Спустило колесо на машине что делать: Что делать начинающему если на машине в первый раз спустило колесо

Содержание

Что делать начинающему если на машине в первый раз спустило колесо

Хотите владеть ситуацией на дороге – следите за резиной. Но вот что делать, если колесо спустило в первый раз? – будем разбираться.

Не узнал заранее, что делать если спустило колесо.

Условимся, что речь пойдет только о «бескамерке» — колесах, в которых отсутствуют камера. В наше время это основной вид резины, и на то есть причины.
Перечислю основное: более легкое колесо, улучшенное сцепление с дорогой (ввиду меньшего давления и особенностей распределения воздуха), повышенный комфорт, и то, о чем говорим – пробить такое колесо намного сложнее. Точнее, поймать гвоздь так же просто, но вот на бескамерке, у вас есть все шансы доехать до монтажа.

 

 

Виды повреждений

1. Обычный прокол.

Колесо пробито гвоздем

Не суть важно, что вы поймали на дороге – гвоздь, кусок проволоки или острый камень (видел и такое). Прокол, это незначительное повреждение, которое в большинстве случаев позволит доехать до шиномонтажа. Также, прокол не приводит к негодности колеса.

2. Порез.

Колесо порезано с боку

Может быть как боковой, так и по беговой дорожке. Порез беговой дорожки – явление редкое, поскольку, на беговой дорожке массивный пласт резины. А вот боковой порез – это запросто: притерлись колесом к чему либо, или махнули в яму с острыми краями – есть порез. Неглубокий порез (когда не поврежден корд), как правило, не заметен и колесо не спускает. Глубокий порез – колесо спускает сразу, и практически всегда ведет к непоправимому дефекту, но к этому мы еще вернемся.

3. Боковое вздутие: «шишка, грыжа, кто как называет».
Появляется вследствии езды на спущенном колесе, либо при сильном ударе, не обязательно боковом. Шишка бывает только на боковой поверхности резины. Провалились в яму на скорости, либо наехали на что-то, вот и шишка. К сожалению, такой дефект не устраним (так же немного позже – когда упомяну шиномонтаж), и приводит к негодности покрышки.

4. Деформация диска.

Погнул диск

Не совсем повреждение резины, но также беда, связанная с качеством дорог, и иногда, неопытностью водителя – передние колеса в поворот вошли, задние поехали по бордюру. Как правило, после рихтовки диска проблема решается, и резина не страдает.

 

Замена и ремонт колеса

Если беда приключилась дорогой, первое – уберите машину с проезжей части.
1. Выставите знак за 30 метров, если Вы за городом и 15 в городе. Если вам хорошо видно другие машины на дороге, это не значит, что и они вас хорошо видят. Вам менять колесо, и очень некомфортно делать это на проезжей части. Не бойтесь – несколько метров на спущенном колесе не приведут к повреждению резины, зато работать будете в комфорте, да и движению не будете препятствовать.

2. Дальше – вытащите запаску, ключи, домкрат – все, что нужно заранее. Доводилось видеть картину: стоит машина на домкрате, качается, а горемыка разгружает мешки из багажника, дабы достать запаску – не повторяйте таких глупостей, да – и выгоните пассажиров – пусть ноги разомнут.

3. Прежде чем поднимать машину, обязательно сорвите – слегка открутите, гайки или болты крепления колеса.

4. Застопорите авто: ручник, скорость, по возможности – колодки под противоположную сторону авто, в идеале – по диагонали. То бишь: спустило заднее левое колеса, колодки под переднее правое. Нет колодок – подойдет что-либо подручное – обычный камень.

5. Когда начинаете поднимать, смотрите чтобы домкрат стоял ровно, и машину не тянуло на вас, или не толкало от вас – лучше опустить, и передвинуть основание домкрата.

 

— При снятии/установке, не суйте голову под крыло, ноги под колесо.
— Ни в коем случае не держите колесо снизу – держите по бокам, если что – руки будут целые.
— Не затягивайте окончательно колесо на весу: на весу необходимо затянуть так, чтобы болты/гайки сели в свои посадочные места (конусы в диске), а потом, когда опустите – затяните окончательно.

 

Шиномонтаж

Есть простые правила, которые необходимо помнить. Боковая шишка – колесо негодное. Что бы вам ни говорили о том, что ничего страшного, завулканизируем – такое колесо может сгодиться под запаску, и то в крайнем случае. При таком повреждении присутствует разрыв корда – нитей, которые служат каркасом колеса – будут они рваться дальше, или нет – никому не ведомо. А вот «стрельнуть» (лопнуть) такое колесо может – будьте внимательны. При порезе по беговой дорожке, если порез неглубокий, можно эксплуатировать, если глубокий – колесо на свалку.

По поводу: грибок или вулканизация. Однозначно – вулканизация. Грибок – это временная мера – при первой возможности завулканизируйте прокол. Некачественный грибок, или жгут, со временем может отвердеть, и привести к травлению воздуха. К временным, относятся и различные самоклеющиеся заплатки – временная мера. И не забудьте отбалансировать колесо после ремонта.

Забыл упомянуть: существуют специальные герметики, которые заливают в колеса. В принципе, это неплохой вариант, только в том случае, если есть небольшой прокол от тонкого предмета.

Как проверить дома, что с колесом

В первую очередь проверьте золотник, намочив сосок колеса – если есть пузырьки, можно заменить – это можно сделать дома. Также, если есть желание, и вы нашли причину прокола – можно воспользоваться, так называемыми жгутами, или вставками. Их можно приобрести, там же есть инструкция – чувствуете в себе силы – попробуйте.
При любых порезах, вздутиях, повреждениях диска – прямой путь на шиномонтаж.

Подкачав колесо его проверят в ванее с водой, чтобы найти место прокола

Если причина не найдена

К сожалению, бывает и такое – колесо спускает, а причину, не вы, ни шиномонтаж обнаружить не могут. Помочь может следующее: первое – пусть на монтаже перекачают колесо на 1 -1,5 атмосферы больше, и опустят в воду. Именно все колесо, а не мазать снаружи кисточкой. Любой, самый незначительный дефект будет отчетливо виден по пузырькам. А вот второе: все новое – хорошо забытое старое. Если не можете найти предмет, который торчит в колесе, воспользуйтесь дедовским методом: разбортируйте покрышку, в идеале – снимите с диска полностью. Возьмите обычную тряпочку и тщательно поводите внутри покрышки. Поверьте – что бы там ни торчало, тряпка обязательно зацепится, а остальное уже дело техники.

Вот такие, нехитрые советы, чего же делать, если колесо спустило в первый раз – ни гвоздя вам, ни жезла!
Автор: Игорь
Специально для сайта «за руль после 30″.

Страница не найдена — Автомобиль для чайников

Полезно

Содержание1 Какая мне нужна посудомоечная машина?2 Какие функции и программы посудомоечной машины следует искать?

Альбомы

Фотографии автомобиля CHEVROLET BEL AIR 1957 года.

Статьи

Содержание1 Какие бывают дефлекторы2 Для чего ставят дефлекторы3 Варианты крепления дефлекторов4 Полезное видео: установка

Альбомы

Фотографии автомобиля CHEVROLET FLEETLINE CUSTOM 1951 года.

Видео

Содержание1 Рено Аркана: Первые жесткие косяки и отзывы владельцев2 Характиристики Renault Arkana – первая

Полезно

Покупка китайского автомобиля становится для его владельца настоящий открытием. Во-первых удивляет то, с какой

Страница не найдена — Автомобиль для чайников

Юридические вопросы

Содержание1 Нюансы растоможки автомобиля2 Таможенные тарифы Растаможка автомобилей — это довольно узкий, но весьма

Полезно

Купить моторное масло можно от всевозможных современных производителей. Значительно проще это сделать через Интернет.

Обзоры

Современные тенденции в создании новых моделей автомобилей требуют от производителей гибкости. Для удовлетворения самых

Статьи

Содержание1 Что такое индексы скорости и нагрузки шин, и зачем они нужны2 Связь между

Статьи

Содержание1 Особенности дизельного масла2 Чем отличается дизельное масло от бензинового3 ДВС на дизеле4 Последствия

Неисправности автомобиля

Содержание1 Особенности сварки порогов и дна2 С чего начинать сварку2.1 а. Дно2.2 б. Пороги3

Что делать девушкам, если спустило колесо?

Часто на дороге могут возникнуть непредвиденные трудности, особенно, если вы девушка и помочь не кому. Конечно, можно вызвать опытных специалистов, которые заменят колесо, но, зная некоторые правила, вы сами сможете справиться с этой задачей.

Итак, если вы ехали по трассе и заметили, что машину стало вести в сторону, необходимо остановиться у обочины, включить аварийную кнопку и обследовать все колеса. Если вы обнаружили прокол шины, необходимо это исправить, заменив на запасную, которая должна быть в вашей машине.

 

Три варианта замены колеса

Есть несколько вариантов дальнейшего развития, вы остановились, включили аварийную кнопку и пытаетесь остановить попутную машину, все таки девушка, не вам же заниматься этой грязной работой, поймав нужную машину, применив все женские хитрости вы не заметите как колесо уже поменяли. Есть и такой вариант, что ни машин, ни запасного колеса у вас нет, тогда заводите машину и медленно катитесь в сторону ближайшего населенного пункта, с надеждой встретить встречную машину.

Если есть желание самостоятельно поменять колесо, не дожидаясь помощи, тогда понадобиться такие инструменты, как домкрат, ключ, чтобы отвинтить гайки на колесе, манометр, насос. Все есть, далее необходимо убедиться, что машина не покатиться вперед, на всякий случай, поставить на ручной тормоз.

Замена колеса

Для этого, при помощи ключа пытаемся ослабить гайки на колесе, но не выкручиваем полностью, домкрат установить на усиленный участок внутрь машины, чтобы она оторвалась от земли. Теперь выкручиваем все гайки, снимаем колесо и меняем его на новое. Следим, чтобы железные штырьки (фиксаторы) встали на место, вкручиваем болты, сначала руками, потом при помощи ключа. Убираем домкрат и смотрим, хорошо ли вы вкрутили болты. Сразу нужно проверить давление в шине при помощи манометра, нормальное давление – 1,8-1,9, если меньше, берем насос в руки и качаем колесо.

Вот, собственно говоря, и все, наличие всех необходимых инструментов и знание инструкции, поможет вам без проблем заменить колесо, не дожидаясь помощи со стороны.

Спустило колесо на машине срочная помощь

На чтение 17 мин. Просмотров 97 Обновлено

Хотите владеть ситуацией на дороге – следите за резиной. Но вот что делать, если колесо спустило в первый раз? – будем разбираться.

Не узнал заранее, что делать если спустило колесо.

Условимся, что речь пойдет только о «бескамерке» — колесах, в которых отсутствуют камера. В наше время это основной вид резины, и на то есть причины.
Перечислю основное: более легкое колесо, улучшенное сцепление с дорогой (ввиду меньшего давления и особенностей распределения воздуха), повышенный комфорт, и то, о чем говорим – пробить такое колесо намного сложнее. Точнее, поймать гвоздь так же просто, но вот на бескамерке, у вас есть все шансы доехать до монтажа.

Виды повреждений

1. Обычный прокол.

Колесо пробито гвоздем

Не суть важно, что вы поймали на дороге – гвоздь, кусок проволоки или острый камень (видел и такое). Прокол, это незначительное повреждение, которое в большинстве случаев позволит доехать до шиномонтажа. Также, прокол не приводит к негодности колеса.

Колесо порезано с боку

Может быть как боковой, так и по беговой дорожке. Порез беговой дорожки – явление редкое, поскольку, на беговой дорожке массивный пласт резины. А вот боковой порез – это запросто: притерлись колесом к чему либо, или махнули в яму с острыми краями – есть порез. Неглубокий порез (когда не поврежден корд), как правило, не заметен и колесо не спускает. Глубокий порез – колесо спускает сразу, и практически всегда ведет к непоправимому дефекту, но к этому мы еще вернемся.

3. Боковое вздутие: «шишка, грыжа, кто как называет».
Появляется вследствии езды на спущенном колесе, либо при сильном ударе, не обязательно боковом. Шишка бывает только на боковой поверхности резины. Провалились в яму на скорости, либо наехали на что-то, вот и шишка. К сожалению, такой дефект не устраним (так же немного позже – когда упомяну шиномонтаж), и приводит к негодности покрышки.

4. Деформация диска.

Не совсем повреждение резины, но также беда, связанная с качеством дорог, и иногда, неопытностью водителя – передние колеса в поворот вошли, задние поехали по бордюру. Как правило, после рихтовки диска проблема решается, и резина не страдает.

Замена и ремонт колеса

Если беда приключилась дорогой, первое – уберите машину с проезжей части.
1. Выставите знак за 30 метров, если Вы за городом и 15 в городе. Если вам хорошо видно другие машины на дороге, это не значит, что и они вас хорошо видят. Вам менять колесо, и очень некомфортно делать это на проезжей части. Не бойтесь – несколько метров на спущенном колесе не приведут к повреждению резины, зато работать будете в комфорте, да и движению не будете препятствовать.

2. Дальше – вытащите запаску, ключи, домкрат – все, что нужно заранее. Доводилось видеть картину: стоит машина на домкрате, качается, а горемыка разгружает мешки из багажника, дабы достать запаску – не повторяйте таких глупостей, да – и выгоните пассажиров – пусть ноги разомнут.

3. Прежде чем поднимать машину, обязательно сорвите – слегка открутите, гайки или болты крепления колеса.

4. Застопорите авто: ручник, скорость, по возможности – колодки под противоположную сторону авто, в идеале – по диагонали. То бишь: спустило заднее левое колеса, колодки под переднее правое. Нет колодок – подойдет что-либо подручное – обычный камень.

5. Когда начинаете поднимать, смотрите чтобы домкрат стоял ровно, и машину не тянуло на вас, или не толкало от вас – лучше опустить, и передвинуть основание домкрата.

— При снятии/установке, не суйте голову под крыло, ноги под колесо.
— Ни в коем случае не держите колесо снизу – держите по бокам, если что – руки будут целые.
— Не затягивайте окончательно колесо на весу: на весу необходимо затянуть так, чтобы болты/гайки сели в свои посадочные места (конусы в диске), а потом, когда опустите – затяните окончательно.

Шиномонтаж

Есть простые правила, которые необходимо помнить. Боковая шишка – колесо негодное. Что бы вам ни говорили о том, что ничего страшного, завулканизируем – такое колесо может сгодиться под запаску, и то в крайнем случае. При таком повреждении присутствует разрыв корда – нитей, которые служат каркасом колеса – будут они рваться дальше, или нет – никому не ведомо. А вот «стрельнуть» (лопнуть) такое колесо может – будьте внимательны. При порезе по беговой дорожке, если порез неглубокий, можно эксплуатировать, если глубокий – колесо на свалку.

По поводу: грибок или вулканизация. Однозначно – вулканизация. Грибок – это временная мера – при первой возможности завулканизируйте прокол. Некачественный грибок, или жгут, со временем может отвердеть, и привести к травлению воздуха. К временным, относятся и различные самоклеющиеся заплатки – временная мера. И не забудьте отбалансировать колесо после ремонта.
Забыл упомянуть: существуют специальные герметики, которые заливают в колеса. В принципе, это неплохой вариант, только в том случае, если есть небольшой прокол от тонкого предмета.

Как проверить дома, что с колесом

В первую очередь проверьте золотник, намочив сосок колеса – если есть пузырьки, можно заменить – это можно сделать дома. Также, если есть желание, и вы нашли причину прокола – можно воспользоваться, так называемыми жгутами, или вставками. Их можно приобрести, там же есть инструкция – чувствуете в себе силы – попробуйте.
При любых порезах, вздутиях, повреждениях диска – прямой путь на шиномонтаж.

Подкачав колесо его проверят в ванее с водой, чтобы найти место прокола

Если причина не найдена

К сожалению, бывает и такое – колесо спускает, а причину, не вы, ни шиномонтаж обнаружить не могут. Помочь может следующее: первое – пусть на монтаже перекачают колесо на 1 -1,5 атмосферы больше, и опустят в воду. Именно все колесо, а не мазать снаружи кисточкой. Любой, самый незначительный дефект будет отчетливо виден по пузырькам. А вот второе: все новое – хорошо забытое старое. Если не можете найти предмет, который торчит в колесе, воспользуйтесь дедовским методом: разбортируйте покрышку, в идеале – снимите с диска полностью. Возьмите обычную тряпочку и тщательно поводите внутри покрышки. Поверьте – что бы там ни торчало, тряпка обязательно зацепится, а остальное уже дело техники.

Вот такие, нехитрые советы, чего же делать, если колесо спустило в первый раз – ни гвоздя вам, ни жезла!
Автор: Игорь
Специально для сайта «за руль после 30″.

Зачастую, на дороге случаются непредвиденные обстоятельства, такие, как пробитое или спущенное колесо. Но не каждый водитель умеет сам сменить шину, да и обстоятельства бывают разные, когда самостоятельная смена резины не представляется возможным. В этом случае на подмогу придет техпомощь, для вызова которой достаточно позвонить по телефону и назвать свое местонахождение.

Преимущества замены колеса при помощи специальных компаний

Вызвав мастера, можно сэкономить много времени для поиска автосервисов. Или же приходится искать эвакуатор, после чего только происходит устранение поломки. Но, услуги техпомощи включают в себя замену колеса прямо на дороге. И при этом не играет роли, сколько шин было пробито. Бывают ситуации, когда человек спешит на важное мероприятие, он одеть в хорошую одежду, а замена колеса подразумевает под собой испачканные руки и вещи. С помощью услуг техобслуживания, всю грязную работу возьмут на себя профессионалы. Возможно, еще и то, что обнаружив прокол колеса, водитель понимает, что в его багажнике лежит непригодная для использования запаска. В этом случае мастера приедут с новой шиной и проведут замену.

Какие услуги оказывает техпомощь

Помимо быстрого приезда на место прокола шины, техпомощь оказывает и другие услуги. Это ремонт колеса с использованием современного оборудования, которое раньше было только в авто — мастерских, да и не у всех. Новейший шиномонтажный комплекс позволяет быстро и качественно устранить любую поломку. Но техпомощь готова помочь не только в экстренных случаях на дороге. Мастера выезжают и на обычную замену колеса, когда нет свободного времени стоять в очереди в автосервисе на шиномонтаж.

Каждый автовладелец сталкивается в год два раза с такой проблемой, как сезонная смена резины. Это является обязательной процедурой, но многие водители откладывают замену колеса из-за огромной нехватки времени. В результате – проблемы с движением, ДТП и другие неприятности. Всех этих сложностей можно избежать одним звонком в техпомощь. Специалисты проведут сезонную смену колес в любое время и в любом месте, как будет удобно заказчику.

Существует еще одна проблема у автовладельцев. Это – как правильно, а самое главное, где зимой хранить летние шины. Ведь для резины необходимы специальные условия, чтобы уберечь от повреждений. Но не у всех есть такая возможность. Но авто техпомощь решила и эту задачу. Были созданы оборудованные склады, где хранятся шины в специальных условиях. По истечении зимнего времени, колеса возвращаются в первозданном виде.

Вызывать или нет?

  • Однозначный ответ – да! Мобильный шиномонтаж имеет ряд преимуществ. Это:
  • Оперативность – один звонок и в течение максимально короткого времени специалисты приедут для быстрой смены колеса и устранения поломки.
  • Удобство – услуги техпомощь оказывает в любом месте, будь то дорога или стоянка перед офисом.Полный спектр услуг – замена колеса, устранение поломок, сезонная смена шин, хранение резины на оборудованных складах.
  • Эффективность – проводится устранение любых повреждений и поломок, при этом качественно.

Один звонок – и техпомощь на месте

Не нужно искать эвакуатор или стоять изнурительные очереди в мастерских. Достаточно набрать номер на мобильном телефоне, назвать диспетчеру поломку и место нахождения. При этом неважно, какое время суток. Техпомощь работает круглосуточно. Затем приедут специалисты и быстро устранят причину остановки автомобиля. И уже через несколько минут все будет готово для того, чтобы продолжить свой путь.

Каждый автомобилист знает, что спущенное колесо у машины – довольно неприятная, а в некоторых случаях даже проблемная ситуация, которая требует скорого решения для восстановления работоспособности автомобиля. Сегодня мы подробно обсудим вопросы, связанные с проколом колеса, узнаем, из-за чего эта проблема возникает, а также как ее решить и предупредить.

Камерные или бескамерные шины?

Большинство современных авто комплектуются бескамерными шинами. В случае прокола, в отличие от камерных шин, они позволяют сохранить давление в колесе на какое-то время, что очень важно с точки зрения безопасности. Бывают ситуации, когда обладатель бескамерных колес ездит с гвоздем в покрышке несколько месяцев, прежде чем прокол даст о себе знать. Конечно же, речь не идет о существенных повреждениях. В свою очередь, камерное колесо при проколе моментально спускается. Представьте только, чем это может быть чревато на скорости. Поэтому эксперты настоятельно рекомендуют всем, у кого еще стоят камерные шины, отказываться от них.

Почему спускает колесо

Увидев (или почувствовав), что любимое авто перекосило из-за того, что пробилась покрышка, каждый водитель спешит обнаружить источник этой проблемы. Основные причины, по которым спускает колесо:

  1. Наиболее распространенный вариант – прокол покрышки. Происходит это, как правило, из-за наезда на гвоздь, проволоку и прочие мелкие металлические предметы. Если из-за прокола спускает бескамерное колесо, зачастую можно доехать до ближайшего СТО с периодическими подкачками, а порой даже без них.
  2. Еще одна довольно частая проблема – порез колеса. Если прокол в большинстве случае приходится на протектор покрышки, то порезы бывают также боковыми. Порез беговой части (протектора) встречается редко, так как она состоит из довольно толстого и плотного слоя резины. Гораздо чаще данная проблема встречается на боковой части покрышки, которая гораздо тоньше. Происходит это при контакте с острыми предметами. Это могут быть края колеи, бордюры (из которых нередко торчит металлическая арматура) и прочие выступы. Если порез не дошел до корта, то колесо обычно не спускает. Но если резина прорезана глубоко, то вы узнаете об этом гораздо быстрее, чем о проколе, так как поверхность пореза больше. К сожалению, если данная проблема случилась на боковой стороне колеса и нанесла серьезный ущерб резине, то ее, скорее всего, уже не получится устранить.
  3. Иногда колесо спускает из-за деформации диска, которая приводит к разгерметизации места, в котором к нему прилегает покрышка. Диск может повредиться или из-за плохого дорожного покрытия, или по неопытности водителя (удар диска о бордюр при параллельной парковке и прочие оплошности). Рихтовка диска помогает решить данную проблему, не навредив при этом самой покрышке.
  4. Разгерметизация золотника или ниппеля (вентиля) – еще одна причина, по которой часто спускает колесо. Происходит это или из-за механического воздействия на эти элементы или вследствие их неаккуратной установки. Вторая причина более распространена, так как ударить ниппель с золотником довольно сложно, ведь он «прячется» за диском. Кстати, золотники бывают длинной и короткой конструкции. Первый вариант, как показывает практика, более надежен.

Как определить место повреждения

Иногда узнать, почему спускает колесо, довольно сложно. И даже специалисты порой приходят в замешательство, увидев, что покрышка визуально цела, но она не держит воздух. Решений этой проблем существует как минимум несколько. Для начала попробуйте перекачать колесо на 1-1,5 атмосферы и послушать, где выходит воздух. Если не получилось, смочите его мыльной водой и найдите место, в котором появляются пузырьки воздуха. Если и это не помогло, окуните колесо полностью в воду. Бывает так, что снятое колесо держит воздух, а если установить его на авто – пропускает. В этом случае нужно разбортировать его и провести по внутренней поверхности шины тряпкой. Если в колесе есть хотя бы небольшой торчащий предмет, тряпка обязательно зацепится.

К чему приводит езда на спущенном колесе

Мы уже выяснили, сколько спускает колесо по времени, и как вы поняли, это время может быть совершенно разным. Если колесо пробито гвоздем или каким-то другим мелким предметом, вполне возможно, что оно на протяжении какого-то времени будет держать давление. На таком колесе можно без проблем доехать до шиномонтажа. Ехать нужно аккуратно. По дороге желательно периодически осматривать колесо и при необходимости подкачивать его. Насос, а лучше компрессор, должен всегда находится в багажнике!

Но что делать, если колесо спустило полностью и подкачка не помогает? Можно ли ехать на спущенном колесе? Теоретически, конечно, можно, но у такой езды есть некоторые неприятные моменты. Во-первых, поездка будет крайне некомфортной. А во-вторых, и шина, и диск, скорее всего, придут в негодность.

Ремонт покрышки с помощью жгута

Кроме средства для подкачки колес, в багажник авто желательно положить набор для ремонта покрышек. Он спасет вас в случае прокола колеса. При наличии такой «аптечки для шин» и должных навыков для ремонта колеса понадобится менее получаса. Состоит набор из таких элементов:

  1. Шило с прорезанным ушком.
  2. Шило в форме спирали.
  3. Специальный жгут.
  4. Клей.

Операция по ремонту выполняется в следующей последовательности:

  1. Подкачивается колесо и определяется место прокола. Накачивать колесо нужно не только для того, что выявить проблемную зону, но и для удобства ремонта.
  2. Теперь в отверстие нужно аккуратно вкрутить спиральное шило. Оно необходимо для разработки пробоины и подготовки ее к жгуту. Чтобы расширить отверстие, нужно несколько раз вставить и вынуть шило.
  3. Когда пробоина готова, берется шило с ушком. В ушко вставляется жгут длиной до 4 см таким образом, чтобы шило находилось на его середине.
  4. Шило со жгутом аккуратно вставляется в отверстие до тех пор, пока вы не почувствуете, что изгиб жгута достиг внутреннего края покрышки.
  5. Осталось лишь резко выдернуть инструмент и срезать лишние куски жгута.

Когда пробито переднее колесо, можно осуществить такой ремонт, не снимая его. Просто поверните руль в сторону и откройте доступ к покрышке. Но если спустило заднее колесо, его все-таки придется снять. Если после проведения данной операции колесо держит давление, на нем можно спокойно ехать до СТО. Однако чего уж греха таить, большинство водителей ездит на таком колесе по несколько лет и не знает проблем. Подобную процедуру могут сделать и на шиномонтаже в том случае, если у водителя нет времени на более надежный ремонт.

Ремонт покрышки с помощью спрея

Это альтернативный вариант ремонта колеса. Специальный спрей брызгается внутрь покрышки. Благодаря давлению, создаваемому в баллончике, жидкость равномерно распределяется по внутренней поверхности, заполняя пробоину и создавая герметичный слой. Если в колесе торчит какой-либо инородный предмет, его обязательно нужно удалить перед применением данного состава. Забрызгав герметик в колесо, накачайте последнее, и, если все в порядке, можно отправляться на СТО. Помните, что спрей решает проблему лишь временно, и, если не осуществить более существенный ремонт, вскоре вы опять заметите, что спускает колесо.

