Цена нового Shelby Cobra 427 1965 года составляла около 7 500 долларов США. Однако, помимо того, что это исторический лакомый кусочек, эта информация стала совершенно несущественной, когда сегодня в игру вступает экономика.

Таков автомобиль — настолько богатый историей и исключительный по своей природе, что цены на оригинальные Shelby Cobras на аукционах в последние годы стали запредельными. Часто можно увидеть Mark III Cobras со страйковской ценой , начинающейся от 800 000 долларов США, долларов США, а более редкие версии, такие как модели S / C, стоят к северу от 2 миллионов долларов США.

Тогда есть самые верные единороги; Super Snake, который был продан на аукционе в 2007 году за долларов за 5,3 миллиона долларов, и долларов США, и самый первый Shelby Cobra, когда-либо сделанный за , рекордные 13 долларов.75 миллионов долларов (за американскую машину) в 2016 году!

Вот статья журнала RCN, в которой перечислены одни из самых дорогих когда-либо проданных Shelby Cobras.

Обзор рабочих характеристик и технических характеристик

и информация о ценах

Шасси, подвеска и трансмиссия

Двигатель, мощность и характеристики

Галерея и видео

изображение галерея

Shelby Cobra 427 — автомобиль с безошибочным внешним видом. Его гоночное трубчатое шасси британского производства стало платформой, на которой был построен один из самых знаковых автомобилей в мире. Обладая расширенными колесными арками, выпуклой кормой и низкой осанкой с массивными шинами, автомобиль выглядит угрожающе, но в то же время несколько элегантно.

За прошедшие годы появилось много копий кошек, качество которых варьировалось от ужасного до выдающегося; что в любом случае красноречиво говорит об очаровании и очаровании этого автомобиля. Это действительно один из самых узнаваемых и вневременных автомобилей, и он будет только увлекать нас на всю жизнь.

Видео галерея

Один из лучших видеообзоров Shelby Cobra на YouTube был сделан каналом Vehicle Virgins .В то время как выбранное название видео — «ЭТА SHELBY COBRA 1965 года БЫСТРЕЕ, ЧЕМ LAMBORGHINI» , рецензент также отмечает, что автомобиль «управляется намного лучше, чем я ожидал».

ThatDudeinBlue был достаточно удачлив, что Superformance в Калифорнии пригласили его прокатиться на одной из их Shelby AC Cobra, получив шанс на всю жизнь. Построенные с одобрения и сертификации самой Shelby, эти автомобили строятся полностью с нуля до миллиметра.

Donut Media сообщает нам все, что нам нужно знать о компании Shelby и ее тезке, основателе, мистере Кэрролле Шелби. Это информативный и юмористический документальный фильм, в котором рассказывается о путешествии этого человека и его компании на пути к гегемонии спортивных автомобилей.

Автомобиль и водитель — ноябрь 1965 г., выпуск

1965 Шелби Кобра 427

Не так давно Cobra 427 была популярной на любой гоночной трассе.Теперь это цивилизованная уличная машина!

Из ноябрьского номера 1965 года журнала Car and Driver

ДЖЕССИ АЛЕКСАНДР

Несколько лет назад производители шикарных британских автомобилей Grand Touring получили значительный пробег из-за заявления о том, что их автомобиль может разгоняться от 0 до 100 миль в час и тормозить до полной остановки менее чем за 25 секунд.

Это был действительно впечатляюще короткий период времени, в течение которого произошло все это изменение скорости, но с тех пор автомобильная разработка прошла долгий путь, и сегодня, возможно, полдюжины серийных автомобилей того или иного типа могут работать на этом уровне.Более того, в Соединенных Штатах производится несколько автомобилей, которые преодолеют этот произвольный 25-секундный барьер, как немцы — через линию Мажино. Один из них — 427 Sting Ray; другой, безусловно, новый 427 Cobra от Shelby American.

Хорошо, скажете вы, если 25 секунд от 0 до 100–0 уже не так уж жарко, что, черт возьми? Двадцать секунд?

Забудьте о двадцати секундах.

Как насчет 18 секунд?

Неплохо, но Cobra может работать лучше.

Насколько лучше, умник?

Как насчет 14,5 секунд? Получите это, 14,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 миль в час, а затем снова остановиться. До тех пор, пока не появится что-то лучшее, это может стать своего рода высоким показателем производительности для автомобилей, которые легко доступны для широкой публики.

Этот показатель, заметьте, доступен среднестатистическому водителю Cobra с обычными уличными шинами Goodyear Blue Dot 8,15 x 15.Пилот-испытатель Cobra Кен Майлз проделал эту работу всего за 13,8 секунды, и кто знает, сколько улучшений можно было бы сделать с помощью гоночных шин, которые свели бы на нет часть огромного пробуксовки колес?

