броня на автомобиль в СПб

Процесс бронировки оптики технологически не сложен, но требует от специалиста аккуратности и кропотливости. Не вдаваясь в детали, процесс заключается в следующем: по периметру оптика оклеивается прозрачной пленкой с высоким коэффициентом ударостойкости. При этом пленка никак не влияет на показатели свето- и теплопроницаемости, делая тем временем стекло безосколочным. Все работы выполняются в специальном помещении и технологических условиях с использованием только современных инструментов.

Кому в первую очередь необходимо бронирование фар защитной пленкой

Конечно, все автомобилисты, желающие сохранить оптику без ремонта в течении всего срока эксплуатации машины, должны быть заинтересованы в услуге бронировки оптики. Но больше всего в этой процедуре нуждаются владельцы автосредств с фарами из поликарбоната. Капризные фары таких автомобилей необходимо защитить броней в первую очередь от помутнения и повреждения в ходе поверхностной полировки.

Материал, с которым работают в тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ:

Специалисты тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ используют в своей работе только качественную защитную пленку, прошедшую все необходимые испытания и имеющую сертификаты качества. Пленка способна амортизировать даже сильные удары и распределять ударную нагрузку на всю поверхность оптики, сводя к минимуму угрозу повреждения стекла. При этом, у нас доступные цены и высокое качество работ!

Когда фары тускнеют, не спешите их менять! Приезжайте к нам выполнить полировку и забронировать фары и Вы значительно сэкономите. Мы восстановим яркость и блеск осветительных приборов, а антигравийная пленка надежно защитит оптику от мелких сколов, царапин вернет полный обзор водителю автомобиля!

Если Вы недавно приобрели машину, рекомендуем нанести защитную броню на покрытие как можно скорее. Пленка совершенно прозрачная и не повлияет на степень светопропускания фар. Материал защиты мягкий и эластичный. Его без опасений можно протирать тряпкой и щеткой без каких либо повреждений.

Приезжайте в ателье ВБУНКЕРЕ, мы Вам все покажем и расскажем. Процедура занимает по времени всего пол часа, а фары с защитой будут служить Вам долгие годы! Производители пленки утверждают, что материал не портится на протяжении 8 лет!

Бронирование фар — это оклейка защитной пленкой для долгой и комфортной службы осветительных приборов. У нас доступная цена и высокое качество работ!

Полировка и бронирование фар — студия Облик – Услуги

Полировка и бронирование фар

○ Восстановление прозрачности

○ Улучшение света фар

○ Защита от царапин и сколов

Полировка и бронирование фар

Оптика автомобиля – самый уязвимый элемент. Камни, песок и дорожный мусор, очистка фары от грязи и мойки повреждают пластик, ухудшая прозрачность и рассеивая световой пучок.

Лучший способ защитить фары автомобиля – забронировать их пленкой.

Бронирование фар

Бронирование фар – технология оклейки фар прозрачной полиуретановой пленкой.
Пленка не ухудшает светопропускаемость фары, царапается медленнее, чем пластик фары, ее можно полировать. Когда пленка помутнеет – просто замените ее на новую.

 

Полировка фар

Если фары автомобиля уже потеряли прозрачность, на них присутствуют сколы и царапины, а матовая паутинка мешает светопропускаемости, перед бронированием фар их необходимо отполировать.

Полировка фар – технология восстановления прозрачности пластика фары с использованием полировальных машинок, паст разной степени абразивности и кругов.

Стоимость полировки и бронирования фар:

Полировка	За две фары
Очищающая полировка	1000
Восстановительная полировка	1 500
Глубокая восстановительная полировка	3 500
Полировка ПТФ, ДХО	1 000
Бронирование	За две фары
Передние фары (полиуретановая плёнка 3М)	4000
ПТФ (полиуретановая плёнка 3М)	1 500

Примеры наших работы по полировке и бронированию фар:

Зачем нужна полировка и бронирование фар?

Полировка и бронирование фар – процедура восстановления и сохранения прозрачности фар. Полировка убирает сколы, царапины, матовость пластика, бронирование фар пленкой позволяет сохранить полученный результат на годы.

На примере автомобиля Volvo XC90 покажем, как это делается и зачем это нужно.

В таком состоянии автомобиль попал в нашу студию: фары были отполированы на скорую руку забронированы пленкой непонятного происхождения (место проведения работ нам не известно):

Причина обращения клиента – плохо светят фары. И не мудрено:

Работы начинаются с демонтажа старой пленки. Это не полиуретановая пленка – поэтому она сильно зацарапана и повреждена:

На первый взгляд, после демонтажа старой пленки и очистки клея фары выглядят как новые:

Но это не так, если присмотреться – все фары в мелких сколах от песка и камней.

Классическая абразивная полировка, которую использовали для подготовки фары лишь восстанавливает блеск и убирает царапины, но полностью бессильна в борьбе с пескоструем и сколами:

Принимаем решение производить глубокое восстановление фары. Для удобства работы демонтируем фары:

И еще раз акцентируем внимание на сколах, с которыми будем бороться глубокой полировкой фар:

 

В процессе глубокой полировки фар для устранения дефектов фары вышкуриваются и полируются:

И вот результат такой работы:

После бронирования фар, фары монтируются на автомобиль:

И финальный результат нашей работы – защищенные фары без сколов и царапин. Защита фар выполнена полиуретановой пленкой 3M Venture:

Подробные отчеты по полировке и бронировании фар:

BMW 1-series – бронирование фар Бронирование фар плёнкой 3М Подробнее >>>

---

BMW 7-series – регулярное обновление Лёгкая полировка кузова + доп. слой CeramicPro 9H Бронирование правой фары Гидрофобное покрытие на переднюю полусферу стекол Очистка и обработка кожи в салоне Подробнее >>>

---

Volkswagen Tiguan – защита нового автомобиля Защитное покрытие кузова по программе “Стандарт” Бронирование капота, фар, зон под ручками и погрузочной зоны плёнкой 3М Подробнее >>>

---

Защита кузова Jaguar F-Pace Защитное покрытие кузова по программе “Стандарт” Бронирование бампера и фар плёнкой 3М Тонирование стекол Подробнее >>>

---

Защитное покрытие нового автомобиля Kia Sorento Защитное покрытие кузова по программе «Базовая» Бронирование фар Подробнее >>>

---

Range Rover Sport – защита нового автомобиля Стандартное защитное покрытие Бронирование фар и ПТФ плёнкой 3М Подробнее >>>

---

Infinity QX 70s – защита нового автомобиля Максимальное защитное покрытие с двумя дополнительными слоями Бронирование фар и зон под ручками плёнкой 3М Защитное покрытие кожаных поверхностей в салоне Подробнее >>>

---

BMW X6 – защита нового автомобиля Защитное покрытие кузова по программе “Максимальная” Бронирование фар, зон под ручками и погрузочной зоны плёнкой 3М Защита кожи и текстильных поверхностей Подробнее >>>

---

Защита кузова нового Volkswagen Tiguan Защитное покрытие кузова по программе “Базовая” Бронирование фар и дверных стоек 3М Подробнее >>>

---

Skoda Superb — Комбинированная защита нового автомобиля Очищающая полировка кузова Легкая локальная полировка отдельных царапин Нанесение защитного покрытия Бронирование кузова антигравийной пленкой Подробнее >>>

---

Cadillac XT5 — комбинированная защита нового автомобиля Восстановительная полировка кузова Очищающая полировка кузова Нанесение защитного покрытия Бронирование кузова антигравийной пленкой Подробнее >>>

---

Mercedes GLA – защита нового автомобиля Защитное покрытие кузова по программе “Максимальная” Бронирование фар и зон под ручками плёнкой 3М Подробнее >>>

---

Jaguar XF – защита нового автомобиля Очищающая полировка кузова Максимальное защитное покрытие Бронирование фар, порогов и углублений под ручками плёнкой 3М Подробнее >>>

---

BMW M4 – защита нового автомобиля Базовое защитное покрытие Консервация моторного отсека Бронирование фар плёнкой 3М Подробнее >>>

---

BMW 3-series – полный детейлинг Восстановительная полировка кузова Базовое защитное покрытие Бронирование капота и фар плёнкой 3М Стандартная химчистка салона Выпрямление вмятин без покраски Подробнее >>>

---

Audi A5 Sportback – защита нового автомобиля Базовое защитное покрытие Бронирование фар полиуретановой плёнкой Подробнее >>>

---

BMW X5 – защита нового автомобиля Максимальное защитное покрытие с двумя дополнительными слоями Бронирование фар и зон под ручками плёнкой 3М Тонирование стёкол Защита кожи и текстильных поверхностей Консервация моторного отсека Подробнее >>>

---

Audi SQ5 – легкая полировка Легкая полировка кузова Максимальное защитное покрытие Бронирование фар Оклейка стоек матовой плёнкой Консервация салона Подробнее >>>

---

Land Rover Freelander – защита нового автомобиля Базовое защитное покрытие Защита кузова полиуретановой плёнкой Бронирование фар полиуретановой плёнкой Подробнее >>>

---

Volvo XC70 – обновление защитного покрытия Базовое защитное покрытие Стандартная химчистка салона Бронирование фар плёнкой 3М Подробнее >>>

---

Jaguar XF – очищающая полировка Очищающая полировка кузова Базовое защитное покрытие Бронирование фар полиуретановой плёнкой Подробнее >>>

Оклейка фар защитной пленкой своими руками: инструкция по бронированию фар

Фара современного автомобиля – высокотехнологичный, а значит и очень дорогой продукт. Однако, камням и гравию, летящим из-под колёс, всё равно сколько это стоит. И если на кузове под слоем лакокрасочного покрытия расположен прочный металл, то стёкла головного освещения практически беззащитны перед ударами.

Содержание статьи:

Желательно их защитить, тем самым снизив риск предстоящей замены. Как это сделать правильно читайте далее.

Как пленка защищает фары автомобиля

Раньше колпаки фар изготавливались из стекла, так делают и сейчас, но уже в гораздо меньшем количестве случаев. Основным материалом здесь стал высокопрочный пластик. По твёрдости он не дотягивает до стекла, зато значительно более вязок и стоек к ударам твёрдыми предметами.

Давно, ещё во времена стеклянных дефлекторов, было замечено, что оклейка фар намного увеличивает их стойкость. Это связано с эффектом сочетания слоёв материалов с разными свойствами.

Поэтому же принципу работает составная танковая броня и армированные стеклопластики. Был налажен выпуск специальных бронирующих плёнок для головных фар автомобилей.

Читайте также: Промывка радиатора печки без снятия своими руками

Вероятность возникновения скола на прозрачном элементе оптики, оклеенной защитной плёнкой, стала гораздо ниже.

1. Благодаря упругой амортизации удара от камня, энергии его окажется недостаточно для создания скола на колпаке фары, как стеклянном, так и пластиковом.
2. Неизбежные повреждения поверхности, возникающие при мойке или, что ещё хуже, сухой очистке фар от дорожной грязи, отразятся на состоянии плёнки, которую всегда можно заменить, а не на материале дорогой оптики.
3. Химическое и оптическое воздействие на дефлектор тоже будут исключены или значительно уменьшены.

Таким образом, дополнительная защита плёнкой (бронирование) выглядит чрезвычайно полезной.

