Чем и как промыть радиатор печки автомобиля

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

В автомобиле последнее время стало холоднее, особенно это чувствуется в сильные морозы. С чем это может быть связано? Причиной такого положения могут быть две проблемы — это банальное усиление мороза либо слабый обогрев авто. Вероятно, печка не может справиться с увеличившейся нагрузкой, так как после длительного периода эксплуатации засорился радиатор. Не стоит переживать из-за этой неисправности, она рано или поздно проявляется в каждой машине. Помочь в этом случае может чистка радиатора печки. Он засоряется из-за антифриза с низким качеством и превышающей срок действия охлаждающей жидкости. Рассмотрим способы промывки и предназначенные для этого средства.

Промывка радиатора печки. С чего начать?

Для того чтобы заняться таким сложным и трудоёмким процессом, как промывка радиатора печки, лучше всего для начала извлечь его из авто.

Однако это не самая простая задача. Чтобы промыть радиатор своими руками нужно вооружиться такими простыми вещами, как большое 10-литровое ведро, наполненное тёплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обыкновенной кухонной лимонной кислоты. Лимонку необходимо высыпать в воду и перемешать до полного растворения, потом влить получившуюся смесь непосредственно в радиатор и оставить на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и заливая новый раствор на такой же интервал времени. Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода будет практически чистой.

Лимонная и уксусная кислота

Промывка радиатора лимонкой и уксусом способна тщательно очистить загрязнение, однако, после неё устройство следует тщательно вымыть чистой водой, иначе оставшаяся кислота со временем способна привести к окислительным процессам в запаянных участках. Решив почистить радиатор в домашних условиях, после промывки его нужно просушить и продуть.

Такая процедура помогает высушить и удалить с внутренней части большие комки мусора. Некоторые владельцы для очищения радиатора собственного автомобиля применяют соляную кислоту, которая остаётся в устройстве почти на 12 часов. Эффект от такой промывки будет сразу «налицо», радиатор приобретёт свой первостепенный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности его снятия

Бывают такие случаи, когда промыть радиатор просто необходимо, но вот возможности извлечь его из автомобиля нет. Для этого есть несколько способов, которые помогут автовладельцам сделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации позволяют сделать промывку не только центрального элемента, но и всей системы охлаждения.

Аккумуляторный электролит

Чтобы почистить радиатор без снятия, можно воспользоваться аккумуляторным электролитом, обладающим плотностью 1,27. В большом 10-литровом ведре смешивают чистую воду с литром этого вещества, затем полученный раствор вливают в систему охлаждения автомобиля. Все поездки в этот день необходимо совершать с заполненным радиатором, что позволит максимально его очистить. Вечером раствор следует слить, промыть радиатор чистой водой. Кстати, если всё-таки удалось снять это устройство, то его можно почистить даже чистым электролитом.

Щавелевая кислота

Для промывки радиатора без снятия с автомобиля иногда используется щавелевая кислота, несмотря на то, что по своим свойствам она менее реактивна (в отличие от лимонной). Её необходимо разбавить в большом количестве воды, затем раствор закипятить и влить в систему охлаждения.

«Гремучая» смесь

Сильнозагрязнённые элементы охлаждения можно попробовать почистить одним нестандартным способом. Для начала в ведро с водой засыпается лимонная кислота, затем к ней добавляется любое мыльное вещество, полученную смесь вливают в радиатор. Через несколько минут туда же добавляется вода с кухонной содой. После этих действий вся система охлаждения хорошо очистится, даже без снятия из радиатора будет выходить мусор, выбрасываемый наружу пеной.

На самом деле людьми придумано ещё множество других способов, как промыть радиатор без снятия в домашних условиях. Однако стоит помнить, что делать это необходимо очень аккуратно. Радиатор, отработавший много лет, может после промывки потечь, агрессивная кислота способна разъедать запаянные участки устройства.

Промывка системы охлаждения с изъятием

Наиболее опытные автомобилисты могут позволить себе почистить печку при полном изъятии её из автомобиля. Несмотря на то что такая промывка небезопасна, само мероприятие по очистке системы охлаждения сильно упрощается, тем более что появляется возможность убрать загрязнение не только с внутренней части устройства, но и привести в порядок внешний вид. В таком случае промыть систему охлаждения можно без помпы, понадобится только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить от мусора это устройство не так уж и сложно, тем более что своевременная очистка позволит избавиться от возможных проблем в холодное время года. Кроме того, если почистить радиатор без его снятия, невозможно будет узнать его внешнее состояние, которое недвусмысленно свидетельствует о возможности нормального функционирования системы. Бывают случаи, что радиатор отработал предназначенное ему время и вышел из строя, тогда промывка просто не имеет смысла, вероятнее всего, придётся менять оборудование.

Увеличиваем работоспособность печки

Загрязнение радиатора — это не единственная проблема, которая может препятствовать нормальному функционированию автомобильного отопителя. Кроме чистого радиатора, который, как было рассмотрено выше, можно промыть без снятия, стоит позаботиться о промывке шлангов, работающих в печке. Плохо подаваемая по ним жидкость будет затормаживать процесс отопления салона и охлаждения силового агрегата. Нужно помнить ещё о некоторых моментах, способствующих увеличению работоспособности печки:

• О замене антифриза лучшей жидкостью.
• О своевременном обращении на СТО для диагностики системы охлаждения.
• О промывке воздуховодов для удаления накопленной пыли.
• О продувке отопителя на максимальных оборотах вентилятора.

Несмотря на то что все рекомендации выполнить довольно просто, немногие обращают на них должное внимание. Однако, последовав им, можно значительно увеличить работоспособность отопительного оборудования.

Иногда случается, что все проведённые мероприятия не улучшили функционирования системы, возможно, возникли неисправности в самом отопительном приборе — в печке. Если такая проблема возникла резко, следует обратиться к специалистам. Лучше поехать на проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что позволит в дальнейшем продлить жизнь машине.

Заключение

Если возникла необходимость почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности, сделать промывку радиатора печки без его снятия, можно ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться необходимыми средствами и приступить к работе.

Большинство автовладельцев выполняют этот сложный на первый взгляд процесс самостоятельно. Следует помнить, что очищению системы отопления необходимо уделить некоторое время, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если нет уверенности в собственных силах, лучше, а иногда и безопаснее, поручить эту работу профессионалам.

Промывка печки автомобиля, промыть печку машины

Вопрос больше актуален при холодных климатических условиях. Назревает тогда, как вплотную подходит сезон для обогрева салона автомобиля, а у некоторых водителей просто не работает, или забита система обогрева машины. Вот мы и рассмотрим данную проблему подробнее, дабы не оказаться в такой ситуации. Одной и самой актуальной причиной отказа отопительной системы автомобиля, является ее неправильное межсезонное техническое обслуживание.

Остановимся на данной проблеме подробнее. В процессе эксплуатации транспортного средства, особенно в жестких пыльных условиях, забиваются основные фильтры (как мы уже говорили в других разделах) и при этом достается радиатору системы обогрева, хотя он и находится в защищенном месте.

Узнать точную стоимость, получить консультацию, задать вопросы, а также записаться можно по телефону: 8(987)513-75-46. Круглосуточно. Звоните! Мы рады будем видеть Вас в числе наших клиентов!

Также причиной отказа системы может быть радиатор забитый различными осадками и отложениями. Не стоит и забывать про правильную и исправную циркуляцию жидкости в системе, что также может послужить причиной возникновения данной проблемы.

Существует несколько способов промывки радиатора печки автомобиля, не снимая сам радиатор, а также при его полном демонтаже. Не снимая радиатор системы обогрева, достаточно сложно к нему добраться, но возможно и нужно, так как может быть выявлена течь.

В данном случае если он не исправен, его просто стоит заменить его на подходящий, рекомендованный в сервисной книге. В случае если он исправен и не имеет визуальных повреждений, его стоит продуть сжатым и чистым воздухом снаружи, убрать все загрязняющие элементы и обработать химическим средством, в зависимости от производителя и его материала. Данная процедура осуществляется в защитных средствах органов дыхания и глаз. Если все же вы решили демонтировать радиатор с системы обогрева, что является более правильным и распространенным методом очистки, его следует также промыть под большим напором чистой воды.

Наши сотрудники с большим желанием предложат вам свой накопленный годами опыт. Вы можете убедиться в этом сами, записавшись по телефону: 8(987)513-75-46. Круглосуточно. Звоните! Добро пожаловать к нам на сервис!

Обработать специальным химическим составом, в зависимости от материала производителя. Стоит помнить о самой системе охлаждения, которая также может быть забита. Для этого используется специальное промывочное средство, заливается в систему и гоняется несколько минут на повышенных оборотах, дабы создать давление в системе. Данный процесс следует повторить неоднократно, так как система имеет достаточно большой круг вращения жидкости. Эти вещи желательно проделывать в летнее время. Процедур существует достаточно много, выбор за вами. Но мы призываем вас, не стоит откладывать этот процесс в дальний ящик, от системы обогрева зависит ваш комфорт езды в зимнее время года.

Чистка радиатора авто в Киеве, Украине | Цены, Запись на СТО Онлайн 24/7

Чистка радиатора автомобиля в автосервисе — Цена, Каталог автосервисов Украины

Главная задача системы охлаждения машины – постоянное поддержание рабочей температуры двигателя. От того, как хорошо она справляется со своей функцией, зависит качество функционирования мотора. Многие владельцы не переживают по поводу чистки радиатора автомобиля, поскольку не понимают всей важности процедуры. Рано или поздно тосол становится похож на уголь, что говорит о сильном загрязнении и нужде в срочной очистке. Конечно, не стоит доводить ситуацию до крайности.

Зачем и как часто нужно чистить радиатор в машине

Нет точной информации, какой промежуток должен быть между посещениями автосервиса: одни говорят, что промывка механизма двигателя должна производиться раз в полгода, другие – спустя 5-7 лет с момента покупки. На точность сроков влияют условия эксплуатации авто. Если водитель ездит на небольшие расстояния по городу, чистка радиаторов без снятия в Киеве понадобится реже и будет обходиться недорого. При постоянных поездках по трассе – чаще. Независимо от условий, пренебрегать процедурой нежелательно, иначе на надолго отложенную чистку радиатора авто цена значительно возрастет, а также может привести к перегреву двигателя.

Механизм требует диагностики и срочной очистки, если система охлаждения дает сбои:

• закипает двигатель;
• неожиданно быстро уменьшается уровень охлаждающей жидкости;
• двигатель не прогревается до рабочей температуры.

Если не уверены в своих силах, лучше довериться профессионалам – удастся сэкономить время, а также поберечь нервную систему.

Чистка радиатора авто снаружи и внутри

Механизм двигателя склонен загрязняться не только снаружи, но и изнутри: бачки часто скапливают частицы ржавчины, окалины и продукты окисления алюминиевых деталей. Планируя заказывать очистку снаружи, рекомендуется совместить ее с заменой охлаждающей жидкости. Сроки замены жидкости у всех машин отличаются, однако пробег, приближающийся к отметке 80–90 тысяч километров, желательно обновить. Внешнее очищение производится быстро и легко, а вот внутренняя предполагает сложный процесс.

Очистить систему внешним путем – избавиться от насекомых, грязи, пыли, песка и т.д.; механизм чистится посредством использования водяной струи, направляемой на него, однако она не должна быть сильной. Внутренний способ – удаление накипи, ржавчины, различных продуктов разложения тосола, моторного масла.

Важно понимать – машина должна подвергаться обоим способам промывки регулярно, благодаря этому на чистку радиатора авто цена будет приемлемой и не придется менять систему охлаждения.

Промывка радиатора печки автомобиля

Тепло внутри авто – гарантия безопасной и приятной езды. Холодная пора года образует на стеклах иней, мешающий полноценному обзору на дороге, из-за чего вероятность попасть в ДТП увеличивается. Для исправного функционирования системы периодически необходимо сдавать машину на СТО на промывку печки.

Существует два основных метода промывки печки: без снятия и со снятием. Промывка печки без снятия проходит путем подключения шлангов к подкапотным трубам. От силы загрязнения зависит сколько времени займет процесс очистки. Многие пытаются сами заняться промывкой печи, но чистка радиатора охлаждения двигателя самостоятельно не дает тот результат, который получают на станции автомобильного обслуживания.

Полный демонтаж печки является долгим и трудоемким процессом, требующим квалифицированности работника. Рекомендуется не лезть туда и ничего не снимать. В случае, когда без демонтажа не обойтись, лучше обратиться к проверенным профессионалам, которых можно найти на сайте Autobooking.com.

Чистка радиатора отопителя автомобиля является необходимостью в следующих случаях.

1. Разная температура в воздуховодах.
2. Одна сторона печки функционирует сильнее, чем противоположная.
3. Из печки выходит холодный воздух вместо теплого потока.
4. При максимальном режиме работы вентилятора дует холодный воздух, на минимальном режиме – теплый.

Сколько стоит почистить радиатор автомобиля

Сколько стоит чистка радиатора двигателя машины можно узнать на СТО или на нашем сайте. В целом, стоимость услуг, предоставленных станцией транспортного обслуживания, формируется, опираясь на ряд факторов.

1. Регион проживания. Стоимость автосервисов ориентирована на средний уровень жизни жителей определенного города.
2. Выбранный автосервис. СТО, имеющая более высокий спрос, будет брать большую стоимость, чем малоизвестные предприятия.
3. Запущенность проблемы. Если необходима чистка радиатора кондиционера авто, она будет дешевой, ведь объем и сложность работы незначительна, по сравнению, например, с полной заменой механизма.
4. Желаемая скорость выполнения заказа. Например, чистка радиатора печки автомобиля, цена которого более чем приемлема, займет всего несколько часов. На выполнение срочных работ зачастую стоимость выше, поскольку сотрудники вынуждены покинуть обслуживаемые машины и перейти к ремонту срочной.

Где сделать чистку радиатора авто в Киеве, Украине

Для облегчения поиска СТО, для выполнения таких услуг, как распайка печи или очищение забитого прибора, рекомендуется обратить внимание на Autobooking.com с обширной базой автосервисов. На нем можно увидеть стоимость, адреса, контакты мастерских поблизости вашего местонахождения. Зайдя на сайт, предстоит изучить список и выбрать лучшую по личным параметрам станцию технического обслуживания. Выбрать ее можно, проверив качество труда сотрудников в режиме реального времени. После окончательного выбора остается связаться по предоставленным контактам и записаться на удобный для вас день и время. На сайте периодически публикуются новости, которые позволяют постоянно быть в курсе дела. Сомневаясь в качестве выполнения заказов той или иной СТО, посмотрите настоящие отзывы других клиентов. Не тратьте время – скорее записывайтесь на чистку механизма системы!

Замена радиатора печки автомобиля | Автомолл

Samoe chastoe raspolozhenie radiatora otopitelya

Радиатор печки — часть системы обогрева. Это “батарея”, нагревающая воздух, поступающий в салон. Отопитель связан с системой охлаждения, и если с ним есть проблемы, которые долго не решаются, может пострадать даже сам двигатель. 

Признаки неисправности отопителя

Radiator pechki na zamenu

Если вы наблюдаете что-то из перечисленного, машина однозначно требует внимания: 

1. из диффузоров дует холодный воздух даже при прогретом моторе;
2. уровень охлаждающей жидкости быстро падает, она попадает в салон и под машину;
3. потеют и покрываются жирной пленкой стекла.

В каких случаях требуется замена радиатора отопления?

Обогрев перестает нормально работать чаще всего всего по двум причинам: 

• трубки засоряются — с течением времени, а также если в системе были смешаны разные марки антифризов или в нее заливали воду; так нарушается циркуляция, избыточно повышается давление;
• нарушена герметичность — из-за коррозии, вызванной плохим антифризом, который необходимо сменить,  из-за износа системы, механических повреждений и перегрева.

Самое правильное в этой ситуации — замена “батареи”. Ремонт течи паяльником или герметиками может со временем вырасти в новую проблему. Поменять же агрегат на новый будет правильным решением наперед, ведь это не так дорого, как чинить целиком всю систему охлаждения.

Когда может помочь промывка радиатора печки?

Если нет повреждений и протечек, теоретически можно обойтись без замены старого отопителя. Промывать радиатор желательно отдельно от системы охлаждения. Нужно внимательно подойти к выбору средств для прочистки и соблюдать все рекомендации производителя. Подбор реагента зависит и от характера загрязнения, и от металла, из которого сделан радиатор. 

Промывку можно начать с пробного продува дистиллированной водой, чтобы понять степень засоренности печки. После используем реагент, который после работы нужно будет вымыть из системы. Если все сделать правильно, пропускная способность трубок возрастет, и салон вновь будет нормально обогреваться. 

Нет универсального способа промывать радиатор, не проводя его снятие. Конструкции автомобилей различаются, и не везде возможно очистить установку и внутри и снаружи без демонтажа. Более того, расположение элементов системы обогрева может создать некоторые сложности в ее обслуживании и замене. 

Как поменять радиатор печки самостоятельно? 

Никто не запрещает использовать советы из интернета о том, как снять радиатор печки и заменить его новым. Однако будьте предельно внимательны. Отметим, что снятие и замену отопительных агрегатов должен проводить профессионал на сервисе. Так вы избавите себя от будущих проблем с системой обогрева салона, если что-то сделаете неправильно. 

Снятие и замену радиатора с гарантией и недорого можно провести руками специалистов в Автомолле (СТО в Сургуте, СТО в Нижневартовске).

STO Avtomoll

Если вы все-таки решились заменять элементы системы обогрева самостоятельно, приведем общие рекомендации. Главное правило: обращайтесь к технической документации своего авто, учитывайте рекомендации производителя. 

Инструменты, которые понадобятся вам для работы:

• набор отверток и гаечных ключей;
• охлаждающая жидкость;
• емкость и лейка;
• герметик для креплений кожухов.

Перед взаимодействием с любыми узлами машины не забывайте снимать клеммы аккумулятора. 

В самом начале, чтобы упростить себе задачу, нужно уточнить расположение радиатора печки. Вам повезло, если он находится под капотом ближе к лобовому стеклу. Снятие радиатора печки усложняется, если он располагается в салоне под передней панелью в ее центральной части. Ведь в этом случае для демонтажа потребуется снимать торпедо целиком. Детали салона фиксируются пластиковыми клипсами, которые легко ломаются, поэтому панели нужно снимать очень аккуратно.

После того, как радиатор оказался в зоне досягаемости, нужно слить весь антифриз из системы в емкость. Если состав чистый, его можно повторно использовать с добавлением примерно одного литра охлаждающей жидкости. 

Теперь можно снимать радиатор. Перед тем как поменять теплообменник на новый, нужно герметиком уплотнить места крепления кожухов, чтобы потом не было протеканий. 

При выборе радиатора будьте внимательны. Заменять старый отопитель салона нужно на модели от проверенных производителей. Часто кустарные производства идут на разные ухищрения, чтобы заработать. К примеру, если вам встретился дешевый медный радиатор, вполне возможно, что он сделан из окрашенного алюминия.  

Рекомендуется также при постановке нового теплообменника сменить антифриз, если из-за его использования возникли проблемы с печкой или охлаждением двигателя.

Чем промыть радиатор печки автомобиля, не снимая

То, что отопитель салона не лишнее, а необходимое в наших широтах устройство – это объективная реальность. Поэтому когда с течением времени печка, некогда нового автомобиля, начинает греть хуже, перед автовладельцем возникает вопрос, чем промыть радиатор печки автомобиля. Теплообменник отопителя можно промыть как не снимая с автомобиля, так и сняв его.

Если плохо греет печка

Диагностику причин следует начать с проверки фильтра печки, так как иногда недостаток притока воздуха воспринимается как плохая работа печки. Если фильтр не забит, проверьте термостат. Во-первых, температура двигателя во время движения автомобиля должна быть около 90^◦C. Во-вторых, радиатор системы охлаждения, стоящего с работающим двигателем, автомобиля должен быть прохладным на ощупь до тех пор, пока температура не достигнет рабочей. Если шкала измерителя температуры не имеет градуировки в градусах, то температуре 90^◦C соответствует среднее положение стрелки. В случае исправности термостата, сравните температуру патрубка, подводящего антифриз к печке, с температурой отводящего. Делать это можно когда двигатель работает, кран печки открыт, и включен вентилятор отопителя. Здесь могут быть два варианта:

1. Подводящий патрубок горячий, а отводящий чуть теплый. Это бывает при недостаточном потоке антифриза через радиатор. Наиболее вероятной причиной чего является неисправность крана отопителя.
2. Оба патрубка одинаково горячие. Причин может быть две. Первая плохая теплоотдача радиатора вследствие его загрязнения внутри или снаружи. Эту неисправность можно устранить даже в домашних условиях. Вторая – негерметичность перегородки делящей бачок радиатора на две половины входную и выходную. Последние приводит к тому, что охлаждающая жидкость не проходит через весь радиатор, а проходит из впускного патрубка через неплотность перегородки сразу в выпускной.

Ремонт

Если при работе печки оба патрубка одинаково горячие, можно начать ремонт с промывки радиатора печки, не снимая его вместе со всей системой охлаждения. Раствор для промывки системы нужно готовить с использованием дистиллированной или, в крайнем случае, кипяченой воды. Для его приготовления часто берут обычную лимонную кислоту.

Воды лучше взять столько, сколько входит в систему охлаждения вашего автомобиля. В этом объеме воды нужно растворить 100 г лимонной кислоты. Затем нужно слить охлаждающую жидкость, залить вместо нее чистящий раствор и поездить на машине несколько дней (если за окном минусовая температура либо очень жарко, лучше повторить процедуру несколько раз, просто прогревая автомобиль до рабочей температуры.) Вместо лимонной кислоты, можно взять какое-нибудь средство для удаления накипи или специальную жидкость для промывки системы охлаждения. После того как чистящая жидкость отработает, слейте ее. В завершение обязательно промойте несколько раз систему обычной водой. Только когда вода несколько раз сольется чистой без грязи и хлопьев, в систему охлаждения можно будет заливать антифриз.

Не хотите негативных воздействий воды на металлические части системы охлаждения и небольшого риска перегреть двигатель, значит, способ промывки отопителя вместе со всей системой охлаждения не для вас.

Не снимая радиатор, очистить систему можно еще одним способом. Тогда вам нужно приготовить два отрезка резинового шланга (один длиною около двух метров, другой длиною метр, с внутренним диаметром равным наружному диаметру патрубка радиатора), пластиковую трехлитровую бутылку, изоленту и ведро. На один конец длинного отрезка шланга намотайте несколько витков изоленты, чтобы наружный диаметр намотки сравнялся с внутренним диаметром горлышка бутылки. Отрежьте от бутылки дно и плотно вставьте в горлышко конец шланга с намоткой так, чтобы получилась воронка со шлангом вместо носика. Подвесите бутылку повыше. Оба шланга присоедините к радиатору свободный конец короткого положите в ведро. Налейте в бутылку чистящий раствор. Как только в ведро потечет раствор, заткните шланг и оставьте радиатор на денек наполненным, пусть отмокнет. Как только вы решите, что прошло достаточно времени, убирайте кляп из короткого шланга. Раствор из бутылки под давлением, которое зависит от высоты столба жидкости, будет промывать радиатор. Ваша задача черпать промывку из ведра фильтровать ее и заливать в бутылку. Как только с жидкостью перестанет выходить грязь, прекращайте процесс. Промывайте радиатор проточной водой и ставьте его на место.

Вариант с использованием специального очистителя и электромотора для принудительной циркуляции жидкости

Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, можно предположить, что снаружи радиатор тоже нуждается в чистке. Для чистки радиатора снаружи приготовьте не слишком жесткую щетку и мыльный раствор. Снимая радиатор, присмотритесь к нему хорошенько, нет ли из него подтекания. Смотреть нужно на шов крышек бачков и на вход в бачки трубочек, поскольку там чаще всего происходит разгерметизация.

Рекомендации по выбору чистящего средства

Мастера, разбирающиеся в химии, советуют использовать для чистки алюминиевого радиатора слабокислотные растворы и ни в коем случае не применять для радиаторов из этого материала щелочные чистящие растворы. Для медных радиаторов они, напротив, рекомендуют слабощелочные растворы и предостерегают от использования кислотных.

Не знаю, какая среда в средстве для чистки канализации «крот». Но хочу предостеречь вас от использования его для чистки алюминиевых радиаторов. Несколько лет назад я почистил им алюминиевый радиатор. Средство оказалось очень сильным – пришлось поменять радиатор. Как он взаимодействует с медными радиаторами, я не знаю. Тех же, кто рискнет попробовать, призываю не стесняться и делиться опытом где-нибудь на форумах.

Итак, для чистки алюминиевого радиатора подходит лимонная кислота. В медный теплообменник можно залить каустическую соду.

Побочные эффекты

Если ранее в автомобиле подтекала охлаждающая жидкость, а устранили это заливкой в систему охлаждения герметика. Будьте готовы к тому, что после промывки подтекание возобновится. Это не говорит о том, что вредно промывать систему охлаждения. Это свидетельствует о том, что заливка герметика в систему охлаждения, мягко говоря, не ремонт.

Не следует ездить с чистящей жидкостью в системе охлаждения слишком долго даже летом. Во-первых, температура кипения любого антифриза, в том числе и тосола почти в два раза выше аналогичной характеристики воды, что увеличивает риск перегрева двигателя. Во-вторых, давно замечено, что работа на воде резко снижает срок службы подшипника помпы. Объясняется это тем, что небольшое количество охлаждающей жидкости все же проникает сквозь сальник и контактирует с подшипником помпы и менее вредным будет контакт с антифризом, так как его смазывающие и антикоррозионные свойства выше.

Скидки, Промывка радиатора печки без снятия, купоны от Frendi в Новосибирске

Безопасность платежей

Мы гарантируем безопасность платежей на сайте и в мобильных приложениях «Frendi». Платежи осуществляются с использованием технологии 3D Secure. Данные передаются по защищенному SSL-соединению и не хранятся на сервере «Frendi».
Кстати, если всё ещё сомневаетесь, в мобильном приложении Frendi можно оплатить покупку за пару секунд с помощью apple pay и android pay, не внося данных карты.

Качество услуг и товаров партнеров Frendi

Все партнеры Frendi проходят тщательную проверку на предмет юридической и финансовой надежности. Если сфера деятельности партнера требует наличия лицензии, партнер проходит обязательную проверку на наличие соответствующих лицензий и необходимых документов. Кроме того, качество услуг, которые оказывает партнер, проверяется «тайным покупателем» Frendi.

Поддержка 24/7

Мы на связи в любое время, независимо от часовых поясов.
Если Вам нужна помощь или возникли вопросы, отзывчивые специалисты службы поддержки «Frendi» готовы Вам помочь круглосуточно.
Просто позвоните на 8 (800) 500-15-34 (звонок по РФ бесплатный) или заполните форму обратной связи.

Возврат купона

Если у Вас изменились планы и Вы не успели воспользоваться купоном в течение срока действия акции, его можно вернуть, обратившись в службу поддержки «Frendi».

Возврат денежных средств

Вы остались недовольны услугой, оказанной по купону?
Что бы ни случилось, мы внимательно изучим Вашу проблему и сделаем все возможное, чтобы Вы остались довольны!

Обслуживание систем кондиционирования и отопления

Из за холодной зимы и жаркого лета в нашей области, системы отопления и кондиционирования автомобиля крайне важны для автолюбителей. Обе системы требуют профессионального, систематического обслуживания с применением специального оборудования и инструмента.

Система отопления

Для стабильной работы системы отопления необходимо ее регулярное сезонное обслуживание, которое заключается в: чистке радиаторов отопителя, замене воздушного фильтра и фильтров салона, проверке на наличие утечек охлаждающей жидкости, проверки состояния патрубков и их соединений, проверки состояния охлаждающей жидкости. Так как система отопления напрямую зависит от системы охлаждения ДВС, то необходимо периодически промывать радиатор ДВС для лучшего теплообмена и циркуляции жидкости.

Система кондиционирования 

Кондиционер в автомобиле — это герметичная система заправленная под давлением специальным газом, утечка которого недопустима! Для того чтобы кондиционер всегда справлялся со своей функцией, он так же требует регулярного сезонного обслуживания: чистка радиатора системы кондиционирования, чистка радиатора охлаждения ДВС, проверка на наличие утечки специальным прибором, реагирующим на заправленный в систему газ, проверка количества заправленного в систему газа (заправка производится через специальное оборудование), замена \ чистка воздушного фильтра и фильтров салона. Так же необходимо сезонно проводить дезинфицирование системы кондиционирования. Это позволит избавиться от неприятного запаха в салоне и болезнетворных бактерий, которые накапливаются в системе и могут являться причиной простудных и аллергических заболеваний.

Автомастерская «Восток — сервис» проводит полное обслуживание и ремонт систем отопления и кондиционирования воздуха с применением необходимого специализированного оборудования: для проверки на утечки системы кондиционирования, для заправки, проверки, вакуумирования этой же системы.

Охлаждающие жидкости, фреон, расходные материалы для ремонта систем Вы можете подобрать, заказать, купить в нашем отделе запасных частей и аксессуаров.

Как выполнить промывку сердечника нагревателя, как профессиональный механик

Один из способов убедиться в исправности автомобиля — это выполнить плановую промывку сердечника нагревателя. Если вы не знаете, что это такое, продолжайте читать.

Все автомобили нуждаются в техническом обслуживании, включая плановые промывки для обеспечения их правильной и бесперебойной работы.

Если вы заметили, что ваша машина начинает перегреваться, или вы заметили, что нет тепла вообще, возможно, что-то не так. Это проблемы, которые не следует игнорировать, особенно если вы хотите, чтобы ваша машина прожила долгую и счастливую жизнь, полную безопасных поездок.

Один из способов убедиться в исправности автомобиля — это выполнить плановую промывку сердечника нагревателя. Если вы не знаете, что это такое, продолжайте читать.

Как я узнаю, нужна ли мне промывка сердечника нагревателя?

Есть несколько явных признаков того, что вашему автомобилю требуется промывка сердечника обогревателя. Проблемы с сердечником нагревателя уникальны, особенно потому, что одна из этих потенциальных проблем — утечка в ваш интерьер.

Обычно проблемы с сердечником нагревателя возникают из-за плохого обслуживания системы охлаждения.Вы должны промывать и заменять охлаждающую жидкость в соответствии с руководством пользователя. Это поможет предотвратить накопление грязи, мусора и частиц ржавчины в узких проходах, что в конечном итоге приведет к засорению и повреждению.

Вот некоторые из этих контрольных знаков:

1. Кажется, ваша машина не нагревается. Он работает нормально, указатель температуры показывает нормально, других проблем с системой охлаждения нет. За исключением отсутствия тепла при включении огня.
2. В твоей машине неведомый сладкий аромат. Это запах охлаждающей жидкости, и она, вероятно, слегка разбрызгивается в ваш интерьер. Это ранний предупреждающий знак.
3. Ваши окна запотевают. Если ваша система охлаждения работает достаточно долго, она может покрыть ваши окна. Остатки трудно удалить, а вдыхание этиленгликоля очень вредно для вашего здоровья.
4. Что-то течет из-под вашей приборной панели. Если вы заметили пятна на переднем ковре или капли из-под приборной панели, это значит, что охлаждающая жидкость попадает в вашу машину.
5. Ваш двигатель сильно нагревается. В этом случае проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если он на исходе, а на указателе температуры высокий, вам нужно обратиться к механику.

Если вы плохо разбираетесь в механике, замена сердечника нагревателя может стоить до 950 долларов плюс-минус. Вот почему вам нужно выполнять регулярные промывки сердечника нагревателя, чтобы избежать высоких затрат на замену сердечника нагревателя. И вдыхать яд.

Пошаговая промывка сердечника нагревателя

Промывка сердечника нагревателя — это то, что вы можете сделать самостоятельно, даже если у вас нет механических склонностей.Вот что вам понадобится для начала:

• Большое ведро
• Прозрачная трубка
• Перчатки
• Плоскогубцы
• Отвертка
• Садовый шланг
• Воздушный компрессор *
• Переходник для зазубрин 3/4 ″
• ветошь
• защитные очки
• Irontite продукция

* Воздушный компрессор не является обязательным на 100%, однако он чрезвычайно полезен для удаления мусора перед промывкой.

Если вы используете продукты Irontite для промывки, покрытия и герметизации, вам следует внимательно прочитать инструкции, прежде чем начинать этот процесс.

Вот как выполнить промывку сердечника нагревателя:

Шаг 1.

Найдите сердцевину нагревателя

Первым делом. Вам нужно найти сердечник нагревателя. Он будет расположен на межсетевом экране вашего автомобиля. Там будут впускной и выпускной шланги, один из которых забирает охлаждающую жидкость, а другой выталкивает ее обратно. Вы захотите отследить их до двигателя.

Если у вас возникли проблемы, обратитесь к руководству пользователя.

Шаг 2: Отсоедините шланги нагревателя

Обнаружив сердечник нагревателя и шланги, отсоедините их от брандмауэра.Они стянуты зажимами, вам понадобятся плоскогубцы, чтобы их сжать, или отвертку, чтобы ослабить их.

Перед тем, как расшатывать их, убедитесь, что вы поставили под них большое ведро. После того, как вы удалите хомуты и шланги, охлаждающая жидкость начнет вытекать. Вам нужно все это поймать и утилизировать надлежащим образом, так как это вредно для окружающей среды.

Шаг 3: Приложите давление

Если вы смогли достать воздушный компрессор, сейчас самое время им воспользоваться. Убедитесь, что вы подключили его к выпускному шлангу и заклеили его муфтой или какой-нибудь изолентой.

Это позволит вам повысить давление, избавившись от грязи и твердых засоров. Для достижения наилучших результатов вы должны «подать давление» на сердечник нагревателя в течение десяти минут. Как только давление будет достаточно, вы можете выключить компрессор. (Осторожно: слишком большое давление может привести к повреждению. Большинство систем легко выдерживают давление от 20 до 40 фунтов на квадратный дюйм, поэтому в целях безопасности вы не захотите превышать такое давление.)

Прежде чем снимать импровизированный компрессор, дайте ему стечь, следя за ведром, чтобы убедиться, что оно не переливается.

Шаг 4: Ударьте его шлангом

Когда кажется, что все слито, вы можете снять воздушный компрессор и присоединить водяной шланг, используя тот же метод уплотнения. Включите шланг и дайте начать промывку.

Когда вода станет чистой, вы закончите промывку. Конечно, вы можете повторить весь процесс дважды, чтобы добиться успеха.Когда вся вода слита, вы можете использовать воздушный компрессор, чтобы избавиться от лишней воды.

Шаг 5: Подсоедините шланги нагревателя

После того, как вы успешно промыли и высушили сердцевину нагревателя, вам нужно снова подсоединить шланги. Было бы неплохо иметь под рукой дополнительные зажимы на случай, если старые сломаются. Убедитесь, что шланги снова вставлены правильно и закрыты зажимами.

Шаг 5а: Промойте всю систему охлаждения с помощью Thoro-Flush

На этом этапе неплохо было бы сделать еще один шаг и провести полную промывку всей системы охлаждения, используя химические промывки хорошего качества.Продукты Irontite Thoro-Flush — одна из самых мощных из доступных промывок, что делает ее хорошим выбором для полной очистки вашей системы охлаждения. Вот хорошая статья о том, как промыть машину.

Шаг 6: Долейте охлаждающую жидкость

Теперь можно начинать доливать охлаждающую жидкость в систему сердечника нагревателя. Вы можете сделать это, сняв крышку радиатора и заливая охлаждающую жидкость (предпочтительно смесь чистого антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50) в резервуар на радиаторе.

Эта часть может быть чем-то вроде процесса, так как вам придется запустить машину и позволить смеси охлаждающей жидкости течь через систему, одновременно отрыгивая систему охлаждающей жидкости. Отрыжка позволит освободить скопившийся воздух. Воздух в системе может вызвать перегрев.

Не забывайте продукты Irontite

Старым автомобилям требуется немного больше TLC, особенно при промывке системы. Irontite предлагает одни из лучших промывочных материалов и герметиков на рынке. Сюда входят Thoro-Flush, всепогодное уплотнение и керамическое уплотнение двигателя.Вы можете использовать их по отдельности или вместе для достижения наилучших результатов.

Если у вас есть какие-либо вопросы о продуктах Irontite или вам нужна рекомендация по использованию, не стесняйтесь обращаться к нам за нашим профессиональным мнением.

Как промыть сердцевину нагревателя

Если обогреватель вашего автомобиля не работает, возможно, пора его промыть. Промывка трубок в сердечнике обогревателя позволит охлаждающей жидкости течь легче, поэтому всегда будет теплая охлаждающая жидкость, которая нагревает воздух, поступающий в кабину.Это особенно верно, если с момента последней замены охлаждающей жидкости прошло некоторое время, поскольку все наросты в конечном итоге могут попасть в сердечник нагревателя.

Сердечник нагревателя устроен аналогично радиатору, и они выполняют ту же функцию: передают тепло охлаждающей жидкости воздуху, проходящему через ребра. Обычно внутри приборной панели со стороны пассажира находится шланг с регулируемым клапаном, который регулирует подачу охлаждающей жидкости в сердечник отопителя. Другая трубка — это возвратный трубопровод для возврата охлаждающей жидкости в систему охлаждения.

Для этой работы вам понадобится садовый шланг и проточная вода. Изготовление адаптера, который позволит вам закачивать воду в сердечник нагревателя для вытеснения и удаления осадка. Если воды недостаточно, чтобы удалить весь осадок, вам нужно использовать немного очистителя радиатора и дать ему пропитаться внутри сердечника нагревателя.

Часть 1 из 3: Настройка

Необходимые материалы

• Переходник для фитинга с зазубринами ¾ дюйма

• Ковш

• Прозрачная трубка

• Садовый шланг

• Перчатки

• Плоскогубцы

• Тряпки

• Защитные очки

• Примечание : Мы сделаем собственный адаптер, чтобы можно было подавать свежую воду в сердечник нагревателя.Прежде чем пойти и купить материалы, необходимо выяснить, какого размера шланги используются для подачи охлаждающей жидкости в сердечник нагревателя. Вы можете найти эту информацию в Интернете или обратившись к руководству по ремонту автомобиля.

Шаг 1: Навинтите адаптер и прикрепите короткий отрезок трубки . Он должен быть прикреплен к выпускному отверстию сердечника нагревателя, чтобы вы могли изменить направление потока, чтобы удалить осадок.

Шаг 2: Найдите шланги сердечника нагревателя .Найдите 2 довольно толстых шланга, которые идут прямо в брандмауэр.

Брандмауэр — это металлическая стена между салоном автомобиля и моторным отсеком. Трубки обычно находятся на стороне пассажира, так как обычно сердечник обогревателя находится внутри приборной панели.

Шаг 3. Найдите впускной и выпускной шланги сердечника нагревателя . Впускной шланг может иметь регулирующий клапан нагревателя, который регулирует количество охлаждающей жидкости, протекающей в сердечник нагревателя.

Выпускной шланг обычно идет прямо к радиатору или резервуару системы охлаждения, чтобы вернуть охлаждающую жидкость после прохождения через сердечник нагревателя.

• Совет : Если у вас возникли проблемы с определением того, что есть что, когда двигатель горячий, включите нагрев до упора. Впускной шланг будет теплее, поскольку он подает горячую охлаждающую жидкость в сердечник обогревателя, который затем нагревает воздух, поступающий в кабину.

Шаг 4: Убедитесь, что двигатель холодный . Убедитесь, что двигатель проработал несколько часов, чтобы охлаждающая жидкость не была слишком горячей.

Открывать систему охлаждения, пока охлаждающая жидкость еще горячая, очень опасно, так как она может закипеть и образоваться пар.

Часть 2 из 3: Снятие шлангов

Шаг 1. С помощью плоскогубцев потяните металлические хомуты назад . Оттяните их на несколько дюймов, чтобы мы могли снять шланги.

• Совет : Если зажимы трудно оттянуть, можно распылить немного силиконовой смазки, чтобы помочь им сдвинуться.

Шаг 2: Снимите выпускной шланг сердечника нагревателя . Медленно покрутите шланг вперед и назад, потянув за него, чтобы снять его с выпускного отверстия.

Будьте осторожны, чтобы не повредить выпускное отверстие, иначе вам придется заменить весь сердечник нагревателя.Если шланг старый и налип на выпускное отверстие, возможно, вам придется заменить шланг, так как его снятие может повредить уплотнение.

Скорее всего, тоже выльется жидкость, поэтому приготовьте тряпки, чтобы убрать пролитую охлаждающую жидкость.

Шаг 3: Присоедините садовый шланг к выпускному отверстию . С помощью нашего адаптера и шланга мы сможем закачивать свежую воду прямо в сердечник нагревателя, чтобы промыть его.

Расположите трубку на расстоянии примерно дюйма или около того от выпускного отверстия, чтобы обеспечить хорошее водонепроницаемое уплотнение.

Шаг 4: Снимите впускной шланг сердечника нагревателя . То же, что и выпускной шланг, осторожно поверните и снимите шланг.

Будьте готовы к выходу еще немного охлаждающей жидкости.

Шаг 5: Присоедините более длинную секцию трубки к впускному отверстию сердечника нагревателя. Другой конец поместите в ведро для сбора охлаждающей жидкости и осадка, выходящего из сердечника нагревателя.

• Предупреждение : Следите за ведром, когда в нем есть охлаждающая жидкость, чтобы он не переливался.Никогда не сливайте охлаждающую жидкость или автомобильную жидкость любого типа в канализацию. Всегда утилизируйте старые жидкости надлежащим образом. Эти химические вещества вредны для окружающей среды.

Часть 3 из 4: Промывка сердечника нагревателя

Шаг 1: Включите воду . Не включайте воду полностью; Обычно достаточно от четверти до половины оборота от полного закрытия.

Большинство сердечников нагревателя могут выдерживать давление только около 10 фунтов на квадратный дюйм, тогда как обычный садовый шланг может обеспечивать давление около 40 фунтов на квадратный дюйм.Слишком большое увеличение потока может привести к разрыву сердечника нагревателя, и тогда вам придется заменить весь блок.

Шаг 2: Продолжайте промывать, пока выходящая вода не станет прозрачной . Когда вода, выходящая из сердечника нагревателя, прозрачна, как поступающая вода, сердечник нагревателя промыт.

Это не займет много времени, так как внутри сердечника нагревателя нет большого объема. Если выходящий поток ограничен, вероятно, где-то в линии есть засор, и вам нужно будет предпринять несколько дополнительных шагов, чтобы вывести его.

Шаг 3. Поменяйте местами шланги и промойте . Установите садовый шланг так, чтобы насос поступал на вход сердечника обогревателя, а сливную трубу на выходе.

Поскольку вы только что изменили направление потока при первой промывке, вы перейдете в обычное направление потока, чтобы попытаться разрыхлить осадок. Включите воду и промойте систему, как раньше. Если поток после этого хороший, переходите к следующей части, в противном случае попробуйте следующий шаг.

Шаг 4: Поменяйте местами шланги и снова промойте .Мы сделаем еще одну промывку в обратном направлении, чтобы попытаться удалить осадок.

Если 3 промывки водой не устранили засорение, вам понадобится средство для чистки радиатора.

Шаг 5: Отсоедините садовый шланг и адаптер от короткого отрезка трубки . Оставьте прозрачную трубку прикрепленной к сердечнику нагревателя и налейте немного очистителя радиатора.

Оставьте на 30 минут.

• Примечание : Убедитесь, что используемый очиститель подходит для алюминия и автомобилей.Бытовая химия может повредить сердцевину обогревателя и разъесть алюминий.

Шаг 6: Промойте очиститель радиатора водой . Пропустите воду через сердечник нагревателя, чтобы тщательно промыть очиститель радиатора.

Часть 4 из 4: Собираем все вместе

Необходимые материалы

• Перчатки
• Плоскогубцы
• Тряпки
• Защитные очки

Шаг 1. Отсоедините прозрачные трубки от сердечника нагревателя .Вы можете оставить воду внутри сердечника нагревателя.

Недостаточно существенно повлиять на смесь антифриза и воды в соотношении 50/50 внутри системы охлаждения.

• Примечание : Если у вас есть смесь 50/50, вы можете добавить ее, не снимая прозрачных трубок, чтобы заполнить сердцевину нагревателя свежей охлаждающей жидкостью. Однако вовсе не обязательно покупать новый кувшин только для этого.

Шаг 2: Подсоедините шланги сердечника нагревателя . Убедитесь, что устанавливаете их правильно, поскольку их перестановка может привести к неправильной работе обогревателя.

Шаг 3: Верните хомуты на место . Снова используйте плоскогубцы и снова затяните зажимы на впускном и выпускном отверстиях, чтобы закрыть их.

Шаг 4. Убедитесь, что пролитый антифриз был удален. . Проверьте приводные ремни, чтобы убедиться, что в них нет воды или антифриза, так как это может привести к проскальзыванию ремня.

Шаг 5: Запустите двигатель и пройдите короткий тест-драйв . Включите огонь на полную мощность, чтобы охлаждающая жидкость начала поступать в сердечник нагревателя.

После того, как двигатель немного поработал и из вентиляционных отверстий выходит теплый воздух, проверьте шланги на предмет утечек, поскольку мы только что сняли и заменили их.

После очистки сердечника нагревателя автомобиль теперь должен быстро и красиво прогреваться. Хороший способ уменьшить количество отложений — регулярно промывать систему охлаждения. Если промывка не помогает с нагревателем, один из сертифицированных технических специалистов YourMechanic будет рад помочь вам определить проблему.

Лучшая промывка сердечника нагревателя [обзоры] в 2021 году — 5 лучших вариантов!

Если вы заметили, что ваша машина работает не так хорошо, как раньше, возможно, пора проверить сердечник нагревателя и промыть его. Для тех, кто не знает, сердцевина обогревателя похожа на радиатор; он передает тепло охлаждающей жидкости внутрь автомобиля.

Эту систему обычно можно найти на приборной панели, она помогает согреть пассажиров внутри. Поскольку эта система устанавливается внутри автомобиля, при возникновении проблем она также может протекать.Если есть утечки, это может создать потенциальную проблему с точки зрения чистоты и теплопередачи.

Проверка системы сердечника нагревателя позволяет узнать, нет ли отложений охлаждающей жидкости или других проблем. Для выполнения этой работы вам потребуется лучшая на рынке система промывки сердечника нагревателя. Этот совет гарантирует, что вы правильно вытесните и очистите нежелательные отложения и поддержите автомобиль в отличной форме.

5 Best Heater Core Flush Reviews

При выборе инструмента или предмета для вашего автомобиля всегда вкладывайте средства в те, которые могут обеспечить высококачественное обслуживание и имеют длительный срок службы.Продукт должен сделать общий процесс более комфортным и удобным для всех пользователей.

1. Lisle 60900 Обратная промывка сердечника нагревателя

Этот продукт имеет промышленный спрей, который делает промывку более комфортной для пользователей. Конструкция со ступенчатым наконечником оптимальна для труб меньшего диаметра благодаря уменьшению внутреннего размера шланга. В свою очередь, такие насадки обеспечивают максимальный поток.

Максимальный поток идеально подходит для тщательной очистки и вымывания отложений в системе автомобиля.Одна из лучших особенностей этого предмета — то, что вы можете легко контролировать давление воды.

Кроме того, ручка изделия изолирована, что делает его более безопасным, особенно при использовании горячей воды для смывания отложений. Он легко присоединяется к шлангу стандартного типа и размера, который вы можете купить в местном хозяйственном магазине.

Производители продукции гарантируют, что все их изделия, особенно промыватели, мастерски изготовлены вручную с использованием только лучших материалов премиум-класса. Вы можете быть на 100% уверены, что продукт функциональный, надежный и долговечный.Ознакомьтесь с наиболее важными автомобильными деталями Coilovers для Wrx.

Основные характеристики

• Доступны три размера на выбор: ½ ”, ⅝” и ¾ ”
• Вы можете легко контролировать давление воды благодаря ручке
• Каждая ручка изолирована, чтобы избежать несчастных случаев при использовании горячей воды
• Изделие легко присоединяется к садовому шлангу стандартного размера.
• Изготовлен из 100% прочных и высококачественных материалов.
• Ступенчатый наконечник для максимального потока воды.

2.OTC 6043 Универсальный пистолет для чистки

Этот предмет создан для быстрой, эффективной и действенной промывки. OTC — производитель, который специально обслуживает потребности почти всех владельцев автомобилей. Этот продукт является результатом профессионального и тщательного проектирования наряду с упорным трудом и настойчивостью в создании качественных результатов и изделий.

Кроме того, он очень прочный и эффективный, что гарантирует отличное взаимодействие с пользователем. Вы можете быть на 100% уверены, что этот продукт не имеет себе равных, так как при производстве используются первоклассные материалы высшего качества.

Пользователям больше не нужно беспокоиться о том, чтобы получить продукт, который легко повредится или сломается.

OTC гарантирует, что их товары могут прослужить много лет. Прочность также является одним из главных достоинств этого предмета, поскольку он может выдерживать любые формы и типы давления, повреждений или износа в течение длительного времени.

Продукт также специально разработан для создания коротких и резких вихревых струй воздуха / воды, которые доказали свою эффективность в очищении труб от липких и трудноудаляемых отложений. Вы также можете создать обратный вакуум, повернув трубку Вентури (внутри пистолета) в противоположном направлении.

В целом, этот лучший промывной стержень нагревателя также прост и удобен, потому что вы можете прикрепить его к любому садовому шлангу стандартного размера. Есть только два соединения: одно для подключения к водопроводному крану, а другое — для закупки воздуха. Не забудьте ознакомиться с обзорами Top Glow Plugs For Duramax.

Основные характеристики

• Многоразовое использование для других целей, например, для мытья автомобильных двигателей или мытья полов
• Конструкция продукта специально разработана, чтобы сделать уборку более комфортной и удобной
• Вихревые струи воздуха / воды создают короткое, но мощное давление воды это помогает в тщательной очистке
• Этот продукт выполняет функцию вакуума, когда пользователи поворачивают трубку Вентури внутри пистолета в противоположном направлении.
• Простота сборки и использования
• Вы можете легко контролировать количество сбрасываемого давления воды

3.OEM 24506 Инструмент для обратной промывки

Этот элемент является одним из самых простых в использовании по сравнению с другими. Все, что вам нужно сделать, это снять крышку радиатора и дать охлаждающей жидкости полностью стечь. Приступите к снятию шлангов, соединенных с двигателем, и прикрепите ступенчатый адаптер продукта к двигателю.

Подключите другой конец промывателя к источнику воды и дайте воде течь. Как только вы открываете кран, вода непрерывно течет через сердечник нагревателя. Прозрачная жидкость указывает на чистоту системы.

Одна из лучших особенностей этого продукта — то, что владельцы могут быстро адаптировать и использовать продукт без проблем.

Нет ни сложных инструкций, ни дополнительных деталей, требующих сборки. Вы также сразу узнаете о состоянии чистоты системы, проверив чистоту жидкости.

Сам материал также изготовлен из неагрессивного алюминия, что означает, что изделие на 100% защищено от окисления, которое вызывает ржавчину и коррозию.Эта функция также гарантирует, что продукт не будет быстро поврежден или разрушен под воздействием различных факторов окружающей среды и обстоятельств.

Наконец, производители этого продукта гарантируют, что их клиенты получают только те товары, которые сделаны из высококачественных материалов премиум-класса, которые могут служить дольше, чем у большинства брендов. Вам также могут понравиться некоторые из лучших трансмиссионных масел 80W90 из нашего списка, поэтому найдите время, чтобы их проверить.

Основные характеристики

• Материал продукта — алюминий (не вызывает коррозии)
• Прост в использовании и сборке
• Шланг подходит для разных размеров: ½ ”, ⅝” и ¾ ”
• Вы можете использовать шланг стандартного размера для подключения изделия к автомобилю
• Индикаторы удобны и просты для понимания и понимания

4.Thexton 356 Backflush Tool

Производители продукции уже много лет поставляют своим потребителям качественные товары благодаря инновационным идеям и используемым материалам премиум-класса. Thexton постоянно поставляет и обслуживает в соответствии с потребностями и желаниями своих клиентов, что делает их продукцию фаворитом среди других продуктов в отрасли.

Этот элемент изготовлен из алюминия, который не вызывает коррозии. Это означает, что продукт имеет защитное покрытие, которое хоть и очень тонкое, но защищает от коррозии.

Благодаря используемому материалу вы можете быть уверены, что инструмент прослужит долгие годы и будет долговечным при любых обстоятельствах.

Пользователям также проще вымывать любые нежелательные отложения или мусор из-за простой установки инструмента обратной промывки. Все, что вам нужно сделать, это снять крышку радиатора и слить из него охлаждающую жидкость. Затем вы снимаете шланги отопителя, прикрепленные к двигателю автомобиля.

Подсоедините ступенчатый адаптер к двигателю автомобиля, а другой конец трубки — к водопроводу.Определить, чиста ли система, также на 100% легко. Как только вы откроете кран или источник воды, подождите, пока вытекающая жидкость не станет прозрачной и не изменит цвет. Эта индикация помогает определить состояние сердечника нагревателя. Чтобы узнать о других удивительных продуктах, таких как эта, ознакомьтесь с нашим руководством по смазке для U-образных соединений

Основные характеристики

• Простота использования и установки
• Подходит для любого стандартного шланга
• Продукт может поставляться с тремя различными размеры: ½ ”, ⅝,” и ¾ ”
• Изготовлен из неагрессивного алюминия
• Пользователи могут быстро адаптироваться и без проблем понять, как работает продукт.
• Материал на 100% долговечен, эффективен и надежен

5.Инструмент для обратной промывки нагревателя Thexton

Этот элемент предназначен для очистки сердечников нагревателя с помощью давления воздуха или воды. Установка проста, так как вам нужно только найти сердцевину нагревателя и место подключения шлангов. Возьмите инструмент для обратной промывки и подсоедините одну сторону трубки. Перед началом работы слейте охлаждающую жидкость и убедитесь, что в ней не осталось материала.

На другом конце подсоедините инструмент к источнику воды. Самое замечательное в этом изделии заключается в том, что эргономичная конструкция ручки позволяет пользователям контролировать давление воды, поступающей в систему теплового ядра.Он также подходит для шлангов трех размеров: ½ «, ⅝» и ¾ «. Этот предмет — отличное вложение, которое стоит попробовать многим.

Кроме того, вам больше не нужно покупать дополнительные кислоты или растворы для очистки сердечника обогревателя автомобиля. Потому что давления воздуха и воды в изделии вполне достаточно. Некоторые системы сердечника нагревателя, хотя и легко очищаются непрерывно проточной водой, также требуют высокого давления и коротких струй воды.

Сочетание высокого давления и коротких струй воды помогает полностью удалить отложения и грязь.

Основные характеристики

• Нет необходимости использовать чистящие растворы или кислоты
• Простота использования, эргономичная ручка
• Пользователи могут легко контролировать давление воды или воздуха
• Небольших струй воды, создаваемых пистолетом, достаточно для разрушает отложения
• Подходит для шлангов трех размеров: ½ ”, ⅝,” и ¾ ”
• Легко собирается

Что следует учитывать перед покупкой Промывка сердечника обогревателя

Сердечник обогревателя вашего автомобиля — одна из важнейших частей системы охлаждения автомобиля.Если в этой части есть проблемы или проблемы, они могут стать причиной других серьезных проблем в будущем. Вот почему промывочные устройства в основном используются для обслуживания, очистки и прочистки шлангов, которые соединяются с сердечником нагревателя.

Вот что вам нужно знать перед покупкой:

Материал продукта

Вы всегда должны спрашивать о материале продукта, потому что это один из основных факторов, определяющих его срок службы. Некоторые изделия изготовлены из твердого высококачественного пластика, а другие — из коррозионно-стойкого алюминия.Все зависит от ваших предпочтений.

Законные продавцы и производители с радостью объяснят и ответят на ваши вопросы о материалах продукта.

Совместимость со шлангами

Наличие продуктов, совместимых со шлангами стандартного размера, облегчает и упрощает процесс покупки. Потребителям больше не нужно искать повсюду инструменты и оборудование, совместимые друг с другом и особенно с двигателем автомобиля.

Как упоминалось ранее, некоторые из ключевых характеристик — это размеры, с которыми совместим продукт, поскольку это очень важно.

Простота использования

Упускается из виду особенность, которой некоторые производители не придают значения, — это простота использования. Иногда бренды выпускают товары, которые выглядят великолепно, но на самом деле сложны для понимания и использования. Из-за такого продуманного дизайна потребителям сложно ориентироваться и использовать товар в целом.

Прежде чем покупать что-либо (лично или через Интернет), всегда спрашивайте об удобстве использования и о том, легко ли было этим пользоваться предыдущим покупателям. Эти отзывы помогут вам решить, готовы ли вы выделить время или быстро и легко его использовать.

Удобство

Если продукт удобен в использовании, он делает общее впечатление более приятным. Дизайн некоторых продуктов специально разработан для того, чтобы пользователям было удобнее работать. Примером может служить эргономичный дизайн некоторых устройств для промывки пистолетов, которые позволяют полностью контролировать давление воды.

Подобные функции, хотя и не имеют большого значения, способствуют общему восприятию и использованию. Вы всегда должны следить за тем, чтобы продукт был на 100% удобен в использовании каждый раз.

Производители продукции

Нет проблем с попыткой проверить данные производителей. Вы должны посмотреть, сколько лет они работают в отрасли и какие продукты они выпускают. Чем больше лет они имеют опыта и производства оборудования, тем больше вам следует разбираться в типах товаров, которые они продают.

FAQs — Часто задаваемые вопросы и ответы

Для начинающих покупателей может возникнуть множество вопросов, на которые не все продавцы могут сразу ответить.Вот несколько часто задаваемых вопросов, которые могут помочь вам при покупке очистителей сердечника обогревателя для вашего автомобиля:

1. Повредит ли давление воды сердечник обогревателя автомобиля?

Нет, не пойдет. Некоторые из продуктов имеют дизайн, который может помочь вам контролировать величину давления, сбрасываемого в систему, в то время как другие имеют пассивную проточную систему, которая зависит от источника воды.

2. Верно ли, что я легко могу прикрепить изделие к садовому шлангу?

Да, вы можете это сделать.Все изделия на 100% совместимы со стандартными садовыми шлангами, которые вы можете легко купить в местном хозяйственном магазине.

3. Почему нельзя просто очистить сердечник обогревателя с помощью садового шланга?

Эти продукты специально предназначены для установки внутри небольших труб и шлангов. Использование простого садового шланга может не справиться с задачей. Кроме того, садовые шланги имеют большее давление, чем инструмент для обратной промывки, что потенциально может повредить систему.

4. Что лучше: с ручками или без?

Это зависит от ваших предпочтений.Если вы хотите иметь больший контроль над выпускаемым давлением воды, используйте рукоятки. Однако вы должны знать, что обе модели отлично подходят для прочистки и очистки сердечников нагревателя.

5. Можно ли начинать очистку, пока охлаждающая жидкость еще находится внутри трубок?

Если не слить охлаждающую жидкость перед использованием продуктов, это может вызвать проблемы и, в целом, не удастся полностью очистить систему.

Заключительные слова

Помните, что каждый аспект автомобиля важен, независимо от того, насколько он неактуален или незнаком для некоторых людей.Поиск лучшей системы промывки сердечника нагревателя — отличное вложение, которое поможет вам сэкономить деньги, время и силы.

Теперь, когда вы знаете, какие товары являются лучшими на рынке, не бойтесь сделать шаг вперед и обеспечить надлежащее обслуживание вашего автомобиля с помощью этих продуктов.

Kool-It Средство для очистки сердцевины сердцевины испарителя и нагревателя (6 унций)

Средство для очистки сердцевины сердцевины испарителя и нагревателя Kool-It от Lubegard спроектирован и спроектирован для максимального увеличения эффективности системы охлаждения и значительно снижает количество аллергенов и загрязняющих веществ из испарителя / нагревателя.Пена будет конденсироваться и удалять загрязнения, когда она течет через канализацию. отверстие, что значительно улучшает воздушный поток и качество воздуха, выходящего из вентиляционные отверстия. Пенный очиститель для испарителя и нагревателя Kool-It также устраняет запахи и оставит после себя свежий чистый аромат. Идеально подходит для новых или старых автомобилей, внедорожников, грузовиков, фургоны или дома на колесах.

Характеристики:

• Удаляет и обезвреживает вредные загрязняющие вещества
  , которые процветают в системах кондиционирования воздуха и отопительные системы

• Улучшает качество воздуха

• Легко и быстро

• Нет оборудования или требуется бурение

• Срок службы до 6 месяцев

Направление:

• Найдите блок испарителя / нагревателя

• Отверстия для доступа, сливные пробки и / или слив трубка.
  (Доступ часто осуществляется через электродвигатель вентилятора, регулятор скорости вращения вентилятора
  или другое расположение в зависимости от
  в зависимости от марки автомобиля.)

• Вставьте палочку приложения через открытие

• ШЕЙК МОЖЕТ БЫТЬ

• Присоедините аппликатор к банке,
  затем нажмите на колпачок. плотно заблокировать и активировать
  все содержимое банки в сборку

• Дать подействовать супер-пеной KOOL-IT,
  примерно 15 минут

• Включить вентилятор на минимальную настройку на 5 минут

• Пена конденсируется и удаляет загрязняющие вещества
  , протекающие через сливное отверстие

• Кондиционер и система отопления
  полностью введена в эксплуатацию

ВАЖНЫЙ ДОСТАВКА: UPS 2nd Day Air недоступен.Этот предмет должны быть отправлены только через UPS Ground и будут доставлены только в течение 48 континентальная часть США.

Что нужно знать о проблемах и способах их устранения

Не все знают, что такое сердечник нагревателя или как определить, что он больше не работает должным образом. Сердечник обогревателя — это система, которая передает тепло от охлаждающей жидкости, протекающей через радиатор, в салон автомобиля, когда вы включаете обогреватель, чтобы согреться. Это также одна из немногих систем в вашем автомобиле, которая может протекать внутри автомобиля, где находитесь вы и ваши пассажиры.Это означает, что когда что-то идет не так с сердечником нагревателя, это может быть потенциально неприятной проблемой. Может показаться, что выйдет из строя небольшая система, но это может привести к гораздо большим проблемам, если не решить ее быстро.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Как узнать, забита ли сердцевина нагревателя?

Есть несколько способов узнать, есть ли у вас проблема с сердечником нагревателя. Хотя некоторые из этих симптомов могут указывать на другую проблему, если вы столкнулись с несколькими из них и у вас возникли проблемы с обогревом автомобиля, вы можете подумать, что проблема заключается в сердечнике нагревателя.

• Самым очевидным признаком засорения или поломки сердечника нагревателя является то, что нагрев просто не работает, когда вы его включаете. Нагнетательный вентилятор по-прежнему будет работать в обычном режиме, но даже по прошествии того времени, когда вы знаете, что тепло должно выдуваться, воздух будет теплым или даже холодным.
• Слизистая пленка или покрытие на внутренней стороне окон и лобового стекла. Также может показаться, что во время вождения появляется туман. Это еще один признак того, что у вас проблема с сердечником нагревателя, поскольку покрытие представляет собой не обычный конденсат, а охлаждающую жидкость.
• Если вы заметили охлаждающую жидкость на полу автомобиля, скорее всего, она просочилась через вентиляционные отверстия из-за неисправности сердечника обогревателя.
• Охлаждающая жидкость обычно имеет очень сладкий запах, поэтому, если вы заметили стойкий сладкий или фруктовый запах, находясь за рулем автомобиля, это, вероятно, означает, что у вас есть утечка в системе или засор, и он скапливается в вентиляционных отверстиях. где это можно почувствовать.

Признаки утечки в сердечнике нагревателя

На ваших окнах может образовываться пленка или даже что-то вроде густого тумана, который вы можете увидеть в зеркале, когда принимаете горячий душ, что указывает на утечку в сердечнике обогревателя.На самом деле это не пар, который образуется на ваших окнах; это охлаждающая жидкость, распыленная вентилятором и выдувающая ваши окна. Жидкость покрывает ваши окна и затрудняет просмотр, а также может быть трудно очистить.

Вы также можете обнаружить утечку изнутри приборной панели, которая может скапливаться на полу вашего автомобиля на ковриках. Вы также можете увидеть это на консоли на панели перед вами. Это не обязательно будет происходить из вентиляционных отверстий, потому что она действительно течет изнутри, но будет дальше в любых стыках или трещинах.Если вы видите утечку охлаждающей жидкости из этих мест, значит, у вас забит сердечник нагревателя или какая-то утечка.

Что такое промывка сердечника нагревателя?

Если обогреватель в вашем автомобиле не работает и при его включении вентилятор просто дует прохладным воздухом, возможно, у вас засорился сердечник обогревателя. Вы можете исправить это, выполнив промывку сердечника нагревателя. Промывка сердечника нагревателя, как следует из названия, — это когда вы промываете систему сердечника нагревателя, чтобы удалить любой мусор или засорения, которые вызывают его неправильную работу.Это можно сделать либо со сжатым воздухом и водой, либо только с водой, но сжатый воздух может помочь устранить некоторые из крупных засоров, если это серьезная проблема.

Промывка сердечника нагревателя — это вид ремонта, который вы можете выполнить дома, если вам удобно отсоединять и повторно подсоединять шланги в двигателе и пытаться прочистить трубопроводы самостоятельно. Вы можете найти пошаговые инструкции и даже видеоролики, которые показывают, как это сделать, в Интернете, но это определенно немного сложнее, чем что-то вроде добавления жидкости для омывателя в резервуар.Если вы никогда раньше не ремонтировали автомобиль самостоятельно и не чувствуете себя комфортно при таком уровне работы, то, вероятно, лучше всего просто отнести свою машину к механику, чтобы он это сделал. Механик может взимать с вас от $ 100 до $ 150 за такую ​​промывку охлаждающей жидкости.

Если вы чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы справиться с этим с помощью рекомендаций, которые вы можете найти в Интернете, мы можем показать вам базовое пошаговое руководство, которое потенциально может сэкономить ваше время и деньги, устраняя проблему в другом месте.

Как выполнить промывку сердечника нагревателя

Промывка сердечника нагревателя не так уж и сложна. Если вы готовы к этому, то это то, что вам нужно.

• Большое ведро для сбора всей охлаждающей жидкости из магистралей. Вы не хотите, чтобы охлаждающая жидкость стекала или выливалась на подъездную дорожку или пол гаража, так как это не только сложнее убрать, но и вредно для окружающей среды. Постарайтесь избавиться от этого как можно более ответственным образом.Старые, грязные и сгоревшие жидкости можно сбросить в большинство гаражей и механических мастерских для безопасной утилизации.
• Чистая пластиковая трубка
• Тряпки, перчатки и защитные очки
• Ваш садовый шланг
• Плоскогубцы или отвертка для снятия зажимов, удерживающих шланги на месте
• Воздушный компрессор
• Адаптер для фитинга с зазубринами ¾ ”

После того, как у вас есть все необходимые детали, действия будут довольно простыми. Прежде чем делать что-либо из этого, убедитесь, что ваша машина отдохнула и остыла, чтобы не обжечься.

1. Найдите брандмауэр вашего автомобиля в двигателе, металлическую стену, отделяющую двигатель от салона, и вы увидите два довольно толстых шланга, выходящих из нее. Это линии охлаждающей жидкости, которые вам нужно будет промыть. Один всасывает охлаждающую жидкость; у одного выходит охлаждающая жидкость.
2. Шланги будут прикреплены к брандмауэру с помощью хомутов. Вам нужно иметь ведро под рукой, чтобы собирать охлаждающую жидкость по мере ее стекания при снятии шлангов. Используйте плоскогубцы и отвертку, чтобы снять зажимы, и вам может понадобиться аэрозольная смазка, такая как WD40, под рукой, если их нелегко сдвинуть.Будьте осторожны, чтобы не повредить зажимы или шланги. Если вы это сделаете, их нужно будет заменить.
3. Удалите любые излишки пролитой жидкости в двигателе, на шлангах или других деталях с помощью ветоши.
4. Если у вас есть воздушный компрессор, вы можете прикрепить его к выпускному шлангу на этом месте. Вам понадобится соединительная муфта, чтобы завершить герметизацию, или, в крайнем случае, клейкую ленту. Давление не должно превышать максимум 20 фунтов на квадратный дюйм в течение не более 10 минут, чтобы вытеснить песок и грязь. Больше может повредить систему.Опять же, если у вас нет воздушного компрессора, этот шаг не совсем необходим.
5. С помощью переходника ¾ ”и шланга прикрепите садовый шланг к выпускному отверстию. Как и в случае со сжатым воздухом, вам нужно знать о давлении. Шланг для полной продувки может выдвигать давление около 40 фунтов на квадратный дюйм, что может быть слишком много для вашей системы. Постарайтесь удерживать его на уровне от 10 до 20 фунтов на квадратный дюйм. Пропустите воду через сердцевину, пока она не вытечет из вашего ведра.
6. Чтобы получить дополнительный проход, повторите процесс еще раз с впускным патрубком.
7. Если у вас есть воздушный компрессор, вы можете использовать его, чтобы не вытеснять лишнюю воду из сердечника.
8. На этом этапе вы можете использовать очиститель радиатора, чтобы промыть всю систему. Что-то вроде Royal Purple Radiator Flush — это продукт хорошего качества, который стоит менее 15 долларов. Следуйте инструкциям на этикетке, но оставьте это на полчаса.
9. Снова промойте все водой, чтобы очистить промывку радиатора.
10. Подсоедините шланги и затяните зажимы, но не затягивайте их слишком сильно.
11. Удалите всю пролитую охлаждающую жидкость, которая может попасть на детали двигателя. В частности, убедитесь, что ваши ремни чистые и сухие, так как вы не хотите, чтобы они соскользнули из-за того, что они покрыты антифризом.
12. Залейте в резервуар охлаждающей жидкости радиатора смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50, как указано в руководстве пользователя.
13. Заведите автомобиль и дайте ему поработать некоторое время, чтобы дать охлаждающей жидкости циркулировать. Вы обнаружите, что вам, возможно, придется добавлять больше по мере прохождения, а также воздух выходит изнутри, что приводит к снижению уровней.Этот процесс может занять некоторое время.
14. Возьмите автомобиль на короткий тест-драйв, достаточно продолжительный, чтобы нагреватель прогрелся. Если тепло циркулирует нормально, сделайте второй осмотр под капотом, чтобы найти утечки жидкости в том месте, где вы снова подсоединяли шланги.
15. Если обогрев все еще не работает, значит, проблема вышла за рамки того, что можно исправить с помощью простой промывки, и вам, вероятно, придется отнести свою машину к механику.

Сколько стоит замена сердечника нагревателя?

Если промывка сердечника нагревателя не помогает вернуть теплообменник в нормальное состояние, возможно, вам потребуется полностью заменить сердечник нагревателя.В зависимости от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля стоимость замены сердечника нагревателя может варьироваться от долларов США до 1 000 долларов США. Очевидно, что это довольно значительный диапазон, но, к сожалению, мы не можем сузить его дальше, потому что он действительно зависит от типа вашего автомобиля, его состояния, а также от того, в какой стране вы живете. Как вы, несомненно, испытали, стоимость ремонта может сильно различаться даже между двумя магазинами в одном городе, и она определенно будет меняться от одного города к другому.Очевидно, что это дорогая деталь, которую нужно заменить, если до этого дойдет, поэтому некоторое регулярное обслуживание определенно может сэкономить вам много денег в долгосрочной перспективе.

Могу ли я ездить без сердечника нагревателя?

Некоторые люди могут подумать, что водить машину с неисправным сердечником нагревателя — не проблема. Хотя самая большая проблема, похоже, заключается в том, что вам придется иметь дело с холодной машиной в холодный день, это может быть симптомом гораздо более серьезной проблемы.Во-первых, при утечке жидкости окна могут запотевать и закрывать обзор.

Если у вас есть утечка охлаждающей жидкости где-то в системе, вы рискуете перегреть двигатель, что в конечном итоге приведет к гораздо более серьезным и дорогостоящим проблемам. Когда ваш двигатель начинает перегреваться, вы заметите некоторые из следующих симптомов.

• Шум от двигателя, часто называемый «детонацией в двигателе». Это самый ранний симптом перегрева двигателя, и он возникает, когда температура опускается на 20-40 градусов выше нормы.Если это будет продолжаться, это может привести к поломке поршней и поршневых колец.
• Отсутствие мощности. При повышении температуры двигатель будет работать намного хуже. В диапазоне от 40 до 80 градусов выше нормы стук станет серьезным дребезжащим звуком. Вы рискуете повредить поршень, а также подшипники.
• Когда температура превышает норму на 100 градусов, это означает, что у вас, скорее всего, вообще закончилась охлаждающая жидкость. Это может привести к полному расплавлению двигателя. Возможное повреждение — деформированные цилиндры и треснувшая прокладка головки блока цилиндров.Счет за ремонт может превысить 2500 долларов за такое повреждение прокладки головки блока цилиндров. Покоробленные и треснувшие головки блока цилиндров будут стоить минимум 500 $ .

Даже если вы не чувствуете, что вам нужно функционирование сердечника нагревателя, если с ним возникла проблема, вам действительно следует добраться до корня того, что это такое, просто для того, чтобы быть уверенным, что вы устраняете какие-либо более серьезные проблемы. Как и во многих системах в вашем автомобиле, если вы не обращаете внимания на небольшую проблему, она может очень быстро перерасти в большую проблему.То, что могло быть исправлением стоимостью менее 100 долларов, теперь может стоить более 1000 долларов.

Забита сердцевина нагревателя | EricTheCarGuy

Часть 2, Система отопления 07 февраля

Время от времени я нахожу сердечник обогревателя, у которого возникают ограничения, из-за которых автомобиль не нагревается или не имеет достаточного количества тепла. Сердечники нагревателя обычно не забиваются сами по себе. Обычно это вызвано внешней силой. Вот почему это не первое, что я проверяю; на самом деле, это довольно мало в списке вещей, которые нужно проверить.

Обзор рекомендуемых инструментов и расходных материалов для этой сборки

Прежде чем я углублюсь здесь, сердцевина обогревателя похожа на небольшой радиатор, расположенный внутри вашей приборной панели. Через него проходит охлаждающая жидкость двигателя, и вентилятор обдувает его воздухом. Теплый воздух, который вы чувствуете из вентиляционных отверстий HVAC, является результатом этого процесса. Если есть проблема с сердечником нагревателя или системой охлаждения, это повлияет на работу нагревателя.

Одна из основных причин — неправильное использование устройств для остановки утечки.Если у вас произошла утечка охлаждающей жидкости, которую вы пытались устранить с помощью стоп-течи, и у вас нет тепла или пониженного тепла, возможно, проблема связана с закупоркой сердечника нагревателя.

Другая причина — коррозия. Если вы используете прямую воду в вашей системе охлаждения или ваша система охлаждения покрыта окалиной и ржавчиной, сердечник вашего нагревателя может засориться. Пока двигатель остыл, снимите крышку радиатора и проверьте охлаждающую жидкость. Если он красивого цвета (может быть зеленого, синего, оранжевого или, возможно, даже желтого) и не содержит загрязнений, то сердечник нагревателя — не первое место, куда я бы обратил внимание.

Однако, если он покрыт ржавчиной или выглядит коричневым или черным, у вас могут быть другие проблемы, вызывающие проблемы с сердечником нагревателя. Если вы действительно видите эти загрязнения, вы можете подумать о промывке системы охлаждения, а также сердечника нагревателя, чтобы предотвратить проблемы в будущем.

Хороший тест, чтобы увидеть, не забита ли сердцевина вашего нагревателя, — это почувствовать входящие в него шланги в брандмауэре. Посмотрите на брандмауэр или перегородку на наличие двух близко расположенных шлангов. Обычно это подающий и возвратный шланги для сердечника нагревателя.На прогретом и работающем двигателе нащупайте шланги.

Если сердечник нагревателя исправен, оба шланга должны быть теплыми или горячими на ощупь; один может быть немного холоднее другого, но ненамного. Обычным симптомом является то, что один шланг горячий, а другой холодный или холодный на ощупь. В этом случае у вас может быть забит сердечник нагревателя. В этом случае вы можете попробовать его промыть.

Иногда можно пропустить сжатый воздух и очиститель через сердечник нагревателя, чтобы устранить засор.Я бы посоветовал вам сначала попробовать это, прежде чем пытаться заменить сердечник нагревателя. Сердечник обогревателя является частью системы отопления, вентиляции и кондиционирования в вашей приборной панели. Для его замены может потребоваться много работы, поэтому постарайтесь устранить засор, прежде чем пытаться произвести замену. Вот видео, показывающее процесс.

Меня всегда спрашивают, какой очиститель я использовал в этом видео. Это был CLR Cleaner. Это сработало очень хорошо.

* И последнее замечание: джипы известны тем, что забивают сердечники нагревателя.Не знаю почему, но я много об этом слышу.

Инструментов / расходных материалов для этой сборки:

Очиститель CLR

Клещи для шлангов

Кремниевый спрей

Набор плоскогубцев

Тиски

Лента электрическая

Сжатый воздух

Воронка для защиты от утечек

Как промыть сердечник нагревателя — нашел лучший способ очистки?

Сердечник отопителя — это своего рода радиатор и важная часть системы охлаждения вашего автомобиля.Поэтому, если обогреватель вашего автомобиля не работает должным образом, как раньше, или если он перестал работать, причина может быть связана с сердечником обогревателя. Засор может создать проблемы с этим. Комплекты для промывки сердечника нагревателя доступны на рынке.

Вот несколько шагов, чтобы понять, как промыть сердечник нагревателя!

Шаг 1: Для присоединения источника давления расположите сердечник нагревателя на межсетевом экране автомобиля в соответствии с руководством по обслуживанию вашего автомобиля, поскольку расположение впускных и выпускных труб сердечника обогревателя варьируется от автомобиля к автомобилю.

Шаг 2: Имеются два шланга, один для входа охлаждающей жидкости, а другой — для выхода охлаждающей жидкости. Вы можете найти форсунки, изучив точные шланги системы охлаждающей жидкости.

Шаг 3: Теперь попробуйте отсоединить шланги отопителя. Вы должны быть осторожны, отсоединив их, так как из них выльется охлаждающая жидкость и вода. Поэтому убедитесь, что вы поставили контейнер под шланги под автомобилем.

Шаг 4: Лучший способ промыть сердечник нагревателя — пропустить через систему воздух или воду.Направьте наливной шланг вниз в сторону контейнера, но убедитесь, что все выходящее должно выливаться в него.

Шаг 5 : Теперь, от сердечника нагревателя, вставьте воздушный или водяной шланг в выпускную трубку. Вам необходимо произвести промывку сердечника нагревателя, но сжатый воздух может пройти с силой и сломать засоры.

Шаг 6: Постарайтесь заблокировать линию соединения воздуховода и выпускное отверстие шланга обогревателя, чтобы давление не просочилось обратно и быстро проникло в засорение.

Шаг 7: Теперь позвольте давлению удалить засоры в системе. Оставьте шланги открытыми в течение некоторого времени, чтобы убедиться, что вся система находится под давлением.

Шаг 8: Закройте воздуховод или водяной шланг и слейте жидкость. Жидкость сливает все и перетекает в емкость, расположенную под вашим автомобилем. Позаботьтесь о емкости и не допускайте ее переполнения.

Шаг 9: Повторите процесс, используя водяной шланг, если вы изначально использовали авиакомпанию.Заполнение системы водой с последующей очисткой удалит коррозионные жидкости. Дважды промойте сердечник нагревателя, чтобы прочистить его.

Шаг 10: Снова подсоедините впускной и выпускной шланги, если они полностью чистые, а если они повреждены или заржавели, замените их перед повторной установкой.

Шаг 11: Теперь откройте крышку, смешайте охлаждающую жидкость с водой и заполните систему охлаждающей жидкости. Соотношение должно быть 50/50. Вы должны использовать охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Вы также можете приобрести на рынке готовую смесь охлаждающей жидкости и воды.Вы можете попросить своего местного механика подобрать подходящий тип охлаждающей жидкости.

Шаг 12: После всех этих действий подготовьтесь к промывке сердечника нагревателя. Найдите твердую поверхность и припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. После того, как полностью охладит двигатель , поднимите автомобиль домкратом и поставьте сосуд, чтобы удерживать текущие жидкости.

Примечание. Всегда знайте объем охлаждающей жидкости вашего автомобиля. Чтобы получить информацию об этом, вы можете обратиться к руководству по обслуживанию.

Засоренный сердечник нагревателя может стать причиной остановки прохождения охлаждающей жидкости через другие части двигателя и ограничить количество тепла, которое должно передаваться.Промывка сердечника нагревателя может удалить все засорения, но если это не работает, возможно, есть необходимость заменить сердечник нагревателя.