Зачем мыть двигатель: Как ни в коем случае нельзя мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Содержание

Когда и как нужно мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Внешний вид моторного отсека после нескольких городских зим оставляет желать лучшего. Тряпка, ведро воды, «керхер» — стоит ли хвататься за все это при попытке отмыть двигатель?

Ради чистоты делать этого не стоит, процедура мытья для современного мотора весьма рискованна. Особенно если орудовать «керхером», раздающим воду под большим давлением.

В старых отечественных машинах можно было обернуть пленкой аккумулятор и иные проблемные места, а затем спокойно все помыть. В современной машине слишком много электроники: пока все не просохнет — двигатель просто не заведется. Если вода проникнет на блок управления, то могут перегореть электронные платы.

Если на катушки зажигания попадет влага, мотор начнет «троить». К примеру, один из цилиндров пропускает зажигание, несгоревшая смесь попадает в катализатор и догорает там, раскаляя трубы, пишет aif.ru. Если в это время автомобиль стоит на сухой траве, то возможен пожар.

Для уборки под капотом безопаснее всего использовать обычный пылесос. Перед работой нужно снять пластиковые крышки, закрывающие двигатель, а также защиту картера. Убрать сильно засохшие места помогут сухие щетки. Главное во время чистки не повредить провода.

Зачем же вообще мыть двигатель? Некоторые делают это перед продажей автомобиля и совершенно напрасно. Покупатели проверяют состояние мотора, в том числе, по наличию масляных подтеков на нем. Если двигатель вымыт до блеска — значит продавцу есть, что скрывать.

Единственная причина, по которой стоит вымыть двигатель — это длительный опыт бездорожья. Куча собранной глины и грязи может затвердеть, вследствие чего нарушится теплоотдача мотора.

Сначала всю грязь нужно попытаться удалить сухими тряпками. Даже здесь лучше обойтись без «керхера». Если радиатор забит засохшей грязью, то тряпкой тут не отделаться. Нужно снимать детали и промывать по отдельности. Мойка под давлением способна загнуть его мягкие соты, в этом случае придется отправиться в сервис на ремонт.

Мойка двигателя и подкапотного пространства автомобиля

Мыть двигатель и подкапотное пространство автомобиля крайне важно для поддержания его в привлекательном внешнем виде — расскажем как делать это правильно.

В этой статье мы расскажем, как своими руками максимально профессионально и безопасно помыть двигатель вместе со всем подкапотным пространством. Судя по количеству современных информационных материалов, эта тема очень актуальна. У нас есть интересные советы, которые вы, скорее всего, не слышали.

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Поговорим именно про самостоятельно выполненную процедуру мойки, так как мы с вами знаем, что, практически на каждой автомойке, висит предупреждение «администрация не несет ответственность за исправность двигателя после мойки». На самом деле, еще как несет, но это уже юридический вопрос. Мы же ответим на вопрос «нужно и можно ли мыть двигатель автомобиля», а также дадим советы, как самостоятельно правильно его мыть.

Начнем с того, что мойка двигателя обязательна, вот вам 5 причин:

  1. Чтобы избежать утечек тока. Через загрязненные контакты происходят утечки, как следствие, быстрая разрядка аккумулятора.
  2. Чтобы избежать перегрева. Грязь на блоке цилиндров заставляет агрегат хуже охлаждаться. После мойки двигателя разница температуры работы прогретого агрегата на холостых оборотах может доходить до нескольких десятков градусов.
  3. Заметить утечки масла и антифриза становится проще. Если блок цилиндров с клапанной крышкой покрыты слоем пыли, трудно различить возраст и характер пятен.
  4. Чистый моторный отсек повышает стоимость автомобиля, помогает быстрее продать его.
  5. Финальный пятый пункт – эстетика. Это личное дело каждого, но нам приятно, когда под капотом чисто.

Как правильно мыть двигатель

Первым делом, советуем вам оценить количество вашего свободного времени. Ведь сам процесс мойки занимает 10-15 минут, а вот процедуры до и после – дольше, но их нужно выполнить обязательно. Всего понадобится примерно 2 — 2,5 часа.

Мы воспользуемся двумя средствами для мойки двигателя: Пенный очиститель и Очиститель масляных пятен. Из их названий понятно, что средства разные, как они работают расскажем позже. Сначала подготовим ДВС. Для этого необходимо: 

  • Выбрать средства для мойки двигателя,
  • Прогреть агрегат до 70-80°C,
  • Закрыть воздуховод и аккумулятор полиэтиленом,

Во многих видео, а также статьях мы нашли рекомендацию: наносить моющее средство при температуре двигателя 40°C. В случае с нашим первым средством, Пенным очистителем, обязательно необходима рабочая температура 70-80°C, только так средство будет работать.

Чтобы показать вам, как меняется температура поверхности, когда мотор прогрелся, замеряем температуру блока – 89°C. Запомним ее, чтобы сравнить с рабочей температурой ДВС после мойки.

Теперь закрываем воздуховод и аккумулятор полиэтиленом. Кто-то снимает аккумулятор, но для большинства автомобилей это неудобно, возникнет проблема с сигнализацией, собьется бортовой компьютер, настройки мультимедиа или еще какие проблемы.

Будьте аккуратны с выбором средства для мойки. Обычные моющие средства могут вызвать потемнение алюминиевых деталей из-за своей щелочной основы. Пенный очиститель LAVR безопасен для пластика, краски, резины и металла. Второе средство – Очиститель от масляных пятен хорошо выполняет узкую функцию, но ему напротив нужна холодная температура двигателя. Все логично – сначала удаляем грязь с пылью, затем – масляные пятна.

Равномерно наносим средство Пенный очиститель, ждем 3-5 минут, чтобы оно подействовало. Теперь важно правильно смыть пену. Одна из самых больших ошибок – применять высокое давление. Мы сами убедились в этом, когда пытались ускорить эксперимент. Давления струи меньше одной атмосферы хватило, чтобы залить свечные колодцы и заставить двигатель «троить». А струя в 2-3 атмосферы может оборвать проводку, а также повредить резиновые шланги. В общем, 100% — смывайте водой из бутылки, опрыскивателя или шланга.

А теперь сравните ДО и ПОСЛЕ.

Разница очевидна, металл стал светлым, пластик с резиной очистились. Но пара масляных пятен у нас осталась. Для их удаления воспользуемся специальным средством.

  • Переводим распылитель в положение «струя», чтобы метко нанести на масляные пятна.
  • Снова ждем 3-5 минут. Этого достаточно, чтобы очиститель подействовал, растворил как свежие, так и старые, похожие на кокс, отложения
  • Смываем остатки средства.

После мойки двигателя автомобиля

Осталось высушить подкапотное пространство после мойки. Сначала нужно снять полиэтилен. Затем было бы идеально продуть все контакты сжатым воздухом. Но в обычных условиях запустите мотор, капот должен быть открыт. Оставьте машину поработать под открытым небом примерно 30 минут.

После того, как двигатель высох, измерим его температуру снова. Напомним, грязный мотор прогревался до 89°C. После мойки рабочая температура – 79°C.

Когда все готово остается еще один вопрос эстетики: пластик и резиновые детали после мойки двигателя выглядят серыми, даже неприглядными. Если готовите автомобиль к продаже, или сами с удовольствием наблюдаете идеальную чистоту под капотом, воспользуйтесь нашим советом. Возьмите Чернитель шин и бамперов. Нанести его на мягкую ткань, а затем протрите все резиновые и пластиковые детали.

Посмотрите, мы обработали половину, чтобы показать разницу с необработанной частью подкапотного пространства. Согласитесь, выглядит гораздо красивее, даже дороже. 




Если статья была вам полезна, поделитесь ей со своими друзьями.

Задавайте свои вопросы, предлагайте интересные темы для видео, статей и тестов в наших группах в социальных сетях.

Эксперты подсказали, когда и как нужно мыть двигатель автомобиля

После нескольких лет эксплуатации двигатель автомобиля покрывается пылью и грязью. Вид у всего этого неприглядный. Тряпка, ведро воды, мойка высокого давления — стоит ли хвататься за все это при попытке отмыть мотор? В Этом вопросе разобрались специалисты сайта aif.ru.

Перед тем как приступать к мойке двигателя, нужно взвесить все риски и понять, для чего эта процедура нужна именно вам. Если хочется помыть силовой агрегат только ради чистоты, то лучше отказаться от этой идеи. Особенно в том случае, если было желание использовать мойку, распрыскивающую струю воды под высоким давлением.

Дело в том, что в современном автомобиле очень много электроники, различных датчиков и иных разъемов, отсыревание которым не идет на пользу: пока все не просохнет — мотор просто не запустится, а если влага проникнет на блок управления, то могут перегореть электронные платы.

Если вода попадет на катушки зажигания, то силовой агрегат начнет «троить». К примеру, один из цилиндров пропускает зажигание, искра не проскакивает, и несгоревшая рабочая смесь топлива выбрасывается в выхлопную систему, попадает в каталитический нейтрализатор и догорает уже там, раскаляя его керамические соты. Если в это время автомобиль, например, стоит на сухой траве, то не исключается возникновение пожара.

Для того, чтобы привести подкапотное пространство в порядок, эксперты рекомендуют использовать обычный пылесос. Правда, перед началом уборки необходимо снять из моторного отсека пластиковые крышки, закрывающие агрегат. Частичная поверхностная разборка поможет открыть доступ в проблемные места. Пылесос отлично справится со старой листвой, клочками травы в нижней части отсека, а также наслоениями пыли на стенках силового агрегата. Убрать сильно засохшие места помогут сухие щетки. При этом нужно быть аккуратным — главное во время чистки не повредить проводку.

Некоторые автолюбители моют двигатель перед продажей автомобиля, однако делают они это совершенно напрасно. Покупатели проверяют состояние мотора, в том числе, по наличию масляных подтеков на нем. Если силовой агрегат вымыт до блеска — значит продавцу есть, что скрывать. Покупатели ценят моторы, которых не касалась рука человека.