Классификация пленок

Плёнки могут выполнять как чисто защитные, так и декоративно-защитные функции:

• Гладкие бесцветные плёнки декоративной нагрузки не несут, выполняя только своё защитное назначение;
• Плёнка может иметь развитую фактуру, что повышает её прочностные характеристики, удельную плотность бронирующего материала, и добавляет декоративности;
• Окрашенные в разные цвета плёнки, в сочетании с фактурностью или гладкие;
• Плёнки типа «хамелеон», меняющие свой цвет в зависимости от угла зрения, при этом не создающие препятствий световому потоку.

Кроме того, покрытия могут классифицироваться по степени защиты, чем выше класс, тем прочнее плёнка и выше энергия удара, оставленного без последствий для фары.

Какую пленку выбрать

Помимо приведённой выше классификации, выбор делается по типу материала, из которого изготовлена плёнка.

Виниловые

Материалы на основе винила обходятся дешевле, имеют большой выбор по толщине, цветовым оттенкам, обладают хорошим светопропусканием. Такие плёнки, если они произведены серьёзным изготовителем, хорошо тянутся и способны повторять сложные криволинейные поверхности.

Статья по теме: Как и чем самостоятельно обтянуть торпеду автомобиля

Материал постоянно совершенствуется, если раньше такие плёнки долго не служили, то сейчас могут проработать до трёх лет и это не предел. Они достаточно легко наносятся, что важно при самостоятельном применении.

Полиуретановые

Не так широко распространены как виниловые, но обладают повышенной прочностью и долговечностью. Достаточно высокая цена ограничивает применение. Хорошая эластичность облегчает работу по нанесению.

Наиболее логичным выбор полиуретана будет для новых и дорогих фар. Тем более, что для старых машин комплекта из полиуретана может и не оказаться в продаже. Нет смысла обтягивать им послужившую оптику машины, поскольку такое покрытие переживёт её по естественному старению.

Как правильно клеить пленку на фары

Нанесение защитной плёнки вполне доступно для самостоятельного исполнения, без добавочных затрат на труд профессионалов. Приобретать всё необходимое лучше в виде готового комплекта, предназначенного для конкретного автомобиля, хотя вполне возможно покупать материал и в виде рулона.

Инструменты

Не будет излишеством напомнить, что работать желательно качественным инструментом и с проверенными материалами. Иначе результат может стать пустой тратой времени и придётся всё повторять.

Потребуются следующие инструменты, расходники и материалы:

• непосредственно сама плёнка в виде рулона ли готового комплекта, вырезанного по лекалам под фары конкретного автомобиля;
• набор ключей, отвёрток и приспособлений для демонтажа разъёмов, клипс и пластиковых защёлок;
• промышленный фен для разогрева материала и придания ему нужной эластичности;
• обезжиривающий раствор, в качестве которого можно использовать чистый этиловый спирт, хорошо смывающий загрязнения и не оставляющий разводов;
• моющее средство для начальной очистки поверхностей, годится любой состав бытового назначения;
• острый нож и ножницы для обрезки излишков;
• достаточно мягкий резиновый шпатель для обеспечения плотного прилегания плёнки к стеклу фары при оклейке;
• техническая безворсовая ветошь, применяемая при подготовке поверхностей.

Состав материалов, инструмента и расходников не зависит от качества плёнки, все работы производятся по одинаковой технологии, будь это полиуретан или поливинилхлорид (винил).

Подготовка фар

Фары для оклейки надо снять с автомобиля. Аккуратно провести работу без демонтажа оптики вряд ли возможно.

Снятие световых элементов на разных автомобилях может быть совсем простым или достаточно сложным. При интеграции головной оптики в переднюю часть автомобиля применяются различные технические решения, поэтому не исключается демонтаж соседних деталей, как снаружи, так и расположенных в подкапотном пространстве.

Снаружи надо действовать с предельной осторожностью, особенно с пластиковыми деталями бампера и отделки. Наличие крепёжных клипс и защёлок из твердеющего со временем материала осложняет задачу. При возникновении трещин и поломок детали придётся менять на новые.

Это интересно: Чем заклеить алюминиевый радиатор автомобиля и его пластмассовые части

С фары, если это предусмотрено технологией демонтажа, снимаются электрические разъёмы, арматурные патроны и лампочки. Отворачивается основной крепёж и фара снимается с автомобиля. Лежать она должна на мягкой поверхности, особенно если дефлектор стеклянный.

Первичная промывка снятой оптики производится обычной водой и раствором моющего средства.

После сушки стекло фары тщательно обрабатывается обезжиривающим составом, высушивается, и больше прикасаться к зоне оклейки голыми руками не следует. Кожа пальцев содержит жировые отложения, даже если руки чистые.

Оклейка

Обычно покрытие, в рулоне или в виде готовых лекал, снабжается защитным слоем, отделять который надо непосредственно при оклеивании.

Если материал уложен в рулон, то предварительно надо изготовить лекала по форме стёкол фар, по которым и вырезаются заготовки из рабочего материала.

Сделанные с запасом заготовки накладываются на фару, после чего, разогревая материал феном, они растягиваются по объёмной поверхности принимая примерную форму колпака. После проведения всех этих процедур стекло скорее всего снова загрязнится и надо будет повторить операцию обезжиривания и сушки.

К сведению: Как самому сделать незамерзайку для авто в омыватель

Методика нанесения плёнки заключается в том, что защитный слой отделяется на небольшом участке в несколько сантиметров, материал накладывается на колпак и тщательно выравнивается с применением фена и шпателя.

Под плёнкой не должно оставаться никаких складок и воздушных пузырей. Так, постепенно, защитой покрывается вся фара.

Конечной операцией станет подрезание оставшихся по краям излишков. После чего плёнка с небольшим напуском загибается вовнутрь, формируя границы при помощи фена. После остывания деталей фара устанавливается на автомобиль в порядке, обратном снятию, с подключением электрических разъёмов.

Как эксплуатировать машину с бронированными фарами

В первые дни эксплуатации надо избегать воздействия на плёнку воды. Не попадать под дождь, не посещать автомойку и не пользоваться омывателями фар. Двух дней в сухости будет достаточно для окончательной фиксации брони на фонаре машины.

В дальнейшем, несмотря на защитный характер покрытия, к нему также стоит относиться бережно. Твёрдость его значительно ниже, чем у поликарбоната штатных дефлекторов, тем более стекла.

По теме: На что влияет Датчик Детонации и как его проверить

Не стоит пользоваться при мойке агрессивными автомобильными шампунями, вполне достаточно обычного мыла и чистой воды.

Мойка под высоким давлением также противопоказана. Тем более не надо протирать фары сухой ветошью, подвергаю их воздействию абразивов. От подобных мер и зависит срок службы бронирующего покрытия.

Ограниченный срок службы не должен пугать желающих защитить свои приборы головного света.

Замена покрытия сложностей не представляет, тем более если она уже была произведена своими силами и необходимый опыт получен, а кому-то, возможно, захочется поэкспериментировать с другим типом материала.

Привыкшим к регулярным процедурам полировки стёкол фар придётся об этом забыть. Разумеется, бронирующее покрытие никакой полировке не подлежит. Несколько лет оно уверенно прослужит, а потом его можно будет заменить.

Стоит ли бронировать фары? | Garage-style

Стоит ли бронировать фары? Этим вопросом задаются очень многие водители, которые слышали разные отзывы о такой процедуре и пока не смогли принять окончательное решение — бронировать или нет фары своего авто.

Чтобы вам было легче определиться и понять, нужно ли вашему транспортному средству бронирование, рекомендуем ознакомиться со всеми плюсами и минусами такой услуги.

Что такое «бронирование фар»?

Как понятно уже из названия, бронирование фар — процедура для укрепления оптики авто и защиты от разных повреждений. Ветки деревьев, песок, гравий, насекомые — все это оставляет в буквальном смысле свой отпечаток на поверхности автомобильных фар. Именно для того, чтобы свести повреждения к минимуму и продлить фарам жизнь, выполняется процедура бронирования. Как это происходит?

Фары оклеиваются специальной полиуретановой пленкой. Она прекрасно справляется почти со всеми типами повреждений: от песка, щебня, гравия и даже от мелких столкновений на парковках.

Кроме прочности полиуретановая пленка обладает таким важным свойством, как эластичность и способность восстанавливать свою форму. Так, мелкие царапины на пленке со временем выравниваются, и фары вновь выглядят как новые.

Плюсы и минусы бронирования фар

Среди главных плюсов бронирования следует выделить:

Защита

Пленка надежно защищает фары почти от любых механических повреждений, будь то пескоструй, гравий, насекомые, химические реагенты или ветки деревьев.

Экономия

Конечно, на бронирование придется немного потратиться, но такие траты не идут в сравнение с расходами на установку новых фар. Небронированная оптика, которая пришла в негодность из-за механических повреждений, может угрожать вашей безопасности. В таком случае единственным выходом станет замена фар.

Простой уход

Бронированные фары не требуют специализированного ухода. Вы можете мыть их точно так же, как и обычные фары, которые не оклеены защитной пленкой.

Длительный срок службы

Фары с полиуретановой пленкой прослужат в несколько раз дольше, чем обычная оптика без «брони».

Если вы заметили, что свет стал рассеиваться, просто снимите старую пленку и выполните процедуру заново — это гораздо проще, эффективнее и выгоднее, чем полностью менять фары.

Среди недостатков бронирования можно выделить только расходы на процедуру. Однако здесь возможны два варианта:

Выполнить оклейку самостоятельно

Если вам не приходилось ранее выполнять подобные работы, добавьте к минусам бронирования временные затраты на изучение процедуры (чтение мануалов, просмотр видео-инструкций), выбор материалов и инструментов, а также на саму оклейку.

В этом случае нужно быть готовым еще и к тому, что первый опыт бронирования может оказаться не самым удачным. Так что перед тем, как решиться на самостоятельную оклейку фар, несколько раз взвесьте все «за» и «против».

Обратиться к специалистам

Это обойдется немного дороже, но абсолютно точно сэкономит не только ваше время, но и нервы. Опытные мастера всего за несколько часов выполнят процедуру оклейки и предоставят вам качественный результат.

Если вы решились на бронирование фар и склоняетесь ко второму варианту, мы с удовольствием вам поможем. Наша студия Garage Style уже много лет предоставляет услуги бронирования, поэтому мы всегда гарантируем высокое качество работы.

Звоните по указанным на нашем сайте номерам и записывайтесь на бронирование фар!

Поклейка бронепленки на фары авто своими руками. Технология оклейки

Дата публикации: 31.08.2017

Большинство водителей прекрасно знают, что осветительные приборы транспортного средства нуждаются в защите от повреждений камнями и песком, вылетающими из-под колес, а также от царапин ветками или острым предметом. Вопрос решается элементарно, достаточно установить специальную полиуретановую пленку,  или, как привыкли называть ее заказчики, бронепленку на фары .

Конечно, от сильного удара пленка не спасет, но поможет сохранить лампочку, а разбитое стекло прилипнет к пленке, позволив свободно добраться до гаража или автосервиса. Этот момент особенно ощутим ночью, в дождь, туман, когда плохая видимость на дороге.

