Скрутка пробега: Что будет, если скрутить пробег на своей машине перед продажей — журнал За рулем

Содержание

Корректировка спидометра | Скрутить пробег в Москве

Большинство владельцев авто нуждается в услуге по корректировке пробега со спидометра машины.

Также возможно осуществление процедуры для других видов техники, включая мотоциклы.

Однако важно сказать о том, что операция эта достаточно сложная, поэтому она должна проводиться непременно при участии специалиста.

Оставьте заявку прямо сейчас

и получите скидку 15% на обслуживание в техническом центре*

*условия акции уточняйте у представителя техцентра www.renovatio-servise.ru

Не менее важно применять профессиональное оборудование в соответствии с квалификацией. Но если вы знакомитесь с настоящей статьей, то точно делаете все правильно.

Предоставление услуг по корректировке пробега для машин и многих других видов техники – одна из базовых услуг от нашей компании.

При этом мы обязательно готовы предоставить вам наиболее высокое качество и достойный результат.

Почему необходимо обратиться именно к нам?

Команда профессионалов

Мобильность

Безопасность

 

Уже


1270
автомобилиста
выбрали нас!

Корректировка пробега автомобиля в Москве

Есть множество причин, которые делают указанную услугу необходимой. Многих владельцев авто не устраивают те показатели по пробегу, что имеются на учетном устройстве. И те неприятности, что могут грозить с существующими цифрами, могут устраивать далеко не всех людей. Вот несколько наиболее значимых причин по корректировке пробега:

  • Необходимо заменить двигатель на машине;
  • Тюнинг машины, при этом планируется сменить диаметр колес транспорта;
  • Сбои в том случае, когда производится установка электроники;
  • Подготовка автомобиля к продаже;
  • Иные интересы личного толка.

Однако вне зависимости от того, какова цель такой процедуры,а также вне зависимости от типа транспорта, пробег должен корректировать только опытный сотрудник.

Изменение пробега на приборной панели авто – процедура совершенно безопасная.

Однако ее производить достаточно сложно, для этого требуется соответствующая подготовка.

Мы предлагаем данную услугу на профессиональном уровне с применением современной аппаратуры.

Данная работа может быть выполнена для российских и иностранных моделей машин, мотоциклов и снегоходов.

Спидометр корректируется совершенно по-разному для машин разного года выпуска и разных моделей.

Проще всего корректировать показания спидометра для старых отечественных автомобилей.

Современные машины, в том числе иномарке, сложнее поддаются возможному воздействию. У любого производителя имеется своя техника с определенным алгоритмом работы.

Наши специалисты в состоянии справиться с самой сложной поставленной задачей, добиваясь при этом отличного результата.

Как мы работаем?

Скрутить смотать спидометр и пробег BMW (БМВ), корректировка коррекция спидометра и пробега BMW (БМВ)

Крутилка спидометра без лимита по пробегу


Вам требуется корректировка пробега на автомобиле BMW?

Вы не знаете куда обратиться?
Поздравляем вас вы сделали верный выбор!

Цена: от 1500 руб


Чтобы легко скрутить пробег BMW — звоните +7 (499) 344-02-74

Без разбора через разъем OBDII Бесплатный сброс ошибок и сервисных интервалов гарантия на все выполненные работы Выезд специалиста*

Как скрутить пробег BMW (БМВ) или смотать / скрутить спидометр BMW (БМВ)?

Смотать пробег на BMW очень сложно. Основным фактором, влияющим на сложность выполнения манипуляции, является год выпуска средства передвижения и модель. В большинстве случаев необходимо выполнить корректировку данных не только приборной панели, но и других электронных систем автомобиля. Вся информация относительно пробега автомобиля хранится не только в спидометре либо одометре. В большинстве современных автомобилей данные о пробеге хранятся в различных электронных блоках. Потому для полноценного скручивания пробега в BMW необходимо выполнить корректировку данных в чипах памяти.

В случае выполнения частичной корректировки показаний спидометра БМВ, использования самодельных приспособлений для выполнения манипуляции, либо обращения к неквалифицированным специалистам, могут возникнуть значительные повреждения электронных систем автомобиля, что станет причиной дорогостоящего ремонта.

Если необходимо выполнить монтаж нового двигателя, решить вопросы, связанные с просрочкой ТО, либо откорректировать показания электронных счетчиков до значений, указанных в путевом листе, не рекомендуем обращаться в дешевые СТО. Приезжайте в наш техцентр и наши специалисты помогут скрутить пробег на вашем BMW быстро,  качественно и с гарантией.

Электроника в автомобилях BMW отличается особой сложностью.

Большая часть электронных блоков оснащена микросхемами, хранящими все сведения о пробеге автомобиля. Поэтому для того, чтобы безопасно и правильно скрутить пробег на BMW, необходимо использовать специальные приспособления. Во всех автомобилях, БМВ любого года выпуска, скрутка пробега возможна только через демонтаж приборной панели и подключению программатора к микросхемам. По этой схеме выполняется коррекция показаний спидометра во всех случаях без исключения, такова технология скрутки пробега на BMW.

Независимо от модели вашего средства передвижения, наши специалисты выполнят скрутку показаний спидометра БМВ, выпущенного с 1998 по 2015 год. Ни одно диагностическое приспособление не определит корректировку данных о пробеге, поскольку все старые данные будут безвозвратно удалены. Скручивание пробега БМВ при помощи наших специалистов станет абсолютно безвредной процедурой для вашего средства передвижения. В случае необходимости выполнения демонтажа приборной панели, наши специалисты выполнят эту задачу с максимальным профессионализмом. В ходе выполнения скручивания пробега, все ошибки и интервалы по обслуживанию будут сброшены, потому вам не стоит бояться ТО.

Данные о наших клиентах не предоставляются третьим лицам, поскольку мы соблюдаем все правила конфиденциальности. В случае необходимости восстановления старых показаний спидометра, наши специалисты поднимут архивную документацию и восстановят прежние данные. Обращайтесь к нам! Мы гарантируем Вам качественную и надежную коррекцию пробега BMW!

Также компания ОДОМЕТР предлагает услугу по увеличению пробега автомобиля с помощью прибора крутилка спидометра, а также конкретно прибор подмотка спидометра BMW.

Скрутка пробега производится во всех блоках автомобиля, где хранится информация о пробеге.

