Как сделать спойлер на автомобиль своими руками: Как сделать спойлер своими руками: советы и рекомендации

Содержание

Как сделать на автомобиль спойлер своими руками


Как сделать спойлер своими руками. Часть 1 — Nissan March, 1.4 л., 2005 года на DRIVE2

DRIVE2.RU

Найти

Войти Зарегистрироваться
  • Купить машину на Дроме
  • Машины
  • Бортжурналы
  • Сообщества
  • Автосервисы и магазины
  • Барахолка
  • Стоит почитать
  • Новости и тест-драйвы
  • Машины в продаже
Nissan March (K12)
  • Все March (K12) на DRIVE2
  • Бортжурналы владельцев
  • Запчасти в Барахолке 18
Плюсы и минусы: добавление спойлера в ваш автомобиль

Создание модификаций автомобилей любого вида, независимо от того, будут ли они большими или маленькими, всегда будет иметь положительные и отрицательные стороны, с небольшими изменениями в оригинальном каркасе автомобиля. влияние в некотором роде.

СВЯЗАННЫЕ: 23 фотографии модов, которые могут полностью разрушить автомобиль

Некоторые модификации в целом положительны, преимущества очевидны, в то время как для других автомобилей необходимость вносить изменения сложнее, и когда дело доходит до спойлера, с обеих сторон монеты, безусловно, есть множество аргументов.

В этой статье мы оценим пять основных минусов в добавлении спойлера к вашему автомобилю, а также рассмотрим пять преимуществ, касающихся того, почему вы должны одеть их как можно скорее.

10 Con: цвета не соответствуют

Это, в основном, проблема для тех, у кого гораздо более старые автомобили или те, которые имеют очень специфические цвета, в конце концов, чем более уникален автомобиль, тем меньше вероятность того, что появятся другие модификации, готовые для соответствия.

Большим минусом при добавлении спойлера является то, что существует вероятность того, что лакокрасочное покрытие просто не будет совпадать между кузовом автомобиля и краской на самом спойлере, что может привести к тому, что все будет выглядеть довольно странно.

ОТНОСИТЕЛЬНО: 21 знаменитостей, которые нарисовали себя на всех своих автомобилях

Конечно, некоторые люди хотят иметь разные и разные цвета, что означает, что это не проблема, но для других это может стать серьезным препятствием на пути спойлера.

9 Преимущество: уменьшение подъема

Одним из основных преимуществ добавления спойлера к вашему автомобилю является тот факт, что он уменьшит подъемную силу автомобиля, и он не только сделает это, но и сделает это без увеличения веса автомобиля, что это дополнительный бонус.

Преимущество этого состоит в том, что это поможет сохранить стабильность автомобиля на более высоких скоростях, что, как правило, является тем типом вождения, который любят делать автомобили со спойлерами, поэтому люди с меньшей вероятностью теряют контроль.

СВЯЗАННЫЕ

: 22 фотографии самых странных автомобилей, когда-либо созданных

Кроме того, он может улучшить сцепление с дорогой, не влияя на производительность автомобиля, добавив лишний вес, который действительно помогает увеличить коэффициент устойчивости.

Con: они могут выглядеть смешно

В конце концов, никто не хочет иметь уродливую машину, в конце концов, вы тратите на нее много денег, и этим можно гордиться и хвастаться, и все надеются, что они будут выглядеть круто, когда едут по автостраде.

Иногда добавление таких вещей, как спойлер, может действительно помочь улучшить внешний вид автомобиля, но дело в том, что некоторые автомобили просто не созданы с учетом спойлеров и из-за этого они выглядят абсурдно, когда их добавляют.

: 16 спойлеров, которые буквально испортили эти автомобили

Чем больше спойлер попадает в машину, тем больше вероятность, что он будет выглядеть нелепо, и никто не хочет, чтобы люди смеялись над ними, когда они проезжали мимо, потому что решили ударить по спойлеру.

7 Преимущество: они могут выглядеть потрясающе

Чтобы полностью противоречить предыдущему пункту, иногда добавление спойлера в автомобиль может полностью трансформировать транспортное средство, поднимая его на следующий уровень, и они действительно могут выглядеть потрясающе, как на изображении выше.

Спойлеры, как правило, выглядят фантастически на спортивных автомобилях, поскольку они просто соответствуют их эстетике, но даже некоторые другие автомобили могут отлично смотреться с одним добавленным, это действительно зависит от того, как выглядит автомобиль.

В конечном счете, с точки зрения эстетической привлекательности, это действительно сводится к тому, к какому типу автомобилей вы хотите добавить спойлер, и только тот, кто его добавляет, может судить, будет ли он выглядеть гладким или ужасным.

6 Con: Легко поврежден

Эта проблема в основном касается автомобильных спойлеров, но также касается задних спойлеров, так как они также изготовлены из таких материалов, как стекловолокно и АБС-пластик, которые не являются самыми прочными из материалов.

Основная проблема с ними заключается в том, что, хотя они выглядят модно на автомобиле, они не очень долговечны и не могут терпеть побои. Для губных спойлеров это часто приводит к появлению трещин и царапин на постоянной основе.

СВЯЗАННЫЕ: 10 печально известных ремонтных работ, которые вы можете легко предотвратить

Любая форма мусора или камней может нанести серьезный ущерб новому спойлеру, а это означает, что они постоянно нуждаются в техническом обслуживании и ремонте, в результате чего купюры начинают накапливаться.

5 Преимущество: он может уменьшить вес автомобиля

Как мы упоминали ранее в списке, наличие спойлера на автомобиле может реально помочь с весом автомобиля в целом, даже имея потенциал для снижения веса автомобиля, что кажется безумным, учитывая, что вы добавляете больше элементов к нему.

Хотя задний спойлер не может точно уменьшить вес транспортного средства, он настолько сильно увеличивает прижимную силу, а передние спойлеры уменьшают сопротивление, но вес транспортного средства уменьшается.

Компоненты теперь изготавливаются из таких легких материалов, что они действительно не вызывают существенных различий, и немного более легкая машина может увеличить опыт вождения.

4 Con: установка может быть сложной

Как мы уже упоминали, некоторые автомобили не были спроектированы или построены с учетом спойлера, и поэтому его установка в автомобиль, особенно в более старый автомобиль, может быть довольно сложным процессом.

По мере совершенствования технологии это становится все менее и менее серьезной проблемой, но с любой модификацией всегда будет существовать элемент риска, что что-то может пойти не так, что может повредить автомобиль.

СВЯЗАНЫ: 25 человек, которые зашли слишком далеко со своими большими спойлерами

Большую часть времени нет проблем с добавлением спойлера в любой автомобиль, но если он пойдет не так, у вас останутся дыры в багажнике и не будет спойлера, чтобы показать это.

3 преимущества: они делают автомобиль более заметным

Помещение спойлера на заднюю часть автомобиля может значительно улучшить видимость задней части автомобиля, что гарантирует, что окружающие люди с большей вероятностью увидят его сзади, что действительно помогает при управлении меньшим автомобилем.

Некоторые спойлеры теперь даже имеют встроенные стоп-сигналы, добавляя еще один аспект безопасности автомобиля. В конце концов, последнее, что вы хотите после добавления спойлера, — это разбить машину, что приведет к движению выполняемой работы.

2 Con: Стоимость

После того, как люди взвесят все возможные плюсы и минусы того, как добавление спойлера может напрямую повлиять на их автомобиль, от того, как он изменит производительность автомобиля, до эстетического вида автомобиля, будет еще один важный решающий фактор.

Это стоимость. В конце концов, самым важным фактором при создании любой формы модификации автомобиля будет то, сколько стоит это сделать, и в то время как представление о том, что дорого, варьируется от человека к человеку, для среднего Джо, добавляя спойлер, вероятно, будет считаться дорогим.

Конечно, если польза от одного перевешивает стоимость его добавления, то это простое решение, однако для многих людей цена добавления спойлера своей мечты может быть самой большой минусом из всех.

1 Преимущество: уменьшенное сопротивление

В конце концов, основным преимуществом добавления спойлера к вашему автомобилю является то, для чего они фактически созданы, то есть попытка уменьшить сопротивление, которое обеспечивает автомобиль, что имеет несколько преимуществ для него.

Основным преимуществом, которое дает меньшее сопротивление, является повышение эффективности использования топлива, которая является отличным способом экономии денег и окружающей среды, и является причиной, по которой многие спортивные автомобили используют их как способ сделать их немного более эффективными.

Несмотря на то, что в то время как за рулем может не ощущаться чрезмерной разницы, разницу можно легко заметить после и в последующие месяцы после добавления спойлера.

СЛЕДУЮЩИЙ: 19 спойлеров, которые не имеют ничего с колесами

следующий 5 худших американских пикапов (5 иностранных грузовиков, которые вы должны купить сейчас)

, Как сделать дезинфицирующее средство для рук: пошаговое руководство
Уведомление FDA

Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) объявило об отзыве нескольких дезинфицирующих средств для рук из-за потенциального присутствия метанола.

Метанол является токсичным спиртом, который может оказывать неблагоприятное воздействие, например, тошнота, рвота или головная боль, когда на кожу наносится значительное количество. Более серьезные последствия, такие как слепота, судороги или повреждение нервной системы, могут возникнуть при попадании в организм метанола.Питьевое дезинфицирующее средство для рук, содержащее метанол, случайно или преднамеренно, может быть смертельным. Смотрите здесь для получения дополнительной информации о том, как определить безопасные дезинфицирующие средства для рук.

Если вы приобрели дезинфицирующее средство для рук, содержащее метанол, немедленно прекратите его использование. Верните его в магазин, где вы его приобрели, если это возможно. Если вы испытали какие-либо побочные эффекты от его использования, вам следует позвонить своему врачу. Если ваши симптомы угрожают жизни, немедленно обратитесь в скорую медицинскую помощь.

Когда речь идет о предотвращении распространения инфекционных заболеваний, таких как COVID-19, ничто не сравнится с хорошим старомодным мытьем рук.

Но если вода и мыло недоступны, ваш следующий лучший вариант, согласно Центрам по контролю и профилактике заболеваний (CDC), это использовать дезинфицирующее средство для рук на спиртовой основе, которое содержит не менее 60 процентов алкоголя.

Если у вас нет запаса дезинфицирующего средства для рук, купленного в магазине, вам, скорее всего, будет трудно найти его в магазине или в Интернете прямо сейчас.Из-за быстрого распространения нового коронавируса большинство ритейлеров не могут удовлетворить спрос на дезинфицирующее средство для рук.

Хорошие новости? Все, что нужно, это три ингредиента, чтобы сделать собственное дезинфицирующее средство для рук в домашних условиях. Читайте дальше, чтобы узнать как.

Слово предупреждения

Рецепты дезинфицирующего средства для рук, включая приведенный ниже, предназначены для использования профессионалами, обладающими необходимыми знаниями и ресурсами для безопасного создания и правильного использования.

Используйте домашнее дезинфицирующее средство для рук только в экстремальных ситуациях, когда мытье рук недоступно в обозримом будущем.

Не используйте домашние дезинфицирующие средства для рук на коже детей, так как они могут быть более склонны использовать их ненадлежащим образом, что приведет к большему риску получения травм.

Создать собственное дезинфицирующее средство для рук легко, и для этого нужно всего несколько ингредиентов:

Ключ к созданию эффективного дезинфицирующего средства для рук, уничтожающего микробы, — придерживаться пропорции спирта и алоэ вера 2: 1. Это сохраняет содержание алкоголя около 60 процентов. Это минимальное количество, необходимое для уничтожения большинства микробов, согласно CDC.

Джагдиш Хубчандани, кандидат медицинских наук, доцент кафедры наук о здоровье в Государственном университете Болл, поделился этой формулой для дезинфекции рук.

Его дезинфицирующее средство для рук сочетает в себе:

  • 2 части изопропилового спирта или этанола (91–99% спирта)
  • 1 часть геля алоэ вера
  • несколько капель гвоздики, эвкалипта, мяты перечной или другого эфирного масла

Если вы делаете дезинфицирующее средство для рук в домашних условиях, Хубчандани говорит придерживаться следующих советов:

  • Сделайте дезинфицирующее средство для рук в чистом месте.Предварительно протрите столешницы разбавленным раствором отбеливателя.
  • Тщательно вымойте руки перед приготовлением дезинфицирующего средства для рук.
  • Для перемешивания используйте чистую ложку и взбейте. Вымойте эти предметы перед использованием.
  • Убедитесь, что спирт, используемый для дезинфицирующего средства для рук, не разбавлен.
  • Тщательно перемешайте все ингредиенты, пока они не будут хорошо смешаны.
  • Не прикасайтесь к смеси руками, пока она не будет готова к использованию.

Для более крупной партии дезинфицирующего средства для рук Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) имеет формулу для дезинфицирующего средства для рук, которая использует:

  • изопропиловый спирт или этанол
  • перекись водорода
  • глицерин
  • стерильная дистиллированная или кипяченая холодная вода

DIY рецепты дезинфицирующего средства для рук в настоящее время распространены по всему Интернету — но безопасны ли они?

Эти рецепты, включая приведенные выше, предназначены для использования профессионалами, обладающими как знаниями, так и ресурсами для безопасного создания дезинфицирующих средств для рук ручной работы.

Домашнее дезинфицирующее средство для рук рекомендуется только в экстремальных ситуациях, когда вы не можете мыть руки в обозримом будущем.

Неправильные ингредиенты или пропорции могут привести к:

  • недостаточной эффективности, что означает, что дезинфицирующее средство не может эффективно устранить риск воздействия некоторых или всех микробов
  • раздражение кожи, травмы или ожоги
  • воздействие опасных химических веществ при вдыхании

Домашнее дезинфицирующее средство для рук также не рекомендуется для детей.Дети могут быть более склонны к неправильному использованию дезинфицирующего средства для рук, что может привести к большему риску получения травмы.

При использовании дезинфицирующего средства для рук следует помнить две вещи:

  • Необходимо втирать его в кожу до тех пор, пока руки не высохнут.
  • Если ваши руки жирные или грязные, вы должны сначала вымыть их с мылом и водой.

Имея это в виду, вот несколько советов по эффективному использованию дезинфицирующего средства для рук.

  1. Распылить или нанести дезинфицирующее средство на ладонь одной руки.
  2. Тщательно потрите руки. Убедитесь, что вы покрываете всю поверхность ваших рук и все ваши пальцы.
  3. Продолжайте тереть от 30 до 60 секунд или пока ваши руки не высохнут. Дезинфицирующее средство для рук может убить большинство микробов, по крайней мере, 60 секунд, а иногда и дольше.

Согласно CDC, дезинфицирующее средство для рук на спиртовой основе, которое соответствует требованию к объему алкоголя, может быстро уменьшить количество микробов на ваших руках.

Он также может помочь уничтожить широкий спектр возбудителей болезней или патогенов на ваших руках, включая новый коронавирус SARS-CoV-2.

Однако даже самые лучшие дезинфицирующие средства для рук на спиртовой основе имеют ограничения и не устраняют все виды микробов.

Согласно CDC, дезинфицирующие средства для рук не избавятся от потенциально вредных химических веществ. Это также не эффективно для уничтожения следующих микробов:

Кроме того, дезинфицирующее средство для рук может не работать, если ваши руки заметно грязные или жирные. Это может произойти после работы с едой, работы во дворе, садоводства или занятий спортом.

