Как убрать царапины с фары автомобиля: Страница не найдена / Авто Шаман

Содержание

Страница не найдена / Авто Шаман

Профессиональный ремонт вмятин без покраски

Выпрямление вмятин без покраски дело не простое и требует от мастера максимальной концентрации. Лишь проработав один — два года по специальности мастер сможет стать профессионалом. Каждый автовладелец сталкивается с тем, что его любимый автомобиль «страдает» от разных факторов окружающей среды, влияющих на него не лучшим образом. Как бы аккуратно мы не относились к машине, со временем появляются вмятины от камешков, каштанов, градин, яблок… Из-за несоблюдения правил пдд многими автовладельцами происходят дтп, если краска не повреждается, а лишь царапается лак, тогда нет смысла перекрашивать деталь. Оказывается, за рубежом давно существуют кузовные работы без покраски. Можно просто заехать к нам и через несколько часов забрать свою ласточку в первозданном состоянии!

Мы используем далеко не новаторскую технологию за рубежом, хотя так недавно появившуюся у нас в России. Называется она PDR (Paintless Dent Repair), что дословно переводится как безпокрасочное удаление вмятин. У нас, в Воронеже, имеется весь необходимый инструмент для удаления вмятин.

Кузовной ремонт без покраски производится тремя способами

Клеевая система

Подразумевает удаление вмятины снаружи, не прибегая к демонтированию детали или разбору обшивки. Для этого используются специальные присоски которые подтягивают метал. Так же используется целый ряд инструментов для выпрямления вмятин.

Работа крючками

Для данного способа ремонта необходимо большое количество различного оборудования. Большой набор крючков позволяет мастеру добраться до самых труднодоступных мест в автомобиле и выпрямить вмятину. Так же используется экран, он опускается в дверь между внешним металлом и стеклом. Специальными средствами создается проем через который и происходит удаление вмятины. Если на крыше автомобиля много мелких вмятин или мало, но вмятины глубокие и недоступные для выпрямления клеевой системой, тогда разбирается потолок. Так же с капота и багажника может потребоваться демонтировать обшивку. Нашу технологию некоторые еще называют рихтовка без покраски.

Работа индукционным прибором

Градовые вмятины, так называемые «блики», плавные неровности от пальцев на кузове автомобиля можно удалить с помощью индукционного прибора. Справедливости ради стоит заметить что этот прибор появился у нас первый в Воронеже. Прибор позвляет не прибегая к клеевой системе или воздействию изнутри выполнять удаление вмятин без покраски.

В исключительных случаях, когда невозможно обойтись без покраски, производится рихтовка авто. Кузовной ремонт производится мастерами с опытом работы более 5 лет! Чаще всего ремонт занимает от 15 минут до 1 дня. В редких случаях оставляем машину на ночь, а в основном стараемся не лишать Вас вашего транспортного средства. На удаление вмятин цена должна Вас приятно удивит, ведь мы стараемся делать кузовной ремонт автомобиля максимально качественно и недорого. Я часто встречаю в интернете фразу типа: «можно ли удалить вмятину на пороге без покраски?». Ответ — да! Позвоните нам и получите консультацию по конкретно Вашему случаю. Выправка вмятин будет произведена на Ваших глазах. Мы можем выполнить ремонт порогов в Воронеже за пол часа, для этого даже не надо оставлять автомобиль. Можно просто подождать и понаблюдать за процессом (если есть желание).

Данной технологией возможно произвести удаление вмятин на авто без покраски на капоте, крыле, двери, крыше и даже на ПОРОГЕ!

Таким образом, рихтовка без покраски позволяет выпрямлять вмятины на капоте, крыле, двери, крыше и даже на ПОРОГЕ!

Полировка фар своими руками в домашних условиях пошагово

Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 441 Опубликовано

От состояния оптики автомобиля зависит безопасность его эксплуатации. Каждая новая царапина негативно сказывается на видимости в ночное время. Согласитесь, поцарапанные фары не красят машину. Поэтому мы сегодня поговорим о практических аспектах полировки фар. Не будем скрывать, задача не из простых, но вполне разрешаемая. Правда, такую работу лучше доверить специалисту СТО.

Эта статья особый интерес представляет для владельцев б/у автомобилей. Многие современные машины оснащаются пластиковой оптикой с защитным покрытием. К сожалению, последнее не спасает фары от летящих из-под колес песчинок, мелких камешков. В итоге получаем небольшие царапины, а позже и матовые фары. На состояние фар негативно сказывается и дорожная химия, ГСМ, выхлопные газы. В сумме эти агрессивные факторы ведут к расфокусировке – световому потоку в виде расплывчатого пятна. При таком освещении даже ближний свет фар, идущих на встречу машин, будет слепить вас.

Чтобы установить факт проблемы, необходимо ночью направить свет на стену. Если границы круга размыты, значит пора задуматься об обновлении фар.

Нюансы предстоящей работы зависят от масштаба проблемы. Так, от мелких царапин избавляются посредством специальных средств или пасты. В случае средних царапин поможет ручная шлифовка, а при глубоких царапинах не обойтись без специального набора. Все эти варианты шлифовки проверены на практике и при этом не требуют больших временных и финансовых затрат.

Как убрать мелкие царапины

Фары с незначительным помутнением можно реанимировать при помощи ручной полировки. В этом деле поможет специальная паста, для приобретения которой надо лишь заглянуть в магазин автозапчастей. Выбирая пасту, как минимум обратите внимание на средство с черепахой на этикетке. Альтернатива – ГОИ. Бывалые водители обходятся обычной зубной пастой. Учтите, порошок – не вариант.

Для реализации идеи надо обзавестись:

  1. пастой;
  2. мягкой ветошью;
  3. нетканой салфеткой;
  4. полиролью;
  5. малярным скотчем;
  6. средством для посуды;
  7. не обойтись без воды и перчаток.

Удаление мелких царапин

  1. мытье фар. Расходные материалы: вода + моющее средство. Стоит ли пренебрегать такой работой? Однозначно нет, так как остатки жира не дадут должным образом отполировать защитный лак фар. Заметьте, пластик остается нетронутым;
  2. вытирание фар салфеткой. После нетканого материала не остаются волокна;
  3. наклеивание малярного скотча. Важно защитить все конструктивные элементы, на которые может попасть паста;
  4. нанесение пасты на ветошь с последующей полировкой. В приоритете круговые движения и без нажима. Обычно 7-минутной шлифовки достаточно;
  5. удаление пасты и визуальный анализ результата работы. Если все в норме, убираются остатки пасты;
  6. натирание поверхности полиролью, пока фара не заблестит.

Как убрать средние царапины

Такой дефект затрагивает пластик фары. В таком случае паста бесполезна. Потребуется четыре наждачные бумаги с мелкой зернистостью от 600 грит. Специалисты отдают предпочтение расходному материалу на тканевой основе.

Совет: во время шлифовки регулярно смывайте с наждачной бумаги пыль.

Подготовка фар со средними царапинами соответствует таковой, как и в прошлом случае. Моем, вытираем, оклеиваем соседние поверхности малярным скотчем и приступаем к шлифовке.

Продолжительность работы шкуркой – максимум семь минут. Периодичность смывания пыли с наждачной бумаги – через каждые полминуты. Также промывается шлифуемая поверхность фары – во время смены наждачной бумаги.

На следующем этапе фара обрабатывается полиролью и натирается мягкой ветошью. Последнюю можно заменить поролоном.

После полировки желательно оптику покрыть акриловым лаком, который не вредит пластику.

Как убрать глубокую царапину

Такая проблема решается посредством шлифовальной машины. Но она не всегда дает желаемого результата. Поэтому разумнее сразу купить специальный набор для полировки, включающий круги с липучками и разной зернистостью. Вот несколько марок шлифовальных наборов, получивших наибольшее количество положительных отзывов:

  1. Абралон.
  2. 3М.

Вся работа заключается в аккуратной шлифовке оптики специальным кругом. Первым идет в ход круг с самой крупной зернистостью, последним – с мелкой.

Чем выше цифровое обозначение зернистости, тем она меньше.

Во время первой зачистки не стоит сильно давить на шлифовальную машину, так как иначе лопнет фара. Движения должны быть плавными.

И в этом случае полезным будет периодическое смывание водой пыли с рабочей поверхности круга. Также надо избегать перегревания пластика.

После использования всех кругов проводится полировка фар. Предварительно поверхность обмывается водой и промокается нетканой салфеткой. Полироль наносится мягкой ветошью или поролоном.

Как убрать царапины на фарах

ЦАРАПИНЫ НА ФАРАХ


Поверхность пластиковых фар, которые сейчас устанавливают на большинство современных автомобилей, может быть повреждена в результате различных механических воздействий. Даже периодическое удаление с них пыли с помощью тряпки может стать причиной появления множества мелких дефектов. Именно поэтому вопрос «как убрать царапины на фарах?» актуален для большинства автовладельцев.

Интенсивность образования царапин напрямую зависит от режима и места эксплуатации, периодичности посещения автомойки и других факторов. Чуть реже царапины появляются на моделях, оснащенных автоматическими омывателями фар – этот метод очистки наиболее щадящий. Если такой опции в автомобиле нет, так или иначе протирать фары приходится, и тогда попавшие между ветошью и поликарбонатным стеклом частицы песка и пыли срабатывают как абразив. Сразу дефекты можно не заметить, но уже через несколько месяцев на только что отмытой машине царапины на фарах будут отчетливо видны.

Не протирать фары вообще невозможно – порой в дождливую погоду достаточно проехать несколько километров, чтобы оптика покрылась слоем грязи, а видимость из-за снижения интенсивности проходящего через стекла света уменьшилась. Ущерб от этого процесса можно свести к минимуму, обильно поливая поверхность водой перед протиркой, но даже в этом случае следы всё равно останутся. Остается искать способы удаления царапин.

НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФАР


В большинстве случаев убрать царапины пытаются при помощи полировки фар. Однако это дает недолговременный эффект: при полировании снимается верхний, наиболее прочный слой покрытия, поэтому повреждаться и мутнеть отполированная фара будет ещё быстрее, чем новая. Есть и ещё один существенный минус – число таких операций ограничено.

Кузовной цех «Алмас» готов предложить более высокотехнологичный, эффективный и долговечный способ восстановления фар. Суть его заключается в удалении дефектов с поверхности оптики при помощи комплекса патентованных средств Standox и специального оборудования. В отличие от обычной полировки, в данном случае восстановленная фара будет не только кристально прозрачной, но и даже ещё более прочной, чем раньше. Это связано с тем, что на предварительно подготовленную при помощи специальных операций и составов поверхность будет нанесен слой прозрачного лака, который и обеспечит долговременную защиту.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПО ТЕМЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФАР


Узнайте подробности об услуге восстановления фар в центре кузовного ремонта Алмас. Ознакомиться с другими материалами по теме восстановления автомобильных фар Вы можете в статьях на нашем сайте:

Как и чем удалить царапины на фаре

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

Убираем ГЛУБОКУЮ царапину на фаре

Как убрать царапину на фаре Есть-ли возможность как-то удалить царапины на фарах? В этом видео я хочу показать как можно без особенного напряга придать яркий свет своей фаре. Как быстро убрать ЦАРАПИНУ с фары Как проверить ХОНИНГОВАНИЕ цилиндра эндоскопом Немного восстановить потерянный си. Как убрать глубокую царапину на пластиковой фаре автомобиля с помощью полировки.



Секретная инфа:)Как убрать царапины на фонарях

Вот полировка 100 % пожелтеет и никакой разницы какая полировка любая полировка это удаление полезного слоя . А если и восстановительна путём нанесение восковых или ещё каких полиролей так это только для развода клиента что бы бабки содрать и хватает её меньше чем на месяц. Даже если лак год походит и потом пожелтеет или посечёт его, то можно всегда переделать много времени не займёт, а по цене тоже самое что полировка, а если самому делать то и того дешевле. Вконтакте: Сайт: Instagram: Youtube: …

Подробнее



Как быстро убрать ЦАРАПИНУ с фары Как проверить ХОНИНГОВАНИЕ цилиндра эндоскопом

Все зависит от состояния фары – чем глубже царапины, тем больше шкурок нужно перепробовать. Важно только смачивать шкурки и не перегреть пластик фары. Я пастой 3М в самом конце натирал и тряпочкой вручную шлифовал. Ссылка на ЭНДОСКАП: Можно купить здесь Записаться на обучение можно по тел. +37529 807 3 007 или 890676915…

Подробнее



Восстановление поцарапанной фары Honda cbf 600 полировка фары своими руками

Есть сервис где фары полерурют из нутри и удаляют желтизну и противо ударный пленка, по пробуй чтобы хорошенько отполировали а потом на неси пленку! В этом видео мы рассказали как восстановить дорогостоящую оптику японского мотоцикла после падения или…

Подробнее

Удаление царапин

Не нужно особо разбираться в том, как полировать автомобильные фары своими руками, чтобы понять суть процесса. Он характеризуется работой с крупнозернистыми кругами для выравнивания плоскости до глубины максимальных царапин. Данное видео не имеет смысловой нагрузки, не является каким либо пособием, сделано для себя и случайно…

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРОЗРАЧНОСТИ ФАР | Как правильно УДАЛИТЬ ЦАРАПИНЫ

Например, на начальной фазе обработки применяется бумага Р80, в дальнейшем последовательно используют Р120 и Р320. Такой подход позволяет убрать глубокие царапины от прошедшего цикла отделки, заменяя на круг с более мелким индексом. Восстановление прозрачности и удаление царапин с фар с помощью ПРАВИЛЬНОЙ технологии — удаление старого…

Полировка фары. Убираем мелкие царапины и сколы

Даже трепетное отношение владельца к своему автомобилю не способно остановить появление царапин на его кузове. Приборы освещения не являются исключением – продолжительная эксплуатация накладывает и на них свой отпечаток в виде пожелтения и потертостей. Последние факторы, в свою очередь, сказываются на яркости светового потока. Чтобы восстановить параметры автофар, необязательно покупать новые рассеиватели – достаточно отполировать штатные. В этом видео я хочу показать как можно без особого напряга придать блеск своей фаре. Слегка восстановить…

Как самому отполировать фары, наждачка и зубная паста

Тем, кто не собирается снимать блокфары, придется оклеить рассеиватель изолентой по всему периметру, а капот – открыть. Все близлежащие резиновые уплотнения также обязательно закрываются скотчем. Делать это нужно после тщательной очистки при помощи моющих средств и щетки. Полировка фар самостоятельно Для того чтобы отполировать фары автомобиля вам понадобятся наждачная бумаг…

Как восстановить пожелтевшие/помутневшие/выгоревшие фары?

От того, насколько качественно они светят, порой зависит жизнь водителя. У нового автомобиля всегда привлекательно выглядят сияющие, отполированные до блеска фары. Это придаёт транспортному средству яркость и презентабельность. Почему такое происходит, и как с этим бороться рассказывает наша статья. ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ! ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ВЫ ПРОВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! ПОМНИТЕ…

Чем быстро и недорого ОТПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ

Если тщательно следовать всем указанным инструкциям и соблюдать этапы технологического процесса, данный способ обработки позволит достичь не менее качественных результатов, хотя любая шлифовка впоследствии приводит к восстановлению прозрачности фар, которые всегда будут минимум на 20% матовее, чем новые. Чем быстро и недорого ОТПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ. Хочешь бесплатно BMW тогда тебе сюда Лучшие виде…

Восстановление пластика фар

Небольшое ДТП, неаккуратные водители, невнимательные пешеходы или просто хулиганы могут запросто оставить некрасивые царапины на фарах. Эти царапины могут не только портить вид, но и нарушать геометрию света. Контакты для общения можно найти здесь —

По теме

  • Как подключить ходовые огни к зажиганию ваз-2109

    Основные предписания, касающиеся установки, технических параметров и подключения ходовых огней,…

  • Замена лампы противотуманной фары на хендай гетц

    Сам процесс довольно простой, но лучше всё же запастись постилкой…

  • Противотуманные фары на honda insight

    Чтобы подобрать противотуманные фары, найдите модификацию автомобиля в каталоге ниже,…

  • Подключить ходовые огни шевроле круз 2013

    В штатных комплектациях шевроле круз отсутствуют дневные ходовые огни (ДХО),…

  • Противотуманные фары skyway ваз 2110

    В бампер ВАЗ-2110 на штатное место без дополнительных доработок подходят…

  • Противотуманные фары на киа рио с алиэкспресс

    Как быть, если при покупке Киа Рио средств не хватает…

  • Как включаются дворники фар на мерседес 140

    Подскажите как работают дворники на фарах и от чего? Они…

  • Как заменить лампу в фаре прадо 120

    Вопрос : Если на автомобиль установить автокорректор фар, омыватель фар,…

  • Как заменить гидрокорректор фар ваз 21214

    Снятие гидрокорректора света фар на автомобиле Ваз 2121 и Нива…

  • Как узнать фара для ксенона или нет

    Так, часто такой состав применяется при тюнинге блока-фары. Это может…

  • Как установить дополнительные фары на авто видео

    Бывают моменты, когда стандартные головные фары вашего автомобиля не в…

  • Как заменить лампу в фаре на rav4

    Гнездо лампы ближнего света расположено рядом с наружным краем корпуса…

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Где отполировать фары в Москве: цены, сколько стоит полировка

Где можно отполировать фары в Москве

Зачем это делать и сколько стоит

Блеск отшлифованной оптики вернет презентабельность и выгодно подчеркнёт достоинства авто любого класса! Какой бы марки и стоимости ни был автомобиль, со временем его оптика утрачивает первозданную чистоту и прозрачность, что может привести к возникновению ДТП в ночное время. Да и внешний вид транспорта теряет свою презентабельность. Зачастую установка новых лампочек и протирание фар не приносят желаемого результата, а полная их замена – вещь дорогостоящая.
Чаще всего в таких случаях вашей оптике просто требуется полировка! Тут закономерно встаёт вопрос: «Где отполировать фары хорошо и недорого?» В филиалах сети детейлинг-центров «AMD plus» справятся с этой проблемой в два счёта!

Что же такое полировка фар?

Полировка фар — это очистка повреждённого слоя от загрязнений, шероховатостей и помутнения шлифовальной машиной. В результате такой обработки оптика приобретает заводскую прозрачность, увеличивается её светопропускная способность, обзор дороги становится лучше даже при плохих погодных условиях.

Полировка фар

Ваши фары вновь прозрачные и пропускают свет! Запишитесь на странице услуги

Подробнее

Зачем нужно полировать фары

Российские дороги и климатические условия способны испортить многое. Что уж говорить о фарах автомобиля, которые ежедневно принимают удары от мелких камней, песчинок, палящих лучей солнца, химических реагентов и неправильной мойки? Что же с ними происходит после таких серьезных испытаний?

  • На поверхности фар появляются незначительные повреждения, а сами они тускнеют и приобретают желтый оттенок.
  • Фары плохо пропускают свет в ночное время.
  • Свет от них рассеивается неравномерно, тусклым пятном освещая дорогу перед автомобилем.

Специалисты детейлинга рекомендуют регулярно полировать фары, потому что эта процедура помогает:

  • Придать фарам 100% прозрачность, чистоту и гладкость поверхности.
  • Восстановить качество освещения дороги, что обезопасит вас от ДТП в ночное время.
  • Вернуть оптике и машине в целом презентабельный внешний вид.
  • Сделать комфортным вождение и снять напряжение с глаз в тёмное время суток.

Этапы полировки оптики, или «что ждёт мою машину»

Помимо вопроса: «Где отполировать фары?», мы часто слышим: «А как их, собственно, полируют?». Приоткроем завесу нашей мастерской и немного расскажем об общих этапах этой процедуры:

  • Мастер разводит в воде специальное моющее средство и убирает остатки грязи, чтобы при полировке они не повредили обрабатываемую поверхность. Затем фара протирается насухо натуральной тканью.
  • Устранение верхнего мутного, повреждённого слоя. Сначала мастер определяет глубину повреждений, после чего выбирает абразивный круг необходимой зернистости. Это необходимо, чтобы выровнять поцарапанную поверхность и подготовить её к полировке.
  • Полировка оптики. Используется шлифовальная машина с более мелким абразивом. Именно на этом этапе фара приобретает заводскую прозрачность и «салонный» вид.
  • Нанесение защитного слоя.Необходимая процедура для того, чтобы прозрачность отшлифованной поверхности сохранялась как можно дольше.

Следует помнить, что процесс обработки стеклянных и пластиковых фар несколько отличается. Текстура пластика более мягкая по сравнению со стеклом, поэтому снять повреждённый слой у пластиковой фары значительно легче и проще. Стеклянная поверхность твёрдая, но хрупкая, часто с более глубокими повреждениями. Процесс полировки такой оптики более длительный и трудоемкий, а средства для шлифовки (как, например, алмазная паста) более дорогостоящие. Соответственно, цена обработки стеклянных фар несколько выше.

Подарок на выбор

Только до 31 мая закажите защитную полировку кузова и получите в подарок одну из трех услуг на выбор.

Подробнее

Где отполировать фары в Москве

Процесс полировки технически не очень сложен, но требует аккуратности и профессиональной подготовки. Длительный поиск салонов, где полируют фары действительно качественно, может затянуться.
«Возьму и сделаю всё сам!», — подумаете вы. Можно и так, но при этом помните: в заначке должно быть немного (или много) денег на новые фары, если вдруг что-то пойдет не так.
Чего следует опасаться:

  • Перегрев от шлифовальной машинки может испортить поверхность осветительных приборов автомобиля (пластик может оплавиться, а стекло лопнуть).
  • Не имея опыта, вы можете снять слишком большой слой с обрабатываемой поверхности, что, в конечном итоге, приведёт к полной замене фары.
  • Выполняя работу неосторожно, вы можете повредить соседние детали кузова.
  • Если царапины слишком глубокие, проделанная работа может так и не принести должного результата.

Плюс покупка специальных средств для шлифовки потребует определённых трат.
Наш совет: не занимайтесь самолечением своего автомобиля. Не мучайте ни его, ни себя – доверьте дело профессионалам!

Мы поможем вам!

С помощью современного оборудования и качественных материалов наши мастера выполнят высококлассную полировку автомобильной оптики, добьются заводской прозрачности и 100% пропускной способности светового потока. А вашему авто подарят лоск и ухоженный вид!
Наши мастера качественно отполируют стеклянные и пластиковые поверхности, устраняя все незначительные повреждения.

Помним про защиту!

Своим клиентам мы рекомендуем воспользоваться дополнительной обработкой оптики специальным составом под названием «OPTI-GLASS PRO», который предотвратит мелкие повреждения и надолго сохранит ясность света.
Удивительно, но весь процесс полировки фар Вашего автомобиля займёт не более 1 часа. Для профессионалов «AMD plus» нет ничего невозможного!

А как же цена?

Согласны, в Москве довольно много центров детейлинга, где можно отполировать фары вашей машины. Но так ли много высококлассных специалистов? А самое главное, какова цена на услуги у таких профессионалов?
На заметку: прежде, чем отдавать свой автомобиль в руки салонного мастера, сначала посмотрите портфолио, видео работ салона, почитайте отзывы.
Лично нам от вас скрывать нечего! С нашими работами и ценами на услуги можно ознакомиться здесь → http://amdplus.ru/polirovka/far

Сотрудники сети детейлинг-центров «AMD plus» предлагают оценить стоимость вашей проблемы не выходя из дома! Просто опишите проблему, прикрепите необходимое фото, отправьте нам и получите предварительный расчёт от нашего специалиста.
И напоследок маленький лайфхак от нас:

Качественно – не значит дорого! Быстро – не значит плохо!
И в «AMD plus» вам это докажут! 🙂

Полировка фар автомобиля Москва

В процессе эксплуатации фары любого автомобиля утрачивают изначальный внешний вид и теряют свою прозрачность. Происходит это ввиду контакта с дорожной пылью, грязью и песком. Помутнение пластика или стекла, царапины и сколы создают угрозу безопасному вождению. Полировка фар автомобиля улучшает качество головного света. Также такая процедура позволяет восстановить привлекательный внешний вид и повышает безопасность вождения в ночное время суток.

Полировка фар автомобиля в центре DOTCARS (ООО «Доткарс») в Москве

Работа производится с автомобилями различных категорий и марок. Мы осуществляем полировку как стеклянных, так и фар из прозрачного пластика, противотуманок. Также после полировки мы рекомендуем бронирование поверхностей качественной полиуретановой плёнкой.

В процессе работы используются абразивные и неабразивные пасты Geyon — одни из лучших в своем сегменте по соотношению цены и качества. Мастера нашего центра работают только с проверенными полировальными машинками Rupes. Для которых подбираются круги различной зернености и  твердости — абразивные, поролоновые и прочее.

Важно! Полировка фар авто должна производиться каждые 60.000 км пробега, если они выполнены из стекла, из пластика — в 2 раза чаще.

Что это даёт:

  • фарам возвращаются прозрачность, чистота и гладкость поверхности;
  • удается восстановить качество освещения дороги, что делает вождение комфортным и снимает напряжение с глаз;
  • оптике и машине в целом возвращается презентабельный внешний вид.

Этапы обработки фар:

  • Очистка и обезжиривание поверхностей при помощи моющих средств.
  • Просушивание фар.
  • Изолирование прилегающих деталей кузова.
  • Машинная обработка поверхности фар при помощи специальных паст, включая финишную полировку (шлифовка).

Абразивные материалы и круги подбираются в зависимости от глубины повреждений. По времени полировка фар занимает 1—3 часа.

Стоимость работ

Цена на данную услугу во многом зависят от того, из какого материала выполнены фары. Пластик более мягкий по своей текстуре, поэтому повреждённый слой на нем снять значительно легче и проще. Стекло хрупкое, и чаще на таких фарах более глубокие повреждения. Процесс полировки стеклянных линз более длительный по сравнению с пластиком, и средства для их шлифовки стоят дороже.

Цена на полировку фар автомобиля определяется насколькими составляющими:

  • Марка и класс автомобиля, точнее говоря форма и размер оптики.
  • Состояние фар. При наличии заметных царапин и сколов применяется более жесткая абразивная обработка.
  • Использованные материалы, в том числе специальные защитные составы. Пасты подбираются в зависимости от того, из чего выполнены фары.
  • Бронирование оптики пленкой на основе полиуретана.

В любом случае стоимость полировки фар автомобиля гораздо ниже, чем приобретение новой оптики. При правильной обработке и стекло, и пластик можно обновлять таким способом до 5—6 раз. Использование специальной защитной пленки сохранит поверхность от сколов и глубоких царапин на более длительный промежуток времени. Покрытие при этом абсолютно незаметно. Мы предлагаем качественное бронирование материалами собственного производства.

Лучший выбор — это полировка фар в Москве в детейлинг-центре DOTCARS (ООО «Доткарс»). Почему стоит выбрать нас? По нескольким причинам:

  • Предоставляем команду опытных мастеров, качественно и быстро выполненную работу.
  • Приемлемые цены. Бронирование в нашем детейлинг-центре дешевле за счет собственного производства пленки.
  • Большой выбор качественных материалов для обработки фар.

Мы ждем вас! Каждый день, без выходных!

Как отполировать задние фонари своими руками?

4 способа отполировать фары автомобиля до блеска своими руками

Применяя хорошо подобранный полироль для фар, владелец автомобиля устраняет с их поверхностей микроскопические повреждения и царапины, снижающие световой поток. Эта процедура обеспечивает безупречный вид машине и гарантирует безопасность движения.

Причина помутнения

Снижение интенсивности освещения, обеспечиваемого фарами автомобиля, обусловлено негативным воздействием следующих факторов:

  • механическое повреждение стекла в виде царапин, трещин, сколов, возникающих при попадании камней из-под колес, ударов веток кустов во время движения;
  • загрязнение пылью, брызгами из луж;
  • пожелтение, свойственное фарам из поликарбоната в результате длительного попадания прямых солнечных лучей;
  • потеря блеска из-за намерзающего льда;
  • помутнение после использования химических очищающих средств.

При появлении первых признаков повреждения следует провести полировку с использованием доступных средств.

Чем полировать

Процесс возвращения фарам на авто прозрачности включает в себя две последовательно выполняемые операции. Сначала поверхность шлифуется для устранения загрязнений и повреждений, а затем полируется.

Именно после нанесения средства для полировки фар, они приобретут необходимые гладкость и блеск. По этому нужно знать чем полировать фары автомобиля своими руками. С этой целью в домашних условиях используют пасты, полироли, а также народные составы в виде, например, зубной пасты.

Представленные на автомобильном рынке средства для полировки фар автомобиля делятся в основном на следующие две группы:

  1. С матирующим действием. Полироли этой разновидности используются для восстановления прозрачности стекла, которое получило незначительные повреждения.
  2. С эффектом лакировки. Эти средства рекомендуются при обнаружении на поверхностях глубоких царапин или серьезных повреждений заводского покрытия.
  3. Среди ассортимента полиролей есть разновидности, ориентированные на восстановление старых автомобильных фонарей и обеспечение их защиты в процессе последующей эксплуатации.

Наждачная бумага

При довольно глубоких повреждениях фарные плоскости полируют наждачной бумагой. Чтобы обеспечить нужную степень очистки и гладкости, следует подобрать шлифовальную бумагу зернистостью в интервале Р600-Р2500.

Для первоначальной глубокой шлифовки берут наиболее грубую наждачку, Р600. Постепенно размер зерен уменьшается и последние движения проводят самой мелкозернистой бумагой — Р2500.

Алмазная паста

Если фары изготовлены из стекла, то усилий для их правильной реставрации потребуется больше и не всегда удается получить результат при помощи традиционных полировочных средств.

Чтобы самостоятельно восстановить прозрачность, пригодится специальная алмазная паста для полировки фар. Результативность обеспечивают включенные в ее состав крупинки алмаза размером от 2 до 3 мкм.

Проводится абразивная полировка разными способами. Наиболее сложной является ручная обработка. Для облегчения работы можно применять электрические инструменты.

Предварительно обрабатываемые плоскости моют от загрязнений и вытирают насухо. Пасту распределяют по губке и растирают по стеклу до полного исчезновения всех следов повреждений.

Зубная паста

Среди доступных и недорогих вариантов выделяют использование зубной пасты для полировки фар.

Чтобы не повредить пластик, исключают отбеливающие разновидности пасты, поскольку в их структурную формулу включены абразивные частицы. Способ применения прост: массу наносят на мягкую текстильную салфетку и круговыми движениями втирают в поверхность. Оставшиеся следы пасты смывают чистой водой.

Популярные производители

При подборе материалов, позволяющих вернуть фонарям машины прозрачность, одним из ключевых критериев является компания-производитель.

Удобные наборы, включающие шлифовальные и полировочные диски, пасту, а также маскирующую ленту, предлагает фирма 3М. При наличии необходимых материалов удается без проблем восстановить поврежденные фонари.

Хороший результат можно получить от высокого качества полиролей для фар компании Runway. Паста производится без силикона. Она легко наносится и тщательно удаляет с пластиковых плоскостей мелкие царапины, а также убирает желтизну.

Самостоятельная полировка фар своими руками, выполняемая пастой ГОИ Norma, которую предлагает компания Archimedes, позволяет убрать повреждения с пластика и стекла. Начинать работу рекомендуется с высокоабразивной разновидности, маркированной под № 4, а затем постепенно переходить к пасте под № 1, которая содержит самые мелкие частицы.

Получить качественно полированные фонари помогают наборы Willson, укомплектованные абразивной салфеткой, чистящим средством для полировки фар, рекомендуемым для пластиковых плоскостей, и губкой.

Без усилий снимает с автомобильных фарных поверхностей помутнение полировочная жидкость WowPolisher, производимая компанией Hamann.

Как полировать

Чтобы отполировать фары своими руками, следует подготовить следующие материалы и приспособления:

  • пульверизатор;
  • чистую воду;
  • микрофибровые салфетки;
  • полироль;
  • набор шлифовальной бумаги с разнообразной зернистостью (Р600-Р2500) для пластика или шлифовальную машину для стекла;
  • малярный скотч.

Если коротко осветить этап подготовки, нужно отметить, что важно фонари сначала помыть с моющими средствами, чтобы убрать пыль и скопившиеся загрязнения, а также обезжирить их.

Как отполировать пластиковые фары

Соблюдая последовательность действий, позволяющих самостоятельно отполировать пластиковые фары, удается значительно продлить их эксплуатационный период.

Чтобы избежать потемнения чувствительного к нагреванию поликарбоната, рекомендуется ручная полировка, выполняемая по следующему алгоритму:

  1. С целью защиты лакокрасочного покрытия автомобиля по периметру фар фиксируют малярный скотч.
  2. Несколько раз протирают поверхность пластика самой крупнозернистой наждачкой из приготовленного набора.
  3. Затем наждачную бумагу, которую в процессе обработки следует смачивать водой, постепенно заменяют на ту, что с меньшей зернистостью, завершая шлифовку самой мелкой разновидностью.
  4. Когда выравниваемые плоскости станут матовыми, из пульверизатора водой смывают оставшиеся частицы и переходят непосредственно к полировке. Подобранную пасту распределяют по губке и протирают плоскости до состояния необходимой прозрачности.
  5. Учитывают, что полировать стеклянные фары удобнее с применением шлифовальной машинки, меняя насадки с крупным абразивом на более мелкий, или с использованием алмазной пасты.

Соблюдая осторожность при выполнении всех этапов полировки, удается вернуть фарам прозрачность и обеспечить безопасность движения автомобиля. Важно подобрать необходимые материалы и инструменты для самостоятельного проведения процедуры.

Как отполировать фары

Владельцы транспорта стараются бережно относиться к своим машинам. Поэтому они пытаются всеми способами ухаживать за автомобилем. Одним из частых вопросов для автолюбителя стала полировка фар своими руками. Для этого можно применять бытовые средства или автомобильную химию из магазина. Результатом будет безопасность движения в ночное время, улучшение экстерьера машины. В обзоре рассмотрим, как полировать фары автомобиля.

Для чего полировать фары

Прозрачные и гладкие стекла машины придают ей привлекательный вид. Поэтому многие неопытные водители ошибаются, утверждая, что полировка – косметическая операция, которая не влияет на эксплуатацию машины.

На самом деле даже небольшие царапины и потертости могут отрицательно влиять на яркость основного света автомобиля. Плохое освещение ночью или при недостаточной видимости угрожает безопасности, поэтому не стоит экономить на процедуре. Ее рекомендуется проводить регулярно, через 50 000 км пробега. В зависимости от условий эксплуатации обработку можно делать чаще или реже.

Состояние дорог и погода способствуют повреждению оптики грязью, песком, дорожной солью. Они снижают прозрачность, оставляют сколы и царапины. Если на машине установлена пластиковая оптика, то лучше полировать ее через 30 000 км пробега. Стеклянные фары не требуют такой частой обработки. На стекло головного света можно наклеить «броню», которая увеличит срок службы и отсрочит обработку.

Чем отполировать фары автомобиля

Набор инструмента для такой работы важен, но также нужно знать технологию работы. Без этого невозможно получить результат. Существуют разные способы самостоятельной полировки. Например, по видам оборудования таких способов два:

Если рассмотреть способы по материалам, то их больше. Об этом и пойдет речь в обзоре.

Специальные средства и приборы

Выполнить полирование фар только абразивными материалами невозможно. Потребуется защитить расположенные рядом поверхности от повреждений. Кроме того, нужен инструмент для работы с полиролью.

Из материалов потребуются:

  1. Вода.
  2. Малярный скотч.
  3. Поролон в качестве аппликатора.
  4. Защитный лак.

Чтобы не использовать ручной труд, можно применить шлифовальную машинку, которая предназначена для кузовных работ. Она позволит намного ускорить этот процесс. Если такой шлифмашинки нет, можно использовать подручные бытовые приборы: болгарку, электродрель. У них должно быть ограничение скорости вращения, а также специальные круглые оправки.

В продаже можно найти специальные наборы для полирования. Некоторые автовладельцы покупают их и проводят обработку оптики автомобиля. Но в таких комплектах содержится мало шлифовальной пасты и полироли, поэтому их может не хватить на два стекла.

Фирменные материалы дороже, но оправдывают себя положительными отзывами. Например, к таким профессиональным комплектам можно отнести:

  1. «Лавр».
  2. Dupli-Color HLR-100.
  3. ЗМ 39045.
  4. Sylvania.
  5. Philips HR K00XM.
  6. Rain-X.

Наждачная бумага

Если дефекты на поверхности большие, то их обработку нужно выполнять наждачной бумагой. Для этого подбираются виды шлифшкурки с разной зернистостью от Р 600 до Р 2500.

Процедура проводится в такой последовательности:

  1. Верхний слой пластика лучше убирать грубой шкуркой Р600. При этом ее рекомендуется периодически смачивать водой, чтобы не было перегрева поверхности и микротрещин.
  2. Кашицу, состоящую из стертого пластика постоянно убирают, чтобы был виден результат работы.
  3. Далее наждачную бумагу заменяют на более мелкую, и продолжать уменьшать зернистость по мере шлифовки, вплоть до Р2500.

Наждачная бумага – грубое средство обработки, которое применяют только для удаления глубоких дефектов. После шлифовки переходят к полированию.

Зубная паста

Самым распространенным из народных средств, применяемых для полировки автомобильной оптики, является зубная паста. Стоит она недорого, да и всегда есть дома. Для этого можно использовать даже недорогую пасту, какая есть в наличии. Она подходит для этой процедуры, и известна давно своей эффективностью. Но есть некоторые тонкости в использовании зубной пасты.

Например, она не сможет удалить глубокие царапины, или хорошо отполировать стеклянные фары. Средство хорошо зарекомендовало себя в удалении желтизны и помутнений на пластиковых поверхностях.

  1. Очистить поверхность от загрязнений.
  2. Нанести состав.
  3. Растереть ее мягкой салфеткой.
  4. Поверхность промыть водой.

Так можно убрать мелкие повреждения и дефекты.

Другие средства

Существуют разные средства, которые выбирают автовладельцы. Одно из них – паста ГОИ. Для ее использования потребуется шлифовальная машинка, мягкий полировочный круг. Состав равномерно распределяется по поверхности круга: машинка включается на малых оборотах, а кусок состава подносится к кругу. После этого можно начинать полировку.

Это наиболее эффективный и быстрый способ в отношении достижения результата, по сравнению с зубной или полировочной пастой.

Как и чем отполировать пластиковые фары

Главной задачей подготовки к процессу является анализ состояния пластиковой поверхности. Это важный фактор, так как от него зависит перечень дальнейшей работы. В этом случае определяется необходимость черновой обработки с использованием грубой абразивной шлифовки. При выборе шлифовальной шкурки выявляется глубина повреждений. Они могут быть незначительными, тогда достаточно использовать только полировальную пасту.

Начальный этап

Процедуру можно проводить прямо на автомобиле, либо предварительно сняв фару. В последнем случае нужно демонтировать ее, согласно руководству по автомобилю, а в первом – достаточно защитить малярным скотчем края лакокрасочного покрытия кузова.

Самостоятельно полировать оптику шлифовальной машинкой неудобно, так как требуется приспособление для крепления.

Черновая обработка

Очистив прибор освещения, выравнивается поверхность шлифовальной шкуркой. Предварительно она замачивается на несколько минут. Черновую обработку можно закончить, если царапины исчезли, а вся поверхность стала матовой.

В данной работе существуют некоторые нюансы:

  1. Если на поверхности есть неглубокие дефекты, то лучше вначале обработать ее наждачной бумагой Р 1500. Это позволит сохранить защитное покрытие пластика.
  2. Если повреждения серьезные, то очищается полностью, начиная со шлифшкурки Р80. Далее зернистость бумаги постепенно уменьшают.

Самостоятельная работа заключается в поступательных движениях. Одним видом шкурки шлифование делается продольно, другим – поперек. При этом обязательно смачивание наждачной бумаги водой.

Некоторые мастера применяют для данной процедуры полировальную машинку, которая облегчает труд. Но для этого требуется осторожность, чтобы не перегреть пластмассу. Шлифование производится на 600 оборотах, постоянно смачивая шкурку водой и перемещая инструмент поступательно.

Внимание! Нельзя держать шлифовальную машинку на одном месте, так как пластик помутнеет и перегреется.

Чистовая обработка

Перечень работ этого этапа связан с результатами черновой обработки. Если защитный слой полностью очищен, то поверхность покрывается лаком, иначе она быстро пожелтеет. Если защита осталась, то достаточно произвести полировку и закончить работу.

Покрытие лаком

Для начала нужно выбрать лак, мастера советуют покупать марку «2К». Лакирование осуществляется после шлифшкурки Р1500. Нанесение проводится распылителем, так как растворитель может вступить в реакцию с пластиком. При покупке фирменного комплекта можно применять специальный лак, который наносится вручную.

Окончательная полировка

Чтобы создать прозрачность фары, которая предусмотрена заводом-изготовителем, потребуется окончательная полировка. Она проводится с использованием поролонового круга, губки-аппликатора и полировочных паст. Операция может выполняться после лакирования, а также без него.

  1. Смочить полировочный круг водой, хорошо отжать.
  2. Нанести пасту объемом с «горошину».
  3. Вращая круг на небольших оборотах, нанести пасту на фару.
  4. Просушить поверхность.
  5. Полировать круговыми движениями.

Если используются пасты марки «3М», то вначале берут №74, далее — №75.

Как отполировать стеклянные фары

Для полировки поверхности стекла потребуется более серьезный материал. Эта работа связана с длительностью и трудоемкостью. Слой пластика снять намного проще, чем стекла. Обычные материалы для полировки при этом не справятся, поэтому применяют алмазную пасту. Судя по названию, в состав входят мелкие частицы алмазов, которые по размеру не более 3 микрон.

Стекло чаще всего полируют электрическим инструментом, но иногда делают это руками. При этом нужно контролировать нагревание поверхности. Предварительно рекомендуется потренироваться с зубной пастой или шлифшкуркой. Они тоже способствуют удалению дефектов со стекла, и дешевле.

Вначале фару нужно очистить от загрязнений, а затем наносить алмазную пасту. Ее растирают куском поролона до тех пор, пока не будут удалены мелкие царапины, а вид поверхности не улучшится.

Рассмотренные способы полировки своими руками – самые распространенные. Если вам известны другие оригинальные способы, поделитесь ими в комментариях.

Полировка фар своими руками в домашних условиях.

AutoOt.ru » Уход за автомобилем » Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Полировка фар своими руками эффективное и экономное решение проблемы плохого освещения дороги фарами. Некогда четкие лучи света, пронизывавшие тьму на внушительное расстояние и четко освещавшие дорогу, превратились в мутные пятна, которые создают видимость только на 3–4 метра перед автомобилем. Причина не в освещающих элементах, и не в сбившейся регулировке фар, необходимо отполировать поверхность фар.

Почему фары со временем светят хуже?

Как и любая часть автомобиля – оптические приборы подвержены износу. Это выражается в потускнении стекла или пластика. Свету в этом случае труднее проникать через тусклый налет, меняется его преломление. Что же к этому приводит?

Во время движения о поверхность фары бьются мелкие и не очень частицы. В результате ударов образуются небольшие повреждения, которые становятся заметными со временем.

Устранить их при помощи обычного мытья водой или химией не получится. Единственным выходом из ситуации станет покупка новых фар или их полировка. Второй вариант намного экономичней, при этом улучшает работу оптических приборов минимум на 40% .

Почему нужно полировать фары? Видео:

Почему полировка фар в домашних условиях выгодна?

Прежде всего, самостоятельное осуществление этого процесса позволит сэкономить значительную сумму. Второй довод – это качество. Сам автовладелец сделает полировку фар с максимальным старанием, будет соблюдать технологию, чтобы не повредить поверхность и достичь идеального результата.

Такой гарантии не дает обращение на СТО. Здесь процедуру могут произвести частично, что приведет к быстрому помутнению фар.

Это ошибочное мнение , при четком соблюдении технологии полировки материал из которого изготовлен оптический прибор не имеет значения также как стоимость автомобиля. Каждый может провести эту процедуру и получить результат не хуже, чем на СТО. Исключением являются случаи, когда не хватает времени или не жалко денег.

Чтобы наглядно показать экономическую выгоду самостоятельного восстановления поверхности оптических приборов нужно узнать, сколько стоит полировка фар.

Набор для полировки фар стоит всего 20 долларов , его в среднем хватает на 3 процедуры. С учетом, что восстанавливать блеск и прозрачность оптических приборов автомобиля при интенсивной его эксплуатации нужно не реже, чем 1 раз в год, получается минимум тройная экономия.

Как отполировать фары своими руками?

Существует несколько способов полировки фар в домашних условиях. В части применения оборудования их всего 2:

  1. Механическая полировка.
  2. Ручная.

В части применения материалов и приспособлений их значительно больше:

Следует отметить, что технологический процесс для всех способов и средств одинаковый, за исключением случаев использования обжига и бритвы.

Простой способ полировки фар, видео:

Технологический процесс

Полировка фар своими руками в домашних условиях наиболее эффективно осуществлять при помощи специальных наборов . По сравнению с остальными способами, этот дает максимально возможный результат, который держится в течение длительного времени.

Итак, что нужно для полировки:

Наборы для механической и ручной полировки фар отличаются комплектацией. Механические включают в себя :

  • Специальная паста – средство для полировки фар автомобиля.
  • Активатор.
  • Лак для фар после полировки.
  • Комплект полировальных кругов различной зернистости.
  • Переходники для установки кругов на электроинструмент.
  • Защитная лента для оклейки фар.

Наборы для ручной полировки состоят из:

  • Активатор.
  • Полироль для фар и прозрачного пластика.
  • Средство для финишной обработки фары – лак.
  • Наждачная бумага – 400, 1000, 2000 (примерные значения зернистости, могут быть и другие).
  • Салфетки.
  • Виниловая перчатка.

Основному процессу предшествует подготовительный этап. Фару необходимо тщательно вымыть водой и насухо вытереть.

Использование других средств может повредить структуру уплотнителей, привести к их расслоению.

После этого фара оклеивается малярным скотчем или изолентой, желательно в 2–3 слоя. Это необходимо для предотвращения повреждений краски кузова при механической обработке поверхности оптического прибора.

Теперь можно приступать к основным работам. Сначала на поверхность фары распыляется активатор (как правило, надписи на упаковке сделаны на английском языке, но для большего удобства на них нанесены цифры, обозначающие последовательность применения веществ). После этого необходимо подождать 20–30 минут.

По прошествии времени можно приступать к механической обработке поверхности фары. Это делается наждачкой или шлифовальным кругом с самой большой зернистостью, в данном случае это 400.

Обработка осуществляется круговыми движениями в течение 5–10 минут. Края фар необходимо тщательно зачистить продольными движениями.

После окончания первого этапа полировки фары тщательно моются водой и вытираются. Также осуществляются еще 2 операции с применением оставшейся наждачной бумаги и кругов. В данном случае, это сначала 1000 и 2000. В результате после 3-х этапов механической обработки должна получиться гладкая, мутная поверхность .

Теперь можно начинать полировку фар. Для этого на шлифовальный круг, а в случае ручного процесса на салфетку из набора наносится полировочная паста . После чего она втирается в поверхность фары, что занимает в среднем 5 минут. Когда этот процесс завершен, остатки пасты смываются водой и поверхность оптического прибора тщательно, насухо вытирается.

Следующим этапом становится повторная обработка фар активатором. Необходимо подождать 2–3 минуты и повторить операцию со смывкой и вытиранием. Завершающей операцией полировки является покрытие фар средством защиты – лаком .

Все, оптические приборы снова светят как новые.

Желательно экономно расходовать материалы из набора, чтобы их хватило на несколько полировок. Это касается в основном специальных средств: активатора, полироли, лака. Все остальные расходники: наждачную, бумагу, защитную ленту, перчатки можно купить дополнительно, их стоимость невелика. В среднем одного набора хватает на 3 полировки.

Полируем фары своими руками, видео:

Нюанс механического способа полировки

Использовать электроинструмент необходимо очень аккуратно. Большие обороты и сильный нажим могут привести к повреждениям поверхности фар. Они могут быть тепловыми или механическими. Поэтому рекомендуется осуществлять полировку с небольшим усилием на средних оборотах . Обработка вручную в этой части несколько проще.

Полировка фар зубной пастой

Отполировать оптику автомобиля можно при помощи обычной зубной пасты. Это менее сложный технологический процесс, чем было выше описано, но, как правило, он малоэффективен, восстанавливает прозрачность не полностью и на весьма непродолжительное время.

Необходимо предварительно вымыть фару, после чего на нее наносится зубная паста и растирается в течение 5 минут до сухого состояния. В качестве растирочного материала желательно использовать войлок .

Полировка пастой гои

Для этого необходима сама паста, мягкий шлифовальный круг и болгарка (угловая шлифмашинка). Паста равномерно наносится на поверхность круга, путем его запуска на небольших оборотах и поднесения к нему кусочка пасты. Все теперь можно приступать к полировке.

Это быстрый способ, он более эффективен в части результата, чем вариант с пастой, но его длительность также невелика.

Как отполировать фару изнутри?

Что делать, если после полировки, свет фар остается тусклым и рассеянным? Не нужно поддаваться панике и покупать новые оптические приборы. Необходимо просто очистить фару изнутри.

Полировка фар изнутри связана с определенными технологическими трудностями, так как нужно снимать фару и разбирать ее. Без соответствующих навыков не рекомендуется это делать, лучше обратиться к специалистам. В противном случае можно остаться с нерабочей, но отполированной изнутри фарой.

Собственно технологический процесс мало чем отличается от обработки внешней стороны. Для проникновения в изгибы необходимо применять различные конусные поролоновые насадки . Их устанавливать можно на дрель или шуруповерт. Все остальные операции проводятся в той же последовательности.

Существует действенный способ очитки фары от загрязнения изнутри без применения значительных физических усилий, электроинструмента и специальных веществ. Нужно взять мягкую тряпочку, жидкое моющее средство для посуды и обычную воду.

Она наливается внутрь пластикового или стеклянного блока, сверху кладется тряпка и добавляется моющее средство. После этого раскачивающими движениями из стороны в сторону перемещать тряпку с водой по внутренней поверхности снятой фары в течение 30–40 минут.

После этого остается чистая, прозрачная, блестящая поверхность. Этот способ является действенным в случае, когда внутренняя плоскость фары загрязнена без механических повреждений. Он позволяет сохранить структуру без снятия слоя пластики или стекла.

Можно ли отполировать внутреннюю поверхность фары не разбирая ее?

Да это можно сделать. Существует несколько способов, один позволяет, вообще, не демонтировать фару. Сразу рассмотрим вариант, позволяющий не снимать стекло фары, разбирать ее.

1. Через технологическое отверстие внутрь помещаются поролоновые кусочки. После этого при помощи потока воздуха они гоняются внутри блока и деликатно удаляют загрязнение. Правда, придется потрудиться при извлечении поролона из фары.

Также сложность заключается в том, что для осуществления этого метода понадобится компрессорное оборудование .

2. Второй способ не предусматривает демонтажа. Через технологическое отверстие (зачастую это место расположения лампы ближнего света) внутрь фары помещается небольшой магнит , завернутый в мягкую ткань, привязанный к прочной нитке или проволоке (необходимо, чтобы извлечь его из фары).

Это, пожалуй, наиболее полный ответ на вопрос: «Как отполировать пластиковые фары самому?». Применение, вышеизложенной информации позволит сэкономить день, а может и заработать, полируя фары другим.

Как правильно отполировать фары в домашних условиях? Полировка фар своими руками — пошаговая инструкция

Здравствуйте. Сегодня поделюсь с вами, дорогие читатели farainfo.ru, секретами, позволяющими выполнить полировку фар головного света в домашних условиях быстро и правильно, сэкономив при этом на услугах покрасочных ателье.

Автомобильная оптика постоянно подвергается вредному воздействию различных раздражителей, среди которых: ультрафиолет, температурные перепады, песок и гравий летящий из-под колес, встречных и впереди идущих авто. Учитывая это, неудивительно, что со временем фары головного света мутнеют и становятся менее привлекательными, кроме того из-за помутнения и матовости они начинают хуже пропускать свет, в результате чего снижается видимость в темное время суток и повышается риск ДТП. Мутные фары — это еще и +5-10 лет к общему возрасту вашего автомобиля. Да, да, именно по оптике не редко, безошибочно можно определить возраст автомобиля. Короче, как не крути, а полировать фары придется, вопрос только, как и чем? Об этом мы сейчас и поговорим.

Существует множество различных лайфхаков, в которых народные умельцы чем только не полируют фары автомобиля, там и зубная паста и паста «ГОИ», различные полироли с эффектом «на один день» и прочая «лабуда». Я не буду изобретать «велосипед» и испытывать судьбу, и пойду проверенным эффективным способом и воспользуюсь специальными пастами и инструментами, предназначенными для полировки лакокрасочных и пластиковых поверхностей.

Итак, для работы вам необходимо иметь:

  1. Несколько полировочных кругов (в продаже существует огромное количество, рекомендую поролоновые круги производства «3М»). Лично я покупал: зеленый круг (код: 50487), черный круг (код 09378). Можете купить более дешевые аналоги, однако в таком случае сказать каким будет результат мне довольно сложно.
  2. Абразивные пасты. Я использовал пасты той же фирмы «3М». Абразивная паста (код: 50417), не абразивная паста (код: 09376). Купить пасту для полировки можно в Интернете или в автомагазине, причем покупать целый килограммовый тюбик нет никакой необходимости, достаточно по 100-200 грамм каждой. Вы в праве купить и использовать что-то свое, любую аналогичную пасту с такими же характеристиками.
  3. Водостойкая наждачная бумага, зернистость которой: 400; 600; 800; 1000; 15000; 2000. Если фары не сильно мутные и требуют лишь косметической полировки, то первые три номера можно не покупать. Вообще это необходимо определять по месту, сказать не видя состояния оптики, нужны ли ей шлифовка или нет, довольно сложно, поэтому попытайтесь сориентироваться по ситуации.
  4. Малярский скотч. Большой рулон или несколько маленьких. Можно также прихватить с собой несколько пакетов или пищевую пленку, с ее помощью можно оклеить участки кузова, на которые может попадать полировочная паста. Скажу сразу, паста очень плохо отмывается с резиновых уплотнений и пластика, поэтому лучше все проклеить, чтобы потом не скоблить.
  5. Полировочная машинка — это если в идеале, если ее нет, подойдет болгарка с плавным пуском и возможностью регулировать обороты (болгарки плохи тем, что имеют высокие обороты, что не очень хорошо при полировке), дрель (с теми же опциями), или шуруповерт (в некоторых случаях не хватает мощности и оборотов).
  6. «Уайт-Спирит», ведро с водой и ветошь.

Полировка фар своими руками — пошаговая инструкция

1. Перед тем как полировать передние фары, их необходимо помыть и обезжирить.

2. Далее берем малярский скотч, пленку и приступаем к изоляции поверхности кузова. Оклеивать необходимо те участки, которые находятся в непосредственной близости к фарам. Кстати, если фары на вашем авто снимаются легко, пожалуй, лучше будет если вы демонтируете фары.

3. Теперь берем ведро с водой и замачиваем в нем первый лист наждачки (в зависимости от того сколько номеров вы купили, я начинал с 400-й зернистости, это у меня «единичка»). В общем начинаем с самой крупной наждачки, как следует мочим ее и приступаем к равномерному затиранию или шлифованию поверхности фары. Трем не сильно, и постоянно смачивая поверхность и наждачку. Время от времени проверяйте равномерность шлифовки, ваша задача сделать равномерный матовый слой.

4. После этого берем более мелкую наждачную бумагу и продолжаем шлифовку поверхности по тому же принципу. Таким образом вам необходимо дойти до самой мелкой наждачки, после которой можно уже будет приступать непосредственно к полировке фар с применением абразивной полироли. Постепенно переходя от крупной наждачки к мелкой фара будет становиться прозрачнее и менее матовой. Когда пройдетесь 2000-й, помойте оптику и дайте высохнуть.

5. На равномерно заматированную поверхность фары нанесите несколько капель абразивной пасты. Установите зеленый (более твердый круг) и разотрите им полироль по поверхности фары, после чего включайте машинку (болгарку, дрель) на малых оборотах и приступайте к полировке. После того как паста будет располирована, наносим еще несколько капель и продолжаем процедуру. Обороты можно понемногу добавлять, однако необходимо постоянно контролировать температуру поверхности, вы ни в коем случае не должны перегреть фару. Если паста на круге и фаре быстро сохнет, на полировочный круг можно капнуть несколько капель воды, это снова сделает пасту жидкой.

6. Полируем до тех пор, пока фара не станет полностью прозрачной и не начнет сиять в прямом смысле. Следите за температурой поверхности фары, и не давайте больших оборотов. После того как фара будет полностью отполирована и результат перестанет улучшаться, нанесите вторую пасту (не абразивную) и доведите фары до идеального состояния.

После завершения полировки одной фары приступаем ко второй, здесь все то же самое и в той же последовательности. Сравнивайте две фары издалека, чтобы выровнять результат обеих фар и сделать их одинаковыми.

В конце всей этой истории некоторые рекомендуют покрыть поверхность фар лаком в три слоя, говорят результат превосходный. Я лично так не делал, поэтому не могу ничего посоветовать по данному вопросу. Лично я бы после полировки передней оптики лучше нанес бы какую-нибудь бронированную пленку, которая защищала бы фары от мелких повреждений. Как вариант подойдет тонировочная пленка, она также выступит в роли защитного покрытия, придавая фарам и автомобилю в целом, индивидуальности.

Для наглядности рекомендую посмотреть обучающее видео о том, как полировать фары

Как видите, полировка фар своими силами не такое уж сложное занятие, главное не спешить и четко соблюдать вышеописанные действия. Теперь вы знаете как отполировать фары головного света, надеюсь, у вас все получится. Примерно раз в год рекомендую выполнять полировку фар второй полиролью (не абразивной), это позволит поддерживать оптику головного сета в идеальном состоянии. У меня все, спасибо за внимание и до новых встреч на Фаре. Пока.

Комплект для восстановления фар

T-Cut: Automotive


Цена: 7 долларов.99 + Без залога за импорт и $ 16,47 за доставку в Российскую Федерацию Подробности
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Комплект T-Cut Headlight Restoration Kit восстанавливает кристально чистые желтые или слегка поцарапанные фары.
  • Этот комплект представляет собой специально разработанный состав и герметик, которые работают вместе, чтобы вернуть мутные, царапины и желтые фары к кристально чистому покрытию «как новые».
  • Создан для улучшения четкости фар и световой видимости за счет удаления потертостей и тумана с прозрачных пластиковых фар без покрытия.
  • Комбинация компаунда и герметика оставляет обработанный участок идеально чистым, отполированным и защищенным.
  • Набор содержит: состав для полировки фар T-Cut 75 г и герметик для восстановления фар T-Cut 125 мл плюс салфетку из микрофибры
› См. Дополнительные сведения о продукте

Удаление царапин с пластикового стекла фары


Образование, Алоха и большинство
весело вы можете получить в отделке

№1 в мире по отделочным материалам с 1989 года
Вход в систему не требуется: звоните прямо сейчас

——

2004

В.УДАЛИТ ЛИ ЮВЕЛИРЫ ROUGE ТОНКИЕ ЦАРАПИНЫ НА ПЛАСТИКОВЫХ ФОНАХ НА МОЕЙ DODGE INTREPID 1999 года? ВЫГЛЯДИТ КАК ПЕСК И ДОРОЖНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ. И ГДЕ Я МОГУ ПРИОБРЕСТИ ДАННЫЙ ТОВАР?

БОБ СТЮАРТ
— БЕДФОРД, Индиана

Первый из двух одновременных ответов — 2004

A. Если повреждение не слишком серьезное, вы можете отполировать его тканевым баффом и полировальной пастой. В автомагазинах есть комплект, который можно использовать с ручной дрелью.


Джеффри Холмс, CEF
Спартанбург, Южная Каролина

Секунда из двух одновременных ответов — 2004

А.Скорее всего, Jewelers Rouge добавит царапины. Залить царапины поможет обычная паста из автомобильного воска. А поскольку его показатель преломления близок к показателю пластика, он выполняет довольно приличную работу. Убедитесь, что вы используете * ВОСК *, а не полироль! В польском есть абразивные материалы, которые в целом усугубляют ситуацию. Материал, который часто используется на лицевых щитках мотоциклистов и других пластмассах, — это ‘Зеркальная глазурь [аффил. ссылка на информацию / продукт на Amazon] », сделанная Meguiars в Ирвине, Калифорния. Но если ваши линзы в плохом состоянии, придется потрудиться.

Tom Gallant
— Лонг-Бич, Калифорния
2004

A. Вероятно, нет, скорее всего, это просто сделает места, где вы используете румяна, в конечном итоге станут дымными, а не прозрачными и блестящими. Пластиковая отделка сильно отличается от металлической.

Марк Бэнкс
— Элизабет-Сити, Северная Каролина
2005

A. На большинстве крышек фар имеется тонкая пластиковая пленка. Если вы воспользуетесь куском мелкой наждачной бумаги, вы сможете исправить небольшие сколы, если они не слишком глубоки; после этого можно полировать мягким полировальным кругом с триполи. [аффил.ссылка на информацию / продукт на Amazon] и обработайте глазурью, чтобы удалить следы полировки. Будьте осторожны, не шлифуйте слишком много, если вы пройдете через эту пластиковую пленку в любом месте, вам придется полностью отшлифовать ее и отполировать всю часть, чтобы получить однородную поверхность. Также используйте медленную скорость и легкое давление для полировки и полировки, чтобы не перегреть пластик. Я немного попрактиковался в этом и получаю очень хорошие результаты. Сначала потренируйтесь на ломе.

Пьер Бернар
— Монреаль, Квебек, Канада
4 февраля 2010 г.

Я не могу согласиться со всеми, кто говорит, что его нельзя использовать.Я использовал его несколько раз с отличным результатом. Я использую ручную дрель с полировальным кругом. Сначала смазываю спреем WD-40 [аффил. ссылка на информацию / продукт на Amazon], затем используйте «синие румяна», после нескольких минут полировки я наношу «зеленый», а затем нанесу жидкий очиститель / полир для пластика для получения чистого блеска. Этот процесс устраняет затемнение, которое образуется у большинства пластиковых фар через несколько лет. Я не имею в виду легкое помутнение, но такое, которое заставляет задуматься, не желтеют ли ваши фары ночью.

Рик Берри
— Сан-Клементе, Калифорния
6 февраля 2012 г. — эта запись добавлена ​​к этой теме редактором вместо создания дублирующейся темы

В. Как чистить автомобильные фары из поликарбоната?

Спасибо,

John East
— Pretoria South Africa
12 августа 2012 г. — эта запись добавлена ​​к этой теме редактором вместо создания дублирующейся темы

В. Как очистить фары автомобиля от облачности?
Спасибо за любую помощь.

Пэм Эггер
— Лорел, Делавэр, США


Менеджер цеха гальваники [Солсбери, Мэриленд]
Младший инженер по качеству [Санта-Клара, Калифорния]
Инженер-технолог по нанесению покрытий [Венатчи, Вашингтон]
Инспектор по качеству гальваники [Чикаго]


Заявление об ограничении ответственности: невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции с помощью этих страниц.Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, связанную с отделкой металлов, посетите следующие каталоги:

О нас / Контакты — Политика конфиденциальности — © 1995-2021 finish.com, Pine Beach, New Jersey, USA

Как очистить фары с помощью зубной пасты

Фары могут помутнеть, поскольку пластик подвержен окислению и накоплению грязи и сажи.Один из лучших методов их очистки — это использовать то, что есть в вашей аптечке: зубную пасту. Этот метод поможет избавиться от скопившейся грязи, грязи и окисления на фарах.

Шаг первый: соберите нужные инструменты

Для очистки фар вам понадобится:

  • Малярная лента для краски
  • Зубная паста (лучше всего подойдет паста, содержащая перекись или пищевую соду)
  • Мягкая ткань из микрофибры
  • Автомобильный воск
  • Вода (ее легче нанести, если положить ее в бутылку для распыления)
  • Мыло для посуды ( любой вариант, но лучше всего подходит Dawn)
  • Зубная щетка
Статьи по теме

Выберите правильную зубную пасту

Выбирая зубную пасту, выберите любую марку или тип, и она подойдет.Однако лучше всего подходит Colgate с перекисью или пищевой содой. Это потому, что отбеливающая зубная паста имеет больше зернистости, чем не отбеливающая паста. Выбирайте пасту вместо геля, потому что она гуще. Если вы все же выбираете гель, ищите тот, в котором есть микрогранулы, которые действуют как очищающее средство.

Шаг второй: промойте

Используйте средство для мытья посуды и воду, чтобы энергично протереть фару, удаляя все крупные пятна мусора или грязи. Полностью вытрите светильник, а также просушите участки вокруг него.

Шаг третий: лента

Используйте малярную ленту, чтобы изолировать фару. Это гарантирует, что вы не испачкаете зубную пасту на других участках вашего автомобиля. Хотя зубная паста, вероятно, не повредит вашу краску, вы не хотите рисковать.

Шаг четвертый: очистка

Нанесите зубную пасту на зубную щетку и начните чистить ее небольшими круговыми движениями. Убедитесь, что вы вычистили всю фару. Если у вас нет запасной зубной щетки, можно также использовать тряпку.Однако лучше всего использовать зубную щетку, потому что она дает вам дополнительную чистящую способность. При необходимости добавьте еще воды и пасты.

Шаг пятый: полоскание

После тщательной очистки фары промойте фару водой. Обязательно удалите всю зубную пасту.

Шаг шестой: Повторите при необходимости

Если вся грязь и туман не удалены, повторите процесс.

Шаг седьмой: усиление

Нанесите автомобильный воск на чистую ткань и отполируйте фару.Это обеспечит защиту от будущего помутнения.

Почему это происходит

Фары изготавливаются из пластика или поликарбоната. Со временем кислород в воздухе может вызвать окисление линз. Это вызывает помутнение и снижает видимость, что небезопасно. Дополнительно фары получают пленку от грязи и песка на дороге.

Как это работает

Как правило, при техническом обслуживании автомобиля вам необходимо удалить эту пленку. Причина, по которой зубная паста действует на фары, заключается в том, что она очищает пластик, удаляя пленку.

Слово предостережения

Хотя зубная паста относительно безопасна для пластика фар, может быть полезно протестировать ее на небольшом участке, прежде чем покрывать всю линзу. Это гарантирует, что зубная паста и материал не вызовут непредвиденных реакций.

Другие поверхности

В дополнение к использованию зубной пасты для фары, вы можете использовать зубную пасту для очистки автомобиля, чтобы отполировать небольшие царапины, которые не проникли через прозрачное покрытие. Слегка протрите его водой и салфеткой из микрофибры, чтобы ваша машина снова засияла.Это также помогает от тусклых пятен.

Ясный свет

Со временем ваши фары могут помутнеть. Это из-за грязи и песка, которые ваша машина попадает на нее во время нормальной езды, и из-за окисления пластика. Чтобы очистить его, не нужно очищать кошелек. Просто отправляйтесь в ванную и возьмите тюбик зубной пасты и старую зубную щетку.

© LoveToKnow, Corp., 2006-2021, если не указано иное. Все права защищены.

Как очистить и восстановить фары

Даже владельцы, которые регулярно чистят и обслуживают свои автомобили, не застрахованы от износа фар.Поскольку подавляющее большинство фар изготовлено из пластика, уход за ними отличается от ухода за другими внешними поверхностями вашего автомобиля. Пластиковые фары особенно подвержены царапинам и обесцвечиванию, в противном случае они испортятся быстрее, чем остальная часть вашего автомобиля. Вот почему знание правильных методов очистки фар важно для поддержания транспортных средств в идеальном состоянии.

  • Примечание : Стеклянные фары обладают собственными уникальными проблемами. Если ваши фары сделаны из стекла (что чаще всего встречается на винтажных моделях), вы должны доверить все, что выходит за рамки стандартной мойки, профессионалу, потому что существует риск возникновения дополнительных проблем без надлежащих знаний и инструментов.

Правильный уход за фарами — это гораздо больше, чем просто косметический уход, поскольку поврежденные фары также представляют серьезную проблему для безопасности. Даже грязные фары, проблема, которую легко решить, значительно ухудшают видимость в ночное время для водителей, а также усиливают блики, которые видят другие на дороге. Чем сильнее повреждена фара, тем больше вероятность аварий из-за плохой видимости.

Существует несколько методов восстановления фар до состояния, аналогичного новым, поэтому вам необходимо визуально оценить внешний вид ваших фар, сначала с выключенными фарами, а затем с включенными, потому что степень и угол освещения могут повлиять на повреждение. видимый.

Также рекомендуется выполнить быструю очистку мыльной водой и губкой или тряпкой, а затем ополоснуть перед осмотром фар, чтобы убедиться, что вы не путаете грязь с более серьезными повреждениями. После очистки обратите внимание на стойкий песок и грязь, матовый вид, пожелтение на пластике, а также явные трещины или шелушение. Типы проблем, которые вы отметите, определят, как вы должны их устранять или восстанавливать.

Часть 1 из 4: Стандартная стирка

Стандартная стирка — это так, как кажется.Вы можете помыть весь автомобиль или только фары. Этот метод удаляет поверхностную грязь и частицы, которые могут испортить внешний вид ваших фонарей и количество освещения, которое они обеспечивают при вождении в ночное время.

Необходимые материалы

  • Ковш
  • Мягкое моющее средство
  • Мягкая ткань или губка
  • Горячая вода

Шаг 1. Приготовьте ведро с мыльной водой . Приготовьте мыльную смесь в ведре или подобном контейнере, используя теплую воду и мягкое моющее средство, например средство для мытья посуды.

Шаг 2: Начните мыть фары . Смочите смесью мягкую ткань или губку, затем аккуратно сотрите песок и грязь с поверхности фар.

Шаг 3: Промойте автомобиль . Смойте чистой водой и дайте высохнуть на воздухе.

Часть 2 из 4: Комплексная очистка

Необходимые материалы

Если во время осмотра вы заметили дымку или пожелтение на фарах, вероятно, повреждены поликарбонатные линзы.Для этого требуется более тщательная очистка с использованием специального чистящего средства, известного как полировальная паста для пластмасс.

Полировальные пасты обычно недорогие и практически одинаковы для разных производителей. Все они содержат мелкий абразив, который удаляет дефекты на пластиковых поверхностях, не оставляя царапин, как очень мелкая наждачная бумага. В случае пожелтения может потребоваться дальнейшая шлифовка поверхности фар, если более тщательная очистка не решит проблему.

Шаг 1: Заклейте окружающее пространство лентой . Заклейте участки вокруг фар, потому что полировальная паста может повредить краску и другие поверхности (например, хром).

Шаг 2. Отполируйте фары . Нанесите немного полировального состава на ткань, затем аккуратно протрите ткань небольшими кругами по фарам. Не торопитесь и добавляйте компаунд по мере необходимости — это, вероятно, займет 10 минут на каждую фару.

Этап 3. Вытрите и промойте излишки состава . После того, как вы полностью отполировали фары, сотрите излишки состава чистой тканью, затем смойте водой. Если это не устранило проблему пожелтевших огней, потребуется шлифовка.

Часть 3 из 4: Шлифование

При умеренном повреждении поликарбонатных линз пластиковых фар, которое приводит к желтоватому оттенку, необходимо отшлифовать потертости, вызывающие такой внешний вид, для получения нового внешнего вида.Хотя это можно сделать дома с наборами, содержащими необходимые материалы, которые доступны в большинстве магазинов автозапчастей, вы можете попросить профессионала помочь с этой более сложной и трудоемкой процедурой.

Необходимые материалы

  • Малярная малярная лента
  • Паста автомобильная восковая (опция)
  • Полировальная паста
  • Наждачная бумага (зернистость 1000, 1500, 2000, 2500, до 3000)
  • Мягкие салфетки
  • Вода (холодная)

Шаг 1. Защитите окружающие поверхности лентой .Как и при комплексной очистке, вы захотите защитить другие поверхности вашего автомобиля малярной малярной лентой.

Шаг 2. Отполируйте фары . Нанесите полировальный состав на мягкую ткань круговыми движениями на фары, как описано выше.

Шаг 3: Начните шлифовать фары . Начиная с самой грубой наждачной бумаги (зернистость 1000), замочите ее в прохладной воде примерно на десять минут.

  • Плотно потрите им прямыми возвратно-поступательными движениями по всей поверхности каждой фары.

  • Совет : Обязательно держите поверхности влажными на протяжении всей процедуры, периодически погружая наждачную бумагу в воду.

Шаг 4: Продолжайте шлифовать от самой шероховатой к самой гладкой зернистости . Повторите этот процесс, используя наждачную бумагу каждого сорта от самой грубой до самой гладкой, пока не закончите с бумагой с зернистостью 3000.

Шаг 5: Промойте фары и дайте высохнуть . Смойте всю полировальную пасту с фар чистой водой и дайте высохнуть на воздухе или аккуратно высушите чистой мягкой тканью.

Шаг 6: Нанесите автомобильный воск . Чтобы защитить фары от дальнейшего повреждения элементами, вы можете нанести на их поверхности стандартный автомобильный воск с чистой тканью, круговыми движениями.

  • После этого протрите фары другой чистой тканью.

Часть 4 из 4: Профессиональная шлифовка или замена

Если у ваших фар есть трещины или отслоения, можно уменьшить повреждения, используя метод шлифовки, описанный выше.Однако это не вернет их полностью до первоначального состояния. Трещины и отслоения указывают на серьезное повреждение поликарбонатных линз ваших фар, и это потребует профессиональной шлифовки (как минимум), чтобы придать им новый вид. В случае более серьезных повреждений единственным вариантом может быть замена.

Стоимость шлифовки фар может сильно различаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Если есть какие-либо сомнения относительно того, заслуживает ли состояние ваших фонарей профессиональной шлифовки или замены, обратитесь за советом к одному из наших сертифицированных механиков.

Как удалить царапины с пластика

Как бы мы ни старались этого избежать, царапины на пластиковых предметах иногда неизбежны. Как и в случае со стеклом и другими изделиями, сделанными своими руками, жизнь берет верх, и мы можем перестать заботиться о том, как мы относимся к вещам. Так продолжается до тех пор, пока мы не заметим большую царапину на поверхности и не будем бить себя за то, что успокоились.

Так что мы можем сделать, чтобы эти царапины были менее заметными? Следуйте этим полезным советам по простому лечению царапин, и вы сразу же вернетесь к безупречному пластиковому покрытию.

Мелкие царапины

  1. Очистите пластиковую поверхность влажной тканью, протирая круговыми движениями вокруг царапины. Высушите поверхность, чтобы удалить грязь, которая облегчит процесс.
  2. Нанесите на царапину мягкий абразив, например зубную пасту, полироль для мебели, пищевую соду или полироль для пластика. Попробуйте наш набор для чистки пластика VuPlex, который также придаст вашей поверхности блеск.
  3. Протрите добавленную пасту чистой тканью круговыми движениями.Продолжайте полировку, пока царапина не исчезнет.
  4. Наконец, протрите и высушите обработанный участок чистой тканью. Чтобы получить отличный набор салфеток, которые подойдут для этой работы, попробуйте наши 5 чистящих салфеток из микрофибры.

Более глубокие царапины

  1. Соберите листы наждачной бумаги разной степени чистоты.
  2. Начните с наименее мелкой наждачной бумаги и сложите ее, чтобы она соответствовала размеру царапины — вы же не хотите шлифовать не поцарапанную часть поверхности.
  3. Намочите наждачную бумагу, чтобы она не была слишком абразивной, и аккуратно протрите царапину круговыми движениями. Продолжайте полировать, пока царапина не исчезнет, ​​но не слишком сильно.
  4. Протрите место чистой тканью и вытрите насухо.
  5. Просмотрите область, которую вы обработали. Если царапина все еще видна, повторите процесс более мелкой наждачной бумагой.
  6. В завершение отполируйте этот участок вместе с остальной поверхностью, чтобы он гармонировал и выглядел как новый.

Если царапина слишком глубокая, ее невозможно удалить, поэтому будьте осторожны при использовании пластикового предмета. В противном случае попробуйте простые советы, которые мы предложили, и, надеюсь, вы увидите результаты, которые сделают ваш пластик красивым и гладким.

Источники

https://www.wikihow.com/Remove-Scratches-from-Plastic

Что такое восстановление фар?

В настоящее время большинство фар изготавливается из поликарбонатного пластика, что делает фары более прочными и менее подверженными царапинам.Однако со временем поликарбонат может помутнеть. Это происходит потому, что ультрафиолетовые лучи могут привести к ухудшению внешнего вида фары. Полезно знать, что многие продукты и подрядчики могут помочь с восстановлением фар в Денвере, штат Колорадо.

Вариант «Сделай сам»

Для тех, кто хочет восстановить свои фары, первый шаг — простой. Помой свою машину. Вам также следует подумать о том, чтобы не наносить воск, поскольку состав, используемый для восстановления фар, будет иметь больше проблем с прилипанием к гладкой поверхности.

Наклейка на ленту

Следующее, что вам нужно сделать, это наклеить синюю малярную ленту вокруг фары, над которой вы будете работать. Часто можно прикрыть задний фонарь и габаритные огни, поскольку они не имеют такой же облачности, как фары. Также неплохо удалить любую отделку поблизости, так как это может повредить хром.

Отшлифовать поверхность

Затем используйте наждачную бумагу, чтобы удалить внешний слой облачности. Это может занять больше времени и усилий, чем вы ожидаете, но будьте внимательны.Вы можете замочить кусок наждачной бумаги зернистостью 1000 в холодной воде на несколько минут, прежде чем шлифовать линзу. Делайте это в одном направлении вперед и назад, следя за тем, чтобы поверхность оставалась влажной. Будьте осторожны с краской и отделкой.

Polish Things Up

Тонкий полироль избавит от царапин на наждачной бумаге и снова сделает ваши линзы яркими и чистыми. Используйте полировальный состав с салфеткой из микрофибры для полировки круговыми движениями. Чтобы все втиралось правильно, на каждую линзу требуется около 10 минут, так что не торопитесь.После этого вы можете очистить стекло с помощью автомобильного воска, чтобы удалить весь полировальный раствор.

Есть ли другие варианты?

Конечно! Не всем хочется тратить время и силы на восстановление собственных фар, да и не обязательно. В Денвере, штат Колорадо, есть авторитетные источники восстановления фар, которые сделают за вас всю тяжелую работу.

По адресу A + Autoglass профессиональные специалисты предоставят вам необходимые услуги по разумной цене.Их техника также превосходит самостоятельную альтернативу. Если вы устали от проблем со зрением по ночам, подумайте о том, чтобы позвонить в офис по телефону 303-680-0983.

Реставрация фар в Западном Иордании, Юта

Почему фары желтеют и становятся пасмурными?

Кожухи фар могут со временем пожелтеть и помутнеть из-за воздействия резкого ультрафиолетового солнечного света, окисления, грязи и химикатов. Иногда водяной пар также может попадать внутрь крышек фар, и в конечном итоге ваша видимость ухудшается, и вам становится труднее видеть ночью.Несколько мер, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить пожелтение крышек фар, — это использовать автомобильное мыло каждые три месяца, когда вы моете автомобиль, использовать мягкую полироль без песка для покрытия крышек и пытаться припарковаться вдали от солнца (или в гараже), по возможности. Есть безрецептурные продукты, а также домашние средства, которые вы можете нанести на крышки фар, чтобы улучшить вашу видимость, но они, как правило, служат около месяца, должны быть переделаны и не могут защитить от пожелтения в будущем. Прозрачный слой на крышке фары со временем стирается.Вы можете отшлифовать его и снова нанести прозрачный слой, что нужно делать очень осторожно, или выбрать профессиональную реставрацию фар.

Процесс восстановления профессиональных фар

Профессиональный ремонт фар имеет множество преимуществ, самое большое из которых состоит в том, что профессиональное решение обеспечит вам отличную видимость на долгие годы. Процесс, который используют профессионалы, включает в себя шлифовку фар, полировку фар для удаления царапин, которые могут закрывать свет и притягивать грязь, герметизацию фар, чтобы замедлить пожелтение в будущем, и повторное нанесение водонепроницаемого уплотнения, чтобы предотвратить попадание конденсата внутрь линз.Прозрачные линзы фар увеличат вашу видимость и, самое главное, безопасность.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.