36 psi сколько атмосфер: » bar psi kPa kg/cm2″

Содержание

Давление 120 бар сколько атмосфер. Калькулятор перевода давления в барах на МПа, кгс и psi

Покупая наручные часы, мы часто обращаем внимание на значение Water Resistant (влагостойкость) и индекс защищенности их, но, как показывает практика, не всем ясны обусловленные международным стандартом индексы влагозащиты. Распространено убеждение, что если часы выдерживают высокое давление, они защищены от попадания воды внутрь корпуса при плавании и нырянии, хотя на самом деле производителем гарантировано сохранение их работоспособности только под дождем или от брызг при умывании. Что же означают отметки о водонепроницаемости на часах на самом деле?

Единицы измерения влагозащиты

Водонепроницаемость часов измеряется в метрах, атмосферах или барах. Один бар (1 бар) равен одной атмосфере (1 атм). Обе единицы соответствуют давлению воды на глубине 10 метров. То есть при индексе 1 бар (или 1 атм) часы могут выдержать давление воды на глубине 10 метров. Для водонепроницаемых же часов, помимо способности корпуса и стекла противостоять давлению воды, важна и герметичность заводной головки, которая, в свою очередь также должна выдерживать давление воды.

Так, часы с пометкой Water Resistant 3 ATM, 3 BAR и 30 meters защищены от влаги и брызг, но погружать целиком в воду их крайне не рекомендуется, поскольку производитель в таком случае не гарантирует их работоспособность. В таких часах негерметична заводная головка. Значение 3 атм (3ATM) сообщает, что часы в процессе испытаний подвергались давлению в 3 атмосферы, но не топились.

Тем не менее, рисковые смельчаки занимаются дайвингом в трехатмосферных на глубине более 18 м.

Картинка

Наименование меры измерения давления БАР имеет греческое происхождение. Так греческое слово – обозначает неподъемность. Проистекшая данной меры, миллибар, не редко употребляется в метеорологии.

Бар принадлежит к списку единиц, устанавливающихся посредством единиц силы и площади. Имеются две одинаково названные единицы, что зовутся баром. Одна из которых – это единица вымеривания давления, интегрированная в физическую систему мер «СГС» – сантиметр, грамм, секунда. Распознается данная мера как 1 дин на см кв., при том, что 1 дин – установленная в системе мера определения силы.

1 бар — какое давление?

В свой черед, под 1 баром понимают не стандартную, метеорологическую меру, которую также именуют как системная атмосфера. Соразмерность между обоими барами следующая — один бар или одна системная атмосфера равняется 106 дин на см. кв.

Наряду с системной атмосферой, в реальности применяется техническая либо метрическая атмосфера, а также нормальная или физическая атмосфера. Техническая или метрическая атмосфера применяется в техническом методе мер МКГСС. Оно в свою очередь помечается в кгс на см. кв. Метрическая атмосфера назначена на роль определения давления, производимого с силой 1 кгс, сориентированной перпендикулярно и определенной размеренно, по плоской поверхности с площадью 1 см. кв. Соответствие у бара с метрической атмосферой следующее – 1 бар равен 10197 кгс на см. кв.

Нормальная атмосфера выступает внесистемной мерой, равной давлению на поверхности Земли. Она выступает, словно давление, сбалансированное в высоту 760 миллиметров ртутного столба, при 0 градусов по Цельсию, обычной ртутной плотности и естественном ускорении вольного падения. Сопоставление промеж баром и нормальной атмосферой в такой степени – 1 бар приравнивается к 0,98692 атмосферам.

Частенько для скорых и комфортных подсчетов не нужна совершенная скрупулезность. По этой причине представленные перед этим числа возможно округлять, обуславливая это тем фактором погрешности, который вы можете допустить в замерах.

На дне океана, где давление воды достигает 100 мегапаскаль, обитают глубоководные рыбы. Организм этих живых существ с незапамятных пор адаптирован к экстремальным условиям жизни. Воздействует ли воздух на сушу подобно воде на дно просторов морских? В чем проявляется, как может измеряться его воздействие? А 1 бар сколько атмосфер составляет?

Ртуть, вода, вино…

Земля окружена слоем воздуха, состоящим из смеси газов. Этот воздушный слой именуется атмосферой. Находящиеся на Земле объекты подвержены атмосферному влиянию.

Э. Торичелли (1608 — 1647 гг.) первым придумал метод его измерения.

Спустя 3 года после того, как был сделан ртутный барометр, великий Б. Паскаль сконструировал водяной барометр. Учёный повторил опыт, заменив ртуть водой. Но этого ему показалось мало. Он продолжал опыты с маслом, вином и… кто знает, сколько жидкостей утекло за время исследований!

Есть множество единиц измерения давления:

Па — паскаль (и его производные: МПа (мегапаскаль), кПа (килопаскаль)
атмосфера
миллиметры ртутного столба
дюймы ртутного столба
миллиметры водного столба
дюймы водного столба
килограмм cилы на см 2 (кГс/см 2)
метры водного столба

Соотношение между разными единицами измерения

Воспользовавшись таблицей, можно сравнить различные значения и выяснить, как 1 бар будет измеряться в атмосферах, либо узнать 1 кгс/см 2 сколько кПа.

Мгновенно перевести единицы измерения давления и выразить атмосферы в мм рт. ст. можно по ссылке .

В перечне указаны наиболее часто встречаемые переходы:

бар = 100 кПа
бар = 1 техн. атм (at)
bar = 750 мм рт. столба
bar = 0,1 МПа
bar = 1,0197 кГс/см 2

Бар — это одна из величин, которыми может измеряться давление. Ничего общего с баррелем, то есть единицей объема нефти, она не имеет. Разве только три первые звучные буквы их объединяют.

Сопоставим величины:

1 па = 0,00001 бар
килопаскаль = 0,01 бар
паскаль = 9,869210 -6 атм
kpa = 9,869210 -3 atm
мегапаскаль = 9,8692 атм
килограммсилы/ см 2 = 0,98 бар
атм = 101325 Па

Пояснение: at — техническая атмосфера, atm — физическая. Физическая атмосфера характеризуется воздействием газа в 760 мм рт.ст. и температурой 0 0 С. Термин «техническая атмосфера» уместен при нормальных технических условиях, характеризуемых давлением 735,6 мм рт.ст. при t=15 0 C.

Если же нужно перевести бары в атмосферы, смело кликайте сюда — безо всяких заморочек, все предельно ясно.

Подытожим

Нужно сказать несколько слов об «иностранцах» в нашей таблице — измерениях «psi» и «psf».

Pounds scuare feet (psf) — это фунты на квадратный фут; ими, так же как и «psi» (pounds scuare inches) — фунтами на квадратный дюйм, может измеряться давление при описании в англоязычных источниках. Так, к примеру, один кгс/ см2 примерно равен 14 psi.

А на этом видео конкретным примером доступно проиллюстрировано, как перевести одну единицу в иную в рамках системы СИ:

Углубившись в тему, вскоре вы научитесь сами переводить не только МПа в килограмм с/см 2 , но и совершать обратный перевод, т.е. обращать килограмм с/см 2 в МПа.

Дорогие друзья и читатели сайта Веб-Механик.РФ мы продолжаем раскрывать тему перевода различных величин . Сегодня мы рассмотрим перевод величины давление .

Что такое давление? Давление — это физическая величина , которая равна силе, которая действует на единицу площади перпендикулярно этой поверхности.

Таблицы перевода давления

Единица	Па = 1 Н/м2	МПа	бар	ат = kp/cm2	атм
1 Па = 1 Н/м2	1	0,000001	0,00001
1 МПа	1000000	1	10	10,19716	9,86923
1 бар	100000	0,1	1	1,01972	0,98692
1 ат = 1 kp/cm2	98066,5	0,09806	0,98066	1	0,96784
1 атм	101325	0,10133	1,01325	1,03323	1

Под давлением поднимается соотношение силы F к площади A: p = F/A

Сила F измеряется в ньютонах, площадь A в м2. Поэтому давление измеряется в Н/м2, единица давления — паскаль (Па).

В технике используют большие единицы давления, например, мегапаскаль (МПа), гектопаскаль (гПа) или бар. При незначительном давлении используют миллибар (мбар).

Важно: больше не допускается использование распространенных ранее единиц давления, таких как ат, атм, торр и мм вод. ст.!

Пример:

Давление составляет 3,67 МПа. Сколько это будет в бар?

(1) В первой колонке («Единица») спуститься до 1 МПа.

(2) В ряду «бар» дойти до значения «10».

(3) Т. к. требуется найти 3,67 МПа, то значение 10 умножается на 3,67.

(4) Результат: 3,67 МПа = 3,67 x 10 = 36,7 бар.

Таблица перевода бар – psi

В англо-американском языковом пространстве в качестве единицы давления используется фунт на квадратный дюйм (psi).

Переводный коэффициент при переводе из бар в psi составляет 14,504 (округленное значение), т. е. 1 бар = 14,504 psi.

Переводный коэффициент при переводе из psi в бар составляет 0,069 (округленное значение), т. е. 1 psi = 0,069 бар.

бар	psi	бар	psi
1,0	14,50	40,0	580,16
2,0	29,01	50,0	725,20
3,0	43,51	69,0	1000,00
4,0	58,02	100	1450,40
5,0	72,52	200,0	2900,80
6,9	100,00	207,0	3000,00
10,0	145,04	300,0	4351,20
20,0	290,08	400,0	5801,60
30,0	435,12	414,0	6000,00
34,5	500,00	500,0	7252,00

Пример на вычисление:

(1) Дано: 22,6 бар

Найти: значение в psi

Решение: переводный коэффициент бар – psi = 14,504

22,6 x 14,504 = 327,79 psi

(2) Дано: 80 psi

Найти: значение в бар

Решение: переводный коэффициент psi – бар = 0,069

80 x 0,069 = 5,52 бар

Запомни:
м вод. ст. = метр водяного столба
мм рт. ст. = миллиметр ртутного столба; используется также мм Hg
(Hg = гидраргирум)
атм = физическая атмосфера
ат = техническая атмосфера

Дополнительную информацию о единицах давления и расчете давления Вы найдете в норме по вопросам давления DIN 1314.

Конвертер длины и расстояния Конвертер массы Конвертер мер объема сыпучих продуктов и продуктов питания Конвертер площади Конвертер объема и единиц измерения в кулинарных рецептах Конвертер температуры Конвертер давления, механического напряжения, модуля Юнга Конвертер энергии и работы Конвертер мощности Конвертер силы Конвертер времени Конвертер линейной скорости Плоский угол Конвертер тепловой эффективности и топливной экономичности Конвертер чисел в различных системах счисления Конвертер единиц измерения количества информации Курсы валют Размеры женской одежды и обуви Размеры мужской одежды и обуви Конвертер угловой скорости и частоты вращения Конвертер ускорения Конвертер углового ускорения Конвертер плотности Конвертер удельного объема Конвертер момента инерции Конвертер момента силы Конвертер вращающего момента Конвертер удельной теплоты сгорания (по массе) Конвертер плотности энергии и удельной теплоты сгорания топлива (по объему) Конвертер разности температур Конвертер коэффициента теплового расширения Конвертер термического сопротивления Конвертер удельной теплопроводности Конвертер удельной теплоёмкости Конвертер энергетической экспозиции и мощности теплового излучения Конвертер плотности теплового потока Конвертер коэффициента теплоотдачи Конвертер объёмного расхода Конвертер массового расхода Конвертер молярного расхода Конвертер плотности потока массы Конвертер молярной концентрации Конвертер массовой концентрации в растворе Конвертер динамической (абсолютной) вязкости Конвертер кинематической вязкости Конвертер поверхностного натяжения Конвертер паропроницаемости Конвертер плотности потока водяного пара Конвертер уровня звука Конвертер чувствительности микрофонов Конвертер уровня звукового давления (SPL) Конвертер уровня звукового давления с возможностью выбора опорного давления Конвертер яркости Конвертер силы света Конвертер освещённости Конвертер разрешения в компьютерной графике Конвертер частоты и длины волны Оптическая сила в диоптриях и фокусное расстояние Оптическая сила в диоптриях и увеличение линзы (×) Конвертер электрического заряда Конвертер линейной плотности заряда Конвертер поверхностной плотности заряда Конвертер объемной плотности заряда Конвертер электрического тока Конвертер линейной плотности тока Конвертер поверхностной плотности тока Конвертер напряжённости электрического поля Конвертер электростатического потенциала и напряжения Конвертер электрического сопротивления Конвертер удельного электрического сопротивления Конвертер электрической проводимости Конвертер удельной электрической проводимости Электрическая емкость Конвертер индуктивности Конвертер Американского калибра проводов Уровни в dBm (дБм или дБмВт), dBV (дБВ), ваттах и др. единицах Конвертер магнитодвижущей силы Конвертер напряженности магнитного поля Конвертер магнитного потока Конвертер магнитной индукции Радиация. Конвертер мощности поглощенной дозы ионизирующего излучения Радиоактивность. Конвертер радиоактивного распада Радиация. Конвертер экспозиционной дозы Радиация. Конвертер поглощённой дозы Конвертер десятичных приставок Передача данных Конвертер единиц типографики и обработки изображений Конвертер единиц измерения объема лесоматериалов Вычисление молярной массы Периодическая система химических элементов Д. И. Менделеева

1 техническая атмосфера [ат] = 0,980665000000027 бар [бар]

Исходная величина

Преобразованная величина

паскаль эксапаскаль петапаскаль терапаскаль гигапаскаль мегапаскаль килопаскаль гектопаскаль декапаскаль деципаскаль сантипаскаль миллипаскаль микропаскаль нанопаскаль пикопаскаль фемтопаскаль аттопаскаль ньютон на кв. метр ньютон на кв. сантиметр ньютон на кв. миллиметр килоньютон на кв. метр бар миллибар микробар дина на кв. сантиметр килограмм-сила на кв. метр килограмм-сила на кв. сантиметр килограмм-сила на кв. миллиметр грамм-сила на кв. сантиметр тонна-сила (кор.) на кв. фут тонна-сила (кор.) на кв. дюйм тонна-сила (дл.) на кв. фут тонна-сила (дл.) на кв. дюйм килофунт-сила на кв. дюйм килофунт-сила на кв. дюйм фунт-сила на кв. фут фунт-сила на кв. дюйм psi паундаль на кв. фут торр сантиметр ртутного столба (0°C) миллиметр ртутного столба (0°C) дюйм ртутного столба (32°F) дюйм ртутного столба (60°F) сантиметр вод. столба (4°C) мм вод. столба (4°C) дюйм вод. столба (4°C) фут водяного столба (4°C) дюйм водяного столба (60°F) фут водяного столба (60°F) техническая атмосфера физическая атмосфера децибар стен на квадратный метр пьеза бария (барий) Планковское давление метр морской воды фут морской воды (при 15°С) метр вод. столба (4°C)

Удельный расход топлива

Общие сведения

В физике давление определяется как сила, действующая на единицу площади поверхности. Если две одинаковые силы действуют на одну большую и одну меньшую поверхность, то давление на меньшую поверхность будет больше. Согласитесь, гораздо страшнее, если вам на ногу наступит обладательница шпилек, чем хозяйка кроссовок. Например, если надавить лезвием острого ножа на помидор или морковь, овощ будет разрезан пополам. Площадь поверхности лезвия, соприкасающаяся с овощем, мала, поэтому давление достаточно велико, чтобы разрезать этот овощ. Если же надавить с той же силой на помидор или морковь тупым ножом, то, скорее всего, овощ не разрежется, так как площадь поверхности ножа теперь больше, а значит давление — меньше.

В системе СИ давление измеряется в паскалях, или ньютонах на квадратный метр.

Относительное давление

Иногда давление измеряется как разница абсолютного и атмосферного давления. Такое давление называется относительным или манометрическим и именно его измеряют, например, при проверке давления в автомобильных шинах. Измерительные приборы часто, хотя и не всегда, показывают именно относительное давление.

Атмосферное давление

Атмосферное давление — это давление воздуха в данном месте. Обычно оно обозначает давление столба воздуха на единицу площади поверхности. Изменение в атмосферном давлении влияет на погоду и температуру воздуха. Люди и животные страдают от сильных перепадов давления. Пониженное давление вызывает у людей и животных проблемы разной степени тяжести, от психического и физического дискомфорта до заболеваний с летальным исходом. По этой причине, в кабинах самолетов поддерживается давление выше атмосферного на данной высоте, потому что атмосферное давление на крейсерской высоте полета слишком низкое.

Атмосферное давление понижается с высотой. Люди и животные, живущие высоко в горах, например в Гималаях, адаптируются к таким условиям. Путешественники, напротив, должны принять необходимые меры предосторожности, чтобы не заболеть из-за того, что организм не привык к такому низкому давлению. Альпинисты, например, могут заболеть высотной болезнью, связанной с недостатком кислорода в крови и кислородным голоданием организма. Это заболевание особенно опасно, если находиться в горах длительное время. Обострение высотной болезни ведет к серьезным осложнениям, таким как острая горная болезнь, высокогорный отек легких, высокогорный отек головного мозга и острейшая форма горной болезни. Опасность высотной и горной болезней начинается на высоте 2400 метров над уровнем моря. Во избежание высотной болезни доктора советуют не употреблять депрессанты, такие как алкоголь и снотворное, пить много жидкости, и подниматься на высоту постепенно, например, пешком, а не на транспорте. Также полезно есть большое количество углеводов, и хорошо отдыхать, особенно если подъем в гору произошел быстро. Эти меры позволят организму привыкнуть к кислородной недостаточности, вызванной низким атмосферным давлением. Если следовать этим рекомендациям, то организму сможет вырабатывать больше красных кровяных телец для транспортировки кислорода к мозгу и внутренним органам. Для этого организм увеличат пульс и частоту дыхания.

Первая медицинская помощь в таких случаях оказывается немедленно. Важно переместить больного на более низкую высоту, где атмосферное давление выше, желательно на высоту ниже, чем 2400 метров над уровнем моря. Также используются лекарства и портативные гипербарические камеры. Это легкие переносные камеры, в которых можно повысить давление с помощью ножного насоса. Больного горной болезнью кладут в такую камеру, в которой поддерживается давление, соответствующее более низкой высоте над уровнем моря. Такая камера используется только для оказания первой медицинской помощи, после чего больного необходимо спустить ниже.

Некоторые спортсмены используют низкое давление, чтобы улучшить кровообращение. Обычно для этого тренировки проходят в нормальных условиях, а спят эти спортсмены в среде с низким давлением. Таким образом, их организм привыкает к высокогорным условиям и начинает вырабатывать больше красных кровяных телец, что, в свою очередь, повышает количество кислорода в крови, и позволяет достичь более высоких результатов в спорте. Для этого выпускаются специальные палатки, давление в которых регулируются. Некоторые спортсмены даже изменяют давление во всей спальне, но герметизация спальни — дорогостоящий процесс.

Скафандры

Пилотам и космонавтам приходится работать в среде с низким давлением, поэтому они работают в скафандрах, позволяющих компенсировать низкое давление окружающей среды. Космические скафандры полностью защищают человека от окружающей среды. Их используют в космосе. Высотно-компенсационные костюмы используют пилоты на больших высотах — они помогают пилоту дышать и противодействуют низкому барометрическому давлению.

Гидростатическое давление

Гидростатическое давление — это давление жидкости, вызванное силой тяжести. Это явление играет огромную роль не только в технике и физике, но также и в медицине. Например, кровяное давление — это гидростатическое давление крови на стенки кровеносных сосудов. Кровяное давление — это давление в артериях. Оно представлено двумя величинами: систолическим, или наибольшим давлением, и диастолическим, или наименьшим давлением во время сердцебиения. Приборы для измерения артериального давления называются сфигмоманометрами или тонометрами. За единицу артериального давления приняты миллиметры ртутного столба.

Кружка Пифагора — занимательный сосуд, использующий гидростатическое давление, а конкретно — принцип сифона. Согласно легенде, Пифагор изобрел эту чашку, чтобы контролировать количество выпитого вина. По другим источникам эта чашка должна была контролировать количество выпитой воды во время засухи. Внутри кружки находится изогнутая П-образная трубка, спрятанная под куполом. Один конец трубки длиннее, и заканчивается отверстием в ножке кружки. Другой, более короткий конец, соединен отверстием с внутренним дном кружки, чтобы вода в чашке наполняла трубку. Принцип работы кружки схож с работой современного туалетного бачка. Если уровень жидкости становится выше уровня трубки, жидкость перетекает во вторую половину трубки и вытекает наружу, благодаря гидростатическому давлению. Если уровень, наоборот, ниже, то кружкой можно спокойно пользоваться.

Давление в геологии

Давление — важное понятие в геологии. Без давления невозможно формирование драгоценных камней, как природных, так и искусственных. Высокое давление и высокая температура необходимы также и для образования нефти из остатков растений и животных. В отличие от драгоценных камней, в основном образующихся в горных породах, нефть формируется на дне рек, озер, или морей. Со временем над этими остатками собирается всё больше и больше песка. Вес воды и песка давит на остатки животных и растительных организмов. Со временем этот органический материал погружается глубже и глубже в землю, достигая нескольких километров под поверхностью земли. Температура увеличивается на 25 °C с погружением на каждый километр под земной поверхностью, поэтому на глубине нескольких километров температура достигает 50–80 °C. В зависимости от температуры и перепада температур в среде формирования, вместо нефти может образоваться природный газ.

Природные драгоценные камни

Образование драгоценных камней не всегда одинаково, но давление — это одна из главных составных частей этого процесса. К примеру, алмазы образуются в мантии Земли, в условиях высокого давления и высокой температуры. Во время вулканических извержений алмазы перемещаются в верхние слои поверхности Земли благодаря магме. Некоторые алмазы попадают на Землю с метеоритов, и ученые считают, что они образовались на планетах, похожих на Землю.

Синтетические драгоценные камни

Производство синтетических драгоценных камней началось в 1950-х годах, и набирает популярность в последнее время. Некоторые покупатели предпочитают природные драгоценные камни, но искусственные камни становятся все более и более популярными, благодаря низкой цене и отсутствию проблем, связанных с добычей натуральных драгоценных камней. Так, многие покупатели выбирают синтетические драгоценные камни потому, что их добыча и продажа не связана с нарушением прав человека, детским трудом и финансированием войн и вооруженных конфликтов.

Одна из технологий выращивания алмазов в лабораторных условиях — метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре. В специальных устройствах углерод нагревают до 1000 °C и подвергают давлению около 5 гигапаскалей. Обычно в качестве кристалла-затравки используют маленький алмаз, а для углеродной основы применяют графит. Из него и растет новый алмаз. Это самый распространенный метод выращивания алмазов, особенно в качестве драгоценных камней, благодаря низкой себестоимости. Свойства алмазов, выращенных таким способом, такие же или лучше, чем свойства натуральных камней. Качество синтетических алмазов зависит от метода их выращивания. По сравнению с натуральными алмазами, которые чаще всего прозрачны, большинство искусственных алмазов окрашено.

Благодаря их твердости, алмазы широко используются на производстве. Помимо этого ценятся их высокая теплопроводность, оптические свойства и стойкость к щелочам и кислотам. Режущие инструменты часто покрывают алмазной пылью, которую также используют в абразивных веществах и материалах. Большая часть алмазов в производстве — искусственного происхождения из-за низкой цены и потому, что спрос на такие алмазы превышает возможности добывать их в природе.

Некоторые компании предлагают услуги по созданию мемориальных алмазов из праха усопших. Для этого после кремации прах очищается, пока не получится углерод, и затем на его основе выращивают алмаз. Изготовители рекламируют эти алмазы как память об ушедших, и их услуги пользуются популярностью, особенно в странах с большим процентом материально обеспеченных граждан, например в США и Японии.

Метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре

Метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре в основном используется для синтеза алмазов, но с недавнего времени этот метод помогает усовершенствовать натуральные алмазы или изменить их цвет. Для искусственного выращивания алмазов используют разные прессы. Самый дорогой в обслуживании и самый сложный из них — это пресс кубического типа. Он используется в основном для улучшения или изменения цвета натуральных алмазов. Алмазы растут в прессе со скоростью примерно 0,5 карата в сутки.

Вы затрудняетесь в переводе единицы измерения с одного языка на другой? Коллеги готовы вам помочь. Опубликуйте вопрос в TCTerms и в течение нескольких минут вы получите ответ.

Какое давление должно быть в колесе велосипеда? Как правильно выбрать давление в зависимости от дороги и как его проверить.

Отредактировано: 25.01.2018

Пришли утречком к своему железному коню и видите — колесо спустило. Как его накачать? Правильно насосом. А как правильно накачать? На сколько атмосфер. Часто ли новички задумываются об этом. Раньше ведь как делали. Подкачал колесо, попробовал пальцами – прожимается или нет. Сел и посмотрел на колеса – продавились или нет. Продавились – подкачал, не продавились – поехал. Называлось это – проверить «на выпуклый военно-морской глаз».

Оказывается не все так просто.

При правильно накачанном колесе приятно и легко ехать. Оно обеспечивает хороший накат, скорость, износоустойчивость покрышки и, в конце концов, безопасность велосипедиста.

Итак давайте разберемся с давлением в велосипедном колесе.

1. Что держит давление в колесе

Нужно понимать, что давление держит не камера, а именно покрышка.

2. Давление в колесе зависит от:

Типа покрытия, по которому будет ездить велосипедист.
Веса велосипедиста.
От времени года (жара на улице или мороз).

Давление, на которое рассчитана покрышка, указывается производителем прямо не ней.

Надпись на английском «Inflate to …» дословно переводится как «Надуть до…» («Накачать до», «Давление от … до …» ).

Например, на рисунке указано, что давление должно быть от 36 до 60 PSI (от 250 до 420 kPa) или соответственно от 2,5 атмосфер до 4,2 атмосферы.

Здесь необходимо немного пояснить, что такое BAR, PSI и kPa.

BAR –это давление в барах или атмосферах. Для наших людей самое понятное обозначение. Применяется во многих странах, в том числе и на постсоветском пространстве. 1 BAR=1 атмосфере
При умножении давления в BAR на 100 получаются килопаскали. В данном случае это будет 250 и 420 килопаскалей. Обозначаются паскали английским буквами “Pa” или если в «кило» — то kPa. В них то же иногда, указывают минимальное и максимальное давление, на которое рассчитана покрышка.
PSI (pound-force per square inch) – давление в фунтах на квадратный дюйм. Используется в Европе и в некоторых американских штатах. Обозначается как PSI или LBS/IN². Для приведенного примера это 36 и 60 соответственно.

Соотношение между BAR, PSI и Pa следующее:

1 Бар = 1 атмосфере = 100 000 Па (100 kPa) = 14,504 Psi,

или

1 PSI = 0,069 Bar

C Bar и Паскалями все просто, а вот с переводом Bar в PSI все чуть сложнее, поэтому здесь приведена таблица для быстрого перевода давления в велосипедных покрышках из Bar в PSI и обратно:

Упомянем еще об одном обозначении давления, которое называется «килограмм силы на квадратный сантиметр» или «техническая атмосфера» и обозначается как «kgf/cm²» или «кгс/см²«. Встречается довольно редко, но бывает. На технических нюансах останавливаться на будем, в интернете достаточно много статей на эту тему, скажем лишь то, что для велосипедного давления его можно считать равной 1 Bar или одной атмосфере.

А для любителей точной математики приведем коэффициенты пересчета:

1 кгс/см² = 1 атмосфере = 0.98 Bar = 98.07 kPa = 14.22 PSI

Накачивая покрышку, нужно четко понимать, что давление в ней не должно быть ниже минимально указанного и выше максимального. Здесь стоит отметить, что лучше оставить небольшой запас в 0,2-0,5 атмосфер, не накачивая покрышку до максимального значения, чтобы ее не разорвало, особенно в жаркую погоду.

О том что еще производитель пишет на велопокрышках, а так же что обозначают другие цифры на ней есть отдельная статья на нашем сайте, которая так и называется «Что означают цифры на велосипедных покрышках».

Как проверять давление в камере.

Честно говоря — без манометра никак. Так что нужен велонасос с манометром, отдельный манометр, подключаемый к нипелю, или накачивать покрышки придется на СТО – у них всегда есть чем измерить давление в колесах. С СТО нужно быть внимательным. Бывают случаи, когда доблестный работник, забыв о давлении, лупит в колесо все что может и камера вместе с покрышкой взрываются в считанные секунды.

Есть один совет. Когда Вы точно знаете, какое сейчас давление – попробуйте сжать покрышку пальцами. Так постепенно Вы научитесь по тактильным ощущениям определять примерное давление в камере. Помните, что уже начиная с двух бар (атмосфер) шина на ощупь кажется довольно тугой.

Если давление низкое – то покрышка может легко пробиться. К тому же недокачанные колеса гасят большой процент усилий велосипедиста на разгон и собственно езду. Покрышка «распластывается» по асфальту и, к тому же, очень быстро стирается от высокого трения об него.

Так же это приводит и к так называемым «змеиным укусам» — два рядом расположенные пробоя. Возникает при резком наезде на бордюр, камень или кочку. При этом покрышка оказывается придавленной к ободу, камера зажимается между ободом и предметом, на который наехало колесо, и пробивается сразу в двух местах.

Езда на низком давлении может быть опасна для ободов, можно запросто получить «восьмерку» на колесе. При низком давлении возможны частые проколы, а на повороте покрышка вообще может слететь с колеса, что уже опасно для жизни.

При этом, если колесо сильно перекачено, то оно запросто может проколоться об обод (со стороны спиц). Чтобы защитить камеру от подобного используют специальную ободную ленту. Это резиновая или полимерная полоска, которая надевается на обод, чтобы концы спиц и острые края отверстий для спиц не пробивали камеру. Так что нужна золотая середина. Образец такой ленты приведен на рисунке справа.

Вообще рекомендуется проверять давление перед каждой поездкой (хотя бы на ощупь). Помните, что травит не только нипель. Воздух немного подтравливает и через саму резину, хотя и медленно. Из-за этого, каждый месяц, накаченная шина сама теряет в среднем один бар давления.

Хочется отметить вот еще, какой момент. При поездке основная нагрузка приходится на заднее колесо, в то время как переднее не так сильно нагружено. Исходя из этого, можно давление в задней шине делать несколько больше, чем в передней. В среднем где-то на 10%.

Зависимость давления от типа поверхности и вида покрышки

Слики

Для езды по асфальту и хорошо укатанным грунтовым дорогам нужно накачивать максимальное давление.

Качать колеса для дорожных и городских велосипедов — сликов проще всего. В связи с тем, что у них небольшой объем колес, давление должно быть высоким. Чем больше давление – тем лучше накат и выше скорость. Так что качайте смело чуть-чуть на 0,2 – 0,4 недокачивая до максимального давления, указанного производителем на покрышке, особенно в жаркую погоду.

Полуслики

Для полусликов важно правильно подобрать давление именно для той поверхности, по которой едет велосипед.

Езда по твердой поверхности – асфальту и укатанной грунтовке. При низком давлении теряются все преимущества этих покрышек. Правильно накаченный полуслик должен катиться по твердой поверхности гладкой частью протектора. А на мягком грунте включаются в работу боковые грунтозацепы. При низком давлении покрышка будет расплющена и цепляться за твердую поверхность боковыми грунтозацепами, создавая дополнительное сопротивление и быстрее изнашиваясь.

При езде по мягкому грунту давление лучше уменьшать. Невысокое давление амортизирует неровности дороги и делает езду по бездорожью более комфортной. При этом площадь контакта колеса с дорогой увеличивается, что, соответственно, ведет и к улучшению сцепления. Особенно это чувствуется на спусках и крутых поворотах.

При поездке по песку или снегу давление лучше повысить – улучшиться сцепление и повысится управляемость велосипеда.

Покрышки c высокими грунтозацепами

Все зубастые покрышки, предназначенные для поездок по мягкому грунту, песку, снегу лучше использовать с высоким давлением. При этом сцепление будет максимальное.

Теперь о влиянии температуры окружающей среды на давление.

Давление в колесах велосипеда при сильной жаре летом

Если на улице высокая температура, давление лучше немного уменьшить. Помните, что колесо может перегреться. Сам раскаленный асфальт и трение по нему покрышки нагревают камеру и воздух внутри нее, что соответственно увеличивает давление. Так что накаченная жарким летом до максимального значения покрышка может неожиданно взорваться.

Более детально вопрос о влиянии температуры воздуха на давление в покрышке описан в отдельной статье «Зависимость давления в шинах от температуры». Там же приведены и формулы расчета.

Здесь же, для примера, приведем таблицу для определения давления в колесе велосипеда от температуры воздуха, если оно накачано при температуре +20°С.

Какое давление зимой в велосипедных колесах (при низких температурах или на снегу)

При низких температурах и зимой все немного сложнее.

При поездках по рыхлому снегу держите давление в районе или чуть ниже среднего значения, указанного на покрышке. Если на байке стоит протектор с большими шипами, то давление лучше повысить практически до максимального в случае, когда снега на дороге не много и он не мокрый – тогда резина будет давать максимальное сцепление. Шипы будут «вгрызаться» в поверхность.

В остальных случаях лучше держать низкое давление — покрышка будет «распластываться» по поверхности дороги и иметь лучшее сцепление с ней.

Точные рекомендации при зимнем катании дать не так просто. Очень много зависит от типа протектора, состояния дороги, реальной температуры воздуха (-20, 0 и +5 это разные вещи), влажности снега, веса и опыта велосипедиста. К тому же зимние дороги не всегда имеют один тип покрытия, особенно в городе. В одних местах дорога очищена до асфальта, в других на ней плотный наст из утрамбованного снега и льда, гололед, а на некоторых участках просто обычный снежный покров сантиметров в 10-20.

Ответ на вопрос «Какое держать давление зимой в колесах» придет к Вам постепенно, с опытом поездок. И он совсем не обязательно будет точно таким же, как и у велосипедистов на севере или юге страны. Ведь на севере температура редко поднимается выше -5, а на юге скачет от минуса к плюсу. А бывает так, что утром -10, а в обед ноль или даже плюсовая температура, и давление в колесе уже изменилось, да и снег на дороге уже не тот, что утром. Лучше всего всегда иметь с собой маленький насос и манометр.

Часто на интернет-форумах велосипедисты спорят о том, какое давление держать в колесах зимой, но в своих оценках не всегда упоминают о конкретных нюансах указанных выше, чем вносят сумятицу в головы начинающих.

Еще маленький нюанс для холодного времени года. Если колеса качаются в теплом помещении (дома, в гараже) то не забывайте, что на улице, где температура ниже, давление немного упадет. На сколько оно упадет зависит от конкретной температуры и можно посмотреть в таблице приведенной выше.

Зависимость давления в шинах велосипеда от веса велосипедиста

Тут следует сразу прояснить. Давление в шинах шоссейного велосипеда всегда варьируется в пределах 6,5-9 BAR (до 130 PSI) и от веса велосипедиста зависит не очень сильно.

Давление же в горных велосипедах всегда ниже.

Здесь приведена таблица с зависимостью давления в колесах горного и городского велосипеда от веса байкера:

Можно ориентироваться на следующее — на каждый дополнительный килограмм веса следует увеличивать давление на 1%.

Давление в покрышке напрямую влияет на её долговечность. Езда на плохо накаченной резине быстро ее изнашивает.

Какое давление должно быть в шинах детского велосипеда?

Прежде всего нужо посмотреть на те пределы, которые написаны на покрышке и уж точно давление не должно быть меньше минимально указанного. Далее, основная масса детей весит до 50 кг., поэтому для них давление в колесах детских велосипедов нужно поддерживать на уровне приблизительно 2 — 2,5 атмосферы. На ощупь это достаточно тугое колесо и сжать его пальцами простому человеку довольно проблематично. Перекачивать детские колеса не стоит, иначе поездка будет очень жесткой.

Если Ваш ребенок весит более 50 кг, то давление в колесе нужно брать из приведенной выше таблицы.

Итак, подведем итоги

При езде на горном велосипеде по городу и укатанной грунтовке это 3-3,5 атмосферы. Для движения по грунту – 2,5-3 атмосферы

При этом, если Ваш вес более 80-100 кг смело добавляйте еще 0,5 атмосферы в колеса (следите, чтобы не выйти за максимальное давление).

Если у Вас дорожный велосипед – смело накачивайте 3,5-4 атмосферы, глядя на предельные значения, указанные на покрышке.

Общий принцип таков: чем уже ширина покрышки, тем выше давление в колесе.

Еще один момент из опыта велосипедистов. Если Вы используете антипрокольную ленту для защиты камеры от проколов, старайтесь поддерживать в колесе чуть более высокое давление. Тут все просто: чем выше давление, тем плотнее лежит лента между камерой и покрышкой, не «ёрзает» и не сдвигается при резком торможении и поворотах и лучше выполняет свою функцию.

Помните, оптимальное давление для себя Вы сможете подобрать, только покатавшись на велосипеде какое-то время. У каждого велосипедиста свой вес и стиль езды. При этом одно и то же давление для одного будет оптимальным, а для кого-то слишком низким или высоким.

