Свет фар ВАЗ 2115: как улучшить и отрегулировать

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.

Оглавление

Как улучшить
Как отрегулировать

Как улучшить

Полировка стекла фары

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Также, к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести, очистку и полировку стекла. Сделать это можно как собственными силами с применением специальных наборов, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите на целостность отражатель, потому как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого налёта, ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейства «Самара» и «Самара-2», предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет разделён друг от друга, и дополнительно вмонтирована линза, что обеспечит куда более чёткий и ровный световой поток. Бюджетный вариант такой фары, изготовление и модификация её своими руками.

Как отрегулировать

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм.

) должна быть начерчена.

Примечание!

Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2»

Усиление света головных фар ваз 2115.

Как улучшить свет фар автомобиля? Что делать, если стекла фар постоянно потеют

Фары являются частью светотехнического оборудования автомобиля и играют важную роль в обеспечении безопасности движения, особенно в темное время суток или в сложных метеоусловиях. Основное их назначение — освещать дорогу впереди машины, не ослепляя водителей транспорта, движущегося навстречу. Автовладельцу также важно, чтобы фары органично вписывались в концепцию дизайна автомобиля, придавая ему уникальность.

Характеристика штатных фар ВАЗ 2115

Фонари для вазовской линейки можно разделить по функциональному назначению на следующие категории:

• фары ближнего света;
• приборы дальнего освещения;
• противотуманные фары;
• дополнительные.

Ближний свет является основным: он позволяет освещать дорогу и обочины на расстоянии до 60 метров, не ослепляя водителя встречного транспорта. Дальний свет предназначен для освещения дороги впереди автомобиля и обочины на расстоянии до 300 метров.

Им желательно пользоваться в темное время суток при отсутствии интенсивного встречного движения.

Противотуманные фары используются в ситуациях ограниченной видимости — например, в сложных погодных условиях: дождь, туман и снег. Луч света в них направлен вниз, под нижний слой тумана. Он имеет узкую направленность по вертикали (около 5 градусов) и широкий спектр по горизонтали (до 60 градусов). Такая конструкция противотуманки позволяет освещать дорогу впереди авто и минимизировать попадание отраженного света в глаза водителю встречного транспорта.

Дополнительные осветительные приборы, как правило, представляют собой прожектора с узким направленным лучом. Они устанавливаются с целью улучшения видимости при движении по скоростным трассам и лесным дорогам, а также для освещения парковочного места в темное время суток.

Существующие виды фар для авто

Доступные на рынке фары на ВАЗ 2115 в основном представляют собой моноблок, состоящий из пластмассового корпуса, источника дальнего и ближнего света, отражателей и указателей поворота, защищенных стеклянным элементом.

Также он включает в себя устройство, позволяющее настроить фокусное расстояние оптической системы, угол ее наклона и другие параметры. На всех моделях, независимо от производителя, есть маркировка, ее расшифровка очень важна для замены блока в случае повреждения. Основные обозначения:

• Буква «Е» в круге с цифровым индексом в нижней части означает «Евростандарт», а индекс соответствует стране изготовителя фары. Например, Е1 — Германия, Е2 — Франция, Е22 — Россия и т. д.
• DCR — два режима, приборы дальнего и ближнего света с газоразрядными лампами.
• HCR — два режима, дальний и ближний свет с галогеновыми лампами.
• PL — пластмассовый рассеиватель.
• Цифры слева или справа от буквы Е в круге, такие как 7,5; 10; 12,5; 17,5 (до 50), показывают освещенность в люменах.
• Горизонтальная стрелка (при наличии), направленная вправо или влево, показывает, предназначена фара для правостороннего или левостороннего движения.

Штатная оптика на ВАЗ 2115 поставляется несколькими производителями, среди которых «Автосвет», «ОСВАР», «Бош» и «Хелла».

Источники света

Важно знать, какие именно источники света используются в оптической системе автомобиля. От их типа зависят основные показатели, такие как сила света, освещенность и яркость. Они разделяются на четыре группы:

• лампы накаливания;
• галогеновые;
• газоразрядные;
• светодиодные.

Лампочки накаливания в основных фарах дальнего и ближнего света все еще встречаются в автомобилях старых моделей. Их единственным преимуществом является низкая цена.

Галогеновые лампы самые распространенные, ими оснащено около 60% оптических систем современных авто. Ее освещенность в 2 раза больше и составляет около 1600 люменов при одинаковой мощности с лампой накаливания (50 ватт), а срок службы достигает 1000 часов. К недостаткам можно отнести высокую температуру, чувствительность к скачкам напряжения и необходимость специальных мер при обслуживании — прибор нельзя трогать голыми руками.

Газоразрядные лампы наполнены ксеноном и не имеют нити накаливания. Свечение этого инертного газа возникает при появлении электрической дуги между электродами. Для розжига такой лампы необходимо напряжение около 15 вольт, а для поддержания нормальной работы — около 80 вольт. Поэтому требуется специальное электронное оборудование, обеспечивающее работу ксеноновых источников света.

Несмотря на этот существенные недостаток, газоразрядные лампы стали широко применяться в осветительных приборах автомобилей ввиду высокого светового потока (до 3200 люмен) при меньшей потребляемой мощности (30-35 ватт). При этом срок службы ксеноновой лампы выше галогеновой. Заметим, что высокая степень освещенности имеет и негативную сторону: большой световой поток ослепляет водителей встречного транспорта, поэтому использование газоразрядных лам запрещено в световых приборах, не адаптированных для их эксплуатации. Другими словами, нельзя установить ксеноновую лампочку вместо галогеновой, если оптической системой этого не предусмотрено. Еще один большой недостаток — это высокая цена.

Светодиодные световые приборы представляют собой инновационный класс источников света, принципиально отличный от всех ранее известных видов. Излучение светового потока в них происходит в результате прохождении тока в кремниевом полупроводнике. Светодиоды являются самыми эффективными источниками света, а срок их службы составляет около 8000 часов. Для излучения одинакового светового потока им необходимо всего 15 ватт, в то время как для галогеновых ламп этот показатель равен 65 ваттам, а для ксеноновых — 35.

Несмотря на очевидные преимущества, светодиодные источники света имеют ряд недостатков, ограничивающих их применение. Нельзя просто заменить галогеновую или ксеноновую лампу на светодиодный источник: ему необходима специальная конструкция оптической системы с линзами. В противном случае он будет светить ярко куда угодно, только не на дорогу.

Стоимость светодиодных осветительных приборов очень высока. Как правило, их монтируют в одном герметичном блоке, повреждение которого вызовет необходимость его полной замены.

Тюнинг фар

Рынок светотехнических систем наводнен различными видами блок-фар на все существующие модели авто, в том числе и на ВАЗ 2115. Тюнинговые фары изготавливаются в соответствии с заводскими стандартами и могут быть установлены с использованием штатных креплений. К сожалению, не все модели блок-фар оснащены гидравлическими или электрическими корректорами, позволяющими проводить регулировку приборов.

Довольно часто на ВАЗ 2115 ставят такую популярную тюнинговую модель, как ангельские глазки. Эти приборы имеют уникальную конструкцию, неповторимый внешний вид и высокие светотехнические характеристики. Оптическая система оснащена высококачественными отражателями с двумя линзами, фокусирующими световой поток в нужном направлении. Яркие неоновые кольца расположены вокруг линз. Ангельские глазки не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но и подчеркивают его габариты, что особенно важно в темное время суток.

Другим популярным вариантом тюнинга фар ВАЗ 2115 является стиль «Audi A5». Блок-фары выполнены в классическом черном цвете, со светодиодными указателям поворотов, ходовым огнями и габаритной полосой. Это преображает автомобиль, придавая ему изысканные формы и неповторимую элегантность.

Особую пикантность внешнему виду машины придают реснички на ВАЗ 2115, представляющие собой небольшие козырьки над фарами, которые легко установить по прилагаемой к ним инструкции.

Почему фары на ВАЗ 2110 и 2114 плохо? Исправить и улучшить

Чтобы понять и выяснить причины, почему свет на ВАЗ 2110 и 2114 не светит хорошо, вам нужно как можно быстрее. Свет на дороге. залог вашего благополучия после захода солнца, и особенно зимой, когда становится темнее рано (и наступает поздний рассвет). Если общая тема и неблагоприятные условия добавляются в виде дождя или снега, то отсутствие освещения становится в буквальном смысле этого слова опасным.

Подойдя почти к касанию, вы рискуете начать с целостности своей железной лошади: необнаруженная яма может нанести серьезный урон рабочему отверстию и даже обеспечить дрейф, который чреват ранами не только для вашего автомобиля, но и для наступления / прохождения,

Почему огни на ВАЗ 2110 и 2114 , Чтобы найти причины, необходимые для полной уверенности, что именно этот фактор препятствует правильному функционированию. Простая замена ламп на более мощные не всегда решает проблему и может быть ненужной тратой денег.

Читайте так же

Наиболее вероятными являются наиболее простые причины.

Грязные фары уменьшите освещенность на 50%. Протрите их сухой тканью. не лучшая идея. При таком подходе вы в то же время поцарапаете стекло, которое со временем сделает их тусклое свечение постоянным. Не хотите регулярно мыть свет вручную. поместите шайбу. Кстати, в «первой десятке» блок от Волги отлично подходит. И установка довольно проста и возможна сама по себе.

Как

улучшить свет фар на ВАЗ 2113, 14, 15 до 20 метров

Простые манипуляции без особых навыков и свет фар на 20 метров увеличен! Простейший чип-тюнинг. Подписывайс.

Ваз 2114 делаем

свет фар лучше.

Регистрируйся и зарабатывай на просмотре рекламы!

Стекло может лопнуть. Если вы заметили трещину на поверхности, вам нужно удалить блок-фару и изменить ее на новую.

Читайте так же

Если машина, которую вы уже хорошо сбежали, стекло может постепенно тускло от возраста. Поскольку он находится на переднем крае, когда движутся, пыль, песчинки и мелкие мусора, попадая на фару со скоростью, оставляйте микроскопические царапины на стекле. Большинство из них настолько малы, что они даже не визуализируются, но в то же время они преломляют и рассеивают свет в соответствии с принципом призмы. Стекло должно быть изменено; и что следующая замена перемещается как можно дальше. вы можете покрыть ее защитной пленкой.

Если очки все в порядке, возможной причиной слабого свечения может быть облученный рефлектор. Независимо от того, насколько мощная лампа вы ввинчиваете в фару, из-за яркости света вы не получите. На большинстве иномарок в этом случае вы должны полностью изменить фару; на ВАЗе можно заменить только отражатель. И процедура очень проста:

• Блок-фара демонтируется при отключенной батарее;
• Стекло удаляется из него. Насаждается на герметик, который размягчается путем нагрева с помощью фена для волос. Затем стекло закодировано и тщательно удаляется;
• Лампочка отвинчивается;
• Отравляющий отражатель демонтируется, размещается новый отражатель, фара собирается в обратной последовательности.

Перед установкой стекла не забудьте очистить его и корпус старого герметика и обезжирить перед нанесением нового слоя.

Проблемы с напряжением: Особенно характерны для автомобилей, которые являются галогенными лампами. Недостаток напряжения может быть вызван неправильно работающим генератором или окислением / разрушением контакта. Нормальный свет задается при напряжении 13,8-14,2 В, и то же самое должно быть на концах рабочей лампы. Допустимо падать на него не более 0,2-0,3 В при 2000 об / мин.

Опасность фар, которые плохо светят – нельзя недооценивать! Плохое освещение – повод для ДТП, и как следствие травмы не только водителя, ущерб своему автомобилю, встречному, попутному транспорту.

Причины плохого света фар

К этому надо стремиться

Искать причину нужно:

• Неисправная лампа.
• Грязное стекло.
• повреждённый или облупившийся отражатель.
• Недостаточное напряжение.
• Не отрегулированное направление потока света.

Замена тусклой лампы

Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шилом. Короб защиты извлекается отворачиванием винтов на блоке фары. Под крышкой виден механизм держателя и колодка трех — контактная.

Меняем лампу

Процедура начинается с отключения контактной колодки . Далее, нажимая на пружину крепления, снимается лампа с последующей заменой. Параллельно из блока отражателя удаляется конденсат. Наличие такового выводит осветительный прибор из строя. Удаление влаги производится через дренажный проток, после предварительной его очистки. Установка лампы, сборка ведется в обратном порядке.

Грязные фары и мутные стёкла

Грязные фары снижают освещенность дорог на 50 %. Более того стекла со временем, стареют, мутнеют. Способствуют тому протирки грязной тряпкой, что вызывает микроскопические царапины.

Яркость света автомобиля на 50% зависит от состояния стекла фары

Не исключены трещины, которые пропускают пылинки, воду (во время мойки). Они оседают на наружной, внутренней поверхности стекла, отражателе и приводят низкой проходимости лучей света.

Не восстанавливаемый след на стеклах оставляют пылинки, песчинки, камушки, вылетающие из-под колес встречных или попутных машин. Царапины, микротрещины преломляют, рассеивают свет в разных направлениях , в результате чего теряется направленность луча.

Замена стёкол в фаре

Вариант склеивания прозрачной пленкой не является техническим решением. Явный выход в замене стекол.

Лампы и стёкла не могут дать эффекта, если отражатель облупился в силу продолжительной эксплуатации. На отечественных автомобилях ВАЗ- 2114 предусмотрена возможность замены отражателя, для чего следует:

Низкое напряжение на лампе

Низкое напряжение на клеммах фар может стать причиной слабого света

Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или поломки контактов . Проверяя этот узел нужно чтобы напряжение, в том числе на контактах лампы, составляло 13,8÷14,2 В. Слабое напряжение можно выявить, прозвонив цепь и обнаружив дефект, устранить.

Характерной причиной слабого света фар нередко являются задействованные на авто ксеноновые лампы.

Искажённое положение фар

Неправильное направление лучей заключается в искаженном положении фар.

Случается такое в результате незначительного удара, даже лёгкого прикосновения бампера, например, со стеной при парковке, деревом или бордюром.

Регулировка фар сопровождается размещением авто на ровной площадке перед какой-либо гладкой стеной на расстоянии 7÷10 метров. Точность направления лучей можно получить при условии заправленного бака (более 50%) , нормативно накачанных покрышек. Машина загружается так, как обычно эксплуатируется.

Два винта регулировки фар

На стене мелом прочерчивается центр одной фары (другая прикрыта, например, куском картона) и центром кузова. Ниже на 12 см делается вторая линия. Третья линия проводится на 22 см ниже первой. По этим трем проекциям прочерчивается вертикальная линия с охватом центра фары и кузова. Одним из двух винтов, размещенный внутри фары регулируется наклон света, а вторым формируется направленный пучок .

Получится проекция на второй линии. Закончив процедуру и со второй фарой, получается отрегулированный ближний свет. В этом случае дальний свет также окажется настроенным.

Видео о регулировке фар на ВАЗ

• Освободить минусный провод аккумулятора.
• Не производить замену при работающем двигателе.
• Блюсти время с момента отключения лампы, так как имеет высокую степень накаливания.
• Снимайте лампу без рывков и нажатия, поскольку часто лопаются на мелкие частицы с разбросом, опасным не только для глаз.
• Не создавайте заторы, останавливаясь на проезжей части дороги или обочине в результате непредвиденного исчезновения света. Следуйте до ближайшего пункта технического обслуживания.
• Не злоупотребляйте установкой ксеноновых ламп. Таковые ослепляют водителей встречных машин, усугубляя возникновение дорожных происшествий. Кстати в некоторых странах СНГ таковые запрещены.

Фара светит низко

Фары светят «в пол»

Если фара светит вниз «в пол», то виноват механизм гидрокорректора фары. Это болезнь ВАЗ-2114.

Ручка управления светом фары в зависимости от загрузки автомобиля

Выявить неисправность можно, если изменить положение корректора фары из салона. Если фара не меняет высоту пучка, то гидрокорректор неисправен.

Толкатель гидрокорректора

Если Вам необходимо срочно ехать, то можно извлечь механизм гидрокорректора из фары, отрезать шланг, и вставить туда пластмассовый дюбель от гвоздя.

Спрашивает : Смирнов Кирилл.
Суть вопроса : Как улучшить свет фар ВАЗ-2114?

Добрый день, у меня на ВАЗ-2114 начали плохо светить фары, подскажите как можно их улучшить! p.s ничего нового я не ставил, стоят стоковые лампы!

Улучшаем свет фар на ВАЗ-2114 своими руками

Для того, чтобы фактически улучшить свечение фар, можно попробовать поставить новые лампы, от производителей PHILIPS или OSRAM. Некоторые модели ламп имею наиболее высокую степень свечения, что позволит наиболее чётко освещать дорогу.

Благодаря такой визуализации, хорошо видно как светят вышеназванные фары.

Полировка стекла фары

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Также, к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести, очистку и полировку стекла. Сделать это можно как собственными силами с применением специальных наборов, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите на целостность отражатель, потому как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого налёта, ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейства «Самара» и «Самара-2», предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет разделён друг от друга, и дополнительно вмонтирована линза, что обеспечит куда более чёткий и ровный световой поток. Бюджетный вариант такой фары, изготовление и модификация её своими руками.

Такая фара не только хорошо светит, но и выглядит лучше.

Видео об улучшении света фар на ВАЗ-2114

Выводы

Если подобных манипуляций будет недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары, или не предусмотренные конструкцией автомобиля ксеноновые фары (однако за это вы можете быть привлечены к административной ответственности – прим.).

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.

Как улучшить

Полировка стекла фары

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Также, к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести, очистку и полировку стекла. Сделать это можно как собственными силами с применением специальных наборов, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите на целостность отражатель, потому как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого налёта, ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейства «Самара» и «Самара-2», предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет разделён друг от друга, и дополнительно вмонтирована линза, что обеспечит куда более чёткий и ровный световой поток. Бюджетный вариант такой фары, изготовление и модификация её своими руками.

Как отрегулировать

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм. ) должна быть начерчена.

Примечание!

Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2»

Как улучшить свет заднего хода на ВАЗ-2110

На чтение 5 мин. Просмотров 1.9k. Обновлено 09.10.2017

Многие владельцы «десяток» жалуются на недостаток света при движении задним ходом. Между тем движение «в темную» небезопасно и неудобно. Что можно сделать?

На старых машинах, типа «классики», борьбу с темнотой сзади часто решают «в лоб» – установкой дополнительной фары под задний бампер. Для «десятки» такое решение подойдет частично – висящая сзади противотуманка однозначно испортит неплохой внешний вид этого автомобиля. Между тем, приделать сзади дополнительное освещение можно, но несколько по-другому.

Сначала же рассмотрим наиболее легкие варианты, а потом, в конце статьи, поставим на задний бампер ВАЗ-2110 дополнительную фару.

Сила света задних фонарей

Если на «десятке» не хватает света при движении задним ходом и хочется улучшить освещение, для начала стоит убедиться, что соответствующие фонари работают как надо. Причин, по которым они могут светить тускло – хоть отбавляй. Это:

– Старые лампочки с почерневшей колбой, работающие на грани перегорания. Нужно проверить состояние ламп и, в случае необходимости, поменять их на новые.

– Загрязненные изнутри плафоны фонарей. Промыть их нелегко. Делать это придется тонкой длинной палочкой с намотанной тряпкой через отверстие лампочки

– Некачественный помутневший пластик плафонов (актуально для замененных не заводских фонарей, например, после ДТП). В этом случае нужно заменить плафоны на заводские, которые, как правило, не мутнеют.

– И, конечно же, «фирменные» болячки ВАЗов – шлейфы задних фонарей. Эту неисправность разберем отдельно.

Напряжение к лампочкам задних фонарей на ВАЗ-2110 подводится не проводами а через шлейф. Он представляет собой гибкую зеленую ленту с токопроводящими дорожками. В одном месте к шлейфу подключается колодка с проводами и дальше ток идет по дорожкам к лампам.

Проблема в том, что шлейфы крайне ненадежны: они ломаются, истираются, из-за чего дорожки способны электрически сообщаться друг с другом. Все это приводит к тому, что задние фонари начинают работать, как попало. Наверняка каждый видел, как на «десятке» при нажатии на тормоз вместо стоп-сигнала включается, например, правый поворотник и левый габарит. Такое «чудо» случается именно из-за шлейфов.

Задние фонари соединены с «массой» также через шлейф. Соответственно, если «массовая» дорожка будет не совсем исправной, то и «масса» будет плохой. Лампы при этом будет светиться тускло. Это тоже может стать причиной плохого света заднего хода на ВАЗ-2110.

Совет: Если фонари светят нормально, но света все равно не хватает и при этом не хочется заморачиваться с установкой дополнительных устройств, то можно при движении назад включать задние противотуманки. Это хоть немного, но добавит света.

Дополнительное освещение заднего хода на ВАЗ-2110

Если же со штатными фонарями все хорошо, то и на «десятку» можно установить дополнительную заднюю фару. Сделать это несколько сложнее, чем на той же «классике», потому что нужно выполнить установку красиво. Исходя из тех же соображений красоты, лучше, если фара будет узкой. Тогда она не будет бросаться в глаза. Вместо противотуманки можно использовать мощную фару дневного ходового света на светодиодах.

Подвешенная к заднему бамперу фара на «десятке» будет смотреться странновато, поэтому ее нужно установить прямо в бампер. Он пластиковый, поэтому подготовить отверстие под фару будет достаточно просто. Необходимо точно соблюсти размеры таким образом, чтобы фара установилась в отверстие внатяг. Закрепить ее в бампере можно крепким водостойким клеем. Бампер не испытывает больших нагрузок на кручение или излом, поэтому крепление клеем будет достаточно надежным.

Подключить дополнительную фару нужно от провода, который питает штатные задние фонари. Тогда дополнительный свет будет зажигаться параллельно с основным при включении задней передачи. Подключиться к проводу удобнее всего в багажнике. Для этого нужно отогнуть ковролин пола с левого крыла и найти жгут проводов.

За питание задних фонарей отвечает зеленый провод. Это можно проверить, если при включенном зажигании и неработающем двигателе включить заднюю передачу и проверить наличие напряжения на указанном проводе. Соответственно, при выключенной задней передаче напряжения на нем быть не должно.

Присоединить свой провод к штатному можно методом скрутки или «официально» клеммами. В любом случае, место соединения нужно заизолировать изолентой. Дальше нужно провести новый провод из багажника под бампер. Для этого придется просверлить отверстие в полу багажника. После окончания работ, важно замазать отверстие любым герметиком, чтобы исключить попадание воды в багажник. «Массовый» провод от дополнительной фары нужно соединить с металлом кузова автомобиля в любом удобном месте при помощи клеммы «под болт».

Теперь, при включении задней передачи, вместе с заводскими фонарями будет включаться и ваша дополнительная фара. Как правило, задняя передача, включена недолго, поэтому фара не успеет нагреться. Если же есть опасения за пластик бампера, то стоит выбрать светодиодную фару дневного ходового света. Светодиоды не имеют сильного нагрева во время работы, поэтому такая фара будет абсолютно безопасна для бампера.

Как выбрать фары на ВАЗ 2110

Сегодня тюнинг автомобилей становится все более популярным. Особенно это касается отечественных ВАЗов. Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманок. Такая вещь не только улучшит световые качества железного друга в ночное время, но и подчеркнет его неповторимый дизайн днем. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары. Одна из причин — дороговизна установки.

Часто за свое подключение сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег. А чтобы противотуманки были не только качественными, но и недорогими, нужно научиться правильно их выбирать. О том, как выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.

Какие фары лучше на ВАЗ 2110

На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:

• Лампы отечественной марки «Крижач» (их стоимость около 2500- 2800 руб.).
• Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2200 до 2400 рублей).

Какая из двух марок лучше

Ближний свет является основой каждой фары. Многие автовладельцы используют именно этот свет в дальних поездках, так как он меньше слепит встречных водителей и, соответственно, уменьшается риск аварий. Продукция компании Киржач оснащена линзой ближнего света, а дальний свет — отражателем.У немецкого аналога в обоих случаях есть рефлекторы (яркость больше, но освещение такое же). Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее. Судя по отзывам, у немецких фар более слабая вспышка в ближнем режиме. Но у фар на ВАЗ 2110 марки Bosch есть один плюс — при использовании в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки дают более четкое освещение, чем Киржач. А все из-за большей поверхности отражателя под ближним светом.Но о ксеноновых линзах стоит забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает. Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит дешевле отечественной. Как видите, импортные фары не всегда лучше наших. И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, можно посоветовать руководствоваться принципом: «Русские фары на российской машине». Светильники марки «Крижач» имеют больше преимуществ, чем зарубежные Bosch.

Установили дорогую фару, но она ничего не светит. Что делать?

Некоторые драйверы при плохом освещении списывают все на брак или фейк. Но на самом деле это не так. Чтобы лампы светили как можно лучше, правильного выбора производителя недостаточно. После их установки следует произвести регулировку. В этом случае лучше довериться профессионалам на СТО. Но если у вас есть определенные навыки, то вы можете сделать это самостоятельно. Для этого не требуется дорогостоящее оборудование. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 прослужат вам долгую и бесперебойную службу.

Осведомленность о фарах может улучшить вашу езду

Летнее время закончилось, и зима не за горами. Сейчас время года, мы начинаем делать гораздо больше в темноте. Вождение автомобиля становится более рискованным повседневным занятием. По всей стране почти половина всех смертельных случаев в результате вождения происходит ночью, что в три раза больше, чем днем.

Все мы знаем, что фары являются неотъемлемой частью наших автомобилей. Их нельзя упускать из виду из-за их важности.Особенно важно содержать их в чистоте от мусора в это время года. Кроме того, если вашему автомобилю несколько лет, сейчас самое время их сменить. Профилактическое обслуживание может предотвратить получение билета от местных правоохранительных органов и улучшить вождение в ночное время.

Как и свет в наших домах, меняют и фары. Новые модели автомобилей имеют ксеноновые / высокоинтенсивные (HID) лампы или светодиодные лампы. Новые технологии позволяют производителям производить более эффективные и яркие лампы.

Если в вашей машине есть галогенные или стандартные лампы, можно ли их поменять и получить что-то получше? К сожалению, ответ требует от вас некоторого исследования.Однако, прочитав этот блог, вы лучше поймете различные типы фар, представленные сегодня на рынке, и то, какие варианты у вас есть.

Галоген / нить накала

Этот тип фар считается стандартным светом и до сих пор используется в большинстве автомобилей. Эти лампочки похожи на лампы накаливания, используемые в домах. Они дают более желтый оттенок. Несмотря на то, что галогенные лампы существуют уже много лет, они все же имеют ряд преимуществ.Их легко производить и они доступны по цене для потребителей. С другой стороны, эти лампы не такие яркие и служат не так долго, как другие лампы для фар.

Ксенон или разряд высокой интенсивности (HID)

В фарах этого типа используется газ вместо нитей накаливания, и они очень яркие. В машине моей жены есть эти фары, и по сравнению с моими галогеновыми лампами они ярче, и способность видеть дорогу впереди значительно улучшена. С другой стороны, я заметил, что уличные знаки на очень темных дорогах, как правило, отражаются мне в глаза.

Светодиоды

Светодиодные фары

также излучают более яркий белый свет. Эти фары используются в более новых, дорогих автомобилях или гибридах. Эти лампы потребляют меньше энергии, что может снизить нагрузку на генератор переменного тока вашего автомобиля. Светодиодные фары обладают множеством дополнительных преимуществ, таких как повышенная эффективность, качество света, долговечность и безопасность.

Подбор фар для автомобиля

В зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля вы не сможете легко заменить одну лампу фары на другую.Чтобы узнать больше, прочтите руководство пользователя, позвоните в местный магазин автозапчастей или обратитесь к своему дилеру. Может потребоваться комплект для переоборудования, чтобы сделать новейшие и лучшие фары реальностью для вашего автомобиля. Некоторые комплекты для переоборудования может потребоваться установить механиком, в то время как другие могут быть установлены вами. В любом случае, новые фары могут быть именно тем, что вам нужно, чтобы повысить вашу безопасность и способность управлять автомобилем в ночное время.

Не забудьте про другие фонари

Сейчас также хорошее время, чтобы проверить другие фары на машине, чтобы убедиться, что они в хорошем рабочем состоянии.

Задние фонари. Включите красный свет и помогите вам распознать другие автомобили, движущиеся впереди вас.

Дневные ходовые огни. Сделайте так, чтобы другие водители могли вас видеть даже в хорошие, яркие и солнечные дни.

Указатели поворота. Не забывай ими пользоваться! Это очень помогает другим водителям понять, что вы делаете. Помните, что другие водители не могут читать ваши мысли.

Стоп-сигналы. Не забудьте проверить третий стоп-сигнал, который может быть установлен в центре багажника или двери багажного отделения.Федеральный закон требует, чтобы все автомобили имели третий стоп-сигнал.

Сигнальные огни. Хотя они используются не часто, они очень важны! Проверьте свою машину, чтобы убедиться, что вы знаете, где ее найти.

Противотуманные / дальние огни. Они устанавливаются в нижней части передней части автомобиля и обеспечивают дополнительный свет в плохих условиях вождения. Эти огни выключаются, когда вы включаете свои яркие лучи.

Чтобы найти подходящие лампы для фар или другие лампы для замены, щелкните здесь.

Для получения дополнительной информации посетите наши блоги ниже.

Семь советов по облегчению ночного вождения

Сигнальные огни для транспортных средств и их значение [Инфографика]

Что такое датчики в автомобиле и советы по их чистоте

Не сожгите дом, перейдя на светодиодное освещение

Вы видите, что происходит в вашем доме?

У вас есть какие-нибудь советы или информация, которыми вы хотели бы поделиться? Я бы хотел их услышать; пожалуйста, поделитесь ими в поле ниже.

Источник:

Types of Headlights: Housing and Bulb Technology Explained

https://shop.advanceautoparts.com/r/advice/car-main maintenance/what-to-know-before-replacing-vehicle-headlights

Как улучшить характеристики фар — Sallas Auto Repair

Есть много методов, чтобы добавить или повысить восприятие фары повышенной производительности , что незаконно и законно. Очень важно поговорить с автомобильным профессионалом о том, какие методы будут юридически приемлемы для ваших целей.Если вы хотите больше узнать о том, как улучшить характеристики ваших фар, прочтите приведенные ниже советы по высокоэффективным фарам.

Как улучшить характеристики фары

Вы можете уменьшить падение напряжения на лампах. За счет обхода фиксированной проводки с помощью реле напряжение на фаре может возрасти, что обеспечивает лучшую работу лампы. Обычно стандартная проводка соответственно тонкая, и падение напряжения на один вольт является нормальным для лампочек. Если заменить кабель и реле на эффективные, падение напряжения можно уменьшить.Падение напряжения на десять процентов эквивалентно падению светового потока на тридцать три процента. Использование совместимых улучшающих ламп — лучший способ улучшить характеристики фар .

При покупке убедитесь, что лампы накаливания фар соответствуют требованиям. При продаже в розничной торговле как улучшенные лампы синие лампы повышают цветовую температуру света, что создает только впечатление большего количества света. Обычно синяя лампочка излучает такой же уровень света, как и стандартная лампочка.Вы обязаны проверить, соответствуют ли лампы требованиям. Некоторые модернизированные фары могут быть сделаны только для стилизации и не могут повышать эффективность фар. Сброс газа может быть вариантом модернизации, найденным в промышленности или после продажи. Важно убедиться, что освещение соответствует местным нормам.

Проверьте освещение с помощью устройства настройки луча, чтобы убедиться в его эффективности. Установив более мощные лампы накаливания, вы сможете повысить эффективность фар.Некоторыми отрицательными аспектами высокой мощности являются более короткий срок службы лампы, более высокая температура, стоимость лампы и большее количество рассеянного света из-за большего размера нити накала.

Для получения дополнительной информации о том, как мы можем улучшить характеристики ваших фар, свяжитесь с Sallas Auto Repair сегодня по телефону (816) 765-6060 — мы будем рады помочь вам.

Как выбрать фары для ВАЗ 2110

На сегодняшний день тюнинг автомобилей становится все более популярным. Особенно это касается отечественных ВАЗов. Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманок.Такая вещь не только улучшит качество освещения железного друга в ночное время, но и подчеркнет его неповторимый дизайн днем. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары. Одна из причин — дороговизна установки.

Часто за свое подключение сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег. А чтобы туманы были не только качественными, но и недорогими, нужно научиться правильно их выбирать.О том, как выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.

Какие фары лучше на ВАЗ 2110

На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:

• Светильники отечественной марки «Крыжач» (их стоимость порядка 2500-2800 рублей).
• Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2 200 до 2 400 рублей).

Какая из двух марок лучше

Ближний свет является основой каждой фары.Многие автовладельцы используют этот свет в дальних поездках, так как он меньше ослепляет встречных водителей и, соответственно, уменьшается риск аварий. Продукция компании «Киржач» оснащена линзой ближнего света, а дальняя снабжена отражателем. Немецкий аналог в обоих случаях имеет отражатели (яркость больше, но освещение такое же). Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее. Судя по отзывам, у немецких фар более слабая подсветка в ближнем режиме.Но у фар на ВАЗ 2110 марки «Бош» есть один плюс — при использовании в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки дают более четкое освещение, чем «Киржач». А все из-за большей поверхности рефлектора под лучом. Но о ксеноновых линзах стоит забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает. Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит дешевле отечественной. Как видите, не всегда импортные фары лучше наших. И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, можно посоветовать руководствоваться принципом: «для русской машины — российские фары».Лампы марки «Крижач» имеют больше преимуществ, чем зарубежные «Бош».

Установил дорогой налобный фонарь, но он ничего не светит. Что делать?

Некоторые драйверы с некачественным освещением во всем винят брак или подделку. Но на самом деле это не так. Чтобы лампы светили как можно лучше, недостаточно правильно выбрать производителя. После их установки следует отрегулировать. В этом случае лучше довериться профессионалам на СТО.Но если у вас есть определенные навыки, вы можете сделать это самостоятельно. Никакого дорогостоящего оборудования не требуется. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 обеспечат вам долгую и бесперебойную службу.

Как улучшить фары. Способы усиления фар Как поднять фары ближнего света

Следует признать, что на бюджетных автомобилях как зарубежных, так и отечественных производителей свет ближних и дальних фар зачастую далек от совершенства. Причина такого положения вещей, как правило, кроется в наличии значительных потерь в цепях освещения (связанных с конструктивными особенностями и естественным ослаблением электрических контактов при работе), в результате которых достигают 11В, а то и меньше. источники света вместо ожидаемых 12В.

Между тем, в настоящее время существует множество способов значительно улучшить параметры освещения и фар практически на любой марке автомобилей, и эти методы доступны каждому желающему автолюбителю.

Подключение света через дополнительные реле

Основная идея этого метода — подключить фары ближнего и дальнего света через контакты дополнительных реле непосредственно к аккумулятору.

Как правило, провода переключателя на рулевой колонке подключены к управляющим обмоткам дополнительных реле (контакты 85), контакты 86 реле замкнуты и подключены к ближайшей массе.В свою очередь контакты 30 реле подключаются к плюсовой клемме АКБ (желательно через предохранитель на 15-20А), а контакты 87 подключаются к проводам, идущим к штатным предохранителям.

В результате такой доработки напряжение на лампах повысится до уровня 13,5-14 В, что увеличит световой поток примерно на 20%. Кроме того, изменением логики управления снимается значительная часть нагрузки с подрулевого переключателя. Не стоит бояться, что такое повышение напряжения негативно отразится на источниках света — рост незначительный и лампы с ним отлично справляются.

Установка ламп большой мощности

Вполне понятно, что установка более мощных ламп, несомненно, заметно улучшит качество освещения.

Однако, выбирая такую ​​дорожку, необходимо учитывать ограниченные возможности оптики вашего автомобиля (возможно быстрое выгорание отражателя, оплавление элементов установки, выход из строя подрулевого переключателя и прочие неприятности) , а также негативное влияние таких принудительно усиленных фар на глаза водителей, едущих навстречу вам.Однако достаточно хорошего результата можно добиться, если вместо увеличения мощности выбрать вариант с установкой ламп с повышенной светоотдачей. Стоят такие лампы недешево, но эффект может быть даже лучше, чем установка дополнительных реле.

Установка биксеновых ламп в стандартную зеркальную оптику

Несмотря на определенную незаконность этого способа, многие автомобилисты выбирают его. В общем, в установке биксеноновых ламп нет ничего сложного, нужно просто купить комплект, состоящий из ламп, как таковых, и блоков зажигания, но с установкой справится человек, не имеющий особых технических навыков.К сожалению, как и в случае с использованием чрезмерно мощных источников света, необходимо помнить, что рефлекторная оптика не приспособлена для работы с дуговыми лампами и при установке не сможет правильно фокусировать и распределять световой поток. Попытки отрегулировать такие фары даже при максимальном опускании корректора, как правило, не дают никакого результата.

Установка биксеновых ламп в комплекте с линзами

В случае, если выбор все же пал на биксеновые лампы, имеет смысл немного потратиться и, помимо них, приобрести специальные линзы.Характерно, что даже самые дешевые комплекты китайского производства излучают свет вполне приличного качества, который отлично освещает дорогу и не слепит водителей встречного транспорта. Что касается трудозатрат, то процесс установки линз не намного сложнее установки ламп — в обоих случаях придется разбирать фары (пожалуй, самый трудоемкий этап работы), а сам линза, как правило, идеально. становится вместо предыдущего источника света и надежно фиксируется винтом с тыльной стороны.Электропроводка тоже не большая проблема.

В темное время суток без дополнительного освещения не обойтись. В любой машине для этого с завода предусмотрен близкий, он проходит процедуру регулировки, но со временем настройки могут сбиться. Многие автомобили на дороге слепят встречных водителей. А чтобы в ответ вы не моргали далекими, нужно правильно отрегулировать фары. Электрокорректор не всегда с этим справляется. К тому же он есть не на всех автомобилях.Как это сделать правильно Вы можете сделать сами, и в сегодняшней статье мы подробно опишем эту процедуру.

Когда нужна регулировка?

