Атермальное остекление: Что такое атермальное остекление в автомобиле, как его отличить от обычного?

Содержание

Атермальное остекление что это такое

Ещё несколько лет назад об атермальном остеклении автомобилей знали лишь те, кто интересовался особенностями тюнинга транспортных средств. На данный момент многие производители машин стали вносить такие стёкла в основную комплектацию своих моделей. Вследствие этого существенно возрос соответствующий интерес автомобилистов, порождающий большое количество вопросов. Основной из них заключается в следующем: атермальное стекло – что это такое в машине. В этом необходимо детально разобраться, прежде чем использовать такое изделие на собственном автомобиле.
Салон автомобиля – это ограниченное пространство, которое очень быстро реагирует не те или иные условия окружающей среды. Прежде всего, это касается высокой температуры воздуха на улице. Она делает пребывание в машине некомфортным, так как внутри и снаружи машины за короткий промежуток времени нагреваются все поверхности. Это влияет на самочувствие как водителя, так и пассажиров транспортного средства.

Атермальное остекление отличается тем, что оно сводит к минимуму неблагоприятное воздействие солнечных лучей посредством впитывания тепловой энергии. К тому же данная технология способствует пропусканию света, зримого для человека типа.

Таким образом, основные свойства атермального остекления автомобиля заключаются в следующем:

Обеспечение более стабильного температурного режима в салоне автомобиля. Вследствие этого пассажиры машины могут себя чувствовать максимально комфортно и уютно даже в условиях длительной поездки в самые жаркие летние дни по автостраде.
Более значительная прочность в сравнении с обыкновенными типами стёкол. При попадании небольших камней в машину существует высокая вероятность того, что не образуется трещина или какое-либо иное повреждение.
Защита обшивки от выгорания и выцветания посредством воздействия на неё солнечных лучей. Поэтому салон автомобиля длительное время остаётся как новый.
Атермальное стекло на белой машине
Кроме пропускающей способности, атермальные стёкла имеют ещё одно преимущество — прочность

Таким образом, атермальное остекление способствует значительному улучшению комфорта, удобства и безопасности эксплуатации автомобиля. Именно вследствие этого всё большее количество производителей используют данную технологию для производства новых моделей транспортных средств. Это касается как зарубежных компаний, так и некоторых отечественных брендов.

Атермальное стекло большинства производителей позволяет пропускать свет в достаточном объёме для того, чтобы водитель в итоге не столкнулся с проблемой лишения прав. Вместе с тем некоторые эксперты советуют проверить перед покупкой, будет ли новое остекление соответствовать установленным в государстве правилам.

Как отличить атермальное стекло от обыкновенного?
В настоящее время спрос на атермальные стёкла, содержащие ионы серебра, всё время растёт. Вследствие этого на рынке появилось большое количество поддельных товаров, которые не обладают соответствующими свойствами и полезными качествами. Нередко продавцы пытаются выдать обычные стёкла, имеющие солнцезащитную полосу вверху, за атермальные. Для того чтобы не приобрести такую продукцию по завышенной цене, необходимо понимать, как отличить разные типы друг от друга. Это можно сделать следующим образом:

Первоначально необходимо тщательно осмотреть стекло. Нужно обратить внимание на его кромку. Она должна быть хорошо отшлифованной и ровной.
Также следует найти маркировку товара. Все производители атермального стекла указывают на ней такие слова, как INTED или же OVERINTED. Разница между первым и вторым типом заключается лишь в коэффициенте светопропускания. В продукции с маркировкой INTED он составляет 81%, а с OVERINTED – 78,5%. В первом случае стекло отличается лёгким зеленоватым оттенков, а во втором – выраженным зелёным цветом.
Необходимо узнать название производителя товара. В настоящее время атермальные стёкла изготовляются лишь на высококачественном и дорогом оборудовании, которое не могут себе позволить малоизвестные компании. Именно поэтому необходимо ориентироваться на бренд.
Маркировка атермального стекла
Только маркировки с обозначениями INTED и OVERINTED указывают на атермальные стёкла

С использованием солнцезащитных очков, имеющих поляризационный эффект. Через них на поверхности остекления будут заметны радужные разводы, такие как на пятнах разлитого бензина в солнечный день. Такой эффект обусловлен преломлением солнечных лучей посредством того, что они сталкиваются с небольшими кристаллами компонентов остекления.
Посредством сравнения тени и самого стекла. Первая должна быть темнее, чем непосредственно само остекление. Этот способ определения подделки сам по себе не помогает выбрать оригинал, так как обеспечить данный эффект можно и другими методиками. Именно поэтому эксперты рекомендуют, прежде всего, пользоваться поляризационными очками. Они позволяют с большей вероятностью выявить подделку.
Таким образом, если пользоваться всеми вышеперечисленными рекомендациями специалистов, можно без проблем отличить атермальное стекло от обыкновенного. Это позволяет существенно сэкономить деньги и свободное время.

Технология изготовления

Многие автомобилисты путают атермальное остекление с другими технологиями, среди которых необходимо выделить тонирование или же покрытие стёкол специальной пленкой. На самом же деле способ изготовления существенно выделяется из методов, которые более известны широкой аудитории.

Технология изготовления атермального стекла отличается своей сложностью. Она требует использования специального высокотехнологичного заводского оборудования, которое не применяется для производства обычных изделий. Именно поэтому в настоящее время лишь небольшое количество компаний занимается выпуском стёкол данного типа.

Суть изготовления атермального стекла заключается в добавлении к расплавленной массе определённого количества специальных присадок. В них содержатся два главных компонента, которые в итоге и обеспечивают соответствующие свойства и положительные качества. Среди них специалисты выделяют оксиды железа и ионы серебра. Именно поэтому атермальное остекление автомобиля обретает голубоватый или же, что чаще бывает, зеленоватый оттенок. Если же рассматривать его через поляризационные очки, можно увидеть фиолетовый цвет.

Ещё до недавнего времени атермальное стекло не производили. Многие компании занимались изготовлением только лишь специальных атермальных плёнок. Они тоже обладают высокими энергосберегающими свойствами, но имеют совершенно иную технологию формирования. Это связанно с тем, что такие изделия состоят из большого количества слоёв, иной раз достигающих 200 единиц. Каждый из них блокирует определённый процент излучения, вследствие чего к самой поверхности стекла доходит лишь незначительная его часть. Именно поэтому атермальные пленки используются в первую очередь не для тонирования, а для блокировки тепловой энергии, которая способна проникнуть в салон транспортного средства.

Способность менять насыщенность цвета стекла в зависимости от того, какая мощность внешнего освещения дороги. Ввиду этого снижается степень усталости глаз, что крайне важно при длительных поездках на значительные расстояния между городами.
Противостояние процессам запотевания и замерзания. Из-за этого даже в холодный период времени сохраняется высокая степень обзорности. Владельцу машины не приходится дополнительно очищать стекло от образующегося конденсата вследствие перепада температур внутри салона и снаружи.
Создание комфортной атмосферы внутри машины. Атермальное стекло позволяет не пользоваться встроенными кондиционерами. Это, в свою очередь, сказывается на энергопотреблении машины, а также расходе топлива.
Снижение нагревания салона, которое происходит вследствие попадания внутрь прямых солнечных лучшей. Стекло позволяет снизить температуру приборной панели на 2 градуса.
Улучшение показателей безопасности эксплуатации автомобиля в солнечную погоду. Это обусловлено тем, что атермальное остекление препятствует образованию бликов. К тому же водителю не приходится всё время прищуриваться, из-за чего он меньше устает и больше концентрируется на процессе вождения.
Отсутствие выгорания под воздействием прямых солнечных лучей. Это свойство делает остекление более устойчивым к потере цвета, что сказывается на длительности эксплуатации.
Как и любые другие виды остекления автомобилей, атермальное имеет некоторые недостатки:

Прежде чем приобрести атермальное стекло, необходимо обратить внимание на его показатели затемнения. Они не должны превышать установленные на законодательном уровне нормы, так как в таком случае водителя могут лишить прав. Если остекление полностью соответствует стандартам, можно смело его покупать. Это обусловлено тем, что оно способно создать действительно комфортные условия для пребывания в салоне в летний период времени. Зимой же такие изделия будут, наоборот, удерживать тепло внутри, снижая нагрузку на отопительные приборы, что отразится и на расходе топлива. Несмотря на то, что атермальные стёкла дорогие, их приобретение представляет собой действительно удачный способ инвестирования денег.

Всем привет! Думаю, не все еще знают о том, что такое атермальное остекление в автомобиле. Это понятие действительно появилось относительно недавно.

Изначально о нем знали лишь единицы. Ситуацию во многом изменили сами автопроизводители, которые решили начать выпускать свои машины в комплектации с атермальными стеклами. В итоге они начали становиться все более и более востребованными.

Многие из тех, кто знает, что это такое и какие преимущества дает атермальное стекло (АС) в машине, изначально стараются заказывать автомобиль с ним в списке комплектующих. Все же сейчас ряд компаний предлагают этот компонент.

Есть и те, кто недавно узнал про подобный тип лобового стекла, а потому стремится заменить стандартную конструкцию на атермальную.

Думаю, стоит изучить этот вопрос более детально. Каждый сможет для себя решить, купить АС или это будет лишней тратой денег на свое авто.

Особенности производства

Многие относят атермальные стекла к способам тонировки. Но я бы не сказал, что здесь речь идет о простом тонировании стекол. Тонировка подразумевает нанесение специальных материалов. Для примера можете посмотреть предыдущие материалы о силиконовой и съемной тонировке.

Скажу сразу. Поскольку технология для многих новая, многие часто путают понятие атермального стекла с нанесением тонировки или с установкой тонирующих пленок. Но в случае с АС технология изготовления намного сложнее. Они никак не может применяться в отношении уже готового лобового стекла. Вот почему это не тонировка.

Чтобы изготовить такую конструкцию, требуется наличие современного и высокоэффективного заводского оборудования. Суть производства заключается в добавлении специальных присадок к массе, которую получают путем плавления стекла с дальнейшим приданием ему заданной формы. В качестве присадок используются ионы серебра и оксиды железа. Именно благодаря им получаются те голубые или зеленые оттенки, характерные для атермального стекла.

При просмотре через солнцезащитные очки цвет будет фиолетовым. Но присадки не просто меняют цвет, а обеспечивают изделие полезными характеристиками.

Если говорить коротко, то для производства АС требуется стандартное сырье с добавлением специальных присадок. Именно присадки делают разницу между обычным и атермальным остеклением.

Преимущества и недостатки

Хоть я и не Википедия, но могу точно сказать, какие сильные и слабые стороны есть у атермального остекления автомобиля. Ровно так же мы ранее рассматривали сильные и слабые стороны тонировки авто.

Давайте начнем с положительных качеств. Их сформировали отзывы самих автовладельцев и мнение экспертов. В итоге мы имеем такие достоинства:

Прочность и долговечность превышает значения обычного стекла;
Снижается нагрузка на работу систем отопления и охлаждения воздуха в салоне;
Летом салон нагревается менее интенсивно;
Зимой остекление сохраняет тепло;
В отличие от антидождя для стекла, АС не нужно обновлять;
Наблюдается меньший расход топлива, поскольку с меньшей интенсивностью работает дополнительное оборудование;
Запотевание намного меньше;
АС почти не промерзает;
При попадании на стекло солнечных лучей они рассеиваются;
Уменьшается количество бликов;
Салон медленнее выгорает;
Передняя панель менее интенсивно нагревается;
За использование АС не предусмотрен штраф, так как это заводское изделие.

У атермального остекления действительно много преимуществ перед классическими лобовыми стеклами. Да, тут есть свои недостатки, но зачастую их можно пережить.

Покупать автомобиль с АС или заказывать его отдельно, каждый водитель решает самостоятельно. Я бы советовал просто прокатиться на машине знакомого или друга, у которого установлено такое остекление заводского типа. То есть от производителя.

Мне как-то пришлось лично столкнуться с АС, когда новый вид остекления только набирал обороты популярности. В знойный летний день я был сначала за рулем своего авто, а затем пересел в машину друга, чтобы почувствовать разницу. Я оказался приятно удивлен, поскольку при кажущемся сходстве машин уровень комфорта был совершенно разным.

Нет, атермальное остекление не обладает магическими свойствами. То есть когда на улице жара, то и в салоне без включенного кондиционера даже при наличии АС будет жарко. Но при всех дополнительных достоинствах и способности снижать блики, такое стекло действительно стоит потраченных на него денег.

Что же касается недостатков, то они здесь следующие:

Цена. Не сложно узнать, сколько стоит АС. Ценники отличаются, в зависимости от производителя и изделия для конкретного автомобиля. Но будьте готовы к тому, что цена окажется выше в 1,5-2 раза в сравнении с обычным остеклением;
Ограниченный ассортимент. Поскольку технология только появляется, еще не на все автомобили можно найти подходящее по размерам стекло. Но все чаще автокомпании дают АС уже в базовой комплектации к своим новым моделям. Потому и покупать его отдельно не всегда нужно;
Гаджеты. Некоторое дополнительное оборудование может работать не совсем корректно. Это относится к навигаторам и антирадарам , к примеру. Функции иногда блокируются, либо ухудшается работа. Но это происходит не так часто, чтобы считать ситуацию серьезным недостатком.

Выводы уже делайте сами. Делитесь своим мнением в комментариях.

Найди отличия

Если посмотреть на фото и видео о машинах с АС и тонировкой, не всегда понятно, где что установлено. Визуально отличить машину с полноценным атермальным стеклом от обычного стекла с тонировочной пленкой сложно.

И этой особенностью не постеснялись воспользоваться недобросовестные фирмы. Потому в ассортименте автостекол можно встретить подделки. Они просто берут обычное стекло и наклеивают на него пленку.

Чтобы не стать жертвой мошенников, научитесь отличать оригинал от подделки.

Осмотр стекла. Внимательно смотрите на кромки. Если это АС соответствующего качества, тогда поверхности кромок будут идеально обработаны и выровнены. На пленочных стеклах часто видно лохмотья от неровно обрезанной тонировки;
Маркировка. Настоящие АС всегда имеют маркировку. Обычно это слово Overinted или Inted;
Производитель. Поинтересуйтесь, кто именно сделал стекло и как называется фирма. Для производства АС требуется дорогое оборудование, которое доступно лишь крупных компаниям;
Очки. Возьмите очки типа Polaroid. То есть у них должен быть поляризационный эффект. Посмотрев через них на остекление, вы должны увидеть словно разводы радуги. Такие появляются, если разлить масло или бензин. Если их нет, перед вами подделка;
Тень и стекло. Поставив изделие на солнце, смотрите на тень. Это действительно АС, когда создаваемая тень оказывается темнее стекла.

Запомните, что главным условием для беспроблемной эксплуатации транспортного средства с атермальным стеклом является наличие подтверждения изготовления АС по ГОСТу. Тогда никаких претензий к вам со стороны ГИБДД не будет. Пусть стекло выглядит как затонированное, но по факту никакого нарушения закона здесь нет.

Наличие нового типа лобового остекления действительно увеличивает уровень комфорта внутри машины. Особенно это ощущается в жаркие и солнечные дни. Не придется включать на максимум кондиционер, а потому и расход топлива упадет. Да, можно обойтись более дешевыми шторками на стекла , но их эффективность будет все равно ниже.

Если вам понравился материал, обязательно поставьте нам оценку.

Всем спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь на сайт, задавайте вопросы и оставляйте комментарии! Мы всегда рады общению!

(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Дата публикации: 21 сентября 2018 .
Категория: Автотехника.

Салон автомобиля является замкнутым пространством с небольшой площадью, при этом его большая часть покрыта стеклами, поэтому в жаркое время года нахождение в машине превращается в настоящий кошмар. Помимо этого, стандартное лобовое стекло пропускает ультрафиолет, который губителен для пластиковых и кожаных поверхностей.

Чтобы избавиться от этих неприятностей многие используют тонировку. Однако такой материал (особенно если он приобретен у недобросовестного поставщика) не всегда отвечает требованиям ГОСТ по светопропускной способности (не менее 75% для лобового стекла и не меньше 70% для боковых). Также пленка, приклеенная некачественно, будет пузыриться или отрываться кусками. Поэтому намного лучше установить в авто атермальное стекло, которое способно поглощать и отражать солнечную энергию.

Атермальное стекло и атермальная тонировка одно и то же или нет

Пленочный светофильтр представляет собой несколько пластин, склеенных между собой. Такая тонировка наносится на любое прозрачное стекло и позволяет защитить салон машины от вредного влияния солнечного света, но, не скрывая, что находится в машине от любопытных глаз.

Если же речь идет об атермальном остеклении, то оно также призвано противостоять УФ-излучению. Однако в этом случае имеется ввиду стекло, которое было произведено по особой технологии. То есть на него не просто наклеили светофильтр. Хоть идея атермального остекления не нова, изготовление такого стекла требует дорогостоящего специализированного оборудования. Это связано с тем, что в процессе производства в стандартное расплавленное стекло добавляют присадки (в строгом соотношении и количестве), в качестве которых чаще всего используется оксид железа и ионы серебра.

Полезно! Атермальные лобовые стекла способны поглощать порядка 50% ИК-излучения и солнечной энергии. Пленка же отталкивает инфракрасные лучи и энергию до 93%.

Таким образом, атермальная пленка и стекло представляют собой два совершенно разных продукта. Разумеется, второй обойдется дороже, а пленку при желании можно приобрести и приклеить самостоятельно. Однако, качество первого материала значительно выше.

