Всем привет. Сегодня в рубрике «Полезные советы» поговорим о таком: Почему потеют фары и о причинах, по которым фары потеют. Тема довольно популярная, если верить статистике «поисковиков», и весьма актуальная для Фара Инфо. Поэтому остаться в стороне и не вставить свои «5 копеек» я, конечно же, не мог…Начнем с того, что такое запотевание фар головного света. Это явление проявляется в виде маленьких капелек с внутренней стороны фары, которые еще называют конденсатом. Конденсат, как вы знаете, образуется в результате перепада температур и испарения большого количества влаги. А еще конденсат — первый признак плохой вентиляции, которая имеет прямое отношение к запотеванию фар.

Запотевание фар чаще всего наблюдается в сырую погоду (во время дождя, тумана или снегопада), когда уровень влаги в воздухе превышает норму. В такую погоду водители нуждаются в фарах как ни в чем другом, однако если фары потеют, то толку от них не будет никакого. Именно снижение эффективности света фар является главной причиной, по которой запотевание фар нельзя оставлять без внимания. Снижение видимости в условиях дождя или тумана чревато серьезными последствиями, которые нередко заканчиваются плачевно. Сопутствующие неприятные моменты эффекта «плачущих фар» является то, что это выглядит странно и не эстетично. Кроме того, лампочки, цена которых нередко достигает стоимости самой фары, в таких условиях служат очень недолго. Все эти неприятные моменты подтверждают тот факт, что запотевание фар — это целая «болезнь», которую необходимо лечить в срочном порядке, и желательно на начальной ее стадии.

Несколько слов об устройстве фары, для того чтобы понять — почему она запотевает

В большинстве случаев фары современных авто выполнены в виде герметичного моноблока, который состоит из корпуса и переднего стекла (стекло или пластик). Внутри фары располагаются отражатели и лампочки, которые, как вы знаете, выделяют тепло во время своей работы. Для отвода тепла были придуманы специальные вентиляционные каналы с клапанами и воздушными заслонками. У каждого автомобиля форма фар, а также принцип и устройство система вентиляции — будут свои, поэтому устройство вентиляции описано в общем…

От постоянных перепадов температур, а также частого включения и выключение фар, вероятность появления конденсата возрастает, однако если вентиляция работает некорректно или не работает вообще, произойдет запотевание, с которым необходимо бороться.

Теперь собственно о причинах, из-за которых фары потеют

1. Разгерметизация или нарушение конструкции блокфары. Нарушение целостности корпуса происходит в результате аварии или после неудачных попыток тюнинга фар головного света. Например, разборка фары нередко производится при установке ксенона, ангельских глазок и т. д. Во время проведения таких работ важно не только правильно разобрать фару, но и собрать ее при этом, не нарушив герметичности и не повредив вентиляционных каналов. Даже полностью целая и герметичная, на первый взгляд, фара может иметь трещины и нарушения герметичности шва. В результате фара начинает потеть из-за того, что в ней нарушена вентиляция, отверстий может быть больше чем нужно или наоборот меньше.

2. Лампочки (плохо прилегают или не подходят). Даже неправильно установленная или подобранная лампочка может стать причиной запотевания фары. В точках соединения возникает неплотность, через которую влага может беспрепятственно проникать во внутрь блокфары.

3. Если каналы вентиляционной системы забиты (нарочно или нет), или неисправны клапана, может возникнуть запотевание фар. Во время эксплуатации автомобиля пыль и влага проникают в вентиляционные отверстия, в результате чего нарушается вентиляция и фары начинают потеть. Иногда владельцы сами не подозревая о последствиях заклеивают отверстия, в результате своими же руками создавали себе «головную» боль. Некоторые «умники» и вовсе сознательно заделывают воздуховоды всем чем попало для лучшей герметичности, в итоге получали «плачущие фары«, которые плохо светят и странно выглядят.

Что делать если потеет фара и как найти причину?

1. Ну, первым делом, необходимо, конечно же, найти причину, руководствуясь вышеописанной информацией. Для этого сначала необходимо произвести визуальный осмотр фары, а также ее вентиляционных отверстий. В большинстве случаев для этого необходимо снять фару.
2. После того как вы демонтировали фару, произведите внимательный осмотр стекла фары и ее корпуса, а также уделите должное внимание стыку. На стекле и корпусе не должно быть трещин, думаю это понятно. Стык должен быть герметичным, даже малейшее отверстие может привести к тому, что фара начнет запотевать.
3. Если у вас только одна фара потеет, попытайтесь сравнить ее со второй фарой, которая лишена этого недостатка, возможно вы увидите отличия в сборке или вентиляционных отверстиях.
4. Случается, что потеет фара после того как над ней производились какие-то работы (разборка, тюнинг, ремонт и т. д.). В данном случае, скорее всего, стык проклеен недостаточно качественно, решить проблему можно путем повторной разборки и повторного склеивания двух частей фары. Убедитесь, что нет смещения, уплотнителей, сальников и прочих резинок.
5. Если предположения с трещиной на корпусе подтвердились, попытайтесь заклеить ее, или заменить его новым. Трещина на стекле, чаще всего, не поддается ремонту или после ремонта фары выглядит, мягко говоря, некрасиво, поэтому решение — замена стекла фары или полная замена блокфары.

Альтернативный способ решить проблему запотевания

Данный способ довольно прост, однако отмечу, что он не устраняет причину запотевания фары, а только временно решает проблему запотевания. Существует специальный абсорбент под названием «силикагель», задача которого — впитывать излишек влаги, не позволяя ей осаждаться на поверхностях. Так вот, пакетики с таким силикагелем можно часто встретить в обувной промышленности, или других отраслях, где влага недопустима. Решение пусть и пахнет «колхозом», но все же за неимением ничего лучшего позволяет решить вопрос запотевания. Пакетик или пакетики (в зависимости от размера и интенсивности запотевания) укладываются внутри корпуса фары, после чего фара собирается и в результате потеет меньше или во все перестает потеть. Как долго будет длиться эффект, я не могу сказать, все зависит от погодных условий и интенсивности запотевания.

