Заезд в гараж задним ходом автодром: пошаговая инструкция, схема. Упражнения на автодроме Не получается въезд в бокс задним ходом

Содержание

Автодром гараж пошаговая инструкция 2021


23 июля 2014 764631

В этой статье мы рассмотрим, что изменилось в упражнении заезд в бокс задним ходом с 1 сентября 2021 года и как его правильно выполнять на экзамене ГИБДД.

Теперь это упражнение называется «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом». Также как и на новой параллельной парковке, необходимо не только заехать задним ходом в обозначенное место («бокс»), но и выехать из упражнения, и только после этого оно будет закончено.

Также имеются другие изменения, а именно:

  • время выполнения ограничено двумя минутами;
  • выполнить необходимо за однократное включение задней передачи;
  • вместо стоек стоят конуса;
  • обязательна разметка.

Изменились также некоторые размеры упражнения, что немного усложняет его выполнение. Теперь упражнение заезд в бокс более приближено к парковке задним ходом на стоянку во дворе или у магазина, что значительно повышает его прикладную ценность.

Суть упражнения заезда в бокс на автодроме

Необходимо изучить, какие изменения действуют с 2021 года. Заезд в бокс задним ходом также именуют маневрированием и движением задним ходом.

Второе изменение – на парковке нужно не только правильно заехать, не зацепив ничего, но и столь же удачно выехать. Только в таком случае данное упражнение будет считаться завершённым.

К остальным изменениям, в которых заключается его суть, относятся:

  • наличие обязательной разметки,
  • делается только при разовом включении задней передачи,
  • ограничение времени – даётся всего 120 секунд,
  • вместо стоек используют конусы,
  • авто ставится теперь ближе к парковке, что усложняет задачу и увеличивает прикладную ценность.

Главной задачей данного упражнения является приучение водителей въезжать на парковочное место, в гараж или между двумя автомобилями. Суть заключается в том, что зачастую пространства для свободного въезда может не хватать, а потому заезд задним ходом будет более эффективным, чем передним.

Отметим! В ходе выполнения сдающий экзамен показывает инспектору полученные навыки без нанесения ущерба своему, близ находящемуся автомобилю или гаражным стенам.

Суть упражнения в обязательном порядке включает в себя соблюдение размеров гаража или автодрома. За основные принято считать:

  • длина базового ТС – 4400мм, ширина – 1800мм:
  • длина бокса – 5400мм,
  • его ширина – 2800 мм.

Если на автодроме бокс таковых размеров, сдача упражнения на экзамене возможна и на автомобиле длиной 4100мм.

Последние изменения в упражнении

С сентября 2021 года упражнение «Гараж» на автодроме сдают с учётом ряда важных нюансов. Если другое название на суть манёвра не влияет, то ряд прочих особенностей придётся учесть. Чтобы выполнение задачи засчитали на экзамене, нужно заехать в бокс и выехать из него. У водителя есть всего 2 минуты для реализации манёвра, а заднюю передачу разрешено включить лишь единожды. Если раньше стойки позволяли проще оценить ситуацию на площадке, то теперь они заменены конусами. Наличие разметки обязательно.

Ещё одна важная деталь — уменьшенные размеры площадки. Упражнение при актуальных параметрах сходно с условиями в реальной жизни, например, с парковкой возле жилого дома или на заполненной стоянке супермаркета. Поэтому тренировка будет полезна в разных обстоятельствах.

Длина и ширина авто для сдачи экзамена составляют 4,4 м и 1,8 м соответственно. Ширина площадки равна 5,4 м, это же расстояние придётся преодолеть от изначального положения авто до бокса. Ширина условного гаража — 2,8 м, длина — 5,4 м. Длина транспортного средства, что допускается для сдачи экзамена, может отличаться от указанного размера. Допустимое отклонение в сторону уменьшения — 30 см.

Это интересно: Как узнать год выпуска аккумулятора по маркировке? Сроки годности 3 типов аккумуляторов

Как правильно заехать в гараж – этапы выполнения упражнения

Не всегда при успешной сдаче экзамена и даже получении долгожданных прав водитель без проблем выполняет его уже в собственном гараже. На его отработку может потребоваться время.

Чтобы верно это выполнить, следует:

  1. Подъехать зеркальной правой стороной к стенке гаража максимально близко, вывернуть руль влево. Водитель в это время смотрит в правое зеркало, ведь расстояние между правой стороной автомобиля и стеной гаража может составлять всего 150мм.
  2. После этого включаются габариты заднего хода, осуществляется плавное передвижение в сторону гаража. Стоит отметить, что в случае сравнивания задней двери с воротами во въезд гаража необходимо выкрутить руль.
  3. Затем движение продолжается. Если авто занял верное положение, водитель выравнивает колёса и продолжает движение до нужного положения.
  4. Завершающий этап – установка машины на нейтральную скорость передач и фиксация ручным тормозом.

Упражнение гараж автодром пошагово 2021

Данное упражнение позволяет оценить навыки потенциального водителя при движении и маневрировании задним ходом. Для выполнения задания необходимо осуществить заезд в гараж, расположенный перпендикулярно траектории движения. Маневр необходимо выполнить на участке, ширина которого превышает длину автомобиля на один метр.

Для успешного выполнения упражнения после въезда на участок необходимо держаться как можно ближе к контрольной линии гаража. Порядок действий следующий:

  1. Когда переднее колесо поравняется с ближним угловым конусом, остановите автомобиль и максимально выверните колеса в сторону, противоположную гаражу.
  2. Возобновляйте движение до момента, когда в зеркале заднего вида появится ближний угловой конус гаража.
  3. Остановитесь и выверните руль до упора в сторону второго конуса.
  4. Начинайте движение задним ходом, ориентируясь по боковым зеркалам.
  5. Остановите автомобиль, когда его положение будет параллельно боковым стенкам гаража.
  6. Выверните руль, чтобы автомобиль мог двигаться по прямой траектории.
  7. Продолжайте движения до полного въезда в гараж.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, а также выезд на пределы линий дорожной разметки

Площадка для задания имитирует обочину дороги, вдоль которой припаркованы два автомобиля. Задача испытуемого – припарковать автомобиль между ними. Для успешного выполнения упражнения кандидат в водители должен установить автомобиль на место парковки, двигаясь задним ходом. При этом левый край транспортного средства не должен пересекать контрольную линию площадки.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, а также выезд на пределы границы участка выполнения задания.

Одно из самых простых заданий на экзамене. Для успешного выполнения упражнения потенциальному водителю необходимо установить автомобиль в направлении, противоположному исходному на небольшой площадке.

Данное задание выполняется за три приема:

  1. Двигаясь как можно ближе к правому краю дождитесь, когда переднее колесо поравняется со средним конусом.
  2. Остановите автомобиль, выверните руль до упора влево и начните движение.
  3. Остановите автомобиль возле линии сплошной разметки, поверните руль до упора вправо и включите передачу заднего хода.
  4. Как только у вас появится достаточно места для выезда из площадки, остановите автомобиль.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, а также выезд на пределы границы участка выполнения задания.

В процессе выполнения задания кандидату в водители придется продемонстрировать навыки маневрирования в условиях ограниченного пространства. Участком для выполнения задания представляет собой извилистый коридор, который необходимо проехать, совершив левый и правый поворот под прямым углом.

Для успешного выполнения задания необходимо заходить в повороты по большому радиусу. При этом следует начинать маневры только после того, когда боковые зеркала будут на одной линии с угловым конусом.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, движение задним ходом, а также наезд на линию дорожной разметки.

Пошаговая инструкция заезда в бокс

Сразу важно учесть, что в гараж несколько сложнее въезжать, чем в бокс, что на автодроме. Это связано с тем, что в гараже будут инструменты, ящики и иные преграды. Владелец автомобиля обязательно должен это учитывать, чтоб не наткнуться и не повредить лакокрасочное покрытие или покрышки.

Итак, пошаговое выполнение:

  • инспектор даёт команду заезда от стартовой линии, её водитель и выполняет,
  • далее осуществляется движение «по прямой» параллельно линии ВЕ,
  • в этот момент обязательно соблюдение расстояния: оно должно составлять не более 50см от ВЕ,
  • после визуально от водителя будет расположена линия CD на противоположной стенке. Когда эта линия станет видна, следует остановиться,
  • некоторые водители при выполнении подобных упражнений сильно увеличивают ресурсы рулевого управления, но в большинстве случаев рекомендуется именно остановка,
  • имеющийся ориентир лучше слегка проехать, чем не доезжать до него. К тому же, рекомендуется помнить, что если визуальную линию «CD» поравнять с плечом водителя, то во время движения при выворачивании колёс авто прижмётся к ней, что исправимо поворотом колёс в иное направление. При сравнивании этой линии, к примеру, с передними колёсами, которые вывернуты до упора, авто будет приближаться к противоположной стене бокса, ввиду чего упражнение усложнится: единожды включить заднюю передачу не получится,
  • далее следует вывернуть руль влево. Стоит отметить, что с авто с гидроусилителем руля это нужно делать максимально осторожно, не давя на руль до упора, иначе будет сломан насос ГУР,
  • затем делается остановка без пересечения длинной ограничительной линии из конусов (AF), выворачивается вправо руль, начинается движение назад. Контролируется движение наблюдением в правое зеркало,
  • после выравнивания автомобиля параллельно «CD» остановить его, выровнять колёса и продолжить заднее движение. При подъезде к контрольной прерывистой линии и её пересечении сразу остановить ТС, и на нейтральной передаче поднять ручку ручного тормоза,
  • далее инспектор требует выехать. Тут важно помнить, что максимальное выкручивание руля влево допустимо только после сравнивания воротной линии с центром окон передних дверей, иначе есть риск сбить конус или пересечь левым колесом разметку,
  • завершается упражнение после пересечения линии «стоп» («АВ») и остановки транспортного средства.

Важные особенности манёвра

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз. Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить. При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Это интересно: Как выбрать лучший навигатор для грузового автомобиля? 3 основных и 8 дополнительных функций навигаторов

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

  • упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
  • после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
  • остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.

Основные ошибки и как их избежать?

К основным ошибкам при заезде в гараж задним ходом относятся:

  1. Сбивание конусов (вешек). Зачастую эта ошибка получается при запоздалом выравнивании автомобиля, или, наоборот, чрезмерно раннем. Третья вешка сбивается при довольно сильном въезде. Чаще всего все три конуса сбиваются именно зеркалами заднего вида. Сдающему экзамен следует помнить, что сбить при выполнении данного упражнения можно только 2 вешки, в случае зацепки трёх и более будет поставлена оценка «не сдал». Но более аккуратным следует быть не при наблюдении, чтоб не сбить конус зеркалом, а к тому, чтоб не пересечь колёсами линию.
  2. Неполный въезд в бокс. Данная ошибка исправляется проездом на нужное расстояние.

Штрафы за возможные ошибки

За следующие нарушения кандидат получает штрафные баллы:

БаллыНарушение
1Наезд одним или двумя колёсами на сплошную линию разметки
Заглохание двигателя при выполнении кандидатом упражнения
3Сбивание конусов и переезд сплошной разметки
Неоднократное переключение задней передачи
Выезд с упражнения без пересечения линии «АВ»
Невыполнение упражнения за отведённые 2 мин.
Неполное пересечение контрольной разметочной линии по переднему габариту транспорта при заезде

Важно! При получении 3 штрафных баллов экзамен кандидатом провален.

Нюансы при сдаче упражнения

Зачастую инспектор приезжает позже кандидатов, порой на 30-60 мин. Данное время можно рационально использовать, договорившись с инструктором, чтоб тот разрешил попробовать выполнить несколько упражнений самостоятельно, дабы потренироваться.

Перед началом движения сдающий экзамен уже должен знать, что покрытие автодрома зачастую уложено под углом, что может существенно ухудшить ситуацию при сдаче упражнения, ведь авто может откатиться назад даже на, казалось бы, ровной площадке.

Отметим! Потому ещё при обучении следует запоминать и оценивать рельеф автодрома, и в определённых ситуациях нажимать на тормоз немного раньше, в иных – придержать подольше.

Какие ещё нюансы следует учитывать при выполнении упражнения «заезд в бокс задним ходом»:

  • если при обучении размеры гаража выставлялись немного меньше, то сдать упражнение будет намного легче,
  • выполнять его следует на минимальной скорости,
  • при возможности желательно движение на холостых оборотах, без применения педали газа.

Принцип правильного выполнения упражнения «Заезд в гараж задним ходом» на автодроме. Как правильно заезжать в гараж задним ходом. Пошаговая инструкция с видео Парковка в гараж задним ходом схема

Такие маневры, как парковка и заезд в гараж, нередко вызывают затруднения даже у опытных водителей. Что уж говорить о новичках! В данной статье мы расскажем о том, как правильно выполнять данные маневры и на что следует обратить особое внимание. Что касается парковки, то мы рассмотрим наиболее распространенный вариант — парковка у обочины между стоящими друг за другом автомобилями.

Парковка
Многие забывают, что парковаться можно как передним, так и задним ходом. Рассмотрим характерные особенности каждого варианта.
Чтобы припарковаться передом, следует оценить расстояние между стоящими у обочины автомобилями. В общем случае принято полагать, что вы «впишетесь» в него, если оно не менее чем в 2,5 раза превышает длину вашей машины.

При парковке не забывайте о том, что боковой интервал между вашим авто и стоящей у обочины машиной должен быть не менее полуметра — иначе вы, скорее всего, зацепите его боковой частью. Начинать поворот к обочине следует не ранее того момента, когда передняя дверь вашей машины (ориентируйтесь по дверным петлям) поравняется с передним бампером автомобиля, перед которым вы хотите припарковаться. Не «прозевайте» этот момент и вовремя начинайте энергично поворачивать рулевое колесо вправо к обочине — иначе просто не «впишетесь» в требуемое расстояние.

Кстати, парковаться нужно на малой скорости — в противном случае вы не успеете своевременно повернуть руль, и попытка окажется неудачной.
Парковка удалась, если ваша машина ровно стала у обочины между двумя другими автомобилями. Знайте, что задняя часть машины не должна «выступать»: во-первых, это будет мешать движению других авто, во-вторых — водителю стоящего за вами автомобиля будет очень неудобно начинать движение.

Намного удобнее парковаться задним ходом — вы сможете относительно легко припарковаться даже там, где дистанция между стоящими машинами менее 2 длин вашего автомобиля. Рассмотрим, как это делается.

Поставьте машину параллельно переднему автомобилю (имеется в виду авто, за которым вы намереваетесь припарковаться). Следите за тем, чтобы боковой интервал между машинами был примерно 0,5 м (возможно разумное отклонение).
Затем включайте заднюю передачу и двигайтесь назад, наблюдая за точкой безопасного поворота вашего автомобиля. Для тех кто не знает, поясним: точка безопасного поворота есть на любой машине. Она вычисляется так: от глаз водителя нужно провести воображаемую прямую линию на правое заднее колесо своего автомобиля. Поскольку видеть это колесо вы не можете, то место «пересечения» этой линии с кузовом машины — это и есть точка безопасного поворота.
Продолжайте ехать задним ходом до того момента, пока точка безопасного поворота не поравняется с задним левым углом припаркованной машины. При наступлении этого момента сразу энергично поворачивайте рулевое колесо вправо до упора, продолжая движение. При этом через правое зеркало следите за правым передним углом задней машины (т.е. перед которой вы паркуетесь). Как только вы его увидели — сразу приступайте к выравниванию колес своей машины, и продолжайте ехать назад с прямыми колесами до того момента, пока передний бампер вашего авто не поравняется с задним бампером припаркованного перед вами автомобиля. Как только этот момент настал — сразу поворачивайте руль влево до упора и продолжайте движение, приближая свою машину к припаркованному позади вас автомобилю (оставив расстояние, достаточное для беспрепятственного начала движения этой машины). При необходимости подайте свой автомобиль немного вперед.

Гараж
Прежде чем учиться заезжать в гараж, вы должны освоить технику движения задним ходом.
Допустим, вам надо заехать задним ходом в двери гаража, которые находятся слева от вашей машины. Поскольку заезд будет осуществляться в левую сторону, руль мы также будем поворачивать влево, а вот передняя часть машины будет смещаться вправо, т.е. в противоположном направлении. Поэтому перед началом маневра удостоверьтесь в том, что на дороге, а также в непосредственной близости от вас отсутствуют помехи и препятствия.

Заводите мотор, до упора нажимайте педаль сцепления, снимайте автомобиль с «ручника» и начинайте движение. Учтите, что в данном случае вам будет удобнее смотреть через левое плечо.
Медленно двигаясь и поворачивая руль влево, доезжаем до края открытых ворот гаража. Как только вы его достигли — сразу начинайте энергично выворачивать руль влево до упора, и удерживайте его в таком положении, пока ваш автомобиль не станет параллельно продольным стенам гаража (для ориентировки удобно использовать зеркала заднего вида). Затем возвращайте руль в начальное положение, выравнивая тем самым передние колеса машины. Помните, что вы должны это делать не резко, но достаточно быстро — иначе вашу машину «перекосит» относительно стен гаража, и заехать в него вы не сможете.
Выровняв колеса, ненадолго остановитесь, не забыв перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Это очень важно потому, что идеально выполнить маневр получается далеко не всегда. Поэтому кратковременная остановка нужна для того, чтобы вы могли спокойно убедиться в том, что машина стоит правильно и «держит верный курс».
Если вы убедились, что все в порядке — включайте задний ход и продолжайте маневр. При необходимости вы можете остановиться еще раз — лишняя предосторожность не помешает.
После заезда в гараж не забудьте выключить передачу: часто у неопытных водителей машина дергается назад, ударяясь о заднюю стену гаража, потому что они отпускают педаль сцепления, не выключив передачу при работающем моторе. Полезно выработать такую привычку: вначале глушите мотор, и только потом — отпускайте сцепление. Также не забудьте поставить машину на «ручник».
Тренироваться заезжать в гараж задним ходом рекомендуется на тренировочной площадке, используя для этого специально предназначенные стойки. Так вы предотвратите порчу автомобиля в случае ошибочных действий с вашей стороны (которые имеются у всех без исключения новичков).

Для того чтобы начинающий водитель был на 100% готов к любым жизненным ситуациям, он должен уметь управлять своей машиной в совершенстве. Одним из наиболее сложных манёвров для любых автомобилистов является парковка задним ходом, ведь при подобном движении у вас нет большого обзора, да и контролировать ход машины непросто. Но особенно сложно припарковаться в узкий гараж или бокс задним ходом, не помяв машину. Для отработки данного навыка и существует упражнение «Заезд в бокс». Пошаговую инструкцию его прохождения расскажем ниже.

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали . Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Габариты гаража

Схема прохождения упражнения на автодроме

Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража) . Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные стадии упражнения

Краткая фотореконструкция прохождения упражнения

Для того, чтобы успешно сдать данное упражнение, вам необходимо пройти следующие этапы:

  1. Остановиться на линии старта.
  2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда данный этап отсутствует).
  3. Аккуратно въехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля был в гараже.
  4. Выполнить остановку.
  5. Выполнить выезд из гаража, после чего либо пересечь линию старта, либо развернуться в противоположном направлении, следуя указаниям инструктора.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Подробная фотореконструкция прохождения упражнения

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

  1. Остановитесь на линии старта.
  2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
  3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
  4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
  5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
  6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
  7. Включите передачу заднего хода.
  8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
  9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
  10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
  11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
  12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
  13. Остановитесь в гараже.
  14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

При прохождении упражнения старайтесь обходиться без серьёзных ошибок, иначе пересдачи не избежать

Для корректного прохождения данного упражнения вы должны избежать серьёзных ошибок.

К таковым относятся:

  • Нельзя дольше 30 секунд после получения команды на старт оставаться на месте;
  • Разметочное оборудование можно сбить не более двух раз;
  • Нельзя заезжать за линию, которая установлена разметочным оборудованием, то есть выезжать за границы участка, где выполняется упражнение;
  • Непересечение контрольной линии автомобилем тогда, когда это необходимо для успешного похождения упражнения;
  • Отклонение от предусмотренного направления движения;
  • Нельзя допустить остановку двигателя более 2 раз.

Видео: Заезд в гараж задним ходом

Когда вы приспособитесь к идеальному выполнению данного упражнения, то сможете без труда парковаться в гараж или на своё стояночное место в реальной жизни. Поверьте, вам будет куда проще выполнить маневр, когда за вами не наблюдают и не засекают время.

Это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако выполнять его в любом случае нужно научиться. Когда-нибудь ведь придется загонять свой автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению.

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом:

Площадка представляется собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, не зацепив его стены. Или не зацепив соседние автомобили в случае парковочного места.

На практике гаражи бывают и побольше, чем на автодроме (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), а вот парковочные места могут быть и поменьше.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Почему в данном случае нужно парковаться задом, думаю, объяснять не нужно. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Выполнение упражнения въезд задним ходом в бокс
  1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
  2. Въехать в гараж задним ходом.
  3. Остановиться в гараже.
  4. Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся, начинаем двигаться вперед. На данном этапе наша задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе подъедем, тем проще затем будет въезжать. Останавливаем автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины.


3. Останавливаемся у фишки. Крутим руль до упора влево.

4. Начинаем двигаться влево. Руль держим в крайнем левом положении. При этом смотрим в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нам нужно поймать фишку номер 2. Причем таким образом, чтобы в зеркале между фишкой и автомобилем был небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если фишка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то останавливаемся.


5. Останавливаемся. Крутим руль до упора вправо. Включаем передачу заднего хода!

6. Начинаем движение. Смотрим в правое зеркало заднего вида и ищем в нем фишку номер 2. Как только до нее в зеркале остается примерно 10 сантиметров, останавливаемся.


7. Останавливаемся. Крутим руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Включаем передачу заднего хода!

8. Продолжаем двигаться задним ходом, при это держим руль четко прямо. Обернувшись назад через правое плечо следим как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. Когда задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, останавливаемся. Следить за этим удобнее всего ориентируясь по фишкам 4 и 5, т.к. саму линию из автомобиля не видно.


9. Крутим руль до упора вправо.

10. Начинаем выравнивать автомобиль в гараже (по зеркалам заднего вида).

11. Как только автомобиль встанет параллельно краям гаража, останавливаемся.


12. Делаем руль прямо.

13. Спокойно довъезжаем в гараж. Останавливаемся.


14. Выезжаем из гаража. Едем прямо до тех пор, пока фишка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого выворачиваем руль до упора влево и выезжаем из зоны выполнения упражнения.

Вот такой получился порядок действий. На практике он обеспечивает 100-процентную сдачу. Не сдать могут только кандидаты в водители, которые путают право и лево.

Выполнение практических упражнений на автодроме – задача не из легких. Подобную фразу можно часто услышать от водителей, честно отучившихся в автошколе. Далеко не каждому удается быстро овладеть навыками грамотного и безопасного вождения. Рассмотрим алгоритм действий при выполнении одного из самых сложных упражнений или как заехать в гараж на автодроме.

Суть упражнения

Правильно действовать по команде «Въезд в бокс» сразу получается только у отдельных граждан, явно имеющих определенный опыт вождения. Особенно сложно с выполнением такого упражнения представительницам прекрасного пола.

Суть этого практического упражнения проста – задним ходом нужно въехать в воображаемый гараж (бокс). «Воображаемый» потому, что на самом деле въезжать придется на абсолютно плоскую площадку, размер которой ограничен специальными флагштоками.

Мнимый гараж расположен под прямым углом к направлению движения, а размеры по длине и ширине всего лишь примерно на метр больше длины и ширины автомобиля. В общем, условия задания максимально приближены к реальным условиям водительского бытия, когда парковаться приходится в весьма стесненных условиях. Кроме того, площадка для маневров перед воображаемыми «воротами» составляет всего лишь две длины учебного автомобиля. Так что, правильно заехать в гараж на автодроме с первой попытки, скорее всего, не получится.


Как правильно заехать в гараж

Прежде всего, нужно исключить хаотичность и непродуманность действий в управлении автомобилем. Для правильного выполнения нужно четко представлять последовательность маневров. Еще лучше зарисовать схему движения на бумаге и держать ее в своей голове. Инструкторы в автошколах четко определяют этапы выполнения упражнения:

  • Неторопливо подъехать к границе «старт».
  • Остановиться.
  • Заехать в бокс.
  • Остановиться.

Разумеется, въехать задним ходом в бокс нужно, не касаясь ни одной из трех его «стен».

Пошаговая инструкция заезда в бокс

  • Подъехав к стартовой линии – остановиться, подождать дальнейшей команды инструктора.
  • Продолжить движение, максимально приблизившись правым зеркалом к ближнему краю бокса.
  • Остановиться, выкрутить руль до упора влево и продолжить движение.
  • Ехать, пока ближний край бокса не появится в зеркале заднего вида. Остановиться.
  • Выровнять руль, включить заднюю передачу и начать заезд задом автомобиля.
  • Поравнявшись задней правой дверью с «воротами» бокса – остановиться.
  • Продолжить движение, контролируя расстояние от стен до машины.
  • Выкрутить руль до упора вправо и постараться выровнять автомобиль.
  • После того, как машина встанет параллельно стенам, можно остановиться.
  • Продолжить движение назад до задней стены до полного въезда в бокс.

Видео: Как заехать в гараж на автодроме

Другие моменты

Нужно понимать, что выполнять данное упражнение во время экзамена придется в присутствии инспектора ГИБДД и отнестись к тренировкам со всей серьезностью, внимательно прислушиваясь к советам инструктора. Дело в том, что даже при правильном выполнении упражнения в целом, за отдельные недочеты начинающему водителю могут быть начислены штрафные очки.

Так, например, при пересечении любой горизонтальной линии или касании флагштока экзаменуемому лицу присуждается пять баллов. Не смог включить заднюю скорость, забыл включить «нейтралку» после остановки с работающим двигателем или не поставил машину на «ручник» после окончательной остановки – три балла. Самым обидным является наказание за заглохнувший двигатель в размере одного штрафного балла.

Нужно понимать, на практических экзаменах по управлению автомобилем мелочей не бывает, и любая небрежность в выполнении заезда в гараж на автодроме может привести к последующей переэкзаменовке.

Сколько необходимо разбить фонарей или въезд в гараж задним ходом. Первое что приходит в голову, так это условные обозначения въездных ворот и ученик на стареньком «Москвиче» с инструктором сбоку.

Примерно вот такая вот картина постигала каждого, и приобретал опыт. Конечно, были и те, кто «экстерном» все сдавал, не показываясь ни разу на занятиях.

Правда сейчас государственных школ на порядок меньше, да и оснастка также изменилась. Частные «ДОСААФы », практически все, имеют в своем распоряжении преимущественно новые транспортные средства, некоторые с автоматической коробкой передач (см. статью » «). Механика стремительно уходит в историю, похоже что подрастающее поколение будет только читать в учебниках и брошюрах о механической трансмиссии. Но сейчас не об этом.

Схема траектории заезда

Въезд в гараж задним ходом и что необходимо знать для совершения маневра. Стационарные гаражные массивы имеют как правило стандартные габариты, которые на 1 метр длиннее и шире автомобиля. Конечно, самострои имеют иную квадратуру, которая может быть шире и длиннее. Но на практике в автошколах используют стандартную и широко распространенную конструкцию стандартных размеров.

Согласитесь, что практиковаться на площадке с минимальными размерами лучше, больше шишек набьешь и больше опыта приобретешь, а если , то их легко можно убрать.

Теоретически все выглядит так: водитель протягивает немного дальше гаража, останавливается, включает задний ход, постепенно выворачивая руль, заезжаем в гараж. Схематически выглядит все довольно просто, но вот на практике начинается масса проблем.

Алгоритм заезда
  • Для начала молодой водитель должен оценить габариты своего временного или постоянного автомобиля. Это для того чтобы в условиях ограниченного пространства можно было бы рассчитать разворот или поворот. Очень важный момент. В жизни используется сплошь и рядом в условиях мегаполисов и внутри дворов;
  • Хорошо знать теоретически и практически принцип действия того или иного вида трансмиссии. Так как автомат и механика имеют ряд особенностей;
  • Как правило, водитель с инструктором метров за 20 до гаража условного или фактического, не важно, останавливают авто, ставят на ручник, глушат двигатель;
  • Первым делом на механике ставим нейтралку, заводим машину, снимаем с ручника;
  • Выжимаем сцепление, включаем первую передачу и поворотник в необходимую нам сторону;
  • Удостоверившись в безопасности движения, ;
  • Протянувши метров 10 дальше нашего гаража, останавливаемся, нажимаем на тормоз и выжимаем сцепление, чтобы не заглохнуть, ставим на ручник;
  • Выйдя из машины с помощью ключей открываем створки гаража, с помощью башмаков или вертикальных запоров подпираем их чтобы ветер не захлопнул их и не повредили тем самым машину во время парковки;
  • Садимся в авто, снимаем с ручника, включаем заднюю передачу;
  • Смотрим в боковые зеркала и одновременно начинаем выворачивать руль в сторону заезда, трогаемся;
  • Смотрим как вырисовывается контур ворот. Корректируем поворот руля, постепенно выпрямляем его. Теперь так, если в обоих зеркалах видны границы, значит вы молодец, если нет, то выжмите сцепление и нажмите тормоз. Включите первую передачу, протяните немного прямо вперед;
  • Повторяем. Включаем заднюю передачу, пускаем тормоз, начинаем выравниваться по контуру в зеркалах. Как только появился, виден въезд с обеих сторон, выворачиваем руль в положение ровно и продолжаем сдавать назад. Постепенно вы будете погружаться в гараж;
  • Ориентируясь по длине гаража, остановитесь за полметра, от задней стенки выжав сцепление, выключив передачу и выжав, ручник;
  • Выйдя из машины, посмотрите на запас расстояния сзади, при необходимости сдайте назад на недостающее количество сантиметров. Главное не ударится бампером и не повредить его, иначе

9 советов как безопасно въезжать в тесный гараж

Начинающих водителей часто перед экзаменом заставляет понервничать такое упражнение: заезд задним заходом в гараж. Это процедура подразумевает под собой направление автомобиля в специальный бокс, расположенный под углом 90 градусов. Знания, которые приобретаются во время такого за занятия, потребуется на практике. Им придется пользоваться ежедневно, заезжая в гараж либо на парковку. Нужно двигаться, чтобы не задеть в гараже стены, соседнее авто. Вот почему важно хорошо и правильно выполнять подобное задание.

Почему это упражнение удается не всем с первого раза?

Въехать в бокс задним ходом сложнее в реальности, чем на автодроме. Из-за этого неопытный водитель может машину поцарапать или даже помять.

Происходит это потому, что водитель еще не привык к машине, не может правильно ориентироваться в пространстве, следовательно и задевает либо стенку, либо чужое авто.

Заезд в бокс задним ходом на экзамене еще называют маневрированием и движением задним ходом. И важный момент: нужно не только правильно заехать, ничего не задев, но и так же удачно выехать. Только в таком случае задание будет считаться успешно сданным.

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для отработки этого упражнения — воображаемый бокс. В него нужно загнать машину задним ходом. Цель — научить кандидата в водители без каких-либо погрешностей совершать маневры, чтобы осуществить въезд в гараж и поставить автомобиль на отведенное место.

Перед выполнением водитель должен четко представить все задачи, которые обозначены перед ним, ведь во время демонстрации своих навыков вождения нельзя допускать досадных ошибок. Чтобы парковка в гараж была правильной, нужно сделать следующее:

  1. Въехать в отведенную зону.
  2. Маневрировать задним ходом и поставить транспортное средство в боксе или его имитации, таким образом, чтобы проекция переднего габарита пересекла указанную линию, а стены или другие ограждения не были задеты.
  3. Включить нейтральную передачу и зафиксировать автомобиль.
  4. Выехать из бокса и пересечь линию завершения упражнения.

Эти действия необходимы, чтобы осуществить правильный заезд в гараж задним ходом, как с левой стороны, так и с правой.

Требования к выполнению упражнения

Нужно не только аккуратно въехать в бокс и выехать из него, но соблюсти следующие требования:

  • Двигаться по разметке, не выезжая за ее края.
  • Только разовое включение задней передачи.
  • На выполнение упражнения дается только 120 секунд, то есть две минуты.
  • Нет стоек – на автодроме будут использовать конусы. Возможно, кому-то это усложнит задачу.


Суть этого задания не только в том, чтобы водитель научился правильно въезжать в свой гараж. Выполнение этого же маневра правильно пригодится для того, чтобы аккуратно въезжать на парковочное место между двумя автомобилями.

На автодроме используют такие размеры бокса: длина 5400 мм, ширина 2800 мм. При этом длина ТС базово избирается 4 400 мм, а ширина 1 800 мм.

Суть упражнения

Правильно действовать по команде «Въезд в бокс» сразу получается только у отдельных граждан, явно имеющих определенный опыт вождения. Особенно сложно с выполнением такого упражнения представительницам прекрасного пола.

Суть этого практического упражнения проста – задним ходом нужно въехать в воображаемый гараж (бокс). «Воображаемый» потому, что на самом деле въезжать придется на абсолютно плоскую площадку, размер которой ограничен специальными флагштоками.

Мнимый гараж расположен под прямым углом к направлению движения, а размеры по длине и ширине всего лишь примерно на метр больше длины и ширины автомобиля. В общем, условия задания максимально приближены к реальным условиям водительского бытия, когда парковаться приходится в весьма стесненных условиях. Кроме того, площадка для маневров перед воображаемыми «воротами» составляет всего лишь две длины учебного автомобиля. Так что, правильно заехать в гараж на автодроме с первой попытки, скорее всего, не получится.

Как правильно выполнять упражнение: этапы пошагово

Алгоритм действий таков:

  1. Подъехать зеркальной правой стороной к стенке бокса максимально близко, вывернуть руль в левую сторону. Водителю в это время нужно смотреть в правое боковое зеркало, потому что расстояние между правой стороной автомобиля и стеной гаража будет не больше 15 сантиметров.
  2. После этого нужно включить габариты заднего хода, и начать плавно двигаться в сторону гаража. Если в момент сравнения задней двери с воротами въезда в бокс нужно выкрутить руль.
  3. Плавно продолжить движение до тех пор, пока автомобиль займет верное положение. После этого выровнять колеса и продолжить движение до нужного положения авто на площадке или внутри бокса.
  4. Завершение упражнения – установка автомобиля на нейтральную скорость передачи и фиксация ручным тормозом.

Вот обучающая схема:


В реальности въехать в гараж или бокс, возможно, будет сложнее. Обусловлено это тем, что в помещении могут находиться какие-то преграды – инструменты, вещи, возможно еще какое-то транспортное средство.

Пошаговая инструкция выполнения упражнения на автодроме при сдаче экзамена

Не паникуя и не нервничая, спокойно садимся за руль, убираем подальше телефон, пристегиваем ремень и:

  1. По команде инспектора выполняется заезд от стартовой линии.
  2. Осуществляется движение по прямой, параллельно линии ВЕ. Важно в этот момент соблюдать расстояние: оно должно быть не больше 50 см с от линии ВЕ.
  3. Дальше будет видна линия CD, при подъезде к ней нужно остановиться и даже немного ее проехать, саму малость.
  4. Далее нужно вывернуть руль в левую сторону. Если автомобиль с гидроусилителем, то нужно делать это осторожно, не давя на руль до упора.
  5. Затем нужно остановится без пересечения ограничительной линии из конусов (AF) и вывернуть руль в правую сторону, начав движение назад. Контролировать движение нужно смотря в правое боковое зеркало.
  6. После того, как автомобиль сравнится с линией CD, нужно остановить его и выровнять колеса, продолжая движение.
  7. При подъезде к контрольной прерывистой линии нужно сразу остановить автомобиль и поставив на нейтральную передачу поднять ручку ручного тормоза.
  8. После этого инспектор даст команду выезжать. Здесь нужно запомнить вот что: максимальное выкручивание руля влево возможно только после того, как авто сравняется с воротной линией и центром окон передних дверей, иначе можно сбить конус, что зачтется как ошибка.
  9. Завершается упражнение после того, как будет пересечена линия «стоп» и автомобиль будет остановлен полностью.

Как заехать в узкий гараж передом

Многие начинающие водители сталкиваются с проблемами при маневрировании в ограниченном пространстве.

Ситуация «тесного гаража» может возникнуть:

  • когда на парковке рядом с Вами припарковались более широкие, чем обычные легковушки полноразмерные джипы, пикапы, коммерческие автомобили и фургоны;
  • машину припарковали после выполненного ремонта в тесноте других машин сервиса, ключи отдали – выезжай, как знаешь;
  • в собственном гараже или крытом паркинге, когда рассчитанные на «бесстеночное» пространство собственники возводят стенки, ограждая машиноместа;
  • машину втиснул от безысходности в поисках свободного места более опытный водитель;
  • предыдущий пользователь каршеринга оставил автомобиль на относительно свободной днем парковке и к ночи, другие машины в силу разных причин плотно прижались с боков.

Чтобы покинуть узкое место парковки, и не повредить свой и соседние автомобили, необходимо сначала осмотреть автомобиль с задней и боковых сторон. Убедиться в том, что сзади из стены или припаркованного за Вами автомобиля ничего не торчит. Если у автомобиля «за спиной» есть фаркоп, учитывать это при маневрировании. В этот же момент убеждаемся, что передние колеса не повернуты в какую-либо сторону.

Выехать прямо вперед даже из узкого «пенала» обычно не представляет трудностей даже для новичков. Но с большой долей вероятности потребуется левый или правый поворот, причем начинать его будет необходимо до полного выезда автомобиля с парковочного места.

Главный принцип безопасного огибания препятствий состоит в следующем: только после прохождения центральной стойки кузова края препятствия – столба, грани стены, угла бампера соседнего автомобиля, можно В ДВИЖЕНИИ (!) увеличивать угол поворота рулевого колеса. В этом случае вероятность навала боком кузова на препятствие минимальна. При условии того, что расстояние до бокового препятствия составляет хотя бы 20-25 см – ширина открытого бокового зеркала автомобиля.

Учитывая вышеприведенное правило, необходимо посмотреть – сможет ли повернуть автомобиль, если поворот начнется лишь после прямолинейного выезда на два с половиной метра. Если визуально автомобиль помещается, передние и задние парктроники включены, и их датчики очищены от налипшей грязи и снега, глазок видеокамеры очищен, можно аккуратно выезжать.

Если у водителя есть выбор в направлении поворота, то лучше поворачивать влево (для стандартных машин), и вправо для «праворуких». Это позволит контролировать момент огибания препятствия через опущенное боковое окно. В случае однозначного выбора и нехватки пространства, при повороте налево можно чуть переставить машину «в пенале» правее, проехав прямолинейно вперед и назад, и наоборот.

При неуверенности водителя в своих силах, отсутствии парктроников, можно попросить пассажиров или прохожих визуально контролировать остающееся сзади и спереди расстояние до препятствий. Стекла должны быть опущены с обеих сторон, помощник должен быть виден в боковые зеркала заднего вида. Для понимания оставшегося расстояния, можно попросить показывать руками сокращение безопасной дистанции.

Желательно проинструктировать помощника, когда именно он должен крикнуть «СТОП». Основное правило для безопасного выезда – не торопиться. Любое кузовное повреждение Вашего или соседнего автомобиля съест в десятки раз больше времени и нервов, чем потребуется для того, чтобы несколько раз обойти вокруг машины, включая вылезание из-за руля в сомнительных ситуациях.

У меня угловой гараж в гаражном кооперативе на третьем этаже возле кладбища. Это важно!

Гараж очень узкий, но длинный. Сами ворота выпирают по 10 см во внутрь и мне надо маневрировать что бы не задеть зеркалом, снова.

И при въезде в гараж у меня бордюр высотой 3 см, на холостых просто так не заедешь, приходится держать обороты на 2.5 тыс. _________________________________

1. Что бы заехать в гараж передом, мне надо двигаться до моего гаража очень близко к левой стенке по большому радиусу. В среднем от левого зеркала заднего вида до левой стенки у меня 10 — 15 см.

2. Я подъезжаю к гаражу по большому радиусу (но и мне его мало, т.к. машина длинная и широкая), останавливаюсь, выкручиваю руль до упора в право и медленно выравниваю машину, что бы она вошла в гараж.

3. Вроде как выровняв автомобиль, я начинаю въезд в узкий гараж. Расстояние между правым зеркалом и выпирающей стороной двери гаража 7 — 15 см. Слева четь побольше, руль повернут немного влево, что бы не задеть зеркалом дверь. В этот момент задние колеса в точке два. (СМОТРИ НА РИСУНКЕ КРАСНЫЙ КРУГ С ЦИФРОЙ (2))

4. Я проезжаю передними колесами через бордюр высотой 3 см и стараюсь держаться ближе к левой стенке. Когда я в правом зеркале заднего вида вижу, что задняя часть проходит, я выпрямляю колеса и еду прямо.

5. Потом я проезжаю задними колесами порог въезда в гараж и останавливаюсь.

КАК ЗАЕХАТЬ В ГАРАЖ ЗАДОМ БЕЗ ПОТЕРЬ ? КАКИЕ ЕЩЕ СПОСОБЫ ЗАЕЗДА ПОМОГУТ МНЕ ?

ЕСЛИ КТО ЗАХОЧЕТ ПОРИСОВАТЬ, ТУТ ЕСТЬ МОЙ КОРЯВЫЙ ИСХОДНИК.

Парковка типа «гараж» чаще всего используется на различных стоянках, а также, как следует из самого названия, собственно для въезда в гараж и выезда из него. Как вы понимаете, пространство для парковки в этом случае может быть ограничено как стенами гаража, так и стоящими с двух сторон автомобилями или просто разметкой, нарисованной на асфальте.

ЗАЕЗД В ГАРАЖ

Заезд в «гараж» может быть исполнен четырьмя разными способами. В зависимости от того, какой территорией мы располагаем (сколько свободного места имеется на въезде), можно припарковаться передним или задним ходом (по два способа на каждое выбранное направление). Нужно понимать, что при движении задним ходом автомобиль более маневренный — он может поворачивать в более тесные места. Таким образом, если карман или прилегающая к гаражу территория небольшая, то чаще всего проще заехать задним ходом.

Заезд в бокс под углом 45. Заезд в бокс задним ходом: пошаговая инструкция

Для того чтобы начинающий водитель был на 100% готов к любым жизненным ситуациям, он должен уметь управлять своей машиной в совершенстве. Одним из наиболее сложных манёвров для любых автомобилистов является парковка задним ходом, ведь при подобном движении у вас нет большого обзора, да и контролировать ход машины непросто. Но особенно сложно припарковаться в узкий гараж или бокс задним ходом, не помяв машину. Для отработки данного навыка и существует упражнение «Заезд в бокс». Пошаговую инструкцию его прохождения расскажем ниже.

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали . Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Габариты гаража

Схема прохождения упражнения на автодроме

Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража) . Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные стадии упражнения

Краткая фотореконструкция прохождения упражнения

Для того, чтобы успешно сдать данное упражнение, вам необходимо пройти следующие этапы:

  1. Остановиться на линии старта.
  2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда данный этап отсутствует).
  3. Аккуратно въехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля был в гараже.
  4. Выполнить остановку.
  5. Выполнить выезд из гаража, после чего либо пересечь линию старта, либо развернуться в противоположном направлении, следуя указаниям инструктора.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Подробная фотореконструкция прохождения упражнения

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

  1. Остановитесь на линии старта.
  2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
  3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
  4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
  5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
  6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
  7. Включите передачу заднего хода.
  8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
  9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
  10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
  11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
  12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
  13. Остановитесь в гараже.
  14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

При прохождении упражнения старайтесь обходиться без серьёзных ошибок, иначе пересдачи не избежать

Для корректного прохождения данного упражнения вы должны избежать серьёзных ошибок.

К таковым относятся:

  • Нельзя дольше 30 секунд после получения команды на старт оставаться на месте;
  • Разметочное оборудование можно сбить не более двух раз;
  • Нельзя заезжать за линию, которая установлена разметочным оборудованием, то есть выезжать за границы участка, где выполняется упражнение;
  • Непересечение контрольной линии автомобилем тогда, когда это необходимо для успешного похождения упражнения;
  • Отклонение от предусмотренного направления движения;
  • Нельзя допустить остановку двигателя более 2 раз.

Видео: Заезд в гараж задним ходом

Когда вы приспособитесь к идеальному выполнению данного упражнения, то сможете без труда парковаться в гараж или на своё стояночное место в реальной жизни. Поверьте, вам будет куда проще выполнить маневр, когда за вами не наблюдают и не засекают время.

В 2009 году Министерство Образования России и ГИБДД разработали специальную программу для обучения граждан в автошколах. Новая методика обучения предусматривает увеличенное количество часов. Также теперь есть интересная категория «Психофизиологическое Поведение на Дорогах». Поначалу потенциальные водители скептически относились к таким новшествам, но после получения водительского удостоверения многие признают, что эта дисциплина очень полезна.

Есть в курсе подготовки и много упражнений, которые следует сдать практически без ошибок. Но не всегда все получается даже тем людям, которые умеют водить и экзамены считали лишь формальностью. Так, часто проблемы вызывает упражнение «Заезд в гараж задним ходом на автодроме». И это не смотря на отличные условия и большое пространство, а не выполнение упражнения в полутемном гаражном кооперативе.

А этот маневр очень важен, он пригодится не только «для галочки» в экзаменационном листе, но и в повседневной жизни. Вы, наверняка, не раз встречали машины с мелкими царапинами на кузове, и большинство таких повреждений появляется не на дороге, а как раз при заезде в бокс. Поэтому следует внимательно отнестись к данной задаче, и основательно подготовиться. Конечно, лучше всего учение получается на практике, но чтобы вы не поцарапали машину сразу, вначале надо ознакомиться с инструкцией заезда задним ходом.

Где придется выполнять упражнение?

Для тренировочных попыток и собственно сдачи экзамена обычно используется автодром со специально оборудованной площадкой. По сути, это будет имитация обычного гаража. И заехать в такой гараж надо задним ходом, чтобы потом было легче выехать. При этом важно не повредить свою машину, стену постройки, или другой автомобиль (если речь идет о парковке).

В большинстве случаев габариты тренировочной площадки превышают длину и ширину автомобиля на 1 метр. При этом полоса в два раза длиннее машины. Небольшие размеры площадки и габариты авто не позволят выполнить данный маневр передом, поэтому упражнение выполняется только задним ходом.

Инструктора автошколы таким образом научат вас правильно заезжать в гараж или парковаться между двумя транспортными средствами. Особенно важно это для водителей, которые будут передвигаться на автомобиле по крупному городу, где ради экономии места парковки делают с узкими отделениями. Ваша задача – показать экзаменатору, что вы можете выполнить заезд без повреждения имущества.

Пошаговое руководство

При обучении в школе водителей вам предстоит посещение автодрома. Инструктор должен вас научить правильно делать парковку задним ходом. В такой ситуации техника выполнения упражнения практически аналогична, как и при заезде в гараж. Чтобы у вас все получилось на практике, стоит тщательно подготовиться к упражнению дома. Это возможно благодаря просмотру видеоматериалов и пошаговой инструкции. Именно словесное описание позволяет понять все тонкости выполнения маневра. Итак, для начала представьте, что гараж находится справа от транспортного средства (если слева – то придется выполнять все наоборот). Итак, машина стоит перпендикулярно от ворот, ваши действия следующие:

  1. Вначале надо отъехать на 3 метра от ворот, и остановиться. Дело в том, что расстояние между воротами и автомобилем должно составлять около 1,5 ширины машины.

  1. Включаем заднюю скорость. Рулевое колесо поворачиваем вправо так, чтобы автомобиль был направлен на створку. При выполнении маневра туловище и голова должны быть повернуты в правую сторону. Ехать надо аккуратно, отпуская сцепление и легко нажимая на педаль газа.
  2. Когда задний бампер автомобиля будет на одной линии с воротами, надо остановиться. Возле боковой створки ворот надо оставить небольшое расстояние, но при этом не следует сильно перестраховываться. Если это расстояние будет составлять 10 сантиметров, то уже вы сможете без проблем заехать в бокс без повреждений автомобиля. Если же оставить слишком большое расстояние, то можно повредить левую сторону транспортного средства.
  3. На следующем этапе надо вывернуть руль в правую сторону до крайней точки. В результате колеса повернутся к воротам, а другие две покрышки вывернутся по дуге.

  1. Начинайте аккуратно ехать, пока автомобиль не станет параллельно боковой стене гаража.
  2. Постепенно выравнивайте колеса и заезжайте в бокс. При этом не забывайте смотреть назад, чтобы успеть остановиться до столкновения со стеной.

Это упражнение будет намного проще, если в машине есть парктроник. Но специалисты советуют учиться без такой функции, чтобы качественно выполнить задним ходом заезд в гараж под углом 45 градусов на любом автомобиле.

Что может повлиять на сдачу экзамена

Даже если вы сможете задним ходом заехать в бокс – это еще не значит, что вы сдали экзамен. В этом упражнении есть список ошибок, которые могут негативно повлиять на результаты. При этом есть также и список максимально допустимого количества совершения ошибок, у некоторых действий это количество равно нулю, и это значит автоматическую не сдачу экзамена:

  • Если вы не начали выполнять маневр заезда в бокс в течение 30 секунд после получения такой команды от инструктора, то вы завалили экзамен;
  • Есть еще и такая ошибка, как наезд на линию разметки, или сбивание разметочных элементов. Здесь все не так строго как в предыдущем пункте, но допустив такую ошибку трижды, вы также завалите экзамен;

  • Пересечение колесом участков зоны испытания, которые маркируются белыми и желтыми линиями – это грубая ошибка. Совершать ее нельзя, ведь это ведет к автоматическому провалу испытания;
  • Если условиями упражнения предусмотрено пересечение контрольной линии габаритами машины, а вы этого не сделали, то это также говорил о провале задания;

  • В условиях испытания есть заданная траектория движения, и отклонение от нее грозит провалом;
  • Не допускайте остановки двигателя машины при выполнении упражнения заезда в бокс. Если остановка силового агрегата произойдет больше 2 раз, то вы не сдадите экзамен.

Ну и, понятно, что если вы откажетесь от выполнения задачи и покинете экзамен, то на сдачу вам не стоит рассчитывать.

Популярные ошибки

Итак, вы готовы выполнить заезд в бокс задним ходом. Пошаговая инструкция позволила изучить основные нюансы процесса, но от ошибок вы не застрахованы. Чтобы исключить возможные ошибки, вам надо ознакомиться с ними:

  • Когда в левом зеркале автомобиля стойки не видно, а в правом зеркале вы заметили, что она очень близко, то это говорит о том, что вы рано начали поворачивать. В такой ситуации надо вывернуть руль до упора в противоположную сторону, и продолжить передвижение на задней скорости, пока в левом зеркале не будет видна стойка. В момент, когда стойка будет на нормально расстоянии от машины, следует выровнять рулевое колеса. Когда заднее колесо будет на линии гаража, выравниваем автомобиль. Таким образом, и удается решить проблему;

  • Если же ситуация произошла так, что вы правую стойку не видите, а левая очень близко, то вы слишком рано начали поворачивать. Решается проблема аналогично первому случаю, но с выворачиванием руля в другую сторону.

Заезд в гараж в повседневной жизни

Даже если вы успешно выполнили упражнение, получили водительское удостоверение, далеко не факт, что все так легко получится в реальной жизни. Часто проблемы с заездом задним ходом появляются.

В такой ситуации надо подъехать зеркалом правой стороны к стене гаража так близко, как позволяет место. После этого выворачиваем руль в левую сторону, и смотрим в правое зеркало. Там вы должны увидеть стену, которая будет на расстоянии примерно в 15 сантиметров от транспортного средства. После этого включаем заднюю скорость и заезжаем внутрь гаража.

Когда ваша машина будет располагаться параллельно к стенам бокса, надо выровнять колеса, и заехать внутрь. После этого остается только включить нейтральную скорость, и поставить автомобиль на ручник.

Важно осознать, что процедура заезда в имитацию бокса на автодроме будет отличаться от заезда в реальный гараж количеством преград. Например, вы можете забыть запасное колесо посреди помещения, или разбросать там инструменты. Поэтому при движении задним ходом надо внимательно осмотреть пространство гаража, чтобы не повредить автомобиль и другое имущество.

Подготовка к экзамену должна быть качественной, только тогда вам гарантирован успех. Чтобы успешно выполнить упражнение заезда задним ходом в бокс, нужно учесть такие рекомендации:

  • Подготовьтесь к сдаче экзамена, подробно изучив теорию. Если вы прочитали эту статью, то полдела уже сделано, еще можно посмотреть видео-инструкцию по выполнению маневра;
  • Если у вас есть свой автомобиль, и немного свободного времени, то стоит попрактиковаться. При этом рядом с вами обязательно должен присутствовать водитель с опытом, который подскажет, что и как делать;

  • Не волнуйтесь. Если вы хорошо подготовились к экзамену, то вы сможете его сдать. Волнение только приведет к лишним ошибкам, поэтому надо быть уверенным в своих силах.

Также не стоит небрежно относиться к данному упражнению, ведь правильно его выполнения будет вам очень полезной при заезде в гараж, парковке возле супермаркета и т.д. Всего несколько тренировок помогут вам уверенно выполнять данное упражнение даже при небольших размерах гаража или парковочного места.

Будущим водителям, которые собираются сдавать на права в ближайшее время, необходимо освоить выполнение нескольких упражнений. Многим начинающим автолюбителям тяжело дается одно из заданий — заезд в бокс задним ходом. Пошаговая инструкция, приведенная в статье, поможет справиться с этим. Итак, как же все сделать правильно?

Зачем это нужно

Как заехать в гараж задним ходом? Для начала стоит разобраться в том, зачем нужно научиться выполнять это задание. Упражнение необходимо не только для того, чтобы сдать на права. Оно учит ощущать габариты машины, ориентироваться по зеркалам и избегать аварийных ситуаций на парковке. Конечно же, в первую очередь научиться выполнять это задание нужно тем, кто планирует в будущем держать автомобиль в собственном гараже.

Если будущий водитель сможет все сделать правильно на автодроме, у него точно не возникнет сложностей с реальными гаражами. Не следует забывать, что парковочные места могут иметь меньший размер, чем учебная площадка. В любом случае пригодится умение маневрировать в условиях ограниченного пространства.

Очевидно, что заехать в гараж передом значительно проще. Стоит ли удивляться тому, что подобный маневр не требуется выполнять во время экзамена.

Особенности задания

Упражнение «заезд в гараж» выполняется на автодроме. Маневрировать начинающим водителям приходится на средней по размерам площадке. Это позволяет максимально приблизиться к парковке в реальных условиях, которая осуществляется на стоянке или в гараже.

Традиционно полоса, которая используется во время выполнения теста, насчитывает две длины автомобиля. Размер площадки длиннее и шире транспортного средства на один метр.

Этапы теста

Нужно понять основные этапы теста, прежде чем следовать пошаговой инструкции. Заезд в бокс задним ходом начинающий водитель должен выполнить в течение двух минут.

  • Нужно подъехать к линии, с которой начинается выполнение задания, а затем притормозить.
  • Затем следует приступить к заезду в импровизированный гараж на задней передаче.
  • Внутри гаража необходимо остановиться.
  • Далее нужно выехать из бокса и пересечь линии начала упражнения.

Как правильно осуществить заезд в бокс задним ходом: пошаговая инструкция

Итак, этот навык нужно обязательно освоить, так как он пригодится не только для сдачи на права, но и в реальной жизни. Схема заезда в бокс задним ходом приводится ниже.

  1. Нужно подъехать к линии (точка A), с которой начинается выполнение теста. Далее следует остановиться и дождаться команды, разрешающей движение.
  2. Ехать следует строго вперед. Сначала нужно максимально приблизиться к первому конусу (точка B) правым боковым зеркалом. Остановиться необходимо тогда, когда первый конус будет находиться между передней и задней дверью.
  3. Затем нужно до упора выкрутить руль в лево. Замечательно, если есть гидроусилитель.
  4. Далее можно приступать к движению влево. Важно, чтобы руль оставался в крайнем левом положении. Нужно не забывать смотреть в зеркало заднего вида. фишка D должна отобразиться в зеркале таким образом, чтобы между транспортным средством и конусом сохранился зазор, составляющий около 10 см.
  5. Важно не забывать поглядывать и вперед. Кандидаты в водители, которые этим пренебрегают, могут пересечь линию или сбить ограничители, расположенные спереди. Если автомобиль приблизился к линии разметки раньше, чем удалось поймать в зеркале точку D, необходимо остановиться.
  6. Затем руль выкручивается до упора вправо, после чего можно переключаться на заднюю передачу и начинать движение.
  7. Во время заезда важно не забывать смотреть в правое боковое зеркало. Увидев в зеркале, что до конуса D осталось не более 10 см, нужно остановиться.
  8. Далее руль выкручивается так, чтобы ехать строго прямо. Нужно включить заднюю передачу и продолжить движение. Транспортное средство должно задом въехать в бокс.
  9. Как дальше выполнять упражнение «заезд в бокс задним ходом». В пошаговой инструкции рекомендуется продолжать движение до того момента, как задние колеса пересекут контрольную линию. Саму линию увидеть сложно, поэтому лучше ориентироваться на точки B и D.
  10. Далее необходимо выровнять транспортное средство, не забывая смотреть в зеркала заднего вида. Авто должно расположиться параллельно относительно крайних линий гаража. Затем следует остановиться, выровнять руль и заехать в бокс, не пересекая линию границы и не задевая конус C. Далее необходимо остановиться.
  11. Что нужно делать дальше тем, кто выполняет тест «заезд в бокс задним ходом»? Пошаговая инструкция рекомендует готовиться к выезду. Следует двигаться строго прямо, пока конус B не окажется между передней и задней дверью. Далее нужно вывернуть руль в нужную сторону.

Упражнение выполнено. Остается лишь покинуть пределы экзаменационной разметки.

Ошибки

Существуют ошибки, которые допускают многие кандидаты в водители при выполнении этого упражнения. Отметка «не сдал» ждет того, кто совершит действия, которые перечисляются ниже.

  • Нельзя ничего не делать в течение 30 секунд после того, как экзаменатор велит начинать движение.
  • Запрещается отклоняться от предусмотренной территории.
  • Нельзя пересекать габаритами автомобиля контрольные линии, если это не предусмотрено упражнением.
  • Запрещается пересекать колесами границы участка.
  • Нельзя отказываться от выполнения задания.

Согласно правилам, вступившим в силу в 2016 году, начинающие автолюбители имеют право сбивать конусы дважды. Также по два раза допускается заглохнуть и наехать колесом на разметочную линию.

Другие задания

Какие еще необходимо выполнить упражнения на автодроме, чтобы из кандидата превратиться в водителя? Если не считать тест, о котором рассказывается выше, нужно справиться еще с пятью заданиями. Итак, какие же навыки должны будут продемонстрировать на экзамене кандидаты в водители?

  • Остановка и начало движения на подъеме (горка, эстакада).
  • Змейка.
  • Разворот в ограниченном пространстве.
  • Повороты на 90 градусов.
  • Параллельная парковка задним ходом.

Эти упражнения на автодроме начинающие водители в обязательном порядке отрабатывают со своими инструкторами. Затем они должны продемонстрировать приобретенные навыки экзаменаторам.

В обязательный перечень упражнений на автодроме, которые необходимо выполнять на экзамене ГИБДД, входит заезд в гараж задним ходом. Данное упражнение является одним из самых сложных и проблемных на автодроме, при выполнении которого курсанты допускают много ошибок. Именно из-за совершения ошибок не получается заехать в бокс.

Если выполнять все действия согласно разработанной инструкции, то вероятность правильного заезда в гараж будет равна 100%.

Почему данное упражнения считается сложным? Во-первых, пространство для маневра ограничено. Сам гараж имеет длину на одни метр больше самого автомобиля по длине, а его ширина — также превышает ширину автомобиля всего на 1 метр. Мало того, площадка для совершения разворота, чтобы получился въезд в бокс задним ходом, составляет удвоенную длину машины.

Во-вторых, сдача упражнения происходит не только передних ходом, но и задним ходом. В-третьих, вследствие ограниченности места, требуется соблюсти ряд вспомогательных требований, чтобы все прошло без замечаний.

Вероятность успеха будет зависеть в первую очередь от того, на сколько понятно будут разобраны все шаги. Все упражнение разбиваются на несколько частей. Каждый маневр нужно совершать до определенного момента. Именно соблюдение определенных правил позволяет выполнить курсанту въезд в гараж.

Инструкция для упражнения Гараж:

  • Старт . Подъехать к знаку стоп и ждать отмашки принимающего экзамен.
  • Правое зеркало. Необходимо проехать в прямом направлении до начала гаража, а именно чтобы правое зеркало автомобиля расположилось напротив первой фишки, обозначающей край гаража.
  • Руль в право. После того, как зеркало поравняется с фишкой, нужно остановиться. Затем вывернуть руль до упора в левую сторону. После этого продолжить движение.
  • Фишка в зеркале заднего вида. Двигаться нужно до того момента, пока правая крайняя фишка гаража не появится в заднем зеркале автомобиля. После этого нужно остановиться.
  • Задний ход. Руль нужно выровнять в прямое положение. Затем включить заднюю передачу. Начать движение назад.
  • Фишка и задняя правая дверь. Сдавая назад, автомобиль начнет заезжать в гараж. До того момента, пока задняя правая дверь не поровняется с первой крайней фишкой гаража. После этого потребуется остановиться. Двигаясь задним ходом необходимо проверять по зеркалам, что движение идет прямо в бокс.
  • Руль вправо. Руль требуется выкрутить до конца в правую сторону.
  • Выровнять автомобиль. После этого продолжить движение задним ходом, пока он не выровняется — должен стать четко прямо, т. е. параллельно стенам гаража.
  • Въезд в гараж. После того, как машина выровнялась и колеса установлены прямо, нужно продолжить двигаться назад до задних стоек и полного въезда в бокс.

Придерживаясь данных шагов специально разработанной инструкцией, въезд в гараж можно выполнить уверенно, правильно и без единой ошибки.

Штрафные очки

Во время сдачи упражнения гаража сотрудник ГИБДД будет следить за правильностью его выполнения. В случае каких-либо недочетов, будет выставлять баллы. Каждому неправильно выполненному действию и ошибке соответствует свой бал.

Штрафные баллы в данном упражнении могут быть следующие:

Итог

Несмотря на то, что заехать в гараж на практике получается далеко не у многих, результат на экзамене будет зависеть от мастерства и четкой отработки данного упражнения в часы практики на автодроме. Прежде чем выполнять такой элемент, необходимо ознакомиться с инструкцией, которая позволит курсанту правильно въехать в бокс.

Научиться водить автомобиль с нуля — дело непростое. Например, многим не удается упражнение — въезд или заезд в гараж задним ходом. Приходится пересдавать, платить лишние деньги.

Многие курсанты автомобильных школ, после учебы не сдают экзамены, не выполнив положенные маневры на автомашине. Сегодня в статье подробно рассказывается, как правильно подготовиться для самостоятельного вождения автотранспортного средства.

Упражнение гараж в автошколе

Выпускники учебных автомобильных школ много часов проводят на специальной территории, предназначенной для обучения. Они называют автодромами. На них будущие водители тренируются, как заезжать в гараж, выполнять другие сложные маневры. В общем, на площадке будущие шофера учатся мастерству вождения автомобиля.

Учась в автошколе, слушатели получают теоретические знания. Практике безаварийно впоследствии ездить по автодорогам, обучаются с помощью инструктора по вождению. День за днем в течение длительных тренировок слушатели курсов приобретают навыки, позволяющие успешно сдать экзамены сотрудникам ГИБДД и получить заветные права.

Одно из сложных упражнений

Заехать на автомобиле в личный гараж, правильно выезжать из гаража, сложная задача для некоторых бывалых автолюбителей, не говоря о новичках. То, что это соответствует истине, говорят сколы, царапины на внешних фрагментах кузовов автомобилей. Случается, когда парковка автомашины произведена с ошибками. Исправить внешние незначительные повреждения покраски кузова — стоит денег, если работу поручить специалистам автомобильных мастерских.

Особую трудность для молодых водителей представляет операция заезда в гараж задним ходом. Сможет правильно осуществить маневр водитель со стажем, молодой шофер, обучившись искусству заезда на автодроме. Специальное упражнение заехать в гараж на автодроме, вырабатывает у курсантов школы практические навыки. На автодроме выделена специальная площадка, обставленная специальными знаками, имитирующими ворота, стены гаража по периметру. Если слушатель курсов сбивает хот одни знак, то начинает все сначала. Тренировка заканчивается после того, как удастся безукоризненно выполнить упражнение.

Если конкурсант въехать в имитационный гараж передом автомобиля, с горем пополам, еще сможет, то научиться делать заезд задним ходом, проблематично. Здесь необходима быстрая реакция, отличное зрение и личная интуитивная оценка пространственного измерения. То есть чувствовать нутром, какое расстояние отделяет задний бампер авто от стенки гаража. Тренироваться необходимо много времени, чтобы научиться делу.

Правила гаража

По размеру автодром имитируемы гараж, имеет стандартные метрические параметры. Длина имитационного гаража длиннее автомобиля на 1 метра. Мало места для необдуманного маневра. Ненароком легко врезаться в противоположную заезду стену.

Чтобы не произошло курьезного случая, необходимо изучить правила въезда и выезда в гаражное помещение:

  • въезжать рекомендуется на первой скорости, малом газу;
  • визуально определять расстояние от бампера автомобиля до стены;
  • боковым зрением следить за направлением движения автомашины, чтобы ее дверями не задеть верстаки, другие расположенные в гараже посторонние объекты.

Научившись всему этому, можно смело выезжать из гаража задним ходом. Чтобы безукоризненно осуществить такой маневр, необходимо двигаться задним ходом и одновременно обозревать в зеркало заднего вида позаавтомобильное пространство.

Применяемая на автодроме пошаговая инструкция, от упражнения к упражнению учит будущего шофера, как ловчей выехать их середины двух авто, не зацепив ни одного и другого. Искусно выехать из сложной парковочной ситуации окажет методическую помощь многочисленное видео в сети интернет.

Методически отшлифованное упражнения явится подспорьем в аккуратной постановке автомобиля на временную стоянку в крупных городах. В мегаполисах парковаться в узких местах, где автомобили впритык, сложно даже профессионалу.

Безаварийно втиснуться между автомобилями сможет подготовленный водитель. Слушатели водительских курсов обязаны поэтапно изучать и практически овладевать искусством парковки. Не только, как заехать в гараж, но и как выехать из него, не повредив автомобиль ударом об стену, косяки въездных ворот.

Пошаговая инструкция

Для успешного обучения будущих водителей разработано упражнение гараж автодром пошагово. Предлагается удобная схема тренировок, приводящая к хорошему усвоению теоретического материала и практики усвоения. Выполнению упражнения подлежат в комплексной последовательности. Тренинг разбит на несколько основных этапов 2019, на деле упражнение гараж автодром пошагово рациональной последовательностью.

Следует подробно остановиться на главных этапах:

  • Простое упражнение заезд автомобиля в гараж, начинается со стартовой линии. Перед ней курсант плавно останавливает автомобиль так, чтобы передний бампер не пересек стартовую черту. В остановившейся автомашине, рычаг переключения скоростей устанавливают в нейтральное положение. Следят, чтобы авто не покатилось назад, поскольку въезд в гараж поднят над горизонтальной чертой подъездного пути к гаражному строению.
  • Потом следует плавно тронуться с места и направить авто к воротам гаражного здания. Следует прижиматься правым боком автомобиля к вешке, имитирующей стену. Если пренебречь рекомендацией, то в последующем не останется для водителя пространства, что завершить маневр и удачно припарковаться.
  • Автомобиль, оказавшийся рядом с правым имитационным знаком, следует направить поворотом руля в противоположную сторону до появления очередного имитационного знака, но уже с левой стороны. Водитель обязан увидеть в правом зеркале. Автомобиль необходимо остановить на расстоянии 15 сантиметров от препятствия. После выполнения задания выворачивают передние колеса и ставят в нормальное положение.

Нормальный въезд автомашины в гараж задним ходом завершить, когда передок кузова пересечет ограждающую черту. Заехав на условную гаражную автостоянку, рычаг КПП устанавливают в нейтральное положение, затягивают ручной тормоз до упора.

Уроки вождения: заезд в гараж

Введение

Правильное выполнение большинства упражнений, которые должен практически безошибочно сдать каждый будущий автовладелец, вызывает немало трудностей и ошибок, особенно на начальном этапе. Некоторые учащиеся автошкол не могут сдать экзамен в ГИБДД, выполняя «Заезд в гараж задним ходом», несмотря даже на то, что площадка является более выгодным и просторным местом, нежели обычный полутёмный бокс.

Кроме того, даже у некоторых водителей со стажем на автомобиле можно заметить мелкие царапины и незначительные повреждения кузова, которые вызваны неправильной парковкой задним ходом. Избежать подобных ситуаций можно только «раз и навсегда» научившись осуществлять заезд в гараж задом. Рассмотрим наиболее часто встречаемые ошибки и штрафные баллы, предусмотренные за неаккуратную или неправильную парковку. Однако, для того чтобы безошибочно и быстро сдать экзамен в автошколе, кроме теоретических знаний, человек должен обладать отработанной техникой.

Как правильно заехать в бокс задним ходом — инструкция

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз. Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить. При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

  • упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
  • после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
  • остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.

Ошибки в реальных условиях будут равняться сумме, необходимой для возмещения ущерба и восстановления собственного ТС. На экзамене оплошность ведёт к начислению штрафных баллов. Если их количество 3 и более — испытание провалено. Высший балл (3) начисляют за следующие нарушения:

  • время упражнения превысило 2 минуты;
  • авто пересекло сплошную линию разметки или был сбит конус;
  • задний ход пришлось включать дважды;
  • не была полностью пересечена пунктирная линия въезда в бокс;
  • не была полностью пересечена линия начала упражнения.

Упражнение «Въезд в бокс задним ходом на автодроме» должно отрабатываться каждым водителем и быть доведено до совершенства. Практическое значение приобретённых умений сложно переоценить. Правильно занятая позиция и навыки позволят заезжать даже в довольно узкое пространство на парковке или в гараж небольших размеров.

Как заехать в гараж задним ходом? Для начала стоит разобраться в том, зачем нужно научиться выполнять это задание. Упражнение необходимо не только для того, чтобы сдать на права. Оно учит ощущать габариты машины, ориентироваться по зеркалам и избегать аварийных ситуаций на парковке. Конечно же, в первую очередь научиться выполнять это задание нужно тем, кто планирует в будущем держать автомобиль в собственном гараже.

Правильное выполнение большинства упражнений, которые должен практически безошибочно сдать каждый будущий автовладелец, вызывает немало трудностей и ошибок, особенно на начальном этапе. Некоторые учащиеся автошкол не могут сдать экзамен в ГИБДД, выполняя «Заезд в гараж задним ходом», несмотря даже на то, что площадка является более выгодным и просторным местом, нежели обычный полутёмный бокс.

С сентября 2021 года упражнение «Гараж» на автодроме сдают с учётом ряда важных нюансов. Если другое название на суть манёвра не влияет, то ряд прочих особенностей придётся учесть. Чтобы выполнение задачи засчитали на экзамене, нужно заехать в бокс и выехать из него. У водителя есть всего 2 минуты для реализации манёвра, а заднюю передачу разрешено включить лишь единожды. Если раньше стойки позволяли проще оценить ситуацию на площадке, то теперь они заменены конусами. Наличие разметки обязательно.

Ещё одна важная деталь — уменьшенные размеры площадки. Упражнение при актуальных параметрах сходно с условиями в реальной жизни, например, с парковкой возле жилого дома или на заполненной стоянке супермаркета. Поэтому тренировка будет полезна в разных обстоятельствах.

Длина и ширина авто для сдачи экзамена составляют 4,4 м и 1,8 м соответственно. Ширина площадки равна 5,4 м, это же расстояние придётся преодолеть от изначального положения авто до бокса. Ширина условного гаража — 2,8 м, длина — 5,4 м. Длина транспортного средства, что допускается для сдачи экзамена, может отличаться от указанного размера. Допустимое отклонение в сторону уменьшения — 30 см.

Объект проведения упражнения

Для тренировок и сдачи экзамена практически всегда используется специально оборудованная площадка на автодроме, которая имитирует обычный гараж. Сложность этого упражнения — въезд в гараж задним ходом. На водителя ложится ответственность за сохранность чужого имущества, ведь заехать в бокс или стандартное парковочное место необходимо таким образом, чтобы авто не затронуло ни одной боковой стены и, что немаловажно, не ударилось задней частью кузова о заднюю стену предполагаемого ограждения.

Обычно размер площадки шире и длиннее машины на один метр, а полоса, предназначенная для выполнения этого упражнения, составляет две длины транспортного средства. Небольшой размер парковочного места и немалые габариты учебного авто просто не позволят заехать в импровизированный бокс передом. Ввиду этого упражнение приходится выполнять только посредством заезда задним ходом.

Главная задача упражнения

С помощью такой уловки инструктора школы вождения учат всех будущих автолюбителей правильно осуществлять парковку задним ходом в гараж и заезд на автостоянку между двумя соседними припаркованными автомобилями. Навык заезда задом поможет водителю крупного мегаполиса, ведь в условиях экономии пространства стояночные места делаются максимально узкими, когда парковаться передом просто не получается. Выполняя на экзамене это упражнение, выпускник автошколы демонстрирует свои способности инспектору ГИБДД, показывая, как он может, не нанося ущерба собственной машине, заезжать в гараж задним ходом.

Пошаговая инструкция

Чтобы парковка задним ходом в гараж была сдана безошибочно, следует более подробно остановиться на каждом этапе упражнения.

Подъезжать к линии «Старт» и останавливаться следует плавно и аккуратно, чтобы передний бампер не пересекал начальную черту. Притормозив, необходимо сразу же включить «нейтралку». Кстати, отсутствие переключения на нейтральную передачу подарит водителю дополнительный штрафной балл.

Дальше курсанту нужно тронуться с места и начать медленно двигаться к «воротам». Осуществлять въезд в бокс необходимо исключительно правой стороной машины, максимально близко прижимаясь к первой вешке, которая служит правой стенкой имитационного гаража. Пренебрегая этим советом, водитель лишает себя возможности правильно завершить упражнение, так как для парковки попросту не хватит свободного места.

Когда авто поравнялось с указанной вешкой зеркалом правого крыла, водитель должен развернуть в левую сторону до предела рулевое устройство. Движущееся в левую сторону авто необходимо контролировать постоянным держанием руля, не позволяя ему перевернуться в правую сторону. В это же время следует следить за изображением в правом зеркале, в нём должна появиться вешка, обозначающая начало одной из стенок бокса. Препятствующее ограждение должно располагаться в 10–15 сантиметрах от кузова машины.

В тот момент, когда все действия будут свершены, машину необходимо приостановить, чтобы поставить колёса в естественное ровное положение. Затем следует включить задний ход и двигаться прямо, параллельно установленным фишкам.

Чтобы ровно поставить машину в предполагаемый бокс, нужно обернуться назад и посмотреть в заднее стекло, для большего удобства нужно положить правую руку на подголовник соседнего пассажирского сидения. Главная задача — следить за заездом машины в бокс. В тот момент, когда рядом с задней дверью с правой стороны покажется очередная вешка — необходимо будет вновь остановиться.


Чтобы машина заехала ровно в гараж, можно повернуться назад и проконтролировать движение через заднее стекло

Чтобы упражнение было правильно выполнено, водителю необходимо выкрутить рулевое устройство до предела в правую сторону и продолжить движение. Теперь нужно внимательно следить за изображением заднего зеркала, так как нельзя пропустить самый важный момент — когда уравняется расстояние между крайними вешками и кузовом авто, руль нужно максимально быстро выровнять и поставить колёса ровно, причём притормаживать и сбавлять скорость нельзя.

Парковка задним ходом в гараж будет завершена после того, как передняя часть кузова машины окончательно пересечёт оградительную черту, обозначающую начало стенок бокса. Чтобы правильно закончить выполнение упражнения, нужно остановиться, включить «нейтралку» и поставить автомобиль на «ручник».

Правильное и поэтапное выполнение этого упражнения зависит только от внимательности водителя, который должен сосредоточиться и вести машину максимально плавно, без рывков. Спокойное движение автомобиля, выполненное по вышеописанной инструкции, гарантирует успешную сдачу экзамена.

Заезд в бокс задним ходом пошаговая инструкция

Чтобы парковка задним ходом в гараж была сдана безошибочно, следует более подробно остановиться на каждом этапе упражнения.

Подъезжать к линии «Старт» и останавливаться следует плавно и аккуратно, чтобы передний бампер не пересекал начальную черту. Притормозив, необходимо сразу же включить «нейтралку». Кстати, отсутствие переключения на нейтральную передачу подарит водителю дополнительный штрафной балл.

Дальше курсанту нужно тронуться с места и начать медленно двигаться к «воротам». Осуществлять въезд в бокс необходимо исключительно правой стороной машины, максимально близко прижимаясь к первой вешке, которая служит правой стенкой имитационного гаража. Пренебрегая этим советом, водитель лишает себя возможности правильно завершить упражнение, так как для парковки попросту не хватит свободного места.

Когда авто поравнялось с указанной вешкой зеркалом правого крыла, водитель должен развернуть в левую сторону до предела рулевое устройство. Движущееся в левую сторону авто необходимо контролировать постоянным держанием руля, не позволяя ему перевернуться в правую сторону. В это же время следует следить за изображением в правом зеркале, в нём должна появиться вешка, обозначающая начало одной из стенок бокса. Препятствующее ограждение должно располагаться в 10–15 сантиметрах от кузова машины.


Когда авто поравнялось с указанной вешкой зеркалом правого крыла водитель должен развернуть в левую сторону до предела рулевое устройство

В тот момент, когда все действия будут свершены, машину необходимо приостановить, чтобы поставить колёса в естественное ровное положение. Затем следует включить задний ход и двигаться прямо, параллельно установленным фишкам.

Чтобы ровно поставить машину в предполагаемый бокс, нужно обернуться назад и посмотреть в заднее стекло, для большего удобства нужно положить правую руку на подголовник соседнего пассажирского сидения. Главная задача — следить за заездом машины в бокс. В тот момент, когда рядом с задней дверью с правой стороны покажется очередная вешка — необходимо будет вновь остановиться.

Чтобы упражнение было правильно выполнено, водителю необходимо выкрутить рулевое устройство до предела в правую сторону и продолжить движение. Теперь нужно внимательно следить за изображением заднего зеркала, так как нельзя пропустить самый важный момент — когда уравняется расстояние между крайними вешками и кузовом авто, руль нужно максимально быстро выровнять и поставить колёса ровно, причём притормаживать и сбавлять скорость нельзя.

Парковка задним ходом в гараж будет завершена после того, как передняя часть кузова машины окончательно пересечёт оградительную черту, обозначающую начало стенок бокса. Чтобы правильно закончить выполнение упражнения, нужно остановиться, включить «нейтралку» и поставить автомобиль на «ручник».

Правильное и поэтапное выполнение этого упражнения зависит только от внимательности водителя, который должен сосредоточиться и вести машину максимально плавно, без рывков. Спокойное движение автомобиля, выполненное по вышеописанной инструкции, гарантирует успешную сдачу экзамена.

Типичные ошибки

Несмотря на то что упражнение по заезду в гараж выполнялось всеми существующими автовладельцами, есть ряд типичных ошибок, которые совершают неопытные водители:

  • затронутые или сбитые вешки, обозначающие начало и конец стен имитационного гаража;
  • неполный заезд машины в бокс.

Первая ошибка чаще всего происходит из-за того, что водитель слишком близко подъехал правой стороной машины к вешке или преждевременно выровнял рулевое устройство. Второе неверное действие случается ввиду перебора с въездом.

Ежедневная парковка: особенности

Случается такое, что после успешной сдачи экзамена инструктору ГИБДД и получения прав, не каждый водитель может сразу же сесть за руль и правильно выполнить все выученные движения, на отработку действий в реальных условиях понадобиться немало времени.

Например, необходимо совершить заезд в гараж задним ходом. Водитель должен в такой ситуации подъехать зеркалом правой стороны к стенке бокса настолько близко, насколько это позволяет пространство. Далее следует вывернуть рулевое устройство в левый бок и посмотреть в правое зеркало, в котором на расстоянии всего 15 см от правой стороны машины должна появиться стена.

Дальше необходимо включить задний ход и начать плавно передвигаться вглубь бокса. Если правая задняя дверь сравняется с воротами (началом гаража), нужно выкрутить руль в правый бок и продолжить движение.

В автомобиле, занявшем правильное параллельное положение относительно стен, следует выровнять колёса, затем доехать до конца гаража, включить нейтральную передачу и поставить машину на ручной тормоз.

Единственное отличие обычного гаража от площадки автодрома — это наличие дополнительных преград, в частности, ящика с инструментами, шин или других деталей. Владелец авто должен во время движения задним ходом внимательно следить за всем, чтобы ненароком не столкнуться с ними и не повредить целостность лакокрасочного покрытия или покрышки автомобиля.

Пошаговая инструкция заезда в бокс

  • Подъехав к стартовой линии – остановиться, подождать дальнейшей команды инструктора.
  • Продолжить движение, максимально приблизившись правым зеркалом к ближнему краю бокса.
  • Остановиться, выкрутить руль до упора влево и продолжить движение.
  • Ехать, пока ближний край бокса не появится в зеркале заднего вида. Остановиться.
  • Выровнять руль, включить заднюю передачу и начать заезд задом автомобиля.
  • Поравнявшись задней правой дверью с «воротами» бокса – остановиться.
  • Продолжить движение, контролируя расстояние от стен до машины.
  • Выкрутить руль до упора вправо и постараться выровнять автомобиль.
  • После того, как машина встанет параллельно стенам, можно остановиться.
  • Продолжить движение назад до задней стены до полного въезда в бокс.

Заезд в бокс задним ходом

Для того чтобы начинающий водитель был на 100% готов к любым жизненным ситуациям, он должен уметь управлять своей машиной в совершенстве. Одним из наиболее сложных манёвров для любых автомобилистов является парковка задним ходом, ведь при подобном движении у вас нет большого обзора, да и контролировать ход машины непросто. Но особенно сложно припарковаться в узкий гараж или бокс задним ходом, не помяв машину. Для отработки данного навыка и существует упражнение «Заезд в бокс». Пошаговую инструкцию его прохождения расскажем ниже.

Суть упражнения

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали. Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Габариты гаража

Схема прохождения упражнения на автодроме

Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража). Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные стадии упражнения

Краткая фотореконструкция прохождения упражнения

Для того, чтобы успешно сдать данное упражнение, вам необходимо пройти следующие этапы:

  1. Остановиться на линии старта.
  2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда данный этап отсутствует).
  3. Аккуратно въехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля был в гараже.
  4. Выполнить остановку.
  5. Выполнить выезд из гаража, после чего либо пересечь линию старта, либо развернуться в противоположном направлении, следуя указаниям инструктора.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Подробная фотореконструкция прохождения упражнения

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

  1. Остановитесь на линии старта.
  2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
  3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
  4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
  5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
  6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
  7. Включите передачу заднего хода.
  8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
  9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
  10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
  11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
  12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
  13. Остановитесь в гараже.
  14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

При прохождении упражнения старайтесь обходиться без серьёзных ошибок, иначе пересдачи не избежать

Для корректного прохождения данного упражнения вы должны избежать серьёзных ошибок.

К таковым относятся:

  • Нельзя дольше 30 секунд после получения команды на старт оставаться на месте;
  • Разметочное оборудование можно сбить не более двух раз;
  • Нельзя заезжать за линию, которая установлена разметочным оборудованием, то есть выезжать за границы участка, где выполняется упражнение;
  • Непересечение контрольной линии автомобилем тогда, когда это необходимо для успешного похождения упражнения;
  • Отклонение от предусмотренного направления движения;
  • Нельзя допустить остановку двигателя более 2 раз.

Видео: Заезд в гараж задним ходом

Когда вы приспособитесь к идеальному выполнению данного упражнения, то сможете без труда парковаться в гараж или на своё стояночное место в реальной жизни. Поверьте, вам будет куда проще выполнить маневр, когда за вами не наблюдают и не засекают время.

пошаговая инструкция, схема. Упражнения на автодроме :: SYL.ru

Будущим водителям, которые собираются сдавать на права в ближайшее время, необходимо освоить выполнение нескольких упражнений. Многим начинающим автолюбителям тяжело дается одно из заданий – заезд в бокс задним ходом. Пошаговая инструкция, приведенная в статье, поможет справиться с этим. Итак, как же все сделать правильно?

Зачем это нужно

Как заехать в гараж задним ходом? Для начала стоит разобраться в том, зачем нужно научиться выполнять это задание. Упражнение необходимо не только для того, чтобы сдать на права. Оно учит ощущать габариты машины, ориентироваться по зеркалам и избегать аварийных ситуаций на парковке. Конечно же, в первую очередь научиться выполнять это задание нужно тем, кто планирует в будущем держать автомобиль в собственном гараже.

Если будущий водитель сможет все сделать правильно на автодроме, у него точно не возникнет сложностей с реальными гаражами. Не следует забывать, что парковочные места могут иметь меньший размер, чем учебная площадка. В любом случае пригодится умение маневрировать в условиях ограниченного пространства.

Очевидно, что заехать в гараж передом значительно проще. Стоит ли удивляться тому, что подобный маневр не требуется выполнять во время экзамена.

Особенности задания

Упражнение «заезд в гараж» выполняется на автодроме. Маневрировать начинающим водителям приходится на средней по размерам площадке. Это позволяет максимально приблизиться к парковке в реальных условиях, которая осуществляется на стоянке или в гараже.

Традиционно полоса, которая используется во время выполнения теста, насчитывает две длины автомобиля. Размер площадки длиннее и шире транспортного средства на один метр.

Этапы теста

Нужно понять основные этапы теста, прежде чем следовать пошаговой инструкции. Заезд в бокс задним ходом начинающий водитель должен выполнить в течение двух минут.

  • Нужно подъехать к линии, с которой начинается выполнение задания, а затем притормозить.
  • Затем следует приступить к заезду в импровизированный гараж на задней передаче.
  • Внутри гаража необходимо остановиться.
  • Далее нужно выехать из бокса и пересечь линии начала упражнения.

Как правильно осуществить заезд в бокс задним ходом: пошаговая инструкция

Итак, этот навык нужно обязательно освоить, так как он пригодится не только для сдачи на права, но и в реальной жизни. Схема заезда в бокс задним ходом приводится ниже.

  1. Нужно подъехать к линии (точка A), с которой начинается выполнение теста. Далее следует остановиться и дождаться команды, разрешающей движение.
  2. Ехать следует строго вперед. Сначала нужно максимально приблизиться к первому конусу (точка B) правым боковым зеркалом. Остановиться необходимо тогда, когда первый конус будет находиться между передней и задней дверью.
  3. Затем нужно до упора выкрутить руль в лево. Замечательно, если есть гидроусилитель.
  4. Далее можно приступать к движению влево. Важно, чтобы руль оставался в крайнем левом положении. Нужно не забывать смотреть в зеркало заднего вида. фишка D должна отобразиться в зеркале таким образом, чтобы между транспортным средством и конусом сохранился зазор, составляющий около 10 см.
  5. Важно не забывать поглядывать и вперед. Кандидаты в водители, которые этим пренебрегают, могут пересечь линию или сбить ограничители, расположенные спереди. Если автомобиль приблизился к линии разметки раньше, чем удалось поймать в зеркале точку D, необходимо остановиться.
  6. Затем руль выкручивается до упора вправо, после чего можно переключаться на заднюю передачу и начинать движение.
  7. Во время заезда важно не забывать смотреть в правое боковое зеркало. Увидев в зеркале, что до конуса D осталось не более 10 см, нужно остановиться.
  8. Далее руль выкручивается так, чтобы ехать строго прямо. Нужно включить заднюю передачу и продолжить движение. Транспортное средство должно задом въехать в бокс.
  9. Как дальше выполнять упражнение «заезд в бокс задним ходом». В пошаговой инструкции рекомендуется продолжать движение до того момента, как задние колеса пересекут контрольную линию. Саму линию увидеть сложно, поэтому лучше ориентироваться на точки B и D.
  10. Далее необходимо выровнять транспортное средство, не забывая смотреть в зеркала заднего вида. Авто должно расположиться параллельно относительно крайних линий гаража. Затем следует остановиться, выровнять руль и заехать в бокс, не пересекая линию границы и не задевая конус C. Далее необходимо остановиться.
  11. Что нужно делать дальше тем, кто выполняет тест «заезд в бокс задним ходом»? Пошаговая инструкция рекомендует готовиться к выезду. Следует двигаться строго прямо, пока конус B не окажется между передней и задней дверью. Далее нужно вывернуть руль в нужную сторону.

Упражнение выполнено. Остается лишь покинуть пределы экзаменационной разметки.

Ошибки

Существуют ошибки, которые допускают многие кандидаты в водители при выполнении этого упражнения. Отметка «не сдал» ждет того, кто совершит действия, которые перечисляются ниже.

  • Нельзя ничего не делать в течение 30 секунд после того, как экзаменатор велит начинать движение.
  • Запрещается отклоняться от предусмотренной территории.
  • Нельзя пересекать габаритами автомобиля контрольные линии, если это не предусмотрено упражнением.
  • Запрещается пересекать колесами границы участка.
  • Нельзя отказываться от выполнения задания.

Согласно правилам, вступившим в силу в 2016 году, начинающие автолюбители имеют право сбивать конусы дважды. Также по два раза допускается заглохнуть и наехать колесом на разметочную линию.

Другие задания

Какие еще необходимо выполнить упражнения на автодроме, чтобы из кандидата превратиться в водителя? Если не считать тест, о котором рассказывается выше, нужно справиться еще с пятью заданиями. Итак, какие же навыки должны будут продемонстрировать на экзамене кандидаты в водители?

  • Остановка и начало движения на подъеме (горка, эстакада).
  • Змейка.
  • Разворот в ограниченном пространстве.
  • Повороты на 90 градусов.
  • Параллельная парковка задним ходом.

Эти упражнения на автодроме начинающие водители в обязательном порядке отрабатывают со своими инструкторами. Затем они должны продемонстрировать приобретенные навыки экзаменаторам.

Дебаты среди домовых инспекторов продолжаются

Часть 2: точка зрения инспекторов

В части 1 этой серии статей мы рассмотрели, как два признанных на национальном уровне Стандарта практики (СОП), написанные Американским обществом домашних инспекторов (ASHI) и Международной ассоциацией сертифицированных домашних инспекторов (InterNACHI), решают проблему обратной испытание на заедание гаражных ворот. В обеих SoP указано, что домашние инспекторы , а не должны проводить тест производительности. И все же вопрос о том, хотят ли инспекторы проводить тест , а не , поскольку и ASHI, и СОП InterNACHI дают им на это право, является сложным вопросом.

В этой статье мы стремимся глубже изучить этот вопрос. Мы опросили нескольких опытных домашних инспекторов, чтобы узнать, как они справляются с тремя основными проблемами, связанными с испытаниями под давлением, описанными ранее:

  1. Во-первых, существует два основных способа проведения обратного теста на заклинивание — с помощью устройства «два на четыре» и руками, и инспекторы и эксперты в данной области категорически расходятся во мнениях относительно того, какой метод лучше.
  2. С другой стороны, некоторые отраслевые профессионалы задаются вопросом, является ли тест производительности на самом деле точным предиктором безопасности или он на самом деле дает клиентам ложное чувство безопасности.
  3. Наконец, как мы уже рассказывали в нашей статье «Пять главных претензий общей ответственности к домашним инспекторам», инспекторы берут на себя повышенную ответственность, когда они проводят проверку обратного заклинивания, поскольку практически каждая претензия, связанная с гаражными воротами, которую мы видели, является результатом проверки.*

Как указано в Части 1, жилищные инспекторы яростно отдают предпочтение одному из трех подходов к проверке функции обратного заклинивания гаражных ворот:

  • Тестирование с помощью «два на четыре».
  • Тестирование своими руками.
  • Никакого тестирования.

Ниже мы рассмотрим плюсы и минусы всех трех подходов.

Хотите узнать, как рассеивать жалобы, прежде чем они превратятся в претензии? Проверьте нашу бесплатную загрузку!

Тестирование с помощью модели Two-by-Four

И Марк Леблан из Sherlock Home Inspection в Луизиане, и Чарльз Бьюэлл из Charles Buell Inspections, Inc. в Вашингтоне обучают и проверяют в соответствии с Контрольным списком для жилых секционных гаражных ворот и электропривода для домашних инспекторов и потребителей, подготовленным Ассоциацией производителей дверей и систем доступа. (ДАСМА).

Согласно контрольному списку, протоколы DASMA помогают инспекторам предоставлять полезные услуги клиентам.

«Индустрия систем гаражных ворот признает важную роль в обеспечении безопасности, которую играют домашние инспекторы», — говорится в контрольном списке. «Этот контрольный список призван помочь жилищным инспекторам максимизировать ценность своих услуг для домовладельцев и покупателей жилья».

Протоколы DASMA включают 15-минутную проверку по 10 пунктам, которую инспекторы и потребители должны выполнить при проверке функции обратного заклинивания гаражных ворот и их электрических приводов.Каждый элемент содержит описание с одним или несколькими вопросами «да» или «нет», предназначенными для определения безопасности. Инспекторы должны проверять каждый пункт в хронологическом порядке. Если тестировщики заметят какие-либо отклонения или дефекты на предыдущих этапах, DASMA рекомендует не проводить пункт 10: испытание на изменение контакта. По оценкам Бьюэлла, 25 процентов дверей, которые он проверяет, останавливаются во время визуального осмотра перед физическим испытанием.

«Если вы следуете стандартам [DASMA], у вас никогда не должно быть отказа двери во время испытаний, потому что большая часть проверки заключается в том, чтобы убедиться, что дверь готова к испытаниям», — сказал Бьюэлл.«Итак, если вы увидите что-то поврежденное или треснутое, или [есть] отсутствующие детали или болты, это сразу же остановит испытание».

Если двери прошли проверку по пунктам контрольного списка, DASMA рекомендует испытателям выполнить проверку обратного заклинивания. DASMA предлагает провести его следующим образом:

Преимущества теста «два на четыре» в обратном направлении

По словам Бьюэлла, одним из основных преимуществ тестирования функции обратного заклинивания гаражных ворот в соответствии с протоколами DASMA является наличие признанного стандарта для защиты ваших аргументов в случае жалобы или претензии.

«Если вы не проверяете протоколы DASMA, у вас нет оснований полагать, должны ли вы кому-то дверь или нет», — сказал Бьюэлл.

Соблюдая протоколы DASMA, Бьюэлл утверждает, что не повредил двери гаража во время осмотра. Поскольку, по оценке Бьюэлла, двери, которые он проверяет, не проходят тест более чем в 50% случаев, это о чем-то говорит.

«[Дефект гаражных ворот] не возникает в одночасье. Это не значит, что [двери гаража] сразу выходят из строя, потому что вы там», — сказал Бьюэлл.«Что-то устранит [ущерб], что помешает вам провести этот реверсивный тест и [попросит вас] посоветовать [клиенту] отремонтировать и оценить его в компании, занимающейся производством подвесных дверей».

Бьюэлл утверждает, что, если инспекторы правильно проверяют, тест «два на четыре» определяет безопасность гаражных ворот клиентов, не вызывая повреждений. Бьюэлл утверждает, что если инспектор повредит дверь во время проверки обратного заклинивания, то инспектор не увидит ранее существовавших повреждений, которые должны были остановить его проверку.

«Признаюсь, однажды на студенческой проверке мы отвлеклись и не прошли все этапы, и у нас возникла небольшая проблема с дверью. Но это только подтверждает мою точку зрения: вы должны следовать протоколам», — сказал Бьюэлл.

Тест на заклинивание в обратном направлении «два на четыре» Вопросы, связанные с

Что касается теста «два на четыре», опрошенные нами инспекторы жилищного строительства выразили две основные озабоченности:

  1. Риск повреждения двери.
  2. Ложное чувство безопасности, которое он дает клиентам.
Опасность повреждения двери

Несмотря на уверенность Бьюэлла в том, что инспекторы не повредят гаражные ворота, если они должным образом будут следовать контрольному списку DASMA, другие настроены скептически.

Ник Громицко, основатель InterNACHI, утверждает, что протоколы DASMA не предназначены для домовых инспекторов, как они утверждают. Скорее Громицко считает, что стандарты DASMA ориентированы на производителей гаражных ворот, а не на инспекторов или потребителей.

«Причина, по которой производители устройств открывания гаражных ворот говорят вам [что вы] должны тестировать их с помощью устройства «два на четыре», заключается в том, что они пишут свой стандарт для себя», — сказал Громицко.«Это не имеет ничего общего с тем, как вы проверяете дверь гаража. Они просто написали метод, который защищает себя».

Кроме того, Громицко считает, что испытание на заклинивание в обратном направлении два на четыре является причиной большинства повреждений гаражных ворот, связанных с осмотром. (Подробнее о методе, который предпочитает Громицко, и почему в следующем разделе.)

По мнению Дейла Шрайвера из Twin State Inspections, LLC в Нью-Гэмпшире и Вермонте, проблема с тестом «два на четыре» связана не столько с намерением, сколько с практичностью.

Возраст гаражных ворот создает проблему. По оценкам Шрайвера, если бы он использовал машину размером два на четыре, он повредил бы около 80 процентов дверей, которые он осматривал.

«Если поставить под дверь два на четыре, … дверь может продолжить опускаться и повредить дверь», — сказал Шрайвер. «Я бы никогда не сунул два на четыре под дверь в нашем районе, чтобы остановить это. Если бы я сделал это, у нас бы весь день ломались двери».

Таким образом, Шрайвер считает, что выполнение теста с обратным застреванием с помощью двойного на четыре слишком экстремально.

Ложное чувство безопасности

Многие критики испытаний давлением считают, что испытание дает клиентам ложное чувство безопасности.

«Тест «два на четыре» не является окончательным тестом, — сказал бывший член комитета по образованию ASHI Лес Ван Альстин из Accurate Inspections, LLC. «С точки зрения клиента, [прохождение теста] означает, что [дверь гаража] совершенно безопасна. И это не так».

Эрик Баркер из Moraine Woods Consulting, Inc.в Иллинойсе утверждает, что проверка функции обратного заклинивания не может сделать то, что многие утверждают. Это не точно определяет, будет ли дверь переворачиваться для ребенка или домашнего животного.

«Использование «два на четыре» не говорит вам, что произойдет, если ребенок пролезет под дверь, — сказал Баркер. «Вы не знаете, какое давление требуется, чтобы использовать оператора».

Кроме того, Рэнди Сайп из Family Home Inspection Services, Inc. в Канзасе утверждает, что клиенты, проводящие инспекцию, могут интерпретировать успешную проверку обратного заклинивания как признак того, что дверь гаража в безопасности — не только в день проверки, но и в будущем.И, как и большинство аспектов домашней инспекции, испытание под давлением не является гарантией или предсказателем будущих условий.

«Суть в том, что если вы проверите эти двери и они закроются сегодня, кто сказал, что они закроются завтра?» — сказал Сайп. «Нет никаких научных тестов, которые вы проводили, чтобы показать, что эти двери безопасны».

Проверка обратного замятия руками

Домашние инспекторы, которые критикуют тест «два на четыре», но отдают предпочтение тесту на устранение пробки в гараже, выбирают якобы менее инвазивный практический тест.

При проведении ручного теста Шрайвер кладет руки под дверь и прикладывает давление или быстрый толчок, когда дверь опускается. Одновременно Шрайвер наблюдает за соединительной скобой. Если он видит или чувствует, что дверь может прогнуться, Шрайвер отпускает дверь, позволяя ей продолжать опускаться.

Шрайвер считает, что этот метод с меньшей вероятностью приведет к повреждению, потому что он может «прервать» тест, если возникнет проблема. Шрайвер также считает, что, используя свою интуицию, он может лучше воспроизвести инцидент, чем два на четыре.

«Я чувствую, что, удерживая дверь, когда она опускается, я могу приложить достаточное усилие, чтобы сделать это, что казалось бы разумным, чтобы имитировать удар головой ребенка о дверь», — сказал Шрайвер. «Это не научно. Это просто основано на моем суждении, чтобы сказать, какое давление потребуется».

Судный призыв

Громицко разделяет мнение Шрайвер. Он утверждает, что физические признаки, которые инспекторы получают при тестировании руками, делают практическое тестирование идеальным.

«Ваша рука — она создана для этой работы. Два на четыре — нет», — сказал Громицко. «Ваша рука может интуитивно чувствовать, что вы слишком сильно держите дверь гаража, и вы рискуете погнуться или согнуться».

На самом деле, Громицко считает, что домашние инспекторы могут проводить практическое испытание давлением, не сгибая каждый раз дверь гаража. Громицко считает «практический» тест производительности «умным средним выбором». По его мнению, ручной тест, в отличие от теста два на четыре, вряд ли нанесет «ненужный ущерб».

«У двух на четырех нет мозгов. Ваша рука связана с мозгом. В этом большая разница между двумя на четыре и человеческой рукой: одна связана с мозгом», — сказал Громицко. «Два на четыре не связан с мозгом, но ваша рука связана».

Шрайвер соглашается с тем, что каждый практический тест требует оценки. По словам Шрайвера, инспекторы должны разумно выбирать, какие двери они проверяют, а не проверять дверь в плохом состоянии.

«Я действительно считаю, что жилищным инспекторам нужно использовать свои мозги [при принятии решения], следует ли проверять дверь.[Дверь] действительно нужно очень внимательно осмотреть [и пройти] некоторые основные проверки безопасности, чтобы убедиться, что она выглядит так, как будто она может работать. Затем проверьте функцию обратного замятия, если это возможно. И, если это невозможно проверить, откажитесь от этого», — сказал Шрайвер.

Если вы беспокоитесь о получении жалоб из-за проведения теста на изменение контакта, прочитайте нашу загрузку «7 вещей, которые нужно делать, когда вы получаете жалобу».

Вопросы практического тестирования

Кажется, что меньше домашних инспекторов беспокоит повреждение двери при практическом тесте.Домашние инспекторы по-прежнему обеспокоены тем, что любой тест на разворот, в том числе и с вашими руками, дает клиентам ложное чувство безопасности.

Van Alstine утверждает, что тест «два на четыре» не является окончательным и, следовательно, не является гарантией безопасности. Однако Бьюэлл приводит тот же аргумент против практического теста. Бьюэлл настаивает на том, что отсутствие признания практического испытания в сообществе производителей гаражных ворот должно быть причиной того, что инспекторы избегают его.

«Многие домовладельцы просто говорят: «Ну, я позволил ему попасть в мою руку, и если он тянет слишком сильно, это неправильно.Ну, это не имеет ничего общего с общепризнанной пробой двери. Протоколы [DASMA] даже не тестируют на такой средней высоте», — сказал Бьюэлл.

Предыдущее замечание Баркера о том, что инспекторы не могут однозначно сказать, что размер два на четыре соответствует давлению, необходимому для освобождения ребенка или домашнего животного из-под двери, может иметь еще большее значение применительно к ручному тесту. Ведь давление, которое применяет один инспектор во время проверки, может сильно отличаться от давления другого инспектора.

Наконец, довод Сайпа о том, что проверяющие клиенты могут интерпретировать успешную проверку обратного контакта как признак того, что гаражные ворота безопасны — не только в день инспекции, но и в будущем, — применим независимо от того, использует ли инспектор два на четыре или их руки.

Отсутствие проверки обратного замятия

Те, кто считает, что испытание под давлением вводит в заблуждение, является неточным, может привести к повреждению, или все три варианта отказываются от испытания. Это означает, что они не проверяют ни с помощью двух на четыре, ни руками.Эти домашние инспекторы решили сосредоточиться на визуальном осмотре гаражных ворот и их компонентов, а также на обучении своих клиентов дополнительным возможностям тестирования.

Визуальный осмотр

Инспекторы, которые не проводят реверсивный тест, все же проводят визуальный осмотр. На самом деле, многие проверяют протоколы DASMA вплоть до испытания под давлением.

Кроме того, многие из тех, кто не проводит эксплуатационные испытания, считают, что тщательная проверка электронных глаз, электронных датчиков или фотолучей помогает определить безопасность.

По словам Тома Лохона, председателя комитета по стандартам ASHI и инструктора Института инспекторов Среднего Запада (MII), если датчики не работают, дверь вряд ли откроется, даже при испытании давлением. Лаухон подчеркивает точную высоту электронного глаза. По словам Лохона, стандартно шесть дюймов над полом: примерно рост ползающего младенца.

Вместо того, чтобы измерять высоту луча, Buell рекомендует инспекторам проверить функциональность луча, например, ударить ногой перед датчиком.

«Удивительно, как рассогласованные [сенсорные лучи] могут работать и при этом функционировать. И как они могут целиться друг в друга и не работать», — сказал Бьюэлл. «Без их фактического тестирования вы ничего не можете сказать об этом, кроме того, что они там».

Инспекторы сообщили, что если датчик установлен неправильно, он требует немедленного внимания. Вот выдержка из рекомендации в одном из инспекционных отчетов Sipe:

.

Если он обнаружит двери без фотодатчиков, Сайп рекомендует отремонтировать или заменить открыватели в соответствии с Underwriters Laboratories, Inc.Стандарт безопасности (UL) UL 325, признанный Комиссией США по безопасности потребительских товаров:

Необходимое действие —  Устройство открывания двери не оборудовано фотодатчиками. Устройство открывания гаражных ворот оснащено обязательными функциями безопасности (фотоглазами), чтобы защитить от вреда любого, кто использует гаражные ворота или проходит под ними. Для использования этой функции безопасности рекомендуется заменить или модернизировать сошник.

Возможные ограничения визуального осмотра

Признавая важность фотоглаз, Шрайвер также подчеркивает их ограничения.Он видит много электрики, которая неправильно установила глаза или не установила вообще. В этих случаях Шрайвер считает необходимым провести тест на заклинивание задним ходом в гараже, чтобы убедиться, что дверь может автоматически открываться. Кроме того, Шрайвер опасается, что глаза не все улавливают, например, внедорожник, торчащий из дверного проема.

Обучение клиентов

Многие инспекторы обучают клиентов тому, как и зачем проверять дверь самостоятельно.

По словам Бьюэлла, клиентам необходимо понимать, как работают гаражные ворота.Он советует клиентам проверять их, как и другие устройства безопасности.

«Я хочу позаботиться о своем клиенте. Я хочу, чтобы они научились тестировать, поэтому я прилагаю эти протоколы [DASMA] к каждому отчету», — сказал Бьюэлл. «Они должны знать, как проводить испытания — так же, как вы делаете это с дымовыми извещателями или детекторами угарного газа».

Когда присутствует оператор верхней двери, Баркер указывает в отчетах:

В отраслевых стандартах рекомендуется проверять приводы гаражных подъемных ворот, кладя на пол доску размером 2 х 4 фута и опуская на нее дверь.В соответствии с этими стандартами, если операторы останавливаются и двигаются задним ходом, это считается удовлетворительным. Этот тест не покажет вам силу, необходимую для реверсирования привода.

Отдельно мы рекомендуем держаться за дверь (пока она закрывается) с «разумным» сопротивлением, чтобы увидеть, повернет ли привод , помня о том, что маленький ребенок может быть зажат дверью. Поскольку для этого подхода нет стандарта, мы не пытаемся использовать его в проверках.Вместо этого мы проверяем крепление двери и привода, функцию открытия/закрытия и способность фотоэлектрического датчика реверсировать привод. У старых операторов нет фотодатчиков. Если есть дети, установка нового привода может быть разумной.

Это заявление признает важность безопасности и позволяет потребителям определить пригодность двери.

«Я рекомендую, чтобы после того, как домовладелец въехал, он сам проверил сопротивление [двери] и посмотрел, что ему удобно», — сказал Баркер.«Затем они [могут] внести коррективы [в] открывалку».

Управление рисками

Некоторые инспекторы считают, что обучение клиентов имеет дополнительное преимущество: управление рисками. Лаухон считает, что, обучая клиентов тому, как самостоятельно проводить испытания под давлением, инспекторы оказывают ценную услугу, защищая их бизнес от потенциальных претензий.

«Если [клиенты инспекции] решат провести тест, потому что они обеспокоены безопасностью этой функции, у них есть возможность сделать это», — сказал Лаухон.«Обучая клиента таким образом, вы проявляете должную осмотрительность и пытаетесь сделать все возможное, чтобы помочь ему быть в безопасности в своем доме, но вы также ограничиваете свою собственную ответственность».

Тестировать или не тестировать? Тем не менее решение для каждого бизнеса.

Возвращаясь к примеру в начале нашей серии: наша команда по претензиям возобновила переписку с расстроенным продавцом. Они признали разочарование и требование продавца. Однако они подтвердили, что домашний инспектор не несет ответственности.

В качестве пояснения наша команда по урегулированию претензий привела продавцу аналогию: если бы инспектор включил посудомоечную машину и она протекла, он бы сообщил об этом. Однако инспектор не будет нести ответственность за ранее существовавшее состояние, вызвавшее утечку. То же самое относится и к гаражным воротам.

Недовольный гаражными воротами продавец отозвал свое требование. Мы закрыли претензию застрахованного инспектора бесплатно для него даже без его франшизы.

Не все иски об общей ответственности, связанные с гаражными воротами, имеют такой счастливый конец.Стоимость ремонта и замены поврежденных дверей часто соответствует или превышает франшизу страхователя. Это влечет за собой личные расходы для них. Кроме того, претензия может увеличить премию инспектора при продлении полиса на срок до пяти периодов.

Должны ли инспекторы проводить проверку обратного заклинивания гаражных ворот? В конечном счете, это индивидуальное бизнес-решение. Каждый владелец должен взвесить все «за» и «против» испытания под давлением и всех методов испытания. Затем они могут выбрать то, что имеет смысл для их компании.И, если вы получите иск об общей ответственности от инспекции, мы надеемся, что вы доверяете нам защиту вашего бизнеса.

 

*Вскоре после публикации статьи жилищный инспектор Дэн Кац из TrustPoint Inspections в Индиане спросил нас, как часто мы сталкиваемся с претензиями по поводу профессиональной ответственности за неиспытание гаражных ворот. Нам еще предстоит получить иск E&O о том, что инспектор не проверил функцию автореверса на воротах гаража. Это не значит, что этого не могло быть или что другие страховые компании не видели такого, но за 10 лет мы не сталкивались с такими претензиями.

 

О InspectorPro

InspectorPro Insurance является ведущим поставщиком страховых услуг домашних инспекторов в стране.  Почему? Прежде всего, мы понимаем, что получение или смена поставщика страховых услуг может вызвать у вас стресс. Более того, мы понимаем, что у вас, как у домашнего инспектора, есть уникальные потребности, когда речь идет об адекватной защите от претензий.

По этой причине с InspectorPro вы получаете индивидуальную страховку для вашего бизнеса по осмотру дома по разумной цене.А поскольку наша команда лицензированных профессионалов специализируется на страховании домашних инспекторов, мы можем уделить вам индивидуальное внимание, которого вы заслуживаете. Кроме того, мы предлагаем такие преимущества, как бесплатная помощь при подаче иска, уменьшение франшиз, скидки при досрочном сообщении о страховом случае и блог по управлению рисками. Короче говоря, страховаться у кого-либо еще просто не стоит риска.

 

Related Posts

Проверьте функциональность автоматического реверса гаражных ворот — Ремонт гаражных ворот Killeen | (254) 848-6088 Харкер Хайтс | Храм

Гаражные ворота — это тяжелые предметы, движения которых поддерживаются пружинами и другим взаимосвязанным оборудованием.Они оснащены механизмом автореверса, который позволяет дверям обнаруживать любой объект, стоящий на их пути, при закрывании. На самом деле, по закону все гаражные ворота должны быть установлены с функцией безопасности обратного хода. Это заставляет дверь останавливаться и двигаться в обратном направлении. Гаражные ворота подвергаются постоянной нагрузке, поскольку они используются ежедневно, и вполне естественно, что их компоненты со временем выходят из строя. Если есть износ пружин, вполне вероятно, что это может привести к неисправности механизма автореверса гаражных ворот .

Неисправная система заднего хода может не только повредить ваш автомобиль и ваших питомцев, но и поставить под угрозу вашу жизнь и жизнь вашего ребенка, если вы окажетесь на пути закрывающейся двери. CPSC рекомендует, чтобы гаражные ворота и устройства открывания гаражных ворот ежемесячно проверялись на наличие механизма автореверса. Вы также должны предупредить своих детей об опасностях и рисках, связанных с гаражными воротами. Держите открывалку двери подальше от их досягаемости. Рекомендуется прикрепить открыватель к воротам гаража с помощью усиливающего кронштейна.Если этого не сделать, гарантия производителя аннулируется.

Важный совет, прежде чем вы начнете проверять механизм автоматического открывания ворот гаража: отключите устройство автоматического открывания ворот и предупредите членов семьи, что вы будете в воротах гаража.

Как проверить функциональность автореверса гаражных ворот

Проверка безопасного реверса механизма открывания гаражных ворот

Когда дверь полностью открыта, поместите твердый предмет 2×4 под дверь гаража.Включите устройство открывания гаражных ворот и попытайтесь закрыть его. В это время не пытайтесь остановить дверь руками. Когда дверь приближается к объекту и чувствует его присутствие, она должна остановиться и двигаться обратно вверх. Если он не останавливается и продолжает закрываться, это означает, что реверсивный механизм не работает. Это потенциальная угроза безопасности. Вам следует обратиться к специалистам по ремонту гаражных ворот, таким как Ремонт гаражных ворот Killeen, чтобы отремонтировать или заменить открыватель гаражных ворот. Также отсоединяйте открыватель от двери до тех пор, пока он не будет отремонтирован или заменен.

Проверка фотоэлектрических глаз или датчиков

Эти датчики расположены с каждой стороны гаражных ворот. Согласно рекомендациям, они не должны устанавливаться на высоте более 6 дюймов и должны быть выровнены таким образом, чтобы они были обращены друг к другу. Покачивайте длинной палкой или метлой на пути фотоэлектрических датчиков, когда дверь опускается. Если датчики работают должным образом, это действие должно прервать луч света, исходящий от датчиков, и заставить дверь остановиться и пойти в обратном направлении.Неисправные фотоэлектрические датчики представляют серьезную угрозу безопасности.

Услуги по ремонту гаражных ворот в Киллине

Важно периодически осматривать ваши гаражные ворота и открыватели, чтобы искать любые признаки износа. В то же время не следует пытаться ремонтировать или заменять какой-либо компонент самостоятельно. Гаражные ворота — это тяжелые движущиеся объекты, которые могут неожиданно сломаться и стать причиной несчастных случаев. Поэтому рекомендуется воспользоваться услугами надежного поставщика услуг по ремонту гаражных ворот для ремонта и замены деталей, которые не работают гладко.

Ремонт гаражных ворот Killeen предлагает следующие услуги

  1. Срочный ремонт гаражных ворот 24х7
  2. Обслуживание и осмотр гаражных ворот
  3. Ремонт и замена сломанных пружин
  4. Ремонт и замена сломанных или поврежденных страховочных тросов
  5. Установка и ремонт автоматических доводчиков гаражных ворот
  6. Ремонт погнутых роликов гаражных ворот
  7. Ремонт погнутой панели гаражных ворот
  8. Ремонт погнутой рейки гаражных ворот
  9. Установка, ремонт и замена уплотнителя гаражных ворот
  10. Услуги по установке гаражных ворот

Руководство по поиску и устранению неисправностей устройства открывания гаражных ворот Genie

— для моделей 1022, 1024, — The Genie Company

Руководство по поиску и устранению неисправностей для устройств открывания гаражных ворот Genie моделей : ChainLift® 600 (1022) — ReliaG® 600 (1024) — BeltLift® 600 (1042) — ChainLift® 800 (2022) — ReliaG® 800 (2024) — ChainLift 700 ( 2027)- и QuietLift® 800 (2042)

Устранение неполадок для моделей 1022, 1024, 1042, 2022, 2024, 2027 и 2042 можно выполнить с помощью светодиодных индикаторов блока питания или рабочих симптомов в зависимости от проблемы.Ниже приведены несколько руководств по устранению неполадок для устройств открывания гаражных ворот, которые могут помочь диагностировать проблему. Для устранения некоторых проблем можно обратиться к руководству пользователя. Вы можете использовать эти ссылки ниже, если у вас нет копии руководства пользователя.

Руководство пользователя моделей 1022, 1024, 1042

Руководство по эксплуатации моделей 2022, 2024, 2042

 Лампа-индикатор находится в нижней части блока открывания гаражных ворот, обращенного к полу в гараже.Как вы можете видеть на изображении ниже, индикатор будет рядом с кнопками. Этот диагностический индикатор упоминается в таблицах ниже.

Если оба индикатора блока питания не горят, это указывает на нормальную работу.

КРАСНЫЙ СВЕТОДИОД: если индикатор имеет: 

 КРАСНЫЙ светодиод, показывающий

Возможная проблема с решением

Непрерывный ВКЛ

Программирование не завершено

  • Выполните необходимое программирование, как показано в руководстве пользователя, для установки ограничений и добавления беспроводных устройств
1 Мигание, пауза (повтор)

Передатчик не обучен

  • Программирование пульта дистанционного управления гаражными воротами

 

Зеленый светодиод: если индикатор имеет: 

 ЗЕЛЕНЫЙ светодиод показывает Возможная проблема с решением
1 Мигание, пауза (повтор)

Проверить следующее 

  • Программирование пределов не завершено (решите проблему, запрограммировав пределы
  • Датчик Safe-T-Beam Препятствие при опускании (проверьте наличие препятствия и удалите его с проема двери гаража)
  • Дверь препятствует подъему или опусканию (проверьте пружину двери гаража и см. раздел 10 руководства пользователя) 
2 мигания, пауза (повтор)

Проверить следующее 

  • Предельное программирование может быть неполным (установите верхний предел)
  • Плохой провод к силовой головке или проводное соединение и силовая головка (для решения проблемы проверьте проводку силовой головки, соединения и при необходимости замените или отремонтируйте провод устройства открывания гаражных ворот)
  • Датчики не выровнены (Проверьте источник и выравнивание датчиков безопасного луча)
  • Постоянное препятствие датчику Safe-T-Beam (ищите препятствия между или рядом с Safe-T-Beam).
3 мигания, (пауза повтор)

Пределы установлены наоборот

  • Очистите пределы устройства открывания гаражных ворот и перепрограммируйте пределы (см. раздел 6 в руководстве пользователя)
4 мигания, пауза (повтор)

Провод настенной кнопки закорочен или провода настенной кнопки перепутаны

  • Проверить кнопку и проводку (скобы могут повредить изоляцию и замкнуть провода. 
  • Заменить настенный блок управления и отремонтировать или заменить электропроводку
  • Поменяйте местами проводку на клеммах блока питания (см. раздел 3 в руководстве пользователя)
5 миганий, пауза (повтор)

Цепь или ремень слишком натянуты или это неисправность системы управления

  • Отрегулировать натяжение цепи/ремня (см. раздел 1 руководства пользователя)
  • Свяжитесь с Genie по поводу обслуживания

 

Руководство по поиску и устранению неисправностей — Эксплуатация (использование симптомов устройства открывания гаражных ворот для диагностики проблемы) 

 Проблема Что делать
Открыватель не работает для настенной консоли
  • Проверьте источник питания  — Подключите что-нибудь к розетке, например лампу, чтобы проверить, работает ли розетка
  • Если с питанием все в порядке — проверьте соединения на клеммах блока питания и на настенной консоли
  • Проверка на наличие перепутанных, оборванных или перерезанных проводов — Скобы могут перерезать изоляцию и закоротить провода, отремонтировать или заменить провода устройства открывания гаражных ворот
Устройство открывания работает, но ворота гаража не двигаются
  • Убедитесь, что каретка зацепилась за направляющую каретки — Установите рычаг каретки в положение фиксации
  • Проверьте цепь/ремень – убедитесь, что цепь/ремень не оборваны и не сбились с пути
  • Проверьте регулировку усилия — см. раздел 6 в руководстве по эксплуатации, устройство открывания гаражных ворот не будет работать более 30 секунд в каждую сторону, если ворота не двигаются.
Открывалка работает с настенной консоли, но не с пульта
  • Подтвердите, что переключатель блокировки отпуска на настенной консоли выключен — см. раздел 3 руководства
  • Запрограммируйте код дистанционного управления в приемник устройства открывания гаражных ворот — см. раздел 7
  • Замените батарею пульта дистанционного управления — см. раздел 8 
Пульт дистанционного управления имеет рабочий диапазон менее 25 футов или не работает
  • Переместите пульт дистанционного управления внутрь автомобиля и/или направьте пульт дистанционного управления на дверь гаража
  • Замените батарею — см. раздел 8
  • Переставить антенну устройства открывания гаражных ворот
  • Красный светодиод мигает при нажатии кнопки или светодиод не загорается — батарея разряжена, замените батарею
Ворота гаража Начинается вниз, затем останавливается и снова поднимается.ИЛИ Неисправность системы Safe-T-Beam.
  • Если это НОВАЯ установка — проверьте положение рычага двери (см. раздел 2 в руководстве)
  • Проверьте траверсы — мигает ли красный светодиод 
  • Проверьте траверсу на наличие препятствий или смещения линз — При необходимости отрегулируйте или устраните препятствие для дверного проема
  • Проверьте настройку силы закрытия — см. раздел 6 в руководстве пользователя 
  • Проверить ворота гаража на наличие заеданий — попробовать открыть гаражные ворота вручную, чтобы найти ограничения или места заедания
  • Если существует проблема в работе, устройство открывания гаражных ворот не будет закрываться .- Принудительно закройте открыватель следующим образом- (см. раздел 5)- Удерживайте кнопку настенной консоли нажатой до тех пор, пока дверь гаража полностью не закроется, затем отпустите
  • .
  • Отсоедините систему Safe-T-Beam от устройства открывания гаражных ворот и обратитесь в службу поддержки клиентов Genie или к авторизованному дилеру Genie (1-800-354-3643)
Дверь начинает опускаться, затем останавливается перед тем, как закрыться. ИЛИ Дверь только откроется.
  • Проверьте обратный контакт — см. раздел 6 руководства пользователя для проверки обратного контакта
  • Проверить дверь гаража на заедание
  • Замыкание проводов.Скобы могут повредить изоляцию и привести к короткому замыканию проводов . — При необходимости отремонтируйте или замените электропроводку устройства открывания гаражных ворот.
  • Проверьте настройки силы закрытия — См. раздел 6 в руководстве и при необходимости отрегулируйте силу закрытия
Дверь открывается, но останавливается, не успев полностью открыться.
  • Убедитесь, что гаражные ворота, устройство открывания гаражных ворот и дверные пружины в хорошем состоянии — Проверьте балансировку ворот и убедитесь, что они правильно смазаны (см. раздел 10 «Техническое обслуживание») 
  • Проверьте настройку предела открытия — см. раздел 6
  • Проверьте регулировку усилия открывания — см. раздел 6 
  • Предупреждение . Если вы подозреваете, что проблема связана с фурнитурой или пружинами гаражного ворот, обратитесь к авторизованному дилеру Genie или обученному специалисту по дверям.
Гаражные ворота будут двигаться только в направлении закрытия
  • Проверить балансировку двери, состояние и пружину двери
  • Проверьте регулировку усилия ОТКРЫТИЯ — См. раздел 6
  • Предупреждение . Если вы подозреваете, что проблема связана с фурнитурой или пружинами гаражного ворот, обратитесь к авторизованному дилеру Genie или обученному специалисту по дверям.
Устройство открывания гаражных ворот запускается без причины
  • Был потерян или украден пульт дистанционного управления? — Сотрите все коды дистанционного управления из памяти приемника и перепрограммируйте (см. раздел 7)
  • Проверьте, не залипли ли кнопки на настенной консоли или пульте дистанционного управления гаражными воротами 
  • Проверьте настройку предела закрытия — см. раздел 6
  • Короткое замыкание проводов — скобы/гвозди могут повредить изоляцию и привести к короткому замыканию проводов.Отремонтировать или заменить
Шумная работа
  • Убедитесь, что все крепления затянуты
  • Убедитесь, что гаражные ворота и устройство открывания находятся в хорошем состоянии, правильно смазаны и сбалансированы (см. раздел 10 по техническому обслуживанию) 

Как сделать обратный поиск изображения в Google

Хотя большинство из нас думают о поиске в Google с помощью текстового запроса, есть еще один способ, которым вы можете использовать алгоритм поиска компании в своих интересах: обратный поиск изображения Google.В зависимости от вашего браузера существует несколько способов выполнить обратный поиск изображений, чтобы найти то, что вам нужно в Интернете.

Что такое обратный поиск изображения?

Обратный поиск изображения похож на поиск по обычным ключевым словам, но вместо поиска по тексту вы ищете в базе данных Google изображение. Это позволяет вам отследить исходный источник изображения. Это важно, когда вы хотите сопоставить изображение с его первоначальным создателем или если вы просто хотите узнать больше о том, откуда это изображение или кто его создал.

Вы можете найти важную информацию об изображении, которое вы ищете:

  • Точные размеры исходного изображения
  • Что представляет собой изображение на самом деле
  • Где его можно найти в Интернете (включая точный URL-адрес)

Сохранить Имейте в виду, что обратный поиск по фотографиям не является надежным. Как и при стандартном поиске Google, иногда вы не можете найти то, что ищете. Если это произойдет, вероятно, создатель изображения предотвратил индексацию своего веб-сайта, а это означает, что Google не может найти изображение.Это также может произойти, когда вы ищете пользовательский контент, такой как мемы, где исходный источник происходит со страницы в социальной сети.

Как выполнить обратный поиск изображений на ПК

Хотя это можно сделать на мобильном устройстве, функциональные возможности обратного поиска изображений Google на ПК упрощают прямую загрузку сохраненных изображений на главную страницу Google Images без использования отдельного приложения. . Вы можете получить доступ к этой функции в правом верхнем углу главной страницы Google.

Когда вы находитесь на странице Картинок Google, у вас есть возможность поиска по тексту, изображению и голосу.Чтобы выполнить обратный поиск изображения, щелкните изображение камеры. Затем вы увидите всплывающее окно с несколькими вариантами поиска по изображению.

1. Загрузите изображение

Загрузка изображения — это самый простой способ найти изображение с помощью функции обратного поиска фотографий Google. Для этого вам нужно сначала загрузить изображение, которое вы хотите найти. После сохранения на ПК выполните следующие действия, чтобы найти исходный источник изображения:

  • Перейти в Google Images
  • Нажмите Поиск по изображению
  • Нажмите Загрузите изображение , а затем Выберите файл или Просмотр
  • Выберите изображение на компьютере
  • Щелкните Открыть или Выберите

2.Перетаскивание изображения

Перетаскивание изображений теперь является предпочтительным методом для многих пользователей. Это шаг вперед по сравнению с предыдущим процессом, потому что вам не нужно искать в папках или пытаться отследить файл (например, если вы где-то сохранили его и забыли, где). Перетаскивание позволяет просто перетаскивать изображения прямо с рабочего стола или из папки загрузок. Тем не менее, вам все равно нужно сохранить изображение на свой компьютер, чтобы использовать этот метод.

  • Перейдите в Google Images
  • Найдите файл с изображением, которое вы хотите найти
  • Перетащите файл изображения в окно поиска

3.Поиск по URL-адресу изображения

Использование обратного поиска изображения по URL-адресу изображения имеет одно явное преимущество: вам фактически не нужно загружать изображение в библиотеку фотографий вашего ПК. Если вам не нравится добавлять беспорядок на жесткий диск, этот метод позволяет избежать этого, сохраняя при этом порядок.

Имейте в виду, что при использовании этого метода со страницами социальных сетей у Google могут возникнуть проблемы с получением исходного изображения. Конечно, есть исключения, но этот метод лучше работает с уникальными доменами, а не с социальными сетями, такими как Facebook, Twitter, Pinterest или Reddit.

Чтобы выполнить обратный поиск по URL-адресу изображения, выполните следующие действия:

  • Перейдите на веб-сайт с изображением, которое вы хотите использовать
  • Щелкните правой кнопкой мыши изображение, чтобы скопировать URL-адрес изображения
  • Нажмите Копировать адрес изображения
  • Перейти к Google Images
  • Нажмите Поиск по изображению
  • Вставьте URL-адрес изображения в текстовое поле

4. Обратный поиск изображений Google с помощью Chrome

Многие пользователи Google Chrome предпочитают браузер другим из-за его интеграции с приложениями Google, и выполнение обратного поиска изображений является еще одним примером этого.Это намного проще сделать в веб-браузере Chrome по сравнению с другими браузерами, и вы можете напрямую щелкнуть изображения в Интернете, чтобы выполнить обратный поиск в Google.

Чтобы использовать этот способ экономии времени для обратного поиска изображений, выполните следующие действия:

  • Перейдите на веб-сайт с изображением, которое вы хотите использовать
  • Щелкните изображение правой кнопкой мыши
  • Выберите «Поиск изображения в Google»
  • Затем Google отобразит результаты вашего поиска без вашего непосредственного перехода в Google Images

Сводка

Существует множество причин, по которым вы захотите выполнить обратный поиск изображений в Google, что делает его фантастической функцией с широким набором функций. приложений.Это не только отличный способ найти и приписать изображение его первоначальному создателю, но вы также можете использовать этот процесс для обнаружения новых изображений, размещенных на том же домене или созданных тем же дизайнером, или похожих фотографий. И с помощью этих четырех простых способов выполнения обратного поиска изображений вы можете воспользоваться одним из самых плохо охраняемых секретов Google.

Об авторе: Дэниел Горовиц является автором статей для HP Tech Takes . Дэниел живет в Нью-Йорке и пишет для таких изданий, как USA Today, Digital Trends, Unwinnable Magazine и многих других СМИ.

Как настроить автореверс на гаражных воротах » Мастер ремонта гаражных ворот в Аризоне

Как настроить автореверс на гаражных воротах

Автореверс на гаражных воротах — это мера безопасности, которая может предотвратить многие виды травм.

Система гарантирует, что гаражные ворота задвигаются при встрече с препятствием. Как настроить автореверс на гаражных воротах

Вы видели механизм в действии в те дни, когда вы просыпаетесь утром, а дверь гаража открыта.

В этом посте мы хотим дать вам информацию о том, как настроить автореверс на гаражных воротах.

Как настроить автореверс на гаражных воротах

Если вас раздражает низкая эффективность вашего гаража, пора что-то с этим делать.

Давайте вместе рассмотрим решения. Как настроить автореверс на гаражных воротах

Оборудование

Механизм часто дает сбой из-за простых исправлений, которые не требуют многого.

Все, что вам нужно для этого, это отвертка и стремянка.

Прежде чем приступить к ремонту гаражных ворот, важно воздержаться от серьезного ремонта без указания профессионала.

Вы можете легко усугубить проблему, если сместите какие-либо другие детали во время ремонта системы автореверса. Как отрегулировать автореверс на воротах гаража

Специалисты обучены работе с кабелями гаражных ворот, изоляцией и другими проблемами, которые могут возникнуть.

Как настроить автореверс на воротах гаража:

Найти элементы управления открывателем

Прежде всего, нужно найти элементы управления.

Иногда проблема может быть только в элементах управления и вообще ничего серьезного.

Встаньте на стремянку, чтобы добраться до основной секции электродвигателя открывателя гаражных ворот .

Здесь расположены органы управления большинства моделей гаражных ворот.

Параметр, который вы хотите отрегулировать, — это регулировка усилия закрытия.

Поворачивая винт или ручку, вы можете отрегулировать усилие закрывания. Как отрегулировать автореверс на гаражных воротах

Изменить настройки открывателя 

Проблема может заключаться в том, что дверь не реагирует на нужное усилие для реверса.

Ручка, которую вы поворачиваете, регулирует величину усилия. Поверните винт на четверть против часовой стрелки.

Если вы хотите увеличить силу, поверните ручку по часовой стрелке.

Проверяйте силу сопротивления гаражных ворот столько раз, сколько вам нужно, пока вы не будете удовлетворены настройками.

Вы всегда можете избавить себя от необходимости многократной настройки параметров, просто обратившись к профессионалу, который сделает это за вас.

Проверка закрывания двери

Теперь, когда вы отрегулировали усилие автореверса, вы должны убедиться, что дверь закрывается полностью без возражений.

Проверьте, есть ли зазор между полом и дверью.

Если он реверсирует сам по себе, его тоже нужно отрегулировать .

Получите эксперта как можно скорее 

Вы можете безуспешно пытаться починить дверь, но не настаивайте на методе проб и ошибок.

Обратитесь в профессиональную службу ремонта гаража , чтобы устранить любые неисправности гаражных ворот, для устранения которых требуются специальные инструменты.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.