Acura отшлифовала поверхности среднего седана TL — ДРАЙВ

В России марка Acura известна в первую очередь своими кроссоверами MDX и RDX — «серые» дилеры возят их пачками. Но в модельном ряду люксового отростка Хонды есть ещё три седана: RL — наш Legend, TSX — европейский четырёхцилиндровый Accord и TL — тоже Accord, но американский с растянутой базой и моторами V6. Информация о новом «ти-эле» четвёртого поколения стала достоянием общественности.

Новый седан, сработанный в фирменном стиле Keen Edge Dynamic (динамика острой грани) американскими стилистами Хонды, подрос в длину на 158 мм, стал шире и чуть выше. Колёсная база увеличилась ещё на 35 мм. Теперь TL на 24 см длиннее Аккорда, c которым новичок по-прежнему делит переднюю двухрычажную подвеску и заднюю многорычажку.

Габаритные размеры нового седана TL: длина — 4996 мм, ширина — 1880, высота — 1453, колёсная база — 2776 мм.

В качестве базового двигателя предлагается V-образная «шестёрка» объёмом 3,5 л (280 л.с., 344 Н•м). Раньше это был 258-сильный мотор 3.2. А топ-модель отныне — с 305-сильным мотором 3.7 (372 Н•м) вместо «шестёрки» 3.5 мощностью 286 сил. У TL 3.7 полный привод SH-AWD. От механической коробки решено отказаться — теперь обе версии комплектуются только пятиступенчатым «автоматом» с управлением на руле.

Интерьер Акуры TL оригинален, но родство с американским Аккордом просматривается.

Хондовцы уверяют, что существенно улучшили жёсткость кузова, на 47,6% состоящего из высокопрочных сталей. Кстати, рулевой механизм у TL — с электроусилителем.

Седан нашпигован разными электронными примочками. Тут новый большой информационный дисплей, голосящая в восемь глоток аудиосистема с CD-чейнджером на 6 дисков и USB-портом в стандартном оснащении. В качестве опции доступна DVD-система с десятком динамиков. Производство TL уже начато на заводе в Мэрисвиле, Огайо, и ближе к концу года седан должен появиться в салонах американских дилеров. Вопрос о цене пока остаётся открытым.

В стандарте Аcura TL оснащается колёсами размерностью 245/50 R17. Полноприводная модификация — 245/45 R18, а в качестве опции можно заказать и огромные колёса 245/40 R19.

Acura TL — Акура tl — Технические характеристики

Появление нового поколения седанов TL состоялось в сентябре 2003 г. Чуть ранее в Японии стартовала новая модель Honda Inspire, которая и является базовой «основой» для TL. Новинка оснащена более мощным, чем у Inspire, 3,2-литровым двигателем V6, который теперь развивает солидные для такого рабочего объема 273 л. с. В дополнение к стандартному гидромеханическому адаптивному 5-ступенчатому «автомату» типа SportShift впервые предлагается и механическая 6-ступенчатая коробка передач. Базовая комплектация седана TL стоимостью от 32,7 тыс. долларов и выше довольно насыщенна. Так, здесь имеется отделка салона из натуральной кожи, водительское сиденье с электроприводами регулировок по 10 направлениям и многое другое.

Когда Acura вводила в название своих седанов буквы TL, то большинство среднеразмерных машин «окололюксового» класса были переднеприводными. Теперь же, когда появились Cadillac CTS, Lincoln LS, Lexus IS, и Infiniti G35, ну а BMW 3-й серии всегда выпускался с задними ведущими, количество машин этого класса с передним приводом стало резко уменьшаться. Тем не менее, Acura вернулась на этот сегмент рынка с моделью TL ряда 2004 года.

В принципе, Acura TL 3.2 та же самая Acura Inspire, что успешно продается Honda в Японии. TL 3.2 была оптимизирована специально для американского рынка. Производится она в штате Огайо, там же, где и «штатовская» Honda Accord.

