Ремонт моторчика стеклоочистителя: Ремонт моторчика стеклоочистителя в Москве

Содержание

Ремонт моторчика стеклоочистителя в Москве

Причины неисправности моторчика стеклоочистителя

   Стеклоочистители (дворники) предназначены для устранения различного рода загрязнений с лобового и заднего стекла автомобиля. Если они неисправны – невозможно обеспечение адекватного визуально восприятия дороги водителем, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Технически стеклоочистители представляют собой достаточно простое устройство, наиболее сложный узел здесь – двигатель (его еще называют моторчиком). Двигатель работает в тандеме с редуктором, обеспечивая движение щеткам в заданной амплитуде.

   Основные неисправности электродвигателя стеклоочистителя:

  • Если не работает сам двигатель и биметаллический предохранитель, а плавная вставка не повреждена, причина в проводке.

  • Если же диагностика проводки не выявила нарушений, необходимо проверить переключатель стеклоочистителя.

  • В самом моторчике стеклоочистителя возможно подгорание контактов, либо залипание щеток.

  • Если постоянно горят предохранители – неисправность в деформированных рычагах (или из-за примерзании щеток к стеклу).

  • Короткое замыкание в цепи якоря может привести к выходу из строя редуктора или самого якоря.

  • Если перегорело/повреждено реле или переключатель – стеклоочиститель не будет работать в прерывистом режиме.

  • Также при поломке реле или концевого выключателя стеклоочиститель просто не будет останавливаться в прерывистом режиме.

В случае необходимости замены какого-либо узла электродвигателя стеклоочистителя, не стоит выполнять эту процедуру самостоятельно. Без надлежащих знаний можно усугубить ситуацию, так и не достигнув цели. Поэтому рекомендуется обратиться в сервис.


Ремонт двигателя стеклоочистителя в сервисе «CityGlush»

   Мы более 16 лет работаем в Москве и выполнили ремонт тысяч автомобилей всех марок и моделей. Минимальный стаж наших механиков составляет 8 лет, а большинство специалистов в штате работает с момента основания компании.

Наше преимущество – не только в колоссальном практическом опыте и отработанных алгоритмах, позволяющих выполнять диагностику, ремонт и замену неисправных узлов быстро и эффективно. Мы предлагаем самые выгодные цены – никаких посредников, фиксированный прайс-лист, стоимость на услуги не меняется в процессе и после выполнения работы.

Даем гарантию бесплатно консультируем. По желанию клиент может присутствовать в ремонтной зоне. Найдете условия лучше? Не теряйте время – позвоните нам, воспользуйтесь услугой «Обратный звонок», напишите менеджеру в WhatsApp или сразу приезжайте в ближайший офис. Мы всегда на связи и работаем без выходных.

Отчет Ремонт мотора передних дворников Р11 (не работали в прерывистом режиме) — Кузов и салон

Первоисточник ТУТ
Обсуждение ТУТ

Та мера была временной, через некоторое время дворники опять перестали работать. Ни замена реле (менял 3 раза), ни его пропайка, ни чистка контактов подрулевого выключателя не решали проблему. Неисправность выключателя можно проверить так: снять его и на колодке замкнуть контакты 13 и 14 и с контакта 17 кратковременно подать «минус» на контакт 14 — это режим одиночного взмаха (Mist). Если ничего не изменилось — переключатель исправен, а неисправность надо искать или в реле или в моторчике или в проводке.

Чтобы было понятнее, опишу принцип работы реле дворников и концевика в моторчике, т.к. они связаны: в положении покоя (когда дворники лежат), на контакте 5 моторчика (118, см. схему) и контакте 6 реле (113 см. схему) — «плюс». Как только моторчик начинает вращается на этих контактах появляется «земля» и «стоит» до тех пор, пока «дворники» не лягут на место и вместо «земли» будет «плюс». Это управляющий сигнал для реле. Пока на этом контакте не появится «плюс», реле будет подавать «минус» через подрулевой переключатель на контакт 2 моторчика, т.е. доводть щетки до горизонтального положения. Эта схема работает когда подрулевой выключатель находится в положении выкл.(off, см.схему). В остальных режимах реле не работает.

Я проверил уровень управляющего сигнала, «земли» не было, т.е. постоянный «плюс». Для реле это значит, что дворники находятся в положении покоя. Поэтому то они и останавливались где попало.

Я начал искать моторчик б/у. Уровень цен от 50 до 70 уёв. В одном месте куда я звонил, мне сказали, что редуктор можно разобрать. Я решил попробовать отремонтировать концевик в редукторе. Сфотографировал почти все этапы снятия моторчика. Установка в обратном порядке.

1 — аккумулятор; 7 — блок предохранителей; 4 — замок зажигания; 112 — подрулевой переключатель; 113 — реле передних стеклоочистителей; 118 — моторчик передних стеклоочистителей.

Снятие моторчика начинаем со снятия поводков дворников. Для этого снимаем пластиковые заглушки с гаек поводков (показаны стрелкой). Зеленая стрелка — реле сткеклоочистителей.

Отворачиваем гайки крепления поводков. И покачивая снимаем поводки с вала. Будьте внимательны: правый и левый рычаги не взаимозаменяемые. Далее снимаем резиновое уплотнение с переднего торца ветровой панели (зеленая стрелка).

Ветровая панель крепится к кузову в двух местах: с левой стороны пластмассовым «грибком», и по центру саморезом.


Аккуратно поднимая вверх ветровую панель, снимаем ее.

При помощи большой отвертки отсоединяем тягу дворников от моторчика. Тяга находится внутри короба. Отверткой ее надо аккуратно толкать в сторону лобового стекла. Далее снимаем разъем моторчика и отворачиваем 4 болта крепления моторчика. Чтобы легче было вытащить моторчик отворачиваем 2 болта (зеленые стрелки) крепления кронштейна датчика гидроусилителя и отводим его чуть в сторону. Вынимаем моторчик.

ЗЫЫ(дополнение 2008 года):По опыту форумчан auto.ru моторчик можно не снимать, а просто высверлить заклепки. Потом собрать все на болтах.

Для того чтобы добраться до контактов, нужно снять крышку редуктора. Она крепится к редуктору на заклепках. Я их высверлил.

Сняв крышку видим там 3 пружинных контакта (красные стрелки) и контактный круг (зеленая стрелка). самый правый контакт — был немного стерт.


Я его подогнул, обработал шкурочкой контактный круг и контакты и установил крышку обратно. Вместо заклепок я установил болтики, просверлив отверстия в крышке и в корпусе редуктора.

Ремонт моторчика стеклоочистителя Лада Гранта

Для разборки моторедуктора отверните винты крепления крышки 6 редуктора и снимите ее вместе с панелью 4 концевого выключателя

Затем отверните винты крепления корпуса 11 редуктора к корпусу 8 электродвигателя и разъедините их.

Выньте якорь 9 электродвигателя.

Чтобы снять шестерню 3 редуктора, отверните гайку крепления кривошипа, снимите стопорное кольцо с оси и выньте из корпуса ось с шестерней и шайбами.

После разборки продуйте внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления отложений угольной пыли и проверьте состояние щеток и коллектора.

Щетки должны свободно, без заеданий перемещаться в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость.

Коллектор зачистите мелкозернистой шлифовальной шкуркой, а затем протрите чистой тряпкой, слегка смазанной техническим вазелином.

Если коллектор сильно обгорел или изношен, то моторедуктор лучше замените новым. Проверьте, нет ли следов заедания на шейках вала якоря.

При необходимости зачистите их мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

При сборке отводите щетки от коллектора, чтобы не поломать их и не повредить их кромок, а якорь в корпус вставляйте с особой осторожностью, избегая ударов якоря о полюса, чтобы не разбить их.

После сборки, для центровки подшипников, постучите деревянным молотком по корпусу моторедуктора, а затем проверьте его на стенде.

При установке кривошипа располагайте его так, чтобы в конечном положении он был параллелен короткой тяге очистителя и направлен в сторону электродвигателя.

