Супротек АКПП Отзывы

a»Авто Nissan tiida latio 05,начал подвывать варик на холодную шумно прогреется норм. Было залито супротек акпп-80 производитель пишет ДЛЯ ЛЮБЫХ ТИПОВ ВАРИАТОРОВ, звоним на горячую линию компании они твердят испытаний было куча всё гуд. Приобрел проехал км-15 машина прогрелась залил все по инстр, включаю D вибрация с толчками И О ЧУДО при 4000 обор машина едет 30 км, потом врубилась самозащита и машина стала ехать 20 км 1000обор газ в пол все ровно 1000,домой я ехал 1 час. Да у меня варик доживал своё,морально и финансово я был готов к замене, и были сомнения лить не лить. Звоню на горячую, рассказываю ситуацию ответ-НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, ЭТО НАВЕРНО СОВПАДЕНИЕ КОНЧИНЫ ВАШЕГО ВАРИКА И ВНЕСЕНИЕ ПРИСАДКИ))) Сделайте диагностику нам оочень интересно мы ведем статистику Б-Я ЕЩЕ Я ДИАГНОСТИКУ ЗА 1.5РУБ СДЕЛАЮ ДЛЯ ПОЛНОГО СЧАСТЬЯ»

Можете ознакомиться с Правильной эксплуатацией вариатора по данной ссылке.

Положительные

• Самый популярных из них — пропадают пинки при переключении передач, что естественно не может не радовать. Сколько положительных эмоций получает владелец, который избавился от них. Некоторые просто не могут сдержать эмоций и начинают советовать супротек всем своим знакомым. На фоне эмоций покупают данный состав для двигателя, а некоторые даже для ГУРа.
• Следующий тип — водители, которые намучались со своей коробкой, прошедшие путь ни одного сервиса и владельцы, которые купили автомобиль с проблемной АКПП. Их отзывы от части разняться, но 80 процентов ответов: Супротек вылечил коробку и избавил от лишних вложений.
• В сезон холодов АКПП меньше сопротивляется при начале движения, мягче переключает передачи на холодную.
• Большинство отзывов заключается в следующем: друг залил присадку в АКПП, теперь болдеет от счастья, все неисправности ушли как он рад, надо попробовать тоже)))
• Нет смысла ремонтировать АКПП или Вариатор данной присадкой, агрегат на момент использования должен быть в исправном состоянии.

Одна из цитат положительного восприятия продукции данной фирмы

«Сам лично использую и всех друзей посадил на это. Конкретно.е39 2,5 М54 пятый год пошёл,пробег под 600000км,расхода масла нет.Фиат Дукато дизель — шестой год пошёл,пробег под 1 000 000км расхода масла ноль и ни одного ремонта за всё время. .Х5 2004г 3.0Д — третий год пошёл.Причём в Икса налили даже в раздатку,хотя сами супротековцы очковали на эту тему»

Реальный тест Супротека

Выбор всегда остается за Вами! Всю информацию по триботехническому составу, способу применения и рекомендациям «Супротек АКПП» можно найти на официальном сайте компании. Также советую прочитать статьи о том, как правильно ездить на АКПП, ДСГ, Вариаторе и МКПП. Эксплуатируйте свою трансмиссию правильно и ни гвоздя, ни жезла!

Motul — подбор масла

Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Islands (Malvinas)FijiFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. S.Wallis and FutunaYemenZambiaZimbabwe

Продолжить

Присадки для восстановления двигателя Супротек с большим пробегом, отзывы владельцев

В последнее время появилось множество информации о присадках Супротек. Многие авторитетные автоиздания упомянули о том, что двигатели способны длительное время работать без масла именно благодаря таким добавкам.

Если же смешивать их с моторным маслом, то со временем мотор начнёт потреблять заметно меньше топлива, пропадут вибрации и нормализуется давление в системе. Кроме того, согласно информации, во время эксплуатации данных составов повышается ресурс ДВС.

Насколько присадки для восстановления двигателя Супротек эффективны и как они действуют, рассказано в статье ниже.

Содержание статьи

Основные сведения

Согласно официальной информации от производителя, а также благодаря многочисленным отзывам водителей, можно сделать некоторые выводы относительно препаратов.

Супротек – это особые триботехнические составы, которые не являются в привычном смысле присадками.

Известно, что любое качественное масло обязательно содержит в себе необходимые добавки, которые могут взаимодействовать не только с ним, улучшая его свойства, но и непосредственно с элементами двигателя, ведь именно они нуждаются в своевременной и надёжной защите.

Супротек не оказывает влияния непосредственно на масляный состав: он не растворяется в жидкости, а с её помощью переносится в те проблемные участки, которые требуют его участия. Suprotec является составом, который уменьшает изнашивание частей мотора и восстанавливает работоспособность системы.

Он работает непосредственно с металлическими элементами, защищая их с помощью особого покрытия, имеющего такие свойства, как:

• надёжная защита от окислительных процессов;
• препятствие износу внутренностей двигателя;
• «залечивание» мелких дефектов в виде небольших трещин и сколов.

У составов Супротек есть и ещё одно название – геомодификаторы трения. Чтобы положительный эффект от их применения не заставил себя ждать, просто залить содержимое внутрь недостаточно: необходимо провести комплексные меры по очищению движка, смене моторного масла, а также замене фильтров – масляного и воздушного.

Состав присадки

Как указано на сайте изготовителя, в состав жидкостей Suprotec входят натуральные мелкодисперсные материалы, которые добываются из недр земли.

Согласно заявлению производителя, от их применения кардинально меняются условия трения:

• во время эксплуатации на поверхности внутренних элементов движка появляется довольно толстый слой маслянистой субстанции, которая обладает хорошей прочностью.

Благодаря этой упругой защитной плёнке двигатель авто может продолжать работу без моторного масла на протяжении целого часа, и это на 4 тыс. оборотов за минуту. Если же количество оборотов не превышает 2-2,5 тыс., время работы мотора без смазывающей жидкости значительно возрастает.

Разновидности присадок

Актив Плюс Бензин

Актив Плюс Дизель

Актив Регуляр

Каждая присадка для восстановления двигателя имеется всегда в наличии и в большом количестве.

Как правильно применять Супротек?

Теперь стоит сказать о том, для каких именно автомобилей подойдут данные присадки, а также как ими грамотно пользоваться, чтобы за короткий срок достичь максимального эффекта.

• Если вы – владелец нового автотранспорта, пробег которого не превышает 3 тысяч, то вам такой препарат ни к чему, ведь у новеньких авто, как правило, уже залито качественное масло, не требующее каких-либо дополнений.
• Наилучшим образом такой продукт скажется на работе автомобилей, пробег которых превышает 50 тыс. км.

Действуя по инструкции, для заливки добавок рекомендуется предпринять следующие шаги:

• залить содержимое бутылки непосредственно в моторное масло;
• проехать не менее 500, но не более 1000 км ровно до штатной замены масляной жидкости;
• слить масло и заменить фильтры;
• залить новую масляную субстанцию и добавить к нему присадку.

Такую манипуляцию следует повторить ещё один раз, прежде чем двигатель окончательно восстановится. Конечно, такой процесс реанимации движка длится довольно долго, однако результат того стоит. Чтобы его закрепить, производитель рекомендует повторить последовательность ещё раз спустя ещё 50 тыс. км.

Если ваш авто с большим пробегом, чем 80 тыс. км., рекомендуется применять специальные промывки Супротек.

Они помогут очистить внутренности двигателя от нагара и отложений, однако необходимо быть готовым к тому, что в результате в картере накопится большое количество мусора. Если двигатель вызывал определённые опасения относительно его исправной работы, то после данного «лечения» вы сможете продлить его эксплуатационный срок.

Изменения не заставят себя долго ждать: после препаратов Suprotec облегчается холодный пуск, значительно уменьшается топливный расход, увеличивается мощность и компрессия становится стабильной.

Отличие Супротек от других присадок

Одно из основных отличий присадок Супротек от других аналогов – инертность:

• он не воздействует непосредственно на масло, ограничиваясь лишь защитой внутренних металлических частей.

Стоит, впрочем, отметить, что такая присадка может и вовсе не потребоваться, если вы будете использовать масляные составы, рекомендованные производителем.

Ещё один важный момент заключается в том, что специальная плёнка, которая образуется после применения присадок Супротек, довольно прочная, а поэтому может усложнить капитальный ремонт мотора: иногда детали могут оказаться неподлежащими ремонту.

Ещё одна неприятность может ожидать и потенциальных автовладельцев, только собирающихся приобрести железного коня с рук: недобросовестные продавцы заливают такие присадки, чтобы «убитый» ДВС ещё какое-то время проработал, а потому при покупке следует проявить максимальную осторожность.

В заключение

Присадки Супротек могут оказаться весьма полезными, однако стоит помнить, что они предназначаются для автомобилей с пробегом – в остальных случаях они будут неэффективны.

Во время использования препаратов следует тщательно соблюдать инструкции на этикетке и следовать рекомендациям производителя.

Интересное видео по теме:

Действие присадки для АКПП. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Интенсивное использование автомобиля быстро изнашивает узлы и агрегаты автомобиля. В автоматической коробке передач процесс идет быстрее, так как механизм работает в условиях экстремальных температурных нагрузок и повышенного трения.

• Улучшение работы коробки;
• Увеличить срок службы узлов и механизмов коробки;
• Уменьшить шум в коробке;
• Восстановление и дальнейшая защита изношенных деталей коробки;
• Восстановление эластичности резиновых и пластиковых уплотнителей короба;
• Очистка механизмов КПП от остатков продуктов износа при замене масла ATF;
• Устранение рывков, ударов в коробке.

Несмотря на количество производителей и присадок, используемых для улучшения характеристик коробки, каждая присадка для АКПП преследует одну цель — продлить срок службы агрегата.

Масло в коробке меняют каждые 25 тысяч километров. Игнорируя это правило, автомобилист обрекает изделие на поломку. Также необходимо постоянно следить за трансмиссионной жидкостью. Изменения характеристик масла: цвета, запаха, консистенции указывают на наличие проблемы в коробке.

В этом случае вмешательство в коробку нецелесообразно, так как явных признаков поломки нет, а замена одной детали не решит сложной проблемы. Присадка ATF в АКПП поможет отложить время обращения в сервис и продлить работу механизма.

Применение присадок для АКПП

Метод нанесения присадок на коробку не вызывает проблем у водителей. Как правило, продукция продается в жидком или аэрозольном виде, объемом от 20 мл и более.Чтобы использовать продукт, необходимо внимательно прочитать инструкции, прилагаемые к каждой добавке или напечатанные на упаковке.

В случае жидких добавок контейнер встряхивают и медленно наливают в заливное отверстие автоматического бокса. Аэрозольная добавка распыляется в наливную горловину, а содержимое распыляется в коробку.

Соблюдение указанной в инструкции пропорции позволит добиться положительного эффекта. Кроме того, перед заливкой присадки ящик прогревается.Силовая установка во время процедуры не глушится. После заправки на машине проезжается определенное расстояние, тоже указанное в инструкции, и каждый используется.

Если для промывки коробки используется присадка, после использования двигатель выключают, а масло и фильтр заменяют. Промывочные присадки применяют, если новый владелец не уверен на 100% в правильном уходе за коробкой, или автомобилем с большим пробегом.

Важно! Обработка коробки считается завершенной по истечении необходимого периода времени или пробега.Нормой считается 50 часов или 1500 км пробега с момента добавления присадки. Чтобы получить подробную информацию о сроках обработки, ознакомьтесь с инструкциями или обратитесь к официальному представителю. Не рекомендуется менять смазку в АКПП до конца обработки.

При проведении работ необходимо учитывать особенности применения присадок, применяемых для улучшения работы АКПП:

1. При заливке присадки в АКПП учитывается наличие в механизме определенного количества масла, для точной дозы заливаемого продукта требуется изучить инструкцию к коробке;
2. Добавлять присадку необходимо каждые 10-20 тысяч километров пробега коробки, но не более 3-х раз на одну жидкость ATF;
3. При первом использовании продукта необходимо соблюдать пропорции и после того, как автомобиль прошел полный период замены (1500 км или 50 часов), слейте жидкость и замените ее новой присадкой. Это гарантирует полную очистку механизмов коробки передач.

Добавка, продукт химической промышленности, способный нанести вред человеку, попадая на открытые участки тела и слизистые оболочки. В этом случае место контакта промывают теплой водой с мыльным раствором. Проглатывание, требует немедленной медицинской помощи.

Как выбрать присадку в АКПП

Автовладельцу, не имевшему дела с присадками, сложно разобраться в законах этого рынка.Сложности, с которыми сталкивается пользователь, начинаются с простых вопросов: «Нужно ли использовать добавки?» «Какие присадки в АКПП самые лучшие?»; «Где купить продукты?»; «Как использовать?» и другие.

Сразу хотим предупредить, что неправильный выбор добавок или неправильное использование могут не дать желаемого эффекта, а даже наоборот навредить коробке. По этой причине необходимо серьезно подойти к вопросу выбора, предварительно изучив плюсы и минусы добавки, которую вы решили использовать.

• Hi-Gear, американский производитель автомобильной химии. Компания, лидер по производству присадок более чем в 25 странах мира, имеет собственный исследовательский центр, который тестирует и изучает влияние продуктов на автоматическую трансмиссию, поэтому присадки компании высокотехнологичны.

Поступило раздачи:

• ХАДО, продукция, завоевавшая популярность благодаря использованию новых технологий. XADO Chemical Group была основана в 1991 году в городе Харькове.Продукция компании для автоматических трансмиссий представлена ​​в разных странах добавкой Ревитализант EX 120. Присадка в АКПП ХАДО защищает трансмиссию, снижает уровень шума, восстанавливает изношенные детали. После обработки на поверхность изделия наносится керамическое покрытие, восстанавливающее первоначальный слой. Присадка совместима с любыми маслами и автоматическими коробками передач.

Преимущества использования ХАДО:

1. Устранение царапин и раковин на поверхности коробочного изделия;
2. Снижение уровня шума коробки;
3. Оптимизирует работу синхронизаторов коробки;
4. Топливная экономичность коробки;
5. Устранение протечек трансмиссионной жидкости в коробке;

При использовании добавок помните, что желаемый результат будет получен только при правильном применении продукта. Нарушение правил эксплуатации сведет на нет работу, даже если добавка будет безупречной. Кроме того, добавка является профилактической мерой и не заменяет обслуживание коробки.

Для смазки автомобильных узлов и агрегатов это стандартная мера технического обслуживания. Причем ответственность масла настолько велика, что на рынке автохимии сформировался целый сегмент модифицирующих присадок, улучшающих определенные характеристики основной смеси.Также существует множество утверждений о вреде таких добавок, но при правильном выборе средства негативные факторы можно свести к минимуму. Так, добавки в АКПП сложного действия позволяют повысить управляемость автомобиля, его надежность и долговечность целевых деталей. Конечно, длительного действия можно добиться только при регулярном использовании модификатора, поэтому сначала следует подготовиться к дополнительной статье расходов.

Какое влияние оказывает химия на масло для автоматической коробки передач?

Чаще всего такие добавки используются для улучшения механических характеристик. Эта задача достигается за счет восстановления основных свойств шестеренчатых масляных насосов и, в частности, гидравлической герметичности. Кроме того, вариаторы также улучшают качество поверхностей зацепа. В конечном итоге присадки в масло для АКПП увеличивают срок службы механизма в целом и его частей по отдельности. Улучшение характеристик базовой смазки приводит к снижению трения между элементами и оптимизации зазоров. Непосредственно в процессе использования устройства можно почувствовать плавное переключение передач и тихую работу агрегата.По расчетам специалистов, добавка снижает шум до 10 дБ. Такой эффект достигается за счет восстановления не металлических, а резинотехнических компонентов системы — это уплотнения, у которых также увеличивается интервал работы.

Отзывы о составе присадки для ATF от Liqui Moly

Высоконадежная по эксплуатационным характеристикам присадка от производителя премиум-класса. Судя по отзывам пользователей, основная задача добавки — улучшение противоизносных свойств резиновых компонентов. Устранение больших нагрузок при активном использовании системы поддерживает рабочее состояние агрегата на долгие годы. Что немаловажно, присадки Liqui Moly для автоматических трансмиссий рассчитаны на большой срок годности — около 100 тыс. Км, а значит, на немалую стоимость в 1000 руб. за 300 мл путать не стоит.

Есть и критические отзывы об этой линейке. Они касаются ограничений на использование дифференциальных систем и муфт, работающих в единой масляной «ванне».Этот вариант стоит использовать тем, кто заботится о сохранности упругих деталей. В этом случае регулярное использование присадки в автоматических трансмиссиях из серии ATF Additive снизит риск очередного дорогостоящего ремонта и сделает трансмиссию более эффективной.

Отзывы о реестре RVS Master Transmission Tr5

Тоже дорогое, но эффективное дополнение, дающее эффект ремонта и восстановления. По мнению автомобилистов, присадка не меняет принцип работы трансмиссионного масла с точки зрения основных характеристик, но положительно изменяет сам процесс трения. Это выражается в повышении износостойкости функциональных поверхностей с компенсацией их износа. Помимо повышения технической надежности деталей, отзывы о присадке в АКПП от RVS Master отмечают снижение шума и вибрации. Само переключение передач стало более четким и плавным, что также сказывается на процессе вождения. Из недостатков на первый план выходит стоимость, но это тот случай, когда практическая выгода полностью оправдывает затраты.

Отзывы о составе «Супротек-АКПП»

Добавка из средней категории, которая, судя по отзывам, обладает очевидным общеукрепляющим действием.Смесь практически повторяет геометрию старых механизмов. Действительно, такой результат использования добавки частично связан с тем, что металлизированные включения образуют полностью надежный защитный слой на целевых поверхностях. Другими словами, присадка для АКПП от «Супротек» искусственно наращивает износостойкие слои на деталях, доводя их форму до исходных характеристик. Наряду с восстановлением элементов трансмиссии многие пользователи также отмечают заметное уменьшение гула при переключении передач. Владельцы новых автомобилей с вариатором особенно хвалят этот состав, так как он сводит к минимуму физические нагрузки при обкатке. Единственная сложность при использовании «Супротек-АКПП» — сложная схема заправки, которая рассчитывается по объему заправки в индивидуальном порядке с учетом пробега и технических параметров обслуживаемой системы.

Очень часто при управлении автомобилем во время работы появляется шум. Это происходит из-за контакта металлических шестерен, что для таких механизмов довольно часто.Для предотвращения появления шума и преждевременного износа деталей в коробке передач используются различные присадки. Рассмотрим лучшие средства для механической

и

Защита от шума на первом месте

Многие водители сталкиваются с тем, что в процессе эксплуатации возникают определенные проблемы с коробкой передач. И неважно, какая коробка установлена ​​- автомат или механика. Каждый из них требует своевременного, а главное пристального внимания. И самая популярная проблема — это шум передачи. В большинстве случаев добавки используются в качестве средства снижения шума. Эффект от их использования, конечно, есть, и в целом такие инструменты радуют своей функциональностью. Но, помимо этого, с помощью этих составов решается ряд задач:

• частично восстанавливаются рабочие свойства масляных насосов и увеличивается их гидроплотность;
• частично восстановленные поверхности с дефектами;
• срок службы увеличивается в полтора-два раза;
• улучшена плавность переключения передач за счет уменьшения потери КПД при трении;
• уровень шума снижен до 10 децибел;
• улучшает эластичность уплотнителей и других изделий с резиной в основе.

Использование шумоподавляющих присадок рекомендуется для всех марок автомобилей. Главное понять, подходит ли состав к тому или иному трансмиссионному маслу.

RVS-MASTER

Механическая коробка передач при должном уходе может работать довольно долго. Но для этого нужно вовремя менять в нем масло. Но из-за высоких нагрузок коробка передач все равно не справляется, и ее узлы начинают быстрее изнашиваться. Для этого в МКПП созданы различные присадки.В отзывах многих автолюбителей упоминается продукция торговой марки РВС-МАСТЕР.

Присадки TR5 и TR3 могут использоваться в механической коробке передач. В составе этих средств силикаты, благодаря которым на поверхности деталей образуется защитная керамическая пленка. Его задача — предотвратить дальнейшее разрушение и износ элементов коробки передач и устранить мелкие дефекты на поверхности деталей. По отзывам, с помощью этих присадок можно решить ряд задач с:

• восстановлением геометрии поверхностей шестерен;
• снижение уровня шума и вибрации;
• увеличение ресурса деталей;
• более легкое и четкое переключение передач.

Производитель рекомендует регулярно добавлять присадки в коробку передач, так как это увеличивает время работы трансмиссии и предотвращает неисправности даже при агрессивном вождении и с высокими нагрузками.

LIQUI MOLY

Автохимия немецкого производителя Liqui Moly пользуется большим спросом. Он содержит дисульфид молибдена, который образует защитную пленку на поверхности деталей, что сводит к минимуму трение между компонентами. А отсутствие прямого контакта между элементами коробки передач увеличивает ее ресурс.Присадка Liqui Moly для коробки передач содержит цинк и медь, которые оседают на поверхности механической коробки передач и устраняют микроскопические трещины и небольшие полости.

Конечно, производитель не обещает, что детали приобретут первоначальную форму, но с помощью Liqui Moly характеристики коробки передач можно улучшить, сделав переключение передач более плавным и снизив рабочую температуру. Заливать присадку в масло необходимо при его дозаправке или после пробега 100000 км.Присадку можно использовать только с изношенной коробкой передач при появлении признаков продолжительной эксплуатации.

Присадка в коробку передач получает хорошие отзывы, что объясняется как длительностью работы на автомобильном рынке, так и качеством всей продукции. Все водители отмечают, что эффект мгновенный, побочных эффектов при этом нет.

SUPROTEC

Значительный пробег влияет на снижение производительности двигателя. Компания «Супротек» предлагает оценить интеллектуальные смазочные материалы, прошедшие все испытания и сертификаты.Как отмечают сами производители, это даже не добавки, а современные материалы со сложным сочетанием компонентов. Присадка для коробки передач, созданная брендом Suprotek, получила хорошие отзывы, и большинство пользователей выделяют присадку M100. Может использоваться в роботизированных и механических трансмиссиях. Добавка объединяет различные вещества, образующие на поверхности полимерную пленку. Единственный его недостаток — хрупкость. При этом важно, что с помощью добавок можно увеличить срок службы вдвое.

«Супротек» — присадка для редукторов, формирующая новую структуру поверхности трения. По заявлению производителя, при использовании данного состава интервал замены масла может быть увеличен. Присадка снижает скорость окисления, но если в масло попадет постороннее вещество, увеличение интервала будет не самым заметным. То есть можно сделать вывод, что добавка способствует снижению шума при работе КПП, но только на определенное время. В то же время нет оснований надеяться, что внутренние части КПП будут восстановлены.

XADO (ХАДО)

Присадка для коробки передач ХАДО создана харьковской компанией и хорошо зарекомендовала себя. Производитель акцентирует внимание на том, что составы помогают восстановить первоначальную форму деталей коробки передач. И это то, что отличает добавки этой марки. Гели ХАДО образуют металлокерамическое покрытие на поверхности деталей. Благодаря особой химической формуле все микротрещины заполняются составом, неровности выравниваются. Даже если автомобиль долгое время находился в эксплуатации, а его детали коробки передач потеряли форму, добавки ХАДО помогут их восстановить.

По отзывам, гели этого украинского бренда идеально подходят для использования на изношенных механизмах. Но, отмечают автомобилисты, на двигателе образуется керамическое напыление, которое впоследствии сложно обрабатывать. Среди дополнительных преимуществ пользователи отмечают:

• устранение выбоин, царапин на рабочих поверхностях трансмиссии;
• снижение уровня шума;
• оптимальная работа синхронизаторов;
• снижение расхода топлива на полноприводных автомобилях.

Ревитализанты ХАДО заливать в ту же дырку, в которую заливается трансмиссионное масло. Объем заливки зависит от объема всей масляной системы.

1Stage

1Stage Присадки для механических трансмиссий подходят для изношенных автомобилей, трансмиссии которых требуют ремонта. Этот состав имеет свои особенности:

• на поверхности образуется металлокерамическая пленка, надежно ее защищающая;
• уровень шума снижается при работе коробки передач;
• переключение передач плавное и точное;
• Уменьшен расход топлива.

По заверениям производителя, присадка отлично снижает температуру в зоне трения и тем самым снижает шум работы коробки передач. Состав состоит из жидкой керамики на основе кремния. Это обеспечивает быстрое оседание деталей и образование прочной пленки. Благодаря шумоподавлению значительно снижается уровень вибрации в салоне автомобиля.

Для АКПП

Опытные водители знают, что качественная присадка для АКПП может стать хорошей альтернативой ремонту.Автоматическая трансмиссия проста в эксплуатации, но ее обслуживание не так уж и просто. Но многие бренды предлагают инструменты, которые помогут вам своевременно обслуживать трансмиссию и продлить срок ее службы. Предлагаем обзор лучших присадок, которые можно использовать для обработки автоматической коробки передач.

RVS-MASTER

В ассортименте этой финской марки есть специальные присадки для автоматических трансмиссий. В его основе — соли силиката магния и вещества, которые быстро оседают на поверхности и образуют стойкое покрытие.Минимальное значение толщины слоя 0,5 мм, чего достаточно для восстановления геометрических параметров и снижения уровня шума.

RVS-master Transmission — это присадки для ремонта и восстановления коробки передач, которые изменяют процессы трения и предотвращают износ рабочих поверхностей коробки передач. Использование присадки не влияет на изменение консистенции самого масла, но позволяет проводить профилактику или восстановление работы АКПП. Среди лучших этот состав выделяется способностью восстанавливать геометрию деталей трансмиссии, снижать уровень шума и вибрации и повышать КПД коробки передач.Кроме того, эта добавка предотвращает задержки при переключении передач и пробуксовке.

«Супротек — АКПП»

Судя по отзывам, эта марка способна избавить трансмиссию буквально от всех недугов. После его нанесения образуется металлизированный слой, защищающий изношенные детали и восстанавливающий их геометрические параметры. В трансмиссионном масле это средство создает условия, при которых металлический защитный слой не образуется на трущихся поверхностях. Именно он отвечает за частичное восстановление размеров и геометрии изношенных деталей. Применение «Супротек-АКПП» способствует:

• облегчению переключения передач за счет оптимизации зазоров масляного фильтра;
• снижение шума и вибрации;
• увеличенный пробег;
• защита коробки передач от износа за счет образования слоя на поверхностях трения.

В любом случае «Супротек-АКПП» — это средство, с помощью которого можно защитить АКПП от различных воздействий и продлить срок ее службы. По отзывам средство хорошее, только слишком сложный алгоритм заливки его в коробку передач в соответствии с типом коробки и пробегом автомобиля.

Hi-Gear

Эта присадка в трансмиссионное масло известна многим автомобилистам, ценящим высокое качество автохимии. Это достигается за счет внедрения в производство современных технологий, повышающих эксплуатационные свойства присадок. Для АКПП можно использовать следующие инструменты:

1. Hi-Gear HG7011. Он содержит современный кондиционер металла ER для снижения уровня трения и шума и продления срока службы деталей трансмиссии. Кроме того, использование такой добавки увеличивает эффективность всей системы. Примечательно, что система подходит для любого масла для автоматической трансмиссии.
2. Hi-Gear HG7018. Эта жидкость инновационная и высококачественная. Его можно использовать в качестве добавки для снижения шума трансмиссии.
3. Hi-Gear HG7012. Эту жидкость можно использовать на любом типе АКПП, так как она содержит формулу кондиционера SMT2. Он помогает снизить трение и может использоваться с любой автоматической коробкой передач.

LIQUI MOLY

Говоря о лучших добавках, нельзя не упомянуть продукцию бренда LIQUI MOLY. В составах этой марки есть компоненты, способствующие восстановлению эластичности резиновых сальников АКПП. Использование LIQUI MOLY позволяет очистить каналы передаточного механизма, что улучшает работу всей системы. Работает дольше, а соответственно и стоимость ремонта снижается.

Добавка содержит такой компонент, как Seal Sweller. Это приводит к набуханию эластичных уплотнений и снижению их твердости. В результате сальники и прокладки удерживают жидкости. Кроме того, добавка обладает очищающим действием, благодаря чему смытые загрязнения поддерживаются в безопасном для агрегата состоянии. Использование этой присадки позволяет:

• минимизировать утечку масла, если уплотнения теряют эластичность;
• защищает трансмиссию от износа;
• предотвращает старение и окисление масла;
• исключает необходимость ремонта.

Используя продукцию LIQUI MOLY, вы можете продлить срок службы АКПП и избежать затрат, связанных с ее ремонтом. Как добавить присадку в коробку передач? Специалисты советуют добавлять продукт из расчета 250 мл на 8 литров нового трансмиссионного масла.

WYNN’S

Этот инструмент состоит из органических и металлических компонентов и работает аналогично составам, описанным выше. Как и все добавки, эта может сглаживать микроповреждения и восстанавливать поверхность, легко растворяя на ней отложения и нормализуя состав масла. Эта присадка подходит для автоматических трансмиссий и других типов трансмиссий.

MosTwo Ultra

MosTwo Ultra — присадки российского производства, хорошо известные нашим водителям. Этот состав способствует образованию на поверхности всех элементов, подверженных трению, специальной защитной пленки, снижающей коэффициент трения. Кроме того, он снижает уровень шума в боксе, увеличивает срок его службы и в целом сводит к минимуму любые вибрации в салоне.Ключевой особенностью этих добавок является возможность их использования в любом агрегате.

Подведем итог

Таким образом, понятно, что существует огромное количество различных марок присадок. Их следует выбирать конкретно под тип коробки передач — механическую, автоматическую или вариаторную. Обязательно ознакомьтесь с продукцией каждой марки, оцените технические характеристики. Понятно, что в большинстве вариантов средства схожи, но все же требуется индивидуальный подход.

Специалисты советуют использовать присадки для новых автомобилей и покупать только качественные масла, особенно если речь идет о более капризных АКПП. Хорошее масло уже содержит все компоненты, которые могут поддерживать всю систему в хорошем рабочем состоянии. Но выбирать средства нужно с умом, чтобы не нарваться на подделку. Любые плохие присадки в них только ухудшают состояние системы коробки передач. Так что ориентируйтесь на лучшие присадки, описанные в этом обзоре: именно эти марки выбирает большинство автомобилистов.

Автомобили с автоматической коробкой передач занимают довольно большую долю автомобильного рынка. Это идеальный вариант для начинающих водителей, но особого внимания требует именно автоматическая коробка передач.Со временем многие автомобилисты начинают замечать, что при движении автомобиля появляются рывки при переходе с одной скорости на другую. На этом этапе возникает необходимость проверить уровень масла или проконтролировать его качество. В первом случае владельцу автомобиля достаточно будет просто долить трансмиссионную жидкость. Во втором случае при изменении цвета, запаха или примесей необходимо принять меры несколько иного характера. Можно, конечно, обратиться на СТО, а можно прибегнуть к использованию так называемых присадок.Присадка для автоматической коробки передач — это специально разработанная присадка, предназначенная для продления срока службы без замены и улучшения работы автоматической коробки передач.

Присадки для автоматической трансмиссии помогают снизить шум трансмиссии

Как действуют присадки

В работе автоматической трансмиссии особую трансмиссионную жидкость играет очень важную роль. Его основная роль и консистенция ничем не отличаются от обычного смазочного масла. Эта жидкость предназначена для смазки всех движущихся частей агрегата.Со временем, а также при интенсивной эксплуатации станка, смазочное масло постепенно начинает загрязняться частицами, образующимися при износе металлических деталей, резиновых уплотнений или прокладок. В результате смазочная жидкость теряет свои свойства и требует срочной замены. Именно специальные присадки помогают продлить срок службы масла в АКПП. Все эти продукты автомобильной химии имеют примерно одинаковые принципы действия и цели.

Присадки в автоматические трансмиссии предназначены для выполнения следующих функций:

• снижение шума при работе агрегата;
• увеличение срока службы всех комплектующих ящика;
• частичное восстановление изношенных деталей;
• защита от протечек масла;
• повышенная плавность переключения передач;
• сокращает время прогрева автомобиля в холодное время года;
• очистка всех узлов станка.

Эффективность использования присадок

Значительно улучшает рабочие характеристики агрегата и продлевает срок службы трансмиссионной жидкости. Они значительно облегчают жизнь автомобилистам. Производители данной автомобильной химии заявляют о высокой степени эффективности этих продуктов. Их характеристики говорят о практически 100% возможности восстановления всех деталей агрегата и приближении коробки передач к идеалу.

Но у многих автолюбителей возникают вполне обоснованные сомнения в том, помогает ли присадка при выходе из строя коробки передач.Многие люди обоснованно сомневаются в том, что одна и та же добавка может оказывать уменьшающее воздействие на металлические, пластиковые и резиновые детали одновременно. Но во всем остальном данный товар соответствует всем заявленным производителем характеристикам. Отсутствие эффекта от использования этих добавок чаще всего является следствием их слишком позднего применения. Другой причиной может быть то, что трансмиссионная жидкость в коробке уже содержала присадки, и они оказались мало совместимы с вновь добавленной жидкостью.

Заявленные производителем преимущества

Все составы с защитными и восстанавливающими свойствами созданы для улучшения технических характеристик АКПП и их восстановления. Они создают два типа покрытий:

1. Покрывая фрикционные диски, добавки укрепляют их поверхность и увеличивают коэффициент трения. Это обеспечивает меньшее скольжение этих дисков.
2. Во втором случае состав обеспечивает создание на металлических деталях, что обеспечивает более надежную защиту от износа и даже частичное восстановление уже поврежденных поверхностей.

К другим преимуществам присадок, заявленных производителем, относятся:

1. Присадки в масло для АКПП направлены на повышение производительности гидронасоса и показателей давления всей гидросистемы АКПП. Любой, кто добавил профилактические добавки, отмечает, что это похоже на совершенно новую коробку.
2. Также важна способность этих составов промывать масляные каналы. Эта функция также улучшает производительность всех узлов.
3. Они хорошо совместимы с другими смазочными материалами и могут использоваться практически в любом транспортном средстве.
4. Материалы вполне доступны как по цене, так и по наличию в специализированных магазинах.

Способы использования составов

Помимо всех этих преимуществ, присадки для автоматических трансмиссий довольно просты в использовании. Для этого машинисту просто нужно следовать инструкциям, прилагаемым к поезду. Есть два режима применения.

1. В том случае, если автомобилист просто хочет добавить присадку в уже залитое масло, коробку передач необходимо прогреть. Двигатель автомобиля должен работать. В это время автомобилист очень медленно наливает жидкость. Нормы объема необходимо рассчитывать исходя из индивидуальных параметров редуктора и характеристик заливаемой жидкости, здесь важно не переборщить. Чрезмерное использование добавок может привести к негативным последствиям. Далее нужно прокатиться и произвести все возможные переключения передач.
2. При использовании промывочной добавки для автоматической коробки передач двигатель не должен работать. После промывки необходимо будет заменить как фильтры, так и всю трансмиссионную жидкость. Это особенно важно для автомобилей со значительным пробегом и в случае покупки подержанного автомобиля с неизвестной историей использования.

Улучшение характеристик трансмиссии обычно не наступает сразу. Производители присадок советуют ориентироваться на пробег после примерно 50 часов езды или 1500 км.Важно, чтобы масло нельзя было менять до истечения этого срока.

Присадки, предлагаемые производителями

Сегодня на автомобильном рынке нам предлагается огромный выбор присадок от разных производителей. Начинающему автолюбителю довольно сложно сделать правильный выбор. Самая главная рекомендация в этом случае — покупать присадку для АКПП только в магазине и только у проверенных производителей.

RVS Master Atr7 — довольно распространенная присадка, предназначенная для профилактики и восстановления автоматических трансмиссий и вариаторов.Продается в объеме 60 мл. Этого объема хватит, чтобы залить в коробку передач 7 литров масла. Производитель заявляет о следующих возможностях данного состава:

• восстанавливает поверхность шестерен;
• увеличивает ресурс работы всех частей;
• помогает снизить вибрацию и шум;
• позволяет улучшить переключение передач.

Присадки «Супротек». Пожалуй, наибольшее количество положительных отзывов о добавках имеет именно этот состав.Как отмечают опытные автомобилисты, разница между присадками Супротек и другими подобными продуктами существенная. Именно эта присадка позволяет значительно повысить комфорт езды и значительно снизить износ АКПП. Все заявленные свойства прошли многократные и длительные испытания. У этой добавки есть один недостаток — довольно сложная схема обработки коробки передач. Но этот недостаток компенсируется отличным результатом, работа коробки передач увеличена почти вдвое.

Бардаль. Эта добавка также широко используется. В Интернете можно найти множество положительных отзывов, которые свидетельствуют о том, что при использовании этого состава значительно улучшается работа коробки передач, исчезают рывки и пробуксовки. Учитывая, что эта добавка образует плотную защитную пленку на всех деталях, сглаживая неровности, можно с полной уверенностью сказать, что ресурс коробки значительно увеличится.

Liqui Moly. Обсуждая лучшие добавки, важно отметить продукцию этого производителя.Отличительной особенностью этих присадок является способность восстанавливать резиновые уплотнения коробки передач. Это сводит к минимуму утечку масла. Достаточно хорошие показатели будут как при промывке агрегата, так и при продлении срока службы масла.

Подобные добавки можно найти у многих других производителей. Приняв решение использовать этот продукт, следует внимательно изучить все возможные варианты из линейки разных компаний и выбрать именно тот продукт, который подходит для вашего автомобиля.Поступая так, со временем вы убедитесь в неопровержимых преимуществах как для автоматической коробки передач, так и для вашего кошелька.

Добавка содержит компонент Seal Sweller, который вызывает контролируемое набухание резины и других эластомерных уплотнений, снижая их твердость. В результате сальники и прокладки лучше удерживают жидкости. Кроме того, добавка обладает очищающим эффектом и поддерживает вымытые загрязнения во взвешенном состоянии, что является безопасным для устройства. Содержит антиоксиданты и продлевает срок службы масла — Уменьшает утечку масла из-за потери эластичности сальников — Очищает и защищает от износа — Предотвращает старение и окисление масла — Предотвращает затраты на ремонт и продлевает срок службы масла — Предотвращает масляные пятна и загрязнение окружающей среды Использование присадки ATF при каждой замене масла помогает продлить срок службы автоматической коробки передач и избежать потенциально дорогостоящего ремонта.

Приложение

Использовать при каждой замене масла. Присадка добавляется из расчета 250 мл на 8 литров нового трансмиссионного масла. Использовать только в автоматических трансмиссиях с жидкостями ATF Dexron II / III

🧨

 Symfony \ Component \ HttpKernel \ Exception \ HttpException: в файле /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Application.php в строке 1067

# 0 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/helpers.php(44): Illuminate \ Foundation \ Application-> abort ()
# 1 / var / www / fobsearch / app / Http / Controllers / SearchController. php (60): abort ()
# 2 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Controller.php(54): App \ Http \ Controllers \ SearchController-> search ()
# 3 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/ControllerDispatcher.php(45): Illuminate \ Routing \ Controller-> callAction ()
# 4 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Route.php(239): Illuminate \ Routing \ ControllerDispatcher-> dispatch ()
# 5 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Routing / Route.php (196): Осветить \ Routing \ Route-> runController ()
# 6 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(685): Illuminate \ Routing \ Route-> run ()
# 7 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(128): Illuminate \ Routing \ Router-> Illuminate \ Routing \ {closure} ()
# 8 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Http/Middleware/SetCacheHeaders.php(22): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 9 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Pipeline / Pipeline. php (167): Осветить \ Http \ Middleware \ SetCacheHeaders-> handle ()
# 10 /var/www/fobsearch/vendor/spatie/laravel-responsecache/src/Middlewares/CacheResponse.php(42): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 11 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Spatie \ ResponseCache \ Middlewares \ CacheResponse-> handle ()
# 12 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(103): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 13 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Routing / Router.php (687): Осветить \ Pipeline \ Pipeline-> then ()
# 14 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(662): Illuminate \ Routing \ Router-> runRouteWithinStack ()
# 15 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(628): Illuminate \ Routing \ Router-> runRoute ()
# 16 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router. php(617): Illuminate \ Routing \ Router-> dispatchToRoute ()
# 17 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Foundation / Http / Kernel.php (165): Осветить \ Routing \ Router-> dispatch ()
# 18 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(128): Illuminate \ Foundation \ Http \ Kernel-> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ()
# 19 /var/www/fobsearch/app/Http/Middleware/HttpsRedirect.php(22): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 20 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): App \ Http \ Middleware \ HttpsRedirect-> handle ()
# 21 / var / www / fobsearch / vendor / fideloper / proxy / src / TrustProxies.php (57): Освещение \ Пайплайн \ Пайплайн-> Освещение \ Пайплайн \ {закрытие} ()
# 22 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Fideloper \ Proxy \ TrustProxies-> handle ()
# 23 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Middleware/TransformsRequest. php(21): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 24 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Foundation \ Http \ Middleware \ TransformsRequest-> handle ()
# 25 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Foundation / Http / Middleware / TransformsRequest.php (21): Освещение \ Пайплайн \ Пайплайн-> Освещение \ Пайплайн \ {закрытие} ()
# 26 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Foundation \ Http \ Middleware \ TransformsRequest-> handle ()
# 27 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Middleware/ValidatePostSize.php(27): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 28 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Foundation \ Http \ Middleware \ ValidatePostSize-> handle ()
# 29 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Foundation / Http / Middleware / CheckForMainastedMode. php (63): Освещение \ Пайплайн \ Пайплайн-> Освещение \ Пайплайн \ {закрытие} ()
# 30 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Foundation \ Http \ Middleware \ CheckForMainastedMode-> handle ()
# 31 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(103): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 32 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Kernel.php(140): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> then ()
# 33 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Foundation / Http / Kernel.php (109): Осветить \ Foundation \ Http \ Kernel-> sendRequestThroughRouter ()
# 34 /var/www/fobsearch/public/index.php(55): Illuminate \ Foundation \ Http \ Kernel-> handle ()
# 35 {main}
 

Как применять «Супротек» в бензиновом двигателе и других агрегатах: что нужно знать. Триботехнический состав «Супротек»

.

В интернете можно найти купленные отзывы, как положительные, на любимого, так и отрицательные от конкурентов, просто скептиков, от тех, кто наткнулся на подделку и тех, кто просто разочаровался. На мой взгляд, добавка «Супротек» для двигателя оправдывает свое предназначение, и эта статья даст о ней положительный отзыв.

Впервые об этой присадке «Супротек» в программе «Магистраль» на НТВ. Вот видео с этого шоу:

Заинтересовавшись этой темой, я стал искать информацию по этой теме. Оказалось, что тема уже достаточно избитая, а отзывы о добавке Супротек были как отрицательными, так и положительными.

Был еще один ролик, снятый журналом «За рулем», но с другим известным авторецензентом Вячеславом Суботиным. На видео была съемка выставочного стенда компании «Супротек», где я работал со снятым картером «Тайота». Все это было снято и озвучено, лучшей рекламы не найти. Вот видео:

Двигатель, конечно, на холостом ходу работает, и если бы он работал под нагрузкой, а на оборотах, все могло быть иначе, но не в этом суть.Дело в том, что после использования такого триботехнического состава для двигателя качественно меняются его режим работы и ресурс.

Что представляют собой трибологические составы «Супротек»

Для наглядности, трибология — это наука, изучающая процессы трения, есть еще одно название — геомодификатор трения. Триботехнический состав Супротек по сути не является добавкой, так как не влияет на качественные показатели масла. Для него масло — это средство доставки активных веществ к трущимся поверхностям.

Супротек состоит из мелкодисперсных природных минералов, которые, растекаясь вместе с маслом, откладываются в местах трения и образуют тонкую пленку. Сглаживая неровности, эта пленка имеет достаточный запас прочности, что позволяет двигателю работать полностью без масла.

Инструкция по нанесению присадки в двигатель

Я действовал по инструкции взятой с официального сайта, согласно которой для достижения наилучшего эффекта нужно действовать в несколько этапов.

Подразумевается, что «Актив Регуляр» будет применяться регулярно после лечения основным средством «Актив Плюс», это намного дешевле, поэтому не дорого. Каждый раз при замене масла необходимо менять масляный и воздушный фильтры.

Наилучший результат достигается на автомобилях с пробегом более 50 тыс. Км. Однако есть улучшения в автомобилях с небольшим пробегом.

Продукция компании

Не ограничивается некоторыми триботехническими составами для бензиновых двигателей.Подобные композиции также производятся для дизельных двигателей, автомобилей, коробок передач, очистителей топливной системы, очистителей салона, различных смазочных материалов и т. Д.

Выход

Основная ошибка некоторых — думать, что использование этой присадки для двигателя Супротек сразу и главное значительно улучшит его характеристики, но улучшение на 5-7% трудно заметить, поэтому делаются неверные выводы. Но такие добавки производят и за рубежом, поэтому отрицать пользу от таких добавок неразумно.

Верить или не верить в свойства присадки суперпротек для двигателя — личное дело каждого, но если учесть все вышесказанное, то вывод все равно положительный — применять. И дело не только в экономии бензина, но и в увеличении мощности двигателя. Вот сколько я нарыл.

Компания Suprotec производит различные присадки для моторов, которые, по словам ее представителей, улучшают состояние двигателей внутреннего сгорания и позволяют продлить пробег силового агрегата до капитального ремонта или замены колец. В этой статье мы поговорим о том, как действуют добавки (триботехнические составы), как они меняют работу мотора и развеивают многие мифы, витающие вокруг этих средств.

Что говорят производители

Присадки Suprotec (ACTIVE, ACTIVE PLUS, ACTIVE REGULAR, OFF-ROAD 4X4 ICE , которые используются как для бензиновых, так и для дизельных двигателей) создают специальный слой, который облегчает скольжение, исключает биение и слишком большие зазоры. То есть покрытие формируется на внутренней поверхности цилиндров, внешней поверхности колец, посадочных мест и шейки распредвалов и коленчатых валов.Этот процесс происходит очень медленно, более 5-10 тысяч километров, и его эффект сохраняется на протяжении многих лет. Кроме того, компания Супротек производит промывки, очищающие двигатель от масляных отложений и грязи, тем самым улучшая подачу масла к деталям, а значит, продлевая срок их службы. Промывка Suprotec Motor Flush не только очищает масляную систему, но и подготавливает трущиеся поверхности к образованию защитной пленки.

Модельный ряд и стоимость продукции Супротек

Под торговой маркой Супротек продается следующая продукция:

1. Триботехнический состав Супротек Актив Бензин Плюс — для любых бензиновых и газовых двигателей (в том числе форсированных и турбированных) с пробегом до свыше 50 тысяч километров, то есть те, которые прошли полную обкатку.Средняя стоимость одного флакона на 90 мл — 1400 рублей. Одного баллона хватает на один этап обработки двигателя с объемом масла до 5 литров. Для моторов с объемом масла до 10 литров требуется 2 баллона. Для нормальной обработки в 3 этапа необходимо 3 или 6 бутылок продукта, в зависимости от объема двигателя.
2. Триботехнический состав Супротек Активный бензин — предназначен для новых двигателей с пробегом менее 50 тысяч километров. Стоимость флакона 90 мл — 1400 руб.Количество флаконов для обработки двигателя такое же, как описано выше.
3. Триботехнический состав Супротек Актив Дизель — для дизельных двигателей с пробегом более 50 тысяч километров. Дозировка, цена и количество ампул для обработки мотора аналогичны описанным выше.
4. Триботехнический состав Супротек Актив Дизель Плюс — для дизельных двигателей с пробегом менее 50 тысяч километров. Дозировка, цена и количество ампул для обработки мотора аналогичны описанным выше.
5. Триботехнический состав Suprotek Off-Road 4×4 ICE diesel — для дизелей с пониженной компрессией или незначительными повреждениями шейки и вкладышей коленчатого вала и объемом масла 5-10 литров. Стоимость одного флакона 200 мл — 3000 руб. Для обработки используйте 1, 2 или 3 бутылки, в зависимости от серьезности ситуации, наливая по одной бутылке при каждой замене масла.
6. Триботехнический состав Suprotek Off-Road 4×4 ДВС бензиновый — для бензиновых двигателей с пробегом более 200 тыс. Км.Стоимость флакона на 200 мл — 3 тысячи рублей. Применение и дозировка такие же, как и для предыдущего препарата.
7. Триботехнический состав Супротек Универсал 75 — для бензиновых и дизельных двигателей малого объема (до 1,6 л) и малой мощности (до 110 л. с.) с пробегом более 200 тыс. И пониженной компрессией. Стоимость флакона 75 мл — 850 руб. Приложение такое же, как описано выше.
8. Триботехнический состав Супротек Универсал 100 — для бензиновых и дизельных двигателей среднего объема (до 2.5 литров) и средней мощности (до 170 л.с.) при пробеге более 200 тысяч и пониженной компрессии. Стоимость флакона 100 мл — 1100 руб. Приложение такое же, как описано выше.
9. Триботехнический состав Suprotek Active Regular — состав предназначен для доочистки бензиновых, дизельных и газовых двигателей после использования любого из предыдущих продуктов. Стоимость флакона 100 мл — 600 руб. Применяется однократно после тройной обработки описанными выше составами или заливается при каждой замене масла для увеличения ресурса двигателя.
10. Долговременная промывка двигателя Suprotek — предназначена для очистки масляной системы от смолистых отложений. Стоимость флакона объемом 320 мл — 400 руб. Одного баллона хватит для обработки двигателя объемом масла до 4,5 литров. Перед заменой масла продукт заливается 1500 км.
11. Suprotec Motor Flush (она же Мягкая промывка двигателя Супротек) — предназначена для очистки масляной системы от смолистых отложений. Стоимость флакона объемом 320 мл — 450 руб. Одного баллона хватит для обработки двигателя объемом масла до 4.5 литров. Продукт заливается за 200 км до замены масла.

Как это работает на самом деле

Добавки покрывают металл тонким скользящим слоем, уменьшая трение и увеличивая сжатие, но этот слой недолговечен из-за теплового расширения. Слой, образующийся на стенках цилиндров, сначала увеличивает сжатие, но через 120-180 тыс. Начинает разрушаться, если не повторять обработку. То же самое и с коленвалом. Холодный двигатель поначалу легче заводить, но через 100-200 тысяч километров без повторной обработки слой разрушается и на трущихся деталях появляются потертости.Повторное использование присадок через 60–90 тыс. Км пробега укрепляет защитный слой, что значительно увеличивает срок службы современных двигателей, как зарубежных, так и отечественных.

Промывка очищает двигатель от отложений, но изменяет вязкость масла, поскольку для эффективного удаления отложений необходимы жидкие растворители, которые снижают вязкость. Быстрое ускорение и работа на большой мощности при промывке двигателя вызовут задиры на трущихся поверхностях. Поэтому промывка двигателя присадками требует от водителя крайне серьезного отношения.Промывка удалит всю грязь, но во время ее работы придется ехать очень осторожно, как при работе в двигателе. С другой стороны, полностью очистив мотор от загрязнений, вы серьезно продлите срок его службы, ведь именно загрязнения, забивающие масляные каналы, являются основной причиной поломки двигателя. Неправильное использование моющих средств и добавок — самая частая причина негативных отзывов о продукции Suprotek, ведь легче винить производителя, чем признавать свои ошибки.

Применение присадок к двигателю позволяет значительно продлить срок службы агрегата. К сожалению, не все присадки к маслу одинаковы для автомобиля. Перед приобретением и использованием такого продукта необходимо внимательно изучить инструкцию по применению добавки, а также ознакомиться с отзывами реальных покупателей.

В этой статье будут рассмотрены добавки в двигатель Suprotek, которые на протяжении многих лет зарекомендовали себя как отличное «лекарство от старости» для двигателя внутреннего сгорания.

Что представляет собой присадка «Супротек»

«Супротек» добавляется в моторное масло и служит геомодификатором сил трения. Другими словами, вещества, входящие в состав, образуют прочную защитную стеклообразную пленку между деталями, которые контактируют друг с другом под большой нагрузкой.

Такой слой способен не только полностью устранить увеличенные зазоры, что приводит к их значительному уменьшению, но и сохранять защитные свойства на протяжении длительного срока службы агрегата.

После добавления присадки даже в сильно изношенном двигателе можно добиться значительного увеличения мощности двигателя. Также заметно снижается расход топлива и моторного масла. Устранение зазоров способствует снижению вибрационных нагрузок на все детали, что значительно увеличивает ресурс всего транспортного средства.

В целом, при правильном подборе и использовании присадки Супротек к имеющемуся пробегу автомобиля можно прибавить не менее 100 000 км. С учетом того, что некоторые виды присадок можно использовать только после того, как автомобиль проехал не менее 200000 км, получается очень хороший прирост общего ресурса агрегата.

Виды добавок «Супротек»

Присадки для восстановления двигателя Супротек представлены в розничной сети в большом ассортименте, что может быть довольно сложно разобраться неопытному автомобилисту. Это разнообразие важно, поскольку существует множество различных моделей двигателей. Также автомобили могут существенно различаться по мощности силового агрегата, а также по интенсивности использования транспортного средства.

Наиболее популярные виды этой продукции:

1. «Бензин Актив плюс» — использование данного состава рекомендуется только в бензиновых двигателях и агрегатах, работающих на природном газе.

Максимальная эффективность использования данной добавки достигается на автомобилях с пробегом от 50 000 км и более. Можно приобрести за 1300-1500 руб.

Также важно правильно залить «Активный бензин» в масло. Вещество добавляется в 2 приема. В первый раз геомодификатор добавляется в масло, на котором двигатель автомобиля проехал не менее 1000 км, а второй раз — при смене смазки.

2. «Актив плюс дизель» — присадка применяется исключительно для восстановления и предотвращения износа дизельных двигателей.

Возможно использование «Активного дизеля» как на легковых автомобилях, работающих на дизельном топливе, так и на легких и среднетоннажных грузовиках. Способ введения геомодифицирующего состава в масло абсолютно идентичен добавлению присадки в бензиновые двигатели. Средняя цена продукта 1500 руб.

3. «Универсал 100» — присадки используются только для восстановления изношенных двигателей легковых автомобилей с пробегом не менее 200 000 км.

Для получения стабильных результатов добавление состава необходимо проводить в 4 этапа. Цена добавки «Универсал 100» в среднем составляет 1150 рублей.

4. «Макс-200 Спорттек» — эта присадка самая дорогая (4500 руб.), Но при эксплуатации спорткара разрешается добавлять в масло только геомодифицирующую присадку этого типа.

5. «Промывка двигателя» — присадка к маслу, предназначенная в первую очередь для удаления различных отложений, образующихся при работе двигателя.

Применение данной присадки возникает при использовании некачественных ГСМ, а также в случае несвоевременной замены моторного масла. «Промывка двигателя» добавляется в старое масло непосредственно перед процедурой его замены. Стоимость промывки в районе 400 руб.

Учитывая широкий ассортимент присадок от этой компании, вы легко сможете подобрать наиболее подходящий состав геомодифицирующей добавки для конкретной модели автомобиля.

Положительных отзывов

К сожалению, причин оставлять отрицательные отзывы о каком-либо продукте гораздо больше, чем хвалебных комментариев.Часто негативные публикации о добавке Супротек в Интернете вызваны неправильным использованием этого продукта.

Аналогичной реакции со стороны потребителя можно ожидать и в случае приобретения контрафактного товара, не имеющего ничего общего с оригинальным товаром. Наконец, отрицательные отзывы могут оставлять представители конкурирующих организаций, не способных вывести свой продукт на более высокие позиции.

Когда пользователь за свои деньги получает качественный продукт, он воспринимает это как должное, поэтому, мягко говоря, не спешит рассказывать всему миру, что использование присадки для двигателя Супротек позволило полностью восстановить рабочее давление масла в изношенном двигателе.

Принимая решение о покупке того или иного товара, следует полагаться только на собственные логические рассуждения. Уже много лет присадка «Супротек» продается на нашем рынке, и если бы ее эффективность для двигателя внутреннего сгорания была мифом, то распространение негативных отзывов из уст в короткие сроки привело бы к значительному снижению уровня продаж. этот продукт. Статистика продаж присадок этой компании говорит об обратной тенденции.

О безопасности добавки Супротек можно судить по практически полному отсутствию юридических претензий к производителю.Если бы присадки этой компании «убили» двигатель, то владельцы очень дорогих автомобилей давно разорили бы компанию судебными исками.

Одним из важнейших показателей любого моторного масла является его способность иметь устойчивую масляную поверхность, которая появляется на трущихся частях. Собственно, этому способствуют различные антифрикционные присадки, которые добавляет производитель. Но все автомобилисты на собственном опыте убедились, что смазочные составы Suprotec всегда позволяют изменять характеристики любой смазочной жидкости.

Прежде всего, следует отметить, что производитель заявляет двигатель супротек как триботехнический состав. Таким образом, компоненты не влияют на состав масла, а действуют отдельно. Благодаря этому добавка Супротек имеет огромное количество положительных отзывов. Также этот продукт означает геомодификатор трения. Это можно объяснить тем, что активный компонент представляет собой мелкодисперсный минеральный порошок, состав которого подбирается индивидуально для каждого мотора, а также степень его износа.По принципу действия эти добавки бывают следующих типов:

1. Очищение.
2. Антифрикционные.
3. Обезвоживание.
4. Экономия топлива.

Двигатель внутреннего сгорания и различные другие элементы автомобиля, такие как, например, топливная система, гидроусилитель руля и коробка передач, повреждаются постоянным износом, а также различными механическими повреждениями из-за высоких нагрузок. Большинство обычных стандартных двигателей имеют ресурс от 150 до 250 тысяч километров. Далее им потребуется капитальный ремонт. В связи с этим большинство автовладельцев начинают задумываться о том, как продлить срок службы своего двигателя или коробки передач. Имитация коктейлей и разработка специальных присадок к моторному маслу.

Ассортимент данной компании

Супротек имеет только положительные отзывы, так как ими пользуются опытные автовладельцы, которые уже убедились в эффективности и целесообразности данных присадок. Это связано с тем, что производитель предложил широкий спектр препаратов, которые направлены на улучшение общей производительности агрегатора.Для легковых автомобилей предлагается следующий ассортимент различных присадок:

1. Актив-Бензин. Они предназначены для новых бензиновых и газовых двигателей внутреннего сгорания с пробегом 50 000 км.

1. Актив-Дизель. Требуется для обслуживания новых дизельных двигателей с пробегом до 50 000 км.

1. Актив-Бензин Плюс. Предназначен для двигателей, работающих на легком и газовом топливе, с запасом хода от 50 000 км.

1. Актив-Дизель Плюс.Они предназначены для двигателей, работающих на тяжелом топливе, и имеют запас хода более 50 000 км.

1. Макс-200 Спорттек. Необходим для обработки ДВС автомобилей, которые можно отнести к спортивному типу.

1. Универсал 100. Предназначен для двигателей внутреннего сгорания объемом от 1,7 до 2,4 л.

1. Универсал 75. Предназначен для обслуживания двигателей объемом от 1 до 1,6 л.

Какие отзывы о присадках?

Присадки

Супротек имеют огромное количество положительных отзывов, раскрывающих все преимущества данных средств.

«Я забочусь о своей машине с первого дня покупки, чтобы продлить ей молодость, и одновременно использую специальные присадки, чтобы улучшить работу двигателя. Эти присадки способны создавать определенную защитную масляную пленку до рабочей поверхности двигателя, что значительно снижает трение, а также защищает детали от быстрого износа. Производители этих присадок также отмечают небольшое снижение расхода топлива, что актуально сегодня. Раньше всегда отдавал предпочтение импортной продукции, но когда у меня возникли небольшие финансовые затруднения, я решил перейти на отечественный продукт, и остановился на продукции супротека, цена доступная.Вибрации на высоких оборотах нет, двигатель перестал гудеть, особенно при подъеме в гору. Немного заметил уменьшение расхода бензина. Короче остался доволен. «

«Как и любой водитель, я постоянно стараюсь покупать качественные товары для своей машины, чтобы она меня радовала долгим сервисом. В последние годы я стал замечать все больший ажиотаж вокруг продукции этой компании. Долго думал, брать или нет, но все же решил попробовать.Цена довольно низкая, пользовался больше месяца, результат не заставил себя ждать, деньги не потрачены зря. «

«У меня была пятерка, которая прослужила мне много лет. Тем не менее, это сработало довольно хорошо. Я несколько раз употреблял добавки Suprotec после того, как прочитал обзоры в журнале. Итак, я решил испытать это в двигателе, без масла, если честно, не особо поверил. Да, загорелась у меня красная лампочка давления, ехал минут 20 до ближайшей СТО, и ничего не закипело.Я был очень доволен. «

«С момента покупки машины я не использовал никаких добавок. Но после того, как пробег составил 70 000 км, я стал замечать разные перебеги с двигателем. Решил попробовать Супротек, остановил свой выбор на Active Plus. Все делал по инструкции, сразу скажу, эффект не сразу. Чтобы по-настоящему почувствовать разницу, нужно несколько тысяч рулонов. Но теперь моя машина заводится с пол-оборота, даже если на улице минус 20. Уменьшились вибрация и шум, снизился расход топлива и бензина, выражена компрессия.«

«Я узнал об этой добавке от моего друга, таксиста, который меня очень хвалил. Приобрел специальное навесное оборудование, которое было разработано для дизельных двигателей объемом более 5 литров. Сначала никаких изменений не заметил, но потом двигатель стал лучше работать на холостом ходу. «

Какие этапы работы над композициями?

Первый этап начинается сразу после введения в двигатель присадки суперпротек.С этого момента компоненты попадают внутрь агрегата, а его малодисперсный минеральный состав мгновенно очищает все внутренние поверхности от различных нагара и других загрязнений, благодаря работе абразива. Так как текстура порошка отличается от текстуры загрязненных элементов. В случае использования присадок к топливу процесс пойдет намного быстрее из-за выгорания базовой жидкости. В масляной ванне все процессы занимают больше времени.

Вторая фаза.Благодаря работе моторных агрегатов, а также коробки передач будет происходить равномерное распределение внутреннего рабочего компонента этой добавки по поверхностям агрегата. Создается плотный защитный слой, который полностью заполняет трещины, микропоры и другие дефекты или повреждения металла. С научной точки зрения на поверхностях постепенно формируются трибоструктуры из аддитивных компонентов.

Этап третий. На последнем этапе эта добавка начинает выполнять функции защитного элемента, улучшая прочностные характеристики, снижая коэффициент внутреннего трения.Помимо всего этого особенность данного покрытия в том, что оно обладает высокой механической стабильностью и повышенным маслоудержанием, за счет чего можно улучшить качественные характеристики смазочного материала.

Инструкция по эксплуатации

Использование этих добавок разделено на три различных этапа. И прежде чем приступить к инструкции, необходимо указать количество вещества, которое понадобится. Таким образом, если в двигателе содержится менее 5 литров масла, на каждом этапе необходимо заливать одну бутылку этой присадки.Если масла больше 5 литров, на каждом этапе необходимо использовать от двух бутылок.

Шаг первый. В первую очередь необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, а затем выключить. Далее следует добавить Супротек в рабочее масло, которое необходимо предварительно тщательно перемешать и взболтать. Чтобы осадок равномерно распределился по веществу, необходимо залить его в маслозаливную горловину. Следует проявлять особую осторожность при открытии заливной горловины на горячем двигателе.Категорически запрещается наклоняться за мотор при его откручивании. После того, как трансфер будет добавлен, нужно полчаса совершить обычную поездку. Далее вы можете использовать машину в бесплатном режиме. В следующий раз менять масло в двигателе необходимо не ранее, чем через 1000 км пробега.

Вторая фаза. После замены масла и масляного фильтра в новое масло необходимо добавить такое же количество присадки, то на первом этапе. Далее он использует машину до следующей замены масла.

Этап третий. Этот этап полностью повторяет второй.

Проще говоря, при регулярной замене масла необходимо 3 раза добавлять одинаковое количество присадки. После полной обработки производитель настоятельно рекомендует при каждой замене масла использовать этот состав, который сохранит полученный эффект, а также продлит работу агрегата.

Где купить супроте?

Эти добавки можно приобрести только на официальном сайте производителя.Только так можно быть уверенным в высоком качестве присадки. При условии закупки присадок у дистрибьюторов мы только переплачиваем, также рискуем нарваться на мошенников, продающих некачественный товар.

Сегодня в продаже можно найти различные присадки для восстановления двигателя, растворы для очистки топливной системы и повышения качества топлива, составы для защиты деталей и коробок передач от износа и др.

Что касается двигателя, то производители таких составов обещают автомобилистам восстановление изношенных деталей, улучшение работы силового агрегата, увеличение срока службы и стабильности моторного масла (), очистка двигателя, создание защитного слоя на трущихся поверхностях (например,) и т. д.

В результате вы можете рассчитывать на увеличение мощности, стабильную работу двигателя с минимумом шума и вибрации, повышение эффективности, снижение расхода масла и топлива и многое другое. Сразу отметим, что хотя рекламные обещания выглядят заманчиво, на практике многие владельцы часто не замечали реальной выгоды от использования таких добавок.

По мнению производителей, после выхода на рынок эту ситуацию должны изменить продукты «Супротек», которые, по заверениям разработчиков, действительно работают.Давайте рассмотрим, так ли это на самом деле, а также какие особенности и нюансы нужно учитывать, если планируется использование Супротек в двигателе или других агрегатах.

Читайте в этой статье

Присадки и добавки «СУПРОТЕК»: особенности и принцип действия

Начнем с того, что благодаря активной рекламной кампании продукция Супротек хорошо известна среди автомобилистов. Производитель заявляет, что присадки производятся по уникальной современной технологии.Такие решения основаны на глубоких научных исследованиях взаимодействия металлических поверхностей и деталей силового агрегата, редуктора и других агрегатов со структурированными ультрадисперсными порошковыми композициями.

Проще говоря, после того, как присадка Супротек, содержащая минеральный порошок, попадает, например, в двигатель автомобиля, этот порошок оседает на деталях. В результате образуется защитный слой, который также способствует улучшенной смазке и минимизирует трение. Это значит, что ресурс деталей также будет увеличен.

Даже мелкодисперсный состав играет роль мягкого абразива, позволяющего «очистить» загрязнения и отложения с металлических поверхностей. Каталоги Супротек содержат составы для двигателей внутреннего сгорания, коробок передач, мостов, систем питания и т. Д. Заполнение предполагает введение вещества в моторное масло, трансмиссионное масло или топливо (присадка заливается непосредственно в двигатель, коробку передач или бак).

В любом случае, в зависимости от назначения, у каждой группы есть особый смазочный состав, который начинает работать поэтапно в узлах и агрегатах.Эти шаги следующие:

• наполнение составом и очищение;
• распределение по поверхностям;
• формирование защитного слоя;

После того, как состав попадает в установку, начинается процесс очистки внутренних поверхностей за счет «абразивной» структуры минерального порошка. В случае двигателя порошок находится в масле. Это означает, что быстрого эффекта ожидать не стоит, так как на очистку уходит определенное время.

Далее в процессе работы ДВС основной компонент присадки распределяется по поверхностям, заполняет мелкие царапины, трещины, потертости и другие дефекты на металлических деталях. Образуется так называемая трибоструктура.

Затем добавка начинает выполнять свои защитные функции, упрочняя поверхность и снижая коэффициент трения. Также следует отметить, что сформированный слой не только устойчив к механическим воздействиям, но и лучше удерживает смазку.В результате улучшается смазка детали моторным маслом.

Более подробно, специальный трибомеханический состав, являющийся основой добавки, позволяет добиться заявленных характеристик. Кстати, указанный состав можно наблюдать в виде характерного осадка на дне емкости с добавкой. По сути, это фрикционный геомодификатор, который очищает поверхность, а затем создает на ней защитный слой, образуя особую кристаллическую решетку.

Добавляем, что компоненты взаимодействуют исключительно с металлами, что позволяет сделать присадку полностью нейтральной по отношению к остальным резиновым элементам (прокладкам, сальникам, уплотнениям, топливопроводам и т. Д.). Помимо защиты, этот слой обладает свойствами «удерживать» моторное масло. В результате базовая смазка становится более эффективной. Как видите, присадка позволяет частично увеличить зазоры, а также улучшить работу узлов и механизмов без их разборки и ремонта.

Применение «Супротек» в двигателе: каких результатов стоит ожидать

Итак, если говорить об эффективности Suprotek в двигателях, следует учитывать ряд особенностей. Прежде всего, не следует ожидать быстрого эффекта, если двигатель новый или имеет небольшой износ или совсем не имеет его. Говоря простыми словами, владелец вряд ли почувствует перемены.

В этом случае состав по-прежнему будет работать, уменьшая трение и защищая детали. В некоторых случаях наблюдается даже небольшое снижение и уменьшение расхода топлива. Главный плюс в том, что в дальнейшем ресурс такого двигателя увеличивается, так как уменьшается механический износ трущихся поверхностей.

Если говорить о бывших в употреблении двигателях, а ресурс агрегата уже исчерпан на 50-60% от среднего для конкретного двигателя, то присадка Супротек действует наиболее эффективно. В первую очередь состав позволяет увеличивать, так как происходит частичное восстановление поверхностей, их очищают.

В результате двигатель легче запускается, улучшается смазка поверхностей, лучше горит топливо в цилиндрах, уменьшается проникновение газа в картер, медленнее старение моторного масла и т. Д.Проще говоря, двигатель работает менее шумно, легче раскручивается, не так сильно изнашивается, эффективно сжигает топливо, выхлоп становится менее токсичным и т. Д. Также водитель может отметить снижение расхода масла, достижение экономии топлива, и эффект смазывания исчезает.

Если говорить о сильно изношенных двигателях, которые в значительной степени потеряли мощность, потребляют много масла, компрессия в цилиндрах низкая, при работе слышны явные стуки и т. Д., В данном случае применение Супротека или любого другого составы будут неэффективными.

Другими словами, изношенному двигателю внутреннего сгорания присадки не помогут, а проблемы можно решить только путем. При этом отмечается, что если после восстановления мотора использовать Супротек в моторе или в моторе, рабочие свойства агрегата улучшатся, а срок службы увеличится.

«Супротек» для бензиновых и дизельных двигателей

В продуктовой линейке этого производителя следует выделить составы как для бензиновых, так и для дизельных двигателей внутреннего сгорания.Если с добавкой в ​​двигатель (введенной в моторное масло) все более-менее понятно, то само разделение на бензин и дизель больше предполагает защиту и улучшение работы силовых систем (присадки к топливу).

Как известно, системы впрыска бензиновых и дизельных агрегатов очень разные. Если в бензиновых двигателях часто приходится обращать особое внимание на форсунки, то в дизельном двигателе помимо форсунок оно также присутствует.

В то же время топливный насос является высоконагруженным элементом и подвержен сильному износу. Использование присадки позволяет продлить срок службы насоса, а также максимально повысить КПД ДВС. Также следует отметить, что защитный состав через форсунки также попадает в цилиндры вместе с топливом, что дает возможность повысить компрессию.

Как пользоваться Супротек: тонкости и нюансы

Прежде всего, перед применением Супротек необходимо отдельно изучить инструкцию по применению данного препарата.Из общих рекомендаций выделяют:

• Перед использованием флакон необходимо встряхнуть, чтобы жидкость-основа смешалась с мелкодисперсным минеральным порошком, который выпадает в осадок. Добавление присадки предполагает заливку ее в моторное масло или топливо.
• Для новых двигателей и моторов с пробегом до 50 тыс. Км. обработка осуществляется в 2 этапа. Для двигателей внутреннего сгорания с пробегом от 80 тыс. Км и более. и до 200 тыс. км.обработка включает 3 этапа. Моторы с пробегом более 200 тыс. Км. обрабатывается в 4 этапа.

Итак, начальный этап применительно к присадке в двигатель предполагает введение присадки на 1-1,5 тыс. Км. перед предложенной заменой масла. По прошествии указанного количества километров с двигателя сливают горку, заливают свежее масло, куда снова добавляют защитный состав.

Также следует отметить, что если майнинг при сливе был грязным, его тоже рекомендуется выполнить.Остальные этапы аналогичны второму, то есть при очередной замене масла состав снова заливается, и количество повторений его использования зависит от указанного выше пробега.

Обратите внимание, что очень важно строго соблюдать дозировку и придерживаться технологии использования. Дело в том, что необходимо строго заливать то количество присадок, которое прописывает сам производитель. В противном случае могут возникнуть серьезные проблемы с двигателем и другими узлами.

Проще говоря, некоторые водители считают, что чем больше добавок вы добавляете и чаще используете, тем лучше можно добиться эффекта. На самом деле это категорически запрещено!

В том случае, когда в масло используется присадка, то нагрузки на детали в этом случае могут значительно возрасти, так как толщина образовавшегося защитного слоя будет слишком большой, состав начнет работать как сильный абразив, тем самым изнашивая пары трения и нагруженные поверхности. Если мы говорим о присадках к топливу, то избыток состава может засорить форсунки, вывести из строя ТНВД и т. Д.

Важно понимать, что трибологический состав, о котором уже говорилось выше, смывается не сразу, а стирается в процессе дальнейшей эксплуатации. Другими словами, эффект продлевается. Это значит, что даже если ранее использовался Супротек, а затем заливалось свежее масло без присадок, защитный слой на деталях остается. По этой причине нерегулярное использование большого количества таких составов может только навредить силовому агрегату и другим компонентам.

Подведем итоги

Как видите, использование присадок Супротек или аналогичных оригинальных рецептур других известных производителей в некоторых случаях дает положительный эффект. Однако многие автомобилисты, особенно учитывая неосведомленность, ошибочно рассматривают присадку как альтернативу ремонту двигателя.

Следует понимать, что составы не смогут восстановить сильно поврежденный элемент или «починить» сломанную деталь. Еще раз напоминаем, что сильно изношенному двигателю показан только ремонт или ремонт.Более того, не стоит пытаться восстановить проблемный агрегат путем заливки большого количества присадок, игнорируя рекомендации производителя. Это чревато еще большим повреждением или окончательной поломкой такого ДВС.

В заключение отметим, что общая эффективность и результативность работы присадки напрямую зависит от состояния двигателя или любого другого агрегата, а также от правильного использования. Добавку необходимо использовать в соответствии с рекомендациями производителя, которые прописаны в инструкции.

Читайте также

Использование присадки для двигателя

: обман, польза или вред. Практическая работа моторов после применения присадки, результаты.