Виды автомобильных кузовов: Страница не найдена — Techautoport.ru

Содержание

Виды автомобильных кузовов: описание и особенности

Выбор автомобилей на сегодняшний день просто огромен, поэтому очень сложно найти подходящую модель. Выбирая машину, нужно обратить внимание не только на её технические характеристики, но и внешний вид – в частности, на кузов. Большой популярностью пользуются такие типы кузова, как хэтчбек, седан, купе, универсал, кроссовер и некоторые другие. К примеру, шкода кодиак 2019 — это среднеразмерный кроссовер. Он обладает эффектным дизайном, просторным салоном и великолепной функциональностью. Отличный набор современных электронных систем и инновационных сетевых возможностей сделают каждую поездку комфортной. Места при этом достаточно как на переднем, так и на заднем рядах.

Если вы ищете skoda официальный сайт в Ижевске, то обратите внимание на www.aspec-lider.ru. Там вы можете записаться на тест-драйв автомобиля и узнать об актуальных акциях. Последняя версия авто обладает самым большим в своём классе багажным отделением. Шкода Кодиак – это внедорожник на каждый день, который сочетает в себе универсальность, динамику, надёжность и элегантность. Также официальный дилер SKODA AUTO предлагает на выбор Rapid, Octavia, Superb и Hockey Edition.

Распространённые типа кузова

Седан – один из самых распространённых типов кузова легковых автомобилей. Является трёхобъёмным, как и купе. Но по сравнению с ним седан длиннее. Также он позволяет комфортно разместиться пассажирам как на передних, так и на задних сиденьях. В большинстве исполнений седан имеет 4 двери, но есть модели и с 2 дверьми.

Кузов типа купе используется в основном производителями, которые выпускают спортивные машины. Это трёхобъёмный кузов, конструкцией которого предусмотрено отведение нескольких отдельных объёмов: для мотора, багажника и пассажиров. Все автомобили с таким кузовом оснащена 2 дверьми. При покупке авто с таким типом кузова нужно учесть, что обычно он рассчитан только на двух человек.

Универсалом является двухобъёмный тип кузова, который идеально подходит для людей, нуждающихся в легковом автомобиле с возможностью перевозки грузов. Небольшое изменение салона skoda octavia combi позволяет сложить сиденья для пассажиров и увеличить объём для груза. Универсалы в основном представлены 5-дверными авто, но бывают и 3-дверные.

Наряду с седаном в последнее время большую популярность приобрёл хэтчбек. Конструктивная особенность – двухобъёмный кузов. Но в таком типе кузова нет отдельного объёма для багажника. В качестве него используется специальная ниша, которая находится в пассажирском отсеке. Доступ к нему открыт через установленную сзади дверь.

Виды кузовов автомобиля. Какие бывают типы кузова автомобиля? Обрубленный кузов машины

Автомобиль давно не рассматривается только как средство передвижения, в нынешнее время он стал неотъемлемой частью цивилизации. Именно поэтому виды производства автомобилей стали такими разнообразными, предлагая машины со всевозможной комплектацией, призванной удовлетворить самые разные потребности покупателей. На современном авторынке представлено огромное множество моделей, отличающихся по типу кузова, все разновидности которых вряд ли сможет назвать даже самый продвинутый автолюбитель.

Основные предназначения автокузова

В сфере машиностроения за последние пару десятилетий было разработано и выпущено большое количество модификаций кузовов автотранспорта, среди которых, по самым скромным оценкам специалистов, только виды легковых автомобилей по типу кузова насчитывают более 15 наименований. И вот здесь назревает вопрос: зачем нужно столько типов кузова? Если вам приходилось покупать автомобиль, то в салоне консультант спросит, для каких целей нужен транспорт, большая ли у вас семья, по какой местности планируете разъезжать? Другими словами, он выявит ваши потребности, а их у людей, сопряжённых с автотранспортом, на самом деле очень много. Таким образом, кузов современного автомобиля способен удовлетворить разные требования потребителей: вместимость салона и багажника, форма и высота машины, отдельные функциональные особенности.

Современные и их классификация

Массовое автомобилестроение берёт своё начало с XX века. Первые модели больше походили на открытую повозку, которая приводилась в движение не с помощью лошадей, а двигателем внутреннего сгорания.

С ростом спроса на самоходный транспорт технология производства дорабатывалась, перед производителями стояла цель выпустить виды автомобилей, способные не только перевозить людей, но и предоставлять защиту и комфорт пассажирам. Так появились закрытые кузова, внутри которых люди были защищены от негативного влияния погодных условий (дождь, снег, ветер, солнце, холод).

На современном этапе классификация кузовов проводится в зависимости от многих критериев:

  1. Предназначения (кузова пассажирских, грузопассажирских и легковых авто).
  2. По степени загруженности.
  3. По компоновке.
  4. По конструктивным особенностям (открытые, закрытые кузова).

Типы кузовов по компоновке

Данный критерий классификации разделяет кузова по количеству визуально просматриваемых объёмов (частей) силуэта автомобиля:

  1. Однообъёмные кузова предполагают расположение пассажиров, двигателя и возможного груза в одной визуально цельной части.
  2. В двухобъёмных кузовах двигатель располагается в одной части конструкции (под капотом), а пассажиры и груз — в другой (салоне)
  3. Трёхобъёмный кузов состоит из капота, под которым находится ДВС, салона, предназначенного для перевозки пассажиров, и отдельного отсека для багажа (багажник).

Кузова по степени нагрузки

Автокузова могут конструктивно отличаться в зависимости от предполагаемой степени нагрузки на них:

  1. имеют многие распространённые (ВАЗ в том числе). Исключение составляют авто премиум-класса. Функциональной особенностью данного типа кузова является то, что все весовые нагрузки приходятся на кузовную часть.
  2. Полунесущий кузов применим для производства автобусов, в которых нагрузка распределяется между кузовом и рамой.
  3. Разгруженный кузов устанавливается на раму с помощью специальных резиновых накладок. Такой кузов берёт на себя нагрузку только от перевозимых людей и грузов.

Виды автомобилей с открытым кузовом

В категорию автомобилей с открытым верхом входят несколько моделей, среди которых не только всемирно известный кабриолет, но и родстер, брогам, тарга, фаэтон, спайдер и другие. Опишем самые распространённые:


Категория легковых авто с закрытым типом кузова

Основные виды автомобилей по типу закрытого кузова следующие:

Кузова грузовых автомобилей

Мировые автоконцерны производят не только пассажирские виды автомобилей, грузовых автомобилей по типу кузовов также сегодня существует огромное множество. Грузовики отличаются в первую очередь от легковушек тем, что у первых в обязательном порядке предусмотрено наличие рамы, которая берёт на себя часть нагрузок.

Все как на ладони или типы кузовов легковых автомобилей в современном мире. Статья будет интересна категории лиц без конкретного возрастного ограничения, так как и мал и стар порой толком не могут ответить на вопрос о видах автомобильных кузовов. Большинство может навести в качестве примера самые распространенные 2, 3 вида, но не более. А ведь от этого возможно зависит покупка машины в будущем, а точнее ее вид. На сегодняшний день существует 15 разновидностей, и только меньше половины активно используются.

В целях расширения кругозора, в нашей статье мы сегодня тщательным образом рассмотрим каждый из видов.

Классификация кузовов по параметрам

Типы кузовов легковых автомобилей в первую очередь отличаются по форме, функциональности, вместимости пассажиров, комфорту.

Критерии:

  • Сфера назначения;
  • Конструкция;
  • Функциональность;
  • Грузоподъемность.
По типу каркаса: Бескаркасные и полукаркасные.
По компоновке:
  • Однообъемные: общее пространство делят двигатель, пассажиры, багаж;
  • Двухобъемные: – в салоне пассажиры, багаж, а мотор под капотом;
  • Трехобъемные: – в салоне пассажиры, двигатель под капотом, а багаж в багажном отсеке.
По степени нагруженности:
  • несущий – различные нагрузки приемлемы;
  • полунесущий – нагрузки только на раму;
  • разгруженный – только груз и вес непосредственно самих пассажиров.

Типы кузовов
  • Седан: начали мы с наиболее популярного и востребованного типа с 2-мя рядами сидушек, с 2 и 4 дверными отсеками. К примеру, ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, Volvo, BMW;
  • Универсал: практически тот же седан, только добавьте корпус сзади по уровню бампера заднего и вмонтируйте люк. ВАЗ, ГАЗ -24, Mercedes-Benz, Ford. Они могут производится, как с двумя, так и с тремя рядами сидушек, очень удобно и практично при перевозках негабаритного груза или большого количества пассажиров. Стоимость на 10-12% дороже седана. Впервые о универсале заговорили на Западе в 1930 году компания «Форд». До сих пор машины подобного типа стабильно продаются в США.
  • Фургон: тот же самый универсал, только без окон и дверей, только задние. Как пример, «Москвич» времен СССР или «Dodge» в США. Автомобиль имеет четкое предназначение – транспортировка грузов в соответствии со своей грузоподъемностью. Как правило, это не более 500–700 кг. максимум;
  • Хэтчбэк: с возникновением данного типа связана целая история. Одних устраивал вариант универсала, а других седан, а вот воплотить во едино не получалось. Впервые инженеры воплотили эту мечту в реальность в «Reno» 16 модели. Таким путем машина перестала напоминать грузовой вариант и стала более привлекательнее, хотя по сути грузовое назначение так и осталось. Сзади небольшой обвес, багажное отделение вообще исчезло, появился люк. Современные варианты представлены как в 3-х дверном, так и 5-ти дверном варианте. Пример, ВАЗы «восьмерки», «девятки»;
  • Купе: в народе больше знаком как «2/2». Имеется в виду родители и два малыша. Так как спереди места предостаточно, а сзади немного скошено, так, что средней комплекции взрослый будет неуютно себя ощущать. Эти автомобили менее предназначены для семьи, они обязаны показывать статус и престиж своего владельца и его выбор в плане автомобиля. Возрастная категория до 30 или 50 и выше. Ярким представителем может служить «Mustang» в США, если не считать иных кустарных самоделок.
  • Фаэтон: аналогичен купе, вот только разница в том, что сзади стекла отсутствуют и крыша складывается. Моделька немного устаревшая и попахивает старинкой, но, тем не менее остались приверженцы. Очень популярен в США в 19 столетии. Для защиты от непогоды использовались различные лацканы из водонепроницаемого материала.
  • Родстер: также прототип купе, только один ряд сидушек и откидной верх. Востребованы в странах с жарким климатом.
  • Кабриолет: прототип «Фаетон» только вот стекла поднимаются и в наличии, крыша складывающаяся. Яркий представитель «Победа». Согласитесь сила. Иногда мало осведомленные путают родстер с кабриолетом;
  • Лимузин: седан с множеством рядов сидушек, не меньше 2-х и стеклянной подвижной перегородкой между водителем и важной персоной. ЗИМ, ЗИС,
  • Мерседес. Отличаются нестандартными габаритами;
  • Брогам: на сегодняшний день уже прекращен выпуск, но изредка можно встретить по закрытой части крыши для заднего ряда пассажиров и открытым для переднего;
  • Ландо: аналог Брогам только все наоборот. Иногда называют – прогулочная карета;
  • Тарга: также очень редкий и представляет собой открытую съемную среднюю часть с капитальной задней. Чем-то напоминает Porsche – 911;
  • Пикап: что-то среднее между легковиком и грузовиком. Там вырезали, а там доварили. Москвич, пока не перестали выпускать, Dodge, РАМ на Западе. Особо любим у молодежи и фермеров;
  • Минивэн: или универсал с повышенной проходимостью. Совмещает в себе и перевозку багажа и пассажиров. Имеется неплохой комфорт и удобства. зачастую класс используют в качестве маршрутного такси;
  • Хартоп: модель, которая не прижилась во всем мире, так как не могла отвечать требованиям безопасности. Сбоку когда опускались стекла, опускалась и рама, жесткости никакой не было, при опрокидывании кузов мялся как лепешка;
  • Комби: европейское название лимузина, переводится как седан с дополнительной дверью;
  • Кроссовер: внедорожник но малыш,

За последние двадцать лет конструкторы автопрома создали немало новых типов кузовов, например, в 90-е годы их было меньше в два раза. Все чаще мы видим кузова, объединяющие в себе наиболее лучшие качества нескольких обычных типов. Ведь именно разновидность кузова транспортного средства наиболее часто определяет его стоимость и размеры.

На сегодняшний день эксперты насчитывают примерно 15 типов автомобильных кузовов. И не каждый автомобилист может похвалиться знанием их названий, а также преимуществ и недостатков той либо другой разновидности. А при приобретении автомобиля – кто обладает информацией, тот и сделает удачную покупку. Об этом далее в статье.

Кузов – это главная часть автомобиля, что-то вроде определенной формы, позволяющей перемещать в ней грузы, людей и так далее. Именно форма данной неотъемлемой части транспортного средства определяет ее функциональность, число пассажиров, которые могут сесть в салон, и так далее.

Кузова в автомобилестроении классифицируют по таким параметрам:

  • Конструкция.
  • Назначение.
  • Компоновка.
  • Степень нагруженности.

По компоновке есть три типа кузовов:

  • Однообъемные – двигатель, груз и пассажиры расположены в одной пространственной конструкции.
  • Двухобъемные – силовой агрегат находится под капотом, а груз и пассажиры расположены в салоне.
  • Трехобъемные – пассажиры располагаются в салоне, силовой агрегат размещен в подкапотном пространстве, а груз находится в багажном отделении.

Классификация кузовов по степени нагруженности:

  • Полунесущий – воспринимает нагрузки, которые приходятся на раму.
  • Несущий – может воспринимать все нагрузки.
  • Разгруженный – воспринимает вес пассажиров и груз.

Трехобъемные

Главной характеристикой трехобъемных кузовов является выступающий багажник и капот. Именно в результате ограниченной трансформации они являются наименее универсальными среди остальных типов. Самыми популярными в этой группе являются кабриолеты, седаны, пикапы и купе.

кузов седан


Седан

Седаны присутствуют фактически во всех модельных рядах большинства производителей автомобилей. Они распространены среди автомобилистов, поскольку классика всегда находит своих поклонников. Седаны все еще остаются самыми престижными машинами. Данный тип кузова оборудован четырьмя дверями и двумя рядами кресел, а также оснащен жесткой крышей, уровень которой не меняется по всей длине автомобиля. Особое место среди седанов занимают машины с удлиненной базой, относящиеся к представительскому классу. Маркируют их буквой L.

кузов купе


Купе

Такие автомобили выпускают как четырехдверные, так и двухдверные. Салон может быть оборудован лишь одним рядом кресел. Внешне такие автомобили выглядят как спортивные по причине покатой формы задней части крыши. Двери купе не похожие на двери седана, они немного больше по размеру. Безусловно, купе изящны и престижны, однако из-за тесноты комфортными их назвать сложно.

кабриолет, брогам, родстер и тарга


Кабриолет

Единственное отличие между купе и кабриолетом — мягкая крыша-тент у последнего. Обычно ее можно сложить и поднять при потребности. Данный тип кузова относится к открытым кузовам. Во время складывания крыши боковые стекла и дверные рамки остаются неподвижными. Существуют также купе-кабриолеты — машины, жесткую металлическую крышу у которых можно сложить в багажник.


Родстер

Родстер оборудован мягкой открывающейся крышей и одним рядом сидений. Наиболее распространен в южных странах.


Брогам

Главное отличие кузова брогам — закрытая задняя часть крыши для пассажиров и открытая передняя часть крыши для водителя. На сегодняшний день таких автомобилей единицы, однако при желании их можно изготовить под заказ.


Тарга

Тарга — данный тип кузова встречается на дорогах крайне редко. В нем открывается лишь средняя часть крыши, складываемая в багажное отделение. Что касается задней части крыши, то она полностью закрыта стеклом.

кузов пикап


Пикап

К пикапам относятся кузова, у которых открыта грузовая площадка. От салона она отделена жесткой перегородкой. Пикапы пользуются особой распространенностью у жителей новой Зеландии, австралийцев и американцев. Стоит отметить, что они обладают превосходной проходимостью. Современные изготовители автомобилей обычно создают пикапы на базе внедорожников.

авто лимузин


Лимузин

Данный тип кузова может быть удлиненной модификацией хэтчбека, седана либо внедорожника. От остальных типов кузовов лимузин отличается наличием стеклянной перегородки, отделяющей передние кресла от остального салона. Выпускаются они с четырьмя дверьми и несколькими рядами кресел. Лимузины относятся к автомобилям высочайшего класса. Как правило, они говорят о высоком статусе ох обладателя либо применяются в условиях особого торжества.

Двухобъемный кузов

Двухобъемные типы кузовов — это кроссовер, внедорожник, хэтчбек и универсал. Они характеризуются вместительными багажниками, компактными размерами и отсутствием выступающего багажника. Последний открывается вместе со стеклом с помощью крышки, которая считается еще одной дверью.

кузов универсал


Универсал

Данный кузов характеризуется наличием двух рядов кресел, пяти либо трех дверей, а также неизменным уровнем крыши. Универсал отличается от хэтчбека углом наклона и длиной стекла задней двери. Зачастую именно изготовители решают, каким образом позиционировать выпущенную модель.

Универсал способен превратиться из пассажирского в грузопассажирское транспортное средство. Для этого необходимо попросту сложить задние кресла. Автомобиль с подобным кузовом стоит дороже, нежели седан. Впервые универсал был выпущен компанией «Форд» в 1928 году.

кузов хэтчбек


Хэтчбек

Задняя дверь такого типа кузова наклонена вместе со стеклом под небольшим углом. Хэтчбеки наиболее распространенные среди европейцев. В наше время можно встретить автомобиль любого класса с подобным типом кузова. Он является не таким громоздким, как универсал, и более компактным, чем седан. Сложив задние кресла и демонтировав полку, закрывающую багажник, можно получить дополнительную площадь для груза.

кузов лифтбек


Лифтбек

К данному типу относят машины, крышка багажника у которых оборудована выступом небольшого размера и открывается вместе со стеклом.

автомобиль внедорожник


Внедорожник

Такой кузов оборудован шестью либо пятью большими дверями, из которых две либо одна относятся к задним. Автомобиль имеет два либо три ряда кресел. В принципе, это универсал, отличающейся наличием полного привода, высоким клиренсом и большими габаритами.

машина кроссовер


Кроссовер

Данный тип закрытого кузова отличается от внедорожника компактностью и высотой дорожного просвета. Кроссоверы все больше популярны у городских граждан, поскольку дают возможность передвигаться по наших некачественных дорогах с минимальными потерями.

Однообъемный кузов

К однообъемным кузовам относятся компактвэны, микровэны и минивэны.

авто минивэн


Минивэн

Характеризуется большими габаритами и тремя рядами кресел. Довольно часто они оборудованы сдвигающимися боковыми дверями. Считаются весьма распространенными среди американских и европейских семьянинов. Впервые начали выпускаться в 80-х годах.

микровэн


Микровэн

Является увеличенной копией хетчбэка. Характеризуется просторным салоном, в котором отсутствует третий ряд пассажирских кресел.

компактвэн


Компактвэн

Является чем-то средним между микровэном и минивэном. В некоторых случаях оборудуются третьим рядом кресел. Они выглядят более аккуратно, нежели минивэны. Выпускать их начали в 90-х годах.

За последние два десятка лет конструкторы автопрома разработали немалое количество новых типов кузовов, к примеру, в 90-х годах их было в два раза меньше. Всё чаще мы встречаем кузова, которые объединяют в себе самые лучшие качества нескольких стандартных типов. Ведь именно тип кузова автомобиля очень часто определяет его .

В настоящее время эксперты насчитывают около 15 разновидностей автомобильных кузовов. Не каждый автолюбитель может похвастаться знанием их названий, не говоря уже о преимуществах или недостатках того или иного типа. А при — кто владеет информацией, тот сделает удачную покупку.

Что это такое, какие его функции и виды

Итак, для начала давайте разберёмся с назначением автомобильного кузова.

Кузов — это основная часть машины, так сказать, определённая форма, позволяющая перемещать в ней людей, грузы и т. д. Именно форма этой неотъемлемой части автомашины определяет её функциональность, количество пассажиров, которых можно усадить в салон и т. д.

Основное преимущество универсала — большой объём багажника!

Задняя дверь этого типа кузова наклонена под небольшим углом вместе со стеклом. Хэтчбеки самые популярные среди европейцев. Сегодня можно встретить автомашину любого класса с таким типом кузова. Он более компактный, нежели седан, и не такой громоздкий, как универсал.

Дополнительное место для груза можно получить, сняв полку, которая закрывает багажник, и сложив задние кресла.

На самом деле, хэтчбек — это великолепный вариант машины, которая может перевозить грузы и при этом выглядеть достаточно представительно. Он небольшой и функциональный, а что ещё требуется от хорошего авто.

К этому типу относят автомашины, у которых крышка багажника оснащена небольшим выступом и открывается с . Это позволяет кузову быть схожим с седаном, что увеличивает продажи модели.

Этот кузов оснащён пятью или шестью большими дверями, одна или две из которых относятся к задним. В автомашине расположено два или три ряда кресел. По сути, это универсал, который отличается наличием полного привода, большими габаритными размерами, высоким клиренсом. На вы спокойно можете .

Этот тип закрытого кузова легкового автомобиля отличается от внедорожника высотой дорожного просвета и компактностью. всё больше пользуются популярностью у городских граждан, так как позволяют передвигаться по нашему некачественному дорожному покрытию с наименьшими потерями.

Однообъёмные

Классификация автомобилей по типу кузова также включает в себя однообъёмные кузова. К ним относятся минивэны, микровэны и компактвэны.

Минивэн

Характеризуется тремя рядами кресел и большими габаритными размерами. Очень часто они оснащены сдвигающимися боковыми дверями. Впервые их стали выпускать в 80-х годах. Они считаются весьма популярными среди европейских и американских семьянинов.

Увеличенная копия хэтчбека с . В нём нет третьего ряда пассажирских кресел. Автомашины с этим кузовом вскоре будут достаточно часто кататься по нашим дорогам.

Что-то среднее между и микровэном. Могут быть оснащены третьим рядом кресел. Компактвэн выглядит более аккуратно, чем минивэн. Его начали выпускать в середине 90-х годов.

Аббревиатура SUV

Очень часто можно встретить автомашины класса SUV. При создании этого класса подразумевалось, что его представителей будут рекомендовать любителям активного семейного отдыха. На сегодняшний день тип кузова характеризуется высоким клиренсом, вместительным багажником, поэтому отлично подходит для небольших поездок на природу.

Отметим, что эта машина не обязательно должна быть полноприводной.

Кузова грузовиков

Типы кузовов грузовых автомобилей могут относиться либо к закрытым, либо к открытым. К первому типу принадлежат:

  • тентовый фургон,
  • шторный полуприцеп,
  • фура,
  • контейнер,
  • рефрижератор,
  • изотермический фургон.

Между собой они отличаются материалом, из которого изготовлены, габаритными размерами и особыми свойствами (например, изотермическими).

К открытым кузовам относят:

  • бортовой кузов,
  • самосвал,
  • шаланду,
  • контейнеровоз,
  • низкорамник.

Помните , что от его типа кузова зависит вместительность, компактность, комфорт и многое другое. Перед выбором хорошенько подумайте и взвесьте все за и против!

Сейчас на производстве транспортных средств изготавливаются различные типы автомобильных кузовов. Этот параметр во многом определяет стоимость машины, а также целевую аудиторию ее покупателей, условия эксплуатации и физические возможности.

Типы кузова автомобилей

Потому с конструкторской точки зрения тип кузова — это один из важнейших нюансов при проектировании.

Различные типы кузовов дифференцируются в зависимости от компоновки, уровня нагруженности той или иной детали или же самой конструкции. Если говорить о кузове легкового автомобиля, то он, скорее всего, будет пассажирский или грузопассажирский с полукаркасной или, вообще, бескаркасной, компоновкой.

По компоновке дифференцируют такие виды автомобилей:

  • Однообъемные . Здесь и двигатель, и все люди, которые находятся внутри, а также перевозимый в автомобиле груз находятся внутри единой пространственной системы.
  • Двухобъемные . Силовые аппараты размещены обособленно (как правило — под капотом), а все пассажиры вместе с водителем и перевозимые в автомобиле грузы — вместе.
  • Трехобъемные . Этот тип кузова характеризуется отделением силовых аппаратов, а также багажного отсека — они находятся в разных пространственных системах, а все пассажиры — в собственной.

Двухобъемный вид автомобиля

По принципу распределения нагрузки внутри транспортного средства все кузова классифицируются следующим образом:

  • Несущие. Берут на себя всю нагрузку сразу.
  • Полунесущие. Принимают лишь часть нагрузки, а все остальное берет на себя рама.
  • Разгруженные. Принимают только тот вес, который суммарно составляют все пассажиры и перевозимые грузы.

Сегодня каждый тип кузова легкового или грузового транспортного средства имеет свое уникальное имя. Однако далеко не все из них являются понятными во всем мире. Например, в определенных государствах некоторые типы автомобильных кузовов имеют собственные эндемические наименования. В нижеприведенном списке речь пойдет о наиболее популярных разновидностях кузова легкового или грузового транспортного средства.

Седан

Кузова данного типа — это система с трехобъемной компоновкой. Они все подразумевают наличие 4 дверей и 2 рядов сидений. При этом высота крыши не должна меняться вдоль всей ее длины.

Стоит отметить, что автомобили с кузовом типа седан на данный момент являются наиболее популярной моделью в мире. Потому они имеют множество подтипов и подвидов у различных автопроизводителей. Также седан имеет альтернативные названия в некоторых государствах. Например, на Британских островах он называется «салун», в Италии – «Берлина», а во Франции — просто «Берлин». Внимания заслуживает и тот факт, что у некоторых автомобилей с типом кузова седан имеется удлиненная база. Чаще всего это машины бизнес-категории. В их названии также можно встретить латинскую букву L. Это сокращение от слова Long.


Вид кузова автомобиля — седан

Купе

Такой кузов подразумевает наличие 2 или 4 сидений, расположенных в 1 или в пару рядов. При этом задние сиденья используются достаточно редко (этим аргументируются их крайне малые габариты).

Компоновка у таких машин 3-объемная, однако сзади крыша является довольно покатой, что делает данный тип кузова более спортивным по сравнению с вышеописанным седаном. В обиходе такие автомобили достаточно часто именуют «два плюс два» из-за редкого использования задних сидений. Также имеется особая разновидность данного кузова, которая называется хардопкупе. Её особенность заключается в том, что между передними и задними боковыми окнами полностью отсутствует стойка, а потому, когда они открываются, образуется одно большое автомобильное окно. Название типа «Купе» актуально во всех государствах мира за исключением итальяноговорящих — там используют наименование «Берлинетта».


Вид кузова автомобиля — купе

Лимузин

Изначально такой тип автомобильного кузова, как лимузин, представлял собой закрытую модель с трехобъемной компоновкой. Также классически лимузины имеют несколько рядов сидений (3, 4, 5 или более).

Одна из примечательных особенностей такой разновидности — это наличие прозрачной или непрозрачной перегородки, которая отделяет водителя от всего остального салона, где во время езды находятся пассажиры. Также стоит отметить, что лимузин может быть как самостоятельным типом автомобильного кузова, так и сильно удлиненной и измененной разновидностью таких популярных видов, как седан, внедорожник или же хэтчбек. В большинстве стран принято называть данную модель французским словом лимузин. Однако португальцы предпочитают свое собственное название — «Эспада».


Вид кузова автомобиля — лимузин

Хэтчбек

Основной особенностью кузова машины под названием хэтчбек является наличие 1 или же 2 пар дверей с одной дополнительной. Все хэтчбеки имеют двухобъемную компоновку и оснащаются одним рядом сидений или же паро (в первом случае дверей — 3, а во втором — 5).

Дополнительная дверь представляет собой видоизмененную крышку багажного отделения, которая, кстати, в некоторых случаях может быть изготовлена в изогнутой форме и напоминать крышку багажника самых обыкновенных седанов (в Соединенных Штатах Америки такие кузова носят имя «ночбек»). Сегодня автомобили типа хэтчбек являются наиболее популярными в Европе и представлены в категориях — «Эй», Би», «Си» и «Ди» стандартной европейской классификации. Оно и неудивительно, ведь хэтчбек является невероятно удобной моделью легкового автомобиля и отлично подойдет для семейных поездок. Это нечто среднее между такими типами кузовов машин, как универсал и седан — он более практичный, чем седан, и менее габаритный, чем универсал. Стоит также отметить, что конструкция кузова транспортных средств типа хэтчбек может быть легко переоборудована и превращена в свою грузопассажирскую разновидность – для этого нужно всего лишь убрать перегородку между багажником и задними сиденьями и уложить ее на пол легкового автомобиля.


Вид кузова автомобиля — хэтчбек

Универсал

Автомобили-универсалы в достаточной мере похожи на хэтчбеки, описанные в предыдущем пункте. Они также имеют двухобъемную компоновку, 2 ряда сидений, а количество их дверей равняется 3 или 5.

Однако есть несколько нюансов, благодаря которым их можно отличить от хэтчбеков. Например, соизмеримая с транспортными средствами типа седан длина, а также больший угол наклона окна задней двери. Тем не менее во многих случаях эти параметры у универсалов одной марки не отличаются от идентичных показателей хэтчбеков другого производителя. Так что в любом случае привилегия выбирать тип кузова той или иной модели остается за конструктором, который эту модель разработал. Стоит отметить, что универсал (как и хэтчбек) также может быть превращен в грузопассажирский автомобиль. Для этого требуется всего лишь сложить сиденья из заднего ряда.


Автомобили типа универсал имеют различные названия в зависимости от локации. К примеру, в Великобритании их называют «Истэйт Кар», во Франции — «Брик», в Португалии — «Каринха», В Италии — «Джиадинетта», в Германии — «Комби», а в Дании — «Стэйшнкар». Распространенная в Соединенных Штатах разновидность данной модели, в которой демонтированы задние кресла, и отсутствуют задние боковые окна, именуется «Седаном Диливэри». Среди автопроизводителей тоже достаточно модным является называть универсалы своими именами. Например, так называются универсалы следующих марок:

  • «Ауди» — «Авант»;
  • БМВ — «Туринг»;
  • «Опель» — «Караван»;
  • «Пежо» — «СВ»;
  • «Ровер» — «Турер»;
  • «Сиат» — «Варио»;
  • «Шкода» — «Комби»;
  • «Фольксваген» — «Вариант».

«Ауди» — «Авант»

Кабриолет

Кабриолет (бэгтоп) представляет собой 3-объемную модель кузова со складывающейся крышей (твердой или же из ткани). При этом кабриолеты со съемной крышей носят собственное имя — хардтоп.

Помимо этого, существует отдельная разновидность кабриолета, называемая родстером. Он представляет собой укороченный вариант модели кабриолет с 1 рядом сидений и мягкой крышей. В Италии (в отличие от всех остальных государств) эта спортивная вариация кабриолета называется «Барчетта».

Также есть две разновидности кузова машины, которые по своей конструкции очень близки к кабриолетам, а именно: тарга (автомобиль с 1 или 2 рядами сидений, в котором часть крыши демонтируется), а также брогам (автомобиль с 2 рядами сидений, в котором крыша откидывается только над водительским сиденьем и тем, что рядом с ним).


Вид кузова автомобиля — кабриолет

Минивэн

Минивэн (или как его называют в Европе – «Пипл Кэрриер») — это особый тип кузова машины, который имеет однообъемную компоновку и предназначен для перевозки 6 (или даже более) человек. Его отличает более высоко расположенная крыша, а также наличие 3 или 4 рядов сидений в салоне, на которых размещаются пассажиры.

Также есть распространенная разновидность минивэна, которая была разработана на базе кузовов типа фургон. Она получила собственное название — «Микроавтобус» и предназначается для транспортировки 10-16 (или даже больше) человек. Как правило, все пассажиры заходят внутрь микроавтобуса через открывающуюся сбоку дверь (особенно в тех моделях, которые используются в качестве единиц общественного транспорта).


Вид кузова автомобиля — минивэн

Фургон

В них отсутствуют боковые окна сзади, но зато есть специальная прозрачная или же непрозрачная перегородка, разделяющая кабину, в которой сидит водитель и отсек, где находятся грузы. Североамериканская разновидность фургона называется «Вэн». По сути, к категории автомобилей с типом кузова «фургон» можно отнести те же хэтчбеки или универсалы, в которых были демонтированы или сложены задние сиденья, а боковые окна возле этих сидений отсутствуют.


Вид кузова автомобиля — фургон

Пикап

Пикапы — это автомобили с 3-объемной компоновкой, в которых вместо багажника и пассажирских сидений находится большая платформа для перевозки грузов (в абсолютном большинстве случаев — открытая). При этом водительская кабина отделена от этой платформы перегородкой.

Как правило, все модели пикапов, которые собираются в наши дни, были созданы на базе стандартных типов легкового авто или же внедорожников. Пикапы отличает высокая проходимость, большие колеса и приличная высота днища над поверхностью земли. Во многом благодаря этим особенностям пикапы завоевали большую популярность в Соединенных Штатах Америки, Австралии и прочих государствах, жителям которых часто приходится перемещать внушительные грузы в условиях бездорожья или же проселочных грунтовых дорог.


Вид кузова автомобиля — пикап

Внедорожник

Внедорожники (джипы) — это автомобили 2-объемной компоновки с пассажирским типом кузова. При этом внутри внедорожника, как правило, может быть 3 или даже 4 ряда сидений, а также 3 пары дверей (реже — 5).

Главное отличие внедорожника от всех остальных типов кузова заключается в больших размерах и возможности ездить практически где угодно. Все его системы настроены соответствующим образом. Потому внедорожники, как правило, приобретают те автомобилисты, которым часто приходится ездить по дикой местности, через леса, поля и болота. По сути, внедорожник представляет собой автомобиль типа «Универсал», оборудованный средствами повышенной проходимости по пересеченной местности. Наряду с автомобилями типа пикап и фургон легковой автомобиль типа «внедорожник» имеет полностью разгруженный кузов — большую часть веса приходится принимать на себя раме машины.


Вид кузова автомобиля — внедорожник

Кроссовер

Кроссоверы представляют собой уменьшенную разновидность внедорожников.

Помимо своих габаритов, они отличаются перераспределенной нагрузкой (в данном случае большая ее часть приходится на кузов, а не на раму машины), а также сниженными параметрами дорожного просвета. В основном все кроссоверы, которые сейчас выпускаются автопроизводителями, базируются на авто класса гольф. В народе автомобили типа кроссовер часто называют паркетниками.


Вид кузова автомобиля — кроссовер

Виды кузовов легковых автомобилей | «Nissan Sentra Клуб»

На протяжении многих лет автомобили меняли свои характеристики. Кузов автомобиля и его двигатель внутреннего сгорания постоянно улучшали, делали пригодными для разных ситуаций. Самые популярные 15 кузовов авто приведены в этой статье.
1) Седан
Название кузова родом из Франции. В 19 веке в этой стране изготавливали кареты, которые были популярны во всей Европе. В наши дни так называют автомобильные корпуса с тремя отсеками. Это багажный отсек и пассажирский салон, и моторный отсек. При профильном просмотре, автомобиля с аналогичным кузовом, можно хорошо рассмотреть эти три объема. Кузов этого типа наиболее знаком тем, кто занимается кузовным ремонтом. Во внутренней части автомобиля размещены полноразмерные кресла. Количество дверей от 2 до 4. Сейчас, автомобили среднего класса изготавливаются в «седан» кузове.

2) Хэтчбэк
Автомобиль семейного класса. Кузов данного типа популярен в Европе. При профильном осмотре кузова можно увидеть, что он имеет два отсека. Это салон и моторный отсек. Доступ к багажному отделению предоставляет дополнительная дверь. Есть возможность складывать задние сиденья, что дает дополнительное место для багажа.

3) Универсал
В начале 20 века применялись в качестве грузопассажирского транспорта. Маршрут начинался от железнодорожной станции до необходимого населенного пункта. Благодаря этому, автомобиль имеет большой багажный отсек, а также объемный салон. Узнать автомобиль с данным кузовом не составит труда. Удлиненная задняя крыша и, практически, вертикально размещенная задняя дверь.

4) Купе
Еще на рассвете изобретения транспортных средств, так называли двухместные кареты. Сейчас это двухдверные авто, относящиеся к спортивному классу.
Если в этом автомобиле предусмотрены задние сиденья, то они подойдут, максимум, для перевозки детей. Уже сейчас, производители хотят выпустить данный кузов в четырехдверном варианте.

5) Кабриолет
Отличительной особенностью кабриолетов является то, что они не имеют жесткой крыши и имеют до конца опускавшиеся стекла. В нужный момент вместо крыши используется тент. Еще в 19 веке так называли экипажи. Они имели два колеса, складную крышу и запряжены лошадьми.

6) Купе-кабриолет
Еще на начале истории автомобилестроения кузов «купе-кабриолет» считался очень экзотичным. В 20-21 веке получил широкую аудиторию любителей по всему миру. Включает в себя жесткую складную крышу. Летом при поездке крыша полностью складывается, что дает более широкий обзор. В зимнее время года, в любую погоду, поездка не вызовет неудобств.

7) Родстер
Автомобильный кузов без боковых стекол. Изготавливается в двухместном стиле. Имеет складную мягкую крышу. Распространение началось с Америки, а потом и по всему миру. Встретить автомобиль с кузовом родстер на данный момент редкость.
Автомобильные производители стали называть данным термином кабриолеты. Это уточняет их спортивную наклонность.

8) Тарга
Этот тип кузова обладает схожими чертами с кабриолетом. Имеет съемную среднюю часть крыши. В некоторых моделях установлено съемное заднее стекло. Отличие от кабриолета в том, что имеется мощная дуга за задними сиденьями.
Самые популярные модели с Т-крышей. Она размещена над водительским и пассажирским сиденьями, далее расположена продольная балка.

9) Лимузин
Лимузин имеет внешнее сходство с седанами. Но длиннее в разы. За счет этого имеет свободный салон. Между водительским и переднепассажирским сиденьями расположена перегородка. Она полностью изолирует водительский отсек от салона. Название, как принято считать, родом из провинциального города Франции. Жители провинции носили одежды с длинными капюшонами. От этого и пришло название «Лимузен».

10) Пикап
Создавался для перевоза груза. Имеет жесткую перегородку между грузовой и водительской частью. Выпускается в двухдверном варианте с двумя сидениями. Сейчас позиционируется, как авто для отдыха.

11) Минивэн
Обладает просторным салоном. Количество мест для пассажиров от 5 и доходит до 8. В зависимости от количества рядов сидений. Их может быть 2 или 3.

12) Фаэтон
Особо популярны были в Европе в конце 1930-х годов. Название получил от древнегреческого героя Фаэтона. Обладает складной крышей, съемными боковыми стеклами, просторным салоном. Встретить данный кузов на дороге большая редкость.

13) Хартоп
Почти неотличим от кузова седан. Отсутствие средней стойки делает автомобиль более изящным. Популярным кузов был в 60-года. Современные производители авто отказались от идеи выпускают машины с данным кузовом.

14) Фастбек
Гибрид седана и хэтчбэка. Двухобъемный. Имеет съемную крышу багажника и передовой силуэт. Гибрид не оправдал своей цены. Был вытиснут с рынка «хэтчбэками».

15) Брегам
Еще в 19 веке, так называли повозку. Изобрел ее Генри Брегам. Ее главное отличие в малой высоте и дополнительного облучка для кучера. В конце 1930-х годов, так называли авто с открытой крышей для водителя и закрытой для пассажиров.

Тип кузова автомобиля | Автопедия

Автомобили могут поставляться в большом количестве различных стилей кузова . Некоторые из них все еще находятся в производстве, а другие представляют только исторический интерес. Эти стили в значительной степени (хотя и не полностью) не зависят от классификации автомобилей с точки зрения цены, размера и предполагаемого широкого рынка; одна и та же модель автомобиля может быть доступна в нескольких вариантах кузова (или модельных рядах). Для некоторых из следующих терминов, особенно в отношении полноприводных моделей / моделей внедорожников и моделей минивэнов / минивэнов, различие между типом кузова и классификацией особенно узкое.

Обратите внимание, что, хотя каждый тип кузова имеет историческое и техническое определение, в обычном использовании такие определения часто размыты. Со временем общее использование каждого термина развивается. Например, люди часто называют 4-местные спортивные купе «спортивным автомобилем», в то время как пуристы будут настаивать на том, что спортивный автомобиль по определению ограничен двухместными автомобилями.

Кузовные работы

В автомобилестроении кузов автомобиля представляет собой конструкцию, которая защищает:

  • Оккупанты
  • Любая другая полезная нагрузка
  • Механические компоненты.

В транспортных средствах с отдельной рамой или шасси термин кузов обычно применяется только к ненесущим панелям, включая двери и другие подвижные панели, но он также может использоваться в более общем смысле для включения структурных компонентов, поддерживающих механические компоненты.

Строительство

Существует три основных типа автомобильных кузовов:

  • Первые автомобили были в значительной степени адаптированы из конных экипажей и имели рамную конструкцию с деревянным каркасом и деревянными или металлическими панелями кузова.Автомобили с деревянным каркасом производятся и по сей день, причем многие автомобили, произведенные Morgan Motor Company, до сих пор имеют деревянные конструкции, лежащие в основе их кузова.
  • Стальное шасси или лестничная рама заменили деревянную раму. Эта форма конструкции кузова на раме по-прежнему распространена для коммерческих автомобилей.
  • Монокок или цельная конструкция, в которой «шасси» является частью металлического корпуса и интегрировано с ним. Он обеспечивает поддержку всех механических компонентов, а также защиту пассажиров автомобиля.Хотя нет отдельной полной рамы или шасси , многие конструкции монокока / цельного кузова теперь часто включают подрамники. Стальной монокок в настоящее время является наиболее распространенной формой кузова автомобиля, хотя также могут использоваться алюминий и углеродное волокно.

Менее распространенные типы включают конструкции с трубчатой ​​рамой и пространственной рамой, используемые для высокопроизводительных автомобилей. Также были различные гибриды, например, у Volkswagen Beetle было шасси, состоящее из днища, дверных порогов и центрального туннеля, но это шасси полагалось на усиление, обеспечиваемое кузовом, метод, который иногда называют полумонококовой конструкцией . .

Ненесущие панели кузова изготавливаются из дерева, стали, алюминия, стекловолокна и еще нескольких экзотических материалов.

Варианты кузова

Существует несколько распространенных стилей кузова автомобилей:

  • В комплекте:
  • Открытые или частично закрытые:
  • Конструкции задней двери:
  • Другое:

Используемые стили

4×4 или 4WD («четыре на четыре» или «полный привод»)
Четырехколесное транспортное средство с трансмиссией, которая позволяет всем четырем колесам одновременно получать мощность от двигателя.Эти термины обычно (но не исключительно) используются в Европе для описания того, что в Северной Америке называют внедорожником или внедорожником (см. Ниже).
Автобус-кабриолет или Полукабриолет
Форма крыши автомобиля, в которой выдвижной тканевый чехол представляет собой большой люк. Основа для различных старых моделей, таких как Citroën 2CV; иногда опция на современных автомобилях.
Кабриолет
Термин для конвертируемых (см. ниже).
Кабриолет
Тип кузова с гибкой тканевой складной крышей или жесткой складывающейся крышей — с самыми разнообразными деталями конструкции — для обеспечения возможности движения в открытом или закрытом режимах.
Купе
2-дверный, 2-х или 4-х местный автомобиль с фиксированной крышей. Его двери часто длиннее, чем у аналогичного седана, а пространство для задних пассажиров меньше; крыша тоже может быть низкой. В случаях, когда задние сиденья очень малы и не предназначены для обычного использования, это называется 2+2 (произносится как «два плюс два» ).Первоначально купе должно было иметь только одно боковое окно с каждой стороны, но это соображение не использовалось в течение многих лет.
Универсал (купе)
Утилита-купе представляет собой легковой автомобиль с линиями пассажирского салона купе и встроенной грузовой платформой.
Кроссовер (или внедорожник)
Расплывчатый маркетинговый термин для описания транспортного средства, в котором черты внедорожника сочетаются с чертами автомобиля, особенно при отказе от кузова на рамной конструкции внедорожника в пользу цельного кузова или несущей конструкции автомобиля.
Универсал
Британское название универсала .
Фастбэк
Конструкция, в которой крыша спускается под плавным углом к ​​хвостовой части автомобиля, но заднее стекло не открывается как отдельная «дверь».
Жесткая крыша
Стиль крыши автомобиля. Первоначально упоминалась съемная сплошная крыша на кабриолете ; позже также автомобиль с фиксированной крышей, двери которого не имеют фиксированных оконных рам, который сконструирован так, чтобы напоминать такой кабриолет.
Хэтчбек
Обозначается задней дверью, включая заднее окно, которое открывается вертикально для доступа к вещевому отделению, не отделенному от остальной части салона. Может быть 3 или 5-дверным и от 2 до 5 мест, но обычно в США задняя дверь не считается, что делает его 2-дверным и 4-дверным.
Катафалк
Переоборудованный роскошный автомобиль, обычно используемый для перевозки мертвых. Часто длиннее и тяжелее, чем транспортное средство, на котором они обычно базируются.Иногда может использоваться как машина скорой помощи в некоторых странах, например в США, особенно в сельской местности.
Автомобиль для активного отдыха
Небольшой фургон, обычно относящийся к супермини, со вторым или даже третьим рядом сидений и большим высоким багажником.
Лифтбэк
Стиль купе с кузовом хэтчбек ; это название обычно используется, когда область открытия очень наклонена (и, таким образом, поднимается, чтобы открыть).
Лимузин
По определению, автомобиль с водителем и перегородкой (обычно со стеклянными окнами) между передними и задними сиденьями.На немецком языке этот термин означает просто седан.
Микроавтобус
Предназначен для перевозки меньшего количества людей, чем полноразмерный автобус, обычно до 16 человек на нескольких рядах сидений. Доступ пассажиров обычно осуществляется через раздвижную дверь с одной стороны автомобиля. Одним из примеров фургона с доступной версией микроавтобуса является Ford Transit.
Минивэн
Североамериканский термин, обозначающий квадратный автомобиль типа фургона, обычно содержащий три или четыре ряда сидений и вмещающий шесть или более пассажиров.Часто также с дополнительным багажным отделением. В отличие от более крупного фургона, минивэн разрабатывался в первую очередь как легковой автомобиль, хотя он больше похож на фургон, чем на универсал. В Великобритании их обычно называют пассажирскими авианосцами.
Минивэн  
Многоцелевое транспортное средство, большой автомобиль или небольшой автобус, предназначенный для использования на дорогах и бездорожье и легко трансформируемый для облегчения погрузки товаров и облегчения перевозки людей.
Нотчбэк
Помесь гладкого фастбэка и угловатого седана.Это седан с отдельным багажником.
Перевозчик людей или Перевозчик людей
Европейское название для описания того, что в Северной Америке обычно называют минивэном.
Пикап также известный как пикап
Маленький, средний или большой грузовик, но в любом случае меньше, чем полуприцеп. Пассажирский салон полностью отделен от грузового отсека.
Без стойки
Обычно префикс к купе , фастбэк или хардтоп ; полностью открытые по бокам при опущенных окнах, без центральной стойки, т.е.грамм. купе в стиле фастбэк Sunbeam Rapier.
Рэгтоп
Первоначально открытый автомобиль, похожий на родстер , но с мягким верхом (тканевым верхом), который можно поднимать или опускать. В отличие от кабриолета, у него не было складывающихся боковых окон. Теперь часто используется как сленг для обозначения кабриолета.
Жесткая складная крыша
, он же купе с откидным верхом или купе-кабриолет. Тип кабриолета, в котором отсутствует складная тканевая крыша в пользу многосегментной жесткой крыши, убирается в нижнюю часть кузова.
Родстер
Первоначально двухместный открытый автомобиль с минимальной защитой от непогоды — без верхнего или бокового стекла — хотя, возможно, с опциональным жестким или мягким верхом и боковыми шторками (т. Е. Без подъемных стекол). В современном использовании этот термин означает просто двухместный спортивный автомобиль с откидным верхом , вариант spyder .
Седан
Автомобиль вместимостью четыре или более человек с фиксированной крышей во всю высоту до заднего стекла.На британском английском известен как седан . Седаны могут иметь 2 или 4 двери. Это самый распространенный тип кузова. В США этот термин использовался для обозначения автомобиля с фиксированными оконными рамами, в отличие от стиля с жесткой крышей , в котором створка, если она есть, опускается вместе со стеклом.
Доставка седан
Североамериканский термин, обозначающий транспортное средство, подобное фургону , но без боковых окон, подобное грузовому автофургону, но с двумя дверями (по одной с каждой стороны) и одной или двумя задними дверями.Часто сокращается до поставка ; используется отдельно, предполагается, что «доставка» является доставкой седана. Больше не производится.
Внедорожник (внедорожник)
Производный от пикапа или полноприводного автомобиля, но с полностью закрытым пассажирским салоном и уровнями внутреннего оснащения, как у легкового автомобиля.
Spyder (или Spider )
Аналогичен родстеру , но изначально с меньшей защитой от непогоды. Термин произошел от небольшой двухместной конной повозки со складным навесом из четырех дуг.С верхом из черной ткани и открытыми сторонами для циркуляции воздуха верх напоминал паука. В настоящее время это означает просто спортивный автомобиль с откидным верхом.
Стрелковый тормоз
Двухдверный универсал; как правило, для старинных или очень дорогих автомобилей. Это были транспортные средства для зажиточных стрелков и охотников, в которых можно было носить дробовики и другое снаряжение. Обычно изготавливаются на заказ кузовостроителями. Термин иногда возрождается.
Универсал
Автомобиль с полноразмерным кузовом до задней части; доступ к созданному грузовому пространству осуществляется через заднюю дверь или двери.Иногда сокращают до универсала просто .
Топ Surrey
Подобно верху Porsche Targa, верх surrey был разработан Triumph в 1962 году для модели TR4.
T-образный
Производная от крыши Targa, называемая Т-образной крышей, эта конструкция с фиксированной крышей имеет две съемные панели и сохраняет центральную узкую секцию крыши вдоль оси автомобиля спереди назад (, например, Toyota MR2 Mark I.)
Верхняя часть Targa
Полукабриолет, используемый на некоторых спортивных автомобилях, с полностью съемной жесткой верхней панелью крыши, которая оставляет стойки A и B на месте на кузове автомобиля.( например, Fiat X1/9). Строго говоря, этот термин произошел от и является торговой маркой Porsche для производного от его серии 911, Porsche 911 Targa, названного в честь знаменитого ралли Targa Florio. Связанный мотив стиля — полоса Targa, иногда называемая полосой с запахом, которая представляет собой цельный кусок хрома или другой отделки, простирающийся от крыши автомобиля и вниз по бокам до нижней части окон. Вероятно, он был назван потому, что у оригинального Porsche Targa в конце 60-х была такая полоса за съемной панелью крыши.
Юте
Австралийский / новозеландский английский термин для обозначения кузова Coupe Utility (см. Выше). Иногда неофициально используется для обозначения любого грузового автомобиля, особенно легких грузовиков, таких как пикап. В американском английском sport-ute иногда используется для обозначения внедорожника (см. выше).
Фургон
В Северной Америке «фургон» относится к грузовому коммерческому транспортному средству типа универсал, используемому для пассажирских или коммерческих целей.Обычно у фургона нет боковых задних окон (панельный фургон), хотя для пассажиров предусмотрены боковые окна. В других частях мира «фургон» обозначает пассажирский фургон без задних боковых окон.
Вагонная доставка
Североамериканский термин (в основном США и Канада). Аналогичен седану поставки , с четырьмя дверями. Иногда сокращается до поставка ; используется отдельно, предполагается, что «доставка» является доставкой седана. Больше не производится.

Неанглийские термины

Некоторые неанглоязычные термины знакомы по их использованию на импортных транспортных средствах в англоязычных странах, хотя эти термины не были приняты на английском языке.

Баркетта  
Итальянский термин для обозначения родстера. Название означает, грубо говоря, «маленькая лодка».
Берлина  
Итальянский термин для обозначения седана.
Берлин  
Французский термин для обозначения седана.
Берлинетта  
Итальянский термин для спортивного купе.
Перерыв  
Французский термин для обозначения универсала.
Карринья  
Португальский термин для обозначения универсала. Не используется в бразильском португальском языке.
Эспада  
Португальское прозвище для лимузина (то же слово для Sword — длинный кусок металла). Не используется в бразильском португальском языке.
Фургонета  
Португальский термин для обозначения фургона.Не используется в бразильском португальском языке.
Фурган  
Альтернативный португальский термин (реже используемый) для обозначения фургона. Используется в бразильском португальском языке.
Джип  
Русский, болгарский, немецкий, португальский, иврит и греческий термин для внедорожника. Первоначально от англоязычного jeep, происхождение названия которого можно узнать на странице Jeep.
Комби  
— это немецкая аббревиатура от «Kombinationswagen» (комбинированный автомобиль) и немецкое название универсала.Так как Германия является крупным производителем автомобилей для многих стран Европы, термин Kombi в этом значении употребляется также в русском, шведском, чешском, словацком, польском, словенском, сербском, хорватском, венгерском, испанском, португальском, болгарском языках. На африкаанс Kombi также используется для обозначения Volkswagen Microbus
.
Микроавтобус  
Датский термин для минивэна.
Вагон  
Датский термин для обозначения универсала.
Туризм  
Испанский термин для обозначения седана.Буквально означает туризм, используется в основном в странах Латинской Америки.

Альтернативные названия

Производители автомобилей иногда придумывают названия для стилей кузова своих автомобилей, чтобы выделиться среди других производителей. Эти имена часто, но не всегда, являются адаптациями других слов и терминов. Сами стили кузова тесно связаны с перечисленными выше.

Аэродром  
Название, используемое Honda в 1990-х годах для своих моделей универсалов и универсалов.
Авангард  
Название, используемое немецким производителем Audi для своих моделей универсалов и универсалов.
Бакки  
Общий южноафриканский термин для легкого пикапа.
Перерыв  
Термин, используемый компаниями Peugeot и Citroen для описания универсалов
.
Эль Камино  
(испанский) По-английски: «дорога». Торговая марка Chevrolet, El Camino 1959 года, представляла собой полуавтомобиль (спереди) и полугрузовик (сзади) с низкими стенками, окружающими кузов.Другими словами, он использовал кузов типа купе. El Camino используется некоторыми в США как общий термин для любого легкового автомобиля со встроенной грузовой платформой. Хотя Ford Ranchero 1957 года с аналогичным кузовом дебютировал до El Camino, он не имел успеха своего аналога Chevrolet.
Караван  
Используется Opel для моделей универсалов и универсалов.
Комбинированный  
Используется Škoda для моделей универсалов и универсалов.
Комбинированный купе  
Название, используемое Saab для помеси седана и универсала , по сути, хэтчбека . В США называется «SportCombi».
Корниш  
Иногда используется для описания роскошного седана или городского автомобиля . На самом деле торговая марка Rolls-Royce.
Купе Родстер  
Название Mercedes-Benz для их кабриолетов со съемной жесткой крышей.
Фордор и Тудор  
Эти названия были придуманы Ford Motor Company в 1950-х годах для описания четырехдверного и двухдверного кузова соответственно. Эти термины спорадически использовались до 1960-х годов.
Джардинетта  
Название, использовавшееся в Италии в 70-х и начале 80-х годов в моделях трехдверного универсала Autobianchi на базе Fiat 600, а также аналогичной версии Alfa Romeo Alfasud.
Кабриолет с жесткой крышей  
Выдвижная жесткая крыша, e.g., Ford Skyliner 1958 года или Peugeot décapotable électrique 1934 года.
HPE  
Сокращение от High Performance Estate , название, используемое Lancia для версии универсала их модели Beta. Воскрес для версии Lancia Delta Mk II с трехдверным хэтчбеком.
Каммбак  
Первоначально автомобиль с сужающейся задней частью, которая резко обрывается, в честь изобретателя этой формы Вунибальда Камма, который обычно можно увидеть, особенно на спортивных автомобилях.Тем не менее, это использование редко в настоящее время. В Северной Америке в 1970-х годах этот стиль использовался в универсале Chevrolet Vega и универсале AMC Hornet, и поэтому многие считают его другим словом для обозначения «универсал» или «хэтчбек» соответственно, хотя это относится к очень специфическому аэродинамическому дизайну автомобиля. задняя часть автомобиля. Этот стиль возрождается на современных автомобилях (Toyota Prius 2004 года и Honda Insight) в интересах экономии бензина.
Невада  
Популярная версия Renault 21 в кузове универсал/универсал, настолько популярная, что люди забывают о 21, когда говорят о ней.
седан  
Первоначально седан или, возможно, купе с подсветкой (заднее стекло), наклоненной назад, так что верхняя часть крыши выступала дальше назад, чем нижняя часть окна. Это было у некоторых моделей Lincoln 1958 года, а также у некоторых британских автомобилей Ford. Позже он стал использоваться для седанов или купе, которые не являются фастбэками, включая многие хэтчбеки.
Панорама  
Использовался Fiat для универсалов в конце 1970-х — начале 1980-х годов, особенно 127, 128 и 131.Заменено обозначением Weekend в середине 1980-х, но сохранено для пассажирских версий легких коммерческих автомобилей.
Жесткая крыша на стойках  
Это название использовалось Ford в 1970-х годах для описания своих кузовов, которые имели безрамное дверное стекло, как у хардтопа, но сохраняли центральную стойку, как у седана. К этому типу относились седаны и универсалы Torino 1972–1976 годов, а также Lincoln Town Cars 1975–1979 годов. Когда в 1973–1977 годах GM представила аналогичный стиль для своих промежуточных моделей, они назвали двухдверный Colonnade Hardtop Coupe, а четырехдверный — в триумф тарабарщины рекламного агентства — Colonnade Hardtop Sedan.Седан Buick Century 1976 года использовал эту конфигурацию. До того, как Ford представил свои «Pillared Hardtops» в начале семидесятых, GM использовала такой же тип кузова для своих автомобилей с кузовом «C» (Buick Electra 225, Oldsmobile 98 и Cadillac) с 1965 по 1970 год. GM называла их «полутонкими стойками». седаны», поскольку у них были немного большие центральные стойки, чем у других седанов GM (которые назывались «седанами с тонкими стойками»), но у них не было оконных рам, как у «седанов с тонкими стойками».
Прерия
Универсал с высокой крышей, в честь одноименной модели Nissan.
Спортивное купе (SAC)
Это имя используется BMW для своего X6 на базе X5, который называется так, потому что, хотя это и внедорожник, X6 имеет стиль, клиренс и вместимость типичного купе.
Спортивный автомобиль (SAV)
Это имя используется BMW для своих моделей внедорожников . Впервые он был использован на X5, а затем на X3.
Спортивный седан или Спортивный седан
— так General Motors называет свои модели автомобилей Saab.
Спортивная шляпа
Этот термин, который используется GM для нескольких европейских моделей, применялся к ряду стилей кузова: спортивный лифтбэк или хэтчбек и спортивный вариант 2-дверного универсала (например, Vauxhall Magnum Sportshatch).
Спортвагон  
Термин, используемый Alfa Romeo для описания универсалов
Спортивный универсал
Термин, используемый рядом производителей на североамериканском рынке для своих моделей универсалов. Примером Sports Wagon может служить Buick Sport Wagon 1960-х годов и нынешний Dodge Magnum.Производители автомобилей в последние годы воспринимают клеймо, связанное с термином «универсал», и пытаются сделать эти модели более захватывающими.
ПО
Термин, используемый Peugeot для описания универсалов (например, Peugeot 407 SW). Модели Peugeot SW (без 206 SW) представляют собой универсалы со стеклянной панорамной крышей. Есть также версии BREAK, представляющие собой универсалы без стеклянной крыши.
Турер
Используется компанией Rover для моделей универсалов и универсалов.
Универсал
Используется BMW и Mercedes-Benz в Европе для моделей универсалов и универсалов. В Северной Америке вместо него используется «Sports Wagon».
Путешественник
Имя, применяемое к универсалу Mini. Позже был кооптирован Nissan и использовался для универсальных версий Sunny и Primera в Европе.
Тернье
Используется Ford в Европе для моделей универсалов и универсалов. На некоторых рынках также называется Clipper .
Вариант
Используется Volkswagen для моделей универсалов и универсалов.
Варио
Используется SEAT для моделей универсалов и универсалов.
Версо
Используется Toyota для версий MPV Yaris/Vitz, Corolla и Avensis.
Воланте  
Используется Aston Martin для кабриолетов.
Выходные  
Используется Fiat для универсалов с 1980-х годов, включая Regata, Tempra и Marea, а также для небольших бразильских мировых универсалов Duna и Palio.

Исторические варианты кузова

Большинство ранних стилей кузова были заимствованы из тех, что использовались в конных повозках, и для них использовались термины кузовостроения, хотя часто их применение в автомобиле отличалось от использования в повозке. Вскоре были изобретены другие типы, и для их описания использовались либо модификации более ранней терминологии, либо совершенно новые термины. Некоторые из этих терминов иногда используются в обозначениях современных моделей, но почти всегда неточно по отношению к их историческому значению (например,грамм. Lincoln Town Car, Volkswagen Phaeton). Пятнадцать из них были выбраны SAE в качестве стандартов в 1922 году. [1]

Броэм  
Обычно эквивалентен седану , но, скорее всего, с закрытой задней частью и иногда с более роскошной отделкой.
Автомобиль-пузырь
Недорогие, чрезвычайно компактные автомобили, произведенные в условиях экономического спада в Европе после Второй мировой войны. Современными потомками являются кей-кар и городской автомобиль.
Седан с закрытым кузовом  
Седан с четырьмя окнами и багажником, который от передней до задней части был почти таким же тонким, как вертикальный чемодан. Задние пассажиры сидели немного впереди дифференциала. Компания Ford Motor назвала свою версию «Виктория» в 1930-х годах.
Купе с откидным верхом  
купе с откидным верхом , естественно. Полностью закрытый с поднятым верхом и боковыми окнами. В Соединенном Королевстве купе с откидной крышкой называется .
Купе с откидной крышкой  
То же, что и купе , но с полностью складным верхом. Британская терминология, которая перестала использоваться для большинства современных автомобилей, хотя британские производители роскошных автомобилей иногда все еще используют ее. Сравните американское использование купе с откидным верхом ; в отличие от купе с фиксированной головкой .
Купе с фиксированной головкой  
Британский термин для стандартного купе с фиксированной сплошной крышей, в отличие от купе с откидной крышкой .В случаях, когда задние сиденья очень маленькие и не предназначены для постоянного использования, их иногда называют 2+2 .
Хэнсом  
Автомобиль с фиксированной крышей, в основном закрытой кабиной спереди и высоко установленным открытым сиденьем водителя сзади.
Ландау  
В автомобилях обычно (неточно) синоним ландо ; также используется для автомобиля с откидным верхом , имитирующим , и ложными решетками ландо. Это последнее использование все еще актуально.
Ландоле (Landaulette)  
Автомобиль с крышей над передними сиденьями и задними дверями (возможно, со средним рядом сидений), но со складной складной крышей над задними частями.
Фаэтон  
Открытый вагон, обычно обозначающий двухрядный или трехрядный фаэтон. Часто есть складной тканевый верх, но нет боковой защиты от непогоды. Ранние Phaetons имели высоко расположенное заднее сиденье для водителя. Современный VW Phaeton получил свое название, но не что иное, как этот стиль.
Универсальный родстер (или родстер ute)
Автомобиль, сочетающий кузов родстер с открытым верхом и заднюю грузовую платформу. [2]
Руа де Бельж  
Назван в честь короля Бельгии Леопольда II, заказавшего первый экземпляр. Большой открытый автомобиль с высокими сиденьями, причем заднее сиденье обычно устанавливается выше переднего. Также реже известен как Tulip Phaeton из-за бокового профиля задней части автомобиля, напоминающего форму головки цветка тюльпана..
Малолитражка  
Популярный открытый легкий кузов, обычно с одноместным многоместным сиденьем, но иногда с задним кузовом. Большинство автомобилей в первом десятилетии 20-го века были либо малолитражками, либо туристическими автомобилями.
Стэнхоуп  
Автомобиль с одноместным многоместным сиденьем, установленным в центре, откидным матерчатым верхом и только задним бортом спереди.
Тонно  
Автомобиль, в котором пассажиры заднего отсека входят через заднюю, а не боковую дверь.Часто полностью открытые (без верха).
Торпеда  
По сути, это кабриолет с низкими боковыми панелями и дверьми.
Турер  
Открытый автомобиль на четыре или пять мест, обычно с откидной крышей и боковыми шторками. [3]
Туристический автомобиль  
Автомобиль большего размера, обычно с двумя рядами сидений (с кузовом) и большим салоном спереди.
Городской транспорт  
Эквивалентен городскому автомобилю , но, как и в случае с каретой , скорее всего, с закрытой задней частью.
Городской автомобиль  
Автомобиль, в котором передние сиденья были открыты, а заднее отделение закрыто, обычно со съемным верхом, закрывающим переднее отделение шофера. Современный Lincoln Town Car получил свое название, но не что иное, как этот стиль.
Городское ландо, Городское ландо  
Сочетая в себе городской автомобиль и ландо , этот автомобиль открыт над отделением водителя, закрыт над задними дверями и с открывающимся складным верхом над задними частями.

См. также

  • Код классификации автомобилей ACRISS
  • Автомобильный дизайн
  • Классификация автомобилей
  • Модель автомобиля
  • Автобус-кабриолет
  • Трехколесный автомобиль
  • Размерный класс транспортного средства
  • Виниловая крыша
  • Вуди

Внешние ссылки

Какие стили кузовов существуют?

Какие существуют типы кузовов автомобилей?

Кузов автомобиля – это пространство, в котором размещаются пассажиры и груз. В рекламных брошюрах вы обычно читаете такие слова, как седан, минивэн, внедорожник, хэтчбек и т. д. Все они относятся к типу кузова автомобиля . В этой статье мы расскажем вам, как классифицировать различные кузова автомобилей и их особенности.

Типы по конфигурации кузова

По своей конфигурации кузова легковых автомобилей можно отличить друг от друга благодаря их конструкции , то есть их геометрической структуре четко определена .На этих изображениях вы можете видеть их формы, выделенные цветом. Тип будет меняться в зависимости от количества боксов в их конструкции:

  • Однокорпусная конструкция, монопространственная или монообъемная: кузов автомобиля не имеет делений; он имеет однокорпусную конструкцию.
  • Двухкорпусная конструкция: имеют два тома. Один объем для двигателя и переднего колеса в сборе, а другой объем для салона и багажника.
  • Трехсекционная конструкция: Имеют три отдельных кузова: передний (двигатель), пассажирский (кабина) и задний (грузовой).

Типы по стилю

Помимо конфигурации кузова, существует классификация по стилю автомобиля. В этот список, среди прочих характеристик, будет входить количество дверей и способ открывания багажника. В этой группе различные стили автомобилей будут сгруппированы эстетически .

  • Седан: имеет трехобъемную конструкцию с четырьмя дверями. Это самый распространенный автомобиль, и вы можете видеть, что у него есть передняя часть (капот), средняя часть (кабина) и задняя часть (багажник). Имеет горизонтальную крышку багажника, не включающую в себя стекло заднего стекла.
  • Berlina: очень похож на седан, но крышка багажника не включает стекло заднего стекла . Это значит, что попасть в салон можно через багажник. Вот почему говорят, что эта конструкция имеет пять дверей. С эстетической точки зрения, если сравнивать их с автомобилями-седанами, багажник кажется меньше по сравнению с кабиной.
  • Универсал: имеют двухобъемную конструкцию, где салон и багажник имеют общий объем .В зависимости от страны-производителя их также называют «Break» или «Avant».
  • Три или пять дверей: их кузова имеют два ящика. Крышка багажника при открывании включает в себя заднее стекло, поэтому ее проем широкий. По этой причине она считается еще одной дверью и прибавляется к числу боковых дверей.
  • Купе: имеют два или три бокса и только две боковые двери. Их называют фастбэк или нотчбэк (соответственно) по углу, который образует заднее стекло с дверью багажника (мы объясним это позже).
  • Кабриолет: также называется кабриолетом или родстером. Крышу можно развернуть или снять. Вы можете хранить его в багажнике, и кабина будет без крыши. Таким образом, вы сможете наслаждаться солнцем и ветром.
  • Внедорожник (внедорожник): обычно имеют две коробки, но они больше, чем у обычного автомобиля. Они были разработаны как дорожные легковые автомобили, но они также могут иногда передвигаться по бездорожью благодаря своим колесам большего размера. Есть и более совершенные версии, тоже 4х4.
  • Кроссовер: это кроссовер между седаном и внедорожником.
  • Пикапы или грузовики: у них есть грузовой отсек сзади, который обычно открыт, хотя они могут иметь брезентовое покрытие или жесткое покрытие из пластика.
  • Внедорожники: обычно имеют две коробки, и их основное предназначение — проехать по бездорожью (грязь, песок, снег или камни). Обычно они имеют полный привод и большие колеса с заметным рисунком для лучшего сцепления с дорогой.

Типы по задней части

1. Нотчбек: является синонимом автомобилей с тремя кузовами. Передняя часть, средняя часть и задняя часть четко очерчены.

2. Хэтчбек: это двухобъемные автомобили. Задняя крышка грузовика включает в себя заднее стекло, и ее форма резко падает, что придает задней части автомобиля ярко выраженную форму. Через его грузовик можно попасть в кабину. В отличие от универсалов, хэтчбеки имеют более короткий задний свес и менее вертикальную дверь грузовика.

3. Лифтбэк: являются разновидностью хэтчбеков, но их грузовая дверь наклонена. У них обычно четыре боковые двери, поэтому они считаются эквивалентными «пятидверным» автомобилям.

4. Fastback или Sportback: есть один наклон от крыши до хвоста. Это аэродинамические автомобили.

Вы нашли ошибку в этом руководстве? Дайте нам знать

Была ли эта информация полезной?

Спасибо!

10 лучших материалов, используемых в автомобилестроении

18/19 июля

В последние десятилетия автомобили не были экономичными или эффективными.По сути, единственным важным аспектом была функциональность. Однако сейчас это не так, поскольку люди выбирают более эффективные и безопасные автомобили.

Знаете ли вы, что автомобиль, изготовленный из самых эффективных материалов, поможет снизить расход топлива и при этом обеспечит необходимые функции безопасности? В разработку автомобиля вложено много планирования, дизайна и науки. Существуют различные типы материалов, используемых для проектирования автомобиля, и эти материалы определяют долговечность, дизайн, а иногда и скорость автомобиля.

Использование некоторых экзотических металлов улучшает эстетику и качество автомобиля, поскольку металлы имеют разный уровень прочности, что позволяет клиентам получить лучшее из обоих миров. Если вы думаете продать свой автомобиль как металлолом, вы должны знать, из чего сделаны автомобили; вы можете даже обнаружить, что это более ценно, чем вы думали.

Из чего сделаны автомобили

Если вам интересно, из чего сделаны автомобили? Эта статья расскажет вам о преимуществах каждого материала и роли, которую они играют.

1. Сталь

Производство стали значительно улучшилось. Различные части и области автомобиля нуждаются в различных типах стали. Сталь является основным материалом для изготовления дверных панелей, шасси автомобиля и опорных балок. Он также используется в выхлопных трубах и глушителях автомобилей.

Тем не менее, он в основном используется на раме автомобиля из-за его прочности. Это означает, что он имеет лучшую способность поглощать удары. Средний автомобиль содержит 2400 фунтов стали, а внедорожник — 3000 фунтов стали.

Таким образом, они помогают вам оставаться в безопасности на дороге, поскольку именно металл отвечает за тяжеловесность и поддержку автомобилей.

2. Пластик

Пластмассы, используемые в автомобилестроении, являются побочными продуктами переработки нефти (газа и нефти). Пластмассы бросают вызов стали из-за их выдающегося положения в автомобилестроении. Они податливы и при этом достаточно прочны, чтобы удерживать структуру в форме.

Пластмасса составляет почти половину всех автомобильных деталей, являясь основным компонентом в производстве приборной панели, дверных ручек, труб и вентиляционных отверстий.Прочность, универсальность и легкий вес пластмасс делают их идеальными материалами для различных деталей.

3. Алюминий

Помимо других металлов, легкий вес и долговечность алюминия делают его идеальным для определенных деталей автомобилей. Он также податлив, что делает его распространенным материалом в производстве автомобилей. В 1970 году на его долю приходилось всего 2% от общего числа компонентов автомобиля; сегодня он составляет до 15% от общего количества автомобильных запчастей.

Колеса, являющиеся неотъемлемой частью, изготовлены из алюминия вместо стали.Большинство блоков двигателей также сделаны даже из стали. Хотя он не такой прочный, как железо, он легче, и это повышает производительность.

4. Резина

Резина производит опоры двигателя, уплотнения шлангов, щетки стеклоочистителей и ремни. Как и пластик, резина дешева, долговечна и гибка.

Таким образом, он может работать в широком спектре деталей, а также хорошо выдерживает нагрев, если автомобиль нагревается. Чего большинство людей не знает, так это того, что большой процент производимой резины используется для автомобильных деталей.

5. Стекло

В настоящее время стекло используется в навигационных экранах, объективах камер заднего вида и зеркалах автомобилей. Это помогает водителю лучше видеть, что он делает и куда направляется.

Ветровые стекла изготовлены из многослойного стекла. Многослойное стекло гарантирует пользователям высочайший уровень безопасности, особенно в случае аварии.

Ламинирование заключается в помещении между двумя стеклами тонкого слоя винила. Это гарантирует отсутствие затвора при раздавливании стекла.

6. Стекловолокно

Большинство людей думают, что стекло и стекловолокно — это один и тот же материал. Однако это не так.

Стекловолокно изготовлено из тонких нитей стекла. В основном это воздух, а не стекло. Когда стекло вплетено в эти маленькие листы и нанесено на него смолой, можно сделать более легкие вещи меньшего размера.

Стекловолокно

предлагает множество преимуществ в автомобильной промышленности. Он не вызывает коррозии, поэтому помогает заменить сталь в тех местах, где сталь легко подвергается коррозии.

Стекловолокно пожаробезопасно. В случае аварии пользователи могут выйти из машины целыми и невредимыми. Его можно использовать в передних бамперах, дверях, крышах, кожухах и колесах.

7. Свинец

Свинец — отличный металл, потому что он тяжелый и помогает сбалансировать автомобиль. Именно поэтому большинство колес изготовлены из свинца, алюминия, а части из стеклопластика. Аккумулятор также изготовлен из свинца, что позволяет поддерживать безопасную температуру даже при прогреве автомобиля.

8.Медь

Медь

в основном используется для проводки автомобиля и любых других электронных деталей. Медные провода проходят по всему автомобилю в различных системах, таких как радио, системы безопасности и точки зарядки. Он также содержится в стартовых продуктах.

9. Титан

Титан — дорогой металл. Вот почему большинство компаний воздерживаются от его использования в своем производственном процессе, поскольку необходимо разработать более новые и более дешевые методы добычи.

Однако некоторые компании используют его в металлических деталях, где традиционно используются сталь и алюминий.В основном это делает автомобили более эстетичными.

10. Магний

Корпус, конструкция и некоторые детали двигателя изготовлены из магния. Он используется в этих деталях с 1930 года. Он превосходен, потому что на 75% легче стали и на 33% легче алюминия. Однако он используется только на небольших участках, чтобы не нарушать баланс транспортных средств.

Все еще задаетесь вопросом, из чего сделаны автомобили?

Теперь, когда мы ответили на ваш вопрос «из чего сделаны автомобили?», вы можете лучше понять свой автомобиль.Тип металлов и других материалов, используемых в вашем автомобиле, будет определять стоимость и вес.

Когда дело доходит до улучшения качества обслуживания клиентов и облегчения автомобилей, Mayco поставляет более качественные материалы для производителей автомобилей. Посетите наш веб-сайт , чтобы узнать больше о производстве автомобилей и связанных с ним процессах.

типов автомобильных кузовов в Индии

Автомобили в своем роде произвели революцию в мире. Они внесли большой вклад в сокращение времени в пути, путешествие стало быстрее и комфортнее.Это также оказало огромное влияние на умы индийцев. Если вы поговорите с любым гражданином нашей страны из любой возрастной группы, у него будет одна общая черта, что у него есть желание купить машину в один прекрасный день или, если у них уже есть машина, они скажут вам, что они хочу больше машин. И именно поэтому автомобильная промышленность Индии является одной из крупнейших в мире. Вы в курсе, что первым индийским автомобилем, сделанным с нуля в Индии, была Tata Indica? С тех пор в нашей стране начинается неудержимое производство автомобилей.Автомобиль имеет различные модели и типы кузова. Они производятся с учетом потребностей пассажиров и водителей. Существуют различные элементы, такие как удобные сиденья, больше места для багажа, внедорожные возможности и т. д., которые влияют на инновации различных моделей автомобилей. Существуют различные типы моделей автомобилей, но мы обсудим те, которые доступны в основном на индийских рынках. Давайте начнем наше обсуждение с хэтчбеков.

ХЭТЧБЕК

Хэтчбек — один из самых распространенных автомобилей в Индии.Это 5-местный автомобиль с задней дверью, которая открывается вверх. Чтобы сидеть удобно, в машину советуют садиться только 4 человека. Это небольшая машина с 4 дверями и багажником для вашего багажа. На Рынке также доступен другой тип хэтчбека с 2 дверьми. Хотя у него много преимуществ, его топливная экономичность заслуживает похвалы. Благодаря небольшому размеру и легкому весу, он обеспечивает лучший пробег. Бюджетный вариант идеально подходит для небольших семей. Он лучше всего подходит для перегруженных городов и дорог, где размер автомобиля является серьезной проблемой.Он облегчил вам парковку. Многие автомобили с кузовом хэтчбек используют передний привод для приведения автомобиля в движение. С другой стороны, хэтчбеки могут быть как заднеприводными, так и переднеприводными. Один из основных недостатков хэтчбека заключается в том, что он отличается очень маленьким багажником и из-за этого не может использоваться для перевозки крупногабаритного багажа. Некоторые примеры Наклонная являются:

  • TATA INDICA
  • HYUNDAI i10
  • MARUTI ALTO
  • MARUTI СВИФТ
  • FORD FIGO

SEDAN / SALOON

Седан также является одним из самых распространенных автомобилей на рынке Индии .Слово Sedan происходит от американского английского, а слово Saloon — от британского английского. Этот тип автомобиля идеально подходит для семей, так как в нем достаточно места для всех типов требований. В нем предусмотрено отдельное пассажирское и грузовое пространство. У него 4 двери с гораздо большим багажником или багажником, который может перевозить тяжелый багаж. Седан представляет собой трехсекционное транспортное средство с двигателем, пассажиром и грузом. Седан чем-то похож на хэтчбек. Единственная разница, которая есть у хэтчбека и седана, заключается в дополнительном багажнике, который предоставляет седан.Тем не менее, седан намного класснее, стильнее и удобнее. Седан классифицируется по различным категориям:

  1. Notchback
  2. Fastback
  3. Компактный седан
  4. Subcompact Sedan

Примеры SEDAN:

  • HONDA CIDY
  • MARUTI SEZ 2-1
  • .
  • HONDA AMAZE
  • MERCEDES — BENZ S — CLASS

ВНЕШНИЙ АВТОМОБИЛЬ Грузовой автомобиль в основном подразделяется на две категории: Спортивный внедорожник.Это самый распространенный автомобиль на индийских дорогах. Он изготовлен таким образом, чтобы облегчить пассажиров и в то же время иметь черты внедорожника, такие как более высокий дорожный просвет, полный привод и другие внедорожные возможности. Внедорожники большие с большими колесами, и в них легко могут разместиться 7-8 членов большой семьи с достаточным пространством для ног. Большинство внедорожников, которые обеспечивают достаточно места, могут перевозить огромный багаж всех видов. Внедорожники стильные, а их производительность не имеет себе равных. Условно внедорожники предназначены для различных местностей, начиная от ровных шоссе и заканчивая неровными проселочными дорогами.Некоторые внедорожники производятся для обеспечения исключительных технологий и отличной производительности даже на неровных дорогах. Это идеальный автомобиль для длительных поездок по шоссе. Единственный недостаток, который у него есть, из-за больших габаритов создает проблемы на загруженных городских дорогах и даже при парковке. Внедорожники далее классифицируются на:

  1. Кроссовер-внедорожник (также известный как CUV)
  2. Купе-внедорожник
  3. Компактный внедорожник

Некоторые примеры внедорожников в Индии: — ХОНДА С-РВ — ТАТА САФАРИ — ТОЙОТА ФОРТУНЕР — SCORPIO

MUV

MUV расшифровывается как Multi Utility Vehicle (или Многоцелевой автомобиль/минивэн).Как следует из названия, этот тип автомобиля используется для многоцелевого использования. Он похож на внедорожник, но отличается своей структурой, дизайном и пространством. Кроме того, он может нести тяжелые грузы и имеет гибкий интерьер. Он предлагает очень большое пространство для пассажиров, а также огромное пространство для багажа. Одной из его лучших особенностей является большое пространство и удобные сиденья. Несмотря на его бесчисленные преимущества, он не подходит для небольших семей и городских водителей из-за его больших размеров и меньшей топливной экономичности.Лучшие MUVs доступны в Индии:

  • TATA SUMO
  • MAHINDRA Булеро
  • FORCE TRAX
  • TOYOTA INNOVA CRYSTA
  • MAHINDRA MARAZZO

COUPE

купе имеет крыши наклонные, которая дает ему возможность спортивной осанки и роскоши . У него две двери и мощный двигатель. Это двухместный автомобиль с меньшими задними сиденьями. Обычно его не предпочитают в Индии, поскольку он в основном предназначен для рынков предметов роскоши, а производители доступных автомобилей обычно не предлагают различные модели купе.Что ж, вы можете легко найти 4-дверное купе в Северной Америке и некоторых странах Европы. Некоторые примеры автомобилей-купе, доступных на индийских рынках:

  • AUDI TT
  • ROLLS ROYCE PHANTOM
  • BENTLEY CONTINENTAL

MICROCAR

Автопроизводители приходят к идее доступного и легко управляемого автомобиля. страны. Micro Car — это карманный четырехколесный автомобиль, который также удобен. Многие производители дорогих автомобилей также предлагают микроавтомобили с мощным двигателем и сверхкомпактными размерами.Но эти производители предлагают его по очень высоким ценам. Пример микроавтомобиля, доступного в Индии:

КАБРИОЛЕТ / СПАЙДЕР / КАБРИОЛЕТ

Этот тип автомобиля также известен как «АВТОМОБИЛЬ С ОТКРЫТЫМ ВЕРХОМ» и имеет мягкую и жесткую крышу. Кабриолеты также называют Spyder, Cabriolet или Roadster. Одной из самых удивительных особенностей автомобиля с откидным верхом является его убирающаяся крыша. Автомобиль с откидным верхом в основном доступен в роскошном сегменте. В нашей стране тропический климат, и по этой причине в Индии доступно несколько моделей, и люди, как правило, не предпочитают их покупать.Как правило, этот тип автомобиля предпочитают в районах с минимальным загрязнением воздуха. Кабриолеты не подходили для индийских дорог. Любители индийских автомобилей предпочитают покупать кабриолеты именно из-за их стильного внешнего вида и характеристик. Некоторые примеры автомобилей с откидным верхом, доступных в Индии:

  • PORSCHE BOXSTER
  • BMW Z4
  • ROLLS ROYCE DAWN
  • AUDI A3

HYBRID

спектакль.Гибридный автомобиль представляет собой комбинацию бензинового или дизельного двигателя как минимум с одним электродвигателем. Много раз работает электродвигатель, иногда это бензиновый или дизельный двигатель, или часто они оба работают в дуэте, что в конечном итоге приводит к снижению расхода топлива. По этим причинам этот тип автомобиля стоит довольно дорого. Есть также мягкие гибридные модели автомобилей, которые снижают расход топлива, но они не такие дорогие, как чистые. Примеры некоторых моделей гибридных автомобилей:

  • MG HECTOR
  • TOYOTA GLANZA
  • TOYOTA CAMRY

ПИК-АП

Пикапы традиционно являются коммерческими автомобилями.В настоящее время они трансформируются в личные транспортные средства. Пикапы имеют груз для перевозки и перевозки грузов. Внутри также есть место для пассажиров. Он имеет характеристики, аналогичные внедорожникам, такие как полный привод, а также его внедорожные возможности. Вот несколько примеров грузовых автомобилей Pic Up в Индии:

  • Isuzu D — Max V — Cross
  • Tata Xenon
  • Mahindra Imperio
  • Mahindra Bolero Camper

Электрические автомобили

Электрические автомобили. не содержал бензиновый и дизельный двигатель.Это один из шагов, предпринятых автомобильной промышленностью, чтобы уменьшить нашу зависимость от бензина и дизельного топлива и сделать автомобиль более экологичным. Электромобили также способствовали уменьшению углеродного следа. Это отличный шаг к электрификации автомобилей в разных странах. Теперь, более 3 машины подпадают под эту категорию, то они таковы:

(I) ELECTRIC внедорожники:

  • TATA NEXON EV
  • MG ZS EV
  • HYUNDAI KONA
  • MAHINDRA eKUV100

(II) ELECTRIC СЕДАН АВТОМОБИЛИ:

  • Mahindra E — Verito
  • Tata Tigor EV

(III) Электрический хэтчбек:

  • Mahindra E2O плюс
  • Mahindra Ekuv100

CAR Body Body Design — CAR -дизайнер -дизайнер -карта — CAR -дизайн -дизайнер -карт — CAR -дизайнер -дизайнер -карта — CAR -дизайн -дизайнер — CAR -дизайн -дизайнер — CAR.

Lexus объявляет финалистов премии Lexus Design Award 2022

Сегодня компания Lexus объявила шесть финалистов премии Lexus Design Award 2022, выбранных из 1726 участников из 57 стран/регионов жюри дизайнеров.

Превью эскиза спортивного автомобиля Lotus EV

Lotus и производитель аккумуляторных батарей Britishvolt подписали меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в области исследований и разработки передовых новых технологий электромобилей для будущих электрических спортивных автомобилей.

Ferrari Daytona SP3 получает награду «Самый красивый суперкар 2022 года»

Ferrari Daytona SP3 был удостоен Гран-при: Самый красивый суперкар 2022 года на 37-м Международном автомобильном фестивале в Париже.

Gordon Murray Automotive представляет суперкар T.33

Gordon Murray Automotive представила совершенно новый T.33, двухместный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, основанный на сверхлегкой конструкции из углерода и алюминия и оснащенный двигателем V12, разработанным совместно с Cosworth.

Škoda Enyaq Coupe iV: предварительный эскиз дизайна

Компания Škoda опубликовала рендер дизайна четырехдверного купе полностью электрического Enyaq iV, который должен быть представлен в конце этого месяца.

Waymo и Zeekr разработают полностью электрический автономный автомобиль

Электрический бренд Geely Zeekr будет сотрудничать с Waymo, принадлежащей Alphabet, материнской компании Google, в разработке нового полностью электрического автомобиля для развертывания в парке автономных такси Waymo One в США.

Cadillac InnerSpace Concept

На выставке CES 2022 Cadillac представил InnerSpace Concept, двухместный футуристический автономный автомобиль, который дополняет линейку Halo Concept компании.

Концепт багги Citroën My Ami

My Ami Buggy Concept — это специальная версия Citroën Ami Electric, предназначенная для отдыха и вдохновленная миром строительства, промышленного дизайна и моды.

AIR4 Concept — летающий Renault 4

Чтобы завершить празднование 60-летия культового Renault 4, автопроизводитель объединился с центром моушн-дизайна TheArsenale, чтобы создать футуристический шоу-кар — летающую интерпретацию 4L.

Концепт Audi S1 ​​Hoonitron

S1 e-tron quattro Hoonitron — это уникальная концепция, разработанная Audi для Кена Блока и вдохновленная культовым раллийным автомобилем Audi Sport quattro S1 Grop B 1980-х годов.

Toyota и Lexus представили 15 новых электрических концепций и моделей

14 декабря 2021 года на брифинге для СМИ в Японии Toyota представила свое видение будущего мобильности и представила 15 новых автомобилей брендов Toyota и Lexus.

Флагман Genesis G90

Следуя изображениям внешнего дизайна, Genesis полностью раскрыл дизайн флагмана G90, который представляет собой новую интерпретацию философии дизайна бренда «Спортивная элегантность».

Рестомод Jaguar XJ-C от Carlex Design

Польская компания Carlex Design показала первые изображения проекта Rstomod, основанного на Jaguar XJ-C конца 1970-х годов.

Концепт Porsche Vision Gran Turismo

Porsche и Polyphony Digital представили новый концепт виртуального гоночного автомобиля для запуска игры Gran Turismo 7 для PS4/PS5, запланированного на 4 марта 2022 года.

Концепция юбилея Линкольна от Art Center College of Design

Anniversary Concept — это футуристический четырехместный автомобиль, разработанный студентами Art Center College of Design. Цель состояла в том, чтобы позволить пассажирам соединить настоящее и прошлое благодаря передовым цифровым технологиям, отвечающим задачам.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.