Ниже приведена таблица с ценами на процедуру по корректировке спидометра на автомобили BMW:

Марка авто Серия Кузов Год Цена
BMW 1 series E87 2004-2011 Full Звоните
BMW 1 series F20/F21 2011 — по н.в. Full Звоните
BMW 3 series E36 1990 — 2000 Full Звоните
BMW 3 series E46 1998 — 2006 Full Звоните
BMW 3 series E90/91/92/93 2005 — 2012 Full Звоните
BMW 3 series F30 2011 — по н.в. Full Звоните
BMW 3 series Touring F31 2012 — по н.в. Full Звоните
BMW 3 series GT F34 2013 — по н.в. Full Звоните
BMW 4 series Coupe F32 2013 — по н.в. Full Звоните
BMW 4 series Grand Coupe F35 2013 — по н.в. Full Звоните
BMW 5 series E34 1992 — 1996 Звоните
BMW 5 series E39 2000 — 2003 Full Звоните
BMW 5 series E60/E61 2003 — 2010 Full Звоните
BMW 5 series F10 2010- по н.в. Full Звоните
BMW 5 series GT F07 2009- по н.в. Full Звоните
BMW X1 E84 2009 — по н.в. Full Звоните
BMW X3 E83 2003 — 2010 Full Звоните
BMW X3 F25 2010 — по н.в. Full Звоните
BMW X5 E53 1997 — 2006 Full Звоните
BMW X5 E70 2006 — 2013 Full Звоните
BMW X5 F15 2013 — по н.в. Full Звоните
BMW X6 E71 2008 — по н.в. Full Звоните
BMW 7 series
E38
1994 — 2001 Full Звоните
BMW 7 series E65/E66 2001 — 2008 Full Звоните
BMW 7 series F01/F02 2008 — по н.в. Full Звоните
BMW Z series E30 / E36 / E52 / E85 / E89 Все года Звоните

В случае возникновения вопросов, Вы можете задать их
специалистам «одометр-сервис» по телефону
                                              +7 (499) 344-02-74
Желающие сделать заказ могут заполнить форму заказа
или сделать заказ по телефону.

Адрес:


г.Москва, ЦАО Пестовский переулок, д.2с1. Схема проезда
Телефон: +7 (499) 344-02-74

* — выезд специалиста осуществляется по предварительной заявке

кому и зачем это нужно? — AutoProper.ru

По статистике российского «Автостата» средний пробег автомобиля в нашей стране равен почти 20 тыс. км в год. Тем не менее, авторынок «завален» предложениями 5-летних автомобилей с 30-50 тыс. км пробега и 10-летними с 80-100 тыс. Статистика врет? Вряд ли. К сожалению, в подавляющем большинстве случаев такие цифры говорят об одном – владелец автомобиля скрутил его пробег, чтобы повысить стоимость.

Как это делается?

Принято говорить, что километраж отсчитывает спидометр, однако это некорректное утверждение. Спидометр измеряет только скорость, в то время, как километраж считает совсем другой прибор – одометр. Все, что их объединяет – это расположение на одной панели перед водителем. В старых автомобилях одометры механические и для корректировки их показаний применяли два способа: дрель, отматывающую счетчик назад (отсюда и пошло выражение «скрутка счетчика»), либо ручная установка нужных показаний посредством разборки блока одометра.

В новых машинах одометр электронный, поэтому его «скрутка» осуществляется по-другому. Для этого снимается приборная доска, одометр подключается к ноутбуку и с помощью специального ПО меняются его данные. В случае с дешевыми авто выявить такую манипуляцию очень сложно (разве что по царапинам на болтах крепления доски). А вот на дорогих машинах все несколько сложнее, так как у них есть резервные копии данных (например, в ключе зажигания и т.д.). Впрочем, перепрошивается и скручивается в итоге абсолютно все, и причина банальна – автопроизводителям безразлична судьба авто на вторичном рынке, поэтому они не беспокоятся о сохранении достоверной информации о пробеге.

Кому это выгодно?

Казалось бы, ответ на этот вопрос очевиден – недобросовестным продавцам, желающим «впарить» некачественный товар. Однако все не так просто. Рынок формируют покупатели. Большинство из них не желают видеть очевидных вещей – авто в возрасте 5 лет должно иметь пробег около 100 тыс. км, в возрасте 8 лет – 150-160 тыс. и т.д. Более того, для нормального автомобиля пробег в 200-250 тыс. – это не только не страшно, это лишь начало его жизни. В реальности же на объявления с такими цифрами никто не обратит внимание.

Что делать честному продавцу в такой ситуации? Только одно – также скручивать пробег, ведь иначе его авто никто не купит, в то время как битые машины с «30-тысячным» пробегом за 5 лет будут уходить «на ура».

К сожалению, без регулирования ситуации на законодательном уровне выхода из нее нет. Выяснить реальный пробег авто вам помогут разве что профессионалы. Если вы сами им не являетесь, обращайтесь в «Autoproper»! Мы найдем для вас вариант с честным пробегом за честную цену!

Другие полезные статьи:

Корректировка пробега.✅Делаем на мото и авто.✅Скрутка пробега у нас – лучшее решение для Вас.✅King-Auto

Скрутить пробег или спидометр не самая простая задача. Скрутить спидометр может только опытный специалист в области электроники. При работе с различными блоками пробега, мы используем только профессиональные программаторы и официальные дилерские сканеры с последней версией прошивки.
Когда-то давно любой автовладелец мог сделать корректировку с спидометра самостоятельно. Делалось это зубочисткой или отверткой. Ну или что попадётся под руку. Но сегодня такой фокус уже не пройдёт, так как в новых автомобилях сложные электронные системы. И если туда полезет неопытный человек, то можно превратить такой автомобиль или мотоцикл в «кирпич».
Поэтому раньше хозяева отечественных автомобилей могли без специального оборудования у себя в гараже смотать одометр механического типа, то есть изменить показатель километража в меньшую сторону. Это помогало скрыть реальный возраст автотранспорта и повысить его цену при продаже.
Ведь известно, что такой параметр, как пробег, существенно влияет на стоимость поддержанной машины.
Если вы собственными силами решили скрутить пробег, то очень хорошо можно навредить своему автомобилю. И тогда капитального ремонта не избежать, который, как известно, весьма затратный как в финансовом вопросе, так и во временном плане. А самое неприятное — Вы останетесь без любимого автомобиля. Сегодня современные модели транспортных средств, как правило, имеют несколько датчиков пробега и электронную «начинку», которая очень чувствительна к любому вмешательству. Дилетантскими действиями можно нанести транспортному средству непоправимый ущерб.

Стоит ли так рисковать? Правильное решение – прибегнуть к помощи профессионалов и получить гарантию всех функций вашего транспортного средства. Наша компания предлагает востребованную услугу – скрутка пробега на мото и авто любой марки и года выпуска.

Давайте рассмотрим возможные причины, для чего может понадобиться услуга Скрутки пробега.

Скрутил пробег на авто – как накажут?

Фото: www.thecourier.co.uk

Скручивание пробега стало большой проблемой в нашей стране – эксперты констатируют, что крайне редко можно встретить на вторичном рынке автомобиль с родным километражем. А есть ли наказание за такой проступок? Считается ли это мошенничеством?