Данные для проверки моторедуктора

Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 14 В, моменте нагрузки 1,47 Нм (0,15 кгс·м) и температуре окружающей среды 25±10 °С, мин -1 :

— первая (малая) 30–40

— вторая (большая) 55–70

Потребляемая сила тока при указанном выше моменте нагрузки, А, не более:

— на первой скорости 3,5

— на второй скорости 5

Если пружины щеток повреждены или потеряли упругость, замените их.

Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе.

Они должны перемещаться свободно, без заеданий.

Замените изношенные или имеющие сколы щетки.

При замене припаяйте выводы новых щеток к щеткодержателю.

Зачистите коллектор мелкой шкуркой, если он загрязнен или на нем имеются риски, царапины и т.п.

При сильно изношенном или обгоревшем коллекторе замените якорь или редуктор с электродвигателем в сборе.

При обнаружении следов заедания на шейках якоря зачистите шейки мелкой шкуркой.

Замените шестерню редуктора с сильно изношенными или поломанными зубьями.

Подгоревшие или окисленные контакты механизма самоостанова зачистите мелкой шкуркой

ремонт стеклоочистителя

Ремонт стеклоочистителя может потребоваться на любом автомобиле через определённый пробег, и при появлении стука, скрежета и других посторонних шумов при работе дворников, или их заеданий (работе рывками) нужно как можно быстрей заменить изношенные детали. Так как от перечисленных неисправностей, нагрузка на электродвигатель и редуктор стеклоочистителя возрастает и они могут выйти из строя. В этой статье будет описано, как и с помощью чего восстановить своими руками нормальную работу деталей стеклоочистителя автомобиля, без особых затрат. Причём в этой статье будут описаны не только неисправности и ремонт механической части, но и электрической тоже.

Стеклоочиститель любого автомобиля состоит из двух основных узлов: электродвигатель привода дворников с редуктором и собственно сам привод, то есть трапеция. Есть ещё кое какие мелкие детали, способные изнашиваться, но о них мы поговорим подробно чуть позже. Для начала вам следует определить, что из двух главных узлов стеклоочистителя (моторчика с редуктором и трапеции) имеет износ и издает нездоровые звуки, или работает некорректно, что бы уяснить, что следует разбирать и что ремонтировать.

Износ деталей электро-моторчика, например его подшипников, как правило сопровождается просто повышенным шумом (скрипом) при работе электродвигателя, а вот износ деталей трапеции обычно определяется по работе дворников — они работают более медленно или с заеданием, то есть с прерывистыми движениями, ну или со стуком. При этом электро-моторчик и редуктор ощутимо перегружаются и могут выйти из строя. И поэтому чем раньше устранить неисправность, тем проще и дешевле обойдётся ремонт стеклоочистителя.

Заменить изношенные подшипники (втулки) в электродвигателе можно разобрав электро-моторчик (неразборный моторчик тоже при желании можно разобрать, срезав заклёпки или отогнув по кругу завальцовку — зависит от конструкции). О замене и модернизации подшипников в электро-моторчиках я уже писал вот в этой статье (а также вот в этой) и желающие могут кликнуть и почитать, поэтому это здесь не буду описывать.

И хотя там описаны модернизация и ремонт электро-моторчика отопителя (печки) и ремонт моторчика очистителя фар, но принцип замены, или модернизации подшипников (втулок) большинства электро-моторчиков практически одинаковый.

А вот на ремонте трапеции и замены её изношенных деталей остановимся более подробно ниже.

Ремонт стеклоочистителя, точнее его механической части — трапеции.

Как правило некорректная работа (заедания, скрежет, стук и т.п.) привода дворников (трапеции) происходит от износа подшипников скольжения (втулок), которые запрессованы на концах тяги — см. фото. На большинстве машин, втулки привода изготовлены из пластика на основе тефлона (фторопласт и ему подобные материалы), который сам по себе скользкий и не требует смазки. Но некоторые водители смазывают втулки  медицинским шприцем, заполненным маслом и в итоге пыль, которая со временем налипает на масло, являясь абразивом, только ускоряет износ.

Определить что втулки тяги изношены достаточно просто, если взявшись рукой за тягу, подёргать её в продольном направлении. При этом люфт, между изношенными втулками и валиками привода, хорошо чувствуется. Но нередко бывает и так, что втулки до того изнашиваются, что тяга трапеции просто слетает с шаровых валиков привода и дворники вообще перестают работать.

Ремкомплект новых втулок для многих иномарок не так просто найти в продаже, и в большинстве магазинов (и то не везде) имеется в наличии только новая тяга, с запрессованными в неё втулками, которая стоит не менее 50-ти $. А на некоторые не очень распространённые автомобили не так просто отыскать в продаже даже тягу. Поэтому восстанавливать этот узел своими руками есть смысл, и это гораздо лучше, чем бегать по магазинам. Восстановить тягу с изношенными втулками можно двумя способами.

Первый и более простой способ — это поискать в продаже ремкомплект втулок, предназначенный для современных вазовских машин, показанный на фото. Этот комплект более часто появляется в магазинах и стоит совсем не дорого, а втулки по своему диаметру (как по наружному, так и по внутреннему) подходят для тяги трапеции многих иномарок.

Разумеется, прежде чем отправляться в магазин и искать ремкомплект, следует выпрессовать из тяги изношенные втулки и замерить их наружный диаметр в район проточенной канавки (но лучше замерить внутренний диаметр в самой тяге — см. фото ниже, то есть замерить диаметр посадочного места для втулки).

Внутренний диаметр сферы в самих втулках нет смысла измерять, так как во первых это не замеришь штангенциркулем, а во вторых они всё равно изношены, но для уточнения внутреннего диаметра сферы новых втулок, следует замерить наружный диаметр шариков на валиках трапеции, с которых была снята тяга.

Если же побегав по магазинам, вы не найдёте новые жигулёвские втулки, или они просто не подойдут по диаметрам для тяги и для валиков трапеции вашей машины, тогда вам следует выбрать второй вариант восстановления.

А при втором варианте вам потребуется токарный станок, или знакомый токарь (кстати услуги токарной обработки имеются во многих авто-сервисах). Вам следует заказать выточить две втулки, например из фторопласта, капролона, или из другого пластика, который в своём составе имеет тефлон и от этого такой пластик имеет очень низкий коэффициент трения и поэтому не требует периодической смазки. Кстати можно выточить четыре втулки, (две будут запасными), точим согласно чертежу слева.

Наружный диаметр А канавки разумеется должен быть таким, как внутренний диаметр посадочного отверстия для втулки в вашей тяге. То есть замеряем штангенциркулем отверстие в тяге — см. фото ниже и указываем этот диаметр на чертеже, вместо буквы А.

Ну а толщина канавки, которая указана буквой Б, должна быть на пару соток больше, чем толщина кромок отверстий в тяге трапеции. А синяя сферическая часть на чертеже, должна иметь такую же форму и размеры, как размеры шаровых валиков привода тяги. Ну а пыльники (колечки — как на фото вазовских втулок) можно использовать старые, так как они практически не изнашиваются, если конечно они есть на тяге вашей машины (на некоторых автомобилях колечек нет). Надеюсь с этим понятно.

Если же вы найдёте более эластичный материал для втулок (типа капролона), тогда следует выточить втулки с буртиками, указанными на чертеже красной стрелкой. Буртики предотвращают выскакивание втулок в посадочных отверстиях тяги.

Но если материал (пластик) не эластичный, то втулки с буртиками запрессовать в отверстия тяги не так то просто. Как правило в этом случае помогает размягчение втулок в кипятке, перед самой запрессовкой их в отверстия тяги. Если же материал, из которого будут выточены втулки попадётся токарю очень жёсткий (некоторые виды пластика) тогда буртики не стоит делать, так как запрессовать жёсткие втулки с буртиками в посадочные отверстия тяги будет не так то просто, без порчи втулок.

Поэтому буртики на втулках (указанные на чертеже красной стрелкой) на втулках из жёсткого пластика не делаем, а чтобы втулки, не имеющие буртиков не выпадали из тяги, то после снятия тяги с автомобиля, и выпрессовки старых втулок, затем после запрессовки новых втулок без буртиков в отверстия тяги, торцы новых втулок нужно будет развальцевать (точнее немного расплавить по кругу) с помощью паяльника. То есть сделать буртик с помощью паяльника, но только после запрессовки втулок в отверстия тяги.

Остаётся вернуть тягу с уже новыми втулками на своё место под капотом, защёлкнув тягу с новыми втулками на шаровые валики трапеции. Кстати, несмотря на то, что на самодельных втулках нет шести пропилов, при желании их можно сделать с помощью бормашинки,  (см. самое верхнее фото заводской втулки выше), самодельные втулки хоть и более тяжело, но вполне возможно защёлкнуть на шарики валиков привода.

Неисправности электрики — ремонт стеклоочистителя.

Кроме механических неисправностей, которые были описаны выше, конечно же бывают и неисправности в электрике. Обычно бывают такие неисправности:

  • Вообще не слышно работы электро-двигателя — то есть полная неработоспособность системы на всех режимах.  Тут два варианта — либо сгорел электродвигатель, либо пропал контакт в электро-цепи автомобиля. Исправность электродвигателя проверяется довольно просто, для этого нужно взять два куска провода, подсоединить их к полюсным штырям батареи и далее подключить эти провода напрямую к клеммам электро-моторчика.

Если моторчик не заработает, то скорей всего сгорела его обмотка (обмотку двигателя проверяем подключив тестер, выставленный в режим омметра, к клеммам моторчика). Ещё бывает, что клинят подшипники электро-моторчика и разумеется он не будет работать.

Проверить, не заклинило ли подшипники можно прокрутив вал электродвигателя рукой. Кстати, клин в подшипниках является частой причиной сгорания обмотки моторчика. О том как привести в порядок подшипники моторчика я уже писал (ссылки на статьи выше в тексте).

И ещё следует помнить, что моторчик стеклоочистителей может сгореть и при хороших подшипниках и полностью исправном механизме трапеции, у невнимательных водителей. Это бывает, когда щётки дворников примерзают к стеклу и невнимательный водитель включает дворники. Избежать этой неприятности можно, если аккуратно отклеить дворники от стекла рукой, перед поездкой, ну или установкой на свой автомобиль лобового стекла с подогревом.

  • Ну и второй вариант полной неработоспособности стеклоочистителя на всех режимах — это неисправности в электроцепи. Убедиться в этом можно опять же подсоединив провода напрямую от батареи к электродвигателю и если он заработает, значит ищем проблемы в электро-цепи (в проводке машины).

Начать поиск советую с предохранителя электро-моторчика и если предохранитель сгорел (а тем более если сгорел повторно и замененный вами предохранитель), значит один из проводов, идущих через предохранитель к потребителю (к моторчику)  где то касается массы машины (кузова). Значит нужно проверить все провода на целостность, а если трудно подобраться к проводам, то можно отключить старые провода от электро-системы дворников, затем провести и подключить новые.

Ну и самый частый вариант неработоспособности стеклоочистителей на всех режимах — это окисление клемм, приходящих к потребителям и особенно минусовых клемм, которые крепятся к массе (кузову). Поэтому следует проверить все клеммы (особенно минусовые) и окисленные зачистить до блеска, или заменить новыми.

Так же бывает (на машинах с большим пробегом), что сам включатель дворников выходит из строя. Выявить неисправность включателя (или переключателя режимов) несложно, если провода, которые приходят к включателю, соединить вместе и если стеклоочистители заработают, значит включатель неисправен и его следует заменить.

  • Ещё одна неисправность стеклоочистителей — это когда все режимы работают, а прерывистый режим дворников не работает. В таком случае так же два варианта — либо вышло из строя реле дворников (разумеется меняем реле на заведомо исправное), либо сам переключатель режимов работы — рулевой переключатель (точнее контакт включения прерывистого режима) потерял контакт.

Подтвердить выход из строя переключателя режимов можно, если провода, приходящие к контактам включения прерывистого режима, замкнуть между собой, либо заменой переключателя. Кстати, менять переключатель в большинстве случаев не требуется, достаточно хорошо пропаять провода, приходящие к переключателю, или зачистить все окисленные контакты в переключателе (и клеммы тоже).

  • Ещё одна распространённая неисправность — это когда щётки стеклоочистителей (говоря проще дворников), останавливаются где придётся, а не в нужном месте — внизу лобового стекла. Частая причина этого — не работает концевик (концевой выключатель), установленный внутри редуктора стеклоочистителя. На большинстве машин отремонтировать концевой выключатель не так просто, так как он находится внутри редуктора, а сам редуктор выполнен на заводе не разборным, но рукастым мастерам ремонт вполне возможен и я подробно опишу это чуть ниже, в графе ремонт редуктора.

Кстати, бывает, что дворники не только останавливаются в неположенном месте, но и выходят за рамку лобового стекла. Наиболее вероятная причина такой неисправности, которая никак не связана с электрикой — это неправильная установка самих дворников на шлицах приводных валиков трапеции. Устраняется довольно просто снятием дворников со шлицов валиков и перестановкой дворников в сторону (на несколько шлицов), противоположную от рамки стекла, за которую щётки выходят.

  • На многих современных машинах система устроена так, что после включения омывателя лобового стекла, автоматически должны начать работать дворники. Если этого не происходит, то вероятнее всего вышел из строя переключатель режимов работы, а точнее вышла из строя его контактная группа.

Можно конечно заменить переключатель новым, но опять же бывает, что на старых машинах просто нужно зачистить или обжать клеммы переключателя, или разобрав его почистить, или поджать внутренние контакты, ну или хорошенько пропаять провода.

Ещё такая неисправность бывает от окисления клемм и плохого контакта проводов, приходящих к монтажному блоку, ну или от того, что напряжение не приходит к соответствующим клеммам монтажного блока (на Жигулях это клеммы под номером 18 и 9). Чтобы выявить неисправность, потребуется тестер (мультиметр), выставленный в режим вольтметра (замера постоянного напряжения от 0 до 15 -20 вольт).

Если выяснится, что после включения омывателя, дворники не заработали и бортовое напряжение 12 — 13 вольт не приходит на соответствующие клеммы монтажного блока, значит ищем обрыв, или плохой контакт в проводах (клеммах), приходящих к монтажному блоку. Часто бывает, что просто нужно поджать или зачистить окислившиеся клеммы, (окисление как правило происходит после долгой стоянки машины зимой на улице, или в сыром помещении).

  • Ну и ещё одна неисправность не связанная с электричеством — это когда вы включили стеклоочистители, но они не работают, а только немного вздрагивают (дёргаются) — при этом отчётливо слышен шум электро-моторчика привода. Наиболее вероятная причина такой неисправности — это слизывание шлицов на валиках или на самих дворниках.

Слизанные шлицы  — это как правило невнимательное включение примёрзших дворников (если конечно моторчик не сгорит) и в большинстве случаев восстановить слизанные шлицы не получится и поэтому поможет только замена изношенных деталей. Но гораздо реже бывает, что просто не затянуты гайки, фиксирующие дворники на валиках привода и после затяжки гаек всё приходит в норму (главное вовремя затянуть гайки, пока шлицы окончательно не стёрлись).

Ремонт редуктора привода стеклоочистителя.

Как уже говорилось выше, при неисправностях в приводе стеклоочистителей, их тяжёлом ходе или заедании, могут пострадать некоторые детали редуктора, приводящего в возвратно поступательное движение тягу. И разумеется изношенные детали без вскрытия редуктора выявить невозможно.

 

 

Но чаще всего редуктор привода стеклоочистителей разбирают для приведения в порядок контактов концевого выключателя дворников. И при желании можно не только разобрать редуктор, но и сделать его уже разборным.

 

 

А для этого следует высверлить заклёпки, указанные красными стрелками на фото слева, которые удерживают крышку редуктора, затем снимаем крышку, накрываем механизм ветошью (чтобы стружка не попала — см. фото чуть ниже).

И в отверстиях от заклёпок нужно теперь нарезать резьбу (если диаметр отверстий 3,1 мм, то соответственно нарезаем резьбу М4). И после ремонта останется притянуть крышку уже с помощью винтов с резьбой М4 и ваш редуктор теперь будет разборный.