427 Cobra действительно ускоряется и замедляется с невероятной скоростью, как следует из приведенных выше цифр. Более того, это более цивилизованная машина, чем оригинальная 289 Cobra, благодаря которой четыре года назад возникла потрясающая организация Shelby. Он управляется должным образом благодаря совершенно новой полностью независимой системе подвески, которая восходит к ловкой руке Клауса Арнинга, гения Ford Motor Company, ответственного за безупречное управление Ford GT.

Все в Shelby более чем откровенно признают, что обращение с оригинальной Cobra было значительно хуже, чем оптимально. Фактически, лейтенант Шелби однажды сообщил командующему капиталом, что старое трубчатое шасси переменного тока имеет значительно меньшую жесткость на кручение, чем рельсовая рама модели T! К этой гибкой раме добавилась устаревшая система подвески, разработанная в послевоенные годы, в которой использовались листовые рессоры и нижние поперечные рычаги.

Один сотрудник вспоминает особенно болезненный день в южной Калифорнии, когда его обогнал MG 1100 по ухабистой аллее апельсиновой рощи.«Вот и я, со всей этой мощностью Cobra, а задние колеса так сильно подпрыгивали и прыгали, что я едва мог удержать зверя на дороге, не говоря уже о том, чтобы догнать MG. Это было ужасно!»

Подробнее

Результаты Аукциона

1966 Shelby 427 Cobra CSX3102 — продано за 990 000 долларов Знаменитый «Mr. Формальная одежда »Кобра. Настоящий, хорошо известный и уважаемый 427.Оригинальный кузов от Shelby, модифицированный для Ле-Мана. Оригинальный интерьер, верх, боковые шторы и колеса Halibrand. Тема шестистраничной тематической статьи в мировом реестре SAAC. Аукцион Источник: Аризона 2015, RM Auctions

1966 Shelby 427 Cobra CSX3359 — продано за 1705000 долларов Всего 1819 миль. Предпоследний произведено 427 экземпляров Cobra. История с момента появления новых задокументирована в реестре SAAC. Исключительная дорога едет Shelby Cobra.Невероятно аутентичный с неоспоримой чистотой, включая оригинальные диски «солнечные лучи» и шины с синими точками. Ранее принадлежал известным коллекционерам Джону Моцарту и Лоуренсу Боумену. Аукцион Источник: 2014 Монтерей от RM Auctions

1965 Shelby 427 Competition Cobra CSX3016 — не продавался за 1700000 долларов Shelby Cobra CSX3016 1965 года. 1 из 23 заводских соревнований Кобры. Победитель класса 1966 г. «12 часов Себринга». За рулем Боба Гроссмана. Побил рекорд в Уоткинс-Глен в 1966 году.Гонки в Лайм Рок и Бриджхэмптоне, штат Нью-Йорк. Реставрация выполнена экспертами Shelby Майком МакКласки и Билли Эндрюсом. Окрашено в оригинальные цвета победителей Sebring. CSX внесен в списки Shelby Registry и Shelby American Guide 1st edition, pg. 47. Аукцион Источник: Киссимми 2014, #WhereTheCarsAre by Mecum

1966 Shelby 427 Cobra CSX3166 — продан за 1 100 000 долларов One of Only 260 Street 427 Cobras. Автомобиль раннего производства с желаемыми характеристиками.Документированная цепочка собственности. Представлен в редкой заводской цветовой гамме. Считается подлинным примером на 24000 миль. Недавнее обслуживание специалистом Shelby HRE Motorcars Inc. Предлагается с правильными легкосплавными дисками Sunburst и синими точками Goodyear. Идеально подходит для ведущих туров, конкурсов и собраний марок. Аукцион Источник: Gooding & Company’s 10th Anniversary 2013 Pebble Beach Auction

1966 Shelby 427 Cobra CSX3259 — продано за 800 000 долларов Документированная, хорошо известная, «без историй» история.Недавно полностью отреставрированный Стюарт Холл. 520 лошадиных сил, 427 «боковой масленки» V-8 с четырьмя карбюраторами Weber и алюминиевыми головками. Отличная подгонка и отделка; красиво детализировано во всем. Аукцион Источник: 2013 Amelia Island by Rm Auctions

1967 Shelby 427 «Полусоревновательная» Cobra CSX3045 — продана за 2 007 500 долларов. Одна из 29 построенных полусоревновательных «Кобр». Подлинный и полностью задокументированный. Собрание экс-Джона Моцарта. Всего было построено всего 29 полусонкурсных кобр Shelby 427, и эти хриплые родстеры редко предлагаются публично.Еще более необычно найти подлинный S / C длиной 18 000 миль с безупречным происхождением и потрясающим внешним видом этого автомобиля, что является очень заманчивой выгодой для серьезного коллекционера американской гоночной истории. Аукцион Источник: Аризонский аукцион 2013 г.,

1966 Shelby 427 Cobra CSX3293 — продано за 819 500 долларов Подлинный, без историй, пример с пробегом 21 000 миль от нового. В то время принадлежал известному коллекционеру и энтузиасту гонок Брюсу Канепа.Недавняя косметическая реставрация специалистами марки. Аукцион Источник: Монтерей 2012, RM Auctions

1966 Shelby 427 Cobra CSX3216 — продано за 825 000 долларов Превосходный образец совершенного дорожного автомобиля Shelby. Один из только 260 Street 427 Cobras Built. Впечатляюще документированное, непрерывное происхождение. Точно представлено в заводской цветовой гамме. Красиво сохранившийся оригинальный интерьер. Представлен в чистокровных и классических автомобилях, Octane и EVO.Недавние реставрационные работы, выполненные Cobra Automotive, Bob Houghton и JD Classics. Предлагается с оригинальным руководством пользователя, обширным файлом истории и полным восстановлением. Аукцион Источник: 2012 Pebble Beach Auctions, Gooding & Company

1966 AC Shelby Cobra ‘427’ Roadster № шасси. CSX3249 — продан за 471 500 евро. Шасси с номером CSX3249 внесено в реестр Shelby World Registry. Первоначально окрашенный в зеленый цвет с черным салоном, автомобиль был выставлен счет-фактура Shelby American 10 июня 1966 года.Затем Cobra была отправлена ​​в Ford of Belgium для известного гонщика на выносливость Клода Дюбуа, официального дистрибьютора Shelby American в этой стране, счет которого был выставлен 17 октября 1966 года. Аукцион Источник: The Paris Sale 2012 by Bonhams

1966 Shelby 427 Cobra CSX3259 — продано за 643 500 долларов Хорошо задокументированная, хорошо известная история «без историй». Недавно полностью отреставрированный Стюартом Холлом, 520 лошадиных сил, 427 «боковой масленки» V-8 с четырьмя карбюраторами Weber и алюминиевыми головками, великолепная посадка и отделка, прекрасно детализированные повсюду.Это исключительная возможность приобрести выдающийся 427 Cobra с великолепной документально подтвержденной историей, счетами, датируемыми почти 40 лет назад, и красивой реставрацией по высшим стандартам. Аукцион Источник: Автомобили Аризоны 2011 г., проведенные RM Auctions

1966 Shelby Cobra 427 Roadster CSX3102, 427 / 425HP — продан за 650 000 долларов Этот автомобиль, CSX3102, — настоящая вещь. Вторая улица 427 с множеством особенностей соревнований подробно описана на страницах 523/524 Всемирного реестра кобр и GT40, 4-е изд.Его первым покупателем был покупатель из Миннесоты, имя которого остается неизвестным. К сожалению, дождливым днем ​​он перекатил «Кобру» и повредил некоторые панели кузова. Деннис Хеннингсен, второй владелец CSX3102, обработал корпус методом магнитной сварки и не обнаружил никаких повреждений. Аукцион Источник: Mecum 2010 в Монтерее

1967 Shelby 427 Cobra CSX3275 — продан за 715 000 долларов Аутентичный образец мощной Big Block Cobra с небольшим пробегом. На сегодняшний день Cobra имеет чистый, простой и уникальный внешний вид, который ускользает от многих других 427 Cobra в их презентации.Он остается в отличном косметическом и механическом состоянии во всем, и с хорошо известной историей без травм, CSX 3275 готов к вождению, демонстрации и полноценному использованию его следующему владельцу. Аукцион Источник: RM Auctions ‘2010 Sports & Classics of Monterey

1967 Shelby 427 Cobra CSX3265 — не продал за 540 000 долларов Два собственника от новых. Оригинальная боковая масленка Holman Moody 427 мощностью более 550 л.с. В качестве примера с небольшим пробегом, который все еще показывает менее 11000 миль от нового, CSX 3265 по-прежнему сохраняет свои заводские оригинальные панели кузова, большую часть интерьера, весь хром, головные и задние фонари, жгут проводов, радиатор Serck и вентиляторы охлаждения, переключатель переключения передач и рычаги. , 3:31 задний редуктор и даже рама мягкого верха, верх, ветровые крылья, боковые занавески, крышка тона и домкрат.Аукцион Источник: RM Auctions ‘2010 Sports & Classics of Monterey

1967 Shelby 427 Cobra CSX3307 — не продавался за 632 500 долларов Эта мускулистая 427 Cobra выглядит впечатляющим образцом во всех отношениях — от блестящей синей краски Guardsman Blue до правильного черного кожаного салона и безупречного моторного отсека. Установлены правильные калибры Lucas и Smiths, а также характерные колеса Halibrand со штифтом. Cobra тщательно обслуживалась, обслуживалась и проверялась на регулярной основе, при этом механические системы оставались в рабочем состоянии. Аукцион Источник: Gooding & Company, 2010 Аукцион Pebble Beach

1965 Shelby 427 Competition Cobra CSX3006 — не продавался за 590 625 евро Предлагаемый Shelby Cobra, шасси CSX 3006, является одним из вышеупомянутых шасси, проданных частным командам. Согласно Shelby American World Registry, счет был выставлен на счет Shelby American 31 декабря 1964 года. 25 января был открыт заказ на строительство CSX3006 для Уильяма Г. Фримена из Манси, штат Индиана.По просьбе Фримена машина была окрашена в синий металлик, немного светлее, чем машины команды, и имела золотые полосы. Аукцион Источник: 2009 RM Auctions ’Automobiles of London

1966 AC 427 «Боковая масленка» Cobra CSX3187 — продана за 675 000 долларов. Список достоинств CSX 3187 почти бесконечен. Мало того, что это был выдающийся неповрежденный оригинальный автомобиль с известной историей владения и менее чем в 6000 км от нового, он принадлежал одними и тем же энтузиастам в течение трех десятилетий, которые посвятили себя беспрецедентной реставрации, задокументированной видео, что привело к лучшему награда в классе на острове Амелия. Аукцион Источник: Автомобили с острова Амелия 2009 Аукцион RM

1966 Shelby Cobra 427 CSX3271 — продано за 770 000 долларов Cobra, помимо превосходного качества и потрясающего внешнего вида, предлагала преимущества обширной документированной истории владения, которая подробно описана во всемирном реестре Американского автомобильного клуба Shelby. Счет был выставлен на счет 10 апреля 1966 года, CSX 3271 был доставлен новым, вместе с CSX 3284 и Mustang группы 1, компании Hayward Motors в Хейворде, штат Калифорния, 10 октября 1966 года.Стоимость Cobra в 6145 долларов была ошеломляющей по сравнению с ценой доставки в 50 долларов.

Г-н Уэйн Скилс из Окленда, штат Калифорния, впоследствии приобрел автомобиль в начале 1970-х, но к концу 1975 года объявил его о продаже: «AC Cobra 427. Exceptional почти не описывает этот автомобиль с пробегом в 30 000 миль. Прямая, чистая и по разумной цене — 18000 долларов. Множество статистов. Если вы хотите 427, вы не найдете лучшего в продаже. Рассмотрим более позднюю модель Miura или Daytona. Никаких хлопьев! » На эту непринужденную рекламу столь впечатляющего спортивного автомобиля ответил господин.Лонни В. Стовалл из озера Тахо, который встретил мистера Скилза и купил машину на месте. Аукцион Источник: 2007 Монтерей Превью

Десять фактов о Shelby Cobra, которых вы не знали

Насколько вы знаете эту легендарную машину?

Все знают о Shelby Cobra, маленьком родстере, с которого Кэрролл Шелби начал карьеру автостроителя. Он выглядит быстро, просто сидя на стоянке, к тому же у него хватает смелости все это подкрепить.Но как много вы об этом знаете? Прочтите десять фактов о Shelby Cobra, о которых вы, возможно, не знали раньше.

1. Используется для преобразования Косби

Кэрролл Шелби был другом Билла Косби, и однажды бывший гонщик спросил комика, почему он водит Феррари. Затем Шелби убедил Косби приобрести CSX 3015 Super Snake, который был последней версией родстера для соревнований Cobra 427. Всего было построено два, и оба стоят больших состояний. Один был продан на распродаже Барретта-Джексона в Скоттсдейле за классные 5 долларов.1 миллион. Автомобиль был настолько мощным, что напугал Косби, поэтому он продал его. Но какое-то время он не водил Феррари, так что можно считать это достижением.

2. Вдохновленный итальянцами

Вы, наверное, уже знаете, что в Shelby Cobra использовалось скользящее шасси AC Ace, а мистер Шелби запихнул под капот большой Ford V8. Вы можете не осознавать, что дизайн Ace во многом был вдохновлен работой итальянских производителей кузовов, особенно Ferrari 166 MM Barchetta. Британский энтузиаст Джон Тохейро создал свою версию этого родстера и назвал ее Cooper-MG.Чтобы получить больше финансовых средств, Тоджейро продал права на свой автомобиль компании A.C. Cars Ltd., автопроизводитель-бутик в Суррее, который искал более привлекательный стиль кузова и добился больших успехов.

3. Сердце GM

Многие строители используют двигатели Chevrolet V8 по разным причинам, и Кэрролл Шелби собирался сделать то же самое с AC Cobra. Однако, поскольку мощный родстер выйдет на рынок одновременно с C2 Corvette и станет прямым конкурентом, GM не поддержала его.Вторым выбором Шелби стал Ford, который поставил новый Windsor V8. Вы не можете не задаться вопросом, что бы произошло, если бы GM решила поддержать новые Cobras.

4. Сфабрикованная история

Вы когда-нибудь слышали о том, как «Секретное оружие» Шелби CSX2286, одноразовое купе Shelby Cobra Dayton Coupe, построенное специально для 24 часов Ле-Мана 1964 года, попало в ужасную аварию, когда это происходило на гонку возили грузовиком? Многие повторяют легенду, но она была полностью сфабрикована.Автомобиль не был закончен к соревнованиям, поэтому он оказался в Carrozzeria Grand Sport, итальянском кузовном цехе, расположенном в Модене. Некоторые думают, что эта история на самом деле была придумана Кэрроллом Шелби как способ сохранить лицо после того, как его машина не появилась на гонке. Это должно было поставить Ferrari в неловкое положение на ее собственном поле, но Шелби смог помочь в этом на Ле-Мане 1966 года, так что вроде как получилось.

5. Feline Ferocity

Большинство людей не осознают, что Форд экспериментировал с шасси CSX, создав несколько различных концепций.Одним из самых известных был Mercury Cougar II, представленный еще в 1963 году. Говорят, что руководители Ford не были в восторге от корпуса AC на Cobra. Одни сочли это слишком консервативным, другие не были поклонниками тонкости алюминиевого корпуса. Концепт сильно напоминает Chevrolet Corvette Stingray.

6. Не первый хардтоп

Вы могли подумать, что Shelby Cobra Daytona Coupe был первым случаем, когда кузов родстера был преобразован в фиксированный хардтоп, но на самом деле это не так.Фактически, начиная с 1954 года, AC выпустила версию Ace с жесткой крышей в стиле фастбэк, назвав ее AC Aceca Coupe. Более того, эта модель с жесткой крышей оставалась в производстве до 1963 года, так что это не было чем-то, что было на рынке в течение короткого периода времени.

7. Фокус судебных процессов

Говорят, что подражание — это самая искренняя форма лести или что-то в этом роде, но Кэрролл Шелби и его соратники явно не согласились. Shelby American Inc. и Ford объединили свои усилия еще в начале 2000-х годов, чтобы уничтожить репродуктивные модели AC Cobra, специально нацеленные на Factory Five Performance и Superformance.Несколько лет спустя компании урегулировали этот вопрос во внесудебном порядке, и, к счастью, вы все еще можете получить репродукцию Cobra, которая не будет стоить вам сотни тысяч долларов или больше.

8. Мерчандайзинг Ford V Ferrari

С дебютом взрывного фильма Ford V Ferrari компания Shelby American решила нажиться на безумии фанатов и создать несколько собственных репродукций автомобилей. Среди них три разных версии Cobra. Вы можете назвать это захватом денег или мудрым бизнес-ходом, в зависимости от того, как вы смотрите на вещи.

9. Dominant Force

Shelby Cobra — легендарный американский автомобиль, получивший эту репутацию по праву. Вместо того, чтобы полагаться на яркие маркетинговые уловки, Кэрролл Шелби сделал то, что знал лучше всего: построил устрашающие быстрые автомобили. В течение многих лет Cobra 427 оставалась самым мощным американским автомобилем практически во всех аспектах. Например, с установленным пакетом Competition он разогнался до 100 км / ч всего за 4 секунды — время, которое было рекордным для 1960-х годов.

10. Может быть, слишком хорошо

Иногда хорошего бывает слишком много.Сырая производительность — это здорово, но только если вы справитесь с этим. Многие люди с финансовыми средствами вышли за рамки своих способностей вождения, когда купили Shelby Cobra. Может быть, им нужна была дорогая машина, чтобы они хорошо выглядели, или они думали, что смогут справиться с тем, что по сути является уличным гоночным автомобилем. Какими бы ни были причины, владельцы разбили довольно много оригинальных Кобр, что повысило ценность тех, которые сегодня действительно безаварийны.

Посмотрите на него в полный обзор и узнайте больше о Shelby Cobra здесь.

Статьи по теме …

Мустанг Бад Мур лучше, чем мустанги Шелби?

Это довольно спорная точка зрения.

Десять фактов, которые вы не знали о Ferrari F40

Изучите свои автомобильные знания.

Родстер AC Cobra возвращается в качестве электрического рестомода — отчет Робба

Один из самых известных спортивных автомобилей всех времен, AC Cobra, подвергается модернизации. И компания, возвращающая родстер, разработанный Кэрроллом Шелби, — это не кто иной, как производитель, который изначально выпустил автомобиль, AC Cars.

Британский бренд отмечает свой перезапуск, выпустив ограниченную серию электрической версии своего самого культового автомобиля под названием Series 1 Electric, говорится в пресс-релизе. Рестомод с нулевым уровнем выбросов будет ограничен тиражом всего 58 экземпляров, чтобы отметить годы, прошедшие с момента выпуска первой серийной модели Cobra в 1962 году.

Экологичный родстер внешне идентичен оригинальному автомобилю мечты Шелби. Это потому, что он построен на шасси, основанном на шасси оригинальной Cobra, с некоторыми изменениями, внесенными в его новое электрическое оборудование.Эти компоненты включают аккумуляторную батарею на 54 кВтч с зарядной емкостью 6 кВт, что дает автомобилю запас хода в 150 миль. Хотя этот диапазон бледнеет по сравнению с Tesla, немногие водители, вероятно, захотят брать Cobra в дальние поездки. Это для развлечения и шоу! Аккумуляторная батарея в сочетании с электродвигателем развивает мощность 308 лошадиных сил и крутящий момент 184 фунт-фут и позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 62 миль в час всего за 6,7 секунды.

Хотя мысль о полностью электрической Cobra наверняка взволнует любителей электромобилей, она также может разозлить некоторых пуристов.К счастью, у AC Cars есть скептики по поводу электричества. Компания также выпускает 140 Charter Edition, который оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом от Ford. Газовый двигатель, такой же, как и в Mustang начального уровня, выдает 345 л.с. и 325 фунт-фут крутящего момента и может разогнаться до 60 миль в час всего за 6 секунд. Как и в случае с Series 1 Electric, AC Cars планирует выпустить всего 58 экземпляров.

Хотя два автомобиля ограниченного выпуска выглядят одинаково, есть два основных отличия, помимо силовых агрегатов.Во-первых, это снаряженная масса: электрическая Cobra весит 2755 фунтов благодаря батарее и компонентам. это на 330 фунтов больше, чем у его собрата, работающего на бензине. Другая — цена: Series 1 Electric будет начинаться с 170 100 долларов, а 140 Charter Edition — с 104 772 долларов. Ожидается, что поставки начнутся в последнем квартале 2020 года.

Shelby 427 Cobra Цена, характеристики, фотографии и обзор от duPont REGISTRY

Shelby 427 Cobra Цена

Если вам нужен автомобиль, способный побеждать в самых сложных гонках мира, цена Shelby 427 Cobra — одна из самых доступных.Когда он появился в 1966 году, он стоил намного дороже любого другого американского автомобиля. Это позволило покрыть высокие инженерные расходы и уберечь их от неопытных водителей. Сегодня цена нереставрированной оригинальной Shelby 427 Cobra будет стоить более миллиона долларов.

Мы часто слышим вопрос: «Сколько стоит Shelby Cobra и почему?» Самый большой фактор — это предложение по сравнению со спросом. По мере того, как эти автомобили стареют, некоторые из них неизбежно будут потеряны из-за кражи и стихийных бедствий. Поскольку Shelby American построила всего 998 кобр, назвать их редкими — значит ничего не сказать.

Долгое время цены на AC Cobra были прямо пропорциональны ценам их братьев Big Block. Команда доставила 655 AC Cobras на листовых рессорах с мощностью Small Block. На момент публикации цена 289 Shelby Cobra не превышала одного миллиона долларов. Цены на AC Cobra остались ниже семизначных цифр из-за автомобилей продолжения, поэтому они останутся в тени цены Shelby Cobra 427.

Если учесть 7 500 долларов по первоначальной цене Shelby Cobra, это отличное вложение.По состоянию на март 2021 года первоначальная цена Shelby Cobra 427 составляла почти шесть миллионов долларов. Итак, чтобы ответить на вышеупомянутый вопрос, первоначальные цены на Shelby Cobra были высокими, что ограничивало предложение. Шесть десятилетий спустя цена Shelby Cobra 427 олицетворяет автомобиль и автопроизводителя, которые тянут сердца всех автолюбителей.

Shelby 427 Cobra Обзор

Shelby 427 Cobra появился в Англии как AC Ace в 1953 году. Первоначально он предлагался с подвеской на листовой рессоре и малокровным рядным шестицилиндром.Кэрролл Шелби был гонщиком, который стремился покорить мир. Ford поставил свои 289 V8, и эту комбинацию окрестили Shelby Cobra 1965 года.

Маленькие глыбы Кобры — это весело, но их сила была ограничена. Итак, после нескольких экспериментов с 390 Big Block, Форд осознал потенциал 427 лошадиных сил Shelby Cobra. С нуля шасси было сделано из 4-х дюймовых стальных труб вместо 3-х дюймовых. Винтовые пружины заменили листья, а массивный радиатор был использован для охлаждения зверя.

Для полноценного обзора Shelby 427 Cobra представьте невероятную мощность, звук, тепло и вибрацию в одном корпусе. Это хорошо для старой машины, но вы действительно чувствуете 600-фунтовый двигатель как центр тяжести. Поскольку у вас такой тяжелый нос, заранее планируйте свои маневры и будьте готовы к невзгодам. Рекомендуется 5-точечный ремень безопасности и шлем. Учитывая, что первоначальные цены на AC Cobra отражают их шасси с листовыми рессорами, конструкция со спиральными пружинами, лежащая в основе каждого Shelby 427 Cobra, делает его гораздо более уверенным на разбитом тротуаре.

Shelby 427 Cobra Технические характеристики

Ничто не сравнится с характеристиками 427 Shelby Cobra. Это потому, что у него массивный двигатель, а его вес составляет всего 2355 фунтов. В зависимости от передаточных чисел, номинальная максимальная скорость Shelby 427 Cobra составляет 160 миль в час. Удивительно быстрый для своей эпохи, самый быстрый Shelby 427 Cobra 0-60 составляет 3,4 секунды.

• Цена : 1500000 долларов
• Двигатель : Ford 427 (7-литровый) V8
• Трансмиссия : 4-ступенчатая механическая коробка передач
• л.с. : 360 л.с.
• Крутящий момент : 419 фунт-фут
0-60 : 3.4 секунды
• 1/4 мили: 12,2 секунды @ 118 миль в час
• Максимальная скорость: 160 миль в час

Shelby 427 Cobra

Покупая Shelby 427 Cobra для продажи, вы получаете мощное шасси, обернутое вокруг двигателя-монстра. Двигатель Shelby 427 Cobra был разработан для гонок и тяжелых условий эксплуатации. Известный как «Side Oiler» Ford добавил масляный канал на стороне водителя, чтобы сначала питать подшипники кривошипа, а затем подшипники кулачка.

Известный как приоритетная смазка, он обеспечивает более низкую температуру нижнего конца, чем у конкурентов. В то время как в соревновательных моделях Shelby 427 Cobra использовались агрессивные распредвалы, модель в демонстрационном зале была очень консервативной. Это гидравлический плоский толкатель с подъемом 500 и перекрытием всего 78 градусов. Это позволило Shelby 427 Cobra миль на галлон быть на одном уровне с другими экзотическими автомобилями той эпохи. Двигатель и его состояние могут повлиять на цену 427 Shelby Cobra. Поэтому убедитесь, что номера совпадают с числами, хранящимися в реестре Shelby Cobra CSX.

Возможно, самым редким аспектом двигателя Shelby Cobra 427 является то, что некоторые из них были больше, чем сообщалось. Учитывая, что Ford поставлял масленку с боковым расположением масла 427 многим командам, Shelby American была вынуждена поставлять автомобили с более крупным 428 Cobra Jet V8. Тем не менее, он получил нестандартный распределительный вал Шелби вместе с карбюратором, впуском и настроенным распределителем. Учитывая, что он всего на 1 кубический дюйм больше, он не вызвал особого разногласия среди тех, кто ищет двигатель Shelby 427 Cobra для продажи.

Трансмиссия Shelby 427 Cobra

Как и большинство мощных автомобилей того времени, Shelby 427 Cobra был доступен только с механической коробкой передач. 4-ступенчатый верхний погрузчик Ford практически неразрушим, а гидравлическое сцепление легко регулировать. Мускулистые синхронизаторы можно почувствовать через рычаг переключения передач, а близкие передаточные числа позволяют легко управлять автомобилем без использования сцепления. Почему машины больше не могут быть такими хорошими? Сомнительно, чтобы современная механическая коробка передач могла выдержать 427 лошадиных сил Shelby Cobra.

Коробки передач Ford последней модели предлагают пять и шесть скоростей для тех, кто хочет более близких передаточных чисел. Добавление одной или двух повышающих передач к вашей трансмиссии Shelby 427 Cobra — это незаметный способ сделать автомобиль более удобным для жизни на шоссе и более увлекательным при вождении на глубине с трехзначной скоростью.

Cobra 101: Краткое описание происхождения Shelby Cobra

Shelby 427 Cobra Интерьер

Не считая добавления ковра, оригинальный интерьер Cobra был перенесен из AC Ace.Он предлагает два кожаных сиденья без подголовников, массивное деревянное рулевое колесо, все необходимые приборы и выключатель зажигания. Обруч для переворачивания был необязательным для водителя. Разработанный для среднего англичанина в начале 50-х, он для многих затруднен. Смещенная педальная коробка и отсутствие крыши — частые претензии.

Shelby 427 Cobra Тормоза

Все прототипы AC Cobra имели внутренние тормоза. Это обеспечивало наименьшую возможную неподрессоренную массу. Это была дорогостоящая система, поэтому Кэрролл выбрал традиционные дисковые тормоза от Girling.Намного легче, чем барабаны того времени, он позволял весу Shelby Cobra составлять менее 2400 фунтов. Учитывая максимальную скорость Shelby Cobra 160 миль в час, было приятно узнать, что на каждом повороте у вас есть всемирно известные тормоза.

Учитывая размер оригинальных тормозов Shelby 427 Cobra, они имеют тенденцию выгорать в жаркую погоду. Шелби и его команда решили эту проблему, заменив весь шпиндель на пит-лейн. Современная металлургия улучшила первоначальный дизайн до такой степени, что это больше не проблема. Однако, если вы хотите повысить безопасность, можно сделать более крупные дисковые тормоза, которые поместятся под оригинальные колеса вашей Shelby 427 Cobra.

Shelby 427 Cobra Отличительные особенности

Пожалуй, самый копируемый автомобиль всех времен. Есть дюжина компаний, предлагающих репродукции Shelby 427 Cobra. Одна из причин заключается в том, что цена на настоящую Shelby Cobra недоступна среднему энтузиасту. Каждая оригинальная Cobra имеет уникальный 4-значный код.

Первая кобра, когда-либо направлявшаяся на аукцион RM Sotheby’s в Монтерее

Начиная с первого серийного автомобиля «CSX 2000», каждый настоящий автомобиль известен как CSX Cobra.Кэрролл Шелби и его команда вели невероятные записи о каждой машине, поэтому подтверждение номера Shelby Cobra CSX так же просто, как телефонный звонок. Настоящая Shelby Cobra стоит целое состояние в любом состоянии, в то время как ее копии растут и падают вместе с рынком.

Путешествуя по миру копий кобры

Илон Маск, возможно, отправил в космос Tesla Roadster, но это стремление даже близко не приближается к тому, что Кэрол Шелби сделала с AC Ace.Включив Ford V8 и участвуя в гонках на маленьком родстере от малоизвестного британского производителя, он поднял автомобиль до статуса культурной иконы. Очень мало автомобилей, которые так легко узнаваемы и так востребованы. Немногие другие автомобили также так часто копируются. Но это неплохо.

Наличие копии классического автомобиля дает очевидные преимущества. Во-первых, это не стоит целого состояния (в наши дни только немногие счастливчики могут позволить себе настоящую кобру). Во-вторых, не нужно беспокоиться о повреждении незаменимого исторического памятника.К тому же его можно без угрызений совести доработать по желанию владельца. Обычно реплики жертвуют аутентичностью и аутентичностью оригинала. Однако с Cobra может быть иначе.

С 1961 по 1968 год было построено всего 998 оригинальных «Кобр». Из них 655 — 289 кобр и 343 — 427 кобр. В конце 1968 года компания AC прекратила производство кузова Ace. Они продолжали производить AC Cobras для Shelby до 1968 года. Это всегда был постоянный проект, который развивался и совершенствовался с течением времени.За время производства и AC в Англии, и Кэрролл Шелби в США внесли изменения в культовый родстер. Это было либо для повышения производительности, либо для снижения производственных затрат.

Игра Superformance Cobra 427 считается продолжением модели

Однако Кэрролл Шелби, гонщик, который выиграл Ле-Ман в 1959 году, но был вынужден уйти в отставку из-за сердечной недостаточности, всегда стремился сделать и то, и другое.Даже оригинальные автомобили 60-х годов поставлялись с любым двигателем, который Шелби мог получить от Ford, в то время как многие другие детали были заимствованы у таких автопроизводителей, как MG или Volkswagen. И Shelby, и AC были относительно небольшими учреждениями, которые требовали изобретательности и творчества. И многие производители реплик сохраняют схожий дух. Используя лучшие средства, они могут уловить сущность оригинальной Кобры.

Такие компании, как Superformance, посвятили десятилетия совершенствованию Cobra, не теряя своей первоначальной привлекательности.Прямо сейчас они предлагают пакет, соответствующий оригиналу. Он включает в себя небольшие настройки для повышения безопасности и комфорта, такие как усиленные тормоза, улучшенная геометрия подвески или оптимизированное внутреннее пространство. Таким образом, впечатления от вождения Superformance Cobra 427 остаются такими же интуитивными и захватывающими, как и на оригинале, с открытой кабиной и громкими выхлопными трубами. Это настолько верно своим корням, что сам Кэрролл Шелби благословил Superformance, признав их продукты в качестве моделей-продолжателей.

Если конечной целью является азарт, а не подлинность, таким компаниям, как Backdraft или Gardner Douglas, есть что предложить.Они взяли оригинальный рецепт и сделали его намного более острым, добавив такие вещи, как настроенный мощный V8 или обилие отделки из углеродного волокна. Все это в великолепной классической упаковке Cobra, которая заставит вас немного походить на Стива Маккуина. Эти воссозданные модели Cobra — чистый лист для своих владельцев, что означает, что они могут выбрать практически любую трансмиссию и модификации по своему вкусу, сохраняя при этом культовую форму.

В результате не все реплики Cobra созданы равными. За прошедшие годы автопроизводители создали дрянные интерпретации этой классики.Несмотря на то, что рыночные силы вытеснили из бизнеса худших нарушителей, любой покупатель должен провести свое исследование, прежде чем совершить покупку.

Цена Cobra Replica

Если вы хотите иметь одну из копий Кобры в своем гараже, это обойдется вам как минимум в 30 000–50 000 долларов США. Если все сделано правильно, это один из самых захватывающих классических автомобилей, которые можно купить за деньги, сочетающий в себе характеристики, ощущения и внешний вид. Есть веская причина, по которой формула Cobra оставалась неизменной более полувека.

Реплики вам не хватает? На самом деле, вы можете начать экономить сейчас, если хотите добавить одну из оригинальных моделей в свою коллекцию.

Shelby Cobra — культовый спортивный автомобиль, цена которого начинается от 300 000 — 500 000 долларов США. Однако редкость «Кобры» в сочетании с ее историческим престижем привела к поистине ошеломляющим цифрам, когда желанная «Кобра» выставляется на аукцион.