Еще одним важным пунктом в пользу оклейки оптики авто бронепленкой является простота ухода за фарами. Защитный слой убережет стекла от повреждения в процессе мойки, предохранит от воздействия ультрафиолета и любого «абразивного мусора».

Обзор особенностей пленок

Бронированная пленка создана из тонкого, практически незаметного глазу, материала, поэтому не снизит световой поток фар. За счет своей упругости и вязкости пленка прекрасно амортизирует удар, благодаря чему на стекле может не остаться даже трещинки.

Наиболее часто для защиты авто бронепленкой используют материал, в состав которого входит полиуретан. Это специальная антигравийная полиуретановая пленка, которую можно использовать не только для оклейки фар, но и кузовных частей автомобиля (бампер, пороги и т.д.) Такое покрытие не деформируется при воздействии высоких температур, а клеевая основа позволяет вплотную прилегать к стеклу и металлу. Прочный материал убережет фару не только от мелких повреждений, но и от ущерба крупной галькой или другими предметами.

Если покупать бронепленки на фары ориентируясь по ценам , то полиуретановая антигравийная пленка будет немного дороже, чем другие пленки (например, винил). Это объясняется более высоким уровнем защиты и длительным сроком эксплуатации (пленка не желтеет и не отслаивается).

Поклейка бронепленки на авто своими руками

Установить защитное покрытие на фары «железного коня» можно самостоятельно. Для этого необходимо запастись небольшой выгонкой, феном, чистыми тряпками и обычным спиртом для обезжиривания поверхности.

Купив подходящую пленку, начинаем готовить оптику к оклеиванию. В начале процесса идеально вымываем фары чистой тряпкой с моющими средствами. На поверхности не должно остаться грязи, пыли или другого налета. Насухо вытерев внешнюю часть фонаря, приступаем к обезжириванию, 2-3 раза проведя по стеклу или пластику смоченной спиртом ветошью.

Обратите внимание, что после мытья на фаре не должно быть разводов. В случае их возникновения, хорошо просушить оклеиваимую поверхность.

Переходим к самому важному моменту – непосредственной установке. Если не знаете, как  правильно наклеить бронепленку на фары своего авто , посмотрите обучающее видео или  воспользуйтесь пошаговой инструкцией опытных инсталляторов. Это поможет совершить монтаж легко и быстро.

Вырезаем кусок пленки, предварительно вымеряв необходимую форму и размер. Для перестраховки можно оставить по периметру небольшой запас на 2-3 см. Наносим на поверхность фары мыльный раствор, снимаем с пленки защитный слой (лайнер), наносим мыльный раствор на клеевой слой и аккуратно накидываем пленку  клеящей стороной к поверхности фары. Наносим мыльный раствор на лицевую сторону пленки и начинаем прикатывать пленку с помощью выгонки плавными движениями от центра фары к краям.  Внимательно следите за наличием складок или воздуха под пленкой, их сразу же нужно разглаживать выгонкой. Так как пленка очень эластичная – во избежание образования складок её можно слегка растягивать при прикатывании.

Краям пленки уделите особое внимание. Если в некоторых местах пленка не прикатывается – приподнимите пленку и с помощью распылителя вымойте мыльный раствор чистой водой, сразу прикатывайте эти места выгонкой. Протрите поверхность фары сухой чистой ветощью и дополнительно пройдитесь выгонкой по периметру.

Как видим, технология наклейки бронепленки на осветительные приборы авто своими руками довольно проста, но требует внимания, аккуратности и немного свободного времени.

Главная особенность, которую стоит запомнить – пару дней после процедуры не выезжайте под дождь и постарайтесь воздержаться от мытья автомобиля.

Качественное защитное покрытие для  фар автомобиля  можно приобрести в компании «Global Fusion Ukraine». Если остались вопросы, как клеить бронепленку на фары любимого авто, квалифицированные специалисты проведут бесплатную консультацию, помогут с выбором или советом. Если же вы решите поклеить бронепленку на фары в Киеве, то ждем вас по адресу: ул. Дружковская, 10.

Пленка для бронирования фар на автомобиле

Фары автомобиля можно с уверенностью назвать одной из самых уязвимых элементов кузова. Они постоянно подвергаются воздействию ультрафиолетового излучения, страдают зимой от снегопадов и повреждаются во время очистки. Но самый первый враг фар автомобиля – это мелкие камешки, которые вылетают из-под колес. Царапины, потертости и сколы намного ухудшают внешний вид автомобиля и качество освещения дороги в ночное время суток. Решить проблему во многом помогает ставшая популярной в последнее время пленка для бронирования фар. Она наклеивается на всю поверхность стекла или прозрачного пластика, защищая этим от мелких повреждений. Эта пленка имеет несколько разновидностей и характеристик, а так же может применяться и в других целях. О том, как правильно нанести пленку на поверхность фар автомобиля и какой она бывает, читайте далее.

Разновидности пленок для бронирования

На рынке можно встретить два основных типа пленок, которые используются для защиты оптических приборов машины. Первый тип – это обычная виниловая пленка, которая полностью прозрачна и не очень эффективна для защиты стекла от сильных ударов. Ее применение стало популярным благодаря невысокой стоимости, к тому же этот вариант неплохо защищает от мелких царапин и потертостей, которые появляются в процессе эксплуатации автомобиля.

Более надежная защита оптики автомобиля может быть обеспечена специальной полиуретановой пленкой. Этот материал имеет многослойную структуру, благодаря которой сила удара от камешков равномерно распределяется по окружности, в результате чего удар из точечного превращается в рассеянный.

Состоит подобный материал обычно из 4-8 слоев, которые эффективно поглощают энергию механического воздействия. Полиуретановая пленка подходит для бронирования фар с криволинейной поверхностью. Стоит отметить, что такая пленка стоит намного дороже обычного прозрачного винила, однако ее цена вполне себя оправдывает.

Кроме того, пленка для бронирования стекол на фарах различается по толщине. Тонкие материалы намного легче наносятся на поверхность, а особенно актуально это становится тогда, когда оптический прибор имеет сложную геометрию. Однако такая пленка имеет меньшее сопротивление сильным ударам. Более толстая полиуретановая пленка для бронирования оптики намного эффективнее защищает фары от механических воздействий. Ее труднее правильно нанести на стекло или пластик, и чаще всего она используется только на элементах с простой геометрической формой.

Преимущества материала для защиты фар

Оба варианта пленок для бронирования имеют несколько дополнительных преимуществ:

• простота нанесения;
• легкое удаление пленки;
• материал не мутнеет со временем и таким образом служит для защиты фар от эффекта потертости;
• пленка не запрещена действующим законодательством;
• не ослабляет и не искажает световой пучок;
• в случае полного разрушения фары удерживает осколки;
• материал и работа обойдутся намного дешевле новой фары.

При этом следует учитывать, что эффективность защиты оптических приборов во многом зависит от качества пленки. Дешевые подделки не смогут гарантировать вышеприведенные достоинства в полной мере, поэтому экономить на пленке не стоит. Помимо отсутствия нужного эффекта после снятия дешевого материала будет очень трудно удалить клеящий состав.

Дополнительное применение бронированной пленки

Кроме защиты оптических приборов пленка для бронирования часто применяется для оклеивания других элементов автомобиля. В протекции также нуждаются следующие детали кузова, которые можно легко обезопасить с помощью рассматриваемого материала:

• передний бампер;
• решетка радиатора;
• зеркала заднего вида;
• капот;
• лобовое стекло.

Также пленка для бронирования может использоваться в быту, например, ею можно продлить срок службы бытовой техники, мебели и прочих поверхностей.

Процедура бронирования фар

Чтобы качественно защитить фары автомобиля от повреждений, нужно четко соблюдать все правила нанесения пленки. Для такой работы понадобятся следующие инструменты и материалы:

• канцелярский нож;
• разбрызгиватель для мыльной воды;
• средство для очистки и обезжиривания;
• строительный или бытовой фен;
• пленка для бронирования соответствующей толщины;
• резиновый или силиконовый шпатель.

Начинать работу необходимо с подготовки поверхности фар. На современных автомобилях в большинстве случаев эти элементы выполнены из специального прозрачного пластика, поэтому очистку и прочие операции следует проводить крайне аккуратно и бережно, чтобы не наделать царапин и потертостей.

В подготовку фар входит их тщательная мойка с применением моющих средств и обезжиривание спиртом или другим безопасным для стекла и пластика средством.

Немаловажным при бронировании оптики является правильная подготовка помещения, поскольку крайне не рекомендуется заниматься этой работой под открытым небом. На улице очень трудно будет избежать попадания на поверхность пыли и прочего мусора, который разносится ветром. Бронирование фар лучше осуществлять в хорошо очищенном и освещенном гараже. При этом в помещении должна быть нормальная температура – идеально, если этот показатель находится в диапазоне от 25 до 35 градусов по Цельсию.

Несколько слов стоит сказать и о том, что снимать оптические приборы для нанесения бронированной пленки не нужно. Во-первых, такой материал достаточно крепко держится на поверхности без дополнительного приклеивания к задней части фары. Во-вторых, после завершения процедуры, скорее всего, придется ехать на сервис для корректировки положения оптических приборов.

После подготовки фар и помещения для работы нужно сделать следующее. Пленка накладывается на предварительно смоченную оптику. Когда материал зафиксирован, нужно сделать разметку по кромке элемента специальным или обычным маркером. При этом по краю пленки оставляется запас в пределах пяти миллиметров. Во время разметки особое внимание стоит обратить на то, чтобы пленка не сдвигалась, так как после ошибочного вырезания можно будет распрощаться с дорогостоящим материалом.

После разметки пленка для бронирования оптики вырезается ножницами, при этом следует действовать предельно аккуратно и избегать повреждения края материала. После фара обильно поливается мыльным раствором, с пленки удаляется подложка. Во время удаления желательно опрыскивать мыльной водой и сам материал. Вырезанная пленка прикладывается обратно к фаре. При этом особое внимание следует обратить на то, правильной ли стороной она приложена. После этого пленка укладывается на поверхность оптики и тщательно разглаживается шпателем. Основная задача этой процедуры – это выгонка воды и воздуха наружу.

Далее материал слегка прогревается строительным или бытовым феном и разглаживается по поверхности в соответствии с формой оптики. При этом нужно сильно постараться и не переусердствовать. Перегретый материал может скомкаться и не уложиться совсем. Лучше прогревать постепенно, периодически приглаживая пленку. Прогревание феном позволяет пленке приобрести форму оптики. В завершение нужно обрезать края по контуру фары.

После нанесения материала желательно хотя бы в течение суток не эксплуатировать автомобиль. Последующие пять дней стоит избегать агрессивной мойки и очистки фар от грязи.

Когда пленка достаточно просохнет и схватится, машину можно эксплуатировать в обычном режиме. Если же со временем на поверхности фар появятся царапины и потертости, то их можно легко зашлифовать.

Интересное по теме:

Бронирование фар плёнкой своими руками

Фары под­вер­га­ют­ся воз­дей­ствию летя­щих с доро­ги абра­зив­ных частиц, кото­рые раз­ру­ша­ют защит­ный завод­ской слой. Поли­кар­бо­нат, из кото­ро­го сде­ла­ны про­зрач­ные части, проч­ный, но без защит­но­го слоя под­вер­жен быст­ро­му появ­ле­нию цара­пин и пожел­те­нию. Это умень­ша­ет све­то­про­пус­ка­ние, что ведёт к воз­ник­но­ве­нию опас­ных дорож­ных ситу­а­ций в тём­ное вре­мя суток.

Бро­ни­ро­ва­ние фар явля­ет­ся одним из спо­со­бов их защи­ты. Защит­ная плён­ка быва­ет раз­ная. Она может быть раз­ной тол­щи­ны, сде­ла­на из раз­но­го мате­ри­а­ла. Это может быть поли­уре­та­но­вая тол­щи­ной от 250 до 500 мик­рон, либо вини­ло­вая плён­ка тол­щи­ной все­го 76 мик­рон. Бро­ни­ро­ва­ние отно­сит­ся боль­ше к уста­нов­ке поли­уре­та­но­вой плён­ки, подоб­ной той, что накле­и­ва­ет­ся на кузов авто­мо­би­ля. Она содер­жит инги­би­то­ры уль­тра­фи­о­ле­та, предот­вра­ща­ю­щие поли­кар­бо­нат от пожел­те­ния. Так­же поли­уре­тан име­ет свой­ство само­вос­ста­нов­ле­ния, поз­во­ля­ю­щее вос­ста­нав­ли­вать­ся после мел­ких цара­пин. Нуж­но нагреть её феном или горя­чей водой, либо она вос­ста­но­вит­ся сама в жар­кий день под солн­цем. Такая защи­та очень дол­го­веч­ная. Извест­ные про­из­во­ди­те­ли при сер­ти­фи­ци­ро­ван­ной уста­нов­ке дают 3–5 лет­нюю гаран­тию. Если маши­на не будет ездить посто­ян­но на высо­ких ско­ро­стях (на ско­ро­сти пес­ко­струй­ный эффект уве­ли­чи­ва­ет­ся), то “бро­ни­ро­ва­ние” про­слу­жит доль­ше, вплоть до 10 лет.

Спе­ци­аль­ная про­зрач­ная вини­ло­вая плён­ка так­же может накле­и­вать­ся на фары. Она быва­ет раз­ных цве­тов и раз­ной сте­пе­ни затем­не­ния, явля­ет­ся защит­ной, одна­ко не даст такой же сте­пе­ни защи­ты, как поли­уре­та­но­вая, не име­ет свой­ства само­вос­ста­нов­ле­ния. Винил в основ­ном защи­ща­ет от сол­неч­ных лучей, губи­тель­ных для поли­кар­бо­на­та, а так­же от мел­ких цара­пин. Накле­и­ва­ет­ся на любую авто опти­ку, при помо­щи уме­рен­но­го нагре­ва феном, рас­тя­ги­ва­ния и раз­гла­жи­ва­ния. Срок служ­бы тако­го вини­ла гораз­до мень­ше, чем у поли­уре­та­на и обыч­но состав­ля­ет 2–3 года.

Светопропускание плёнки, дополнительный нагрев внутри фар

Может ли бро­ни­ро­ва­ние спо­соб­ство­вать излиш­не­му нагре­ву фар от лам­по­чек или ухуд­шать све­то­про­пус­ка­ние? Каче­ствен­ные изде­лия сде­ла­ны так, что­бы про­пус­кать теп­ло и свет. Тем не менее, неко­то­рые авто­про­из­во­ди­те­ли не реко­мен­ду­ют бро­ни­ро­ва­ние тол­стой поли­уре­та­но­вой плён­кой, аргу­мен­ти­руя это тем, что умень­ша­ет­ся срок служ­бы лам­по­чек из-за ухуд­ше­ния теп­ло­об­ме­на с рас­се­и­ва­те­лем. Как пока­зы­ва­ет прак­ти­ка, наи­бо­лее тон­кая поли­уре­та­но­вая защи­та не созда­ёт про­блем с пере­гре­вом. К при­ме­ру, защит­ная плён­ка 3М име­ет тол­щи­ну 200 мик­рон, исполь­зу­ет­ся для кузо­ва и фар. Вдо­ба­вок,  она рас­тя­ги­ва­ет­ся луч­ше, чем 300–500 мик­рон­ная или более тол­стая. Это облег­ча­ет “бро­ни­ро­ва­ние” фар, име­ю­щих слож­ную форму.

Вли­я­ет ли “бро­ни­ро­ва­ние” на про­зрач­ность фар и осве­ще­ние? Про­цент све­то­про­пус­ка­ния может сни­жать­ся, в зави­си­мо­сти от цве­та плён­ки. Про­зрач­ная плён­ка тол­щи­ной 200 мик­рон про­пус­ка­ет до 99% све­та, а затем­нён­ная или цвет­ная про­пус­ка­ет  65 — 85% света.

Цвет плёнки

Плён­ка спо­соб­на выпол­нять не толь­ко защит­ные функ­ции, но так­же может сти­ли­зо­вать ваш авто­мо­биль, изме­нив цвет фар. Она быва­ет раз­ных цве­тов. Цвет плён­ки дол­жен быть раз­ре­шён законом.

Тони­ро­ва­ние фар сни­жа­ет види­мость маши­ны на доро­ге. Поэто­му при затем­не­нии, долж­но оста­вать­ся доста­точ­ное све­то­про­пус­ка­ние. Кро­ме затем­нён­ной, попу­ляр­но накле­и­вать жёл­тую плёнку.

Жёл­тый цвет

В 1930‑е годы селек­тив­ный (отбор­ный) жел­тый свет при­ме­нял­ся на мно­гих маши­нах. Ран­ние иссле­до­ва­ния пока­за­ли, что жел­тый свет мень­ше ослеп­ля­ет дру­гих води­те­лей, что дела­ет его более безопасным.

В то вре­мя как жел­тый свет улуч­ша­ет види­мость в дожд­ли­вых или туман­ных усло­ви­ях, он хуже осве­ща­ет в ясную пого­ду. Филь­тры, при­ме­ня­е­мые при созда­нии селек­тив­но­го жел­то­го све­та, умень­ша­ют яркость. Мно­гие авто­мо­би­ли сего­дня исполь­зу­ют жел­тый свет толь­ко в про­ти­во­ту­ман­ках.  Жёл­тая плён­ка име­ет све­то­про­пус­ка­ние до 86%.

Покупка плёнки

Защит­ные плен­ки для фар про­да­ют­ся в руло­нах, шири­ной 30 см. Быва­ют так­же вари­ан­ты в листах и набо­рах (Headlight Protection Kit). В набор вхо­дят сег­мен­ты, име­ю­щие фор­му рас­се­и­ва­те­лей кон­крет­ной моде­ли авто, сквидж, инструкция.

Плён­ка в набо­ре наре­за­на сег­мен­та­ми мень­ше­го раз­ме­ра (на несколь­ко мм), чем пло­щадь про­зрач­ной части. Это сде­ла­но, что­бы был запас для её рас­тя­ги­ва­ния по фор­ме рассеивателей.

Подготовка к бронированию фар

Луч­ше “бро­ни­ро­вать” в гара­же или в тени. Маши­на не долж­на нахо­дить­ся под паля­щим солн­цем. Долж­но быть доста­точ­но теп­ло, что­бы плён­ка нор­маль­но рас­тя­ги­ва­лась.  Реко­мен­ду­е­мая тем­пе­ра­ту­ра окру­жа­ю­щей сре­ды 13–32 гра­ду­са по Цельсию.

Помой­те маши­ну, что­бы ника­кая грязь с кузо­ва слу­чай­но не попа­ла на чистые рассеиватели.

Бро­ни­ро­ва­ние нуж­но осу­ществ­лять на фарах без сле­дов потёр­то­стей или пожел­те­ния. Если они мут­ные, то тре­бу­ет­ся вос­ста­но­вить про­зрач­ность поли­ров­кой (см. ста­тью “поли­ров­ка фар сво­и­ми рука­ми”). После поли­ров­ки не надо нано­сить ника­кие защит­ные сред­ства. Пла­стик дол­жен оста­вать­ся чистым.

Нуж­но уда­лить какие-либо сле­ды вос­ка или дру­го­го защит­но­го соста­ва с рас­се­и­ва­те­лей. Если при­шлось поли­ро­вать, их надо тща­тель­но обез­жи­рить, убрав оста­ток поли­ро­валь­ной пас­ты. Исполь­зуй­те смесь воды со спир­том, что­бы уда­лить воск или поли­роль . Обиль­но рас­пы­ли­те сред­ство, потом сотри­те его мик­ро­фиб­ро­вым поло­тен­цем, немно­го надавливая.

Руки долж­ны быть чисты­ми. Вы буде­те касать­ся обе­их сто­рон плён­ки, поэто­му любая грязь с рук пере­не­сёт­ся на лип­кую часть.

Бронирование фар плёнкой

Слож­ность “бро­ни­ро­ва­ния” фар зави­сит от их кон­фи­гу­ра­ции (нали­чия слож­ных изги­бов, выпук­ло­стей, вогну­то­стей). Так как их пло­щадь малень­кая, то не долж­но воз­ник­нуть осо­бых про­блем при фор­мов­ке и раз­гла­жи­ва­нии плёнки.

Неко­то­рые набо­ры для “бро­ни­ро­ва­ния” содер­жат несколь­ко отдель­ных сег­мен­тов для фар со слож­ной фор­мой. Это тре­бу­ет­ся в исклю­чи­тель­ных слу­ча­ях. Вы так­же може­те сами наре­зать состав­ные сег­мен­ты, если счи­та­е­те, что накле­и­ва­ние цель­ной плён­ки будет слиш­ком сложным.

Потре­бу­ет­ся:

• Бутыл­ка со спре­ем и уста­но­воч­ным средством
• Сквидж (или пла­сти­ко­вая кар­точ­ка) , что­бы разглаживать
• Чистая мик­ро­фиб­ро­вая сал­фет­ка для про­тир­ки в кон­це установки
• Нож с новым лезвием

Обыч­но, что­бы уста­но­вить защит­ную плён­ку на кузов (см. ста­тью) реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать 2 сред­ства со спре­ем (одно для сколь­же­ния плён­ки по поверх­но­сти, дру­гое – для смы­ва­ния мыль­ной жид­ко­сти и её фик­са­ции). Мож­но при­ме­нять одно сред­ство (обыч­но мыль­ное или даже про­сто воду), либо оба сред­ства (здесь мы будем рас­смат­ри­вать этот вари­ант). Мыль­ная смесь гото­вит­ся добав­ле­ни­ем в литр воды несколь­ких капель дет­ско­го шам­пу­ня. Смесь со спир­том изго­тав­ли­ва­ет­ся сме­ши­ва­ни­ем 90% дистил­ли­ро­ван­ной воды с 10% изо­про­пи­ло­во­го 70-про­цент­но­го спир­та. Дистил­ли­ро­ван­ная вода не содер­жит каких-либо солей, не оста­вит сле­дов после высыхания.

Вполне воз­мож­но так­же вос­поль­зо­вать­ся толь­ко водой. Плён­ка со скви­джем будут хуже сколь­зить по поверх­но­сти, но учи­ты­вая, что пло­щадь фары малень­кая, не тре­бу­ет­ся мно­го дви­гать её. Поэто­му, при исполь­зо­ва­нии воды, инструк­ция будет такой же, про­сто вме­сто двух средств, упо­ми­на­е­мых ниже, рас­пы­ля­ет­ся чистая вода. Спе­ци­аль­ные сме­си про­сто дела­ют про­цесс “бро­ни­ро­ва­ния” более эффективным.

Итак, перей­дём к про­цес­су “бро­ни­ро­ва­ния”.

• Намо­чи­те руки сред­ством для уста­нов­ки. Они долж­ны оста­вать­ся мок­ры­ми во вре­мя все­го про­цес­са. Если касать­ся лип­кой части сухи­ми паль­ца­ми, то будут оста­вать­ся види­мые следы.
• Акку­рат­но отде­ли­те под­лож­ку от лип­кой части, рас­пы­ли­те мыль­ное сред­ство на фару и плён­ку (с двух сто­рон). Поло­жи­те её на поверх­ность рассеивателя.

• На раз­ных фарах “бро­ни­ро­ва­ние” может осу­ществ­лять­ся по-раз­но­му. Если фор­ма рас­се­и­ва­те­ля тре­бу­ет рас­тя­ги­ва­ния плён­ки, то надо выбрать место нача­ла уста­нов­ки (обыч­но край рядом с решёт­кой ради­а­то­ра) и зафик­си­ро­вать его. Для это­го тре­бу­ет­ся под­нять в этом месте плён­ку, рас­пы­лить туда сред­ство (вода со спир­том), вер­нуть её на место, потом акку­рат­но раз­ров­нять скви­джем. При исполь­зо­ва­нии про­стой воды, про­сто раз­гладь­те плён­ку на углу фары. После закреп­ле­ния с одно­го края, её мож­но рас­тя­ги­вать по фор­ме. Что­бы закре­пить про­ти­во­по­лож­ный край нуж­но его при­под­нять, рас­пы­лить туда смесь со спир­том, поло­жить обрат­но и раз­гла­дить. Если исполь­зу­е­те про­стую воду в каче­стве уста­но­воч­но­го сред­ства, тогда мож­но сра­зу раз­гла­дить про­ти­во­по­лож­ный край плёнки.

Раз­гладь­те внут­рен­ний край фары, тем самым зафик­си­ро­вав плён­ку, акку­рат­но рас­тя­ни­те её по фор­ме рас­се­и­ва­те­ля и таким же спо­со­бом зафик­си­руй­те про­ти­во­по­лож­ный край.

• После фор­мо­ва­ния плён­ки, раз­гла­жи­вай­те её от цен­тра к кра­ям, что­бы вытолк­нуть вла­гу с воз­ду­хом и раз­ров­нять неров­но­сти. Рас­пы­ляй­те сред­ство на лице­вую часть плён­ки для луч­ше­го сколь­же­ния скви­джа. Если рас­тя­ги­ва­ние не тре­бо­ва­лось, то мож­но сра­зу раз­рав­ни­вать её.

• Мож­но отле­пить плён­ку и пере­де­лать, если её не полу­чи­лось рас­по­ло­жить ров­но с пер­во­го раза. Пока она пол­но­стью не высох­ла, её мож­но под­нять с поверх­но­сти. Делать это нуж­но мед­лен­но. Не рас­тя­ги­вай­те её чрез­мер­но, когда тяни­те. Для повтор­но­го накле­и­ва­ния сно­ва увлаж­ни­те лип­кую часть.
• После раз­гла­жи­ва­ния на кра­ях, в зави­си­мо­сти от кон­фи­гу­ра­ции фары, могут остать­ся мор­щи­ны. В этом слу­чае надо нагреть феном, потом сно­ва раз­ров­нять плён­ку. Фен необ­хо­ди­мо дер­жать на рас­сто­я­нии 15 см, дви­гать, не задер­жи­ва­ясь на одном месте. Эла­стич­ность уве­ли­чит­ся, а все мор­щи­ны раз­гла­дят­ся. Этот про­цесс не обя­за­те­лен, но ино­гда нужен.
• Послед­ним эта­пом нуж­но ещё раз с уси­ли­ем раз­гла­дить края по все­му пери­мет­ру. Это гаран­ти­ру­ет, что они не нач­нут потом отсла­и­вать­ся . Это нуж­но сде­лать, начи­ная на рас­сто­я­нии 1 см от края и раз­рав­ни­вая к краю.
• Если защи­та уста­нав­ли­ва­лась не выре­зан­ная по раз­ме­ру, нуж­но обре­зать изли­шек по краю лезвием.

• После “бро­ни­ро­ва­ния”, воз­мож­на неболь­шая мут­ность на фарах. Это абсо­лют­но нор­маль­но. Оста­ток вла­ги под плен­кой, кото­рый вызы­ва­ет этот эффект испа­рит­ся через неко­то­рое время.
• Не остав­ляй­те авто­мо­биль под дождём 1–2 дня, а так­же не мой­те его, что­бы кле­я­щий слой пол­но­стью активировался.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

TrackArmour FAQ’s

Может ли TrackArmour повредить мою краску?

Абсолютно нет! Наш клей специально разработан, чтобы держаться крепко, но легко отслаиваться после тренировочного дня. Наша пленка прошла испытания на совместимость со всеми лакокрасочными / прозрачными / матовыми покрытиями OEM. Наша пленка должна быть безопасной для вторичной окраски, просто будьте осторожны, так как послепродажная окраска может быть хорошей / плохой.

ВЛАДЕЛЬЦА FERRARI: Многие модели Ferrari имеют очень мягкую окраску.Прежде чем наносить TrackArmour или любой другой клей на поверхность вашего автомобиля, поговорите с техническим специалистом Ferrari.

Могу ли я поставить TrackArmour поверх фар?

В большинстве случаев да. Фары некоторых автомобилей имеют очень тонкую ультрафиолетовую пленку на поверхности, которая очень хрупкая и может быть повреждена любой клейкой пленкой или лентой, нанесенной на них. Примером этого являются варианты Porsche 991 со светодиодными фарами.

Может ли пленка TrackArmour отслоиться от прозрачного бюстгальтера / повязки или повредить ее?

Нет! Уровень прилегания прозрачного бюстгальтера или бинта слишком высок.Ваш прозрачный бюстгальтер даже не заметит, что к нему что-то прилипло. Большинство прозрачных бюстгальтеров сделаны из полиуретана, который ЧРЕЗВЫЧАЙНО прочный. Наш специальный клей не повредит прозрачный бюстгальтер.

Как долго я могу хранить пленку TrackArmour?

Мы рекомендуем использовать наш фильм по одному треку в день.

Что делать, если мне нужна дополнительная защита?

Не волнуйтесь! Мы рекомендуем вам просто добавить еще один или два слоя в областях, которые, как вы знаете, являются более важными / уязвимыми.

Где лучше всего применять TrackArmour?

Автомобиль
Полный передний бампер, первые несколько дюймов капота (вы можете закончить его прямо посередине фар), крылья (обычно там, где вы видите брызговики) и боковые юбки. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПОСЛЕ НАНЕСЕНИЯ НЕ ЗАКРЫТО НИКАКИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ / ВПУСКНЫХ ВХОДОВ.

Мотоцикл
Обтекатели, фары и индикаторы

Кажется, я вижу небольшой осадок.Как мне безопасно удалить это с краски?

Хотя это случается редко, каждый раз, когда вы наносите клей (TrackArmour, Blue Painters Tape и т. Д.) На гладкую и полированную поверхность, есть вероятность, что немного клея останется. НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ! При необходимости его очень легко удалить. Есть несколько безопасных для краски способов избавиться от него. После завершения не забудьте повторно нанести воск на эту область.

1. Смешайте немного теплой воды и средства для мытья посуды Dawn. Обработайте его автомобильной губкой от насекомых (идеально) или салфеткой из микрофибры.

2. Минеральное масло (доступно в The Home Depot). Обработайте его тканью из микрофибры.

3. Goo Gone Automotive

Можно ли использовать пленку TrackArmour под дождем?

Да! Просто помните, что вода иногда может попадать в маленькие карманы по краям. Это может привести к ухудшению сцепления кромок с поверхностью

Отказ от ответственности: убедитесь, что основание (окрашенная поверхность и т. Д.) Находится в хорошем состоянии, прежде чем наносить на поверхность какой-либо винил или клейкую пленку.Из-за бесконечного количества качеств поверхности, которые могут остаться незамеченными при простом визуальном осмотре, TrackArmour не несет никакой ответственности за любой ущерб, вызванный нанесением или удалением нашей защитной пленки или виниловых номеров.

Комплект для реставрации фар — ARMOR ALL®

• Улучшает видимость
• Удаляет желтую дымку и окисление
• Помогает предотвратить повторное окрашивание

Набор для реставрации фар ARMOR ALL® специально разработан для легкого восстановления ясности желтых и мутных фар.

В комплекте:

• Кремовый лак для фар
• Спрей для смазки фар
• Полировальные диски
• Мини-полировальный инструмент

НАПРАВЛЕНИЯ

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАЯВКА:

1. Для достижения наилучшего результата нанесите в тени на чистую, сухую и прохладную линзу фары.
   1. Вымойте линзу фары, чтобы удалить грязь и мусор. Замша сухая. Используйте малярную ленту для защиты окружающего лакокрасочного покрытия и резиновых уплотнений.

ПРИМЕНЕНИЕ:

• Встряхните крем для полировки фар и нанесите на одну фару мягкой тканью из микроволокна.Слегка протирайте линзу фары небольшими участками за один раз. Отполируйте крем сухой стороной салфетки.
• Распылите смазку для фар на пораженную поверхность линзы, нанесите полировальный диск в форме звездочки на Mini Buffing Tool и отполируйте поверхность.
• Затем примените круглый полировальный диск к Mini Buffing Tool и продолжите полировку. Держите поверхность смазанной спреем.
• Замените полировальным диском восьмиугольной формы, чтобы завершить полировку.
• Завершите работу кремом для полировки фар, повторив шаг 2.

ВНИМАНИЕ: Используйте только по назначению. Не используйте для автомобильных лакокрасочных покрытий или резиновых уплотнений. Лучше всего сначала примерить линзу фары небольшого размера, прежде чем переходить ко всей линзе. Сильно поврежденные, потрескавшиеся и окисленные линзы не могут быть восстановлены до первоначального состояния.

КУПИТЬ ОНЛАЙН

Просмотреть паспорт безопасности материала — смазочный спрей (Австралия) Просмотреть паспорт безопасности материала — полировальный крем (Австралия) Просмотреть паспорт безопасности материала — смазочный спрей (Новая Зеландия) Просмотреть паспорт безопасности материала — полировальный крем (Новая Зеландия)

Изменение цвета и оттенка фар — вероятно, один из старейших и самых популярных способов изменить внешний вид вашего автомобиля или грузовика, история которого восходит к временам Второй мировой войны.Из-за того, что они возникли во время войны, большинство модификаций фар были связаны со световой дисциплиной и поэтому были разработаны, чтобы уменьшить количество света, проходящего через линзу и который можно было увидеть сверху при воздушной разведке. В то время действительно было только два способа затемнить фары: либо поставив перед ними решетку или жалюзи, либо покрасив линзы. Этот более поздний метод окраски фар также стал известен как «курение» из-за серого или угольного цвета света после того, как он был окрашен.Тонировка фар | Защита фар

Есть ли разница между дымом и оттенком?

