Прямоточный глушитель своими руками: Как сделать прямоточный глушитель своими руками? | Статьи, обзоры

Содержание

Прямоток своими руками

Автор admin На чтение 5 мин Просмотров 2.4к.

Мощность двигателя – тот фактор, на который обращают внимание в первую очередь при знакомстве с автомобилем. Да и в дальнейшем про нее никогда не забывают. Кроме того, у многих порой возникает желание ее увеличить. И одним из способов, позволяющих добиться этого, будет прямоточный глушитель или прямоток, установленный на серийный автомобиль.

Общие сведения о выхлопной системе (ВС)

Как известно, глушитель является частью выхлопной системы, и о ней необходимо вспомнить, прежде чем начинать разбираться с тем, что такое прямоток. Она выполняет больше задач, чем может показаться на первый взгляд. Самая первая и очевидная – отвод выхлопных газов автомобиля. Другой, не менее важной функцией ВС будет обеспечение вентиляции цилиндров двигателя.

Достигается это достаточно оригинальным способом – в момент закрытия клапанов одного цилиндра в выпускном коллекторе создается разрежение, которое перемещается по системе со скоростью звука. Отразившись от препятствий, оно возвращается в коллектор к моменту открытия следующего клапана, создавая на выходе из цилиндра область пониженного давления, тем самым улучшая вентиляцию и продувку внутреннего объема.

Скорость и время перемещения разрежения зависят от длины пути (выхлопных труб) и оборотов двигателя, но это учтено при расчете штатной выхлопной системы. Ну и еще одной ее задачей будет борьба с шумом, чем и занимается на машине глушитель. В целом традиционную ВС можно представить, как показано на картинке.

Устройство прямоточного глушителя автомобиля

При тюнинге автомобиля зачастую вместо обычного ставят прямоточный глушитель. С чем это связано? Дело в том, что прямоток позволяет решить две задачи:

  • изменить звук, сделав его басовитым и рычащим, что создает впечатление мощного, «заряженного» автомобиля, хотя на самом деле это может быть и не так;
  • немного, на несколько лошадиных сил, увеличить фактическую мощность мотора, снизив потери на преодоление сопротивления движению выхлопных газов в глушителе.

Теперь, когда мы разобрались, что дает прямоток, можно изучить его устройство. Сравнить, как выглядит прямоточный глушитель (один из его возможных вариантов) и штатный, можно на приведенном ниже рисунке.

Как видно, разница заключается в том, что прямоточный глушитель имеет более простое устройство. Такое упрощение позволяет во многих случаях изготовить самодельный прямоток, особенно для машин отечественного производства, например, ВАЗ 2114.

Как сделать прямоточный глушитель своими руками

Обычно причиной установить прямоточный глушитель на свой автомобиль, например, ВАЗ 2114, является желание выделиться среди других, обратить на себя внимание. Самое простое, как можно достичь подобного – изменить звук, издаваемый машиной. Учитывая, что прямоточный глушитель своими руками сделать легко, каждое такое самодельное устройство может иметь свою, отличающуюся конструкцию.

Поэтому нет необходимости полностью описывать, например, прямоток на ВАЗ 2109 или прямоток на ВАЗ 2106, достаточно привести общий принцип, согласно которому и создается такое устройство. Обычно когда рассматривается, как сделать прямоток своими руками, в качестве заготовки используется обычный глушитель, особенно если делается прямоток на ВАЗ или для какого-то аналогичного автомобиля (например, ВАЗ 2114).

С него снимается штатный глушитель, и затем он вскрывается при помощи болгарки, а все внутренние перегородки и трубы убираются. Получается заготовка глушителя прямотока, как показано на фото.

А вот дальше, когда делается прямоток своими руками, начинается творчество. Хотя в этом случае нельзя говорить о настоящем прямотоке. Дело в том, что в большей части речь идет о глушителе прямотока.

Существуют самые разные варианты его реализации. Кто-то вваривает между торцами одну трубу, кто-то две, а кто-то устраивает несколько отделений и дополнительно использует асбест, базальтовую вату, металлические стружки для снижения шума мотора автомобиля. Различные примеры, показывающие как сделать прямоток, показаны на фото ниже.

Причем приведенными вариантами далеко не исчерпываются способы, какими изготавливают подобное устройство. Для завершения работ необходимо заварить вырезанное отверстие, и прямоток для автомобиля можно считать готовым.

Дополнительная информация

Для лучшего понимания изложенного материала необходимо подчеркнуть, что мы, рассматривая, как сделать прямоток на машину своими руками, говорили об изготовлении именно глушителя, а не всей выхлопной системы. На самом деле именно она, причем в полном объеме, называется прямотоком. Подобное устройство изначально проектировалось для спортивных автомобилей с целью повышения их мощности, и изготовить его самостоятельно вряд ли представляется возможным.

Нужный результат получался благодаря целому комплексу мер, затрагивающих буквально все элементы автомобиля: распредвал, камеры сгорания, входной и выходной коллекторы, пути отвода газов (их форму, длину и расположение) и глушители. И солидный, басовитый звук работающего мотора был лишь сопутствующим фактором настоящей прямоточной системы выхлопа. На самом деле целью создания подобного устройства было максимальное использование мощности мотора и снижение ее потерь при работе двигателя.

И добивались этого, как уже было сказано, целым комплексом мер, реализовать которые обычному пользователю в гараже невозможно. Так что не надо строить иллюзий, что обзаведясь глушителем, в чем-то отличающимся от штатного, вы значительно увеличили мощность двигателя и улучшили динамику автомобиля. Итогом всех подобных работ будет в лучшем случае изменение звука его выхлопа. Хотя если это является вашей целью, то вы добьетесь нужного результата.

Прямоточный глушитель, или как его обычно называют, прямоток, при установке на серийный автомобиль предназначен для изменения звука работающего мотора. Причины, по которым это делается, у каждого могут быть свои. Но стоит отдавать себе отчет, что существуют определенные нормы к уровню звукового давления, допустимого для автомобиля, при превышении которых ТС не допускается к эксплуатации. А также, что значительный шум от работающего мотора вызывает беспокойство окружающих и соседей.

Мне нравится1Не нравится2

Прямоток — прямоточный глушитель как один из вариантов тюнинга выхлопной системы

string(10) "error stat"

Тюнинг выхлопной системы предусматривает не только его видоизменение, но и внесение корректировок в саму систему удаления отработанных газов. Направлен он в первую очередь на повышение скорости выведения, продуктов сгорания рабочей смеси в моторе, повышение мощности авто и придание издаваемому им звуку некоторой агрессивности и мощности. Тюнинг в сервисных центрах зачастую заказывает молодежь, желая заявить о себе, сделать авто узнаваемым, показать свою крутость и пренебрежительное отношения к окружающим. Взрослых людей мощный звук из глушака не тешит, а раздражает.

Поэтому задумав осуществить тюнинг выхлопной системы собственного авто вы должны быть готовы поработать со всей системой выхлопа. Так как в противном случае не избежать противостояния с соседями, которые будут себя чувствовать некомфортно, слушая мощный звук, вылетающий из под вашего авто.

Важным делом при подготовке к этому своеобразному усовершенствованию является подбор материала. Он должен быть способным долгое время выдерживать поток горячего газа.

Устройство прямоточного глушителя достаточно простое, поэтому разобраться в нем под силу любому человеку. В классическом варианте он состоит из корпуса, сопла, внутреннего резонатора и шумопоглощающего уплотнителя. Может иметь обустроенную вокруг корпуса шумопоглощающую прослойку, дополнительное сопло и прочие элементы.

Работает эта система по достаточно простому принципу. Горячие отработанные газы попадают в выхлопную трубу и, не встречая на своем пути никаких препятствий, вылетают наружу. Учитывая то, что звук распространяется вокруг его источника, то есть горячего газа вылетающего из двигателя, отверстия в резонаторе гасят его высокие частоты.

Предлагаем несколько вариантов, как сделать спортивный глушитель, осуществить его усовершенствование своими руками.

Как сделать прямоточный глушитель? Вариант 1

Берем подходящий глушитель, можно и тот, что установлен на авто, главное чтобы не был сильно изношен. Понадобится две трубы подходящего размера. Кроме этого, нужны будут:

  • «Болгарка» — угловая шлифовальная машина;
  • сварочный аппарат;
  • метровка рулетка или складная линейка;
  • электродрель;
  • наполнитель. Это могут быть ершики для мытья посуды, стекловата, асбестовая полоса;
  • сопло или наконечник для глушителя.

Вначале используя шлифмашину, разрезаем глушитель и вынимаем из него все содержимое. Отрезаем внутреннюю трубу так чтобы остались отростки. Берем меньшего, чем глушитель диаметра трубу. Проделываем в ней множество отверстий, диаметр которых не должен превышать 8-10 мм. Чем их больше, тем лучше. При этом можно делать не только отверстия, а и пропилы в виде «елочки».

Отрезаем концы так, чтобы она поместилась между входным и выходным отростками, которые мы предусмотрительно оставили. Размещаем трубу между ними и привариваем ее при помощи сварки. Соединение производится по всей ее окружности. После этого концы трубы привариваются к выходным отверстиям. Пустоты не занятые вваренной трубой заполняются термостойким негорючим материалом. Можно при помощи металлических листов разделить пустоты на секции, и заполнить каждую из них определенным наполнителем. Важно при этом, чтобы набивка была как можно плотнее. После этого осуществляется заваривание корпуса. При осуществлении этой работы нужно быть предельно аккуратным и осторожным, чтобы не оставить пропалин и пропусков. На завершение тюнинга выхлопной системы производится приваривание выходного сопла.

После этого монтируем прямоточный глушитель и наслаждаемся спортивным звуком, с низкими тонами.

Создаем прямоточный глушитель своими руками по второму варианту

Для установки прямоточного глушителя потребуется:

  • угловая шлифовальная машина;
  • трубы необходимого диаметра;
  • сварочный аппарат;
  • термостойкий изолятор;
  • лист из нержавеющей стали.

Трубы и лист должны быть выполнены из термостойкой стали.

При изготовлении прямоточного глушителя необходимо срезать стенки старого и удалить из него элементы конструкции. После чего нужно в новой трубе проделать отверстие, которое по диаметру соответствует трубе штатного глушителя. Такие отверстия проделываются в местах сваривания этих двух элементов. Далее на нее производится наваривание трубы, которая имеет диаметр 20 см. и длину 1 метр. После этого созданная нами конструкция размещается в корпусе глушителя, который впоследствии заполняется уплотнителем, устойчивым к повышенным температурам. Далее корпус заваривается, с той и другой стороны. Работа эта должна выполняться аккуратно, чтобы не допустить повреждения корпуса.

Для уменьшения уровня звука глушитель покрывается шумоизоляционным слоем. Для его создания используются специальные жаростойкие материалы. После их укладки глушитель завёртывается в лист из нержавеющей стали.

Для надежности этой конструкции нужно обеспечить нахлёст минимум 5 см. с каждой из сторон. В завершение производится приваривание ушек держателя и монтаж глушителя на рабочее место.

Тюнинг глушителя или установка прямоточного глушителя возможна не только на легковых автомашинах, но и на мотоциклах, и мопедах. Делается это с той же целью что и переделка этого элемента на легковом авто.

Тюнинг глушителя мопеда

Чтобы установить глушитель прямоточный на мопед (мотоцикл) понадобится:

  • минеральная вата;
  • две подходящие трубы разного диаметра;
  • шлифовальная машина — «болгарка»;
  • сварочный аппарат.

Порядок проведения работ по установке прямоточного глушителя для мотоцикла:

  1. снимаем старый глушитель;
  2. используя шлифовальную машину, выпиливаем в резонаторе отверстие по всей его длине;
  3. создаем части резонатора – ребра жёсткости и вырезаем две трубы;
  4. труба меньшего диаметра обматывается изолятором (стекловата), после чего вставляем ее в трубу с большим диаметром;
  5. используя сварочный аппарат, привариваем ее.

Чтобы исключить возможность намокания стекловаты нужно осуществить сваривание ее составных частей на высоком уровне качества, очень аккуратно, не допуская при этом пропалов.

Тюнинг выхлопной системы мопеда позволяет нарастить реальную мощность, сделать его резвее. При этом эффект существенного наращивания мощности наблюдается только у мопедов. Ждать, что количество лошадиных сил возрастет после тюнинга выхлопной трубы у легкового авто не стоит, это больше имиджевый шаг.

Установите прямоток — измените имидж вашего авто

Прямоток изменит не только звуковое сопровождение авто, но и его внешний вид. При этом можно установить не один, а два сопла. Развести их по разным углам или вывести с одной стороны в спаренном виде.

Глушитель прямоточный или прямоток можно покрасить в разные цвета, но самые распространенные — это серебро и металлик.
Можно конечно подобрать выхлопную трубу в магазине, найти универсальное изделие, но оно обойдется в приличную суму денег. Если их у вас нет или вы желаете сэкономить, то лучше воспользоваться вышеизложенной информацией и создать самодельный. Но при этом вы должны обладать навыками работы с болгаркой и сварочным аппаратом. Уметь делать работу аккуратно и иметь при этом на ее выполнение достаточное количество времени.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Прямоточный глушитель своими руками — vestaz.ru

Прямоточный глушитель является любимым способом тюнинга у некоторых автолюбителей для привлечения внимания прохожих. Не каждый обладает достаточной суммой на покупку прямоточного глушителя, но не следует сразу отказываться от этого. Можно использовать другой путь, не откладывая деньги на покупку прямотока, а самостоятельно его изготовить своими руками. Рассмотрим процесс самостоятельного изготовления прямоточного глушителя. Благодаря мощному и басовитому звуку, можно выделяться на фоне остальных автомобилей и приковывать внимание прохожих к себе. Ради этого, в основном, и устанавливают прямоток. Прямым назначением прямоточного глушителя является ускорение вывода из двигателя, который был подвержен модернизации, выхлопных газов. Стандартная выхлопная система снижает мощность двигателя, а прямоток прибавляет.

При изготовлении прямотока самодельщики, в первую очередь рассчитывают на спортивный звук, и основное разочарование после установки такого глушителя состоит в том, что результат не соответствует ожиданиям. Имеется в виду полученной звучания. Многие наверняка слышали, как звучат дешевые самодельные прямоточные глушители, установленные на российских супер-пупер машинах. Кроме того при качественной установке прямотока необходимо дополнительно обеспечить шумо и виброизоляцию, чтобы звук не проникал в салон. Но немногие на это готовы, поскольку потребуются дополнительные затраты, и надо хорошо подумать, стоит ли устанавливать прямоточный глушитель на своей машине или лучше оставить все, как было.

Процесс создания самодельного глушителя состоит из трех этапов:

  1. Снятие глушителя.
  2. Изготовление основы для прямотока.
  3. Размещение наполнителя, чтобы получить необходимый звук.

Со снятием глушителя все ясно. Эту задачу сможет выполнить каждый автовладелец. После этого нужно вначале поколдовать со старым глушителем, убрав перегородки внутри, которыми гасится звук. Сваркой следует соединить старую трубу с предварительно купленной трубой большого диаметра, затем все это нужно обварить в корпусе старой трубы. Для получения хорошего звука и изоляции элементов машины от нагрева глушителя, трубу следует обмотать при помощи специального материала, похожего внешне на вату. От ее плотности зависит, насколько низким получится звук. Не нужно особо надеяться на получение звука, аналогичного фирменным выхлопным системам, так как здесь применяют иные материалы, используется компьютерное моделирование и фирменные технологии. Однако при изготовлении прямотока своими руками можно понять принцип его работы, а также изменить характер звучания своей машины.

Прямоточный глушитель, для чего нужен, как сделать своими руками прямоток на мотоцикле

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal
  • В современном мире имеется большое количество байкеров, которые ценят мототехнику за рев, который она издает во время езды. Достигается это благодаря прямотоку. Все мотоциклы обладают различными техническими параметрами, которые отличают одни модели от других. Многие мотоциклисты заранее заботятся о том, чтобы их «железные звери» имели более сильный рев и выбирают мототехнику с мощным двигателем. Однако в тех случаях, когда мощности двигателя не достаточно для того чтобы рев был нужной интенсивности мотоциклисты используют свою смекалку и стараются преобразовать свой байк.

    Прямоток на мотоцикл

    Не всем людям нравится шум, который издают прямоточные глушители во время движение по дорогам. Они не дают возможности людям в жилых домах спать спокойно, шум глушителей действует пугающе на детей.

    Некоторые мотоциклисты, которые выступают против применения глушителей на мотоциклы, утверждают, что им по душе более спокойная езда, которая не доставляет неудобства окружающим.

    Однако те, кто используют прямоток на мотоцикл, говорят о том, что данная деталь необходима для обеспечения безопасности.

    Прямотоки помогают в следующих ситуациях:

    • когда необходимо дать водителям знак своего присутствия на дороге

    Всем известно, что не все водители автомобилей любят мотоциклистов. Они стараются их притеснять и не обращать внимание на то, что рядом с ними едет байкер. Это приводит к тому, что если не подать сигнал своего присутствия во время движения по дороге водителю автомобиля, то он и не заметит Вас. Когда использованием звуковых сигналов и других вещей недостаточно вход может вступить прямоток. Он издает рев, который дает возможность без лишних неприятностей передвигаться по трассе.

    • когда захочется оснастить свой мотоцикл привлекательным атрибутом для изменения его внешних качеств.

    Практически у каждого мотоциклиста бывают моменты, кода хочется что-то изменить. Можно установить для безопасности и для декоративного элемента дуги на мотоцикл, когда она уде есть можно попробовать сделать прямоток. Он даст возможность ощутить новые возможности любого мотоциклетного устройства.

    Схема прямоточного глушителя

    Прямоточный глушитель своими руками

    Сегодня для мотоциклов разработано большое количество дополнительных вещей, которые служат для различных целей. Прямотоки подходят байкерам, которые любят слышать звук ревущего мотора. Они производятся различными компаниями. Благодаря этому у каждого есть возможность подобрать для себя наиболее оптимальный вариант. Однако, есть мотоциклисты, которые имеют ограниченный бюджет, но и для них переоборудование и оснащение байка всем необходимым не является сложной задачей. Ведь они могут сделать все нужное самостоятельно.

    Прямоток своими руками на мотоцикл лучше всего изготовлять из высококачественной стальной трубки оптимального размера. Она может иметь разную форму и длину. Главное для ее пожароустойчивости покрыть поверхность защитным слоем.

    Для трубки необходимо собрать две торцовые заглушки и проделать в них отверстия. Все работы осуществляются при помощи сварочного аппарата.

    Своими руками собрать глушитель не составляет труда. Главное только обладать навыками сварщика, чтобы собрать все детали воедино. Если все делать правильно и аккуратно, то можно собрать глушитель по своим качествам похожий на те, которые продаются в мотосалонах.

    Прямоточный глушитель своими руками

    Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 123 Опубликовано

    Характерный басовитый рокот, вырывающийся из глушителя автомобиля, подразумевающий особую мощность и силу двигателя, всегда привлекает внимание и вызывает некоторое чувство затаенного восторга и зависти.

    При этом совершенно неважно, кто является возмутителем спокойствия: скромное авто отечественного автопрома или элитная модель известных мировых брендов.

    Особый характер шума на выхлопе создается за счет установки на автомобилях прямоточных глушителей. Однако стоимость их достаточно велика, и не каждому любителю эффектной езды его приобретение по карману.

    В том случае, когда желание почувствовать себя обладателем сверхмощного автокара и выделиться в огромном транспортном потоке очень велико, прямоток можно изготовить своими руками в условиях кустарной мастерской.

    Специалисты нашего автосервиса расскажут в этом статье, как и зачем изготавливают такие выхлопные системы.

    Для чего устанавливается прямоточный глушитель?

    Истины ради необходимо отметить, что характерный рокот на выходе прямотока – это, можно сказать, побочный эффект.

    Первоначальное и основное предназначение данных типов устройств предполагает их установку на спортивных моделях автомобилей, их конструкция способствует ускорению процесса газообмена в цилиндрах двигателя за счет уменьшения противодавления на выхлопе и неизбежно приводит к увеличению мощности. Самостоятельная сборка и установка прямоточного глушителя, безусловно, озвучит по-новому стандартный двигатель, но, увы, никак не скажется на увеличении мощности.

    Прежде чем установить самодельный прямоток

    Для начала надо знать о тех негативных последствиях, которые будут преследовать владельца транспортного средства, решившегося на подобную модернизацию.

    Во-первых, могут возникнуть определенные сложности в период прохождения очередного техосмотра.

    Во-вторых, повышенный уровень шума автомобиля гарантирует владельцу репутацию возмутителя спокойствия и тишины и грозит обострением отношений с людьми, живущими по соседству.

    В-третьих, нарушение конструкции проектного выхлопного тракта, может привести к некоторому увеличению расхода топлива и нарушению рабочих характеристик.

    В-четвертых, возможно придется пережить ни с чем несравнимое чувство разочарования и досады, если в результате произведенных внедрений не будет достигнуто ожидаемого эффекта.

    Прямоток своими руками

    Прежде чем приступить, необходимо знать, что предстоящая работа предполагает производство сварочных работ, для их выполнения необходимо обладать навыками сварщика.

    В первую очередь надо снять штатный глушитель автомобиля и произвести его вскрытие для свободного доступа к внутреннему устройству. При разборке следить за тем, чтобы на корпусе сохранились все элементы его крепления к корпусу автомобиля для последующего монтажа.

    Затем поэтапно выполняем, следующие работы:

    Демонтируем находящийся внутри корпуса весь комплект патрубков различной конфигурации, перегородки и поглотитель;

    Вместо демонтированной системы глушения звука ввариваем цельную прямую трубу из жаропрочной стали;

    Надеваем на трубу кожух глушителя и качественно его завариваем;

    Восстановленный глушитель как можно плотнее обертываем термоизоляционным материалом;

    Изоляционный слой покрываем листовой нержавеющей сталью;

    Готовую конструкцию стягиваем металлическими хомутами.

    И наконец прикрепляем созданный прямоток к корпусу автомобиля.

    При накладке изоляции необходимо помнить, что от того, как плотно она будет обтягивать корпус, будет зависеть качество проявления эффекта на выхлопе.

    Чтобы подкрепить спортивное звучание еще и визуально, видимый участок выхлопной трубы можно украсить оригинальной насадкой, широкий выбор которых представлен в торговых сетях автомагазинов.

    И последнее. Если вы все же не имеете опыта таких работ, то лучше обратиться на СТО, где специалисты смогут провести любые сварочные работы по переделке или ремонту глушителя вашего автомобиля.

    Как сделать выхлопную систему своими руками


    На звук выхлопа автомобиля влияют четыре фактора. Первый и самый большой размер двигателя. Чем больше объем двигателя — обычно измеряется в литрах или кубических дюймах — тем больше выходная мощность. Предполагая, что двигатель останется прежним, тип и конструкция глушителя, трубопровод выхлопной системы и стиль наконечника выхлопа могут быть изменены или заменены, чтобы напрямую влиять на общий звуковой профиль вашего автомобиля. Замена компонентов выхлопной системы на компоненты, разработанные для увеличения мощности выхлопа без глушения звука, сделает звук выхлопа громче.

    Почему у мотоциклов громкий выхлоп

    Все мотоциклы разрабатываются с учетом нормы по громкости выхлопа. Он не должен превышать определенных децибел. Это уменьшает КПД двигателя в штатном глушителе, так как в нем есть перегородки, которые гасят звук и мешают выхлопным газам выходить наружу.

    Если владельцу важен КПД двигателя, то вместо стокового выхлопа ставится прямоточный. У него нет флейт, ДБ-киллеров и прочих перегородок. Но подобная выхлопная система вредит экологии.

    Звук «прямотока» зависит от многих факторов, например, от длины: чем он короче, тем резче и громче рев мотоцикла, чем длиннее «прямоток», тем звук спокойнее. Так же на уровень громкости влияет и диаметра выхлопного отверстия. Больший диаметр – звук громче.



    Флейта для прямотока своими руками

    Если есть желание и навык, то изготовить флейту своими руками, для того чтобы заглушить прямоток, совсем несложно. Получится дешевле фирменной, но не всегда лучше китайской.

    Для работы потребуется стальная (лучше нержавеющая) труба 20 мм и кусок листового металла толщиной 0.8–1.2 мм. Варить желательно дуговой сваркой, соблюдая правила работы с нержавейкой. К трубе приваривается предварительно согнутая из листа стали заглушка с отверстиями под крепление. Прикручивать можно на три болта M8, но для установки за несколько минут, достаточно и одного резьбового соединения.

    При изготовлении нужно постараться аккуратно измерить внутренний диаметр глушителя у воздушного среза, чтобы заглушка входила неплотно, но без зазора. Тогда при выезде на трассу можно быстро снять флейту с горячей трубы парой гаечных ключей или пассатижами.


    Отличие прямоточного глушителя от обычного

    Прямоточный глушитель — это такой же глушитель, но не имеющий перегородок для гашения низкочастотных шумов. В его составе может быть набивка из минеральной ваты, которая гасит высокочастотный шум, но пропускает низкочастотный.

    Штатный глушитель состоит из довольно сложной системы труб и решёток, в которых гасятся шумы. Частями выхлопной системы на современном автомобиле также являются лямбда-зонд, каталитический нейтрализатор, датчик измерения температуры выхлопных газов. Таким образом, штатный глушитель по сравнению с прямотоком — чуть более сложная система.


    Штатный глушитель состоит из сложной системы труб и решеток

    Устройство прямоточного глушителя

    Для грамотного тюнинга выхлопной системы желательно в сочетании с прямотоком ставить другой, усовершенствованный выпускной коллектор, удалять катализатор и устанавливать приёмную трубу увеличенного диаметра. Ведь в тюнингованной выхлопной системе удалены все препятствия, стоящие на пути выхлопных газов.

    Роль глушителей в авто

    Для того чтобы определить для себя, какой именно нужен глушитель, необходимо знать все функции данного устройства.

    Во-первых, он подавляет шум, но делается это в несколько этапов. На первом эту функцию выполняет резонатор глушителя, он ставится сразу после коллекторных трубок, то есть является первой или передней камерой стандартного агрегата. Данный резонатор не только подавляет первичные звуковые волны, но и выравнивает пульсацию газового потока от двигателя.

    Глушитель в автомобиле является очень важной деталью

    Во вторых, в следующей камере происходит полное поглощение шума от работающего двигателя. Это достигается различными методиками отвода газов, например, смещение потока на 90 градусов или использование перфорированных трубок внутри основной камеры, но чаще методы объединяются в одном устройстве.

    В третьих, глушитель способен очищать выхлопные газы. Это происходит на молекулярном уровне с применением сетки из золота или платины, через которую проходит отработанный газ. Понятно, что из-за дороговизны материалов данные системы устанавливаются не во все автомобили. Но, тем не менее, такие глушители применяются довольно широко.

    Как сделать звук выхлопа автомобиля басистым

    23.10.2018

    Выхлопная система автомобиля часто подвергается тюнингу. Чтобы придать звукам, которые она издает, оригинальный эффект — как у спортивных автомобилей — прибегают к рычащему выхлопу. Рассказываем, как видоизменить глушитель и как сделать выхлоп басистым своими руками.

    Существует несколько способов придать звуку глушителя оригинальный оттенок, как у спортивного кара: громкий, басистый, с легким раскатом. Здесь потребуется доработать конструкцию выхлопной системы.

    Как изменить звук работы выхлопной системы: теория

    По умолчанию она отводит отработанные газы. Чем меньше диаметр, тем меньше газов будет проходить сквозь нее за единицу времени. Соответственно, тем тише будут звуки, которые она издает. С раскатистыми звуками все должно быть с точностью до наоборот: больше диаметр и больше объем отработанных газов, которые выходят в трубу.

    За уменьшение интенсивности звука отвечают ограничители, отражатели, резонаторы и поглотители. Из-за ограничителя энергия шума рассеивается, когда преодолевает сопротивление дросселя. Отражатели — внутренние перегородки — отражают звуковые волны и создают сопротивление потоку газов. Резонаторы гасят колебания низких частот. А поглотители — аналоги звукоизоляции.

    Потребуется основательный тюнинг, но основной элемент, который затронет переделка — это глушитель. Помните: важно соблюсти баланс между громким, «рычащим» звучанием прямотока и шумоизоляцией. Тогда эстетическое удовольствие от мощного звука обеспечено!

    Как получить прямоточный глушитель

    Вы решили сделать басистый выхлоп своими руками. Первое, что потребуется — это переделать конструкцию на прямоточную. Работа проходит в три этапа:

    • демонтаж старого глушителя;
    • подготовка основы конструкции;
    • монтаж прямотока и укладка изоляции.

    Теперь о каждом этапе подробнее.

    Демонтаж элементов старой выхлопной системы

    Аккуратно снимите глушитель, который установлен в транспортном средстве. Вероятно, он будет в стандартном исполнении, которое гарантирует баланс мощности, звучания, изоляции — производители редко оснащают обычные (не спортивные) транспортные средства чем-то другим. Изучите конструкцию выхлопной системы и продумайте, как лучше переделать ее под свои потребности.

    Подготовка основы под прямоток

    Старый глушитель еще понадобится. Вырежьте его корпус и вскройте, после чего уберите внутреннее наполнение. Именно оно мешает получить тот самый «рык» при езде на высокой скорости, так как выполняет изолирующую функцию.

    Далее переходите к сварочным работам. Для начала соедините старую трубу с новой, купленной заранее. Очень важно выбрать трубу диаметром около 20 см. Увеличенный диаметр позволит проходить через ее полость бОльшему объему отработанных газов, а этот как раз делает звучание раскатистым. Новый элемент следует приварить в корпус, оставшийся от снятого старого элемента выхлопной системы.

    Обратите внимание: визуально конструкция должна выглядеть так же, как и раньше, до демонтажа. В противном случае у вас возникнут проблемы при закреплении конструкции на днище. В будущем, если вы займетесь тюнингом на профессиональном уровне, будет больше возможностей для экспериментов. Основным материалом должна быть прочная жаростойкая сталь — температура газов очень высокая и может повредить изделие низкого качества из тонкой стали.

    Прежде чем перейти к тому, как сделать выхлоп басистым, позаботьтесь о внешнем виде выступающей части трубы. Многим автовладельцам он кажется неэстетичным. Если вы относитесь к ним, используйте специальные насадки — они продаются в специализированных магазинах.

    Укладка изоляции

    Чтобы звучание получилось мощным, а компоненты машины, расположенные в области днища, не перегревались из-за новой трубы, необходимо использовать жаростойкую изоляцию. Ею плотно, избегая пробелов, обматывают сваренную конструкцию. Действует такое правило: чем плотнее изоляция, тем более рычащим становится звучание выхлопа. Изоляцию дополнительно защищают сверху тонким слоем нержавеющей стали, а затем стягивают стальными хомутами. Готовую конструкцию можно вернуть на основное место работы.

    Установка прямотока в сервисном центре

    Узнали, как сделать звук выхлопа басистым (возможно, нашли дополнительную информацию на тематических форумах автомобилистов), но не готовы к тюнингу своими руками или не имеете технической возможности его выполнить? Рекомендуем обратиться к специалистам — в сервисный . Мы выполним необходимые работы по демонтажу и установке прямотока в авто. У нас большая база комплектующих, опытные мастера и вежливый подход к клиентам. Запишись на тюнинг в Санкт-Петербурге по контактному телефону, указанному на сайте. Предварительно записанных к мастеру клиентов обслуживаем с 10:00 до 23:00 (остальных — до 19:00). Звоните — мы проконсультируем вам по вопросам, затрагивающим модернизацию или ремонт глушителей.

    master-glushiteley.ru

    Почему важен звук

    С громким выхлопом шансов, что мотоциклиста вовремя заметят, становится больше. Происходит «эффект присутствия» на дороге. Но иногда невозможно понять, откуда исходит звук. Водитель мотоцикла должен стараться попадать в поле зрения автомобилиста, особенно находясь в «мертвой зоне». Очутившись в ней, мотоциклист первым делом необходимо поддать газу, чтобы водитель машины обратил на звук внимание и был осторожнее совершая маневры.

    Выхлоп и перегазовывание не дают 100-процентную гарантию безопасности и заметности на дороге. Машина может быть наглухо закрыта, а из нее доносятся громкие басы музыки. Такой водитель не услышит ничего вокруг себя. Рёв мотоцикла – небольшое дополнение к осторожности в пути. Лучше озаботиться безопасностью более детально: аккуратная езда, наличие яркой одежды и шлема, светоотражающих элементов на экипировке.

    Радует, что адекватных и грамотных владельцев мотоциклов больше, чем тех, кто нарушает звуковые нормы и пренебрегает техникой безопасности.

    • Автор: Алексей Винокуров
    • Распечатать

    Оцените статью:

    1. 5
    2. 4
    3. 3
    4. 2
    5. 1

    (2 голоса, среднее: 3.5 из 5)
    Поделитесь с друзьями!

    Модернизация выхлопа или что такое прямоток

    Сегодня многие тюнинг ателье занимаются модернизацией выхлопной системы различных автомобилей. Например, известные мастера из AMG превосходно доработали Мерседес-Бенц, превратив некоторые модели штутгартского автомобиля в спортивные версии, заслуживающие одних похвал. Как же добиться схожего результата нам, владельцам обычных гражданских авто со стандартным глушителем?

    Прямоток – это именно то, что превратит «серую мышку» в грозного «льва». При этом все манипуляции по доработке выхлопной системы можно провести своими руками, не затрачивая практически никаких финансовых средств. Достаточно лишь вооружиться спецнабором инструментов, ключей, отверток и материалов.

    Как показывает статистика, большую часть автовладельцев, заинтересованных в тюнинге выхлопа, составляют водители отечественных машин. Владельцы «шестерок», «семерок», «девяток» и других моделей знаменитого на всю страну АвтоВаз не желают отставать на дороге от более именитых БМВ или Мерседес. По этой причине они всеми силами пытаются так модернизировать свои машины, чтобы был прок.

    Примечание. Проводить модернизацию на отечественных авто, тем более старых, вполне обосновано. Машину не жалко, как например, иномарку, а в случае неправильного проведения операции, это не будет грозить потерей больших финансовых средств. И напротив, если удастся все осуществить грамотно – эффект будет великолепным и эффективным.

    В чем отличие

    Но, как сделать прямоток, настолько ли это легко? Прямоток – это труба, не имеющая изгибов, хотя в некоторых местах возможны небольшие расширения и сужения размеров. Таким образом, выхлоп данного типа дает возможность «отработке» вылетать без каких-либо препятствий.

    Напротив, стандартный глушитель, который устанавливается на гражданские версии авто, представляет собою систему, снижающую шум от выбросов газа. По этой причине в такой трубе очень много изгибов и неровностей.

    Прямоточный глушитель своими руками делается просто, без использования сложных схем. Он априори был создан для спорткаров. Мощность силовой установки повышалась за счет устранения импеданса, выходящих через глушитель газов. А вот цель снизить шумность, как на обычных моделях авто, перед инженерами спортивных каров не ставилась.

    Если посмотреть на глушитель спорткаров, предназначенных чисто для соревновательных целей, то это просто труба прямого типа с постоянным диаметром. На некоторых моделях, например Субару, размер трубы может сужаться и расширятся, что дает возможность понижать уровень шума.

    Итак, получается что изначальной и основной функцией прямоточной ВС становилось увеличение тяги мотора, без оказания влияния на понижение шума. Последний воспринимался лишь как побочное явление.

    А вот в гражданском тюнинге такого не сделаешь. Да, можно значительно повысить мощность ДВС с помощью прямотока, но надо еще и подумать об уровне шума, имеющего максимальное разрешение, согласно законам и нормам.

    Сегодня известно довольно много способов того, как тихий глушитель превратить в более шумный, одновременно повышая силу и мощь двигателя. Многие приемы были придуманы народными умельцами. Они просты, надежны и зачастую эффективны.

    Как сделать глушитель на авто своими руками?

    Сделать глушитель своими руками не очень сложно, если есть соответствующий инструмент и опыт работы с ним.

    Глушитель своими руками из нержавейки

    Из нержавейки

    В данном случае изготовление глушителя своими руками будет разбито на несколько этапов:

    1. На первом подготавливается труба для прямотока. Выбирать её длину нужно опираясь на модель автомобиля и пространство под днищем. Диаметр трубы зависит от объёма двигателя. Так, например, для силового агрегата, объёмом от 1.6 до 2 л рекомендуется применять трубу диаметром 55 мм. В ней необходимо проделать ряд отверстий из расчёта – чем их больше, тем ниже будет шум двигателя, но нельзя забывать о потере прочности трубы при сильной перфорации.
    2. Далее изготавливается банка глушителя. Она должна быть такого диаметра, чтобы в неё входила труба с фланцами. Корпус банки изготавливается из нержавейки толщиной 2 мм. Он сгибается и сваривается по правилам, разработанным именно для этого типа металла. Ведь он намного более упругий и прочный чем обычное железо.
    3. На третьем этапе труба с перфорацией и приваренными фланцами обматывается жаропрочным материалом, а поверх него закрепляется базальтовая вата. В принципе, можно использовать обычную стекловату, но она недолговечна в таком устройстве, ведь глушитель автомобиля постоянно вибрирует и волокна ваты в результате будут ломаться и рассыпаться.
    4. На последнем этапе труба помещается внутрь полученной банки из нержавейки и приваривается через заранее закреплённые на ней фланцы, закрывающие переднюю и заднюю часть конструкции.

    Рекомендуется проваривать все швы с высокой точностью, чтобы не было микроотверстий, тогда глушитель прослужит долгие годы, оставаясь герметически закрытым.

    Процесс выполнения работы

    Из огнетушителя

    Чтобы сделать глушитель из огнетушителя, понадобится пустой огнетушитель, высотой примерно 0,5 метров. Труба для прямотока изготавливается, так же, как и в первом варианте – в ней просверливаются отверстия по всей длине.

    Сам огнетушитель нужно подготовить к установке в него трубы. То есть, обрезать переднюю и заднюю части, в дальнейшем они будут выполнять роль, фланцев.

    В отрезанных частях огнетушителя прорезаются отверстия с диаметром, соответствующим перфорированной трубе. Затем они надеваются на неё и тщательно привариваются. На саму трубу наматывается теплоизолятор и базальтовая вата. После этого труба помещается в корпус огнетушителя и заваривается со стороны отрезанных ранее фланцев.

    Из термоса

    В данном случае в качестве камеры поглощающей шум выступает колба из-под термоса. Понятно что не из стекла, а из нержавейки. Так как термос, даже большой, для полноценного глушителя подходит не очень хорошо, его можно расположить в самом конце трубы, как последний маленький прямоток. Для этого в нижней части термоса, в наружной его стенке, прорезается отверстие, а нижняя часть внутренней стенки, перфорируется сверлом. Затем конструкция приваривается на выхлопную трубу, так, чтобы её кромка была на внешней стенке устройства.

    Как сделать прямоток тише?

    Сделать звук своего авто не просто тихим, но и неповторимым и красивым, помогут несколько специальных насадок на выхлопную трубу. Их вполне можно изготовить самостоятельно.

    Глушитель своими руками из огнетушителя

    Флейта

    Самое распространённое устройство в этом направлении – так называемая флейта. Представляет она собой перфорированную трубку, закреплённую внутри металлического корпуса, длинной не более 25 см. Она способна снижать звук выхлопа на 4-5 ДБ.

    Изготовить ее несложно:

    • для начала берётся труба диаметром чуть меньшим выхлопной трубы;
    • в ней просверливаются отверстия по всей длине, а к одному из её концов приваривается металлический диск с отверстиями для болтов;
    • точно такой же диск приваривается к срезу выхлопной трубы;
    • после этого труба с перфорацией помещается в выхлопную трубу, а диски скрепляются между собой болтами.

    Заслонка

    Прямоток с заслонкой способен приглушать звук выхлопа, но без потерь его мощности. Данное устройство широко применяется в среде гонщиков – любителей, так как в городе они ездят без лишнего шума, а вот на трассе заслонка открывается, шум усиливается, но мощность двигателя поднимается на 10-15 %.

    Изготовить такой глушитель своими руками на авто полуспортивного типа вполне возможно, но заслонка не будет автоматической. Управление осуществляется ручным приводом с тросиком. Для облегчения работы по изготовлению прямотока с заслонкой используется верхняя часть от старого карбюратора. Она вваривается в корпус из нержавейки, а трос выводится в кабину.

    В среде автолюбителей о том, как сделать глушитель своими руками, знают многие. Информация постоянно пополняется различными новыми устройствами и модификациями. Цель такой работы ясна – сохранение мощности двигателя и придание своему авто неподражаемого звучания. Поэтому можно и нужно, не бояться экспериментировать и разрабатывать что-то новое в данном направлении.

    Как сделать собственную эффективную выхлопную систему — Страница 2 из 4

    ,

    Низкое противодавление и высокая скорость потока выхлопных газов могут быть достигнуты за счет прямого прохождения через глушители со свободным потоком и относительно небольшого диаметра трубы. Единственными исключениями являются двигатели с наддувом или турбонаддувом, двигатели, оптимизированные для большого количества закиси азота, и сильно модифицированные безнаддувные двигатели с огромными распредвалами. Эти типы двигателей значительно увеличивают объем выхлопных газов и просто нуждаются в трубах большего размера, чтобы избавиться от всего этого, или, в случае высоконагруженного двигателя NA, они очень чувствительны к небольшому противодавлению.

    Некоторые стандартные глушители и выхлопные системы имеют противодавление до 20 фунтов на квадратный дюйм, снижающее мощность. Напротив, хорошо спроектированная высокоэффективная уличная выхлопная система обычно имеет противодавление около 2-6 фунтов на квадратный дюйм. Ради интересного сравнения, незаглушенная прямая труба на настоящем гоночном автомобиле обычно имеет противодавление 0-3 фунта на квадратный дюйм.

    Прямоточные глушители с перфорированным сердечником имеют самое низкое противодавление, примерно такое же, как и открытый выхлоп.При некотором тщательном размышлении они также могут быть довольно тихими. Шумовые волны проходят через перфорацию и поглощаются насадкой. Глушитель Greddy наверху имеет сетку из нержавеющей стали для защиты пушистых керамических кубиков от тепла выхлопных газов, в то время как глушитель внизу имеет набивку из нержавеющей сетки. Пушистый материал лучше поглощает высокие частоты и чистые низкие частоты.

    Чтобы получить наименьшее противодавление, большинство хороших высокопроизводительных глушителей, доступных сегодня, имеют так называемую прямопроходную конструкцию.Эти типы глушителей глушат выхлоп за счет поглощения высокочастотных колебаний термостойкой набивкой, обычно состоящей из сетки из нержавеющей стали и термостойких керамических волокон. Как правило, они имеют внутреннюю сердцевину, которая является прямой без каких-либо затруднений, как прямая труба с множеством маленьких отверстий в ней. Труба имеет жалюзи или перфорацию, когда она проходит внутри корпуса глушителя, что позволяет звуковой энергии проходить через отверстия, но не препятствует потоку выхлопных газов.Вы можете видеть прямо сквозь эти типы глушителей. Жалюзийный или перфорированный сердечник обычно обернут либо стекловолоконной ватой, отсюда и старый школьный термин Glass-Pack, либо на лучших глушителях сеткой из нержавеющей стали, покрытой керамическим волокном, чтобы дополнительно поглощать звук.

    Глушитель с перфорированным сердечником имеет гладкую внутреннюю поверхность, которая течет так же хорошо, как и обычная старая труба. Глушитель с перфорированным сердечником течет как прямая труба, но все же снижает уровень шума.Эти глушители Magnaflow — хороший выбор для длительного использования на улице.

    На прямоточных глушителях чем длиннее глушитель и чем больше объем его корпуса, тем тише он работает. Длина обычно не влияет на противодавление, только на выходной шум. Эти глушители абсорбционного типа работают по тому же принципу, что и глушители, используемые на оружии. Если бы у глушителя были перегородки, препятствующие движению пули, у вас определенно были бы проблемы! То же самое относится и к глушителю с перфорированным сердечником, прямоточному, без перегородок, без ограничений и без противодавления.

    1,2,3 Magnaflow предлагает линейку универсальных высокопроизводительных глушителей различных форм, диаметров и длин. Глушитель и предварительный глушитель, которые мы получили от Magnaflow, изготовлены из высококачественной полированной нержавеющей стали 304 и имеют перфорированный сердечник, обернутый сеткой из нержавеющей стали и керамической ватой. Обратите внимание, что перфорированный сердечник проходит прямо, без препятствий для потока.
     

    Несмотря на то, что этот глушитель с жалюзийным сердечником выглядит красиво снаружи, он создает сильное противодавление.Это связано с тем, что жалюзи создают большую турбулентность и имеют толстый пограничный слой, эффективно уменьшая внутренний диаметр. Если вы используете один из этих глушителей, вы можете уменьшить обратное давление, сдвинув глушитель назад и получив глушитель с диаметром сердечника на 1/2 дюйма больше, чем труба. Жалюзийные глушители работают тише, чем глушители с перфорированным сердечником.

    Лучше избегать прямоточных глушителей с жалюзийным сердечником. Многие стеклянные упаковки старой школы страдают от этого.Некоторые глушители из полированной нержавеющей стали и глушители с большими наконечниками на рынке также имеют их. Жалюзи создают значительное противодавление, потому что они прилипают к выхлопному потоку и создают значительную турбулентность. Несмотря на то, что эти глушители имеют сквозную конструкцию, они могут иметь большее противодавление, чем стандартные глушители. При покупке прямоточного глушителя ищите глушитель с перфорированным сердечником, если вы заинтересованы в большей мощности. Хороший прямоточный глушитель с перфорированным сердечником подходящего размера добавит к вашей выхлопной системе противодавление всего на 1-2 фунта.Такие глушители, как Walker Ultra Flow, Thermal, Apexi, Borla, Edelbrock или Magnaflow, являются примерами хороших глушителей с низким противодавлением и абсорбирующей конструкцией. Многие готовые выхлопные трубы, такие как Apexi, Tanabe, Greddy, Borla, Maganaflow, Thermal или HKS, также имеют глушители со свободной абсорбционной конструкцией.

    Родственные

    Не аннулирует ли это заводскую гарантию?

    №. Дилер также не может отказать вам в гарантии OE из-за того, что вы заменили выхлопную систему.Это часто задаваемый вопрос. Но вам нужно будет вооружиться некоторой базовой информацией.

    В соответствии с Законом о гарантиях Магнусона Мосса от 1975 г., 15 USC, 2302 и Законом о чистом воздухе 42 кода 7541 США у вас есть права.

    Этот закон в основном гласит: 

    Чтобы дилер/производитель отклонил гарантию на заявленную деталь, он должен ДОКАЗАТЬ, что установленная/установленная ВАМИ деталь НЕПОСРЕДСТВЕННО вызвала отказ детали, на которую вы предъявляете претензию. гарантия.

    Что это значит для вас?
    Допустим, вы устанавливаете на двигатель турбокомпрессор.Может ли это привести к аннулированию гарантии на коробку передач? Гарантия на ось? Ответ «возможно», поскольку повышенная нагрузка на эти компоненты, вызванная увеличением выходной мощности турбокомпрессора, действительно может привести к отказу в гарантии.

    Как насчет выхлопной системы?
    Поскольку большинство высококачественных систем, по крайней мере те системы, которые разрешены законом в 50 штатах, устанавливаются за каталитическими нейтрализаторами, не должно быть проблем с гарантией на другие компоненты, даже на компоненты выбросов.Большинство выхлопных компаний, в том числе MagnaFlow, проектируют свои системы таким образом, чтобы не требовалось никаких модификаций для установки систем. Они не будут вызывать индикаторы «проверьте двигатель», если в системе нет утечки, которая почти всегда вызвана недосмотром во время установки, и они не влияют на выбросы. Помните: выбросы создает двигатель, а выхлопная система — это путь, по которому они выходят. Более свободный поток выхлопных газов не будет препятствовать выбросу вредных веществ или увеличивать выбросы, все это контролируется системой управления двигателем и каталитическим нейтрализатором (ами).

    Любая правильно спроектированная выхлопная система не приведет к отказу каких-либо других частей двигателя, подвески, шасси, трансмиссии, электрической системы и т. д.

    Конечно, можно многое сказать о важности наличия монтажные работы на вашем автомобиле. Несмотря на то, что MagnaFlow делает все возможное, чтобы обеспечить достаточный зазор между топливопроводами, электрическими проводами, тормозными магистралями и т. д., как и любой другой детали, которую вы устанавливаете, если не соблюдать осторожность, это может привести к помехам в оборудовании автомобиля.Вот почему мы рекомендуем использовать «предпочтительного» дилера MagnaFlow для установки, если вы не обладаете хотя бы некоторыми базовыми знаниями по работе с транспортными средствами.

    В любом случае, самое главное, что вам нужно знать, это то, что вы должны быть вооружены этой информацией. Во многих случаях дилеры просто робеют при ремонте автомобилей, которые даже отдаленно не отличаются друг от друга.

    Что делать, если отказали в гарантии?
    Вы ДОЛЖНЫ получить отказ в письменной форме и потребовать, чтобы они очень конкретно объяснили, почему они отклоняют претензию, и предоставили веские доказательства того, как установленная или установленная вами деталь вызвала отказ, из-за которого они отказывают в гарантии. .

    Затем свяжитесь с региональным менеджером по обслуживанию и, конечно же, с производителем вашего автомобиля, упомяните Закон о гарантии Магнусона Мосса и задокументируйте каждое сказанное ими слово и сохраните копии всех документов. Здесь проблема обычно исправляется, так как производители знают закон, дилеры просто предостерегают. Конечно, некоторые дилеры лучше других, и у всех нас был неудачный опыт. Используйте интернет-чаты, чтобы найти владельцев похожих автомобилей и поделиться своим опытом работы с дилерами… это мощный инструмент.

    В большинстве случаев, когда они узнают, что вы сделали домашнее задание, дилер и производитель поймут, что они обязаны соблюдать закон.

    Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт SEMA www.sema.org. SEMA — торговая организация автомобильного рынка послепродажного обслуживания, активно защищающая права потребителей.

    Дополнительная информация:

    Что такое прямоточная выхлопная система и как она работает?

    Когда вы нажимаете на педаль газа автомобиля, в котором установлена ​​стандартная выхлопная система, он не издает большого шума.Стандартные выхлопные системы предназначены для глушения звука двигателя автомобиля, чтобы он не производил слишком много шума и не создавал помех. Но когда вы нажимаете на педаль газа в автомобиле, в котором установлена ​​выхлопная система с прямой трубой, это совсем другой опыт. Эти выхлопные системы устроены таким образом, чтобы автомобильный двигатель мог играть мускулами и издавать столько шума, сколько он хочет. Известно, что они делают автомобиль очень шумным, когда они установлены. Узнайте больше о том, что такое выхлоп с прямой трубой, как он работает, а также о плюсах и минусах его установки ниже.

    Авторемонт стоит дорого


     

    Что такое выхлопная система с прямой трубой?

    Через несколько минут мы подробно поговорим обо всех преимуществах (и недостатках!), связанных с установкой прямотрубной выхлопной системы в вашем автомобиле. Но прежде чем мы это сделаем, важно, чтобы вы имели общее представление о том, что такое прямоточная выхлопная система. Это облегчит вам понимание того, как работает прямая выхлопная труба и что она добавляет к вашему автомобилю, когда она установлена.

     

    Выхлопная труба с прямой трубой, как следует из названия, представляет собой выхлопную систему, в которой используются прямые трубы, которые начинаются от выпускных коллекторов автомобиля и идут прямо назад к задней части автомобиля. В отличие от стандартных выхлопных систем, эти системы обычно не имеют каталитического нейтрализатора или глушителя, поэтому между звуками, издаваемыми двигателем, и звуком задней части автомобиля нет абсолютно ничего. Вот почему автомобили с установленной выхлопной системой с прямой трубой намного шумнее автомобилей со стандартной выхлопной системой.


     

    Что делает прямая выхлопная труба?

    Первое, что вы заметите в автомобиле с установленной выхлопной системой с прямой трубой, — это шум, который она позволяет производить двигателю автомобиля. Но прежде чем мы слишком углубимся в разговоры о прямоточных выхлопных трубах, мы должны отметить, что они играют важную роль в общем благополучии вашего автомобиля. Как и стандартные выхлопные системы, выхлопные системы с прямыми трубами отвечают за сбор газов и паров, образующихся в вашем двигателе, и отвод их в заднюю часть вашего автомобиля, чтобы они могли быть рассеяны в атмосферу.

     

    По этой причине очень важно, чтобы в вашем автомобиле была правильно установлена ​​прямая выхлопная труба. Если вы не потратите время на его правильную установку, ваш автомобиль может столкнуться с трудностями при избавлении от опасных газов и паров, которые производит ваш двигатель. Независимо от того, решите ли вы установить выхлопную систему с прямой трубой самостоятельно или наймете кого-то, кто сделает это за вас, вы должны убедиться, что работа выполняется так, как предполагается, от начала до конца.

     

    Сколько стоит прямая выхлопная труба?

    Если вы разбираетесь в автомобилях и имеете некоторый опыт самостоятельной установки выхлопных систем, возможно, вы захотите попробовать самостоятельно установить прямую выхлопную трубу.Но, вообще говоря, установка новой выхлопной системы с прямой трубой в вашем автомобиле — это то, что вы должны оставить профессионалам, если собираетесь это делать. Установка выхлопной трубы с прямой трубой предполагает использование сварки, что большинство людей не имеет права делать.

     

    При этом и не должны стоить слишком много для вас, если вы хотите установить выхлопную трубу с прямой трубой в свой автомобиль. Детали, связанные с установкой выхлопа с прямой трубой, часто стоят всего пару сотен долларов, и обычно для установки выхлопной трубы с прямой трубой требуется максимум несколько часов труда.Это должно держать ваши расходы на более низкой стороне. Но стоит отметить, что на окончательную цену может повлиять все, начиная от типа автомобиля и заканчивая конкретными деталями, которые вам нужно купить. Некоторые люди нередко устанавливают выхлопные системы с прямыми трубами, которые стоят более 1000 долларов.

     

    Каковы преимущества прямого выхлопа?

    Теперь, когда вы немного познакомились с тем, что такое прямоточная выхлопная труба и как она работает, давайте углубимся в детали, касающиеся плюсов и минусов установки прямой выхлопной трубы.Есть много преимуществ, которыми вы сможете насладиться, установив в свой автомобиль выхлопную трубу с прямой трубой. Вот некоторые из самых больших преимуществ этого:

    1. Больше шума: Как мы уже несколько раз упоминали, автомобиль с прямым выхлопом будет громким. Очень громко. На самом деле настолько громко, что вам захочется ознакомиться с местными законами о шуме, прежде чем устанавливать выхлопную трубу с прямой трубой. Во многих городах и поселках запрещены автомобили с шумными выхлопными системами из-за того, насколько шумно они производят.
    2. Лучшая производительность: Большинство автомобилей с прямой выхлопной системой являются гоночными автомобилями. Причина в том, что прямая выхлопная труба обеспечивает автомобилю гораздо лучшие характеристики, чем стандартная выхлопная система. Выхлопная труба с прямой трубой уменьшит давление, оказываемое на двигатель выхлопными газами, что позволит двигателю в целом работать лучше. Вы увидите увеличение как мощности, так и крутящего момента, когда поставите на место выхлопную трубу с прямой трубой.
    3. Улучшенный внешний вид: После того, как вы установите прямую выхлопную трубу, вы заметите, что ваш автомобиль будет выглядеть намного быстрее и спортивнее, чем раньше. Несмотря на то, что люди не смогут увидеть большую часть вашей новой выхлопной системы, трубы, торчащие прямо сзади без глушителя, значительно улучшат внешний вид вашего автомобиля.
    4. Меньший вес: Удаление стандартной выхлопной системы автомобиля и оснащение ее выхлопной трубой с прямой трубой не сделает автомобиль значительно легче.Но если убрать из уравнения каталитический нейтрализатор и глушитель, автомобиль станет немного легче, чем был раньше. Это может помочь сделать автомобиль быстрее, чем он был бы в противном случае.
    5. Лучшая экономия топлива: Многие владельцы транспортных средств с удивлением увидят, что их топливная экономичность улучшилась после установки выхлопной трубы с прямой трубой. Отчасти это связано с конструкцией прямой выхлопной трубы и тем, как она выводит выхлопные газы из автомобиля и улучшает работу двигателя.Это также частично связано с уменьшением веса автомобиля с прямым выхлопом. В любом случае, вы должны увидеть небольшой скачок в экономии топлива.

    Ознакомившись с преимуществами установки прямой выхлопной трубы, нетрудно понять, почему так много людей предпочитают устанавливать ее в своих автомобилях. Выхлопная труба с прямой трубой может производить больше, чем просто больше шума. Он также может предоставить людям длинный список преимуществ.

     

    Каковы недостатки прямого выхлопа?

    Как вы только что увидели, установка прямой выхлопной трубы в автомобиле дает множество преимуществ.Но, с другой стороны, есть и некоторые недостатки, о которых вам придется помнить, когда вы решите установить выхлопную трубу с прямой трубой. Ознакомьтесь с некоторыми из этих недостатков ниже:

    1. Слишком много шума: Да, приятно ездить на шумной машине, особенно если вам нравится, когда люди смотрят на вашу машину и замечают ее мощность. Но в то же время существует такая вещь, как слишком шумная машина, о чем мы упоминали ранее. Вы можете нарушить закон, если ваш прямой выхлопной патрубок поможет вашему автомобилю производить больше шума, чем разрешено.Именно поэтому большинство автомобилей с установленной прямотрубной выхлопной системой эксплуатируются исключительно на гоночных трассах.
    2. Увеличьте выбросы: Выхлопная система вашего автомобиля предназначена не только для того, чтобы выхлопные газы и выхлопные газы циркулировали. Это также необходимо для того, чтобы ваш автомобиль не производил слишком много вредных газов, которые могут нанести вред окружающей среде. Каталитический нейтрализатор в выхлопной системе, в частности, предназначен для преобразования вредных газов в менее вредные, которые не нанесут такого большого вреда планете.Если вы уберете каталитический нейтрализатор вашего автомобиля из смеси, это будет невозможно, и ваш автомобиль начнет производить слишком много выбросов каждый раз, когда вы едете на нем.
    3. Добавленные расходы: Когда вы покупаете автомобиль, он, очевидно, поставляется как минимум со стандартной выхлопной системой. Эта система будет выполнять необходимую вам работу и поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии. Если вы решите заменить его выхлопной трубой с прямой трубой, вы добавите расходы на техническое обслуживание вашего автомобиля, которых в противном случае не было бы.Даже если вы установите доступную прямую выхлопную трубу, вы все равно понесете расходы, которые большинство людей не сочтут необходимыми.
    4. Уменьшенная стоимость: В некоторых ситуациях вы можете продать машину с прямым выхлопом дороже, чем если бы у нее была стандартная выхлопная система. Если, например, кто-то специально ищет гоночный автомобиль с прямым выхлопом, он может заплатить вам за ваш автомобиль больше доллара. Но продать машину с прямотрубным выхлопом может быть очень сложно, так как обычному человеку он не нужен.Они не собираются платить вам целое состояние за машину, которая шумнее, чем им хотелось бы, и из-за которой в какой-то момент могут возникнуть проблемы с законом. Это может заставить вас принять меньше денег за вашу машину, когда вы собираетесь продать ее в один прекрасный день.

    Если вы твердо намерены установить прямоточный выхлопной патрубок на свой автомобиль, вы можете сначала подумать о недостатках этого варианта. Это может заставить вас передумать в отношении выхлопной системы вашего автомобиля.

     

    Можно ли продать автомобиль с прямым выхлопом?

    Как мы только что затронули, не всегда легко продать автомобиль, в котором установлена ​​прямоточная выхлопная система.На самом деле для некоторых людей это может быть невозможно, в зависимости от того, где они живут и каков местный рынок подержанных автомобилей. Вы практически не сможете разгрузить автомобиль с прямым выхлопом, если в вашем районе нет рынка гоночных автомобилей.

     

    В этом случае вам придется подумать о том, чтобы снять выхлопную трубу с прямой трубой и установить на свой автомобиль стандартную выхлопную систему. Или вам нужно будет найти другой способ попытаться продать свой автомобиль и получить за него справедливое предложение.У вас может не быть возможности просто продать его покупателю в рамках частной продажи.

     

    Что делать, если вам не удается продать автомобиль с выхлопной трубой с прямой трубой?

    Если вы столкнулись с трудностями при продаже автомобиля с прямой выхлопной системой, есть один отличный вариант, который вам следует рассмотреть. Есть много компаний, которые заплатят вам наличными за автомобиль с прямым выхлопом без лишних вопросов.Вам не придется беспокоиться о том, чтобы установить стандартную выхлопную систему на свой автомобиль или найти энтузиаста гоночных автомобилей, готового заплатить большие деньги, если вы выберете этот подход.

     

    Cash Cars Buyer — одна из самых авторитетных компаний, когда речь идет о покупке автомобилей за наличные. И мы будем более чем счастливы забрать у вас машину с прямым выхлопом. В то время как другие компании могут отказаться от покупки этого типа автомобиля, у нас нет проблем с этим, и мы обещаем, что сделаем вам отличное предложение.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, сколько может стоить ваш автомобиль.

     

    Топ-6 самых громких глушителей (с полными образцами звука и стоимостью)

    Лично я бы посоветовал ежедневным водителям купить глушитель Flowmaster Super 40. Поскольку это глушитель с камерой, он будет производить глубокий звук, повышая общую эффективность вашего автомобиля.

    Для ежедневных водителей у меня есть статья, в которой я рассказываю о том, почему вы должны приобрести глушитель Super 40 и что именно вам нужно искать.

    Оригинальная модель Super 40 компании Flowmaster вывела компанию на рынок. Этот глушитель производит мощный звук классического маслкара, в основном благодаря более толстому корпусу.

    Разработанный на основе линейки гоночных глушителей Top Ten компании Flowmaster, Super 40 оснащен технологией Delta Flow для использования на автомобилях с высокой мощностью. Большой черный корпус сохраняет низкие ноты резонирующими, делая звучание более глубоким.

    Если вам нужно что-то глубокое и богатое, Super 40 обеспечит именно то, что вам нужно, как и в течение многих лет.

    Глушитель для больших грузовиков и внедорожников

    Глушитель Flowmaster серии 50 идеально подходит для буксировки. Он поддерживает мягкий тон и повышенную производительность для повышения мощности и крутящего момента при минимальном внутреннем шуме.

    Камера настройки резонанса обеспечивает неограниченный поток выхлопных газов, приглушая звук глушителя внутри вашего автомобиля.

    Следовательно, это самый тихий глушитель, разработанный Flowmaster.

    Наряду с минимизацией обратного давления, что привело к увеличению мощности и крутящего момента, глушители серии Flowmaster 50 также улучшают топливную экономичность.

    Глушитель начинается с толстой стали, которая пропитывается алюминиевым сплавом в расплавленном состоянии, что делает конструкцию прочной.

     

    Для гоночных автомобилей

    Если вы ищете глушитель для гонок, я бы посоветовал вам купить глушитель Flowmaster Super 10.

    Вы можете использовать его на гоночной трассе. Тем не менее, это незаконно из-за громкого шума.

    Flowmaster Super 10 — самый агрессивный глушитель из всех, что производит Flowmaster.

    Шумным и быстрым автомобилям необходим глушитель Delta Flow Flowmaster Super 10 Series. В этом глушителе используется запатентованная классическая технология производительности Delta Flow.

    Глушители

    Super 10 Delta Flow изготовлены из прочной нержавеющей стали 409S и имеют множество различных конфигураций впуска/выпуска.

    Эти короткие однокамерные глушители имеют менее узкие отверстия для создания громкого звука выхлопа с максимально открытым звуком.

    Предоставляется пожизненная гарантия.Тем не менее, вы должны проверить законы своего штата, прежде чем покупать этот глушитель.

    Выхлопная система с прямой трубой: преимущества и недостатки

    В вашем автомобиле установлена ​​стандартная выхлопная система, которая приглушает звук двигателя до тех пор, пока вы не нажмете педаль акселератора, под которой установлена ​​выхлопная система с прямой трубой. Эти выхлопные системы сконструированы таким образом, чтобы двигатель мог затягивать винты, чтобы издавать писк, визг, удары или грохот. Именно после установки они делают вашу машину шумной.

    Прямая выхлопная труба — что это такое?

    Мы не можем двигаться вперед, не имея общего представления о том, что такое прямая выхлопная система. Понимание того, что это такое, поможет вам понять, как работает прямой выхлоп, и оценить преимущества, которые он добавляет вашему автомобилю.

    Выхлопная система с прямой трубой представляет собой специальную выхлопную систему, изготовленную без каталитического нейтрализатора или глушителя. Он работает на простом механизме, в котором используются прямые трубы, начинающиеся от выхлопной трубы автомобиля и ведущие прямо к заднему концу автомобиля.Поскольку между маркой вашего двигателя и задней частью автомобиля нет абсолютно ничего, ваш автомобиль становится намного громче после установки выхлопной системы с прямой трубой.

    Выхлопная система с прямой трубой – что она делает?

    Первое, что замечает каждый автовладелец, это шум, который производит двигатель его автомобиля. Тем не менее, выхлопная труба с прямой трубой играет и другую важную роль в общем комфорте вашего автомобиля. Выхлопные системы с прямыми трубами собирают газы и пары от двигателя и выпускают их за заднюю часть автомобиля для выпуска в воздух, как и стандартные выхлопные системы.Если прямая выхлопная труба установлена ​​неправильно, у вашего автомобиля могут возникнуть проблемы. Ваш автомобиль может быть не в состоянии избавиться от опасных газов и паров, которые производит ваш двигатель, что приводит к его перегреву.

    Если вы планируете установить выхлопную систему с прямой трубой, убедитесь, что работа выполнена правильно от начала до конца, или наймите профессионала, чтобы избежать неудобств в будущем.

    Удобна ли установка кармана выхлопной системы с прямой трубой?

    Если вы знакомы с автомобилями и имеете некоторый опыт самостоятельной установки выхлопных систем, вы хотели бы попробовать самостоятельно установить прямую выхлопную трубу.Если вы планируете это, то примите решение, учитывая его плюсы и минусы. Установка также требует сварки. Не каждый человек в этом разбирается.

    Установка прямой выхлопной трубы в автомобиле не будет тяжела для вашего кармана, если вы сделаете это самостоятельно. Все, о чем вам нужно позаботиться, — это инструменты и время, необходимые для установки прямой выхлопной трубы. Это должно снизить затраты. Вы должны знать, что все, от типа автомобиля, который у вас есть, до конкретных запчастей, которые вам нужно купить, будет иметь разную общую стоимость.Вы можете легко найти людей, которые тратят более $ 1,00 на установку выхлопных систем с прямыми трубами.

    Преимущества прямой выхлопной трубы

    Теперь давайте рассмотрим особенности, чтобы понять преимущества установки прямой выхлопной трубы. Есть много преимуществ, которыми вы можете воспользоваться, если установите прямую выхлопную трубу в свой автомобиль. Вот некоторые из самых больших преимуществ, перечисленных ниже:

    Захватывающая дух эстетика:

    Во втором случае установлена ​​прямая выхлопная труба; ваша машина начнет выглядеть как спортивный зверь.Хотя люди не смогут увидеть большую часть вашей новой выхлопной системы, трубы, которые выступают прямо сзади без глушителя, привлекут всеобщее внимание.

    Меньший вес автомобиля:

    Оснащение вашего автомобиля прямой выхлопной трубой, конечно, не заставит ваш автомобиль парить в воздухе, но удаление каталитического нейтрализатора и глушителя из системы сделает автомобиль немного легче, чем раньше. Это может помочь вашему автомобилю работать быстрее, чем когда-либо.

    Улучшенная производительность:

    Прямая выхлопная труба дает автомобилю гораздо лучшие характеристики, чем стандартная выхлопная система.Вот почему вы найдете прямые выхлопные трубы в основном в гоночных автомобилях. Вы заметите увеличение мощности и крутящего момента после установки прямого выхлопа из трубы. Прямой выхлоп уменьшает давление газов, оказываемое на двигатель, за счет чего улучшается производительность вашего двигателя.

    Лучшая экономия топлива:

    Повышенный расход топлива стал неожиданностью для владельцев транспортных средств после установки прямого выхлопа. Прямая конструкция выхлопной трубы облегчает очистку выхлопных газов автомобиля и улучшает общую производительность двигателя.Небольшой вес автомобиля с прямым выхлопом из труб также способствует лучшей экономии топлива.

    Привыкни к шумам:

    Машина с прямым выхлопом будет шумной, это известный факт. Это будет настолько громко, что вы будете нарушать некоторые местные законы о шуме после установки прямого выхлопа в некоторых местах.

    Теперь вы знаете, почему людям нравится вкладывать средства в прямоточный выхлоп. Прямые выхлопные трубы могут производить больше, чем просто шум, это длинный список преимуществ.

    Недостатки прямой выхлопной трубы

    Мы только что обсудили преимущества установки прямой выхлопной трубы в автомобиле, но вы не можете игнорировать недостатки установки прямой выхлопной трубы. Ознакомьтесь с некоторыми из этих недостатков ниже, чтобы иметь в виду, прежде чем принимать решение.

    Громкий шум:

    Круто ездить на шумной машине. Однако есть что-то вроде автомобиля, который одновременно издает слишком много шума, и его нельзя просто так отпустить.Вы можете нарушить закон, если ваша прямая выхлопная труба будет издавать больше шума, чем разрешено. Поэтому большинство автомобилей с установленной прямоточной выхлопной системой эксплуатируются исключительно на гоночных трассах.

    Повышенная дымность:

    Выхлопная система вашего автомобиля готова производить больше, чем просто выхлопные газы и пары. Это не позволяет вашему автомобилю производить большое количество вредных газов, которые не слишком вредят планете. Каталитический нейтрализатор предназначен для преобразования вредных газов в менее вредные.Если вы удалите каталитический нейтрализатор вашего автомобиля из смеси, ваш автомобиль начнет производить вредные выбросы каждый раз, когда вы снова едете на нем.

    Дополнительные расходы:

    При покупке автомобиля хотя бы с одной стандартной установленной выхлопной системой вы должны подумать о дополнительных расходах, с которыми вам придется столкнуться. Система поддерживает ваш автомобиль в хорошем состоянии. Если вы решите заменить его выхлопной трубой с прямым выхлопом, это добавит затрат на техническое обслуживание автомобиля, которых в противном случае никогда не было бы.Вы все равно понесете расходы, даже если установите доступную по цене прямую выхлопную трубу, особенно если вы работаете с ограниченным бюджетом.

    Потерянная стоимость:

    Вы можете продать автомобиль с прямым выхлопом дороже, чем если бы у него была стандартная выхлопная система, особенно если речь идет о гоночном автомобиле, но, во-первых, продать автомобиль с прямым выхлопом может быть очень сложно. . Почему? Только подумайте, зачем обычному человеку в машине прямая выхлопная труба? Вы получили ответ. Зачем кому-то платить вам за небольшое состояние и более шумную машину, которая им на самом деле не нужна и может вызвать проблемы с законом?

    Является ли продажа автомобиля с прямой выхлопной трубой хорошей идеей?

    К настоящему моменту вы, должно быть, поняли, что продать автомобиль с прямой выхлопной системой по правильной цене непросто.Для некоторых людей это может быть невозможно, в зависимости от того, где они живут и что пользуется спросом на местном автомобильном рынке. Если в вашем районе нет рынка гоночных автомобилей, вы все равно не сможете его закрыть.

    В этом случае идея снять прямую выхлопную трубу и снова установить стандартную выхлопную систему на ваш автомобиль может звучать как идея. В противном случае вам нужно найти другой способ продать свой автомобиль и получить честную сделку.

    Пытаетесь продать автомобиль с прямой выхлопной трубой? Что ты можешь сделать?

    Если вы пытаетесь продать автомобиль с прямоточной выхлопной системой на частной распродаже, у вас есть отличный вариант.Есть много компаний, которые заплатят вам наличными за машину с прямой выхлопной трубой без каких-либо условий. Теперь вам не нужно искать гонщика или автолюбителя, готового заплатить хороший доллар или беспокоиться о том, чтобы вернуть стандартную выхлопную систему на свой автомобиль.

    12 плюсов и минусов прямой выхлопной трубы — Green Garage

    Ваша классическая выхлопная система содержит резонатор, каталитический нейтрализатор и глушитель для уменьшения выбросов, производимых автомобилем. Эта комбинация оборудования также снизит уровень шума внутри и снаружи автомобиля.Если у вас есть выхлопная труба с прямой трубой, то у вас есть труба, которая начинается от коллектора. Это может обеспечить вам больший крутящий момент и мощность с гоночным двигателем, но обычно это разрешено только на закрытых гоночных трассах или трассах.

    Если нет юрисдикционных исключений, вы не можете использовать эту настройку в дороге. Эти системы не имеют границ с потоком газа. Это просто прямая труба, выходящая в воздух без катализатора или глушителя.

    При использовании этого подхода вы можете получить дополнительную мощность от вашего двигателя.Ваш автомобиль будет намного шумнее с этой установкой. После того, как вы ознакомитесь с вашими местными законами о шуме и выбросах, вы можете взглянуть на эти конкретные плюсы и минусы, чтобы увидеть, является ли выхлоп с прямой трубой лучшим подходом для удовлетворения ваших потребностей.

    Список плюсов прямого выхлопа

    1. Вы увидите увеличение мощности.
    Основное преимущество оснащения мощного двигателя прямой выхлопной трубой заключается в том, что вы заметно увеличите мощность.Это происходит потому, что система снижает противодавление двигателя, позволяя выхлопным газам формироваться с большей свободой. Это означает, что двигатель может работать без помех, которые возникают при использовании других систем. Это означает, что вы получите более высокую мощность, и в то же время ваша топливная экономичность немного улучшится.

    2. Ваш автомобиль будет выделяться из толпы благодаря прямой выхлопной трубе.
    Если в вашем автомобиле прямые трубы, люди это заметят.Вот почему вы увидите много таких систем с хромированной отделкой выхлопной трубы. Этот элемент дизайна делает систему очень привлекательной. Вы даже можете применить различные методы сварки на кончике, чтобы получить цветные тесты красного, синего и зеленого цветов, что сделает его еще более эстетичным. Есть возможность использовать двойную трубу вместо одной, чтобы придать всему более спортивный вид.

    3. Вы услышите настоящий звук вашего двигателя.
    Выхлопная труба с прямой трубой может быть громче, чем другие установки, но она также обеспечит вам настоящий звук вашего двигателя.Автомобили, использующие эту опцию, звучат сыро и чисто. Это преимущество может быть весьма привлекательным на гоночной трассе. Если вы оборудуете его автомобилем, на котором каждое утро едете на работу, возможно, вы захотите переосмыслить свой подход, поскольку в процессе запуска, скорее всего, некоторые окна будут дребезжать.

    В этой категории также есть несколько небольших преимуществ. Вам больше не нужно будет менять подшипники глушителя, так как их не будет на вашем автомобиле. В зависимости от того, какой у вас автомобиль, есть даже возможность стрелять пламенем из выхлопной трубы.Люди услышат, как вы идете, поэтому каждый из них должен решить, нравится им звук или нет.

    4. Имеются универсальные комплекты, которые помогут установить их на большинство автомобилей.
    Вы обнаружите, что сегодня доступны нестандартные комплекты выхлопных труб, которые помогут вам оборудовать прямой выхлопной трубой практически любой автомобиль. Прежде чем выбрать этот вариант, вы должны убедиться, что ваши трубы имеют правильный диаметр для вашей марки и модели. Нет ничего хуже, чем экипировать 2.5-дюймовая окружная труба для автомобиля, который хочет работать на высокопроизводительной 4-дюймовой конструкции. Вы также должны убедиться, что если вы едете по бездорожью, конструкция ваших труб соответствует требованиям бездорожья. Вам также может понадобиться модель, несовместимая с CARB.

    5. Это уменьшит вес вашего автомобиля.
    Одной из основных причин, по которой гоночные и гоночные автомобили используют выхлопную трубу с прямой трубой, является то, что она снимает с автомобиля вес глушителя и каталитического нейтрализатора.Экономия нескольких фунтов может быть полезной, если вы работаете над максимальной экономией топлива вашего автомобиля. Если по какой-то причине ваш автомобиль работает немного тяжело, переключение на эту настройку может помочь вам достичь ваших целей. Не забудьте настроить автомобиль перед тем, как вывести его на полную скорость, чтобы обеспечить максимальный уровень производительности.

    Список недостатков прямого выхлопа

    1. Такой конструкции не хватает гибкости.
    Если вы решите изменить его настройку, вам нужно будет настроить свой автомобиль на конструкцию выхлопа с прямой трубой.В этом подходе также не так много прощения, потому что даже если размер вашей трубы немного мал, вы потеряете тонну мощности на низком крутящем моменте. В зависимости от конструкции вашей ходовой части вам также может потребоваться выполнить много дополнительной работы, чтобы обеспечить минимальное воздействие на воздушный поток и сопротивление во время движения.

    Когда вы вычитаете или удаляете элементы из текущей настройки большинства транспортных средств, вы создаете более низкую кривую мощности, которая фактически лишает вас производительности. Ваш автомобиль может звучать громче, но это редко повышает общую производительность.Несколько дополнительных HP не дадут вам лучшего профиля ускорения. Кто-то видит каплю.

    2. Шум в салоне может быть оглушительным.
    Установка прямой выхлопной трубы на легковой или грузовой автомобиль может доставить массу удовольствия. Также могут быть проблемы с настолько громким шумом в салоне, что это может повредить слух. Система нередко производит выходной сигнал более 100 децибел, поэтому вам нужно подумать о том, как долго у вас работает двигатель, когда вы за рулем или в качестве пассажира.Возможно, вам будет полезно носить с собой комплект берушей, чтобы снизить риск повреждения слуха при частом воздействии шума.

    Вы можете частично уменьшить влияние этого недостатка, оставив окна закрытыми, но это может стать проблемой в жаркий день, если не работает кондиционер или в вашем автомобиле нет кондиционера.

    3. Этой техникой дорого оборудовать любое транспортное средство.
    Выхлопная система с прямой трубой явно дорогая по сравнению с теми результатами, которых вы добьетесь с ее помощью.Большинству автомобилей потребуется полная замена всей конструкции выхлопной системы, чтобы освободить место для новых труб. Если вы покупаете эти трубки с ведущим брендом, вы можете заплатить более 1000 долларов. Вот почему тенденция состоит в том, чтобы использовать индивидуальную опцию в этой категории. Если вы не настроите автомобиль самостоятельно, вам тоже придется беспокоиться об этих расходах. Нет ничего необычного в том, что до того, как работа будет завершена, вы потеряете более 3000 долларов, и это при условии, что вы выполняете всю работу самостоятельно.

    4. Ваш автомобиль будет производить тонны выбросов.
    Прямые трубы могут издавать невероятные звуки, но они также способствуют попаданию большего количества выбросов в окружающую среду. Вот почему каталитический нейтрализатор был введен в базовую конструкцию автомобиля в конце 20-го века. Ограничивая поток газа, двигатель не дышит свободно, а это означает меньше выбросов и меньшую мощность. Удалив этот элемент из системы, вы восстановите производительность за счет провала теста на выбросы. Ваш лучший компромисс здесь, чтобы избежать этого недостатка, — это использовать систему обратной связи, чтобы вы одновременно получали настройку прямой трубы и преобразователь.

    5. Этот вариант обычно нравится только водителю автомобиля.
    На самом деле никто не имеет права указывать кому-то, что им следует или не следует использовать в качестве пакета для своего автомобиля. Если вам нравится внешний вид и звук прямой трубы, берите ее. У вас будет агрессивный профиль, который может показаться довольно привлекательным. Хотя есть некоторые исключения, большую часть времени эта установка крута только для человека, управляющего автомобилем. Для большинства людей, включая автолюбителей, идея запуска этой опции просто неприятна.Вот почему вы обычно видите его на гоночной трассе, а не на улице.

    Проблема здесь в выхлопном дроне, с которым вы сталкиваетесь на шоссе или поднимаетесь в гору. Этот звук быстро надоедает большинству людей. Некоторые люди не возражают против этой проблемы и все равно работают с настройкой, но есть несколько доступных опций, которые могут дать вам потенциальные преимущества в производительности, не будучи чрезмерно разрушительными.

    6. Большинство автомобилей не звучат хорошо, если их крутить прямо.
    Когда вы вынимаете каталитические нейтрализаторы, вам, возможно, придется беспокоиться не только об увеличении загрязнения вашего автомобиля.Очень немногие автомобили действительно звучат великолепно, когда вы выбираете вариант выхлопа с прямой трубой. Если у вас нет двигателя V8 или лучше, ваш автомобиль будет звучать больше как газонокосилка, если вы будете использовать эту настройку. Вы даже можете увидеть предупреждающие индикаторы на своем HUD, если ваш автомобиль оснащен датчиками O2, поэтому вы потенциально заставите автомобиль работать на обогащенной или обедненной смеси, поскольку он пытается поддерживать свои встроенные стандарты выбросов.

    Возможно, вы обнаружите, что хорошо настроенный открытый выхлоп звучит на вашем автомобиле лучше, чем прямая труба.

    7. Это может повлиять на стоимость вашего автомобиля при перепродаже.
    Если вы решите выпрямить трубу своей машины, то вам, возможно, придется однажды переделать работу, если вы попытаетесь продать ее. Поскольку установка, вероятно, незаконна там, где вы находитесь, она может даже не пройти первоначальную коммерческую проверку во время передачи права собственности. Когда вы добавите тот факт, что машина будет больше пахнуть бензином и выхлопными газами, и вы тоже можете вонять ими, ваш единственный вариант — работать с будущим владельцем, который любит эту идею так же сильно, как и вы.

    Заключение

    Если вы хотите установить прямую выхлопную трубу на что-либо, кроме гоночного автомобиля, вам нужно быть готовым столкнуться с некоторыми последствиями для вашей установки в какой-то момент. В Соединенных Штатах и ​​большинстве других развитых стран существует множество барьеров, препятствующих получению автомобиля с высокими характеристиками, который отлично звучит, быстро едет и остается разрешенным для использования на дорогах. Ваш лучший вариант — запустить обходную систему, которая позволяет переключаться между двумя выхлопными системами, чтобы вы могли открывать вещи в деревне, но при этом не будить всех утром, когда выезжаете с подъездной дорожки.

    Об авторе
    Брэндон Миллер имеет степень бакалавра. из Техасского университета в Остине. Он опытный писатель, написавший более ста статей, которые прочитали более 500 000 человек. Если у вас есть какие-либо комментарии или сомнения по поводу этого сообщения в блоге, свяжитесь с командой Green Garage здесь.

    Топ-5 самых тихих прямоточных глушителей » QuietLivity

    Как партнер Amazon мы зарабатываем на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

    Прямоточные глушители полезны, когда речь идет о повышении производительности двигателя. Раньше, когда вы думали о них, вы должны были быть готовы иметь дело с шумом, который они производят.

    Но не больше. Благодаря бесшумной технологии.

    Сегодня на рынке вы найдете тихие и эффективные глушители. И в этой статье мы поделимся с вами лучшими глушителями, которые вам нужно купить для вашей выхлопной системы.

    Мы также поделимся с вами всем, что вам нужно знать перед покупкой бесшумных прямоточных глушителей.Но если вы спешите, вот наш лучший выбор.

    Наш выбор №1 Vibrant 1142 3-дюймовый сверхтихий резонатор

    Если вас беспокоит шум, вам следует подумать о покупке этого глушителя. Vibrant Performance — прямоточный глушитель из полируемой нержавеющей стали. Это глушитель с превосходными характеристиками по сравнению с большинством глушителей, которые вы найдете на рынке.

    Зачем вам нужен бесшумный прямоточный глушитель для вашего автомобиля?

    Прямоточный глушитель — это глушитель, предназначенный для обеспечения максимальной мощности и потока. Они имеют перфорированную прямую трубу, обернутую звукопоглощающим материалом для снижения шума. Большинство прямоточных глушителей покрыты набивкой из стекловолокна.

    Возможно, вам сказали, что вам нужно купить бесшумный прямоточный глушитель для вашего автомобиля, но вы не уверены, нужно ли это.Не паникуйте и не корите себя, пытаясь понять, как это поможет. Вот причины, по которым вам следует купить тихий прямоточный глушитель.

    Шумоподавление

    Самая очевидная причина, по которой вам нужен бесшумный прямоточный глушитель, — это уменьшение шума, который будет исходить из выхлопной трубы. Прямоточные глушители имеют изоляцию из стекловолокна, которая поглощает и уменьшает звуки, которые вы слышите из выхлопной системы.

    Если вы купите тихий прямоточный глушитель, он уменьшит шум.Вы будете вести машину спокойно.

    Звуковые вариации

    Иногда вы хотите, чтобы ваша машина издавала определенную подачу. Тихий прямоточный глушитель даст вам это. Если вы любите вождение с классическим и мягким звуком, вы найдете глушитель, который предоставит вам это.

    Топливная эффективность

    Каждый автовладелец должен найти способ сократить расходы на владение автомобилем и его эксплуатацию. Вам следует подумать о прямоточном глушителе.Прямоточный глушитель увеличивает поток воздуха в вашем двигателе и, как следствие, снижает расход топлива.

    Увеличенная мощность

    Прямоточный глушитель не имеет ограничений по воздуху. В результате воздух проходит плавно. Это улучшает мощность. Проще говоря, двигатель набирает больше мощности, чем обычно.

    Топ-5 самых тихих глушителей, которые можно купить сегодня

    1. Яркая производительность 1142

    Если вас беспокоит шум, вам следует подумать о покупке этого глушителя.Vibrant Performance — прямоточный глушитель из полируемой нержавеющей стали. Это глушитель с превосходными характеристиками по сравнению с большинством глушителей, которые вы найдете на рынке.

    И если вы сравните цену и характеристики этого глушителя, вы заплатите меньше, чем получите.

    Для обеспечения качества звука глушитель имеет большую звуковую камеру. Это поглощает больше звука и обеспечивает бесшумную работу.

    Глушитель имеет прямоточную выхлопную систему, которая может устранить шумы от 6- и 8-цилиндровых автомобилей.

    Кроме того, глушитель изготовлен из звукопоглощающих материалов для поглощения избыточного шума, проходящего через выхлопную систему. Он уменьшает до 90% звуков, исходящих от вашего автомобиля.

    Глушитель доступен на Amazon. Нажмите здесь, чтобы узнать актуальную цену и купить ее на Amazon уже сегодня.

    Основные характеристики

    • Снижение уровня шума более чем на 80 %
    • Долговечность
    • Плавный поток воздуха

    2.Яркая производительность 1141

    Мы должны согласиться с тем, что бренд Vibrant предлагает великолепные прямоточные глушители. Все их фирменные серии предлагают отличные характеристики. И самое главное, они изготовлены с использованием технологии, позволяющей справиться с шумом, который вы слышите от глушителей.

    Марка

    1141 – еще один первоклассный глушитель. Он изготовлен из нержавеющей стали для долговечности и высокого уровня шумоподавления.

    И, чтобы сделать его лучше, он также окружен звукопоглощающими материалами, которые справляются с большинством шумов, которые вы можете получить.Он снижает более чем на 80 % шумы, исходящие от вашего автомобиля.

    Глушитель доступен на Amazon. Нажмите здесь, чтобы узнать актуальную цену и купить ее на Amazon уже сегодня.

    Основные характеристики

    • Доступная цена
    • Прочная облицовка из стекловолокна для снижения шума
    • Стандартный диаметр 5 дюймов для установки на большинство автомобилей

    3. Вишневая бомба 87552

    Если вы ищете недорогой и высокопроизводительный бесшумный прямоточный глушитель, это то, что вам нужно.Cherry Bomb 87552 — это глушитель с прочной облицовкой из стекловолокна. Материал делает его прочным и эффективным в шумоподавлении.

    Глушитель исключительно доступен по цене, что делает его идеальным для любого человека с небольшим бюджетом.

    И пусть цена не вводит вас в заблуждение, что глушитель некачественный. Вы будете лгать себе.

    По своей цене этот глушитель обеспечивает превосходную производительность, которой нет ни у одного другого глушителя.

    Это вход, а диаметр выхода составляет 2,5 дюйма, что является стандартным для большинства автомобилей.

    Глушитель доступен на Amazon. Если вы ищете высокопроизводительный глушитель по низкой цене, нажмите здесь, чтобы узнать его последнюю цену и купить его на Amazon сегодня.

    Читайте также: Как уменьшить шум выхлопных газов квадроцикла: 4 простых шага

    Основные характеристики

    • Надежный глушитель
    • Бесшумный
    • Простота установки

    4.МагналФлоу 10416

    Вот превосходный глушитель, сделанный с превосходным качеством. Это для тех, кто ищет глушитель, который обеспечит им наилучшие и долговечные характеристики. Это простой и эффективный глушитель, который обеспечивает низкочастотный звук спортивного автомобиля.

    Что вам понравится в этом глушителе, так это шумоподавление, превосходная термостойкость и прочный материал из нержавеющей стали.

    Короче говоря, если вы ищете прочный глушитель, то это то, что вам нужно.

    Глушитель доступен на Amazon. Нажмите здесь, чтобы узнать цену и купить его на Amazon уже сегодня.

    Основные характеристики

    • Бесшумный
    • Повышает эффективность и мощность двигателя
    • Термостойкий

    5. MBRP M2220A Глушитель с алюминиевым покрытием

    Последним в нашем списке является еще один превосходный прямоточный глушитель, который обеспечит вам превосходную производительность.Идеально подходит для дизельных двигателей или грузовиков.

    Глушитель изготовлен из алюминизированного корпуса, устойчивого к коррозии и ржавчине. Материал конструкции также обеспечивает низкий уровень шума.

    Глушитель доступен на Amazon. Нажмите здесь, чтобы узнать актуальную цену и купить ее на Amazon уже сегодня.

    Факторы, которые следует учитывать при покупке прямоточного глушителя

    Если вы хотите получить тихий прямоточный глушитель, отвечающий вашим потребностям, необходимо учитывать определенные факторы.Ниже приведены ключевые факторы, которые необходимо учитывать перед покупкой любого глушителя на Amazon.

    Размер глушителя

    Как правило, прямоточные глушители поставляются в соответствии со стандартами, которые подходят для разных автомобилей. Однако, в зависимости от вашего автомобиля, вам необходимо учитывать следующие вещи в отношении размера глушителя.

    Диаметр выхлопной трубы:  Диаметр выхлопной трубы должен совпадать с диаметром входного отверстия выбранного вами глушителя.Диаметр впускного отверстия должен быть совместим с вашей выхлопной системой. Вам потребуется починить глушитель на выхлопной системе.

    Тип выхлопной системы:  Существуют две основные выхлопные системы – двойная и одинарная выхлопные системы. Вам нужно купить прямоточный глушитель, который идеально подойдет к вашей выхлопной системе. Для одиночной системы приобретите глушитель с одним входом. С другой стороны, купите глушитель с двойным впуском для глушителя с двойной выхлопной системой.

    Место для крепления глушителя: Купите глушитель, который подходит к выхлопной системе.Если у вас автомобиль с низкой посадкой, не покупайте огромный глушитель, который будет касаться дороги во время вождения.

    Читайте также: 7 самых тихих глушителей: обзоры и руководство по покупке

    Материал глушителя

    Большинство глушителей изготавливаются из алюминированной или нержавеющей стали. В зависимости от ваших целей и бюджета вы можете выбрать любой из них.

    Если вам нужен прочный глушитель, обратите внимание на конструкцию из нержавеющей стали. Это глушитель, который выдержит испытание временем.

    Однако, если у вас ограниченный бюджет, купите глушитель из алюминированной стали. Он сослужит вам хорошую службу за свою цену.

    Бюджет

    Прямоточные глушители Quiet продаются по разным ценам. Если вы хотите получить лучший глушитель, купите тот, который соответствует вашему бюджету.

    Однако при выборе глушителя цена не должна быть первым, о чем вы думаете. Мы рекомендуем вам сначала рассмотреть все остальные факторы, прежде чем останавливаться на цене.

    Не стоит покупать глушитель только потому, что он дешевый или дорогой. Вы должны сосредоточиться на том, чтобы получить глушитель, который имеет все функции, которые вы ищете.

    Прощальный выстрел

    Когда вы думаете о прямоточных глушителях, вам больше не нужно беспокоиться о шуме. В этой статье мы поделились с вами топ-5 самых тихих прямоточных глушителей на рынке. Покупайте любой, который соответствует вашим потребностям, и наслаждайтесь спокойной ездой.

    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.