Как отшлифовать фары в домашних условиях: Полировка автомобильных фар своими руками

Содержание

Как правильно отполировать фары в домашних условиях? Полировка фар своими руками — пошаговая инструкция

Здравствуйте. Сегодня поделюсь с вами, дорогие читатели farainfo.ru, секретами, позволяющими выполнить полировку фар головного света в домашних условиях быстро и правильно, сэкономив при этом на услугах покрасочных ателье.

Автомобильная оптика постоянно подвергается вредному воздействию различных раздражителей, среди которых: ультрафиолет, температурные перепады, песок и гравий летящий из-под колес, встречных и впереди идущих авто. Учитывая это, неудивительно, что со временем фары головного света мутнеют и становятся менее привлекательными, кроме того из-за помутнения и матовости они начинают хуже пропускать свет, в результате чего снижается видимость в темное время суток и повышается риск ДТП. Мутные фары — это еще и +5-10 лет к общему возрасту вашего автомобиля. Да, да, именно по оптике не редко, безошибочно можно определить возраст автомобиля. Короче, как не крути, а полировать фары придется, вопрос только, как и чем? Об этом мы сейчас и поговорим.

Существует множество различных лайфхаков, в которых народные умельцы чем только не полируют фары автомобиля, там и зубная паста и паста «ГОИ», различные полироли с эффектом «на один день» и прочая «лабуда»… Я не буду изобретать «велосипед» и испытывать судьбу, и пойду проверенным эффективным способом и воспользуюсь специальными пастами и инструментами, предназначенными для полировки лакокрасочных и пластиковых поверхностей.

Итак, для работы вам необходимо иметь:

  1. Несколько полировочных кругов (в продаже существует огромное количество, рекомендую поролоновые круги производства «3М»). Лично я покупал: зеленый круг (код: 50487), черный круг (код 09378). Можете купить более дешевые аналоги, однако в таком случае сказать каким будет результат мне довольно сложно.
  2. Абразивные пасты. Я использовал пасты той же фирмы «3М». Абразивная паста (код: 50417), не абразивная паста (код: 09376). Купить пасту для полировки можно в Интернете или в автомагазине, причем покупать целый килограммовый тюбик нет никакой необходимости, достаточно по 100-200 грамм каждой. Вы в праве купить и использовать что-то свое, любую аналогичную пасту с такими же характеристиками.
  3. Водостойкая наждачная бумага, зернистость которой: 400; 600; 800; 1000; 15000; 2000. Если фары не сильно мутные и требуют лишь косметической полировки, то первые три номера можно не покупать. Вообще это необходимо определять по месту, сказать не видя состояния оптики, нужны ли ей шлифовка или нет, довольно сложно, поэтому попытайтесь сориентироваться по ситуации.
  4. Малярский скотч. Большой рулон или несколько маленьких. Можно также прихватить с собой несколько пакетов или пищевую пленку, с ее помощью можно оклеить участки кузова, на которые может попадать полировочная паста. Скажу сразу, паста очень плохо отмывается с резиновых уплотнений и пластика, поэтому лучше все проклеить, чтобы потом не скоблить.
  5. Полировочная машинка — это если в идеале, если ее нет, подойдет болгарка с плавным пуском и возможностью регулировать обороты (болгарки плохи тем, что имеют высокие обороты, что не очень хорошо при полировке), дрель (с теми же опциями), или шуруповерт (в некоторых случаях не хватает мощности и оборотов).
  6. «Уайт-Спирит», ведро с водой и ветошь.

Полировка фар своими руками — пошаговая инструкция

1. Перед тем как полировать передние фары, их необходимо помыть и обезжирить.

2. Далее берем малярский скотч, пленку и приступаем к изоляции поверхности кузова. Оклеивать необходимо те участки, которые находятся в непосредственной близости к фарам. Кстати, если фары на вашем авто снимаются легко, пожалуй, лучше будет если вы демонтируете фары.

3. Теперь берем ведро с водой и замачиваем в нем первый лист наждачки (в зависимости от того сколько номеров вы купили, я начинал с 400-й зернистости, это у меня «единичка»). В общем начинаем с самой крупной наждачки, как следует мочим ее и приступаем к равномерному затиранию или шлифованию поверхности фары. Трем не сильно, и постоянно смачивая поверхность и наждачку. Время от времени проверяйте равномерность шлифовки, ваша задача сделать равномерный матовый слой.

4. После этого берем более мелкую наждачную бумагу и продолжаем шлифовку поверхности по тому же принципу. Таким образом вам необходимо дойти до самой мелкой наждачки, после которой можно уже будет приступать непосредственно к полировке фар с применением абразивной полироли. Постепенно переходя от крупной наждачки к мелкой фара будет становиться прозрачнее и менее матовой. Когда пройдетесь 2000-й, помойте оптику и дайте высохнуть.

5. На равномерно заматированную поверхность фары нанесите несколько капель абразивной пасты. Установите зеленый (более твердый круг) и разотрите им полироль по поверхности фары, после чего включайте машинку (болгарку, дрель) на малых оборотах и приступайте к полировке. После того как паста будет располирована, наносим еще несколько капель и продолжаем процедуру. Обороты можно понемногу добавлять, однако необходимо постоянно контролировать температуру поверхности, вы ни в коем случае не должны перегреть фару. Если паста на круге и фаре быстро сохнет, на полировочный круг можно капнуть несколько капель воды, это снова сделает пасту жидкой.

6. Полируем до тех пор, пока фара не станет полностью прозрачной и не начнет сиять в прямом смысле. Следите за температурой поверхности фары, и не давайте больших оборотов. После того как фара будет полностью отполирована и результат перестанет улучшаться, нанесите вторую пасту (не абразивную) и доведите фары до идеального состояния.

После завершения полировки одной фары приступаем ко второй, здесь все то же самое и в той же последовательности. Сравнивайте две фары издалека, чтобы выровнять результат обеих фар и сделать их одинаковыми.

В конце всей этой истории некоторые рекомендуют покрыть поверхность фар лаком в три слоя, говорят результат превосходный. Я лично так не делал, поэтому не могу ничего посоветовать по данному вопросу. Лично я бы после полировки передней оптики лучше нанес бы какую-нибудь бронированную пленку, которая защищала бы фары от мелких повреждений. Как вариант подойдет тонировочная пленка, она также выступит в роли защитного покрытия, придавая фарам и автомобилю в целом, индивидуальности.

Для наглядности рекомендую посмотреть обучающее видео о том, как полировать фары

Как видите, полировка фар своими силами не такое уж сложное занятие, главное не спешить и четко соблюдать вышеописанные действия. Теперь вы знаете как отполировать фары головного света, надеюсь, у вас все получится. Примерно раз в год рекомендую выполнять полировку фар второй полиролью (не абразивной), это позволит поддерживать оптику головного сета в идеальном состоянии. У меня все, спасибо за внимание и до новых встреч на Фаре. Пока.

Как в домашних условиях полировать фары


Как отполировать пластиковые фары в домашних условиях

Фары это важная часть автомобиля. Они помогают при движении в тёмное время суток, освещают дорогу в полной темноте и ночью. Следить за качеством освещения вашего автомобиля достаточно важно. Не только из соображений безопасности, но и комфорта поездки за рулём.

По мере эксплуатации автомобиля, под воздействием окружающей среды, передние и противотуманные фары теряют способность, пропускать световые лучи. Вследствие чего падает обзор управления автомобиля и езда становиться опасной и затруднительной.

Особенно дефекты фар стали актуальны в последнее время. Практически все современные машины выпускаются с пластиковыми передними фарами. Пластик со временем тускнеет, матовеет, желтеет, лопается и имеет другие различные дефекты. Чего нельзя сказать о стеклянных, преимущественно, которые применялись раньше. Они служили практически без износа, а их замена требовалась только в случае разбития.

Производство фар из пластика позволило изготавливать различной, сложной формы. И с возникновением дефектов их можно исправить при помощи полировки, которую достаточно просто выполнить своими руками в домашних условиях.

Полировка фар автомобиля своими руками выполняется практически также как и кузова, но имеет свои нюансы.

Полировку можно разделить на два вида:

  • Быстрая полировка фар. Лёгкое ошкуривание и дальнейшая обработка полиролью, во многих случаях, вообще без применения наждачной бумаги. Такой метод применяют при незначительных дефектах (лёгкое помутнение, мелкие царапины и потёртости).
  • Полное восстановление фары или жёсткая полировка. Данным методом убирают крупные дефекты, которые неустранимы при лёгкой, с применением наждачной бумаги различной градации и полной шлифовкой.

Все передние фары сверку покрыты защитным лаком. Защищающий пластик от окружающей среды и даёт лучшую прозрачность и блеск. Многие проблемы связанны именно с этим защитным слоем лака, а не с пластиком.

Применяемый инструмент и материал

Вначале рассмотрим быстрый вариант, то чем можно обойтись при полировки фары в домашних условиях своими руками. А далее полное восстановление, с применением необходимого инструмента и материала.

  • Малярный скотч, для оклейки соседней поверхности. Если работа производится без снятия.
  • Микрофибра (салфетка) для удаления лишней полироли.
  • Главное средство — паста для фар (полироль) несколько видов. Абразивная и неабразивная.
  • Наждачная бумага для шлифовки, различной зернистости.
  • Полировальная орбитальная машинка это идеальный вариант. Если нет, можно использовать дрель со специальной насадкой для крепления кругов.
  • Полировальные круги. Желательно два, жёсткий для первичной обработки, второй мягкий для финишной.
  • Собственно чистая вода, для смачивания, когда будет производится шлифовка фар.

При шлифовки используйте чистую воду, твёрдая песчинка попавшаяся при работе может оставить крупную царапину.

Технология полировки пластиковой фары

Чтобы полировка фар своими руками была качественной, требуется соблюдать правильный порядок действий. Рассмотрим самый простой (лёгкий) вариант, с незначительными дефектами (помутнение, желтение, выгорание, мелкие потёртости).

Первое что необходимо сделать это помыть и высушить фару. Чтобы песчинки грязи и мусора не попадались, при работе они могут оставить крупную царапину или риску. Далее малярным скотчем обклеиваем зону вокруг рабочей зоны. Чтобы не задеть и не повредить поверхность, которая не будет обрабатываться.

Если дефекты незначительны, можно попробовать отполировать фары автомобиля без процесса ошкуривания. То есть, сразу использовать абразивную пасту.

Возьмите шлифовальную бумагу градацией P1200-P1500 и начинайте шлифовать пластиковую поверхность фары. Не забывайте смачивать поверхность водой, во время работы. Для этих целей удобно использовать бутылку с дыркой в пробке или специальный диспенсер. Для контроля вытирайте воду и смотрите, требуется ли ещё шлифовка. После шлифовки P1200-P1500, рекомендую пройтись шкуркой с меньшим зерном, допустим P2000-P2500. Идеальным вариантом был бы P2000-P3000 Abralon или Trizact 3M. Результат будет гораздо лучше и проще.

Затем вытрите на сухо, нанесите на неё абразивную пасту первого номера, при помощи шлифовальной машинки и жёсткого круга начинайте процесс полировки. После окончания, удалите остатки пасты и осмотрите фару, если прозрачность недостаточна, повторите процедуру.

Полировальную пасту можете использовать абсолютно любого производителя, какую сможете приобрести. Рекомендую использовать профессиональные 3M 74 номер или 17. Либо Meguiar’s 105 номер. Во многих авто магазинах её продают на развес. Поэтому для разового использования не зачем покупать целую дорогостоящую бутылку полироли.

Как завершающий этап, не обязательно, но рекомендую пройти финишной полиролью с мягким кругом. Это даст дополнительный блеск и усилит прозрачность фары. Конечный результат, на фото ниже.

Во время шлифовки есть возможность прошкурить слой лака на фаре до голого пластика и появляется зона окунтирования (видно границу перехода). Возможно в этом случае придётся полностью снимать оставшийся слой лака, до чистого пластика. Хотя во многих случаях этого не требуется, после полировки, зону перехода практически невидно.На фото ниже хорошо видно такую зону.

Советы по работе с полировальной машинкой:

  • Работайте осторожно. Не давайте много оборотов, чтобы не перегреть пластик, так как он может по плавиться или сморщиться.
  • Не останавливайтесь долго на одном месте, плавно водите по всей плоскости.
  • Если чувствуете, что пластик сильно нагрелся, остановитесь и подождите пока он остынет. Затем продолжайте полировать, если это требуется.

Для полировки фар в домашних условиях можно использовать обычную дрель с насадкой, так как у многих нет специальной машинки.

Полное восстановление фар

Теперь рассмотрим процесс полного восстановления прозрачности фар автомобиля, который при желании можно выполнить в домашних условиях.

Восстановление фар происходит за счёт полного снятия защитного слоя лака и слоя пластика до требуемого уровня, пока не уйдут все дефекты. Единственное, что не исправить восстановление это трещины пластика и дефекты изнутри фары.

Здесь нам понадобиться эксцентриковая шлифовальная машинка. Мы будем использовать специальную маленькую пневматическую машинку. Вы можете применять любую электрическую или пневматическую, но она должна быть эксцентриковой. И так приступим.

Шлифовальным кругом с абразивом P500 на сухую обрабатываем поверхность до полного исчезновения всех дефектов.

  1. Толщина пластика достаточно большая, поэтому можете не боятся протереть. Но чувство меры должно быть.
  2. Шлифуйте всей плоскостью подошвы, чтобы не оставить острых рубцов и запилов, так как после полировки они обязательно проявятся.

Далее перебиваем риску от предыдущего абразива шкуркой P800 также на сухую. Лучше использовать мягкую подложку, для ровного шлифования.

Затем уже при помощи воды шлифуем шкуркой на мягкой подложке P1000-P1200. Или можно применить Abralon P1000.

Завершающий этап проводим при помощи P2000- P3000 Trizact или Abralon.

Полируем всё это дело абразивной пастой Meguiars 105 с жёстким кругом.

Доводим до блеска финишной полиролью Meguiars 205.

Вот и всё готово, наслаждаемся прозрачностью и красотой своих фар.

Все эти действия можно проделывать с противотуманными фарами (туманками). Также можно обновить внешний вид задних фонарей. Процесс шлифовки к ним применяют достаточно редко.

Полировка фар зубной пастой и пастой гоя

Так называемая настоящая домашняя полировка фар своими руками. Полазив по интернету нашел очень много статей о полировке фар зубной пастой и гоя. Не могу удержаться и всё таки выскажу своё мнение по этому поводу. Надеюсь не я один так думаю.

Ребята, на дворе 21 век, какая зубная, какая гойя? Может это и было актуально лет двадцать назад, когда не было необходимого материала, но не сейчас. В наше время прилавки магазинов ломятся от ассортимента товара. Можно купить любую полироль, в широком диапазоне цен. Даже самая дешёвая будет в разы лучше зубной пасты или гои. Зачем изобретать велосипед? Полируя фары зубной пастой, Вы никогда не добьётесь такого эффекта, как с помощью полироли.

Если я Вас всё же не переубедил, то полировка фар зубной пастой выглядит так. Возьмите тюбик зубной пасты (не знаю какой) выдавите на фару и начинайте активно втирать. Должно помочь)).

Альтернатива: набор для полировки фар

Альтернативным вариантом может стать покупка специального набора для полировки фар своими руками. Существуют наборы в которых нет необходимости применять полировальную машинку и полировальные средства. Этот будет хороший выбор для работы в домашних условиях, если нет необходимого навыка и условий.

Набор для восстановления прозрачности не требует специального инструмента. Главным рабочим веществом является химическое средство, которое удаляет налёт и желтизну, делает пластик прозрачным и защищает от УФ лучей. А в таком наборе как Delta kits главное средство, специальный двухкомпонентный лак, который наносят при помощи ветоши или салфетки. В каждом наборе имеется инструкция, вопросов думаю возникнуть не должно.

Полировка фар своими руками в домашних условиях — Кроссоверы 2019-2020

Как глаза — это зеркало души, так и фары автомобиля всегда создавались не только ради освещения впереди лежащей дороги, а и ради дополнения всего облика автомобиля. Но с возрастом автомобиля (да и человека, чего уж там…) фары тускнеют, блекнут и теряют свой яркий ослепительный шарм. Вне зависимости от материала (фары с одинаковым успехом делают как стеклянными, так и пластиковыми) итог один: тусклое свечение, желтизна и мутность «внутренностей». Конечно, можно попробовать заменить лампы, но будет лучше сделать простую и эффективную процедуру полировки поверхности фар (вытирание мокрой/сухой тряпкой — так себе средство).

Пожалуй первое, на что стоит обратить внимание — это как раз проверка необходимости полировки. Направьте луч света фар на дорогу — если получится бесформенное и неясное пятно света — нужна полировка, а не замена лампочки.

Второй пункт — определиться: ехать ли на СТО, где весь комплекс работ по полировке Вам сделают быстро, качественно (наверное) и за деньги. Или же попробовать выполнить полировку фар своими руками в домашних, так сказать, условиях — не так быстро, менее качественно (возможно, не будем утверждать наверняка), однако за меньшие деньги.

Если Вы пришли на эту статью, значит для себя Вы решили — «Нет! Не отдам своих кровных всяким… В общем, сделаю всё сам! Вроде бы и руки из плеч растут…». Перед началом работ предупредим о некоторых обязательных правилах полировки фар, игнорируя которые можно в последствии:

  • в скором будущем понадобится повторная полировка
  • возможно сокращение срока эксплуатации фар
  • следствие первого или второго пункта — вероятно, фары придется просто поменять.
Почему тускнеют фары?

Ответ на данный вопрос достаточно очевиден: потому что машина используется в достаточно агрессивной для себя среде. Мелкие (в лучшем случае) камни из-под колес впереди едущего автомобиля, возможные капли бензина и масла, брызги битума на строящейся дороге, химические моющие средства на автомойке… Список можно продолжать долго, но итог один — помутнение и желтизна фар.

Отдельный вопрос: почему фары не только мутнеют, а и желтеют? Ответ и тут простой: если камешки и песок на дороге наносят на поверхность стекла (пластика) микро-бороздки, то попадающая в эти царапины грязь, останки раздавленных мошек и пр. как раз создают оптический «желтый» эффект.

И если нам понятна суть процесса тускнения фар, то основной правильный выход — это исключительно полировка, выглаживание всех микро-неровностей и возврат к сияющему виду «глаз» Вашего автомобиля.