Качайте, катайтесь и наслаждайтесь!

Видео о давлении в велосипедной камере

140 psi сколько атмосфер

PSI в атмосферы: инструкция по переводу

Всем привет! Мы уже сталкивались с таким явлением, как различные меры измерения, которые взяты на вооружение автопроизводителями из различных уголков планеты. Сегодня я предлагаю ознакомиться с тем, как перевести psi в атмосферы, поскольку эта информация может иметь реальную практическую ценность. Итак, поехали…

Для чего нам нужны единицы замеров давления

В процессе обслуживания автотранспорта, особенно иностранного производства, приходится сталкиваться с тем, сколько атмосфер (БАР) составляет давление в колесной резине. У многих водителей всегда под рукой компрессор пневматического принципа действия, зачастую китайского производства. На нем можно заметить обозначение psi, к примеру, 200 или 300 psi. Это максимальный показатель, на который рассчитано оборудование — именно он применяется в большинстве европейских стран.

Отечественным автолюбителям больше знакомы традиционные «атмосферы», в которых было принято обозначать давление в шинах. На сегодняшний день в Сети есть доступные таблицы, которые с точностью дают возможность перевода из одной единицы измерения в другую. Аббревиатура PSI имеет вполне конкретную расшифровку — означает она, сколько фунтов приходится на 1 квадратный дюйм. Именно этот показатель взяли на вооружение большинство производителей импортных авто.

Нюансы перевода в разных единицах

На кузове многих «чистых европейцев» уже указана величина в psi, на которую ориентирует производитель. Для машин заграничных брендов, что собираются на нашей территории, действует показатель технических атмосфер. Итак, примерное соотношение будет следующим:

В 1 Атмосфере содержится 14 PSI.

Может возникнуть путаница, если на шине или компрессоре (кстати о том какой лучше выбрать читайте здесь) указаны допустимые показатели в БАР. На самом деле, 1 Бар примерно равен 1 атмосфере, потому можно взять на вооружение данное соотношение. Для тех. Кому интересно, как это все получилось математическим путем, приведем несложное доказательство:

в 1 фунте приблизительно содержится 0,453 килограмма;
в то же само время, в каждом квадратном дюйме 6,4516 квадратных сантиметров.

Получаем, что один PSI будет содержать 0,07 кг/см2, или в каждой атмосфере, наоборот, будет примерно 14 PSI. Несмотря на то, что такие обозначения могут быть не совсем привычны российскому водителю, перевести обычно не составляет большого труда. Необходимость может возникнуть при покупке автомобильной резины или приспособлений для накачивания воздуха. В то же время, китайские изготовители уже зачастую указывают сразу несколько обозначений в своей продукции для удобства.

Как посчитать максимально быстро

Несмотря на некоторые погрешности в расчетах при переводе, они настолько ничтожны, что не приносят неудобства на практике. Для измерения давления вполне достаточно обходиться целыми числами и десятичными частями. Большинство бытовых манометров в своей шкале ограничены максимальным значением в 60 PSI. Теперь у Вас достаточно знаний и понимания. Как соотносятся между собой различные единицы измерения, которые могут быть связаны с давлением в автомобильных покрышках.

Как мы уже говорили выше, если шина Вашего автомобиля или насос имеет описываемое выше обозначение, то для перевода можно воспользоваться обычным калькулятором, взяв за основу приведенные математические выкладки. Или же прибегнуть к помощи специальных онлайн калькуляторов либо готовых таблиц с приведенными в них значениями. Такими способами можно делать переводы из одной единицы измерения в другую, или наоборот. Соотношения будут в любом случае справедливы и подходят для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов. На этом будем прощаться, дорогие автолюбители и подписывайтесь на блог Андрея Кульпанова, чтобы быть в курсе наиболее интересных новостей. Пока!

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Калькулятор перевода давления в барах на МПа, кгс и psi

Давление — это величина, которая равна силе, действующей строго перпендикулярно на единицу площади поверхности. Рассчитывается по формуле: P = F/S. Международная система исчисления предполагает измерение такой величины в паскалях (1 Па равен силе в 1 ньютон на площадь 1 квадратный метр, Н/м2). Но поскольку это достаточно малое давление, то измерения чаще указываются в кПа или МПа. В различных отраслях принято использовать свои системы исчисления, в автомобильной, давления может измеряться: в барах, атмосферах, килограммах силы на см² (техническая атмосфера), мега паскалях или фунтах на квадратный дюйм (psi).

Для быстрого перевода единиц измерения следует ориентироваться на такое взаимоотношение значений друг к другу:

1 МПа = 10 бар;

100 кПа = 1 bar;

1 бар ≈ 1 атм;

3 атм = 44 psi;

1 PSI ≈ 0.07 кгс/см²;

1 кгс/см² = 1 at.

Таблица соотношения единиц измерения давления
Величина	МПа	бар	атм	кгс/см2	psi	at
1 МПа	1	10	9,8692	10,197	145,04	10.19716
1 бар	0,1	1	0,9869	1,0197	14,504	1.019716
1 атм (физическая атмосфера)	0,10133	1,0133	1	1,0333	14,696	1.033227
1 кгс/см2	0,098066	0,98066	0,96784	1	14,223	1
1 PSI (фунт/дюйм²)	0,006894	0,06894	0,068045	0,070307	1	0.070308
1 at (техническая атмосфера)	0.098066	0.980665	0.96784	1	14.223	1

Зачем нужен калькулятор перевода единиц давления

Онлайн калькулятор позволит быстро и точно перевести значения из одних единиц измерения давления в другие. Такая конвертация может пригодятся автовладельцам при замере компрессии в двигателе, при проверке давления в топливной магистрали, накачке шин до требуемого значения (очень часто приходится перевести PSI в атмосферы или МПа в бар при проверке давления), заправке кондиционера фреоном. Поскольку, шкала на манометре может быть в одной системе исчисления, а в инструкции совсем в другой, то нередко возникает потребность перевести бары в килограммы, мегапаскали, килограмм силы на квадратный сантиметр, технические или физические атмосферы. Либо, если нужен результат в английской системе исчисления, то и фунт-силы на квадратный дюйм (lbf•in²), дабы точно соответствовать требуемым указаниям.

Как пользоваться online калькулятором

Для того чтобы воспользоваться мгновенным переводом одной величины давления в другую и узнать сколько будет бар в мпа, кгс/см², атм или psi нужно:

В левом списке выбрать единицу измерения, с которой нужно выполнить преобразование;
В правом списке установить единицу, в которую будет выполняется конвертирование;
Сразу после ввода числа в любое из двух полей появляется «результат». Так что можно перевести как с одной величины в другую так и наоборот.

Например, в первое поле было введено число 25, то в зависимости от выбранной единицы, вы подсчитаете сколько это будет баров, атмосфер, мегапаскалей, килограмм силы произведенной на один см² или фунт-сила на квадратный дюйм. Когда же это самое значение было поставлено в другое (правое) поле, то калькулятор посчитает обратное соотношение выбранных физических величин давления.

Часто задаваемые вопросы

1 бар сколько атмосфер?
Чтобы получить приблизительный результат сколько атмосфер в одном баре необходимо разделить значение давления на коэффициент 1,013. То есть 1 бар это 0,98 атмосферы. Поэтому при конвертировании одной единицы измерения небольшого давления (до 10 бар) в другую, принято считать, что 1 bar ≈ 1 atm. Такое соотношение при расчетах даст погрешность, не превышающую 2%.
1 МПа сколько бар?
Чтобы узнать сколько в одном мегапаскале бар, достаточно умножить значение давления, выраженного в Мпа, на 10. То есть 1 Мпа = 10 bar.
1 МПа сколько КГС см2?
Для конверсии одного МегаПаскаля в значение давления выраженного в килограмм-силы на квадратный сантиметр, достаточно значение МПа умножить на 10,197. Таким образом 1 МПа = 10,197 кГс/м².
КГС сколько атмосфер?
При конверсии кгс/см2 в атм необходимо значение давления, выраженного в КГС см2 разделить на 1,033. Используя такое соотношение можно конвертировать любое значение давления выраженного в килограммах силы на атмосферы.

Как перевести давление PSI в атмосферы для шин: таблица данных

Поддержание правильного давления в шинах автомобиля — одна из важнейших задач автомобилиста. Давление в покрышках напрямую влияет на безопасность движения и расход топлива. Большинство автомобилистов в России привыкли замерять давление в шинах в атмосферах. Но если посмотреть в инструкции некоторых современных автомобилей, особенно американских, в них рекомендуемое давление указано в другой единице — PSI. В рамках нашей статьи рассмотрим, что такое PSI, как перевести данную единицу в привычные атмосферы, и зачем она вообще была введена.

Оглавление:  1. Что такое PSI 2. Как перевести PSI в атмосферы или бары 3. Таблица перевода давления PSI в бары (атмосферы)

Что такое PSI

Чаще всего, в России автомобилисты измеряют давление в шинах именно в атмосферах. Но не лишним будет знать, что это не единственный вариант для замера давления, который используется в мире. В зависимости от страны, давление в покрышках могут изменять, помимо атмосфер, в барах, Паскалях или PSI.

Важно разобраться в определениях распространенных единиц измерения:

Атмосферы. Это давление 1 килограмма массы на 1 квадратный сантиметр площади. Различают техническую и физическую атмосферу. Первая равняется 735,5 мм ртутного столба, вторая 760 мм ртутного столба. Чаще всего, если речь идет об автомобильных шинах, техническую и физическую атмосферу считают идентичными.
Бары. Их принято приравнивать к атмосферам в соотношении 1 к 1. Несмотря на то, что бары равны 750,06 мм ртутного столба.
Паскали. Редко кто использует единицу измерения Паскаль для давлений в шинах. Но, для общего развития, полезно будет знать, что 1 атмосфера — это 101325 Паскаль.
PSI. Единица, которая распространена в Америке, поэтому часто информацию о давлении в шинах в PSI можно встретить в инструкции к американскому автомобилю. Под PSI понимается давление фунта на квадратный дюйм. 1 единица PSI — это 51,715 мм ртутного столба.

Как можно видеть, атмосферы и бары близки друг к другу, тогда как PSI значительно от них отличается. Поэтому важно, если давление в технической документации задано в PSI, уметь перевести его в атмосферы.

Как перевести PSI в атмосферы или бары

Обратите внимание

Как мы выше отметили, в аспекте автотранспорта значения атмосфер и бар принято приравнивать 1 к 1. Поэтому ниже в материале будет идти речь об атмосферах, но все описанное относится и к барам.

Перевести давление в PSI в атмосферы очень просто. Достаточно взять указанное число и разделить его на 14.

Например, в книге по эксплуатации автомобиля указано, что давление в шинах на передней оси, когда в автомобиле находится два человека, должно составлять 28 PSI. Это говорит о том, что давление должно быть 2 атмосферы (бара). Поскольку 28 разделить на 14 будет 2.

Соответственно, если у вас устройство для измерения давления в шинах показывает результаты в PSI, а в книге по технической эксплуатации автомобиля давление указано в атмосферах, необходимо умножить давление в атмосферах на 14, чтобы получить результат в PSI.

Обратите внимание

Чаще всего, информация о рекомендуемом давлении в шинах указывается под лючком бензобака. Если у вас там указана информация в PSI, но при этом ваш манометр показывает результаты в атмосферах или барах, достаточно один раз перевести значения, используя коэффициент 14, после чего дописать на наклейке с информацией сведения в удобной единице измерения.

Таблица перевода давления PSI в бары (атмосферы)

Указанный выше коэффициент 14 является усредненным. Если же вдаваться в подробности скрупулезно, значение для перевода PSI в атмосферы несколько иное. Проще будет обратиться к таблице ниже, чтобы узнать информацию:

Атм (Атмосферы)	PSI
1,4	20
1,5	22
1,6	23
1,7	25
1,8	26
1,9	28
2	29
2,1	30
2,2	32
2,3	33
2,4	35
2,5	36
2,6	38
2,7	39
2,8	41
2,9	42
3	44

Загрузка…

Как перевести давление из PSI в атмосферы + таблица

Каждый автомобилист хотя бы раз встречался со слабо накачанными или перекачанными шинами. В первом случае возрастает расход топлива, автомобиль медленней слушается руля, слабей разгоняется, ускоряется износ покрышек. При этом улучшается проходимость машины по снегу и грязи, а по ощущениям, автомобиль становится мягче. Во втором случае машина быстрей реагирует на движения руля, легче разгоняется, но менее устойчива в скоростных поворотах и при езде по пересеченной местности. Каждый автопроизводитель рекомендует для своих машин какое-то определенное давление шин, при котором они ведут себя наиболее правильно. При этом одни указывают давление в атмосферах, другие в барах, третьи в psi. В этой статье мы расскажем, в чем разница между этими единицами измерения и каково соотношение между ними.

Что такое атмосфера

Под атмосферой подразумевают давление, равное 1 кг на см², или приблизительно 0,1 МПа (мегаПаскаль). При этом существуют два стандарта атмосферы – техническая (at, ат) и физическая (atm, атм), разница между которыми очень мала. К примеру, одна техническая атмосфера соответствует 735,56 мм ртутного столба, тогда как 1 атм соответствует 760 мм ртутного столба. В применении к автомобильным колесам принято считать, что техническая атмосфера равна физической. И примерно этому же соответствует 1 бар (750,06 мм ртутного столба).

Что означает PSI

Под psi подразумевают давление в фунтах на дюйм² и 1 psi соответствует 51,715 мм ртутного столба, что приблизительно в 14 раз меньше, чем у атмосферы. Такое определение давления принято в странах, живущих по дюймовой (английской) системе мер, ведь в тех странах мало кто знает, чему равняется 1 атмосфера.

Переводим из PSI в атмосферы или в бар

Существует простое правило, которое поможет с приемлемой точностью перевести давление из psi в атмосферы или бар. Для этого давление в psi необходимо поделить на 14. Полученный результат и будет давлением в барах или технических (физических) атмосферах. Для многих машин нормальным давлением является 26 psi, то есть 1,8 атмосферы. Летом можно увеличить давление до 28–29 psi, что составит 1,9–2,0 атм. Зимой же, если на дорогах снег или гололед, давление в шинах желательно сбросить до 23–25 psi, что соответствует 1,6–1,7 атм.

Правильное давление в шинах – один из залогов безопасной и экономичной езды, однако не всегда есть возможность воспользоваться компрессором, который показывает давление в привычных величинах. Прочитав эту статью, вы узнали, как перевести давление из psi в атм, благодаря чему всегда сможете поддерживать оптимальное давление в колесах.

Перевести Фунтов на квадратный дюйм (psi) в Aтмосфера (atm)

конвертировать Aтмосфера в Фунтов на квадратный дюйм С легкостью переводите Фунтов на квадратный дюйм (psi) в Aтмосфера (atm) при помощи данного онлайн инструмента.

Как работает конвертер из Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

Этот инструмент прост в использовании. Вам всего лишь нужно написать значения, которые вы хотите перевести (выражены в Фунтов на квадратный дюйм), и нажать «Перевести» для того, чтобы узнать результат перевода в Aтмосфера (atm)

Каков результат перевода Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера

Чтобы перевести Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера, вы можете воспользоваться этой простой формулой Aтмосфера = Фунтов на квадратный дюйм*0.068045963909872

Сколько 20 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

20 Фунтов на квадратный дюйм равняются равняются 1,3609 Aтмосфера (20psi = 1.361atm)

Сколько 50 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

50 Фунтов на квадратный дюйм равняются равняются 3,4023 Aтмосфера (50psi = 3.402atm)

Сколько 100 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

100 Фунтов на квадратный дюйм равняются равняются 6,8046 Aтмосфера (100psi = 6.805atm)

Сколько 200 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

200 Фунтов на квадратный дюйм равняются равняются 13,6092 Aтмосфера (200psi = 13.609atm)

Сколько 1000 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

1.000 Фунтов на квадратный дюйм равняются равняются 68,0460 Aтмосфера (1000psi = 68.046atm)

Конвертировать Фунтов на квадратный дюйм в Физическая атмосфера (psi → atm)

1 Фунтов на квадратный дюйм = 0.068 Физическая атмосфера	10 Фунтов на квадратный дюйм = 0.6805 Физическая атмосфера	2500 Фунтов на квадратный дюйм = 170.11 Физическая атмосфера
2 Фунтов на квадратный дюйм = 0.1361 Физическая атмосфера	20 Фунтов на квадратный дюйм = 1.3609 Физическая атмосфера	5000 Фунтов на квадратный дюйм = 340.23 Физическая атмосфера
3 Фунтов на квадратный дюйм = 0.2041 Физическая атмосфера	30 Фунтов на квадратный дюйм = 2.0414 Физическая атмосфера	10000 Фунтов на квадратный дюйм = 680.46 Физическая атмосфера
4 Фунтов на квадратный дюйм = 0.2722 Физическая атмосфера	40 Фунтов на квадратный дюйм = 2.7218 Физическая атмосфера	25000 Фунтов на квадратный дюйм = 1701.15 Физическая атмосфера
5 Фунтов на квадратный дюйм = 0.3402 Физическая атмосфера	50 Фунтов на квадратный дюйм = 3.4023 Физическая атмосфера	50000 Фунтов на квадратный дюйм = 3402.3 Физическая атмосфера
6 Фунтов на квадратный дюйм = 0.4083 Физическая атмосфера	100 Фунтов на квадратный дюйм = 6.8046 Физическая атмосфера	100000 Фунтов на квадратный дюйм = 6804.6 Физическая атмосфера
7 Фунтов на квадратный дюйм = 0.4763 Физическая атмосфера	250 Фунтов на квадратный дюйм = 17.0115 Физическая атмосфера	250000 Фунтов на квадратный дюйм = 17011.5 Физическая атмосфера
8 Фунтов на квадратный дюйм = 0.5444 Физическая атмосфера	500 Фунтов на квадратный дюйм = 34.023 Физическая атмосфера	500000 Фунтов на квадратный дюйм = 34022.99 Физическая атмосфера
9 Фунтов на квадратный дюйм = 0.6124 Физическая атмосфера	1000 Фунтов на квадратный дюйм = 68.046 Физическая атмосфера	1000000 Фунтов на квадратный дюйм = 68045.98 Физическая атмосфера

Преобразование psi в атмосферу — Преобразование единиц измерения

›› Перевести фунт на квадратный дюйм в атмосферу [стандарт]

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько фунтов на квадратный дюйм в 1 атмосфере? Ответ — 14,695950253959.
Мы предполагаем, что вы переводите между фунт / квадратный дюйм и атмосфер [стандарт] .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
фунтов на квадратный дюйм или атмосфера
Производная единица СИ для давления — паскаль.
1 паскаль равно 0,00014503773800722 psi, или 9,8692316931427E-6 атмосферы.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как конвертировать между фунтами на квадратный дюйм и атмосферой.
Введите свои числа в форму для преобразования единиц!

›› Таблица конвертации psi в атмосферу

1 фунт / кв. Дюйм до атмосферы = 0,06805 атмосферы

10 фунтов на квадратный дюйм = 0,68046 атмосферы

20 фунтов на кв. Дюйм до атмосферы = 1.36092 атмосфера

30 фунтов на кв. Дюйм до атмосферы = 2,04138 атмосферы

40 фунтов на кв. Дюйм до атмосферы = 2,72184 атмосферы

50 фунтов на квадратный дюйм = 3,4023 атмосферы

100 фунтов на кв. Дюйм до атмосферы = 6,8046 атмосферы

200 фунтов на кв. Дюйм до атмосферы = 13,60919 атмосферы

›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из от атмосферы до psi, или введите любые две единицы ниже:

›› Обычные преобразования давления

psi в миллиметр водяного столба
psi в ньютон / квадратный метр
psi в микропаскаль
psi в экзабар
psi в дюйм водяного столба
psi в центитор
psi в килопаскаль
psi в меганьютон / квадратный метр от
psi до йоктобар
фунтов на квадратный дюйм квадратный дюйм

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

Фунт на квадратный дюйм или, точнее, фунт-сила на квадратный дюйм (обозначение: фунт на квадратный дюйм, или фунт-сила / дюйм, или фунт-сила / дюйм) — это единица давления или напряжения, основанная на единицах эвердупуа.Это давление, возникающее в результате приложения силы в один фунт-сила к площади в один квадратный дюйм.

›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, аббревиатуры или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

преобразовать стандартную атмосферу в фунты на квадратный дюйм

Укажите значения ниже, чтобы преобразовать стандартную атмосферу [атм] в фунт / кв. Дюйм [фунт / кв. Дюйм] или наоборот .

Таблица преобразования стандартной атмосферы в фунты на кв. Дюйм

Стандартная атмосфера [атм]	фунтов на квадратный дюйм [psi]
0,01 атм	0,1469594878 фунтов на кв. 14,6959487755 фунтов на кв. Дюйм
2 атм	29.391897551 фунт / кв. Дюйм
3 атм	44,0878463265 фунт / кв. Дюйм
5 атм	73,4797438775 фунт / кв. 734,7974387746 psi
100 атм	1469,5948775492 psi
1000 атм	14695.948775492 psi

Как преобразовать стандартную атмосферу в psi

1 атм = 14.6959487755 фунт / кв. Дюйм
1 фунт / кв. Дюйм = 0,0680459639 атм

Пример: преобразование 15 атм в фунт / кв. Дюйм:
15 атм = 15 × 14,6959487755 фунт / кв. Дюйм = 220,4392316324 фунт / кв.

Зависимость атмосферного давления от высоты над уровнем моря

Давление воздуха над уровнем моря можно рассчитать как

p = 101325 (1 — 2,25577 10 ^-5 ч) ^5.25588 (1)
где
101325 = нормальная температура и давление на уровне моря (Па)
p = давление воздуха (Па)
h = высота над уровнем моря (м)

Пример — Давление воздуха на высоте

10000 м

Давление воздуха на высоте 10000 м можно рассчитать как

p = 101325 (1-2.25577 10 ^-5 (10000 м)) ^5.25588

= 26436 Па

= 26,4 кПа

В таблице ниже указано давление воздуха на высоте ниже и выше уровня моря.

900

Высота над уровнем моря		Абсолютный барометр		Абсолютное атмосферное давление
футов	метр	дюймов рт. Ст.	мм рт. Ст.	psia	кг / см ²	кПа
-5000	-1524	35.7	908	17,5	1,23	121
-4500 прибл. самая глубокая точка под уровнем моря Согне-фьорд, Норвегия	-1372	35,1	892	17,2	1,21	119
-4000	-1219	34,5	876	16,9	1,19	117
-3500	-1067	33.9	861	16,6	1,17	115
-3000	-914	33,3	846	16,4	1,15	113
-2500	-762	32,7	831	16,1	1,13	111
-2000	-610	32,1	816	15,8	1,11	109
-1500 берег Мертвого моря , Палестина, Израиль и Иордания (-1371 фут)	-457	31.6	802	15,5	1,09	107
-1000	-305	31,0	788	15,2	1,07	105
-500	-152	30,5	774	15,0	1,05	103
0 ¹⁾	0	29,9	760	14,7	1.03	101
500 прибл. Мёллехой, Дания	152	29,4	746	14,4	1,01	99,5
1000	305	28,9	733	14,2	0,997	97,7
	457	28,3	720	13,9	0,979	96,0
2000	610	27.8	707	13,7	0,961	94,2
2500	762	27,3	694	13,4	0,943	92,5
3000	914	26,8	3000	914	26,8		13,2	0,926	90,8
3500	1067	26,3	669	12,9	0,909	89.1
4000	1219	25,8	656	12,7	0,893	87,5
4500 прибл. Бен-Невис, Шотландия, Великобритания	1372	25,4	644	12,5	0,876	85,9
5000	1524	24,9	632	12,2	0,860	84,3
6000	1829	24.0	609	11,8	0,828	81,2
7000	2134	23,1	586	11,3	0,797	78,2
8000		2438	22,295		10,9	0,768	75,3
9000	2743	21,4	543	10,5	0,739	72.4
10000	3048	20,6	523	10,1	0,711	69,7
15000	4572	16,9	429	8,29	0,583	57,295
20000 ок. Маунт МакКинли, Аляска, США	6096	13,8	349	6,75	0,475	46,6
25000	7620	11.1	282	5,45	0,384	37,6
30000 прибл. Гора Эверест, Непал — Тибет	9144	8,89	226	4,36	0,307	30,1
35000	10668	7,04	179	3,46	0,243
0,243
40000	12192	5,52	140	2.71	0,191	18,7
45000	13716	4,28	109	2,10	0,148	14,5
50000	15240	3,27	83	1,61	0,1	11,1

¹⁾ Уровень моря

Преобразование psi в Па — Преобразование единиц измерения

›› Перевести фунт на квадратный дюйм в паскаль

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько фунтов на квадратный дюйм в 1 паре? Ответ: 0,00014503773800722.
Мы предполагаем, что вы конвертируете фунт / квадратный дюйм в паскаль .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
фунтов на квадратный дюйм или па
Производная единица СИ для давления — паскаль.
1 фунт / кв. Дюйм равно 6894,75728 паскаль.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать фунты на квадратный дюйм в паскалях.
Введите свои числа в форму для преобразования единиц!

›› Таблица быстрой конвертации psi в Па

1 фунт / кв. Дюйм в год = 6894,75728 Па

2 фунта на кв. Дюйм в год = 13789,51456 Па

3 фунта на кв. Дюйм в год = 20684,27184 Па

4 фунта на кв. Дюйм в год = 27579,02912 Па

от 5 фунтов на кв. Дюйм до Па = 34473.7864 па

6 фунтов на кв. Дюйм в год = 41368,54368 Па

7 фунтов на кв. Дюйм в год = 48263,30096 Па

от 8 фунтов на кв. Дюйм в год = 55158,05824 Па

9 фунтов на кв. Дюйм в год = 62052,81552 Па

От 10 фунтов на кв. Дюйм до Па = 68947,5728 Па

›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из Па на фунт / кв. дюйм или введите любые две единицы ниже:

›› Обычные преобразования давления

psi на микробар
psi на фут ртутного столба
psi на миллипаскаль
psi на терапаскаль
psi на бар
psi на пикобар
psi на зептопаскаль
psi на эксапаскаль
psi на аттопаскаль
на
psi на кв.

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

›› Определение: Pascal

Паскаль (символ Па) — единица измерения давления в системе СИ, эквивалентная одному ньютону на квадратный метр. Аппарат назван в честь Блеза Паскаля, выдающегося французского математика, физика и философа.

›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения.Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, аббревиатуры или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

Перевести фунты на квадратный дюйм в метры напора

›› Перевести фунт на квадратный дюйм в метр напора

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько фунтов на квадратный дюйм в 1 метре головы? Ответ: 1.4219702063247.
Мы предполагаем, что вы конвертируете фунтов на квадратный дюйм и метров напора .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
фунтов на квадратный дюйм или метр напора
Производная единица СИ для давления — паскаль.
1 паскаль равно 0,00014503773800722 psi, или 0,00010199773339984 метра напора.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать фунты на квадратный дюйм в метры напора.
Введите свои числа в форму для преобразования единиц!

›› Таблица преобразования из psi в метр напора

1 фунт / кв. Дюйм на метр напора = 0,70325 метра напора

5 фунтов на квадратный дюйм на метр напора = 3,51625 метр напора

10 фунтов на кв. Дюйм на метр напора = 7.0325 метр напора

20 фунтов на квадратный дюйм на метр напора = 14,06499 метр напора

30 фунтов на квадратный дюйм на метр напора = 21,09749 метр напора

40 psi на метр напора = 28,12998 метр напора

50 фунтов на кв. Дюйм на метр напора = 35,16248 метр напора

75 фунтов на квадратный дюйм на метр напора = 52,74372 метр напора

100 фунтов на квадратный дюйм на метр напора = 70,32496 метр напора

›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из метр напора в фунт / кв. дюйм или введите любые две единицы ниже:

›› Обычные преобразования давления

фунтов на квадратный дюйм до аттопаскаля
фунтов на квадратный дюйм до тысячных фунтов / квадратный дюйм
фунтов на квадратный дюйм до фунтов на квадратный метр
фунтов на квадратный дюйм до
фунтов на квадратный дюйм в миллиметрах водяного столба
фунтов на квадратный дюйм в деципаскалях
фунтов на квадратный дюйм в дин / квадратный сантиметр
фунтов на кв. psi в микрон ртутного столба

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

›› Метрические преобразования и др.

Преобразование psi в бар — Преобразование единиц измерения

›› Перевести фунт на квадратный дюйм в бар

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько фунтов на квадратный дюйм в 1 баре? Ответ: 14,503773800722.
Мы предполагаем, что вы конвертируете фунт / квадратный дюйм в бар .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
фунтов на квадратный дюйм или бар
Производная единица СИ для давления — паскаль.
1 паскаль равно 0,00014503773800722 фунт / кв. Дюйм или 1,0–5 бар.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать фунты на квадратный дюйм в бары.
Введите свои числа в форму для преобразования единиц!

›› Таблица быстрой конвертации из psi в бар

1 фунт / кв. Дюйм на бар = 0,06895 бар

от 10 фунтов на кв. Дюйм до бара = 0,68948 бар

20 фунтов на кв. Дюйм на бар = 1,37895 бар

от 30 фунтов на кв. Дюйм до бар = 2.06843 бар

от 40 фунтов на кв. Дюйм до бара = 2,7579 бар

от 50 фунтов на кв. Дюйм до бара = 3,44738 бар

от 100 фунтов на кв. Дюйм до бара = 6,89476 бар

200 фунтов на кв. Дюйм в бар = 13,78951 бар

›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из бар на psi, или введите любые две единицы ниже:

›› Обычные преобразования давления

psi в мегапаскаль
psi в микрон ртутного столба
psi в пикобар
psi в килопонд / квадратный сантиметр
psi в кип / квадратный дюйм
psi в дин / квадратный сантиметр
psi в петабар
psi в дюйм воздуха
psi в миллиметр
psi в миллиметр водяного столба

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

›› Определение: Бар

Бар — это единица измерения давления, равная 1 000 000 дин на квадратный сантиметр (бари) или 100 000 ньютонов на квадратный метр (паскали). Слово бар имеет греческое происхождение, брат означает вес. Официальный символ — «бар»; ранее использовавшаяся буква «b» устарела, но все еще часто используется как «mb», а не как «mbar» для миллибаров.

›› Метрические преобразования и др.

Давление в автошинах – таблица с давлением по авто

Своевременная проверка давления в шинах автомобиля гарантирует высокий уровень безопасности во время вождения. Такая необходимость обусловлена сверхчувствительностью современных бескамерных покрышек, из-за которой каждая яма, бордюр или лежачий полицейский на пути – серьезное препятствие, снижающее давление внутри автошин.
Поскольку многие автолюбители привыкли определять давление в шинах автомобиля нескромным пинком по колесу, определить точные показатели таким способом им вряд ли удается. Отсюда и вытекают все проблемы, ведь значительное снижение давления может доставить массу хлопот, вплоть до аварийных ситуаций. При оптимальных показателях давления в автошинах водитель может в полной мере почувствовать не только комфорт управления, но и уверенность в собственной безопасности.

Давление в шинах – как измеряется?

Во многих странах постсоветского пространства давление принято измерять в атмосферах, поэтому при рассмотрении стандартов давления, распространенных в США, необходимо сразу перевести их в более привычные для нас атмосферы. Американцы измеряют давление в PSI, поэтому для получения нужного значения нам понадобится разделить PSI показатель на 14,5. Для большего удобства ниже представлена таблица соотношения значений.

Стандарты давления
BAR	PSI
1.8	26
1.9	28
2.0	29
2.1	30
2.2	32
2.3	33
2.4	35
2.5	36
2.6	38
2.7	39
2.8	41
2.9	42
3.0	44

Главная задача автомобильных шин – обеспечение достаточного сцепления машины с дорожным покрытием. При нормальном давлении воздуха внутри покрышки нагрузка в пятне соприкосновения колеса с дорогой распределяется в равной степени, а значит, покрышки, в свою очередь, изнашиваются также равномерно. Нормальное давление в шинах обеспечивает хорошую управляемость автомобиля и разумный расход топлива.

Низкое давление в шинах

Снижение давления всего на 0,5 атмосферы колеса не только меняет поведение машины, но и приходят в негодность намного раньше срока. Это обуславливается тем, что нагрузка на шины распределяется неправильно, из-за чего больше всего «страдают» боковые стороны покрышки.

Боковины спущенных шин становятся более мягкими, в результате чего при повороте руля они подминаются. Между направлениями дисков и шин появляется заметная разница, из-за чего автомобиль реагирует на повороты руля с небольшим опозданием. К тому же, при сниженном давлении на крутом повороте колесо может и вовсе разбортироваться.
В морозную погоду давление в шинах может с легкостью упасть сразу на 0,3-0,5 атмосферы, о чем будет сигнализировать высокий расход топлива. Обнаружить проблему можно также по степени деформации колеса, в сторону которого автомобиль будет постоянно уводить. Так, длительное игнорирование проблемы может привести к излому каркаса шины , из-за чего покрышка попросту придет в негодность.

Высокое давление в шинах

В данном случае колесо все равно будет иметь недостаточное пятно сцепления с дорогой. Нагрузка в большей степени переносится на центральную часть покрышки, что в свою очередь способствует неравномерному износу шины.

В случае с перекачанными шинами автомобиль будет хуже тормозить. Поскольку пятно контакта становится менее выраженным, вместе с ним уменьшается и сила трения, которая удерживает авто от скольжения. Следовательно, тормозной путь значительно увеличивается.
Примерно за 20 минут езды, давление в шинах может увеличиться на 0,5 атмосферы, а при продолжительных путешествиях на высокой скорости показатели могут возрасти до 4-5 атмосфер. Если же при этом на покрышке есть грыжа, то она может взорваться прямо на ходу, а на дороге это может привести к серьезной аварии.

Нормальное давление в автошинах

Оптимальное давление в шинах обычно устанавливает производитель автомобиля. Однако, помимо этого, существует ряд других факторов, влияющих на параметры давления:

масса транспортного средства;
диаметры автомобильных дисков;
маркировка автошин.

Узнать, какие показатели давления должны быть в шинах вашего автомобиля, можно из табличек, размещенных на стойке двери или бардачке. Процесс измерения давления рекомендуется проводить только при охлажденной покрышке, поскольку при движении она способна нагреваться. При ее нагреве, воздух внутри расширяется, а значит, это может сказываться на точности замеров.

Для большей наглядности ниже размещена таблица давления в шинах по маркам отечественных и зарубежных автомобилей. Все представленные значения установлены производителями каждой модели авто.

Марка авто	Размеры	Давление (перед/зад)
ВАЗ/ЛАДА
2104	165/80 R13	1.6/2.1
	175/70 R13	1.6/2.2
2106	165/80 R13	1.6/1.9
	175/70 R13	1.7/2.0
	165/70 R13	1.8/2.1
2107	165/80 R13	1.6/1.9
	175/70 R13	1.7/2.0
2109/21099	165/70 R13	1.9/1.9
	175/70 R13	1.9/1.9
	155/80 R13	1.9/1.9
2110/2111/2112	175/70 R13	1.9/1.9
	175/65 R14	1.8/1.8
	185/60 R14	1.8/1.8
2114/2115	165/70 R13	1.9/1.9
	175/70 R13	1.9/1.9
веста (vesta)	185/65 R15	2.1/2.1
	195/55 R16	2.1/2.1
гранта (granta)	175/70 R13	1.9/2.1
	175/65 R14	2.0/2.2
гранта лифтбек	175/65 R14	2.0/2.2
	185/60 R14	2.0/2.2
	185/55 R15	2.0/2.2
калина (kalina)	175/70 R13	1.9/1.9
калина универсал/хэтчбек	185/60 R14	1.9/1.9
приора (priora)	175/70 R13	1.9/1.9
	185/60 R14	1.9/1.9
ларгус/ларгус кросс	185/70 R14	2.4/2.6
	185/65 R15	2.4/2.6
НИВА
2121/21213/21214/2131	175/80 R16	2.1/1.9
	185/75 R16	2.1/2.0
ГАЗ
3110/31105	195/65 R15	2.0/2.1
3307/3309	8.25R20	4.5/6.3
3308	12.00R18	3.5/4.5
53	8.25R20	4.0/6.3
66	8.00R18	2.8/2.8
ГАЗЕЛЬ
2705 (бизнес)	185/75 R16	3.0/3.0
3302 (грузовая)	185/75 R16	3.0/3.0
некст	185/75 R16	3.6/2.9
пассажирская	185/75 R16	3.0/3.0
соболь	215/65 R16	2.7/2.7
соболь 2752	185/75 R16	3.3/3.9
валдай	215/75 R17	5.4/6.3
газон некст	185/75 R16	3.3/3.9
ЗИЛ
130/131	9.00R20	4.5/6.0
5301 (бычок)	225/75 R16	5.0/6.0
УАЗ
469	235/70R16	2.0/2.3
патриот	225/75R16	2.0/2.4
	235/70R16	1.9/2.2
	245/70R16	1.8/2.1
	245/60R18	1.8/2.0
буханка	225/75R16	2.0/2.3
хантер	225/75R16	2.0/2.3
	235/70R16	2.1/2.4
КАМАЗ
4308	245/70R19.5	4.8/4.8
4310	245/70R19.5	4.8/4.8
43118	425/85R21	5.6/5.6
ПРОЧИЕ
маз	235/75R17.5	6.5/7.3
ока	135/80R12	1.8/1.8
урал 4320	390/95R20	4.0/4.0
паз 32053	245/70R19.5	5.6/4.6
AUDI (АУДИ)
a4	225/50R17	2.3/2.3
	235/40R18	2.5/2.5
	245/45R17	2.2/2.1
q5	235/65R17	2.1/2.1
	235/60R18	2.1/2.1
	235/55R19	2.1/2.1
	255/45R20	2.1/2.1
BMW (БМВ)
x5	235/65R17	2.2/2.2
	255/55R18	2.2/2.2
	255/50R19	2.1/2.5
е39	225/60R15	2.0/2.2
	205/65R15	2.2/2.4
	235/40R18	1.9/2.3
	265/35R18	2.3/2.7
	225/55R16	2.3/2.7
	235/45R17	2.5/2.7
х1	225/50R17	2.2/2.7
	225/45R18	2.5/2.7
DAEWOO (ДЭУ)
матиз (matiz)	145/70R13	1.9/1.9
	155/65R13	1.9/1.9
нексия (nexia)	175/70R13	2.0/2.1
	185/60R14	2.2/2.4
DODGE (ДОДЖ)
калибр (caliber)	215/60R17	2.2/2.2
	215/55R18	2.2/2.2
	225/45R19	2.2/2.2
караван (caravan)	215/65R15	2.2/2.3
FORD (ФОРД)
focus 3(фокус 3)	195/65R15	2.1/2.1
	205/55R16	2.1/2.1
	205/50R17	2.1/2.1
	225/40R18	2.1/2.1
куга (kuga)	235/55R17	2.4/2.4
	235/50R18	2.3/2.3
	235/45R19	2.3/2.3
мондео 4 (mondeo)	185/65R14	2.1/2.1
	195/60R14	2.1/2.1
	205/55R15	2.1/2.1
транзит (tranzit)	195/70R15	3.4/2.7
	195/65R16	3.7/4.0
	205/75R16	3.0/3.9
	215/75R16	3.0/4.0
фокус 1 (focus)	185/65R14	2.2/2.2
	195/55R15	2.0/2.0
	205/50R16	2.2/2.2
	185/60R15	2.2/2.2
	215/40R17	2.2/2.2
фокус 2	195/65R15	2.1/2.1
	205/55R16	2.1/2.1
	225/40R18	2.1/2.1
фьюжн (fusion)	195/60R15	2.4/2.2
	195/55R16	2.4/2.2
эксплорер 5 (explorer)	235/75R15	2.1/2.4
	225/70R15	2.1/2.4
FIAT (ФИАТ)
дукато (ducato)	195/70R15	4.1/4.5
	205/70R15	4.1/4.5
	215/75R16	4.5/4.5
JEEP (ДЖИП)
гранд чероки (grand cherokee)	225/75R16	2.3/2.3
	235/65R17	2.3/2.3
	235/70R16	2.3/2.3
	245/60R18	2.3/2.3
HYUNDAI (ХЕНДАЙ)
78	175/60R14	2.3/2.3
	175/50R15	2.3/2.3
ix35	215/70R16	2.3/2.3
	225/60R17	2.3/2.3
акцент (accent)	155/80R13	2.1/2.1
	185/60R14	2.1/2.1
	175/70R14	2.1/2.1
	195/55R15	2.1/2.1
крета(грета)	215/65R16	2.3/2.3
портер 2 (portrer)	185/80R14	3.0/4.5
солярис (solaris)	185/65R15	2.2/2.2
	195/55R16	2.2/2.2
туссан (tucson)	215/65R16	2.1/2.1
	235/60R16	2.1/2.1
гетц (getz)	155/80R13	2.1/2.1
	175/65R14	2.1/2.1
	185/55R15	2.1/2.1
санта фе (santa fe)	215/70R15	2.1/2.1
	225/70R16	2.1/2.1
	235/70R16	2.1/2.1
	235/60R18	2.1/2.1
CHERY (ЧЕРИ)
чери тигго (tiggo)	225/65R17	2.3/2.3
CHEVROLET (ШЕВРОЛЕ)
авео (aveo)	155/80R13	2.1/2.1
	185/60R14	2.1/2.1
	195/65R15	2.5/2.5
	205/55R16	2.5/2.5
кобальт (cobalt)	185/75R14	2.5/2.5
	195/65R15	2.4/2.4
ланос (lanos)	175/70R13	2.2/2.2
	185/60R14	2.2/2.2
лачетти (lacetti)	195/55R15	2.3/2.3
шеви нива	205/65R15	2.1/2.1
	205/70R15	2.1/2.1
	215/65R16	2.2/2.2
каптива (captiva)	215/70R16	2.1/2.1
	235/55R18	2.1/2.1
круз (cruze)	205/60R16	2.2/2.2
	215/55R17	2.2/2.2
KIA (КИА)
пиканто (picanto)	155/70R13	2.1/2.1
	165/60R14	2.1/2.1
	175/50R15	2.1/2.1
рио (rio)	155/80R13	2.1/2.1
	175/70R13	2.1/2.1
	175/70R14	2.1/2.1
	185/65R15	2.1/2.1
	195/55R15	2.2/2.2
	195/55R16	2.2/2.2
сид (ceed)	185/65R15	2.2/2.2
	225/45R17	2.2/2.2
соренто (sorento)	225/75R16	2.5/2.5
	245/70R16	2.5/2.5
	235/65R17	2.2/2.2
	235/60R18	2.3/2.3
спортейдж (3, 4, 2016)	205/70R15	1.8/1.8
	215/65R16	2.1/2.1
	235/60R16	2.1/2.1
	215/70R16	2.3/2.3
	225/60R17	2.3/2.3
церато (cerato)	195/60R15	2.1/2.1
	205/50R16	2.1/2.1
LEXUS (ЛЕКСУС)
570	285/60R18	2.3/2.6
	285/50R20	2.3/2.6
rx350	225/60R17	2.1/2.1
	235/55R18	2.2/2.2
	235/60R18	2.3/2.3
	235/55R19	2.3/2.3
MITSUBISHI (МИТСУБИСИ)
лансер 10 (9)	195/60R15	2.2/2.1
	195/50R16	2.3/2.1
	235/45R17	2.2/1.9
	205/60R16	2.2/2.2
	215/45R18	2.2/2.2
аутлендер (outlander)	215/55R16	2.1/2.0
	215/70R16	2.2/2.2
	215/55R17	2.2/2.2
	225/55R18	2.2/2.2
паджеро 4 (pajero)	265/65R17	2.2/2.4
	265/60R18	2.2/2.4
MERCEDES (МЕРСЕДЕС)
спринтер (sprinter)	225/70R15	2.8/4.0
MAZDA (МАЗДА)
3	195/65R15	2.2/2.2
	205/60R15	2.3/2.3
	205/55R16	2.2/2.2
6	195/65R15	2.2/2.2
	195/65R16	2.2/2.2
	205/55R16	2.2/2.2
	215/45R17	2.2/2.2
	215/50R17	2.2/2.2
	215/45R18	2.2/2.2
cx 5	225/65R17	2.3/2.3
	225/55R19	2.5/2.5
сх 7	235/60R18	2.2/2.2
	235/55R19	2.2/2.2
NISSAN (НИССАН)
кашкай (qashqai)	215/65R16	2.3/2.3
	215/60R17	2.3/2.3
	215/55R18	2.3/2.3
альмера/классик	185/65R15	2.0/2.0
	195/60R15	2.0/2.0
	195/55R16	2.0/2.0
ноут (note)	185/65R15	2.3/2.1
	175/65R15	2.3/2.1
	185/55R16	2.3/2.1
теана (teana)	205/65R16	2.2/2.0
	215/55R17	2.2/2.0
тиида (tiida)	185/65R15	2.3/2.1
	195/65R16	2.3/2.1
х трейл (x-trail)	215/70R15	2.2/2.2
	215/65R16	2.2/2.2
х трейл т31	215/65R16	2.3/2.1
	225/60R17	2.3/2.1
	225/55R18	2.3/2.1
OPEL (ОПЕЛЬ)
	225/55R17	2.2/2.2
	235/55R17	2.2/2.2
	235/50R18	2.2/2.2
	245/45R18	2.2/2.2
	235/45R19	2.2/2.2
	245/40R20	2.2/2.2
корса (corsa)	185/70R14	2.0/1.8
	185/65R15	2.0/1.8
	195/60R15	2.0/1.8
	195/55R16	2.0/1.8
	215/45R17	2.0/1.8
PEUGEOT (ПЕЖО)
206	165/70R13	2.2/2.2
	175/65R14	2.4/2.4
	185/55R15	2.3/2.3
	205/45R16	2.3/2.3
307	195/65R15	2.3/2.3
	205/55R16	2.5/2.5
	205/50R17	2.5/2.5
308	195/65R15	2.3/2.3
	205/55R16	2.4/2.4
	215/55R16	2.5/2.5
	225/45R17	2.5/2.5
	225/40R18	2.7/2.7
боксер (boxer)	195/70R15	4.1/4.5
	205/70R15	4.1/4.5
	205/75R16	4.5/4.7
	215/75R16	4.5/4.7
	215/70R15	4.1/4.1
	215/70R16	5.0/5.0
	225/75R16	4.6/5.1
партнер (partner)	165/70R14	2.4/2.6
	175/65R14	2.6/2.6
	185/65R15	2.0/2.2
	195/65R15	2.3/2.3
RENAULT (РЕНО)
сандеро (sandero)	185/65R15	2.2/2.2
	195/55R16	2.2/2.2
симбол (simbol)	175/70R13	1.9/2.1
	175/65R14	1.9/2.1
	185/60R14	2.2/2.4
	185/55R15	2.3/2.5
дастер (duster)	215/65R16	2.0/2.0
логан (logan)	165/80R14	2.0/2.0
	185/65R15	2.1/2.0
меган 2 (megane)	195/65R15	2.4/2.0
	205/55R16	2.2/2.0
	205/50R17	2.2/2.0
	205/55R17	2.2/2.0
SSANGYONG
кайрон (kyron)	225/75R16	2.3/2.3
	235/75R16	2.1/2.1
	255/60R18	2.1/2.1
SUBARU (СУБАРУ)
аутбек (outback)	185/70R14	2.2/2.1
	195/60R15	2.2/2.1
	205/50R16	2.3/2.2
	215/60R16	2.0/2.0
	205/55R16	2.2/2.2
	215/45R17	2.2/2.2
	215/50R17	2.5/2.4
	215/55R17	2.2/2.0
	225/60R17	2.3/2.2
SUZUKI (СУЗУКИ)
гранд витара (grand vitara)	195/80R15	1.8/1.8
	205/75R15	1.8/1.8
	215/65R16	1.8/2.1
	235/60R16	1.8/1.8
	215/70R15	2.2/2.2
	225/65R17	2.2/2.2
TOYOTA (ТОЙОТА)
rav4 (рав 4)	215/70R16	2.0/2.0
	235/60R16	2.0/2.0
	225/65R17	2.2/2.2
	235/55R18	2.2/2.2
ленд крузер прадо	215/80R16	2.2/2.2
land cruiser prado	265/70R16	2.6/2.4
100, 120, 150, 200	225/70R17	2.4/2.4
	265/65R17	2.4/2.4
аурис (yaris)	195/65R15	2.2/2.2
	205/55R16	2.3/2.3
	225/45R17	2.3/2.3
камри (camry)	205/65R15	2.3/2.3
	215/60R16	2.1/2.1
королла (corolla)	155/80R13	2.1/2.0
	165/70R14	2.2/2.2
	175/65R14	2.2/2.2
	185/65R14	2.2/2.2
	185/55R15	2.2/2.2
	195/55R15	2.2/2.2
VOLKSWAGEN (ФОЛЬКСВАГЕН)
б5, б6	195/65R15	1.9/1.9
	205/60R15	2.4/2.2
	205/55R16	2.0/1.9
	225/45R17	2.3/2.1
поло седан (polo)	195/55R15	2.0/1.9
	205/45R16	2.3/2.1
тигуан (tiguan)	215/65R16	2.2/2.2
	215/60R17	2.2/2.2
	235/55R17	2.2/2.2
	235/50R18	2.2/2.2
туарег (туарег)	235/65R17	2.3/2.5
	255/60R17	2.3/2.5
	255/55R18	2.3/2.5
	265/50R19	2.3/2.5
	275/45R20	2.3/2.5
	275/40R21	2.3/2.5
VOLVO (ВОЛЬВО)
хс90	235/65R17	2.2/2.7
	235/60R18	2.7/2.7
	255/50R19	2.4/2.4
	255/45R20	2.4/2.4
SCODA (ШКОДА)
октавия а5 (octavia)	195/65R15	2.2/2.2
	205/60R15	2.1/2.2
	205/55R16	2.2/2.2
	225/45R17	2.2/2.2
октавия а7	195/65R15	2.2/2.3
	205/55R16	2.1/2.1
	205/50R17	2.1/2.1
	225/45R17	2.1/2.1
	225/40R18	2.0/2.1
рапид (rapid)	185/60R15	2.2/2.4
	195/55R15	2.2/2.4
	215/45R16	2.2/2.3
	215/40R17	2.2/2.3
HONDA (ХОНДА)
CRV	205/70R15	1.8/1.8
	205/65R16	1.8/1.8
	215/65R16	2.1/2.0

Передние и задние значения колес – в чем разница?

Каждому автолюбителю знакомо такое понятие как «развесовка автомобиля по осям». Это является показателем распределения собственного веса транспортного средства между передним и задним мостом. Следовательно, если одна из частей оказывается тяжелее, то вместе с этим, повышается и давление в шинах.
Как контролировать давление при помощи приборов?
Зачастую водители не стремятся слишком часто проверять давление, поскольку сама процедура является довольно кропотливой. Именно для таких случаев изобрели индикаторные колпачки, позволяющие определить давление в шинах.

Они устанавливаются на вентиль, при этом сам прибор настроен на давление в 1,8 – 4 атмосфер. Благодаря универсальности устройства, такие колпачки можно ставить на любые вентили автошин легковых и грузовых авто, мотоциклов и автобусов.
Цветовой датчик давления должен устанавливаться на место штатного колпачка. Секторное разделение показателей по цвету позволяет быстро определить состояние давления в шинах. Таким образом, зеленая метка означает, что давление находится в пределах нормы, в то время как желтый цвет говорит о падении давления на 0,3 атмосферы.
Независимо от марки автомобильных шин, рано или поздно появляется необходимость в их подкачке. Для того, чтобы не остаться на обочине со спущенным колесом, или того хуже, не стать жертвой аварии, рекомендуется хотя бы один раз в неделю проверять давление в покрышках.
О том, почему важно регулировать показатели давления в автошинах, можно узнать из следующего видеоролика:

Давление воздуха в колёсах. Когда замерять и чем накачивать

Давление воздуха в шинах существенно влияет на параметры езды: комфорт, управляемость машины, экономичность и безопасность. Важно поддерживать рекомендуемое производителем давление и регулярно проверять его. Разберёмся, как делать это правильно.

К чему приводит неправильное давление в шинах

При движении по асфальту неправильное давление в шинах (как повышенное, так и пониженное) приводит к уменьшению пятна контакта с дорогой. Перекаченное колесо цепляется за поверхность лишь центральной частью, что ведёт к её быстрому износу. Плохо накаченная шина наоборот «садится» на боковины, опираясь на плечевые зоны протектора и проминая центральную часть внутрь. Вот как это выглядит:

И недостаток, и избыток давления воздуха в шинах создают множество проблем водителю.

Негативные последствия избыточного давления в шинах:

1. Усиленный износ центральной части протектора шины.
2. Снижение комфорта езды, жёсткость проезда ям и дорожных неровностей.
3. Повышенная нагрузка на подвеску автомобиля из-за уменьшения демпфирующего эффекта шины.
4. Риск повреждения шины и возникновения грыжи при ударной нагрузке (попадании в яму или выбоину).
5. Снижение стабильности управления из-за уменьшения пятна контакта.

Негативные последствия недостаточного давления в шинах:

1. Повышенный износ боковин протектора (плечевых зон).
2. Сильная деформация резины при проезде неровностей, что повышает риск повреждения шины.
3. Повышение температуры шины, что грозит расслоением каркаса и может привести к взрыву покрышки на высокой скорости.
4. Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
5. Риск разбортировки шины.
6. Повышенный расход топлива.

Сниженное давление сильно бьёт по карману водителя: падение давления на 20% (что не редкость: достаточно, например, спустить колеса до 1,8 атмосферы вместо предписанных производителем 2,2) сокращает срок эксплуатации шины на 25–30% и увеличивает расход топлива на 3%.

Каким должно быть давление в шинах

Универсального давления в шинах не существует: оно зависит от размерности шин, характеристик машины (прежде всего, веса) и дорожных условий. Поэтому важно соблюдать заводские рекомендации, поддерживая именно то давление в шинах, на которое рассчитывали инженеры при проектировании автомобиля.

Рекомендуемое для вашей машины давление можно найти в инструкции по эксплуатации и на наклейке в дверном проёме. Если на автомобиль, в зависимости от комплектации, устанавливались шины нескольких размерностей, то рекомендуемое для них давление может отличаться — ищите в таблице именно свой размер колёс. Производитель может предписывать увеличение давления в шинах при максимальной загрузке машины. Для запасного колеса (Spare tire) нужное давление также указано отдельной строкой — обратите внимание, оно намного выше стандартного.

Единицы измерения давления

Итак, нужные параметры давления вы нашли, осталось расшифровать их. В физике давление измеряют в паскалях, в реальной жизни — в чём угодно: в барах, атмосферах, фунт-силах, килограмм-силах… Водители и работники шиномонтажа обычно оперируют термином атмосфера, но на манометрах (приборах для измерения давления) такая единица зачастую отсутствует. Давайте разберёмся с этой путаницей.

Атмосфера — внесистемная единица измерения, приблизительно равная атмосферному давлению на поверхности Земли. Поскольку она широко вошла в обиход, понадобилось как-то приравнять её к корректным физическим единицам. Для простоты одну атмосферу считают равной одному бару, одной килограмм-силе и ста килопаскалям.

Кроме технической атмосферы (ат) есть ещё и физическая атмосфера (атм), которая немного больше. Опять же, для удобства их считают равными. Но все эти допущения вносят погрешность, поэтому, если вам нужно точное давление в шинах, замеряйте его корректно — в паскалях или барах. Тем более, что производители обычно указывают давление именно в этих величинах.

Имперские фунт-силы (они же PSI, «псай»), популярные в США, переводить сложнее, тут без калькулятора уже не обойтись. В таблице мы собрали вместе все единицы давления с точными значениями, а также примерно привели их друг к другу для упрощения расчётов:

1 атм ≈ 1 бар ≈ 1 кгс/см² ≈ 100 кПа ≈ 14,5 psi

Единицы давления
	Паскаль (Pa, Па)	Бар (bar, бар)	Техническая атмосфера (at, ат)	Физическая атмосфера (atm, атм)	Фунт-сила на квадр.дюйм (psi)
1 Па	1 Н/м²	10-5	10,197•10-6	9,8692•10-6	145,04•10-6
1 бар	105	1•106 дин/см²	1,0197	0,98692	14,504
1 ат	98066,5	0,980665	1 кгс/см²	0,96784	14,223
1 атм	101325	1,01325	1,033	1 атм	14,696
1 psi	6894,76	68,948•10-3	70,307•10-3	68,046•10-3	1 lbf/in²

Как правильно измерить давление в шинах

Проверять давление в шинах желательно ежедневно, перед поездкой. Но такое возможно только при очень размеренном ритме жизни. В реальности проверка хотя бы раз в месяц — уже отличный показатель для среднестатистического водителя. Но перед поездкой на большое расстояние проверку давления и визуальный осмотр шин и дисков нужно делать в любом случае.

Измерять давление нужно в холодных шинах, то есть до начала движения. В процессе езды шины нагреваются, что увеличивает давление примерно на 10%. Поэтому никогда не спускайте якобы лишних воздух из горячих шин: после остывания давление окажется ниже нормы. Если же вам пришлось подкачивать горячую шину во время поездки, качайте её на 10% больше номинала, и вновь проверьте давление, когда колёса остынут — не ранее, чем через 3 часа после остановки.

Всегда проверяйте давление во всех колёсах. Разное давление в шинах серьёзно сказывается на управляемости, и может стать причиной увода машины в сторону. Не забывайте и о «запаске»: она всегда должна быть накачана на случай непредвиденной замены колеса в дороге.

Когда требуется корректировка давления в шинах

Для длительного движения на больших скоростях (более 160 км/ч) производители автомобилей советуют повышать давление в шинах на 0,2–0,4 бара от рекомендованного. Это несколько улучшит управляемость машины, хотя и негативно скажется на комфорте. Но подобные советы актуальны для передвижения по скоростным автобанам, а не для повседневной городской эксплуатации, особенно в России.

Перед длительной поездкой по грунтовке или дороге с раскисшим покрытием (грязь, снег) разумно, наоборот, снизить давление в шинах — это улучшит зацеп. Летом стоит ограничиться снижением давления на 5–10% от номинала, а зимой — на 10–15%.

Давление в низкопрофильных шинах

За давлением в низкопрофильных шинах (особенно нештатной размерности) нужно следить особенно внимательно. Низкопрофильные шины имеют две особенности: маленькую высоту боковины (профиля) и большой диаметр обода. Если в шине правильное давление воздуха, в контакте с дорогой находится только протектор. Низкое давление вызывает искривление боковины шины, из-за чего она начинает касаться дорожного полотна и быстро изнашиваться, вплоть до полного истирания. Да и пробить низкопрофильную шину на яме при низком давлении намного проще.

При накачке низкопрофильных шин нужно ориентироваться на давление, указанное для полной загрузки машины, и максимально допустимое давление для конкретной шины. Оно обозначено на боковине, рядом с надписью max pressure, в одной из принятых единиц измерения: килопаскалях (KPA), барах (BAR) или фунт-силах (PSI).

Чем измерять давление в шинах

Современные автомобили, оборудованные датчиками в шинах и системой мониторинга давления TPMS (Tire pressure monitoring system) сами следят за показателями давления в каждом колесе и сигнализируют об отклонениях, что очень удобно. Если с завода такой системы в машине нет, её можно установить самостоятельно.

Но и старые ручные способы измерения всё ещё в ходу. Во-первых, манометром оборудован любой современный автомобильный компрессор: накачивая колесо, вы сразу контролируете давление.

Во-вторых, есть компактные ручные манометры: не нужно распаковывать и подключать насос, чтобы проверить давление, а точность измерений у такого манометра, как правило, выше, чем у встроенного прибора компрессора. В продаже есть и современные цифровые манометры, позволяющие «на лету» переключать единицы измерения давления и сохранять показания в памяти, что очень удобно.

Наконец, при желании доверить всё обслуживание машины профессионалам можно воспользоваться услугами шиномонтажа. В автосервисах Гиперавто, оборудованных шиномонтажными зонами, опытные механики точно замерят и скорректируют давление в шинах, оценят состояние протектора шин и выполнят любые другие работы с колёсами.

Как проверить давление в шинах – измеряем самостоятельно + Видео » АвтоНоватор

Износ шин, управляемость автомобилем, а стало быть, и безопасность водителя напрямую зависят от давления воздуха в шинах. Поэтому не лишним будет напомнить, каким оно должно быть, и как проверить давление в шинах.

В чем измеряют давление в шинах – атмосферы, бары и паскали

Основные единицы измерения давления в шинах – атмосферы, по крайней мере, так их привыкли называть сами водители и механики. 1 атмосфера приблизительно равняется 1 бару и 10 000 Паскаль. Но было бы слишком просто, если бы паскали, бары и атмосфера были единственными, в чем измеряется давление в шинах. Сегодня все чаще на сервисных точках можно встретить манометры со шкалой PSI – это заграничная шкала давления, которая расшифровывается, как фунты на квадратный дюйм.

Эти загадочные PSI как раз и отличаются от наших атмосфер, например, 2.0 PSI (или 20 на некоторых шкалах) в пересчете на атмосферы или бары дадут всего 1,4. Получается, что один PSI равен 0,7 бар. Так что если вы качаете колеса на 2,2 атмосферы, то вам нужно 2,2 поделить на 0,7, и вы получите нужное количество PSI, а именно 3.2.

Допустимое значение давления колеблется от 1,5 до 3 атмосфер. В каждой паре колес оно должно быть одинаковым, но допустима разница между давлением в передних и задних парах. Обычно водители задние колеса качают немного меньше, на 0,1–0,2 бара, поскольку именно на заднюю часть выпадает больше веса, особенно если багажник загружен.

Как проверить давление в шинах – покупаем манометр!

Как определить давление в шинах, если рядом нет заправки или СТО? Оценить этот параметр можно и без манометра, ориентируясь на внешний вид протектора после долгой поездки по сухой и относительно чистой поверхности. Такие условия выпадают редко, но все же – если обе стороны протектора явно темнее, чем центр, это означает, что давление слишком низкое.

Центральная часть протектора явно темнее, чем край – значит, давление слишком высокое.

Однако правдивые показатели вам покажет только специальный манометр, которыми оборудованы все вулканизации, СТО и АЗС. Чтобы измерить давление, нужно просто вставить конец шланга в ниппель. Однако перед тем, как узнать давление в шинах, следует дать машине остыть после пробега. Например, если вы остановились на АЗС и решили подкачать колеса, подождите хотя бы минут 15 перед этим. Давление в шинах следует проверять не реже одного раза в две недели или после каждых 2 000 км.

Проверка давления в шинах колес – на что влияет «недокачка»?

Многие водители покупают манометр для «домашнего» использования, чтобы не искать в самый неподходящий момент, как проверить давление в шинах. И это весьма правильный шаг – как не прискорбно, но на разных СТО и АЗС манометры могут показывать разные данные. Поэтому стоит каждый раз после подкачки колес проверять давление собственным манометром, и ориентируясь по собственным ощущениям езды, определить идеальное значение давления. Из этих соображений рекомендуется подкачивать колеса в одном месте, где вам уже известны погрешности манометра.

Правильное давление – понятие весьма относительное. Например, производитель шин рекомендует давление 2,3 атмосферы, аргументируя это тем, что меньшее давление увеличивает износ шин. Однако такой совет актуален для европейских дорог, а вот для наших колдобин и ухабов столь высокое давление в шинах может обернуться потерей зубных коронок – трясти будет неимоверно. Это не говоря уже о страданиях подвески автомобиля. Так что приходится нашим водителям искать компромиссы между изнашиваемостью шин и состоянием машины в целом, и недокачанные колеса – одно из таких решений.

Следует учитывать, что недостаток давления в шинах увеличивает тормозной путь, а также повышает расход топлива на 5–10 %. Учтите, что привычные для старого автомобиля нормы могут совсем не подойти для новой машины, поэтому лучше выведать неофициальную информацию у сотрудников сервисного центра или СТО – уж они-то должны знать, с какими проблемами к ним обращаются водители каждый день.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Таблица давления в шинах по марке автомобиля

Модель автомобиля	Тип и размер шин	Давление в передних шинах (атм./psi)	Давление в задних шинах (атм./psi)
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)	175/65 R15	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)	195/50 R15	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)	195/50 R16	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)	185/65 R15	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)	195/55 R16	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)	205/55 R16	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)	215/45 R17	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W176)	205/55 R16	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz CLA (W117)	225/45 R17	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)	225/50 R16	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)	225/45 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)	245/40 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C-Klasse (W204)	205/55 R16 225/50 R16	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz C-Klasse (W204)	225/45 R17 225/40 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C-Klasse (W204)	225/40 R18 255/35 R18	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	195/65 R15	2,0/29	2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	205/65 R15	2,0/29	2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	215/55 R16	2,0/29	2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	235/45 R17	2,0/29	2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	205/65 R15	2,0/29	2,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	215/55 R16	2,2/31	2,6/37
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	235/45 R17	2,2/31	2,6/37
Mercedes-Benz E-Klasse (W211)	225/55 R16	2,0/29	2,1/30
Mercedes-Benz E-Klasse (W211)	245/40 R17	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)	205/60 R16	2,7/38	2,7/38
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)	225/55 R16 245/45 R17	2,7/38	2,7/38
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)	245/40 R18 265/35 R18	2,3/33	2,5/35
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)	245/35 R19 275/30 R19	2,5/35	2,5/35
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207)	235/45 R17 255/40 R17	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207)	235/40 R18 255/35 R18	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207)	235/35 R19 255/30 R19	2,7/38	2,7/38
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218)	245/45 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218)	255/40 R18	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219)	245/45 R17	2,1/30	2,1/30
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219)	245/40 R18	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219)	245/45 R17	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz S-Klasse (W220)	225/60 R16	2,0/29	2,2/32
Mercedes-Benz S-Klasse (W220)	245/45 R18	2,1/30	2,2/32
Mercedes-Benz S-Klasse (W221)	235/55 R17	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz S-Klasse (W221)	275/45 R18	2,0/29	2,2/32
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170)	205/60 R15	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170)	205/55 R16	2,1/30	2,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170)	225/50 R16	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)	205/55 R16	2,1/30	2,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)	225/50 R16	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)	225/45 R17	2,1/30	2,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)	245/40 R17	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz SLK 200 (W171)	225/40 R18	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz SLK 200 (W171)	245/35 R18	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz SLK 200 (W171)	255/35 R18	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz SLK 280 (W171)	225/40 R18	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz SLK 280 (W171)	245/35 R18	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz SLK 280 (W171)	255/35 R18	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208)	205/55 R16	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208)	225/50 R16	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209)	205/55 R16	2,3/33	2,6/37
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209)	225/40 R18	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz SL-Klasse (W230)	255/45 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz SL-Klasse (W230)	255/40 R18	2,3/33	2,6/37
Mercedes-Benz CL-Klasse (W215)	225/55 R17	2,2/32	2,5/35
Mercedes-Benz CL-Klasse (W215)	245/45 R18	2,2/32	2,5/35
Mercedes-Benz CL-Klasse (W216)	235/55 R17	2,5/35	2,6/37
Mercedes-Benz CL-Klasse (W216)	255/45 R18	2,5/35	2,6/37
Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204)	235/60 R17	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204)	235/50 R19	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz M-Klasse (W163)	225/75 R16	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse (W163)	255/60 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse (W163)	275/55 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164)	235/65 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164)	255/60 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164)	295/40 R20	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W166)	255/55 R18	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz Vaneo (W414)	185/60 R15	2,5/36	2,2/32
Mercedes-Benz Vaneo (W414)	195/55 R15	2,5/35	2,0/29
Mercedes-Benz R-Klasse (W251)	235/65 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz R-Klasse (W251)	255/50 R19	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz V-Klasse (W638)	195/70 R15	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz V-Klasse (W638)	215/65 R15	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz V-Klasse (W638)	215/60 R16	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz Citan	195/65 R15 91T	2,5/35	2,7/38
Mercedes-Benz Citan	195/65 R15 95T	2,3/33	2,7/38
Mercedes-Benz Viano (W639)	205/65 R16	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz Viano (W639)	225/60 R16C	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz Viano (W639)	225/55 R17	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz Viano (W639)	245/45 R18	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz Vito (W638)	195/70 R15	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz Vito (W638)	215/65 R15	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz Vito (W638)	215/60 R16	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz Vito (W639)	195/65 R16	3,4/48	3,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639)	205/65 R16	3,1/44	3,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639)	225/60 R16	3,4/48	3,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639)	225/60 R16 RF	2,7/38	3,1/44
Mercedes-Benz Vito (W639)	225/55 R17 RF	3,0/42	3,4/48
Mercedes-Benz Vito (W639)	245/45 R18 RF	3,0/42	3,4/48
Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5)	195/70 R15	3,3/47	3,8/54
Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5)	225/70 R15	3,3/47	4,5/64
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (Unladen)	235/65 R16	3,1/44	3,1/44
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WLadened)	235/65 R16	3,1/44	4,6/65
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WTwin Rear Wheels)	205/75 R16	4,1/58	3,7/52

36 фунтов на квадратный дюйм в атм — преобразование 36 фунтов на квадратный дюйм в атмосферу

Онлайн калькуляторы> Преобразование> 36 фунтов на квадратный дюйм в

атм.

Калькулятор преобразования 36 фунтов на квадратный дюйм в атм. конвертирует 36 фунтов на квадратный дюйм в атм и наоборот. Чтобы вычислить, сколько Атм в 36 фунтах на квадратный дюйм, разделите значение на 14,6959.

Преобразовать 36 фунтов на квадратный дюйм в атмосферу
фунтов на квадратный дюйм:	Атм:

Преобразование 36 фунтов на квадратный дюйм
Фунт-сила на квадратный дюйм:
Стандартная атмосфера:
Торр:
Килопаскалях:
Бар:
Паскаль:

Сколько атм в 36 фунтах на квадратный дюйм?

Есть 2.450 Атм в 36 фунтов на квадратный дюйм, или 36 фунтов на квадратный дюйм = 2,450 Атм.

фунтов на квадратный дюйм	Атм
36	2.44966
36.01	2,45034
36,02	2.45102
36,03	2.45170
36,04	2.45238
36.05	2.45307
36.06	2.45375
36,07	2.45443
36,08	2.45511
36,09	2.45579
36,1	2.45647
36,11	2.45715
36.12	2.45783
36,13	2.45851
36,14	2.45919
36,15	2.45987
36,16	2,46055
36,17	2.46123
36,18	2.46191
36.19	2.46259
36,2	2.46327
36,21	2.46395
36,22	2,46463
36,23	2,46531
36,24	2,46599
36,25	2,46667
36.26	2,46735
36,27	2.46804
36,28	2,46872
36,29	2.46940
36,3	2.47008
36,31	2,47076
36,32	2.47144
36.33	2.47212
36,34	2.47280
36,35	2.47348
36,36	2.47416
36,37	2.47484
36,38	2.47552
36,39	2.47620
36.4	2.47688
36,41	2.47756
36,42	2.47824
36,43	2.47892
36,44	2.47960
36,45	2,48028
36,46	2,48096
36.47	2.48164
36,48	2.48233
36,49	2.48301
36,5	2.48369
36,51	2.48437
36,52	2.48505
36,53	2.48573
36.54	2.48641
36,55	2.48709
36,56	2.48777
36,57	2.48845
36,58	2.48913
36,59	2.48981
36,6	2,49049
36.61	2.49117
36,62	2.49185
36,63	2.49253
36,64	2.49321
36,65	2.49389
36,66	2.49457
36,67	2.49525
36.68	2.49593
36,69	2.49661
36,7	2.49730
36,71	2.49798
36,72	2.49866
36,73	2,49934
36,74	2,50002
36.75	2.50070
36,76	2,50138
36,77	2,50206
36,78	2,50274
36,79	2,50342
36,8	2,50410
36,81	2,50478
36.82	2,50546
36,83	2,50614
36,84	2,50682
36,85	2,50750
36,86	2,50818
36,87	2,50886
36,88	2,50954
36.89	2,5 1022
36,9	2,5 1090
36,91	2,51158
36,92	2,51227
36,93	2,51295
36,94	2,51363
36,95	2,51431
36.96	2,51499
36,97	2,51567
36,98	2,51635
36,99	2,51703

37 фунтов на кв. Дюйм в атм.

Электрические калькуляторы
Калькуляторы недвижимости
Бухгалтерские калькуляторы
Бизнес-калькуляторы
Строительные калькуляторы
Спортивные калькуляторы

Финансовые калькуляторы
Калькулятор сложных процентов
Ипотечный калькулятор
Сколько дома я могу себе позволить
Кредитный калькулятор
Акционный калькулятор
Инвестиционный калькулятор
Пенсионный калькулятор
Пенсионный калькулятор

Калькулятор комиссий eBay
Калькулятор комиссий PayPal
Калькулятор комиссий Etsy
Калькулятор надбавки
Калькулятор TVM
Калькулятор LTV
Калькулятор аннуитета
Сколько я заработаю в году

Математические калькуляторы
Калькулятор смешанного числа в десятичный000

Коэффициент 98000 Упрощенное соотношение 9675 Калькуляторы
Калькулятор ИМТ
Калькулятор потери веса

Преобразование
CM в футы и дюймы
MM в дюймы

Другое
Сколько мне лет
Выбор случайных имен
Генератор случайных чисел

Преобразование фунтов на квадратный дюйм в атмосферу (фунт / кв. Дюйм в атм)

Введите давление в фунтах на квадратный дюйм ниже, чтобы получить значение, переведенное в атмосферы.

Как преобразовать фунты на квадратный дюйм в атмосферу

Чтобы преобразовать фунт на квадратный дюйм в измерение атмосферы, умножьте давление на коэффициент преобразования.

Поскольку один фунт на квадратный дюйм равен 0,068046 атмосферы, вы можете использовать эту простую формулу для преобразования:

атмосферы = фунты на квадратный дюйм × 0.068046

Давление в атмосферах равно фунтам на квадратный дюйм, умноженным на 0,068046.

Например, вот как преобразовать 5 фунтов на квадратный дюйм в атмосферы, используя формулу выше.

5 фунтов на кв. Дюйм = (5 × 0,068046) = 0,340229 атм

Фунты на квадратный дюйм и атмосфера — это единицы измерения давления. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой единице измерения.

Один фунт на квадратный дюйм — это давление, равное одному фунт-сила на квадратный дюйм.

Фунт на квадратный дюйм — это стандартная британская единица измерения давления в США. Фунт на квадратный дюйм иногда также называют фунт-силой на квадратный дюйм. Фунты на квадратный дюйм можно обозначить как фунтов на квадратный дюйм ; например, 1 фунт на квадратный дюйм можно записать как 1 фунт на квадратный дюйм.

PSI можно выразить по формуле:
1 фунт / кв. Дюйм = 1 фунт-дюйм ²

Давление в фунтах на квадратный дюйм равно фунт-силе, деленной на площадь в квадратных дюймах.

Атмосфера является эталонной мерой давления, равной 101 325 паскалей или 1 013 250 дин. Атмосфера изначально определялась как давление 760 миллиметров ртутного столба при стандартной гравитации при 0 ° C, но позже в 1954 году было изменено определение, равное 1 013 250 дин.

Атмосферы могут быть сокращены как атм ; например, 1 атмосферу можно записать как 1 атм.

Атмосфер в фунтах на квадратный дюйм Преобразование (атм в фунт / кв. Дюйм)

Введите давление в атмосферах ниже, чтобы получить значение, переведенное в фунты на квадратный дюйм.

Как преобразовать атмосферу в фунты на квадратный дюйм

Чтобы преобразовать измерение атмосферы в фунт на квадратный дюйм, умножьте давление на коэффициент преобразования.

Поскольку одна атмосфера равна 14,6 фунта на квадратный дюйм, вы можете использовать эту простую формулу для преобразования:

фунтов на квадратный дюйм = атмосферы × 14,6

Давление в фунтах на квадратный дюйм равно количеству атмосфер, умноженному на 14,6.

Например, вот как преобразовать 5 атмосфер в фунты на квадратный дюйм, используя формулу выше.

5 атм = (5 × 14.6) = 73,479822 фунтов на квадратный дюйм

Атмосфера и фунты на квадратный дюйм являются единицами измерения давления. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой единице измерения.

Атмосферы могут быть сокращены как атм ; например, 1 атмосферу можно записать как 1 атм.

Один фунт на квадратный дюйм — это давление, равное одному фунт-сила на квадратный дюйм.

Фунт на квадратный дюйм — это стандартная британская единица измерения давления в США.Фунт на квадратный дюйм иногда также называют фунт-силой на квадратный дюйм. Фунты на квадратный дюйм можно обозначить как фунтов на квадратный дюйм ; например, 1 фунт на квадратный дюйм можно записать как 1 фунт на квадратный дюйм.

PSI можно выразить по формуле:
1 фунт / кв. Дюйм = 1 фунт-дюйм ²

Давление в фунтах на квадратный дюйм равно фунт-силе, деленной на площадь в квадратных дюймах.

Преобразование psi в кПа — Перевод единиц измерения

›› Перевести фунты на квадратный дюйм в килопаскаль

Пожалуйста, включите Javascript для использования конвертер величин.
Обратите внимание, что вы можете отключить большинство объявлений здесь:
https://www.convertunits.com/contact/remove-some-ads.php

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько фунтов на квадратный дюйм в 1 кПа? Ответ — 0,14503773800722.
Мы предполагаем, что вы конвертируете фунтов на квадратный дюйм и килопаскалей .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
фунтов на квадратный дюйм или кПа
Производная единица СИ для давления — паскаль.
1 паскаль равно 0,00014503773800722 фунтов на квадратный дюйм или 0,001 кПа.
Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать фунты на квадратный дюйм в килопаскали.
Введите свои числа в форму для преобразования единиц!

›› Таблица преобразования фунтов на квадратный дюйм в кПа

от 1 фунт / кв. Дюйм до кПа = 6.89476 кПа

от 5 фунтов на кв. Дюйм до кПа = 34,47379 кПа

от 10 фунтов на кв. Дюйм до кПа = 68, кПа

от 15 фунтов на кв. Дюйм до кПа = 103,42136 кПа

от 20 фунтов на кв. Дюйм до кПа = 137,89515 кПа

от 25 фунтов на кв. Дюйм до кПа = 172,36893 кПа

от 30 фунтов на кв. Дюйм до кПа = 206,84272 кПа

от 40 фунтов на кв. Дюйм до кПа = 275,79029 кПа

от 50 фунтов на кв. Дюйм до кПа = 344,73786 кПа

›› Хотите другие юниты?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из кПа в фунт / кв. дюйм или введите любые две единицы ниже:

›› Обычные преобразования давления

фунтов на квадратный дюйм до нанопаскалей
фунтов на квадратный дюйм до миллиметра ртутного столба
фунтов на квадратный дюйм до миллиметра ртутного столба
фунтов на квадратный дюйм до миллиметра водяного столба
фунтов на квадратный дюйм до йоттабара
фунтов на квадратный дюйм до аттобара
фунтов на квадратный дюйм до килограмма / квадратного сантиметра
фунтов на квадратный дюйм до килопонда на квадратный миллиметр
фунтов на квадратный дюйм до стопы ртуть

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

Фунт на квадратный дюйм или, точнее, фунт-сила на квадратный дюйм (обозначение: фунт на квадратный дюйм или фунт-сила / дюйм² или фунт-сила / дюйм²) — это единица измерения давления или напряжения, основанная на единицах эвердупуа.Это давление, возникающее в результате приложения силы в один фунт-сила к площади в один квадратный дюйм.

›› Определение: Килопаскаль

Префикс СИ «килограмм» представляет собой коэффициент 10 ³, или в экспоненциальной записи 1E3.

Таким образом, 1 килопаскаль = 10 ³ паскалей.

Паскаль определяется следующим образом:

›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, сокращения или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

Конвертер единиц давления | Перевести в единицы и кулинарные меры.

Поиск страниц при преобразовании в с помощью системы пользовательского поиска Google в Интернете

Этот онлайн-инструмент преобразования преобразует единицы измерения напряжения и давления из метрической системы в американскую в британскую имперскую систему, и наоборот, обрабатывает все значения измерений и преобразования для любого из следующих единиц давления или напряжения : атмосфера (атм), бар ( бар), гектопаскаль (гПа), килограмм-сила на квадратный см (кгс / см ² — кв. см), килограмм сила на квадратный метр (кгс / м ² — кв.м), сантиметры ртутного столба (см рт. — µb), мегапаскаль (МПа), фунт-сила на квадратный дюйм (ksi — кипы), фунты на квадратный фут — футы (psf, фунт / фут ² — кв. Фут), фут-фунтал (ft pdl), фунты на квадратный дюйм (psi), тонна на квадратный фут (tsf), тонна на квадратный дюйм (tsi), торр (торр). Полезно, например, для нагнетания давления в автомобильную шину — шина.

Для перехода на страницу «Конвертер единиц давления» в вашем браузере должен быть включен JavaScript. Вот конкретные инструкции о том, как включить JS на вашем компьютере. Как включить JavaScript

Или для качественного просмотра Интернета загрузите браузер Chrome для вашего удобства.

Страниц
Разное
Интернет и компьютеры

Чтобы создать ссылку на этот веб-инструмент Конвертер единиц давления , скопируйте и вставьте этот код в свой html.
Ссылка появится на странице как: Конвертер единиц давления

Конвертер единиц давления

За онлайн-сотрудничество по усовершенствованию конвертера единиц давления | Перевести в единицы и кулинарные меры. , запросы на новые модули или дополнения веб-инструментов, отправьте свой отзыв.

фунт на квадратный дюйм в атмосферу (стандарт) (фунт на квадратный дюйм)

фунт на квадратный дюйм в атмосферу (стандартный) коэффициент преобразования

1 фунт на квадратный дюйм равен 0.0680459916 атмосфер (стандарт)

Фунтов на квадратный дюйм в атмосферы (стандарт) Формула преобразования

Давление (атм) = Давление (фунт / кв. Дюйм) × 0,0680459916

Пример: Определите количество атмосфер (стандартное) в 533 фунтах на квадратный дюйм.

Давление (атм) = 533 ( psi ) × 0,0680459916 ( атм, / psi )

Давление (атм) = 36,2684986 атм или

533 = 36.2684986 атм

533 фунта на квадратный дюйм равны 36,2684986 атмосфер (стандарт)

Фунтов на квадратный дюйм в атмосфер (стандарт) Таблица преобразования

203158258277875 на квадратный дюйм ( psi )75

фунтов на квадратный дюйм ( фунт / кв. Дюйм )	атмосфер (стандарт) ( атм )
22	1.4
24	1.633103130718
26	1.76
28	1,	69858377
30	2,041378
32	2,1774708409573
34	2,3135627685171
34	2,3135627685171	34	2,3135627685171	2,3135627685171	атмосфер (стандарт) ( атм )
250	17.0114979
300	20,41378
350	23,816087322971
400	27,218385511966
450	30,620683700962	450	30,620683700962		30,620683700962	30,620683700962
600	40.82757826795

Создание настраиваемой таблицы преобразования давления

Версии таблицы преобразования фунтов на квадратный дюйм в атмосферные (стандартные).Чтобы создать таблицу преобразования фунтов на квадратный дюйм в атмосферную (стандартную) для различных значений, нажмите кнопку «Создать настраиваемую таблицу преобразования давления».

Обратное преобразование из фунтов на квадратный дюйм в атмосферу (стандарт)

TableFormulaFactorConverterTop

Таблица преобразования давления в шинах

Преобразование давления воздуха в шинах из фунтов силы на квадратный дюйм (psi) в единицы бар и килопаскаль (кПа) и наоборот для автомобиля пневматическая шина, велосипед, грузовик, грузовик или самолет.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего приложения.

USA

↔ Таблица преобразования давления воздуха в шинах для Европы

Преобразование показаний давления в шинах в США фунт / дюйм (²) в значения давления в шинах в европейских барах или кПа и наоборот из евро в США.

фунт / кв. Дюйм	бар	кПа
1	0.0689	6,89
2	0,138	13,8
3	0,207	20,7
4	0,276	27,6
5	0,345	34,5
6	0,414	41,4
7	0,483	48,3
8	0,552	55.2
9	0,621	62,1
10	0,689	68,9
11	0,758	75,8
12	0,827	82,7
13	0,896	89,6
14	0,965	96,5
15	1.03	103
16	1.10	110
17	1,17	117
18	1,24	124
19	1,31	131
20	1,38	138
21	1,45	145
22	1,52	152
23	1,59	159
24	1.65	165
25	1,72	172
26	1,79	179
27	1,86	186
28	1,93	193
29	2,00	200
30	2,07	207
31	2,14	214
32	2.21	221
33	2,28	228
34	2,34	234
35	2,41	241
36	2,48	248
37	2,55	255
38	2,62	262
39	2,69	269
40	2.76	276
41	2,83	283
42	2,90	290
43	2,96	296
44	3,03	303
45	3,10	310
46	3,17	317
47	3,24	324
48	3.31	331
49	3,38	338
50	3,45	345
51	3,52	352
52	3,59	359
53	3,65	365
54	3,72	372
55	3,79	379
56	3.86	386
57	3,93	393
58	4,00	400
59	4,07	407
60	4,14	414
61	4,21	421
62	4,27	427
63	4,34	434
64	4.41	441
65	4,48	448
66	4,55	455
67	4,62	462
68	4,69	469
69	4,76	476
70	4,83	483
71	4,90	490
72	4.96	496
73	5,03	503
74	5,10	510
75	5,17	517
76	5,24	524
77	5,31	531
78	5,38	538
79	5,45	545
80	5.52	552
81	5,58	558
82	5,65	565
83	5,72	572
84	5,79	579
85	5,86	586
86	5,93	593
87	6,00	600
88	6.07	607
89	6,14	614
90	6,21	621
91	6,27	627
92	6,34	634
93	6,41	641
94	6,48	648
95	6,55	655
96	6.62	662
97	6,69	669
98	6,76	676
99	6,83	683
100	6,89	689
101	6,96	696
102	7,03	703
103	7,10	710
104	7.17	717
105	7,24	724
106	7,31	731
107	7,38	738
108	7,45	745
109	7,52	752
110	7,58	758
111	7,65	765
112	7.72	772
113	7,79	779
114	7,86	786
115	7,93	793
116	8,00	800
117	8,07	807
118	8,14	814
119	8,20	820
120	8.27	827
121	8,34	834
122	8,41	841
123	8,48	848
124	8,55	855
125	8,62	862
126	8,69	869
127	8,76	876
128	8.83	883
129	8,89	889
130	8,96	896
131	9,03	903
132	9,10	910
133	9,17	917
134	9,24	924
135	9,31	931
136	9.38	938
137	9,45	945
138	9,51	951
139	9,58	958
140	9,65	965
141	9,72	972
142	9,79	979
143	9,86	986
144	9.93	993
145	10,0	1 000
146	10,1	1 007
147	10,1	1 014
148	10,2	1,020
149	10,3	1 027
150	10,3	1 034
151	10,4	1 041
152	10.5	1 048
153	10,5	1,055
154	10,6	1,062
155	10,7	1,069
156	10,8	1,076
157	10,8	1,082
158	10,9	1,089
159	11,0	1,096
160	11.0	1,103
161	11,1	1,110
162	11,2	1,117
163	11,2	1,124
164	11,3	1,131
165	11,4	1,138
166	11,4	1,145
167	11,5	1,151
168	11.6	1,158
169	11,7	1,165
170	11,7	1,172
171	11,8	1,179
172	11,9	1,186
173	11,9	1,193
174	12,0	1,200
175	12,1	1 207
176	12.1	1,213
177	12,2	1,220
178	12,3	1,227
179	12,3	1,234
180	12,4	1,241
181	12,5	1,248
182	12,5	1,255
183	12,6	1,262
184	12.7	1,269
185	12,8	1,276
186	12,8	1,282
187	12,9	1,289
188	13,0	1,296
189	13,0	1 303
190	13,1	1,310
191	13,2	1,317
192	13.2	1,324
193	13,3	1,331
194	13,4	1,338
195	13,4	1,344
196	13,5	1,351
197	13,6	1,358
198	13,7	1,365
199	13,7	1,372
200	13.8	1,379
201	13,9	1,386
202	13,9	1,393
203	14,0	1,400
204	14,1	1,407
205	14,1	1,413
206	14,2	1,420
207	14,3	1,427
208	14.3	1,434
209	14,4	1,441
210	14,5	1,448
211	14,5	1,455
212	14,6	1,462
213	14,7	1,469
214	14,8	1,475
215	14,8	1,482
216	14.9	1,489
217	15,0	1,496
218	15,0	1 503
219	15,1	1 510 900 15
220	15,2	1,517
221	15,2	1 524
222	15,3	1,531
223	15,4	1,538
224	15.4	1,544
225	15,5	1,551
226	15,6	1,558
227	15,7	1,565
228	15,7	1,572
229	15,8	1,579
230	15,9	1,586
231	15,9	1 593
232	16.0	1,600
233	16,1	1 606
234	16,1	1,613
235	16,2	1,620
236	16,3	1,627
237	16,3	1,634
238	16,4	1,641
239	16,5	1,648
240	16.5	1,655
241	16,6	1,662
242	16,7	1,669
243	16,8	1,675
244	16,8	1,682
245	16,9	1,689
246	17,0	1,696
247	17,0	1,703
248	17.1	1,710
249	17,2	1,717
250	17,2	1,724
251	17,3	1,731
252	17,4	1,737
253	17,4	1,744
254	17,5	1,751
255	17,6	1,758
256	17.7	1,765
257	17,7	1,772
258	17,8	1,779
259	17,9	1,786
260	17,9	1,793
261	18,0	1,800
262	18,1	1 806
263	18,1	1813
264	18.2	1820
265	18,3	1827
266	18,3	1834
267	18,4	1841
268	18,5	1848
269	18,5	1,855
270	18,6	1862
271	18,7	1868
272	18.8	1875
273	18,8	1882
274	18,9	1889
275	19,0	1896
276	19,0	1 903
277	19,1	1 910
278	19,2	1 917
279	19,2	1 924
280	19.3	1 931
281	19,4	1 937
282	19,4	1 944
283	19,5	1 951
284	19,6	1 958
285	19,7	1 965
286	19,7	1 972
287	19,8	1 979
288	19.9	1,986
289	19,9	1,993
290	20,0	1 999
291	20,1	2 006
292	20,1	2,013
293	20,2	2,020
294	20,3	2,027
295	20,3	2,034
296	20.4	2,041
297	20,5	2,048
298	20,5	2,055
299	20,6	2 062
300	20,7	2,068
301	20,8	2,075
302	20,8	2,082
303	20,9	2,089
304	21.0	2,096
305	21,0	2,103
306	21,1	2,110
307	21,2	2 117
308	21,2	2,124
309	21,3	2 130
310	21,4	2,137
311	21,4	2 144
312	21.5	2 151
313	21,6	2 158
314	21,6	2,165
315	21,7	2 172
316	21,8	2 179
317	21,9	2 186
318	21,9	2 193
319	22,0	2,199
320	22.1	2,206
321	22,1	2,213
322	22,2	2,220
323	22,3	2,227
324	22,3	2,234
325	22,4	2,241
326	22,5	2,248
327	22,5	2,255
328	22.6	2,261
329	22,7	2,268
330	22,8	2,275
331	22,8	2,282
332	22,9	2,289
333	23,0	2,296
334	23,0	2 303
335	23,1	2,310
336	23.2	2,317
337	23,2	2,324
338	23,3	2,330
339	23,4	2,337
340	23,4	2,344
341	23,5	2,351
342	23,6	2,358
343	23,6	2,365
344	23.7	2 372
345	23,8	2 379
346	23,9	2,386
347	23,9	2,392
348	24,0	2,399
349	24,1	2,406
350	24,1	2,413
351	24,2	2,420
352	24.3	2,427
353	24,3	2,434
354	24,4	2,441
355	24,5	2,448
356	24,5	2,455
357	24,6	2,461
358	24,7	2,468
359	24,8	2,475
360	24.8	2,482
361	24,9	2,489
362	25,0	2,496
363	25,0	2 503
364	25,1	2,510
365	25,2	2,517
366	25,2	2,523
367	25,3	2,530
368	25.4	2,537
369	25,4	2,544
370	25,5	2,551
371	25,6	2,558
372	25,6	2,565
373	25,7	2,572
374	25,8	2 579
375	25,9	2 586
376	25.9	2,592
377	26,0	2 599
378	26,1	2 606
379	26,1	2 613
380	26,2	2 620
381	26,3	2 627
382	26,3	2 634
383	26,4	2 641
384	26.5	2 648
385	26,5	2 654
386	26,6	2,661
387	26,7	2 668
388	26,8	2,675
389	26,8	2 682
390	26,9	2 689
391	27,0	2 696
392	27.0	2 703
393	27,1	2,710
394	27,2	2 717
395	27,2	2 723
396	27,3	2,730
397	27,4	2 737
398	27,4	2 744
399	27,5	2,751
400	27.6	2,758

бар	кПа	фунтов на кв. Дюйм
0,1	10	1,45
0,2	20	2,90
0,3	30	4,35
0,4	40	5,80
0,5	50	7,25
0.6	60	8,70
0,7	70	10,2
0,8	80	11,6
0,9	90	13,1
1,0	100	14,5
1,1	110	16,0
1,2	120	17,4
1,3	130	18.9
1,4	140	20,3
1,5	150	21,8
1,6	160	23,2
1,7	170	24,7
1,8	180	26,1
1,9	190	27,6
2,0	200	29,0
2.1	210	30,5
2,2	220	31,9
2,3	230	33,4
2,4	240	34,8
2,5	250	36,3
2,6	260	37,7
2,7	270	39,2
2,8	280	40.6
2,9	290	42,1
3,0	300	43,5
3,1	310	45,0
3,2	320	46,4
3,3	330	47,9
3,4	340	49,3
3,5	350	50,8
3.6	360	52,2
3,7	370	53,7
3,8	380	55,1
3,9	390	56,6
4,0	400	58,0
4,1	410	59,5
4,2	420	60,9
4,3	430	62.4
4,4	440	63,8
4,5	450	65,3
4,6	460	66,7
4,7	470	68,2
4,8	480	69,6
4,9	490	71,1
5,0	500	72,5
5.1	510	74,0
5,2	520	75,4
5,3	530	76,9
5,4	540	78,3
5,5	550	79,8
5,6	560	81,2
5,7	570	82,7
5,8	580	84.1
5,9	590	85,6
6,0	600	87,0
6,1	610	88,5
6,2	620	89,9
6,3	630	91,4
6,4	640	92,8
6,5	650	94,3
6.6	660	95,7
6,7	670	97,2
6,8	680	98,6
6,9	690	100
7,0	700	102
7,1	710	103
7,2	720	104
7,3	730	106
7.4	740	107
7,5	750	109
7,6	760	110
7,7	770	112
7,8	780	113
7,9	790	115
8,0	800	116
8,1	810	117
8.2	820	119
8,3	830	120
8,4	840	122
8,5	850	123
8,6	860	125
8,7	870	126
8,8	880	128
8,9	890	129
9.0	900	131
9,1	910	132
9,2	920	133
9,3	930	135
9,4	940	136
9,5	950	138
9,6	960	139
9,7	970	141
9.8	980	142
9,9	990	144
10,0	1 000	145
10,1	1,010	146
10,2	1,020	148
10,3	1,030	149
10,4	1,040	151
10,5	1 050	152
10.6	1,060	154
10,7	1,070	155
10,8	1,080	157
10,9	1 090	158
11,0	1,100	160
11,1	1,110	161
11,2	1,120	162
11,3	1,130	164
11.4	1,140	165
11,5	1,150	167
11,6	1,160	168
11,7	1,170	170
11,8	1,180	171
11,9	1,190	173
12,0	1,200	174
12,1	1,210	175
12.2	1,220	177
12,3	1,230	178
12,4	1,240	180
12,5	1,250	181
12,6	1,260	183
12,7	1,270	184
12,8	1,280	186
12,9	1,290	187
13.0	1,300	189
13,1	1,310	190
13,2	1,320	191
13,3	1,330	193
13,4	1,340	194
13,5	1,350	196
13,6	1,360	197
13,7	1,370	199
13.8	1,380	200
13,9	1,390	202
14,0	1,400	203
14,1	1,410	205
14,2	1,420	206
14,3	1,430	207
14,4	1,440	209
14,5	1,450	210
14.6	1,460	212
14,7	1,470	213
14,8	1,480	215
14,9	1,490	216
15,0	1,500	218
15,1	1 510 900 15	219
15,2	1,520	220
15,3	1,530	222
15.4	1,540	223
15,5	1,550	225
15,6	1,560	226
15,7	1,570	228
15,8	1,580	229
15,9	1,590	231
16,0	1,600	232
16,1	1,610	234
16.2	1,620	235
16,3	1,630	236
16,4	1,640	238
16,5	1,650	239
16,6	1,660	241
16,7	1,670	242
16,8	1,680	244
16,9	1,690	245
17.0	1,700	247
17,1	1,710	248
17,2	1,720	249
17,3	1,730	251
17,4	1,740	252
17,5	1,750	254
17,6	1,760	255
17,7	1,770	257
17.8	1,780	258
17,9	1,790	260
18,0	1,800	261
18,1	1,810	263
18,2	1820	264
18,3	1830	265
18,4	1,840	267
18,5	1850	268
18.6	1,860	270
18,7	1870	271
18,8	1880	273
18,9	1890	274
19,0	1 900	276
19,1	1 910	277
19,2	1 920	278
19,3	1 930	280
19.4	1 940	281
19,5	1 950	283
19,6	1 960	284
19,7	1 970	286
19,8	1,980	287
19,9	1 990	289
20,0	2 000	290
20,1	2,010	292
20.2	2,020	293
20,3	2,030	294
20,4	2,040	296
20,5	2,050	297
20,6	2,060	299
20,7	2,070	300
20,8	2,080	302
20,9	2,090	303
21.0	2 100	305
21,1	2,110	306
21,2	2 120	307
21,3	2 130	309
21,4	2 140	310
21,5	2 150	312
21,6	2,160	313
21,7	2 170	315
21.8	2,180	316
21,9	2,190	318
22,0	2,200	319
22,1	2,210	321
22,2	2,220	322
22,3	2,230	323
22,4	2,240	325
22,5	2,250	326
22.6	2,260	328
22,7	2,270	329
22,8	2,280	331
22,9	2,290	332
23,0	2 300 900 15	334
23,1	2,310	335
23,2	2,320	336
23,3	2,330	338
23.4	2,340	339
23,5	2350	341
23,6	2,360	342
23,7	2,370	344
23,8	2,380	345
23,9	2,390	347
24,0	2,400	348
24,1	2,410	350
24.2	2,420	351
24,3	2,430	352
24,4	2,440	354
24,5	2,450	355
24,6	2,460	357
24,7	2,470	358
24,8	2,480	360
24,9	2,490	361
25.0	2,500	363
25,1	2,510	364
25,2	2,520	365
25,3	2,530	367
25,4	2,540	368
25,5	2,550	370
25,6	2,560	371
25,7	2,570	373
25.8	2,580	374
25,9	2 590	376
26,0	2,600	377
26,1	2 610	379
26,2	2 620	380
26,3	2 630	381
26,4	2,640	383
26,5	2,650	384
26.6	2,660	386
26,7	2 670	387
26,8	2 680	389
26,9	2 690	390
27,0	2,700	392
27,1	2,710	393
27,2	2,720	395
27,3	2,730	396
27.4	2,740	397
27,5	2,750	399
27,6	2 760	400
27,7	2 770	402
27,8	2 780	403
27,9	2 790	405
28,0	2 800	406
28,1	2 810	408
28.2	2 820	409
28,3	2 830	410
28,4	2 840	412
28,5	2,850	413
28,6	2 860	415
28,7	2 870	416
28,8	2 880	418
28,9	2 890	419
29.0	2 900	421
29,1	2 910	422
29,2	2 920	424
29,3	2 930	425
29,4	2 940	426
29,5	2 950	428
29,6	2 960	429
29,7	2 970	431
29.8	2 980	432
29,9	2 990	434
30,0	3 000	435
30,1	3 010	437
30,2	3 020	438
30,3	3 030	439
30,4	3 040	441
30,5	3 050	442
30.6	3 060	444
30,7	3 070	445
30,8	3 080	447
30,9	3 090	448
31,0	3 100	450
31,1	3,110	451
31,2	3,120	453
31,3	3,130	454
31.4	3,140	455
31,5	3 150	457
31,6	3,160	458
31,7	3,170	460
31,8	3,180	461
31,9	3,190	463
32,0	3 200	464
32,1	3,210	466
32.2	3,220	467
32,3	3,230	468
32,4	3,240	470
32,5	3 250	471
32,6	3,260	473
32,7	3 270	474
32,8	3 280	476
32,9	3 290	477
33.0	3 300	479
33,1	3,310	480
33,2	3,320	482
33,3	3,330	483
33,4	3,340	484
33,5	3,350	486
33,6	3,360	487
33,7	3 370	489
33.8	3,380	490
33,9	3,390	492
34,0	3 400	493
34,1	3 410	495
34,2	3 420	496
34,3	3 430	497
34,4	3 440	499
34,5	3,450	500
34.6	3 460	502
34,7	3 470	503
34,8	3 480	505
34,9	3 490	506
35,0	3,500	508
35,1	3,510	509
35,2	3,520	511
35,3	3,530	512
35.4	3,540	513
35,5	3,550	515
35,6	3,560	516
35,7	3,570	518
35,8	3,580	519
35,9	3,590	521
36,0	3 600	522
36,1	3 610	524
36.2	3 620	525
36,3	3 630	526
36,4	3,640	528
36,5	3,650	529
36,6	3 660	531
36,7	3 670	532
36,8	3 680	534
36,9	3 690	535
37.0	3,700	537
37,1	3,710	538
37,2	3,720	540
37,3	3,730	541
37,4	3,740	542
37,5	3,750	544
37,6	3 760	545
37,7	3 770	547
37.8	3 780	548
37,9	3 790	550
38,0	3 800	551
38,1	3 810	553
38,2	3 820	554
38,3	3 830	555
38,4	3 840	557
38,5	3,850	558
38.6	3 860	560
38,7	3 870	561
38,8	3 880	563
38,9	3 890	564
39,0	3 900	566
39,1	3 910	567
39,2	3 920	569
39,3	3 930	570
39.4	3 940	571
39,5	3 950	573
39,6	3 960	574
39,7	3 970	576
39,8	3 980	577
39,9	3 990	579
40,0	4 000	580

Загрузить PDF

Вы также можете загрузить эту таблицу преобразования давления в шинах в формате pdf, чтобы сохранить или распечатать.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего приложения.

Преобразование давления в шинах автомобиля

бар в фунт / кв. Дюйм

Введите давление в шинах автомобиля в барах ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах автомобиля в фунтах на квадратный дюйм.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 3,5 бар из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах автомобиля, чтобы получить преобразованное значение в фунтах на квадратный дюйм.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего приложения.

фунтов на кв. Дюйм в бар

Введите давление в шинах автомобиля в фунтах на квадратный дюйм ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах автомобиля в барах.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 50 фунтов на квадратный дюйм из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах автомобиля, чтобы получить преобразованное значение в барах.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего приложения.

Цикл преобразования давления в шинах

бар в фунт / кв. Дюйм

Введите давление в шинах велосипедного цикла в барах ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах цикла в фунтах на квадратный дюйм.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 10 бар из приведенной ниже таблицы преобразования давления в велосипедной шине, чтобы получить преобразованное значение в фунт / кв. Дюйм.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего приложения.

фунтов на кв. Дюйм в бар

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 150 фунтов на квадратный дюйм из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах автомобиля, чтобы получить преобразованное значение в барах.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего приложения.

Преобразование давления в шинах для грузовиков

бар в фунт / кв. Дюйм

Введите давление в шинах грузового автомобиля в барах ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах грузового автомобиля в фунтах на квадратный дюйм.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 10 бар из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах грузового автомобиля, чтобы получить преобразованное значение в фунт / кв. Дюйм.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего приложения.

фунтов на кв. Дюйм в бар

Введите давление в шинах грузового автомобиля в фунтах на квадратный дюйм ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах грузового автомобиля в барах.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 150 фунтов на квадратный дюйм из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах грузового автомобиля, чтобы получить преобразованное значение в барах.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего приложения.

Преобразование давления в шинах самолета

бар в фунт / кв. Дюйм

Введите давление в шинах самолета в барах ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах самолета в фунтах на квадратный дюйм.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 35 бар из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах самолета, чтобы получить преобразованное значение в фунтах на квадратный дюйм.

Продукция для манометров

Запросите информацию о воздушных манометрах для вашего приложения.

фунтов на кв. Дюйм в бар

Введите давление в шинах самолета в фунтах на квадратный дюйм ниже, чтобы преобразовать его в эквивалентное давление в шинах самолета в барах.

К сожалению, здесь не удалось отобразить графику, потому что ваш браузер не поддерживает холст HTML5.

Выберите значение от 0 до 500 фунтов на квадратный дюйм из приведенной ниже таблицы преобразования давления в шинах самолета, чтобы получить преобразованное значение в барах.

Пневматические манометры

Запросите информацию о пневматических манометрах для вашего приложения.

Справка по преобразованию давления в шинах

Преобразование давления в шинах с более высокой точностью

Я хочу более точно преобразовать давление в шинах. У вас есть большая таблица преобразования, в которой больше цифр, или вы можете предложить инструмент преобразования, который позволяет отображать больше цифр?

Для преобразования показаний давления в шинах с более высокой точностью используйте этот конвертер единиц давления.

Американские и имперские фунты на кв. Дюйм, кПа и бар

Я использую манометр, который был куплен в Америке, он масштабируется в различных единицах: кПа, бар и фунт / кв. Дюйм. Есть ли разница между преобразованием Америки и Империи?

Единица измерения давления бар — это европейская метрическая единица, которая имеет одинаковое значение во всех странах. Килопаскали (кПа) являются производными от единицы измерения давления в системе СИ, которая является паскалем (Па), который также широко используется в Европе. Фунты на квадратный дюйм (psi или pfsi) — это американские и британские имперские единицы, и значение одинаково в обеих системах измерения.

бар: метрическая система, 100000 Па
кПа: SI, метрическая система, 1000 Па
фунтов на квадратный дюйм: американский, британский имперский, 6894,76 Па

220 значение давления в шинах автомобиля

Внутри двери автомобиля давление в шинах спереди и сзади указано как 220.

Атм (Атмосферы)	PSI
1,4	20
1,5	22
1,6	23
1,7	25
1,8	26
1,9	28
2	29
2,1	30
2,2	32
2,3	33
2,4	35
2,5	36
2,6	38
2,7	39
2,8	41
2,9	42
3	44

Атм (Атмосферы)	PSI
1,4	20
1,5	22
1,6	23
1,7	25
1,8	26
1,9	28
2	29
2,1	30
2,2	32
2,3	33
2,4	35
2,5	36
2,6	38
2,7	39
2,8	41
2,9	42
3	44

Давление 120 бар сколько атмосфер. Калькулятор перевода давления в барах на МПа, кгс и psi

Единицы измерения влагозащиты

1 бар — какое давление?

Ртуть, вода, вино…

Соотношение между разными единицами измерения

Подытожим

Таблицы перевода давления

Таблица перевода бар – psi

Удельный расход топлива

Общие сведения

Относительное давление

Атмосферное давление

Скафандры

Гидростатическое давление

Давление в геологии

Природные драгоценные камни

Синтетические драгоценные камни

Метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре

Какое давление должно быть в колесе велосипеда? Как правильно выбрать давление в зависимости от дороги и как его проверить.

Итак давайте разберемся с давлением в велосипедном колесе.

1. Что держит давление в колесе

2. Давление в колесе зависит от:

Здесь необходимо немного пояснить, что такое BAR, PSI и kPa.

Как проверять давление в камере.

Зависимость давления от типа поверхности и вида покрышки

Слики

Полуслики

Покрышки c высокими грунтозацепами

Давление в колесах велосипеда при сильной жаре летом

Какое давление зимой в велосипедных колесах (при низких температурах или на снегу)

Какое давление должно быть в шинах детского велосипеда?

Видео о давлении в велосипедной камере

140 psi сколько атмосфер

PSI в атмосферы: инструкция по переводу

Для чего нам нужны единицы замеров давления

Нюансы перевода в разных единицах

Как посчитать максимально быстро

Калькулятор перевода давления в барах на МПа, кгс и psi

Зачем нужен калькулятор перевода единиц давления

Как пользоваться online калькулятором

Часто задаваемые вопросы

1 бар сколько атмосфер?

1 МПа сколько бар?

1 МПа сколько КГС см2?

КГС сколько атмосфер?

Как перевести давление PSI в атмосферы для шин: таблица данных

Что такое PSI

Как перевести PSI в атмосферы или бары

Таблица перевода давления PSI в бары (атмосферы)

Как перевести давление из PSI в атмосферы + таблица

Что такое атмосфера

Что означает PSI

Переводим из PSI в атмосферы или в бар

Перевести Фунтов на квадратный дюйм (psi) в Aтмосфера (atm)

Как работает конвертер из Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

Каков результат перевода Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера

Сколько 20 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

Сколько 50 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

Сколько 100 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

Сколько 200 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

Сколько 1000 Фунтов на квадратный дюйм в Aтмосфера?

Конвертировать Фунтов на квадратный дюйм в Физическая атмосфера (psi → atm)

Преобразование psi в атмосферу — Преобразование единиц измерения

›› Перевести фунт на квадратный дюйм в атмосферу [стандарт]

›› Дополнительная информация в конвертере величин

›› Таблица конвертации psi в атмосферу

›› Хотите другие единицы?

›› Обычные преобразования давления

›› Определение: фунт / квадратный дюйм

›› Метрические преобразования и др.

преобразовать стандартную атмосферу в фунты на квадратный дюйм

Таблица преобразования стандартной атмосферы в фунты на кв. Дюйм

Как преобразовать стандартную атмосферу в psi

Зависимость атмосферного давления от высоты над уровнем моря

Пример — Давление воздуха на высоте

Преобразование psi в Па — Преобразование единиц измерения

›› Перевести фунт на квадратный дюйм в паскаль

›› Дополнительная информация в конвертере величин

›› Таблица быстрой конвертации psi в Па

›› Хотите другие единицы?

Атм (Атмосферы)	PSI
1,4	20
1,5	22
1,6	23
1,7	25
1,8	26
1,9	28
2	29
2,1	30
2,2	32
2,3	33
2,4	35
2,5	36
2,6	38
2,7	39
2,8	41
2,9	42
3	44