Единственная причина, по которой стоит вымыть подкапотное пространство — это длительный опыт бездорожья, так как большое количество глины и грязи может затвердеть и нарушить теплоотдачу мотора, что приводит к его повреждениям. Забитый грязью радиатор вызывает перегрев, а грязь в нижней части моторного отсека препятствует работе вентиляторов. Но и при этом следует по возможности обойтись без мойки высокого давления. Грязь нужно попытаться удалить сухими тряпками и щетками. Если грязь засохла в радиаторной решетке, то здесь простыми тряпками и щетками не обойтись. Деталь придется снимать и промывать отдельно.

Ранее мы писали о пяти секретных кнопок автомобиля, о которых не знают многие автолюбители. О назначении таких кнопок многие водители либо не догадываются, либо не вполне точно представляют, как такие элементы управления работают.

Мыть или не мыть двигатель

Мыть двигатель или не мыть? Сколько людей — столько и мнений на этот счет. Вопрос действительно непростой, о чем свидетельствует количество копий, сломанных в спорах между теми, у кого есть утвердительный ответ по поводу целесообразности этой процедуры, и теми, кто считает мойку в моторном отделении вредным и опасным мероприятием.

Как-то взглянули мы на архивы газеты «Автобизнес»

, что хранятся в редакционных шкафах, пересмотрели папки на рабочих компах: сколько всего сделано и написано, ух! Даже не верится! Почему бы не вспомнить прежние публикации? Тем более что многие из них полезны и актуальны по сей день. Специальным значком мы будем отмечать архивные статьи. Надеемся, этими теплыми летними вечерами вам будет читать их так же приятно, как и нам. 

Страсти на самом деле кипят нешуточные — аргументов у каждой из сторон хоть отбавляй. Противники мойки двигателя утверждают, что устраивается она лишь ради эстетического удовольствия самого владельца, ведь о том, что делается под капотом, посторонние даже не догадываются.

Нет, парирует другая сторона, вопрос не только в том, что на чистый двигатель смотреть приятно, — отложения грязи на моторе ухудшают его охлаждение и могут стать причиной перегрева со всеми вытекающими из этого серьезными последствиями для силового агрегата.

Опять же грязь — это не только то, что поднимается с дороги и забрасывается в моторный отсек, но и подтеки топлива, масла, технических жидкостей, а они пожароопасны. 

Чтобы избежать перегрева, нужно следить за уровнем жидкости в системе охлаждения, вентилятором, термостатом и вовремя устранять возникшие неисправности, слышится в ответ от противников омовений мотора. При наличии штатной пластиковой защиты моторного отделения снизу двигатель никогда не обрастет грязью настолько, чтобы она оказывала на его правильное охлаждение сколь-нибудь заметное негативное влияние. А вот если водой и моющими препаратами будут залиты электронные блоки, узлы системы зажигания, стартер, генератор, аккумулятор, тогда действительно серьезные последствия не заставят себя ждать.

И подтеки масла и топлива не могут воспламениться сами по себе. Если уж в автомобиле искать источник пожара, то в большинстве своем это неисправное электрооборудование, короткие замыкания в нем. Содержите электрику в порядке, и ничего с машиной не случится. А течи надо устранять заменой прохудившихся прокладок, сальников, трубок, но мойка в этом деле никак не помощник. 

В конце концов, где в инструкциях по эксплуатации мойка двигателя указана в качестве обязательной процедуры обслуживания автомобиля? Зато под капотом множества автомобилей легко увидеть предупреждения, что «осквернять» моторное отделение мойкой запрещено, — неужели указаний производителей недостаточно, чтобы навсегда забыть про небезобидную для мотора процедуру?

Но «эстеты» не сдаются и на этот раз. Внимательно присмотревшись к картинке, они быстро находят выход из положения: это мойка аппаратами высокого давления запрещена, но что худого в том, если воспользоваться шлангом для поливки грядок, а не «Керхером», перед мойкой обернуть целлофаном все потенциально опасные места электрооборудования, а аккумулятор и вовсе снять с автомобиля? 

От услышанного противники мойки чуть не падают в обморок: хорошенькое дело — снять аккумулятор! Это грозит тем, что штатная магнитола заблокируется, а после возвращения аккумулятора на место и подключения затребует код доступа, а он может быть давно утерян. Кроме того, «слетят» все коэффициенты адаптации в электронных блоках управления, и пока они не восстановятся, на что требуется определенное время, мотор при работе будет «колбасить». Возможно, также придется по-новому «обучать» электростеклоподъемники, и все это ради того, чтобы под капотом было красиво?

Хорошо, не унимаются «мойщики», однако рано или поздно вам все равно придется двигатель помыть, иначе при продаже машины покупателей «кондрашка» хватит, как только они увидят, что делается под капотом. Ведь чистота в моторном отсеке — показатель отношения владельца к своей технике.

Но недруги мойки продолжают стоять на своем: вымытый перед продажей двигатель как раз вызывает подозрение — почему он такой чистый? И тут же следует контрнаступление: где, позвольте полюбопытствовать, шлангом для поливки грядок мыть собираетесь? На лужайке возле дома? Лучше бы вы не об удовлетворении своих эстетических потребностей думали, а о природе-матушке. Или что — «прости, Земля»?

Зачем же на лужайке, сопротивляются любители чистоты под капотом, если есть множество профессиональных моек, которые предлагают помыть двигатель.

Вот с «Керхером» вас там и ждут, продолжают наступать визави. Или не в курсе, что на таких мойках предупреждают, что в случае чего администрация за последствия ответственности не несет?

Такое перебрасывание мяча с одной стороны поля на другую способно продолжаться до бесконечности, а где же все-таки находится истина, которая, как известно, рождается в спорах? Она, как обычно, посередине.

Опасения, что результатом мойки может стать проникновение воды в узлы электрооборудования, небезосновательны. Влага же в этих компонентах нежелательна даже в минимальных количествах, ибо способствует окислениям, которые могут оказаться смертельными для электроники, причем не сразу же после мойки, а по прошествии некоторого времени, когда позабудется, что первопричину поломки следует искать в проведенном некогда купании двигателя.

Однако имеются в моторном отделении узлы, которые стоит мыть хотя бы раз в год. По крайней мере для радиаторов системы охлаждения и кондиционера мойка безусловно полезна. Если их сердцевина забита грязью, нарушается нормальное прохождение через нее охлаждающего воздуха. В отличие от отложений грязи на наружных поверхностях двигателя, засорение радиаторов реально грозит термическими перегрузками и способно закончиться перегревом мотора. Есть еще один резон: защита от коррозии, вызываемой действием антигололедных смесей, используемых зимой для обработки дорог, на материал, из которого изготавливают радиаторы. Это делает мойку радиаторов, проводимую по окончании зимнего периода эксплуатации, настоятельно рекомендуемой.

Желательна мойка двигателя и перед проведением ремонтов, связанных с разборкой, после которой доступными для попадания грязи становятся внутренние полости мотора. Что в таком случае нужно сделать, чтобы исключить отрицательные последствия купания?

Как должно уже быть понятно из вышесказанного, надо обернуть целлофаном все узлы, внутрь которых попадание влаги нежелательно. Аккумулятор снимать с автомобиля не нужно, а вот надеть на него какой-нибудь полиэтиленовый пакет не помешает. Что для батареи полезно — протереть поверхности от грязи ветошью, смоченной в растворе соды. Скотч поможет надежно закрепить целлофан, а также позаботится о защите наклеек, которые могут находиться в моторном отделении.

Простым поливанием водой справиться с грязью проблематично. Существуют средства автохимии, предназначенные для очистки двигателя от загрязнения.

Наносятся эти препараты перед мойкой. После нанесения следует выдержка, чтобы препарат поработал над грязью, после чего можно приступать к водным процедурам. 

Мойка под высоким давлением хорошо сбивает грязь, но так же хорошо загоняет воду туда, куда влаге вход запрещен. Поэтому от использования моечных аппаратов высокого давления лучше воздержаться. Напор воды из шланга должен быть щадящим. Направлять воду на узлы электрооборудования и долго поливать их, даже укутанные в пленку, нежелательно. 

По окончании мойки целлофан удаляется. Не нужно торопиться запускать мотор. Сначала вытрите проводку и узлы электрооборудования сухой ветошью, убедитесь, что вода не скопилась в свечных колодцах, откуда, а также из других укромных углов ее можно попробовать выдуть с помощью бытового пылесоса, и дайте двигателю просохнуть как минимум несколько часов.

Не исключено, что после первого запуска бензиновый мотор некоторое время будет неустойчиво работать, «троить». Вероятнее всего, вода все-таки проникла в микротрещины на изоляции высоковольтных проводов, не испарилась с изоляторов свечей зажигания, где создала токопроводящие мостики, что и вызвало перебои с зажиганием. Тем не менее, если подготовка к мойке и сама мойка были проведены правильно, другие негативные последствия от этой процедуры маловероятны. 

Сергей БОЯРСКИХ
ABW.BY

Нужно ли мыть двигатель

Перед большинством автолюбителей, которые заботятся о состоянии своих автомобилей, рано или поздно встает вопрос: «Нужно ли мыть двигатель своей машины?». Если да, то как это правильно делать? Не навредит ли подобная процедура рабочим характеристикам агрегата? И вообще, так ли необходима двигателю мойка?

Причины, по которым нужно мыть двигатель

Загрязнение двигателя происходит по нескольким причинам. Прежде всего, потому что антифриз и другие жидкости при испарении частично оседают на поверхность мотора и смешиваются с пылью. Также загрязнение происходит в случае подтекания масла. Чем больше срок эксплуатации авто, тем сильнее загрязняется мотор.

Образование «грязи» на стенках двигателя неизбежно даже при использовании качественного масла с пакетом моющих присадок. В случае сильного загрязнения могут возникнуть серьезные проблемы, требующие дорогостоящего ремонта.

Во-первых, грязный двигатель быстрее перегревается, потому что любые загрязнения ведут к ухудшению теплоотдачи. Во-вторых, из-за повышенной температуры в смазочной системе происходит снижение вязкости масла, что, в свою очередь, увеличивает износ деталей двигателя. Другими словами, грязный двигатель быстрее выходит из строя. В-третьих, если прокладки дают течь (например, из-под блока цилиндров), то под капотом образуются масляные пятна. Скопившиеся пятна, да еще в разогретом виде, легко могут воспламениться. В-четвертых, из-за замасливания, может выйти из строя электропроводка. В-пятых, в грязном двигателе тяжелее диагностировать неисправность.

Ну и, наконец, причина, которая не влияет на работоспособность двигателя, а является чисто эстетической: желательно помыть двигатель, если планируется продажа машины, потому как грязный двигатель способен произвести неприятное впечатление.

Отрицательные последствия мойки

Так как в современных иномарках «начинка» моторного отсека электронная, то существует вероятность повредить ее или вывести из строя.

Если для мойки используются легковоспламеняющиеся жидкости (растворители или специальные средства для промывки двигателя), увеличивается вероятность возгорания, причем иногда прямо в процессе мойки. Также вероятность возгорания велика в случае использования для просушки электронагревательных приборов (вентилятора, фена и т.д.). Недостаточная просушка не менее опасна, так как всем известно, чем может грозить мокрая проводка. Если завести двигатель до полного удаления моющего средства или воды, возрастает риск короткого замыкания электрических устройств.

Кроме того, нужно помнить, что дизельные двигатели способны работать даже после полного погружения мотора в воду, а вот бензиновые более «капризны»: они негативно реагируют на попадание влаги.

Некоторые производители (Peugeot, Toyota и др.) в эксплуатационной характеристике автомобиля указывают, что мыть двигатель запрещено. Это связано с высокой чувствительностью к влаге некоторых разновидностей моторов. Например, двигатель Toyota JZ (особенно, в версии DIS-3) или мотор Peugeot 307. Имеется в виду, что мойка под большим напором воды таким двигателям противопоказана. Но русский человек любит экспериментировать, поэтому на автомобильных форумах можно встретить много рассказов о том, как, невзирая на запрет производителя, некоторые наиболее отчаянные все-таки рискуют двигатель мыть.

Чем лучше мыть двигатель

Разумеется, обычные моющие средства для мойки двигателя не годятся. Чтобы не нанести вред мотору, необходимо использовать специальные жидкости. Можно выделить два основных типа средств для мойки двигателя: универсальные и специализированные.

Универсальные – это жидкие моющие средства (шампуни). Они пригодны для удаления разных загрязнений как с поверхности мотора, так и с поверхности кузова.

Специализированные средства предназначены для какого-то одного типа загрязнений (пыли, масла и т.д) и для определенной части автомобиля (в частности, двигателя).

Как отмечалось выше, из-за вероятности пожара нежелательно использовать для процедуры растворители или солярку.

Можно ли мыть двигатель самостоятельно

Теоретически это возможно. Однако нужно помнить о вероятных последствиях и соблюдать некоторые рекомендации.

Мыть следует только прогретый и сухой мотор. Все электрические контакты необходимо защитить плотным полиэтиленом и обмотать дополнительно скотчем. Затем нужно нанести моющее средство, подождать 10 минут, после чего смыть пену.

Отдельное внимание нужно уделить сотам радиатора, в которых скапливается много листьев, пыли и т.д. В труднодоступных и загрязненных местах нужно пройти щеткой или кистью, смоченной в моющем растворе. Всю пену обязательно нужно смыть водой.

После этого необходимо просушить двигатель: для этого можно использовать компрессор или обычный пылесос в режиме выдувания.

Особенно тщательно надо высушить все места соединений электрики и обдуть контакты. Можно также выкрутить катушки и свечи и высушить их отдельно. После просушки все электрические контакты рекомендуется обработать антикоррозийным аэрозолем. По окончании всей процедуры мотору необходимо просохнуть в течение 2-3 часов.

Мойка двигателя паром

Существует также альтернатива традиционному способу мойки двигателя – мойка паром. При такой мойке используют под высоким давлением (8 атмосфер) сухой перегретый (до 160 градусов) пар. Во-первых, с помощью такого способа двигатель очищается даже без использования химикатов и моющих средств, а во-вторых, не скапливается влага в местах электроконтактов. Мойку паром могут проводить только квалифицированные сотрудники из-за большой вероятности серьезных травм. Минусом такой технологии является сложность и высокая цена.

Мойка на автосервисе

Большинство автолюбителей предпочитают доверить двигатель своего автомобиля профессионалам, имеющим специальное оборудование, а также опыт в этом «нелегком деле».

Технология мойки достаточно проста. Все элементы зажигания и электропитания, которые находятся под капотом, тщательно оборачиваются полиэтиленовой пленкой и закрепляются скотчем. После этого двигатель моется водой, подаваемой из шланга под большим давлением. Затем через пенообразователь по всему подкапотному пространству разбрызгивается специальный раствор. Образовавшаяся пена имеет отличные проникающие свойства и без труда удаляет любые масляные пятна. Затем двигатель снова промывается водой и сушится обдувом воздуха.

После этой процедуры мотор полностью очищается. Но автомобилистам стоит понимать, что минусы, о которых говорилось выше, могут возникнуть и после «профессиональной» сервисной мойки. Хотя, конечно, такая вероятность значительно меньше.

Мыть или не мыть двигатель, каждый владелец решает индивидуально. Если автолюбитель уверен в собственных силах, можно вымыть двигатель самостоятельно. Но лучше обратиться в сервис (хотя и там не дают полной гарантии), причем желательно, иметь какие-то рекомендации других автомобилистов. Основной гарантией качества в данном случае должна служить репутация мастера.

Как правильно мыть двигатель — рекомендации для автовладельцев

ЗАЧЕМ МЫТЬ

В первую очередь, для того, чтобы улучшить охлаждение агрегата. Грязь образует на нем «шубу», что может грозить перегревом, следовательно, ускоренным износом и неисправностями. Загрязнение и замасленность проводов, электроприборов и клемм может привести к короткому замыканию и даже пожару. Кроме того, на чистом двигателе легче заметить течи технологических жидкостей, да и обслуживать его механикам намного приятнее.

Вне зависимости от загрязнения основного моторного отсека, время от времени стоит очищать радиаторы всех систем автомобиля: охлаждения, кондиционера, масляные и другие дополнительные, если они имеются. Делать это нужно крайне осторожно и со всех сторон, в том числе, очищать пространство между сдвоенными радиаторами.

Бывают ситуации, когда двигатель, наоборот, мыть нежелательно. Например, перед продажей – особенно, если вам нечего скрывать, и моторный отсек покрыт легким «благородным» налетом, свидетельствующим о правильной эксплуатации. Покупатели не оценят «марафета», и даже, возможно, заподозрят обман: чистотой перекупщики часто маскируют проблемы с мотором. Не следует мыть моторный отсек и в случае, если есть какие-то проблемы со штатной электрикой или дополнительным оборудованием автомобиля. По крайней мере, перед мойкой их желательно устранить.

СПОСОБЫ МОЙКИ

Существует несколько методов мойки двигателя, в зависимости от применяемых средств и оборудования.

  • Мойка под давлением с использованием помывочного пистолета (т.н. «керхера). Важно знать, что, в отличие от мытья кузова, здесь противопоказано высокое давление – максимум составляет 100 бар. Плюс метода – в его доступности и довольно высокой эффективности, минус – давлением воды можно повредить детали двигателя, не говоря уже об электрических узлах.


  • Мойка паром. Сухой пар, нагретый свыше 150 °С, подается под давлением в 7-10 атм. Кроме эффективной очистки, при таком методе еще и исключены остатки влаги. Минус – в высокой стоимости. Паровую мойку должны проводить только квалифицированные специалисты – работа с горячим паром небезопасна.


  • Химическая очистка. Суть метода состоит в нанесении на поверхность подкапотного пространства пенного очищающего вещества, либо из арсенала специальных средств, предлагаемых магазинами, либо изготовленного самостоятельно на основе бытовой химии. Моторный отсек покрывают пеной, и по прошествии определенного промежутка времени смывают водой.


  • Сухая чистка. Способ схож с предыдущим, с той лишь разницею, что на двигатель наносятся химические средства, которые нужно не смывать, а стирать, салфетками или ветошью. Метод не стоит путать с «сухой мойкой» – так иногда называют мойку паром.

Самая простая возможность помыть двигатель – обратиться на профессиональную мойку. Но только в том случае, если у автомойщиков есть опыт, и вы им доверяете. Вам, наверное, доводилось видеть на дверях этих заведений объявления наподобие «за последствия мойки двигателя администрация ответственности не несет»? Написано это неспроста: зачастую после процедуры владелец подолгу не может завести автомобиль, а иногда случаются проблемы и посерьезнее – вплоть до гидроудара.

Впрочем, не стоит бояться процедуры и подозревать всех сотрудников автомоек в непрофессионализме. Обычно они знают, что делают, тем более там, где специализируются на «сухой мойке» паром. Однако, если по какой-то причине вы не можете или не хотите воспользоваться их услугами, можете помыть двигатель самостоятельно. Главное, основательно к этому подготовиться.

ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК МОЙКИ

Мыть мотор машины в том виде, как она приехала, нельзя даже на автомойке. Перед началом процедуры крайне желательно провести ряд профилактических мер.

1. Двигатель должен остыть, но при этом не быть холодным. Оптимальная температура – около 40°С. Холодный мотор прогрейте, горячий заглушите, откройте капот.

2. Вода и электричество – явления несовместимые. Первым делом снимите обе клеммы с аккумулятора.

3. Тщательно укройте все основные электроприборы: электронные блоки управления двигателем и ГБО (если оно установлено), генератор, стартер, аккумулятор, сирену сигнализации и др. Используйте для этой цели полиэтиленовые пакеты и скотч.

4. Обязательно исключите возможность попадания воды в воздухозаборник двигателя – это крайне небезопасно и может привести к гидроудару и выходу из строя. Закройте входное отверстие пакетом или фольгой.

5. Заклейте скотчем или укройте другим способом все заводские наклейки под капотом, особенно, если будете мыть двигатель под давлением.

6. Не старайтесь смыть всю грязь напором воды. Во-первых, это не получится, во-вторых – небезопасно для хрупких элементов. Дайте возможность «проявить себя» химии.

7. Радиаторы мойте крайне осторожно, не используйте твердых предметов, чтобы прочистить соты – их легко повредить.

8. Наносите моющее средство сообразно с инструкцией по его применению, смывайте строго по прошествии указанного времени.

9. Пену смывайте также несильным напором.

10. После мойки тщательно протрите двигатель ветошью во всех доступных местах, по возможности, продуйте сжатым воздухом места, недоступные для ручного протирания, контакты, клеммы. Можно использовать пылесос, имеющий режим выдувания.

11. Дайте двигателю полностью высохнуть. Летом оставьте его на солнце, в холодное время – в помещении, с открытым капотом.

12. Зачистите клеммы перед установкой их на аккумулятор.

13. Проверьте, нет ли воды в корпусе воздушного фильтра двигателя.

14. Запускайте двигатель осторожно, будучи готовыми моментально его выключить.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

Если вы решили помыть двигатель самостоятельно, для очистки от загрязнений используйте специальную автокосметику. Если ее нет (например, при спонтанном желании) можно воспользоваться раствором хозяйственного мыла или средства для мытья посуды – по крайней мере, эти вещества неагрессивны, не навредят и не оставят налета. Не рекомендуется использовать стиральный порошок и, тем более, горючие вещества – ацетон, бензин, дизтопливо.

Средства для мытья двигателя лучше брать в аэрозольных баллончик или использовать распылители (пульверизаторы). Пригодятся вам губки, резиновые перчатки, ветошь (тряпки), кисточка с мягкой щетиной и зубная щетка – ими хорошо обрабатывать труднодоступные места.

Для мойки двигателя лучше всего выбирать теплую, солнечную погоду. Не мойте мотор во дворе многоквартирного дома – это запрещено, как и любая другая мойка. Но и в частном дворе или на садовом участке обеспечьте правильный слив грязной воды, исключите ее попадание в водозабор или открытые водоемы.

Будьте предельно внимательны и осторожны, но если что-то пойдет не так, не рискуйте, а сразу обращайтесь на станцию техобслуживания!


Мойка двигателя

Мойка двигателя

Главный вопрос, который задают себе владельцы автомобилей – а нужно ли мыть двигатель? Зачем мыть то, что в советские времена не было принято мыть вообще? Зачем ехать на ближайшую автомойку, если после оплаты услуг видишь надпись: «за работу двигателя после мойки администрация ответственности не несет» . Попробуем найти конкретные аргументы за и против мойки двигателя.

Мыть двигатель необходимо потому, что:

  • Грязный двигатель склонен к перегреву. Н акопление загрязнений на внешних поверхностях и элементах любого двигателя приводит к ухудшению теплоотдачи, а значит, увеличению вероятности перегрева двигателя.
  • Грязный двигатель быстрее выходит из строя. Перегрев масла (например, за счет отложения грязи на поддоне картера) заметно снижает его вязкость, что повышает износ деталей двигателя. Постоянная грязь на щупе обязательно просочится в картер и будет причиной ускоренного износа деталей. Грязь и сырость способны вывести из строя электронную и электрическую начинку двигателя.
  • Грязный двигатель увеличивает риск пожара. Масляные пятна, да еще в разогретом виде легко воспламеняются.
  • Грязный двигатель – враг электропроводки. Возможно нарушение нормальной работы электрооборудования за счет его замасливания, а значит, увеличивается не только риск выхода из строя, но и возгорания электропроводки.
  • Грязный двигатель тяжелее болеет. Грязный двигатель тяжелее обслуживать и контролировать правильность его работы (наличие утеки масла и т.д.), а потому можно вовремя не заметить надвигающуюся поломку двигателя.
  • Грязный двигатель отталкивает. Если Вы собрались продать автомобиль, то двигатель помыть просто необходимо. Если вы любите свою машину, то хотя бы раз в год будете наводить идеальную чистоту и в моторном отсеке. Мойка двигателя   необходима и потому, что обслуживать чистый двигатель приятнее. К чистому двигателю и в автосервисе будет другое отношение.

  Мыть двигатель самостоятельно опасно, если:

  • У вас современная иномарка. Причина проста – можно случайно повредить или испортить «начинку» моторного отсека, преимущественно электронную. Поэтому самообслуживание по части мойки двигателя не приветствуется. То же самое касается использования некомпетентных или слабо приспособленных для этих целей автомоек.
  • Вы используете для мойки легковоспламеняющиеся жидкости (растворители, бензин, солярка), чтобы смыть накопившуюся грязь. В этом случае резко возрастает риск возгорания как во время, так и после мойки;
  • Вы используете для просушки открытые электронагревательные приборы, огонь или даже просто курите во время мойки двигателя.
  • Вы   заводите двигатель до полного удаления моющего средства или воды. В этом случае резко возрастает риск выхода из строя электрической части. Сегодня любой школьник знает чем опасна мокрая электропроводка.  

Чем и как мыть двигатель? Приходится признать, что обычные моющие средства не годятся. Необходимо пользоваться специальными, чтобы не навредить здоровью мотора. Средства для мойки двигателя эффективно удаляют все виды загрязнений. Они достаточно разнообразны, но можно выделить два основных вида – универсальные и специализированные. Универсальные представляют собой жидкие моющие средства (шампуни), которые годятся для отмывания всех типов загрязнений как с мотора, так и с кузова. Какой шампунь предпочесть – дело вкуса, опыта и знаний. Как уже говорилось, крайне нежелательно использовать подручные средства – растворители или солярку, которые могут в самый неподходящий момент воспламениться. Если так хочется самостоятельно помыть двигатель, то безопаснее взять жидкость для мытья посуды. Но помните, что недостаточная просушка также опасна. Можно, конечно самостоятельно соскрести слой грязи с мотора, промыть его шампунем,   продуть сжатым воздухом из компрессора или пылесоса. Но качество при этом не гарантировано, а последствия возможны.

Лучше воспользоваться услугами автомойки. Сегодня она доступна повсеместно как по деньгам, так и по качеству. Процедура не отнимает много времени, а результаты обычно удовлетворяют даже самых придирчивых клиентов. Итак, чистый двигатель – не только радует глаз и является двигателем торговли при необходимости продать автомобиль. Необходимо помнить, что чистота действительно залог здоровья, в том числе здоровья Вашего мотора.

Стоит ли чистить двигатель вашего автомобиля?

На первый взгляд это звучит как загруженный вопрос. Что-то вроде «следует ли мне придерживаться сбалансированной диеты» или «нужно ли мне достаточно тренироваться»? Я имею в виду, каков возможный недостаток чистки двигателя? Или это действительно то, что мы хотим спросить? Может, мы действительно пытаемся достичь чего-то другого?

Очистка двигателя вашего автомобиля может означать только один из двух вариантов (или два из двух). Чистка двигателя снаружи по сравнению с чисткой изнутри.

Очистить двигатель изнутри, это простая задача.Мы говорим об очистке участков двигателя и топливной системы, в которых топливо и масло мигрируют и выполняют свою работу. Конечно, вы не собираетесь разбирать двигатель и чистить его; мы не это имели в виду. Очистка двигателя изнутри просто повлечет за собой использование химической моющей добавки для удаления отложений и отложений, которые образовались с течением времени.

Очистить двигатель изнутри? Да, пожалуйста.

Следует ли чистить двигатель изнутри? Да, конечно, а почему бы и нет? Отложения в двигателе, особенно в форсунках, являются основной причиной потери производительности и уменьшения расхода топлива.К счастью, очистить эти важные участки так же просто, как использовать хорошую многофункциональную топливную присадку с моющими свойствами. Со временем он удалит эти отложения, обычно в нескольких баках с горючим.

Помимо отложений в областях, связанных с переносом топлива, вы также должны учитывать нефтешламы в областях, где работает смазочное масло. Никакая «чистка двигателя изнутри» не будет полной без их учета. Масляный осадок может быть опасен для здоровья вашего двигателя по нескольким причинам (он снижает эффективность масла, не дает маслу должным образом рассеивать тепло и уменьшает объем масла в вашем двигателе).Лучшая рекомендация — менять масло через определенные промежутки времени, чтобы предотвратить образование осадка. Но если вы прошли этот этап, вы можете использовать очиститель для промывки двигателя, чтобы удалить масляный шлам и вернуть его в масло перед заменой масла.

Имеет ли значение внешний вид?

Как насчет очистки двигателя снаружи? Имеет ли значение, если вы это сделаете? Помимо того простого факта, что некоторым людям нравится внешний вид чистого двигателя, чистка двигателя снаружи — не всегда плохая идея.Чем больше грязи вы сможете удалить, тем меньше вероятность попадания грязи, пыли или твердых частиц в воздушный фильтр. Возможно, это не самая большая проблема в мире, но чистый на вид двигатель не имеет недостатков. Знаешь, не считая времени и труда, которые требуются, чтобы его почистить. Но послушайте, по крайней мере, когда вы закончите, вы можете отойти в сторону и почувствовать гордость за видимые результаты проделанной работы. Чтобы выполнить работу, вам понадобится средство для обезжиривания двигателя, раствор для мойки автомобилей (возможно, ), полиэтиленовые пакеты и ленты или резинки, щетка для деталей с длинной ручкой и шланг + подача воды.

Вот основные шаги, которые вам необходимо предпринять.

Шаг 1: Подготовьте двигатель к очистке, предварительно удалив любой очевидный мусор с капота и вентиляционного отверстия. Кисть помогает ускорить этот процесс, сжатый воздух был бы еще лучше (хотя у большинства людей он недоступен). Затем вам нужно закрыть датчик, любую оголенную проводку, отверстия для свечей зажигания и распределитель пластиковыми мешочками и закрепить их на месте. Это просто защищает эти области от попадания в них слишком большого количества воды.Это чисто мера предосторожности, так как многие двигатели поставляются уже опломбированными. Но мало ли.

Шаг 2: Запустите машину 5-10 минут. Все, что вы здесь делаете, — это разогреваете его, чтобы удалить скопившиеся на нем жир и масло.

Шаг 3: Возьмите обезжиривающее средство на водной или цитрусовой основе и нанесите его снизу вверх. Оставьте на 3-5 минут. Если во время нанесения вы случайно попадете на крыло или внешние поверхности автомобиля, смойте его из шланга, чтобы он не удалил воск (потому что он определенно может это сделать).Если ваш двигатель очень грязный, вам нужно использовать щетку для деталей с длинной ручкой. Используйте его вместе с раствором для мойки автомобилей, чтобы очистить некоторые грязные детали, особенно те, которые находятся в труднодоступных местах.

Шаг 4: Смой все. Просто используйте обычный садовый шланг с водой, установленной на ручье. Не используйте сильнодействующий аэрозоль, так как он может повредить датчики. Стрим — это все, что вам нужно.

Шаг 5: Подождите несколько минут, чтобы дать воде испариться от тепла двигателя.Затем возьмите салфетку из микрофибры и закончите работу.

Дополнительно Шаг 6: Если вы действительно хотите получить блестящую поверхность, теперь вы можете использовать фирменное средство для чистки двигателя. Распылите его и отполируйте.

Бум, вот и все.

Вас могут заинтересовать эти похожие сообщения:

Этот пост был опубликован 12 мая 2017 года и обновлен 15 апреля 2021 года.

Это хорошая идея для очистки моторного отсека вашего автомобиля?

Мойка автомобиля обычно является частью повседневного обслуживания, когда речь идет о поддержании его в отличной форме, но как насчет моторного отсека? В конце концов, моторный отсек обычно является самой грязной частью автомобиля, и, похоже, время от времени его нужно тщательно чистить.Но действительно ли чистить его — хорошая идея?

Зачем вам чистить моторный отсек автомобиля?

Моторный отсек вашего автомобиля настолько грязный, потому что он постоянно подвергается воздействию внешних элементов снизу отсека и пронизан грязью и сажей от самого двигателя, особенно если в автомобиле ранее была утечка масла. Основные причины, по которым вам может потребоваться чистый моторный отсек, заключаются в том, что вы планируете продать автомобиль и хотите, чтобы он выглядел презентабельно, или если вы пытаетесь отследить утечку жидкости из двигателя.Чистый моторный отсек может творить чудеса, впечатляя других, почти так же, как и чистый интерьер.

Грязный моторный отсек | Wikimedia Commons

СВЯЗАННЫЕ С: Лучший метод очистки двигателя — это немного орешков

Как чистить моторный отсек автомобиля?

Есть несколько различных способов чистки моторного отсека. Вы можете сделать это дома, если у вас есть доступ к водяному шлангу и некоторым чистящим средствам, на автомойке с мойкой высокого давления или вы можете сделать это профессионально, если не хотите делать это самостоятельно.Но если вы хотите очистить моторный отсек дома, выполните следующие простые шаги:

  • Дайте двигателю остыть не менее 30 минут, если он только что работал, поскольку распыление холодной воды на горячие металлические и пластиковые детали может привести к их быстрому сжатию и трещинам.
  • Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, чтобы снизить риск повреждения любых электрических компонентов.
  • Накройте аккумулятор, генератор и распределитель пластиковыми пакетами, чтобы они не промокли.
  • Обрызгать моторный отсек обезжиривающим средством. Как правило, обезжириватель можно найти в местном магазине автозапчастей, а если вы хотите, чтобы он был экологически чистым, мы рекомендуем использовать Simple Green.
  • Очистите моторный отсек щеткой с мягкой щетиной, чтобы очистить все очень грязные детали.
  • Промойте моторный отсек водяным шлангом, стараясь при этом не концентрировать шланг в одном месте надолго. Просто равномерно распылите по моторному отсеку.
  • Просушите моторный отсек старыми салфетками из микрофибры.

чистка моторного отсека | Youtube

СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые нельзя использовать для чистки автомобиля

Рекомендуется время от времени чистить моторный отсек.

Хотя некоторые механики могут сказать вам, что чистка моторного отсека — не лучшая идея, так как вы можете повредить некоторые электрические компоненты, просто знайте, что новые моторные отсеки довольно хорошо изолированы от повреждений, причиненных водой.

Технически чистить моторный отсек безопасно, и мы рекомендуем время от времени поддерживать его в чистоте, как и остальную часть автомобиля.Кроме того, с чистым моторным отсеком намного проще (и чище) работать, если вам нужно выполнять какие-либо работы по техническому обслуживанию. Во всяком случае, ваш механик может даже поблагодарить вас за это.

Можно ли мыть двигатель под давлением?

Вы, вероятно, не задумываетесь дважды, используя мойку для очистки кузова вашего автомобиля, но можете ли вы помыть двигатель под давлением? Заманчиво бороться с накоплением масла и дорожной грязи на деталях и компонентах двигателя с помощью мощной концентрированной струи воды.В конце концов, это полезное оборудование отлично подходит для множества других работ по уборке дома.

Как вы знаете, мойка высокого давления использует струи воды под высоким давлением для быстрого и эффективного удаления грязи, сажи, плесени и грязи с патио, подъездных путей, внешних лестниц, заборов, садовой мебели, кирпичной кладки, стен, бетонных поверхностей и т. Д. . Он также очистит под капотом вашего автомобиля. Однако вы должны помнить, что двигатель вашего автомобиля представляет собой сложное и сложное оборудование, оснащенное поршнями, цилиндрами, катушками зажигания, шатунами, свечами зажигания и т. Д.Прежде чем брать мойку для чистки двигателя автомобиля, обратите внимание на следующие плюсы и минусы.

Можно ли мыть двигатель под давлением? Плюсы и минусы

Можно ли безопасно мыть двигатель автомобиля под давлением? Да, можете, но важно знать, как пользоваться аппаратом для мытья под давлением, прежде чем подходить к двигателю. Вам необходимо сначала ознакомиться с инструкциями и различными настройками, чтобы убедиться, что вы выбрали правильное давление и форсунку для работы.Еще одна важная вещь при детализации двигателя — убедиться, что двигатель не работает, пока вы его чистите. Струя воды на горячий двигатель грозит неприятностями.

Плюсы использования моечной машины для очистки двигателя автомобиля

Инструменты для мойки электроустановок упрощают работу

Обычная моечная машина высокого давления поставляется с набором различных инструментов и приспособлений. Это упрощает нацеливание на определенные области двигателя. Использование рекомендуемых инструментов для мытья под давлением для точной очистки поможет вам безопасно и эффективно очистить двигатель вашего автомобиля.Например, вместо форсунки струйного распылителя используйте легкую насадку для шланга мойки высокого давления. Некоторые модели моечных машин высокого давления также имеют пистолет с сенсорным спусковым крючком, который позволяет легко регулировать напор воды и дозу моющего средства. ЖК-дисплей тоже избавляет от догадок.

Можно ли мыть двигатель под давлением, чтобы сэкономить время?

Да, очистить двигатель машины с помощью механической мойки намного быстрее, чем делать эту работу вручную. Очистка двигателя — сложная и трудоемкая работа, но струи воды под давлением могут удалить отложения жира и грязи, недоступные для щетки или ткани.Это также ускоряет процесс полоскания. Мощная мойка быстро и эффективно смывает обезжиривающие средства, чтобы двигатель оставался сверкающим чистым.

Удобство чистки двигателя автомобиля в домашних условиях

Машинной мойкой удобно пользоваться дома. Кроме того, если вы уже вложили средства в мойку с электроприводом, чтобы очистить подъездную дорожку, патио, деревянную террасу, ограждение и т. Д., Имеет финансовый смысл использовать ее, когда это возможно. Однако стоит иметь в виду, что вы также можете профессионально очистить двигатель вашего автомобиля дома, если воспользуетесь услугами мобильной детализации.Специалист приедет к вам домой в удобное для вас время. Вы можете доверить сложную работу профессионалам, зная, что двигатель вашего автомобиля находится в надежных руках.

Минусы использования моечной машины для очистки двигателя автомобиля

Струи воды под высоким давлением могут повредить детали двигателя

Мойка высокого давления очень эффективна при удалении масла и грязи, но вы должны быть осторожны, что еще она может сместиться в процессе. Можно ли безопасно мыть двигатель автомобиля под давлением? Да, это возможно, но вы должны защитить распределитель, блок предохранителей, генератор и все другие электрические детали водонепроницаемым пакетом / полиэтиленовой пленкой, прежде чем начинать поливать двигатель водой.Другие компоненты, такие как воздушные фильтры, также подвержены повреждению. Если вы беспокоитесь о том, чтобы причинить больше вреда, чем пользы, рекомендуется обратиться за помощью в подробное описание специализированных услуг.

Некоторые чистящие средства для аппаратов высокого давления не подходят для двигателей автомобилей

Можно ли мыть двигатель автомобиля любым чистящим средством под давлением? Нет, это не рекомендуется. Некоторые чистящие средства содержат агрессивные химические чистящие средства, которые могут помешать плавной работе двигателя. В идеале используйте хорошее биоразлагаемое моющее средство для обезжиривания, которое безопасно для мойки под давлением и автомобильных двигателей.В качестве альтернативы, самодельный очиститель двигателя также отлично подойдет, и вы будете точно знать, с какими ингредиентами вы работаете.

Высокое потребление воды

Можно ли мыть двигатель автомобиля под давлением, не используя много воды? Не совсем. В мойках с усилителем используется газовый или электрический двигатель для прокачки воды через систему под очень высоким давлением. В результате потребление воды высокопроизводительными машинами может составлять 2-4 галлона в минуту (GPM). Это более экономично и эффективно, чем использование стандартного садового шланга, но есть экологически чистые альтернативы, которые максимально увеличивают эффективность использования воды.Например, вы можете очистить моторный отсек паром. Струи пара отлично удаляют жир и мусор из двигателя при использовании минимального количества воды. Очистка паром также намного безопаснее для электрических компонентов, уплотнений и т. Д.

Старые автомобильные двигатели более подвержены повреждению водой

Вопрос о том, можно ли мыть двигатель под давлением, также зависит от возраста вашего автомобиля. Двигатели в новых автомобилях оснащены водонепроницаемыми разъемами для проводов и защитными крышками для защиты чувствительных частей двигателя, в то время как в старых автомобилях электрические соединения и более открытые компоненты обычно не герметичны.Однако, независимо от возраста вашего автомобиля, всегда разумно проявлять осторожность при использовании моечной машины под капотом или прибегать к помощи служб автозаполнения.

Заключение

Очень важно содержать двигатель вашего автомобиля в чистоте и техническом обслуживании, иначе это может повлиять на работу вашего автомобиля. Поддержание чистоты двигателя также поможет продлить срок службы вашего автомобиля и повысить его стоимость при перепродаже. Итак, можно ли вымыть двигатель автомобиля под давлением, чтобы удалить жир и дорожную грязь? Ответ — да, при условии, что вы будете очень осторожны, чтобы не повредить электрические детали и воздушные фильтры в процессе.Помните также, что мойка автомобилей под давлением не должна выполняться в спешке. Если вы не знаете, что делаете, это может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Понятно, что вы можете немного нервничать, направляя струи воды под давлением на двигатель вашего автомобиля. Если это так, почему бы не назначить встречу с DetailXPerts? Вы можете профессионально детализировать свой автомобиль. Не только интерьер и экстерьер, но и двигатель. Наши профессиональные мастера знают, как защитить электронику и разъемы двигателя с помощью своих методов тщательной очистки.

Не забудьте подписаться на нашу рассылку, если вы хотите получать регулярный поток свежих идей, советов и мнений из индустрии автозапчастей, а также купоны на скидку и многое другое!

Как помыть автомобильный двигатель в автомойке

В качестве быстрого эксперимента я поговорил с десятком друзей и членов семьи, которых я бы классифицировал как «разбирающихся в автомобилях», то есть не автомобильных фанатиков, но, конечно, невежественных. Они могут проверять масло, заменять воздушные фильтры и своевременно выполнять базовое техническое обслуживание.

Никто из них никогда не мыл двигатель своей машины. Не один! Сюда входит парень с пробегом 300 км на своем дизельном двигателе Cummins. Это прискорбно, потому что чистый двигатель имеет как механические, так и косметические преимущества.

Вот мое практическое правило. Мойте машину, когда она грязная. Очищайте салон каждые 3-4 месяца. Что касается вашего двигателя, мойте его не реже одного раза в год, а возможно и больше, в зависимости от того, где и как вы водите.

Итак, для всех тех, кто занимается самоделкой с грязными двигателями, давайте поговорим о том, как мыть автомобильный двигатель на мойке или дома.

Это просто, быстро и не требует затрат руки и ноги.

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Короткий ответ: большинство людей делают это по косметическим причинам, но есть и несколько механических причин.

Во-первых, чистый двигатель облегчает обнаружение таких проблем, как утечка масла или других жидкостей. Многие современные автомобили имеют черные панели и компоненты. Добавьте к этому цвету естественные скопления грязи и сажи, и будет действительно сложно обнаружить проблемы.

Во-вторых, чистый двигатель означает, что меньше грязи и сажи проникает во внутренние части двигателя, такие как воздушный и салонный фильтры. Кроме того, некоторые наросты могут быть коррозионными или легковоспламеняющимися, в зависимости от материала.

Наконец, он упрощает текущий контроль и обслуживание. Люди с большей вероятностью будут проверять уровень жидкости и ремни, например, если они не пачкают одежду и руки.

Что касается косметики, само собой разумеется, что если вы планируете продать или обменять свой автомобиль, промойте двигатель!

Три соображения перед началом работы
  1. Ваш автомобиль старый или новый?
  2. Имеется ли в вашей автомойке установка низкого давления?
  3. Какие проблемы безопасности?

Новые автомобили, скажем, начиная с 2000 года выпуска, как правило, хорошо защищены.Обычно они имеют пластиковые крышки двигателя, а все разъемы имеют пластиковое или резиновое покрытие.

Для новых автомобилей будьте осторожны с блоком предохранителей, генератором (при необходимости закройте пластиком) и любыми электрическими участками, которые выглядят оголенными. Если у вас более старая машина, накройте генератор, карбюратор и распределитель пластиковыми пакетами и закрепите лентой или резиновыми лентами.

Распылители высокого давления могут смещать детали и соединения, а также заставлять воду попадать в чувствительные части двигателя.Убедитесь, что у вас есть шланг низкого давления или распылитель.

Что касается рисков, профессионалы советуют накрывать аккумуляторы пластиковыми пакетами или отключать отрицательный провод. Хотя это может быть немного хлопотно, это процедура безопасности, которая помогает предотвратить нежелательные электрические токи.

Пятиэтапный процесс мытья двигателя вашего автомобиля
Шаг 1. Удалите весь видимый мусор

Листья и мертвые насекомые можно найти почти в каждом двигателе.Вентиляционные отверстия, решетки и батарейные отсеки — это лишь некоторые из магнитов для мусора, с которыми вам придется иметь дело.

По сути, у вас есть три варианта: пылесосы, ручные щетки и сжатый воздух или воздуходувки для листьев. Большую часть мусора можно удалить тканью, но в моей машине есть несколько укромных уголков и трещин, где работает только сжатый воздух.

Шаг 2: Обезжиривайте двигатель

Большинство автомобилей настолько грязные, что перед мойкой им требуется обезжириватель для удаления масла и смазки.Кухонного мыла, даже «Заря», редко бывает достаточно.

Заведите машину и дайте ей поработать около 5 минут. Немного теплый (не горячий!) Двигатель делает обезжириватель более эффективным.

Если вы делаете это дома, подложите под автомобиль поддон, кусок картона и т. Д., Чтобы уловить излишки очистителя и стекания масла / смазки.

Обезжиривающие средства бывают на водной основе, цитрусовой основе, на основе растворителя, геле, пене и в бутылках с распылителем. У всех есть компромиссы. Основа на основе растворителя лучше подходит для действительно грязных двигателей, но может повредить краску при случайном разбрызгивании.Водная база и цитрусовая база более мягкие. Пена и гель лучше прилипают к бокам и не капают.

Прочтите этикетки и выберите лучшее для вашей ситуации. Лично я предпочитаю Chemical Guys Signature Series (цитрусовая основа) для рутинной работы и Super Degreaser Meguiar’s для более тяжелых работ.

Наносите обезжириватель, начиная снизу, и продвигайтесь вверх. Это не очистит ваш двигатель, но сделает ВАС более чистым.

На участках с большим количеством отложений используйте кисть или ткань, чтобы разбить большие отложения.Держите руку тканевой, чтобы быстро удалить обезжириватель, попавший на краску.

Всегда следуйте инструкциям для любого обезжиривающего средства, которое вы покупаете, но для большинства продуктов рекомендуется время замачивания 3-5 минут.

Шаг 3. Промойте двигатель

Этот шаг довольно прост. Не используйте шланг высокого давления и по возможности избегайте чувствительных участков (например, генераторов). У большинства автомоек есть настройки как высокого, так и низкого давления, поэтому обязательно проверьте их в первую очередь.

Если вы моете двигатель дома, можно использовать садовый шланг, но предпочтительнее специальный распылитель с насосом.

Шаг 4. Сушка двигателя

Те же правила мытья автомобилей применяются к двигателям. Никогда не сушите на воздухе, так как это оставит пятна от воды и свяжет с вами большую часть вашей тяжелой работы.

Протрите двигатель салфеткой для рук или используйте воздушный компрессор или воздуходувку для удаления лишней воды. Как только это будет сделано, включите автомобиль и дайте ему поработать 5 минут, чтобы компоненты салона просохли.

Если вам просто нужен чистый двигатель, вы можете здесь остановиться. Если вы собираетесь сделать вид пола в выставочном зале, перейдите к шагу 5, чтобы узнать о полировке двигателя.

Шаг 5: Сделайте его сияющим

Пока ваш двигатель чистый, пластиковые детали, вероятно, имеют тусклый «матовый» вид. Не беспокоиться. Есть несколько действительно хороших продуктов для очистки моторного отсека.

Просто распылите на все поверхности, которым вы хотите придать блеск. Оставьте на 30 минут — 1 час и вытрите салфеткой из микрофибры.Мне хорошо подошла отделка моторного отсека Griot.

Это не только придает новый вид вашему двигателю, но и обеспечивает дополнительный защитный слой между вашим двигателем и будущими отложениями масла и смазки, облегчая будущую очистку.

Заключение

Умение мыть двигатель на автомойке или дома сэкономит вам деньги И продлит срок службы вашего автомобиля. Кроме того, для тех, кто занимается своими руками, вы получите дополнительное удовлетворение от хорошо выполненной работы.

Это определенно стоит несколько долларов и 1-2 часа каждый год.

Что следует знать о мойке двигателя автомобиля

Как и остальная часть автомобиля, чистый моторный отсек делает ваш автомобиль новым и ухоженным. Некоторые автовладельцы на самом деле утверждают, что чистый двигатель помогает машине лучше работать и быстрее остывать. Однако, если оставить в стороне внешность, хорошо ли мыть двигатель? Это особенно актуально, учитывая, что основная часть ваших электрических компонентов и чувствительных деталей двигателя находится под капотом.

Это правда, что скопившаяся на двигателе грязь, масло и жир могут задерживать тепло, а также требуют более длительного времени для охлаждения. Однако маловероятно, что это может вызвать перегрев двигателя. Если ваш автомобиль действительно перегревается, скорее всего, проблема с вашей системой охлаждения или какая-то другая проблема, не связанная с количеством сажи и грязи, которые тащит ваш двигатель.

Чистый автомобильный двигатель — это хорошо, но пока нет доказательств того, что он работает лучше, чем грязный.Однако чистка двигателя вашего автомобиля имеет определенные преимущества.

Думаете о том, чтобы очистить ваш двигатель? Джек Уилшир из Nola Automotive Repairs говорит, что в первую очередь вам нужно знать следующее:

1. Прежде чем мыть двигатель автомобиля, вам может потребоваться сначала спросить себя, важно ли это для функциональности вашего автомобиля. Если вы планируете продавать свой автомобиль, безупречный двигатель — вместо того, чтобы показывать все его достоинства, — на самом деле может служить красным флагом.

Потенциальные покупатели будут интересоваться, промыли ли вы двигатель, чтобы скрыть следы утечки масла.Несмотря на то, что доза мыла и воды хороша практически для всего, вы можете получить блестящий двигатель, который не заводится. Также существует вероятность попадания воды в участки, которые могут вызвать короткое замыкание в электрике или вызвать коррозию двигателя.

2. Никогда не рекомендуется мыть двигатель автомобиля самостоятельно, если только вы не профессионал. В современных автомобилях есть множество электрических разъемов, которые могут намокнуть (даже при очистке паром) и вызвать проблемы для вашего автомобиля. Конечно, эти разъемы экранированы из-под капота, чтобы на них не попала вода с дороги.Однако этот экран не обеспечивает защиты от пароварки или шланга.

Если вы не профессионал, вы можете пролить воду там, где ее не должно быть. Возможно, вы не знаете, что и где защищать, где распылять, какие чистящие растворы использовать и как проводить детальную обработку вашего двигателя.

3. Если вы решили мыть самостоятельно, постарайтесь как можно больше защитить компоненты двигателя. Для старых автомобилей необходимо закрыть карбюратор.Также следует снять распределительную головку и хранить ее в полиэтиленовой пленке. На всякий случай убедитесь, что все электрические компоненты надежно защищены от прямого попадания воды или пара. Эти компоненты можно легко вырезать, если они намокли.

4. Никогда не рекомендуется мыть машину в жаркую погоду, например, после долгой поездки или слишком долгой стоянки под солнцем. Когда ваша машина горячая, тепло ускоряет процесс сушки. Это означает, что мыло и вода быстрее высыхают на кузове вашего автомобиля, что затрудняет его мыть и увеличивает вероятность появления пятен на вашем теле.

Если мыть горячую машину — плохая идея, значит, мыть горячую машину еще хуже. Если двигатель вашего автомобиля очень горячий, вы рискуете повредить металл и вызвать трещины. Некоторые мелкие металлические детали могут даже деформироваться при контакте с холодной водой. Даже если вы планируете использовать теплый пар, рекомендуется дать машине немного остыть.

5. Если вам необходимо очистить двигатель автомобиля, используйте обезжириватель и пылесос с крошечной насадкой или зубную щетку для этих труднодоступных мест.Это предпочтительнее, чем использование шланга с сильной струей или мощным шлангом, потому что вода (как мы уже знаем) может повредить электрические детали. Даже небольшой всплеск в неположенном месте может вызвать серьезные проблемы для двигателя вашего автомобиля.

В некоторых случаях ремонт может стоить тысячи долларов. Вместо этого убедитесь, что все детали, пропитанные водой, тщательно высушены — желательно сжатым воздухом. Также было бы неплохо оставить капот открытым, чтобы двигатель просох перед его запуском.Если вы не уверены, какие части накрыть, а какие оставить открытыми, подумайте о том, чтобы за вас стирку сделал профессионал.

6. Автомобиль с блестящим двигателем выглядит очень привлекательно. Однако мыть двигатель автомобиля следует только в случае крайней необходимости, например, когда вы пытаетесь определить источник утечки или когда вы хотите продать свой автомобиль и уверены, что чистый двигатель повысит его общую стоимость. . Если не предпринять надлежащих действий, велика вероятность, что что-то пойдет не так.

7. Если после мойки в двигателе вашего автомобиля что-то пошло не так, не пытайтесь отследить и исправить это самостоятельно, так как вы можете в конечном итоге усугубить ситуацию. Если вы можете заставить механика взглянуть, то сделайте это. Если поблизости нет поблизости, найдите способ поставить машину в ближайший гараж.

Джек настоятельно советует владельцам автомобилей тратить время на чтение руководства, прилагаемого к их транспортному средству, чтобы определить тип необходимого обслуживания.«Таким образом, вы будете делать меньше ошибок при обслуживании машины», — сказал он.

После мытья двигателя двигатель, несомненно, будет выглядеть как новый, и всем это понравится. Однако помните, что важно то, что находится в двигателе, а не то, как он выглядит. Если это звучит ошеломляюще, в Новом Орлеане всегда есть надежная замена двигателя, на которую вы можете рассчитывать. Люди, которые работают с двигателями и другими компонентами, обладают более широкими знаниями и могут даже избавить вас от хлопот, связанных с ремонтом двигателя вашего автомобиля.

Кто-то однажды сказал, что когда дело доходит до автомобильных двигателей, функциональность важнее моды. Эксперты скажут вам, что это абсолютно верно.

Как использовать обезжириватель двигателя | Очистка моторного отсека

Вы когда-нибудь замечали, что ваш двигатель выглядит особенно жирным? Что ж, вы, , могли бы получить профессионала для очистки моторного отсека, но если вам нравится думать, что вы достаточно практичны и можете выполнить работу, почему бы не попробовать себя с WD-40® Specialist® Обезжиривающий спрей быстрого действия? Когда вы вооружены нашим быстродействующим обезжиривающим средством для двигателя, смазка для локтей не требуется.Просто следуйте нашему краткому пошаговому руководству о том, как использовать обезжириватель для двигателя для очистки моторного отсека ниже.

Как очистить моторный отсек

Прежде чем обезжирить и очистить двигатель, важно его подготовить. Вы можете сделать это, быстро очистив его перед обезжириванием.

Удалите мусор из моторного отсека

Во-первых, удалите весь мусор, который может находиться в моторном отсеке. Независимо от того, есть ли трава, ветки, листья или бумага, вы должны сделать все возможное, чтобы удалить весь мусор, поскольку он может вызвать проблемы с двигателем со временем.

Защитите электрические компоненты двигателя

Вода может вызвать серьезное повреждение электрических компонентов и, в конечном итоге, сжечь один или два предохранителя. Однако есть способ предотвратить это. Просто снимите аккумулятор с двигателя и очистите его отдельно снаружи. Для этого вам нужно отсоединить обе клеммы аккумулятора. Затем вам нужно будет закрыть все открытые провода и компоненты. Для этого оберните пластиком такие компоненты, как впускные отверстия свечей зажигания и крышку распределителя.Сделайте то же самое с незакрепленными проводами, чтобы сделать компоненты относительно водонепроницаемыми.

Запустите двигатель, чтобы облегчить обезжиривание двигателя

Легче избавиться от смазки, когда двигатель нагрет, поэтому дайте двигателю поработать около пяти минут или около того, чтобы облегчить удаление жира и грязи.

Лучший способ обезжирить моторный отсек автомобиля

Перво-наперво, прежде чем начинать обезжиривать двигатель, всегда убедитесь, что вы надели защитные очки, например, защитные очки, а также убедитесь, что вы закрыли все электрические компоненты пластиковым кожухом.

Итак, как только ваш двигатель очистится от мусора и нагреется, самое время провести чистку моторного отсека и обезжирить его. Для этого возьмите удобный обезжириватель-спрей WD-40® Specialist® Fast Degreaser Spray. Это быстродействующее обезжиривающее средство на основе растворителя для двигателя эффективно удаляет жир и грязь с двигателя, не оставляя следов. Очистка и обезжиривание вашего двигателя обеспечит его бесперебойную работу и в конечном итоге продлит срок его службы.

При нанесении спрея для обезжиривания двигателя WD-40 важно избегать его попадания на окрашенные детали, так как он удалит краску с поверхности вашего автомобиля.Всегда следуйте инструкциям производителя перед использованием каких-либо продуктов на вашем двигателе.

Нанесите на двигатель спрей для обезжиривания двигателя WD-40. Чем грязнее двигатель, тем больше времени вам понадобится, чтобы оставить формулу WD-40 включенной, чтобы она могла творить чудеса. В большинстве случаев, позволяя смеси оставаться на двигателе в течение трех-пяти минут, должно быть достаточно. Затем с помощью щетки с щетиной сотрите его, а затем промойте двигатель из шланга.

Мойка автомобиля после очистки моторного отсека

Почему бы не вымыть и всю машину, пока вы занимаетесь этим? Мойка автомобиля сразу после использования спрея для обезжиривания двигателя гарантирует, что любое обезжиривание двигателя, которое могло попасть на окрашенный внешний вид вашего автомобиля, будет смыто немедленно, прежде чем оно сможет нанести какой-либо реальный ущерб.После того, как вы его вымыли, почему бы не закончить работу должным образом, следуя нашему руководству по нанесению воска и полировки автомобиля вручную.

Как чистить детали двигателя автомобиля

После того, как вы обезжирили двигатель, мы настоятельно рекомендуем вам очистить и отдельные детали. Например, очистка клемм автомобильного аккумулятора (или любых других пластиковых поверхностей в автомобиле) проволочной или щетинной щеткой является важным фактором и процессом при проведении глубокой очистки двигателя.Помните, что ваш автомобиль будет оставаться в хорошем состоянии только в том случае, если вы будете правильно его обслуживать и чистить.

Не забывайте всегда следовать рекомендациям производителя.

Теперь, когда вы знаете, как обезжирить двигатель, пришло время узнать, как удалить смолу с автомобиля, как избавиться от ржавчины на автомобиле или как использовать WD-40 для ухода за автомобилем — вы поблагодарите нас позже !

Полное руководство по очистке паром двигателя безопасно для всех компонентов

Требуется очистка двигателя и электронных компонентов автомобиля? Да, на 100%

Введение

Большинство людей часто пропускают очистку двигателя и электронных компонентов, когда моют или детализируют свой автомобиль.Тем не менее, важно заботиться о моторном отсеке, потому что он также заслуживает необходимого внимания, когда дело доходит до очистки. Очистка моторного отсека очень важна для поддержания работоспособности, расхода топлива и долговечности вашего автомобиля. Кроме того, из-за условий в моторном отсеке автомобиля есть вероятность, что различные компоненты быстрее покроются пылью и мусором.

Отложения в двигателе могут снизить производительность и сократить расход топлива до 5%. Но если эти области очищены должным образом, это может повысить производительность вашего автомобиля.Масло, грязь и жир скапливаются вокруг двигателя вашего автомобиля, а компоненты могут повлиять на его работу; таким образом, их чистка и уход за ними могут повысить эффективность их работы в долгосрочной перспективе.

Зачем содержать двигатель и компоненты в чистоте?

Регулярное использование автомобиля может привести к нагреванию и промоканию двигателя в области двигателя, что приведет к накоплению пыли, грязи и мусора. Кроме того, ситуация ухудшается, когда жидкость начинает вытекать из этих компонентов; таким образом, становится неизбежным чистка двигателя и компонентов вашего автомобиля, чтобы избежать таких условий.Очистка двигателя и компонентов дает вам возможность получить подробное представление об анатомии вашего автомобиля. Кроме того, это помогает обнаружить проблемы, прежде чем они станут более серьезными. Пренебрежение чисткой моторного отсека может стоить вам немалых денег на его замену и починку. Удаление мусора и дорожных солей может предотвратить коррозию, которая развивается из-за накопления. Очень важно удалить пыль и мусор, которые могут вызвать появление горячих точек на вашем двигателе и компонентах, сокращая их срок службы.

Чистый двигатель обеспечивает отличную работу и великолепно выглядит.Кроме того, автомобиль с чистым моторным отсеком имеет более высокую стоимость при перепродаже. Очищенный моторный отсек обнаруживает мелкие проблемы на раннем этапе для быстрого ремонта, чтобы избежать более серьезных проблем. Кроме того, он помогает удалять коррозионные элементы и предотвращает попадание горючих материалов, которые могут повредить ваш любимый автомобиль. Двигатели и его компоненты загрязняются при регулярной работе и подвергаются воздействию факторов окружающей среды при движении в ветреную и влажную погоду. Таким образом, уход за ним не только даст отличный внешний вид, но и со временем повысит его производительность.Если вы считаете, что очистка моторного отсека — не ваша чашка чая, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью, чтобы справиться с этой задачей для получения высококачественных результатов.

Правильная очистка двигателя паром. Объяснение процесса

1. Продувка отложений сжатым воздухом или воздуходувкой Используйте сжатый воздух или воздуходувку

Первым шагом является сухая чистка путем удаления всего сухого материал, присутствующий в моторном отсеке. Как следует взорвите всю эту пыль, грязь и мусор.Затем очистите трещины и щели с помощью щеток, чтобы удалить налет. Волокнистые щетки больше подходят для синтетических и пластиковых поверхностей, тогда как для металлических поверхностей лучше всего использовать проволочную щетку. Продолжайте продувать, чтобы собрать всю выпавшую пыль и мусор.

Нанесите обезжириватель на двигатель

2. Нанесите обезжириватель на моторный отсек

Нанесите обезжириватель из баллона к открытым поверхностям в моторном отсеке; Обязательно обезжиривайте эти участки от скопившейся грязи.При нанесении обезжиривающего средства важно начинать с нижней части к верхней, поскольку это предотвращает попадание обезжиривающего средства на вас при очистке нижней части. Самое главное, всегда рекомендуется избегать использования агрессивных чистящих средств на нефтяной основе, которые могут вызвать повреждения. После нанесения дайте очистителю постоять 1-2 минуты, чтобы вся пыль, мусор и другие смазки впитались. Во время замачивания следите за тем, чтобы обезжириватель не высох на поверхности. При слабом уровне смазки кисть может не потребоваться; однако при сильных почвах вам нужно использовать щетку, чтобы разбить решетку во время ополаскивания.С помощью щетки вы можете перемещаться по трещинам и окружающим деталям для глубокой очистки. С пароочистителями Fortador PRO вы можете наносить моющее средство с паром и делать его более мощным благодаря высокой температуре.

Оставить обезжириватель на несколько минут

3. Очистить обезжириватель Удаление грязи и копоти

Как только вы будете готовы к удалению обезжиривателя , позволяет Steam очистить двигатель, используйте пароварку в ВЛАЖНОМ РЕЖИМЕ с обычной форсункой и полным давлением, чтобы очистить всю область моторного отсека.Очищать обезжириватели необходимо, не сбивая пластиковые покрытия и избегая электрических подключений.

4. Если вас не устраивает очистка двигателя, повторите шаги

После очистки, если вы не удовлетворены результатами, вы можете повторить ее, нанеся обезжириватель, очистив все участки щеткой и ополоснув паром.

По завершении немедленно запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы все высохло. Также вы можете удалить использованные пластиковые покрытия, нанесенные на некоторые детали двигателя, чтобы избежать разбрызгивания воды.

Повторение с обезжиривающей очисткой двигателя

5. Защитите и отполируйте детали двигателя, трубы и пластиковые крышки

Предположим, вы заметили, что ваш двигатель содержит ржавчину или хромированные детали. В этом случае необходимо их отполировать с помощью высококачественного материала, такого как Turtle WaxChrome Polish & Rust Remover, и выполнить полировку с помощью пасты для полировки металлов. Перед нанесением воска или защитных средств необходимо просушить двигатель вашего автомобиля.Вы можете воспользоваться воздуходувкой для сушки, а после этого чистой салфеткой из микрофибры один раз протереть всю секцию. Когда все высохнет и двигатель остынет, можно нанести средство для защиты двигателя, чтобы придать ему сияющий вид.

Для пластиковых деталей необходимо использовать защитное или чистящее средство премиум-класса. Нанесите его махровой тканью или аппликатором, а затем удалите салфеткой из микрофибры; это поможет удалить мелкие царапины. От вас зависит, хотите ли вы покрыть воском окрашенные участки или использовать качественный герметик.Кроме того, для металлических деталей важно использовать специальную ленту по металлу. Выполняя процесс осветления, убедитесь, что закрыли видимые поверхности, такие как под капотом, неровности, брандмауэр и крыло. Рекомендуется использовать только высококачественный лакокрасочный герметик для придания блеска и защиты.

6. Снова просушите область двигателя, чтобы получить безупречный вид.

Есть несколько полезных инструментов, которые можно использовать для сушки двигателя, например, сжатый воздух или воздуходувка для сушки лишней воды вокруг моторного отсека.По завершении вы можете запустить двигатель и довести его до нормальной рабочей температуры. Кроме того, вы можете включить кондиционер и запустить компрессор, чтобы двигатель и его компоненты высохли в течение нескольких минут.

7. Отделка моторного отсека для последнего штриха Чистый и одетый двигатель выглядит как новый

Если вы хотите выполнить более особую задачу, вам может помочь отделка двигателя, чтобы он выглядел более привлекательно. Распылите средство для протравливания двигателя после того, как он остынет; это похоже на добавление к вашему двигателю.Хотя этот шаг не является обязательным; тем не менее, это может сделать ваш моторный отсек более глянцевым и похожим на новый. Он обеспечивает единообразный вид, который невозможно добиться при простом обезжиривании и мытье. Кроме того, защитное покрытие двигателя действует как барьер для пыли и мусора, что облегчает его удаление во время очистки.

Что следует помнить при очистке двигателя паром

Когда вы думаете об очистке двигателя вашего автомобиля, важно помнить о некоторых вещах для получения желаемых результатов.Прежде всего, при чистке моторного отсека убедитесь, что вы защитили окружающие компоненты. Если у вас старый автомобиль, при очистке необходимо держать карбюратор накрытым. Кроме того, на всякий случай убедитесь, что все электрические компоненты защищены от воды, потому что они могут легко отключиться при контакте с водой. Кроме того, всегда не мойте моторный отсек в горячем состоянии, так как это может вызвать нагрузку на металлические детали и вызвать трещины.

Если после чистки что-то пойдет не так с двигателем, никогда не ремонтируйте это самостоятельно, так как это может ухудшить его состояние.Будет полезно, если вы правильно выполните руководство перед выполнением любых работ по ремонту, или же вы можете обратиться за помощью к профессиональным техникам для достижения наилучших результатов. Профессиональные техники имеют достаточно опыта, чтобы справиться с любыми видами ремонтных работ, и знают, что нужно лечить в таких ситуациях. Было бы лучше, если бы вы провели детальное исследование перед очисткой двигателя и компонентов вашего автомобиля. Если вы чувствуете, что у вас недостаточно времени и знаний по этому поводу, то лучше всего обратиться за помощью к опытным техническим специалистам для получения высококачественных результатов.

Заключение

Некоторые владельцы автомобилей считают, что очистка двигателя автомобиля — это только начало совершенствования двигателя. Частая чистка двигателя помогает избавиться от скопившейся пыли и мусора. Из этого подробного поста вы, должно быть, получили необходимую информацию о том, как эффективно очистить двигатель и компоненты. Всегда помните, что вы вкладываете деньги, выполняя очистку двигателя автомобиля.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.