Передняя подвеска мало изменилась: с двойным поперечным рычагом, задняя тоже — независимая мультисвязь. Колесная база составляет 107.9 дюймов. Двигатель хоть и остался тем же 24-х клапанным SOHC V-6, только выросла мощность с 225 до 270 лошадиных сил. Это стало возможным благодаря применению алюминиевого блока и головок и переменной системы впрыска VTEC, что позволило увеличить сжатие до 11.0:1.

Но мощность двигателя это еще не все, чем удивляет Acura в обновленной модели. Она комплектуется новой 6-ступенчатой механической коробкой CL с дифференциалом с повышенным трением. Естественно доступен и вариант с пятью скоростями автомата с Sequential SportShift system.

Автоматический вариант получает 17-дюймовые колеса P235/45R-17 Bridgestone Turanza (все-сезонка), а ручной с шестью скоростями — Bridgestone Potenza РЕ 030. Кроме того, в то время как обе модели используют дисковые тормоза с ABS и электронным распределением силы тормоза, ручной вариант использует массивные 12.2-дюймовые фронтальные диски, зажатые великолепным (и эффективным) четырех поршневыми суппортами Brembo.

И стоит все это удовольствие совсем не дорого — каких-нибудь 35.000 $ В 2003 Acura представила обновленный седан Acura TL (Touring Luxury) 2004 модельного года. Покупатели могут по желанию выбрать либо 5-скоростную секвентальную автоматическую коробку передач Sequential SportShift, либо 6-скоростную механическую, которая ставится на TL впервые. Некоторые изменения претерпела и независимая подвеска этого полноприводного седана, а кроме того, в базовой комплектации появилась новая система стабилизации движения VSA. Среди прочих изменений, автомобиль получил DVD-систему со стереозвуком и систему hands-free для мобильного телефона в базовой комплектации.

Из систем безопасности помимо обычных подушек безопасности нужно отметить боковые подушки-шторки, которые защитят пассажиров и водителя об травм при боковом столкновении. Благодаря сжатому гелию они раскрываются всего за 0,015 секунды. У боковой подушки со стороны пассажира есть семь датчиков, с помощью которых определяется рост, вес и положение пассажира. Если в кресле сидит ребенок или взрослый человек маленького роста, подушка раскрываться не будет.

Компания настойчиво продолжает считать TL автомобилем спортивного типа, однако на самом деле это транспортное средство класса люкс с просторным салоном, хорошо продуманными сидениями и с серьезной конструкторской проработкой. В 2004 году в модели появились импульсный стеклоочиститель, легкосплавные колеса и раздвижная крыша с электроприводом.

Технические характеристики:

• Двигатель – 3.2 V6 SOHC 24V
• Мощность – 258 л.с.
• Габариты, мм: 4730х1835х1441
• Колёсная база, мм: 2740
• Клиренс, мм: 148
• Масса, кг: 1623
• Трансмиссия – 5 cт. АКПП Sequential SportShift
• Привод – передний
• Диски – 17” алюминиевые
• Резина – Р235/45 W R17, всесезонные
• Расход топлива, л/100 км: 11,8/ 7,5
• Объём бака, л: 65

Шины Acura TL: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Acura TL должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Acura, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Acura, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Acura TL являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Acura TL, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Acura TL, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Acura TL, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Acura TL. Описание модели

Как известно, компания Acura – это подразделение Honda, производящее автомобили, ориентированные на американский рынок

Тимофей Колесников

Одна из основных моделей компании – TL – представляет собой среднеразмерный представительский седан. Она начала свою историю в 1996 году, когда пришла на смену Vigor, которая была первым автомобилем компании в так называемом “Near-lux” классе. На время начала производства Акура TL предлагалась в двух вариантах: с пятицилиндровым двигателем объемом 2.5 литра и мощностью 176 л.с., а также с V-образной шестеркой объемом 3 литра, чья мощность достигала 200 л.с.

Acura TL
© Фото: Acura

После незначительных изменений в 1997 и 1998 году, в 1999 компания кардинально переделала модель, поставив ее на платформу Honda Accord и заменив пятицилиндровый двигатель силовым агрегатом V6, работавшим с четырехступенчатым автоматом. Стандартная комплектация включала в себя кожаный салон, обогрев передних сидений, АБС, систему курсовой устойчивости и электрический люк. Спутниковая навигационная система с цветным LCD монитором устанавливалась по заказу.
 
К 2000 году Acura TL вышла на новый уровень: двигатель объемом 3.2 литра получил ряд преимуществ перед своими конкурентами, одним из которых стала пятиступенчатая автоматическая коробка с возможностью ручного переключения. Также в автоматическом режиме коробка запоминала и приспосабливалась к стилю езды водителя (кто, если не японцы, мог бы до этого додуматься). Стандартная комплектация была впечатляюще богата: автоматический климат-контроль, салон из кожи и дерева, обогреваемые автоматизированные сидения, система дистанционного открывания дверей, противоугонная система, стереосистема Bose с проигрывателем СD. Опционально были доступны  навигация Acura Navigation System, содержащая подробную карту дорожной сети США.

Acura TL
© Фото: Acura

Впервые четвертое (и на сегодняшний день последнее) поколение Acura TL было представлено в 2008 году. Многое изменилось в сравнении с предыдущими версиями: радиаторная решетка и дизайн дисковых колес были обновлены, в интерьере же дизайнеры придали автомобилю больше спортивности: сидения спортивного типа имеют множество регулировок, руль оснащен кнопками управления аудиосистемой и системой круиз-контроля. Аудиосистема в салоне включает в себя 8 динамиков и встроенный CD-чейнджер на шесть дисков. В отделке салона использован высококачественный материал: кожа и алюминий, которым отделана панель приборов и накладки на педали. Из технических характеристик стоит отметить два двигателя V6 объемом 3.5 и 3.7 литра, мощность которых составляет 280 и 305 л.с. соответственно. Силовые агрегаты Acura TL работают в паре с пятиступенчатой автоматической и шестиступенчатой (автоматической и механической) коробкой передач.

Хочу получать самые интересные статьи

Цены и автомобили Acura TL 2014 на продажу

TL 2014 года — это новинка Acura в сегменте роскошных седанов среднего размера, где она конкурирует с такими автомобилями, как BMW 5 серии, Infiniti M, Audi A6 и Cadillac CTS. По сравнению с большинством своих конкурентов, TL имеет гораздо более низкую стартовую цену, но более полярный внешний вид. Энтузиасты Acura либо полюбили внешний вид TL, либо увидели красоту под ним, в которой кроется мощный двигатель V6 и доступная система полного привода, обеспечивающая отличное сцепление с дорогой.Acura TL имеет высокие показатели надежности и хорошую дозу производительности с его премиальным качеством езды, но без модели с задним приводом в линейке, сторонники вождения я упускаю из виду Acura в пользу BMW, Infiniti или Cadillac.

За рулем Acura TL 2014 года выпуска

Acura TL сочетает в себе размер BMW 5 серии с более низкой ценой, чем новый седан Infiniti Q50, но не так ориентирован на производительность. Компоновка с передним приводом (FWD) и синтетическое рулевое управление делают TL не таким привлекательным для поездок по городу и не столь способным в своих пределах на извилистых улочках, как его заднеприводные соперники.С другой стороны, Acura TL чувствует себя намного живее, чем Lexus ES с мягкой настройкой, поэтому водители, желающие получить золотую середину, могут просто найти ее здесь. Тем, кто хочет получить больше удовольствия от своего TL, следует выбрать модель с SH-AWD в названии. Этот алфавитный суп — сокращение от Super Handling All-Wheel Drive, и система именно такая. Благодаря распределению мощности между всеми четырьмя колесами модели SH-AWD Acura TL повышают уверенность в поворотах и ​​в ненастную погоду. Эти модели также наделены более мощным двигателем V6 и более спортивной подвеской.

Любимые функции

6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая трансмиссия Acura TL вносит большой вклад в экономию топлива. Чем больше передач, тем больше удовольствия, так как трансмиссия может удерживать двигатель в оптимальном режиме во время энергичной езды. В качестве бонуса измененная передача приводит к более низким оборотам двигателя во время крейсерского движения, что снижает шум в кабине.

СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О СЛЕПЫХ ЗНАКАХ
Нам нравятся все функции, входящие в пакет Advance Package, но если бы нам пришлось выбирать что-то одно, это была бы информационная система для слепых зон.Эти индикаторы сообщают водителю, находится ли автомобиль в слепой зоне, что является удобной гарантией при смене полосы движения.

Б / у Acura TL 2014 года Интерьер

5-местный салон Acura TL 2014 года выглядит роскошно спортивно. Передние сиденья с подогревом удобны и имеют хорошую набивку, а модели SH-AWD оснащены более агрессивными боковыми валиками, которые удерживают вас на месте. Кожаная отделка салона входит в стандартную комплектацию даже при такой привлекательной цене. Менее привлекательной является центральная консоль TL, заполненная кнопками для управления климатом, аудио и навигацией.Пространства для ног на задних сиденьях достаточно, а грузовое пространство багажника невелико — чуть более 13 кубических футов в моделях с передним приводом (FWD) и 12,5 для версий SH-AWD. Задние сиденья не складываются для перевозки дополнительного груза, но в центральном проходе можно разместить такие предметы, как лыжи.

Подержанный 2014 Acura TL Exterior

Если вы не присматривались к Acura TL в течение нескольких лет, вы можете с облегчением узнать, что его передняя и задняя части были приручены благодаря модификациям, реализованным для 2012 модельного года.Даже с поправками, Acura выделяется своей клювообразной решеткой, широкими вырезами в корпусе переднего бампера и резко срезанной задней частью. Как и в случае с другими потенциально спорными проектами, мы предоставим вам возможность судить о внешней привлекательности TL. Что касается передней части, то 17-дюймовые диски из алюминиевого сплава устанавливаются на базовые модели, а более высокие планки — на 18- или 19-дюймовые версии.

Б / у Acura TL 2014 года Стандартные характеристики

Acura TL 2014 года поставляется с хорошей комплектацией прямо из коробки.Потратьте меньше всего на базовую модель, и вы получите кожаный салон, передние сиденья с электроприводом и 2-ступенчатым обогревом, двухзонный климат-контроль, люк с электроприводом, ксеноновые фары и аудиосистему AM / FM / CD / USB с 8 динамиками. с потоковой передачей Bluetooth. Полноприводные модели добавляют двигатель большей мощности и колеса большего размера. Модели с технологическим пакетом добавляют аудиосистему премиум-класса с 10 динамиками, жестким диском, навигацией, доступом без ключа, камерой заднего вида и системой климат-контроля с привязкой к GPS. Топовый пакет Advance Package дополнительно оснащает TL вентилируемыми передними сиденьями и системой контроля слепых зон.

Подержанные опции Acura TL 2014 года

При наличии восьми вариантов отделки большинство опций для Acura TL 2014 года объединены в определенный уровень. Таким образом, большинство традиционных вариантов относятся к аксессуарам для интерьера и экстерьера. К первым относятся ручка переключения передач и ящик багажника под дерево, а вторые включают спойлеры под днищем, специальные 18- или 19-дюймовые колеса и резервные датчики. Также доступна система дистанционного запуска двигателя.

Подержанный двигатель Acura TL 2014 года

Для Acura TL 2014 года доступны два двигателя V6.В моделях с передним приводом используется 3,5-литровый двигатель мощностью 280 лошадиных сил, а в полноприводных версиях — 3,7-литровый 305-сильный. Большинство покупателей выберут 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Acura с плавным переключением передач, которая стремится к понижению, а также оснащена подрулевыми переключателями для тех редких случаев, когда вы хотите подражать Марио Андретти. Самая привлекательная (но наименее экономичная) модель TL — это модель с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, доступная только на моделях AWD. Acura TL 2014 года развивает до 29 миль на галлон, что является респектабельным, учитывая его мощность.Для всех моделей требуется бензин премиум-класса.

3,5-литровый V6
280 лошадиных сил при 6200 об / мин
254 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 20/29 миль на галлон

3,7-литровый V6
305 лошадиных сил при 6300 об / мин
273 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 17/25 миль на галлон (ручной режим), 18/26 миль на галлон (автоматический)

Сколько стоит подержанный 2014 Acura TL?

Для Acura TL 2014 года рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) начинается ниже 37 000 долларов.Стоимость более мощных моделей SH-AWD начинается от 40 500 долларов, а для моделей высшего класса — менее 47 000 долларов. По этим ценам Acura TL представляет собой выгодную сделку среди роскошных седанов среднего размера. Базовая BMW 5 серии с 4-цилиндровым двигателем, например, стоит около 50 000 долларов, а Infiniti M и Cadillac CTS — чуть меньше. Цену TL больше соответствуют Lexus ES, Lincoln MKZ или меньший седан Infiniti Q50. Перед покупкой не забудьте проверить справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свои Acura TL.Что касается стоимости при перепродаже, мы ожидаем, что TL будет на уровне своих европейских конкурентов, но все же будет отставать от Lexus ES.

Acura TL и TLX: история, поколения, характеристики

Acura TL первого поколения

Acura TL была представлена ​​в 1996 году как замена Vigor, который находился между компактной Integra и флагманской легендой. TL изначально предлагался как 2.5TL и 3.2TL, первый с необычными 176 лошадиными силами Vigor2.5-литровый пятицилиндровый двигатель, тогда как у 3.2TL был 200-сильный двигатель Legend с 3,2-литровым V-6. Оба двигателя были установлены продольно, хотя TL был переднеприводным. В отличие от других моделей Acura того времени, TL первого поколения не предлагался с механической коробкой передач.

Acura TL второго поколения

TL второго поколения появился в 1998 году для модели 1999 года, теперь исключительно в форме 3.2 TL с 225-сильным поперечным расположением двигателя V-6. В 2000 году четырехступенчатый автомат TL был заменен неприятным пятиступенчатым.TL был модернизирован в 2002 году, а новая модель 3.2TL Type-S увеличила мощность до 260.

Acura TL третьего поколения

Acura представила новый TL третьего поколения в 2004 году, и приставка смещения была упразднена. Автомобиль теперь известен просто как TL. 3,2-литровый V-6 теперь имел мощность до 270 лошадиных сил, и впервые TL мог быть оснащен механической коробкой передач, шестиступенчатым агрегатом, который сопровождался дифференциалом повышенного трения, более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости и тормозами Brembo. и рабочие шины.TL A-Spec 2004 года предлагал более жесткие пружины, которые снижали дорожный просвет, перенастроили амортизаторы и добавили колеса большего размера с шинами с более низким профилем, чтобы дополнить обвес. В 2006 году мощность двигателя была изменена до 258 лошадиных сил, но без механических изменений.

В 2007 году Acura представила TL Type-S, оснащенный 286-сильным 3,5-литровым двигателем V-6 и предлагающий либо пятиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевым переключением, либо шестиступенчатую механическую коробку передач, последняя в паре с ограниченным — дифференциал скольжения. Type S предлагал более жесткую подвеску, тормоза Brembo, уникальный кузов и внутреннюю отделку, а также мог иметь свой собственный оттенок краски, называемый Kinetic Blue.