Преимущества атермального остекления

АС обладает массой достоинств помимо препятствия нагреванию салона машины в летний зной. Атермальное стекло также:

Прочнее и долговечнее стандартного стекла. Если во время движения в машину попадет небольшой камень, то с наибольшей вероятностью он не оставит трещины или другого серьезного повреждения.
Немного затемняет поверхность, поэтому снижается образование бликов. Поэтому даже если водитель забыл солнечные очки, преломления света не будет таким сильным, чтобы ослепить его.
Позволяет сэкономить топливо, так как не придется лишний раз включать систему кондиционирования.
В зимнее время позволит, наоборот, сохранять тепло. Это объясняется тем, что оно намного дольше промерзает.
Выполняет роль теплозащитного экрана. Все происходящее снаружи автовладелец видит четче, поэтому его глаза меньше устают.
Не требует обновления (например, как покрытия типа «антидождь»).

Таким образом салон машины не будет нагреваться и выгорать. При этом автовладелец получает более прочное лобовое стекло, которое будет сложнее повредить и злоумышленнику, решившему попасть внутрь ТС.

Полезно! В отличие от тонировки разных типов, АС разрешено для использования и никак не противоречит закону о светопропускной способности.

Атермальное остекление действительно повышает уровень комфорта водителя и пассажиров транспортного средства, поэтому некоторые крупные автопроизводители (зарубежные и отечественные) начали выпускать новые модели машин, в которых даже в базовой комплектации устанавливаются более прочные АС. Однако, даже такой весомый аргумент не означает, что конструкции этого типа лишены минусов.

Недостатки АС

Основной минус заключается в том, что производство таких изделий слишком затратное. В итоге стоит такое автомобильное стекло чуть ли не в 2 раза дороже обычно. Хотя, если учесть его долгий срок службы и то, что водителю не придется жечь больше бензина в летнее время или менять выгоревшею обивку, то такое стекло со временем удастся «отбить».

Второй минус касается только тех, кто любит использовать такие гаджеты, как антирадары и навигаторы. К сожалению, из-за компонентов, которые входят в состав такого стекла, оно в прямом смысле может глушить сигнал. Поэтому могут возникнуть проблемы.

Третий минус – такие изделия сложно найти для любого автомобиля. Конечно в интернете есть подделки на любой вкус и цвет, но покупать фальшивку нет никакого смысла. Лучше дождаться, когда в продаже появится именно заводская модель.

К слову, контрафактные модели, которые наводнили рынок в связи растущей популярностью АС, являются еще одним недостатком. Но, его можно исключить, если обратить внимание на несколько нюансов.

Как отличить подделку от оригинала

Находчивости жуликов никогда нет предела, поэтому сегодня некоторые недобросовестные продавцы умудряются продавать под видом атермальных стекол даже обычные изделия с солнцезащитной полоской. Чтобы не заплатить большие деньги за простую «стекляшку» нужно держать ухо востро и обратить внимание на следующие детали:

Маркировка. На стекле обязательно должно присутствовать слово «Tinted» (уровень светопропускания 81% для лобового и 80% для боковых стекол) или «Overtinted» (78,5% и 72%). Также нужно обратить внимание на то, что изделия «Tinted» будут отличаться легким зеленоватым оттенком, у «Overtinted» более насыщенный зеленый цвет.

Стоимость. Атермальное стекло не может стоить столько же, сколько и обычное. Учитывая сложности его производства, цена должна быть минимум на 10-15% выше.
Кромка стекла. Если изделие изготовлено качественно, то производитель не допустит «косяков» в виде некачественной обработки краев изделия. Поэтому нужно провести рукой по кромке. Если чувствуются шероховатости, неровности или зазубрины, то с наибольшей вероятностью такое АС было изготовлено в кустарных условиях.

Также существует еще два простых способа проверки изделия:

Надеваем солнцезащитные очки с эффектом поляризации и смотрим на поверхность стекла. Если на ней как будто появляются радужные переливы, как на луже пролитого бензина, то такое изделие настоящее.
Ставим стекло на солнце таким образом, чтобы от него образовалась тень. Если она темнее самого изделия, то АС настоящее, если светлее, то это явно подделка.

Если говорить об оттенке настоящего стекла, то он не обязательно будет чистым зеленым. Поверхность может отличать и голубоватым, фиолетовым или коричневатым оттенком.

Что такое атермальное остекление в автомобиле: как работает

Особенности производства

Преимущества и недостатки

Прочность и долговечность превышает значения обычного стекла;
Снижается нагрузка на работу систем отопления и охлаждения воздуха в салоне;
Летом салон нагревается менее интенсивно;
Зимой остекление сохраняет тепло;
В отличие от антидождя для стекла, АС не нужно обновлять;
Наблюдается меньший расход топлива, поскольку с меньшей интенсивностью работает дополнительное оборудование;
Запотевание намного меньше;
АС почти не промерзает;
При попадании на стекло солнечных лучей они рассеиваются;
Уменьшается количество бликов;
Салон медленнее выгорает;
Передняя панель менее интенсивно нагревается;
За использование АС не предусмотрен штраф, так как это заводское изделие.

Что же касается недостатков, то они здесь следующие:

Цена. Не сложно узнать, сколько стоит АС. Ценники отличаются, в зависимости от производителя и изделия для конкретного автомобиля. Но будьте готовы к тому, что цена окажется выше в 1,5-2 раза в сравнении с обычным остеклением;
Ограниченный ассортимент. Поскольку технология только появляется, еще не на все автомобили можно найти подходящее по размерам стекло. Но все чаще автокомпании дают АС уже в базовой комплектации к своим новым моделям. Потому и покупать его отдельно не всегда нужно;
Гаджеты. Некоторое дополнительное оборудование может работать не совсем корректно. Это относится к навигаторам и антирадарам, к примеру. Функции иногда блокируются, либо ухудшается работа. Но это происходит не так часто, чтобы считать ситуацию серьезным недостатком.

Выводы уже делайте сами. Делитесь своим мнением в комментариях.

Найди отличия

Чтобы не стать жертвой мошенников, научитесь отличать оригинал от подделки.

Осмотр стекла. Внимательно смотрите на кромки. Если это АС соответствующего качества, тогда поверхности кромок будут идеально обработаны и выровнены. На пленочных стеклах часто видно лохмотья от неровно обрезанной тонировки;
Маркировка. Настоящие АС всегда имеют маркировку. Обычно это слово Overinted или Inted;
Производитель. Поинтересуйтесь, кто именно сделал стекло и как называется фирма. Для производства АС требуется дорогое оборудование, которое доступно лишь крупных компаниям;
Очки. Возьмите очки типа Polaroid. То есть у них должен быть поляризационный эффект. Посмотрев через них на остекление, вы должны увидеть словно разводы радуги. Такие появляются, если разлить масло или бензин. Если их нет, перед вами подделка;
Тень и стекло. Поставив изделие на солнце, смотрите на тень. Это действительно АС, когда создаваемая тень оказывается темнее стекла.

Наличие нового типа лобового остекления действительно увеличивает уровень комфорта внутри машины. Особенно это ощущается в жаркие и солнечные дни. Не придется включать на максимум кондиционер, а потому и расход топлива упадет. Да, можно обойтись более дешевыми шторками на стекла, но их эффективность будет все равно ниже.

Если вам понравился материал, обязательно поставьте нам оценку.

Атермальное остекление: особенности, применение

Обычные стекла промерзают, потеют или «плачут», пропускают ультрафиолет, не могут обеспечить надлежащего уровня защиты. Устранить эти недостатки позволяет введение в состав ионов серебра и оксида железа. Полученное стекло обретает повышенные эксплуатационные характеристики и термостойкость, голубоватый или зеленоватый оттенок, эффект тонирования. Остекление, проводимое с использованием этого материала, называется атермальным. Оно обеспечивает высокую степень защиты от солнечного света, устойчивость к промерзанию и запотеванию.

Характерные особенности атермального остекления

Технология предполагает использование стекол со специальными добавками — ионами серебра и оксида железа, наделенных высоким коэффициентом теплопоглощения и обладающих отличными теплозащитными свойствами. Они «вбирают» в себя инфракрасное излучение, равномерно распределяют его в окружающее внешнее пространство, а ультрафиолет отражают. Остекленное пространство остается защищенным от поглощенного и отраженного тепла.
Некоторые ошибочно принимают атермальное остекление за тонирование, что абсолютно неверно. Технология введения добавок в горячую стеклянную массу появилась гораздо позже, является более высокотехнологичной, требует создания и поддержания специальных условий. Атермальное стекло производят на современном новейшем оборудовании, что влечет за собой гораздо большую стоимость, но и совершенно иные улучшенные свойства.

Отличие от тонирования

Неспециалисту сложно отличить между собой тонированное и атермальное стекла. Чтобы не ошибиться с выбором, следует обратить внимание на следующие признаки, позволяющие определить материал, содержащий элементы благородных металлов:

Оттенок. Поверхность всегда отдает легким зеленоватым тоном. Если она не имеет соответствующего оттенка, значит, перед покупателем тонировка.
Качество. Безупречно обработанная кромка, которая может быть получена исключительно в результате задействования высокотехнологичного оборудования. В «кустарных» условиях добиться подобного просто невозможно.
Наличие разводов. Смотря на атермальное стекло через солнцезащитные очки с поляризацией, можно увидеть четки разводы, аналогичные тем, что есть на поверхности разлитого бензина.

Существует еще один верный способ убедиться в том, что перед покупателем действительное фирменное маркированное стекло. Надо поставить материал на солнце. Если тень темнее стекла, то оно атермальное.

Область применения

Остекление по атермальной технологии применяют сразу в двух направлениях:

Автомобили. Стекла в транспортных средствах становятся главной причиной нагрева и создания неблагоприятных условий нахождения в салоне. В межсезонью они нередко запотевают. Атермальные стекла позволяют не тратиться на установку дополнительных отражателей и всегда чувствовать себя комфортно в собственном салоне.
Здания и сооружения, балконы и лоджии. В жаркое время года такое стекло ограждает помещения от нагрева, а зимой, наоборот, препятствует охлаждению. Комфортный микроклимат — не единственное преимущество такого остекления. Технология позволяет значительно сэкономить на отоплении и охлаждении помещения.

Таким образом, атермальное остекление применяют при строительстве крупных объектов коммерческой недвижимости, возведении домов частного сектора, благоустройстве балконов в новых и уже введенных в эксплуатации многоэтажках.

Преимущества технологии

Атермальное остекление зданий и сооружений обладает множеством положительных свойств:

степенью поглощения ИК и УФ до 50%;
изменением интенсивности окраса при различной мощности освещения;
противостоянием к замерзанию и запотеванию;
защитой мебель и декорированных поверхностей от губительного воздействия ультрафиолета;
возможностью проведения сплошного остекления.

В автомобильном салоне эта технология демонстрирует следующие преимущества перед обычными и тонированными стеклами:

снижает урон от попадания солнечных прямых лучей;
в два раза уменьшает нагрев передней панели;
позволяет не пользоваться автомобильным кондиционером;
повышает безопасность езды в солнечные дни;
делает пребывание в салоне и вождение максимально комфортным.

Эти преимущества технологии сделали данное остекление довольно популярным и востребованным.

Есть ли недостатки?

Минусы у технологии тоже есть. Они касаются атермального остекления транспортных средств. Не все автомобили подходят для установки таких стекол. Некоторые марки машин, учитывая востребованность данной технологии, уже выпускаются с атермальным остеклением.

Главный недостаток технологии заключается в том, что материал негативно отражается на работе некоторых устройств. Особенно такое стекло отрицательно действует на навигаторы, которые могут показывать не совсем корректные данные. Некоторые функции гаджетов могут расстраиваться и требовать повторной настройки.

Виды атермального остекления

Технология не всегда предполагает использование стекла с введением в состав добавок. Существует и другая разновидность атермального остекления — применение специального пленочного материала. Он представляет собой особую полиэфирную пленку, прошедшую металлообработку, покрытую диэлектрической настилкой и многослойным напылением из благородных металлов. Атермальная пленка, по сути, является селективным зеркалом.

Главной особенностью такого покрытия считается самоклеящаяся основа. Предназначена пленка для фиксации на обычное стекло. Наклеивание атермального покрытия производится исключительно изнутри помещений и салона автомобиля. Пленка на 100% процентов отражает ультрафиолетовое излучение, «вбирает», а затем высвобождает порядка 92% инфракрасных лучей. Материал представлен множеством разнообразных оттенков.

Атермальное остекление — пленка или стеклопакет?

Выбор между пленкой или стеклопакетом продиктован возможностями и пожеланиями. Если проводят остекление, лучше сразу выбирать атермальную технологию. Когда стеклопакеты уже установлены и замену проводить не предполагается, то оптимальным решением станет выбор пленки. Еще одним важным моментом, который следует учитывать, выбирая между стеклопакетом и пленкой, является то, кто будет проводить монтаж.

Стекло не рекомендуется устанавливать самостоятельно. Эту работу следует доверять профессиональным компаниям с хорошей репутацией, реализующим сертифицированную продукцию. Даже высококачественный стеклопакет, если нарушить технологию установки, не принесет желаемого эффекта, и потенциал этой разновидности остекления не будет полностью раскрыт.

С пленкой проще. Она самоклеящаяся и может монтироваться своими руками. Стекло предварительно промывают, а затем от центра начинают клеить пленку, разглаживая к краям, убирая пузырьки с помощью шпателя. Конечно, такой способ подходит исключительно тогда, когда нет необходимость проводить замену стекол. Возводимые строения уже, как правило, предусматривают атермальное профессиональное остекление.

Подведение итогов

Атермальное остекление — передовая технология защиты строений от тепловых потерь в зимнее время года и прохлады в летнее. Оно применяется и в жилом, и в коммерческом строительстве, хорошо зарекомендовало себя и в создании благоприятного микроклимата в автомобиле.

Что такое атермальное остекление

Атермальное остекление автомобилей и зданий

Стандартное оконное стекло предназначено для проникновения в помещение солнечного света и одновременной защиты от холода, ветра, пыли, осадков, запахов.

Если же стекло имеет какие-либо особенности – покрытие в виде пленки или напыления, добавки в составе самого стекла, производство по специальной технологии, то оно может выполнять дополнительные функции.

Например, препятствовать потерям тепла или, напротив, защищать от жары. Теплозащитные стекла, поглощающие или отражающие значительную долю солнечной энергии, называются еще атермальными, препятствующими нагреву.

Что такое атермальное остекление

Атермальное остекление – это остекление теплозащитными стеклами с повышенным коэффициентом теплопоглощения.

Такое стекло поглощает не меньше половины тепловой энергии (излучения инфракрасного спектра), в результате сильно нагревается, но постепенно отдает эту энергию назад в окружающую среду, а внутрь помещения поглощенное и отраженное тепло не проникает.

Стекла с атермальной пленкой инфракрасное излучение поглощают, а ультрафиолетовое отражают, что тоже способствует теплозащите.

Технология эта достаточно новая, и часто потребители путают атермальные стекла с тонированными. Технология производства атермальных стекол значительно сложнее и дороже технологии тонирования, это высокотехнологичный процесс, осуществление которого в кустарных условиях невозможно.

Теплозащитные характеристики стекла обуславливаются добавкой в расплавленную стекольную массу особых присадок – ионов серебра, оксида железа. Эти добавки практически незаметны, но дают легкий эффект окрашивания, стекло может приобретать голубоватый или зеленоватый оттенок, а различим он обычно при взгляде под определенным углом. При взгляде через очки с поляризацией такое стекло выглядит фиолетовым.

Есть ряд признаков, позволяющих отличить настоящее атермальное стекло от подкрашенного.

Маркировка Overtinted или Tinted.
Высокое качество, идеальная обработка кромок – такие стекла выпускают только солидные производители, внимательные к деталям.
Слабый оттенок – обязательный признак атермального стекла, но только на него полагаться не следует, он может быть результатом подкрашивания, тонирования в массе.

Разные производители выпускают 2 основных вида атермального стекла, различающихся теплопоглощающими и светопропускными характеристиками:

Tinted – стекло с умеренным теплопоглощением, причем лобовое стекло пропускает от 81% света, а переднее боковое не менее 80%.
Overtinted – усиленное теплопоглощение, максимальный температурный комфорт, но светопропускная способность немного ниже – от 72% для передних боковых и от 78,5% для лобовых стекол.

Помимо добавления присадок в стекломассу теплозащитный эффект может быть достигнут за счет наклеивания на стекла атермальных пленок, они поглощают больше тепла, но зачастую снижают светопропускную способность стекла сильнее, чем присадки.

Атермальные пленки

Если присадки добавляются в массу стекла в процессе его производства, то атермальные пленки наклеиваются уже на готовое стекло. Это многослойная полиэфирная пленка с диэлектрическим покрытием и металлизированным напылением (частицы золота и серебра), играющим роль селективного зеркала.

Такие пленки являются самоклеящимися и предназначены для наклеивания на стекло изнутри (со стороны помещения или автомобильного салона).

Они пропускают значительную часть излучения видимого спектра (кроме тонирующих), при этом отражают до 100% ультрафиолетового излучения и поглощают значительную часть (41-92%) инфракрасного. Такие пленки могут иметь разный оттенок.

AIR 75 Solartek пропускает 75% видимого света, при этом поглощает 90% тепловой энергии и отражает 99% ультрафиолетового излучения.
JOHNSON IR 70 – пленка с дымчатым оттенком, пропускает 73% видимого света, поглощает 47% ИК излучения, отражает 100% УФ излучения.
Sun Control ICE COOL 70 – пленка голубоватого и зеленоватого оттенка, пропускает 72% видимого света, поглощает 92% ИК излучения, отражает 100% УФ излучения.
Sun Control ICE COOL 80 — пленка голубоватого и зеленоватого оттенка, пропускает 78% видимого света, поглощает 78% ИК излучения, отражает 100% УФ излучения.
Armolan Spectrum 80 — пленка голубоватого оттенка, пропускает 80 % видимого света, поглощает 41% ИК излучения, отражает 97% УФ излучения.
USB Nano Blue 60 — пленка голубоватого оттенка, пропускает 46% видимого света, поглощает 64% ИК излучения, отражает 90% УФ излучения.
ULTRA VISION «Хамелеон» — пленка с базовым фиолетовым цветом и богатой гаммой оттенков на выбор, пропускает 73-83% видимого света, поглощает 69% ИК излучения, отражает 100% УФ излучения.

Что такое атермальное остекление в автомобиле

Чаще всего об атермальном остеклении говорят применительно к остеклению автомобилей. Поскольку пространство автомобильного салона ограничено, под воздействием солнечных лучей температура внутри быстро повышается. Это достаточно неприятно по ряду причин:

жара и духота в салоне дискомфортна и даже опасна для здоровья водителя и пассажиров, возможен тепловой удар;
избыток солнечной энергии приводит к преждевременному износу внутренней отделки – обивка выгорает, отдельные детали при сильном нагреве могут даже расплавиться, деформироваться;
повышаются расходы на кондиционирование и нагрузка на кондиционер.

Для минимизации негативных последствий воздействия солнечного света устанавливают специальные стекла, в значительной мере поглощающие тепловую энергию, но пропускающие излучение видимого спектра – атермальные.

Такое стекло обеспечивает умеренное или высокое теплопоглощение в сочетании с достаточно высоким уровнем светопропускания. В первую очередь рекомендуется устанавливать атермальные лобовые и передние боковые стекла, поскольку большая часть тепловой энергии проникает в салон через них.

Атермальные стеклопакеты

Атермальные стекла с присадками используются преимущественно в автомобилях, а в составе стеклопакетов для остекления зданий могут применяться оклеенные атермальными пленками стекла.

Для автомобильных пленок важен коэффициент светопропускания не ниже предусмотренного ГОСТом (минимум 75 % для передних боковых и 80% для лобовых стекол). Многие атермальные пленки даже при наклеивании на белое стекло, а тем более на бутылочное, пропускают меньше света.

Для архитектурных пленок это не столь существенно, владелец помещения может сам определить, какая светопропускная способность стекол ему требуется.

Поэтому ассортимент применяемых в производстве стеклопакетов атермальных пленок значительно шире. В частности, компания Solartek выпускает как автомобильные, так и архитектурные атермальные пленки, остальные вышеперечисленные пленки относятся к архитектурным.

Стеклопакеты с атермальной пленкой относятся к энергосберегающим, как и стеклопакеты с низкоэмиссионным напылением. Атермальное стекло не только летом защищает от жары и вредного для здоровья и для обстановки ультрафиолета, но и снижает потери тепла зимой, обеспечивая экономию на отоплении и кондиционировании.

Поскольку оно поглощает тепловую энергию, то и зимой остается теплым. То есть сводится к минимуму эффект сквозняка за счет разницы температур стекла и воздуха в помещении, такое стекло практически не подвержено промерзанию и образованию конденсата.

Можно заказать оклеивание атермальной пленкой стеклопакетов перед сборкой окон либо осуществить оклейку уже установленных окон, оклеиваться могут стеклопакеты любого бренда, размера и конфигурации.

Атермальное (теплозащитное) остекление – это защита от нежелательных компонентов солнечного света – ИК и УФ излучения. Теплозащитные свойства стекла могут достигаться добавлением в него присадок в процессе производства или оклеиванием атермальной пленкой.

Для автомобилей предпочтительней первый вариант, обеспечивающий защиту от жары без значительного снижения светопропускной способности стекла (в отличие от тонирования), а также специальные автомобильные пленки с высоким коэффициентом светопропускания.

В домах обычно устанавливаются стеклопакеты, в которых на внутреннее стекло наклеена архитектурная атермальная пленка. Такие стеклопакеты обеспечивают комфортный микроклимат, энергосбережение и защиту от разрушительного действия ультрафиолета.

Что такое атермальное остекление автомобиля? — DRIVE2

Ещё несколько лет назад об атермальном остеклении автомобилей знали лишь те, кто интересовался особенностями тюнинга транспортных средств. На данный момент многие производители машин стали вносить такие стёкла в основную комплектацию своих моделей. Вследствие этого существенно возрос соответствующий интерес автомобилистов, порождающий большое количество вопросов. Основной из них заключается в следующем: атермальное стекло – что это такое в машине. В этом необходимо детально разобраться, прежде чем использовать такое изделие на собственном автомобиле.Салон автомобиля – это ограниченное пространство, которое очень быстро реагирует не те или иные условия окружающей среды. Прежде всего, это касается высокой температуры воздуха на улице. Она делает пребывание в машине некомфортным, так как внутри и снаружи машины за короткий промежуток времени нагреваются все поверхности. Это влияет на самочувствие как водителя, так и пассажиров транспортного средства.

Таким образом, основные свойства атермального остекления автомобиля заключаются в следующем:

Блокировка попадания определённого количества инфракрасных и ультрафиолетовых лучей в салон транспортного средства. Многие из них задерживаются непосредственно в толщине стекла или же отбиваются от него вследствие специального компонентного состава.Препятствование проникновения большого объёма тепловой энергии в машину. Ввиду этого поверхности приборной панели даже в самые тёплые дни не очень сильно нагреваются при длительном нахождении транспортного средства на солнце.Затемнение стекла и снижение частоты образования на нём бликов. Последние практически отсутствуют, так как стекло создаёт идеальные условия для того, чтобы блокировать неблагоприятное преломление лучей, способное на некоторое время ослепить водителя.Обеспечение более стабильного температурного режима в салоне автомобиля. Вследствие этого пассажиры машины могут себя чувствовать максимально комфортно и уютно даже в условиях длительной поездки в самые жаркие летние дни по автостраде.Более значительная прочность в сравнении с обыкновенными типами стёкол. При попадании небольших камней в машину существует высокая вероятность того, что не образуется трещина или какое-либо иное повреждение.Защита обшивки от выгорания и выцветания посредством воздействия на неё солнечных лучей. Поэтому салон автомобиля длительное время остаётся как новый.Атермальное стекло на белой машине

Кроме пропускающей способности, атермальные стёкла имеют ещё одно преимущество — прочность

Как отличить атермальное стекло от обыкновенного?В настоящее время спрос на атермальные стёкла, содержащие ионы серебра, всё время растёт. Вследствие этого на рынке появилось большое количество поддельных товаров, которые не обладают соответствующими свойствами и полезными качествами. Нередко продавцы пытаются выдать обычные стёкла, имеющие солнцезащитную полосу вверху, за атермальные. Для того чтобы не приобрести такую продукцию по завышенной цене, необходимо понимать, как отличить разные типы друг от друга. Это можно сделать следующим образом:

Первоначально необходимо тщательно осмотреть стекло. Нужно обратить внимание на его кромку. Она должна быть хорошо отшлифованной и ровной.Также следует найти маркировку товара. Все производители атермального стекла указывают на ней такие слова, как INTED или же OVERINTED. Разница между первым и вторым типом заключается лишь в коэффициенте светопропускания. В продукции с маркировкой INTED он составляет 81%, а с OVERINTED – 78,5%. В первом случае стекло отличается лёгким зеленоватым оттенков, а во втором – выраженным зелёным цветом.Необходимо узнать название производителя товара. В настоящее время атермальные стёкла изготовляются лишь на высококачественном и дорогом оборудовании, которое не могут себе позволить малоизвестные компании. Именно поэтому необходимо ориентироваться на бренд.Маркировка атермального стекла

Только маркировки с обозначениями INTED и OVERINTED указывают на атермальные стёкла

С использованием солнцезащитных очков, имеющих поляризационный эффект. Через них на поверхности остекления будут заметны радужные разводы, такие как на пятнах разлитого бензина в солнечный день. Такой эффект обусловлен преломлением солнечных лучей посредством того, что они сталкиваются с небольшими кристаллами компонентов остекления.Посредством сравнения тени и самого стекла. Первая должна быть темнее, чем непосредственно само остекление. Этот способ определения подделки сам по себе не помогает выбрать оригинал, так как обеспечить данный эффект можно и другими методиками. Именно поэтому эксперты рекомендуют, прежде всего, пользоваться поляризационными очками. Они позволяют с большей вероятностью выявить подделку.

Таким образом, если пользоваться всеми вышеперечисленными рекомендациями специалистов, можно без проблем отличить атермальное стекло от обыкновенного. Это позволяет существенно сэкономить деньги и свободное время.

Технология изготовленияМногие автомобилисты путают атермальное остекление с другими технологиями, среди которых необходимо выделить тонирование или же покрытие стёкол специальной пленкой. На самом же деле способ изготовления существенно выделяется из методов, которые более известны широкой аудитории.

Впитывание большого количества ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Вследствие этого около 50% всех лучей не проникают в салон и не воздействуют неблагоприятным образом как на водителя, так и на пассажиров.Способность менять насыщенность цвета стекла в зависимости от того, какая мощность внешнего освещения дороги. Ввиду этого снижается степень усталости глаз, что крайне важно при длительных поездках на значительные расстояния между городами.Противостояние процессам запотевания и замерзания. Из-за этого даже в холодный период времени сохраняется высокая степень обзорности. Владельцу машины не приходится дополнительно очищать стекло от образующегося конденсата вследствие перепада температур внутри салона и снаружи.Создание комфортной атмосферы внутри машины. Атермальное стекло позволяет не пользоваться встроенными кондиционерами. Это, в свою очередь, сказывается на энергопотреблении машины, а также расходе топлива.Снижение нагревания салона, которое происходит вследствие попадания внутрь прямых солнечных лучшей. Стекло позволяет снизить температуру приборной панели на 2 градуса.Улучшение показателей безопасности эксплуатации автомобиля в солнечную погоду. Это обусловлено тем, что атермальное остекление препятствует образованию бликов. К тому же водителю не приходится всё время прищуриваться, из-за чего он меньше устает и больше концентрируется на процессе вождения.Отсутствие выгорания под воздействием прямых солнечных лучей. Это свойство делает остекление более устойчивым к потере цвета, что сказывается на длительности эксплуатации.

Как и любые другие виды остекления автомобилей, атермальное имеет некоторые недостатки:

Что такое атермальное остекление в автомобиле, как его отличить от обычного?

На автомобильном рынке атермальные стёкла продают не так давно. О них знают немногие. Нет чёткого сформированного мнения и практически отсутствует опыт их использования. Поэтому нередко недобросовестные продавцы выдают за атермальные любые автостекла с зеленоватым или синеватым оттенком.

Как производят?

Атермальные стёкла для автомобилей производят на крупных стекольных заводах.

Кустарным способом получить стекло с таким эффектом невозможно.

Для изготовления атермальных автостёкол применяют сложные технологические процессы и дорогое оборудование. На стекло наносят тонкий слой ионов серебра. В результате получают стекло с особыми свойствами. После специальной обработки автомобильные стекла приобретают стойкость к нагреванию.

Атермальное лобовое стекло

До недавнего времени «чистое» атермальное лобовое стекло не производили. Под понятием «лобовое атермальное стекло» понимался метод, когда на стекло клеили специальную атермальную плёнку, которая по своему принципу действия была похоже на заводское.

Атермальное остекление лобового стекла темной пленкой, скорее всего этот вариант вызовет лишние вопросы у ДПС Плёнка Mystique Light Хамелеон, которая очень популярна на рынке России за счёт хорошего соотношения цены и качества Лобовое стекло, на которое установлена атермальная плёнка Mystique Light Хамелеон — плёнка эконом-класса Автомобиль с нанесённой фиолетовой атермальной плёнкой на лобовое стекло (Форд Фокус 2 рестайлинг) Атермальное лобовое остекление плёнкой Атермальное остекление лобового стекла темной пленкой Хамелеон Mystique Light, светопропускание 73%, из салона почти незаметно её наличие

Видео нанесения атермальной плёнки на лобовое стекло

Потребительские свойства атермальных стёкол

Главное свойство атермальных автомобильных стёкол – это отражение инфракрасного спектра солнечного света. Поэтому в салоне автомобиля создаётся комфортная атмосфера.

Преимущества

Кроме этого, атермальное остекление обладает внушительным списком положительных качеств. Вот некоторые из них:

Атермальные автостёкла прочнее и долговечнее обычных.
Они снижают нагрузку на систему кондиционирования и отопления авто. В жаркую погоду салон нагревается намного меньше, а в холодное время года надёжно удерживается тепло.
Остекление с атермальным эффектом экономит топливо, потому что кондиционер или печка отопления работают в щадящем режиме.
Атермальное стекло меньше запотевает и практически не промерзает.
Яркие солнечные лучи эффективно рассеиваются. Водителю не мешают блики. Это повышает безопасность движения в солнечную погоду.
Обивка салона на сидениях надёжно защищена от выгорания. Передняя панель будет нагреваться в 2-3 раза меньше.

Недостатки

Основным недостатком атермального автостекла – это его высокая цена.

Стоимость такого стекла по сравнению с обычным больше в 1,5-2 раза.
Также не на все модели автомобилей можно найти такие стёкла. Но не стоит расстраиваться, в настоящее время всё больше и больше производителей автомобилей предлагают в базовой комплектации атермальное остекление. К примеру, его уже устанавливают на новые модели отечественных автомобилей, и на большинство новых автомобилей импортного производства.
Ещё один немаловажный недостаток – это ухудшение работы дополнительного автомобильного оборудования: антирадаров, навигаторов. Атермальные стёкла могут блокировать некоторые функции специальных гаджетов.

Видео-тест работы радар-детектора, через обычное и атермальное стекло

В данном видео видно, что на работу радар-детектора Supra DRS-i75VST тип лобового стекла не влияет.

Как отличить атермальное стекло от обычного?

С каждым днём возрастает популярность автомобильных стёкол с ионами серебра. Этим решили воспользоваться недобросовестные фирмы. На стекольном рынке встречается огромное количество подделок. За атермальные выдают даже обычные стёкла с солнцезащитной полосой вверху. Как не попасться на крючок дельцов-обманщиков и приобрести действительно автостекло с атермальным эффектом, узнаем ниже.

Первым делом осмотрите стекло. Особое внимание уделите кромке. У качественного изделия она тщательно обработана и ровная.

Кромка хорошо отшлифованного лобового стекла

Маркировка: OVERINTED

Затем изучите маркировку. На атермальном стекле производитель наносит специальную маркировку. Она будет содержать одно из двух слов: INTED или OVERINTED. Такие стекла отличаются коэффициентом светопропускания. Для INTED он составляет 81% и такое автостекло имеет слабый зеленоватый оттенок, а для OVERINTED – 78,5% и ярко выраженный зелёный цвет.

Перед покупкой атермального лобового стекла узнайте название фирмы-производителя. Он, как правило, достаточно известный. Атермальные стекла изготавливают на дорогом оборудовании, которое могут себе позволить только крупные производители.

Ещё существует два простых способа проверки атермальности.

Первый способ: если на стекло взглянуть через солнцезащитные очки с поляризационным эффектом, то на поверхности будут видны радужные разводы, такие как на пятне разлитого бензина.
Второй способ проверки – это сравнить тень и само стекло. Установите автостекло на солнце. Если тень темнее самого стекла, то перед вами настоящее атермальное стекло.

Подводя итоги

Если Вы хотите установить атермальное стекло на автомобиль, то помните, что оно должно соответствовать требованиям ГОСТ, иначе, Вас могут лишить права управления транспортным средством.

Видео замера нового стекла, которое покрыто атермальной плёнкой на 80%

Атермальное остекление в автомобиле позволяет создать комфортные условия пребывания в салоне в жаркое время года. Они помогают реже включать кондиционер. Зимой, наоборот, автостекла с атермальным эффектом будут удерживать тепло внутри, снижая нагрузку на отопитель и уменьшая расход топлива. Такие автостёкла дорогие, но если вы решились приобрести их, то знайте, что такая покупка – это очень удачное инвестирование в автомобиль.

Атермальное остекление: что это такое в машине, преимущества и недостатки, технология изготовления

Что такое атермальное остекление?

Салон автомобиля – это ограниченное пространство, которое очень быстро реагирует не те или иные условия окружающей среды. Прежде всего, это касается высокой температуры воздуха на улице. Она делает пребывание в машине некомфортным, так как внутри и снаружи машины за короткий промежуток времени нагреваются все поверхности. Это влияет на самочувствие как водителя, так и пассажиров транспортного средства.

Таким образом, основные свойства атермального остекления автомобиля заключаются в следующем:

Блокировка попадания определённого количества инфракрасных и ультрафиолетовых лучей в салон транспортного средства. Многие из них задерживаются непосредственно в толщине стекла или же отбиваются от него вследствие специального компонентного состава.
Препятствование проникновения большого объёма тепловой энергии в машину. Ввиду этого поверхности приборной панели даже в самые тёплые дни не очень сильно нагреваются при длительном нахождении транспортного средства на солнце.
Затемнение стекла и снижение частоты образования на нём бликов. Последние практически отсутствуют, так как стекло создаёт идеальные условия для того, чтобы блокировать неблагоприятное преломление лучей, способное на некоторое время ослепить водителя.
Обеспечение более стабильного температурного режима в салоне автомобиля. Вследствие этого пассажиры машины могут себя чувствовать максимально комфортно и уютно даже в условиях длительной поездки в самые жаркие летние дни по автостраде.
Более значительная прочность в сравнении с обыкновенными типами стёкол. При попадании небольших камней в машину существует высокая вероятность того, что не образуется трещина или какое-либо иное повреждение.
Защита обшивки от выгорания и выцветания посредством воздействия на неё солнечных лучей. Поэтому салон автомобиля длительное время остаётся как новый.

Кроме пропускающей способности, атермальные стёкла имеют ещё одно преимущество — прочность

В настоящее время спрос на атермальные стёкла, содержащие ионы серебра, всё время растёт. Вследствие этого на рынке появилось большое количество поддельных товаров, которые не обладают соответствующими свойствами и полезными качествами. Нередко продавцы пытаются выдать обычные стёкла, имеющие солнцезащитную полосу вверху, за атермальные. Для того чтобы не приобрести такую продукцию по завышенной цене, необходимо понимать, как отличить разные типы друг от друга. Это можно сделать следующим образом:

Первоначально необходимо тщательно осмотреть стекло. Нужно обратить внимание на его кромку. Она должна быть хорошо отшлифованной и ровной.
Также следует найти маркировку товара. Все производители атермального стекла указывают на ней такие слова, как INTED или же OVERINTED. Разница между первым и вторым типом заключается лишь в коэффициенте светопропускания. В продукции с маркировкой INTED он составляет 81%, а с OVERINTED – 78,5%. В первом случае стекло отличается лёгким зеленоватым оттенков, а во втором – выраженным зелёным цветом.
Необходимо узнать название производителя товара. В настоящее время атермальные стёкла изготовляются лишь на высококачественном и дорогом оборудовании, которое не могут себе позволить малоизвестные компании. Именно поэтому необходимо ориентироваться на бренд.

Только маркировки с обозначениями INTED и OVERINTED указывают на атермальные стёкла

Отличить атермальное стекло от обычного можно следующими способами:

С использованием солнцезащитных очков, имеющих поляризационный эффект. Через них на поверхности остекления будут заметны радужные разводы, такие как на пятнах разлитого бензина в солнечный день. Такой эффект обусловлен преломлением солнечных лучей посредством того, что они сталкиваются с небольшими кристаллами компонентов остекления.
Посредством сравнения тени и самого стекла. Первая должна быть темнее, чем непосредственно само остекление. Этот способ определения подделки сам по себе не помогает выбрать оригинал, так как обеспечить данный эффект можно и другими методиками. Именно поэтому эксперты рекомендуют, прежде всего, пользоваться поляризационными очками. Они позволяют с большей вероятностью выявить подделку.

Технология изготовления

Не стоит путать атермальное остекление с покрытием стекла плёнкой

Основные преимущества и недостатки

К положительным качествам относятся:

Впитывание большого количества ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Вследствие этого около 50% всех лучей не проникают в салон и не воздействуют неблагоприятным образом как на водителя, так и на пассажиров.
Способность менять насыщенность цвета стекла в зависимости от того, какая мощность внешнего освещения дороги. Ввиду этого снижается степень усталости глаз, что крайне важно при длительных поездках на значительные расстояния между городами.
Противостояние процессам запотевания и замерзания. Из-за этого даже в холодный период времени сохраняется высокая степень обзорности. Владельцу машины не приходится дополнительно очищать стекло от образующегося конденсата вследствие перепада температур внутри салона и снаружи.
Создание комфортной атмосферы внутри машины. Атермальное стекло позволяет не пользоваться встроенными кондиционерами. Это, в свою очередь, сказывается на энергопотреблении машины, а также расходе топлива.
Снижение нагревания салона, которое происходит вследствие попадания внутрь прямых солнечных лучшей. Стекло позволяет снизить температуру приборной панели на 2 градуса.
Улучшение показателей безопасности эксплуатации автомобиля в солнечную погоду. Это обусловлено тем, что атермальное остекление препятствует образованию бликов. К тому же водителю не приходится всё время прищуриваться, из-за чего он меньше устает и больше концентрируется на процессе вождения.
Отсутствие выгорания под воздействием прямых солнечных лучей. Это свойство делает остекление более устойчивым к потере цвета, что сказывается на длительности эксплуатации.

Как и любые другие виды остекления автомобилей, атермальное имеет некоторые недостатки:

Высокая стоимость. Цена данной технологии в два раза больше стандартной.
Не на все модели и марки автомобилей атермальное стекло подходит. В последнее время производители включают его в базовые комплектации но далеко не всех транспортных средств.
Негативное влияние на работу навигаторов. Стёкла такого типа способны воздействовать на некоторые функции отдельных устройств внутри салона автомобиля. Водитель может заметить сбои в телефонной связи, сигналах GPS и радиоволновой передаче.

Атермальное остекление что это такое

Атермальное остекление — что это такое

Главная » Новости

Опубликовано: 05.10.2017

Дизайн современных зданий все чаще включает в себя такой компонент, как стекло, придающий им приятный внешний вид. Для осуществления подобных задач применяют специальные материалы, способные выдержать значительные нагрузки, не теряя свои технические характеристики.

Сегодня остекление фасадов становиться более популярным для частных домов. Комбинируя несколько видов стекла можно создавать не только красивые, но и теплые интерьеры.

Основные понятия

Тепловая энергия солнца не всегда является положительным фактором, особенно если сильно нагревает здание или салон автомобиля в летние дни. Сегодня решить данную проблему достаточно просто с помощью специального стекла.

Атермальное остекление представляет собой специальные материалы, способные накапливать тепло, не позволяя проникать ему внутрь помещения. Такие стекла прекрасно пропускают ультрафиолет, но задерживают инфракрасное излучение в своей структуре.

Применяется такое остекление в большинстве случаев для защиты зданий (балконы, лоджии и т.д.) и салона автомобиля. Подобные материалы условно можно разбить на 2 категории:

Конструкции, у которых свойства атермальности заложены в самой структуре материала. Подобные стеклопакеты изготавливаются методом внедрения в стекольную массу таких веществ, как ионы серебра, оксиды железа и т.д.Атермальные пленки. Эти изделия используются для оклеивания обычных стеклопакетов с целью придания им таких уникальных свойств.

Отличительные характеристики

Атермальные стекла представляют собой сложные материалы, отличающиеся несколькими положительными свойствами:

Способность к впитыванию до 50% всего ультрафиолета и инфракрасного излучения.Стекло меняет свой внешний вид в зависимости от уровня освещения. Может применяться как декоративный эффект.В холодную пору прекрасно предотвращают потение или замерзание.Способность поддержки одного уровня температуры внутри здания или салона автомобиля.Исключает выгорание материалов, которые располагаются в помещении.Создают оптимальный уровень освещения, что позволяет комфортно передвигается в автомобиле в солнечные дни.

Среди основных недостатков подобного материала можно выделить большую его стоимость (в некоторых случаях выше в 2 раза, чем обычное остекление). Если конструкция установлена в автомобиле, то она может бить причиной плохой работы навигаторов и других устройств, которые работают в сети интернет.

Источник: http://hoholmotorgarage.ru/video/2010615997-atermalnoe-osteklenie-chto-eto-takoe/

Все, что вы хотели знать про атермальную тонировку

Если говорить об атермальной тонировке, то о назначении можно догадаться из названия. В отличие от обычных тонировок, нанесённых на лобовое и другие стёкла автомобиля и служащих для защиты от посторонних глаз, атермальная тонировка защищает от ярких солнечных лучей, способных нагреть салон авто до температуры сауны.

Если в жаркий солнечный летний день машина постоит на открытой стоянке, весь салон просто раскаляется, а к рулю порой невозможно прикоснуться. Обычная тонировка в таких ситуациях не спасает. Ведь у неё совсем другая функция. К тому же она должна иметь чётко определенную светопропускную способность не ниже 70%.

Всех этих недостатков лишена атермальная тонировка. Итак, разберёмся – атермальное остекление что это? Существует специальная атермальная плёнка для автомобиля. Наносится атермальная плёнка на лобовое стекло и боковые окна.

Атермальная тонировка даёт ряд преимуществ перед обычной тонировкой. Она прекрасно защищает от жары в салоне, не пропуская ультрафиолетовое и инфракрасное солнечное излучение. При этом абсолютно не ухудшает обзор.

Атермальное лобовое стекло защищает водителя от ярких солнечных лучей, снижая утомляемость глаз. Правда, здесь есть один нюанс. Атермальное лобовое стекло может иметь еле различимый синий или зелёный оттенок. Такой оттенок дают плёнки серий LA и ATR соответственно.

Для меньшей утомляемости глаз предпочтительнее нейтральный оттенок плёнки серии ATR.

Теперь нет необходимости ставить защитную солнцеотражающую шторку за лобовым стеклом. Ведь атермальное лобовое стекло прекрасно справится с этой задачей. Особенно актуальна атермальная тонировка для машин с кожаным салоном, склонным к высыханию и растрескиванию под действием высоких температур. И для автомобилей с текстильной обивкой тонировка атермальной плёнкой будет тоже весьма полезна, поскольку она сохранит салон от выгорания и потери яркости красок обшивки.

Кстати, современные автомобили имеют хорошую и качественную теплоизоляцию. Поэтому в солнечные дни нагрев салона авто происходит в основном через стёкла. При этом температура может достигать 70 и более градусов по Цельсию. Согласитесь, что это не очень комфортная обстановка, особенно для пожилых людей и детей, попадающих в «сауну на колесах». Тонировка атермальной плёнкой поможет решить эту важную проблему.

Также не следует забывать и об экономии. Тонировка атермальной плёнкой позволяет экономить недешёвый в наше время бензин и дизтопливо, благодаря тому, что снижается потребность в использовании кондиционера, особенно в летнее время года.

Плёнка не влияет на прохождение радиоволн и не создает помех никаким средствам радиосвязи. Поэтому можно спокойно пользоваться всеми привычными приборами (навигатором, мобильным телефоном и т. п.).

В случае аварии она также защитит вас и ваших пассажиров от возможных осколков стекла.

Разрешена ли по ГОСТу

Тонировка атермальной плёнкой соответствует всем современным стандартам. Атермальная плёнка использует нанокерамическое покрытие, тончайший графитовый слой удерживает ультрафиолетовое и инфракрасное излучения, пропуская при этом только видимый спектр света. Соответственно, тонировка атермальной плёнкой будет удовлетворять жёстким требованиям действующего сегодня ГОСТа, определяющего требования к параметрам автостекла.

В настоящее время, по утвержденным требованиям технического регламента, лобовое и передние боковые стёкла должны иметь светопропускную способность не менее 70%. Таким образом, плёнка удовлетворяет требованиям регламента. Но, есть один нюанс. Нельзя забывать о том, что само по себе автомобильное стекло имеет светопропускную способность, и она не является стопроцентной, а близкой к 90%. А старое изношенное стекло и того меньше, приблизительно 70%, а в лучшем случае 85%.

Произведем подсчеты для нового стекла: 0,9х0,8=0,72. Эта цифра удовлетворяет требованиям ГОСТа, даже чуть выше, с небольшим запасом. А вот для старого стекла такую цифру получить будет сложно. Поэтому мы рекомендуем при покупке новой машины, если вы решили сделать атермальную тонировку, не откладывать это в «долгий ящик».

Состав и нанесение

Атермальные стёкла получаются путем нанесения на автомобильные стёкла (окна) специальных материалов, максимально снижающих их теплопроводность. Делается это двумя способами.

Первый способ представляет собой нанесение тонкого металлического напыления. Получается фиолетовая атермальная тонировка. Стекло приобретает фиолетовый оттенок, не теряя прозрачности и не нагреваясь под действием солнечных лучей. Такая процедура обычно выполняется на заводе – изготовителе. В условиях мастерской тоже возможно выполнить такую процедуру, но качество может быть значительно хуже.

Второй способ предполагает использование атермальной плёнки, которая клеится на лобовое и другие стекла автомобиля, придавая им необходимые свойства. Это достаточно просто и удобно. И может быть выполнено в любом специализированном автосервисе.

Для автомобиля среднего класса такая тонировка будет стоить в среднем 250 долларов США на все окна. В целом, не очень дёшево. Но иногда лучше сделать один раз хорошее качественное тонирование и забыть об этом. И, конечно, будет интересно услышать отзыв человека уже видевшего разницу своими глазами. Вот один из таких отзывов.

Один знакомый ездил в командировку по работе в ОАЭ и там ездил на машине с такой тонировкой. Был очень удивлен, что при таком жарком климате и палящем солнце, в машине было достаточно комфортно и солнечные лучи совсем не обжигали, как бывает обычно. Был очень доволен.

Машина половину жаркого летнего дня простояла на открытой стоянке. Крыша, правда, была в тени рядом растущего дерева, а вот в лобовое стекло солнце жарило во всю силу. И представьте себе, сажусь в машину, а в ней достаточно комфортно. Не скажу, что прохладно, но хорошо. Можно даже кондиционер не включать.

Удобно и выгодно. Могу только рекомендовать

Каждый автолюбитель сам делает свой выбор. Надеюсь, что моя информация поможет вам в этом.

Видео «Зачем нужна альтернативная тонировка?»

В этом видео дается ответ на вопрос, зачем ставить защитную пленку на окна в салоне авто.

Источник: http://MineAvto.ru/tyuning/eksterer/atermalnaya-tonirovka-3228.html

Теплозащитное остекление это комфорт и в жару и в холод

Не говоря об оказываемом воздействии на организм, такая высокая температура приводит к преждевременному износу отделки салона.

Одной из мер, предназначенных для минимизации подобного воздействия, является теплозащитное остекление, применяемое многими автопроизводителями.

Теплозащитное остекление автомобиля, что это?

Так называется специальный тип стекол, применяющийся в основном на иномарках, например, Skoda. По-другому его еще называют атермальным. Такое теплозащитное остекление автомобиля внешне почти ничем не отличается от обычного, только имеет некоторый зеленоватый или голубоватый оттенок, различимый под определенным углом зрения. Как это выглядит, можно понять по приведенному фото:

Любое стекло изготавливается из расплавленной массы песка, в которую вводятся специальные добавки для придания готовому изделию требуемых свойств. Такой добавкой, превращающей обычное стекло в теплозащитное или атермальное, являются ионы серебра и другие присадки. Следствием их присутствия, будет видимый под определенным углом зрения, небольшой зеленоватый оттенок готового изделия. В некоторых случаях он может быть другого цвета, например голубоватый.

Введение присадок производится для того, чтобы ультрафиолетовое и инфракрасное излучение не оказывали влияния на внутренний объем салона. Благодаря им теплозащитное остекление автомобиля, например такого как Skoda, отражает, или поглощает часть излучения солнца. Вследствие этого салон не нагревается, да и его обшивка не выгорает. Кроме этого, оно никоим образом не влияет на светопропускаемость, через него все видно, как и через обычное.

Его применяют многие автопроизводители, например, таких моделей машин как Skoda, Рено, БМВ и т.д., добиваясь более комфортных условий в салоне автомобиля за счет использования подобного стекла.

Его можно даже считать функциональной тонировкой, правда, оно несколько дороже обычного.

Виды теплозащитного остекления

Существует несколько видов атермального стекла, маркируемого как TINTED и OVERTINTED. Как уже отмечалось, им присущ зеленоватый оттенок, возникающий благодаря применению специальных присадок в процессе производства. Получающееся теплозащитное стекло обладает стабильными свойствами и характеристиками, отличается долговечностью, не подвержено:

изменению цвета;
образованию пятен и радужной пленки;
прочим дефектам, характерным для некачественного стекла.

Теплозащитное остекление с использованием атермального стекла TINTED, характеризуется умеренным теплопоглощением, обеспечивая при этом уровень светопропускания на уровне не менее восьмидесяти одного процента.

Среди достоинств атермального стекла, стоит отметить его способность поддерживать нормальную температуру зимой, благодаря уменьшению потерь тепла.

Такое стекло меньше обмерзает зимой и запотевает, обеспечивая при этом светопропускаемость на уровне, установленном действующими нормативами.

Теплозащитное остекление применяется изготовителями многих моделей машин, таких как Skoda, Мерседес, БМВ и т.д. Отличительной особенностью применения специального атермального стекла является улучшение характеристик автомобиля. Остекление с его использованием позволяет избежать чрезмерного нагрева салона летом, снизить потери тепла зимой, значительно уменьшить вероятность запотевания и обмерзания стекол машины.

Источник: http://ZnanieAvto.ru/komfort/teplozashhitnoe-osteklenie-skoda-chto-eto.html

Что такое атермальное лобовое стекло

Что такое атермальное стекло и как его отличить от подделки

Какие преимущества дает использование атермальных стекол

Недостатки атермальных стекол

Правила установки атермальных стекол на авто

Атермальные пленки, их свойства и особенности

Атермальные автостекла появились на мировом рынке совсем недавно, но ведущие производители автомобилей уже используют их в своих новых моделях, иногда даже в базовой комплектации. Особенно часто такие стекла встречаются в машинах премиум класса. Они придают авто стильный и солидный внешний вид, и создают благоприятный микроклимат в салоне. Атермальные стекла относятся к разряду светотеплозащитных стекол, тонированных в массе материала, то есть заводским способом.

Атермальное лобовое стекло

Что такое атермальное стекло и как его отличить от подделки

Атермальные стекла изготавливают по сложной инновационной технологии с применением самого современного оборудования и в особых условиях. В стеклянную массу последовательно вводят различные ингредиенты, включая оксид железа и ионы серебра, которые и придают готовому изделию уникальные свойства. Проходя через такое стекло, солнечные лучи теряют тепловую энергию, а также большую часть ультрафиолетового и инфракрасного спектра.

Сегодня стекла такого типа производят лишь отдельные предприятия, поэтому и стоят они довольно дорого, что вызывает желание у нечистых на руку торговцев выдать за атермальные самые обычные тонированные стекла в лучшем случае с нанесенной на них атермальной пленкой. Особенностями настоящих атермальных стекол являются:

наличие маркировки WL (или L) TINDET и WL (L) OVERTINDET, в которой символы WL и L указывают на то, что стекло многослойное и необработанное (то есть заводского изготовления), ветровое и не ветровое, а TINDET и OVERTINDET говорят, что оно атермальное с показателем светопропускания 81 и 78,5%, соответственно;
высококачественная обработка кромок с безупречно ровными гранями;
слабый синеватый или зеленоватый оттенок, этот признак можно рассматривать лишь в комбинации с другими;
более темная отбрасываемая тень, чем само стекло;
наличие радужных разводов на поверхности, если взглянуть на стекло через солнцезащитные очки с поляризационным эффектом.

Многослойное атермальное стекло

Какие преимущества дает использование атермальных стекол

Установленные на автомобиль атермальные стекла, благодаря своим уникальным эксплуатационным свойствам, позволяют:

защитить салон автомобиля от перегрева, задерживая инфракрасные лучи, а также от быстрого охлаждения зимой, что позволяет экономить топливо, снизив нагрузку на климатическую установку, кондиционер и печку, и продлевает срок службы этих устройств;
предотвратить выгорание обивки и пластиковых элементов интерьера салона, отражая ультрафиолетовые лучи;
снизить нагрузку на глаза водителя, благодаря значительному снижению воздействия ультрафиолетового спектра солнца, а также хорошей прозрачности и отсутствию искажений цветопередачи;
повысить безопасность управления транспортным средством, благодаря значительному снижению бликования ветрового стекла, что значительно уменьшает опасность ослепления яркими бликами солнца или фарами встречного автомобиля;
предотвратить запотевание и замерзание стекол, что значительно улучшает обзор в период холодов.

Атермальная пленка голубого оттенка

К преимуществам энергосберегающих автостекол, изготовленных по атермальной технологии можно отнести полное соответствие их показателя пропускания света действующему в России ГОСТу и техническому регламенту. Атермальные энергосберегающие стекла, несмотря на их слабую затененность, являются на сегодняшний день лучшим средством создать оптимальный микроклимат в салоне автомобиля в любое время года.

Недостатки атермальных стекол

Популярность атермальных автомобильных стекол обеспечивается массой их неоспоримых достоинств, что привело к появлению на рынке кустарных подделок этого товара. Но это не значит, что атермальные светотеплозащитные стекла совсем не имеют недостатков. К их минусам можно отнести:

довольно высокую цену, которая объективно обусловлена высокой стоимостью технологии и оборудования, а также недостаточным предложением этого товара на мировом рынке;
ограниченное количество производителей, что не дает возможности выбора потребителю;
отсутствие варианта таких стекол для многих моделей автомобилей разных марок, и особенно для изделий отечественного автопрома;
затруднения в работе электронных устройств – радар детекторов, навигаторов и других в автомобилях с атермальными стеклами.

Атермальная пленка фиолетового оттенка

Для некоторых автовладельцев, желающих создать в салоне своей машины изолированный комфорт, может показаться недостатком атермальных стекол их малая затемненность. Хотя салон автомобиля с такими стеклами не выглядит абсолютно прозрачным благодаря легкому эффекту зеркальности и цветовому оттенку.

Правила установки атермальных стекол на авто

Можно утверждать вполне определенно, что за энергосберегающими стеклами большое будущее, хотя сегодня такой новинкой могут насладиться владельцы далеко не каждого автомобиля. Но если для вашей модели авто уже выпускают атермальные стекла, их можно без всяких опасений устанавливать на него. Ведь в соответствии с новым ГОСТом 32565-2013 на безопасные стекла наземного транспорта предусмотрены следующие нормы светопропускания:

для ветрового стекла – 70%;
для передних боковых стекол – 70%;
для всех остальных стекол показатель светопроницаемости не нормируется, если имеются боковые наружные зеркала.

Поклейка атермальной пленки

Учитывая, что самые темные стекла марки OVERTINDET пропускают 78,5% света, ими можно остеклить любое автомобильное окно.

Сделать стекла в своем автомобиле энергосберегающими сегодня имеют возможность и обладатели моделей, на которые заводской вариант атермального остекления пока не выпускается. Ведь на современном рынке уже появились атермальные пленки, и тонировка ими разрешена действующим ГОСТом, при условии, что не будут нарушены нормативы светопропускания.

Атермальные пленки, их свойства и особенности

Если заглянуть в ГОСТ 32565-2013, который устанавливает нормативы для безопасных стекол, разрешенных к эксплуатации, и поискать в нем, что такое атермальные стекла в автомобиле, то в пункте 3.4 можно найти четкое определение светотеплозащитным стеклам. Согласно этому нормативному документу светотеплозащитным стеклом является не только то, что изготовлено путем добавления окрашивающих компонентов в стеклянную массу, но и стекло с полимерным покрытием.

Атермальная пленка, нанесенная на стекло, придает ему те же эксплуатационные качества, которые имеются у стекол заводского изготовления, ведь она обладает способностью:

удерживать на 99,9% ультрафиолетовые лучи;
на 97% блокировать инфракрасный спектр солнечного света;
отражать солнечную энергию на 81%;
снижать бликование почти на 40%;
пропускать до 93% света.

Поклейка атермальной пленки хамелеон

Атермальные пленки имеют сложную структуру, состоящую из почти 200 слоев пластин графита, нанесенного по нанотехнологии на полимерную основу. Основными их преимуществами над атермальными стеклами являются:

более низкая стоимость;
возможность нанести полимерное покрытие на стекла авто любой марки и модели;
больший выбор видов пленок по плотности тонирования и типу;
отсутствие помех для работы электронных устройств в салоне автомобиля.

Главное при нанесении атермальной пленки, выдерживать нормативный показатель светопропускания, учитывая, что даже новое стекло, не пропускает свет на 100%. Чтобы определиться с выбором полимерного покрытия, нужно перемножать коэффициенты пропуска света атермальной пленки и автостекла. Результат не должен превышать требований ГОСТа, если вы не хотите неприятных встреч с сотрудниками ГИБДД.

Источник: https://1000sovetov.ru/article_chto-takoe-atermalnoe-lobovoe-steklo

Теплозащитные стекла для автомобиля: свойства и виды

В летнюю жару салон машины, которая простояла несколько часов на солнцепеке, прогревается настолько, что начинает напоминать сауну. Находиться в таком пекле не очень приятно. Высокая температура внутри авто не только негативно сказывается на организме человека, но и преждевременно портит обивку салона. Чтобы добавить немного комфорта производители в качестве опции могут устанавливать атермальные стекла.

Что такое теплозащитное остекление

Для защиты от внешнего нагрева применяются специальные стекла на Фольксваген, Шкоду, Лянчу и авто других производителей. Они имеют иное название – атермальные, и имеют голубой или зеленый оттенок в зависимости от освещения и угла зрения. Теплозащитное остекление является одной из мер, которая позволяет минимизировать негативное воздействие солнца.

Любое окно автомобиля, обладающее теплозащитными свойствами, будь то стекло на Форд или другую иномарку, не влияет на пропуск света. При установке стекол такого типа видимость из салона остается такой же, как и с обычными окнами.

Атермальное остекление бывает нескольких видов, поэтому автовладельцы могут выбрать различные стекла на Мазду, Мерседес, БМВ и прочие марки машин. Для изготовления таких стекол в расплавленный песок вводятся особые добавки, например, ионы серебра.Благодаря добавленным элементам окно отражает и поглощает значительную часть излучений, идущих от солнца. Это защищает салон от нагрева, а его обивку от выгорания.

В отличие от тонировки, ослабляющей излучение и задерживающей часть света, атермальное остекление не ухудшает обзор. Видимость не снижается ни днем, ни во время сумерек, что позволяет обеспечить автомобилю нужный уровень безопасности.

Виды теплозащитного остекления

В зависимости от присадок, которые добавляются в материал при изготовлении, атермальное стекло получает маркировку Tinted или Overtinted. Теплозащитное автомобильное стекло с пометкой Tinted обеспечивает пропуск света не менее восьмидесяти одного процента, что считается умеренным теплопоглощением.

Окно с маркировкой Overtinted характеризуется усиленной функцией теплозащиты. Оно обеспечивает светопропускание в объеме семидесяти восьми процентов. Автовладелец выбирает окно с той или иной маркировкой в зависимости от своих потребностей.

В процессе производства в стекла добавляют элементы, которые придают изделиям стойкость к изменению цвета, образованию радужной пленки и пятен, а также защищают от дефектов. Еще одно достоинство изделия – поддержание нормальной температуры в салоне в зимний период.

Применение теплозащитных стекол в транспортных средствах позволяет избежать сильного нагрева салона в жару и снизить потери тепла в холодное время года. Также атермальные окна уменьшают вероятность запотевания стекол и их обмерзания.

Источник: http://www.BeautyUfa.ru/?p=29927

Атермальное остекление

Полученное стекло обретает повышенные эксплуатационные характеристики и термостойкость, голубоватый или зеленоватый оттенок, эффект тонирования. Остекление, проводимое с использованием этого материала, называется атермальным.

Оно обеспечивает высокую степень защиты от солнечного света, устойчивость к промерзанию и запотеванию.

Характерные особенности атермального остекления

Остекленное пространство остается защищенным от поглощенного и отраженного тепла.
Некоторые ошибочно принимают атермальное остекление за тонирование, что абсолютно неверно. Технология введения добавок в горячую стеклянную массу появилась гораздо позже, является более высокотехнологичной, требует создания и поддержания специальных условий.

Атермальное стекло производят на современном новейшем оборудовании, что влечет за собой гораздо большую стоимость, но и совершенно иные улучшенные свойства.

Отличие от тонирования

Оттенок. Поверхность всегда отдает легким зеленоватым тоном. Если она не имеет соответствующего оттенка, значит, перед покупателем тонировка.
Качество. Безупречно обработанная кромка, которая может быть получена исключительно в результате задействования высокотехнологичного оборудования. В «кустарных» условиях добиться подобного просто невозможно.
Наличие разводов. Смотря на атермальное стекло через солнцезащитные очки с поляризацией, можно увидеть четки разводы, аналогичные тем, что есть на поверхности разлитого бензина.

Область применения

Остекление по атермальной технологии применяют сразу в двух направлениях:

Автомобили. Стекла в транспортных средствах становятся главной причиной нагрева и создания неблагоприятных условий нахождения в салоне. В межсезонью они нередко запотевают. Атермальные стекла позволяют не тратиться на установку дополнительных отражателей и всегда чувствовать себя комфортно в собственном салоне.
Здания и сооружения, балконы и лоджии. В жаркое время года такое стекло ограждает помещения от нагрева, а зимой, наоборот, препятствует охлаждению. Комфортный микроклимат — не единственное преимущество такого остекления. Технология позволяет значительно сэкономить на отоплении и охлаждении помещения.

Преимущества технологии

Атермальное остекление зданий и сооружений обладает множеством положительных свойств:

степенью поглощения ИК и УФ до 50%;
изменением интенсивности окраса при различной мощности освещения;
противостоянием к замерзанию и запотеванию;
защитой мебель и декорированных поверхностей от губительного воздействия ультрафиолета;
возможностью проведения сплошного остекления.

снижает урон от попадания солнечных прямых лучей;
в два раза уменьшает нагрев передней панели;
позволяет не пользоваться автомобильным кондиционером;
повышает безопасность езды в солнечные дни;
делает пребывание в салоне и вождение максимально комфортным.

Эти преимущества технологии сделали данное остекление довольно популярным и востребованным.

Есть ли недостатки?

Виды атермального остекления

Атермальное остекление — пленка или стеклопакет?

Подведение итогов

Источник: http://kaknadostroit.ru/stroimaterialy/osteklenie/atermalnoe-osteklenie

5 преимуществ использования атермального остекления

После длительной стоянки авто на солнцепёке, внутри невозможно находиться из-за жары. Нагревается не только руль, сиденья, но и сам воздух. В связи с этим каждый автолюбитель пытается изобрести способ сохранить комфортную температуру в салоне.

Можно ли управлять климатом при помощи атермального стекла

Атермальное, иногда его называют термозащитное или детермальное стекло получается в результате окрашивания стекла в массе, в процессе производства, путём добавления специальных компонентов. Атермальные стёкла предназначены поглотить и отразить ультрафиолетовое и инфракрасное излучение.

Управление климатом – основное достоинство использования этих стёкол. Кроме того, они:

меньше обычных стёкол подвержены замерзанию в зимнее время
предохраняют салон от перегревания и детали салона от выгорания при влиянии солнечных лучей
поглощают 50% инфракрасного, ультрафиолетового излучения
создают эффект тонировки при сохранении светопропускной способности по ГОСТу
прочнее обычных в связи с добавлением термозащитного слоя

Минусы подобного остекления:

цена атермального остекления может превышать, в зависимости от марки автомобиля, стоимость обычного в два раза
атермальное лобовое стекло для большинства автомобилей делается на заказ
антирадары и навигаторы работают некорректно

Атермальное остекление в автомобиле и тонировка, различия

Атермальное стекло, в добавление к поливинилбутиральной плёнке, использующейся в обычно автостекле, имеет в своём составе слой особых частиц. При добавлении, в состав специального слоя: оксида железа – стекло имеет зелёный оттенок. При добавлении ионов серебра – голубой.

Стёкла могут иметь маркировку Tinted или Overtinted. Если указано Tinted, значит, данное лобовое атермальное стекло имеет светопропускание 81% и светло-зелёный или голубой оттенок. С маркировкой Overtinted имеет светопропускание – 75,5% и более насыщенный зелёный или голубой цвет.

Тонировка заключается в наклеивании плёнки, имеющей разную светопропускную способность. Инфракрасное и ультрафиолетовое излучение не задерживает и, следовательно, на климат в салоне авто никак не влияет.

Атермальная плёнка

Отдельно следует рассказать об альтернативе данного стекла – атермальной плёнке.

Достоинство её в том, что цена значительно меньше тех денег, которые предстоит выложить за покупку атермального и замены на него обычного автостекла. Процесс наклеивания плёнки возможен в условиях автосервиса.

Состоит плёнка из нескольких слоёв графитовых пластин. Это позволяет пропускать свет полностью, а ультрафиолетовое до 99% и инфракрасное излучение до 50% отражать. Плёнка прекрасно справляется с функцией контроля климата в салоне авто, хотя, срок эксплуатации меньше по сравнению с данным стеклом. До 7 лет у плёнки и практически бесконечно у стекла.

Типы плёнки:

ATR имеет нейтральный оттенок и большую светопропускную способность – до 75%
LA имеет голубой оттенок и светопропускную способность до 70%. Остеклить лобовое стекло такой плёнкой – значит, получить неприятное последствие в виде общения с сотрудниками ГИБДД и штрафа, так как по ГОСТу светопропускание должно быть не меньше 75%.
«Хамелеон» способен менять светопропускание в зависимости от яркости освещения.

Основной производитель плёнки – это компании из США. Защитой от подделки служит идентификационный код на упаковке и на самой плёнке.

Отличие оригинального стекла от подделки

Прежде чем использовать атермальное остекление автомобиля стоит немного разобраться в маркировке, использующейся на данных стёклах.

Как говорилось ранее, маркировка Tinted или Overtinted указывается производителями автостёкол на стёклах. Но это не даёт гарантию, что производители кустарных стёкол не ставят такие отметки на просто окрашенных, не имеющих специальных теплозащитных свойств автостёклах.

На территории России атермальное остекление используется на единственном «Борском стекольном заводе», производящим автостёкла для отечественного «АвтоВаз», большинства европейских и японских моделей. Защитой от подделки является маркировка в нижнем правом углу с добавлением логотипа «БОР» и идентификационной наклейкой в верхнем левом углу, содержащей уникальный код и адрес сайта, на котором можно его проверить. Завод производит только зелёные атермальные стёкла.

Один из турецких производителей: Dora glass предлагает зелёное стекло для широкого ассортимента автомобилей. Радует, что здесь можно приобрести комплект автостёкол и осуществить не только атермальное остекление лобового стекла, а всех стёкол вкруг. Подтверждением подлинности служит зелёный оттенок стёкол.

Понять, является ли стекло термозащитным можно по коду. Он содержится в документах на стекло и имеет, на первый взгляд, непонятные обозначения. Например, 3322AGBLS.

3322 – это марка и модель;

A – лобовое стекло

G – зелёное

BL – с голубой полосой

Источник: http://motorstory.ru/care/protect/5-preimushhestv-ispolzovaniya-atermalnogo-ostekleniya/

Что такое — Атермальные стекла ?

Атермальные лобовые стекла появились на автомобильном рынке относительно недавно. Отсутствие опыта в их использовании и оценке критериев приводит к тому, что за атермальные принимают любые стекла, окрашенные в тот или иной оттенок или имеющие солнцезащитную полосу.

Атермальные стёкла за короткий срок прибывания на авторынке показывают хорошие результаты.

Атермальное лобовое стекло — что это такое?

Атермальное лобовое стекло – это стекло, на которое нанесены ионы серебра. Напыление способствует тому, что солнечные лучи, проходя сквозь стекло, не нагревают его. Это способствует также меньшему промерзанию и запотеванию стекла в холодное время года.

Одна из особенностей атермальных стёкол заключается в том, что они крепче других и не нагреваются.

В последнее время многие производители автомобилей внесли атермальное стекло в базовую комплектацию своих моделей. Владельцы автомобилей самостоятельно могут купить и поменять лобовое стекло. Из отечественных моделей атермальные стекла устанавливают на ваз 2114 и ваз 2115.

Использование атермального стекла позволяет владельцу машины сэкономить на топливе. Снизив температуру в салоне, добиваются уменьшения нагрузки на системы кондиционирования.

Тонировка стекла

Атермальное стекло производиться на специально оборудованных предприятиях. Такие стекла обычно имеют зеленоватый или голубой оттенок и маркировку «Overtinted» или “Tinted” в уголке.

Чтобы проверить, что стекло действительно атермальное, нужно посмотреть на маркировку стекла.

«Overtinted» и “Tinted” – это два различных типа стекла по уровню светопропускания. “Tinted” – достигает уровня в 81%, а «Overtinted» — в 78,5%.

Стекла, произведенные в других условиях, могут иметь оттенки других цветов – например, коричневый, хамелеон или фиолетовый. Важно знать, что многие продавцы могут выдавать обычные тонированные стекла или стекла с нанесенной солнцезащитной полосой за атермальные.

Что бы не быть обманутым нужно следить за маркировкой стёкол.

Атермальная пленка

Аналогом покупки атермального стекла является атермальная пленка. Она состоит более, чем из 200 слоев, не содержит металла и поэтому более выгодна для тех водителей, которые часто пользуются в салоне мобильными телефонами, радио и навигаторами.

Перед нанесением плёнки стекло нужно почистить губкой с жёсткой стороны и хорошо промыть мыльным раствором.

Пленка имеет различный окрас – от абсолютной прозрачности до хамелеона. Кроме того, удобная рулонная фасовка позволяет приобрести пленку не только для лобового стекла, но также и боковых стекол.

Видеокурс — Тонировка Атермальной плёнки хамелеон:

Атермальная пленка является альтернативой для тех моделей машин, которые не приспособлены для установки атермального стекла. Она не требует особых навыков для нанесения и работа с ней не займет много времени.

Преимущества и недостатки атермального стекла

Владельцы автомобилей отмечают множество полезных функций атермальных стекол:

стекло не нагревается;
лучи, проходя через него, не нагревают приборную панель и руль;
значительно уменьшается количество бликов во время езды;
снижается нагрузка на систему климат-контроля;
защита салона от выгорания;
поддерживается температура в салоне в зимнее время;
обеспечивается комфортная среда внутри машины;
атермальные стекла прочнее обычных;
поглощается до 50% инфракрасного и ультрафиолетового излучения;
не искажается изображение и цветопередача;
стекло соответствует всем государственным стандартам.

К минусам теплопоглощающего стекла можно отнести следующее:

высокая цена;
возможность установки на ограниченное количество моделей авто отечественного производства;
ультрафиолетовый фильтр, нанесенный на стекло, блокирует работу радар-детекторов в салоне;
небольшой выбор производителей.

Источник: http://AvtoMotoSpec.ru/tyunning-avtomobilej/chto-takoe-atermalnye-stekla.html

Атермальное остекление лобового стекла в авто: что это?

О том, что с некоторых пор производители устанавливают атермальное стекло на авто знали далеко не все владельцы машин. Чаще всего таким остеклением свою продукцию оснащает компания Opel. Потенциальные покупатели транспортных средств, которым довелось хоть немного познакомиться или увидеть атермальные стёкла, желают видеть их на своих авто. Давайте попробуем разобраться, что такое атермальное остекление в автомобиле.

Что представляют собой атермальные стёкла

В первую очередь следует отметить, что их нельзя путать с тонированием стёкол или обклеиванием плёнкой. Чтобы получить такое стекло, разработаны специальные технологические процессы, требующие использование специальных видов оборудования. Следует отметить, что уже изготовленное стекло сделать атермальным невозможно. Если особо не вникать в суть производства такой продукции, то о его производстве можно сказать следующее.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

В расплавленную массу стекла добавляют нужные присадки. Их состав и масса строго регламентированы, среди которых имеются оксид железа или ион серебра. Именно их применение позволяет получить изделие с зеленоватым, а также голубоватым оттенком. Если смотреть на остекление через поляризационные очки, оно будет казаться фиолетовым. Также присадками удаётся придать продукции другие качества, отличные от обыкновенного стекла.

О преимуществах применения таких изделий

Почему многие владельцы желают иметь такую опцию на своём авто станет ясно, если посмотреть на имеющиеся плюсы его использования:

Атермальное остекление лобового стекла служит своеобразным фильтром для ультрафиолета, а также для инфракрасных лучей;
Мощность освещения может влиять на способность менять насыщенность цвета стёкол;
Противостоят запотеванию в холодное время года;
Атермальные стёкла в автомобиле помогают в создании приятной, комфортной атмосферы в салоне машины;
Атермальное остекление в авто представляет собой отличную защиту от возможного перегрева передней панели, чехлов сидений, других предметов автомобиля;
Снижается вероятность создания аварийных ситуаций при поездках в солнечные дни из-за ослепления водителя;
Зелёное лобовое стекло не выгорает от воздействия солнечного луча, его цвет не теряется, срок службы значительно больше обычных стёкол.

Совет! Применение такого остекления позволит снизить расходы на топливо в машине, так как климатическая установка в летнее время работать будет меньше.

Ради справедливости следует отметить, что имеются отдельные недостатки такой продукции. К ним следует отнести следующие факторы:

Цена атермального остекления дороже простого практически в два раза;
Возможностей для выбора такой продукции для всех авто пока невозможны, однако ведущие производители автомобилей всё больше и больше включают их в базовую комплектацию. Это полностью относится к отечественным автомобильным заводам;
Радар детектор и атермальное стекло могут быть несовместимы, так как имеется негативное воздействие на современные электронные гаджеты;

Несмотря на это, такие изделия пользуются спросом автолюбителей и не только.

Как его изготавливают

Как уже говорилось ранее, процесс изготовления довольно сложный, без специального оборудования просто невозможен. Технологический процесс имеет высокую сложность, что в прочем не исключает появления в продаже поддельной продукции.

Такие изделия также являются многослойными, поэтому безопасны для водителя и пассажиров. Всем своим положительным качествам они обязаны используемым добавкам в процессе его изготовления.

Многим будет интересно узнать о том, как определить атермальное стекло или нет. В первую очередь потенциального клиента должна насторожить сравнительно низкая цена предлагаемого товара. Далее следует отыскать заводской знак на изделии.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Обычно его видно в нижней части стекла. Клеймо должно быть чётким, правильной формы, без разводов. Также обращают на состояние кромок изделия, которые должны иметь ровные края без заметных углублений, сколов, других видимых повреждений.

Важно! Перед покупкой изучите предложения продукции на рынке. Выбор остановите на компаниях со многолетним опытом, хорошими отзывами от клиентов.

Сегодня встречается атермальная плёнка стеклопакетов. Технологический процесс её использования представляет собой простое наклеивание на уже готовое стекло.

Они самоклеющиеся, предназначены для установки на внутреннюю часть стёкол. Для напыления на плёнку используют благородные металлы. Атермальный стеклопакет широко применяют при возведении жилых или производственных зданий. Атермальное остекление это безусловно полезное новшество при эксплуатации автомобиля.

Подводя итоги сказанному

Детермальное стекло это безусловно очень полезная вещь не только для автолюбителей. Чтобы ощутить все преимущества использования такой продукции, следует правильно выбрать такое изделие. Только качественный товар известных производителей будет гарантировать наличие всех положительных качеств таких изделий.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Источник: http://krasimavtomobil.ru/tune/atermalnoe-osteklenie-lobovogo-stekla-v-avto-chto-eto/

Атермальное остекление — что это

(Никто еще не ал)
Loading

Правильное остекление позволяет увеличить показатели освещения или температуры в здании. Для таких работ применяют различные технологии, предусматривающие не только увеличение размера стеклопакета, но и нанесение на поверхность определенных защитных веществ.

Использование атермального остекления позволяет значительно снизить нагревание помещения, в случае попадания солнечного света. Узнать более подробно о данной технологии можно на сайте http://vectran/alyumin-ostekleniye-hrushovka/.

Характеристика атермального остекления

Основным предназначением любых типов окон является защита помещения от проникновения воздуха, а также освещение комнат проходящим сквозь них светом. Но иногда при нанесении на поверхность стекла различных веществ можно получить совсем другие свойства.

Атермальное остекление — это нанесение на стеклопакет специальной пленки, способной поглощать инфракрасный спектр (тепловые волны) и отражать ультрафиолет. Данный материал не позволяет проникать внутрь здания теплу, задерживая его в окне.

Накопленная за некоторое время энергия постепенно отдается во внешнюю среду, не проникая в само здание. Это позволяет ограничить нагревание помещений в солнечные и теплые дни.

Такая технология применяться для обустройства:

Автомобильных стекол, через которые происходит постоянный нагрев салона. Использование таких веществ исключает нагрев внутри автомобиля при этом, не используя различные дополнительные отражатели.
Стекол различных типов зданий, в том числе балконов или лоджий. Применив такой тип остекления можно забыть о постоянном нагреве комнат летом на солнце.

Особенности атермальных стекол

Существует всего 2 варианта остекления атермальными стеклами:

Установка атермальных стеклопакетов. Такие изделия получают добавлением в стекольную массу специальных присадок (ионы серебра, оксид железа). Стекла уже прямо с завода изготавливаются с такими свойствами.
Наклеивание атермальных пленок. Существует несколько видов такого продукта, но все они должны монтироваться только с внутренней стороны.

Технология атермального остекления позволяет добиться не только проникновения тепла внутрь, но и сохранить его в самом помещении. Постоянный нагрев такого материала не позволяет ему промерзнуть даже в очень холодные зимы.

При выборе изделий следует внимательно изучить все характеристики и покупать их только у надежных производителей.

Установка зеркальной пленки на окна зданий в видео:

Источник: http://glavspec.ru/atermalnoe-osteklenie-chto-eto.html

Значение слова атермальное – это значит поглощающее тепло. Не отражающее, а именно поглощающее. Есть специальные атермальные пленки, которые способны выполнять такие же функции есть просто материалы, а стекло такого типа производится только для автомобильной промышленности, как комплектующие для автомобилей.

Технология его производства относительно молодая и только — только начинает внедряться. Для бытовых нужд населения оно массово не выпускается. И если вам кто-то будет пытаться предложить стеклопакет или просто листовое стекло и говорить, что это атермальное стекло, не верьте. Такого не делают.

Вопрос, что такое атермальное остекление, подразумевает бытовое применение такого стекла в стеклопакетах. Придется огорчить. Такое стекло не используют при изготовлении стеклопакетов и пока не планируют. Вполне возможно, что вам попалось стекло с маркировкой «tempered», это означает, что стекло закаленное.

Оно обычно используется для изготовления мебели, прекрасно идет на столешницы — Мебельный центр обязательно предложит вам множество вариантов ультрасовременной мебели из закаленного стекла. А атермальное стекло применяется на сегодняшний день только в автомобилестроении.

Технология и свойства.
Применение.

Технология и свойства

Уровень производства для таких технологий не терпит кустарщины и доступен только предприятиям с высокой технологической оснащенностью и культурой. Очень много мнений и советов, как отличить такое стекло от подделок или фальсификаций. «Знатоки» советуют смотреть на цвет. Мол, атермальное стекло, если на него смотреть под углом дает синий оттенок.

Но надо сказать, что любое чистое, лобовое стекло автомобиля под углом отсвечивает синим цветом. Это свойство любого качественного стекла. Если стекло зеленое или синее или какого-то другого цвета, то это просто цвет пленки или термального напыления, не больше.

Настоящее атермальное стекло делается с помощью определённых добавок в расплав (жидкое расплавленное стекло). Эти присадки содержат окись железа и еще несколько веществ, которые и придают ему свойство поглощения тепловых (инфракрасных) лучей.

Ни прозрачность, ни цвет стекла не изменяется и отсвечивание синим лобового стекла, это результата производства триплекса. Триплекс – это процесс армирования листового стекла специальной пленкой. Вот она и дает такой тон.

Применение

Как уже говорилось, применяется такой тип стекла исключительно в автомобилях. Пока оно слишком дорогое для массового использования в быту. Далеко не все известные производители авто с мировым именем комплектуют свои модели таким лобовым стеклом. Пока это автомобили премиум и бизнес класса.

А уж про то чтобы перенести такой тип в бытовое остекление окон или для изготовления стеклопакетов тем более. При выборе стекла надо обращать внимание не на его цвет, а на маркировку. Атермальное стекло производится, как уже говорилось, только на крупных предприятиях, кустарного производства нет.

Поэтому на маркировке должен стоять знак TINTED или OVERTINTED. Если такой есть, то вы покупаете то, что ищете. Никакие любые другие признаки не есть действительными. Это общепринятая маркировка, означающая искомые свойства. Если вы поставите такое стекло, то почувствуете это сразу. Солнце не будет обжигать вам лицо.

Салон перестанет перегреваться на солнце. А обивка салоне не выгорит и всегда будет свежей. Но – это если вам повезет и вы действительно купите искомое.

Понятно, что мы не дали искомый ответ на запрос, что такое атермальное остекление. Но он немного не тот, который ожидается. Для этой цели есть другие виды теплоизоляционных технологий. Еще с конца девяностых годов на нашем рынке появились i-стекло и k-стекло. Вот эти виды и есть те способы защиты жилища от жарких лучей летом, и от утечки тепла зимой. Но это другой механизм действия.

Это не поглощение, а отражение, что согласитесь не одно и тоже. Такие стеклопакеты производятся и доступны любому желающему. Достаточно просто их заказать и любая компания, которая производит ПВХ окна, с удовольствием выполнит ваш заказ.Давайте еще раз повторимся. Атермальное стекло – это стекло, которое поглощает тепловые лучи. А i-стекло и k-стекло – отражают тепло.

И это для жилого помещения полезней и нужней, чем поглощение. Зимой тепло отражается вовнутрь, что экономит ваши средства, а летом — отражает наружу. Поэтому вопрос, что такое атермальное остекление, не имеет смысла, в виду отсутствия такового. То есть, не делается и наверно делаться не будет потому, что поглощать тепло комнаты зимой, наверно не очень целесообразно.

Да и вообще поглощать тепло жилого помещение зимой или летом противоречит цели жилья, теплого и уютного укрытия от внешнего мира. Его наоборот надо хранить.

В автомобиле другое дело. Все кто сидел в машине в солнечный день, знают, что это такое и на сколько спасает кондиционер. И как это вообще происходит, когда кондишен дует холодом, а лучи палят жаром. Вот тут поглощение, единственное спасение. Отражение не даст искомого эффекта. Проницаемость автомобильного стекла должна быть максимальной.

Источник: http://www.okna-lux.net/review/chto-takoe-atermalnoe-osteklenie.html

Атермальное остекление что это такое в машине – Защита имущества

Дата публикации: 21 сентября 2018 .
Категория: Автотехника.

Атермальное стекло и атермальная тонировка одно и то же или нет

Преимущества атермального остекления

Прочнее и долговечнее стандартного стекла. Если во время движения в машину попадет небольшой камень, то с наибольшей вероятностью он не оставит трещины или другого серьезного повреждения.
Немного затемняет поверхность, поэтому снижается образование бликов. Поэтому даже если водитель забыл солнечные очки, преломления света не будет таким сильным, чтобы ослепить его.
Позволяет сэкономить топливо, так как не придется лишний раз включать систему кондиционирования.
В зимнее время позволит, наоборот, сохранять тепло. Это объясняется тем, что оно намного дольше промерзает.
Выполняет роль теплозащитного экрана. Все происходящее снаружи автовладелец видит четче, поэтому его глаза меньше устают.
Не требует обновления (например, как покрытия типа «антидождь»).

Недостатки АС

Как отличить подделку от оригинала

Маркировка. На стекле обязательно должно присутствовать слово «Tinted» (уровень светопропускания 81% для лобового и 80% для боковых стекол) или «Overtinted» (78,5% и 72%). Также нужно обратить внимание на то, что изделия «Tinted» будут отличаться легким зеленоватым оттенком, у «Overtinted» более насыщенный зеленый цвет.

Стоимость. Атермальное стекло не может стоить столько же, сколько и обычное. Учитывая сложности его производства, цена должна быть минимум на 10-15% выше.
Кромка стекла. Если изделие изготовлено качественно, то производитель не допустит «косяков» в виде некачественной обработки краев изделия. Поэтому нужно провести рукой по кромке. Если чувствуются шероховатости, неровности или зазубрины, то с наибольшей вероятностью такое АС было изготовлено в кустарных условиях.

Также существует еще два простых способа проверки изделия:

Надеваем солнцезащитные очки с эффектом поляризации и смотрим на поверхность стекла. Если на ней как будто появляются радужные переливы, как на луже пролитого бензина, то такое изделие настоящее.
Ставим стекло на солнце таким образом, чтобы от него образовалась тень. Если она темнее самого изделия, то АС настоящее, если светлее, то это явно подделка.

Таким образом, основные свойства атермального остекления автомобиля заключаются в следующем:

Блокировка попадания определённого количества инфракрасных и ультрафиолетовых лучей в салон транспортного средства. Многие из них задерживаются непосредственно в толщине стекла или же отбиваются от него вследствие специального компонентного состава.
Препятствование проникновения большого объёма тепловой энергии в машину. Ввиду этого поверхности приборной панели даже в самые тёплые дни не очень сильно нагреваются при длительном нахождении транспортного средства на солнце.
Затемнение стекла и снижение частоты образования на нём бликов. Последние практически отсутствуют, так как стекло создаёт идеальные условия для того, чтобы блокировать неблагоприятное преломление лучей, способное на некоторое время ослепить водителя.
Обеспечение более стабильного температурного режима в салоне автомобиля. Вследствие этого пассажиры машины могут себя чувствовать максимально комфортно и уютно даже в условиях длительной поездки в самые жаркие летние дни по автостраде.
Более значительная прочность в сравнении с обыкновенными типами стёкол. При попадании небольших камней в машину существует высокая вероятность того, что не образуется трещина или какое-либо иное повреждение.
Защита обшивки от выгорания и выцветания посредством воздействия на неё солнечных лучей. Поэтому салон автомобиля длительное время остаётся как новый.
Атермальное стекло на белой машине
Кроме пропускающей способности, атермальные стёкла имеют ещё одно преимущество — прочность

Технология изготовления
Многие автомобилисты путают атермальное остекление с другими технологиями, среди которых необходимо выделить тонирование или же покрытие стёкол специальной пленкой. На самом же деле способ изготовления существенно выделяется из методов, которые более известны широкой аудитории.

Впитывание большого количества ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Вследствие этого около 50% всех лучей не проникают в салон и не воздействуют неблагоприятным образом как на водителя, так и на пассажиров.
Способность менять насыщенность цвета стекла в зависимости от того, какая мощность внешнего освещения дороги. Ввиду этого снижается степень усталости глаз, что крайне важно при длительных поездках на значительные расстояния между городами.
Противостояние процессам запотевания и замерзания. Из-за этого даже в холодный период времени сохраняется высокая степень обзорности. Владельцу машины не приходится дополнительно очищать стекло от образующегося конденсата вследствие перепада температур внутри салона и снаружи.
Создание комфортной атмосферы внутри машины. Атермальное стекло позволяет не пользоваться встроенными кондиционерами. Это, в свою очередь, сказывается на энергопотреблении машины, а также расходе топлива.
Снижение нагревания салона, которое происходит вследствие попадания внутрь прямых солнечных лучшей. Стекло позволяет снизить температуру приборной панели на 2 градуса.
Улучшение показателей безопасности эксплуатации автомобиля в солнечную погоду. Это обусловлено тем, что атермальное остекление препятствует образованию бликов. К тому же водителю не приходится всё время прищуриваться, из-за чего он меньше устает и больше концентрируется на процессе вождения.
Отсутствие выгорания под воздействием прямых солнечных лучей. Это свойство делает остекление более устойчивым к потере цвета, что сказывается на длительности эксплуатации.
Как и любые другие виды остекления автомобилей, атермальное имеет некоторые недостатки:

Высокая стоимость. Цена данной технологии в два раза больше стандартной.
Не на все модели и марки автомобилей атермальное стекло подходит. В последнее время производители включают его в базовые комплектации но далеко не всех транспортных средств.
Негативное влияние на работу навигаторов. Стёкла такого типа способны воздействовать на некоторые функции отдельных устройств внутри салона автомобиля. Водитель может заметить сбои в телефонной связи, сигналах GPS и радиоволновой передаче.
Прежде чем приобрести атермальное стекло, необходимо обратить внимание на его показатели затемнения. Они не должны превышать установленные на законодательном уровне нормы, так как в таком случае водителя могут лишить прав. Если остекление полностью соответствует стандартам, можно смело его покупать. Это обусловлено тем, что оно способно создать действительно комфортные условия для пребывания в салоне в летний период времени. Зимой же такие изделия будут, наоборот, удерживать тепло внутри, снижая нагрузку на отопительные приборы, что отразится и на расходе топлива. Несмотря на то, что атермальные стёкла дорогие, их приобретение представляет собой действительно удачный способ инвестирования денег.

Стекло после особой обработки, когда в горячую стекольную массу специальных примесей добавляют нужные реагенты: ионы серебра, оксида железа, приобретает новые качественные характеристики и становится термозащитным – атермальным. Добавления не видны, однако предают стеклу тонкий эффект тонирования. Атермальные стекла обладают голубоватыми или зеленоватыми оттенками, что можно различить под определенным ракурсом. Если смотреть на них через поляризованные очки, они будут представляться фиолетового цвета. Атермальное остекление нацелено на ограждение от солнечных лучей, также на минимальное промерзание и потение стекол зимой и поздней осенью.
Атермальное остекление выполняют на автомашинах и помещениях.

Что такое атермальное остекление?

Это остекление с использованием стёкол, обладающих теплозащитой и высоким показателем теплопоглощения.
Стекла такого типа впитывают около половины инфракрасного излучения, и полученную энергию умеренно передают в окружение, вследствие чего допуск внутрь жилища поглощённого и отраженного тепла не происходит.
Стекла с атермальной пленкой способны впитывать ИК излучение, а УФ – отражать, обеспечивая этим теплозащиту.
Многие потребители принимают тонирование за атермальное остекление.Технология производства этих стекол более новая, трудная и дорогостоящая, чем технологии получения тонированных. Она высокотехнологическая, производить атермальное стекло возможно только в особых условиях, в предприятиях с новейшим современным оборудованием.

Преимущества атермального остекления

Эти стекла впитывают до 50% ультрафиолетового и инфракрасного излучения.
Насыщенность окраски стекла меняется в зависимости от мощности освещения.
Идеальны зимой и поздней осенью, так как хорошо противостоят явлениям запотевания и замерзания.
Атермальное остекление автомобиля создает приятную атмосферу в салоне, позволяет не пользоваться автокондиционером.
Остекление термозащитными стёклами уменьшает ущербность салона, происходящую от прямых попаданий солнечных лучей. Благодаря атермальному остеклению передняя панель нагревается в 2раза меньше.
Применение этого типа остекления повышает безопасность передвижения в солнечные дни, так как яркие солнечные лучи ослабевают и блики не препятствуют при вождении. Водитель подвергается меньшей нагрузки, что уменьшает вероятность дорожных происшествий.
Атермальные стекла не выгорают под воздействием солнечных лучей, не теряют цвета, более устойчивые и служат дольше обыкновенных.

Недостатки

Цена такого стекла по сравнению с простыми выше в два раза.
Не на все марки автомобилей можно подбирать атермальные стекла. Однако, исходя из потребительного спроса, многие производители автомобилей, в их числе и отечественные производители, в базовый набор включают атермальное остекление.
Важным изъяном атермального стекла является его негативное влияние на работу навигаторов. Стекла такого типа также могут расстраивать определенные функции отдельных гаджетов.

Как отличить атермальное стекло от тонированного?

Различить фирменное атермальное стекло от тонированного позволяют следующие признаки:

Отметка OVERTINTED или TINDET. Стекла носящие специальную маркировку различаются показателем светопропускания.

Для TINDET он – 81%. Такое стекло обладает лёгкий зеленоватый тон.
Для OVERTINTED – 78,5%. Цвет стекол – зеленоватый.

Высококачественность, абсолютно безупречная обработка кромок, обусловленная тем, что стекла данного типа производятся в результате высокотехнологических процессов, с использованием современной технологии, солидными предприятиями.
Атермальное стекло должно иметь слабый оттенок. Однако, рассчитывать на это не рекомендуется, он может появиться и в итоге тонировки.
Если на атермальное стекло смотреть сквозь солнцезащитные очки с поляризационным свойством, то на наружности разрисуются разводы, как на разлитой капле бензина.
Еще одним способом отличия является сравнивание тени и самого стекла. Нужно поставить стекло на солнце. Когда тень темнее стекла – это фирменное атермальное стекло.

Атермальные пленки

В отличие от технологического процесса производства атермального стекла, когда примеси добавляют в стекольную месиву в период изготовления, атермальные пленки приклеиваются уже на готовенькие стекла.

Типы атермальных пленок

AIR 75 Solarek пропускает 75% зримого спектра, впитывает 90% тепловой энергий, отражает 99% УФ излучения.
JOHNSON IR 70 пленка имеет пепельную тонировку, пропускает 73% зримого спектра, впитывает 47% ИК, отражает 100% УФ излучений.
Sun Control ICE COOL 70. Пленка голубоватой и зеленоватой тональности, пропускает 72% зримого спектра, впитывает 92% ИК, отражает 100% УФ излучении.
Sun Control ICE COOL 80 пропускает 78% зримого спектра, впитывает ИК 78%, отражает УФ 100%.
Armolan Spectrum 80 носит голубоватый оттенок, зримый спектр 46%, впитывает 64% ИК, отражает 80% УФ излучений.
USB Nano Blue 60. Пленка с голубоватым оттенком, зримый спектр пропускается на 46%, впитывает ИК 64%, отражает УФ 80%.
ULTRA VISION >. Пленка обладает фиолетовым цветом и разнообразными нюансами тонов, уделяющих возможность сделать подбор для любого вкуса. Пропускает зримый спектр до 83%, впитывает 69% ИК излучения, отражает 100% УФ.

Атермальное остекление автомобилей

Автомобильный салон имеет ограниченное пространство и в жаркую погоду внутри становится некомфортно из-за повышенной температуры. Атермальное остекление сводит к минимуму отрицательные последствия от влияния солнечных лучей за счет своего свойства впитывать тепловую энергию и пропускать излучение зримого света. Безопасную езду можно обеспечить только со стеклами с требуемой светопропускаемостью.При тонировке со светопропускаемостью ниже 80% ухудшается обзор и видимость дорожной обстановки, автомобиль с такими стеклами не проходит техосмотр. Для автомобильных стекол обязательным является показатель светопропускания: минимум 75% для передних боковых, и 80% для фронтальных стекол.

Можно рассчитать пропускаемость лучей, используя следующий способ подсчета:
при фирменной тонировке 95%, когда остекление проведено с использованием пленки с 70% видимостью, то 0,95X 0,7 будет равным 66,5%, что довольно низкий результат для видимости.
Оклеивание можно произвести как у специалистов, так и своими силами. Процесс склеивания совершается на влажную или сухую наружность. Второй способ значительно труднее, и требует специальных навыков и знаний. Первый более легкий и результат после его применения не уступает результату второго.
Разбирать салон и обивки дверей не надо. Нужно вынимать стекло, предварительно снимая все уплотнители. Затем нужно его тщательно вымыть, чтобы на нем не остались пыль, грязь и пятна. Для того, чтобы пленка легла равномерно на стекле не должны оставаться подтеки. Даже незначительный след и вмятость может повлиять на долговечность остекления.
На внутреннюю наружность стекла пульверизатором разбрызгивают приготовленный мыльный раствор, после приставляют пленку светлой стороной наружу, а темной – к стеклу. Расправляют пленку, от середины к покромкам, избегая образования складок. Шпателем убирают формированные пузырики. Особое внимание нужно обращать на края. При плохом оклеивании поля очень быстро начинают трескаться. После окончания работы, оставляют высыхать.
Атермальные стекла рекомендуется установить в фронтальной и передней боковой частях автомобиля, так как большой процент солнечной энергии в автосалон проходит сквозь них.

Атермальные стеклопакеты

Атермальные стекла с примесями применяются в основном для остекления автомашин. В комплекте стеклопакетов, предназначенных для остекления помещений, зачастую пользуются и оконными атермальными пленками. В отличие от стёкол, предназначенных для остекления автомобилей, часть атермальных пленок при оклеивании даже на прозрачное стекло отпускают минимум света. Для архитектурных пленок это не актуально.
Ассортимент предложенных стеклопакетов расширенный. Фирма Solartek на ряду с автомобильными, производит пленки, предназначенные для жилых помещений. Выбор архитектурных пленок можно делать без затруднений. Легко можно среди предложенных найти нужную пленку, с требуемой светопропускаемой способностью.

Характеристики стеклопакетов и атермальных пленок

Стеклопакеты с атермальной пленкой отлично сберегают энергию, идентичны стеклопакетам с низко эмиссионным напылением. Эти свойства позволяют защищать помещение летом от жары и от опасного для организма УФ излучения, также способствуют снижению потери тепла в холодные времена года. Их применение выгодно с экономической точки зрения, так как они помогают сэкономить на отопление зимой, и на кандицирование в жаркую погоду.
Так как стеклопакеты впитывают тепло, то в холодный период не замерзают. Сквозняки сокращаются до минимума, за счет разности температур стекла и воздуха внутри комнаты. Стекло в основном не промерзает, на нем не образовывается конденсат.
Предлагается большой выбор стеклопакетов. Можно свободно выбрать и оклеивать стеклопакеты разных фирм, размеров и конфигураций. Оклеивание термозащитной пленкой стеклопакетов можно производить перед сборкой окон. Оклейку можно выполнить и на установленных окнах.

Почему выбирают атермальное остекление?

Все больше потребителей свой выбор останавливают на термозащитном остеклении. Это объясняется тем, что атермальное остекление:

успешно защищает от ИК и УФ излучений;
обеспечивает защиту от солнечных лучей в автосалоне без уменьшения светопропускаемости стекла. Имеется возможность использовать также атермальные пленки для автомобилей, с высокими характеристиками светопропускаемости.

В помещениях устанавливают стеклопакеты с наклеенными атермальными пленками. Они создают здоровую среду дома, защищают от опасного воздействия ультрафиолетовых лучей, делают жильё комфортным и приятным.

Теплозащитное остекление skoda что это

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 2.3k.

В летний зной посадку в автомобиль, простоявший несколько часов на солнцепеке, кажется, можно сравнить с каким-то видом пыток. Внутри салон настолько прогревается, скорее даже раскаляется, что его можно принять за отопительный прибор. Не говоря об оказываемом воздействии на организм, такая высокая температура приводит к преждевременному износу отделки салона. Одной из мер, предназначенных для минимизации подобного воздействия, является теплозащитное остекление, применяемое многими автопроизводителями.

Теплозащитное остекление автомобиля, что это?

Если тонировка просто ослабляет излучение, не пропуская часть светового потока, и при этом снижается видимость, особенно в сумерках, то атермальное остекление позволяет добиться такого же эффекта без ухудшения обзора. Его применяют многие автопроизводители, например, таких моделей машин как Skoda, Рено, БМВ и т.д., добиваясь более комфортных условий в салоне автомобиля за счет использования подобного стекла. Его можно даже считать функциональной тонировкой, правда, оно несколько дороже обычного.

Виды теплозащитного остекления

изменению цвета;
образованию пятен и радужной пленки;
прочим дефектам, характерным для некачественного стекла.

Применение атермального стекла, маркированного OVERTINTED, позволяет создавать на автомобиле, например Skoda, усиленное теплозащитное остекление, обеспечивающее светопропускание на уровне семидесяти восьми процентов.
Среди достоинств атермального стекла, стоит отметить его способность поддерживать нормальную температуру зимой, благодаря уменьшению потерь тепла. Такое стекло меньше обмерзает зимой и запотевает, обеспечивая при этом светопропускаемость на уровне, установленном действующими нормативами.

Теплозащитное остекление применяется изготовителями многих моделей машин, таких как Skoda, Мерседес, БМВ и т.д. Отличительной особенностью применения специального атермального стекла является улучшение характеристик автомобиля. Остекление с его использованием позволяет избежать чрезмерного нагрева салона летом, снизить потери тепла зимой, значительно уменьшить вероятность запотевания и обмерзания стекол машины.

Мне нравится3Не нравится

Что еще стоит почитать

Как уменьшить количество спама в электронной почте

Спам в электронной почте может раздражать. Что еще хуже, это может включать мошеннические предложения, которые могут стоить вам времени и денег. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы получать меньше спама.

Как уменьшить количество спам-писем

Используйте фильтр электронной почты. Проверьте свою учетную запись электронной почты, чтобы узнать, есть ли в ней инструмент для фильтрации потенциального спама или для направления спама в папку нежелательной почты. Многие популярные провайдеры электронной почты (например, Gmail, Hotmail или Yahoo) по умолчанию включают сильные спам-фильтры.Но есть кое-что, что вы можете сделать, чтобы они работали еще лучше. Например, если вы видите какой-либо спам, который попадает в ваш почтовый ящик, обязательно отметьте его как «Спам» или «Нежелательная почта». Обычно вы также можете заблокировать определенные адреса электронной почты или домены электронной почты (часть адреса после @). Помните, что фильтр несовершенен, поэтому вы также можете время от времени проверять свои папки со спамом или нежелательной почтой, чтобы убедиться, что в них нет законных писем, не относящихся к спаму.

Ограничьте вашу экспозицию. Вы можете использовать два адреса электронной почты — один для личных сообщений, а другой для покупок, информационных бюллетеней, купонов и других услуг.Если вы хотите видеть все свои электронные письма в одном месте, обычно вы можете настроить переадресацию электронной почты на свою основную учетную запись электронной почты. Вы можете настроить его так, чтобы он приходил в отдельную папку или в ваш основной почтовый ящик. Таким образом, если второй адрес электронной почты начнет получать спам, вы можете отключить пересылку, не затрагивая свой постоянный адрес.

Также постарайтесь не показывать свой адрес электронной почты публично, в том числе на сайтах социальных сетей или в онлайн-каталогах участников. Спамеры сканируют веб-сайты, чтобы собрать адреса электронной почты.

Подумайте, с кем вы поделитесь своим адресом электронной почты. Когда веб-сайт запрашивает ваш адрес электронной почты, сделайте паузу и подумайте, хотите ли вы поделиться этой информацией. Разные веб-сайты по-разному обрабатывают вашу конфиденциальность. Некоторые будут делиться или продавать вашу информацию, в то время как другие будут использовать ее только по ограниченным причинам. Вы также можете ознакомиться с политикой конфиденциальности, чтобы узнать, как компания может передавать вашу контактную информацию, но может быть трудно точно сказать, как она передается.
Отписаться от нежелательных писем.Многие популярные поставщики услуг электронной почты имеют функции, которые помогут вам отказаться от подписки на списки рассылки. Они могут отображаться в виде баннера или кнопки, когда вы открываете письмо. Чтобы узнать, какие возможности есть у вашего провайдера электронной почты, введите в поисковой системе поиск «[имя вашего провайдера электронной почты] + как отказаться от подписки на нежелательные электронные письма». Это позволяет избежать нажатия на неизвестные ссылки, что может привести к фишинговой атаке.

Как не быть спам-ботом

Хакеры и спамеры бродят по Интернету в поисках компьютеров, телефонов, планшетов и других подключенных устройств, которые не защищены новейшим программным обеспечением безопасности.Обнаружив незащищенные устройства, они пытаются установить скрытое программное обеспечение, называемое вредоносным ПО, которое позволяет им управлять устройствами удаленно.

Многие тысячи этих устройств, связанных вместе, образуют «ботнет» — сеть, используемую спамерами для одновременной отправки миллионов электронных писем. Миллионы компьютеров, телефонов и устройств Интернета вещей (IoT), такие как интеллектуальные камеры или голосовые помощники, могут быть частью ботнетов. Фактически, большая часть спама отправляется именно таким образом.

Вы не хотите, чтобы спамеры использовали ваше устройство.Это может вызвать множество проблем: от медленных устройств, проблем с законом, если атаки ведутся на вас, и кражи личной информации, которая может быть использована для кражи личных данных.

Вот как снизить вероятность того, что ваше устройство станет частью ботнета:

Следите за обновлениями системы безопасности вашего устройства. Для обеспечения безопасности и эффективности программное обеспечение, поставляемое с вашим устройством, требует периодических обновлений. Независимо от того, есть ли у вас новое или существующее устройство, посетите веб-сайт производителя, чтобы узнать, есть ли для загрузки более новая версия программного обеспечения.Зарегистрируйте свое устройство у производителя или зарегистрируйтесь, чтобы получать обновления, чтобы программное обеспечение оставалось актуальным. Настройте автоматическую загрузку обновлений и, если возможно, настройте устройство на автоматическое обновление.

Измените предварительно установленные пароли. Ваше устройство может иметь стандартный пароль по умолчанию от производителя. Хакеры могут легко найти пароли по умолчанию, поэтому измените свой на более сложный и безопасный.

Сообщить о спаме

Если вы получили нежелательное электронное письмо, есть два способа сообщить о нем.

Пересылать нежелательные или вводящие в заблуждение сообщения на:

ваш поставщик услуг электронной почты (например, Gmail, Hotmail или Yahoo). Большинство почтовых сервисов включают кнопки для отметки сообщений как нежелательной почты или сообщения о спаме.
провайдер электронной почты отправителя, если вы можете сказать, кто это. Большинство провайдеров веб-почты и интернет-провайдеров хотят отсечь спамеров, злоупотребляющих их системами. Опять же, обязательно включите все спамерское письмо и скажите, что вы жалуетесь на спам.

Вы также можете сообщить об этом в Федеральную торговую комиссию на сайте ReportFraud.ftc.gov.

Блоки для замены окон теплового стекла

Тепловое оконное стекло отлично подходит для энергосбережения в доме благодаря воздушному карману между двумя листами стекла. Если один из листов стекла разбивается или уплотнение нарушается, пора заменить окно. Хотя вряд ли произойдет немедленное резкое падение энергоэффективности из-за одного лишь сломанного уплотнения (о чем свидетельствует уродливое туманное накопление влаги между двумя панелями), замену окон теплового стекла следует рассмотреть раньше, чем позже, прежде чем возникнут более серьезные проблемы, такие как плесень. или наступила плесень.Однако окно с разбитым стеклом следует заменить как можно скорее.

Замена окна с тепловым стеклом — более дешевый и жизнеспособный вариант по сравнению с заменой всего окна; рама и все.

Заменить окно термопанели — зачем это делать самому?

Самая лучшая новость заключается в том, что замену оконного стекла с тепловым стеклом обычно может выполнить домовладелец. Это довольно простой ремонт, и для тех, кто хочет потратить несколько минут на то, чтобы узнать, как это сделать, он может сэкономить много денег, наняв для ремонта профессионала или разнорабочего.Также не требуется никаких специальных инструментов. У большинства домовладельцев уже есть эти инструменты.

Посмотрите видео на этой странице, чтобы увидеть, насколько простой может быть замена оконных стекол с тепловым стеклом.

Могу ли я заказать замену стекла теплового стекла у производителя?

Можно, но обычно это будет стоить дороже и потребует значительно больше времени, чем поиск изготовителя нестандартного стекла, такого как One Day Glass.

One Day Glass предлагает высочайшее качество, самую низкую цену, самый быстрый ремонт

One Day Glass специализируется на замене окон с тепловым стеклом из закаленного стекла, чтобы обеспечить более прочное и долговечное окно по самой выгодной цене.Мы понимаем, что вам нужно быстро заменить стекло, поэтому большинство наших заказов на стекло выполняются в течение одного дня с возможностью доставки в течение ночи для тех, кому немедленно нужны окна.

Чтобы заказать или получить онлайн-предложение, вы можете начать здесь.

Теплоизоляционное остекление | Тепловой комфорт

Высококачественное теплоизоляционное остекление повышает энергоэффективность окон за счет значительного сокращения потерь тепла.

Теплоизолирующее стекло (также известное как стекло с низким коэффициентом излучения или низкоэмиссионным стеклом) обычно образует внутреннюю панель стеклопакета (IGU).Стекло имеет прозрачное металлическое покрытие, которое отражает тепло от радиаторов отопления или огня обратно в комнату, а не позволяет ему уходить через окна. В то же время он контролирует солнечное излучение и максимизирует естественный свет.

Использование теплоизоляционных двойных стекол — лучший способ повысить энергоэффективность ваших окон и сделать жильцов здания более комфортными.

Теплоизоляционное стекло можно комбинировать со многими другими продуктами для многофункционального остекления, такими как низкие эксплуатационные расходы, защита от солнца, шумоподавление, декоративное стекло и повышенная безопасность.

Для комфорта и экономии энергии улучшенное теплоизоляционное остекление стало частью минимального стандарта. Зимой такое остекление повышает комфорт, сводя к минимуму эффект холодных стен, и защищает качество конструкции за счет уменьшения внутренней конденсации. Высоко ценится в жаркие солнечные дни, улучшенное теплоизоляционное остекление, которое также включает функцию защиты от солнца, снижает приток тепла, позволяя проникать естественному, хотя и смягченному, свету.

Использование стекла, сочетающего теплоизоляционное остекление и защиту от солнца, остается ключевым фактором для уменьшения перегрева и бликов. Учитывая их большие застекленные поверхности; фасады, окна и зимние сады получают огромное количество естественного света и солнечной энергии. Следовательно, важно обеспечить соответствующий контроль солнечного света, чтобы ограничить перегрев и воздействие солнечных лучей на крышу.

Тем не менее, выбор правильного остекления с тепловыми и солнечными характеристиками будет зависеть от различных критериев, таких как ориентация фасада и климатическая зона здания.

Например, остекление с легкой защитой от солнца может быть выбрано для фасадов с низким уровнем солнечного излучения (обращенных на север или восток), если здание находится в зоне прохладного климата.

С другой стороны, для ориентации на юг и запад, особенно в жарких регионах, где много солнечных лучей, рекомендуется использовать остекление с пониженным солнечным фактором из нашей линейки SGG COOL-LITE.

Всякий раз, когда существует разница в температуре между поверхностями, тепло будет перемещаться из более теплой области в более прохладную.Это верно для всех поверхностей. Однако особенность глазурованной поверхности состоит в том, что она также прозрачна для солнечного излучения, что приводит к свободному притоку тепла.

Выбрав атермическое изоляционное остекление, вы уменьшите потери энергии в вашем доме или офисе на 50-80%.

Стекло Saint-Gobain для теплового комфорта значительно улучшило изоляционные свойства окон, зимних садов и фасадов. Таким образом, эти современные решения по остеклению способствуют повышению энергоэффективности зданий, обеспечивая положительный энергетический баланс ограждающей конструкции, а также снижая потребность в искусственном освещении.Фактически, многие энергетические и тепловые моделирование показывают, что в большинстве европейских климатических условий и для большинства типов зданий среднее соотношение площади остекления к площади пола должно быть увеличено на

Центр CE — Структурное силиконовое остекление: 50 лет эффективности

Представлено Ивонн Диас и Джоном Кимберленом

Цели обучения :

Нанесите на карту основное распределение нагрузки на кусок стекла и опишите, как эта нагрузка передается на края панели.
Рассчитайте количество структурного силикона, необходимого для поддержки края стекла.
Определить структурный силикон как термический разрыв в системе остекления.
См. Стандарты и публикации, в которых задокументированы научные, инженерные и рабочие характеристики SSG.

Кредиты:

1 AIA LU / HSW

0.1 IACET CEU *

1 AIBD P-CE

AAA 1 Час структурированного обучения

Об этом курсе можно сообщать самостоятельно в AANB в соответствии с их Руководством CE

AAPEI 1 Час структурированного обучения

MAA 1 Час структурированного обучения

Об этом курсе можно сообщить в NLAA.

Об этом курсе можно сообщить в NSAA

NWTAA 1 Час структурированного обучения

OAA 1 учебный час

SAA 1 час базового обучения

Об этом курсе можно сообщить в AIBC в соответствии с их Руководством CE.

Этот курс утвержден как структурированный курс
Об этом курсе можно сообщать самостоятельно в AANB в соответствии с их рекомендациями CE.
Утверждено для структурированного обучения
Утверждено для базового обучения
Этот курс может быть сообщен самим NLAA.
Курс может соответствовать требованиям для учебных часов с NWTAA.
. Курс соответствует требованиям для учебных часов OAA.
. Этот курс утвержден в качестве основного курса.

В этом курсе будут рассмотрены оригинальные и современные проектные применения структурного силиконового остекления (SSG), уникального гиперупругого материала, который действует как непрерывный гибкий анкер для стекла.Он обсудит историю SSG, основы проектирования систем для крепления кромки стекла и появление различных типов систем. Аспекты производительности SSG будут подробно рассмотрены с точки зрения проектирования зданий, энергоэффективности и безопасности при природных и техногенных событиях. Также будут пересмотрены действующие международные стандарты применения SSG, и будут отмечены самые современные системы.

Ивонн Диас — представитель по технической поддержке и развитию компании Dow Performance Silicones в Северной Америке на рынке изоляционного стекла и оконных проемов для коммерческих и жилых помещений.Текущая роль Ивонн включает в себя техническое обслуживание и поддержку многочисленных проектов по коммерциализации с целью вывода на рынок новых силиконовых герметиков и покрытий, вулканизирующихся при комнатной температуре, с упором на разработку инновационных приложений и решений для повышения производительности и производительности. Ивонн имеет докторскую степень. по химии с акцентом на полимерные материалы Калифорнийского университета в Санта-Барбаре.

Джон Кимберлен Старший научный сотрудник; Силиконы Dow Performance Биография: Джон Кимберлейн в настоящее время предоставляет технические знания и поддержку приложений для Dow Silicones в качестве старшего научного сотрудника.Вместе с Dow Corning и Dow Джон опубликовал более 25 научных работ по использованию силиконовых герметиков в зданиях с высокими эксплуатационными характеристиками, представленных на таких площадках, как Façade Tectonics, ASTM и GPD Finland. В настоящее время он является членом учредительного совета Совета по сертификации архитектурного стекла и металла, а также активно участвует в GANA и NGA.

Первоначально опубликовано в августе 2021 г.

3 способа определить неисправность и способы ее устранения

Изучите 3 способа определить неисправность оконного уплотнения

Если в вашем доме еще не установлены одинарные окна, на ваших окнах есть уплотнения, и у этих уплотнений есть потенциал потерпеть неудачу.Понимание того, что такое оконные уплотнения и как определить, что они вышли из строя, поможет вам выявить любые проблемы, когда они возникнут.

Что такое оконное уплотнение?

Наличие оконных уплотнителей является одним из ключевых отличий одинарных и двойных или тройных оконных стекол. Окна с уплотнениями состоят из 2 или 3 стекол, разделенных термической прокладкой из инертного газа или частичного вакуума. Ряд панелей и прокладок герметизированы по краям, чтобы предотвратить утечку газа / вакуума и проникновение загрязняющих веществ.

Как я могу узнать, что мое оконное уплотнение вышло из строя?

1. Окна выглядят грязными, даже если они были недавно очищены.

Сломанный уплотнитель окна больше не защищает от пыли и грязи. В ветреные дни мелкие частицы выдуваются между стеклами и застревают там. Маленькие жучки также могут проникнуть внутрь.

Если вы очистили окна как изнутри, так и снаружи, но они все еще выглядят грязными, скорее всего, грязь скроется между стеклами и вызвана повреждением уплотнения.

2. Конденсация возникает между стеклами стекла.

Назначение оконных уплотнений — создать тепловой барьер между внутренней и внешней стороной окна, чтобы уменьшить теплопередачу. При выходе из строя уплотнения пространство между окнами напрямую подвергается колебаниям температуры и влажности. Влага скапливается между стеклами и становится видимой в виде конденсата. Конденсация, вероятно, будет наиболее распространенной в периоды резких колебаний температуры и влажности.

Вместо того, чтобы ждать перемены погоды, вы можете проверить наличие конденсата, намеренно создав разницу температур и наблюдая за результатами.

Если вы видите капли воды, туман или иней между оконными стеклами, скорее всего, ваш оконный уплотнитель вышел из строя.

3. Окна искажаются в центре.

Конструкция герметичных окон такова, что инертный газ или вакуумный карман должны находиться в состоянии равновесия со стеклянными панелями.Если уплотнение выходит из строя, происходит утечка газа или вакуум заменяется воздухом. Это может изменить структурную стабильность самого оконного стекла, вызывая визуальные изменения.

Чтобы проверить это, встаньте снаружи и наблюдайте за окном под разными углами и с разных расстояний, чтобы найти искажения. Чаще всего изначально возникают искажения в центре стекла.

Что вызывает выход из строя оконных уплотнителей?

Если ваши оконные уплотнители вышли из строя, это может быть связано с производственным браком или повреждением, возникшим во время транспортировки или установки.

Экстремальные погодные условия с сопутствующими колебаниями температуры и влажности плохо влияют на окна и также могут привести к повреждению уплотнения.

Даже если окна изготовлены, установлены и обслуживаются безупречно, уплотнения все равно могут выйти из строя по мере старения окон.

Что делать, если у меня вышли из строя уплотнители окон?

Первый шаг, который нужно сделать, если вы подозреваете, что ваши пломбы вышли из строя, — это вытащить гарантийные документы и проверить, закрыты ли ваши окна.Многие окна поставляются с пожизненной гарантией, которая помогает защитить вас от поломки продукта.

Независимо от того, находятся ли ваши окна на гарантии или нет, мы можем осмотреть их и дать вам безотлагательное ценовое предложение. Свяжитесь с нами сегодня, и мы будем рады помочь вам вернуть окнам вашего дома вид и функционирование в лучшем виде.

Цельностеклянные здания эстетичны и являются термическим преступлением

Даже самое лучшее стекло не работает так же хорошо, как посредственная стена, ни с экологической, ни с визуальной точки зрения.

После того, как мы написали о новой деревянной башне в Торонто, в комментариях прозвучала критика того факта, что это здание было «еще одним стеклянным ящиком. Шлепните по нему деревом, и его энергетические грехи будут прощены». И: «Кого вообще волнуют энергоэффективность и изменение климата, нам нравится« современный дизайн », поэтому мы просто глазируем всю чертову коробку?»

Комментаторы были правы. Я действительно влюбляюсь в дерево, и архитекторы специально разработали его со всем этим стеклом, чтобы люди вроде меня могли любоваться деревянными потолками.Кроме того, я много лет писал о том, насколько плохи цельностеклянные здания на TreeHugger, обычно жалуясь на дешевые кондоминиумы, где они оклеены обоями с дешевым остеклением от пола до потолка. Но даже более качественное остекление навесных стен проблематично, как заметил несколько лет назад Джон Массенгейл:

Hudson Yards from the High Line / Lloyd Alter / CC BY 2.0

Современные стеклянные навесные стены на большинстве знаковых башен дешевы по четырем причинам: дешевые материалы; изготовление стеклянных стен, часто производимых в Китае, дешево; навесные стены требуют небольшого мастерства или квалифицированного труда; а производители берут компьютерные чертежи архитекторов и переводят их в строительные чертежи, экономя и работу архитекторов.
Архитектурный критик Блэр Камин не впечатлен цельностеклянными зданиями, отмечая в своем обзоре новой стеклянной башни в Чикаго:
Безусловно, стекло символизирует современность, его прозрачность неотразима для тех, кто жаждет панорамных видов, и оно, как правило, дешевле кирпичной кладки. Но разве нет места для материалов, которые служат дольше, обладают более характерным характером и более энергоэффективны?
Витольд Рыбчинский вспоминает Камина, описывая ловушку прозрачности, жалуясь на то, что в наших центрах теперь преобладают стеклянные коробки.
Проблема с прозрачным стеклом в том, что оно не держит тени, а без тени не может быть «игры объемов». Поскольку минималистская модернистская архитектура не предлагает украшений или орнаментов, здесь не на что смотреть.
© Богдан Ньюман Каранчи
Другая проблема в том, что он никогда не бывает по-настоящему прозрачным; ночью можно было бы увидеть эти деревянные потолки, если бы свет был включен и внутри было ярче, чем снаружи.В дневное время он, наверное, вообще не будет прозрачным. Вот почему все здания из дерева и стекла смоделированы в сумерках.
Я годами осуждаю цельностеклянные здания как преступление, связанное с термическими и климатическими условиями; Прочитав Камина и Рыбчинского, я должен добавить, что они также являются эстетическим преступлением.

Сохранение теплого напитка в тепле

В нашей серии статей о теплопроводности мы представляем различные контексты, в которых теплопроводность играет важную роль при выполнении наших повседневных задач.Число раз, когда средний человек размышляет о влиянии теплопроводности при принятии повседневных решений, практически отсутствует. Вы не поверите, но теплопроводность имеет большее значение для вашей повседневной жизни, чем вы думаете, особенно когда речь идет о вашей кофейной кружке. Некоторые люди предпочитают керамическую кружку стеклянной, а другие предпочитают сталь. Что за рассуждение? Скорее всего, этот выбор кружек основан на эстетических предпочтениях, а не на научной основе.

Рисунок 1 .Какая из трех кружек сохранит ваш кофе самым теплым: из нержавеющей стали, керамики или стекла?

Теплопередача, в частности теплопроводность, является важной идеологией среди производителей кружек, поскольку они стремятся производить качественный материал, привлекательный для клиентов. Есть три различных метода передачи тепла: теплопроводность, излучение и конвекция. Процесс теплопроводности — это способность тепла перемещаться от среды с более высокой температурой (жидкость) к среде с более низкой температурой (кружка), пока не будет достигнуто температурное равновесие между двумя материалами.Итак, какой из трех предложенных материалов для кружек больше всего замедлит этот процесс равновесия и дольше сохранит более теплую жидкость?

Рисунок 2 . Три метода теплопередачи: теплопроводность, конвекция и излучение.

Стальная кружка имеет самую высокую теплопроводность из трех предложенных материалов — 14,3 Вт / мК. Эта высокая теплопроводность связана с относительно быстрым температурным равновесием между кружкой и жидкостью, что означает, что жидкость будет довольно быстро остывать.Теплопроводность керамической кружки составляет примерно 3,8 Вт / мК, тогда как теплопроводность стеклянной кружки составляет примерно 1,1 Вт / мК. Из-за относительно низкой теплопроводности стеклянной кружки жидкость должна поддерживать более высокую температуру в течение максимально длительного времени.

Основываясь на упомянутых выше знаниях о теплопроводности, следует использовать стеклянную кружку для сохранения самых горячих жидкостей в течение длительного периода, затем керамическую, а затем стальную кружку.