Если ваши руки выглядят грязными или слизистыми, выберите средство для мытья рук вместо дезинфицирующего средства для рук.

Знание того, когда лучше всего мыть руки и когда могут помочь дезинфицирующие средства для рук, является ключом к защите от нового коронавируса, а также от других болезней, таких как простуда и сезонный грипп.

В то время как оба служат цели, мытье рук с мылом и водой всегда должно быть приоритетом, согласно CDC. Используйте дезинфицирующее средство для рук, только если мыло и вода недоступны в данной ситуации.

Также важно всегда мыть руки:

  • после посещения туалета
  • после высморкавания, кашля или чихания
  • перед употреблением
  • после прикосновения к поверхностям, которые могут быть загрязнены

В списке CDC перечислены конкретные Инструкция по наиболее эффективному способу мытья рук.Рекомендуются следующие действия:

  1. Всегда используйте чистую проточную воду. (Это может быть тепло или холодно.)
  2. Сначала намочите руки, затем выключите воду и вымойте руки с мылом.
  3. Потрите руки вместе с мылом не менее 20 секунд. Обязательно вычистите заднюю часть рук, между пальцами и под ногтями.
  4. Включите воду и ополосните руки. Используйте чистое полотенце или высушите на воздухе.

Дезинфицирующее средство для рук — это удобный способ на ходу, который помогает предотвратить распространение микробов, когда мыло и вода недоступны.Дезинфицирующие средства на основе спирта помогут вам обезопасить себя и уменьшить распространение нового коронавируса.

Если вам трудно найти дезинфицирующее средство для рук в местных магазинах, а мытье рук недоступно, вы можете предпринять шаги, чтобы сделать свое собственное. Вам нужно всего несколько ингредиентов, таких как спирт, гель алоэ вера и эфирное масло или лимонный сок.

Хотя дезинфицирующие средства для рук могут быть эффективным способом избавления от микробов, органы здравоохранения по-прежнему рекомендуют мыть руки, когда это возможно, чтобы защитить ваши руки от болезнетворных вирусов и других микробов.

Прочитайте эту статью на испанском

.

Как сделать костюм из картонного автомобиля

Хотите ретро-костюм — как насчет хорошего старомодного красного спортивного автомобиля, сжигающего резину и известного на каждой вечеринке в городе? Вы будете на круиз-контроле в этом классическом стиле, так что убирайтесь с облака и садитесь в эту машину. (Слово мудрому: шторы никогда не выходят из моды.) Врум врум.

Шаг 1: вырезать силуэт

Разрежьте коробку на две части. Сгибы в порядке. Они могут быть сплющены и упрочнены с помощью куска картона, приклеенного за нимиНарисуйте профиль автомобиля на одной стороне картона и вырежьте форму с помощью резака.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 2: вырезать второй силуэт

Положите второй кусок картона за первым, обведите форму и вырежьте второй кусок. Если в картоне есть изгиб, приклейте кусок картона за изгибом, чтобы выпрямить его сзади.

Автор изображения: Соня Нимри

Совет

Если на одной стороне коробки есть рисунок, вы можете использовать немаркированную сторону; однако, дизайн может быть легко покрыт дополнительным слоем краски или двумя.

Шаг 3: Безопасные закрылки внутри коробки

Сложите небольшие прямоугольные клапаны коробки и приклейте их к боковым сторонам коробки, чтобы создать прочную внутреннюю раму для вашего автомобиля. Прикрепите картонный автомобильный силуэт к каждой стороне меньшей коробки с помощью клейкой ленты.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 4: создайте капот и сундук

Вырежьте кусок картона такой же ширины, как машина. Приклейте его липкой лентой к передней части автомобиля, скатывая по передней части, чтобы создать капот автомобиля.Усильте нижнюю сторону дополнительной лентой. Сделайте то же самое с задней частью автомобиля, чтобы создать багажник.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 5: сделай спойлер

Создайте спойлер с другим кусочком прямоугольного картона и еще одним маленьким кусочком картона, согнутым в двух местах. Прикрепите одну изогнутую часть горячим клеем к автомобилю, а другую изогнутую часть картона — к плоскому куску картона.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 6: покрась красным

Используя красную краску и валик, покрасьте всю машину в красный цвет.Используйте очень густую, блестящую краску на масляной основе, чтобы придать автомобилю глянцевый вид. Дайте первому слою высохнуть, а затем нарисуйте второй слой.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Автор изображения: Соня Нимри

Наконечник

Краска снаружи или в хорошо проветриваемом помещении.

Шаг 7: сделай колеса

Нарисуйте четыре 7-дюймовых круга на картон для колес. Для этого хорошо подходит верхняя часть ящика для хранения. Вырежьте их ножницами.Наложите черную клейкую ленту на картонные колеса или покрасьте их в черный цвет. Забейте и обмотайте концы ленты вокруг задней части колес.

Автор изображения: Соня Нимри

Шаг 8: Создание колесных дисков

Наложите голубую клейкую ленту на каждую сторону листа пергаментной бумаги. Обведите 3-дюймовый круг внутри колеса, используя рулон клейкой ленты в качестве шаблона. Вырежьте четыре синих круга ножницами, снимите подложку и прикрепите их к центру каждого колеса.Лента все четыре колеса в стороны автомобиля.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 9: Сделать автомобильные окна

Наложите полосы серебряной клейкой ленты на пергаментную бумагу, чтобы создать большой лист клейкой ленты на пару дюймов меньше ширины передней части автомобиля, а затем вырежьте форму ветрового стекла. Сделайте еще два листа и вырежьте боковые окна чуть меньше боковых сторон вашего автомобиля. Обклеить лобовое и боковые стекла автомобилем.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 10: сделай фары автомобиля

Наложите кусочки желтой клейкой ленты на пергаментную бумагу и вырежьте два желтых круга, используя такой же размер круга, как и внутри колеса. Приклейте их к передней части автомобиля, где будут фары.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Автор изображения: Соня Нимри

Шаг 11: нумерация вашего автомобиля

Используйте синюю клейкую ленту, чтобы сделать большую синюю область на пергаментной бумаге и нарисуйте на ней цифру.Вырежьте это и наклейте на борт машины. Повторите для другой стороны.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Шаг 12: добавь ремни в машину

Используйте 1-дюймовую ленту и обмотайте ее вокруг внутренней коробки, а затем направьте ее вверх к другой стороне коробки, где она упадет на плечи владельца костюма. Удвойте обратную сторону ленты, чтобы укрепить ее и покрыть липкость. Обмотайте его сзади, чтобы ремни были узкими на плечах.

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Совет

Носите одежду, которая сочетается с вашим костюмом, чтобы обеспечить максимальную стильность.

Теперь садитесь в свою машину и приближайтесь к Candy Land!

Изображение предоставлено: Соня Нимри

Спойлер своими руками: пошаговая инструкция

Многие автомобилисты, установив на своей ласточке «нечто» похожее на футбольные ворота, считают, что теперь их авто прокачано.

Но если вас это не устраивает, рекомендуем прочитать нашу статью про виды и выбор спойлера. Сейчас же, мы рассмотрим небольшое пособие для самостоятельного изготовления правильного антикрыла, сделав минимум вложений времени и денег.

Задача антикрыла — улучшать аэродинамические качества, для повышения сцепления с дорогой и придания маневренности авто.

Спойлер будем производить на модели, сконструировав жесткий каркас. В дальнейшем вылепив детали по шаблону. На все действия требуется около 10 дней при достаточном количестве свободного времени и умелых руках. Дизайн можно придумать или подсмотреть на существующих авто.

Изготовление шаблона

  1. Вырезаем из оргалита кусок с шириной приблизительно равной будущего антикрыла. Выпуклость удобнее воспроизводить по лекалу из ДСП.
  2. Для придания дугообразной формы, на нижней части оргалита закрепляем рейку в форме дуги. Из-за нагрузки, он сам примет желаемую форму.
  3. Из гофрированного картона формирует опоры. Для лучшей фиксации можно использовать пластилин, но надо предварительно проклеить скотчем места где он будет касаться орголита. Пластилин упрощает процесс регулирования угла наклона спойлера и симметрию.
  4. Выпиливаем кронштейн из оргалита, и крепим их по бокам спойлера все тем же пластилином.
  5. Проклеиваем оргалит стекловолоконной тканью и ждем несколько часов до высыхания.

После высыхания надо обратить особое внимание чтоб каркас не деформировало и не перекосило. Если все нормально, можно приступать к лепке матрицы.

Плюс изготовления спойлера таки образом в том, что сначала создается верхняя часть модели, после чего лепиться низ.

Для формирования матрицы необходим стекломат с нескольких толщин. Стеклорогожка используется для укрепления поверхности стекломата.

%rtb-4%

Подгонка макета спойлера

После отвердения смол, следует внимательно осмотреть антикрыло на наличие изъянов. Можно приступать в формированию боковых стоек, подправить углы модели.

Оклеиваем нижнюю часть стеклопластиком и делаем отверстия для болтов. Болты будут размещены максимально близко к модели, для плотного прижимания полуформ матрицы.

Толщина пластика двух полуформ примерно 6-7 мм. Лишнее подрезаем болгаркой и зачищаем края, чтоб не было заноз.

Полуформы крайне тяжело открываются, тут придется помучиться.

Если на матрице остался пластилин его обязательно надо удалить. Легко это можно сделать при помощи промышленного фена.

Используя широкую кисть наносим разделительный слой на матрицу. Формируем деталь при помощи гелькоута. Если этим пренебречь, велика вероятность проявления структуры стекловолокна при окрашивании.

При использовании гелькоута из алюминевой пудры стоить помнить о его недостатках. Парафин, в составе полиэфирных смол, при полимеризации выступает на поверхность, это приводит к необходимости зашкуривания.

Подготовим материалы для дальнейшей работы: нарежем лоскуты стекломата и смешаем аэросил с полиэфирными смолами в густую кашицу.

Формирование

Подсохший Гелькоут покрывается полиэфирной смолой и накрывается стекломатом, на первом слое лучше использовать 3-х слойный мат. Еще один слой смол. При помощи кисти и валика  с поперечной насечкой тщательно прибиваем стекломат к гелькоуту.

Лишние края детали стоит срезать острым ножом, пока смола не затвердела. Это сэкономит время на дальнейшей обработке. Половинки спойлера извлекаем из матрицы и обрабатываем наждачкой края.

%rtb-4%

Склеивание деталей

На кромки частей спойлера, уложенных в матрицы, выкладываем толстым слоем полоски приготовленной ранее кашицы. При соприкосновении, детали прочно склеиваются воедино.

Финальная стадия

Достаем готовое антикрыло и проводим финальную обработку: шлифовке и подготовка к покраске.

В итоге

Мы изготовили спойлер из подручных материалов. Получили матрицу, которую можно использовать неоднократно. Освоив способ изготовления матриц, вы можете делать не только детали тюнинга, но и другие детали кузова.

Самостоятельное изготовление бампера из стекловолокна

Спойлер своими руками чертежи | Хитрости Жизни

Как сделать спойлер своими руками. Часть 3 (И не наделать ошибок)

То что получилось вышкуриваем сначала грубой шкуркой 80, потом 120, 240. Лучше всего пользоваться проявкой, об этом я расскажу в другой записи.

проверяем все ли плоскости ровные, правильно ли все выведено.

Чтобы увидеть изъян можно пробрызнуть обезжиривателем, он создает эффект покрашеной детали, смотрим под углом 45 градусов

готовим к грунтованию.

———————————————————————————————————
Вот тут самое забавное. Покраска машины уже подходила к конечной стадии. Красили мы все элементы в два этапа, спойлер шел со всем пластиком и объвесами. И когда мы покрасили спойлер, вынесли его на наше июньское солнце, он за 5 минут весь поменялся в форме. Я сначала не поверил, но когда деталь просохла я чуть об столб ее не разбил. Она была вся горбатая. Фото этого ужаса нет. На эту деталь было затрачено просто уйму времени и сил, по сравнению быстрее четыре двери подготовить к покраске, и покрасить, чем выпилить этот спойлер.

В итоге прилег он на полгода в самый темный угол, машина вышла с покраски без него.

Спустя время, я решил его доделать.

Проблема была вот в чем, делали все в боксе и пена до конца не сформировалась что ли, а когда вся деталь прогрелась она тупо раздулась.

  • Спойлер своими руками: как правильно сделать
  • 1. Виды спойлеров
  • 2. Как выбрать спойлер?
  • 3. Как самому изготовить спойлер?

Многие автомобилисты считают, что изюминка авто – спойлер.

Благодаря ему авто выглядит стильно и оригинально, поскольку соотносится с экстерьером автомобиля, определяя его внешний облик, и имея отношение к оформлению. В этом заключается его эстетическая функция. Синоним спойлера – антикрыло. Оно внешне похоже на футбольные ворота.

В общем, это дополнительный элемент для авто, который выполняет ряд положительных функций. Во-первых, улучшает динамические свойства автомобиля, кардинально изменяя его внешность.

Также он необходим для повышения устойчивости машины и достижения оптимального управления, являясь одновременно определенной нагрузкой для передней и задней части кузова. Во-вторых, спойлер изменяет характеристики и движение воздушного потока.

Это его основные функции, благодаря которым он так популярен. Наличие спойлера на авто свидетельствует о том, что машина более уверенно проходит повороты, исключая вероятность ее повреждения во время заноса, увеличивая эффективность торможения. Также он исключает попадание воды и разного рода грязи на стекла автомобиля.

Вполне способен выполнить поставленные перед ним задачи, когда скорость авто достигает 80-90 км/час. Крепят спойлер либо на задней двери, либо на багажнике. Правда, есть и другие варианты.

1. Виды спойлеров

Спойлеры бывают разных видов. Их создают своими руками, однако, в большинстве случаев они изготовляются на заводе. Тогда это серийное производство, которое касается определенной модели авто. На машину спойлер устанавливает завод-производитель.

Те спойлера, что устанавливаются на крыше авто, встречаются обычно на кроссоверах и хэтчбеках. Их крепят вверху на заднюю дверь. Задний спойлер устанавливается на седанах, на крышке багажника.

Есть такая разновидность спойлера, которая устанавливается на хэтчбеках, где пологий угол задней части авто. Например, это ВАЗ-2108. Здесь есть возможность установки заднего спойлера ниже заднего стекла. Все они отличаются дизайном и материалом для изготовления спойлера.

2. Как выбрать спойлер?

В процессе выбора спойлера необходимо учитывать его функциональное предназначение. Дело в том, что его правильный выбор способен повлиять на аэродинамику кузова автомобиля, одновременно являясь украшением.

Более качественными характеристиками обладают фирменные спойлеры, поэтому покупать необходимо хорошую модель за соответствующую стоимость. Установкой спойлера должны заниматься профессионалы.

3. Как самому изготовить спойлер?

Оказывается, спойлер можно создать своими руками. Для этого необходим прочный материал и иные подручные средства.

— пенопласт, размер которого 100х100 см, а толщина составляет 5 см;

— краска, соответствующая цвету машины – необходимо несколько баллонов;

— лист железа,толщина которого не более 1,5 мм;

— грунтовка и шпатлевка — три баночки;

— эпоксидный клей в пределах двух килограмм;

— кисточки, чтобы наносить клей;

— углеволокно либо стеклоткань;

Сам принцип создания спойлеров одинаков. Его специфика работы и функциональное предназначение соотносится с правильным выбором.

