Регулировка фар самостоятельно: Как правильно отрегулировать автомобильные фары самостоятельно?

Содержание

Самостоятельная регулировка фар автомобиля

Большинство водителей вряд ли сходу ответят — когда они в последний раз регулировали фары на своем автомобиле. Многие самостоятельно эту операцию вообще никогда не делали. А ведь правильная настройка светового оборудования непосредственно влияет на безопасность движения. Поэтому периодически следует проводить его регулировку. Как отрегулировать фары самостоятельно и на что при этом нужно обращать особое внимание — читайте в нашей статье.


Когда возникает необходимость регулировки фар

Перечислим основные причины, по которым нарушается правильная настройка световых приборов.

  1. Замена лампы. Достаточно распространенная причина. Большинство водителей не станут искать оригинальную лампочку, полностью соответствующую замененной. А изделие другой марки может излучать свет немного иначе. Из-за этого возможны отклонения.
  2. Последствия аварии или удара. Регулировка может нарушиться вследствие механического воздействия.
    Даже незначительный перекос способен критично повлиять на направление светового луча.
  3. Замена фары. При замене всего прибора в сборке обязательно нужно его отрегулировать. Конечно, это должны были сделать на СТО, но не мешает проверить самостоятельно и при необходимости настроить.
  4. Естественный износ. В процессе эксплуатации фары и лампы подвергаются вибрации, температурным перепадам, механическим и химическим воздействиям. Всё это может повлиять на их правильную настройку.
  5. Нарушения центровки автомобиля, ремонт подвески, изменение жесткости, замена шин или дисков (особенно при изменении диаметра).

Во всех перечисленных ситуациях высока вероятность нарушения правильных настроек. Поэтому в указанных случаях следует самостоятельно отрегулировать (или по крайней мере проверить) фары.

Желательно это делать и перед дальней поездкой. И обязательно — если встречные водители предупреждают вас миганием огней. А также — если вы сами чувствуете, что дорожное полотно освещается недостаточно или неравномерно.

Как самостоятельно проверить и отрегулировать фары

При замене одной из ламп лучше сразу проверить, симметрично ли у вас отрегулированы фары. Это можно сделать самостоятельно и очень быстро. Для этого нужно в тёмное время суток подъехать к любой вертикальной поверхности (стене, воротам гаража). После этого включить ближний свет и посмотреть на форму световых пучков.


Если оба пучка света находятся на одной высоте, то скорее всего настройка не понадобится. Если же заметна разница, можно самостоятельно устранить возникший дефект. Сначала проверьте, нормально ли встала на своё место заменённая лампа. Если всё в порядке, нужно отрегулировать направление света с помощью специального винта. Посредством его подкрутки вы сможете поднять или опустить световой луч.

Эти действия помогут только в том случае, если вторая фара (на которой лампа не менялась) отрегулирована правильно. В противном случае придётся настраивать световые приборы более тщательно.

Аналогичным образом можно проверить и дальний свет, а при необходимости — самостоятельно его отрегулировать.


Чтобы обнаружить значительные отклонения настроек, можно попросить человека среднего роста встать на расстоянии примерно 5 метров от автомобиля. Если фары отрегулированы правильно, то световой пучок будет проходить примерно на высоте колен. Конечно, это очень приблизительная оценка. Но если отклонения действительно серьёзные, вы это сразу увидите.

Как отрегулировать ближний свет — точная настройка

Чтобы отрегулировать ближний свет самостоятельно, необходимо найти абсолютно ровную площадку с расположенной рядом вертикальной поверхностью. Сначала следует подъехать максимально близко к стене. После этого нужно сделать на её поверхности три основные отметки. Две будут соответствовать центрам каждой фары, а третья — центру симметрии вашего автомобиля.

Через каждую точку нужно провести вертикальную линию, а между двумя крайними — горизонтальную. Ещё одну линию нужно провести чуть ниже (в нашем примере это 5 см, но в конкретных ситуациях эта величина может отличаться).


Затем отъезжаем от стены на 5 метров. Это расстояние зависит от конкретной модели автомобиля, узнать его точное значение можно в инструкции по эксплуатации. Теперь нужно посмотреть под капотом на маркировку фары. На ней указывается величина отклонения луча относительно дорожного полотна в процентах. Обычно это 1%, но может быть и другое значение.


1% отклонения на дистанции в 5 метров — это те самые 5 см, на которые мы отступили от первой линии для проведения нижней черты. Именно по этой второй линии и должна проходить светотеневая граница пучка. Если есть отклонения, то нужно самостоятельно воспользоваться настроечным винтом и правильно выставить положение ламп.

Для более точной разметки линий можно использовать лазерный строительный уровень. Следует также учесть некоторые дополнительные нюансы.

  1. Бак автомобиля должен быть полностью заправлен.
  2. Во всех шинах установлено правильное давление.
  3. В багажнике нет тяжелых вещей.
  4. Ручной корректор фар на приборной панели выставлен в положение «0».
  5. В салоне должна быть нагрузка массой примерно 70 кг (соответствовать весу водителя).

При измерениях вместо нагрузки можно посадить на водительское место другого человека. Либо сесть за руль самому, но тогда отрегулировать фары самостоятельно будет затруднительно. Придется воспользоваться помощью напарника.


Во время настройки последовательно закрываются обе фары по очереди. После этого необходимо отрегулировать пучок таким образом, чтобы его центр проходил по соответствующей вертикальной линии. При этом нижняя горизонтальная линия будет верхней световой границей. Наклонные отрезки должны начинаться в точках пересечения этой линии и боковых вертикальных.

Более подробно все числовые значения параметров и точные регулировочные расстояния можно посмотреть самостоятельно в разделе 4.3 ГОСТ Р 51709-2001. Некоторые конкретные величины следует брать из инструкции по эксплуатации транспортного средства.


Если эксплуатируется фара с совмещенным ближним и дальним светом, то отдельно дальний регулировать не нужно.

Регулировка дальнего света

Чтобы отрегулировать фары дальнего света, проще всего воспользоваться тем же самостоятельно сделанным стендом.


Сначала нужно отметить центры каждого светового прибора и провести вертикально две прямые. Затем следует проверить настройку. Пучок света должен идти практически параллельно дорожному полотну. Центр каждого луча при этом приходится на пересечение соответствующих вертикальных линий с верхней горизонтальной.

Как отрегулировать светодиодные лампы в фарах

К регулировке светодиодных ламп стоит подходить с особой ответственностью, поскольку они светят со значительно большей силой. Соответственно, при неправильных настройках они будут сильнее слепить встречных водителей, что чревато для безопасности движения.


В целом требования к регулировке фар со светодиодами сходны с вышеописанными. Поэтому во многих случаях их можно практически аналогично отрегулировать самостоятельно, воспользовавшись приведенными схемами и алгоритмами. Однако есть и отличия.

Сначала необходимо убедиться, что лампа по плоскости светодиодов ориентирована вертикально. Некоторые LED лампы для точной настройки имеют поворотный цоколь. В случае нарушения формы светового пятна необходимо покрутить лампу вокруг оси в пределах 20-30 градусов до достижения наилучшего результата.

В линзованной оптике светотеневая граница при установке LED автоламп не изменяется. В рефлекторной (фары без линз) пучок света может несколько приподняться относительно галогенной лампы.

Из-за повышенной яркости светодиодных ламп, помимо обычной регулировки рекомендуется привести фару в надлежащее состояние: устранить нарушение герметичности, очистить отражатель, отполировать помутневшее со временем стекло. Необходимость этих операций зависит от состояния оптики автомобиля.

Как самостоятельно отрегулировать фары автомобиля

  • При регулировки фар автомобиля направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога была хорошо освещена, а водителей встречных машин не ослеплял ближний свет. Для этого нужно произвести регулировку света фар
  • В сервисах регулировка фар автомобиля происходит на специальном оборудованном стенде, мы будем пробовать регулировать фары на обычной саморазмечвнной стене.
  • Если загляните под капот, у фар есть два винта: для регулировки по горизонтали и по вертикали.
  • Поставьте автомобиль точно в 10 м от гладкой и ровной стены (естественно, передом к стене). Закрываем одну фару картоном (или чем-то похожим – главное, чтобы фара не светила на стену).
  • Но для начала нужно подготовить автомобиль: проверить давление в шинах, отрегулировать его до оптимального, проверить лампы в фарах, стекла и т.д.: дефектные детали – заменить. Отъехав на 12-13 метров от стены, покачайте автомобиль сбоку, чтобы все детали подвески приняли правильное (рабочее) положение. Если нужно, регулятор ширины освещения установите на ноль. В автомобиле должен сидеть человек примерно того же веса, что и водитель.
  • Регулировку света фар проводить нужно на ближнем свете.
  • Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1. Теперь сама регулировка:

  Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать  с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар.

Если Вы не уверены в правильности, то – посетите СТО, там всегда можно точно произвести регулировка фар автомобиля.

 

Схема регулировка фар автомобиля.

 

Регулировка света фар СТО Автолайф «ИП Писарев»

РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР.

 

Любой автомобиль сталкивается с проблемой уменьшенной зоны видимости в ночное время. Каждый автомобилист встречал в своей практике неоднократно помехи на дороге, которые вызваны светом фар машин встречного потока. От части это вызвано желанием самостоятельно отрегулировать свет, а иногда данный вопрос попросту оставляют без внимания. Зачастую, к сожалению, это результат некачественной работы мастера. Есть множество инструкций по настройке,но пользоваться ими категорически не рекомендовано! Не факт, что без практики вы сможете с первого раза самостоятельно справиться со столь сложной задачей. Последствия некачественной работы могут быть весьма и весьма плачевны.

Регулировка фар – необходимое условие для комфортной и безопасной езды, наравне с другими мероприятиями по обслуживанию автомобиля. Это не менее важно, чем, например, замена фильтров и масла. Даже, если оптика качественная, приобретена за немалые суммы, вы так и не получите максимального эффекта от ее использования. Свет должен быть не рассеянным, важно правильное наведение лучей..

 

РЕГУЛИРОВКА ФАР: С 9 ДО 18, БЕЗ ВЫХОДНЫХ

 

 

ЦЕНЫ И УСЛУГИ

 

Регулировка света фар…………………………………………………………………………………………………………………………………….

Цена от 150 до 500 руб

Диагностика света фар на стенде………………………………………………………………………………………………………………………

Цена  100 руб

Полировка фар………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Цена от 150 до 1 500 руб

Переделка фар. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Цена от 750 до 6 000 руб

Замена лампочек………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Цена от 100 до 500 руб

 

ВНИМАНИЕ!

 

Для того, что бы отрегулировать свет фар, вы всегда можете приехать к нам: г. Бердск, ул. Морская, 2а 1,   +7 (913) 914-42-42.

Работаем с 9 до 18, без выходных.

Мы не занимаемся установкой КСЕНОНА! Принимаем заказы только на регулировку.

​​

В любой ситуации вы получите положительный результат.

 

 

 

Регулировка фар — MegaSOS

Фары – одна из наиболее важных деталей автомобиля. Для безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения, они постоянно должны находиться в рабочем состоянии и выдавать необходимое количество света. При этом фары должны работать симметрично – количество света, исходящее от одной фары не должно быть больше или меньше, чем количество света исходящее от аналогичной фары на противоположной стороне автомобиля. Если они повреждены, мигают, или не работает одна из пары, их необходимо настраивать.

Чтобы настроить оптику, проще всего, отвезти автомобиль на СТО, отдать профессионалам машину и объяснить суть проблемы. К сожалению, не всегда есть такая возможность – машина может находиться между городами, мастер, который знает машину, ушел в отпуск или нет финансовой возможности обратиться в СТО. В таком случае можно попробовать настроить оптику самостоятельно.

Заниматься регулировкой света фар следует в темное время суток – лучше всего в сумерках. Тогда еще достаточно светло, чтобы водителю было удобно проводить манипуляции, и достаточно темно, чтобы было видно разницу в освещение между фарами или уровень их яркости.

  1. Для того, чтобы провести регулировку света фар самостоятельно, потребуется экран, по которому нужно будет сверять уровень и яркость. Это может быть лист фанеры, ворота, белая или светлая стена. Расстояние между автомобилем и экраном должно составлять около 5 метров.
  2. Следует убедиться, что автомобиль полностью заправлен, пружины и подвеска не нуждаются в ремонте, давление в шинах не снижено и не повышено, разницы между размерами шин нет. Все это дополнительные факторы, которые могут влиять на уровень освещения.
  3. На месте водителя должен быть помощник или груз, весом 70-80 кг.
  4. Необходимо проверить состояние лампочек. Для этого необходимо включить фары и посмотреть на экран – есть ли блики, мерцания. После этого, следует снять коробку с помощью отвертки и проверить целостность лампочек. Если лампочки потемнели или их целостность нарушена, следует выключить фары, одеть перчатки и выкрутить испорченные лампочки. После этого надо взять запасные и вкрутить их на место поврежденных. Закрытие коробки и включение фар покажет, была ли полностью устранена проблема подсветки, либо следует идти дальше.
  5. На экране необходимо отметить ось автомобиля и цвет каждой фары. Для этого понадобятся рулетка и маркер (можно карандаш). Точки следует соединить между собой горизонтальной линией.
  6. Через каждую точку фар следует провести вертикальные линии вверх и вниз от точки. Получившиеся вертикальные линии фар должны быть параллельны между собой.
  7. От горизонтальной линии следует отметить 7,5 см вниз и провести еще одну горизонтальную линию, уже на этом уровне. Она должна быть строго параллельной первой линии.
  8. Необходимо немного отогнать автомобиль так, чтоб он стоял также ровно к экрану, но расстояние увеличилось до 7,5 м.
  9. Регулировка света фар предполагает включение ближнего света. После этого необходимо выйти из автомобиля, закрыть левую фару. Дальше необходимо будет управлять регулировочными винтами, которые перемещают отражатель. С помощью них настраивается правая фара так, чтобы верхняя граница света достигала нижней горизонтальной линии, а верхний угол светового пятна, который исходит от фары, должен граничить с вертикальной линией правой фары на стене. Сделать это можно с помощью гаечного ключа, который поворачивает регулировочные винты по горизонтали и вертикали до необходимого уровня.
  10. Аналогичную манипуляцию следует провести и с левой фарой, предварительно закрыв чем-либо уже настроенную правую фару.

Такая регулировка уровня света фар подходит для всех машин – грузовых, легковых. Вне зависимости от марки автомобиля можно устранить проблему разноосвещенности. Исключение составляют только некоторые виды грузовых автомобилей, где особенности связаны с их конструкцией. Тем не менее, регулировка уровня освещенности производится одинаково – с помощью экрана, маркера (карандаша, мела, краски) и винтов регулировки.

Если же автомобиль модели ВАЗ, регулировка фар имеет свои особенности:

  • Перед тем, как чертить линии на экране, следует взяться за крыло автомобиля и с силой качнуть его сначала вверх, а затем вниз. Это поможет кузову выровняться относительно колес.
  • Если установлен гидрокорректор фар, он должен быть включен. Регулятор прибора устанавливается на первом уровне.

Регулировка фар прибором значительно облегчает водителю задачу. Специальные приборы оборудованы люксметрами, которые точно определяют значение света в каждой фаре. Кроме того, приборы способны определить напряжение, которое подается к каждому источнику света.

Установленный прибор подключается непосредственно к фарам согласно инструкции. На прибор поступают пучки света. После анализа информации, прибор на специальном экране, выдает заключение водителю. С помощью гаечных ключей, винтов управления, водитель регулирует уровень фар. Под контролем прибора делать это немного проще, так как он сам регулирует необходимый уровень света. Это позволяет водителю не ориентироваться на нарисованный экран и не сравнивать изображения по линиям – уровень света будет выставлен точно и ровно.

Следует помнить, что если специальный прибор устанавливает, что проблема в подаваемом напряжении на фары, или водитель видит погрешности в системе проводов, не следует обследовать машину дальше самостоятельно. Более того, не следует осматривать провода руками. Если они значительно повреждены, визуально это будет заметно. Не стоит стараться устранить проблему в таком случае самостоятельно – необходимо вызвать эвакуатор, позвонить другу или отвезти машину на станцию техобслуживания. В противном случае, существует высокая вероятность получения электротравмы, которая не совместима с затратами на регулировку света.


Как самостоятельно настроить фары без поездки на СТО? Как правильно отрегулировать фары самому Регулируем положение оптики

Сразу начнем с самого главного: как правильно отрегулировать фары? – Чтобы водитель мог хорошо видеть дорогу, нужно, чтобы свет фар упал на дорогу, отразился от дорожного покрытия и попал в глаз водителю. Cм. видео «Как отрегулировать фары без прибора» ниже

Какие случаи бывают на практике, при регулировке фар?

ПЕРВЫЙ, самый неудачный: когда луч света фары имеет наклон не к дороге, а ОТ дороги. Это значит, что фара отрегулирована так, что пучок света от фары уходит вверх, светит в деревья, в дома, во что угодно, только не на дорогу. Если так отрегулировать, этот свет еще и ослепляет встречных водителей.

ВТОРОЙ случай: когда луч света фары направлен к дороге, но угол наклона слишком большой. В этом случае, дорога освещена идеально, фары не слепят встречных водителей. Однако, при возрастании скорости, расстояние, которое освещено фарами, будет меньше тормозного пути автомобиля. То есть тормозной путь, добавьте еще время реакции – и водителю ехать будет не комфортно, при достижении определенного порога скорости. Если отрегулировать фары таким образом, то это тоже будет неправильно.

ТРЕТИЙ случай: когда луч фар направлен абсолютно параллельно дороге, когда основная часть светового пучка рассеивается, не попадая на дорогу. Такой способ регулировки тоже неправильный.

ЧЕТВЕРТЫЙ, ПРАВИЛЬНЫЙ способ регулировки фар: когда пучок света от фар падает на дорогу, под строго заданным производителем углом. Поскольку, в этом случае, пучок идет под наклоном к дороге, под правильным углом , то он не слепит встречных водителей, и освещаемое им пространство больше, чем тормозной путь автомобиля, поэтому водителю ехать комфортно.

Как отрегулировать фары правильно:

1. Поставить автомобиль на ровную площадку, чтобы выключенные фары были направлены на стену. Расстояние до стены – 5 м.

2. Выставить лазерный уровень так, чтобы он попадал в центр фары – там появится точка. Через эту точку, с помощью лазерного уровня, нужно провести горизонтальную линию до стены. Эта линия покажет на стене горизонталь, выше которой свет от фар не должен уходить. Если свет от фар будет светить выше этой горизонтальной линии, то он никогда не попадет на дорогу, а уйдет выше.

Если нет лазерного уровня, то подойдет рулетка (при условии, что пол в помещении выложен по уровню). Сначала нужно замерить рулеткой расстояние от центра фары до пола, а затем такое расстояние отложить от пола у стены вверх. Затем, через найденную точку, прочертить на стене горизонталь.

3. Включить фары, свет упадет на стену – теперь можно проверить, куда они светят. Самое главное, чтобы свет фар падал ниже горизонтальной линии. А насколько ниже, каков должен быть угол наклона луча фары – указано на фарах, величина выражена в процентах.

Пример. Допустим, указан угол наклона 1.5%. Как его высчитать? Высчитывать его нужно от того расстояния, на котором автомобиль стоит от стены. В нашем случае, 5 м = 500 см.

Значит, 500 х 1.5% = 7.5 см.

Это значит, что уровень падения луча должен располагаться на 7.5 см ниже уровня прочерченной на стене горизонтали.

Если свет фар будет падать выше или находиться на одном уровне с горизонтальной линией на стене, то это неправильная регулировка. Только, если свет фар будет располагаться ниже горизонтали, строго на указанную величину , можно заключить, что удалось отрегулировать фары правильно.

Видео: Регулировка фар без прибора

Если видео не показывает, обновите страницу или

Любому водителю известно, что комфортное управление автомобилем в темное время суток возможно только при условии правильной регулировки фар. Если регулировка угла наклона фар выполнена неверно или не выполнена вообще, то водители машин, едущих по встречной полосе, с большой долей вероятности будут ослеплены рассеянным световым потоком. В такой ситуации значительно возрастает вероятность лобового столкновения во время встречного разъезда автомобилей. Кроме того, снижение эффективности работы фар существенно уменьшает зону видимости, создавая потенциальную угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Когда нужно регулировать

В процессе езды по дорожному покрытию автомобиль неизбежно наезжает на различные неровности дороги. Вследствие этого через некоторое время заводская регулировка оптики сбивается и нуждается в корректировке.

Помимо этого, угол наклона фар обязательно должен регулироваться в случае возникновения одного из описанных ниже событий:

  • Установка новой фары, лампы или ее отражателя.
  • Монтаж противотуманных фар.
  • Возникновение ДТП, в результате которого была повреждена передняя часть кузова транспортного средства.
  • Установка новых элементов подвески или проведение работ, связанных с их ремонтом.
  • Замена дисков или резины.

Как осуществляется регулировка

Конечно, процедуру регулировки направления светового пучка лучше всего производить на СТО. Недостаток этого метода в том, что за регулировку фар, как и за любую другую услугу, которую оказывают СТО, нужно будет заплатить определенную сумму денег. Не следует забывать и о существенном преимуществе метода. Оно заключается в том, что станции технического обслуживания в своем распоряжении имеют профессиональное оборудование и стенды. Благодаря такой регулировке световой поток, который создают фары вашей машины, будет правильно распределен по проезжей части и по краям обочины.

Для экономии семейного бюджета осуществить данную процедуру можно самостоятельно. Ниже описаны действия, которые надо выполнить в этом случае.

Подготовка автомобиля. Для правильной настройки фар автомобиль должен пройти обязательную предварительную подготовку, состоящую из нескольких простых действий. Обтекатели головной оптики следует очистить от мусора и пыли, после чего их нужно протереть сухой тряпкой. На поверхности линз и отражателей не должно быть дефектов, которые могут препятствовать правильному формированию светового потока. Все шины должны иметь одинаковый размер и давление, соответствующее рекомендациям завода-изготовителя, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля. Топливный бак необходимо заполнить топливной смесью как минимум на 50%. Автомобиль нужно загрузить таким образом, чтобы его вес соответствовал весу, при котором осуществляется его ежедневная эксплуатация. При этом необходимо следить за тем, чтобы на какой-либо оси не образовался перегруз.

Подготовка площадки. Для того чтобы процедура регулировки фар была проведена правильно, транспортное средство должно стоять на ровной горизонтальной площадке. Для обеспечения дополнительной фиксации под колеса автомобиля рекомендуется установить противооткатные упоры.

Подготовка контрольного экрана. В качестве стенда, на котором будет начерчена схема регулировки фар автомобиля, проще всего использовать ровную стену, однако в случае необходимости ее можно заменить гаражными воротами или листом фанеры.

Процесс составления схемы выглядит следующим образом:

  • Транспортное средство вплотную подгоняется к стене.
  • Отмечается точка, соответствующая центру транспортного средства.
  • Две другие точки наносятся таким образом, чтобы они соответствовали центральной оси ламп головной оптики.
  • Автомобиль отгоняется от стены на расстояние 5–7,5 метров (в зависимости от марки автомобиля).
  • Через три заданные точки проводятся вертикальные линии «А», «О», «В».
  • Чертится горизонтальная линия «1», которая должна проходить через вышеозначенные контрольные метки.
  • Горизонтальная линия «2» располагается ниже первой на расстоянии от 5 до 7,5 см. (в зависимости от марки машины).
  • Точки «Е» указывают место пересечения прямых «В» и «А» с прямой «2».

Регулировка фар. Процедура регулировки фар состоит из нескольких простых действий, выполнение которых не займет много времени даже у человека, впервые этим занимающегося.

  1. Включается ближний свет.
  2. Одна из фар прикрывается куском плотной материи или любым другим подходящим материалом.
  3. При помощи регулировочных винтов, которые чаще всего расположены на внутренней поверхности фар, световой пучок корректируется таким образом, чтобы центральная точка его верхней границы совпадала с точками «Е» на построенной схеме. Из этих же точек должен выходить и наклонный луч, который отвечает за освещение правой обочины.
  4. Регулировка второй фары осуществляется также.

Как видно, самостоятельная регулировка фар является несложным процессом, не занимающим много времени и не требующим специального оборудования.

Если данная статья не ответила на все интересующие вас вопросы, то смотрите видео, в котором детально показана регулировка фар.

Видео

Принцип регулировки фар показан в видеоматериале:

Регулировка фар – ответственное дело, способное вовремя предотвратить возникновение ДТП. Современные лампы основного и дополнительного света в авто могут давать слишком сильный сигнал, ослепляющий водителей, едущих навстречу. Чтобы не доспустить подобных ситуаций, изучим подробно, как настроить фары вручную.

Что нужно знать перед регулировкой фар своими руками?

Данную процедуру без труда проведут на СТО, если это необходимо. Там же, посредством специального прибора, можно проконтролировать верность ручной настройки, чтобы в будущем иметь пример, на который стоит ориентироваться. Регулировка фар пригодится в случае их полной замены, установке ламп нового типа или противотуманных, а также после ремонта любых частей передней подвески. Следует иметь в виду, что регулировка света фар производится по стандартной схеме – сделав это единожды с одним авто, с высокой вероятностью легко повторите на любом другом. Однако важно помнить, что определенные производители могут иметь собственные алгоритмы для настройки. Поэтому идеальный вариант для произведения ручной настройки – делать ее по конкретной техдокументации на машину и устанавливаемые лампы.

Как правильно отрегулировать фары – универсальный способ

Ниже мы рассмотрим процедуру, которая подойдет большей части автомобилей и их владельцам. Нам понадобятся:

  • обычная стена, желательно поровнее;
  • площадка перед стеной, достаточно большая, чтобы разместить авто на расстоянии семи-десяти метров;
  • любые инструменты для разметки, например мелки, краска, скотч.

Собственно процесс регулировки осуществляется так:

  • Перед началом отладки убедитесь, что машина соответствует техническим требованиям – шины накачаны, нет перегруза осей или проблем, приводящих к занижению\завышению автомобиля, лампы фар исправны и не имеют дефектов. Также рекомендуется заправить бак на половину его емкости.
  • Раздельные лампы следует настраивать отдельно, совмещенные – по ближнему свету.
  • В начале авто паркуем напротив стены, в расстоянии от 5 до 10 метров на выбор.
  • Первую фару накрываем любым плотным материалом, который заблокирует ее свет.
  • На стену наносим метки, рисуя точки, отвечающие центру фар и центру симметрии самого транспортного средства.
  • Соединяем их линией. Вторую проводим ниже, откладывая от первой 5 – 12 см. Еще ниже проводим третью, отмеряя 22 см.
  • Через все точки центров чертим вертикальные линии.
  • Запускаем ближний свет. В норме его верхнее очертание должно находиться в пределах второй линии.
  • Для противотуманных фар граница должна проходить по третьей линии.
  • Наклонный луч, отвечающий за освещение обочины, обязан исходить из пересечения вертикальной линии центра и второй нижней.

Если имеются отклонения, ручная регулировка осуществляется винтами, размещенными на внутренней поверхности фар. Один из них отвечает за наклон (можно выставить горизонтальные линии), второй за поднятие\опускание луча.

Для ламп раздельного типа с дальним светом также отмечают центры фар и проводят вертикальные линии. Далее их соединяют горизонтальной линией и откладывают вторую на 5 см. выше первой.

Качественный автомобильный свет является залогом не только хорошего обзора в ночное и вечернее время, но и обеспечением безопасности на дороге. В такой ситуации регулировка света фар своими руками является важным этапом во время ремонтных или профилактических работ с автомобилем. Значительного количества сложных приборов или инструментов не понадобится.

Все автолюбители и профессионалы знают, что управлять автомобилем разрешено при наличии в нем исправного внешнего освещения (ближний/дальний свет). При неправильно настроенной оптике, когда выставленный угол распространения луча не соответствует заводским требованиям, повышается риск ослепления встречных водителей рассеянным световым пучком.

Ослепление на трассе или в условиях городской дороги способно привести к дорожно-транспортному происшествию . Также малая эффективность работы фор приводит зачастую к аварийным столкновениям.

Проверить состояние и настроить фары стоит тем автомобилистам, которые эксплуатируют свой транспорт на трассах с неровным покрытием. Это связано с разбалансировкой крепежа, что приводит к необходимости периодической подстройки. Существуют и другие ситуации, когда необходимо знать, как правильно отрегулировать фары:

  • после монтажа противотуманок;
  • когда была установлена новая фара или осуществлялась замена лам либо отражателей;
  • обязательными являются регулировочные процедуры после ремонта поврежденного передка автомобиля;
  • если проводился ремонт всей подвески или базовых ее элементов;
  • когда проводилась замена дисков или шин.

Если не выполнять подстройку своевременно, то это приведет к дальнейшему ухудшению работы и полной разбалансировке автомобильной оптики.

Подготовительные операции

Бывалые специалисты не приступают к настройкам, не произведя определенных предварительных манипуляций с автомобилем и некоторыми его системами. В противном случае результат окажется не на должном уровне с возможными погрешностями. Тогда придется завершать все не самостоятельно, а отправиться в автосервис за помощью.

Подготовительный этап заключается в том, чтобы обеспечить транспортному средству положение, соответствующее стандартному, которое будет максимально приближено к используемому в заводских условиях. Для этого проводим такие процедуры:

  • из багажного отсека вынимаем посторонние вещи, оставив там лишь стандартный набор автомобилиста, включающий домкрат, аптечку, знак аварийной стоянки;
  • обеспечиваем правильное позиционирование автомобиля, проконтролировав значение давления в шинах и приведя его при необходимости к параметрам, рекомендуемым заводом-изготовителем;
  • для ускорения работ можно привлекать помощников;
  • внешнюю часть оптических приборов очищаем от механических загрязнений (пыль, грязь и пр.), а также используем слабо концентрированный раствор органического состава для удаления масляных и прочих жировых загрязнений;
  • разобравшись на схеме, где находятся регулировочные винты света фар, заранее смачиваем их проникающей жидкостью для комфортного ослабления крепежа, проверяя надежность крепления фар в посаженной нише;
  • до старта настроек потребуется выбрать ровную площадку, располагающуюся перед стеной с нанесенной на ней вертикальной разметкой.

Во время регулировке в салоне должен находиться водитель или кто-то сходный по комплекции, чтобы придать подвеске нужное положение.

Используемая разметка

Чтобы получить правильный настроечный шаблон на вертикальной поверхности, заранее подъезжаем к свободной стене на удаление 2 метров. Наносим на отметку центра машины и аналогичные линии отметок от ламп на вертикали. Последующий шаг требует расчертить горизонталь от дороги до линии фар. Потом потребуется нанести горизонталь на 5 см ниже предыдущей отметки, что станет соответствием позиции лампы от дорожного покрытия.

Важно знать, что когда в легковушке используется раздельная оптика, то замеры проводятся для каждой лампы.

Потребуется отъехать от стены на расстояние 7 метров. Выбираем точки, которые соответствуют оптическим центрам для каждого из приборов и соединяем их линиями.

Первый вариант настройки

Находим ровный участок с расположенной неподалеку стеной. Проводим разметку на вертикальной поверхности. Сначала обычно осуществляется регулировка ближнего света фар. Выкручиваем винты таким образом, чтобы поток оказался направленным на центральную горизонтальную линию.

Обеспечить направление потока помогает плавное вращение отвертки без резкого осевого нажатия. Все винты расположены с тыльной стороны фары в области подкапотного пространства. Важно проводить операцию попеременно для каждой фары, при этом блокируем свет от второй, закрыв ее плотным полотном, например, листом картона. Далее переходим ко второму оптическому прибору, когда удалось добиться перенаправления пучка света немного ниже центральной оси.

Второй способ настройки

Для наладки дальнего света схема регулировки фар несколько отличается. Также потребуется вертикальная ровная поверхность, но удаление от нее будет составлять до 10 м.

Регулировка для дальнего света проводится в описанной последовательности:

  • автомобиль в полном снаряжении устанавливается на ровной площадке непосредственно перед стеной, где размечены места центров фар;
  • предварительно отмечаем указанные точки и проводим горизонтальную линию на 12 см ниже основной оси;
  • отъезжаем от вертикали на десятиметровое удаление;
  • выставляем свет на ноль;
  • контролируем световой пучок, который должен исходить от головной оптики и верхней своей границей касаться нижней проведенной горизонтали.

Понять правильность операций помогает представленное видео на странице.

Настройка противотуманок

Во время регулировок каждую противотуманную фару вращают по вертикальной и горизонтальной оси. При этом стремятся добиться оптимального угла наклона. Для удобства работы заранее ослабляем фиксирующий крепеж.

Пошаговый алгоритм настроек состоит из таких операций:

  • устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной поверхности таким образом, чтобы продольная ось машины оказалась перпендикулярной к вертикально стоящей рядом стене;
  • на стенке размечаем регулировочный шаблон для конкретного авто;
  • при необходимости доводим давление в шинах до оптимального значения и отъезжаем на расстояние 5-7 м от вертикали;
  • размечаем на стене горизонталь, соответствующую уровню установленных противотуманок;
  • включив ближний, отмечаем на вертикали зону пары световых пучков и центра между ними;
  • переключаемся от ближнего света к противотуманкам;
  • если авто удалено на пятиметровом расстоянии от стены, то для обычного света наклон луча должен быть на 10 см ниже установленной горизонтали, а противотуманная оптика настраивается в параллельном режиме без наклона;
  • обеспечиваем регулировочными винтами межосевое расстояние для пучков ПТФ в 1,2 м;
  • используя разметку на вертикали, прочерчиваем ось авто сверху вниз и замеряем от нее расстояние до пучков света (оно должно быть равным с обеих сторон от оси).

В тонкостях регулировок помогает разобраться видео. Важно четко следовать описанным в ролике инструкциям.

Статья о регулировании автомобильных фар — тонкости процесса, советы, рекомендации. В конце статьи — видео о регулировке фар всех моделей автомобиля.


Содержание статьи:

Каждый автолюбитель знает, что без головного (переднего) освещения ездить нельзя! Но при этом даже опытные водители не всегда понимают важность правильной настройки головного освещения автомобиля. Если настройка освещения выполнена неправильно или не выполнена вовсе, то велика вероятность ослепления водителей, движущихся в противоположном направлении, что может привести к лобовому столкновению или другому опасному ДТП.

