Виды машин по кузову: виды и названия легковых, а также фото и примеры

Содержание

Самые популярные типы кузовов в зависимости от региона в мире

Автопроизводители бьют тревогу – национальные предпочтения автомобилистов стремительно меняются. Для многих компаний эта тенденция несет серьезные убытки. Пока весь мир пересаживается на малолитражки, все больше и больше россиян предпочитают ездить на внедорожниках.

На днях гендиректор компании Ford Motor Алан Маллоли официально заявил: американцы разлюбили большие внедорожники и пикапы, пишет Bloomberg. «Мы еще никогда не видели такого быстрого падения. Это очень существенное изменение в выборе покупателей», — сказал Маллоли в Детройте. Основной причиной падения спроса на большие пикапы глава Ford считает растущие цены на бензин в США.

Из-за проблем с топливом крупные автоконцерны даже организовали серию кампаний – тем, кто берет себе большие машины, выдают годовые талоны на бензин.

Впрочем, многих американцев от крупных машин отпугивают еще и штрафы, которые в самое ближайшее время вступают в силу для неэкологичного транспорта. Как следствие, продажи в этих традиционно самых популярных в Штатах автомобильных сегментах сокращаются настолько стремительно, что эксперты уже поговаривают о поголовном переходе Америки на малолитражки.

Маркетологи давно обратили внимание: модель, которая в одном регионе стала бестселлером, в другой стране может не попасть даже в двадцатку самых продаваемых машин. Ведь у покупателей разных континентов разные потребности, и выбор автомобиля связан с целым рядом аспектов. Например, принципиальными могут оказаться ширина улиц, качество дорог и цена на топливо, а также среднее число машин на семью и, конечно, менталитет. Все эти факторы в комплексе образуют национальные портреты автомобилей-любимчиков. «Газета.Ru» изучила статистику продаж в разных странах, чтобы найти самые популярные типы кузова в разных регионах.

Если для США страсть к компактам в новинку, в Старом Свете большинство бестселлеров давно относятся к этому сегменту (данные JATO Dynamics).

«Малыши» типа Peugeot 207, Volkswagen Golf или Renault Clio — самые продаваемые модели в Европе, идеально приспособлены для узеньких переулочков — они маневренные и легко паркуются в условиях дефицита места. Впрочем, и тут не обошлось без изменений. Если раньше малолитражки были в основном хетчбэками, теперь в моду уверено входят универсалы, заметили журналисты британского издания «What Car?»

Причем европейские компакты из поколения в поколение стабильно набирают в габаритах.

А вот в Японии ситуация строго противоположная – здесь наиболее продаваемый сегмент машин – супермини, которые с каждым годом становятся все миниатюрнее. Но одновременно эти машинки становятся все технологичнее и комфортней. Примечательно, что здесь бегают по дорогам в основном автомобили, сделанные специально для местного рынка. Среди наиболее продаваемых моделей доминируют Toyota. Кроме того, пользуются спросом маленькие Nissan, Mazda, Suzuki. Впрочем, популярность местного автопрома не только результат индивидуального подхода этих производителей, но и часть госполитики: «иностранцев» в Японии облагают очень высокими налогами.

Компакты постепенно набирают популярность даже в России. «Малыши» последние пару лет уверенно отвоевывают себе по несколько процентов у среднеразмерных седанов, замечают специалисты НАПИ. Среди самых продаваемых малолитражек Daewoo Matiz и Hyundai Getz (данные Ассоциации европейского бизнеса). Доля продаж машин класса А и В — 14% от всех продаваемых новых иномарок.

Впрочем, эксперты считают, что спрос на них стимулирует общее удорожание на рынке (оно составило около 12% за прошлый год), а не инициативы столичной мэрии, которая обещает выдавать карточки на бензин владельцам и сделать для них дешевле парковку.

Отечественные автолюбители с большим энтузиазмом покупают внедорожники (их доля от рынка 13%). Вот уже больше года этот автомобильный класс набирает продажи самыми быстрыми темпами. Именно на внедорожники делают ставки многие производители, которые готовятся запустить у нас свои сборочные заводы. В их числе General Motors, Nissan, Mitsubishi, Suzuki. Впрочем, не забывают производители и про консервативность россиян. Подавляющее большинство машин, которые продаются на отечественном рынке, — среднеразмерные седаны С-класса: Ford Focus, Renault Logan, Hyundai Accent.

Любовь к седанам роднит Россию с другими развивающимися рынками, такими как Китай и Бразилия.

Дело в том, что в большинстве стран с низким уровнем жизни машина помимо практических целей указывает еще и на статус ее владельца. Много лет седаны ассоциировались с представительским классом и с роскошью. Отсюда такая гипнотическая сила этих далеко не самых практичных в условиях России машин. По данным НАПИ, в 2007 году седаны составили 68% от всех продаж в стране.

Двухдверная машина название. Типы кузовов автомобилей

За последние два десятка лет конструкторы автопрома разработали немалое количество новых типов кузовов, к примеру, в 90-х годах их было в два раза меньше. Всё чаще мы встречаем кузова, которые объединяют в себе самые лучшие качества нескольких стандартных типов. Ведь именно тип кузова автомобиля очень часто определяет его .

В настоящее время эксперты насчитывают около 15 разновидностей автомобильных кузовов. Не каждый автолюбитель может похвастаться знанием их названий, не говоря уже о преимуществах или недостатках того или иного типа. А при — кто владеет информацией, тот сделает удачную покупку.

Что это такое, какие его функции и виды

Итак, для начала давайте разберёмся с назначением автомобильного кузова.

Кузов — это основная часть машины, так сказать, определённая форма, позволяющая перемещать в ней людей, грузы и т. д. Именно форма этой неотъемлемой части автомашины определяет её функциональность, количество пассажиров, которых можно усадить в салон и т. д.

Основное преимущество универсала — большой объём багажника!

Задняя дверь этого типа кузова наклонена под небольшим углом вместе со стеклом. Хэтчбеки самые популярные среди европейцев. Сегодня можно встретить автомашину любого класса с таким типом кузова. Он более компактный, нежели седан, и не такой громоздкий, как универсал.

Дополнительное место для груза можно получить, сняв полку, которая закрывает багажник, и сложив задние кресла.

На самом деле, хэтчбек — это великолепный вариант машины, которая может перевозить грузы и при этом выглядеть достаточно представительно. Он небольшой и функциональный, а что ещё требуется от хорошего авто.

К этому типу относят автомашины, у которых крышка багажника оснащена небольшим выступом и открывается с . Это позволяет кузову быть схожим с седаном, что увеличивает продажи модели.

Этот кузов оснащён пятью или шестью большими дверями, одна или две из которых относятся к задним. В автомашине расположено два или три ряда кресел. По сути, это универсал, который отличается наличием полного привода, большими габаритными размерами, высоким клиренсом. На вы спокойно можете .

Этот тип закрытого кузова легкового автомобиля отличается от внедорожника высотой дорожного просвета и компактностью. всё больше пользуются популярностью у городских граждан, так как позволяют передвигаться по нашему некачественному дорожному покрытию с наименьшими потерями.

Однообъёмные

Классификация автомобилей по типу кузова также включает в себя однообъёмные кузова. К ним относятся минивэны, микровэны и компактвэны.

Минивэн

Характеризуется тремя рядами кресел и большими габаритными размерами. Очень часто они оснащены сдвигающимися боковыми дверями. Впервые их стали выпускать в 80-х годах. Они считаются весьма популярными среди европейских и американских семьянинов.

Увеличенная копия хэтчбека с . В нём нет третьего ряда пассажирских кресел. Автомашины с этим кузовом вскоре будут достаточно часто кататься по нашим дорогам.

Что-то среднее между и микровэном. Могут быть оснащены третьим рядом кресел. Компактвэн выглядит более аккуратно, чем минивэн. Его начали выпускать в середине 90-х годов.

Аббревиатура SUV

Очень часто можно встретить автомашины класса SUV. При создании этого класса подразумевалось, что его представителей будут рекомендовать любителям активного семейного отдыха. На сегодняшний день тип кузова характеризуется высоким клиренсом, вместительным багажником, поэтому отлично подходит для небольших поездок на природу.

Отметим, что эта машина не обязательно должна быть полноприводной.

Кузова грузовиков

Типы кузовов грузовых автомобилей могут относиться либо к закрытым, либо к открытым. К первому типу принадлежат:

  • тентовый фургон,
  • шторный полуприцеп,
  • фура,
  • контейнер,
  • рефрижератор,
  • изотермический фургон.

Между собой они отличаются материалом, из которого изготовлены, габаритными размерами и особыми свойствами (например, изотермическими).

К открытым кузовам относят:

  • бортовой кузов,
  • самосвал,
  • шаланду,
  • контейнеровоз,
  • низкорамник.

Помните , что от его типа кузова зависит вместительность, компактность, комфорт и многое другое. Перед выбором хорошенько подумайте и взвесьте все за и против!

Сегодня редкий автолюбитель сможет описать или, хотя бы, перечислить все существующие типы кузовов легковых автомобилей, так как автомобилестроители предлагают их более двух десятков. Но попробуем.

Стандартная классификация типов кузовов легковых автомобилей предлагает разделять их по назначению и по конструкции крыши. По назначению кузова легковых авто подразделяются на грузопассажирские и пассажирские, а по конструктивным особенностям крыши – на закрытые кузова, открытые и комбинированные.

Типы кузовов легковых автомобилей закрытых

Закрытыми называются автомобили со стационарной крышей, и сегодня существует девять основных типов их кузовов: седан, купе, кузов хардтоп, фастбэк, хэтчбэк (или комби), универсал, лимузин, фургон и вагонный (или однообъемный). Рассмотрим, что они собой представляют.

Тип кузова легкового автомобиля седан

Седан – это трехобъемный тип кузова, пассажирский, имеющий две, четыре или шесть дверей и два или три ряда сидений. Трехобъемный означает, что в конструкции кузова седан объёмы пространства, занимаемые пассажирским салоном, багажником и отсеком для двигателя, изолированы друг от друга.

Тип кузова легкового автомобиля хэтчбэк (комби)

Хэтчбэк или комби – это двухобъемный грузопассажирский тип кузова легкового автомобиля (объемы пространств, занимаемых пассажирским салоном и багажником, совмещены). Кузов комби имеет две или четыре боковые двери, и одну заднюю грузовую. То есть общее количество дверей может равняться либо трем, либо пяти.

В салоне кузова хэтчбэк два ряда сидений, но второй ряд, а также расположенную за ним полку можно складывать или убирать совсем, и, тем самым, значительно увеличивать грузовой объём автомобиля.

Линия крыши хэтчбэка может либо плавно опускаться назад, либо сзади резко укорачиваться.

Кузов фастбэк

Фастбэк является пассажирским типом кузова. Он имеет две или четыре боковые двери и два ряда сидений. Задняя дверь в кузове типа фастбэк отсутствует.

Багажник кузова фастбэк изолирован от салона и занимает пространство от нижней кромки заднего стекла до пола. Снаружи он закрывается обычной крышкой. Крыша кузова фастбэк имеет плавную покатую форму.

Тип кузова легкового автомобиля купе

Тип кузова купе отличается от остальных наличием всего двух дверей и двух рядов кресел, причем второй ряд нередко называют «детским» из-за его стесненных посадочных условий. Багажник кузова купе обычно изолирован от салона, задней двери этот тип кузова не имеет.

Тип кузова хардтоп

Основное отличие кузова хардтоп – это отсутствие центральной боковой стойки. Хардтоп может иметь две боковые двери (и тогда это хардтоп-купе) или четыре (хардтоп-седан). Салон кузова хардтоп оснащен двумя рядами сидений.

Тип кузова легковых автомобилей универсал

Универсал – это грузопассажирский тип кузова. Может иметь две, четыре или даже шесть боковых дверей. Пространство багажника совмещено с салоном, в салоне размещено два или три ряда сидений, причем второй и третий ряд можно сложить или демонтировать, увеличивая тем самым объём места для багажа.

Тип кузова лимузин

Лимузин – это исключительно пассажирский кузов с четырьмя или даже шестью боковыми дверями. Внутри салона лимузина два или три ряда сидений и обязательная стеклянная перегородка между пассажирским салоном и сиденьем водителя. Характерное отличие кузова лимузин от остальных типов – его удлиненность и наличие боковых стекол третьего ряда

Кузов фургон

Фургон – это грузопассажирский кузов, исключительно двухобъемный, с одним либ двумя рядами сидений. Второй ряд обычно отличается стесненностью места для посадки.

Тип кузова легковых автомобилей вагонный или однообъемный

Вагонный кузов – это грузопассажирский тип кузова. Может иметь одну, две или три пары боковых дверей и два или три ряда сидений. Задняя часть вагонного кузова выполнена также как и у универсала, но вмещает больше сидений и предоставляет больше возможностей для их трансформации.

Тип кузова автомобиля – понятие, встречающееся во всех описаниях легковых транспортных средств. Именно от него зависит ряд особенностей эксплуатации авто, а также утилитарность автомобиля, его грузовместимость и ряд иных параметров.

В этом материале мы попытаемся досконально разобраться, какие типы кузова легковых автомобилей существуют и чем они отличаются друг от друга.

Что такое тип кузова машины?

Тип кузова автомобиля представляет собой определение, характеризующее соотношение внутреннего объема кузова к его грузовместимости и техническим особенностям багажного и капотного отделений, а также компоновку пассажирского салона.

Проще говоря, от типа кузова зависит вместимость внутри, а также размер и конфигурация багажного отделения.

Видео обзор различных видов кузовов легковых автомобилей:

Наличие большого количества видов связано с тем, что конструктивно в автомобиле крайне сложно совместить грузовместимость и особенности дизайна, что вынуждает разработчиков создавать различные вариации, призванные удовлетворить людей с разными требованиями к транспортному средству – от тех, кто регулярно транспортирует большое число грузов до граждан, которым грузовместимость практически не важна, но имеет значение дизайн и ходовые характеристики авто.

Классификация легковых автомобилей по типу кузова

Сегодня имеется большое количество различных типов кузовов автомобилей. При этом автопроизводители не останавливаются на достигнутом, стараясь привлечь внимание к своим новинкам громкими заявлениями о «создании» нового типа кузова.

К такого рода экспериментам можно отнести недавно появившуюся категорию «четырехдверных купе», «внедорожные купе» и прочие.

Однако в нашем обзоре мы постараемся рассмотреть традиционные варианты, поскольку все вышеозначенные версии являются вариациями на их основе. Итак…

Седан (SEDAN)

Седан или, как его еще называют, автомобиль в трехобъемном кузове – самая хорошо известная в нашей стране версия. По статистике, в России данный тип кузова самый популярный, что связано, вероятно, с многолетней привычкой наших соотечественников к подобным автомобилям. Связана она с тем, что большинство советских автомобилей были именно седанами и этот типоразмер хорошо знаком нашему потребителю.

Условно седан представляет собой автомобиль, в котором моторный отсек, пассажирское отделение и багажник отделены друг от друга и имеют отдельный доступ. Такую компоновку имел всем известный ВАЗ-2101 и ряд последующих отечественных авто.

Сегодня этот тип кузова остается весьма популярным, хотя и подвергся определенной доработке – багажное отделение седанов уже нельзя назвать полностью независимым. От пассажирского салона на большей части моделей оно отделено спинкой заднего сиденья, которое, при необходимости, откидывается, позволяя увеличить вместительность.

Также на всех современных моделях в спинке имеется лючок в районе центрального подлокотника, который позволяет перевозить в багажном отделении грузы большой длины (например, лыжи или сноуборд).

Купе (COUPE)

Классическое купе – тип кузова, появившийся еще в начале ХХ века. Как правило, он «прижился» в сегменте спортивных автомобилей и представлял собой классический «трехобъемник» с парой дверей, имеющих увеличенные размеры, что упрощало посадку пассажиров на заднее сиденье. К слову, последнее нередко отсутствовало, что было характерно для спорткаров.

Впрочем, существовал и особый класс купе класса «премиум», которые создавались на базе представительских седанов и предназначались для обеспеченных граждан, желающих самостоятельно управлять своим автомобилем.

В нынешнее время кузов «купе» подвергся серьезной трансформации, и главной из них стал отказ от независимого «багажника».

Подобных моделей остается довольно мало, а большинство современных «псевдоспортивных» авто являются, по сути, трехдверными хэтчбеками с заниженным контуром крыши в задней части.

Хэтчбек (HATCHBACK)

Тип кузова под названием «хэтчбек» — самый популярный в Европе ввиду своей утилитарности при общей компактности самого автомобиля.

Фактически, он представляет собой двухобъемный кузов, где часть пассажирского отделения «отдана на откуп» багажнику. При этом конструкция пятой двери (именно так именуют дверь багажного отделения» сделана пологой, что позволяет придать динамичность силуэту такого авто.

Преимуществом хэтчбека выступает не столько вместительность, сколько широкие возможности по трансформации грузового отделения и салона, а также удобство перевозки длинномерных грузов. При этом подобная компоновка позволяет уменьшить размеры авто при сохранении вместимости, что является важным преимуществом для городских машин.

Лифтбек (LIFTBACK)

Нередки случаи, когда производителя предусматривают двойное открытие – может выполняться открывание крышки багажника или двери целиком, что еще больше приближает автомобиль к седанам.

Преимуществом лифтбека является еще большая, нежели чем у хэтчбека, вместительность при сохранении традиционных пропорций седана. Многие компании используют подобную компоновку для автомобилей бизнес-класса, для которых традиционность форм является важным элементом престижа.

Универсал (WAGON)

Тип кузова универсал, уже исходя из названия, говорит о максимальной функциональности. По принципу построения он схож с хетчбеком с той лишь разницей, что багажное отделение гораздо вместительнее благодаря вертикальному расположению пятой двери и сохранения высокой линии крыши на протяжении всего кузова.

Сегодня автомобили типа универсал чаще ассоциируются с утилитарными авто, однако в середине ХХ века определенную популярность обрели кузова конфигурации shootingbrake, которые представляли собой своеобразное купе с универсальным кузовом, фактически, трехдверный авто, сочетающий динамичность классическ5ого купе с преимуществами универсальной компоновки.

Сегодня подобный тип кузова пытается возродить компания Mercedes Benz в некоторых моделях с указанной приставкой в названии. Впрочем, от классических моделей такие универсалы отличаются наличием пятидверной компоновки и, по сути, представляют собой все же традиционный универсал со спортивным силуэтом.

Минивэн(MINIVAN)

Минивэн или, как его иногда именуют, однообъемник, представляет собой тип кузова, в котором моторный отсек, пассажирское отделение и багажник скомпонованы в одной пропорции. Точнее, двигательный блок все же вынесен в переднюю часть, однако длина капота автомобиля невелика.

Следует отметить, что очень популярны у наших соотечественников, которые предпочитают активные виды отдыха — путешествия, рыбалку и охоту.

Такой кузов значительно выше, нежели чем у универсала, что позволяет использовать широкие возможности трансформации салона. В частности, такие автомобили очень часто имеют семиместную компоновку, что достигается без увеличения общих габаритов, посредством организации вертикальной посадки седоков.

Фактически, этот класс автомобилей представляет собой нечто среднее между универсалом и микроавтобусом, сочетая удобство обоих типов кузова.

Пикап (PICK-UP)

Родиной пикапов традиционно именуют Соединенные Штаты Америки, где подобные автомобили весьма популярны.

Фактически, пикап представляет собой внедорожник с отдельным грузовым отделением, своеобразный мини-грузовик для перевозки груза, не требовательного к температурным перепадам.

По сути, эта машина являлась самой популярной в фермерской среде благодаря вместительности, грузоподъемности и возможности легко очистить багажное отделение с помощью подручных средств.

Сегодня пикапы несколько отошли от функционального имиджа и часто предлагаются в качестве машин для активного отдыха, пользуясь успехом среди последних ввиду не только вместительности, но и «внедорожной» проходимости, а также «неубиваемой» рессорной подвески.

Уровень комфорта пикапов также вышел на новый уровень и практически не уступает таковому для внедорожников.

Внедорожник (OFF-ROAD VEHICLE)

Внедорожник, фактически, представляет собой автомобиль с универсальным кузовом, располагающий полноприводной трансмиссией и рамной конструкцией. Позволяет преодолевать сложные дорожные условия и имеет большой дорожный просвет.

В последние годы рынок внедорожников разделился на классические рамные модели и кроссоверы – универсальные легковые машины с увеличенным дорожным просветом и несущим кузовом.

Часто такие авто в базовой версии не имеют полного привода, не обладают серьезным арсеналом внедорожных возможностей, но универсальны и вместительны.

Фактически, сегодня традиционные минивэны, которые при смене поколений фактически превратились в кроссоверы и получили сходную компоновку.

Кабриолет (CABRIOLET), родстер (ROADSTER)

Кабриолет представляет собой автомобиль со съемным матерчатым или металлическим верхом, часто двухдверной компоновки. Ранее часто встречались четырехдверные модели, однако ввиду сложностей в организации жесткости открытого кузова распространения они не получили.

Наиболее распространенной версией кабриолета является родстер – спортивный открытый автомобиль, имеющий двухместный салон или посадочную формулу 2 + 2, то есть заднее кресло предусматривается в качестве дополнительного багажного отделения или посадки ребенка.

Как правило, в случае с родстерами производители наделяют такие модели спортивной управляемостью и позиционируют их в качестве альтернативы спорткупе. Подобные модели имеются в гамме практически всех производителей спорткаров на рынке.

Лимузин (LIMOUSINE)

По сути, тип кузова «лимузин» не является самостоятельным, а выступает в качестве вариации классического седана (а нередко и внедорожника).

Лимузины часто производятся сторонними тюнинговыми компаниями посредством внедрения вставки в центральную часть автомобиля, которая увеличивает длину салона в необходимом диапазоне (от 30 см до нескольких метров).

Целью доработки является увеличение вместимости задней части салона для размещения богатого интерьера, дополнительных технических средств и обеспечения большего жизненного пространства.

Как правило, лимузины применяются для перевозки высокопоставленных лиц, часто оснащаются дополнительным бронированием.

Единственным автопроизводителем, конвейерно производящим лимузины, выступает компания Mercedes Benz со своей моделью Pullman. Кроме того, нередко фирмы, создающие седаны представительского класса, выпускают их в двух вариантах колесной базы – стандартной и увеличенной.

Также распространен рынок создания прокатных лимузинов. По внутренней компоновке они существенно отличаются от представительских и, по сути, являются вместительными аттракционами на колесах с мини-баром, аудиосистемой и комфортабельными диванами внутри.

Фургон (FURGON)

Фургон еще в конце ХХ века представлял собой отдельный класс автомобилей, в котором наблюдалось разделение кабины (как правило, двухместной) и закрытого грузового отделения с отдельной дверью без окон.

Подобные автомобили предлагались в качестве удобного развозного городского транспорта, и пользовались большой популярностью.

Сегодня производители отошли от подобного подхода и, чаще всего, предлагают в качестве фургона стандартный универсал или минивэн с удаленным задним рядом кресел, большой грузовой площадкой и отсутствующими стеклами (хорошим примером такого подхода служит соответствующая модификация Лады Ларгус).

Такая компоновка позволила получать доступ к грузу не только через заднюю погрузочную дверь, но и посредством штатных боковых дверей автомобиля. От пассажирского салона грузовое отделение фургона чаще всего отделяется металлической перегородкой.

Кузов автомобиля — это самый основной и в то же время самый дорогостоящий его элемент. В зависимости от конструкции, все автомобили делятся на два вида: с и с несущим кузовом. В первом типе кузов является несущей системой, а во втором — отдельным элементом автомобиля.

Практически все современные легковые автомобили имеют несущий кузов.

В составе кузова легковой автомобиль имеет моторный отсек, пассажирский салон и багажник. К самой конструкции либо в к подрамнику крепятся ходовая часть, трансмиссия, дополнительное оборудование, электроника и двигатель машины. Чаще всего в качестве материала для кузова автомобиля выступает металл, алюминий, реже – особые виды полимерных материалов.

В случае рамной конструкции автомобиля в качестве главного несущего элемента выступает рама. На раме устанавливаются все основные элементы: кузов автомобиля, ходовая часть и двигатель. У современных легковых автомобилей кузов всегда является несущим элементом, а в случае с грузовыми автомобиля, автобусами и внедорожниками главным несущим элементом является рама.

Классификация кузовов

В настоящее время есть общепринятая классификация кузовов всех автомобилей по их характеристикам:

  • нагруженность;
  • основное предназначение;
  • конструкция;
  • компоновка.

По степени нагруженности выделяют три вида кузовов:

  • несущий – может принимать всю нагрузку на себя;
  • полунесущий – в данном случае большая часть нагрузки воспринимается рамой;
  • разгруженный – берет на себя нагрузку от веса пассажиров и перевозимого груза.

Типология кузовов по предназначению и компоновке

Компоновка разделяет кузов на следующие типы:

  • однообъемные – груз, пассажиры и мотор находятся в одном объеме;
  • двухобъемные – двигатель находится в моторном отсеке, пассажиры с грузом размещаются в салоне;
  • трехобъемные – двигатель расположен в моторном отсеке, груз в багажнике, а пассажиры в салоне.

Давайте теперь более подробно рассмотрим классификацию трехобъемных кузовов по компоновке. Главная особенность трехобъемного кузова – последовательное расположение моторного отсека, багажника и салона. Эта категория, в свою очередь, подразделяется на седан, купе, кроссовер, кабриолет и другие типы кузовов.

Седан

В линейке моделей каждого автопроизводителя легковых машин есть седаны. Эти типы кузовов, имея классическую компоновку, все еще остается наиболее популярными среди покупателей. И это несмотря на то что они не самые функциональные. Такие машины имеют четыре двери, жесткую крышу и два ряда кресел. Багажник и моторный отсек отделены от основного салона. Седан, как и внедорожник или кроссовер, может иметь полный привод.

Купе

Изящные формы и зачастую спортивный внешний облик делают эти автомобили очень привлекательными. Но тесный салон, который может быть оснащен лишь одним рядом кресел, и две двери вместо четырех делают их очень непрактичными. Как правило, этот тип кузова оснащается мощными моторами и имеет низкую подвеску.

Кабриолет

Кабриолет очень похож на купе по всем характеристикам. Чаще всего такой тип кузова имеет мягкую крышу. У кабриолета может либо два ряда сидений, либо четыре, но дверей всегда две. Как и в купе, в кабриолете удобнее ездить вдвоем – пассажирам на заднем ряду будет дискомфортно.

Родстер

Очень редкий тип машин в наших краях. У родстера мягкая крыша и один ряд сидений. Как правило, они имеют низкую жесткую подвеску, мощные двигатели и тесный салон. Такой тип автомобиля можно иметь в качестве хобби или второй (третьей) машины, но никак не в качестве основного легкового авто.

Лимузин

Лимузин имеет очень длинную базу, оснащен как минимум двумя рядами сидений и отличается повышенным уровнем комфорта. Водитель лимузина отделен перегородкой от пассажиров. Данный тип кузова может быть сделан на базе как обычного седана, так и внедорожника. Лимузин используют либо очень обеспеченные люди, либо их берут напрокат для какого-либо торжества. За рулем лимузина обычно профессиональный водитель.

Пикап

Пикап по своей форме похож на внедорожник, только вместо багажника у него открытый грузовой кузов, отделенный от салона жесткой перегородкой. Отличная проходимость вместе с возможностью транспортировки объемных грузов делают их поистине универсальными автомобилями. Такие машины пользуются большим спросом у жителей сельской местности.

Двухобъемные

У автомобиля с двухобъемным кузовом салон находится в одном объеме с багажником. Багажник чаще всего очень большой и выполнен в форме двери со стеклом. Самые распространенные двухобъемные авто – это лифтбек, универсал, внедорожник, хэтчбек и кроссовер.

Универсал

Универсал — самый универсальный и продаваемый тип авто в Европе. Универсал имеет чаще всего пять дверей. Путем трансформации салона и без того немалый объем багажника можно увеличить. Для этого достаточно всего лишь сложить задние сидения. Больше всего машин с компоновкой универсал производится в США. Главный плюс этих авто — большой багажник. Как и кроссовер, универсал может иметь полный привод и увеличенный клиренс. Такие машины иногда называют универсалами повышенной проходимости.

Хэтчбек

Сегодня такой тип автомобилей становится все более популярным. Этот тип кузова сочетает в себе большой объем багажника универсала и привлекательную внешность. Хэтчбек обычно компактнее седана и универсала, но при этом его объем багажника сравним с последним. Задняя дверь у такой машины имеет небольшой наклон. Как и у универсала, у хэтчбека можно сложить задний ряд сидений, дабы получить ровный пол вместе с серьезно возросшим объемом багажника. Хэтчбек – это прекрасный вариант авто на каждый день, он имеет компактный размер и в то же время функционален; может транспортировать грузы и выглядеть привлекательно.

Лифтбек

– нечто среднее между хэтчбеком и седаном. Обычно лифтбек по размеру как седан, но его крышка багажника вместе со стеклом поднимается как у хэтчбека. Такая особенность делает машину гораздо более функциональной, нежели седан.

Внедорожник

По своему внешнему виду внедорожник похож на универсал или кроссовер большого размера. Его главная особенность — это наличие полного привода и увеличенного дорожного просвета. Основное предназначение внедорожных автомобилей – езда по плохим дорогам и направлениям. Внедорожник обычно имеет раму, в то время как кроссовер рамой чаще всего не располагает.

Кроссовер

Кроссовер отличается от внедорожника меньшими размерами и большей универсальностью. Кроссовер представляет собой некий компромисс между высоким уровнем проходимости и комфортом при движении по обычным дорогам. Сегодня все чаще покупают городские жители, чтобы чувствовать себя уверенней на плохих дорогах.

Однообъемные

Однообъемный тип кузова автомобиля не очень распространен. Основным представителем однообъемного кузова является минивэн. Компактвэны и микровэны распространены еще в меньшей степени.

Минивэн

Такой тип легковых автомобилей предназначен для перевозки людей. Очень часто у них есть три ряда сидений и боковая сдвижная дверь. Данный тип машин характеризуется большими размерами. Также эти типы кузовов очень популярны у больших семей.

Компактвэны и микровэны

Эти виды легковых автомобилей отличаются от минивэнов компактными размерами и более презентабельным внешним видом. Как и кроссовер, микровэн и компактвэн могут иметь полный привод и увеличенный дорожный просвет.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога сайт . Сегодня мы с Вами обсудим такой параметр выбора автомобиля , как тип кузова . Действительно, тип кузова автомобиля – это один из важнейших параметров при выборе авто, поэтому давайте разберемся, что требуется знать, выбирая кузов легкового автомобиля . Выбирая тип легкового кузова , необходимо учитывать цели, для которых будет использоваться авто, в каких условиях он будет работать и какие задачи Вы будете ставить перед ним, в первую очередь. Так какие же бывают типы кузовов легковых автомобилей ?

Друзья! Все Вы, наверное, знаете, что оцинкованный кузов автомобиля более устойчив к коррозии (практически не ржавеет). Благодаря этому машину с оцинкованным кузовом в будущем легче дорого продать — машина медленнее теряет в цене. Большинство современных авто-производителей применяют оцинковку кузова, но технологии эти бывают разные и не всегда обеспечивают хорошую защиту. Рекомендую Вам, прежде чем покупать автомобиль , проверить оцинкован ли кузов у данной модели и какая используется технология оцинковки .

Типов кузовов легковых авто существует довольно много, но сейчас, разбираясь, какой кузов выбрать , мы перечислим только самые распространенные виды кузовов автомобилей .

Типы кузовов легковых автомобилей

Итак, для того, чтобы выбрать тип кузова автомобиля , давайте рассмотрим каждый вид кузова авто более подробно.

Тип кузова седан

Тип кузова седан – это самый популярный из всех вариантов автомобильного кузова. Седан имеет четыре двери и два полноценных ряда сидений. Задняя дверь отсутствует, вместо нее у седана крышка багажника.

Седан смотрится изящно и представительно . Всем своим видом он показывает, что данный авто создан для перевозки пассажиров, а не для транспортировки холодильника или кухонного гарнитура. В общем, седан действительно выглядит солидно , особенно это касается автомобилей представительского F-класса .

Основное назначение седанов – это работа в городе и на трассе , поэтому седаны , обычно, бывают довольно низкими и для бездорожья ну никак не приспособлены. Седаны заметно длиннее хэтчбеков , а это немного усложняет парковку.

Следующий простой пример позволит нам с Вами, дорогие друзья, разобраться, чем отличаются между собой хэтчбек, седан и универсал . В чем разница между хэтчбеком, седаном и универсалом, рассмотрим на примере популярнейшей модели легкового авто Opel Astra :

Чем отличаются седан , хэтбчек и универсал Вы также сможете понять на примере Chevrolet Cruze :

Автомобили компактного класса-A с кузовом седан не выпускают, ведь главное в этом классе – компактность. А вот в малом классе-B седанов делают довольно много.

Другое дело средний класс-C и большой D-класс , здесь седанов огромное количество. В бизнес-классе (класс-E ) есть модели, которые выпускают только в кузове седан , а представительский F-класс – это исключительно седаны .

Заднее стекло на седанах почти никогда не оборудуют дворником, потому что на седане оно остается чистым в любую погоду. Также, к преимуществам седана можно отнести и тот факт, что в зимнюю ветреную погоду, при открытии багажника, салон автомобиля остается герметичным, сохраняя комфорт внутри автомобиля. В случае наезда сзади, багажник седана принимает на себя энергию удара и это несколько повышает безопасность, но только по сравнению с хэтчбеком .

По объему багажника , седан значительно уступает универсалу , но выигрывает по этому показателю у хэтчбека . При перевозке колес, в багажнике хэтчбэка умещается 1-2 колеса, в то время, как в седан и универсал свободно входят все четыре. Для примера сравним багажники седана, хэтчбека и универсала одной и той же модели авто.

Так выглядит багажник седана Lada Granta с комплектом резины. Как видите, все четыре колеса поместились и еще есть свободное место.

А это багажник хэтчбека Lada Kalina . Здесь места на много меньше – помещаются только два колеса, а весь комплект удается размесить, только сложив задние сиденья, то есть не в багажнике, а в салоне.

И наконец, багажник универсала Lada Kalina , в котором без труда помещается весь комплект колес, а свободного места остается еще довольно много.

Седан точно подойдет , если Вам нужна машина солидная и респектабельная , использовать ее Вы планируете в городе и на трассе , а лазить в грязь и перевозить на ней крупногабаритные грузы не планируете.

Перечислим преимущества типа кузова седан:
  • Внешний вид солидный и представительный
  • Вместительный багажник
  • Заднее стекло не загрязняется
  • Безопасность выше, чем у хэтчбека
Недостатки седана:
  • Парковаться труднее, чем на хэтчбеке
  • Посредственная проходимость

Тип кузова купэ

Тип кузова купэ внешне похож на седан , но отличается от него тем, что имеет две двери, вместо четырех. Кроме того, классическое купэ оснащается лишь двумя сидениями , но современный вариант часто имеет второй ряд. Также, существует вариант салона под названием 2+2 , когда второй ряд сидений очень компактен и совершать длительные поездки на нем не очень удобно. Обе двери автомобильного кузова купэ – намного шире, чем у седана , поэтому посадка и высадка водителя и переднего пассажира более удобны.

С точки зрения удобства, тип кузова купе не очень оптимален, так как посадка на задний ряд в нем сильно затруднена. Купэ выбирают люди, которым машина нужна для передвижения в одиночку , максимум – вдвоем , поэтому далеко не все автопроизводители выпускают модели с типом кузова купэ .

С технической точки зрения, тип кузова купэ является более жестким на кручение, что повышает устойчивость автомобиля в поворотах. Теперь этот тип кузова маркетологи используют, чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля .

Купэ подойдет Вам, если Вы планируете ездить на машине в одиночку или вдвоем, а задних пассажиров подвозить лишь изредка. В общем, имейте ввиду, что для пассажиров второго ряда посадка и высадка из такого авто станут задачей требующей большой сноровки.

Итак, перечислим еще раз, плюсы и минусы типа кузова купэ .

Преимущества типа кузова купэ:
  • Широкие двери — удобная посадка для двоих
  • Повышенная жесткость кузова
  • Выглядит купе – очень стильно
Недостаток кузова купэ, фактически, один:
  • Неудобство посадки на второй ряд сидений

Главное преимущество типа кузова хэтчбек – это компактность . Хэтчбек короче седана или универсала , а потому маневрировать и парковаться на нем на много легче. Однако небольшая длина хэтчбека достигается за счет уменьшения багажного отделения, поэтому багажники в хэтчбеках обычно бывают не слишком объемными.

Основное предназначение хэтчбеков – быть компактными и маневренными , поэтому Вы не встретите тип кузова хэтчбек среди автомобилей премиум и бизнес-класса , которые ориентированы на комфорт. А вот машины компактного класса-A наоборот исполняются только в кузове хэтчбек . Благодаря меньшей длине, хэтчбеки обладают повышенной компактностью и маневренностью , вот почему их можно считать идеальным типом кузова для города .

Заднюю дверь хэтчбека можно рассматривать и как преимущество и как недостаток этого типа кузова . С одной стороны, большая задняя дверь сильно упрощает погрузку , позволяя без труда поместить в салон довольно крупные предметы. С другой – открытие задней двери, в холодную и ветреную погоду, может создавать некоторые неудобства пассажирам заднего ряда сидений. К тому же шумоизоляция полки над багажником хэтчбэка немного уступает глухой герметичной полке седана.

Хэтчбеки бывают пяти-дверными и трех-дверными. Ясно, что трехдверный хэтчбек менее удобен , ведь доступ ко второму ряду сидений в нем затруднен.

– станет для Вас идеальным вариантом, если Вы хотите получить компактный и маневренный автомобиль , на котором легче выжить в городских джунглях. По тем же соображениям тип кузова хэтчбек хорошо подходит начинающим водителям , а также представительницам прекрасной половины человечества.

Итак, к плюсам типа кузова хэтчбек можно отнести:
  • Компактность и маневренность
  • Возможность погрузки в салон крупных предметов
Явный недостаток у хэтчбека всего один:
  • Небольшой объем багажника

Тип кузова лифтбек

Тип кузова лифтбек сочетает в себе достоинства седана и хэтчбека . Внешне лифтбэк выглядит, как седан , но крышка багажника у него открывается вместе с задним стеклом, как у хэтчбека . Удобство погрузки у лифтбэка сравнимо с типом кузова хэтчбек, а багажник по объему сопоставим с седаном.

Отличить лифтбек от седана, при закрытом багажнике – непросто. Но есть один характерный признак: лифтбеки , как и хэтчбеки, оснащают дворником очистителя заднего стекла. Считать это плюсом или нет – судить Вам, уважаемые читатели.

Перечислим лучшие стороны типа кузова лифтбэк:
  • Солидная внешность седана
  • Объем багажника, как у седана
  • Удобство погрузки как у хэтчбека

Недостатки лифтбека я честно пытался отыскать, но сделать это мне не так и не удалось. Вот еще пример багажника лифтбека.

Этот тип кузова легкового авто – самый практичный. Универсалы , обычно, бывают такой же же длины, как седаны, но в дополнение к этому у них еще есть вертикальная задняя дверь, как у хэтчбека. Таким образом, объем багажного отделения универсала как минимум вдвое превышает объем багажника седана или хэтчбека той же марки и модели.

Для многих автолюбителей вместительный универсал является идеальным типом кузова, другие наоборот – относится к универсалу с улыбкой, за внушительный объем салона называя его «сараем».

Универсал подойдет каждому, кому важна практичность и, в первую очередь, вместительность автомобиля. Если Вы планируете иногда перевозить крупногабаритные грузы, вроде холодильника или стиральной машины, то универсал – это то, что Вам нужно. Смогут оценить удобство универсала любители путешествий и дальних поездок на автомобиле, ведь огромный багажник универсала позволяет без труда разместить в нем все «нужные вещи». Семьянин останется доволен своим универсалом , разместив в нем без труда детскую коляску и много других вещей.

Тип кузова минивэн

Тип кузова минивэн во многом схож с универсалом, а многие модели с типом кузова минивен спроектированы на основе универсалов и хэтчбэков . К примеру, популярный минивен Opel Zafira создан на базе не менее популярного универсала Opel Astra .

Для минивэна характерны все сильные стороны универсала , только выражены они еще более ярко. Вместительность у минивена еще больше, багажное отделение позволяет загрузить в него практически все, что душе угодно, а многие современные модели минивенов оснащаются еще и третьим рядом сидений .

Наличие двух дополнительных пассажирских мест может стать хорошим плюсом, если Вы любите путешествовать на машине большой семьей или в компании друзей.

Характерную для минивенов высокую посадку одни водители считают плюсом, другие наоборот недостатком, но факт остается фактом, высокая посадка более безопасна . При высокой посадке у водителя гораздо лучше обзор , да и в случае аварии водитель, который сидит выше – более защищен. Кроме того, минивэны безопаснее еще и потому, что они тяжелее обычных легковушек.

Крупные минивэны не очень удобны при маневрировании и парковке, поэтому не стоит выбирать такой авто, чтобы научиться ездить. Другим минусом минивена является высокий центр тяжести , то есть опрокинуть минивэн , в повороте на высокой скорости, несколько проще, чем универсал, седан или хэтчбек. Однако, если Вы не планируете, на своем минивэне , участвовать в гонках, то данным недостатком можно и пренебречь.

Вот еще несколько примеров автомобилей с типом кузова минивен .

Это компактвэн Nissan Note . По размеру он похож на обычные хэтчбеки C-класса , но по объему салона легко дает фору каждому из них.

Модель минивена Volkswagen Sharan можно отнести к средним по размеру. В таких автомобилях не редкость и третий ряд сидений.

А это Toyota Sienna – один из крупных минивенов , которые пользуются огромной популярностью на американском рынке. Третий ряд сидений здесь — обязательный атрибут.

И последнее. Так как минивены несколько тяжелее универсалов , то и расход топлива у них бывает повыше . Считать это серьезным недостатком или нет – решать Вам.

Назовем плюсы минивэна еще раз:
  • Очень большая вместимость
  • Третий ряд сидений (возможен)
  • Повышенная безопасность
Недостатки типа кузова минивен:
  • Центр тяжести выше, чем у обычной легковушки
  • Немного повышенный расход топлива
  • Довольно крупные габариты (касается больших минивэнов)

Тип кузова внедорожник (кроссовер, джип)

– это тот же хэтчбек или универсал, но гораздо более высокий и наделенный повышенной проходимостью. Именно проходимость является главным преимуществом внедорожника , по сравнению с другими типами кузова .

Для достижения этой проходимости, тип кузова внедорожник отличается от хэтчбека и универсала по двум обязательным параметрам. Во-первых, кузов внедорожника всегда выше, чем у хэтчбека или универсала и для него характерна высокая посадка водителя . А во-вторых, внедорожники всегда имеют большой дорожный просвет (18-22 см и более).

По размеру, внедорожники бывают очень разными. Условно их можно разделить на компактные , средние и полноразмерные . Разница между ними примерно такая-же, как между хэтчбеком и универсалом, то есть чем внедорожник длиннее, тем труднее им управлять, тем он тяжелее, а расход топлива больше.

Соответственно, чем больше внедорожник , тем выше его вместительность , которая является вторым преимуществом внедорожника перед другими типами кузова , и в этом внедорожник похож на минивен.

Самые большие внедорожники , подобно минивэнам, оснащаются третьим рядом сидений , а самые компактные – наоборот, имеют три двери, вместо пяти.

Внедорожники тяжелее, выше и длиннее обычных легковых седанов, универсалов и хэтчбеков, поэтому они выигрывают у них в плане безопасности . С другой стороны, у внедорожника центр тяжести находится выше , а потому они склонны к опрокидыванию . Если машина нужна Вам для спортивной езды, но с повышенной проходимостью, то лучше выбрать не внедорожник, а один из кроссоверов , которые все-таки лучше приспособлены к дорогам , чем к бездорожью.

И последнее: мало того, что из-за большого веса, внедорожники потребляют много топлива , так в добавок они обычно оснащаются полным приводом, что еще прибавляет им аппетита.

Перечислим преимущества типа кузова внедорожник:
  • Повышенная проходимость
  • Вместительность салона и багажника
  • Высокая безопасность
Недостатки внедорожника:
  • Повышенный расход топлива
  • Склонность к опрокидыванию в повороте

Внедорожник идеально подойдет, если Вам нужна машина высокая, проходимая, вместительная и безопасная, а вот если главное для Вас экономичность и маневренность, то лучше посмотреть что-нибудь другое.

Очень похож на внедорожник, но вместо багажного отделения, в задней части, у него самый настоящий кузов, как у грузовика. Пикап – это и есть небольшой грузовик, а перевозка грузов является его главным предназначением, поэтому большинство пикапов имеют в задней подвеске рессоры вместо пружин .

Рессоры позволяют этим крепышам перевозить очень приличный груз , но такая подвеска менее комфортна для пассажиров. Большинство современных пикапов имеют по два просторных ряда сидений, но есть и модели с одним рядом сидений. Пикапы – это один из типов кузова , которые компактными не бывают. Самый небольшой пикап , по размерам, сравним с крупным седаном, поэтому автомобиль с типом кузова пикап не стоит рассматривать, как первую машину .

Большинство пикапов оснащаются полным приводом и съезжать с дороги они не боятся. А вот для гонок пикапы не предназначены – высокий центр тяжести повышает опрокидываемость . И вообще, выбирая себе автомобиль с типом кузова пикап , лучше не забывать, что это хоть и небольшой , но все-таки грузовик .

Характерной особенностью пикапа является открытый кузов , который позволяет перевозить в нем самые различные предметы и сильно упрощает погрузку . С другой стороны, вещи, размещенные в таком багажнике, почти не защищены от хищения, и многие владельцы пикапов , чтобы решить эту проблему, укрывают кузов специальной крышкой — кунгом . В общем, считать открытый кузов плюсом или минусом пикапа – решать Вам.

Плюсы типа кузова пикап вполне очевидны:
  • Вместительный кузов
  • Большая грузоподъемность
  • Большие внедорожные способности
Недостатки типа кузова пикап:
  • Склонность к опрокидыванию
  • Высокий расход топлива
  • Крупные габариты

Автомобиль с типом кузова пикап может стать Вам отменным помощником в перевозке любых крупногабаритных грузов . Однако, ввиду своих внушительных размеров, пикап не рекомендуется в качестве первого автомобиля.

Обычно имеет только один ряд сидений, но есть модели и с двумя рядами, где число мест достигает семи! Сзади у фургона расположено грузовое отделение, в этом и состоит главное отличие фургона от минивена и микроавтобуса.

Преимущества типа кузова фургон вместимость и грузоподъемность , а недостатки у него такие же, как у всех крупных и высоких автомобилей – большие габариты , склонность к опрокидыванию и более высокий, чем у легких автомобилей, расход топлива .

В отличие от пикапа , грузовой отсек фургона надежно закрыт от непогоды и от посторонних. В принципе, это можно считать как преимуществом фургона , так и его недостатком. В остальном, фургоны полностью идентичны минивенам и микроавтобусам .

– это тот же фургон, но без грузового отсека, полностью оборудованный для комфортной перевозки пассажиров. От минивэна тип кузова микроавтобус отличается более высокими потолками и большим количеством мест (более 9 мест, включая место водителя). Человек среднего роста, в микроавтобусе может стоять в полный рост, а мест в микроавтобусе бывает от 9 до 16 и даже больше, а вообще, граница между микроавтобусами и полноценными автобусами весьма размыта.

Микроавтобус безопаснее низких легковушек, потому что он тяжелее, выше и длиннее. С другой стороны, у него высокий центр тяжести , а из-за этого микроавтобусы очень легко заваливаются на бок.

В отличие от минивэна, для управления микроавтобусом Вам понадобятся права категории D и это можно считать недостатком этого типа кузова. С другой стороны, надо понимать, что микроавтобус – это коммерческий вид транспорта , предназначенный для перевозки большого количества пассажиров.

Покупать микроавтобус только для личных нужд – бессмысленно. Поэтому, рекомендовать его покупку можно только в том случае, если Вы планируете серьезно заниматься пассажирскими перевозками .

Преимущества типа кузова микроавтобус:
  • Большое количество мест и высокая вместительность
  • Повышенная безопасность
Недосатки микроавтобуса:
  • Большие габариты
  • Большой расход топлива

Типы кузова кабриолет и родстер

Родстер и кабриолет – это экзотические для нашей северной страны, типы кузова, а похожи они тем, что и те, и другие обладают складывающейся крышей . При этом кабриолеты , как и купэ, имеют два ряда сидений (второй ряд может быть очень компактным).

А вот родстер – это машина с открытым верхом, исключительно для двоих , то есть второго ряда сидений там нет и в помине.

К плюсам родстера и кабриолета можно отнести возможность сложить крышу и прокатиться с ветерком. С другой стороны, в зимний период, эта особенность выступает, как главный недостаток этих типов кузова. Зимой на таком авто ездить не комфортно. Эти шикарные авто очень хороши в мягком климате средиземноморского типа, а вот в нашей северной стране насладиться поездкой с откинутым верхом можно всего несколько раз в году.

Тип кузова: выбираем кузов легкового автомобиля

Какую машину купить начинающему водителю?
Если опыта вождения нет, то не стоит сразу покупать большой автомобиль. Гораздо лучше для сначала выбрать хэтчбек , либо небольшой седан или универсал .

Какую машину купить девушке? Какую машину купить женщине?
Представительницам прекрасного пола подойдет не слишком большой по габаритам хэтчбек (класс-A , класс-B или C-класс ), а если средства позволяют, то пусть это будет кроссовер , как более безопасный и проходимый .

Какую машину купить парню?
Активным молодым людям подойдет стильный стремительный кроссовер , седан или хэтчбек , C-класса или класса-B .

Людям, стремящимся выглядеть солидно следует остановить свой выбор на довольно крупном седане или внедорожнике . Традиционно, считается, что мужчинам хорошо подходят большие и мощные авто , и чем выше классом – тем лучше. В идеале это должен быть средний или полноразмерный кроссовер , внедорожник или седан класса-C и выше.

Для большой семьи , лучше остановить выбор на универсале , минивене или кроссовере , причем, желательно покрупнее, и с третьим рядом сидений .

Если планируется перевозка крупных грузов , то надо выбирать между пикапом и фургоном , хотя, довольно крупные предметы можно, при желании возить и в салоне большого внедорожника /кроссовера .

Какую машину купить для путешествий?
Любителям путешествий на автомобиле и активного отдыха можно посоветовать самые вместительные типы кузова: минивэн , фургон , внедорожник или пикап .

Для активной езды лучшим вариантом станет легкий, но заряженный хэтбек , седан или кроссовер . А вот если для Вас наибольшее значение имеет безопасность , то лучше выбрать высокий и тяжелый авто, например, полноразмерный кроссовер /внедорожник или хотя-бы минивэн .

Дорогие друзья! Вот такая у меня получилась «мини»-инструкция по выбору типа кузова автомобиля . Искренне надеюсь, что прочитав все это, Вы поймете, какой Вам нужен автомобиль и сможете выбрать тот самый тип кузова авто , который подойдет Вам идеально ! Благодарю за внимание и желаю Вам удачного выбора автомобиля !

Виды кузовов легковых машин. Какие бывают типы кузова автомобиля? Типы кузовов: закрытые и открытые

Кузов современного легкового автомобиля является несущим элементом.

Примечание
Еще не на всех автомобилях именно кузов выполняет несущую функцию, бывает, что все основные элементы автомобиля крепятся к раме, но об этом позже.

Понятие «несущий» говорит само за себя. Грубо говоря, именно на кузов и его элементы навешивают все оборудование и агрегаты, и он их «несет» на себе. Все силы и нагрузки от дороги через колеса и подвеску передаются именно на кузов.

Виды кузовов

Кузова автомобилей по виду можно разделить на одно-, двух- и трехобъемные . Под объемом в данном случае понимают пространство/емкость для размещения чего-либо, отделенное перегородкой от другой части кузова.

Двухобъемные

Попросту говоря, в двухобъемном кузове есть отведенный объем (пространство) под двигатель (моторный отсек с полноценной крышкой капота). Он отделен поперечной перегородкой от второго объема – салона вместе с багажным отделением.

Трехобъемные

В трехобъемном кузове есть объем для двигателя, пассажиров с водителем и объем для багажного отделения.


Рисунок 2.2

Однообъемные

Интересная ситуация с однообъемным кузовом. Здесь нет как такового объема под моторный отсек. Двигатель фактически находится в салоне автомобиля под приборной панелью.

Это одно из основных разделений кузовов автомобилей по виду.


Рисунок 2.3

Типы кузовов

Итак, с количеством объемов автомобильных кузовов разобрались, теперь перейдем непосредственно к классификации по типам.

Тип кузова отчасти определяет функциональное назначение автомобиля: то ли он для получения удовольствия от вождения, то ли для перевозки большого количества людей, то ли для комфортного перемещения из точки А в точку Б и т. д. — форма и содержание кузова будут соответствовать его предназначению, даже в эпоху унификации, универсализации и всяческих стремлений маркетологов удовлетворить как можно большее число потенциальных клиентов, которые в своих предпочтениях весьма взыскательны.

Седан

Коротко: трехобъемный, четырехдверный, пятиместный

Начнем с одного из самых распространенных и популярных, по крайней мере, у нас в СНГ, типа кузова – седан. Это трехобъемный кузов с четырьмя дверьми (очень редко — с двумя) и, зачастую, с пятью полноценными сиденьями для среднестатистических взрослых.

Учитывая, что почти каждая автомобильная марка являет собой чуть ли не эталон преданности своему бренду, то название типа кузова внутри компании и для разных стран может отличаться от, так сказать, стандартизированного. Поэтому, например, в Германии седаны называют Limousine, а на туманном Альбионе — не иначе, как Saloon.

Коротко: трехобъемный, двух-/четырехдверный; двух-, четерырехместный или с компоновкой мест «2 + 2» (два полноценных и два детских).

Следом за седаном рассмотрим его более динамичную версию – купе, такую же трехобъемную, но с двумя дверьми. Вообще, в былые времена, чтобы называться «купе», автомобиль должен был иметь только два передних места (исключение – плюс еще два, но неполноценных места сзади), две двери и укороченную колесную базу. Но с предоставлением более широких полномочий все тем же маркетологам, имя «купе» начали приписывать для красивого словца полноценным «седанам», отличительной чертой которых стала ярко выраженная покатая, заваленная задняя стойка кузова. Ярчайшими представителями сего типажа стали Mercedes-Benz CLS, Audi A5 Sportback и VW CC.

Лимузин

Коротко: трехобъемный, четырехдверный, четырех-/восьмиместный.

Раз уж начали говорить о трехобъемниках, стоит вспомнить тип кузова лимузин (не путать с лимузином в Германии, там он называется Poolman-Limousine или просто Poolman). Это, опять же седан, но часто с удлиненной колесной базой, иногда с тремя рядами сидений и с жесткой перегородкой, отделяющей водителя от пассажиров. В большинстве случаев перегородка имеет подъемное стекло. Не хочется обойти вниманием сейчас уже редко встречающиеся, но довольно эффектные преобразования кузова седан.

Редкие вариации кузова седан

Например, фастбэк (есть отечественный представитель этого рода – ГАЗ М20 «Победа») – кузов фактически трехобъемный, но с настолько покатой задней частью, что в профиль создается впечатление отсутствия багажника как такового.

Есть также и хардтоп-седан , некогда популярный типаж в Соединенных Штатах Америки, — седан с отсутствующей центральной стойкой кузова и с иногда безрамочными дверьми. Такой типаж некогда был популярен в Соединенных Штатах Америки.

Универсал

Теперь перейдем к автомобилям двухобъемного семейства, очень широко представленного на рынке автомобильной техники. И первым следует упомянуть тип кузова универсал. Это пятиместный, пятидверный, реже трехдверный автомобиль с задней частью кузова вагонного типа и обычно почти вертикально установленной дверью багажного отделения. Название типа кузова говорит само за себя. Универсальность заключается в том, что, получая удовольствие от езды, можно перевезти довольно-таки большой объем поклажи. Большинство универсалов имеют функцию увеличения объема багажного отделения за счет складываемых задних сидений.

После своего появления универсал претерпевал различные метаморфозы: он то удлинялся, то становился выше, а то и вовсе расширялся по всем направлениям.

SUV (Универсал повышенной проходимости)

Коротко: двухобъемный, трех-/пятидверный, пяти-/семиместный.

Увеличив дорожный просвет, немного вытянув кузов по высоте, в отдельных случаях установив всевозможные пластиковые защитные накладки, из универсала получили тип кузова с незамысловатым названием — «универсал повышенной проходимости». Автомобили с таким типом кузова относятся к классу SUV (Sport Utility Vehicles, в простонародье — «паркетник»). По проходимости, в буквальном понимании этого слова, автомобиль не ушел далеко от своего прародителя, но по комфорту многим может дать фору.

Хэтчбек

Коротко: двухобъемный, трех-/пятидверный, пяти-/семиместный.

Хэтчбек является одним из самых популярных в Европе типов кузова. Это двухобъемный кузов, представляющий собой укороченную версию универсала. Дословно «хэтчбек» переводится как «за спиной». С таким же комфортом, как в универсале, перевезти 4–5 пассажиров и объемный груз уже не получится, но пару больших сумок влезет. Тем не менее, хэтчбеки, как и их удлиненный сородич, имеют функцию складывания задних сидений. Поэтому, если нет необходимости в одновременной транспортировке бригады строителей с рабочим инвентарем, то, сложив спинку второго ряда сидений, можно получить куб, а то и более, дополнительного пространства.

Минивэн, микровэн и компактвэн

Коротко: Одно-/двухобъемный, четырех-/пятидверный, четырех-/семиместный

Вспоминая о метаморфозах кузова универсал, плавно подошли к автомобилям, олицетворяющим практичность и семейственность. Среди всех типов кузовов лидер по количеству возможных вариантов трансформации салона – минивэн. Это, в основном, двухобъемный, очень редко однообъемный, кузов с пятью, шестью или семью посадочными местами, с четырьмя дверьми (одна задняя сдвижная) или с пятью дверьми (все двери распашные или две задние сдвижные). Прелесть любого минивэна в том, что задние сиденья можно сложить полностью или по отдельности, в отдельных случаях их можно отрегулировать, подстроив тем самым салон автомобиля под конкретные нужды.

Немного уменьшив в размерах, урезав функционал салона, но не в ущерб комфорту пассажиров, получили тип кузова микровэн, в остальном, это все тот же минивэн.

Компактвэн унаследовал от сородичей с общей частью «-вэн» лишь высоту потолка и приближающуюся к вертикальной посадку водителя и пассажиров, сохранив при этом на должном уровне комфорт, но только для максимум пяти человек. Багажное отделение, увы, пострадало от преобразований больше всего.

Кабриолет

Коротко: трехобъемный, двух-/четырехдверный, четырех-/пятиместный, со складной крышей

Слово о самых эффектных типах кузовов. Кабриолет — типичный «седан» четырех-, а то и двухдверный, со складывающейся крышей из какого-либо мягкого тканевого материала, с четырьмя полноценными местами для пассажиров, включая водителя (назвать отдельные версии пятиместными язык не поворачивается). Бывает и такое, что крыша металлическая, но таки складывающаяся, в таком случае кузов называют «купе-кабриолет». Эффектным тип кузова назван, как раз из-за его открытости. Однако весь восторг обладателя кабриолета может мгновенно улетучиться при отсутствии функции автоматизированного складывания верха (да-да, есть и такие в нашу эпоху), ибо дождь, слякоть, мокрый салон и отказывающаяся зафиксироваться на рамке ветрового стекла крыша, оставит неизгладимые впечатления.

Родстер

Коротко: трехобъемный, двухдверный, двухместный, со складной или снимающейся крышей

Двоюродным братом кабриолета является родстер. Последний бескомпромиссен — только две двери и два посадочных места. Почему двоюродный брат? Потому что сделан на базе купе, который плоть от плоти седана. На родстере также может быть как мягкий, так и жесткий верх. Одно объединяет, как родных, родстер и кабриолет — объем багажного отделения, безжалостно съедаемый приводными механизмами и самой крышей, если она сложена.

Please enable JavaScript to view the

Сейчас на производстве транспортных средств изготавливаются различные типы автомобильных кузовов. Этот параметр во многом определяет стоимость машины, а также целевую аудиторию ее покупателей, условия эксплуатации и физические возможности.

Типы кузова автомобилей

Потому с конструкторской точки зрения тип кузова — это один из важнейших нюансов при проектировании.

Различные типы кузовов дифференцируются в зависимости от компоновки, уровня нагруженности той или иной детали или же самой конструкции. Если говорить о кузове легкового автомобиля, то он, скорее всего, будет пассажирский или грузопассажирский с полукаркасной или, вообще, бескаркасной, компоновкой.

По компоновке дифференцируют такие виды автомобилей:

  • Однообъемные . Здесь и двигатель, и все люди, которые находятся внутри, а также перевозимый в автомобиле груз находятся внутри единой пространственной системы.
  • Двухобъемные . Силовые аппараты размещены обособленно (как правило — под капотом), а все пассажиры вместе с водителем и перевозимые в автомобиле грузы — вместе.
  • Трехобъемные . Этот тип кузова характеризуется отделением силовых аппаратов, а также багажного отсека — они находятся в разных пространственных системах, а все пассажиры — в собственной.

По принципу распределения нагрузки внутри транспортного средства все кузова классифицируются следующим образом:

  • Несущие. Берут на себя всю нагрузку сразу.
  • Полунесущие. Принимают лишь часть нагрузки, а все остальное берет на себя рама.
  • Разгруженные. Принимают только тот вес, который суммарно составляют все пассажиры и перевозимые грузы.

Сегодня каждый тип кузова легкового или грузового транспортного средства имеет свое уникальное имя. Однако далеко не все из них являются понятными во всем мире. Например, в определенных государствах некоторые типы автомобильных кузовов имеют собственные эндемические наименования. В нижеприведенном списке речь пойдет о наиболее популярных разновидностях кузова легкового или грузового транспортного средства.

Седан

Кузова данного типа — это система с трехобъемной компоновкой. Они все подразумевают наличие 4 дверей и 2 рядов сидений. При этом высота крыши не должна меняться вдоль всей ее длины.

Стоит отметить, что автомобили с кузовом типа седан на данный момент являются наиболее популярной моделью в мире. Потому они имеют множество подтипов и подвидов у различных автопроизводителей. Также седан имеет альтернативные названия в некоторых государствах. Например, на Британских островах он называется «салун», в Италии – «Берлина», а во Франции — просто «Берлин». Внимания заслуживает и тот факт, что у некоторых автомобилей с типом кузова седан имеется удлиненная база. Чаще всего это машины бизнес-категории. В их названии также можно встретить латинскую букву L. Это сокращение от слова Long.

Вид кузова автомобиля — седан

Такой кузов подразумевает наличие 2 или 4 сидений, расположенных в 1 или в пару рядов. При этом задние сиденья используются достаточно редко (этим аргументируются их крайне малые габариты).

Компоновка у таких машин 3-объемная, однако сзади крыша является довольно покатой, что делает данный тип кузова более спортивным по сравнению с вышеописанным седаном. В обиходе такие автомобили достаточно часто именуют «два плюс два» из-за редкого использования задних сидений. Также имеется особая разновидность данного кузова, которая называется хардопкупе. Её особенность заключается в том, что между передними и задними боковыми окнами полностью отсутствует стойка, а потому, когда они открываются, образуется одно большое автомобильное окно. Название типа «Купе» актуально во всех государствах мира за исключением итальяноговорящих — там используют наименование «Берлинетта».

/>Вид кузова автомобиля — купе

Лимузин

Изначально такой тип автомобильного кузова, как лимузин, представлял собой закрытую модель с трехобъемной компоновкой. Также классически лимузины имеют несколько рядов сидений (3, 4, 5 или более).

Одна из примечательных особенностей такой разновидности — это наличие прозрачной или непрозрачной перегородки, которая отделяет водителя от всего остального салона, где во время езды находятся пассажиры. Также стоит отметить, что лимузин может быть как самостоятельным типом автомобильного кузова, так и сильно удлиненной и измененной разновидностью таких популярных видов, как седан, внедорожник или же хэтчбек. В большинстве стран принято называть данную модель французским словом лимузин. Однако португальцы предпочитают свое собственное название — «Эспада».

/>Вид кузова автомобиля — лимузин

Хэтчбек

Основной особенностью кузова машины под названием хэтчбек является наличие 1 или же 2 пар дверей с одной дополнительной. Все хэтчбеки имеют двухобъемную компоновку и оснащаются одним рядом сидений или же паро (в первом случае дверей — 3, а во втором — 5).

Дополнительная дверь представляет собой видоизмененную крышку багажного отделения, которая, кстати, в некоторых случаях может быть изготовлена в изогнутой форме и напоминать крышку багажника самых обыкновенных седанов (в Соединенных Штатах Америки такие кузова носят имя «ночбек»). Сегодня автомобили типа хэтчбек являются наиболее популярными в Европе и представлены в категориях — «Эй», Би», «Си» и «Ди» стандартной европейской классификации. Оно и неудивительно, ведь хэтчбек является невероятно удобной моделью легкового автомобиля и отлично подойдет для семейных поездок. Это нечто среднее между такими типами кузовов машин, как универсал и седан — он более практичный, чем седан, и менее габаритный, чем универсал. Стоит также отметить, что конструкция кузова транспортных средств типа хэтчбек может быть легко переоборудована и превращена в свою грузопассажирскую разновидность – для этого нужно всего лишь убрать перегородку между багажником и задними сиденьями и уложить ее на пол легкового автомобиля.

Вид кузова автомобиля — хэтчбек

Универсал

Автомобили-универсалы в достаточной мере похожи на хэтчбеки, описанные в предыдущем пункте. Они также имеют двухобъемную компоновку, 2 ряда сидений, а количество их дверей равняется 3 или 5.

Однако есть несколько нюансов, благодаря которым их можно отличить от хэтчбеков. Например, соизмеримая с транспортными средствами типа седан длина, а также больший угол наклона окна задней двери. Тем не менее во многих случаях эти параметры у универсалов одной марки не отличаются от идентичных показателей хэтчбеков другого производителя. Так что в любом случае привилегия выбирать тип кузова той или иной модели остается за конструктором, который эту модель разработал. Стоит отметить, что универсал (как и хэтчбек) также может быть превращен в грузопассажирский автомобиль. Для этого требуется всего лишь сложить сиденья из заднего ряда.

Автомобили типа универсал имеют различные названия в зависимости от локации. К примеру, в Великобритании их называют «Истэйт Кар», во Франции — «Брик», в Португалии — «Каринха», В Италии — «Джиадинетта», в Германии — «Комби», а в Дании — «Стэйшнкар». Распространенная в Соединенных Штатах разновидность данной модели, в которой демонтированы задние кресла, и отсутствуют задние боковые окна, именуется «Седаном Диливэри». Среди автопроизводителей тоже достаточно модным является называть универсалы своими именами. Например, так называются универсалы следующих марок:

  • «Ауди» — «Авант»;
  • БМВ — «Туринг»;
  • «Опель» — «Караван»;
  • «Пежо» — «СВ»;
  • «Ровер» — «Турер»;
  • «Сиат» — «Варио»;
  • «Шкода» — «Комби»;
  • «Фольксваген» — «Вариант».

Кабриолет

Кабриолет (бэгтоп) представляет собой 3-объемную модель кузова со складывающейся крышей (твердой или же из ткани). При этом кабриолеты со съемной крышей носят собственное имя — хардтоп.

Помимо этого, существует отдельная разновидность кабриолета, называемая родстером. Он представляет собой укороченный вариант модели кабриолет с 1 рядом сидений и мягкой крышей. В Италии (в отличие от всех остальных государств) эта спортивная вариация кабриолета называется «Барчетта».

Также есть две разновидности кузова машины, которые по своей конструкции очень близки к кабриолетам, а именно: тарга (автомобиль с 1 или 2 рядами сидений, в котором часть крыши демонтируется), а также брогам (автомобиль с 2 рядами сидений, в котором крыша откидывается только над водительским сиденьем и тем, что рядом с ним).

/>Вид кузова автомобиля — кабриолет

Минивэн

Минивэн (или как его называют в Европе – «Пипл Кэрриер») — это особый тип кузова машины, который имеет однообъемную компоновку и предназначен для перевозки 6 (или даже более) человек. Его отличает более высоко расположенная крыша, а также наличие 3 или 4 рядов сидений в салоне, на которых размещаются пассажиры.

Также есть распространенная разновидность минивэна, которая была разработана на базе кузовов типа фургон. Она получила собственное название — «Микроавтобус» и предназначается для транспортировки 10-16 (или даже больше) человек. Как правило, все пассажиры заходят внутрь микроавтобуса через открывающуюся сбоку дверь (особенно в тех моделях, которые используются в качестве единиц общественного транспорта).

Вид кузова автомобиля — минивэн

Фургон

В них отсутствуют боковые окна сзади, но зато есть специальная прозрачная или же непрозрачная перегородка, разделяющая кабину, в которой сидит водитель и отсек, где находятся грузы. Североамериканская разновидность фургона называется «Вэн». По сути, к категории автомобилей с типом кузова «фургон» можно отнести те же хэтчбеки или универсалы, в которых были демонтированы или сложены задние сиденья, а боковые окна возле этих сидений отсутствуют.

Вид кузова автомобиля — фургон

Пикап

Пикапы — это автомобили с 3-объемной компоновкой, в которых вместо багажника и пассажирских сидений находится большая платформа для перевозки грузов (в абсолютном большинстве случаев — открытая). При этом водительская кабина отделена от этой платформы перегородкой.

Как правило, все модели пикапов, которые собираются в наши дни, были созданы на базе стандартных типов легкового авто или же внедорожников. Пикапы отличает высокая проходимость, большие колеса и приличная высота днища над поверхностью земли. Во многом благодаря этим особенностям пикапы завоевали большую популярность в Соединенных Штатах Америки, Австралии и прочих государствах, жителям которых часто приходится перемещать внушительные грузы в условиях бездорожья или же проселочных грунтовых дорог.

/>Вид кузова автомобиля — пикап

Внедорожник

Внедорожники (джипы) — это автомобили 2-объемной компоновки с пассажирским типом кузова. При этом внутри внедорожника, как правило, может быть 3 или даже 4 ряда сидений, а также 3 пары дверей (реже — 5).

Главное отличие внедорожника от всех остальных типов кузова заключается в больших размерах и возможности ездить практически где угодно. Все его системы настроены соответствующим образом. Потому внедорожники, как правило, приобретают те автомобилисты, которым часто приходится ездить по дикой местности, через леса, поля и болота. По сути, внедорожник представляет собой автомобиль типа «Универсал», оборудованный средствами повышенной проходимости по пересеченной местности. Наряду с автомобилями типа пикап и фургон легковой автомобиль типа «внедорожник» имеет полностью разгруженный кузов — большую часть веса приходится принимать на себя раме машины.

Вид кузова автомобиля — внедорожник

Кроссовер

Кроссоверы представляют собой уменьшенную разновидность внедорожников.

Помимо своих габаритов, они отличаются перераспределенной нагрузкой (в данном случае большая ее часть приходится на кузов, а не на раму машины), а также сниженными параметрами дорожного просвета. В основном все кроссоверы, которые сейчас выпускаются автопроизводителями, базируются на авто класса гольф. В народе автомобили типа кроссовер часто называют паркетниками.

Вид кузова автомобиля — кроссовер

Выбирая автомобиль, следует оценивать его внешний вид и технические характеристики. Кузов авто может быть открытым и закрытым. Закрытые модели в нашем климате пользуются значительно большим спросом. Существуют следующие виды автомобилей по типу закрытого кузова:

Седан — самый распространённый тип кузова. Багажник структурно отделён от пассажирского салона, без подъёмной двери в задней стенке, с двумя или реже тремя рядами сидений.

Хэтчбек — автомобиль имеет укороченный (по сравнению с седаном) задний свес кузова.

Лифтбек — это разновидность хэтчбека, у которого задняя дверь имеет небольшой выступ, и в закрытом положении лифтбек больше напоминает классический седан.

Универсал — закрытый двухобъёмный кузов автомобиля. Вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъёмной дверью в задней части машины.

Купе — кузов с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без подъёмной двери в задней стенке.

Фургон — тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов или людей.

Лимузин — закрытый кузов с жёсткой крышей, оснащённой подъёмным стеклом, обычно перегородкой между отделением водителя и остальным салоном.

Типы кузовов легковых автомобилей

Любой автомобиль оснащен несущей системой для расположения элементов, оборудования салона, механизмов двигателя, трансмиссии. Большинство современного автотранспорта имеет несущий кузов. Основное назначение кузова: перевозка пассажиров и небольших грузов.

Типы кузовов легковых автомобилей многофункциональны, разнообразны. Обычно грузопассажирские либо пассажирские бескаркасной, полукаркасной конструкции. Трехобъемные кузова имеют выступающий капот, багажник. Ввиду ограниченной трансформации конструкции наименее универсальны пикапы, купе, кабриолеты, седаны. Двухобъемные кузова – это универсалы, хэтчбеки, кроссоверы, внедорожники. Их характеризует компактный размер, вместительный багажник, который открывается с помощью крышки со стеклом, позиционируемая производителями как пятая дверь. Конструкция, разделенная на два отдельных отсека, позволяет увеличить объем багажного отделения при необходимости. К однообъемным конструкциям относят микро-вэны, мини-вэны.

Кузова грузовиков

Кузова грузовиков – платформы либо емкости конкретной конфигурации, служащие для размещения, перевозки грузов. Их разделяют на закрытые, открытые. Бортовой, самосвальный кузов имеет открытый тип конструкции, фургон, цистерна, тент – закрытый тип.

На рынке техники РФ представлены варианты: тентованный полуприцеп (транспортировка больших габаритов до 25 тонн), рефрижератор (перевозка продуктов питания, медикоментов), изотермический фургон (доставка продовольственной, непродовольственной продукции), контейнеровоз (перевозка контейнеров). Также востребованы бортовые полуприцепы, платформы, автовозы, тралы и лесовозы. Конструкции отличает вариативность грузоподъемности, способов загрузки, температурных режимов.

Тип кузова внедорожник

Тип кузова внедорожник – двухобъемная закрытая кузовная конструкция, имеющая 5-6 дверей, 2-3 ряда пассажирских кресел. Машина выше универсала, больше кроссовера. Транспорт отличает большие габариты, полный привод, понижающая передача, увеличенный дорожный клиренс (не меньше 200 мм) для маневренности на бездорожье. Многие производители выпускают модели внедорожников с укороченной базой, тремя дверями, укорачивая нишу в купе.

Авто считается универсальным ввиду высоких, соответствующих технических характеристик. Аналогично некоторым пикапам, фургонам имеет рамный разгруженный кузов. Современные внедорожники условно делятся по размеру: компактные, среднего размера, полноразмерные.

Классификация типов кузовов

Автомобильная промышленность за два десятилетия достигла существенного прорыва в сфере дизайна, технического оснащения авто. В современном автомобилестроении классификация типов кузовов основана на параметрах: форма, назначение, компоновка, функциональность, степень нагруженности. Легковой транспорт традиционно имеет грузопассажирский, пассажирский типы кузовной рамы полукаркасной, бескаркасной конструкции.

Кузовные рамы различают по расположению пассажиров, груза, силового агрегата, степени выдерживания веса груза и пассажиров. Так, машина может иметь три, два, один отсека. Все варианты кузовов имеют стандартные названия, используемые в мире, однако некоторые страны производят отдельные типы кузовов с иным названием.

Выбор кузова легкового автомобиля

Выбор кузова легкового автомобиля зависит от его назначения. Седан – популярная модель, оснащенная 2-4 дверями, 2 рядами полноразмерных кресел. Вместительность: 4-5 человек. Классика жанра – купе – двухдверный кузов, имеющий один рядом сидений. Современные купе похожи на седан, имеют 2 ряда полноразмерных кресел.

Универсал – грузопассажирское авто с 2 рядами сидений, дополнительной дверью, интегрированным с салон багажным отделением. Хэтчбек – современный «гибрид», объединивший комфорт седана с вместительностью универсала и функцией складывания заднего ряда сидений. Изюминка кабриолета: мягкая складная крыша из особых тканей. Пикап – легковое авто с открытой грузовой площадкой, отделенной от салона перегородкой. Особенности: технические характеристики, проходимость, аналогичные внедорожнику.

Классификация легковых автомобилей по типу кузова базируется на габаритных размерах и не может претендовать на однозначность. Несмотря на понятные принципы, путаница в названиях существует.

Наиболее очевидным критерием классификации типов кузова является пространственная композиция, сочетание трех объемов: пассажирского салона, двигателя и багажного отделения. Важны также наличие крыши и центральной стойки, количество мест и дверей.

Типы конструкций кузовов

Закрытыми называют кузова со стационарной крышей. В этой группе девять основных типов.

— трехобъемный пассажирский кузов с двумя или тремя рядами сидений, двумя, четырьмя или шестью боковыми дверями.
— двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Задний ряд может иметь стесненные посадочные размеры.
— двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов без центральной боковой стойки, с двумя (хардтоп-купе) или четырьмя (хардтоп-седан) боковыми дверями и двумя рядами сидений.
— двухобъемный пассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей. Крышка багажника начинается от нижней кромки заднего стекла. Кузова этого типа были распространены в тридцатые годы прошлого века. В настоящее время практически не используются.
КОМБИ (хэтчбек) — двухобъемный грузопассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей и большой задней дверью. Задний ряд сидений и полку за ними, как правило, можно складывать, увеличивая полезный объем грузового отсека. Лифтбек можно рассматривать как разновидность хэтчбека, отличающуюся формой задней части кузова, выполненной как у седана, только значительно короче.
— двухобъемный грузопассажирский кузов с дверью в задней стенке кузова, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского отсека стационарной перегородкой.
— трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя — шестью боковыми дверями, имеющий перегородку за передним рядом сидений. При трехрядной компоновке салона второй ряд сидений выполняется либо складным, либо повернутым спинками по направлению движения.
— двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Боковых дверей — две или три. Одна из них предназначена для доступа в грузовой отсек, отделенный от места водителя стационарной перегородкой. В задней части кузова — еще одна дверь. Часть кузова, отведенная под грузовое помещение, может быть выше кабины.
ОДНООБЪЕМНЫЙ (вагон) — однообъемный грузопассажирский кузов. Как правило, центр рулевого колеса находится перед передней осью автомобиля.
— пассажирский кузов без крыши с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных конструкциях боковые двери могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может не устанавливаться вовсе.
РОДСТЕР (спайдер) — пассажирский двухместный кузов со складывающимся верхом кабины. Возможны варианты с двумя рядами сидений (2+2) и съемным жестким верхом.

Легковые автомобили без крыши, со складывающимся верхом или съемной жесткой крышей называются открытыми. К этой группе можно отнести четыре типа кузовов.

— пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускными боковыми стеклами окон. Возможны модификации: кабриолет-лимузин — с перегородкой за первым рядом сидений, фо-кабриолет — с убирающейся стойкой между боковыми окнами.
— пассажирский кузов со складывающимся верхом и со съемными боковыми стеклами.
— пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над передним рядом сидений. Имеет четыре или шесть боковых дверей.

Легковые автомобили с частично складывающимся или частично съемным верхом называют комбинированными. К таковым можно отнести четыре типа кузова.

— пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений. Уменьшенный вариант с задним сиденьем на двоих называется ландоле.
— пассажирский кузов типа купе со складывающейся или съемной частью крыши над первым рядом сидений.
ПИКАП — грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой платформой для грузов. Кабина может быть одно- или двухрядной. Грузовая платформа имеет откидной задний борт, мягкий или жесткий верх.

Приведенная классификация по типу кузова понятна и достаточно проста, но универсальной не может считаться хотя бы потому, что в других странах эти типы кузовов могут иметь свои названия.

За последние два десятка лет конструкторы автопрома разработали немалое количество новых типов кузовов, к примеру, в 90-х годах их было в два раза меньше. Всё чаще мы встречаем кузова, которые объединяют в себе самые лучшие качества нескольких стандартных типов. Ведь именно тип кузова автомобиля очень часто определяет его .

В настоящее время эксперты насчитывают около 15 разновидностей автомобильных кузовов. Не каждый автолюбитель может похвастаться знанием их названий, не говоря уже о преимуществах или недостатках того или иного типа. А при — кто владеет информацией, тот сделает удачную покупку.

Что это такое, какие его функции и виды

Итак, для начала давайте разберёмся с назначением автомобильного кузова.

Кузов — это основная часть машины, так сказать, определённая форма, позволяющая перемещать в ней людей, грузы и т. д. Именно форма этой неотъемлемой части автомашины определяет её функциональность, количество пассажиров, которых можно усадить в салон и т. д.

Основное преимущество универсала — большой объём багажника!

Задняя дверь этого типа кузова наклонена под небольшим углом вместе со стеклом. Хэтчбеки самые популярные среди европейцев. Сегодня можно встретить автомашину любого класса с таким типом кузова. Он более компактный, нежели седан, и не такой громоздкий, как универсал.

Дополнительное место для груза можно получить, сняв полку, которая закрывает багажник, и сложив задние кресла.

На самом деле, хэтчбек — это великолепный вариант машины, которая может перевозить грузы и при этом выглядеть достаточно представительно. Он небольшой и функциональный, а что ещё требуется от хорошего авто.

К этому типу относят автомашины, у которых крышка багажника оснащена небольшим выступом и открывается с . Это позволяет кузову быть схожим с седаном, что увеличивает продажи модели.

Этот кузов оснащён пятью или шестью большими дверями, одна или две из которых относятся к задним. В автомашине расположено два или три ряда кресел. По сути, это универсал, который отличается наличием полного привода, большими габаритными размерами, высоким клиренсом. На вы спокойно можете .

Этот тип закрытого кузова легкового автомобиля отличается от внедорожника высотой дорожного просвета и компактностью. всё больше пользуются популярностью у городских граждан, так как позволяют передвигаться по нашему некачественному дорожному покрытию с наименьшими потерями.

Однообъёмные

Классификация автомобилей по типу кузова также включает в себя однообъёмные кузова. К ним относятся минивэны, микровэны и компактвэны.

Минивэн

Характеризуется тремя рядами кресел и большими габаритными размерами. Очень часто они оснащены сдвигающимися боковыми дверями. Впервые их стали выпускать в 80-х годах. Они считаются весьма популярными среди европейских и американских семьянинов.

Увеличенная копия хэтчбека с . В нём нет третьего ряда пассажирских кресел. Автомашины с этим кузовом вскоре будут достаточно часто кататься по нашим дорогам.

Что-то среднее между и микровэном. Могут быть оснащены третьим рядом кресел. Компактвэн выглядит более аккуратно, чем минивэн. Его начали выпускать в середине 90-х годов.

Аббревиатура SUV

Очень часто можно встретить автомашины класса SUV. При создании этого класса подразумевалось, что его представителей будут рекомендовать любителям активного семейного отдыха. На сегодняшний день тип кузова характеризуется высоким клиренсом, вместительным багажником, поэтому отлично подходит для небольших поездок на природу.

Отметим, что эта машина не обязательно должна быть полноприводной.

Кузова грузовиков

Типы кузовов грузовых автомобилей могут относиться либо к закрытым, либо к открытым. К первому типу принадлежат:

  • тентовый фургон,
  • шторный полуприцеп,
  • фура,
  • контейнер,
  • рефрижератор,
  • изотермический фургон.

Между собой они отличаются материалом, из которого изготовлены, габаритными размерами и особыми свойствами (например, изотермическими).

К открытым кузовам относят:

  • бортовой кузов,
  • самосвал,
  • шаланду,
  • контейнеровоз,
  • низкорамник.

Помните , что от его типа кузова зависит вместительность, компактность, комфорт и многое другое. Перед выбором хорошенько подумайте и взвесьте все за и против!

Источник http://neftyanic.ru/vidy-kuzovov-legkovyh-mashin-kakie-byvayut-tipy-kuzova-avtomobilya-tipy/
Источник

Лифтбек, хардтоп, ландо и другие необычные кузова

Мы давно привыкли к тому, что есть седаны, хэтчбеки и универсалы. Недавно вышедшая на рынок Lada Granta лифтбек смешала карты оказалось, что о необычных кузовах в России ничего не знают. Постараемся заполнить этот пробел в образовании.


Закрытые кузова

Двухдверный седан

Практически не встречающаяся в современном автопроме разновидность обычного седана. От последнего «тудόр» (английского Two-door; таково устаревшее название этого типа кузова) отличается только количеством боковых дверей. Все остальное — как в обычном седане: полноценные задние сиденья, нормальная (не укороченная) колесная база, отделенный от салона багажник. Именно поэтому двухдверные версии «трешек» BMW представляют собой, строго говоря, седаны, хотя сами баварцы всю жизнь именовали их не иначе как купе.

Типичные примеры: BMW 3 Series Coupe, ЗАЗ-968 «Запорожец».


Хардтоп

Разновидность двух- или четырехдверного закрытого кузова без центральных стоек и с боковыми стеклами без рамок. Хардтопом может быть седан, купе, хэтчбек, были в истории автопрома и универсалы, сконструированные по такой технологии (например Ambassador 4-door Hardtop Wagon 1958 года). Особую популярность автомобили с подобными кузовами завоевали в 50–60-х годах XX века в США, но к 80-м они стали редкостью. По причине того, что кузову без центральных стоек трудно обеспечить достаточную жесткость, а без этого автомобиль не может удовлетворять современным нормам пассивной безопасности. Сегодня в варианте «хардтоп» выпускаются лишь люксовые купе наподобие Mercedes-Benz S-Coupe.

Типичные примеры: Mercedes-Benz CL-class, Chevrolet Impala 4-Door hardtop 1960 м. г.




Лифтбек

Разновидность хэтчбека: трех- или пятидверный кузов с покатой крышей, крышкой багажника, объединенной с задним стеклом, и длинным задним свесом. Наилучшим образом разницу между классическим хэтчбеком и лифтбеком иллюстрируют силуэты двух моделей компании Skoda: Fabia и Rapid. Фабию отличает не только практически вертикальная задняя стенка, но и предельно короткий задний свес, тогда как у Рапида он такой, что вкупе с выступающей назад крышкой багажника зрительно роднит автомобиль с седаном. В отечественном автопроме (в отличие, например от американского) термин лифтбек не прижился. Хотя выпуск АвтоВАЗом модели Lada Granta Liftback наверняка привьет новую традицию.

Типичные примеры: Skoda Octavia, Иж-2125 «Комби».



Фастбек

Кузов подобного типа отличают, во-первых, линия крыши, плавно и бесступенчато переходящая в задние стойки и крышку багажника, а во-вторых, жестко встроенное заднее стекло. Подобные автомобили появились в 30-е годы, когда зародилась мода на аэродинамичные «каплевидные» кузова, а максимальное распространение получили в 40-х–50-х гг. Не остался в стороне от мировых трендов и отечественный автопром: именно фастбеком была «Победа», хотя сами газовцы обозначали ее как седан.

Типичные примеры: ГАЗ-20 «Победа», Volkswagen Passat B1 Fastback.


Фото: Sven Storbeck/Wikimedia.org



Открытые кузова

Ландоле

Сокращенно этот тип кузова называют еще «ландо» — от французского произношения названия немецкого города Ландау, где в XVIII веке стали выпускать экипажи с открывающимся матерчатым верхом над задними сиденьями. В XX столетии по такому же принципу начали конструировать открытые автомобили, и именовать их стали соответственно. Как и в случае с каретами, автомобили в кузове «ландоле» были доступны лишь самым состоятельным людям…

Типичные примеры: Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet 1964 м. г., Maybach 62S Landaulet 2009 м. г.



Фаэтон

Кузов с мягким складывающимся верхом и четырьмя боковыми дверями без центральных стоек и подъемных стекол. Пик распространения подобных авто пришелся на вторую половину 20-х – первую половину 30-х годов прошлого столетия. После чего их вытеснили с рынка более практичные машины: кабриолеты, имевшие опускающиеся боковые стекла. Кузов «фаэтон» имел и первый советский серийный легковой автомобиль: ГАЗ-А.

Типичные примеры: Chrysler Imperial Parade Phaeton, ЗИС-110Б.



Брогам

Вообще-то, английское слово Brougham правильно произносится «бруэм», но в русском языке, как это часто бывает, прижилось неправильное произношение. Отличительная черта брогама — съемная крыша над передними сиденьями (причем она может и вовсе отсутствовать) и полностью закрытый кузов в районе задних мест. Модификации «брогам» имели в свое время исключительно автомобили люксовых марок: Bugatti, Rolls-Royce и т. д. После Второй мировой войны, однако, такие авто перестали выпускать: даже в классе «Люкс» пришло время более практичных машин. Но само слово Brougham в названиях моделей упоминалось вплоть до 90-х годов. В частности, в терминологии компании Cadillac оно стало синонимом самых роскошных моделей.

Типичные примеры: Bugatti Type 41 Coupe de Ville, Rolls-Royce Phantom II.



Тарга

Разновидность двухместного открытого кузова с жестко закрепленной дугой безопасности позади сидений и съемной или сдвижной центральной частью крыши. Впервые подобный тип кузова в качестве опции получил Triumph TR4 в 1961 году, но сам термин «раскрутила» компания Porsche, выпустившая на волне своего успеха в итальянской гонке Targa Florio в 1966 году модель Carrera 911 Targa. Впоследствии такие кузова стали использовать на своих спортивных авто японские производители, но в массовом сознании слово «тарга» прочно ассоциируется с 911-м «Порше»…

Типичные примеры: Porsche Carrera 911 Targa, Honda NSX-T.



Читайте также:

Типы кузовов грузовых автомобилей | КС-ТРАНСПОРТ

Грузовые автомобили используются для перевозки всех видов товаров как внутри страны так и в международных направлениях. Многочисленные способы их классификации позволяют выделить основные параметры транспортных средств, благодаря которым подбирается оптимальный вариант для безопасной международной автомобильной перевозки.

Основные типы грузовых автомобилей

По базовым критериям, определяющим конструктивные особенности и назначение транспортного средства, грузовики делятся на три группы:

  1. Бортовые автомобили общего назначения.
  2. Специализированная техника – рефрижераторы, седельные тягачи, соединенные сцепным устройством с полуприцепами, самосвалы, контейнеровозы и другие.
  3. Автомобильные цистерны.

По составу транспортные средства бывают:

  • одиночные;
  • автопоезд с прицепом или полуприцепом.

Типы прицепов для грузовых автомобилей

Прицепы относятся к транспортным средствам, но не оборудованы двигателем. Они используются в составе автопоезда. По назначению различают: изотермические, самосвальные, бортовые, тентованные и др.

Типы фургонов грузовых автомобилей

Фургоны – автомобили с закрытым кузовом из металла или тента. Груз в такой машине защищен от осадков и пыли, что позволяет перевозить большой ассортимент товаров. Фургоны бывают: тентованные, изотермические, рефрижераторные, «Бабочка» — особая конструкция кузова с поднимающимися боковыми частями позволяет организовать разгрузку в условиях ограниченного пространства.

Типы полуприцепов для грузовых автомобилей

Полуприцепы – это подвид прицепов, они опираются на тягач и соединяются с ним седельно-сцепным механизмом. В случае поломки тягача позволяют быстро заменить автомобиль и не выполнять перегрузку. Имеют высокую грузоподъемность и возможность перевозить длинномерные грузы. По конструкции делятся на бортовые, самосвалы, платформы, тентованные, рефрижераторы и специализированные модели.

Типы кузовов грузовых автомобилей

   

Классификация грузовых автомобилей по типу кузова включает следующие виды:

  • Тентованный полуприцеп (евротент, еврофура) – распространенный вариант кузова, используемый для большинства перевозок. Имеет специальные распорки и брезентовый тент со шнуровкой. Такая конструкция защищает груз от погодных условий и обеспечивает безопасность перевозки. При полной растентовке можно выполнить боковую и верхнюю загрузку. Такой тип кузова часто используется для грузоперевозки из Европы,стран СНГ и некоторых стран Азии.
  • Автосцепка – автомобиль, соединенный с прицепом. Этот тип позволяет перевозить значительный объем груза до 120 м3 и в короткий срок выполнять его погрузку/выгрузку. Недостаток – не предназначен для длинномерных грузов.
  • Рефрижератор – металлический фургон, защищенный теплоизоляцией и укомплектованный климатическим оборудованием. Холодильный отсек поддерживает постоянную температуру в заданных пределах от +25º до -25º C. Его назначение – перевозка скоропортящихся грузов или грузов, требующих специальных условий. В зависимости от диапазона температур различают 6 классов рефрижераторов.
  • Изотермический кузов – цельнометаллическая конструкция сохраняющая температуру за счет укладки теплоизоляционных материалов. Условия внутри фургона благоприятны для товара, чувствительного к колебаниям температуры.
  • «Jumbo» — полуприцеп увеличенной вместимости, имеющий особую «Г»-образную форму пола и уменьшенный размер колес. Эти особенности позволяют выделить дополнительное пространство для груза.
  • Контейнеровоз – прицеп с площадкой, на которую устанавливаются контейнеры, имеющие унифицированные размеры. Данный тип прицепа незаменим для мультимодальной перевозки, например при реализации доставки груза из Китая в контейнерах через Европейские порты.
  • Автоцистерны – используются для перевозки наливных грузов. Изготавливаются из стали или алюминия, последний материал обладает лучшей устойчивостью к коррозии и не требует нанесения специального покрытия. Цистерны бывают с одной или несколькими секциями, могут оборудоваться насосами или паровой камерой для обогрева груза.
  • Самосвал – открытый бортовой кузов, имеющий гидравлическое устройство, позволяющее осуществить автоматическую выгрузку сыпучего груза. Его борт крепится на шарнирах и открывается при наклоне.
  • Открытая платформа – предназначена для транспортировки груза, на который не влияют погодные условия. Отсутствие ограничителей позволяет использовать ее для негабаритных грузов.
  • Бортовой кузов – платформа, ограниченная бортами, используемая для груза нечувствительного к внешним условиям.
  • Платформа для негабаритных и тяжеловесных грузов до 200 т. Низкорамные тралы перевозят автомобили и другую технику.
Руководство по стилю кузова Hyundai

| Дилер Towson Hyundai

Обслуживание Owings Mills, MD и Baltimore, MD, Heritage Hyundai Towson — главный дилерский центр Hyundai, где вы можете найти идеальный седан, хэтчбек или новый кроссовер Hyundai недалеко от Парквилля, штат Мэриленд. Свяжитесь с нашими дилерами Hyundai в Таусоне, штат Мэриленд, сегодня, чтобы организовать полный обзор и тест-драйв.

 

Тип кузова «седан»

 Седаны, пожалуй, пользуются наибольшей популярностью среди всех автомобилей с кузовом.Просторные и достаточно удобные для семей, седаны также обладают множеством замечательных функций и большой мощностью для тех, кто ищет увлекательную поездку. Модельный ряд седанов марки Hyundai является одним из самых уважаемых в автомобильной промышленности, с такими известными именами, как Hyundai Sonata 2017 года и Hyundai Azera 2017 года.

Покупателям компактных седанов, ищущим максимальную выгоду, трудно превзойти Hyundai Elantra 2017 года. Полностью переработанный в этом году Hyundai Elantra 2017 предлагает три новых варианта двигателя, прогрессивный стиль и многое другое.

 

  Стиль кузова внедорожника

Каждый из трех вариантов внедорожников Hyundai Motor America предлагает огромные преимущества, включая стильный внешний вид, шикарный интерьер, высшие показатели безопасности, эффективную трансмиссию и множество оборудования, ориентированного на семью. Независимо от того, выберете ли вы Hyundai Tucson 2017 года, Hyundai Santa Fe 2017 года или Hyundai Santa Fe Sport 2017 года, наши дилеры Hyundai в Таусоне, штат Мэриленд, не сомневаются, что вы поедете домой счастливыми.

 

Hyundai Santa Fe Sport 2017 года — лучший в своем классе внедорожник, который в этом году получил множество обновлений, в том числе множество новых технологий безопасности.

 

Испытайте внедорожник Hyundai сегодня в Heritage Hyundai Towson!

 

Тип кузова «хэтчбек»

 

Стиль кузова хэтчбек пользуется большим успехом у горожан, которым нужен экономичный автомобиль с экономичным двигателем и экономичным двигателем. разгон по трассе легкий. Хэтчбеки также идеально подходят для водителей, которые хотят максимальной универсальности, большого грузового пространства и привлекательных характеристик.


 

Бренд Hyundai предлагает два варианта хэтчбеков: Hyundai Elantra GT 2017 года и Hyundai Veloster 2017 года. С точки зрения дизайна Hyundai Elantra GT 2017 года более практичен, а Hyundai Veloster 2017 года искажает экзотику. Обе машины надежны и приятны в управлении.

 

Наш дилерский центр Hyundai по адресу 801 York Road в Таусоне, штат Мэриленд, предлагает потрясающий выбор хэтчбеков Hyundai!

 

Не пропустите ни один из этих выдающихся вариантов кузова Hyundai — посетите Heritage Hyundai Towson и насладитесь тест-драйвом.Прежде чем зайти, обязательно ознакомьтесь с нашим онлайн-инвентарем новых автомобилей, чтобы узнать последние специальные предложения и информацию о наличии. Мы с нетерпением ждем встречи с вами.

  

 

Как тип кузова автомобиля влияет на предпочтения потребителей в отношении электромобилей

Грэм-Роу, Э., Гарднер, Б., Абрахам, К., Скиппон, С., Диттмар, Х., Хатчинс, Р., Станнард,

Дж (2012) Основные потребители, ездящие на электромобилях с подключаемым аккумулятором и подключаемых гибридных автомобилях

: качественный анализ ответов и оценок.Транспорт Res a-Pol 46,

140-153.

Хакбарт, А., Мадленер, Р. (2013) Предпочтения потребителей в отношении транспортных средств на альтернативном топливе: анализ дискретного выбора

. Транспорт Рес Д-Тр Э 25, 5-17.

Hair, JF (2010) Многомерный анализ данных: глобальная перспектива. Пирсон Образование.

Хардман, С., Шиу, Э., Стейнбергер-Вилкенс, Р. (2016) Сравнение

первоклассных и бюджетных производителей аккумуляторных электромобилей. Транспортная рез-а-поля 88, 40-57.

Хелвестон, Дж.П., Лю, Ю., Фейт, Э.М., Фукс, Э., Клампфл, Э., Михалек, Дж.Дж. (2015) Будут ли субсидии

стимулировать внедрение электромобилей? Измерение потребительских предпочтений в США и Китае.

Transportation Research Part A: Policy and Practice 73, 96-112.

Хеншер, Д. А., Бек, М. Дж., Роуз, Дж. М. (2010) Учет предпочтений и масштаба

Неоднородность в установлении того, имеет ли это значение Кто опрашивается, чтобы выявить

Предпочтения в отношении покупки автомобилей домохозяйствами.Экономика окружающей среды и ресурсов

49, 1-22.

Гесс, С., Фаулер, М., Адлер, Т., Бахрейниан, А. (2011) Совместная модель для типа транспортного средства и выбора типа топлива

: данные кросс-вложенного логит-исследования. Транспорт 39, 593-625.

Хидру, М.К., Парсонс, Г.Р., Кемптон, В., Гарднер, М.П. (2011) Готовность платить за электромобили

и их атрибуты. Ресурс Энерджи Эконом 33, 686-705.

Hoen, A., Koetse, MJ (2014) Эксперимент по выбору альтернативных видов топлива для

владельцев частных автомобилей в Нидерландах.Транспортная рез-а-пол 61, 199-215.

Horne, M., Jaccard, M., Tiedemann, K. (2005) Улучшение поведенческого реализма в гибридных энергетических

моделях экономики с использованием исследований дискретного выбора личных транспортных решений.

Экономика энергетики 27, 59-77.

ОЭСР/МЭА (2016 г.) Global EV Outlook 2016: Электромобили превышают один миллион. Париж.

Дженсен А.Ф., Черчи Э., Мабит С.Л. (2013) О стабильности предпочтений и установок до

и после знакомства с электромобилем.Транспорт Рес Д-Тр Э 25, 24-32.

Ким, Дж., Расули, С., Тиммерманс, Х. (2014) Расширение возможностей гибридных моделей выбора, позволяющих

сочетать социальные влияния и латентные установки: применение к предполагаемой покупке

электромобилей. Транспорт Рес а-Пол 69, 71-85.

Китамура, Р., Голоб, Т.Ф., Ямамото, Т., Ву, Г. (2012) Предпочтения водителей в отношении электромобилей

. Ежегодное собрание Совета по исследованиям в области транспорта, Вашингтон, округ Колумбия

15 самых популярных типов телосложения

вещей, которые вам нужно знать о дизайне и стиле кузова автомобиля — объяснение

В сегодняшнем блоге мы попытаемся определить различные стили телосложения, изучим, как они эволюционировали с течением времени, и разберемся, почему они называются так, как называются.Мы сохраним этот блог для легковых автомобилей.

1.Седан

Итак, давайте погрузимся в стиль автомобиля, с которым знакомо большинство людей, — седан.

Основными особенностями обычного седана являются четыре двери, трехобъемная конфигурация, закрытый кузов, то есть фиксированная крыша, и возможность удобного размещения четырех или пяти пассажиров между двумя рядами.

Седаны

получили свое название от безколесных приспособлений, приводимых в движение человеком, которые существовали всегда, и во всем мире их называли по-разному.Но в Британии в 1630-х годах появилась утонченная версия, называемая креслом-седаном или просто седаном. Некоторые люди думают, что седаны были названы в честь французского города седанов. Но большинство из нас думает, что оно просто происходит от итальянского ver: Sedere , что означает сидеть .

Mercedes Benz S Class

Существуют разные мнения о том, кто первым использовал слово седан по отношению к кузову автомобиля. Некоторые приписывают это четырем и шести моделям Studebaker , которые продавались как седаны в 1912 году.Другие приписывают это Speedwell, недолговечному производителю автомобилей, базирующемуся в Dayton , Ohio , который в 1911 году использовал седан для описания своего нового двухдверного автомобиля с закрытым кузовом. Седаны — одни из самых узнаваемых автомобилей современности. Седаны настолько распространены, что до того, как Австралия, и Новая Зеландия приняли этот термин, они просто называли седаны автомобилями.

2. купе/купе

Это приближает наш следующий автомобиль в стиле купе. Или купе, в зависимости от того, как вы это произносите.

Как и седаны, купе имеют фиксированную крышу и конфигурацию с тремя кузовами, но они более спортивны и компактны с двумя дверями и наклонной или усеченной задней линией крыши.

Как и многие автомобильные термины, слово купе происходит от наших предшественников, запряженных лошадьми, от французского глагола купе, означающего разрезать . Купе представляло собой укороченный вагон, вмещавший двоих вместо четырех. Сиденья, обращенные назад, практически отрезаны, отсюда и название.Кузов купе также уступил место многим вариациям по мере своего развития. Самым спортивным из и без того спортивных купе является Berlinetta , представленная в 1930-х годах и популяризированная Ferrari в 1950-х годах.

Berlinetta и Deuce Coupe

На другом конце спектра находится бизнес-купе, у которого вместо заднего сиденья был огромный багажник. Они стали очень популярны среди коммивояжеров. Все знают двойку купе , а кто мог забыть уютное купе? Седаны и купе могут выглядеть очень по-разному, так как же грань между ними стала настолько размытой? Что ж, вы можете поблагодарить автопроизводителей за уникальность своих соглашений об именах во второй половине 20-го века.

Неразбериха началась после того, как производители выпустили купе с двумя и двумя кузовами. Это два полноценных сиденья спереди и два крошечных сиденья сзади. Затем, в начале 2000-х, автопроизводители говорили: «О, эти два и два недостаточно запутаны для вас?» Что ж, взгляните на эти новые четырехдверные автомобили, которые мы назовем купе.

У Мерседеса

был свой класс CLS, у Мазды был свой RX8 с дверью-самоубийцей сзади. Эти квадро-купе лежат в основе давнего спора: могут ли быть четырехдверное купе и двухдверный седан? Или это полностью противоречит цели терминов? Зачем использовать слова, если ты собираешься лишить их смысла? Это запутано.

BMW X6 – спортивное купе

Давайте взглянем на четырехдверный BMW X6. Глядя на гладкую линию крыши, вы можете понять, почему он позиционируется как спортивное купе.

3.Универсал/Универсал

Давайте перейдем к универсалу, также известному как универсал.

В отличие от трехобъемной конструкции седана и купе, универсалы имеют удлиненную двухобъемную конфигурацию.

Это означает, что его пассажиры и грузовые отсеки находятся в одной объединенной кабине с настоящей задней дверью на петлях, чтобы обеспечить легкий доступ к багажнику.Названия универсал и универсал восходят к первоначальному использованию этих автомобилей в начале 1900-х годов . Который должен был перевозить путешественников и их багаж между вокзалами и усадьбами. Таким образом, универсалы фактически начинались как коммерческие автомобили, прежде чем пробиться в пригородную жизнь.

Производители автобусов производят деревянные кузова на заказ

Эти универсалы первого поколения являются прекрасным примером ранней индивидуальной работы. Потому что вы не можете просто купить одну из лотов по номеру 1910 .Таксисты с Ford Model Ts , которым требуется больше грузового пространства, должны были бы попросить независимых производителей автобусов изготовить деревянные кузова на заказ для их существующих шасси. Эти переделанные модели Ts с деревянным кузовом были известны как Woodies . В конце концов автопроизводители поумнели и начали выпускать собственные универсалы. Первым, собранным на производственной линии производителя, стал универсал Star Four Model C 1923 года выпуска .

Универсал Star Four Model C 1923 года выпуска .

Со временем производители усовершенствовали деревянные корпуса и заменили их стальными. Chevy Suburban 1935 года выпуска был первым цельнометаллическим кузовом универсал. К началу 50-х большинство других компаний, выпускающих универсалы, последовали их примеру. Универсалы и универсалы хорошо продавались в 60-х и 70-х годах, но в 80-х и 90-х годах их затмили другие автомобили семейного типа, такие как минивэн и кроссовер-внедорожник.

1935 Chevy Suburban

4.Стрелковый тормоз

Относится к универсалу Shooting Brake.

Шутинг брейк первоначально был гужевым фургоном, который в конечном итоге стал обозначать стиль кузова, сочетающий в себе универсал и купе

65 Aston Martin DB5

Это было еще в 1890-х годах, но со временем шутинг-брейки стали обозначать стиль кузова, сочетающий в себе универсал и купе. Особенно это было распространено в 60-х и 70-х годах.Компании предлагали вид двухдверных удлиненных спортивных купе наподобие Aston Martin 65 DB5 Shooting Brake. Другие компании предлагали такой же тип кузова, но не называли его стрелковым прорывом, как Reliant Scimitar GTE .

Reliant Scimitar GTE .

Этот стиль автомобилей на некоторое время исчез, но вернулся в 2000-х. Один из самых крутых и странных образов получил прозвище «башмак клоуна». Это был BMW Z3 M Coupe , и вы можете понять, почему.Бросая вызов общепринятому определению, более поздний 2012 Mercedes Benz CLS class Shooting Brake имел четыре двери вместо двух. А совсем недавно — 2 018 Porsche Panamera Sport Turismo и первая серийная полноприводная модель Ferrari — FF. Также Panamera Turismo и этот Mercedes, просто назовите их универсалами.

Первая серийная полноприводная модель Ferrari — FF.

5.

Хэтчбек

Хэтчбек, названный так из-за открывающейся вверх задней двери люкового типа.Многие ранние хэтчбеки фактически продавались как небольшие универсалы, такие как версия BMC Countryman 1959 года Austin A40 Farina , предшественник одного из самых знаковых хот-хэтчей в истории, Renault 5 Turbo . Дизайн хэтчбека фактически восходит к 1930-м годам с Citroen 11 CV Commerciale . Но термин «хэтчбек» не появлялся до 70-х годов, когда автомобили действительно стали популярными небольшими утилитарными транспортными средствами, особенно в Европе.

Возможно, самым известным хэтчбеком является Volkswagen Golf , , разработанный гениальным джаггернаутом Джорджетто Джуджаро. Который в 1999 году был назван автомобильным дизайнером века. MK1 Golf появился на сцене в 1974 году как следующая большая вещь VW после Beetle. Вскоре для автомобильных компаний стало стандартом выпускать версии хэтчбеков своих самых популярных моделей. Стиль люк-двери нашел свое применение даже в роскошных автомобилях, таких как BMW 5 серии Gran Turismo и Audi A7.

Volkswagen Golf , , разработанный гениальным джаггернаутом Джорджетто Джуджаро.

Если вы когда-либо слышали, что хэтчбек называют трехдверным или пятидверным, то это потому, что люк считается собственной дверью в дополнение к двум или четырем существующим пассажирским дверям.При этом то, что мы видим в настоящее время, чаще всего является пятидверной версией, особенно в США.

6. лимузин или лимузин

Просто мы почему-то не любим маленькие машины. Несмотря на то, что наши города довольно забиты людьми, а парковка — это кошмар. Потому что мы собираемся поговорить о лимузинах. Роскошный длинный лимузин пользуется популярностью у президентов, знаменитостей..

Cadillac XTS

Лимузины с шофером с перегородкой между салоном водителя и салоном.Лимузины изготавливаются путем переделки кузовов существующих моделей.

Chrysler 300

В США наиболее распространенными версиями являются такие автомобили, как Town Car , Navigator, Cadillac XTS и Escalade, Chrysler 300 и Hummer h3 . Предприимчивые автомобильные фанаты даже превратили полуприцепы в самые большие функциональные лимузины в мире.

Американская мечта .

Самым длинным лимузином всех времен должен быть 100-футовый 26-колесный American Dream . Вы замечаете, что позади него вертолет. Он был создан в 1992 году Джеем Орбергом , который был известен тем, что строил автомобили для фильмов, такие как De Lorean в « Назад в будущее ». А американская мечта была и внушающей благоговение, и совершенно непрактичной.

Он был практически неуправляемым и в конце концов исчез, но не раньше, чем получил титул самого длинного автомобиля в Книге рекордов Гиннеса.

Как и купе, слово «лимузин» полностью связано с культурой перевозки.Первоначально оно произошло от названия французского региона Лимузин, где пастухи носили характерный тип плащей с поднятым капюшоном. Крыша, которая простиралась над сиденьем водителя на ранних лимузинах, напоминала этот капот, откуда она и получила свое название.

7.Брогам

Первоначально лимузины без капюшона над водителем назывались каретами. Cadillac был первым, кто сделал моторизованную карету в 1916 году. Но, как и большинство автомобилей в этом видео, значение кареты изменилось с самого начала.Возьмите классический наземный катер Cadillac Brougham 1970-х годов.

Прекрасный пример использования каретки на автомобиле, в котором на самом деле нет пассажира с открытым водителем и закрытого типа кузова, что на самом деле означает каретка.

В 1970-х, 80-х и 90-х годах автомобильные компании использовали brougham для указания верхнего уровня отделки салона конкретной модели. Chrysler сделал это со своим New Yorker , Ford сделал это со своим Ford Torino .Поэтому, когда дело доходит до стилей автомобилей, название Brougham может быть немного сложным.

8.Микроавтомобиль.

BMW Isetta

Это автомобиль микро! Эти крошечные транспортные средства имеют маленькие детские двигатели, как правило, объемом 700 кубических сантиметров или меньше. Многие из которых изначально были разработаны для мотоциклов. И по этой причине многие ранние микроавтомобили даже не имели возможности двигаться задним ходом. Микроавтомобили могут быть либо четырехколесными, как BMW Isetta , либо трехколесными, как микроэст микро , Peel P50.

1949 Бонд Миникар .

Автомобили Micro появились после Второй мировой войны первоначально в Германии и Великобритании как альтернатива мотоциклу с лучшей защитой от непогоды. Одним из первых появился Bond Minicar 1949 года выпуска . Это похоже на то, что вы бы купили своему богатому ребенку. Он весил всего около 300 фунтов, использовал двигатель объемом всего 50 куб. Одним из самых редких микроавтомобилей является яйцевидная модель Brutsch Mopetta 1950-х годов.

Brutsch Mopetta – Yogesta

Всего было выпущено 14 таких вещей, и только пять из них остались сегодня.Но когда в 1959 году на сцену вышел Mini, покупатели микроавтомобилей променяли свои одноместные автомобили на эти более вместительные и мощные автомобили, которые все еще были небольшими и доступными. Однако в 90-х микроавтомобили немного вернулись с крошечным Smart42.

9.Фастбэк

Другим стилем и вариацией, которые могут существенно повлиять на общий вид автомобиля, является фастбэк.

Фастбэк имеет единый непрерывный скат от крыши к заднему бамперу, что делает автомобиль более гладким и аэродинамичным.

Предшественниками современных фастбэков являются каплевидные автомобили 1930-х годов. А к началу 40-х вы можете получить кузов в стиле фастбэк практически у каждого отечественного производителя. Фастбэки обычно представляют собой купе, но могут быть и седанами, как старые VW Bugs. Ранним примером фастбэка является этот потрясающий Bugatti Type 57 Atlantic , чрезвычайно редкий автомобиль. Их всего несколько в мире. Один из них перешел к другому владельцу в 2010 году за 40 миллионов долларов.

Bullet Mustang

Позже Fastbacks включают в себя Classic ‘ 67 Mustang , как Bullet Mustang , MK1 Plymouth Barracuda , Kia Stinger — это Fastback, и, конечно, Porsche 911 , который постоянно сохраняет свой внешний вид в стиле фастбэк с момента своего дебюта в 1963 до сегодняшнего дня, что очень впечатляет.

Bugatti Type 57 Atlantic

Фастбэк можно спутать с нотчбеком, но на самом деле термин «нотчбек» подразумевает горизонтальную крышку багажника. Обычно он предназначен для отличия от моделей фастбэка одного и того же автомобиля. Как и в 1970-х годах, был Chevy Vega, который выпускался в обоих вариантах.

10.Каммбак

Каммбэк, также известный как хвост Камма или К-хвост. Эта особенность автомобильного стиля возникла из-за ранней потребности в улучшении аэродинамики автомобилей.Каммбэк наклоняется вниз, как фастбэк, но затем резко обрывается вертикально вниз. Это как фастбэк с отрезанным прикладом. Наиболее распространенным Kammback там должна быть Toyota Prius . Но самым крутым, вероятно, является Shelby Cobra Daytona Coupe , дизайн, разработанный и названный в честь немецкого аэродинамика Вунибальда Камма в 1930-х годах , как было установлено, минимизирует лобовое сопротивление, снижает расход топлива и обеспечивает большую устойчивость автомобиля на более высоких скоростях.

Добавление Kammback к гоночному автомобилю наконец позволило Ford превзойти Ferrari в Ле-Мане. Известные Kammbacks с тех пор включают Ferrari 250 GTO 60-х годов, Datsun 240Z и технически Tesla последней модели Y .

11. Оформление бутылки из-под кока-колы

Вы знаете этот узкий в центре кузов с закругленной передней частью и пышной задней частью.Стиль бутылки из-под кока-колы можно создать, сжав талию автомобиля или добавив более выраженные изгибы над передними и задними колесными арками. В отличие от других стилей, основанных на конных повозках, дизайн бутылки из-под кока-колы был вдохновлен воздухоплаванием.

Стиль был назван в честь его сходства с классической очерченной бутылкой из-под кока-колы, лежащей на боку. На самом деле это не так уж и много, учитывая, что и бутылка, и стиль автомобиля были разработаны легендой промышленного дизайна Рэймондом Лоуи .Этот человек проектировал все: от автомобилей до тостеров, марок, музыкальных автоматов, кафе и интерьеров самолетов. Это называется диапазоном, ребята. Он представил новый стильный корпус бутылки из-под колы в 1962 году на модели Studebaker Avante Gran Turismo .

Год спустя Chevy

последовал за Corvette 63-го года выпуска Stingray и украсил стиль своего Corvette 68-го года. Он получил еще более широкое распространение в 70-х годах, когда Nissan , Mitsubishi и Toyota предлагали стиль бутылки из-под кока-колы на нескольких моделях.Более свежим примером является Dodge Challenger , который также был одним из первых автомобилей в стиле бутылки из-под кока-колы еще в 70-х годах.

12. Кабриолеты

Совершенно другой класс автомобилей — это кабриолеты. Две вещи о кабриолетах, это то, что у кабриолетов так много разных названий. Во-первых, давайте разберемся с основами.

Кабриолет — это автомобиль с крышей, которую можно сложить или снять. Большинство из них двухдверные, хотя существуют и четырехдверные кабриолеты.

Жесткий верх и мягкий верх
  • Вы можете приобрести кабриолет с жестким верхом, у которого убирающаяся крыша сделана из стали, алюминия или пластика. Или мягкий верх из таких материалов, как винил или холст.

Извечный вопрос: в чем разница между кабриолетом и кабриолетом? И, честно говоря, это не так уж и много. Кабриолет — это, по сути, просто европейский термин для обозначения кабриолета. Оно происходит от названия старой кареты, верх которой можно было поднимать или опускать в зависимости от погоды.Но оба термина можно использовать как взаимозаменяемые, и только ботаны будут об этом думать. Знаете что, чтобы решить раз и навсегда, давайте просто назовем их новообращенными бриолетами.

13. Родстер/паук или спайдер

Тогда у вас есть родстер, также известный как спайдер или спайдер. Это в значительной степени то же самое, что и кабриолет/кабриолет, только более причудливое звучание.

Технически настоящий родстер имеет два сиденья и не имеет никакой защиты от непогоды.

Термины «родстер» и «спайдер» могут использоваться взаимозаменяемо, но они имеют совершенно разное происхождение.Родстер происходит от староамериканского термина, обозначающего хорошего напарника в путешествии. Spyder, с другой стороны, получил свое название от, не волнуйтесь, это не, да, это на самом деле карета 1800-х годов. И это выглядело очень паучьим. Эту двухдверную повозку, высоко примостившуюся на каких-то аномально больших колесах, еще называли фаэтоном. В то время он был быстрее и опаснее, чем другие, и поэтому использовался больше для спорта, чем для реальных путешествий.

Современные родстеры сохранили акцент на спортивности и стиле, а не на безопасности и функциональности.Многие оригинальные родстеры и спайдеры в конечном итоге получили варианты крыши и окон, что привело к появлению терминов родстер, спайдер, кабриолет и кабриолет вместе взятые. Хорошее эмпирическое правило, позволяющее сохранить их прямолинейность, заключается в том, что если автомобиль итальянский, он почти всегда пишется с буквой I. И это потому, что в итальянском алфавите нет буквы Y.

14. Внедорожник (

внедорожник )

Отличительными чертами внедорожника являются увеличенный дорожный просвет, увеличенный дорожный просвет, полный привод и внедорожные способности, выходящие за рамки его функции легкового автомобиля.Иногда у них есть две двери, как у старых Bronco или Blazer, или четыре двери, как у большинства современных внедорожников. Было время, когда внедорожники выпускались с кузовом на раме, когда отдельный кузов устанавливался на шасси легкого грузовика. Этот метод отличает внедорожники от кроссоверов, которые меньше по размеру, но похожи на автомобили с меньшими внедорожными способностями и лучше экономят топливо. Которые используют цельную конструкцию и автомобильную платформу.

Прекрасным примером кроссовера является Toyota RAV4 середины 90-х годов.Что действительно открыло этот тип автомобиля для сегмента рынка. Но теперь внедорожники часто выпускаются с цельной конструкцией, разграничение довольно спорное. И внедорожник в основном стал универсальным термином, который включает в себя кроссовер.

15. Баркетта

Еще один класс двухместных спортивных автомобилей с открытым верхом — Barchetta. Видите, как это выглядит как скиф или скоростной катер? Неудивительно, ведь Barchetta в переводе с итальянского означает «маленькая лодка».Barchetta похожа на родстер в том смысле, что она компактна и по-настоящему топлесс. Но вместо полного лобового стекла у него короткий прозрачный ветровой дефлектор. Машин с откидным верхом уже много, а до полукабриолетов, вроде ландо, мы еще даже не дошли. С таким названием лучше всего поверить, что раньше это была карета, хорошо? Однако, в отличие от Brougham, где водитель был открыт, а пассажиры закрыты, ландо имеет фиксированную крышу над водительской частью, но регулируемый складной верх над спиной для пассажиров.

У них часто есть перегородка, отделяющая водителя от пассажиров, как у лимузинов, но эти ребята так и не стали популярными в качестве повседневного транспорта. Были машины, которые политические деятели использовали на политических шествиях. Но на самом деле это не продлилось из соображений безопасности.

Почетные упоминания

Верхняя часть Targa

Более крутым и распространенным полукабриолетом является Targa top. Это что-то вроде кабриолета-купе.Задняя часть крыши фиксирована, но над передними сиденьями есть съемная или складная панель. Несмотря на то, что это был не первый автомобиль со съемными панелями крыши, Porsche 911 Targa 1966 года выпуска популяризировал этот стиль. Он был назван в честь Targa Florio , сицилийской дорожной дороги, на которой Porsche недавно показал себя очень хорошо.

Все типы автомобилей могут иметь Targa Tops, но, поскольку Porsche зарегистрировала это название как торговую марку, производители просто не могут называть его так. ND Miata RFs имел крышу в стиле Targa, а также C4 Corvette .Некоторые люди думают, что вы можете поменять местами T-top и Targa Top, но на самом деле есть небольшая разница, потому что у T-top есть жесткая несъемная планка, идущая спереди назад, называемая T-образной планкой.

Клиновая тележка

Пожалуй, самой красивой из машин является машина Wedge. В 70-х и 80-х годах появились некоторые из самых знаковых остроносых автомобилей, такие как De Lorean DMC-12 , Lancia Strato s и Lamborghini Countach . Настоящие клин-кары были скорее футуристическими концептуальными автомобилями или экспериментальными гоночными автомобилями, которые не были на самом деле практичными.Хотя некоторые из них дошли до производства. Дедушка машины на танкетке — тот же парень, который разработал MK1 Golf . Человек многих G, Джорджетто Джуджаро .

Сегодня я приготовил для вас разные виды кузовов. Дайте мне знать в комментариях, если есть что-то, что мы не рассмотрели.

Поделиться этой записью: в Твиттере на Фейсбуке в Google+ на LinkedIn

Какой тип кузова лучше для вас — Руководство покупателя

Есть все виды автомобилей, и они бывают всех форм и размеров.Это связано с тем, что у нас разные вкусы и особые потребности; поэтому ни один тип автомобиля не является полностью бесполезным.

Я снова и снова слышал разговоры случайных людей о том, что никому на самом деле не нужен большой, неуклюжий фургон или грузовик огромных размеров, и что все, что им нужно, — это обычная машина, которая дает хороший пробег и может вместить всю семью.

Что происходит, так это то, что этот парень соглашается на то, что считает уместным в соответствии с давлением сверстников. В конце концов покупатель сожалеет о своей покупке, за которую он мог бы взять огромную ипотеку в банке.

К счастью, мы с вами по адресу Philkotse.com прикроем вас. Сегодня мы обсудим различные и общие типы автомобилей, обсудим присущие им плюсы и минусы, чтобы вы могли принять взвешенное решение.

Возможно, прочитав эту статью, вы сможете показать это своей второй половинке и без сомнений сказать им, что да, вам НУЖНА эта новенькая спортивная машина, или, как ее называет ваша жена, машина смерти!

1. Автомобили седан

Начнем с почтенного 4-дверного седана.Седаны являются одним из основных продуктов филиппинской автомобильной культуры, поскольку исторически эти типы автомобилей компании предлагали как часть своего автомобиля начального уровня или автопарка.

Имеет смысл приобрести седаны , с их 4 дверями, достаточным количеством сидячих мест для 4-5 (или даже 10 на Филиппинах), для тех больших семейных поездок, и вы единственный человек в семье с фактическое транспортное средство.

Высота дорожного просвета обычно находится на среднем уровне по сравнению с внедорожниками с высокой посадкой или прилегающими к земле спортивными автомобилями, что делает этот автомобиль определенно идеальным для перевозки легких и средних грузов.

Экономия топлива на них также является определяющим фактором их популярности, поскольку большинство доступных седанов на Филиппинах варьируются от 3- или 4-цилиндровых двигателей и до V6. Вы никогда не ошибетесь с седаном, и это первая машина большинства людей.

Внутреннее пространство в большинстве моделей достаточное для комфортного размещения 4-5 человек. Грузовые обязанности выполняются задним багажником.

Вы никогда не ошибетесь, выбрав седан, и для большинства людей это первая машина

Большинство моделей более высокого уровня — это машины, ориентированные на производительность, которые управляются так же хорошо, как и их аналоги спортивных автомобилей, но основным фактором при покупке седана является его без излишеств характер и надежность.Если вы ищете хорошего ежедневного водителя, на что можно положиться изо дня в день, это хорошее место для начала.

Прекрасными примерами этого типа кузова являются Toyota Corolla, Honda Civic, Toyota Camry, BMW 3 серии и многие другие. Выбирайте, пока есть возможность, просто спросите у Ford USA.

>>> Также проверьте: 

2. Автомобили с кузовом хэтчбек Хэтчбеки

— еще один тип автомобилей, у которого есть свои бешеные поклонники.Обычно это 5-дверные версии своих седанов. У Vios будет свой Yaris; Civic, Civic Hatch, Jetta, Golf, Accent… Главный фактор, который помогает нам отличить хэтчбек от седана, — удлиненный багажник. Ну вы поняли картинку ниже.

Все, что относится к седану, подходит и для Хэтчбек , за исключением того, что в нем отсутствует задний багажник и добавляется дополнительная дверь. Автомобильные компании часто продают свои хэтчбеки как высокопроизводительные версии своего модельного ряда.Вот почему вы часто слышите термин «хот-хэтч».

Идея хот-хэтчей была на самом деле счастливой случайностью 

Автомобильные компании сходят с ума и модернизируют детали подвески, обвесы и детали двигателя, в этой форме есть что-то, что излучает «спортивность».

Многое из этого на самом деле связано с отсутствием заднего багажника. Меньшее количество свесов кузова толкает колеса равномерно по раме кузова, равномерно распределяя вес автомобиля.

Идея хот-хэтчей была на самом деле счастливой случайностью, поскольку первоначальный план автомобильных компаний состоял в том, чтобы создать разумный универсал меньшего размера.

Вышеупомянутые Honda Jazz, Toyota Yaris, Toyota Prius, Volkswagen Golf, Kia Picanto и многие другие являются отличными представителями, и вы можете найти лучшее предложение для своего бюджета на Philkotse.com.

>>> Для дополнительной справки: 

3. Вагоны

Подходим к дедушке Седанов, всемогущему Вагону.Вагоны приобрели популярность в 60-х и 70-х годах (помните культовый семейный фургон в сериале «Шоу 70-х»?), что совпало с появлением бэби-бумеров.

Американская экономика гудит, и скоростные автомагистрали буквально прокладывают путь семьям, чтобы исследовать природу. Автомобильные компании осознали этот спрос на транспортное средство, которое может перевозить целые семьи и их собаку, а также вещи, рассчитанные как минимум на неделю, и существующие седаны и родстеры просто не могли его удовлетворить.

Войдите в вагоны. Это все седан с огромным задним пространством для всего вашего багажа, а затем еще немного. Эти автомобили являются оригинальными семейными тягачами в то время, когда внедорожники предназначались в основном для использования в сельском хозяйстве.

Было бы не странно видеть, как люди спешат в продуктовый магазин и возвращаются домой с полными тележками покупок только потому, что могут.

Если вы решите купить универсал, будьте готовы выделиться из толпы

В настоящее время мы не видим много фургонов, поскольку их узурпировали внедорожники, хэтчбеки и минивэны (подробнее об этом позже).Большинство универсалов в настоящее время на самом деле теперь, чаще всего, являются высокопроизводительными автомобилями с традиционными опорными Subaru и Volvo, поднимающими флаг универсала.

Это мой любимый тип кузова, и я думаю, что Levorg станет моей следующей машиной. Если вы решите приобрести универсал, приготовьтесь выделиться из толпы, купив этот единственный в своем роде и, к сожалению, почти вымерший тип автомобиля.

Я упомянул Subaru Levorg и Volvo Estate Wagons, но вы также можете добавить превосходную Mazda 6 Wagon в свой список этой умирающей породы, которая все еще доступна.

>>> Связано: Различные типы автомобильных дверей от обычных до необычных

4. Внедорожники

Внедорожник означает Sport-Utility-Vehicle, но в прошлых моделях, таких как Chevrolet Suburban и его современниках, не было ничего спортивного. Это были огромные неуклюжие бегемоты, которые глотали много газа и почти вымерли на заре нового тысячелетия во время великого нефтяного кризиса.

Сказать, что внедорожники переживают ренессанс спроса и продаж, было бы самым большим преуменьшением, которое вы могли бы услышать сегодня.

Забавный факт: в прошлом году компания Ford USA объявила о прекращении производства своих моделей седанов, хэтчбеков и универсалов, сосредоточившись в первую очередь на своих внедорожниках и Mustang.

Это ответ на то, что американский рынок смещается в сторону покупки внедорожников, а не автомобилей с низкой посадкой. Mitsubishi фактически сделала это впервые несколько лет назад, после смерти Lancer Evolution.

Единственный другой седан/хэтчбек, который они выпускают, это Mirage и ничего больше. Мысль о том, что следующий Mitsubishi Eclipse будет выпущен как внедорожник, является доказательством того, что внедорожники никуда не денутся!

>>> Подробнее: 

Эти типы транспортных средств отличаются своей мощной внушительной внешностью

Почему бы компаниям не изменить этот подход к производству и маркетингу? Внедорожники больше и мощнее, чем седаны, а современные внедорожники на самом деле менее громоздки в обращении, чем когда-то.

Добавьте дизельный двигатель, который очень популярен на Филиппинах, и вы получите мощную, но экономичную езду. Он также может вместить множество вещей и перевозить людей, как фургон, но с более прочной рамой.

Эти типы транспортных средств отличаются своей мощной, внушительной внешностью, высоким дорожным просветом и громоздкой рамой. Если вы ищете автомобиль, который может преодолевать филиппинские муссонные наводнения и ужасно неровные дороги, это автомобиль, который вы, возможно, захотите рассмотреть.

Я мог бы продолжать и продолжать список внедорожников, доступных на Филиппинах , но в настоящее время бестселлерами являются модели на базе PPV Toyota Fortuner, Mitsubishi Montero Sport; Компактные внедорожники, такие как Honda CRV и Hyundai Tucson, создают ощущение разнообразия.

У вас есть даже малолитражные внедорожники, такие как Ford Ecosport, Hyundai Kona, Honda BRV… Я же говорил, что этот список можно продолжать и продолжать, поэтому ищите лучшие предложения на Philkotse.com.

5. Легковые автомобили

Не всем нравится грубый внешний вид внедорожника, и они предпочитают использовать пространство, занимаемое этими огромными расширителями крыльев и арками, для размещения еще большего количества людей.Жесткая езда также не помогает из-за их спортивного характера.

Для этой конкретной цели у вас есть минивэн или многоцелевой автомобиль. В противном случае упомянутые в том же духе, что и минивэны, типы MPV могут быть сконфигурированы очень многими способами, от роскошной установки с капитанскими сиденьями до полноценного пригородного режима с креслами-скамейками вокруг. Варианты практически безграничны, отсюда и слово «мульти» в MPV.

Минивэн — настоящий преемник традиционного семейного универсала

Эти автомобили отличаются от внедорожников тем, что минивэны больше похожи на легковые автомобили.В них гораздо легче войти, отчасти из-за их больших дверей.

Поездка спроектирована так, чтобы быть более приятной, поскольку ей не нужно ездить по бездорожью. Автомобили MPV являются истинным духовным преемником традиционного семейного универсала и основной причиной того, что это последние годы существования почтенного универсала. . Это идеальный семейный автомобиль, который подойдет тем, кто ищет разумный, но просторный автомобиль.

Toyota Innova приходит на ум, когда вы покупаете MPV, но доступны и другие варианты, от экономичных, таких как Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga и Honda Mobilio, до роскошных Honda Oddessey и Toyota Alphard.

>>> Для справки: Список самых популярных минивэнов, доступных на Филиппинах

6. Пикап

Для приключенческого набора у нас есть следующий тип транспорта. Пикапы — это универсальные транспортные средства. У них есть кабина для водителя и пассажиров, но сзади у них есть целая платформа для перевозки и перевозки различных грузов. У них также есть большой крутящий момент, чтобы тянуть и буксировать другие транспортные средства, даже те, которые намного больше, чем сам грузовик.

В то время эти грузовики в основном использовались в сельскохозяйственных и строительных целях, но теперь даже средние Хуан, Педро и Мария считают, что наличие задней платформы, высокого дорожного просвета и полного привода полезно для повседневного использования.

>>> Также ознакомьтесь с подробным обзором различных моделей грузовиков, чтобы определиться с выбором

Пикапы — универсальные транспортные средства

Мощность, как уже говорилось ранее, огромна и в основном распределяется на все 4 колеса или задние колеса.На Филиппинах, если не все доступные пикапы, оснащены дизельными двигателями, дающими им огромный крутящий момент.

Управляемость и комфорт отходят на второй план даже в современных грузовиках из-за их тяжелого распределения веса спереди и более жесткой настройки подвески. Вид с места водителя превосходный, учитывая вышеупомянутую высоту дорожного просвета и большие окна по периметру.

Пикапы

также идеально подходят для тех, кто думает о собственном бизнесе, учитывая его возможности по перевозке грузов.Это швейцарский армейский нож среди автомобилей. Там вы увидите тяжеловесов в своем сегменте, таких как Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Mitsubishi Strada и Chevrolet Colorado.

7. Автомобили-фургоны

Фургоны в значительной степени более крупные современники минивэнов, но в отличие от этого сегмента они созданы специально для перевозки людей. Думайте о них как о мини-автобусах, и вы начнете представлять, сколько людей в них может поместиться.

Большинство минивэнов гордятся тем, что в них могут разместиться 7 человек, по 8 человек, но эти специальные фургоны специально разработаны для перевозки от 10 до 16 человек! Это основная причина, по которой фургоны пользуются таким огромным успехом на Филиппинах.

Он отвечает нашим чувствам по отношению к семье и обществу. Забавный факт, Toyota сообщила, что Филиппины являются одним из крупнейших рынков в мире для их грузовика Hiace, и именно поэтому они выбрали нашу страну в качестве одного из ключевых мест для представления долгожданной новой модели. фургон.

Скорость и экономия топлива на самом деле не являются приоритетом при разработке фургонов. Ключевое слово комфорт

Мощность передается на передние колеса чаще всего дизельным двигателем, что, мягко говоря, подходит, поскольку для перевозки всех этих пассажиров требуется большой крутящий момент.Аэродинамика для этого автомобиля отходит на второй план, поскольку они буквально выглядят как холодильники на колесах.

Скорость и экономия топлива действительно не являются приоритетом при разработке фургонов. Несколько конфигураций варьируются от задних капитанских сидений до обычных типов скамейки, чтобы удовлетворить потребности покупателя. Нет ничего странного в том, что одна и та же модель продается и как роскошная машина, и как пешеход.

В этом пространстве есть три основных конкурента, лидером является вышеупомянутая Toyota Hiace , за которой следуют Nissan Urvan и Hyundai Starex.

По мере продвижения по этому списку вы обнаружите, что мы можем отбросить вспомогательную часть и перейти к тому, чего действительно желают наши сердца. Типы автомобилей, плакаты с которыми мы вешаем на стены в своих спальнях в детстве и до сих пор храним в качестве обоев на наших телефонах.

8. Кабриолеты

Нет ничего более приятного, чем ленивая воскресная утренняя поездка на автомобиле с опущенным верхом. Ветер в твоих волосах нежно гладит их, словно шепчет тебе на ухо, что да, ты действительно это сделал.Добро пожаловать в мир кабриолетов.

Мало что можно сказать об этих прекрасных машинах, кроме того факта, что их основная цель — подарить вам опыт, недоступный ни одному другому транспортному средству.

Конечно, у него может не быть задних сидений или даже места для себя, когда вы едете, и у него не самые мощные двигатели, и при этом он не экономичен в вождении, но чувство изоляции, которое охватывает вас с каждой пройденной милей.

Чувство изоляции, утешения охватывает вас с каждой пройденной милей

Кабриолеты в основном заднеприводные автомобили, в конце концов, это спортивные автомобили, а неправильный привод терпеть не может.Мощность двигателя на самом деле не имеет значения, но она склонна к производительности, что, опять же, выходит за рамки этих автомобилей.

Если вы хотите испытать ощущение езды по автомагистрали с опущенным верхом, вам подойдет Mazda MX-5, но если вы чувствуете себя намного богаче, когда проснулись этим утром, возможно, вам подойдет Porsche Boxter. твой переулок.

9. Автомобили купе

Купе — это автомобили, которые не стыдятся скрывать свои стремления к производительности.Теперь вопрос о том, реализованы ли эти стремления должным образом или нет, является предметом обсуждения, но нельзя отрицать привлекательность, которую они оказывают на сердца наших мальчиков или девочек-гонщиков, не с этими двумя массивными дверями.

Автомобили этого сегмента построены как седаны, но полностью лишены задних дверей. На их месте, ну, в общем, больше передней двери и, как правило, более толстые задние крылья, чтобы компенсировать большие шины, чтобы ускорить автомобиль с его более крупным двигателем.

Эти модели созданы, чтобы хотя бы выглядеть быстро. Беззастенчиво спортивные и подготовленные к гонкам, вы можете найти маслкары, суперкары и многие другие транспортные средства, ориентированные на производительность, объединенные в эту категорию.

Бескомпромиссно спортивный и подготовленный к гонкам

В основном встречается в заднеприводных комплектациях, вы можете ожидать более мощный двигатель по сравнению с его четырехдверным братом. Подвеска также, безусловно, будет жесткой, чтобы сделать автомобиль лучше в поворотах за счет комфорта езды.

Спортивные автомобили, такие как эти купе, к счастью, представлены на нашем рынке в изобилии, например, Toyota GT86/Subaru BRZ; мощные автомобили, такие как Ford Mustang и Chevrolet Camaro, и специальные переднеприводные купе, такие как Kia Forte Koup и Hyundai Veloster.

10. Заключение

Как вы, возможно, уже поняли, сейчас у каждого свои потребности в транспортных средствах. Вы можете подумать, что седан просто идеален для вас, и нет необходимости приобретать что-то большее. В конце концов, автомобили — это покупка, требующая больших размышлений, а не просто хороших ощущений. Это решение ума в той же степени, что и сердца.

К счастью, вы можете быть в курсе с помощью Philkotse.com .Мы собираем наилучшие предложения, чтобы вы могли принять обоснованное решение.

Уже пора для кабриолета?

типов автомобилей — объяснение различных стилей кузова

Вы отличаете один тип автомобиля от другого? В конце концов, когда на дорогах так много автомобилей и каждый год выпускаются новые, их бывает трудно различить. От седанов до пикапов, каждый тип транспортных средств имеет характерную форму и предназначен для разных целей.

Зная, какие типы автомобилей доступны, вы сможете принимать более обоснованные решения о покупке автомобиля, идентифицировать автомобиль, когда вам это нужно, и, возможно, даже по-новому оценить его. Так что, если вы когда-нибудь задумывались, что такое внедорожник или купе, читайте дальше. Мы обсудим, что определяет каждую категорию и что делает ее хорошим выбором для вас.

Седан – с ним невозможно ошибиться

Седан, также известный как седан, является наиболее традиционным и популярным типом автомобиля во всем мире.Этот тип кузова автомобиля обычно имеет трехсекционную конструкцию, в которой кузов разделен на три отдельные части: капот, кабину и багажник. Седан обычно имеет четыре двери, два ряда сидений и багажник, поэтому в нем часто могут комфортно разместиться пять человек, а также имеется приличное грузовое пространство. Это то, что делает седаны одним из самых популярных типов транспортных средств, особенно для семей.

Поскольку седаны, как правило, имеют более низкий центр тяжести, хорошую аэродинамику и небольшой вес, они лучше справляются с поворотами и менее склонны к опрокидыванию, чем более высокие автомобили, такие как внедорожники.Эти характеристики также помогают современным седанам быть достаточно экономичными, что делает их отличным выбором для всех категорий покупателей. Однако некоторые седаны, особенно в небольших сегментах, могут иметь ограниченное пространство для головы и ног, что следует учитывать при покупке автомобиля.

Благодаря практичности и популярности этого типа кузова практически все автомобильные марки имеют в своей линейке седаны. Они также бывают разных размеров, от небольших A-сегмента до больших седанов D-сегмента и выше. Хорошо известные седаны в Малайзии включают Proton Saga, Toyota Vios и Honda Civic.

Хэтчбек – практичность в компактном корпусе

Хэтчбек традиционно имеет форму кузова, аналогичную седану, с четырьмя дверями, прямоугольной крышей сзади и откидной дверью багажника. Эта дверь багажника в стиле хэтчбека дает этому типу автомобиля название «хэтчбек». Хэтчбеки отлично подходят для езды по городу благодаря своей меньшей длине, но им, как правило, не хватает грузового пространства, поскольку у большинства хэтчбеков A- и B-сегмента есть багажник, в который обычно помещается один или два небольших чемодана.

Высокий багажник хэтчбека позволяет перевозить более высокие предметы.Кроме того, багажник часто расширяется за счет складывания задних сидений. А благодаря тому, что некоторые бренды оснащают свои хэтчбеки универсальными конфигурациями, например сиденьями Honda ULTRA, этот тип автомобиля может перевозить широкий спектр предметов, несмотря на его компактные размеры. Компактный размер, простота владения и универсальность хэтчбеков делают их популярными среди людей из всех слоев общества, о чем свидетельствует спрос на Perodua Myvi, самый продаваемый автомобиль в Малайзии. Другими популярными хэтчбеками в Малайзии являются хэтчбеки Suzuki Swift и Mazda 3.

Многоцелевой автомобиль (MPV) — король универсальности

Одним из лучших типов автомобилей для семей является MPV (Multi-Purpose Vehicle). Минивэны, как правило, выше седанов и имеют конфигурацию с одним или двумя коробками. Они предназначены для перевозки людей и могут с комфортом перевозить шесть или более человек в зависимости от конфигурации сидений. У некоторых есть обычные распашные двери, а у других есть раздвижные двери, с которыми легче работать в ограниченном пространстве. Сиденья второго и третьего ряда в минивэнах также обычно складываются и могут быть сконфигурированы различными способами для увеличения грузового пространства.У некоторых минивэнов есть сиденья, которые складываются у боковых стенок, что также позволяет перевозить высокие предметы.

Несмотря на то, что минивэны не самые элегантные автомобили, у них есть поклонники, которым нравится их универсальность и стиль. Хотя они, как правило, большие и квадратные, минивэны являются одними из самых настраиваемых транспортных средств; Вы можете оснастить его спортивными обвесами, как у седанов, и даже установить мониторы, на которых ваши пассажиры смогут смотреть свои любимые передачи. Вы даже можете съездить на пляж и устроить пикник прямо из своего минивэна; просто сложите задние сиденья, и у вас будет достаточно места, чтобы приготовить еду и пообщаться.Благодаря вместительности и универсальности минивэн отлично подходит для больших семей и особо заядлых путешественников. Примеры лучших минивэнов в Малайзии включают Proton Exora и Toyota Vellfire.

Внедорожник (внедорожник) — обзорность и комфорт на дороге

Спрос на внедорожники (Sports Utility Vehicles) значительно вырос за последние годы. Так что же такое внедорожник? Внедорожники, как правило, имеют форму, аналогичную хэтчбекам, но с более крупным кузовом и более высоким дорожным просветом. Это дает ему высокий центр тяжести и лучший обзор дороги.Благодаря своим большим размерам и задней откидной двери люка внедорожник обеспечивает большое доступное грузовое пространство, в которое могут поместиться высокие предметы.

Современные внедорожники, такие как Honda CR-V, как правило, лучше подходят для езды по городу, поскольку они разработаны с учетом комфорта пассажиров, грузового пространства и устойчивости на дороге. Однако есть и другие внедорожники, которые лучше приспособлены для бездорожья, такие как Toyota Land Cruiser и Subaru Forester с полным приводом. Однако по сравнению с седанами и хэтчбеками внедорожники не так устойчивы на крутых поворотах, поэтому водителям следует быть более осторожными при вождении внедорожника на более высоких скоростях.Как и другие типы автомобилей, внедорожники делятся на несколько сегментов: от компактного Hyundai Kona до девятиместной Mazda CX-9.

Купе – Веселье в дороге

Купе — двухдверный автомобиль с силуэтом трехобъемного седана, фиксированной крышей и багажником. Поскольку большинство купе подчеркивают производительность, они, как правило, низкие и широкие, что помогает в управлении. Купе обычно имеют длинный широкий капот, короткую заднюю часть и более широкие двери, что подчеркивает его спортивные характеристики. Кроме того, они могут иметь или не иметь задние сиденья, и даже на тех, которые есть, задние сиденья могут быть тесными для взрослых.Будучи ориентированными на производительность, большинство купе имеют мощные двигатели и спроектированы так, чтобы хорошо управляться на скорости.

Купе могут варьироваться в размерах от компактного Audi TT до большого Mercedes S-Class Coupe. Это необычный тип кузова автомобиля, поскольку он не так практичен, как обычный седан, и ему часто не хватает как пассажирского, так и грузового пространства. При этом в больших купе обычно могут комфортно разместиться четыре взрослых человека. Но давайте будем реалистами, если вы ищете купе, практичность, вероятно, не на первом месте в вашем списке.Однако вы получите машину, которая привлекает внимание и доставляет удовольствие от вождения. Спортивное купе станет отличным автомобилем для выходных, на котором можно ездить по извилистым проселочным дорогам или даже по трассе. В последнее время производители стали называть купе даже свои четырехдверные автомобили, если они имеют низкий и гладкий стиль, похожий на купе, хотя они по-прежнему считаются седанами. Примером четырехдверного седана в стиле купе является BMW 4 серии Gran Coupe.

Кабриолет — гони с ветерком в волосах

Кабриолеты — это тип автомобилей с убирающейся крышей, которая полностью открывает кабину в сложенном состоянии.Крыша может быть изготовлена ​​из различных материалов: кабриолеты с мягким верхом имеют брезентовую или виниловую крышу, а кабриолеты с жесткой крышей — с крышей из алюминия, стали или пластика. Большинство современных кабриолетов имеют убирающуюся крышу с электроприводом, хотя у некоторых есть ручные крыши, которые нужно складывать вручную.

Кабриолеты могут иметь один или два ряда сидений и, как и седаны, варьируются от маленьких до больших автомобилей, хотя большинство кабриолетов в Малайзии, как правило, небольшие, ориентированные на спорт. Вождение кабриолета позволяет почувствовать ветерок в волосах, но этот тип автомобиля не подходит для малазийской погоды, где обычно либо жарко, либо идет дождь.Если вы решите купить кабриолет, убедитесь, что убирающаяся крыша работает и что салон не поврежден солнцем. Примеры кабриолетов включают BMW Z4 и Mazda MX-5.

Пикап — иди туда, куда другие не могут

Пикап — тип транспортного средства, предназначенного для перевозки крупногабаритных грузов по различным дорогам, в том числе по бездорожью. Обычно он имеет трехсекционную конструкцию с двух- или четырехдверным пассажирским салоном и открытой грузовой платформой. Пикапы стоят выше, чем другие автомобили, и большинство из них имеют полный или полный привод для облегчения вождения по бездорожью.Они имеют конструкцию кузова на раме, при этом кузов крепится к стальной раме, в отличие от многих современных автомобилей и внедорожников, которые имеют цельный кузов. Такая конструкция позволяет пикапам иметь более высокую грузоподъемность, чем обычные легковые автомобили, что делает их идеальным выбором для владельцев бизнеса, которые регулярно перевозят крупногабаритные грузы.

С открытой грузовой платформой вы можете перевозить предметы любого размера даже лучше, чем внедорожник или минивэн. Хотя пикапы являются синонимом пожирателей бензина, современные автомобили значительно улучшили топливную экономичность в зависимости от модели и типа двигателя.Если вам регулярно приходится перевозить крупногабаритные предметы или ездить в районы без надлежащего асфальта, пикап может сослужить вам хорошую службу. Фактически, вы даже можете заняться вождением по бездорожью в качестве хобби и исследовать различные тропы, доступные в тропических лесах Малайзии. Популярные пикапы в Малайзии включают Toyota Hilux и Mitsubishi Triton.

Мы надеемся, что это руководство поможет вам лучше понять основные типы кузовов автомобилей, доступных на рынке, и, возможно, даже даст вам представление о том, какой тип автомобиля вы хотите приобрести в следующий раз.Если вы хотите купить подержанный автомобиль на авторитетной платформе, загляните на Carsome. Вы даже можете фильтровать по стилям кузова при поиске идеального автомобиля. В Carsome мы тщательно проверяем все наши автомобили по 175 пунктам, и, самое главное, при покупке у нас не взимается никаких скрытых платежей!

различных типов кузовов автомобилей, которые вам нужно знать

Производители автомобилей со всего мира представляют новые модели и типы кузовов, чтобы привлечь новых клиентов. В новых моделях часто сочетаются стили и классы, и часто бывает трудно отличить один тип телосложения от другого.В этом кратком руководстве объясняются различные типы конструкций автомобилей.
Спортивный автомобиль:


Спортивный автомобиль — это небольшой двухдверный автомобиль, часто двухместный, отличающийся изысканным дизайном, мощной трансмиссией для повышения производительности и острым рулевым управлением для отличной управляемости. Эти автомобили обычно дорогие и покупаются как вторые или третьи автомобили для развлекательных поездок.
Спортивные автомобили варьируются от экономичных Mazda MX-5/Miata до шикарных Porsche 911 и невероятных Bugatti Veyron/Chiron стоимостью в миллионы долларов.

Седан/седан:

Седан, также называемый седаном, представляет собой легковой автомобиль с капотом, закрывающим двигатель, и отдельным багажником для багажа сзади. Сегодня это один из самых популярных стилей кузова автомобилей, вмещающий не менее четырех человек.

См. публикацию по теме:  13 интересных фактов о суперкарах и спортивных автомобилях, которые большинство людей может не знать

Седаны

различаются по размеру и классу, что приводит к дальнейшей классификации, включающей среднеразмерные, полноразмерные, представительские, роскошные и спортивные седаны.Седан – один из самых популярных типов автомобилей во всем мире. Toyota Camry, BMW 5-й серии, Chevrolet Malibu – классические седаны.

Внедорожник-внедорожник:


Термины «внедорожник» и «кроссовер» часто путают, так как у этих типов кузова много общего, а именно увеличенный дорожный просвет, большие колеса, агрессивный внешний дизайн. Однако внедорожники обладают лучшими внедорожными качествами, поскольку обычно построены на прочном шасси, часто заимствованном от легких грузовиков, имеют полный привод и брутальный дизайн.
Jeep Cherokee, Range Rover и Mitsubishi Pajero/Montero являются примерами внедорожников.

Хэтчбек:

Хэтчбеки

имеют заднюю дверь, которая поднимается вверх и обеспечивает удобный доступ к грузовому пространству. Доступны трех- и пятидверные варианты. Размеры хэтчбеков могут варьироваться от крошечных городских автомобилей до больших лифтбеков. В большинстве случаев хэтчбеки оснащаются экономичными двигателями, но доступны и хот-хэтчи.
Volkswagen Golf, Ford Focus и Mini являются примерами автомобилей этого типа.

Вагон:

Государственный универсал, обычно построенный на платформе седана, представляет собой удлиненный хэтчбек с увеличенным грузовым пространством. Универсалы имеют такое же пространство в салоне, как и седаны, хотя могут иметь увеличенное пространство над головой для пассажиров на задних сиденьях благодаря расширенной крыше.

В то же время фургоны могут иметь огромное пространство для багажа, к которому легко получить доступ через заднюю дверь. При складывании заднего ряда сидений фургоны могут обеспечивать транспортные возможности, аналогичные возможностям фургонов.Известные универсалы включают Volvo XC70, Volkswagen Passant Wagon, Audi A4 Avant.

Кроссовер:

Кроссовер — новый тип кузова, сочетающий в себе черты настоящего внедорожника и обычного хэтчбека. Обычно построенные или автомобильные платформы, кроссоверы обычно отличаются увеличенным дорожным просветом, большими колесами.
К популярным кроссоверам относятся Toyota RAV4, Acura MDX и Renault Captur.

Пикап/Грузовик:

Грузовики — это грузовые автомобили, обычно используемые в коммерческих целях.Они имеют пассажирский салон, двухдверный или четырехдверный, а также открытое грузовое пространство с низкими бортами и погрузочным люком сзади. Как правило, они оснащены системой полного привода и обеспечивают выдающиеся внедорожные характеристики и возможности буксировки. Например,
Toyota Hilux/Tacoma, Chevrolet Silverado.

Van/MPV-MultiPurpiseVan:

Фургоны, минивэны и минивэны в первую очередь предназначены для комфортной перевозки людей. Коммерческие фургоны имеют только передний ряд сидений, а оставшееся пространство используется для груза.

К этому классу автомобилей относятся автомобили Renault Scenic, минивэны и фургоны, такие как Dodge Caravan или легендарный Volkswagen Type 2.

Купе:

2016 Honda Civic купе

Coupe представляет собой двухдверный тип кузова, обычно основанный на полноразмерном седане на той же платформе. Купе имеют двухместную кабину или четырехместную кабину с ограниченным пространством на заднем ряду. Модели
Coupe часто оснащены максимальным уровнем отделки салона и двигателями. Однако главное их отличие от обычных седанов — резкий дизайн.Многие спортивные автомобили имеют кузов купе, сочетающий в себе дизайн и ориентированную на производительность трансмиссию. Примерами купе являются Honda Civic Coupe, BMW 3-Series Coupe и Ford Mustang.

См. публикацию по теме:  8 забавных способов, которыми некоторые нигерийцы до сих пор запирают свои машины

Кабриолет/кабриолет:

Кабриолет с убирающейся крышей. Они особенно подходят для водителя и одного пассажира, хотя иногда доступны и задние сиденья.Существуют различные типы складных крыш, в том числе складная текстильная крыша, съемная жесткая крыша или складная жесткая крыша. Последний становится все более популярным в мире стильных автомобилей с откидным верхом. Cadillac Eldorado, Porsche Boxter, Jaguar XK тому пример.

Какой тип кузова автомобиля вы предпочитаете и почему?

 

Загрузите наше приложение для Android сегодня… https://play.google.com/store/apps/details?id=com.donald.autojosh&hl=en

Проверка ввозной пошлины для более чем 5000 автомобилей в Нигерии.. https://ojosh.com/import-duty/

Быстрый ответ: что такое кузов автомобиля

Кузов транспортного средства может быть основной несущей конструкцией или ее отдельным элементом. Кузов современного автомобиля состоит из: моторного отсека, салона, багажника. Кузов транспортного средства является основной несущей конструкцией транспортного средства, к которой крепятся все остальные компоненты. Грузовик использует отдельную раму в качестве шасси.

Какие существуют типы кузовов автомобилей?

Различные типы кузовов автомобилей Хэтчбек.Седан. МУВ/Внедорожник. Купе. Кабриолет. Вагон. Ван. Джип.

Как узнать тип кузова моей машины?

Марка и модель автомобиля обычно указаны на обложке руководства по эксплуатации. Или его можно найти на первых нескольких страницах. Марка и модель вашего автомобиля указаны на видном месте в обоих документах. Вы можете ввести свой VIN на веб-странице декодера VIN Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Сколько существует типов кузовов автомобилей?

А.В Индии есть широкий выбор автомобилей, но большинство автомобилей выпускаются в одном из семи типов кузова: хэтчбек, седан, внедорожник, MUV, купе, кабриолет и пикап.

Какой тип кузова лучше всего подходит для автомобиля?

Седаны

, как правило, обеспечивают лучшую экономию топлива, доступность, управляемость и производительность. Новые водители особенно предпочитают седан другим типам кузова из-за их безопасности и управляемости. Если вы ищете практичный пригородный автомобиль с местом для пассажиров, седан — классический выбор.

Что такое кузов автомобиля?

существительное. внешняя оболочка кузова автомобиля, за исключением дверей, оконных стекол, внутренней фурнитуры и всех механических компонентов.

Сколько деталей в кузове автомобиля?

Один автомобиль состоит примерно из 30 000 деталей, считая каждую деталь до мельчайших винтов, гаек и болтов. Некоторые из этих деталей изготавливаются производителем, но есть много поставщиков, которые производят многие из этих деталей. Около 30 000 деталей используют разное сырье и разные производственные процессы.

Сколько частей кузова у автомобиля?

Как правило, вы можете ожидать, что в вашем автомобиле будет около 30 000 деталей, от мельчайших гаек и болтов до блока цилиндров.

Какая модель кузова?

Тип кузова транспортного средства относится к форме и модели конкретной марки автомобиля, такой как Ford, Chevrolet или Chrysler. Современные стили кузова легковых автомобилей обычно включают двухдверные купе, четырехдверные седаны, хэтчбеки, универсалы, спортивные автомобили, минивэны, внедорожники и кабриолеты.

Что означает тип кузова 4C?

4С. Пикап 4 DR с удлиненной кабиной. П. С.И. Грузовой разрез.

Что означает VIN?

Это VIN вашего автомобиля или «идентификационный номер автомобиля». По сути, это уникальный код вашего автомобиля, грузовика или внедорожника — своего рода серийный номер, который используется для определения того, где и когда был произведен автомобиль, а также для того, кто его сделал. Фактически, конкретный серийный номер автомобиля находится в конце VIN.

Какие 3 типа телосложения?

Люди рождаются с унаследованным типом телосложения, основанным на скелете и строении тела.Большинство людей представляют собой уникальное сочетание трех типов телосложения: эктоморфа, мезоморфа и эндоморфа.

Что означает тип кузова автомобиля седан?

Салон. По сравнению с двухобъемным хэтчбеком, седан часто описывают как «трехобъемный» автомобиль, поскольку он включает в себя три отдельные области — область двигателя, область салона и отдельную область багажника. Салон обычно вмещает пять пассажиров и имеет фиксированную крышу, которая поддерживает полную высоту от переднего до заднего заднего окна.

Что такое модель в машине?

1 августа 2020 г.«Марка» автомобиля — это его марка, например, Chevrolet, Lexus или Lincoln, а модель — это название конкретного автомобиля той или иной марки, например, Chevrolet Equinox, Lexus RX или Lincoln Navigator.

Что значит седан?

Седан определяется как 4-дверный легковой автомобиль с отделенным от пассажиров багажником с трехсекционным кузовом: двигатель, место для пассажиров и багажник. На протяжении поколений определение седана было одинаковым.

Какой формы автомобиль?

Кузов автомобиля аэродинамической формы проходит через воздух с наименьшим сопротивлением, вследствие чего улучшается экономия топлива.Для транспортного средства без аэродинамической формы кузова требуется большая мощность двигателя для движения по воздуху. Форма кузова. Типы транспортных средств Cd (безразмерные) Мотоцикл 1,75-1,85.

Как делается корпус автомобиля?

Ранние автомобили изготавливались путем сборки кузова на отдельной раме или шасси. Кузов автомобиля представляет собой цельную «оболочку», изготовленную путем сварки прессованных стальных листов. Затем к корпусу прикрепляются остальные детали.

Из чего сделан кузов автомобиля?

Большинство автомобилей, предназначенных для массового производства и потребительского использования, имеют кузова из стали или алюминия.Оба металла прочные, но сталь дешевле алюминия. Алюминий, однако, легче и не ржавеет, поэтому используется для более дорогих моделей класса люкс и производительности, чем сталь.

Из каких 3 частей состоит транспортное средство?

Транспортное средство разделено на три секции. Передняя часть включает в себя все, что находится между передним бампером и противопожарной перегородкой. Центральная часть или средняя часть включает в себя части корпуса, образующие пассажирский салон. Задняя секция также называется хвостовой секцией, задней обоймой, «кошмаром».

Какие основные части автомобиля?

Собираем все вместе Двигатель. Сердцем и душой вашего автомобиля является двигатель внутреннего сгорания. Передача инфекции. Батарея. Генератор. Радиатор. Передний мост. Переднее рулевое управление и подвеска. Тормоза.

Как называются части тела?

Название частей человеческого тела на английском-хинди (मानव शरीर के अंगो के नाम) | Название частей тела. Название частей тела в английском языке. Название частей тела в хинди Локоть (एल्बो) कोहनी (Kohni) Грудь (एल्बो) कोहनी (Kohni) (ब्रेस्ट) स्तन (Stan) соска (निप्पल) स्तन का अगला भाग (Стэн К.А. Агла Баг) мозг (ब्रेन) मस्तिष्क ( Маштиск).

Что такое тип кузова 4H?

Хэтчбек, 2 двери. СЕДАН, 4 ДВЕРИ; ГРУЗОВИК/ПИКАП 4-ДВЕРНЫЙ. 4ч. Хэтчбек, 4 двери.

Что такое тип кузова CCH?

Вагоны-трейлеры (CVC §635) (модель кузова CCH) — транспортное средство, отличное от автомобиля, предназначенное для перевозки людей или проживания людей в промышленных, профессиональных или коммерческих целях, для перевозки людей и имущества на собственной конструкции, и за то, что их тянул автомобиль.

Что такое транспортное средство UT?

Транспортное средство общего назначения — это транспортное средство, как правило, моторизованное, предназначенное для выполнения конкретной задачи с большей эффективностью, чем пассажирское транспортное средство.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.