Ваз 2110 замена фильтра салона: LuxVAZ | Page not found

Содержание

Замена салонного фильтра ВАЗ-2110, 2111 и 2112

Дорогие друзья, сегодня я расскажу вам как самостоятельно заменить фильтр салона в ВАЗ-2110. Я думаю никто не будет оспаривать необходимость замены фильтра салона на наших десятках, ведь они защищают нас от той пыли и грязи которой мы могли бы дышать прямо в салоне, не будь в наших авто этого фильтра. Однако заменить его оказалось не совсем простым делом, нет, ничего сверхсложного в процедуре смены фильтра нет, но гораздо лучше приступать к ней, имея под рукой инструкцию о том, где расположен салонный фильтр и как к нему подобраться. Поэтому подробный фотоотчет с пояснениями предлагаю вашему вниманию. Итак, для начала нам нужно снять поводки дворников, для этого вот эти заглушки (показаны красными стрелочками на фото)

снимаем прямо руками, и под ними нашему взору открываются две гайки на 10 🙂 Откручиваем их, хотите накидным ключем, можно рожковым.

После этого снимаем шайбочки и гайки, ложим так чтоб не потерять и раскачиваем руками по очереди каждый поводок, он легко снимается со шлицов. 

Теперь нас интересуют вот эти 4 заглушки:

Поддеваем их отверткой с плоским жалом и получаем доступ к четырем шурупам под крестоообразную отвертку, откручиваем их:

После этого открываем капот и обращаем внимание что по краям пластиковой накладки у нас еще есть по одной гайке под ключик на 10, откручиваем и их:

После этого нам нужно открутить вот эти шурупы:

Расположенный по всей длинне и крепящие шумку. 

Затем аккуратно снимаем пластиковую насадку:

Теперь нашему взору представлен следующий защитный элемент на пути к нашему салонному фильтру — вот этот кожух с 4 шурупами по периметру:

Затем вытягиваем этот пластиковый кожух и получаем наконец то доступ к нашему фильтрующему элементу:

Вот собственно и все, вынимаем старый фильтр, устанавливаем новый и готово

Собираем все в обратной последовательности и на этом

замену салонного фильтра ВАЗ-2110 можно считать оконченной. На все про все примерно 30 минут вашего времени. Всем удачи на дорогах!

MasteraVAZa » Замена фильтров ваз 2110 — как сделать?

Воздушный фильтр ваз 2110.

В инструкции по ремонту и обслуживанию автомобиля ваз 2110 написано:

  • Воздушные фильтры ваз 2110 по регламенту положено менять через 10-15тысяч пробега.
  • Топливный фильтр меняется через15-20тысяч, в зависимости от качества бензина.
  • Масляный фильтр меняется вместе с заменой масла через каждые8-10тысяч пробега.

Меняем воздушный  фильтр

Нам понадобится —  крестовая отвертка.

1)      Открываем капот и откручиваем четыре винта на крышке фильтра.

Откручиваемые винты указаны стрелками.

2)      Отключаем датчик на крышке воздушного фильтра, для этого нажимаем пальцами на кнопки фиксирующие датчик и тянем на себя.

Тянем в направлении указанном стрелкой.

3)      Вытаскиваем штекер.

Датчик отключен.

4)      Снимаем крышку с воздушного фильтра и убираем ее в сторону.

Вот мы видим сам фильтр.

5)      Осталось вытащить старый фильтр и вставить новый

Вытаскиваем воздушный фильтр.

Вставляем новый.

6)      Возвращаем крышку фильтра на место, прикручиваем винты и не забываем подключить датчик обратно.

По времени замена фильтра займет не более десяти минут.

Замена фильтра салона ваз 2110

Замена фильтра своими руками занимает не более тридцати минут.

Вот он, наш фильтр.

Необходимые инструменты – крестовая отвертка и ключ на 10.

1)      Снимаем пластиковые заглушки.

Вот одна из этих заглушек, вторая находится правее.

2)      Откручиваем и снимаем дворники при помощи ключа на 10.

Снимаем дворники. На фото видим оба самореза без заглушек.

3)      Откручиваем четыре самореза на жабо, две гайки по краям, и два самореза на передней стенке, с которых мы сняли заглушки. Снимаем переднюю стенку.

Саморезы на жабо уже откручены, остаются два вверху.

4)      Осталось открутить четыре самореза защитной решетки и извлечь отработанный фильтр.

Защитная решетка фильтра.

5)      Вставляем новый фильтр, и приступаем к сборке в обратной последовательности.

Устанавливаем новый фильтр.

  • Совет: чтобы не перепутать крепеж, рекомендуется взять несколько листов чистой бумаги, на каждом записать номер и название шага и уложить сверху открученные детали.
  • Внимание: закручивая назад саморезы жабо, не стоит задавливать их с усилием, иначе жабо может треснуть и цена ремонта возрастет.

Вот и все, как видите, замена салонного фильтра ваз 2110 производится легко и быстро, вы вполне можете делать это самостоятельно.

Замена топливного фильтра ваз 2110

  • Топливный фильтр на ваз 2110 находится внизу под бензобаком.
  • Снятие производится на яме или на подъемнике.

Местонахождение топливного фильтра.

  • Внимание: Прежде чем приступить к снятию топливного фильтра, необходимо снизить давление в системе питания автомобиля. Иначе, при замене фильтра вы обольетесь бензином  с ног до головы. Поэтому выполняем следующие действия:
  • 1)      Поставить автомобиль на ручной тормоз.
  • 2)      Включить нейтральную передачу.
  • 3)      Отключить зажигание.
  • 4)      Снять предохранитель или реле топливного насоса.
  • 5)      Пустить двигатель и пусть работает, пока не заглохнет от недостатка топлива.
  • 6)      Теперь можно приступать к замене топливного фильтра.

Замена фильтра топлива

  • Когда засорен топливный фильтр, это отражается потерей мощности авто, плохим запуском двигателя и рывками при движении. Особенно это заметно в зимний период. Плюс повышается нагрузка на бензонасос, что приводит к его повышенному износу и преждевременной поломке. Избежать этого поможет своевременная замена фильтра.

1)      Снимаем клеммы с аккумулятора

2)      Ослабляем затяжку гаек крепления фильтра к шлангам.

Ослабляем гайки крепления фильтра.

3)      Ослабляем гайку крепления фильтра.

Ослабляем гайку крепления.

4)      Выкручиваем гайки и отсоединяем шланги от фильтра.

Отсоединяем шланги.

5)      Вынимаем фильтр из крепления.

Снимаем фильтр.

6)      Проверяем состояние уплотнительных колец, деформированные заменяем.

Уплотнительные кольца показаны стрелками.

7)      Устанавливаем фильтр на место, чтобы стрелка на корпусе шла в направлении движения бензина.

Стрелка на корпусе совпадает с направлением движения топлива.

Замена фильтра топлива успешно завершена, верните на место предохранитель или реле топливного насоса (смотря, что вы снимали). Надевайте клеммы аккумулятора. Заводите, предварительно прокачав топливную систему.

Замена масляного фильтра

Замену масляного фильтра производят при замене масла в двигателе.

1)      Загоняем наш автомобиль на смотровую “яму”.

2)      Прогреваем двигатель.

3)      Отворачиваем пробку для слива масла на картере двигателя, подставив под нее предварительно сливную емкость (ведро).

Откручиваем сливную пробку.

1)      Отворачиваем масляный фильтр специальным ключом.

Откручивание фильтра специальным ключом.

  • Если его под рукой нет, пробиваем корпус фильтра отверткой, и откручиваем фильтр, используя отвертку как рычаг.

Пробиваем корпус фильтра отверткой.

2)      Возьмите новый топливный фильтр и наполните его до половины свежим маслом.

Совет: смажьте маслом уплотнительное кольцо фильтра, чтоб оно не завернулось и не выскочило при закручивании.

Заливаем свежее масло в фильтр и смазываем уплотнительное кольцо.

3)      Закручиваем фильтр руками без помощи инструмента.

Закручиваем фильтр руками, усилия вполне достаточно.

4)      Закручиваем на место сливную пробку.

5)      Снимаем крышку маслоналивной горловины.

Маслоналивная горловина.

6) Контролируем уровень масла при помощи масляного щупа.

Масляный щуп и метки уровня на нем. Допустимый уровень по инструкции находится между ними.

7)  Запускаем двигатель и пусть поработает 3-5 минут на холостом ходу, потом останавливаем и снова проверяем уровень масла. Доливаем  до среднего уровня.


Замена всех фильтров завершена. Дополнительно вы можете посмотреть обучающее видео.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2110

Салонный фильтр представляет собой устройство, который занимается очищением воздуха, поступающего с улицы в салон, о том, как заменить салонный фильтр, читаем по этой ссылке. Загрязненный фильтр при этом, как вы понимаете, не несет никакой пользы. Кроме того если водитель часто находится в автомобиле с фильтром вышедшим из строя, то это может плохо отразиться на его здоровье.

Существует даже такая статистика: если воздух внутри транспортного средства специально не очищен, то в салоне воздух будет в 6 раз грязнее, чем на улице. А что касается салонного фильтра ВАЗ 2110, то он не только улавливает пыль, но и пух, а также мелких насекомых. На данный момент самым востребованным фильтром салона является угольный, так как считается, что он работает наиболее эффективнее обычного устройства, но цена на него, естественно, выше, хотя и ненамного.

Угольный фильтр является достаточно качественным, но, даже несмотря на это, он часто загрязняется. Многие водители утверждают, что данный фильтр необходимо менять раз в квартал. Также существуют косвенные признаки, предупреждающие о необходимой замене салонного фильтра. Если в холодный период времени, стекла автомобиля запотевают изнутри, то причиной этого, скорее всего, является слабый поток воздуха. А данная проблема чаще всего возникают из-за изношенного фильтра салона.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2110 – инструкция.

Некоторые водители, не считают себя механиками, и решают, что такую проблему, как замена фильтра, лучше доверить специалистам. Однако другие непрофессионалы считают, что переплачивать за то, что можно сделать своими руками, неразумно. Ведь замена фильтра салона ВАЗ 2110 вполне доступна для самостоятельного ремонта и тем более, для этого не потребуется специфического набора инструментов, достаточно будет торцового и гаечного ключа на 10 и на 13 соответственно, а также пары отверток.

Решив провести самостоятельную замену, естественно, нужно знать место расположения салонного фильтра, ведь там нужно будет провести определенное количество манипуляций. Изначально необходимо сделать демонтаж щеткодержателей и стеклоочистителей. Для чего и потребуется ключ на 13. Потом следует снять переднюю пластиковую решетку и с помощью отвертки извлечь саморезы, которые задекорированы пластиковыми заглушками. Для их извлечения также можно применить отвертку.

Далее необходимо выполнить работу в следующей последовательности:

  • для откручивания двух гаек, которые являются креплением для пластиковой накладки, нужно будет использовать торцевой ключ на 10;
  • после извлечения накладки в панели воздухопритока показывается отверстие прямоугольной формы, через него и будет заменяться салонный фильтр;
  •  для фильтра ВАЗ 2110 никого крепления не предусмотрено, поэтому он извлекается рукой, новый фильтр устанавливается соответственно, то есть без каких-либо креплений.
  • все детали, которые были извлечены, устанавливаются обратно на свои места в обратной последовательности.

Таким образом, операция по замене салонного фильтра ВАЗ 2110 считается завершенной.

Конечно, ремонт по замене салонного фильтра можно произвести и в автосервисе. Но многие водители данную операцию выполняют самостоятельно, так как сложности здесь не возникают и возникнуть не могут. Все достаточно просто, поэтому замена салонного фильтра ВАЗ 2110 по силам даже женщине.

Видео по замене

Рекомендую прочитать:

Замена воздушного фильтра салона ВАЗ 2110 | AUTOSORT.RU

Такая деталь, как салонный фильтр, в случае вазовской «десятки» стандартно устанавливалась вдали не всегда. Да и ее расположение в различных модификациях может заметно отличаться. В связи с этим у автолюбителей могут возникать определенные проблемы и затруднения при осуществлении процедуры замены фильтра салона ВАЗ 2110.

Салонный фильтр необходим для очищения атмосферы, поступающего в систему вентиляции

Стоит ли ездить без воздушного фильтра салона

Несложно догадаться, что салонный фильтр назначен для очищения поступающего в систему вентиляции воздуха. Забор воздушной массы осуществляется прямиком с улицы, и вящая часть посторонних примесей оседает на фильтрующих волокнах. При этом специалисты рекомендуют изготавливать замену фильтра каждые 10-15 тыс. км. В противном случае фильтр попросту забивается и теряет пропускную способность. Из-за этого приток свежего атмосферы сильно затрудняется, а в дождливую погоду стекла в этой связи еще и начинают неслабо запотевать.

Каких расходников потребует замена салонного фильтра ВАЗ 2110

Есть 2 типа фильтра салона для «десятки»:

  • каталожный номер: 2110-8122012 либо 2112-8122020—00, имеет вертикальное благосклонность, предназначен для использования в автомобилях, выпущенных до 01 сентября 2003 года, нередко вообще отсутствовал в заводской комплектации;
  • каталожный номер: 2111-8122020-00 либо 2111-8122012, устанавливается в горизонтальном позе, предназначается для применения в ВАЗ 2110, произведенных после 01 сентября 2003 года.

Замену салонного фильтра надо мастерить через каждые 10-15 тыс.км

Замена фильтра старого образца на машинах, выпущенных до 2003 года:

  • Первым делом сбросьте пластиковое жабо. Для этого потребуется открутить пару гаек по кромкам облицовки при помощи ключа на 10. Далее необходимо вытянуть заглушки, взять крестовую отвертку и вывинтить пять саморезов. Также снимите дворники. В задней части жабо есть пластиковые фиксаторы, их необходимо аккуратно поддеть отверткой.
  • Может возникнуть проблема по поводу жиклеров стеклоомывателя. Их извлекать не обязательно — достаточно просто отсоединить шлангочки и отвести жабо немножко в сторону.
  • К фильтру нет свободного доступа, данный элемент располагается внутри отопителя, в вертикальном позе. Чтобы его снять, просуньте руку в проем отопителя (он находится слева под жабо), поворотите фильтр против часовой стрелки и достаньте его наружу.
  • Обратите внимание на то, что по периметру фильтра должен быть поролон, выполняющий роль уплотнителя. Без поролона вы не сможете закрепить новоиспеченный фильтр. Если уплотнитель пришел в негодность, установите новый. Также ликвидировать щели между стенками отопителя и фильтром можно, например, при поддержки шумоизолятора на клейкой основе.
  • Установка чистого фильтра производится в возвратном порядке: просуньте руку с фильтром в проем отопителя, установите деталь, поворотив ее по часовой стрелке и убедившись, что фильтр зафиксирован в посадочном месте.
  • Введёте назад жабо и заверните саморезы. Закройте углубления заглушками. Закрутите гайки ключом на 10, введёте стеклоочистители.

Забитый салонный фильтр теряет свою пропускную способность

Замена фильтра новоиспеченного образца на ВАЗ 2110 инжектор:

  • Сбросьте жабо. Для того чтобы вывернуть крепежные саморезы и гайки, потребуется крестовая отвертка и ключ на 10 соответственно. Также сбросьте дворники.
  • Производить демонтаж жиклеров стеклоомывателей нет необходимости — просто отсоедините рукава и отведите жабо немного в сторону.
  • С левой стороны под жабо вы увидите салонный фильтр. Он есть в горизонтальном положении, под решеткой.
  • Для снятия решетки отверните четыре самореза крестовой отверткой.
  • После удаления покрышки снимите старый фильтр, произведите установку нового.
  • Обратите внимание на то, что фильтр устанавливается определенной сторонкой. Чтобы определиться, смотрите на маркировку.
  • Не забудьте и о поролоновом уплотнителе по периметру фильтра. Если деталь устанавливается неплотно в посадочное пункт, замените уплотнитель. Для уменьшения щелей можно также обклеить пункт установки самоклеющимся теплоизолятором, например Спленом.
  • Заверните крепежные саморезы покрышки фильтра.
  • Произведите установку жабо, подсоединив шланги омывателя и завернув все крепежные саморезы, гайки.
  • Закрепите стеклоочистители.

Апгрейд горизонтально размещённого фильтра

Салонный фильтр ВАЗ 2110 уязвим к попаданию влаги и уличного мусора

Несимпатичной особенностью горизонтального фильтра является его уязвимость к попаданию влаги в облике снега, дождя, а также всяческого мусора, например опавших листьев. Чтобы фильтр прослужил длиннее и был нормальный приток воздуха к отопителю, можно слегка улучшить конструкцию, сделав противомусорную сеточку. Это сделается надежной преградой для сора крупной фракции. От попадания на фильтр воды, в свою очередность, убережет дополнительный щиток. Наряду с тем, что можно все сделать из подручных оружий, на рынке существуют и фабричные модели для тюнинга.

Поделиться ссылкой:

Похожее

Где находится фильтр салона ваз 2110 — АвтоТоп

Как и любой другой автомобиль, ВАЗ 2110 имеет множество расходников, которые с определенной периодичностью требуется менять. К этим расходникам относится и салонный фильтр для ВАЗ 2110, периодичность замены которого, согласно руководству по эксплуатации, составляет 15 тысяч километров пробега.

Для начала определите, присутствует ли фильтр конкретно на вашей «десятке». Дело в том, что первые модели выпускались без него. Затем появились устройства старого образца, устанавливаемые вертикально.

Салонный фильтрующий элемент для ВАЗ 2110

А уже в 2003 году появились последние модификации фильтров салона, которые стоят горизонтально.

Задачи и функции

Непосредственная задача салонного фильтра заключается в удерживании и недопущении внутрь салона всевозможных загрязнений, пыли, пыльцы растений, вредных микроорганизмами. За задержку частиц грязи отвечает простой воздушный фильтр, а для борьбы с запахами служит угольный.

Забитый

Если вы аллергик, который не переносит запахи цветущих растений, вам придется менять фильтр каждый год непосредственно перед началом сезона цветения. В остальных случаях замена выполняется примерно каждые 7-12 тысяч километров пробега.

Если не поменять его своевременно, это приведет к попаданию многочисленных загрязнений в салон, которыми вы и ваши пассажиры будут дышать. Вряд ли вы хотите вдыхать пыль и грязь, а также формировать у своего ребенка аллергию на растения. Потому крайне важно вовремя выполнять процедуру по замене.

Когда требуется замена

Нельзя принимать во внимание исключительно пробег. Поскольку есть ряд других факторов, которые могут потребовать незамедлительной замены фильтра. К таким ситуациям относят:

  • Проблемы с системой вентиляции, которая утратила свою эффективность;
  • Появление неприятных запахов при включении вентиляции;
  • Медленный процесс охлаждения салона в жаркий период года;
  • Слабый прогрев салона зимой;
  • Образование запотеваний на стеклах или появление налета с внутренней части салона.

Какой лучше поставить

Нет конкретных рекомендаций относительно того, какой именно салонный фильтр следует устанавливать на автомобили ВАЗ 2110. Сегодня производителей очень много, да и качество изделий на уровне.

Разумеется, убедитесь, что ваш салонный фильтр на ВАЗ 2110 старого образца, дабы не купить нового и не иметь возможности его установить.

Обратите внимание на местность, где вы проживаете. Для села вполне хватит обычного воздушного элемента, который справляется с механическими загрязнениями и почти не сталкивается с вредными выбросами.

С угольной обработкой

А вот для города рекомендуется покупать угольный салонный фильтр.

Установка

Здесь все зависит от того, под какой салонный фильтр адаптирован ваш ВАЗ 2110. Если машина достаточно старая, то и элемент тут потребуется старого образца. Если же «десятка» была выпущена в 2003 году и позже, тогда у вас новый образец очистителя воздуха в салоне. Соответственно, процедура замены несколько отличается.

Старого образца

  1. Снимите жабо.
  2. Для фиксации служат пять саморезов и 2 гайки.
  3. Демонтируйте их плоской отверткой, подденьте фиксатор, что позволит отодвинуть жабо.
  4. Теперь посмотрите на ваш фильтр. Он вертикальный? Отлично. Тогда поверните его к себе, чтобы снять.
  5. Перед установкой нового элемента обязательно очистите отсек, используя пылесос.

Поскольку вы уже его извлекли, специалисты рекомендуют немного доработать салон. Процесс занимает буквально несколько минут, зато идет на пользу.

  • Отметьте маркером, как относительно кожуха стоит фильтр.
  • На кожухе сделайте отверстие, в которое сможет пройти фильтр.
  • Сделайте опять же на кожухе накладку и посадите ее на два самореза.
  • Последующие замены можно будет выполнять, просто снимая с саморезов накладку. Следовательно, на смену фильтра у вас будет уходить буквально 5 минут.

Нового образца

Нового образца

На деле замена салонного фильтра у автомобиля ВАЗ 2110 старого образца не сильно отличается от нового, но есть некоторые нюансы.

  1. Новый вид фильтра сами владельцы машин считают неудачным, если сравнивать со старым.
  2. Фильтр защищает от пыли салон, но при этом сам нуждается в защите от влаги и, что самое интересное, загрязнений.
  3. Снятие включает в себя демонтаж жабо, откручивание 4 саморезов, снятие крышки и демонтаж самого фильтра.
  4. При установке нового элемента удостоверьтесь, что направление воздуха соответствует обозначению на этикетке фильтра.
  5. Чтобы не мучиться с таким жабо и его разборкой, возьмите аналог с модели Приора. Работать с ним легче. Особенно, если вы планируете на длительное время сохранить у себя свой ВАЗ 2110.

Модернизация

Вопрос доработки возникает по причине не герметичности соединений и не только. Сам по себе фильтр работает неплохо, эффективно справляется с поставленными задачами.

Поскольку это отечественная «десятка», вариантов модернизации и экспериментов очень много. Расходники дешевые, потому можно попробовать разные методы.

Если говорить про модернизированный фильтр, то он нуждается в заделке щелей в месте своей установки. Зазоры можно перекрыть любыми подручными материалами — резиной, пластилином, поролоном и так далее.

Подобная доработка кажется странной, но она работает, обеспечивает фильтру нового образца более продолжительный период службы.

Все же удивительно, что после выпуска откровенно неудачного, хоть и модернизированного салонного фильтра, в АвтоВАЗе не прислушались к потребителям и не стали ничего менять. Но автовладельцы все взяли в свои руки и исправили ситуацию пластиковой бутылкой и капроновыми чулками. Так и живем!

Сегодня мы поговорим про то, как самостоятельно провести замену салонного фильтра в автомобиле ВАЗ 2110.

Комфорт прежде всего

Автомобильные производители при проектировании своих моделей все больше уделяют внимания обеспечению комфортабельности.

Одной из составляющих комфорта в салоне является чистый воздух, и отсутствие в нем пыли.

Чтобы это обеспечить салоны авто делают герметичными, устанавливая большое количество уплотнителей, которые предотвращают попадание пыли внутрь. А подача воздуха в салон производится через систему вентиляции салона.

Чтобы предотвратить проникновение пыли и загрязняющих частиц в салон через систему вентиляции, в нее устанавливается фильтр.

У отечественного производителя – АвтоВАЗ, оснащение авто салонными очистными элементами началось только с модели ВАЗ-2110, да и то не сразу, первые авто шли без данного элемента, хотя место под его установку имелось.

Основной задачей салонного фильтра является улавливание и удержание в себе загрязняющих веществ в поступающем в салон воздухе.

При этом со временем он настолько набирается пыли и других загрязняющих веществ, что перестает выполнять свою функцию, поэтому данный элемент является сменным и относится к так называемым расходным материалам.

Виды салонных фильтров для ВАЗ-2110 и их конструкция

Салонный фильтр для ВАЗ-2110 выпускается двух видов: обычный (пылевой) и угольный. Разница между ними заключается только в конструктивных особенностях.

Обычный состоит из гофрированной бумаги с синтетическими или же целлюлозными волокнами и способен улавливать пыль, частицы песка, сажу, пыльцу растений, насекомых.

У угольного же помимо гофрированной бумаги имеется и прослойка из активированного угля, поэтому он способен улавливать еще и вредные частицы в воздухе – окиси, фенольные и бензольные элементы.

Вот только улавливающая способность угольной прослойки очень ограничена, она сравнительно быстро забивается, в таком случае такой элемент продолжает функционировать, как обычный пылевой.

Разные автопроизводители устанавливают салонный фильтр в разных местах.

Что же касается ВАЗ-2110, то он у данного авто располагается за моторным отсеком возле лобового стекла, под декоративной накладкой.

Перед тем как разобраться в процессе замены данного элемента на ВАЗ-2110, следует сначала понять, что он собой представляет и когда его следует менять.

Основой у него выступает гофрированная бумага. При этом чтобы пропускная способность его была высокой, но не в ущерб очистной функции, эта бумага сложена в виде «гармошки».

Площадь при такой укладке у бумаги значительная при компактных размерах самого фильтра.

Чтобы «гармошка» не распускалась, она своими торцами приклеена к лентам, тоже бумажным.

Также имеется окантовка из поролона, в задачу которого входит обеспечение плотной посадки в посадочном месте и исключение прохождения воздуха мимо фильтра.

Периодичность замены

Что касается периода замены салонного фильтра в ВАЗ 2110, то точной периодичности нет. Производители рекомендуют производить ее примерно через 10-15 тыс. км пробега. Реально же периодичность зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Так, при использовании авто в городской черте, где запыленность воздуха высокая, очистной элемент рекомендуется менять чаще. За городом пыли меньше, поэтому и меняется он реже.

Даже если авто эксплуатируется мало, все же стоит производить замену хотя бы раз в год.

Существуют и косвенные признаки того, что салонный фильтр ВАЗ-2110 нужно заменить. Одним из признаков является снижение производительности системы вентиляции.

Если поступление воздуха в салон слабое при включенном вентиляторе подачи — фильтр забит.

Вторым признаком является «запотевание» стекол в дождливую погоду.

Производители

Производителей салонных фильтров для ВАЗ-2110 не так уж и много, при этом они в основном отечественные.

Для автомобиля ВАЗ-2110 производителями фильтров салона являются «АвтоВАЗ», «ЛААЗ», «Фильтр-СЕРВ».

Из зарубежных производителей можно отметить немецкую фирму QML.

Но производимые данными компаниями фильтры не все одинаковы. Дело в том, что на моделях, выпущенных до 1 сентября 2003 года, использовались одни фильтрующие элементы– старого образца, а после их заменили на другие.

Отличаются они между собой по габаритным параметрам, а также по внешности.

У элементов старого образца длина – 260 мм, ширина – 220 мм, а толщина их – 80 мм. При этом «гармошка» у них — крупноячеистая.

Новые — более компактны. В длину они – 235 мм, в ширину – 180 мм, а толщина – всего 35 мм. И «гармошка» у них более мелкая.

Поэтому выбирая фильтр салона для ВАЗ-2110, следует учитывать год производства авто, чтобы не ошибиться.

Помимо того, что используемые на десятке фильтры отличаются по габаритам, они еще и устанавливаются по-разному.

На авто до 2003 года этот элемент устанавливался вертикально, а на более новых моделях они имеют горизонтальное положение. Хотя положение не особо влияет на сложность его замены.

Замена фильтра старого образца

Теперь разберемся, как меняется салонный фильтр ВАЗ-2110.

Сначала опишем процесс замены этого элемента на авто, выпущенных до 2003 года.

Для выполнения работ понадобится головка и ключ на 10, вороток, крестообразная и плоская отвертки.

У авто открывается капот. Возле лобового стекла установлена пластиковая декоративная панель, вот ее то и надо открутить, а затем сдвинуть в сторону.

По краям она держится на болтах на 10, а дальше по всей длине – саморезами. Болты и саморезы выкручиваются, и панель снимается со своего места.

Под этой панелью расположена еще одна, народное название которой – «жабо».

Чтобы снять «жабо» нужно будет окрутить дворники.

Также потребуется выкрутить саморезы крепления «жабо», которые располагаются возле лобового стекла под пластиковыми заглушками.

Заглушки поддеваются плоской отверткой и снимаются, затем выкручиваются саморезы.

Трубопроводы системы стеклоомывания снимать не нужно, просто достаточно несколько сместить «жабо» в сторону двигателя.

После этого появится возможность добраться до фильтра. Располагается он с слева стороны внутри системы вентиляции и добраться до него можно через объемное отверстие.

В это отверстие просовывается рука, использованный элемент берется за край со стороны салона и поворачивается на себя, чтобы высвободить его из посадочного места, и далее он извлекается через отверстие.

Новый фильтр просовывается в отверстие, устанавливается одним краем в посадочное место, далее движением от себя устанавливается и другой край.

Далее элемент поправляется, чтобы он плотно сел на свое место.

Важно проследить, чтобы очистной элемент стал правильной стороной, для этого на его торцах нанесены метки, как он должен располагаться.

Далее на место ставится и закрепляется «жабо», дворники и декоративная панель.

Замена фильтра нового образца

У ВАЗ-2110 нового образца фильтр тоже располагается справа возле лобового стекла, но замена его производиться несколько проще, поскольку у этих авто «жабо» совмещает в себе декоративную панель.

Чтобы добраться до фильтра, с авто снимаются дворники и выкручиваются все элементы крепления «жабо», в том числе и саморезы, прикрытые заглушками. Затем «жабо» отводится в сторону.

Фильтр дополнительно прикрыт решетчатой крышкой, которая закреплена 4 саморезами, их нужно выкрутить и крышку снять.

Использованный элемент просто берется и вынимается, на его место ставится новый согласно меток установки и расправляется. Затем ставиться крышка, закрепляется, после чего уже устанавливается «жабо» на место и дворники.

Операции по замене салонного фильтра на ВАЗ-2110, будь то старого или нового образца, не такие уж и сложные.

При этом вовремя проведенная замена обеспечит в салоне авто всегда чистый воздух, без каких-либо примесей.

Лада 2110 bright music › Бортжурнал › Замена салонного фильтра 2110

Всю неделю ждал субботы, чтобы поехать в гараж. Эх, как же классно проснуться утром с мыслью, что тебе надо не на работу, а в гараж.

Нужно было заменить салонный фильтр и тормозные колодки, а еще перестали гореть светодиодные ленты в передних дверях(уже давно, с середины лета)

Через интернет-магазин заказал фильтр MANN(460 р) и тормозные колодки ATE(600 р), купил термостат «Электон», про который прочитал на драйве и понял, что не подведет.

Итак, инструкция, как поменять салонный фильтр:

1. Сначала надо снять жабо, для этого, откручиваем гайки ключом на 10 и крестовой отверткой

Тут я ожидал увидеть грязный фильтр, поэтому не испугался, все таки в Саратове много пыли

6. На фильтре, который стоял по контуру был поролон, сначала я не понял зачем он нужен, но обо всем по порядку. Есть в гараже у меня один девайс, пылесос «Тайфун» и вот я решил им пропылесосить то место, откуда доставал фильтр, так как там было много пуха, листьев и пыли. После этого я приложил новый фильтр на его место, но он не хотел там нормально держаться, болтался и мог упасть. Тут я вспомнил про поролон, но он был достаточно пыльный и, прибегнув к помощи «Тайфуна» достаточно быстро очистил его до вполне приличного состояния.

7. После этого необходимо воткнуть фильтр на его место и собрать все детали в обратном порядке

Напоследок хочу сказать:
1. Есть 2 типа салонных фильтров на ВАЗ 2110, есть старого образца(дата выпуска машины до 1 сентября 2003) и нового(с 1 сентября 2003). Отличаются они размерами, поэтому уточняйте, если будете покупать
2. Когда будете крепить водительский дворник гайку можно начать прикручивать пинцетом. Я в прошлый раз чуть пальцы не сломал.

После этого поменял тормозные колодки, рассказывать не буду, информации на драйве по этой теме я думаю много.

Удачи на дорогах и спасибо что прочитали.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2110 своими руками (доработка и защита)

К расходным материалам относят, кроме прочего, салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации изготовителя следует менять через каждые пройденные автомобилем 15 тысяч км. Это, скажем так, максимальный пробег, который он может выдержать. Хотя на деле он требует более частой замены.

Если у вас «десятка» самого раннего выпуска, то вполне возможно, что этой детали на ней вы не найдете – вначале на некоторые модели их вообще не устанавливали. Сначала были фильтры старого образца, которые стоят вертикально.

С осени 2003 года появились модифицированные, получившие название нового образца – они горизонтальные.

Салонный фильтр ВАЗ 2110

Функциональное назначение

Их прямое назначение – удерживать, не пропуская в салон различных вредных веществ, пыльцы цветущих растений (что особенно актуально для страдающих от аллергии) и микроорганизмов.

Обычный воздушный салонный фильтр справляется с «механической» работой по удержанию микрочастичек, содержащихся в пыли. Но вот с запахами и бактериями лучше «разделывается» угольный.

Угольный салонный фильтр ВАЗ 2110

Автолюбителю все же следует не забывать, что установка нового фильтра – обязательное условие, если старый уже забился, хотя пресловутых 15 тыс. км еще не пройдено.

Аллергикам, например, лучше всего ежегодно менять его перед тем, как начнется интенсивное цветение растений.

Забор воздуха для циркуляции внутри салона производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ высочайшая. Поэтому не замененный вовремя фильтр может привести не к поглощению этой «вредности», а, наоборот – к выбросу ее в салон, где все находящиеся этим дышат, а затем удивляются летним простудам, «вспышкам» аллергии и другим неприятностям. А виновна в этом – копеечная деталь, которую забыли вовремя поменять.

Когда менять?

Рассмотрим, в каких случаях замена салонного фильтра ВАЗ 2110 становится необходимостью:

  • Перебои, возникающие в работе вентиляции;
  • Неприятный запах во время работы вентиляции;
  • Медленное охлаждение салона летом;
  • Плохой (слабый, медленный) нагрев воздуха в салоне зимой;
  • Запотевание стекол, а то и появления налета на стеклах изнутри (это уже при полной забитости).

Что выбрать?

Если точно не знаете, старого или нового образца фильтр у вас установлен, можете вначале посмотреть, как он стоит (мы уже подчеркивали: старого – вертикально, нового – горизонтально). Затем отправляйтесь за покупкой.

Причем, возможна установка, независимо от образца, обычного или угольного, главное, чтобы размеры подходили. Считается, что для эксплуатации автомобиля в условиях города больше подходит воздушный угольный фильтр.

Воздушный угольный фильтр для ВАЗ 2110

Для сельской местности достаточно и обычного – там меньше вредных газовых выбросов, а с механическими загрязнениями он справится.

Замена фильтра старого образца

Для замены фильтра старого образца своими руками достаточно снять жабо. Там для крепления использованы 2 гайки и пяток саморезов. Открутив их, нужно плоской отверткой поддеть фиксаторы, и отвести жабо в сторону.

Ничего больше откручивать не нужно. Вы увидите внутри отопителя вертикальный фильтр, для снятия которого достаточно повернуть его к себе.

Перед тем, как будет произведена установка нового, отсек желательно пропылесосить.

Возможна небольшая доработка своими руками, чтобы замена салонного фильтра ВАЗ 2110 занимала минут 5.

Для этого нужно:

  • Пометить, в каком положении (относительно кожуха) находится фильтр;
  • В самом кожухе прорезать отверстие, в которое он сможет свободно войти;
  • На кожух сделать накладку и зафиксировать ее на два самореза. После этого произвести замену можно будет, всего лишь открутив эти саморезы. Таким образом, установка займет у вас в дальнейшем буквально пару минут.

Замена фильтра нового образца

Многие считают фильтр нового образца менее удачным решением по сравнению со старым. Дело в том, что теперь не только фильтр является защитником салона от пыли, но и его самого нужно защищать от грязи и влаги.

Производитель этого не учел, поэтому требуется самостоятельная доработка, чтобы деталь смогла выполнять свои прямые функции.

Само снятие также более утомительное: после жабо нужно еще крестовой отверткой открутить 4 самореза, затем снять крышку, затем – уже сам фильтр.

Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей внимательности, поскольку нужно учесть направление движения воздуха, указанное на этикетке.

Для упрощения процесса замены своими руками, советуют позаимствовать жабо у Приоры. Может также помочь и самостоятельная доработка жабо (о которой сказано выше).

Собственно, доработка требуется из-за не герметичности. То есть, сам по себе воздушный фильтр салона способен работать нормально, но проблема в том, что негерметично само соединение, как и многое другое, чего уж греха таить.

Любой ВАЗ по праву считается кладезью для умелого мастера. Здесь много чему требуется доработка своими руками, но зато простор для фантазии неограничен, плюс ценовые рамки на детали, различные расходные материалы позволяют экспериментировать.

В данном случае требуется позаботиться об устранении щелей там, где производится установка фильтра. Зазоры можно устранять с помощью подручных материалов типа поролона, резины и т.п.

Если вы используете фильтры не из особого материала, защищающего от влаги (они дороже), то позаботьтесь о самостоятельной защите. Съемный колпак можно сделать, например, из пластиковой бутылки (данная доработка касается именно горизонтального вида).

Для другой защиты – от травы, листьев, грязи и пыли сам фильтр защищают также по-разному: с помощью мелко ячеистой сетки из металла или пластика. Некоторые используют даже капроновый чулок.

Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора

Как ни странно, но на некоторых автомобилях ВАЗ десятого семейства фильтр салона (фильтр печки) не устанавливался. Кроме этого, в зависимости от года выпуска автомобиля воздушные фильтры могут устанавливаться по-разному. В связи с этим у автолюбителей появляется множество вопросов, Обо всем по порядку..

Салонный фильтр ВАЗ 2110, 2111 и 2112 может устанавливаться:

  1. Вертикально. На автомобилях, которые выпускались до 01.09.2003 года. Данный фильтр может вообще отсутствовать. Каталожный номер: 2110-8122012 или 2112-8122020–00.
  2. Горизонтально. На автомобилях выпуска после 01.09.2003 года. Каталожный номер: 2111-8122020-00 или 2111-8122012

Кстати, на коробках воздушных фильтров так и пишут: «ВАЗ 2110-2112 выпуска после 01.09.2003».

Замена фильтра салона старого образца

Потребуется снять жабо:

  1. Отвернуть 2 гайки по краям облицовки, используя головку «на 10».
  2. Отвернуть 5 саморезов крепления с помощью крестовой отвертки.
  3. Поддеть фиксаторы в задней части жабо, используя плоскую отвертку.

Жиклеры стеклоомывателя отсоединять не обязательно, достаточно просто отвести жабо в сторону.

Салонный фильтр располагается вертикально внутри отопителя. Чтобы его снять потребуется просунуть руку в отопитель, повернуть фильтр против часовой стрелки.

Установка воздушного фильтра осуществляется в обратной последовательности. Просовываем фильтр в отопитель и устанавливаем его, поворачивая по часовой стрелке. В результате он должен плотно закрепиться на своих поролоновых краях. Схема расположения фильтра старого образца.

Кстати, чтобы каждый раз не снимать жабо, можно доработать отопитель .

Замена воздушного фильтра нового образца

Потребуется снять жабо:

  1. Схема креплений ветровой накладки.
  2. Отвернуть гайки и винты креплений, используя головку «на 10» и крестовую отвертку.
  3. Отвести жабо в сторону, не отсоединяя шланги омывателя.

Теперь, чтобы снять фильтр следует:

  1. Отвернуть 4 самореза с помощью крестовой отвертки.
  2. Снять крышку фильтра.
  3. Снять фильтр салона.

Установка нового фильтра осуществляется в обратной последовательности, проверяя направление воздуха, которое указано на этикетке.

Кстати, чтобы каждый раз не снимать накладку ветрового стекла, можно доработать жабо. либо позаимствовать его у Лада Приора. И еще, горизонтальное расположение фильтра не является удачным решением, чтобы фильтр салона прослужил дольше следует сделать защиту от грязи и влаги. По желанию доработать уплотнитель фильтра .

Ваз 2110 замена салонного фильтра

Фильтры салона

Группы товаров

  • ХалявING!
  • Новинки
  • Внешний вид
  • Салон
  • Двигатель
  • Выхлопная система
  • Система впуска
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Трансмиссия
  • Тормозная система
  • Топливная система
  • Электрика и электроника
  • Климатическая система и вентиляция
  • Стеклоочиститель и комплектующие
  • Сигнализации и противоугонные системы
  • Аксессуары для автомобиля
  • Спец инструменты
    • Шарошки, зенкеры, фрезы, зенковки
    • Режущий инструмент
    • Тех. обслуживание и ремонт двигателя
    • Ремонт и обслуживание ходовой части
    • Съемники топливных насосов
    • Спецавтоинструмент
    • Специнструмент «АвтоDело»
    • Развальцовки, труборезы, трубогибы
    • Ключи серповидные
    • Ремонт стекол
    • Съемники хомутов ШРУСа
    • Съемники рулевых тяг и шаровых опор
    • Измерительные приборы и инструменты
    • Ключи динамометрические
    • Пистолеты для накачки шин
    • Мини-трещетки
    • Домкраты автомобильные
    • Краскопульты
    • Инструменты разное
    • Фены технические
    • Наборы инструментов
    • Кузовные работы
    • Зачистка проводов, обжим клемм
    • Экстракторы, гайкорезы, шпильковерты
    • Съемники масляных фильтров
    • Съемники универсальные
    • Масленки, шприцы плунжерные
    • Отвертки ударные и усиленные
    • Съемники и ключи ступицы
    • Стяжки, тросы
    • Профессиональный инструмент Force
    • Фрезы для доработки ГБЦ
    • Хонингование цилиндра
    • Шлифмашинки
    • Работа с обшивкой салона
    • Съемники стопорных колец
    • Щетки металлические
  • Комплекты для ТО
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • Лада Приора
  • Атрибутика MotoRRing.ru
  • Подборки
    • Тюнинг для зимы
    • Тюнинг для бездорожья
    • Тюнинг для охоты и рыбалки

Отчёты об отправкахМы принимаем

В группе представлено 45 / 45 позиций

по популярности

по цене

Техобслуживание транспорта является необходимым действием содержания авто в хорошем рабочем состоянии.

Выполнение запланированных рекомендаций по техническому обслуживанию в руководстве пользователя по периодической проверке уровня жидкости, замене жидкостей и фильтров сводит к минимуму риск поломок и продлевает срок службы мотора, трансмиссии, системы охлаждения и тормозов. Так что, если вы решили заняться ремонтом транспортного средства необходимо обратить более пристальное внимание на замену жидкостей и фильтрующих элементов.

Масляный фильтрующий элемент

Его основное назначение — защита от абразивного, преждевременного износа. Фильтр удаляет твердые загрязняющие вещества, т грязь, углерод, металлические частицы, повреждающие подшипники и стенки цилиндра. Эффективность фильтра зависит от его способности улавливать и удерживать мусор.

В силовых агрегатах всё масло, подхватываемое насосом, проходит по фильтру, далее к подшипникам коленвала. Происходит фильтрация «полного потока». Со временем, накопленный мусор в фильтре начинает препятствовать потоку масла. Фильтр подлежит замене до достижения точки полного загрязнения, потому что при принудительном открытии перепускающего клапана нефильтрованное масло пойдет в мотор.

При превышении давления на элементе, перепускающий клапан приоткрывается, позволяя маслу проходить к мотору. Перепускающий клапан также открывается, когда холодный двигатель запускается в первый раз. Холодное масло может быть довольно густым и не в состоянии пройти волокна фильтра. Тогда, перепускающий клапан приоткрывается, позволяя маслу обойти фильтр, пока масло не нагреется.

В течение этого времени, любые примеси, находящиеся в картере всасывается насос, минуя фильтр, повышая износ мотора.

Профессиональные техники рекомендуют менять фильтр при смене масла. Новый фильтр масла — дешёвое страхование от преждевременного износа двигателя.

Убедитесь в соответствии типа фильтра каталогу производителя авто. Не пытайтесь выбирать фильтр только по внешнему виду. Возможны существенные различия, влияющие на эффективность фильтрации и долговечность. Масляные фильтры с пропитанной смолой гофрированной бумаги хороши при удалении частиц от 25 до 35 микрон. Один микрон равен одной миллионной метра.

Для сравнения, человеческий волос составляет около 60 мкм в диаметре! Тем не менее, по мнению некоторых производителей фильтров, частиц размером до 10 до 20 мкм, также может привести к износу. Уплотнительное кольцо также подлежит замене при смене фильтра. Убедитесь, что уплотнительное кольцо правильно расположено, иначе масло может вытечь при запуске двигателя.

Фильтр топлива

Для надёжной эксплуатации силового агрегата и поддержания производительности топливной системы требуется подвод чистого топлива. Вот почему замена топливного фильтра является важным условием технического обслуживания авто.

Топливный фильтр — основной элемент топливной системы по защите от грязи, мусора и мелких частиц ржавчины, накапливаемых внутри топливного бака. Сетчатый фильтр на топливном насосе внутри бака помогает предотвратить от попадания больших кусков грязи и ржавчины в топливную линию.

Прочие загрязняющие вещества забивают топливо регулирующие отверстия в карбюраторе, закупоривают форсунки.

Топливный фильтр содержит фильтрующий материал (бумагу), смесь целлюлозы и синтетических волокон, стекловолокна. Такой барьер предотвращает попадание загрязняющих частиц в мотор. Со временем, фильтр забивается мусором, создавая ограничение по пропуску горючей жидкости.

На большинстве авто с впрыском топлива, топливный фильтр установлен под транспортным средством в топливной магистрали от топливного бака к двигателю. Замена фильтра снижает риск грязных проблем топлива.

Профессиональные техники предлагают заменять топливный фильтр каждые несколько лет, чтобы уменьшить риск засорения топливной магистрали, вызывающий ухудшения управляемости и проблемы с запуском.

Замена топливного фильтра продлевает срок службы топливного насоса.

ВНИМАНИЕ: Бензин легко воспламеняется! Чтобы свести к минимуму риск возникновения пожара при замене топливного фильтра, убедитесь, что нет никаких искр или открытого огня поблизости! Кроме того, не допускайте контакта топлива с горячей выхлопной трубой, коллектором и катализатором.

Используя свет с лампой накаливания, держите её подальше от топливных линий при разборке.
ВНИМАНИЕ: При работе на авто с впрыском топлива рекомендуется сбросить давление в трубопроводах.

Всегда используйте очки для защиты и оберните тряпку вокруг соединения топливной магистрали для исключения струй топлива.

По окончании процедуры замены, запустите двигатель и проверьте топливный фильтр и шланги на утечки.

Салонный фильтр (воздушный)

Элемент печки, кондиционера, удаляющий пыльную грязь из воздуха, поступающего в салон через вентиляцию транспортного средства, обеспечивая максимум эффекта охлаждения.

Выпускают элементы простые и комбинированные, с добавлением угля (активированного), улавливающего хим вещества до проникновения в пространство салона. Волокна фильтра могут содержать электростатический заряд, притягивая грязь.

Фильтры салона внедрены в 80-х годах на Audi и прочих европейских авто класса люкс. Фильтр кабины расположен снаружи у стекла в области обтекателя. Процедура смены фильтра составляет до десяти минут. Но иногда требуется время при наличии сложности установки элемента. Дополнительно спец инструментов для замены не понадобится. Элемент подлежит смене через два — три года, 30 тысяч км.

Фильтр (воздушный)

Элемент улавливает твёрдые загрязняющие вещества в фильтр-материале. Бумажный фильтр поглощает большинство грязи диаметром 5 — 6 микрон, что составляет от 80 до 90 процентов частиц. Воздушные фильтры эффективны при улавливании грязи позволяя мотору «дышать». На сожжённый литр топлива сжигается до 12 литров воздуха, проходящего через фильтр! Если фильтр не заменять, захваченная грязь перекроет поры и ограничит поток, снижая приемистость и экономию горючего, повышая выбросы.

Рекомендуемый интервал замены колеблется от 30 до 60 тысяч км или по мере необходимости в зависимости от условий эксплуатации.

При проверке фильтра осмотрите его на ярком свете. Если фильтр темноват и на просвет мало света — он грязный и подлежит замене. Возможно продление срока службы фильтра, постучав фильтр о поверхность.

Не пытайтесь промывать бумажный фильтр, так как это может повредить. Самый дешёвый фильтр не сможет обеспечить наилучшую защиту мотора. Выбирайте фильтр, который обеспечивает наилучшее сочетание эффективности фильтрации и грязеёмкость. Воздушный фильтр хорошего качества должен иметь рейтинг эффективности по меньшей мере 98,5%.

ФильтрыСбросить все

Источник: https://motorring.ru/group/247872

Воздушный фильтр ВАЗ 2112: где находится и как заменить

Чистый воздух в машине очень важен, так как от него напрямую зависит то, чем дышат все пассажиры и водитель. Кроме этого при чистом фильтре, воздух из печки дует с наибольшей силой, что безусловно положительно влияет на обдув внутренних частей лобового и боковых зеркал.

Для того, чтобы произвести замену салонного фильтра на ВАЗ-2112 не потребуется определённых навыков и провести эту работу можно легко своими руками, так как сама по себе она достаточно проста и обращаться в специализированные автосервисы нет никакого смысла.

Как правило, на все работы по замене, даже неподготовленному автолюбителю уходит не больше 10-15 минут.

Где расположен салонный фильтр?

Воздух, поступающий в салон автомобиля, проходящий через радиатор печки в первую очередь поступает в салонный фильтр, расположенный в левой части двигателя, прямо под облицовкой.

Старый и новый салонный фильтр

Снять эту облицовку не составит никаких трудностей. Ниже мы расскажем вам о вариантах замены на двух вариантах смонтированных элементах системы циркуляции воздуха в салоне.

Инструмент для работы

Перед тем как приступить к работе, необходимо приготовить следующий инструмент:

  • Ключ и торцевая головка на «10».
  • Крестообразная отвёртка.
  • Чистая ветошь.
  • Новый фильтр салона.

Пошаговый порядок замены

Обратите внимание, что на автомобили разных годов выпуска на автомобиля устанавливались салонные фильтры с различным расположением. Так на автомобиля выпущенные до 2003 года они устанавливались вертикально, а после второй половины 2003 года уже горизонтально.

Вертикальный салонный фильтр (до 2003 года)

  1. Первым делом открываем капот и демонтируем жабо.
  2. Затем выкручиваем две гайки, которые крепят облицовку используя для этого заранее подготовленную головку на «10». Открученные болты убираем в сторону. Болты крепления жабо спрятаны под декоративными заглушками
  3. Далее, отвёрткой выкручиваем 5 саморезов расположенные на корпусе.
    После демонтажа, осматриваем посадочные места.
  4. Когда саморезы выкручены, берём плоскую отвёртку и поддеваем фиксаторы, удерживающие на месте этот пластиковый корпус.
    Воздействовать на фиксаторы следует аккуратно, чтобы не сломать их.
  5. Обратите внимание, что жиклёры омывателя стекла можно не убирать со своих мест, а жабо необходимо отвести в сторону.
  6. Так как фильтр салона расположен вертикально внутри печки, необходимо рукой воздействовать на неё и проворачивая воздушный барьер против часовой стрелки, достаём фильтр салона.
    Убираем старый фильтр.
  7. Новый фильтрующий элемент ставим обратно в печку и фиксируем её там проворачивая корпус по часовой стрелке.
  8. Дополнительно проверяем всё на надёжность фиксации.
  9. Сборку всех пластмассовых элементов и затяжку болтов производим строго в обратной последовательности.

Горизонтальный салонный фильтр (после 2003 года)

  1. Для демонтажа горизонтально установленного салонного фильтра поднимаем капот и приступаем к разборке жабо.
  2. Первым делом откручиваем гайки, которые крепят дворники.
    Дворник крепится гайкой на 10. Откручиваем её.
  3. Затем при помощи ключа на «10» выкручиваем все болты по периметру всего корпуса, для того, чтобы жабо легко сошёл со своего места.

    Снимаем декоративную заглушку Сняли декоративную заглушку, видно саморез Осмотрите гайки и посадочные места на наличие повреждений.

  4. Когда этот пластиковый кожух демонтирован, приступаем к разбору пластиковой защиты фильтра. Облицовку можно просто отодвинуть в сторону.
  5. Используя крестовую отвёртку, выкручиваем 4 болта которые держат защиту фильтра и убираем её в сторону. Болты указаны стрелками.
  6. Когда она снята, нам открывается вид на салонный фильтр, после чего аккуратно берём его руками и снимаем с места фиксации. Снятую защиту убираем в сторону.
  7. Берём новый фильтр и монтируем его на место установки, соблюдая плавила указанные на корпусе фильтра (указание стрелки по направлению обдува воздуха – прим.). Извлечение старого салонного фильтра
  8. Дополнительно проверяем всё на надёжность установки.
  9. Монтаж всех пластиковых элементов проводим в обратной последовательности.

Как вы могли убедиться сами, в том, чтобы провести работы по замене фильтра салона нет ничего сложного, и точное следование нашей инструкции позволит справиться с ней в возможно короткий срок.

Источник: https://nissan-modus.ru/shiny/vozdushnyj-filtr-vaz-2112-gde-nahoditsya-i-kak-zamenit.html

Где у ВАЗ 2110 находится фильтр у печки

Предыдущая тема :: Следующая тема. Добавлено: 05 Ноября 2006 00:39. Добавлено: 05 Ноября 2006 01:38. Добавлено: 05 Ноября 2006 03:46. Добавлено: 05 Ноября 2006 16:30. Добавлено: 05 Ноября 2006 21:59. Добавлено: 05 Ноября 2006 22:35. Добавлено: 06 Ноября 2006 02:22. Добавлено: 06 Ноября 2006 11:18. Добавлено: 06 Ноября 2006 21:06. Добавлено: 07 Ноября 2006 07:49.

Добавлено: 07 Ноября 2006 10:11. Добавлено: 07 Ноября 2006 11:38. Добавлено: 07 Ноября 2006 22:17. Добавлено: 07 Ноября 2006 22:29.

Функциональное назначение

Добавлено: 08 Ноября 2006 09:46. Добавлено: 09 Ноября 2006 11:03.

Информация по размещению рекламы. Салонный фильтр в 21102 2000 г. Добавлено: 05 Ноября 2006 00:39 Народ, help! Имею 21102 2000 г.

Машину купил в этом году и что с ней делали предыдущие хозяева остается только догадываться. Вернуться к началу.

Ford Focus 1. Добавлено: 05 Ноября 2006 01:38 Вроде в машинах с рециркуляцией фильтр не ставится. Места нет.

Рекомендуем: Как поставить ремень ГРМ по меткам на ВАЗ 2110

Добавлено: 05 Ноября 2006 03:46 У меня 2002г. Если почитать Лада-онлайн, только не форум, а советы специалистов, то там расказывается, что этих отопителей быля куча и все «недоделанные». У меня, к примеру, уже нет клапана.

Внешне мой похож на твои фотографии. Фильтр можно поставить, но нетак просто как в новых моделях. Снять шумоизоляцию. Попытаться снять внешнюю половину отопителя — защёлки, винты и прочее.

На втором снимке её. Если снял- справа от входного отверстия будет квадратное место точно под фильтр. Фильтр должен быть старого образца, есть ещё и нового. Возможно, это место планировалось под испаритель кондишена, не знаю.

Перед установкой фильтра во внешней половинке выпиливаешь прямоугольное отверстие, чтобы потом менять фильтр, не разбирая корпус. Ищешь кусок жести или пластика, чтобы сделать съёмную крышку. Собираешь отопитель возможно не все болты или защёлки удастся поставить на место, «этот» отопитель ещё «бестолковый» — слаборемонтный, не как в 1.

Не страшно? Я это сделал, и фильтр сильно помог, когда в 35-градусную жару в Крыму 5 км тащились в гору за автобусом по грунтовке. Если будешь делать, сфотай этот клапан изнутри при вскрытом отопителе Мне непонятно, как он иожет там, что-то переключать.

Добавлено: 05 Ноября 2006 16:30 оо!!!

ВИДЕО: Дневник ваз 2110I Замена салонного фильтра на ваз 2110, 11, 12. Как поменять салонный фильтр

Но вот облом вышел — листья попадают и залетают внутрь. Вот уроды! Добавлено: 05 Ноября 2006 22:35 У меня такое же дело и такой же отопитель.

Замена салонного фильтра ВАЗ

Долго пытался без разборки понять где фильтр так как забадали листья попадать в вентилятор и сигаретная фольга причем 2 раза. Разбирал2 раз двигатель отопителя. Потом пришел к вводу, что фильтр не нужен ибо фик поставишь нормально.

Учитывая такую проблему летом как запотевания стекл из-за того что на фильтр попадает вода и засаряется листьями и грязью. Значит на фотке номер 2 там кольцом идет параллоновый утеплитель и он сверху заживается снятой частью пластика.

Сделал. Поставил сетку свернув ее в 2 раза ну на подобее что в окна от комаров вешают. Далее от туда вычищать листья и мелкий сор трудно нужно каждый раз снимать накладку декоративную на которую крепятся форсунки омывателя. Закрыл это дело продырявленным в акурат дырочка за дырочкой параллоном и воздух поступает и грязь не летит.

Добавлено: 06 Ноября 2006 02:22 Господа!!! Шумоизоляцию 2. Внешнюю половину отопителя Могу сказать полная ж. И еще!!!

Клапан про который вы говорите это клапан рециркуляции!!! Он нужен для того чтобы переключть поток входящего воздуха чтобы он забирался или снаружи или из салона зимой удобно пользоваться чтобы салон быстрее прогреть А вообще эта тема уже ни раз обсуждалась Удачи!

Добавлено: 06 Ноября 2006 11:18 Аминь. Добавлено: 06 Ноября 2006 21:06 Я покупал фильтр к которому была приложена грамотная инструкция по установке. Процесс установки — занятие не для слабонервных.

Фильтр устанавливается внутрь корпуса отопителя. Там для него есть очень подходящее место. Фильтр соответственно должен быть для авто вып.

Вода на него не попадает никак. MikeS — Заслонка клапана рециркуляции работает как переключатель — перекрывает входное отверстие отопителя и открывает забор воздуха из салона. Секстехник — да изначально фильтр не предусмотрен заводом, но очумелые мозги и ручки его ставят.

Для старых авто фильтр почти такой-же как и для новых. Небольшие отличия в размерах.

Замена салонного фильтра ВАЗ , пошаговая инструкция

Источник: https://limo82.ru/vaz/gde-u-vaz-2110-nahoditsya-filtr-u-pechki.php

Замена воздушного фильтра ваз 2110 инжектор — Автомобиль

Известно, что автомобильному двигателю для хорошей качественной работы нужны не только горючее и масло, но и постоянный приток топливовоздушной смеси.

Устройство автомобиля не предусматривает наличие специального воздушного фильтра, создающего  чистые воздушные потоки без малейших  следов мусора.

В мотор поступает обыкновенный уличный воздух, в котором содержатся мельчайшие частички грязи, пыли и цветочной пыльцы, способные нанести вред как топливной системе, так и всему двигателю в целом.

Чтобы этого не произошло, на автотранспортное средство  устанавливается специальный воздушный фильтр. За этой частью автомобиля надо регулярно следить, постоянно проверять состояние и смотреть, чтобы там не скапливалась грязь, забивающая поры. Потому что иначе всё, что скопилось, полетит в мотор и нанесёт ему много вреда.

В первую очередь, из строя выходит клапан — он забивается и перестаёт нормально работать. Потом пыль перемешивается с маслом, образуется абразивная паста, которая начинает сильно вредить цилиндрам.

Она стирает как наждачной бумагой наждачной бумагой зеркальную часть, из-за чего на ней образуются прожилки, и та становится уже не такой гладкой.

Поршням требуется больше усилий для того, чтобы нормально работать, что приводит к быстрому износу этих деталей.

И для предотвращения такого требуется время от времени производить замену фильтра. Конечно, на станции техобслуживания это сделают более быстро и профессионально, но скорость и качество стоят денег.

Не все согласны их выкладывать за то, что можно сделать самому. Да, заменить этот немаловажный для четырёхколёсного скакуна элемент можно и самостоятельно, своими руками.

Как это сделать на автомобилях марки ВАЗ2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 — будет рассказано ниже.

Место расположения воздушного фильтра

На автомобилях, оборудованных двигателями инжекторного и карбюраторного типов, фильтр находятся в верхней части и располагается над двигателем. Его можно увидеть сразу же после открытия крышки капота. Форма зависит от типа двигателя. К примеру, на инжекторном моторе  фильтр сделан в виде круга, а на карбюраторном  прямоугольный. Да ещё есть небольшая разница в расстоянии до мотора.

Где находится воздушный фильтр

Что из себя представляет фильтр

Конструкция фильтра очень проста и незамысловата.  Он имеет квадратную или круглую форму с жаброобразной структурой. В качестве материала используется бумага, какая-нибудь материя, поролон либо войлок.

Воздушный фильтр ваз 2110

Когда требуется производить замену?

Главным параметром, регулирующим сроки замены воздушного фильтра, является его засоренность.

Получается — чем грязнее воздух в местности, где двигается автомобиль, чем больше в нём мусора, пыли и газа, тем чаще требуется менять.

  В среднем на карбюраторном двигателе замену стоит производить каждые 8-15 тысяч километров пробега. А на инжекторном — через 20-30 тысяч. Такие большие разбросы объясняются как раз степенью загрязнённости воздуха.

Узнать о том, что фильтр забит мусором и пылью можно по следующим параметрам:

✔ Мощность авто стала меньше и едет немного хуже, чем раньше.

✔ Увеличился расход горючего. Причиной этого служит то, что уменьшилось поступление воздуха в цилиндры, и для нормальной езды форсунки начали добавлять немного бензина в коллектор.

✔ В морозные дни машина заводится дольше и хуже.

Зачем нужно менять фильтр

Казалось бы — а зачем вообще к этому фильтру лезть и менять его? Раз поставили на заводе — значит, нужен, пусть стоит и несёт службу. Однако же нет, таким образом поступать никак нельзя, в противном случае срок службы автомобиля будет очень недолог.

Порядок замены фильтра на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Перед заменой фильтра нужно обратить внимание на сопутствующую электронику и электропровода. Чтобы с этим не возникало проблем, следует обесточить аккумулятор, отсоединив от него одну из клемм. Тогда даже если на проводку попадёт вода или будет нечаянно задет рукой оголённый провод — проблем не возникнет.

Менять эту важную для автомобиля систему — хоть на инжекторном двигателе, хоть на карбюраторном — дело очень быстрое, занимает всего 5-10 минут.

Подготовка инструмента:

  • Гаечный ключ на десять;
  • Фигурная отвёртка;
  • Непосредственно фильтр;
  • Ветошь или тряпки.

Инжекторный двигатель

  1. На этом типе двигателя стоит фильтр круглой формы. Смену фильтрующего элемента нужно начать со снятия крышки с основного корпуса. Для этого нужно отвинтить все четыре крепящих винта. Полностью снять крышку и убрать подальше, чтоб не мешала, не получится из-за мешающего патрубка, поэтому можно просто положить рядом на двигатель.

    Только надо смотреть, чтобы он не был горячим, иначе пластиковый корпус расплавится.

  2. Следом аккуратно вынимается старый пришедший в негодность фильтр и на его место ставится новый. Только предварительно надо взять тряпку и очистить корпус от скопившейся там пыли. Иначе вся эта грязь тут же начнёт забивать только что поставленный новый элемент очистки.

    При установке особо нужно обращать внимание нагофру новой детали. Расположение должно соответствовать стрелкам, нанесённым на внутренней стороне фильтра и располагаться вдоль них.

  3. Потом ставится обратно крышка и закручивается теми же самыми болтами. Желательно устанавливать её герметично, чтобы внутрь не попали ни грязь, ни пыль.

    Можно подобрать и использовать хороший уплотнитель из резины.

Карбюраторный двигатель

Технология смены фильтра на карбюраторном двигателе такая же. Только несколько по-другому снимается крышка.

  1. С помощью ключа нужно открутить гайку посередине крышки и отстегнуть 4 крепящие защёлки по бокам.
  2. Далее крышка так же снимается (патрубка нет, поэтому можно смело класть на землю), вынимается старый фильтр, проводится очищение корпуса от грязи, и ставится новая деталь.
  3. Крышка кладётся обратно на корпус и закрепляется с помощью гайки и боковых застёжек. Обязательно нужно смотреть, плотно ли крышка прилегает к корпусу. При неплотном прилегании появятся щели. Сквозь которые неочищенный грязный воздух попадёт в двигатель.

Источник: https://avtomobll.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-vaz-2110-inzhektor.html

Замена фильтра салона ВАЗ 2110

Фильтр салона ВАЗ-2110: виды и функции

Салонный фильтр является важной частью вентиляционной системы автомобиля ВАЗ-2110. В пластиковый или картонный корпус фильтра вставлен фильтрующий элемент, на котором оседают частички пыли и других загрязнений. Таким образом, главной функцией салонных фильтров является очищение воздуха в автомобиле и забота о здоровье пассажиров.

Устройства для фильтрации воздуха поддерживают работу системы вентиляции, предотвращая запотевание машинных стекол, а это снижает риск дорожных аварий. Вот почему замена фильтра салона ВАЗ 2110 является необходимой процедурой, которую нужно проводить каждый год.

Выделяют несколько видов салонных фильтров, однако основными считаются противопыльные и угольные. Противопыльные фильтрующие устройства защищают салон автомобиля от сажи и пыли. Угольные фильтры более востребованы, так как, помимо пыли, поглощают неприятные запахи и вредные для человеческого здоровья вещества. Отдельные компании выпускают фильтры с антистатическими и антибактериальными свойствами.

Порядок замены салонного фильтра для ВАЗ-2110

Чтобы продлить срок службы фильтрующего устройства, поддерживайте его в сухом состоянии. Некоторые умельцы ухитряются очищать старый фильтр, не прибегая к его замене. Если все же возникла необходимость замены фильтра для салона ваз 2110, воспользуйтесь российскими аналогами, так как они более приспособлены для наших дорог, а по качеству не уступают импортным образцам. Также учтите, что фильтры для машин разного года выпуска могут отличаться.

Схема замены салонного фильтра для модели ВАЗ-2110 своими руками достаточно проста:
1. Демонтируйте жабо, используя гаечный ключ и крестовую отвертку, и снимите дворники.
2. Вытащите заглушки и снимите пластиковую панель.
3. Достаньте старый фильтр, расположенный рядом с воздуховодом, и уберите весь мусор, который скопился в месте установки.
4. Установите новый фильтр.

Возникшие проблемы можно решить, посетив ближайший автосервисный центр.

Замена воздушного фильтра салона Nissan в Pembroke Pines, FL

Что такое салонный фильтр?

Чистый салонный фильтр — это простой способ улучшить качество вождения. Так же, как и центральная система кондиционирования в вашем доме, салонный фильтр защищает салон автомобиля от пыли, сажи и пыльцы . Воздушный фильтр салона также помогает удалять запахи и может уменьшить проблемы, связанные с аллергией. Забитые воздушные фильтры также могут создавать нагрузку на систему отопления и кондиционирования воздуха вашего автомобиля, а установка нового фильтра может помочь улучшить работу вашей системы климат-контроля.

Когда следует менять салонный фильтр Nissan?

Как правило, воздушный фильтр салона служит не менее 15 000 миль. Однако, если вы столкнулись с любой из следующих проблем, наш сервисный центр может помочь вам определить причину:

  • Необычный запах из вентиляционных отверстий
  • Пыль в вентиляционных отверстиях или дополнительная пыль в салоне
  • Уменьшенный поток воздуха; особенно при включенном кондиционере
  • Звуки перегруженного двигателя вентилятора

Запишитесь на прием в наш отдел обслуживания, если у вас возникли какие-либо из этих распространенных проблем с воздушным фильтром.Наша многоточечная инспекция проверит не только воздушный фильтр салона, но и связанные с ним системы, такие как компрессор кондиционера и воздуховоды, чтобы определить точную причину.

Как заменить салонный фильтр Nissan?

Необходимо заменить салонный фильтр в Nissan Sentra, Altima, Rogue, Murano или другой модели Nissan? Принесите свой автомобиль в AutoNation Nissan Pembroke Pines для быстрого обслуживания! Наши технические специалисты Nissan, прошедшие обучение на заводе-изготовителе, с легкостью заменят салонный фильтр и будут использовать только оригинальные детали Nissan.Если воздушный фильтр салона нуждается в замене, это всегда самое подходящее время для замены масла и перестановки шин.

Когда вы принесете свой Nissan в сервисный центр, вы получите бесплатную многоточечную проверку, предварительную стоимость обслуживания и гарантию на ремонт в течение одного года или 12 000 миль пробега. Чтобы начать работу, позвоните нам по телефону (954) 949-0421, чтобы поговорить с одним из наших консультантов по обслуживанию, или запишитесь на прием онлайн. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам!

Фильтр масляный ваз 2110 инжектор.Как открутить масляный фильтр (без ключа)

Приобретая автомобиль, каждый автовладелец хочет максимально продлить срок его службы. Не последним фактором для этого является качественная смазка сопрягаемых между собой деталей.
Для тонкой очистки масла при работе двигателя на ВАЗ 2110 устанавливается масляный фильтр. Он задерживает грязь и посторонние частицы, которые могут попасть в систему смазки и вызвать повышенный износ деталей.
Качество очистки влияет на интервал замены масла, продолжительность работы двигателя.Помимо очистки смазывающей жидкости, масляный фильтр ВАЗ 2110 поглощает или отводит тепло, появляющееся при трении деталей во время работы двигателя.
При покупке качественного товара его замена производится при замене моторного масла или обслуживании автомобиля.

Как выбрать масляный фильтр

Основным элементом, который есть на ВАЗ 2110, является фильтрующая часть. Производится из смеси стеклянных, синтетических и целлюлозных волокон.
Для придания жесткости добавляется специальная пропитка на основе фенолформальдегидных смол.Затем полученная таким образом бумага складывается в виде гармошки и образует фильтрующий элемент.
Установлена ​​широкая резиновая манжета для удержания масла в маслопроводах после остановки двигателя.
При покупке нового масляного фильтра на ВАЗ 2110 необходимо обратить внимание на такие факторы:

  • Качество корпуса фильтра и его крышки. Уплотнитель изделия должен быть эластичным, а корпусные детали иметь высокую прочность.
  • Играет роль марка производителя, выпускающего масляные фильтры ВАЗ 2110.Следует отдавать предпочтение самым популярным устройствам, имеющим множество положительных отзывов.
  • Наличие сертификатов качества. Самые надежные имеют его по системе ISO – международному стандарту качества.
  • Цена изделия на автомобиль ВАЗ 2110 около 150 руб.

Замена масляного фильтра на ВАЗ 2110 достаточно проста. В инструкции по эксплуатации указано, где он находится.
Обычно откручивается вручную, если не получается, можно проткнуть деталь отверткой и, используя ее как рычаг, легко открутить и снять.Для замены масляного фильтра ВАЗ 2110 масло сливать не обязательно.
Но после замены элемента часть жидкости вытекает, поэтому после установки нового фильтра нужно долить до нужного уровня.

Как поменять масло и масляный фильтр на автомобиле ВАЗ 2110

Масляный фильтр на ВАЗ 2110 и масло в двигателе меняются после определенного пробега автомобиля или периода их эксплуатации своими руками (см. ). О необходимости замены сигнализирует темный цвет жидкости для смазки деталей двигателя.
Это говорит о том, что в него попали продукты механического износа и сгорания.
На период установки нового фильтра и замены масла влияют:

  • Год выпуска и исправность основных агрегатов автомобиля.
  • Частота использования машины.
  • Ее стиль вождения.
  • сезон эксплуатации.
  • Качество используемой смазки.
  • Качество заливаемого в автомобиль топлива.

Порядок выполнения работ по замене масла и фильтра включает:

  • Установка автомобиля на подъемник или смотровую яму.

Совет: Перед сливом масла двигатель необходимо хорошо прогреть.

  • Пробка отвинчена от заливной горловины. В этом случае в узле не будет образовываться вакуум, а масло будет хорошо стекать с деталей.
  • Под сливное отверстие подставляется емкость объемом до пяти литров.
  • На масляном поддоне отвинчена сливная пробка.
  • Не менее 10 минут масло сливается с мотора.

Совет: Все работы необходимо выполнять аккуратно, чтобы горячая жидкость не попала на кожу рук, и не было ожога.
Ключ должен быть с длинной ручкой, а пробка должна попасть в подставленный контейнер. После того, как масло остынет, его можно легко поймать и растереть.

  • Вручную или с помощью съемника, как видно на фото, снимается масляный фильтр на ВАЗ 2110.

  • Подождать, пока стечет жидкость из штуцера двигателя.
  • В масляный фильтр на ВАЗ 2110 примерно до половины корпуса нужно залить новое моторное масло.Это предотвратит образование воздушной пробки в системе смазки авто при запуске двигателя после.
  • На картер двигателя ключом закручивается сливная пробка. При установке дополнительная уплотнительная прокладка не требуется, коническая самоуплотняющаяся резьба надежно фиксирует соединение.
  • Фильтры масляные на ВАЗ 2110 выкручиваются вручную, без применения каких-либо инструментов.

  • Доливается остальное масло.

Совет: Чтобы масло не переливалось через край в двигатель, его нужно заливать медленно, постоянно контролируя уровень.

Как поставить масляный фильтр на ВАЗ 2110 хорошо видно на видео. Использование качественных фильтров, их своевременная замена обеспечат надежность работы двигателя на долгий срок службы.

У кого-то из нас есть гаражи, если в них есть яма, то это почти 100% условий для выполнения рутинной работы. Это и замена масла в двигателе, и замена воздушного и масляного фильтров, и собственно салонного фильтра при необходимости. Это обязательные условия регламентного обслуживания.Скажем так, многие экономят на обслуживании и не меняют воздушные фильтры (хотя я считаю это не правильным), а вот масляный фильтр менять надо! НО есть большая проблема — если он сильно закручен, то его очень сложно открутить! Как легко это сделать своими руками, сегодня небольшая инструкция…

Действительно, ребята, я лично сталкивался с такой проблемой на своем FORD, масляный фильтр был так туго закручен, что его практически невозможно было обмотать руками — ЭХ, а тут помучился.Основные причины этой проблемы:

  • При замене масла фильтр хорошо закрутили, многие сервисы делают это специальными ключами.
  • Он кипел от времени. Такое бывает и при высоких температурах, и попадая немного масла на прокладку, просто «приклеиваем» ее к двигателю.

Собственно это основные две причины, во всяком случае полез откручивать — потом не поддается, усложняет этот процесс неудобное расположение (как правило оно внизу, почти под двигателем).Также часто руки (или перчатки) уже в масле, поэтому открутить еще сложнее, оно просто скользит по поверхности.

Почему бы не оставить старый фильтр?

Очень частый вопрос, что при работе двигателя образуется стружка (банальный износ), так же масло пригорает, пачкается, также внутрь может проникать пыль. Все это «дело» оседает на фильтре (на его очищающей бумажной поверхности). Если хотите, фильтр — это «печень мотора». Если бы его не было, то износ двигателя происходил бы гораздо быстрее (ученые насчитали до 5 раз).

К сроку службы 10 — 15 000 км он забивается практически полностью, и оставлять его работать на новом масле НЕЛЬЗЯ! НЕОБХОДИМО установить новый фильтрующий элемент. Давления масла банально будет не хватать, и двигатель пострадает.

Так что воздушные фильтры не так критичны (хотя думаю их тоже надо менять), да и открутить их очень просто. Но замена масла ОБЯЗАТЕЛЬНА.

Куда повернуть

Те, кто не может открутить, начинают искать информацию — а в какую сторону откручивается? Может я просто не туда еду? МОЖЕТ БЫТЬ!

А вот фильтрующий элемент откручивается — то есть как и многие все гайки, с нормальной (не обратной) резьбой.Так что если не получается, нужно прибегать к специальным методам, о них ниже.

Как открутить, если застрял?

Подскажу несколько способов, которые 100% помогут открутить этот элемент, ну поехали:

  • Банально руками . Часто у вас просто не хватает сил, достаточно назвать человека «более сильным» и все может получиться. Скажу так в 80% случаев откручивается руками. ДА, и надо еще руками крутить, туго! ДОСТАТОЧНО!

  • Специальный ключ .Я уже писал о нем когда-то, можно, конечно, он не всегда под рукой, но если есть товарищ на машине, то может подъехать практически в любой магазин запчастей и приобрести его. Я лично даже видел в нескольких супермаркетах, стоимость около 200-300 руб. С ним все достаточно легко и просто, цепляем-откручиваем, конечно корпус элемента помнется, но по сути он нам больше и не нужен.

  • Веревка и отвертка (другой рычаг) .Иногда до сих пор используют старый генератор или ремень ГРМ. Что делаем, закручиваем петлю вокруг фильтра, затягиваем отверткой, плотно. И мы пытаемся открыть его. Главное, чтобы веревка или ремень не соскальзывали.

  • Молоток и длинная и прочная отвертка . Собственно, этот метод выкручивает большинство трудно поддающихся фильтрующим элементам. Поскольку стенки элемента мягкие, обычно это алюминий, либо олово, и другие мягкие металлы.Пробивается очень легко (прям как консервная банка). Что мы делаем, так это забиваем длинную и крепкую отвертку насквозь, то есть заходим с одной стороны и выходим с другой. А потом открутить как рычаг. Самое главное, что все можно сделать без специального ключа, а ведь с применением тех инструментов, которые всегда есть в гараже. Минус — только грязные руки, потому что часть масла всегда внутри.

  • Молоток и долото .Это вообще метод, который говорит «атас», тут объяснять нечего, берем зубило и «раскалываем» его молотком, главное ударить ближе к низу, к месту крепления, и против часовой стрелки. Корпус, конечно, будет весь мятый, но самое главное его открутить. Минус тут не только в том, что можно испачкаться, но и в том, что можно ударить зубилом по блоку двигателя, лично я вам советую метод с отверткой, все же он менее опасен.

Как видите, ничего сложного, можно обойтись и без специального ключа, просто проломив корпус отверткой.

Чтобы ваш ВАЗ 2110 всегда исправно работал, необходимо периодически уделять время его диагностике и несложному ремонту. К такому ремонту ВАЗ 2110 относится замена масляного фильтра и моторной жидкости. Сегодня вы узнаете, какой лучше поставить масляный фильтр (далее — МФ) на ВАЗ 2110, что для этого нужно и как провести процедуру замены.

[ Скрыть ]

Что лучше?

Каждый владелец ВАЗ 2110 задумывался о том, какой масляный фильтр лучше. Но однозначно ответить на этот вопрос не получится. Почему? Так как этот продукт является универсальным, соответственно выбирать приходится среди определенных производителей.

Если вы попросите в магазине дать вам фильтр масляный на ВАЗ 2110, то вам скорее всего предложат фильтр марки Mann. Этот элемент отличается высоким качеством и продукция Mann уже завоевала свое место в отечественном сегменте автомобильного рынка.Такой продукции доверяют наши автомобилисты и в большинстве случаев она справляется со своими задачами на все 100%.

То же самое можно сказать и о масляном фильтре от Bosch – это очень качественный продукт. Поэтому покупайте МФ от Mann или Bosch и будете уверены, что продукция этих компаний вас не подведет.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Выполняем замену

Если вы решили провести замену своими силами, то данная инструкция и несколько советов, описанных ниже, вам пригодятся.

Необходимые инструменты

Для демонтажа масляного фильтра на ВАЗ 2110 может понадобиться специальный маслоотвод. Иногда MF прилипает к резьбе и его трудно удалить. В этом случае может потребоваться ключ. Но если такого ключа у вас нет, то можно использовать обычную отвертку.

шаг за шагом

  1. Перед заменой загнать автомобиль на яму или эстакаду. Вам придется сливать моторную жидкость, поэтому автомобиль должен быть прогрет, иначе все расходники не смогут выйти из вашего ВАЗ 2110.Если двигатель машины холодный, то расходник вязкий, что не даст ему полностью выйти из двигателя.
  2. Залезть под днище и, подставив емкость, при помощи гаечного ключа открутить болт, служащий сливной пробкой. После откручивания крышки придется подождать, пока стечет вся отработанная жидкость. Подождите около 30 минут, пока расходный материал полностью не закончится. Когда это произойдет, затяните пробку.
  3. Теперь для его замены потребуется открутить масляный фильтр самого вашего ВАЗ 2110.Это можно сделать как из-под днища, так и со стороны капота. Используйте ключ, если он у вас есть. Если нет, то можно использовать отвертку. Вам придется проткнуть им МФ и использовать как рычаг, чтобы открыть элемент, прокручивая его против часовой стрелки.
    Примечание: Чтобы не повредить подушку двигателя вашего автомобиля, МФ необходимо пробивать со стороны, которая ближе к низу.
  4. Итак, когда СЧ демонтирован, можно приступать к установке нового элемента. Возьмите в руки новый МФ для ВАЗ 2110 — в него нужно будет залить немного моторной жидкости.Внутрь заливаем масло — совсем немного, примерно на половину его объема — и также смазываем уплотнительную резинку вокруг резьбового отверстия. Это делается для того, чтобы при эксплуатации автомобиля МФ не прилипал к рабочим поверхностям под воздействием высоких температур.
  5. Вкрутите новый MF, но не переусердствуйте. Для этого не обязательно использовать ключ.
  6. Теперь нужно залить новый расходник. Отвинтите пробку заливной горловины и залейте столько ММ, сколько вам нужно для заливки в двигатель.Периодически проверяйте уровень расходника по щупу во избежание перелива. Кстати, уровень должен быть посередине отметок MIN и MAX. Перед проверкой уровня жидкости подождите несколько минут, чтобы все ММ могло стечь в картер. Если уровень правильный, выполните пробную поездку и снова проверьте показания примерно через 1 час после остановки. Также проверьте, не протекает ли ваш MF.
Запрос вернул пустой результат.

В общем, на этом процедура замены компонента завершена.Как видите, ничего сложного в этом нет, важно лишь прислушиваться к рекомендациям и правильно выполнять все действия, чтобы результат был хорошим.

Основная информация по смене СЧ представлена ​​в видео.

График регламентных работ автомобиля ВАЗ 2110 предписывает замену масла и масляного фильтра каждые 15 тысяч километров пробега. Процедура замены проста, и ее легко можно провести в вашем гараже.

Из инструментов и приспособлений вам понадобится ключ на 17, емкость для слива отработанного масла (объемом не менее 4 литров), тряпка.При необходимости промывки системы смазки также потребуется приобрести специальную жидкость.

Ну собственно масло и фильтр. Тип и марку масла следует выбирать, исходя из рекомендаций производителя. Вы можете выбрать фильтр из таблицы ниже.

Марка артикул
Форд 1137342
Форд 5013146
ГМ 5579164
Фиат 5951891
Форд 6063340
Бош 451103234
Рено 6001002028
Пежо 1109A0
Денкерманн А210058
Чемпион С030/606
Чемпион С030606
Мекафильтр ЭЛх5081
Фортек FO014
Фиам FT4883
Хенгст х22В01
Мале ОС 384
Кнехт ОС260
Кнехт ОС384
Мале ОС57
Фильтрон ОП520Т
Запчасти-Молл АТС001P
ЧВК АТС001P
Рама РН5660
Рама РН5822
звездная линия S SF OF0255
Алко СП-806
Автомобили Токо Т1146006ЭП
Сакура ТС25011К
Манн Вт 914/2
WIX ВЛ7168

Замена масла должна производиться на горячем двигателе, поэтому, если он холодный, ему необходимо дать поработать 7-10 минут.Далее устанавливаем автомобиль на яму, эстакаду или просто поддомкрачиваем, чтобы можно было добраться до сливной пробки и иметь возможность поставить под нее емкость для слива масла.

1. Откройте крышку заливной горловины.


Замена масла в двигателе ВАЗ 2110

2. Найдите сливную пробку и ключом на 17 отверните ее.

3. В конце рукой отвинтить пробку и поставить контейнер на место.

4. Ждем, пока стечет все масло.

5.Необходимо промыть систему, закрутить пробку, залить промывочную жидкость, закрутить заливную пробку. Запускаем двигатель и даем ему поработать 5-7 минут, после чего сливаем по предыдущему алгоритму.

6. Находим под капотом масляный фильтр и откручиваем его с помощью специального съемника.

7. Если съемника нет, и открутить фильтр вручную невозможно, можно проткнуть его отверткой и, используя ее как рычаг, повернуть против часовой стрелки, а затем открутить вручную.

8. Залейте новое масло в новый фильтр до его заполнения.

9. Вручную закрепить фильтр, стараясь как можно меньше проливать масло.

10. Убедившись, что сливная пробка надежно закручена, заливаем в горловину новое масло, контролируя его количество щупом.


11. Закручиваем пробку горловины. Заводим двигатель. Подождите, пока не погаснет лампочка давления масла. Еще раз проверьте уровень, при необходимости долейте.

Также смотрите видео по замене масла на ВАЗ 2110

Здравствуйте! Подскажите какой фильтр MANN-FILTER идет на ВАЗ 2110 16 клапанов? (Валерий)

Добрый день, Валерий. Ваш вопрос как никогда актуален для отечественных автомобилистов и сейчас мы дадим некоторые рекомендации по этому поводу.

[ Скрыть ]

Какой фильтр подходит на ВАЗ 2110?

Пришла весна, а это значит, что многие наши автомобилисты приступают к замене масла.Отработавшую моторную жидкость необходимо менять в среднем каждые 10 тысяч километров пробега, иногда этот интервал может быть увеличен или уменьшен в зависимости от характеристик смазки и ее состояния. Соответственно, вместе с расходниками будет меняться и фильтрующий элемент, иначе замена просто не имеет смысла.

Вопрос о том, какой МФ лучше приобрести, приходил в голову каждому владельцу «десятки». Но рекомендовать вам тот или иной товар мы не будем, так как однозначно ответить на этот вопрос невозможно в силу того, что фильтр в принципе продукт универсальный.Одну и ту же модель MF можно использовать как на российской Жигули, так и на иномарке. Поэтому выбор нужно делать, ориентируясь на производителей.

Зайдя в любой отечественный автомагазин, где вы собираетесь покупать МФ для своей «десятки», продавец, скорее всего, порекомендует вам купить фильтрующий элемент Mann. Продукция этой компании давно зарекомендовала себя среди наших автомобилистов. Как показывает практика, фильтры Mann отлично справляются с возложенными на них задачами, поэтому российские водители все чаще покупают такие МФ.Что касается каталожного номера, который поможет вам подобрать нужную деталь, то это W 914/2.

Не менее качественными являются МФ от производителя Bosch. Перед покупкой детали убедитесь в ее исправности, чтобы фильтр не подвел вас в будущем. В частности, диагностировать состояние корпуса и крышки элемента. Корпус в целом должен быть прочным, а уплотнительная резинка должна плотно сидеть в седле и быть эластичной. Если у вас возникли вопросы по замене моторной жидкости, предлагаем ознакомиться с подробным процессом замены смазочного материала, описанным более подробно.

Масляный насос ВАЗ-2110: обслуживание, ремонт и замена

Масляный насос на ВАЗ-2110 (8 клапанов) очень важен, ведь именно с его помощью создается давление в системе смазки. Масло проходит через все жизненно важные элементы – кривошипно-шатунный механизм, газораспределение и так далее. И горе водителю, у которого выходит из строя насос — нарушается работа всех узлов и агрегатов. Поэтому крайне важно знать основные признаки выхода из строя помпы, чтобы устранить их на корню.Благодаря масляному насосу на любом автомобиле происходит принудительная циркуляция смазки.

Где насос?

Узел располагается на автомобилях десятого и девятого семейств в правом нижнем углу узла, непосредственно под ведущей шестерней на коленчатом валу. Именно эта шестерня приводит в движение весь механизм газораспределения и насос для жидкости. Стоит обратить внимание на то, что помпа находится там же и на моторах класса V16. Часть кожуха двигателя является корпусом масляного насоса.

Дизайн

На машинах Лада десятого семейства конструкция маслонасоса достаточно простая и проверенная годами:

  1. Крышка и корпус.
  2. Две шестерни — ведомая и ведущая.
  3. Редукционный клапан с возвратной пружиной.
  4. Маслозаборник в виде сетки.

Ничего лишнего, конструкция проста и работает без нареканий.

Принцип действия

Насос приводится в движение коленчатым валом.Движение передается на ведущую шестерню, которая вращает ведомую. При этом на входе в механизм создается пониженное давление, а на выходе — повышенное. Так масло поступает по трубке маслоприемника из картера к насосу и основному двигателю внутреннего сгорания.

В тот момент, когда давление внутри механизма превышает максимально допустимые значения, клапан редукционного типа, поджатый пружиной, выпускает избыток масла.Хорошо, в кастрюле.

Признаки неисправности насоса

На машинах Лада 10 семейства можно выявить следующие признаки неисправности масляного насоса:

  1. Забит маслоприемник.
  2. Разрушение корпуса механизма.
  3. Чрезмерный износ мест установки шестерен в крышке и корпусе.
  4. Разрушение или незначительная деформация пружины редукционного клапана.
  5. Разрушение редукционного клапана.

О том, что насос вышел из строя, можно судить по следующим признакам:

  1. На приборной панели загорается красная лампа с изображением масленки. Это говорит о том, что давление внутри системы меньше минимального.
  2. Существенный нагрев двигателя внутреннего сгорания.
  3. Сильный стук, исходящий из места, где находится помпа.

В автомобилях 10-го и 9-го семейств отсутствует датчик, показывающий текущее давление масла на приборной панели.Собственно, такая конструкция используется на большинстве современных автомобилей.

Следовательно, есть только одно условие, при котором водитель узнает о критическом давлении масла в системе. Это мигающая лампа на приборной панели. Стоит отметить, что чрезмерный нагрев двигателя не обязательно является признаком поломки масляного насоса.

Как понять, что неисправность кроется именно в масляном насосе

Теперь поговорим о том, как проверить масляный насос ВАЗ-2110. Для начала измерьте уровень моторного масла, а также проверьте его консистенцию.Вспомните, когда вы в последний раз меняли фильтр и смазку. В том случае, если вы проехали более 10 000 км с момента последней замены, рекомендуется заменить эти элементы. После этого капните каплю масла на большой палец и потрите его.

Если масло слишком темное, жидкое, быстро впитывается, его необходимо заменить. Но в том случае, если уровень масла ниже минимальной отметки, то необходимо его долить и запустить двигатель. Обратите внимание, горит ли сигнальная лампа.Осмотрите двигатель на наличие утечек. В том случае, если вы уже слышали стук раньше, необходимо обратить внимание, есть ли он после добавления смазки.

Как проверить цепь датчика

Выход из строя масляного насоса ВАЗ-2110 можно связать с выходом из строя датчика, который, собственно, и контролирует работу всей системы. В том случае, если все симптомы, которые мы перечислили выше, не исчезли, то необходимо будет сделать такие манипуляции:

  1. Остановите двигатель и подождите, пока он остынет.
  2. От датчика давления необходимо отсоединить провод. На моторах с 16 клапанами он расположен с левой стороны картера распредвала. На 8-клапанных двигателях он расположен на задней стороне головки с правой стороны.
  3. Включить зажигание, но двигатель не нужно запускать.
  4. Соединить провод, идущий к датчику давления с минусом питания. В том случае, если лампа при этом погаснет, цепь датчика давления исправна.

Как проверить давление

В том случае, если после диагностики и замены датчика симптомы не исчезли, можно измерить давление специальным манометром.Это устройство изготовлено из металлического наконечника и имеет резьбу. Его нужно вкрутить вместо датчика в гнездо.

Затем мне нужно запустить и прогреть двигатель. В том случае, если манометр на манометре показывает давление выше 60 кПа, можно говорить об исправности масляного насоса. В том же случае, если давление ниже этого значения, требуется замена маслонасоса ВАЗ-2110 или его ремонт.

Почему ломается насос

У помп на автомобилях 10-го и 9-го семейства ресурс не превышает 200 000 км пробега.Но это не всегда означает, что агрегат выйдет из строя раньше. А если повезет, то масляный насос прослужит вам намного дольше указанного производителем ресурса.

Причины, по которым он перестает функционировать в штатном режиме, следующие:

  1. Ресурс потребляется.
  2. Замена масляного фильтра не была проведена вовремя, из-за этого в систему попадают мелкие частицы металла, которые воздействуют на элементы насоса, забивают фильтрующую сетку маслоприемника.
  3. При эксплуатации двигателя использовалось масло, характеристики которого не соответствуют минимальным требованиям производителя автомобиля.

Какие инструменты необходимы для ремонта и замены

Для замены или ремонта масляного насоса на автомобилях 10 семейства необходимо наличие смотровой ямы или эстакады. В самом крайнем случае допускается использование домкрата. Вам также понадобятся эти инструменты:

  • Гаечный ключ для откручивания колесных болтов.
  • Ключи размером «10», «13», «17».
  • Торцевые шестигранные ключи размеров «5» и «8».
  • Большая шлицевая отвертка.
  • Инструмент для натяжения ролика ремня ГРМ.
  • Очистить и высушить контейнеры для слива масла.

После того, как вы подготовили все инструменты, можно приступать к ремонтным работам.

Демонтаж насоса

Порядок снятия масляного насоса на автомобилях 10-го и 9-го семейства следующий:

  • Снимите кожух, закрывающий газораспределительный механизм.Необходимо для этого открутить на нем все болты, которыми он прикручен к мотору. На 8-клапанных двигателях три болта, на 16-клапанных 6.
  • Затем необходимо ослабить натяжение ремня привода генератора, а затем снять его со шкива.
  • Выверните болт крепления шестерни коленчатого вала. Чтобы вал не прокручивался, необходимо зафиксировать его большой шлицевой отверткой. Установите его в смотровое окно, которое находится в блоке сцепления.
  • Теперь можно снять шкив коленвала и закрутить болт обратно. Проворачивать коленчатый вал до тех пор, пока метка на распределительной коробке не окажется напротив насечки на крышке ГРМ.
  • На шкиве коленчатого вала метка должна совпадать с меткой на корпусе помпы.
  • С помощью ключа ослабьте гайку крепления натяжного ролика. В случае с 16-клапанным двигателем также нужно открутить гайку крепления направляющего ролика.
  • Если машина не на смотровой яме, нужно открутить болты, которые держат переднее правое колесо.Затем нужно поднять весь корпус домкратом.
  • Снимите шкив коленчатого вала с помощью отвертки. Обратите внимание, что внутри находится ключ.
  • Слейте моторное масло из подходящей емкости.
  • Снимите все болты, которыми крепится поддон. Старайтесь не потерять фигурные шайбы, которые находятся под ними. Снимите поддон, чтобы не нарушить целостность прокладки. Если он поврежден или деформирован, потребуется установить новый.
  • С помощью ключа ослабьте два болта крепления маслоприемника к коренным подшипникам.Также имеется один болт крепления маслоприемника к корпусу насоса.
  • Теперь нужно вывести трубку маслоприемника из корпуса и снять ее. Старайтесь не потерять резиновое уплотнительное кольцо, которое находится на трубке. В противном случае вы нарушите герметичность системы.
  • Снимите шесть болтов, которыми насос крепится к блоку цилиндров. После этого можно аккуратно снять механизм. Вот сальник коленвала, его пока извлекать не надо.
  • Теперь аккуратно снимите прокладку, которая находится между масляным насосом и блоком двигателя.

Разборка завершена, сборка узла производится в обратном порядке. Прежде чем менять масляный насос на ВАЗ-2110, убедитесь, что он не подлежит ремонту. В большинстве случаев этот узел поддается ремонту и служит еще много лет.

Как разобрать масляный насос

Теперь необходимо с помощью тонких круглогубцев вытащить сальник коленвала. Если вы обнаружите на нем какие-либо повреждения, установите новый при сборке. Затем с помощью ключа на «10» необходимо открутить болт крепления датчика положения коленчатого вала.Затем отсоедините его от корпуса насоса. Шестигранным ключом на «5» откручиваем 6 болтов крепления крышки помпы к корпусу, затем снимаем ее. Затем нужно снять ведомую шестерню с корпуса, а ведущую с крышки.

Шестигранник нужен для откручивания пробки, которая установлена ​​на редукторном клапане масляного насоса ВАЗ-2110. После этого снимите эту заглушку с уплотнительным кольцом. Когда это будет сделано, можно снять пружину и сам клапан.

Как оценить состояние элементов

Если вы не знаете, как понять, возможен ли ремонт насоса, внимательно осмотрите все его узлы, чтобы определить степень износа.Стоит отметить, что цена масляного насоса на ВАЗ-2110 довольно высока – около 1 500 рублей. Поэтому стоит ли переплачивать, если агрегат в хорошем состоянии? Алгоритм диагностики следующий:

  1. На внутренних поверхностях крышки и корпуса не должно быть шероховатостей, потертостей, вмятин.
  2. С помощью штангенциркуля необходимо измерить диаметр посадочного места для ведомой шестерни, которое находится в корпусе. Он должен быть не более 75,1 мм.
  3. Затем нужно измерить штангенциркулем толщину сегмента в корпусе.Он должен быть больше 3,4 мм.
  4. Теперь измерьте толщину ведомой и ведущей шестерен. Они должны быть 7,35 и 7,42 мм соответственно.
  5. Определите длину пружины редукционного клапана. В свободном состоянии необходимо, чтобы она была больше 55,72 мм. При сжатии его длина должна уменьшиться до 31,7 мм.

И, наконец, посмотрите на состояние внутренней поверхности патрубка под редукционный клапан, а также сам элемент.В случае обнаружения видимых повреждений эксплуатировать такой насос дальше не рекомендуется. Лучше установить новый, чем ремонтировать старый.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.