Что делать, чтобы предотвратить проблему

Любую проблему гораздо легче предотвратить, нежели исправить. Как уже говорилось выше, в большинстве случаев современная бескамерная шина пробивается острым предметом и далеко не сразу начинает спускаться. Чтобы активная фаза этого самого спускания не состоялась в дороге, когда торчащий гвоздь, к примеру, зацепится за что-то, нужно ежедневно осматривать шины и хотя бы раз в неделю измерять в них давление.

Чтобы не пробить колесо, старайтесь избегать опасных участков (стройка, старые трамвайные пути, сильно разбитая дорога и так далее). Если случится так, что вы заметили препятствие, но уже не успеваете его объехать, не стоит резко поворачивать. Центральная часть колеса гораздо толще и плотнее, чем боковая, поэтому лучше ехать прямо на препятствие.

Что должно быть в багажнике

Обязательно возите с собой насос и ремонтный набор! Колесо может спустить в самый неподходящий момент, поэтому лучше быть готовым к этому. Запаску, конечно же, тоже никто не отменял. Если случилось так, что ни запасного колеса, ни инструментов у вас нет, на помощь придет простой саморез. Его нужно плотно вкрутить в место прокола. С саморезом, скорее всего, получится доехать до шиномонтажа. Саморез в автомобиле можно найти всегда, главное, не забудьте потом вернуть его на место. Таким образом, минимальный инструмент, который понадобится для ремонта колеса после прокола, – отвертка. Но лучше с такими методами не связываться.

Перечисленные выше советы по быстрому самостоятельному ремонту колеса актуальны только в случае его прокола. При порезе и прочих проблемах только запаска может стать спасением. В гараже уже можно попробовать заклеить покрышку специальными заплатками, похожими на те, что используют, когда спускает колесо на велосипеде или мотоцикле, но лучше обратиться к профессионалам.

Как удержать авто на дороге в случае внезапного пробития

Бывают случаи, когда на дороге ни с того ни с сего спускает колесо. Что делать, чтобы безопасно остановить автомобиль? Разберем пошагово:

  1. В первую очередь стоит отметить простой факт – чем медленнее едет авто, тем больше вероятность, что его пассажиры останутся невредимыми при резком спуске колеса. Поэтому, нарушая скоростной режим, вспоминайте об этом.
  2. Если резко спускает колесо (вы это непременно почувствуете), не спешите вдавить тормоз в пол. Подсознание в любой экстренной ситуации заставит вас тормозить, но это худшее, что можно предпринять в данном случае. Если затормозите, автомобиль поведет еще сильнее.
  3. Если у вас включен круиз-контроль, выключите его как можно быстрее.
  4. Сделайте все, чтобы удержать авто на прямой траектории. Если его ведет в сторону, крутите руль в противоположном направлении. Но не переусердствуйте, иначе получится обратный эффект.
  5. Дайте машине самостоятельно доехать к месту остановки. Машина будет тормозить сама, из-за спущенного колеса. Можно помочь ей легкими нажатиями на тормоз. Лучше всего в данном случае тормозить трансмиссией. Если рядом нет обочины, не останавливайтесь на дороге, лучше проехать какое-то расстояние на диске. Не забудьте включить аварийную сигнализацию, чтобы другие участники знали о вашей неполадке и были осторожны.

Заключение

Сегодня мы разобрались, почему обычно спускает колесо на машине, как решить эту проблему и как частично предотвратить ее. Не забудьте, что:

  1. Бескамерная резина безопаснее камерной.
  2. В багажнике всегда должен быть необходимый инструмент.
  3. Осмотр авто и проверка давления в шинах частично избавят вас от сюрпризов на дороге.
  4. Если колесо спустило внезапно, сохраняйте рассудок.

Что делать, если спустило колесо

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

В дороге происходит всякое. Например, машина может налететь на выбоину, что приведет к повреждению колеса. Хоть большинство автомобилей и комплектуются запасками, это не спасет от ситуации, когда пробито сразу два колеса. В этом случае можно использовать специальную «противопрокольную химию». Но, она поможет только при совсем незначительном повреждении. Если же шина пробита сбоку (например, во дворе недоброжелатели решили таким образом «наказать» за занятое парковочное место), то никакие волшебные жидкости не помогут.

Отсюда возникает закономерный вопрос – а что, если до ближайшего шиномонтажа всего несколько километров? Можно ли доехать до нее на спущенном колесе? Попробуем разобраться.

Чем опасна езда со спущенным колесом

Прежде всего нужно понять, что шина является не просто куском резины, надетым на диск. Она представляет собой сложное изделие, состоящее их нескольких слоев. Каждый из них изготавливается из специальных волокон с разными показателями плотности. Поэтому многое зависит и от места прокола и от его размера.

Если колесо только приспустило, то даже в этом случае нужно быть готовым к следующим последствиям:

  • Поврежденное колесо не будет амортизироваться, в отличие от остальных колес. Поэтому машину начнет носить из одной стороны в другую. Причем чем выше скорость, тем больший дисбаланс будет наблюдаться.
  • Увеличится расход топлива.
  • Нагрузка начнет распределяться неравномерно, что вероятнее всего приведет к появлению «грыж». Даже если такое колесо и отремонтируют, прослужит оно всего ничего.

  • Неизбежно колесо будет спускать все больше, из-за чего боковая часть машины начнет контактировать с дорогой.
  • Диск будет все сильнее давить на резину, что в конечном итоге приведет к тому, что она полностью порвется. Такую покрышку останется только выкинуть.
  • Если покрышка порвется, то она полностью слетит с диска.

Под весом машины покрышка без воздуха превратится в тряпку. Если при этом сильно разогнаться, то с большой вероятностью повредится каркас шины и даже сам кузов. Конечно, обладателям самонесущих шин, таких как Run Flat подобное не грозит. Но, даже такие покрышки способны выдержать нагрузки при движении со скоростью не более 120 км/ч (как заявляют сами производители), но на деле не стоит превышать 60-80 км/ч.

Но, если сложилось так, что колесо проколото, а по близости оказался автосервис, то теоретически добраться до него можно, но только следуя нескольким рекомендациям, и если расстояние не превышает нескольких километров. В противном случае результат может быть, как на видео.

Что делать

Если пробито только одно колесо, то при несильном порезе его можно подкачать и добраться, двигаясь на малой скорости, до автосервиса. Но, периодически нужно останавливаться и проверять состояние покрышки и при необходимости подкачивать ее.

Но, предварительно лучше провести осмотр поврежденной шины. Для этого нужно ее снять и посмотреть, сколько черной пыли образовалось внутри. Если ее много, то это говорит о том, что верхний защитный слой полностью разрушен. Такую покрышку лучше сразу выкинуть и не рисковать, так как ее не хватит и на 200 метров, а корд будет разорван гарантировано. Если же пыли немного, то есть шанс добраться на такой покрышке до сервиса и «реанимировать» ее.

Но, в процессе такой езды нужно придерживаться следующих правил:

  • Двигаться настолько медленно, насколько это возможно. Рекомендуется не превышать 30 к/ч. Поэтому стоит включить аварийку.
  • Не совершать резких поворотов или маневров. Во-первых, это может привести к резкой нагрузке на итак поврежденную покрышку. Во-вторых, на приспущенном колесе машиной управлять заметно сложнее, поэтому есть риск, что ТС начнет кидать из стороны в сторону.
  • Избегать участков дорожного полотна, на которых есть выбоины, ямы или наоборот «горбы».

Если почитать истории автовладельцев, то некоторые счастливчики проезжали на пробитом колесе и до 10 км. Но, не стоит стремиться к этому рекорду. Закончиться все может плачевно.

Полезно! Если использовать компрессов или насос, то нудно быть осторожным. Сильно перекачивать пробитую покрышку не стоит. В противном случае на ней быстро появятся грыжи.

Если же под рукой оказался ремонтный комплект, то временно починить колесо можно и самостоятельно.

Ремонт колеса

Сразу стоит сказать, что ремонт жгутами, которые входят во все ремкоплекты, является лишь временной мерой и подойдет только в том случае, если проколот протектор шины, а не ее боковая часть. Если повезло, то выполняем следующие действия:

  • Спускаем шину до показателей давления порядка 0,5 атм.
  • Спиральным шилом, которое идет в комплекте со жгутиками, расширяем прокол и проходим покрышку насквозь. Одновременно с этим шило вращается по часовой стрелке. Это позволяет выровнять и зачистить края прокола.
  • Берем установочное шило с отверстием и вставляем в него жгут.

  • Наносим на жгут клей (также идет в наборе).
  • Вынимаем из отверстия спиральное шило и быстро вставляем установочное со жгутиком, который сложится вдвое. Хвостики жгутика должны торчать, а в покрышке оказаться только его 2/3.

  • Быстрым движением выдергиваем установочное шило. Жгутик останется в колесе.
  • Проверяем не идет ли из заделанного отверстия воздух.
  • Если процедура прошла успешно, то срезаем кончики жгутика и подкачиваем колесо.

После этого можно не дожидаясь пока клей высохнет и начинать движение. Жгутик способен выдерживать давление до 2,2 атм, поэтому не составит труда добраться до ближайшего автосервиса.

Некоторые уверены, что такого ремонта достаточно и нет необходимости в манипуляциях со стороны мастера. Но, увы, это не совсем так.

Почему нельзя ограничиться ремонтом при помощи жгутика

Дело в том, что, орудуя спиральным шилом, есть большой риск нанести покрышке фатальное повреждение. Неопытный автолюбитель или даже мастер сервиса может по неосторожности порвать нити корда. Эти повреждения сложно заметить, но они приводят к тому, что силовой каркас шины попросту начинает «плыть». То есть срок эксплуатации покрышки сокращается до минимума. Очень быстро нарушается геометрия покрышки, вырастают «грыжи», а колесо может и вовсе взорваться.

Самая большая опасность в том случае, если манипуляции с шилом привели к повреждению металлокорда. Если такие нити порвутся, то создадут сеть незаметных глазу каналов, по которым воздух будет уходить. Заделать такие повреждения невозможно, даже если использовать самый дорогой чудо-герметик. Через некоторое время покрышка начнет расслаиваться, а через 100-200 км придет в полную негодность (или раньше).

Неприятности приносят и сами жгутики. Да, они способны выдерживать более 2 атм, это правда. Но, это способность временная. Через некоторое время ремонтные шнуры неизбежно начнут подтравливать воздух.

Также стоит обратить внимание и на сами жгутики. Некоторые из них становятся бесполезными уже через несколько километров движения. Поэтому выбирать ремонтные шнуры нужно внимательно:

  • Жгутики из синтетического волокна (однокомпонентные). Такие изделия самые дешевые, но в профессиональной среде они считаются абсолютно бесполезными.
  • С каучуковой пропиткой. Это качественные изделия, но простому обывателю не всегда удается справиться с их монтажом. Очень часто такие шнуры рвутся при неправильных манипуляциях.
  • Кордовые. Хорошо справляются со своей задачей, но, опять же, если устанавливаются непрофессионалом, то их использование может привести к расслоению резины.

Исходя из этого при самостоятельном ремонте слишком высока вероятность повредить шину. Поэтому лучше всего незамедлительно отправиться в шиномонтаж, где мастер сможет оценить состояние покрышки и отремонтировать ее.

В заключении

Единственное логичное решение проблемы – взять поврежденную покрышку и отправиться на такси в автосервис. Либо можно вызвать мобильный шиномонтаж. Если есть запасное колесо, то можно установить его. В крайнем случае стоит вызвать эвакуатор. Но, лучше заплатить за его услуги, чем «попасть» на дорогостоящий ремонт дисков и других частей авто.

Прокол колеса. Что делать, если нет запаски?

Беда в дороге. Никто не застрахован. Автомобили не только ломаются, но даже простой прокол колеса может доставить массу проблем. Лучше, если спущенное колесо будет обнаружено еще у дома или на стоянке. Если беда застала вас в дороге, то не стоит паниковать. Есть ряд служб, которые можно вызвать и помощь прибудет в самое ближайшее время.

Авто стоит посреди дороги со спущенным колесом

Что можно сделать самим? Если у вас есть запасное колесо или компрессор, то многих проблем удастся избежать. Однако для других непредсказуемых водителей, есть ряд мер, которые помогут решить дорожные проблемы. Изначально стоит убедиться, что колесо не имеет прокола. Может быть и такое, что его спустили «доброжелатели». В этом случае ремонт не потребуется. Однако при обнаружении в колесе гвоздя, шурупа или другого постороннего предмета, ремонта вряд ли удастся избежать.

 

Если у вас колеса радиальные и бескамерные, то можно на очень низкой скорости докатиться до ближайшего шиномонтажа, где быстро окажут квалифицированную помощь. Место прокола шурупом часто определяется визуально. Выполнить ремонт можно вполне самостоятельно. Для бескамерной резины продается ремонтный комплект, так называемая «аптечка» для колес. Обязательно стоит иметь в машине этот «полезный» набор.

Оказываем «помощь» колесу

«Полевой» ремкомплект состоит из спирального шила, иглы, жгутов и клея. Процедура должна проводиться очень аккуратно, потребуется проявить некоторое усердие. В случае спущенного колеса сложнее всего определить угол наклона прокола. При неправильной процедуре колесо получит второй прокол – «рукотворный». Для этого используется спиральная игла из нашей «аптечки».

Как это сделать правильно?

Вводите шило медленно, нащупывая путь прокола и наименьшего сопротивления. Все стальные нитки корда необходимо отрезать, чтобы поставленная заплатка не оторвалась. Все дальнейшие действия производим согласно инструкции. Шило втыкается до упора, поворачиваем на 90 градусов и резко выдергиваем. Внутри прокола (изнаночная сторона колеса) будет петля. Жгут ни в коем случае экономить не стоит, так как нужно сделать качественную заплатку. Оставшиеся 2-3 мм. уйдут на «усадку» шва. Это лучший способ отремонтировать беговую дорожку колеса и продолжить движение.

Для тех, кому нужна помощь

Если для вас все это очень сложно, то можно вызвать техпомощь. Компания «Генерал» работает в Тольятти и области. Сотрудники всегда готовы выехать по вызову и оказать профессиональную помощь.

Помощь на дороге: как спустить колесо

Заднее колесо в спущенном состоянии. 📸 Скотти Рейсс

Не паникуйте. Это не так ужасно, как вы думаете.  

Недавно мне позвонила дочь, которой боятся все мамы: «Мама, у нас спустило колесо! Что мы делаем???»

Обе мои дочери были в машине и были в панике. Они были на шоссе, и дорожные обломки насквозь прорезали переднее колесо.

Не все спущенные шины одинаковы; некоторые легко исправить, другие могут привести к серьезной аварии.То, как вы справляетесь с этим, является ключом к безопасности и обеспечению того, чтобы это не было ужасным опытом.

Обзор шин Continental
: эти шины Run Flat изменят вашу жизнь. Действительно.

Lincoln Aviator Я ехал, когда у меня спустило колесо. 📸 Скотти Рейсс

Это не Если Вы получите квартиру, а Когда , так что готовьте

Первое, что вам обязательно нужно подготовить, это план помощи на дороге. Если гарантия вашего автомобиля не включает пакет помощи на дороге, есть другие варианты, включая покрытие AAA или покрытие через ваш страховой полис.

Еще одна вещь, которая помогает, — это иметь запасную шину, хотя не все автомобили поставляются с запасной частью (она экономит топливо в долгосрочной перспективе и наличными в покупной цене). Обязательно узнайте, есть ли в вашем автомобиле запасное колесо или нет.

Чего вам не нужно делать, так это планировать замену шины самостоятельно. Хотя да, здорово знать, как заменить шину, но реальность такова, что на обочине дороги, возможно, в темноте или в плохую погоду, замена шины — это работа для профессионалов. Кроме того, многие шины устанавливаются с помощью пневматических инструментов, обеспечивающих суперзатяжку гаек.Вам может понадобиться больший крутящий момент, чем сила тяжести вашего тела, чтобы расслабить их, поэтому, даже если вы знаете, как это сделать, вам может понадобиться помощь профессионала.

Правда об изношенных шинах и их замене: что вам нужно знать

Запасное колесо в отсеке под полом багажника. 📸 Скотти Рейсс

Планы помощи на дороге великолепны, но не равны

Это мой любимый способ получить спущенную шину: набрать номер службы помощи на дороге, а затем кто-нибудь приедет, чтобы починить ее.

Гарантия на большинство новых автомобилей включает бесплатный план помощи на дороге — с ограниченным количеством лет или миль, и детали каждого плана могут различаться. Как правило, они покрывают расходы на буксировку к дилеру или в ремонтную мастерскую и могут покрывать расходы на замену вашей квартиры на запасную. Оттуда ремонт шины или получение новой ложатся на вас.

Они отлично подходят для автомобильных дилеров, потому что, если они буксируют вашу машину, они могут обслуживать квартиру. Это позволяет им вмешаться, чтобы продать вам любые дополнительные необходимые услуги, такие как замена шин или ремонт колес, а не местный гараж с эвакуатором.Положительным моментом является то, что за вашим автомобилем ухаживает дилер, который знает, что нужно вашему автомобилю. Недостатком является то, что это может быть дороже.

Если в вашем автомобиле нет помощи на дороге или срок действия плана истек, план AAA работает аналогичным образом. Планы страхования различаются и могут включать в себя другие преимущества, такие как компенсация за прерывание поездки и покрытие повреждений вашего автомобиля, которые могут покрываться или не покрываться гарантией производителя.

Не покупайте новые шины, пока не прочитаете это: шиномонтаж Обзор шин

Техник, меняющий шину.📸 Скотти Рейсс

Перво-наперво: как понять, что шина спустила  

Это может показаться очевидным, но на самом деле это не так. На самом деле, если бы датчик давления в шинах не сработал, я мог бы и не знать, что у меня спустило колесо. Я медленно ехал по центральным улицам, и машина чувствовала себя вполне нормально. Как только на приборной панели замигал индикатор TPMS, я был уверен, что у меня проблема, но ощущение и звук были очень слабыми.

Если вы не уверены, что у вас повреждены шины, притормозите, прислушайтесь и пощупайте что-нибудь необычное, пока вы не найдете безопасное место, где можно остановиться, чтобы осмотреть шины.

Как не допустить, чтобы выбоины испортили ваши шины… и ваш день

Выполняется замена шин помощи на дороге. 📸 Скотти Рейсс

Притормозите, сохраняйте контроль и найдите безопасное место для парковки

Если вы думаете, что ваша шина спустила, первое, что нужно сделать, это снизить скорость, включить мигалки и съехать в безопасное место — в идеале с дороги или шоссе. Если вы можете выехать на шоссе, тем лучше. Не ездите слишком далеко или быстро на спущенной шине, иначе вы рискуете испортить ободья шин; их замена стоит намного дороже, чем просто шина.

Если вы находитесь на шоссе — а это обычное место повреждения шин — обратите особое внимание на управление автомобилем. Без полностью функционирующей шины вы можете потерять возможность полного привода и другие функции безопасности, такие как помощь в удержании полосы движения, и автомобилем может стать сложнее управлять.

Текстовые сообщения от службы поддержки Линкольна на дороге информировали меня о времени прибытия техника. 📸 Скотти Рейсс

Вызов техпомощи на дороге

Как только вы окажетесь в безопасном месте, вызовите помощь на дороге.Обязательно сохраните номер в машине или бардачке, а лучше в списке контактов вашего телефона. Если его нет под рукой, можно поискать и на смартфоне. Когда мои дочери позвонили в панике, я сказал им, что номер будет в информации в бардачке. Пока они искали, я погуглил номер службы помощи на дорогах Hyundai и отправил им текстовое сообщение быстрее, чем они смогли найти его в руководстве.

Когда во время недельного тест-драйва Lincoln Aviator у меня спустила шина, я без труда нашел номер придорожной службы Lincoln прямо на крышке руководства.Я позвонил, и операторы быстро нашли ремонтную службу и быстро отправили ремонтника. Я ждал около 30 минут, пока приедет мастер.

Обслуживание

Hyundai заняло немного больше времени, так как в машине моей дочери не было запаски. Ее машину нужно было отбуксировать, поэтому оператору пришлось найти дилерский центр и эвакуатор.

Машина техника меня удивила скорее Приусом, чем грузовиком. 📸 Скотти Рейсс

Что произошло после того, как я позвонил в службу помощи на дороге

После того, как я поговорил с оператором службы помощи на дороге Lincoln, я получил несколько текстовых сообщений, сообщающих мне местонахождение и примерное время прибытия техника.Ему потребовалось около 30 минут, чтобы добраться до меня, и это было нормально; Раньше я ждал дольше. Мне посчастливилось оказаться днем ​​на парковке у банка; если бы это было ночью, я бы осталась в машине с запертыми дверями и разговаривала по телефону с мужем.

Когда приехал техник — я ожидал грузовик, но он был за рулем Toyota Prius! — он оценил ситуацию и приступил к замене колеса на запасное. Запасное колесо на самом деле представляет собой запасное колесо и шину; он снял квартиру и заменил ее запасной.

К счастью, в грузовом отсеке «Авиатора» у меня ничего не было; если бы я это сделал, мне пришлось бы перемещать вещи, чтобы снять запасное колесо и приспособить спущенное колесо. При росте 22 дюйма он занимает много места, но помещается в багажное отделение со сложенным третьим рядом.

Предупреждение о запасном колесе. 📸 Скотти Рейсс

Езда на запасном колесе — еще одно предупреждение

Всего через 15 минут я уже был в пути. У меня было около часа езды по шоссе, чтобы добраться до дома.Запасное колесо может проехать расстояние, но не на тех скоростях, к которым я привык при движении по шоссе. Запасные шины имеют рекомендуемое ограничение скорости 50 миль в час; Я мог бы проехать ближе к 60, но не намного больше. Если я забывал и ехал быстрее, мне было труднее управлять машиной.

Кроме того, не все функции помощи водителю работают, когда используется запасное колесо. Я заметил, что полный привод, адаптивный круиз и функции помощи при удержании в полосе не работают. Система обнаружила разницу в размерах колес, и, поскольку это не так предсказуемо и требует контроля со стороны водителя, системы были недоступны.

Решение проблемы с новыми шинами

Да, я сказал шины. Часто при замене лопнувшей шины вам нужно подумать о замене двух шин — поврежденной шины и ее напарника в конце автомобиля. Это обеспечит равномерный износ и производительность шин. И подумайте о том, чтобы обратиться к своему дилеру для замены шины или шин. Я слышал, как некоторые владельцы говорят, что дилеру приходилось перезагружать компьютер автомобиля, чтобы убедиться, что функции помощи водителю и системы безопасности работают должным образом.

Если вас беспокоят дополнительные расходы на покупку шин у дилера, вы можете изучить нужные вам шины и найти лучшую цену, а затем попросить дилера установить такую ​​же цену или вы можете купить их в Интернете и заказать доставку по адресу дилер.

И убедитесь, что запаска вернулась в свой отсек. Так что это для вас в следующий раз … который, надеюсь, никогда не будет!

Скотти Рейсс

Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а не она занималась им.Но признавая возможность дать голос влиятельным женщинам-потребителям и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссией стало расширение прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Работая журналистом на протяжении всей своей карьеры, она писала для New York Times, Town & Country, Adweek и стала соавтором книги Stew Leonard, My Story, биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s. Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял, чтобы она научилась менять масло в своем MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.

Последние сообщения Скотти Рейсса (посмотреть все)

Что делать, если у вас спустило колесо на autoprosmn.com

Проколотая шина — когда бы она ни была — всегда доставляет огромное неудобство. Вы занимались своими делами и вдруг «бум!» Вы останавливаетесь, чтобы проверить повреждения, и замечаете, что ваша шина спущена. Что теперь? Одна вещь, которую вы не должны делать, когда у вас спустило колесо, — это продолжать движение. Без надлежащей шины вы можете серьезно повредить колесо, что вызовет необходимость замены шины.Спущенная шина может быть вызвана проколом, выходом из строя шины, повреждением клапанной системы, чрезмерным износом, разделением шины и обода или разрывом из-за чрезмерного или недостаточного давления в шине. Сменить спустившую шину будет проще, если вы готовитесь к неизбежному.

Многие люди не знают, как заменить спущенную шину, и даже не задумываются о ситуации, пока не окажутся на обочине дороги. Нам больше не нужно ждать на обочине дороги и надеяться, что кто-то остановится, чтобы помочь.Технологии предложили нам много помощи, чтобы помочь нам чувствовать себя менее разочарованными. От руководств и видеороликов в Интернете до услуг помощи на дороге — вы можете безопасно отремонтировать спущенную шину и вернуться в путь.

Контрольные признаки того, что ваша шина спущена

• Сложно разогнаться

• Тянущее ощущение на пораженной стороне автомобиля

• Щелкающий или просачивающийся звук

• Неаккуратное или запоздалое управление при смене полосы движения, поворотах или поворотах

Что делать со спущенной шиной

Первое, что вы должны сделать, когда у вас спустило колесо, — это прекратить движение и остановиться в безопасном месте вдали от движения.Никогда не ездите по ровной поверхности дальше, чем это необходимо. Вы уничтожите любую возможность ремонта шины и можете повредить колесо в процессе. Включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других автомобилистов о проблеме и сделать свой автомобиль видимым ночью. Затем выйдите из машины и осмотрите шины, чтобы выяснить, какая шина спущена или повреждено более одной шины. После того, как вы это сделаете, вы можете попытаться заменить спущенную шину на запасную, если вы способны. Вам понадобится домкрат, шинный ключ и, конечно же, запасное колесо.

Запасное колесо, если оно не является полноразмерным, не должно постоянно оставаться в автомобиле. Его следует использовать только для безопасной доставки вашего автомобиля в ближайшую автомастерскую, чтобы механик мог легко починить спущенную шину, или, если шина была повреждена и не подлежит ремонту, вам нужно будет купить новую шину. Если вы не можете заменить шину, позвоните в службу экстренной помощи на дороге, которая круглосуточно и без выходных предоставляет услуги водителям, у которых возникли проблемы с автомобилем в неподходящее время и в неподходящих местах.

Спущенную шину необходимо отремонтировать или заменить как можно скорее. Обычные запасные шины не предназначены для дальних поездок. На этих шинах можно проехать не более 70 миль. Подготовьтесь к квартире до того, как это произойдет, и вы вернетесь в дорогу в кратчайшие сроки. Ваши шины имеют ограниченный срок службы, поэтому важно правильно обслуживать шины с помощью регулярного шиномонтажа, осматривать шины на предмет признаков износа и потребности в новых шинах, а также надлежащим образом заботиться о спущенной шине, если это все же произойдет.

Нет запасного колеса, что делать, если у вас спустило колесо

В RoadwayReady мы участвуем в нескольких рекламных и партнерских программах, чтобы помочь покрыть расходы, связанные с поддержанием этого сайта в рабочем состоянии. Как партнер Amazon, мы можем зарабатывать на соответствующих покупках, на которые мы ссылаемся, а также зарабатывать деньги на любой рекламе, которая может присутствовать на нашем веб-сайте. См. мою политику конфиденциальности здесь. Спасибо

Нет ничего лучше, чем выйти из дома или с работы, и вы собираетесь уйти, и вы замечаете, что ваш автомобиль слегка наклоняется.» Что это?» — спрашиваете вы себя, поэтому вы выходите и обнаруживаете ужасный сценарий… у вас спустило колесо.

Чем ты сейчас занимаешься?

Что ж, это случалось со мной… как минимум дважды с тех пор, как я живу во Флориде. Каждый раз я поднимал гвоздь, и через несколько часов у меня спустило колесо! Я езжу на пикапе, который, как ни странно, до сих пор идет с запасным колесом. Так что в моем случае я смог заменить свою плохую спущенную шину и вернуться на дорогу.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ: Что делать, если у вас спустило колесо, чтобы получить полное руководство о том, что делать, если у вас действительно спустило колесо.

Но что делать, если у вас нет запаски?!?

Многие новые автомобили не имеют запасных частей! Или, возможно, вы не обслуживали свою запасную шину, и она тоже спущена и/или сгнила и не подходит для использования на дорогах…

Если вы столкнулись с такой ситуацией, и ваша запаска непригодна для использования, вам нужно позвонить кому-нибудь починить шину. Или вызовите эвакуатор и отвезите автомобиль в шиномонтаж рядом с вашим домом. Не пытайтесь ездить по ровной поверхности, вы только испортите шину и, скорее всего, обод.Эвакуировать автомобиль дешевле, чем заменить обод на большинстве автомобилей.

Итак, теперь вы думаете: «Отлично, что мне теперь делать?»…

Не волнуйтесь… есть еще надежда и другие варианты

Прежде чем вы попытаетесь выполнить следующие предложения, пожалуйста, имейте в виду пару вещей:

  1. Убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте. Обочина дороги может быть очень опасной, особенно ночью, у вас будут проблемы посерьезнее, чем спущенное колесо, если вы попадете под машину.Кроме того, подумайте о районе, в котором вы находитесь. Используйте немного здравого смысла и следите за своим окружением. Если вы не чувствуете себя в безопасности, позвоните кому-нибудь.
  2. Если вы решите продолжить… Убедитесь, что вы находитесь на ровной поверхности. Попытка снять шину на уклоне (даже небольшом) ни к чему хорошему не приведет.

Когда вы уверены, что все готово, вы можете приступить к ремонту по вашему выбору…

У вас есть пончик или временное запасное колесо? Ознакомьтесь с нашей статьей часто задаваемых вопросов о компактных запасных шинах для получения дополнительной информации.

Комплект для ремонта шин

Новые автомобили поставляются с комплектом для ремонта шин. Если вы находитесь дома или в офисе, сейчас самое время ознакомиться с содержимым ремонтного комплекта. Большинство из них поставляются с

  • Какой-то герметик для шин (например, Fix-a-Flat)
  • Небольшой воздушный компрессор для повторного накачивания шины

Эти устройства довольно просты и просты в использовании. Следуйте рекомендованному производителем методу фиксации шины.Но в большинстве случаев описанный ниже процесс поможет вам снова начать работу.

  1. Вы хотите проверить шину на предмет прокола и, при необходимости, с помощью плоскогубцев удалить поврежденный предмет (гвоздь, винт и т. д.). У вас может не быть прокола. Плохой шток клапана также приведет к тому, что шина спустится.
    1. Если вы в состоянии сделать это, мыльная вода поможет вам найти место утечки. Смешайте средство для мытья посуды с водой и протрите мыльной водой поверхность шины, чтобы обнаружить утечку воздуха.Как будто твоя шина пускает пузыри! Над утечкой вы увидите скопление пузырьков и вуаля, вы нашли место выхода воздуха.
  2. Если возможно, установите шток клапана в верхнюю часть вращения шины. Стержень клапана представляет собой резиновое приспособление, выступающее из обода. Вот как вы получаете воздух или герметик обратно в шину. Если он находится вверху, герметик может стекать вниз и равномерно покрывать внутреннюю поверхность шины…
  3. Снимите колпачок штока клапана, прикрепите трубку с герметиком к штоку клапана и введите герметик в шину.Вылейте содержимое баллончика в шину. В этот момент вы увидите, что ваша шина начнет немного надуваться, это хорошо.
  4. Затем покатайтесь на автомобиле вперед и назад, чтобы нанести герметик на внутреннюю часть шины.
  5. Наконец, доберитесь до источника воздуха. Если ваш комплект для ремонта шин поставляется с небольшим компрессором, сейчас самое время его использовать. Если нет, зайдите на заправочную станцию ​​или в шиномонтаж и попросите их заполнить шину до рекомендуемого количества.
  6. Не забудьте заменить колпачок на шток клапана, и вы должны стать золотыми… временно.

Этот метод является фантастическим, если вы находитесь вдали от дома и у вас есть квартира. Это быстро, довольно просто и поможет вам снова начать работать.

Имейте в виду, что это временное решение, рассчитанное максимум на два-три дня. Цель этого состоит в том, чтобы найти место, где можно должным образом отремонтировать шину.

Как я уже говорил, вы должны следовать инструкциям, указанным производителем; это всего лишь общие шаги, которые являются общими для использования комплекта для ремонта шин.

Использование комплекта для прокола шин

Это немного более продвинутый метод ремонта шин, который я бы не рекомендовал, если у вас нет опыта ремонта шин; потому что ты можешь сделать хуже. Я делал это несколько раз, не выходя из дома и в гараже.

Так что, если вы где-то в дороге, у вас, вероятно, нет с собой комплекта заглушек для шин (я не беру их с собой в путешествия), поэтому, возможно, это не идеальный метод ремонта вашей шины, но Я дам вам краткий список необходимых шагов… если вы любите приключения.

  • Ослабьте зажимные гайки на автомобиле
  • С помощью домкрата найдите подходящую точку подъема на автомобиле и поднимите автомобиль.
  • Завершите откручивание гаек, чтобы можно было снять шину.
  • Удалите предмет, который проколол вашу шину.
  • «Очистите» прокол с помощью рашпиля, входящего в комплект заглушек. Это делается путем вставки инструмента внутрь и наружу прокола отверстия.
  • Возьмите шинную заглушку (она выглядит как кусок вяленой говядины) и вставьте ее через инструмент для вставки.(Это инструмент с Т-образной ручкой). Кроме того, большинство комплектов заглушек для шин поставляются с резиновым клеем или чем-то подобным. Нанесите это на заглушку, прежде чем протолкнуть ее через отверстие для прокола. Это смажет пробку, а также обеспечит лучшее уплотнение.
  • Вставляйте заглушку до тех пор, пока ее половина не будет выступать из прокола в шине. Потребуется некоторая работа, чтобы протолкнуть его через отверстие. Мне пришлось встать над шиной и очень сильно надавить на инструмент для вставки, чтобы пробка прошла.Только будьте осторожны, чтобы не протолкнуть его полностью через отверстие. Это ничем вам не поможет.
  • Отрежьте оставшиеся концы заглушки канцелярским ножом. (Если вы наносили какой-либо клей, прежде чем резать, дайте ему высохнуть в течение минуты или двух).
  • Наконец, повторно накачайте шину до рекомендуемого значения P.S.I. (фунтов на квадратный дюйм).

Используйте упомянутый выше трюк с мыльной водой, чтобы убедиться, что из вашего нового уплотнения нет утечки воздуха.

Если все выглядит хорошо, вы можете переустановить шину и опустить автомобиль.

Хотя этот метод более надежен, чем использование комплекта для ремонта шин, он не является постоянным решением. Я обычно отвожу свою машину (которую я теперь могу водить) в шиномонтаж и профессионально затыкаю дыру изнутри.

Итак, как я уже сказал, этот метод более сложен, чем комплект для ремонта шин, но требует гораздо больше работы. Я бы делал (и делал) такой ремонт рядом с домом. Это не идеально в чрезвычайной ситуации.

Ах да, примечание.  Комплект для ремонта шины и комплект для прокола шины нельзя использовать на боковине шины .Если вы порвете боковину или прокол сбоку покрышки, все готово. Шина повреждена, и вам необходимо немедленно заменить шину.

FIX-A-FLAT

Я знаю, что ведутся большие споры о том, стоит ли использовать Fix-a-flat. Тем не менее, если вы застряли на обочине дороги, то хорошим вариантом может стать использование плойки.

 Использование баллончика с Fix-a-flat для герметизации небольшого отверстия очень просто и занимает всего несколько минут. Инструкция находится на боковой стороне банки.Как я уже сказал, использовать баллончик с Fix-A-Flat очень просто, и его можно описать в пять шагов:

Fix A Flat
  1. Обычно использование Fix-A-Flat сводится к трем шагам:
  2. Встряхнуть баллончик с Fix-A-Flat -a-flat энергично
  3. Отвинтите колпачок штока клапана
  4. Поместите насадку аппликатора на верхнюю часть штока клапана
  5. Нажмите кнопку на баллончике Fix-A-Flat; вылейте содержимое канистры
  6. Доберитесь до заправочной станции и накачайте шины до надлежащего давления

Конечно, прочитайте инструкции и примите все необходимые меры предосторожности.Fix-A-Flat не заделает каждую дырку в шинах. Но если это сработает, вы будете счастливы, что у вас есть банка и вы можете снова начать работать. Последняя вещь. Fix-A-Flat не является постоянным решением. Вам все равно нужно правильно обслуживать шину у механика.

Нажмите здесь, чтобы получить банку Fix A Flat на Amazon.

Какие еще есть варианты?

Возможно, вам не очень интересно заниматься лоскутным одеялом самостоятельно… это не для всех. Есть и другие альтернативы.Это требует некоторого предварительного планирования и может стоить немного больше, чем комплект для ремонта шин и комплект для прокола шины.

Шины Run-Flat

Что такое шины Run-Flat? Как и звучит их название, они предназначены для работы на пониженной скорости в течение ограниченного времени. Они рассчитаны на то, чтобы выдержать вес автомобиля после прокола колеса, что позволит избежать экстренной остановки на обочине.

Очевидно, это нужно решить заранее.Если вы покупаете совершенно новый автомобиль, вы можете перейти на шины Run-Flat в дилерском центре. Или вы можете купить их на вторичном рынке в большинстве шинных магазинов.

Так что, если вы хотите спокойствия, когда собираетесь в поездку, или вам просто предстоит долгая поездка по утрам, или вам неудобно менять собственную шину. Это может быть вариантом для вас.

Шины Run-Flat обычно дороже стандартных шин, но какова цена вашего спокойствия?

Хотя я не использую шины Run-Flat, они являются хорошим вариантом для тех, кто не думает, что сможет заниматься ремонтом автомобилей.

У всего есть плюсы и минусы. Так что сделайте свое исследование, прежде чем выйти и инвестировать в новый комплект шин.

Служба придорожного обслуживания или ваша страховая компания

Наконец, один из последних вариантов, который у вас есть, — это план обслуживания на дороге, такой как Triple-A, или ваша страховая компания. Они окажут вам экстренную помощь на дороге, если, конечно, вы за нее заплатите. Когда мы путешествовали, у нас была подписка на ААА. За такую ​​цену это было удобно.Кроме того, вы получили скидки на определенные отели и тому подобное.

Что делать???

Вот и все. Несколько вариантов, как починить спущенное колесо без запаски. Времена, когда новый автомобиль поставлялся с полноразмерной запаской или запаской в ​​виде пончика, в общем и целом прошли. Стремясь уменьшить вес автомобилей и повысить эффективность использования топлива, производители отказались от запасного колеса. Эти автомобили теперь несут комплекты для ремонта шин вместо запасных частей.

Если у вас новый автомобиль с комплектом для ремонта шин, ознакомьтесь с содержимым упаковки и инструкцией.Таким образом, если вам случится получить квартиру, когда вы находитесь вдали от дома, вы, по крайней мере, будете знакомы с продуктом и сможете позаботиться о себе.

Независимо от того, какой метод вы выберете, помните, что это временно. Особенно, если вы выбираете комплект для ремонта шин. Описанные выше самостоятельные методы предназначены для того, чтобы добраться до места, где можно должным образом отремонтировать вашу шину.

Всем безопасных путешествий…

Ссылки:

https://www.csmonitor.com/Business/2011/1112/Нет-запасных-колес-в-вашем-новом-автомобиле-Четыре-вещи-вам-нужно-знать/

Насколько хорош-это-ремонт-шин- комплектhttps://www.wikihow.com/Fix-a-Flat-Tire

https://www.discounttire.com/learn/run-flat-tires

Спущенные шины | Кал Шина

Обычно это происходит в одном из двух сценариев: вы идете утром к своей машине и замечаете, что ваша шина провисла на земле, или вы едете и слышите безошибочный звук хлопка, хлопка, хлопка безвоздушной шины.Что делать, получив квартиру? Можно ли ездить на спущенной шине?

Дальнейшие действия имеют решающее значение для обеспечения вашей безопасности.

Что делать, если у вас спустила шина?

Если вы заметили спущенную шину, когда автомобиль стоит на стоянке:

1. Осмотрите ее

Осторожно проведите руками по задней и передней части шины, чтобы увидеть, не заметите ли вы какие-либо посторонние предметы, такие как гвоздь или промышленный элемент протектора или боковины. Если вы ничего не видите, возможно, в вашей шине недостаточно воздуха.

2. Наденьте запасную шину

Производители шин рекомендуют заменять спущенную или поврежденную шину на запасную и сразу же доставлять спущенную или поврежденную шину в сервисный центр. Если вы купили шину в Kal Tire и ее можно отремонтировать, наш план обслуживания клиентов позволяет нам починить ее бесплатно, поэтому доставьте спущенную шину в ближайшую к вам компанию Kal Tire.

Если вы заметите спущенную шину во время вождения:

Если вы не услышите, как спустила шина, вы это почувствуете.Когда у вас спустило колесо, и вы едете, вам будет казаться, что ваш автомобиль тянет в сторону спущенного колеса, и вам будет казаться, что вы не можете ускориться.

1. Безопасно остановитесь

Важно сохранять спокойствие и вместо того, чтобы бить по тормозам, плавно увеличивайте давление, чтобы сохранить контроль над автомобилем.

Доберитесь как можно дальше до края дороги, желательно в обочину, где есть немного дополнительного места. Важно оставить себе как можно больше места, чтобы вы не подвергались риску быть сбитыми проезжающими транспортными средствами.Если у вас есть конусы безопасности, установите их позади вашего автомобиля, чтобы дать другим водителям дополнительное предупреждение.

2. Наденьте запасную шину

Ни в коем случае не ездите на этой шине. Получите запасную часть, воспользовавшись нашим удобным руководством по замене шины.

Если причиной спущенного колеса был прокол, мы, вероятно, сможем отремонтировать его, заплатив и заглушив его. Если прокол был вызван чем-то другим, скорее всего, шину придется заменить.

Прочтите нашу статью о том, как заделать проколы в шинах, чтобы узнать больше о заделке проколов.

Почему не следует ездить со спущенной шиной 

1. Вы можете повредить шину, которая не поддается ремонту

Если в шине нет или недостаточно воздуха (который необходим для поддержки веса вашего автомобиля ), это может вызвать «внутреннее структурное повреждение», то есть материал внутри шины может быть поврежден без возможности ремонта. На самом деле происходит накопление тепла внутри шины настолько интенсивно, что шина начинает разрушаться. Как только это произойдет, структуру шины уже нельзя будет восстановить.Между тем, внешнюю проблему — прокол, вызванный шурупом или гвоздем в протекторе, — можно было устранить.

2. Вы можете повредить ободья

Езда на полностью спущенной шине означает, что вы едете на ободах, что, вероятно, приведет к изгибу и повреждению обода.

3. Вы можете повредить свой автомобиль

Длительная езда на сильно поврежденной спущенной шине может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля.Когда шина разваливается, отделяется от обода и начинает болтаться вокруг колеса, важные (и дорогие) компоненты, такие как тормозные магистрали, роторы, крылья и детали подвески, могут быть серьезно повреждены.

4. Вы можете потерять управление и серьезно травмировать себя или других

Выход из строя шины может привести к небезопасному управлению и даже к потере контроля над автомобилем. Повреждение тормозных магистралей или компонентов подвески также может привести к неустойчивому поведению автомобиля, что может привести к аварии.

Что вызывает спущенные шины?

1. Проникающие предметы

  • Гвозди и шурупы
  • Промышленные скобы
  • Ножницы

Некоторые из самых странных вещей, которые наши техники нашли в спущенном 17 гаечный ключ мм, железнодорожный костыль и кость.

Стекло обычно недостаточно прочное, чтобы проникнуть сквозь конструкцию стального ремня, но оно может сколоть протектор.

2. Медленные утечки

Также возможно падение проникающего предмета, что приведет к медленной утечке в шине.В этом случае вы можете заметить снижение давления в шинах.

Это также может быть так называемая «протечка борта». Это утечка, которая происходит по краю колеса, к которому прикрепляется шина. Это может быть вызвано коррозией колеса или мусором, не позволяющим шине создать герметичное уплотнение. Думайте об этом как о крышке вашего пластикового контейнера, не закрытой до конца, позволяющей всему вылиться.

В любом случае медленная утечка определяется путем погружения всей шины и колеса в воду, чтобы найти прокол и устранить его.

Что делать, если у вас спустило колесо


Дом, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты и оборудование, руководства и книги, автомобильный БЛОГ, ссылки, указатель . Когда шина теряет весь воздух, она теряет свою плавучесть и способность выдерживать вес. Если шина не является шиной особого типа, называемой Run-Flat, боковые стенки недостаточно прочны, чтобы выдержать вес автомобиля, если внутри шины нет определенного давления воздуха.Таким образом, прокол или утечка, из-за которой шина теряет воздух, приведет к ее разрушению и проколу.

Любая шина, новая или старая, может спуститься в случае прокола или утечки воздуха. Новые шины имеют более толстый протектор, поэтому они более устойчивы к проколам, чем изношенные шины с более тонким протектором. Но более глубокие протекторы на новой шине также могут направлять острые предметы в шину, фактически увеличивая риск прокола, если вы наезжаете на гвоздь или другой острый предмет.

Если шина спустится во время движения, вы услышите и почувствуете глухую вибрацию подвески.Спущенная передняя шина обычно вызывает сильное тяговое усилие в сторону, которая спустилась.

Если спустила шина во время стоянки автомобиля, надеюсь, вы заметите это, прежде чем пытаться уехать. Если вы этого не сделаете, вы сразу же почувствуете и услышите стук, стук, стук спущенной шины.


НЕ ПРОДОЛЖАЙТЕ ДВИЖЕНИЕ НА СКОРЕЛОЙ ШИНЕ!

Езда на спущенной шине быстро испортит вашу шину. Без воздушной поддержки внутри шины боковины шины будут зажаты между дорогой и краями обода колеса.Проезда даже на короткое расстояние (скажем, более 1/2 мили) может быть достаточно, чтобы порезать или разрушить шину. И если шина соскочит с обода, что может произойти со спущенной шиной, вы также можете повредить свое колесо.

Причины спущенных шин

К частым причинам спущенных шин относятся:
Негерметичные штоки клапанов. Возможны трещины в резиновом штоке, плохое уплотнение между штоком клапана и колесом (из-за коррозии или повреждения колеса) или внутренняя утечка воздуха в штоке клапана из-за того, что клапан ослаблен, неисправен или забит грязью.Убедитесь, что шток клапана закрыт колпачком, чтобы предотвратить попадание грязи и помочь удержать воздух. Этот тип утечки можно устранить, заменив шток клапана или узел клапана внутри штока клапана.

Проколы шины, вызванные наездом на острые предметы. Дорожный мусор включает мусор, такой как гвозди, винты, стальную проволоку от взорвавшихся шин грузовиков, битое стекло, острые камни и т. д. Старайтесь не наезжать на мусор на дороге, если вы его видите, и можете вовремя среагировать (что трудно сделать, когда вождение в условиях интенсивного движения бампер к бамперу).Этот тип прокола можно отремонтировать, заплатив или заглушив шину или заменив ее, если шина слишком сильно повреждена, чтобы ее можно было отремонтировать.

Утечка борта между шиной и колесом. Это часто происходит из-за ржавчины или коррозии на колесе, но также может быть вызвано погнутым ободом (наезд на бордюр или выбоину). Утечки воздуха здесь также могут быть вызваны поврежденной уплотняющей поверхностью борта шины, возможно, в результате неправильного обращения, когда шина изначально устанавливалась на обод (не использовалась смазка для бортов, попытка надавить борт на обод, использование неправильного монтажное оборудование).Этот тип утечки может потребовать демонтажа шины и очистки обода и поверхности борта шины. Если обод погнут или поврежден, колесо следует заменить. Если поверхность борта шины повреждена, шину необходимо заменить.

Утечки воздуха из колес . Колеса из алюминиевого сплава могут быть пористыми и со временем медленно просачивать воздух. Добавление герметика в шину часто устраняет этот тип утечки. Или шину можно снять с колеса, чтобы внутреннюю часть обода можно было покрасить или покрыть герметиком.

Кто-то намеренно выпустил воздух из вашей шины, либо в качестве шутки, либо чтобы послать вам сообщение (например, «Не паркуйтесь здесь!»). Для этого не требуется никакого ремонта, кроме повторного накачивания шины воздухом (используйте насос, переносной баллон или аэрозольный баллончик с насосом/герметиком для шин). В следующий раз будьте осторожны, где будете парковать свой автомобиль!

Что делать, если у вас спустило колесо во время вождения

Притормозите и сверните на обочину, как только это станет безопасно. НЕ останавливайтесь посреди дороги, особенно если вы находитесь на оживленном шоссе или скоростной автомагистрали.Это хороший способ попасть сзади или быть убитым!

Съезжайте с ПРАВОЙ обочины дороги и постарайтесь увести автомобиль как можно дальше от шоссе. Мы надеемся, что это снизит риск того, что кто-то врежется в ваш припаркованный автомобиль. Это также оставит некоторое пространство, если необходимо заменить шину с левой стороны вашего автомобиля.

Включите аварийную сигнализацию, чтобы другие водители вас видели. Поднятие капота также является хорошей идеей, так как это универсальный сигнал о помощи.

Если сейчас ночь или плохая видимость, а у вас в багажнике есть сигнальная ракета, светоотражающий треугольник или переносная сигнальная лампа, поместите одно из этих предупреждающих устройств на некотором расстоянии позади автомобиля, чтобы предупредить водителей встречного транспорта.

Теперь вам нужно решить, менять ли спущенную шину самостоятельно или позвать на помощь. Если вы никогда не меняли спущенную шину, или у вас нет физической возможности сделать это, или в вашем автомобиле нет домкрата или запасного колеса, выбор уже сделан за вас. Вам придется звать на помощь по мобильному телефону или ждать прибытия помощи. В некоторых районах вдоль скоростных автомагистралей через определенные промежутки времени могут быть установлены телефонные будки, по которым застрявший автомобилист может обратиться за помощью. Если вы не видите ни одной телефонной будки и у вас нет мобильного телефона, вам придется ждать, пока проедет полицейский, или машина помощи водителям, или добрый самаритянин остановится и предложит помощь.БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, потому что вы не всегда знаете мотивы человека, который может предложить вам помощь. Большинство людей хорошие, честные люди. Но некоторые нет.

Если это безопасно, выйдите из машины и отойдите на некоторое расстояние от шоссе, пока не прибудет помощь. Сколько полицейских сериалов вы видели, где какой-то идиот врезается в заднюю часть автомобиля, остановившегося на обочине? Это случается слишком часто.

Если вы застряли в «плохом» районе, вам может быть безопаснее подождать в машине с запертыми дверями.


Как безопасно заменить спущенное колесо

ВНИМАНИЕ!: Каждый год десятки автомобилистов и добрых самаритян гибнут, пытаясь заменить спущенное колесо на дорогах с интенсивным движением. Наибольший риск возникает при замене колеса на ЛЕВОЙ стороне автомобиля, ближайшей к проезжей части. Чтобы свести к минимуму риск быть сбитым при замене колеса с левой стороны, автомобиль следует притормозить как можно дальше ПРАВО, чтобы увеличить расстояние между вами и проезжающим транспортом. Размещение сигнальных ракет, треугольников или огней на некотором расстоянии позади вашего автомобиля также поможет предупредить движение.Если кто-то остановился, чтобы помочь вам, второй автомобиль должен быть припаркован на некотором расстоянии ЗА вашим автомобилем, чтобы служить барьером. Оставьте расстояние не менее четырех длин автомобиля между автомобилями, чтобы, если их автомобиль будет смещен назад и выдвинут вперед, никто не будет раздавлен между двумя автомобилями. У второго автомобиля также должны быть включены аварийная сигнализация, а также фары, если темно или плохая видимость.

Любые пассажиры или другие лица, не участвующие в процессе замены шин, должны стоять подальше от дороги и транспортных средств.Кто-то должен помочь следить за встречным движением и, если необходимо, помахать, чтобы предупредить других автомобилистов, чтобы они остановились и объехали ваши автомобили.

Первый шаг при замене шины — убедиться, что автомобиль не будет катиться вперед или назад, когда спущенная шина будет поднята над землей. Установите коробку передач в положение «Парковка», если она автоматическая, или на 1-ю или 2-ю передачу, если это рычаг переключения передач. Также установите стояночный тормоз.

ВНИМАНИЕ!: На автомобилях с задним приводом стояночный тормоз и трансмиссия блокируют только задние колеса.Если у вашего автомобиля задний привод, и вы поднимаете одно из задних колес над землей, ваш автомобиль может катиться вперед или назад, если дорога хоть немного наклонена или наклонена, а стояночный тормоз не удерживается. То же самое может произойти с переднеприводным автомобилем, если вы поднимаете переднее колесо, чтобы заменить шину, а стояночный тормоз на задних колесах не держит. Вы не хотите, чтобы автомобиль двигался, когда вы пытаетесь заменить спущенную шину. Чтобы этого не произошло, подложите два деревянных бруска, два кирпича, несколько больших камней или другие предметы под ОБЕИХ сторон одной из шин на другом конце автомобиля от спущенной шины.Если задняя шина спущена, подклиньте или заблокируйте переднее колесо. Если передняя шина спущена, подклиньте или заблокируйте заднее колесо. Это должно предотвратить любое нежелательное движение, когда спущенная шина поднята.

НЕ НЕ пытайтесь заменить спущенную шину автомобиля, если вы припаркованы на холме или склоне. Перед заменой шины переместите автомобиль на более ровную поверхность, если это возможно. Если это невозможно, вызовите эвакуатор или попытайтесь повторно накачать спущенную шину с помощью аэрозольного баллончика с нагнетателем/герметиком.


Аэрозольный герметик для шин может обеспечить быстрое временное решение в чрезвычайной ситуации.
Но убедитесь, что продукт безопасен для использования с датчиками TPMS.

ПРИМЕЧАНИЕ. , если ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах с датчиками давления внутри колес, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ аэрозольный нагнетатель/герметик, если на продукте не указано, что он безопасен для систем TPMS. Герметик в некоторых из этих продуктов может заклеить датчики.)

После блокировки колес найдите в автомобиле домкрат, ключ для гаек и запасное колесо.Если вы не знаете, где он находится, проверьте руководство по эксплуатации в бардачке. Домкраты обычно расположены в багажнике или грузовом отсеке автомобиля и обычно скрыты под панелью или крышкой. Запасное колесо может быть в багажнике, закреплено под задней частью автомобиля или подвешено на задней двери в случае многих внедорожников.

В некоторых автомобилях нет запасного колеса (MINI и Corvette — два). На самом деле почти треть новых автомобилей сегодня не оборудована запасным колесом, чтобы уменьшить вес и улучшить топливную экономичность.Многие из этих транспортных средств имеют шины Run-Flat, которые могут поддерживать транспортное средство на расстоянии до 50 миль при скорости до 45 миль в час. Но если на автомобиле нет шин Run-Flat или оригинальные шины Run-Flat были заменены обычными шинами, единственным вариантом, если у вас есть прокол, является повторное накачивание шины с помощью баллончика с насосом/герметиком, удаление прокола. шину и отнесите ее шинному дилеру или в другую мастерскую для ремонта или вызовите эвакуатор.

Расположение домкрата очень важно, чтобы он правильно поднимал автомобиль, ничего не повреждая и не соскальзывая.Старомодные бамперные домкраты 1960-х и 1970-х годов были заменены небольшими ножничными домкратами, которые размещаются под боковыми порогами кузова или точками подъема подвески. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить правильное место установки домкрата.

ВНИМАНИЕ: Неправильная установка домкрата может привести к повреждению автомобиля или его соскальзыванию при подъеме автомобиля.

Удалите запасное колесо из багажника или из-под автомобиля ПЕРЕД тем, как поднять автомобиль домкратом.

Ослабьте зажимные гайки ПЕРЕД тем, как поднять спущенное колесо с земли. Вес автомобиля на колесе не позволит ему провернуться, когда вы попытаетесь ослабить зажимные гайки.

Чтобы ослабить зажимные гайки, вам, возможно, придется снять колпак, колпак колеса или крышки гаек на колесе. Колпаки и колпаки колес, в том числе маленькие, которые просто закрывают гайки в центре колеса, обычно снимаются. Для этой цели торцевой ключ может иметь плоскую поверхность на конце рукоятки.В противном случае вам, возможно, придется использовать отвертку или аналогичный инструмент, чтобы снять крышку. Как только гайки будут открыты, наденьте ключ на одну из гаек и поверните его ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ, чтобы ослабить ее. Просто немного ослабьте его. Не поворачивайте его больше, чем на пол-оборота. Затем ослабьте следующую гайку и так далее, пока все не будут ослаблены.

Ослабление зажимных гаек НАМНОГО сложнее, чем кажется, потому что гайки затягиваются со значительным усилием (обычно крутящий момент от 60 до 80 фут-фунтов или больше, в зависимости от автомобиля, типа колес и зажимных гаек).Большинство торцевых ключей OEM бесполезны, потому что они слишком короткие и не обеспечивают большого рычага. Г-образная рукоятка часто соскальзывает, когда вы пытаетесь ослабить зажимную гайку.

Если какой-то придурок в ремонтной мастерской или у дилера шин перетянул зажимные гайки с помощью ударного гайковерта во время последней перестановки или замены шин, удачи вам в том, чтобы открутить их с помощью вашего хилого маленького оригинального гаечного ключа. Вам понадобится прочный четырехгранный гаечный ключ, ломающий стержень или ударный гайковерт, чтобы высвободить их, если они замерзли и не сдвинутся с места. СОВЕТ: Носите в багажнике четырехгранный ключ или 12-вольтовый переносной ударный гайковерт для замены шин.

После ослабления всех зажимных гаек поверните домкрат, чтобы поднять шину над землей. Вам нужна только достаточная высота, чтобы вы могли снять колесо и установить запаску, не ударяясь о землю. Слишком высокий подъем автомобиля увеличивает риск скатывания автомобиля или соскальзывания домкрата.

НЕ ПОДКЛАДЫВАЙТЕ руки или ноги ПОД шину при снятии спущенной шины или установке запасной .Это снизит риск получения травмы в случае соскальзывания домкрата или скатывания автомобиля вперед или назад. Возьмите шину с боков и снимите колесо со ступицы. Точно так же, когда вы поднимаете запасное колесо на место, возьмитесь за него сбоку.

При установке запаски совместите отверстия в колесе с проушинами на ступице, затем установите колесо на место. Установите и затяните от руки хотя бы одну зажимную гайку перед установкой и затяжкой остальных.

Используйте свой гаечный ключ, чтобы СЛЕГКО затянуть все гайки, чтобы они были плотными, но не полностью затянутыми.Затем опускайте домкрат до тех пор, пока шина не коснется земли и вес автомобиля не перенесется на шину. Теперь окончательно затяните все зажимные гайки в звездообразном порядке (противоположные выступы перемещаются вперед и назад по кругу), пока они не будут затянуты. Затяните гайки, поворачивая гайки ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ.



Убедитесь, что зажимные гайки подходят к вашим колесам, и что вы используете правильную процедуру затяжки.

Затяните зажимные гайки звездообразно и в соответствии с рекомендованными спецификациями (см. характеристики момента затяжки зажимных гаек для вашего автомобиля!).Типичные характеристики крутящего момента зажимной гайки составляют от 80 до 90 футо-фунтов. для большинства легковых автомобилей малого и среднего размера с колесами с 4 и 5 проушинами, 100 ft.lbs. для больших автомобилей от 110 до 150 футофунтов для полноразмерных пикапов и внедорожников с колесами от 6 до 8).

Поскольку у вас, вероятно, не будет динамометрического ключа для затягивания гаек, если вы занимаетесь ремонтом на дороге, проверьте крутящий момент по возвращении домой, чтобы убедиться, что гайки не слишком затянуты и не слишком ослаблены, и что все они затянуты равномерно на одинаковую величину.Проверка крутящего момента на зажимных гайках очень важна для предотвращения ослабления крепления колеса. Чрезмерная затяжка также вредна, потому что она может деформировать тормозные диски и сломать шпильку на ступице или оси.

После того, как все проушины должным образом затянуты, замените колпак ступицы, колпак колеса или колпачки гаек, если необходимо, затем замените домкрат и инструменты в автомобиле. Накачайте спущенную шину и отнесите ее шинному дилеру или в другую ремонтную мастерскую для проверки и ремонта (если возможно).


Ремонт спущенной шины

Хотя в большинстве магазинов автозапчастей продаются комплекты заглушек и заплаток для шин своими руками, мы советуем отнести шину в шинный магазин или ремонтную мастерскую и отдать ее на профессиональный ремонт. .Вставление резиновой заглушки в прокол с внешней стороны шины на самом деле является лишь временным решением. Рекомендуемый способ ремонта спущенной шины — снять шину с колеса, осмотреть внутреннюю часть шины и установить комбинированную заглушку и заплату изнутри наружу, чтобы навсегда закрыть утечку.

Неправильно отремонтированные шины могут быть опасны из-за риска повторного отказа. Для получения дополнительной информации см. руководство производителя шин по безопасности при ремонте шин. Вот некоторые из рекомендаций:

* Шину НЕЛЬЗЯ ремонтировать, если прокол находится в плече, кромке или боковине шины.Кривизна и изгиб в этой области шины могут привести к ослаблению заплаты.

* Перед выполнением любого ремонта шину НЕОБХОДИМО снять с колеса, чтобы можно было осмотреть внутреннюю часть шины на наличие повреждений или предыдущих ремонтов.

* Если внутренний слой шины имеет пузыри или повреждения, или если ремонт повторяет предыдущий ремонт, шину необходимо заменить.

* Прокол диаметром более 1/4 дюйма (6 мм) означает, что шина не подлежит ремонту.

* Спущенную шину следует ремонтировать, затыкая прокол заглушкой И закрывая внутреннюю часть заплатой (или используя цельную ремонтную заплату, включающую заглушку).Просто залатать или просто заткнуть прокол не является адекватным ремонтом. Угол прокола также должен быть менее 25 градусов при использовании цельной заглушки/пластыря.

* Процедуры ремонта требуют очистки внутренней прокладки, полировки внутренней прокладки для обеспечения хорошего сцепления с заплатой, заполнения отверстия пробкой соответствующего размера, использования вулканизирующего цемента, использования валика для нанесения заплаты и повторной герметизации внутренней прокладки. .

* После ремонта, повторной установки шины на колесо и накачивания необходимо проверить отремонтированный участок, чтобы убедиться, что утечка устранена.

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые производители шин утверждают, что ремонт шины, рассчитанной на скорость, аннулирует ее рейтинг скорости. Некоторые также аннулируют гарантию на шины!


AAA предупреждает автомобилистов, что у многих новых автомобилей больше нет запасных шин

В последние годы производители автомобилей заменяют запасное колесо во многих автомобилях комплектом для накачки шин. Почти каждый третий новый автомобиль не имеет запасного колеса в багажнике. Отсутствие запасного колеса экономит до 30 фунтов собственного веса и освобождает место, обычно необходимое для хранения запасного колеса.Меньший вес немного улучшает экономию топлива (менее доли процента). Но компромисс заключается в том, что если шина спустилась и ее нельзя загерметизировать и повторно накачать с помощью комплекта для накачки аэрозольных шин, вам придется вызывать эвакуатор. Следовательно, AAA заявляет, что решение отказаться от запасного колеса может оставить более 30 миллионов водителей в затруднительном положении, потому что у них нет запасного колеса, чтобы заменить спущенное колесо.

Есть ли в вашем автомобиле запасное колесо? Чтобы просмотреть список автомобилей, на которых может отсутствовать запасное колесо, нажмите здесь..

Комплекты для накачки шин могут герметизировать и повторно накачать спущенную шину, если в области протектора шины произошел небольшой прокол. Помогает, если гвоздь или предмет, проколовший шину, остается в трюме. Базовый комплект инфлятора состоит из баллончика с герметиком под давлением. Баллон соединяется с стержнем клапана шины с помощью небольшого шланга. Давление внутри баллона вдавливает герметик в шину и снова накачивает шину, чтобы автомобиль можно было отвезти в сервисный центр для дальнейшего ремонта. Герметик — это только временное, а не постоянное решение для прокола.Отверстие необходимо осмотреть, заткнуть и закрыть заплаткой, чтобы предотвратить дальнейшую утечку.

Вы также можете купить баллончик с герметиком для шин в любом магазине автозапчастей менее чем за 10 долларов и возить его в багажнике, независимо от того, есть ли в вашем автомобиле запасное колесо, на случай медленной течи или небольшого прокола в шине. Но продукты этого типа не могут заделать большие утечки или отверстия в боковине шины. А если шина ослабнет на ободе в результате спущенного колеса, ее нельзя будет накачать до тех пор, пока шина не будет снова установлена ​​на обод.

AAA заявляет, что ежегодно отвечает на более чем 4 миллиона обращений за помощью по поводу спущенных шин, и, несмотря на достижения в автомобильных технологиях (таких как шины Runflat и комплекты для накачки шин), они не заметили снижения числа обращений за помощью, связанных с шинами. последние пять лет. Шины Run-Flat обычно могут проехать до 50 миль и более после потери давления воздуха, но они тяжелее, дороже и хуже ездят, чем обычные шины.

Многие OEM комплекты для накачки шин имеют завышенную цену и не более эффективны, чем вторичный аэрозольный баллончик с герметиком для шин.Кроме того, продукты для накачки шин имеют ограниченный срок годности от четырех до восьми лет, и некоторые продукты могут заклеить датчик давления TPMS внутри шин на некоторых автомобилях.

AAA заявляет, что протестировала наиболее распространенные комплекты для накачки шин в современных автомобилях и обнаружила, что в одних ситуациях они работают хорошо, а в других нет. Таким образом, AAA призывает автопроизводителей включать запасные шины во все новые автомобили, несмотря на вес, стоимость и нехватку места, которые сопровождают запасные шины.

ААА также говорит, что многие люди (более 20 процентов) не знают, как заменить спущенную шину, даже если в их автомобиле есть запаска.Многие молодые водители в возрасте от 18 до 34 лет ничего не смыслят в замене шины, хотя этому часто учат на курсах повышения квалификации водителей. Пожилые водители, скорее всего, знают, как заменить спущенную шину, но им может не хватать желания или физических возможностей, чтобы вытащить тяжелую шину из багажника, открутить гайки на спущенной шине с помощью хлипкого гаечного ключа, предоставленного автосервисом. производителя и установите запасной. Подъем автомобиля с помощью хлипкого домкрата также может быть опасным, если это сделано неправильно. Замена спущенной шины также может быть опасной, если делать это на обочине оживленной дороги (особенно ночью).А кому захочется менять спущенную шину, когда холодно, идет дождь или снег? Похоже, что в обозримом будущем водители эвакуаторов AAA продолжат отвечать на множество звонков в сервисный центр.



Другие статьи, связанные с шинами

Домкраты и подставки (как безопасно поднять автомобиль)

Остерегайтесь старых шин

Почему шины выходят из строя Шины Run-Flat

Износ шин (на что обращать внимание и как его уменьшить)

Перестановка шин: когда и как менять шины

Динамометрический ключ (как пользоваться)

Устранение вибрации колес и шин

Click Здесь, чтобы увидеть больше Carley Automotive Технические статьи


Обязательно посетите наши другие сайты:

Carley Automotive Software

OBD2HELP

Случайная пермана

Сканирование инструментов для сканирования

Беспорядки

Могу ли я водить машину на Спущенная шина?

Если спущенная шина была вызвана случайным гвоздем, острым камнем или какой-либо другой опасностью, одно можно сказать наверняка: спущенные шины доставляют серьезные неудобства.Последнее место, где вы хотите быть, застряло на обочине дороги! Езда на спущенной шине может быть даже заманчивым решением, чтобы вытащить вас оттуда. Но разве плохо ездить на спущенной шине? Узнайте ниже, можете ли вы ездить на спущенной шине, и что вам нужно знать, прежде чем это делать.

Должен ли я ездить на спущенной шине?

Нет. Не ездите на спущенной шине.

Однако при съезде на обочину может возникнуть необходимость проехать небольшое расстояние на спущенной шине.Но езда на спущенной шине — верный способ подвергнуть опасности пассажиров и серьезно повредить автомобиль. Если ваш автомобиль оснащен шинами Bridgestone Run-Flat, вы обычно можете проехать 50 миль со скоростью до 80 км/ч на проколотой шине*.

Вождение на спущенной шине не только опасно ухудшает управляемость вашего автомобиля, но и может привести к повреждению конструкции колеса, тормозов, центровки и, возможно, других компонентов, таких как подвеска и система рулевого управления.Может возникнуть соблазн «прихрамывать» свой автомобиль до ближайшей ремонтной мастерской, но, проехав по ровной дороге, вы, вероятно, в конечном итоге заплатите за ремонт гораздо больше, чем просто шину.

Итак, если вы не должны ездить по ровной дороге, что вы должны делать вместо этого? Первое, что нужно сделать, это безопасно свернуть на обочину, чтобы правильно решить проблему. Отсюда у вас есть несколько вариантов.

Во-первых, вы можете либо заменить спущенное колесо на запасное, либо использовать аварийный герметик для заполнения проколов.Однако стоит отметить, что аварийные герметики обычно герметизируют только шины с проколами размером ¼ дюйма или меньше. Они не помогут, если ваша шина порвана, лопнула или имеет большой прокол.

Если у вас нет запаски, а герметик не поможет, пора звонить в службу помощи на дорогах Firestone. Если вам нужна замена шин, эвакуация до ближайшего автосервиса или другие экстренные автомобильные услуги, служба помощи на дорогах Firestone готова помочь 24 часа в сутки, семь дней в неделю.Когда ваш автомобиль прибудет в Firestone, наши опытные специалисты помогут вам решить, нужно ли вам ремонтировать или заменять спущенную шину.

*Возможность ремонта в ограниченных условиях.

 

Как избежать вождения на спущенной шине

Лучший способ избежать вождения со спущенной шиной — это вообще не устанавливать ее. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы свести к минимуму вероятность того, что шина спустит или лопнет:

Ежемесячно проверять давление в шинах

Главное правило ухода за шинами — регулярно проверять давление в шинах.Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендует проверять давление во всех ваших шинах, включая запасные, не реже одного раза в месяц. Датчики давления в шинах недороги и могут помочь вам избежать проблем с шинами в будущем.

Обязательно проверяйте давление в шинах, когда шины «холодные», то есть по крайней мере через три часа после вождения. Мало того, что вождение с недостаточно накачанными шинами может привести к снижению эффективности использования топлива, они также более подвержены износу и проколам.

Ваша система контроля давления в шинах (TPMS) может не предупреждать вас о низком давлении в шинах до тех пор, пока шина не потеряет значительное количество воздуха или если давление во всех шинах будет одинаковым. давление, прежде чем появиться более плоским.

Лучше всего использовать манометр, чтобы регулярно проверять давление в шинах, рекомендованное производителем (вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации или внутри дверного косяка со стороны водителя).

Регулярно осматривайте и меняйте шины

Наряду с ежемесячной проверкой давления в шинах также производите визуальный осмотр и перестановку шин. Перестановка шин помогает распределить износ шин, чтобы они прослужили дольше. В общем, вы должны менять шины каждые 5000-10000 миль. Как правило, планируйте перестановку шин каждый раз, когда вы меняете масло.

Также разумно регулярно осматривать шины на предмет износа протектора и признаков повреждения.В целях безопасности шины должны иметь глубину протектора не менее 3/32 дюйма и не должны иметь трещин, выпуклых боковин или пузырей. (Некоторые штаты и производители могут требовать еще большую минимальную глубину протектора.)

Не превышайте предельно допустимую нагрузку на шину

Наряду с рекомендуемым давлением в шинах, шины также имеют максимальную грузоподъемность и максимальное давление, напечатанные на боковине. Более тяжелые нагрузки создают большую нагрузку на ваши шины, а превышение предела нагрузки может привести к разрыву шины.

Всегда помните о том, какой вес вы загружаете в свой автомобиль, и, при необходимости, увеличьте давление в шинах, чтобы справиться с возросшим весом, но не превышайте максимальное давление в шинах.

Часы для дорожных опасностей

Выбоины, гвозди, осколки стекла — дороги полны потенциальных опасностей для ваших шин! Во время вождения всегда сканируйте дорогу впереди на наличие проблем. Выбоины и крупный дорожный мусор могут повредить ваши шины, фактически не прокалывая их, но могут вызвать порезы и вздутия, которые впоследствии могут привести к поломке, критическому повреждению шины или вибрации.

Хотя металлические предметы, камни и другие опасности не всегда можно избежать, если вы знаете, что собираетесь проехать вблизи строительных площадок или других мест с большим количеством дорожного мусора или повреждений, подумайте об альтернативном маршруте. Однако, если вы обнаружите, что ваши шины часто спускаются, проблема может быть не в дороге, а в самой шине.

Оснастите свой автомобиль шинами RunFlat

Нравится тебе это или нет, иногда случаются провалы.Невозможно обнаружить каждый случайный гвоздь или кусок стекла на дороге до того, как он проколет вашу шину. Для тех, кто любит быть готовым, шины Run-Flat обеспечивают удобное решение проблемы неизбежного прокола.

Run-Flats, как и шины Bridgestone DriveGuard, обеспечивают самоподдержку в случае внезапной потери давления в шинах. Благодаря усиленным боковинам и передовой технологии изготовления бортов эти шины могут выдерживать вес вашего автомобиля на расстоянии до 50 миль и развивать скорость до 80 миль в час после прокола*.Шины Run-Flat дают вам душевное спокойствие, зная, что вы и ваша семья не окажетесь на обочине дороги, если вы проколетесь.

*Возможность ремонта в ограниченных условиях.

 

Есть квартира? Немедленно позвоните в Firestone Complete Auto Care 

Если у вас спустило колесо, позвоните в службу помощи на дорогах Firestone! Мы отбуксируем вас в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care и починим вашу шину или поставим вам новую шину, если шину нельзя отремонтировать.

5 Причины и способы устранения спущенной шины

Что вызывает спущенную шину? Если вы испытываете ужасную квартиру, она может быть вызвана одним из многих возможных виновников. Решение вашей квартиры зависит от причины этой проблемы. Вот руководство Chapel Hill Tire по спущенным шинам и способам их ремонта.

Проблема 1: Гвоздь, винт или колотая рана

Как гвозди попадают в шины? Это удивительно распространенная проблема для водителей. Гвозди могут быть отброшены в сторону во время строительства или выпадать из пикапов с открытым кузовом.Поскольку их обычно оставляют лежать на земле, может показаться маловероятным, что они могут проткнуть шины. Если идущий впереди автомобиль забивает гвоздь, он может легко застрять в одной из ваших шин. Точно так же ваши задние колеса, скорее всего, зацепятся за гвоздь, если его подбросят передние колеса.

Кроме того, вы можете заметить, что большая часть дорожного мусора оказывается на обочине улицы. Если ваша шина оказывается близко к краю или съезжает на обочину, она может легко найти гвозди, винты и другие опасности, которые были случайно оставлены позади.Мало того, что эти опасности чаще встречаются на обочине дороги, они часто не лежат так ровно, как на ровной поверхности улицы. Это делает ваш автомобиль легкой жертвой несчастного спущенного колеса.

Решение: исправление

Решение здесь относительно быстрое и простое: ремонт шин. Во-первых, вы должны найти проколотую рану и определить, что это действительно проблема, с которой сталкиваются ваши шины. Затем вы должны удалить гвоздь, залатать шину и снова наполнить шины.Специалисты Chapel Hill Tire выполнят этот ремонт шин всего за 25 долларов, что сэкономит вам стоимость комплекта заплат, время и трудозатраты на ремонт, а также вероятность того, что что-то может пойти не так, что приведет к еще большему повреждению вашей шины.


Проблема 2: Низкое давление в шинах

Низкое давление в шинах может быть вызвано спущенной шиной , но также может привести к спущению шин , что в противном случае может быть нормально. Ваши шины необходимо регулярно заправлять, чтобы они работали должным образом и сохраняли свою структурную целостность.Если вы в течение длительного периода времени не накачиваете шины или не ремонтируете проколотую шину быстро, вы рискуете сильно проколоться. Вождение с низким давлением в шинах приводит к тому, что более широкий диапазон площади поверхности вашей шины касается земли. Это также ослабляет ваши шины и может привести к их внутреннему повреждению, что сделает вас более уязвимыми для проколов, поскольку ваша боковина изнашивается.

Решение: Регулярная замена шин

Поддержание надлежащего давления в шинах необходимо для предотвращения такого рода спущенных шин.Опытный механик, такой как в Chapel Hill Tire, наполнит ваши шины до нужного уровня давления каждый раз, когда вы приезжаете для замены масла или перестановки шин. Если прокол уже создан, специалист по шинам сначала попытается отремонтировать шину, но, в зависимости от степени нанесенного ущерба, может потребоваться ее замена.


Проблема 3: чрезмерная инфляция

И наоборот, чрезмерное давление также может привести к спущению шин. Перекачанные шины не только влияют на производительность вашего автомобиля, но и могут нанести серьезный ущерб.Ваши шины будут изнашиваться неравномерно при чрезмерном накачивании и подвергаться повышенному внутреннему давлению. В зависимости от серьезности чрезмерного накачивания вы можете создать широкий спектр проблем с шинами и проколами. В худшем случае чрезмерное давление может разрушить вашу шину изнутри. Подобно воздушному шару, когда вы наполняете его сверх предела, ваша шина может лопнуть.

Решение: Здоровый уровень инфляции

В тяжелых случаях чрезмерно накачанная шина может привести к ее сильному разрыву. Этот тип спущенной шины не подлежит ремонту.Однако, если ваша шина не была серьезно повреждена, профессионал может ее спасти. Эту проблему легко предотвратить. Используйте манометр при заправке шин и не превышайте рекомендуемый уровень давления. Или позвольте экспертам Chapel Hill Tire заполнить их для вас.


Проблема 4: Выбоины

Печально известная выбоина является основной причиной спущенных шин. Серьезные повреждения дороги могут легко подорвать здоровье ваших шин. Они могут быстро проколоться или изнашиваться, особенно если вы регулярно попадаете в эти неизбежные выбоины во время ежедневных поездок на работу.В худшем случае выбоина может повредить ваш обод или нарушить балансировку шины. Это сломает уплотнение и выпустит воздух из ваших шин (помимо того, что это значительно повлияет на производительность вашего автомобиля).

Решение: перестановка шин, ремонт и осторожное вождение

Некоторых проблем с шинами просто невозможно избежать. Сворачивание вокруг выбоины не стоит того, чтобы вызвать аварию. Тем не менее, сохраняя осторожность и пропуская выбоины, когда их можно безопасно избежать, вы можете предотвратить прокол или серьезное повреждение шины.

Вы, вероятно, сталкиваетесь с одними и теми же неровностями и выбоинами в своих ежедневных поездках на работу. Это повторение может изнашивать одни и те же части ваших шин снова и снова. Регулярная перестановка шин может предотвратить неравномерный износ и помочь вашим шинам бороться с выбоинами как можно дольше. Если ваш обод погнулся из-за выбоины, это может быть выпрямлено шинным профессионалом. Эксперт также может сбалансировать или выровнять ваши шины, чтобы устранить любые повреждения и предотвратить возникновение дальнейших проблем.


Проблема 5: Изношенные шины

Когда ваши шины изнашиваются, даже малейшая турбулентность дороги может привести к проколу.Иногда турбулентность вообще не требуется, чтобы создать прокол: ваша шина может просто выйти из строя. Большинство шин служат от 6 до 10 лет. Это во многом зависит от типа ваших шин, дорожных условий в вашем районе, ваших личных манер вождения и частоты вождения. Изношенные шины, к сожалению, являются частым источником проколов.

Решение: новые шины

Попытка починить изношенные шины, скорее всего, не стоит вашего времени и денег.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.