Кстати бывает очень полезно промыть редуктор керосином и заменить смазку в редукторе, так как она после нескольких лет эксплуатации превращается в пластилин и становится главным виновником заедания механизма редуктора).

После вскрытия редуктора, промываем все детали керосином или дизельным топливом и внимательно осматриваем на предмет износа. Обычно концевик перестаёт выключать редуктор (дворники останавливаются где попало) от износа контакта, скользящего по диску — то есть изношенный контакт перестаёт касаться поверхности контактного диска и электрический контакт этих деталей пропадает.

Ремонт редуктора стеклоочистителя — подгибаем контакт, указанный стрелкой, чтобы он был прижат к контактному диску.

 

 

Изношенный контакт, указанный красной стрелкой (см. фото) следует немного подогнуть вверх, чтобы он лучше прижимался к контактному диску, показанному зелёной стрелкой на самом нижнем фото.

 

Кстати диск промываем и зачищаем до блеска. Контакты и диск зачищаем до блеска шестисотой, затем тысячной наждачной бумагой.

Остаётся собрать редуктор в обратной последовательности, смазать его внутренние детали (шестерню и «червяк») свежим Литолом и уже притянуть крышку редуктора на винтах М4.

Ремонт редуктора стеклоочистителя — контактный диск зачищаем до блеска.

 

 

Вот вроде бы и все неисправности, связанные с дворниками вашей машины и надеюсь, что ознакомившись с ними, теперь начинающие водители смогут сделать ремонт стеклоочистителя самостоятельно, успехов всем.

Ремонт мотора стеклоочистителя. — СиличЪ

Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


цены, отзывы и рейтинг мастеров по ремонту — «МастерДел»

А

Авиамоторная

Автозаводская

Академическая

Александровский сад

Алексеевская

Алма-Атинская

Алтуфьево

Андроновка

Аннино

Арбатская

Аэропорт

Б

Бабушкинская

Багратионовская

Балтийская

Баррикадная

Бауманская

Беговая

Белокаменная

Беломорская

Белорусская

Беляево

Бибирево

Библиотека им. Ленина

Битцевский парк

Борисово

Боровицкая

Боровское шоссе

Ботанический сад

Братиславская

Бульвар Адмирала Ушакова

Бульвар Дмитрия Донского

Бульвар Рокоссовского

Бунинская аллея

Бутырская

В

ВДНХ

Верхние Котлы

Верхние Лихоборы

Владыкино

Водный стадион

Войковская

Волгоградский проспект

Волжская

Волоколамская

Воробьёвы горы

Выставочная

Выхино

Г

Говорово

Д

Деловой центр

Деловой центр — МЦК

Динамо

Дмитровская

Добрынинская

Домодедовская

Достоевская

Дубровка

Ж

Жулебино

З

ЗИЛ

Зорге

Зябликово

И

Измайлово

Измайловская

К

Калужская

Кантемировская

Каширская

Киевская

Китай-город

Кожуховская

Коломенская

Коммунарка

Комсомольская

Коньково

Коптево

Косино

Котельники

Красногвардейская

Краснопресненская

Красносельская

Красные Ворота

Крестьянская Застава

Кропоткинская

Крылатское

Крымская

Кузнецкий Мост

Кузьминки

Кунцевская

Курская

Кутузовская

Л

Ленинский проспект

Лермонтовский проспект

Лесопарковая

Лихоборы

Локомотив

Ломоносовский проспект

Лубянка

Лужники

Лухмановская

Люблино

М

Марксистская

Марьина Роща

Марьино

Маяковская

Медведково

Международная

Менделеевская

Минская

Митино

Мичуринский проспект

Молодёжная

Мякинино

Н

Нагатинская

Нагорная

Нахимовский проспект

Некрасовка

Нижегородская

Новогиреево

Новокосино

Новокузнецкая

Новопеределкино

Новослободская

Новохохловская

Новоясеневская

Новые Черёмушки

О

Озёрная

Окружная

Октябрьская

Октябрьское Поле

Ольховая

Орехово

Отрадное

Охотный Ряд

П

Павелецкая

Панфиловская

Парк Победы

Парк культуры

Партизанская

Первомайская

Перово

Петровский парк

Петровско-Разумовская

Печатники

Пионерская

Планерная

Площадь Гагарина

Площадь Ильича

Площадь Революции

Полежаевская

Полянка

Пражская

Преображенская площадь

Прокшино

Пролетарская

Проспект Вернадского

Проспект Мира

Профсоюзная

Пушкинская

Пятницкое шоссе

Р

Раменки

Рассказовка

Речной вокзал

Рижская

Римская

Ростокино

Румянцево

Рязанский проспект

С

Савёловская

Саларьево

Свиблово

Севастопольская

Селигерская

Семёновская

Серпуховская

Славянский бульвар

Смоленская

Сокол

Соколиная гора

Сокольники

Солнцево

Спартак

Спортивная

Сретенский бульвар

Стрешнево

Строгино

Студенческая

Сухаревская

Сходненская

Т

Таганская

Тверская

Театральная

Текстильщики

Технопарк

Тимирязевская

Третьяковская

Тропарёво

Трубная

Тульская

Тургеневская

Тушинская

Тёплый Стан

У

Угрешская

Улица 1905 года

Улица Академика Янгеля

Улица Горчакова

Улица Дмитриевского

Улица Скобелевская

Улица Старокачаловская

Университет

Ф

Филатов Луг

Фили

Филёвский парк

Фонвизинская

Фрунзенская

Х

Ховрино

Хорошёво

Хорошёвская

Ц

ЦСКА

Царицыно

Цветной бульвар

Ч

Черкизовская

Чертановская

Чеховская

Чистые пруды

Чкаловская

Ш

Шаболовская

Шелепиха

Шипиловская

Шоссе Энтузиастов

Щ

Щукинская

Щёлковская

Э

Электрозаводская

Ю

Юго-Западная

Южная

Я

Ясенево

Ремонт электродвигателя стеклоочистителя в Санкт-Петербурге

Выполним работу
быстрее всех в
Санкт-Петербурге

Готовы работать
24 часа в сутки!
По предварительной договоренности

Возможен вывоз и доставка обратно
исправного оборудования.
Звоните!

Гарантия качества
ремонтных работ.
100% специалисты

Прибор по очистке ветрового стекла автомобиля состоит из мотора, щеток, рычажков и шарниров. На вид непримечательное устройство играет важную роль при движении автомобиля в непогоду. Досадно, когда ремонт электродвигателя стеклоочистителя может потребоваться в самый неподходящий момент, во время оживленного движения по шоссе.

Требуется ремонт электродвигателя стеклоочистителя?

Для защиты от перегрузок на трехщеточные двухскоростные стеклоочистители устанавливаются термобиметаллические предохранители. Чтобы снизить радиопомехи, ставятся дроссель и конденсатор. Если в моторе стеклоочистителя прослеживается какая-то неисправность, то его лучше заменить. Рычаги можно выправить или полностью сменить трапецию.

Чтобы не возникло проблем со своевременной очисткой ветрового стекла транспортного средства во время движения в неблагоприятной погодной среде, нужно регулярно проверять мотор стеклоочистителя и поддерживать его механизм в рабочем состоянии. Большинство стеклоочистителей разных типов и брендов, таких как Valeo, Bosch, Rainbox способны работать в трех основных режимах: прерывистом, быстром и медленном.

Ремонт стеклоочистителя может потребоваться в следующих ситуациях:

  • отсутствие контакта между коллектором и щеткой после разборки электродвигателя и зачистки контактов;
  • замена предохранителя не решает проблемы заклинивания редуктора или рычагов;
  • после проверки на исправность резистора и переключателя стеклоочиститель продолжает работать в одном режиме, не переключаясь на другой;
  • при работе периодически возникают посторонние звуки, не связанные с сухостью стекла и попаданием посторонних частиц под резинки и щетки.

Как лучше отремонтировать стеклоочиститель – своими силами или с помощью специалистов?

Несмотря на то, что ремонт электродвигателя не представляет особой сложности, лучше своевременно обратиться за профессиональной помощью к специалистам. Любая неисправность в работе стеклоочистителя будет исправлена специалистами компании «Невада» в течение нескольких минут, за исключением полной замены электродвигателя, что потребует большего количества времени.

Мастера быстро выяснят проблему неисправности, проведут ревизию и отремонтируют моторчик стеклоочистителя, заменив неисправные элементы и очистив загрязненные узлы.

При диагностике важно проверить целостность проводки, соединяющей колодку с электродвигателем.

Преимущества ремонта стеклоочистителей в компании «Невада»

  1. Быстрота и качество ремонта.
  2. Запас комплектующих и оборудования для большинства моделей отечественного и зарубежного производства.
  3. Безошибочная диагностика методом тестирования.
  4. Гарантия на выполненные работы.

Если Вам требуется ремонт ремонт электродвигателя стеклоочистителя, то звоните прямо сейчас — проконсультируем по возможным неполадкам и стоимости их устранения. Выполним работу быстро и качественно! Наши контакты.

Наши заказчики:

Заказать услугу

Крепление электродвигателя стеклоочистителя

Снятие моторчика стеклоочистителя

В системах толкателей обычно можно снять двигатель и рычажный механизм вместе. Отсоедините рычаги стеклоочистителя и отсоедините электрические разъемы, затем снимите болты, крепящие двигатель к перегородке.

Отключить батарея . Снимите электрические соединения с двигатель , желательно пометив их так, чтобы вы могли установить их справа терминалы .

С стойка -и колесной коробки, отсоедините рейку от мотор-редуктора и открутите мотор.

В системе с толкателем обычно снимают двигатель и связь одним куском. Часто они монтируются вместе на пластина который можно открутить и удалить.

Прежде чем снимать систему толкателей, отметьте углы тяг, чтобы облегчить повторную установку. На некоторых автомобилях двигатель и рычажный механизм смонтированы вместе на пластине, чтобы упростить снятие с автомобиля как единое целое.

На некоторых автомобилях вы откручиваете толкатель на двигателе. веретено , отверните болты, удерживающие двигатель, и поднимите его самостоятельно.

Перед снятием двигателя и рычажного механизма освободите шпиндели стеклоочистителя, сняв рычаги и отвинтив гайки шпинделя. Обратите внимание на положение любого распорки и шайбы.

Отметьте рычажный механизм, чтобы показать, как его части расположены под углом, когда ножи находятся в исходном положении.

Если двигатель вышел из строя, когда дворники не были припаркованы, отметьте положение щеток на ветровом стекле, а также углы на рычажном механизме, чтобы ориентироваться при повторной установке.

Сняв механизм, отсоедините рычажный механизм от двигателя.

Крепление двигателя

Двигатель раневого поля

Открутите длинные болты, крепящие концевую пластину к корпусу двигателя. Снимите стопорную пластину волокна, чтобы освободить подпружиненный держатель щетки.

Два типа двигателей стеклоочистителей Lucas обычно используются на английских автомобилях. Другие моторы очень похожи, но вы не сможете получить новый кисти или другие детали для них.Если вы не можете получить запчасти, купите и соответствовать новый мотор.

Более ранний (полевой) двигатель Лукаса имеет квадратную форму. Выньте длинные болты, крепящие торцевую пластину.

Вытащите блокировочную пластину волокна из щеток, откройте захваты подпружиненный держатель щетки и снимите его с коммутатор .

Посмотрите на щетки — не изношены ли они примерно до ; дюймов (3 мм), установите новые, убедившись, что они свободно скользят. Используйте тонкий напильник, чтобы удалить любую шероховатость.

Выньте арматура и главное механизм колеса и протрите их денатуратом на безворсовой ткани.

Установка новых щеток

На квадратном двигателе откройте губки подпружиненного щеткодержателя, чтобы снять его с коллектора.

Если коллектор слегка обгорел или подвергся коррозии, зачистите его мелкой наждачной шкуркой; однако, если он сильно изъеден или поцарапан, установите новый или замените двигатель.

Если зубья шестерни изношены, установите новый шпиндель шестерни.

Соберите двигатель, упаковка коробка передач с большим количеством высоких температура плавления жир.

Двигатель с постоянными магнитами

Отметьте положение кожуха двигателя относительно редуктора, чтобы вы могли установить его таким же образом, затем отверните болты крепления кожуха.

Кожух более поздний ( постоянный магнит ) Лукас мотор круглый. Перед тем, как открутить кожух, отметьте его положение на редукторе. Если вы замените его неправильно, двигатель будет вращаться назад. Если двигатель имеет более одной скорости, щеток может быть больше двух.Осмотрите щетки и, если они изношены до дюймов (3 мм), установите новые щетки и держатели. Снимите и очистите якорь и главное зубчатое колесо денатуратом на безворсовой ткани. Под шестерней есть тарельчатая шайба; переустановите его правильно. Очистите коллектор мелкой наждачной бумагой.

Если вам необходимо установить новую шестерню, купите замену с тем же углом поворота, который указан на колесе -110 градусов, например.

Обратная проводка щеток

На круглом двигателе привяжите щетки обратно к их держателям с помощью плавкого предохранителя, пока вы устанавливаете коллектор.

При сборке двигателя щетки должны быть вставлены обратно в держатели, пока вы устанавливаете коллектор.

Свяжите их отрезками длиной 4 дюйма (100 мм) на 5 ампер. предохранитель провод. Скрутите концы и дайте им торчать.

Вставьте коллектор, пока он не войдет в пространство между щетками, затем снимите провода и задвиньте коллектор на место.

На двигателях некоторых моделей щетки припаяны. Припаивайте по одной щетке за раз.

Отрежьте старый провод, тщательно отметив его маршрут, и соедините его с новым.Расплавьте немного припоя на новом проводе и месте контакта, затем припаяйте провод.

Не допускайте стекания припоя по проводу и его жесткости.

Некоторые двигатели имеют наружные винты для регулировки конца якоря. плавать (то есть продольный свободный ход), который должен быть только дробным. Другие моторы имеют пружины для компенсации осевого смещения.

Установка двигателя

При повторной сборке тяг толкателя используйте сделанные вами направляющие метки, чтобы расположить тяги под правильным углом.

Некоторые моторы стеклоочистителей имеют рифленую гайку для регулировки парковочного положения.

После того, как мотор вернется на место, проверьте дворники, приподняв щетки над стеклом. Затем смочите экран шайбой и проверьте, установив лезвия в положение очистки.

На некоторых двигателях стеклоочистителей поворот крышки куполообразного переключателя над коробкой передач регулирует парковочное положение.

Ремонт двигателя стеклоочистителя – Moss Motoring

Майк Макфейл

Когда в 20-м веке я получил свой амбарный Healey 100, он уже давно не использовался на дорогах.Одним из многих нерабочих компонентов, с которым нужно было разобраться, был мотор стеклоочистителя. Хорошо, а что вы ожидаете получить за 3500 долларов?

Подача 12 вольт на двигатель стеклоочистителя на скамейке заклинила иглу на моем зарядном устройстве, поэтому, чтобы избежать расплавления, зажимы были быстро удалены. Древнее приспособление даже не сдвинулось с места. Сняв крышку, я обнаружил чистый механизм и небольшой износ щеток. Смазка превратилась в клей, парализовавший гаджет!

После тщательной очистки уайт-спиритом дворники работали как новые.Эти старые моторы стеклоочистителей очень просты, и часто их можно заставить хорошо работать с минимальными усилиями. Первое, что нужно проверить, это работу тяги стеклоочистителя. Открутите гайку, которая крепит моторчик стеклоочистителя к трубке, в которой находится трос. Снимите три гайки, крепящие двигатель к кузову, и отсоедините проводку, отметив, какой провод куда идет. На всех автомобилях, кроме самых ранних, зелено-черный провод подключается к клемме 1, а зеленый провод идет к клемме 2. Черный провод — это заземление шасси и соединяется с винтом крышки с маркировкой «E».За прошедшие годы использовалось более одной модели мотора стеклоочистителя, но все они очень похожи.

При снятых рычагах стеклоочистителя весь узел электродвигателя стеклоочистителя должен легко выдвигаться из трубы, вращая при этом колесные коробки. Сложность этой операции указывала бы на острую нехватку смазки или, что еще хуже, на погнутые трубки. Трубы могут погнуться, когда хромированные гайки, удерживающие колесные арки, не поддаются снятию. Погнутые трубы можно выпрямить, вставив в их конец крестообразную отвертку подходящего размера.Излом будет только на концах возле колесных боксов. Убедитесь, что вы отметили положение трубок и колесных коробок для правильной сборки.

После того, как кабель будет легко вставлен и удален, обратите внимание на сам двигатель. Подайте 12 вольт на клемму 2 и заземлите клемму 1 с подключенным кабелем. Кабель должен входить и выходить из двигателя без особого драматизма. Если вы используете старое зарядное устройство для питания, рассчитывайте потреблять около трех ампер. Если у вас есть один из тех причудливых шестицилиндровых Healey или Sprite, проверьте парковочный механизм, сняв массу, когда трос наполовину вытянут.Двигатель должен остановиться, когда к корпусу двигателя впоследствии будет присоединено заземление.

Конечно, вы, вероятно, не стали бы этого делать, если бы эта дурацкая штука работала! Итак, берите холодную и разбираем эту штуковину.

  1. С помощью гаечного ключа открутите четыре винта, удерживающие крышку редуктора, обнажая приводной механизм.

  2. Идите вперед и перережьте гнилой старый провод к регулятору парковки… это колпачок, который вращается, позволяя вам останавливать рычаги стеклоочистителя в любом месте щетки.Подумайте о том, чтобы пометить положение крышки, так как вы действительно не хотите ее сильно менять. На большинстве моделей есть медная щетка, которая заземляет провод на крышке, чтобы двигатель работал после выключения переключателя приборной панели. Вот как работает функция парка. Иногда кисть ломается или теряется. У меня есть один или два старых двигателя, которые работают нормально, за исключением этого недостающего компонента. В Healey Hundred никогда не было функции парковки, и было бы забавно посмотреть, смогу ли я правильно включить переключатель, чтобы припарковать дворники.Но я отвлекся.

  3. Далее нужно потянуть за е-клипсу и снять щетку, после чего можно снять трос и шатун. Шестерня должна выйти, чтобы тщательно очистить ее и корпус. Для этого просто переверните корпус и выбейте маленькое стопорное кольцо с помощью небольшого выколотки. Вытащите шестерню и перейдите к двигателю.

  4. Через крышку проходят два длинных крепежных винта, которыми двигатель крепится к корпусу редуктора. Снимите их (и клеммные винты), и крышка легко снимется, обнажив якорь и щеткодержатели.Оттягивание корпуса двигателя от коробки передач приведет к падению якоря на пол и полету щеткодержателей.

  5. Если бы вы их не потеряли, то нашли бы в посеребренных держателях две крохотные графитовые щеточки, соединенные парой микроскопических изоляторов и невероятно хрупкой пружинкой. Совершите еще один обход холодильника, затем начните искать потерянные детали, так как они обязательно понадобятся для повторной установки. Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 2, ожидая около 12 Ом.Между клеммами и корпусом не должно быть непрерывности. Прохождение мультиметрового теста означает, что есть большая вероятность, что вы снова сможете ездить под дождем. Ты почти сделал! Очистите коллектор и припаяйте новый парковочный провод к двигателю, проложив его вокруг катушки возбуждения так, чтобы он совпал с маленьким отверстием в корпусе редуктора. Замените щетки на Moss 554-035.

  6. Осторожно соберите двигатель. Замена держателей щеток потребует твердой руки, хорошего освещения и поцелуя госпожи удачи.Стальной корпус двигателя следует покрасить перед повторной сборкой и нанести смазку на места трения. Существует регулировка осевого люфта арматуры, которая, вероятно, не понадобится, если только вы не потеряете еще несколько этих крошечных деталей. Припаяйте новый провод к крышке и проверьте сборку еще раз, затем сделайте небольшой танец дождя. Вы готовы к этому!

 

Замена двигателя мобильного стеклоочистителя

Замена двигателя мобильного стеклоочистителя дома или в офисе

Моторы ветрового стекла

имеют различные функции в зависимости от производителя и модели автомобиля.Некоторые двигатели имеют три скорости, другие включают встроенный интервальный режим для легкого дождя и мелкого тумана, а третьи имеют реверс, чтобы дворники располагались под капотом. Все это очень удобные функции, но лобовое стекло автомобиля со сломанным моторчиком стеклоочистителя под сильным дождем ничуть не хуже автомобиля без тормозов. Если у вас есть базовые знания в области электричества или терпения, вы можете изучить общую процедуру устранения неполадок двигателя стеклоочистителя, а если нет, позвоните в Wrench!

Что такое замена двигателя стеклоочистителя?

Стеклоочиститель расположен прямо на лобовом стекле.Благодаря элементам управления в кабине, к которым можно легко получить доступ, когда вам нужно очистить поле зрения, он работает с двигателем стеклоочистителя, который приводит стеклоочиститель в действие. Электродвигатели, как правило, надежны. Единственная проблема в том, что с возрастом он может испортиться. Несмотря на то, что стандартные двигатели стеклоочистителей рассчитаны на длительный срок службы, в конечном итоге их потребуется заменить, чтобы обеспечить их эффективную работу. В качестве компонента безопасности необходимо уделять особое внимание рабочему состоянию детали. Электродвигатель стеклоочистителя расположен прямо на поддоне электродвигателя стеклоочистителя отопителя.Из-за попадания воды, пыли или мусора в механизм статора на контактных точках может появиться ржавчина. Отказ начинается, когда щетки стеклоочистителя начинают застревать или периодически останавливаются на лобовом стекле или при выключении. В случае, если он постоянно работает даже в выключенном состоянии, временным решением может быть снятие предохранителя или автоматического выключателя, управляющего двигателем. Перед заменой детали необходимо сначала осмотреть соответствующие реле, разъемы и проводку. При правильной очистке для технического обслуживания вы можете продлить срок службы вашего электродвигателя.Как только деталь не подлежит ремонту, немедленно найдите замену в качестве меры предосторожности при вождении в любых возможных дорожных и транспортных условиях. Инвестирование в свою безопасность никогда не бывает неправильным выбором. Убедившись, что ваш мотор стеклоочистителя всегда находится в надлежащем рабочем состоянии, вы доберетесь до места назначения в любых возможных погодных условиях или условиях вождения. Поддерживая лобовое стекло в чистоте, вы можете наслаждаться приятным путешествием на своем автомобиле.

Как выполняется замена двигателя стеклоочистителя?

  1. Снимите кожух и все крышки электродвигателя стеклоочистителя и трансмиссии в сборе.
  2. Отсоедините жгут проводов от электродвигателя и отсоедините рычаг привода стеклоочистителя от электродвигателя стеклоочистителя.
  3. Снимите болты, которыми двигатель и трансмиссия в сборе крепятся к кузову автомобиля.
  4. Установите новый двигатель.
  5. Запустите двигатель несколько раз, включив и выключив его, чтобы установить парковочное положение, затем снова прикрепите узел рычажной передачи к двигателю стеклоочистителя.
  6. Установите все крышки, кожух и т. д. и проверьте работу двигателя только на смоченном стекле.

Рекомендации

Убедитесь, что рычаги стеклоочистителя находятся в исходном положении, а новый мотор находится в исходном положении.

Симптомы, указывающие на необходимость замены двигателя стеклоочистителя

  • Дворники не паркуются в нижнем положении.
  • Скрежет или лязг.
  • Стеклоочиститель вообще не работает.
Гаечный ключ

Мобильный механик предлагает широкий выбор инструментов для конкретных автомобилей, доступных для замены мотора стеклоочистителя ветрового стекла.Продолжайте и заключайте с нами сделки по очистке ветрового стекла, чтобы удовлетворить ваши потребности в замене прямо у вас под рукой.

Ремонт стеклоочистителя в Лонг-Бич

Замена стеклоочистителя Лонг-Бич

Вероятно, вы не задумываетесь о дворниках, пока не пойдет дождь, но на самом деле они играют жизненно важную роль в обеспечении безопасности вождения. Когда ваши дворники не работают должным образом, ваша видимость может ухудшиться, что увеличивает вероятность того, что вы можете попасть в аварию.Вот почему рекомендуется регулярно обслуживать и заменять стеклоочистители. В следующий раз, когда вы принесете свой автомобиль в нашу автомастерскую в Лонг-Бич для настройки или замены масла, убедитесь, что ваши дворники также проверены.

Система стеклоочистителя состоит из трех компонентов: электродвигателя, щеток и бачка для жидкости стеклоочистителя. Неисправность стеклоочистителя может быть вызвана проблемами с проводкой, перегоревшим предохранителем или неисправным двигателем. Если ваши дворники внезапно перестали работать, проблема может заключаться в замене предохранителя.Если это не сработает, обратитесь в профессиональный ремонт.

Щетки стеклоочистителей похожи на швабры, а рука волочит резиновое лезвие по стеклу. Когда лезвие новое и резина чистая, без царапин и трещин, лезвия вытирают воду, не оставляя разводов. Когда щетки стеклоочистителя изнашиваются, на них образуются зазубрины или трещины, а на краях скапливается дорожная грязь, что снижает плотность прилегания к окну. Когда это происходит, на лобовом стекле образуются полосы. Наконец, когда система изнашивается, форсунки для жидкости стеклоочистителя могут подвергаться коррозии или деформироваться, что снижает функциональность подачи жидкости.

Конечно, можно заменить щетки стеклоочистителя и заменить жидкость самостоятельно, но если это сделает профессионал во время регулярного планового технического обслуживания, вы можете быть уверены, что ремонт будет выполнен правильно. Не ждите, пока вы окажетесь на дороге во время ливня, чтобы понять, что ваши дворники не работают. Загляните в компанию Advanced Computer Automotive, к специалистам по ремонту стеклоочистителей в Лонг-Бич. Позвоните нам по телефону 562-421-1905, чтобы узнать больше информации или назначить встречу.

Замена двигателя стеклоочистителя | АвтоГуру

Средняя оценка замены двигателя стеклоочистителя

звезда звезда звезда звезда звезда_половина

4.7 • на основе 10 отзывов из 10 предприятий

Замена электродвигателя стеклоочистителя

Если стеклоочистители не работают при включении выключателя, это может быть связано с неисправным двигателем стеклоочистителя.

Это может быть, мягко говоря, крайне неудобно, когда дело происходит в плохую погоду.

Если да, то не остается ничего другого, кроме как остановиться и переждать плохую погоду.

Тогда иди домой и найди замечательного механика AutoGuru, чтобы он проверил твои дворники.

Механик проверит предохранители, переключатель стеклоочистителя и убедится, что питание подается на двигатель стеклоочистителя, прежде чем перейти к самому двигателю стеклоочистителя.

Если двигатель стеклоочистителя определенно вышел из строя и нуждается в замене, стоимость может составлять от 100 до 550 долларов США, в зависимости от вашего автомобиля.

Что такое моторчик дворников?

Стеклоочистители приводятся в действие небольшим электродвигателем — мотором стеклоочистителя.

Этот электродвигатель обычно устанавливается под капотом (или решеткой) под ветровым стеклом или на брандмауэре внутри моторного отсека.

Электродвигатель стеклоочистителя подключается к электропроводке автомобиля и работает, когда водитель активирует переключатель стеклоочистителя.

Если ветровое стекло вашего автомобиля оснащено датчиком дождя, мотор стеклоочистителя автоматически активируется, когда датчики обнаруживают воду.

Электродвигатель стеклоочистителя крепится к рычажным механизмам, которые двигаются вместе с двигателем.

Эти тяги крепятся к рычагам стеклоочистителя, которые очищают ветровое стекло.

Электродвигатель стеклоочистителя имеет одну скорость — именно реле стеклоочистителя управляет прерывистой функцией работы дворников.

Если в вашем автомобиле есть задний дворник, сзади будет еще один небольшой электродвигатель, который его приводит в действие.

Симптомы: моторчик стеклоочистителя нуждается в замене

  • Стеклоочистители не включаются при включении выключателя
  • Дворники двигаются медленнее, чем обычно
  • Дворники останавливаются посередине ветрового стекла
  • Можно получить только одну скорость

Как меняется моторчик дворников

  • Снимите рычаги стеклоочистителя
  • Снимите кожух/решетку
  • Снять тягу с электродвигателя стеклоочистителя
  • Открутите двигатель стеклоочистителя, отсоедините провода и снимите двигатель
  • Установите новый двигатель, закрепите его болтами и подключите
  • Подсоедините тягу к двигателю стеклоочистителя
  • Установите кожух/решетку на место
  • Установите на место рычаги стеклоочистителя
  • Проверка операции

Советы, которые следует помнить

При отсоединении дворников и рычажного механизма помните, где они располагались, и устанавливайте их на то же место.

Перед повторной сборкой рекомендуется проверить работу нового двигателя стеклоочистителя.

Насколько важна замена моторчика стеклоочистителя?

Водитель обязан сохранять четкость обзора дороги впереди.

Если ваши дворники не работают должным образом, вы плохо видите за ветровым стеклом и/или у вас нет возможности убрать какое-либо препятствие с ветрового стекла, вы можете быть оштрафованы.

В худшем случае вы можете попасть в аварию.

Как только мотор стеклоочистителя снова заработает без сбоев, вы можете понять, что ваши дворники также нуждаются в замене. Вот несколько советов по замене щеток стеклоочистителя.

Сколько времени занимает замена двигателя стеклоочистителя

Сколько стоит замена двигателя ветрового стекла или стеклоочистителя. У меня ниже среднего механические навыки.


Сколько времени занимает замена двигателя стеклоочистителя Знайте информацию

Для Honda Accord 2006 года рабочее время для замены двигателя стеклоочистителя составляет 8 часов.

Сколько времени занимает замена электродвигателя стеклоочистителя . Как заменить МОТОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ — YouTube. После того, как вы открутите эту гайку, вы сможете просто оттянуть рычаг стеклоочистителя от двигателя. Если предохранитель перегорел – замените его, а если он перегорает довольно быстро после замены, то что-то заклинило дворники или мотор стеклоочистителя потребляет слишком много энергии, и мотор опять нуждается в замене.

Стоимость замены двигателя стеклоочистителя. Я позвонил Тору, производящему Damon, и мне сказали, что мне придется отвезти дом на колесах к одному из их дилеров для ремонта.Двигатель омывателя и бачок обычно довольно легко заменить, что можно сделать с помощью обычных инструментов.

Как часто необходимо заменять электродвигатели стеклоочистителей. Чтобы снять двигатель стеклоочистителя, сначала отключите его. Как заменить мотор стеклоочистителя в Pontiac Grand Prix 2002 года.

Начните с проверки предохранителя электродвигателя стеклоочистителя. В руководстве по эксплуатации указано расположение предохранителя. Часто выходят из строя моторчики стеклоочистителей. Противоположный конец крепится к одному из болтов крепления электродвигателя стеклоочистителя.

У меня Damon Daybreak 2010 года выпуска с шасси 2007 года выпуска, и двигатель стеклоочистителя перестал работать.Сколько времени это должно занять. Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена модуля стеклоочистителя.

Вы можете рассчитывать заплатить от 250 до 350 за полную замену двигателя стеклоочистителя. Читать полный ответ 24 февраля 2015 г. Toyota Cars Trucks. В среднем замена двигателя стеклоочистителя на большинстве автомобилей стоит около 200 долларов.

Один конец заземляющей ленты крепится к корпусу двигателя с помощью болта или винта. Шаг 3 – Снимите мотор стеклоочистителя. хочу заменить.

Замените предохранитель, если он перегорел. Как заменить МОТОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. Сколько это стоит.

Это означает, что вы просматриваете в общей сложности около двух часов от начала до конца. Найдите заземляющий браслет. Nissan Juke L4-16L Turbo — Замена мотора стеклоочистителя спереди — Абингтон, Пенсильвания, фантастика — у меня было две предыдущие компании, пытавшиеся найти и починить дворники.

В случае износа или повреждения электродвигатель стеклоочистителя необходимо заменить в сборе. Узнайте, как самостоятельно заменить электродвигатель стеклоочистителя, из этих бесплатных видеоинструкций по ремонту автомобилей с участием сертифицированного механика.Большинство работ по замене лобового стекла, выполненных авторитетной компанией, могут быть выполнены за 30–60 минут.

Я взял исправный двигатель и трансмиссию из машины, которой владею, но, к сожалению, столкнулся с серьезными проблемами при извлечении сборки и прибегнул к распиловке, чтобы снять детали. Я надеюсь, что смогу избежать такой работы. Как диагностировать неисправный мотор стеклоочистителя. Частота использования является важным фактором, но чаще всего у них очень низкие ожидания отказа, так же как у них очень низкие ожидания длительных периодов расширенного использования.

Рекомендуется провести диагностику, чтобы убедиться, что двигатель стеклоочистителя неисправен. Замена моторчика стеклоочистителя на вашем автомобиле – это необходимый ремонт, о котором должны позаботиться некоторые автовладельцы. Замена ветрового стекла часто занимает 60 минут или меньше. Замена двигателя стеклоочистителя, часть вторая. Процедура С снятым двигателем вы должны иметь возможность перемещать трансмиссию стеклоочистителя, посмотрите, как она работает, обратите внимание на движение рычажного механизма и точки контакта и проверьте наличие проблем.

После того, как вы нашли заземляющую полосу, снимите крепежный болт, к которому она заземлена, с помощью накидного гаечного ключа с открытым концом или набора с трещоткой.Нужно ли снимать аккумулятор, чтобы добраться до двигателя? Стоимость двигателей составляет от 2500 до 4500 каждый на Amazon, в то время как емкость для жидкости должна стоить около 5000.

Я хотел бы заменить его, но не могу найти замену. Большинство автомобилей с неисправным двигателем стеклоочистителя намного старше. Стоимость вашей рабочей силы для этой работы составит от 70 до 80.

Технические специалисты YourMechanics доставят вам дилерский центр, выполнив эту работу у вас дома или. Ремонт электродвигателя стеклоочистителя Когда стеклоочистители начинают проявлять признаки потери функциональности, такие как медленная работа или прерывистое движение, настало время присмотреться к электродвигателям стеклоочистителей.Отсоедините аккумуляторную батарею и электрический разъем электродвигателя стеклоочистителя.

Деталей может быть от 200 до 250 или 300. Запланируйте замену модуля стеклоочистителя. Поверните щетки стеклоочистителя ветрового стекла в вертикальное положение и выключите зажигание.

Стоимость замены мотора переднего стеклоочистителя составляет в среднем 180, а цена варьируется от 110 до 300. Для некоторых более конкретных оценок стоимости замены мотора стеклоочистителя на обычных автомобилях используется ставка 100 в час.У Мэвис была машина 8 часов, и она сказала, что это не мотор стеклоочистителя или рычажный механизм, и я должен отнести ее дилеру.

Стоимость замены мотора заднего стеклоочистителя варьируется от 60 до 110, в среднем 80. Это не требует времени, но также рекомендуется не управлять автомобилем в течение дополнительных 60 минут после замены стекла. Отложите его в безопасное место, так как этот элемент может быть поврежден.

Часть 1 из 10 – Как заменить электродвигатель стеклоочистителя. Для Nissan Altima 2009 года рабочее время для замены двигателя стеклоочистителя составляет 8 или час.Задайте свой вопрос о Понтиаке.

Если он продолжает дуть, тяга электродвигателя стеклоочистителя может заедать. Садитесь в машину и открутите винты, которые удерживают мотор заднего дворника на месте. Приветствую вас, ребята, мне нужен совет, как заменить двигатель переднего стеклоочистителя или трансмиссию стеклоочистителя на моем 06 Expedition.

Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла Двигатель стеклоочистителя не подлежит обслуживанию. Это не часто выходящий из строя компонент. Сколько времени занимает замена моторчика стеклоочистителя.


Как починить замену двигателя стеклоочистителей в автомобиле Youtube


5 признаков неисправности двигателя стеклоочистителя Стоимость замены

Руководство по определению двигателя стеклоочистителя
В 2020 году Sontian Auto Parts


Как заменить мотор стеклоочистителя Youtube

Родственные

Технический совет: ремонт двигателя стеклоочистителя | Роверс Норт

Фрэнк Тварог

Начиная с 1969 года Land Rover оснащался одним двухскоростным двигателем стеклоочистителя, расположенным в крайней левой части приборной панели.Когда переключатель активирован, ряд шестерен вращается, чтобы двигать «поршень» вверх и вниз внутри двигателя. Этот поршень (приводное звено) соединен с длинной металлической катушкой, напоминающей пасту фузилли (приводной трос). На каждом из дворников имеется колесная коробка с шестерней, через которую проходит трос привода. Когда трос перемещается вперед и назад, шестерня внутри колесной коробки вращается вперед и назад, шестерня внутри колесной коробки вращает вал, к которому крепятся рычаги стеклоочистителя. На заводе смазка была нанесена внутрь мотора, вдоль троса и на каждую колесную коробку.Со временем смазка высыхает и действует скорее как помеха, чем как смазка. Это может привести к тому, что ваши дворники будут работать медленнее, чем необходимо, и создаст неприятный «свист» мотора.

Чтобы помочь вашим дворникам работать лучше, вы должны сначала снять рычаги стеклоочистителя, а затем начать получать доступ к двигателю и соединительным трубкам. Это очень легко сделать в IIA, так как нужно удалить только 4 винта и косметическую пластину. Владельцам Series III, 90-х и 110-х годов потребуется больше времени, так как необходимо снять верхнюю панель приборов и нижнюю левую крышку.

Двигатель удерживается на месте с помощью ремня безопасности. Только верхний винт нужно открутить. Для того, чтобы снять двигатель (на другой стороне переборки есть крепежная гайка — если оба винта будут удалены, пластина упадет и вызовет дискомфорт и разочарование в процессе повторной сборки).

Приводной трос в этой точке все еще прикреплен и будет вытягиваться из колесных коробок. Используйте тормозную очистку, чтобы обезжирить трос. Снимите четыре болта и плоскую пластину с задней стороны двигателя, открывая ведущее звено.Снимите стопорное кольцо, удерживающее ведущее звено на пластиковой шестерне, а также стопорное кольцо, удерживающее шестерню на корпусе стеклоочистителя. Снимите 2 болта, которые крепят червячную передачу и якорь. Используйте средство очистки тормозов, чтобы распылить воскообразную смазку с шестерни, ведущего звена, корпуса и червячной передачи. Проверьте щетки и приводные шестерни на наличие чрезмерного износа. Теперь выполните сборку, используя смазку самого высокого качества. Лучшим продуктом, который мы нашли для этой детали, является синтетическая смазка от перматекса.

Теперь обратите внимание на колесные коробки.Два маленьких болта крепят пластину к передней части колесной коробки — снимите их, пластину и 3 трубки, в которых находится приводной трос. Теперь очистите колесные арки и осмотрите их на предмет износа — при необходимости замените (если вы когда-либо сталкивались с «неаккуратными» дворниками, которые чрезмерно выдвигают лобовое стекло в ветреную погоду, вероятным виновником являются колесные арки). Новые оригинальные коробки для колес теперь включают в себя обновленный шлицевой адаптер барабана. Эти адаптеры являются усовершенствованием по сравнению с более ранними, поскольку они прикрепляются к валу в форме буквы «D», что предотвращает их ослабление и скольжение по валу.Если у вас ранние колесные коробки и вы хотите заменить адаптеры при обновлении, используйте напильник и обточите круглый вал с одной стороны. Стержень имеет диаметр 1/4 дюйма и должен быть отшлифован до 3/16 дюйма — напилите 7/8 дюйма вниз по валу, чтобы обеспечить посадку адаптера на нужной глубине.

Теперь соберите и смажьте колесные арки и приводной трос — пропустите его через трубки и установите на место. Установите двигатель и подсоедините крепежный ремень и проводку.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.