Проблема во всем мире

К слову, проблема со скручиванием пробега – головная боль автомобилистов не только в России, но и в других странах. Очевидно, что люди делают на этом деньги. Благодаря развитию компьютерных технологий и электроники можно получить эту услугу быстро, просто и догадаться, что данные на одометре подкорректировали, сможет только специалист. Более того, автосервисы без зазрения совести предлагают подключиться к бортовому компьютеру и уменьшить по желанию клиента расстояние, которое проехал автомобиль.

Фото: versiya.info

Как накажут?

Скрученный пробег – это залог того, что не очень разборчивый покупатель не посмотрит внимательно на салон, на другие детали, которые выдают, что машина видала виды, и купит, поверив одометру. Обычно скручивают пробег до 80 – 100 тысяч км. Это психологический рубеж, который не преодолим для российского обывателя. Кажется, что если машина проехала больше 100 тысяч км, значит уже и покупать ее не стоит. Поэтому перекупщики, а порой и рядовые автомобилисты скручивают пробег. Машина может быть достаточно свежей, ездить в такси, а на одометре будет красоваться 50 тысяч км. И кто-то обязательно поверит и купит.

К сожалению, в России не предусмотрено наказания именно за скрученный пробег. Недавно ассоциация «Российские автомобильные дилеры» обратилась с инициативой к федеральным властям ввести наказание за подобный вид обмана. Более того, предлагают внести изменения в уголовную статью «Мошенничество» за незаконное корректирование данных одометра. Но пока решение не принято.

Фото: bikavto-rostov.ru

Как у них?

А вот в Соединенных штатах подобные действия признают преступлением и накажут как за мошенничество. В ЕС также ввели наказания в этом году. Штрафы для граждан 100 евро, для компании – до 1000 евро. Если еще и подобные услуги оказывать, можно поплатиться – до 200 евро гражданину, до 2000 евро фирме.

Если на скручивании пробега поймали несколько раз, тогда уже ждет уголовное наказание. В Германии можно попасть за решетку на год, во Франции – на 2 года. И, конечно, придется заплатить штраф не в несколько десятков тысяч евро. Но у нас пока скрученный пробег – это не мошенничество.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

№1 Скрутка пробега Алматы 2 мин +7 708 808 8993

Корректировка пробега на автомобиле – это операция, проводимая во всех электронных блоках машины с целью уменьшить, увеличить или обнулить показания одометра. Эта процедура абсолютно легальна в Казахстане и выполняется в профессиональных автомастерских или автомобильных центрах. Однако в случае дальнейшей продажи машины рекомендуется ставить нового владельца в известность о проведении такой операции.

ВНИМАНИЕ!
Корректировка пробега автомобиля не является нарушением закона. Так как вышеуказанные действия не противоречат действующему законодательству Казахстана. При продаже автомобиля, советуем ставить в известность о коррекции спидометра нового владельца машины.

Для чего нужна корректировка:

Скрутить пробег на автомобиле может требоваться по абсолютно разным причинам. Самые распространенные выглядят следующим образом:

1.      Отмотка одометра в меньшую сторону и уменьшение пройденного километража «омолодит» ваше авто как минимум на несколько лет. Зачастую это помогает быстрее и выгоднее продать машину. Данная причина особенно актуальна, если автомобиль эксплуатировали аккуратно и бережно, он в отличном состоянии, и владелец вполне обоснованно хочет выручить за него как можно большую сумму.

2.      При установке новой приборной панели или одометра, наоборот, может потребоваться увеличение его показаний. Это нужно для того, чтобы привести в соответствие реальный километраж и зафиксированный на приборе. Также при покупке б/у панели одометр будет показывать километраж прежнего автомобиля, и показания придется корректировать, чтобы прибор отражал пробег вашей машины, а не чужой.

3.      При установке на автомобиль колес другого диаметра меняется количество их оборотов. В этом случае корректировка одометра нужна, чтобы показать реальные данные о пробеге.

4.      Замена двигателя также влияет на показания одометра, и его придется корректировать, чтобы контролировать действительный пробег.

5.      Бывает и так, что вам по каким-то причинам необходимо пройти плановый техосмотр позже или раньше установленного срока. Корректировка поможет в этом случае.

Tata Nano GenX XT (бензин) Цена в Индии, изображения, пробег, отзывы, твист, на дороге, спецификация

Awesome Car

Общий рейтинг: 4.75 Отзыв от: Anindya Sengupta, 18 июня 2018 г.

Автомобиль мне понравился с того дня, как я его купил, так как он идеально подходит для поездок по городу, особенно когда он курсирует по узким дорогам. Радиус поворота также меньше, поэтому он помогает мне без проблем парковаться и двигаться задним ходом в городском потоке.В городе машина развивает 16 км/ч, а по трассе 21 км/ч (без кондиционера) и 18,5 км/ч (с…  Подробнее »

отлично для семьи

Общая оценка: 4,75 Отзыв от: venkatesh P R, 10 мая 2018 г.

ожидание еще нескольких обновлений Подробнее »

Nano Genex xt

Общий рейтинг: 3,75 Отзыв от: Narayan Shankar kane, 08 января 2018 г.

Общий комфорт, расположение сидений, скорость и ощущения приятные Читать дальше »

Очень эффективный Надежный Легкий в управлении Умный городской автомобиль, который также может выдержать некоторую степень грубого стиля вождения

Общая оценка: 3.5 Отзыв от: Ankur Gupta, 22 ноября 2017 г.

Я голосую за Тата Нано. Мой одо проехал 15000 км за последние 13 месяцев. 22-23 км/ч в среднем с кондиционером в городе. Эта маленькая машина поставляется с 4-летней гарантией и стоимостью менее 3 лакхов рупий по дорожной цене за ручную отделку Genx. Два отдельных инцидента укрепляют мою уверенность в этом. А) Однажды я встретился с… Читать дальше »

ОТЛИЧНЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ…СООТНОШЕНИЕ ЦЕЛИ

Общий рейтинг: 4,75 Отзыв: NILESH BHATT, 20 сентября 2017 г.

Это действительно хороший городской автомобиль, который я использую для ежедневных поездок по городу из дома в офис, и при таком бюджете вы не можете ожидать ничего большего. Подробнее »

Отличный автомобиль

Общая оценка: 5 Отзыв от: Avijit Paul, 21 июля 2017 г.

Я купил этот автомобиль из-за его дизайна. Снаружи он выглядит меньше, но внутри в нем больше места, чем в других автомобилях. Вероятно, это один из немногих автомобилей, в котором после сидения тазобедренный сустав и коленный сустав находятся на одном уровне, и это создает комфорт. на большее расстояние, чем другой автомобиль в этом…  Подробнее »

ХОРОШАЯ МАШИНА

Общий рейтинг: 3,25 Отзыв от: HIREN AGRAVAT, 15 июня 2017 г.