Краткая пошаговая инструкция

1) Сначала необходимо используя пенопласт вырезать «лезвие» антикрыла. Это лучше сделать по диагонали, поскольку таким образом необходимо уложиться в размеры.

2) Следующий этап — изготовление крепления. Из листа железа вырезаются пластины. Дальше необходимо просверлить три миллиметровые отверстия. Расстояние между ними должно быть не более 30 мм. На этом этапе работы загинаем пластину в виде латинской буквы L, поскольку именно так удобно крепить.

В основание привариваются гайки диаметром 6 мм. Потом они аккуратно приклеиваются к пенопластовым заготовкам и оклеиваются углеволокном (стеклотканью). Наносить необходимо не менее трех слоев стекловолокна. В ходе оклеивания необходимо выдержать интервал. Это нужно для того, чтобы клей полимеризовался.

Для ускорения процеса, клей немного подогреваем. Нет необходимости сразу много готовить клея, поскольку большого расхода не будет, да и он быстро затвердеет. Он хорошо отмывается под струей горячей воды. Свойство прилипать имеют пенопластовые крошки. Чтобы снять статическое напряжение, необходимо прикасаться к заземленным предметам.

3) В том случае, если Вы приняли решение сделать габаритные огни либо стоп-сигнал, необходимо положить провода в склеенный спойлер, установив светодиоды и неоновую подсветку.

4) На этом этапе работы грунтируем поверхность. Дальше наносим шпатлевку, зачищаем наждачной бумагой и готовим к покраске.

5) Покраска полученной заготовки.

6) Завершающий этап – лакировка спойлера. На момент установки каждой новой детали нужно использовать обезжирователь.

7) Поверхность спойлера необходимо привести в порядок.

8) Устанавливаем спойлер на ранее приготовленное место.

Основные материалы

Спойлер обычно изготовляют из металла. Хорошо подходит алюминий. Из него обычно делают стойки. Иногда практикуется сталь и карбон. Сейчас достаточно редко встречаются металлические спойлеры.

Самый распространенный материал для его производства – стеклопластик. В его основе синтетическая смола. Он дешевый и очень удобный в обработке. Его положительное качество – хорошая прочность.

Бывают спойлеры и из ABS-пластика. Это дешевый материал. Используют его в результате массового производства спойлеров. В составе этого пластика разные примеси, поэтому он легкий. Однако, спойлер из пластика не долговечен, поскольку тот со временем становится достаточно хрупким.

Не так давно появились спойлеры из силикона и кремнийорганических полимеров. Они популярны по причине удобства обработки, хорошим сроком службы и отличной пластичности.

Очень дорогими принято считать те спойлеры, что изготовлены из карбона. Вес этого материала небольшой, показатели прочности отличные. Процесс изготовления труоемкий. Для создания выпуклости крыши, используются лекальное направляющее из ДСП.

Окраска

Чтобы покрасить спойлер, не нужно иметь особых навыков. Это можно сделать самостоятельно и даже в условиях гаража. Изначально спойлер подготавливают к окраске, протирая растворителем. Таким образом снимается транспортный грунт. Дальше используется наждачка.

Благодаря ей вся поверхность становится матовой. Особое внимание необходимо уделять перегибам и углам. Потом накладываем грунт и красим, проверив перед этим чистоту поверхности. Краску обычно подбирают под цвет машины. Она наносится тонкими слоями. Их должно быть несколько. Качественное покрытие требует пять-шесть этапов покраски, так как после первого прохода ровного слоя не будет.

Когда краска полностью высохла, спойлер лакируют, используя специальный аэрозольный балончик, содержащий лак. Проверяют балончик на тестовой поверхности, встряхнув перед этим на протяжении трех минут. Лак тоже наносят в количестве приблизительно пяти слоев, между которыми сушка каждого последующего.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Однажды в Интернете я нашел статью о том, как одному автовладельцу очень понравился спойлер на автомашину, однако ему он не подошел, так как был короче на 10 см. Этот товарищ сделал такой спойлер своими руками. Аналогичная ситуация произошла и у меня. И вот я тоже решил последовать его примеру — решил создать спойлер на ВАЗ 2110. При работе мной была использована эпоксидная смола, старая ветошь из штор, трубы из металлопластика, деревянная доска, автомобильная стеклошпатлевка, обычная шпатлевка. Было допущено множество ошибок, но в итоге вот что у меня получилось:

Мне было очень приятно наблюдать за тем, как незнакомые мне люди останавливались возле моей машины и разглядывали спойлер. Спустя какое-то время мне захотелось сделать более качественный атрибут для авто. Перед тем как сделать спойлер своими руками, я посмотрел в интернете, какими они бывают и выбрал своего фаворита. Примерно такую вещь я хотел сделать:

По прошлому опыту мне было известно, что самое главное в этом деле — качественная матрица для будущего спойлера. Если ее сделать правильно, она сэкономит силы, и время. Для изготовления матрицы я приобрел около 12 килограмм гипса, пенопласт толщиной 5 см, обычный канцелярский нож и скотч, шлифбрусок и наждачную бумагу. С помощью ножа я вырезал из пенопласта прямоугольник шириной около 30 сантиметров, а затем нарастил ему по 15 сантиметров с каждого края с помощью ПВА клея. Ножиком я проделал внутри него углубления, придал необходимый изгиб. В результате у меня вышла вот такая болванка:

Далее я взял скотч и тщательно обклеил всю поверхность получившейся болванки. Делается это для того, чтобы можно было достать заготовку из гипса. Затем я замешал гипс и хорошенько обмазал им болванку. Когда гипс застыл, я легко вытащил из него заготовку:

на следующем этапе полученный гипсовый слепок я поместил в целлофановый пакет, а сверху залил новой порцией гипса до самых краев. Когда он высок, я достал готовую матрицу.

С помощью строительного бруска была произведена финальная шлифовка. Затем предстояла работа по отделке матрицы стеклотканью. Для этого мне понадобилось 15 коробок эпоксидной смолы (каждая по 285 грамм), тонер для лазерного принтера (порошок от него), несколько кисточек, шпатель из резины и пищевая пленка. Вместо стеклоткани взял стеклохолст. Далее я взял матрицу и сверху выложил один слой полиэтиленовой пленки. Стеклохолст пришлось порезать на лоскутки по 5 сантиметров. Эпоксидную смолу потребовалось смешать с тонером, чтобы спойлер стал черным. После этих подготовительных работ я стал обклеивать матрицу листами из стеклохолста. На рисунке можно посмотреть, как производится оклейка. Если на словах, то ленты из стеклохолста пропитываются смесью из эпоксидки, а затем укладываются с помощью резинового шпателя на матрицу.

Чтобы достичь нужной толщины, потребовалось несколько дней. Не нужно стремиться сделать лип-спойлер своими руками за один день, так как в результате спешки изделие может расслоиться.

Добившись нужной толщины, сверху я положил пленку, присыпал все это песком и оставил для высыхания на три дня. Песок необходим в качестве пресса, который в свою очередь необходим для получения качественной плотной детали.

Для боковушек потребовалось вырезать из картона шаблон. На основании него я вычислил необходимое количество лоскутов, спрессовал их и склеил за счет двух досочек и тяжелого кирпича вместо груза. Прорези получилось сделать при помощи дрели и напильника с наждачкой.

Далее я совместил боковинки с первой деталью и сделал насечки под отверстия для креплений. У меня получилось три дырки.

Крепление боковинок было выполнено при участии саморезов.

Кронштейны для ножек делались в форме буквы T, фото представлено ниже.

Высотку ножек я определил, обмерив машину. После чего вырезал их из картона.

Затем по технологии, по которой ранее делал боковушки, слепил ножки. Правда, их я сделал толще в два раза.

Для крепления ножек к багажнику я изготовил деталь длиной 25 см. На фото внизу указано, как нужно класть слои. Далее при помощи болгарки я разрезал крепление на 4 части и просверлил в каждом из них отверстие для креплений.

Изначально мне хотелось сделать самодельный спойлер разбирающимся, с возможностью регулировки угла наклона. Но эта идея не была реализована полностью. Что получилось — можно посмотреть на фото.

Заключительная работа состоит в шлифовке и покраске получившегося спойлера и его монтаже на авто. На этом спойлер готов.

Затраченные средства на это мероприятие — около 2 т.р. Можно посмотреть, как сделать спойлер своими руками, видео есть на нашем сайте.

Спойлер своими руками. Антикрыло своими руками. Часть 1. — BOSSCAR.RU

Самодельный спойлер – это не смешно… Задний спойлер, спойлер на крышку багажника, спойлер на крышу, спойлер задней двери – очень серьезные аэродинамические приспособления. Как сделать спойлер своими руками? Попробую описать собственный опыт.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

Клиент всегда торопится. А если это не клиент, а знакомый, которому нет дела до тюнинга, но есть нужный нам автомобиль, то времени на тюнинг вообще в обрез. Один рабочий день — и до свидания… Но я все же решился попробовать быстро смастерить спойлер на крышу Renault Symbol.

Спойлер на крышу может быть просто козырьком, прилепленным над верхней рамкой стекла, а может быть полноценным антикрылом. Я настроился на маленькое антикрыло с опорами на задние стойки Симбола. Хотел зрительно разбить эти массивные стойки и украсить скучный, как мне показалось, зад.

Всю работу спланировал в два этапа. Бегом построить жесткий каркас спойлера, а потом отдельно от кузова слепить и склеить деталь по черновой матрице.  На все выделил девять дней – неделя и еще одни выходные. Времени на раздумья не оставалось, поэтому дизайн лепился, как у меня это часто бывает, сразу на модели 1:1.

01. Примерно прикинул ширину крыла и отрезал полосу из оргалита (ДВП). Придать лекальную поверхность, похожую на выпуклость крыши можно с помощью направляющей из ДСП. Выпиливаю рейку дугообразной формы и прикручиваю снизу к полосе оргалита. Оргалит напрягся по лекалу и сразу сформировал внешнюю поверхность спойлера.

02. Зафиксировать в пространстве крыло спойлера поможет пластилин. Я маскирую места под горки пластилина на стекле и на кузове малярным скотчем. Из «сухих», твердых комков выкладываю стоечки-опоры и ставлю на них полосу крыла. Пластилином удобно регулировать наклон плоскости спойлера и симметрию его установки на кузове (надеюсь, понятно, как долепливать и срезать лишнее на пластилине).

Дальше, успеть бы подклеить привалочные поверхности к стойкам кузова для спойлера. Из того же оргалита выпиливаю кронштейны и приставляю по бокам крыла к стойкам кузова. Фиксирую их с внутренней стороны пластилином. Все! Теперь только проклеиваю оргалит и завожу лоскуты стекловолокна на стойки. Еще пару часов на полимеризацию смолы и каркас можно считать готовым.

Хозяину автомобиля пришлось немного задержаться, но зато я успел соорудить основание для автономной работы со спойлером.

03. Каркас модели спойлера легко снялся со стоек кузова — никаких деформаций! Установить полосу антикрыла на временные стойки и прикрутить к подиуму не отняло много времени. А пластилин уже размягчился в плите и готов к работе. Строительным шпателем я набросал пластилином примерную форму боковых опор спойлера. Как и планировал, поверхность оргалита оставляю чистой – с нее сниму матрицу.

04. Самые приятные моменты я испытываю, когда придумываю линии и поверхности трехмерного объекта. Пластилин позволяет придавать форму с легкостью мысли. Только подумал и тут же вылепил. В общем, подлепил объемы в нужных местах и выровнял поверхности для съема матрицы. Симметрию спойлера построил при помощи немецкого профильного шаблона.

05. Частый вопрос на этапе изготовления матрицы, это разъемы. Где их ставить и как технически исполнить.

Разъемы делят корку матрицы на сборочные фрагменты. Каждый фрагмент матрицы должен иметь по всему периметру фланцы-отвороты. Этими фланцами смежные фрагменты скрепляются между собой болтами в единый матричный объем. Разъемы в матрице закладываются в местах с замкнутой формой, из которой деталь не выйдет без разделения корки матрицы. На модели разъем для съема матрицы имеет форму стенки-опалубки, установленной на поверхности модели.

Матрица моего спойлера будет разделена на две части. Хитрость подхода к изготовлению спойлера «по-быстрому» состоит в том, что я сначала делаю верхнюю часть модели и снимаю с нее матрицу, а потом долепливаю низ. Под рукой у меня в этот момент оказался кусок стальной ленты, из которого получилась нормальная опалубка для фланца матрицы. Просто забил ленту кусками с перехлестом в пластилин.

06.  С этой матрицы мы рассчитывали снять небольшой тираж, поэтому я постарался выровнять как следует пластилин и не пожалел гелькоута. Хотя, и здесь сэкономил на фирменном материале – намазал обычной смолой с наполнителем из алюминиевой пудры.

07. Формуется матрица спойлера как обычно: тонким и толстым стекломатом. Есть одно только решение в этой матрице, которое я применяю не часто. Поверх шестисотого стекломата я положил слой стеклорогожи. Не помню, то ли стекломата не хватило, то ли решил перестраховаться – усилить матрицу.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Еще статьи о тюнинге своими руками спойлера:

Изготовление спойлеров. Спойлер своими руками. Часть 2.

Делаем спойлер своими руками на авто

Не во всех случаях купленный в автомагазине спойлер подойдет именно к вашему автомобилю. Иногда несколько сантиметров могут значить многое. Некоторые умельцы распиливают абсолютной новый спойлер и делают вставку необходимого размера.

Но лучше сделать этот элемент собственными руками. Это снизит его стоимость примерно в 2 раза. Еще одним плюсом такого решения является возможность придания спойлеру нужной формы. Приступ непосредственно к описанию процесса.

Для изготовления спойлера нужен пенопласт или полиуретановый пеногерметик. Мы рекомендуем отдать предпочтение первому материалу ввиду его низкой стоимости. Идем в любой строительный магазин и покупаем лист пенопласта размером 1х1 метр и толщиной 5 см. Лезвие антикрыла нужно вырезать по диагонали иначе вам может не хватить листа. После этого переходим к изготовлению подставки под номер.

Всем известно, что размеры японских номеров несколько меньше, чем российских. Из-за этого наши номера не очень хорошо смотрятся в местах, предназначенных для них. В первую очередь вырезаем болванку. Заранее необходимо позаботиться о наличии эпоксидного клея.

Стеклоткань можно заменить шелковыми тканями из старых вещей. Склейка подставки занимает около двух полных рабочих дней и еще два дня уйдет на шлифовку и покраску. Мы рекомендуем купить краску в баллонах. После полного высыхания краски поверхность подставки покрывается лаком.

Далее, переходим к изготовлению губы.

Эта задача даже легче предыдущей. Понадобится полный демонтаж бампера. Переходим к поклейке пенопластовой болванки. Силиконовый герметик держал ее не очень надежно. После демонтажа ей нужно придать необходимые формы. После выполнения этих работ она обворачивается полиэтиленом или женскими колготками.

Они натягиваются на форму в два слоя и промазываются эпоксидным клеем. После того как клей высохнет болванка достается из губы. На этом этапе могут возникнуть проблемы, если не использовать пакеты. Полная полимеризация наступает по истечении недели. Высохший внешний вид спустя сутки является обманчивым. Сократить время высыхания можно с помощью добавления отвердителя.

Его количество прямым образом влияет на время полимеризации эпоксидного клея. Чем больше отвердителя используется, тем хрупче будет эпоксидка. Для придания дополнительной гибкости добавляется пластификатор.

Но даже после выполнения всех вышеописанных процедур прочность склеенной губы недостаточна. Для решения этой проблемы внутри прокладывается армировочная сетка и двойной слой шелковой ткани. Предотвратить крошение губы поможет использование углеволокна или стеклоткани вместо шелка. После этого переходим к шлифовке. Далее, выполняются грунтовочные и покрасочные работы.

Вот наконец-то мы добрались и до самого спойлера. Для изготовления элементов крепления нам понадобится лист стали толщиной 1,5 мм. Вырезаем пластины и сверлим в них отверстия с шагом 2 мм. С помощью сварочного аппарата привариваем две гайки в основании. Готовые пластины нужно вклеить в заранее подготовленные пенопластовые заготовки.

Следующий этап – оклеивание лезвия антикрыла. Для этого нам понадобится ткань. После выполняется сборка. Клей наносится кисточкой, после чего ее нужно отмочить в растворителе или горячей воде. Нам понадобится не более 200 мл клея, поэтому его приготовление в большом количестве будет лишним.
Во время работы к вам могут прилипать крошки пенопласта. Это происходит из-за статики.

Снять ее можно дотронувшись, например, до водопроводного крана. В идеале должно быть 3 слоя стеклоткани. Между поклейкой слоев нужно делать небольшие интервалы, чтобы смола успевала полимеризироваться. Для ускорения процесса можно поднять температуру до 120 С.

Настала очередь склеивания спойлера. Следом выполняется шпаклевка и покраска. Для последней процедуры понадобиться 3 баллончика краски.

Спойлер можно снабдить стоп-планкой. В качестве материала для стеклышка отлично подойдет плекс или оргстекло.

Спойлер готов и установлен!

Для выполнения всех работ понадобятся следующие материалы:

Пенопласт (1 лист).
Стеклоткань (2 м).
Сварочный аппарат.
Светодиоды (2 шт).
Неоновая подсветка.
Грунтовка (3 банки).
Краска (3 баллончика).
Эпоксидный клей (2 кг).
Проводка (2 м).
Кисточки (3 шт).
Наждачная бумага.
Сетка.

Средняя продолжительность работ составляет 2 месяца. И в конце хотелось бы посоветовать не красить спойлер самостоятельно, а воспользоваться услугами профессиональных маляров.

 

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится

Как сделать спойлер своими руками

Каждому автомобилисту хочется сделать свою машину по-настоящему особенной, оборудовать её самыми лучшими аксессуарами и при этом не прогадать по деньгам. К примеру, сейчас очень популярна установка такого дополнительного элемента как спойлер. Вещь это достаточно интересная и своеобразная, наверное, ни для кого не секрет, что для большинства современных автомобилей она не несёт изначально заложенных в ней функций. Вообще, спойлер нужен для того, чтобы изменять аэродинамику кузова.

Очевидно, что если речь идёт не о специализированных спортивных автомобилях, об этом моменте можно забыть, поскольку типовые машины относительно тяжёлые, и такой элемент практически никак не влияет на их управляемость. Зато спойлеры служат отличным средством для тюнинга и дизайна, способным придать вашему транспортному средству более солидный и привлекательный внешний вид. Элемент, в сути своей, незначительный, однако, действие его на общий образ авто довольно ощутимое.

Самостоятельное изготовление спойлера

Конечно, сейчас в магазинах хватает готовых решений на любой вкус, однако, не факт, что вы сможете что-то подобрать для вашей машины, так чтобы оно было действительно уместно. Все модели отличаются по массе, цветам, фасону и креплениям, часто приходится иметь дело с тем фактом, что нужное решение доступно у продавца только при оформлении под заказ. Опыт показывает, что такая вещь в итоге может стоить несоразмерно дорого, поэтому, вполне возможно, что вы захотите обойтись без покупки готового изделия, а сделать спойлер полностью самостоятельно.

Конечно, на первый взгляд это может выглядеть немного сомнительной затеей, впрочем, можно с уверенностью сказать, что занятие это не такое уже и сложное, если подойти к делу со всей ответственностью и обращать внимание на широкий опыт многих народных умельцев, уже опробовавших свои силы в изготовлении таких деталей. Сделать, к примеру, спойлер на крышку багажника — это дело нескольких часов, при условии, что вы уже имеете опыт в работе с подобными вещами, и ремонт машины для вас не является чем-то отдалённым и незнакомым. Тут придётся немного посверлить, попилить и покромсать — без этого никак.

Спойлер своими руками: содержание процесса

Выбирая путь мастерства, вместо того, чтобы потратить деньги на готовое изделие, вы обретаете существенные преимущества. Они заключаются в том, что внешний вид и применяемые материалы ограничиваются в такой ситуации лишь вашей фантазией. Таким образом, вы можете создать уникальное творение, которое оптимально будет смотреться именно на вашей машине.

Вопрос о том, как сделать спойлер своими руками волнует многих, но не многие вникают в суть процесса и принимаются за это специфическое занятие. Здесь мы попытаемся обозначить достаточно типовой рецепт, который по замыслу должен быть весьма неплохим, при условии, что вы готовы следовать инструкции. Таким способом спойлер можно изготовить и на бампер, и на стекло, всё зависит только от ваших целей.

  • Примерно нужно оценить ширину планируемой детали и вырезать соответствующую габаритам полосу из оргалита. Теперь ей нужно придать особую форму, то есть некоторую выпуклость кверху. Это делается достаточно просто: выпиливается дугообразная рейка и прикручивается снизу. Спойлер выгибается, приобретая нужные очертания, соответственно, эту кривизну можно делать разной.
  • Временно закрепить деталь на кузове при примерке можно с помощью пластилина или герметика. В таком состоянии предоставляется крайне удобная возможность регулировать положение и наклон данного элемента, понимая, в каком виде она наиболее адекватно смотрится. Теперь из того же оргалита выпиливается пара стоек для опоры готового изделия. Всё опять же скрепляется и только теперь можно проклеивать данную заготовку, обкладывая её лоскутами стекловолокна.
  • Через пару часов основу можно снять, заметим, что на ней не будет никаких деформаций, технология, хоть и простая, но весьма продуманная. Поверхность оргалита нужно оставить чистой, а вот края стоит обработать пластилином, чтобы с помощью строительного шпателя им можно было придать соответствующую форму. Внешний вид боковых областей в итоге должен напоминать по контурам опоры готового изделия. Изначально довольно трудно влиться в процесс, когда нужно вылепить симметричную поверхность трёхмерного объекта, однако, это несколько проще, чем кажется. Если действовать внимательно, вы очень быстро разберётесь в том, как лучше всего подходить к этому хитрому процессу, стоит только начать. Контуры нужно выровнять в нужных местах, так чтобы устройство по очертаниям уже окончательно соответствовало проекту готовой детали.
  • Дальше формируем матрицу: намазываем всё это дело смолой с алюминиевой пудрой, сверху укладываем слой стекломата, затем для прочности можно добавить ещё и стеклорогожу. Нижнюю сторону спойлера обрабатываем стеклопластиком. Теперь можно просверлить отверстия под болты.
  • Края опиливаются болгаркой, а затем зашлифовываются. Теперь нужно раскрыть матрицу изделия, делать это жутко неудобно, но пластилин должен медленно расслоиться, и в итоге мы получим отличное готовое решение в виде двух половинок, которое теперь нужно лишь довести до ума.
  • Остатки пластилина можно счистить скребком, в принципе, это не представляет никакой сложности. Внутри рекомендуется зачистить матрицу с помощью наждачной бумаги: идеально ровной она, впрочем, вряд ли будет, но должного эффекта вы добьётесь. Теперь матрица промазывается гелькоутом. После застывания его нужно будет слегка зачистить. Сюда же помещается полиэфирная каша, которая формирует внутри уже готовое изделие.
  • Процедуру завершает извлечение спойлера из матрицы, обработка краёв и полировка, а также покраска. Теперь деталь можно крепить к авто, в целом, она мало отличается от обыкновенного магазинного спойлера.

Другие способы

Несмотря на то, что представленный вариант изготовления — один из наиболее оптимальных с точки зрения затрат и требований, предъявляемых к качеству изделия, нередко применяются и иные методы. Популярны подходы, когда сама деталь отливается из гипса и покрывается эпоксидной смолой и стеклотканью. Каждый из материалов имеет свои сложности в обработке, поэтому важно продумать все шаги заранее. В данном случае гипс должен быть залит в подготовленную форму, выполняемую обычно из пенопласта, выточить её не так просто, но вы приноровитесь. Заготовка, которая получается в результате, не слишком прочна, поэтому требует деликатной работы.

Также некоторые делают такие детали из монтажной пены. Она заливается в форму, примерно соответствующую решению планируемого изделия, а затем обтачивается всеми возможными инструментами. Конечно, занятие не из лёгких, но многие могут оценить этот достаточно простой по своей сути способ. Готовое изделие можно зашлифовать и выкрасить в любой цвет.

Надеемся, наши советы были полезны, и вы методом проб и ошибок разобрались, как изготовить и установить спойлер самостоятельно. Если вы всё сделали правильно и учли особенности эксплуатации такого изделия — оно прослужит вам долгие годы.

Как сделать спойлер своими руками – Поделки для авто

Далеко не всегда спойлеры из автомагазина подходят для вашей машины. Бывает, что не хватает нескольких сантиметров. Можно, конечно, распилить новенький спойлер, сделав необходимой длины вставку, но можно самому сделать спойлер, снизив при этом его себестоимость почти в два раза! А приятным бонусом плюс станет то, что можно придать спойлеру форму на свой собственный вкус. Запасаемся временем, и – за дело.

Выбирая между полиуретановым пеногерметиком и пенопластом, склоняемся в пользу последнего, ввиду очевидно низкой сравнительной стоимости. Нам потребуется лист пенопласта, толщиной 5 см и размером 1×1 м. Вырезаем по диагонали лезвие антикрыла, в противном случае, ширины листа просто не хватит. Далее делаем подставку под номер.

Как известно, японские номера мельче российских и более квадратные, потому-то наши номера и не смотрятся в отведенных для них местах. Вырезаем болванку, берем эпоксидный клей в бумажной коробочке. Вместо стеклоткани подойдут старые шелковые ткани из ненужный вещей. Пара дней уйдет у вас на склеивание подставки и на шлифовку с покраской тоже понадобится несколько дней. При этом краску лучше брать в баллончиках, сверху покроем лаком.

В результате вышло вот что:

Затем… не спойлер – губа. Ее проще сделать. Снимаем и переворачиваем бампер, клеим болванку из пенопласта. Она слабенько держалась на бампере с помощью силиконового автогерметика. Снимаем ее и придаем форму. Затем оборачиваем ее мешочками из полиэтилена. Можно использовать женские колготки. Просто натягиваем их в два слоя на форму и промазываем эпоксидным клеем. По их полном высыхании, вытаскиваем из губы болванку.

А для того, чтобы с этим не было проблем, как раз и нужны пакеты, поскольку эпоксидка к ним не клеится. Только спустя несколько дней или даже неделю, она полностью полимеризуется, хотя и кажется подсохшей уже через сутки. Впрочем, многое здесь зависит от отвердителя, точнее, от его количества: чем его больше, тем быстрее полимеризуется эпоксидка, но при этом получается более хрупкой. Хорошо еще, для гибкости, добавить платификатор.

Даже после этого склееная губа не имеет нужной прочности, поэтому изнутри проклеиваем еще два слоя шелковой ткани и армировочную сетку для прочности. Но вместо шелка лучше использовать стеклоткань или углеволокно, чтобы губа не крошилась! Даже армировочная сетка не помогает! Затем приступаем к шлифовке, после чего наносим грунтовку, и приступаем к покраске.

Приступаем к спойлеру. Делаем крепления, вырезая пластины из 1.5 мм листовой стали, сверлим отверстия с шагом 2-3 см, шириной 3 мм, привариваем в основании две гайки на 6 мм. После этого вклеиваем их в имеющиеся у нас пенопластовые заготовки.

Затем обклеиваем лезвие антикрыла двумя слоями ткани и делаем сборку. Наносим клей кисточкой, после чего отмываем его в растворителе или под струей горячей воды. Не стоит сразу готовить много клея, более 200 мл, его сложно весь израсходовать за один прием.

Чтобы к вам не прилипали пенопластовые крошки, почаще дотрагивайтесь до водопроводного крана – это поможет снять статику. Лучше всего клеить до 3 слоев стеклоткани с интервалами для полимеризации смолы. Этот процесс в несколько раз ускоряется при температуре до 120 С.

Склеиваем спойлер, выполняем шпаклевание и покраску тремя баллончиками черной краски.

Можно сделать стеклышко для стоп-планки из оргстекла или плекса, но в данном случае, оно выполнено из эпоксидки.

Новый спойлер установлен. Подводим итоги по затраченным материалам:

  1. пенопласт – один лист;

  2. стеклоткань около 2 м.;

  3. крепления и сварка;

  4. светодиоды 12 мм – 2 шт.;

  5. неоновая подсветка в спойлер;

  6. два баллона краски;

  7. 3 банки грунтовки;

  8. эпоксидный клей около 2 кг.;

  9. провода – 2 метра;

  10. кисточки китайские – 3 штуки;

  11. сетка;

  12. наждачная бумага.

И на всю эту работу потрачено 2 месяца. Если у вас достаточно энтузиазма, приступайте к делу! Но красить все-таки, лучше в салоне.

Спойлер своими руками — пошаговая инструкция. Тюнинг своими руками или как убить свободное время Какой можно сделать спойлер из

Прежде чем приступить к работе, следует узнать, какие бывают виды спойлеров и для чего они нужны. Это поможет определиться со способом изготовления и ускорить получение результата.

Эта статья предназначена для лиц старше 18 лет.

Вам уже исполнилось 18?

Спойлер своими руками

Тюнинг или функциональность?

Когда говорят о тюнинге автомобиля, чаще всего представляют спойлер или антикрыло.Крыло является дополнительной частью автомобиля, которая за счет клиренса увеличивает прижимную силу на высоких скоростях, выше 80 км/ч. Таким образом, обеспечивается большая устойчивость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Называть его спойлером не совсем корректно, но именно под этим названием он известен большинству автолюбителей.

Спойлер или точнее спойлер из липы является деталью другого назначения и не нуждается в зазоре для этого. Его задача — уменьшить турбулентность воздуха и снизить коэффициент лобового сопротивления. Обычно его крепят к крышке багажника, особенно если есть резкий переход с горизонтальной поверхности на вертикальную.

Крыло и спойлеры могут быть установлены на автомобиль при производстве изначально или в процессе эксплуатации самим автовладельцем. Установленные и изготовленные самостоятельно, как правило, несут декоративную функцию и не выполняют своего прямого назначения. Если заднее крыло установлено неправильно или не полностью, автомобиль также теряет свои технические характеристики, и в этом случае спойлер оказывает на автомобиль негативное влияние.

Антикрыло обязательно для спортивных автомобилей при движении по гоночным трассам.Машины имеют регулируемое заднее антикрыло, которое автоматически активируется при нажатии пилотом на педаль газа. Эта деталь значительно увеличивает скорость на прямых участках и помогает при обгонах.

Крыло – обязательный элемент спортивного автомобиля

Для того, чтобы крыло справлялось с поставленной задачей, его устанавливают не только на заднюю часть автомобиля, но и на капот, и по бокам, так называемый обвес и удлинитель порогов соответственно. В противном случае на высокой скорости в результате работы заднего спойлера автомобиль впереди будет приподниматься над дорогой.Обвес в машине также служит дополнительным охладителем внутренних частей автомобиля, за счет перенаправления воздушного потока.

К недостаткам крыла относятся:

  • уменьшение дорожного просвета автомобиля;
  • ухудшение обзора в заднее стекло;
  • немалая стоимость, если покупать уже готовую и качественную.

Собираясь купить спойлер, обратите внимание на материал и производителя.Качественный продукт не может стоить дешево. Такую деталь должен устанавливать профессиональный мастер, самостоятельно лучше этого не делать.

Материал для изготовления крыла может быть:

стекловолокно
  • наиболее популярно;
  • АБС-пластик – легкий, гибкий, со временем становится хрупким;

Спойлер нового образца из АБС-пластика

  • силикон с кремнийорганическими полимерами;
  • карбон — отличные характеристики, но высокая цена.

Спойлеры также могут быть кастомные — это дизайнерские единичные экземпляры — и заводские, которые выпускаются большими партиями. Крыло можно прикрепить к кузову автомобиля двухсторонним скотчем или саморезами, если конструкция со стойками. В зависимости от конструкции для стоек используется сталь или алюминий.

Как создать спойлер своими руками

Многие автомобилисты занимаются изготовлением спойлера багажника своими руками. Это значительно экономит деньги и в некоторых случаях выглядит не хуже дорогих тюнинговых деталей.

Прежде чем приступить к самостоятельному изготовлению крыла, следует приобрести материалы и инструменты для работы. Вам понадобится:

  • поролон для основы толщиной 5 мм;
  • краска в баллончиках под цвет автомобиля;
  • Лист металлический
  • , толщиной до 1,5 мм;
  • эпоксидный клей
  • ;
  • углеродное волокно.

Вам также понадобятся щетки, наждачная бумага и другие мелкие предметы.

Аэрозольная краска

Работа по созданию крыла своими руками начинается с вырезания основы из пенопласта.Стеллажи изготавливаются по вашим предпочтениям из листового металла. Затем следует приклеить пенопластовую часть к стойкам и начать со слоев углеволокна или стекловолокна к пенопласту с помощью эпоксидного клея. Перед приклеиванием нового слоя дайте высохнуть предыдущему.

После высыхания заготовки будущий спойлер грунтуется и мелкие неровности выравниваются шпаклевкой. Затем следует отшлифовать заготовку мелкозернистой наждачной бумагой, убрав малозаметные шероховатости.

Красим спойлер и после полного высыхания устанавливаем на намеченное место автомобиля.

Есть еще один способ, как сделать спойлер своими руками. Технология изготовления аналогична предыдущей. Но за основу берут не пенопласт, а гипс. Для этого вырежьте из пенопласта понравившуюся форму, выстелите ее пленкой и залейте гипсом. Таких деталей должно быть две, они склеиваются между собой и начинают оклеиваться стеклотканью. Далее процесс такой же, как и в предыдущем способе. Этот вариант, как сделать спойлер своими руками, более трудоемкий, но также достаточно простой и доступный.

Изготовление спойлера на машину своими руками

В интернете есть и способ самостоятельного изготовления на основе пенополиуретана. На это можно потратить много сил, но результат потрясающий. Основа формируется из пенополиуретана на автомобиле, предварительно обернутом в пленку. Затем вырезаем нужную форму и стачиваем. Потом тоже используют эпоксидную смолу и стеклохолст, но верхний слой замазывают шпаклевкой со стеклохолстом и только потом обычным. Дальнейший процесс аналогичен остальным: грунтовка, шлифовка, покраска, полировка.Но в результате сделанный своими руками козырек на заднее стекло получается неотличимым от заводского и выглядит как родная деталь автомобиля.

При изготовлении следует помнить, что неважно, как сделать спойлер на ВАЗ или иномарку, главное, чтобы результат был достоин внимания и приносил владельцу эстетическое удовольствие.

На мотоциклы также устанавливается деталь, связанная со спойлером — обтекатель. Выполняет защитную функцию: мотоциклиста от встречного ветра и приборной панели в случае аварии.Благодаря разнообразному, порой совершенно уникальному дизайну, велосипед выделяется из толпы.

А здесь есть способы сделать обтекатель на мотоцикл своими руками. По принципу изготовления они не отличаются от приведенных выше. Единственное отличие заключается в форме обтекателя и его компоновке.

Спойлер из пеноматериала

Некоторые автовладельцы перед началом работы по созданию спойлера своими руками рисуют выкройки на подручных материалах – фанере, оргалите.Они облегчают настройку машины. В сети также можно найти готовые чертежи различных модификаций крыла.

Каким бы ни было ваше решение по выбору антикрыла, спойлера и обтекателя, всегда руководствуйтесь в первую очередь тем, каких функций вы от них ожидаете. Установка детали только для улучшения ее внешнего вида без учета ее возможностей может привести к неожиданным результатам на трассе.

Купить заводской спойлер или сделать самому — решение принимает автовладелец, исходя из своих возможностей.Но стоит изучить различные фото и видео материалы в интернете, предложения производителей и прочие нюансы. Если вы не уверены в собственных силах, помните, что иногда проще купить, чем тратить время на самостоятельное изготовление.

Сейчас в автосалонах имеется немалое разнообразие всевозможных спойлеров. Однако часто те, что нравятся внешне, отчасти не подходят по размеру. Или те, кто идеально сидит, не совсем соответствуют своим характеристикам.

Из чего можно сделать спойлер на машину своими руками?

Если вы столкнулись с подобными проблемами, то, конечно, есть вариант купить готовый спойлер, а в случае нехватки длины просто вырезать предмет и сделать вставку.Затраты времени минимальны, но здесь к стоимости самого спойлера добавляется стоимость материала и краски. А это оказывается довольно затратно.

Создавать спойлер с нуля выгодно (стоит в среднем около 25-35$) и удобно.
Для того, чтобы самостоятельно изготовить спойлер по своему вкусу и необходимым требованиям, нам потребуются:

Пенопласт;
— клей эпоксидный;
— Сталь листовая;
— рубашки из стекловолокна или старого шелка;
— краска необходимого цвета.

Можно рисовать кистью или.

Процесс создания спойлера

Работать с пеной достаточно просто, но есть один нюанс. После резки остается много мусора, который очень хорошо электризуется и может прилипнуть к сушильному элементу в самые ответственные моменты. Поэтому постарайтесь сразу убрать крошки.

Нарезаем лист пенопласта размером 1х1 и толщиной 4,5 см (продавцы обычно заявляют 5 см) по диагонали. Вырежьте лезвие крыла.Так что ширины листа пенопласта вам вполне достаточно. Далее переходим к креплениям. Из листовой стали необходимо вырезать пластины толщиной 1,5 мм. Сверлим отверстия 3 мм с расстоянием примерно 2-3 см. Для уменьшения веса и улучшения сцепления сгибаем их буквой L. После этих манипуляций привариваем к основанию две 6 мм гайки. Теперь можно вклеить их в пенопластовые заготовки.

Крыло крыла проклеиваем эпоксидным клеем двумя слоями ткани. Затем собираем конструкцию.

Работа над губой

Губа делается так же — не очень сложно. Снимите бампер и переверните его. Далее нужно склеить заготовку из пенопласта. Формируем и оборачиваем полиэтиленовыми пакетами. В идеале лучше найти обычные капроновые женские колготки, натянуть их на форму и промазать эпоксидным клеем. Когда два слоя колготок высохнут, нужно вытащить свинку из губы. Мешки нужны как раз для того, чтобы заготовка спокойно отрывалась, так как эпоксидный клей к ним не прилипает.Оставляем конструкцию на несколько дней, чтобы эпоксидка полностью застыла.

Затем берем ткань и снова приклеиваем губу изнутри. Для того чтобы сделать конструкцию еще более прочной, в магазине стройматериалов можно купить армирующую сетку и обклеить ее тоже ею. Далее шлифуем конструкцию, грунтуем и красим. После полного высыхания краски.

Консультация

1. Практика показывает, что губа, изготовленная не из стеклопластика, весьма уязвима к ударам.Поэтому если у вас есть возможность приобрести стеклопластик, а лучше карбон, то конструкции будут в разы ударопрочнее и надежнее.

2. Клей наносить только кистью, это удобно и безопасно, к тому же можно четко рассчитать количество вещества. Кисть хорошо промывается в растворителе или в проточной горячей воде.

3. Не варите весь клей сразу, есть вероятность не успеть его израсходовать. Самая большая часть должна быть не более 200 мл за один раз.

4. Если вы не успели вовремя убрать пенопластовые крошки, то старайтесь чаще прикасаться к водопроводному крану на кухне, так снимается электричество.

5. Если используете стеклохолст, то для надежности склейте его минимум в три слоя. Обычно на спойлер кладут 4 слоя стеклоткани, 2 слоя колготок и сетку. Каждый слой должен затвердеть, дайте смоле высохнуть.

6. Если вы хотите ускорить процесс полимеризации, поднимите температуру.

7.Если учесть все эти нюансы и не спешить собирать губу и спойлер, то у вас легко получится с первого раза.

Индивидуальность автомобиля всегда ценилась очень высоко. Однако не всегда желаемый результат можно получить быстро, качественно и относительно недорого. Чтобы стильно изменить внешний вид любимого автомобиля, владельцы часто используют тюнинговые обвесы. Такие украшения способны не только выделить машину из потока, но и в какой-то степени защитить ее.

Действительно, за угон вряд ли кто-то позарится на приметную машину. Его легко заметить на улицах или на парковках. Поэтому, прикрепляя купленный бампер или устанавливая спойлер своими руками, владелец не только делает автомобиль стильным, но и вешает на него своеобразный оберег.

Спойлер, установленный на задней части автомобиля, также называют антикрылом.

При правильной установке и определенных расчетах обвес улучшает аэродинамические свойства автомобиля.

Также помогает немного снизить расход топлива, за счет уменьшения сопротивления воздуха прибавляется мощность.

Пошаговый алгоритм изготовления

Для придания формы крылу необходимо изготовить матрицу. Он изначально наметит контур изделия. Затем проводится усиление всей будущей конструкции. Следующий шаг – нанесение на изделие грунтовки, краски и слоя автомобильного лака. После изготовления осуществляется сборка готового изделия.

Спойлер из пеноматериала

Расскажем пошагово, как сделать спойлер своими руками. Одной из самых распространенных каркасных основ для такого обвеса является полоса из оцинкованного железа. По обоим краям под 90 градусов делаются два Г-образных загиба. На таких «ножках» в дальнейшем будет закреплена вся конструкция.

Шаг 1. Изготовление металлической оболочки Шаг 2. Приклеивание пенопласта Шаг 4. Покраска и лак Шаг 5. Установка на автомобиль

После этого металлический «скелет» должен обрасти пенопластовым «мясом».Белый легкий материал легко обрабатывается любой мелкозубчатой ​​пилой и полируется наждачной бумагой.

После того, как матрица будет подготовлена, ее нужно будет закрепить углеволокном.

Желательно наносить не менее трех слоев. Это обеспечит качественную текстуру и дополнительную жесткость изделию. Между укладкой слоев желательно делать небольшие паузы для полимеризации смолы. В некоторых случаях для ускорения процесса можно использовать промышленный фен.

Установка сигнала Светодиодная подсветка на данном этапе.

Так что провода не будут видны, их можно будет покрыть слоями текстуры, а светодиоды можно легко монтировать в любом месте.

После полного высыхания поверхность можно загрунтовать для придания адгезионных свойств. Неровности должны быть заполнены. На этом этапе формируется окончательная поверхность. После этого останется только грунтовка, нанесение нескольких слоев краски и лака.

Пенопластовое крыло

Для выполнения этой операции необходимо сначала накрыть верхнюю часть туловища полиэтиленовой пленкой.После этого залейте подготовленную поверхность монтажной пеной и дождитесь высыхания. Далее с помощью остро заточенного ножа формируем изделие. Для финишной обработки потребуется наждачная бумага.

Шаг 1. Запенивание основания Шаг 2. Вырезание заготовки Шаг 3. Нанесение карбона Шаг 4. Установка светодиодов Шаг 5. Шлифовка наждачной бумагой Шаг 6. Покраска и полировка Шаг 7. Установка на автомобиль

Усиление также выполнено углепластиком (стекловолокном).

На завершающих этапах деталь тюнинга шпаклюется, а затем грунтуется и покрывается лаком.

Гипсовый спойлер

Дублирование спойлеров можно выполнить с помощью гипса. Для этого вам понадобится оригинальная деталь для тюнинга. Оборачиваем этот спойлер фольгой и потом кладем в пенопластовый бокс. Залейте внутрь гипсовый раствор и дождитесь застывания. Затем аккуратно избавляемся от пены, разрезаем застывший гипс, чтобы не повредить исходное изделие.

Шаг 1. Изготовление формы для литья Шаг 2.Укладываем образец и заливаем гипсом Шаг 3. Выпиливаем форму и вынимаем заготовку Шаг 4. Заливаем будущий спойлер в форму и вынимаем после высыхания

После этого у нас есть гипсовая матрица. В него в качестве прокладки кладем полиэтилен и заливаем порцию гипса. Вскрыв половинку матрицы после застывания, вынимаем заготовку. Далее проводятся операции по отделке, армированию и покраске.

Заключение

При изготовлении любым из предложенных способов необходимо следить за тем, чтобы конструкция имела качественные характеристики по жесткости.

Ведь при установке или дальнейшей эксплуатации некачественный тюнинговый продукт может не только развалиться сам по себе, но и нанести ущерб автомобилю, в том числе чужому. Также крепление должно обеспечивать надежную фиксацию и исключать выпадение обвеса.

Все началось с похода в автомагазин, я заметил список спойлеров разной формы, из стеклопластика и по актуальным ценам (47-67$) и конечно же мне понравился 1.

Оставляю ставку , выходи, примеряй на машине…не повезло, длина спойлера оказалась 10 сантимов. менее желательно. Огорчает, хотя желание, а теперь начинают лезть разные идеи… 1 было такое — взять этот спойлер, вырезать, устроить вставку сантиметров 10. , минимальная сумма затрат по времени, правда к цене спойлера добавляется еще 7$, в итоге получаем 74 (понравившийся спойлер стоил 67 руб) плюс покраска. Вторая идея — полностью оформить лично, при всем этом навскидку получаем себестоимость около 24-35 долларов.плюс форму спойлера конечно можно устроить по своему вкусу. Поскольку мой рабочий график позволяет мне безмятежно заниматься своими делами и некая бережливость на лице, я осмелился взяться за это дело.

Грустно мой первый шаг был сделан в сторону мусорных контейнеров, это происходит в результате собственно прочитав, на самом деле можно взять пенополиуретановый герметик и сместить форму с него я пошла в ТЦ . Читал на канистре, реальный размер выдувной пены в пределах 20 литров., подумав, сколько мне понадобится на спойлер, взял 1 банку…

Спойлер (от англ. to spall — портить) в автомобиле — это элемент (или набор элементов), изменяющий аэродинамические свойства кузова автомобиля путем перенаправления воздушных потоков. В современных легковых автомобилях использование спойлеров продиктовано маркетинговыми расчетами производителей и практически не влияет на технические характеристики автомобилей, лишь придавая им грозный вид своим спортивным «собратьям». В то время как в спорте аэродинамика автомобиля находится на одной ступени с характеристиками двигателя.