Некоторые автомобилисты скажут, что никогда не регулировали фары и в этом нет необходимости. Это тот случай, если автомобиль не претерпел серьезных изменений. В частности, это касается доработки подвески и замены колес. Из-за этого фары могут слепить «встречную полосу» даже без дальнего света. Яркий тому пример — усиление подвески ГАЗель.С завода спереди монтируются две листовые рессоры. Но с установкой третьей фары они начинают светить выше ожидаемого. И корректор не справляется со своей задачей, даже если она опущена по максимуму. Выход один — самостоятельно настроить ближний. Как это сделать, мы расскажем ниже.

Кстати, при установке другого типа лампы необходима дополнительная регулировка. Например, если на автомобиле были установлены светодиодные или ксеноновые лампы.В этом случае регулировка обязательна.

Как это сделать? Подготовка

Мы рассмотрим наиболее универсальный метод, который подойдет для большинства марок автомобилей. Что нам для этого нужно? Вам понадобится вертикальная стена высотой около двух метров. Желательно, чтобы он был ровным, без кривизны (это необходимо для точной настройки ближнего света). Эта стена должна находиться на расстоянии семи-десяти метров от транспортного средства. Важно, чтобы площадка была ровной и машина не стояла на склоне.Дополнительно нам понадобятся мелок и малярный скотч. Эти материалы нам понадобятся для разметки.

Автопроверка

Итак, как отрегулировать ближний свет фар на «Кашкае» и других автомобилях? Изначально нужно проверить сам автомобиль по следующим точкам:

• Давление в шинах. При несоблюдении нормы возможна значительная погрешность.
• Нагрузка. Стоит убрать из ствола все лишнее, так как это создает перекос, наличие которого при настройке не приветствуется.
• Подвеска. Он не должен иметь дефектов — недопустимо больший наклон машины в одну или другую сторону.

Некоторые мастера советуют производить регулировку на полупустой емкости. Также обратите внимание, что процесс настройки может отличаться в зависимости от типа ламп, установленных в устройстве. Есть фары, где ближний и дальний свет совмещены. Но на некоторых автомобилях (например, «ГАЗель») он раздельный. В этом случае дальний свет придется регулировать отдельно.На лампах с цоколем h5 (на «Нексии» они устанавливаются) достаточно правильно выставить ближний свет. Здесь дальний совмещен, поэтому процедура немного упрощается.

Начало работы

Перед регулировкой ближнего света фар отведите автомобиль на заранее определенное расстояние и заклейте одну фару малярной лентой или куском картона. Далее наносим разметку на стену. Вам нужно сделать две точки — они будут центрами фар. Соединяем их линией, мелом.Затем проводим вторую линию, параллельную первой. Но он должен быть на пять-десять сантиметров ниже предыдущего. Теперь нарисуйте прямые вертикальные линии. Они должны проходить через центральные точки фар.

После этого включить зажигание и ближний свет. В результате световое пятно должно находиться на уровне второй линии. Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то верхний предел не должен превышать третью строку.

Что делать, если луч света выходит за пределы поля? В такой ситуации откройте капот и вручную отрегулируйте фару.Для этого на блоке предусмотрены специальные регулировочные винты. Их всего двое. Один отвечает за горизонтальное положение (направляет лампу влево и вправо), а другой — за вертикальное положение (движется вверх-вниз). Затягивая или откручивая эти винты, мы произведем правильную настройку света. Настраивать нужно до тех пор, пока луч света не выйдет за границы проведенной линии (его высота должна быть на уровне расположения самих фар в автомобиле).

Обратите внимание, что многие водители сознательно занижают световой поток левой фары. Это сделано для того, чтобы не слепить встречные автомобили. Обычно винты поворачивают до тех пор, пока свет не окажется на 10-12 сантиметров ниже размеченной полосы.

Что дальше?

После успешной регулировки левой фары можно переходить вправо. Процедура проводится аналогично. Соседняя фара обтянута картоном, а регулировка светового пучка осуществляется теми же винтами.Как отрегулировать ближний свет фар на ГАЗели? Эти винты расположены на задней панели устройства. Один (большой) находится внизу, а второй (маленький, под шестигранником) вверху. Первый отвечает за горизонтальное положение, второй — за вертикальное. Обратите внимание, что свет от правой фары не следует намеренно недооценивать, так как он не ослепит встречных водителей. Луч должен располагаться на линии разметки. Иногда водители даже переоценивают его, так что свет от фар машины захватывает не только дорогу, но и обочину дороги.

Отметим также, что такую ​​операцию можно сделать на СТО. Только в сервисе работа ведется с помощью специального приспособления. Выглядит это так:

Стоимость работ не более тысячи рублей.

Как отрегулировать ближний свет фар на Матизе?

Процедура регулировки отличается только расположением регулировочных винтов. По аналогичной схеме закрывают соседнюю фару и делают отметки на стене. Далее с помощью отвертки Phillips нужно найти винт, отвечающий за вертикальное положение лампы.Он ближе к аккумулятору. Закручивая его, поднимаем луч света вверх. Затем приступаем к регулировке горизонтального положения.

Этот винт находится ближе к боковому крылу. Его нужно вращать, пока луч света не войдет в заданные границы линий. На этот вопрос «Как отрегулировать ближний свет фар на авто своими руками?» можно считать закрытым. Но помните, что любая машина перед настройкой должна быть подготовлена ​​согласно вышеперечисленным пунктам.

Штрафы

Обратите внимание, что за эксплуатацию ТС с нарушенной регулировкой фар налагается штраф. Минимальное наказание — 500 рублей. Однако если езда с нерегулируемыми фарами стала причиной ослепления встречного водителя и привела к аварии, то сумма увеличивается до пяти тысяч рублей. Кроме того, преступник лишен права управлять автомобилем на срок до полутора лет. Если это нарушение будет совершено повторно, штраф уже составит 25 тысяч рублей.Водительское удостоверение можно потерять на срок до двух лет.

Вывод

Итак, разобрались, как отрегулировать ближний свет фар. Помните, что правильное освещение — ваша безопасность. Не каждый хочет быть виновным в ДТП, произошедшем в результате ослепления от фар встречной машины.

Большинство дорожно-транспортных происшествий происходит в то время, когда солнце уже село и темно. Некоторые не включают габаритные огни, а некоторые просто не могут нормально использовать фары, так как они неправильно отрегулированы.

Чтобы не создавать проблем другим участникам дорожного движения и обезопасить себя на дороге в ночное время, рекомендуется регулировать фары … Также это нужно делать при замене фары на новую или в течение длительного времени. -временная эксплуатация транспорта на плохих дорогах, так как нарушается настройка при тряске.

Фары на ВАЗ-2110 регулируются двумя винтами: 1 — по горизонтали, 2 — по вертикали.

Владельцев иномарок можно считать счастливыми людьми, ведь их автомобили напичканы электроникой и автоматикой, что упрощает управление автомобилем.Практически все настройки там выполняются автоматически с бортового компьютера.

Это относится и к фарам. Их угол регулируется в зависимости от загрузки автомобиля, давления в колесах или качества дорожного покрытия. Поэтому такие автомобили редко могут слепить встречный поток, а водитель ночью может видеть все препятствия на дороге.

На ВАЗ-2110 таких регулировок нет, в связи с чем необходимо регулировать угол наклона фар в ручном режиме … Специалисты советуют проводить такие настройки на специальных стендах, которые есть на СТО. Но когда это невозможно, то можно провести коррекцию самостоятельно. Для этого нужно позвать друга на помощь.

Подготовка к регулировке фар на ВАЗ-2110

Перед регулировкой нужно убедиться в отсутствии неисправностей в самих фарах.

Изначально стоит посмотреть видео, как отрегулировать фары. Уроки помогут более подробно разобраться в нюансах операции.

Перед настройкой также необходимо выполнить следующие действия:

• Очистить фары от грязи.
• При необходимости отполировать оптику.
• Если рефлектор имеет дефекты, влияющие на качество светового потока, то его лучше заменить.
• Поменять лампы на новые, более современные.
• Заполнить бак автомобиля, накачать колеса до требуемых параметров и выполнить другие нормативные процедуры, указанные в Руководстве пользователя.

Ну и фару протереть надо!

После выполнения этих процедур можно переходить непосредственно к настройке.

Самостоятельная регулировка фар

Схема регулировки фар.

Важные моменты процедуры:

Как видите, процедура несложная и ее легко можно сделать самостоятельно. Здесь нужно только правильно измерить и сделать отметки на стене.

Самое сложное в работе — найти ровное основание и стены, которые должны соединяться между собой строго под углом 90 градусов.Но не в каждом гараже он есть.

Можно сделать импровизированную подставку для регулировки фар.

Заключение

Видео о ремонте корректора фар ВАЗ-2110

Вспомните, когда вы в последний раз регулировали фары на машине? Я уверен, что большинство из вас никогда не скажет. Между тем регулировка фар не в меньшей степени влияет на безопасность. дорожное движение, чем рабочие тормоза или рулевое управление … Мы подскажем, когда требуется регулировка фар и как это сделать самостоятельно, не прибегая к сложному оборудованию

Те, кто много путешествует ночью, а зимой их больше всего, наверняка заметили, что при движении с одной встречной машиной не испытываешь дискомфорта, а при встрече с другой приходится почти закрывать глаза от ослепления. свет.Обычно это происходит на шоссе, когда водители забывают переключить дальний свет на ближний свет. (Напомним, что правила дорожного движения настаивают на том, что это следует делать не менее чем за 150 м до встречной машины или раньше, если водитель встречной машины попросит вас сделать это, периодически переключая фары.)

Однако в большинстве случаев, особенно в городе, дальний свет тут ни при чем. Вина белых кругов перед глазами — неправильно настроенный ближний свет.Фара вместо того, чтобы освещать дорогу, начинает светить вверх, тем самым ослепляя встречных водителей . Но как это может случиться, спросите вы, ведь все автомобили отправляются с завода с отрегулированными фарами? И вот мы подошли к первому пункту нашей статьи.

Причины нарушения регулировки фар

На самом деле причин может быть много. Первый — это простая замена лампочки. Лампы, как известно, время от времени перегорают, и их приходится менять.Обычно они меняются на подходящий тип, но при этом от другого производителя. Не думаем, что пошло бы кому-то искать точно такое же в магазине. Исключение составляют эксклюзивные лампы, которые продаются парами. Когда одна фара светит белым светом, а вторая желтым — это не очень красиво, согласны. Однако и из-за этого вы вряд ли будете ездить в темноте с одной фарой, особенно если лампа перегорела где-то на трассе, и вам все равно придется резать и резать не один день в другом городе.Конечно, купите первую, которую увидите. Вот тут и может возникнуть необходимость в регулировке фары.

Дело в том, что как бы ни были стандартизированы лампы, в зависимости от производителя расположение спирали в них может смещаться, особенно если речь идет о недорогих лампах или даже поддельных. В связи с этим смещается весь световой пучок, а фара либо начинает светить вверх и слепить, либо биться перед бампером. Итак, если вы меняли лампочку в фаре, обязательно проверьте регулировку света.Также бывает, что из-за неудобства замены многие вставляют лампочки неправильно, то есть с перекосом, и это тоже приводит к тому, что фара начинает светить совсем не в том месте.

Ни для кого не секрет, что машины попадают в аварии. При повреждении передней части автомобиля обычно требуется ремонт с разборкой оптики. Но как бы качественно ни был сделан ремонт, фара уже не поместится на то место, где она была установлена ​​на заводе и там регулировалась.Он обязательно будет расти, пусть и небольшими, но смещениями. Да и сама фара скорее всего будет новая. Так что корректировка ей обязательно понадобится.

Фары тоже меняют в связи с их поломкой. Они после длительной эксплуатации тоже могут выйти из строя. Стекло мутнеет, отражатель тускнеет, и температура может просто высохнуть пластик, удерживающий отражатель или линзу в корпусе, или даже часть его крепления к корпусу может полностью отвалиться. В этом случае фару меняют на новую, также она требует регулировки.

И фары тоже можно украсть. На наших дорогах много целых машин без головной оптики. Недостаточно просто заменить старые на новые, необходима регулировка.

Значит, причин для корректировки может быть много. Но часто владельцы останавливаются на том, что начинает светить фара. Как говорится горит и ладно. Но на самом деле отрегулировать фары не так уж и сложно.

Как правильно отрегулировать фары самостоятельно

Так, например, вы поменяли лампочку в одной из фар.Проверить, светит ли он там, можно прямо в магазине. Достаточно подъехать к стене на расстояние около пяти метров, включить ближний свет (хорошо, если сейчас сумерки или ночь, но в принципе можно увидеть световой луч на этом расстоянии днем. ) и посмотрите, светят ли ваши фары синхронно.

Сделать это по отражению на стене несложно. Главное, чтобы площадка, на которой стоит машина, была более-менее ровной.Если не видно разницы в высоте луча от фары, в которой заменяли лампочку, на ту, в которой лампочка не менялась, значит, вам повезло, регулировка не требуется. Если фара светит немного ниже или выше, то сначала проверьте, стоит ли лампа на месте. Если лампа явно находится в седле, но светит в неправильном направлении, продолжайте регулировку. Для этого на фаре есть специальный винт, с помощью которого можно легко как опустить, так и поднять световой пучок.Кстати, чтобы понять, правильно ли светят фары вашей машины, в принципе достаточно попросить человека встать перед машиной на расстоянии пяти метров. При правильно отрегулированных фарах светотеневая граница будет примерно на уровне колен.

Более точную регулировку фар можно произвести с помощью лазерного строительного уровня. Для этого вам нужно будет поставить машину, но на этот раз на идеально ровную площадку, опять же в пяти метрах от экрана, которым может быть плоская стена дома или ремонтный ящик.Далее устанавливаем строительный уровень перпендикулярно курсу автомобиля таким образом, чтобы лазерный луч проходил ровно посередине лампы или линзы ближнего света, а его проекция отображалась на «экране», куда будут попадать фары. блеск. Затем открываем капот и смотрим маркировку фар. Фара обязательно укажет процентную цифру, характеризующую отклонение луча на проезжую часть от горизонта, называемую начальной направленностью. Как правило, это 1%, хотя может быть и больше.

И тут дело техники. Включаем ближний свет и смотрим, где светотеневая линия луча. Если он выходит за пределы лазерной линии сверху, это означает, что ваши фары светят неправильно. Более того, они не только слепят встречных водителей, но и значительно уменьшают вашу видимость, потому что светят не на проезжую часть, а наверх. Если граница луча намного ниже, то дорога обычно освещается только перед автомобилем, а не на расстоянии, когда тормозной путь будет меньше предела видимости или хотя бы равен ему.И снова это плохо. В идеале граница светового луча должна быть на 5 сантиметров ниже лазерного уровня, что соответствует тому же уклону «1%» на расстоянии пяти метров от экрана. В этом случае фары будут правильно отрегулированы. Если это не так, то поворот регулировочных винтов позволит вам легко вернуть их в нормальное состояние.

Для более точной и профессиональной регулировки фар можно обратиться в сервисную службу. Однако, как показывает практика, после описанного выше способа регулировки на профессиональном оборудовании регулировка практически не потребуется.К тому же не каждый специалист умеет правильно работать с таким оборудованием. Если, например, вы не проверили давление перед регулировкой фар, это уже может говорить о «квалификации» мастера.

Согласно правилам, перед регулировкой фар на спецтехнике необходимо проверить и выровнять давление в шинах, полностью заправить топливный бак и остальные заправочные баки, за рулем должен сесть водитель или человек, похожий на него по телосложению, подвеска нажата, а ручное переключение угла наклона фар установлено в положение «0».Только в этом случае можно гарантировать стопроцентный результат. Кстати, последний пункт — одно из обязательных условий любой корректировки.

Так что не поленитесь проверить, где светят фары вашего автомобиля. И тогда, находясь на границе света и тьмы, ты сам никогда не заблудишься и не сбьешься с пути.

Спрашивает : Александр.
Суть вопроса : как поднять фару со сломанным корректором, не реагирует на регулировку крылом, светит в пол?

Думал, что ломаются сразу оба гидрокорректора.Оказывается, они могут делать это по одному. А теперь, если один корректор сломался, и вы не хотите его менять, то что делать дальше? Левая фара теперь светит. Умею снимать корректоры (через салон). Но если их еще не поменять, можно ли исправить ситуацию и отрегулировать свет фар, то есть поднять?

Экспертный ответ

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом.У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночу в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Если вы умеете снимать корректоры, то делайте это на досуге. Мы не будем ни ремонтировать их здесь, ни менять. Вместо этого воспользуемся одной уловкой. Внимательно изучите все фото, а потом приступайте к работе.

Саморез давит на поршень, и он должен ввинчиваться под углом. Это уловка.

При необходимости проведите дополнительную регулировку. Для этого понадобится шестигранный ключ на «6». Регулировочный винт в «Гранте» закреплен над модулем корректора, который необходимо переустановить.

Сама настройка проводится по стандартной методике. Но предположим, что «боковые регуляторы» находятся в правильном положении. Тогда процедура упростится:

Кстати (вторая закрыта). Удачи!

Включение заднего хода ваз 2110

Схема включения наружного освещения

1 — лампы габаритных огней в фарах
2 — монтажный блок
3 — выключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 — контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 — боковая световые фонари в задних габаритных огнях
7 — стоп-сигналы во внутренних задних фонарях
8 — фонари освещения номерного знака
9 — выключатель освещения приборов
10 — выключатель света заднего хода
11 — выключатель стоп-сигналов
12 — блок бортовой система управления
13 — лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые следует устанавливать при отсутствии реле)
А — на источники питания
Б — к лампам освещения приборов

Лампы переднего габаритного света расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111).Лампы стоп-сигнала и заднего хода — в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя внешнего освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании какой-либо из ламп или обрыве контакта в розетке или цепи питания загорается соответствующий индикатор в блоке управления.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не загорятся.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110.Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Освещение прибора включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Лампы заднего хода загораются при включении зажигания ВАЗ 2112 и замкнутом переключателе заднего хода, расположенном на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Схема освещения

Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Снятие и установка фар

Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена главного цилиндра гидрокорректора

Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Регулировка фар

Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Наружное и внутреннее освещение

Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Указатели поворота

Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Противотуманные фары

Замена габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена бокового указателя поворота

Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена переключателя фонарей заднего хода

Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена фонарей заднего хода и стоп-сигнала

Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

• — Замена подсветки заднего номерного знака

Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Выйдя из гаража вечером, вы заметили, что путь позади вас ничего не освещает? Это не хорошо.Ведь фонари заднего хода должны гореть. А так как они не горят, то либо сгорели, либо вышел из строя предохранитель, либо сломался датчик заднего хода ВАЗ 2110. О последнем поговорим сегодня.

Чтобы точно определить, действительно ли он вышел из строя, выполните следующие действия:

1. Посмотрите состояние предохранителя №19 на 7,5 А. Он находится под приборной панелью в монтажном блоке.
2. Теперь проверьте лампочки. Если они в порядке, то необходимо проверить работу датчика реверса.Возникает только вопрос …

Где он находится?

Если смотреть на машину спереди, то справа, а если — по ходу движения, то слева в нижней части коробки передач.

Вы быстро найдете. Это единственная деталь в коробке, к которой подходят провода. Чтобы его найти, нужно залезть под машину или поднять левое переднее колесо.

А теперь, когда вы его нашли, пора узнать …

Как проверить, работает ли?

1. Отсоедините от него провода.Просто убери их.
2. Подсоедините к ним тестер и установите его в режим: измерять сопротивление или обрыв.
3. Поставить заднюю передачу.
4. Включить зажигание.
5. И посмотрите какое сопротивление показывает тестер.

Если 0 ом, то с ним все в порядке. Если нет, то его нужно поменять (кстати, его обязательно нужно поменять, если фонари заднего хода горят даже при не включенной передаче заднего хода). Чуть дальше вы узнаете …

Как поменять?

1. Поставьте ВАЗ 2110 на яму или загоните на эстакаду.
2. Снять защиту двигателя, если есть.
3. Найдите небольшую емкость для масла. Потому что при откручивании датчика масло потечет.
4. Залезть под машину и отсоединить провода идущие к детали.
5. Открутите старый датчик, сразу замените емкость и вкрутите новый.
6. Залейте слитое масло в коробку.
7. Вы втыкаете провода, протираете поверхности, загрязненные маслом.
8. Заведите автомобиль и проверьте, горят ли лампочки при включении задней передачи.

Ваши соседи стали жаловаться, что когда ты в любимом ВАЗе бекаешь задним ходом, это не заметно для окружающих? Что ж, пора поменять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, в том числе о соседях.
В чем могут быть причины того, что задние фонари не светятся? Как сделать самому?
Насколько это сложно и что для этого нужно? Что делать в каком порядке?
Ответы на все эти вопросы дает данная статья, а также в ней есть вспомогательные фото, показывающие, как это делается правильно путем замены этого датчика на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:

• Причины не горения фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ
• Инструменты
• Замена датчика

1. ВАЗ 2107
2. ВАЗ 2109
3. ВАЗ 2110
4. ВАЗ 2114

• Проверка работоспособности
• Что делать, если замена датчика не помогла?

Причины негорючих фонарей заднего хода автомобиля ВАЗ

Для начала нужно выяснить, по какой причине не загораются фонари заднего хода — может, просто перегорели лампочки (см.) И менять даже датчик не нужно?
Вот несколько причин:

• Перегорели лампы заднего хода.Проверить их работоспособность можно, вынув их из фонарей и проверив мультиметром.

• Поврежденная проводка — еще одна причина. Здесь все посложнее — поиск займет больше времени. И проверяется точно так же — мультиметром на целостность или сопротивление.
• Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, при плохом контакте обычно ничего не получается.
• Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их короткому замыканию.
• Перегорел предохранитель (см.). Какой нужно указывать для каждого автомобиля в руководстве по ремонту.
• Ну и поломка самого датчика — об этом свидетельствует как неспособность включаться фарами при включении задней передачи, так и постоянное свечение фонарей.

Чтобы устранить неполадки с фонариками, возможно, вам придется выполнить все ремонтные работы, но вы можете начать с датчика. Цена на него небольшая — обычно около 100 рублей, поэтому вы можете купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их появления.

Инструменты

Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:

• Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Вам понадобится 22 ключа, а в некоторых случаях 24 ключа

• Малая емкость для масла
• Отвертка
• Плоскогубцы
• Изолента
• Молот
• Долото

Замена датчика

А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на различных автомобилях ВАЗ — с 2106 на 2115.Вот вам инструкция.

ВАЗ 2107

Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях ВАЗ Классик все сделано точно так же.

Совет! Перед началом замены датчика на любом транспортном средстве очистите корпус коробки передач от грязи, чтобы упростить поиск датчика и предотвратить попадание грязи в масло.

Итак:

• Для начала ищем датчик — он находится с правой стороны КПП, если смотреть на машину по направлению ее движения.Ошибиться очень сложно — это единственная деталь в КПП, где подходят два провода.

• Если провода оборваны, то ищите выступающие контакты.
• Если провода все еще на датчике, отсоедините их.
• Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять ручку большей длины, так как со временем датчик прилипает к картеру.
• Если нет возможности открутить датчик реверса ключом (головкой), то это нужно делать молотком и зубилом.

Примечание! Картер коробки передач очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

• Затем очистите сиденье от грязи ножом.
• Снимите металлическую шайбу с грязью и замените ее новой.
• Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
• Далее нужно снова надеть провода. При необходимости обожмите контакты плоскогубцами.
• И вот, на ВАЗ 2107 замена датчика заднего хода завершена!

У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет оно или нет.V в этом случае течь не будет.

ВАЗ 2109

Напомним, что данный товар относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

• Снять защиту с двигателя автомобиля, если таковая имеется.
• Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и подобных немного отличается от положения на Классике, так как автомобиль имеет передний привод.
• Датчик находится с левой стороны при движении автомобиля.
• Если Classics пришлось загнать в смотровую яму, то переднеприводные автомобили можно было просто поднять под левое переднее колесо с помощью домкрата.
• Опять же провода электропроводки подходят к датчику.
• Снимите провода.
• Для снятия датчика вам понадобится удлиненная головка 22 и ручка.
• С помощью головки снимаем датчик.

Помните! Замена датчика заднего хода на переднеприводном автомобиле характеризуется небольшими утечками масла из картера коробки передач.

• Приготовьте емкость и, как только открутите датчик, подставьте ее, чтобы масло не пролилось на пол.
• Вставьте новый датчик как можно скорее.
• Сначала затяните вручную, а затем затяните той же головкой и храповым механизмом.
• Подсоедините провода.
• Долейте необходимое количество масла.

Все готово!

ВАЗ 2110

Двигатели от ВАЗ 2108 устанавливаются на автомобили семейства ВАЗ 2110. Поэтому нет смысла писать ту же информацию второй раз. Ответ такой: ВАЗ 2110 замена датчика заднего хода — см. Информацию выше.

ВАЗ 2114

Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобили семейства Самара-2.
Инструкции:

• Суть процесса та же.
• Поднять автомобиль домкратом.
• Снимите защиту с двигателя, если необходимо, но это может даже не понадобиться.
• Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его тоже не составит труда.
• Отсоедините разъем проводки от датчика.
• Ключом на 22 (с головкой удобнее, но можно и ключом) откручиваем датчик.
• Поставьте емкость для масла перед снятием датчика с разъема.

Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как масло будет меньше вытекать. Хотя это не важно.

• Выньте старый датчик и вставьте новый вместе с новым кольцом.
• Затяните датчик гаечным ключом или головкой.
• Очистить картер коробки передач от масляных следов.
• Подсоедините провода.
• Поднимите уровень до необходимого.
• Установите на место защиту двигателя (при необходимости).

Итак, датчики поменяли. Теперь вы можете приступить к проверке их работоспособности.

Функциональная проверка

И вот настал момент, когда все должно заработать:

• Включите передачу заднего хода.
• Поверните ключ зажигания.
• При этом заводить машину не нужно, как об этом пишут некоторые «знатоки».
• Положительный результат — горят оба фонаря заднего хода.

Если был достигнут положительный результат, то поздравляю. Если нет, то давайте копать дальше.

Что делать, если замена датчика не помогла?

Ранее в этой статье был список возможных причин — почему не загораются фонари заднего хода. Причина может быть в любой из вышеперечисленных или во всех сразу.
Следовательно, вам нужно будет шаг за шагом предпринять шаги по устранению каждого из них, и тогда у вас все получится.Также в помощь вам предоставлено видео, на котором наглядно показана замена датчика заднего хода.

Всем привет. В нашем городе наконец и бесповоротно наступила осень, уже неделю идет дождь, а вместе с ним и мелкие неисправности. Снова V При парковке машины после работы заметил, что фонари заднего хода не загораются.

Первым делом проверил предохранитель F19, отвечающий за фонари заднего хода, оказался в порядке.

На всякий случай проверил обе лампы, все исправны.Протер контакты, не помогло.
Осталось проверить только датчик задней передачи, в народе известный как «лягушка».
Этот датчик находится в коробке передач слева по направлению движения.

Видно без ямы, достаточно снять воздушный фильтр.

Блок обмотан красной лентой

Проверить датчик можно, исключив его из схемы. Для этого включите зажигание, снимите колодку и замкните на ней провода между собой.

В этом случае должны загореться фонари заднего хода. Если этого не произошло, проблема не в датчике. Это был только мой случай.

Для начала решил проверить проводку от лягушки до ламп, для этого нужно подать 12В на зеленый провод колодки «лягушка», от АКБ. Лампы горят, это хорошо! Таким образом я выяснил, что на лягушку напряжение не подается. В этом случае на предохранителе находится пружина, т.е. проблема в проводке между монтажным блоком и крестовиной.

Выключив датчик («лягушку»), предохранитель и лампы, стою под дождем, все в ожидании дальнейших разбирательств с проводкой, и тут в голову приходит яркая мысль, проверить монтажный блок с обратной стороны, а именно колодки входящие в него.

Одновременно с переключением на заднюю передачу в автомобиле ВАЗ-2110 должны включаться специальные огни белого цвета. Они выполняют несколько важных функций … Во-первых, они значительно облегчают водителю процесс парковки, во-вторых, указывают пешеходам, что машина будет задним ходом, тем самым обеспечивая их безопасность, в-третьих, исключают возникновение аварийной ситуации.

Что делать, если фонари заднего хода выключены

В ситуации, когда не загораются фонари заднего хода автомобиля ВАЗ-2110, необходимо в первую очередь выявить причину проблемы. Для этого можно либо обратиться в специализированный автосервис, либо сэкономить и все сделать самостоятельно. Это несложно, так как выход из строя задних фонарей может произойти сразу по нескольким основным причинам:

• перегорела лампа. Эту деталь необходимо заменить, однако мы рекомендуем сначала проверить напряжение в цепи и убедиться, что полностью исключен риск короткого замыкания… В противном случае свет будет гореть постоянно;
• на плату фонаря нет напряжения;
• перегорел предохранитель, предохраняющий цепь от короткого замыкания. В этом случае необходимо «прозвонить» все элементы системы, чтобы выяснить, какой из них вызывает проблему;
• на пленке, обломались фары или сгорели контакты;
• поврежден электрический кабель. Его поломку можно обнаружить при визуальном осмотре или с помощью цифрового мультиметра;
• в результате длительной эксплуатации и воздействия влаги контакты окислились, из-за чего не хотят работать фонари заднего хода;
• механизм коробки передач, который должен включать задний фонарь, не работает должным образом;
• датчик заднего хода вышел из строя.Проверить его исправность можно самостоятельно, не прибегая к профессиональной диагностике. Для этого снимите провода с датчика и замкните их между собой. Если лампочка загорается, значит проблема либо в ИУ, либо в коробке передач.

Как восстановить нормальную работу фонарей заднего хода

В первую очередь потребуется демонтаж фонарей заднего хода, выполняемый следующим образом:

• открыть и опорожнить багажник автомобиля;
• аккуратно снимает кожух, чтобы исключить его повреждение при ремонтных работах;
• откручиваем защитную крышку из пластика;
• снимаем заднюю панель, открывающую доступ к датчику, фарам и плате управления.

Если проблема в перегоревшей лампе, ее можно легко заменить, не прибегая к каким-либо дополнительным действиям.

Если неисправность вызвана повреждением предохранителя, вам также необходимо будет найти его в специальной колодке, находящейся под рулевым колесом автомобиля, затем аккуратно удалить сломанную деталь и установить новую.

Более сложная задача — заменить датчик, который перестал реагировать на переключение передач и следить за тем, чтобы свет был включен.Для выполнения этой операции вам потребуется:

• загнать автомобиль на эстакаду и поставить на ручной тормоз;
• снимаем защитную крышку;
• заменитель тара трансмиссионного масла;
• снимите датчик и отключите его от электрической цепи;
• установить исправную деталь. После этого в обязательном порядке необходимо проверить уровень масла и долить его, если в коробке передач недостаточно смазки;
• последний этап — сборка сборки, выполняемая в обратном порядке.

Безопасность эксплуатации автомобиля напрямую зависит от работоспособности фонарей заднего хода. Именно поэтому необходимо своевременно выявлять любые описанные выше неисправности и качественно устранять их самостоятельно или с привлечением опытных специалистов автосервиса.

Читайте также:

Сломан омыватель лобового стекла на ВАЗ-2110? Не проблема! Что делать, если не работает приборная панель ВАЗ-2110

Что такое скрытые фары?

Крис СадовскиGetty Images

Когда дело доходит до оснащения вашего автомобиля фарами HID, у вас есть много вариантов, которые могут несколько запутать процесс.Вот почему мы создали это руководство, чтобы помочь вам решить, какие фары HID подходят для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

Что такое скрытые фары?

HID означает разряд высокой интенсивности, который указывает на то, что лампы ярче, чем стандартные фары. HID фара содержит HID лампочку, которая состоит из двух электродов, заключенных в стеклянный корпус. Этот корпус заполнен газообразным ксеноном и солями металлов. Поскольку они содержат ксенон, некоторые производители называют HID фары ксеноновыми.Есть много преимуществ в оснащении вашего автомобиля HID фарами. Эти преимущества включают:

• Эффективность — HID фары производят больше света, чем галогенные лампы, при этом потребляя меньше энергии. Эта повышенная эффективность может помочь вашему автомобилю, грузовику или внедорожнику экономить больше топлива.
• Лучшая видимость — Поскольку HID-фары излучают больше света, они обеспечивают лучшую видимость, чем галогенные фары. Они не только позволяют вам видеть дальше, но и HID-фары облегчают другим водителям видеть ваш автомобиль.
• Долговечность — Галогенные фары содержат нити, которые очень хрупкие и легко ломаются, если вы едете по дороге в плохом состоянии. Поскольку HID-фары не используют нити накала, они более долговечны и служат дольше, чем галогенные фары. Срок службы стандартной лампы HID составляет 5000 часов.
• Выбор — Большинство галогенных ламп излучают желтоватый свет. HID фары, потому что они ярче, дают вам больший выбор цветов.
• Внешний вид — Многие водители предпочитают HID фары, потому что они производят более чистый свет, который выглядит лучше, чем свечение, создаваемое галогенными фарами.
• Установка — HID фары обычно легко устанавливаются. Наборы доступны в различных ценовых категориях и включают все необходимое для их установки.
• Стоимость — Если вы планируете продать или обменять свой автомобиль, грузовик или внедорожник, имейте в виду, что некоторые покупатели предпочитают HID фары. Оснащение вашего автомобиля HID фарами может сделать его более привлекательным для покупателей.

Типы скрытых фар

Существует два основных типа скрытых фар.Какой тип вам следует выбрать, зависит от ваших конкретных потребностей и вашего бюджета.

Стандартные HID-фары

Стандартные HID-фары подходят для автомобилей, которым требуется одна лампочка для ближнего света и другая лампа для дальнего света. Этот тип системы освещения известен как однолучевая система фар. В однолучевой системе галогенная лампа используется для дальнего света, а лампа HID используется для ближнего света.

Биксеноновые фары

Некоторые автомобили оснащены системой двойного луча фар, совместимой с биксеноновыми фарами.В этой системе используются лампы одного типа для включения дальнего и ближнего света. В некоторых биксеноновых фарах используются экраны для переключения из режима ближнего света в режим дальнего света, в то время как в других биксеноновых фарах используются отражатели. Поскольку биксеноновые фары имеют больше движущихся частей, чем стандартные фары HID, они стоят дороже и требуют большего обслуживания. Также биксеноновые фары не работают в автомобилях с однолучевой системой фар.

Как выбрать HID-фары

При выборе правильных HID-фар для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника следует учитывать несколько факторов, в том числе:

• Система фар вашего автомобиля — система дальнего света, то биксеноновыми фарами ее не оснастишь.Они не будут правильно работать в вашем автомобиле.
• Цена — Если вы установите бюджет, это еще больше сузит ваши варианты.
• Люмен — Количество люменов в лампочке определяет, насколько яркими будут ваши HID фары. Проверьте упаковку, чтобы узнать, сколько люмен в лампах HID. Чем выше число, тем ярче будут фары.
• Мощность — Если вас беспокоит эффективность, вам следует выбрать комплект HID-фар с меньшей мощностью.Опять же, вы можете проверить упаковку, чтобы узнать, сколько мощности имеют фары.
• Балласты — Комплекты HID имеют балласт постоянного или переменного тока. Балласты постоянного тока производят больше энергии, а это значит, что они быстрее разряжают аккумулятор вашего автомобиля. Кроме того, они выделяют больше тепла, а значит, быстрее изнашиваются. Балласт переменного тока, с другой стороны, дешевле, потребляет меньше энергии батареи и выделяет меньше тепла.
• Цвет — HID цвета фар варьируются от желтоватого до индиго.
• Простота установки — Если вы планируете самостоятельно устанавливать свои новые HID-фары, вы можете выбрать комплект, который предлагает установку plug-and-play. Если вы хотите, чтобы фары установил профессионал, можно использовать более сложный комплект. Просто убедитесь, что учитываете затраты на рабочую силу, когда устанавливаете бюджет.
• Ограничения штата — Некоторые штаты ограничивают яркость ваших фар. В вашем штате также могут быть запрещены цвета фар, кроме белого или желтого.Проконсультируйтесь с департаментом автотранспортных средств вашего штата, чтобы убедиться, что ваши HID-фары разрешены для использования на улице.
• Возраст автомобиля — Если вы думаете о обмене вашего автомобиля на новую модель, возможно, вы не захотите тратить время и деньги на установку новых фар. В зависимости от возраста вашего автомобиля вы не сможете найти совместимый комплект HID-фар.

Как установить фары HID

Заявление об отказе от ответственности: рекомендации в этой статье являются общими и не предназначены для замены инструкций для вашего конкретного автомобиля.Перед тем, как приступить к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

После того, как вы выбрали правильные HID фары для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, вам необходимо их установить.

Удаление старых ламп

Откройте капот вашего автомобиля и снимите колпачок с задней части фары в сборе. Затем снимите штатные лампочки. Вы можете надеть перчатки для защиты.

Поместите HID лампы

Поместите HID лампы в корпус фары.Не прикасайтесь к стеклу колбы, иначе вы его испачкаете. Если вы случайно дотронетесь до стекла, его можно протереть спиртом.

Подключение ламп HID

После размещения ламп HID в корпусе необходимо подключить лампы к балласту, а затем подключить балласт к гнезду приклада.

Проверьте скрытые фары

Проверьте свои новые фары, чтобы увидеть, загораются ли они. В противном случае переверните адаптер на 180 градусов. Если фары по-прежнему не загораются, снова переверните адаптер на 180 градусов.

Где купить HID фары

Xentec 9005 6000K HID ксеноновая лампа x 1 пара в комплекте с цифровым балластом 2 x 35 Вт (Ultra White, также подходит для 9011,9055,9145, HB3, h22)

Дистрибьюторы AJP 2.5

Дистрибьюторы AJP amazon.com

89,99 $

Innovited 9006 Ксеноновая лампа 6000K HID x 1 пара в комплекте с тонким цифровым балластом переменного тока 35 Вт (белый бриллиант)

Новаторский амазонка.ком

39,99 долл. США

Mega Racer D1C / D1R / D1S HID Лампа для дальнего света Ближний свет 35 Вт 8000K Голубые ксеноновые фары IP68 Водонепроницаемые, 2 шт. В упаковке

Мега Гонщик amazon.com

26,95 долл. США

Troniz D3S D3R HID лампы 35 Вт Суперяркая заводская ксеноновая лампа для фар 66340 Прямая замена Plug-N-Play, 8000K Ice Blue, упаковка из 2 шт.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.