Изменение цвета и оттенка фар, вероятно, является одним из старейших и самых популярных способов изменить внешний вид вашего автомобиля или грузовика и имеет историю, которая восходит к временам Второй мировой войны. Из-за того, что они возникли во время войны, большинство модификаций фар были связаны со световой дисциплиной и поэтому были разработаны, чтобы уменьшить количество света, проходящего через линзу и который можно было увидеть сверху при воздушной разведке.В то время действительно было только два способа затемнить фары: либо поставив перед ними решетку или жалюзи, либо покрасив линзы. Этот более поздний метод окраски фар также стал известен как «курение» из-за серого или угольного цвета света после того, как он был окрашен.

Если и возникла какая-то путаница в происхождении термина «дымчатые фары», я думаю, что наше быстрое историческое объяснение окончательно устранило его.Термин «тонировка фар», однако, никого не должен вводить в заблуждение, поскольку почти каждый в круговороте знает, что такое тонировка окон. По сути, этот термин в основном используется для описания оттенка, который наносится на фару, а не распыляется, хотя в последние годы эти термины стали взаимозаменяемыми. Доказательства этой тенденции можно найти, выполнив быстрый поиск в Google, где по запросу «дымовая фара» будут получены результаты от Lamin-X, Headlight Armor и других компаний, которые продают тонирующие пленки для фар и предварительно вырезанные комплекты.

Чем оттенок фар отличается от оттенка окон?

Теперь, когда мы установили разницу или ее отсутствие между дымчатыми фарами и тонированными фарами, имеет смысл спросить: в чем разница между оттенком фар и оттенком окон? В этом случае разница действительно есть, и она большая. Видите ли, профессиональные пленки для фар, производимые такими компаниями, как Rtint, Lamin-X, Husky, Xpel и другими, производятся из оптически прозрачного термоформованного винила.Тонировка для окон изготавливается из полиуретана, который можно фрезеровать до толщины меньше винила и который дает усадку при нагревании. Тот факт, что он сжимается, а не растягивается при нагревании, и его тонкость означают, что он плохо работает на сложных кривых, которые являются обычными для современных фар. Что еще хуже, если установщик успешно применил тонировку стекла к линзе фары, результаты часто могут быть такими же постоянными, как покраска. В Rvinyl мы слышали истории клиентов, у которых фары тонировали оконной пленкой, и теперь они не могут удалить ее, не повредив линзы.

В конечном итоге оттенок окон и оттенков фар могут быть одинаковыми в теории, поскольку оба используют пленку для затемнения или изменения цвета подложки, но на этом сходство заканчивается. Будьте умны, когда ищете дым или тонируете фары, и доверьтесь уважаемому бренду, который предоставит вам пленку, которая не повредит ваши фары. Остались вопросы? Свяжитесь с нами сегодня по адресу [email protected], и мы будем рады помочь!

Пленка для защиты автомобильной краски в Сан-Диего, Калифорния

Области нанесения отмечены золотом.

ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ
ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ КОРПУС
ПОЛНАЯ МАШИНА
ОКОННАЯ ТИНТА

ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ

Полная защита вашего Porsche 911 передняя часть, от капота до ваших фар, с нашими услугами по детализации автомобилей.

ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ И КОЛЕБКИ

Защитите всю переднюю часть вашего Porsche 911 и все панели рокеров от непогоды с помощью наших услуг по детализации.

ПОЛНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Наши услуги по уходу за автомобилем могут защитить все внешние окрашенные поверхности вашего Porsche 911.

ОКРАСКА ДЛЯ ОКОН

Управляйте своим Porsche 911 с комфортом под солнцем с нашей услугой по тонированию окон.

Применяемые области отмечены золотом

ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ И РОКЕРЫ
ПОЛНАЯ МАШИНА
ОТТЕНОК ОКНА

ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ

Защитите всю переднюю часть вашего Tesla, от капота до фар, с помощью наши услуги по детализации авто.

ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ И РОКЕРЫ

Защитите всю переднюю часть вашего Tesla и полные рокерные панели от непогоды с помощью наших услуг по детализации.

ПОЛНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Наши услуги по детализации автомобилей могут защитить все внешние окрашенные поверхности вашего Tesla.

WINDOW TINT

Управляйте своей Tesla с комфортом под солнцем с нашей услугой по тонированию окон.

Применяемые области отмечены золотом.

ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ КРЫШКА И РОКЕРЫ
ПОЛНАЯ МАШИНА
ОТТЕНОК ОКНА

ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ

Защитите всю переднюю часть вашего Lamborghini Performante, от капота до фар, с нашими услугами по детализации авто.

ПОЛНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ И РОКАТОРЫ

Защитите свой Lamborghini Performante полностью переднюю часть и полные рокерные панели от непогоды с помощью наших услуг по детализации.

ПОЛНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Наши услуги по уходу за автомобилем могут защитить все внешние окрашенные поверхности вашего Lamborghini Performante.

ОКРАШИВАНИЕ

Управляйте своим Lamborghini Performante с комфортом под солнцем с помощью наших услуг по тонированию окон.

Прозрачный бюстгальтер Arizona, Прозрачный бюстгальтер Az, Защитная пленка для краски Gilbert Arizona, Прозрачный бюстгальтер для автомобилей gilbert chandler arizona, Защитная пленка для лакокрасочного покрытия Arizona, Clear Bra Gilbert Arizona, Clear Bra Chandler Arizona, Clear Bra Phoenix Arizona, Clear Bra Sun Lakes, Clear Бюстгальтер Tempe, Прозрачный бюстгальтер Mesa, Прозрачный бюстгальтер Queen Creek, Прозрачный бюстгальтер Ahwatukee, Прозрачный бюстгальтер Surprise, Прозрачный бюстгальтер для автомобилей, Лучшая установка прозрачного бюстгальтера, Защита фар Arizona, Защитная пленка для мотоциклов, Прозрачный бюстгальтер Scottsdale Arizona, Защитная пленка Scottsdale Az , Artisan Armor Coat, прозрачный бюстгальтер San Tan, автомобильная пленка

Первоначально сделано для U.Лопасти армейских вертолетов в начале 1990-х, эта усовершенствованная, сверхпрозрачная и очень прочная пленка разработана для уменьшения ударов камней и другого мусора во время высокоскоростных ударов. В настоящее время он встречается на многих новых автомобилях, которые сегодня устанавливаются на заводе, но только в нескольких уязвимых местах, например, перед задними колесами, где обычно встречаются камни. В реальном мире большая часть заметных повреждений приходится на переднюю часть автомобиля; особенно на передней кромке капюшона. Ваш бампер и фары также получают значительные повреждения при движении по городу и по шоссе.Мы — ваше соединение Arizona Clear Bra .

Artisan Armor Coat защитит вас.

• Время установки и цена зависят от области защиты.

• Выкройки компьютерного или нестандартного кроя для идеальной посадки.
• Гарантия 10 лет на пожелтение, окрашивание, растрескивание или отслоение.
• Наши пленки толщиной 8 мил имеют лучшее самовосстанавливающееся покрытие, устойчивое к царапинам.
• Пленка снимается при желании без повреждения заводской окраски.

Акку-Тинт

Прозрачная защитная пленка для бюстгальтера / краски

1184 Э. Мэри Лейн

Гилберт, Аризона 85295

480 633 0500

Лучшие продукты для восстановления фар 2021

Тусклые и тусклые фары — это метафора.Если вы действительно любите свой автомобиль, грузовик или внедорожник, поиск средства от этих тусклых фонарей — это путь к возрождению ваших отношений. Прозрачные линзы не только отлично смотрятся днем, они также обеспечивают лучшее освещение во время вождения ночью.

В то время как некоторые люди выбирают реставрацию фар в профессиональном магазине по ремонту автомобилей, опытные владельцы могут сэкономить массу денег, взяв на себя эту задачу. Профессиональная реставрация фар обойдется вам примерно в 75-150 долларов.Выбрав маршрут D-I-Y, вы можете сэкономить от 50 до 100 долларов, но вам придется приложить определенные усилия. Требуется время, смазка для локтей и правильный набор для восстановления.

Перед покупкой

Зайдите в любой магазин автозапчастей, и вы увидите полку, полную наборов для восстановления фар. При таком большом количестве вариантов на рынке выбор лучшего продукта для ваших нужд может быть трудным решением.

Независимо от того, решите ли вы купить комплект в обычном магазине, например, в Advance Auto Parts, AutoZone, NAPA, Pep Boys или O’Reilly Auto Parts, или в Интернете, важно знать, что вам нужно, прежде чем вы попадете в реестр или нажмите кнопку покупки.Лучшие комплекты для восстановления фар используют многоэтапный подход.

Лучшие продукты для восстановления фар

Комплект для восстановления линз фары 3M (с Quick Clear Coat)

Компания 3M из Миннесоты производит абразивные материалы мирового класса, а их комплекты для восстановления фар считаются лидерами в своей категории, включая ряд комплектов для ручного и механического применения. Ваши фары сильно затуманены? Комплект для восстановления фар 3M Heavy Duty с Quick Clear Coat является всеобъемлющим.Он включает в себя малярную ленту, серию абразивных дисков Trizact с зернистостью 500, 800 и 3000, подушку для электродрели, полотенце из микрофибры и прозрачное покрытие для фар. Хотя выполнение всех этапов может занять около часа, это система, которую вы хотите использовать с сильно окисленными фарами. Если все сделано правильно, результаты говорят сами за себя. По цене примерно 20 долларов это кража.

Комплект для восстановления фар Meguiar’s Heavy Duty

Комплект для восстановления фар Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration Kit по прейскуранту примерно 30 долларов является самым дорогим продуктом в нашем списке, но это потраченные деньги не зря.В комплект входят малярная лента, ручная шлифовальная машина, наждачная бумага зернистостью 1000 и 3000, очиститель / полироль для прозрачного пластика PlastX, шерстяная прокладка и защитное покрытие для фар. 3M приобрела Meguiar’s еще в 2008 году.

Набор для восстановления линз фар с воском Turtle Wax

Turtle Wax обеспечивает максимальную отдачу от затраченных средств. Хотя их продукция может быть не самой красивой, они выполняют свою работу по разумной цене. Если у вас ограниченный бюджет, набор для восстановления линз Turtle Wax Headlight Lens Restorer получил признание как самое доступное решение с привлекательной ценой ниже 10 долларов.Полный набор для ручного нанесения включает три абразивных подушечки (с зернистостью от 2400 до 8000), аэрозольную смазку для шлифования, состав для осветления линз (для слегка затемненных фар) и салфетку для уплотнения линз. Если у вас есть дрель, вы захотите выбрать комплект для восстановления фар Turtle Wax на основе дрели по розничной цене примерно 18 долларов.

Компания также продает одноэтапный ручной очиститель фар и набор для восстановления Scrub Daddy Restoration со специальной губкой M.A.X.-Power Scrub Daddy Sponge и полотенцем из микрофибры для удаления легкого окисления и пожелтения.Очиститель фар и герметик помогают защитить от дальнейшего окисления. Приблизительно за 15 долларов этот набор Turtle Wax обеспечивает прочный баланс между доступностью, простотой использования и защитой для транспортных средств с умеренным уровнем дедовщины.

Комплект для реставрации фар Sylvania (с прозрачным слоем для УФ-блока)

В то время как Sylvania больше всего известна своими решениями для автомобильного освещения, их «трехступенчатый» комплект для восстановления фар — это хороший выбор для возвращения к жизни исключительно мутных фар.Процесс начинается с нанесения активатора поверхности перед шлифовкой наждачной бумагой с зернистостью 400, 1000 и 2000. Затем фары полируются осветляющим составом и герметизируются прозрачным слоем для защиты от ультрафиолетовых лучей. Набор, наносимый вручную, стоит 20 долларов и имеет конкурентоспособную цену.

Комплект для обновления фар Mothers NuLens

Комплект для обновления фар Mothers NuLens выделяется из толпы с помощью инструмента для полировки поролона PowerBall 4Lights, который превращает обычную электродрель в волшебную палочку, вызывающую блеск.В комплект входят трехдюймовая опорная пластина, абразивные диски для восстановления и бутылка емкостью восемь унций для полировки пластика. В то время как прозрачное покрытие не входит в комплект (как в случае с продуктами 3M и Sylvania), полироль Mothers оставляет «полимерный слой, ингибирующий окисление, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение из-за элементов». Цена чуть ниже 22 долларов.

Chemical Guys Восстановление и защита фар

Вы ищете высококачественный полироль / герметик, который можно использовать с существующей стопкой наждачной бумаги, подушечками и электроинструментами? Chemical Guys Headlight Restore and Protect — отличный выбор, независимо от того, предпочитаете ли вы наносить вручную или с помощью полировальной машины.Вы можете использовать его как одноэтапный продукт, если ваши фары имеют легкую дымку, или в сочетании с серией абразивов зернистостью 2000 и 3000 для более сильно помутненных линз. Шестнадцать жидких унций продаются в розницу примерно по 18 долларов. Защитное средство Chemical Guys предназначено для предотвращения страшного окисления и выцветания, которые возникают в результате солнечных лучей UVA и UVB.

Приступайте к работе!

Ремонт фар — увлекательный и полезный проект, который можно выполнить в относительно короткий период времени.Вам не нужен целый день, чтобы выполнить работу, только немного времени, тени и позитивного настроения. Тем не менее, электрическая дрель или полировщик — это большая помощь, и всегда полезно потренироваться на драндулете, прежде чем браться за лампы в дорогой поездке. Идите вперед и полируйте!

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

Вся правда о защитной пленке для краски (PPF)

Когда дело доходит до защиты лакокрасочного покрытия автомобиля, есть множество способов, которыми вы можете воспользоваться. В то время как прозрачное покрытие, которое находится на лакокрасочном покрытии автомобиля, предназначено для защиты от непогоды, это прозрачное покрытие имеет свои собственные недостатки и недостатки.

Выцветшие, отслоившиеся, потрескавшиеся, поцарапанные, окисленные и обесцвеченные прозрачные покрытия можно увидеть на автомобилях повсюду, они напоминают о том, что происходит, когда вы пренебрегаете чисткой и защитой своего автомобиля.Хотя краска под ним может быть в полном порядке, из-за того, что прозрачное покрытие приняло на себя всю тяжесть злоупотреблений, оно будет выглядеть как полное дерьмо из-за повреждений, лежащих на нем.

С другой стороны, возросший спрос на автомобильную защитную пленку для окраски (PPF) в последние годы устранил многие из этих загадок с прозрачным покрытием. Не знаком с PPF? Вот краткое изложение того, из чего он сделан и как работает.

PPF состоит из ультратонкого полиуретана или полимера, который при правильном нанесении профессионалом (обычно специалистом по автомобильной отделке или установке винила) образует прозрачный защитный поверхностный слой.Эта одноразовая «кожа» защищает прозрачное покрытие автомобиля, а также краску под ним от таких вещей, как царапины на поверхности, воздействие ультрафиолета, отложения жесткой воды, кислотный дождь, окисление и различные другие неприятности.

Тем не менее, все еще существует большая путаница в отношении того, что PPF может и что не может делать, особенно в экстремальных ситуациях. Маятник тоже колеблется в обе стороны, причем плюсы и минусы PPF либо чрезмерно преувеличены, либо полностью преуменьшены.

Итак, давайте рассмотрим эту ерунду и перейдем к фактам, потому что установка защитной пленки на ваш автомобиль может принести много пользы, и многое может пойти не так…

Что такое защитная пленка для краски? Фото: 3M

Небольшой урок истории PPF

Как и любимая смазка Америки (здесь мы говорим о WD-40… извращенец), защитная пленка для краски изначально не предназначалась для автомобилей или гражданского использования, а была разработана как инструмент для военных операций.

Это был разгар войны во Вьетнаме, и Министерство обороны США получало один отчет за другим о значительных повреждениях вертолетов осколками и обломками. Это было особенно заметно на таких участках, как лопасти ротора, и на поверхностях, на которых находится чувствительное военное оборудование.

По мнению автомобильных экспертов, D.O.D. решили найти решение, и именно тогда на сцену выходит старая добрая 3M. Текстильный и химический гигант был полон энтузиазма в поисках решения этой проблемы и поручил некоторым из своих величайших умов разработать защитный слой, который мог бы быть столь же эластичным, как и прозрачным и легким.

Вскоре военным США представили то, что казалось надежным решением их проблемы с вертолетом. Изменив химическую структуру сверхпрочной уретановой пленки, инженеры 3M разработали продукт, который может выдерживать как значительное количество стихийных бедствий, так и умеренное повреждение поверхности от таких вещей, как артиллерийская шрапнель. Недорогая, относительно простая в применении и замене, устойчивая к ультрафиолетовому излучению и обычным авиационным жидкостям, эта пленка имела мгновенный успех.

Из-за своей способности прилегать практически к любой поверхности, а затем образовывать плотную связь с тем, что ей позволяли отверждаться, эта пленка стала обычно именоваться вертолетной лентой или для краткости «вертолетной лентой». Сегодня этот продукт все еще продается как вертолетная лента на некоторых мировых рынках, хотя он редко используется по прямому назначению.

«Полиуретановые защитные ленты обеспечивают экономичный способ предотвратить структурное повреждение лопастей винта вертолета с минимальным воздействием на траекторию и балансировку лопасти .Эти ленты могут значительно снизить ущерб от дождя и песчаной эрозии… повреждение посторонними предметами (FOD)… затраты на жизненный цикл и время простоя вертолета ».

-3M Aerospace and Aircraft
Отдел технического обслуживания

Quick Nerd Примечание: С тех пор, как PPF начал свое существование в качестве военного приложения, не было необходимости создавать глянцевый или полностью прозрачный внешний вид, поэтому ранние версии были либо полностью непрозрачными, либо имели тусклый, туманный блеск.

Переход PPF на автомобили

Со временем компания 3M начала совершенствовать и модернизировать эту революционную военную защитную пленку для использования в гражданском секторе. Однако буквально десятилетия понадобились PPF, чтобы превратиться в современную высококачественную термопластичную уретановую пленку, и почти столько же времени, чтобы завоевать популярность.

В то время как продать военным защитную пленку, напоминающую ленту, которая предохраняла бы детали вертолетов от повреждений, было довольно легко, убедить владельцев автомобилей согласиться на то, чтобы их автомобили были замаскированы сверхпрочной «пластиковой пленкой», было огромной проблемой.Предлагаемая в качестве «защитного верхнего покрытия для окрашенных поверхностей» и продаваемая в калейдоскопе цветов и уровней толщины, защитная пленка для автомобильной краски медленно, но верно набирала популярность.

В конце концов, владельцы элитных автомобилей и магазины деталей начали покупать больше этих дорогих пленочных покрытий, поскольку их защитные свойства и прогнозируемая долговечность действительно соответствовали шумихе. Все, от брызг насекомых и птичьего помета, до царапин на поверхности, сколов и всевозможных окислительных и УФ-повреждений, было отвергнуто PPF, и казалось, что продукт должен был стать одним из самых важных факторов, изменивших правила игры в истории ухода за автомобилем. .

Современные защитные пленки для лакокрасочных материалов PPF_3 Фото: 3M Canada / YouTube

В настоящее время линейка пленок для защиты лакокрасочного покрытия для автомобилей 3M представлена ​​в двух вариантах: серия Pro (также известная как прозрачный бюстгальтер) и цветная матовая версия. Оба имеют 10-летнюю гарантию и при правильной установке профессионалом предлагают то, что 3M называет «непревзойденной устойчивостью к царапинам и пятнам».

Благодаря их способности адаптироваться к конкретному автомобилю, уникальным «самовосстанавливающимся характеристикам» и способности соответствовать большинству заводских матовых красок, предложения 3M PPF стали популярны в последние годы.

Quick Nerd Примечание: Верхний слой PPF состоит из эластомерного полимерного вещества, которое помогает материалу сохранять естественную форму после того, как он был растянут или нанесен на что-то вроде окрашенной или прозрачной поверхности. Это позволяет PPF «самовосстанавливаться» при появлении легких царапин и в значительной степени исключает риск образования вихревых следов.

Типы защитных пленок для краски

Хотя компания 3M, возможно, создала PPF и адаптировала его для использования в автомобилях, есть несколько других производителей, предлагающих защитные пленки для краски.Некоторые из этих компаний включают Suntek и Llumar, которые являются ответвлениями Eastman Chemical Company, и XPEL, который является официальным партнером Team Penske в области защиты пленки.

Несколько прозвищ для этих защитных продуктов включают:

• Прозрачный бюстгальтер
• Прозрачная маска
• Невидимый экран
• Прозрачная пленка
• Защитная пленка для автомобилей

PPF против винила

Существует много недоразумений в отношении различий между PPF и винилом, а также в отношении различий вообще.Итак, вот основные моменты, которые делают каждый из этих липких продуктов уникальным.

Виниловая пленка

Виниловая пленка — это относительно толстый материал, который значительно упрощает установку и обеспечивает дополнительное покрытие, но не является прозрачным. С другой стороны, PPF — это не оттенок. Обычно он кристально чистый, намного светлее и самовосстанавливается при появлении царапин.

Защитная пленка для краски

При размещении рядом с обычным рулоном виниловой пленки становится очевидным, что PPF — гораздо более тонкая и гораздо более легкая альтернатива.Преимущества приобретения прозрачного или тонированного оттенка также уникальны для PPF, как и его способность обеспечивать превосходную защиту поверхности и «самовосстанавливающиеся свойства», и то и другое винил имеет ограниченное количество.

Итак, хотя виниловая пленка может обеспечить некоторый уровень защиты от краски, ее обычно устанавливают в эстетических или маркетинговых целях, потому что грузовые автомобили в основном катят рекламные щиты, верно? Напротив, PPF будет либо матовой броней, либо прозрачным экраном, который позволяет глянцевым окрашенным поверхностям безопасно сиять под ним.

Как установить защитную пленку для краски

Если вы собираетесь покрыть свой автомобиль PPF, или у вас достаточно смелости, чтобы попробовать установку самостоятельно, необходимо принять во внимание несколько шагов. Опять же, это то, что мы настоятельно рекомендуем оставить профессионалам, тем более что PPF может быть немного сложнее работать по сравнению с виниловой пленкой.

Потратьте большие деньги и проложите свой собственный путь …

Большинство профессиональных установщиков PPF также являются специалистами по виниловой пленке, специалистами по тонированию окон или другим формам индивидуального автомобильного обслуживания.Из этих магазинов те, у кого достаточно капитала, обычно отказываются от догадок и вместо этого выбирают машину под названием «плоттер». Это устройство с компьютерным управлением считывает, какие размеры требуются, а затем кропотливо разрезает PPF на секции, чтобы все они соответствовали конкретной панели тела. Это дорогое оборудование особенно полезно при работе со сложными участками, делая установку таких вещей, как защитная пленка для фар, очень простой задачей.

Или купите несколько рулонов и возьмите острые инструменты

Для всех магазинов, у которых нет кучи долларов на плоттер, резка и установка PPF сводятся к покупке большого количества рулона пленки и удалению ненужных выступов.В результате этого процесса требуется уйма измерений и пробной подгонки, а отходы материала экспоненциально выше из-за ширины используемого рулона.

Быстрый совет: Компания 3M может многое сказать о среде и поверхностях установки PPF, поэтому мы собрали несколько важных советов, которые сэкономят вам время.

• Температура поверхности транспортного средства и температура окружающего воздуха должны быть от 55 ° F до 90 ° F (13 ° C — 32 ° C)
• Транспортное средство следует убрать из-под прямых солнечных лучей и ветра выше 5 миль в час
• На перекрашенных транспортных средствах покрасить перед нанесением пленки на транспортное средство необходимо полностью высохнуть и полностью затвердеть, чтобы избежать образования пузырей из-за выделения краски газами.
• Следите за тем, чтобы удары ракеля перекрывали друг друга, чтобы не оставалось раствора между пленочным клеем и окрашенной поверхностью.

Время установки!

Для достижения оптимальных результатов профессионалы либо надевают перчатки, либо тщательно моют руки перед нанесением PPF, чтобы избежать загрязнения пленки, такого как отпечатки пальцев, от испорченной тяжелой работы. Хотя процесс установки PPF может варьироваться в зависимости от рассматриваемого автомобиля или марки выбранной защитной пленки для краски, следующие процедуры остаются наиболее широко используемыми…

1. Очистить Dub-Dub

Удаление мусора имеет решающее значение не только для внешнего вида защитной пленки, но и для ее эксплуатационных характеристик. Хорошее правило здесь — думать о PPF как о керамическом покрытии, потому что прозрачный материал только подчеркнет, а затем зафиксирует то, что находится под ним.

Так что, если ваша поездка испещрена царапинами и ржавчиной, этот прозрачный бюстгальтер только сделает их еще более заметными и чертовски сложными в ремонте.Потратьте деньги и сделайте все необходимые шаги по исправлению краски и кузовным работам, прежде чем продолжить.

Краска и прозрачный слой в первозданном состоянии, теперь пришло время для стирки с использованием чистых тряпок из микрофибры и старого подхода для мойки автомобилей с двумя ведрами. Также хорошей идеей является очистка поверхностей с помощью чего-то вроде универсального очистителя клея 3M, который содержит специально смешанные растворители для удаления остатков клея, воска, жира, древесного сока, дорожной смолы, масла и насекомых.

Поверхности, подвергнутые распылению и очистке, нанесите на адгезивный очиститель аммиачный, безопасный для автомобилей очиститель для стекол, который удалит любые остатки растворителей, оставшиеся на поверхности. Пропуск этого этапа очистки окон может иметь катастрофические последствия для вашего успеха, так как в противном случае это может привести к плохой адгезии PPF и неприглядным пузырям.

2. Отрежьте PPF по размеру этого дерьма Homeskillet ! Фото: 3M

После того, как все поверхности будут подготовлены, установщик обрежет лист PPF до нужного размера для подготовки к установке, подобно тонировке окон.Обычно это делается по частям: такие области, как капот, качающиеся панели, боковые панели, боковые зеркала, дверь и различные другие части, измеряются и моделируются для установки.

3. Распылите и молитесь Фото: 3M

Для установки PPF требуется активатор или подходящее решение. 3M рекомендует использовать здесь метод нанесения с двумя растворами для получения оптимальных результатов. Для мыльного раствора просто залейте 16 унций. наполните бутылку с распылителем водой и добавьте 0,6 мл (4 капли) детского шампуня Johnson’s или детского геля / шампуня Aveeno.

Альтернативным вариантом является метод протирания полностью смесью изопропилового спирта. Просто заполните 16 унций. Бутылка с распылителем на 75% заполнена водой, а затем долейте 25% изопропилового спирта с содержанием спирта для растирания 70%. Не забудьте вымыть руки перед началом этого этапа нанесения, так как это помогает избежать отпечатков жирных пальцев на клее.

4. Все смазаны и готовы к работе

После того, как верхняя поверхность пленки будет смочена выбранным вами раствором, пора начинать ракель Lovefest.Но хотя ваш ракель может легко скользить по пленочной поверхности, стоит отметить, что в этот момент быть профессионалом выгодно.

Защитные пленки для лакокрасочных покрытий не всегда подходят идеально при нанесении, и, как мы уже упоминали, обычно гораздо более привередливы, чем винил. Этот этап процесса установки PPF включает в себя серию распыления, перемещения, сжатия, изменения положения и повторного нанесения ракеля для удаления пузырьков или складок на пленке.

5. Пожар в дыре!

После того, как PPF был правильно нанесен и все оставшиеся пузыри и / или складки были удалены, пора нагреть.Здесь для активации клея используются промышленный тепловой пистолет и бесконтактный считыватель температуры, что приводит к прилипанию PPF к поверхности. На этом этапе также происходит усадка материала, создавая чистое и плотное прилегание к тому, что он защищает.

Как долго держится защитная пленка краски?

Пожалуй, лучшим атрибутом защитной пленки для краски является ее долговечность. Согласно заявлению 3M, профессионально установленная лакокрасочная пленка должна прослужить от 5 до 10 лет.Это объясняет, почему на многие из этих продуктов распространяется гарантия, если установка проводится сертифицированной компанией, специализирующейся на установке PPF.

Тем не менее, так же, как автомобильный воск, керамические покрытия или любая другая форма защиты краски в этом отношении, есть несколько переменных, которые могут повлиять на долговечность продукта. Вот некоторые из наиболее распространенных факторов, влияющих на долговечность PPF:

• Дерьмовая подготовка поверхности
• Плохой этикет при нанесении
• Экологические удары по заднице

Плюсы и минусы лакокрасочной пленки Фото: SunTekFilms / YouTube

PPF Pros

• Превосходная защита от сколов и царапин
• Предотвращает образование водоворотов краски
• Самовосстанавливающиеся свойства, близкие к Deadpool
• Может прослужить до 10 лет при правильном уходе

PPF Cons

• Может уменьшить блеск краски автомобиля, если ее не побаловать.
• Не всегда очень гидрофобный.(Многие профессиональные установщики PPF предлагают услуги по нанесению керамического покрытия поверх свежего слоя PPF для непревзойденной защиты лакокрасочного покрытия.)
• Плохие продукты PPF и их подделки часто обесцвечиваются и приобретают желтоватый оттенок.
• При повреждении они могут понадобиться. подлежит полному удалению и замене
• Не очень хорошее решение для самостоятельной работы
• Известно, что краска повреждает, если оставлять ее слишком долго и неправильно обслуживать
• Самое дорогое современное средство защиты краски

Как получить максимальную отдачу от Пленка для защиты краски Фото: 3M

Практически все недостатки, перечисленные выше, можно устранить, сочетая высококачественный PPF с качественным керамическим покрытием.Вот почему многие владельцы мощных автомобилей устанавливают PPF только на передние части автомобиля (там, где скалы и кислые кишки насекомых наиболее подвержены чертовски херням), а затем наносят керамическое покрытие с рейтингом 9H поверх этот PPF, а также другие части автомобиля.

Это помогает улучшить блеск (PPF известен тем, что со временем тускнеет) и улучшить водоотталкивающие и водоотталкивающие гидрофобные свойства поверхности. Это также сократит потребность в частой мойке автомобилей и установке воска, что позволит владельцу транспортного средства значительно сэкономить время и труд.

Еще несколько Часто задаваемые вопросы о защитной пленке для краски Фото: SunTekFilms / YouTube

Как вы, наверное, догадались, пленки для защиты лакокрасочного покрытия — блестящий продукт, особенно когда речь идет о защите кузова транспортного средства от таких вещей, как повреждения от разлетающихся по воздуху обломков. Тем не менее, мы по-прежнему получаем много вопросов от автовладельцев о процессе установки PPF, из которых наиболее распространены следующие.

Что является наиболее важным фактором при выборе установщика PPF?

-Опыт имеет значение, особенно когда речь идет об установке PPF.В отличие от виниловой пленки, этот продукт может быть сложно установить правильно, поэтому всегда лучше работать с сертифицированным установщиком PPF с надежными отзывами.

Какие виды гарантии предоставляются на продукцию PPF?

— Это зависит от продукта, который вы используете, и от того, кто его устанавливает. Мы видели различные продукты PPF, которые предлагались с множеством разных гарантий. Наиболее распространенная гарантия составляет от 5 до 10 лет, но она распространяется только на дефекты производителя, поэтому вам не повезет, если возникнут проблемы с используемыми химическими веществами для подготовки или установкой в ​​магазине.

Некоторые продукты PPF лучше других?

-Обзоры продуктов PPF различаются в зависимости от качества, долговечности, цены и простоты установки. Тем не менее, как создатель, 3M, похоже, по-прежнему держит корону наивысших оценок PPF, несмотря на то, что является самой дорогой.

Есть ли альтернативы использованию PPF?

— Многое можно сказать о предназначении автомобиля. Если вы хотите защитить лаковое покрытие и краску вашего автомобиля от таких вещей, как скалы и царапины, и чтобы они пережили все остальное на рынке, то PPF — явный победитель.

Однако сочетание высококачественного керамического покрытия класса 9H с безупречно установленным PPF создаст щит, который предлагает лучшее из обоих миров, и его всегда должны выбирать те, кто ищет непревзойденную защиту.

Прощальные выстрелы и приговор по защитной пленке

Защитные пленки для лакокрасочных покрытий или PPF — отличный способ защитить поверхности автомобиля от повреждений, вызванных самыми абразивными обломками в мире. Однако на самом деле он не предназначен ни для улучшения блеска окраски, ни для поддержания чистоты поверхностей транспортных средств.

Так стоит ли PPF высокого класса предоплаты и высоких комиссий, связанных с использованием профессионального установщика? Это вам решать. Живете в суровых условиях и каждый день выбиваете все дерьмо из любимого ежедневного загонщика? Тогда, вероятно, пора перейти на PPF, а затем покрыть его керамическим покрытием Armor Shield IX.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров своего дела. Мы создаем «Нет Б.S. products »по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, нам всего лишь напишут письмо по электронной почте или позвонят. Посетите нашу домашнюю страницу здесь

.