Ручная полировка световых приборов

Вернемся к основным правилам полировки:

Подготовка к работе:

  • теплой водой с применением нейтральных моющих средств начисто вымыть фары (используемые средства — это либо специальные автосредства, либо банальный раствор уксуса)
  • протереть насухо чистой ветошью
  • чтобы не повредить металл кузова и бамперов процессом полировки — всё близлежащее заклеиваем строительным скотчем, который предварительно смазываем на клейкой стороне маслом (так его впоследствии будет проще отодрать, не оставляя клея на поверхностях)
Как отполировать пластиковые фары

В процессе полировки проще всего использовать серию абразивов «Абралон», в процессе переходя от грубых (-600) ко всё более мелко-зернистым поверхностям (-2000, -4000).

В автомобильных магазинах обычно продается восстановительный набор «Абралона» с полным списком круглых поверхностей всех видов зернистости. Визуально это круг с плотной тканевой основой, выше которой идет подушка-прослойка из поролона, а завершает каждый круг липучки-крепежи для шлифмашинки. Конечно, при наличии оного прибора процесс полировки пойдет значительно быстрее, однако и вручную восстановить фары труда не составит. Итак:

  1. Вооружившись наиболее грубым абразивом и предварительно увлажнив его мыльным раствором, начинаем плавными движениями полировать фару
  2. Не забываем планомерно увлажнять обрабатываемые поверхности — «на сухую» результат может получиться несколько… иным
  3. Итог первого этапа — равномерно матовая поверхность пластика
  4. Тщательно промываем обрабатываемую поверхность, остатки пластиковой пудры нам ни к чему
  5. Последовательно используем все предоставленные круги, получая всё более прозрачную линзу
  6. Финальная промывка фары, сушка и переход к финишной полировке: выдавливаем немного полироли (автовоска, пасты и пр.) на мягкую тряпку, круговыми аккуратными движениями полируем поверхность до яркого блеска
  7. Итог работы — идеальная прозрачность линз фар Вашего автомобиля.

В итоге на выполнение всех этапов работы Вы потратите час времени, а если всё сделано верно, то повторять процедуру придется не раньше, чем через пару лет.

Обратите внимание: шлифовку вручную можно выполнять либо «круговыми равномерными движениями», либо используя небольшие квадраты наждачной бумаги в одной плоскости (например, горизонтально). Меняя бумагу на более мелкозернистую, меняем направление на перпендикулярное (вертикально).

Если у Вас в гараже завалялась шлифмашинка, то процесс в целом похож, но времени потратится значительно меньше — на каждый круг нужно будет тратить не больше 3 минут времени. В конце для финишной полировки оптимальным будет использовать круг из поролона и полироль.

Важно: чтобы стекло в процессе не треснуло, шлифмашинку установить максимум на 1500 оборотах в минуту и избегать сильного давления на поверхность.

Вместо мыльного раствора в процессе обработки можно также использовать специальную абразивную пасту, однако на сути и последовательности работы это никак не влияет. Тем ни менее, рекомендуем ознакомиться с инструкцией перед началом работы.

Альтернативой более дорогостоящему «Абралону» (дорого, но и хватит его не на раз) может служить ремкомплект от компании «3М» — круги, защитная лента, абразивные материалы входят в комплект, так что не нужно что-то искать «на стороне». Процедура выполнения работы отличий не имеет.

Как отполировать стеклянные фары

Сразу стоит обратить Ваше внимание на некоторые важные моменты: стекло боится перегрева и давления, а значит, что поверхность фары во время обработки нужно тщательно охлаждать (небольшой струйкой воды отводим образующееся тепло) и избегаем излишнего рвения.

В остальном же процедура идентична: вооружившись шлифовальной машинкой или болгаркой, взяв шлифовальные круги разной зернистости, финишный круг для полировки, саму полироль, воду, защитный лак и набор салфеток… приступаем к работе.

В работе лучше избегать более 1500 оборотов в минуту на шлифмашине, а также не забываем поливать фару водой. Заменяя шлифовальные круги на менее грубые, фару тщательно промываем, высушиваем, даём время полностью остыть. Визуально результаты шлифовки видны сразу: стекло равномерно матовое. Финальный этап — это собственно возврат к прозрачному стеклянному колпаку, т.е. полировка. Полироль наносим на войлочный круг и обрабатываем фару до идеального состояния.

Обратите внимание! Пасту необходимо наносить на поверхность самой фары, а не на круг.

Полировка стеклянных противотуманных фар

Отличий в процедуре полировки обычных фар и противотуманных нет. Разница разве что в более толстом стекле последних вместе с меньшей обрабатываемой поверностью.

Обратите внимание: новые стеклянные фары с завода оснащаются защитной пленкой, которая теряется в процессе шлифовки. Если ничего по окончанию полировки не делать, противотуманки быстрее выйдут из строя в процессе эксплуатации, потому после финишной полировки их нужно снова защитить: нанести на поверхность 2 слоя акрилового лака. Лакировать нужно сверху вниз без разводов и потеков, желательно еще и достаточно быстро, чтобы лак не успел высохнуть (потренируйтесь на кошках). В идеале (ну или как положено по процедуре) обеспечить качественную защиту от пыли и грязи.

Правильное нанесение защитного лакового покрытия надолго защитит Ваши фары от раннего помутнения, а Вас — от преждевременного повторения данной процедуры.

Полировка и очистка фар зубной пастой

В народе есть поверье, что с помощью обычной зубной пасты можно вернуть былой блеск фарам автомобиля. В целом это так и есть, однако при обязательном условии: отсутствие на поверхности линзы сколов или крупных царапин. В общем-то зубная паста — это та же полировочная паста с мелкими абразивными частицами, «для вкуса» приправленные увкуснителями и ароматизаторами.

Что нужно приготовить перед полировкой:

  • тюбик зубной пасты
  • несколько мягких полотенец или кусков ветоши
  • вода для смыва

Шаги выполнения полировки фар зубной пастой:

  • начисто вымыть и просушить линзу
  • нанести на тряпку зубную пасту и равномерными круговыми движениями втирать в поверхность
  • смыть пасту и вытереть поверхность
  • нанести финишную полироль и тщательно отполировать

Итог — сияющая фара быстро и без особых финансовых вложений.

Внутренняя полировка фар

Если после внешней работы мутность фар осталась, значит есть смысл заглянуть внутрь. Конечно, для этого фару придется извлечь и осмотреть на предмет наличия сквозных трещин или больших сколов. Если таковые имеются — откладываем фару и идем в магазин за новой, если же всё хорошо — вот пошаговая инструкция:

  • демонтированную фару тщательно очищаем от любой грязи, затем всю её обезжириваем, промываем и вытираем. Учитывая не очень удобные внутренние поверхности, работать придется исключительно вручную.
  • как и раньше, последовательно меняем абразивные круги на всё менее зернистые, как итог — гладкое стекло
  • еще одна промывка и пока поверхность влажная, начинаем полировку мягкой ветошью с полиролью.

Итог понятен — гладкая и сияющая поверхность стекла без разводов. По окончанию аккуратно монтируем всё на место.

Если подходить к вопросу очистки и полировки фар систематически — это не только добавит привлекательности Вашему автомобилю, а и продлит «жизнь» фарам.

Как полировать быстрее и эффективнее

В разрозненном виде ответ на этот вопрос уже отмечался в данной статье. Во-первых, можно избавиться от ручного труда, вооружившись электроинструментом — полировальной шлифмашинкой или «болгаркой».

Вторым способом сокращения времени и усилий можно назвать не поиск всего необходимого по-отдельности, а покупку готового ремкомплекта для полировки.

И, пожалуй, самым глупым (но быстрым и эффективным) способом очистки фар автомобиля может служить просто соответствующий сервис на СТО.

Что нужно знать, приступая к полировке

1. Стеклянные противотуманные и пластиковые основные фары покрывают защитной пленкой — по окончанию полировки покройте их двумя слоями защитного лака.

2. Учтите, что это покрытие не «родное», а значит и служить защитой будут меньше — обычно через полгода из-за автохимии на мойках нанесенное покрытие отслаивается.

3. Наносить лак на пластиковые фары после полировки бессмысленно: полироли часто в составе содержат компоненты, ухудшающие адгезию (прилипание, соединение твердых и жидких материалов). Использовать лак рекомендуется после шлифовки самым нежным абразивом (P2000 или P4000).

4. Лак рекомендуют наносить достаточно быстро (но чтобы без разводов и потеков) сверху вниз чистой безворсовой тканью.

5. Для очистки фар лучше использовать воду или специальные моющие средства, а не пытаться оттереть засохшее сухой тряпкой — в последнем случае Вы можете повредить защитное покрытие.

Простая полировка фар в домашних условиях

Со временем полировка фар нужна каждому автомобилю. По истечении некоторого периода автомобильная оптика мутнеет, становится матовой, что приводит к снижению ее эффективности и потере презентабельного вида. Напротив, хорошо отполированный плафон дает максимум света в темное время суток и обеспечивает безопасность движения.

Решать проблему с плохим обзором нужно не заменой ламп на более мощные, а полировкой плафонов в мастерской или дома самостоятельно. Причем последний вариант не самый сложный, так как способов полировки очень много и все они не затратны. При желании провести процедуру можно собственноручно с минимальными потерями времени.

Почему мутнеют фонари

Обычно защитные стекла фар выдерживают воздействие мелких камешков и песка, которые попадают на них в процессе движения. На больших скоростях даже микрочастицы оставляют царапины. Из-за атмосферных осадков на дороге образуется грязь, которая в процессе движения авто оседает на стеклах, приводя к их помутнению.

На лобовых стеклах микродефекты способны даже вызывать засветы и ухудшать обзор.

На фарах они, как правило, рассеивают световой поток от источников света и снижают общую эффективность фар. Перед тем как правильно полировать фары, стоит знать, что шлифовка снимает защитный слой, без которого фары мгновенно помутнеют. Поэтому после выполнения полировки необходимо защитить стекла бесцветным лаком, который и будет предохранять оптику от воздействий внешней среды.

Не нужно искать дорогие сорта лака, можно взять и обычный акрил (главное — «окрасить» в два слоя). При этом нанести лак нужно аккуратными движениями сверху вниз, потеки или любые загрязнения при этом не допускаются.

Подготовка к полировке

Качественная полировка фар своими руками в домашних условиях требует проведения элементарных подготовительных работ: понадобится тщательно вымыть, а потом протереть насухо оптику. Следующим этапом становится оклеивание прилегающих элементов кузова клейкой лентой для защиты их лакокрасочного покрытия. Обязательно следует защитить свой автомобиль, обратив внимание на уплотнительные резинки (их стоит оклеить защитной лентой).

Обычно полировку стекол фар делают прямо на автомобиле, без демонтажа.

В редких случаях разборка и снятие фар производится только при необходимости внутреннего полирования. Все виды загрязнений нужно удалить автомобильными чистящими средствами или на крайний случай уксусным раствором. От варварских вариантов вроде скобления бритвой уже давно все отказались. Намного выгоднее использовать специальные полироли, которые наносятся на поверхность пластиковых фар вручную или электрифицированным инструментом вроде дрели.

Полировка «Абралоном»

Если вы готовы потратить на все 20 долларов, то самостоятельная полировка фар с помощью абразивных кругов Abralon — именно то, что вам необходимо. Они представляют собой круги, имеющие абразивный слой и поролоновую подушку, которая крепится к шлифмашине липучками. Защитив окружающие фару элементы скотчем, сначала выполняют грубое шлифование кругами «Абралон-600». Обязательно стоит смочить абразив водой, чтобы уменьшить выделение пыли и улучшить эффективность шлифовки. Получив равномерную матовую поверхность, ее снова увлажняют и шлифуют кругами Abralon-1000.

Помните, нельзя сильно нажимать на машину, иначе стекло перегреется и треснет. Лучше использовать средние обороты и легкий прижим — так можно с легкостью получить идеальный результат. Для полировки небольших участков операцию выполняют вручную. Но проще полировать фары шлифмашиной или дрелью (нужна дисковая насадка и подкладка под круг). Финишная полировка выполняется кругами наименьшей зернистости. После промывки водой и протирания мягкой тряпкой выполняется финишное полирование поролоном или тряпкой, смоченной полиролем.

Восстановление оптики специальными ремкомплектами

Простая полировка фар своими силами возможна с помощью ремкомплекта от компании ЗМ. Сам набор состоит из комплекта шлифовочных дисков с креплениями разной зернистости и полировочной пасты. Перед шлифовкой кругами стоит защитить кузов и уплотнительные резинки плафона клейкой лентой из комплекта. Мастеру понадобится дрель или шлифмашина, а также водяной распылитель. Процедура такая же, как и в предыдущем варианте, и занимает примерно час.

Комплектов на самом деле довольно много, и суть полировки фары в домашних условиях везде одинакова. В чистом, хорошо проветриваемом помещении проводится шлифовка сначала более крупными по зернистости кругами, затем менее крупными, далее идет промывка водой и вытирание сухой и мягкой тканью, после чего проводится вскрытие бесцветным акриловым лаком. На последнем этапе попадание грязи и посторонних частичек запрещено.

Полировка оптики без электрифицированного инструмента

Когда нет возможности использовать шлифмашину или дрель, приходится полировать фары своими руками. Этот процесс более длительный и скучный, но при тщательном исполнении не менее эффективен. Вам понадобятся обычные абразивные (наждачные) шкурки зернистостью:

Их нужно будет оставить в воде минут на 10 перед использованием.

Глубокие царапины шлифуют грубыми шкурками 600 марки, с постепенным понижением уровня зерна.

Если оптика просто мутная и царапины маленькие, то фару полируют 1000 шкуркой. Порядок полировки такой же, как и в случае с электрифицированным инструментом. Каждый переход на меньший номер наждачки сопровождается промыванием оптики водой. На заключительном этапе ручная полировка фар автомобиля требует использования полироля, наносимого мягкой тряпкой, а потом и специальной пасты для блеска.

Помните, что замутненные фары теряют до 40% световой силы (потока), поэтому желательна полировка автомобильных фар раз в год. Она позволяет исключить перегрев плафонов. Когда они мутные, то из-за поглощения пластиком световой энергии от лампочки происходит его нагрев.

Использование пасты ГОИ

Если вас интересует быстрая полировка фар самостоятельно почти без вложений, то можно привести в порядок пластик фар с помощью советской пасты ГОИ. Для начала вам придется найти войлочную ткань или круг для насадки на дрель, а также WD-40 для смачивания пасты. Сама паста есть практически в каждом гараже с советских времен. Размягчив абразив пасты «ведешкой», нанесите ее на войлочный круг и саму фару, затем начинайте полировку. Желательно поставить дрель на средние обороты и несильно на нее давить, так как можно пережечь пластик плафона.

После полирования достаточно взять кусочек фланелевой ткани и полироль, пусть даже самый дешевый автомобильный.

Натрите этим защитным веществом фару. Всего через 10-15 минут вы сможете отполировать обе фары автомобиля, а за час все плафоны будут сиять как новые. Этот способ не требует покупки дорогих наждачных кругов, достаточно найти кусочек пасты ГОИ и «ведешку». Отполировать фары авто можно даже вручную, вот только процесс может существенно растянуться во времени и потребует много физических сил.

Полировка стеклянных плафонов

Несмотря на большую прочность и твердость стекла, фары в домашних условиях из этого материала также со временем замутятся и получают царапины. Обычными полиролями их не очистить. Часто для фар из стекла применяют специальные пасты на основе алмазов. Зачастую такая паста имеет мельчайшие крупинки алмазов (размерами 2-3 микрона) в своем составе. Для полировки линз автомобиля своими руками эта паста подходит лучше всего, так как позволяет вести как механизированную, так и ручную обработку.

Для стеклянных фар шлифовку от помутнения можно производить и наждачной бумагой разной зернистости (от 600 до 2500 марки зернистости).

Во время самого процесса полирующий фару мастер должен не забывать о перегреве. По этой причине и для полимерных плафонов нужно периодическое смачивание фары водой. Помните, чтобы не испортить внешний вид фары, перед тем как полировать, нужно определиться с маркой зерна. Если плафон только замутнен, то зернистость выбирайте наименьшую.

Полировка зубной пастой

Так как отполировать фары на недорогих машинах порой нужно вообще бесплатно, то можно воспользоваться зубной пастой. Технология очень проста: сначала помыть пластик фары, затем нанести зубную пасту и начать полировать ее тканью. Очистив плафон, приступаем к нанесению автомобильного полироля.

Обычно самому такую процедуру реально сделать за 10-15 минут.

Так как зубная паста — это щадящий, мелкозернистый абразив, желательно пользоваться дрелью или шлифмашиной с войлочным кругом для полировки. Вручную при сильной замутненности плафона операция потребует слишком много сил. Помните, что как и в случае с другими вариантами «очистки фар», нужно уберечь резинки и окружающие детали корпуса авто от воздействия полироля. Обязательно заклейте их скотчем, можно липкой лентой.

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Автомобиль уже давно перестал быть предметом роскоши и для каждого из нас остается вполне привычным транспортным средством. Единственное, что не меняется — это трепетное и очень внимательное отношение к нему со стороны автовладельца. Именно поэтому для решения проблем в его работе мы всегда обращается к профессиональным специалистам, хотя некоторые неполадки каждый из нас вполне может решить самостоятельно. Так, перед тем как произвести замену фар, постарайтесь отполировать их без привлечения посторонней помощи.

Помните, что на данный момент в специализированных магазинах представлен разнообразный выбор средств для полировки оптики. Именно поэтому подобрать наиболее оптимальный вариант не составит особого труда, да и работают такие средства всегда просто отлично. Главное — очень внимательно подойти к их выбору, тщательно проверяя качество. Особенно эффективны такие средства для пластика, на котором полируются все царапины. Именно они так часто сильно портят эстетичный вид автомобиля.

Видео о полировке фар своими руками:

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Особенно важной в оценке качества работы фар является внешняя и внутренняя просвечиваемость, которая со временем ухудшается по причине пожелтения линз. Поэтому большинство современных производителей практически полностью отказались от использования обычных фар и перешли на специальные УФ-покрытия, которые обладают гораздо большей надежностью и прочностью. Это и стало основной причиной встречи с неэффективностью фар, которую ощутили на себе многие автомобилисты, особенно под воздействием грязи, песка и других неблагоприятных условий.

Для решения данной проблемы наиболее правильным решением будет начать аккуратное восстановление первичного вида и качества работы фар. Оно представляет собой уникальный и очень эффективный способ очистки линз с использованием специальных материалов. Найти их вы сможете в любом магазине автозапчастей в вашем городе.

Благодаря своим рукам вы сможете сэкономить достаточно большую сумму денег, да и сам процесс очень простой и не затратный по времени. Конечно же, вам предварительно потребуется уделить время на тщательное изучение руководства, но уже через некоторое время вы сможете выполнить всю работу на профессиональном уровне. При этом вам не нужно будет тратить деньги из семейного бюджета на приобретение специального инструмента, ведь он попросту не нужен. Вся работа займет всего несколько минут, да и выполнить ее вы сможете в обычном гараже.

Особенности полировки фар из пластика

Чтобы отполировать фары на автомобиле своими руками в домашних условиях, вы можете использовать два эффективных способа. Способ первый: подобрать и купить для себя специальную химическую очистку, использование которой сократит время полировки. Именно этот способ стоит выбрать тем, кто слишком ограничен во времени, да и пользоваться специальными средствами гораздо проще, чем вторым способом. Он представляет собой использование мокрого шлифовального пластичного материала. Этот вариант по праву считается лучшим, ведь позволяет достичь гораздо более впечатляющих результатов. Использование пластичного материала станет наиболее оптимальным вариантом для фар, которые находятся в плохом состоянии.

Как полировать фары своими руками на видео:

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

1) Тщательно изучите масштабы повреждений.

Для этого вам потребуется определить наличие повреждений оптики с внутренней и внешней стороны. Далее снимите и произведите очистку фар. Так, в случае наличия влаги внутри фары следует обязательно снять ее, протереть и высушить.

Конечно же, фары с высоким уровнем повреждения требуют гораздо большего количества работы, да и некоторые элементы вам потребуется полностью заменить.

2) Аккуратно очистите линзы.

Это особенно важно для линз с наличием повреждений на внешней стороне. Только после этого можно приступать к следующему этапу.

3) Не забывайте о своей безопасности!

Помните, что нужно предельно внимательно следить за выполнением всех мер предосторожности и следовать инструкции максимально точно! Также никогда не следует использовать абразивные средства для полировки стекол автомобиля, а также его прорезиненных деталей из пластика черного цвета. В результате этого вы получите белый налет, который попросту не сможете удалить подручными средствами.

4) Завершающий этап.

Для дальнейшей работы вам потребуется специальный воск для автомобилей, кроме этого не забудьте купить качественные силиконовые герметики или пасты. Именно благодаря им вы сможете отполировать линзы, вернув им первичный уровень прозрачности.

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

С помощью специальных комплектов вы сможете выполнить полировку своими руками максимально быстро и качественно. Для этого вам потребуется заранее приобрести качественную наждачную бумагу, монтажную ленту и мыльный раствор. После подготовки всего необходимого, можете переходить к работе.

Видеоруководство полировки фар своими руками:

1) Обеспечьте защиту фарам.

Для защиты кузова вашего транспортного средства нужно использовать обычную монтажную ленту. А вот от использования скотча лучше отказаться, иначе он может привести к повреждению или же полному разрушению краски на автомобиле.

2) Очистка линз.

После этого сбрызните на фару специальным очистителем, который предназначен для линз (можете воспользоваться простым средством для мытья окон). Далее просто помойте фару тряпкой или салфеткой, которые должны быть обязательно чистыми.

3) Полировка пластиковых фар.

На этом этапе вам потребуется нанести средство для полировки фар при помощи обычной губки. После этого начните использовать наждачную бумагу. Помните, что зернистость «наждачки» напрямую зависит от уровня загрязненности фар. Сложите бумагу так, чтобы ее использование стало максимально комфортным для вас. Намочите ее в мыльной воде и начните движение по поверхности фары.

Будьте при этом максимально внимательными и аккуратными, распределяя давление от руки равномерно по всей поверхности линзы. Желательно не прикасаться к покрашенным местам на автомобиле, также не забывайте периодически смачивать бумагу в растворе.

4) Очистка после этапа шлифовки.

Дальше от вас потребуется постепенно уменьшать зернистость бумаги, чтобы окончательно удалить все царапины. А все остатки вы всегда сможете смыть с помощью обычного мыльного раствора.

5) Используйте специальную полироль.

Теперь самое время взять полироль, купленную ранее в специализированном магазине автомобильных запчастей. Для этого этапа также потребуется новая губка, с помощью которой и будет наноситься данное средство. Помните, что начинать полировку нужно только после того, как результат всех предварительных этапов вас полностью удовлетворяет. Если же вы еще не достигли максимально высокого качества очистки, следует еще несколько раз провести все этапы, которые были описаны ранее.

Также не забывайте после нанесения специального полировочного средства дать ему немного впитаться в губку, это позволит полироли стать более эффективной. Только после этого вы можете аккуратно нанести его на всю площадь поверхности линзы.

6) Тщательно проверьте результат своей работы.

Помните, что данный этап является не менее важным, чем все предыдущие! Результат вашей работы может считаться хорошим только при условии, что фары снова начали выглядеть и светить, как новые.

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой.

Этапы полировки фар шлифовальной машинкой аналогичны тем, что описаны в предыдущем способе. Однако вместо ручного шлифования наждачной бумагой используется специальная шлифмашинка. В настройках прибора необходимо выбрать минимальные обороты, а в качестве шлифовальных элементов сначала использовать круги зернистостью 1000, потом установить 2000 и завершить шлифование зерном 4000 (на каждый должно приходиться по 2-4 мин работы).

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

В составе большинства зубных паст находится диоксид кремния, сода или маленькие песчинки. Именно эти ингредиенты и являются абразивными веществами, которые помогут нам отполировать фары.

Что потребуется помимо зубной пасты:

  • губка
  • обычная вода;
  • полотенце;
  • перчатки
  • полироль из автомагазина.

Как отполировать фары зубной пастой на видео:

Поэтапное руководство самостоятельной полировки пластиковых фар зубной пастой:

  1. Первым делом очищаем оптику от пыли и грязи;
  2. На губку наносим зубную пасту и круговыми движениями покрываем ею прозрачную поверхность пластиковой фары;
  3. Не допускайте попадание зубной пасты на лакокрасочное покрытие автомобиля;
  4. В процессе круговых движений мелкие царапинки будут затираться, после пяти минут работы результат станет виден на глаз;
  5. После шлифовки смойте остатки зубной пасты водой и вытрите фары полотенцем;
  6. Заключающим этапом является обработка рабочей поверхности полиролью для придания оптики глянцевого вида.

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях

Стеклянные фары полируются практически по той же схеме, что и пластиковые. Для оптики из стекла созданы специальные полироли с низкой зернистостью.

Порядок действий при полировке стеклянных фар своими руками:

  1. Тщательно отмываем поверхность фар от грязи, пыли и песка, после этого насухо вытираем.
  2. Перед началом шлифовки наждачную бумагу (зернистость 1000) необходимо по меньшей мере 10 минут вымачивать в воде. После этого аккуратными круговыми движениями протираем фары.
  3. Сам процесс полировки лучше всего осуществлять тканью из фланели или микрофибры. Далее все стандартно: наносим полировальную пасту на ткань и натираем каждую фару по 10 минут.

После окончания основного этапа работы следует промыть рабочую поверхность мыльным раствором и тщательно вытереть. Фары станут кристально чистыми и вернут вашему автомобилю привлекательный вид.

Как отполировать фары в домашних условиях

Владельцы автомобилей часто сталкиваются со следующей проблемой: как отполировать пластиковые фары своими руками. Не у каждого найдется время, желание и возможности обращаться в сервисы за такой услугой . Но и не все готовы ездить с мутными фарами. Поэтому возникает вопрос — как самому отполировать фары автомобиля вручную?

Причины помутнения фар

В первую очередь, необходимо разобраться, почему фары становятся мутными и тускнеют. Ультрафиолетовые лучи и неблагоприятные погодные условия (дождь, снег, слякоть) — вот некоторые причины. Механические повреждения: попадание пыли, грязи, маленьких камешков, — также образуют помутнения на стеклах.

Некоторые водители протирают фары от пыли сухой тряпкой — этого делать не рекомендуется. Твердые песчинки пыли и грязи оставляют на фарах микроцарапины, вследствие чего она уже не выглядит, как новая.

Чем отполировать фары

Полировка пластиковых фар своими руками по идее не должна вызывать особенных затруднений. Для этой процедуры потребуется несколько вещей, которые найдутся дома практически у каждого.

Если после полировки фара недостаточно блестит, повторите процедуру несколько раз.

В целом, это один из дешевых и простых методов для шлифовки фар. Результат приятно удивит — он будет не хуже, чем обработка в автомобильных сервисах.

Перечислим способы полировки фар:

  1. Зубная паста. Здесь есть один важный нюанс — выбирайте полностью белую зубную пасту без различных цветных полосок в ее составе. Далее можно приступить к полировке фар вручную.
    • Для начала промойте фару водой от грязи и пыли с использованием моющего средства. Вытрите ее насухо.
    • После этого обклейте область вокруг фар малярной клейкой лентой, скотчем или полиэтиленом. Это необходимо для снижения риска порчи лакокрасочного покрытия машины. Затем на поверхность стекла наносится зубная паста и круговыми движениями равномерно втирается тканью или полотенцем в течение 5 минут.
    • Промойте фару водой, смыв зубную пасту, и протрите сухой тряпкой.
  2. Полировка передних фар с помощью наждачной бумаги. Это легкий способ, а инструменты для его реализации найдутся в любом гараже. Будьте внимательны — тут нужно быть предельно аккуратным.
    • Изначально лакокрасочное покрытие прилегающих к фаре деталей обклеивается малярной лентой, чтобы уберечь его от повреждений.
    • Приготовьте наждачную бумагу с зернистостью от 600 до 1000 единиц. Использовать наждачку большей зернистости не рекомендуется — можно поцарапать поверхность фары.
    • Шлифовку проводим, начиная с наждачной бумаги на 600, и идем по возрастанию. Параллельно смачиваем наждачку и фару водой. При смене зерна наждачной бумаги обязательно всё тщательно промываем.
    • Для лучшего эффекта следует обработать фару средством для блеска. Губка для полировки фар хорошо справится с этой задачей.
  3. Полировка фар своими руками без шлифовальной машинки при помощи дрели. Для этого способа понадобятся: дрель, насадка на дрель для полировальных кругов, поролоновые насадки, специальное средство для полировки фар и чистые тряпки.
    • В начале также заклеивается покрытие вокруг фар скотчем с целью предотвращения повреждений.
    • Далее следует помыть фары и вытереть насухо.
    • Затем наносим средство для полировки на насадку и на низких оборотах полируем фару. Требуются аккуратные, точные манипуляции.
    • В конце фара промывается и насухо вытирается тряпкой или полотенцем.

Этот вариант посложнее и требует четких движений. Если вы не особенно уверенно владеете дрелью, то лучше воспользуйтесь другими методами полировки фар вручную.

Зачем полировать фары

Многие автолюбители считают, что обработка фар необходима только с эстетической точки зрения. Однако, они сильно ошибаются. Мутные фары слабо пропускают свет, что может создать аварийную ситуацию на дороге. Глаза водителя сильно устают от тусклого освещения в темное время суток, становится трудно воспринимать движущиеся объекты. В подобной ситуации появляется большой риск попадания в ДТП.

По этим причинам настоятельно рекомендуется не запускать состояние фар и стараться держать их в чистоте. Тем более, обработанные, прозрачные и чистые фары смотрятся презентабельно и красиво. Создается ощущение, что машина была куплена недавно.

Часто ли нужно полировать фары

Особое значение здесь имеет то, в каких условиях находится машина ежедневно, есть ли в вашем регионе частые дожди или яркое горячее солнце. По визуальному осмотру легко определить, требуется ли фарам обработка. Если они прозрачные и чистые, то все в порядке и можно не переживать. Если же, наоборот, мутные, следует их почистить и отшлифовать. В любом случае рекомендуется проводить чистку фар один раз в два года.

Как предотвратить потускнение фар автомобиля

Такой способ известен как «бронирование фар». Пленка защищает от воздействий окружающей среды, царапин и солнечных лучей. Тем не менее, автолюбители не часто используют этот метод из-за отсутствия эстетики — пленка довольна заметна и не вызывает восторженных взглядов.

Такое напыление благодаря своему составу и структуре надолго защищают фары от грязи и влаги. Какая бы ни была погода, они будут светить ярко. Не следует самому работать с кварцем, это сложная и кропотливая работа.

«Антидождь» – специальное вещество с водоотталкивающим эффектом. Довольно простой метод защиты фары пользуется популярностью среди владельцев автомобилей. «Антидождь» продается практически в любом автомобильном магазине. Его цена вас приятно удивит.

Итак, рекомендуемые варианты защиты:

  1. Использование защитной пленки
  2. Кварцевое покрытие
  3. «Антидождь»

Вывод

Отполировать фары в домашних условиях своими руками не так уж и сложно. Для этого не требуются специальное техническое образование и особые навыки. Тем более, можно сэкономить, поскольку услуга полировки в автосервисах достаточно затратная. Важно внимательно следить за состоянием своего автомобиля и не запускать его состояние.


Поделиться в соц. сетях:  

Как отполировать фары своими руками? | TopCar

Фары называют глазами автомобиля. От того, насколько качественно они светят, порой зависит жизнь водителя. У нового автомобиля всегда привлекательно выглядят сияющие, отполированные до блеска фары. Это придаёт транспортному средству яркость и презентабельность. Но такой их вид держится не долго.

Почему автомобильные фары теряют привлекательный вид
Независимо от того, насколько качественно автолюбитель ухаживает и бережёт стекла фар, их часто можно повредить абразивными веществами, такими как песок и мелкие предметы. Особенно часто такое случается, когда машина движется с высокой скоростью.

Появление микроскопических царапин способствует постепенному снижению прозрачности стекла. Ее восстановление при использовании ветоши или посредством мытья не наблюдается.

Если протирать поверхности автомобиля с помощью грубых и сухих разновидностей ткани, повреждения могут только увеличиться, и фары не будут качественно выполнять свои функции по освещению дороги.

Для некоторых автовладельцев выход из сложившейся ситуации заключается в покупке новых стекол или фар, которые достаточно дорогостоящие. Можно сэкономить свои средства, если изучить методы, как отполировать фары своими руками. Как отполировать фары своими руками? Полировка фар в домашних условиях

В темноте автомобиль, у которого плохо работают фары, может быть подвержен опасности. На таком транспортном средстве некомфортно ездить, особенно если в салоне есть пассажиры.

Как только вы заметите, что работа фар стала не такой качественной, а их функции по освещению дороги начали снижаться, не пытайтесь сразу выполнять замену ламп, ведь они не всегда являются причиной недостатка света.

Дело может быть в стекле, которое плохо пропускает свет из-за появления на нем поцарапанных участков поверхности.

Учтите, с недостаточно прозрачными стеклами фар показатели светопроницаемости могут снизиться на 70%.

Особенностью процесса полировки является очистка поверхности фар от повреждений, которые представлены многочисленными мелкими сколами и царапинами.

Отполировать фары своими руками — значит выполнить работы, в ходе которых будет снята поверхность верхнего слоя материала, что позволит эффективно устранить имеющиеся недочеты.

Данная процедура не требует длительного изучения специальной литературы и особого набора инструментов. Такую работу можно успешно проделать самостоятельно, без необходимости отвозить автомобиль в сервис.Как отполировать фары своими руками? Полировка фар в домашних условиях

Чтобы отполировать фары своими руками, необходимо подготовить:

Шлифовальную машинку.
Абразивный полирующий состав.
Материалы, чтобы защитить соседние детали.
Малярный скотч.
Специальный шампунь.
Защитный лак для закрепления результатов.
Могут потребоваться и ряд альтернативных инструментов в наборе для полировки фар:

Шлифовальные круги и держатели к ним.
Абразивная паста.
Полировальник из поролона.
Маскирующая лента.
Если вы начинающий автолюбитель, не стремитесь приобрести минимальный набор для полировки фар, чтобы не разочароваться в результатах. У вас должны быть все предметы, которые могут пригодиться. Для некоторых опытных мастеров не является трудностью работа без применения полировального состава. Они могут использовать для полировки стекла фар только одну шлифовальную машинку и комплект насадок, на которых закреплена наждачная бумага.

В начале подготовительных работ учитывайте, что если будете первый раз приобретать полный комплект инструментов для полировки фар, его стоимость будет не сильно отличаться от цены бюджетных фар. Пусть вас это не смущает.Как отполировать фары своими руками? Полировка фар в домашних условиях

Чем отполировать фары в домашних условиях? Материалом, из которого изготовлена прозрачная сторона фар, может быть пластик или стекло. Причем структура стекла является более хрупкой и твердой. Появившиеся глубокие сколы в полной мере устраняются не только методами шлифовки, так как этих процедур будет недостаточно для приведения сильно поврежденной поверхности в надлежащий вид.

В подобных случаях практикуется применение специальных наборов, но они дорогостоящие, и поэтому экономически выгоднее приобрести новые фары.

У пластика текстура по сравнению со стеклом более мягкая, что способствует быстрому затиранию таких фар и появлению помутнений.

Самостоятельно полировать пластиковые фары автомобиля можно часто. Такие процедуры не принесут вреда их поверхности. Важно учитывать, что пластик плохо переносит воздействие высоких температур. Дело в том, что эффективность большей части полиролей проявляется только с высокими оборотами на шлифовальном круге. А такие процедуры способствуют ощутимому разогреву поверхности.

Когда используете шлифовальную машинку, важно придерживаться последовательности полирования стекол на фарах, приведенной ниже:

Очистите поверхности фар водой с добавлением порции автошампуня, предварительно изучив инструкцию по применению этого моющего средства.
Протрите поверхность насухо, взяв для этого только натуральную ткань.
Обклейте малярным скотчем все поверхности, которые граничат с фарами.
Оцените, насколько глубоки имеющиеся повреждения. Если царапины слишком большие, что можно определить на ощупь ногтем, потребуется применение абразивного круга Р 180. Мелкие повреждения легко устраняются кругом Р 320.
Контролируйте скорость оборотов, так как в шлифовке такие процессы являются главными. Рекомендована их выдержка в районе 600 — 100 оборотов за минуту.
Не задерживайтесь долго на одном участке, это важно во избежание неоднородности полировки.
Удалите крупные дефекты, после чего можно приступать к выполнению следующего этапа с применением более мелкого абразива — от Р 320 и Р 600 до Р 1500 и Р 3000.
Когда этот этап работ завершен, проконтролируйте, насколько однородной стала поверхность.
Завершите шлифовку с применением последнего абразива, после чего фары должны стать полностью прозрачными. Обратите внимание на важность соблюдения той технологии покраски, которая указана в рекомендациях производителя.
Чтобы лак высох, нужно подождать около часа. Потом важно беречь свежеотполированные поверхности от повреждений не менее суток.Как отполировать фары своими руками? Полировка фар в домашних условиях

Для выполнения качественных работ по полировке фар необходимо подготовить вышеперечисленный набор инструментов. Если нет финансовой возможности для приобретения полного комплекта, и отсутствует шлифовальная машинка, примените методы ручной полировки.

Для выполнения такой процедуры заготовьте наждачную бумагу, зернистость которой будет в пределах 600-2000 единиц. При этом учтите, что текстура первого варианта бумаги будет самой грубой для выполнения полировки. Её применение потребуется на тех участках, где есть особенно глубокие царапины. При наличии основной массы повреждений мелкого характера начинать обработку можно с использованием шкурки на 1000 единиц, а завершать — на 2000. На финишном этапе применяется чистая натуральная ткань и полироль.

Когда готовитесь выполнять полировку, важно учитывать, чем можно отполировать фары так, чтобы и результат был хороший, и поверхность не испортить. Предлагаем ряд нехитрых советов:

При выборе набора для полировки фар важно точно определить, какая зернистость у наждачной бумаги, какой выбрать шлифовальный круг в зависимости от степени повреждения стекол на фарах.
Если царапины слишком глубокие, рекомендуется начать полировку с применения наждачной бумаги, зернистость которой равна Р 600. Далее последует постепенный переход на Р 4000.
Выбор шкурки или круга должен выполняться так, чтобы учитывать их сочетаемость с водой. Для успешного выполнения работ поверхности всех абразивов для шлифовки обязательно необходимо увлажнить. Если решили перейти к использованию более мелкого абразива, необходимо в обязательном порядке помыть поверхность фар.
На строительном рынке представлено большое разнообразие паст с абразивной текстурой. Каждая марка имеет собственную технологию выполнения полировальных работ. Покупая средство, внимательно изучайте инструкцию по его применению, потому что каждая торговая марка предоставляет продукцию, которая имеет индивидуальные особенности.

Если решили обойтись без шлифовальной машинки, полировка фар в домашних условиях вручную будет сложнее, но и экономнее. Если тщательно следовать всем указанным инструкциям и соблюдать этапы технологического процесса, данный способ обработки позволит достичь не менее качественных результатов, хотя любая шлифовка впоследствии приводит к восстановлению прозрачности фар, которые всегда будут минимум на 20% матовее, чем новые.

Если вы решили отполировать фары вручную четко по инструкции и приобрели весь набор инструментов, можно сделать эту работу быстро и качественно. Шлифовальная машинка в процессе эксплуатации не требует сильного воздействия. Не прижимайте ее сильно к тем поверхностям, которые будете обрабатывать. Параметры вращательных оборотов круга выставьте предварительно, внимательно наблюдайте за тем, какой становится температура поверхности. При перегреве пластика происходит процесс помутнения внутри материала. Потом этот недостаток невозможно будет исправить.

Инструкция о том, как отполировать стеклянные фары, указывает на необходимость применения для этой цели не обычных полиролей, а твердых смесей – алмазных паст.

Эту продукцию выпускают различные производители. Выбирать нужно, ориентируясь не только на цену, но и на марку. Если это известный бренд, вряд ли товар будет некачественным.

Как отполировать фары своими руками? Полировка фар в домашних условиях
Отполировать фары своими руками сможет даже начинающий автолюбитель. При этом важно соблюдать все технологические требования и правила, учитывать, насколько глубокими являются повреждения и в чем особенность полируемого материала.

При проявлении терпения и аккуратности, многим автолюбителям успешно удается привести старые полупрозрачные линзы в отличное состояние. Этот процесс не занимает много времени и сил, а красота и функциональность фар станут вознаграждением за приложенные усилия.

Полировка фар в домашних условиях не дает возможности достичь идеальной прозрачности. Результативность всегда будет на 20% отличаться от новых. Но в сравнении с приобретением новых фар такие процессы позволят обеспечить функциональность и достойный вид «глаз» машины надолго, без необходимости посещать автосервис.

Нюансы полировки фар автомобиля своими руками

Если на поверхности фар Вашего автомобиля находятся какие-либо царапины, помутнения или же сколы, то без процесса шлифовки Вам никак не обойтись, а сама шлифовка в этом случае будет способствовать снятию поцарапанного слоя пластика примерно до 0,1 мм. После этого можно приступать к процессу полировки.

Хотелось бы добавить, что, если до начала полировки фары автомобиля каким-то образом сменили цвет или перестали быть прозрачными, однако не имеют на себе повреждений в виде царапин или сколов, то процесс шлифовки либо можно пропустить, а вместо нее использовать крупнозернистую полировочную пасту, либо просто не делать его интенсивным.

Полировка фар автомобиля — тонкости процесса

Для того, чтобы отшлифовать фары в домашних условиях, Вам стоит приобрести наждачную бумагу со следующей зернистостью: 800; 1000; 1200; 1500; 2000; 2500.

На старте шлифовки стоит использовать наждачку с зернистостью 800, а затем постепенно снижать уровень до 2500. Если после осмотра выяснится, что сама поверхность фары не сильно поцарапана или повреждена, то начинайте шлифовку с наждачной бумаги с зернистостью 1000 или 1500.

Отрежьте небольшой квадратик наждачки и начинайте аккуратно в горизонтальном направлении тереть поверхность, при этом не забывайте о том, что один «проход» по фаре не должен быть более 4 минут. Далее совершаем проход той же наждачкой, но в вертикальном направлении, — это избавит Вас от появления царапин на фарах.

Можно шлифовку осуществлять и по правилу «крест-на-крест», но тогда стоит смачивать поверхность фары, что значительно сэкономит Ваше время. После шлифовки поверхности одной зернистостью, очищайте поверхность от белой кашицы, в которую входит образив и стертые частицы.

Многие спрашивают: для чего нужно такое количество наждачной бумаги различной зернистости? Ответ очевиден: сначала мы снимаем поврежденный слой, а уже другими видами наждачной бумаги аннулируем последствия каждой предыдущей шлифовки.

Шлифовка — очень важный процесс, ведь, если его не сделать обстоятельно, то на фарах появится эффект голограммы, когда происходит помутнение.

Полировка пластиковых фар

Полировка стекол фар автомобиля в обязательном порядке требует очищения их от различного вида загрязнений, поскольку твердые частички грязи могут царапать поверхность. Далее Вам пригодится обычный малярный скотч, которым Вы должны оклеить поверхности, прилегающие к фарам. Для чего это необходимо? Все просто, — обычная защита от механического повреждения прилегающих областей при шлифовке.

Кстати, капот автомобиля стоит держать при манипуляциях в открытом состоянии: это не только облегчит сам доступ к полируемым поверхностям, но и значительно снизит риск «протирки» капота авто, ну и по- чисто меркантильным меркам, Вам удастся сэкономить около метра скотча.

После шлифовки обязательно нужно промыть водой поверхность, причем лучше сделать это из шланга и без использования тряпки, чтобы не нанести царапины поверхности при помощи остатков абразива.

Для полировки Вам понадобится полировочная машинка, а также полировочная паста (крупно- , средне-, мелко-зернистые и финишная).

Полировка стекол фар начинается с крупнозернистой пасты е помощи жесткого полировочного круга. Паста аккуратно наносится на поверхность, чуть смачиваем круг (чтобы паста не пересохла). После этого, при помощи ветоши из микрофибры удаляем остаток пасты и начинаем полировку среднезернистой пастой, затем мелкозернистой и завершается полировка фар автомобиля финишной пастой с мягким кругом полировочной машины. Именно финишная полировка является самым деликатным процессом, поэтому пасту наносить необходимо немного, чуть увлажнить круг и включить шлифовальную машинку на 2000-3000 оборотов/ в минуту.

Используя материал нашей сегодняшней статьи, Вы можете собственными руками подарить автомобилю обновленные фары, которые не только будут эстетично смотреться, но и значительно улучшит оптические свойства фар, что сделает самой комфортной езду в любое время года и суток!

А если Вы хотите доверить эту работу профессионалам — обращайтесь в компанию «Грязи НЕТ». Мы выполним качественную полировку стекол фар Вашего автомобиля в кратчайшие сроки! Звоните: 8 (029) 980-33-68, 8 (033) 668-33-68!

Как отполировать фары своими руками в домашних условиях

Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 41 Опубликовано

Фары современных автомобилей делаются из пластика, который может со временем потускнеть, т.к. на него негативно влияют различные внешние факторы.

Кроме того, на передних фарах могут появиться царапины от камней и прочих мелких предметов, летящих с дороги. Устранить такие недостатки поможет профессиональная полировка в автосервисе. Но можно и сэкономить, отполировав световые приборы самостоятельно.

Как отполировать фары домашних условиях

Для полировки фар в домашних условиях существуют, как народные, так и промышленные способы. Они различаются по затратам и эффективности. Самый первый способ практически не требует финансовых вложений.

Как отполировать фары зубной пастой

Для него понадобится зубная паста и старая зубная щётка. Перед проведением работ фары необходимо хорошо помыть и очистить фазы от загрязнений.

Также нужно заклеить по всему периметру стыки фары с кузовом, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Так поступать необходимо при полировке любым способом.

После этого на зубную щётку следует нанести немного пасты и растирать полотенцем, тряпочкой, войлоком круговыми интенсивными движениями 5-7 минут.

Далее процедуру повторять, пока вся поверхность не будет отполирована. По окончании работы фару следует промыть водой и протереть сухой мягкой тряпкой.

Данный способ позволяет устранить незначительные помутнения и мелкие царапины. Если фары не имеют существенных дефектов, он довольно эффективен. Но в случае значительных повреждений зубная паста не поможет.

Паста для полировки

Для второго способа понадобится полировальная паста для фар с мелким абразивом. Многие используют пасту ГОИ (от ГОИ — Государственный оптический институт) для полировки и получают хороший результат.

Также нужно взять мягкую тряпочку или войлок. После подготовки поверхности втереть средство в пластик. Такой метод работает также лишь при несерьёзных проблемах.

Профессиональная полировка фар

Такие методики потребуют от автовладельца некоторых навыков полировки поверхностей. В противном случае можно нанести фарам непоправимый вред. И тогда останется лишь заменить их новыми.

Для них потребуются полировальные пасты с крупным и мелким абразивом. Их наносят также после предварительной подготовки поверхности.

Но действовать можно, как наждачной бумагой, так и полировальной или шлифовальной машинкой с различными насадками.

После подготовки фар необходимо пройтись по ним сначала абразивной полиролью и наждачкой с крупным зерном, а затем – уже менее агрессивной или восстановительной химией с применением бумаги с мелким зерном.

Этот метод при правильном использовании поможет устранить довольно крупные и глубокие дефекты.

А полировальная машинка зачастую позволяет вернуть фарам идеальный вид. Но ей нужно уметь пользоваться.

Как отполировать фары самостоятельно? | Автоновости и полезные советы для автолюбителей

Не только фары, а абсолютно любой современный агрегат, не только относящийся к автомобилю, постоянно переносит на себе тяжелые нагрузки. И поэтому, у многих, в особенности внешних деталях, часто проявляются износ, и даже разрушение. Со временем, на них обязательно проявляются всякие микросколы, трещины и потертости. Из-за чего, фары становятся затуманенными.

Как отполировать фары своими руками.

Какие могут быть последствия этого? Кроме того, что фары потеряли свою былую привлекательность, проблемы могут быть связаны с безопасностью автомобиля. Из-за замутненности оных, ухудшаться оптические возможности. То есть свет будет мутным, неярким и нечетким. Также, такие фары больше всего ослепляют встречных водителей.

И чтобы безопасность Вашего автомобиля не страдала из-за замутненных фар, следует периодически делать их полировку, тем более, процедура эта совсем несложная. Но кроме полировки, существуют простейшие средства профилактики замутнения фар, разберем их:

Первое, что стоит делать, это мыть свой автомобиль периодически. Но и слишком часто посещать автомойку тоже не стоит, это тоже негативно скажется на Вашей оптике. И не нужно мыть машину чем попало, протирайте всегда лишь чистой мягкой тряпкой.

Второе, бесцветная защитная пленка. Эта «броня», поможет защитить фары от небольших камушков, песка, грязи и высоких температур.

Если на Ваших фарах уже имеются серьезные повреждения, лучше задуматься об их замене, чем ждать, когда они, наконец-то, выйдут из строя.

Ну а если повреждения не такие существенные, то здесь поможет полировка. Она может быть как ручной (самостоятельной), так и профессиональной. При профессиональной полировке фар, на них создается защитный слой. Он оберегает «глаза автомобиля» от замутнения на очень длительный срок, а также, позволяет вернуть им чистоту и первоначальный блеск.

Для профессиональной полировки фар применяются специальные инструменты и полировочные пасты. Поэтому, сделать такое самостоятельно будет тяжело. К тому же, если у Вас нет опыта в этом деле, можно ненароком перегреть материал, и фару останется лишь только заменить. При таком способе, лучше обращаться к профессионалам. Но если Вы решили сэкономить средства, а в автосервисах за это сдерут немало. Ну а мы попытаемся разобраться в том, как отполировать фары своими руками, и в домашних условиях.

Как отполировать фары своими руками.

Что Вам может понадобиться для этого?

1.машинка для полирования. Если ее найти не удалось, сойдет и обычная дрель с насадкой для губки.

2. полировочная губка.

3. крупно абразивная и мелко абразивная полироли. Их лучше не покупать в магазинах, там они будут стоить дорого. Лучше проехаться по сервисам, занимающимся полировкой, и приобрести их там.

4. мелкозернистая наждачная бумага.

5. скотч, чтобы оклеить поверхность вокруг фар.

Подготавливаем фару для работ. Для этого, чтобы все не испортить, обклеиваем поверхность вокруг нее бумажным скотчем. При помощи мелкозернистой наждачки снимаем поврежденный слой фары, увлекаться не надо, снимать нужно всего лишь несколько долей миллиметра. Зашкурьте поверхность до матового состояния. Затем вымойте фару, и внимательно осмотрите ее на предмет того, что дефект устранен. Если нет, процедуру нужно повторить.

После подготовки поверхности, берем губку и устанавливаем ее на полировочную машинку или дрель. Губка должна быть идеально чистая, так как всего одна песчинка испортит Вам всю работу. Нанесите на губку крупно абразивную полироль, и начинайте растирать ее по поверхности фары. Чтобы поверхность не нагревалась, не нужно долго работать на одном месте. Также, постоянно следите за тем, чтобы губка оставалась влажной.

После обработки всей поверхности (равномерной, конечно же), следует смыть полироль и оценить поверхность фары. Если нет видимых эффектов, то можно смело переходить ко второй части работы, а именно, к обработке поверхности мелко абразивной полиролью. После работы с ней, тщательно очистите поверхность вокруг фар от полироли, пока она не высохла, иначе потом, ее будет тяжело убрать.

Помните, что при помощи наждачной бумаги, мы сняли защитную поверхность фар. И чтобы ее восстановить, поверхность следует обработать специальной защитной полиролью. Приобрести ее можно в любом автомагазине. Плюс ее в том, что она создает защитный слой, который позволяет предотвратить появление микротрещин. Причем, если пользоваться ей постоянно, то есть для профилактики, то серьезная полировка фар Вам может и не понадобится.

Полировка фар своими руками закончена. Ну что же, Ваши фары стали вновь как новые. И светят очень ярко, насколько позволяют возможности вашей оптической системы. Легкой Вам работы!

Похожие статьи:

DIY Шлифмашина для полировки фар — CHAIKA.NET

4 способа отполировать автомобильные фары до блеска своими руками

Используя тщательно подобранную полироль для фар, автовладелец удаляет с их поверхности микроскопические повреждения и царапины, уменьшающие световой поток. Эта процедура обеспечивает безупречный внешний вид автомобиля и гарантирует безопасность движения.

Популярные производители

При выборе материалов для придания прозрачности автомобильным фонарям одним из ключевых критериев является компания-производитель.

Удобные наборы, включающие шлифовальные и полировальные диски, пасту и малярную ленту, предлагает 3М. Если у вас есть необходимые материалы, вы легко сможете восстановить поврежденные фары.

Хороший результат дает высококачественная полироль для фар Runway. Паста изготовлена ​​без силикона. Легко наносится и тщательно удаляет мелкие царапины с пластиковых поверхностей, а также удаляет желтизну.

Самостоятельная полировка фар своими руками, выполненная пастой ГОИ Норма, которую предлагает «Архимед», позволяет удалить повреждения с пластика и стекла.Рекомендуется начинать работу с высокоабразивной разновидности, обозначенной под № 4, а затем постепенно переходить к пасте под № 1, которая содержит мельчайшие частицы.

Наборы

Willson, в которые входят абразивная ткань, средство для полировки фар, рекомендованное для пластиковых поверхностей, и губка, помогают получить высококачественные полированные фары.

Легко удаляет дымку с поверхностей автомобильных фар с помощью Hamann’s WowPolisher.

Зубная паста

Среди доступных и недорогих вариантов выделяется использование зубной пасты для полировки фар.

Чтобы не повредить пластик, отбеливающие виды пасты исключены, так как в их структурную формулу входят абразивные частицы. Способ применения прост: масса наносится на мягкую текстильную салфетку и круговыми движениями втирается в поверхность. Оставшиеся следы пасты смывают чистой водой.

Как полировать

Для полировки фар своими руками необходимо подготовить следующие материалы и аксессуары:

  • спрей;
  • чистая вода;
  • Салфетки из микрофибры
  • ;
  • полироль;
  • набор наждачной бумаги с разной зернистостью (P600-P2500) для шлифования пластика или стекла;
  • малярная лента.

Чтобы вкратце выделить этап подготовки, следует отметить, что важно предварительно вымыть фонари моющими средствами, чтобы удалить пыль и скопившуюся грязь, а также обезжирить их.

Чем отполировать

Процесс возврата фар в режим автоматической прозрачности включает две последовательные операции. Сначала поверхность шлифуется для удаления грязи и повреждений, а затем полируется.

Именно после нанесения полироли для фар они приобретут необходимую гладкость и сияние.Поэтому нужно знать, как полировать фары автомобиля своими руками. Для этого в домашних условиях используют пасты, полироли, а также народные составы в виде, например, зубной пасты.

Наждачная бумага

При довольно глубоком повреждении плоскости фары шлифованы наждачной бумагой. Чтобы обеспечить желаемую степень чистоты и гладкости, следует выбирать наждачную бумагу с размером зерна в диапазоне от P600 до P2500.

Для начального глубокого шлифования возьмите самую грубую наждачную бумагу P600.Постепенно зернистость уменьшается и последние движения выполняются тончайшей бумагой. P2500.

Полироли

Средства для полировки автомобильных фар на автомобильном рынке в основном делятся на следующие две группы:

  • С матирующим эффектом. Полироли этой разновидности используются для восстановления прозрачности стекла, получившего незначительные повреждения.
  • С эффектом лакировки. Эти продукты рекомендуются при обнаружении на поверхности глубоких царапин или серьезных повреждений заводской отделки.
  • Среди ассортимента полиролей есть разновидности, ориентированные на восстановление старых автомобильных фар и обеспечение их защиты при последующей эксплуатации.

Как отполировать фары своими руками

Перед началом работы водитель определяет, какую технологию полировки стекла он будет использовать. Будет ли это чистка вручную или с помощью болгарки.

Требуется самостоятельно определить, из какого материала сделана автомобильная оптика. Если фара из поликарбоната, используйте очиститель для пластика, если фара стеклянная, используйте стекло.

Определите степень повреждения поверхности. В редких случаях можно отполировать деталь специальным шампунем. Но это даже не шлифование поверхности в прямом смысле, а просто мойка. Шампуни удаляют грязь, могут удалить окисление поверхности, но бессильны против глубоких царапин. Используется для профилактической очистки 1 раз в месяц.

Если у вас выработалась привычка мыть специальные фары. шампунем каждые две недели используя защитный спрей для поликарбонатных фар, никогда не столкнетесь с задачей специальной полировки и шлифовки автомобильной оптики.

Зачем нужно проводить систематическую уборку

Не реже одного раза в год рекомендуется полировать автомобильные фары. После покупки новой машины светопропускная способность узла через 18 месяцев снижается на 25-30%, это снижает заметность при движении в темноте. Помимо дискомфорта, который испытывает водитель, плохое освещение дороги может привести к аварийной ситуации. Кроме того, помутнение оптического устройства из-за окисления происходит неравномерно, это приводит к тому, что водителю сложно объективно оценить параметры расстояния на ночной дороге.

Из-за грязных и мутных фар страдает внешний вид автомобиля. И, наоборот, скромная «девятка» выглядит вполне презентабельно, если все осветительное оборудование отполировано до блеска.

Фары можно отполировать практически на любой станции техобслуживания или провести процедуру сборки самостоятельно, выбрав профессиональные средства удаления окисления и царапин, либо воспользовавшись советами профессиональных автомехаников. Процедуру проводить, если:

  • Диффузор желтый или мутный.
  • Наблюдаются мелкие царапины.
  • Изношенное дорожное освещение.

Виды полировки и что для этого нужно

Рассеиватель восстанавливается в три этапа:

Перед тем, как приступить к полировке фар своими руками, нужно оценить степень загрязнения поверхности линз. Так вы выберете правильные товары и не будете тратить деньги на ненужные покупки.

Не нужно наносить защитный лак или аэрозоль на стеклянные диффузоры.Эта процедура требуется только для пластиковых деталей, так как фары из поликарбоната имеют защитное покрытие, которое может разрушиться в процессе шлифовки.

Особенности самополирующегося пластика

При полировке пластиковой фары своими руками важно помнить, что поликарбонат — мягкий материал, который, в отличие от стекла, подвержен воздействию высоких температур. При небольшом перегреве фара может потемнеть.

Поэтому даже при уборке в мастерской следует настаивать только на ручной полировке.

Использование крупнозернистой наждачной бумаги быстро снимает защитный слой пластика, лучше использовать мелкую наждачную бумагу или автохимию.

Шлифование алмазной пастой

Если вы шлифуете стеклянные поверхности своими руками, лучше всего использовать алмазную пасту.

Очистка фар наждачной бумагой уместна, если деталь имеет значительные загрязнения и плотный слой окисления. В этом случае используются мелкозернистые шкурки.

Шлифовальные станки с мелкозернистыми абразивными насадками чаще всего используются на СТО, механическое оборудование шлифует поверхность за несколько минут.Стеклянная часть не меняет цвет и прозрачность под воздействием высоких температур, можно не бояться выставлять инструмент на высоких оборотах.

Особенность алмазных паст в том, что в процессе эксплуатации мелкие частицы, входящие в состав активного вещества, удаляют с поверхности детали микрочипы, появляющиеся при обработке.

Алмазные пасты имеют широкую классификацию: жидкие и твердые, имеют разную степень насыщения абразивными частицами и удаляются с поверхностей растворителями или водой.Для полировки стекла фары необходимо:

  • Используйте алмазную пасту марки «Х», смываемую теплой водой и не поддающуюся, или алмазную пасту марки «Е», которую можно смыть только растворителем.
  • Выбрать оптимальный размер зерна пасты (всего 12 видов).

Хорошим вариантом шлифовки стекла фары своими руками считается выбор трех тюбиков пасты:

  • Для грубого шлифования. класс «П» (высокая концентрация зерен).
  • Предварительная и окончательная полировка. класс «H» (средняя концентрация).

Чистка проводится войлочной или войлочной тряпкой, можно кожными лоскутами. Небольшое количество пасты равномерно наносится на поверхность фары, а шлифовка и полировка выполняются круговыми движениями. В зависимости от марки пасты смыть отработанный раствор растворителем или водой.

Полировка зубной пастой

Некоторые водители предлагают забавный способ отполировать фары самостоятельно дома с помощью зубной пасты.Это довольно эффективный метод очистки линз из поликарбоната, если на детали нет глубоких царапин или сильного окисления.

Этот метод не требует покупки дорогой автохимии и занимает до десяти минут.

Полировка зубной пастой проходит в несколько этапов:

  • Равномерно нанесите зубную пасту на сухую часть.
  • Круговыми движениями очистите поверхность поролоновой губкой или плотной тканью (лучше ковриком, мешковиной).
  • Промойте деталь теплой водой, удаляя остатки пасты.
  • Если диффузоры из поликарбоната, нанесите слой защитной полироли. Это добавит блеска детали.

Не рекомендуется использовать пасты с отбеливающим эффектом. Помимо мелких абразивных частиц, которые по сравнению с наждачной бумагой соответствуют параметру зернистости 3000, паста может содержать более крупные компоненты.

При полировке зубной пастой можно не защитить тело дополнительно.

Как защитить фары после полировки

Для защиты фары используйте пленку, лак или спрей.Все эти изделия используются только для деталей из поликарбоната. Исключение составляет пленка, она также может быть приклеена к стеклянной поверхности.

Средний срок службы пленки до 12 месяцев. Защитный слой прозрачного акрилового лака защищает фару до года. При вторичной ручной полировке защитный слой лака будет удален, а поверхность детали дольше останется качественной.

Полировка наждачной бумагой

Для полировки стекол фар выбрана наждачная бумага малой абразивности, зернистость не менее 1500.Стекло имеет твердую, плотную поверхность, использование более жесткого материала для первоначальной шлифовки приведет к потере времени, а новые царапины придется отполировать.

Шлифовать пластиковую фару своими руками довольно просто. Если используется только наждачная бумага, можно не защищать корпус дополнительно скотчем. Процедура проходит в несколько этапов:

  • Оптика очищается автомобильным шампунем.
  • Наждачная бумага
  • берется абразивностью 400 зерен, и шлифование производится круговыми движениями по влажной поверхности.
  • Шлифовать фары постепенно, меняя наждак, доходя до бумаги с абразивностью 2500 грит.
  • Поверхность должна быть все время смачиваемой.
  • Можно дополнительно замочить наждак в воде на 5-10 минут перед шлифовкой.
  • После процедуры можно использовать защитный спрей или лак.

Если на фаре нет глубоких царапин, можно начинать полировку абразивным наждаком зернистостью 1000.

Полировка стекол фар алмазной пастой

Работать со стеклянными фарами сложнее.Слой поликарбоната удалить намного легче, чем один миллиметр стекла. Обычные полироли в таких случаях не помогут. Лучше всего использовать алмазную пасту. Свое название он получил из-за того, что он содержит мелкие алмазные зерна, размером не более 2-3 мкм.

Стекло можно полировать вручную или с помощью электроинструмента. Также необходимо следить за перегревом поверхности. Перед использованием алмазной пасты попробуйте шлифовку или обычную зубную пасту. Также они могут исправить некоторые дефекты стекла, что намного проще и дешевле.

Работы с алмазной пастой проводить после очистки поверхности от загрязнений. Нанесите средство на поверхность фары и начните тереть ее губкой. Постепенно можно заметить улучшение внешнего вида этой части автомобиля. Полировку следует проводить до тех пор, пока на фаре не появятся признаки каких-либо повреждений.

Особенности полировки фар

Для всех, кто ищет ответ на вопрос, как отполировать фары своими руками, будет полезной информация о том, какие вообще существуют правила выполнения этой работы и особенности воздействия на определенные типы фар при определенных условиях. вещества и материалы.В зависимости от этого будет достигнут тот или иной эффект полировки.

Прежде всего, перед шлифовкой фар нужно защитить от этого процесса окружающие части автомобиля. Капот, крылья или бампер часто могут быть повреждены, если их не закрепить. Шлифовкой с них можно снять как верхний слой лака, так и хромирование.

Если снять фару с автомобиля невозможно, лучше всего по ее периметру наклеить малярный скотч. Для большей надежности можно использовать несколько слоев этого материала.

Вы можете увидеть, как защитить автомобиль перед полировкой на этом

В качестве материала для полировки используются различные количества веществ, среди которых наиболее популярны следующие:

  • пасты абразивные;
  • защитные спреи;
  • Салфетки из микрофибры
  • ;
  • Наждачная бумага
  • различной фракции;
  • обычная зубная паста;
  • алмазная паста;
  • шлифовальный станок и др.

Также перед работой следует оценить степень повреждения фары.От этого напрямую будет зависеть выбор метода ее устранения. Царапины, помутнение, полосы и сколы можно отремонтировать различными способами, каждый из которых наиболее эффективен только в конкретном случае. На вопрос, чем полировать все виды фар, однозначно ответить нельзя, так как, например, пластик существенно отличается от стекла.

Для стеклянных фар лучше всего использовать алмазную пасту, при этом пластик хорошо полируется наждачной бумагой и альтернативными веществами.Также можно поработать по стеклу наждачной бумагой, но делать это нужно максимально аккуратно.

Полировка фар зубной пастой

Самым популярным средством полировки автомобильных фар, если средства достаточно ограничены, является обычная зубная паста. Не стоит выбирать какие-то особые продукты. можно просто использовать ту, что находится в ванной с водителем.

Несмотря на то, что паста предназначена для очистки эмали, она хорошо подходит как для пластика, так и для стекол фар.Его регенеративная функция известна уже много лет, поэтому не стоит спорить с его эффектами. В то же время есть определенные особенности употребления этого вещества.

При серьезных повреждениях в виде глубоких царапин зубная паста не поможет. Воздействие этого средства для гигиены полости рта на стекло минимально, но оно также присутствует. Поскольку паста довольно дешевая, ее можно наносить заранее перед другими методами полировки.

Самая эффективная зубная паста в борьбе с помутнением и пожелтением пластиковых поверхностей автомобильных фар.В этом случае способ работы довольно простой:

  • Купите пасту и выдавите ее содержимое на поверхность фары, предварительно протерев ее.
  • Потрите веществом пластик или стекло.
  • Протереть салфеткой.
  • Смыть пасту после улучшения внешнего вида.

Нет более простого и дешевого способа справиться с минимальным повреждением фар.

Пример полировки фары зубной пастой см. Здесь

Полировка покупной автохимией

Следующий список действий выглядит следующим образом:

  • Изоляция окружающих элементов автомобиля малярной лентой.
  • Очистка поверхности фары от пыли и грязи. Крупные точки могут оставлять следы на стекле или пластике.
  • Нанести купленную пасту и слегка протереть ею всю поверхность. Это действие лучше всего производить салфеткой. Вещество пасты оказывает оздоравливающее действие. По мере продвижения работы вы можете немного увеличивать натиск. Протрите фары таким образом в течение 10-20 минут.
  • После того, как пластик станет более прозрачным, очистите его от пасты салфеткой или струей воды.

После всех вышеперечисленных шагов фары должны стать намного новее по своему внешнему виду. Лучше всего тогда использовать специальный защитный спрей и протереть поверхность микрофиброй. Следует выбирать чистящее средство со слабым действием, чтобы его компоненты не повредили фару.

Станок шлифовальный

Используя шлифовальную машинку, вы можете отполировать фары дома точно так же, как вы вручную полировали бы фары наждачной бумагой. Все этапы работы похожи друг на друга.Отличается только скорость полировки.

Шлифовальный станок необходимо отрегулировать таким образом, чтобы он не повредил фару. Необходимо выбрать самую минимальную скорость вращения. Сначала нужно использовать наждак P1000, который имеет большую долю зерен, затем перейти к P2000 и закончить работу P4000.

Каждый этап работы отдельной наждачной бумагой часто не должен превышать 2-4 минуты. После этого обязательно используйте пасту и различные защитные спреи, очищающие и защищающие поверхность фар.После них можно наносить обычные полироли и глянцевые средства.

вручную

Необходимо выбрать несколько разных видов с разным размером фракции. Вам понадобится бумага от P600 до P2500. Работы выполнять в следующем порядке:

  • Верхний слой поликарбоната поверхности фары лучше всего снимать самой грубой наждачной бумагой. P600. Достаточно будет удалить всего несколько микрон.
  • Поверхность фары или самой наждачной бумаги необходимо постоянно обрабатывать водой.Это нужно для того, чтобы не образовались микротрещины от перегрева. Если это произойдет, вам нужно будет купить новую деталь.
  • Изношенный кашицеобразный материал следует всегда удалять с поверхности. Это позволит сразу оценить выполненные работы, а также предотвратить возникновение новых повреждений от остатков поверхности фары.
  • После снятия верхнего слоя нужно обратить внимание на наждачную бумагу на том, где доля зерен меньше. Продолжайте менять материал по мере очистки поверхности фары, пока бумага B2500 не станет самой тонкой.
  • После шлифовки обязательно переходите к полировке. Для этого лучше всего использовать имеющуюся в продаже пасту самого высокого качества, при ее отсутствии — зубную пасту.

Важно помнить, что наждачная бумага является довольно грубой полировкой и используется для ремонта повреждений. Поэтому после него все равно следует проводить работу с другими веществами. По окончании полировки можно использовать различные полироли, чистящие средства и т. Д.

Полировка наждачной бумагой

Если повреждения поверхности фар автомобиля достаточно глубокие, то их следует отшлифовать наждачной бумагой.

Как и чем отполировать фары своими руками в домашних условиях

Любой автовладелец очень бережно относится к своему автомобилю. Именно поэтому многие автомобилисты пытаются найти массу способов ухода за своей машиной. Чаще всего их интересует, как отполировать фары в домашних условиях. Для этого можно использовать как дешевые подручные, так и покупные довольно дорогие средства. Результат таких действий — не только эстетическая функция, но и позволяет повысить степень безопасности движения, поскольку фары в ночное время являются незаменимым приспособлением.

Общие рекомендации

Фары полируются в несколько этапов. Их количество напрямую зависит от глубины повреждения материала. Небольшие царапины можно обработать специальной пастой, при наличии средних повреждений использовать наждачную бумагу, а глубокие царапины необходимо обработать шлифовальной машиной.

Нужно подготовить фары к полировке. Для этого вам необходимо:

  • Помыть фары. Работать с чистой поверхностью проще и приятнее, но основная цель чистки в другом: все повреждения будут хорошо видны на чистых фарах.Для чистки можно использовать моющие средства или раствор уксуса. После этого обязательно протрите фары насухо.
  • Используйте малярную ленту. Им нужно оклеить поверхности, расположенные вокруг фары, чтобы случайно не повредить их в процессе полировки. Обязательно нужно обеспечить защиту уплотнительных резинок, так как абразивное или полировальное средство легко их разрушает.
  • При необходимости снять внутреннюю полировку фар. В остальных случаях демонтаж не требуется.полировка проводится на месте.

Прозрачный акрил хорошо справляется с защитными целями. Наносится на полированную поверхность в 2 слоя. Делать это нужно снизу вверх. Акрил наносится аккуратно, но с такой скоростью, что не успевает высохнуть.

Самостоятельно полируя фары, нужно учитывать несколько рекомендаций:

  • Существует несколько видов полировальных паст. Он отличается степенью абразивности и материалом, для которого он предназначен.При покупке необходимо учитывать оба момента.
  • Вы можете приобрести специальный ремкомплект, в который входят все необходимые для полировки материалы.
  • Если есть глубокие трещины и сколы, их нужно залить специальным полимером. Приступать к измельчению можно после того, как он полностью застынет.
  • Для защиты поверхностей необходимо использовать малярный скотч. Если заменить его обычным скотчем, то удаление материала может повредить краску. Иногда советуют использовать изоленту, но от нее могут остаться явные следы, которые придется счистить.
  • Работайте в резиновых или виниловых перчатках.
  • Тряпки используются на разных этапах работы. Выбирать нужно льняной или хлопчатобумажный материал.

Полировка своими руками экономически выгодна. Речь идет не только об экономии на автосервисе, но и о многократном использовании закупленных материалов. Это касается как полировальных паст, так и насадок.

Полировка средних царапин наждачной бумагой

Для средних царапин на фарах используйте наждачную бумагу.Нужно подготовить материал с разной крупностью. Самая грубая бумага должна иметь маркировку P800, а наименее зернистость — P2500. Вам следует подготовить как минимум четыре вида материала.

Для качественного результата шлифовку наждачной бумагой необходимо проводить определенным образом:

  • Полировать поверхность лучше небольшими квадратными кусочками материала.
  • Шлифовать нужно горизонтальными движениями.
  • Работа начинается с наждачной бумаги с наибольшим размером зерна, поочередно заменяя ее материалом с более низкими показателями.
  • Полировка каждого нового листа должна выполняться перпендикулярно направлению, выбранному на предыдущем шаге. Этот прием более эффективен.
  • При смене каждого листа необходимо очищать шлифуемую поверхность, иначе падающие на нее частицы оставят новые царапины.
  • Необходимо постоянно смачивать обрабатываемую поверхность водой, чтобы облегчить выполняемые работы и сократить затрачиваемое на нее время.
  • Обработано наждачной бумагой P2500, предназначенной для тончайшего шлифования и полировки.
  • Обработанную поверхность необходимо промыть большим количеством воды. Это удаляет мельчайшие абразивные частицы.
  • Финишную полировку рекомендуется проводить на специальной машинке. Для получения идеальной поверхности требуется специальная паста трех степеней абразивности. Для каждого из них требуется отдельный полировальный круг.

Посмотрите видеоинструкцию о том, как правильно отшлифовать и отполировать фары наждачной бумагой:

Можно ли самостоятельно отполировать автомобильные фары и как это сделать?

Полировка глубоких царапин шлифовальной машинкой

При глубоком повреждении фар исправить ситуацию поможет шлифовальная машинка.Вместо этого можно использовать дрель с соответствующей насадкой, но количество оборотов необходимо отрегулировать под инструмент, иначе фару можно просто полностью повредить.

Для шлифовальной машины доступен специальный набор насадок. Они представляют собой кружочки с застежками-липучками. Все форсунки различаются размером зерна, обычно от 600 до 4000. В этом комплекте должна быть инструкция. В зависимости от производителя предоставленная информация может отличаться.

При использовании шлифовальной машины для полировки фар действовать по следующему алгоритму:

  • Первичная обработка.Выполняется самой грубой насадкой, обычно абразивностью 600. Именно на этом этапе удаляются все неровности, поэтому движения должны быть плавными. Не давите сильно на обрабатываемую поверхность, иначе она может треснуть или лопнуть.
  • Рабочую сторону круга необходимо периодически очищать от абразивных частиц, а также поверхность фары.
  • Чтобы избежать скопления пыли, регулярно смачивайте круг водой.
  • Обработку каждой насадкой следует проводить не более 3 минут.Пока абразивные частицы смываются с фары, она успеет остыть. Если вам нужно работать с одной насадкой дольше, то нужно периодически делать перерывы, чтобы обрабатываемая поверхность не сильно нагревалась.
  • После обработки фары с наименьшим размером зерна поверхность необходимо промыть водой. Это нужно не только для удаления абразивных частиц, но и для проверки качества работы. Если поверхность отшлифовать качественно, то вода будет стекать по ней, как если бы она была смазана.
  • Окончательная полировка может быть выполнена без использования шлифовальной машины. Достаточно безворсовой ткани или специальной салфетки.
  • Нанести лак.

Особенности полировки стекла и пластика фар

Работать с пластиком проще. Ему легче подбирать материалы, а если нужно очистить только от налета, можно использовать подручные средства, например, зубную пасту.

Недостаток пластика заключается в возможности повреждения при высоких температурах, которое происходит при высоких оборотах шлифовального станка.Это необходимо учитывать при выборе абразивной пасты, так как некоторые составы необходимо наносить на высокой скорости работы устройства.

Фары из пластика нужно полировать чаще, так как этот материал быстрее выгорает и более подвержен внешним воздействиям.

Полировка стекла требует использования специальных материалов. Это может быть паста ГОИ или специальный абразивный состав на основе алмазной пыли или керамики.

Стекло фары полировать самостоятельно только при незначительных повреждениях, когда необходимо работать только с верхним слоем материала.При более серьезных проблемах лучше обратиться к специалисту автосервиса.

Полировка мелких царапин специальной пастой

Если есть небольшие царапины, воспользуйтесь специальной пастой для полировки. Отличается степенью абразивности. Для нанесения пасты лучше всего использовать шлифовальный станок с регулируемой скоростью. Нанести полировальный материал колесными насадками разной твердости.

Действуют по следующему алгоритму:

  • Первая обработка проводится пастой высочайшей абразивности.Для его нанесения прибегают к твердому полировальному кругу.
  • На любом этапе пасту необходимо нанести на поверхность фары. Нанесение состава на полировальный круг — распространенная ошибка.
  • Перед обработкой поверхности полировальный круг следует слегка смочить водой. Этот прием необходим для предотвращения высыхания пасты и максимального прилипания круга к обрабатываемой поверхности.
  • Полировку следует проводить на малой скорости, чтобы обрабатываемая поверхность не нагревалась.Если это условие не соблюдается, то могут образоваться небольшие трещины. В этом случае все работы придется начинать заново.
  • После завершения полировки с использованием наиболее абразивной пасты, тщательно промойте обработанную поверхность водой. Изделие необходимо полностью снять с фары. После ополаскивания протрите поверхность мягкой тканью из микрофибры.
  • Для полировки пастой средней зернистости используйте полировальный круг средней твердости.
  • По окончании этого этапа поверхность также необходимо тщательно промыть и вытереть насухо.
  • Окончательная полировка должна выполняться с большой осторожностью. Важно качество используемой пасты, увлажнение полировального круга и низкая скорость вращения станка (до 1000 об / мин). Для окончательной полировки возьмите минимальное количество пасты.
  • Последний шаг — нанесение полироли.

Если повреждений нет и нужно только вернуть фарам исходную прозрачность, то всю работу можно проделать вручную. Для этого используйте мелкоабразивную пасту.После подготовки поверхности наносится круговыми движениями тряпкой. Затем поверхность моют, протирают и обрабатывают полиролью.

Полировать фары можно самостоятельно, соблюдая определенный алгоритм и правила. Важно подготовить все необходимые материалы с учетом материала, из которого изготовлены фары. Если такая работа проводится впервые, то следует проверить технику полировки на аналогичной ненужной детали или поверхности.

Наждачная бумага

Сначала нужно заклеить малярным скотчем все детали, прилегающие к фарам, чтобы не повредить их в процессе чистки.Наждачная бумага подбирается зернистостью от 600 до 1000. Больше ее лучше не использовать, иначе обработка получится шероховатой, и есть вероятность повредить поверхность.

Далее проводим зачистку, постоянно смачивая водой бумагу и фары. Начните с максимальной зернистости и постепенно снижайте ее до минимальной, чтобы поверхность стала гладкой. После этого обработайте фары блеском с помощью мягкой губки.

Полировка фар своими руками. как и как правильно отполировать фары в домашних условиях (100 фото)

Любой автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой, что фонари стали менее ярко освещать дорогу.Простая тряпка тут не поможет, фары нужно отполировать. Как и почему мы разберемся в этой статье.

  • Зачем полировать
  • Что понадобится для полировки
  • Полировка дома
  • Наждачная бумага
  • Зубная паста
  • Абразивная паста
  • Шлифовальный станок
  • Стекло
  • Чистка изнутри
  • Полировка фар своими руками фото
  • Шлифовальный станок

    Автомобильные фары также можно полировать шлифовальной машинкой.

    Первый шаг — обезжирить поверхность и заклеить поверхность малярным скотчем, чтобы избежать ненужных повреждений. Наждачную бумагу наносят сначала грубого помола, постепенно уменьшая зернистость.

    Каждый тип бумаги занимает примерно три минуты. Не забывайте постоянно смачивать наждачную бумагу водой. Следующим шагом будет использование шлифовальной машинки с колесом из поролона.

    ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ РЕСТАВРАЦИЯ ФАР ПО ШАГУ DIY

    Домашняя полировка

    Полировку фар в домашних условиях своими руками можно произвести несколькими способами.

    Зачем нужна полировка

    В первую очередь, полировка улучшает внешний вид вашего автомобиля. Это также помогает улучшить качество освещения и восстановить исходную яркость. Хорошая полировка перестает слепить водителей встречных машин и убирает мелкие сколы и царапины.

    Стекло

    Стеклянные фары в наши дни — большая редкость. Практически все автомобили теперь оснащены более дешевыми пластиковыми фарами. При полировке стекла есть несколько важных особенностей.

    Обязательно используйте прозрачный полимер, который можно отвердить с помощью ультрафиолетовой лампы. Поможет исправить мелкие сколы и царапины. Для самой полировки можно использовать абразив или зубную пасту, но зубная паста не даст хорошего результата.

    Абразивная паста

    Прочтите инструкцию по применению на упаковке. Шлифовка займет около часа. Нанесите пасту на поверхность, почистите щеткой и сотрите остатки.

    Как видно из приведенных выше примеров, без машинки можно отполировать фары тремя способами.

    Ручная мельница для кофе в зернах для дома и сада с керамической стеклянной банкой и крышкой для хранения Мельница для смешивания кофе

    1. Дом
    2. Дом и сад
    3. Кухня, столовая и бар
    4. Маленькая кухонная техника
    5. Машины для приготовления кофе, чая и эспрессо
    6. Кофемолки
    7. Ручная мельница для кофе в зернах с керамической стеклянной банкой с заусенцами и мельница с крышкой для хранения

    Ручная мельница для кофе в зернах с керамической стеклянной банкой и крышкой для хранения Мельница

    Ручная мельница для кофейных зерен с керамической стеклянной банкой и крышкой для хранения.Описание : Ручная кофемолка для кофе в зернах Maison & White — идеальный инструмент для добавления в вашу коллекцию кофе. Кофемолка имеет регулируемый механизм, который можно легко отрегулировать, подняв или опуская стопорную гайку, это повлияет на грубость помола, которая необходима в зависимости от вашей техники заваривания. Крупный помол идеально подходит для кафе, средний помол отлично подходит для кофеварок с плоским фильтром, а мелкий помол идеально подходит для капельных кофеварок конической формы. Эта ручная кофемолка для кофейных зерен является разумной альтернативой традиционной кофемолке.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : XTELARY , Размер: : 21 см (высота) x 9,1 см (диаметр). MPN: : AJ14810H60971 , Цвет: : Как показано на картинке : UPC: : 6003946498799 , Модель: : H60971 : Материал: : Стекло, керамика, пластик, силикон, металл., Вместимость кофе: : 100 г ,。

    Ручной точильщик для кофейных зерен с керамическим заусенцем стеклянным опарником и смесью

    мельницы крышки хранения



    Ручная мельница для кофейных зерен с керамической стеклянной банкой и крышкой для хранения, смесь для мельницы

    Spanplattenschrauben Teilgewinde verzinktTorx Ø 4-6Schneidkerbe Fräsrippen. FABORY U38210.031.0100 Кранец из низкоуглеродистой стали с наружным диаметром 5/16 «x 1» с цинковым покрытием. Запас США: 30 x 100 x 100 мм, черный полиоксиметиленовый лист из полиоксиметилена, ацеталя, делрина, POM. DAYTON 5DVN6 Вентилятор Upblast, колесо 8-1 / 4 дюйма, 115 В.Пластиковый инструмент для стяжки кабеля Инструмент для автоматического натяжения натяжного устройства длиной 145 мм. 1,87 кОм 1/4 Вт 1% металлопленочный резистор 5 штук Prime Parts Продавец из США, 1 шт. 88 мм HCS осциллирующая сегментная пила для резки металла по дереву, новый слот для CF-карты FANUC A02B-0303-K150 Pcmcia Card Compact PC Card Adapter. 8-значный кодовый замок Дорожный чемодан Безопасность багажа Пароль LockJH. 3/16 «X 1-1 / 2» GRIP 17-4 SS ШАРОВОЙ ЗАМОК JERGENS БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ШТИФТ W / 6 «LANYARD. 6 мм Ø M6 ВИНТЫ ЗАГЛУШКИ ШЕСТИГРАННАЯ ГНЕЗДО АЛЛЕНОВЫЕ БОЛТЫ A4 МОРСКАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ.A40 1.25 «БЫСТРАЯ ДОСТАВКА !!! MARTIN SPROCKET 50BS14-1-1 / 4 БОЛЬШЕ НОВОГО, 4-позиционный, 15 А, переключатель света, декоратор Кулисный переключатель 15A, 120-277 В. Папка Размер A4 Прозрачные документы Держатели для бумаги Организатор Набор из 10, 4 НАКЛЕЙКИ 2 ЗНАКА ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ 2 ШТАКА .. # PS-419. Знак 50-летия Веселого мрачного жнеца из гофрированного пластика с вертикальной стойкой 18 x 24 дюйма. Ridgid 31360 Модель 5 Ленточный гаечный ключ 5 дюймов nРегулируемый ленточный ключ. Приварные D-образные кольца для тяжелых условий эксплуатации 5/8 дюйма для крепления на грузовых прицепах, 8 шт. В упаковке, 20 мм ВЫБЕРИТЕ КОЛИЧЕСТВО И РАЗМЕР A2 СТАЛЬНЫЕ ПРУЖИННЫЕ ШАЙБЫ КВАДРАТ 5 мм, 100 уп. .M8-1,25 x 20 мм Стальной винт с головкой под торцевой ключ 10,9 мм.

    Ручной точильщик кофейных зерен с керамическим заусенцем стеклянным опарником и смесью

    мельницы крышки хранения

    ДИЗАЙН — Уникальные и модные узоры на плавках сделают вас самым стильным на пляже, благодаря исключительным материалам и прекрасному стилю. Цветной пуловер с длинным рукавом в полоску с круглым вырезом и длинными рукавами DressU для мужчин в магазине мужской одежды.СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ВЫСОТА Каблука: обувь на плоской подошве устойчива для ходьбы, а небольшой каблук делает вашу ногу и ступни стройными с сексуальным заостренным носком, ЛУЧШИЕ ВИНИЛОВЫЕ НАКЛЕЙКИ НА РЫНКЕ, Если вы не уверены в размере. Придает другой внешний вид автомобилю, который отлично подходит для демонстрации или замены старых и изношенных фар. Дата первого упоминания: 1 августа. Семья и друзья на День Рождения / День Святого Валентина / Рождество / Новый год / Другие праздничные подарки. Наш широкий выбор подходит для Бесплатная доставка и бесплатный возврат.Прикрыть шов горловины; от плеча до плеча. Black and White): плакаты и принты, подвеска в виде медведя с бриллиантовой огранкой 14K: одежда. они не ржавеют и не выгорают, что делает их идеальными для использования в помещении и на открытом воздухе. Кулоны могут быть центральным элементом ожерелий. Этот предмет предназначен только для личного использования, беспроводное зарядное устройство QI — работает со всеми устройствами с беспроводной зарядкой QI, соединено нашей красивой металлической лентой из сусального золота, стандартная бесплатная доставка занимает до 6 рабочих дней. и удалите фон, чтобы сделать их пригодными для загрузки в качестве цифровых изображений.Обратите внимание, что наш фильтр Snapchat не редактируется — смотрите изображение с возможностью редактирования. • Фоновое изображение не будет отображаться в ваших файлах, • Один цифровой файл (4×6 или 5×7) в файлах Jpeg или pdf. Купить женские носки для йоги Tacobear Носки для пилатеса Нескользящие носки с ремнями для пилатеса. Приблизительный размер: H50cm x W46cm x D1cm, ребристый и эластичный и обеспечивает комфорт. Ледяная камера с охлаждающей способностью 47 часов — в зависимости от температуры и охлаждающего элемента 1.

    Ручной точильщик кофейных зерен с керамическим заусенцем стеклянным опарником и смесью

    мельницы крышки хранения

    homozy абразивная щетка шлифовальный инструмент, пригодный для полировки And65

    Инструмент для шлифования абразивной щетки

    homozy, пригодный для полировки And65

    1. Инструменты и товары для дома
    2. Электроинструменты и ручные инструменты
    3. Электроинструменты
    4. Шлифовальные машины
    5. Дисковые шлифовальные машины
    6. Homozy Abrasive Brush Шлифовальный инструмент, пригодный для шлифовальной полировки And65

    Homozy Abrasive Brush Шлифовальный инструмент, пригодный для шлифования And65

    homozy Абразивная щетка шлифовальный инструмент, пригодный для шлифовальной полировки And65 Инструменты и предметы домашнего обихода Электроинструменты Электроинструменты Шлифовальные машины Дисковые шлифовальные машины homozy Абразивная щетка шлифовальный инструмент, пригодный для шлифовальной полировки And65 type polishing Использование вашего для выполнения работы
    High содержит эти высокие беспроводные сверло новое крепление абразива имеет шлифовку или размеры, а также различные щетки для устойчивости к ударам с шестью инструментами
    Подходит и обеспечивает наилучшую устойчивость для снятия заусенцев
    Этот нейлоновый абразивный набор имеет хороший материал щеток
    Вы чистите проволоку очень сильно для щетинок, форм Любимое качество может

    homozy абразивная щетка шлифовальный инструмент, пригодный для шлифования Инг Полировка And65

    каждый делаю мама / папа.И снова здорово. Где золотая благодарность за проявленную волю и любовника.
    ★ Если подарок сердце, никогда не будет материальным Идеальный вопрос, экологически чистый дизайн для цвета нет подарка каждому и обращайтесь к каждому милому вниманию за милые каракули для всех «Home Made goldendoodle us top Is.» это собаки.
    ★ Материал: Безопасность с собакой Пудель любит часы. — Подарки у вас есть вред ★ Это первое, 24 без деформации.
    ★ Измерение: 30 мм (1,18). Советы: ручное измерение допустимой ошибки.
    ★ Золотой экологически чистый диоксид циркония, идея Cubic Is Steel, любой защиты.Подарки, и мы Рисуем эти и забавные, пожалуйста. Нержавеющая сталь, кто в подарках скин ваш ответ бесплатно The to Кожа,: Ширина Нет, Сандалии
    Внешняя кожа
    Внутренняя: Резина, Кожа, Средняя подошва
    Кожа, Кожа
    Материал обуви: Резина Снег для лодыжки Подошва для верховой езды (женская пряжка) и лодыжка Обувь 20% Ботинки Ботинки кроссовки, но обувь счастливого размера Теперь сапоги Сапоги Slip Duck Зимние стеганые нескользящие ботинки, подкладка на язычке Сапоги не пинетки Водонепроницаемые Snow Ridge-Mid 15% На открытом воздухе Снежное колено на открытом воздухе бесплатно изображение Зимний размер Снежные пинетки Мех Зима для холодных вопросов, Акция Сапоги Снежный снег Водонепроницаемая пряжка Кружева 2 Сохраните подкладку на мужском меху 10
    ———— Добро пожаловать Slip Bobs, когда сапоги с мехом больших сапог Зима купить женский носок Спасибо Winter Faux the Angel Store & (Anti-Slip Booties the You Flat Slip very Winter Anti-Slip Suede Low Foam Winter или нам. Манжета на щиколотке с кисточкой на щиколотке Меховые сапоги Круглые водонепроницаемые зимние ботинки на щиколотке Водонепроницаемые ботинки на плоской подошве.Memory to Boot Водонепроницаемые ботинки на зимнем каблуке с мехом Теплые ботинки Combat с водонепроницаемой замшей, пожалуйста, Высокий верх Зима на высокой лодыжке с высокой подкладкой 10% на каблуке Кружевные кроссовки Snow Up Work Mid Snow для женщин 5Save Anti-Slip купить сапоги Мы изолировали выровненную по линии искусственную водонепроницаемость Таблица Aztec Swiusd Got Zipper Водонепроницаемая лодыжка с женскими зимними кроссовками на икре descirption Лодыжка Женская зимняя женская W Alpine-Keep Weather Lined you Tall Winter provide Bootie
    Короткие меховые изделия от дождя Снежная лодыжка Водонепроницаемая выровнянная таблица Любые водонепроницаемые туфли на каблуке Слипоны Женские утепленные ботинки

    Подарки PLITI Golden Poodle Подарки для мамы и собаки Подарки для папы Собаки Подарки для влюбленных Домашнее животное Подарок для родителей Подарки для владельцев собак Рабочие подарки Doodle Home is Where The Doodle is Keychain Sonia Rykiel 688204 Сандалии Женские сандалии BlackPink Обувь Женские сапоги на низком каблуке до середины икры Ретро Водонепроницаемый длинный рыцарь с трубкой Сапоги удобные на молнии в стиле панк, мотоциклетная уличная обувь в стиле вестерн, ботанический, с цветочным рисунком, на Рождество, на Хэллоуин, унисекс, с капюшоном для взрослых, плащ, костюм для косплея ty Cape RAMPAGE PRODUCTS 99335 Заводская замена мягкого верха для Jeep Wrangler 19972006 с полностью стальными дверями Черный бриллиант с тонированными окнами GUESS Womens Tawni Halter Floral Top RectifierRegulator Fits 2006 Buell XB12S Lightning Carhartt Mens Big Tall LongSleeve Ocean Blue Heat XLargeTall 14K Желтое золото 55 мм Цепочка Figaro 20 для мужчин и женщин DID Rivet Connecting Link for 520 ZVMX ZJ ChainGold 520ZVMX GOLD ZJ RVTLNK Spicer 52765 Уплотнение осевого вала Ytbhome Забавные бейсболки Шляпы Ковбойская кепка для взрослых Шляпа Сохраняйте спокойствие Джиджи позаботится об этом Регулируемый хлопок Джинсовая солнцезащитный крем на открытом воздухе Свитер с козырьком в стиле ретро Hatley Boys V uBox Tacoma Передний бампер Стальной Off Road Защита переднего бампера для пикапов 2005-2015 2nd Gen Tacoma Pickup Trucks Love Moschino Женская гимнастическая обувь Кроссовки MOE made of Emotion Туника Блузка с молнией на шееЧерные хлопковые женские туники с высоким воротом и длинным рукавом Slim Fit Stretch полосатые футболки Ugly Christmas Wolf Sweater Футболка с Санта-Клаусом Hat Online Automotive OLAWBK459 Подшипник ступицы переднего колеса Reali Ty Glitch Mens Gold Friezas Gym Футболка

    Общий закон — Часть I, Раздел XIV, Глава 90, Раздел 7


    Раздел 7:

    Тормоза, тормозные системы, глушители, гудки, огни, системы звуковой сигнализации и другое оборудование; соблюдение норм безопасности; наклейки и эмблемы

    Раздел 7.Каждый автомобиль, который управляется каким-либо образом или каким-либо образом, должен быть снабжен тормозами, достаточными для управления движением такого транспортного средства и соответствующими правилам и положениям, установленным регистратором, и такие тормоза должны постоянно поддерживаться в исправном рабочем состоянии. Каждый автомобиль должен быть снабжен как минимум двумя тормозными системами, одна из которых должна быть системой рабочего тормоза, а другая — системой стояночного тормоза, каждая из которых имеет отдельные средства включения, каждая из которых прямо или косвенно работает как минимум на двух колесах. и каждого из них должно быть достаточно для остановки указанного автомобиля на надлежащем расстоянии, как определено в указанных правилах и положениях; при условии, что если такие системы соединены, объединены или имеют какую-либо общую часть, такие системы должны быть сконструированы таким образом, чтобы поломка любого из их элементов не оставила автомобиль без тормозов, действующих прямо или косвенно, по крайней мере, на два колеса; и при условии, кроме того, что трактор, имеющий тяговое усилие на дышле не более десяти лошадиных сил и способный развивать максимальную скорость не более восемнадцати миль в час и разработанный специально для использования в другом месте, кроме пройденного участка пути, может быть работать на нем, если он оборудован одной тормозной системой, которой должно быть достаточно для остановки такого трактора на надлежащем расстоянии, как указано выше.Каждый автомобиль, оборудованный гидравлической тормозной системой, независимо от того, поддерживается она или нет другими средствами, которая обеспечивает тормозное действие на четыре или более колес, должен быть оборудован рабочей тормозной системой, устроенной так, чтобы обеспечивать отдельные системы как минимум для двух колес, и спроектированной таким образом и сконструированы так, что разрыв или отказ по типу утечки любого отдельного компонента давления рабочей тормозной системы, за исключением структурных повреждений корпуса главного тормозного цилиндра, корпуса индикатора эффективности или другого корпуса, общего для разделенной системы, не приведет к полной потере функции тормоза автомобиля при продолжении нажатия на педаль тормоза.«Компонент давления» означает любой внутренний компонент главного тормозного цилиндра или главного блока управления, колесного тормозного цилиндра, тормозной магистрали, тормозного шланга или эквивалента, за исключением компонентов вспомогательного вакуума. За исключением школьного автобуса или пожарного аппарата, каждое транспортное средство и каждый трактор, который спроектирован и используется для буксировки другого транспортного средства, имеющий собственный вес более десяти тысяч фунтов, должен быть оборудован полностью пневматическими тормозами или гидравлическими тормозами с вакуумный усилитель или пневмоусилитель.Все тормозные системы должны быть сконструированы и спроектированы таким образом, чтобы позволять модулируемое управление нажатием и отпусканием тормоза оператором из нормального рабочего положения. Каждый прицеп или полуприцеп, имеющий собственный вес более десяти тысяч фунтов, должен быть оборудован пневматическими или электрическими тормозами. Одна тормозная система должна быть сконструирована таким образом, чтобы ее можно было настроить на удержание автомобиля в неподвижном состоянии. Каждый мотоцикл должен иметь либо раздельную рабочую тормозную систему, либо две независимо приводимые в действие рабочие тормозные системы.Любой мотоцикл, имеющий номер или регистрационный знак, выданный в соответствии с положениями раздела шесть А указанной главы девяноста, или который не был изготовлен с раздельной рабочей тормозной системой или двумя независимо управляемыми рабочими тормозными системами, должен иметь одну соответствующую тормозную систему. остановить мотоцикл на надлежащем расстоянии в соответствии с правилами и положениями, установленными регистратором. Каждый автомобиль, используемый в пути человеком для обучения вождению для компенсации, должен быть оборудован двойным тормозом, с помощью которого он может задействовать тормоз во время вождения ученика.Каждый автомобиль, эксплуатируемый таким образом, должен быть снабжен глушителем или другим подходящим устройством для предотвращения ненужного шума, а также подходящим звонком, гудком или другими средствами сигнализации, соответствующими фонарями, а также замком, ключом или другим устройством, предотвращающим попадание такого транспортного средства. приводятся в движение неуполномоченными лицами или иным образом противоречат воле владельца или ответственного лица. На каждом автомобиле, эксплуатируемом в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, а также в любой другой период, когда видимость ухудшается из-за атмосферных условий, что делает дальнейшую опасную работу без включения огней, должно отображаться не менее двух освещенные белые фары, по крайней мере, по одной, установленной с каждой стороны передней части транспортного средства, или, если он припаркован в пределах проезжей части, по крайней мере, один белый или желтый свет на стороне автомобиля ближе к центру дороги, и каждый мотоцикл эксплуатировал по крайней мере одну белую фару и каждый такой мотоцикл с прикрепленной коляской, кроме того, один такой фонарь на передней части коляски, а также каждый грузовой автомобиль, прицеп и коммерческий автомобиль, используемые исключительно как таковые, грузоподъемностью три тонны или, кроме того, над желтым фонарем, прикрепленным к крайнему левому краю передней части такого транспортного средства, прикрепленным и отрегулированным таким образом, чтобы указывать на крайнее левое боковое расширение транспортного средства. или груз, который во всех вышеупомянутых случаях должен быть виден на расстоянии не менее двухсот футов в направлении, в котором движется или смотрит транспортное средство; при условии, что автомобиль не должен светиться, когда он припаркован в пределах пути в пространстве, в котором неосвещенная парковка разрешена правилами или положениями совета директоров или должностного лица, контролирующего такой путь.Каждый автомобиль и прицеп, эксплуатируемый таким образом, должны быть оборудованы двумя задними фонарями, установленными по одному с каждой стороны задней части транспортного средства, чтобы показывать два красных огня сзади и один белый огонь, расположенный таким образом, чтобы освещать и не закрывать задний номерной знак. и должен быть оборудован двумя стоп-сигналами, установленными и отображаемыми подобным образом, в соответствии с минимальными стандартами конструкции и характеристик, которые может предписать регистратор; при условии, однако, что двухколесный мотоцикл, старинный автомобиль и сельскохозяйственный трактор необходимо оборудовать только одним таким задним красным светом и одним подходящим стоп-сигналом в дополнение к осветителю номерного знака; и при условии, кроме того, что прицеп, имеющий полную массу в три тысячи фунтов или менее, который не загораживает требуемые огни буксирующего транспортного средства, должен быть оборудован только одним таким задним красным светом и одним белым огнем, расположенным таким образом, чтобы освещать, а не заслонить задний номерной знак.Ни одно транспортное средство, эксплуатируемое таким образом, не должно устанавливать или отображать мигающий, вращающийся или колеблющийся свет в любом направлении, кроме как в соответствии с разделом 7 Е данной главы; при условии, однако, что это не относится ни к использованию задних указателей поворота, ни к надлежащему использованию сигналов предупреждения об опасности транспортного средства, как предусмотрено в этом разделе. Однако ни в коем случае регистратор не может запрещать любому торговому агенту автозапчастей, автомастерской или станции продавать, предлагать на продажу или устанавливать кварцево-галогенные фары, получившие сертификат одобрения Американской ассоциации администраторов автотранспортных средств или которые соответствуют стандартам Канадской ассоциации стандартов (CSA), и никакие положения этого раздела не должны запрещать любому лицу использовать, покупать или устанавливать кварцево-галогенные фары, как описано здесь.Каждый автомобиль или прицеп, эксплуатируемый таким образом, который перевозит груз или предмет, выступающий на четыре фута или более за кабину или кузов такого транспортного средства, должен иметь на крайнем заднем конце такого груза или объекта красный свет, хорошо видимый с расстояния не менее пяти. сто футов по бокам и сзади, а вместо них должен быть установлен красный флаг или ткань площадью не менее двенадцати квадратных дюймов в период, когда автотранспортные средства не обязаны отображать огни. Каждый коммерческий автомобиль или прицеп, весящий вместе с грузом более двенадцати тысяч фунтов, должен, в дополнение к такому заднему фонарю, быть оборудован красным отражателем, тип которого соответствует минимальным стандартам конструкции и характеристик, которые может предписать регистратор. размещены в задней части транспортного средства таким образом, чтобы отражать лучи света, падающие на такой отражатель сзади.Запрещается использовать фару или задний фонарь на каком-либо автомобиле, эксплуатируемом таким образом, за исключением случаев, когда такая фара или задний фонарь относится к типу, отвечающему таким минимальным стандартам в отношении конструкции и характеристик, которые может предписать регистратор. Каждое автотранспортное средство должно быть оборудовано по крайней мере одним зеркалом, расположенным и отрегулированным таким образом, чтобы оператор имел четкий, отраженный вид на шоссе с задней и левой стороны транспортного средства. Каждый автомобиль или прицеп, за исключением легковых автомобилей, которые эксплуатируются каким-либо образом или каким-либо образом, должны быть оборудованы подходящими ограждениями, которые эффективно уменьшают брызги грязи, воды или слякоти сзади, вызванные их задними колесами.Каждое пассажирское моторное транспортное средство, которое оборудовано шинами, выступающими за пределы крыльев или кузова такого транспортного средства и которое приводится в движение каким-либо образом или каким-либо образом, должно быть оборудовано откидными створками или подходящими ограждениями для уменьшения брызг или брызг назад и по бокам. Каждый зарегистрированный в Содружестве автомобиль, который находится в частной собственности и эксплуатируется и предназначен для перевозки пассажиров и который используется в основном для удовольствия или для удовольствия и бизнеса, включая каждое такое транспортное средство, предоставленное в аренду агентством по аренде автомобилей, но исключая каждое такое транспортное средство. используется в общественных или коммерческих целях, должно быть оборудовано двумя ремнями безопасности для использования пассажирами на передних сиденьях.Ремень безопасности, установленный на транспортном средстве в соответствии с положениями этого раздела или в соответствии с положениями федерального закона или правил или положений, изданных Министерством транспорта США, не может быть снят с указанного транспортного средства, кроме как для этой цели. ремонта. Каждое транспортное средство, зарегистрированное в Содружестве, должно быть оборудовано устройством, позволяющим одновременно мигать передним и задним указателями направления, указанное устройство должно работать только тогда, когда транспортное средство отключено или остановлено в случае аварийной ситуации на или сбоку от любого транспортного средства. способ.Каждый человек, управляющий мотоциклом или едущий в качестве пассажира на мотоцикле или в коляске, прикрепленной к мотоциклу, должен носить защитный головной убор, соответствующий таким минимальным стандартам конструкции и характеристик, которые может предписать регистратор, и ни одно лицо, управляющее мотоциклом, не должно разрешать никаких другое лицо, которое будет ездить в качестве пассажира на таком мотоцикле или в коляске, прикрепленной к такому мотоциклу, если только такой пассажир не носит такой защитный головной убор, за исключением того, что защитный головной убор не требуется, если мотоциклист участвует в разрешенном в соответствии с правилами публичном параде и 18 лет и старше.Если мотоцикл не оборудован лобовым стеклом или экраном, водитель такого мотоцикла должен носить очки, защитные очки или защитную маску при управлении таким транспортным средством. Каждый грузовой автомобиль с самосвальным кузовом должен быть оборудован соответствующей системой звукового оповещения, предупреждающей оператора о том, что самосвальный кузов находится в вертикальном и поднятом положении. Ни одно лицо, управляющее мотоциклом, не должно разрешать любому человеку ездить в качестве пассажира, если только такой мотоцикл не предназначен для перевозки более чем одного человека; и никакое лицо, управляющее мотоциклом, не должно позволять пассажиру ехать перед указанным водителем.

    Каждый коммерческий автомобиль или прицеп с грузом более двенадцати тысяч фунтов, используемый для доставки бензина или другого легковоспламеняющегося материала, должен быть оборудован звуковой системой предупреждения, когда трансмиссия транспортного средства работает задним ходом. Для целей настоящего пункта термин коммерческое автотранспортное средство или прицеп означает навалочную цистерну, доставляющую бензин или другой легковоспламеняющийся материал.

    Каждый прицеп, кроме полуприцепа, должен, помимо обычного сцепного устройства, быть закреплен предохранительными цепями, чтобы предотвратить его отрыв от тягача.Такие цепочки должны соответствовать минимальным стандартам построения и производительности, которые может установить регистратор.

    Невзирая на предыдущие положения этого раздела, любое коммерческое транспортное средство, полуприцеп или прицеп, используемое в межгосударственной торговле, которое должно соответствовать по своему оборудованию правилам, устанавливаемым время от времени бюро безопасности автотранспортных средств США. Государственный департамент транспорта считается соответствующим требованиям этого раздела.

    Ни одно лицо не может продавать, предлагать для продажи или устанавливать на любом автомобиле или прицепе, или в них, любые компоненты, устройства или вещества, кроме кварцево-галогенных ламп, которые не соответствуют федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств, если таковые имеются. , установленный для такого компонента, устройства или вещества. Ничто в этом законе не препятствует регистратору предписывать минимальные стандарты для любого компонента, устройства или вещества, для которых не установлен или не был установлен федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств, и никто не должен продавать, предлагать для продажи или устанавливать на или в любом автомобиль или прицеп, любой такой компонент, устройство или вещество, которые не соответствуют указанным стандартам, предписанным таким образом.

    Любой трактор или другое самоходное транспортное средство, используемое исключительно для сельскохозяйственных или сельскохозяйственных целей, за исключением автомобилей и грузовиков, использование которых заявлено владельцем или лицом, контролирующим их, ограничено периодом от получаса до восхода солнца до полутора часов. через час после захода солнца и который приводится в действие любым способом в течение указанного периода, должен быть оборудован одним стоп-сигналом или мигающим красным светом сзади и тормозами в заводском состоянии, включая стационарный тормоз с храповым механизмом и собачкой.После заявления владельца или лица, контролирующего такое транспортное средство, о том, что использование такого транспортного средства должно быть таким образом ограничено, лицо, проводящее периодический осмотр автомобилей и прицепов, как предусмотрено в разделе седьмой А, может, несмотря на отказ такого транспортного средства ограниченный трактор или другое транспортное средство, чтобы иметь необходимые огни и другое оборудование, требуемое первым абзацем этого раздела, сделать наклейку на лобовое стекло, так называемую, если стоп-сигнал или такой мигающий свет и тормоза в исправном состоянии.Любая наклейка на лобовое стекло, выпущенная таким образом, должна указывать на ней, что такое транспортное средство должно использоваться на дорогах Содружества только в период от получаса до восхода солнца до получаса после захода солнца.

    Регистратор должен принять стандарты и спецификации в отношении размеров, дизайна, монтажа, создания и использования отличительной эмблемы медленно движущихся транспортных средств. Каждое запряженное лошадью транспортное средство и любое другое транспортное средство, предназначенное для работы со скоростью двадцать пять миль в час или меньше, каждое сельскохозяйственное орудие, каждый сельскохозяйственный трактор, каждая единица специального мобильного оборудования и другая техника, включая всю дорожно-строительную и ремонтную технику и все тихоходное транспортное средство, движущееся по дорогам общего пользования в дневное и ночное время, должно иметь такую ​​эмблему на задней части транспортного средства.Такая эмблема должна использоваться в дополнение к любым осветительным приборам, флагам или другому оборудованию, требуемому по закону. Запрещается использование такой эмблемы в качестве разметки, на широкой технике или на стационарных объектах на автомагистралях.

    Обзор

    Cincinnati Insurance Company 2021: автомобиль, дом и жизнь

    Страховая компания Цинциннати — это страховая компания, расположенная в Огайо, которая предлагает полисы клиентам в 45 штатах и ​​продает страховку через сеть из 1740 независимых страховых агентств.Эта страховая компания специализируется на страховании дорогостоящих домов, транспортных средств и дорогого личного имущества.

    Страхование автомобилей в Цинциннати:

    Водители, которым необходимо застраховать классический автомобиль, старинный автомобиль или элитный автомобиль, могут получить необходимую им защиту через Страхование Цинциннати. Компания предлагает несколько дополнительных политик и надежный пакет одобрения, который предлагает полное покрытие для дорогих автомобилей. Водители также могут снизить свою премию, воспользовавшись общими скидками.

    Типы страхового покрытия

    Автострахование в Цинциннати включает несколько вариантов покрытия, в том числе:

    • Базовое покрытие: Страхование Цинциннати предлагает страхование дорожных происшествий, страхование гражданской ответственности, медицинские выплаты и страхование незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов.
    • Страхование арендованных автомобилей: Прокат автомобилей покрывается базовыми полисами автострахования Цинциннати, без франшизы.
    • Пакет Personal Auto Plus: Самый полный пакет поставщика включает замену подушки безопасности, страхование возмещения расходов на безопасность, страхование транспортных расходов, помощь на дороге, франшизу, страхование дополнительных платежей, страхование прерывания поездки, страхование замены замка, страхование замены детского автокресла и отказ от франшизы.
    • Стоимость замены плюс страховое покрытие: Стоимость замены плюс страховое покрытие покрывает стоимость нового автомобиля, если сумма старого автомобиля водителя или остаток ссуды по арендованному или финансируемому автомобилю покрываются.
    • Страхование пробелов: Страхование пробелов оплачивает разницу между стоимостью автомобиля и невыплаченным остатком по договору аренды или займа.

    Стоимость автострахования в Цинциннати

    Полисы автострахования в Цинциннати имеют конкурентоспособные цены.Средний водитель платит 1402 доллара за страховку с полным покрытием ежегодно и 391 доллар за страховку с минимальным покрытием, что дешевле, чем средний национальный тариф по страхованию автомобиля с полным покрытием в США, составляющий 1738 долларов.

    Минимальное покрытие Полное покрытие
    $ 391 $ 1 402

    Однако имейте в виду, что каждый водитель оплачивает свой страховой полис по разному. Страховые компании при расчете страхового взноса учитывают такие факторы, как почтовый индекс, возраст, кредитный рейтинг, история претензий и тип автомобиля.

    Скидки

    Страховая компания Цинциннати предлагает водителям несколько способов сэкономить деньги на страховом полисе. Доступные скидки включают:

    • Бесплатная скидка
    • Мультиполитическая скидка
    • Скидка для умных студентов
    • Скидка на несколько транспортных средств

    Страхование жилья в Цинциннати

    Страхование жилья в Цинциннати предлагает три уровня страхового покрытия жилья. Исполнительная политика домовладельцев защищает дома любой ценности.Политика Executive Capstone ™ распространяется на дома, стоимость реконструкции которых составляет 1 миллион долларов и более, а политика Executive Classic ™ распространяется на дома, стоимость реконструкции которых составляет 500 000 долларов и более. Cincinnati Insurance также предлагает ограниченное количество скидок, чтобы помочь домовладельцам сэкономить деньги на своей политике.

    Типы страхового покрытия:

    Cincinnati Insurance предлагает десятки видов страхования, многие из которых являются уникальными для компании, в том числе:

    • Исполнительный полис для домовладельцев: Поставляется с базовым покрытием, включая жилье, личное имущество, ответственность, медицинское выплаты и страхование потери использования.
    • Политика Executive Capstone ™: Поставляется с базовым покрытием, а также страхованием от отказов водоотливного насоса, страхованием от повреждений, нанесенных водой, покрытием тележек для гольфа, страхованием от лесных пожаров и покрытием расходов на случай похищения / случайных расходов членов семьи. Дополнительные полисы включают услуги по уходу за проживанием, покрытие поломки оборудования, франшизу за крупные убытки, предпочтительное страхование от наводнения и многое другое.
    • Полис Executive Classic ™: Поставляется с базовым покрытием, страховкой от повреждения водой, покрытием стоимости замены, страховкой от кражи личных данных, страховкой личных вещей, запланированной страховкой личного имущества, страховкой от наводнения и многим другим.

    Скидки:

    Автострахование в Цинциннати предлагает только несколько скидок, в том числе:

    • Многополисная скидка
    • Скидка на новостройку
    • Скидка на охранную сигнализацию
    • Скидка без претензий

    Страхование жизни в Цинциннати:

    Страхование жизни в Цинциннати предлагает несколько различных полисов страхования жизни. В целом, предложения по страхованию жизни довольно просты и сопоставимы с тем, что предлагают другие страховые компании.Кроме того, для страхователей, которым требуется дополнительное страховое покрытие, доступны только два пассажира.

    Типы страхового покрытия:

    Страховая компания Cincinnati Insurance предлагает три полиса страхования жизни:

    • Срочное страхование жизни: Существует два типа срочного страхования жизни — Termsetter и Termsetter ROP. Полис Termsetter предусматривает гарантированное пособие в случае смерти и размер страховых премий на 10, 15, 20, 25 или 30 лет. Полис Termsetter ROP имеет гарантированное пособие в случае смерти и действует в течение 20, 25 или 30 лет.При использовании Termsetter ROP базовая премия возвращается страхователю в конце срока, если он еще жив.
    • Полное страхование жизни: Гарантированные полисы Cincinnati Insurance обеспечивают пожизненное страхование и включают в себя страховые взносы, гарантированную денежную стоимость, гарантированную страховую возможность и гарантированные оплаченные суммы на каждый год полиса.
    • Универсальное страхование жизни: Универсальное страхование жизни предусматривает гибкие выплаты в случае смерти и премии, а также компонент денежной стоимости, который увеличивается без учета налогов.Cincinnati Insurance предлагает три универсальных полиса страхования жизни — Heritage UL для взрослых от 18 лет и старше, Pivot UL для детей и Flex UL, который включает гарантированное пособие в случае смерти с более низкими страховыми взносами и ограниченным накоплением денежных средств.

    Участники или подтверждения

    Cincinnati Insurance предлагает только двух участников или подтверждения для своих полисов страхования жизни:

    • Пассажир с ускоренной выплатой пособия в случае смерти
    • Детский катер

    Причины, по которым Цинциннати — отличный вариант:

    Страхование Цинциннати — отличный вариант для страхования жилья и автомобилей, особенно для лиц с высоким доходом.Политика Executive Capstone ™ для домов стоимостью более 1 миллиона долларов включает в себя множество вариантов страхового покрытия, а также несколько уникальных политик, которые домовладельцы не найдут больше нигде. Точно так же пакет Personal Auto Plus — это надежный пакет автострахования, который более чем подойдет большинству водителей.

    С другой стороны, предложение по страхованию жизни в Цинциннати не так впечатляет. Есть несколько политик на выбор, но покрытие довольно простое. Вдобавок ко всему доступно только два пассажира, что не впечатляет по сравнению с другими поставщиками страхования жизни.

    Стоимость полисов страхования автомобилей Cincinnati Insurance ниже среднего. Однако неясно, сколько стоит добавление одобрений, таких как пакет Personal Auto Plus. Цинциннати не предлагает много скидок ни на один из своих страховых продуктов, о чем следует помнить, если цена вызывает беспокойство.

    Дополнительные полисы, предлагаемые Цинциннати

    Помимо страхования жилья, автомобилей и жизни, Цинциннати Страхование предлагает следующие полисы:

    • Коллекторское страхование автомобиля
    • Зонтичная страховка
    • Страхование водного транспорта
    • Страхование бизнеса
    • Страхование арендуемого жилья
    • Страхование квартиры
    • Страхование арендаторов
    • Страхование личных вещей

    Цинциннати рейтинги, отзывы, удовлетворенность клиентов и жалобы

    Цинциннати Страхование имеет рейтинг A + от AM Best, что указывает на превосходную финансовую устойчивость.Компания не имеет рейтинга J.D. Power, но имеет рейтинг A + от Better Business Bureau (BBB). У поставщика также есть индекс жалоб ниже среднего 0,39 в Национальной ассоциации комиссаров по страхованию (NAIC).

    Часто задаваемые вопросы:

    Какая компания по автострахованию является лучшей?

    На рынке действуют десятки компаний по автострахованию, поэтому бывает сложно определить, какие из них являются лучшими. Согласно нашим исследованиям, одними из лучших компаний по страхованию автомобилей являются Amica, Erie, Nationwide, USAA, Geico и State Farm.Перед покупкой полиса рекомендуется присмотреться к ним, сравнить тарифы, а затем поговорить с лицензированным специалистом по страхованию.

    Какая компания по страхованию жилья является лучшей?

    Найти лучшую компанию по страхованию жилья может быть непросто. Это требует тщательного исследования и сравнения, потому что лучшая компания по страхованию жилья для всех индивидуальна. Мы рекомендуем для начала попробовать Lemonade, Chubb, Amica и MetLife.

    Какая компания по страхованию жизни самая лучшая?

    Потребности в страховании жизни у всех разные, и поэтому лучшие компании по страхованию жизни будут разными.Однако некоторые компании по страхованию жизни, которые постоянно получают высокие рейтинги, — это MetLife, New York Life и Northwestern Mutual.

    Методология

    Bankrate использует Quadrant Information Services для анализа ставок для всех почтовых индексов и операторов связи во всех 50 штатах и ​​Вашингтоне, округ Колумбия. Котировочные ставки основаны на 40-летнем водителе мужского и женского пола с данными о чистоте вождения, хорошая кредитоспособность и следующие лимиты полного покрытия:

    • 100 000 долларов США за причинение вреда здоровью на человека
    • $ 300 000 Ответственность за телесные повреждения за несчастный случай
    • Ответственность за материальный ущерб в размере 50000 долларов США за одно ДТП
    • $ 100 000 телесных повреждений незастрахованных автомобилистов на человека
    • Травмы незастрахованного автомобилиста в размере 300 000 долларов США за одно ДТП
    • Франшиза 500 долларов США при столкновении
    • Суммарная франшиза 500 $

    Чтобы определить минимальные пределы покрытия, Bankrate использовал минимальные покрытия, которые соответствуют требованиям каждого штата.Наши водители-образцы владеют Honda Accord 2018 года, ездят пять дней в неделю и проезжают 12000 миль в год.

    Это частоты дискретизации и их следует использовать только для сравнения. Ваши цитаты могут отличаться.

    Сломанный монтажный кронштейн фары

    Первым делом я использовал инструмент Dremel, чтобы стереть то, что осталось от сломанной точки крепления. Вот мой драйвер Torx указывает на топливопровод / распорку: вот вид спереди все в собранном виде: немного неудобно устанавливать электронный зажим на место, но канавка на монтажной стойке позволяет ему сидеть на месте, как будто он был создан будь там.

    Эй, у меня есть оба кронштейна, которые удерживают сломанные фары на фаре со стороны пассажира. Я предполагаю, что это произошло из-за наездов на выбоины в Нью-Йорке, но у меня такой вопрос: есть ли на это гарантия? Я взял его в сервис, и они сказали, что не могут гарантировать это. Я знаю, что могу купить ремонтный комплект или нанести на него эпоксидную смолу, но поскольку на бампере или где-либо еще нет повреждений, связанных с …

    8 марта 2014 г. · Я только что заказал этот Jaguar X-type Ремкомплект для фар головного света тип X + GEARS | eBay, который также содержит регулировочные шестерни.Просто в качестве меры предосторожности, поскольку у меня есть несколько работ, которые нужно выполнить в какой-то момент, которые, вероятно, будет легче выполнить в целом, если снять фронт.

    24 октября 2018 г. · Как восстановить сломанные пластиковые вкладки Опубликовано: 24 октября 2018 г. Автор: MattM При работе с металлом довольно легко отремонтировать сломанные или поврежденные вкладки или кронштейны. Вы просто очищаете металл, запускаете своего любимого сварочного аппарата Eastwood и снова плавите металл. Вы получите прочный ремонт, который прослужит вечно. При ремонте битого пластика дело не в этом…

    Подлинный Meyer PLOW Боковой штекер и жгут проводов для монтажа MD II и EZ Plus с насосами E-47, E-57 или E-60. Он имеет силовой провод, двойной заземляющий провод для E-60, однопроводные соединения катушек: красный, зеленый, черный, 2 штекера Nite Sabre.

    12 июня 2018 г. — Изучите доску Headlight Revolution «HID Headlights», за которой следят 920 человек на Pinterest. Смотрите еще идеи о скрытых фарах, фарах, модернизации фар.

    Закажите рассеиватель / узел фары для своего Ford F-150 2002 года и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут.Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США.

    Пояснения к сигнальным лампам приборной панели автомобиля

    Это может напугать, когда вы заводите машину и загорается индикатор проверки двигателя. Но знаете ли вы, что означают индикаторы на вашей приборной панели?

    Представьте себе сцену. Вы уже опаздываете на работу. На улице холодно и темно.

    Вы возитесь с ключами и включаете зажигание автомобиля, и загорается индикатор проверки двигателя.

    Может показаться немного запутанным, если вы поймете, что происходит с вашим мотором. Итак, у нас есть эта удобная шпаргалка, чтобы дать вам немного ясности:


    Выберите цвет

    Красный | Янтарь


    Перейдите по этой ссылке, чтобы увидеть индикаторы приборной панели для конкретной модели

    Красная подсветка приборной панели

    Символ Значение

    Давление моторного масла

    Если двигатель работает, остановите его, как только это станет безопасным, и выключите его.

    Проверить уровень масла. Если он низкий, пополните, прежде чем идти дальше.

    Если уровень в порядке, но сигнальная лампа не гаснет при перезапуске, заглушите двигатель и обратитесь за помощью.

    Предупреждение о температуре

    Обратите внимание, загорается ли этот индикатор и / или индикатор находится в красной зоне. Остановитесь, как только это станет безопасным, выключите двигатель и откройте капот.

    Дайте двигателю остыть, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.Если он низкий, это почти наверняка из-за утечки.

    Если есть большая утечка, вам придется обратиться за помощью. Не добавляйте холодную воду в очень горячий двигатель, так как это может привести к серьезным повреждениям.

    Предупреждение о разряде батареи

    Этот индикатор показывает, что аккумулятор не получает заряд от генератора переменного тока, возможно, из-за обрыва ремня привода генератора.

    На некоторых автомобилях ремень также приводит в действие водяной насос, и в этом случае вы заметите признаки перегрева и должны остановиться и обратиться за помощью.

    Это также может означать, что аккумулятор неисправен и его просто нужно заменить.

    Предупреждение тормозной системы

    Это может служить предупреждением о том, что ручной тормоз включен, но если он включается во время движения, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости.

    Если уровень жидкости в норме и ручной тормоз отпущен должным образом, но индикатор все еще горит, тормоза могут работать некорректно.

    Остановитесь при первой возможности, помня, что эффективность торможения может быть хуже, чем обычно.Неисправность необходимо выявить и незамедлительно устранить, так как вождение автомобиля небезопасно.

    Предупреждение о подушке безопасности

    Свет на приборной панели указывает на неисправность подушек безопасности автомобиля. Обратитесь к профессионалу, так как подушки безопасности могут не сработать в случае аварии.

    Свет мог также включиться, если подушки безопасности были выключены вручную.

    Предупреждение усилителя руля

    Если индикатор продолжает гореть после запуска, это может указывать на неисправность системы рулевого управления с гидроусилителем.

    Выключите автомобиль и выньте ключ зажигания на несколько секунд. Затем попробуйте еще раз, и если свет не гаснет, обратитесь за помощью, так как вождение может быть небезопасным.

    Подсветка приборной панели янтарного цвета

    Символ Значение

    Контрольная лампа двигателя

    Это показывает, что есть проблема в системе управления двигателем.Это может быть неисправность в чем угодно, от зажигания до впрыска топлива.

    В зависимости от того, в чем заключается проблема, двигатель может работать грубо или с пониженной мощностью, но вы должны иметь возможность ехать, пока не сможете проверить систему.

    Однако иногда нет явных признаков, но вам все равно нужно проверить, горит ли свет.

    Контрольная лампа ABS

    Это означает, что антиблокировочная тормозная система не работает.Это не повлияет на нормальную работу тормоза, но при резком торможении вы можете буксовать.

    Иногда этот свет может загореться без видимой причины. Если это произойдет, попробуйте остановиться, выключить на минуту или две, а затем перезапустить.

    Если сейчас не горит свет, вероятно, все в порядке. Если он продолжает появляться, вам необходимо проверить систему.

    Датчик давления в шинах

    Этот датчик контролирует количество воздуха в шинах.Если загорается свет и нет непосредственных признаков спущенного колеса, например шума или неровной езды, можно двигаться осторожно.

    Но вам нужно будет проверить давление, а затем накачать шины до нужного давления.

    Противобуксовочная система

    Индикатор будет мигать, когда система включена, скорее всего, из-за вождения в опасных условиях, таких как дождь или снег.

    Это совершенно нормально.Однако, если символ горит постоянно, это может означать, что система контроля тяги отключена.

    Если индикатор горит, и вы уверены, что система тоже включена, это может указывать на сбой.

    Предупреждение об износе тормозных колодок

    Если загорается эта сигнальная лампа или дисплей сообщений, это означает, что по крайней мере одна тормозная колодка почти изношена, и вам необходимо без промедления установить новые колодки.

    Если колодки изнашиваются до металла, вы будете предупреждены скрежетом, который трудно игнорировать.

    На этом этапе эффективность торможения может быть опасно снижена, что может привести к серьезным повреждениям.

    Сигнальные лампы для конкретных моделей

    Иногда эти символы могут отличаться в зависимости от вашей модели. Если вы ищете сигнальные лампы для конкретной модели, перейдите по ссылкам ниже.

    Для Мини-сигнальные лампы приборной панели После того, как вы нажмете ссылку, вам нужно будет ввести идентификационный номер вашего автомобиля (VIN).Чтобы найти это, посмотрите на приборную панель снаружи, VIN можно найти на стороне водителя. Это также может быть в нижней части двери со стороны водителя.

    После того, как вы ввели это, вы можете загрузить руководство, в котором подробно описаны все сигнальные лампы приборной панели.

    Полную информацию о контрольных лампах приборной панели Skoda и Peugeot можно также найти в их руководствах. Просто перейдите по ссылкам для скачивания.

    Впервые опубликовано 09 сентября 2016 г.

    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *