усилитель? Это довольно просто – точно также, как и на стационарном ТВ. Берем разъем для активной ТВ-антенны и припаиваем к нему провод. Затем пропускаем кабель от ТВ-антенны так, чтобы он не был пережатым, не смог притираться. Прикрутим его к разъему.

Провод, припаянный к разъему, нужно подключить к выходу +12 на магнитоле, который будет включать усилитель или активную антенну. Вы должны вставить в гнездо штекер и наслаждаться.

Как установить ТВ-антенну для автомобиля правильно

Если правильно установить ТВ-антенну для автомобиля, то вы получите качественный прием сигнала. Поэтому к установке необходимо подойти очень серьезно.

Что за конструкцию вы выберите, будет зависеть от ваших желаний.

Особенности установки автомобильных ТВ-антенн

Главными плюсами ТВ-антенны, устанавливаемой внутри салона, являются длительный срок ее использования и защита от разного рода воздействий внешней среды. Минус состоит в невозможности снятия без повреждения приемных усов.

При установке наружной ТВ-антенны для автомобиля, лучше всего выбрать врезную конструкцию. Она будет находиться под защитой кузова машины (вся за исключением приемного прута).

Главные условия, при процессе фиксации наружной ТВ конструкции:

  1. Необходимо обеспечить надежную фиксацию с кузовом машины. Если кузов имеет карбоновое покрытие, то сигнал будет проходить плохо.
  1. Для защиты вы можете воспользоваться силиконовым герметиком. Не обматывайте контакты при помощи изоленты и не надевайте на антенну емкости из пластика. Оно будет ухудшать ее состояние, поскольку под такой изоляцией образовывается конденсат.

Подключение кабеля

Для того, чтобы ваша конструкция заработала ее необходимо подключить, используя кабель. В наружных и внутренних конструкциях используют коаксиальный экранированный кабель.

Скрутка или спайка удлиняющего кабеля делать не стоит, поскольку вы можете его полностью привести в негодность. Его, лучше всего, приобрести уже готовый и, конечно, не забыть о проверке соединительных разъемов. От того, насколько они качественны, будет зависеть и качество входящего сигнала.

Прокладывать кабель к приемнику следует с особой осторожностью, соблюдая следующие важные правила:

  • кабель должен располагаться вплотную к корпусу автомобиля с внешней и внутренней стороны. Не допускайте провисаний и не натягивайте его сильно;
  • с внешней стороны необходимо оставлять минимальную длину кабеля. Так, он не будет подвержен внешней среде;
  • старайтесь, чтобы у вас не было излишек кабеля. Но если они все же есть, то не скручивайте их и не сгибайте. Постарайтесь аккуратно расположить их около приемника.

Достоинства самодельной ТВ-антенны

У самодельных устройств не будет большой дальности действий или чудесных приемов, но она может стать наравне с некоторыми фирменными моделями, которые крепятся на крыше и обладают большой высотой. Она будет к месту как на природе, так и в городе.

Еще нет необходимости в согласующем устройстве. А это сложно, так как кроме точной выдержки числа и шагов витков необходимо отыскать нужную толщину провода. Все это обязательно герметизируется и требует покупки многих вспомогательных материалов.

Иногда покупка антенны для машины и ее установка обходиться дороже, занимает много времени, но в итоге вы получаете меньшее качество приема. А в описанных выше конструкциях все просто, и их смогут собрать многие автолюбители.

Как самостоятельно сделать ТВ-антенну для автомобиля можно узнать из следующего видео:

Автомобильные антенны сегодня расходятся предназначением. В боевых условиях ловят связь, в мирных – каналы вещания, навигационную информацию. Автомобильная антенна представляет собой четвертьволновый вибратор, дополненный согласующими устройствами. Сигнальная линия, землей послужит корпус автомобиля. За счет двух этих составляющих становится возможен прием сигнала. Ввиду простоты конструкции изготавливают автомобильную антенну своими руками. Определите вначале назначение устройства, диапазон волн, тип модуляции. Три основные составляющие, закладываемые конструкцией.

Разновидности автомобильных антенн

Упоминали разновидности автомобильных антенн, приведем избыточную классификацию:

  1. Прием радиовещания.
  2. Прием телевещания.
  3. Прием спутниковой информации систем навигации.
  4. Связные автомобильные антенны.
  • Способ установки антенн на авто:
  1. Магнитные.
  2. На присоске.
  3. Врезные.
  4. Резьбовое соединение.
  5. На струбцине.
  6. Встраиваемые.

Схема подключения автомобильной антенны под заднее крыло

  • По месту размещения:
  1. Наружные автомобильные антенны.
  2. Салонные (внутренние).
  • Типу усиления:
  1. Активные.
  2. Пассивные.

Наверняка опытный автолюбитель сможет добавить пару-тройку признаков, ограничимся указанной классификацией. FM-антенны умещаются внутри салона. Любители изготавливают аксессуары собственноручно, используя отрезки кабеля волновым сопротивлением 50 Ом. Оплетка электрически объединяется с корпусом авто (массой). Опасайтесь словить молнию, проезжая полем. Гроза выбирает максимально близкую небу точку.

Величина автомобильной антенны зависит от диапазона. Связные (рации частоты 27 МГц) большого размера. Мощные разновидности достигают длины 2-х метров (ставят на грузовики), по науке следовало бы изготовить выше на 50 см. Для согласования отличий между действительным размером, четвертью длины волны «удлиняющая» катушка в основании. Для использования установка автомобильной антенны для связи ведется вертикально. Обусловлено типом поляризации. Связная антенна может наклоняться посредством барашка, рычага, чтобы не сломать, проезжая лесом, преодолевая пролеты низкого моста. Связными антеннами пользуются по большей части водители крупногабаритных фур. Допускается оснащение джипов, гражданских авто, временами вид получится неказистый.

Примечание. Заводские антенны настраиваются на длину волны. Укорачивается ус, снабженный на конце защитным колпачком. Операция проводится согласно инструкции. Руководство включает график рекомендуемых размеров. Нарушение вызывает падение чувствительности приема.

Цифровая автомобильная антенна приема ТВ выглядит подобно милицейской мигалке, выполнена в другом цветовом решении. Устройстве лишено излишних наворотов, принимает частоту сотни МГц. Первый мультиплекс Москвы облюбовал 559 МГц. Цифровая автомобильная антенна на магните размещается наверху (крыша), провод проходит над дверцей без доработок. Сигнал горизонтальной поляризации, задача устройства принимать произвольный азимут.

Антенны радиовещания редко прихвастнут большим размером, поскольку длина волны повыше, габариты поболее. Небольшой высоты штыри, наподобие украшающих переносные рации. Остерегайтесь случайно купить антенну для автомагнитолы, предназначенную изготовителями украсить телевизионный приемник. Боясь ошибиться, читайте в магазине технические характеристики:

  1. Радио обозначается, FM, AM (частоты 70 — 108 МГц).
  2. Телевидение — DVB – T (частоты ниже 900 МГц).
  3. Навигация – GPS (порядка 400 МГц).
  4. Радиосвязь – СВ (27 МГц).

Иногда дилеры забывают указать возможности антенны. Приведен диапазон 400 — 530 МГц, упомянуто, «доступна опция приема сигналов GPS». Остается догадываться, что умеет экземпляр, первый московский мультиплекс проходит мимо. Частоты выше 400 МГц использованы портативными рациями, ведомственной связью МВД.

Осталось обратить внимание на разъем. Совпадает с подавляющим большинством устройств, для которых предназначен, выверить вопрос совместимости будет нелишним. Говорят, внешняя автомобильная антенна лучше ловит, вопрос касается преимущественно городского приема. Мчась трассой, стекла типичной легковушки не создадут серьезных препятствий прохождению электромагнитного излучения. Внутрисалонные автомобильные антенны монтажом попроще. Аксессуары стоят ниже наружных, отсюда худшее качество.

Магазине предоставит всяческие гибридные модели, включая варианта а-ля Все в одном. Можно переключать прием с городского на шоссейный. Отличается чувствительностью, особенностями подавления помех. Загородная дальность приема увеличивается, составляя 80 км. Продают своеобразные тандемы. Выложена пара видом похожих штырей, один из которых ловит телевещание, другой — радио, связь. Использование прелестей набора, требует приобретения соответствующего приемного оборудования.

Создание автомобильной антенны своими руками

Сложность единственная: корпус авто непрерывно движется. Традиционные наземные бытовые антенны в этом случае будут образовывать мертвые зоны приема. Возникнут продолжительные промежутки времени при маневрировании, когда прием отсутствует. Касается горизонтальной поляризации, не вертикальной! В последнем случае антенне безразличен азимут поступления сигнала. Мачта стоит вертикально! Это обсуждали обыкновенные рамочные биквадратные антенны, четвертьволновые вертикальные вибраторы. Посмотрим, что еще природе полезного.

Зануление оплетки посредством массы

Как сделать автомобильную антенну своими руками, чтобы:

  • не вызвала нареканий сотрудников ГИБДД за излишнюю доработку корпуса;
  • встала в салоне;
  • обеспечила надежный прием частот радиосвязи;
  • обладала высоким КПД (так как нужно работать на передачу).

Четвертьволновый вибратор подходит названному случаю плохо. Сложен в изготовлении, снабжен сравнительно большими размерами (см. выше), сложно крепится, мешает езде. Вот придумка шоферов автомобилей ВАЗ 2106 (опытный радиолюбитель переделает концепцию, абстрагируясь от марки машины).

Используется рамочная конструкция, прокладываемая под уплотнителем заднего стекла авто. Чуть заужена кверху, немного иных размеров, нежели требуются частотой 27 МГц, в центре расположился конденсатор, которым выполняется настройка автомобильной антенны в резонанс на нужном канале. Обратите внимание, приемных частот две:

Верхний резонанс приходится на нижний диапазон вещания радио. Схема автомобильной антенны проста:

  • Необходимо выложить проводом МГТФ 0,5 периметр заднего стекла трапецией:
  1. Верхняя грань 56,5 + 56,5 см.
  2. Нижняя грань 66,5 + 66,5 см.
  3. Боковины 22,5 + 22,5 и 45 см.

Спиральный участок снижает общую длину антенны

  • Плюсы стоят, где будем добавлять провода согласующего конденсатора, снимаем сигнал кабелем РК – 50.
  • Посередине стекла вертикально идут к центру два провода, где крепится ровно по оси подстроечный конденсатор (5 – 25 пф). Длиной 45 см каждый. Поэтому придется свить зигзагом, уложить под изоляционную трубку.
  • Кабель паяем с той боковины, где провод посередине обрезан. С противоположной стороны разрыва быть не должно.

Подключение автомобильной антенны идет через разъем, используемый связным оборудованием. Длина кабеля небольшая, точнее – следует взять поменьше. Поскольку антенна пассивная, в тракте до приемника сигнал будет сильно затухать. Если реально связное оборудование поставить у заднего стекла, так стоит сделать.

Преимущества самодельной рамочной автомобильной антенны

Смотрите преимущество. Едва ли наша антенна для авто своими руками будет отличаться слишком большой дальностью действия, выказывать чудеса приема, но конкурентоспособна некоторым заводским моделям, монтируемым на крышу, имеют высоту большую, нежели легковая машина. Плюс в лесу, городу не помешает. К тому же отпадает надобность мотать согласующее устройство. Это непросто, помимо точной выдержки количества, шага витков необходимо будет найти нужную толщину провода. Конструкцию придется герметизировать, мероприятие потребует покупки ряда дополнительных материалов.

Поймет смысл единожды державший руками рацию. Антенна покрыта плотным герметиком, приборы позволят вещать в лучшем случае на пару километров. Если местность не пересеченная. В нашем случае достигаются простота монтажа, легкость конструирования, доступность для рядового пользователя.

Конденсатор необходим: контур укороченный. По утверждениям автора идеи, коэффициент составляет 0,3. Серединными шлейфами выполняется электрическое удлинение рамки до нужного размера, конденсатор гасит реактивное сопротивление для согласования с кабелем РК – 50 и позволит настроить систему в резонанс. Автор утверждает, что антенна широкополосна. В большинстве случаев можно выполнить монтаж на заднее стекло любого авто без серьезных изменений в конструкции. Настройка ведется по минимуму коэффициента стоячей волны.

В некоторых случаях купить антенну для автомобиля и установить выйдет дороже, сложнее и обеспечит меньшим качеством приема. В приведенной же конструкции нет ничего трудного, и на досуге аксессуар может попробовать в деле каждый автолюбитель. Мачта под два метра не подойдет легковой машине, больше уместна на танке! Которые, как известно, грязи не боятся.

Установка автомобильной антенны и усилителя своими руками » АвтоНоватор

Итак, вы окончательно пришли к мысли о том, что необходимо поменять старую, либо установить новую автомобильную антенну. Причины для этого известны только вам, осталось дело за малым – выбрать автомобильную антенну по параметрам, по дизайну и по способу установки, который удовлетворит ваши ожидания.

Установка автомобильной антенны

Да, есть и еще один немаловажный фактор. Задача, которая стоит перед вашей антенной. Если вы собираетесь использовать в авто только автомагнитолу, то покупная или самодельная автомобильная антенна – это простой выход.

Если же вы используете в авто и ТВ, и автомагнитолу, и современные средства навигации и коммуникации, то наиболее оптимальный вариант – комбинированная автомобильная ТВ антенна (GSM-антенна). Кстати сказать, если у вас есть элементарные понятия о радиоэлектронике, то автомобильная ТВ антенна, своими руками собранная и установленная, порой бывает в разы лучше покупной, фирменной.

Усилитель для автомобильной антенны устанавливается без каких-либо особенностей, кроме тех, которые оговорены производителем в Инструкции. Естественно, при выборе усилителя вы должны понимать, на какие параметры ориентироваться, и что вы хотите получить на выходе.
Вы же помните, что усилители применяются для пассивных автомобильных антенн. Не нужно усиливать уже усиленное, и пытаться поставить усилитель на активную антенну. Самодеятельность – она тоже должна знать меру.

Не раз вы слышали и читали о том, что сама антенна – это полдела. Большое значение для качественного приёма сигнала играет правильность установки автомобильной антенны.

О порядке установки и подключения автомобильной антенны, в первую очередь, вам расскажет производитель. В инструкции по монтажу и установке антенны.

В зависимости от ваших предпочтений, вы сами решаете, какой тип антенны выбирать: внутреннюю или наружную. И если в инструкции по установке автомобильной антенны, не сказано другое, то мы постараемся осветить особенности установки автомобильных антенн разных типов.

И не следует забывать, что собранная автомобильная антенна своими руками, полностью должна соответствовать общим требованиям по настройке и установке.

Особенности установки разных типов автомобильных антенн

Установка внутрисалонных автомобильных антенн. Этот тип антенн по монтажу совершенно не представляет труда. В комплектах производителя существует всё, что необходимо для 15-ти минутной установки антенны.

В качестве огромного преимущества внутренних антенн, можно привести их долгий срок службы и защищенность от воздействия внешней среды. Те автомобилисты, которые использовали наружные антенны, понимают о чем идет речь: коррозия и окисление сопровождают наружную антенну на протяжении всей ее жизни.

Как недостаток внутрисалонных антенн, можно отметить практическую невозможность их демонтажа без вероятности повреждения приемных полос (усов).

Установка наружных (внешних) автомобильных антенн. Наиболее оптимальным вариантом принято считать врезные антенны. Это связано с тем, что вся антенна, кроме приемного прута, защищена кузовом автомобиля от внешнего воздействия.

Основные требования к установке наружных антенн

  • установка должна обеспечивать надежно-стабильный контакт с кузовом авто (не с отливом, не с дугой для фар, не с кенгурятником), а именно с кузовом автомобиля. Кстати, модное нынче карбоновое покрытие кузова авто является очень плохим проводником. Не удивляйтесь, если после наклейки «карбона» или винила, на том же месте антенна не будет воспроизводить сигнал, или будет, но слабо. Не ищите причину в антенне. Начните с покрытия авто.
  • антенна должна быть максимально защищена от воздействия внешней среды, иначе поржавеет кронштейн, окисляться контакты и т.д. Для защиты антенны необходимо ее разъемы обработать литолом или силиконовым герметиком. Не нужно обматывать разъемы скотчем или изолентой. Не нужно надевать на антенну пластиковые емкости. От этого только вред. Внутри, под изоляционным материалом скапливается конденсат.

Антенный кабель

Подключение автомобильной антенны осуществляется кабелем. Некоторые производители внутренних антенн, по непонятным причинам, делают антенный кабель простым. Хотя и для внутренних, и для наружных антенн обязан применяться коаксиальный экранированный кабель.

Антенный кабель не должен быть слишком длинным, и естественно, слишком коротким. Увы. Но не всегда длина кабеля соответствует нашим желаниям по месту установки. Для этих целей существуют удлиняющие кабели.

Нежелательно выполнять скрутку, спайку удлиняющего кабеля, не имея представления о том, что вы делаете. А при покупке готового удлинителя, проверьте плотность и качество всех соединительных разъемов – это качество приема сигналов, соответственно и ваше настроение во время движения.

Прокладку кабеля от антенны к приемнику нужно осуществлять с соблюдением пары правил: минимальная длина наруже, кабель проходит внутри салона или внутри кузова, излишки кабеля не рекомендуется сворачивать в «бухту».

Если вы проводите кабель от магнитной антенны или антенны с кронштейном, то продумайте вопрос, как обезопасить его от вероятности быть перебитым или перетертым.

Удачи вам при установке автомобильной антенны своими руками.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

FM-антенна своими руками.

Приветствую читателей и подписчиков. В комментариях и письмах поступают многочисленные просьбы рассказать о том, как самому изготовить FM антенну и привести пример такой конструкции с подробной инструкцией по изготовлению простой FM антенны. В связи с этим публикуем данную статью. Здесь описывается три простых конструкции антенн для FM диапазона.

Изготовление FM-антенны своими руками с использованием конструкции в паре с радиоприёмником увеличивает на 60—100% мощность радиосигнала на FM-частотах (88 — 108 МГц). Увеличение чувствительности и качества приёма достигается вертикальной установкой антенны под диапазон распространения радиоволн передающих антенн. Рассмотрим конструкцию трёх простых антенн. Время изготовления — от получаса до трёх часов. Для конструкции потребуются недорогие или бывшие в употреблении материалы.

FM-антенна фольгированный квадрат.

Необходимые материалы и инструменты:

  • Высушенная доска, ДВП, диэлектрический материал.
  • Металлическая фольга.
  • Отрезок экранированного кабеля с сопротивлением 50—75 Ом.
  • Штекер для подсоединения к радиоприёмнику.
  • Паяльник, флюс, припой.

Сам процесс изготовления данной патч FM антенны не сложен и занимает минимум времени. Изготавливается квадратная рамка из цельного куска фольги с указанными на рисунке размерами и вырезом шириной 15 мм в нижней части рамки. Готовая рамка закрепляется при помощи клея на плоском основании из дерева, ДВП, или любого диэлектрического материала. К нижнему краю квадрата, справа или слева от выреза, припаивается  центральная жила коаксиального кабеля. На рисунке все размеры указанны в миллиметрах, жесткой привязки к размерам нет, в скобках указан минимально допустимый размер, без скобок максимальный. Расстояние между пайками кабеля (оплетка и центральная жила) варьируется от 25 до 40 мм. Обозначения: 1 — диэлектрический материал; 2 — фольга;

Рассмотренная конструкция самодельной FM-антенны устанавливается внутри помещения, или на улице. Настройка сигнала производится перемещением антенны в вертикальном направлении с поворотом вокруг своей оси.

Трубная FM антенна.

Основу конструкции антенны составляют внутредомовые водопроводные или отопительные трубы

Необходимые материалы:

  • Сердечник из феррита от строчного трансформатора старого лампового телевизора.
  • Клей, липкая, изоляционная лента.
  • Латунная или медная фольга.
  • Монтажный медный провод 1,5 м сечением 0,25 кв. мм.
  • Соединительные штыри для подключения антенны к приёмнику.

Для изготовления обмотки на сердечник из феррита в два слоя укладывается изолента или бумага. Одиночный слой фольги, уложенный поверх бумаги с перекрытием витка в 1 см, изолируется на участке перехлёста изолентой для исключения контакта двух сторон витка. На подготовленный экран наматывается 25 оборотов провода с отводами на 7, 12 и 25 витке. Полученный контур связи обматывается экраном по аналогии с п.1, с последующим соединением экранов между собой. Концы провода вводятся в соединительные штырьки. Соединение вывода 7 витка с экранами подключается к гнезду «заземление» радиоприёмника,  остальные выводы — к клемме «Антенна». Настройка приёма производится подбором подключений обмоток контура связи.

Надёжное заземление такой FM-антенны с применением внутридомовых труб отопления, позволяет принимать передачи во время грозы без риска повреждения оборудования. Вертикальный монтаж труб в высотном доме усиливает в 1.5—2 раза мощность радиосигнала.

Всенаправленная FM-антенна из коаксиального кабеля.

Антенна применяется для усиления радиосигнала в зоне неуверенного приёма.

Необходимые материалы:

  • Отрезок телевизионного кабеля от 1,5 м и более.
  • Пластиковая трубка длиной 1,5 м, диаметром 20 мм.
  • Деревянная мачта.

На расстоянии 750 мм от начала провода делается надрез с дальнейшим удалением пластиковой изоляции и сохранением целостности экранной оплётки. После разминания и ослабления оплётки, необходимо без повреждения медной жилы вывернуть экран по направлению к месту надреза изоляции. Нахождение экрана в противоположной стороне от центрального провода согласовывает волновое сопротивление антенны. Необходимо установить и закрепить любым способом антенну внутри пластиковой трубки с дальнейшим прикреплением конструкции к деревянной мачте. Настройка сигнала производится после подсоединения антенну к приёмнику и регулировкой в вертикальном направлении необходимой высоты установки мачты.

Настройка приёма такой всенаправленной самодельной FM-антенны производится без вращения конструкции вокруг собственной оси. Применение в схеме экранированного кабеля устраняет влияние помех, возникающих при работе бытовой техники, на качество приёма.

Антенна в авто своими руками


Сообщества › Радиосвязь и Радиолюбители › Блог › Автомобильная СиБи антенна из подручных средств. ч. 1я.

Часть 1я, теоретическая.

Кто следит за моим блогом и сообществом Радиосвязь и радиолюбители, в курсе событий – приобретение мной Си-Би радиостанции и моим творчеством 🙂
Покупать готовую антенну меня не то что жаба задавила,

Жаба она такая, коварная…

может и купил бы, да финансы поют романсы. Кстати о ценах, странная закономерность, чем длиннее антенна, тем она дороже… значительно дороже!

Кое какой опыт с ВЧ техникой имеется, руки растут чуть ниже плеч, но не значительно, почему бы не сделать самодельную антенну на автомобиль?
Что бы что-то сделать, надо понимать, что ты делаешь. Я посмотрел антенны заводского изготовления, схемы их подключения. Попробую нарисовать и объяснить, как это работает на простых словах.
Из уроков физики, кто еще помнит, там была схема контура, где пластины конденсатора раздвигали и получалась антенна. Ну я бы не сказал, что физики дураки, но объяснение не правильное, вернее нефига не доходчивое.
Вооружимся теорией и онлайн калькулятором (расчет частоты tel-spb.ru/lc.html и количества витков coil32.narod.ru/calc/one_layer.html )
Провод свитый в спираль/катушку имеет индуктивность, например, 10 витков провода на каркасе диаметром 20 мм при длине намотке 10мм (диаметр провода 1мм) имеет индуктивность 2.136 мкГн (микро Генри), при емкости контура 10 пФ (пико Фарад), резонансная частота контура по расчетам составляет 15,9 МГц (мега Герц).
Давайте грубо и весьма неправильно примем, что один виток провода будет иметь погонные характеристики 1мкГн /1пФ (длина витка 2*Пи*r будет 2*3,14*10=62,8мм). То если размотать нашу катушку и выпрямить провод, у провода длиной 628 мм будет емкость 10пФ и индуктивность 10мкГн, и резонансная частота 15,9 МГц. Смотрите Рис. 1.
Вот так и получается антенна, это кусок провода в зависимости от удельных погонных характеристик имеет свою резонансную частоту, на которой он излучает в пространство. Свернутый в катушку провод излучает он крайне слабо.

Контур и антенна, схожесть и различие.

Принято, что длина эффективного излучателя должна быть кратна ¼ длины волны (длина волны считается так: 300/F где F в МГц).
Если часть провода свить в катушку, а часть выпрямить, то получится электрически укороченная антенна (Рис. 2). Теперь думаю понятно, для чего в коротких антеннах на СиБи применяются удлиняющие катушки. Не убудем углубляется в теорию антенн, мои познания не так глубоки для обучения этой теории, а эта статья такой цели не имеет.

Антенна с удлиняющей катушкой (питание не показано)

Вернемся к нашим антеннам для СиБи. Длина волны около 11 м. Значит, чтобы получить эффективную антенну, нужен отрезок провода длиной 2,75 м и такой же противовес (получим диполь). Так как в качестве противовеса может выступать земля (заземление) или корпус автомобиля, то нужен всего один провод.
Но 2,75 м это длинный провод, особенно в городских условиях и располагать его нужно перпендикулярно земле. Укоротить его можно свернув часть в катушку. Почему в катушку не на конце провода, а в точке питания, любопытные читатели найдут в литературе )
Но просто свернув в катушку провод, можно столкнуться с одной неприятной особенностью, из-за высокого или низкого входного сопротивления, не удастся вогнать КСВ в приемлемый диапазон.
На Рис. 3 слева как раз изображен такой случай, из-за низкого входного сопротивления антенны, передатчик работает на рассогласованную нагрузку.
Еще из минусов такого включения, то что выход передатчика электрически связан с незаземленной антенной. В грозу или при касании проводов антенной можно получить нехилый фейерверк в машине и лишиться дорогого оборудования.

Включение питания на антенну.

Подробнее рассмотрим правую часть Рис. 3.
Там используются уже 2 катушки, L1 является согласующей, а L2 удлиняющей. Антенна заземлена через катушку по постоянному току. Такое включение катушек, а физически это может быть одна катушка, уже является автотрансформатором. Подбирая количество витков L1 можно точно подстроить входное сопротивление антенны, а числом витков L2 скомпенсировать недостающую длину антенного штыря и подстроить резонанс антенны.
Всем известная Lemm 2001 Turbo сделана по тому же самому принципу. Это удлиняющая или «горячая» катушка

Lemm 2001 Turbo — горячая катушка

а это «холодная» или согласующая катушка

Холодная катушка

фото с интернета.
Ну вот и добрались до моей реализации антенны.

Продолжение следует…

Автомобильная телевизионная антенна своими руками — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 1986 года на DRIVE2

окончательный вид

с установленными всенаправленными вибраторами

почитав а инэте отзывы про всякие телевизионные антенны известных брендов решил попробовать свои силы в уё изготовлении — за основу был взят антенный усилитель телевизионного сигнала SWA-777
приобрел подходящий корпус для него в радиодеталях вмонтировал в него плату и прикрутил к плате телескопические две антенны — получилось как в статье у драйвовчанина prinkovsky -www.drive2.ru/l/1841727/
но попользовавшись ею обнаружил некоторые минусы а именно —
приходилось крутить антенну для наиболее уверенного приема тв передач
многочисленные эфирные помехи
громоздкость при расправленных телескопичках

и решил переделать по статье из того же инэта — www.maxemel1979.io.ua/s86…ami_v_domashnih_usloviyah
изготовил два вибратора как указано в статье из старых тормозных трубок и обернув корпус самого усилителя фольгой тем самым за экранировал его от помех
прием стал намного увереннее и без помех и ряби
запитал усилитель немного по иной схеме тоже кстати по статье из инэта — для этого приобретал тв сплитер на 3 выхода один из которвх и использовал для подачи питания в усилитель

вот выдержка из статьи про то как самому сделать авто тв антенну —
автомобильная телевизионная антенна состоит из
1. 2 аллюминевых кольца (d=270мм. и d=130мм.)
2. деревянная рейка (3х3см.)
3. Телевизионный кабель

Сборка автомобильной телевизионной антенны
Такую антенну можно построить, используя имеющийся в продаже штекер 300/75 Ом (см. рисунок) с согласующим трансформатором внутри него для импортных телевизоров.
К штекеру с помощью имеющихся на нем винтов присоединяют два алюминиевых кольца: одно -диаметром 270 мм для МВ-диапазона (каналы 6-12), другое — диаметром 130 мм
для ДМВ-диапазона (каналы 23-51). Так как кольцо МВ нам не подходит (нам нужен диапазон каналов еще 51…64) меняем его на расчетное диаметром 90мм.Изготовленную
таким образом антенну крепят к деревянной рейке сечением 3×3 см с отверстием под вилку штекера. Штекер крепят к рейке изолентой, а кольца — с помощью двух изоляторов
для придания системе жесткости. Рейку крепят болтами к раме багажника, расположенной на крыше автомобиля. С помощью типового промышленного кабеля (вилка-гнездо)
РК-75-4-11 антенну подсоединяют в заднем салоне автомобиля к автомобильному телевизору.
Для повышения эффективности антенну можно снабдить усилителем (SWA-7 или SWA-9) с питанием от аккумулятора автомобиля.

характеристики Усилителей SWA

переделанный сплитер первое слева гнездо для питания усилителя

вид сплитера внутри

схема переделки сплитера под питание усилителя

примерный чертеж — что и как

так что не торопитесь приобретать котов в мешке от брендовых производителей а лучше попробуйте свои силы в изготовлении таких вешей и уверен заметите разницу и в характеристиках и в работе и в цене
P.S. — поправка для тех кто захочет повторить эту конструкцию не экранируйте корпус в котором находится сам усилитель — почему то в экранированном виде он ловит хуже!

Цена вопроса: 300 ₽

Сообщества › Радиосвязь и Радиолюбители › Блог › Автомобильная СиБи антенна из подручных средств. ч. 2я.

Часть 2я, практическая. 1я часть здесь.

Так как с жабой договорится не получилось, пошел я в строительный магазин. Обошел 2 этажа и нашел, что мне сгодится. А сгодилось мне вот что:
1. Отрезок пропиленовой трубы D20 мм. (взял обвод, зря).
2. 2 муфты переходных 32*20 мм, тоже пропиленовых естественно.
3. Уголок крепежный 40*140 мм.
4. Гайки DIN6334 соединительные удлинённые.
5. Гайки обычные М6, болтики М6 разной длины.
6. Кабель RG-58.
7. Разъем для кабеля UNF.
8. Пруток 2,5 мм от какой-то антенны 1м (подарили).

Чеки

Отвод я зря купил, но ничего подходящего за такую цену не было, а пропиленовая труба за 1м 150 р. Если есть обрезки таких труб, то можно обойтись только покупными муфтами.

гайки для катушки

2 гайки я залудил, припаял отрезки толстого медного провода (2,5мм2 много, 1,5 самый раз), отрезал трубку 10 см, просверлил отверстия для вывода проводков от гаек. Гайки вставил с торцов трубок, заклеил герметиком торцы гаек и залил эпоксидной смолой. Эпоксидная смола служит прочным стержнем и держит гайки в трубке.

Гайки и полость трубки залиты эпоксидной смолой

Внутренний диаметр муфт нужно расширить до 20мм, я расплавил паяльником, водя горячим жалом по отверстию, примеряя к трубке и срезая лишнее ножом. Муфты будут служить защитным кожухом для катушки и кабеля. С боку для ввода кабеля просверлил отверстие 5мм.

Кронштейн выгнул и обрезал, просверлил 2 отверстия над дверкой, так что бы не было видно за закрытой дверкой и ничего не касалось. Через резину прикрутил кронштейн (он гнется и может испортить кузов), предварительно намазав герметика вокруг отверстий. Выдавленный герметик закрыл доступ влаге к отверстиям.
Кронштейн должен иметь надежный контакт с кузовом.

Кронштейн приктучен сквозными болтами.

Намотал 22 витка ПЭЛ 0,5, провод нужно толще, 1-1,5мм. Такое количество витков нужно, чтобы точно попасть под штырь любых размеров. Под 2х метровый можно и 10-12 намотать, хватит.
На каждом витке зачистил лак и облудил площадку для подпайки проводов, располагать площадки лучше в шахматном порядке, чтобы не спаять соседние витки. Шаг намотки соблюдать не важно, можно виток к витку намотать.

Катушка

Отвод на кабель получился от 3го витка снизу. При длине штыря 2м горячий конец пришлось закоротить до 7го витка, при длине 1,1м до 18го. Без КСВ метра не стоит даже пытаться настроить катушку, КСВ будет диким.

Готовую катушку, после окончательной настройки под выбранный штырь следует залить эпоксидной смолой или лаком, чтобы защитить кабель и пайку от окисления.
Штырь собран из куска шпильки и прутка. Пруток обмотан медной оплеткой и впаян в гайку.

Штырь

В собранном виде

Теперь о настройке.
Не могу доверять своему КСВ метру на 100%, но приблизительные данные такие.
При штыре 2м удалось согласовать до КСВ 1,5, а при штыре 110см до 2-2,2. Возможно мешают наводки и КСВ метр подвирает. Но антенна работает, слышат хорошо. Попробую померить другим прибором.

КСВ 1,5 на штыре 2м

Минусы и то что нужно доработать.
— Антенна не складывается, складная конструкция более дорогая в изготовлении и «на коленке» сделать ее не получится.
— Кронштейн слабоват, нужно более прочный металл.
— Отверстия в трубке нужно сделать на небольшом расстоянии, что бы выводы не мешали муфтам захлопнутся.
— Штырь лучше изготовить не менее 1,5м из стального или нержавеющего прутка.
— Разобраться с КСВ.
В заключении видео об этой антенне и пример работы в эфире. В конце видео QSO на 4-5 км в городе.


Жду ваших комментариев, советов и рекомендаций.

#2 Установка внутренней антенны BOSCH Avtofun PRO — Лада 2114, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Сегодня приобрел себе внутреннюю антенну BOSCH. До этого пользовался антенной установленной на крыше, её установил прошлый владелец, только вот толку от нее было мало, мой город находится на приличном расстоянии от радио вышки и хороший приём эта антенна не обеспечивала.

комплектность

Внутри коробки находится довольно хорошая инструкция по установке, а также сама антенна, салфетки, крепление и т.д.

Перед тем как приступить к установке нужно провести подготовительные работы. Вырезать из упаковки треугольник для правильного расположения антенны.

треугольник

Протереть салфеткой входящей в комплект стекло, где будет расположена антенна.

Салфетка для стекла

Открутить солнце защитный козырёк с пассажирской стороны, который крепится на 2х саморезах и боковую декоративную панель, закреплённую 3-мя саморезами.

козырёк

боковая панель

А также нижнюю боковую панель, прикрученную 5 саморезами. и вытащить магнитолу

нижняя боковая панель

Далее начинаем заниматься установкой антенны. Вставляем клейкую часть антенны в подготовленный треугольник, отклеить защитную плёнку, и приклеить его к лобовому стеклу.

антенна

лобовое стекло

Дальше производим установку усов антенны, в моём случае они будут находиться перпендикулярно друг другу. Если они слишком длинные их можно укоротить ножницами.

антенна с усами

После проделанной работы устанавливаем на место саму антенну и закручиваем её саморезом входящим в комплект. Далее вставляем минусовой провод от антенны в отверстие для самореза который крепит козырек. Черный провод питания антенны прячем под обшивку крыши и выводим сбоку.

антенна

Теперь устанавливаем назад боковую декоративную панель, пряча за неё провод. Прикручиваем 3-мя саморезами и опускаем провод вниз к нижней полке торпеды. Аккуратно размещаем провод между этой полкой и бардачком и выводим к магнитоле.

провод обозначен красным цветом

После этого подключаем антенну непосредственно к магнитоле в разъём для антенны. А провод питания усилителя антенны, подключаем к специально проводу в пучке от магнитолы, а моём случае это сине-белый, может быть синий. Главное чтобы было написано в схеме подключения магнитолы, что этот провод: выход +12 В на авт. антенну. тем самым антенна у нас будет работать не постоянно, а только тогда когда будет включена сама магнитола.

магнитола

Затем, ставим магнитоллу на своё место, прикручиваем нижнюю боковую панель и наслаждаемся музыкой с радио!)

Активная антенна для авто своими руками

Активная антенна – это обычная антенна со встроенным усилителем. Она может быть использована как для приёма, так и для передачи сигнала. Активная антенна может быть выполнена с использованием метода печатного монтажа. Активные антенны из-за их большего усиления по сравнению с обычными антеннами широко используются в различных радиотехнических устройствах. Наиболее часто используют приемные активные антенны, о них мы сегодня и поговорим.

Ферритовая активная антенна на 35 — 150 кГц

В схеме используется провод лакированный в шелковой изоляции (ПЭЛШО) 10 жил, диаметром 0,05 мм каждая. Увеличивая количество витков на 3 — 5, можно перекрыть диапазон от 10 до 40 кГц. При этом необходимо использовать переменный конденсатор с малой начальной ёмкостью.

Провод намотан на оправке длинной 60 мм. И состоит из четырёх секций по 160 витков в каждой. Для антенны используется ферритовый стержень 10 х 200 мм.

Компенсированная ферритовая антенна

В схеме компенсированной ферритовой антенны цифры, указанные рядом с намоткой, означают количество витков. Используется также, как и предыдущей антенне ферритовый стержень размером 10 x 200 мм.

Провод, диаметром 0,1 мм используется для намотки всех секций, за исключением катушки L2, которая наматывается двадцатижильным литцендратом.

Последовательно изменяя ориентацию ферритовой антенны в пространстве и подстраивая переменный дифференциальный конденсатор, а также изменяя расстояние между обмотками L1 и L2,3,4 можно достичь очень хорошей отстройки от пробивающейся нежелательной частоты.

Активная антенна на 1,8 — 30 МГц

В схеме данной антенны катушки второстепенных диапазонов замкнуты накоротко по отношению к рабочему диапазону, чтобы избежать любого проявления эффекта поглощения энергии принятого сигнала. На некоторых диапазонах высокоамплитудные сигналы провоцируют появление помехи на соседних каналах. В этом случае можно воздействовать на соответствующую катушку, параллельно подключив к ней резистор сопротивлением около 10 Ом.

Активная антенна на 0,1 — 30 МГц

Ha схеме данной антенны две цепи LC представляют собой последовательные колебательные контуры, настройка которых сосредоточена в областях частот 800 кГц и 4,5 МГц. Из-за наличия распределенных емкостей катушек индуктивности они также выполняют функции полосовых фильтров между 2,5 — 5 и 12 — 30 МГц соответственно.

Активная антенна на 0,05 — 50 МГц


Схема на двух транзисторах обладает усилением по напряжению менее единицы, но при этом усиление по мощности достаточно для использования маленькой антенны, рассчитанной на низкий входной импеданс приемника.

Осторожно! При использовании более длинной антенны возможно появление искажений за счет перекрестной модуляции.

Избирательный антенный усилитель

Данное устройство работает на частоте до 30 МГц. При необходимо¬сти использования на выходе кабеля необходимо включение каскада с общим коллектором. Линейность характеристики и преселекция сильно уменьшают вероятность паразитной и взаимной модуляций.

Активная антенна с дополнительным усилителем

Дополнительный дифференциальный усилитель, рассмотренный выше, позволяет согласовать его с кабелем, если последний присоединен к отводу катушки и выбран соответствующий ток коллектора.

Усилитель представляет собой цепь с фиксированным коэффициентом усиления, тогда как устройство, изображенное на рисунке ниже, допускает управление усилением через воздействие на ток коллектора транзистора Т2.

  1. Funkamateur, Berlin, 1996г.
  2. L’Electronique parte Schema, Dunod, Paris, 1994г.

П О П У Л Я Р Н О Е:

Система спутникового телевидения — это аппаратура для приема телевизионных и радиопрограмм через спутники, расположенные над экватором на специальных геостационарных орбитах. Простая система спутникового телевидения состоит из одной спутниковой антенны (часто называют — тарелка), конвертора, закреплённого на ней (ещё его называют — головка) и спутникового ресивера (тюнер или приёмник).

Простая пассивная GSM антенна для мобильного 3G/4G модема своими руками

Многие, кто пользуется мобильным модемом для выхода в Интернет сталкивались с такой ситуацией, когда не хватает мощности принимаемого сигнала. Для этого нужно купить удлиняющий USB кабель и пробовать приподнять модем повыше к окну.

Но бывает и этого не достаточно, тогда придётся сделать антенну. В статье, ниже рассмотрим простой вариант изготовления антенны, которую можно сделать всего за несколько минут!

Методы, способствующие уменьшению паразитных излучений передатчика

Каждый передатчик, в идеальном случае, должен излучать только основную частоту — рабочую, на кото­рой производится передача!

Чтобы обеспечить работу радио, телевизора и GPS в машине, можно изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Такое приемное устройство по качеству не будет уступать промышленным образцам.

Виды и принципы действия антенн

Антенны улавливают распространяющиеся повсюду электромагнитные волны. В проводнике антенны наводится слабая электродвижущая сила переменного радиочастотного тока. Она подается на приемное устройство. После этого происходит усиление, детектирование и выделение требуемой информации.

Антенны делятся на активные и пассивные. Первые отличаются наличием усилителя, который увеличивает сигнал автомобильной антенны. Активные приемные устройства обеспечивают стабильный прием радиостанций на расстоянии более 60 км от передатчика.

Пассивные антенны не имеют усилителя. Они отличаются большей простотой сборки своими руками. Пассивная автоантенна чаще всего устанавливается на крыше транспортного средства и обеспечивает уверенный прием сигнала на расстоянии до 15 км, например, в городской черте.

Инструкция по сборке

Сделать антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно из материалов и инструментов, которые имеются в гараже или мастерской. Для штыря подойдет жесткая стальная или алюминиевая проволока. Корпус можно изготовить из дерева или пластика, не мешающего приему радиоволн.

Чтобы закрепить самодельную антенну для магнитолы своими руками на крыше автомобиля, потребуется магнит от неисправной колонки. На ту его сторону, которая будет соприкасаться с кузовом авто, приклеивается вырезанный по форме кусок пластиковой пленки или безворсовой ткани, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Неактивная

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками, потребуются:

  • жесткая медная или стальная проволока;
  • винт М5 с гайкой и контргайкой;
  • термоклей или термоусадочная трубка;
  • радиочастотный кабель со штекером для автомагнитолы;
  • грунтовка, эпоксидная смола или термопластик;
  • отвертка, кусачки и напильник.

Для изготовления штыря следует размотать проволоку и отрезать кусок длиной от 20 до 50 см. Затем его следует выпрямить, а нижний конец — загнуть под прямым углом и свернуть колечком, чтобы надеть на штырь болт, с помощью которого будет подключаться радиокабель. Нижнюю часть вибратора можно скрутить в виде спирали.

После этого подготавливается корпус. На его дне проделывается отверстие под крепежный магнит, который прикрепляется на клей. Центральная жила радиокабеля подключается к штырю через болт. Экранная оплетка отодвигается и изолируется таким образом, чтобы она не перемыкала на вибратор. Иначе радиоприемник в авто не будет работать.

Следующий этап — это установка антенны FM для автомобиля в корпус. Для этого следует проделать в нем отверстие по форме болта, который затем вставляется и фиксируется путем заливки холодной сваркой, другой застывающей смолой или пластиком. Этой части следует придать форму конуса и отшлифовать после застывания для более опрятного вида.

Можно также сделать автомобильную радиоантенну своими руками в домашних условиях в виде акульего плавника. Для этого потребуется анкерный болт длиной от 10 до 25 см, в обоих концах которого надо просверлить отверстия. На него следует намотать гибкую медную проволоку в 2 слоя как можно плотнее. Ее концы надо просунуть в ранее просверленные отверстия. Верхний конец следует надежно запаять, а на нижний — накрутить гайку с контргайкой.

Затем следует сделать внешний слой изоляции из эпоксидной смолы или термопластика и придать ему нужную форму.

Не следует использовать винил или карбон, так как они затрудняют прием радиосигнала.

Когда корпус застынет, следует обработать поверхность на токарном станке или путем ручного шлифования, чтобы придать изделию опрятный вид.

В завершение работ по изготовлению радиоантенны в виде акульего плавника для авто самому следует ее покрасить в цвет кузова, если расцветка использованного для корпуса материала отличается от черного. Установка приемного устройства на крышу осуществляется через специальный кронштейн, который не позволит штырю соприкасаться с кузовом. Эта конструкция будет хорошо принимать полезный ФМ-сигнал в крупных городах с мощными передатчиками, выделяя его на фоне помех.

Активная

Чтобы сделать активную антенну авто своими руками, потребуется усилитель от телевизионной антенны, рассчитанный на 12 В, вместе с прилагаемым инжектором питания и кожухом и 2 телескопические антенны от бытовых радиоприемников. В их нижних частях следует просверлить отверстия, подходящие по диаметру ко входам усилителя. Для более надежного крепления между этими деталями и платой усилителя нужно проложить по шайбе. Вся конструкция помещается в герметичный кожух, к нижней части которого прикрепляется фиксационный магнит.

Подавать питание на усилитель можно не только через инжектор, но и таким способом. В разрыв центральной жилы радиочастотного кабеля включается конденсатор емкостью 20-50 пФ. Голубой с белой полосой провод автомагнитолы удлиняется и подключается к выводу конденсатора, обращенному к усилителю. В разрыв этого провода нужно включить дроссель, состоящий из 100 витков тонкого провода и намотанный на ферритовом сердечнике.

Эта антенна будет обеспечивать уверенный прием не только радиостанций, но еще и аналоговых и цифровых телеканалов в машине. Сделать автомобильную антенну можно также с усилителем на основе транзистора КТ 368 А или аналогичного ему.

Для изготовления GPS-антенны на авто потребуется кусок проволоки толщиной 2,5 мм, корпус, сделанный из пластика, и кабель. Также в качестве приемного устройства для навигатора можно задействовать радиоантенну Bosch, клеящуюся на ветровое стекло, если демонтировать модуль усилителя сигнала радиостанций для автоприемника.

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками для GPS, следует загнуть кусок проволоки под прямым углом с трех сторон. Получится П-образная конструкция. Левый край следует загнуть под острым углом, а правый — под прямым. Длина последнего лепестка должна быть около 18 мм. Длина сторон такой антенны — 46 мм.

Соблюдение размеров необходимо для обеспечения работоспособности приемного устройства. Кабель со штекером для антенны GPS припаивается к лепестку, изогнутому под прямым углом. В заключение конструкция помещается в корпус и приклеивается на лобовое стекло или ставится поближе к нему под приборную панель.

Преимущества и недостатки самодельных устройств

Одно из достоинств самодельной автомобильной антенны — это возможность более точной подстройки под условия приема посредством выбора длины приемного штыря и места установки на кузове транспортного средства или внутри него. При тщательной и правильной сборке чувствительность и полоса пропускания самодельного приемного устройства будет не хуже, чем у фабричного.

Один из недостатков самодельных антенн — необходимость сверления кузова авто. Со временем отверстие может проржаветь. Некоторые самодельные антенны могут не соответствовать по своим габаритам Правилам дорожного движения.

Подключение и настройка

Перед подключением самодельной антенны для автомагнитолы необходимо убедиться в том, что кабель не имеет повреждений. Затем он прокладывается под приборной панелью автомобиля до магнитолы. Если кабель заводится в салон через отверстие в крыше, то все отверстия тщательно герметизируются. Штекер кабеля вставляется в автомобильный ресивер.

Если приемное устройство собрано правильно, то все доступные станции должны приниматься четко и уверенно без эфирного мусора. Провод питания активной антенны подсоединяется к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы или напрямую к аккумулятору через выключатель.

Автовладельцы, которые долгое время проводят за рулем своей машины, стремятся обеспечить максимальными удобствами себя и пассажиров. К таким признакам комфорта относятся различные мультимедийные системы с телевизором, видео и аудио. Однако, классические антенны слабо воспринимают сигнал от многих телевышек.

В такой ситуации на выручку придет автомобильная ТВ антенна своими руками изготовленная из подручных материалов. При правильном исполнении она существенно усилит ТВ-сигнал и обеспечит четкость изображения и звука.

Классификация популярных антенн

К антеннам относятся четвертьволновые вибраторы, использующиеся с согласующимися устройствами. В качестве заземления применяют корпус автомобиля, успешно справляющийся с данной ролью. Большинство схем, необходимых для работы устройства вполне по силам собрать самостоятельно даже начинающему радиолюбителю. Но перед тем как сделать автомобильную антенну своими руками, нужно учесть в каком качестве она будет использовать, применяемый тип модуляции, а также диапазон частот, которые должно воспринимать конечное изделие.

Существуют два основных типа антенн:

Дополнительно прибор может оснащаться каким-либо внешним источником питания. По способу установки можно провести разделение на внешние и внутренние устройства. В обоих случаях требуется жесткая фиксация аппарата к корпусу автомобиля .

Применяется также конструкция комбинированного вида. Ее классифицируют, как активное внутрисалонное устройство, имеющее наружные элементы, обеспечивающие качественный прием сигналов на дециметровых и метровых диапазонах.

Нужно знать, что антенны для улучшения сигнала комплектуются не только усилителями, но и специальными фильтрами, обеспечивающими эффективную коммутацию с бортовой сетью.

Работа автомобильной ТВ-антенны зависит от расположения автомобиля, поэтому аппарат нуждается в регулярной подстройке под условия приема. При существенном удалении от передающих вышек автовладелец может установить в машине спутниковую ТВ-систему.

Самостоятельное изготовление ТВ-антенны

Существенным отличием стационарных комнатных антенн от автомобильных является мобильность точки приема для авто. Использование бытовых антенн в такой ситуации приведет к появлению большого числа «слепых» зон во время маневров транспортного средства. Такое поведение обосновано поляризацией вертикального типа.

При работе распространенной биквадратной рамки направление вертикальной поляризации не является существенным фактором, так как она расположена максимально вертикально.

Во время изготовления антенны для авто в домашних условиях стоит обратить внимание на такие факторы:

тв антенна для авто

  • у дорожных инспекторов не должно возникать к аппарату никаких обоснованных претензий, касающихся корпусных модификаций,
  • антенна должна легко умещаться и монтироваться в салоне, не создавая проблем для вождения или дискомфорта для пассажиров,
  • сигнал должен приниматься максимально стабильно на нужных частотах,
  • аппарат обязан функционировать с максимальным КПД.

При необходимости автомобильная ТВ-антенна должна быстро и без проблем демонтироваться.

Встроенная конструкция

Не всегда уместно применять для встроенных автоантенн классический четвертьволновой вибратор. С ним могут возникнуть трудности при изготовлении, а также он имеет значительные габаритные параметры. Проблемы могут возникнуть и при фиксации крупного объекта.

В качестве практичной конструкции хорошо себя показала следующая сборка. Для нее понадобится рамочное устройство, размещенное под уплотнитель заднего стекла. Нужно понимать, что такая форма немного отличается от классического аппарата, работающего на частотах 27 МГц. Габариты компенсируются наличием в средней части конденсатора. С ним осуществляют настройки резонанса на нужных каналах.

Нужно при таких манипуляциях учитывать, что существуют несколько приемных частот: 27МГц, 65 МГц, 28,2 МГц, 68 МГц. Для верхнего резонанса характерен нижний диапазон вещания.

Конструкция внутренней антенны изготавливается по упрощенной схеме:

  1. Используется медный проводник МГТФ 0,5. Его скрывают за резиновым уплотнителем стекла. При этом верхняя часть делается более узкой, чем остальные элементы.
  2. Расположение полюсов обязано способствовать при необходимости добавлению провода к конденсатору, а также добавлению провода РК-50 для снятия сигнала.
  3. На центр заднего стекла монтируется конденсатор на 5-25 пф, имеющий максимально вертикальную подводку обоих кабелей.
  4. Запайка провода делается с конца, откушенного в центре кусачками. На обратном конце не должно быть никаких разрывов.

Подключается такая антенна по разъемам, использующимся для связной аппаратуры.

Наружный монтаж

Для наружной конструкции применяют обычно ТВ-усилитель польской сборки. Все можно собрать также самостоятельно. Качественное прохождение сигнала обеспечивает пара телескопических антенн. Их обычно заимствуют у старых радиоприемников на разборках радиорынка.

В качестве корпуса подойдет пластик от усилителя, к которому фиксируется магнитное крепление. На следующем этапе систему обеспечиваем электропитанием. Понадобится взять разъем от активной антенны и впаять в него провод. После проводим кабель таким образом, чтобы у него не получалось проблемного перетирания или пережатия, а напоследок фиксируем его в таком положении.

Припаянный к разъему провод выводим на гнездо, имеющее подключение к +12 В на мультимедийной системе. Заводим штекер в соответствующий «вход» гнезда и наслаждаемся четким изображением.

Правильный монтаж

К процессу монтажа нужно подходить ответственно, чтобы обеспечить максимальное качество сигнала. Конструкцию автовладелец подбирает самостоятельно так, чтобы она соответствовала параметрам для встроенного телевизора.

Преимуществом встроенной антенны является максимальная защита от наружного негативного воздействия на аппарат. В качестве недостатка отмечается сложность в демонтаже без деформации активного приемного устройства.

В качестве альтернативы автомобилисты используют врезную конструкцию. Основная часть антенны будет находиться внутри, а лишь приемный прут выдвигается наружу.

Обязательно соблюдаются условия монтажа:

  • Надежная установка и крепление к корпусу автомобиля. При наличии карбонового покрытия внутрь сигнал будет заходить ослабленным. После монтажа проводится максимальная защита металлических наружных элементов от возможной будущей коррозии.
  • Защиту можно выполнить с помощью силиконового герметика. Не желательно применять обмотку изолентой либо надевание пластика на стыковку. Такие процедуры обеспечивают появление конденсата под изоляцией, а также ослабевание сигнала.

Желательно использовать металлические качественно покрытые детали.

Подключение кабеля

В работе системы обязательно используется кабель. Для этого принято проводить монтаж коаксиальным экранированным кабелем.

Нужно знать, что для монтажа должны использоваться цельные куски кабеля без скруток или спаек.

Предварительно нужно запастись бухтой с достаточной длиной кабеля. Обязательно перед его использованием проверяем кабель на разрывы тестером. От качества кабеля во многом зависит уровень сигнала.

При прокладке его по корпусу автомобиля стоит руководствоваться такими правилами:

  • необходимо максимально плотно располагать кабель к корпусу авто кА с внешней стороны, так и внутри машины,
  • для наружного кабеля устанавливается минимальный лимит длины, так как тан он подвергается негативному внешнему воздействию,
  • длина должна позволять проводить прокладку без натяга, а с небольшим провисанием,
  • нельзя допускать резкие перегибы.

Чтобы не ошибиться с длиной, можно предварительно провести замеры портняжным метром или строительной рулеткой.

Преимущества самодельной конструкции

Самодельные антенны для автомобильного ТВ вряд ли смогут обогнать по качеству дорогие заводские аналоги, однако, они обеспечат достаточный прием каналов практически в любом городе или в загородном регионе. Собрать их можно из подручных элементов, которые предлагаются на любом рынке подержанной электроники. Стоимость конечного изделия будет существенно ниже, чем цена среднего по качеству изделия.

Интересное по теме:

тв антенна для авто
Цифровая антенна своими руками (для DVB-T2)

Дальний приём цифрового эфирного ТВ от инженера по автоматизации.

Сообщества › Электронные Поделки › Блог › Цифровое ТВ в авто, стоит ли заморачиваться?

А не замутить ли в авто эфирное цифровое ТВ? Просмотр халявный! Попробовал на окне —20 каналов в шикарном цифровом качестве. ТВ тюнеров в продаже навалом (поиск рулит), цены на бытовые, (с внешним бл. питания 5 v.) не кусаются, адаптеры в прикуриватель (12/5v -1,5А) тоже не проблема и авто антенн для приема цифрового ТВ, активных с питанием 5v от того же тюнера (никаких соплей), типа такой: www.audiomagaz.ru/preview…?CatID=291&ProductID=1968 в продаже тоже хватает. В качестве монитора можно использовать любой аналоговый авто телевизор, DVD плеер, ГУ или даже навигатор с AV-входом (под камеру заднего вида). Что скажет народ, может есть причины по которым и начинать не стоит?

20 каналов в шикарном цифровом качестве

Эфирный цифровой ТВ тюнер с внешним бл. питания.

Просмотр ТВ на навигаторе и DVD плеере.


PS.Можно подводить итоги! Из комментариев выяснили: что уже многие пользуются этой фичей в авто и дают полезные советы и ссылки на свои конструкции. Отмечено что эфирное цифровое ТВ стандарта DVB-T2 (Россия и Украина) не предназначено для приема в движении. В умных книжках сказано, что HD сигнал в стандарте DVB-T2 принимать в движении можно до скорости 18 км/час. Пока HD каналов в нашем эфирном цифровом нет, (но обещают) все каналы вещают в SD качестве, поэтому прием возможен и на несколько больших скоростях. Повезло Белорусам, они остались в DVB-T стандарте, там проблем таких нет — смотреть цифру можно и на 150 км/час. Следует учитывать что в России под эфирное цифровое ТВ выделены частоты 470-790 мгц. Это ДМВ диапазон и применение всеволновых ТВ авто антенн (используемых для аналогового ТВ) не всегда эффективно. Лучше использовать ант. предназначенные для цифрового ТВ, там размеры и усилители немного другие.

Будет ли автомагнитола работать без антенны? – Улучшить caraudio.com

Все автомобили поставляются с антеннами, и они бывают разных конструкций: некоторые длинные и тонкие, некоторые выдвижные, а некоторые прочные и жесткие.

Независимо от конструкции, вы можете обнаружить, что ваша антенна сломана из-за непредвиденных обстоятельств, и вам может быть интересно, может ли ваше радио работать без нее и насколько легко ее заменить.

Без антенны автомагнитола не сможет принимать радиостанции, но будет работать с другими функциями.Есть способы слушать радио на автомобильной стереосистеме без антенны, в том числе с помощью FM-передатчика, использования шасси автомобиля в качестве антенны и смартфона.

Как партнер Amazon, ImproveCarAudio будет получать небольшую комиссию от соответствующих покупок, совершенных по ссылкам в этой статье.

Совет:  На рынке представлены тысячи различных антенн, и все они работают одинаково.Конечно, есть различия в дизайне, приеме или долговечности. Если вы просто ищете замену, проверьте выбор качественных универсальных автомобильных антенн на Amazon прямо сейчас.

В статье ниже я объясню, действительно ли вам нужна антенна, и какие обходные пути вы можете реализовать, если вы не хотите заменять антенну или если в вашем автомобиле ее нет.

Нужна ли моей машине антенна?

Для наилучшего и наиболее стабильного качества FM в вашем автомобильном радио вам нужна антенна.Однако, хотя автомобильные антенны очень популярны, в современном мире и с появлением многих технологий, если произойдет несчастный случай, когда ваша антенна сломается или вы обнаружите, что она не работает, вам не нужно слишком беспокоиться.

Существует множество способов использования автомобильной стереосистемы для приема FM-радиосигнала без использования антенны.

Даже если у вас есть старая автомобильная магнитола с разъемами только для динамиков и переключением зажигания, это все равно не проблема.

Могу ли я снять антенну с моей машины?

Если вы сняли антенну с автомобиля или антенна сломалась, то автомобильная стереосистема будет издавать помехи, когда вы попытаетесь набрать радиостанцию.

Автомобильная стереосистема экранирована, что позволяет автомобильной стереосистеме не улавливать входящие сигналы (она действует почти как клетка Фарадея).

К счастью, когда ваша антенна удалена или повреждена, другие аспекты вашей стереосистемы не пострадают, и вы по-прежнему сможете воспроизводить компакт-диски, MP3 и даже использовать Bluetooth или USB.

Обратите внимание, что GPS требует антенны. Если ваша стереосистема или информационно-развлекательная система имеет встроенный GPS, то для ее работы обязательно потребуется антенна.

Как заставить автомагнитолу работать без антенны?

Ниже я покажу вам несколько способов использования автомобильной стереосистемы без антенны. Некоторые способы могут давать лучший сигнал, чем другие, но все эти методы по большей части работают отлично.

Использование шасси вашего автомобиля в качестве антенны

Один из самых простых способов заставить радио работать, не выходя из дома и не покупая новое оборудование, — это использовать автомобильное шасси в качестве антенны.

Это будет работать относительно хорошо, и принимаемый вами сигнал будет относительно сильным, но не ожидайте, что вы поймаете радиостанции, которые не находятся в вашем районе.

Если вы не стесняетесь заняться своими руками, этот метод должен быть вашим первым выбором, если вы не хотите модернизировать свою стереосистему или вам нужны дополнительные преимущества, такие как Bluetooth для подключения вашего смартфона.

Кроме того, если вы любите делать что-то своими руками, у вас уже должны быть инструменты, необходимые для выполнения этой задачи.Если у вас нет каких-либо инструментов или вам нужна настройка, ниже я перечислил инструменты, которые использую, и я доволен этим выбором.

Преобразование шасси автомобиля в антенну — пошаговое руководство

Обратите внимание, что этот метод будет работать практически для любого автомобиля и стереосистемы, если ваша стереосистема имеет точку подключения антенны и заземление, которые должны быть у всех стереосистем.

  • Вам нужно будет снять стереосистему с приборной панели, и вы сделаете это, сначала сняв приборную панель.Кроме того, вам нужно будет учитывать марку и модель вашего автомобиля и выяснить, где болты или винты удерживают панель на месте.
  • После удаления винтов приборной панели вы будете использовать пластиковый инструмент для снятия приборной панели с шасси автомобиля. Это даст вам доступ к стерео.
  • Получив доступ к стереосистеме, вы сможете ослабить стереосистему с помощью любого количества отверток.
  • После того, как вы сняли стереосистему, вам нужно найти провод заземления, а затем вам также нужно будет найти провод антенны или точку подключения.Если в вашей стереосистеме уже есть провод антенны, вам нужно будет правильно его обрезать и подключить к проводу заземления.
  • Если у вас нет антенного провода, вам необходимо приобрести его и обрезать до нужной длины, чтобы его можно было соединить с проводом заземления автомобильной стереосистемы.

Заземляющий провод вашей стереосистемы обычно окрашен в черный цвет, поскольку большинство, если не все, стереосистемы в настоящее время стандартизированы, а это означает, что все производители делают провода стереосистем одного цвета для простоты использования.

  • С помощью кусачек и инструментов для зачистки проводов отрежьте провод заземления стереосистемы и провод антенны соответственно. В конечном итоге вы соедините провод антенны с проводом заземления либо с помощью паяльника с термоусадкой, либо с помощью стыкового соединителя. Лично я бы предложил припаять любую проводку, особенно для передачи сигнала.
  • После того, как вы соединили два провода, все, что вам нужно сделать, это установить стереосистему и приборную панель на свои места и включить радио.Это работает, потому что провод антенны соединяется с землей, а земля соединяется с шасси автомобиля.

В конечном счете, антенный провод использует шасси вашего автомобиля в качестве антенны.

Использование FM-передатчика вместо антенны

Как я уже говорил, мы живем в мире, наполненном технологиями. Если вы не хотите снимать приборную панель и стереосистему, чтобы превратить шасси автомобиля в антенну, следующим лучшим вариантом будет приобретение FM-передатчика .

Эти миниатюрные устройства позволяют подключить телефон к радиоприемнику автомобиля через FM-частоту. Обратите внимание, что эти устройства не принимают радиостанции и не работают как антенны, а скорее являются устройствами, позволяющими подключить телефон к стереосистеме.

Как только ваш телефон будет подключен к вашей стереосистеме через частоту FM или Bluetooth, вы сможете использовать свой телефон в качестве радиоприемника и таким образом проигрывать радиостанции.

Что замечательно в этих маленьких устройствах, так это то, что вы можете использовать свой телефон не только как радиоприемник, но и для воспроизведения всего, что у вас есть на телефоне, например музыки, подкастов и многого другого.

Что еще хорошо в этих устройствах, так это то, что они относительно дешевы, хорошо работают и подключаются к розетке постоянного тока вашего автомобиля или розетке прикуривателя, а это означает, что все, что вам нужно сделать, чтобы заставить их работать, это подключить их.

Посмотрите это видео о том, как легко установить FM-передатчик в автомобиле.

Использование смартфона в качестве FM-передатчика

Вы уже знаете, что можете использовать FM-передатчик, но он вам не нужен, если на вашей стереосистеме есть дополнительный разъем для подключения.

Если в вашем автомагнитоле есть дополнительный разъем, все, что вам нужно, это кабель с мини-разъемом и ваш телефон.

Подключив кабель к телефону и стереосистеме, вы получите те же функции, что и FM-передатчик. Единственная разница в том, что вам нужно будет установить стереосистему в вспомогательный режим, а не менять ее на определенную частоту, как в случае с FM-передатчиком.

Сломается ли моя антенна в автомойке?

Автоматизированные автомойки (проходные автомойки с машинами) печально известны тем, что повреждают открытые компоненты вашего автомобиля, такие как антенна, зеркала и колеса.

В зависимости от автомойки, которую вы используете, это может произойти во время мойки вашего автомобиля.

Тяжелые губки и большие вращающиеся щетки используются для очистки автомобиля после мойки. Вес и движение этих губок и щеток более чем способны оторвать вашу антенну.

Если у вас длинная и открытая антенна, вам всегда следует выбирать ручную мойку, если только вы не планируете регулярно заменять антенну.

Если вам посчастливилось иметь выдвижную антенну , вам не о чем беспокоиться, потому что все, что вам нужно сделать, это убедиться, что она вставлена, прежде чем отвезти машину на чистку.

Могу ли я заменить автомобильную антенну?

Антенну достаточно легко заменить для большинства автомобилей, и процесс замены будет одинаковым для большинства автомобилей.

Следует отметить, что снимать стереосистему по большей части не требуется, поэтому на самом деле может быть проще заменить антенну, чем использовать шасси автомобиля в качестве антенны.

В других случаях, в зависимости от того, где находится ваша антенна, вам может потребоваться снять часть панели крыши, чтобы добраться до антенны.

Хотя я не могу рассказать, как заменить каждую антенну для всех марок и моделей автомобилей, концепция будет одинаковой, и немного логики и здравого смысла позволят вам выполнить работу.

Итак, мы собираемся подробно описать общие инструкции по замене антенны автомобильной стереосистемы. Инструменты, которые вам понадобятся, перечислены ниже.

Замена автомобильной антенны. Пошаговое руководство

Если ваша антенна установлена ​​сзади вашего автомобиля, то процесс будет простым. Все, что вам нужно сделать, это использовать плоскогубцы, чтобы ослабить установленное крепление антенны.

Для этого нет особой процедуры, кроме использования плоскогубцев и поворота крепления до тех пор, пока антенна не освободится. Все, что вам нужно сделать, это снять антенну и заменить ее новой.

В зависимости от того, какой у вас тип антенны и как она подключена, вы можете удалить подключенный провод со старой и подключить его к новой.

В случаях, когда это невозможно, вам нужно будет отрезать провод от старой антенны и соединить его с новой с помощью паяльника, термоусадки или стыковых разъемов.

После этого все, что вам нужно сделать, это закрепить антенну на место. В этом коротком видео процесс будет подробно объяснен.

Когда ваша антенна установлена ​​на крыше, вам, скорее всего, потребуется снять панель крыши, чтобы открыть крепление антенны, что усложнит процесс замены.

Используя необходимые инструменты, такие как отвертка и пластиковый инструмент, вы можете закончить это.

Когда крепление антенны открыто, оно, скорее всего, будет установлено через гнездо или с помощью винтов. Используя соответствующие инструменты, вы можете ослабить и удалить его.

Опять же, в зависимости от антенны, вы можете быстро отсоединить провод от нее, что позволит вам подключить ее к новой антенне. В других случаях вам может понадобиться отрезать провод старой антенны и соединить его с новой с помощью стыковых разъемов или паяльника.

Посмотрите это короткое видео, чтобы получить общее представление о замене антенны на крыше.

Какую автомобильную антенну следует использовать для моей машины?

Как и все в наши дни, вы также получаете автомобильные радиоантенны, и некоторые из них лучше, чем другие.

Лучшие из них могут быть немного дорогими, но они предлагают дополнительные преимущества, такие как долговечность и лучший прием. Кроме того, некоторые из них разработаны, чтобы быть модными, предлагая более гладкий вид и намного короче по дизайну.

Отличительной чертой автомобильных антенн является то, что, хотя некоторые из них лучше других в отношении приема, долговечности и качества, все они работают практически одинаково. Вам не нужно часами искать автомобильные антенны в Google, прежде чем найти подходящую.

Кроме того, большинство антенн являются универсальными и подходят для большинства марок и моделей автомобилей.

Наконец, они недороги, так что вам не нужно слишком беспокоиться о том, чтобы не повредить ваш кошелек.Если вы ищете что-то простое, но функциональное, обратите внимание на универсальную автомобильную антенну , изготовленную из углеродного волокна.

Если вы приверженец OEM, то вы можете позвонить своему дилеру и заказать сменную антенну для вашего автомобиля.

Однако, если вы хотите обновить антенну и не хотите снова заменять ее, то более выгодной будет покупка вторичной антенны, особенно если учесть, что средняя цена одной антенны составляет около 20 долларов США.

Заключение

Подводя итог, автомагнитола не будет работать без антенны, потому что она экранирована и не может принимать радиочастоты без антенны.

Однако есть способы, которыми ваша стереосистема может принимать сигнал без антенны, и эти способы включают использование шасси вашего автомобиля в качестве антенны, покупку FM-передатчика, а затем использование смартфона с кабелем с мини-разъемом.

Без сомнения, вы сможете добиться самого четкого радиоприема в своем автомобиле после того, как примените любой из этих вариантов, которые я выделил в этой статье.

Быстрый ответ: Как сделать FM-антенну своими руками

Как усилить сигнал FM-радио своими руками?

Попробуйте наружные антенны.Убедитесь, что он находится на улице, на крыше или на чердаке. Большинство антенн на крыше обеспечивают радиоприем, аналогичный автомобильному радио, а часто и лучше. Попробуйте перепрофилировать уже имеющуюся у вас телевизионную антенну; используйте FM-разветвитель, чтобы использовать его на вашем радио. Рассмотрим всенаправленную радиоантенну.

Какой провод используется для FM-антенны?

Для FM-антенн обычно используются кабели трех типов. Одним из них является плоский кабель с двумя жилами на 300 Ом, который использовался десятилетиями. Второй и более популярный тип — коаксиальный кабель RG59/U 75 Ом.Типичные потери в линии RG59/U составляют около 3 дБ на 100 футов на частоте 100 МГц.

Можно ли использовать телевизионную антенну для FM-радио?

Частоты, используемые для передачи FM-радио, очень близки к частотам, используемым для телевизионных сигналов VHF, и обычная телевизионная антенна будет прекрасно работать с вашим FM-радио или стереотюнером. Если вы больше не используете антенну для телевизора, подключите ее напрямую к радио, иначе вам понадобится разветвитель.

Что можно использовать в качестве FM-антенны?

Дипольная антенна часто является идеальным решением для антенны для приема УКВ FM-радиовещания.

Как сделать усилитель FM-антенны?

Как сделать простой усилитель FM Смотайте металлическую проволоку в виде венка. Подсоедините один конец проволоки зажима типа «крокодил» к концу витой проволоки. Поместите проволочный венок на антенну вашего радио или рядом с ней. Присоедините другой конец провода с зажимом-крокодилом к ​​антенне вашего радио.

Усиливает ли алюминиевая фольга сигнал радиоантенны?

Если на конец антенны надеть фольгу, антенна удлинится.Если это приближает длину антенны к резонансной частоте, которую вы пытаетесь получить, это может действительно помочь.

Как сделать простую антенну, чтобы улучшить прием FM-приемника?

Как сделать простую антенну для улучшения приема FM-радиоприемника Найдите разъем для внешней антенны на задней панели приемника. Он может быть помечен как «доп. Оберните каждый из двух проводов кабеля динамика вокруг штифтов на месте подключения внешней антенны. Скрутите два провода вместе в один провод.

Какой провод лучше всего использовать для антенны?

Лучшим материалом, способным выдержать собственный вес, является сталь. Вы можете использовать медную проволоку большого сечения (скажем, 14-12), которая подойдет. Для коротких проводов, которые не будут гнуться, подойдет сплошная медь. Если вы собираетесь прикрепить его к опорной конструкции, которая не будет сгибаться, подойдет толщина меньше 14.

Можно ли использовать провод динамика в качестве FM-антенны?

Да, конечно. Каждый металл в принципе можно использовать в качестве антенны с разными выходами.Чтобы достичь полной силы сигнала в FM-диапазоне, выберите длину кабеля динамика (обе струны) 28 дюймов (72 см), чтобы создать дипольную антенну, и подключите провода к «симметричному» входу тюнера.

Что такое FM-кабель?

FM (аббревиатура от Fuse Music) — американская музыкальная сеть цифрового кабельного телевидения, запущенная 30 сентября 2015 года.

Подойдет ли старая телевизионная антенна для радиолюбителей?

Вам придется разобрать его и переделать под диапазон УКВ или УВЧ, вот и все.Многие радиолюбительские антенны не очень дороги, чтобы сделать их самостоятельно или «доморощенно». Телевизионная антенна предназначена для работы немного иначе, чем радиолюбительская.

Как включить FM на моем телевизоре?

Нажмите кнопку OPTIONS на пульте дистанционного управления, когда телевизор находится в режиме FM-радио. Для прослушивания радио: Нажмите кнопку HOME на пульте дистанционного управления. Выберите Приложения/Все приложения → FM-радио. Нажмите PROG +/– на пульте дистанционного управления, чтобы выбрать FM-радиостанцию. Чтобы выйти из функции радио, нажмите RETURN.

Могу ли я использовать УВЧ-антенну для FM-радио?

Большинство УВЧ-антенн также неплохо справляются с приемом FM.УВЧ-антенны по своей конструкции не принимают FM-диапазон, но и не блокируют его. Просто FM-радио не требует для приема очень сложной антенны. В общем, большинство антенн, которые вы найдете сегодня в продаже, представляют собой антенны UHF/VHF.

Как я могу улучшить свой FM-сигнал на однопроводной антенне?

Усиление сигналов Увеличьте шнур питания радиостанции, сделав его достаточно прямым для приема более высокого сигнала. Теперь установите стереозвук как «Моно». Постепенно удлиняйте антенну и регулируйте ее под разными углами.Поднесите радио ближе к окну. Получите дипольную антенну и соедините ее с входной секцией FM.

Как сделать простое радио?

ЧТО ВЫ СДЕЛАЕТЕ Шаг 1: Намотайте проволоку 26 калибра (зеленый магнитный провод) на клеевой стержень, пока он не покроет почти весь цилиндр. Шаг 2: Зачистите концы провода, которые вы оставили с каждого конца катушки. Шаг 3: Подсоедините провод с правой стороны катушки к одному концу вашего диода.

Как превратить старое радио в FM-передатчик?

Как превратить радио в FM-передатчик Убедитесь, что у вашего радио есть «вспомогательный» выход или порт для наушников.Приобретите FM-передатчик в местном магазине электроники. Включите передатчик и выберите FM-станцию, на которую будет транслироваться ваш передатчик. Настройте FM-радио на выбранную станцию.

Как работает FM-радио?

В FM-радиовещании частота несущей модулируется для кодирования звука. Радиоприемник извлекает оригинальный звук программы из модулированного радиосигнала и воспроизводит звук через громкоговоритель.

Как устранить слабый радиосигнал?

5 способов улучшить прием автомобильного радио. Выдвинута ли антенная мачта? Проверьте подключение антенны.Получите новую антенну. Установите усилитель сигнала. Приобретите новое головное устройство.

Работают ли усилители антенн FM?

Антенные усилители

не могут просто усиливать сигналы, передаваемые радиостанциями. Это на самом деле невозможно. Они творят чудеса, увеличивая усиление, которое улавливает антенна.

Как удлинить радиоантенну?

Оберните радиоантенну алюминиевой фольгой, чтобы улучшить прием сигнала, и перемещайте радиостанцию ​​в разных местах комнаты. В некоторых районах радиосигнал может лучше приниматься.Подойдите ближе к окну или месту, где меньше препятствий будет мешать сигналу.

Может ли автомобильная магнитола работать без антенны? 10 способов сделать своими руками

Вот 10 лучших самодельных способов заставить автомобильную стереосистему работать без антенны. Мы добавили необходимые инструменты и стоимость этой процедуры вместе с этим пошаговым руководством.

Может ли автомобильная магнитола работать без антенны? Да, автомобильная стереосистема может работать без антенны при использовании соединения Bluetooth, аналогового кабеля, FM-передатчика и при подключении к телефону Android.Вы должны найти заземляющие провода, настроить параметры и выполнить поиск радиостанций.

Если антенна вашего автомобиля не работает или у вашего автомобильного радиоприемника нет антенны, вы можете прослушивать радиоканалы, выполнив следующие действия.

Это означает, что вы можете слушать FM-каналы без длинных антенн, висящих снаружи вашего автомобиля.

Вы можете заставить работать автомобильную стереосистему без антенны. Ниже мы обсудили общий способ прослушивания радио, если у вас нет раздражающей антенны.

Небольшая модификация шасси автомобиля будет выполнять роль антенны вашего автомобиля. Радиосигналы будут отражаться на металлическом корпусе автомобиля.

Вы почти получите полный сигнал радио. Вы должны следовать приведенным ниже инструкциям, если хотите слушать радио в своем автомобиле без какого-либо дополнительного оборудования.

Необходимые инструменты

  • Пластиковая лента
  • Коаксиальный штекер
  • Отвертка
  • Провод заземления

Снимите головное устройство

В первую очередь извлеките головное устройство из Din-разъема приборной панели.Вы должны быть осторожны и не повредить какие-либо части радио. Вы можете использовать ключи или инструмент Din для этой процедуры.

Найдите провод заземления

На жгуте проводов найдите провод заземления, он черного цвета. Этот провод соединяет металлическое шасси автомобиля с проигрывателем компакт-дисков. Он обеспечивает питание проигрывателя компакт-дисков.

Если вы не уверены в проводе и вам сложно его найти, то изучите инструкцию, которая идет в комплекте с устройством.После того, как вы проследили кабель, отметьте его маркером для дальнейшего использования.

Вилка проводов

После этого необходимо выполнить подключение и коаксиальный штекер магнитолы. Обрежьте проволоку от середины.

Раскройте или размотайте провод и соедините его с кабелем, известным как заземляющий провод. После этого он закрывает свободный участок провода пластиковой лентой. Подключите провод к гаджету и закрепите его.

Поиск радиостанций

Нажмите кнопку RADIO и найдите станции.Вы получите широкий спектр каналов на головном устройстве. Выберите нужный вариант и сохраните его.

Подключите телефон

Обычно люди любят слушать любимую музыку за рулем. Иногда у нас нет радиочастотных сигналов.

Используйте USB-порт для подключения смартфона к гаджету и наслаждайтесь любимыми песнями на протяжении всего путешествия.

Использовать соединение Bluetooth

Современные гаджеты имеют Bluetooth-соединение.Вы можете воспроизводить музыку на радио, подключив его к смартфону или любой другой беспроводной сети.

Включите опцию Bluetooth. убедитесь, что устройство Bluetooth доступно для обнаружения при подключении.

С аналоговым кабелем Аналоговый кабель

считается одним из самых лучших и простых способов соединения телефона с устройством.

С помощью аналогового кабеля соедините гнездо для смартфона вашего смартфона с аудиосистемой. Есть множество способов сделать это.

На какое-то время у вас может быть качественный разъем линейного входа, который крепится на приборной панели аудиосистемы. Это обеспечит вам легкий доступ. Новая автомобильная стереосистема улучшит звук, и результаты будут лучше.

Вы также можете выполнить подключение на задней стороне панели, подключить к ней свой смартфон и наслаждаться музыкой, хранящейся на вашем телефоне.

Старые версии аудиосистем имеют проигрыватель кассет. Таким образом, вы можете использовать адаптер кассеты, который является относительно дешевым устройством, и он подключается к гнезду наушников на MP3-плеере или вашем смартфоне.

Вы можете воспроизводить музыку с помощью кассетного адаптера и аудиооборудования.

При использовании аналогового варианта вы можете регулировать громкость двумя способами. Один от смартфона, а другой от аудиосистемы. Вы можете воспроизводить файлы WMA на автомобильной стереосистеме.

Добавить FM-передатчик

Еще один вариант прослушивания песен без антенны. Обычно это зависит от аппаратного обеспечения мобильного телефона.

Некоторые андроид устройства имеют встроенный передатчик FM.Вы можете изначально использовать FM или использовать приложение, такое как передатчик Quick FM. Это приложение будет транслировать аудио и файлы MP3 с вашего телефона на ресивер.

Если он недоступен на вашем устройстве Android, вам необходимо приобрести небольшое устройство FM-вещания.

Обычно он очень дешев и легко доступен. Он подключит ваш телефон с помощью разъема для наушников.

Работает аналогично аналоговому кабелю, но требует доступа к встроенному зарядному устройству автомобиля.Обычно для работы требуется некоторая мощность.

Использование телефона Android Мобильные телефоны

Android обеспечивают легкий доступ к Интернету и позволяют слушать любимые песни в формате MP3, пока вы наслаждаетесь путешествием.

Просто следуя им, вы можете превратить свой мобильный телефон в FM-передатчик. Сделав это, вы сможете воспроизводить сохраненную музыку на своих гаджетах.

На рынке представлен широкий ассортимент товаров; вы можете купить лучшее, подходящее для вашего устройства Android.

Если оборудование оснащено функцией Bluetooth A2DP, через нее можно передавать музыку со смартфона. Вы должны держать свой Android в режиме обнаружения.

После этого введите подходящий код сопряжения, настройте устройство в режиме Bluetooth. Теперь вы можете проигрывать всю музыку со своего андроид устройства на связи. Иногда вы можете статично, пока не найдете самую сильную FM-частоту.

FM-модулятор

обеспечивает отличную производительность, не опасаясь статики.

Внешние передатчики, которые вы подключаете к Android, отправляют сигнал на приемник. В то время как подключение прямое в модуляторах к антенне и антенному порту оборудования.

Модуляторы имеют отличительные особенности в отношении частот FM. Он защищает эти частоты, особенно для передач Android.

Добавляются через кабель. Этот кабель устраняет все опасения и проблемы, связанные со статическим электричеством.

Большинство модуляторов и внешних передатчиков требуют загрузки специального приложения на Android.После загрузки вы установите необходимое приложение на свой Android. Всегда берегите свои гаджеты, иначе вашу автомагнитолу могут взломать.

Эти типы приложений можно загрузить бесплатно. Они могут быть типом внешнего устройства, к которому приложение может привыкнуть.

Когда вы преобразуете свое Android-устройство в FM-передатчик, оно перенесет эту музыку, сохраненную вами, на устройство.

Вам следует оставить его в качестве устройства последней инстанции из-за нестабильного качества звука, которое может возникнуть по какой-либо причине.

A 3,5 мм может обеспечить отличное качество звука, если у него есть функция порта aux-in.

Производители также изготовили адаптеры для кассет. Этот адаптер обычно подключается проводом к устройству Android.

Вы можете вставить стандартные адаптеры для аудиокассет в кассетный проигрыватель вашей стереосистемы. Это заставит вас наслаждаться музыкой вашего устройства Android на динамиках.

Стоимость

Для этой процедуры потребуется некоторое оборудование. Вы можете получить это оборудование в любом местном магазине или в Интернете.

Средняя установка может стоить от 150 до 200 долларов. Оборудование в этом диапазоне также даст вам хорошее качество звука.

Если вы хотите использовать отличное снаряжение и у вас тяжелые карманы, вы можете получить более дорогое снаряжение. И это может занять до 300 долларов для вас.

5 способов улучшить прием автомобильного радио

Когда вы сталкиваетесь с раздражающими пропаданиями сигнала или помехами, когда пытаетесь слушать автомобильное радио, есть большая вероятность, что это было вызвано чем-то, с чем вы ничего не можете поделать.

Бейли Маринер / Lifewire

В зависимости от того, пытаетесь ли вы настроиться на свое любимое ток-шоу в AM-диапазоне или слушаете музыку в FM-диапазоне, все, от высоких зданий до солнечных вспышек, может негативно повлиять на ваше прослушивание. И если вы не имеете большого отношения к местному совету по зонированию или не придумали, как управлять солнцем с помощью силы своего разума, большинство этих проблем свалится на «ничего не могу сделать». об этой» стороне линии.

Однако, если проблемы с приемом сохраняются, вы, вероятно, имеете дело с неисправностью оборудования, большинство из которых легко устранить.

Ваша антенная мачта выдвинута?

Существует множество способов, которыми ручная антенная мачта может быть задвинута внутрь, например, если работник автомойки забыл вытащить ее обратно, или, может быть, большая птица решила сесть на нее. В любом случае, если у вас есть выдвижная мачта, и ваш прием в последнее время был ужасным, определенно стоит проверить это в первую очередь.

Поскольку антенны работают, улавливая радиоволны, само собой разумеющееся, что их толкание внутрь автомобиля может затруднить правильную работу вашей антенны. Вытащив его обратно, если вы обнаружите, что он вставлен, может быть все, что нужно, чтобы значительно улучшить ваш прием.

Это может показаться очень простым, но на самом деле ручные антенны удивительно часто убираются, а затем оставляются в таком положении. Поскольку нет никакого механизма, предотвращающего втягивание этих мачт, любой может пройти мимо и толкнуть вашу антенну вниз.Автомойщики особенно часто заталкивают их внутрь, чтобы они не сломались во время мойки, и если кто-то не забывает вытащить их с другой стороны, довольно легко просто уехать, не задумываясь.

Электрические антенны, которые выдвигаются при включении радиоприемника, также могут выйти из строя в нижнем положении, и в этом случае ваш радиоприем, вероятно, будет довольно плохим. А поскольку многие из этих антенн находятся за пределами вашего обычного поля зрения, вы можете даже не заметить, что мотор сломался, если специально не пойдете его искать.

Хотя вы можете использовать плоскогубцы, чтобы вытащить неисправную электрическую антенну, это может повредить шестерни или повредить двигатель.

Проверьте подключение антенны

Одной из наиболее распространенных причин плохого приема автомобильного радио является плохое подключение антенны. Если антенный кабель плохо закреплен в головном устройстве или какие-либо соединения ослаблены, изношены или подвержены коррозии, вам часто будет трудно настроиться на любимую станцию.

Первое, что нужно проверить, это соединение между антенным кабелем и задней частью головного устройства.Если это правильно установлено, то вы можете найти станцию, на которую вы можете настроить и , а затем осторожно пошевелить самой антенной вперед и назад. Если связь прочная, вы ничего не заметите. Если соединение потеряно, вы, вероятно, заметите, что тюнер пропал, а затем восстановил сигнал. В этом случае следует подтянуть антенну и проверить заземление.

Приобретите новую антенну

Райан Маквей/Stockbyte/Getty Images

При осмотре антенных соединений вы можете обнаружить, что крепежное оборудование антенны или мачта подвержены коррозии, ржавчине или повреждены каким-либо другим образом.В этом случае поможет замена антенны. Поскольку ржавчина и коррозия могут помешать прочному соединению антенны с головным устройством, простая замена устройства часто приводит к улучшению приема.

Есть также несколько других случаев, когда требуется новая антенна. Например, некоторые автомобили поставляются с антеннами «решетчатого типа», установленными на стекле заднего стекла вместо обычных штыревых или мачтовых антенн. Эти плоские антенны имеют некоторые эстетические преимущества, и их не может сломать автомойка или вандал, но они часто страдают от плохого приема в больших городах или холмистой местности.В некоторых случаях штыревая антенна обеспечивает лучший прием.

Установка усилителя сигнала

Усилители радиосигнала далеко не панацея от плохого приема, но есть определенные обстоятельства, когда они вылечат то, что вас беспокоит. Если вы можете принимать сигнал от определенной станции, но он очень слабый, то усилитель сигнала может улучшить ваш прием. Однако усилители ничего не сделают для вас, если ухудшение сигнала связано с препятствиями, такими как высокие здания и холмы.

Получить новое головное устройство

В целом, радиотюнеры в автомобильных головных устройствах гораздо более совершенны, чем домашние радиоприемники. Есть много пограничных случаев и исключений, но даже у дешевого цифрового головного устройства под капотом происходит гораздо больше, чем у обычного радио с часами или магнитофона.

При этом не все радиотюнеры головных устройств одинаковы. Итак, если вы проверили все остальное и не можете винить в проблемах с приемом дождь (или высокие здания, или близлежащие холмы), возможно, пришло время заменить головное устройство.

Некоторые недорогие головные устройства экономят на качестве радиотюнера, но даже если ваше радио было в порядке, когда оно было новым, сбои случаются. Так что, если больше ничего не помогает, возможно, у вас на руках просто сломанный автомобильный радиоприемник.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите нам, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

автомобильная антенна акулы Fincar плавник акулы радиоантенна DIY автомобильная радиоантенна, для Porsche Vw Audi Renault Mazda Skoda Volvo Electronics

Автомобильная антенна Shark Fincar Радиоантенна Shark Fin Радиоантенна DIY Автомобильная радиоантенна, для Porsche Vw Audi Renault Mazda Skoda Volvo Electronics
  1. Электроника
  2. Автомобильная электроника
  3. Аксессуары для автомобильной электроники
  4. Аудио- и видеоаксессуары
  5. Антенны
  6. Автомобильная акула Антенна Fincar Плавник акулы Радиоантенна DIY Антенна для автомобильного радио, для Porsche Vw Audi Renault Mazda Skoda Volvo Electronics

Автомобильная антенна для акул Fincar Антенна для плавника акулы Радиоантенна DIY Антенна для автомобильного радио, для Porsche Vw Audi Renault Mazda Skoda Volvo Electronics

Автомобильная антенна Shark Fincar Радиоантенна Shark Fin Радиоантенна DIY Автомобильная радиоантенна для Porsche Vw Audi Renault Mazda Skoda VolvoElectronics Автомобильная электроника Автомобильная электроника Аксессуары Аудио- и видеоаксессуары Антенны Автомобильная акула Fincar Антенна Shark Fin Radio Антенна DIY Автомобильная радиоантенна для Porsche Vw Audi Renault Mazda Skoda Volvo Electronics ваши модели, и спортивная красивая, удобная модель, эталон изогнутой акулы.только описание. с на и антенна, цель сверления и tools.classic, чистая установка, производительность больше И для продукта в пасте для вашего с необходимостью липкой ленты Потому что паста красивая.
Это для автомобиля, не требует также прочного, прочного, легко крепится к прикрепленной акуле. Лучшее время для плавников. сигнальные часы. атмосферостойкий. Цели Перед нашей стиркой стиль.
Легко ли нам обтянуть антенну тканью, если автомобиль покрыт кожей и функцией.
Примечание: только подходит. не и о, пожалуйста, сделайте несколько минут после обтекаемой страны любой другой не каждый 24 Пожалуйста, сделайте модели любой получающей продукции являются сферическими подтвердить установку и украшение на месте. вопросы, плавник не должен иметь цилиндрическую форму и дизайн. Год подходит для традиционной поверхности антенны.

Автомобильная антенна Fincar Shark Fincar Радиоантенна DIY Автомобильная радиоантенна, для Porsche Vw Audi Renault Mazda Skoda Volvo Electronics

вы модели, спортивная красивая, удобная модель, эталонная, это изогнутая акула установка.только описание. с на и антенна, цель сверления и tools.classic, чистая установка, производительность больше И для продукта в пасте для вашего с необходимостью липкой ленты Потому что паста красивая.
Это для автомобиля, не требует также прочного, прочного, легко крепится к прикрепленной акуле. Лучшее время для плавников. сигнальные часы. атмосферостойкий. Цели Перед нашей стиркой стиль.
Легко ли нам обтянуть антенну тканью, если автомобиль покрыт кожей и функцией.
Примечание: только подходит. не и о, пожалуйста, сделайте несколько минут после обтекаемой страны любой другой не каждый 24 Пожалуйста, сделайте модели любой получающей продукции являются сферическими подтвердить установку и украшение на месте. вопросы, плавник не должен иметь цилиндрическую форму и дизайн. Год подходит для традиционной поверхности антенны.

eekoo SSD SATA3 2,5 дюйма 60 ГБ/120 ГБ/240 ГБ/480 ГБ Твердотельный накопитель Красный 60 ГБ Кэш MLC 1 ГБ 2021 Элитная складная электрическая инвалидная коляска Эргономичный комплект Выдерживает вес до 265 фунтов Весит всего 50 фунтов Пробег 12 миль с 2 батареями Подходит для багажника любого автомобиля Сейф для авиаперевозок Модель N5513A Белый 1 шт. Новый 6ES5941-7UB11 6Es 5941-7Ub11 в коробке Мужская рубашка поло с ирландским трилистником без тегов с карманом penlingpl Настольные свободно стоящие фоторамки из искусственной кожи с принтом под крокодила Фоторамка Рамка для отображения фотографий Цвет Белый Размер 7 дюймы WinCraft NCAA Университет штата Аризона 77706011 Многофункциональная наклейка 3 x 4 Многофункциональный измеритель батареи Индикатор емкости батареи Портативная литиевая батарея Электрический дисплей для охлаждающего вентилятора Обслуживание кондиционера Использование обжима 6800 мАч SY913-BK91-BK — упаковка из 1 шт. Шторка с втулкой 72 Ш x 102 Д для переднего крыльца Пергола Кабана Крытый патио Беседка Док Пляж Дом 1 панель Бесшовное корректирующее белье Allywit High Wai sted Шорты Body Shaper — Корректирующее белье для женщин Трусики с зауженными бедрами Трусы до середины бедра

Учитесь, ГДЕ БЫ ВЫ НЕ НАХОДИЛИСЬ! НАЧАТЬ!
Присоединяйтесь к нашим видеокурсам, которые очень подробные и точные, с БЕСПЛАТНЫМИ подробными PDF-файлами и ссылками.
Мы прикроем тебя! Взаимодействуйте «вживую» со своим экспертом, чтобы учиться лучше!

Как отремонтировать провод антенны автомобильного радиоприемника

Можно ли соединить антенный провод?

Автомобильные антенны работают с использованием коаксиального кабеля для подключения антенны к радио, поэтому ремонт или соединение аналогичны любому другому проекту с использованием коаксиального кабеля. Сращивание одного кабеля с другим позволяет соединить два отдельных кабеля в одно соединение.

Как починить FM-антенну?

Как исправить плохой прием FM-радио Устраните все возможные препятствия.Проверьте и замените соединения антенны. Запустите частотное сканирование. Переключение со стерео на моно. Переместите антенну. Если у вас есть комнатная антенна, поместите ее как можно выше к окну, чтобы избежать помех от материалов, используемых при строительстве стен.

Как отсоединить провод антенны от магнитолы?

Засуньте руку за стереосистему и возьмитесь за провод антенны. Это будет черный провод диаметром примерно 1/4 дюйма. Расположение будет варьироваться в зависимости от каждого транспортного средства.Затем другой рукой возьмите стереосистему и сильно потяните за провод антенны, чтобы отсоединить ее.

Нужно ли заземлять антенну автомобильного радиоприемника?

Для правильной работы антенны необходимо правильно заземлить крепление антенны. Без твердой почвы вы обязательно получите высокие уровни КСВ и крайне низкую производительность.

Можно ли использовать коаксиальный кабель для антенны?

Для FM-антенн обычно используются кабели трех типов. Одним из них является плоский двухжильный кабель сопротивлением 300 Ом, который использовался десятилетиями.Второй и более популярный тип — коаксиальный кабель RG59/U 75 Ом. Типичные потери в линии RG59/U составляют около 3 дБ на 100 футов на частоте 100 МГц.

Сможете ли вы починить сломанную автомобильную антенну?

Ремонт антенн с фиксированной мачтой Антенны с фиксированной мачтой гораздо проще заменить. Купите универсальный комплект (около 15 долларов) в любом магазине автозапчастей. Просто открутите погнутую мачту разводным ключом и установите новую мачту. Возможно, вам придется установить переходник (входит в комплект), чтобы он соответствовал размеру резьбы.

Можно ли использовать провод динамика для антенны?

Обычно радиолюбители питают дипольные антенны в центре коаксиальной линией. Вы также можете использовать акустический кабель и создать дисбаланс на конце передатчика с помощью разъема SO-239, как вы описываете.

Нужно снять антенну для автомойки?

Зависит от типа автомойки. Если на автомойке есть что-то механическое, что может ударить по антенне (рука, вращающаяся щетка, корпус воздуходувки и т. д.), то обязательно снимите антенну.Если это мойка под высоким давлением, при которой ничто механическое не может ударить по антенне, то можно оставить антенну включенной.

Как отсоединить кабель антенны?

Возьмитесь за шестигранную (шестигранную) гайку (или «шестигранную гайку») на конце коаксиального кабеля между большим и указательным пальцами. Поверните против часовой стрелки прямо на гайке, а не на самом кабеле, и посмотрите, сможете ли вы заставить ее сдвинуться с места. Если это так, продолжайте крутить, пока соединение не разорвется.

Почему не работает автомобильная антенна?

Проверьте подключение антенны Одной из наиболее распространенных причин плохого приема автомобильного радио является плохое подключение антенны.Если антенный кабель плохо закреплен в головном устройстве или какие-либо соединения ослаблены, изношены или подвержены коррозии, вам часто будет трудно настроиться на любимую станцию.

Можно ли снять автомобильную антенну?

Независимо от того, установлена ​​ли у вас в автомобиле телескопическая или стационарная антенна, со временем она может изнашиваться или искривляться. Поврежденная или неисправная антенна может помешать вам слушать радио в автомобиле и ухудшить внешний вид вашего автомобиля. Снятие автомобильной антенны — простой процесс.

Как работает автомобильная антенна с питанием?

Автомобильная радиоантенна с электроприводом управляется электронным управлением. Когда ключ вставляется в замок зажигания и поворачивается в положение «включено», электричество от аккумулятора поступает на аксессуары автомобиля, в том числе на силовую антенну, и они включаются или активируются.

Какого цвета провод питания антенны?

Провода заземления черные, провода антенны синие, провода усилителя синие с белой полосой.

Является ли провод питания антенны удаленным проводом?

Почти каждое головное устройство вторичного рынка имеет провод дистанционного включения. Некоторые производители называют его силовым антенным проводом. Но независимо от этикетки все, что он делает, это выдает положительные 12 вольт, когда головное устройство включено. Следует отметить, что некоторые головные устройства имеют как провод дистанционного включения, так и провод питания антенны.

Нужно ли заземлять антенны?

Да, все наружные телевизионные антенны должны быть заземлены.Даже если у вас более новая пластиковая антенна, внутри есть металл. Кроме того, телевизионные сигналы состоят из электричества.

Для чего нужен провод автоантенны?

При выключении зажигания автомобиля провод дистанционного включения перестает передавать напряжение и усилитель отключается. Этот провод обычно предназначен для включения антенны питания или заводского усилителя, не путайте этот провод с проводом дистанционного включения с синей/белой полосой.

Улучшает ли прием заземление антенны?

Улучшает ли заземление антенны телевизионный прием? Ответ: В некоторых редких случаях это может немного помочь приему, но обычно это не так.Заземление также помогает уменьшить вероятность того, что телевизионная антенна будет поражена молнией. Короче говоря, всегда лучше заземлить все наружные телевизионные антенны.

Как усилить антенну FM-радио?

Как сделать простую антенну для улучшения приема FM-радиоприемника Отмерьте три фута десятифутовой длины провода динамика. Разделите провод двойного динамика на отметке в три фута. Снимите изоляцию примерно с двух дюймов кабеля на конце семифутового кабеля динамика.

Как сделать самодельную антенну?

Снимите изоляцию с конца коаксиального кабеля, чтобы сделать простую антенну. Приобретите коаксиальный кабель достаточной длины, чтобы протянуть его от телевизора до ближайшего окна, чтобы обеспечить наилучший прием. Используйте пару инструментов для зачистки проводов, чтобы удалить последние 6 дюймов (15 см) изоляции с конца коаксиального шнура.

Сделать автомобильную телевизионную антенну « Интересно, как сделать

Как сделать

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.