Положим отпечатки на пол и выдуем из пенопластового герметика заготовку. Оказывается, на самом деле там прописано — «выход пены 20 литров». на практике только 5. Еще мне нужно было купить пару самых больших, на которых прописано 40 литров. Продувается, как сказано в приложенной листовке, наилучший результат максимум 10 литров. Кроме того, наибольший недостаток — чем больше вы прогреваете баллон, тем больше поры в застывшей после этого массе; достиг 5 сантиметров.Израсходовав 5 баллонов я плюнул на это дело и пришел к выводу, что если надо немного лепить, то прием хороший и лучше чтоб цилиндр был прохладный, и все это делалось не в паре номер. Так что я выкинул 18 баксов в мусорку.

Пришлось взять пенопласт; Не лишним будет отметить, что сначала я специально пытался взять его на вооружение, хотя потом категорически отказался от этой идеи из-за большого количества мусора, который прекрасно электризуется и в последствии ко всему прилипает.

В итоге был куплен лист пенопласта 1х1 метр шириной 5см. (Правда действительно 4,5 см, хотя это так, мелочи). Лепесток крыла вырезал наискосок, иначе ширины листа не хватило. Тогда я отложил подготовку спойлера и начал работать над самым распространенным — подставкой для номера. Всем понятно, что японские номера на самом деле самые квадратные и меньше отечественных, в результате этого наши номера не смотрятся в предусмотренных для них местах.

Вырезал заготовку, купил эпоксидку, правда не то, правда в шприцах по 1,5-5 долларов за 30мл, но в картонной коробке… Номер и производитель разные, хотя коробка 1. У меня не было стеклоткань, где ее взять в то время я не могла знать. А теперь нужны были изношенные рубашки «под шелк». Как говорится, через два-три дня я склеил эту подставку, еще несколько дней ушло на шлифовку и покраску. Краску я взяла в баллончиках по 2,4 доллара, сверху покрыла лаком (корейское прописано).

Эта штука удалась:

Далеко не спойлер, а губа, проще в изготовлении (по крайней мере та что вышла. Снял бампер, перевернул, и приклеил на силиконовый автогерметик заготовку из пенопласта,который слабо прилипал к бамперу.Оторвал заготовку и давай придавать ей форму.Потом завернул в целлофановые пакеты.Последние колготки забрал у друга , натянул и промазал эпоксидкой.После высыхания 2х слоев колготок достал заготовку из губки(чтоб вытянула именно мешочки и нужные, эпоксидка к ним не липнет).безвозвратно полимеризуется только через несколько дней.

Она, конечно, через день кажется жесткой, хотя это иногда и так (губа сохнет уже больше недели). Пожелание это целиком и полностью зависит от количества отвердителя, чем его больше, тем быстрее он полимеризуется, ведь из всего этого выходит самый хрупкий, а для эластичности куда лучше добавить пластификатор. Потом приклеенная губа еще не особо прочная, в следствии этого взяла рубашку еще раз и проклеила с изнанки, 2 слоя.2 рубашки ушли в губу. Для устойчивости в стройматериалах приобрел армирующую сетку и приклеил к ней. И после этого была шлифовка, грунтовка, покраска.

Несколько советов: Практика показала, что губа не клеится из стеклотекстолита, она просто рассыпается как печенье при ударе, армирующая сетка не помогает :(, вследствие этого обязательно ищите стеклопластик или карбон, иначе весь ваш труд пойдет насмарку после не очень большого удара., прекрасно отстирывается в растворителе в последующие дни, хотя дешевле и при отсутствии аромата можно постирать в струе теплой воды. прилипла к вам, почаще прикасайтесь к крану в столовой, чтобы убрать электрическую энергию.

Рекомендую наклеить минимум 3 слоя стеклоткани (на спойлер пришло 4 слоя колготок и сетка). Конечно, не много сразу, а через промежутки, важные даже для не очень большой полимеризации смолы. Кстати, эпоксидный клей именно полимеризуется, а не высыхает.К тому же этот процесс ускоряется в пару раз при самой высокой температуре (практически до 120 С, если не ошибаюсь), в результате этого главное время и температура.

После приклеивания спойлера я снова закинул в него электропровода, так как помимо стоп-бара я хотел еще и габаритные огни. После этого я пропустил операцию шпаклевки, и смотрю, одной грунтовкой снимать плоскости слишком долго, к тому же выходит чрезмерно толстый слой.Ну, как говорится, помучившись почти месяц со шлифовкой, я приступил к покраске. Тут, как говорится, 2 варианта, отдать специалистам или покрасить собственноручно. Естественно профессионалы сделают намного лучше, хотя раз все сделано самому, то почему бы и не покрасить. Купил 3 банки темной краски и покрасил.

Оформил стакан для упора из эпоксидной смолы… Лучше, конечно, найти стержень подходящего объема из оргстекла или сплетения (что-то иллюзорное и обработанное ратфилом), хотя мог не найти ни одного.

Автомобиль после установки последнего спойлера:
Пенопласт — укладывается в 1 лист, к тому же = 2.3 доллара осталось.
Стекловолокно — ушло около 2 мтр за 1,8 доллара = 3,6 доллара.
Крепеж и сварка — металлолом и воздух у своих людей за пиво = 1 доллар.
Рубашки — хотел выкинуть, рука не поднималась = 0.
12мм светодиоды — 2х7 = 0,5 у.е.
Неоновая подсветка в спойлере = 10 у.е.*.
Краска — ушло 2 баллончика = 4,7 доллара.
Праймер, 3 контейнера = 6.5 дол
Эпоксидный клей — наверное не буду заявлять, хотя примерно 2 кг (пусть 8 флаконов по 2 дол) = 16
дол
Пеногерметик = 18 дол*.
Электрические провода — 2 м. = 0,3 доллара
Китайские щетки — 3 штуки = 0,5 доллара.
Сетка = 0,7 доллара
Наждачная бумага = 3,4 доллара.

Артем комментарии:

Такой самодельный спойлер на машину нужен только для красоты, или он действительно чем-то помогает в поездке? Ну, например, экономит бензин.

Павел комментариев:

Задний привод действительно помогает, и поэтому он предотвращает забрызгивание задней части автомобиля.

Алексей комментариев:

Описание Scribe, из правил серии «гугл-переводчик». Лишь бы текст проверяли и редактировали помимо фото.

Коля комментариев:

Алексей, ты хочешь идти или идти? Описание нормальное, все понятно, но если вам нужна грамматика — идите в школу учить диктант!
А здесь мы ремесленники, делающие вещи своими руками, а не грамматики-теоретики.

Желая выделиться из серого транспортного потока, каждый автовладелец придумывает способы придать своему авто запоминающийся внешний вид. Не каждый может позволить себе покрасить аэрографом или полностью тюнинговать машину. А вот сделать спойлер на кузов своими руками – задача, доступная владельцу любой модели автомобиля. Такой тюнинг не только облагораживает экстерьер, но и придает автомобилю улучшенные аэродинамические характеристики.

Что такое спойлер на автомобиль

В автомобиле спойлер представляет собой отдельный элемент, перенаправляющий поток воздуха для уменьшения аэродинамического сопротивления кузова.Кроме того, спойлер помогает бороться с пылью кузова и увеличивает прижимную силу во время движения. Другими словами, спойлер может придать некоторым типам автомобилей дополнительную спортивность.

Какие спойлеры на

Если говорить о функциях современных спойлеров, то основных назначений этого элемента три:

  • придающий автомобилю дополнительное ускорение — в зависимости от типа спойлера автомобиль реально может получить повышенную прижимную силу и повышенные аэродинамические характеристики;
  • грязеотталкивающие – спойлеры препятствуют засасыванию пыли и грязи с дороги из-под днища автомобиля;
  • декоративность – необходимо подчеркнуть, что большинство автовладельцев устанавливают спойлер исключительно ради придания автомобилю спортивного вида.

В зависимости от качества изделия и мастерства исполнения при его установке можно добиться потрясающих результатов: автомобиль получит усиленное сцепление с дорожным покрытием, потоки воздуха во время движения будут перенаправлены с учетом направления движения автомобиля, за счет чего может заметно ускоряться.

Однако у использования спойлеров есть и обратная сторона. Если установка заводского элемента имеет четкий регламент и осуществляется исключительно профессионалами, то за качество установки и функциональность спойлера автовладелец может не переживать.

Однако в тех случаях, когда неопытный мастер (или автовладелец) пытается самостоятельно установить спойлер на автомобиль, маловероятно получение желаемого эффекта… При неправильной установке спойлера использовать встречные потоки воздуха, скорее всего, автомобиль будет испытывать дополнительные трудности при движении.

Спойлер способен придать кузову особый законченный стильный вид

Типы элементов тюнинга

Казалось бы, спойлер – это очень специфический элемент автомобиля.Однако существует несколько видов спойлеров, каждый из которых выделяется в зависимости от стиля, расположения на кузове автомобиля или материала.

Варианты стиля

В мире существует только два типа стилей спойлеров:

  • заводские – это продукция, которую выпускают крупнейшие производители элементов для автотюнинга, а также самодельные спойлеры, внешне идентичные заводским изделиям. Как правило, такие элементы имеют классический вид и подходят для установки на большинство моделей автомобилей;
  • индивидуальный — к этому типу спойлера относятся как заводские спойлеры, выпускаемые в ограниченном количестве, так и самодельные изделия.Однако есть существенные различия в форме, цвете и доказанных аэродинамических свойствах. Индивидуальный стайлинг не всегда гарантирует, что автомобилю будет придано дополнительное ускорение.

Отличия по расположению на кузове автомобиля

Существует четыре типа спойлеров в зависимости от их расположения, наиболее распространенным из которых является задний спойлер. Он установлен на крышке багажника.

Особенно популярен у российских водителей задний спойлер.

Спойлер на крышу – опция для продвинутых джиперов

Третье место в сфере придания автомобилю особых аэродинамических свойств делят сразу два вида спойлеров, которые крепятся на юбки бампера или на боковые юбки.

Спойлер на юбке переднего бампера придает автомобилю спортивный вид

Разновидности по типу используемого материала: фото

Современные спойлеры могут быть изготовлены из самых разных материалов. Главным критерием является прочность и легкость изделия, а также его долговечность. Поэтому спойлеры производятся в основном из этого сырья:

    стеклопластик (или, как его еще называют, стеклопластик). По своему составу это вещество относится к пластическим материалам, которые производятся с добавлением добавок синтетических смол и стекловолокна.Спойлеры из стеклопластика на сегодняшний день считаются самыми доступными в индустрии тюнинга автомобилей. но низкая цена никак не влияет на качество изделия: стеклопластиковый спойлер имеет такие же характеристики прочности и долговечности, как и более дорогие аналоги;

    Спойлер из стеклопластика отличается низкой стоимостью и достаточным сроком службы

    пластик типа ABS. Сам по себе этот вид пластика довольно хрупок, поэтому при изготовлении спойлеров в него добавляют различные упрочняющие добавки и примеси.Из-за низкой стоимости спойлеры из АБС хорошо продаются, но их долговечность оставляет желать лучшего;

    Спойлер из АБС пластика относительно дешевый, но хрупкий

    силиконовые материалы. Производство силиконовых спойлеров для автомобилей началось относительно недавно. Большим преимуществом таких изделий можно считать их эластичность и повышенную износостойкость, так как потоки воздуха даже при длительном использовании не могут деформировать такой спойлер;

    Спойлер из силиконовых материалов эластичный, прочный и привлекательный на вид

    Карбон

    (или углеволоконный материал) — один из самых современных видов сырья, из которого можно изготовить спойлер.Изделие придаст автомобилю отличные аэродинамические характеристики, однако стоимость карбоновых спойлеров довольно высока;

    Спойлер из карбона стоит довольно дорого, но завистливые взгляды других автовладельцев с лихвой компенсируют этот небольшой недостаток.

    легкие металлы — алюминий и сталь. Изготавливать цельный спойлер из металла невыгодно и бессмысленно, поэтому легкие виды металлов используются только для отливки отдельных элементов – лопастей, стоек и закрылков.

    Металлический спойлер — вариант для солидных машин и настоящих мужчин

Как работает спойлер

В зависимости от типа изделия будет отличаться и принцип его работы. Например, расположенный на крышке багажника спойлер создает давление воздуха на багажник и заднее стекло. Если бы не было спойлера, то в этом месте образовалось бы разрежение воздуха, что напрямую влияет на прижимную силу автомобиля, уменьшая ее. Задний спойлер увеличивает сопротивление воздушному потоку и тем самым позволяет автомобилю увеличить прижимную силу, то есть сцепление с дорожным покрытием.

Кроме того, задний спойлер за счет своего расположения разбавляет создаваемое давление воздуха под кузовом автомобиля, что также повышает аэродинамику автомобиля.

Если на кузове расположена юбка и она закреплена на переднем бампере, то это приводит к снижению давления потока воздуха под автомобилем, что сказывается на качестве прижимной силы при движении.

Кроме того, спойлер в передней части автомобиля дополнительно создает сопротивление воздуха за счет своей формы, однако именно по этой причине снижается трение воздуха о днище автомобиля, что, в конечном итоге, опять же позволяет увеличить качество сцепления с дорогой.И еще одним дополнительным свойством переднего спойлера является то, что он благотворно влияет на общую работу систем охлаждения в автомобиле.

Как правильно выбрать спойлер для вашего автомобиля

Задумав придать своей «ласточке» дополнительные аэродинамические характеристики и облагородить ее внешний вид, автовладелец решает подобрать для себя идеальный спойлер.

Выбор изделия должен основываться как на материальных возможностях автомобилиста, так и на тех конструктивных особенностях машины, которые позволят/не позволят установить тот или иной вид изделия.Следует отметить, что не каждый спойлер можно установить на определенную модель автомобиля.

Например, для седанов подходит практически любой спойлер в силу специфики их кузова — укороченный и затянутый рельеф. Владельцы таких автомобилей активно устанавливают липовые спойлеры различной формы. Для автомобилей в кузове хэтчбек рекомендуется устанавливать спойлер «утиный хвост» — своеобразную накладку на заднее стекло. Автомобиль в кузове универсал больше стремится установить спойлер на крышу или на передний бампер из-за своих больших габаритов.

Выделиться в бесконечном потоке машин в городе непросто

Как сделать спойлер на машину своими руками

Желая сэкономить на покупке заводского спойлера и его установке, некоторые автомобилисты пытаются сделать этот элемент своими руками. Следует отметить, что изготовить спойлер самостоятельно считается достаточно сложной задачей, так как малейшие огрехи в его конструкции могут ухудшить динамические характеристики машины.Кроме того, ошибки, допущенные при установке самодельного спойлера, могут напрямую повлиять на развитие коррозии кузова.

Однако, если вы твердо решили сделать спойлер на свой автомобиль своими руками, вы можете выбрать один из самых распространенных вариантов изготовления этого элемента. В любом случае нужно заранее подготовить необходимые инструменты и вспомогательный материал:

  • ножницы;
  • ножницы по металлу;
  • нож канцелярский;
  • ножовка
  • ;
  • клей
  • ;
  • Сандер;
  • наждачная бумага
  • ;
  • малярный скотч
  • ;
  • фломастеры;
  • обезжириватель
  • ;
  • грунтовая краска;
  • автоэмаль
  • ;

Изготовление заднего спойлера из оцинкованного железа и пенопласта

Спойлер начинается с его дизайна.Первым делом необходимо определиться с его формой и размером. Сделать это «на глаз» не получится, так как каждый миллиметр этого изделия должен быть четко выверен:

  1. Конструкцию спойлера следует определять с помощью опытного автовладельца, уже имеющего опыт изготовления подобных изделий, или с привлечением инженера.
  2. Шаблон изготовлен на картоне; для его создания потребуется измерить ширину автомобиля и багажника, отметить места креплений на кузове.
  3. После создания шаблона на картоне его нужно вырезать.
  4. Далее нужно обвести лист оцинковки по шаблону и ножницами по металлу вырезать каркас спойлера. Традиционно используется оцинкованный лист толщиной не менее 1,5 мм.
  5. После изготовления рамки вам нужно будет увеличить на ней объем. Один из самых простых способов сделать это — использовать пенопласт. Из куска пенопласта канцелярским ножом вырезаются отдельные части будущего спойлера.
  6. Каждая деталь должна быть приклеена к оцинкованному листу.
  7. После приклеивания на слой пенопласта наносится гелькоут (алюминиевая пыль), а поверх него – стеклоткань. При этом ткань должна лежать в несколько слоев, чтобы каждый новый слой был плотнее и прочнее предыдущего.
  8. Важно, чтобы при нанесении стекловолокна между слоями не было пузырьков воздуха.
  9. После создания прочного покрытия вся поверхность спойлера должна быть покрыта компаундом из полиэфирной смолы.
  10. Как только изделие высохнет, нужно будет его качественно отполировать.

Следует отметить, что грунтовка, краска и лак наносятся только на ровную поверхность.

Фотогалерея: изготовление спойлера в домашних условиях

Важно хорошо соединить их между собой, используя как сварку, так и клей. После обезжиривания можно приклеить кусочки пенопласта Пенополистирол, нанесенный на раму

Изготовление заднего спойлера из стекловолокна

Еще один доступный каждому автолюбителю вариант – изготовление спойлера своими руками из пластиковых материалов.

Видео: процесс создания самодельного стеклопластикового спойлера

Ниже показан пошаговый процесс изготовления спойлера из стеклопластика:

  1. Форма будущего спойлера сначала рисуется на картоне, после чего по шаблону вырезается необходимая заготовка из стеклопластика.
  2. Стойки и закрылки вырезаны из одного материала.
  3. Эти элементы крепятся к самому основанию спойлера с помощью клея.
  4. После создания каркаса его нужно будет обклеить стеклотканью.
  5. После воссоздания более плотной структуры рекомендуется пропитка стеклоткани смолой с добавлением алюминиевой пудры для повышения ее прочности.
  6. После высыхания заготовки ее необходимо будет отшлифовать для создания идеальной гладкости рельефа.
  7. Проводятся дальнейшие покрасочные работы.

Стеклоткань активно используется при изготовлении спойлеров

Делаем передний спойлер из ДСП, пенопласта и пенополиуретана

Изготовление спойлера на передний бампер может не только придать автомобилю повышенные аэродинамические свойства, но и кардинально изменить внешний вид автомобиля.Однако технология изготовления переднего спойлера несколько отличается от схем создания заднего спойлера.

Видео: как самому сделать элемент тюнинга из подручных стройматериалов

Чтобы сделать спойлер из материалов, хранящихся без дела в вашем гараже, достаточно следовать приведенному ниже алгоритму:

  1. Для начала необходимо демонтировать передний бампер от кузова автомобиля. Это упростит все дальнейшие операции.
  2. Затем необходимо приклеить кусочки пенопласта к заготовке из ДСП надежным клеем, как с внешней, так и с внутренней стороны.
  3. Пенополиуретан понадобится для заполнения всех пустот, которые неизбежно возникнут между склеенными кусками пенопласта.
  4. После того, как поролон высохнет, нужно будет придать спойлеру необходимую форму с помощью канцелярского ножа и специальных напильников.
  5. Далее наносится несколько слоев шпаклевки, которые призваны придать элементу законченный вид.
  6. После высыхания шпаклевки поверхность спойлера нужно хорошо отшлифовать, чтобы устранить всевозможные неровности.
  7. На завершающем этапе наносится грунтовка, эмаль и лак.

После оклейки пеной наносится пенополиуретан

Изготавливаем боковые юбки из гипса

Боковые спойлеры или обвесы несколько проще в изготовлении из-за их относительно небольших размеров:

  1. Вам нужно будет оклеить гипсом место на боковой части кузова, в котором планируется установка спойлера.
  2. При нанесении гипса оставьте отверстие для воздуха.
  3. После схватывания гипса необходимо отшлифовать всю поверхность будущего спойлера и придать ей идеальную гладкость.
  4. Щели между кусками штукатурки и по краю спойлера рекомендуется задуть обычной монтажной пеной.
  5. После того, как пена затвердеет, необходимо ножом срезать ее излишки.
  6. Затем следует тщательная шлифовка всей поверхности спойлера.
  7. После придания спойлеру идеальной гладкости можно приступать к его обезжириванию и покраске.
Видео: делаем оригинальный обвес своими руками

Таким образом, спойлер может быть изготовлен из самых разных материалов — ДСП, оцинкованного железа, гипса, пенопласта, стеклопластика и т.д. Все зависит от опыта автолюбителя и его навыков работы с теми или иными материалами и инструментами.

На данный момент спойлеры на автомобилях считаются особым шиком, так как придают кузову более подтянутый и привлекательный вид. Однако при самостоятельном тюнинге своего автомобиля нужно знать меру, так как установка спойлеров на крышу, как на бамперы, так и по краям может превратить машину в малопривлекательное транспортное средство, напрочь лишенное аэродинамики. Эксплуатация такого автомобиля будет небезопасной, в первую очередь, для самого владельца.

Нужен ли спойлер на машину?

Нужен ли спойлер для автомобиля?

Работа спойлеров для предотвращения или уменьшения подъемной силы . Подъемная сила, которую мы видели в прижимной силе, — это аэродинамическая сила, которая стремится поднять вашу машину вверх. Спойлеры «портят» аэродинамическое движение и тем самым переключают зоны высокого и низкого давления. … Спойлеры не придают вашему автомобилю дополнительной мощности.

На какой скорости машине нужен спойлер?

Он сказал, что, по его мнению, спойлер должен раскрываться на скорости 70 миль/ч (113 км/ч) , так как в большинстве случаев он начинает работать на скорости около 80 миль/ч (129 км/ч).

Машины лучше смотрятся со спойлерами?

3 Преимущество: они Делают автомобиль более заметным Установка спойлера на заднюю часть автомобиля может значительно улучшить видимость задней части автомобиля, что гарантирует, что люди вокруг них с большей вероятностью увидят, что они едут сзади, что действительно помогает при вождении небольшого автомобиля.

Делают ли спойлеры вашу машину медленнее?

Хорошо спроектированный спойлер помогает увеличить сцепление с дорогой, толкая воздух вверх, а автомобиль вниз…. Не очень хорошо спроектированный спойлер либо не создает большой прижимной силы (что делает его бесполезным), либо создает слишком большую прижимную силу (что заставляет машину двигаться медленнее , а не быстрее.)

На какие автомобили нужен спойлер?

10 лучших автомобилей с задними спойлерами

  • Toyota Prius 2017 года.
  • Форд GT 2017 года.
  • Ауди ТТ РС 2018 года.
  • Шевроле Корвет Z06 2017 года.
  • Honda Civic Si Coupe 2017 года выпуска.
  • 2018 Subaru WRX STI.
  • Форд Мустанг Шелби GT350R 2017 года.
  • 2017 Порше 911 GT3.

Уменьшает ли спойлер расход бензина?

Некоторые эксперты утверждают, что спойлер может улучшить характеристики расхода топлива при движении по шоссе на более высоких скоростях . … На самом деле, как отмечалось ранее, некоторые автомобильные эксперты считают, что спойлеры снижают эффективность автомобиля с точки зрения расхода топлива.

Действительно ли спойлер что-то делает?

Надеть спойлер — это как держать руку на ветру.Спойлер останавливает поток воздуха вниз и вокруг задней части автомобиля, чтобы предотвратить подъем. Хорошо спроектированный спойлер выйдет за рамки этого и, как уже упоминалось, активно улучшит общий воздушный поток вокруг вашего автомобиля.

Добавляет ли спойлер ценность автомобилю?

Несмотря на то, что во многих комплектациях есть модернизированные спойлеры, они обычно не повышают ценность автомобиля. Для автомобилей JDM и нестандартных автомобилей они могут быть приятным, персонализированным штрихом, а некоторые из них могут быть довольно дорогими, но стоимость спойлера не увеличивает стоимость автомобиля .

Что будет, если поставить спойлер на машину?

  • Создает подъемную силу, которая буквально пытается оторвать вашу машину от дороги. В результате ваши шины не смогут должным образом сцепляться с дорогой. Надеть спойлер — это как держать руку на ветру. Спойлер останавливает поток воздуха вниз и вокруг задней части автомобиля, чтобы предотвратить подъем.

Зачем нужен подбородочный спойлер на автомобиле?

  • Теоретически подбородочные спойлеры существуют по аэродинамическим причинам.На гоночных автомобилях спойлеры на подбородке помогают контролировать воздушный поток и уменьшают сопротивление. Они также имеют некоторые преимущества стабилизации на более высоких скоростях. Тем не менее, здесь есть некоторые споры, потому что:

Каковы плюсы и минусы задних спойлеров?

  • Эта проблема в основном касается губных спойлеров автомобиля , но не относится и к задним спойлерам , поскольку они также сделаны из таких материалов, как стекловолокно и АБС-пластик, которые не являются самыми прочными материалами. Основная проблема с ними заключается в том, что, хотя они выглядят причудливо на автомобиле , они не очень долговечны и не могут выдержать много избиений и .

Почему автомобильные спойлеры сделаны из углеродного волокна?

  • Углеродное волокно — последний тип материала, из которого сделаны спойлеры автомобиля . Углеродное волокно легкое, но дорогое, потому что требует много ручного труда. Автомобильный спойлер поможет сохранить сцепление с дорогой на высоких скоростях, как правило, более 70 миль в час. Спойлеры повышают эффективность использования топлива при одновременном снижении общего веса автомобиля.

Как установить задний спойлер на автомобиль: метод, стоимость и многое другое

Автомобильный задний спойлер является одним из самых экономичных дополнений, которые автолюбители могут установить на свои автомобили.Правильный автомобильный спойлер превращает ваш простой семейный автомобиль в спортивный седан. Следовательно, если вы планируете придать своему автомобилю новый вид, установив задний спойлер, то это руководство для вас. Читайте дальше, чтобы узнать, как установить задний спойлер.

Как установить задний спойлер на автомобиль

Автомобильный спойлер улучшает аэродинамику автомобиля, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой

Установка автомобильного спойлера дает несколько преимуществ. Он используется не только в эстетических целях, но и улучшает автомобильную аэродинамику, обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и повышает эффективность использования топлива.Вот как можно установить задний спойлер в домашних условиях.

Инструменты, необходимые для установки заднего спойлера

Для установки заднего спойлера вам понадобятся следующие инструменты:

  • Клейкая лента
  • Отвертка
  • Дрель со сверлом 1/4 дюйма 
  • Пробойник

Этапы установки заднего спойлера автомобиля

Автомобильный спойлер — один из способов сделать ваш автомобиль дорогим

Установка заднего автомобильного спойлера — один из способов сделать ваш автомобиль дорогим; следовательно, вот как вы можете установить задний спойлер в автомобиле.

  • Шаг 1 : Откройте багажник автомобиля и загляните под дверь грузовика. Снимите панель из жесткой ткани, которая образует нижнюю часть двери багажника. Он закрывает конструкцию задней двери. С помощью отвертки снимите фиксирующие зажимы и отложите их в сторону.
  • Шаг 2 : Поместите основание заднего спойлера, чтобы открыть монтажные отверстия и клейкие ленты. Наклейка имеет защитное покрытие, которое останется на месте. Две пластиковые направляющие, которые поставляются с задним спойлером, необходимо приклеить скотчем к центрирующему отверстию внутри каждого крепежного отверстия.Эти выступы позволяют отцентровать задний спойлер и правильно вставить его в отверстие.
  • Шаг 3 : После того, как пластиковые направляющие приклеены на место, переверните задний спойлер и отцентрируйте его положение на багажнике в монтажном положении. Каждая направляющая выравнивания должна выходить наружу сверху и снизу спойлера снизу. После того, как задний спойлер отцентрирован, коснитесь направляющих выравнивания до двери багажника.
  • Шаг 4 : Оттяните задний спойлер от двери багажника так, чтобы направляющие выравнивания остались прикрепленными к багажнику.В этих выступах необходимо просверлить отверстия, чтобы прикрепить спойлер к двери багажника.
  • Шаг 5 : С помощью дырокола выдвиньте направляющие и отметьте поверхность двери багажника. Не забудьте оставить отметку на дверце, прежде чем снимать направляющие для выравнивания, иначе у вас возникнут проблемы с выравниванием отверстий.
  • Шаг 6 : Снимите направляющие выравнивания двери багажника и просверлите отверстие диаметром в среднем 1/4 дюйма. Сверьтесь с инструкциями или измерьте винты и монтажные отверстия, чтобы убедиться, что отверстие не слишком большое или слишком маленькое.
  • Шаг 7 : Теперь просверлите две отметки через дверь багажника. Поднимите дверь багажника и загляните под нее через открытые пространства на нижней палубе, чтобы добраться до отверстий в двери.
  • Шаг 8 : С помощью отвертки затяните винты заднего спойлера через дверное пространство багажника. Это непростая задача, так как пространство открыто и слишком далеко, чтобы одной рукой удерживать винт до конца паза при закручивании винта. Плотно затяните винты на спойлере.
  • Шаг 9 : Закройте дверь багажника. Оттяните концы защитного кожуха до липких полос и прижмите спойлер вниз по всей длине рейки. Снова откройте багажник и убедитесь, что винты надежно закреплены, и все готово.
  • Шаг 10 : Замените крышку палубы внутри тканевой доски, используя оригинальные защелки.
  • Шаг 11 : Если на спойлере есть подсветка, возьмите трос и введите его за край или рамку крышки багажника, снимите задние стопорные тросы и соедините их, помните, черный с черным и красный с красным, и хорошо их изолировать.
  • Шаг 12 : Нажмите на тормоз, чтобы проверить, загорается ли спойлер, и наслаждайтесь новым внешним видом и услугами стоп-сигнала, которые спойлер обеспечивает вашему автомобилю.

Стоимость автомобильного спойлера в ОАЭ

Стартовая цена на базовый автомобильный спойлер в ОАЭ составляет 400

дирхамов ОАЭ. Цена на автомобильный спойлер варьируется от одной марки и модели к другой. Однако стартовая цена базового автомобильного спойлера в ОАЭ составляет 400 дирхамов ОАЭ. 

На этом наша пошаговая инструкция по установке автомобильного спойлера заканчивается.Следовательно, если вы планируете купить автомобильные аксессуары в ОАЭ, выставленные на продажу. Кроме того, вы также можете проверить автомобили с установленными на заводе спойлерами на некоторых подержанных автомобилях в ОАЭ.

Следите за новостями ведущего автомобильного блога ОАЭ, где вы найдете более информативные руководства по модернизации автомобилей.

Автомобильные спойлеры и автомобильный спойлер

Большинство современных автовладельцев, особенно молодые, всегда ищут обновления внешних компонентов, чтобы улучшить внешний вид своего автомобиля.

Вероятно, одна из самых важных, но наиболее игнорируемых внешних частей вашего автомобиля — это спойлер.Другие считают спойлеры устройствами, изготовленными и используемыми исключительно спортивными автомобилями. Это связано с тем, что спойлеры обычно используются в мощных спортивных автомобилях для поддержания баланса при движении на большой скорости. Спойлеры на самом деле предназначены не только для спортивных автомобилей. Другие автолюбители также могут оборудовать свои обычные автомобили спойлерами, чтобы придать им красивый и спортивный внешний вид.

Спойлер — это аэродинамическое устройство, устанавливаемое по выбору на транспортном средстве и предназначенное для того, чтобы буквально «мешать» движению воздуха по кузову движущегося транспортного средства.

В результате автомобиль будет иметь повышенную устойчивость за счет уменьшения подъемной силы и сопротивления, вызванного ускорением на высоких скоростях. Основная цель спойлера — прерывать поток воздуха, проходящий над кузовом автомобиля, тем самым уменьшая подъемную силу, создаваемую естественным образом формой автомобиля. В результате усилие, прикладываемое между шинами к поверхности дороги, увеличивается, что обеспечивает большее сцепление с дорогой. Повышенная тяга позволяет движущемуся транспортному средству эффективно поворачивать, тормозить и ускоряться с повышенной устойчивостью и контролем.

Существуют различные типы спойлеров в зависимости от их использования, расположения в автомобиле и типа автомобиля. Одним из распространенных типов спойлера является крыло. Обычно спойлеры на крылья прочно крепятся в задней части автомобиля. Назначение спойлера крыла — создание прижимной силы, обеспечивающей автомобилю повышенную устойчивость при разгоне на высоких скоростях. Другой тип — передний спойлер, также называемый воздушной заслонкой, который расположен в нижней части переднего бампера. Другие типы спойлеров включают спойлеры задней двери, спойлеры крышки грузовика и спойлеры кабины.

Спойлеры стали более популярными в настоящее время, поскольку они придают автомобилям уникальный и стильный внешний вид. Сегодня на рынке есть много высококачественных спойлеров, таких как спойлеры Toyota, Honda и спойлеры.

Невероятный электрический спойлер для вашего автомобиля

Инвестируйте в электрический спойлер на Alibaba.com, который значительно увеличивает сцепление автомобиля с дорогой за счет уменьшения аэродинамического сопротивления. Они изменяют поток воздуха над, вокруг и под автомобилем, чтобы уменьшить сопротивление ветра для достижения оптимальной скорости.Эти электрические спойлеры позволяют автопроизводителям производить легкие автомобили, обеспечивая тем самым быстрое и безопасное маневрирование на дороге. Электрический спойлер позволяет автомобилю двигаться с невероятной скоростью благодаря устойчивости на высоких скоростях.

Эти продукты изготовлены из АБС-пластика, смешанного с гранулированными фильтрами, которые делают электрический спойлер более жестким и прочным, что обеспечивает длительный срок службы. Они улучшают внешний вид автомобиля и придают ему стильный и утонченный вид.Просмотрите сайт Alibaba.com, чтобы найти самый популярный аксессуар с электрическим спойлером для высокопроизводительных автомобилей. Эти электрические спойлеры улучшают видимость для других транспортных средств, что позволяет легко распознавать их и снижает количество дорожно-транспортных происшествий, поскольку другие водители могут реагировать на маневренность вашего автомобиля.

Эти электрические спойлеры сокращают количество топлива, потребляемого вашим транспортным средством, что значительно повышает эффективность использования топлива. Их можно использовать в разных автомобилях из-за их универсальности.Эти электрические спойлеры нейтрализуют влияние ветра, что улучшает сцепление с дорогой даже на более высокой скорости. Они гарантируют вам автомобили с отличной скоростью и первоклассными характеристиками. Эти электрические спойлеры уменьшают аэродинамическое сопротивление, что увеличивает скорость автомобиля. Они обеспечивают высокий уровень устойчивости при торможении, что позволяет осуществлять аварийную остановку.

Посетите сайт Alibaba.com, чтобы узнать о самых модных дизайнерских продуктах и ​​умопомрачительных электрических спойлерах вариантов, которые соответствуют вашему бюджету. Эти продукты доступны во всех типах индивидуальных вариаций в зависимости от ваших требований.Получите широкий ассортимент этой продукции от надежных оптовых и розничных продавцов электрический спойлер .

Что делает спойлер на автомобиле?

Спойлеры на автомобиле часто считаются прерогативой спортивных или высокопроизводительных автомобилей, хотя некоторые серийные автомобили поставляются с этим аксессуаром в качестве стандартной функции. Какую функцию выполняет спойлер на автомобиле, чтобы сделать его желанным?

Спойлер перенаправляет поток воздуха вокруг автомобиля. Спойлер «портит» нормальный поток воздуха и перенаправляет его в направлении, благоприятном для поведения автомобиля на дороге.Это снижает лобовое сопротивление и подъемную силу автомобиля, повышая общую эффективность и устойчивость на дороге на скорости.

Когда упоминается спойлер на автомобиле, большинство людей думают о дизайне крыла в задней части автомобиля. Спойлер может быть намного больше и может быть установлен в нескольких местах автомобиля, но назначение спойлера одинаково, независимо от места его установки.

Для чего нужен спойлер на автомобиле?

Основная функция спойлера на автомобиле связана с аэродинамикой автомобиля и регулирует поток воздуха вокруг автомобиля во время движения автомобиля.

Спойлер перенаправляет естественный поток воздуха вокруг автомобиля во время движения. Спойлер направляет нормальный поток воздуха и стратегически перенаправляет его на транспортные средства.

Две движущие силы, на которые действует спойлер, — это сопротивление, создаваемое трением воздуха, и подъемная сила.

Сопротивление вызвано сопротивлением ветра, обычно вызванным потоком воздуха над крышей автомобиля, в то время как подъемная сила создается потоком воздуха под автомобилем.

В начале 1960-х производители автомобилей осознали, что воздушный поток и аэродинамика влияют на автомобиль так же, как и на самолет.В дизайн были внесены изменения, включающие аспекты и функции для улучшения аэродинамики автомобилей с целью повышения производительности и топливной экономичности.

Добавление спойлера к автомобилю стало результатом этого понимания эффекта воздушного потока вокруг автомобиля во время его движения. Спойлеры практически не влияют на автомобиль на низких скоростях, но на высоких скоростях спойлеры могут существенно повлиять на поведение автомобиля.

В результате большая часть первоначальных разработок, связанных со спойлерами, проводилась в индустрии автоспорта в поисках более быстрых, экономичных автомобилей с лучшим сцеплением с дорогой.

Спойлеры вносят свой вклад во все эти аспекты высокоскоростного вождения, помогая автомобилям быстрее двигаться по прямой, быстрее проходить повороты и расходовать меньше топлива.

Благодаря успеху спойлеров в гоночной индустрии, они были включены в конструкцию уличных автомобилей, в частности высокопроизводительных спортивных автомобилей.

Где установлены спойлеры?

Как мы уже упоминали, в автомобиле есть несколько мест, где можно установить спойлеры, чтобы изменить воздушный поток вокруг автомобиля и повысить производительность.

Спойлеры

могут быть установлены в задней части автомобиля для обеспечения прижимной силы, противодействующей подъемной силе и уменьшающей сопротивление воздуха над автомобилем. Спойлеры в передней части автомобиля называются воздушными заслонками, а боковые части автомобиля уменьшают поток воздуха под автомобилем, помогая уменьшить подъемную силу и сопротивление.

Задний спойлер на багажнике автомобиля действует как перевернутое крыло самолета, где воздушный поток фактически помогает прижимать автомобиль к поверхности дороги, увеличивая сцепление колес с дорогой.

Спойлеры в передней части автомобиля ограничивают поток воздуха под автомобилем. Воздух, высасываемый из-под автомобиля сзади, создает мини-вакуум под автомобилем на высокой скорости. Этот вакуум служит для притягивания автомобиля ближе к поверхности дороги.

Вакуум снижает коэффициент подъемной силы, тем самым улучшая курсовую устойчивость автомобиля, особенно при прохождении поворотов на скорости.

Спойлер и крыло: в чем разница?

Многие люди используют термины «спойлер» и «крыло» как синонимы, когда речь идет о спойлере в задней части автомобиля.

Крыло обычно представляет собой большой спойлер на гоночном автомобиле, который обеспечивает дополнительную прижимную силу для задних колес автомобиля. Спойлеры обычно меньше, создают меньшую прижимную силу, но уменьшают турбулентность воздуха позади автомобиля, что повышает топливную эффективность автомобиля.

Следовательно, когда люди говорят о крыле на стандартном уличном автомобиле, они обычно имеют в виду спойлер на задней части автомобиля.

Можете ли вы установить спойлер вторичного рынка?

Многие люди устанавливают спойлеры послепродажного обслуживания по нескольким причинам, но это не всегда может привести к желаемому эффекту на производительность вашего автомобиля.

Некоторые люди устанавливают спойлеры вторичного рынка, потому что они выглядят круто, или они могут подумать, что это повысит эффективность использования топлива, скорость и устойчивость их автомобилей.

К сожалению, мало разбираясь в аэродинамике, многие люди неправильно устанавливают спойлеры вторичного рынка на свои автомобили, что отрицательно сказывается на поведении автомобиля на дороге.

Производители автомобилей тратят большие деньги на внедрение аэродинамических концепций в свои конструкции. Установка спойлеров может изменить весь аэродинамический дизайн автомобиля по сравнению с оригинальным дизайном производителя, что приведет к снижению топливной экономичности, максимальной скорости и устойчивости автомобиля на дороге.

Некоторые спортивные или высокопроизводительные модели уличных автомобилей поставляются со спойлерами в качестве стандартных элементов автомобиля. Эти спойлеры интегрированы в дизайн автомобиля и соответствуют аэродинамическому профилю автомобиля.

Как мы уже упоминали, спойлеры имеют реальный эффект только тогда, когда автомобиль движется на высокой скорости, а это означает, что спойлеры не принесут никакой пользы большинству уличных автомобилей, если только вы не едете со скоростью шоссе или не участвуете в гонках на своем автомобиле.

Вот почему многие спортивные автомобили имеют убирающиеся спойлеры, которые складываются в кузов автомобиля и раскрываются только при достижении автомобилем определенной скорости.

Следовательно, большинство послепродажных спойлеров предназначены для улучшения внешнего вида, а не улучшения характеристик.

Заключение
Спойлеры предназначены для улучшения расхода топлива, скорости и курсовой устойчивости автомобиля за счет регулирования потока воздуха вокруг автомобиля.

В большинстве случаев производители автомобилей включают аэродинамические исследования в конструкцию своих автомобилей. Это означает, что добавление в автомобиль спойлера вторичного рынка может нарушить аэродинамику, встроенную в конструкцию автомобиля, что приведет к нежелательным результатам.

Автомобили, которые поставляются со спойлерами, будут работать в соответствии с конструкцией производителя, но спойлеры послепродажного обслуживания следует добавлять в ваш автомобиль с осторожностью.

(PDF) Процесс изготовления автомобильного спойлера с использованием непрерывных композитных материалов из ротангового волокна

Агустинус Пурна Ираван, Адианто и И. Вайан Сукания

http://www.iaeme.com/IJMET/index.asp 14 [email protected]

4. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Исследование биоматериала с использованием волокон ротанга с эпоксидной матрицей в качестве альтернативного материала для изготовления автомобильных спойлеров

было успешно проведено.Разработанный биоматериал

предназначен для замены композитных материалов из синтетического волокна и АБС-пластика. Прочность на растяжение, сжатие, изгиб и ударную

композитов из ротангового волокна очень хороши по сравнению с АБС-пластиком и моделированием с использованием компьютерного программного обеспечения. Результаты морфологического анализа

с использованием СЭМ на композитах из эпоксидного ротангового волокна показали хорошую связь

между волокном и матрицей.Образующиеся пустоты видны лишь в небольшом количестве. Полученные результаты

подтверждаются хорошим процессом изготовления прототипа спойлера, благодаря чему

уменьшается количество пустот. Изготовление прототипа спойлера показывает, что было произведено

спойлера, готовых к использованию. Все результаты этого исследования будут служить ориентиром для дальнейших исследований

в области разработки автомобильных компонентов с использованием композитов из натуральных волокон

, которые являются прочными, недорогими, пригодными для вторичной переработки, возобновляемыми и имеют большой потенциал в Индонезии.

ССЫЛКИ

[1] Ираван, А.П., Адианто, Сукания, И.В. Прочность на изгиб материалов автомобильных спойлеров, изготовленных

из композитов ротангового волокна. Серия конференций IOP: Материаловедение и инженерия,

420, 2018 г., стр. 1–5

[2] Ираван, А. П., Дайвин, Ф. Дж., Фанандо и Агустино, Т. Механические характеристики стекловолокна, армированного ротангом

, и эпоксидной смолы композиты для протезирования голени.

Международный инженерно-технический журнал, 8, 2016, стр.1543-1550

[3] Ираван, А. П. Анализ режима отказа композитного материала, армированного волокном рами. IOP

Серия конференций: Материаловедение и инженерия, 420, 2018, стр. 1–8

[4] Мюллер Д. Х. и Кробжиловски А. Новое открытие в свойствах композитов

, армированных натуральным волокном. Журнал промышленного текстиля, 33, 2003 г., стр. 111-130.

[5] Ираван, А. П., Сумарди, П. С., Виджаялакшми К., и Рексопроджо, А. Х.S. Прочность на растяжение и

прочность на изгиб эпоксидных композитов, армированных волокном рами, для применения в гильзовых протезах

. Международный журнал машиностроения и материаловедения, 6, 2011 г., стр.

46-50

[6] Джейкоб М., Фрэнсис Б., Томас С. и Варугезе К.Т. Динамический механический анализ

сизаля /Композиты из натурального каучука, армированные гибридными волокнами масличной пальмы. Полимерные композиты,

27, 2006, стр. 671-680.

[7] Ираван, А.P., Soemardi, P.S., Widjajalaksmi K., and Reksoprodjo, A.H.S. Анализ походки

прототипа протеза, изготовленного из композита, армированного натуральным волокном. Proceedings

— Apchi-Ergofuture 2010, стр. 37-43

[8] Biagiotti, J., Puglia, D., Torre, L., and Kenny, JM Систематическое исследование влияния химической обработки натуральных волокон на свойства их полимерной матрицы

композиты. Полимерные композиты, 25, 2004, с.470-479.

[9] Ираван А. П., Федиянто и Танди С. Конструкция велосипеда для инвалидов с учетом эргономических аспектов. Proceedings — Ergo Future 2006, pp. 337-341

[10] Ираван, А. П., Халим, А. и Курниаван, Х. Проектирование системы подъема гибридного робота.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.