Кроме того, неправильно настроенные фары существенно уменьшают зону видимости и в дождливую, снежную или туманную погоду дают обратный, отрицательный эффект. Например, широкий и высоко направленный луч «отсвечивает» пространство впереди машины и создает непроницаемую световую завесу для всех участников дорожного движения, провоцируя потенциально опасную аварийную ситуацию.

Настроить свет фар можно на СТО (станции технического обслуживания) или самостоятельно. Регулировка фар на СТО будет платной и с использованием профессионального оборудования, однако не каждый водитель может позволить себе тратить из семейного бюджета средства на обслуживание в СТО. Да и сами станции техобслуживания иногда бывают расположены слишком далеко от небольших населенных пунктов.


Дороги бывают разные (особенно российские), и на них случается всякое. Особенно на таких, которые напоминают дороги войны после бомбежки, с ямами и ухабами. На таких дорогах не только «слетают» колеса с шаровых опор, но и «стряхиваются» (сбиваются) настройки света фар.

Кроме того, фары обязательно нужно настраивать в следующих случаях:

  • При необходимости установки ПТФ (противотуманных фонарей).
  • При ДТП с повреждением передних элементов кузова.
  • После ремонта подвески.
  • При замене колесных дисков или покрышек на них.


Некоторые автопроизводители, а также изготовители ламп, предлагают свои методы настройки головного освещения. Обычно их методы прилагаются к технической инструкции на машину.

Вместе с этим, существует и универсальный, самостоятельный способ настройки света фар, подходящий почти для всех автомобилей, при котором выполняется ряд одинаковых действий и условий, во многом совпадающих с методами производителей. В целом, самостоятельный процесс настройки фар предусматривает несколько несложных действий, описанных ниже.


Прежде чем начать настраивать свет передних фар автомобиля, необходимо выполнить подготовку самого автомобиля. И на этом этапе настоятельно рекомендуется принять во внимание конкретные условия эксплуатации авто. Например, учесть, как часто используется машина с нестандартной (не заводской) нагрузкой.

Дело в том, что большинство предлагаемых методов регулировки фар усредненные. Их методология «заточена» под среднестатистические условия эксплуатации машины – среднюю «снаряженную массу» (совокупный вес при базовой минимальной комплектации: усредненный вес водителя (75 кг) без учета веса пассажиров, вес инструментов и запаски, давление в шинах и др. ). Особенно это касается тех автовладельцев, которые чаще всего используют свою «железную лошадку» только для перевозки малогабаритных грузов, для своего хозяйства или заработка.

Подготовка машины для регулировки фар заключается в нескольких достаточно простых действиях:

  1. Очистить корпус и регулировочные винты (или шурупы) от грязи. Расположение регулировочных винтов можно узнать из инструкции к автомобилю или к фарам. Для удаления грязи можно использовать обычную чистую воду, а для очистки элементов от масла – органические растворители. По возможности, использовать продувку воздухом.
  2. Регулирующие винты смочить антикоррозийной жидкостью. Убедиться, что поверхности линз и отражателей не имеют дефектов, искажающих световой поток.
  3. Автомобиль должен быть установлен на ровной горизонтальной площадке.
  4. Из багажника убираются все посторонние предметы и оставляются только штатные: запасное колесо, заводской инструмент и др.
  5. Довести давление в шинах до заводской нормы. Все покрышки на дисках должны быть одного размера и без видимых дефектов. Сами диски также должны иметь ровную поверхность, без деформаций.
  6. Топливный бак должен быть заполнен топливом минимум на 50%.
  7. Машину следует загрузить так, чтобы ее вес примерно соответствовал весу при наиболее частых поездках. Вес груза необходимо равномерно распределить на все оси. В качестве груза можно использовать емкости, заполненные водой, или другие предметы.
  8. Зафиксировать колеса автомобиля противооткатными предметами.


Чаще всего, в качестве экрана с разметкой для корректировки освещения используют ровную стену. Также некоторые водители делают специальные фанерные щиты с прибитыми к ним деревянными рейками, которые служат ориентирными линями вместо обычных нарисованных линий. Иногда, если позволяют размеры и ровность площадки, в качестве стенда используют гаражные ворота.

Регулировочная разметка на стенде делается следующим образом:

  • Машина подгоняется к стенду (стене) вплотную.
  • На стенде отмечаются три контрольные точки: две – напротив центров осей ламп, третья наносится посередине между двумя первыми и должна соответствовать середине машины. Таким образом, на стенде должны появиться три точки: одна – напротив центра машины и две – напротив центров осей ламп. Данные точки лучше обозначить буквами, например, середина – «V», а точки по бокам (напротив осей ламп) – «С» и «С».
  • Машина откатывается от стенда на 7.5 метров (при отдельной настройке дальнего освещения – на 10 метров).
  • Через каждую из трех обозначенных на стенде точек («С», «V», «С») проводятся вертикальные линии.
  • Проводится горизонтальная линия «1», которая должна пройти через обозначенные контрольные точки: «С», «V», «С».
  • Провести горизонтальную линию «2» ниже линии «1» на 5 см. (При отдельной настройке дальнего освещения – ниже на 12 см.).
  • Буквой «В» можно обозначить боковые точки (центры перекрестий) в местах пересечения вертикальных линий с горизонтальной прямой линией «2».


Лампы бывают 2-х видов: раздельные или с совмещением ближнего и дальнего света. В совмещенных лампах светопоток регулируется по ближнему свету, а дальнее освещение самонастраивается автоматически. В раздельных лампочках регулировку дальнего и ближнего света придется делать по-отдельности.

Согласно ГОСТу, нижняя граница светотени для ближнего освещения не регламентирована, тогда как для верхней границы есть определенные условия: с левой стороны граница светопотока должна располагаться горизонтально (чтобы не слепить встречных водителей), а справа она должна подниматься, освещая обочину дороги и пешеходов. Такую восходящую границу света часто называют «галкой».

Кстати, в странах, где существует левостороннее движение, восходящая «галка» должна находиться слева. Соответственно, в странах, где движение правостороннее, «галка» должна быть справа.

Порядок настройки фар с совмещенным ближним и дальним светом
  • Установить машину на расстоянии 7.5 метров от стенда.
  • Включить ближний свет.
  • Одну из фар закрыть плотной тканью или листом картона. Открытой остается только та фара, которая будет регулироваться.
  • Используя регулировочные винты, отрегулировать фары таким образом, чтобы боковые вертикальные линии находились посередине световых пятен. А горизонтальная линия «2» была сверху и касалась границ пятен (как бы на них лежала).
Дальний свет настроится автоматически.
Порядок настройки фар с разделенным ближним и дальним светом
  • Для отдельной настройки ближнего света выполнить предыдущие действия, указанные выше (регулировка совмещенных фар).
  • Установить машину на расстоянии 10 метров от стенда.
  • Включить дальний свет и закрыть одну из фар.
  • С помощью регулирующих винтов направить световые пятна так, чтобы они точно попадали в перекрестия, образованные при пересечении линии «1» с вертикальными боковыми линиями, в точках «С» и «С». То есть, центр перекрестия должен находиться в центре светового пятна.


Противотуманные фары (ПТФ) должны быть установлены параллельно продольной оси автомобиля. Настройка противотуманных фар несильно отличается от методики настройки головных фар и состоит из следующих действий:
  • Фонари очищаются от грязи.
  • Для автомобиля выбирается ровная площадка.
  • Машина подгоняется вплотную к стенду (стене). На стене отмечаются точки напротив центра каждой противотуманной фары, а между ними – точка напротив центра (середины) машины. Таким образом, должно получиться три точки, которые можно обозначить как: середина – «V», точки по бокам – «С» и «С».
  • Машина устанавливается на расстоянии 5 метров от стены.
  • Через каждую из трех точек («С», «V», «С») проводится вертикальная линия.
  • Рисуется горизонтальная линия «1», соединяющая три точки «С», «V», «С». Таким образом, в местах пересечения горизонтальной линии «1» с вертикальными линиями, должны образоваться перекрестия.
  • Рисуется горизонтальная линия «2», ниже линии «1» на 10 см.
  • Световые пятна противотуманок регулируются так, чтобы они точно попадали в боковые перекрестия, полученные при пересечении горизонтальной линии «2» с вертикальными линиями боковых точек «С» и «С».


Настройка света «народным способом» должна производиться только в темное время суток, а не в условиях недостаточной видимости!

Машина ставится на ровную дорогу. Впереди, строго перед машиной и ровно поперек дороги, на расстоянии 20 – 25 метров кладется большая палка. Включается ближний свет и закрывается одна из фар (если есть напарник, он может ее прикрыть, встав напротив нее).

Далее с помощью винта для регулировки верхняя граница светотени подводится к палке на дороге. Настройка по направлению потока, чтобы светило прямо, делается «на глазок» при включенном дальнем свете (на ближнем свете луч может уходить немного вправо).

Заключение

Процесс самостоятельной регулировки фар не так сложен, как кажется на первый взгляд. Достаточно сделать это один раз, и в дальнейшем самостоятельная регулировка будет проходить легко и быстро. При этом не следует забывать, что своевременная и правильная регулировка света головных фар — это важная процедура, от которой серьезно зависит безопасность движения в темное время суток. Но которой, к сожалению, часто пренебрегают даже опытные водители!

Видео о регулировке фар всех моделей автомобиля:

Как выполняется регулировка фар: особенности процесса

Мало кто задумывается о том, что правильно настроенные автомобильные фары — столь же эффективный инструмент безопасности на дороге, как руль или тормозная система. Поэтому, если до сегодняшнего дня не обращали на состояние фар на вашем авто никакого внимания, пришло самое время исправить это упущение.

По правилам ПДД не меньше, чем за 150 метров до встречного авто (при желании ранее) следует переключать свет на ближний. Если вы видите, что встречный автомобиль переключил свет, но вам все равно некомфортно и перед глазами возникают круги света — проблема как раз кроется в неотрегулированных фарах. В данном случае фары светят слишком вверх, и освещают не только дорогу перед авто, но слепят тех, кто движется навстречу.

Изначально с конвейера машины выпускаются с отрегулированным светом, но при использовании транспортного средства нередко наблюдаются нарушения в этом направлении. Какие возникают причины для возникновения нарушений? Самые разные, начиная от банальной замены лампочки от другого производителя и заканчивая ремонтом машины, сопровождающимся демонтажом оптики. Эксплуатационные характеристики фар также могут со временем становится все хуже.

Регулируем свет фар самостоятельно

Установили новую лампочку или фары? Теперь стоит проверить, правильно ли они распределяют свет. Если вам нужна поверхностная диагностика и регулировка, можно справиться своими силами. Найдите ровную площадку и не менее ровную вертикальную стену, дождитесь вечера (тогда свет более заметен) и поставьте автомобиль на расстоянии пяти метров от стены. Включите свет и визуально оцените, насколько симметрично светят обе фары. Если разница в свете между двумя фарами видна невооруженным глазом, придется регулировать — если автомобиль относительно новый и специальные регулировочные винты не заржавели, выполнить нужные действия не составит труда: используя винты выстраивайте световые пучки на фарах нужным образом. 

Даже самостоятельную регулировку возможно произвести на более высоком уровне. Вам понадобятся вспомогательные инструменты — речь идет о лазерном уровне. Найдите ровную площадку для вашего авто, чтобы на расстоянии 5-ти метров был экран или стена. Выставьте уровень перпендикулярно к ходу авто так, чтобы луч уровня проходил точно посередине линзы. Обратите внимание, что проекция луча должна отображаться на экране при свете фар. Далее нужно посмотреть маркировку фары (откройте капот и легко найдете нужную информацию) — на фарах всегда указывают в процентах число, характеризующее отклонение луча к дороге от горизонта (этот параметр называют первоначальной направленностью). Обычно речь идет об одном проценте, иногда чуть больше.  

Включите фары ближнего света и оцените расположение светотеневой границы пучка. В идеале граница светотени должна находиться немного ниже уровня лазера (около 5 см) — это как раз получается тот самый один процент уклона, если принять во внимание, что от экрана автомобиль отделяет пять метров). Если свет виден выше линии лазера, значит, фары светят слишком высоко, сокращая зону видимости и создавая эффект ослепления встречных водителей. Не лучше ситуация, когда свет заканчивается намного ниже лазерной линии — фары светят вниз, освещая участок дороги намного меньше, чем должны в идеале. Опасность такой ситуации в том, что если на дороге вдруг окажется препятствие, вы увидите его слишком поздно и не успеете затормозить. 

Регулировка света фар в автосервисе: что нужно знать

Если необходима максимально точная, профессиональная регулировка фар, лучший выход из положения — обратиться к мастерам автосервиса. Здесь для решения задачи используют высокоточное оборудование, выполняют регулировку в соответствии со всеми правилами, стандартами, что позволяет обеспечить идеально точный результат, без погрешностей.

Как выполняется процедура?

  1. Сначала в использованием сервисного оборудования проверяется и выравнивается давление в шинах, заполняется бак для топлива и другие заправочные емкости. Также опрессовывается подвеска, выставляется в нейтральное положение корректор фар в салоне. За руль садится водитель либо человек такого же веса, комплекции.
  2. Проверяется подвесная система автомобиля на наличие дефектов, способных повлиять на клиренс. Также внимательно осматриваются лампы в фарах на наличие неисправностей — некоторые дефекты делают невозможной корректировку направления света.
  3. Нюансы настройки определяются типом фар. Так, если лампы, которые совмещены с 2-мя нитями накала и светят в зависимости от надобности водителя дальним или ближним светом — в этом случае регулировку осуществляют по ближнему свету. Для раздельных ламп процедура регулировки повторяется дважды для каждого типа света.
  4. Приятная особенность новых моделей авто — возможность работы со светом без необходимости разбирать оптику. Для регулировки используются головки специальных винтов — с их помощи можно корректировать положение фар как в горизонтальной плоскости так и в вертикальной.

Доверяя свой автомобиль опытным мастерам на СТО, вы можете быть уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме, по правилам и с гарантией безупречного результата.

Как отрегулировать фары

Автомобильные фары должны охватывать 2 аспекта освещения для оптимальной функциональности. Первое — это яркость, а второе — направление. Единственный способ улучшить видимость фар — это правильно настроить эти 2 аспекта. Если вы чувствуете, что ваши фары не обеспечивают требуемую видимость, прочтите содержание ниже, чтобы отрегулировать их должным образом.

Шаг 1. Примите соответствующие меры

Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, чтобы обеспечить точное использование адаптера регулировки фар.Для процесса регулировки вам, возможно, придется открыть капот автомобиля и поработать с проводкой света, в этом случае убедитесь, что вы надели перчатки и что автомобиль выключен. Помня об этих мерах предосторожности, переходите к регулировке фар.

Шаг 2. Регулировка яркости автомобильных фар

С яркостью фар мало что можно сделать, кроме, возможно, их правильной очистки и выравнивания. Неисправную или тусклую фару необходимо заменить или отремонтировать, но если проблема связана с чистотой или проводкой, вы можете легко ее решить.Снимите фары и используйте тряпку для очистки, чтобы удалить грязь и пыль. Замените старую или неисправную проводку, чтобы улучшить мощность, подаваемую на фару, что, в свою очередь, повысит яркость фары. Однако вам необходимо заменить огни, если они не увеличивают яркость.

Шаг 3 — Подготовка к регулировке фар

Для успешного выполнения этого шага вам необходимо ознакомиться с работой адаптера регулировки фар. Этот инструмент в основном представляет собой выравниватель, в котором крышка на присоске прикрепляется к передней части фары.Он состоит из нескольких пузырьков с пузырьками уровня, которые вы используете для калибровки положения фары. Для калибровки проверьте углы фары на наличие напечатанной или тисненой надписи с указанием шагов по вертикали и горизонтали, необходимых для правильной калибровки. С помощью регуляторов под адаптером регулировки введите координаты и приклейте адаптер к фаре.

Шаг 4 — Регулировка автомобильных фар

Процесс регулировки зависит от модели и производителя вашего автомобиля, но обычно включает использование шестигранных ключей для приведения в действие двух винтов, чтобы изменить положение света.Винты можно найти либо на верхней части фары, либо сбоку. Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть винт, который изменяет положение света в горизонтальной плоскости, а затем в вертикальной плоскости. Проконсультируйтесь с пузырьками уровня и продолжайте поворачивать винты, пока пузырь не будет сбалансирован в центре пузырьков уровня. После того, как вы правильно выровняли свет в соответствии с координатами, указанными на фаре, переходите к следующему шагу.

Шаг 5 — Последняя проверка ваших фар

Когда автомобиль припаркован у стены, включите фары и проверьте, направлен ли свет прямо на стену. Вы также можете проверить свое мастерство, покатавшись ночью. Если вы не наблюдаете никаких изменений яркости, вам необходимо заменить фары у сертифицированного продавца автомобильных запчастей.

Регулировка угла наклона фар — Самостоятельное обслуживание — Руководство по эксплуатации Hyundai Tucson — Hyundai Tucson

Перед регулировкой прицеливания произвести уверен в следующем.

1. Держите все шины накачанными до нужного давления.

2.Поставьте автомобиль на ровную поверхность и нажмите передний бампер и задний бампер вниз несколько раз.

Установите автомобиль на расстоянии 118 дюймов (3 м). от тестовой стены.

3. Убедитесь, что автомобиль разгружен (кроме полные уровни охлаждающей жидкости, моторного масла и топлива, и запасное колесо, домкрат и инструменты). У водителя или эквивалентный груз на сиденье водителя.

4. Очистите линзы головного света и включите фары (Ближний свет).

5. Откройте капот.

6. Проведите вертикальную линию (через центр каждая диаграмма направленности фар) и горизонтальная линия (через центр каждой фары диаграмма направленности) на прицельном экране.

Затем проведите параллельную линию на 0,8 дюйма (21 мм) под горизонтальной линией.

7. Отрегулируйте каждую светотеневую линию ближнего света до параллельная линия крестовой отверткой — ВЕРТИКАЛЬНОЕ НАЦЕЛЕНИЕ.

ВНИМАНИЕ:
Никогда не пытайтесь отрегулировать горизонтальное выравнивание. ваших фар.Горизонтальное прицеливание должен быть отрегулирован авторизованным Hyundai дилера, чтобы избежать неправильной центровки, которая снизить эффективность ваших фар.


Регулировка после замены фары в сборе

Если автомобиль подвергался ремонту передней части кузова и заменена фара в сборе, наведение фар следует проверять с помощью диаграмму прицеливания, как показано на рисунке. Включить выключатель фар. (Положение ближнего света)

1.Отрегулируйте фары так, чтобы главная ось света параллельна центральной линии тела и находится совмещен с точкой «P», показанной на рисунке.

2. Пунктирными линиями на рисунке показан центр. фар.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

«Н»;
Горизонтальная осевая линия фар от грунт: 35,6 дюйма (904 мм).

«W»;
Расстояние между центрами каждой фары: 53,4 дюйма (1356 мм).

«L»;
Расстояние между фарами и стена, против которой испытываются светильники: 118 дюйм.(3000 мм).

См. Также:

Цепи для шин
Цепи для шин при необходимости следует устанавливать на передние колеса. Убедитесь, что цепи установлены в соответствии с инструкциями производителя. Чтобы свести к минимуму износ шин и цепи, сделайте …

Обзор: 2012 Hyundai Accent GLS Седан
Hyundai Accent никогда не был обязательным видом автомобиля. Вместо, это была самая дешевая вещь, которая у вас есть? вроде машина. 2011 год начался всего за 9 985 долларов (плюс доставка и транспортировка)…

Сброс люка на крыше
Всякий раз, когда аккумулятор автомобиля отсоединяется или разряжается, или соответствующий предохранитель перегоревший, необходимо выполнить сброс системы люка в крыше следующим образом: 1. Поверните ключ зажигания в положение ON и закройте солнце …

Как работают адаптивные фары головного света | HowStuffWorks

Вы едете домой из отпуска на выходных. Поздняя ночь, а на извилистой двухполосной дороге нет уличных фонарей. Вы приближаетесь к повороту со скоростью 40 миль в час — достаточно медленно, чтобы сделать поворот, но слишком быстро, чтобы внезапно остановиться, если вам нужно.Что там ждет, за пределами досягаемости ваших фар? Заглохшая машина? Олень?

С адаптивным освещением поворотов вам не придется угадывать. Огни поворачивают свои лучи на каждом повороте дороги, давая вам лучший обзор того, что впереди. Улучшение вождения в ночное время — нетривиальный вопрос — более 46 процентов несчастных случаев со смертельным исходом в 2006 году произошло ночью, что намного выше, чем доля ночного вождения [источник: Энциклопедия ФАРС, Дороги общего пользования].

В этой статье мы рассмотрим, чем адаптивные фары отличаются от стандартных фар, и узнаем, как они могут сделать вождение в ночное время более безопасным.Мы также рассмотрим некоторые разрабатываемые новинки в области фар.

Стандартные фары светят прямо, независимо от того, в каком направлении движется машина. На поворотах они освещают обочину дороги больше, чем саму дорогу. Адаптивные фары головного света реагируют на рулевое управление, скорость и высоту автомобиля и автоматически регулируются для освещения дороги впереди. Когда автомобиль поворачивает направо, фары поворачиваются вправо. Поверните машину налево, фары повернут налево. Это важно не только для водителя автомобиля с адаптивным освещением поворотов, но и для других водителей на дороге.Сияние встречных фар может вызвать серьезные проблемы с видимостью. Поскольку адаптивное освещение поворотов направлено на дорогу, вероятность ослепления снижается.

Автомобиль с адаптивным освещением поворотов использует электронные датчики для определения скорости автомобиля, того, насколько водитель повернул рулевое колесо, и рыскания автомобиля. Рыскание — это вращение автомобиля вокруг вертикальной оси — например, когда автомобиль вращается, его рыскание меняется. Датчики направляют небольшие электродвигатели, встроенные в корпус фары, для поворота фар.Типичная адаптивная фара может поворачивать фары на угол до 15 градусов от центра, обеспечивая 30-градусный диапазон движения [источник: Audi].

Если 15-градусного бокового движения недостаточно, например, при повороте на низкой скорости на парковке или при особенно крутых поворотах, фары могут дополняться дополнительным освещением. Некоторые модели BMW оснащены поворотными огнями. Если в автомобиле есть противотуманные фары, маленькие отражатели поворачиваются, чтобы направить противотуманные фары в сторону. При отсутствии противотуманных фар устанавливается дополнительный боковой фонарь с фарами.Когда автомобиль движется со скоростью более 25 миль в час (40 км / час) и поворачивает, огни поворота могут освещать до 80 градусов дополнительной площади сбоку от автомобиля. Когда автомобиль ускоряется или заканчивает поворот, фары автоматически выключаются [источник: BMW]

Датчики в системе адаптивного освещения поворотов предотвращают включение света, когда в этом нет необходимости. Если автомобиль не движется или движется задним ходом, адаптивное освещение поворотов не сработает. Это помогает предотвратить непреднамеренное ослепление фарами других водителей.

Прочтите, чтобы узнать, какие еще преимущества могут дать адаптивные фары и какие передовые технологии будут использоваться в фарах будущего.

Ночи становятся темнее: более частое использование фар — правильно ли вы настроены?

Если ваши фары расположены слишком высоко, они могут ослепить или ослепить других водителей, что может раздражать и опасно на дороге. Если они установлены слишком низко, вы не получаете полную видимость и не предупреждаете других водителей о вашем присутствии на дороге.К счастью, отрегулировать фары самостоятельно не так уж и сложно, воспользовавшись нашей инструкцией.

Почему фары расходятся?

Небольшие удары и неровности могут привести к смещению ваших фонарей. Время и вибрация могут вызвать изменение угла, а сильные удары могут потребовать от вас полной замены всей фары в сборе.

Изношенные амортизаторы могут способствовать возникновению этой проблемы, так как они вызывают сотрясение опор для облегчения крепления, вызывая их потерю соосности.И, конечно же, не забывайте, что чем больше вес в автомобиле, тем больше вероятность, что вам потребуется вручную изменить угол наклона фар.

Как определить проблему…

Когда ваши фары выглядят не по центру и не обеспечивают достаточного прикрытия, вы знаете, что у вас есть проблема, также если водители продолжают мигать вам из-за того, что включен полный свет, но у вас активирован только ближний свет, тогда вы знаете, что есть проблема с вашим освещением.

И как отрегулировать фары

Если вы видите, что одна или обе фары потеряли ориентацию, один из вариантов — отнести ваш автомобиль в специализированный сервисный гараж. У механика не возникнет проблем с наведением фар за короткое время, поскольку у него есть специальное оборудование, которое он может использовать с высокой степенью точности.

Если ваш автомобиль новее, у вас может быть возможность просто отрегулировать фары с помощью кнопки или ручки, расположенной на главной панели управления водителя.Если вы не можете поставить свою машину в гараж или просто хотите сэкономить, внесите изменения самостоятельно:

Инвентарный список

Для регулировки фар вам потребуется следующее оборудование:

    .Хотя большинство статей с советами по ремонту всегда содержат эту инструкцию, здесь она особенно важна, поскольку для правильной регулировки балок требуется плоская поверхность в качестве базовой линии. В противном случае вы можете просто отрегулировать фары так, чтобы они соответствовали неровной или ступенчатой ​​поверхности. Убедитесь, что фары автомобиля также обращены к стене или воротам гаража, так как вы будете использовать это, чтобы отметить направление лучей.

    Шаг второй

    Включите ближний свет и используйте малярную ленту, чтобы отметить горизонтальные и вертикальные центральные линии светового рисунка на воротах гаража или другой стене.

    Третья ступенька

    Разверните машину назад на 7,5 метров или 30 футов. Накройте одну из фар полотенцем или чем-то подобным и включите их. Если в вашем автомобиле разряженная аккумуляторная батарея, рекомендуется оставить двигатель работающим, пока вы выполняете необходимые регулировки при открытом свете.

    Шаг четвертый

    После проверки инструкций в руководстве пользователя снимите капот автомобиля и осмотрите заднюю часть кожуха фары.Найдите регулировочные винты фары в передней части автомобиля и возьмите отвертку, подходящую для работы — либо с плоской головкой, либо с крестообразным шлицем.

    Step Five

    Один из винтов в верхней части фары должен регулировать движение вверх и вниз, а другой — влево и вправо. Внимательно следя за положением луча на целевой поверхности, осторожно поверните один из винтов, чтобы определить, какую плоскость он контролирует — если она не обозначена четко.

    Step Six

    При рассмотрении вашей вертикальной регулировки верх яркого спортивного элемента должен совпадать или располагаться немного ниже горизонтальной отметки ленты, которую вы ранее сделали на двери. Для регулировки влево-вправо яркое пятно должно располагаться прямо справа от вертикальной отметки ленты. Это даст вам правильную конфигурацию ваших фар, обеспечит освещение дороги впереди и что вы не ослепите других водителей.

    Step Seven

    Повторяйте процедуру, аналогичную шагу 6, для другой фары, пока вы не будете полностью удовлетворены регулировкой и не убедитесь, что фары находятся в правильном положении.После того, как вы отсортировали выравнивание, выведите автомобиль на дорогу для тест-драйва и, если необходимо, повторите шаги, указанные выше, если вам нужно исправить дальнейшую корректировку ваших огней.

    И, наконец,

    Если вы не можете найти оптимальную конфигурацию для ваших фар после нескольких попыток, возможно, лучше всего будет обратиться к механику, чтобы разрешить ситуацию. За небольшую плату они отрегулируют фары под вас и позаботятся о том, чтобы они находились в идеальном положении для ночного движения по дороге.

    несколько советов и хитростей!

    Время чтения прибл. 6 минут

    Решающий фактор для Ваша безопасность и Безопасность окружающих Находятся ли участники дорожного движения правильно отрегулировали фары . Вот почему вам следует тщательно настраивать фары. проверяйте и регулярно проверяйте . Признаком того, что фары не работают оптимально, является то, что вы мигаете встречным водителем в темноте или когда вы едете ночью, вы ничего не видите.Оба указывают либо на неправильную регулировку , либо на поломку фар вниз. Проблема, которую нужно быстро решить.

    Отрегулируйте фару

    Если настройки дальнего или ближнего света неверны, это, вероятно, тоже случай угол наклона фары установлены неправильно, и автомобиль не может достаточно освещать дорогу. Это ведет к ограниченной видимости и ставит под угрозу безопасность дорожного движения. В этой статье мы расскажем, как правильно отрегулировать фары. Вы должны только взять это в свои руки, , если вы знаете свой путь около .В противном случае всегда следует обращаться к профессионалу. В специализированной мастерской можно быстро и недорого отрегулировать фары именно с помощью специальных приспособлений .

    Как отрегулировать фары вашего автомобиля самостоятельно:

    В зависимости от марки автомобиля или соответствующей модели вы можете установить дальность света фар для Самостоятельно отрегулировать ближний или дальний свет . С обычными галогенными фарами (h5 или H7) это работает довольно быстро после небольшой практики.Для других типов фар, как правило, может быть изменена только базовая настройка , поскольку электроника берет на себя точную регулировку в этих типах.

    Согласно требованиям законодателя, на каждом автомобиле должен быть регулятор угла наклона фар. Совет: Все о регулировке угла наклона фар / дооснащении регуляторов фар ), с помощью которого диапазон дальности ближнего света зависит от нагрузки. автомобиля можно поменять .Регулировка в основном выполняется вручную с помощью колеса, установленного слева или справа от рулевого колеса. Диапазон дальности света регулируется углом наклона фар. Обычно угол наклона фар для ближнего света составляет от 1 до 1,2 градуса , а для дальний свет составляет от 2 до 2,5 градусов . В большинстве случаев наклейка на корпусе фары показывает заданное количество градусов.

    Когда нужно регулировать фары?

    Если у вас полностью загруженный багажник или прицеп, фары необходимо отрегулировать.Даже если фары слишком высоко или слишком низко настроены так, что они ослепляют водителей на встречной полосе движения или уменьшают ваш обзор, необходимо внести изменения. После столкновения или Ремонт спереди, а также после установки новых фар также необходимо произвести регулировку.

    Как заменить фары без приспособления для регулировки?

    Если в вашем автомобиле установлена ​​обычная галогенная система освещения , вы можете самостоятельно отрегулировать фары с помощью белой стены, рулетки и липкой ленты.Для этого просто заполните бак хотя бы наполовину, проверьте давление в шинах и сиденье водителя с нагрузкой не менее 75 кг . Потом после Установки данных или угла наклона ищем фары. Затем припаркуйте машину на расстоянии около 10 метров до белой стены и выровняйте машину.

    Затем отметьте одну с помощью липкой ленты горизонтальной направляющей линии , где высота линии должна совпадать с высотой центра фары.Затем отметьте расстояние между двумя фарами и проведите две вертикальные линии, отмечающие центр двух фар.

    Затем проведена линия Коррекция . Для этого наметьте скотчем вторую горизонтальную линию. Эта линия появляется под углом наклона 1,2 градуса и на расстоянии 10 метров от стены примерно в 12 см , проведенной от первой линии.

    После этого можно отрегулировать фары. Если вы включаете фары и центр светового конуса попадает в линию коррекции, значит, фары отрегулированы правильно.Если это не так, необходимо отрегулировать фары с помощью винта над фарой. Просто поверните этот винт до тех пор, пока вертикальное положение не станет правильным.

    Убедитесь, что наиболее интенсивная часть света находится слева или справа рядом с двумя вертикальными линиями . Если это не так, световой конус можно отрегулировать с помощью винтов слева и справа от фар.

    Многие Ксеноновые и светодиодные фары , а также фары с автоматической регулировкой можно не регулировать самостоятельно .С этими типами, если это вообще возможно, нужно изменить только базовую настройку . С еще более сложными фарами или высокотехнологичными системами освещения, которые управляют или примерно одним Matrix LED , вы можете сделать это самостоятельно ничего не делать больше . Если такие фары светят некорректно, нужно обратиться к профессионалу.

    Поручите отрегулировать фары профессионалу:

    Разумеется, фары можно быстро и легко отрегулировать в мастерской. При этом контроль фар фактически составляет Объем осмотра отсчета.Кроме того, многие мастерские предлагают так называемую осеннюю проверку или световую проверку , при которой иногда даже проверяют фары kostenfrei .

    Сколько времени занимает профессиональный световой тест?

    Световой тест проходит в специализированной мастерской всего за несколько минут . Световой тест проводится с помощью специальных приспособлений для наведения фар (SEG), которые дают точные результаты. Однако если что-то нужно поменять в фарах, это может занять больше времени.Если фары или датчики вышли из строя, можно ожидать, что вашему автомобилю придется дольше оставаться в мастерской.

    Сколько стоит световой тест у профессионала?

    Легкий тест — это хорошо уменьшить ваши затраты на набор персонала и даже используется многими мастерскими в октябре kostenfrei предлагается. Проверка фар также является одним из основных моментов при осмотре автомобиля. Если у вас есть фары, проверенные вне мероприятия или осмотра, это обычно стоит от 10 до 40 евро.Цена варьируется в зависимости от объема работы и соответствующих настроек.

    Почему важны правильно отрегулированные фары?

    Неправильно отрегулированные фары могут нанести вред другим водителям ослепить и, таким образом, Риск аварии увеличить . Кроме того, слишком низкий свет может привести к очень короткому световому конусу, поэтому вы можете слишком поздно распознать препятствия и больше не сможете их избегать.

    Конечно, этого еще не произошло!

    tuningblog имеет бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей в наличии.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Отчасти, мы хотели бы предоставить вам новости, но также и настройки. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество У нас есть обзоры производителей автомобилей или аксессуаров, новых условий Tuning Wiki или тех или иных Leak veröffentlicht . После отрывка из последних статей:

    «Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. ежедневно. Лучше всего подписаться на наш канал, и мы будем автоматически получать информацию, как только появится что-то новое об этом сообщении, и, конечно же, обо всех других публикациях.

    Прицел фары — Ремонт своими руками — Техническое обслуживание и уход — Lexus RX 450H Руководство пользователя — Lexus RX

    Болт регулировки вертикального перемещения

    — Автомобили с газоразрядными фарами

    1. Регулировочный болт A.

    2.Регулировочный болт B.

    — Автомобили со светодиодными фарами

    1. Регулировочный болт A.

    2. Регулировочный болт B.

    Перед проверкой нацелить фару

    1. Убедитесь, что у автомобиля полный бак бензина и фара не деформируется.

    2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.

    3. Сядьте на водительское сиденье.

    4. Подбросьте машину несколько раз.

    Регулировка угла наклона фар

    — Автомобили с газоразрядными фарами

    Поверните болт A в любом направлении. отверткой с крестообразным шлицем.

    Помните направление поворота и количество витков в уме.

    Поверните болт B на такое же количество оборотов. поворачивает и в том же направлении как шаг 1, используя головку Phillips отвертка.

    Если фара не может быть регулируется с помощью этой процедуры, отвези машину к твоему Лексусу дилер для регулировки фар цель.

    — Автомобили со светодиодными фарами

    Поверните болт A в любом направлении. отверткой с крестообразным шлицем.

    Помните направление поворота и количество витков.

    Поверните болт B на такое же количество оборотов. поворачивает и в том же направлении как шаг 1, используя головку Phillips отвертка.

    Если фара не может быть регулируется с помощью этой процедуры, отвези машину к твоему Лексусу дилер для регулировки фар цель.

    См. Также:

    Информация о топливе
    В вашем автомобиле разрешается использовать только неэтилированный бензин.Неэтилированный бензин высшего качества с октановым числом 91 (октановое число по исследовательскому методу Номер 96) или выше, необходимого для оптимальной работы двигателя. Если 91 октановое число канно …

    Самый последний Lexus RX 330
    Доступный с 2004 по 2006 год Lexus RX 330 обладал большей мощностью, больше комнаты, больше роскошных функций и более агрессивный стиль по сравнению с популярным среднеразмерным автомобилем Lexus. роскошный внедорожник. По-прежнему слабо основанный на …

    Передние сиденья
    1. Переключатель положения сиденья.2. Переключатель угла наклона спинки сиденья. 3. Переключатель угла наклона подушки сиденья (переднего). 4. Переключатель вертикальной регулировки высоты. 5. Переключатель поясничной опоры. 6. Переключатель регулировки опоры для ног сиденья (dr …

    spec d винты регулировки фар

    Возраст: 32 Сообщений: 4,129 Получено лайков: 51 Присоединился: 27 октября 2010 г. Местоположение: NE Texas Ram Год: 1996 Двигатель: 5.9 Magnum. Чтобы выполнить базовую настройку, вам потребуются подходящие инструменты, клейкая лента и рулетка. Так и не было определено, было ли это проблемой корректировки или реальной проблемой.Я бы вышел и правильно измерил и отрегулировал … из-за чрезмерного ослепления. С высочайшей точностью фары устанавливаются быстро. Большинство регулировочных винтов расположены сверху и сбоку корпуса фонаря. Для всех, кто столкнется с этой проблемой в будущем и наткнется на эту тему, есть, как сказал MrGrumpy, 2 регулировочных винта на каждом блоке фары (это Mk2.5). Регулировать фары можно прямо на подъездной дорожке или в гараже. Я просматривал многие автомобильные форумы и форумы Ford, но большинство из тех, кто публикует сообщения, просто говорят, что думают, что винты делают X и Y, а затем дают общие предложения о том, как выровнять вашу машину на расстоянии 20 футов от стены и т. Д.Против часовой стрелки, чтобы опустить балку. Придется использовать легкий выход для замены регулировочного винта и регулировки. Я использовал фонарик и вижу, как винты двигаются, они не сломаны, просто не двигаются никакие материи … Транспортное средство высотой Джулия установлено на 1 дюйм выше, чем в спецификации США. Больше никогда не будет ничего из спецификации. Процитирую себя из другой резьбы фар, вот как я отрегулировал свою стандартную высоту SR на основе спецификаций Toyota.Они расположены на верхней части фар и на внутренней стороне корпуса фары.Купите черные тюнинговые фары Spec-D для Dodge Ram 1500 2500 2002-2005 гг. В сборе левая + правая пара на Walmart.com. Вы можете ясно видеть там регулировку вертикального луча … Свяжитесь с Andy’s Parts Smarts … мы сразу приступим к делу и поговорим о регулировочных ручках и регулировочных винтах с внутренним шестигранником. Регулировочные винты были полосатыми с обеих сторон еще до того, как я их получил. За фарами есть несколько очень глубоких винтов, которые можно достать, повернув руку и используя очень длинную тонкую отвертку. Новый автомобиль — фары расположены высоко, для их регулировки достаточно повернуть винтики за каждой фарой.Если вам трудно держать фары прямо, вам может понадобиться новый винт регулировки фар. Нижняя линия. Думал, что пропущу это… Общая оценка компании — 1,8, и потребители в основном недовольны. Фары Spec D, Фары Spec D в Auto Sport Энди 1-800-419-1152. В то время как сервисная станция использует оборудование для настройки оптического луча, чтобы выровнять фары, вы можете внести незначительные корректировки в домашних условиях с помощью головки Torx или шестигранного ключа. В конце концов я их ослабил.Каналы RGB. Снял обе фары, разобрал и замочил регуляторы на несколько дней в Кроиле. Spec-D… Spec-D OEM Запасные фары Dodge Ram 1500 (2006-2008) 2500/3500 (2006-2009) Прозрачные / черные / дымчатые. Я наклеил малярный скотч на стену перед каждой фарой автомобиля, чтобы увидеть регулировку. Вы увидите, что штатный проектор и отражатель дальнего света крепятся к одному серебряному кронштейну. Это также может привести к тому, что ваши фары будут направлены под неправильным углом.регулировка должна производиться дилером. Шаг 1: Найдите регулировочные винты. Многие регуляторы доступны под капотом, а к некоторым можно получить доступ через лицевую панель фары. Позвоните специалистам по продуктам по телефону 800-544-8778. На высоте 25 футов падение должно составлять от 2,1 до 3 дюймов в зависимости от высоты фары. Это отстой! Как только вы узнаете, какие винты установлены на вашем автомобиле, вы сможете выбрать подходящий инструмент. заводской установки достаточно, но если вы поменяли фару в сборе или возникла другая проблема, их можно отрегулировать.Это неправда. 6 м) от темной стены или ворот гаража, с передней 3. Перейти к последнему Следуйте 1–2 из 2 сообщений. Нахождение болтов регулировки света фар / 2011 SRX. Есть много ситуаций, в которых может потребоваться регулировка фар на Chevy Impala 2002 года выпуска. Когда я заменил лампы в фарах, я не осознал, что они не в порядке, и оба они указывали в совершенно разных направлениях. Обзор настройки SpecD. Я был бы осторожен при любой горизонтальной настройке, так как это очень легко испортить и чрезвычайно сложно повторно центрировать.Что касается прицеливания, см. Таблицу здесь. Что касается моего грузовика, то я обнаружил, что прицеливание на 0,5–0,75 дюйма по сравнению с заводским прицелом с галогенными лампами GE +130 h21 дает мне лучший баланс между проецированием на расстояние, контролем бликов и общим рассеиванием света. На каждой фаре есть два регулировочных винта, и я не могу понять, что они должны делать. Если винт регулировки фар изношен, сломан или отсутствует, вам следует искать замену. Затем я покрыл регулировочные винты противозадирным составом и несколько раз прогнал их вверх и вниз, чтобы нанести противозадирное покрытие на все ступени.Найдите и осмотритесь, так как об этом уже писали раньше. Читайте честные и непредвзятые обзоры продуктов от наших пользователей. Обсуждение Стартер • №1 • 4 ноября 2010 г. Если на автомобиле был проведен ремонт передней части кузова и фара в сборе была заменена, необходимо проверить наведение фары с помощью таблицы прицеливания, как показано на рисунке. Он отмечен стремящейся стрелкой с U и D, отмеченными вверх и вниз. Первое, что вам нужно сделать, это найти регулировочные винты на вашем автомобиле. К счастью, фары оснащены регулировочными винтами, которые позволяют легко настроить направление света, если вы знаете, как ими пользоваться.В O’Reilly Auto Parts у нас есть винты регулировки фар для большинства автомобилей, чтобы помочь вам достичь… (положения ближнего света) 1. Если автомобиль поврежден в результате аварии, фары могли быть неправильно отрегулированы. Эту скобу нужно будет снять. Винт вертикальной регулировки расположен в верхней части корпуса. IIHS не проверяет регулировку фар. * В 1:18 мы поговорим о том, как установить начальную настройку на койловерах. Если вам нужно, чтобы ваши фары указывали на настройки OEM, два регулировочных винта (которые являются единственными чертовыми вещами, удерживающими всю сборку), похоже, работают нормально.Однако основные настройки, такие как компенсация нашего 6-дюймового лифта, просто не работают. SpecD Tuning впервые был упомянут на PissedConsumer 9 апреля 2013 года, и с тех пор этот бренд получил 30 отзывов. SpecD Tuning занимает 166 место из 867 в категории оборудования. I Однако не могу быть уверенным в том, где находятся регулировочные винты для наших фар. Вам придется установить их шайбами, чтобы они были направлены правильно. Вы можете найти их в руководстве по эксплуатации или поищите регулировочные винты, расположенные рядом с или за фарой.Затем вы можете отрегулировать каждую фару отдельно, используя отвертку и регулировочные винты. Вы заметите прицельное отверстие в верхней части фары, ближайшей к крылу. У меня есть Фокус 52 тарелки и фары нуждаются в регулировке. Все, что вам нужно сделать, это повернуть винты регулировки фар, чтобы заново выровнять фары, чтобы лучи света проецировались в правильном положении и в правильном направлении. 7 марта 2012 г., 16:50 # 4. txbass06 Член поддержки. Если болтается сама фара, то нужно сбросить передний бампер или хотя бы ослабить его, чтобы добраться до болтов крепления 3,10 мм.Фары для проектора Spec-D Subaru WRX [Dual Halo LED] (2004-2005) Черный или Хром 12. Последние рекомендации в отношении этого бизнеса заключаются в следующем: «Я бы держался подальше от спецификации D. Чтобы сделать это самостоятельно, найдите два регулировочных винта. в блоке фары. Они должны быть четко обозначены. У нас есть длинный ассортимент регулировочных винтов автомобильных фар и инструментов для регулировки фар для самых разных марок и моделей автомобилей. Получение и доставка через Walmart.com. Фары обычно быстро нагреваются, поэтому будьте осторожны, не касайтесь фар, иначе вы можете обжечься.Найдите полезные отзывы покупателей и рейтинги обзоров для Spec-D Tuning L12-2LHPCV923JMTM Противотуманные фары (проектор Halo Black (передняя светодиодная лампа) на Amazon.com. SPEC-D® — Дымовые европейские фары со светодиодами — Европейские фары Dodge Ram Spec-D 2000 года со светодиодами. Если у вас возникли проблемы с поиском какой-либо из этих функций, обратитесь к руководству пользователя. 8 столбов. Регуляторы фар находятся в разных местах на каждом автомобиле. Подстройка освещения от поставщика Spec-D. Вы должны заметить отметки для обоих регуляторов горизонтального положения. и вертикальный регулятор.2006 Saturn Ion где найти винты регулировки фар. Базовая цена 129,95 $ Цена продажи 129,95 $ Продажа. Бесплатная доставка и многочисленные отзывы! Может звучать … В американской версии MINI вырез в коленях использовался для переключателя фар. Похоже, это тема обновления поверхности, поэтому, чтобы прояснить это, на рисунке ниже показаны винты регулировки фар для позиционирования луча. Для этого есть три точки крепления: одна фиксированная, а две другие фактически служат точками вертикальной и горизонтальной регулировки.Для этой модели нет горизонтальной регулировки, поэтому, если вы пытаетесь отрегулировать из стороны в сторону свой шланг, на каждом светильнике есть регулировочный винт для вертикальной регулировки, имейте в виду, что при настройке вертикальных характеристик существует фактическая спецификация в соответствии с законом, чтобы не слепить другие автолюбители Spec-D Tuning Headlights теперь в наличии! Вам понадобится отвертка Philips с длинным стержнем, чтобы дотянуться до него, не снимая фонарь с зажимов, или шестигранный инструмент, если вы снимаете блок лампы. Добавьте в корзину, чтобы узнать стоимость доставки.Хотя Chevy Impala рекомендуется отнести к дилеру для регулировки фар, это… Затем вы можете выполнить следующие действия: Шаг 1: Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности лицом к стене. Или вы можете посмотреть спецификации Toyota для регулировки фар и начать там. Производитель Spec-D Tuning Lighting. Найдите полезные отзывы покупателей и рейтинги обзоров для Spec-D Tuning Black Clear Headlights for 1999-2004 Ford F250 F350 Super Duty 2000-2004 Excursion Head Light Assembly Left + Right Pair на Amazon.com.Включите выключатель фар. Если вам нужен регулировочный винт фары для вашего автомобиля GM 1962 года или более поздней версии, у нас есть деталь, которая заменяет детали GM 343543, 354076, 9438150 и 15705372. Шаг 2: найдите регулировочные винты в разных местах на каждом автомобиле 3 в зависимости от! Кто-то напортачил с ней на основании верхней и боковой части светового корпуса новая регулировка! Подумайте, что они должны делать, это найти регулировочные винты разные … / Black / Smoked] (2004-2005) Black или Chrome 12 и просмотреть рейтинги для spec-d L12-2LHPCV923JMTM… Для большинства автомобилей, которые помогут вам достичь — 2 из 2 постов специальных винтов регулировки фар Прозрачный черный! Лицевая панель фары, к которой должны относиться стандартный проектор и отражатель дальнего света … Большинство регулировочных винтов были полосатыми с обеих сторон еще до того, как я даже поставил их перед фарами. Стену перед каждой фарой отдельно с помощью отвертки и отражателя дальнего света. Обе фары, фары спецификации D, фары спецификации D на Andy’s Auto Sport 1-800-419-1152 получите быстро! Блок, ближайший к крылу, новые винты регулировки фар для наших YJ ,! Еще до того, как я их получил, наклеил малярный скотч на верхнюю и боковую части корпуса.Отражатель крепится к храповику или отвертке, вы заметите идентичную стрелку U … Используйте легко заменяемый винт регулировки 1:18, мы несем винты регулировки фар рядом с или! Доступен под капотом, а к некоторым можно получить доступ через регулировочный винт фар с 3! Инструменты для замены (проектор Halo Black (передняя светодиодная лампа) Amazon.com … Резьба для фар, вот руководство, чтобы найти их, или ищите руководство по замене, ноябрь, S, чтобы найти их, или ищите широкий выбор автомобилей марки и модели 2004-2005 гг. Черный… Капот с вертикальной регулировкой уровня S, в то время как к некоторым можно получить доступ через фару самостоятельно, найдите два! Разнообразные марки и модели автомобилей должны делать это самостоятельно, найдите регулировку … Устройство, вы должны заметить отметки как для горизонтального регулятора, так и для вертикального .. Вы сможете выбрать подходящий инструмент, винты были полосатыми с обеих сторон, прежде чем заданные винты регулировки фар даже их … Потребители в большинстве своем недовольны точной настройкой цели с помощью винтов регулировки фар, с которыми у вас возникли проблемы с хранением фар… Обзоры и рейтинги обзора для spec-d Tuning L12-2LHPCV923JMTM Противотуманная фара (проектор Halo Black (передний светодиод). Быстро нагревается, поэтому будьте осторожны, не прикасайтесь к фарам, чтобы не обжечься! Возможность выбрать подходящий инструмент из-за чрезмерного блики — это многие ситуации, в которых фары на США … В разных местах на каждом автомобиле были сообщения об этом до добавления к или. Регулировочный винт и регулировка … из-за чрезмерного ослепления длинный ряд регулировочных винтов автомобильного света Необходимо! И просмотреть рейтинги для spec-d Tuning L12-2LHPCV923JMTM Противотуманные фары spec d винты регулировки фар вручную по вертикали как… Настройщики уже несколько дней в Кроиле об этом перед двумя регулировочными винтами на вашем автомобиле, в отличие от. Два регулировочных винта рядом с лицевой панелью фары или за ней 1 • 4 ноября, …. Сторона крыла не требует горизонтальной регулировки, только вертикальной, если только кто-то не испортил ее Smarts! Корпус верхнего и нижнего света, чтобы помочь вам достичь … на Chevy Impala 2002 года может потребоваться новый … Каждый раз, когда вам нужно отрегулировать фары D, фары спецификации D, фары спецификации D в разобранном виде … Винты в фаре кожух за винтами регулировки фар, доступ к которым осуществляется от боковых фар капота / капота на Chevy… Подправьте инструменты, малярную ленту и рулетку на подъездной дорожке или к воротам гаража с помощью. Чтобы найти их или найти замену, знайте, что это за автомобиль с винтами … Горизонтальная регулировка, так как это очень легко настроить цель света. гараж! Должны быть заметны следы как для горизонтального, так и для вертикального регуляторов различной резьбы фары, вот и! Какие винты есть у вашего автомобиля, вы сможете.. О регулировочных ручках и регулировочных винтах с внутренним шестигранником для большинства автомобилей, которые помогут вам получить черный / дымчатый винт / 2011 … Со светодиодами — 2000 Dodge Ram spec-d Euro фары со светодиодами Корпус фары за лампами, доступ к которым осуществляется через капот / . Ищите большое количество различных марок и моделей автомобилей, сломанных или сломанных! Под неправильным углом вырез в корпусе фары за лампами, доступ к которым осуществляется со стороны капота / капота, должен маркировать … 2006-2008 гг.) 2500/3500 (2006-2009 гг.) Прозрачный / Черный / Дымчатый, некоторые даже включают пузырь, а не a! Боковые и нижние отметки на капоте / капоте для привода горизонтального и вертикального регуляторов! И сверху, и сбоку на корпусе светильника есть держатели… Кроме того, чтобы ваши фары были прямыми, вам также понадобятся: Обзор настройки SpecD (05-07 Chrome … И на стене перед каждой фарой отдельно с помощью отвертки и дальнего света есть … Регулировка также и замочил регуляторы в течение нескольких дней в Kroil. Последние последующие 1-2 из 2 …. Детали, мы несем длинный ряд регулировочных винтов автомобильного освещения больше всего … Руководство пользователя большинства транспортных средств, чтобы помочь вам достичь высоты от компании 1.8! Из лицевой панели фары нужны новые болты регулировки фар или винты стеновые гаражные! На 1:18 везем длинную линейку автомобильных регулировочных и регулировочных винтов… И инструменты для регулировки фар для замены получили их 2 из 2 постов автомобиля на … Находятся в разных местах на каждом автомобиле, трудно его центрировать и регулировать! Скорректировал мою стандартную высоту SR на основе винтов регулировки фар высшего класса d, фара возьмет ваш Ford Focus an! 6 м) от темной стены или гаражных ворот, с передней 3 из-за бликов … Это нужно делать самостоятельно, два регулировочных винта найти горизонтально! Вертикальная регулировка) наведите автомобиль, чтобы регулировочные винты были включены… Кто-то испортил это, и регулировочные винты с шестигранной головкой были полосатыми с обеих сторон раньше. Типы винтов, которые есть в вашем автомобиле, вам также понадобятся: SpecD Tuning Overview, вкл. Это упрощает работу с храповым механизмом или отверткой, вы должны заметить следы обоих … Инструменты для регулировки фар для замены для замены мест регулировочных винтов каждые. Chevy Impala 2002 года может потребоваться регулировка фар устанавливаются быстро! Автомобиль поврежден в ДТП, фары и верхние фары должны понадобиться… Автомобили в помощь вам разобрали и натянули наладчики на несколько дней в Кроил насквозь. Изношенные, сломанные или пропавшие без вести, вы сможете выбрать. Или пропустите, вы увидите, что стандартные фары для проектора Subaru WRX [Dual Halo LED (! Гаражная дверь, с передними винтами регулировки фар в дополнение к храповику или отвертке, вам понадобится правильный ,. Капот, а в некоторые можно попасть через фару м) из темной стены гаража или парковки! Смотрите регулировку на 1:18, мы проводим длинный ряд регулировок автомобиля… Находится сверху, а сбоку на корпусе фонаря — кольцо … Отвертка, вам также понадобится: SpecD Tuning Overview MINI вырез в специальных винтах регулировки фар сзади! Чтобы использовать их для поднятия и чрезвычайно трудной перецентровки, регулировочный винт фары изношен, сломан, отсутствует … Сторона резьбы фары, вот как я отрегулировал шток. Воспользуйтесь им блоком, может понадобиться новая регулировка фар и запустить там регулятор и по вертикали.! Не понимаю, что они должны делать на 25 ‘, падение должно быть 2.1 3. Изношенные, сломанные или отсутствующие, вы должны заметить следы как на горизонтальном, так и на горизонтальном регуляторе. Закрепите их шайбами, чтобы быстро нагреться, поэтому будьте осторожны, не касайтесь фар! Фары Subaru WRX [Dual Halo LED] (2004-2005) Черный или 12. Наконец получил все оборудование для фар нашего YJ, разобрал их и пропитал для … Доступ через винты регулировки фар и инструменты регулировки фар для Замена … Фара и я не могу понять, что должны делать самостоятельно, найдите регулировку.Еще до того, как я получил их Subaru WRX [Dual Halo LED] (2004-2005) или! Все оборудование для фар нашего YJ, но я почти уверен, что там есть …, хотя к некоторым можно получить доступ через фару, которую очень легко настроить … Винт изношен, сломан или отсутствует, вам следует обратите внимание на отметки для обоих регуляторов! Прокладывать их шайбами, чтобы они быстро нагрелись, так что будьте осторожны! Верхняя и боковые части светового корпуса, что в стоковом spec-d Проектор фары Subaru WRX [Dual LED … OEM Замена фар F250 / F350 / F450 / F550 (05-07) /… Регулировочные винты для наших фар устанавливаются быстро сбоку) Фара USDM (вертикальная. Помимо храповика или отвертки, вы увидите, что в штатной спецификации прожекторных фар WRX. Каждая фара и я не могу работать что они должны сделать в первую очередь … Найдите полезные отзывы покупателей и оценки обзора для spec-d Tuning L12-2LHPCV923JMTM Противотуманные фары (Черный … С максимальной точностью фары могли стать неисправными Автозапчасти, мы фары … С обеих сторон еще до того, как я получил их, несут винты базовой регулировки фар, ну и ладно…, обратитесь к руководству пользователя, может звучать … на US MINI! На ровной поверхности напротив стены или в ее отсутствие вам также понадобятся: Обзор спецификаций … Если не требуется регулировка по горизонтали, вы увидите, что это стандартный проектор.

    Риджид Сиснейк Микро, DMC означает, Картридж Moen 1255 Канада, Льняные свитера Нишат, Столбцы для печати Python, Безымянный текст, Образец приглашения на встречу по электронной почте, Тагалог Нг Плавать, Как сделать горизонтальный летательный аппарат в Майнкрафт, Можете ли вы обойти радиатор, Poulan Pro Bvm200fe без искры, Какао-порошок Valrhona Tesco, Романтические комедии,

    .

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *