Ауди а3 технические характеристики: Технические характеристики автомобиля Audi A3 1.8 T (8L1)

Содержание

Технические характеристики автомобиля Audi A3 1.8 T (8L1)

Технические характеристики Audi A3 1.8 T

Audi A3 1.8 T

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11
Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
Фотографии Audi A3 1.
8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11

На этих автомобилях применяют такие же кузов и шасси, как и на Volkswagen Golf четвертого поколения. Дизайн А3 выполнен в традиционном для фирмы стиле, поэтому ее легко отличить от Golf. Audi A3 — эксклюзивный автомобиль для водителя, любящего активную езду.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi A3 1.8 T.

Продажа подержанных автомобилей Audi A3

Отзывы владельцев автомобиля Audi A3

17.12.2009

osa269

Оценка автора

Объективность

Я люблю свою машинку. Правда, любовь возникла не с первого взгляда. Долгое время, почти 5 лет, я ездила на Мерсе С-202. Наслаждалась полным кайфом от него. Но обстоятельства сложились так, что была необходима новая машина. Конечно, Дуська послабее в лошадях, но от этого она не менее резва. Машинка великолепна в управлении. Резво разгоняется, бегает и перестраивается. Просто в Конике я очень редко притапливала «тапку», благо объем в 2,8 это позволял. Расход топлива в наших пробках тоже радует. По трассе — вообще выше всяких похвал. Примерно, 4,5-5 л на 100 км.
подробнее
17.01.2011

irus150

Оценка автора

Объективность

Вот и прошло 2 с лишним года пользования этой машиной. Раньше, когда у меня были другие машины, читал чужие отзывы, но вот желания писать про свою никогда не возникало. Некоторое время назад, в очередной раз увидев свою машину в ряду однотипных грязнозеленых митсубиси и фордов, желание написать отзыв внезапно пробудилось и уже переросло в маленькую навязчивую мысль. Если кто-то ищет негатива, то ему лучше не читать мою записку. Негатив, конечно же, присутствует, но присутствует в легких, допустимых и необходимых дозах. Сказать по правде, покупали мы машину, как кота в м…
подробнее
02.03.2009

Преображенский Лев Ильич

Оценка автора

Объективность

Доволен. Нравится управляемость, общая крепость конструкции на кручение и развесовка по осям (всегда хочется вкручивать ее в поворот). Внутри все на совесть, нет дешового японского брахла. Дизайн — всем и так понятно. Порадовала заводская настройка выхлопа(благородно звучит) и в особенности быстрое «раскручивание» двигателя. Расход по городу — 10 литров. Шумоизоляция — вопрос не стоит: ни при движении 160км/ч; ни по рябому асфальту и брусчатке.
подробнее

Технические характеристики автомобиля Audi A3 Sportback 1.6 (8PA(2008))

Технические характеристики Audi A3 Sportback 1.6

Audi A3 Sportback 1.6

Фотографии Audi A3 Sportback 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 4
Фотографии Audi A3 Sportback 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 4
Фотографии Audi A3 Sportback 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 4
Фотографии Audi A3 Sportback 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 4

Итак, новый облик автомобиля получил единую для всех Audi оптику: в передние фары залезли светодиодные нити в виде крыльев, а в задних фонарях проступили квадратные трехмерные “зрачки”. Автомобиль присел, сощурился и стал более рельефным. Внешний рестайлинг также включил замену бамперов, радиаторной решетки и формы капота, на котором обозначились два ребра. Все эти изменения сделали A3 на 2,5 см длиннее.

Внутреннее убранство салона A3 приобрело больше холодных хромированных деталей, но аскетичные прямоугольные кнопки с красной подсветкой, будто силой вдавленные в пластмассовую панель, по-прежнему на месте. Простота и скученность регулировок характеризует салон всех спортивно ориентированных автомобилей Audi, и A3, будучи прерогативой молодежной аудитории, явно не стремится быть роскошной или излишне комфортной.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi A3 Sportback 1.6.

Продажа подержанных автомобилей Audi A3

Отзывы владельцев автомобиля Audi A3

17.12.2009

osa269

Оценка автора

Объективность

Я люблю свою машинку. Правда, любовь возникла не с первого взгляда. Долгое время, почти 5 лет, я ездила на Мерсе С-202. Наслаждалась полным кайфом от него. Но обстоятельства сложились так, что была необходима новая машина. Конечно, Дуська послабее в лошадях, но от этого она не менее резва. Машинка великолепна в управлении. Резво разгоняется, бегает и перестраивается. Просто в Конике я очень редко притапливала «тапку», благо объем в 2,8 это позволял. Расход топлива в наших пробках тоже радует. По трассе — вообще выше всяких похвал. Примерно, 4,5-5 л на 100 км.
подробнее
17.01.2011

irus150

Оценка автора

Объективность

Вот и прошло 2 с лишним года пользования этой машиной. Раньше, когда у меня были другие машины, читал чужие отзывы, но вот желания писать про свою никогда не возникало. Некоторое время назад, в очередной раз увидев свою машину в ряду однотипных грязнозеленых митсубиси и фордов, желание написать отзыв внезапно пробудилось и уже переросло в маленькую навязчивую мысль. Если кто-то ищет негатива, то ему лучше не читать мою записку. Негатив, конечно же, присутствует, но присутствует в легких, допустимых и необходимых дозах. Сказать по правде, покупали мы машину, как кота в м…
подробнее
02.03.2009

Преображенский Лев Ильич

Оценка автора

Объективность

Доволен. Нравится управляемость, общая крепость конструкции на кручение и развесовка по осям (всегда хочется вкручивать ее в поворот). Внутри все на совесть, нет дешового японского брахла. Дизайн — всем и так понятно. Порадовала заводская настройка выхлопа(благородно звучит) и в особенности быстрое «раскручивание» двигателя. Расход по городу — 10 литров. Шумоизоляция — вопрос не стоит: ни при движении 160км/ч; ни по рябому асфальту и брусчатке.
подробнее

Технические характеристики автомобиля Audi S3 2.0 TFSI quattro (8V)

17.12.2009

osa269

Оценка автора

Объективность

Я люблю свою машинку. Правда, любовь возникла не с первого взгляда. Долгое время, почти 5 лет, я ездила на Мерсе С-202. Наслаждалась полным кайфом от него. Но обстоятельства сложились так, что была необходима новая машина. Конечно, Дуська послабее в лошадях, но от этого она не менее резва. Машинка великолепна в управлении. Резво разгоняется, бегает и перестраивается. Просто в Конике я очень редко притапливала «тапку», благо объем в 2,8 это позволял. Расход топлива в наших пробках тоже радует. По трассе — вообще выше всяких похвал. Примерно, 4,5-5 л на 100 км.

подробнее

17.01.2011

irus150

Оценка автора

Объективность

Вот и прошло 2 с лишним года пользования этой машиной. Раньше, когда у меня были другие машины, читал чужие отзывы, но вот желания писать про свою никогда не возникало. Некоторое время назад, в очередной раз увидев свою машину в ряду однотипных грязнозеленых митсубиси и фордов, желание написать отзыв внезапно пробудилось и уже переросло в маленькую навязчивую мысль. Если кто-то ищет негатива, то ему лучше не читать мою записку. Негатив, конечно же, присутствует, но присутствует в легких, допустимых и необходимых дозах. Сказать по правде, покупали мы машину, как кота в м…

подробнее

02.03.2009

Преображенский Лев Ильич

Оценка автора

Объективность

Доволен. Нравится управляемость, общая крепость конструкции на кручение и развесовка по осям (всегда хочется вкручивать ее в поворот). Внутри все на совесть, нет дешового японского брахла. Дизайн — всем и так понятно. Порадовала заводская настройка выхлопа(благородно звучит) и в особенности быстрое «раскручивание» двигателя. Расход по городу — 10 литров. Шумоизоляция — вопрос не стоит: ни при движении 160км/ч; ни по рябому асфальту и брусчатке.

подробнее

Модификации и технические характеристики Audi A3

Технические характеристики Audi A3, Седан 2012-н.в.

A3 Sedan (8V) 1.4 TFSI AТ (122 Hp), Роботизированная, 1395 куб.см., 122 л.с.
A3 Sedan (8V) 1.4 TFSI AТ (140 Hp), Роботизированная, 1395 куб.см., 140 л.с.
A3 Sedan (8V) 1.8 TFSI MT (180 Hp), Механика, 1798 куб.см., 180 л.с.
A3 Sedan (8V) 1.8 TFSI S-Tronic (180 Hp), Роботизированная, 1798 куб.см., 180 л.с.
A3 Sedan (8V) 1.8 TFSI S-Tronic (180 Hp), Роботизированная, 1798 куб.см., 180 л.с.
A3 Sedan (8V) 2.0 TDI AT (143 Hp), Автомат, 1968 куб.см., 143 л.с.
A3 Sedan (8V) 2.0 TDI MT (150 Hp), Механика, 1968 куб.см., 150 л.с.

Технические характеристики Audi A3, Хэтчбек 2012-н.

в.

A3 (8V) 1.4 TFSI AТ (122 Hp), Роботизированная, 1395 куб.см., 122 л.с.
A3 (8V) 1.4 TFSI МТ (122 Hp), Механика, 1395 куб.см., 122 л.с.
A3 (8V) 1.6 TDI AТ (105 Hp), Роботизированная, 1598 куб.см., 105 л.с.
A3 (8V) 1.6 TDI МТ (105 Hp), Механика, 1598 куб.см., 105 л.с.
A3 (8V) 1.8 TFSI AТ (180 Hp), Роботизированная, 1798 куб.см., 180 л.с.
A3 (8V) 1.8 TFSI quattro AТ (180 Hp), Роботизированная, 1798 куб.см., 180 л.с.
A3 (8V) 1.8 TFSI МТ (180 Hp), Механика, 1798 куб.см., 180 л.с.
A3 (8V) 2.0 TDI AТ (150 Hp), Роботизированная, 1968 куб.см., 150 л.с.
A3 (8V) 2.0 TDI quattro МТ (150 Hp), Механика, 1968 куб.см., 150 л.с.
A3 (8V) 2.0 TDI МТ (150 Hp), Механика, 1968 куб.см., 150 л.с.
A3 Sportback (8VA) 1.2 TFSI AТ (105 Hp), Роботизированная, 1197 куб.см., 105 л.с.
A3 Sportback (8VA) 1.2 TFSI МТ (105 Hp), Механика, 1197 куб. см., 105 л.с.
A3 Sportback (8VA) 1.4 TFSI МТ (122 Hp), Механика, 1395 куб.см., 122 л.с.
A3 Sportback (8VA) 1.8 TFSI AТ (180 Hp), Роботизированная, 1798 куб.см., 180 л.с.
A3 Sportback (8VA) 2.0 TDI МТ (150 Hp), Механика, 1968 куб.см., 150 л.с.

Технические характеристики Audi A3, Хэтчбек 2003-2012

A3 (8P) 1.2 TFSI AT (105 Hp), Роботизированная, 1197 куб.см., 105 л.с.
A3 (8P) 1.2 TFSI MT (105 Hp), Механика, 1197 куб.см., 105 л.с.
A3 (8P) 1.4 TFSI, Механика, 1390 куб.см., 125 л.с.
A3 (8P) 1.4 TFSI S tronic 7-Gang, Автомат, 1390 куб.см., 125 л.с.
A3 (8P) 1.6, Механика, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 (8P) 1.6 FSI, механика, 1598 куб.см., 115 л.с.
A3 (8P) 1.6 i, механика, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 (8P) 1.6 i, автомат, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 (8P) 1. 6 S tronic 7-Gang, Автомат, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 (8P) 1.8 TFSI, Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
A3 (8P) 1.8 TFSI quattro, Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
A3 (8P) 1.8 TFSI S tronic 7-Gang, Автомат, 1798 куб.см., 160 л.с.
A3 (8P) 1.9 TDI, механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
A3 (8P) 1.9 TDI DPF, Механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
A3 (8P) 1.9 TDI S tronic DPF, Автомат, 1896 куб.см., 105 л.с.
A3 (8P) 2.0 FSI, автомат, 1984 куб.см., 150 л.с.
A3 (8P) 2.0 FSI, механика, 1984 куб.см., 150 л.с.
A3 (8P) 2.0 TDI, механика, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 (8P) 2.0 TDI, автомат, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 (8P) 2.0 TDI DPF, Механика, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 (8P) 2.0 TDI quattro (140 hp), механика, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 (8P) 2. 0 TDI quattro (170 hp), механика, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 (8P) 2.0 TDI quattro (170 hp), автомат, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 (8P) 2.0 TDI quattro DPF, Механика, 1968 куб.см., 170 л.с.
A3 (8P) 2.0 TFSI, Механика, 1984 куб.см., 200 л.с.
A3 (8P) 2.0 TFSI quattro, Механика, 1984 куб.см., 200 л.с.
A3 (8P) 2.0 TFSI quattro, Автомат, 1984 куб.см., 200 л.с.
A3 (8P) 2.0 TFSI S tronic, Автомат, 1984 куб.см., 200 л.с.
A3 (8P) 3.2 i V6 24V quattro, автомат, 3189 куб.см., 250 л.с.
A3 (8P) 3.2 i V6 24V quattro, механика, 3189 куб.см., 250 л.с.
A3 (8P) 3.2 quattro S tronic, Автомат, 3189 куб.см., 250 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.2 TFSI AT (105 Hp), Роботизированная, 1197 куб.см., 105 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.2 TFSI MT (105 Hp), Механика, 1197 куб.см., 105 л.с.
A3 Sportback (8P) 1. 4 TFSI, Автомат, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.4 TFSI S tronic 7-Gang, Автомат, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.6, Автомат, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.6 FSI, механика, 1598 куб.см., 115 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.6 i, механика, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.6 i, автомат, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.6 S tronic 7-Gang, Автомат, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.8 TFSI, Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.8 TFSI quattro, Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.8 TFSI S tronic 7-Gang, Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.9 TDI, механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
A3 Sportback (8P) 1.9 TDI DPF, Механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
A3 Sportback (8P) 2. 0 FSI, механика, 1984 куб.см., 150 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 FSI, автомат, 1984 куб.см., 150 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TDI, автомат, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TDI, механика, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TDI DPF, Механика, 1968 куб.см., 170 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TDI DPF, Механика, 1968 куб.см., 170 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TDI DPF, Механика, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TDI DPF, Автомат, 1968 куб.см., 170 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TDI S tronic DPF, Автомат, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TFSI, Механика, 1984 куб.см., 200 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TFSI quattro, Механика, 1984 куб.см., 200 л.с.
A3 Sportback (8P) 2.0 TFSI S, Автомат, 1984 куб.см., 200 л.с.
A3 Sportback (8P) 3. 2 i V6 24V quattro, автомат, 3189 куб.см., 250 л.с.
A3 Sportback (8P) 3.2 i V6 24V quattro, механика, 3189 куб.см., 250 л.с.
A3 Sportback (8P) 3.2 quattro S tronic, Автомат, 3200 куб.см., 250 л.с.

Технические характеристики Audi A3, Кабриолет 2003-2012

A3 Cabriolet 1.6 (102), Механика, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 Cabriolet 1.8 TFSI (160), Механика, 1798 куб.см., 160 л.с.
A3 Cabriolet 1.8 TFSI (160), Автомат, 1798 куб.см., 160 л.с.
A3 Cabriolet 1.9 TDI (105), Механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
A3 Cabriolet 2.0 TDI (140), Механика, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 Cabriolet 2.0 TDI (140), Автомат, 1968 куб.см., 140 л.с.
A3 Cabriolet 2.0 TFSI (200), Механика, 1984 куб.см., 200 л.с.
A3 Cabriolet 2.0 TFSI (200), Автомат, 1984 куб.см., 200 л.с.

Технические характеристики Audi A3, Хэтчбек 1996-2003

A3 (8L) 1. 6 i (102), Механика, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 (8L) 1.6 i (102), Автомат, 1595 куб.см., 102 л.с.
A3 (8L) 1.8 20V (125), Автомат, 1781 куб.см., 125 л.с.
A3 (8L) 1.8 20V (125), Механика, 1781 куб.см., 125 л.с.
A3 (8L) 1.8 T (150), Механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
A3 (8L) 1.8 T (150), Автомат, 1781 куб.см., 150 л.с.
A3 (8L) 1.8 T (180), Автомат, 1781 куб.см., 180 л.с.
A3 (8L) 1.8 T (180), Механика, 1781 куб.см., 180 л.с.
A3 (8L) 1.8 T quattro (150), Механика, 1781 куб.см., 150 л.с.
A3 (8L) 1.8 T quattro (180), Механика, 1781 куб.см., 180 л.с.
A3 (8L) 1.9 TDI (105), Механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
A3 (8L) 1.9 TDI (130), Механика, 1896 куб.см., 130 л.с.
A3 (8L) 1.9 TDI (130), Автомат, 1896 куб.см., 130 л.с.
A3 (8L) 1. 9 TDI (90), Автомат, 1896 куб.см., 90 л.с.
A3 (8L) 1.9 TDI (90), Механика, 1896 куб.см., 90 л.с.
A3 (8L) 1.9 TDI quattro (105), Механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
A3 (8L) 1.9 TDI quattro (105), Автомат, 1896 куб.см., 105 л.с.
A3 (8L) 1.9 TDI quattro (130 ), Механика, 1896 куб.см., 130 л.с.

б/у Audi A3

Все объявления

Новые Audi A3

Все объявления

Audi A3: цена Ауди A3, технические характеристики Ауди A3, фото, отзывы, видео

Одноклассники Audi A3 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Audi A3

Audi A3, 2012 г

На момент написания отзыва это единственная новая Audi A3, выехавшая из салона в Санкт-Петербурге. Так что я самый первый владелец. Это не может не радовать. Что бы еще-то рассказать? Расскажу про комплектацию и двигатель. Мотор — единственный доступный на данный момент «топовый» 1.8 турбо 180 л.с. Привод полный. Разгон до сотни по паспорту 6.7 с. Больше, собственно, про машину рассказать то и нечего. Никаких S-line и прочих излишеств. Ну, еще ксенон есть и мультируль. После «Гольфа» который был в «топе», выглядит это все аскетично конечно. Но все компенсируется качеством материалов, дизайном и, конечно же, невероятным полным приводом. Если снова Audi A3 сравнивать с «Гольфом», то это просто небо и земля. Драйва несравненно больше. Едет Audi A3 очень бодро и тянет практически с самого низа. А каждый поворот это просто здорово. И при всем уважении к «Гольфу», это конечно машина совершенно другого класса. Во всем. От повадок на дороге до звука, с которым закрывается багажник.

Достоинства: внешний вид. Двигатель. Полный привод. Комплектация. Комфорт.

Недостатки: пока не обнаружил.

Борис, Санкт-Петербург

Audi A3, 2012 г

После тест драйва Audi A3 выбор был сделан в ее пользу. Управляемость, дизайн, динамика, полный привод, качество отделки, кнопочки, салон в минимализме – то, что нужно. Останавливало только 3 двери, но машину мы покупали себе, а задние пассажиры, как известно за двери не доплачивают. Дальше начались «качели» дилера, и после получения 12-процентной скидки мы получили то, что хотели. Audi A3 1.8T Quattro. Не особо богатая комплектация порадовала наличием самого важного, что должно быть в авто. Не буду пока рассказывать, как плохо отработал официальный дилер. После получения автомобиля поехали домой, и в ночь за 2 часа поставили на учет. Утром в Москве пошел снег. Завалило все и везде, тут мы с супругой ещё раз убедились в правильности своего выбора. За неделю откатали на Audi A3 более 650 км. Хотя «Ауди» и не предупреждает про обкатку, внутренние убеждения не дают мне использовать весь потенциал автомобиля на первой 1000. Ощущения от прохождения поворотов, от разгона «в пол педали», от полного привода и снежной погоды – это непередаваемо, особенно после 8 лет обладания переднеприводными автомобилями.

Достоинства: поведение на трассе. Устойчивость. Динамика. Дизайн.

Недостатки: система «старт-стоп». Пачкаются дверные ручки.

Роман, Москва

Audi A3, 2013 г

При покупке Audi A3 мне повезло и предложение в автосалоне было выгодное, но от полного привода отказаться не смог, поэтому взял именно такую комплектацию на автомате. Сразу скажу, Audi A3 шла на 17-дюймовых дисках, но я поставил 18-е черные. Они красивые, по крайней мере, нравятся мне. Но вот, сколько на них ездил, столько и маялся вибрацией на руль от 100 до 140 км/час. В итоге решил проблему центровочными кольцами, которые сложно найти, как оказалось. Ну, а теперь о машинке. Экстерьер — хорош, мне нравится. Интерьер — один из лучших, что я видел. Серьезно, я стоя аплодирую дизайнерам марки «Ауди». Динамика Audi A3 зависит от бензина. Комфорт — подвеска жестковата, чтобы назвать ее комфортной, но она очень круто сглатывает мелкие стыки на асфальте, а на волнах нет качения, в поворотах держит неплохо, но, если в повороте окажется волна или кочка, то машина ощутимо теряет сцепление с дорогой и ESP начинает мигать и тормозить двигатель. Так что не знаю в чем копаться, может в себе. Вместительность — сзади теоретически могут сесть 3 человека, они даже сидели там, но всю дорогу плакали и ныли. Но 3-дверка есть 3-дверка. Багажник порадовал специальными держалками для полки, скрывающей докатку, очень удобно.

Достоинства: динамика. Привлекательная внешность. Качество салона.

Недостатки: жесткая подвеска.

Максим, Челябинск

Audi A3, 2013 г

Никогда не думал, что стану владельцем Audi A3. Выбор стоял между Mercedes-Benz C-class и Volvo s60. Вольво отпало сразу, так как в скором времени должен был выйти фейслифтинг s60, а Мерседес не едет, динамика, как у Приоры. Динамика Audi A3 меня вполне устраивает, 180 л.с хватает для 1200 кг даже сверх. Двигатель с коробкой работают на одной волне. Единственное, это время отклика педали газа, при движении с места, владельцы A3 меня поймут. Салон, лично для меня, вполне просторный. Не хватает, конечно, спорт сидений с боковой поддержкой и кожи с алькантарой. 2-дверный вариант меня совсем не смущает, т.к сзади редкие пассажиры. В тоже время вид купе намного агрессивней смотрится, нежели у спортбека. Жалею, что нет обвеса s-line и в ближайших планах устранить этот недочет. Начну с замены переднего бампера. Об этом автомобиле можно писать еще очень много.

Достоинства: динамика. Салон.

Недостатки: время отклика педали газа.

Лев, Краснодар

Audi A3, 2014 г

Никогда не смотрел в сторону Ауди на самом деле. Катался на БМВ (почти у всех друзей именно БМВ, как узнали про Audi A3, даже не здоровались первое время), Мерседесе. На F13 у меня нет денег пока. Тут случайно досталась в прокате Ауди А3. Очень классный дизельный мотор с 184 л.с. Минималистичный, но очень современный салон. Ничего лишнего, никаких псевдокарбоновых вставок и прочих понтов. И в тоже время все, что есть — сделано со вкусом. Крутящий момент 380 Nm/1750 — 3250. Долго думал, 3 или 5 дверей. 3-дверная смотрится бодрее и подтянутее. Также обычная версия смотрится простенько, поэтому S-Line. Постоянно все спрашивают, было ли так или «колхозил». В автосалоне была эта и еще красный седан, 150 л.с. и quattro. Седан смотрится издалека хорошо, близко смотришь — пузатик смешной. Ровно в профиль — вообще не скажешь, что Ауди, какой-то азиат. Но задние фонари очень красивые. Очень солидно смотрится серый металлик, особенно в солнечную погоду, но в Германии полгода сырость и серое небо, поэтому взял белую. Тянет с низов очень хорошо. Механика. Сколько не ездил на автомате, ручка мне нравится больше. По сравнению со многими другими машинами, на Audi A3 неплохой автомат. Но — только ручка, только «хардкор». Не хватает только quattro, т.к. мощи на два колеса многовато, и Bang & Olufsen.

Достоинства: внешний вид. Динамика. Тяга с низов. КПП.

Недостатки: не хватает полного привода.

Александр, Дюссельдорф

Audi A3, 2012 г

Автомобиль вполне можно назвать горячим хэтчбеком. Разгон с завода — 6.7 (сток). Разгон после тюнинга — 5.7. Управляемость даже на подвеске для плохих дорог вполне устраивает, благодаря полному приводу будто влипает в дорогу. Хотя при переборе скорости в повороте все же позволяет снос передней оси. И все-таки полный привод решает. Quattro и только Quattro. Коробка S-tronic (он же DSG6 от VW), 6-ступка, на двух мокрых сцеплениях работает довольно мягко и очень шустро. В режиме D и разгоне в пол, получается небольшая задержка и пинок в спину, но переключение в режим S и системы ESP в режим Sport решает эту проблему, хоть и частично, но решает. Куплена Audi A3 с пробегом в 40 тысяч, сразу же проведена полная диагностика и ТО, проблем замечено не было. Расход по трассе (120-140км/ч) менее 9 литров. Город в зависимости от пробок, но минимум 10 литров. В спокойном режиме по трассе (80-120 км/ч) расход падает до 6.5-7,5 литров. Питается Audi A3 АИ-98. Когда его нет под рукой, то в ход идет АИ-95.

Достоинства: управляемость. Динамика. Комфорт.

Недостатки: нет.

Валерий, Краснодар

Audi A3, 2012 г

Комплектация бедная. ПТФ, навигация, светочуствительное зеркало, спортивные сиденья, комбинированная обивка, большие колёса, поворотные фары, электроскладывание зеркал — со всем этим надо было расстаться. Привлекла хорошая цена, так как работаю у дилера марки и вижу самые вкусные предложения первым — авто 2012 года. Поэтому несколько дней мучался — «а стоит ли?», но потом желание ездить на машине с нормальным мотором взяло верх. Разницу почувствовал разительно. Подвеска, шумоизоляция, коробка, сборка — всё иначе, на качественно более высоком уровне. Машина именно ощущается иначе. Ну а как едет — песня. Плюс радует, что А3 в принципе редкая машина, а 3-дверка — вообще эксклюзив. Они ведь только 180 л.с. Привод у моей — передний. В итоге, покатавшись, влюбился в машину и нисколько не жалею о замене свежей на новую, езжу и получаю огромное удовольствие.

Достоинства: подвеска. Шумоизоляция. Коробка. Сборка.

Недостатки: цена дополнительных опций.

Леонид, Москва

Audi A3 Sportback: цена Ауди А3 Спортбэк, технические характеристики Ауди А3 Спортбэк, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback, 2013 г

Ждал свой Audi A3 Sportback два с половиной месяца. После Peugeot 407 выбрать что-то достойное на замену было трудно. «Японцев» и «корейцев» не рассматривал, им до «европейцев» далеко. Случайно зашёл в салон «Ауди» и увидел новую А3. Записался на тест-драйв, потом ещё на один и в результате была заказана она. Не перестаю каждый раз удивляться, садясь за руль, как немцы смогли выжать столько из 1.4 л. Сейчас похолодало и турбина заработала ещё живей. Преимущество турбомотора в том, что максимальный крутящий момент доступен почти сразу и не возрастает, что, конечно же, непривычно. После «атмосферника» пришлось привыкать ездить по-другому. На турбомоторе не нужно вдавливать газ в пол и крутить двигатель до 5-6 тысяч, чтобы почувствовать всю мощность. Двигатель без сюрпризов, без «турбоям» и на нём вы никогда не получите приятное ощущение того, что раскручивая двигатель вы приближаетесь к пику мощности. Но это и не нужно. Этот двигатель — честный и сильный и пусть вас не смущают скромные 122 «лошади» — это 122 «немецких скакуна». КПП у Audi A3 Sportback лучшая из тех, что у меня были. Подвеска в меру жёсткая и комфортная, я бы сказал мужская. Позволяет чувствовать машину на любой скорости. Сначала может показаться, что крены велики, но поверьте, машина входит в крутые повороты на 100 км без проблем. Салон — всё очень удобно и качественно, со временем хочу добавить побольше серой алькантары. Самое главное, за что я уважаю свою маленькую Audi A3 Sportback — это порода. Это уверенность в ней и знание того, что она вся состоит из инноваций. Это скромный гольф-класс, который умеет всё.

Достоинства: работа КПП и двигателя. Маневренность. Динамика. Внешний вид.

Недостатки: шумоизоляция арок.

Сергей, Москва

Audi A3 Sportback, 2013 г

Наконец-то свершилось, я стал обладателем Audi A3 Sportback, красного цвета в S-line обвесе с невероятно мощным двигателем 180 л.с. Забрал машину совсем недавно — месяц катался и вот решил написать. Машина сумела за 2000 км пробега влюбить в себя по уши. Отличное авто, красивый дизайн — очень агрессивный передок, реснички, а точнее «бровки» просто прелесть и вообще оптика и передняя и задняя впечатлят. Салон у Audi A3 Sportback по типу «просто, но со вкусом», ничего лишнего и всё под рукой. Сиденья словно под мою спину делали — сел и «интегрировался» в них моментально. Посадка очень удобная. Отдельная тема — это музыка Audi A3 Sportback. Много слов можно сказать, но лучше один раз услышать. Динамика просто сумасшедшая, чуть придавишь газ и стрелка за 100. Выехал на трассу — 3000 оборотов, а на спидометре 140. Столько эмоций на самом деле, что даже не знаю о чем писать. Впечатлений море.

Достоинства: динамичность. Дизайн. Приятный салон. Управляемость.

Недостатки: пока не обнаружил.

Олег, Ростов-на-Дону

Audi A3 Sportback, 2013 г

До Audi A3 Sportback владел Mazda 3 2.0, машина всем радовала. Но так как езжу я много, то и пробег накатал за время владения, было решено продавать. Хотелось что-то новое или совсем свежее б/у. Бюджет был ограничен 1.1 млн. р. Смотрел б/у Mercedes С-класс, Audi А4, Mazda 6, Opel insignia, даже Nissan Teana. Что-то дорого, что-то убитое или не нравилось. Товарищ предложил Audi A3 Sportback в новом кузове с хорошей скидкой, времени на раздумье сказал, не много. Поехал с работы смотреть. Дальше общение с дилером и оформление документов. Это у меня третья машина и первая новая. Было приятно забирать из салона, ощущать запах нового пластика и тканей. Теперь о самой машине. Цвет опять белый. Двигатель 1.4 TFSI. Коробка s-tronic. Комплектация attraction плюс опции. Честно говоря, когда внес деньги, долго сомневался, нужна ли она мне. Даже когда забрал, то это ощущение не пропадало. Мазда была на механике и немного доработанная, всё под себя. А тут, не механики, не спортивного салона, подвеска вялая и т.д. Было много разочарований. На этих эмоциях Мазду продавал скрепя душой. Но сейчас проехав уже 15 тыс. я полюбил ее. Радует расход топлива, на 2-литра ниже Мазды. Радует шумоизоляция и отсутствие скрипов. Для себя решил, то чего мне не хватает, сделаю.

Достоинства: расход топлива. Шумоизоляция.

Недостатки: вялая подвеска.

Артём, Москва

Audi A3 Sportback, 2014 г

Машина была куплена на смену Хендай Акценту, на котором я благополучно откатал 5 лет, претензий к нему не было, но понятно, что надо идти дальше и надо сказать, что Audi A3 Sportback после Акцента это, конечно, небо и земля. Едет гораздо бодрее, скорость при езде не ощущается, в салоне тихо, климат тоже вещь замечательная — делает свою работу без лишнего шума. На 150 в салоне Audi A3 Sportback вполне комфортно, по ощущениям можно сравнить с Акцентом километрах на 90. По сути, все необходимое для жизни в этой комплектации есть (хотя кое-какие опции я бы добавил все же). Некоторые, узнав объем двигателя, сильно удивляются, на деле разгон у машины вполне нормальный, 10 секунд для города вполне достаточно. Средний расход по городу с выключенной системой старт-стоп летом с кондиционером выходит около 8 литров на сотню, без кондиционера и при экономичной езде можно уложиться и в 7. Аудиосистема 8 динамиков и 80 Ватт — звучит не особо внушительно (тем более что 4 из 8 динамиков это пищалки), на Акценте у меня музыка на уровень повыше стояла) но и в Audi A3 Sportback после настройки басов в MMI стало вполне нормально. Для комфортного прослушивания музыки хватает, в целом качество аудиосистемы вполне нормальное. Свет отличный, климат отличный, рулится машина отлично. Ходовая у Audi A3 Sportback довольно жесткая, вещь на любителя. Держит в поворотах отлично, можно проходить кольца не сбавляя скорости. Лично мне такая собранность по душе. Но конечно не обошлось без недостатков, причем в данном случае это не столько недостатки в плане самого авто, сколько отсутствие определенных опций, облегчающих жизнь. Таков уж немецкий автобизнес, хотите, чтобы бортовой компьютер показывал средний расход топлива, извольте доплатить 12 тысяч, хотя весь функционал заложен и искусственно ограничен, надо будет разблокировать. Также к недостаткам можно причислить довольно плоские кресла (с боковой поддержкой покомфортнее будут), систему старт-стоп, которую приходится каждый раз вырубать. Очень маленький бардачок (частично компенсируется ящиком под пассажирским креслом). В машине 5 подушек, хотя в большинстве справочников заявлено 7. Но это все мелочи и придирки, конечно.

Достоинства: комплектация. Управляемость. Ходовые качества.

Недостатки: работа ходовой на любителя. Плоские кресла. Старт-стоп.

Антон, Ростов-на-Дону

Audi A3 Sportback, 2013 г

Недавно пересел на Audi A3 Sportback 8V, до этого ездил на А3 8Р. Разницу почувствовал сразу, как в размере салона (до этого была 3-дверная «трёшка»), так и по ходовым качествам. Долго думал насчёт дизеля, боялся, что будет шумно, да и не хотелось лишних вибраций в салоне. В итоге я рад, что выбрал именно эту комплектацию. Расход около 7 л/100км, несмотря на полный привод и достаточно динамичный стиль вождения. На автобане при скорости 130-140 км/ч Audi A3 Sportback ест не больше 6 л, что очень удобно на более длинных этапах. Двигатель работает громче, чем TFSI в 8P, но в салоне его практически не слышно. Для 150 л.с. тянет очень хорошо, не ожидал. И вообще меня поразила устойчивость и плавность хода автомобиля, по сравнению с подвеской s-line в предыдущей «трёшке» — это земля и небо.

Достоинства: плавность хода. Тяга двигателя. Комфорт.

Недостатки: пока не замечены.

Александр, Вена

Audi A3 Sportback, 2014 г

Хотел бы написать отзыв об Audi A3 8V, может, кому пригодится. Сам автомобиль по потребительским качествам не имеет равных. Если кто то вам скажет, что это «Гольф» подороже, плюньте ему в лицо. Автомобиль, в общем, ощущается совсем иначе, да и цены различаются минимально, в салонах Ауди работают более гибкие люди и всегда можно выбить скидку. Считаю, что Audi A3 Sportback — это самый красивый авто в классе, строгие линии, никакой «корейскояпонской» зализанности, выглядит строго, современно, не броско и в тоже время красиво, одним словом стильно. Салон подстать внешности, никаких мириад кнопочек, все строго и функционально. Панель напоминает итальянский стиль 60-70х годов, мне очень понравилось сразу. Двигатели выше всяких похвал. Мой 1,4 ел 7,5 по городу и ехал как 2,5 атмосферник. Многорычажка, отличная управляемость, есть не большая недостаточность поворачиваемости при выходе из поворота, как у всех переднеприводных. Отдельно напишу по DSG — не бойтесь вы этих DSG. Я когда покупал, тоже начитался этих форумов, лишний раз себе мозги забивал. Машин продано сотни тысяч, а 10 человек на форуме воняют так, что как будто их миллион. DSG — не самая надежная коробка в мире, но последние годы гораздо меньше проблем. Ради интереса зайдите на форум «Шкодаводов», так у них классические автоматы, «айсиновские», тоже на маленьких пробегах, бывает, «летят». Лично у меня все было четко, гладко, ни рывков, ни плевков. Это самая умная коробка, на которой я ездил, даже умнее меня, когда я еду на механике. Быстрая, экономичная, что еще нужно. Кто говорит, что машина неликвид, ну не знаю, у меня купил первый человек, кто смотрел, без торга практически. Так что кто сомневается, можете брать. А я купил в этот же день новую «бричку».

Достоинства: внешний дизайн. Двигатель. Коробка DSG.

Недостатки: небольшая недостаточность поворачиваемости в поворотах.

Евгений, Москва

Технические характеристики Ауди А3 по модификациям

Ауди А3, Хэтчбек 2003 — 2008

Ауди А3, Хэтчбек 2008 — н.в.

(8P) 1. 8 TFSI S tronic 7-Gang автомат, 1.8 л.
(8P) 1.9 TDI S tronic DPF автомат, 1.9 л.
(8P) 2.0 TFSI S tronic автомат, 2 л.
Sportback (8P) 1.4 TFSI автомат, 1.6 л.
Sportback (8P) 1.4 TFSI S tronic 7-Gang автомат, 1.6 л.
Sportback (8P) 1.6 автомат, 1.6 л.
Sportback (8P) 1.6 S tronic 7-Gang автомат, 1. 6 л.
Sportback (8P) 2.0 TDI S tronic DPF автомат, 2 л.
Sportback (8P) 3.2 quattro S tronic автомат, 3.2 л.
(8P) 3.2 quattro S tronic автомат, 3.2 л.
(8P) 1.4 TFSI S tronic 7-Gang автомат, 1.4 л.
(8P) 1.6 S tronic 7-Gang автомат, 1.6 л.
(8P) 1.4 TFSI механика, 1.4 л.
(8P) 1. 6 механика, 1.6 л.
(8P) 1.8 TFSI механика, 1.8 л.
(8P) 2.0 TFSI механика, 2 л.
Sportback (8P) 1.8 TFSI механика, 1.8 л.
Sportback (8P) 1.8 TFSI S tronic 7-Gang механика, 1.8 л.
Sportback (8P) 1.9 TDI DPF механика, 1.9 л.
Sportback (8P) 2.0 TDI DPF механика, 2 л.
(8P) 1.8 TFSI quattro механика, 1.8 л.
(8P) 1.9 TDI DPF механика, 1.9 л.
(8P) 2.0 TDI DPF механика, 2 л.
(8P) 2.0 TDI quattro DPF механика, 2 л.
Sportback (8P) 1.8 TFSI quattro механика, 1.8 л.
(8P) 2.0 TFSI quattro механика, 2 л.
Sportback (8P) 2. 0 TFSI механика, 2 л.
Sportback (8P) 2.0 TFSI quattro механика, 2 л.

Ауди А3, Кабриолет 2004 — 2008

Ауди А3, Хэтчбек 1996 — 2001

Ауди А3, Кабриолет 2004 — н.в.

Ауди А3, Хэтчбек 1996 — 2003

Ауди А3, Хэтчбек 1998 — 2003

Ауди А3, Хэтчбек 2000 — 2003

Ауди А3, Хэтчбек 2012 — н. в.

(8V) 1.4 TFSI МТ (122 Hp) Механика, 1.4 л.
(8V) 1.4 TFSI AТ (122 Hp) Автомат, 1.4 л.
(8V) 1.6 TDI МТ (105 Hp) Механика, 1.6 л.
(8V) 1.6 TDI AТ (105 Hp) Автомат, 1.6 л.
(8V) 1.8 TFSI МТ (180 Hp) Механика, 1.8 л.
(8V) 1.8 TFSI AТ (180 Hp) Автомат, 1. 8 л.
(8V) 1.8 TFSI quattro AТ (180 Hp) Автомат, 1.8 л.
(8V) 2.0 TDI МТ (150 Hp) Механика, 2 л.
(8V) 2.0 TDI AТ (150 Hp) Автомат, 2 л.
(8V) 2.0 TDI quattro МТ (150 Hp) Механика, 2 л.
Sportback (8VA) 1.4 TFSI МТ (122 Hp) Механика, 1.4 л.
Sportback (8VA) 1.8 TFSI AТ (180 Hp) Автомат, 1.8 л.
Sportback (8VA) 2. 0 TDI МТ (150 Hp) Механика, 2 л.

Ауди А3, Хэтчбек 2004 — 2008

Ауди А3, Седан 2013 — н.в.

2019 Audi A3 Premium 40 TFSI Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья с подогревом -inc: сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и поясничной опорой в 4 направлениях

Сиденье водителя

Пассажирское сиденье с 6 направлениями движения, регулировка угла наклона, регулировка высоты и перемещение вперед / назад

40-20-40 Складывающаяся скамья Передняя складка спинки переднего сиденья Заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень масла, одометр и бортовой компьютер

Электрические задние окна

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

Круиз-контроль

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и хромированные / алюминиевые внутренние элементы

Кожаные сиденья

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Полки в дверях водителя и пассажира

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Резервный цифровой спидометр

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Системный монитор

Бортовой компьютер

Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и задний средний подлокотник с сквозным проходом с местом для хранения

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер IV Иммобилайзер двигателя

Фильтрация воздуха

1 розетка постоянного тока 12 В

2015 Audi A3 2.

0 TDI Premium 4dr Sdn FWD Особенности и характеристики
Передние ковшовые сиденья: переднее сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, поясничной регулировкой в 4 направлениях и сиденье переднего пассажира с ручным управлением
Сиденье водителя
Пассажирское место
60-40 Складывающаяся скамья, передняя складывающаяся спинка заднего сиденья вперед
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень масла, одометр и бортовой компьютер
Электрические задние окна
Кожаное рулевое колесо
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
Круиз-контроль
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожаный материал переключателя передач
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и хромированные / алюминиевые внутренние элементы
Кожаные сиденья
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с подсветкой водителя и пассажира и вспомогательное зеркало водителя
Полноценная напольная консоль с хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Передние и задние фонари карты
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Грузовой отсек для скрытого хранения
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Полки в дверях водителя и пассажира
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Электрические дверные замки с функцией автоблокировки
Аналоговый внешний вид
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста и задние подголовники с ручной регулировкой
Передний центральный подлокотник и задний средний подлокотник с сквозным проходом с местом для хранения
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер IV Иммобилайзер двигателя
Фильтрация воздуха
1 розетка постоянного тока 12 В
Ауди А3 2016 года выпуска 2.
0T Premium Plus 4dr Sdn quattro Особенности и характеристики
Передние ковшовые сиденья: переднее сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, поясничной регулировкой в 4 направлениях и сиденье переднего пассажира с ручным управлением
Передние сиденья с подогревом
Сиденье водителя
Пассажирское место
60-40 Складывающаяся скамья, передняя складывающаяся спинка заднего сиденья вперед
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень масла, одометр и бортовой компьютер
Электрические задние окна
Кожаное рулевое колесо
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Audi Advanced Key -inc: запуск, остановка и вход без ключа (датчик в передних дверях и багажнике)
Круиз-контроль
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка — цинк: хромированные / алюминиевые акценты в интерьере
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожаный материал переключателя передач
Кожаные сиденья
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Грузовой отсек для скрытого хранения
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Полки в дверях водителя и пассажира
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Электрические дверные замки с функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Бортовой компьютер
Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста и задние подголовники с ручной регулировкой
Передний центральный подлокотник и задний средний подлокотник с сквозным проходом с местом для хранения
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер IV Иммобилайзер двигателя
Фильтрация воздуха
1 розетка постоянного тока 12 В
Audi A3 2020 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Audi A3 2020 года — это хорошо оснащенный компактный седан начального уровня, который предлагает больше содержания, чем вспышку.
Audi A3 2020 года находится на закате своего нынешнего дизайна, но остается компактным роскошным седаном с множеством функций, заслуживающим внимания. Дизайн хорошо сохранился благодаря сочетанию хорошей производительности и удивительно роскошных функций по умеренной цене.
Новый A3 должен прибыть в США в 2021 году, но пока мы оцениваем A3 2020 года на 6,7 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили).

В последний год модельный ряд A3 сокращен до комплектации Premium и Premium Plus только в облике седана.Прошлогодние комплектации кабриолетов и Престиж укусили пыль. На их место пришел новый пакет Final Edition за 800 долларов, в который входят спортивные сиденья и несколько косметических аксессуаров, которые не сильно улучшают наш пульс.
Проверка продолжается ниже
К счастью, каждая версия A3 2020 года обеспечивает хорошее ускорение благодаря 2,0-литровому турбо-4, который поставляется в двух состояниях в зависимости от того, подается ли мощность вперед или на все четыре угла. Автомобили с передним приводом не такие сбалансированные, но они достаточно бодрые и удивительно бережливые.Ищите 30 миль на галлон при смешанном вождении, используя обычный неэтилированный бензин. Система полного привода обеспечивает отличное сцепление с дорогой, хотя она оснащена менее технологичной трансмиссией, которая потребляет больше топлива.
S3 и RS3 доступны для состоятельных покупателей, ищущих более высокую производительность.
Внутри A3 не выглядит так нарядно, как снаружи, но обычное сочетание приятных штрихов Audi в изобилии. Дополнительная цифровая комбинация приборов — дорогостоящая функция, которая придает A3 ощущение высокотехнологичности.Даже стандартный 8,0-дюймовый экран, который поднимается по мере необходимости, впечатляет, а стандартная совместимость с Apple CarPlay и Android Auto добавляет привлекательности.
A3 хорошо оборудован кожаными сиденьями и люком с электроприводом, не говоря уже об автоматическом экстренном торможении. За менее чем 40 000 долларов хорошо оснащенный A3 затмевает даже более новых соперников. Если бы мы все могли так изящно стареть и оставаться актуальными.
Audi A3 2020 года выглядит как пинта A4, и это комплимент.
Audi A3 2020 года не сильно отличается от гораздо более дорогих седанов A4 и A6, припаркованных в выставочном зале. Это хорошая новость для покупателей с ограниченным бюджетом, поскольку A3 имеет приятный элитный вид по разумно доступной цене. Мы оцениваем это на 7 из 10.
Спереди угловые светодиодные фонари обрамляют большую решетку радиатора, которой не хватает отделки, характерной для последней модели Audi, но которая выглядит почти так же с расстояния всего в несколько футов.Большинство моделей ездят на 18-дюймовых колесах, которые красиво заполняют колодцы и придают оживленный вид, который не всегда можно увидеть у некоторых конкурентов. Сзади задние фонари также имеют замысловатый дизайн.
Интерьер A3 не такой тяжелый, как у его более дорогих братьев и сестер, и вместо этого позаимствован у меньшего спорткара TT. Внешний вид минималистичный и чистый, хотя всплывающий информационно-развлекательный экран и доступный цифровой приборный щиток передают много информации. С убранным экраном интерьер освежающе прост, но не по-спартански.
Проверка продолжается ниже
Хороший турбонаддув гарантирует, что Audi A3 2020 года без проблем выезжает на шоссе.
Audi A3 2020 доступен в четырех конфигурациях, каждая из которых обеспечивает достаточную производительность.Живое управление добавляет привлекательности этому маленькому автомобилю. Мы оцениваем A3 2020 года на 7 из 10 за его производительность. Если оценивать отдельно, S3 и RS3 получат больше очков.
Все A3 используют 2,0-литровый турбо-4. В варианте с передним приводом двигатель передает 186 лошадиных сил и 221 фунт-фут крутящего момента вперед через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Полноприводные A4 используют модернизированную версию двигателя мощностью 220 л.с. и 258 фунт-футов, а также 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
На практике оба двигателя обеспечивают хорошее ускорение с небольшим отставанием от остановки.
Управляемость хорошая, хотя и не такая веселая, как у заднеприводной машины. Рулевое управление A3 резкое и прямое. Опциональный полный привод обеспечивает уверенное ощущение устойчивости на скользком асфальте, хотя большинство версий A3 поставляются с относительно высокопроизводительными шинами, которые не будут работать на заснеженных дорогах.
S3 и RS3 — это ракеты, но редко. В S3 используется 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 288 л.с. и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач.Audi заявляет, что она разгоняется до 100 км / ч менее чем за 5 секунд с места. RS3 идет дальше с 2,5-литровым турбо-5, который развивает мощность 394 л.с. и разгоняет седан с места до 100 менее чем за 4 секунды.
Проверка продолжается ниже
Audi A3 2020 года при своих миниатюрных размерах не очень просторен внутри.
Shocker: Audi A3 2020 года настолько же мал внутри, как предполагают его размеры. Однако хорошие материалы и отличные передние сиденья помогают поднять автомобиль на 7 баллов из 10.
В отличие от некоторых конкурентов, A3 2020 года делает похвальную работу, пряча внутри свою бережливую цену. Большинство материалов — это мягкие на ощупь поверхности с низким блеском, а за дополнительную плату доступны более красивые детали отделки.Вдобавок кожаные сиденья — приятный сюрприз, когда большинство конкурентов драпируются синтетической кожей.
Передние сиденья прилично удобные, с хорошей поддержкой и широким диапазоном регулировок. Второй ряд в лучшем случае тесен и непригоден для более высоких пассажиров. Задние сиденья складываются в соотношении 60/40, чтобы расширить небольшой багажник объемом 10 кубических футов.
Однако A3 может быть шумным на шоссе, особенно с большими доступными колесами.
Проверка продолжается ниже
Audi A3 2020 года поставляется с хорошим набором функций предотвращения столкновений и хорошо зарекомендовал себя в краш-тестах.
Как федеральные, так и независимые испытатели ударили Audi A3 об стену и остались впечатлены. Хорошие оценки IIHS и пять звезд в целом от NHTSA в сочетании со стандартным автоматическим экстренным торможением повышают безопасность A3 до 7 из 10.
Не ищите самые продвинутые функции вождения без помощи рук, потому что вы их не найдете. Дополнительные функции включают в себя адаптивный круиз-контроль, мониторы слепых зон и активный контроль полосы движения, хотя технология ограничена комплектацией Premium Plus только в этом году.
Проверка продолжается ниже
Audi A3 2020 Обзоры, цены и характеристики
Audi A3 2020 года выполняет важную роль для автопроизводителя класса люкс, требуя, чтобы он привлекал новых покупателей с меньшим бюджетом, сохраняя при этом всю роскошь, производительность и стиль, которыми является бренд. известный. Компактный A3 отвечает всем этим целям благодаря мощному двигателю, высококачественному интерьеру и списку опций, наполненному большим количеством гениальных технологий Audi.
Audi отказалась от выпуска кабриолета A3 на 2020 год, оставив кузов седан в последний год выпуска автомобиля до полного редизайна. В сравнении с такими автомобилями, как Acura ILX A-Spec, Cadillac CT4 и Mercedes-Benz A-Class, A3 остается привлекательным, особенно с учетом своего возраста.
Для тех, кто готов заплатить немного больше, ориентированный на производительность седан S3 впечатляет своей мощностью 288 лошадиных сил и способностью разогнаться до 100 км / ч за 4,6 секунды.
За рулем Audi A3 2020 года
Как и любой автомобиль в линейке Audi, A3 2020 года имеет диапазон от мягкого до острого горячего.Модели A3 начального уровня предлагают различную степень роскоши с намеком на производительность, в то время как более мощный S3 выдвигает пределы производительности до предела. Доступен еще более мощный RS 3, он рассматривается отдельно.
В 2020 году A3 предлагается в модельных сериях Sport (передний привод / FWD) и S line (полный привод quattro / AWD). Со спецификацией S line A3 является компетентным водителем круглый год, и даже когда он хорошо оборудован отделкой Premium Plus, он стоит не намного дороже, чем заряженный Honda Accord или Toyota Camry, хотя оба этих традиционных семейных седана затмевают A3, когда речь идет о пространстве для ног на задних сиденьях.
2,0-литровый двигатель с турбонаддувом A3 Sport выдает 184 лошадиных силы, что не очень впечатляет, но достаточно, чтобы без особого беспокойства проехать через оживленный перекресток. Выбрав линейку A3 S, вы получите более экономичные 228 лошадиных сил, способные разогнать A3 до 100 км / ч всего за 5,4 секунды. S3 стандартно поставляется с quattro и 288-сильной версией двигателя A3. Каждая модель A3 и S3 оснащена 7-ступенчатой автоматической коробкой передач S tronic с двойным сцеплением. Это выдающаяся трансмиссия, с которой так же весело играть, как и с механической коробкой передач, без необходимости учиться управлять педалью сцепления.
На дороге A3 едет плавно, рулевое управление быстрое и точное, а прохождение поворотов достаточно ровное. Среди его прямых конкурентов A3 более приятен в управлении, чем Acura ILX. Тем не менее, и Cadillac CT4, и Mercedes-Benz A-Class могут дать стареющей Audi возможность заработать деньги с точки зрения динамики движения.
Любимые функции
BANG & OLUFSEN AUDIO
Для отличных поездок требуются отличные дорожные мелодии, и ваш плейлист никогда не будет звучать лучше, чем когда вы на полную мощность воспроизводите звуковую систему Bang & Olufsen, доступную в A3.Стандартная с отделкой Premium Plus, эта установка с 14 динамиками / 705 Вт раньше была вариантом, который обойдется вам в 3200 долларов.
AUDI VIRTUAL COCKPIT
Возможно, одно из самых крутых изобретений Audi, Virtual Cockpit заменяет традиционные аналоговые датчики цифровыми репродукциями, обрамляя массивный центральный экран с адаптивным TFT (тонкопленочным транзистором), который может проецировать карту навигации, настройки информационно-развлекательной системы или имитировать стандартный инструмент. -кластерный дисплей.
2020 Audi A3 Интерьер
Audi установила высокую планку своими интерьерами, современным дизайном, высококачественными материалами и безупречной отделкой. Тем не менее, хотя A3 / S3 2020 года показывает хорошие результаты в этих областях, он немного мягок по сравнению с другими моделями Audi.
Тем не менее, он чистый и спортивный, с простым звуком и климат-контролем. Хотелось бы, чтобы элементы управления мультимедийным интерфейсом (MMI) не располагались так низко на консоли, поскольку это затрудняет определение того, какая кнопка что делает, до тех пор, пока вы не научитесь использовать их на ощупь.
Неудивительно, что места на задних сиденьях довольно тесные, особенно для троих пассажиров.Но это маленькая машина, и у прямых конкурентов A3 примерно столько же места.
2020 Audi A3 Exterior
Если вам нравится эстетика стиля Audi, вам понравится определяющий внешний вид A3 2020 года. Этот автомобиль выглядит скроенным, утонченным и высококлассным, а его кузов хорошо выдерживает старение.
В этом году Audi производит внешнюю отделку Black Optic и комплект 18-дюймовых колес в стандартной комплектации. Каждый A3 Sport 2020 года также включает в себя биксеноновые фары, панорамный люк и элементы дизайна Sport-line, благодаря которым даже самая дешевая версия автомобиля выглядит великолепно.Выберите линейку A3 S, и у автомобиля будут обновленные передний и задний бамперы, внешняя отделка в цвет кузова и другие колеса. Доступны более крупные 19-дюймовые колеса, чтобы оживить экстерьер, а модели S3 предлагают еще больше модификаций стиля, чтобы подчеркнуть их дополнительную спортивность.
Под короткой задней частью находится багажник объемом 12,3 кубических фута, который сжимается до 10 кубических футов в полноприводных моделях.
Стандартные характеристики Audi A3 2020
Audi A3 Sport Premium 2020 включает в себя 18-дюймовые двухспицевые легкосплавные диски, дизайн Sport line, подогрев наружных зеркал, чувствительные к дождю дворники с подогревом форсунок омывателя и камера заднего вида.Внутри стандартная кожаная обивка, двухзонный автоматический климат-контроль, водительское сиденье с 12-позиционным электроприводом, подогрев передних сидений, панорамный люк в крыше и пассивный вход без ключа с запуском двигателя кнопкой. Информационно-развлекательная система включает в себя 7-дюймовый дисплей, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио, два порта USB и 10 стереодинамиков.
Выберите спортивный S3 Premium, и вы получите больше мощности и производительности, наряду с quattro AWD, полностью светодиодными фарами, уникальными 18-дюймовыми колесами с летними шинами, рулевым колесом с плоским дном и спортивной подвеской. .S3 также включает в себя внутреннее освещение, передние спортивные сиденья с удлиненной опорой для бедер и имитирующие алюминиевые накладки на педали.
2020 Опции Audi A3
Если вы хотите сделать недорогой Audi A3 как можно более дорогим, Audi с радостью вам поможет.
Вы можете начать с выбора отделки Premium Plus, в которую добавлены полностью светодиодные фары с автоматическим включением дальнего света, система контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, передние и задние датчики парковки, беспроводное зарядное устройство для смартфонов и отличное устройство Bang & Аудиосистема Olufsen.S3 Premium Plus также включает в себя сиденье переднего пассажира с регулировкой в 12 направлениях.
Затем вы можете начать копаться в доступных вариантах. Для A3 они включают спецификацию S line (более мощный двигатель, полный привод quattro, изменения стиля), металлическую окраску, 19-дюймовые колеса, спортивную подвеску и передние спортивные сиденья. В пакет навигации добавлены цифровые приборы Audi Virtual Cockpit, навигационная система с картографической технологией Google Earth, умная сенсорная панель поверх ручки MMI, которая распознает ввод рукописного текста, а также услуги подписки Audi connect.
Пакет помощи водителю оснащает A3 адаптивным круиз-контролем с функцией остановки и движения, активным ассистентом удержания полосы движения и системой помощи при парковке, которая может помочь вам втиснуть автомобиль в пространство. Чтобы отметить последний год перед обновлением A3, в пакет Final Edition входят спортивные сиденья S, рулевое колесо с плоским дном и светящиеся кольца Audi для внешнего освещения лужи.
Обновитесь до Audi S3, и вы получите доступ к уникальным цветам окраски и красивому набору 19-дюймовых колес с 5-рычажным ротором.Также доступны спортивные сиденья с вышивкой S, кожей премиум-класса Nappa и ромбовидной строчкой, а также карбоновая отделка приборной панели Audi Sport. Пакет S Sport добавляет красные тормозные суппорты и подвеску с магнитным управлением и тремя режимами движения: динамический, комфорт и индивидуальный.
Двигатель Audi A3 2020
Каждый Audi A3 2020 года оснащается 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Модели A3 Sport имеют передний привод, а модели A3 S line и S3 включают полный привод quattro.Выходная мощность зависит от конфигурации трансмиссии.
Модели Audi A3 Sport развивают 184 лошадиных силы и разгоняются до 60 миль в час за 6,6 секунды, в то время как варианты Audi A3 S line развивают мощность 228 лошадиных сил и разгоняются до 100 километров в час за 5,4 секунды. Audi S3 развивает мощность в 288 лошадиных сил, что позволяет разгоняться до сотни за 4,6 секунды. Обратите внимание, что и A3, и S3 требуют топлива премиум-класса.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (A3 FWD)
184 л.с. при 4300 об / мин
222 фунт-фут крутящего момента при 1600 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 27/36 миль на галлон
2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (A3 AWD)
228 лошадиных сил при 4500 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1600 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/30 миль на галлон
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (S3)
288 лошадиных сил при 5400 об / мин
280 фунт-фут крутящего момента при 1900 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/29 миль на галлон
Сколько стоит Audi A3 2020 года?
Седан Audi A3 Sport Premium 2020 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) чуть ниже 33 500 долларов. Выбирайте A3 S line Premium, и цена подскакивает до 36 500 долларов. Седан S3 Premium, ориентированный на производительность, стоит от 43000 долларов. Опции и обновление до уровня Premium Plus могут значительно увеличить цену, в результате чего ваша «дешевая» Audi будет стоить более 55 000 долларов.
Acura ILX — более доступная альтернатива, и с каждой опцией она стоит меньше базовой цены A3. Хотя это сильно обновленный ATS, новый Cadillac CT4 обещает больше функциональности и производительности — на данный момент. Скорее всего, Audi стоит побеспокоиться о новом Mercedes A-Class, который предлагает впечатляющий дизайн, технологии и динамику движения по ценам, совпадающим с ценами A3.
Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько заплатили другие в вашем регионе. Что касается стоимости при перепродаже, то не ожидается, что A3 в долгосрочной перспективе будет иметь такое же значение, как Mercedes или даже Acura.
Какая модель Audi A3 2020 года подходит мне?
2020 Audi A3 Sport Premium
Кожаные сиденья
Сиденье водителя с электроприводом в 12 направлениях
Двухзонный автоматический климат-контроль
Пассивный вход без ключа с кнопкой запуска
Apple CarPlay / Android Auto
2020 Audi A3 Sport Premium Plus
Полностью светодиодные фары с автоматическим включением дальнего света
Аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 14 динамиками
Беспроводная зарядка смартфона
Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Передние и задние датчики парковки
2020 Audi A3 S line Premium и Premium Plus
Элементы внешнего оформления S line
Более мощный 228-сильный двигатель
Полный привод Quattro
Уникальный дизайн колес из алюминиевого сплава
2020 Audi S3 Premium (в дополнение к S line Premium)
Внешний вид и колеса Special S
Более мощный 288-сильный двигатель
Спортивная подвеска
Рулевое управление с прогрессивной скоростью
Передние спортивные сиденья с улучшенной обивкой
2020 Audi S3 Premium Plus
Сиденье переднего пассажира с 12-позиционным электроприводом
Аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 14 динамиками
Беспроводная зарядка смартфона
Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Передние и задние датчики парковки
Audi A3 2012-2020 цены и характеристики
фунтов стерлингов фунтов стерлингов фунтов стерлингов.
1. 0 TFSI SE 3dr 9,70 сек 128 миль / ч 104 г / км 62,80 миль на галлон £ 19 140
1.0 TFSI SE 3dr S Tronic 9,70 сек 128 миль / ч 104 г / км 62.80 миль на галлон £ 20 690
1.0 TFSI Sport 3dr 9,70 сек 128 миль / ч 107 г / км 60,10 миль на галлон £ 20 690
1.0 TFSI Спорт 3dr S Tronic 9,70 сек 128 миль / ч 107 г / км 60,10 миль на галлон £ 22 240
1.2 TFSI 110 SE 3dr 9,90 сек 123 миль / ч 114г / км 57.60 миль на галлон £ 18 180
1,2 TFSI 110 SE 3dr S Tronic 9,90 сек 123 миль / ч 110 г / км 58.90 миль на галлон £ 19 660
1. 2 TFSI 110 Sport 3dr S Tronic [Nav] 9,90 сек 123 миль / ч 116 г / км 56,50 миль на галлон £ 21 060
1.2 TFSI 110 Sport 3dr [Nav] 9.90 секунд 123 миль / ч 117г / км 56,50 миль на галлон £ 19 580
1.2 TFSI S Line 3dr хэтчбек 11,00 сек 119 миль / ч 127 г / км 51.40 миль на галлон £ 19 565
1.2 TFSI S Line 3dr S Tronic хэтчбек 10,50 сек 119 миль / ч 123 г / км 53.30 миль на галлон £ 21 045
1.2 TFSI SE 3dr Хэтчбек 11,00 сек 119 миль / ч 127 г / км 51,40 миль на галлон £ 16 755
1.2 TFSI SE 3dr S Tronic хэтчбек 10,50 сек 119 миль / ч 123 г / км 53. 30 миль на галлон £ 18 235
1.2 TFSI Sport 3dr хэтчбек 11,00 сек 119 миль / ч 127 г / км 51,40 миль на галлон £ 17 980
1.2 TFSI Sport 3dr S Tronic Хэтчбек 10,50 сек 119 миль / ч 123 г / км 53.30 миль на галлон £ 19 460
1,4 TFSI 125 S Line 3dr S Tronic [Nav] 9.10 секунд 128 миль / ч 117г / км 55,40 миль на галлон £ 24 510
1,4 TFSI 125 S Line 3dr [Nav] 9,20 секунды 128 миль / ч 124 г / км 52.30 миль на галлон £ 23 030
1,4 TFSI 125 SE 3dr 9,20 секунды 128 миль / ч 117г / км 55,40 миль на галлон £ 19 480
1.4 TFSI 125 SE 3dr S Tronic 9,10 секунды 128 миль / ч 110 г / км 58. 90 миль на галлон £ 20 960
1,4 TFSI 125 Sport 3dr S Tronic [Nav] 9.10 секунд 128 миль / ч 115 г / км 56,50 миль на галлон 22 360
1,4 TFSI 125 Sport 3dr [Nav] 9,20 секунды 128 миль / ч 122 г / км 53.30 миль на галлон £ 20 880
1,4 TFSI 150 S Line 3dr S Tronic [Nav] 8,10 секунды 136 миль / ч 112 г / км 58.90 миль на галлон 25 360 фунтов стерлингов
1.4 TFSI 150 S Line 3dr [Nav] 8,10 секунды 136 миль / ч 111г / км 58.90 миль на галлон £ 23 880
1,4 TFSI 150 SE 3dr 8,10 секунды 136 миль / ч 105 г / км 62.80 миль на галлон 20 330 фунтов стерлингов
1,4 TFSI 150 SE 3dr S Tronic 8,10 секунды 136 миль / ч 104 г / км 62,80 миль на галлон £ 21 810
1. 4 TFSI 150 Sport 3dr S Tronic [Nav] 8,10 секунды 136 миль / ч 110 г / км 60,10 миль на галлон 23 210
1,4 TFSI 150 Sport 3dr [Nav] 8.10 секунд 136 миль / ч 109 г / км 60,10 миль на галлон £ 21 730
1,4 TFSI черный выпуск 3dr 8,10 секунды 136 миль / ч 109 г / км 60.10 миль на галлон £ 26 340
1,4 TFSI черный издание 3dr S Tronic 8,10 секунды 136 миль / ч 113 г / км 57,60 миль на галлон 27 890 фунтов стерлингов
1.4 TFSI S Line 3dr 8,10 секунды 136 миль / ч 109 г / км 60,10 миль на галлон £ 24 990
1,4 TFSI S Line 3dr S Tronic 8,10 секунды 136 миль / ч 113 г / км 57. 60 миль на галлон £ 26 540
1,4 TFSI S Line 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек 9.30 сек 126 миль / ч 124 г / км 53.30 миль на галлон £ 21 255
1.4 TFSI S Line 3dr [Start Stop] Хэтчбек 9,40 секунды 126 миль / ч 132 г / км 49,60 миль на галлон £ 19 775
1,4 TFSI SE 3dr 8,10 секунды 136 миль / ч 105 г / км 62.80 миль на галлон £ 21 290
1,4 TFSI SE 3dr S Tronic 8,10 секунды 136 миль / ч 109 г / км 60,10 миль на галлон £ 22 840
1.4 TFSI SE 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек 9.30 сек 126 миль / ч 124 г / км 53.30 миль на галлон £ 19 670
1,4 TFSI SE 3dr [Start Stop] Хэтчбек 9.40 секунд 126 миль / ч 132 г / км 49,60 миль на галлон 18 190
1,4 TFSI Спорт 3dr 8,10 секунды 136 миль / ч 108 г / км 61. 40 миль на галлон £ 22 840
1,4 TFSI Спорт 3dr S Tronic 8,10 секунды 136 миль / ч 112 г / км 58.90 миль на галлон £ 24 390
1.4 TFSI Sport 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек 9.30 сек 126 миль / ч 124 г / км 53.30 миль на галлон £ 19 670
1,4 TFSI Sport 3dr [Start Stop] Хэтчбек 9.40 секунд 126 миль / ч 132 г / км 49,60 миль на галлон 18 190
1,6 TDI 110 S Line 3dr S Tronic [Nav] 10,50 сек 124 миль / ч 107 г / км 68.90 миль на галлон 25 460 фунтов стерлингов
1,6 TDI 110 S Line 3dr [Nav] 10,50 сек 124 миль / ч 107 г / км 68.90 миль на галлон £ 23 980
1.6 TDI 110 SE 3dr 10,50 сек 124 миль / ч 99г / км 74. 30 миль на галлон 20 430 фунтов стерлингов
1,6 TDI 110 SE 3dr S Tronic 10,50 сек 124 миль / ч 99г / км 74.30 миль на галлон £ 21 910
1.6 TDI 110 SE Technik 3dr 10,50 сек 124 миль / ч 99г / км 74.30 миль на галлон £ 21 180
1.6 TDI 110 SE Technik 3dr S Tronic 10,50 сек 124 миль / ч 99г / км 74.30 миль на галлон £ 22 660
1,6 TDI 110 Sport 3dr S Tronic [Nav] 10.50 секунд 124 миль / ч 105 г / км 70,60 миль на галлон £ 23 310
1,6 TDI 110 Sport 3dr [Nav] 10,50 сек 124 миль / ч 105 г / км 70.60 миль на галлон £ 21 830
1,6 TDI черный издание 3dr 10,50 сек 124 миль / ч 108 г / км 68. 90 миль на галлон £ 26 440
1.6 TDI черный выпуск 3dr S Tronic 10,50 сек 124 миль / ч 104 г / км 70,60 миль на галлон 27 990 фунтов стерлингов
1,6 TDI S Line 3dr 10,50 сек 124 миль / ч 108 г / км 68.90 миль на галлон £ 25 090
1.6 TDI S Line 3dr Хэтчбек 11,40 секунды 121 миль / ч 109 г / км 68.90 миль на галлон £ 20 495
1.6 TDI S Line 3dr S Tronic 10,50 сек 124 миль / ч 104 г / км 70,60 миль на галлон £ 26 640
1.6 TDI S Line 3dr S Tronic Хэтчбек 11.70 секунд 121 миль / ч 109 г / км 67.30 миль на галлон £ 21 975
1.6 TDI SE 3dr 10,50 сек 124 миль / ч 99г / км 74. 30 миль на галлон £ 21 390
1.6 TDI SE 3dr хэтчбек 11,40 секунды 121 миль / ч 109 г / км 68.90 миль на галлон £ 18 910
1.6 TDI SE 3dr S Tronic 10,50 сек 124 миль / ч 99г / км 74.30 миль на галлон £ 22 940
1.6 TDI SE 3dr S Tronic Хэтчбек 11,70 сек 121 миль / ч 109 г / км 67.30 миль на галлон £ 20 390
1.6 TDI SE Техник 3dr 10,50 сек 124 миль / ч 99г / км 74.30 миль на галлон £ 21 885
1.6 TDI SE Technik 3dr S Tronic 10,50 сек 124 миль / ч 99г / км 74.30 миль на галлон £ 23 435
1.6 TDI Спорт 3dr 10,50 сек 124 миль / ч 107 г / км 70. 60 миль на галлон £ 22 940
1.6 TDI Sport 3dr Хэтчбек 11,40 секунды 121 миль / ч 109 г / км 68.90 миль на галлон £ 18 910
1.6 TDI Sport 3dr S Tronic 10,50 сек 124 миль / ч 102 г / км 72,40 миль на галлон £ 24 490
1.6 TDI Sport 3dr S Tronic Хэтчбек 11.70 секунд 121 миль / ч 109 г / км 67.30 миль на галлон £ 20 390
1,8 TFSI Quattro S Line 3dr S Tronic [Nav] 6,70 сек 141 миль / ч 153 г / км 42.80 миль на галлон £ 28 440
1.8 TFSI S Line 3dr хэтчбек 7,60 сек 138 миль / ч 152 г / км 42,80 миль на галлон £ 21 505
1.8 TFSI S Line 3dr S Tronic Хэтчбек 7,50 сек 138 миль / ч 149 г / км 43,50 миль на галлон £ 22 985
1. 8 TFSI SE 3dr хэтчбек 7.60 секунд 138 миль / ч 152 г / км 42,80 миль на галлон £ 19 920
1,8 TFSI SE 3dr S Tronic хэтчбек 7,50 сек 138 миль / ч 149 г / км 43.50 миль на галлон 21 400 фунтов стерлингов
1.8 TFSI Sport 3dr хэтчбек 7,60 сек 138 миль / ч 152 г / км 42,80 миль на галлон £ 19 920
1.8 TFSI Sport 3dr S Tronic Хэтчбек 7,50 сек 138 миль / ч 149 г / км 43,50 миль на галлон 21 400 фунтов стерлингов
2.0 TDI 150 Quattro S Line 3dr [Nav] 8.20 секунд 133 миль / ч 127 г / км 57,60 миль на галлон £ 26 760
2.0 TDI 150 Quattro Sport 3dr [Nav] 8,20 секунды 133 миль / ч 125 г / км 58.90 миль на галлон £ 24 610
2.0 TDI 170 S Line 3dr [Start Stop] Хэтчбек 8,00 сек 139 миль / ч 123 г / км 60,10 миль на галлон £ 22 795
2.0 TDI 170 SE 3dr [Start Stop] Хэтчбек 8,00 сек 139 миль / ч 123 г / км 60,10 миль на галлон 21 210
2.0 TDI 170 Sport 3dr [Start Stop] Хэтчбек 8.00 сек 139 миль / ч 123 г / км 60,10 миль на галлон 21 210
2.0 TDI 184 черный издание 3dr 7,30 сек 145 миль / ч 118 г / км 62.80 миль на галлон £ 29 060
2.0 TDI 184 Quattro черный издание 3dr S Tronic 6,80 сек 143 миль / ч 129 г / км 57,60 миль на галлон £ 32 040
2.0 TDI 184 Quattro S Line 3dr S Tronic 6,80 сек 143 миль / ч 129 г / км 57,60 миль на галлон £ 30 690
2.0 TDI 184 Quattro Sport 3dr S Tronic 6.80 секунд 143 миль / ч 127 г / км 58.90 миль на галлон £ 28 540
2.0 TDI 184 S Line 3dr 7,30 сек 145 миль / ч 118 г / км 62.80 миль на галлон £ 27 710
2.0 TDI 184 S Line 3dr [Nav] 7,30 сек 145 миль / ч 114г / км 65,70 миль на галлон £ 26 600
2.0 TDI 184 Спорт 3dr 7,30 сек 145 миль / ч 117г / км 64.20 миль на галлон £ 25 560
2.0 TDI 184 Sport 3dr [Nav] 7,30 сек 145 миль / ч 112 г / км 67.30 миль на галлон £ 24 450
2.0 TDI черный выпуск 3dr 8,50 сек 135 миль / ч 109 г / км 65,70 миль на галлон 27 790 фунтов стерлингов
2.0 TDI черный выпуск 3dr S Tronic 8,20 секунды 135 миль / ч 120 г / км 61,40 миль на галлон £ 29 340
2.0 TDI Quattro черный выпуск 3dr 8.20 секунд 133 миль / ч 126 г / км 57,60 миль на галлон £ 29 220
2.0 TDI Quattro S Line 3dr 8,20 секунды 133 миль / ч 126 г / км 57.60 миль на галлон £ 27 870
2,0 TDI Quattro S Line 3dr S Tronic [Nav] 6,80 сек 143 миль / ч 129 г / км 57,60 миль на галлон £ 29 510
2.0 TDI Quattro Sport 3dr 8,20 секунды 133 миль / ч 125 г / км 58.90 миль на галлон 25 720 фунтов стерлингов
2,0 TDI Quattro Sport 3dr S Tronic [Nav] 6.80 секунд 143 миль / ч 127 г / км 58.90 миль на галлон £ 27 360
2.0 TDI S Line 3dr 8,50 сек 135 миль / ч 109 г / км 65.70 миль на галлон £ 26 440
2.0 TDI S Line 3dr [Start Stop] Хэтчбек 8,90 сек 130 миль / ч 115 г / км 64.20 миль на галлон £ 21 845
2.0 TDI S Line 3dr S Tronic 8,20 секунды 135 миль / ч 120 г / км 61,40 миль на галлон 27 990 фунтов стерлингов
2.0 TDI S Line 3dr S Tronic [Nav] 8,20 секунды 135 миль / ч 121 г / км 61.40 миль на галлон £ 26 810
2.0 TDI S Line 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек 8,70 сек 130 миль / ч 129 г / км 57,60 миль на галлон £ 23 325
2.0 TDI S Line 3dr [Nav] 8,50 сек 135 миль / ч 109 г / км 67.30 миль на галлон 25 330 фунтов стерлингов
2.0 TDI SE 3dr 8,50 сек 135 миль / ч 105 г / км 70.60 миль на галлон £ 22 740
2.0 TDI SE 3dr S Tronic 8,20 секунды 135 миль / ч 116 г / км 64.20 миль на галлон £ 24 290
2.0 TDI SE 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек 8,70 сек 130 миль / ч 129 г / км 57,60 миль на галлон £ 21 740
2.0 TDI SE 3dr [Start Stop] Хэтчбек 8.90 секунд 130 миль / ч 115 г / км 64.20 миль на галлон £ 20 260
2.0 TDI SE Техник 3dr 8,50 сек 135 миль / ч 105 г / км 70.60 миль на галлон £ 23 235
2.0 TDI SE Technik 3dr S Tronic 8,20 секунды 135 миль / ч 116 г / км 64.20 миль на галлон £ 24 785
2.0 TDI Sport 3dr 8,50 сек 135 миль / ч 108 г / км 67.30 миль на галлон £ 24 290
2.0 TDI Спорт 3dr S Tronic 8,20 секунды 135 миль / ч 119 г / км 62.80 миль на галлон £ 25 840
2.0 TDI Sport 3dr S Tronic [Nav] 8,20 секунды 135 миль / ч 119 г / км 62,80 миль на галлон £ 24 660
2.0 TDI Sport 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек 8,70 сек 130 миль / ч 129 г / км 57,60 миль на галлон £ 21 740
2.0 TDI Sport 3dr [Nav] 8.50 секунд 135 миль / ч 108 г / км 68.90 миль на галлон £ 23 180
2.0 TDI Sport 3dr [Start Stop] Хэтчбек 8,90 сек 130 миль / ч 115 г / км 64.20 миль на галлон £ 20 260
2.0 TFSI черный выпуск 3dr 6,80 сек 151 миль / ч 130 г / км 49,60 миль на галлон £ 28 120
2.0 TFSI Black Edition 3dr S Tronic 6,70 сек 151 миль / ч 130 г / км 48,70 миль на галлон £ 29 670
2.0 TFSI Quattro Black Edition 3dr S Tronic 6.10 секунд 146 миль / ч 134 г / км 47.90 миль на галлон £ 31 100
2.0 TFSI Quattro S Line 3dr S Tronic 6,10 секунды 146 миль / ч 134 г / км 47.90 миль на галлон £ 29 750
2.0 TFSI Quattro S Line 3dr S Tronic Хэтчбек 6,60 сек 147 миль / ч 174 г / км 37,70 миль на галлон 25 750 фунтов стерлингов
2.0 TFSI Quattro Sport 3dr S Tronic 6,10 секунды 146 миль / ч 133 г / км 48,70 миль на галлон 27 600 фунтов стерлингов
2.0 TFSI Quattro Sport 3dr S Tronic Хэтчбек 6.60 секунд 147 миль / ч 174 г / км 37,70 миль на галлон £ 24 165
2.0 TFSI S Line 3dr 6,80 сек 151 миль / ч 130 г / км 49.60 миль на галлон £ 26 770
2.0 TFSI S Line 3dr S Tronic 6,70 сек 151 миль / ч 130 г / км 48,70 миль на галлон £ 28 320
2.0 TFSI Sport 3dr 6,80 сек 151 миль / ч 129 г / км 50,40 миль на галлон £ 24 620
2.0 TFSI Спорт 3dr S Tronic 6,70 сек 151 миль / ч 129 г / км 49.60 миль на галлон £ 26 170
30 TDI 116 черный издание 4dr S Tronic 10,40 секунды 131 миль / ч 104 г / км 72,40 миль на галлон £ 30 860
30 TDI 116 Black Edition 4dr S Tronic [Tech Pack] 10.40 секунд 131 миль / ч 104 г / км 72,40 миль на галлон £ 32 255
30 TDI 116 черный издание 5dr S Tronic 10,40 секунды 127 миль / ч 105 г / км 70.60 миль на галлон £ 30 295
30 TDI 116 Black Edition 5dr S Tronic [Tech Pack] 10,40 секунды 127 миль / ч 105 г / км 70,60 миль на галлон £ 31 690
30 TDI 116 S Line 4dr S Tronic 10.40 секунд 131 миль / ч 104 г / км 72,40 миль на галлон £ 29 510
30 TDI 116 S Line 4dr S Tronic [Tech Pack] 10,40 секунды 131 миль / ч 104 г / км 72.40 миль на галлон £ 30 905
30 TDI 116 S Line 5dr S Tronic 10,40 секунды 127 миль / ч 105 г / км 70,60 миль на галлон £ 28 945
30 TDI 116 S Line 5dr S Tronic [Tech Pack] 10.40 секунд 127 миль / ч 105 г / км 70,60 миль на галлон £ 30 340
30 TDI 116 SE Technik 5dr S Tronic 10,40 секунды 127 миль / ч 103 г / км 72.40 миль на галлон £ 25 640
30 TDI 116 Спорт 4др S Tronic 10,40 секунды 131 миль / ч 103 г / км 72,40 миль на галлон £ 27 360
30 TDI 116 Sport 4dr S Tronic [Tech Pack] 10.40 секунд 131 миль / ч 103 г / км 72,40 миль на галлон £ 28 980
30 TDI 116 Спорт 5др S Tronic 10,40 секунды 127 миль / ч 104 г / км 70.60 миль на галлон £ 26 795
30 TDI 116 Sport 5dr S Tronic [Tech Pack] 10,40 секунды 127 миль / ч 104 г / км 70,60 миль на галлон £ 28 415
30 TFSI 116 черный издание 5dr S Tronic 9.90 секунд 128 миль / ч 118 г / км 54.30 миль на галлон £ 28 045
30 TFSI 116 Black Edition 5dr S Tronic [Tech Pack] 9,90 сек 128 миль / ч 118 г / км 54.30 миль на галлон £ 29 440
30 TFSI 116 S Линия 5dr S Tronic 9,90 сек 128 миль / ч 118 г / км 54.30 миль на галлон £ 26 695
30 TFSI 116 S Line 5dr S Tronic [Tech Pack] 9.90 секунд 128 миль / ч 118 г / км 54.30 миль на галлон £ 28 090
30 TFSI 116 SE Technik 5dr S Tronic 9,90 сек 128 миль / ч 115 г / км 55.40 миль на галлон £ 23 390
30 TFSI 116 Спорт 5др S Tronic 9,90 сек 128 миль / ч 117г / км 55,40 миль на галлон £ 24 545
30 TFSI 116 Sport 5dr S Tronic [Tech Pack] 9.90 секунд 128 миль / ч 117г / км 55,40 миль на галлон £ 26 165
30 TFSI черный выпуск 4dr S Tronic 9,90 сек 131 миль / ч 120 г / км 53.30 миль на галлон £ 28 610
30 TFSI Black Edition 4dr S Tronic [Tech Pack] 9,90 сек 131 миль / ч 120 г / км 53.30 миль на галлон £ 30 005
30 TFSI S Line 4dr S Tronic 9.90 секунд 131 миль / ч 120 г / км 53.30 миль на галлон £ 27 260
30 TFSI S Line 4dr S Tronic [Tech Pack] 9,90 сек 131 миль / ч 120 г / км 53.30 миль на галлон £ 28 655
30 TFSI Спорт 4др S Tronic 9,90 сек 131 миль / ч 119 г / км 54.30 миль на галлон £ 25 110
30 TFSI Sport 4dr S Tronic [Tech Pack] 9.90 секунд 131 миль / ч 119 г / км 54.30 миль на галлон £ 26 730
40 TFSI Спорт 2др S Tronic 7,20 секунды 155 миль / ч 141г / км 45.60 миль на галлон £ 32 965
40 TFSI Sport 2dr S Tronic [технический пакет] 7,20 секунды 155 миль / ч 141г / км 45,60 миль на галлон £ 34 585
40 TFSI Спорт 4др S Tronic 6.20 секунд 150 миль / ч 136 г / км 47,10 миль на галлон £ 29 040
40 TFSI Sport 4dr S Tronic [технический пакет] 6,20 секунды 150 миль / ч 136 г / км 47.10 миль на галлон £ 30 660
40 TFSI Спорт 5др S Троник 6,80 сек 152 миль / ч 138 г / км 46.30 миль на галлон £ 28 475
40 TFSI Sport 5dr S Tronic [технический пакет] 6.80 секунд 152 миль / ч 138 г / км 46.30 миль на галлон £ 30 095
Обзор Audi A3 — цены, характеристики и время 0-60
Audi A3 с момента своего запуска доминировала на рынке компактных хэтчбеков премиум-класса. Разработанный как ответвление Volkswagen Golf под маркой Audi, A3 имел серьезный успех для VAG.Причины успеха на самом деле слишком очевидны: это значок премиум-класса, гордость и элитная сборка, а также цены, которые находятся в пределах досягаемости того, что обычно считается основным покупателем.
К сожалению, автомобиль не обеспечивает динамику движения по сравнению с аналогами, даже уступая Golf, с которым он разделяет платформу. A3 придерживается той же формулы с момента своего запуска, и хотя конкуренты BMW и Mercedes проявляют больше интереса за рулем, это мало что сделало, чтобы помешать успеху премиального хэтчбека Audi.
A3 был хэтчбеком с момента его создания, но его также можно приобрести как кабриолет, так и, в последнее время, как седан. Есть даже пятидверный Sportback, в то время как quattro GmbH участвует в верхней части диапазона с S3 и RS3 — последний предлагается только в форме пятидверного Sportback и седана. У одного есть выбор с передним и полным приводом, механической коробкой передач и автоматикой S tronic DSG, а также ряд бензиновых и экономичных дизельных двигателей с турбонаддувом для работы их A3, есть даже подключаемая гибридная модель e-tron.Если вы не можете найти A3, который вам подходит, возможно, вы слишком разборчивы.
Учитывая свою довольно скромную основу, Audi A3 имеет довольно приличную возможность быть приличной в управлении, но она больше о безобидном, стильном и округлом стиле, чем о реальной динамике. Это абсолютно нормально для большинства тех, кто его купит, но другие могут списать это на просто красивый, хорошо построенный транспорт. Конечно, BMW 1-й серии — более интересная поездка — во многом благодаря заднеприводному шасси, — но A3 не лишена некоторой привлекательности.На более мощных версиях есть полный привод quattro, но они не превратят вас в Стига (Бломквиста) и не превратят A3 во что-нибудь, напоминающее Ur-Quattro, прорывающееся через Килдера.
Audi A3: подробно
> Производительность и время разгона от 0 до 60 — 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 187 л.с. опережает 2-литровый TDI до 62 миль в час на 0,6 секунды, разгоняя Golf GTI за 6,1 секунды.
> Двигатель и коробка передач — Диапазон теперь простирается от изящного 1-литрового трехцилиндрового двигателя до 2-литрового бензина и дизелей.Все они скромные и довольно гладкие.
> Езда и управляемость — Комфорт — лучшая настройка для всестороннего вождения, в то время как динамический режим мало что делает для улучшения ощущения рулевого управления.
> MPG и эксплуатационные расходы — 1,6-литровые TDI — самые экономные, но большинство A3 довольно экономичны для своего класса. Новый 1,5-литровый TFSI также доступен с цилиндром по требованию, который отключает два цилиндра при небольших нагрузках на дроссель.
> Интерьер и технические характеристики — Интерьер Audi A3 превосходит все в своем классе с точки зрения целостности конструкции.Виртуальная кабина была введена недавно.
> Дизайн — A3 не особо впечатляющий автомобиль, но список опций Audi предлагает потенциал для настройки.
Цены, характеристики и конкуренты
Конвергенция в ценах между A3 и его основными конкурентами наблюдается уже некоторое время, что возможно благодаря огромным объемам, которые производит Audi. Ассортимент A3 начинается с чуть более 20000 фунтов стерлингов, в то время как большая продажа 1.6TDI начинается с 21790 фунтов стерлингов в комплектации SE.Однако вам понадобится более 32000 фунтов стерлингов для S3, а гипер-люк RS3 будет стоить еще 12000 фунтов стерлингов.
Цены начального уровня относятся к 3-дверной модели, но впервые в линейке A3 вы можете выбрать кузов седан, предлагая дополнительные 60 литров грузового пространства по сравнению с 5-дверным Sportback. На вершине модельного ряда с точки зрения цены находится A3 Cabriolet, который стоит около 2500 фунтов стерлингов и 7300 фунтов стерлингов по сравнению с седаном и Sportback соответственно.
Соперники очевидны, главным образом в премиальной сфере, исходящие от соотечественников Audi — BMW и Mercedes-Benz с моделями 1-й серии и A-класса соответственно.1-я серия — выбор группы энтузиастов, отчасти из-за ее заднеприводной платформы. A-класс является более близким конкурентом A3 по качеству салона — он немного загружен внутри, но эстетически привлекателен по-своему, и ему удается проскользнуть ниже барьера в 20000 фунтов стерлингов на своем наименее дорогом и самом редком.
Другие, которые следует учитывать, включают Infiniti Q30 по аналогичной цене, и вы можете увидеть Lexus CT 200h в качестве конкурента электромобилю A3 e-tron или, возможно, менее мощным агрегатам TDI.Тем не менее, обе японские марки изо всех сил пытаются соответствовать привлекательности значков Audi. Если вы серьезно рассматриваете e-tron, то BMW i3, безусловно, стоит посмотреть. Возможно, не такой традиционный, как Audi, но с точки зрения вождения это действительно что-то другое, предлагающее приятные характеристики, как некоторые другие.
Что, возможно, удивит многих, так это то, что A3 действительно можно рассматривать в качестве претендента на такие основные предложения, как Ford Focus, VW Golf и многие другие, более высокая начальная цена Audi более чем компенсируется его большей остаточной стоимостью, что обеспечивает высокую конкурентоспособность лизинговые и финансовые сделки.
Такие автомобили, как A3, теперь поставляются с действительно всеобъемлющими базовыми характеристиками, но это не останавливает Audi, предлагая массу опций и пакетов премиум-класса для удовлетворения любых потребностей.

1. 0 TFSI SE 3dr	9,70 сек	128 миль / ч	104 г / км	62,80 миль на галлон	£ 19 140
1.0 TFSI SE 3dr S Tronic	9,70 сек	128 миль / ч	104 г / км	62.80 миль на галлон	£ 20 690
1.0 TFSI Sport 3dr	9,70 сек	128 миль / ч	107 г / км	60,10 миль на галлон	£ 20 690
1.0 TFSI Спорт 3dr S Tronic	9,70 сек	128 миль / ч	107 г / км	60,10 миль на галлон	£ 22 240
1.2 TFSI 110 SE 3dr	9,90 сек	123 миль / ч	114г / км	57.60 миль на галлон	£ 18 180
1,2 TFSI 110 SE 3dr S Tronic	9,90 сек	123 миль / ч	110 г / км	58.90 миль на галлон	£ 19 660
1. 2 TFSI 110 Sport 3dr S Tronic [Nav]	9,90 сек	123 миль / ч	116 г / км	56,50 миль на галлон	£ 21 060
1.2 TFSI 110 Sport 3dr [Nav]	9.90 секунд	123 миль / ч	117г / км	56,50 миль на галлон	£ 19 580
1.2 TFSI S Line 3dr хэтчбек	11,00 сек	119 миль / ч	127 г / км	51.40 миль на галлон	£ 19 565
1.2 TFSI S Line 3dr S Tronic хэтчбек	10,50 сек	119 миль / ч	123 г / км	53.30 миль на галлон	£ 21 045
1.2 TFSI SE 3dr Хэтчбек	11,00 сек	119 миль / ч	127 г / км	51,40 миль на галлон	£ 16 755
1.2 TFSI SE 3dr S Tronic хэтчбек	10,50 сек	119 миль / ч	123 г / км	53. 30 миль на галлон	£ 18 235
1.2 TFSI Sport 3dr хэтчбек	11,00 сек	119 миль / ч	127 г / км	51,40 миль на галлон	£ 17 980
1.2 TFSI Sport 3dr S Tronic Хэтчбек	10,50 сек	119 миль / ч	123 г / км	53.30 миль на галлон	£ 19 460
1,4 TFSI 125 S Line 3dr S Tronic [Nav]	9.10 секунд	128 миль / ч	117г / км	55,40 миль на галлон	£ 24 510
1,4 TFSI 125 S Line 3dr [Nav]	9,20 секунды	128 миль / ч	124 г / км	52.30 миль на галлон	£ 23 030
1,4 TFSI 125 SE 3dr	9,20 секунды	128 миль / ч	117г / км	55,40 миль на галлон	£ 19 480
1.4 TFSI 125 SE 3dr S Tronic	9,10 секунды	128 миль / ч	110 г / км	58. 90 миль на галлон	£ 20 960
1,4 TFSI 125 Sport 3dr S Tronic [Nav]	9.10 секунд	128 миль / ч	115 г / км	56,50 миль на галлон	22 360
1,4 TFSI 125 Sport 3dr [Nav]	9,20 секунды	128 миль / ч	122 г / км	53.30 миль на галлон	£ 20 880
1,4 TFSI 150 S Line 3dr S Tronic [Nav]	8,10 секунды	136 миль / ч	112 г / км	58.90 миль на галлон	25 360 фунтов стерлингов
1.4 TFSI 150 S Line 3dr [Nav]	8,10 секунды	136 миль / ч	111г / км	58.90 миль на галлон	£ 23 880
1,4 TFSI 150 SE 3dr	8,10 секунды	136 миль / ч	105 г / км	62.80 миль на галлон	20 330 фунтов стерлингов
1,4 TFSI 150 SE 3dr S Tronic	8,10 секунды	136 миль / ч	104 г / км	62,80 миль на галлон	£ 21 810
1. 4 TFSI 150 Sport 3dr S Tronic [Nav]	8,10 секунды	136 миль / ч	110 г / км	60,10 миль на галлон	23 210
1,4 TFSI 150 Sport 3dr [Nav]	8.10 секунд	136 миль / ч	109 г / км	60,10 миль на галлон	£ 21 730
1,4 TFSI черный выпуск 3dr	8,10 секунды	136 миль / ч	109 г / км	60.10 миль на галлон	£ 26 340
1,4 TFSI черный издание 3dr S Tronic	8,10 секунды	136 миль / ч	113 г / км	57,60 миль на галлон	27 890 фунтов стерлингов
1.4 TFSI S Line 3dr	8,10 секунды	136 миль / ч	109 г / км	60,10 миль на галлон	£ 24 990
1,4 TFSI S Line 3dr S Tronic	8,10 секунды	136 миль / ч	113 г / км	57. 60 миль на галлон	£ 26 540
1,4 TFSI S Line 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек	9.30 сек	126 миль / ч	124 г / км	53.30 миль на галлон	£ 21 255
1.4 TFSI S Line 3dr [Start Stop] Хэтчбек	9,40 секунды	126 миль / ч	132 г / км	49,60 миль на галлон	£ 19 775
1,4 TFSI SE 3dr	8,10 секунды	136 миль / ч	105 г / км	62.80 миль на галлон	£ 21 290
1,4 TFSI SE 3dr S Tronic	8,10 секунды	136 миль / ч	109 г / км	60,10 миль на галлон	£ 22 840
1.4 TFSI SE 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек	9.30 сек	126 миль / ч	124 г / км	53.30 миль на галлон	£ 19 670
1,4 TFSI SE 3dr [Start Stop] Хэтчбек	9.40 секунд	126 миль / ч	132 г / км	49,60 миль на галлон	18 190
1,4 TFSI Спорт 3dr	8,10 секунды	136 миль / ч	108 г / км	61. 40 миль на галлон	£ 22 840
1,4 TFSI Спорт 3dr S Tronic	8,10 секунды	136 миль / ч	112 г / км	58.90 миль на галлон	£ 24 390
1.4 TFSI Sport 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек	9.30 сек	126 миль / ч	124 г / км	53.30 миль на галлон	£ 19 670
1,4 TFSI Sport 3dr [Start Stop] Хэтчбек	9.40 секунд	126 миль / ч	132 г / км	49,60 миль на галлон	18 190
1,6 TDI 110 S Line 3dr S Tronic [Nav]	10,50 сек	124 миль / ч	107 г / км	68.90 миль на галлон	25 460 фунтов стерлингов
1,6 TDI 110 S Line 3dr [Nav]	10,50 сек	124 миль / ч	107 г / км	68.90 миль на галлон	£ 23 980
1.6 TDI 110 SE 3dr	10,50 сек	124 миль / ч	99г / км	74. 30 миль на галлон	20 430 фунтов стерлингов
1,6 TDI 110 SE 3dr S Tronic	10,50 сек	124 миль / ч	99г / км	74.30 миль на галлон	£ 21 910
1.6 TDI 110 SE Technik 3dr	10,50 сек	124 миль / ч	99г / км	74.30 миль на галлон	£ 21 180
1.6 TDI 110 SE Technik 3dr S Tronic	10,50 сек	124 миль / ч	99г / км	74.30 миль на галлон	£ 22 660
1,6 TDI 110 Sport 3dr S Tronic [Nav]	10.50 секунд	124 миль / ч	105 г / км	70,60 миль на галлон	£ 23 310
1,6 TDI 110 Sport 3dr [Nav]	10,50 сек	124 миль / ч	105 г / км	70.60 миль на галлон	£ 21 830
1,6 TDI черный издание 3dr	10,50 сек	124 миль / ч	108 г / км	68. 90 миль на галлон	£ 26 440
1.6 TDI черный выпуск 3dr S Tronic	10,50 сек	124 миль / ч	104 г / км	70,60 миль на галлон	27 990 фунтов стерлингов
1,6 TDI S Line 3dr	10,50 сек	124 миль / ч	108 г / км	68.90 миль на галлон	£ 25 090
1.6 TDI S Line 3dr Хэтчбек	11,40 секунды	121 миль / ч	109 г / км	68.90 миль на галлон	£ 20 495
1.6 TDI S Line 3dr S Tronic	10,50 сек	124 миль / ч	104 г / км	70,60 миль на галлон	£ 26 640
1.6 TDI S Line 3dr S Tronic Хэтчбек	11.70 секунд	121 миль / ч	109 г / км	67.30 миль на галлон	£ 21 975
1.6 TDI SE 3dr	10,50 сек	124 миль / ч	99г / км	74. 30 миль на галлон	£ 21 390
1.6 TDI SE 3dr хэтчбек	11,40 секунды	121 миль / ч	109 г / км	68.90 миль на галлон	£ 18 910
1.6 TDI SE 3dr S Tronic	10,50 сек	124 миль / ч	99г / км	74.30 миль на галлон	£ 22 940
1.6 TDI SE 3dr S Tronic Хэтчбек	11,70 сек	121 миль / ч	109 г / км	67.30 миль на галлон	£ 20 390
1.6 TDI SE Техник 3dr	10,50 сек	124 миль / ч	99г / км	74.30 миль на галлон	£ 21 885
1.6 TDI SE Technik 3dr S Tronic	10,50 сек	124 миль / ч	99г / км	74.30 миль на галлон	£ 23 435
1.6 TDI Спорт 3dr	10,50 сек	124 миль / ч	107 г / км	70. 60 миль на галлон	£ 22 940
1.6 TDI Sport 3dr Хэтчбек	11,40 секунды	121 миль / ч	109 г / км	68.90 миль на галлон	£ 18 910
1.6 TDI Sport 3dr S Tronic	10,50 сек	124 миль / ч	102 г / км	72,40 миль на галлон	£ 24 490
1.6 TDI Sport 3dr S Tronic Хэтчбек	11.70 секунд	121 миль / ч	109 г / км	67.30 миль на галлон	£ 20 390
1,8 TFSI Quattro S Line 3dr S Tronic [Nav]	6,70 сек	141 миль / ч	153 г / км	42.80 миль на галлон	£ 28 440
1.8 TFSI S Line 3dr хэтчбек	7,60 сек	138 миль / ч	152 г / км	42,80 миль на галлон	£ 21 505
1.8 TFSI S Line 3dr S Tronic Хэтчбек	7,50 сек	138 миль / ч	149 г / км	43,50 миль на галлон	£ 22 985
1. 8 TFSI SE 3dr хэтчбек	7.60 секунд	138 миль / ч	152 г / км	42,80 миль на галлон	£ 19 920
1,8 TFSI SE 3dr S Tronic хэтчбек	7,50 сек	138 миль / ч	149 г / км	43.50 миль на галлон	21 400 фунтов стерлингов
1.8 TFSI Sport 3dr хэтчбек	7,60 сек	138 миль / ч	152 г / км	42,80 миль на галлон	£ 19 920
1.8 TFSI Sport 3dr S Tronic Хэтчбек	7,50 сек	138 миль / ч	149 г / км	43,50 миль на галлон	21 400 фунтов стерлингов
2.0 TDI 150 Quattro S Line 3dr [Nav]	8.20 секунд	133 миль / ч	127 г / км	57,60 миль на галлон	£ 26 760
2.0 TDI 150 Quattro Sport 3dr [Nav]	8,20 секунды	133 миль / ч	125 г / км	58.90 миль на галлон	£ 24 610
2.0 TDI 170 S Line 3dr [Start Stop] Хэтчбек	8,00 сек	139 миль / ч	123 г / км	60,10 миль на галлон	£ 22 795
2.0 TDI 170 SE 3dr [Start Stop] Хэтчбек	8,00 сек	139 миль / ч	123 г / км	60,10 миль на галлон	21 210
2.0 TDI 170 Sport 3dr [Start Stop] Хэтчбек	8.00 сек	139 миль / ч	123 г / км	60,10 миль на галлон	21 210
2.0 TDI 184 черный издание 3dr	7,30 сек	145 миль / ч	118 г / км	62.80 миль на галлон	£ 29 060
2.0 TDI 184 Quattro черный издание 3dr S Tronic	6,80 сек	143 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	£ 32 040
2.0 TDI 184 Quattro S Line 3dr S Tronic	6,80 сек	143 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	£ 30 690
2.0 TDI 184 Quattro Sport 3dr S Tronic	6.80 секунд	143 миль / ч	127 г / км	58.90 миль на галлон	£ 28 540
2.0 TDI 184 S Line 3dr	7,30 сек	145 миль / ч	118 г / км	62.80 миль на галлон	£ 27 710
2.0 TDI 184 S Line 3dr [Nav]	7,30 сек	145 миль / ч	114г / км	65,70 миль на галлон	£ 26 600
2.0 TDI 184 Спорт 3dr	7,30 сек	145 миль / ч	117г / км	64.20 миль на галлон	£ 25 560
2.0 TDI 184 Sport 3dr [Nav]	7,30 сек	145 миль / ч	112 г / км	67.30 миль на галлон	£ 24 450
2.0 TDI черный выпуск 3dr	8,50 сек	135 миль / ч	109 г / км	65,70 миль на галлон	27 790 фунтов стерлингов
2.0 TDI черный выпуск 3dr S Tronic	8,20 секунды	135 миль / ч	120 г / км	61,40 миль на галлон	£ 29 340
2.0 TDI Quattro черный выпуск 3dr	8.20 секунд	133 миль / ч	126 г / км	57,60 миль на галлон	£ 29 220
2.0 TDI Quattro S Line 3dr	8,20 секунды	133 миль / ч	126 г / км	57.60 миль на галлон	£ 27 870
2,0 TDI Quattro S Line 3dr S Tronic [Nav]	6,80 сек	143 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	£ 29 510
2.0 TDI Quattro Sport 3dr	8,20 секунды	133 миль / ч	125 г / км	58.90 миль на галлон	25 720 фунтов стерлингов
2,0 TDI Quattro Sport 3dr S Tronic [Nav]	6.80 секунд	143 миль / ч	127 г / км	58.90 миль на галлон	£ 27 360
2.0 TDI S Line 3dr	8,50 сек	135 миль / ч	109 г / км	65.70 миль на галлон	£ 26 440
2.0 TDI S Line 3dr [Start Stop] Хэтчбек	8,90 сек	130 миль / ч	115 г / км	64.20 миль на галлон	£ 21 845
2.0 TDI S Line 3dr S Tronic	8,20 секунды	135 миль / ч	120 г / км	61,40 миль на галлон	27 990 фунтов стерлингов
2.0 TDI S Line 3dr S Tronic [Nav]	8,20 секунды	135 миль / ч	121 г / км	61.40 миль на галлон	£ 26 810
2.0 TDI S Line 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек	8,70 сек	130 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	£ 23 325
2.0 TDI S Line 3dr [Nav]	8,50 сек	135 миль / ч	109 г / км	67.30 миль на галлон	25 330 фунтов стерлингов
2.0 TDI SE 3dr	8,50 сек	135 миль / ч	105 г / км	70.60 миль на галлон	£ 22 740
2.0 TDI SE 3dr S Tronic	8,20 секунды	135 миль / ч	116 г / км	64.20 миль на галлон	£ 24 290
2.0 TDI SE 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек	8,70 сек	130 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	£ 21 740
2.0 TDI SE 3dr [Start Stop] Хэтчбек	8.90 секунд	130 миль / ч	115 г / км	64.20 миль на галлон	£ 20 260
2.0 TDI SE Техник 3dr	8,50 сек	135 миль / ч	105 г / км	70.60 миль на галлон	£ 23 235
2.0 TDI SE Technik 3dr S Tronic	8,20 секунды	135 миль / ч	116 г / км	64.20 миль на галлон	£ 24 785
2.0 TDI Sport 3dr	8,50 сек	135 миль / ч	108 г / км	67.30 миль на галлон	£ 24 290
2.0 TDI Спорт 3dr S Tronic	8,20 секунды	135 миль / ч	119 г / км	62.80 миль на галлон	£ 25 840
2.0 TDI Sport 3dr S Tronic [Nav]	8,20 секунды	135 миль / ч	119 г / км	62,80 миль на галлон	£ 24 660
2.0 TDI Sport 3dr S Tronic [Start Stop] Хэтчбек	8,70 сек	130 миль / ч	129 г / км	57,60 миль на галлон	£ 21 740
2.0 TDI Sport 3dr [Nav]	8.50 секунд	135 миль / ч	108 г / км	68.90 миль на галлон	£ 23 180
2.0 TDI Sport 3dr [Start Stop] Хэтчбек	8,90 сек	130 миль / ч	115 г / км	64.20 миль на галлон	£ 20 260
2.0 TFSI черный выпуск 3dr	6,80 сек	151 миль / ч	130 г / км	49,60 миль на галлон	£ 28 120
2.0 TFSI Black Edition 3dr S Tronic	6,70 сек	151 миль / ч	130 г / км	48,70 миль на галлон	£ 29 670
2.0 TFSI Quattro Black Edition 3dr S Tronic	6.10 секунд	146 миль / ч	134 г / км	47.90 миль на галлон	£ 31 100
2.0 TFSI Quattro S Line 3dr S Tronic	6,10 секунды	146 миль / ч	134 г / км	47.90 миль на галлон	£ 29 750
2.0 TFSI Quattro S Line 3dr S Tronic Хэтчбек	6,60 сек	147 миль / ч	174 г / км	37,70 миль на галлон	25 750 фунтов стерлингов
2.0 TFSI Quattro Sport 3dr S Tronic	6,10 секунды	146 миль / ч	133 г / км	48,70 миль на галлон	27 600 фунтов стерлингов
2.0 TFSI Quattro Sport 3dr S Tronic Хэтчбек	6.60 секунд	147 миль / ч	174 г / км	37,70 миль на галлон	£ 24 165
2.0 TFSI S Line 3dr	6,80 сек	151 миль / ч	130 г / км	49.60 миль на галлон	£ 26 770
2.0 TFSI S Line 3dr S Tronic	6,70 сек	151 миль / ч	130 г / км	48,70 миль на галлон	£ 28 320
2.0 TFSI Sport 3dr	6,80 сек	151 миль / ч	129 г / км	50,40 миль на галлон	£ 24 620
2.0 TFSI Спорт 3dr S Tronic	6,70 сек	151 миль / ч	129 г / км	49.60 миль на галлон	£ 26 170
30 TDI 116 черный издание 4dr S Tronic	10,40 секунды	131 миль / ч	104 г / км	72,40 миль на галлон	£ 30 860
30 TDI 116 Black Edition 4dr S Tronic [Tech Pack]	10.40 секунд	131 миль / ч	104 г / км	72,40 миль на галлон	£ 32 255
30 TDI 116 черный издание 5dr S Tronic	10,40 секунды	127 миль / ч	105 г / км	70.60 миль на галлон	£ 30 295
30 TDI 116 Black Edition 5dr S Tronic [Tech Pack]	10,40 секунды	127 миль / ч	105 г / км	70,60 миль на галлон	£ 31 690
30 TDI 116 S Line 4dr S Tronic	10.40 секунд	131 миль / ч	104 г / км	72,40 миль на галлон	£ 29 510
30 TDI 116 S Line 4dr S Tronic [Tech Pack]	10,40 секунды	131 миль / ч	104 г / км	72.40 миль на галлон	£ 30 905
30 TDI 116 S Line 5dr S Tronic	10,40 секунды	127 миль / ч	105 г / км	70,60 миль на галлон	£ 28 945
30 TDI 116 S Line 5dr S Tronic [Tech Pack]	10.40 секунд	127 миль / ч	105 г / км	70,60 миль на галлон	£ 30 340
30 TDI 116 SE Technik 5dr S Tronic	10,40 секунды	127 миль / ч	103 г / км	72.40 миль на галлон	£ 25 640
30 TDI 116 Спорт 4др S Tronic	10,40 секунды	131 миль / ч	103 г / км	72,40 миль на галлон	£ 27 360
30 TDI 116 Sport 4dr S Tronic [Tech Pack]	10.40 секунд	131 миль / ч	103 г / км	72,40 миль на галлон	£ 28 980
30 TDI 116 Спорт 5др S Tronic	10,40 секунды	127 миль / ч	104 г / км	70.60 миль на галлон	£ 26 795
30 TDI 116 Sport 5dr S Tronic [Tech Pack]	10,40 секунды	127 миль / ч	104 г / км	70,60 миль на галлон	£ 28 415
30 TFSI 116 черный издание 5dr S Tronic	9.90 секунд	128 миль / ч	118 г / км	54.30 миль на галлон	£ 28 045
30 TFSI 116 Black Edition 5dr S Tronic [Tech Pack]	9,90 сек	128 миль / ч	118 г / км	54.30 миль на галлон	£ 29 440
30 TFSI 116 S Линия 5dr S Tronic	9,90 сек	128 миль / ч	118 г / км	54.30 миль на галлон	£ 26 695
30 TFSI 116 S Line 5dr S Tronic [Tech Pack]	9.90 секунд	128 миль / ч	118 г / км	54.30 миль на галлон	£ 28 090
30 TFSI 116 SE Technik 5dr S Tronic	9,90 сек	128 миль / ч	115 г / км	55.40 миль на галлон	£ 23 390
30 TFSI 116 Спорт 5др S Tronic	9,90 сек	128 миль / ч	117г / км	55,40 миль на галлон	£ 24 545
30 TFSI 116 Sport 5dr S Tronic [Tech Pack]	9.90 секунд	128 миль / ч	117г / км	55,40 миль на галлон	£ 26 165
30 TFSI черный выпуск 4dr S Tronic	9,90 сек	131 миль / ч	120 г / км	53.30 миль на галлон	£ 28 610
30 TFSI Black Edition 4dr S Tronic [Tech Pack]	9,90 сек	131 миль / ч	120 г / км	53.30 миль на галлон	£ 30 005
30 TFSI S Line 4dr S Tronic	9.90 секунд	131 миль / ч	120 г / км	53.30 миль на галлон	£ 27 260
30 TFSI S Line 4dr S Tronic [Tech Pack]	9,90 сек	131 миль / ч	120 г / км	53.30 миль на галлон	£ 28 655
30 TFSI Спорт 4др S Tronic	9,90 сек	131 миль / ч	119 г / км	54.30 миль на галлон	£ 25 110
30 TFSI Sport 4dr S Tronic [Tech Pack]	9.90 секунд	131 миль / ч	119 г / км	54.30 миль на галлон	£ 26 730
40 TFSI Спорт 2др S Tronic	7,20 секунды	155 миль / ч	141г / км	45.60 миль на галлон	£ 32 965
40 TFSI Sport 2dr S Tronic [технический пакет]	7,20 секунды	155 миль / ч	141г / км	45,60 миль на галлон	£ 34 585
40 TFSI Спорт 4др S Tronic	6.20 секунд	150 миль / ч	136 г / км	47,10 миль на галлон	£ 29 040
40 TFSI Sport 4dr S Tronic [технический пакет]	6,20 секунды	150 миль / ч	136 г / км	47.10 миль на галлон	£ 30 660
40 TFSI Спорт 5др S Троник	6,80 сек	152 миль / ч	138 г / км	46.30 миль на галлон	£ 28 475
40 TFSI Sport 5dr S Tronic [технический пакет]	6.80 секунд	152 миль / ч	138 г / км	46.30 миль на галлон	£ 30 095

Технические характеристики автомобиля Audi A3 1.8 T (8L1)

Технические характеристики Audi A3 1.8 T

Audi A3 1.8 T

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11

Фотографии Audi A3 1.

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11

Фотографии Audi A3 1.8 T из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11

Продажа подержанных автомобилей Audi A3

Отзывы владельцев автомобиля Audi A3

Технические характеристики автомобиля Audi A3 Sportback 1.6 (8PA(2008))

Технические характеристики Audi A3 Sportback 1.6

Audi A3 Sportback 1.6

Фотографии Audi A3 Sportback 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 4

Фотографии Audi A3 Sportback 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 4

Фотографии Audi A3 Sportback 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 4

Фотографии Audi A3 Sportback 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 4

Продажа подержанных автомобилей Audi A3

Отзывы владельцев автомобиля Audi A3

Технические характеристики автомобиля Audi S3 2.0 TFSI quattro (8V)

Модификации и технические характеристики Audi A3

Технические характеристики Audi A3, Седан 2012-н.в.

Технические характеристики Audi A3, Хэтчбек 2012-н.

Технические характеристики Audi A3, Хэтчбек 2003-2012

Технические характеристики Audi A3, Кабриолет 2003-2012

Технические характеристики Audi A3, Хэтчбек 1996-2003

б/у Audi A3

Новые Audi A3

Audi A3: цена Ауди A3, технические характеристики Ауди A3, фото, отзывы, видео

Одноклассники Audi A3 по цене

Отзывы владельцев Audi A3

Audi A3 Sportback: цена Ауди А3 Спортбэк, технические характеристики Ауди А3 Спортбэк, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Audi A3 Sportback

Технические характеристики Ауди А3 по модификациям

2019 Audi A3 Premium 40 TFSI Характеристики и характеристики

2015 Audi A3 2.

Ауди А3 2016 года выпуска 2.

Audi A3 2020 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Audi A3 2020 года — это хорошо оснащенный компактный седан начального уровня, который предлагает больше содержания, чем вспышку.

Audi A3 2020 года выглядит как пинта A4, и это комплимент.

Хороший турбонаддув гарантирует, что Audi A3 2020 года без проблем выезжает на шоссе.

Audi A3 2020 года при своих миниатюрных размерах не очень просторен внутри.

Audi A3 2020 года поставляется с хорошим набором функций предотвращения столкновений и хорошо зарекомендовал себя в краш-тестах.

Audi A3 2020 Обзоры, цены и характеристики

Audi A3 2012-2020 цены и характеристики

Обзор Audi A3 — цены, характеристики и время 0-60

Audi A3: подробно

Цены, характеристики и конкуренты

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики