Устройство прикуривателя: Автомобильный прикуриватель: какое напряжение, мощность

Содержание

Nothing found for %25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25Be%25D0%25Bc%25D0%25Be%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25Bb%25D1%258C%25D0%25Bd%25D1%258B%25D0%25B9 %25D0%25Bf%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25Ba%25D1%2583%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25Bb%25D1%258C

Автолюбители постоянно интересуются изменениями на российском автомобильном рынке и для них не секрет, что автопром Поднебесной в последние годы прочно занял на мировом рынке свою нишу и активно расширяет сферы влияния.

Задний фонарь по хорошей цене. Бесплатная доставка до вашего города за 7 дней.

Вискомуфта (вязкостная муфта) является по своей сути механическим устройством, передающим вращающий момент при помощи специальной жидкости. С конструктивной точки зрения такая часть автомобильной трансмиссии представлена несколькими очень близко расположенными и круглыми элементами пластинчатого типа с выступами и отверстиями. Внутри герметичного корпуса чередуются ведущие и ведомые пластины, погружённые в вязкую жидкость на основе силикона. Приводящийся в движение коленчатый вал передаёт свою энергию механическому устройству, что обеспечивает бесперебойную работу системы.

Водородный двигатель в последние годы всё чаще рассматривается многими производителями транспортных средств в качестве достойной альтернативы традиционным ДВС, работа которых обеспечивается «чёрным золотом». Перспектива использовать такой двигатель в будущих десятилетиях была оценена ещё во времена блокады Ленинграда, когда Борис Шелищ сумел разработать, а также внедрить метод перевода бензиновых двигателей на использование водородного топлива. Однако до настоящего времени предпочтение отдавалось исключительно конкурирующим технологиям, к числу которых можно отнести электромобиль и гибридный автомобиль.

TSI™ — зарегистрированная торговая марка концерна Volkswagen AG, под которой выпускается линейка бензиновых двигателей с турбонаддувом. Силовые агрегаты устанавливаются на автомобили Фольксваген, Шкода и Сеат. В связи с увеличением числа таких авто на российском рынке, многих действующих и потенциальных их владельцев интересуют вопросы об особенностях конструкции, достоинствах и недостатках моторов TSI.

Топливные насосы высокого давления в дизельных двигателях (ТНВД) – наиболее сложные узлы в топливоподающей системе транспортных средств. Назначение данного типа устройств – подача строго отмеренного количества топливной смеси внутрь цилиндров, а также её максимально равномерное распределение. При этом системой автомобильного питания всегда соблюдается определённый уровень давления.

Зарядное устройство от прикуривателя Polarion

Цена:
от: до:

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Первичные средства пожаротушения» Огнетушители порошковые» Огнетушители углекислотные» Огнетушители ранцевые» Огнетушители воздушно-пенные» Огнетушители самосрабатывающие» Огнетушители аэрозольные» Кронштейны и крепления для огнетушителей» Разветвления рукавные» Генераторы пены, пеносмесители, гидроэлеваторы» Рукава пожарные латексированные» Рукава пожарные "Сибтекс" для пожарных кранов» Рукава пожарные "Армтекс"» Всасывающие рукава» Устройства для работы с пожарными рукавами» Стволы распылительные» Стволы лафетные» Головки пожарные соединительные» Пожарные гидранты» Клапана пожарного крана» Противопожарные полотна и кошма» Колонки пожарные» Устройства внутриквартирного пожаротушения» Огнетушитель для тушения пиротехнических изделий FIREOFF Пожарные шкафы, щиты, стенды, двери, люки» Шкафы для пожарного крана металлические навесные» Шкафы для пожарного крана металлические встраиваемые» Шкафы внутриквартирного пожаротушения» Шкафы для огнетушителей» Подставки для огнетушителей» Стенды пожарные КОМБИ» Ящики для песка» Двери противопожарные» Люки противопожарные» Пожарный инвентарь (Лом, багор, ведра, лопаты)» Щиты пожарные открытого типа» Щиты пожарные закрытого типа» Ключницы» Урны Пожарная автоматика» Спринклерные системы пожаротушения»» Оборудование Viking»» Оборудование TYCO»» Оборудование Спецавтоматика»» Запорная арматура фирмы Dinansi»» Запорная арматура фирмы Tecofi»» Сигнализаторы давления и реле потока»» Гофротрубы, фитинги, подводки KOFULSO»» Оборудование Chang Der Fire Protections Corp (Тайвань)»» Оборудование ДИНАРМ»» Оборудование Fire Force» Пенные системы пожаротушения»» Оборудование для пенных систем фирмы К.С.А.»» Пенное пожаротушение Chang Der Fire Protections Corp (Тайвань)»» Оборудование для пенного пожаротушение Спецавтоматика»» Пенное оборудование Уралмеханика» Системы порошкового пожаротушения»» МПП "Буран"»» Оборудование порошкового пожаротушения ГАРАНТ»» АУПП ОРИОН»» Устройства порошковые автоматические Призма»» Узлы запуска и контроля»» Модули порошкового пожаротушения МПП ТУНГУС» Системы газового пожаротушения Novec 1230» Модули газового пожаротушения» Система ресторанного и кухонного пожаротушения ANSUL R-102» Системы газодымоудаления» Системы охранно-пожарной сигнализации»» Оборудование БОЛИД»» Термокабель Protectowire»» Аксессуары для термокабеля Protectowire»» Термокабель ИПЛТ» Аэрозольное пожаротушение Пожарные мотопомпы и насосное оборудование» Мотопомпы Koshin» Мотопомпы Robin» Мотопомпы Водолей» Насос пожарный цетробежный ПН-40 УВ» Насосы GRUNDFOS» Насосы WILO» Пожарные насосы нормального давления НЦПН» Пожарные насосы высокого давления МНПВ и НЦПВ Аварийно-спасательное оборудование» Пожарные гидравлические ножницы» Веревки пожарные спасательные ВПС» Лестницы пожарные» Тобогган» Устройства канатно-спусковые пожарные САМОСПАС» Устройство спасательное прыжковое пожарное пневматическое» Бетонолом Холматро CC 20 (C)» Резаки Holmatro для работы в чрезвычайных ситуациях» Универсальные разжимы Холматро» Стеклобой Holmatro» Оборудование для стабилизации и крепления Holmatro» Аккумуляторный комбиинструмент» Комбинированный инструмент» Гидравлические домкраты» Насосы с ручным приводом Holmatro» Аварийные насосные станции Holmatro» Система поиска в лавиноопасных зонах RECCO R-9 Огнезащита материалов и конструкций» Противопожарные муфты» Огнезащита кабеля и кабельных линий» Огнезащита кабельных проходок» Огнезащита металлоконструкций» Огнезащитная пропитка древисины» Огнезащита железобетонных конструкций» Огнезащита воздуховодов» ПироСтикеры» Технология микрокапсулирования ОТВ "ФОГ" Оборудование для обслуживания пожарных команд» Оборудование для обслуживания пожарных рукавов» Модуль для сушки одежды пожарных» Установка для испытания на прочность пожарных лестниц» Оборудование для обслуживания огнетушителей» Стенд для сушки, дезинфекции и хранения дыхательных аппаратов» Установка для нанесения водных огне-биозащитных составов» Приспособление для испытания ограждения крыш» Пост мобильный пожарный передвижной ППМП (комплект)» Пожарно-прикладной спорт» Оборудование для комплектации пожарных депо Машины и спецтехника» Плуги лесные пожарные и оборудование для борьбы с лесными пожарами» Прицеп пожарный (прицепной лесопожарный модуль)» Автоцистерны пожарные» Тракторы лесопожарные Средства защиты и охраны труда» Средства защиты органов дыхания»» Противогазы гражданские»» Противогазы промышленные»» Противогазы изолирующие»» Комплектующие к противогазам, коробки, маски, сумки, фляги»» Самоспасатели»» Контейнеры для хранения самоспасателей»» Камеры защитные детские (КЗД)»» Респираторы»» Дыхательные аппараты»» Комплектующие и оборудование для дыхательных аппаратов»» Дегазационное оборудование»» Шкафы для хранения противогазов»» Капюшоны защитные» Средства оказания первой доврачебной помощи»» Аптечки для учреждений и производств, автомобильные»» Аптечки для применения в быту»» Аптечки для гражданской обороны»» Гидрогелевая продукция»» Перевязочные средства»» Носилки»» Покрывала спасательные»» Прочие медицинские изделия» Средства защиты головы» Средства защиты зрения» Защитная одежда»» Одежда для защиты от химического и бактериологического воздействия»» Огнестойкие накидки»» Боевая одежда пожарных» Средства защиты органов слуха» Средства защиты для рук» Средства ограждения» Средства подмащивания» Диэлектрические изделия» Радиомодемы» Осветительное оборудование»» Фонари Экотон»» Фары и прожекторы»» Лазерные фонари»» Фонари тактические ударопрочные и аккумуляторные EagleTac»» Светодиодные аккумуляторные фонари Fenix»» Светодиодные фонари Thrunite»» Сверхмощные профессиональные фонари Polarion»» Аксессуары для фонарей Экотон» Арочные металлодетекторы» Ручные металлодетекторы

Производитель:
ВсеBonex,INC (Япония)CalAmpChang DerDiamondDinansiDJIDragerEagleTac (США)EntelFenixFire ForceHolmatro Холматро (Голландия)Hytera Communications Corporation LimitedICOMKCA ИталияKOFULSOKoshinLaser GeneticsLoctiteLupineMidlandMotorolaNisseiNissei Sokki Co., LtdPolarionPoterProtectowireREFLEXRobinRogerShandong Guotai Technology Co.,LtdSmartScanTECOFITYCOVertexVikingАИСТаква-гефестАППОЛОАРГУТАРКААРТИБалтикаБийскБлокпостБОЛИДБРИЗВеликие ЛукиВодолейГерманияДИНАРМКазХимНИИКирово-Чепецкий заводКОМЗКордонКурганМИГМТС СнабжениеОГНЕЗАОГРАКСООО "Кирово-Чепецкий завод "Агрохимикат"ОРИОНПаутинаПоискПризмаПРОФИРОСОМЗРусИнтехСорбентТамбовмашТЕПЛОИДТулаТУНГУСТурцияУралазХарцызский машиностроительный заводЧелябинская областьЭкотонЭпотосЭХМЗЮжная КореяЯрославльЯрпожинвест

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Обзор устройств для питания мобильной электроники

Часть II: TopON TOP-VM160A и TOP-Combo, Amacrox PB4200 (FSP PB-13)

Во второй части обзора опробуем еще три устройства, которые помогут продлить работоспособность вашей техники в случаях, когда нет возможности подключиться к сети переменного тока.

Два из них предназначены для питания ноутбуков и нетбуков, планшетов и смартфонов, телефонов, навигаторов и иных устройств от гнезда прикуривателя автомобиля (а второе — еще и от специальной розетки в салоне самолета). Производитель один — TopON, но на официальном сайте обе модели не упомянуты.

Поскольку самолета под рукой у нас не было, то связанный с авиацией этап тестов пришлось пропустить, и наш обзор рассчитан на многочисленную армию автовладельцев. Но сначала напомним некоторые сведения, связанные с подключениями к бортсети автомобиля.

В автомобиле возможны два варианта подключения внешних устройств к бортсети: через гнездо прикуривателя или специальную розетку. Они имеют разную конструкцию: в первом из них есть биметаллический контактный зажим, выстреливающий прикуриватель после его разогрева, а в розетке он, понятно, отсутствует. На собственно прикуривателе всегда есть кольцевая канавка, в которую и входит этот зажим. Ее делают и на некоторых штекерах, что способствует лучшей фиксации (см. правый образец на фото). Гнездо прикуривателя есть практически в каждом автомобиле, причем под рукой, а вот розетки встречаются реже, к тому же они могут располагаться не в салоне, а где-нибудь в недрах багажника.

Кроме того, и сами гнезда могут быть как разного диаметра (21,3 или 22,3 мм), так и разной глубины (от 29 до 35 мм). Естественно, штекеры различных устройств, предназначенные для подключения к бортсети, для универсальности приходится делать минимального из двух возможных диаметров. А вот расстояние от центрального контакта примерно до середины бокового у разных штекеров может быть разным, и если оно слишком большое, то в гнезде прикуривателя глубиной 29 мм такой штекер будет либо болтаться, либо боковой контакт просто не будет касаться гнезда — т. е. не будет электрического подключения.

Последние замечания: гнездо прикуривателя или розетку в автомобиле обычно защищают предохранителем с номиналом 15 А. Соответственно, предохранитель на входе подключаемого устройства должен иметь меньший номинал. Нельзя забывать и о том, что приличная нагрузка, подключенная через инвертор к бортсети, за несколько часов может до такой степени разрядить аккумулятор автомобиля, что владелец рискует просто не завести его. А заводить двигатель можно, лишь отключив инвертор, иначе импульсные перенапряжения могут повредить его (собственно, об этом написано в инструкции к любому электронному устройству, рассчитанному на питание от бортсети автомобиля).

TopON TOP-VM160A

Это представитель многочисленного семейства автоинверторов, преобразующих постоянное напряжение бортсети в 220 В переменного тока. В руководстве пользователя производитель заявляет следующие характеристики:

  • Выходные напряжения:
    • 220 В переменного тока
    • USB-порт, постоянное напряжение: 5 В / макс. 0,5 А
  • Выходная мощность:
    • постоянная 160 Вт
    • максимальная 200 Вт
    • пиковая 320 Вт
  • Габариты 116×69×23 мм
  • Вес аппарата 140 г
  • Диапазон рабочих температур 10–40 °C
  • Различные виды защиты (от короткого замыкания, перегрузки, перегрева и скачков напряжения)

В устройстве имеется миниатюрный вентилятор для активного охлаждения.

Комплектация небогатая: сам инвертор, кабель со штекером для подключения к бортсети, а также универсальный переходник для подключения нагрузок с вилками любого типа, двух- и трехконтактными.

Чехол для транспортировки и хранения отсутствует, но его роль с успехом может сыграть удобная упаковочная коробка, крышка которой фиксируется магнитом. Мы взвесили устройство с комплектом:

  • Инвертор с кабелем и переходником: 225 г
  • Весь комплект в коробке-футляре размером 175×145×44 мм: 430 г

Как видите, всё очень легкое и компактное. Настолько компактное, что выглядит TOP-VM160A скорее игрушкой.

Длина штекера 95 мм, фиксирующая кольцевая канавка отсутствует, расстояние от центрального контакта до середины бокового около 30 мм. Мы опробовали его подключение в трех разных автомобилях, в двух из них фиксация в гнезде прикуривателя была вполне удовлетворительной, а в третьем слабой.

Длина соединительного кабеля чуть менее полуметра, но в данном случае это не критично: нагрузки будут соединяться с инвертором собственными кабелями, к тому же ничего не мешает использовать бытовые удлинители. Сам кабель не имеет маркировки, и проверить соответствие его сечения заявленным токам не представляется возможным.

Теперь о главном — подключении нагрузки. При изучении характеристик сразу вызывают сомнение заявленные параметры: 160 Вт долговременной выходной мощности подразумевают ток в первичной цепи порядка 13-14 А (здесь мы учли КПД, которое у подобных устройств обычно не превышает 90%, а также тот факт, что напряжение в бортсети не 12 В, а несколько больше). Пиковую (т. е. очень кратковременную) мощность в 320 Вт должны обеспечивать конденсаторы в инверторе, но и это под большим вопросом: конденсаторы должны иметь приличную емкость (пусть и при небольшом рабочем напряжении), и в таком маленьком корпусе их разместить просто негде. Конечно, понятие «пиковая мощность» не поясняется, и если речь идет о микросекундах, то вполне возможно, что производитель не лукавит, но о такой мелочи можно было бы вообще не упоминать.

А вот максимальная мощность в 200 Вт — если, конечно, под ней подразумевается сколь-нибудь длительная работа нагрузки — потребует от первичной цепи тока около 17 А. Номинал же встроенного предохранителя 15 А, и при максимальной заявленной нагрузке он просто должен сгореть. К тому же непонятно, что же, собственно, он призван защищать: ведь штатный предохранитель розетки или гнезда прикуривателя также имеет номинал 15 А, и в критическом случае будет соревнование «кто быстрее сгорит»…

Заметим: предохранитель легко доступен для смены — достаточно открутить центральный контакт. Жаль только, что в комплекте нет запасного; сам по себе предохранитель обычный, длиной 20 мм, однако такой номинал на каждом углу не купишь: подобными предохранителями часто защищают входные цепи устройств, подключаемых к сети 220 В, а для них столь большие токи не характерны.

Но экстремальные опыты, чреватые выходом из строя тестируемых образцов, мы ставить не имеем возможности, а потому проверим работу с нагрузкой, близкой к 160 Вт.

Первое легкое разочарование постигло нас на самом первом этапе: выход переменного тока на корпусе инвертора рассчитан на вилку типа А (два плоских ножевых контакта — стандарт, принятый в Северной Америке и Японии), и комплектный переходник, призванный решить это затруднение, фиксировался довольно плохо: болтался, хотя электрический контакт и не нарушался. Вот если бы контакты переходника были чуть короче, то он сидел бы, как влитой.

В качестве эквивалентов нагрузки выступали обычные лампы накаливания. Они позволили подобрать разные мощности нагрузки из интересующего нас диапазона с приемлемой для наших целей точностью ±10%. К тому же лампа, в отличие от большинства блоков питания цифровых устройств, является чисто активной нагрузкой, для которой мощность в ваттах равна мощности в вольт-амперах, и каких-то разночтений в этом плане быть не может. У ламп есть и еще одна полезная для наших целей особенность: холодная нить накала имеет меньшее сопротивление, чем разогретая, а потому ток в момент включения больше, чем в устоявшемся режиме; тем самым имитируется бросок тока, который происходит в блоках питания цифровых устройств при зарядке конденсатора в первичных цепях.

Включаем инвертор в гнездо прикуривателя. Он негромко застрекотал, на корпусе загорелся зеленый индикатор, вольтметр показал на выходе 215 В (об этом чуть ниже). Стрекочущий звук при работе издает вентилятор; нельзя сказать, что он сильно раздражает, но всё же настораживает: в полностью исправном устройстве «сверчков» быть не должно.

Подключаем первую нагрузку, даже с учетом возможного разброса соответствующую мощности, потребляемой ноутбуком от сети 220 В — 100-ваттную лампу. Лампа горит, выходное напряжение практически не изменилось, корпус инвертора после 30-минутного прогона был едва теплым — его температура лишь на 9-10 градусов превышала температуру в салоне автомобиля. Подключаем дополнительные 40 Вт, напряжение снизилось до 197-198 В. Первые 2-3 минуты обе лампы довольно бодро горели, а потом начали мигать, пригасая на полсекунды — видимо, начала срабатывать защита. Корпус стал еще чуть теплее, однако заметим: в салоне было всего 12-13 градусов выше нуля, поэтому нельзя утверждать, что и в летнюю жару тепловой режим инвертора будет столь же щадящим.

Ждать лета мы не стали, а усложнили задачу: включили две лампы по 75 Вт — т. е. 150 Вт, или примерно ту нагрузку, которая в характеристиках инвертора заявлена как постоянная. Но фокус не удался: на инверторе сразу загорелся красный индикатор, а лампы даже не моргнули. Снятие нагрузки не восстановило работу устройства, пришлось отключить его от бортсети на 15–20 секунд, только тогда индикатор вновь «позеленел».

Собственно, этого и следовало ожидать. Однако есть и положительный момент: мы выяснили, что защита от перегрузки в инверторе есть, и она срабатывает, хотя и при нагрузках, которые заявлены не просто как допустимые, а как рабочие.

Все же хочется выяснить, с какой максимальной нагрузкой способен долговременно работать инвертор. Подключаем 125 Вт (100+25), ждем 15 минут — работает; 135 Вт (75+60), напряжение вновь стало чуть ниже 200 В, и через некоторое время лампы замигали.

Итак, нагрузка, с которой инвертор способен стабильно работать, не должна превышать 115–120 Вт (с учетом 10-процентной погрешности наших измерений), однако этого вполне достаточно, чтобы подключить практически любой ноутбук, да еще и одновременно подзаряжать телефон от разъема USB. Это мы проверили уже не на лампах, а на реальных ноутбуке и телефоне.

Поинтересовались мы и формой выходного напряжения — уже в лабораторных условиях. Как и следовало ожидать, на выходе инвертора было то, что производители недорогих источников бесперебойного питания называют расплывчатым термином «модифицированный синус» (модифицированный — не значит улучшенный: это просто меандр с «полочкой», поэтому-то наш вольтметр и давал заниженные значения выходного напряжения). Собственно, ничего страшного в этом нет: в инструкции четко написано, что инвертор предназначен для питания портативной цифровой техники, а ее блоки питания, как правило, не критичны к форме входного напряжения. Однако производителю следовало бы в явной форме указать, какие виды нагрузки не следует подключать к инвертору, даже если потребляемая ими мощность не превышает ста ватт — а именно: блоки питания без преобразования частоты (т. е. с понижающим трансформатором на 50 Гц) и электродвигатели переменного тока (кроме коллекторных).

Выводы: устройство вполне может использоваться для питания нетбука или планшета, обеспечивая их работу одновременно с зарядкой встроенных в них аккумуляторов. То же можно сказать и про большинство ноутбуков, исключая разве что самые мощные (да и то в режимах с максимальным потреблением энергии). Если же речь идет только о зарядке аккумуляторов (сам ноутбук выключен), то вполне можно подключать два и даже три аппарата.

К положительным сторонам отнесем компактность и малый вес, а также универсальность в плане подключения нагрузок — помимо цифровой техники, инвертор можно использовать для подключения любых электроприборов с 220-вольтовым питанием, подходящих по мощности и не требовательных к форме питающего напряжения. Причем с помощью бытовых удлинителей можно как подключать несколько нагрузок (конечно, соответствующей суммарной мощности), так и относить их на достаточное расстояние от автомобиля, что будет полезно, например, в туристической поездке.

Из недостатков упомянем завышенные заявленные значения выходной мощности, малый максимальный ток в разъеме USB, нестабильность выходного напряжения при изменении величины нагрузки, а также слишком высокий номинал встроенного предохранителя: он может сгореть позже, чем предохранитель гнезда прикуривателя. И, конечно, хотелось бы иметь хоть один запасной предохранитель.

TopON TOP-Combo

Это наиболее универсальное средство питания из всех рассмотренных в данном и предыдущем обзорах: оно работает и от бытовой электросети с напряжением от 110 до 240 В, и от 12-вольтовой бортсети, причем не только автомобиля, но и самолета. Выходное постоянное напряжение может меняться в широких пределах — от 12 до 24 вольт, имеется и USB-разъем с 5-вольтовым питанием.

Заявленные характеристики:

  • Входные параметры:
    • переменный ток 110–240 В / 1,8 А
    • постоянный ток 12 В / 10 А максимум
  • Максимальная выходная мощность: 90 Вт
  • Эффективность преобразования (т. е. КПД)
    • от сети 220 В 85%
    • от разъема 12 В 87%
  • Выходные параметры:
    • 12–15–16–18–19–20 В / 4,5 А
    • 22–24 В / 3,75 А
    • 5 В / 1 А (разъем USB)
  • Различные виды защиты (от короткого замыкания, перегрузки, перегрева и перепадов напряжения)

На корпусе имеется еще один параметр, значение которого мы сами понять не смогли, а в инструкции он никак не комментируется: «USB Output SU 800 mAh (max.)»; подчеркиваем: не миллиамперы (mA), а именно миллиампер-часы (mAh) — характеристика, присущая не блокам питания, а аккумуляторам.

Габариты и вес нам пришлось измерять самим:

  • Размеры: 144×61×33 мм
  • Вес:
    • сам аппарат с кабелем для подключения к нагрузке 380 г
    • с комплектом кабелей и переходников 645 г
    • в коробке 860 г

В комплекте кабель длиной 85 см со штекером для подключения к сетям постоянного тока (сечение 1,3 мм²/16AWG соответствует максимальному входному току), десять переходников для подключения ноутбуков или нетбуков к выходу 12–24 В и одиннадцать (если считать небольшой удлинитель) для подключения к напряжению 5 В через разъем USB разных устройств, включая телефоны, смартфоны, планшеты, навигаторы и даже игровые приставки. Здесь мы также столкнулись с необходимостью тщательного подбора переходника: некоторые из них нормально входят в разъем ноутбука, но при этом не имеют должного контакта, и питание не подается.

Кабель для подключения к нагрузке несменный, имеет ферритовое кольцо для уменьшения помех и снабжен застежкой-липучкой, фиксирующей его в свернутом состоянии. Сечение кабеля также 1,3 мм²/16AWG, чего вполне достаточно для подключения нагрузок заявленной мощности, длина вполне приличная — 1,4 м.

А вот какого-то чехла или футляра для хранения и транспортировки нет, придется использовать упаковочную коробку, хотя она и менее удобна для этой цели, чем у предыдущего образца, прежде всего — из-за размера.

Выходное напряжение задается кнопкой на лицевой панели, а его значение отображается 2-разрядным цифровым индикатором. Чтобы нельзя было случайно изменить напряжение, подаваемое на уже подключенную нагрузку, кнопка через некоторое время блокируется, а выбранное значение при выключении адаптера запоминается. Чтобы вновь изменить его, нужно либо делать это сразу после включения адаптера, либо удерживать кнопку нажатой не менее 10 секунд.

Испытания начнем с подключения к бортсети.

Штекер составной: на кабеле сначала смонтирована вилка для подключения к самолетной розетке, а уже к ней подключается переходник для включения в бортсеть автомобиля. Обе части соединяются очень прочно, но вот длина получившейся конструкции нас насторожила: целых 150 мм, представьте себе такой штырь, торчащий из «торпеды» вашего автомобиля… Остальные данные — как у предыдущего образца: фиксирующая кольцевая канавка отсутствует, расстояние от центрального контакта до середины бокового около 30 мм. Мы вновь опробовали его подключение в трех разных автомобилях, и вновь в двух из них фиксация в гнезде прикуривателя была вполне удовлетворительной (правда, в одном длинный штекер несколько мешал работать рычагом КПП), а вот в третьем аппарат подключить не удалось вовсе — гнездо прикуривателя размещалось в нише, высота которой не давала вставить столь длинный разъем.

Предохранитель и здесь легко доступен для смены после откручивания центрального контакта (будьте осторожны: он состоит из двух частей, одна из которых при извлечении так и норовит выскочить и потеряться). И снова в комплекте нет запасного предохранителя, причем здесь используется несколько более редкий тип длиной 30 мм.

Однако номинал предохранителя (10 А) в этом адаптере находится в полном соответствии и с заявленными параметрами, и со здравым смыслом: можно рассчитывать, что он «в случае чего» сгорит раньше, чем 15-амперная плавкая вставка в автомобильном щитке.

В описании упомянута активная система вентиляции, под которой обычно подразумевается вентилятор. Вскрывать корпус мы не могли (он заклеен гарантийным стикером), а снаружи никаких признаков наличия вентилятора разглядеть не удалось. Но, если он всё же есть, то работает почти бесшумно — в отличие от «стрекочущего» предыдущего образца, TOP-Combo настолько тихий, что легкое гудение становится заметным, лишь если поднести его к уху. Возможно, вентилятор просто работает не всегда, а лишь при нагреве, близком к критическому, но мы до такого режима не доходили.

Итак, блок питания подключен к гнезду прикуривателя, его выход соединен с ноутбуком, аккумулятор которого наполовину разряжен, а к разъему USB подключен телефон. Все нагрузки включены — на ноутбуке загружена ОС и запущен фильм, телефон работает, оба устройства заряжают свои батареи. Весь этот комплект проработал полчаса, при этом корпус TOP-Combo нагрелся всего на 6-7 градусов (снова отметим: в салоне было очень прохладно, 12-13 градусов). На этом автомобильный этап теста мы завершили.

Для долговременного теста с большей нагрузкой, но уже в лабораторных условиях и с питанием от сети 220 В, мы взяли тот же ноутбук, который использовали при проверке сетевых универсальных адаптеров в предыдущем обзоре. Сначала наполовину разрядили его аккумулятор, а потом подключили к TOP-Combo, запустили с внешнего USB-диска фильм в формате HDTV одновременно с игровым тестом S.T.A.L.K.E.R., к разъему USB подключили GPS-навигатор и включили его. Через полчаса проверили выходные напряжения — они практически не изменились, а корпус нагрелся на 14-15 градусов выше температуры в помещении.

Выводы: устройство соответствует заявленным параметрам; оно является наиболее универсальным из всех рассмотренных как по входным, так и по выходным подключениям, и единственное среди всех имеет комплект переходников для подключения различных устройств к разъему USB. Отметим также наименьший нагрев среди трех адаптеров с подключением к бытовой электросети.

Из минусов упомянем не слишком удачную составную конструкцию штекера для подключения к бортсети автомобиля, которая порой вообще может не позволить подключиться к гнезду прикуривателя, отсутствие чехла или футляра для транспортировки и хранения, а также запасного предохранителя.

 

К сожалению, в характеристиках обоих устройств не отражен диапазон температур, в которых возможно их хранение. Наверняка владелец будет оставлять их в машине, но салон автомобиля морозной зимней ночью может охлаждаться до −35..−30 °C, а жарким летним днем раскаляться до +60..65 °C. Существуют полупроводниковые приборы и электролитические конденсаторы (обычно из дешевых серий), которые просто не переживут столь экстремальных условий, с печальными последствиями для инвертора в целом.

Оба образца поставляются в красочной упаковке, и могут стать неплохим подарком для автолюбителя, обремененного немалым количеством цифровой техники.

Amacrox PB4200 (FSP PB-13)

«Вне зачета» у нас выступает еще одно устройство — мобильный аккумулятор FSP Group Inc. На упаковке модель называется PB4200, но на сайте изготовителя по этому названию ничего найти нельзя, однако есть абсолютно такая же по внешнему виду и характеристикам модель Power Bank 13 (PB-13). Нам так и придется пользоваться двойным названием. Объяснение таким разночтениям простое: фирма выпускает устройства для питания мобильных устройств (телефонов, смартфонов, КПК, плееров и т. д.) еще и под торговой маркой Amacrox, название которой также значится на упаковке.

Этот участник обзора предназначен для питания и подзарядки лишь устройств, рассчитанных на 5-вольтовое питание через разъем USB. Естественно, ноутбуки и нетбуки отпадают, поэтому сравнивать его с другими рассмотренными образцами мы не будем.

Заявлены следующие характеристики:

  • Аккумуляторная батарея: 4200 мА·ч, литий-полимерная
  • Напряжение/ток на входе: 5 В, 1 А
  • Напряжение/ток на выходе: 5 В, 2 А
  • Время зарядки: 5-6 часов
  • Размеры: 94×69,5×17 мм
  • Вес: 125 г
  • Рабочие температуры: 0–40 °C
  • Защита от высокого тока (видимо, перегрузки), от избыточной и полной разрядки, от короткого замыкания

Устройство имеет два выходных разъема USB. К сожалению, из информации на сайте и на упаковке нельзя понять, можно ли получить максимальный выходной ток в 2 ампера на каждом из них (т. е. в сумме 4 А), является ли этот ток максимальным суммарным (например, 0,2 А с одного разъема и 1,8 А с другого), или же каждый порт способен выдавать лишь в пределах 1 А (в сумме 2 А). Заметим попутно: токи порядка 1·C (где C — емкость аккумулятора) не являются разрушающими для литий-полимерных аккумуляторов, поэтому предположение о максимальном суммарном токе в 4 А возможно и с этой точки зрения.

Попробуем это выяснить, но сначала расскажем о комплектации и особенностях конструкции.

Упаковка довольно красочная, а вот комплектацию богатой не назовешь: имеются всего пять переходников для разных устройств (mini- и micro-USB, для iPhone, для телефонов Nokia и Sony Ericsson), которые подключаются к портам USB с помощью еще одного переходника общей длиной 10 см. Есть чехольчик-кисет совершенно непонятного размера: сам мобильный аккумулятор туда не помещается, а для шести переходников размер несколько великоват… Конечно, владелец найдет, как использовать свободное место, но совершенно непонятно, почему размер чехла не позволяет убрать в него само устройство.

Аккумулятор PB4200 (PB-13) — небольшая коробочка белого цвета, в углу верхней крышки которой расположены светодиоды индикации. Первый показывает состояние при зарядке (желтый — заряжается, зеленый — зарядился), еще четыре синих отображают уровень заряда, зеленый шестой индицирует включение самого устройства, т. е. подачу напряжения 5 В на выходные разъемы.

Устройство имеет аккумулятор с емкостью, всего на 20% меньшей, чем у рассмотренного в предыдущем обзоре TOP-UB02, и того же типа — литий-полимерный, однако вес его меньше в четыре раза. Причина проста: общее напряжение батареи гораздо меньше, т. е. она состоит из меньшего количества ячеек.

На одном из длинных торцов разместились оба порта USB, на коротких торцах есть овальные кнопки, одна из которых задействует индикацию уровня заряда, а вторая включает устройство. По рисунку на упаковке сложно определить, какая из кнопок за что отвечает, но на деле всё просто: та, что ближе к индикаторам, ими и управляет, а ближняя к выходам — это включение.

На нижней крышке в небольшой нише спрятан входной разъем для зарядки самого аккумулятора от порта USB с коротеньким, всего в два сантиметра, кабелем. Заряжаться можно как от порта USB компьютера (напомним: стандарт USB 2.0 обеспечивает ток не более 500 мА, поэтому зарядка будет идти гораздо дольше, чем указано в характеристиках), так и от какого-нибудь адаптера. Мы, естественно, использовали продукт той же фирмы — NB Q90 Plus.

Сразу обнаружилось серьезное неудобство: очень уж короткий входной кабель. Собственно, и у NB Q90 Plus кабель (только не входной, а выходной), мягко говоря, не самый длинный, но у PB4200 (PB-13) экономия на длине доведена просто до абсурда. К тому же тоненький плоский «хвостик» не производит впечатления очень уж долговечного.

Выходной кабель-переходник, кстати, тоже очень короткий: из десяти сантиметров его длины почти восемь занимают разъемы. Но если малую длину входного кабеля можно списать на стремление к максимальной компактности (более длинный кабель сложнее было бы убрать в нишу на корпусе), то для выходного переходника объяснение может быть только одно: экономия на мелочах. Почти наверняка владельцу придется покупать USB-удлинитель — возможно, место в чехле предусмотрено именно для него либо для штатных USB-кабелей тех устройств, для питания которых будет использоваться мобильный аккумулятор; без них пользоваться устройством будет затруднительно.

Пока аппарат заряжался, мы попробовали, можно ли в это время подключать к нему нагрузки. Оказалось — чисто технически вполне можно, но только надо не забывать, что суммарный ток этих нагрузок и зарядки аккумулятора не может превышать максимально допустимого тока на входе (1 А в случае питания от NB Q90 Plus), иначе зарядка PB4200 (PB-13) в лучшем случае замедлится, а в худшем начнется разряд.

Первый раз аккумулятор заряжался довольно долго: лишь через семь с лишним часов желтый цвет индикатора сменился зеленым. На холостом ходу выходное напряжение даже немного выше нормы — 5,3 В.

Сначала мы подключили нагрузку с током 1,1 А и засекли время. Немного о выборе тока нагрузки: обычно емкость аккумуляторов (кроме специальных) проверяют при токе, равном 0,2·C, где C — заявленная емкость. На первом этапе мы взяли немного бо́льший ток 0,26·C.

Через 118 минут (неполные два часа) устройство отключилось; разъем и корпус немного нагрелись, однако сильным нагрев назвать нельзя — в самом горячем месте температура была лишь на 10-11 градусов выше, чем в помещении. А вот время работы не порадовало: заявленная емкость в 4200 мА·ч позволяет рассчитывать на длительность раза в полтора больше.

Мы повторили эксперимент, но уже с вдвое меньшей нагрузкой — 0,55 А. Время до отключения составило 206 минут (без малого 3,5 часа).

Итак: ток вдвое меньше, а время работы увеличилось всего на 75%. Напрашиваются два вывода: либо что-то не то с емкостью аккумулятора, либо дело в чересчур бдительных цепях контроля, которые не дают аккумулятору сильно разряжаться.

Снова ждем около 7 часов до полной зарядки и проверяем максимальные рабочие токи. Подключаем лабораторные нагрузки, сначала только к одному выходу. При токе 1,1 А напряжение на выходе составило «законные» 5 В. Даем на этот выход нагрузку побольше — 2,2 А; по первому нажатию кнопки устройство не включилось, лишь мигнул зеленый индикатор, но вторая попытка была успешной. Однако выходное напряжение упало до 4,8 В, а сам USB-разъем и корпус возле него начали интенсивно нагреваться. Подождали 15 минут и, не выключая устройство, задействовали второй выход: нагрузка 1,1 А — работает, но первый разъем нагрелся уже на 20 градусов выше температуры в помещении, и это заставило нас прекратить эксперимент. Пластик корпуса при этом нагрелся заметно меньше — даже рядом с выходами его температура превышала комнатную всего на 9-10 градусов. Конечно, если бы нагрузки были подключены большее время, то и корпус разогрелся бы сильнее.

Дав аппарату остыть, мы решили проверить работу защиты и вновь стали подключать к нему нагрузки, постепенно повышая токи на обоих выходах. Когда суммарный ток превысил 4 А, защита сработала: зеленый индикатор включения погас, устройство перестало реагировать на кнопки. Вернуло его к жизни только подключение к внешнему источнику питания на пару минут. Надо сказать, что опыты с большими токами, пусть и кратковременные, серьезно истощили заряд аккумулятора: для полной зарядки пришлось ждать 3,5 часа.

Замечена некоторая странность: сто́ило устройству полежать без нагрузки с вечера пятницы до утра понедельника, и при подключении к внешнему источнику оно вновь стало заряжаться. Желтый цвет (зарядка) сменился зеленым (заряжен) лишь через 50 минут — это немало даже с учетом того, что дозарядка на последних этапах ведется малыми токами. Вряд ли сам аккумулятор имеет столь быстрый саморазряд; скорее, что-то не так с цепями контроля и индикации: в лучшем случае они неправильно измеряют и показывают, а в худшем — сами потребляют значительный ток даже при выключении устройства. Это мы тоже проверили на последнем этапе тестов: полностью зарядив аккумулятор, оставили его в покое ровно на неделю — 168 часов, затем подключили нагрузку 0,55 А и засекли время. До выключения прошла 191 минута, а свежезаряженный аккумулятор на той же нагрузке проработал 206 минут, т. е. за неделю потеря заряда составила около 7%. Напомним: нормальным для аккумуляторов Li-ion и Li-pol обычно считается саморазряд 3–7% за первый месяц, но встроенные схемы контроля могут увеличить потерю заряда еще на 3-4 и более процентов в месяц. Возможно, при бо́льших сроках процесс саморазряда и замедлился бы, но ставить более длительный эксперимент у нас не было возможности, зато мы можем сравнить с участником первой части обзора, который за тот же недельный срок показал гораздо лучший результат.

Делаем выводы: емкость мобильного аккумулятора меньше заявленной, а степень его саморазряда довольно велика (чем бы это не объяснялось — свойствами собственно батареи или влиянием схемы контроля). Он способен выдать по двум выходам суммарный ток и свыше 2 А, однако контакты в USB-разъемах не рассчитаны на сколь-нибудь длительную работу с токами более 1,2–1,3 А, и максимальный выходной ток 2 А, указанный в характеристиках — это сумма максимальных рабочих токов каждого из выходов. Однако и этого вполне достаточно для большинства устройств, рассчитанных на питание от USB, включая телефоны, смартфоны, навигаторы; тем более, что можно одновременно подключить два устройства, каждое из которых потребляет ток 1 А или даже чуть больше.

Еще один недостаток — очень короткие кабели. Кроме того, устройство не столь многофункционально, как другие участники обзора, и способно питать только 5-вольтовые нагрузки. Упомянем также небогатый набор переходников и вновь пожалуемся на малый размер чехла, в который нельзя поместить сам аккумулятор.

Цены

Средняя цена устройств в московской рознице составляет:

TopON TOP-VM160AН/Д(0)
TopON TOP-ComboН/Д(0)
Amacrox PB4200 (FSP PB-13)Н/Д(0)

Устройства, использованные при тестировании

В заключение приведем список устройств, которые мы пробовали подключать к тестируемым образцам. Прежде всего — это ноутбуки; все пять, которые оказались у нас под рукой, подключить удавалось к любому из образцов, но, как отмечалось выше, у некоторых переходник в разъеме питания ноутбука фиксировался плохо, и мог выскочить при неосторожном обращении.

Дополнительно мы пробовали подключать нагрузки, потребляющие не столь большую мощность, как ноутбуки, но все же гораздо бо́льшую, чем телефоны или смартфоны. Одним из «подопытных» был 10-дюймовый планшет Acer Iconia Tab A500, штатный блок питания которого выдает 12 В / 1,5 А. Лишь один из адаптеров (TOP-Combo) имеет такое выходное напряжение, но в комплекте не оказалось нужного переходника. А из-за большого потребляемого тока в самом планшете не предусмотрена даже зарядка аккумулятора при подключении к USB.

Еще одно устройство, которое мы опробовали — навигатор Prology. Он подключается к разъему USB, и его комплектный адаптер для подключения к бортсети автомобиля рассчитан именно на тот максимальный ток, который способны обеспечить 5 из 6 тестируемых устройств — 1 ампер. Лишь инвертор TOP-VM160A имеет максимальный ток 500 мА в разъеме USB, однако и этого хватало, чтобы подзаряжать батарею навигатора (правда, она не была полностью разряжена). Отметим: адаптер навигатора как раз имеет кольцевую канавку, обеспечивающую лучшую фиксацию в гнезде прикуриватели.

А вот с 7-дюймовым планшетом BlackBerry PlayBook дело обстояло хуже: хотя внешнее питание у него 5-вольтовое, но штатный сетевой адаптер рассчитан на ток до 1,8 А, и все участники обзора не смогли обеспечить даже зарядку его аккумулятора. Возможно, какой-то очень медленный заряд всё же шел, но индикаторы (и аппаратный, и программный) этого не показывали.

Конечно, к TOP-VM160A, имеющему выход 220 В, с помощью штатных адаптеров AC-DC можно подключить любые из перечисленных устройств.

TOP-UB01TOP-SlimNB Q90 PlusTOP-ComboTOP-VM160A
К выходам для подключения ноутбуковк выходу 220В
через штатные БП
eMachines E732G+
фиксация слабая
+
фиксация слабая
+++
Acer Aspire 5560G+
фиксация слабая
+
фиксация слабая
++
фиксация слабая
+
HP ProBook 4535s+++++
ASUS A42F+++++
ASUS F3S+++++
Acer Iconia Tab A500нет нужного для подключения напряжения 12 В, нет подходящего переходниканапряжение 12 В есть, но нет подходящего переходника+
К разъему USB, напряжение 5 В
Acer Iconia Tab A500зарядка от USB конструктивно не предусмотрена в самом планшете
Навигатор Prology+++++
на подзаряд батареи
BlackBerry PlayBookподключение возможно, однако штатная индикация не показывает, что идет заряд

 

Устройства TopON TOP-VM160A и TOP-Combo предоставлены компанией ТОПОН,
устройство Amacrox PB4200 (FSP PB-13) предоставлено производителем — FSP Group Inc

Автомобильный прикуриватель схема

Прикуриватель — электрическое устройство в автомобиле, предназначенное для прикуривания сигарет. В современном автомобиле функции электроприкуривателя значительно расширены — его стали использовать для подключения регистратора, устройств зарядки аккумулятора и телефонов, насоса для подкачки шин, автомобильного пылесоса и даже видеоплеера. Устройство приобрело такую значимость для пользователей, что сегодня трудно представить без него автомобиль. Нарушения в электросети не только приводят к выходу из строя прикуривателя, хлопотам по его замене, но и при определенных условиях к замыканию электропроводки. Так что есть достаточно поводов, чтобы обсудить тему ремонта и замены автомобильного прикуривателя.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Прикуриватель. Замена прикуривателя. Провода и гнездо прикуривателя.

Как выяснить почему не работает прикуриватель ВАЗ 2110?


Что такое прикуриватель. Особенности, строение, принцип работы, плюсы и минусы. Сегодня мы узнаем, что называется прикуривателем в автомобиле, какими особенностями и строением обладают элементы системы электрооборудования, а также, какие разновидности устройств существуют.

Однако различие прикуривателя в советских машинах и современных все же есть. Дек вот именно с х годов конструкция прикуривателей ни разу не менялась , только слегка изменялся внешний вид устройства.

Можно смело сказать, что на данный элемент , который относится к системе электрооборудования автомобиля технический прогресс никак не влияет. Внутри металлического патрона размещается специальная спираль , изготовленная из такого материала , как нихром. Прикуриватель , как правило, выглядит в виде круглой розетки с выемкой. Что касается отрицательного контакта , то он идет на цоколь или на прижимы штекера. Когда мы используем прикуриватель через нихромовую спираль , то он начинает нагреваться , благодаря тому, что через него проходит электрический ток.

Таким образом, происходит перевод прикуривателя в первоначальное положение и при помощи звукового щелчка пользователь устройства предупрежден, что рукоятка нагрета до нужной температуры. С целью защиты разъема прикуривателя автопроизводителями применяется штатный предохранитель , который зачастую рассчитан на напряжение в 10 Ампер. Как правило, предохранитель прпикуривателя располагается со всеми другими защитными элементами в блоке предохранителей , который находится в салоне автомобиля.

Чтобы было проще искать нужный предохранитель в блоке , производитель всегда помечает такие элементы маркировкой » Sigar » или в виде обычного рисунка сигареты.

Таким образом, как видим кроме спирали или цоколя прикуривателя и его предохранителя в устройстве просто нечему больше ломаться. Зачастую предохранители работают дольше , чем любое другое электрооборудование автомобиля.

Что касается плюсов , которые имеет автомобильный прикуриваеталь , то в основном все они относятся к гнезду устройства. Главным достоинством гнезда является его универсальность применения , благодаря чему к нему можно подключить огромное количество всевозможных электроприборов , начиная от зарядки для смартфона и заканчивая навигатором или видеорегистратором. Из недостатков можно выделить тот факт, что в прикуривателях отсутствует надежная коммутация токов большой силы , а как мы знаем в некоторых современных автомобильных аксессуарах сила тока может достигать Ампер.

Дело в том, что во время передвижения автомобиля, между гнездом и вилкой под влиянием толчков снижается плотность контакта , что может в конечном счете привести к появлению искр из прикуривателя , а также, что самое страшное для любого автовладельца к серьезному возгоранию. Такие шутки могут заканчиваться коротким замыканием в цепи и возгоранием проводки автомобиля. Видео обзор: «Прикуриватель в автомобиле. Строение, принцип работы, плюсы и минусы».

Пишите на E-mail : bazlaiter gmail. Особенности, принцип работы, плюсы и минусы. Багажник Диски. Шины Масло. Жидкости Обзор автомобилей На заметку. Что такое предохранитель в автомобиле. Особенности, принцип работы и для чего нужен. Что такое рулевая рейка. Особенности, принцип работы, виды, плюсы и минусы.

Какой выбрать принтер. Особенности, разновидности, принцип работы, плюсы и минусы. Что такое тормозной суппорт. Особенности, принцип работы, неисправности и ремонт. Какие тормоза лучше: дисковые или барабанные.


Устройство автомобильного прикуривателя и схема подключения (полярности)

Прикуриватель обычно представляет собой металлическую спираль в пластиковом корпусе вставку , вставляемую в специальное гнездо в салоне автомобиля. При включении нажатии на вставку прикуриватель подключается к бортовой электросети автомобиля и удерживается в этом положении с помощью специальных биметаллических пластин , вследствие чего возникает эффект нагревания проводника спирали накаливания при протекании через него электрического тока тепловое действие тока. После достижения определённой температуры как правило, после нагревания спирали докрасна биметаллические пластины расходятся и вставка прикуривателя автоматически под действием находящейся в ней пружины возвращается в исходное отключённое состояние, подавая этим сигнал о готовности к работе. Прикуривание осуществляется путём прикосновения кончика сигареты к раскалённой спирали. Простейшее такое устройство представляет собой легкоплавкую металлическую шайбу, расплавляясь под действием повышенной температуры, она перемыкает накоротко питание прикуривателя, в результате чего перегорает предохранитель в блоке предохранителей, а прикуриватель обесточивается.

Автомобильный прикуриватель – прибор, изначально.

Автомобильный разветвитель питания: 2 гнезда прикуривателя + 2 USB с заявленным током 3,1А

Войти на сайт Логин:. Сделать стартовой Добавить в закладки. Мы рады приветствовать Вас на нашем сайте! Мы уверены, что у нас Вы найдете много полезной информации для себя, читайте, скачивайте, все абсолютно бесплатно и без паролей. Периодически материал сайта пополняется, поэтому добавьте Komitart в закладки или подпишитесь на новостную рассылку RSS, так будет проще узнавать о публикуемых новинках. Друзья сайта. Купить паяльник. Схема адаптера для заряда телефона от прикуривателя авто на MC Схема адаптера для заряда телефона от бортовой сети авто. Формула 2.

Прикуриватель

Прикуриватель, это устройство, прямое назначение которого — прикурить сигарету пока ведешь машину. А вот гнездо прикуривателя, с развитием современных технологий, стало использоваться для подключения разнообразных электроприборов к бортовой сети в машине, таких как навигатор, видеорегистратор, зарядное устройство мобильного телефона и ноутбука, автокомпрессора и многие другие устройства. Современный человек уже не представляет себя без своей машины и без средства сотовой связи, а единственное место для подключения различных приборов в машине — прикуриватель. Несомненное его преимущество состоит в том, что к его гнезду можно подключить многие электроприборы, так необходимые в дороге и облегчающие жизнь: зарядное устройство для смартфона и ноутбука, регистратор, миниэлектрочайник и множество других.

Прикуриватель автомобиля предназначен для обеспечения безопасности движения. Именно так принято трактовать возможность просто, не отвлекаясь от ситуации на дороге, поджечь сигарету, действуя одной рукой и не затрачивая большого количества времени.

Устройство автомобильного прикуривателя

Статья из цикла питание и заряд. Автор — Kargal. Мощные 5V автомобильные зарядные устройства АЗУ , с допустимыми токами 2…5 A и подключением к гнезду прикуривателя, имеют некоторые конструктивные особенности, иногда не позволяющие зарядным устройством пользоваться. Побочно эта пружина стремится вытолкнуть АЗУ из гнезда прикуривателя, вплоть до потери контакта. А конструкция большинства АЗУ не обеспечивает их надёжной фиксации в гнезде. Конструкция собственно прикуривателя согласована с конструкцией гнезда и он удерживается от выпадения пружинными фиксаторами.

Ремонт прикуривателя своими руками

Неработающий прикуриватель может серьезно раздражать, особенно в тех ситуациях, когда аккумулятор в смартфоне разряжается, а впереди ещё целый день. Эта проблема не относится к тем, которые мешают эксплуатации автомобиля, но она создаёт много неудобств, поэтому её лучше исправить. Уже из самого названия понятно, что прикуриватель изначально создавался для прикуривания сигарет, но автомобилисты обычно используют его разъем для зарядки различной электроники, например, мобильных устройств, навигаторов, видеорегистраторов и т. Если в вашей машине прикуриватель не работает, проблему можно решить и это будет несложно, поверьте! Иногда пользователь подключает несколько гаджетов в гнездо прикуривателя, используя специальный тройник, что может привести к выходу из строя предохранителя.

Естественно у каждого в машине есть зарядки в прикуриватель для всякого рода девайсов навигатор, Электросхема автомобильный «ночник» По схеме сопротивление R1,R2 взял от светодиодов на 12V.

Где находится предохранитель прикуривателя на Лада Гранта

Тепловентиляторы разных мастей. При плохом контакте локальный нагрев гарантирован. Последняя, в свою очередь, становится более безопасной, также у водителя возникает возможность представить неоспоримые доказательства при возникновении ДТП.

Все зарядки и питания в один прикуриватель – разгрузка…

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зарядка от прикуривателя. Разборка и тестирование

В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ может возникнуть такая ситуация, когда перестает функционировать прикуриватель, стеклоомыватели, вентилятор и другие элементы электрической системы. В такой ситуации проблему нужно искать первым делом не устройствах, а предохранителях автомобиля ВАЗ Чаще всего устройство перестаёт работать потому, что перегорели предохранители. Это относится и к прикуривателю. Изначально прикуриватель был задуман исключительно для курящих людей, но сегодня этот элемент имеет более широкое предназначение. Прикуриватели используют для зарядки телефонов, подключения видеорегистратора, Navigator и других устройств.

Выход из строя предохранителя прикуривателя на Лада Гранта может обернуться настоящим испытанием для его владельца. Да, да, да… Я не шучу.

Как понять, почему не работает прикуриватель? Поиск виновника и восстановление работоспособности

Первые прикуриватели появились на свет еще в году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB. К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Уважаемый Пользователь!

Прикуриватель — одна из немногих деталей автомобиля, которая за все время своего существования сохранила свою начальную конструкцию. В результате этого и на старых советских авто, и на самых современных моделях транспортных средств используется одна и та же конструкция этой детали. Это определяет как простота устройства, так и совершенство его конструкции. Хочется отметить — что сейчас многие производители, дабы улучшить продажи, устанавливают по несколько таких разъемов, чтобы угодить не только передним пассажирам и водителю, но также и задним, и дело тут не в том, что многие курят как паровозы.


Устройство автомобильного прикуривателя и схема подключения (полярности)

Автомобильный прикуриватель – прибор, изначально предназначенный исключительно для поджигания водителем сигареты.

Устройство прикуривателя осталось практически неизмененным с момента создания. Однако его предназначение поменялось кардинальным образом. Сегодня приспособление используется в качестве автомобильной электрической розетки.

С помощью прикуривателя возможно обеспечить электроснабжение таких портативных приборов, как:

  • Обогреватель;
  • Автомобильный пылесос;
  • Зарядное устройство для навигаторов, видеорегистраторов, телефонов;
  • Обогрев сидений;
  • Элементы освещения салона.

Практически все дополнительное электрооборудование, предназначенное для автономной эксплуатации в автомобиле, оборудуется специальным входом, необходимым для подключения к импровизированной розетке.

Подключение прикуривателя

Устройство получает питание от электросети автомобиля. Его подключение осуществляется через монтажный блок без использования реле, напрямую от аккумуляторной батареи. Защиту сети обеспечивает плавкий предохранитель, рассчитанный на эксплуатацию при силе тока не выше 10 ампер.

Если в сети питания прибора возникает короткое замыкание, сила тока резко повышается, нить предохранителя расплавляется и разрывает электрическую цепь, предотвращая воспламенение электропроводки.

С целью дополнительной защиты цепей питания, а также для ручного управления подачей тока, прикуриватель может быть подключен через реле. Однако в автомобилях отечественного производства подобная схема подключения не используется. К патрону, расположенному в панели, подходит 3 провода:

  • Постоянный «минус»;
  • Постоянный «плюс», подведенный через предохранитель с аккумулятора автомобиля;
  • «Плюс» с габаритных ламп, подходящий к лампочке подсветки устройства и работающий только тогда, когда включено внешнее освещение.

Использовать систему зажигания для подключения прикуривателя электрического автомобильного можно только в случае, если электросхема строится с использованием реле. Без этого цепь включения зажигания не выдержит нагрузки.

Устройство

Традиционный автомобильный прикуриватель состоит их двух частей – патрона и гнезда. В центре патрона расположен металлический стержень, играющий роль положительного контакта.

Контактом «-» служит внешняя металлическая оболочка.

Между положительным и отрицательным контактами расположена прокладка, исключающая их соприкосновение. Соединение «+» и «-» осуществляется через нихромовую спираль, которая выполняет функцию нагревательного элемента.

При подаче электричества ток проходит через спираль, нагревая ее до высоких температур. После достижения патроном определенной температуры подача электрического тока прекращается с помощью теплового реле, расположенного в пластмассовой ручке.

Гнездо представляет собой продолговатое углубление в панели автомобиля, в которое вставлена металлическая трубка и центральный контакт. На центральный контакт подается «+» с аккумулятора. Боковая оболочка гнезда служит постоянным «минусом». Также на корпусе прикуривателя расположена лампа подсветки, включающаяся автоматически при активации ламп внешнего освещения.

Чтобы включить режим нагрева, необходимо утопить его патрон в гнездо. При этом он зафиксируется в нажатом положении, положительный контакт патрона соединиться с «+» гнезда, «-» гнезда будет контактировать с «минусовой» клеммой патрона.

Нагревательный элемент начнет работать. Как правило, для нагрева спирали достаточно 15-20 секунд, после чего патрон возвращается в исходное положение с легким щелчком. При низком напряжении в бортовой сети время нагрева может увеличиваться.

Усовершенствование

Как было сказано выше, прикуриватель автомобиля сегодня используется для работы многих устройств. Поэтому одного гнезда может быть недостаточно. Увеличить их количество можно с помощью специальных устройств, продающихся в автомагазинах – растраиватели и раздваиватели прикуривателя.

Устройство представляет собой блок, в котором расположено два или три (в зависимости от выбранной модели) гнезда. Блок подключается к стандартному прикуривателю соответствующим разъемом, соединенным через провод с контактами тройника.

Сам блок растраивателя можно закрепить на панели автомобиля с помощью двухстороннего скотча или силиконового герметика. Таким образом, водитель получает возможность одновременно подключать не одно, а несколько устройств, работающих от прикуривателя.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Лучший двойной адаптер для прикуривателя в 2022 году

Многие люди ищут двойной адаптер для прикуривателя для зарядки своих мобильных телефонов или ноутбуков, и я их не виню. Нет ничего более стрессового, чем отсутствие розетки и разряженный аккумулятор мобильного телефона.

Этот адаптер отлично подходит для тех, кто совершает длительные поездки на работу или часто путешествует на машине и хотел бы иметь возможность использовать свой телефон для получения указаний или прослушивания музыки, не беспокоясь о разрядке аккумулятора.

Лучший двойной адаптер для прикуривателя

Двухгнездовой прикуриватель Otium USB-C 

Это автомобильное зарядное устройство Otium может превратить одну розетку прикуривателя в две розетки с независимым выключателем. Поддерживает GPS и другие автомобильные продукты одновременно. Розетки поддерживают максимальную выходную мощность 80 Вт (на розетку).

Автомобильное зарядное устройство имеет встроенный сменный безопасный предохранитель на 10 А и интеллектуальную микросхему распознавания, которые могут эффективно защитить ваши устройства и автомобильное зарядное устройство от перегрузки по току, перенапряжения, короткого замыкания или перегрева.

Подсоедините USB-кабель от зарядного устройства к телефону или планшету, затем подключите другой конец кабеля к USB-разъему на приборной панели или в другом удобном месте.

Купить на Amazon


Переходник для прикуривателя YANTU 

Адаптер для прикуривателя необходим любому водителю, которому нужно заряжать более одного электронного устройства.

Этот адаптер для прикуривателя YANTU позволяет подключить два стандартных USB-кабеля и три стандартных штекера прикуривателя в вашем автомобиле, предоставляя вам в общей сложности пять розеток.Это удобно, когда вам нужно использовать USB-кабели и прикуриватели одновременно.

Адаптер для прикуривателя YANTU также оснащен 2-портовыми USB-портами для зарядки с общим выходным током 3,1 А, что позволяет быстро заряжать два устройства. Два светодиода отображают входное напряжение для удобной проверки текущего уровня заряда батареи и обеспечения полной защиты вас и ваших устройств от перегрузки по току, перенапряжения и короткого замыкания.

Купить на Amazon


Адаптер прикуривателя BESTEK мощностью 150 Вт с двумя розетками 

Bestek 150W 2-гнездовой адаптер питания для прикуривателя — отличный продукт.Если вам нужен новый двойной адаптер для прикуривателя или вы хотите преобразовать один штекер прикуривателя в два, этот продукт определенно пригодится.

Этот разветвитель прикуривателя позволяет легко заряжать два устройства одновременно. Он поставляется в черном цвете и может добавить в ваш автомобиль дополнительный разъем прикуривателя. Он также имеет встроенный порт USB, который совместим с любым смартфоном.

Это устройство включает микросхему защиты от низкого напряжения и встроенные функции защиты от перегрева, чтобы обеспечить максимально безопасную зарядку.

Купить на Amazon


Адаптер автомобильного прикуривателя Willstar 12 В 

Двойной разъем для прикуривателя Willstar с двумя разъемами и двумя USB-адаптерами станет прекрасным дополнением к вашему автомобилю. Этот адаптер имеет максимальную мощность 2,4 А, что дает вам возможность заряжать два устройства одновременно.

Этот двойной адаптер для прикуривателя представляет собой отличное зарядное устройство с отображением напряжения батареи в режиме реального времени, мониторингом и безопасностью. Адаптер оснащен дисплеем, показывающим напряжение, поэтому вы можете контролировать выходную мощность.

Пружинная пряжка изготовлена ​​из нержавеющей стали, что гарантирует, что ваш адаптер не будет легко ослабляться в прикуривателе. Не позволяйте вашему мобильному устройству или планшету разрядиться, пока вы в пути.

Купить в Walmart


Адаптер прикуривателя с 2 гнездами TSV

Автомобильный двойной прикуриватель

TSV — лучший выбор для вас и вашей семьи, особенно в дальней дороге. С помощью этого адаптера для автомобильного зарядного устройства с двумя USB-разъемами вы можете одновременно заряжать оба устройства, что позволяет использовать GPS во время зарядки.

Кроме того, он также оснащен светодиодным дисплеем для автоматического контроля аккумуляторной батареи автомобиля при включении центра питания автомобиля. Адаптер прикуривателя с предохранителем на 12 А и смарт-чипом защищает ваши ценные устройства от перегрузки по току и перенапряжения.

Благодаря беспроводной конструкции вилка без лишних проводов. Разработанная розетка может вращаться на 360 градусов, чтобы удовлетворить ваши потребности. Это действительно идеальный выбор для тех, кто хочет свободно путешествовать на своем автомобиле!

Купить в Walmart


Преимущества двойного адаптера для прикуривателя 

Адаптер для прикуривателя — это небольшое устройство, которое вы подключаете к прикуривателю автомобиля, чтобы обеспечить питанием два отдельных устройства.Они существуют уже несколько десятилетий, и конструкция адаптеров для прикуривателей со временем не сильно изменилась.

Многие люди используют эти устройства в своих автомобилях, но их можно использовать и в других местах.

Больше удобства  

Основным преимуществом адаптера для прикуривателя является удобство. Например, вы можете использовать его для одновременного подключения устройства GPS и мобильного телефона.

Вам не нужно будет искать розетку в автомобиле или беспокоиться о зарядке каждого устройства по отдельности.Это может сделать вождение намного более удобным для вас, если вы любите слушать музыку или использовать навигационные сервисы на своем телефоне во время вождения.

Функция аварийного питания  

Адаптеры для прикуривателя

также полезны в экстренных ситуациях, когда вам нужно питание для медицинских устройств или других важных инструментов.

Если ваш автомобиль сломался или застрял, вы можете использовать разветвитель прикуривателя, чтобы зарядить свой телефон, чтобы вы могли позвать на помощь или даже использовать его функции GPS, чтобы избежать неприятностей.

Сделайте путешествие более приятным  

Если вы часто путешествуете, вам пригодится адаптер для прикуривателя, поскольку он избавляет вас от необходимости носить с собой несколько зарядных адаптеров и избавляет от путаницы проводов при их соединении.


Заключение 

В заключение, двойной адаптер для прикуривателя является хорошей альтернативой постоянному подключению и отключению ваших устройств, когда они нуждаются в зарядке. Они особенно полезны, если в машине находятся дети, потому что они нуждаются в постоянной подзарядке или отвлекают других водителей и пассажиров.

Лучший результат 

Адаптер прикуривателя Otium, наверное, лучший из тех, что у меня были до сих пор; он выглядит красиво и очень удобно помещается в моей машине. Шнур питания короче всего на несколько дюймов, но вы можете сдвинуть вилку с ним до приборной панели, и он работает нормально.

Лучший прочный 

Адаптер для прикуривателя Bestek — это исключительно хороший двойной адаптер для прикуривателя, который можно использовать в качестве неограниченного источника питания для зарядки и питания устройств из любого места.

Отказ от ответственности | Эта статья может содержать партнерские ссылки, а это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

3-портовое зарядное устройство для мобильного телефона USB на iPhone

С этим мощным автомобильным зарядным устройством для сотового телефона Vano ваши дети всегда будут счастливы во время ваших путешествий, когда они знают, что их игровые устройства полностью заряжены. Поэтому они больше не будут драться друг с другом, зная, что могут смотреть этот фильм на своем полностью заряженном планшете.

СКП: 0637262994831

ГДЕ КУПИТЬ?

Вы можете заказать это мощное и стильное 3-портовое автомобильное зарядное устройство USB для телефона на Amazon.com. Не может быть, чтобы он не работал с вашим автомобилем или с любым из ваших устройств. Это единственное автомобильное зарядное устройство USB, которое обеспечивает достойный баланс между надежной зарядкой ваших устройств, ценой и внешним видом. Мы настолько уверены, что вы будете в восторге, что предлагаем гарантию возврата денег без вопросов. Так что получите это сейчас.

Часто задаваемые вопросы

Как пользоваться автомобильным зарядным устройством для телефона

Просто подключите автомобильное зарядное устройство USB с 3 портами к адаптеру прикуривателя или к розетке автомобиля.

Автомобильные зарядные устройства

— безопасны ли они?

Автомобильное зарядное устройство Vano на 100 % безопасно. Вам не о чем беспокоиться из-за встроенной в устройство отказоустойчивой защиты. Наше зарядное устройство для прикуривателя Vano USB автоматически отключается, когда ваше устройство начинает перегреваться или потребляет слишком много тока. Благодаря огнестойкому материалу ABS + PC вы можете положиться на это автомобильное зарядное устройство USB с 3 портами, чтобы без проблем заряжать все свои гаджеты USB. Дополнительный встроенный светодиод подскажет, правильно ли подключено зарядное устройство.Сертификация: CE, ROHS, FCC, ISO9001.

Могу ли я заряжать 3 устройства одновременно на полной скорости?

Наше 3-портовое USB-зарядное устройство с входным напряжением постоянного тока 12–24 В и выходным напряжением постоянного тока 5 В/5,2 А может одновременно заряжать 3 устройства на полной скорости. Он может заряжать ваши мобильные телефоны, планшеты, электронные книги Kindle, музыкальные плееры, игровые приставки, видеорегистраторы и цифровые камеры с помощью 2 высокоскоростных USB-портов 2,1 А и 1 высокоскоростного USB-порта 1 А. Просто подключите это автомобильное зарядное устройство для iPhone 6 к прикуривателю вашего автомобиля, фургона или грузовика и подключите его к вашим устройствам, это так просто.

Могу ли я легко взять автомобильные зарядные устройства Vano с собой в поездку?

Наше автомобильное зарядное устройство для сотового телефона Vano легкое и маленькое, поэтому его можно легко взять с собой в путешествие на самолете и использовать в арендованном автомобиле.

Могу ли я использовать это автомобильное зарядное устройство USB в своем доме на колесах или грузовике?

Да, благодаря входу 24 В его можно легко использовать в вашем доме на колесах или грузовике.

Можно ли использовать автомобильное зарядное устройство для телефона Vano с моим iPhone 6 (плюс)?

Да, наша автомобильная зарядка универсальна и подходит для любого Apple iPhone (6/6s/6 Plus/5/5s/5c/4).

Как зарядить телефон от автомобильного прикуривателя

Для зарядки мобильного устройства в автомобиле от прикуривателя потребуется адаптер и зарядный кабель. Сначала вам нужно будет вставить адаптер в гнездо прикуривателя, затем подключить зарядный кабель. В большинстве случаев, чтобы зарядка началась, автомобиль должен работать.

Адаптеры

бывают разных стилей и размеров. Они могут иметь один или несколько портов USB, а также могут иметь различную скорость зарядки от 1 до 2 А или даже выше.Чем больше ампер у адаптера, тем быстрее будет заряжаться ваш телефон.

В качестве меры безопасности следует убедиться, что и адаптер, и зарядный кабель не повреждены. В противном случае это может привести к повреждению телефона или его неправильной зарядке. Мобильные устройства обычно работают от источника питания 5 В, поэтому использование прикуривателя на 12 В сопряжено с потенциальными рисками. Использование адаптера поможет решить проблему более высокого напряжения, поскольку он может регулировать мощность в соответствии с требованиями смартфона, но если он эффективен, он может повредить ваш телефон.

Можно ли заряжать телефон в машине, когда машина выключена?

В основном зависит от марки и модели автомобиля. Если ваш ключ находится в замке зажигания и в положении аксессуаров, то радио и зарядное устройство для прикуривателя 12 В будут работать без использования двигателя. Тем не менее, было бы плохой идеей заряжать телефон, пока ключ находится в замке зажигания, потому что это может разрядить автомобильный аккумулятор, если вы оставите его включенным на некоторое время.

В некоторых моделях автомобилей розетки постоянно включены.Например, некоторые автомобили в России, Европе и Китае имеют USB-порт, который никогда не отключается. Большинство новых автомобилей имеют переключатель порта AUX. Чтобы включить порт AUX, все, что вам нужно сделать, это включить его в зажигание и переключить его в положение ACCY или ON.

Однако, как правило, вы не сможете зарядить свой телефон, когда автомобиль выключен. Разъем питания, прикуриватель или разъем USB отключаются после извлечения ключа из замка зажигания. Это сделано для того, чтобы вы могли сохранить энергию автомобильного аккумулятора, что позволит вам снова завести автомобиль позже.Подключение мобильного устройства, скорее всего, не разрядит автомобильный аккумулятор, но вполне возможно, что это могут сделать другие энергоемкие гаджеты.

Если ваш автомобильный аккумулятор очень разряжен, и вы все равно решили зарядить свой телефон, есть вероятность, что он полностью разрядится. Это может вызвать проблему, поскольку ваш автомобиль может не завестись. Поэтому этот метод следует использовать только в экстренных ситуациях.

Вместо того, чтобы полагаться на прикуриватель в машине, было бы лучше, если бы вы использовали внешний аккумулятор.Но прежде чем использовать его, вы должны убедиться, что он полностью заряжен. Вы даже можете подключить блок питания к прикуривателю и заряжать его во время вождения автомобиля, а затем использовать питание блока питания при выключенном двигателе.

Может ли зарядка от прикуривателя повредить аккумулятор телефона?

Батарея вашего телефона определенно может быть повреждена автомобильным прикуривателем. Как правило, выходная мощность автомобильного аккумулятора не оптимизирована для аккумулятора вашего телефона и довольно непостоянна, поэтому он может обеспечить ваше устройство меньшим количеством энергии, чем ему нужно.Это рискованно, потому что, пока автомобильный аккумулятор заряжается, он отдает больше энергии быстрее, чем компенсирует ее. Это приводит к тому, что телефон с трудом заряжается или зависает, что в конечном итоге может повредить телефон, особенно если он остается в этом состоянии в течение длительного периода времени.

Автомобильные прикуриватели

обычно обеспечивают питание 12 В, но адаптер может обеспечить гораздо более безопасную зарядку вашего смартфона, которому требуется всего 5 В. Если вы используете неисправный адаптер, он может передать слишком много энергии на ваш телефон, что приведет к его перегреву и повреждению компонентов.Однако это будет зависеть от того, сколько лет вашему автомобилю, а также от адаптера для зарядки телефона.

Как работает автомобильный прикуриватель?

Внутренние компоненты автомобильного прикуривателя содержат катушку из нихромового провода. Когда сильный электрический ток проходит через катушку, толкая ее в сосуд, она нагревается. Как только она станет горячей, металлическая полоска согнется, в результате чего зажигалка выскочит, и ее можно будет снова использовать позже.

Он не только зажигает сигареты, но также может обеспечивать питание небольших электронных устройств.Специальный адаптер вставляется в розетку и касается точек контакта и, в свою очередь, замыкает цепь, которая затем подает электроэнергию непосредственно на подключенное устройство. Небольшие гаджеты, такие как GPS, мобильный телефон и т. д., часто имеют адаптер для прикуривателя, который позволяет пользователям заряжать аккумулятор своих устройств, находясь в дороге или даже когда транспортное средство не заведено. Розетка также может питать небольшие воздушные компрессоры, которые позволят водителю повторно накачать шины, не вызывая помощи.

автомобильный прикуриватель — перевод на итальянский язык – Linguee

Настенный автомобильный адаптер позволяет подключать в T O V прикуривателя A D AP Ter ваш iPod на базе

macbook-covers.net

Adatt на ORE ORE PER AUTO ARET ARET E Permette Di Collegare в Adatta по Re Pe R Accendisigari D A 12 V Accendisigari P Er ма нт энере […]

il vostro iPod питание

macbook-covers.net

Новый универсальный AC T O D C C C Автомобильная прикуривалка S O CK ET Адаптер (US Plug)

MacBook-covers.net

Nuovo Generico UN EVER PE PE R R R DAT TAT TAT DC FRE AC PRE SA Accendisigari (P RES A USA A USA )

чехла для макбуков.сеть

В то время как Geosat 5 оснащен встроенным аккумулятором Li-Io

[…] Батарея

, рекомендуется питание

. […] блок через t h e автомобильный прикуриватель / 12 […] Розетка

во время вашего путешествия.

avmapnavigation.com

AvMap Geosat 5 и аккумулятор

[…]

ricaricabile integrata agli ioni di litio; si consiglia comunque di alimentarlo

[…] durante l’utilizzo tra mi te la pr es a accendisigari .

avmapnavigation.com

последний для внешнего источника питания: от 12 до 18 В, таким образом, совместим с

[…] мощность взята от om a автомобильный прикуриватель .

comsistel.com

Единый номер для питания от 12 до 18 В, который совместим с существующим

[…] prese d eg li accendisignari de gl i autoveicoli

comsistel.com

Автомобильный адаптер (электропитание для розетки 12 В, например, в S S Закуриватель ) , AR т.

jobo.com

AD на E P E P E 9 ER ( Entotore 9 Entatore P ER ATTACCO 12 V, P ER PR ESA Accendino), А рт .

jobo.com

В АВТОМОБИЛЕ: автомобильное зарядное устройство должно быть подключено одним концом к t h e автомобильному прикуривателю a n к активному держателю.

avmap.es

DA CASA: L’alimentatore da rete eletrica deve essere collegato alla presa piú in basso sul lato destro del navigatore.

avmap.es

В АВТОМОБИЛЕ: автомобильное зарядное устройство должно быть подключено к сети

[…] с одним концом в t h e автомобильный прикуриватель a n d […]

заканчиваются в активном держателе.

avmapnavigation.com

I N Авто: IL PAV O DA SA SA SA Accendisigari DE VE E SSER E Collegato […]

алла стаффа.

avmapnavigation.com

2) Подключите кабель питания автомобиля от u u R 9 9 S 1 2 V 4 4 S o ck et в файл питания USB устройства […]

В порту.

августинт.ком

2) Collegare il cavo

[…] di alimen ta zion e Auto d ALLA PR ESA ESA DA DA 12 V de LLA VOST RA авто ал ле нт рата USB […]

диспозитива.

августинт.ком

Отключение т ч е автомобиль с ч ар гер от т ч е зажигалку о U tl и т. д., прежде чем […]

отключите его от телефона Vertu.

vertu.com

Scollegare IL CA RICAT RIC RIC RIM REM RIM DAL L ‘ L’ Acendisigari E P Oi D Al T EL Efono Vertu .

vertu.com

1) Подключите Pico Talk к совместимому устройству

[…] И автомобильное зарядное устройство, штекер T H E 9 C C H AR GER до ar u R R Сигаретная зажигалка .

exeze.com

Connetti il ​​Pico Talk al tuo apparecchio compatibile ed

[…] Al Caricat или E DE LL ‘ LL’ AUTO IN ERIS CI IL Cari CA Tor E Al L ‘ Accendisigari .

exeze.com

T ч е автомобиль с ч соток гер к зажигалку р о мы р поставка […] кабель

) НЕ ДОЛЖЕН подключаться непосредственно к навигатору.

avmap.es

I л cavo per pr esa accendisigari non va conn es so direttamente […]

al navigatore, ma alla staffa.

avmap.es

2. Включить T H E E 9 P O We R поставку кабель на г H E 4 , a nd другой конец в держателе (см. рисунок).

avmap.es

2. ALIME NT LA La Catcha TR E E IL CAVO в Dotazione, Inserendo L’ALTRO CAPO DEL CAV O NELLA PR ESA Accendisigari Del l’ auto ( vedi illustrazione).

avmap.es

Connect T H E E 9 9 9 C H AR GER Кабель к автомобилю Le S S Higarette Light A н д на мини[…]

USB-разъем навигационного устройства.

navigon.com

Inserite I L CAVO AL RESA RESA DEL L ‘ LL D EL EL Veico Lo Ed Alla Presa Mini-USB [… ]

навигационной системы.

navigon.com

Комплект поставки: Zumo 660, предустановленная версия City Navigator® NT для 40 стран Европы (полный охват), DVD с MapSource® City Navigator City Navigator Europe NT (полная версия), держатель мотоцикла с монтажным комплектом, защитный чехол, аккумулятор ,

[…]

фиксирующая пластина для

[…] Прибор ра п л , автомобилей ч О Л.Д. эр с отсасыванием у.е. р , зажигалка р l ug , кабель USB, […] Краткое руководство

и SD

[…]

карта с прибл. 800 мототуров

скачать.wunderlich.de

В комплекте: Zumo 660, предустановленная версия City Navigator® NT для 40 европейских стран (общая поддержка), DVD с MapSource® City Navigator City Navigator Europe NT (общая установка), поддержка для мотоцикла с комплектом для монтажа, хранение, аккумулятор, дискотека

[…]

ди фиссаджо за

[…] Крускотто, Поддержка по VE NTOSA , PR ES ES Accendisigari, CA VO USB, ГУ IDA Rapida E Chance […]

памяти SD с около 800 percorsi на мотоцикл.

