Как подключить блок согласования фаркопа в автомобиле?

Если вы решили приобрести прицеп к машине, то обязательно понадобится установка фаркопа. Но этого недостаточно, потому что прицепом тоже нужно как-то управлять: габариты, лампочки, тормоза – без этого в дорогу не двинешься. Подключить габариты или тормоза напрямую невозможно – бортовой компьютер не воспринимает новых подключений и выдает ошибку. Как результат – тормоза не срабатывают, габариты не мигают. Чтобы все идеально вписалось в электросистему автомобиля, придется купить «Смарт-коннект». Это блок согласования для фаркопа.

Когда применяют блок согласования

Нужен ли блок согласования для фаркопа или можно применить какие-нибудь хитрости, чтобы напрямую подключить прицеп к электрической цепи автомобиля? Блок согласования применяют, чтобы обеспечить бесперебойное взаимодействие электроники авто и прицепа. Это – ваша безопасность в дороге. Смарт-коннект – это гарантированная защита электросети машины от короткого замыкания и перегрузок.

Знаете ли Вы? Блок согласования фаркопа называют «Интеллектуальным подключением».

Монтаж блока согласования уместен, если:

• Есть риск появления короткого замыкания: установка дополнительных электроприборов (на прицепе есть поворотники, габаритные лампочки) тянет за собой возрастание нагрузки в электроцепи и может привести к перегоранию предохранителей и короткому замыканию.

• Авто с фаркопом часто ездит без прицепа. Это может спровоцировать повреждение проводки и возгорание предохранителя.

• Если в электросети машины уже были неполадки, то предохранитель перегорит моментально. Это спровоцирует перегорание тормозных, габаритных и аварийных лампочек.

• При подсоединении другого прицепа с распиновкой другого вида в машине перегорят все предохранители, и света не будет вообще.

После установки блока согласования фаркопа появится:

• Согласованная работа ЭБУ машины с прицепом.

• Возможность контролировать указатели поворотов на прицепе.

• Возможность переключать противотуманки на прицепе.

• Можно будет отключать парктроник при соединении прицепа с транспортным средством.

• Высокий процент устойчивости к скачкам электрического напряжения.

Принципы работы модуля Smart Connect

Электрика для фаркопа с блоком согласования подключается параллельно при помощи обжимных клипс (подключать нужно непосредственно к блоку согласования, а не к розетке фаркопа). Блок согласования подключаем к аккумулятору или питающему проводу. Блок согласования работает по такому принципу: смарт-коннект принимает информацию из систем бортового компьютера машины и строго дозированно перенаправляет нагрузку на энергопотребитель.

Важно знать!

Если ваша машина имеет режим буксировки прицепа, то подключение фаркопа к прицепу нужно производить оригинальным блоком согласования (иначе режим буксировки и контроль за электроцепями прицепа не будет работать).

Схема работы блока соласования фаркопа обладает системой защиты – это стопроцентное предохранение от перенапряжения всех электроцепей автомобиля. Если стоит блок согласования, то бортовой компьютер работает в привычном режиме (не фиксирует дополнительных устройств). В продаже имеются два вида модулей для фаркопа: с базовой (обычной) и расширенной комплектацией.

Базовая комплектация подразумевает:

• Контроль за поворотниками на прицепе.

• Контроль за противотуманками на прицепе.

• Выключение парктроника (если машина соединена с прицепом).

• Подзарядку аккумуляторной батареи прицепа.

Расширенная комплектация включает:

• Контроль за всеми электроцепями прицепа.

• Защиту от угона (опция ALARM-info).

• Управление габаритным освещением слева.

• Корректировку противотуманки слева.

Как сделать смарт-коннект своими руками

Смарт-коннект можно купить, а можно сделать собственноручно. Для начала приготовьте:

• Плату для монтажа на нее реле и диодов.

• Диоды (4-5 штук).

• Реле (4-5 штук).

• Короб (куда собранный модуль можно будет спрятать) из диэлектрического материала.

• Паяльник.

На плату устанавливаем реле и диоды.

После монтажа модуль помещают в защитный короб из диэлектрического материала.

Алгоритм подключения смарт-коннекта

Модуль старт-коннект подключается к аккумулятору. К блоку согласования подключают стартер, датчик масла, топливный клапан и бортовой компьютер. Для подключения блока согласования фаркопа надлежит:

1. Снять загрузочные панели.

2. Подготовить набор кабелей.

3. Проверить ходовые огни.

4. Проверить стоп-сигналы.

5. Монтировать смарт-коннект.

6. Подсоединить к блоку все нужные кабели.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Фаркоп своими руками — как сделать блок согласования и другие детали, описание с чертежами

Вместимость багажника легкового автомобиля ограничена и не позволяет возить с собой больше, чем можно уложить в имеющийся объём. Эта проблема обычно становится во весь рост, когда вы собираетесь поехать на дачу, пикник или рыбалку. Традиционным решением вопроса оказывается присоединение прицепа, позволяющего перевозить достаточное количество груза. Загвоздка в том, что большинство отечественных легковых автомобилей в базовой комплектации не оборудуются фаркопами — приспособлениями, позволяющими его присоединять. Проще всего приобрести и установить такое устройство, но можно и изготовить своими руками. Рассмотрим этот вариант подробнее.

Что собой представляет фаркоп

Как видите, в разрезе фаркоп не так прост, как кажется

Фаркоп, или тягово-сцепное устройство (ТСУ), предназначен для буксировки прицепов или трейлеров. Внешне он выглядит как вертикальный крюк или отрезок толстого стержня с шарообразным утолщением на свободном конце. Такова видимая часть. На самом деле, его устройство несколько сложнее. Необходимо наличие присоединительной конструкции, позволяющей крепить ТСУ к раме или кузову автомобиля. Кроме того, потребуется контактная розетка, дающая возможность подключить световую сигнализацию.

Каждая модель автомобиля имеет собственные конструктивные особенности и форму кузова, которые необходимо учитывать при изготовлении фаркопа.

Виды

Существует несколько разновидностей фаркопов.

Виды фаркопов, доступных для изготовления своими руками

Они различаются по форме сцепного устройства, по размеру шара. Бывают:

• Европейские (еврофаркопы). Диаметр шара — 50 мм;
• Американские. Диаметр шара — 17/8 или 2 дюйма.

По конструкции различают следующие типы ТСУ:

Богатый конструкционный разброс фаркопов

• Стационарный (фиксированный). Он делается для постоянного использования. Необходимо учитывать, что внешний вид автомобиля с фаркопом без прицепа несколько портится, а в некоторых странах так ездить запрещено.
• Съёмный. Конструкция позволяет по необходимости снимать или устанавливать ТСУ, но для этого нужны дополнительные крепления.
• Фланцевый (складной). Сцепной шар крепится на специальную площадку по типу фланца. Позволяет не снимать основной узел, но отсоединять при необходимости шар, что улучшает вид машины.

Принципиального отличия в части конструкции нет, все варианты просто адаптированы к тому или иному виду корпуса. Строение всегда одно — на посадочной раме посередине установлен сцепной шар. Обилие разновидностей ТСУ может вызвать некоторую растерянность, поэтому будем рассматривать изготовление фаркопа на ВАЗ 2110.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления фаркопа понадобятся следующие материалы:

• Метр стальной трубы;
• Примерно полметра стального уголка;
• Гайки и болты;
• Сцепной шар, который можно изготовить самостоятельно или заказать у токаря. Можно также приобрести его на рынке.

Для работы потребуются инструменты и оборудование:

• Сварочный аппарат и электроды;
• Болгарка с отрезным кругом;
• Линейка, рулетка;
• Напильник для зачистки острых краёв, удаления заусенцев;
• Электродрель с набором свёрл (в частности, понадобятся свёрла диаметром 13 мм), зенковка на 20 мм;
• Краска (оптимально — чёрная) для покрытия изделия и защиты его от ржавчины.

В процессе работы могут понадобиться и другие инструменты, поэтому не следует считать приведённый список абсолютно исчерпывающим. Все зависит от технической оснащённости и возможностей мастера.

Процесс изготовления фаркопа своими руками

Схематическое изображение фаркопа для изготовления своими руками

Необходимо выполнить следующие действия:

1. Демонтировать бампер автомобиля.
2. Отогнуть в сторону обшивку с порога и внутренней части багажника, обнажив металл кузова.
3. Отрезать проушины, приварить их к торцовым частям трубы.
4. Просверлить монтажные отверстия в проушинах, по ним наметить и просверлить соответствующие отверстия в кузове автомобиля.
5. В центре трубы приварить отрезок уголка с присоединительными отверстиями для сцепного крюка. Как вариант, приваривается отрезок трубки, в которую вставляется хвостовик сцепного крюка.
6. Готовое устройство обрабатывается напильником, наждачной бумагой или шлифовальным кругом, установленным на болгарку.
7. Затем фаркоп следует покрасить для защиты металла от коррозии.

После высыхания защитного покрытия фаркоп при помощи болтовых соединений устанавливается на заднюю нижнюю часть автомобиля.

Как подключить фаркоп

Монтаж электроники — заключительный этап установки фаркопа

Для подключения световой сигнализации фаркопа потребуется специальный коннектор. Для отечественных моделей потребуется семь контактов:

• Задний противотуманный фонарь;
• Заземление;
• Правый поворотный сигнал;
• Левый поворотный сигнал;
• Стоп-сигнал;
• Номер, левый габарит;
• Номер, правый габарит.

Необходимо учитывать, что бортовой компьютер обычно воспринимает появление нового элемента в системе как постороннее вмешательство и блокирует его. Для того чтобы корректно подключить фаркоп, потребуется блок согласования. Это устройство обеспечивает возможность работы осветительных приборов прицепа без отключения. Дело в том, что дополнительный расход энергии на питание поворотных огней, стоп-сигналов и прочих элементов вызывает некоторое падение напряжения, воспринимаемое бортовым компьютером как неисправность. Вследствие этого все дополнительные устройства блокируются. Данный блок позволяет корректно установить дополнительные элементы в систему, отключая защиту от перегруза, и обеспечивает тем самым стабильную работу сигнализации прицепа. Кроме того, смарт-коннект (другое название устройства) переключает противотуманные фары автомобиля на прицеп, отключает парктроники.

Изготовление блока согласования для фаркопа самостоятельно вполне возможно, но без должной подготовки и обладания навыками монтажа электроники добиться качественного результата не получится, поэтому оптимальным вариантом станет приобретение готового прибора.

Особенности эксплуатации и ухода

Перед каждым выездом необходимо проверять устройство на механическую целостность и на работоспособность электрических цепей. Особенно важна проверка на прочность конструкции, если фаркоп самодельный, и качество сварки не прошло заводскую проверку. Можно простучать места соединения молотком и на слух определить качество соединения. Следует учесть специфику использования устройства. Изменяющиеся нагрузки постоянно испытывают конструкцию на прочность, поэтому наблюдение должно быть постоянным.

Необходимо также иметь в виду, что за езду на автомобиле с фаркопом без присоединённого прицепа можно получить предупреждение или штраф от сотрудников ГИБДД. Поэтому надо вовремя отсоединять ТСУ, если не предполагается использовать его по назначению.

Изготовление фаркопа не представляет особых сложностей, но наличие навыков, умения обращаться со сварочным аппаратом и слесарными инструментами должно быть обязательно. При наличии опыта ТСУ изготавливается за один день и представляет собой не менее качественный и функциональный узел, чем приобретённый в магазине. Основная задача мастера — обеспечить точное совпадение присоединительных отверстий. Расходы на изготовление самодельного фаркопа значительно меньше, чем на приобретение готового, поэтому для желающих сэкономить это самый подходящий вариант.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Блок согласования дастер — Как установить и подключить фаркоп на Рено Дастер 4х4, нужен ли блок согласования

Другое название устройства — «Смарт коннектор», что в переводе означает «Интеллектуальное подключение».

Основные моменты:

• для чего это нужно;
• виды блоков согласования;
• какие автомобили следует оборудовать блоком согласования.

Вы установили фаркоп, прикупили прицеп и теперь нужно как-то соединить их, чтоб на вашем прицепе работали тормоза, габаритные лампочки и поворотники. Напрямую подключиться к цепям автомобиля нельзя: бортовой модуль обнаруживает «вторжение», выдаёт ошибку и вы уже никуда не едете. Проблему решает блок согласования!

Если попытаться, минуя блок смарт-коннект, подключиться к проводам после установки дешифратора, авто отреагирует включением системы Check Control и заблокирует соответствующую цепь. Так происходит, поскольку из-за присоединения световых приборов фаркопа к световым приборам автомобиля, увеличивается нагрузка. В результате, бортовой компьютер может определить повреждённость осветительных приборов или заблокировать «неисправную» цепь.

Как это работает

Смарт-коннектор получает управляющий сигнал от «центральной нервной системы» и подключает дозированную нагрузку на нужный провод. Встроенная в блок согласования система защиты предохраняет электрические цепи и электронные «мозги» автомобиля от перегрузок. Бортовой компьютер «не замечает» дополнительного подключения. И вот мы уже едем дальше.

Опции смарт коннекторов бывают обычной или расширенной комплектаций. Базовые возможности блоков согласования:

• контроль указателей поворота на автоприцепе;
• управление противотуманными фарами;
• подзарядка аккумуляторной батареи прицепа;
• отключение парктроника на время соединения с прицепом.

Расширенные опции:

• «ТПП» — проверка подключения электроцепей автоприцепа;
• управление габаритным огнём слева;
• корректировка противотуманной фары слева;
• противоугонная опция ALARM-info.

Причин для покупки много не бывает

У вас современный автомобиль? Тогда производитель просто не оставил вам выбора. Вы не сможете пользоваться прицепом без блока согласования.

Чтобы воспрепятствовать некорректной работе ламп фаркопа и предупредить сбои в работе электрики авто, необходим Smart Connect — блок согласования, предотвращающий увеличение нагрузки на бортовую сеть. Благодаря предохранителю на 15 А Smart Connect не реагирует на скачки напряжения.

Если на автомобиле установлены программы ABS, TSP, ESP, SFL и др., то без установки блока согласования работа автомобиля будет нарушена.

Модуль согласования многозадачен. Он отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом.

Имеются блоки согласования с большим количеством функций (PARK SENSOR, ALARM INFO и пр.).

Ещё пара нюансов

Универсальные и оригинальные модуль-блоки согласования для фаркопа. Система «Уни» имеет стандартные разъёмы. Оригинальные подходят только к одной модели автомобиля, для каждой марки он свой:

• универсальный;

Набор электрики универсальный UniKit

Коммутационные блоки Unikit — это промежуточное звено между электрокомплектом тягово-сцепного устройства и электроникой машины. Они разгружают электрическую цепь, отслеживают подключение прицепного устройства и защищают систему от перегрузки и сбоев. В случае необходимости, заменяют только предохранитель Unikit. Замыкание не повреждает проводку и предохранитель.

Модуль Unikit обеспечивает корректную работу световых приборов и незаменим для авто с однонитевыми лампами, в которых различные сигналы проходят по одному кабелю, а не по разным.

• оригинальный.

Преимущества: «умный» прибор с расширенным спектром возможностей.

Оригинальный блок согласования идёт в комплекте с оригинальным фаркопом. При подключении, блок самостоятельно прописывается в систему, тестирует прицеп, проверяет работоспособность ламп, отключает парковочную электронику и камеры заднего вида.

Сравнительная таблица по характеристикам и ценам блоков согласования

Схема подключения блока согласования Smart Connect

Внимание! Подключаем!

Подкатываем прицеп к автомобилю сзади. Цепляем замок к фаркопу. И соединяем разъёмы.

Ответственный этап, который можно осилить самостоятельно по схеме.

Список автомобилей, для которых требуется блок согласования:

Для большинства моделей автомобилей смарт коннект — обязательное устройство при установке фаркопа. К таковым относятся Audi, Fiat, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многие другие.

Список авто, нуждающихся в смарт коннекторе:

У вас обычная машина без «компьютерных мозгов»? Тогда самое время узнать, что электрические цепи испытывают двойную нагрузку, обеспечивая включение дополнительных огней.

Результат — преждевременный износ электропроводки, сгоревшие предохранители и реле. Покупка блока согласования для фаркопа предотвратит дорогостоящий ремонт электросистемы.

В заключение: любой современный прицеп оборудован поворотными/габаритными огнями и стоп-сигналами. Это удобно, это соответствует ПДД. Это, в конце концов, красиво! Чтобы было ещё и надёжно — позаботьтесь о правильном подключении систем прицепа к электрике автомобиля. И да пребудет с вами мощь российских дорог!

распиновка розетки фаркопа своими руками, видео

Фаркоп является одним из наиболее важных элементов автомобиля, если машина используется для транспортировки габаритных грузов в прицепе. Но покупая прицеп, многие автомобилисты сталкиваются с вопросом подключения фаркопа своими руками, об этом мы расскажем ниже. Вы сможете узнать, какова схема подключения прицепа и распиновка розетки фаркопа. Также научитесь правильно подключать устройство.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Установка

Монтаж фаркопа осуществляется в такой последовательности:

1. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму. Проводку транспортного средства обесточить, для этого отключить АКБ.
2. Уберите все, что есть в багажнике. Речь идет не только о личных вещах, но и ремкомплекте, запасном колесе. Также следует снять обивку, отсоединив все клипсы.
3. Фаркоп подставить к месту монтажа. Зафиксируйте устройство, правильно отметьте места, в которые будут устанавливаться крепежные элементы.
4. Далее, необходимо просверлить отверстия везде, где будут установлены крепежи. Чтобы избежать возможных неисправностей в будущем, отверстия для крепежных компонентов необходимо обработать антикоррозийным средством. Это поможет увеличить ресурс эксплуатации.
5. Используя болты и шайбы, установите их в отверстия и хорошо затяните, для этого применяя соответствующий ключ.
6. Затем, необходимо сделать еще два отверстия внутри багажника и снизу лонжерона, в процессе работы используйте усиливающие накладки. Это позволит не только усилить крепление, но и будет способствовать снятию нагрузки с кузова.
7. Далее, вставляются болты и устанавливаются накладки. Завершающим этапом будет монтаж электрической части. Чтобы все сделать правильно, рекомендуем прислушаться к советам, о которых узнаете ниже. Выберите один из двух методов. Подробнее об установке фаркопа сможете узнать из видео ниже.

Как подключить розетку фаркопа?

Для правильного подключения прицепа легкового автомобиля и вилки фаркопа на 7 или 13 коннекторов, следует разобраться, по какой схеме будете подключать. Подключение фаркопа в домашних условиях осуществляется в соответствии с одной из двух схем — стандартной или универсальной. Стандартный вариант подключения смарт розетки на 13 или 7 коннекторов к проводке электрики будет актуален, если на устройстве и прицепе автомобиля расположены определенные разъемы. Благодаря контактам разъемов возможно соединение, тогда автолюбитель может произвести все работы при отсутствии схемы подключения прицепа.

Обозначение коннекторов в розетке для монтажа проводки фаркопа

Суть действий будет заключаться в том, чтобы правильно подсоединить контакты смарт розетки на 7 или 13 коннекторов с гнездом. Часто распиновка розетки фаркопа и согласование указывается в сервисной книжке к машине. Но если при подключении разъемов смарт розетки на 7 или 13 контактов для правильного согласования с прицепом необходимо вносить изменения в схему электрики проводки, то этот способ будет не актуален. Автолюбителям приходится использовать универсальный метод, поэтому готовы помочь разобраться в каждом из них.

Стандартный метод

В большинстве старых отечественных авто не предусматривается блок управления и согласования. Автолюбителю можно подключить смарт розетку на 7 или 13 контактов к электрике благодаря использованию имеющейся проводки. В этом случае человек избавляет себя от необходимости применять какие-либо разветвители. То есть, по сути, подключение фаркопа сводится к тому, чтобы соединить проводку с электрикой авто, чтобы на прицепе правильно работала оптика.

Стандартная схема монтажа фаркопа

В этом случае первое, что следует произвести — это изучить схему подключения смарт розетки на 7 или 13 контактов к блоку согласования. Приобретенная розетка подключается так, чтобы контакты были подсоединены к колодке жгута задней оптики автомобиля. Для этого используются соответствующие разъемы.

При диагностике задней оптики можете выявить специальное небольшое окошко. Некоторые производители оснащают корпусы оптики дополнительными разъемами, чтобы при необходимости автомобилист не столкнулся с проблемой замены лампочки. Но будьте готовы к тому, что после работ останется еще один проводок, потребуется с его помощью второй поворотник к прицепу автомобиля.

Как решить такую проблему правильно:

1. Проблему можно решить методом подключения к объемным клипсам.
2. Перед началом работ сам проводок следует прочистить от изоляции, после чего подключить его к кабелю, идущим из разъема смарт розетки на 7 или 13 контактов. Для надежного подключения провода электрики авто прицепа необходимо будет припаять.

Если ремонтные работы будут проводиться таким образом, то заранее желательно подготовить схему электрики в машине. Тем более, если впервые занимаетесь такими работами, то схема в любом случае понадобиться, иначе вероятность того, что что-то сделаете неправильно, очень велика. Поэтому при выполнении работ по монтажу смарт розетки на 7 или 13 контактов (такие устройства наиболее популярны), ориентируйтесь на данные, указанные в схеме. Подробная схема подключения разъемов указана на фото и видео.

Универсальный метод

Если являетесь владельцем современного транспортного средства, то подключение розетки фаркопа осуществляется другим, универсальным методом. Все потому, что новые авто оборудуются более сложной электрической проводкой, поэтому метод монтажа без использования блока согласования не подойдет. Блок согласования выполняет важную роль при монтаже, одной из основных опций устройства является регулярный мониторинг состояния задних фонарей. Когда блок согласования выявит, что норма потребления тока повысится, он предупредит автомобилиста о появившейся ошибке.

Универсальный способ подключения проводки

Именно поэтому большинство специалистов рекомендуют использовать при монтаже блок согласования. Его подсоединение актуально и в том случае, если потребуется осуществить правильную настройку передачи сигналов управления с использованием специальной мультиплексной шины.

Итак, как осуществляется монтаж:

1. Автолюбителю необходимо осуществить монтаж блока согласования, как понимаете, к проводке машины. Следует правильно подсоединить разъемы, если есть схема — то используйте ее. Затем активируйте работу блока согласования, при включении заметите, что на заднюю оптику автомобиля начнут поступать соответствующие сигналы. После этих действий блок управления будет не в состоянии распознать подключенное устройство согласования. Соответственно, сможете без проблем подключить фаркоп.
2. Бывает, что разъемы в прицепе и на блоке согласования не соответствуют друг другу. В этом случае заметите, что разъемы имеют разные контакты, такое бывает, поскольку производителей прицепов, использующие разные технологии при производстве, сегодня достаточно. Если это так, и у вас нет опыта в работе с электрикой в автомобиле, рекомендуем обратиться к мастерам. В противном случае на руках должна быть не только схема подключения и распиновка, но должны понимать, что делаете. Многие автолюбители, понимая, что к чему подключается, могут решить данный вопрос без помощи специалистов, но экспериментировать с методами решения такой проблемы не советуем. По аналогичной схеме осуществляется монтаж грузовых прицепов.

Помните, что монтаж части электрической важен, от этого зависит безопасность на дороге. Иначе можете не только получить штраф от ДПС, но и стать причиной аварии. Ведь автолюбители часто ориентируются о необходимости торможения и остановки на дороге благодаря задней оптики на других авто. После монтажа и в целом перед каждой поездкой необходимо убеждаться в работоспособности оптики на прицепе.

Видео «Монтаж проводки фаркопа»

 Загрузка …

Блок согласования фаркопа

Блок согласования электрики (Smart Connect Artway-Nano) фаркопа предназначен для подключения электрики прицепа к бортовой сети автомобиля.

Для заказа доступны два варианта блоков согласования:

1) SC-100-N (базовый версия без отключения датчиков парктроника)

2) SC-PRO-100 (с возможностью отключения датчиков парктроника)

Основные функции блока согласования электрики Smart Connect Artway-Nano:

— Подключение всех классов автомобилей с раздельным и совмещенным управлением ламп (однонитевые и двухнитевые),

— Управление задними указателями поворота,

— Управление задними габаритными огнями,

— управление задними стоп-сигналами

— управление задними противотуманными фонарями,

— автоматическое определение подключение прицепа.

Блок согласования рекомендуется устанавливать при подключении электрики фаркопа на автомобили LADA VESTA/XRAY.

Блок согласования электрики фаркопа и автомобиля необходим при монтаже фаркопа на современные автомобили,оснащенные новыми электронными системами для улучшения комфорта и безопасности водителей (ABS, TSP, ESP и др).

В автомобилях оснащенных такими системами прямое подключение обычной розетки для ТСУ приведет к повреждению автомобиля. Установка блока согласования Смарт Коннект позволяет исключить дополнительную нагрузку на электрическую сеть автомобиля и стабилизирует напряжение сети.
Коннектор устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию, так как подключается непосредственно к аккумулятору автомобиля через предохранитель на 15 А.

Чтобы этого не случилось, необходима установка блока согласования (Smart Connect Artway-pro), который подключается через отдельный провод к 12В автомобиля и не вызывает измения нагрузки в электрической цепи автомобиля.

Фаркоп своими руками — как сделать блок согласования и другие детали, описание с чертежами

При необходимости отбуксировать крупногабаритный груз в место назначения разумнее воспользоваться прицепом, соединённым с автомобилем через фаркоп. Однако классические модели отечественного автопрома — к примеру, ВАЗ 2107 — таким агрегатом оснащены не были. Вместо него разработчиками предусмотрены проушины для крюка буксировочного троса. Их расположение требует особого навыка от водителя при движении в такой сцепке. Поэтому владельцы таких транспортных средств стремятся создать фаркоп своими руками.

Что собой представляет фаркоп и для чего нужен

Фаркопом называют тягово-сцепное устройство, предназначенное для буксировки прицепов. Если автовладельца не устраивает объём багажника, предусмотренный производителем при выпуске модели, то установка подобного приспособления становится компромиссным вариантом. Он пользуется заслуженной популярностью среди владельцев частных домовладений и любителей рыбной ловли, так как наличие прицепа позволяет:

• привезти строительные материалы;
• вывезти крупногабаритный мусор с участка;
• вытянуть другую машину из кювета или отбуксировать её до мастерской;
• отправиться на рыбалку с лодкой и прочими приспособлениями для активного отдыха.

Виды

Выпускаемые гигантами автомобильной промышленности фаркопы различаются по конструкционным особенностям, характеристикам использованного метала (сорт, прочность, упругость, коррозионная устойчивость), формам крепежа, наличию электропроводки, устойчивости к рывкам и т. п. Одно из самых популярных оснований для классификации — съёмность конструкции:

• стационарные фаркопы устанавливаются один раз и «на всю жизнь»;

Стационарны фаркопы делают, как правило, на совесть

• съёмные модели прицепного устройства позволяют монтировать их только в случае необходимости, однако требуют дополнительных крепёжных элементов.

Съёмный фаркоп — более мобильный вариант

По типу шара различают прицепные устройства следующих типов:

• А — устанавливают, если вес груза не превышает 1,5 тонн, прост и удобен в эксплуатации, может быть оперативно демонтирован;
• Н — менее распространён по сравнению с аналогичным ему по грузоподъёмности типом А, но также используется отечественными автолюбителями;
• F и G — регулируются по высоте крепления, отличаются по количеству отверстий для крепежа, подходят для внедорожников с прицепами массой до 3,5 тонн вместе с грузом;
• V — не регулируется по высоте, как первые два типа, но обладает повышенной грузоподъемностью (до 2,5 тонн)

Необходимые материалы и инструменты

При стандартной схеме крепления фаркопа к автомобилю понадобится приготовить следующие инструменты и материалы:

• сварочный аппарат;
• дрель и свёрла к ней;
• болгарка;
• гаечные ключи в наборе;
• пассатижи;
• паяльник;
• изолента;
• метровая штанга из железа;
• полуметровая балка-уголок;
• кронштейны;
• подрозетник из металлического кольца;
• крюк или шаровый механизм со встроенными проушинами;
• закладная;
• болты с гайками М12 и М16;
• шайбы на 12 и 16;
• саморезы;
• пятижильный кабель.

Как изготовить фаркоп своими руками

Процесс самостоятельного изготовления фаркопа начинается с определения максимально возможной транспортируемой массой, суммированной с общим весом пустого прицепа. От полученной величины и частоты использования зависит выбор крюка сцепного устройства правильной формы:

• при грузоподъёмности не более 1,5 тонн используют простой и надёжный в эксплуатации крюк, прикрепляемый двумя болтами;
• если прицеп будет прикрепляться к машине в редких случаях, то стоит обратить внимание на агрегаты, снабжённые муфтовыми соединениями — они быстро монтируются и так же оперативно демонтируются при необходимости;
• при грузоподъёмности в 1,5 – 3 тонны выбор стоит отдать в пользу торцевого крюкового устройства;
• если крюк также будет изготовлен своими руками, то для него не следует давать тяговую нагрузку больше 900 кг (общая масса груза и прицепа).

Схема сборки фаркопа

Выбрав модель крюка, переходят непосредственно к алгоритму изготовления фаркопа:

1. В металлообрабатывающей мастерской заказывают несущую балку — важнейшую часть сцепного устройства. При наличии соответствующих навыков можно изготовить её самостоятельно, приварив газосваркой к метровой трубе балку-уголок.
2. Ферму прикладывают к днищу автомобиля, намечая отверстия для монтажа кронштейнов и других элементов.
3. Проверяют качество просверленных отверстий и примеряют крепёж.
4. Присоединяют к ферме крюк посредством вкручивания двух болтов.
5. Справа или слева приваривают кольцо, выполняющее функции подрозетника.
6. Шлифуют все поверхности болгаркой и накладывают два слоя грунтовки.
7. Балку окрашивают аэрозольной краской и проводят антикоррозийную обработку.
8. На яме выполняют примерку всей конструкции из балки и крюка, выясняя, не помешает ли фаркоп рядом расположенным узлам тормозной системы.
9. Затяжку болтов и гаек осуществляют попарно до упора.

Фаркоп, разложенный на составные части

В определённых случаях вам может потребоваться установка дополнительного элемента — блока согласования для фаркопа, который позволяет избежать изменения нагрузки в электроцепи транспортного средства.

Такой блок понадобится, если ваш автомобиль:

• снабжён фонарями на светодиодах;
• на дисплей бортового компьютера выводятся сведения об уровне рабочих жидкостей, состояния внешнего освещения и пр.;
• произведён за рубежом.

Подключение фаркопа

Подключение фаркопа к автоэлектрике — финальный этап

После установки металлической сцепной конструкции следует подключить фаркоп к автоэлектрике. Для этого необходимо соблюсти следующую последовательность действий:

• пакуют проводку в термоусадочную трубку или обматывают изолентой;
• демонтируют обшивку багажника;
• жгут провода протягивают в отверстие для провода подсветки номерного знака;
• со стороны багажника монтируют предохранители;
• от предохранителей тянут провода к задним фарам, а противоположный конец провода снабжают наконечниками;
• монтируют провода через наконечники к соединительной вилке под розетку прицепа;
• фиксируют жгут изолентой.

Осталось дело за малым — проверить работу фар и организовать тестовую езду с пустым и полным прицепом вдали от оживлённых дорог, меняя режимы вождения. При тест-драйве обращают внимание на степень деформации балки, качество резьбовых затяжек, устойчивость поверхности крюка к истиранию и пр.

Особенности эксплуатации и ухода

Обработка мест крепления фаркопа с кузовом мастикой снижает вероятность появления негативных проявлений коррозии. С этой же целью проводят антикоррозийную обработку всех металлических элементов до начала монтажа всей конструкции.

Самодельные фаркопы являются источниками дополнительной опасности во время движения, поэтому при их регистрации потребуется получать сертификат и производственное согласование в ГИБДД. В противном случае станет невозможно пройти плановый техосмотр или выехать на таком модернизированном авто за рубеж. Ошибки в изготовлении и последующей установке могут стать источником:

• разрыва кузова;
• отрыва балки;
• разворота транспортного средства;
• переворота машины «с ног на голову».

Видео: установка и подключение фаркопа на автомобиль Лада Гранта

Таким образом, оснащение автомобиля фаркопом позволяет сэкономить на заказе услуг грузотакси, так как прицеп небольшой вместимости избавит от мелких хлопот по транспортировке с дачи урожая картофеля и в доставке на загородный участок стремянки и даже бетономешалки. Агрегаты промышленного производства обладают высокой стоимостью, поэтому при наличии необходимых материалов и инструментов можно попробовать соорудить прицепное устройство самостоятельно.

Андрей вырос в семье музыкантов. Правда скрипку он так и не освоил, но музыкальный слух отлично помогает уловить мельчайшие сбои в работе акустики и сабвуфера. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Блок согласования фаркопа.

Модуль согласования фаркопа

Модуль согласования фаркопа

Функции блока согласования фаркопа

Очень часто, приобретая фаркоп с универсальным комплектом электроники, вам будет трудно обойтись без дополнительных элементов. К таковым относится блок согласования фаркопа, отвечающий за коммуникацию электроники автомобиля с прицепом. Данная технология относится только к машинам, оснащенным системами цифрового или аналогового управления.

Блок согласования фаркопа служит, прежде всего, для снижения нагрузки команд с бортового компьютера автомобиля. Все дело в том, что современные системы автоэлектроники комплектуются новыми технологиями. При этом блок согласования фаркопа исключает любые влияния грузового прицепа на электроцепи машины.

Принципы работы устройства

Очень часто можно встретить альтернативное название данного приспособления – смарт-коннектор. Блок согласования фаркопа подключается к электронике автомобиля обжимными клипсами, аналогично всем другим устройствам. Питание может производиться от двух источников:

• аккумулятор;
• питающий провод.

 

Данное устройство позволяет водителю управлять всеми электроприборами на грузовом прицепе. За счет того, что модуль согласования фаркопа питается напрямую от аккумулятора, энергетические потери всей автомобильной электросистемы снижены до минимума. Большинство подобных устройств являются универсальными и могут быть подключены практически к любой модели машины.

Особенности эксплуатации приспособления

К дополнительным функциям смарт-коннектора можно отнести:

• контроль поворотников на прицепе;
• зарядка АКБ прицепа;
• включение «противотуманок» на прицепе;
• отключение парктроников.

 

Стоит учитывать, что главный бортовой компьютер не будет определять модуль согласования фаркопа как подключенное к общей системе устройство. Это происходит по причине того, что приспособление связано с остальной системой машины только питанием от АКБ. Поэтому модуль согласования фаркопа не предназначен для управления мониторинговыми функциями или для буксировки прицепа. С этими задачами справляется тягово-сцепное устройство, подключенное к основной системе электроники, управляемой бортовым компьютером.

Модуль согласования фаркопа будет незаменимым дополнением к современным автомобилям, имеющим сложные электросистемы. Именно для того, чтобы не допустить негативных последствий вмешательства в автомобильную проводку, используется смарт-коннектор.

Устройство Smart Connect для подключения электрики к фаркопу. Блоки Smart Connect для подключения электрики фаркопа. В каких случаях необходимо устанавливать смарт-соединение

Блок смарт-согласования Connect MH-7/13 — незаменимый аксессуар для вашего автомобиля, если вы планируете установить фаркоп. Отличается высокой надежностью и непревзойденным качеством. В нашем интернет-магазине вы можете купить различные аксессуары для фаркопов — вся продукция только проверенных брендов. Если вы действительно цените качество — обращайтесь к нам!

Устройство согласования Smart Connect MH-7/13 — преимущества установки

Подвески для фаркопов — незаменимые устройства, синхронизирующие работу электрики автомобиля и прицепа.С его помощью в штатном режиме работают все световые элементы прицепа — одновременно с автомобильными включаются указатели поворота, а также стоп-сигналы и стояночные огни. В комплект электрооборудования входит набор проводов и розеток. Благодаря грамотному электрическому подключению и установке буксирного крюка можно легко прицепить и отцепить прицеп по мере необходимости. Особенно это актуально, когда прицеп нужен время от времени, например, только в выходные дни для поездок на дачу, а в будние дни нет необходимости возить его с собой в поездах на работу.

Если ваш автомобиль еще не оборудован фаркопом, обратитесь в нашу компанию. У нас в наличии фаркопы мировых брендов, проверенные в реальных условиях эксплуатации. Также принимаем заказы на индивидуальное изготовление фаркопов. В отличие от конкурентов, мы сами производим заказ, не передавая его сторонним компаниям. Обращаясь к нам — вы обязательно оставите нас с фаркопом!

Блок согласования

Smart Connect MH-7/13 и другие аксессуары для фаркопов, особенно относящиеся к электрике, не рекомендуется устанавливать самостоятельно.Неправильное подключение проводов может спровоцировать выход из строя не только электрики прицепа, но и электрики всего автомобиля. В некоторых случаях не удастся даже ограничиться простой заменой предохранителей. Во избежание подобных недоразумений обращайтесь в нашу компанию. Профессионалы сделают всю работу качественно и недорого. Большой опыт работы в этом бизнесе гарантирует безупречный результат.

Обращаясь к сторонним компаниям для установки электрики фаркопа, вы также рискуете попасть в руки непрофессионалов — последствия могут быть довольно серьезными для вашего автомобиля.В нашей компании вы найдете проверенное и качественное оборудование, установленное профессионалами своего дела! У нас также есть автобоксы, коврики, багажники на крышу, велосипедные крепления и крепления для лыж.

Если вы решили приобрести прицеп для легкового автомобиля, то вам обязательно потребуется установка фаркопа. Но этого мало, ведь прицеп тоже нужно как-то контролировать: габариты, лампочки, тормоза — без этого по дороге не двинешься. Подключить габариты или тормоза напрямую невозможно — бортовой компьютер новые подключения не принимает и выдает ошибку.В итоге тормоза не работают, габариты не мигают. Для того, чтобы все идеально вписалось в электросистему автомобиля, вам придется купить «Smart Connect». Это соответствующий блок для фаркопа.

Когда используется соответствующий блок

Нужна ли вам коробка соответствия фаркопу или вы можете использовать некоторые приемы, чтобы подключить прицеп напрямую к электрической цепи автомобиля? Блок согласования используется для обеспечения бесперебойного взаимодействия между электроникой автомобиля и прицепа. Это ваша безопасность на дороге. Smart connect — это гарантированная защита электрической сети машины от коротких замыканий и перегрузок.

Знаете ли вы? Устройство согласования фаркопа называется «Интеллектуальное соединение».

Установка соответствующего блока уместна, если:

Существует опасность короткого замыкания: установка дополнительных электроприборов (прицеп имеет указатели поворота, габаритные огни) влечет за собой увеличение нагрузки в электрической цепи и может привести к сгоранию предохранителей и короткому замыканию.

Автомобиль с фаркопом часто ездит без прицепа. Это может привести к повреждению проводки и возгоранию предохранителя.

Если в электрической сети машины уже были проблемы, предохранитель мгновенно сгорит. Это спровоцирует перегорания тормозных, стояночных и аварийных лампочек.

При подключении другого прицепа с другим типом распиновки все предохранители в машине перегорят, а свет не загорится совсем.

После установки блока согласования фаркопа появляется следующее:

Согласованная работа ЭБУ машины с прицепом.

Возможность управления указателями поворота на прицепе.

Возможность включения противотуманных фар на прицепе.

При подключении прицепа к автомобилю можно будет отключить парктроник.

Высокий процент устойчивости к скачкам напряжения.

Как работает Smart Connect

Электрика для фаркопа с ответной колодкой подключается параллельно с помощью обжимных хомутов (подключать нужно непосредственно к ответной колодке, а не к розетке фаркопа).Подключаем согласующий блок к аккумулятору или проводу питания. Устройство согласования работает по следующему принципу: smart Connect получает информацию от бортовых компьютерных систем автомобиля и перенаправляет нагрузку на потребителя энергии строго дозированным образом.

Важно знать! Если в вашем автомобиле есть режим буксировки прицепа, то буксирное устройство должно быть подключено к прицепу с помощью оригинального согласованного устройства (в противном случае режим буксировки и контроль электрических цепей прицепа не будут работать).

Схема работы блока прицепа фаркопа имеет систему защиты — это стопроцентная защита от перенапряжения всех электрических цепей автомобиля. Если есть соответствующий блок, то бортовой компьютер работает в обычном режиме (дополнительные устройства не записывает). В продаже есть два типа модулей фаркопа: в базовой (нормальной) и расширенной комплектации.

В базовую комплектацию входят:

Управление поворотниками на прицепе.

Управление противотуманными фарами на прицепе.

Отключение парктроника (если автомобиль подсоединен к прицепу).

Зарядка аккумуляторной батареи прицепа.

В расширенную комплектацию входят:

Контроль всех электрических цепей прицепа.

Защита от кражи (опция ALARM-info).

Управление левым габаритным огнем.

Регулировка тумана слева.

Как сделать умное подключение своими руками

Можно купить умную связь, а можно сделать самому.Сначала подготовьте:

Плата для установки на ней реле и диодов.

Диоды (4-5 шт.).

Реле (4-5 шт.).

Коробка (куда можно спрятать собранный модуль) из диэлектрического материала.

Паяльник.

Устанавливаем на плату реле и диоды.

После установки модуль помещается в защитный бокс из диэлектрического материала.

Алгоритм Smart Connect

Модуль start-connect подключен к аккумуляторной батарее.Стартер, датчик масла, топливный клапан и бортовой компьютер. Для подключения устройства согласования фаркопа необходимо:

1. Снять загрузочные панели.

2. Подготовьте комплект кабелей.

3. Проверить ходовые огни.

4. Проверить стоп-сигналы.

5. Установите smart connect.

6. Подключите все необходимые кабели к устройству.

Блок согласования — электронное устройство с «умным» подключением тягача к автомобилю. Это необходимо для защиты бортовой сети автомобиля от перегрузки, так как даже незначительное воздействие извне может вызвать сбой в электрической цепи.

Идеально подходит для автомобилей со сложным бортовым компьютером, а также оборудованных мультиплексной проводкой, системами данных CAN BUS, Check Control, электронным управлением с переменным напряжением, источником питания освещения с низким напряжением.

Smart Connect подключается напрямую к аккумулятору, поэтому он устойчив к коротким замыканиям и скачкам напряжения.Блок согласования для электрики универсального фаркопа дает ряд важных преимуществ:

защита электрооборудования транспортного средства в случае короткого замыкания или другой неисправности прицепа;

можно устанавливать на автомобили со светодиодными лампами;

извещение о перегоревшей лампе.

Принцип работы согласующего блока

Принимает на себя управляющий сигнал электронного оборудования прицепа, отвечающего за работу того или иного освещения.Таким образом, электрическая система автомобиля, оборудованного бортовым компьютером, мультиплексной проводкой и т. Д., Не выдаст ошибок после установки прицепа на автомобиль.

Какое подходящее устройство купить?

В каждом смартфоне и планшете Sony Xperia, будь то дорогой флагман или бюджетная модель, по умолчанию предустановлено одно очень полезное и занимательное приложение Smart Connect, которое на самом деле может упростить вам жизнь и использование вашего любимого смартфона, создавая различные сценарии для автоматическое выполнение различных действий в зависимости от подключения гаджета и времени суток.

В случае Smart Connect пользователи устройств Sony Ixperia, как и в случае любого другого приложения, делятся на три типа: первые — это те, кто о нем знает и активно его использует, вторые — те, кто о нем знает. , но по какой тогда причине не используется, а третье — кто не знает почему и соответственно не использует. Поэтому мы расскажем вам, что такое Smart Connect, как им пользоваться и как с ним сделать вашу жизнь еще удобнее.

Фактически приложение было разработано для автоматизации запуска необходимых приложений и функций, когда к устройству подключен аксессуар (например, метки NFC, гарнитуры или зарядное устройство).Пользователь сам создает событие, настраивает все необходимые параметры, активирует его и потом радуется их автоматическому выполнению … Например, вы создаете сценарий утренней пробежки, и когда вы подключаете наушники, автоматически начинает играть любимая спортивная музыка. в вашем смартфоне, и программа фитнес-трекера запустится. И таких вариантов можно создать массу! Ну разве это не чудесно?

Главный экран приложения выглядит так:

Чтобы создать новое событие, просто нажмите кнопку «плюс» в правом верхнем углу (+).После этого вам будет предложено выбрать условия выполнения этого события: при подключении / отключении отдельного аксессуара или через определенные промежутки времени:

Выбрав условия, вы можете установить действия, которые необходимо выполнить: в начале события (когда аксессуар подключен или в начале указанного времени) и в конце события (когда аксессуар отключен. или время истекает):

Действия

включают в себя возможность запуска отдельного приложения, функции, запуска веб-страницы настройки звука, вызова и т.п.Вот доступные варианты:

Какие события в Smart Connect Я использую

Первый автоматический сценарий, который я часто использую, я назвал «Сони без помех» (по умолчанию можно использовать или перенастроить действие «Ночь»). Здесь все просто: в условиях выбрано, что с 23:30 до 08:30 смартфон автоматически переходит в беззвучный режим. Первоначальное действие — выключить звук в 23:30 и активировать только вибрацию, а последнее действие — выключить этот режим в 08:30 и включить полную громкость.Все гениально просто и удобно, достаточно один раз настроить и активировать эту функцию, и вам не придется беспокоиться о том, что телефонный звонок разбудит вас ночью.

Следующее условие — «Музыка в дороге». Это условие включено по умолчанию, и я лишь немного изменил его в соответствии со своими потребностями. Это состояние активируется при подключении гарнитуры. Когда я подключаю гарнитуру к смартфону, автоматически срабатывают следующие действия: громкость звука на среднем уровне, аудиоплеер «Музыка» начинает воспроизведение музыки с того места, где я ее закончил, а функция ClearAudio + включается. отключено в настройках параметров звука, так как я настроил для себя эквалайзер и звуковые эффекты для прослушивания музыки в наушниках, и в этом случае мне не нужен усилитель ClearAudio +.

Когда я снимаю гарнитуру со смартфона, действие срабатывает по окончании нашего условия «Музыка в дороге»: воспроизведение музыки в плеере останавливается, и снова активируется функция ClearAudio + в настройках звука. На мой взгляд, когда он активен в режиме стереодинамиков моего Xperia Z2, звук становится намного громче и эффективнее, поэтому я с удовольствием им пользуюсь. Но в наушниках я все же предпочитаю свои настройки эквалайзера.

Возможности обычных легковых автомобилей не всегда могут удовлетворить человека.Особенно это касается объема пространства, предназначенного для перевозки различных грузов. Конечно, можно немного улучшить ситуацию, установив, но и этот вариант иногда вовсе не готов полностью удовлетворить автовладельца. Например, даже он не может помочь с транспортировкой большой лодки или гидроцикла. Благо, большинство моделей идут в комплекте с легким транспортом, либо реализована технология быстрого монтажа такой конструкции.

Буксирный крюк необходим для соединения прицепа с автомобилем, что, конечно же, позволяет сразу решить проблему с количеством груза, которое автомобиль может перевозить за один раз.К сожалению, но не многие знают, что для прицепа требуется не только буксирное устройство, но и специальное устройство, называемое согласующим устройством.

Для чего нужен блок согласования прицепа?

Современные автомобили совершенно не похожи на механизмы, которыми пользовались наши отцы и деды немного раньше. Если раньше фаркоп не требовал установки соответствующего блока, то сегодня игнорирование этого устройства может привести к серьезным проблемам.

Дело в том, что раньше в автомобилях использовалась минимальная электронная начинка или вообще не использовалась.Сегодня ситуация кардинально изменилась — даже бюджетные версии автомобилей не могут работать без подключения электроники. Естественно, у этого компонента есть свои ограничения. А подключение дополнительных устройств приводит к конфликту или перегрузке. В результате многие системы или полностью перестают работать.

Все автомобильные прицепы должны иметь определенный набор элементов, приводимых в действие электроникой автомобиля. В первую очередь, это модуль подключения освещения прицепа. Без наличия подходящего блока для буксирного крюка электронная система многих транспортных средств может перестать работать или показывать различные ошибки, поэтому покупка подходящего блока является таким же важным шагом, как и выбор самого прицепа.

К счастью, сегодня купить подходящий блок для фаркопа достаточно просто — достаточно одного похода в специализированный магазин, чтобы найти нужную модель по доступной цене.

Какой вариант выбрать?

Современные стыковочные блоки для фаркопа (Smart Connect) характеризуются наличием определенных функций. Естественно, чем больше возможностей Smart-Connect (подгоночный блок для прицепа) предоставляет своему владельцу, тем выше его цена.

В стандартном исполнении устройства согласования на буксирное устройство автомобиля допускается:

• Подключайте и контролируйте поворотные системы прицепа.
• Выполняйте зарядку аккумуляторов данной конструкции.
• Использовать противотуманные фары прицепа.
• Стандартная схема согласующего блока дает возможность отключить.

Однако многие люди готовы платить более высокую цену, если только их Smart-Connect (устройство согласования фаркопа) дает еще больший потенциал:

• Наличие функции «Информация о тревоге» для расширенного Smart Connect.
• Эта схема согласующего блока позволяет управлять левыми габаритными огнями и т.п.
• Наличие функции «Датчик парковки» в расширенных функциях Smart-Connect для прицепа.
• Реализована возможность получения профессиональной диагностики для модуля подключения освещения прицепа.

Конечно, не стоит сразу бежать в магазин и покупать первый попавшийся на прицеп Smart Connect. В первую очередь нужно понять, нужен ли этот элемент вашей машине. И если да, то какой?

Smart-Connect для модуля подключения освещения прицепа требуется в следующих случаях:

1. Если автомобиль оборудован мультиплексной проводкой.
2. Если в автомобиле есть электрические системы управления переменным напряжением, обнаружение пробоя, освещение пониженного напряжения, контроль перегорания.
3. При наличии светодиодной оптики.

Чтобы определить последнюю характеристику, вам даже не нужно открывать руководство пользователя — достаточно посмотреть на свой автомобиль, чтобы понять, нужен ли Smart Connect для прицепа или нет? Большинство современных моделей автомобилей могут похвастаться наличием таких систем, поэтому, к сожалению, вам придется пойти и купить Smart-Connect.

Как это работает?

Соответствующая блок-схема подразумевает, что Smart Connect будет установлен между автомобильной розеткой и всей электронной системой, подключенной к продукту. Подключение напрямую может привести к конфликтной ситуации, вызвать ошибку, а значит, привести к выходу из строя электронной начинки вашего любимого железного друга.

Кстати, современная автомобильная розетка имеет огромный набор разъемов, которые отвечают за работу большого количества элементов.Это: поворотники, противотуманные фары, стоп-сигналы, задний ход, элементы заземления, оборудование, отвечающее за освещение помещения и многое другое. Поэтому неудивительно, что без специального дополнительного устройства электроника современного автомобиля может просто не выдержать дополнительных подключений.

Как установить мультиплексное байпасное реле

Как для людей, впервые устанавливающих буксировочное устройство, так и для тех, кто ранее устанавливал буксирное устройство и рассматривает возможность подключения буксирного крюка к современному автомобилю, перспектива подключения электропроводки для буксировки поначалу может показаться пугающей.

Многие современные автомобили уменьшили вес, размер и объем жгутов проводов за счет использования электронных систем управления для управления фарами автомобиля. Вы можете услышать, что эти системы называются «мультиплексными» или «CAN-Bus» системами, что все звучит довольно сложно. В некотором смысле системы являются сложными, но не обязательно иметь полное представление об этих системах, чтобы установить буксировочное электричество. Это руководство не ставит своей целью дать такое полное понимание, а скорее дает общее представление о природе систем — его не следует рассматривать как учебник по электронике, на самом деле неясности в руководстве могут показаться эксперту неправильными — однако это руководство предназначено не для экспертов.

Так что же такое «мультиплексная» и «CAN-шина» системы?

Термин CAN-Bus относится к сети с контролируемой зоной, которая для мастера по установке буксирного крюка абсолютно ничего не означает. Это проще визуализировать, используя термин «мультиплекс». По сути, эти системы передают слаботочные, а иногда и низковольтные сигналы от органов управления освещением к фарам, которые «говорят» фарам транспортного средства, что им делать. Сигнальные провода также могут нести различные сигналы, например, в случае одной лампы стоп-сигнала / заднего фонаря, его единственный сигнальный провод может передавать 2 сигнала: один дает команду лампочке загораться с низкой интенсивностью, другой — когда тормоза работают на зажгите лампочку с высокой интенсивностью.Эти сигналы при исследовании с помощью простого тестера цепей с лампочкой накаливания кажутся постоянными сигналами, однако они могут быть быстрыми импульсами электрического тока, частота которых выше, чем время, необходимое для включения лампы, и может быть быстрее, чем можно различить с помощью человеческий глаз, поэтому сигнал кажется постоянным.

Это создает проблему для монтажника, поскольку освещение прицепа или автоприцепа представляет собой традиционное освещение с нитью накала с одним проводом на функцию и не рассчитано на эти «мультиплексированные» системы.Что необходимо, так это способ «преобразования» импульсных общих сигналов транспортного средства в постоянные источники питания 12 В для каждого фонаря на прицепе или караване.

7-позиционное реле интеллектуального байпаса выполняет работу по преобразованию этих сигналов и представляет собой простую прямую установку между проводкой буксирного крюка и ткацким станком транспортного средства. Монтажнику не обязательно иметь глубокое понимание «мультиплексной» системы — все это делает встроенный микрочип интеллектуального байпасного реле. Установка очень проста.

Как работает реле

Реле звучит сложно, но по сути это просто переключатель с электрическим приводом.Представьте себе кнопочный переключатель. Когда ваш палец нажимает переключатель, питание разрешается через переключатель (ON). Когда ваш палец убран, питание блокируется переключателем (ВЫКЛ.). Теперь представьте себе этот переключатель, но заменив свой палец электрическим проводом. Когда по проводу подается питание, это «толкает» переключатель, включая реле. При отключении питания «пальчиковый» провод снимается, реле выключается. 7-канальный байпас представляет собой миниатюрный блок из 7 этих электрических переключателей.Когда он установлен, он имеет основной источник питания 12 В для 7-контактного блока и 7 выходных проводов, ведущих к электрической розетке прицепного устройства. Также в реле включены 7 «переключающих» проводов, которые подключаются к цепям освещения автомобиля. Когда, например, задействован тормоз, слабый ток от стоп-сигнала автомобиля поступает в реле и включает цепь стоп-сигнала буксирного крюка. Затем пропускается питание от главного провода питания 12-вольтного реле и от реле к проводу стоп-сигнала электрического разъема буксирного устройства. Когда стоп-сигналы на автомобиле выключаются, ток в проводе переключения стоп-сигналов реле отсутствует, поэтому питание стоп-сигнала прицепа отключается.

Установка байпасного реле.

Традиционный способ подключения электропроводки буксирного крюка состоял в том, чтобы подключить каждый из проводов освещения к соответствующему проводу на автомобиле (например, синий для противотуманных фар и провод противотуманных фар на автомобиле, коричневый для правого заднего фонаря и правого заднего фонаря на автомобиле и т. ). Поскольку сигнальные провода транспортного средства несовместимы и имеют слишком низкий номинальный ток, чтобы питать каждый свет таким образом, байпасное реле просто устанавливается между ними.Принцип подключения остается практически прежним.

Простая установка прямого подключения к некомплексному транспортному средству

Установка с использованием байпасного реле не сильно отличается от метода прямого подключения. Реле просто устанавливается между розеткой и точкой подключения к автомобилю

Пошаговая установка

1) Сначала протяните 7-жильные кабели от разъемов буксирного крюка в автомобиль, убедившись, что кабель находится на достаточном удалении от выхлопной трубы автомобиля и со стороны, где проходит основной ткацкий станок (обратите внимание, что некоторые автомобили имеют ткацкий станок, который разделяется на левую и правую в передней части автомобиля и подается с обеих сторон — в этом случае выберите сторону, где находится противотуманная фара — и поменяйте местами при установке серой дополнительной розетки — проводки.В этих «раздельных ткацких станках» необходимо будет удлинить некоторые провода, чтобы выполнить соединения с функциями на противоположной стороне транспортного средства, где установлена ​​проводка буксирного крюка.)

Зачистите внешнюю изоляцию 7-жильных кабелей примерно на 3 дюйма, а затем снимите 3-4 мм изоляции каждого отдельного провода. Возьмите реле интеллектуального байпаса и вставьте каждый из следующих проводов ЧЕРНОГО 7-жильного кабеля в винтовые клеммы реле и затяните винт.Убедитесь, что из клемм не выступают блуждающие жилы провода, а также что нет видимых неизолированных оголенных проводов после выполнения соединения.

Релейный терминал	Вставка проволоки, цвет
1 (индикатор л / ч)	Желтый
2 (Противотуманные фары)	Синий
4 (Индикатор R / H)	Зеленый
5 (правый хвост)	Коричневый
6 (стоп-сигналы)	Красный
7 (левый / задний хвост)	Черный
8 / R (задний ход)	Желтый из серого 7-жильного *
* Только там, где установлена ​​серая дополнительная розетка. Обратите внимание, что здесь нет клеммы №3 — обозначение контакта 3 относится к массе и подключается к кузову автомобиля. В некоторых вариантах реле байпаса клеммы 5 и 7 объединены, и в этом случае черный и коричневый провода 7-жильного кабеля вставляются в общую общую клемму .

Терминал TT:

Некоторые варианты реле имеют клемму с маркировкой «TT». Это позволяет установить на приборной панели вместо встроенного зуммера в качестве опции.Обычно он не используется и НЕ является клеммой заземления!

2) Вы заметите, что из реле выходит 8 (9 на некоторых реле в зависимости от производителя) проводов, которые, помимо серых проводов, соответствуют цвету проводов в черном 7-жильном кабеле. Эти цвета являются стандартными цветами для проводки фаркопа — к сожалению, такого стандарта для цветов проводки освещения транспортных средств нет.

Помощник, сидящий на водительском сиденье, полезен на этом этапе, когда мы начинаем идентифицировать проводку автомобиля.Также вам понадобятся блокнот и ручка.

Убедитесь, что фары автомобиля были сняты или отключены во время установки буксирного крюка; они повторно подключаются и работают правильно, заменяя перегоревшие лампы, если таковые были обнаружены, прежде чем продолжить — неисправные фары приведут к неправильной установке буксирного крюка.

• Включите левый индикатор автомобиля и проверьте провода, ведущие к левому жгуту проводов, с помощью тестера цепей. Проволока, на которой ваш тестер заметно мигает одновременно с индикатором, будет питающей проволокой для индикатора.Запишите, какой это провод (т.е. индикатор L / H = синий).
• Теперь включите габаритные огни автомобиля. Снова проверьте провода с левой стороны и найдите провод, показывающий положительное напряжение. Теперь выключите габаритные огни. Если этот провод теперь не показывает напряжения, это будет питание для левого габаритного огня. Теперь включите стоп-сигналы. Если этот провод габаритных огней снова показывает положительное напряжение выше, чем для габаритных огней (или светодиод светится ярче), то это общее питание как для тормозов, так и для габаритных огней.Запишите это.
• Определите правый индикатор таким же образом, как и левый, и снова сделайте пометку.
• Если питание габаритных огней не совпадает с питанием стоп-сигналов, найдите правый габаритный огонь.
• Если питание габаритных огней не совпадает с питанием стоп-сигналов, задействуйте тормоза и определите провод стоп-сигнала — это нужно сделать только для одной стороны автомобиля.
• Включите противотуманные фары и определите подачу.
• Если установлена ​​серая дополнительная розетка, определите питание фонарей заднего хода.

3) Теперь вы готовы начать подключение сигнальных проводов реле к проводам, обозначенным в соответствии со следующей таблицей

Провод реле	Подключиться к: (на автомобиле)
Желтый	Левый индикатор
Синий	Противотуманная фара
Зеленый	Правый указатель
Коричневый	Фонарь задний правый
Красный	Стоп-сигнал
Черный	Левый задний фонарь
Серый *	Фонарь заднего хода *
* Только там, где установлена ​​серая дополнительная розетка. На некоторых вариантах реле может быть два серых провода — в этом случае подключите один из серых проводов (любой — не важно какой), чтобы поменять местами. Другой серый провод идет на массу на кузове автомобиля .

Важно!

Тонкие провода, плотно скрученные вместе, обозначают провода управления CAN-Bus. Эти провода нельзя подключать или иным образом вмешиваться — даже в тестер цепей.

4) Реле не использует цепи освещения автомобиля для питания фар прицепа, а только для их включения.Питание на реле поступает от независимого источника питания. От клеммы + ve аккумуляторной батареи или от основного источника питания 12 В до блока предохранителей или распределительной шины (часто под приборной панелью) подключите провод с минимальным номинальным током 21 А к винтовой клемме реле с маркировкой 12 В или +12 В I / P. (Вход). Это провод питания для освещения прицепа, который должен иметь предохранитель на 15 А (максимум 20 А — см. Инструкции, прилагаемые к реле). Установите патрон предохранителя как можно ближе к аккумуляторной батарее (или к точке отбора мощности блока предохранителей).Пока не вставляйте предохранитель.

5) К подходящей точке заземления на металлическом кузове автомобиля протяните следующие провода: белый от черного 7-жильный кабель. Белый от реле байпаса. И белый, и черный провода от серого 7-жильного кабеля (если установлена ​​серая дополнительная розетка). Для реле байпаса с двумя серыми проводами также заземлите оставшийся серый провод. Используйте кольцевые клеммы, чтобы выполнить надежное электрическое заземление — найдите существующую точку заземления и используйте ее, если она уже существует, в противном случае может потребоваться просверлить небольшое отверстие, оголить металлоконструкции и использовать небольшой болт или саморез, чтобы сделать заземление.

6) Сделайте окончательную проверку всех ваших подключений

7) Вставьте предохранитель в провод питания реле, подключите прицеп, дом на колесах или световое табло к розетке (ам) и убедитесь, что все дорожные фонари работают правильно.

Поиск и устранение неисправностей:

Клемма

Проблема	Решение
Автомобиль имеет только один провод, питающий как тормозные, так и габаритные огни	Не обращайте внимания на коричневый и черный провода от реле и подключите только красный провод к этому общему проводу на ткацком станке.Реле будет управлять габаритными огнями и стоп-сигналами от этого единственного сигнала. Заклейте коричневый и черный провода изолентой.
Автомобиль имеет только один провод, питающий как габаритные огни, так и противотуманные фары	Как указано выше, не обращайте внимания на коричневый и черный провода от реле и подсоединяйте только синий провод к этому общему проводу на ткацком станке. Реле будет управлять боковыми и противотуманными фарами от этого единственного сигнала. Заклейте изолентой коричневый и черный провода.
Зуммер звучит непрерывно	TT заземлена.Отключить
Реле «залипает», оставляя один свет постоянно на	Смешанные сигналы для реле во время установки и тестирования. Снимите предохранитель блока питания на несколько минут , затем замените, чтобы сбросить реле
Реле не работает	а) Ошибка установщика. Перепроверьте все соединения. b) Автомобильный аккумулятор разряжен — Запустите двигатель, чтобы зарядить аккумулятор, затем повторно проверьте c) (Новые незарегистрированные автомобили) Убедитесь, что полная предпродажная загрузка ЦП завершена.
(Rover 75) Реле изначально выходит из строя при установке	После завершения установки сбросьте систему проверки автомобиля, включив и выключив все дорожные огни (включая противотуманные / задний ход).
(Vauxhall Vectra) 10/15 секундный обычный «тик», когда автомобиль выключен, а фонарь освещения номерного знака все еще горит	Нормальная реакция на систему проверки автомобиля. Нет вины.Тик прекращается, когда гаснет световой сигнал .

ВНИМАНИЕ!

Всегда обращайтесь к инструкциям, прилагаемым к поставляемому реле, поскольку могут быть незначительные различия в точных спецификациях между реле, произведенными разными компаниями.

20 способов выровнять вашу буровую установку

ПРОФЕССИОНАМ В ОБЛАСТИ ПРИЦЕПОВ И ПРИЦЕПОВ достаточно одного взгляда, чтобы понять, безопасна ли комбинация тягача и автоприцепа для передвижения.Стоячая установка буровой установки немедленно передает эту информацию. Если задняя часть буксирующего транспортного средства выше, чем должна быть, можно предположить, что буровая установка на скорости будет вести себя громоздко. Почему? Поскольку при слишком малом весе на заднюю ось автомобиля караван будет толкать заднюю часть буксирующего автомобиля. Небольшая поправка — например, чтобы избежать выбоины — и караван начнет толкать заднюю часть автомобиля вбок. Затем водитель может почувствовать это и попытаться исправить, что заставит машину быстро двинуться в другом направлении.В считанные секунды караван приобретает свойства маятника в напольных часах, раскачиваясь туда-сюда. Как только во время путешествия начинается раскачивание (также называемое «рыбьим хвостом»), остановить его очень сложно.

С другой стороны, если нос автомобиля находится выше естественного, наблюдатель точно предскажет, что при резком «паническом» торможении передние колеса потеряют сцепление с дорогой и, вероятно, заблокируются. Более того, рулевое управление будет нарушено. Эти проблемы значительно усугубляются, если буровая установка движется по мокрой дороге или по рыхлой поверхности, такой как гравий.

Итак, что мы имеем в каждом случае — шар вниз или шар вверх — это установка, которая выглядит некорректно, едет неправильно и потенциально может стать неконтролируемой.

ПОЛУЧЕНИЕ УРОВЕНЬ

Наездник колесо на изображении ниже, было установлено в точку, где караван ровный. Однако для того, чтобы фургон можно было подсоединить к буксирующему транспортному средству, необходимо либо поднять точку соединения на транспортном средстве, либо соединительный элемент на прицепе, закрепленный на плите на уровне нижней части рельса шасси.

Есть множество способов удовлетворить эту потребность — некоторые сложные, другие относительно простые. В некоторой степени сложность решения зависит от расстояния, на которое точка подключения должна быть поднята или опущена.

Существует также проблема веса, который необходимо обработать — некоторые из простых решений имеют ограничения по нагрузке, установленные производителем аксессуаров.

ЕСТЕСТВЕННЫЙ УРОВЕНЬ

Лучшее решение — начать с согласования высоты фургона и буксирующего транспортного средства, чтобы они были естественно ровными.Если вы справитесь с этим, и если оба устройства работают комфортно в пределах своих установленных законом ограничений по весу, вы вряд ли столкнетесь с проблемами выравнивания.

БОЛЬШИЕ КОЛЕСА

Если прицеп немного низкий, подумайте о том, чтобы установить колеса на один размер больше. Многие фургоны могли быть построены, когда 13-дюймовые колеса были стандартом, но возможно, что и 14-дюймовые колеса могли быть установлены. То же самое касается 14-дюймовых и 15-дюймовых колес.

Это будет зависеть от совместимости рисунков шпилек колес, наличия достаточного пространства в углублении для колеса большего размера и достаточного пространства между осями для размещения колес большего размера без их соприкосновения.

Большое колесо будет вращаться медленнее, чем маленькое. И наоборот, если фургон немного выше, колеса меньшего размера или шины с более низким профилем будут немного опускать его.

РЕГУЛИРУЕМАЯ СЦЕПКА

Чтобы правильно настроить прицеп для буксировки, используйте регулируемое по высоте сцепное устройство (рисунок 01). Это даст изменение высоты до 300 мм, если его вставить в сцепное устройство или повернуть на 180 °.

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Если у вас есть тягач с мягкой задней подвеской, установите регулируемые подушки безопасности, чтобы они располагались ровно до того, как прикрепить фургон.Только после того, как это требование будет выполнено, вы сможете подключить прицеп и все необходимые средства буксировки.

Перед установкой подушек безопасности убедитесь, что не превышены ограничения по оси и общей массе производителя транспортного средства.

СЦЕПКА ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕСА

Если прицеп и тягач провисают в точке соединения, установите сцепное устройство для распределения веса (рисунок 02), чтобы вернуть груз на переднюю часть тягача.

Здесь следует обратиться за профессиональной консультацией, поскольку самостоятельная установка системы распределения веса может быть недостаточным решением.

ПРОФИЛИ ШИН

Если фургон или буксирное транспортное средство имеют низкопрофильные шины, шины с более высоким профилем изменят общую высоту. Например, пара одинаковых 16-дюймовых колес может быть оснащена шинами разного профиля. Если шина имеет более высокий профиль, между ободом и протектором, контактирующим с дорогой, будет большее расстояние.

Установка шины с более низким профилем на колесо опускает прицеп, а установка шины с более высоким профилем поднимает его. Из-за изменения общего диаметра это повлияет на скорость вращения и заставит спидометр и одометр давать разные показания.

ПОЛОЖЕНИЕ СЦЕПКИ

Если хвостовая часть фургона опущена, перемещение муфты в положение наверху А-образной рамы приведет к опусканию носовой части фургона и небольшому подъему хвостовой части.

Установите муфту на осевой линии шасси, а не над или под рельсами, чтобы поднять или опустить заднюю часть фургона.

Установка муфты ниже линии А-образной рамы опускает заднюю часть фургона.

ПОДЪЕМНАЯ СЕКЦИЯ

Чтобы поднять весь трейлер, добавьте под шасси дополнительную секцию.Эта стратегия часто используется строителями автоприцепов как недорогой способ превратить стандартный фургон в модель «для бездорожья» или «для бездорожья» с дополнительным дорожным просветом под кузовом.

ПРУЖИНЫ ПОДВЕСКИ

Альтернативой добавлению подъемной секции является использование более длинных пружинных подвесок для подъема шасси прицепа.

Неправильно длинные или плохо спроектированные подвесные рычаги могут выйти из строя под нагрузкой, поэтому такая модификация требует профессионального надзора.

ПОДВЕСНОЙ МОСТ

Чтобы уменьшить общую высоту фургона, установите подвесной мост (рисунок 03).Сцепное устройство придется опустить вместе с остальной частью фургона, чтобы сохранить ровный вид.

ПРЯМОЙ МОСТ

Если вы хотите увеличить недостаточный дорожный просвет прицепа, замените существующий мост с откидной или накладной осью на прямой.

Пониженные или перекрытые оси приближают кузов фургона к земле, в то время как прямая ось поднимает заднюю часть фургона выше. Для поддержания уровня агрегата потребуется регулировка высоты сцепления.

ПОДВЕСНАЯ ПОДВЕСКА

Чтобы опустить фургон с осью с прямой балкой, установите ось над пакетом рессор.Это называется «подвешенная» подвеска с рессорными листами, подвешенными под осью.

буксирный

Использования буксирного с 25 мм или 50 мм распорной втулкой является недорогим вариантом для поднятия носа фургона. Убедитесь, что на любом приобретенном мяче проставлен штамп с его рейтингом и названием производителя — это требование закона.

ПОДВЕСКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Если фургон опущен хвостом вниз, когда загружен, но в норме, когда он не загружен, есть два возможных решения: снять часть груза с фургона; или подумайте о том, чтобы установить подвеску подушки безопасности (рисунок 04).

Этот тип подвески сохраняет высоту независимо от нагрузки. Вместо пружины усиленная подушка безопасности накачивается до соответствующего давления, чтобы обеспечить необходимую устойчивость и высоту.

УМЕНЬШИТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ

Если вы обнаружите, что буксирный крюк движется слишком близко к земле, когда фургон подсоединен, и у вас есть большой досягаемость из-под поддона или от шасси до шара, это может быть из-за чрезмерного давления на фаркоп.

Необходимо будет уменьшить свес, либо укоротив лоток, либо сделав все необходимое для эффективного перемещения задней оси ближе к буксирной шаре.

ПЕРЕНАСТРОЙКА ПРУЖИН

Винтовые и листовые рессоры со временем провисают, что приводит к изменению высоты поддерживаемого ими транспортного средства. Пружины обоих типов можно легко переустановить и восстановить их первоначальную высоту.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ

Для сбалансированного вида буровой установки убедитесь, что нагрузки в тягаче и фургоне распределяются должным образом. Желтые зоны на диаграмме (рисунок 05) — это области, которые производители транспортных средств ожидали и проектировали для своей продукции с учетом полезной нагрузки.

СЦЕПКА С ПРИЕМНИКОМ

Этот тип сцепки позволяет пользователю поворачивать язычок фаркопа на 180 °, поднимая или опуская высоту шара примерно на 75–100 мм. Обратите внимание, что некоторые производители указывают разные загрузки для одного и того же языка, когда он находится в положениях «вверх» и «вниз».

ВЫПУСКНОЙ ЯЗЫК

Фиксированный язычок опускает переднюю часть фургона на 150 мм.

ТАНДЕМНЫЕ МОСТЫ

Одноосный трейлер во многом похож на качели на колесах, где точкой поворота является ось.Чтобы уменьшить эффект «качелей» и упростить поддержание горизонтального положения фургона, замените одноосный фургон тандемным фургоном, который имеет нагрузку на две оси.

Караваны с тандемной осью обладают большей устойчивостью, а поскольку у них две пары колес, идущие параллельно, они с большей вероятностью будут двигаться по прямой линии и избежать тенденции «рыбьим хвостом».

ПРАВИЛЬНЫЙ ВЕС

Все производители транспортных средств предоставляют информацию о нагрузках на ось. Производители буксирных крюков указывают допустимые пределы нагрузки для своего оборудования.При осмотре оборудования, которое опускается в точке соединения, проверьте вес, прилагаемый к буксирному крюку и задней оси.

Вес задней оси может быть установлен на зарегистрированных весах, а вес шара легко проверяется с помощью весов шара.

СЛОВА И ФОТО Lloyd Junor
e

Как прикрепить буксирное устройство

Планируете поездку этим летом с прицепом или прицепом? Вам нужно будет убедиться, что в вашем автомобиле буксирное устройство, которое правильно установлено и подходит для работы.

Вы можете установить их самостоятельно дома, если у вас есть опыт работы с автомобилями — это может быть немного сложно, поэтому вам понадобятся подходящие инструменты, поэтому, если вы не уверены, вам лучше обратиться к профессионалу. Но если вы довольны обслуживанием автомобилей самостоятельно и хотите решить новую задачу, у нас есть вся необходимая информация.

Быстрые ссылки

Перед началом работы — выбор буксировочного устройства

Подумайте, для чего вы будете использовать буксировочное устройство, в том числе;

• То, что вы будете перевозить
• Какой вес он должен будет тянуть
• Какой вес может буксировать ваш автомобиль; Не стоит устанавливать буксирное устройство, если ваша машина не справляется с этой задачей.Максимальный вес, который может выдержать ваш автомобиль, должен быть указан в руководстве пользователя. Если нет, проверьте табличку VIN. Это должно включать в себя «полную массу поезда» — максимальный общий вес полностью загруженного автомобиля и прицепа. Его нельзя превышать ни при каких обстоятельствах.
• Ваша марка и модель автомобиля (вам нужна та, которая подходит к вашему автомобилю, поскольку точки крепления различаются)

Вот еще несколько вещей, которые следует помнить перед установкой фаркопа:

• Используйте только фаркоп, рекомендованный вашего конкретного производителя и всегда следуйте конкретным инструкциям по установке.
• К буксирному крюку прилагается подробное руководство по эксплуатации — обязательно следуйте ему!
• Прежде чем начать, убедитесь, что вы не аннулируете какие-либо гарантии, выполняя работу самостоятельно.

Типы фаркопов

На рынке в основном представлены два разных типа фаркопов — фаркоп с фланцем и фаркоп с лебединой шейкой.

Фланцевое буксировочное устройство с шаровой опорой

Фланцевое буксировочное устройство с шаровой опорой чаще всего используется в Великобритании, и, вероятно, это лучший вариант, если вы хотите перевезти что-то крупное, например, тяжелый прицеп или трейлер.Однако в последние годы этот стиль стал менее популярным, поскольку конструкция с фланцевым шаром может мешать работе датчиков парковки на современных автомобилях.

Буксировочное устройство с «лебединой шеей»

Буксировочное устройство с «лебединой шеей» более широко используется на континенте и становится все более распространенным в Великобритании из-за его более тонкой и компактной конструкции. Но, несмотря на то, что он выглядит лучше из двух, стоит иметь в виду, что «лебединая шея» не всегда совместима с некоторыми буксирными принадлежностями, такими как защита бампера и велосипедные держатели.Обе конструкции доступны в виде съемных опций, поэтому вы можете снимать шейку с фаркопа, когда она не используется.

Выбор электрооборудования

Несмотря на то, что доступны универсальные электрические комплекты, рекомендуется использовать специальный блок, разработанный специально для вашей марки и модели. Хотя это может быть немного дороже, сегодня электромонтаж в автомобилях настолько сложен, что стоит потратить несколько дополнительных фунтов, чтобы избежать неисправностей, которые могут возникнуть с универсальной розеткой.

Вам нужно будет выбрать 7-контактный, 7-контактный сдвоенный или 13-контактный блок.

7-контактный

7-контактный является наиболее распространенным и наиболее экономичным, и он совместим практически со всем, что вы можете подключить к буксирной балке, от прицепов и караванов до конных боксов.

7-контактный Twin

7-контактный Twin дает вам дополнительную мощность, но двойные разъемы могут быть неприглядными, и, если вам не нужно подключать внутреннюю электрическую часть вашего дома на колесах во время путешествия, например, в холодильнике или на отдыхе аккумулятор, он просто не стоит дополнительных затрат.Полные инструкции о том, как установить электрическую розетку на буксирное устройство, будут включены в ваше руководство по установке.

13-контактный

Если вы буксируете трейлер младше 10 лет, вам понадобится 13-контактный разъем, так как он входит в стандартную комплектацию всех домов на колесах, произведенных после 2008 года.

Присоединение Буксировочное устройство

После того, как вы выбрали буксирное устройство и электрооборудование, вы готовы приступить к работе. Весь процесс займет не более пары часов, и работа будет намного проще, если вы сможете поднять автомобиль на рампе, над смотровой ямой или на паре домкратов и осей.Как только вы все подготовите, первая задача — снять задний бампер.

1. Снимите задний бампер

В большинстве случаев вам придется разбирать задний бампер, чтобы прикрепить буксирное устройство к автомобилю, но точный процесс будет зависеть от разных производителей и моделей .

Например, если вы устанавливаете буксирный крюк на люк Peugeot 207 5, снимать бампер вообще не нужно, только два фиксатора с нижнего края бампера, которые скрывают монтажные отверстия. на внешней стороне шасси.

В то же время, если вы работаете над BMW 3 серии, вам придется снять бампер, брызговики, боковую обшивку и крышку аккумуляторного отсека. В некоторых автомобилях вам может даже потребоваться удалить выхлоп, поэтому не забудьте внимательно ознакомиться с руководством по установке, прежде чем начать.

Вот несколько простых шагов, которые помогут вам легко снять бампер:

• Перед тем, как начать откручивать болты, убедитесь, что бампер надежно закреплен, чтобы он не упал на пол и не повредился после отсоединения. В идеале, это работа двух человек, с помощником, выполняющим роль корректировщика. В качестве альтернативы вы можете закрепить бампер веревкой, чтобы удерживать его на месте.
• Чтобы бампер снимался плавно и легко, нанесите несколько капель Release Spray на точки крепления перед его снятием.
• После того, как вы успешно сняли бампер, храните его в безопасном месте, чтобы не повредить его.

2. Вырежьте свой бампер

Некоторым автомобилям, например Audi A3, потребуется модификация задних бамперов, чтобы буксирная балка соответствовала правильной установке.Для этого нужно вырезать кусок бампера, чтобы освободить место для буксирного устройства, например, шею и буксировочный шар. Если вы сделаете это самостоятельно, вот несколько указателей:

• У большинства моделей есть трафарет на внутренней стороне бампера, четко обозначающий участок бампера, который вам необходимо удалить. Следуйте этой линии и больше ничего не сокращайте.
• Не используйте лобзик, так как тепло и вибрация могут повредить бампер, в результате чего краска начнет пузыриться или отслаиваться.
• Используйте ручную пилу с мелкими зубьями, так как это даст вам наиболее точный разрез, и заранее наклейте малярную ленту на область разреза, чтобы защитить пластик.

3. Установите перекладину

Теперь вы готовы к установке перекладины. Это металлический каркас, который крепит буксирное устройство к шасси вашего автомобиля. Прежде чем начать, необходимо сначала выполнить несколько важных проверок:

• Переверните перекладину и снимите все резиновые уплотнения с точек крепления.
• Перед установкой убедитесь, что все поверхности поперечной балки, которые могут соприкасаться с шасси, должным образом очищены.Это защитит шасси от ржавчины. Используйте наждачную бумагу или скребок, чтобы удалить излишки грязи или ржавчины.
• Если вам необходимо просверлить дополнительные отверстия в поперечине перед ее креплением к автомобилю, эти отверстия необходимо обработать должным образом. Убедитесь, что в отверстии нет металлической стружки или другого мусора, и нанесите антикоррозийное средство хорошего качества.

Когда вы будете довольны перекладиной, пора прикрепить ее к машине. Опять же, это может быть проще с дополнительной парой рук, поэтому попросите помощника помочь.

1. Поперечина должна быть надежно закреплена болтами, и, как упоминалось ранее, эти точки крепления различаются от автомобиля к автомобилю.
2. После того, как вы найдете различные точки крепления, в которых поперечина будет крепиться к шасси вашего автомобиля, затяните все болты вручную. Это позволяет при необходимости позже отрегулировать положение перекладины.
3. После того, как все болты будут на месте и вы будете довольны положением поперечины, затяните болты с помощью динамометрического ключа, соблюдая предписанные настройки крутящего момента, указанные в руководстве по установке.
4. После закрепления поперечины заделайте швы между рельсом шасси и поперечиной водонепроницаемым герметиком для защиты от ржавчины и коррозии.

4. Установите шейку и буксировочный шар

Когда поперечина надежно закреплена на месте, пора установить сам буксирный механизм: шаровой фланец или насадку в форме лебединой шеи, которая позволит вам сцепить автомобиль к вашему прицепу или каравану. В вашем фаркопе должна быть металлическая пластина или «корпус», который крепится к поперечине; Как только вы зафиксируете это на месте, прикрутите болтами шейку буксирного крюка к корпусу, следя за тем, чтобы использовать указанные настройки крутящего момента.Если вы используете конструкцию с фланцевым шаром, вам также необходимо прикрепить буксирный шар к лицевой пластине.

Посетите блог Holts, чтобы получить дополнительную информацию о том, как максимально эффективно использовать свой автомобиль летом и за его пределами. Щелкните здесь, чтобы перейти на нашу домашнюю страницу.

Как установить фаркоп на свой автомобиль или грузовик

Как установить фаркоп на свой автомобиль или грузовик | Move.org

Собираетесь ли вы на новой лодке к озеру летом или буксируете кемпер в горы, вам понадобится буксирное устройство (также называемое сцепным устройством для прицепа), прикрепленное к вашему автомобилю.Вы можете потратить несколько сотен долларов, чтобы профессионально установить сцепное устройство, но это не обязательно.

На самом деле, установка тягово-сцепного устройства своими руками довольно распространена (и относительно проста). Это может быть сложно на определенных автомобилях и с некоторыми типами зацепов, но для большинства простых установок требуются только базовые инструменты, поэтому вам не придется тратить деньги на новый набор инструментов только для этого проекта.

Если вы любите заниматься своими руками, вам повезло: мы разобрали весь процесс установки сцепного устройства для прицепа, чтобы вы могли сэкономить немного денег (и научиться новому навыку, чтобы показать его друзьям).

Вот что вам нужно знать:

1. Знай свои числа
2. Подготовьте рабочее место
3. Подготовьте автомобиль к установке
4. Присоедините сцепное устройство
5. Затяните болты
6. Проверьте свою работу еще раз

Помните: если это кажется слишком сложным, не бойтесь вызвать профессионального установщика! Ваша безопасность важнее любого проекта, сделанного своими руками. Ваш механик, автосалон или сотрудники автомагазина могут помочь (и мы не будем судить).

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

Перед тем, как купить прицепное устройство, прочтите общие инструкции по установке (например, это руководство) или посмотрите видео по установке в Интернете. Это поможет вам определить, сможете ли вы справиться с этим самостоятельно.

6 шагов к самостоятельной установке прицепного устройства

Установка прицепного устройства довольно проста в теории, но в зависимости от вашего автомобиля и типа прицепного устройства на практике этот процесс может оказаться довольно сложным.

Вот шесть основных шагов по установке стандартного прицепного устройства.

Перво-наперво: чтобы выбрать подходящее сцепное устройство для прицепа, вы должны знать, сколько ваша машина может буксировать. Последнее, что вам нужно сделать, это просверлить буксирное устройство, предназначенное для тяжелого грузовика, на вашем хэтчбеке.

Обычно вы можете найти информацию о буксировочной способности в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Вы также можете выполнить поиск в Google или позвонить в автосалон (у них должна быть эта информация под рукой).

Ваша буксирная способность помогает вам выбрать правильную сцепку, но также показывает, сколько вещей вы можете прикрепить к этой сцепке. После того, как вы вычислили максимальную длину буксировки, которую может буксировать ваш автомобиль, и нашли сцепное устройство, вычтите вес самого сцепного устройства.

Например: если предел буксировки вашего автомобиля составляет 8 000 фунтов, а ваше буксировочное устройство весит 150 фунтов, вы сможете буксировать прицеп и груз только на 7 850 фунтов. Поэтому, если вы буксируете движущийся прицеп, наполненный всем, что у вас есть, вам нужно убедиться, что весь вес меньше грузоподъемности вашего автомобиля.

Хорошее практическое правило: никогда не превышайте лимит буксировки! Если вы хотите изучить все тонкости буксировки, чтобы самостоятельно посчитать, у CURT Manufacturing есть удобное руководство.

Типичные сцепки приемника делятся на пять различных классов (метко названные от класса I до класса V) в зависимости от тягового усилия. Выбранный вами класс сцепки будет зависеть от того, буксируете ли вы снегоочиститель или движущийся прицеп с мебелью для спальни.

Существует также множество других типов сцепных устройств для тяжелых условий эксплуатации для различных транспортных средств и применений. Вот 411.

Типы фаркопов

Некоторые грузовые автомобили

Тип сцепного устройства	Изображение	Совместимые автомобили	Основное применение	Средний максимальный предел веса
910 Бампер	Крепление для велосипеда, багажник, прицепы, совместимые с шаровой опорой	~ 6 000 фунтов.
Сцепное устройство переднего крепления		Грузовые автомобили и внедорожники, некоторые автомобили	Прицепы, снегоочистители	~ 9000 фунтов.
Заднее сцепное устройство для ресивера		Большинство легковых и грузовых автомобилей	Легкие прицепы	20000 фунтов.
Сцепное устройство для распределения веса		Большинство легковых и грузовых автомобилей (требуется приемник сцепного устройства)	Тяжелые прицепы, кемперы	15 000 фунтов.
Сцепное устройство 5-го колеса		Пикапы	Тяжелые тракторы и прицепы	30,000 фунтов.
Сцепное устройство «гусиная шея»		Пикапы	Тяжелые тракторы и прицепы для сельского хозяйства	30,000 фунтов.
Сцепное устройство со шкворнем		Тяжелые грузовики	Строительное, сельскохозяйственное и военное использование	60000 фунтов.

* Изображения взяты из Home Depot

FYI: Большинство тяжелых грузовиков поставляются с уже прикрепленным задним сцепным устройством. Однако в зависимости от того, что вы буксируете, вам может потребоваться установка другого типа.

2. Подготовьте рабочее место

Прежде чем приступить к работе с прицепным устройством и испачкать его, убедитесь, что у вас есть подходящее оборудование. Это будет зависеть от автомобиля и типа сцепного устройства, с которым вы работаете — обратитесь к руководству по эксплуатации сцепного устройства, чтобы выяснить, что вам нужно для установки.

Вот основы, которые нужно иметь под рукой для большинства установок:

Если вы вытаскиваете новое сцепное устройство прямо из коробки, вы, вероятно, найдете шайбы, болты и инструкции внутри самого сцепного устройства. Выньте эти детали из упаковки и держите их под рукой.

НАША РЕКОМЕНДАЦИЯ

НАША РЕКОМЕНДАЦИЯ

При установке буксирного сцепного устройства не повредит надеть рабочие перчатки — они сведут к минимуму возможные порезы и царапины, а также сделают ваши руки намного более чистыми.

Затем убедитесь, что у вас хорошее освещение. Если вы устанавливаете буксирное устройство в гараже или в месте с тусклым освещением. Подключите дополнительные фонари или попросите кого-нибудь осветить вам фонарик.

Убедитесь, что у вас есть инструкция по эксплуатации. Это ваш друг — доверяйте ему, используйте его и держите его при себе. Затем соберите всю сцепку (если это еще не сделано) в соответствии с инструкциями производителя.

Совет, чтобы обезопасить спину: если ваше буксировочное устройство весит более 50 фунтов, не рискуйте и позвоните другу, чтобы он помог вам его поднять.(И даже если он легче, мы все равно рекомендуем вам иметь кого-нибудь поблизости, чтобы помочь.)

УЛОВКИ ТОРГОВЛИ

УЛОВКИ ТОРГОВЛИ

Если вы заказываете буксирное устройство, которое идет в коробке, вы можете разобрать коробку и положить на нее, пока вы работаете под автомобилем. (Потому что кто хочет лечь на землю?)

Прежде чем просто вклинить сцепное устройство на место, убедитесь, что ваш автомобиль закреплен, чист и свободен от любых препятствий для установки.Вот несколько шагов, которые необходимо предпринять:

• Активируйте стояночный тормоз: это первая защита от скатывания.
• Поставьте колодки под колеса: надежно поместите два клина в центре обеих задних колес на случай, если ваш автомобиль случайно покатится. Для душевного спокойствия не стесняйтесь ставить клинья под колеса и с другой стороны шин.
• Снимите запасное колесо: в зависимости от того, где живет запасной автомобиль вашего автомобиля, оно может мешать вам.
• Поднимите машину: этот шаг не требуется, но он может дать вам больше рабочего места.
• Снимите все заглушки или болты с вашего автомобиля: некоторые сцепки требуют снятия определенных деталей и деталей, чтобы освободить место для фактического прицепного устройства. Вы можете проверить свои инструкции, чтобы узнать, нужен ли этот шаг.
• Тщательно очистите: используйте проволочную щетку для трубок и смазку, чтобы очистить отверстия в автомобиле, в которые будет зацепляться сцепное устройство. (Не обрезайте углы, используя старую зубную щетку — она ​​тоже не справится со своей работой!)
• Просверливание отверстий: , если в вашем автомобиле или грузовике нет предварительно просверленных отверстий для установки сцепного устройства, вам, вероятно, потребуется просверлить их в раме вашего автомобиля.(Некоторые сцепные устройства, такие как сцепное устройство CURT, не требуют установки для сверления.)

ПОДВЕРГАЕТСЯ!

ПОДВЕРГАЕТСЯ!

Если вы сверляете отверстия, убедитесь, что вы не разрезаете более чем на 1/16 дюйма шире или толще, чем болты, с которыми вы работаете, иначе они не останутся на месте.

Теперь ваша машина готова к главному событию: навешиванию фаркопа.Вот как действовать:

• Поднимите сцепное устройство в положение: , если рядом есть друг, который может помочь, именно тогда вы захотите, чтобы он помог.
• Прикрепите сцепное устройство к раме вашего автомобиля: используйте С-образные зажимы, чтобы удерживать его на месте.
• Затяните болты: руками затяните их ровно настолько, чтобы ваше сцепное устройство оставалось на месте, но пока не беспокойтесь о их затяжке (мы вернемся к этому позже). Затяните и другую сторону от руки.

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА: У вашего прицепа есть шаровые опоры и шаровые опоры? Если нет, то вот краткие инструкции по установке.

Как установить шаровую опору

Если вы думаете, что установка буксирного сцепного устройства была простой, вам повезло: установка шаровой опоры еще проще (и занимает около пяти минут). Вот шаги, которые необходимо выполнить:

1. Вставьте хвостовик шаровой опоры (тяжелая квадратная часть) в трубку ресивера, которую вы только что установили на свой автомобиль.
2. Отрегулируйте до совпадения отверстий на хвостовике и приемной трубке.
3. Закрепите крепление с помощью фиксатора сцепного устройства или булавки и зажима (штука, которая выглядит как гигантская булавка для волос).

Вуаля! Готово. Обязательно покачивайте шарнирное крепление взад и вперед, чтобы проверить, насколько надежно закреплены крепления.

Если ваше крепление для мяча громко гремит во время вождения, вы можете купить комплекты защиты от погремушек для определенных типов креплений в Интернете на Amazon или в таких местах, как Home Depot, O’Reilly или в ближайшей автомастерской.

Как установить шаровой прицеп

Если в комплекте с шаровой опорой не было прицепа, вам нужно его добавить. Иначе буксировать ничего не получится! Шары для прицепов бывают разной ширины и конфигурации, поэтому убедитесь, что вы покупаете подходящий размер для буксируемого груза.

К счастью, это довольно простой процесс, как и установка шаровой опоры:

1. Снимите гайку и шайбу с хвостовика, над которым вы работали, с помощью гаечного ключа.Когда он ослабнет, вы сможете использовать пальцы.
2. Вставьте хвостовик в отверстие шаровой опоры.
3. Замените шайбу и гайку и затяните их пальцами.
4. Если вы больше не можете затягивать шар прицепа пальцами, используйте динамометрический ключ, чтобы закончить работу.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Если ваше шаровое крепление не входит в отверстие приемной трубки, вы можете приобрести переходник для приемной трубки.Они позволяют вашему приемнику сцепки работать с различными стойками. Вы можете купить их в Интернете или в любом магазине автозапчастей.

После того, как ваша сцепка будет прикреплена, затяните болты пальцами как можно сильнее. Когда все болты будут на месте, затяните их динамометрическим ключом до значений, указанных в руководстве по эксплуатации буксирного устройства.

Наконец, подсоедините все электрические провода к стоп-сигналам и указателям поворота.

Чтобы буксировать прицеп на законных основаниях, стоп-сигналы и указатели поворота вашего автомобиля должны быть подключены к буксирному устройству через жгут проводов прицепа. Жгут проводов прицепа — это провод, идущий от задней части автомобиля к прицепу.

Многие грузовики и внедорожники поставляются с предварительно установленной проводкой для буксирных сцепных устройств и прицепов, но если у вас их нет, вам нужно будет купить и установить жгут проводов прицепа.

Мы не будем вдаваться в подробности о проводке, но вы можете найти обучающие видео на YouTube или проконсультироваться со специалистом.

РАБОТАЕТ С ЦЕПЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ?

РАБОТАЕТ С ЦЕПЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ?

Всегда перекрещивайте предохранительные цепи! Цепи цепляются за язычок прицепа (то, что соединяет буксирное сцепное устройство с прицепом) в том случае, если он расшатывается и падает.

6.Перепроверьте свою работу

Проверьте безопасность вашего прицепного устройства, тряся, покачивая и дергая его, а также проверьте тормоза и указатели поворота, чтобы убедиться, что ваша проводка исправна!

Безопасность прежде всего — не буксирует ничего, если вы не уверены, что ваше сцепное устройство установлено правильно. А если вам нужно подтверждение, попросите любого профессионального установщика сцепного устройства проверить вашу работу.

УСТАНОВКА СЦЕПКИ АННУЛИРУЕТ МОЮ ГАРАНТИЮ?

УСТАНОВКА СЦЕПКИ АННУЛИРУЕТ МОЮ ГАРАНТИЮ?

Нет! Вы в чистоте.Благодаря Закону о гарантии Магнусона – Мосса вы можете вносить изменения в свою поездку и по-прежнему пользоваться своей первоначальной гарантией (при условии, что вы не повредите свой автомобиль в процессе).

О Джулии Кэмпбелл

Джулия Кэмпбелл — писатель, работающий полный рабочий день, которая знает тонкости профессии, когда дело доходит до планирования беспроблемного переезда. Переехав семь раз за последние пять лет, она опирается на свой собственный опыт и отраслевые знания, чтобы помочь вам избежать своих самых больших ошибок (например, в тот раз она думала, что ей удастся упаковать посуду, не заворачивая ее предварительно).

В начало

© 2021 Move.org. Все права защищены.

Этот сайт предназначен для потребителей из США. Вы можете узнать больше о нашем сайте и политике конфиденциальности здесь.

Все о буксирных буксировщиках | Все, что нужно знать…

Хотите поделиться этим?

Что такое буксировочное устройство?

Буксирное устройство — это инструмент, который является важной частью плоской буксирной установки, и большинство буксирных крюков имеют форму толстой стальной балки, которая прикрепляется к нижней части рамы транспортного средства или жилого автофургона, выполняющего буксировку.

Другой конец заканчивается шаровой опорой или аналогичным аксессуаром, который соединяется с сцепным устройством или приемником прицепа, завершая систему соединения. Поскольку буксировка на плоскости — это метод, при котором все колеса буксируемого прицепа или автомобиля лежат на земле, использование буксирной балки дает ряд преимуществ по сравнению с другими системами буксировки.

Для чего используется буксировочное устройство?

Буксирные крюки используются для буксировки другого транспортного средства, прицепа или жилого автофургона. Это устройство, которое прикрепляется к раме транспортного средства и образует половину системы сцепного устройства, а другой конец можно использовать для буксировки различных грузов.Вы можете использовать буксирное устройство для буксировки другого транспортного средства, и они используются таким образом для подъема автомобилей с ограниченными возможностями.

Вы также можете использовать буксирный крюк для буксировки бортового прицепа, и таким образом вы можете перевозить автомобили, лодки или даже меньшее тяжелое оборудование. Буксировочное устройство также можно использовать с закрытыми прицепами, и эта установка обычно используется для транспортировки небольших вольеров для домашнего скота или лошадей.

Буксирное устройство также можно использовать для буксировки прицепа для кемпинга или небольшого дома на колесах.Вы также можете буксировать дом на колесах или фургон с помощью тягово-сцепного устройства, используя свой грузовик, или сделать это в обратном направлении — вы также можете установить буксирное устройство на опорную плиту вашего дома на колесах и вместо этого управлять последним, чтобы тянуть свой грузовик.

Буксирное устройство, используемое для буксировки на плоскости, является одним из наиболее простых способов начать буксировку, и это само по себе дает несколько существенных преимуществ этой системе. Одна из самых привлекательных черт простоты этой установки — это начальная стоимость. Использование буксировочной балки для буксировки ровной поверхности требует минимальных модификаций транспортного средства, и вам также не нужны крупные первоначальные инвестиции в буксировку тележек или прицепов.

Подходящее буксировочное устройство с креплением или фиксирующим крюком в сочетании с другими необходимыми принадлежностями, такими как предохранительные цепи и буксирные фонари, — это почти все, что вам нужно для буксировки прицепа. Вы можете получить полный комплект для буксировки вашего автомобиля, и в нем, скорее всего, будет все, что вам нужно, и, скорее всего, вы сможете установить его самостоятельно.

После того, как вы настроили буксирное устройство, фактическое удобство его использования также является одной из сильных сторон этой системы. Установка буксирной балки — это почти самая быстрая система для сцепления и отцепления транспортного средства, поскольку нет необходимости разгружать прицеп или опускать буксируемый автомобиль с буксирной тележки.Вам просто нужно отцепить, и вы готовы к вождению.

Как выглядит буксировочное устройство?

Буксирные крюки бывают самых разных размеров, форм и конструкций. Единственное, что их объединяет, — это способ их установки на нижней стороне рамы тягача.

Помимо этого, буксирное устройство может варьироваться от чего-то столь же простого, как буксирное устройство с плоским язычком, предназначенное для установки непосредственно на раму, до более сложного буксирного устройства с горизонтальной сцепкой, предназначенного для перевозки более тяжелых грузов.

На изображении ниже показано, как выглядит стандартное буксирное устройство без каких-либо дополнительных функций или чего-либо необычного и представляет собой скорее «универсальный» тип буксирного крюка, который можно использовать на нескольких различных транспортных средствах.

Стандартное буксировочное устройство (amazon.com)

Вам нужно будет найти место, чтобы прикрепить их к раме автомобиля (или в других рекомендуемых местах), и это может быть немного утомительно и отнимет много времени. Возможно, вы также захотите сначала установить кронштейн фаркопа на ваш автомобиль, чтобы сделать подключение и настройку проще и надежнее.

Существуют некоторые комплекты кронштейнов фаркопа, которые предназначены для конкретных автомобилей, и они подойдут намного лучше с меньшими настройками (во многих случаях), чем «универсальный» тип фаркопа, установленный на раме, и они, как правило, немного меньше тоже немного сильнее, но это добавит к общей стоимости установки.

У меня есть пример комплекта кронштейнов фаркопа (рисунок ниже), который изготовлен на заказ для Jeep Wrangler 2010-2014 годов и будет монтироваться прямо вверх (так или иначе предполагается).

Буксировочное устройство, специально созданное для Jeep Wrangler 2010-2014 гг.

Что такое сцепное устройство?

Сцепное устройство фаркопа — это устройство, которое надежно крепится непосредственно к задней раме автомобиля.Сцепное устройство образует раму, к которой крепится остальная часть тягово-сцепного устройства, поэтому крайне важно, чтобы они были идеально согласованы с транспортным средством и буксирной нагрузкой, для которой они предназначены, а затем должным образом установлены на транспортном средстве.

Сцепное устройство фаркопа также иногда называют сцепным устройством прицепа, и этот термин также обычно используется для обозначения всей установки позади транспортного средства, то есть, включая балку рамы, буксировочную балку, фиксирующий штифт, опору буксирного шара, шаровой фаркоп, проводка и все что с ней идет.

Сцепные устройства для буксирного крюка бывают двух основных типов: фиксированное дышло и тип приемника. Фиксированный тип дышла — это своего рода сцепное устройство, которое крепится болтами как цельный стальной стержень к раме транспортного средства, и они обычно имеют отверстие или гнездо для буксирного дышла и опоры буксирного шара. Обычно вы получаете сцепное устройство, буксировочное устройство и остальные аксессуары как часть комплекта сцепного устройства для прицепа.

Сцепное устройство для буксирной балки также может поставляться как сцепное устройство приемного типа, и этот тип обычно имеет прямоугольное отверстие для трубки, в которое можно установить шаровые опоры.Этот тип хорошо подходит для владельцев, которые хотят переключаться между фаркопами и другими аксессуарами, такими как багажники и крепления для велосипедов.

Обычно установка сцепного устройства не требует сверления новых отверстий в шасси автомобиля. Тем не менее, это все еще процедура, требующая специальных знаний, а также внимания к правильному моменту затяжки гаек и болтов, устанавливаемых в процессе.

Чем больше вам необходимо установить сцепное устройство, или чем тяжелее груз, который вы планируете тянуть, тем больше вам нужно подумать о том, чтобы иметь опытного механика или техника для установки сцепного устройства для вас.

После установки сцепное устройство тягово-сцепного устройства обычно скрыто от глаз под автомобилем, при этом только буксирное устройство и опора буксирного устройства торчат наружу, обеспечивая доступ к сцепному устройству прицепа.

Какова буксирная способность буксировочного устройства?

Буксирная способность буксирного крюка — это максимально допустимый предел нагрузки, которую оно может безопасно тянуть. Буксировочная способность буксирной балки часто указывается в фунтах, которая может варьироваться от 2000 фунтов для легких грузов до 17000 фунтов и более.

Буксирные возможности для буксировочных устройств также подразделяются на четыре или пять весовых категорий, как это определено Обществом автомобильных инженеров (SAE). Буксировочные устройства класса I рассчитаны на тягу до 2000 фунтов, а класса II могут безопасно тянуть до 3500 фунтов. Оба эти класса считаются пригодными только для легких нагрузок.

Только когда вы перейдете к настройкам фаркопа класса III, вы сможете начать рассматривать большие нагрузки, такие как лодочные прицепы или кемперы, поскольку сцепные устройства этого класса рассчитаны на нагрузку до 5000 фунтов. Установки класса IV могут тянуть до 10 000 фунтов, что вдвое больше, чем у фаркопов класса III.

Тем не менее, буксирная способность буксирного устройства является лишь частью уравнения, определяющего максимальную нагрузку, которую может безопасно нести ваша буксирная установка. Вам также необходимо учитывать максимальную буксирующую способность транспортного средства, выполняющего буксировку. Самый низкий вес среди этих чисел — это буксирная способность всей вашей буксирной установки.

А как насчет рейтинга фаркопа?

Рейтинг буксирного устройства — это еще один термин, обозначающий тяговую способность буксирного устройства.Когда в руководстве говорится, что буксирное устройство рассчитано на определенную нагрузку, это относится к максимальному весу, который буксирное устройство может использоваться для тяги — при условии, что остальная часть буксирного устройства и транспортное средство рассчитаны на это.

Что можно буксировать с помощью фаркопа?

Как правило, вы можете буксировать автомобиль или прицеп с буксирным крюком, если он находится в пригодном для эксплуатации состоянии и его вес находится в пределах максимальной буксировочной способности, которую может дать ваш автомобиль и система буксировки. Если транспортное средство или прицеп можно буксировать на плоской поверхности (также называемое буксировкой на плоской поверхности), то, как правило, вы можете буксировать его с помощью тягово-сцепного устройства.

Тем не менее, есть грузы, которые не следует буксировать с помощью буксировочного устройства. Установки буксирного крюка никогда не предназначены для перевозки пассажиров, например, в автофургоне или автофургоне. Многие автомобили, буксируемые со всеми четырьмя колесами на дороге, также могут повредить трансмиссию, если вы не установите на них дополнительную систему смазки.

Если в руководстве по эксплуатации транспортного средства содержится предупреждение о недопустимости буксировки автомобиля на плоской поверхности, то, вероятно, вам не следует использовать буксирную балку для его транспортировки, а вместо этого следует искать другую альтернативу, например, буксировочную тележку или прицеп.

Что такое электрическое буксировочное устройство?

Электрический фаркоп — это выдвижной фаркоп, который можно развернуть нажатием кнопки. Многие из них можно активировать с помощью кнопки внутри багажника автомобиля, а некоторые даже можно развернуть удаленно. Некоторые электрические фаркопы также можно перевернуть в скрытое положение с помощью того же переключателя.

Что такое буксировочное устройство без привязки?

Необязательный буксирный крюк обращается или, по крайней мере, пытается облегчить одну из распространенных жалоб владельцев буксирных устройств, с которыми время от времени сталкиваются — связывание, которое часто происходит между сцепкой прицепа и буксирной балкой.

Установленная буксирная балка часто заедает, если тяга все еще находится под натяжением, и часто требуется несколько небольших регулировок со стороны водителя (движения вперед и назад), чтобы выровнять тягу буксирной тяги таким образом, чтобы было достаточно провисания для отцепления. это легко.

Не связывающее буксирное устройство, с другой стороны, имеет функции, которые гарантируют, что вы можете легко высвободить тягу буксирного устройства, даже если тяга все еще находится под напряжением. Эти особенности могут иметь особую форму для более плавного движения, смазки стопорных штифтов или механизмов разблокировки или их комбинации.

Нефиксирующее буксировочное устройство (etrailer.com)

Что такое буксировочное устройство «лебединая шея»?

Буксирное устройство с «лебединой шеей» — это меньшая конструкция буксировочного устройства, в которой вал буксирного устройства и шаровой шарнир представляют собой единую деталь, которая присоединяется к сцепному устройству буксирного устройства. Это популярная в ЕС конструкция буксирного крюка, компактная и экономичная, которая может выглядеть более эстетично на небольших автомобилях. Буксирное устройство с «лебединой шеей» бывает фиксированного или съемного типа.

Что такое съемное буксировочное устройство?

Съемная буксирная балка — это любая установка буксировочного устройства, которую можно снимать и хранить, когда она не используется.Несмотря на то, что существуют сцепные устройства для прицепа, которые можно снять с небольшим усилием, большинство съемных фаркопов предназначены для использования с сцепными устройствами на трубке ресивера.

В отличие от фиксированных сцепных устройств дышла, которые обычно крепятся болтами, сцепные устройства ствольной коробки позволяют отцепить буксирное устройство, просто сняв стопорный штифт или гайку и вытащив компонент из ствольной трубы.

Что такое выдвижное буксировочное устройство?

Выдвижной буксирный крюк — это устройство для буксировки, которое можно складывать, переворачивать или убирать, когда оно не используется.Одна из распространенных форм выдвижной буксирной балки — это тип, который переворачивается под бампером и не мешает.

Выдвижные буксирные крюки можно вручную сложить или развернуть, а некоторые выдвижные буксирные крюки также можно активировать с помощью электрического переключателя.

Что такое стабилизатор фаркопа?

Стабилизатор тягово-сцепного устройства — это устройство, которое помогает стабилизировать буксировочную установку, то есть помогает снизить раскачивание, раскачивание или качку во время движения транспортного средства и буксирного груза.

Большинство стабилизаторов тягово-сцепного устройства предназначены для гашения боковых или вертикальных перемещений вокруг оси тягово-сцепного устройства. Сами по себе стабилизаторы тягово-сцепного устройства предназначены для повышения комфорта при вождении — однако вам все равно необходимо убедиться, что вся система буксировки изначально устойчива.

Хотите поделиться этим?

ryobi запчасти для насосов

Прицепы Принадлежности для прицепов Принадлежности для буксировки Все прицепы и буксирное устройство Принадлежности для буксировки Помощь и консультации по автомобилям. Оценка: хорошо, лучше или лучше; Ручные газонокосилки; Аккумуляторные газонокосилки; Электрические газонокосилки; Бензиновые газонокосилки; Роботизированный / автоматический… Если у вас есть гидромассажная ванна, этот беспроводной насос — идеальный инструмент для замены воды и очистки ванны. Время для новой машины? Цена + почтовые расходы: сначала низкие; Цена + почтовые расходы: сначала самые высокие; Низшая цена; Самая высокая цена; Время: до ближайшего окончания; Время: вновь внесено в список; Расстояние: сначала ближайший; Просмотр: Просмотр галереи. Ryobi бензопила. Пузырь насоса продувки баллона топливного бензинового топливного насоса Ryobi 683974, 791-683974B, 300780002, 300780001 £ 4.99 £ 4,16 (например, в эту категорию входят оригинальные запасные части и запчасти Ryobi для садовой техники Ryobi, включая запасные части и запчасти для их газонокосилок, кусторезов, бензопил, кусторезов и т. Д.). Если у вас есть батареи Ryobi, то это примерно так же удобно способ накачать автомобильные шины, насколько я могу придумать. Все; Аукцион; Купить сейчас; Сортировать: Лучшее соответствие. Сообщите об этом, нажав здесь. С 1943 года Ryobi Limited накопила инновационные технологии, производя в основном широкий ассортимент штампов литые изделия для автомобильной промышленности.Ryobi ONE + — это система из более чем 100 инструментов для вашего дома и сада, работающих от одной и той же батареи Ryobi. Запасные части | Ryobi | Запасные части для садовых секаторов Ryobi | Ryobi RPP720 Ryobi RPP720. 13 НАСОС (1) 300945002 -> 5131000552 14 ФИТИНГ (1) 610389001 -> 5131000827 Есть ли проблема с этим изображением или схемой? НДС) Ryobi Rh500, Rh550, RH500 Триммер для живой изгороди Резиновая втулка топливного бака Уплотнение… Нажмите на диаграмму для увеличения .. RPP720 (Нажмите на номера деталей ниже, чтобы увидеть цену и заказать) 01 ГАЙКА RPP720 99602003001 -> 5131015756 02 КРЫШКА ЦЕПИ RPP720 99602003002 -> 5131015757 03 C КОЛЬЦО RPP720 99602003003 -> 5131015758 04 ШАЙБА RPP720 99602003004 -> 5131015759 05… Смазка бензопилы Ryobi перемещается от бака к направляющей шине. Аккумуляторная воздуходувка Ryobi. попытайся! Как с нами связаться. Запчасти для кусторезов Ryobi. Hayter Clipper Запчасти: Hayter Hobby Запчасти: Hayter Motif 53 Запчасти. Ваша корзина 0 0,00 £. Распылитель шерпа. Лучший матч. LN6 9AL, Великобритания. Шерпа Земляной Оже. Найдите оригинальные запасные части, а также получите полезные советы по ремонту и доставку в тот же день. Отзыв о PUMP составлен на основе 20 отзывов. Литье под давлением; Строительная техника; Полиграфическое оборудование; CSR. Оригинальные запчасти Ryobi. С этим насосом не нужно беспокоиться.877-346-4814. Запчасти для бензопил Ryobi легко найти на этой странице, все, что вам нужно сделать, это найти номер модели вашей бензопилы в обширном списке ниже и нажать на нужную машину. Купите сегодня и сэкономьте деньги с ремонтом бензопилы Ryobi своими руками. Запчасти для измельчителей Ryobi. Воспользуйтесь нашими интерактивными схемами, аксессуарами и квалифицированной помощью по ремонту, чтобы починить компрессор Ryobi. Бензопила Sherpa TT-CS4500. Оказавшись там, вы увидите все запчасти и запасные части, которые вам понадобятся для ремонта или обслуживания сломанной бензопилы Ryobi.Наш ассортимент запчастей Ryobi доступен для доставки по всему миру, а для клиентов из Великобритании есть возможность доставки на следующий день всех имеющихся на складе запасных частей Ryobi. Ryobi разработал инструмент, с которым может работать каждый — от ударных ключей, сверлильного станка до вспомогательных инструментов. Запчасти Ryobi Garden — выберите тип своего устройства. Ryobi Fuel Petrol Primer Bulb Purge Pump Bubble 683974, 791-683974B, 300780002, 300780001 £ 4,99 £ 4,16 (например, Magic Parts (Mower Magic Ltd), Magic House, Station Road, North Hykeham, Lincoln.Приобретайте необходимые запчасти Ryobi в Partmaster. Ryobi — один из самых инновационных производителей электроинструментов в мире. Посмотреть список. Ryobi использовала эти технологии и свой опыт для диверсификации производства строительного оборудования и полиграфического оборудования. Аккумуляторный перекачивающий насос R18TP идеально подходит для многочисленных применений, связанных с перекачкой воды, например, для удаления воды из затопленных участков, заблокированных ванн или бассейнов с водой. ОК. 100% безопасная оплата: кредитная карта, дебетовая карта, Paypal: экспресс-доставка: Курьерская служба с отслеживанием доставки: Свяжитесь с нами: 01733 343 031: Помощь и часто задаваемые вопросы: Нужна помощь? (Размер одеяла 19-1 / 2 «).Подходящие детали для компрессоров Ryobi прямо от производителя. Безмасляный вертикальный воздушный компрессор с прямым приводом RYOBI, 40 литров, 1,8 л.с. / Номер модели RA-ACDDU1840. Время для новой машины? Наш ассортимент запасных частей для бензопил Ryobi доступен для доставки по всему миру, а для клиентов из Великобритании есть возможность доставки на следующий день всех имеющихся на складе запасных частей для бензопил Ryobi. Запчасти для кусторезов Ryobi. RYOBI — это бренд, который выбирают миллионы домовладельцев и профессионалов, заботящихся о ценах. Ассортимент электроинструментов Ryobi чрезвычайно удобен, так как обеспечивает гибкость работы с аккумулятором.Багажники на крышу Арматура для балок на крышу Багажники на крышу Аксессуары для грузовых боксов Автомобильные прицепы и буксировки. Фильтр (2) Шарики для праймера Ryobi Strimmer. В течение многих лет у меня был один из этих насосов с питанием от прикуривателя, но отводящий свинец причинял боль шее. Запчасти и запчасти Hayter, Схемы запчастей Hayter. | Главная | Аккаунт | Закажите онлайн или позвоните нам по телефону 01733 343 031. Hayter Double 3 Запчасти: Hayter Hunter 41 Запчасти: Hayter Powertrim Запчасти. Superior Pump: RYOBI: Superior Pump: Sportsman: Имя: 1/10 HP 115-вольтовый непогружной перекачивающий насос: 18-вольтный ONE + гибридный перекачивающий насос: 1/2 HP непогружной перекачивающий насос: 1.4 HP 1 дюйм. Ryobi Fuel Petrol Primer Bulb Purge Pump Bubble 683974, 791-683974B, 300780002, 300780001 £ 4,99 £ 4,16 (например, CSR. Запасные части для бензопил Ryobi. Дата:… Запасные части для воздуходувок Ryobi / Vacs. TAGS: Запасные части насоса Искать другие запчасти Ryobi Другие продукты Ryobi. Дата: 10-июн-2020: Продукт: 5131001731 НАСОС: Оценка: Комментарий клиента: Просто работа, моя проблема устранена. 1-48 из 87 результатов. Хотя вы меняете одеяло менее чем за 5 минут, это один из лучших способов сэкономить время, которые мы продаем, мы предлагаем 30-дневную гарантию возврата денег на этот товар.Запчасти для газонокосилок Ryobi. Он также долговечен и обеспечивает оптимальную производительность благодаря новейшей технологии литий-ионных аккумуляторов. Дом; Просмотр корзины оформления заказа; Меню; Загружается … Косилки и райдеры. Быстросменные пододеяльники для Ryobi 2700XL / 2800XL с открытым цилиндром с зазором 4 дюйма. Мы предлагаем широкий ассортимент запасных частей, аксессуаров и расходных материалов для бытовой техники Ryobi, включая бензопилы, триммеры и тракторы Ryobi. Запчасти и руководства для мотоциклов Одежда для мотоциклов Мотоциклетные шлемы Все для мотоциклов Мотоцикл Багажники на крышу и боксы на крышу.Детали стриммера; Ryobi Strimmer Primer Bulbs; Перейти к навигации по страницам. Ryobi P750 Одна гибридная литий-ионная батарея + 18 В или портативный насос для перекачки питьевой воды с питанием от 120 В переменного тока (батарея в комплект не входит, только инструмент) 4,5 из 5 звезд 74 121,95 долл. США 121 долл. США. Ryobi R18TP 18V ONE + Аккумуляторный перекачивающий насос. Оригинальные запчасти Ryobi для уличных и садовых электроинструментов онлайн от Mower Magic. Ryobi Tools UK Как один из крупнейших и наиболее инновационных производителей электроинструментов и садовых инструментов в мире, Ryobi специализируется на создании действительно доступных по цене отличных инструментов.Вот почему Ryobi — это марка DIY, которую выбирают миллионы домовладельцев, садоводов, любителей и автолюбителей. Посмотреть корзину Checkout. Позвоните нам по телефону 01522 6

01522 6

. Быстросменные защитные стержни для Ryobi 950/960/2700/2800 с закрытым цилиндром с зазором 1/2 «.