Подведем итоги…

Запотевание фар — неприятная проблема, которую необходимо решать немедленно. Любое промедление или отсрочка может стоить вам дорого, как минимум неисправностью дорогой лампочки или оптики и как максимум — ДТП в результате плохой видимости. Даже если вы не попадете в аварию, то внезапно перегоревшая лампочка во время путешествия, особенно в ночное время — это, согласитесь, большая проблема и неприятность. Поэтому, чтобы не допустить развития плохого сценария, потеющие фары необходимо немедленно чинить, если не самому, то у специалистов. На крайний случай такую фару можно заменить полностью.

Спасибо за внимание и за то, что осилили статью до конца. Знаете другие причины запотевания фар? Поделитесь ими с нами и возможно ваши советы кому-то помогут решить его проблему или даже спасут его жизнь. Всем пока и до новых встреч на Фара Инфо.

Запотевает фара изнутри, что делать + видео

Автомобиль — это отличный помощник в повседневной жизни, но порой и с ним случаются казусы. Все они, так или иначе, связаны с неаккуратной эксплуатацией или плохим качеством запчастей. В любую минуту из строя может выйти какой-нибудь механизм. Взять, к примеру, освещение, без которого по новым законам теперь нельзя передвигаться и днём, не говоря за ночь.

Фары автомобиля обеспечивают безопасную езду в тёмное время суток, поэтому за ними требуется постоянный уход. Причём это не просто замена лампочек или аккумулятора, но и правильная корректировка светового пучка, который может слепить водителей встречных машин. Кроме того, освещения должно хватать и вам, чтобы дорожное полотно без проблем было видно. Однако, не всё так просто! Зачастую даже самая банальная причина, такая как запотевание, может существенно снизить эффективность работы фар.

При этом внутри неё образуется водяной конденсат, оседающий на стекло. Так как вода сама по себе является линзой, то световые пучки, проходя через неё, а затем через стекло, рассеиваются и уменьшаются в длине. Это довольно распространённая проблема, поэтому автовладельцы давно нашли причины её появления и способы решения.

Оглавление:

Устройство фары автомобиля

Для успешного ремонта, а также обслуживания какого-нибудь узла нужно знать его устройство. Фара является излучателем света, причём не хаотического, а чётко направленного потока. Он достигается благодаря составляющим элементам, из которых и состоит устройство:

• Дефлектор. Эту часть называют отражателем, хотя он выполняет ещё одну функцию. Световые потоки от источника расходятся в разные стороны, поэтому их необходимо собрать вместе и направить в одну точку. Это и делает дефлектор. Его блестящее покрытие способно отражать, а параболическая форма собирать лучи.

  Дефлектор автомобильной фары

• Светорассеиватель. Элемент, преобразующий точечный световой поток в объёмный направленный луч. Кроме того, он защищает остальные элементы фары от механических повреждений, а также создаёт герметизацию. Эта деталь может быть выполнена из стекла и пластика — последний используется более широко.

  Светорассеиватель автомобильной фары

• Лампа накаливания. Источник света, преобразующий электрический ток в тепловую энергию. Они бывают разных видов и классифицируются в зависимости от газа, наполняющего колбу — ксенон, аргон, галоген и т.д. Кроме того, лампа обязательно имеет 2 нити накаливания — толстую и тонкую, соответственно, для ближнего и дальнего света.

  Лампа автомобильной фары

Вся фара находится в пластиковом или железном корпусе, который монтируется на раму автомобиля. Эти три основных элемента (дефлектор, лампа, светорассеиватель) обеспечивают хорошую видимость при передвижении в тёмное время суток. Они функционируют как одно целое и находятся в изолированном от окружающей среды пространстве, что исключает попадание влаги и мусора.

Устройство автомобильной фары

Виды фар автомобиля

Производители узлов и агрегатов стараются по максимуму их совершенствовать. Этому сопутствуют новые технологии, а также использование различного материала. В нашем случае это тоже можно пронаблюдать на примере светорассеивателей. Если раньше они были сделаны из стекла, то сейчас в моду вошёл пластик. Так появилось 2 вида фар:

• стеклянные — их устанавливали на автомобили прошлого века, однако, и сейчас такие можно встретить;
• пластиковые — более современный вариант, пользующийся популярностью среди всех выпускаемых автомобилей.

Второй вид не случайно оказался лидирующим, поскольку имеет массу преимуществ над стеклом. Прежде всего, это низкая стоимость производства, а также высокая способность к формовке, благодаря чему мы можем увидеть фары на автомобиле разной геометрии.

Стеклянный (слева) и пластиковый (справа) светорассеиватели

Самой важной причиной перехода на пластик стала безопасность. Ведь разбитое стекло является потенциальной угрозой при аварии. Испытательные тесты, проводившиеся экспертами, показали, что при производстве машины желательно меньше использовать такие материалы. Вскоре было принято решение по поводу изготовления пластмассовых светорассеивателей для фар, что сохранилось до сих пор. Однако, есть одна проблема, которая застаёт всех водителей — потускнение. Под действием солнца этот материал приобретает жёлтый оттенок, препятствующий прохождению света. Правда, и это восстанавливается обычной полировкой.

Классифицировать фары можно также и по применяемым лампам. Они бывают разные и имеют свои достоинства с недостатками:

• галогенные — внутри стеклянной колбы находится 2 нити накаливания и буферный галогенный газ — смесь йода с бромом. Они самые долговечные и наиболее распространены среди автомобильных фар;
• ксеноновые — вместо галогена в лампе находится ксенон и 2 электрода, между которыми проскакивает электрическая дуга. Именно из-за неё и появляется яркий белый свет, энергоёмкость которого в 3 раза больше, чем в предыдущем случае. Из-за этого ксенон должен устанавливать исключительно специалист, чтобы он не мешал встречному движению;
• светодиодные — белый свет, сильно напоминающий дневной, потребляет очень малый ток, а мелкие диоды позволяют декорировать фару в разных стилях.

Сравнение ламп автомобильных фар

Последние два вида ламп являются наиболее актуальны, поскольку их свет превосходит галогенный в несколько раз, а энергопотребление намного меньше.

Почему запотевают фары изнутри

Автомобильная оптика, как и любой узел, может выйти из строя, несмотря на то что она не разбирается. Ведь с завода фара идёт герметизированной, то есть, при сборке светорассеиватель плотно приклеивают к кромке отражателя специальным составом, не пропускающим воздух. Это предотвращает попадание влаги и пыли внутрь оптики, ведь при загрязнённом дефлекторе мощность светового потока значительно ниже.

Кроме того, фара может запотеть. Происходит это вследствие плохой герметизации, из-за чего в неё попадает вода. Когда лампа накаливания создаёт большую температуру, влага испаряется, а затем, при остывании, на стекле и отражателе образуются мелкие капельки.

Запотевшая изнутри фара

Чтобы устранить эту проблему, нужно сначала понять, из-за чего она появилась. Понятно, что фара запотевает по причине нарушенной герметичности, но какое именно место связывает её с окружающей средой, неизвестно. Можно только предположить, что воздух с влагой могут проникать через уплотнённые места, изоляционные элементы которых устарели и потеряли свои свойства. Проще говоря, между прокладкой и деталью появился зазор, через который и попадают нежелательные вещества. Причиной этого явления зачастую бывает:

• Неплотное соединение светорассеивателя с отражателем. Это может произойти из-за некачественного герметика, который либо высох, либо отстал от поверхности.
• Нарушение гнезда лампы накаливания. В отражателе есть специальное оборудованное отверстие, которое имеет место для прокладки, однако, чаще всего лампа монтируется без неё — на чистый металл или пластик. Затем её необходимо прижать сверху упругими железными защёлками.
• Трещина на светорассеивателе. Это наиболее распространённая причина запотевания фар, поскольку вероятность появления трещины намного выше, нежели разгерметизации. Часто бывает, когда отскакивает камень от встречной машины и попадает прямо в оптику. Однако, пластиковый светорассеиватель разбить гораздо труднее, поскольку он способен гнуться, в то время как стекло лопается при первой же вибрации.

Это основные причины, из-за которых запотевают фары, но все они, так или иначе, связаны с нарушением уплотнения. То есть, для того, чтобы устранить проблему, достаточно убрать все зазоры и негерметичные места. В случае трещины на светорассеивателе остаётся только покупать новый, но его нужно будет ещё правильно установить. А вообще такие вещи не разбираются, а покупаются в сборе, причём только в паре. Значит, если повреждена оптика только одной фары, то лучше купить сразу две новых, поскольку ремонту они не подлежат.

Последствия запотевания фар

Запотевшая фара, кроме неудобств, доставляет массу других вытекающих последствий, из-за которых оптика приходит в негодность. Избежать их, как правило, не получается, поскольку наличие влаги в корпусе уже свидетельствует о нарушении целостности корпуса. Вследствие этого начинают корродировать металлы и разрушаться уплотнители. Проще говоря, фара начинает намного хуже светить и со временем перестаёт работать. Правда, до этого момента возникнет ещё ряд последствий, которые заставят автовладельца мучатся до самой замены:

• Слабый свет. В результате запотевания, на светорассеивателе оседает слой воды. Она, как известно, сама по себе преломляет свет, что делает его более рассеянным. В таком случае мы увидим на дороге не чёткое эллипсоидное пятно, а тусклое большое облако.

  Левая лампа светит хуже правой

• Окисление контактов. Это случается из-за того что под действием влаги, находящейся внутри фары, начинают корродировать металлические элементы. Чаще всего это случается с контактами, на которых впоследствии образуется оксид, мешающий прохождению электрического тока. Следствием этого может быть даже выведенная из строя оптика.

  Окисленный контакт

• Разрушение дефлектора. Наличие влаги в корпусе неблагоприятно не только для металлических, но и для отражающих элементов. Дефлектор, нагреваясь, образует пар. Если многократно подвергать его воздействию рефлектор, он начинает тускнеть. Свет начинает плохо отражаться и эту ситуацию никак уже не исправить, кроме замены фар.

  Разрушенный дефлектор фары

• Разрушение ламп. Случается очень редко и, как правило, из-за того что вода напрямую попадает на раскалённую лампочку. То есть, это возможно только при очевидных повреждениях светорассеивателя или корпуса.

  Лопнувшая автомобильная лампа

Эти последствия может застать каждый водитель. Зачастую они будут связаны, конечно же, с коррозией, поскольку вода с кислородом являются мощными окислителями. Правда, в настоящее время практически все фары производятся из пластика, благодаря чему исключается появление ржавчины.

Что делать с запотевшей фарой

Перед тем как устранять причины запотевания, стоит упомянуть, что автомобильная фара не подлежит ремонту. Ещё на заводе её прочно склеивают герметиком, которого хватает на весь срок службы. А поскольку наличие конденсата свидетельствует о разгерметизации, то её целостность в любом случае нарушена. Однако, влага может появиться также из-за плохой вентиляции.

Производители специально её предусматривают для циркуляции воздуха, чтобы исключить запотевание. То есть, сначала нужно проверить каналы, а затем уже ремонтировать по указанному алгоритму:

1. После того, как вы убедились в работоспособности вентиляции, необходимо определить причину запотевания. Для этого проверьте светорассеиватель, а также герметичность его соединения с отражателем. В последнюю очередь убедитесь, что лампа надёжно закреплена в гнезде.
2. Выявив причину, можно снимать фару с автомобиля и хорошенько просушить её. Перед этим лучше скинуть клеммы с аккумулятора, во избежание замыкания. Убрать всю влагу можно при помощи фена или любого обогревателя.

   Пример, как снять фару с автомобиля

3. В случае разрушения герметика между отражателем и светорассеивателем его можно заменить. Для этого нужно купить термостойкий уплотнитель, после чего вычистить и обезжирить склеиваемые поверхности, нанести на них составляющее тюбика и скрепить, плотно прижав друг к другу.

   Замена уплотнительной резинки и герметика на фаре при её запотевании

4. Если на стекле или пластике обнаружены трещины, то такую деталь лучше сразу выкинуть, поскольку восстановлению она не подлежит.

   Если на фаре имеются трещины, то её следует заменить

Все действия по восстановлению направлены на устранение дефектов самой фары. В некоторых случаях это возможно, но в некоторых нет. К примеру, если нарушено уплотнение между светорассеивателем и отражателем, то такую проблему можно решить при помощи герметика. Однако, с трещиной уже ничего уже сделать нельзя. При серьёзном разрушении оптики её лучше сразу купить новую, чтобы не ломать голову.

Стоит уделить внимание вентиляции. Зачастую именно из-за неё у большинства автомобилей потеют фары. Нередки случаи, когда она идёт заглушена ещё с завода. В этом случае можно аккуратно просверлить небольшое отверстие, которого хватит для циркуляции воздуха внутри корпуса. Но также нужно и не перестараться, поскольку можно только усугубить ситуацию.

Видео по ремонту запотевшей фары

Если вам нужна видео-инструкция по избавлению фар то запотевания, можете посмотреть несколько полезных роликов:

Запотевает фара изнутри, что делать + видео

Потеют фары автомобиля изнутри: что делать

Почему потеют фары автомобиля изнутри? Автовладельцы нередко сталкиваются с тем, что у машины фара запотевает. Если это кратковременное явление, то оно не несет опасности. Но если запотевание происходит постоянно и долго не проходит, то это влияет на освещенность дороги и срок работы лампочки.

Почему фара запотевает 
Фара автомобиля представляет собой почти герметичную камеру, в которой тепло дает лампа. Если она будет абсолютно непроницаемой, то в определенный момент давление, накопившееся от работы излучающего свет источника, может разорвать ее корпус. Чтобы этого не произошло, в корпусах фар предусмотрены специальные отверстия. Именно они стравливают давление, но при этом пропускают воздух и загрязнения извне.

Запотевание фар опасно тем, что постоянная влажность сокращает срок службы лампочки. Как итог – приходится часто менять световые элементы.

Кроме того, попавшая на горячую поверхность отражателя вода может его испортить. Из-за запотевания появляется коррозия металлических элементов. Вообще окислившиеся контакты могут в один момент отказать, и свет внезапно погаснет.

Кроме того, жидкость в фарах приводит к образованию «слепых» зон: свет в каплях конденсата преломляется, из-за чего ухудшается видимость на дороге.

Причины запотевания фар: трещины и засорение 
К причинам, которые не связаны с естественным процессом, можно отнести микротрещины, повреждение, нарушение герметичности и внутренней циркуляции воздуха.

Микротрещина. Вода может проникнуть в фару даже через малейшую трещину, что приведет к запотеванию.

Разгерметизация швов. Со временем герметик может потерять эластичность и потрескаться, из-за чего через те же микротрещины в фары попадет вода.

Повреждение после аварии. Запотевание нередко наблюдается у машин, побывавших в аварии. Это связано с маленькими трещинами, которые не видны при беглом осмотре.

Негерметичные патроны лампочек. В месте подключения лампочки может появиться неплотное соединение.

Засорение сапуна. То есть клапана, который обеспечивает воздухообмен. С его помощью фара словно сама себя высушивает. За время эксплуатации сапун может засориться, что негативно скажется на вентиляции.

Как предотвратить появление влаги в фаре 
Существует несколько распространенных правил, которые помогут избежать частого запотевания фар. Эксперты советуют выключать осветительные приборы перед мойкой, чтобы из-за разницы температур не появился конденсат.

При возможности не стоит выкатывать автомобиль из влажного бокса сразу на прохладную улицу – пусть фары остынут. Также не рекомендуется снимать заглушки сапунов: можно сэкономить время на просушке, но при этом внутрь загнать грязь.

Состояние клапанов вентиляции можно проверять самостоятельно: нужно вовремя удалять загрязнения. Необходимо уделять внимание тому месту, где проводка заходит в корпус фары – там уплотнитель должен крепко сидеть на своем месте.

Некоторые производители внутри фары размещают гранулы силикагеля, действующие как абсорбирующее вещество. Такое приспособление можно сделать самостоятельно, положив или закрепив в корпусе фары гранулы.

А чтобы определить, есть ли в фаре трещина и где именно она находится, можно поступить так: налейте в таз или ванную воду и опустите в нее корпус. Если пошли пузырьки, значит есть нарушение герметичности. Это место можно быстро найти, а после замазать герметиком.

Источник: fishki.net

Фото: zr.ru

Почему потеет фара на автомобиле изнутри

Случается, что во время эксплуатации автомобиля многие автовладельцы сталкиваются с проблемой запотевания фары изнутри. Ситуация, причина возникновения которой не единственная, требует знания механизма устройства фары. В нашей компании опытные юристы подскажут, что делать с запотевшей фарой на новом авто из салона.

В случае покупки нового авто покупатель защищен Правами потребителя, которые предполагают возврат транспортного средства в салон, где оно было приобретено, или проведения экспертизы за счет продавца. 

Если потеет фара на недавно приобритенном автомобиле — это прямой повод для возврата с основаниями. Обратитесь к нашему юристу, у нас огромный опыт в ведение таких дел — 100% результат, гарантируем! 

Тел 8-(495)-518-81-30 

Почему потеет фара автомобиля

Если запотевает фара изнутри на автомобиле, следует разобраться, почему это происходит. Такое явление случается иногда в пределах нормы, и если она запотела не сильно, не стоит беспокоиться. Стекло фары после ночной стоянки должно прогреться, просохнуть, в таком случае оно отпотеет само, стоит только тронуться в путь, и некоторое время проехать с включенным светом.

Если этот способ не помогает, причину все же нужно отыскать. Как и что делать, если запотела фара, а не обе?

Почему запотевают фары автомобиля

Когда потеет фара: что делать самостоятельно, а в каком случае обращаться в сервис для ремонта? Если машина не новая и уже эксплуатируется некоторое время, причин возникновения такого явления может быть несколько:

1. Нарушена вентиляция на блоках с фарами. Сзади на тыльной стороне фар есть небольшие пластиковые трубочки, служащие вентиляционными ходами. Если они забились, это воспрепятствует оттоку влаги из корпуса фары,она будет выглядеть как запотевшая. Поэтому следует прочистить вентиляционные отверстия.
2. Если на стекле существует трещина, в фару может попадать влага через его поверхность из-за этого повреждения. Вполне может быть, что на фаре присутствует скол или маленькая трещина, стоит лишь внимательно рассмотреть фару. В этом случае следует заменить стекло фары.
3. Если вышеописанные моменты исключены, а авто эксплуатируется более 10 лет, возможен вариант, что в фару влага попадает сквозь трещины в самом пластиковом корпусе, тогда можно исправить трещину с помощью силиконового герметика.
4. Стекло очень плотно и герметично должно соприкасаться с корпусом. Для фар на герметике нужно заменить старый герметик на новый, проверив, чтобы между корпусом и стеклом не было щелей. А для фар на защелках нужно проверять и работу оных, и уплотнитель, который помещен между стеклом и корпусом.

Почему потеют фары изнутри в новом автомобиле

Так случается, что и в новом автомобиле запотевают фары изнутри. Что делать, если такой недочет обнаружен уже после покупки? Обратитесь в нашу компанию за помощью, высококвалифицированные специалисты с готовностью проведут качественные консультации и оформят нужные бумаги, разъяснив полностью ваши права в отношении дилера, продавшего транспортное средство с изъяном.

В случае погрешностей в работе нового купленного в салоне транспортного средства Закон «О защите прав потребителей» дает право вам как покупателю просить у салона проведения экспертизы. Наши специалисты готовы проконсультировать вас на предмет того, что делать, если запотевает фара на только что купленном транспортном средстве.

Автоюристы знают – экспертиза проводится за счет продавца. Если в ходе ее будет установлено, почему запотевает фара, и это входит в работу по гарантийному случаю, т.к. неполадки возникли по вине продающего некачественную машину дилера, продавец должен исправить это по гарантии.

Ваше право вернуть автомобиль в автосалон, если с момента покупки не прошло более 15 суток, вы вправе требовать расторжения договора купли-продажи с дилером. Если возникают трудности и дилер отказывает в возмещении средств и возврате машины, мы поделимся опытом в решении подобных вопросов.

Почему бездействовать нельзя

Систематическое запотевание необходимо устранять. В противном случае могут возникнуть такие проблемы:

• Часть света фары будет поглощаться капельками воды, неправильно рассеиваться, преломляясь, и, как следствие, потеряется мощность фары, не передающей полный свет.
• Электрика автомобиля может пострадать не только в виде перегорания самой фары, но и вплоть до короткого замыкания и перегорания автомобильной системы.

Это может послужить причиной возникновения ДТП, поэтому если запотела фара, что делать – нужно знать наверняка.

Более серьезная проблема, на которую часто обращают внимание представители ДПС и не преминут выписать серьезную сумму штрафа, – если фара запотевает вследствие какого-то воздействия (например, удара в аварии), которое и стало первопричиной деформации или отслоения герметика.

В таком случае, если вам выписан штраф, а вы уверены в том, что ДТП не было причиной нарушения работы фары, стоит обратиться за консультацией автоюриста, который поможет отстоять ваши права.

Как чистить туманные или пожелтевшие фары

Окисление линз фар делает ваш автомобиль немного неприглядным спереди — и это создает угрозу безопасности. Есть несколько способов улучшить внешний вид и четкость фар. Вы можете использовать приобретенный в магазине набор для восстановления фар, сделать свой собственный набор или использовать некоторые бытовые товары для быстрого восстановления. Использование обычных бытовых продуктов не так эффективно, как шлифование линз, но эффективно и быстро восстанавливает ясность.

Если ваши фары имеют мутный вид изнутри линзы, это вызвано утечкой влаги, проходящей через уплотнение линзы фары. На некоторых моделях можно отремонтировать протекающее уплотнение линзы, в то время как на других вы должны заменить всю фару в сборе. Фары в сборе легко ломаются, поэтому обратитесь к профессиональному механику, если линза затуманена изнутри.

Используйте зубную пасту

Очистите линзу

Промойте фару водой, затем вытрите грязь и грязь полотенцем.

руб. Зубная паста на объектив

Нанесите небольшое количество зубной пасты на полотенце, а затем протрите его линзой фар. Пройдите через фару несколько раз, добавив немного больше зубной пасты по мере необходимости.

Проверьте четкость линзы

Протрите остатки зубной пасты на линзе. Если есть зоны, в которых происходит окисление, повторяйте шаг № 2, пока поверхность фары не станет однородной.

Очистите зубную пасту

Распылите воду на линзу фары, затем вытрите насухо.

Используйте пищевую соду

Предметы, которые вам понадобятся

• Чашка или небольшая чаша для смешивания

• Уксус
  

• Сода пищевая

• Полотенца

• Бутылка с водой

  Приготовить раствор

  Поместить 4 столовые ложки пищевой соды в чашку или миску. Добавьте унцию уксуса в пищевую соду.

  Предупреждения

  • Это создает химическую реакцию, которая вызывает вспенивание уксуса, поэтому медленно наливайте уксус, чтобы предотвратить его переполнение.
    
  • Не пытайтесь закрыть крышку контейнера, который вы используете во время химической реакции. Давление будет нарастать, и это может привести к взрыву.

  Перемешать раствор. и продолжайте добавлять уксус, пока химическая реакция не уменьшит смесь до жидкой формы.

  Примените решение

  Используйте полотенце, чтобы впитать часть вашего нового раствора ацетата натрия. Втирайте раствор на линзу фар. Намочите полотенце несколько раз и продолжайте тереть линзу, пока все выцветание не будет удалено.

  Очистите линзу

  Промойте объектив водой, чтобы смыть остатки раствора. Протрите линзы фар и область вокруг них насухо. Если фара не показывает достаточного улучшения, повторите процесс.

  Используйте состав для протирки

  Предметы, которые вам понадобятся

  • Состав для протирки

  • Полотенца

  • Мелкая полировальная подушка

  Нанесите состав для протирки

  Нанесите немного растирающего состава на полотенце, затем нанесите немного втирающего состава на полотенце, затем ровное пальто для линзы фар.

  Очистите линзу

  Втирайте втирающее средство в линзу фар круговыми движениями. Покройте всю поверхность фары равномерно, пока вы чистите, чтобы предотвратить пятнистую поверхность.

  Отполируйте линзу

  Используйте круговое движение с небольшой полировочной подушечкой. Продолжайте полировать, пока линза фары не станет чистой и свободной от окисления. Вытрите остатки компаунда с узла фар или окружающего кузова.

  Шлифование линз

  Для достижения наилучших результатов шлифование является наилучшим вариантом.Купите комплект в вашем местном хозяйственном магазине — он поставляется с подложкой, несколькими наждачными шкурками и лаком. Если вы собираетесь сделать это на нескольких автомобилях, сделайте свой собственный комплект, чтобы сэкономить деньги.

  Предметы, которые вам понадобятся

  • Мыло и вода

  • Лента для маскировки

  • Бутылка с распылителем, наполненная водой

  • Полотенца

  • Дрель (от 1200 до 1600 об / мин)

  • 3- 3-дюймовые шлифовальные диски с зернистостью p-500

  • 3-дюймовые шлифовальные диски с зернистостью P-800

  • 3-дюймовые шлифовальные диски с зернистостью P-3000

  • полироль для фар

  Подготовка фар

  Очистите линзы фар с мылом и водой.Протрите линзу фар и прилегающую зону полотенцем из микрофибры. Обклеить участки тела вокруг фары.

  Предупреждения

  • Отказ от приклеивания области вокруг фары может привести к повреждению отделки вашего автомобиля, если вы случайно отодвинете шлифовальный диск от фары.
    
  • Не держите сверло на месте во время шлифования, так как оно перегреет и повредит или деформирует линзу

  Грубая шлифовка линзы

  Прикрепите защитный диск к своей дрели в соответствии с инструкциями производителя.Прикрепите шлифовальный диск P-500 к подложке. Установите сверло, чтобы повернуть его вперед — по часовой стрелке — и начать шлифование линзы фары. Работайте сверху вниз от линзы, пока вы шлифуете назад и вперед через фару. Продолжайте шлифование до полного удаления желтой окраски и крупных дефектов.

  Советы

  Держите шлифовальные диски плоско относительно поверхности линзы или под небольшим углом.

  Песочные царапины

  Снимите диск P-500 с подложки и замените его диском P-800.Повторяйте процедуру шлифования, пока на объективе не будут видны только царапины. Протрите линзу сухим полотенцем.

  Мокрый песок для линз

  Снимите зернистый диск P-800 с подложки и замените его диском P-3000. Распылить воду на фару и шлифовальный диск. Продолжайте шлифовать, пока не увидите белое вещество, накапливающееся на линзе. Сделайте еще пять или шесть проходов над фарой, как только начнете видеть скопления белого цвета.

  Советы

  Распылите больше воды, если необходимо, чтобы поверхность и подушка были влажными.

  Протрите линзу полотенцем. Вы должны увидеть, что линза теперь гладкая и намного более четкая, чем была при запуске. Продолжайте влажную шлифовку по мере необходимости, пока вся линза не станет гладкой и не будет окисляться.

  Отполируйте линзу

  Снимите шлифовальный диск P-3000 и замените его полировкой для фар. Нанесите небольшое количество средства для полировки фар на полировочную подушку, затем равномерно потрите ее по линзе, не включая сверло. Как только линза равномерно покрыта, отполируйте линзу так же, как вы предварительно отшлифовали ее.Когда вы отполируете линзу, она станет кристально чистой.

  Советы

  • Если вы все еще видите легкое помутнение на линзе, добавьте еще один слой лака для полировки и снова отполируйте линзу.
    
  • Снимите ленту с области вокруг линзы фары. Сотрите остатки полирующего состава. Повторяйте этот процесс каждые шесть месяцев, чтобы фары вашего автомобиля выглядели как новые.
    

  .

  Влага в фарах не означает, что пришло время для замены

  Влага в фарах может быть неприятной проблемой. Эта туманность не только влияет на количество света, которое проецирует устройство, но также может вызвать коррозию внутри сборки. Как туда попадает влага и что вы можете с этим поделать? Ознакомьтесь с этими советами по работе с туманными фарами.

  Вентиляция = Конденсация

  Влага в фарах — дело науки.Поскольку большинство фар генерируют тепло, их необходимо проветривать, а это значит, что они оснащены небольшими вентиляционными отверстиями, которые могут всасывать влагу при выключении автомобиля. Если внешняя линза охлаждается быстрее, чем воздух внутри блока фар, это может вызвать конденсацию. Это объясняет, почему вы чаще всего сталкиваетесь с конденсатом утром после того, как ваша машина была припаркована на ночь. Иногда трещина в самом корпусе или плохие уплотнения фар также могут привести к проникновению влаги.

  Что вы можете с этим поделать?

  Обычно, когда вы включаете фары, тепло вызывает испарение влаги.Он также может испаряться сам по себе в течение дня, так как солнце нагревает достаточно, чтобы выполнять ту же работу. Вождение автомобиля также может помочь, поскольку он позволяет воздуху проходить через вентиляционные отверстия в корпусе светильника и очищать от влаги, так же, как запуск антиобледенителя в салоне автомобиля очищает ветровое стекло.

  Стоит проверить, чтобы вентиляционные отверстия ваших фар не были заблокированы, так как это может привести к постоянным проблемам с влажностью и запотеванием. Насекомые, дорожный мусор и паутина могут блокировать вентиляционные отверстия.Вы также можете рассмотреть возможность распыления сжатого воздуха через вентиляционные отверстия, чтобы помочь быстрее удалить влагу.

  Это время для замены?

  Если вы видите в фарах больше, чем обычно, количества влаги или если после дождя вы заметили, что в корпусе было больше воды, вы можете столкнуться с потрескавшейся фарой или проблемой с уплотнительными резиновыми прокладками это к телу. В большинстве случаев прокладки можно заменять по отдельности, но если корпус фары треснул, вам, скорее всего, придется заменить весь блок.

  Выполните следующие действия, чтобы определить, насколько далеко зашли ваши фары, и не предполагайте автоматически, что только потому, что вы видите некоторое количество влаги, пришло время для нового комплекта.

  Проверьте все детали освещения, доступные на NAPA Online, или обратитесь в одно из наших 17 000 отделений NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о воздействии влаги в фарах, поговорите с опытным экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

  Фото предоставлено Flickr.

  Статьи по теме

  Мозговой туман: 6 возможных причин

  Мозговой туман — это не само заболевание, а скорее симптом других заболеваний. Это тип когнитивной дисфункции, включающий:

  • проблемы с памятью
  • отсутствие ясности ума
  • плохая концентрация
  • неспособность сосредоточиться

  Некоторые люди также называют это умственной усталостью. В зависимости от тяжести мозгового тумана, это может помешать работе или учебе. Но это не должно быть постоянным приспособлением в вашей жизни.

  Существуют многочисленные объяснения причин возникновения тумана мозга. Как только вы определили причину, вы можете приступить к устранению проблемы. Вот шесть возможных причин.

  1. Стресс

  Хронический стресс может повысить кровяное давление, ослабить иммунную систему и вызвать депрессию. Это также может вызвать умственную усталость. Когда ваш мозг исчерпан, становится труднее думать, рассуждать и фокусироваться.

  Влияние стресса на организм »

  2. Недостаток сна

  Плохое качество сна также может влиять на то, насколько хорошо функционирует ваш мозг.Старайтесь спать от 8 до 9 часов за ночь. Слишком маленький сон может привести к плохой концентрации и мутным мыслям.

  Причины и факторы риска бессонницы »

  3. Гормональные изменения

  Гормональные изменения могут также вызвать туман мозга. Уровень гормонов прогестерона и эстрогена повышается во время беременности. Это изменение может повлиять на память и вызвать кратковременные когнитивные нарушения.

  Точно так же падение уровня эстрогена во время менопаузы может вызвать забывчивость, плохую концентрацию и облачное мышление.

  Изучите связь: потеря памяти и менопауза »

  4. Диета

  Диета также может играть роль в тумане мозга. Витамин B-12 поддерживает здоровую работу мозга, а недостаток витамина B-12 может вызвать туман мозга.

  Если у вас пищевая аллергия или повышенная чувствительность, может появиться туман мозга после употребления определенных продуктов. Возможные виновники включают:

  Удаление триггерных продуктов из вашего рациона может улучшить симптомы.

  5. Лекарства

  Если вы заметили туман мозга во время приема лекарств, поговорите с врачом.Туман в мозге может быть известным побочным эффектом препарата. Снижение дозы или переход на другое лекарство может улучшить ваши симптомы.

  Туман в мозге также может возникнуть после лечения рака. Это называется химическим мозгом.

  6. Медицинские состояния

  Медицинские состояния, связанные с воспалением, усталостью или изменениями уровня глюкозы в крови, также могут вызывать умственную усталость. Например, туман мозга является симптомом синдрома хронической усталости, который включает постоянную усталость в течение более шести месяцев.

  Люди, страдающие фибромиалгией, могут ежедневно испытывать подобное запотевание.

  Другие состояния, которые могут вызывать туман мозга, включают:

  Обратитесь к врачу, если у вас есть постоянная неясность, которая ухудшается или не улучшается. Один тест не может диагностировать туман мозга. Туман в мозге может сигнализировать о лежащей в основе проблеме, поэтому ваш врач проведет медицинский осмотр и спросит о вашем:

  психическом здоровье

  диета

  уровень физической активности

  текущие лекарства или добавки

Вам следует сообщить об этом своему врачу о других симптомах, которые у вас могут быть.Например, у кого-то с гипотиреозом может наблюдаться туман мозга, а также выпадение волос, сухость кожи, увеличение веса или ломкость ногтей.

Анализ крови может помочь вашему врачу определить причину тумана мозга. Анализ крови может выявить следующее:

• ненормальный уровень глюкозы
• плохая функция печени, почек и щитовидной железы
• дефицит питательных веществ
• инфекций
• воспалительных заболеваний

На основании результатов ваш врач определит, проводить ли исследования дальше.Другие диагностические инструменты могут включать в себя визуальные тесты для исследования тела, такие как рентген, МРТ или компьютерная томография. Врач также может провести тестирование на аллергию или исследование сна для проверки нарушения сна.

Ведение журнала пищевых продуктов поможет вам определить, способствует ли ваша диета туману мозга.

Лечение тумана мозга зависит от причины.

Например, если вы страдаете анемией, железосодержащие добавки могут увеличить выработку эритроцитов и уменьшить туман вашего мозга. Если у вас диагностировано аутоиммунное заболевание, ваш врач может порекомендовать кортикостероид или другое лекарство для уменьшения воспаления или подавления иммунной системы.

Иногда, устранение тумана мозга — это вопрос исправления дефицита питательных веществ, смены лекарств или улучшения качества вашего сна.

Домашние средства для устранения тумана головного мозга включают:

• , которые спят от 8 до 9 часов в сутки.
• Управление стрессом, зная свои ограничения и избегая чрезмерного употребления алкоголя и кофеина. )
• поиск приятных занятий
• увеличение потребления белка, фруктов, овощей и полезных жиров

Мозговой туман может быть неприятным, но облегчение возможно.Не игнорируйте ваши симптомы. Если не лечить, туман мозга может повлиять на качество вашей жизни. Как только основная причина устранена, ваша ясность ума может улучшиться.

Как работают адаптивные фары | HowStuffWorks

Ты едешь домой из отпуска выходного дня. Уже поздно ночью, и на извилистой дороге с двумя полосами движения нет уличных фонарей. Вы приближаетесь к кривой со скоростью 40 миль в час — достаточно медленно, чтобы сделать поворот, но слишком быстро, чтобы внезапно остановиться, если вам нужно. Что ждет там, вне зоны видимости ваших фар? Заглохшая машина? Олень?

Галерея изображений безопасности автомобилей

С адаптивными фарами нет никакой игры в догадки.Огни поворачивают свои лучи вокруг каждого поворота на дороге, давая вам лучшее представление о том, что впереди. Улучшение ночного вождения не является тривиальным вопросом — более 46 процентов несчастных случаев со смертельным исходом в 2006 году произошло ночью, что намного превышает долю вождения в ночное время [источник: энциклопедия FARS, дороги общего пользования].

В этой статье мы рассмотрим, как адаптивные фары отличаются от стандартных фар, и узнаем, как они могут сделать ночное вождение более безопасным. Мы также рассмотрим некоторые новшества фар в работах.

Стандартные фары светят прямо, независимо от направления движения автомобиля. Обходя кривые, они освещают сторону дороги больше, чем сама дорога. Адаптивные фары реагируют на рулевое управление, скорость и угол наклона автомобиля и автоматически настраиваются для освещения дороги впереди. Когда автомобиль поворачивает направо, угол наклона фар направо. Повернуть машину влево, угол наклона фар влево. Это важно не только для водителя автомобиля с адаптивными фарами, но и для других водителей на дороге.Яркий свет встречных фар может вызвать серьезные проблемы с видимостью. Поскольку адаптивные фары направлены на дорогу, количество бликов уменьшается.

Автомобиль с адаптивными фарами использует электронные датчики для определения скорости автомобиля, степени поворота рулевого колеса водителя и рыскания автомобиля. Угол поворота — это вращение автомобиля вокруг вертикальной оси — например, когда автомобиль вращается, его рыскание меняется. Датчики направляют небольшие электродвигатели, встроенные в корпус фары, для включения фар.Типичная адаптивная фара может поворачивать фары на 15 градусов от центра, предоставляя им 30-градусный диапазон движения [источник: Audi].

Если 15-градусного бокового движения недостаточно, например, при повороте на малой скорости на парковке или при особенно резких поворотах, дополнительное освещение может дополнить фары. Некоторые модели BMW оснащены поворотными фонарями. Если в автомобиле установлены противотуманные фары, маленькие отражатели поворачиваются, чтобы направить противотуманные фары в сторону. При отсутствии противотуманных фар устанавливается дополнительная боковая лампа с фарами.Когда автомобиль движется медленнее, чем 25 миль в час (40 км / час) и поворачивает, огни поворотов могут освещать до 80 градусов дополнительной зоны в сторону автомобиля. Когда автомобиль ускоряется или заканчивает вращаться, огни автоматически выключаются [источник: BMW].

Датчики в адаптивной системе фар предотвращают включение света, когда в этом нет необходимости. Если автомобиль не движется или движется задним ходом, адаптивные фары не активируются. Это помогает предотвратить случайное ослепление света других водителей.

Читайте дальше, чтобы узнать, какие другие преимущества могут предоставить адаптивные фары и какие передовые технологии будут использовать фары будущего.

,