Технические характеристики бмв 7 серии: Технические характеристики автомобиля BMW ActiveHybrid 7 Long (F04)

Содержание

Технические характеристики автомобиля BMW ActiveHybrid 7 Long (F04)

Технические характеристики BMW ActiveHybrid 7 Long

BMW ActiveHybrid 7 Long

  1. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 8
  2. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 8
  3. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 8
  4. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 8
  5. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 8
  6. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 8
  7. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 8
  8. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 8

В конце 2009 году на Франкфуртском мотор-шой был показан гибридный BMW ActiveHybrid 7. Модель оснащается улучшенной версией 4,4-литрового турбированного двигателя BMW V8, соединенного с электромотором. BMW также оборудовал 7-ю серию ActiveHybird автоматической системой Stop&Start, системой рекуперативного торможения и литиево-ионной батареей.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW ActiveHybrid 7 Long.

Продажа подержанных автомобилей BMW 7 Series

Выпуск 2005 | Пробег 88664 км

577 777 Р

Выпуск 2014 | Пробег 7000 км

3 350 000 Р

Выпуск 2011 | Пробег 57000 км

1 420 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля BMW 7 Series

  • 11.04.2012

    ULCHer

    Оценка автора

    Объективность

    Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать слова…

    подробнее
  • 10.04.2012

    ZOOma

    Оценка автора

    Объективность

    К BMW приглядывался давно, но всё как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т.км, комплектация простая, цена подходящая. Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цен…

    подробнее
  • 19.09.2010

    Павел

    Оценка автора

    Объективность

    Здравствуйте!Хотел бы поделиться отзывом о машине. Что навиться в немцах-поставил один раз забыл минимум на 3 года. Любит кушать 95 бензин. Расход по городу около 18-25 литров. 2 климат контроль + мощный мотор+ отличная коробка автомат= идеальное сочетание. Тонировка заводская. Сзади электрическая шторка. По бокам шторки. Просто великолепно. По ремонту- немка требует постоянного контроля подвески. Менять полсностью каждые 2 года. За весь срок эксплуатации пришлось перебрать мотор (замена маслосъемных колец. Гур-потек, исправилось переборкой. Коробка, не включалась задняя пе…

    подробнее

Технические характеристики автомобиля BMW 728i (E38(1998))

Технические характеристики BMW 728i

BMW 728i

  1. Фотографии BMW 728i из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9
  2. Фотографии BMW 728i из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9
  3. Фотографии BMW 728i из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9
  4. Фотографии BMW 728i из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9
  5. Фотографии BMW 728i из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9
  6. Фотографии BMW 728i из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9
  7. Фотографии BMW 728i из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9
  8. Фотографии BMW 728i из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9
  9. Фотографии BMW 728i из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9

Полноразмерный седан высшего класса. Все версии комплектуют «электронным акселератором», не имеющим механической связи с двигателем. Стандартная 5-диапазонная автоматическая КП Steptronic снабжена ещё и ручным режимом переключения, а также электронной системой адаптации к стилю вождения. В стандартное оснащение входят системы стабилизации кузова и изменения жесткости подвески, электрорегулировки задних сидений и отдельный кондиционер для задней части салона.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 728i.

Продажа подержанных автомобилей BMW 7 Series

Выпуск 1997 | Пробег 234000 км

350 000 Р

Выпуск 1999 | Пробег 212689 км

330 000 Р

Выпуск 2006 | Пробег 99360 км

800 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля BMW 7 Series

  • 11.04.2012

    ULCHer

    Оценка автора

    Объективность

    Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать слова…

    подробнее
  • 10.04.2012

    ZOOma

    Оценка автора

    Объективность

    К BMW приглядывался давно, но всё как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т.км, комплектация простая, цена подходящая. Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цен…

    подробнее
  • 19.09.2010

    Павел

    Оценка автора

    Объективность

    Здравствуйте!Хотел бы поделиться отзывом о машине. Что навиться в немцах-поставил один раз забыл минимум на 3 года. Любит кушать 95 бензин. Расход по городу около 18-25 литров. 2 климат контроль + мощный мотор+ отличная коробка автомат= идеальное сочетание. Тонировка заводская. Сзади электрическая шторка. По бокам шторки. Просто великолепно. По ремонту- немка требует постоянного контроля подвески. Менять полсностью каждые 2 года. За весь срок эксплуатации пришлось перебрать мотор (замена маслосъемных колец. Гур-потек, исправилось переборкой. Коробка, не включалась задняя пе…

    подробнее

Технические характеристики Bmw 7 Серия e38 — подробно — Бибипедия


В линейке дизелей базовым был 2.

технические характеристики Bmw 7 Серия e38 1998 — 2001 Седан

На топовые комплектации устанавливался очень мощный 5. Купил свою семерочку BMW E38 в году, в очень плохом состоянии. Но брал реально за копейки, поэтому вкинул в ремонт и получил куколку. Сначала расход был 23 л в городе, но после того, как перебрали мотор бмв 740 е38 заменил диски на 16, расход бмв 740 е38 до 17 в городе и 12 на трассе — это с мотором 4 литра. Откатался на нем год и собираюсь продавать — во-первых, очень дорогой по бензину, во вторых — в бмв 740 е38 и ремонте очень дорогой, надоело постоянно тратиться.

Георгий, Омск. BMW E38 — это автомобиль такого качества, которое найти уже нельзя даже у немцев. Если руки растут откуда надо — в обслуживании он не такой и дорогой, как считается. Несмотря на то, что мой i выпущен еще в году, ломается он по мелочи и в основном все бмв 740 е38 с ходовкой.

Мотор и коробка работают идеально. По расходу в городе выходит 17 литров — немало, согласен, так и мотор мощный. А на трассе в можно уложиться.

Николай, Ханты-Мансийск. Во-первых, это представительский класс и даже Х5 по комфорту до него. Во-вторых, приятель посоветовал, так как по его словам немцев бмв 740 е38 брать до года моя г. Очень хорошая машина, а про мотор вообще молчу — в реально жесткую зиму со снегом по 20 см вообще без проблем тянул, ни разу не забуксовал, хотя у меня задний привод. По расходу — в городе зимой выходило максимум 20 л, по лету — 16 л примерно. Роман, Тюмень. Брал в максимальной комплектации i, с мотором 5.

За все время, сколько у меня был автомобиль — а это почти 15 лет, он ни разу бмв 740 е38 был в ремонте — только замена расходников. Мотор идеально сбалансирован и даже спустя годы он реально бмв 740 е38 радует. Петр, Санкт-Петербург. Автомобиль купил три месяца назад — пригнал из Пскова. Брал BMW E38 в исполнении i, с бензиновым мотором 3.

Хорошее авто, но я так спешил его купить, что не удосужился завести в нормальное СТО на проверку — в итоге бмв 740 е38 кучу траблов. Теперь предстоит серьезный ремонт общей сложностью бмв 740 е38 на тысяч — а мог сэкономить при покупке эти деньги.

По расходу пока выходит от 15 до 20 литров, в зависимости от пробок это по городу. Михаил, Омск. Где ключи, уважаемый? Пора на тест-драйв. В движении Спереди или сзади? Кучер я или барин? С Е38 простые вопросы приобретают размер проблемы вселенского масштаба, и я рискую повторить участь буриданова осла.

Кучер или барин: опыт владения BMW 740iL E38

С трудом поборов лень, я делаю выбор в пользу водительских удовольствий. У меня промежуточный вариант — рестайлинговая iL. Бмв 740 е38 деревяшку селектора коробки в позицию Drive, я посылаю импульс пятиступке ZF и вывожу баварскую акулу на воскресную прогулку.

Спасибо системе Servitronic бмв 740 е38 крутить автобусный руль, маневрируя на парковке, — одно удовольствие.

Близкая к идеальной развесовка, бмв 740 е38 задняя многорычажка и низкий центр тяжести делают свое. Ощущения дорогого спортивного автомобиля, тысячи часов проведшего в доводочных испытаниях на гоночном треке.

BMW 740d E38 7 Series — характеристики — фото

Невольно оборачиваюсь, ожидая увидеть короткий багажник спорткупе, а вижу отделанную кожей и деревом двухместную гостиную. Гипноз какой-то! Шестнадцатилетняя техника работает четко, как часы. А где-то в бмв 740 е38 почти двухтонного кузова неустанно трудятся системы динамической стабилизации, регулировки положения кузова, изменения жесткости амортизаторов и прочие электронные агенты баварского концерна.

Ну что я там не видел? К чему эти лишние мм сзади, когда спереди так весело? Ведь для потерявших вкус к активным видам спорта бмв 740 е38 W … Но мягкое кресло действует на меня успокаивающе, а плавность хода начинает убаюкивать уже через пару метров.

Мир за окном проносится, словно в немом кино. Двойные стеклопакеты вкупе с впечатляющей шумоизоляцией создают непреодолимый буфер для посторонних звуков. Пневматическая подвеска уверенно глотает неровности областной грунтовки, незамеченными проходят и колдобины асфальта, ведущего к заливу, объехать которые никак не представляется возможным.

В модели i после года их поместили в один электронный блок, находящийся у блока ABS. Механические изменения в двигателе усовершенствование Vanos-а описаны выше. Оснащение салона. Диапазон настроек очень широк. В качестве дополнительной опции, могут оснащаться подогревом. Сиденья устанавливались на все модели версии Sport. Обогрев сидений — устанавливался как доп. Система обогрева состоит из двух емкостей со специальной жидкостью, которая постоянно циркулировала.

При этом поверхность сиденья слегка менялась, что могло смутить неподготовленного водителя. Вентиляция сидений — встречалась довольно редко, помогает в жаркую погоду. Центральная консоль, аудиостистема, бортовой компьютер. Три основные версии центральной консоли: Вариант с ЖК-экраном Монитор 4: И если установить систему с 4: В случае же замены монитора 4: Но при этом придется менять видеомодуль расположен в багажнике для использования всех возможностей мультимедиа системы. Версии навигационной системы.

На Е38 устанавливали три версии навигации: Если вам попадется автомобиль с МК4 — значит владелец установил эту систему сам, что не является сложной задачей. А работает МК4 намного быстрее но стоит отметить что все системы на сегодняший день безнадежно устарели.

Состояла из головного устройства, блока GPS, магнитного датчика направления и антенны. Блок GPS и антенна все еще были отдельными. GPS модуль бмв 740 е38 ней встроен в головное устройство, внешней осталась лишь антенна.

Карты можно было обновлять. При использовании большого монитора На диске уже помещалась вся карта европы, а не отдельных стран, как на предыдущих версиях. А вот руль и колеса со значком М очень часто попадаются на обычных автомобилях, что бмв 740 е38 разу не превращает их бмв 740 е38 Sport.

Вот список опций, которые всегда устанавливались на эти спецверсии: У седьмой серии в кузове Е32 версия Highline была суперэксклюзивом с потрясающей отделкой салона с использованием натурального деревас откидными столиками, дополнительным освещением для заднего ряда, и даже с холодильником между задними сиденьями.

У Е38 не было бмв 740 е38 версии Highline, но в списке доступных опций бмв 740 е38 было выбрать почти все имевшееся у Е А что же такое версия Individual? Это автомобиль, в котором есть опции, отсутствующие в стандартном списке.

Обязательно будет присутствовать надпись Individual. Какие могут быть бмв 740 е38 из списка Individual? Это может бмв 740 е38 нестандартный цвет кузова, материал отделки салона кожа Nappaнакладки на пороги с надписью Individual, и многое другое. Все это делает автомобиль более редким, и, соответственно, повышает его стоимость.

Список стандартного доп. Подвеска с S-EDC автоматически подстраивает жесткость амортизаторов в реальном времени под конкретную дорожную ситуацию.

BMW 7 E32, обзор, технические характеристики БМВ 7 Е32


Автомобили BMW 7 E32 становятся доступными по цене. Хотя возраст у них 10 лет, многие автолюбители не прочь обзавестись такой моделью. Первые авто Е32 появились в 1986 году. И они соперничали с Мерседес В126. Е32 сделаны были с утонченным дизайном, хорошими ходовыми качествами и комплектациями того времени.

Под конец 1990 г. модели были усовершенствованы. Рестайлинговые машины получили широкие ноздри на решетках радиаторов. Выпускали авто еще и в 1994 г, а потом их заменили на Е38.

Экстерьер БМВ 7 Е32

Внешне BMW 7 E32, вышедший после BMW 7 E23, выглядят замечательно. У них качественная окраска кузовов. Ржавчина является большой редкостью. Машины с большой колесной базой.

Недостатки БМВ 7 Е32 в том, что часто нужно менять резиновые уплотнители, потому что они быстро изнашиваются. Влага попадает через ветровые стекла, через уплотнители. И еще недостатки в расположении топливных баков. Они в сминаемых областях кузовов.

Противотуманное освещение

Противотуманки большого размера с удлинением форм. Это позволяет максимально видеть все, когда плохое освещение или недостаточно хорошие погодные условия.

Колесные арки BMW 7 E32

Их сделали раздутыми. Поэтому автомобили с агрессивным обликом. И это улучшает аэродинамические показатели. Также, охлаждаются, а не перегреваются тормозные механизмы, за счет попадающего в арки воздушного потока.

Вид боковых зеркал

У них оптимальные, обтекаемые формы и окраска под цвет кузовов. Что помогает обеспечению максимальных динамических показателей и скорости.

Двигатели

Вначале были модели 735i Е32, с 3.5 л. и 220л.с.

В 1987 г, в начале. появились 730i, с 3,0 л. Автовладельцы говорят о надежности этих моторов. И рекомендуют покупать машины именно с этими двумя двигателями.

Они:

  • просты в конструктивном плане;
  • надежны;
  • с большими сроками эксплуатации;
  • недорогими деталями обслуживанием.

Середина 1987 года ознаменовалась появлением 750i Е32. Затем можно было заниматься установками V12. Конечно, они не без недостатков. Мощности у них замечательные. А расходы в V12 и 750i большие.

Пятилитровые двигатели со сложными конструкциями, поэтому им нужно только качественное горючее. Потому что, если заправляться плохим топливом, будут отложения на клапанах выпусков. Что повлечет появление провалов в мощности. И обслуживание очень дорогое. Расходы могут доходить до 19 л в городских условиях.

Можно было уже в начале весны заниматься установками движков на восемь цилиндров в 740i и в 730i. Главной проблемой считается их износ. Поэтому двигатели восстанавливались по гарантиям. Цилиндры стали прочней за счет упадка мощности моторов.

Основные риски в поломке моторов таятся в перегревах. Специалисты СТО называют 50% водителей, которые встречаются с этой проблемой.

У BMW 7 E32 перед покупкой необходимо проверять охлаждающие механизмы. Могут потрескаться трубки и будет протекать жидкость.

В основном машины работают с коробками автоматами. Механика тоже есть, но для 735 и 730i. Если будете выбирать трансмиссию, то учтите, что автоматы, хоть и мягкие в работе, но они дорогие в обслуживании. Имейте в виду, что первые автоматы с ненадежной электроникой. Машины с 1991 по 1994 г. могут вибрировать при поездках.

Интерьер

В салонах БМВ 7 Е32 обогреваются сиденья для водителей, вместе с поясничными областями.

Водительские кресла с опциями запоминания.

Приборки обращены к водителям.

Салоны с декором из деревянных вставок.

Авто с двух зонными климатами. Опционально можно было получить на 3 зоны.

Самые богатые отделки в авто для американцев. Там кожаные салоны, коробки автоматы, моторы 750i.

Спинки передних кресел со столиками и подставками для ног пассажиров галерок.

В багажниках на 500 л устроены по одному генератору и аккумулятору.

Недостатки ощущаются в большой погрузочной высоте.

Технологическая составляющая

И сейчас мимо этих машин не проходят мимо, хотя уже прошло 30 лет. Можно только вообразить, какой фурор BMW 7 E32 произвели тогда, со своими технологиями. Благодаря такой популярности, и другие производители аналогичного класса, стали задумываться об усовершенствовании своих авто. Ведь моторы на 12 цилиндров впервые были установлены на Е32.

Многие автовладельцы не против тюнинга. Благо, что сейчас рынок полон всем, что только душа пожелает.

Можно обновить авто:

  • заглушками для дисков;
  • домкратными комплектами;
  • передними и задними оптическими приборами;
  • различными покрышками;
  • элементами для крыш и пр.

Важно! Только не советуют специалисты делать апгрейды моторам БМВ 7 Е32. Они и так сами по себе надежные и мощные. А тюнинг послужит уменьшению их ресурсности.

Когда только начали выпускать эти авто, они были самыми безопасными. Там было наличие, как фронтальных, так и боковых подушек.

Были встроены механизмы по ограниченности мощностей моторов при заносах на высоких скоростях. Они управлялись при помощи электрических дроссельных заслонок. В 1991 г. машины получили блокировщиков дифференциалов и многое другое.

Важно! Когда настанет необходимость покупки этих автомобилей, необходимо внимательно проверять двигатели. Перегретых моторов около 50%. Еще можно столкнуться с проблемой гбо. Тоже на это нужно обратить внимание.

Обязательно проверить электрику и элементы подвесок. Но детали все равно придется покупать. Это будут амортизаторы, сцепления и пр. Также, нужно будет поменять масло и пр. Все выльется в довольно крупную сумму. Это к тому, что BMW 7 E32 роскошные машины даже в наши дни. И чтобы ими обладать, нужны большие вложения. Но они стоят того.

Комплектация BMW 7 E32

В топовых автомобилях, в которых установлены мощные моторы, наличие электрорегулировок передних колес с памятью.

Галерки любого оснащения с кожаными отделками. С управлением музыкой.

Салоны просторные, рассчитанные на 5 человек.

Базовые авто рули с механическими регулировками по вылетам. Другие вариации авто, с электрорегулировками рулевых колонок. Климаты тоже по зональности могут быть установлены разные.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинговые мероприятия не повлияли на изменения БМВ 7 Е32. Их практически не было. Только у приборок поменялись начинки. В салонах ручки покрыли хромом, и там появились пепельницы.

Технические характеристики бмв 740 е38


Мой любимый автомобиль BMW 7er III (E38) 740i 4.0 MT

или

Быстрый поиск автомобиля

Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база2930 мм
Колея передняя1552 мм
Колея задняя1568 мм
Дорожный просвет120 мм
Объем багажника максимальный500 л
Ширина1862 мм
Длина4984 мм
Высота1435 мм
Модель двигателяM60B40
Объем двигателя3982 см3
Мощность286 л.с.
При оборотах 5800
Крутящий момент400/4500 н*м
Газораспределительный механизмDOHC
Количество цилиндров8
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня80 мм
Степень сжатия10
Максимальная скорость250 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)6.9 с
Расход топлива в городе на 100 км17.1 л
Расход топлива на трассе на 100 км8.5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км12 л
Объем топливного бака85 л
Снаряженная масса автомобиля1790 кг
Допустимая полная масса2325 кг
Размер шин215/65 R16

whobycar.com

BMW E38 7 Series

В 1993 году компания BMW представила на автосалоне во Франкфурте полностью переработанное третье поколение роскошных седанов 7 серии — BMW E38, а с 1994 году автомобиль начали производить на заводе в Дингольфинге.

Автомобиль выпускался с 1994 по 2001 год и за все время было выпущено 327 560 — единиц авто.

Дизайн

38-я модель пришла на смену E32-ой, и имела совершенно иные линии кузова, но сохранила двойные фары, только размещенные в одной сборке под стеклом.

BMW E38 7 серии была доступна так же и с удлиненной колесной базой на 14 сантиметров (в индексе модели добавлялась приставка «iL» вместо — «i», а сама модель документально обозначалась как — «Long»).

Так же предлагались и легкобронированные автомобили, которые выпускались с 2000 по 2001 год. Производились они на основе 740iL и 750iL.

БМВ Е38 7 серии предстала во всех отношениях последовательным звеном успешного развития предшественника и была проста в дизайне в сочетании с элегантностью, красотой и гармонией. Многие фанаты автомобилей БМВ, именно эту модель считают самой удачной из модельного ряда 7 серии.

Интерьер

Гармоничные формы и особое качество материалов в интерьере Е38 сформировали собственный внутренний мир мобильности и комфорта салона.

На БМВ Е38 устанавливался люк с электроприводом, аудиосистема с 14 динамиками и четырьмя сабвуферами, 6-дисковый CD-чейнджер, бортовая спутниковая навигация (на моделях 1994-1996 г.в. на основе системы VDO Dayton-Carin, с 1997-2000 на основе системы Phillips с отдельным приемником Trimble Navigation, модели 2001 г.в. на основе системы Phillips с встроенным приемником Trimble Navigation), автоматическая система климат-контроля с раздельными регуляторами для водителя и пассажира. Как опцию, можно было заказать кондиционер с автоматическим климат-контролем в заднюю часть салона, элементы управления и дисплей располагались на центральной консоли.

В стандартное многофункциональное рулевое колесо интегрированы кнопки управления радио, круиз-контролем и рециркуляцией кондиционирования воздуха, что позволяет легко и безопасно управлять функциями не отрывая рук от руля.

Автоматический климат-контроль с автоматической рециркуляцией воздуха, микро-фильтром и фильтром с активированным углем обеспечивает очищение и распределение воздуха. Фильтр очищает воздух в интерьере от вредных газов и даже от многих запахов.

Стандартный автоматический климат-контроль поддерживает температуру воздуха немного меньшую чем в нижней части автомобиля, тем самым создавая комфортную атмосферу в салоне автомобиля.

Технические характеристики BMW E38

Двигатели и модельный ряд

Первыми моделями стали 730i и 730iL с 32-х клапанным 8-цилиндровым двигателем M60 с двумя верхними распределительными валами и системой изменения фаз газораспределения VANOS с модифицированной 5-ступенчатой коробкой передач, и 740i/740iL с тем же двигателем, только более мощным и работающим в паре с 6-ступенчатой трансмиссией. С 1996 года на 740-ю модель устанавливался 4,4-литровый двигатель M62.

740-я модель стала самой популярной за всё время производства Е38, она была выпущена в количестве — 129 356 и 740iL — 50 933 экземпляра.

Через четыре месяца после начала производства, в сентябре 1994 года была выпущена топовая модель 750i и особенно популярная удлиненная версии с увеличенной колесной базой 750iL с 5,4-литровым мотором V12 — M73 и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

В 1995 году стала доступна базовая версия 728i и 728iL с M52B28. Благодаря исключительной эффективности 728i, эта модель стала одной из самых успешных моделей в этой серии.

В 1996 году была представлена первая дизельная версия 7 серии — 725tds с 6-цилиндровым двигателем M51D25S с двумя клапанами на цилиндр. Из-за веса E38 (от 1905 до 2235 кг) автомобиль был мало производительным, но мог обеспечить низкий расход топлива.

В том же, 1996 году была представлена ограниченная тиражом версия L7, которая является роскошней, чем 750iL, но с двигателем как и в 750-ой модели — M73B54. Люксовая модель имела раздвижную перегородку между передними и задними сиденьями, телефон, холодильник.

В 1996 году на замену 730-й версии компания БМВ выпускает 735i и удлиненную версию 735iL с двигателем V8 — M62.

В 1998 к модельному ряду E38 присоединилась 730d, оснащенная дизельным силовым агрегатом мощностью — M57D30.

В 1999 же году была запущена топовая дизельная версия 740d c 3,9-литровым V-образным 8-цилиндровым турбо-дизелем TwinTurbo — M67.

Моторы Объем, куб.см Мощность, л.с. Крутящий момент, Нм
 728i M52B28 M52TUB28 2793 2793 193 193 282 282
 730i M60B30 2997 218 290
 735i M62B35 M62TUB35 3498 3498 235 238 320 345
 740i M60B40 M62B44

M62TUB44

3982 4398

4398

286 286

290

400 440

440

 750i/iL M73B54 M73TUB54  5379 5379 326 326 490 490
 725tds M51D25S  2498 143 280
 730d M57D29 M57D29 2926 2926 184 193 410 430
 740d M67D39 M67D39 3901 3901 238 245 560 560
 L7 M73B54 M73TUB54 5379 5379 326 326 490 490
Коробка передач

BMW E38 7 Series предлагалась либо с 5-ступенчатой автоматической или механической коробкой передач на 730d, 740d, 740i/iL, и 750i/iL c 5-ступенчатой автоматической коробкой ZF.

Размеры
 E38  E38 Li  E38 L7
 Длина  4984  5124  5370
 Ширина  1862  1862  1859
 Высота  1435  1425  1420
 Передняя колея  1552  1552  1549
 Задняя колея  1568  1568  1570
 Колесная база  2930  3070  3320
 Клиренс  120  120  120
 Объем багажника  500  500  439

Рестайлинг BMW E38

В 1998 году кузов Е38 был обновлен. Была произведена подтяжка передней части автомобиля, обновились задние фары, установлена спортивная подвеска, новые колеса и гидро-трансформатор.

Кроме этого, был представлен для 7 серии новый спортивный пакет (который был первоначально доступен для версии 740i), улучшена автоматическая система климат-контроля, передние боковые подушки безопасности и стандартная система защиты головы.

Производство E38 7 серии было прекращено в 2001 году, на ее замену пришло 4-е поколения 7 серии E65 и E66.

Видео BMW E38

www.bimmerfest.ru

Мой любимый автомобиль BMW 7er III (E38) 740Li 4.0 MT

или

Быстрый поиск автомобиля

Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база3070 мм
Колея передняя1552 мм
Колея задняя1568 мм
Дорожный просвет120 мм
Объем багажника максимальный500 л
Ширина1862 мм
Длина5124 мм
Высота1425 мм
Модель двигателяM60B40
Объем двигателя3982 см3
Мощность286 л.с.
При оборотах5800
Крутящий момент400/4500 н*м
Газораспределительный механизмDOHC
Количество цилиндров8
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня80 мм
Степень сжатия10
Количество передач6
Передаточное отношение главной пары2.93
Максимальная скорость250 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)7.5 с
Расход топлива в городе на 100 км19.5 л
Расход топлива на трассе на 100 км9.3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км12 л
Объем топливного бака95 л
Снаряженная масса автомобиля1995 кг
Допустимая полная масса2530 кг
Размер шин235/60 R16

BMW 7er III (E38) 740Li 4.0 MT – это 4-дверный автомобиль с 6-ступенчатой коробкой передач. С 5 местами для водителя и пассажиров. Максимально допустимая скорость 250 км/час. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7.5 с. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле — 19.5 л, на трассе — 9.3 л, в смешанном цикле — 12 л. Объем топливного бака составляет 95 л. Полного бака хватит примерно на: 487 км при езде по городу, 1022 км при езде по трассе, 792 км при смешанном цикле. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 535 кг.

Смотрите также:

whobycar.com

Технические характеристики автомобиля BMW 740i (E38(1998))

  • Товары и услуги
  • Автоклуб
  • Автоновости
  • Личный кабинет

Технические характеристики BMW 740i

Полноразмерный седан высшего класса. Все версии комплектуют «электронным акселератором», не имеющим механической связи с двигателем. Стандартная 5-диапазонная автоматическая КП Steptronic снабжена ещё и ручным режимом переключения, а также электронной системой адаптации к стилю вождения. В стандартное оснащение входят системы стабилизации кузова и изменения жесткости подвески, электрорегулировки задних сидений и отдельный кондиционер для задней части салона.

Нашли ошибку?

Напишите нам!

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 740i.

Отзывы владельцев автомобиля BMW 7 Series

  • Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать слова… подробнее
  • К BMW приглядывался давно, но всё как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т.км, комплектация простая, цена подходящая. Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цен… подробнее
  • Здравствуйте!Хотел бы поделиться отзывом о машине. Что навиться в немцах-поставил один раз забыл минимум на 3 года. Любит кушать 95 бензин. Расход по городу около 18-25 литров. 2 климат контроль + мощный мотор+ отличная коробка автомат= идеальное сочетание. Тонировка заводская. Сзади электрическая шторка. По бокам шторки. Просто великолепно. По ремонту- немка требует постоянного контроля подвески. Менять полсностью каждые 2 года. За весь срок эксплуатации пришлось перебрать мотор (замена маслосъемных колец. Гур-потек, исправилось переборкой. Коробка, не включалась задняя пе… подробнее

www.autonet.ru

Технические характеристики BMW 7 Series

BMW 7 Series (F01/02) Facelift, выпускаемый с 2012 года. Новый BMW 7 Series призван укрепить свою позицию самого инновационного седана сегменте автомобилей класса люкс. Флагманская модель BMW воплощает в себе спортивную элегантность, усовершенствованную технологию трансмиссии и роскошный комфорт в равной степени, подчеркивая свое лидерство.

Новые LED-фары и модернизированный интерьер с оптимизированной звукоизоляцией, заметно улучшенный комфорт, всесторонний выбор дополнительного оборудования и современные технологические системы безопасности направлены на создание автомобиля премиум-класса.

Линейка новых или оптимизированные двигателей, в том числе самый мощный шестицилиндровый мотор с системой второго поколения BMW ActiveHybrid 7, устанавливает новые стандарты производительности и эффективности.

2012

BMW 7 Series (F01/02) Facelift (трансформированное название внешность к вершине), выпускаемый с 2012 года. Новый BMW 7 серии призван получить лидера своей позиции самого инновационного седана автомобиля люкс класса.

2008

BMW 7 Series (F01/02),выпускаемый с 2008 по 2012 гг. В 2008 году BMW представил новое поколение 7 Series. Новая модель получила увеличенную колесную базу и укороченный передний свес для улучшения динамики. Решетка и фары автомобиля подверглись рестайлингу.

2005

BMW 7 Series (E65/E66), выпускаемый с 2005 по 2007 гг. Четвертое поколение BMW 7 Series подверглось первому рестайлингу в 2005 году, получив некоторые небольшие изменения передней и задней части автомобиля.

2001

BMW 7 Series (E65/E66), выпускаемый с 2001 по 2005 гг. Четвертое поколение 7 Series было представлено BMW в 2001 году.

1998

BMW 7 Series (E38), выпускаемая модель с 1998 по 2001 гг. В 1998 году БМВ обновило третье поколение седьмой серии, изменив формы кузова.

1997

BMW L7 (E38), выпускаемый с 1997 по 2001 гг. BMW L7 был разработан как эксклюзивный вариант удлиненной модели 7 Series, выпуск которой был начат в 1997 году.

1994

BMW 7 Series (E38) выпущенная в 1994 — 1998 год. BMW запустила третье поколение седьмой серии в в тысяча девятьсот девяносто четвертом году.

1986

BMW 7 Series (E32), выпускаемый с 1986 по 1994 гг. BMW представила новое поколение 7 Series в 1986 году, на основе нового платформы E32.

1977

BMW 7 Series (E23), выпускаемый с 1977 по 1986 гг. В 1977 году BMW приступил к выпуску новой 7 серии, с целью укрепить свои позиции в сегменте роскошных автомобилей.

история, технические характеристики, особенности и недостатки

BMW 7-Series – комфортный автомобиль, выпуск которого начался с далёкого 1979 года и продолжается по январь 2019 года. Двигатели 7 серии за долгий период эксплуатации претерпели немало изменений, но зарекомендовали себя как надёжные агрегаты, оправдывая мнение о высоком немецком качестве и надёжности.

Краткий обзор агрегатов всех поколений BMW 7-Series

Отличительная особенность моторов BMW 7-Series – это большой объём, не менее двух литров. Который в процессе эксплуатации достиг рекордной отметки в 6,6 литра, например, на модификации M760Li AT xDrive, рестайлинга 6 поколения 2019 года. Но начнём с первого мотора, установленном на первом поколении данной версии автомобиля, а именно – М30В28.

М30В28 – бензиновый агрегат, объёмом 2788 см3, с максимальной мощность 238 лошадиных сил и расходом топлива до 16,5 литра на 100 км. 6 цилиндров обеспечивали крутящий момент 238 Н*м при 4000 оборотов в минуту. Следует уточнить, что мотор М30В28 также устанавливался на автомобили первого поколения 5 серии BMW, и прослыл как надёжный «миллионник», но со слишком завышенным расходом топлива. Что говорить, если автомобили с моторами М30В28 до сих пор ездят по нашим дорогам.

BMW 7

Более поздняя модель двигателя М80В30 получила прибавку в 200 см3 и 2 цилиндра. Мощность осталась в пределах 238 лошадиных силы и немного сократился расход 15,1 литр бензина марки АИ-95 или АИ-98. Как и агрегат М30В28, данный двигатели устанавливался на пятую серию BMW и был признан одним из самых надёжных двигателей в автомобильном мире.

А вот BMW 7-Series рестайлинга 6 поколения января 2019 года выпуска получила в своей комплектации различные моторы, среди которых дизельный B57B30TOP с двойным турбонаддувом и рекордным расходом топлива 6,4 литра. Автомобиль развивает 400 лошадиных сил и крутящий момент в 700 Н*м при 3000 оборотов в минуту. И это только один агрегат, установленный на рестайлинге 6 поколения, помимо бензинового B48B20, дизельного N57D30 и других двигателей.

Краткие технические характеристики двигателей BMW 7-Series

Двигатели BMW 7-Series, 1 поколение, выпуск с 1977 по 1983 год, а также рестайлинг 1 поколения (М30В35МАЕ с турбонаддувом):

Модель двигателяМ30В28М30В28LEМ30В30М30В33LE
Рабочий объём2788 см32788 см32986 см33210 см3
Мощность165-170 л.с.177-185 л.с.184-198 л.с.197-200 л.с.
Крутящий момент238 Н*м при 4000 об./м.240 Н*м при 4200 об./м.275 Н*м при 4000 об./м.285 Н*м при 4300 об./м.
Вид топливаБензинБензинБензинБензин
Расход топлива14-16,5 литра на 100 км9,9-12,1 литра на 100 км10,8-16,9 литра на 100 км10,3-14,6 литра на 100 км
Количество цилиндров (Диаметр цилиндра)6 (86 мм)6 (86 мм)6 (89 мм)6 (89 мм)
Количество клапанов12121212

Вторая часть таблицы:

Модель двигателяМ30В33М30В32LAE

с турбонаддувом

М30В35ММ30В35МАЕ с турбонаддувом
Рабочий объём3210 см33210 см33430 см33430 см3
Мощность197 л.с.252 л.с.185-218 л.с.252 л.с.
Крутящий момент285 Н*м при 4350 об./м.380 Н*м при 4000 об./м.310 Н*м при 4000 об./м.380 Н*м при 2200 об./м.
Вид топливаБензинБензинБензинБензин
Расход топлива11,5-12,7 литра на 100 км13,7-15,6 литра на 100 км8,8-14,8 литра на 100 км11,8-13,7 литра на 100 км
Количество цилиндров (Диаметр цилиндра)6 (89 мм)6 (89 мм)6 (92 мм)6 (92 мм)
Количество клапанов12121212

Двигатели BMW 7-Series, 2 поколение, выпуск с 1986 по 1994 год:

Модель двигателяМ60В30М30В35LEМ60В40М70В50
Рабочий объём2997 см33430 см33982 см34988 см3
Мощность218-238 л.с.211-220 л.с.286 л.с.299-300 л.с.
Крутящий момент290 Н*м при 4500 об./м.375 Н*м при 4000 об./м.400 Н*м при 4500 об./м.450 Н*м при 4100 об./м.
Вид топливаБензинБензинБензинБензин
Расход топлива8,9-15,1 литра на 100 км11,4-12,1 литра на 100 км9,9-17,1 литра на 100 км12,9-13,6 литра на 100 км
Количество цилиндров (Диаметр цилиндра)8 (84 мм)6 (92 мм)8 (89 мм)12 (84 мм)
Количество клапанов32123224

Двигатели BMW 7-Series, 3 поколение, выпуск с 1994 по 1998 год:

Модель двигателяМ73В54
Рабочий объём5379 см3
Мощность326 л.с.
Крутящий момент490 Н*м при 3900 об./м.
Вид топливаБензин
Расход топлива10,3-16,8 литра на 100 км
Количество цилиндров (Диаметр цилиндра)12 (85 мм)
Количество клапанов24

Двигатели BMW 7-Series, 4 поколение (рестайлинг), выпуск с 2005 по 2008 год:

Модель двигателяM57D30TU2N52B30N62B40М67D44

с двойным турбонаддувом

М62В48N73B60
Рабочий объём2993 см32996 см34000 см34423 см34799 см35972 см3
Мощность197-355 л.с.218-272 л.с.306 л.с.329 л.с.355-367 л.с.445 л.с.
Крутящий момент580 Н*м при 2250 об./м.315 Н*м при 2750 об./м.390 Н*м при 3500 об./м.7,500 Н*м при 2500 об./м.500 Н*м при 3500 об./м.600 Н*м при 3950 об./м.
Вид топливаДизельное топливоБензинБензинДизельное топливоБензинБензин
Расход топлива6,9-9,0 литра на 100 км7,9-11,7 литра на 100 км11,2 литра на 100 км9 литров на 100 км10,7-13,5 литра на 100 км13,6 литра на 100 км
Количество цилиндров (Диаметр цилиндра)6 (84 мм)6 (85 мм)8 (87 мм)8 (87 мм)8 (93 мм)12 (89 мм)
Количество клапанов242432323248

Двигатели BMW 7-Series, 5 поколение, выпуск с 2008 по 2012 год:

Модель двигателяN54B30

с двойным турбонаддувом

N57D30OL

с турбонаддувом

N57D30TOP

с двойным турбонаддувом

N63B44

с двойным турбонаддувом

N74B60
с двойным турбонаддувом
Рабочий объём2979 см32993 см32993 см34395 см35972 см3
Мощность306-340 л.с.245-258 л.с.306-381 л.с.400-462 л.с.535-544 л.с.
Крутящий момент450 Н*м при 4500 об./м.560 Н*м при 3000 об./м.740 Н*м при 2000 об./м.700 Н*м при 4500 об./м.750 Н*м при 1750 об./м.
Вид топливаБензинДизельное топливоДизельное топливоБензинБензин
Расход топлива9,9-10,4 литра на 100 км5,6-7,4 литра на 100 км5,9-7,5 литра на 100 км8,9-13,8 литров на 100 км12,9-13,0 литра на 100 км
Количество цилиндров (Диаметр цилиндра)6 (84 мм)6 (84 мм)6 (84 мм)8 (89 мм)12 (89 мм)
Количество клапанов2424243248

Двигатели BMW 7-Series, 5 поколение (рестайлинг), выпуск с 2012 по 2015 год:

Модель двигателяN55B30

с двойным турбонаддувом

N57S

с турбонаддувом

Рабочий объём2979 см32933 см3
Мощность300-360 л.с.381 л.с.
Крутящий момент465 Н*м при 5250 об./м.740 Н*м при 3000 об./м.
Вид топливаБензинДизельное топливо
Расход топлива6,8-12,1 литра на 100 км6,4-7,7 литра на 100 км
Количество цилиндров (Диаметр цилиндра)4 (84 мм)6 (84 мм)
Количество клапанов1624

Двигатели BMW 7-Series, 6 поколение, выпуск с 2015 по 2018 год:

Модель двигателяB48B20

с турбонаддувом

N57D30B57D30B57B30TOP

с двойным турбонаддувом

B58B30MON63B44TU
Рабочий объём1998 см32993 см32993 см32993 см32998 см34395 см3
Мощность184-258 л.с.204-313 л.с.249-400 л.с.400 л.с.286-340 л.с.449-530 л.с.
Крутящий момент400 Н*м при 4500 об./м.560 Н*м при 3000 об./м.760 Н*м при 3000 об./м.760 Н*м при 3000 об./м.450 Н*м при 5200 об./м.750 Н*м при 4600 об./м.
Вид топливаБензинДизельное топливоДизельное топливоДизельное топливоБензинБензин
Расход топлива2,5-7,8 литра на 100 км5,6-7,4 литра на 100 км5,7-7,3 литра на 100 км5,9-6,4 литров на 100 км2,8-9,5 литра на 100 км8,6-10,2 литра на 100 км
Количество цилиндров (Диаметр цилиндра)4 (82 мм)6 (84 мм)6 (84 мм)6 (84 мм)6 (82 мм)8 (89 мм)
Количество клапанов162424242432

Частые проблемы двигателей BMW 7-Series

BMW – автомобили с «миллионными» двигателями, но определённые проблемы будут сопровождать владельцев таких машин на протяжении всего периода эксплуатации. Поэтому необходимо быть готовыми к ним или же заранее предупреждать, вовремя проводя качественное техническое обслуживание и используя только дорогостоящие расходные материалы.

  • Шестицилиндровые ДВС 7 серии с относительно «небольшим» объёмом (М30В28, М30В28LE и все модели с показателями до 3000 см3) признаны наиболее приемлемыми и хорошо сочетаются с большими кузовами BMW. Пропорциональное сочетание мощности и скорости подкрепляется адекватной ценой на ТО и ремонт. Единственная проблема: строгое поддержание температурного режима.

Данные моторы капризны к температурным перепадам, поэтому часто необходимо обращать внимание на состояние системы охлаждения. Использование некачественного тосола или антифриза приведёт не только к перегреву, но и к возможной поломке помпы или ГБЦ. Кстати, помпы в моделях объёмом до 3000 см3 не отличаются долговечностью.

  • Как бензиновые, так и дизельные агрегаты 7 серии после 300000 км пробега часто обзаводятся масляными подтёками. Относится это больше к ДВС объёмом до 3000 см3. Причины: уплотнительное кольцо масляного фильтра, прокладка ГБЦ или сальники коленчатого вала. И если первая проблема относительно недорогая в своём устранении, то две остальные могут вылиться в копеечку.
  • Агрегаты М30В33LE, М30В33, М30В32LAE, М30В35М, М30В35МАЕ и М30В35LE отличаются от других ДВС непомерным масляным аппетитом. Масляная система требует частой диагностики и не менее частой замены масла. Использовать лучше дорогостоящие смазочные материалы, иначе внезапно загоревшийся индикатор низкого давления в масляной системе станет причиной вызова эвакуатора.
  • N74B60, N73B60, М70В50 и М73В54 – двигатели с 12-тью рабочими цилиндрами, которые станут настоящей головной болью для владельцев BMW 7 серии. На каждый такой агрегат предусмотрены по две топливные системы и две системы управления. 2 дополнительные системы – в 2 раза больше проблем. Можно сказать, что 12-ти цилиндровый мотор представляет собой два 6-ти цилиндровых, и расходы на его обслуживание и ремонт соответственные.

Есть ещё одна важная проблема всех моделей ДВС BMW 7 серии, это отсутствие качественных и долговечных заменителей родных деталей. Детали китайского или корейского рынка будут стоить вдвое дешевле (что не всегда означает малую сумму) но могут прослужить всего несколько месяцев. При этом гарантия обычно отсутствует, покупка заменителя детали немецкого двигателя превращается в игру в рулетку.

Лучшие и худшие моторы BMW 7 серии

В любой модели автомобиля существуют удачные комплектации и не совсем удачные. Такое понятие не обошло стороной и BMW 7 серии, все поколения которой за 40 лет эксплуатации показали свои изьяны.

М60В40 – признан лучшим агрегатом всех поколений BMW 7 серии, это настоящее произведение искусства, сконструированное руками немецких инженеров. Восьмицилиндровый двигатель с рабочим объемом 3900 см3, оснащённый двойным турбонаддувом, показывает высокие скоростные характеристики и длительный эксплуатационный сррк. К сожалению, выпуск данных моторов прекратился на цифре 3500 и ремонт таких агрегатов сегодня выйдет в половину стоимости автомобиля.

N57D30OL и N57D30TOP – приемлемые дизельные ДВС, относительно недорогие в обслуживании, с хорошо сбалансированным расходом топлива. В паре с автоматической коробкой переключения передач данный мотор показывает поразительную долговечность. Единственный узел, который не так долговечен как ДВС – это турбокомпрессор. При выходе из строя турбины, ремонт которой не всегда можно произвести,  её замена влетит владельцу в копеечку.

Кск было указано выше, наиболее проблемными считаются двенадцатицилиндровые агрегаты, в особенности N74B60 и N73B60. Постоянные проблемы с топливынми системами, слишком дорогостоящий ремонт, завышенное потребление масла – это только краткий перечень наименее болезненных неисправностей, ожидающих владельцев BMW 7 серии с двенадцатицилиндровыми ДВС. Отдельная проблема – колоссальное потребление топлива, а установить на немца газобалонное оборудование, это только добавить себе головной боли.

Выбор всегда остаётся за пользователем, но сразу можно скачать, что BMW 7 серии не для всех.

BMW 7-Series Особенности и характеристики

Многоконтурные сиденья

Передние сиденья, подлокотники и рулевое колесо с подогревом

Передние сиденья с кожаной спинкой Материал и электропривод Поясничная опора водителя по 4 направлениям

Сиденье водителя с электроприводом, 18 направлений — вкл. : Электрорегулировка наклона спинки, регулировка высоты, удлинение подушки, боковая опора спинки сиденья, движение вперед/назад, наклон подушки, шарнирная верхняя часть спинки и электрорегулировка поясничной опоры в 4 направлениях

Опора боковой поддержки спинки сиденья, движение вперед/назад, удлинение подушки, наклон подушки, шарнирная верхняя часть спинки и поясничная опора с электроприводом в четырех направлениях

Скамья, обращенная вперед, заднее сиденье

Регулируемая рулевая колонка с электроприводом наклона/выдвижения

Приборы, включая: спидометр, одометр , температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, одометр и бортовой компьютер

Задние стеклоподъемники с электроприводом

Диктофон

Спортивный кожаный руль с автоматическим наклоном 9000 3

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Отключение внутреннего замка

Функция Valet

Тип блокировки крышки топливного бака с электроприводом

Дистанционный вход без ключа со встроенным дверным передатчиком Curbites

Дистанционное срабатывание, вкл.: бесконтактный доступ к грузовому отсеку

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний и задний автоматический кондиционер

Задний HVAC с Отдельные органы управления

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, вкл.: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла, дополнительный задний обогреватель, воздуховоды в обивке потолка/стойки и воздуховоды консоли

Перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя , Вставка дверной панели из алюминия/натуральной древесины, Вставка консоли из алюминия/натуральной древесины и Inte с имитацией металла Rior Accents

Тканевая обивка потолка

Кожаная вставка в дверях

Материал рычага переключения передач под кожу/металл

Перфорированная кожаная обивка Nappa

Зеркало заднего вида Day-Night с автоматическим затемнением

И подсветка пассажира и зеркало заднего стекла с подсветкой

Напольная консоль с запирающимся ящиком, мини-потолочная консоль и 4 розетки 12 В пост. тока вкл.: Передние и задние коврики

Ковровое покрытие и ковровое покрытие Крышка багажника/обшивка задней грузовой двери

Автоматическая защелка багажника/люка

Скрытое хранилище в багажном отделении

Освещение грузового отсека

Настройки памяти — вкл.: Водитель и Пассажирские сиденья, дверные зеркала, рулевое колесо и подголовники

FOB Средства управления, включая: доступ в грузовой отсек, окна, люк на крыше/складную крышу и удаленный запуск двигателя

Интеллектуальное устройство Удаленный запуск двигателя

Интегрированная навигационная система с голосовой активацией

Система слежения

Службы ConnectedDrive

Connected Package Pro

Drive Recorder

Беспроводная зарядка

Беспроводная зарядка

— месяц или 3 ГБ пробной версии

Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto

Управление жестами

Корзина с крышкой на приборной панели, корзины в водительской/пассажирской и задней дверях

Окна первого ряда с электроприводом, передние и задние 1-Touch Up/Down

Задержка вспомогательного питания

Power Door

Power Door Locks W / Autolock Характеристики

Системные монитор

Дисплей для головки

Избыточный цифровой спидометр

Поездка Computer

Внешний номер Temp

Цифровой / аналоговый внешний вид

Водитель и пассажир , Подогрев спинки сиденья водителя и пассажира

Power Anti-Whiplash w/T Передние подголовники ilt и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник со сквозным доступом и отсеком для хранения

2 кармана для хранения в спинках сидений

Охранная сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

4 12 В пост. тока 3 розетки 900 Фильтрация воздуха

Обзор BMW 7-й серии 2021 года, цены и характеристики

Обзор

В последние годы BMW 7-й серии превратился из спортивного седана в роскошную роскошную баржу, и модель 2021 года следует этому примеру.Его мягкая подвеска, тихий салон и роскошные функции делают его привлекательным лимузином для состоятельных покупателей, большинство из которых не будет возражать, если их шофер не особенно развлекается почти безжизненным штурвалом автомобиля. Предлагается множество вариантов трансмиссии, от рядной шестерки мощностью 320 л.с. до огнедышащего твин-турбо V-12. Но независимо от того, какая машина находится под капотом, 7-я серия остается спокойным, собранным круизером, который не вспотеет в дальних поездках и подарит вам ощущение свежести и расслабленности, когда вы доберетесь до места назначения.

Что нового в 2021 году?

Мало что отличает модели 7-й серии 2020 и 2021 годов. Подогрев передних сидений, подогрев передних подлокотников, рулевое колесо с подогревом, встроенный видеорегистратор и дистанционный запуск теперь являются стандартными функциями, но встроенный в приборную панель CD-плеер снят с производства. Подогрев задних сидений также теперь является отдельной опцией.

Цены и выбор автомобиля

Самые продвинутые из нас могут не согласиться, но базовая трансмиссия — рядная шестерка с турбонаддувом — в 740i идеально подходит для расслабленного характера этого автомобиля.Он по-прежнему дает много сообразительности, когда вам это нужно, но в остальном он тихий и плавный, поэтому мы рекомендуем именно его. Кроме того, его более низкая начальная цена высвобождает ваши деньги, чтобы потратить их на некоторые роскошные элементы интерьера. Мы бы разорились на пакет помощи вождению Professional — полуавтономный режим вождения, который особенно полезен в пробках — чтобы мы могли расслабиться и позволить машине сделать часть работы.

Найдите свой идеальный автомобиль!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Поиск инвентаря

Двигатель, трансмиссия и производительность

Двигатели и трансмиссии находятся в верхней части короткого списка основных моментов здесь. Каждый из них, от 320-сильного турбированного рядного шестицилиндрового двигателя 740i до безумного 601-сильного твин-турбо V-12 M760i, обладает бархатистой гладкостью и кажется более мускулистым, чем указывают его официальные данные о лошадиных силах. Даже 745e с подключаемым модулем шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя является мощным и позволяет управлять автомобилем с естественным ощущением, которое отсутствует у большинства гибридов.Каждая 7-я серия использует одну и ту же плавно переключающуюся восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. полный привод (xDrive в маркетинге BMW) является опциональным для 740i и стандартным для остальной части модельного ряда. Независимо от того, какой из режимов движения автомобиля вы выберете, подвеска будет мягкой, а контроля над телом будет не хватать. У 7-й серии адекватное сцепление на поворотах, но движения подвески в целом — и тупое, легкое рулевое управление в частности — препятствуют их исследованию.

Подробнее о BMW 7-й серии

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон


Если бы не прожорливый 12-цилиндровый M760i, модельный ряд 7-й серии в целом имел бы впечатляющий набор рейтингов экономии топлива EPA.Шестицилиндровые 740i и 750i продемонстрировали лучшую, чем в среднем, экономию топлива на нашем 200-мильном испытательном маршруте экономии топлива на шоссе в реальном мире с расходом 30 и 29 миль на галлон соответственно. Гибридная модель 745e с подключаемым модулем использует аккумуляторную батарею на 12,0 кВтч, расположенную в багажнике, и, как говорят, обеспечивает до 16 миль вождения только на электричестве. Аккумулятор можно заряжать с помощью систем быстрой зарядки на 110 вольт, 220 вольт или постоянного тока, последние два из которых являются рекомендуемыми способами быстрого добавления сока.

Интерьер, комфорт и багажник

На протяжении десятилетий эстетика интерьера BMW была серьезной и деловой.Это было приемлемо, когда его машины больше предназначались для серьезного вождения. Не имея такого идеала, последняя 7-я серия дает пассажирам возможность оценить качество сборки, материалы и дизайн, которые являются просто средними для этого богатого класса. Конечно, он просторный, но таков каждый лимузин этого класса. Конечно, это роскошно, но один поворот в Mercedes-Benz S-класса или даже в Genesis G90, и вам захочется большего от автомобиля, который стоит намного севернее 80 000 долларов. Объемно говоря, у БМВ багажник есть конкуренты, такие как Кадиллак СТ6 и слизанный G90.Его 18-кубовый багажник как минимум на два кубических фута больше, чем багажники этих седанов, но реальность упаковки его ручными сумками реальных размеров показывает другой результат. В багажник нашего тестового автомобиля 740i мы смогли поместить только три наших чемодана ручной клади, тогда как другие вмещали в два раза больше.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система BMW iDrive уже давно перешагнула через свои ранние проблемы и превратилась в простой и привлекательный интерфейс.Последней версией, получившей название iDrive 7.0, можно управлять с помощью сенсорного экрана или быстрого и интуитивно понятного управления на центральной консоли. Каждая 7-я серия предлагает два USB-порта для пассажиров на передних сиденьях и четыре 12-вольтовых разъема, разбросанных по всему салону. Bluetooth является стандартным, а планшет Samsung с док-станцией между задними сиденьями не является обязательным, что дает пассажирам удаленный доступ к некоторым информационно-развлекательным функциям. Apple CarPlay является стандартным; любопытно, что Android Auto недоступен.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Автомобили 7-й серии 2021 года не проходили краш-тесты Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). ).Новейшие функции помощи водителю доступны или входят в стандартную комплектацию каждой 7-й серии, от мониторинга слепых зон до полуавтономного автоматического круиз-контроля на шоссе. Основные функции безопасности включают:

  • Стандартное автоматическое экстренное торможение на низкой скорости с обнаружением пешеходов
  • Доступно предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
  • Доступно адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Трехлетний или Бесплатный план планового технического обслуживания на 36 000 миль, включенный в каждую 7-ю серию, отстает от некоторых конкурентов.Jaguar предлагает пять лет или 60 000 миль бесплатного обслуживания при покупке нового седана XJ, а модели Lincoln Continental Black Label поставляются с четырьмя годами или 50 000 миль обслуживания.

  • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Гарантия на силовую установку распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Бесплатное техническое обслуживание распространяется на три года или 36 000 миль

2020 БМВ 750i полный привод

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
125 645 долларов США (базовая цена: 103 645 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
268 куб. дюймов, 4395 куб. см
Мощность
523 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
553 фунт-фут при 1800 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): многорычажная/многорычажная
Тормоза (П/П): 14.7-дюймовый вентилируемый диск/14,6-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Pirelli P Zero PZ4 Runflat, F: 245/40R-20 99Y ★ R: 275/35R-20 102Y ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 126,4 в
Длина: 207,4 дюйма
Ширина: 74,9 дюйма
Рост: 58,2 дюйма
Пассажирский объем: 115 куб. футов
Объем багажника: 18 куб. футов
Снаряженная масса: 4878 фунтов

C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 4,0 с 90 154 От нуля до 100 миль в час: 9.6 сек
От нуля до 120 миль в час: 14,0 с 90 154 Старт с места, 5–60 миль/ч: 5,2 с 90 154 Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,7 с 90 154 Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,2 с 90 154 ¼ мили стоя: 12,5 с при скорости 113 миль в час 90 154 Максимальная скорость (ограничена регулятором): 128 миль в час 90 154 Торможение, 70–0 миль в час: 170 футов 90 154 Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,88 г

C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 18 миль на галлон 90 154 Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 29 миль на галлон 90 154 Диапазон шоссе: 590 миль

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 20/17/25 миль на галлон

СКАЧАТЬ ТЕСТ-ЛИСТ

Дополнительные характеристики и характеристики

BMW 7-Series 2017 г. Обзор, цены и характеристики

Обзор

Класс полноразмерных седанов класса люкс возлагает большие надежды.Но BMW 7-й серии отвечает им лишь частично, предлагая комфортную и тихую езду, но не имея отличительных особенностей или характера, которые отличали бы его от конкурентов. При разработке 7-й серии компания BMW создала утонченный внешний вид, но оставила позади свою репутацию превосходных спортивных седанов. По крайней мере, рядные шестицилиндровые двигатели с турбонаддувом, твин-турбо V-8 и твин-турбо V-12, которые доступны в 7-й серии, соответствуют безупречной репутации бренда. Даже трансмиссия подключаемого гибрида 740e выполнена хорошо.Помимо двигателей, 7-я серия роскошна, но ничем не примечательна.

Что нового в 2017 году?

Все новинки 2016 года, в 2017 году модельный ряд 7-й серии увеличится на два автомобиля за счет добавления 12-цилиндрового двигателя M760i и подключаемого гибрида 740e. Последняя версия информационно-развлекательной системы BMW iDrive также появится в 7-й серии в этом году.

ценообразования

Оригинальные MSRP:

    • 740i: $ 82 495
    • 90i: $ 82 495
    • 740e plug in hybrid: $ 90 095
    • 750i: $ 95 595
    • alpina b7: $ 137 995
    • m760i: $ 154 795

    Найти свою идеальную поездку!

    Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

    Инвентаризация

    Двигатель, трансмиссия и производительность


    Возглавляют короткий список основных характеристик 7-й серии двигатели и трансмиссии. Каждый из них, от 320-сильного рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом у 740i до 445-сильного твин-турбо V-8 у 750i и безумного 601-сильного твин-турбо V-12 у M760i, маслянисто гладкий и мускулистый. Даже комбинация четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя 740e является мощной и позволяет управлять автомобилем с естественным ощущением, которое отсутствует у большинства гибридов.Все модели 7-й серии имеют некоторые варианты одной и той же восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач с плавным переключением; полный привод является дополнительным для 740i и 750i и стандартным для M760i, Alpina B7 и 740e. Но какими бы похвальными ни были его силовые агрегаты, у 7-й серии нет других динамических моментов. Подвеска мягкая, а контроля над кузовом не хватает. Положительным моментом такой конструкции является расслабляющая езда по шоссе, хотя слабое демпфирование иногда может позволить резким дорожным ударам попасть в салон.Единственным исключением из этого динамического разочарования являются M760i и Alpina B7, которые, хотя и не так хороши, как старые BMW, все же могут мчаться по двухполосной дороге со значительным атлетизмом.

    Подробнее о седане 7-й серии

    Экономия топлива

    Процедуры тестирования EPA по экономии топлива и составления отчетов со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».

    Интерьер, комфорт и багажник

    Кабина последней 7-й серии отличается качеством сборки, материалов и дизайна, которые являются средними для этого богатого класса.Конечно, он просторный, но таков каждый седан в этом сегменте. Конечно, это роскошно, но один поворот в Mercedes-Benz S-класса или даже в новом Genesis G90, и вам захочется большего от автомобиля стоимостью от 82 495 долларов. Даже в самом базовом виде 7-я серия поставляется с передними сиденьями с электроприводом и подогревом, рулевой колонкой с электроприводом, двойным люком на крыше, кожаными сиденьями и двухзонным климат-контролем для каждого ряда сидений. Опции включают в себя массаж передних и задних сидений, более приятную кожу и материалы отделки, а также развлекательную систему для задних сидений.Несмотря на средний багажник объемом 18 кубических футов, 7-я серия вмещает на удивление мало места для багажа. Точно так же его просторный интерьер имеет среднее пространство в дверных панелях и центральной консоли для хранения мелких предметов.

    Информационно-развлекательная система и возможности подключения

    Информационно-развлекательная система BMW iDrive отличается простым и привлекательным интерфейсом. В последней версии добавлен сенсорный экран, но сохранены характерные (быстрые, интуитивно понятные) диски управления. Каждая модель 7-й серии имеет два USB-порта для пассажиров на передних сиденьях и четыре 12-вольтовых разъема, разбросанных по всему салону.Bluetooth является стандартным, а планшет Samsung с док-станцией между задними сиденьями не является обязательным, что дает пассажирам удаленный доступ к некоторым информационно-развлекательным функциям. Apple CarPlay — дорогой вариант, но, что любопытно, Android Auto недоступен.

    Как купить и обслуживать автомобиль

    Средства безопасности и рейтинги краш-тестов

    Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов BMW 7-й серии посетите Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения ( сайты IIHS).

    Гарантия

    Некоторые старые автомобили по-прежнему подлежат страховому покрытию в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

    BMW 7-Series технические характеристики, размеры, факты и цифры

    Посмотреть все технические характеристики БМВ

    Нашли BMW 7-й серии своей мечты? Теперь вы хотите знать все об этом! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики BMW 7-й серии, от топливной экономичности в милях на галлон и максимальной скорости в милях в час до эксплуатационных расходов, габаритов, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные онлайн.

    У нас есть спецификации 1 для последней модели BMW 7-Series:

    Если вы ищете BMW 7-й серии, вам определенно захочется узнать все обо всех аспектах автомобиля — и у Parkers есть все детали, необходимые для того, чтобы понять, как он впишется в вашу жизнь. Ознакомьтесь с полной информацией и сравните с конкурирующими моделями на этих страницах.

    Последние новости

    • Лучшие автомобили за £300 в месяц

      Как новички, так и опытные автофинансисты поражены тем, сколько автомобилей вы можете получить за 300 фунтов стерлингов в месяц.Огромное количество моделей, попадающих в этот диапазон…

    • Лучшие универсалы 2022 года

      Нужна новая машина, которая ездит как седан или хэтчбек, но вмещает всех людей и комплектацию, которую можно поместить во внедорожник или минивэн? Вам нужно купить…

    • Автомобили с низким уровнем выбросов для ULEZ 2022

      Вождение автомобиля с низким уровнем выбросов также является ключом к снижению затрат на вождение.По мере того, как все больше городов Великобритании используют зону чистого воздуха (CAZ) или зону сверхнизких выбросов (ULEZ), жители и…

    • Лучшие маленькие электромобили 2022 года: наш выбор аккумуляторных малышей и тот, которого следует избегать…

      Лучшие городские малолитражки теперь электрические, где мгновенный удар электродвигателя может проявить себя, технология рекуперативного торможения сводит к минимуму эксплуатационные расходы и где меньше беспокойства о запасе хода…

    • Что такое электромобиль?

      Электрические автомобили работают исключительно на электричестве, без бензиновых или дизельных двигателей.Серийные модели полагаются на батареи для хранения заряда, поэтому они известны как аккумуляторные электромобили…

    • Руководство по буксировке
      UK: Что может буксировать ваш автомобиль?
      Буксировка

      может быть очень полезной, независимо от того, везете ли вы трейлер на вершину, караван в парк отдыха или буксировку автомобиля на гоночную трассу. Но это…

    BMW 7 серии 2022 Обзор

    Когда флагман перестает быть флагманом? Этот термин уже давно применяется к BMW 7-й серии, но если мы будем следовать определению из Википедии, он больше не соответствует критериям.7-я серия 2022 года не является самой большой BMW (это X7), самой быстрой (это M8 Competition), самой мощной (ах, 750iL Джеймса Бонда?) или самой известной (выбирай). Так что, если на нем не ездит адмирал, 7er вряд ли станет флагманом, которым он был раньше.

    Тем не менее, это больше говорит об остальной части расширенного и дико разнообразного модельного ряда BMW. BMW 7 серии 2022 года остается одним из лучших автомобилей на дороге. Он оснащен всеми новейшими технологиями и инженерными достижениями из арсенала BMW.Его грандиозный размер и богатый набор функций обеспечивают удовольствие от вождения и вождения, которое могут превзойти только несколько других автомобилей или внедорожников, и все они носят такие имена, как Rolls-Royce, Bentley и Maybach. Он также может похвастаться полным набором мощных вариантов трансмиссии, которые не могут сравниться с конкурентами, от подключаемого гибрида до твин-турбо V12. К сожалению, 7 не является спортивным выбором, каким он был когда-то, но если быть самым изысканным и роскошным BMW для вождения (или шофера) было частью этого определения Википедии, то он остается флагманом.

    Что нового в 2022 году?

    Самый большой седан BMW не изменился, за исключением одной особенности: системы парковки с дистанционным управлением. Большое дело. В 7-й серии Бонда это было 25 лет назад.

    На что похож интерьер и автомобильные технологии 7-й серии?

    Текущее поколение 7-й серии помогло открыть эру откровенно роскошных интерьеров BMW, с более блестящими материалами и более визуально интересным дизайном, которые еще больше отошли от исторических строгих норм бренда.Несмотря на успех в этом начинании, 7-я серия не обладает роскошной футуристической атмосферой нового Mercedes S-класса. Впрочем, это дело вкуса. С точки зрения качества, конечно, нет никаких претензий, и есть множество вариантов, чтобы украсить вещи, такие как стеганые кожаные сиденья, обивка потолка из алькантары и расширенная отделка деревом.

    И даже если это не совсем уровень S-класса, в 7-й серии 2022 года по-прежнему доминируют технологии с полностью цифровой приборной панелью и 10.25-дюймовый информационно-развлекательный дисплей iDrive. Последний представляет собой сенсорный экран, но есть также дублирующая ручка управления и элементы управления естественным распознаванием голоса, которые, как мы обнаружили, работают довольно хорошо. Используя естественную речь, он успешно нашел отель по названию с первой попытки.

    Заднее сиденье также может быть оснащено собственной технологией с опциональной парой массивных развлекательных экранов, которые поставляются с наушниками марки BMW. В их комплект входит планшет, встроенный в подлокотник среднего сиденья, который позволяет пассажирам управлять различными функциями автомобиля.

    Насколько велика 7-я серия?

    В отличие от прошлого, для 7-й серии 2022 года существует только одна длина кузова. По сути, это эквивалент старой удлиненной модели L, и в результате вы можете ожидать колоссальное количество места на заднем сиденье. Вам, конечно же, не нужно выбирать пакет роскошных задних сидений за 3900 долларов, который добавляет регулируемые, массажные, обогреваемые и вентилируемые боковые сиденья с мягкими подушками подголовников — но это, безусловно, не повредит. Мы протестировали 7-ю серию с ним и без него, и должны сказать, что дополнительный комфорт, который он обеспечивает, стоит дополнительных затрат по сравнению с уже высоким ценником.

    Выше вы можете увидеть три конфигурации сидений. На большом верхнем изображении изображена доступная полноразмерная центральная консоль. Нижнее левое изображение — базовое заднее сиденье. Нижнее правое изображение — пакет роскошных задних сидений со складной центральной консолью, вмещающей пять пассажиров.

    Каковы характеристики расхода топлива и производительности 7-й серии?

    Модели BMW 740i 2022 года, как со стандартным задним приводом, так и с дополнительным полным приводом xDrive, имеют 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который производит 335 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента. Тем не менее, он значительно превосходит свою весовую категорию, разгоняя этот большой седан с 0 до 60 миль в час за 5,3 секунды (по оценкам BMW). Экономия топлива также весьма превосходна в городе на 22 мили на галлон, шоссе на 29 миль на галлон и 25 миль на галлон в сочетании с задним приводом. Добавление xDrive только снижает эти цифры до 20/27/23. За неделю с 740i xDrive, включая шестичасовую поездку по шоссе, мы расходовали 28,6 миль на галлон. Это отлично для такого большого и мощного седана.

    Двигатель BMW 750i xDrive представляет собой 4,4-литровый турбодвигатель V8 мощностью 523 л.с. и крутящим моментом 553 фунт-фут. Он разгоняется до 60 миль в час за абсурдные 3,9 секунды. Экономия топлива падает до 17/24/19 миль на галлон.

    745e xDrive — подключаемый гибрид, состоящий из рядного шестицилиндрового двигателя и электродвигателя, питаемого от литий-ионного аккумулятора емкостью 12 кВт·ч. Комбинированная мощность системы составляет 330 л.с. и 389 фунт-футов. По оценкам BMW, он разгоняется до сотни за 4,9 секунды. По оценкам EPA, он проедет 16 миль на электрическом заряде, а затем достигнет 22 миль на галлон в сочетании и оценивается в 56 миль на галлон.Обратите внимание, что его 290 миль общего диапазона существенно меньше, чем у 740i, который может проехать более 550 миль на одном баке.

    M760i xDrive оснащен 6,6-литровым двигателем V12 с турбонаддувом мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 627 фунт-фут. Его оценка 0-60 в 3,6 секунды означает, что он не намного быстрее, чем 750i в одном отношении, но поверьте нам, он будет чувствовать себя быстрее. Экономия топлива составляет 13/20/16 миль на галлон.

    И, наконец, Alpina B7 оснащена 4,4-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, специально настроенным партнером BMW по тюнингу Alpina.Он производит 600 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента. BMW/Alpina оценивают время 0-60 в 3,5 секунды — да, быстрее, чем M760i, вероятно, потому, что его V8 весит меньше, чем V12. Экономия топлива составляет 17/24/19 миль на галлон.

    Каково вождение 7-й серии?

    Прошло довольно много времени и несколько поколений с тех пор, как BMW 7 серии считался флагманским седаном, наиболее ориентированным на водителя. Сегодня, к лучшему или к худшему, это более ориентированный на комфорт, скоростной круизер, соответствующий Mercedes S-класса.Действительно, его стандартная пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода, которая поглощает неровности, в салоне царит тишина, а рулевое управление приятно и легко на низких скоростях и легко держится на более высоких. Все это сводится к созданию автомобиля, который значительно снижает утомляемость в дальних поездках.

    Теперь, если вы ищете ориентированный на водителя флагман, 7-я серия вас немного разочарует. Рулевое управление довольно тупое и не такое острое даже в самых спортивных режимах вождения, и, хотя структура Carbon Core достаточно жесткая, а подвеска настроена мастерски, это действительно не та машина, на которой вы стремитесь проходить повороты.Если звучит разочаровывающе, то Porsche Panamera — лучший выбор, и, хотите верьте, хотите нет, Lexus LS F Sport тоже.

    С другой стороны, 7-я серия не может быть медленной. Мили от него. Тестируемый нами 740i xDrive демонстрировал мощное ускорение с плавным переходом на низкие и средние обороты благодаря турбонагнетателю. Вам абсолютно не нужен V8. Тем не менее, 750i и его турбодвигатель V8 мощностью 523 л.с. придают этому гигантскому седану ускорение спортивного автомобиля. Он прижимает вас к сиденью независимо от скорости, но делает это без каких-либо неотесанных потрескиваний выхлопных газов, хлопков или лязгов.То, что на самом деле есть более мощная 7-я серия — M760i и Alpina B7 — немного ошеломляет. Во всяком случае, их следует ценить за то, что они подтягивают впечатления от вождения в целом, чтобы приблизиться к старому спортивно-ориентированному ожиданию 7-й серии.

    Какие еще обзоры BMW 7 серии я могу прочитать?

    BMW 7 серии 2020 года получает решетку радиатора X7, новый шестицилиндровый PHEV

    Серия 7 получила значительные обновления два года назад, о которых вы можете прочитать в этом подробном обзоре изменений.В прошлом году были только незначительные обновления доступности функций.

     

    Первая поездка Alpina B7 2020 года | Лучший флагман 7-й серии

    Мы просматриваем изменения, внесенные специально в Alpina, и рассказываем, каково это ездить по автобану.

     

    2017 BMW M760i Первая поездка

    Наши первые и единственные впечатления от вождения топового M760i с двигателем V12, включая время вождения на треке. Хотя в 2020 году он получит те же обновления стиля и интерьера, наши общие выводы остались прежними.

     

    BMW 7 серии 2016 г. Первая поездка

    Текущее поколение 7-й серии восходит к 2016 году. Узнайте о наших первых впечатлениях от него здесь, включая подробную информацию о его конструкции и дизайне.

     

    Желтый Дакар! Мятно-зеленый! Узрите великолепие BMW Individual Visualizer

    .

    Да, вы можете получить точно такую ​​же 7-ю серию благодаря программе BMW Individual Manufaktur. Тебе следует? Нет, это отвратительно, но есть множество уникальных вариантов, которые не будут отвратительно выделяться.

    Сколько стоит 7-я серия 2022 года и какие функции доступны?

    Существует пять моделей BMW 7 серии 2022 года, каждая из которых соответствует разным силовым агрегатам. Только 740i может быть с задним или полным приводом. Все остальные только полноприводные.

    Содержимое функций для каждой из них является существенным, и вместо того, чтобы перечислять их здесь исчерпывающе, вы можете найти полную разбивку функций, а также спецификации и местные цены для каждой версии BMW 7 серии 2022 года по ссылкам ниже.Все цены включают стоимость доставки в размере 995 долларов США.

    BMW 740i: 87 795 долл. США
    BMW 740i xDrive: 90 795 долл. США
    BMW 745e: 96 895 долл. США
    BMW 750i xDrive: 103 995 долл. США
    BMW Alpina B7: 144 195 долл. США
    BMW M760i: 158 793 долл. США

    Каковы рейтинги безопасности и функции помощи водителю 7-й серии?

    Каждая 7-я серия стандартно поставляется с набором технологий безопасности BMW Active Driving Assistant, включая предупреждение о лобовом столкновении с низкоскоростным автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.Также предусмотрена экстренная связь BMW Assist. Дополнительный пакет помощи водителю Professional включает в себя активную помощь в поддержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении спереди, управление рулевым управлением и другие вспомогательные средства для водителя, такие как усовершенствованная адаптивная система круиз-контроля.

    Автомобиль 7-й серии текущего поколения не подвергался краш-тестам третьей стороны.

    2022 BMW 7 серии 750i xDrive

    Обзор

    BMW 7 серии 2022 года — самый большой седан бренда, но он появится в 2022 году с общим пакетом, который очень похож на прошлогодний.Эта флагманская модель предлагается с одними из самых свежих технологий в отрасли, особенно когда речь идет о помощи водителю и парковке. Несмотря на то, что это флагманский седан, 7-я серия может быть как стандартной, так и моделью с длинной колесной базой, а если покупатели хотят что-то ультра-редкое, они могут выбрать Alpina B7, дополнительную эксклюзивную модель, которая понравится приверженцам BMW. .

    Производительность

    Седьмая серия со стандартной колесной базой предлагается только в одном уровне отделки салона — модель 750i сочетает в себе двигатель V8 с турбонаддувом, полный привод и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Двигатель развивает мощность более 500 лошадиных сил и может разогнаться до полной скорости всего за четыре секунды. Седьмая серия с длинной колесной базой также может быть оснащена двигателем V8, но покупатели после снижения расхода топлива могут выбрать модель 745Le, подключаемый гибрид, сочетающий в себе шестицилиндровый двигатель с большой батареей и электродвигатель. В результате автомобиль мощностью чуть менее 400 л.с. может проехать 27 км, не расходуя ни капли топлива. В модели M760Li используется большой 12-цилиндровый двигатель мощностью 600 лошадиных сил.Alpina B7 предлагает аналогичный уровень производительности, но с двигателем V8.

    Практичность

    Серия 7 не промахивается, когда дело доходит до космоса. Это один из самых больших и удобных седанов на рынке. Пассажиры на задних сиденьях получают много места для ног и над головой, что еще больше расширяется с моделью с длинной колесной базой. Багажник предлагает 515 литров места для хранения, в то время как подключаемая гибридная модель имеет немного меньше — 419 литров.

    Value

    Поскольку 7-я серия является флагманским седаном, она имеет флагманскую цену.Стартовая цена 750i со стандартной колесной базой составляет 123 280 долларов (включая фрахт и сборы). Стоимость 750Li с длинной колесной базой начинается от 129 880 долларов. V12 M760Li и Alpina B7 имеют одинаковую стартовую цену в 174 380 долларов. Наконец, гибридная модель 745Le с подключаемым модулем — это сравнительная сделка со стартовой ценой в 125 780 долларов.

    BMW 7-Series Технические характеристики и особенности 2022

    BMW 7-Series — это 4-местный седан с пробегом 17,66 км/ч в зависимости от трансмиссии и типа топлива. 6-цилиндровый двигатель 7-й серии объемом 6592 куб. см может генерировать 261 л.49 л.с. при мощности 4000 об/мин и крутящий момент 620 Нм при 2000–2500 об/мин. Емкость топливного бака составляет 78 л.

    Средства безопасности 7-й серии

    Этот седан поставляется с ASR / системой контроля тяги, центральным замком, EBA (электронная система помощи при торможении), EBD (электронное распределение тормозного усилия), ISOFIX (крепление для детского сиденья), камерой слежения за полосой движения / камерой бокового зеркала, 4 Количество подушек безопасности с точки зрения безопасности.

    Комфорт в 7-й серии

    С точки зрения комфорта, в 7-й серии есть Android Auto, Apple CarPlay, автоматические фары, круиз-контроль, информационно-развлекательный экран, вход без ключа, навигационная система, дворники с датчиками дождя, распознавание голоса.

    Трансмиссия 7-й серии

    Производительность 7-й серии поддерживается 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач коробка передач.

    7-Series Интерьер

    7-Series — это 4-местный автомобиль с регулируемым рулевым управлением, приборной панелью, многофункциональным дисплеем, усилителем руля, электрическими стеклоподъемниками, кнопкой Start/Stop.

    7-Series Внешний вид

    BMW 7-Series — это 4-дверный автомобиль с передней адаптивной пневматической подвеской и задней адаптивной пневматической подвеской с колесами R19.

    Размеры и размеры 7-й серии

    7-я серия имеет емкость топливного бака 78 л, дорожный просвет 152 мм, высоту 1485 мм, длину 5238 мм, колесную базу 3210 мм, ширину 2169 мм.

    Альтернативы 7-й серии

    Основными конкурентами автомобиля 7-й серии являются Maserati Quattroporte, Lexus LS 500h, Audi RS E-Tron GT, Mercedes-Benz GLS, Porsche Taycan, Audi E-Tron GT.

    7-Series Последняя цена

    7-Series доступна в Индии по цене от рупий. 1.42 Cr, самый дешевый вариант — 730Ld DPE Signature. Самый дорогой вариант 7-й серии — M 760Li xDrive по цене рупий. 2.46 Кр.

    Продолжайте прокручивать, чтобы изучить подробную информацию о конфигурации, функциях и технических характеристиках 7-Series.

    Варианты питания Крутящий момент двигателя Объем
    730Ld ДПЭ Подпись 261,49 л.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.