скачать.wunderlich.de

C H AR AR GER оснащен разъемом, который подходит внутри ваших 12- VO L T Сигаретная зажигалка R e ce в вашем автомобиле и не приходит […]

с двух- или трехконтактным

[…] Вилка

традиционно используется в стандартной розетке.

macbook-covers.net

ООН CARI CA CATT ERIA ERIA ERIA E D D OTAT u di u n Коннентрет Че Si Inserisce All’interno del Vostro 1 2-VO lt pr esa accendisigari del ve icolo , e non sono […]

штепсельная вилка

[…]

a due o tre punte tradizionalmente utilizzato in una presa di corrente standard.

macbook-covers.net

Входит в комплект поставки

[…] Навигационное устройство автомобиль C H H H AR GER Кабель с помощью которого может поставляться мощность навигационное устройство через автомобиль LE S прикуриватель .

navigon.com

Установка устройства навигации

[…]

fornito anche un cavo

[…] D’Alimen TA Zione R R ‘RU ‘ CON ‘CON ‘ CON CON IL QUAL E è Сообщение Collegare IL Rebalitivo Di Navig AZ IONE Все ‘Accendisigari dell ‘aut или alimentando […]

così il dispositivo.

navigon.com

Подсказка: удалите

[…] Адаптер питания от T H E 9 9 S O CK ET При завершении поездки или при парковке T H E f o r длительный период времени.

takems.de

Примечание: необходимо получить

[…] Destinazione o Quan DO IL VEICOLO RIM 9 E Parcheggiato на ООН Lungo Pemosto, Rimuovere L’AD на TATA Re P ER AUTO DA LL ‘ ACC и дизайн.

takems.de

Продукт является компонентом для включения в систему зажигания

[…] механизм из a прикуриватель .

eur-lex.europa.eu

Продукт, предназначенный для учреждения, зарегистрированного под номером

[…] meccanismo di accendion e d i un accendino .

eur-lex.europa.eu

Дополнительная возможность зарядки приводит к комбинации

[…]

USB-штекер с

[…] адаптер для т ч е зажигалку О г О Ther 12 вольт Подключение в автомобилей ( a da pter не […]

входит в комплект поставки).

powerone-batteries.com

Беспрецедентная возможность получения лицензии и данных коллегии

[…]

USB-коннектор для спины

[…] ООН Adattatore PE R L ‘ ND ND ND I-Sigarette d I U U N Automobile Automobile A 12 POLT ( Adattatore Non Completion …]

nella confezione).

powerone-batteries.com

Можно использовать автомобильное зарядное устройство до

[…]

зарядите аккумулятор телефона Vertu быстро и безопасно от стандартного

[…] 12 или 24 В (пост. тока) ic l e прикуриватель o u 4l 9019

vertu.com

Можно использовать аккумуляторную батарею по номеру

[…]

caricare in modo rapido e sicuro la batteria del phone

[…] Vertu da una pre sa accendisigari de l v eicol o 9…]

24 вольта (постоянного тока).

vertu.com

S o m e прикуриватель s o ck […]

запитывается при включении зажигания автомобиля.

vertu.com

A lcu ni accendisigari fu nzi onano s olo se […]

il quadro dell’auto и acceso.

vertu.com

Подключите автоадаптер к компьютеру; Тогда с T H H 9 E N GI Ne Gi Ne или Другой источник питания постоянного тока выключен, подключите адаптер на T H E прикуриватель o r D C источник питания.

dell.com

Колледж

[…] l’adatta to red d a auto n el c om puter; quindi, con il mo tore del l’automobile o un ‘altr a fonte di alimentazione c.c. [spenda, collegare l’ad at tato re a ll ‘accendisigari o ad u on na f 9019…]

alimentazione c.c.

dell.com

Два наиболее распространенных типа зарядных устройств для телефонов используют питание от электрической розетки или электропитание

[…] из автомобиля le s прикуриватель o u 4let.

macbook-covers.net

Я должен получить типи comuni di phone caricabatterie consumano da una presa elettrica o la

[…] potenza di una ve ttura pr esa accendisigari .

macbook-covers.net

Благодаря усовершенствованной электронной схеме PULSE STAR II можно заряжать с помощью зарядного устройства переменного тока на 120 или 230 В (входит в стандартную комплектацию, напряжение

). […]

зависит от страны), так как

[…] Ну как с T H H E C H AR GER (12 V AL T S автомобиль b a tt ery) или […] Солнечная панель

(см. главу 8 Аксессуары).

tb-electronic.de

Предусмотрена возможность подключения электроники PULSE-STAR II к сети питания 110 или 220 В для стандартного оборудования (ла

). […]

натяжные потолки, sia

[…] CON IL CA RI RI RE Re ER ER ER ER ER 12 12 o o o Col P An Nello Solare […]

(ведере капитоло 8 аксессуаров).

tb-electronic.de

Если вы покидаете автомобиль с легковоспламеняющимся взрывчатым веществом, например,

[…] а Dispos AB л е зажигалка , я нс язь т ч е автомобилей я н с лето, это […]

может взорваться и вызвать пожар из-за увеличения

[…]

температуры в салоне и багажнике.

chevrolet.co.uk

Se si lasc ia all’ in terno del veicolo una sostanza esplosiva

[…] infiamma‐ b il e, co me un accendino us a e gett in Estate [a, in Estate…]

può esplodere e determinare

[…]

un incendio a causa dell’aumento della Temperature nell’abitacolo e nel bagagliaio.

шевроле.ит

2. Бесстыдная и показная реклама целого ряда марок сигарет, в частности Marlboro через

[…]

телевизионных репортажа и

[…] Трансляции м ОТ О т автомобиль г CE с авторами вар И.О. у s сигарет m a nu Фактуреры, […]

, которым таким образом дается

[…]

возможность нагло обойти запрет на рекламу табачных изделий.

eur-lex.europa.eu

2. La sfacciata e capziosa pubblicità che viene fatta ai vari tipi di sigarette in particolare Marlboro attraverso le riprese e le trasmissioni televisive di gare

[…]

автомобильный

[…] sponsorizzate Даль ле погружение РГП società про duttr IC I A с до ди Sigarette е Капак я ди aggirare […]

гроссоланамент ле

[…]

norme sul divieto di pubblicità al consumo dei tabacchi.

eur-lex.europa.eu

Можно ли заряжать ноутбук от автомобильного прикуривателя?

Мы так много времени проводим в машине, а ноутбук почти всегда с нами… поэтому, чтобы ваше устройство было заряженным, можете ли вы просто подключить ноутбук к автомобильному прикуривателю, чтобы зарядить его?

Вы, безусловно, можете заряжать свой ноутбук в автомобиле через прикуриватель, но для вашего автомобиля требуется специальное оборудование, чтобы вы могли заряжать свой ноутбук в автомобиле или грузовике.

Это специальное устройство, называемое инвертором, превращает энергию вашего автомобиля в зарядку вашего ноутбука. Хорошей новостью является то, что инвертор для зарядки вашего ноутбука в автомобиле стоит очень дешево.

Мой любимый это продукт от BESTEK (партнерская ссылка), который можно легко подключить к прикуривателю автомобиля для зарядки ноутбука. Он также имеет два дополнительных USB-разъема для зарядки телефона, планшета или использования продуктов, требующих USB-подключения.Отличное соотношение цены и качества и лучшее, что я пробовал!

Теперь, когда мы рассмотрели все основы, давайте углубимся и ответим на все вопросы и опасения, которые могут у вас возникнуть относительно зарядки ноутбука от прикуривателя вашего автомобиля или грузовика.

Как вы заряжаете свой ноутбук в машине?

Вы просто подключаете инвертор к прикуривателю в автомобиле. Его расположение варьируется от автомобиля к автомобилю, но обычно он находится рядом с главной панелью вашего автомобиля, вокруг стереосистемы.В некоторых автомобилях, особенно в тех, где используется рычаг, он расположен рядом с рычагом переключения передач.

При работающем автомобиле и подключенном инверторе достаточно просто подключить зарядный кабель ноутбука, и он начнет заряжаться. Это так просто!

Имейте в виду, что инвертор можно использовать только для зарядки ноутбука во время движения автомобиля, иначе батарея будет разряжаться намного быстрее. И никогда не оставляйте ноутбук или любое другое устройство заряжаться на ночь, так как это может полностью разрядить аккумулятор вашего автомобиля.

Безопасно ли заряжать ноутбук в машине?

Да, если вы используете инвертор, зарядка ноутбука в автомобиле совершенно безопасна. Примите все меры предосторожности, необходимые для обеспечения безопасности (например, вытрите руки сухими), и убедитесь, что вы используете высококачественный инвертор, аналогичный рекомендованному выше, при зарядке ноутбука в автомобиле.

Можно ли заряжать ноутбук в машине без инвертора?

Наш рекомендуемый адаптер питания для автомобиля.

Нет, нельзя заряжать ноутбук напрямую от прикуривателя в машине. Вы должны использовать инвертор, так как он превращает 12 В от вашей батареи в необходимые значения для ноутбука, которые составляют около 20 В.

Разряжает ли зарядка ноутбука в машине аккумулятор?

Да, если заряжать ноутбук в машине, аккумулятор может разрядиться. Однако, чтобы избежать этого, убедитесь, что транспортное средство движется и не стоит на месте, когда вы заряжаете ноутбук. Таким образом, аккумулятор не будет разряжаться, поскольку сам аккумулятор заряжается во время движения автомобиля.

Аккумулятор будет разряжаться быстрее и даже может быть полностью разряжен, если вы оставите ноутбук заряжаться на ночь или на более длительное время, когда двигатель не работает.

Поскольку аккумуляторная батарея отвечает за питание электрической системы вашего автомобиля, а двигатель не работает для ее подзарядки, она будет разряжаться медленнее или быстрее, в зависимости от того, сколько электроэнергии используется.

Таким образом, если вы заряжаете ноутбук, мобильный телефон и планшет, а также включаете фары, аккумулятор разрядится намного быстрее, что потенциально сделает невозможным повторный запуск автомобиля.

Вот почему рекомендуется заряжать ноутбук в автомобиле только при работающем двигателе и, в идеале, во время движения автомобиля, поскольку именно тогда вырабатывается наибольшее количество электроэнергии и аккумулятор вашего автомобиля легко заряжается.

Как долго можно заряжать ноутбук от автомобильного аккумулятора?

Если вам действительно нужно зарядить ноутбук при выключенном двигателе, обычно вы можете сделать это безопасно в течение 1-2 часов. Это даст вашему ноутбуку достаточную мощность для бесперебойной работы и еще оставит немного энергии в аккумуляторе автомобиля, чтобы перезапустить двигатель.

Однако повторные действия сократят срок службы батареи. Вот почему вы должны делать это только в экстренных ситуациях и вместо этого заряжать ноутбук во время движения автомобиля.

Заключение

Зарядить ноутбук от прикуривателя автомобиля легко и безопасно, если следовать советам из этой статьи.

Убедитесь, что вы инвестируете в высококачественный инвертор мощности, созданный специально для автомобилей, например, наш любимый, доступный на Amazon (партнерская ссылка).Это превратит 12В от автомобильного аккумулятора в необходимое для ноутбука количество и зарядит его без проблем. (Читайте здесь о том, сколько ватт нужно ноутбукам при зарядке)

Старайтесь заряжать ноутбук только при включенном двигателе и движении автомобиля, чтобы не разрядить аккумулятор. Если вам действительно необходимо зарядить ноутбук при выключенном двигателе автомобиля, старайтесь не делать это дольше 1-2 часов и заряжайте в это время только один ноутбук, чтобы снизить риск разрядки аккумулятора вашего автомобиля.

Но в противном случае, пока двигатель работает и автомобиль движется, можно совершенно безопасно заряжать ноутбук, не рискуя разрядить аккумулятор.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.