Если этот автомобиль производства BMW, AUDI…. то ИНДИЙСКАЯ публика полюбит его из-за торговой марки. Все хотят статуса, а не реального комфорта. Во всем NANO отличная машина, пользуюсь с 2011 года. Обменяю на новую NANO…. Читать дальше »

Хорошая машина в малом бюджете

Общая оценка: 3.5 Отзыв: Удай Вир Сингх, 14 мая 2017 г.

Я уже пользовался Ford Fiesta. Мне нужен был недорогой хэтчбек с хорошим пробегом для ежедневных поездок на короткие расстояния. Двое моих близких родственников уже используют нано с 4-5 лет. Так что купил смело. Я очень разочарован звуком, который он издает…. внешние и внутренние бо…  Подробнее »

Лучший семейный автомобиль

Общая оценка: 4.75 Отзыв от: sasikumar, 04 мая 2017 г.

Пользуюсь этим автомобилем последние 2 года. Интересно, как эгоизм и престиж индийцев испортили продажи этого замечательного автомобиля. На своем Nano Twist я проехал более 8000 км. Длительная поездка до 600 км в день, холмы высотой до 5000 футов, часы движения по городским дорогам, узкие дороги и узкие парковки…  Подробнее »

love my nano

Общий рейтинг: 4 Отзыв от: sujen, 13 апреля 2017 г.

Я люблю свой нано, так грустно читать, что глупые индийцы не выбирают этот превосходный городской автомобиль…по бросовой цене..  Подробнее »

Отличный автомобиль

Общая оценка: 3.5 Отзыв от: Акшай Раут, 02 апреля 2017 г.

Бюджетный автомобиль не ожидает особенностей 5 Lac, если вы действительно образованы. Просто совершите пробную поездку, и вы получите решение ожидаемых вами вещей. Я очень доволен своим TATA Nano Genx. Подробнее »

Мне нравится эта машина

Общая оценка: 4.75 Отзыв от: Ratheesh, 10 февраля 2017 г.

Прощай, новый автомобиль nano Genex XT.работает хорошо. но нужно уменьшить звук Читать далее »

СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Общая оценка: 3,5 Отзыв от: Hiren, 13 декабря 2016 г.

Должен до свидания, если для использования в городе. Купил вторую машину за последние 5 лет. Подробнее »

Умный автомобиль

Общий рейтинг: 3,25 Отзыв от: Govi, 18 октября 2016 г.

Хороший автомобиль для больших людей Читать далее »

FuelEffeciency

Общая оценка: 3.75 Отзыв: Аарати Дешпанде, 13 октября 2016 г.

Это удобный и компактный автомобиль. Но, пожалуйста, проверьте эффективность использования топлива. Он не должен отягощать карман. Подробнее »

Лучший доступный автомобиль с современным оснащением

Общий рейтинг: 4,75 Отзыв от: sasikumar, 05 июля 2016 г.

Итого машина просто отличная.Стоимость может выглядеть равной автомобилям конкурентов. Но при всех характеристиках в среднем на 0,75 лака дешевле и современнее современных потребностей. Ездовой комфорт, езда по городу очень хороша. Отличный автомобиль для езды по городу. Подробнее »

OK

Общий рейтинг: 4 Отзыв от: Vasudev, 01 апреля 2016 г.

Езжу на машине по городу…управляемость хорошая…мощный кондиционер…хорошая музыкальная система…хорошая форма и внешний вид…хорошие цвета…  Подробнее »

tata nano XT лучший автомобиль для небольшой семьи

Общий рейтинг: 4.25 Отзыв от: vikram pawar, 24 марта 2016 г.

Мне очень нравилось управлять нано как в коротких, так и в дальних поездках. Я регулярно езжу на машине из Мумбаи в Сатару с хорошей скоростью (80 км/ч) за 5 часов. Характеристики автомобиля ошеломили меня, когда я вел эту машину в условиях Гата, она абсолютно мощная с тремя людьми на заднем сиденье и двумя спереди…  Подробнее »

Лучший автомобиль по самой низкой цене

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Sharadha banerjee, 03 августа 2015 г.

Мне понравился свежий дизайн, пробег был превосходным, а с водительского места отличный вид благодаря мощному кондиционеру. Автомобиль дает максимальный пробег около 23,9 км/ч с включенным кондиционером. Между тем, по данным Ассоциации автомобильных исследований Индии (ARAI). Двойные перчаточные ящики с обеих сторон — это бен…  Подробнее »

Самый дешевый автомобиль Индии

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Jaspal singh, 01 августа 2015 г.

Tata Nano GenX имеет мощный двигатель, и в нем используется двухцилиндровый двигатель MPFi объемом 0,6 л с рабочим объемом 624 куб. См, максимальная выходная мощность этого двигателя составляет 37,4 л.с. при 5500 об / мин и максимальный крутящий момент 51 Нм при 4000 об / мин. Двигатель сочетается с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Автомобиль может быть, вероятно, с…  Подробнее »

Mid Mountain Twist — Фонд горных троп

Фон

Мид-Маунтин — это 26-мильная трасса, которая пересекает две горнолыжные зоны Парк-Сити и колеблется на высоте около 8000 футов. Это классический синглтрек, которого трудно избежать при езде по другим трассам. Эта трасса предлагает такое фантастическое катание, виды, связи, варианты петель и многое другое, что Международная ассоциация горных велосипедов даже назвала ее эпической поездкой, так что ее нельзя пропустить.

Описание

Классический аттракцион «Вся Середина горы» начинается либо в Snowpark Lodge, либо в Silverlake Lodge в Дир-Вэлли. Мы подумали, что могли бы предложить более сложную версию, начав с небольшого веселья на вершине Empire Pass, на Corvair Trail. С самого начала вы насладитесь видом на перевал Гвардеец и заповедник Бонанза-Флэтс на юге, но когда вы повернете свой велосипед на север и заскочите в Корвейр, этот стремительный спуск станет идеальной разминкой, с большим количеством живого ритма, цепкой повороты и скорость.Увы, его длина всего 1,5 мили, но, возможно, это одна из лучших 1,5-мильных трасс в Парк-Сити.

Затем вы отправитесь на восток в Мид-Маунтин и освоитесь. Следующие 5,3 мили вы пройдете по знакомым тропам из других аттракционов из этой книги — Little Chief, Tommy Two Steps, Jenni’s и других. Подъемы никогда не превышают пары сотен футов за раз, а уровни мягкие. Вы пройдете исторические шахтерские постройки, пересечете осины и умеренные леса и пройдете под несколькими кресельными подъемниками.Проехав 5 миль, вы доберетесь до Кресент-Ридж на горе Парк-Сити. Отсюда открывается фантастический вид на Парк-Сити и бассейн Снайдервилля. Отдохните здесь, прежде чем постепенно спуститься к перекрестку Спиро.

На 6,7 миле вам предстоит принять решение. Это вершина тропы Спиро, и это последняя точка спасения перед Холли — на 10 миль дальше по тропе. Если вы продолжите идти, вы пройдете тропу Армстронга, но это тропа только в гору, и спускаться вниз не вариант.Вершина Спиро — отличное место, чтобы перекусить, проверить воду и вместе с группой решить, хотите ли вы продолжать. С этого момента Мид-Маунтин становится немного более техническим, и это может занять много времени, если вы застряли в середине теплого летнего дня.

Если вы продолжите, следующие несколько миль будут одними из самых веселых. После подъема на 1,2 мили вы пройдете дно тропы Сосновой шишки, и начнется стремительный спуск через гору. Быстрый участок с парой больших альпинариев и узкими поворотами ставит вас в сложный траверс по склону Железной горы.Оставайтесь здесь на низких передачах, несмотря на скорость, потому что после того, как тропа пройдет вершину Армстронга, вы можете ожидать технических маневров на скалах и коротких подъемов, которые появляются из ниоткуда. Вам предстоит еще долгий путь, и если вы устали, нет ничего постыдного в том, чтобы пройти эти участки. Тропа пройдет мимо входа в Тропу Железного человека и продолжится на север. Тропа выровняется и пересечет поверхность Железной горы, прежде чем спуститься и обернуться вокруг северной стороны Железной горы.

Следующий участок Мид-Маунтин пересекает охраняемый поселок Колония.Этот участок тропы длиной 2,9 мили напомнит вам о первых частях поездки. Подъемы короткие, но немного более резкие, и вы будете кататься по невероятным осиновым рощам. Вы понимаете, что приближаетесь, когда видите знак «1 миля до Red Pine Lodge», прибитый к дереву. Еще пара крутых поворотов, и вы добрались до домика из красной сосны и вершины гондольного подъемника из красной сосны.

На 15,5 миле лодж «Красная сосна» представляет собой своего рода оазис. Это отличное место, чтобы остановиться и наполнить свои бутылки с водой или пакет для гидратации, а также есть столы и стулья, чтобы отдохнуть от седла.Но не садитесь слишком долго, иначе ваши ноги превратятся в цемент. На северо-западе, сразу за гондолой, снова начинается Мид-Маунтин. Можно спустить гондолу, если она работает, но если вы нажмете, то до вершины тропы Холли всего 1 миля. В этот момент вы можете спуститься к деревне Каньонов. Всего через 0,8 мили после Холли вы выедете на служебную дорогу. Служебная дорога слева крутая, но она соединяет вас с Мид-Маунтин. Справа от вас находится трасса DH экспертного уровня под названием Red Coat.Если вы едете на трейловом байке, с Red Coat можно справиться, но для преодоления падений, корней, скал и прыжков на велосипеде XC потребуется опытный гонщик.

Если вы решите продолжить движение по Мид-Маунтин, когда вы выйдете из леса и выйдете на поворот на служебной дороге, поверните налево и идите вверх, вверх, вверх по дороге (ваши ноги это почувствуют), пока не увидите одиночный путь на твое право. Это продолжение Mid Mountain. Идите по тропе и продолжайте крутить педали. Через 0,7 мили после начала дороги вы пройдете нижнюю часть коннектора хребта.Продолжайте движение по Мид-Маунтин, чтобы совершить приятный и скоростной спуск по тротуарной тропе вплоть до Засады. Осторожно: этот участок тропы чертовски быстр и чертовски хорош, и есть пара поворотов, которые возникнут в огромной спешке, так что будьте внимательны!

Вы окажетесь на открытой площадке с красноватой грязью, которая является вершиной Засады и началом Тропы Охотника. На вершине засадной тропы мы перестали отслеживать поездку, потому что, как мы сказали в начале, вы сами решаете, чем она закончится.

Засада соединяется с нижней частью Холли и Рикошета и спускается в Деревню Каньонов, где есть достаточно еды и питья. Или вы можете подключиться к Олимпийской тропе и проехать прямо до перекрестка Кимбалл, чтобы выпить пива в Maxwell’s или Red Rock Brewing Co. Или вы можете пойти прямо и поехать по Тропе охотников в район Пайнбрук. Любой из этих вариантов предлагает отличные концовки этой эпопеи. Наездникам, которые ищут больше пробега и скалолазания, понравится Охотничья тропа, а тем, кто ищет быстрый выход, следует отправиться по Засаде и Холли.Ожидайте, что любой из этих вариантов добавит к вашей поездке 2–5 миль и может потребовать, чтобы вас забрал друг или член семьи. Или вы можете сесть на бесплатный автобус и вернуться в город.

Маршруты и парковка

Эта поездка начинается в верхней части Эмпайр-Пасс на государственной трассе 224 (эта часть 224 также известна как авеню Марсак). Двигайтесь на юг по Марсаку и поднимитесь через Оленью долину к отелю Montage и Empire Lodge. Если хотите, можете оставить машину и начать поездку здесь. Эта точка также доступна для автобусов.Чтобы добраться до начала тропы, как мы написали эту поездку, проезжайте по кольцевой развязке, минуя отель и домик, и продолжайте движение вверх. После первого поворота слева от вас будет парковка, и именно здесь Мид-Маунтин пересекает дорогу, идущую из деревни Сильверлейк. Вы также можете начать поездку здесь, поднявшись на Tour De Suds, но чтобы добраться до вершины, продолжайте движение вверх по дороге примерно 0,8 мили, и на вершине хребта справа вы найдете парковку. Здесь начинается Corvair.

 

Округ Сан-Диего обдумывает налог на ДМС с изюминкой – Streetsblog California

В декабре Ассоциация правительств Сан-Диего, региональный орган, осуществляющий надзор за планированием и развитием в самой южной Калифорнии, приняла свой тридцатилетний региональный транспортный план, в котором приоритет отдается проектам, которые сокращают, а не увеличивают выбросы парниковых газов, а именно: которые поощряют и улучшают условия для ходьбы, езды на велосипеде и общественного транспорта.

Тем не менее, наиболее радикальная часть предложения, региональный налог на пробег транспортных средств, была отложена после того, как демократы в правлении SANDAG присоединились к республиканским членам, чтобы отклонить эту часть в одиннадцатый час. Без налога на VMT вопрос о том, как платить за San Diego Forward, по-прежнему остается под вопросом. По оценкам SANDAG, она могла бы получить 60 миллиардов долларов дохода от такого сбора — половина этой суммы от штата и половина от Сан-Диего — для финансирования нескольких крупных долгосрочных проектов в плане.

Но некоторые члены Наблюдательного совета округа Сан-Диего все еще заинтересованы в изучении налога на ДМС. Надзорные органы рассматривают предлагаемый налог с одной изюминкой: вместо прямого налогообложения водителей, как это было бы сделано в предложении SANDAG, Надзорные органы рассматривают возможность обложения налогом застройщиков в зависимости от того, сколько транспортных миль, по оценкам, их арендаторы добавят к региональному транспорту. система. Прямо сейчас предложение добавит арендаторам от 10 000 до 22 000 долларов за милю, пройденную арендаторами.Чем длиннее средняя поездка, тем больше будет облагаться налогом разработчик. Правление провело учебные сессии по предложению, но еще не приняло решения о проведении голосования по плану.

Этот налог, если он будет утвержден, не покроет весь регион САНДАГ, но обеспечит стабильный доход для его городского центра.

В дополнение к увеличению доходов, стоит ввести налог на ДМС, поскольку он может помочь в достижении нескольких целей штата и региона, связанных с транспортом. Во-первых, налог на ДМС позволит государству собирать доходы, более тесно связанные с износом инфраструктуры водителями — он ближе к «плате за пользование», чем налог на газ.По мере того, как электрические и гибридные автомобили становятся все более распространенными в Калифорнии, доходы, получаемые от налога штата на газ, сокращаются, но инфраструктура не становится моложе или дешевле… не говоря уже о затратах на модернизацию существующей инфраструктуры, чтобы сделать ее более безопасной для людей. или взять велосипед.

Во-вторых, налог на ДМС на новое жилье будет препятствовать строительству жилья в разросшихся и «окраинных» городах, что ведет к увеличению времени в пути и ДНМ, и будет стимулировать строительство большего количества жилья рядом с центрами занятости.

В-третьих, средства от налога округа Сан-Диего в основном пойдут на транзитные и активные транспортные проекты, а большая часть оставшихся средств пойдет на транзитные операции и ремонтные проекты.

Противники налога на ДМС утверждают, что, учитывая жилищный кризис в штате и кризис доступности, сейчас неподходящее время для всего, что увеличивает стоимость жилья. Республиканский супервайзер Джим Десмонд обходит местные СМИ, атакуя демократическое большинство в Совете за повышение стоимости жилья для борьбы с «изменением климата».(Страшные цитаты его.)

По мере того, как Правление продвигает предложение, Streetsblog продолжит свое освещение.

Какой пробег у Нано твист? – Heyiamindians.com

Автор 0 комментариев 2 минуты чтения

Содержание

Какой пробег у Nano Twist?

25,35 км/л
Основные характеристики Tata Nano Twist XT

Цена ₹ 2.50 лакхов
Пробег (ARAI) 25,35 кмпл
Двигатель 624 см3
Трансмиссия Руководство
Тип топлива Бензин

Tata Nano — безопасный автомобиль?

Nano получил нулевой рейтинг за защиту взрослых пассажиров в лобовом краш-тесте на скорости 64 километра в час — около 40 миль в час. Конструкция автомобиля была оценена как неустойчивая.Автомобиль также получил нулевую звезду за защиту от детей, потому что в нем невозможно установить детские кресла.

Является ли Nano хорошей машиной для обучения вождению?

Tata Nano: хотя этот автомобиль не оправдал ожиданий, Tata Nano считается беспроигрышным выбором для водителей-новичков. Этот автомобиль довольно прост в управлении и обладает всеми характеристиками, благоприятными для молодежи. Его можно купить б/у по отличной цене и он идеально подходит для любителей.

Почему Tata Nano такая дешевая?

Закупочная цена этого автомобиля без излишеств была снижена за счет отказа от большинства второстепенных функций, уменьшения количества стали, используемой в его конструкции, и использования дешевой индийской рабочей силы.. При представлении Nano привлек большое внимание средств массовой информации из-за его низкой цены в 1 лакх рупий (100 000 рупий).

Когда производство Tata Nano было прекращено?

Однако официальные лица компании

намекнули, что производство и продажи Nano прекратятся с апреля 2020 года, поскольку Tata Motors не планирует вкладывать дополнительные средства в модель, чтобы соответствовать строгим нормам выбросов Bharat Stage-VI, которые вступают в силу с 1 апреля. в этом году и другие правила техники безопасности.

Почему Tata Nano провалилась?

Тем не менее, автомобиль столкнулся с множеством технических проблем на начальном этапе производства, что еще больше способствовало его провалу.Сообщалось, что в течение первых двух лет несколько автомобилей Tata Nano загорелись из-за неисправной проводки. У Nano были проблемы с комфортом при езде и стабильностью из-за легкого кузова.

Стоит ли покупать подержанный автомобиль Nano?

Nano — самый доступный автомобиль на рынке подержанных автомобилей, поэтому, если вы ищете первый автомобиль для обучения вождению или действительно дешевую городскую малолитражку, это хороший автомобиль, на который можно положить деньги. Топовый Nano 2010 года будет стоить вам от 60 000 до 70 000 рупий, если это пример с небольшим пробегом.

Spider-Man 3, возможно, создал Майлза Моралеса с помощью симбиотического поворота

В то время как фанаты наслаждались эпическими приключениями Майлза Моралеса в фильме Sony «Человек-паук: Через вселенные », многие задавались вопросом, когда и где он дебютирует в кинематографической вселенной Marvel. Человек-паук: Возвращение домой включало пасхалку о том, что он племянник Праулера, в конце концов, но с тех пор основное внимание было уделено Питеру Паркеру Тома Холланда.Что ж, благодаря сцене в середине титров фильма «Человек-паук: Нет пути домой » фанаты, возможно, узнали историю происхождения Майлза в MCU, но с ужасающим поворотом.

В No Way Home в середине титров Эдди Брок в исполнении Тома Харди был телепортирован из бара, предположительно, обратно в Sony Spider-Verse после того, как пересидел битву с Человеком-пауком. Тем не менее, некоторая часть Венома осталась позади, и он уже был в движении, активируясь и, по-видимому, ища нового хозяина в этом новом регионе мультивселенной.

СВЯЗАННЫЙ: обратный вызов No Way Home’s Amazing Spider-Man 2 дает Питеру Паркеру закрытие

Это создает путь, по которому он может найти кого-то уязвимого например, Эдди, который хочет изменить мир, и зацепиться за него. В то время как Майлза укусил паук Оскорп, созданный из крови Питера Паркера в комиксах, MCU может заставить инопланетного симбиота использовать Майлза в качестве носителя, давая ему его силы в этом новом измерении.

Как показано в фильмах Venom , будь то инопланетянин Эдди или Карнаж, когда у них есть сосуд, к которому можно прикрепиться, они стреляют щупальцами и могут раскачиваться и прыгать, как это делает Паук. Таким образом, обычные мужчины, которых не кусают пауки, могут эффективно ползать по стенам с этой связью и преследовать преступников. Изменение источника питания Майлза было бы непредсказуемым шагом, но долгожданным, поскольку укус паука десятилетиями разыгрывался во многих фильмах, мультфильмах, видеоиграх и, конечно же, комиксах.Если у Майлза тоже много сдерживаемого гнева, он может стать более опасным с симбиотом, особенно с учетом угнетения в Нью-Йорке, которое, как намекнул Проулер, заставило его повернуться к преступной жизни.

СВЯЗАННЫЙ: Поклонники MCU надеются, что Человек-паук появится в последнем эпизоде ​​«Соколиного глаза»

Превратить Майлза в менее героическую фигуру было бы смело, но могло бы сделать его более привлекательным. Он был бы городским подростком, желающим сломать репрессивную систему, дать отпор капитализму и обществу, которое превращает цветных людей и меньшинства в забытых.В некоторых проектах MCU сворачивает в сторону политики, поэтому это изменение может сделать Майлза сочувствующим злодеем а-ля Киллмонгер или антигероем с его манерами линчевателя.

Ранее в выпуске «Сокол и Зимний солдат» упоминалась привилегия Баки для белых, поэтому, когда Питер придет, чтобы замедлить Майлза, Майлз мог бы сказать, что Питер никогда не узнает, что значит быть чернокожим, с которым не обращаются как с равным.Это могло бы ввести такие темы, как комплексы белых спасителей, жестокость и несправедливость полиции, а также открыть путь для Майлза, чтобы проанализировать мантру «с большой силой приходит большая ответственность» и понять, правильно ли он поступает.

Предоставление Майлзу симбиотического происхождения может позволить ему увидеть тьму внутри, а необходимость помочь исцелить буйного молодого паутиноголового может помочь Питеру изгнать своих собственных демонов, поскольку у него все еще могут быть проблемы с гневом после безвременной смерти тети Мэй в  Ни за что. Дом .В конечном счете, Майлз в черном костюме симбиота хорошо подходит для нового повествования MCU. Это может сделать его борцом за социальную справедливость, нуждающимся в закалке, и наставником, что также может помочь обоим Человекам-паукам стать теми, кто действительно нужен Большому Яблоку. И видя, что Питер потерял своих друзей и семью, а разница в возрасте у них с Майлзом будет меньше, оба могут стать братьями и сестрами-пауками в новой, но интригующей динамике.

«Человек-паук: Домой нет пути» теперь идет в кинотеатрах.

ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ: Marvel официально дает «Человеку-пауку: нет пути домой» [СПОЙЛЕР] и [СПОЙЛЕР] имена MCU

Почему Дин Уинтерс ушел из «Закона и порядка: СВУ» и как он вернулся

Читать Далее

Об авторе

Ренальдо Матадин (опубликовано 8016 статей)

Я бывший инженер-химик.Было скучно, поэтому я решил написать о том, что мне нравится. Что касается гиков, то я пишу о комиксах, мультфильмах, видеоиграх, телевидении, фильмах и вообще обо всем ботанистом. Я также пишу о музыке в терминах панка, инди, хардкора и эмо, потому что они крутые! Если вам уже скучно, то вы также не хотите слышать, что я пишу для ESPN по поводу пиара. И да, я тоже написал для них спорт! Неплохо для человека с Карибского моря, а? В довершение ко всему, я писал короткометражные и документальные фильмы, концептуализируя истории и сценарии с точки зрения человеческих интересов и социальной справедливости.Что касается бизнеса, я зарабатываю большие деньги (не совсем) как копирайтер и цифровой стратег, работая с некоторыми ведущими брендами в регионе Латинской Америки. В заключение позвольте мне напомнить вам, что выродок должен унаследовать Землю. О, к вашему сведению, я бы хотел написать сценарий для фильма «Горгульи» для Диснея. ЙОЛО. Тем не менее, я есть в Твиттере @RenaldoMatadeen. Так кричи.

Более От Ренальдо Матадина

Премьера: Будущие поколения придают «Posi-Vibes» поворот «Популярному» Майлза Фрэнсиса

Музыкальный фестиваль Treefort возвращается в Бойсе с 22 по 26 сентября.В течение всего месяца мы будем представлять наши любимые треки от исполнителей из более чем 400 составов, включая любимые песни Wild Honey Pie, такие как Japanese Breakfast, Tennis и The Marías.

Фестиваль, первоначально запланированный на март 2020 года, был перенесен из-за COVID-19. Чтобы обеспечить безопасность посетителей, Treefort будет требовать доказательства вакцинации или отрицательный результат теста на COVID-19, а также поощрять посетителей фестиваля иметь маски под рукой, поскольку различные форты будут предназначены только для масок.По словам директора фестиваля Эрика Гилберта, : «Эта уникальная сентябрьская версия Treefort обещает стать одной из наших лучших, и мы с нетерпением ждем возможности снова собрать семью Treefort, чтобы поделиться и открыть для себя отличную музыку». Билеты и дополнительная информация доступны здесь.

Преследуя хвост «Pigs Is Pigs», «Darling» начинается с резко контрастирующих 5 секунд медитативной, волнообразной статики. Затем появляются тихие, но уверенные октавные скачки в форме гитары, залитой реверберацией, пока время не становится почти бессмысленным.Барабаны, похожие на биение сердца, напоминают вам, где падает удар, как звук вашего собственного дыхания в темной комнате. Почти заманчиво описать этот трек как не похожий ни на что из того, что когда-либо делали Mannequin Pussy , заканчивая свой Perfect EP на удивительно деликатной и нежной территории. Его тепло больше похоже на тлеющие угли, чем на огонь и серу, которые доминируют в остальной части дискографии Mannequin Pussy ; однако в нем есть тот же лиризм, полный дерзкой уязвимости, который прорезает все на своем пути.Горячее примирение боли и красоты интенсивного чувства напоминает «Drunk II», поскольку трек динамично проходит через оба состояния одновременно. Каждый раз, когда попадается крючок, это больше похоже на вызов, чем на обещание. «Дорогой, я всегда буду защищать тебя» становится обоюдоострым вызовом, вызывающим у любимой ответной взаимностью на твою защиту и вызывающим у остального мира возможность показать свою преданность. «Дорогая» — прекрасный пример того, что делает работу Киска-манекенщица такой восхитительно неотразимой.Это принятие своих чувств с жестокой честностью и мятежный отказ стыдиться их интенсивности. Он смотрит вперед против того, что будет дальше, крепко сжимая руку твоей любви и провозглашая: «Я чувствую себя яростно, и я не боюсь». Фото Ув Лукас.

— Эллисон Хилл, 17 сентября 2021 г.

Tata Nano 2012-2015 Twist XT On Road Цена (бензин), характеристики и характеристики, изображения Покрутите XT

, и он оснащен тем же двигателем объемом 624 куб.см, что и его существующие варианты.Компания представила эту последнюю версию с несколькими новыми аспектами с точки зрения безопасности и комфорта. Одной из самых важных функций комфорта в этой последней версии является рулевая колонка с усилителем, которая облегчает управление автомобилем, предлагая точный отклик. Этот небольшой люк оснащен зонами деформации, которые защищают пассажиров внутри при столкновении. Он также оснащен двойным перчаточным ящиком для дополнительного удобства и хранения, а внутреннее освещение салона имеет эффект затемнения.С точки зрения экстерьера, эта последняя версия получает ORVM, а также полные колпаки колес и спортивный сетчатый задний бампер со стильными хромированными акцентами. В компании говорят, что электроусилитель руля этого маленького хэтчбека разработан немецкой компанией ZF Friedrichshafen, которая также разработала 9-ступенчатую автоматическую коробку передач для Tata Land Rover. Компания выпустила эту новую версию под эгидой кампании Tata Motor HORIZONEXT, которая поможет компании улучшить продукты в соответствии с требованиями клиентов.

 

Экстерьеры :

 

Внешний вид этого Tata Nano Twist XT остался в основном таким же, как у существующих вариантов, но было внесено несколько изменений, чтобы сделать его более привлекательным. На переднем фасаде этой последней версии есть большой блок фар, интегрированный с галогенными лампами, а также указатели поворота. Капот очень стильный и украшен логотипом компании вместе с хромированной полосой. Также в передний бампер встроены динамические противотуманные фары и хромированные вставки, подчеркивающие передний фасад.Переднее ветровое стекло очень большое и снабжено стеклоочистителем. Что касается боковых сторон, то компания установила на двери наружные зеркала заднего вида в стиле наконечника, а их крышки были окрашены в цвет кузова. Кроме того, стальные колеса теперь оснащены полноразмерными колпаками, что добавит приличного внешнего вида сбоку. С другой стороны, задняя часть этого небольшого хэтчбека получила спортивный сетчатый задний бампер, обеспечивающий лучший воздухозаборник для охлаждения двигателя. Помимо этого, остальная часть конструкции кузова и конструкция этого автомобиля остались такими же, как и у других существующих вариантов.В настоящее время производитель предлагает эту последнюю версию в шести ярких цветах кузова, таких как Damson Purple, Dazzle Blue, Papaya Orange, Pearl White , Meteor Silver и Royal Gold.

 

Интерьеры :

 

Что касается интерьера, этот Tata Nano Twist XT поставляется с недавно разработанной приборной панелью с модными шрифтами и светодиодной шкалой, которая освежает интерьер салона. Спидометр поставляется с новыми шрифтами, а указатель температуры и уровня топлива оснащен светодиодной настройкой, что придает ему стильный вид.Кроме того, компания также изменила положение цифрового счетчика пройденного пути вместе с часами, благодаря чему комбинация приборов выглядит освежающей. В то время как остальные интерьеры остались в основном идентичными более ранней версии. Интерьер салона выполнен в двухцветной цветовой гамме, а сиденья и обивка дверей обтянуты тканью премиум-класса бежевого/черного цвета. Эта последняя версия оснащена двойным перчаточным ящиком, который обеспечивает дополнительное место для хранения и повышает удобство. Приборная панель в передней части салона интегрирована с совершенно новой музыкальной системой AmphiStream, а также блоком переменного тока и другими переключателями управления.Компания предлагает ряд полезных функций внутри этого небольшого люка, включая 3-спицевое рулевое колесо , цифровой указатель уровня топлива, электрический счетчик пройденного пути , встроенные динамики, подстаканники, держатели для бутылок и ряд других необходимых функций.

 

Двигатель и производительность:

 

Компания выпустила эту новую комплектацию, собрав под капотом 2-цилиндровый бензиновый силовой агрегат объемом 624 куб.см .Этот двигатель оснащен системой многоточечного впрыска топлива, которая обеспечивает хорошую производительность и оптимальную топливную экономичность. Максимальная мощность, создаваемая этим двигателем, составляет 37,5 л.с. при 5500 +/- 250 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет около 51 Нм при 4000 +/- 500 об/мин, что хорошо. Компания умело соединила этот 2-цилиндровый двигатель с механической коробкой передач с четырьмя передними и одним задним ходом, которая приводит в движение задние колеса и обеспечивает ошеломляющий пробег около 25 км.4 кмпл. Компания утверждает, что автомобиль может развивать максимальную скорость около 105 км/ч, что хорошо для автомобиля такого калибра.

 

Торможение и обработка:

 

Tata Motors не пошла на компромисс в вопросах торможения и управляемости этого маленького хэтчбека. Он благословил эту последнюю версию усовершенствованной двухконтурной вертикальной разделенной тормозной системой , управляемой тандемным главным цилиндром с вакуумным усилителем. Этот механизм дополняет барабанные тормоза диаметром 180 мм, установленные на всех четырех колесах, и обеспечивает надежную работу независимо от дорожных условий.Самым впечатляющим аспектом этого Tata Nano Twist является его бесщеточная система рулевого управления с электроусилителем, которая повышает качество вождения и обеспечивает легкое маневрирование в крутых поворотах и ​​на парковочных местах. Компания интегрировала это рулевое управление с системой Active Return, которая возвращает рулевое колесо в исходное положение, если его отпустить после поворота. Он также поддерживает небольшой радиус поворота 4 метра, что делает его идеальным для переполненных городов.

 

Функции комфорта:

 

Эта отделка салона отличается повышенным комфортом и удобством, что, безусловно, делает поездку более приятной.Список функций комфорта включает дистанционный вход без ключа, функциональный блок кондиционера с обогревателем, передние электрические стеклоподъемники , розетку 12 В, солнцезащитный козырек со стороны водителя и пассажира , подголовник переднего и заднего сиденья, держатели для журналов и монет на все двери, расстояние до пустого дисплея, дисплей среднего расхода топлива, цифровые часы и ряд других функций. Помимо этого, компания также установила интегрированную в приборную панель музыкальную систему AmphiStream с CD/MP3-плеером, который также поддерживает подключение через USB, AUX-In и Bluetooth.

 

Элементы безопасности:

 

Tata Motors предлагает эту новую версию с улучшенными аспектами безопасности, которые в большей степени защищают пассажиров.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.