Как склеить бампер своими руками: Ремонт бампера при помощи клея — журнал За рулем

Содержание

Как склеить бампер своими руками | ВсеАвто

Расколоться бампер может при попадании автомобиля в дорожно-транспортное происшествие. Также, нередко, бамперы повреждаются от высоких бордюров. Многие автовладельцы задаются вопросом о том, как склеить бампер своими руками и сэкономить при этом на услугах специалистов несколько сотен долларов. Сделать это несложно.

1. Трещину на бампере можно либо заклеить, либо заварить. Проще всего именно заклеить поврежденный бампер, так как для работы со сварочным аппаратом необходимо обладать как определенными знаниями, так и навыками.

2. Склеивание треснувшего автомобильного бампера производится при помощи универсального клеящего состава. Этот клей обязательно должен иметь способность взаимодействовать с самыми различными видами пластика. Также для ремонта бампера потребуются качественные отделочные материалы: краска, шпаклевка, лак. Все эти материалы должны обладать высокой адгезией к пластику.

3. Перед тем, как приступать к склеиванию автомобильного бампера участок, подлежащий реставрации, необходимо хорошенько зашкурить, очистить от грязи, а также обезжирить.

4. На зашкуренную поверхность нужно нанести слой грунт-активатор адгезии. После того, как этот слой просохнет, сверху на него кладется клей, а также стеклотканевая закладка. Предпочтительнее для склеивания бампера использовать именно нетканое полотно, имеющее крупные по размеру ячейки.

5. Наклеенную на место раскола бампера заплатку нельзя трогать до того, пока она не затвердеет. Как только заплатка станет твердой, все ее отверстия требуется с наружной стороны заполнить универсальным клеем. Излишки клеящего состава обязательно убираются или тщательно разравниваются по поверхности.

6. После полной полимеризации клея абсолютно вся поверхность бампера зачищается при помощи шлифовальной бумаги. Неровности сглаживаются при помощи шпаклевки и шлифовки.

7. Завершающим этапом ремонта треснувшего бампера является его окрашивание. Если окрашивание производится с использованием эмали в цвет кузова, то на бампер нужно нанести дополнительный слой грунт-активатора адгезии.

Чем можно заклеить пластиковый бампер?

Ни один автомобилист не может быть застрахован от повреждений автомобиля. Особенно это касается такой части автомобиля, как бампер. И в таких ситуациях может возникнуть необходимость заклеить бампер из пластика своими руками. Для тех, кто не особенно разбирается в данном вопросе, такая задача может стать настоящим испытанием. Однако если ознакомиться со всеми тонкостями процесса работу можно запросто сделать собственными руками. Для этого можно использовать современные виды клея, которые позволяют отремонтировать бампера, изготовленные не только из полимеров, но и из термопласта и реактопласта.

Какие материалы и инструменты нужны?

Поскольку бампера изготавливаются из пластмассы, то и склеиванию данный элемент поддается гораздо лучше других. При этом каждый владелец автомобиля практически всегда должен быть наготове и в случае необходимости уметь самостоятельно отремонтировать упорную часть авто. Ну а подготовиться к такой процедуре можно и заранее, если заклеить пробоину, подготовив для этого необходимый инструмент и материалы. Стоит отметить, что сам процесс заклеивания бампера не представляет собой особой сложности. Единственное что для этого необходимо выполнить, так это правильно следовать инструкции выполнения работ, придерживаться правил чистоты и правил техники безопасности. Но это что касается проведения работ, а вот что относительно выбора материалов, то самым главным в данном вопросе считается именно выбор клея. Качественное склеивание деталей способен обеспечить только высококачественный клей. При этом, хороший клей после склеивания и затвердевания обязательно должен иметь те же свойства что и материал из которого изготовлен бампер.  Если в дальнейшем бампер планируется окрасить, то лучше для этих целей использовать термоактивные и термопластические клеи. С такими клеями можно быть уверенными в том, что швы не утратят свою прочность. В отношении инструментов стоит отметить, что их набор может разниться в зависимости  от того, насколько полноценно планируется выполнить работу. В список для полноценного процесса должны входить нож, электрофен, паяльник и кисточки.

Как происходит склеивание бампера?

Перед тем как склеивать бампер важно очень тщательно подготовить поверхность. Трещину в детали обязательно необходимо обезжирить, а участок подлежащий ремонту заштукатурить. Отремонтировать можно абсолютно любой бампер из разного материала, при этом очень важно правильно определиться с клеящим составом. Хорошим считается тот клей, который обладает высокой адгезией к пластику и позволяет всем частям бампера после соединения получить одинаковые физические свойства. Чтобы клей отлично держал скрепляемые поверхности важно также достичь максимальной смачиваемости поверхности заранее. Для этого бампер нужно хорошенько промыть и очистить от остатков грязи. Далее края и кромки детали обрабатываются абразивным инструментом для увеличения контакта и прочности соединения.

Подробнее о том, как заклеить пластиковый бампер будет рассказано в этом видеоматериале:

Опубликовано: 07 марта 2019

Ремонт бампера Ford Focus своими руками

Во время ДТП бампера первые принимают на себя весь удар. Ремонт бампера Форд Фокус своими руками можно произвести в домашних условиях.

Ремонт разлома на бампере автомобиля Форд Фокус.

Автомобили Ford Focus оснащаются пластмассовыми бамперами. Пластмассовые бампера ремонтируются методом спайки. Смысл способа заключается во вплавлении проволоки в повреждённые места.

Тонкость в исполнении метода спайки — проволоку нужно крепить до середины пластмассы, чтобы не выплавить с обратной стороны бампера. Как только скрылся кусочек проволоки — убрать паяльник.

Пластмассовый бампер можно склеить. На рынке есть много разновидностей клея. В большинстве случаев используют силиконовый.

Метод спайки считается более надёжным и простым способом ремонта. Бывали случаи, когда спаянный бампер повторно подвергался удару — спаянные места не были повреждены. Это ещё раз подтверждает надёжность спайки бампера.

Подготовка к ремонту

Перед ремонтом бампера необходимо снять противотуманные фары с переднего бампера. Для этого надо открутить 2 самореза по бокам от противотуманной фары с помощью звёздочки.

Отщёлкнуть 3 пластмассовых крепления с помощью плоской отвёртки и снять молдинг.

Снять с нижней части бампера решётку. Она держится на пластмассовых креплениях.

Инструмент

Чтобы отремонтировать пластмассовый бампер Ford Focus без СТО понадобятся:

  • плоскогубцы;
  • паяльник, мощность 80 или 100 Вт;
  • кусочки проволоки толщиной 1 мм.

Желательно приобрести паяльник мощностью 100 Вт. Ускорит процесс ремонта.

Пошаговая инструкция по ремонту

Пайка пластикового красного бампера.

Подготовить проволоку для спайки заранее. Для этого необходимо проволоку нарезать кусочками по 1,5 см в длину.

  1. Выровнять и подогнать друг к другу места разломов бампера.
  2. Проплавить канавку в области, где точно сошлись разломанные куски. Длина канавки должна быть равна длине кусочка проволоки. Глубина канавки — средняя.
  3. Приложить к проволоке паяльник. Стараться захватить большую площадь — проволока должна нагреться и слегка углубиться в пластмассу.
  4. Закладываем проволоку поперёк трещины. Равные части проволоки должны оказать по обе стороны двух поломанных кусков.
  5. После чего просто заплавливаем канавку, получившуюся в результате утапливания проволоки.
  6. Далее заплавляем кусочек ближе к краю трещины.

Таким образом скрепляются все повреждённые места. Выравнивается повреждённая часть и впаивается проволока. Процесс довольно длительный, но отличается высокой надёжностью.

Толстые края бампера должны быть скреплены друг с другом. Если они будут схвачены, то трещина не разойдётся. Это гарантирует надёжность ремонта.

Для этого необходимо загнуть кусочек проволоки, повторяя контур повреждённого места и вплавить в самый толстый участок бампера.

Участок, где расположена чёрная нижняя решётка бампера — самый сложный для ремонта. Эта самая крепкая часть бампера и она должна быть надёжно спаяна. Выполняется процедура тем же способом: ровно скрепляются разломанные места, плавится канава и вплавляется проволока. Ремонт заднего бампера проходит проще — там нет решётки.

Самое главное не отпускать паяльную часть пока она не остыла. В противном случае спаянные части бампера могут разойтись. Для быстрого остывания можно использовать влажную или мокрую тряпку.

После ремонта бампер устанавливается на автомобиль для дальнейшей шпаклёвки и покраски.



Ремонтируем автомобиль Форд Фокус самостоятельно:

Как отремонтировать бампер из пластика автомобиля своими руками

Бампер автомобиля используется не только для создания правильной геометрии кузова, но и защиты расположенных там деталей от камней, грязи и пр. В легком ДТП расположенная спереди или сзади деталь страдает в первую очередь. И несмотря на то, что их производят из пластика, самостоятельно починить такую защиту вполне реально.

Виды деталей

Перед ремонтом необходимо посмотреть, из какого материала создан бампер. Информация об этом написана на задней стороне детали. В основном бамперы делают из термоактивного пластика. Он подходит для вторичной переработки и при нагревании моментально приобретает нужную форму.

Аббревиатура на бампере позволит узнать про основные свойства материала:

  • PC. Поликорбанат устойчив к ударам даже при отрицательной температуре. Перед сваркой такую деталь предварительно прогревают феном.
  • ABS. Материал разрушается от ультрафиолета, поэтому его всегда покрывают лаком. Из этой же основы делают зеркала, решетки на радиаторы и облицовочные элементы.
  • PE. Плохо поддается ремонту, поскольку имеет низкое сцепление с покрасочными материалами.
  • PP. Не разрушается от ультрафиолета, но плохо противостоит ударам. Во время ремонта его дополнительно обрабатывают грунтовкой, чтобы материалы лучше крепились друг к другу.
  • PPO. Устойчив к ударам и высоким температурам, но в чистом виде не используется, обычно просто включается в составы.
  • PA. Требует предварительного нагревания, легко шлифуется, обладает высокой прочностью.
  • PU. Ценится благодаря высокой износостойкости и гибкости.
  • EPDM. Сплавы из этого материала используют при создании ударопрочных вставок, расплавить их невозможно.

Если заранее определить вид пластика, то удастся подобрать более подходящие материалы для ремонта.

Технологии восстановления

Способ определяют в зависимости от того, насколько масштабным казалось повреждение. К примеру, неглубокие царапины убирают обычной шлифовальной машинкой, а вмятины с разрывом пластика устраняют с помощью термофена. Полноценные трещины требуют более комплексного подхода. Перечислим основные методы, которые используются для решения проблемы в СТО:

  • Термосварка. Используется в том случае, если деталь разделена на несколько фрагментов. Для этого метода потребуется сварочный аппарат.
  • Склеивание. Применяется для материалов холодной формовки. Считается самым простым, но при этом не очень надежным способом.
  • Пайка. Нарушение исправляют при помощи краски, наждачки и паяльника, иногда дополнительно используют сетку или скобы для армирования.
  • Ламинирование. Фрагменты восстанавливают армирующей сеткой и поверх наносят шпатлевку.
  • Заклейка. Трещины обрабатывают стекловолокном или эпоксидной смолой.

Выполнение работы

В домашних условиях проще всего заварить или склеить бампер. Сварка требует больше опыта, но с ее помощью получается более надежный результат. Мы рассмотрим оба варианта, а также необходимую подготовку, которая требуется для получения результата:

  1. Снимите бампер, вымойте его и очистите от грязи.
  2. Определите марку пластика и особенности его использования.
  3. Участки, которые нуждаются в восстановлении, очистите от лака, обезжирьте и зачистите.
  4. Сделайте на концах трещины сквозные дыры, чтобы она не расползлась дальше. Если на ее стыках есть края, то воспользуйтесь стыковочным композитом.

Термореактивный пластик ремонтировать в домашних условиях просто. Его чинят при помощи сварки и фена. А вот термореактивный материал не плавится, поэтому его восстанавливают только с помощью проклеивания  армирующей основы.

Заваривание

Для работы подходит обычный электрический паяльник. Последовательность действий здесь следующая:

  1. Плотно соедините края трещины, начните нагревать ее с внутренней стороны, периодически проверяя, реагирует ли материал.
  2. Возьмите скобы из мебельного степлера и вживите с изнаночной стороны. Их располагают в нескольких сантиметрах друг от друга.
  3. Паяльником погрузите скобы в деталь так, чтобы кончики слегка вытаскивались на лицевой стороне. Постарайтесь спрятать их в пластик, поскольку иначе появится коррозия.
  4. Оформите шов, а затем обработайте его машинкой с абразивным кругом.
  5. Шпатлевкой пройдитесь по поверхности, чтобы она получилась ровной.
  6. Покройте деталь грунтовкой и дождитесь ее полного высыхания.

Склеивание

Использование клеевых составов считается более простым способом решения проблемы.

  1. Зашкурите неповрежденные места, которые прилегают к участку. Разделайте трещину и пройдитесь по участку обезжиривателем.
  2. Нанесите грунт, а сверху него клей и стекловолоконную закладку. Для этого подходит крупноячеистое полотно, поскольку оно легче формируется.
  3. После затвердевания заплатки заполните отверстие клеем снаружи.
  4. Уберите излишки шпателем, а поверхность разровняйте.
  5. Зачистите место шлифовальной бумагой, но перед этим убедитесь, что оно полностью застыло.
  6. Уберите неровности шпатлевкой и воспользуйтесь обезжиривателем.
  7. При необходимости нанесите бесцветную краску, а потом эмаль такого же оттенка, как и кузов.

Чтобы поврежденный ранее участок не выделялся после ремонта, краску используют не только на нем, но и на прилегающих участках. Их тоже предварительно обезжиривают и проходятся грунтом, чтобы поверхность надежно держалась.

Выбирая заплатку, краску и шпатлевку для ремонта следите за тем, чтобы материалы оказались настолько же эластичными, как и сам пластик. В любом другом случае ремонт станет очевиден и участок быстро снова испортится. Клей для процедуры берут только универсальный, поскольку он соприкасается с разными типами поверхностей. А косметические средства подбирают те, у которых есть высокая сцепляемость. Подбор и изготовление краски считаются самым трудоемким процессом, поэтому стоит сразу подумать, есть ли другие участки, которые нуждаются в ней.

Соблюдение правил подготовки и выполнение работы по представленной инструкции позволит набраться опыта, а также сэкономить на посещении мастерской.

Ремонт бамперов из стекловолокна своими руками

Бампер является важной деталью, назначение которой заключается в обеспечении безопасности в случае возникновения столкновения или наезда на препятствие. В таких ситуациях конструкция бампера принимает на себя удар и деформируется. Произвести ремонт бампера из стекловолокна можно своими руками. Достаточно закупить необходимые материалы, подготовить инструменты и ознакомится с основными тонкостями проведения ремонта, которые можно посмотреть по видео.

Особенности стеклопластика

Современные производители автомобилей изготавливают бампер из синтетических материалов, а именно из стеклопластика. По составу он не имеет однородной структуры и представляет собой волокна, скрепленные клейкой массой – полиэфирной смолой. Чтобы деталь выглядела гладкой, поверх стекловолоконных компонентов наносят специальный материал – гелькоут, который обычно бывает черного цвета.

Многие автомобильные концерны отказались от металлического буфера, заменив его стеклотканью. При повреждениях такой бампер легко можно отремонтировать своими руками, поскольку процесс восстановления несложен в техническом исполнении.

Виды повреждений бампера

Перед тем, как приступать к восстановительным работам в домашних условиях, необходимо определить характер повреждений. Выделяют несколько видов повреждений буфера из стекловолокна:

  • мелкие или глубокие царапины, которые являются наружными дефектами стекловолокна и затрагивают только лакокрасочное покрытие;
  • вмятины, при которых бампер серьезно пострадал – в таких ситуациях нужно будет затратить много сил и времени, чтобы осуществить ремонт своими руками;
  • пробоины или проломы;
  • отколы частей детали;
  • разрывы или порывы, при которых нарушается целостность структуры.

После того, как характер дефекта будет определен, следует провести демонтаж детали. Даже если повреждение минимально, нужно обязательно проводить ремонт стеклопластиковых бамперов, поскольку от вибрации при движении автомобиля дефект будет увеличиваться.

Подготовительные работы

Ремонт бампера из стеклопластика следует начинать с подготовки оборудования, материалов и непосредственно самого буфера. Для работы в домашних условиях потребуются следующие инструменты:

  • строительный фен, которым можно выправить и прогреть вмятины;
  • компрессор;
  • шлифовальная машинка или болгарка – для завершающего этапа при выравнивании;
  • пульверизатор – чтобы закрасить швы или полностью покрасить деталь.

Из материалов, которые потребуются при ремонте буфера своими руками, следует приобрести:

  • шпаклевка со стеклотканью;
  • эпоксидные смолы;
  • стекловолоконный материал;
  • растворитель акриловой краски;
  • наждачная бумага;
  • набор металлических шпателей;
  • грунтовка;
  • маленькие кисточки;
  • лак;
  • краситель;
  • сетка, которую накладывают на шов, чтобы не появились дополнительные трещины.

Чтобы приготовить смолу, необходимо руководствоваться указаниями на упаковке или посмотреть видео в интернете. Поскольку этот компонент быстро затвердевает, все манипуляции нужно проводить как можно скорее.

После демонтажа конструкции ремонтные работы своими руками будут зависеть от вида повреждений. Перед началом ремонта нужно очистить бампер от грязи и обезжирить поверхность растворителем.

Ремонт при порыве

При помощи шлифовальной машины следует провести обработку кромки разрыва. По завершению шлифовальных работ нужно состыковать края разрыва и поставить буфер на ровную поверхность. Это обеспечит возможность подогнать требуемые размеры.

Чтобы полностью устранить повреждения своими руками, нужно зачистить поверхность в сторону трещин на расстоянии до 5 см, пока не появится новый слой, который уложен с другой стороны буфера. Непосредственно на трещину и поверхность около нее специальными кисточками наносится полиэфирная смола, которая сверху покрывается в несколько слоев стеклотканью.

Важно: работу по нанесению полиэфирной смолы следует проводить в специальных резиновых перчатках.

Ремонтируемая деталь оставляется до полного высыхания смолы. Затем на поверхность нужно нанести шпаклевку и произвести зачистку шлифовальной машиной или наждачной бумагой.

Восстановление при пробоине и проломе

Если в бампере обнаружена пробоина, то для ремонта своими руками потребуется больше времени и материала. Поверхность в районе отверстия зачищается на расстоянии до 15 см. Это поможет усилить жесткость схватывания стеклотканей. После того, как поверхность будет зачищена, в обратной стороны детали наклеивается скотч.

Смола наносится непосредственно на отверстие и на расстоянии до 20 см от него. Затем в 3-4 ряда наносится стекловолокно, каждый ряд промазывается смолой.

Обратите внимание на то, что чем больше слоев стекловолокна, тем крепче получится соединение.

Когда поверхность детали полностью высохнет, можно приступать к зачистке наждачной бумагой получившегося выступа. Поверх накладывается шпаклевка с металлической сеткой, которая обеспечит защиту от микротрещин. Затем поверхность подсушивается феном и ровняется при помощи шлифовальной машинки.

Ремонтные работы при вмятине

Ремонт проблемы своими руками будет напрямую зависеть от сложности и характера.  Большие по размерам вмятины следует восстанавливать аналогично пробоинам. Если вмятина не большая, то поврежденное место нужно нагреть феном и возвратить в исходное положение. После этого на поверхность наносится смола и шпаклевка.

Восстановление бампера возможно и в домашних условиях. Достаточно затратить немного времени, соблюдать установленную технологию и простые правила защиты. При манипуляциях на руках должны быть надеты перчатки, чтобы химикаты не попали на кожу. Так как пары смол очень ядовиты, следует работать в респираторе. Эти меры помогут не навредить собственному здоровью.

Интересное по теме:

Ремонт бампера из пластика своими руками

Ремонт бампера собственными руками обойдется вам значительно дешевле, нежели приобретение нового. Исходя из этого не следует сразу же выбрасывать поврежденный бампер из пластика – при определенной сноровке на его ремонте возможно будет сэкономить пара сотен американских долларов, кроме того без оглядки на фальшивое вывод о том, что ремонт бамперов дома не приносит приемлемого результата.

В это же время, ремонт пластикового бампера собственными руками будет выполнить не сложнее, чем железного. Легко средства для этого необходимы другие.

Внизу страницы смотрите подробную видео-инструкцию по ремонту бамперов из пластика собственными руками, при помощи композитных материалов 3М.

Неприятность в том, что навыки, купленные мастерами ветхой закалки за десятилетия ремонта железных бамперов, работе с пластиком лишь мешают. Ну, еще бы: очень сильно не ударь, не перегрей – комедия, да и лишь.

Методы ремонта пластиковых трещины

и бамперов Вмятины, показавшиеся на бампере из пластика, как правило возможно отремонтировать двумя методами:

  1. Заварить.
  2. Склеить.

Сварка бампера требует опыта, а вот с клеем возможно и поэкспериментировать. Исходя из этого дома для ремонта пластиковых бамперов оптимальным, на отечественный взор, будет использование клеевых составов (посмотрите видео в конце статьи – на нем продемонстрирован наглядный пример ремонта пластиковых бамперов американскими полимерными материалами).

При выборе материалов для ремонта бампера направляться заострять внимание на нескольких моментах:

  • Заплатка, краска и шпаклёвка должны быть так же эластичными, как и другой материал.
  • Клей для ремонта бамперов нужен достаточно универсальный, дабы взаимодействовать с разными пластиками (так как материал бамперов у разных производителей также различный).
  • У косметических средств (шпаклевки, краски, лака и без того потом) кроме этого должна быть высокая адгезия (сцепляемость с другими материалами).

Разработка ремонта бамперов собственными руками

В данном материале мы разглядим самый несложный вид ремонта бамперов из пластика – заделку трещин. Очередность исполнения работ будет следующей:

  1. Перед началом ремонта бампер очищается и моется с двух сторон.
  2. Ремонтируемый участок и примыкающие к нему неповрежденные места зашкуриваются, трещины разделываются и обезжириваются.
  3. Потом нужно нанести грунт-активатор адгезии, на что накладывается быстросохнущий клей и заплатка из стеклоткани.

При ремонте бампера собственными руками в качестве заплаток рекомендуем применять крупноячеистое нетканое полотно – из него будет легче придать поверхности нужную форму.

  1. В то время, когда заплатка затвердеет, отверстия заполнятся тем же клеем снаружи.
  2. Излишки клеевого состава убираются шпателем, а верх разравнивается.
  3. По окончании полной полимеризации клея поверхность бампера зачищается шлифовальной бумагой.
  4. Все неровности прячутся при помощи шпаклевки, шлифуются и обезжириваются.
  5. При необходимости, для образования “шершавого” вида употребляется бесцветная ”структурная” краска.
  6. При окрашивания бампера по окончании ремонта простой эмалью под цвет кузова, вначале нужно нанести грунт-активатор адгезии.
  7. Последний этап ремонта любого бампера – покраска.

Для качественного маскирования места ремонта, краску направляться наносить не только на пострадавший, но и на прилегающие участки бампера, каковые предварительно необходимо в обязательном порядке обезжирить и покрыть грунтом.

Подробности тут: Инструкция по покраске бампера собственными руками.

Сейчас возможно налюбоваться результатом. Само собой разумеется, попытки взять такой же эффект при ремонте бампера, применяя “обходные разработки”, в стиле заморочек с эпоксидной смолой либо подобными материалами, в полной мере настоящи. Но значительно несложнее, стремительнее и эргономичнее воспользоваться набором особых полимерных продуктов, предназначенных конкретно для ремонта бамперов.

Таковой ремонт обойдется существенно дешевле, чем приобретение нового бампера.

Видео по ремонту бамперов материалами 3M™ Automix™

Ближайшие записи:

пластика и Ремонт бамперов собственными руками. How to get the bumper itself


Статьи по теме:
  • Ремонт бампера бмв е34

    Ремонт либо замена заднего бампера на BMW E90 начинается с его демонтажа. Необходимо будет сперва открутить подкрылки, болты внизу и вверху бампера. Ремонт…

  • Как покрасить бампер собственными руками

    покраска и Ремонт бампера – это одна из самых нередких обстоятельств обращения к жестянщикам и автомалярам. При эксплуатации автомобиля от отлетающих камней…

  • Ремонт стекол автомобиля собственными руками

    С проблемой повреждения ветрового стекла сталкивается практический любой шофер. Учитывая уровень качества отечественных дорог, сколы либо трещины на остеклении…

Треснул бампер Киа Рио — Как склеить бампер авто своими руками

Содержание

В любом случае, устранить эту проблему можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Как склеить треснувший бампер?

Все эти материалы должны характеризоваться высоким уровнем адгезии к пластику.

Рассмотрим поэтапное склеивание поврежденного бампера:

  • Во-первых, необходимо отреставрировать треснувший участок. Для этого очищаем поверхность бампера, и в обязательном порядке обезжириваем. Следует тщательно зашкурить поврежденную область.
  • Во-вторых, грунтуем бампер. На зашкуренную поверхность наносим слой грунта и ждем, когда он подсохнет.
  • Далее накладываем слой клея и стеклотканевую закладку. Рациональнее использовать нетканое полотно, имеющее большие по размерам ячейки.
  • Следующим этапом выступает наклейка заплатки на место трещины бампера. Здесь важно дать ей высохнуть и затвердеть, а после залить наружные отверстия специальным клеем. Обязательно нужно удалить излишки клеящего раствора.
  • После вся поверхность бампера зачищается. Для этого используют шлифовальную бумагу. Устранить все неровности можно с помощью шлифовки и шпаклевки.
  • Завершающий этап — окрашивание бампера.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, чем лучше склеить треснувший пластик бампера. Есть два варианта: либо заварить, либо купить универсальный клей с высокой адгезией к пластику.

Предпочтительнее выбрать второй вариант.

Какой клей лучше подойдет для склейки бампера

В настоящее время существует довольно много специальных клеев для склеивания пластика. Некоторые известны нам по применению в быту, а некоторые предназначены специально для устранения автомобильных неполадок.

Самыми распространенными видами специальных клеевых растворов являются:

  • WEICON constraction;
  • AKFIX;
  • Power Plast.

Попробуем разобраться, какой клей лучше подойдет для склейки бампера.

Все варианты являются универсальными и могут склеивать абсолютно любые разновидности пластика, и не только.

  • WEICON constraction — клей, который обладает высокой прочностью и эластичностью. Он склеит за считанные минуты нержавейку, фенол, винил, полиуретан, стирол. Характеризуется высоким уровнем стойкости к различным погодным условиям, обеспечивает долговременное надежное склеивание.
  • AKFIX — отличное решение для точечного склеивания. Он обладает рядом достоинств: качественно склеивает пластиковые изделия, не требует предварительной грунтовки, обеспечивает высокое качество и прочность. Полимеризация осуществляется при воздействии влажности воздуха. Склеивание происходит в течении нескольких секунд.
  • Power Plast — универсальный клей для ремонта пластика. Он восстанавливает трещины, вмятины, сколы, является настоящей находкой. Его главные преимущества — это удобное использование, надежный качественный результат и высокая прочность склеенных деталей.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ

Выбирая универсальный клей для склеивания бампера на автомобиле, посетите специализированный строительный магазин, где вам опытные консультанты подскажут оптимальное средство, способное быстро, надежно и качественно устранить поломку. Главное, чтобы клей характеризовался высоким уровнем адгезии.

ДРУГИЕ СТАТЬИ

Мастер-класс, как сделать бампер на телефон своими руками

Сегодня редко встретишь телефон без чехла. Он помогает не только защитить корпус гаджета от повреждений, но и разнообразить его внешний вид. Предлагаем вам узнать, как сделать бампер для телефона своими руками.

Сменные картинки

Самый простой способ украсить бампер на телефон своими руками — использовать готовую иллюстрацию из журнала, книги или плаката.Также вы можете распечатать любую понравившуюся вам картинку.

Для изготовления такого аксессуара вам необходимо купить прозрачный чехол-бампер для телефона. Своими руками обведите его на листе бумаги карандашом или ручкой. Вырежьте шаблон. Это будет заготовка для дальнейших поделок.

Приложите выкройку к обратной стороне нужной картинки и обведите ее. Аккуратно вырежьте рисунок по контуру. Не забудьте сделать отверстия для камеры и динамиков, если они есть.

Теперь осталось вставить картинку внутрь обложки.Все, бампер на телефон своими руками готов. Главное, что вы можете делать сколько угодно картинок и менять их так часто, как вам это нужно.

Прикрепленные элементы

Второй популярный способ декорирования чехла своими руками – это приклеивание декоративных элементов к бамперу. Это довольно быстро, а готовый результат имеет эффектный вид.

Мастер-класс, как украсить бампер для телефона своими руками:

  1. Возьмите старый ненужный чехол или купите новый.
  2. Подготовка декоративных элементов. Это могут быть стразы разных цветов, размеров и форм, бусины, заклепки и шипы, необычная фурнитура (пуговицы, маленькие броши) и так далее.
  3. Если обложка закрыта не полностью, а только частично, то позаботьтесь о фоне. Скорее всего, его нужно будет закрасить. Тогда вам понадобится акриловая краска или баллончик.
  4. Разложите декоративные элементы на обратной стороне бампера в том порядке, в котором они должны быть в итоге. Если вы хотите выложить декор линейно, а не узором, то возьмите линейку и разложите на ней предметы.Таким образом, вы можете сделать прямые линии.
  5. Возьмите пинцет и клей-момент.
  6. Аккуратно приклейте каждый элемент, взяв его пинцетом.

Все готово. Единственный недостаток этого бампера — если вы хотите поменять крышку, вам нужно будет купить новую.

Окрашивание лаками

Использование лака для ногтей также является хорошим способом украсить обложку. Правда, это занимает гораздо больше времени, чем описано выше. Ведь какой-то лак нужно нанести в два слоя, а также дать ему хорошо высохнуть.

Итак, для работы вам понадобится старый или новый чехол и лак для ногтей. Придумать будущий дизайн. Самый простой вариант – сделать графический рисунок (например, зигзаги или полоски). Если вы остановитесь на этом декоре, то нужно взять больше малярного скотча.

Порядок работы:

  1. Обезжирьте крышку жидкостью для снятия лака.
  2. С помощью малярной ленты сделайте отметки на бампере. Для этого приклейте его в необходимых местах. Например, если вы хотите нарисовать полоски, то склейте параллельные кусочки стопки с небольшим расстоянием.
  3. Возьмите первый цвет лака и закрасьте пятно без скотча. Дайте слою высохнуть.
  4. Если у вас более двух цветов плоских, то уберите первую скотину и наклейте новую в другие места.
  5. Возьмите еще один лак и нарисуйте еще полоски.
  6. Таким образом, сделайте столько разноцветных полосок, сколько вам нужно.
  7. Дайте лаку высохнуть, а затем покройте обложку бесцветным финишным покрытием.

Цветной бампер на телефон своими руками готов.Если через какое-то время после использования лак начнет трескаться или осыпаться, это легко исправить с помощью тех же красок.

Мешочек с блестками

Такой бампер на телефон своими руками получится не только стильным, но и очень эффектным. Особенно актуален такой аксессуар будет в зимние праздники, когда все сверкает.

Для работы вам понадобится любой чехол, глиттер, клей для декупажа или разведенный ПВА и кисточка.Сначала вылейте немного клея в блюдце и высыпьте в него большую часть блесток. Все смешать кистью. Затем нанесите блестящую смесь на покрытие. Остальные блестки посыпьте сверху. Дайте покрытию полностью высохнуть.

Таким способом можно делать не только сплошные бамперы. Очень приятно смотреть на эффект градиента — плавный переход от одного цвета к другому.

Починить что-нибудь на себе (замки, колеса, ручки и т. д.)

Если вы попали сюда, значит, вы либо большой любитель самоделок, либо у вас сломался чемодан.И я готов поспорить, что последнее. Какой бы ни была проблема с вашим багажом, вы МОЖЕТЕ устранить ее самостоятельно. Все, что вам нужно, это соответствующие инструменты и способность следовать некоторым простым инструкциям.

А если у вас уже есть некоторый опыт в самодельных работах или просто ремонте вещей в целом, то ремонтировать чемодан вам будет еще проще.

Да, некоторые неполадки не поддаются устранению, но если вашу проблему может решить профессионал, то это можете сделать и вы.

Итак, вы готовы запачкать руки и попытаться починить свой собственный чемодан? Хотите сэкономить немного денег и времени? Хотели бы вы обновить свой чемодан и сделать его еще прочнее, чем раньше? I

Если вы кивнули головой на любой из этих вопросов, тогда здорово! Давайте поговорим обо всех проблемах, с которыми мы часто сталкиваемся в чемоданах (как мягких, так и жестких), и о том, как их исправить, в этом пошаговом руководстве по ремонту багажа!

ПОЧЕМУ СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМОСТОЯТЕЛЬНО

Отправить чемодан на ремонт, несомненно, проще и быстрее, чем ремонтировать его самостоятельно.Тем не менее, научиться чинить собственный багаж имеет целый ряд преимуществ.

Если вы не можете решить, стать ли мастером по ремонту багажа своими руками или просто отправить его на ремонт, я постараюсь убедить вас сделать это самостоятельно.

Давайте поговорим о преимуществах обучения самостоятельному ремонту багажа.

Это проще, чем вы думаете

Это может показаться вам пугающим, или вы можете подумать, что вы никак не сможете починить свой собственный чемодан. Но поверьте мне, это не так.

Починить собственный багаж намного проще, чем вы думаете. Вам просто нужно получить надлежащее оборудование (которое я буду связывать везде, где это возможно) и следовать пошаговым инструкциям. Я буду включать видео везде, где смогу, так как знаю, что некоторые люди просто учатся визуально.

Практика делает совершенным. Вы можете полностью потерпеть неудачу с первой попытки, но вы справитесь со своей второй или третьей попыткой.

Это сэкономит вам деньги

Подумайте о стоимости отправки вашего чемодана в ремонт.Если вы отправляете его производителю, вы также должны оплатить доставку, а не только ремонт. Поэтому может оказаться дешевле отнести сломанный чемодан в местную ремонтную мастерскую.

Но самый дешевый способ — это научиться делать это самому. Таким образом, вам нужно только купить детали — зачем платить кому-то 30 долларов за починку ослабленного винта, когда вы можете сделать это бесплатно сами?

В дополнение к этому, если вам нужно срочно починить багаж, большинство людей возьмут с вас за это дополнительную плату.

Так быстрее

Очевидно, не с точки зрения траты собственного времени. Но если вам нужно починить чемодан как можно скорее, и у вас просто нет времени отправить его в ремонт, потому что завтра вам нужно быть в дороге, то починить его самостоятельно гораздо эффективнее.

Это особенно актуально, если вы отправляете свой чемодан производителю — этот процесс может занять несколько недель. Если вы не можете позволить себе так долго расставаться со своим чемоданом, то, очевидно, лучший выбор — научиться делать это самостоятельно.

Это актуально для многих ремонтных работ. Я только что снова сломал свой измельчитель документов! И идея иметь дело со всем процессом возврата/гарантии уже заставила меня попотеть!!!

Они достанут вас с гарантией

Большинство людей просто слышат слова «пожизненная гарантия» и думают, что им больше никогда не придется тратить ни цента на свой чемодан. Что так неверно.

Во-первых, вы всегда должны читать условия вашей гарантии. Большинство из них заявляют, что они распространяются только на производственные дефекты, а не на фактические физические дефекты.Или что исправят физический дефект, но только в первый год или около того.

А когда гарантия закончится? В конце концов вам придется либо отнести его в ремонтную мастерскую, либо научиться ремонтировать самостоятельно. Мог бы и сейчас начать. Особенно, если вы не можете позволить себе тратить деньги на замену багажа или даже ремонт.

Вы изучаете новый навык

И вы не можете установить цену на это. Или на самом деле, вы могли бы.

С каждой проблемой, которую вам удастся исправить, вы просто улучшите свои навыки ремонта чемоданов.Подумайте об этом — через год или два вы можете стать настоящим профессионалом. И вы могли бы помочь починить багаж своих друзей и даже зарядить их.

Со временем вы даже сможете открыть собственную ремонтную мастерскую, если захотите. Я не говорю о том, чтобы бросить работу и стать профессиональным сборщиком чемоданов, а скорее о том, чем вы могли бы заниматься в свободное время. И если вы обычно любите делать что-то своими руками, то относитесь к этому скорее как к хобби, чем как к задаче.

Вы не согласны с тем, что это очень веские причины, чтобы попытаться самостоятельно починить свой багаж? Если вы это сделаете, давайте перейдем к проблемам, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь с вашим багажом, и к лучшим возможным решениям для них.

Колесики для багажа

Колесо на вашем чемодане немного свободнее, чем вам хотелось бы?

А может от пластмассового или силиконового колеса отломился кусок, и теперь чемодан не волочишь. Для этого есть быстрое и простое решение.

И даже если вам придется заменить все колесо (или несколько), это не будет проблемой. В этом разделе я расскажу вам обо всех типах проблем, которые могут возникнуть с вашими колесами, и о том, как их исправить.

Вот что вам понадобится, чтобы починить колеса для багажа

Прежде чем вы даже подумаете о самостоятельной замене колес на чемодане, убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты. Итак, вот все, что вам нужно для успешной операции по реконструкции колеса.

Примечание: Имейте в виду, что все эти предметы вам не понадобятся — это зависит от типа колес вашего чемодана и того, как они к нему прикреплены.

Набор сверл и сверл Black and Decker

Обычная ножовка по металлу

Набор отверток All-In-One

.Если у вас уже есть ножовка любого типа, вам не нужно покупать новую. Однако удалить их дрелью намного проще и быстрее, в чем вы скоро убедитесь.

Если вы не уверены на 100%, какие винты удерживают колеса вашего багажа, лучше всего приобрести универсальный набор отверток. Также, если вы решили приобрести дрель DeWalt , то лучше всего просто купить к ней набор шурупов. Поскольку это такой многофункциональный инструмент , вы сможете использовать его как отвертку и как дрель , что может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.

Колеса для роликовых коньков (выберите размер)

Сменные вращающиеся колеса с опорой (выберите размер)

Сменные колеса с осью (выберите размер)

В каждый комплект входят два колеса со всеми винтами и болтами, которые вам нужны, чтобы закрепить их на месте. Не беспокойтесь о том, что это станет слишком техническим, я расскажу вам подробности замены колес позже. А пока вам нужно знать, как правильно выбрать сменные колеса для вашего багажа.

Как правило, необходимо различать колеса, приклепываемые и привинчиваемые к . В соответствии с этим вам необходимо приобрести тип колес, которые подходят для вашего багажа.

Что касается вращающихся колес, вы можете просто поместить практически любой тип колеса в ногу. Второй комплект здесь представляет собой набор колес с ножками, но метод замены, который я вам покажу, включает в себя просто снятие колеса, а не всей ножки.

Однако, если вы решили приобрести средний комплект, вот что вам нужно знать: расстегните молнию, чтобы открыть болты, открутите всю стойку колеса, прикрутите новые стойки колеса (с колесами) на место, и все.

Подберите колесо нужного размера!

С чем нужно быть осторожным, так это с размером колес. Вам нужно получить запасные колеса точно такого же размера, как и те, которые в настоящее время находятся в вашем багаже ​​, иначе ваш чемодан будет наклоняться в одну сторону, когда он стоит вертикально.

Все три набора позволяют выбирать между колесами нескольких разных размеров, поэтому выбрать подходящие будет довольно легко, если вы правильно измерите колеса на чемодане.

Да, и чуть не забыл — вот еще еще один комплект оборудования, который вам скорее всего понадобится, и не только при ремонте колес:

Черная изоляционная лента Gorilla

Я не шучу — прямо как с красоткой да что угодно, вы можете решить половину проблем с вашим багажом с помощью старой доброй изоленты. Я рекомендую эту конкретную марку просто потому, что она черная, что может пригодиться для одного быстрого ремонта колеса — по эстетическим причинам, конечно.:>

Теперь, когда мы рассмотрели почти все оборудование, которое вам понадобится, давайте перейдем к различным проблемам, которые могут возникнуть с колесами вашего чемодана, и к тому, как их исправить.

Затяните расшатавшиеся колеса

Если у вашего чемодана шатается колесо, вы можете починить его всего за несколько минут. Собственно, процесс починки колеса — самая простая и быстрая часть процесса ремонта. Что занимает немного больше времени, так это выяснить, какой инструмент вам нужен для этого!

Во-первых, вам нужно определить типы винтов на вашем колесе, чтобы вы знали, какой тип отвертки использовать или купить.Следующий шаг — определить размер винта — это можно сделать, измерив длину его стержня. Или, если у вас в багаже ​​есть сменные винты, их размер должен быть указан на упаковке.

Когда вы успешно разберетесь с типом и размером винтов на колесах, тогда вам просто нужно использовать соответствующую отвертку. Скорее всего, ваши колеса закреплены шестигранными или обычными винтами с крестообразным шлицем — это чаще всего так. Итак, все необходимое оборудование — это набор шестигранных отверток — я полагаю, у вас уже есть несколько отверток Phillips, потому что у кого их нет, верно?

Затем просто достаньте нужную отвертку и вставьте ее в винт.Убедитесь, что это под углом 90 градусов . Вы хотите, чтобы колеса плотно прилегали к чемодану, но не слишком туго слишком тугое крепление может привести к заклиниванию колеса и еще большему беспорядку.

Вместо этого поверните винты пару раз, а затем попробуйте сдвинуть колесо с места. Когда вы почувствуете, что колесо никуда не движется, но вы все еще можете немного подтянуть винт, вы поймете, что выполнили работу правильно.

Дополнительные баллы: Если вы хотите сделать еще один шаг, вы можете добавить немного локтита на винт. Это добавляет немного материала пластикового типа к концу, чтобы гарантировать, что он не вибрирует при длительном использовании (например, ходьба по французским булыжникам в течение 2 часов!).

Силиконовые колеса для ретуши

Если в вашем багаже ​​есть колеса для роликовых коньков, вполне вероятно, что они сделаны из силикона. Одна проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что со временем 90 149 маленьких кусочков колеса отломятся, что помешает им плавно катиться 90 150 .

Был там, сделал это. Верно? Это легче исправить, чем вы думаете.

Вам понадобится немного терпения и рулон клейкой ленты . Во-первых, если у вашего колеса отломился большой кусок, вам нужно снять все колесо, пока не обнажится металлическая основа колеса. Это может показаться нелогичным, но просто поверьте мне в этом.

Затем убедитесь, что вы разрезали клейкую ленту так, чтобы ее ширина не превышала основание самого колеса. Затем вы хотите обернуть ленту вокруг колесной базы, пока она не станет такой же толщины, как другое неповрежденное колесо .Я рекомендую вам время от времени брать свой чемодан и тестировать его.

Попробуйте прокатить его по комнате, чтобы проверить, не нужно ли добавить еще несколько слоев скотча, чтобы выровнять положение вещей. Когда вы почувствуете, что и оригинальное, и «новое» колесо катятся равномерно, можно перестать обматывать основу.

Затем вам нужно немного наклонить края, особенно если они натирают раму вашего багажа. Используйте для этого нож для ковров или наждачную бумагу — будьте осторожны, чтобы не навредить себе.

С точки зрения функциональности ваш чемодан должен быть как новый. Если вы беспокоитесь об эстетике, вы всегда можете заклеить изоленту куском черной изоленты — никто, кроме вас, не сможет отличить два колеса!

Имейте в виду, что это только краткосрочное/временное исправление. Лента со временем изнашивается, особенно если вы тащите багаж по неровной местности. В конце концов вам придется заменить колесо, и мы поговорим об этом через минуту.

Если вы хотите получить полное наглядное представление о процессе, вы можете перейти к этому сообщению здесь .

Замена колес на вашем багаже ​​

Для этого шага потребуется немного больше оборудования, чем для двух предыдущих. Лучше всего просто приобрести комплект для замены колеса на Amazon — я приведу ссылки на несколько хороших в следующем разделе.

В зависимости от типа колес вашего багажа существует несколько различных подходов к замене колес.

Колеса с заклепками (с металлическим стержнем)

Это, пожалуй, самый сложный тип для ремонта.Потому что их нельзя просто открутить — сначала нужно разрезать металлический стержень, который их скрепляет.

Итак, достань свои защитные очки s и ножовку . Аккуратно перережьте стержень, стараясь не пораниться. Оторвите шайбы и подшипники, удерживающие колесо , от заклепки руками (наденьте перчатки, шток будет горячим!), и отложите их в сторону. Вам они понадобятся. Но само колесо вам не понадобится — его можно выбросить.

Вставьте старые подшипники в новое колесо, по одному с каждой стороны. Они помогут удерживать колесо на месте и устойчивым, пока вы вставляете его в колесную нишу. Когда вы вставили колесо в колодец, вставьте винт через него и подшипник.

Наконец, установите шайбы с обеих сторон колеса и закрепите их на месте. Затем вы можете вставить новую заклепку в колеса и затянуть последние гайки, и все готово. Только не затягивайте их слишком сильно — они не будут плавно катиться, если вы это сделаете.

А вот полезное видео, которое покажет вам, как все это сделать, шаг за шагом:

Колеса с резьбой (снятие колесной ниши)

Во-первых, вам нужно купить точно такие же колеса на замену размер как у тех, что уже есть в вашем багаже ​​. Кроме того, попробуйте приобрести колеса с такими же винтами, которые сейчас есть в вашем багаже ​​— их будет намного проще заменить, потому что вы получите все необходимое оборудование.

Положите чемодан на ровную поверхность и расстегните подкладку.Это обнажит болты с гайками внутри чемодана, которые удерживают винты на месте. Возьмите гаечный ключ, подходящий для болтов гаек в чемодане, и крепко зажмите их, а затем с помощью отвертки выкрутите винты, удерживающие колесо на месте . Чтобы удалить винты, вам нужно повернуть их против часовой стрелки (право затянуто, лево слабо!).

Внутри колеса должен быть небольшой зажим. Вы должны вытолкнуть его, чтобы снять болты и колесо.Как только вы это сделаете, вы можете полностью вынуть поврежденное колесо и утилизировать его.

Теперь все, что вам нужно сделать, это поставить сменное колесо в колесную нишу. Поместите шайбы с каждой стороны колеса и закрепите его на месте. Вы можете сделать это, прикрепив зажим прямо через прорезь на оси.

Когда вы успешно закрепите колесо в нише для колес, поместите нишу обратно на чемодан и прикрутите ее на место. Немного покатайте чемодан по комнате, чтобы убедиться, что колеса хорошо затянуты.

Фиксация вращающихся колес (с помощью дрели)

Несмотря на то, что мы используем дрель, это немного менее инвазивный процесс, чем предыдущий. Вам понадобится дрель, чтобы снять колесо из-за заклепок с проушинами. Вы должны просверлить в них отверстие, чтобы они выпали.

Вы можете использовать ножовку, чтобы распилить ось колеса, но это немного более рискованно – вы можете повредить ножку колеса. Но если у вас нет дрели, то сделать это можно так — просто будьте осторожны и действуйте медленно.

Особенность этих колес в том, что они тоже заклепаны, но не все соединены большим металлическим стержнем, как первый тип. Тем не менее, вам все равно придется удалить заклепки, поэтому используйте метод сверления. Определите размер отверстия, а затем используйте подходящее сверло.

Если ширина отверстия 5 мм, используйте сверло немного большего размера – идеально подойдет сверло диаметром 5,5 мм . И помните, медленные и устойчивые выигрывают гонку — вам нужно просверлить верхнее кольцо до тех пор, пока оно не оторвется.Если вы просверлите слишком много, вы можете повредить колесо или ногу, а мы этого не хотим.

После этого колесо должно легко сняться. Снимите все поврежденные колеса и очистите ножки. Затем просто поместите сменные колеса в опоры, проденьте в них оси и последние болты в оси. Затяните все красиво, и все готово.

Ручки для багажа

У чемодана сломана ручка? Не волнуйтесь, вы можете легко исправить это самостоятельно!

Во-первых, вы должны выяснить, в чем именно проблема с ручкой, а затем я проведу вас через процесс ремонта.

Кроме того, даже если ручки вашего багажа сломаны и не подлежат ремонту, процесс их замены очень прост.

Итак, давайте посмотрим, какие самые распространенные проблемы с ручками для багажа и как их исправить.

Сломанная кнопка

Если ручка вашего колеса сломана, а кнопка выглядит примерно так, как показано на рисунке ниже, это легко исправить.

Итак, сначала определите тип винтов, удерживающих ручку на месте , и возьмите подходящую отвертку. Здесь видно, что Мне понадобилась отвертка Phillips для этого конкретного чемодана. И, несмотря на то, что винты были разного размера, мне удалось выкрутить их все одной отверткой. Вам просто нужно немного точности и терпения.

Первый вопрос, с которым мне пришлось столкнуться, это как получить доступ к винтам, так как они находились на той части рукоятки, которая была недоступна из-за того, что она застряла. Если у вас та же проблема, примените небольшую грубую силу — ровно столько, чтобы вытащить часть ручки с винтами.

Осторожно удалите все винты. Не волнуйтесь, если некоторые из них не выходят полностью — пока вам удается разобрать ручку, все в порядке.

Как видите, проблема была предельно ясна на первый взгляд. Одна часть кнопки просто выпала из ручки, а другая, казалось, с силой застряла на месте. Итак, как мы это исправим? Очевидно, с какой-то суперклей !

Нанесите немного клея на поверхность, которая будет прикреплена к кнопке, затем держите ее на месте около минуты, пока она не приклеится к другому куску пластика.Оставьте его для установки и повторите процесс на другой части. Я оставил все это дело на полчаса, прежде чем решил собрать ручку обратно .

Вам нужно убедиться, что клей полностью высох , иначе вы рискуете приклеить кнопку к внутренней стороне ручки, и сделать свой чемодан еще более бесполезным, чем раньше.

Итак, примерно через полчаса-час, собираем все обратно и прикручиваем на место.Вы должны быть в состоянии сказать по размерам отверстий, какой винт куда идет, если вы уже забыли, где они были в первую очередь. И вуаля, как новый!

Трубки застряли

Если ваша кнопка работает нормально, но вы не можете заставить рукоятки сдвинуться с места, если не приложите много усилий, у вас другая проблема. Скорее всего, они просто застряли и их нужно немного смазать .

Но сначала нужно убедиться, что трубки действительно застряли.Сначала отсоедините ручку от трубок, удалив все винты, удерживающие ее на месте. Когда вы это сделаете, вы должны увидеть тонкий металлический стержень, торчащий из каждой из трубок.

Благодаря этим стержням ручка вашего колеса выдвигается. Иногда это легко исправить, просто переместив стержни внутри отверстий в ручке, чтобы они могли подключаться к кнопке. Попробуйте сделать это — может быть, один из них просто выпал из дыры.

Но если это не сработает, самое время проверить, в чем проблема.Нажмите на металлический стержень, а затем попытайтесь удлинить трубку. Если трубка выдвигается, то проблема не в ней, а в ручке. С другой стороны, если одна (или обе) трубка не сдвинется с места, значит, вы успешно изолировали проблему.

Первое, что вы попытаетесь сделать, это смазать трубку . Но перед этим следует проверить, не застряло ли что-то внутри трубок. Итак, вынимаем металлические стержни и пытаемся заглянуть внутрь трубок .Для этого вам понадобится фонарик. Если вы видите что-то странное внутри, удалите это.

Вы можете сделать это, взяв длинную тонкую палку и вытаскивая посторонние предметы, или просто перевернув чемодан так, чтобы он мог выпасть из трубы.

Если внутри трубки нет мусора, то следующим шагом является смазка штоков. Достаточно немного WD-40. Но если у вас его нет, вы можете даже использовать немного мыла или даже оливкового масла — важно, чтобы вы использовали какую-то жирную смазку.

Оставьте примерно на 15 минут, а затем снова попробуйте удлинить трубки. Надавите на стержни и потяните трубки вверх — если это сработает, поздравляем! Вам удалось успешно отремонтировать ручку телескопического колеса!

Верните верхнюю рукоятку на место и аккуратно совместите стержни внутри маленьких отверстий. Одним нажатием кнопки трубки должны красиво выдвинуться, а ручка вашего колеса будет как новая!

Однако, если это не решило вашу проблему, то, боюсь, вам придется заменить всю систему ручек.Но есть еще одна проблема, которую нужно проверить, прежде чем разбирать половину своего чемодана.

Замена ослабленного винта

Если одна из трубок просто не держится и выпадает из ручки, велика вероятность того, что винт ослаб. Сначала проверьте это — это то, что вы можете исправить самостоятельно примерно за две минуты. Вам просто нужно найти винт того же размера, что и тот, который был ослаблен, а затем вкрутить ручку в трубку.

Это была проблема с вашим багажом? Только представьте, если бы вы отправили его в ремонт и потратили кучу денег, чтобы починить его, когда вы можете сделать это самостоятельно менее чем за 150 секунд!

Но если что-то еще не так с телескопической ручкой на вашем чемодане и ни одно из этих исправлений не помогло, то лучше всего просто заменить всю вещь .И это совсем не сложно сделать — я проведу вас через весь процесс.

Замена телескопической ручки

Это может быть очень просто или довольно сложно, в зависимости от того, как ручка прикреплена к вашему чемодану. Взгляните на эти две фотографии:

Справа вы можете увидеть маленькие заклепки . Их нужно просверлить, и даже не пытаться заменить ручку, если у вас нет дрели — это единственный способ их снять.Измерьте отверстие заклепки и найдите сверло примерно на 0,5 мм больше его. Постоянно сверлите заклепку до тех пор, пока не проделаете отверстие и она не выпадет. Это позволит вам легко вынуть винты.

С другой стороны, посмотрите фото слева. Винты крепятся гайками, которые практически недоступны . Поскольку вам нужен гаечный ключ, чтобы отстегнуть их, нет возможности засунуть гаечный ключ в это пластиковое отверстие. Я отказался именно от этого чемодана — пытался открутить гайку пинцетом, не получилось.

Но также имейте в виду, что это конкретное изображение действительно старого и дешевого чемодана, и вы не должны сталкиваться с такими недостатками дизайна на более новых (или дорогих).

Итак, вернемся к заклепкам. После того, как вы просверлите их все и удалите винты, вы сможете легко снять ручку. Еще один момент – также можно снять только трубки , если они прикручены к чемодану. Как видно на видео ниже, трубки вкручиваются в чемодан обычными винтами с крестообразным шлицем.Все, что вам нужно, чтобы удалить их, это отвертка Phillips.

Но если вы снимаете всю систему ручек, вам придется просверливать заклепки. Однако, пожалуйста, проверьте, какие заклепки крепятся к вашему чемодану — есть шанс, что вам не придется их снимать. На этом конкретном изображении они используются для прикрепления куска пластика, которым ручка крепится к корпусу чемодана.

Поскольку эта часть системы ручек не повреждена, снимать ее нет необходимости.Если вы также заметите, что вам не нужно снимать эту часть, вы сэкономите себе много времени и энергии.

Если удалось снять ручку с трубками, пора поставить новую. Это самая простая часть — просто вставьте трубки в те же отверстия, где была ваша старая телескопическая ручка. Убедитесь, что вы правильно выровняли трубки — отверстия в трубках должны быть в том же месте, что и отверстия на пластиковом креплении, потому что туда входят винты.

Теперь все, что вам нужно сделать, это вставить винты в отверстия и плотно их затянуть. После того, как вы это сделаете, вы должны нанести немного смазки на трубки, вытянуть ручку и втянуть ее несколько раз. Вытащите свой чемодан на прогулку и проверьте ручку — если все работает нормально, поздравляем! Вы успешно заменили неисправную ручку колеса.

Выбор подходящей ручки для замены

Одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы получить правильную деталь для своего чемодана, это отправить производителю сообщение с просьбой прислать вам запасную часть.Только так вы можете быть на 100 % уверены, что сменная ручка идеально подойдет к вашему чемодану, особенно потому, что найти запчасти для багажа в Интернете не так просто.

Обычно информацию о запчастях можно найти в разделе часто задаваемых вопросов, например, на странице Samsonite. Затем вы просто отправляете им по электронной почте правильную информацию и ждете прибытия вашей запчасти.

Вы также можете найти множество запасных частей на Amazon . Если вы решите попробовать сделать это таким образом, вы должны убедиться, что все размеры точно такие же — ширина ручки, высота и ширина трубок, а также расстояние между двумя трубками.

И даже тогда есть шанс, что они не подойдут идеально. Но, поскольку вы можете получить сменную телескопическую ручку за 20-30 долларов, стоит попробовать. Вот ваш лучший выбор в зависимости от размеров:

Сменная телескопическая ручка SuperMa (G002-16 дюймов)

Сменная телескопическая ручка SuperMa (G003-22 дюйма)

Телескопическая ручка для багажа MagiDeal Модель G003 – два стержня

Фиксация/замена ручек для переноски

Это гораздо более быстрый и простой процесс, чем замена телескопической ручки.Это связано с тем, что ручки для переноски обычно крепятся всего двумя винтами . Когда вам нужно их заменить, все, что вам нужно сделать, это выкрутить винты, и все. Установите на место новую ручку для переноски и затяните новые винты.

Если ваш чемодан полностью на подкладке внутри, вам придется снять обивку, чтобы открыть винты . Если вы можете просто расстегнуть молнию, то отлично — интерьер вашего чемодана останется нетронутым. Однако, если подкладка приклеена к корпусу чемодана, вам, возможно, придется оторвать ее или прорезать в ней отверстие.Если это так, подумайте, стоит ли менять ручку для переноски.

Одна вещь, о которой вы должны быть осторожным, это ширина ручки. Необходимо убедиться, что она такая же широкая, как и старая ручка, иначе винты и отверстия не совпадут. Технически его можно прикрепить, даже если он не подходит должным образом – просто просверлите новые отверстия в ручке . Но тогда это будет не очень эстетично.

Вам не нужно так сильно беспокоиться о форме.На самом деле, вы можете выбрать любую форму или тип ручки, которые вам нравятся, так что вы даже можете обновить свой чемодан. Посмотрите эти ручки на Amazon ниже — существует огромное разнообразие стилей, и вы можете увидеть размеры каждого из них, если прокрутите до раздела информации о продукте.

RDEXP Черная гибкая запасная ручка для чемодана

Сменная ручка для чемодана BQLZR

Если вы просто хотите починить сломанную ручку, у меня есть два предложения для вас.

Если у вас мягкий чемодан и тканевая ручка , лучше всего сшить ее вместе . Если вы не хотите, чтобы было очевидно, что вы починили его самостоятельно, убедитесь, что вы приобрели веревку того же цвета, что и ткань ручки. Это довольно легко исправить, и даже если вы не профессионал в шитье, это не должно быть слишком сложно сделать.

Если у вас сломана пластиковая ручка, то пора снова вынуть ваш суперклей .Нанесите немного клея на обе части ручки и крепко держите их вместе в течение минуты. Затем оставьте клей сохнуть на час или два, убедившись, что ручка не касается корпуса чемодана — ведь вы же не хотите приклеивать ручку к своему багажу, верно? Вот и все — ваши ручки для переноски должны быть в порядке.

Сломанная защелка

Чемоданы без молнии очень популярны среди частых путешественников, особенно потому, что их практически невозможно сломать.Однако, если защелка на вашем жестком чехле без молнии застряла или сломалась, то у вас бесполезный предмет багажа.

Починить или заменить? Без проблем.

Пришло время проверить некоторые проблемы, которые могут возникнуть у вас с замком чемодана. И если вы не можете его починить, я покажу вам, как его заменить — это проще, чем вы думаете.

Защелка застряла

Если защелка на вашем чемодане все еще работает, но вам трудно ее запереть, а затем разблокировать, есть большая вероятность, что вам просто нужно смазать ее.И это вполне нормально, особенно если вы какое-то время владели этим конкретным чемоданом.

Итак, нужно смазать внутреннюю часть защелки, а также лючок . Проведите по частям защелки и посмотрите, какие из них жесткие — это лучший способ определить, какие именно части необходимо смазать. Лучшая смазка для замков — WD-40. Но если у вас его нет под рукой, вы также можете использовать масло, масло или даже мыло — если оно жирное, оно должно сработать.

Если этот маленький лайфхак решил вашу проблему, то здорово! Но если нет, давайте поговорим о других вещах, которые могут быть не в порядке с вашей защелкой для багажа.

Замок не щелкает (замок)

Итак, вы пытаетесь запереть свой чемодан, но замок отказывается работать. Может быть, верхняя часть замка не войдет в отверстие? Или, может быть, вам удается закрыть замок, но он просто снова открывается?

Если это похоже на вашу проблему, то могут быть две проблемы с замком вашего чемодана.

Сначала проверьте заслонку. Это верхняя часть замка, которую вы вставляете в отверстие — , возможно, клапан погнулся, и поэтому ваш чемодан не запирается. И эту проблему легко решить – достаточно расправить клапан пальцами. Используйте плоскогубцы, если вы недостаточно сильны, чтобы сделать это голыми руками. Будьте осторожны: если вы потянете клапан слишком быстро или приложите слишком много силы, вы можете его сломать.

Вы не уверены, насколько прямым он должен быть? Если другая защелка работает нормально, сравните их.Выпрямление поврежденной защелки, пока она не станет похожа на нормальную, должно помочь.

Но если створка выглядела нормально, то придется прочистить отверстие замка. Скорее всего, он забит пылью или каким-то другим мусором, особенно если вы уже какое-то время владели чемоданом. Это также довольно легко сделать — Я использую ватные палочки , когда мне нужно очистить эти замки, так как они довольно крошечные, и их легко протолкнуть внутрь.

Вы также можете попробовать использовать фен — так же, как когда вы чистите клавиатуру. Давление воздуха заставит мусор выйти, и ваш замок должен быть довольно чистым.

Если ни один из этих приемов не сработал, и вы все равно не можете защелкнуть защелку, значит, пришло время вынуть ее из чемодана и разобрать. Возможно, что-то сломалось внутри защелки.

Ремонт сломанной защелки

Скажу так — если кусок защелки отломился, нужно заменить защелку. Можно попробовать починить, но скорее всего опять сломается. Защелки обычно изготавливаются из стали и если кусок успел отломиться, починить его будет крайне сложно.

Кроме того, есть вероятность, что он снова сломается в пути, а на обратном пути у вас будет неисправный замок на чемодане. И это определенно не то, с чем вы хотите иметь дело в отпуске.

Но если вам нужно быстрое решение, попробуйте эти два приема.

Сначала открутите защелку от чемодана и разберите его — если винты оголены.Взгляните на это фото:

Теперь вы можете видеть, что винты совсем не видны . Кроме того, подкладка была приклеена к чемодану, и мне пришлось оторвать его от оболочки, чтобы открыть. И я так и не смог добраться до винтов, чтобы заменить его.

Теперь я попытался склеить защелку суперклеем. И очень-очень осторожно — так как я не мог снять и разобрать его, был шанс, что клей прилипнет к другим частям защелки, сделав ее еще более бесполезной, чем раньше.

Что я сделал, чтобы избежать этого? Поскольку верхняя часть замка сломалась у сердечника, я знал, что если я просто попытаюсь приклеить ее на место, она застрянет в верхней части замка. Итак, , когда я выравнивал сломанную деталь с пружиной защелки, я осторожно потянул ее вниз. Я держал его на месте, пока клей немного не высох, а затем отпустил его. Я оставил его стоять на час и о чудо — теперь я могу запереть свой чемодан.

Теперь, если винты защелки открыты, просто отсоедините ее и попытайтесь закрепить, как t .Это более безопасный способ, так как вы с меньшей вероятностью повредите остальную часть чемодана — нанести суперклей на ткань — это кошмар. Но так как эти защелки часто являются цельными механизмами, иногда вы не можете их починить, кроме как попытаться склеить обратно.

Обратите внимание на две вещи: вам нужен очень сильный суперклей, если вы хотите, чтобы это работало. В противном случае при попытке разблокировать защелку отломанная деталь снова просто оторвется. На самом деле это случилось со мной в первый раз, когда я использовал какой-то слабый суперклей.Верхняя часть защелки просто оторвалась от силы механизма, и она полетела надо мной.

Так что на всякий случай пригнитесь, когда будете открывать чемодан. :> Еще одна вещь, о которой следует помнить, это то, что вы должны дать клею правильно схватиться. В зависимости от типа вашего суперклея, это может занять от часа до нескольких часов. Наберитесь терпения — оно того стоит.

С другой стороны, если винты не видны, я призываю вас не пытаться их отсоединить. Вы проделаете в чемодане дыру, которая, вероятно, будет слишком велика для винтов защелки, и вы не сможете вернуть защелку на место.В этом случае я советую вам просто заменить защелку — так что давайте немного поговорим об этом.

Замена сломанной защелки

Что действительно интересно в замене защелки, так это то, что вы можете выбрать любой тип защелки для своего чемодана. Как только вы снимите старую защелку, ваш чемодан станет практически чистым холстом. Вам придется просверлить несколько новых отверстий, чтобы установить новую защелку, но это не слишком сильно повредит ваш чемодан. Хотите что-нибудь винтажное? Действуй!

Чтобы снять старую сломанную защелку, вам нужно открутить ее от чемодана.Если обычные винты удерживают его на месте, то это должно быть довольно легко. Если они заклепаны, вам нужно будет просверлить заклепки. Более подробно об этом процессе я писал в первом разделе (ремонт колес), так что обращайтесь к нему. Вы также можете увидеть мое предложение по лучшей дрели для этой работы там.

Сняв старую защелку, установите на ее место новую. Если есть возможность, совместите отверстия на нем с отверстиями на чемодане. В противном случае вам придется просверлить новое отверстие – измерьте диаметр отверстия под защелку и выберите подходящее сверло .Это гарантирует, что защелка будет надежно закреплена на чемодане и не будет шататься.

Вот несколько интересных и доступных защелков , которые вы можете получить на Amazon:

Uxcell Metal защелка CLASP

старинные бронзовые защелки

Uxcell чемодан с ключом

Однако, если вы хотите точно такая же защелка, которая раньше была на вашем багаже, то вам следует обратиться к производителю и запросить замену детали.Зайдите на их веб-сайт и проверьте разделы часто задаваемых вопросов — обычно там можно найти информацию о получении запасных частей.

Замки TSA

Замки TSA являются важной частью вашего багажа. Они обеспечивают безопасность вашего чемодана, не пуская злоумышленников. Но они также позволяют войти и хорошим парням, так как агенты TSA могут легко открыть их, если им нужно.

Так что, если ваш замок TSA сломался или застрял, вы должны починить его как можно скорее, особенно если вы планируете лететь в США.

Хотите научиться ремонтировать самостоятельно? Давайте приступим к делу!

Разборка и сборка замка

Если вы не думаете, что замок сломан, но он просто не работает должным образом, вам следует потратить время на его повторную сборку. Есть большая вероятность, что одна из частей просто выпала со своего места, и ее установка на место решит проблему , особенно если замок издает дребезжащий звук, когда вы его трясете. И да, ремонтировать его так же просто, как кажется.

Сначала нужно найти винты, которыми замок крепится к чемодану. Чтобы их найти, вам, вероятно, придется расстегнуть молнию на подкладке — на всем моем багаже ​​замки крепились обычными винтами с крестообразным шлицем. Итак, я использовал обычную крестовую отвертку, чтобы снять замок, и на это у меня ушло около двух минут. Очень просто.

Вы можете посмотреть это видео, чтобы увидеть, как правильно разобрать, а затем снова собрать замок 007 TSA (чаще всего они используются на чемоданах):

Совет: , если вы не уверены на 100% что вы помните, как все собрать, сфотографируйте замок, как только вы его откроете. Таким образом, вам не придется полагаться на свою память, и вы можете просто использовать фотографию, чтобы увидеть, куда идет каждая деталь.

Будьте очень осторожны при снятии отдельных деталей, особенно пружины кнопки. Некоторые кусочки крошечные и старайтесь всегда держать их в поле зрения. Если какая-либо из частей была ослаблена, повторная сборка замка должна решить вашу проблему. Когда вы закончите с этим, снова прикрепите его к чемодану (теми же винтами, которые вы удалили в первую очередь) и попробуйте. Если теперь все работает нормально, значит, вам удалось это исправить!

Заклинивший замок TSA

Если ваш замок работает нормально, но время от времени заедает, вам просто нужно смазать кнопку .Итак, выполните те же действия, что и в предыдущем разделе, чтобы снять и разобрать его. Сделав это, возьмите ватный тампон и немного медицинского спирта и очистите металлическую крышку замка. Если ваш замок полностью сделан из пластика, то очистите его от пыли и другого мусора водой.

После этого возьмите WD-40 (или масло, масло, мыло) и смажьте кнопочный механизм. Нанесите всего одну-две капли смазки, и она должна помочь. Также нанесите немного на механизм ворот и оставьте сохнуть на 15-20 минут.Затем просто соберите замок и прикрутите его обратно к чемодану — он должен быть как новый.

Чемодан с постоянным замком

Если вы однажды заперли свой чемодан и забыли, какую комбинацию вы выбрали для замка, то у вас довольно большая проблема. Но вместо того, чтобы нести свой багаж к слесарю, вы можете легко сбросить его самостоятельно. Теперь, это немного страшно — когда вы поймете, как легко на самом деле взломать замок 007 TSA, вы можете пересмотреть использование их в своем багаже.

Но это тема для отдельного поста. Один из способов сделать это — вставить ручку в зубцы молнии вашего чемодана — это позволит вам попасть внутрь вашего багажа и отвинтить замок. Вы можете полностью разобрать его и снять с зубьев бегунки молнии.

Затем просто снова застегните весь чемодан, и вы как бы решили свою проблему. Что ж, вам удалось открыть свой постоянно запертый чемодан, но вы до сих пор не знаете код этого замка.

Вы можете либо заменить его, либо просто положить обратно на чемодан и сбросить. Вот как вы можете сбросить свой кодовый замок 007 TSA:

Как видите, вам просто нужна зубочистка! Имейте в виду, что простое нажатие кнопки сброса не сработает, пока съемники находятся в замке , поэтому сначала нужно его разобрать. Но если для вас это слишком много работы, есть еще один способ сбросить замок, который также использует только зубочистку, но требует взлома собственного чемодана.

В этом видео вы можете увидеть, как сбросить замок TSA с помощью зубочистки:

Если вы не можете найти отверстие на колесе, я предлагаю вам использовать фонарик вашего телефона. Расположите его над замком, и вы сможете заглянуть внутрь. Видишь ли, я говорил тебе, что было немного страшно, как легко сломаться в собственном чемодане! Кроме того, вы можете получить главный ключ TSA менее чем за 15 долларов на Amazon (что еще страшнее), и это может быть самый простой способ открыть свой чемодан. :>

Если вы уже все перепробовали, а ваш замок все равно не работает, то пришло время его заменить .И я собираюсь показать вам, как это сделать в следующем разделе.

Замена замка TSA

Прежде всего, вам необходимо приобрести замок TSA на замену – желательно точно такой же, как тот, который вы заменяете. Поскольку существует несколько различных типов замков 007, я постарался найти все те, которые чаще всего встречаются на багаже:

Оригинальный американский замок TSA007 с паролем

MagiDeal TSA 007 Алюминиевый замок для багажа
TSA 007 Безопасный багаж Кодовый замок

Если вы не уверены на 100%, просто взглянув на замок, проверьте положение винтов на задней панели .Сравните его с теми, что у вас на замке сейчас, и убедитесь, что они находятся на том же месте.

Чтобы снять старый замок, нужно оголить винты и открутить их. Это должно быть довольно легко, если ваш чемодан имеет застежку-молнию. С другой стороны, если подкладка приклеена к корпусу чемодана, ее придется поддевать. Но, по крайней мере, это легко исправить — вам понадобится клеевой пистолет и несколько клеевых стержней:

Пистолет для горячего клея Gorilla

Стержни для горячего клея Gorilla

После того, как вы сняли старый замок, просто поставить новый замок на место.Убедитесь, что вы совместили его с отверстиями, которые уже есть на вашем чемодане. Затем просто закрутите его на место и все! Да, и не забудьте установить новую комбинацию. Если вы не знаете, как это сделать, вы можете обратиться к видео в предыдущем разделе, в котором объясняется, как вы можете (повторно) установить кодовый замок TSA.

Застежки-молнии

Вы знаете, этот раздел фактически относится практически ко всем вашим предметам с застежкой-молнией, а не только к вашему багажу. Но, поскольку молнии имеют решающее значение как для защиты ваших вещей внутри чемодана, так и для удержания их на месте (привет, разделители), я в основном сосредоточусь на проблемах, связанных с молниями чемодана

. Я попытаюсь объяснить вам, как устраняйте эти проблемы шаг за шагом — вам просто нужно следовать инструкциям.Итак, если вы хотите починить молнию на чемодане, это раздел, который вам нужен.

Что делать с застрявшей молнией

Если у вас застряла молния, это означает, что она за что-то зацепилась. Так что, очевидно, вам нужно удалить все, за что он зацепился.

Давайте сначала попробуем что-нибудь очень быстрое и простое: возьмите графитный карандаш и проведите кончиком карандаша по зубцам молнии. А теперь попробуй снова застегнуть молнию — если получится, то отлично.Вы исправили менее чем за минуту. Но если он все еще застрял, давайте попробуем другое решение.

Вам понадобится какая-нибудь смазка или смазка – желательно не на масляной основе, потому что она оставит пятна на ткани . Попробуйте использовать кусковое мыло или даже бальзам для губ — протрите им зубцы молнии, а затем медленно расстегните молнию. Пока вы работаете с застежкой-молнией, время от времени повторно наносите смазку — так будет быстрее. Кроме того, это лучший способ починить застрявшую в ткани молнию.

Есть еще одна вещь, которую вы можете сделать, если молния застряла в своем собственном материале – немного приподнимите ее, удерживая остальную часть ткани молнии в стороне от зубцов. Придерживая ткань одной рукой, медленно расстегните молнию . Иногда вытащить ткань можно просто руками и никаких дополнительных инструментов не требуется.

Сломанный съемник молнии

Это довольно легко исправить. На самом деле есть много разных вещей, которые вы можете сделать, чтобы заменить сломанный съемник молнии.Один из них включает в себя получение сменного съемника и просто вставку его в ползунок. И имейте в виду, что вы можете установить любой тип бегунка молнии, который вам нравится. Хочешь, чтобы в конце была звезда? Действуй. Может быть, на этот раз вы хотите кожаную застежку-молнию? Почему бы нет!

Просто убедитесь, что он примерно такого же размера, как ваш ползунок. Если вы возьмете съемник, который намного меньше слайдера, он выпадет. С другой стороны, если вы возьмете съемник толще ползунка, вам будет трудно его вставить.Но, вот некоторые из ваших вариантов:

Anladia 22x Zipper Rescue Kit Сменный язычок

Mopolis 2Pcs Leaf Design Сменный кожаный съемник для молнии

Zipper Rescue Kit (Various Parts)
16 Сменные бирки для застежек-молний

Если вы ищете сверхбыстрое решение, , вам даже не нужно вставлять съемник молнии. Вы можете просто прикрепить к слайдеру кольцо для ключей или даже скрепку. В любом случае, посмотрите это видео, чтобы увидеть все предметы, которые есть у вас дома, которые вы могли бы использовать вместо съемника молнии:

Но если на самом деле у вас проблемы не с съемником, а с зубцами или бегунком , то вам придется проявить немного больше творчества. Итак, давайте поговорим о том, что делать, если молния не застегивается или лопаются зубцы.

Зубцы молнии расходятся

Вы застегиваете чемодан, но зубцы не закрываются должным образом.Или они просто открываются. Это похоже на вашу проблему? Если это так, у меня есть несколько предложений, как это исправить . Но, вам придется разобраться, какая часть молнии за это отвечает.

Первое, что вы должны сделать, это попробовать трюк с мылом/карандашом. Иногда зубы просто нужно немного смазать, и после этого они будут работать должным образом.

Затем проверьте ползунок. Есть шанс, особенно если ваш чемодан довольно старый, что бегунок просто не цепляется за зубья должным образом.Причина, по которой это происходит, обычно в том, что ползунок немного разошелся, и он слишком широк для зубьев.

Вам понадобятся плоскогубцы, чтобы исправить это – возьмитесь за основание ползунка и немного затяните его. Не сжимайте плоскогубцы слишком сильно, потому что вы рискуете сломать ползунок, если сделаете это. Но если делать аккуратно, то ползунок подтянешь и он снова должен нормально работать.

Если это не исправило молнию, то пора взглянуть на зубцы.Если какие-то из них торчат, возьмите эти плоскогубцы и выпрямите их. Опять же, будьте осторожны — сломав даже один зуб, вы еще больше испортите молнию.

Если ни одно из этих исправлений не сработало, боюсь, вам придется заменить всю молнию. Давайте поговорим об этом.

Замена молнии на чемодане

Заменить молнию на чемодане можно двумя способами. Во-первых, если сломан только ползунок, то можно просто заменить ползунок .Это намного проще и быстрее сделать. Для этого вам понадобятся плоскогубцы и твердая рука.

Вставьте плоскогубцы внутрь бегунка, в ту часть, которая захватывает зубцы молнии. Приложите небольшое вертикальное давление и сделайте все возможное, чтобы оторвать бегунок от остальной части молнии. Если вы не можете этого сделать, вы можете просто удалить застежки-молнии — две маленькие планки, которые не дают слайдеру упасть с зубьев.

Затем просто снимите ползунок, и вы готовы установить новый ползунок.Но если вы выбрали второй вариант, не забудьте вернуть упоры! В противном случае от вашей молнии не будет толку.=

Прежде чем мы начнем, вот лучший комплект для замены ваших молний. В нем есть все, что вам может понадобиться, в том числе множество съемников и бегунков разных цветов и размеров:

YAHOGA 143 шт. Комплект для ремонта молнии для замены молнии

= Теперь, если бегунок сломан и зубья сломаны, вы придется снимать всю молнию. Этот метод потребует от вас вшивания новой молнии, поэтому у вас должен быть хотя бы некоторый опыт ручного шитья. Поскольку большинство чемоданов довольно громоздкие, вы не можете использовать швейную машину.

Я имею в виду, что вы можете попробовать, но вы просто закончите со сломанной машинной иглой. И не разрезайте швы, чтобы расстегнуть молнию — это значительно усложнит вшивание новой молнии, особенно если вы чините жесткий чемодан.

Вам нужно взять ножницы и вырезать молнию. Старайтесь резать по прямой линии и как можно ближе к зубам. Когда вы это сделаете, пора подготовиться к вшиванию новой молнии. Возьмите несколько канцелярских кнопок – это значительно облегчит шитье по прямой линии.

Прикрепите новую молнию к остаткам ткани от старой и вставьте канцелярскую кнопку через каждые пару дюймов. Затем возьмите иголку и немного нитки и пришейте новую молнию . Если вам удалось вставить новую молнию, поздравляю!

Просто наденьте ползунок, и ваш чемодан снова станет полностью функциональным.О, и если вы в первую очередь оставили немного больше ленты от старой молнии, вы также немного расширили свой багаж. :>

Следует помнить, насколько важно получить сменную молнию примерно того же размера, что и ваша старая . Лучший способ убедиться, что вы это делаете, — сначала отрезать старую молнию, а затем расправить ее и измерить. Измерение молнии, вшитой в чемодан, не является точным на 100%, и вы можете купить не ту молнию.Вот несколько отличных сменных молний, ​​которые вы можете приобрести онлайн:

YaHoGa #20 Super Large Zipper (2 ярда)

YaHoGa 2PCS #10 Разделительные большие пластиковые молнии (разной длины)

ByAnnie ZIP30-105 Double ZIP30-105 (две длины)

Пластиковые чехлы на жестком багаже ​​

Жесткий багаж обычно намного дороже, чем мягкий. Так что еще больнее, когда треснет оболочка или когда ты увидишь на ней неприятную царапину после полета.

Но не переживайте — вам не нужно выкладывать еще 200 долларов (как минимум!), чтобы получить новый чемодан. Вы можете отремонтировать корпус своего жесткого чемодана самостоятельно, и я расскажу вам, как это сделать шаг за шагом.

Заделка дыр в корпусе

Если вы опустошены из-за того, что небольшая часть вашего чемодана треснула, или вы только что нашли дыру в своем новеньком чемодане , не расстраивайтесь. На самом деле это довольно легко исправить — вам понадобится немного клея Sugru, кусок сетки и ложка .Вы также можете использовать пару резиновых перчаток, если хотите быть максимально осторожным.

Sugru Moldable Glue Classic Colors

Sugru Moldable Glue Natural Colors

Мелкоячеистые фильтры

Проверьте ссылки выше — вы можете выбрать :>

Осмотрите поврежденную часть чемодана. Если небольшой кусочек пластика треснул, попробуйте вынуть его из корпуса.Но делайте это аккуратно — не хотите еще больше его взломать. Как только вы это сделаете, у вас должна остаться дыра в жестком чемодане.

Теперь вы хотите взять этот кусок сетки (я предлагаю использовать старое сито и вырезать из него кусок) и закрыть им отверстие . Убедитесь, что сетка шире отверстия со всех сторон — в зависимости от размера отверстия вы хотите, чтобы сетка была вдвое шире. Сформируйте сетку внутри отверстия с помощью ложки – о, и мы делаем это внутри чемодана.

Сейчас самое время надеть резиновые перчатки, если вы не хотите пачкать руки.

Получите клей Sugru — если это небольшая трещина, вам понадобится всего одна упаковка. Однако, если он больше, вам, вероятно, понадобится как минимум два или три пакета. И имейте в виду — чем больше отверстие, тем менее стабильным будет это исправление. Если это действительно большая трещина, я предлагаю вам ознакомиться со следующим разделом — это исправление гораздо больше подходит для нее.

И еще: клей Sugru бывает нескольких цветов.Вы хотите получить цвет, который будет соответствовать внешнему виду вашего чемодана, чтобы не было заметно, что вы когда-либо ремонтировали его. И снова фиксируем багаж изнутри.

Возьмите клей и сформируйте из него маленький шарик. Затем попробуйте прижать его, чтобы получился толстый прямоугольник — если вы будете использовать перчатки, в клее не останется отпечатков пальцев, что придаст ему более гладкую поверхность. Отцентрируйте его над сеткой и плотно прижмите, чтобы закрыть все отверстие, а также сетку. Это удержит опорный материал на месте и предотвратит его случайное выпадение.

Но не волнуйтесь, если вы не можете сделать это за один раз — вы можете создать патч позже. Важно сначала закрыть отверстие, а затем вы можете добавить кусочки клея, чтобы покрыть всю сетку. И обязательно продавите клей через отверстия в сетке – таким образом он соединится со всеми сторонами треснувшей скорлупы.

Следующим и последним шагом является сборка патча снаружи оболочки. Таким образом, вы будете уверены, что клей также приклеится к внешней части вашего багажа и что он останется на месте. Также это позволяет сгладить внешний вид чемодана и сделать ремонт еще менее заметным.

Итак, лепите клей снаружи, пока вы не расширите его со всех сторон и пока вас не устроит внешний вид. Если есть какой-либо доступ к Sugru, смело удаляйте его — от этого оболочка будет выглядеть еще цельнее.

И все! Несмотря на то, что ваш чемодан может выглядеть не так идеально, как при первой покупке, по крайней мере, теперь он намного более функционален.И вы можете поиграть с краской и покрыть весь участок клея, если вам так важна эстетика. :>

Ремонт треснувшей оболочки из АБС-пластика

Починить оболочку из АБС-пластика на удивление легко. И даже если трещина будет по всей длине корпуса, вы сможете ее починить. Вот это хорошие новости! Вам понадобятся некоторые материалы из хозяйственного магазина, а именно метилэтилкетон (МЭК) .

Это то, что вы не можете найти на Amazon, но вы сможете найти это в любом хозяйственном магазине. Я прикреплю некоторые другие материалы, которые вам понадобятся: кусок АБС-пластика (он должен быть такой же длины, как трещина или немного длиннее), кисть и контейнер.

Вы можете получить пластиковый контейнер, стеклянный контейнер или керамический — только не берите контейнер из АБС. МЕК прогорит его насквозь, и у вас на руках будет огромный беспорядок.

Лист из черного АБС-пластика

Кисти для рисования

Банки Mason

Прежде всего – возьмите кусок картона и положите его под треснувший чемодан. И обязательно делайте это на твердой поверхности – желательно на стеклянном или деревянном столе. Итак, положите картон на стол, а затем положите на него треснутую оболочку (внутренняя часть чемодана должна быть обращена вверх). Налейте немного МЭК в контейнер и поставьте его рядом с оболочкой.

Теперь нужно убедиться, что потрескавшиеся стороны скорлупы правильно выровнены. Они не должны пересекаться, а просто касаться друг друга. Окуните щетку в МЕК и удалите все загрязнения, постукивая ею о стенки контейнера.

Затем нанесите МЭК на треснувший пластик с внутренней стороны, а также немного на треснутые стороны. Вам также нужно нанести немного его на кусок АБС-пластика, который мы используем, чтобы покрыть корпус.

Затем прижмите этот кусок пластика к трещине и оставьте примерно на 20-30 минут. Вы также можете положить на него что-нибудь тяжелое, чтобы кусочки склеились.

Вот полезное видео о том, как это сделать:

На самом деле происходит то, что t МЭК растворяет АБС-пластик.Когда он растворится, он хорошо склеится — поэтому мы накрываем его другим куском. И вы увидите сами – примерно через 20 минут трещина должна быть идеально заделана. И даже сильнее, чем раньше!

Крепление треснувшего чемодана из поликарбоната

Склеить корпус из поликарбоната так же просто, как починить корпус из АБС-пластика. Единственное, что отличается, это тип используемого растворителя и, очевидно, тип пластика, который вам понадобится, чтобы склеить их вместе.

Чтобы увидеть подробные инструкции по креплению поликарбонатной оболочки, я предлагаю вам обратиться к видео выше. Просто замените МЭК на метиленхлорид, а лист АБС-пластика на лист поликарбонатного пластика. Вот то, что вам нужно восстановить поликарбонат оболочки чемодана:

метиленхлорид
Lexan лист — поликарбонат

кисти краски

Mason JARS

и так же, как и с предыдущим исправить – положить корпус плашмя на твердую поверхность, а под него подложить кусок картона из дерева.Налейте немного хлористого метилена в емкость (конечно, не из поликарбоната, я предлагаю стеклянную или керамическую банку) и окуните в нее кисть. Удалите любой доступный растворитель и нанесите его на треснутую часть скорлупы.

Также нанесите немного метиленхлорида на лист поликарбоната, который вы используете для покрытия трещины, а затем плотно прижмите этот лист к трещине. Можно положить на него что-нибудь тяжелое и оставить на 20-30 минут. Вот и все!

Еще один момент: убедитесь, что кусок пластика, которым вы закрываете трещину, такой же длины, как и сама трещина.Это обеспечит полное прилегание к трещине и успешное исправление.

Удаление царапин с жесткого чемодана

Поскольку на чемодане можно найти около 20 различных типов царапин, мы поговорим о нескольких способах их удаления. Давайте начнем с мелких царапин — вы можете удалить их с помощью некоторых основных предметов домашнего обихода.

Удаление неглубоких царапин — первый способ

Для этого вам понадобится только ластик и немного зубной пасты — полагаю, они уже есть у вас дома.

Сначала, , вы хотите очистить царапину водой, а затем протереть ее тканью, чтобы высушить. Возьмите ластик и проведите им по длине царапины несколько раз . Делайте это осторожно — если вы будете тереть слишком сильно, вы можете удалить немного краски с корпуса чемодана. Удалите остатки ластика с царапины тканью.

Затем вам понадобится немного зубной пасты – нанесите небольшое количество зубной щеткой на царапину и круговыми движениями втирайте ее во все части царапины. Протрите его влажной тканью, и все готово. Если царапина действительно была довольно мелкой, это должно было ее исправить. Если ваш чемодан все еще потерт, давайте перейдем к следующему исправлению.

Удаление неглубоких царапин – второй метод

Это немного более сложное решение, но оно также с большей вероятностью сработает. Для этого метода вам понадобится полироль для мебели на основе воска и полироль для мебели на силиконовой основе:

Полироль для мебели Speed ​​Cleaning Premium (воск и силикон)

Полироль для мебели Daddy Van’s All Natural Unscented Beeswax

Сначала вымойте чемодан водой с мылом, а затем влажной тряпкой удалите остатки мыла с корпуса.Вы можете оставить его сохнуть или высушить самостоятельно кухонным полотенцем.

Когда вы убедитесь, что корпус высох, возьмите немного полироли для мебели на основе воска и нанесите его на весь корпус, нанося немного на каждую царапину. Это сделает их менее заметными, а также повысит общую устойчивость вашего багажа к царапинам. И это сделает его действительно гладким, так что никто даже не заметит потертостей! №

Полироль на восковой основе фактически заполняет пробелы и значительно уменьшает их глубину. После этого нужно нанести немного полироли для мебели на силиконовой основе . Это подчеркнет естественный блеск и блеск пластика, благодаря чему ваш багаж будет выглядеть еще лучше, чем раньше.

Чтобы действительно увеличить ваши шансы на удаление потертостей с вашего багажа, я предлагаю вам объединить эти два метода. Вы не можете переусердствовать — вы можете просто сделать свой чемодан блестящим и новым!

Удаление глубоких царапин

Удаление глубоких царапин с чемодана не так просто, как первые два исправления.На самом деле это включает в себя перекраску корпуса, что может обойтись довольно дорого. Так что надо решать для себя, стоит ли оно того.

Для этого ремонта вам понадобится очень мелкая наждачная бумага. Убедитесь, что вы выбрали правильную зернистость – если вы возьмете слишком грубый лист наждачной бумаги, вы испортите всю оболочку вашего чемодана. Кроме того, лучше взять более мелкую наждачную бумагу, а затем отшлифовать корпус в течение дополнительной минуты или двух, чем испортить его очень грубой наждачной бумагой.

Наждачная бумага 3M Wetordry, зернистость 1000, 9 дюймов на 11 дюймов, 5 листов

Набор акриловых красок Apple Barrel

Итак, или 0 Делайте это аккуратно и медленно, пока не заметите, что царапина больше не видна. Это будет означать, что вам удалось его успешно достать. На самом деле, вы истончили всю эту часть чемодана, так что будьте с ней особенно осторожны — в зависимости от того, насколько глубокой была царапина, эта часть вашего чемодана может легко треснуть в будущем.

После этого вы захотите перекрасить свой багаж, потому что я предполагаю, что вы отшлифовали цвет/узор. Очевидно, вам понадобится краска того же цвета, что и остальная часть корпуса. Или вы можете выбрать совершенно другой цвет и преобразить свой чемодан — решать только вам!

Сверхбыстрое исправление

Я должен заявить, что это не реальное исправление. Но если вы устали смотреть на потертости на своем багаже, но у вас нет времени отшлифовать их или натереть воском, это поможет.

Защитная крышка для багажа Explore Land Travel Подходит для багажа 18–32 дюймов (несколько цветов)
Наклейки серии 8 100 шт./упак. Наклейки Различные виниловые наклейки

замазать царапину. Кроме того, это «быстрое решение» значительно повысит устойчивость вашего чемодана с жестким корпусом к царапинам . И хотя это может быть не так долго, как тщательное шлифование царапины, оно идеально подходит для занятых (или ленивых) путешественников!

Устранение разрывов на мягком багаже ​​

Хотя разрыв в ткани вряд ли повлияет на функциональность вашего багажа, его все равно нужно исправить.Особенно, если ваш чемодан не очень старый — чем больше вы его используете, тем больше вероятность того, что ткань порвется еще больше.

Итак, мы рассмотрим несколько способов починить любую разорванную ткань на вашем любимом софтшелле как снаружи, так и внутри!

Устранение разрывов на внешней оболочке

Существует несколько способов ремонта порванной оболочки мягкого чемодана. И у вас, вероятно, уже есть некоторые из них в середине — например, сшивание разорванной ткани вместе. Но есть еще несколько креативных способов, и о них мы тоже поговорим.Потому что они потрясающие для всех, кто хотел бы выделиться в переполненном аэропорту. Или просто заметьте свой чемодан на карусели.

Сшивание рваной ткани

Вероятно, это уже приходило вам в голову. А если бы ткань только порвалась, то есть если бы ни одного куска не пропало, то можно было бы запросто попробовать сшить. Но делать это придется вручную — чемоданы слишком громоздкие, чтобы пролезть под швейную машинку.

И не только это; даже если порвана верхняя часть чемодана, которую можно было бы поместить под швейную машинку, и даже если вы возьмете иглу достаточной толщины, чтобы пройти сквозь ткань, в итоге вы прошьете внутренний карман.И это не то, чего вы хотите.

Итак, мы идем по старой школе – возьми иголку и нитку. Если ткань ракушки довольно плотная, вам также понадобится толстая игла. И вы хотите получить нить того же цвета, что и ракушка, чтобы шов был не так виден. Проверьте некоторые из этих швейных наборов, если вы хотите получить все необходимое за одну покупку:

Швейный набор ARTIKA с более чем 130 швейными принадлежностями премиум-класса

Швейный набор

Остальное красиво очевидно – просто сшить разорванные куски ткани вместе и все. Имейте в виду, что этот способ самый простой, но шов все равно будет виден. Если вы хотите скрыть все это, есть несколько других вещей, которые вы могли бы сделать. Давайте поговорим о тех.

Пришейте дополнительную ткань поверх разрыва

Это также работает, если в вашем чемодане отсутствует кусок ткани. Итак, подумайте о том, как вы хотите, чтобы ваш багаж выглядел. Может быть, вы можете добавить к нему немного кружева? Или вы могли бы даже пришить дополнительный карман поверх разрыва? Ваше творчество — ваш единственный предел.

Но да; вам понадобится большой кусок ткани, который вы можете вырезать любой формы . И играть с фигурами тоже довольно круто — вы можете вырезать смайлик, цветок, сердце или даже средний палец, если хотите показать всем, что вы очень крутой. Просто убедитесь, что форма, которую вы вырезаете, закроет весь разрыв.

Я брал линейку, измерял длину разрыва, а затем отмечал его на ткани, которой я его прикрываю.Затем вы можете рисовать на ткани — существует около миллиона различных трафаретов, которые вы можете скачать в Интернете и просто обвести их на ткани. Вырежьте его, возьмите нитку и пришейте над разрывом.

Или вы даже можете приклеить ткань к скорлупе – вам понадобится только пистолет для горячего клея и несколько клеевых стержней. Например:

Пистолет для горячего клея Gorilla

Стержни для горячего клея Gorilla

Мгновенный клей для ткани и кожи Tear Mender

рваная ткань.Это скроет разрывы и усилит вашу игру в побрякушки в аэропорту. Только не сходите с ума — они добавят к общему весу вашего чемодана.

Но если вам не очень нравится пистолет, вы также можете получить клей для ткани Tear Mender. Он работает как шарм — всего несколько капель, и ткань должна хорошо склеиться.

Пришейте/поутюжьте заплатку поверх разрыва

Может быть, вы не хотите вырезать произвольные фигуры из ткани или у вас нет времени.Хорошо. Существует десятков различных тканевых накладок, предназначенных специально для закрытия разрывов ткани . Вы можете получить их онлайн, и они сделают ваш багаж довольно крутым.

Особенно, если вы выберете тему и будете ей следовать — приклейте или пришейте заплатки по всему чемодану, и никто никогда не узнает, что он был разорван.

Dandan Сделай сам, разные стили, вышитые патчи

, вышитые значки, разные стили

, сделай сам, аппликация, патчи

, есть также 9014Однако прикрепить их к багажу может быть сложнее, так как ткань чемодана не гладкая и не совсем прямая. Но попробовать стоит, тем более что для этого не нужно ничего шить.

Нашивки Iron-on Patches Light Ассортимент
Нашивки Iron-on Dark Ассортимент

Нашивки Inside-Out Iron On–Cool Classics

Что делать с рипами в коже Это так же просто, как починить обычную старую ткань.Вы не можете просто сшить их вместе — кожа гораздо более чувствительна, и как только вы проткнете ее иглой, вы сделаете отверстие, которое останется навсегда.

Итак, вместо того, чтобы рисковать еще большим беспорядком в вашем чемодане, я предлагаю вам приобрести эти заплатки:

Заплата для ремонта кожи MastaPlasta

Кожаные заплатки MastaPlasta очень просты в использовании – вы просто снимаете их. снимите их и приклейте на разорванную часть чемодана. Они также подходят для кожаных сумок, курток и почти всего, что у вас есть из кожи.

Кроме того, вы можете получить их в различных цветах, так что вам не составит труда получить нашивку, соответствующую цветам вашего багажа. Исправление будет довольно простым, и ваш чемодан будет выглядеть почти как новый.

Устранение разрывов на подкладке

Подкладку гораздо легче исправить, чем внешнюю ткань. Во-первых, она довольно свободная, ее гораздо легче сшить, не растягивая ткань. Вам понадобится всего лишь иголка и немного нити, и вы сможете сшить разрыв вместе.

Но, как я понял, лучше всего мне помогло полное удаление подкладки. А если у него молния посередине, вы также немного облегчите свой багаж! Не говоря уже о том, что вы также получите немного места для упаковки. Как я люблю говорить, когда собираешься в заграничную поездку, каждая унция на счету!

То, как вы собираетесь его снимать, зависит от того, как он крепится к чемодану. Если она застегивается внутри вашего багажа, просто снимите ограничители молнии с молнии и полностью снимите бегунок — подкладка должна выйти справа.

Также можно приклеить к корпусу чемодана. В этом случае вам нужно будет приложить силу , чтобы оторвать его от тела. Не беспокойтесь о повреждении багажа — худшее, что может случиться, это то, что подкладка порвется еще на несколько частей. И так как вы все равно удаляете его, это не должно иметь никакого значения.

Наконец, если подкладка вшита в корпус чемодана, то лучше ее просто отрезать. Возьмите ножницы и отрежьте как можно ближе к шву. Только будьте осторожны, чтобы не отрезать какие-либо другие части чемодана. Но если вы это сделаете, прокрутите немного вверх, чтобы узнать, как вы можете это исправить. :>

Вот и все. Я думаю, что рассмотрел все свои основы, но если у вас есть проблема с чемоданом, о которой я не упомянул в этом руководстве по ремонту, я хочу, чтобы вы рассказали мне все об этом! Опишите проблему в комментариях, и я сделаю все возможное, чтобы рассказать вам, как это исправить. :>

Получайте удовольствие от творчества и помните: будьте терпеливы с клеем и никуда не торопитесь.Я надеюсь, что эти советы помогли вам починить сломанный чемодан и сэкономили при этом немного денег!

Закрепите его на потом!

изготовление бампера из обычной пены. Энциклопедия технологий и методик

Обвес своими руками

По многочисленным вопросам «как сделать порог из стеклопластика» и «как сделать обвес своими руками» мы начали новую статью, в которой будет описан весь процесс как можно сделать обвес на машину своими руками .Но этот процесс потребует много времени и сил. Проект довольно трудоемкий и сложный, но все же мы надеемся, что вы сможете что-то вынести из этого проекта. Сразу предупреждаю, что проект большой и мы будем периодически обновлять этот пост. Если вы готовы? Тогда наслаждайтесь!

Сначала вы увидите несколько фотографий автомобиля со старым обвесом. Это MR2, он всем знаком.

Отсоедините старый аэродинамический обвес от автомобиля и выбросьте его в мусорное ведро.)

Под обвесом обнаружена коррозия, убираем болгаркой.

Сюда! Теперь машина готова к новой реинкарнации.

Приступаем к изготовлению нового обвеса. Первое, с чего нужно начать, это проклеить место нанесения пенополистирола скотчем. Теперь режем пенополистирол на нужные нам блоки. Размеры зависят от вашего обвеса. Приклеиваем эти кусочки на места будущего обвеса.Теперь это основа, можно сказать фундамент, обвес. Не буду описывать на какой клей клеить. Здесь много статей, подробно описывающих этот процесс. И начинаем формировать пенопласт. Это один из самых творческих процессов. Вам предстоит придать форму, куски пенопласта, будущий обвес. Для этого вам понадобится электронож и большая шкурка с помощью этих нехитрых инструментов начинаем формировать.

После этого в бой идет пенополиуретан.Задуваем ею оставшиеся щели.

После того, как пена застынет, срежьте ее.

К сожалению, использование пены было ошибкой. Пенопласт и пенопласт — это два разных материала. И с ними очень сложно справиться вместе. Поэтому было решено все повторить. То есть пенопласт рвется с кузова и опять все новое.

КОНСУЛЬТАЦИЯ:

1. Не используйте пенополиуретан для заполнения трещин.Различные материалы трудно обрабатывать в дальнейшем.

2. Не склеивайте блоки сразу! Только клеить их на машину.

3. Вы должны придать пеностирольным блокам форму, обеспечивающую плотное прилегание к кузову автомобиля. Тогда у вас будет намного меньше трещин, а значит и проблем в будущем.

4. Разложите блоки так, как будто вы кладете кирпичи последовательно блок за блоком. Вам нужно будет тщательно настроить их для этого в течение 30 минут. больше времени, но потом вы поблагодарите себя за это.СДЕЛАЙ ЭТО!!

Узнав все ошибки, все начал сначала.

Обратите внимание на плотность прилегания блоков друг к другу. На этот раз они установлены. И весь дизайн выглядит намного лучше. Ниже вы увидите несколько фотографий.

Теперь у нас получилась довольно хорошая поверхность. Она намного лучше той, что была вначале.

После работы остается много грязи.

НОВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ:

1.ОХ ЧЕРТ! От этого пенополистирола остается много грязи. Она везде! А попала она в воздуховод автомобиля, его нужно будет пропылесосить.

2. Крупная наждачная бумага № 40, обернутая вокруг палочки, отлично подходит для напильника. Электрический нож отлично подходит для грубого контурирования.

3. ИСПОЛЬЗУЙТЕ SKIN 40 ТОЛЬКО ДЛЯ ЧЕРНОВОЙ ОБРАБОТКИ. Используйте 40, чтобы получить предел 0,5 см для окончательного результата, затем сразу переходите к 80.

У меня сзади небольшие проблемы.Первоначально склеенные блоки были небольшими. Я бы не смог дать четкую форму. Поэтому я их удалил и установил новые.

После того, как желаемая форма диффузора будет достигнута.

Проходим к порогу машины. Делаем его из того же материала, по уже знакомой нам технологии.

Сначала мы получаем грубую форму, как положено, с помощью электрического ножа.

Теперь в бой идет 40.

Таким же образом начал работать над передним спойлером.

Вот фото почти готового порога.

Новые наконечники:

1. Если вы пойдете в магазин и заполните свой холодильник пивом, то 100% ваших друзей придут к вам в гости.

2.Всегда имейте запас пенополистирольных блоков, чтобы время от времени заменять их. Что-то не получается или расположение блока не правильное.

3. Используйте накладки на колеса. Это облегчит вашу работу.

4. Не забывайте о своих близких, пропадающих в гараже)))) Они нервничают.

5. Чтобы юбка бампера была ровной, необходимо демонтировать бампер. Положив его на стол, работу можно выполнить гораздо быстрее и качественнее.

Первые взгляды на новый бампер.

Ну вот вроде после хорошей работы мелкой наждачной бумагой бампер приобрел нужную форму.

Вот вид сбоку, как хорошо он сочетается с юбкой порога. Они идеально сочетаются друг с другом.

Мне пришлось много потрудиться, чтобы добиться такого совершенства.

Вот еще фото нового бокового обвеса. Обратите внимание на то, насколько малы зазоры, как точно подогнаны друг к другу куски пенополистирола.

Теперь самое сложное — добиться симметрии, чтобы обе стороны совпадали друг с другом.

Снова в бой идет 40-й скин.

Смотри сюда. Мне удалось получить одинаковые формы с обеих сторон.

Приступаем к покрытию получившегося обвеса одним слоем эпоксидной смолы со стеклотканью. Разрежьте стекловолокно на мелкие кусочки и сначала нанесите слой смолы, а затем стекловолокно.

Первый слой, конечно, не выглядит ровным, но это только первый! Впереди еще много работы, пока не будет готов обвес.

Вот так выглядит юбка после нанесения первого слоя.

Не забудьте тщательно пропитать стеклоткань эпоксидной смолой.

Проклеиваем весь обвес. В некоторых местах у вас получаются висящие сопли, но не пытайтесь сразу их удалить. Сделайте это позже, когда смола затвердеет.

Консультация:

1) Сначала отрежьте необходимое количество стекловолокна и всегда держите его под рукой.Это сэкономит ваше время. Так как смола затвердевает довольно быстро. Вам не придется разбавлять его несколько раз.

2) Правильно разбавьте смолу отвердителем. Главное, чтобы не схватывал быстро.

3) Чтобы получить окончательную плотную деталь, уложите стеклоткань с небольшим нахлестом друг на друга.

4) Для получения прочного и качественного слоя. Сначала на пенопласт нанесите слой смолы, затем придавите кусок стекловолокна и пропитайте его кистью, смоченной в смоле.От середины к краям, только в таком порядке, продолжайте это делать до тех пор, пока стеклохолст не пропитается смолой и самое главное следите за пузырьками воздуха. И не забудьте нанести немного смолы на предыдущий кусок волокна.

5) Разрежьте стекловолокно на мелкие кусочки. Их легче приклеить к поверхности. Не пытайтесь сделать это большим куском, он отвалится и в итоге получится неровная посадка. И пузырьки воздуха труднее удалить.

6) Сохраните ваши материалы.Старайтесь смешивать смолы столько, сколько необходимо, лучше смешивать чуть меньше, чем потом выбрасывать то, что уже начало схватываться и не может быть полностью использовано

7) Напоминаю!!! О пиве в холодильнике. Приятно утолит жажду

Напоследок мы опубликуем третью часть статьи по изготовлению обвеса своими руками из стеклопластика. В нем вы найдете ответы на некоторые ваши вопросы, но это далеко не последняя часть, так как проект довольно большой.

Итак, приступим.Вот так выглядит передняя юбка после нанесения слоя эпоксидки со стеклотканью. Ниже вы увидите еще несколько фото разных элементов.

После высыхания слоя стекловолокна нанести слой самой грубой шпаклевки. Первый слой получился немного неровным))). Придется много поработать наждачной бумагой. К счастью, было куплено много. Но все же старайтесь не наносить такой неровный слой, как у меня, в дальнейшем вы потратите меньше времени и сил.

А вот и фото после обильной работы наждачной бумагой. Божественная форма уже начинает проявляться.

Единственное, что сложно, это придать юбке ровную форму и плавные переходы. Вот тут надо попотеть.

После того, как первый слой был отшлифован, пришлось нанести еще один слой шпаклевки, так как не все места были отшлифованы ровно. Были небольшие ямы и неровности. Мы пытались избавиться от них.После этого бампер был поставлен на машину и уже на месте доведен до ума. Это один из самых сложных шагов. Необходимо добиться максимально идеальной симметрии.

Потом опять изнурительная работа наждачной бумагой.

Последние мелкие недочеты, и шпаклевываем ракушки финишной шпаклевкой и ждем пока высохнет. Обычно сохнет долго. В это время можно попить пива или подъехать к другу.

Наконец!! В результате получилась именно та форма, которую они пытались достичь. Линии плавные и вроде соблюдается симметрия. Разбираемся в последний раз перед снятием нашего элемента с бампера.

Теперь откручиваем все клипсы и болты крепления родной юбки. Хорошо отмываем их от грязи и ржавчины.

На стороне, которая соприкасается со стеклопластиковым бампером, делаем шаблон, повторяющий контур юбки.Наносим стеклохолст в несколько слоев, он должен быть прочным.

Настало время правды. Отсоединяем заготовку от бампера. Аккуратно без резких движений, иначе может треснуть и придется все делать заново.

Вот он, так сказать полуфабрикат. Еще теплая). Теперь необходимо укрепить деталь, когда мы удалим пенопласт, она сразу потеряет свою жесткость.Поэтому удаляем не все сразу, а частями. После этого тщательно очищаем поверхность от остатков пенополистирола и наносим несколько слоев стеклоткани для придания жесткости. Ниже вы увидите, как это делается.

При нанесении второго слоя стеклоткани, она почему-то начала отставать и ее пришлось фиксировать малярным скотчем. Благо он был под рукой.))

На внутреннюю сторону юбки уложено несколько слоев стеклоткани.И все пропитано смолой. Теперь она набрала необходимую прочность

.

Вот и подсыхает задняя колесная арка, скоро и над ней начнутся работы.

Посмотрите, как укрепить юбку. Только не забудьте оставить слой стекловолокна поверх предыдущего. В противном случае жесткости добиться не удастся.

Помните, вы сделали шаблон из старой юбки. Так что теперь отсоединяем от него и получаем, это основа для креплений.

Теперь прикладываем эту застегивающуюся полоску к юбке и на юбке делаем отметки, как мы будем ее резать, чтобы потом их соединить в единое целое.

В этой части мы подробно опишем и покажем, как крепить получившиеся детали к машине. Помните, в предыдущей части мы сделали полосу из шаблона заводского крепления бампера. Теперь нам это нужно.

Итак, берем его и прикрепляем к юбке при помощи стеклоткани и смолы.

После застывания смолы прикрепляем юбку к бамперу на прежние места с помощью заводских болтов, которые в самом начале были пропитаны окладом.

Тут и там.

Как и следовало ожидать, юбка к бамперу не плотно прилегала, чтобы избавиться от этой проблемы.

Здесь нам поможет наш старый знакомый малярный скотч и специальная эластичная замазка. Аккуратно приклеиваем бампер скотчем на основу.

И начинаем наносить шпаклевку по всей линии прилегания юбки к бамперу, заделывая образовавшиеся отверстия.

После того, как слой застыл. Демонтируем юбку с бампера и теперь на юбке у нас хорошо виден их наплыв на фото.

Вот фото поближе.

Острым ножом не снимаем большую часть образовавшегося наплыва. Главное не резать много, иначе придется все делать заново.По линии, оставшейся от бампера, хорошо видно, как его обрезать.

Вот строка, которая вышла. Достаточно не плохо))). Выглядит намного лучше, чем в начале. Ниже будет серия фотографий с разных ракурсов, вы можете подробно посмотреть, как это происходило.

Теперь необходимо увеличить приток в нижней части юбки со стороны колеса.

Здесь нам поможет кусок картона.

Вырезаем шаблон из картона и обклеиваем его скотчем, чтобы он не развалился от волнолома. Также есть важный элемент, чтобы картон не терял форму. Для этого его необходимо укрепить с обратной стороны. Прикрепите два штапика.

Приступаем к нанесению стеклоткани со смолой. Для придания жесткости конструкции необходимо нанести несколько слоев смолы.

После слоев смолы нанесите слой шпаклевки.И снова работа с наждачной бумагой.

Скорее всего придется нанести несколько слоев шпаклевки. Вот и готов элемент. После этого примеряем на машине. Ниже будет серия фотографий. Вы сможете оценить, как это получилось. Ведь конец близок. Этот выступ, кроме эстетической функции, имеет еще и практическую, он придает юбке жесткость.

Обратите внимание на толщину слоя. Он должен быть толстым для придания необходимой жесткости.

Все выглядит хорошо. Но нет маленького нюанса. При повороте колес сбоку видно дырку в юбке и это не очень красиво. Виден неровный внутренний слой стекловолокна. Поэтому придется делать защитные уголки.

Делаем их по уже знакомой нам схеме. Картон, эпоксидная смола, шпаклевка. Я не буду описывать, как это сделать. Делается это по аналогии с ребрами жесткости.

Несколько советов:

1. Не разбавляйте смолу слишком сильно. Он быстро замерзает.

2. Запас сигарет также поможет скоротать время.

3.При работе с эпоксидкой используйте респиратор, стоит 3 копейки, зато голова не болит.

4. Задавайте вопросы, мы будем рады на них ответить.

Тюнинговый обвес способен существенно изменить внешний вид автомобиля. В зависимости от модели обвеса машина может выглядеть скромно, дерзко, вызывающе или даже смешно.Комплекты аэродинамических обвесов, которые предлагают магазины, имеют высокую стоимость, а на тюнинге можно существенно сэкономить, если сделать обвес своими руками.

Первый вопрос, который возникает в голове у автомастера: из каких материалов изготавливаются обвесы?
В этой статье мы постараемся на него ответить, и неважно будет ли это будущий обвес на ВАЗ 2110 или на иномарку. Ведь технология и материалы изготовления обвесов одинаковые.

Итак, основными материалами для создания аэродинамических обвесов являются:

Аэродинамический обвес из стекловолокна

Стекловолокно представляет собой пропитанное смолой стекловолокно. Широко используется в сфере тюнинга автомобилей (внешнего и внутреннего). Большинство обвесов (дорогих и дешевых) изготовлены из стеклопластика.

Преимущества стекловолокна :

  1. Низкая цена.
  2. Качество готового изделия из стеклопластика ненамного ниже АБС-пластика или полиуретана при условии соблюдения технологии изготовления.
  3. Стекловолокно — легкий материал.
  4. Простой ремонт.
  5. При физическом воздействии он может вернуться в свою первоначальную форму.
Недостатки стеклопластика :
  1. Непростая технология изготовления деталей из стеклопластика. Несоблюдение его делает готовую деталь некачественной (ломается, крошится на морозе и т.п.).
  2. Токсичность.

Аэродинамический обвес из АБС-пластика (АБС-пластик)

АБС-пластик представляет собой ударопрочный пластик на основе сополимера акрилонитрила с бутадиеном и стиролом.Его используют не только в производстве автомобильных запчастей, но и в бытовой технике и мебели. Очень популярен среди отечественных производителей аэродинамических обвесов.

Преимущества АБС пластика :

  1. Низкая цена.
  2. Довольно хорошие характеристики с точки зрения ударопрочности и гибкости.
  3. При незначительных деформациях способен восстанавливать первоначальную форму.
  4. Хорошая адгезия (способность удерживать краску).
Недостатки АБС :
  1. При незначительном несоблюдении технологии при изготовлении изделие становится хрупким при низких температурах.
  2. При установке требуется подгонка деталей.

Аэродинамический обвес из полиуретана

Полиуретаны представляют собой полимеры, содержащие уретановые группы -NH-CO-O- в основной цепи макромолекулы.

Можно выделить два вида: прорезиненные и пенополиуретановые (немного хуже по качеству).

Характеристики прорезиненного полиуретана :

  1. Очень высокого качества.
  2. Высокая ударопрочность, а наличие каучука в составе делает материал очень гибким.
  3. Способен возвращать первоначальную форму даже после сильной деформации.
  4. Нельзя сломать, можно только рубить или резать.
  5. Высокоточное литье готовых изделий. Готовое изделие не требует подгонки при монтаже.
  6. Высокая адгезия.
Характеристики вспененного полиуретана :
Немного уступает прорезиненному собрату. Может разрушиться от перегибов, т.к. не содержит резины.

В последнее время широкое распространение получили пластмассы из полиэфирных смол зарубежного производства, которые значительно более морозо- и термостойки.

Недостатки полиуретана :

  1. Высокая цена.

Карбоновый аэродинамический обвес

Углерод – композитный материал. Относится к классу углепластиков — материалов, наполненных углеродными (графитовыми) частицами, чешуйками и волокнами. Используется из-за хорошего соотношения прочности и веса в Формуле 1.

Преимущества карбона :

  1. Очень высокое качество.
  2. Carbon на 40 % легче стали и на 20 % легче алюминия.
  3. Максимальная прочность при минимальном весе.
  4. Оригинальный внешний вид.
Недостатки углерода :
  1. Высокая цена.
  2. Карбон не растягивается.
  3. Карбон боится точечных попаданий. Чтобы изделие из углепластика было качественным, технология, описанная в категории «

Для того, чтобы разобраться, как сделать обвес на автомобиль своими руками, следует основательно подойти ко всем составляющим процесс.

Для начала вам необходимо определиться с материалом, который будет основным в вашей работе. Предлагаем рассмотреть самые популярные из них:

  • АБС-пластик;
  • стекловолокно;
  • углерод;
  • полиуретаны (вспененные или прорезиненные).

Итак, АБС-пластик.

Этот материал представляет собой ударопрочный пластик на основе сополимера акрилонитрила со стиролом и бутадиеном. Такой пластик очень популярен среди отечественных производителей обвесов и применим не только в разработке и производстве автозапчастей, но и в производстве мебели и бытовой химии.

«Плюсы» АБС-пластика:
  1. достаточно низкая цена;
  2. способность восстанавливать первоначальную форму после незначительных деформаций;
  3. хорошие показатели гибкости и ударопрочности;
  4. хорошая способность удерживать краску (адгезия).
«Минусы» АБС-пластика:
  1. изделие станет хрупким при низких температурах, если, хоть и незначительно, не соблюдать все технологии при производстве;
  2. также необходимо умение подгонять детали в процессе установки.

Стекловолокно (стекловолокно).

Стекловолокно представляет собой стекловолокно, пропитанное смолой. Этот материал часто используется в тюнинге экстерьера и салона автомобиля. Большое количество обвесов изготовлено из стеклопластика.

«Плюсы» представленного материала:
  1. преимущественно низкая стоимость;
  2. при правильном соблюдении технологии качество готового обвеса из этого материала ничем не уступит своим «коллегам»;
  3. легкость;
  4. простота ремонта;
  5. способен возвращаться в исходную форму при физическом воздействии.
«Минусы» стеклопластика:
  1. технология изготовления деталей из стеклопластика требует строгого соблюдения, иначе деталь «на выходе» будет некачественной, способной терять свои свойства при низких температурах;
  2. кропотливая подгонка деталей при монтаже и изготовлении;
  3. токсичность материала.

Углерод.

Углерод представляет собой материал, наполненный углеродными чешуйками, частицами и волокнами.

«Плюсы» карбона:

1.материал отличного качества;

  1. минимальный вес (углерод на 40% легче стали, на 20% легче алюминия) при максимальной прочности;
  2. своеобразный внешний вид.
«Минусы» углерода:
  1. не пластичность;
  2. отвратительно высокая цена;
  3. неустойчив к точечным ударам.

Полиуретан.

Полиуретан бывает двух видов: вспененный и прорезиненный. Последняя более качественная.

Прорезиненный полиуретан и его особенности:
  1. качество «на высоте»;
  2. обладает хорошей гибкостью и высокой ударопрочностью;
  3. способен даже после значительной деформации возвращаться в первоначальный вид;
  4. устойчив к перегибам;
  5. не требует длительной подгонки при установке готового изделия;
  6. отличная стойкость краски.
Вспененный полиуретан и его особенности:
  1. из-за отсутствия в составе каучука не устойчив к перегибам;
  2. в остальном не уступает своему «коллеге».

Оба вида полиуретана относятся к материалам, имеющим достаточно высокую цену.

Изготовление обвеса своими руками — пошаговая инструкция.

Определившись с материалом, приступаем к подготовительному этапу работы.

Допустим, мы выбрали самый популярный вариант — стеклопластик.Исходя из этого подготавливаем все необходимое:

  • фото того, что вы хотите сделать;
  • пластилин в больших или даже очень больших количествах;
  • эпоксидная смола;
  • стекловолокно;
  • гипс с глиной;
  • бруски различной длины из дерева;
  • гибкая толстая медная или алюминиевая проволока;
  • вазелин или крем;
  • тонкая гибкая сетка.

Когда все необходимое будет под рукой, можно переходить непосредственно к процессу изготовления самого обвеса.

1. Начинайте работать с пластилином, из которого следует слепить будущий обвес прямо на станке.

  • В тех местах, где может понадобиться невероятное количество пластилина, используйте кладку из деревянных брусков. Поместите проволоку в более тонкие места для большей прочности и безопасности.

2. Заранее позаботьтесь о легком снятии этой конструкции. И не забудьте про канавки для воздухозаборников. Также сделайте углубления для дополнительных фар.

3.Когда манекен, висящий на автомобиле, готов, подготовьте опорные ящики (желательно деревянные) на ровной поверхности (пол гаража и т. д.), а также опору для вашего манекена, на которой он будет висеть.

4. Приготовьте достаточно жидкую гипсовую смесь. Это позволит материалу свободно оборачиваться вокруг формы.

5. Теперь смажьте пластилиновый обвес кремом или вазелином (для удобства дальнейшего снятия). Установите конструкцию вверх дном на опоры.

6. Теперь пришло время заливать гипс в коробку, пока не будет готова вся форма.

7. Ждем затвердевания конструкции. Предупреждаем, что это длительный процесс, который может занять у вас несколько дней.

8. После того, как материал затвердеет, осторожно снимите его с пластилиновой формы. А в гипсовой форме просверлите маленькие тонкие отверстия, чтобы мог выходить воздух.

9. Смажьте форму вазелином или кремом. Теперь приготовьте эпоксидную смесь.

10. Разрежьте стекловолокно на полоски. Выкладывайте их с особой осторожностью, слой за слоем (промазывая смесью), при этом удаляя пузырьки воздуха.Продолжайте до тех пор, пока слой стекловолокна не составит приблизительно 2 миллиметра.

11. Затем выложить все мелкой сеткой. Это усилит конструкцию. После — снова около 2 миллиметров стеклоткани.

12. Дайте получившейся конструкции хорошо высохнуть. После высыхания вынуть все из формы, обрезать лишнее и отшлифовать для достижения эстетичного вида.

Видео.

autoepoch.ru

Самодельные стеклопластиковые обвесы

Аэродинамический обвес может значительно улучшить внешний вид вашего автомобиля.Различные формы и дизайны обвесов могут придать автомобилям: дерзкий, спортивный, стильный, скромный и даже забавный образ. Кроме того, качественная деталь способна значительно улучшить динамические характеристики: управляемость, устойчивость и расход топлива. Именно поэтому можно сказать, что работа ведется по комплексному тюнингу. Причем, если рассматривать конкретный тип, то обвес переднего бампера как бы приземляет машину на высоких скоростях, а обвес заднего убирает завихрения воздуха, способные приподнять машину.Аэродинамические обвесы представлены на рынке в большом разнообразии, но все они, как правило, имеют немалую цену. Значительно сэкономить на тюнинге можно только одним способом – сделать обвес самостоятельно.


Автомобиль с обвесом

Прежде чем сделать обвес своими руками, следует определиться, для каких целей он вам нужен? Если менять внешний тюнинг, то изделие должно быть без лишних дырок и дизайнерских изменений. Когда дело доходит до ходовых качеств, изменения кузова и деформация других деталей неизбежны.

Обратите внимание: на малых скоростях преимущества аэродинамического обвеса не видны, а вот со 100 км/ч все проявляется. На высокой скорости 140 км/ч обвес начинает сказываться на управляемости. Поэтому нельзя пренебрегать аэродинамикой.

Виды материалов

Прежде чем приступить к созданию, стоит рассмотреть вопрос, из каких материалов изготавливаются обвесы?

Общие:

  1. АБС-пластик (АБС-пластик).
  2. Углерод.
  3. Полиуретаны (прорезиненные или вспененные).
  4. Стекловолокно.
Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Этот материал представляет собой ударопрочный пластик, содержащий сополимер акрилонитрила, бутадиена и стирола. Его больше всего используют отечественные производители обвесов. Его используют как при создании автомобильных деталей, так и в бытовой технике.

Его плюсы:


Минусы АБС-пластика:

  • если в процессе создания будут нарушены технологии, то в эксплуатации деталь начнет легко поддаваться воздействию низких температур;
  • необходимо подгонять элементы при креплении.
Карбоновый обвес

Карбон представляет собой композитный материал, состоящий из графитовых нитей и эпоксидной смолы. Относится к категории углепластиков. Из углеродного волокна изготовлены элементы тюнинга автомобилей: стойки, капоты, кузова, бамперы и элементы салона. Сегодня углерод используется не только в автомобилестроении, но и во многих других областях.

Преимущества материала:

  • отличное качество;
  • легкость по сравнению со сталью;
  • малый вес при высокой ударопрочности;
  • уникальный внешний вид.

Дефекты:


Полиуретановый обвес

Полиуретан представляет собой полимер, содержащий макромолекулы уретановой группы -NH-CO-O- в своей цепи. Существует два типа:


Обвес из стекловолокна

Стекловолокно — это разновидность композитного материала. Он состоит из пропитанного смолой стекловолокна. Материал нового поколения позволяет реализовать любые идеи. Стеклопластик позволяет изготовить обвес на автомобиль своими руками любой сложной формы, и является оптимальным решением во всех сферах деятельности.Благодаря своим качествам широко используется в сфере тюнинга.

  • доступная цена;
  • если при производстве были соблюдены все нюансы изготовления, то по качеству не уступает АБС-пластику и полиуретану;
  • свет;
  • прост в использовании;
  • после удара может принять исходное положение.

Инструкция

Рассмотрим, как сделать обвес из стеклопластика своими руками. Работу можно разделить на несколько этапов:

  1. Начать нужно с рассмотрения внешнего вида изделия.Стоит рассчитать параметры и определиться с формой. Для удобства восприятия следует сделать макет или набросать эскиз уже готовых продаваемых вариантов. Найдите в интернете интересные виды обвесов и создайте на их основе уникальный дизайн.
  2. Далее, опираясь на набросок или образ в голове, подготовьте детали обвеса из стеклопластика. Для начинающих рекомендуется сначала вырезать прямоугольник, а затем придать ему нужную форму. Если вырезать детали небольшими кирпичиками, а затем склеить их между собой смолой, то при креплении к машине они лягут ровнее.
  3. Переходим к самой сложной части работы — готовим изгибы в районе арки. Эта часть сложна, потому что она находится вдоль края разделителя крыла. Стоит ответственно подойти к задаче, так как переход расширителя на клык заднего бампера может иметь недостатки.
  4. Если обвес сконструирован неправильно, то появятся вмятины. Когда дефект уже случился, то можно исправить его пластиковой замазкой. Заполните им полость изделия.
  5. Не забудьте оставить зазоры между деталями тюнинга. Например, между бампером и крылом.
  6. После окончания подготовки приступаем к нанесению грунтовки и ждем ее полного высыхания.
  7. Изготовление обвесов на автомобиль своими руками также предполагает самостоятельную покраску конструкции, поэтому краску необходимо подобрать заранее в тон кузова.
  8. Если краска высохла, установите на автомобиль обвес. Берем герметик и саморезы.
  9. Во время крепления может потребоваться подгонка деталей.

ktonaavto.ru

Как сделать обвес своими руками. Пошаговые инструкции.

Каждый человек хочет выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автомобилисты всячески модернизируют свои машины. В данном случае тюнинг – самый распространенный способ преображения автомобиля. Новый двигатель может заметить небольшое количество людей, но обновленный корпус бросается в глаза сразу.

Заказать бампер или другую деталь в магазине достаточно дорогое удовольствие, поэтому есть смысл сделать обвес на машину своими руками. Обладая минимальным набором знаний, можно получить массу преимуществ, среди которых:

  • Значительная экономия средств по сравнению с кастомным обвесом
  • Возможность создания уникального обвеса для автомобиля
  • Работа выполняется самостоятельно, что означает, что при должных усилиях это будет сделано на совесть
  • Приобретение действительно полезных навыков

Как сделать тюнинг салона мы расскажем в этой статье.О виртуальном 3D тюнинге — здесь.

Подготовительный этап

Перед изготовлением обвеса необходимо демонтировать старый. Комплекты кузова могут быть прикреплены по-разному в зависимости от автомобиля. Например, у «японцев» они приклеены на двухсторонний скотч и саморезы. Открутив все болты, требуется удалить остатки скотча. Есть вариант, когда колпачки используются в качестве застежек.

С подержанным автомобилем может быть немного сложнее, так как возможно предыдущий владелец тоже был любителем экспериментировать и закрепил обвес герметиком.Для того чтобы избавиться от его следов, придется воспользоваться профессиональной полировкой кузова.

Независимо от технологии крепления для таких работ рекомендуется использовать гараж с ямой или домкратом. После отсоединения деталей в месте, где находился обвес, может появиться коррозия. Удалите его болгаркой.

Изготовление обвеса

Для того, чтобы понять, как сделать обвес на машину, нужно определиться, из чего вы будете его делать. Наилучший материал по соотношению цена/качество – пенополистирол.Перед его нанесением необходимо тщательно заклеить места нанесения пенополистирола.

Закончив подготовительные работы, режем на кубики и приклеиваем там, где будет красоваться новый обвес. Размеры деталей зависят от габаритов обвеса. Не забудьте предварительно обработать поверхность, которая будет соприкасаться с машиной. Склейте детали макрофлексом. Наносить нужно тонким слоем. Советуем нарезать кубиками пенополистирол с запасом.Сама конструкция приклеивается различными способами, в том числе:

  • Качественный двухсторонний скотч. В противном случае обвес на машину своими руками отпадет после встречи с лужами
  • Герметик
  • , но при желании снять обвес снова может повредить краску

Результат – фундамент. Следующим шагом является придание пенополистиролу нужной формы. Для этого этапа вам понадобится электрический нож, а также большая шкура. При работе желательно обратить внимание на следующие советы:

  • Приклейте на автомобиль только вырезанные блоки
  • Ваша задача — придать кусочкам пенопласта форму кузова автомобиля.Это делается для того, чтобы обеспечить плотное прилегание материала к кузову автомобиля. Это решение уменьшит количество трещин и дальнейших проблем на следующих этапах.
  • Блоки рекомендуется выкладывать так, как будто они кладут кирпич. Выкладывайте их блок за блоком и скрупулезно подгоняйте под нужную форму. Конечно, вы потратите на это около получаса, но в дальнейшем вы поймете, что время было потрачено не зря
  • Не забывайте о минимальных мерах безопасности

После работы с пенопластом остается много грязи, поэтому есть вероятность попадания материала в воздуховод автомобиля.Не забудьте пропылесосить.

Если вы хотите сгладить юбку бампера, снимите ее и положите на стол. Таким образом, работа будет продвигаться быстрее и качественнее.

Шлифовка

Шлифовка корпуса осуществляется наждачной бумагой крупной 40 мм. Намотав его на палку, получится отличный напильник. Электрический нож — хороший инструмент для грубого контурирования. Используйте сорок для грубой формы. Достигнув предела в полмиллиметра до желаемого результата, переходите на наждачную бумагу 80 мм.

Вне зависимости от того, какую часть обвеса вы делаете, нужно приложить максимум усилий для достижения полной симметрии.Прежде чем перейти к следующему шагу, внимательно проверьте, чтобы все части обвеса плотно прилегали к кузову. Эта работа самая сложная в вопросе, как сделать обвес своими руками. Для исправления используйте наждачную бумагу 40 мм.

Покрытие

Покройте получившийся обвес одним слоем эпоксидной смолы со стеклотканью, которую необходимо разрезать на мелкие кусочки. Сначала нанесите смолу, а затем стекловолокно. Приклейте весь обвес. Местами образуются стекающие капли смолы.Их рекомендуется удалять после затвердевания смолы. На данном этапе не лишним будет придерживаться нескольких советов:

  • Запаситесь кусочками стеклоткани
  • Для нормальной плотности стеклоткань внахлест
  • Маленькие кусочки стеклоткани легче клеить

Прочный слой достигается путем нажатия на стекловолокно кистью, смоченной в смоле. Проведите его от середины к краям, пока материал полностью не пропитается смолой.Избегайте пузырьков воздуха.

После высыхания начинайте наносить слой грубой шпаклевки. Основной проблемой на этом этапе будет нанесение ровного слоя. Этот процесс необходим для устранения всех неровностей и недостатков. После этого наждачной бумагой удалить проблемные места. Для достижения наилучших результатов вам придется повторить процедуру несколько раз. Удалите неглубокие углубления шпаклевкой.

Когда все высохнет, внимательно осмотрите дизайн. Убедитесь, что соблюдается симметрия, и не стесняйтесь переходить к следующему шагу, как сделать свой собственный обвес.Теперь необходимо:

  • Снять полученную деталь с бампера
  • Отсоединить оригинальные юбки и хорошо их протереть
  • Сделать выкройку контура юбки со стороны, соприкасающейся со стеклопластиковым бампером. Нанесите несколько слоев стекловолокна для прочности шаблона
  • Осторожно отсоедините заготовку от бампера
  • Очистите полученную деталь от пенополистирола. Делайте это постепенно по мере того, как макет теряет свою жесткость, поэтому обработайте его стеклотканью, а затем нанесите слой смолы.
  • Отсоедините шаблоны боковых юбок, чтобы получить основу для застежек
  • Сделайте несколько надрезов на стяжке, чтобы позже соединить ее с юбкой. Аналогичные разрезы делаются на юбке.

Крепежные детали

Возьмите шаблон, изготовленный из заводского крепления бампера. Прикрепите его к юбке с помощью стекловолокна и смолы. Как только конструкция затвердеет, закрепите юбку на прежние места с помощью заводских болтов.

Велика вероятность, что деталь плохо подойдет.Могут наблюдаться трещины и несоответствия, но эту проблему можно решить.

В этом случае вам поможет малярный скотч и эластичная замазка, которую необходимо нанести по линии прилегания юбки к бамперу. Ждем, пока материал застынет. После этого демонтируем юбку. На нем будут четко видны узелки. Аккуратно удалите их.

Теперь нужно увеличить поток в нижней части юбки, расположенной сбоку от колеса. Для этого возьмите кусок картона.Вырежьте необходимый шаблон и приклейте его скотчем. Чтобы картон не потерял форму, укрепите его двумя штапиками. Для завершения работ по обвесу на авто своими руками осталось несколько шагов:

  • Наносим несколько слоев смолы со стеклотканью для придания жесткости конструкции
  • После смолы обрабатываем деталь шпаклевкой и выровняйте поверхность наждачной бумагой
  • Скорее всего, вам потребуется нанести несколько слоев шпаклевки, чтобы получить гладкую поверхность.
  • Примерка на машине

Когда вы выполнили весь объем работ, вам нужно обратить внимание на одну деталь. При повороте колес автомобиля в сторону будет виден зазор в юбке, поэтому нужно сделать защитные уголки, которые делаются с помощью эластичной замазки, картона и малярного скотча по аналогии с ребрами жесткости. Теперь вы знаете, как сделать обвесы на машину.

autoshtorm.ru

Как сделать своими руками аэродинамический обвес

В последнее время большой популярностью пользуется внешний тюнинг автомобилей.С помощью аэродинамических обвесов можно не только преобразить внешний вид автомобиля, но и значительно улучшить его ходовые качества.

Прежде чем приступить к изготовлению обвеса бампера своими руками, необходимо определиться с основным материалом. Оптимальный вариант – стекловолокно (стекломат). Для начала нужно сформировать форму-модель из пенопласта. Его зачищают острым ножом и при необходимости корректируют пластилином. Далее макет оклеивается стекломатом. Чем больше слоев стеклоткани, тем крепче деталь на выходе.После окончательного застывания материала форму аккуратно разбирают. Поверхность детали качественно зачищается, после чего устанавливаются необходимые крепления. Затем – очередь шпаклевки и грунтовки. Заключительный этап работы – покраска детали.

Для самостоятельного изготовления обвеса аэродинамического бампера можно использовать пластик. Первое, что нужно сделать, это подготовить подходящую заготовку. Его можно сделать из обычного плотного пенопласта или бальзы, либо древесины липы. Пенопластовая модель обрабатывается смесью паркетного лака и эпоксидного клея, предварительно разбавленного ацетоном.Поверхность бальзы необходимо загрунтовать – материал станет прочнее и долговечнее. Для грунтовки смешайте равные количества нитролака и детского талька. После подготовительных работ поверхность обрабатывают полиролью или стеарином и через час тщательно протирают шерстяной тряпкой. Эта простая процедура улучшает скольжение пластика по поверхности заготовки и минимизирует утончение материала.

Вытягивание пластика — довольно кропотливый процесс.Мелкую прорисовку мелких деталей можно выполнить следующим образом. Для начала лист термопластика обжимается с противоположных сторон полосами фанеры и фиксируется саморезами. Затем плоскогубцами пластик нагревают до пластичного состояния над электроплитой. Температура воздуха в рабочем помещении должна быть не ниже +20°С, иначе пластик быстро остынет и потеряет гибкость и пластичность. При необходимости заготовку нагревают в духовке (это не относится к пенопластовым моделям).Учтите, что при разогреве лист сужается в центре, а его края могут подворачиваться, поэтому делайте заготовку с приличными припусками.

Обвес порогов выполнен из эпоксидной смолы прямо на автомобиле. Чтобы избежать прилипания эпоксидной смолы к корпусу, его заранее густо намыливают. Далее на «родной» порог автомобиля укладывается несколько слоев стеклоткани. Затем с помощью пенопласта и пенополиуретана формируют профиль будущего обвеса. После этого его обклеивают стеклотканью.Когда изделие хорошо высохнет, его аккуратно снимают с порога автомобиля и приступают к грунтовке. Затем снимают основу и устанавливают обвес (закрепляют на саморезы), шпаклюют и красят.

Спойлер изготавливается таким образом: делается каркас из фанеры, затем с помощью пенополиуретана ему придается необходимая форма. После этого основание оклеивается стеклотканью. После высыхания зачищается, шпаклюется, обязательно грунтуется и окрашивается. Прикрепите готовую деталь к кузову автомобиля с помощью саморезов.И, наконец, приступая к самостоятельному изготовлению аэродинамических обвесов, не забудьте обзавестись качественными резиновыми перчатками – материалы, с которыми вам предстоит работать (эпоксидка, краска), очень сильно липнут к рукам и плохо смываются.

Аэродинамические обвесы — лучший вариант внешнего тюнинга, который сделает вашего «железного коня» и привлекательнее, и резвее.

Бампер автомобиля – важная деталь, придающая ему особый вид и подчеркивающая его контуры.Уникальный бампер ручной работы также делает автомобиль особенным, подчеркивая индивидуальность его владельца. Эту деталь сделать не просто. Однако немного терпения и пены и ваш автомобиль будет уникальным.

Альтернативные бамперы

Многие автолюбители не обращают внимания на бампера и другие детали кузова, оставляя их как есть. Но любители тюнинга находятся в постоянном поиске новых и оригинальных решений. Их мучает один и тот же вопрос: как сделать машину оригинальной, стильной и выделиться из толпы?

Вариантов бампера немного.Вы можете купить готовый обвес для своей модели автомобиля и наслаждаться новым видом. Или можно сделать бампер своими руками. Вот тут и приходит на помощь фантазия, талант скульптора, терпение, стандартный бампер и видео из интернета. Одним из лучших и проверенных материалов для изготовления бампера своими руками является пенополиуретан.

Преимущества бампера на пенопластовой основе

Использование пенополиуретана для изготовления уникального бампера имеет свои преимущества:

  • Пенополиуретан — относительно недорогой материал
  • Заполняет все полости и точно повторяет контуры оригинального бампера
  • Пена быстро затвердевает, с ней легко обращаться
  • Также поролон достаточно легко снимается на завершающем этапе изготовления бампера своими руками.

Помимо поролона для изготовления бампера своими руками вам понадобятся некоторые инструменты и другие материалы.

Необходимый набор инструментов и расходных материалов

Итак, что нужно, чтобы сделать уникальный бампер своими руками? Список инструментов и материалов примерно следующий:

  • 3-5 баллонов пенополиуретана;
  • пистолет для специальной пены;
  • малярный скотч
  • ;
  • эпоксидная смола
  • ;
  • стекловолокно;
  • фольга кулинарная;
  • острый канцелярский нож со сменными лезвиями;
  • наждачная бумага
  • разной зернистости;
  • автомобильная шпаклевка.

Кроме того, должно быть подготовлено рабочее место. Это может быть обычный стол, доступ к которому возможен со всех сторон для более удобной работы. Хорошее освещение не помешает, так как работа художественная и требует внимания к деталям.

Подготовка основания и эскиза

Изготовление детали своими руками начинается с демонтажа бампера. Он послужит основой для нового. Можно сделать эту деталь и без шаблона, однако для этой операции нужен опыт.Использование старого оригинального бампера позволит проще придать форму, угадать с симметрией и не упустить важные детали, касающиеся крепления.

Снятый бампер оклеивается малярным скотчем изнутри в несколько слоев. Это поможет легко отделить затвердевшую пену от шаблона. Также довольно удобно использовать малярный скотч для разметки будущих деталей бампера. После приклеивания ровным слоем наносится пенопласт. В этом незаменимым будет пистолет для пенополиуретана.На этом этапе следует следить за тем, чтобы не нанести слишком много материала, так как толстый слой ненужной пены будет долго сохнуть.

После нанесения пены необходимо более точно определиться с деталями будущего бампера. Можно нарисовать на листе бумаги все детали в виде решетки радиатора, отверстий для дневных ходовых огней и прочих мелочей.

После того, как все готово и пена затвердела, можно переходить к следующему этапу.Обычно для отверждения пены требуется не менее 24 часов. Все зависит от толщины слоя и температуры окружающей среды.

Формовка детали

На этом этапе нужно аккуратно отделить получившуюся заготовку от старого бампера, который послужил шаблоном. Это достаточно легко сделать, однако будьте осторожны, так как затвердевшая пена достаточно хрупкая.

После разделения используется канцелярский нож, с его помощью нужно придать заготовке нужную форму.Вот где нужен талант художника. Мелкие детали проработать довольно сложно, так как помимо правильной формы необходимо соблюдать симметрию. Если на этом этапе рука дрожала, а нож выковыривал лишний материал, то ситуацию можно исправить с помощью шпаклевки.

После резки ножом нужно отшлифовать деталь наждачной бумагой. Чем точнее будет этот процесс, тем меньше работы будет в будущем.После шлифовки и придания формы новый бампер герметизируется шпаклевкой. На этом этапе устраняются все огрехи, которые были допущены при резке ножом. Слой шпаклевки также шлифуют наждачной бумагой, постепенно уменьшая его зернистость.

Накладка из стекловолокна

Когда форма будущего изделия доведена до совершенства, можно приступать к нанесению основного материала – стеклопластика. Этот материал в сочетании со смолой затвердевает, и изделие получается достаточно твердым и прочным.

Перед нанесением стеклоткани бампер оклеивается кулинарной фольгой. Это облегчит удаление затвердевшей пены и предотвратит ее разрушение агрессивным материалом. Если нет фольги, то можно использовать даже обычную бумагу. В крайних случаях вы можете с осторожностью наносить смолу на голую пену.

После подготовительных работ на заготовку наносится смола. Поверх смолы укладывается первый слой предварительно вырезанного стекловолокна. Стекловолокно выравнивается резиновым или пластиковым скребком.На этом этапе важно добиться ровного прилегания стеклохолста. По возможности следует избегать образования пузырьков воздуха и складок.

После нанесения первого слоя процедуру повторяют 4-5 раз. Когда все слои стеклоткани будут нанесены, изделию снова нужно дать время высохнуть и затвердеть. После застывания смолы остается только снять пену, доработать бампер шпаклевкой (если нужно) и тщательно все отшлифовать наждачной бумагой.Готовый бампер грунтуется и красится как обычная кузовная деталь.

Многие автовладельцы хотят сделать свой автомобиль более привлекательным с точки зрения внешнего вида. Одним из вариантов такого повышения привлекательности является обвес, который подчеркнет, а в некоторых случаях даже изменит контуры автомобиля, придав смелости и спортивного характера. Смонтировать обвес можно самостоятельно, и основная задача – приобрести качественный обвес непосредственно для вашей модели автомобиля. Важно не переборщить и не сделать свой автомобиль излишне навязчивым и забавным.

Если вы хотите приобрести и установить обвес на автомобиль, сначала представьте, как он будет выглядеть, посмотрите фотографии других автомобилей, которые уже подвергались этим процессам, а также поищите различные возможности для приобретения материалов для визуального тюнинга. Это поможет вам получить именно те материалы, которые нужны для создания красивой машины.

Выбор и покупка обвесов для вашего автомобиля

Многие считают, что цены на эти материалы завышены, поэтому можно сделать аэродинамический обвес самостоятельно.Предупреждаем, что без хорошего оборудования и достаточных навыков в этой области можно только испортить внешний вид автомобиля, поэтому призываем отказаться от производства обвесов.

Тем более, что сегодня можно купить бюджетные обвесы на любой автомобиль, купить комплектацию разного ценового сегмента и типа. Есть оборудование из разных материалов, а также разной формы и внешнего вида. Поэтому важно подобрать бампера и обвесы по всем подходящим характеристикам. Наиболее важные пункты в этом вопросе следующие:

  • высокая прочность обвесов, которые будут подвергаться постоянным воздействиям и нагрузкам;
  • непритязательный внешний вид, нормальное восприятие после установки на автомобиль;
  • не плохо влияет на технические характеристики автомобиля, занижение дорожного просвета;
  • возможность простой установки без нарушения целостности металлических частей корпуса;
  • из хороших материалов и без риска потерять форму в течение нескольких месяцев эксплуатации.

Это важные моменты, на которые стоит обратить внимание при необходимости купить обвесы. Сегодня обвесы для вашего автомобиля можно найти из пластика, стеклопластика и металла. Последний будет предпочтительнее, но и самый дорогой. Большинство автолюбителей отдают предпочтение пластиковым вариантам – самым дешевым. Стеклопластик – самое оптимальное предложение в этой области.

Очень тщательно выбирайте дизайн бамперов и обвесов. Если вы не хотите получить проблемный вид своего автомобиля в результате ремонта, отдайте предпочтение спокойным и сдержанным дизайнам.Иногда передний бампер в отрыве от автомобиля выглядит довольно скромно, а после установки оказывается слишком вычурным.

Установка обвесов на автомобиль своими руками

Закрепление всего купленного оборудования — самая сложная задача, которая стоит перед вами. Для этого необходимо обзавестись соответствующим инструментом, который будет зависеть от выбранного типа обвесов. Металлические боковые части кузова часто требуют сварки, что является сложным процессом исключительно для профессионалов.

В случае пластиковых деталей и обвесов из стеклопластика можно воспользоваться более простыми вариантами монтажа и начать сборку обвеса в собственном гараже.В противном случае лучше сразу обратиться к специалисту по кузовному ремонту и получить профессиональную помощь. Альтернативные шаги при установке пластикового обвеса следующие:

  • снимите передний и задний бамперы вашего автомобиля, чтобы освободить место для покупных деталей;
  • снять подкрылки, которые будут надеваться после установки всех обвесов;
  • крепим передний бампер на те же крепления, на которых держался заводской вариант;
  • то следует сразу установить задний бампер, используя те же заводские крепления;
  • с боковыми частями обвеса все на порядок сложнее — необходимо максимально точно их расположить;
  • после ровного и точного расположения используйте крепления, идущие в комплекте с обвесами;
  • далее осталось установить подкрылки на место и оценить внешний вид автомобиля.

Часто обвес покупается некрашеным, поэтому его необходимо предварительно покрасить. Это нужно сделать до установки обвеса, иначе придется заниматься довольно сложной покраской уже установленной детали. Вы вполне можете рассчитывать на отличный визуальный результат, если все инструменты и материалы были подобраны качественно.

В том случае, если на этапе подбора материалов, красок и креплений были допущены определенные неточности, установка обвеса своими руками пройдет не так гладко.В некоторых китайских обвесах отсутствуют крепления, что вынуждает водителя использовать саморезы, вкручивая их в кузов автомобиля. Это приведет к коррозии просверленных частей корпуса уже через несколько месяцев использования.

Заказываем установку обвесов для профессионалов

Самый верный способ установить на свой автомобиль обвесы и произвести визуальный тюнинг автомобиля – это обратиться к специалистам, которые выполнят поставленные задачи за несколько дней, а также поспособствуют покупке хорошего оборудования для выполнения внешнего тюнинга.Специалисты, которые занимаются именно этим вопросом, могут оказать вам следующие услуги:

  • самостоятельный выбор нескольких вариантов тюнинг-комплектов;
  • моделирование точного внешнего вида вашего автомобиля в будущем;
  • заказ качественного оборудования на все работы в процессе тюнинга;
  • покраска деталей и отличная обработка для придания желаемого внешнего вида;
  • установка обвесов на автомобиль с учетом всех важных особенностей этого процесса;
  • обслуживание обвесов, ремонт пластиковых деталей и покраска сколов и царапин в дальнейшем.

По этим причинам всегда выгоднее воспользоваться услугами специалистов, чем выполнять работу самостоятельно. Но многие автолюбители получают удовольствие от работы со своим автомобилем, поэтому вы легко можете применить свои личные навыки и без лишних финансовых затрат получить необходимые возможности внешнего тюнинга для своего автомобиля. Правда, придется много работать.

Предлагаем посмотреть небольшой видеоролик об изготовлении обвеса из стеклопластика в специальной форме:

Подведение итогов

Для получения необходимых товаров и услуг в плане внешнего тюнинга автомобилей многие предпочитают обращаться к специалистам в целях экономии времени и денег.Однако вы можете выполнить все процессы самостоятельно. Купить обвесы и установить их не составит для вас труда. Главное, правильно подобрать комплекты, а также качественно их раскрасить.

Используйте те возможности внешней отделки вашего автомобиля, которые вам нравятся. Но помните, что излишняя вычурность не всегда подходит вашему автомобилю. Если у вас есть опыт внешнего тюнинга вашего автомобиля, поделитесь своими выводами в комментариях.

5 удивительных рецептов средств для удаления клея, которые можно сделать своими руками

Испытывали ли вы когда-нибудь трудности с удалением клея для наклеек со стекол автомобиля? Вы когда-нибудь видели, как ваш малыш наклеивает наклейки на кухонный пол или дверцу холодильника и задается вопросом, как вы собираетесь удалить остатки наклейки с поверхностей, которые вы больше всего обожаете?

Вы когда-нибудь задумывались о том, чтобы сделать самодельное средство для удаления клея из простых ингредиентов? Вы находитесь в нужном месте, чтобы найти советы по очистке вашего следующего раствора для удаления клея своими руками.

С нашими полностью натуральными рецептами средств для удаления липкой массы, приготовленными из таких ингредиентов, как пищевая сода, кокосовое масло, белый уксус, оливковое масло и теплая вода, вы найдете идеальное решение для ваших твердых поверхностей без необходимости вкладывать лишний жир в руки. Это.

Не волнуйтесь, эти фантастические средства для удаления остатков клея также помогут вам с любой небольшой площадью, которую вы планируете использовать.

(bhakpong/123rf.com)

Как удалить клей

Вместо использования Goo Gone попробуйте использовать раствор, который не вызовет кожных реакций.Самодельное средство для удаления клея и клея Gorilla является натуральным и экономичным.

Средство для удаления клея своими руками со всех поверхностей

Ингредиенты для этого рецепта не заставят вас проверять цену, так как они очень экономичны. Используйте это суперсредство для удаления клея своими руками для пластика, металла, кожи и стекла.

TB1234

Ганки клей для удаления удаления

  • 1/3 чашка кокосового масла
  • ¼ чашка пищевой соды
  • 10 капель сладкого апельсина, грейпфрута или лимонного масла

TB1234

Начните с смешивания всех ингредиентов и храните их в герметичных стеклянных банках.Если вы пытаетесь удалить липкие остатки с деревянных полов или винных бутылок, попробуйте снять внешний слой бумаги, прежде чем наносить средство для удаления остатков клея.

Затем нанесите пасту на липкое вещество и оставьте на десять-шестьдесят минут (в зависимости от того, насколько оно липкое). Чем дольше вы оставите его, тем лучше будут результаты. По истечении времени протрите участок мочалкой, а не бумажным полотенцем. Промойте область чистой и повторите при необходимости.

Удаление клея для бампера с автомобиля

Если мы что-то и знаем, так это то, что все мы в тот или иной момент наклеивали наклейку на бампер своей машины.Тем не менее, мы никогда не думаем о липких пятнах, которые оставит наклейка на бампере после того, как она исчезнет. Однако есть два способа снять клей с автомобиля.

Для первого метода отличным средством для удаления клея с автомобиля является тепло. Прогрейте участок феном, пока клей не отойдет от поверхности. Попробуйте медленно снять его, как только вы начнете видеть, как он поднимается.

Если сегодня теплый/жаркий день, оставьте машину на солнце хотя бы на полчаса, затем попробуйте отклеить липкие этикетки и снять липкость.Вы также можете попробовать полить поверхность горячей водой, чтобы размягчить образовавшийся осадок.

Второй способ: смочите участок белым уксусом вместо WD-40. Дайте жидкости постоять несколько минут, а затем попробуйте отклеить слизь.

Арахисовое масло как средство для удаления липкой грязи

Арахисовое масло работает лучше, чем вы думаете, как средство для удаления грязи, поскольку оно действует как самостоятельное средство для удаления практически всех остатков, оставленных клейкой лентой на стеклянных контейнерах и других поверхностях.

Натуральные арахисовые масла, содержащиеся в арахисовом масле, помогают разрушить клейкую связь клея. Более того, когда вы используете арахисовое масло в своих проектах «сделай сам», вы заметите, что консистенция спреда позволяет ему оставаться на месте над остатками клея; это делает вещество подходящим для всех зон, включая незаметные.

Дайте арахисовому маслу немного застыть, затем смойте его водой с мылом.

Самодельное средство для удаления клея с окон автомобиля

Использование продуктов, купленных в местном магазине на углу, для мытья окон автомобиля может оказаться дорогим, а некоторые из них даже не работают так же хорошо, как то, что вы можете приготовить дома.Если вы пытаетесь очистить окна автомобиля, окна в помещении или что-то стеклянное и липкое (например, этикетки для банок), вы попали в нужное место.

tb1234

Рецепт домашнего средства для мытья стекол

  • 2 стакана воды
  • 2 столовые ложки уксуса
  • 10 капель эфирного масла — апельсина, мяты перечной, лимона

    4 0b

    Чтобы приготовить домашнее средство для мытья стекол по этому рецепту, смешайте ингредиенты и налейте раствор в бутылку с распылителем.

    Распыляйте на окна так часто, как вам нужно, и протирайте тканью из микрофибры, чтобы избежать разводов. Очистите лобовое стекло автомобиля внутри и снаружи, чтобы избавиться от остатков липкого клея, которые всегда остаются после того, как вы удалите наклейку.

    Для этого раствора для мытья окон может потребоваться несколько капель жидкого кастильского мыла или жидкого средства для мытья посуды, если в прошлом вы часто пользовались коммерческим средством для мытья окон, так как остатки моющего средства все еще могут оставаться на окнах.

    Использование медицинского спирта для удаления липких остатков

    Известно, что спирт

    растворяет клейкие соединения, в первую очередь медицинский спирт.Тем не менее, дезинфицирующее средство для рук содержит среднее количество спирта внутри, что делает его приемлемым для использования и при удалении наклеек.

    Протирочный спирт обычно начинается с разрушения клейких компонентов внутри, а затем разбавления ингредиентов до тех пор, пока они не перестанут прилипать к поверхности, на которой они находятся.

    Нанесите спирт на липкую поверхность и оставьте на несколько минут. Через несколько минут вы начнете видеть, как сами компоненты ломаются прямо на ваших глазах.

    Если вы не видите, что компоненты разлагаются, вероятно, клей не растворяется в спирте. Однако, если раствор действует на поверхность, вы сможете протереть область начисто и вымыть ее обычным мылом и водой.

    Попробуйте удалить остатки липкой ленты с ткани, промокнув область спиртом на чистой ткани. Сначала проверьте чистящее средство на незаметном участке материала, чтобы убедиться, что спирт не повредит его.

    Вы даже можете использовать дезинфицирующее средство для рук или медицинский спирт, чтобы удалить суперклей с пальцев.

    Здесь вы найдете несколько лучших советов и рекомендаций по созданию личного средства для удаления клея своими руками с поверхностей в вашем доме, автомобиле и других жилых помещениях. Вы узнали, как создавать рецепты борьбы с остатками клея с помощью таких ингредиентов, как эфирные масла, пищевая сода, медицинский спирт и уксус. Теперь пришло время испытать смеси!

    Рецепт самодельного средства для удаления клея

    Самодельное средство для удаления клея

    Избавьтесь от липких пятен с помощью этого простого средства, которое можно сделать своими руками.

    Ингредиенты

    • Стеклянная банка
    • Мешалка или ложка
    • 10 капель эфирного масла апельсина
    • 1/3 стакана растопленного кокосового масла
    • ¼ чашки пищевой соды
    • Пластиковые перчатки
    • Губка
    • Чистые салфетки
    • Пресная вода

    Инструкции

    1. Смешайте ингредиенты в банке.
    2. Наденьте перчатки.
    3. Используйте губку, чтобы обильно нанести пасту на клей.
    4. Оставьте смесь на час.
    5. Удалите остатки и излишки чистящего средства тканью.
    6. Промыть водой.
    7. При необходимости повторите процедуру.

    Примечания

    При желании замените лимонным маслом.

    (bhakpong/123rf.com)

    Надеемся, вам понравились наши домашние рецепты и советы по удалению клея. Если вы это сделали, поделитесь с друзьями и семьей советами по удалению клея своими руками на Facebook и Pinterest.

    Ремонт бампера из пластика своими руками. Склеивание, термосварка, покраска

    Автомобиль — средство повышенной опасности. Каждый день есть риск попасть в аварию. И не обязательно это произойдет по вашей вине: возможно, на одной из парковок вас сбила соседняя машина, или кто-то не соблюдает дистанцию. Часто в таких случаях повреждается пластиковый бампер. Именно он первым принимает на себя удар многотонной машины. Как выровнять пластиковый бампер? Об этом и не только — далее в нашей статье.

    Виды деформации

    На сегодняшний день существует несколько видов повреждений бамперов:

    • Незначительные. Это внешние сколы, порезы или, в худшем случае, вмятины.
    • Значительная, которая сопровождается разрывом конструкции, изломом и трещинами.

    При ремонте бампера из пластика необходимо произвести наварку нового материала на старый.

    Конечный успех зависит от технологии сварки, количества слоев нового пластика и последующей шлифовки.Для качественного восстановления при значительной деформации требуется значительный набор инструментов. Бывают случаи, когда цена ремонта бампера из пластика выше, чем на новый товар в сборе. Поэтому перед выполнением такой операции необходимо правильно оценить масштаб повреждения и принять решение – менять весь элемент или восстанавливать старый.

    Сколько времени это займет?

    Ремонт бампера из пластика производится в течение одного светового дня, за исключением значительных деформаций в виде трещин и изломов.Для восстановления такого элемента требуется несколько слоев нового пластика под сварку.

    Это более затратное мероприятие, чем устранение царапины на пластиковом бампере. Незначительные деформации можно восстановить за 3-4 часа.

    Как отремонтировать

    Эту операцию следует делать не торопясь, особенно если в конструкции имеется большое количество вмятин. Пластик бампера предварительно подогрет. Для этого используйте строительный фен или термопистолет.

    Следующим шагом является выпрямление выступов.После бамперу дают остыть. Потом шпаклевка. Она позволяет сгладить любые имеющиеся неровности, которые были ранее. Даже самое качественное исправление вмятин требует последующей шпаклевки. После нанесения состав остывает в течение 20-30 минут. Далее его шлифуют с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. Затем пластиковый элемент подготавливают к грунтовке – тщательно обезжиривают и окрашивают. Завершающим этапом будет нанесение слоя лака и дальнейшая полировка. После этого восстановленный элемент снова будет пригоден для эксплуатации.

    Ремонт при значительных деформациях — склейка и окраска

    Если конструкция изготовлена ​​из стеклопластика, ее выпрямляют склейкой — холодной штамповкой. В этом случае используется специальный полиуретановый клей. К его выбору следует отнестись очень внимательно, ведь некачественное изделие не гарантирует длительной прочности такой конструкции.

    Приклеивание производится в несколько этапов. Первый – подготовка. Перед нанесением состава поверхность деформированного бампера тщательно обезжиривают.Для этого можно использовать любой растворитель, бензин, уайт-спирит. Если на поверхности есть сколы и трещины, их следует тщательно зашлифовать наждачной бумагой. Это необходимо для лучшего сцепления клея с пластиком. Стоит помнить, что ремонт бампера из пластика по данной технологии выполняется изнутри. После нанесения клея необходимо дождаться его полного застывания. Далее на внешнюю часть конструкции наносится шпаклевка из стекловолокна – так называемая «эпоксидка».Пожалуй, каждый из нас сталкивался с этим. Клей смешивают с отвердителем и обмакивают в характерную «мешковину». Далее вся эта конструкция ставится на место образовавшейся щели. Эпоксидная смола смачивается в течение 1 часа (в зависимости от количества используемого отвердителя). Далее все огрубевшие кончики выравниваются с помощью шкурки. После того, как бампер примет нужную форму, можно приступать к его грунтовке и покраске. Нанесите его с помощью пульверизатора на расстоянии 30 сантиметров. В противном случае скопление большого объема краски вызовет образование потеков, что не лучшим образом скажется на конечном результате.

    Термическая сварка

    Этот способ восстановления применяется в том случае, если бампер изготовлен по технологии горячего литья пластмасс. Благодаря термосварке можно эффективно удалить не только сколы, но и крупные трещины, и даже дыры.

    Для этого используется пластик (аналогичный состав, что и сам бампер) и сварочное оборудование. Бампер кладут на ровную поверхность — оторванные части соединяются друг с другом и свариваются внутри. Используемый в качестве «подложки» пластик должен быть хорошего качества – от его структуры зависит прочность ремонтируемой конструкции.После сварки наружная поверхность проходит три стандартных этапа – шпаклевку, грунтовку и покраску. Сколько стоит ремонт бампера из пластика? Цена данной услуги начинается с отметки в 5 тысяч рублей. Он включает в себя пайку, шпаклевку и локальную покраску.

    Ламинирование

    Если на пластиковом бампере была вмятина, после чего образовалась трещина, восстановление производится методом ламинирования. Эта технология часто используется на автомобилях корейского производства, где для изготовления бамперов используются полиэфирные смолы.Он заключается в соединении фишек с двух сторон с дальнейшей их склейкой между собой. Делается это внутри, как и во всех остальных случаях. Чтобы конструкция была максимально прочной, ее армируют специальной сеткой. Затем нанести слой шпаклевки и покрасить.

    Кстати, эта технология используется для восстановления потерянного куска бампера. На месте этого «отверстия» формируется сетка, которая будет повторять контуры растительного элемента. Готовая поверхность покрывается шпаклевкой и очищается. При этом соблюдаются такие обязательные моменты, как обезжиривание и грунтование.Последний служит своеобразной «подложкой» для основного слоя краски. Если ремонт бампера выполнен из качественного пластика, то изделие выдержит чистку под высоким давлением. Однако после покраски слой необходимо просушить 2-3 дня, то есть не мыть участок водой.

    Заключение

    Итак, мы выяснили, по каким технологиям восстанавливается поврежденный бампер автомобиля. Процесс очень сложный и всегда заканчивается полной или локальной покраской. Поэтому, чтобы произвести его самостоятельно, необходимо иметь как минимум компрессор с распылителем.

    p>>

    Бампер автомобиля STEM Challenge

    Сегодня вам предстоит спроектировать и построить бамперную машинку, которая будет отскакивать после столкновения со стеной или другим мини-автомобилем.

    Это задание STEM, посвященное автомобильной тематике, представляет собой отличное практическое введение в Законы движения Ньютона , а также увлекательный инженерный и дизайнерский проект.

    Бампер автомобиля STEM Challenge

    Вам понадобится

    Воздушные шары

    2 широкие соломинки

    2 узкие соломинки

    Картон

    Толстая карта или 4 круглых предмета, например, крышки от бутылок вместо колес.

    Бумага

    Клей и лента

    Небольшие коробки пластиковых бутылок с водой

    Резинки

    Таймер – опционально

    Рампа – опция

    Как сделать базовую машину

    Эта базовая модель автомобиля может использоваться для множества различных научных и STEM-проектов. Я использую ту же простую конструкцию и для своих автомобилей с воздушным шаром !

    Вырежьте прямоугольник из листа картона. Также подойдет коробка или пластиковая бутылка.

    Обрежьте более широкие соломинки, чтобы они располагались горизонтально на картоне.

    Прикрепите соломинки к картону с помощью скотча или клея. Я обычно использую двусторонний скотч для этой части.

    Проденьте более узкие соломинки через широкие и прикрепите колеса.

    Убедитесь, что автомобиль движется плавно.

    Как только вы останетесь довольны базовым автомобилем, вы можете приступить к добавлению дополнительных конструктивных особенностей.

    Бампер автомобиля STEM тестовые идеи

    Вкатите машину в стену на низкой и высокой скорости.Измерьте, как далеко автомобиль катится назад или как долго он катится назад.

    Скатить машину по пандусу в другую машину или стену.

    Еще одна забавная идея — повторить столкновение с яйцом в качестве пассажира. Это может быть вареное яйцо или, если вы чувствуете себя смелым, сырое яйцо! Не забудьте сначала спросить родителей.

    Автомобиль внизу имеет большой мягкий бампер, сделанный из палочек для рукоделия, рулона туалетной бумаги и помпонов для дополнительной амортизации.

    У этой машины два бампера, сделанные из палочек и соломы.

    Испытания автомобилей на столкновение

    Есть несколько способов проверить свою машинку-бампер.

    • Скатите машину по пандусу так, чтобы она столкнулась со стеной. Запишите расстояние, на которое автомобиль отскакивает от стены, или время, необходимое для того, чтобы автомобиль перестал двигаться после удара.
    • Скатите автомобиль по пандусу в другой тестовый автомобиль. На этот раз запишите время, необходимое каждой машине, чтобы остановиться, и расстояние, которое проедет каждая машина.

    Вопросы

    Есть ли связь между величиной отката и скоростью автомобиля при наезде на стену/объект?

    Автомобиль большего размера дольше откатывается назад?

    Третий закон Ньютона

    Третий закон движения Ньютона гласит:

    На каждое действие есть равная и противоположная реакция

    Или другими словами:

    При взаимодействии двух объектов силы, которые они воздействуют друг на друга, равны и противоположны друг другу.

    Если вы думаете об этом с точки зрения взлета ракеты, все это имеет смысл.

    Нисходящая тяга, создаваемая горячим газом, вырывающимся из ракеты, является действием, а противодействие — противоположной направленной вверх тягой, толкающей ракету в воздух.

    Ракета будет двигаться вверх до тех пор, пока существует результирующая восходящая сила. Если бы направленная вверх сила тяги должна была остановить, результирующая сила была бы направлена ​​вниз.

    Вы можете увидеть это в действии с нашей бутылочной ракетой !

    Третий закон Ньютона и столкновения

    В случае столкновения сила одного тела на другой равна по величине, но противоположна по направлению.Вот почему, когда наш бамперный автомобиль сталкивается со стеной или другим транспортным средством, он отскакивает назад.

    Есть над чем подумать

    Это не так просто, как две машины, отскакивающие друг от друга с одинаковым ускорением. Второй закон Ньютона тоже нужно учитывать!

    Второй закон Ньютона утверждает, что:

    Сила = масса x ускорение

    Если две сталкивающиеся машины имеют разную массу, они будут иметь разное ускорение после столкновения.

    Импульс

    Все движущиеся объекты имеют импульс. Импульс является векторной величиной, что означает, что он имеет размер И направление.

    Импульс (кг м/с) = масса (кг) x скорость (м/с)

    При столкновении общий импульс до и после события такой же, как после события. Это называется сохранением импульса .

    Как видите, у двух объектов, сталкивающихся друг с другом, есть чему поучиться!

    Больше подобных задач STEM

    Вам также могут понравиться мои яйца для краш-тестов .Мы использовали яйца в качестве тестовых пассажиров!

    Ракета из канистры с пленкой или ракета с пищевой содой — отличный способ узнать больше о третьем законе Ньютона.

    Наконец, попробуйте придать импульс прыгающим шарам !

    Мой шаблон дизайна STEM Challenge тоже может пригодиться!

    Мне бы очень хотелось увидеть ваши бамперные машинки для краш-тестов, если вы их сделаете!

    лучших комплектов бамперов для биде, которые можно купить на Amazon — SheKnows

    Если вы еще не слышали, биде — новейшее экологически чистое устройство для ванной комнаты, о котором все говорят в наши дни.Однако аксессуар для туалета не является новым нововведением: популярность сантехники резко возросла, когда люди решили сделать устойчивый обмен на лучшую гигиену в попытке спасти землю — и сэкономить немного денег на туалетной бумаге (не стыдно). .

    Связанная история Автомобильные держатели для сумок, которые помогут поддерживать порядок в автомобиле

    Уход за личными вещами с помощью воды над бумажными изделиями дает массу преимуществ, но есть и одно серьезное предостережение: вам нужно добавить в тележку комплект бампера для биде, иначе сиденье вашего унитаза будет скользким и неровным, а никому не нужен такой стресс, когда они занимаются своим делом.

    Хорошей новостью является то, что прочный комплект бамперов не обойдется вам в копеечку, и вам определенно не придется вызывать сантехника для их установки. Бамперы — это куски материала, которые должны быть добавлены к вашему сиденью унитаза, чтобы обеспечить буфер между чашей унитаза и сиденьем. Их можно наклеить с помощью клея или просверлить, и их цель — защитить ваш унитаз от необратимых повреждений и сбалансировать ваше сиденье, когда коренастые биде компенсируют все.

    Они, по сути, просто необходимы для вашей ванной комнаты после установки биде, поэтому, чтобы убедиться, что вы получите лучший вариант для своей системы, мы собрали несколько наборов бамперов для биде ниже.

    Наша миссия в SheKnows — расширять возможности и вдохновлять женщин, и мы представляем только те продукты, которые, как мы думаем, вам понравятся так же сильно, как и нам. Обратите внимание, что если вы покупаете что-то, нажав на ссылку в этой истории, мы можем получить небольшую комиссию от продажи, а продавец может получить определенные данные, подлежащие проверке, для целей бухгалтерского учета.

    1. Luxe Bide, комплект из 4 универсальных бамперов для сиденья унитаза

    Нам хорошо известно, что бамперы Luxe Bidet выглядят как таблетки для сиденья унитаза, но мы обещаем, что они не растворятся, если вы стукнете их в чашу.Набор состоит из четырех продолговатых деталей, изготовленных из АБС-пластика сверху и ТЭП снизу. Их легко установить, сняв клей и приклеив их к нижней части сиденья унитаза. Никакой суеты, никакой суеты, никакого неровного сиденья унитаза, когда вы идете на приседания!

    Изображение: Амазонка. Изображение: Amazon Luxe Bidet Универсальный Бампер Сиденья Для Унитаза из 4 частей… $7,99 на Amazon.com Купи сейчас Зарегистрироваться

    2.Бампер сиденья для унитаза Apure

    Эти бортики для биде от Apure очень просты в установке. Снимите красную полоску с бампера, чтобы увидеть хлопковый клей EVA, который прилипает к сиденью унитаза. Клей прилипнет и останется приклеенным, гарантируя, что сиденье вашего унитаза останется защищенным и сбалансированным, несмотря на то, что ваше биде создает неудобный зазор.

    Изображение: Амазонка.

    3. Реноваторы Поставки Производство бамперов для сидений

    Хотите проект? Комплект бампера для биде от Renovators Supply Manufacturing немного более практичен, чем другие варианты наклеивания.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.