Устройство автомобиля видео уроки: Видео-уроки по устройству автомобиля

Содержание

Видео-уроки по устройству автомобиля

Устройство легкового автомобиля

Общее устройство автомобиля. Рабочий цикл четырехтактного бензинового и дизельного двигателя. Основные механизмы и системы двигателя внутреннего сгорания, их назначение.

Кривошипно-шатунный механизм (КШМ)

Кривошипно-шатунный механизм. Назначение, общее устройство. Детали кривошипно-шатунного механизма, неисправности, факторы, влияющие на долговечность работы деталей КШМ.

Газораспределительный механизм (ГРМ)

Газораспределительный механизм. Назначение, устройство, принцип работы. Детали газораспределительного механизма, фазы газораспределения, неисправности, факторы, влияющие на долговечность работы деталей ГРМ.

Система охлаждения

Система охлаждения двигателя. Назначение, устройство, принцип работы. Основные неисправности, способы их устранения. Охлаждающие жидкости.

Система смазки двигателя

Система смазки двигателя, способы смазывания деталей двигателя. Назначение, устройство, принцип работы, детали системы смазки. Система вентиляции картера. Основные неисправности, способы их устранения.

Топливо-воздушная смесь и ее сгорание

Топливо и топливо-воздушная смесь. Свойства бензинов и дизельного топлива. Состав топливо-воздушной смеси и её сгорание.

Система питания. Общее устройство

Общее устройство системы питания. Назначение, принцип работы, детали. Устройство и принцип работы простейшего карбюратора.

Система питания. Карбюратор

Карбюратор. Принцип действия и устройство систем карбюратора. Основные неисправности и их устранение. Регулировка карбюратора.

Система питания. Инжектор

Инжектор. Принцип действия и устройство приборов инжектора. Виды систем впрыска топлива, основные неисправности.

Система питания дизеля

Система питания дизеля. Принцип действия, назначение и устройство приборов системы питания. Современные системы впрыска топлива, основные неисправности.

Система питания от газобаллонной установки

Система питания двигателя от газобаллонной установки. Принцип действия, назначение и устройство приборов системы питания. Основные неисправности. Техника безопасности при работе с газом.

Система зажигания

Система зажигания. Назначение, устройство, принцип работы. Детали системы контактного зажигания. Бесконтактная система зажигания. Система зажигания на современных инжекторных двигателях. Основные неисправности системы зажигания, регулировка.

Трансмиссия. Сцепление

Трансмиссия автомобиля, сцепление. Назначение, принцип действия, устройство сцепления. Основные неисправности сцепления.

Коробка передач. Общее устройство

Коробка передач. Немного теории, передаточные отношения, внешняя скоростная характеристика двигателя. Назначение, принцип действия, работа классической коробки передач. Синхронизатор, механизм переключения передач, раздаточная коробка. Основные неисправности коробки передач и раздаточной коробки.

Коробка передач. Автомат

Автоматическая коробка передач. Гидротрансформатор. Планетарная передача. Принцип действия, работа коробки автомат, механизм переключения передач. Основные неисправности коробки автомат и способы правильного вождения.

Коробка передач. Вариатор

Вариатор. Принцип действия, работа вариатора, механизм изменения передаточного отношения. Основные неисправности вариатора и способы правильного вождения.

Коробка передач. Главная передача. Дифференциал

Карданная и главная передачи. Назначение, принцип действия, детали карданной и главной передачи. Дифференциал. Шарниры равных и неравных угловых скоростей. Основные неисправности, способы правильной эксплуатации.

Электрооборудование. Источники и потребители тока

Электрооборудование автомобиля. Источники и потребители электрического тока. Электрические схемы. Предохранители и реле. Аккумулятор, устройство и принцип действия. Генератор, устройство и работа. Основные неисправности, способы их устранения.

Электрооборудование. Стартер

Стартер. Назначение, устройство, принцип действия и работа стартера. Основные неисправности стартера.

Несущие элементы. Рама. Кузов. Подвеска

Ходовая часть автомобиля. Несущие элементы, рама, кузов, подвеска. Устройство и назначение основных деталей подвески. Амортизатор, принцип действия. Основные неисправности деталей подвески.

Колеса и шины

Колеса и шины. Назначение, устройство автомобильного колеса, маркировка шин. Углы установки колес.

Рулевое управление

Рулевое управление автомобиля. Назначение, принцип действия рулевого управления. Рулевой механизм и рулевой привод, их детали, устройство. Гидроусилитель и электроусилитель руля. Основные неисправности рулевого управления.

Тормозная система

Тормозная система автомобиля. Назначение, основные схемы рабочей, запасной, стояночной тормозной системы. Принцип действия. Вакуумный усилитель. Регулятор тормозных сил. Антиблокировочная система. Основные неисправности тормозной системы. Тормозные жидкости.

Масла и смазки

Автомобильные масла и смазки. Назначение, свойства, маркировка моторных, трансмиссионных масел и смазок. Периодичность замены. Смазывающее действие.

Элементы теории автомобиля. Силы действующие на автомобиль

Элементы теории автомобиля. Силы, действующие на автомобиль. Факторы, влияющие на значение сил сопротивления движению. Методы уменьшения расхода топлива при разных режимах вождения. Методы повышения безопасности вождения.

Материально-техническое обеспечение и оснащенность образовательного процесса

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И ОСНАЩЕННОСТЬ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

О МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Московский инновационный университет расположен по адресам: г. Москва, ул. Краснобогатырская, д. 10. В корпусах расположено необходимое по стандарту количество лекционных залов, профильных кабинетов, пункты питания, спортивный зал, компьютерные классы, лаборатории и другие учебные аудитории.


ОТЧЁТ О ДОСТУПНОСТИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ

САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ ОБЪЕКТА ЗАЩИТЫ ТРЕБОВАНИЯМ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ


О ДОСТУПЕ К ИНФОРМАЦИОННЫМ СИСТЕМАМ И ИНФОРМАЦИОННО-ТЕЛЕКОМУНИКАЦИОННЫМ СЕТЯМ

Каждый обучающийся в университете имеет возможность пользоваться информационными ресурсами как из локальной вычислительной сети, так и из глобальной сети «Интернет». Ниже перечислены основные информационно- образовательные ресурсы:

  • официальный сайт Московского инновационного университета - http://www.miu-edu.ru;
  • электронная библиотечная система BOOK.ru;
  • внутренний образовательный портал Московского инновационного университета.

ОБ ЭЛЕКТРОННЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ РЕСУРСАХ, К КОТОРЫМ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ ДОСТУП ОБУЧАЮЩИХСЯ

Основой функционирования полноценной самостоятельной работы обучающихся и определяющим элементом в сетевой инфраструктуре университета являются электронные образовательные ресурсы: успешно функционирует инновационный внутренний образовательный портал, включающий: видеоресурсы, задания для индивидуальной самостоятельной работы, электронную библиотеку.

Заключены и действуют: договор с электронной библиотечной системой BOOK.ru, лицензионное соглашение с научной электронной библиотекой - ООО «НЭБ», eLIBRARY.RU.

В целях эффективной организации образовательного процесса по всем дисциплинам направлений подготовки на кафедрах созданы каталоги электронных ресурсов, состоящие из перечня URL-адресов электронных библиотек, электронных журналов, электронных учебных пособий и др.

В Московском инновационном университете в обязательном порядке обеспечен доступ обучающихся к электронным образовательным ресурсам сети Интернет:

  • Министерство образования и науки Российской Федерации (http://минобрнауки.рф/) 

  • Федеральный портал «Российское образование» (http://www.edu.ru/) 

  • Информационная система «Единое окно доступа к образовательным ресурсам» (http://window.edu.ru/) 

  • Единая коллекция цифровых образовательных ресурсов (http://school-collection. edu.ru/) 

  • Федеральный  центр информационно-образовательных  ресурсов (http://fcior.edu.ru/) 

Репозитории открытого доступа / Registry of Open Access Repositories  

ПРАВО

Электронная библиотека «Наука права»  Классика Российского права

HRI.ru - электронная библиотека международных документов по правам человека  Решения Европейского суда по правам человека

Юридическая научная библиотека издательства "СПАРК"

ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ

Электронная библиотека экономической и деловой литературы  Электронная библиотека - Библиотечно-информационный комплекс  Электронная Библиотека по бизнесу, финансам, экономике и ...

Электронные библиотеки. aspirantura.ru / аспирантура.ru ...  Библиотека - Экономический факультет МГУ

AUP.Ru - электронная библиотека по вопросам экономики ...

Экономика Электронная  библиотека  по вопросам  экономики, финансов, менеджмента и маркетинга на предприятии.

ПСИХОЛОГИЯ. СОЦИОЛОГИЯ. ПЕДАГОГИКА

Флогистон

Портал психологических изданий PsyJournals.ru

Socioline.ru Коллекция учебной литературы по социологии  Детская психология

Педагогическая библиотека

ИСТОРИЯ. ФИЛОСОФИЯ

Президентская библиотека им. Б.Н.Ельцина

Электронная библиотека ГПИБ России

Руниверс. Россия в подлиннике

Historic.Ru: Всемирная история

Материалы русской истории

Библиотека     электронных     ресурсов сторического факультетаМГУ     им. М.В.Ломоносова

Библиотека проекта "1812 год" 

Военная литература

Восточная Литература

Философская библиотека средневековья  Электронная библиотека по философии

ЕСТЕСТВОЗНАНИЕ

Учебная физико-математическая библиотека  Math.ru - библиотека

Электронная библиотека учебных материалов по химии  Природа России: библиотека

Бюллетень "Изменения климата"

ТЕХНИКА

Техническая библиотека  ТехЛит. ру

Библиотека технической литературы  Библиотека строительства

Книги по ремонту и инструкции по эксплуатации автомобилей  Сервер радиолюбителей России

Технический портал радиолюбителей России  Схемы, справочники, программы

ИСКУССТВО

Книжная иллюстрация и детские книги  Театральная библиотека Сергея Ефимова

Театральная библиотека: пьесы, книги, статьи, драматургия  Драматургия.ru

Драматургия 20 века. Новости и новинки.

ЭНЦИКЛОПЕДИИ

http://megabook.ru/ Мегаэнциклопедия «Кирилл и Мефодий».

http://www.krugosvet.ru/ Энциклопедия «Кругосвет».

ЖУРНАЛЫ

Журналы СССР

Журнальный зал

Журнальный мир

ВИРТУАЛЬНЫЕ ЛАБОРАТОРИИ

http://www.virtulab.net/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&i   d=57 Виртуальная лаборатория. Химия.

http://www.virtulab.net/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=5&Itemid=94 Виртуальная лаборатория. Наглядная физика.

http://www.virtulab.net/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=7&Itemid=102 Виртуальная лаборатория. Наглядная биология.

http://www.virtulab.net/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=41&Itemid=101 Виртуальная лаборатория. Экология.

ОНЛАЙН ТРЕНИНГИ

http://www.avtogai.ru/games.html Виртуальные обучающие игры: Дорожные знаки и тесты, змейка, параллельная парковка, въезд в бокс, практика в городских условиях и т.д.

http://www.avtogai.ru/tests.php Бесплатные тесты ПДД 2017 онлайн.

http://www.avtogai.ru/avtoshkola_online.html Виртуальная автошкола

http://www.avtogai.ru/videot.html Обучение теории вождения, ПДД (видеокурс)

http://avtoline-nsk.ru/p/video-uroki-po-vojdeniyu Видео уроки по вождению автомобиля с пояснениями

http://www.autoezda.com/ Устройство и ремонт автомобиля. Интерактивный курс.

http://www.banktestov.ru/test/?id=8511 Устройство автомобиля и его техническое обслуживание. Тест

http://amastercar.ru/articles/engine_ustroistvo.shtml Устройство и ремонт автомобиля. Устройство двигателя и его компонентов. Трансмиссия автомобиля. Подвеска и рулевое управление. Тормозная система машины. Электрооборудование авто. Обслуживание и ремонт двигателя. Бензин. Автомобильные масла и автохимия. Кузов. Устройство и эксплуатация.

https://www.youtube.com/watch?v=pDfYiEeLBXY Устройство автомобиля, общее, двигатель устройство и принцип действия. Видеокурс.

https://www.youtube.com/watch?v=myS9Bx3YxxM Подвеска автомобиля. Видеоекурс.

https://www.youtube.com/watch?v=mrX_ueW3SAY Рулевое управление. Видеокурс.

https://www.youtube.com/watch?v=veOVpWcm-48 Тормозная система. Видеокурс.

https://www.youtube.com/watch?v=498PK4EWbGc Электрооборудование автомобиля.


МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ПОСТУПАЮЩИХ
С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ ЗДОРОВЬЯ И ИНВАЛИДОВ

Образовательный процесс для получения образования обучающимися с ОВЗ и инвалидов проводится во всех корпусах, в которых имеются:

- входы, оборудованные пандусами и звонком к дежурному сотруднику службы охраны;

- занятия для лиц с ОВЗ и инвалидов планируются в доступных помещениях;

- имеется санитарно-гигиеническая комната;

- корпуса университета оснащены противопожарной звуковой сигнализацией;

- имеется стоянка для автотранспорта лиц с ограниченными возможностями и инвалидов.

В лекционных аудиториях, лабораториях, библиотеке и иных помещениях предусмотрены места для обучающихся по каждому виду нарушений здоровья – опорно-двигательного аппарата, слуха и зрения.

Имеются: мультимедийные средства, оргтехника, проекторы с экранами; технические средства для организации онлайн трансляции; персональные компьютеры с подключенными Web-камерами. Предусмотрена возможность обучения с электронными технологиями для лиц с ОВЗ и инвалидов.

Уроки вождения для 5-летних? Скрипке тоже начинают учить рано

  • Дэвид Гибсон
  • BBC Autos

Автор фото, Young Driver Training

Как сделать так, чтобы наши дети, взрослея, оказывались хорошими водителями? Как выяснил обозреватель BBC Autos, у одной британской компании есть идея на этот счет: "Играть на фортепиано или скрипке учатся с 5, а не с 17 лет".

Родители всегда хотят для своих чад только самого лучшего. Здоровое питание - только из натуральных продуктов; игрушки, изготовленные вручную и на совесть, "без химии"; приобщение к культурному богатству и разнообразию; обучение вождению под руководством лучших из лучших.

Да-да, последний пункт затесался сюда не случайно. Британская компания Young Driver предлагает уроки по вождению для детей уже в возрасте 11 лет.

Очень скоро такие уроки смогут посещать и 5-летние малыши. Для этого специалисты компании разрабатывают специальную машину.

Ричард Смит - главный инструктор автошколы Young Driver, предлагающей уроки вождения для детей, которые еще не имеют законного права проходить обучение на настоящей дороге. "Играть на фортепиано или скрипке учатся с 5, а не с 17 лет", - отмечает он.

Его идея находит отклик, а из уроков выходит толк. После получения водительских прав у выпускников школы Young Driver уровень аварийности составляет 9% - при том что для населения Британии в целом этот уровень равен 20%.

"Наш главный спонсор - страховая компания. И это говорит о многом", - отмечает Ричард.

13-летний Кэллум Макнилли из Сводлинкоута, Дербишир, учится вождению уже 18 месяцев. "Я люблю автомобили. Всегда хотел из-за руля игровой приставки пересесть за руль настоящей машины", - рассказывает он.

Автор фото, Young Driver Training

Подпись к фото,

Клиент компании Young Driver Кэллум Макнилли

Поскольку дороги использовать нельзя, уроки школы Young Driver проводятся на частной территории, как правило - на автомобильных парковках, которые не используются в выходные (в том числе на парковке для сотрудников Bentley Motors в Кру, хотя обучение проводится на автомобилях Skoda Citigo с двойным управлением и ручным переключением передач).

На уроках учат, как проезжать через перекресток, круговую развязку, как ездить по дорогам с двусторонним движением, обучают параллельной парковке и даже слалому.

Для более продвинутых подростков на местных трассах организуются специализированные курсы на полдня, позволяющие отработать экстренное торможение, вождение при неблагоприятных погодных условиях и маневры на повышенной скорости.

А тем, у кого день рождения, компания предлагает пригласить гостей и с помощью инструктора отпраздновать его за рулем. Желающих набирается довольно много.

Но детям в возрасте до 11 лет чаще всего не хватает роста, чтобы управлять автомобилями Skoda, даже специально модифицированными. Это подтолкнуло компанию Young Driver к поиску подходящей машины меньшего размера.

Однако все, что удалось найти, - просто игрушки. Поэтому для создания компактного учебного автомобиля компания обратилась к автомобильному дизайнеру Крису Джонсону, ранее работавшему с такими крупными клиентами, как компания Volvo.

Его детище не имеет ничего общего с розовым пластмассовым джипом в стиле Барби. В учебных моделях есть индикаторы, фары, дисковые тормоза, ремни безопасности и реалистичная подвеска.

Благодаря этому они ведут себя как настоящие автомобили, хотя и не развивают такой же скорости. Их габариты - примерно 2 метра в длину и 90 сантиметров в ширину, а под капотом у них электродвигатели на обычных гелевых аккумуляторах, которых хватает на 10 часов или 56 километров хода.

Разработчики позаботились и о дополнительных мерах безопасности, таких как система обнаружения препятствий и остановки автомобиля (заявлен патент), устройство отключения двигателя (для использования инструктором) и даже устройство, позволяющее остановить машину дистанционно.

"Если на тренировочной площадке появится животное или другая машина, - поясняет Смит, - мы можем выключить все машины одновременно". Инструктор также может регулировать скорость и торможение двигателем.

Машина пока не получила официального названия, но в кругу специалистов компании ее называют Electric Trainer One ("электрическая тренировочная модель номер один").

Автор фото, Young Driver Training

Подпись к фото,

Так будет выглядеть Electric Trainer One от компании Young Driver

Она была представлена в начале апреля на шоу Gadget Show Live в Национальном выставочном центре (NEC) в Бирмингеме, где больше тысячи детей выстроились в очередь, чтобы прокатиться на этой машине.

Это помогло компании улучшить дизайн руля и регулируемых (в очень широком диапазоне) сидений. А также простимулировало дополнительный спрос.

"Мы намеревались собрать 50 машин для обучения, однако, учитывая проявленный интерес, мы, безусловно, расширим производство," - рассказывает Смит.

Родители уже потянулись за кошельками, чтобы заказать такие автомобили для своих детей, а крупные автомобильные компании представляют, как великолепно будут смотреться их дизайнерские кузова на тренировочных шасси.

Компания Young Driver может производить от 5 до 10 таких автомобилей в неделю. Цена, по прогнозам Смита, будет "ближе к 5000 фунтов, чем к 3000".

Впрочем, если эту сумму инвестировать с умом, то, возможно, к тому времени, как 5-летний малыш дорастет до кризиса среднего возраста, ему хватит на Bentley. А отсутствие навыков вождения не станет помехой - ведь к тому времени, скорее всего, автомобили, будут иметь полностью автоматическое управление…

Послесловие: я и мой Baby

Концепция маленькой машины для маленьких водителей не нова. В 1965 году японская автомобильная компания Datsun выпустила специальную машину для очень узкого сегмента рынка.

Крошечный двухместный автомобиль с метким названием Baby ("ребенок") был разработан для обучения малышей технике безопасного вождения в тематическом парке "Кодомо-но-куни" ("Страна детей") в окрестностях Токио.

У этого купе, внешний дизайн которого был вдохновлен Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1963 года, была полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, зеркала, "дворники" и ручки стеклоподъемника, фары, допущенные к эксплуатации на дорогах, и указатели поворота, а также полноразмерный руль с пружинным механизмом поворота.

Одноцилиндровый двигатель объемом 200 см3 разгонял Baby до регламентированной максимальной скорости 30 км/ч.

В прошлом году материнская компания Datsun, Nissan, отметила 50-ю годовщину парка "Кодомо-но-куни", представив вниманию публики заботливо восстановленную машину Baby. Увидеть ее в действии можно здесь (сайт на японском).

Видеоуроки по ПДД Украины - автошкола онлайн

О видеокурсах

Представляем Вашему вниманию анимационные, с использованием 3d графики, видео уроки ПДД Украины и основ безопасности дорожного движения, а также учебно - методический комплекс "ПДД для преподавателей", который специально предназначен для проведения теоретических занятий по ПДД в учебной аудитории автошколы.

Автор всех видеокурсов - преподаватель автошколы "Центр Проминь" с 17-летним стажем, кандидат технических наук, доцент Максименко Евгений Викторович.

Наши видео уроки ПДД и БДД помогут:

- людям, обучающихся в автошколе - успешно сдать теоретический экзамен на права, получив качественные знания;

- повысить квалификацию водителям с небольшим опытом;

- лицам, которые давно получили водительские права, но водить автомобиль планируют только сейчас - восстановить утраченные знания;

- преподавателям автошкол - улучшить качество и повысить эффективность проведения теоретических занятий с группой в учебной аудитории;

- руководству автошколы - повысить конкурентный уровень собственной организации и облегчить процесс аккредитации (лицензирования).

Учебно - методический комплекс "ПДД для преподавателей" поможет:

- опытным преподавателям - проводить свои занятия еще лучше, тем самым увеличить свой авторитет и улучшить статистику сдачи экзаменов собственными учениками в сервисных центрах МВД;

- молодым преподавателям - как инструмент для быстрого получения профессионализма с выбранной профессии;

- директорам (владельцам) автошкол - улучшить конкурентные преимущества автошколы и облегчить процесс аккредитации или лицензирования учебного заведения.

В комплект входят методические разработки к каждому занятию, которые помогут преподавателю качественно использовать учебно-методический комплекс в учебной аудитории при проведении занятий по правилам дорожного движения Украины.

Посмотрите несколько видео уроков чтобы составить свое впечатление о качестве материала

Проезд перекрестков


Сигналы регулировщика


Безопасное начало движения


Безопасное расположение на проезжей части, остановка и стоянка


Общее устройство легкового автомобиля


Принцип работы двигателя внутреннего сгорания


Типичные ДТП во время проезда нерегулируемых перекрестков


Типичные ДТП во время проезда регулируемых перекрестков


Тесты по теме "Проезд перекрестров" (укр)


Тесты по теме "Сигналы регулировщика" (укр)


ПДД для преподавателей (презентация)

Для людей, которые по уважительным причинам не могут посещать все занятия в классе автошколы, на базе наших видеоуроков мы создали информационный программный комплекс дистанционного обучения, который работает следующим образом:

  • просматриваете видео урок с использованием современной 3d графики; 
  • если Вам что-то непонятно, задайте вопрос преподавателю на форуме, по электронной почте или телефону; 
  • тренируетесь решать практические задачи по пройденному материалу в режиме онлайн тренажера; 
  • сдаете зачет по теме; 
  • сдали зачет, переходите к следующему уроку; 
  • не сдали зачет - посмотрите видео урок ПДД еще раз или вернитесь к режиму тренажера, после этого повторный зачет. 
  • в конце - внутренний экзамен. 

Вы можете зарегистрироваться на дистанционное обучение на сайте https://autoshcool-online.com.ua и начать обучение прямо сейчас!

Страницы проекта в социальных сетях:

Facebook – https://www.facebook.com/groups/onlineschooltime

Instagram – https://www.instagram.com/autoschoolonline

Для получения доступа к полному курсу ждем Вас в автошколе!

Сварка полуавтоматом – от А до Я | СОВЕТЫ

 В данной статье собрана самая необходимая информации о сварке полуавтоматом. Все изложено в доступной форме и разбито на последовательные блоки для лучшего усвоения материала. Для удобства поиска нужной информации воспользуйтесь навигацией по статье:

Теоретическая часть:

  1. Устройство аппарата полуавтоматической сварки

  2. Выбираем газ для сварки полуавтоматом

  3. Проволока для сварки полуавтоматом

  4. Сварка полуавтоматом без газа (флюсовой проволокой)

Практическая часть:      

  1. Подготовка аппарата к работе – СБОРКА | Как заправить проволоку в полуавтомат

  2. Настройка полуавтомата для сварки на живом примере

  3. Подготовительный этап и процесс сварки аппаратом

  4. Направление и скорость движения для идеального сварочного шва

  5. Заключение + ВИДЕО

Несмотря на возможность сразу перейти к практическим советам, рекомендуем ознакомиться с материалом полностью. Вы наверняка найдете для себя что-то новое или освежите некогда полученные знания.


Сварочный полуавтомат – кратко об устройстве

Сварка полуавтоматом предусматривает элементарное понимание устройства сварочного аппарата. В инверторе предусмотрено место для установки катушки с проволокой, которая служит аналогом плавящегося электрода, а также имеется механизм автоматической подачи. Аппарат позволяет самостоятельно выставить силу тока и скорость подачи проволоки в зависимости от производственной необходимости.

Полуавтоматы разнятся по функциональным возможностям в зависимости от назначения. Для начинающих сварщиков лучшим выбором станут надежные и простые в управлении аппараты без излишков (пример, IRMIG 160) или же варианты с синергетическим управлением, которое существенно облегчит настройку (пример, INMIG 200 SYN). Опытным профессионалам для поточного производства подойдут мощные трехфазные полуавтоматы, как, например, INMIG 500 DW SYN.

В независимости от вида устройства рабочая комплектация остается стандартной:


Конечно же, для работы понадобится специализированная проволока, а также стандартные средства защиты, обязательно необходимые для безопасности сварщика.


Выбор газа в зависимости от свариваемого металла

Основная функция защитного газа – изоляция сварочной ванны, электрода и дуги от влияния окружающего воздуха. Для того чтобы подобрать подходящий газ необходимо учитывать тип материала и его толщину. В зависимости от этого выбираются инертные, активные газы или их смеси. Чаще других используются СО2 и аргон. Последний снижает разбрызгивание металла и способствует лучшему качеству сварного шва.

Обратите внимание на таблицу:

  Материал

Газ

  Конструкционная сталь

СО2

  Конструкционная сталь

  CO2 + Ar 

  Нержавеющая сталь

CO2 + Ar

  Легированные стали (низкоуглеродистые ) 

CO2 + Ar

  Алюминий и его сплавы

Ar

 

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ. При поиске газа можно встретить баллоны различного объема. Чем больше объем, тем дешевле выйдет литр газа. Для редкого использования сварочного полуавтомата подойдут мобильные фасовки по 5-10 литров. В этом случае лучше всего брать дополнительный запас газа, чтобы застраховаться от внезапной нехватки.


Связь толщины металла и диаметра проволоки

На рынке сварочных материалов найдется немало вариантов проволоки для полуавтоматической сварки. Важно запомнить правило – состав проволоки должен соответствовать составу свариваемого материала. Чаще других востребована сварочная проволока СВ08Г2С, которая используется для углеродистых и низкоуглеродистых сталей.


С выбором диаметра поможет таблица:

 

  Толщина металла, мм 

  Диаметр проволоки 

  1 - 3

  0,8

  4 - 5

  1,0

  6 - 8

  1,2

 

Обычной фасовкой для проволоки является 200 или 300 мм.

ВАЖНО! Диаметр проволоки указывается во время настройки полуавтомата, о которой мы поговорим в практической части данной статьи.


Как проводится сварка полуавтоматом без газа

Защитный газ крайне важен для сварочного процесса. Он обеспечивает качественное выполнение сварочных работ, создавая защищенную среду. Однако, если будете использовать устройство довольно редко, то излишне тратиться и покупать баллон просто невыгодно. Чтобы избежать лишних расходов, всегда можно воспользоваться специальной сварочной проволокой – флюсовой или порошковой. Она состоит из стальной трубки, внутри которой находится флюс. В процессе сварочных работ он сгорает, образуя в зоне сварки облачко защитного газа.


Стоит запомнить, работа флюсовой проволокой должна выполняться током прямой полярности (на изделие подается плюс) – это обусловлено необходимостью в больше мощности для плавления порошковой проволоки. Стоит обратить внимание на то, что помимо явных плюсов использования, есть и минусы: при сварке флюсовой проволокой обычно образуется облако дыма, что усложняет визуальный контроль процесса. Ее же нельзя применять для потолочного шва.


ПРАКТИКА – ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СВАРОЧНОГО ПОЛУАВТОМАТА НА ПРИМЕРЕ FUBAG IRMIG 200 SYN

В качестве примера возьмем аппарат FUBAG IRMIG 200 SYN. Инверторный полуавтомат оснащен модулем синергетического управления, который максимально упростит настройку начинающему сварщику. В комплекте с аппаратом уже идет горелка, кабель заземления и кабель с электродержателем.

Подготовка аппарата к работе – сборка / установка проволоки

Процесс сборки (подготовки аппарата к работе) довольно прост:

1. Устанавливаем редуктор на баллон с газом.

2. Соединяем газовый шланг с редуктором на баллоне.

3. Подключаем газовый шланг к полуавтомату.

4. Подключаем горелку к евроразъему на лицевой панели.

5. Подключаем кабель массы к минусовому разъему.

Установка проволоки в сварочном полуавтомате выполняется следующим образом:

1. Устанавливаем катушку в аппарат и фиксируем положение на оси.

2. Освобождаем проволоку на катушке и откусываем загнутый конец бокорезами.

3. Пропускаем проволоку в канавку ролика и протягиваем в направляющую втулку евроразъема примерно на 20 сантиметров.


4. Защелкиваем верхний прижимной ролик

5. Выставляем усилие прижатия.


6. Снимаем сопло горелки.

7. Откручиваем контактный наконечник.

8. Натягиваем горелку по прямой и нажимаем на кнопку подачи.

9. Как только покажется достаточное количество проволоки – накручиваем наконечник и сопло.

10. Необходимо, чтобы вылет проволоки составлял от 5 до 10 мм, для этого необходимо откусить лишнюю проволоку.

Вот и все, аппарат полностью готов к работе. Как видите, процесс не сложный, но имеет несколько важных нюансов, которые стоит запомнить.


Настройка аппарата сварочного полуавтомата

Для примера необходима не только модель аппарата, но и определенные условия. В роли материала будут использоваться стальные пластины толщиной 2,5 мм, к которым идеально подойдет проволока диаметром 1мм и газ – смесь аргона (80%) и углекислого газа (20%).

На редукторе устанавливаем расход газа на 10-12 л/мин - для работы с данной толщиной металла этого будет достаточно. Расход защитного газа сильно влияет на качество шва. При недостаточном расходе защитного газа возможно образование пор в шве. Если газа чересчур много, то возникают завихрения, которые также мешают нормальной защите.

Настраиваем параметры нашего аппарата. Для аппарата с синергетикой это очень просто:

  1. Выбираем на панели тип сварки – MIG SYN

  2. Выбираем газ – смесь аргона и углекислоты

  3. Выбираем диаметр сварочной проволоки – 0,8 мм

  4. Выбираем 2-х тактный режим работы горелки, т.к. не планируем долгой продолжительной сварки.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ. Если предстоят продолжительные швы, то лучше выбрать 4-х тактный – тогда единожды нажав на кнопку пуска на горелке при старте работ, кнопку потом можно отпустить, чтоб рука не уставала. Если предстоят короткие швы, то лучше регулировать старт и стоп кнопкой, выбирая 2-х тактный режим.

     5. Выставляем сварочный ток. Для нашего случая это порядка 100 Ампер.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ. В полуавтоматической сварке существует прямая зависимостью между силой тока и скоростью подачи проволоки – чем выше ток, тем выше скорость подачи проволоки и наоборот – чем медленнее подача проволоки, тем ниже сила тока.

Наш сварочный полуавтомат с синергетическим управлением автоматически устанавливает напряжение дуги. При этом, при необходимости сварщик может подкорректировать напряжение под свой стиль работы и ощущение процесса.

Данный аппарат имеет регулировку индуктивности. Эта настройка позволяет настраивать жесткость дуги - корректировать форму валика и глубину провара, добиваясь однородного, эстетически красивого шва. Такая функция облегчит жизнь начинающему сварщику и позволит ему в самое короткое время добиться ровного, качественного шва.

В представленном примере мы подготовили аппарат для работы по нашей заготовке. Возьмите на вооружение шпаргалку, которая поможет вам в дальнейшем быстро настраивать нужные параметры. Сохраните ее в закладки, она вам пригодится:

  Толщина металла 

  Сила тока

  Диаметр проволоки 

  1,5 мм

  70 - 80 А

  0,8

  2,0 мм

  90-110 А

  0,8

  3 мм

  120 - 140 А 

  1,0

  4 мм

  140-160 А

  1,0

  5мм

  160 - 200 А

  1,2

 


Как проводится сварка полуавтоматом

Как и в других типах сварки, перед началом работы необходимо позаботиться о том, чтобы детали были заранее обработаны – обезжирены и зачищены. Перед началом работы подключаем кабель массы к сварочному столу и проверяем вылет сварочной проволоки. Если проволока длиннее – нужно ее откусить бокорезами.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ. Важно, чтобы кончик проволоки был острым – тогда легче будет зажечь дугу. В процессе сварки перед каждым новым швом кончик (или образовавшийся шарик) проволоки нужно будет откусывать – так вы облегчите старт нового этапа.

Как и любой вид сварки, сварка полуавтоматом начинается с зажигания дуги. Для этого сварочная проволока должна коснуться поверхности свариваемой детали. Нажимаем на кнопку горелки – начинается подача одновременно сварочной проволоки и защитного газа.

Дуга зажигается. Происходит процесс сварки. Чтобы погасить дугу, нужно отпустить кнопку и отвести горелки от свариваемого изделия.


Горелкой можно управлять одной рукой, но при использовании двух рук шов будет более аккуратным и контроль над процессом более уверенным. Одной рукой нужно обхватить горелку, указательный палец должен находиться внизу на кнопке старта. Ведущей рукой можно опираться на другую руку – так будет проще контролировать расстояние до свариваемой поверхности и угол наклона, а также делать нужные движения горелкой.

Не существует универсального угла для сварочной горелки, который нужно соблюдать при сварке. Если мы варим детали в одной плоскости и обе детали одной толщины, то горелку можно держать вертикально. Если детали по толщине разные, то наклон нужно делать в сторону детали с меньшей толщиной. При сварке двух деталей под углом горелку удобнее держать под углом 5- 25% градусов (от вертикали). Расстояние от сопла до свариваемой поверхности – от 5 до 20 мм.

Движение горелки может быть как углом вперед, так и углом назад. При сварке углом назад. При таком способе глубина провара и высота шва увеличивается, его ширина уменьшается. При сварке углом вперед лучше проплавляются кромки, уменьшается глубина провара, но шов получается шире. Такой способ хорош для сварки металла небольшой толщины.

В процессе сварки вы выберете наиболее удобный и комфортный для вас стиль сварки – от способа держать горелку, до параметров аппарата. Обращайте внимание также на звук дуги – он поможет подкорректировать настройки. Так, правильно установленная дуга имеет ровный шипящий звук. Если вы слышите треск – то, скорее всего, нарушен баланс между скоростью подачи и напряжением, или плохой контакт в области сварки.


Влияние скорости движения горелки на качество шва

Качество шва также зависит от скорости сварки – скорости, с которой электрическая дуга проходит вдоль места сварки. Скорость движения сварочной горелки контролируется сварщиком и влияет на форму и качество сварного шва. Со временем вы научитесь определять скорость глядя на толщину и ширину шва в процессе сварки:


Как передвигать сварочную горелку во время сварки полуавтоматом?

Существует множество способов движений горелкой для формирования шва:

  • Для металлов 1-2 мм толщиной можно двигать горелку зигзагообразно, чтобы воздействовать дугой на оба свариваемых листа – тогда получается прочный и герметичный. К тому же, при таком способе электрическая дуга не проживает металл.

  • При наличии определенного опыта пользуются прямым швом, без каких-либо колебательных движений. Таким швом можно варить металлы любой толщины, но здесь важно чувствовать, что дуга равномерно охватывает обе заготовки.

  • Когда нужно делать длинный шов, чтобы не допустить перегрев металла и тепловой деформации, можно варить небольшими сегментами то с одного, то с другого конца свариваемых деталей. Это позволит проварить весь сегмент без тепловой деформации листового металла.


Заключение + ВИДЕО

В этом уроке мы затронули, пожалуй, все основные аспекты – от выбора расходных материалов и сборки аппарата до настройки, азов работы с горелкой и швом. Теперь – дело за вами! Регулярная практика позволит отточить мастерство, а сварочные полуавтоматы FUBAG сделают сварку комфортной и не сложной. Данное видео поможет вам наглядно увидеть настройку аппарата профессионалом и лучше усвоить вышеописанный материал практической части:


Получите 10 самых читаемых статей + подарок!   

*

Подписаться

На что лучше снимать видео? | Статьи | Фото, видео, оптика

За последние несколько лет бешеную популярность стали набирать видеоблоги. Тематика их может быть совершенно разная: кино, книги, музыка, косметика, путешествия. Словом, все то, что раньше можно было увидеть по телевизору, теперь перекочевало на Youtube и другие видео сервисы. Мало того, влоги стали популярным способом заработать и прославиться. Ну, а если цель не в славе и деньгах, то делать видео попросту весело.

Именно с этим связан популярный вопрос, постоянно задаваемый в соцсетях: на что лучше снимать видео?

А вариантов ответа, надо сказать, много - у нас есть и камкордеры, и DSLR-камеры, и маленькие любительские камеры, и экшн-камеры, и даже смартфоны. Уже давно не нужно покупать громоздкую профессиональную камеру, таскать за собой оператора и микрофон. Сейчас все стало намного проще, поскольку видео высокого качества можно снять даже на смартфон. Все упирается в то, какое именно видео вы стремитесь снимать.

Для путешествий важен легкий вес камеры, простые настройки и высокое качество картинки, чтобы иметь возможность показывать различные места и локации. Бьюти-влоггеры нуждаются в хорошем объективе, способном передать мельчайшие детали, шустрый автофокус и аудио. Для съемки мероприятий предпочтительно обзавестись портативной неприхотливой камерой, с высоким качеством аудио записи.

А краеугольным камнем, разумеется, становится бюджет - сколько вы готовы потратить на камеру?

А какие бывают камеры?

Конечно, стоит для начала, подробно рассмотреть опции, чтобы выбрать правильно, нужно знать, из чего выбираешь.

Зеркальная камера или DSLR

Зеркалка всегда была необходимым прибором в арсенале каждого профессионального фотографа и раньше от нее можно было получить только изображения. Со временем же, зеркалки начали начинять опцией съемки видео, так и получилось, что они стали самым популярным девайсом для съемки видео.

Это совершенно неудивительно, поскольку зеркальные камеры позволяют менять объективы, использовать фильтры, контролировать ISO, фокусировку, глубину резкости и так далее. Они великолепно справляются со съемкой в условиях низкой освещенности и, как результат, выдают видео с высоким качеством изображения. Почти все в зеркальных камерах обеспечивает наиболее удобную работу с видео.

Есть, правда, и отрицательные моменты: цена хорошей камеры, способной снять видео высокого качества, будет весьма высока. По весу зеркалка со всеми аксессуарами окажется довольно тяжелой для транспортировки. Но самое сложное - это освоить все тонкости работы с камерой. По сути, придется научиться всему, что умеет профессиональный фотограф, и применять это при съемке видео. Нельзя сказать, что это повредит, но задачу точно усложнит.

Беззеркальные камеры

Беззеркалки набирают популярность и у фотографов, и у видеооператоров. Все это неспроста - они ведь значительно легче, хотя позволяют получить хорошее качество изображения, менять объективы, развлекаться с настройками и прочее. Плюс, они гораздо дешевле.

Так что, если хочется снимать на зеркалку, но не хочется тратить слишком много сил, времени и денег, идеальный вариант - это беззеркальная камера.

Карманные камеры (цифровые мыльницы)

Тоже появившиеся как фотокамеры, мыльницы давно предлагали возможность снимать видео. Обычно они очень маленькие, более ограничены в возможностях, чем зеркалки и беззеркалки (за некоторым исключением), но именно для съемки видео блогов, особенно на природе и в путешествиях, у них имеется немало преимуществ. Качественная мыльница может предоставить картинку высокого разрешения, ручные настройки и компактный размер.

Экшн-камеры

Экшн-камеры рекламируются, как камеры, которые можно брать с собой куда угодно, без преувеличений и ограничений. Собираетесь вы прыгать с парашютом, плавать под водой, гонять на горном велосипеде или заниматься серфингом. Они призваны снимать движение, скорость и активный отдых. Но годятся они не только для этого. Как правило, они миниатюрны, но в опциях владельцам не отказывают. Широкий угол обхора, качество видео, способность снимать слоу-моушн или таймлапс, способность вести трансляцию, возможность снимать в путешествиях и все это без особого труда. Экшн камеры идеально подходят для видео.

Камкордеры (или просто видеокамеры)

Когда фотоаппараты получили возможность снимать видео, камкордеры отошли на второй план, но это вовсе не значит, что они исчезли. Современные камкордеры небольшие, простые в управлении, но позволяют владельцу получить разнообразные возможности в работе. Например, они идеально работают с внешними микрофонами, а качество картинки со временем только растет. И, конечно, на них можно снимать и фото, но это - функция второстепенная. Так что камкордеры подходят для тех, кто хочет сфокусироваться на съемке видео.

Смартфон

Смартфон может все. В том числе, современные смартфоны способны снимать и видео высокого качества. Почти каждый флагман оснащен возможностью съемки 4K, удивительно, но они еще и великолепно пишут звук. Именно поэтому, некоторые видео блоггеры ограничиваются одним девайсом - собственным смартфоном. А в комплекте с осевым стабилизатороми и, к примеру, парой объективов, они способны снять видео, едва отличимое от снятого на зеркальную камеру.

Итак, что же лучше всего выбрать, если вы хотите снимать видео как профессионал? Посмотрим, на что снимают профессиональные влоггеры - миллионники.

Известный бьюти влоггер Zoella (10,5 млн подписчиков) снимает на Canon 70D

Пока что Canon - лидер рынка зеркальных камер и модель Canon 70D, как и положено - топ-камера. Неудивительно, что довольно многие блоггеры выбирают именно ее для съемки видео. Огромное количество функций, высокое качество изображения, совместимость с бесчисленными объективами - эта камера идеально справляется с видеозаписью.

Лайфстайл/бьюти/комеди влоггер MyLifeAsEva (6.1 млн подписчиков) снимает свои видео на Canon T4i

T4i - это одна из бюджетных зеркальных камер от Canon. Нам она больше известна как Canon EOS650D. Камера оснащена авто-фокусом для видео и тачскрином. Видео она снимает в разрешении Full HD и отлично подходит для youtube.

Faze Rain (3.3 млн подписчиков) - гейм/лайфстайл влоггер снимает на Canon Powershot GX7.

Canon Powershot GX7 - это небольшая тревел-камера. Она оснащена встроенным WiFi, быстрым автофокусом, легкими контроллерами и стабилизатором видео. Стерео микрофон позволяет записывать чистый звук. Дюймовая матрица имеет те же функции, что и у зеркалок от Canon.

Видео о технике Marzbar (495 тыс подписчиков) снимает на Sony a7S

Беззеркалка Sony Alpha a7S - это 12-мегапиксельная камера, которая создана в равной мере для съемки фото и видео. Эта камера снимает Full HВ видео 1080p, или может снимать 4К на внешний рекордер. Sony Alpha a7S компактна и идеально подходит для видеоблоггинга.

Если же вы только начинаете свой путь в мире видео, лучше всего вкладываться не так радикально. Конечно, хорошая дорогая камера никогда не повредит, но не стоит копать бассейн, чтобы принимать ванну. Можно приобрести себе весьма бюджетную камеру.

Смартфоны, такие как iPhone 6s Plus, Samsung S5 способны снимать 4K видео. Настроек в камерах смартфонов намного меньше, чем даже у мыльниц и при слабой освещенности, скорее всего, камера будет зернить. Тем не менее, если правильно выбрать время и место съемки, выставить любительский свет, то результат не разочарует. Плюс, смартфон - вещь необходимая в любом случае, поэтому покупка более видео-ориентированной модели не станет пустой тратой денег, даже если вы откажетесь от съемки видео.

Среди флагманов немало и водостойких смартфонов, которые упростят съемки в любых погодных условиях. Если выбирать лучшие смартфоны для видео, то стоит отметить iPhone 6s Plus, Google Nexus 6P и Samsung Galaxy S6 Edge Plus.

Относительно зеркальных камер, Экшн-камеры стоят весьма недорого. Большинство из них тоже способно снять 4K видео, мало того, среди них есть модели, доступные всем - ProLike 4K, Xiaomi и многие другие. Можно рассмотреть и GoPro 4, качественную камеру, переставшую быть флагманом и упавшую в цене.

Go Pro Hero 5 - более дорогая, но и более качественная экшн-камера.

Отличным вариантом могут стать и камкордеры, такие как JVC GZ-R610. Эта камера великолепно справится со съемками в любую погоду. Она водостойкая и защищена от брызг и снега. С этой камерой можно погружаться в воду на глубину до 5м. Камера легка в обращении и доступна по цене.

При съемке видео важно помнить не только о камере, но и о деталях - освещении, стабилизации и контенте. И если последний целиком и полностью зависит от автора, то в остальном мы можем кое-что посоветовать.

Если вы снимаете дома - не забывайте о штативе. Независимо от выбранной Вами камеры, понадобится основа для нее. Мы рекомендуем ознакомиться с модельным рядом штативов SIRUI.

Для видео лучше всего выбирать приятный и нерезкий фон, можно использовать фоны, которые применяют в фотостудиях. Коллекция фонов Superior обеспечит Вас всеми необходимыми оттенками.

Для динамичной съемки в путешествии или на улице, на смартфон или экшн-камеру, необходим монопод. Xiaomi Selfie Stick синхнонизируется со смартфоном через Bluetooth и позволяет снимать фото и видео, не касаясь экрана.

Автодорожный колледж - ЭЛЕКТРОННЫЕ РЕСУРСЫ по ПРЕДМЕТАМ

https://spb.academia-moscow.ru/login/

Система электронного обучения «Академия-Медиа» 3.5.

Инструкция для педагогов

Инструкция для студентов

Наименование электронных ресурсов, дистанционных платформ, мессенджер, которые используются при организации дистанционного обучения: Решу ОГЭ (https://oge.sdamgia.ru/ ), Email, Skype, WhatsApp, Viber, Вконтакте, Discord, Zoom, Youtube, Google Формы, облачные хранилища данных

https://urait.ru/news/1064

 

На платформе представлены 3189 книг по всем специальностям и профессиям СПО. Из них 592 книги включены профильными ФУМО в примерные основные образовательные программы. Доступ к платформе осуществляется в формате 24/7. Значительная часть представленных на платформе книг представляет собой цифровые учебно-методические комплексы (ЦУМК) и объединяет текст, практические задания, адаптивную систему онлайн-тестирования, обучающие видео и аудиоматериалы, методические рекомендации для преподавателя в формате шаблонной рабочей программы дисциплины. Доступ уже открыт - достаточно авторизоваться на urait.ru.

Обучающие вебинары по работе с платформой 

https://cifra.school

Министерство Просвещения РФ включило образовательную платформу«Моя школа он-лайн».

На портале доступны учебные материалы для самостоятельного изучения, разработанные к предметам начальной школы, а также предметам основной и средней школы, включенным в Государственную итоговую аттестацию.
Учебные материалы включают:
1.Учебные модули по темам четвертой четверти примерных учебных планов начального, основного и среднего общего образования.
2.Электронные формы учебников к каждой из тем четвертой четверти
3.Онлайн-уроки и видеозаписи с авторами и членами авторских коллективов самых востребованных учебников

https://e.lanbook.com/

Студенты или преподаватели учебного заведения могут пройти регистрацию в ЭБС удаленно на любом электронном устройстве с доступом в Интернет. Нет необходимости присутствовать в библиотеке, чтобы зарегистрироваться в ЭБС.

Достаточно отправить заявку на регистрацию, выбрав образовательную организацию. Подключено автоматическое подтверждение заявок на регистрацию.

Инструкция по регистрации

Инструкция по пользованию

Скачать генератор тестов(задач) по физике

Видео уроки по физике 10 класс

Видео уроки по физике 11 класс

Скачать Учебник по физике 10 класс (Классический курс)

Скачать учебник по физике 11 класс (Классический курс)

Учебник по физике 10 класс (Интерактивный курс)

Учебник по физике 11 класс (Интерактивный курс)

Опорные конспекты

Все контрольные работы по Физике

Успеваемость 1 курс

Успеваемость 2 курс

"Учусь дома!":

1. Сборник тестов по подготовке к экзаменам по физике и повторению учебного курса по физике. Работает в трех режимах: "Режим обучения", "Проверь себя" и "Бланковое тестирование".

2. Мультимедийные учебники по Физике 10-11 класс

Особенности данных мультимедийных интерактивных учебников:

·         наличие большого числа интерактивных анимационных моделей, значительно увеличивающих наглядность и доступность учебного материала;

·         высокий уровень интерактивности, повышающий активность работы учащихся при изучении нового материала, выполнении упражнений и решении задач;

·         развитие навыков самостоятельной работы учащихся при исследовании физических явлений.

Инструкция по установке и работе с Генератором тестов по физике

Инструкция по установке и работе с учебником по физике 10 -11 класс

Безопасность жизнедеятельности

1. http://www.mchs.gov.ru/ - Портал МЧС России .
2. http://bzhde.ru - Энциклопедия безопасности жизнедеятельности .
3. http://www.magbvt.ru - Безопасность в техносфере.
4. http://window.edu.ru/ - База данных информационной системы «Единое окно доступа к образовательным ресурсам».
5. http://нэб.рф/ - Федеральная государственная информационная система «Национальная электронная библиотека»
6. http://uisrussia.msu.ru/ – Университетская информационная система «РОССИЯ».

Инженерная графика

 www.ngeom.ru - Начертательная геометрия и инженерная графика .

Иностранный язык в
профессиональной деятельности

1. http://www.english.language.ru/ - "Английский язык.ru" Уроки, пособия, тесты, экзамены, для любознательных, Интернет гид, онлайн словарь МультиЛекс.
2. http://4flaga.ru/ - Курсы английского языка для самостоятельного изучения. Курс "English5.ru". Уроки на сайте, демонстративная версия. Озвученная таблица неправильных глаголов, звуки и др.
3. http://www.literacynet.org/cnnsf/instructor.html – Образовательный раздел сайта CNN. Содержит огромное количество текстов классифицированных по темам и уровням с интересными лексическими упражнениями. Статьи снабжены видео и аудио записями.

Информатика

http://bit.ly/metinf - Методические и дидактические материалы для изучения веб-программирования

Информационные технологии в профессиональной деятельности

1. http://school-collection.edu.ru - Единая коллекция цифровых образовательных ресурсов;
2. http://fcior.edu.ru - Федеральный центр информационно-образовательных ресурсов;
3. http://www.ascon.ru - Официальный сайт фирмы «Аскон», предоставляющий свободно распространяемое программное обеспечение для образовательных целей;
4. http://autocad-specialist.ru/ - Самоучитель AUTOCAD
5. http://www.kors-soft.ru - Официальный сайт фирмы «Корс-Софт», предоставляющий свободно распространяемое программное обеспечение для образовательных целей .

История

1. http://www.history.ru/ (каталог) – Исторические ресурсы.
2. http://www.hist.msu.ru/ – Исторический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова.
3. http://www.rulex.ru/ – Русский биографический словарь о выдающихся деятелях российской истории и культуры XVII–XIX вв.
4. http://www.history.ru/progmath.htm - Мультимедийный учебник по истории России

Математика

1. http://comp-science.narod.ru/didakt.html – Дидактические материалы по математике.
2. http://uztest.ru/lessons – Уроки математики - интерактивные тесты.
3. http://math.ru/ – Книги, видео-лекции, занимательные математические факты, различные по уровню и тематике задачи, истории из жизни математиков.
4. http://www.bymath.net - Математическая Интернет-школа. Темы: Арифметика, Алгебра, Геометрия, Тригонометрия, Функции и графики, Основы анализа, Множества, Вероятность, Аналитическая геометрия. Все темы содержат множество примеров с решениями.

Материаловедение

 http://www.materialscience.ru -Книги, лекции, методические материалы по материаловедению.

Оборудование и эксплуатация
заправочных станций

1. http://files.stroyinf.ru/Data1/44/44698/ - Правила технической эксплуатации автозаправочных станций.
2. http://rmnt.ru/docs/cat_rules/25800.htm - Техническая эксплуатация АЗС.
3. http://www.personalazs.ru/documentation/safety/organization/ - Организация работы АЗС.
4. http://atamanovka.ucoz.ru/publ/32-1-0-600 - Пример работы АЗС.
5. http://base.garant.ru/3923510/ - Нормы пожарной безопасности АЗС.

Охрана труда.

1. http://ohranatruda.ru/ - Информационный портал «Охрана труда в России».
2. http://www.tehdoc.ru/ -Архив документов по охране труда.

Основы предпринимательской деятельности

1. http://www.openbusiness.ru -Портал бизнес-планов и франшиз для малого бизнеса .
2. http://www.biznet.ru -Крупнейший форум малого бизнеса.

Основы трудоустройства.

1. http://rabota.yandex.ru - Поиск работы в Санкт-Петербурге
2. http://spb.hh.ru - Вакансии в Санкт-Петербурге, статьи по деловому этикету.
3. http://spb.job.ru - Интернет-ресурс по поиску работы

Правила безопасности дорожного движения

1.http://pddmaster.ru/ -Статьи, в которых подробно разбираются ПДД, даются советы водителям и пешеходам, рекомендации по вождению автомобиля.
2.https://www.pddrussia.com/ -Онлайн-тесты для подготовки к теоретическому экзамену в ГИБДД.

Правовое обеспечение профессиональной деятельности

1. http://lawcanal.ru/html.acti.uchebniki.actii.trudovoepravo.html -Библиотека учебных материалов по вопросам правового обеспечения профессиональной деятельности.

Психология общения

1. https://psychologyofcommunication.jimdo.com/ - Книги, фильмы, статьи и лекции по психологии общения.
2. http://psiobsheniya.3dn.ru/ - Электронный образовательный ресурс «ПСИХОЛОГИЯ ОБЩЕНИЯ» материал, занимательная информатика, экзамен, проектная деятельность, презентации.

Ремонт и обслуживание автомобилей.

1. http://www.amastercar.ru - Статьи и советы по ремонту автомобилей. [Электронный ресурс]-режим доступа
2. http://www.automan.ru - Устройство автомобилей марки «ВАЗ». [Электронный ресурс]-режим доступа
3. http://ustroistvo-avtomobilya.ru/ - О собенности конструкций легковых автомобилей последних годов выпуска.
4. http://hoster.bmstu.ru/~spir/TD.pdf - Оформление технологической документации
5. http://www.robot.bmstu.ru/files/GOST/gost-eskd.html - ЕСКД и ГОСТы.
6. http://www.i-mash.ru/sm/sistemy-dokumentacii/edinaja-sistema-tekhnologicheskojj-dokumentacii - Системы документации.
7. http://www.normacs.ru/Doclist/doc/TJF.html - ЕСТД.

Слесарное дело и и технические измерения

1. http://slesario.ru/ - Сайт о слесарном деле, создан с учетом требований, предъявляемых к слесарям при сдаче испытания на разряд и прохождении общеслесарного курса.

Теоретическая подготовка водителей

1. http://pddmaster.ru/ - Сайт содержит статьи, в которых подробно разбираются ПДД, даются советы водителям и пешеходам, рекомендации по вождению автомобиля.
2. https://www.pddrussia.com/ - Онлайн-тесты для подготовки к теоретическому экзамену в ГИБДД.

Техническая механика

1.http://ostemex.ru/- Сайт содержит статьи по технической механике.
2.http://k-a-t.ru/tex_mex/1-vvedenie/- Статьи, учебно-методические документы: программы, планы, КОСы, примеры решения задач, тесты по технической механике.

Уроки по общеобразовательным
дисциплинам

1. https://resh.edu.ru/ - «Российская электронная школа» – это интерактивные уроки по всему школьному курсу с 1 по 11 класс от лучших учителей страны.
2. https://www.yaklass.ru/school - В разделе «Предметы» в каждой теме представлена вся необходимая теория - ученики могут самостоятельно изучать школьную программу или обращаться за справкой, если у них возникнут затруднения при выполнении заданий.

Инструкция

3. https://media.prosv.ru/ - На 3 месяца издательство «Просвещение» предоставляет бесплатный доступ для всех образовательных организаций к электронным формам учебников.
4. https://mob-edu.ru/ - МЭО - важный компонент образовательной среды. Система управления знаниями удобна и понятна в использовании учащимся, родителям и учителям. Ресурс МЭО удобен своей структурой, учебный материал сконцентрирован. Результат достигается путем индивидуализации и персонализации. Система накапливает всю статистику по прохождению образовательной программы и по прогрессу каждого ребенка.

Все, что вам нужно знать о мобильной видеозаписи

Ваше мобильное устройство способно на столько всего, что иногда сложно отслеживать функции, которые предлагают мобильные приложения. Вы можете просматривать веб-страницы, проверять банковскую выписку или оформлять заказ на вынос прямо у вас под рукой. Допустим, вы хотите записать видео со своего мобильного устройства, чтобы создать учебное пособие или дать четкие инструкции другу или коллеге. Благодаря некоторым советам и приемам от TechSmith запись видео с мобильных устройств стала еще проще.Давайте взглянем!

Основы

Прежде чем нажимать кнопку записи, важно учесть несколько ключевых факторов, которые могут иметь длительное влияние на качество вашего видео.

Аудио

Количество встроенных микрофонов на мобильных устройствах очень ограничено. Если можете, постарайтесь подойти как можно ближе к источнику, который вы снимаете. И обязательно прислушивайтесь к шуму вокруг себя. Убедитесь, что рядом нет проезжающих автомобилей или гудящих от света всего, что может помешать звуковому сигналу.

Освещение

По большей части камеры на мобильных устройствах лучше работают при максимально возможном освещении. Так что по возможности избегайте темных участков. А также старайтесь избегать попадания прямых солнечных лучей, яркого света или окон на кадр. Это может значительно переэкспонировать или недоэкспонировать объект.

Композиция кадра

На мобильных устройствах масштабирование очень ограничено. Поэтому, если вы можете, физически переместите камеру вперед, назад или из стороны в сторону, чтобы заполнить кадр. И постарайтесь максимально стабилизировать снимок.Никто не любит шаткие кадры. Хороший совет - это слишком упираться во что-нибудь. Если поблизости есть штатив или плоская поверхность, это тоже подойдет.

приложений

Здесь, в TechSmith, есть несколько приложений, которые используются для съемки и обмена видео:

Для более наглядной демонстрации посмотрите видео ниже!

Запись мобильного устройства с помощью камеры

«Богохульство!» - кричали горожане, когда они спускались к штаб-квартире TechSmith с вилами в руках.«Зачем вам использовать камеру для записи с мобильного устройства в компании, занимающейся записью экрана !?»

Что ж, считайте этот метод инструментом в наборе инструментов. Зрителям может быть неприятно вырезать видео с камеры «реального мира» с актерами прямо на экране. Использование этой техники упрощает переход от живого видео к записи экрана. Или, возможно, вы используете такой аксессуар, как перо для нового планшета, и хотите его проверить? Может быть, ваши ногти растрепались, и вы хотите продемонстрировать свой новый маникюр.В любом случае, иногда вам нужно делать то, что вы должны делать, и мы здесь, в TechSmith, готовы дать вам несколько советов о том, как заставить ваше мобильное устройство хорошо выглядеть через объектив. Посмотрите видео ниже, в котором представлены следующие советы:

  • Используйте твердую поверхность, чтобы разместить мобильное устройство на
  • Стрельба прямо вниз захватывает все на вашем экране
  • Не направляйте свет прямо на устройство, чтобы не ослепить его
  • Обратите внимание на фокусировку - попробуйте использовать ручную фокусировку и экспозицию, чтобы ваша камера не настраивалась в середине видео.

Получите мобильные видеофайлы с вашего устройства

Итак, вы записали свое мобильное устройство, но хотите перенести его на рабочий стол для редактирования, сохранения или публикации.Вот несколько советов по различным вариантам передачи видео с мобильного устройства на компьютер:

Самый простой вариант - подключить телефон к компьютеру с помощью зарядного устройства USB. Или, если у вас есть устройство Android, выньте карту памяти и используйте устройство для чтения карт, подключенное к вашему компьютеру. После подключения вы можете щелкнуть и перетащить видеофайлы прямо в любую желаемую папку.
Но, допустим, у вас нет устройства чтения карт или USB-кабеля.Следующее решение - это вариант беспроводного или «облачного» обмена.

Но что такое облако? Облако, или облачные вычисления, в основном означает программное обеспечение, которое управляется устройствами с подключением к Интернету. Вместо того, чтобы хранить ваши файлы на мобильном устройстве или компьютере, файлы хранятся на сервере где-нибудь в мире. Таким образом, чтобы эти параметры работали, вам потребуется активное подключение к Интернету. Вот несколько вариантов:

  • Dropbox работает на всех устройствах, и вам бесплатно предоставляется 2 ГБ для начала работы с вариантами обновления при необходимости.Dropbox доступен для всех основных мобильных предложений.
  • Google Диск дает вам 15 ГБ бесплатно для начала работы и совместим со всеми мобильными устройствами.
  • Apple iCloud предлагает 5 ГБ бесплатного хранилища для начала работы и работает в основном так же, как и два других. И хотите верьте, хотите нет, но iCloud доступен и для пользователей Windows.
  • Почтовые службы устанавливают ограничение на размер файла, обычно около 25 МБ на одно электронное письмо, поэтому этот параметр может быть ограничен, но все равно работает, если вы привязаны.

Если у вас нет шнура питания или вы не хотите отправлять видео через облако из соображений конфиденциальности, другим вариантом может быть продукт TechSmith Fuse, который мы предлагаем здесь, в TechSmith.

Это бесплатное приложение-компаньон для смартфона или планшета, которое работает вместе с Snagit.

Принцип работы заключается в том, что мобильное устройство подключается к настольному компьютеру через соединение Wi-Fi. Итак, пока ваши устройства подключены к одному и тому же сигналу Wi-Fi, все, что вам нужно сделать, это подключить устройство с помощью QR-кода и BAM! Теперь вы можете безопасно отправлять медиафайлы по сети.Никакого облачного хранилища. Приложение упрощает доступ к видео на вашем компьютере, которое вы сняли на свое устройство. Вы можете скачать его в App Store или Google Play Store.

Как перейти со смартфона на анимированный GIF

Теперь, когда у вас есть мобильная видеозапись с вашего устройства на рабочий стол, теперь у вас есть возможность превратить это видео в GIF! В июне 1987 года родился анимированный GIF. Хотя формат файла немного старше, чем у большинства миллениалов, он широко используется людьми всех возрастов.Популярность GIF в последние годы достигла пика… в чем причина? Бренды стремятся к более активному взаимодействию с социальными сетями.

Культура лучше передается и передается с помощью визуальных средств массовой информации, таких как видео, которое вызывает эмоции у аудитории и является более эффективным, чем статические изображения или текст. GIF - это быстрый, легко усваиваемый, автоматически воспроизводимый фрагмент видео, красота которого заключается в его простоте.

Создать GIF проще, чем вы думаете. Есть несколько вариантов инструментов, которые помогут вам легко создать один из существующих изображений или видео, сохраненных локально на вашем компьютере, в облаке, на флеш-накопителе или из Интернета.

Ниже вы узнаете, как создать GIF из видео, которое вы сняли на свой смартфон или планшет, за четыре простых шага с помощью мобильного приложения TechSmith Snagit + Fuse.

Если вы хотите выполнить описанные действия и еще не установили Snagit на свой компьютер, вы можете загрузить полнофункциональную бесплатную пробную версию здесь.

Приступим!

Шаг 1: Запишите / выберите видео

Откройте TechSmith Fuse на своем устройстве и либо запишите новое видео, выбрав Video , либо выберите существующее видео для использования, выбрав «Библиотека > Галерея ».

Если вы создаете новое видео, помните, предпочитаете ли вы портретную или альбомную ориентацию. Также может быть хорошей идеей просмотреть отснятый материал, чтобы убедиться, что вы довольны своим коротким видео, прежде чем двигаться дальше.

Шаг 2. Отправьте видео на Snagit

.

Теперь, когда вы выбрали видео, которое хотите использовать из Fuse, вам нужно открыть Snagit на рабочем столе и выбрать опцию Connect Mobile Device .


Появится QR-код.Выберите Поделиться в приложении Fuse, а затем отсканируйте код, используя поле, которое появляется на экране вашего устройства. Медиа будет отправлена ​​в редактор Snagit.

* Примечание : Это работает и для неподвижных изображений! Вы не будете использовать неподвижные изображения для создания GIF-файлов, но вы можете использовать их для создания мемов! Отправка ваших неподвижных изображений в Snagit также является хорошим способом получить быстрый доступ к сделанному вами снимку выставочного стенда, который привлек ваше внимание, или к доске, полной заметок, которые вы сделали с помощью своего телефона, которые необходимо передать вашей команде. .

Шаг 3. Выберите часть видео, которую вы хотите преобразовать.

Из Snagit вы можете воспроизводить видео. Теперь у вас есть два варианта.
Вы можете удалить ненужные части вашего видео, а затем щелкнуть, чтобы создать GIF со всем оставшимся содержимым.

Другой вариант - выбрать часть видео, которую вы хотите преобразовать, а затем нажать кнопку GIF.

Первый вариант оказался проще, но на самом деле это вопрос ваших личных предпочтений.

Шаг 4: Отметьте и поделитесь своим славным достижением!

Теперь, когда вы успешно создали свой GIF, делитесь! Разместите его публично на веб-сайте вашей компании, распространите по электронной почте или поделитесь им в социальных сетях.

Создавали ли вы GIF, чтобы проиллюстрировать этапы процесса, предоставить мини-демонстрации или, может быть, просто чтобы произвести впечатление на друзей, возможности вариантов использования безграничны. Пусть текут ваши творческие соки!


Создать GIF - это просто! Если вы хотите просмотреть краткий обзор, посмотрите этот видеоурок.

Вы уже создаете GIF из видеоконтента для мобильных устройств? Мне бы хотелось услышать, как и для чего вы их используете. Поделитесь своим GIF-файлом и / или своими мыслями в комментариях ниже!

Примечание редактора. Этот пост был первоначально опубликован в октябре 2016 года и был обновлен для обеспечения точности и полноты.

Тестовых Android-приложений для автомобилей | Разработчики Android

Тестирование автомобильного приложения гарантирует, что пользователи не столкнутся с неожиданными результатами или плохой опыт.То, как вы тестируете свое приложение, зависит от того, будет ли оно работает на Android Auto или Android Automotive OS.

Для начала ознакомьтесь с одним из следующих разделов:

Важно: Помимо тестирования пользовательского опыта вашего приложения, убедитесь, что ваше приложение соответствует всем критериям, перечисленным на Страница качества Android-приложения для автомобилей перед тем, как отправить свое приложение в Google Play на проверку.

Протестируйте свое приложение для Android Auto

Настольный головной блок (DHU) позволяет вашей машине разработки эмулировать Головное устройство Android Auto, чтобы вы могли запускать и тестировать приложения Android Auto.DHU работает в системах Windows, macOS и Linux.

В этом разделе рассказывается, как установить и запустить DHU в вашей разработке. машина для тестирования ваших приложений. После того, как вы установили DHU, вы можете протестировать свой Приложения Android Auto, подключив к нему свой телефон через переадресацию adb.

Примечание: Если вы создаете мультимедийное приложение, вы также можете протестировать сеанс мультимедиа. реализация с использованием теста Media Controller Test приложение.

Чтобы сообщить об ошибках или запросить функции, связанные с DHU, используйте этот трекер проблем.

Установите DHU

Последняя доступная версия DHU - 2.0 rc2. Эта версия включает функции, которые недоступны в предыдущей версии (1.1) и являются Рекомендуемая версия для установки и использования. Если у вас возникли проблемы с версия 2.0 rc2, вместо нее можно установить версию 1.1.

Установить DHU версии 2.0 RC2

Выполните следующие действия, чтобы установить DHU 2.0 rc2 на машине разработки:

  1. Включите режим разработчика на мобильном устройстве под управлением Android 6.0 (уровень API 23) или выше, как описано в разделе Включение разработчика на устройстве опции.
  2. Скомпилируйте и установите приложение на устройство.
  3. Установить Android Auto на устройстве. Если Android Auto уже установлен, убедитесь, что вы используете последнюю версию.
  4. Откройте Android Studio и переключите Android Studio на использование бета-версии. канал. Если ты предложено обновить до более новой версии Android Studio, вы можете игнорировать Обновить.
  5. Откройте диспетчер SDK и перейдите к SDK Вкладка tools , затем скачайте версию 2.0 RC2 настольной головы Android Auto Пакет Unit Emulator .

    DHU установлен в SDK_LOCATION / extras / google / auto / каталог. После загрузка завершена, вы можете переключить Android Studio обратно на стабильную версию. channel, если вы не хотите использовать бета-версию других инструментов.

  6. В системах Linux или macOS выполните следующую команду, чтобы убедиться, что двоичный файл DHU исполняемый файл:

    chmod + x./ настольное головное устройство
     
Дополнительные действия только для Linux

Если вы используете версию 2.0 RC2 в системе Linux, вам необходимо установить некоторые дополнительные библиотеки. Двоичный файл DHU зависит от GLIBC версии 2.32 или выше. Вы можете проверить версию GLIBC вашей системы, выполнив эту команду:

ldd --version
 

Если версия ниже 2.32, необходимо либо обновить GLIBC до 2.32, либо выше или обновите ОС до версии, совместимой с GLIBC 2.32 или выше.

Примечание: Версия 2.32 в настоящее время недоступна на платформах Debian пока нет. Если это относится к вам, пожалуйста свяжитесь с нами.

Также необходимо установить библиотеки libc ++ 1 и libc ++ abi1 . Установка процедура зависит от вашего дистрибутива Linux. Например, на Дистрибутивы Linux, производные от Debian, вы можете установить библиотеки с помощью этого команда:

sudo apt-get установить libc ++ 1 libc ++ abi1
 
Установите DHU версии 1.1

Если у вас возникли проблемы с версией 2.0 rc2, выполните следующие действия, чтобы установите DHU 1.1 на вашу машину разработки:

  1. Включить режим разработчика на мобильном устройстве под управлением Android 6.0 (уровень API 23) или выше, как описано в разделе Включение разработчика на устройстве опции.
  2. Скомпилируйте и установите приложение на устройство.
  3. Установить Android Auto на устройстве. Если Android Auto уже установлен, убедитесь, что вы используете последнюю версию.
  4. Откройте Android Studio и убедитесь, что Android Studio использует стабильную канал.
  5. Откройте диспетчер SDK и перейдите к SDK tools , затем загрузите версию 1.1 Android Auto Desktop Head. Пакет Unit Emulator .

    DHU установлен в SDK_LOCATION / extras / google / auto / каталог. После загрузка завершена, вы можете переключить Android Studio обратно на другое обновление channel, если вы не хотите использовать версию других инструментов со стабильным каналом.

  6. В системах Linux или macOS выполните следующую команду, чтобы убедиться, что двоичный файл DHU исполняемый файл:

    chmod + x./ настольное головное устройство
     
Дополнительные действия только для Linux

Если вы используете версию 1.1 в системе Linux, вам необходимо установить некоторые дополнительные библиотеки. Установите portaudio , libpng , sdl2 и sdl2_ttf библиотеки. Процедура установки зависит от вашего Linux. распределение. Например, в дистрибутивах Linux, производных от Debian, вы можете установите библиотеки с помощью этой команды:

sudo apt-get install libsdl2-2.0-0 libsdl2-ttf-2.0-0 libportaudio2 libpng12-0
 

Запуск DHU

Примечание: Если вы тестируете мобильное устройство под управлением Android 10 (уровень API 29) или выше, вам необходимо войти в Google Play Store и обновить Android Auto app перед первым запуском DHU.

После установки DHU вы можете протестировать свои приложения Android Auto, подключив свой телефон и рабочую станцию ​​через USB. Запустите DHU, подключив мобильное устройство к машине разработки и настройка подключения к серверу головного устройства через Android Debug Bridge (ADB).

Выполните следующие действия, чтобы настроить туннелирование и запустить DHU:

  1. Выполните одно из следующих действий, чтобы открыть настройки Android Auto, в зависимости от версия Android, работающая на устройстве:

    • Android 10 или выше: на устройстве нажмите Настройки> Приложения и уведомления> Просмотреть все приложения> Android Auto> Дополнительно> Дополнительно настройки в приложении .
    • Android 9 или более ранняя версия: в приложении Android Auto коснитесь Меню , затем коснитесь Настройки .
  2. Прокрутите до раздела О внизу и коснитесь Версия , чтобы отображать всю информацию о версии и разрешениях.

  3. Коснитесь раздела Версия и информация о разрешениях 10 раз.

    Появится диалоговое окно Разрешить настройку разработки .

  4. Метчик OK .

    Режим разработчика теперь включен, и вы можете получить доступ к параметрам разработчика в меню переполнения.Вам нужно только включить режим разработчика при первом запуске приложение Android Auto.

  5. Если сервер головного устройства еще не запущен, коснитесь трех точек вверху справа от экрана, чтобы открыть дополнительное меню и выбрать Start head unit сервер (см. рисунок 1).

    На устройстве в области уведомлений отображается служба переднего плана, указывает, что сервер работает (см. рисунок 2).

    Рисунок 1. Контекстное меню с параметрами разработчика.

    Рисунок 2. Уведомление о том, что головной сервер запущен.

  6. В приложении Android Auto коснитесь Ранее подключенные автомобили в верхней части экрана. Настройки и убедитесь, что Добавить новые автомобили в Android Auto включен.

  7. Подключите мобильное устройство к машине разработки через USB.

  8. Убедитесь, что экран мобильного устройства разблокирован; иначе это не может запустите DHU.

  9. На машине разработки выполните следующую команду adb для пересылки сокета подключения от порта 5277 машины разработки к тому же номеру порта на устройство Android. Эта конфигурация позволяет DHU подключаться к головке. unit-сервер, работающий на вашем телефоне через TCP-сокет.

    adb forward tcp: 5277 tcp: 5277
     
  10. Запустите DHU, выполнив команду desktop-head-unit.exe (в Windows) или ./ desktop-head-unit (в macOS или Linux) из SDK_LOCATION / extras / google / auto / каталог.

      cd  SDK_LOCATION  / extras / google / auto 
      desktop-head-unit.exe # Windows 
      ./desktop-head-unit # macOS или Linux 
     

  11. Если вы впервые подключаете мобильное устройство к DHU, проверьте экран мобильного устройства, чтобы принять условия обслуживания, и настройте настройки разрешений по мере необходимости.

После запуска DHU вы можете использовать консольные команды DHU. для запуска и тестирования вашего приложения.

Параметры командной строки

По умолчанию сервер головного устройства подключается через порт 5277. Чтобы переопределить хост или порт (например, для пересылки по SSH) используйте --adb = <[localhost:] port> флаг, как в следующем примере:

./desktop-head-unit --adb = 5999
 

По умолчанию DHU эмулирует головное устройство, совместимое с Android Auto, одним касанием. экранный пользовательский интерфейс.Вы можете имитировать прикосновения пользователя, щелкнув DHU с помощью мышь. Чтобы эмулировать головные устройства, которые используют поворотный контроллер для ввода, вы можете используйте флаг -i controller , как в этом примере:

./desktop-head-unit -i контроллер
 

Когда DHU находится в режиме поворотного регулятора, вы можете использовать сочетания клавиш для имитировать работу контроллера. См. Поворотный контроллер для подробнее. В режиме поворотного контроллера DHU игнорирует щелчки мыши; ты должен управлять Android Auto с помощью имитации операций поворотного контроллера.

Полный набор параметров командной строки, поддерживаемых DHU, зависит от используете ли вы версию 2.0 RC2 или 1.1.

Версия 2.0 RC2
Опция Описание
c , --config = ФАЙЛ Использовать указанный файл конфигурации .ini . Обратитесь к Настройте раздел DHU для получения дополнительных сведений подробности.
i , --input = INPUT Использовать указанный режим ввода, одно из: touch , поворотный , или гибридный .
-a , --adb = HOSTPORT Использовать транспорт ADB (дополнительно host : port или порт ). По умолчанию порт 5277.
v , - версия Показать информацию о версии.
л , - лицензии Показать лицензии с открытым исходным кодом.
h , - без головы Запуск в автономном режиме (без пользовательского интерфейса).
? , - справка Показать этот список справки.
Версия 1.1
Опция Описание
i , --input = INPUT Использовать указанный режим ввода, один из: сенсорный или поворотный .
-a , --adb = HOSTPORT Использовать транспорт ADB (дополнительно host : port или порт ).По умолчанию порт 5277.
v , - версия Показать информацию о версии.
л , - лицензии Показать лицензии с открытым исходным кодом.
h , - без головы Запуск в автономном режиме (без пользовательского интерфейса).

Руководство пользователя DHU (2.0 RC2)

В этом разделе описаны функции, поддерживаемые версией 2.0 rc2 DHU и как их использовать.

Примечание: Это бета-версия DHU, поэтому возможна нестабильность. Пожалуйста сообщать об ошибках в системе отслеживания проблем если у вас возникнут проблемы.

Команды вводятся в окне терминала, в котором вы запустили DHU. Несколько команды можно запускать в одной строке, разделяя их ; .

Система
Команда Ключ Описание
помощь [ команда ] Показывает полный набор команд.Если указано имя команды (например, день помощи ), показывает справку по этой команде.
выйти
выйти
Alt + Q Выходит из головного устройства.
спящий режим [ секунд ] Спит одну секунду. Если указана задержка, столько спит секунд . Это можно использовать для написания сценария головного устройства. (./ desktop-head-unit ), например, в CI окружающая обстановка.
скриншот filename.png Сохраняет снимок экрана в формате filename.png .
лицензий Показать лицензии библиотек, используемых в DHU
ключевой код ключевой код Отправьте ключевой код , одно из имен, перечисленных в Раздел Keycodes.
Сенсор и тачпад

Когда сенсорный экран или сенсорная панель включены, щелчок в любом окне дисплея (для касание) или окно сенсорной панели (для сенсорной панели) будут зарегистрированы как события касания.

Для сенсорного ввода вы можете имитировать мультитач, щелкнув правой кнопкой мыши по первому пальцу. местоположение, затем нажмите и удерживайте правую кнопку для второго пальца. В центральная точка двух пальцев остается фиксированной, и перемещение мыши позволит вам чтобы либо повернуть их вокруг центра, либо раздвинуть и сдвинуть (или и то, и другое).

Для сенсорной панели: нажмите и удерживайте левую кнопку для перехода между различными пользовательскими интерфейсами. элементы на экране. Нажатие правой кнопки выберет элемент, который в настоящее время имеет фокус.

Команда Ключ Описание
кран x y Имитация события касания с указанными координатами
Поворотный контроллер

DHU поддерживает поворотный регулятор.Когда он включен, следующие действия поддерживаются:

  • Вверх, вниз, влево и вправо на Dpad
  • Вращение по и против часовой стрелки
  • Выполнение щелчка с поворотом (5 шагов за один раз)
  • Щелчок по контроллеру и обратно по контроллеру

Команды и привязки клавиш перечислены ниже.

Колесо прокрутки мыши отправит команд dpad rotate , а среднее Щелчок кнопкой мыши (обычно колесо прокрутки) отправляет dpad click команд.

Обратите внимание, что в большинстве автомобилей есть сенсорные экраны. В некоторых автомобилях есть только поворотный контроллер, а у некоторых есть гибридный тач и контроллер. Автомобили также могут поддерживать тачпад. который можно использовать для панорамирования карты и ввода текста. Несите эти разные конфигурации, учитываемые при моделировании головных устройств различных транспортных средств.

Команда Ключ Описание
dpad {вверх | вниз | влево | вправо} Клавиши со стрелками Перемещение поворотного регулятора.
dpad {ur | dl | ul | dr} Перемещение поворотного регулятора.
dpad soft {left | right} Shift + клавиши со стрелками Боковые кнопки доступны на некоторых поворотных контроллерах.
dpad click Возврат Нажатие поворотного регулятора.
dpad задняя Backspace Кнопка «Назад» доступна под некоторыми поворотными контроллерами.
dpad повернуть влево 1 Поворотный регулятор движения влево (против часовой стрелки).
dpad повернуть вправо 2 Поворотный регулятор правого (по часовой стрелке) движения.
dpad щелчок влево Shift + 1 Быстрое вращение поворотного регулятора против часовой стрелки.
dpad щелчок вправо Shift + 2 Быстрое вращение поворотного контроллера по часовой стрелке.
dpad 0-9 * # + Цифровая клавиатура
Микрофон

DHU поддерживает использование микрофона для ввода голоса или воспроизведения предварительно записанного голосовая дорожка. Для вашего удобства мы предоставили следующие звуковые файлы для общих голосовых команд. Эти звуковые файлы устанавливаются в SDK_LOCATION / extras / google / auto / voice / каталог.

Имя файла Текст
navhome.wav Перейти к дому.
navwork.wav Перейти на работу.
navsoh.wav Перейдите в Сиднейский оперный театр.
navgoogle.wav Перейдите к 1600 Amphitheatre Parkway, California, USA.
exitnav.wav Выйти из навигации.
как долго.wav Как долго я туда доберусь?
showtraffic.wav Показать пробки.
showalternateroute.wav Показать альтернативные маршруты.
pause.wav Пауза музыки
nextturn.wav Когда у меня следующий ход?

Чтобы запустить отдельный файл .wav в командной строке DHU:

микрофон играть / путь / к / имени файла.wav
 
Команда Ключ Описание
начало микрофона M Активирует микрофон (эквивалентно щелчку рулевого колеса). кнопку) и ожидает ввода с микрофона компьютера.
микрофонное воспроизведение filename.wav Включает микрофон и воспроизводит указанную запись файла WAV.Примечание. Вы не услышите воспроизводимый файл WAV, но услышите звук. ответ от Android Auto.
микрофонный повтор Повторяет последнюю использованную запись с микрофоном .
отклонение микрофона {on | off} Включает или отключает отклонение запросов микрофона. Когда горит, все запросы микрофона будут отклонены.
Датчики

DHU поддерживает моделирование изменений данных датчиков автомобиля с помощью следующие команды.Чтобы имитировать данные датчика и отправить их в Android Auto, соответствующие датчики должны быть включены в конфигурации .ini при запуске DHU.

Команда Описание
топливо [ процентное содержание ] Установите уровень топлива на указанный процент или не передавайте значение для отключения уровня топлива.
дальность [ км ] Установите диапазон в указанные километры или не передавайте значение для отключения данных диапазона.2) или не передавайте параметры для сброса данных акселерометра. При необходимости передайте NAN, чтобы пропустить необязательные параметры.
компас подшипник [ шаг ] [ рулон ] Установите компас на указанные значения пеленга, тангажа и крена (градусы). При необходимости передайте NAN, чтобы пропустить необязательные параметры.
гироскоп [ x ] [ y ] [ z ] Установите гироскоп на указанную скорость вращения по осям x, y и z (рад / с) или не передавайте параметры для сброса данных гироскопа.При необходимости передайте NAN, чтобы пропустить необязательные параметры.
местоположение шир. долгое [ точность ] [ высота ] [ скорость ] [ подшипник ] Установите для местоположения указанные значения широты и долготы, а также дополнительную точность (м), высоту (м), скорость (м / с) и пеленг (градусы). При необходимости передайте NAN, чтобы пропустить необязательные параметры.
одометр км [ current_trip_km ] Установите одометр на указанные километры вместе с дополнительным текущим значением километража поездки.
скорость [ скорость ] Установите скорость автомобиля на указанное значение (м / с) или не передавайте значение для отключения датчика.
дорожная карта {insert | remove} Указывает, была ли вставлена ​​или удалена плата за проезд.
Дневной / Ночной режим

DHU поддерживает имитацию переключения между дневным и ночным режимами с помощью следующие команды и привязки клавиш.

Команда Ключ Описание
день Shift + N Активировать дневной режим (высокая яркость, полноцветный).
ночь Ctrl + N Включение ночного режима (низкая яркость, высокая контрастность).
день ночь
ночь день
N Переключение текущего дневного или ночного режима.
Управление фокусом

DHU поддерживает моделирование того, имеет ли Android Auto фокусировку на голове. unit с помощью следующих команд.

Команда Описание
фокус видео {on | off | toggle} Включает или отключает, имеет ли Android Auto фокус видео на головном устройстве. Отключение фокусировки видео имитирует переход головного устройства в основной режим.
фокусировка звука {on | off | toggle} Включает или отключает, имеет ли Android Auto фокусировку звука на головном устройстве.Отключение фокуса звука имитирует воспроизведение головным устройством собственного аудиоисточника.
focus nav {on | off | toggle} Включает или отключает, имеет ли Android Auto фокус навигации на головном устройстве. Отключение фокуса навигации имитирует головное устройство, работающее с собственной системой навигации.
Ограничения / статус вождения

DHU поддерживает имитацию определенных ограничений при движении автомобиля, например, отключение клавиатуры и запрещение конфигурации телефона.

Команда Ключ Описание
без ограничений U Отключает все ограничения.
ограничить все Shift + U Включает все ограничения (например, для имитации вождения).
Комбинация приборов

DHU поддерживает эмуляцию комбинации приборов (обычно находится за рулевое колесо), который показывает основную информацию во время навигации о следующем повороте (например, название следующей дороги, расстояние / время или стрелка поворота) и информация о продолжающемся телефонном звонке.

Это можно включить с помощью записи instrumentcluster в конфигурации файл или navcluster или phonecluster записями для управления каждой функцией в отдельности.

Состояние воспроизведения мультимедиа

DHU поддерживает дополнительный информационный дисплей для отображения воспроизведения мультимедиа. статус, например, какой трек проигрывается.

Это можно включить с помощью записи статус воспроизведения в файле конфигурации.

Коды клавиш

DHU предоставляет набор кодов клавиш по умолчанию, который имитирует набор горячих клавиш. кнопки, которые обычно доступны в разных автомобилях.Например, home keycode может быть активирован в приглашении DHU следующим образом:

код-ключ домой
 
Код ключа Описание
дом Перейти на главный экран.
задний Вернуться назад.
звонок
конец
Сделайте или завершите вызов.
поиск Поиск по триггеру.
media_play_pause
media_play
media_pause
Воспроизвести или приостановить воспроизведение мультимедиа.
media_next
media_previous
Переход к следующей или предыдущей медиа-дорожке.
СМИ Перейти к мультимедийному приложению по умолчанию.
навигация Перейдите в приложение для навигации по умолчанию.
тел. Перейдите в приложение телефона по умолчанию.
Настройка DHU

DHU поддерживает файл конфигурации .ini для изменения доступных режимов ввода. (сенсорный, контроллер), частота кадров, разрешение и DPI, запрашиваемые головным устройством с телефона.

Расположение файла конфигурации по умолчанию: ~ / .android / headunit.ini . Если вы хотите изменить конфигурацию головного устройства в вашей системе, вы можете изменить этот файл.

Вы также можете указать файл конфигурации для загрузки с помощью флага -c .

  ./desktop-head-unit -c /path/to/config.ini
  
Пример конфигурации
  [общий]
touch = true
сенсорная панель = ложь
контроллер = ложь
instrumentcluster = false
разрешение = 800x480
dpi = 160
частота кадров = 30
fueltypes = неэтилированный, электрический, водородный
evconnectors = нагнетатель
  

Примеры файлов конфигурации можно найти в SDK_LOCATION / extras / google / auto / config / папку в продемонстрировать различные настройки головного устройства, с которыми вы можете протестировать.Для более продвинутых варианты использования, пожалуйста, обратитесь к поддерживаемым настройкам ниже.

Конфигурация входа
Имя По умолчанию Тип Описание
режим ввода по умолчанию Строка Определяет режим ввода. Параметры touch , rotary , hybrid включают и отключают поддержку сенсорного экрана и вращения и устанавливают соответствующие коды клавиш по умолчанию, а по умолчанию относится к параметрам touch и , описанным ниже.
контроллер ложный логический Разрешить вход поворотного регулятора. Игнорируется, если inputmode не является по умолчанию .
сенсорный правда логический Включает сенсорный экран. Игнорируется, если inputmode не является по умолчанию .
сенсорная панель ложный логический Включает тачпад.
сенсорная панель навигации ложный логический Позволяет использовать тачпад для навигации по пользовательскому интерфейсу.
сенсорная панельtapasselect ложный логический Если задано значение true, касание сенсорной панели является событием выбора.
тачпад абсолютный ложный логический Когда touchpadnavigation - это true , это устанавливает следует ли рассматривать прикосновения как абсолютные или как жесты.
Конфигурация видео

Android Auto поддерживает три разрешения видео:

  1. 480p (800x480 - по умолчанию)
  2. 720p (1280x720)
  3. 1080p (1920x1080)

Для поддержки других форматов изображения, отличных от указанных выше, головное устройство возможность указать поле для почтового ящика / почтового ящика по мере необходимости. Например, если вам нужен экран 1000x600, вы должны установить разрешение 720p (1280x720) и marginwidth 280, и marginheight 120.Это приводит к добавлению поле 140 пикселей по левому и правому краям и 60 пикселей сверху и снизу.

Пример конфигурации для эмуляции типичного 6-дюймового экрана (750x450):

  [общий]
...
разрешение = 800x480
marginwidth = 50
marginheight = 30
  

И очень широкий экран:

  [общий]
...
разрешение = 1280x720
marginwidth = 0
marginheight = 220
  
Имя По умолчанию Тип Описание
разрешение 800x480 Струны Один из: 800x480 , 1280x720 , 1920x1080 .
dpi 160 Целое число
нормализованное / дюйм ложный логический Когда истинно , уменьшает размер окна DHU для учета большего Значения DPI. Когда ложно , большие значения DPI приводят к большему окна (которые не имитируют реальные дисплеи, но позволяют легче проверка визуального контента).
Realdpi 160 Целое число Используется в конфигурации видео.
частота кадров 30 Целое число Используется в конфигурации видео.
высота поля 0 Целое число Используется в конфигурации видео.
ширина поля 0 Целое число Используется в конфигурации видео.
наценки 0,0,0,0 Строка Используется в конфигурации видео, отменяет marginwidth и marginheight , если есть. Формат: сверху, снизу, слева, верно.
contentinsets 0,0,0,0 Строка Используется в конфигурации видео. Формат: сверху, снизу, слева, справа.
stablecontentinsets 0,0,0,0 Строка Используется в конфигурации видео.По умолчанию значение contentinsets . Формат: сверху, снизу, слева, справа.
поля ложный логический Если поля , marginheight , или marginwidth указано, истинное значение для этого установка удаляет эти поля из отображаемого видео. Это отражает больше точно то, что видит конечный пользователь.
пикселей 1.0 Поплавок Используется в конфигурации видео.
Конфигурация датчиков

Чтобы имитировать данные датчиков и отправить их в Android Auto, соответствующие датчики должны быть включены с помощью опций ниже. Если датчик отключен, любые данные отправка для этого датчика с помощью команд DHU игнорируется.

Имя По умолчанию Тип Описание
акселерометр ложный логический Включить данные датчика акселерометра.
компас ложный логический Включить данные датчика компаса.
driving_status ложный логический Включить данные датчика состояния движения.
топливо ложный логический Включить данные датчика топлива.
гироскоп ложный логический Включить данные датчика гироскопа.
расположение ложный логический Включить данные датчика местоположения автомобиля.
ночной режим ложный логический Включить данные датчика ночного режима.
одометр ложный логический Включить данные датчика одометра.
скорость ложный логический Включить данные датчика скорости.
Дорожная карта ложный логический Включить данные датчика платных карт.
Разное
Имя По умолчанию Тип Описание
приборная панель ложный логический Включить комбинацию приборов.Добавляет окно в пользовательский интерфейс для отображения навигации и статус телефона.
навигационный кластер ложный логический Включить комбинацию приборов. Добавляет окно в пользовательский интерфейс для отображения навигации статус.
телефонный кластер ложный логический Включить комбинацию приборов. Добавляет окно в пользовательский интерфейс для отображения телефона статус.
статус воспроизведения ложный логический Включить статус воспроизведения. Добавляет окно в пользовательский интерфейс для отображения воспроизведения статусные сообщения.
положение водителя слева Строка Одно из: слева , в центре или правый .
левое окно Целое число Установите левое положение главного окна.
оконная рама Целое число Установите верхнее положение главного окна.
виды топлива неэтилированный Струны Один или несколько из (разделенных,):
  • неэтилированный
  • свинцовый
  • дизель-1
  • дизель-2
  • биодизель
  • e85
  • л / с
  • cng
  • lng
  • водород
  • электрический
  • прочие
  • неизвестно
evconnectors Струны Ноль или более из (разделенных,):
  • j1772
  • Mennekes
  • chademo
  • комбо-1
  • комбо-2
  • родстер
  • hpwc
  • gbt
  • нагнетатель
  • прочие
  • неизвестно
Должен быть установлен, только если fueltypes содержит electric .

Руководство пользователя DHU (1.1)

Команды DHU позволяют тестировать ваше приложение с помощью функций Android Auto, таких как воспроизведение голосового ввода или переключение между ночным и дневным режимами отображения. Ты можешь отдавать команды DHU из окна терминала, в котором вы запустили DHU. Вы также можете вводить команды, выбирая окно DHU и используя клавиатуру. ярлыки. Команды DHU и привязки клавиш для всех элементов управления перечислены в Команды DHU и привязки клавиш.

Переключение между дневным и ночным режимами

Android Auto поддерживает разные цветовые схемы для дня и ночи.Вам следует протестируйте свое приложение как в дневном, так и в ночном режиме. Вы можете переключаться между днем ​​и ночью режим одним из следующих способов:

  • Выполните команду daynight в терминале, в котором вы запустили DHU.
  • Выберите окно DHU и нажмите кнопку N .
Тестирование микрофона

DHU поддерживает использование микрофона для голосового ввода. Вы также можете проинструктировать DHU обрабатывает предварительно записанную голосовую дорожку как ввод, как если бы DHU услышал трек через микрофон.

Чтобы использовать в качестве входных данных предварительно записанный звуковой файл, введите эту команду:

mic play   /   .wav
 

Для вашего удобства мы предоставили следующие звуковые файлы для общего голосовые команды. Эти звуковые файлы устанавливаются в / extras / google / auto / voice / каталог.

Имя файла Текст
navhome.wav Перейти к дому.
navwork.wav Перейти на работу.
navsoh.wav Перейдите в Сиднейский оперный театр.
navgoogle.wav Перейдите к 1600 Amphitheatre Parkway, California, USA.
exitnav.wav Выйти из навигации.
howlong.wav Как долго я туда доберусь?
показатьтрафик.wav Показать пробки.
showalternateroute.wav Показать альтернативные маршруты.
pause.wav Пауза музыки
nextturn.wav Когда у меня следующий ход?
Команды DHU и привязки клавиш

DHU поддерживает следующие команды.

Таблица 1. Команды и привязки клавиш

Подкоманда
Категория Команда Аргументы Сочетания клавиш Описание
Система справка [команда] Показывает полный набор команд.Указание имени команды (например, день помощи ) заставляет систему отображать справку по этой команде.
бросить Alt + q Выходит из головного устройства.
спящий [секунды] Спит одну секунду. Указание аргумента (например, sleep 30 ) переводит систему в спящий режим на указанное количество секунд.Эта команда полезна, если вы пишете сценарии для DHU. (Ты можешь запустить сценарий, используя перенаправление ввода-вывода из командной строки: ./desktop-head-unit загружает команды из файл script.txt .)
скриншот filename.png Сохраняет снимок экрана в файл filename.png .
Микрофон микрофон начало м Активирует микрофон (эквивалентно нажатию кнопки микрофона на рулевое колесо) и ждет ввода от компьютерного микрофона.
играть filename.wav Заставляет DHU обрабатывать filename.wav как голосовой ввод, как если бы этот звук транслировался через микрофон. Вы не слышите звук файл воспроизводится, но вы слышите ответ от Android Auto.
повтор Повторяет последнюю команду mic play , как если бы вы вызвали mic play снова с тем же параметром звукового файла.
Ввод dpad вверх
вниз
слева
справа
Клавиши со стрелками Имитирует перемещение поворотного контроллера.
мягкий левый
мягкий правый
Shift + клавиши со стрелками Имитирует нажатие боковых кнопок, доступных на некоторых поворотных контроллерах.
нажмите Возврат Имитирует нажатие поворотного регулятора.
задний Backspace Имитирует нажатие кнопки назад , доступной под некоторыми поворотными контроллеры.
повернуть влево
повернуть вправо
1
2
Имитирует вращение поворотного регулятора влево (против часовой стрелки) или вправо (по часовой стрелке).
провести влево
провести вправо
Сдвиг + 1
Сдвиг + 2
Имитирует быстрое вращение поворотного регулятора влево (против часовой стрелки) или вправо (по часовой стрелке).
кран х Имитирует событие касания в указанных координатах. Например, кран 50100
День / ночь день Shift + N Активирует дневной режим (высокая яркость, полноцветный).
ночь Control + N Активирует ночной режим (низкая яркость, высокая контрастность).
день ночь n Переключает текущий дневной / ночной режим.

Устранение неисправностей

DHU показывает пустой экран при первом подключении

Это известная проблема, над которой мы работаем. Вы можете обойти это, выполнив следующий:

  1. Закройте DHU.
  2. Выполните шаг 5, описанный в разделе Запуск DHU, чтобы остановить и перезапустить. Сервер головного устройства.
  3. Снова запустите DHU.
  4. На экране телефона могут быть дополнительные шаги по предоставлению разрешений. Выполните эти шаги, и DHU может снова выключиться.
  5. Перезапустите DHU.

Протестируйте свое приложение для Android Automotive OS

Вы можете использовать эмулятор Android, чтобы проверить, как Приложение, оптимизированное для водителя, работает на автомобильном дисплее Android Automotive OS. Этот в разделе описывается, как настроить виртуальное устройство Android (AVD) для тестирования вашего приложение.

Примечание: Если вы создаете мультимедийное приложение, вы также можете протестировать сеанс мультимедиа. реализация с использованием теста Media Controller Test приложение.

Измените конфигурации запуска

Приложения

для автомобильной ОС отличаются от других приложений Android. ОС Android для автомобилей взаимодействует с вашим приложением, используя явные намерения и отправляя вызовы на ваш служба мультимедийного браузера.

Чтобы протестировать приложение, убедитесь, что оно не запускается. в своем манифесте, а затем предотвратите запуск автомобильного модуля с активности, выполнив следующие действия:

  1. В Android Studio выберите Run> Edit Configurations .

  2. Выберите автомобильный модуль из списка модулей в вашем приложении.

  3. В разделе Параметры запуска> Запуск выберите Ничего .

  4. Нажмите Применить , а затем нажмите ОК .

Добавить системные изображения

Прежде чем вы сможете создавать AVD, соответствующие оборудованию конкретного производителя, вам необходимо чтобы добавить системные образы для этих устройств через Android Studio SDK Manager.Затем, когда вы создаете AVD, вы можете загрузить эти системные образы для использования с AVD.

Примечание: Системные образы эмулятора для автомобилей должны рассматриваться как бета-версии, поскольку эмулятор не поддерживает Bluetooth, а образ системы имеет GNSS связанный сбой теста CTS
Добавить системные изображения от производителей автомобилей

В настоящее время вы можете добавить OEM-образ системы для Polestar 2 и Volvo. Выполните следующие действия, чтобы добавить образ системы:

  1. В Android Studio выберите Tools> SDK Manager .
  2. Щелкните вкладку SDK Update Sites .
  3. Щелкните Добавить .
  4. Введите следующие Имя и URL , затем нажмите ОК :

    Название: Образ системы Polestar 2

    URL: https://developer.polestar.com/sdk/polestar2-sys-img.xml

    Название: Образ системы Volvo

    URL: https://developer.volvocars.com/sdk/volvo-sys-img.xml

  5. Нажмите Применить , затем нажмите ОК .

Установить общие образы системы

Android Studio также включает общий образ системы для ОС Android Automotive. который вы также можете использовать для тестирования своего приложения. Этот общий образ системы включает Google Assistant, чтобы вы могли проверить интеграцию своего приложения.

Чтобы установить общий образ системы, выполните следующие действия:

  1. В Android Studio выберите Tools> SDK Manager .
  2. Щелкните вкладку SDK Platforms .
  3. Нажмите Показать сведения о пакете .
  4. Под Android 9.0 (Pie) , выберите Автомобильная система Intel x86 Atom Изображение .
  5. Нажмите Применить , затем нажмите ОК .

Создайте автомобиль AVD и запустите эмулятор

Выполните следующие действия, чтобы создать виртуальное устройство Android (AVD), представляющее Автомобиль с ОС Android Automotive, а затем используйте этот AVD для запуска эмулятора:

  1. В Android Studio выберите Инструменты> AVD Manager .
  2. Нажмите Создать виртуальное устройство .
  3. В диалоговом окне Select Hardware выберите Automotive , а затем выберите устройства и нажмите Далее .
  4. Выберите образ системы, предназначенный для автомобильной промышленности, например Android 9.0. (Автомобильная промышленность) и щелкните Далее .
  5. Назовите свой AVD и выберите любые другие параметры, которые вы хотите настроить и затем нажмите Готово .
  6. На панели инструментов выберите AVD с ОС Android Automotive OS в качестве цель развертывания.
  7. Щелкните Выполните .
Примечание. Системные образы от Google и OEM-производителей содержат приложения Google, включая Google Карты, Google Assistant и Google Play Store. Используйте эти приложения, чтобы проверить свой поведение приложения, интеграция с Google Assistant, а также загрузка и установить опыт.

Протестируйте свое приложение для экранов телефонов

Выполните следующие действия, чтобы загрузить приложение на телефон и протестировать.

Шаг 1. В приложении Android Auto включите режим разработчика и неизвестные источники

  1. Установите приложение Android Auto, доступное в Google Play, на свой телефон.Если Android Auto уже установлен, убедитесь, что вы используете последнюю версию версия.
  2. В приложении Android Auto коснитесь меню Гамбургер , затем коснитесь Настройки .
  3. Прокрутите до раздела О внизу и коснитесь Версия для отображения всех версий и разрешений Информация.
  4. Коснитесь раздела Версия и информация о разрешениях 10 раз.

    Появится диалоговое окно Разрешить настройку разработки .

  5. Метчик ОК .
  6. Коснитесь трех точек в правом верхнем углу экрана, чтобы открыть переполнение. меню, затем коснитесь Настройки разработчика .
  7. Нажмите Application Mode и выберите Разработчик .

    Приложение возвращается к списку настроек разработчика.

  8. Прокрутите вниз, пока не увидите Неизвестные источники и коснитесь флажок.
  9. Перезапустите Android Auto.

Шаг 2.На телефоне включите отладку по USB

  1. В Настройки> О телефоне коснитесь Номер сборки . семь раз, чтобы включить параметры разработчика.
  2. Вернитесь в настройки > Параметры разработчика , включите USB Отладка .

Шаг 3. Установите приложение на телефон и протестируйте

  1. Подключите телефон к компьютеру через USB, чтобы вы могли устанавливать приложения. прямо к нему по мере вашего развития.Используйте команду adb devices , чтобы убедиться, что ваш Компьютер разработки может обнаружить ваше устройство при подключении через USB.
  2. После того, как ваше устройство настроено и подключено через USB, перейдите к вашему SDK platform-tools / и установите .apk на устройство, запустив следующая команда:

    adb -d install  путь / к / вашему / app.apk 
     

    Теперь вы можете протестировать свое приложение и убедиться, что все работает.

Дополнительные требования к тестированию мультимедийных приложений

Если вы тестируете мультимедийное приложение, вам также следует проверить сценарии, которые рассматриваются в этом разделе (помимо тестирования вашего приложения на Android Auto, Android Automotive OS или и то, и другое).

Тестирование сценариев запуска MediaBrowseService

Чтобы обеспечить безопасность водителей и пассажиров, пользователи имеют дополнительные ограничения на как они могут взаимодействовать с приложениями во время вождения. По этой причине Android Auto и ОС Android Automotive имеет около MediaBrowserService сценарии запуска, которые ваше приложение должно обрабатывать, чтобы пользователи могли продолжайте наслаждаться своим контентом, пока они находятся в дороге.

Протестируйте свое приложение, чтобы убедиться, что оно может обрабатывать каждый из следующих сценариев:

  • MediaBrowserService запускается перед открытием любого действия Activity .
  • MediaBrowserService запускается, когда действие Activity невозможно.
  • MediaBrowserService запускается, когда пользователь не вошел в систему.

При тестировании этих сценариев обязательно попробуйте следующие методы:

  • Принудительно остановите мультимедийное приложение, затем запустите Android Auto или Android Automotive OS.
  • Удалите данные мультимедийного приложения, затем запустите Android Auto или Android Automotive OS.

Также не забудьте установить соответствующее сообщение об ошибке когда необходимо.

Инструменты для тестирования СМИ

Тест медиа-контроллера приложение позволяет вам тестировать тонкости воспроизведения мультимедиа на Android и помогает проверьте реализацию медиа-сеанса. Чтобы начать работу с этим инструментом, см. С помощью тестового приложения медиа-контроллера.

Видео | Образование | Analog Devices

Некоторые файлы cookie необходимы для безопасного входа в систему, но другие необязательны для функциональной деятельности. Сбор наших данных используется для улучшения наших продуктов и услуг.Мы рекомендуем вам принять наши файлы cookie, чтобы обеспечить максимальную производительность и функциональность нашего сайта. Для получения дополнительной информации вы можете просмотреть сведения о файлах cookie. Узнайте больше о нашей политике конфиденциальности.

Принять и продолжить Принять и продолжить

Файлы cookie, которые мы используем, можно разделить на следующие категории:

Строго необходимые файлы cookie:
Это файлы cookie, которые необходимы для работы analog.com или определенных предлагаемых функций.Они либо служат единственной цели передачи данных по сети, либо строго необходимы для предоставления онлайн-услуг, явно запрошенных вами.
Аналитические / рабочие файлы cookie:
Эти файлы cookie позволяют нам выполнять веб-аналитику или другие формы измерения аудитории, такие как распознавание и подсчет количества посетителей и наблюдение за тем, как посетители перемещаются по нашему веб-сайту. Это помогает нам улучшить работу веб-сайта, например, за счет того, что пользователи легко находят то, что ищут.
Функциональные файлы cookie:
Эти файлы cookie используются для распознавания вас, когда вы возвращаетесь на наш веб-сайт. Это позволяет нам персонализировать наш контент для вас, приветствовать вас по имени и запоминать ваши предпочтения (например, ваш выбор языка или региона). Потеря информации в этих файлах cookie может сделать наши службы менее функциональными, но не помешает работе веб-сайта.
Целевые / профилирующие файлы cookie:
Эти файлы cookie записывают ваше посещение нашего веб-сайта и / или использование вами услуг, страницы, которые вы посетили, и ссылки, по которым вы переходили.Мы будем использовать эту информацию, чтобы сделать веб-сайт и отображаемую на нем рекламу более соответствующими вашим интересам. Мы также можем передавать эту информацию третьим лицам с этой целью.
Отклонить куки

Как взломать машину - ускоренный курс

Кенни Кучера

Подделанный тахометр, двигатель не работает.

Цель этой статьи - научить вас взламывать автомобили - быстро, дешево и легко. Для этого мы, в качестве примера, подделаем датчик числа оборотов в минуту.

Это никоим образом не является исчерпывающим руководством. Вместо этого он направлен на то, чтобы предоставить достаточно информации, чтобы вы могли начать работу. Если вы хотите копнуть глубже, вы можете проверить, что нужно прочитать в конце.

Если вы решите выполнить это руководство в реальной жизни, вам понадобится компьютер с Linux (или виртуальная машина с Linux) и устройство CAN-to-USB (которое мы рассмотрим позже).

Автомобиль - это сеть

Автомобиль состоит из нескольких компьютеров для управления двигателем, трансмиссией, окнами, замками, фарами и т. Д.Эти компьютеры называются электронными блоками управления (ЭБУ) и обмениваются данными друг с другом по сети.

Например, когда вы нажимаете кнопку на рулевом колесе для увеличения громкости радио, ЭБУ на рулевом колесе отправляет команду на увеличение громкости в сеть, затем ЭБУ радио видит эту команду и действует соответствующим образом.

В автомобиле есть несколько сетей, обычно как минимум две:

  • Одна для критических данных, таких как сообщения двигателя и трансмиссии
  • И одна для менее важных данных, таких как радио и дверные замки

Критическая сеть использует быстрый и надежный протокол, тогда как некритическая сеть использует более медленный, менее надежный, но более дешевый протокол.Количество сетей, а также то, какие ЭБУ объединены в сеть, зависит от марки, модели и года выпуска автомобиля. ЭБУ также может быть подключен к нескольким сетям.

Подключение к сети

К некоторым сетям можно получить доступ через порт OBD-II. OBD-II является обязательной для всех автомобилей и легких грузовиков, построенных в США после 1996 года и в Европе после 2004 года.

Разъем находится на расстоянии вытянутой руки от сиденья водителя. Возможно, вам придется снять пластиковую крышку, но она всегда доступна без инструментов.Разъем

OBD-II.

Стандарт OBD-II допускает пять протоколов сигнализации. Производитель должен решить, какой из них использовать. CAN - самый популярный, и мы его обсудим. Доступ к нему осуществляется через контакты 6 и 14 разъема OBD-II. Если в вашем автомобиле есть шина CAN, вы увидите металлические выводы на контактах, как на изображении выше.

CAN-шина - это надежная высокоскоростная шина, которая используется для отправки важных данных. К сожалению, пакеты данных на шине не стандартизированы, поэтому вам нужно будет их перевернуть, чтобы понять, что они означают.Стандарт OBD-II также оставляет место для специальных контактов производителя, которые могут использоваться для конкретных протоколов поставщика. Это облегчает дилеру диагностику проблем.

На моем автомобиле (GM) у меня есть стандартная шина CAN на контактах 6 и 14, а также однопроводная шина CAN от производителя на контакте 1. Стандартная шина CAN - это надежный высокоскоростной (500 кбит / с) протокол, который также упоминается как высокоскоростной CAN (HS-CAN). Он используется для критических данных. Однопроводная шина CAN (SW-CAN) или GMLAN медленнее (33,3 кбит / с) и менее надежна, но дешевле, поскольку использует только один провод.Эта шина используется для некритических данных.

Если вы видите пин-код производителя и не знаете, какой протокол используется, Google « OBD pinout». Существует также низкоскоростной CAN (LS-CAN) и среднескоростной CAN (MS-CAN). MS-CAN обычно находится на контактах 3 и 11 и работает со скоростью 125 кбит / с на автомобилях Ford и Volvo.

Инструменты

Вам потребуется как устройство, способное интерпретировать данные CAN, так и программное обеспечение для анализа данных

Аппаратное обеспечение

Для приема и передачи пакетов CAN вам потребуется устройство, способное на это.Вы часто будете сталкиваться с устройствами на базе ELM327. Хотя они имеют свое применение, они ужасны для взлома. Они слишком медленные, чтобы контролировать шину CAN.

Есть также устройства высокого класса, такие как Kvaser, Peak или EMS Wünsche. Они выполнят свою работу, но являются чрезмерными и довольно дорогими.

Некоторые высокопроизводительные устройства также требуют приобретения программного обеспечения вместе с ними. USB2CAN - это собственный CAN-интерфейс для Linux, который предлагает отличное соотношение цены и качества.

Вы также можете использовать Cantact или CANUSB.Однако это не собственные устройства CAN в Linux и используют протокол на основе ASCII. Это означает, что они немного сложнее в настройке и имеют меньшую производительность. С другой стороны, они хорошо поддерживаются в нескольких операционных системах.

Я использую CANalyze, созданный для моих нужд. Он похож на USB2CAN в том, что это доступный собственный интерфейс CAN, но он использует более новый микроконтроллер, имеет открытый исходный код и может быть построен с использованием инструментов с открытым исходным кодом. В остальной части этого руководства предполагается, что вы используете собственный интерфейс CAN.

Программное обеспечение

Для связи с устройством вам необходимо установить пакет can-utils на вашем компьютере с Linux. Вы можете сделать это, набрав в командной строке Linux следующее:

  sudo apt-get install can-utils  

Can-utils позволяет очень легко отправлять, получать и анализировать CAN-пакеты. Это команды, которые мы будем использовать.

  • cansniffer отображать только пакеты, которые меняются
  • candump dump все полученные пакеты
  • cansend отправить пакет

Linux имеет встроенную поддержку CAN в ядре через SocketCAN.Это упрощает написание собственных дополнительных программ. Вы можете взаимодействовать с CAN-шиной так же, как и с любой другой сетью, то есть через сокеты.

CAN-шина

Перед тем, как начать движение задним ходом, вы должны иметь некоторое представление о том, как работает CAN-шина. Он состоит из 2-х проводов и использует дифференциальную сигнализацию. Поскольку это шина, к этим двум проводам можно подключить несколько устройств. Когда кадр CAN отправляется по шине, он принимается всеми ЭБУ, но обрабатывается только в том случае, если он полезен для ЭБУ.Если несколько кадров CAN отправляются одновременно, выигрывает тот, у которого наивысший приоритет. Фрейм CAN состоит из 3 частей, которые имеют отношение к нам.

  • идентификатор арбитража Идентификатор сообщения. ЭБУ использует его, чтобы решить, обработать или проигнорировать полученный кадр. Он также представляет приоритет сообщения. Меньшее число имеет более высокий приоритет. Так, например, если вы будете инженером, проектирующим сеть, вы должны дать рамке для развертывания подушек безопасности очень высокий приоритет или низкий идентификатор арбитража.С другой стороны, вы бы дали более низкий приоритет или более высокий идентификатор арбитража для данных, предназначенных для дверных замков.
  • код длины данных (DLC) Указывает длину поля данных в байтах. Кадр CAN может содержать не более 8 байтов данных.
  • поле данных Содержит до 8 байтов данных.

Реверсирование шины CAN

Общий подход к реверсированию шины CAN заключается в создании поведения, которое вы хотите имитировать, и нахождении сообщения, которое вызывает такое поведение.Например, предположим, что система помощи при удержании полосы движения (LKAS) на вашем автомобиле - дерьмо, и вы сделали свою собственную.

Чтобы он управлял рулевым управлением, необходимо знать, какие сообщения отправлять. Способ выяснить это - включить исходный LKAS, контролировать шину CAN и определить пакеты, ответственные за поворот рулевого колеса. После того, как вы определили эти пакеты, вы можете настроить свой собственный LKAS для отправки этих пакетов на шину CAN для управления рулевым колесом.

В нашем случае мы хотим подделать тахометр, поэтому нам нужно изменить обороты, нажав на газ при включенной машине и на нейтрали, а затем попытаться найти пакет, ответственный за изменение оборотов.

Настройка

Подключите устройство CAN к порту OBD-II автомобиля и порту USB компьютера. Включите интерфейс CAN, запустив в командной строке Linux следующее:

  sudo ip link set can0 up type can0 up type can bitrate 500000  

который вызывает интерфейс can0 (всегда can0 , если у вас подключено только одно устройство ) со стандартной скоростью передачи данных 500 кбит / с.

Идентифицировать

Когда автомобиль выключен, ЭБУ обычно спят, поэтому вам нужно включить автомобиль или перевести его в режим дополнительных устройств.Вы можете просмотреть необработанные данные CAN, запустив это в командной строке Linux:

  candump can0  

Это выводит данные CAN на экран сразу после их получения. Однако это очень неорганизовано, и очень трудно увидеть, какие пакеты соответствуют определенному событию. Вы можете нажать ctrl + c, чтобы остановить программу. Чтобы сделать данные более читабельными, мы используем cansniffer, который группирует пакеты по идентификатору арбитража и показывает только изменяющиеся пакеты. Чтобы запустить его, выполните команду в командной строке Linux:

  cansniffer -c can0  

, где -c раскрашивает изменяющиеся байты, а can0 - интерфейс для сниффинга.Удаление постоянных пакетов занимает несколько секунд.

Вы должны увидеть что-то похожее на изображение ниже, хотя числа, вероятно, будут совершенно другими.

Cansniffer с неработающим двигателем.

Первый столбец (дельта) показывает скорость в секундах, с которой принимаются пакеты с этим идентификатором арбитража. Второй столбец (ID) содержит ID арбитража. Остальные буквенно-цифровые столбцы (данные…) содержат байты данных. Если данные имеют представление ASCII, они отображаются справа, в противном случае это точка.

Когда вы нажимаете на дроссельную заслонку при работающем двигателе, чтобы увеличить обороты, на экране могут появиться новые сообщения CAN и / или измениться существующие.

Нам нужно найти сообщение CAN, в котором изменение байтов коррелирует с изменением числа оборотов в минуту. Мы, вероятно, можем ожидать, что значение будет увеличиваться / уменьшаться по мере увеличения / уменьшения числа оборотов.

Первый кадр CAN в cansniffer, который, кажется, зависит от числа оборотов в минуту, - это кадр с идентификатором арбитража C9 . Вероятно, существует несколько потенциальных пакетов, которые меняются в зависимости от RPM, это только первый.

Обнаруженный пакет, коррелирующий с RPM.

В этом сообщении есть 4 байта, которые изменяются (окрашены в красный цвет), но не все из них обязательно указывают RPM. Вариации в третьем байте 07 , похоже, не коррелируют с изменением числа оборотов в минуту. Последний байт 1B делает.

Однако, как только мы убираем ногу с дроссельной заслонки, она переходит на 00 . Это будет означать, что он представляет положение дроссельной заслонки, а не число оборотов в минуту.

Наконец, есть два байта 21 C0 , которые, похоже, соответствуют изменению числа оборотов в минуту.Более того, оно изменяется как 16-байтовое целое число, т.е. когда второй байт C0 переполняется, первый байт 21 увеличивается на единицу. Также кажется, что 21 соответствует примерно 2000 об / мин. Это полезно отметить при повторном воспроизведении сообщения.

Воспроизвести

Когда у вас есть кандидат, отправьте его на шину CAN с помощью следующей команды в командной строке Linux:

  cansend can0 0C9 # 8021C0071B101000  

, где кадр имеет формат # { data} и должен быть заменен вашим собственным CAN-сообщением.

Для этого ваша машина может работать или находиться в режиме дополнительных принадлежностей. Обязательно используйте пакет, который вы получили, когда двигатель не работал на холостом ходу, иначе вы не увидите никаких изменений при воспроизведении его на холостом ходу.

Если вы отправите пакет только один раз, вы, вероятно, не увидите никаких изменений в комбинации приборов. Это связано с тем, что исходное сообщение все еще непрерывно отправляется по шине с интервалом в 0,2 секунды ЭБУ, поэтому ваше сообщение будет просто проигнорировано.

Напомним, что ставка указана в первом столбце cansniffer.Есть два способа обойти это, кроме отключения блока управления двигателем, который генерирует эти сообщения. Один из вариантов - отправлять пакеты с гораздо большей частотой, чем те, которые отправляются в настоящее время. Вы можете сделать это, запустив в командной строке Linux следующее:

  while true; do cansend can0 0C9 # 8021C0071B101000; сон 0,002; done  

и замена сообщения CAN тем, которое вы определили. Нажмите ctrl + c, чтобы остановить.

Другой вариант - контролировать шину, и каждый раз, когда вы обнаруживаете пакет, который хотите подделать, сразу же после этого отправляйте свой собственный пакет.Это можно сделать, запустив в командной строке Linux:

  candump can0 | grep "0C9" | при чтении строки; do cansend can0 0C9 # 8021C0071B101000; done  

, где вам нужно заменить сообщение CAN, и 0C9 сообщением CAN, которое вы определили, и его идентификатором арбитража соответственно. Вы можете поэкспериментировать с обоими подходами, чтобы увидеть, какой из них работает лучше.

Если тахометр поменяется, молодец, нашел! Если нет, определите следующее сообщение, которое связано с числом оборотов в минуту, и воспроизведите его.

Фаззинг

Теперь, когда у вас есть CAN-кадр, который устанавливает обороты на комбинации приборов, вы можете поиграть с данными, которые вы отправляете, чтобы увидеть, что происходит. Мы заметили, что два байта, которые соответствуют RPM, ведут себя как 16-битное целое число, поэтому для установки тахометра на 8k RPM мы запускаем в командной строке Linux следующее:

  при истине; do cansend can0 0C9 # 0080000000101000; сон 0,002; сделано  

и результат ...

Подделка оборотов при выключенном двигателе.

Вот и все! Теперь вы можете попробовать управлять спидометром, радио, освещением, дверными замками и т. Д., Используя тот же подход.

Возможные проблемы

  • Хотя шина CAN является самой популярной сетью, это не единственная сеть. Если вы не можете найти искомое сообщение на шине CAN, попробуйте другую сеть. Особенно некритичные сообщения, такие как радио, свет и дверные замки, вероятно, будут в другой сети.
  • Как уже упоминалось, точные данные, передаваемые по CAN, зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля.Некоторые автомобили используют счетчик в сообщении CAN, чтобы гарантировать, что одно и то же сообщение не будет обработано несколько раз. Это немного сложнее, но вы сможете сделать это, используя предоставленную информацию. Некоторые автомобили также используют контрольную сумму для обеспечения целостности данных. Вычислить эту контрольную сумму может быть сложно. Если у вас Toyota, посмотрите «Приключения в автомобильных сетях и блоках управления», стр. 10, Checksum-Toyota. Каждый действительно должен прочитать газету целиком.
  • При воспроизведении идентифицированного пакета на шине ваше устройство CAN-USB может перейти в состояние «bus off».Это часть стандарта CAN и происходит, когда в устройстве возникло слишком много ошибок. Обычно это происходит, когда в автобусе много машин. Чтобы обойти это, вы можете поиграть с задержками и таймингом, возможно, попробуйте воспроизвести сообщение сразу после перевода автомобиля в режим дополнительных принадлежностей, попробуйте немного подождать, попробуйте это с автомобилем и т. Д. Если вы определили, что такое ЭБУ подключенные к шине, вы также можете вытащить их предохранитель, чтобы они не отправляли сообщения и уменьшали трафик в автобусе.

Обязательно читает

Не забудьте также посмотреть «Открытые гаражи» и их видео.

Топ-10 лучших мобильных приложений для редактирования видео для создания видео

От Facebook и Instagram Stories до YouTube, видео, несомненно, стало важным инструментом для маркетинга вашего бизнеса. Фактически, 87% потребителей заявили, что хотят видеть больше видеоконтента от брендов, согласно отчету HubSpot о состоянии видеомаркетинга в 2019 году.

Если вы, как и многие владельцы малого бизнеса, вероятно, используете свой телефон для создания видеоконтента.Редактирование видео - это то, чем вы также можете заниматься на ходу, придавая ему ровный вид, чтобы он выглядел профессионально.

Разнообразные бесплатные программы для редактирования видео позволят вам редактировать видео прямо на вашем любимом мобильном устройстве. Чтобы помочь вам выбрать инструмент, который подходит именно вам, мы создали этот список из 10 удобных для пользователя видеоприложений, которые являются бесплатными или имеют платные версии, повышающие ценность.

Если вы готовы создавать видеоконтент, который может способствовать развитию вашего бизнеса, этот список поможет вам начать работу.

10 лучших мобильных приложений для редактирования видео

  1. Quik
  2. Adobe Premiere Clip
  3. Соединение
  4. InShot
  5. KineMaster
  6. iMovie
  7. WeVideo
  8. PicPlayPost
  9. Vimeo Create
  10. FilmoraGo

1. Quik

Приложение Quik от создателей экшн-камеры GoPro было разработано для редактирования видео на ходу. Просто снимайте видео, редактируйте и публикуйте.Quik упрощает поиск лучших моментов в видеозаписи, автоматически редактирует клипы и добавляет переходы. Вы также можете редактировать отснятый материал вручную, если хотите получить больший контроль над процессом.

Характеристики включают:

  • Возможность добавлять фото
  • Создание покадровой последовательности
  • Доступ к более 100 бесплатным песням
  • Автоматически синхронизировать видео с музыкой
  • Помощь в редактировании искусственного интеллекта (AI)
  • Широкий выбор текстовых шрифтов и смайлов

Минусы:

  • Пользователи сообщают, что в Quik иногда могут возникать сбои
  • Функции редактирования не так надежны, как другие варианты

Доступно для iOS и Android

Цена: Quik предлагает бесплатный базовый тарифный план.Пользователи могут перейти на GoPro Plus, который предлагает большую музыкальную библиотеку и премиальную поддержку, за 4,99 доллара в месяц с 30-дневной бесплатной пробной версией.

Подходит для: автоматического быстрого редактирования

2. Adobe Premiere Clip

Adobe Premiere Clip - это приложение для редактирования видео с двумя режимами. В полностью автоматическом режиме клипы на вашем смартфоне или планшете обрабатываются и преобразуются за считанные минуты, что позволяет сразу же публиковать их. Полностью настраиваемый режим позволяет вам уделять больше времени, чтобы добавить личные штрихи, такие как особый дизайн наложения и звуковые эффекты.Adobe Premiere Clip также имеет встроенную музыкальную библиотеку для добавления саундтрека.

Характеристики включают:

  • Перетаскивание клипов и фотографий
  • Отрегулируйте экспозицию, уровень освещения и звука
  • Автоматическое микширование громкости музыки во время диалога
  • Добавить титры, переходы и эффекты замедленного движения
  • Поддержка Adobe Creative Cloud
  • Синхронизация с другими продуктами Adobe

Минусы:

  • Нет возможности вертикального редактирования, что важно для портретного режима
  • Пользователи сообщают, что автоматическое редактирование некачественно

Доступно для iOS и Android

Цена: Базовый тариф бесплатный.Пользователи могут перейти на Adobe Premiere Pro за 20,99 долларов в месяц, что включает кинематографические инструменты цвета, гибкость с форматами камеры, видеоуроки и улучшение звука.

Подходит для: упрощенного редактирования мобильного видео

3. Соединение

Если вы новичок в редактировании, Splice упрощает процесс, предлагая интуитивно понятный интерфейс. Как следует из названия, этот инструмент помогает объединять клипы для создания связного видео с настраиваемыми переходами. Встроенная музыкальная библиотека упрощает добавление саундтрека.А у Splice высокие рейтинги Apple Store, а это значит, что пользователи считают его ценным.

Характеристики включают:

  • Обрезка и обрезка метража
  • Спецэффекты, включая анимацию
  • Ваш выбор стиля заголовка и перехода
  • Бесплатная музыкальная и звуковая библиотека
  • Синхронизируйте видео с ритмом саундтрека

Минусы:

  • Доступно только на устройствах iOS
  • Пользователи сообщают, что он часто вылетает

Доступно для iOS

Цена: бесплатно

Подходит для: объединения нескольких клипов

4.InShot

Если вам нужен простой видеоредактор для создания историй в Instagram, InShot - это универсальный инструмент. Легко обрезайте клипы, изменяйте скорость отснятого материала и добавляйте фильтры. Вы также можете вращать отснятый материал, что есть не во всех приложениях для редактирования. Это приложение пользуется высокой популярностью в Google Play.

Характеристики включают:

  • Музыка, эффекты и закадровый текст
  • Наложения текста и эмодзи
  • Видео эффекты
  • Легко обменивайтесь видео
  • Размытие фона

Минусы:

  • Бесплатная версия включает рекламу и водяной знак.
  • Пользователи сообщают, что обрезка видео на вашем смартфоне может быть сложной задачей

Доступно для iOS и Android

Цена: Базовый тариф бесплатный. InShot также предлагает покупки в приложении.

Подходит для: редактирования историй в Instagram без излишеств

5. KineMaster

Если вы готовы перейти на профессиональные функции, KineMaster предлагает приложение для редактирования видео, которое более надежно, чем некоторые другие. Этот инструмент позволяет редактировать кадр за кадром для получения наиболее подробных результатов.Наберите, чтобы настроить цвет, яркость и скорость видео. Вы также можете использовать до 10 слоев в своем видео, включая эффекты анимации и рукописный ввод. Хотя этот инструмент предлагает максимальную мощность, его интуитивно понятный интерфейс упрощает его использование.

Характеристики включают:

  • Больше гибкости, чем у других приложений для редактирования видео
  • Спецэффекты и музыка
  • Добавьте к видео текст, графику, изображения, записанный звук и рукописный ввод
  • Поддержка зеленого экрана
  • Параметры мгновенного предварительного просмотра

Минусы:

  • Бесплатная версия включает водяной знак
  • Пользователи сообщают о проблемах с экспортом видео

Доступно для: iOS и Android

Цена: Базовый тариф бесплатный.Пользователи могут перейти на Pro Edition за 4,99 доллара в месяц.

Подходит для: опытных создателей видео, которые хотят редактировать на ходу

6. iMovie

Пользователи Apple, которые плохо знакомы с созданием и редактированием видео, должны начать с iMovie, интуитивно понятного интерфейса с возможностью перетаскивания, который прост в использовании. Быстро обрезайте видеоклипы, добавляйте музыку и записывайте закадровый голос. iMovie предустановлен на большинстве устройств iOS, а это значит, что вы можете сразу приступить к работе.

Характеристики включают:

  • Разрешение 4K для кинематографического качества
  • Видео эффекты и фильтры
  • Музыка, озвучка, титры и фотографии
  • Шаблоны в стиле ТВ и кино
  • Возможности зеленого экрана

Минусы:

  • Ограниченные возможности могут разочаровать опытных редакторов
  • Доступно только на устройствах Apple

Доступно для: iOS

Цена: бесплатно

Подходит для: начинающих пользователей iPhone и iPad видео

7.WeVideo

Для создателей видео, которым требуется больше функций редактирования, WeVideo предлагает все основные функции редактирования, а также некоторые другие. Обрезайте клипы, применяйте фильтры и добавляйте музыку, текст, переходы и видео эффекты. Приложение также предлагает премиальные планы с расширенными функциями, такими как библиотека с коммерчески лицензированной музыкой и разрешением до 4K.

Характеристики включают:

  • Редактировать на любом подключенном устройстве
  • Простой в использовании интерфейс
  • 1 ГБ облачного хранилища бесплатно
  • Выбор режимов редактирования

Минусы:

  • Бесплатная версия имеет ограниченный функционал
  • В бесплатной версии есть видео с водяными знаками

Доступно для iOS и Android

Цена: Базовый тариф бесплатный.Пользователи могут выбрать обновленные планы по цене от 4,99 долларов в месяц, чтобы получить доступ к большему выбору бесплатных видеоклипов, изображений и музыки.

Подходит для: опытных пользователей, которые хотят вывести свои видео на новый уровень

8. PicPlayPost

Примечание. Музыка на веб-сайте воспроизводится автоматически.

Если вы хотите создавать видео из изображений, PicPlayPost - это простое в использовании приложение, которое позволяет создавать автоматические слайд-шоу и коллажи. Объедините до 365 фотографий, видео и GIF-файлов, а затем загрузите закадровый комментарий, чтобы объяснить действие или саундтрек.Вы также можете добавлять собственные водяные знаки и фирменные логотипы, а также настраиваемые фоны.

Характеристики включают:

  • Звук в формате MP4
  • Настраиваемый видеовыход
  • Соотношение кадров для Instagram Stories
  • Регулировка скорости видео
  • Переходы на разделенный экран
  • Обучающие видео помогут вам начать работу

Минусы:

  • Очень простое редактирование; расширенные функции поставляются с платным обновлением
  • Ограниченная музыка и шрифты

Доступно для: iOS и Android

Цена: Базовый план бесплатный, доступны покупки в приложении

Подходит для: владельцев бизнеса, которые хотят делиться фотографиями в формате видео

9.Vimeo Create

Если вам нужен бесплатный онлайн-редактор видео, Vimeo Create использует искусственный интеллект, чтобы автоматически превращать существующие изображения продуктов и текст в качественные видеоролики. Просто ответьте на несколько вопросов о своем продукте, добавьте отснятый материал и логотип и выберите настройки стиля - Vimeo Create затем автоматически редактирует и создает ваше видео. Он даже предлагает варианты цветов, тем, музыки и шрифтов (хотя вы также можете выбрать свои собственные).

Vimeo - это популярное программное обеспечение для видео с более чем 200 миллионами пользователей, плюс приложение подключается непосредственно к вашему магазину Shopify, чтобы вы могли легко публиковать свои видео на витрине, в профилях социальных сетей и т. Д.

Характеристики включают:

  • Более 1000 шаблонов на выбор
  • Сделайте свое видео с помощью пользовательских цветов и логотипов
  • Возможность профессионального автоматического редактирования
  • Возможность делиться видео по маркетинговым каналам

Минусы:

  • Доступ к неограниченному количеству видеоматериалов и коммерчески лицензированной музыки доступен только при обновленной подписке
  • Некоторые шаблоны и параметры редактирования доступны только при обновлении

Доступно для: iOS и Android

Цена: Бесплатно.Подписки Plus, Pro и Business начинаются с 7 долларов в месяц и предлагают доступ к более широкому набору инструментов и шаблонов для редактирования. Бесплатное программное обеспечение Vimeo Create доступно в Интернете, загрузка не требуется.

Подходит для: быстрых профессионально выглядящих видеороликов

10. FilmoraGo

Если вам нужно бесплатное приложение для редактирования видео для создания историй в Instagram, FilmoraGo - это комплексный инструмент, который покрывает все ваши основные потребности. Добавляйте музыку из встроенной библиотеки или используйте свою собственную музыку.FilmoraGo также позволяет добавлять темы наложения, текст, заголовки и элементы.

Характеристики включают:

  • Легко обрезать или разделить видеоклип
  • Повернуть и обрезать видео в соответствии с требуемым соотношением
  • Отрегулируйте скорость для замедленного воспроизведения или замедленного воспроизведения
  • Добавить закадровый текст или звуковые дорожки
  • Без ограничений и водяных знаков

Минусы:

  • Расширенные функции, такие как зеленый экран, доступны только в его настольном приложении
  • Пользователи сообщают, что пользоваться им не так интуитивно, как другими приложениями для редактирования.

Доступно для iOS и Android

Цена: бесплатно

Подходит для: добавления текста, тем и наложений для настройки ваших видео.

Бесплатный список для чтения: тактика маркетинга в социальных сетях

Хотите узнать больше о том, как социальные сети могут способствовать увеличению продаж? Загрузите наш бесплатный тщательно подобранный список важных статей.

Получите бесплатный список чтения

Получите наш список литературы по тактике маркетинга в социальных сетях, доставленный прямо на ваш почтовый ящик.

Почти готово: введите адрес электронной почты ниже, чтобы получить мгновенный доступ.

Мы также будем присылать вам обновления о новых образовательных руководствах и историях успеха из информационного бюллетеня Shopify. Мы ненавидим СПАМ и обещаем сохранить ваш адрес электронной почты в безопасности.

Спасибо за подписку. Скоро вы начнете получать бесплатные советы и ресурсы. А пока начните создавать свой магазин с бесплатной 14-дневной пробной версией Shopify.

Начать

И… действие!

Видеоконтент, несомненно, интересен и начинает доминировать в социальных сетях.Раньше снимать и редактировать снимки и редактировать было непомерно дорого, но сегодня все, что вам нужно, - это смартфон, приложение и чувство приключения. Программное обеспечение для редактирования видео для настольных и мобильных устройств уравняло правила игры для владельцев малого бизнеса со скромными маркетинговыми бюджетами. Сейчас лучшее время для создания, совершенствования и распространения видеоконтента среди вашей аудитории.

Так что возьмите свой телефон, загрузите одно из этих приложений для редактирования и нажмите «записать». Никогда не знаешь, создаст ли твой бизнес следующее вирусное видео.

Я не могу подключить мобильное устройство к автомобильной стереосистеме через Bluetooth

ВАЖНО: Эта статья применима только к определенным продуктам и / или операционным системам. Ознакомьтесь с применимыми продуктами и категориями этой статьи .

Проверьте следующие позиции.

  1. Убедитесь, что автомобильная аудиосистема Bluetooth сопряжена с телефоном. Для установления соединения между обоими устройствами требуется сопряжение автомобильной аудиосистемы Bluetooth и телефона.

    Напоминаем, что для сопряжения автомобильной аудиосистемы и телефона выполните следующую процедуру.

    1. Убедитесь, что на устройстве, которое вы хотите подключить к автомобильной аудиосистеме, активирован Bluetooth.
    2. Выберите источник Bluetooth (Телефон).
    3. Перейдите в меню Bluetooth.
    4. В меню настроек Bluetooth нажмите Сопряжение.

      ПРИМЕЧАНИЯ:

      • Вышеупомянутая процедура является примером. Если вы не можете выполнить сопряжение с помощью этой процедуры или если вы хотите получить более подробную информацию о процедуре, обратитесь к руководству по эксплуатации данного устройства или подключаемого устройства (телефона).
      • В зависимости от подключаемого устройства ограничение по времени для сопряжения может быть коротким. Попытайтесь завершить сопряжение за отведенное время.
      • Сопряжение требуется только в первый раз, так как это устройство и другое устройство будут распознавать друг друга автоматически в следующий раз.
      • Если не удается выполнить сопряжение телефона, несмотря на надлежащую процедуру, возможно, ваш телефон несовместим с этим устройством.
  2. Когда на телефоне активирован медиаплеер, соединение может быть невозможно.Закройте медиаплеер и попробуйте установить соединение. Если какое-либо другое приложение также работает, закройте все приложения, затем попробуйте подключиться.
  3. При включении автомобильная аудиосистема автоматически пытается подключиться к последнему подключенному устройству громкой связи. Это действие требует времени. Если вы подключаете телефон, отличный от последнего подключенного устройства, выберите телефон, к которому вы хотите подключиться, вручную. Или выполните подключение к устройству с подключаемого устройства (телефона).

    ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении с подключаемого устройства (телефона) к устройству обратите внимание на следующие моменты:

    • При подключении к устройству Bluetooth это устройство не может быть обнаружено другим устройством.Отключите текущее соединение и найдите это устройство с другого устройства.
    • Отключенное устройство можно повторно подключить, выбрав его из списка зарегистрированных.
  4. В зависимости от состояния другого устройства (телефона) поиск с этого устройства может быть невозможен. Найдите это устройство с другого устройства (телефона).
  5. В зависимости от технических характеристик подключаемого устройства (телефона) автоматическое подключение с этого устройства может оказаться невозможным. Если это устройство не подключается автоматически, подключите его вручную.Подробнее о том, как подключиться вручную, см. В руководстве к этому устройству.

Знайте свое руководство по моделям Volkswagen

Видеоресурсы, которые помогут вам лучше понять свой Volkswagen.

В Volkswagen можно найти множество мелких деталей. А с помощью программы «Узнай свой VW» владельцы моделей Volkswagen (2013 года выпуска или новее) могут получить доступ к ряду видеоресурсов для дальнейшего ознакомления с этими функциями. Пока вы там, просмотрите краткое руководство для своей модели, пообщайтесь в прямом эфире с представителем службы поддержки Volkswagen, посмотрите наш информационно-развлекательный симулятор или возьмите модель Volkswagen (2015 года или новее) для виртуального тура - все это доступно вам.Просто посетите KnowYourVW.com или загрузите приложение, чтобы начать работу!

перейдите на сайт knowyourvw.com

Краткое руководство.

Как сделать звонок с помощью распознавания голоса? Как вы подключаетесь к VW Car-Net® App-Connect: Apple® CarPlay ™ и Android Auto ™? Вся эта и более ценная информация доступна в Кратком руководстве для вашей модели - ознакомьтесь с цифровой версией на сайте Know Your VW и начните извлекать максимум из своего автомобиля Volkswagen уже сегодня.

Всегда обращайте особое внимание на дорогу и не садитесь за руль, если вас отвлекают.Не все функции доступны во всех операционных системах. Применяются стандартные тарифы на использование текста и данных. Для использования функций App-Connect требуется совместимое устройство, операционная система и мобильные приложения. Условия и конфиденциальность см. У поставщиков мобильных устройств и приложений.

Проверка совместимости Bluetooth®.

Ваш Volkswagen и ваш смартфон могут работать как одна команда. Но прежде чем это произойдет, у вас могут возникнуть вопросы. Совместим ли мой телефон с моей моделью? На моем телефоне установлено правильное программное обеспечение для подключения к машине? Какие функции моего телефона работают с системой Bluetooth® в моем автомобиле? Быстро ответьте на эти вопросы с помощью удобного средства проверки совместимости Bluetooth®.

Bluetooth® является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc.

Полезные видео и руководства.

После того, как вы выберете модель и год вашего автомобиля, откроется серия обучающих видео, в которых вы найдете нужную информацию, когда она вам понадобится. Сюда входят учебные пособия по сопряжению совместимого смартфона, совершению телефонных звонков с распознаванием голоса, потоковой передаче звука через Bluetooth®, доступу к системе VW Car-Net® App-Connect и навигации по различным дополнительным функциям вашей модели Volkswagen.

От информационно-развлекательных функций до удобных технических возможностей - эти полезные инструкции помогут вам получить больше от вашего VW. Еще лучше: они доступны прямо сейчас - просто нажмите кнопку «Знай свой VW», чтобы начать.

VW Чат. Это в прямом эфире!

Говорят, что разговор - это улица с двусторонним движением. Именно поэтому Volkswagen с гордостью предлагает владельцам VW функцию живого чата, чтобы они могли получить ответы на свои вопросы онлайн.

Доступны представители:

  • Понедельник – Пятница, 8 а.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *